Troy Bilt Blower TB4BP User Manual

Operator’s Manual

4-Cycle Backpack Blower

TB4BP

SAVE THESE INSTRUCTIONS

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obtain a list of authorized service dealers near you. For more details

about your unit, visit our website at www.troybilt.com.

DO NOT RETURN THE UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF

PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR WARRANTY SERVICE.

THIS PRODUCT IS COVERED BY ONE OR MORE U.S. PATENTS.

OTHER PATENTS PENDING.

Service on this unit both within and after the warranty period should be

performed only by an authorized and approved service dealer.

Before beginning, locate the unit’s model plate. It lists the model and

serial numbers of your unit. Refer to the sample plate below and

copy the information for future reference.

MODEL :

S/N :

ITEM :

TABLE OF CONTENTS

Copy the model and parent part number here:

Copy the serial number here:

Service Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Oil and Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Troubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Parts List . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E18

All information, illustrations, and specifications in this manual are based on

the latest product information available at the time of printing. We reserve

the right to make changes at any time without notice.

P/N 769-03148C

(09/07)

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RULES FOR SAFE OPERATION

• Do not set unit on any surface except a clean, hard area while

maintenance or repair.

engine is running. Debris such as gravel, sand, dust, grass, etc.

could be picked up by the air intake and thrown out by the

discharge opening, damaging unit, property, or causing serious

injury to bystanders or operator.

• Never point the blower or blowing debris in the direction of

people, animals, or in the direction of windows. Always direct the

blowing debris away from people, animals, and windows. Use

extra caution when blowing debris near solid objects such as

trees, automobiles, walls, etc.

• Use the right tool. Only use this tool for its intended purpose.

• Do not force unit. It will do the job better and with less likelihood

OTHER SAFETY WARNINGS

of injury at a rate for which it was designed.

• Always disconnect the spark plug before performing

maintenance or accessing movable parts. See Replacing the

Spark Plug.

• Never store the unit, with fuel in the tank, inside a building where

fumes may reach an open flame (pilot lights, etc.) or sparks

(switches, electrical motors, etc.).

• Do not overreach or use from unstable surfaces such as ladders,

trees, steep slopes, rooftops, etc. Always keep proper footing

and balance.

• Always hold the unit with a firm grip when operating.

• Keep hands, face, and feet away from all moving parts. Do not

touch or try to stop the impeller when it is rotating. Do not

operate without guards in place.

• Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure

to secure the unit while transporting.

• Do not put any object into openings. Do not use with any

opening blocked; keep free of dirt, debris, and anything that may

reduce the air flow.

• Do not touch the engine or muffler. These parts get extremely

hot from operation, even after the unit is turned off.

• Store the unit in a dry place, secured, or at a height to prevent

unauthorized use or damage. Keep out of the reach of children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid.

Keep handles dry, clean, and free from debris. Clean after each

use, see Cleaning and Storage instructions.

• Do not operate the engine faster than the speed needed to do

the job. Do not run the engine at high speed when not in use.

• Always stop the engine when operation is delayed or when

walking from one location to another.

• Stop the engine for maintenance, repair, to install or remove the

blower tubes. The unit must be stopped and the impeller no

longer turning to avoid contact with the rotating blades.

• If you strike or come into contact with a foreign object, stop the

engine immediately and check for damage. Do not operate

before repairing damage. Do not operate the unit with loose or

damaged parts.

• Use only replacement parts recommended for this tool that are

sold by a Troy-Bilt outlet. Use of any replacement parts purchased

elsewhere may be hazardous, and will also void your warranty.

• Keep these instructions. Refer to them often and use them to

instruct other users. If you loan this unit to others, also loan

these instructions to them.

SPECIAL NOTE: Exposure to vibrations through prolonged use of

gasoline powered hand tools could cause blood vessel or nerve

damage in the fingers, hands, and joints of people prone to

circulation disorders or abnormal swelling. Prolonged use in cold

weather has been linked to blood vessel damage in otherwise

healthy people. If symptoms occur such as numbness, pain, loss

of strength, change in skin color or texture, or loss of feeling in the

fingers, hands or joints, discontinue use of this tool and seek

medical attention. A reduced vibration system does not guarantee

avoidance of these problems. Users who operate power tools on a

regular basis must closely monitor their physical condition and the

condition of this tool.

• Never use this unit for spreading chemicals, fertilizers or other

substances which may contain toxic materials.

• To reduce fire hazard, replace faulty muffler and spark arrestor.

Keep the engine and muffler free from grass, leaves, excessive

grease or carbon build up.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

• Turn the engine off and disconnect the spark plug for

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RULES FOR SAFE OPERATION

SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.

Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating, maintenance,` and repair information.

SYMBOL

MEANING

SYMBOL

MEANING

•SAFETY ALERT SYMBOL

•ON/OFF STOP CONTROL

Indicates danger, warning or caution. May be used in

conjunction with other symbols or pictographs.

ON / START / RUN

•ON/OFF STOP CONTROL

OFF or STOP

•WARNING: READ OPERATOR'S MANUAL

Read the operator’s manual(s) and follow all warnings

and safety instructions. Failure to do so can result in

serious injury to the operator and/or bystanders.

•KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING: Thrown objects and loud noise can

cause severe eye injury and hearing loss. Wear eye

protection meeting ANSI Z87.1 standards and ear

protection when operating this unit. Use a full face

shield when needed.

•WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

WARNING: Thrown objects and loud noise can

cause severe eye injury and hearing loss. Wear eye

protection meeting ANSI Z87.1 standards and ear

protection when operating this unit. Use a full face

shield when needed.

•THROWN OBJECTS CAN CAUSE SEVERE

INJURY

•UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel.

WARNING: Thrown objects and loud noise can

cause severe eye injury and hearing loss. Wear eye

protection meeting ANSI Z87.1 standards and ear

protection when operating this unit. Use a full face

shield when needed.

•OIL

Refer to operator’s manual for the proper type of oil.

•CHOKE CONTROL

1. • FULL choke position

2. • PARTIAL choke position

3. • RUN choke position

•HOT SURFACE WARNING

Do not touch a hot surface. You may get burned.

These parts get extremely hot from operation. They

remain hot for a short time after the unit is turned off.

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KNOW YOUR UNIT

Air Filter Cover

Choke Lever

Starter Rope

Handle

Suspension System

Gas Cap

Shoulder Support

Shoulder

Support Buckle

Stand

Waist

Support

Waist

Support

Clip

Trigger Lock

Throttle Grip

Throttle

Cables

Trigger

Muffler

Blower

Tube

Primer Bulb

Elbow Tube

Gas Tank

Nozzle

Oil Fill Plug

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ASSEMBLY INSTRUCTIONS

ASSEMBLING THE BLOWER TUBE

Installing the Lower Blower Tubes and Nozzle

1. Align the bump slot on the end of the first lower blower tube

with the bump on the bottom end of the upper blower tube

(Fig. 3, A).

To avoid serious personal injury and

WARNING:

damage to the unit, shut the unit off before removing or

installing the blower tube.

2. Insert the bump on the upper blower tube into the bump slot

on the tube extension (Fig. 3, A).

3. Twist the extension tube clockwise around the upper blower tube

until the handle tube bump locks into place (Fig. 3, B).

Installing the Flex Tube

1. Place a hose clamp over the end of the Flex Tube (Fig. 1A).

2. Slide the end of the Flex Tube with the clamp on it over the

elbow tube (Fig. 1B).

3. Align the bump on the Flex Tube with the bump on the elbow

tube (Fig. 1C).

4. Tighten the screw on the hose clamp to secure the Flex Tube

to the elbow tube (Fig. 1D).

Fig. 3

4. Align the bump slot on the end of the second lower blower tube with

the bump on the bottom end of the first lower blower tube (Fig. 4, A).

5. Insert the bump on the first lower blower tube into the bump

Fig. 1

slot on the second lower blower tube (Fig. 4, A).

6. Twist the second lower blower tube clockwise around the first

lower blower tube until the second lower blower tube bump

locks into place (Fig. 4, B).

Installing the Upper Blower Tube

1. Place a hose clamp over the other end of the Flex Tube (Fig. 2, A).

2. Slide the end of the hose with the clamp on it over the top end

of the upper blower tube (Fig. 2, B).

3. Align the bump on the Flex Tube with the bump on the upper

blower tube (Fig. 2, C).

4. Tighten the screw on the hose clamp to secure the Flex Tube

to the upper blower tube (Fig. 2, D).

Fig. 4

7. Align the bump slot on the top end of the nozzle with the bump

on the bottom end of the second lower blower tube (Fig. 5, A).

8. Insert the bump on the second lower blower tube into the

bump slot on the nozzle (Fig. 5, A).

9. Twist the nozzle clockwise around the second lower blower tube

until the nozzle bump locks into place (Fig. 5, B).

Fig. 2

Fig. 5

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ASSEMBLY INSTRUCTIONS

The completed blower tube should look like Figure 6.

Adjusting the Handle

1. Rotate the throttle grip counterclockwise around the blower

tube until it is pointing directly downward (Fig. 7, A).

Elbow Tube

Hose Clamp

Do not rotate the handle clockwise to

WARNING:

adjust. This may cause the throttle cables to

disconnect from the throttle grip or the engine.

Flex Tube

Throttle Cables

Hose Clamp

Fig. 7

2. Pull or push the throttle grip along the handle tube until its

distance from the backpack blower is comfortable (Fig. 7, B).

3. Align the throttle grip with the slot closest to the comfortable

place and rotate the throttle grip clockwise into the upright

position (Fig. 8).

On/Off Switch

Throttle Grip

Upper Blower Tube

First Lower

Blower Tube

Fig. 8

Second Lower

Blower Tube

Nozzle

Fig. 6

To avoid serious personal injury, make

WARNING:

sure that the blower tubes are locked in place or firmly

installed.

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OIL AND FUEL INFORMATION

RECOMMENDED FUEL TYPE

Old fuel is the primary reason for improper unit performance. Be

sure to use fresh, clean, unleaded gasoline.

OVERFILLING OIL CRANKCASE MAY

WARNING:

CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY. Check and

maintain the proper oil level in the crank case; it is

important and cannot be overemphasized. Check the

oil before each use while the engine is cold and change

it as needed. See Changing the Oil.

NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid damage to the

unit, do not mix oil with gasoline.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as

ethanol, methanol or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs

water. As little as 1% water in the fuel can make fuel and oil

separate or form acids when stored. Use fresh fuel (less than 60

days old), when using alcohol-blended fuel.

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable,

follow recommended precautions:

• Always use fresh unleaded gasoline

• Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent

• Drain tank and run the engine dry before storing unit

Using Fuel Additives

RECOMMENDED OIL TYPE

Using the proper type and weight of oil in the crankcase is extremely

important. Check oil before each use while the engine is cold and

change the oil every 25 hours of operation. Failure to use the correct

oil, or using dirty oil, can cause premature engine wear and failure.

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum

Institute) service class SF, SG, SH.

ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE

NOTE: This unit is shipped without

oil. In order to avoid damage

to the unit, put oil in the

crankcase before you

attempt to start the unit.

Your unit is supplied with one 3.04

fluid oz. (90 ml.) bottle of SAE 30 SF,

SG, SH oil (Fig. 9).

NOTE: Save the bottle of oil. It can

be used to measure the

correct amount during

future oil changes (Fig. 9).

See Changing the Oil.

1. Unscrew the top of the bottle

of oil and remove the paper

seal covering the opening.

Add fuel in a clean, well ventilated

WARNING:

Funnel

Spout

outdoor area. Wipe up any spilled fuel immediately.

Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. Do not

start the engine until fuel vapors dissipate.

Fill Level

Fig. 9

Gasoline is extremely flammable. Ignited

WARNING:

vapors may explode. Always stop the engine and allow

it to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while

filling the tank. Keep sparks and open flames at a

distance from the area.

Oil Fill Plug

O-Ring

The use of fuel additives, such as STA-BIL® Gas Stabilizer or an

equivalent, will inhibit corrosion and minimize the formation of gum

deposits. Using a fuel additive can keep fuel from forming harmful

deposits in the carburetor for up to six (6) months. Add 0.8 oz. (23 ml.)

of fuel additive per gallon of fuel according to the instructions on the

container. NEVER add fuel additives directly to the unit's gas tank.

Replace the top. Next, cut the

tip off the funnel spout (Fig. 9).

2. Remove the oil fill plug from

the crankcase (Fig. 10).

Oil Fill Hole

Fig. 10

30°

3. Tilt the unit backwards 30°

(Fig. 11).

FUELING THE UNIT

4. Pour the entire bottle of oil

into the oil fill hole (Fig. 11).

Remove fuel cap slowly to avoid injury

from fuel spray. Never operate the unit without the fuel

cap securely in place.

WARNING:

NOTE: Never add oil to the fuel or

fuel tank.

5. Wipe up any oil that may have

spilled and reinstall the oil fill

plug.

Check oil before each use while the

engine is cold and change the oil

every 25 hours of operation. Refer to

Checking the Oil Level.

1. Remove the fuel cap.

2. Place the gas container’s spout into the fill hole on the fuel

tank (Fig. 13) and fill the tank.

CHECKING THE OIL LEVEL

Check the oil only when the engine is

off and cool.

Fig. 11

1. Place the unit on its stand on a level surface.

2. Remove the oil fill plug from the crankcase (Fig. 10).

Gas Can

Spout

3. Look into the oil fill hole (Fig. 10). If the oil level comes up to

the first thread, then the oil is full (Fig. 12). If it does not, fill

with oil until it does.

Fuel Tank

Fig. 13

NOTE: Do not overfill the tank.

3. Wipe up any gasoline that may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and

site before starting the engine.

Oil Full Line

Fig. 12

NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State

and Local regulations.

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STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

Choke Lever

Operate this unit only in a well-

ventilated outdoor area. Carbon monoxide exhaust

fumes can be lethal in a confined area.

WARNING:

Avoid accidental starting. Make sure

WARNING:

you are in the starting position when pulling the starter

rope (Fig. 16). To avoid serious injury, the operator and

unit must be in a stable position while starting.

To avoid serious personal injury, make sure that the

blower tube is locked in place or firmly installed.

Primer

Bulb

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking

the Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline.

Refer to Fueling the Unit.

Fig. 14

3. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly.

Some amount of fuel should be visible in the primer

bulb and fuel lines (Fig. 14). If you can’t see fuel in the

bulb, press and release the bulb as many times as it

takes before you can see fuel in it.

On/Off Switch

4. Place the choke lever in Position 1 (Fig. 14).

Trigger Lock

NOTE: The unit should be started in idle. Do not squeeze

the trigger while starting (Fig. 15).

5. Crouch in the starting position and pull the starter rope

out about 4 inches, then pull 4 times in smooth and

rapid pulls to start engine (Fig. 16).

IF... the engine does not start, place the choke lever in

Position 2 (Fig. 14) and pull 4 times in smooth and rapid

pulls to start engine.

Trigger

6. Place the choke lever in Position 2 (Fig. 14) and allow

the engine to warm up for 5–10 seconds.

7. Place the choke lever in Position 3 (Fig. 14). The unit is

ready for use.

IF... the engine does not start, follow steps 3 through 7 again.

HOT RESTART: If the unit is already hot, place the choke

lever in Position 3 and pull the starter rope to restart.

The unit should be started in idle. Do not squeeze the

trigger while starting (Fig. 15).

Fig. 15

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the trigger. Allow the engine to cool

down by idling.

2. Press the On/Off Stop Control switch in the OFF (O) position

and hold until the engine comes to a complete stop (Fig. 15).

Starter Rope

Fig. 16

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OPERATING INSTRUCTIONS

ADJUSTING THE SUSPENSION SYSTEM

1. Place the unit’s shoulder supports over the shoulders while

the unit is behind you.

2. Close the suspension system’s waist support by sliding the

waist support clips together (Fig. 17, A).

Fig. 20

Fig. 17

and long sleeve shirt.

NOTE: Make sure the weight of the unit is supported on the hips

• If the conditions are dusty, the operator is wearing a dust mask

or face mask.

by the waist support (Fig. 18, A).

• The unit is in good working condition.

• The tubes are in place and secure.

OPERATING TIPS

To prevent serious personal injury or

WARNING:

damage to the unit, make sure blower tubes are in

place before you operate the unit.

• Assure the unit is not directed at anybody or any loose debris

before starting the unit.

• Verify that the unit is in good working condition. Make sure the

tubes are in place and secure.

• Always hold the unit securely when operating.

• To reduce the risk of hearing loss associated with sound level(s),

hearing protection is required.

Fig. 18

3. If weight is not on hips, loosen the shoulder supports (Fig. 19,

A) and pull the waist support handle (Fig. 18, B) to tighten.

Adjust until the unit’s weight rests on the hips.

• Operate power equipment only at reasonable hours— not early in the

morning or late at night when people might be disturbed. Comply

with times listed in local ordinances. Usual recommendations are 9:00

am to 5:00 pm, Monday through Saturday.

• To reduce noise levels, limit the number of pieces of equipment

used at any one time.

• To reduce noise levels, operate power blowers at the lowest

possible speed to do the job.

• Check your equipment before operation, especially the muffler,

air intakes and air filters.

• Use rakes and brooms to loosen debris before blowing.

• In dusty conditions, slightly dampen surfaces or use a mister

attachment when water is available.

Fig. 19

• Conserve water by using power blowers instead of hoses for

many lawn and garden applications, including areas such as

screens, patios, grills, porches, and gardens.

4. Pull the shoulder support handles to tighten the shoulder

supports (Fig. 17, B).

• Watch out for children, pets, open windows or freshly washed

Releasing the Suspension System

cars, and blow debris safely away.

1. To release the shoulder supports, pull up on bottom tab of the

• Use the full blower nozzle extension so the air stream can work

close to the ground.

• Clean up after using blowers and other equipment. Dispose of

debris appropriately.

• Use the trigger lock (Fig. 15) to keep the trigger depressed while

operating to make continuous operation easier.

APPLICATIONS

shoulder support buckles (Fig. 19, A).

2. Squeeze the top and bottom of the waist support clips to

release the waist support (Fig. 19, B).

HOLDING THE BLOWER

To avoid serious personal injury, wear

WARNING:

goggles or safety glasses at all times when operating

this unit. Wear a face mask or dust mask in dusty

locations.

Use the blower for trees, shrubs, flower beds and hard-to-

clean areas.

Before operating the unit, stand in the operating position (Fig. 20).

Check for the following:

• Operator is wearing proper clothing, such as boots, safety

glasses or goggles, ear/hearing protection, gloves, long pants

2. Use the unit around buildings and for other normal cleaning

procedures.

3. Use the blower around walls, overhangs, fences and screens.

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

To prevent serious injury, never perform

WARNING:

maintenance or repairs with unit running. Always

service and repair a cool unit. Disconnect the spark

plug wire to ensure that the unit cannot start. See

Replacing the Spark Plug.

30°

Fill Level

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the frequency

stated in the table. These procedures should also be a part of any

seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools

or skills. If you are unsure about these procedures take

your unit to a Troy-Bilt or other qualified service dealer.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission

control devices and system may be performed by a Troy-

Bilt or other qualified service dealer.

Fig. 22

AIR FILTER MAINTENANCE

Cleaning the Air Filter

In order to assure peak performance of your engine, inspection of

the engine exhaust port may be necessary after 50 hours of

operation. If you notice lost RPM, poor performance or general lack

of acceleration, this service may be required. If you feel your engine

is in need of this inspection, refer service to a Troy-Bilt or other

qualified service dealer for repair. DO NOT attempt to perform this

process yourself as engine damage may result from contaminants

involved in the cleaning process for the port.

Clean and re-oil the air filter every 25 hours of operation. It is an important

item to maintain. Failure to maintain your air filter properly can result in

poor performance or can cause permanent damage to your engine.

1. Open the air filter cover. Push the locking tab on the under side of

the cover inward. Then pull the air filter cover out and up. (Fig. 23).

Air Filter Cover

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED

SEE

Fill fuel tank with fresh fuel

Before using

p 8

Check oil while the engine is cold

Change oil

p 11

p 12

p 13

Clean and re-oil air filter

Locking

Tab

Every 25 hrs

Check rocker arm clearance and adjust

Check spark plug condition and gap

Every 50 hrs Clean spark arrestor

p 13

CHANGING THE OIL

Change the oil every 25 hours of operation. Change the oil while

the engine is still warm. The oil will flow freely and carry away more

impurities.

Fig. 23

2. Remove the air filter (Fig. 24).

Tabs

WARNING: Wear gloves to prevent injury when

Air Filter

handling unit.

1. Remove the oil fill plug.

2. Pour the oil out of the oil fill

hole and into a container by

tipping the unit to the side

(Fig. 21). Allow ample time

for complete drainage.

Back Plate

3. Wipe up any oil residue on

the unit and clean up any

oil that may have spilled.

Dispose of the oil according

to Federal, State and local

regulations.

4. Tilt the unit backwards 30°

Locking Tab

Fig. 24

(Fig. 22).

5. Refill the crankcase with

3.04 fluid ounce (90 ml) of

SAE 30 SF, SG, SH oil.

NOTE: Use the bottle and

3. Wash the filter in detergent and

water (Fig. 25). Rinse the filter

thoroughly and allow it to dry.

Fig. 21

spout saved from initial use to measure the correct

amount of oil. The top of the label on the bottle measures

approximately 3.04 ounces (90 ml) (Fig. 22). Check the

level, See Checking the Oil Level. If the level is low, add a

small amount of oil and recheck. Do not overfill (Fig. 22).

4. Apply enough clean SAE 30 motor

oil to lightly coat the filter (Fig. 26).

5. Squeeze the filter to spread and

remove excess oil (Fig. 27).

6. Replace the filter (Fig. 24).

6. Replace the oil fill plug.

NOTE: If the unit is operated without

To avoid serious personal injury, always

turn the unit off and allow it to cool before you clean or

service it.

WARNING:

the air filter, you will VOID the

warranty.

Fig. 25

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

ROCKER ARM CLEARANCE

This requires disassembly of the engine. If you feel unsure or unqualified

to perform this, take the unit to an authorized service center.

NOTE: Inspect the valve to rocker arm clearance with a feeler

gauge after every 25 hours of operation.

• The engine must be cold when checking or adjusting the valve

clearance.

• This task should be performed inside, in a clean, dust free area.

1. Remove the eight (8) screws on the back of the engine cover

with a Flat-head or T-25 Torx screwdriver (Fig. 30).

Fig. 26

Fig. 27

Air Filter Cover

Remove

Screws

Remove

Screws

Air Filter

Back Plate

Tab

Fig. 28

Fig. 30

7. Reinstall the air filter cover. Position the slots on the top of the air

filter cover onto the tabs at the top of the back plate (Figs. 24 & 28).

2. Disconnect the spark plug wire.

3. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug

from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket

counterclockwise.

4. Remove the engine cover (Fig. 30).

5. Clean dirt from around the rocker

8. Swing the cover down until the tab on the air filter backplate

snaps into place in the slot on the air filter cover (Fig. 28).

CARBURETOR ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is

Idle

Adjustment

Screw

adjustable. An idle adjustment screw

is between the air filter cover and the

engine starter housing (Fig. 29).

Rocker

Arm

arm cover. Remove the screw

holding the rocker arm cover with a

large flat blade screwdriver or Torx T-

25 bit (Fig. 31). Remove the rocker

arm cover and gasket.

Cover

NOTE: Careless adjustments can

seriously damage your unit.

An authorized service

dealer should make

carburetor adjustments.

Check Fuel

6. Pull the starter rope slowly to bring

the piston to the top of its travel,

(known as top dead center). Check

that:

• The piston is at the top of its travel

while looking in the spark plug hole

(Fig. 32).

• Both rocker arms move freely, and

both valves are closed.

If these statements are not true, repeat this step.

Spark

Plug

Hole

Old fuel is usually the reason for

improper unit performance. Drain

and refill the tank with fresh fuel

Fig. 29

prior to making any adjustments. Refer to Oil and Fuel Information.

Fig. 31

Clean Air Filter

The condition of the air filter is important to the operation of the unit.

A dirty air filter will restrict air flow. This is often mistaken for an out

of adjustment carburetor. Check the condition of the air filter before

adjusting the idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance.

Adjusting Nuts

INTAKE

Adjust Idle Speed Screw

Rocker Arms

If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the engine still

will not idle, adjust the idle speed screw as follows:

1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to

warm up. Refer to Starting/Stopping Instructions.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the

engine stops, insert a small phillips in between the Air Filter

Cover and the Engine Cover (Fig. 29). Turn the idle speed

screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until

the engine idles smoothly.

EXHAUST

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle

speed should solve most engine problems. If not and all of the

following are true:

Feeler Gauge

• the engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

Spark Plug Hole

Fig. 32

Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

7. Slide the feeler gauge between the rocker arm and the valve return

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

Inspect the spark arrestor after every 50 hours of operation.

1. Remove the rear engine cover. See Rocker Arm Clearance.

2. With a flat blade screwdriver or Torx T-20 bit and a T-25 bit,

remove the 4 screws attaching the spark arrestor cover to the

muffler (Fig. 35).

spring. Measure the clearance between the valve stem and rocker

arm (Fig. 32). Measure both the intake and exhaust valves.

The recommended clearance for both intake and exhaust is .003 –

.006 in. (.076 – 0.152 mm). Use a standard automotive .005 in.

(0.127 mm) feeler gauge. The feeler gauge should slide between

the rocker arm and valve stem with a slight amount of resistance,

without binding. See Figures 32 and 33.

Adjusting Nut

Rocker Arm

Muffler

T-25 Screws

Slot

Spark Arrestor Screen

Diverter

.003–.006 in.

(.076–.152 mm)

T-20 Screw

Fig. 35

3. Pull the tab on the spark arrestor cover out of the muffler.

Remove the spark arrestor cover.

Intake Valve

Feeler Gauge

Stem

4. Remove the spark arrestor screen from the spark arrestor

cover.

5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush or replace it.

6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor cover and

Valve Stem

Fig. 33

screws.

To avoid serious personal injury, always

WARNING:

turn your unit off and allow it to cool before you clean

or service it.

8. If the clearance is not within specification:

a. Turn the adjusting nut (Fig. 33) using a 5/16 inch (8 mm) wrench

or nut driver.

CLEANING

• To increase clearance, turn the adjusting nut counterclockwise.

• To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.

b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use

strong detergents. Household cleaners that contain aromatic oils

such as pine and lemon, and solvents such as kerosene, can

damage plastic housing or handle. Wipe off any moisture with a

soft cloth.

9. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque the

screw to 20–30 in•lb (2.2–3.4 N•m).

10. Check the spark plug and reinstall. See Replacing the Spark Plug.

11. Replace the spark plug wire.

STORAGE

• Never store the unit with fuel in the tank where fumes may reach

an open flame or spark.

12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover

before tightening the screws. Tighten screws.

• Allow the engine to cool before storing.

• Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

LONG TERM STORAGE

1. Drain all gasoline from the gas tank into a container. Do not

use gas that has been stored for more than 60 days. Dispose

of the old gasoline in accordance to Federal, State, and Local

regulations.

REPLACING THE SPARK PLUG

Use a replacement part number 753-05255 spark plug. The correct

air gap is 0.025 in. (0.635 mm.). Remove the plug after every 25

hours of operation and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Remove the eight (8)

screws on the back of the engine cover with a Flat-head or T-

25 Torx screwdriver (Fig. 30).

2. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark

plug.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures

3. Clean dirt from around the spark

plug. Remove the spark plug

from the cylinder head by

that all gasoline has been drained from the carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the eight (8) screws on the

back of the engine cover with a Flat-head or T-25 Torx

screwdriver. Remove the spark plug and put 5 drops of high

quality motor oil into the cylinder. Pull the starter rope slowly

to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

turning a 5/8 in. socket

counterclockwise.

4. Replace cracked, fouled or dirty

0.025 in.

(0.635 mm.)

spark plug. Set the air gap at

0.025 in. (0.635 mm.) using a

feeler gauge (Fig. 34).

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the

cylinder before attempting to start the blower after storage.

4. Change the oil, referring to Changing the Oil. Dispose of the

5. Install a correctly-gapped spark

old oil in accordance to Federal, State and Local regulations.

plug in the cylinder head. Turn

the 5/8 in. socket clockwise

until snug.

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or

damaged parts. Repair or replace damaged parts and tighten

loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage.

Fig. 34

If using a torque wrench torque to:

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)

Do not over tighten.

TRANSPORTING

• Allow the engine to cool before transporting.

• Secure the unit while transporting.

• Drain the gas tank before transporting.

• Tighten gas cap before transporting.

Do not sand blast, scrape or clean

electrodes. Grit in the engine could damage the

cylinder.

WARNING:

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TROUBLESHOOTING

ENGINE WILL NOT START

C A U S E

A C T I O N

Empty fuel tank

Fill fuel tank with fuel

Primer bulb wasn't pressed enough

Old fuel

Press primer bulb fully and slowly 10 times

Drain gas tank and add fresh fuel

Fouled spark plug

Replace or clean the spark plug

Clean or replace spark arrestor

Plugged spark arrestor

ENGINE WILL NOT IDLE

C A U S E

A C T I O N

Air filter is plugged

Old fuel

Replace or clean the air filter

Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment

Adjust according to the Carburetor Adjustments section or take to

an authorized service dealer for an adjustment

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

C A U S E

A C T I O N

Old fuel

Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment

Adjust according to the Carburetor Adjustments section or take to

an authorized service dealer for an adjustment

Dirty air filter

Clean or replace the air filter

Clean or replace spark arrestor

Plugged spark arrestor

ENGINE LACKS POWER OR STALLS

C A U S E

A C T I O N

Old fuel

Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment

Adjust according to the Carburetor Adjustments section or take to

an authorized service dealer for an adjustment

Fouled spark plug

Replace or clean the spark plug

Clean or replace spark arrestor

Plugged spark arrestor

If further assistance is required, contact your authorized service dealer.

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SPECIFICATIONS

ENGINE*

Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.95 in.³(32 cc)

Operating RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5,500–6,500 rpm

Idle Speed RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,800–4,400 rpm

Ignition Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electronic

Ignition Switch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rocker Switch

Valve clearance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.003–0.006 in. (0.076–0.152 mm)

Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 inch (0.635 mm)

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.04 oz (90 ml)

Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unleaded

Carburetor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diaphragm, All-Position

Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Auto Rewind

Muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baffled with Guard

Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 oz (591 ml)

*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes

at any time without notice.

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CALIFORNIA / EPA EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

Your Warranty Rights and Obligations

The California Air Resources Board, the Environmental Protection Agency, and Troy-Bilt LLC (Troy-Bilt) are pleased to explain the emission

control system warranty on your 2007 and later small off-road engine. In California and the 49 states, new small off-road engines must be

designed, built and equipped to meet the state’s stringent anti-smog standards. Troy-Bilt must warrant the emission control system on your

small off-road engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small

off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injection system, the ignition system, and catalytic converter.

Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, Troy-Bilt will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.

The 2007 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be

repaired or replaced by Troy-Bilt.

Owners Warranty Responsibilities

As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your operator’s manual.

Troy-Bilt recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine, but Troy-Bilt cannot deny warranty

solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

• As the small off-road engine owner, you should however be aware that Troy-Bilt may deny you warranty coverage if your small off-road

engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your small off-road engine to a Troy-Bilt Authorized Service Center as soon as a problem exists. The

warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-800-828-5500.

Manufacturer’s Warranty Coverage

• The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser.

• The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in material and

workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years.

• Repair or replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an Authorized Troy-Bilt Service Center. For the

nearest location please contact Troy-Bilt at: 1-800-828-5500.

• Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled for only for regular inspection

to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the warranty period. Any warranted part which is scheduled for

replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part.

• The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective, if the diagnostic

work is performed at an Authorized Troy-Bilt Service Center.

• The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty.

• Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty.

• The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to cover failures of

warranted parts caused by the use of add-on or modified parts.

• In order to file a claim, go to your nearest Authorized Troy-Bilt Service Center. Warranty services or repairs will be provided at all Authorized

Troy-Bilt Service Centers.

• Any manufacturer approved replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repair of emission related

parts and will be provided without charge to the owner. Any replacement part that is equivalent in performance or durability may be used

in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty obligations of the manufacturer.

Emission Warranty Parts List:

The following components are included in the emission-related warranty of the engine: air filter, carburetor, primer, fuel lines, fuel pick up/ fuel

filter, ignition module, spark plug, and muffler. Valves and Cam are additionally included if your engine is a 4-Stroke Model.

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CALIFORNIA EVAPORATIVE EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT

Your Warranty Rights and Obligations

The California Air Resources Board and Troy-Bilt LLC (Troy-Bilt) is pleased to explain the evaporative emission control system’s warranty on

your 2007 model year and later small off-road (equipment type) engine. In California, new equipment that use small off-engines must be

designed, built, and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards Troy-Bilt must warrant the evaporative emission control

system on your small off-road Lawn & Garden engine for the period listed below provided there has been no abuse, neglect or improper

maintenance of your equipment.

Your evaporative emission control system may include parts such as: carburetors, fuel tanks, fuel lines, fuel caps, valves, canisters, filters,

vapor hoses, clamps, connectors, and other associated components. For engines less than or equal to 80 cc, only the fuel tank is subject

to the evaporative emission control warranty requirements of this section. The displacement of your small off road engine is less than 80 cc.

Manufacturer’s Warranty Coverage

This evaporative emission control system is warranted for two years. If any evaporative emission-related part on your equipment is defective,

the part will be repaired or replaced by Troy-Bilt.

Owner’s Warranty Responsibilities

• As the small off-road Lawn & Garden engine owner, you are responsible for performance of the required maintenance listed in your owner’s

manual. Troy-Bilt recommends that you retain all receipts covering maintenance on your Lawn & Garden Engine but Troy-Bilt cannot deny

warranty solely for the lack of receipts.

• As the small off-road Lawn & Garden engine owner, you should however be aware that the Troy-Bilt may deny you warranty coverage if

your fuel tank has failed due to abuse, neglect, or improper maintenance or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your Lawn & Garden fuel tank to Troy-Bilt distribution center or service center as soon as the problem

exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have a question

regarding your warranty coverage, you should contact Troy-Bilt at 1-800-828-5500.

Defects Warranty Requirements

(a) The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to an ultimate purchaser.

(b) General Evaporative Emissions Warranty Coverage. The fuel tank must be warranted to the ultimate purchaser and any subsequent

owner that the evaporative emission control system when installed was:

(1) Designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations; and

(2) Free from defects in materials and workmanship that causes the failure of a warranted part for a period of two years.

(1) Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions must be warranted for the

warranty period defined in subsection (b)(2). If any such part fails during the period of warranty coverage, it must be repaired or replaced

by Troy-Bilt. Any such part repaired or replaced under the warranty must be warranted for a time not less than the remaining warranty

period.

(2) Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the written instructions must be warranted for the warranty period

defined in subsection (b)(2). A statement in such written instructions to the effect of “repair or replace as necessary” will not reduce the

period of warranty coverage. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for a time not less than the

remaining warranty period.

(3) Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions must be warranted for the period of

time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled replacement, the part must be

repaired or replaced by the Troy-Bilt. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for a time not less than the

remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.

(4) Repair or replacement of any warranted part under the warranty provisions of this article must be performed at no charge to the owner

at a warranty station.

(5) Not withstanding the provisions of subsection (4) above, warranty services or repairs must be provided at distribution centers that are

franchised to service the subject engines or equipment.

(6) The owner must not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part is in fact defective, provided

that such diagnostic work is performed at a warranty station.

(7) Throughout the evaporative emission control system’s warranty period set out in subsection (b)(2), Troy-Bilt must maintain a supply of

warranted parts sufficient to meet the expected demand for such parts.

(8) Manufacturer approved replacement parts must be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and must be

provided without charge to the owner. Such use will not reduce the warranty obligations of the manufacturer issuing the warranty.

(9) The use of any add-on or modified parts will be grounds for disallowing a warranty claim made in accordance with this article. The

manufacturer issuing the warranty will not be liable under this Article to warrant failures of warranted parts caused by the use of an

add-on or modified part.

(10) Troy-Bilt shall provide any documents that describe the warranty procedures or policies within five working days of request by the Air

Resources Board.

Emission Warranty Parts List

(1) Fuel Tank

Written instructions for the maintenance and use of the evaporative emissions control system by the owner shall be furnished with each

new engine or equipment.

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MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:

The limited warranty set forth below is given by Troy-Bilt LLC (Troy-Bilt)

with respect to new merchandise purchased and used in the United

States, its possessions and territories.

No implied warranty, including any implied warranty of

merchantability or fitness for a particular purpose, applies after

the applicable period of express written warranty above as to the

parts as identified. No other express warranty or guaranty,

whether written or oral, except as mentioned above, given by any

person or entity, including a dealer or retailer, with respect to any

product shall bind Troy-Bilt During the period of the Warranty, the

exclusive remedy is repair or replacement of the product as set

forth above. (Some states do not allow limitations on how long an

implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.)

Troy-Bilt warrants this product against defects in material and

workmanship for a period of two (2) years commencing on the date of

original purchase and will, at its option, repair or replace, free of charge,

any part found to be defective in material or workmanship. This limited

warranty shall only apply if this product has been operated and

maintained in accordance with the Operator’s Manual furnished with the

product, and has not been subject to misuse, abuse, commercial use,

neglect, accident, improper maintenance, alteration, vandalism, theft,

fire, water or damage because of other peril or natural disaster. Damage

resulting from the installation or use of any accessory or attachment not

approved by Troy-Bilt for use with the product(s) covered by this manual

will void your warranty as to any resulting damage. This warranty is

limited to ninety (90) days from the date of original retail purchase for

any Troy-Bilt product that is used for rental or commercial purposes, or

any other income-producing purpose.

The provisions as set forth in this Warranty provide the sole and

exclusive remedy arising from the sales. Troy-Bilt shall not be

liable for incidental or consequential loss or damages including,

without limitation, expenses incurred for substitute or

replacement lawn care services, for transportation or for related

expenses, or for rental expenses to temporarily replace a

warranted product. (Some states do not allow limitations on how long

an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to

you.)

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available, WITH

PROOF OF PURCHASE THROUGH YOUR LOCAL AUTHORIZED

SERVICE DEALER. To locate the dealer in your area, visit our website at

In no event shall recovery of any kind be greater than the amount of the

purchase price of the product sold. Alteration of the safety features of

the product shall void this Warranty. You assume the risk and liability

for loss, damage, or injury to you and your property and/or to others

and their property arising out of the use or misuse or inability to use the

product.

www.troybilt.com

828-5500 or 1-800-668-1238 in Canada, or write to P.O. Box 361131,

Cleveland, OH 44136-0019

check for a listing in the Yellow Pages, call 1-800-

This limited warranty does not provide coverage in the following

cases:

This limited warranty shall not extend to anyone other than the original

purchaser, original lessee or the person for whom it was purchased as

a gift.

A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments, Filters

B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting Line, Inner

Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive Belts, Saw Chain, and

Chain Bar

How State Law Relates to this Warranty: This warranty gives you

specific legal rights, and you may also have other rights which vary

from state to state.

C. Troy-Bilt does not extend any warranty for products sold or

exported outside of the United States of America, its

possessions and territories, except those sold through Troy-

Bilt’s authorized channels of export distribution.

To locate your nearest service dealer dial 1-800-828-5500 or 1-800-

668-1238 in Canada.

Troy-Bilt LLC

P.O. Box 361131

Troy-Bilt reserves the right to change or improve the design of any

Troy-Bilt Product without assuming any obligation to modify any

product previously manufactured.

Cleveland, OH 44136-0019

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Manuel de L'utilisateur

Souffleur à dos à 4-temps

TB4BP

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

Obtenez la liste des concessionnaires agréés appelez le 1-800-828-

5500 aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada. Pour de plus

amples informations

propos de votre appareil, visitez

www.troybilt.com.

NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL AU DÉTAILLANT CHEZ QUI

VOUS L'AVEZ ACHETÉ. TOUT SERVICE SOUS GARANTIE

NÉCESSITE UNE PREUVE D'ACHAT.

CE PRODUIT EST COUVERT PAR UN OU PLUSIEURS BREVETS

AMÉRICAINS, ET D’AUTRES SONT EN INSTANCE.

Tout entretien effectué sur cet appareil pendant et après la période

de garantie doit être fait par un concessionnaire agréé uniquement.

Avant d'assembler votre nouvel équipement, repérez la plaque

signalétique de l'appareil et copiez ses informations dans l'espace ci-

dessous. Ces informations sont essentielles si vous désirez obtenir de

l'aide auprès de notre service technique ou d'un distributeur agréé. Un

exemple de plaque signalétique est présenté ci-dessous.

MODEL :

S/N :

ITEM :

TABLE DES MATIÈRES

Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F1

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F2

Familiarisez-vous avec l’appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F5

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F6

Informations sur l’huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F8

Instructions de démarrage et d’arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F9

Mode d’emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F10

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F11

Nottoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F13

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F14

Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F15

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F18

List des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E18

Copiez le numéro de modèle / pièce mère ici :

Copiez le numéro de série ici :

Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues dans

ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques

disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons

le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

P/N 769-03148C

(09/07)

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

PARE-ÉTINCELLES

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers

potentiels. Ces symboles et leurs détails explicatifs méritent que

vous les lisiez et compreniez bien. Les avertissements de

sécurité ne peuvent éviter les dangers de par eux-mêmes. Les

consignes ou mises en garde qu'ils donnent ne remplacent pas

des mesures préventives appropriées contre les accidents.

REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les

terres forestières des États-Unis et dans les états de Californie,

du Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres

forestières des États-Unis et de l'état de Californie (Codes sur les

ressources publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington

exigent de par la loi que certains moteurs à combustion interne

utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe soient

équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou

qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des

incendies. Renseignez-vous auprès des autorités de votre province

ou de votre municipalité concernant la réglementation en vigueur.

Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu responsable

si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est

équipé d'un pare-étincelles en usine. Si l'écran pare-étincelles, réf.

753-05255, doit être remplacé, communiquez avec le service

technique.

SYMBOLE SIGNIFICATION

Indique un danger, un

ALERTE DE SÉCURITÉ :

avertissement ou une mise en garde. Soyez vigilant afin

d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être

combiné à d'autres symboles ou pictogrammes.

le non-respect d’un avertissement peut

DANGER :

causer dommages matériels ou blessures graves pour

tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire

les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE

le non-respect d’un avertissement

AVERTISSEMENT :

AVERTISSEMENT

peut causer dommages matériels ou blessures graves pour

tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les

risques d'incendie, d'électrocution et de blessures.

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE CET

APPAREIL CONTIENNENT DES PRODUITS CHIMIQUES

CONSIDÉRÉS PAR L'ÉTAT DE CALIFORNIE COMME

POUVANT CAUSER LE CANCER, DES MALFORMATIONS

CONGÉNITALES OU D'AUTRES EFFETS NOCIFS SUR

L'APPAREIL DE REPRODUCTION.

le non-respect d’un avertissement

MISE EN GARDE :

peut causer dommages matériels ou blessures graves pour

tous. Respectez toujours les consignes de sécurité afin de

réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de

blessures.

REMARQUE: donne des informations ou des instructions vitales

pour le fonctionnement ou l'entretien de l'équipement.

Lisez le(s) manuel(s) de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des

blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

SI VOUS AVEZ DES QUESTIONS, APPELEZ LE 1-800-828-5500 AUX ÉTATS-UNIS, OU LE 1-800-668-1238 AU CANADA

• IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ •

• Toujours arrêter le moteur et le laisser refroidir avant faire l’appoint de

carburant. Ne jamais retirer le bouchon du réservoir de carburant ou

faire l’appoint pendant que le moteur est chaud. Ne jamais utiliser

l’outil sans que le bouchon du réservoir soit bien en place. Desserrer

le bouchon lentement afin de relâcher la pression du réservoir.

• Ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré et propre, en plein

air, à l’abri des sources d’étincelles ou flammes vives. Ne retirer

(lentement) le bouchon du réservoir d’essence qu’après avoir

arrêté le moteur. Ne pas fumer pendant l’approvisionnement de

carburant. Essuyer immédiatement le carburant répandu sur l’outil.

• Éviter de créer une source d’allumage pour le carburant répandu.

Ne pas lancer le moteur avant que toutes les vapeurs se soient

dissipées, afin d’éviter de créer une source d’allumage pour le

carburant répandu.

• Éloigner l’outil d’au moins 9 m (30 pi) du point d’approvisionnement

en carburant avant de démarrer le moteur. Ne pas fumer et éloigner

toute source d’étincelles ou de flammes vives du point

d’approvisionnement ou d’utilisation de l’outil.

LISEZ TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT L'UTILISATION

suivez soig-neusement les

AVERTISSEMENT :

consignes de sécurité lorsque vous utilisez cet appareil.

Dans l'intérêt de votre sécurité et de celle des personnes

à proximité, prenez soin de lire ces instructions avant de

faire fonctionner la machine. Veuillez garder les

instructions en lieu sûr pour usage ultérieur.

• Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisez-vous avec les

commandes et l'utilisation correcte de cet appareil.

• Veuillez lire le manuel de l'utilisateur attentivement. Familiarisez-vous avec

les commandes et l'utilisation correcte de l’appareil. Sachez comment

arrêter l’appareil et désactiver les commandes rapidement.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous

l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Ne laissez pas les enfants faire fonctionner l’appareil. Ne laissez jamais

des adultes qui ne se sont pas familiarisés avec les instructions utiliser

l’appareil. Ne laissez jamais des adultes n'ayant jamais reçu les

instructions nécessaires faire fonctionner l’appareil.

• Tous les accessoires de sécurité et protections doivent être

correctement installés avant d'utiliser cet appareil.

PENDANT L’UTILISATION

• Ne jamais démarrer ou utiliser l’outil dans un local clos. L’inhalation

des vapeurs d’échappement peut être mortelle. N’utiliser l’outil

qu’à l’extérieur, dans un endroit bien aéré.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ SPÉCIAUX POUR TÊTES

D’ENTRAÎNEMENT À ESSENCE

• Pour réduire les risques de blessures par des objets projetés, porter

des lunettes de sécurité conformes à la norme ANSI Z87.1.

• Ne jamais utiliser l’outil s’il n’est pas équipé des accessoires nécessaires.

• Pour réduire les risques de perte de l’ouïe causée par le niveau de

bruit, toujours porter une protection auditive lors de l’utilisation.

• Porter des pantalons épais et longs, des bottes, des gants et une

chemise à manches longues. Ne pas porter de shorts ou sandales

et ne pas marcher pieds nus. Relevez les cheveux au-dessus du

niveau des épaules.

l'essence est extrêmement

inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on y

met le feu. Veuillez prendre les précautions suivantes.

AVERTISSEMENT :

• Ne conserver le carburant que dans des récipients spécialement

conçus et homologués pour le stockage de ce type de produit.

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

• Ne pas porter de gants en caoutchouc ou isolés pour éviter les

décharges d’électricité statique lors de l’utilisation.

• Ne jamais utiliser cet outil pour répandre des produits chimiques,

engrais ou matériaux pouvant contenir des substances toxiques.

• N’utiliser l’outil qu’en plein jour ou sous bon éclairage artificiel.

• Garder l’extérieur de l’outil exempt d’huile et de carburant.

• Éviter tout démarrage accidentel. Toujours se tenir en position

de démarrage avant de tirer la corde de démarrage. L’opérateur

et l’outil doivent tous deux être en position d’équilibre lors du

démarrage. Voir les instructions de Démarrage et arrêt.

• Afin de réduire les risques d’incendie, remplacer tout silencieux

ou pare-étincelles défectueux et garder le moteur et le silencieux

exempts d’herbe, de feuilles et d’accumulation excessive de

graisse ou de calamine.

• Éteignez le moteur et débranchez le câble de la bougie pour

entreiten ou réparations.

• Ne jamais diriger le tube de la souffleuse vers des personnes,

animaux domestiques ou fenêtres. Toujours souffler les débris en

direction opposée des personnes, animaux domestiques et

fenêtres. Redoubler de prudence lors du travail à proximité

d’objets massifs tels que des arbres, véhicules, murs, etc.

AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

• Toujours débrancher la bougie avant de travailler sur les pièces

mobiles.

• L’outil doit toujours être posé sur une surface propre et ferme.

Les matériaux tels que le gravier, le sable, la poussière, l’herbe,

etc. peuvent être aspirés par l’admission d’air et projetés par la

sortie de l’outil, ce qui peut endommager l’outil, causer des

dégâts matériels et des blessures graves à l’utilisateur ou aux

personnes se trouvant à proximité.

• Toujours utiliser un outil adéquat pour l’application. Ne pas

utiliser cet outil pour un usage pour lequel il n’est pas conçu.

• Ne pas forcer l’outil. Il fonctionnera plus efficacement et sera

moins dangereux si sa capacité nominale n’est pas dépassée.

• Ne pas essayer de travailler hors de portée ou en se tenant sur

une surface instable, telle qu’une échelle, un arbre, un toit, une

pente abrupte, un toit, etc. Toujours se tenir bien campé, en

position d’équilibre.

• Ne jamais remiser l’outil rempli de carburant à l’intérieur d’un

bâtiment où les vapeurs peuvent atteindre une source de

flammes vives (une veilleuse par exemple) ou d’étincelles

(commutateurs, moteurs électriques, etc.

• Laisser le moteur refroidir avant de remiser ou transporter l’outil.

Bien arrimer l’outil pour le transport.

• Remiser l’outil dans un endroit sec pouvant être verrouillé ou en

hauteur afin d’empêcher des dommages ou un usage non

autorisé. Garder l’outils hors de portée des enfants.

• Ne jamais immerger l’outil et ne jamais l’arroser avec de l’eau ou

tout autre liquide. Garder les poignées sèches, propres et

exemptes de débris. Nettoyer après chaque usage. Voir les

sections Nettoyage et Remisage.

• Conserver ces instructions. Les consulter fréquemment et les

utiliser pour instruire d’autres utilisateurs. Si l’outil est prêté, il

doit être accompagné de ces instructions.

• Toujours tenir l’outil fermement pendant l’utilisation.

• Garder les mains, le visage et les pieds à l’écart des pièces en

mouvement. Ne pas essayer de toucher ou d’arrêter l’hélice en

rotation. Ne pas utiliser l’outil si les dispositifs de protection ne

son pas en place.

• Ne jamais introduire quoi que ce soit dans les ouvertures. Garder

les ouvertures dégagées, exemptes de poussières et de débris

ou autres risquant de réduire la circulation d’air.

• Ne toucher ni le moteur, ni le silencieux. Ces pièces deviennent

très chaudes pendant le fonctionnement. Elles restent brûlantes

pendant quelques temps après l’arrêt.

• Ne pas faire fonctionner le moteur à un régime plus qu’il n’est

nécessaire pour s’acquitter de la tâche. Ne pas faire tourner le

moteur à haut régime à vide.

REMARQUE SPÉCIALE : L’exposition à des vibrations due à un

usage prolongé d’outils à essence peut entraîner une lésion des

vaisseaux sanguins ou des nerfs au niveau des doigts, mains et

articulations des personnes prédisposées aux troubles de la

circulation et aux tuméfactions anormales. L’utilisation prolongée en

eau froide a été reliée aux lésions des vaisseaux sanguins chez des

personnes normalement en santé. En cas de symptômes tel

qu’engourdissement, douleur, perte de force, changement de

couleur ou de texture de la peau, perte de sensation dans les doigts,

les mains ou les articulations, cessez l’utilisation de l’appareil et

consultez un médecin. Un système anti-vibration ne garantit pas que

ce genre de problème puisse être évité. Les individus utilisant des

outils mécaniques de manière régulière doivent surveiller

• Toujours arrêter le moteur si le travail est interrompu ou avant de

se déplacer d’un endroit à un autre.

• Arrêter le moteur et débrancher avant toute opération d’entretien

ou réparation et avant d’installer ou retirer les tubes de

souffleuse. Le moteur et les pales de l’hélice doivent être

parvenus à l’arrêt complet pour éviter tout danger de blessure

par les pièces en rotation.

• Si vous heurtez ou happez un corps étranger, arrêtez le moteur

immédiatement et vérifiez que rien n'a été endommagé. Réparez

tout dommage éventuel avant de poursuivre le travail.

attentivement leur état physique et celui de l’appareil.

• N'utilisez que des pièces de équipement original rechange du

fabricant pour cet appareil. Elles sont disponibles auprès de votre

concessionnaire Troy-Bilt. L'utilisation de pièces ou accessoires

autres que ceux de éqiupement original peut causer des

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

blessures graves, endommager l’appareil et annuler sa garantie.

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

• SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX •

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit. Consultez le

manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations.

SYMBOLE

SIGNIFICATION

SYMBOLE

SIGNIFICATION

•SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ

•COMMANDE MARCHE/ARRÊT

Indique un danger, un avertissement ou une mise en

garde. Ce symbole peut être combiné à d'autres

symboles ou pictogrammes.

ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE

•COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ARRÊT ou STOP

•AVERTISSEMENT : LISEZ LE MANUEL

DE L'UTILISATEUR

Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez tous les

avertissements et consignes de sécurité. Vous

pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour

vous ou d'autres personnes.

•ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT : éloignez tout spectateur,

les enfants et les animaux domestiques en

particulier, d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de

coupe.

•PORTEZ DES PROTECTIONS (TÊTE,

YEUX ET OREILLES)

•LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE

ROTATIVE PEUVENT CAUSER DES

BLESSURES GRAVES

AVERTISSEMENT : ne faites pas fonctionner

sans protecteur de sécurité en plastique. Tenez-vous

à l'écart de le lame de coupe rotatif.

AVERTISSEMENT : les objets projetés et les

bruits forts peuvent endommager la vue et l’ouïe.

Portez une visière de norme ANSI Z87.1-1989 et des

protège-oreilles pendant l'utilisation. la chute d’objets

peut causer des blessures graves à la tête. Protégez-

vous la tête pendant l'utilisation de l'appareil.

•CONTRÔLE DE L'ÉTRANGLEUR

•CARBURANT SANS PLOMB

A. Position d’ÉTRANGLEMENT MAXIMUM

B. Position d’ÉTRANGLEMENT PARTIEL

C. Position MARCHE

Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et

propre.

•NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile

approprié.

•AVERTISSEMENT SURFACE CHAUDE

Ne pas toucher aux surfaces chaudes. Vous pourriez

vous brûler. Ces pièces deviennent très chaudes à

l'utilisation. Elles restes chaudes brièvement après

l'arrêt.

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FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE APPAREIL

Levier

Couvercle du logement

de filtre à air

d’étranglement

Poignée du

cordon du

démarreur

Couvercle du

Systeme de

support

réservoir

d’essence

Support d’epaule

Boucle de la

support d’epaule

Pied

Support de taille

Verrouillage de

la gâchette

Clip de

support

de taille

Poignée de la

manette des gaz

Câbles des

gaz

Gâchette

Silencieux

Poire d'amorçage

Tube de

soufflage

Tube en

coude

Réservoir

Buse

Bouchon de remplissage

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INSTRUCTIONS DE MONTAGE

ASSEMBLAGE DU TUBE DU SOUFFLEUR

Installer les tubes de soufflage inférieurs et la buse

1. Aligner l’encoche sur l’extrémité du premier tube de soufflage

inférieur avec la bosse sur l’extrémité inférieure du tube de

soufflage supérieur (Fig. 3, A).

Afin d’éviter de graves

AVERTISSEMENT :

blessures et éviter d’endommager l’appareil, coupez le

moteur avant de retirer ou d’installer le tube du souffleur.

2. Insérer la bosse sur le tube de soufflage supérieur dans

Installer le Flex Tube

l’encoche sur le tube d’extension (Fig. 3, A).

1. Placer un collier de serrage à l’extrémité du tube flexible (Fig.

3. Pivoter le tube d’extension dans le sens des aiguilles d’une

montre autour du tube de soufflage supérieur jusqu’à ce que la

bosse du tube se verrouille en place (Fig. 3, B).

1, A).

2. Glisser l’extrémité du tube flexible avec le collier de serrage en

place sur la sortie de la buse du logement de l’hélice (Fig. 1, B).

3. Aligner la bosse sur le tube flexible avec la bosse de la buse

du moteur (Fig. 1, C).

4. Serrer la visse du collier de serrage pour fixer le tube flexible à

buse de sortie de l’hélice (Fig. 1, D).

Fig. 3

4. Aligner l’encoche sur l’extrémité second tube de soufflage

avec la bosse sur l’extrémité inférieure du premier tube de

soufflage inférieur (Fig. 4, A).

Fig. 1

5. Insérer la bosse sur le premier tube de soufflage inférieur dans

l’encoche du second tube d’extension (Fig. 4, A).

Installer le tube de soufflage supérieur

1. Placer un collier de serrage à l’autre extrémité du tube flexible

6. Pivoter le second tube de soufflage inférieur dans le sens des

aiguilles d’une montre jusqu’à ce que la bosse du second tube

de soufflage se verrouille en place (Fig. 4B).

(Fig. 2, A).

2. Glisser cette extrémité du tube avec le collier de serrage en

place sur l’extrémité supérieure du tube de soufflage supérieur

(Fig. 2, B).

3. Aligner la bosse sur le tube flexible avec celle du tube de

soufflage supérieur (Fig. 2, C).

4. Serrer la visse du collier de serrage pour fixer le tube flexible

au tube de soufflage supérieur (Fig. 1, D).

Fig. 4

7. Aligner l’encoche sur la partie supérieure de la buse avec la bosse sur

l’extrémité inférieure du second tube de soufflage inférieur (Fig. 5A).

8. Insérer la bosse sur le tube de soufflage supérieur dans

l’encoche de la buse (Fig. 5, A).

9. Pivoter la buse dans le sens des aiguilles d’une montre autour

du second tube de soufflage inférieur jusqu’à ce que la bosse

de la buse se verrouille en place (Fig. 5, B).

Fig. 2

Fig. 5

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INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Le souffleur assemblé devrait ressembler à la figure 6.

Ajuster la poignée

1. Tourner la poignée de la manette des gaz dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le tube de

soufflage pointe directement vers le bas (Fig. 7, A).

Tube en coude

Collier de

serrage

Ne pas tourner la manette

AVERTISSEMENT:

dans le sens des aiguilles d’une montre pour l’ajuster.

Ceci pourrait déconnecter les câbles de la manette des

gaz ou du moteur.

Tube flexible

Câbles des gaz

Collier de

serrage

Fig. 7

Commande

Marche/Arrêt

Tube de soufflage

supérieur

2. Tirer ou pousser la poignée de la manette des gaz le long du tube

jusqu’à ce que la distance du souffleur à dos vous convienne (Fig. 7, B).

3. Aligner la poignée de la manette des gaz avec l’encoche la

plus proche de la position idéale et tourner la poignée de la

manette des gaz dans le sens des aiguilles d’une montre en

position verticale (Fig. 8).

Poignée de la

manette des

gaz

Premier tube de

soufflage inférieur

Fig. 8

Second tube de

soufflage inférieur

Buse

Fig. 6

Afin d’éviter de graves

AVERTISSEMENT :

blessures assurez-vous que les tubes du souffleur sont

bien verrouillées et serrées en place.

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INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT

TYPE CARBURANT RECOMMANDÉ

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que l’essence

est vieux. Prenez soin d'utiliser d’essence sans plomb frais et propre.

LE REMPLISSAGE EXCESSIF

AVERTISSEMENT :

DU CARTER-MOTEUR PEUT ANTRAÎNER DES

BLESSURES GRAVES. Nous ne saurions trop insister

sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du

carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant

chaque utilisation et changez-la au besoin tel

REMARQUE : ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter d’endom-

mager l’appareil, ne mélangez pas l’huile avec l’essence.

Définition des carburants mélangés

qu'indiqué dans la section Changment d'Huile.

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence

et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un

carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau

pour séparer le carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide pendant

l'entreposage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servez-

vous de carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un

carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un essence frais selon le manuel de l'utilisateur.

• Utilisez l'additif STA-BILMD ou un produit équivalent.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit

à sec avant d'entreposer l'appareil.

TYPE D’HUILE RECOMMANDÉ

Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice d'huile

dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et

changez-la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la bonne huile

ou d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure et une défaillance

prématurées du moteur. Utilisez une huile de haute qualité à indice

SAE 30 API (American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.

AJOUT D’HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE

REMARQUE : cet appareil est livré sans huile. Pour éviter

d’endommager l’appareil,

mettez de l’huile dans le

carter moteur avant le

démarrage.

Ajoutez d’essence dans un lieu

AVERTISSEMENT :

Votre appareil est livré avec une

bouteille d'huile SAE 30 SF, SG,

SH de 90 ml (3,04 oz) (Fig. 4).

Buse

d'entonnoir

propre et bien aéré en plein air. Essuyez immédiatement

tout déversement d’essence. Évitez de mettre le feu au

essence déversé. Ne démarrez pas le moteur avant

dissipation des vapeurs d’essence.

Niveau de remplissage

Fig. 9

REMARQUE : conservez la bouteille

pour mesurer correctement

la quantité nécessaire d’huile

plus tard (Fig. 9). Voir

L'essence est extrêmement

AVERTISSEMENT :

inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent

exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur

et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir. Ne

fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute

source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.

Bouchon de

remplissage

Joint

torique

Changement d'huile.

1. Dévisser le bouchon de la

bouteille d’huile et retirez le papier

couvrant l’ouverture. Replacez le

bouchon. Coupez la pointe de la

buse de l’entonnoir (Fig. 4).

Utilisation d’additifs de carburant

L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d’essence STA-BIL^MD

ou un produit équivalent permet d'empêcher la corrosion et de minimiser

la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le

carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six

(6) mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon)

de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS

d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

2. Retirez le bouchon / la jauge

d'huile du carter-moteur (Fig. 5).

3. Inclinez l’appareil vers le haut

30° (Fig. 11).

4. Versez tout le contenu de la

bouteille d'huile dans le

carter-moteur (Fig. 6).

REMARQUE : n’ajoutez jamais

d'huile au essence ni au

réservoir d’essence.

5. Essuyez toute trace d'huile

déversée et replacez le bouchon

de remplissage / la jauge.

Orifice de remplissage d’huile

Fig. 10

30°

Enlevez le bouchon du

AVERTISSEMENT :

réservoir lentement pour ne pas être blessé par les jets

d'essence. Ne faites pas marcher l'appareil sans que le

bouchon soit bien mis.

AJOUR DE CARBURANT

1. Déposez le bouchon à essence.

Nous ne saurions trop insister sur

2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du réservoir

l'importance de la vérification du niveau

d'huile du carter-moteur et de son

maintien. Vérifiez l'huile avant chaque

utilisation et changez l'huile à toutes les

25 heures d’utilisation. Changez-la au

et remplissez celui-ci (Fig. 13).

Fig. 11

besoin tel qu'indiqué dans la section Changment d'Huile.

VÉRIFICATION DU NIVEAU D’HUILE

Vérifier l’huile seulement lorsque le moteur est coupé et froid.

1. Placer l’appareil sur son pied sur une surface à niveau.

2. Retirer le bouchon de remplissage d’huile du carter-moteur (Fig. 10).

3. Regarder dans le trou de remplissage d’huile (Fig. 10). Si

l’huile arrive jusqu’au premier trait, cela signifie que le

réservoir d’huile est plein (Fig. 12). Sinon, rajouter de l’huile

jusqu’à ce que celle-ci arrive au premier trait.

Bec du

récipient

d’essence

Reservoir d’essence

Fig. 13

REMARQUE : Ne remplissez pas trop le réservoir.

3. Essuyez tout déversement d’essence.

4. Remettez le bouchon du réservoir.

5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du

site de ravitaillement en essence avant de démarrer le moteur.

Trait de vérification d’huile

Fig. 12

REMARQUE : Éliminez le vieux essence conformément aux

règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

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INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

Levier d’étrangleur

n’utiliser l’outil qu’à l’extérieur,

dans un endroit bien aéré. Les émanations d’oxyde de

carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles.

AVERTISSEMENT :

éviter le démarrage

AVERTISSEMENT :

accidentel. Se tenir en position de démarrage pour

lancer le moteur (Fig. 16). Lors du démarrage,

l’opérateur et l’outil doivent être en position d’équilibre

afin d’éviter le risque de blessures graves. Afin d’éviter

de graves blessures et éviter d’endommager l’appareil,

s’assurer que les tubes de soufflage sont bien en place

avant d’utiliser l’appareil.

Poire

d'amorçage

CONSIGNES POUR LE DEMARRAGE

1. Vérifier le niveau d’huile dans le carter-moteur.

Consulter la section « Vérifier le niveau d’huile ».

Fig. 14

2. Remplir le réservoir d’essence avec du carburant propre et

sans plomb. Consulter la section Faire le plein de

l’appareil.

3. Appuyer sur la pompe d’amorce dix fois de suite. Une

certaine quantité de carburant devrait être visible

dans l’amorce et des tuyaux de carburant (Fig. 14). Si

vous ne voyez pas de carburant dans la pompe,

Commande

Marche/Arrêt

Verrouillage de

la gâchette

appuyez dessus autant de fois de suite que nécessaire

jusqu’à ce que vous en voyiez arriver dans l’amorce.

4. Mettre le levier d’étranglement en position 1 (Fig. 14).

REMARQUE: L’appareil devrait être démarré au ralenti.

Ne pas appuyer sur la manette pendant le

démarrage (Fig. 15).

5. S’accroupir dans la position de démarrage et tirer le

cordon du démarreur de 10 cm, puis tirer 4 fois

rapidement sur le cordon dans un mouvement

homogène (Fig. 16).

Gâchette

SI... le moteur ne démarre pas, mettre le levier d’étranglement

en position 2 et tirer 4 fois rapidement sur le cordon

dans un mouvement homogène.

6. Mettre le levier d’étranglement en position 2 (Fig. 16) et

laisser tourner le moteur de 5 à 10 secondes.

7. Mettre le levier d’étranglement en position 3 (Fig. 16).

L’appareil est prêt à être utilisé.

SI... le moteur ne démarre pas, retourner à l’étape 3–7.

Fig. 15

DÉMARRAGE À CHAUD: Si le moteur est déjà chaud,

mettre le levier de l’étrangleur en position 3 et tirer sur

le cordon pour redémarrer. L’appareil devrait être

démarré au ralenti. Ne pas appuyer sur la manette

pendant le démarrage (Fig. 15).

CONSIGNES POUR ARRETER L’APPAREIL

1. Relâcher la gâchette et laisser le moteur refroidir en le faisant

tourner au ralenti.

Corde de

démarrage

2. Appuyer et maintenir la commande Marche/Arrêt enfoncée en

position ARRET (O) jusqu’à ce que le moteur soit

complètement arrêté (Fig. 15).

Fig. 16

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MODE D’EMPLOI

AJUSTER LE SYSTEME DE SUPPORT

1. Placer les supports d’épaules de l’appareil sur les épaules et

l'appareil sur le dos.

2. Fermer le support de taille du système de support en cliquant

les deux attaches (Fig. 17, A).

Fig. 20

des gants, des pantalons longs et une chemise à manches longues.

• Si l’endroit est poussiéreux, porter un masque anti-poussière.

• S’assurer que l’outil est en bon état de marche.

• Vérifier que les tubes sont en place et bien assujettis.

CONSEILS PRATIQUES

Fig. 17

REMARQUE: Assurez-vous que le poids de l’appareil repose sur les

hanches par le support de taille du système de support (Fig. 18, A).

Afin d’éviter de graves

AVERTISSEMENT :

blessures et éviter d’endommager l’appareil, s’assurer

que les tubes de soufflage sont bien en place avant

d’utiliser l’appareil.

• Lors du démarrage, veiller à ne pas diriger l’outil vers des

personnes ou des débris.

• S’assurer que l’outil est en bon état de marche. Vérifier que les

tubes et protection sont en place et bien assujettis.

Fig. 18

3. Si le poids ne repose pas sur les hanches, relâchez les supports

d’épaules (Fig. 19, A) et tirez sur le support de taille (Fig. 18, B).

Ajustez jusqu’à ce que le poids de l’unité repose sur les hanches.

• Lorsque la souffleuse est utilisée à hauteur des hanches ou dans une

position inhabituelle, il est recommandé de la tenir à deux mains.

• Utiliser une protection auditive pour éviter les risques de perte

de l’ouïe causée par un niveau de bruit élevé.

• N’utiliser l’outil qu’à des heures raisonnables, c’est-à-dire pas trop

tôt le matin ou tard le soir lorsque cela peut déranger les personnes

vivant aux environs. Se conformer aux réglementations locales qui

sont habituellement de 9 à 17 heures, du lundi au samedi.

• Pour réduire le niveau sonore, utiliser le moins possible d’outils

motorisés en même temps.

• Pour réduire le niveau sonore utiliser la souffleuse au régime

minimum permettant de s’acquitter de la tâche.

• Vérifier l’équipement avant de commencer le travail, en particulier

le silencieux, l’admission d’air et les filtres à air.

• Utiliser un râteau ou un balai pour séparer les débris avant de les souffler.

• Dans les endroits poussiéreux, humecter légèrement l’aire de travail ou

utiliser un accessoire de pulvérisation si une source d’eau est disponible.

Fig. 19

• Conserver l’eau en utilisant la souffleuse au lieu d’un tuyau

d’arrosage pour le nettoyage des endroits tels que les gouttières,

moustiquaires, patios, grills, porches et jardins.

4. Tirez sur les poignées du support d’épaules pour les resserrer

(Fig. 17, B).

• Prendre garde aux enfants, animaux domestiques, fenêtres ouvertes

et véhicules fraîchement lavés, et souffler les débris à l’opposé de

tels obstacles.

• Utiliser la tubulure complète afin que l’embout reste près du sol.

• Après utilisation d’une souffleuse ou d’autres outils motorisés,

Nettoyer la zone de travail. Jeter les débris dans des poubelles.

• Utilisez le verrouillage de la manette (Fig. 15) pour maintenir

cette dernière enfoncée pour en faciliter l'opération continue.

UTILISATION DE LA SOUFFLEUSE

Enlever le système de support

1. Pour libérer les supports d’épaules, tirez sur la languette

inférieure des boucles des supports d’épaules (Fig. 19, A).

2. Appuyez sur le haut et le bas des attaches du support de taille

du système de support pour le relâcher (Fig. 19, B).

TENUE DE LA SOUFFLEUSE/ASPIRATEUR

Pour éviter les risques de

AVERTISSEMENT :

blessures, toujours porter des lunettes de sécurité lors

de l’utilisation de cet outil. Porter un masque

respiratoire dans les endroits poussiéreux.

Utiliser la souffleuse pour le déblayage des arbres, buissons,

massifs de fleurs et autres endroits difficiles à nettoyer.

Avant d’utiliser l’outil, se tenir en position de travail et effectuer les

vérifications suivantes (Fig. 20) :

• L’utilisateur doit porter une tenue appropriée, c’est-à-dire des

chaussures de travail, des lunettes de sécurité, une protection auditive,

2. Utiliser l’outil pour le nettoyage des bâtiments et autres

applications normales.

3. Utiliser la souffleuse pour le nettoyage des murs, surplombs,

palissades et moustiquaires.

F10

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Pour éviter des blessures

graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le refroidir

avant tout nettoyage ou entretien.

AVERTISSEMENT :

AVERTISSEMENT : Afin d’éviter les blessures

graves, n’effectuez jamais de réparation ou n’entretenez

jamais l’appareil lorsqu’il est en fonctionnement. Les

réparations et l’entretien doivent toujours être effectués

lorsque l’appareil est froid. Déconnectez le fil de la

bougie pour vous assurer que l’appareil ne se mette pas

en marche. Voir Remplacement de la Bougie.

30°

Niveau de

remplissage

CALENDRIER D’ENTRETIEN

Effectuez les étapes d’entretien obligatoires en suivant le tableau

d’entretien. Ces procédures devraient avoir lieu en début de saison.

REMARQUE : Certaines procédures d’entretien peuvent nécessiter des

outils ou compétences spécifiques. Si vous n’êtes pas certain

d’être capable d’effectuer ces procédures, emmenez l’appareil

dans un magasin Troy-Bilt ou chez un concessionnaire agréé.

REMARQUE : L’entretien, le remplacement, ou la réparation des

dispositifs et systèmes de commande peuvent être effectués

dans un magasin Troy-Bilt ou chez un concessionnaire agréé.

Fig. 22

ENTRETIEN DU FILTRE Á AIR

Nettoyage du filtre à air

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 25 heures de

fonctionnement. Son entretien est très important. Si vous ne le

faites pas, cela ANNULERA la garantie.

1. Ouvrez le couvercle du filtre à air Enfoncez la languette située

à gauche du couvercle, tirez celui-ci vers vous pour le dégager

du boîtier du filtre à air (Fig. 23).

Afin d’assurer la performance optimale de votre moteur, l’inspection du

système d’échappement du moteur peut s’avérer nécessaire après 50

heures d’utilisation. Si vous observez une baisse de régime du moteur, une

baisse de performance ou une accélération moins prononcée, de telles

mesures peuvent s'avérer nécessaires. Si vous pensez que le moteur a

besoin d’être inspecté, emmenez votre appareil à réparer dans un magasin

Troy-Bilt ou chez un concessionnaire agréé. NE PAS essayer d’effectuer

ces procédures vous-même car une panne de moteur peut être due à des

agents contaminants liés au nettoyage de la voie d’échappement.

Couvercle du filtre à air

Languette

FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS

RÉF

Avant

utilisation

Remplissez le réservoir de carburant frais p F8

Vérifiez l'huile avant chaque utilisation

p F8

Changez l'huile

p F11

Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le nouveau

Vérifier l’espacement culbuteur de

soupape et l’ajuster

Toutes les

25 heures

p F12

p F13

Vérifier l’état de la bougie ainsi que

l’espacement de cette dernière

Toutes les

50 heures

Nettoyez le pare-étincelles

Fig. 23

2. Retirez le filtre à air et l’écran derrière lui (Fig. 24).

CHANGEMENT D’HUILE

Si le moteur est neuf, changez l'huile à toutes les 25 heures d’utilisation.

Mieux vaut changer l'huile lorsque le moteur est encore chaud. Cela lui

permet de s'écouler librement et d'emporter les impuretés.

Languettes

Filtre à air

AVERTISSEMENT : Porter des gants lorsque

l’appareil est utilisé afin d’éviter des blessures.

Plaque

arrière

1. Retirez le bouchon de

remplissage / jauge d'huile.

2. Versez l'huile de l’orifice de

remplissage dans un

récipient en inclinant

l'appareil à la verticale (Fig.

21). Allouez assez de temps

pour une vidange complète.

3. Essuyez les résidus d'huile

et nettoyez toute trace

d'huile déversée. Éliminez

l'huile selon les Règlements

fédéral, provincial et

Languette verrouillant

Fig. 24

municipal en vigueur.

4. Inclinez l’appareil vers le

3. Lavez le filtre dans un mélange

d'eau et de détergent (Fig. 25).

Rincez le filtre abondamment et

laissez-le sécher.

4. Appliquez une quantité suffisante

d'huile moteur propre SAE 30 pour

enduire légèrement le filtre (Fig. 26).

5. Pressez le filtre pour répartir et

drainer l'excédent d'huile (Fig. 27).

6. Replacez le filtre et l’écran (Fig. 24).

haut 30° (Fig. 22).

5. Remplissez de nouveau le

Fig. 21

carter moteur de 100 ml

(3,4 oz) d'huile SAE 30 SF, SG, SH.

REMARQUE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la bouteille et de

la buse utilisées lors de la mise en service. 90 ml (3,04 oz)

correspond environ au haut de l’étiquette de la bouteille (Fig. 22).

Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. S’il est trop bas, ajoutez un

peu d'huile par l’orifice et revérifiez (Fig. 22). Ne remplissez pas trop.

NOTE: Si vous faites fonctionner

6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

Fig. 25

F11

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR

Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous sentez pas à

l'aise de le faire, confiez l'appareil à un centre de service agréé.

REMARQUE : Inspectez le jeu entre soupape et culbuteur à l’aide

d’une jauge d'épaisseur après les 25 premières heures de

fonctionnement, puis par intervalle de 25 heures par la suite.

• Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou de régler

le jeu de la soupape.

• Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans poussière.

1. Enlevez les huit (8) vis du haut du couvercle du moteur à l’aide

d’un tournevis à lame plate ou T-25 Torx (Fig. 30).

Fig. 26

Fig. 27

Couvre du

filtre à air

Retirez

les vis

Retirez

les vis

Logement de

filtre á air

Crochet

Fig. 28

Fig. 30

l'appareil sans filtre à air, vous ANNULEREZ la garantie.

7. Réplacez le couvercle du filtre à air. Placez les crochets à

gauche du filtre à air dans les fentes situées à gauche du

boîtier du filtre à air (Figs. 24 et 28).

8. Pivotez le couvercle vers la droite jusqu’à ce que la languette

du couvercle du filtre s’enfonce d’un déclic dans la fente sur le

côté droite du boîtier du filtre (Fig. 28).

2. Déconnectez le câble de la bougie.

3. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la

culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

4. Déposez le couvercle du moteur Fig.

30).

5. Nettoyez toute saleté autour du

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

cache-culbuteur. Retirez la vis

Cache-

La vitesse de ralenti du moteur est

retenant le cache-culbuteur à l’aide

culbuteur

Vis de

réglage du

ralenti

réglable à l’aide d’une vis de

réglage accessible par un trou situé

sur le dessus du couvercle du

moteur (Fig. 29).

d’un tournevis à lame plate large ou à

mèche no. T-25 Torx (Fig. 31).

Enlevez le cache-culbuteur et le joint.

Trou

6. Tirez lentement sur la corde de

REMARQUE : Un réglage négligé

démarrage pour ramener le piston au

sommet de sa course dit « point

mort haut ». Vérifiez que :

peut sérieusement

bougie

endommager l'appareil.

Confiez les réglages de

carburateur à un

• Le piston est au sommet de sa course

lorsqu’on regarde par le trou de la

bougie (Fig. 32).

• Les deux culbuteurs se déplacent

librement et les deux soupapes sont

fermées

concessionnaire agréé.

Vérification du carburant

Fig. 31

En général, si l'appareil ne

fonctionne pas correctement, c'est

Fig. 29

que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le réservoir de

carburant sans plomb frais et propre avant d'effectuer des

réglages. Voir Informations sur l'huile et le carburant.

Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.

Écrous de réglage

Réglage de la vis de réglage de ralenti

ADMISSION

Culbuteurs

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification du

carburant et nettoyage du filtre à air, réglez la vis de ralenti comme

suit :

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime

pendant une minute pour se réchauffer.

2. Laisser le moteur tourner au ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez

un petit tournevis à embout cruciforme ou à tête plate dans le trou

du couvercle du moteur (Fig. 29).

ECHAPPEMENT

La vérification de carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage

de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart des problèmes de

moteur. Dans le cas contraire et si :

• le moteur ne se met pas au ralenti

• le moteur hésite ou cale lors d'une accélération

• le moteur perd de sa puissance

Jauge d'épaisseur

Trou de bougie

Fig. 32

Faites régler le carburateur par un distributeur agréé.

F12

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

7. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort de rappel

ENTRETIEN DU PARE-ÉNTINCELLES

Inspectez le pare-etincelles après toutes les 50 heures d'opération.

1. Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre soupape et culbuteur.

2. Retirez la 4 vis retenant le couvercle du pare-étincelles au

silencieux à l'aide d'un tournevis à lame plate ou à mèche no.

T-20 Torx (Fig. 35).

de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de soupape et le culbuteur

(Fig. 32). Faites-le pour les soupapes d’admission et d'échappement.

L'écart de jeu recommandé pour l'admission et l'échappement est

de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). Servez-vous d’une jauge

d'épaisseur d’automobile standard de 0,127 et 0,381mm (0,005 et

0,015 po). La jauge d'épaisseur devrait pouvoir glisser entre le

culbuteur et la tige de soupape en rencontrant une faible résistance

mais sans coller (Fig. 32 & 33).

Sliencieux

Écrou de réglage

Culbuteur

T-25 Vis

Fente

Écran pare-étincelles

Déflecteur

T-20 Vis

0,076-0,0152 mm

(0,003-0,006 po)

Fig. 35

3. Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles hors du

silencieux. Retirez le couvercle du pare-étincelles.

4. Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci.

5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse métallique

ou remplacez-le.

Tige de

soupape

Jauge

d'admission

d'épaisseur

6. Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles.

NETTOYAGE DE L’APPAREIL

Tige de soupape

d'échappement

pour éviter des blessures

AVERTISSEMENT :

graves, éteignez toujours le coupe-bordures et laissez-

la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Fig. 33

8. Si le jeu n'est pas conforme:

Nettoyez les évents ou l’extérieur de l’appareil avec une petite brosse.

N'employez pas de détergents concentrés ou de nettoyants à base de

pétrole tel le kérosène. Certains nettoyants ménagers contenant des

huiles aromatiques tel que le pin et le citron peuvent endommager les

boîtiers ou poignées en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à

l'aide d'un tissu doux.

a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm (5/16

po) ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 33).

• Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la gauche.

• Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la droite.

b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au besoin.

ENTREPOSAGE

9. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf. Serrez la vis

• Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les

vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute

utilisation ou accident indésirable.

avec un couple de serrage de 2,2–3,4 N•m (12 po•lb).

10. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du

couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien.

11. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir Remplacement

de la bougie.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

12. Replacez le câble de la bougie.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Si vous comptez entreposer l'appareil pendant une longue période,

1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient. N'utilisez

pas d’essence stockée pendant plus de 60 jours. Éliminez le

vieux carburant conformément aux règlements fédéral,

provincial et municipal en vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il

cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est vidé de

son carburant.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ 5

gouttes d'huile moteur de qualité dans le cylindre. Tirez

lentement sur la corde de démarrage pour bien distribuer l'huile.

Replacez la bougie.

évitez de sabler, gratter ou

nettoyer les électrodes car de la saleté dans le moteur

pourrait endommager le cylindre.

MISE EN GARDE :

Utilisez une bougie 180852. L'écartement correct est de 0,635 mm

(0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et

vérifiez son état.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Enlevez les huit (8) vis du

haut du couvercle du moteur à l’aide d’un tournevis à lame

plate ou T-25 Torx (Fig. 30).

2. Déconnectez le câble de la bougie.

3. Nettoyez toute saleté de la

bougie. Retirez la bougie de la

culasse en tournant la douille de

REMARQUE: Retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre

avant de mettre en marche le coupe-bordures après une

période d'entreposage.

4. Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la vieille

huile conformément aux règlements fédéral, provincial et

municipal en vigueur.

5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne comporte pas

de pièces desserrées ou endommagées. Réparez ou remplacez les

pièces endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons

desserrés. L'appareil est alors prêt pour l'entreposage.

TRANSPORT

0.635 mm.

5/8 po à gauche.

(0.025 in.)

4. Remplacez toute bougie

fendillée, encrassée ou sale.

Réglez l'écartement à 0,635 mm

(0,025 po) à l'aide d'une jauge

d'épaisseur (Fig. 34).

5. Installez la bougie ajustée dans

la culasse. Tournez la douille de

5/8 po à droite jusqu'à bien la visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez selon les valeurs suivantes :

12,3-13,5 Nom (110-120 poolb).

Fig. 34

•

Laissez le moteur refroidir avant le transport.

Attachez bien l'appareil lors du transport.

Videz tout le carburant du réservoir avant le transport.

Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

Évitez de trop serrer.

F13

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DÉPANNAGE

LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER

C A U S E

S O L U T I O N

Réservoir de carburant vide

Remplissez-le de carburant frais

La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort

Carburant vieux

Pressez-la complètement et lentement de 10 fois

Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Remplacez ou nettoyez-la

Bougie encrassée

Pare-étincelles colmaté

Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

C A U S E

S O L U T I O N

Filtre à air bouché

Remplacez ou nettoyez-le

Carburant vieux

Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur

Ajustez selon l'instruction ou faites-le régler par un concessionnaire

agréé

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

C A U S E

S O L U T I O N

Carburant vieux

Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur

Ajustez selon l'instruction ou faites-le régler par un concessionnaire

agréé

Filtre à air sale

Remplacez ou nettoyez-le

Pare-étincelles colmaté

Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE

C A U S E

S O L U T I O N

Carburant vieux

Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur

Ajustez selon l'instruction ou faites-le régler par un concessionnaire

agréé

Bougie encrassée

Remplacez ou nettoyez-la

Pare-étincelles colmaté

Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.

F14

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CARACTÉRISTIQUES

MOTEUR*

Type de moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refroidi par air, 4-temps

Cylindrée . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29 cc (1,8 po³)

Régime de fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.500–6.500 tr/min

Régime ralenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.800–4.400 tr/min

Type d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Électronique

Contact d'allumage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Interrupteur berceau

Jeu de soupape d’admission et d'échappement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,076-0,152 mm (0,003-0,006 po)

Écartement de la bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,635 mm (0,025 po)

Lubrification . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Huile SAE 30

Contenance en huile du carter moteur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ml (3,04 oz)

Carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Sans plomb

Carburateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Membrane, toutes positions

Démarreur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rembobinage automatique

Silencieux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Chicane avec protection

Accélérateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rappel par ressort

Capacité du réservoir de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 591 ml (20 oz)

*Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au moment de mettre

sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

F15

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Déclaration de garantie du contrôle des émissions EPA / Californie

Vos droits et obligations au regard de la garantie

La Commission des ressources en air de Californie, l’Agence de protection de l’environnement (EPA) et Troy-Bilt LLC (Troy-Bilt) ont le plaisir de définir

la garantie du système de contrôle des émissions pour votre modèle de petit moteur hors-route pour l’année 2007 et suivantes. En Californie et dans

les 49 États, les nouveaux petits moteurs hors-route doivent être conçus, construits et équipés pour respecter les normes anti-smog strictes de

l’État. Troy-Bilt doit garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur hors-route pour les périodes indiquées ci-dessous sous

réserve qu’il n’y ait eu aucun abus, négligence ou maintenance inadéquate de votre petit moteur hors-route.

Votre système de contrôle d’émissions peut comporter des pièces telles que le carburateur ou un système d’injection, un système d’allumage, et un

pot catalytique. Peuvent être également inclus des tuyaux flexibles, courroies, connecteurs et autres assemblages liés aux émissions.

Lorsqu’une défaillance relevant de la garantie survient, Troy-Bilt réparera votre petit moteur hors-route sans frais y compris pour le

diagnostic, les pièces et la main d’œuvre.

Les petits moteurs hors-route de l’année 2007 et suivantes sont garantis pour deux ans. Si une pièce liée aux émissions de votre moteur

est défectueuse, la pièce sera réparée ou remplacée par Troy-Bilt.

Responsabilités du propriétaire au regard de la garantie

En tant que propriétaire du petit moteur hors-route, vous êtes responsable de la maintenance telle qu’indiquée dans votre manuel du propriétaire.

Troy-Bilt vous conseille de conserver toutes les factures relatives à l’entretien de votre petit moteur hors-route mais Troy-Bilt ne peut refuser une

garantie au seul motif de l’absence de factures ou de votre manquement à effectuer toutes les maintenances prévues.

En tant que propriétaire d’un petit moteur hors-route, vous devez cependant être informé(e) que Troy-Bilt peut refuser la couverture de garantie si

votre petit moteur hors-route ou une pièce est défaillante en raison d’un abus, d’une négligence, d’une maintenance inadéquate ou de

modifications non approuvées.

Il vous incombe de déposer votre petit moteur hors-route au Centre de services Troy-Bilt agréé dès que survient un problème. Les

réparations en vertu de la garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable, ne pouvant excéder 30 jours.

Si vous avez des questions quant à vos droits et responsabilités au regard de la garantie, veuillez composer le 1-800-828-5500.

Couverture de la garantie du fabricant

• La période de garantie commence à la date à laquelle le moteur ou l’équipement est livré à l’acheteur.

• Le fabricant garantit au propriétaire initial ainsi qu’à tout acheteur ultérieur, pour une période de deux ans, que le moteur est exempt de

défauts relatifs aux matériaux et à la fabrication qui pourraient causer la défaillance d’une pièce garantie.

• La réparation ou le remplacement de la pièce garantie sera effectué sans frais à la charge du propriétaire dans un Centre de services

Troy-Bilt agréé. Pour trouver le centre le plus proche veuillez contacter Troy-Bilt au : 1-800-828-5500.

• Toute pièce garantie, dont le remplacement n’est pas prévu au titre de la maintenance exigée ou pour laquelle il est seulement prévu une

inspection régulière aux fins de « réparer ou remplacer si nécessaire », bénéficie de la période de garantie. Toute pièce garantie dont le

remplacement est prévu au titre de la maintenance exigée sera garantie pour la période courante jusqu’à la première date de

remplacement prévue pour cette pièce.

• Le propriétaire ne sera pas facturé pour le diagnostic conduisant à la conclusion qu’une pièce garantie est défectueuse, si le travail de

diagnostic est effectué dans un Centre de services Troy-Bilt agréé.

• Le fabricant est responsable des dommages à d’autres composants du moteur causés par la défaillance d’une pièce garantie bénéficiant

encore de la garantie.

• Les défaillances résultant d’un abus, d’une négligence ou d’une maintenance inadéquate ne sont pas couvertes par la garantie.

• L’utilisation de pièces ajoutées ou modifiées peut aboutir au refus d’une demande de garantie. Le fabricant n’est pas tenu de garantir les

défaillances des pièces garanties causées par l’utilisation de pièces ajoutées ou modifiées.

• Afin de déposer une demande, rendez-vous au Centre de services Troy-Bilt agréé le plus proche. Des services ou réparations au titre

d’une garantie seront fournis dans tous les Centres de services Troy-Bilt agréés.

• Toute pièce de remplacement approuvée par le fabricant peut être utilisée pour la maintenance ou la réparation au titre de la garantie des

pièces relatives aux émissions et sera fournie sans frais au propriétaire. Toute pièce de remplacement équivalente en performance ou

durabilité peut être utilisée dans le cadre d’une maintenance ou réparation hors garantie et ne réduira pas les obligations de garantie du

fabricant.

Listes de pièces soumises à la garantie d’émission

Les composants suivants sont compris dans la garantie relative aux émissions du moteur, filtre à air, carburateur, amorceur, conduits d’essence,

capteur de carburant/filtre à carburant, module d’allumage, bougie d’allumage et pot d’échappement.

F16

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Déclaration de garantie du contrôle des émissions par évaporation de la Californie

Vos droits et obligations en vertu de la garantie

La Commission des ressources en air de Californie et Troy-Bilt LLC (Troy-Bilt) ont le plaisir de définir la garantie du système de contrôle des émissions

par évaporation pour votre modèle de petit moteur hors-route (type pour équipement) pour l’année 2007 et suivantes. En Californie, de nouveaux

équipements utilisant des petits moteurs hors-route doivent être conçus, construits, et équipés pour satisfaire aux normes anti-smog strictes de l’État.

Troy-Bilt doit garantir le système de contrôle des émissions par évaporation de votre petit moteur hors-route d’appareil de jardinage pour la période

indiquée ci-dessous sous réserve qu’il n’y ait eu aucun abus, négligence ou maintenance inadéquate de votre équipement.

Votre système de contrôle des émissions par évaporation peut comprendre des pièces telles que : carburateurs, réservoirs de carburant, conduits

d’essence, bouchons de réservoir, valves, absorbeurs de vapeurs, filtres, tuyaux à vapeur, pinces, connecteurs, et autres composants associés. Pour

les moteurs inférieurs ou égaux à 80 cc, seul le réservoir est soumis aux exigences de la garantie de contrôle des émissions par évaporation de cette

section. La cylindrée de votre petit moteur hors-route est inférieure à 80 cc.

Couverture de la garantie du fabricant

Le système de contrôle des émissions d’évaporation est garanti pendant deux ans. Si une pièce de votre équipement relative à l’émission est

défectueuse, la pièce sera réparée ou remplacée par Troy-Bilt.

Responsabilités du propriétaire au regard de la garantie

• En tant que propriétaire du petit moteur hors-route de votre appareil de jardinage, vous êtes responsable de la maintenance exigée telle

qu’indiquée dans votre manuel du propriétaire. Troy-Bilt vous conseille de conserver toutes les factures relatives à la maintenance de

votre moteur d’appareil de jardinage mais Troy-Bilt ne peut refuser une garantie au seul motif de l’absence de factures.

• En tant que propriétaire du petit moteur hors-route de votre appareil de jardinage, vous devez cependant être informé(e) que Troy-Bilt

peut refuser d’honorer la garantie si votre réservoir de carburant est défectueux en raison d’un abus, d’une négligence, d’une

maintenance inadéquate ou de modifications non approuvées.

• Il vous incombe de déposer le réservoir de carburant de votre appareil de jardinage auprès du centre de distribution ou du centre de

services de Troy-Bilt dès que survient le problème. Les réparations en vertu de la garantie doivent être effectuées dans un délai

raisonnable, ne pouvant excéder 30 jours. Si vous avez des questions quant à votre couverture de garantie, vous devez contacter Troy-

Bilt au 1-800-828-5500.

Conditions de la garantie pour les défauts

(a) La période de garantie commence à la date à laquelle le moteur ou l’équipement est livré à l’acheteur final.

(b) Couverture générale de garantie des émissions par évaporation. Le réservoir de carburant doit comporter la garantie pour l’acheteur

final et tout propriétaire ultérieur, que le système de contrôle d’émissions d’évaporation, lorsqu’il a été installé était :

(1) Conçu, construit et équipé afin de se conformer à toutes les réglementations en vigueur ; et

(2) Exempt de défauts quant aux matériaux et à la fabrication causant la défaillance d’une pièce garantie et ce pour une période de deux ans.

(1) Toute pièce garantie dont le remplacement n’est pas prévu dans le cadre de la maintenance exigée dans les instructions écrites doit

être garantie pour la période définie à la sous-section (b) (2). Si une pièce est défaillante pendant la période de couverture de garantie,

elle doit être réparée ou remplacée par Troy-Bilt. Une telle pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie doit être garantie pour

une période qui ne saurait être inférieure à la période restante de garantie.

(2) Toute pièce garantie pour laquelle les instructions écrites conseillent uniquement une inspection régulière doit être garantie pour la

période définie à la sous-section (b) (2). Un énoncé dans lesdites instructions écrites aux fins de « réparer ou remplacer si nécessaire »

ne réduira pas la période de garantie. Une telle pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie doit être garantie pour une période

qui ne saurait être inférieure à la période restante de garantie.

(3) Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu au titre de la maintenance exigée dans les instructions écrites doit être garantie

pour la période antérieure à la première date de remplacement prévue pour cette pièce. Si la pièce est défaillante avant le premier

remplacement prévu, la pièce doit être réparée ou remplacée par Troy-Bilt. Une telle pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie

doit être garantie pour une durée qui ne saurait être inférieure à la période restante avant la première date prévue pour le remplacement

de la pièce.

(4) La réparation ou le remplacement de toute pièce garantie en vertu des dispositions de garantie de cet article doit être effectuée sans

frais pour le propriétaire dans un centre de réparations pour appareils sous garantie.

(5) Nonobstant les dispositions de la sous-section (4) ci-dessus, les services ou réparations sous garantie doivent être assurés aux centres

de distribution qui sont franchisés pour réparer les moteurs ou l’équipement en question.

(6) Le propriétaire ne doit pas être facturé pour le travail de diagnostic conduisant à la conclusion qu’une pièce garantie est en fait défectueuse,

sous réserve qu’un tel travail de diagnostic soit effectué dans un centre de réparations pour appareils sous garantie.

(7) Au cours de la période de garantie du système de contrôle des émissions par évaporation indiquée dans la sous-section (b) (2), Troy-Bilt doit

maintenir un stock suffisant de pièces garanties afin de répondre à la demande prévue pour de telles pièces.

(8) Les pièces de remplacement approuvées par le fabricant doivent être utilisées pour les maintenances ou les réparations pendant la

période de garantie et doivent être fournies sans frais au propriétaire. Une telle utilisation ne réduira pas les obligations de garantie du

fabricant accordant la garantie.

(9) L’utilisation de toutes pièces ajoutées ou modifiées entraînera le rejet d’une demande de garantie en accord avec le présent article. En vertu

du présent article, le fabricant accordant la garantie ne sera pas tenu responsable de garantir les défaillances causées par l’utilisation d’une

pièce ajoutée ou modifiée.

(10) Troy-Bilt fournira tous documents décrivant les procédures ou politiques de garantie dans un délai de cinq jours ouvrés à compter de la

demande par la Commission des ressources en air.

Listes de pièces soumises à la garantie d’émission

(1) Réservoir de carburant

Des instructions écrites pour la maintenance et l’utilisation du système de contrôle des émissions par évaporation seront fournies au

propriétaire avec chaque nouveau moteur ou équipement.

F17

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GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR:

La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par Troy-Bilt LLC

(Troy-Bilt) et concerne les marchandises neuves achetées et utilisées

aux États-Unis, ses possessions et territoires.

Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de valeur

marchande ou d'adaptation à une fin particulière, ne s'applique

après la période applicable de garantie expresse écrite ci-dessus

concernant les pièces qui sont identifiées. Aucune autre garantie

ou caution expresse, écrite ou orale, à l'exception de celle

mentionnée ci-dessus, accordée par toute personne ou entité, y

compris tout distributeur ou détaillant, concernant tout produit

n'engagera la responsabilité de Troy-Bilt. Pendant la période de

garantie, le recours exclusif est la réparation ou le remplacement

du produit dans les conditions énoncées ci-dessus. (Certains états

ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc

possible que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Troy-Bilt garantit ce produit contre tout vice de matière ou de façon

pendant une période de deux (2) ans à compter de la date d'achat

initiale et elle se réserve le choix de réparer ou de remplacer, à titre

gratuit, toute pièce présentant un vice de matière ou de façon. Cette

garantie limitée ne s'appliquera que dans la mesure où le produit aura

été utilisé et entretenu conformément au Manuel de l'utilisateur fourni

avec le produit et n'aura pas fait l'objet d'un usage inadéquat, abusif,

commercial ou négligent, d'un accident, d'un entretien inadéquat,

d'une modification, de vandalisme, d'un vol, d'un incendie, de dégâts

d'eau ou d'un endommagement résultant d'un autre péril ou d'un

désastre naturel. Les dommages résultats de l'installation ou de

l'utilisation de tout accessoire ou équipement non approuvé par Troy-

Bilt pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s) par le présent

manuel annuleront la garantie en ce qui concerne les dommages qui

en résulteraient éventuellement. La présente garantie est limitée à

quatre-vingt-dix (90) jours à compter de la date d'achat au détail

initiale pour tout produit Troy-Bilt utilisé à des fins locatives ou

commerciales, ou toute utilisation produisant des revenus.

Les clauses énoncées dans la présente Garantie constituent le

recours unique et exclusif inhérent aux ventes. Troy-Bilt ne sera en

aucun cas tenue pour responsable de tout dommage indirect ou

consécutif ou de dommages comprenant, entre autres, les

dépenses encourues du fait du recours à des services de

remplacement ou de substitution pour l'entretien des pelouses, le

transport ou des frais connexes, ou les frais entraînés par une

location destinée à remplacer provisoirement un produit sous

garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie

implicite, il est donc possible que la limitation ci-dessus ne s'applique

pas à vous.)

POUR L'OBTENTION DU SERVICE DE GARANTIE : le service au

titre de la garantie est disponible, SUR PRÉSENTATION D'UNE

PREUVE D'ACHAT, AUPRÈS DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL.

Pour trouver un distributeur dans votre région, visitez notre site Web

www.troybilt.com, consultez les Pages Jaunes, appelez le 1-800-

828-5500 aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada, ou

écrivez à l'adresse Troy-Bilt LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH

44136-0019.

Aucun recouvrement, quel qu'il soit, ne sera d'un montant supérieur au

prix du produit vendu. Toute modification des dispositifs de sécurité du

produit annulera la présente Garantie. Vous assumez tout risque et

toute responsabilité résultant de la perte, de l'endommagement ou du

préjudice que vous et votre propriété et/ou d'autres et leur propriété

pourront encourir d'un fait de l'utilisation normale, de la mauvaise

utilisation ou de l'incapacité d'utiliser le produit.

La garantie limitée n'offre aucune couverture dans les cas

suivants :

La présente garantie limitée n'est accordée qu'à l'acheteur initial, au

preneur initial ou à la personne à laquelle le produit a été offert.

A. Mises au point : bougies, réglages de carburateur, filtres

Le Droit des États vis à vis de la présente garantie : la présente

garantie vous confère certains droits juridiques et vous pouvez

bénéficier d'autres droits lesquels varient d'un état à l'autre.

B. Éléments pouvant s'user : boutons de butée, bobines

extérieures, fil de coupe, moulinets intérieurs, poulie du

démarreur, cordons de démarrage, courroies d'entraînement

Pour obtenir l'adresse du distributeur réparateur le plus proche,

composez le : 1-800-828-5500 aux États-Unis ou le 1-800-668-1238

au Canada.

C. Troy-Bilt n'accorde aucune garantie pour les produits vendus

ou exportés des États-Unis d'Amérique, de leurs possessions

et territoires, exception faite en ce qui concerne les produits

vendus par l'intermédiaire de ses canaux agréés de distribution

à l'exportation.

Troy-Bilt LLC

PO Box 361131

Troy-Bilt se réserve le droit de modifier ou d'améliorer la conception

de ses produits sans pour autant assumer l'obligation de modifier

tout produit d'une fabrication plus ancienne.

Cleveland, OH 44136-0019

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Manual del Operador

Soplador de Mochila de 4 Ciclos

TB4BP

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

Llame 1-800-828-5500 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en Canada

para obtener una lista de distribuidores de servicio localizados cerca

de usted. Para obtener más detalles sobre su unidad, visite nuestro

sitio en www.troybilt.com.

NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR

SERVICIO POR LA GARANTIA, DEBERA PRESENTAR PRUEBA DE

SU COMPRA.

ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS PATENTES DE

EE.UU., OTRAS PATENTES EN TRAMITE.

El servicio de esta unidad, ya sea durante o después del período

cubierto por la garantía, debe ser realizado solamente por un

proveedor de servicios autorizado y aprobado.

Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor

ubique la placa que contiene el modelo de la unidad y escriba esa

información en el espacio en blanco aquí debajo. Aquí debajo se

explica la muestra de una placa del modelo.

MODEL :

S/N :

ITEM :

Copie el número del modelo/ pieza del fabricante aquí:

Copie el número de serie aquí:

INDICE DE CONTENIDOS

Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E1

Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E2

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E5

Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E6

Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . .E8

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E9

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E10

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . . .E11

LImpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E13

Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E14

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E15

Lista de piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E18

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E20

Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones contenidas

en este manual se basan en la información más reciente disponible

en el momento de impresión del manual. Nos reservamos el derecho

de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

P/N 769-03148C

(09/07)

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NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA

PARACHISPAS

Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su atención

sobre posibles peligros. Los símbolos de seguridad y sus

explicaciones merecen toda su atención y comprensión. Los

símbolos de seguridad no eliminan ningún peligro por sí mismos.

Las instrucciones o advertencias que ofrecen no substituyen las

medidas adecuadas de prevención de accidentes.

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los

estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos

forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos

Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que

ciertos motores de combustión interna que se hagan funcionar en zonas

boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un

parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o

que el motor sea construido, esté equipado y sea mantenido para evitar

incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las

autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos

puede responsabilizarle o someterle a la imposición de una multa. Esta

unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere

sustitución, hay una Pantalla Parachispas disponible, Pieza # 753-

05297 al contactar el departamento de servicio.

SIMBOLO

SIGNIFICADO

Indica peligro,

ALERTA DE SEGURIDAD :

advertencia o precaución. Debe prestar atención para

evitar sufrir graves lesiones personales. Puede ser

utilizado junto con otros símbolos o figuras.

El no obedecer una advertencia de

PELIGRO :

seguridad puede conducir a que usted u otras personas

sufran graves lesiones. Siga siempre las precauciones de

seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga

eléctrica y lesiones personales.

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

El no seguir una advertencia de

seguridad puede conducir a que usted u otras

personas sufran lesiones. Siga siempre las

ADVERTENCIA :

ADVERTENCIA

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO

CONTIENEN SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL ESTADO DE

CALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES DECANCER,

DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS DAÑOS

REPRODUCTIVOS.

precauciones de seguridad para reducir el riesgo de

incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

El no seguir una advertencia de

PRECAUCIÓN :

seguridad puede conducir a daño patrimonial o a que usted

u otras personas sufran lesiones personales. Siga siempre

las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de

incendio, descarga eléctrica y lesiones personales.

REMARQUE: Le ofrece información o instrucciones que son

esenciales para la operación o mantenimiento del equipo.

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los

espectadores pueden sufrir graves lesiones.

SI TIENE PREGUNTAS, LLAME AL 1-800-828-5500 EN EE.UU. O AL 1-800-668-1238 en CANADA

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE LA OPERACIÓN

• Apague siempre el motor y espere que se enfríe antes de llenar el

tanque de combustible. Nunca quite la tapa del tanque de

combustible ni abastezca combustible mientras la unidad esté

caliente. No opere nunca esta unidad sin la tapa del combustible

bien apretada en su lugar. Afloje la tapa del tanque de combustible

lentamente para desahogar la presión del tanque.

• Abastezaca el combustible en un área limpia, bien ventilada en exteriores

donde no haya chispas ni llamas. Quite la tapa del combustible

lentamente sólo después de parar el motor. No fume mientras abastece

el combustible. Seque todo el combustible que se derrame de la unidad

de inmediato.

• Evite crear una fuente de encendido con el combustible derramado. No

arranque el motor hasta que los gases se hayan disipado.

• Mueva la unidad a por lo menos 30 pies (9.1 m) de distancia de la

fuente y punto de abastecimiento de combustible antes de arrancar el

motor. No fume, mantenga las chispas y llamas fuera del área mientras

carga o el combustible o mientras opera la unidad.

Se debe seguir las siguientes

ADVERTENCIA:

reglas de seguridad cuando use la unidad. Por favor lea

estas instrucciones para su propia seguridad y las de

los espectadores, antes de hacer funcionar la unidad.

Por favor mantenga estas instrucciones en un lugar

seguro para uso futuro.

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los

controles y el uso correcto de la unidad.

• Lea este manual de instrucciones de funcionamiento

detenidamente. Familiarícese completamente con los controles y

el uso apropiado del equipo. Sepa cómo apagar la unidad y

desactivar los controles con rapidez.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo los

efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

• Nunca permita que los niños manejen el equipo. Nunca permita que

los adultos usen la unidad cuando no estén familiarizados con las

instrucciones. Nunca permita que las personas adultas manejen el

equipo si no cuentan con las instrucciones apropiadas.

DURANTE LA OPERACIÓN

• No arranque ni opere la unidad en un cuarto o edificio cerrado.

Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser

letales en un área cerrada. Opere esta unidad sólo en un área

exterior bien ventilada.

• Se debe instalar adecuadamente todos los protectores y

dispositivos de seguridad antes de hacer funcionar la unidad.

• Para reducir el riesgo de lesiones asociadas con los objetos

lanzados, utilice gafas de protección que tengan una marca de

clasificación normativa ANSI Z87.

• Nunca haga funcionar la unidad sin que ésta tenga conectado el

equipo apropiado. Cuando use esta unidad, instale siempre los

tubos de la sopladora / aspiradora y la bolsa de recolección,

dependiendo del modelo. Asegurese de cerrar completamente la

bolsa de recolección.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD ESPECIALES PARA LAS

UNIDADES MOTRICES A GAS

La gasolina es muy inflamable y

sus gases pueden explotar si se encienden. Tome las

siguientes precauciones:

ADVERTENCIA:

• Guarde el combustible únicamente en recipientes designados especial-

mente y aprobados para el almacenamiento de dichos materiales.

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NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA

• Para reducir el riesgo de pérdida auditiva asociada con los

niveles de sonido, use siempre protección para las orejas / oídos

cuado haga funcionar esta unidad.

proveedor de servicio autorizado. El uso de piezas y accesorios

que no son equipo origina; puede causar graves lesiones al

operador o el daño de su unidad, y la cancelación de su garantía.

• Use pantalones largos gruesos, botas, guantes y una camisa de

mangas largas. No use ropa, suelta, joyas, pantalones cortos,

sandalias ni ande descalzo. Recójase el cabello por encima de

la altura de los hombros.

• Para evitar el choque de electricidad estática, no se ponga

guantes de caucho o guantes aislados mientras haga funcionar

esta unidad.

• Use la unidad únicamente con la luz del día o con buena luz

artificial.

• Mantenga las superficies exteriores libres de aceite y combustible.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en posición

de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador

y la unidad deben estar en una posición estable al comenzar.

Lea las Instrucciones de Arranque y Apagado.

• No ponga la unidad sobre ninguna superficie excepto sobre una

superficie que esté limpia y que sea sólida, cuando el motor esté

prendido. Los desechos tales como la grava, arena, polvo,

césped, etc., pueden ser absorbidos por la toma de aire y ser

lanzados por la avertura de descarga, causándole daños a la

unidad, propiedad o causándole lesiones graves a los

espectadores o al operario.

• Nunca use esta unidad para regar productos químicos, fertilizantes

u otras sustancias que puedan contener sustancias tóxicas.

• Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores y

parachispas defectuosos, mantenga el motor y el silenciador libre

de pasto, hojas, grasa excesiva o acumulaciones de carbono.

• Apague el motor y desconecte el cable de la bujía para realizar

todo el mantenimiento, reparaciones o cambio del accesorio de

corte u otros accesorios.

• Nunca apunte la sopladora hacia a la gente, mascotas o ventanas.

Dirija siempre el soplado de desechos lejos de la gente, animales y

ventanas. Tenga mucho cuidado cuando sople desechos cerca de

objetos sólidos como árboles, automóviles, paredes, etc.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

• Desconecte la bujía en todo momento antes de hacerle

mantenimiento o alcanzar las piezas movibles.

• Nunca guarde la unidad con combustible en el tanque dentro de un

edificio en donde los gases puedan alcanzar una llama expuesta

(pilotos, etc) o chispas (interruptores, motores eléctricos, etc.)

• Permita que el motor se enfríe antes de guardarla o transportarla.

Asegúrese de sujetar la unidad mientras la transporta.

• Guarde la unidad en un lugar seco, bien sea bajo llave o

suficientemente alto para que evite el uso no autorizado o

daños. Manténgala fuera del alcance de los niños.

• Use la herramienta adecuada. Solomente use esta herramienta

para la tarea que ha sido diseñada.

• No fuerce la unidad. Hará mejor el trabajo y con menos

probabilidad de lesión bajo la tasa de funcionamiento que fue

diseñada.

• No alcance más de la cuenta ni la use desde superficies

inestables tales como escaleras, árboles, lomas muy inclinadas,

techos, etc. Observe siempre una posición firme y balanceada.

• Nunca remoje o chorree la unidad con agua o cualquier otro

líquido. Mantenga los mangos secos, limpios y libres de

escombros. Límpiela después de cada uso, vea las

Instrucciones de Limpieza y Almacenamiento.

• Conserve estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y

úselas para instruir a otros usuarios. Si le presta esta unidad a

otras personas, también incluya las instrucciones.

NOTA ESPECIAL: La exposición a las vibraciones mediante el

uso prolongado de herramientas manuales a gasolina puede

causar daños en los vasos sanguíneos o nervios de los dedos,

manos y articulaciones en las personas que presentan una

predisposición a trastornos circulatorios o inflamaciones

anormales. Por otra parte, el uso prolongado en el clima frío ha

sido relacionado con el daño de vasos sanguíneos en personas

sanas. En caso de ocurrir síntomas como adormecimiento, dolor,

pérdida de fuerza, cambio en el color o textura de la piel o pérdida

de sensación en los dedos, manos o articulaciones, abandone el

uso de esta herramienta y obtenga atención médica. Un sistema

antivibratorio no garantiza la prevención de estos problemas. Los

usuarios que operan herramientas motrices en forma regular y

continua deben controlar con cuidado su condición física y la

condición de esta herramienta.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras esté en

funcionamiento.

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes

móviles. No toque ni intente detener el rotor cuando esté girando.

No la haga funcionar sin los protectores puestos en su lugar.

• No ponga ningún objeto en las aberturas. No la use cuando

cualquier abertura esté bloqueada, manténgalas libres de mugre,

desechos o cualquier cosa que pueda reducir el flujo de aire.

• No toque el motor, o el silenciador. Estas partes se calientan

mucho con la operación. Luego de apagar la unidad,

permanecen calientes durante un tiempo breve.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para

hacer el trabajo. No haga funcionar el motor a alta velocidad

mientras no lo está usando.

• Apague siempre el motor cuando demore la operación o

mientras camina de un lugar hacia otro.

• Pare el motor para hacerle mantenimiento, reparaciones, para

instalar o quitarle los tubos de soplado o aditamentos de

succión. La unidad debe parar y el rotor no debe estar girando,

para evitar contacto con las cuchillas que giran.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

• Si golpea algún objeto extraño, pare el motor inmediatamente y

busque daños. Haga arreglar cualquier daño antes de intentar el

funcionamiento ulterior.

• Use sólo piezas y accesorios de repuesto del fabricante del

equipo original para esta unidad. Puede obtenerlos en su

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NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA

• SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES •

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el

manual del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

SIMBOLO

SIGNIFICADO

SIMBOLO

SIGNIFICADO

•SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

•CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

Indica peligro, advertencia o precaución. Puede ser

utilizado junto con otros símbolos o figuras.

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

•CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

•ADVERTENCIA: LEA EL MANUAL DEL

OPERADOR

APAGADO o PARADO

Lea el manual del operador y siga todas las

advertencias e instrucciones de seguridad. De no

hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden

sufrir graves lesiones.

•MANTENGA ALEJADOS A LOS

ESPECTADORES

ADVERTENCIA: Mantenga a todos los

espectadores, en especial a niños y animales domésticos

a por lo menos 50 pies (15 m) del área de corte.

•USE PROTECCIÓN OCULAR Y AUDITIVA

ADVERTENCIA: Los objetos arrojados por la

unidad y el ruido fuerte pueden causar graves lesiones

oculares y pérdida auditiva. Utilice protección ocular que

cumpla con las normas ANSI Z87.1 y protección

auditiva cuando opere esta unidad. Use una careta

completa cuando la necesite.

•LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA

CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN CAUSAR

GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA: No opere esta unidad si la

protección plástica de línea no está colocada en su

lugar. Manténgase alejado del cuchilla giratorio.

•COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio, nuevo y sin plomo.

•CONTROL DE ESTRANGULACIÓN

A. Posición de ESTRANGULACIÓN COMPLETA

B. Posición de ESTRANGULACIÓN PARCIAL

C. Posición de MARCHA

•INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para obtener

información acerca del tipo correcto de aceite.

•ADVERTENCIA DE CALIENTE

No toque una superficie que esté caliente. Puede

quemarse. Estas partes se calientan mucho con el

uso. Luego de apagarse permanecen calientes durante

un corto tiempo.

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CONOZCA SU UNIDAD

Cubierta de filtro

de aire

Palanca del

obturador

Manija de la

cuerda de

arranque

Sistema de

soporte

Tapa del

combustible

Soporte para

los hombros

Hebilla del soporte

para los hombros

Soporte

Soportes de

la cintura

Presilla de

soportes de

la cintura

Traba del gatillo

Mango de control

del regulador

Cables del

regulador

Gatillo

Silenciador

Bombilla del cebador

Tubo de la

sopladora

Tubo del codo

Tanque de

combustible

Boquilla

Tapón de relleno de aceite

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INSTRUCCIONES DE MONTAJE

ENSAMBLAJE DEL TUBO DE LA SOPLADORA

Instalación de los tubos inferiores de la sopladora y la boquilla

1. Alinee la ranura de tope en el extremo del primer tubo inferior

de la sopladora con el tope en el extremo inferior del tubo

superior de la sopladora (Fig. 3, A).

Para evitar lesiones personales

graves y daños a la unidad, apague la unidad antes de

quitar o instalar el tubo de la sopladora.

ADVERTENCIA:

2. Inserte el tope del tubo superior de la sopladora en la ranura

de tope de la extensión del tubo (Fig. 3, A).

Instalación del tubo flexible

3. Haga girar el tubo de extensión en el sentido de las agujas del

reloj alrededor del tubo superior de la sopladora hasta que el

tope del tubo de la manija caiga en su lugar (Fig. 3, B).

1. Coloque una abrazadera de manguera sobre el extremo del

tubo flexible (Fig. 1, A).

2. Deslice el extremo del tubo flexible con la abrazadera

colocada sobre la boquilla de la caja de impelente (Fig. 1, B).

3. Alinee el tope del tubo flexible con el tope de la boquilla del

motor (Fig. 1, C).

4. Apriete el tornillo situado en la abrazadera de la manguera

para asegurar el tubo flexible a la boquilla de salida del

impelente (Fig. 1, D).

Fig. 3

4. Alinee la ranura de tope en el extremo del segundo tubo inferior

de la sopladora con el tope del extremo inferior del primer tubo

inferior de la sopladora (Fig. 4, A).

5. Inserte el tope del primer tubo inferior de la sopladora en la ranura

de tope del segundo tubo inferior de la sopladora (Fig. 4, A).

Fig. 1

6. Haga girar el segundo tubo inferior de la sopladora alrededor del

primer tubo inferior de la sopladora hasta que el tope del segundo

tubo inferior de la sopladora caiga en su lugar (Fig. 4, B).

Instalación del tubo superior de la sopladora

1. Coloque una abrazadera de manguera sobre el otro extremo

del tubo flexible (Fig. 2, A).

2. Deslice el extremo de la manguera con la abrazadera colocada

sobre el extremo superior del tubo superior de la sopladora

(Fig. 2, B).

3. Alinee el tope del tubo flexible con el tope del tubo superior de

la sopladora (Fig. 2, C).

4. Apriete el tornillo de la abrazadera de la manguera para asegurar

el tubo flexible al tubo superior de la sopladora (Fig. 2, D).

Fig. 4

7. Alinee la ranura de tope del extremo superior de la boquilla con el tope

del extremo inferior del segundo tubo inferior de la sopladora (Fig. 5, A).

8. Inserte el tope del segundo tubo inferior de la sopladora en la

ranura de tope de la boquilla (Fig. 5, A).

9. Haga girar la boquilla en el sentido de las agujas del reloj

alrededor del segundo tubo inferior de la sopladora hasta que el

tope de la boquilla del concentrador caiga en su lugar (Fig. 5, B).

Fig. 2

Fig. 5

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INSTRUCCIONES DE MONTAJE

El tubo terminado de la sopladora debe parecer como en la Figura 6.

Ajuste de la manija

1. Haga girar el mango de control del regulador en el sentido

contrario a las agujas del reloj alrededor del tubo de la sopladora

hasta que apunte directamente hacia abajo (Fig. 7, A).

Tubo del codo

Abrazadera

de la

manguera

No gire la manija hacia la derecha

ADVERTENCIA:

para ajustar. Esto puede ocasionar que los cables del

regulador se desconecten del mango de control del

regulador o del motor.

Tubo flexible

Cables del

regulador

Abrazadera

de la

manguera

Control de

Fig. 7

encendido y

apagado

2. Tire del mango de control del regulador o empújelo a lo largo

del tubo de la manija hasta que quede a una distancia

cómoda de la sopladora de mochila (Fig. 7, B).

3. Alinee el mango de control del regulador con la ranura más cercana

a la posición cómoda y gire el mango de control del regulador en el

sentido de las agujas del reloj hacia la posición vertical (Fig. 8).

Tubo superior de la

sopladora

Mango de

control del

regulador

Primer tubo inferior

de la sopladora

Segundo tubo

inferior de la

sopladora

Fig. 8

Boquilla

Fig. 6

Para evitar lesiones personales

graves, asegúrese de que los tubos de la sopladora estén

fijadas en su lugar o firmemente instaladas.

ADVERTENCIA:

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INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de

la unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.

ADVERTENCIA: EL LLENAR DEMA- SIADO EL

CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES

GRAVES No podemos exagerar la importancia del

control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en

el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y

cámbielo cuando sea necesario según se indica en la

sección de Cambio del aceite.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su

unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.

Definición de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina

y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter).

El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de

agua tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer que el

combustible y el aceite se separen. Se forman ácidos mientras está

guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use

combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 días).

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal es

extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada uso

y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o

utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del

motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American

Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.

Uso de los combustibles de mezcla

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable,

le recomendamos que tome las siguientes precauciones:

• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica

su manual del operador

• Use un aditivo de combustible estabilizador de gasolina

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar

la unidad

CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envía sin carga

de aceite. A fin de evitar el daño

de la unidad, cargue aceite en el

cárter del cigüeñal antes de

Boquilla

del

intentar arrancar la unidad.

Su unidad trae una botella de aceite

SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml (3,04

onzas fluidas) (Fig. 9).

Uso de aditivos en el combustible

embudo

ADVERTENCIA: Cargue el combustible en un área

exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato

todo combustible que se haya derramado. Evite crear

una fuente de encendido con el combustible

derramado. No arranque el motor hasta que se hayan

evaporado los gases del combustible.

Nivel de llenado

Fig. 9

NOTA: Guarde la botella para medir la

cantidad correcta de aceite

cuando deba cambiarlo en

Tapón de relleno

de aceite

Anillo

en “O”

el futuro (Fig. 9). Lea

Cambio de aceite.

1. Desenrosque la tapa de la botella

de aceite y retire el sello de papel

que cubre la apertura. Vuelva a

colocar la tapa. Corte la punta de

la boquilla del embudo (Fig. 9).

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los

gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre

el motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque

de combustible. No fume mientras llena el tanque.

Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.

2. Saque el tapón de aceite/ varilla

de medición del cigüeñal (Fig. 10).

El uso de un estabilizador de gasolina impedirá la corrosión y reducirá al

mínimo la formación de depósitos de resina. El uso de aditivos puede evitar

que se formen depósitos dañinos en el carburador por hasta ocho (8)

meses. Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por galón de combustible de

acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos

directamente al tanque de combustible de la unidad.

3. Incline el unidad 30° (Fig. 11).

Orificio de llenado de aceite

4. Vierta todo el contenido de la

Fig. 10

30°

botella de aceite en el

cigüeñal (Fig. 11).

NOTA: No agregue nunca aceite al

combustible o al tanque de

combustible.

5. Limpie todo el aceite que pueda

haberse derramado y vuelva a

instalar el tapón del aceite /

varilla de medición.

No podemos exagerar la importancia

del control y mantenimiento del nivel

correcto de aceite en el cigüeñal.

Verifique el aceite antes de cada uso

y cambie el aceite cada 25 horas de

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

Saque la tapa del combustible

ADVERTENCIA:

lentamente para evitar lesionarse con el rociado del

combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del

combustible firmemente colocada en su lugar.

1. Saque la tapa de la gasolina.

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de

llenado del tanque de gasolina (Fig. 13) y llene el tanque.

Fig. 11

operación. Cámbielo cuando sea necesario según se indica en la

sección de Cambio del aceite.

VERIFICACIÓN DEL NIVEL DE ACEITE

Compruebe el aceite solamente cuando el motor está apagado y frío.

1. Coloque la unidad sobre su soporte en una superficie a nivel.

2. Quite el tapón de llenado de aceite del cárter (Fig. 10).

3. Revise el orificio de llenado de aceite (Fig. 10). Si el nivel de aceite

llega hasta la primera rosca, entones no añada más aceite (Fig. 12). Si

no es así, continúe llenando con aceite hasta que llegue a la marca.

inyector del

envase del

gasolina

Tanque de combustible

Fig. 13

NOTA: No llene el tanque demasiado.

3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado.

4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

5. Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la fuente y

sitio de carga antes de arrancar el motor.

Línea indicadora de aceite lleno

Fig. 12

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos

federales, estatales y locales.

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INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

Palanca del obturador

Use esta unidad sólo en un área

ADVERTENCIA:

exterior bien ventilada. Los gases de escape de

monóxido de carbono pueden ser letales en un área

cerrada.

Evite los arranques accidentales.

ADVERTENCIA:

Colóquese en posición de inicio cuando tire de la

cuerda de arranque (Fig. 16). El operador y la unidad

deben estar en una posición estable al arrancar la

unidad para evitar graves lesiones personales. Para

evitar lesiones personales graves, asegúrese de que los

tubos de la sopladora estén colocados antes de hacer

funcionar la unidad.

Pera del

cebador

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

Fig. 14

1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal. Lea

Inspección del Nivel de Aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva,

limpia y sin plomo.

3. Oprima completamente el cebador y suéltelo 10 veces.

Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco de

combustible en el cebador y en las tuberías de

alimentación de combustible (Fig. 14). Si no puede ver

el combustible en el cebador, oprímalo y suéltelo tantas

veces como sea necesario hasta que vea combustible

en el mismo.

Control de encendido

y apagado

Traba del

gatillo

Coloque la palanca del obturador en Posición 1 (Fig. 14).

NOTA: La unidad debe arrancarse en vacío. No oprima

el gatillo mientras arranca la unidad (Fig. 15).

5. Colóquese en la posición de arranque y tire de la cuerda de

arranque hacia afuera aproximadamente 4 pulgadas, luego

tire de ella 4 veces de manera suave y rápida (Fig. 16).

Gatillo

SI... el motor no arranca, oloque la palanca del obturador en

Posición 2 y tire de ella 4 veces de manera suave y rápida.

oloque la palanca del obturador en Posición 2 (Fig. 14)

y deje que el motor se caliente durante unos 5 a 10

segundos

7. Coloque la palanca del obturador en Posición 3 (Fig. 14).

La unidad está lista para usarse.

SI... el motor no arranca, regrese al paso 3–7.

Fig. 15

ARRANQUE EN CALIENTE: Si la unidad ya está caliente,

coloque la palanca del obturador en la posición 3 y tire

de la cuerda de arranque para volver a arrancar. La

unidad debe arrancarse en vacío. No oprima el

gatillo mientras arranca la unidad (Fig. 15).

INSTRUCCIONES DE PARADA

1. Libere el gatillo. Deje que el motor se enfríe dejándolo

funcionar en mínima.

Cuerda de arranque

2. Oprima y mantenga oprimido el Control de encendido y

apagado en la posición APAGADO (O) hasta que el motor se

detenga por completo (Fig. 15).

Fig. 16

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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

AJUSTE DEL SISTEMA DE SOPORTE

1. Coloque los soportes de la unidad sobre los hombros

mientras la unidad esté detrás de usted.

2. Cierre los soportes de la cintura del sistema de soporte

uniendo las presillas de los soportes de la cintura (Fig. 17, A).

Fig. 17

NOTA: Asegúrese de que los soportes de la cintura soporten el

Fig. 20

peso de la unidad sobre las caderas (Fig. 18, A).

• La unidad se encuentra en buen estado de funcionamiento.

• Los tubos están puestos y asegurados en su lugar.

CONSEJOS ÚTILES SOBRE LA OPERACIÓN

Para evitar lesiones personales

ADVERTENCIA:

graves o daño a la unidad, asegúrese de que los tubos

de la sopladora estén colocados antes de hacer

funcionar la unidad.

• Asegúrese que la unidad no apunte hacia desechos sueltos o

personas antes de ponerla en marcha.

Fig. 18

3. Si el peso no cae sobre las caderas, afloje los soportes de los

hombros (Fig. 19, A) y tire de la manija de los soportes de la

cintura (Fig. 18, B) para apretarlos. Ajústelos hasta que el peso

de la unidad descanse sobre las caderas.

• Compruebe que la unidad se encuentre en buen estado de funciona-

miento. Verifique que los tubos estén puestos y asegurados en su lugar.

• Se recomienda sostener la unidad con ambas manos cuando maneje

la sopladora a la altura de la cintura o en ángulos incómodos.

• Se requiere el uso de protección auditiva para reducir el riesgo

de pérdida auditiva asociada con los niveles de sonido.

• Opere el equipo solamente durante horas razonables — no muy

temprano en las mañanas ni muy tarde en las noches, cuando la gente

se pueda molestar. Acate las horas detalladas en las ordenanzas locales.

La recomendación usual es de 9:00 am a 5:00 pm, de lunes a sábado.

• Limite el número de equipos que se usen simultáneamente, para

reducir los niveles de ruido.

• Opere las sopladoras motorizadas a la menor velocidad posible,

para hacer el trabajo y reducir los niveles de ruido.

• Verifique el estado del equipo antes del funcionamiento,

especialmente el tubo de escape, tomas de aire y filtros de aire.

• Use rastrillos y escobas para esparcir los desechos antes de soplarlos.

• Remoje ligeramente las superficies o use un aditamento para rociar

cuando haya agua disponible y se encuentre bajo condiciones

polvorientas.

• Conserve agua mediante el uso de sopladoras motorizadas en vez

de usar mangueras para muchas de las aplicaciones de prados y

ajardinado, incluyendo áreas tales como canales, mallas, patios,

parrillas, pórticos y jardines.

• Tenga cuidado con los niños, animales domésticos, ventanas abiertas

y automóviles recién lavados, y sople los desechos en forma segura.

• Use la extensión completa de la boquilla sopladora de manera

que el chorro de aire salga cerca al suelo.

Fig. 19

4. Tire de las manijas de los soportes de los hombros para apretar

los soportes de los hombros (Fig. 17, B).

Desconexión del sistema de soporte

1. Para desconectar los soportes de los hombros, tire hacia arriba

de la lengüeta inferior de las hebillas de los soportes de los

hombros (Fig. 19, A).

2. Apriete la parte superior e inferior de las presillas de los soportes

de la cintura para zafar los soportes de la cintura (Fig. 19, B).

SOSTENIMIENTO DE LA SOPLADORA

• Limpie después de usar las sopladoras y otros equipos.

Para evitar lesiones personales

ADVERTENCIA:

Deposite los desechos en recipientes para la basura.

graves, póngase gafas de seguridad en todo momento

cuando maneje esta unidad. Póngase una máscara o

máscara para polvo en sitios que sean polvorientos.

• Use la traba del gatillo (Fig. 15) para mantener el gatillo oprimido

mientras esté trabajando para facilitar el funcionamiento continuo.

PROCEDIMIENTO DE OPERACIÓN PARA LA SOPLADORA

1 Use la sopladora para árboles, arbustos, macizos de flores y

zonas de limpieza difícil.

2. Use la unidad alrededor de edificios y para otras limpiezas normales.

3. Use la sopladora para paredes, salientes, cercas y mallas.

Antes de operar esta unidad, párese en la posición de operación.

Verifique lo siguiente (Fig. 20):

• El operador está vestido con la ropa apropiada tal como botas,

gafas de protección, protección auditiva, guantes, pantalones

largos y camisa de manga larga.

• Si las condiciones son polvorientas, el operador lleva puesta una máscara.

E10

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

la botella (Fig. 22). Mida el nivel con la varilla de medición. Si

el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite y

vuelva a medir (Fig. 22). No lo llene demasiado.

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales

graves, nunca realice manteni-miento ni reparaciones

con la unidad funcionando. Realice siempre el

mantenimiento y las reparaciones con la unidad fría.

Desconecte el cable de la bujía de encendido para

cerciorarse de que la unidad no arrancará. Lea Cambio

de la Bujía de Encendido.

30°

Nivel de

llenado

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Lleve a cabo estos procedimientos de mantenimiento requeridos

con la frecuencia indicada en la tabla. Estos procedimientos

también deben formar parte de cualquier puesta a punto.

NOTA: Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento

requieran herramientas o habilidades especiales. Si no

está seguro sobre estos procedimientos, lleve la unidad a

un Troy-Bilt o a otro proveedor de servicio calificado.

NOTA: Los trabajos de mantenimiento, reemplazo o reparación del

sistema y los dispositivos de control de emisiones pueden ser

realizados por un Troy-Bilt u otro proveedor de servicio calificado.

A fin de garantizar que su motor funcione de forma óptima, es posible

que sea necesario inspeccionar la lumbrera de escape del motor

después de transcurridas 50 horas de funcionamiento. Si observa que

ha perdido revoluciones, un mal funcionamiento o falta general de

aceleración, es posible que sea necesario realizar este trabajo de

mantenimiento. Si cree que su motor necesita esta inspección,

encárguele el mantenimiento a un Troy-Bilt o a otro proveedor de

servicio calificado para que haga las reparaciones. NO trate de realizar

este procedimiento usted mismo ya que puede dañar el motor debido a

los contaminantes que conlleva el proceso de limpieza de la lumbrera.

Fig. 22

Para evitar graves lesiones personales,

apague siempre su recortador y espere que se enfríe antes de

limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.

ADVERTENCIA:

6. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Limpieza del filtro de aire

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 25 horas de operación.

Es una de las partes cuyo mantenimiento es importante. No mantener

debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento

inadecuado o puede causar daño permanente a su motor.

1. Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia adentro la

orejeta del lado derecho de la cubierta, y extraiga la cubierta del

1iltro de aire hacia afuera y hacia la izquierda (Fig. 23).

FREQUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO

VEA

Llene el tanque de combustible con

Antes de

usar

combustible fresco

p E8

Cubierta del filtro de aire

Orejeta

Verifique el aceite antes de cada uso

Cambie el aceite

p E11

Limpie y vuelva a engrasar el filtro de aire p E11

Revise el balancín de válvulas para el

Cada 25

horas

ajuste de las válvulas

Revise el estado y la abertura de la bujía

de encendido

p E12

p E13

Cada 50

horas

Limpie el parachispas

CAMBIO DEL ACEITE

Fig. 23

En un motor nuevo, cambie el aceite cada 25 horas de operación.

Cambie el aceite mientras el motor aún está caliente. El aceite fluirá

con libertad y llevará más impurezas.

2. Retire el filtro de aire (Fig. 24).

Ranuras

Filtro de aire

ADVERTENCIA: Póngase guantes para evitar

lesiones al manipular la unidad.

1. Retire el tapón de relleno de

aceite / varilla de medición.

2. Vierta el aceite fuera del

orificio de llenado de aceite

en un recipiente inclinando la

unidad hasta una posición

vertical (Fig. 21). Deje

Bastidor del

filtro de aire

suficiente tiempo como para

completar el drenaje.

3. Seque todo el aceite residual

de la unidad y limpie todo el

aceite que pueda haberse

derramado. Elimine todo el

aceite de acuerdo con las

Orejeta

Fig. 24

normas federales, estatales y

locales.

Fig. 21

4. Incline el unidad 30° (Fig. 22).

3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 25. Enjuague bien el

filtro y déjelo secar.

5. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 90 ml (3,04 onzas fluidas)

de aceite SAE 30 SF, SG, SH.

4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir

NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial para

medir la cantidad correcta. El nivel de 90 ml (3,04 onzas)

está aproximadamente en la parte superior de la etiqueta de

ligeramente el filtro (Fig. 26).

5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 27).

E11

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 24).

• El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de

• Existe una pérdida de fuerza motriz

Lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado.

aire, su garantía será ANULADA.

7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro

de aire. Coloque los ganchos del lado

derecha de la cubierta del filtro de

aire en las ranuras del lado derecha

de la placa posterior (Figs. 24 y 28).

8. Mueva la cubierta hacia la izquierdo

derecha hasta que la orejeta del filtro

de aire calce en su lugar en la ranura

de la placa posterior (Fig. 28).

HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE

Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no está

seguro, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado.

NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del brazo oscilante con

una galga después de las primeras 25 horas de operación

y luego cada 25 horas de operación en lo sucesivo.

• El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el huelgo de la válvula.

• Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un área limpia y

libre de polvo.

Fig. 25

1. Quite los sais (6) Tornillos de encima de la tapa del motor con

un destornillador de pala o Torx #25 (Fig. 30).

Saque los

tornillos

Saque los

tornillos

Fig. 26

Fig. 27

Cubierta del

filtro de aire

Bastidor del

filtro de aire

Fig. 30

2. Desconecte el cable de la bujía de

encendido.

Cubierta

del brazo

oscilante

3. Limpie la suciedad de alrededor de la

bujía de encendido. Saque la bujía de

encendido de la cabeza del cilindro

girando un casquillo de 16mm (5/8

pulgadas) en sentido antihorario.

Ranura

Fig. 28

AJUSTE DEL CARBURADOR

Orificio

de la

bujía

4. Saque la cubierta del motor (Fig. 30).

La velocidad mínima del motor puede

ser ajustada. Puede tener acceso al

tornillo de ajuste de mínima a través

de un orificio en la parte superior de

la cubierta del motor (Fig. 29).

Tornillo de

ajuste de

minima

5. Limpie la suciedad de alrededor de la

cubierta del brazo oscilante. Saque el

tornillo que sostiene la cubierta del

brazo oscilante con un destornillador

grande de vástago plano o con una

broca Torx T-25 (Fig. 31). Saque la

cubierta y la junta del brazo oscilante.

NOTA: Los ajustes descuidados

pueden dañar su motor

Fig. 31

seriamente. Los ajustes del

carburador deben ser

realizados por un proveedor

de servicio autorizado.

6. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el pistón

hacia la parte superior de su recorrido (conocido como punto

muerto superior). Verifique que:

• El pistón se encuentre en la parte superior de su recorrido mientras

mira dentro del orificio de la bujía de encendido (Fig. 32).

Inspección del Combustible

En general, el combustible viejo es

el motivo principal para que la unidad no funcione en forma

adecuada. Drene y vuelva a llenar el tanque con combustible

nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer ningún ajuste. Consulte

la Información del Aceite y Combustible.

Fig. 29

• Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y ambas

Tuercas de ajuste

ENTRADA

Brazos oscilantes

Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima

Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire

el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de velocidad

mínima según se indica a continuación.

ESCAPE

1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta durante

un minuto para que se caliente.

2. Suelte el gatillo y deje que el motor funcione en mínima. Si el

motor se para, inserte un destornillador Phillips pequeño en el

orificio de la cubierta del motor (Fig. 28).

La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el

ajuste del tornillo de velocidad mínima debe resolver la mayoría de

los problemas del motor. Si esto no sucede, y:

Galga

Orificio de la bujía

• El motor no funciona en mínima

Fig. 32

E12

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

válvulas están cerradas.

MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS

De no ser así, repita este paso.

Inspeccione el amortiguador de chispas después de cada 50 horas

de la operación.

7. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de retorno de la

válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la válvula y el brazo

oscilante (Fig. 32). Realice esto en las válvulas de entrada y de escape.

El huelgo recomendado para las válvulas de entrada y de escape

es 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 pulgadas). Use un calibrador

regular de automóvil de 0,127 mm (0,005 pulgadas). El calibrador

debe deslizarse entre el balancín y el vástago de la válvula con una

ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 32 y 33).

1. Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo

del brazo oscilante.

2. Con un destornillador de vástago plano o broca Torx T20 y

Torx T25, saque el 4 tornillo que conecta la cubierta del

amortiguador de chispas al silenciador (Fig. 35).

Silenciador

Tuerca de ajuste

Balancín

T-25 Tornillos

Ranura

Pantalla del

amortiguador de

T-20 Tornillo

Desviador

Fig. 35

.076–.152 mm

(.003–.006 in.)

chispas

3. Saque la orejeta de la cubierta del amortiguador de chispas fuera

del silenciador. Retire la cubierta del amortiguador de chispas.

4. Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la cubierta

del amortiguador de chispas.

Calibrador

5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo

de alambre, o cámbiela.

6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la

cubierta del amortiguador de chispas y el tornillo.

LIMPIEZA

Vástago de la válvula

Fig. 33

8. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 8 mm (5/16 pulgadas)

o una guía de tuercas (Fig. 33).

Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su unidad y espere que se enfríe

antes de limpiarlo o realizar cualquier tipo de mantenimiento.

ADVERTENCIA:

• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido

antihorario.

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad.

No use detergentes fuertes. Los limpiadores domésticos que

contienen aceites aromáticos como pino y limón, y con solventes

como el queroseno pueden dañar el bastidor de plástico y la

manija. Seque toda la humedad con un paño suave.

• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario.

b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.

9. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una

nueva junta. Ajuste el tornillo a 2,2–3,4 N•m (20–30 pulgadas•libra).

10. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea

Cambio de la bujía de encendido.

11. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.

12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineación

de la cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde

los vapores puedan llegar a una llama o chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.

• Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por

personas no autorizadas y su daño.

• Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO

Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo:

1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina

que haya estado guardada durante más de 60 días. Elimine la gasolina

vieja de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue. Esto

asegura que toda la gasolina se haya drenado del carburador.

3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y coloque 5

gotas de aceite de motor de buena calidad en el cilindro. Tire

de la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite.

Vuelva a instalar la bujía de encendido.

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Use una bujía de encendido 791-180852B. La separación correcta

es de 0,635 mm (0,025 pulg). Retire la bujía luego de cada 25

horas de operación e inspeccione su estado.

1. Apague el motor y espere que se enfríe. Quite los sais (6) tornillos

de encima de la tapa del motor con un destornillador de pala o

Torx #25 (Fig. 30).

2. Desconecte el cable de la bujía de encendido.

3. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de

encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de

casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido antihorario.

4. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas.

Fije la separación de aire a

0,635 mm (0,025 pulgadas)

utilizando un calibrador (Fig. 34).

NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del cilindro

antes de intentar usar el recortador de bordes luego de haber

estado guardado.

5. Instale una bujía de encendido con

la separación correcta en la

0.025 in.

(0.635 mm.)

cabeza del cilindro. Ajuste girando

la llave de casquillo 16 mm (5/8 de

pulgada) en sentido horario hasta

que esté ajustada sin huelgo.

4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo

de acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni dañadas.

Repare o cambie las partes dañadas y ajuste los tornillos, las tuercas o

los pernos que estén flojos. La unidad está lista para ser guardada.

Si usa una llave de torsión, ajuste a:

110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m)

No ajuste demasiado.

TRANSPORTE

Fig. 34

• Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad.

• Asegure la unidad durante su transporte.

• Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad.

• Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad.

No limpie con chorro de arena, ni

raspe ni limpie los electrodos. El motor podría dañarse

si penetran pequeñas partículas en el cilindro.

PRECAUCIÓN:

E13

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

A C C I Ó N

EL MOTOR NO ARRANCA

C A U S A

El tanque de combustible está vacío

Llene el tanque con combustible bien mezclado

Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces

Drene el tanque de gasolina y agregue combustible nueva

Cambie o limpie la bujía de encendido

La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente

El combustible es viejo

La bujía de encendido está arruinada

Parachispas obstruido

Limpie o cambie el parachispas

EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA

C A U S A

A C C I Ó N

El filtro de aire está obstruido

El combustible es viejo

Cambie o limpie el filtro de aire

Drene el tanque de gasolina y agregue combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta

Ajuste según las instrucciones o lleve la unidad a un proveedor de

servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador

EL MOTOR NO ACELERA

C A U S A

A C C I Ó N

El combustible es viejo

Drene el tanque de gasolina y agregue combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta

Ajuste según las instrucciones o lleve la unidad a un proveedor de

servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador

El filtro de aire está sucio

Parachispas obstruido

Limpie o cambie el filtro de aire

Limpie o cambie el parachispas

EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA

C A U S A

A C C I Ó N

El combustible es viejo

Drene el tanque de gasolina y agregue combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta

Ajuste según las instrucciones o lleve la unidad a un proveedor de

servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador

La bujía de encendido está arruinada

Parachispas obstruido

Cambie o limpie la bujía de encendido

Limpie o cambie el parachispas

Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado.

E14

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ESPECIFICACIONES

MOTOR*

Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por aire, 4 ciclos

Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32 cc (1.95 pulgadas cúbicas)

R.P.M. de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5.500–6.500 r.p.m.

R.P.M. de velocidad mínima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.800–4.400 r.p.m.

Tipo de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electrónico

Interruptor de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Interruptor oscilante

Huelgo de la válvula . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,076–0,152 mm (0,003–0,006 pulg)

Separación de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,635 mm (0,025 pulg)

Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90 ml (3,04 onzas)

Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sin plomo

Carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diafragma, multiposicional

Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bobinado automático

Silenciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Amortiguado con protección

Regulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Retorno manual del resorte

Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 591 ml (20 onzas)

* Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento de impresión del

manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

E15

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DECLARACIÓN DE GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES EVAPORATIVAS DE LA EPA PARA CALIFORNIA

Los Derechos y Obligaciones de Usted según la Garantía

El Consejo de Recursos del Aire (Air Resources Board) de California, la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) y Troy-Bilt Southwest Inc tienen

el placer de explicar la garantía del sistema de control de emisiones en su motor “off-road” pequeño modelo del año 2007 y posterior. En California y los

49 estados, los nuevos motores “off-road” pequeños deben ser diseñados, construidos y equipados para que cumplan con las exigentes normas del

Estado contra el “smog”. Troy-Bilt debe garantizar el sistema de control de emisiones en el motor “off-road” pequeño de usted para los períodos de

tiempo que se indican a continuación siempre y cuando no haya habido maltrato, negligencia o mantenimiento inadecuado de su motor “off-road”

pequeño.

El sistema de usted de control de emisiones pudiera incluir piezas tales como el carburador o sistema de inyección de combustible, el sistema de

encendido y el convertidor catalítico. También pudiera incluir mangueras, correas, conectores y otros conjuntos relacionados con las emisiones.

Cuando exista una condición que esté dentro de la garantía, Troy-Bilt reparará su motor “off-road” pequeño sin costo alguno para usted,

incluyendo diagnóstico, piezas y mano de obra.

Los motores “off-road” pequeños del 2007 y posteriores están garantizados por dos años. Si alguna pieza de su motor relacionada con

emisiones es defectuosa, Troy-Bilt la reparará o la reemplazará.

Responsabilidades del Propietario según la Garantía

Como propietario del motor “off-road” pequeño, usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido que se indica en su manual del

operador. Troy-Bilt recomienda que usted conserve todos los recibos que cubren el mantenimiento de su motor “off-road” pequeño, pero Troy-Bilt no

puede denegar la garantía solamente porque usted no tenga los recibos ni porque usted no pueda asegurar que se ha realizado todo el

mantenimiento programado.

• Sin embargo, como propietario del motor “off-road” pequeño, usted deberá estar consciente de que Troy-Bilt pudiera denegarle

cobertura de la garantía si su motor “off-road” pequeño o una pieza del mismo ha presentado fallas debido a maltrato, negligencia,

mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas.

• Usted es responsable de presentar su motor “off-road” pequeño a un Centro de Servicio Autorizado por Troy-Bilt tan pronto se detecte el

problema. Las reparaciones en garantía deberán terminarse en un período de tiempo razonable, no mayor de 30 días.

Si tiene alguna pregunta en relación con sus derechos y responsabilidades de acuerdo con su garantía, deberá llamar al 1-800-828-5500.

Cobertura de la Garantía del Fabricante

• El período de garantía comienza en la fecha en que se entrega el motor o el equipo al comprador del minorista.

• El fabricante garantiza al propietario inicial, y a cada comprador subsiguiente, por un período de dos años, que el motor no tiene

defectos en los materiales ni la mano de obra que ocasionen la falla de una pieza garantizada.

• La reparación o el reemplazo de una pieza garantizada se realizará sin costo alguno para el propietario en un Centro de Servicio

Autorizado por Troy-Bilt. Para conocer la ubicación más cercana comuníquese con Troy-Bilt llamando al 1-800-828-5500.

• Cualquier pieza garantizada que no esté programada para reemplazo, según lo exige el mantenimiento, o que esté programada solamente

para inspección regular a los efectos de “Reparar o Reemplazar Según sea Necesario” está garantizada por el período de garantía.

Cualquier pieza garantizada que esté programada para reemplazo según lo exige el mantenimiento, estará garantizada por el período de

tiempo hasta el primer punto de reemplazo programado para esa pieza.

• No se le cobrará al propietario por el trabajo de diagnóstico que lleve a la determinación de que una pieza garantizada está defectuosa, si el

trabajo de diagnóstico se lleva a cabo en un Centro de Servicio Autorizado por Troy-Bilt.

• El fabricante es responsable de los daños a otros componentes del motor causados por la falla de una pieza garantizada que esté

todavía en garantía.

• Las fallas ocasionadas debido a maltrato, negligencia o mantenimiento inadecuado no están cubiertas por esta garantía.

• El uso de accesorios o piezas modificadas puede ser motivo para desestimar una reclamación de garantía. El fabricante no es

responsable de cubrir fallas de piezas garantizadas causadas por el uso de accesorios o piezas modificadas.

• Para presentar una reclamación, vaya a su Centro de Servicio Troy-Bilt Autorizado más cercano. Los servicios o reparación por motivo de

garantía se realizarán en todos los Centros de Servicio Troy-Bilt Autorizados.

• Cualquier pieza de reemplazo aprobada por el fabricante se puede usar al realizar cualquier mantenimiento o reparación de piezas bajo garantía

relacionadas con emisiones y se proporcionarán sin cargo alguno para el propietario. Cualquier pieza de reemplazo que sea equivalente en

rendimiento o durabilidad se puede usar en mantenimiento o reparación sin garantía y no reducirá las obligaciones de garantía del fabricante.

Lista de Piezas de Emisiones en Garantía

Los siguientes componentes se incluyen en la garantía del motor relacionada con emisiones: filtro de aire, carburador, cebador, tuberías de

combustible, recuperación de combustible/filtro de combustible, módulo de encendido, bujía y silenciador.

E16

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DECLARACIÓN DE GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES EVAPORATIVAS PARA CALIFORNIA

Los Derechos y Obligaciones de Usted según la Garantía

El Consejo de Recursos del Aire (Air Resources Board) de California y Troy-Bilt LLC (Troy-Bilt) tienen el placer de explicar la garantía del sistema de control

de emisiones evaporativas en su motor “off-road” pequeño (tipo de equipo) modelo del año 2007 y posterior. En California, los nuevos equipos que usen

motores “off-road” pequeños deben ser diseñados, construidos y equipados para que cumplan con las exigentes normas del Estado contra el “smog”.

Troy-Bilt debe garantizar el sistema de control de emisiones evaporativas en su motor “off-road” Lawn & Garden (para el césped y el jardín) pequeño para

el período que se indica a continuación siempre y cuando no haya habido maltrato, negligencia o mantenimiento inadecuado de su equipo.

Su sistema de control de emisiones evaporativas pudiera incluir piezas tales como: carburadores, tanques de combustible, tuberías de combustible,

tapas de combustible, válvulas, recipientes, filtros, mangueras de vapor, abrazaderas, conectores y otros componentes relacionados. En el caso de los

motores de 80 cc o menos, solamente el tanque de combustible está sujeto a los requisitos de la garantía de control de emisiones evaporativas de

esta sección. El desplazamiento de su motor “off-road” pequeño es de menos de 80 cc.

Cobertura de la Garantía del Fabricante

Este sistema de control de emisiones evaporativas está garantizado por dos años. Si cualquier pieza relacionada con las emisiones

evaporativas de su equipo es defectuosa, la pieza será reparada o reemplazada por Troy-Bilt.

Responsabilidades del Propietario según la Garantía

• Como propietario del motor “off-road” Lawn & Garden pequeño, usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido que se

indica en su manual de propietario. Troy-Bilt recomienda que usted conserve todos los recibos que cubren el mantenimiento de su Motor

Lawn & Garden, pero Troy-Bilt no puede denegar la garantía solamente porque usted no tenga los recibos.

• Sin embargo, como propietario del motor “off-road” Lawn & Garden pequeño, usted deberá estar consciente de que Troy-Bilt pudiera

denegarle cobertura de la garantía si su tanque de combustible ha presentado fallas debido a maltrato, negligencia, mantenimiento

inadecuado o modificaciones no aprobadas.

• Usted es responsable de presentar su tanque de combustible Lawn & Garden al centro de distribución o al centro de servicio de Troy-Bilt

tan pronto se detecte el problema. Las reparaciones en garantía deberán terminarse en un período de tiempo razonable, no mayor de 30

días. Si tiene alguna pregunta en relación con la cobertura de su garantía, deberá comunicarse con Troy-Bilt llamando al 1-800-828-5500.

Requisitos de la Garantía por Defectos

(a) El período de garantía comienza en la fecha en que se entrega el motor o el equipo a un comprador final.

(b) Cobertura General de la Garantía de Emisiones Evaporativas. El tanque de combustible debe estar garantizado al comprador final y a

cualquier propietario posterior en cuanto a que cuando se instaló el sistema de control de emisiones evaporativas estaba:

(1) Diseñado, construido y equipado de forma tal que cumplía con todas la regulaciones aplicables; y

(2) Sin defectos en los materiales ni la mano de obra que ocasionen la falla de una pieza garantizada durante un período de dos años.

(1) Cualquier pieza garantizada que no esté programada para reemplazo según requiere el mantenimiento en las instrucciones por escrito, debe

estar garantizada por el período de garantía definido en la subsección (b)(2). Si alguna de esas piezas falla durante el período de cobertura

de la garantía, debe ser reparada o reemplazada por Troy-Bilt. Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo la garantía debe estar

garantizada por un tiempo no menor que el período de garantía restante.

(2) Cualquier pieza garantizada que en las instrucciones por escrito esté programada solamente para inspección regular, debe estar

garantizada por el período de garantía definido en la subsección (b)(2). Una declaración en dichas instrucciones por escrito al efecto de

“reparar o reemplazar según sea necesario” no reducirá el período de cobertura de la garantía. Cualquier pieza reparada o reemplazada

bajo la garantía debe estar garantizada por un tiempo no menor que el período de garantía restante.

(3) Cualquier pieza garantizada que esté programada para reemplazo, según exige el mantenimiento en las instrucciones por escrito, debe

estar garantizada por el período de tiempo anterior al primer punto de reemplazo programado para esa pieza. Si la pieza falla antes del

primer reemplazo programado, la pieza debe ser reparada o reemplaza por Troy-Bilt. Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo la

garantía debe estar garantizada por un tiempo no menor que lo que resta del período anterior al primer punto de reemplazo

programado para esa pieza.

(4) La reparación o el reemplazo de cualquier pieza garantizada bajo las disposiciones de garantía de este artículo se debe realizar sin

costo alguno para el propietario en una estación donde se hagan trabajos de garantía.

(5) Independientemente de las disposiciones de la subsección (4) anterior, los servicios o reparaciones en garantía se deben proporcionar

en centros de distribución que estén franquiciados para prestar servicios a los motores o equipos en cuestión.

(6) No se debe cobrar al propietario por el trabajo de diagnóstico para determinar que una pieza garantizada está realmente defectuosa,

siempre y cuando dicho trabajo de diagnóstico se lleve a cabo en una estación donde se hagan trabajos de garantía.

(7) Durante el período de garantía del sistema de control de emisiones evaporativas establecido en la subsección (b)(2), Troy-Bilt debe

mantener un suministro de piezas garantizadas suficiente para satisfacer la demanda esperada de dichas piezas.

(8) Al realizar cualquier mantenimiento o reparación en garantía se deben usar piezas de reemplazo aprobadas por el fabricante y se deben

proporcionar sin cargo alguno para el propietario. Tal uso no reducirá las obligaciones de garantía del fabricante que emite la garantía.

(9) El uso de cualquier accesorio o pieza modificada será motivo para desestimar una reclamación de garantía hecha en conformidad con

este artículo. El fabricante que emite la garantía no será responsable, según este Artículo, de garantizar fallas de piezas garantizadas

causadas por el uso de un accesorio o una pieza modificada.

(10) Troy-Bilt proporcionará los documentos que describen los procedimientos o normas de la garantía, en un plazo de cinco días hábiles

desde que los solicite el Consejo de Recursos del Aire.

Lista de Piezas de Emisiones en Garantía

(1) Tanque de Combustible

Con cada motor o equipo nuevo se proporcionarán instrucciones por escrito para el manten-imiento y uso del sistema de control de emisiones

evaporativas por parte del propietario.

E17

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PARTS LIST

REPLACEMENT PARTS - MODEL TB4BP

4-CYCLE GAS BACKPACK BLOWER

Item Part No.

Description

Muffler Assembly (includes 2)

Muffler Gasket

Screw

Rocker Cover

Rocker Cover O-Ring

Spark Plug

Insulator Gasket

Nut

Insulator

Item Part No.

Description

753-05669

753-05670

753-05377

753-05671

753-05672

753-05255

753-05673

753-05248

753-05674

753-05681

753-05635

753-05400

753-05682

753-05687

753-05688

753-05243

753-05690

753-05694

753-05696

Cylinder Gasket

Pawl Assembly

Oil Plug

Oil Fill Tube (includes 3)

Nut

Flywheel Asssembly

Module Assembly

Lead Wire

Short Block Assembly

Spark Arrestor

791-181003 Screw

753-05675

753-05676

Carburetor Gasket

Carburetor

791-181751 Carburetor O-Ring

753-05253

753-05711

753-05677

753-05679

Screw

Air Cleaner Assembly (includes 16)

Air Filter

Throttle Cable

E18

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PARTS LIST

REPLACEMENT PARTS - MODEL TB4BP

4-CYCLE GAS BACKPACK BLOWER

Item Part No.

Description

Intake Cover

Screw

Item Part No.

Description

753-05649

753-04595

753-05658

791-180050 Nut

791-181003 Screw

753-05637

753-05638

753-05652

753-05639

753-05640

753-05641

753-05642

753-05655

753-05656

753-05647

753-05646

753-05648

Nozzle

Lower Blower Tube

Throttle Grip Assembly

Upper Blower Tube

Clamp

Flex Tube

Elbow Tube

Waist Support Clip

Suspension System (includes 8)

Nut

Spacer

Insulator Mount

Impeller Housing Assembly

753-05657

791-182409 Washer

Impeller (includes 17)

753-05661

753-05289

753-05662

753-05663

753-05660

Throttle Retaining Clip

Fuel Cap

Fuel Tank Assembly (includes 21)

Stand

Engine Cover Assembly

E19

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GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA:

Troy-Bilt LLC (Troy-Bilt) concede la garantía limitada establecida

debajo para mercancías nuevas que sean compradas y usadas en los

Estados Unidos, sus posesiones y territorios.

Ninguna garantía implícita es aplicable después del período de

aplicabilidad de la garantía expresa escrita con anterioridad,

incluyendo cualquier garantía implícita de comerciabilidad o

idoneidad para un propósito particular con respecto a las

Troy-Bilt garantiza este producto contra defectos en el material y la

mano de obra durante un período de dos (2) años, a partir de la fecha

de compra original y a su entera discreción, arreglará o substituirá sin

costo alguno cualquier pieza cuyo material o mano de obra se

considere defectuoso. Esta garantía limitada se deberá aplicar

únicamente si este producto ha sido manejado y mantenido de

acuerdo al Manual del Operario incluido con el producto y, si no ha

sido sometido a mal uso, abuso, uso comercial, negligencia,

accidente, mantenimiento inapropiado, alteración, vandalismo, hurto,

fuego, agua o daños debidos a otros riesgos o desastre natural. Los

daños ocasionados por la instalación o el uso de cualquier accesorio

o aditamento que no esté aprobado por Troy-Bilt y que sea usado con

el (los) producto(s) contemplados en este manual, anularán la garantía

con respecto a cualquier daño resultante. Esta garantía está limitada

a noventa (90) días a partir de la fecha de compra original al detalle de

cualquier producto Troy-Bilt que se use para alquiler, para propósitos

comerciales o cualquier otro propósito que genere ingresos.

piezas

identificadas.

Exceptuando

mencionado

anteriormente, ninguna otra garantía expresa bien sea escrita o

verbal con respecto a cualquier producto que sea concedida

por cualquier persona o entidad, incluyendo al distribuidor o

minorista, deberá comprometer a Troy-Bilt durante el período

de la Garantía, el remedio exclusivo es el arreglo o la sustitución

del producto según lo establecido anteriormente. (Algunos

estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de

una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior

no sea aplicable en su caso.)

Las estipulaciones establecidas en esta Garantía ofrecen la

solución única y exclusiva que resulte de las ventas. Troy-Bilt no

deberá ser responsable de pérdidas o daños incidentales o

consecuentes que incluyan, sin limitación, gastos incurridos

debido a la sustitución de servicios de mantenimiento de

prados, transporte o gastos relacionados, o gastos de alquiler

para reemplazar temporalmente un producto bajo garantía.

(Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al período de

duración de una garantía implícita, de manera que puede que la

limitación anterior no sea aplicable en su caso.)

CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía está disponible

TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR DE SERVICIO LOCAL

AUTORIZADO, AL PRESENTAR EL COMPROBANTE DE COMPRA.

Para localizar al distribuidor en su área, visite nuestro sitio en Internet

en www.troybilt.com, busque el aviso clasificado en las Páginas

Amarillas, llame al 1-800-828-5500 en EE.UU. o al 1-800-668-1238

en Canada, o escriba a Troy-Bilt LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH

44136-0019.

Ningún tipo de recuperación deberá ser superior al precio de compra

del producto vendido, en ningún caso. La alteración de las

características de seguridad del producto deberá anular esta Garantía.

Usted adopta el riesgo y la obligación de la pérdida, daño o lesión en

su persona o a su propiedad y/o la de otras personas y sus

propiedades, que se origine a raíz del uso o mal uso, o la

incompetencia para usar el producto.

Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los siguientes

casos:

A. Sincronizaciones - bujías, ajustes de carburadores, filtros.

Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra persona distinta

al comprador original, arrendatario original, o la persona para la cual se

compró en calidad de regalo.

B. Artículos de desgaste, perillas percusivas, carretes externos, línea

de corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas de arranque,

correas motoras.

Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta garantía le

confiere derechos legales específicos, y puede que usted también

tenga otros derechos, los cuales varían en cada estado.

C. Troy-Bilt no le ofrece ninguna garantía a los productos que sean

vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de América, sus

posesiones y territorios, excepto aquellos que se vendan a través de

los canales de distribución para exportación autorizados por Troy-Bilt.

Para localizar al distribuidor de servicio local más cercano, marque el

número 1-800-828-5500 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en

Canada.

Troy-Bilt se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseño de

cualquier producto Troy-Bilt, sin adoptar ninguna obligación para

modificar cualquier producto fabricado con anterioridad.

Troy-Bilt LLC

PO Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

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