Honeywell Ventilation Hood ER90 ER100 200 User Manual

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Systèmes de Ventilation

Résidentiels ER90/100/200

Les Systèmes de ventilation résidentiels

ER90/100/200 apportent de l’air frais dans la

maison tout en récupérant jusqu’à 85 pour

cent de l’énergie requise pour réchauffer ou

refroidir l’air évacué. Ils représentent une

solution efficace aux problèmes de pollution

de l’air intérieur et du maintien de l’humidité

au niveau désiré.

ER90/ER100

ER200

■ Ventilation adéquate permettant aux entrepre-

neurs de se conformer à la norme ASRAE

62-89

■ Aucune condensation - ne nécessite pas de

drain.

■ Rend l’utilisation d’un humidificateur inutile ou

■ Diminution de la charge des installations de

conditionnement d’air de 0,4 tonne pendant la

période de climatisation.

peu nécessaire.

■ Évacuation de 70 à 250 pi³/min d’air vicié et

apport d’une quantité égale d’air frais.

■ Réglage à distance du système à partir d’un

■ Ventilateur à vitesse variable.

endroit commode.

■ Transfert d’énergie latente et sensible pouvant

■ Roue de transfert d’énergie qui récupère la

atteindre 85 pour cent.

chaleur et l’humidité.

■ Filtre à air permanent (lavable).

■ Certains modèles sont munis d’un dispositif de

préchauffage, automatique et économique, qui

chauffe l’air frais lorsque la température de-

scend à -34° C [-29° F] ou -40° C [-40° F].

■ Lubrification permanente du ventilateur et des

roulements à billes.

■ Boîtier en acier résistant.

TABLE DES MATIÈRES

Fiche Technique .......................................... 2

Pour Commander ........................................ 2

Planification ................................................ 4

Installation ................................................... 6

Démarrage et Vérification ........................ 14

Fonctionnement ......................................... 15

Maintenance et Vérification ...................... 15

Pièces de Rechange ................................... 23

J.H. • Rev. 3-931 • ©Honeywell Inc. 1993 • N de publication6688--00113311BB——1

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ER90/100/200

FICHE TECHNIQUE • POUR COMMANDER

Fiche Technique

IMPORTANT: Les caractéristiques énoncées dans la

présente publication n’englobent pas les

tolérances normales de fabrication. Par

conséquent, le rendement de l’appareil peut ne pas

correspondre exactement à celui indiqué et varier

quelque peu si les conditions d’emploi diffèrent de

celles, très strictes, dans lesquelles l’appareil a été

testé.

INSTALLATION:

Ce système de ventilation s’installe dans un endroit

conditionné, comme le sous-sol, la salle de

chauffage, un corridor ou un placard. Il peut

également être installé dans le grenier si l’endroit

Fig. 1—Encombrement en mm (po)—Modèles

ER90/100.

MODÈLE: Systèmes de ventilation résidentiels ER90/

100/200 - avec roue de transfert d’énergie, filtres,

ventilateur, moteur d’entraînement de la roue de

chauffage et régulateur de vitesse. Certains modèles

sont munis d’un dispositif de protection contre le gel;

d’un module de régulation de la température et d’un

thermistor.

COULEUR: Blanc.

CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES

NOMINALES:

PRÉVOIR 458 [18] MINIMUM

POUR ACCÈS AU

FILTRE

445

[17

]

Tension et fréquence: 120 V c.a., 60 Hz ou 240 V

c.a.,

60 Hz.

Courant maximal:

743 [29

]

Sans dispositif de protection contre le gel:

ER90/100: 1,3 A.

ER200: 2,2 A.

Avec dispositif de protection contre le gel:

ER90: 15,9 A à 120 V c.a.

260

[10

]

ER100: 15,9 A à 120 V c.a.; 13,8 A à 240 V c.a.

ER200: 14,7 A à 240 V c.a.

[2]

]

DÉBIT D’AIR

178 [7] COLLIERS DES

GAINES (INST. TYPE)

ER90/100: 30 à 85 L/s [70 à 185 pi³/min].

ER200: 40 à 120 L/s [80 à 250 pi³/min].

EFFICACITÉ: 75 à 85 pour cent.

TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT MINIMALE

- EXTÉRIEUR:

Sans dispositif de protection contre le gel

120 V c.a. - 1° C [- 5° F].

Avec dispositif de protection contre le gel

ER90: -29° C [-20° F].

ER 100:

MF6126

120 V c.a., - 29° C [- 20° F].

240 V c.a., - 40° C [- 40° F].

ER 200: 240 V c.a., - 34° C [- 29° F].

ENCOMBREMENT:

ER90/100: Voir la Fig. 1.

ER200: Voir la Fig. 2.

Pour Commander

Pour commander un produit de remplacement ou de modernisation au distributeur de produits autorisé, fournir le numéro de commande

complet qui se trouve dans le catalogue Tradeline ou dans le tarif.

Prière d’adresser par écrit ou par téléphone toute question, demande de renseignements ou remarque sur les produits ou les services à l’un des

endroits suivants :

1. Bureau des ventes de produits résidentiels Honeywell de votre région (voir les pages blanches de l’annuaire téléphonique)

2. Home and Building Control Customer Satisfaction

Honeywell Inc., 1885 Douglas Drive North

Minneapolis, Minnesota 55422-4386 (612) 951-1000.

Au Canada: Honeywell Limitée, 740 Ellesmere Road, Scarborough (Ontario) M1P 2V9. Points de vente et de service dans la plupart

des grandes villes du monde. Usines en Allemagne, en Australie, au Canada, en Espagne, aux États-Unis, en Finlande, en France, au Japon,

au Mexique, aux Pays-Bas, à Taiwan et au Royaume-Uni.

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ER90/100/200

FICHE TECHNIQUE

est conditionné.

HOMOLOGATIONS:

Poids à l’expédition: 26 kg [58 lb].

ER200:

Répertorié Underwriters Laboratories, Inc.

Rendement certifié CSA.

Rendement certifié Home Ventilation Institute.

POIDS UNE FOIS INSTALLÉ:

ER90/100:

Poids net: 34 kg [74 lb].

Poids à l’expédition: 44 kg [98 lb].

ACCESSOIRES:

272672 Grille d’équilibrage de 7 po de diamètre.

272673 Couvercle anti-intempérie de 7 po.

272674 ER90/100 - Gaine de reprise d’air.

Poids net: 21 kg [47 lb].

Fig. 2—Encombrement en mm (po)—Modèle ER200.

965 [38]

]

813 [32]

[3]

591

[23

]

559

[22]

PRÉVOIR 292 [11 1/2]

MINIMUM POUR

ACCÈS AU FILTRE

[

]

333

[13

]

178 [7] DIAMÈTRE -

COLLIERS DES GAINES

119

]

210 [8

]

[

]

226

265

]

[10

]

166

147

]

OUVERTURES DÉFONÇABLES -

CORDON SECTEUR OU FILS ÉLECTRIQUES

COUVERCLE D'ACCÈS AUX BORNES BASSE TENSION

MF6125

68-0131B—1

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ER90/100/200

PLANIFICATION

Planification

PROTECTION CONTRE LE GEL

APPLICATION

Les modèles ER90/100/200 120 V c.a. sont

recommandés si la température extérieure ne descend

pas plus bas que -15° C [5° F]. Dans les régions plus

froides, utiliser le modèle avec dispositif de

préchauffage pour éviter la formation de gel dans le

ventilateur. Voir la Fig. 5.

Le système de ventilation résidentiels est conçu de

façon à évacuer l’air vicié et à apporter de l’air frais.

L’air frais est aspiré par le ventilateur, puis distribué

dans la maison. L’air vicié passe par le ventilateur et

est ensuite évacué à l’extérieur. Les gaines entre le

ventilateur et l’extérieur et dans les endroits non

conditionnés doivent être isolées. Voir les Fig. 3 ou 4.

REMARQUE: Pour les piscines, les spas et autres

endroits humides, un modèle avec dispositif de

préchauffage est recommandé si la température

extérieure descend sous -9 °C [-15° F].

TYPE D’INSTALLATION ET

EMPLACEMENT

Les ventilateurs ER 90/100/200 peuvent être

suspendus aux solives, au plafond ou au plancher, au

plancher d’un placard ou dans la salle de chauffage,

permettant ainsi la pose de gaines entre les solives. La

prise d’air frais doit être située à 2 m (6 pi) ou plus de

la sortie d’air vicié pour éviter que l’air vicié n’entre

de nouveau dans la maison. Voir les Fig. 3 ou 4, selon

de modèle à installer.

GAINES

Les gaines entre le système de ventilation résidentiels

et l’extérieur doivent être isolées et être munies d’un

coupe-vapeur continu. Voir la Fig. 6. Les gaines

d’admission d’air frais qui vont du ventilateur à la pièce

doivent être isolées seulement si l’endroit n’est pas

conditionné, c’est-à-dire non chauffé ou non climatisé.

AVERTISSEMENT

Les ouvertures des gaines sur les modèles

ER90 et ER100 doivent être placées vers le

haut ou vers le bas pour empêcher le

gauchissement de la roue.

MISE EN GARDE

Toutes les sorties extérieures doivent être

installées au-dessus de la ligne prévue de

neige et être munies d’un couvercle anti-

intempérie avec grillage.

REMARQUE: Si le ventilateur est installé dans un

endroit non conditionné, l’entourer d’un châssis

isolant.

La conception et l’installation du système de gaines

doivent être conformes aux normes en matière de

conditionnement d’air afin d’assurer la distribution du

volume d’air frais requis dans une pièce à ambiance

réglée et l’extraction vers l’extérieur d’une quantité

équivalente d’air.

Fig. 3—Composants d’un système type—

Modèles ER90 et ER100.

AIR FRAIS VERS L'INTÉRIEUR

Les gaines d’entrée et d’évacuation d’air doivent

être courtes et comporter le moins de coudes possible.

1. Choisir des gaines pouvant maintenir 0,2 po CE.

2. Utiliser des gaines de 7 po de diamètre pour les

raccords qui vont au ventilateur et ceux qui partent du

ventilateur.

ISOLER SEULEMENT SI L'ENDROIT

N'EST PAS CONDITIONNÉ

COUVERCLE

GRILLE

D'ÉQUILIBRAGE

(ACCESSOIRE)

ANTI-INTEMPÉRIE

(ACCESSOIRE)

ANTI-INTEMPÉRIE

(ACCESSOIRE)

3. L’apport d’air frais doit être suffisant pour

assurer une ventilation efficace. À l’extérieur, laisser

un espace d’au moins 2 m (6 pi) entre la prise d’air et

la sortie.

GAINE

ISOLÉE

GAINE

ISOLÉE

PRISE

D'AIR

FRAIS

EXTRACTION

DE L'AIR

VICIÉ

REMARQUE:

• Éviter que de l’air frais ne souffle directement

sur les personnes au repos ou sur le thermostat.

• Éviter de placer une prise d’air frais près de

sources de pollution connues comme le tuyau

d’échappement des voitures, l’évent d’une

sécheuse ou la fumée d’une cheminée.

GRILLE

D'ÉQUILIBRAGE

(ACCESSOIRE)

VENTILATEUR

ET COLLIERS

DE FIXATION

REPRISE DE

L'AIR VICIÉ SANS

RACCORD À LA GAINE

GAINE DE REPRISE D'AIR

VICIÉ - EN OPTION

4. La conduite d’alimentation d’air frais peut être

raccordé directement à la conduite de reprise d’un

système de chauffage à air pulsé ou d’un système de

conditionnement d’air. Cela permet de distribuer

MF6121

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ER90/100/200

PLANIFICATION

Fig. 4—Composants d’un système type—

Modèle ER200.

Fig. 6—Scellage des bouts des gaines isolées.

SCELLER LE REVÊTEMENT EXTÉRIEUR DE LA

GAINE FLEXIBLE AU COLLIER EXTÉRIEUR

COUVERCLE ANTI-INTEMPÉRIE (ACCESSOIRE)

COLLIER

SUR LE

VENTILATEUR

ADMISSION D'AIR VICIÉ (ISOLER

LES GAINES SEULEMENT SI

L'ENDROIT N'EST PAS CONDITIONNÉ)

COUVERCLE

ANTI-INTEMPÉRIE

(ACCESSOIRE)

GAINE

FLEXIBLE

ISOLÉE

EXTRACTION

DE L'AIR

VICIÉ

SCELLER LE REVÊTEMENT INTÉRIEUR DE

LA GAINE FLEXIBLE AU COLLIER INTÉRIEUR

MF6123

(ISOLER

LES

GAINES)

DÉSHUMIDISTAT

EXTRACTION

À DISTANCE

RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS À DISTANCE

DE L'AIR FRAIS

(ISOLER LES

GAINES)

5. Utiliser un registre automatique ou à verrouillage

électrique pour empêcher l’admission d’air extérieur

lorsque les systèmes de ventilation ER90/100/200 ne

fonctionnent pas et que l’appareil de traitement d’air

du système à air pulsé est en marche.

ADMISSION D'AIR FRAIS (ISOLER LES GAINES

SEULEMENT SI L'ENDROIT N'EST PAS CONDITIONNÉ)

MF6122

ÉQUILIBRAGE DU DÉBIT D’AIR

Fig. 5—Régions où il faut choisir un système

avec dispositif de protection contre le gel.

L’équilibrage du débit d’air est important car c’est

la façon de vérifier si le système de ventilation

distribue la quantité d’air prévue et donne un

rendement efficace. Consulter les instructions relatives

au réglage du débit d’air à la section Installation.

RÉGULATEURS

Fonctions de dérogation à distance

S’il n’est pas nécessaire d’assurer une ventilation

continue, utiliser un régulateur tout ou rien tension

secteur comme un déshumidistat, une minuterie ou un

détecteur de présence. Si la fonction principale du

ventilateur est la régulation de l’humidité tout en

assurant une ventilation continue, l’humidistat peut

être utilisé comme commande prioritaire de sélection

de la vitesse. (Voir le schéma de raccordement en

clientèle.)

UTILISER UN SYSTÈME SANS DISPOSITIF

DE PROTECTION CONTRE LE GEL.

RÉGULATION DE L’HUMIDITÉ

Pour réduire la pollution de l’air intérieur et assurer

la régulation de l’humidité, faire fonctionner le

système de ventilation de façon continue. La régulation

de l’humidité sera plus efficace si le débit de

renouvellement d’air du ventilateur est réglé au

maximum. Ce type de réglage est recommandé pour

une construction neuve, car il permet d’éliminer

l’excès d’humidité provenant du bois neuf, du plâtre,

du béton et d’autres matériaux de construction à haute

teneur en humidité. Si le ventilateur est relié à un

déshumidistat, le taux d’humidité sera maintenu

automatiquement aux niveaux préréglés. Pour résoudre

un grave problème d’humidité, remplacer la roue

hydroscopique par une roue de transfert d’énergie

sensible.

UTILISER UN SYSTÈME AVEC DISPOSITIF DE

PROTECTION CONTRE LE GEL JUSQU'À -29 °C [-20 °F].

UTLISER UN SYSTÈME AVEC DISPOSITIF DE

PROTECTION CONTRE LE GEL JUSQU'À -40 °C [-40 °F].

MF5293

efficacement l’air frais et de réduire sensiblement les

coûts d’installation.

REMARQUE: Lorsqu’il y a des occupants dans

l’immeuble, le fonctionnement en continu des

systèmes ER90/100/200 est recommandé. Lorsque

l’appareil de traitement d’air du système de

chauffage à air pulsé fonctionne, l’air est distribué

par les registres du système de chauffage ou de

conditionnement d’air. Lorsque l’appareil de

traitement d’air ne fonctionne pas, l’air frais est

distribué aussi bien par les bouches d’admission

d’air que par celles de reprise d’air.

PROTECTION CONTRE LE GEL

Certains modèles sont munis d’un dispositif de

préchauffage automatique, installé en usine, qui

empêche la température de l’air à l’entrée de descendre

68-0131B—1

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ER90/100/200

PLANIFICATION • INSTALLATION

sous -12° C [10 °F]. Ce dispositif permet de maintenir

ce niveau jusqu’à une température extérieure de -29° C

[-20° F] et une humidité relative intérieure de 40 pour

cent. Le voyant à côté du bouton d’essai s’allume

lorsque le dispositif de préchauffage fonctionne ou

lorsque le bouton est enfoncé.

IMPORTANT: Relâcher le bouton d'essai dès que le

voyant s'allume. Le fait d'appuyer sur le bouton

d'essai plus longtemps peut causer une surchauffe

du ventilateur.

Installation

POUR INSTALLER LE SYSTÈME DE

VENTILATION

1. Lire attentivement les instructions. Ne pas les

suivre pourrait endommager le système de ventilation

ou constituer un danger.

2. Vérifier les caractéristiques spécifiées dans les

instructions et sur les ventilateurs ER90/100/200 et

s’assurer de la bonne utilisation de ces appareils.

3. L’installation doit être faite par un technicien

d’expérience ayant reçu une formation pertinente.

4. Une fois l’installation terminée, vérifier le

fonctionnement de l’appareil comme indiqué aux

présentes instructions.

INSTALLATION DES MODÈLES ER90/100 (Pour

l’installation du modèle ER200, consulter la section

INSTALLATION DU MODÈLE ER200)

Ventilateur suspendu aux solives

1. Bien clouer, à l’endroit indiqué 1, deux courroies

en métal (fournies dans l’emballage) sur la face interne

de deux solives, espacées de 815 mm [32 po] de centre à

centre. Chaque paire de courroies doit être espacée de

400 mm (15 7/8 po) de centre à centre et être

perpendiculaire à l’autre paire. Laisser pendre les quatre

courroies.

2. Enfoncer partiellement quatre clous sur la face

externe des mêmes solives, en les opposant à chacun des

autres clous. Choisir des clous assez gros pour soutenir

le ventilateur et dont la tête peut passer dans le trou des

courroies.

3. Soulever le ventilateur en position. Insérer deux

courroies dans les fentes des supports de montage.

Placer le support à environ 200 mm [8 po] sous les

solives, replier les courroies vers le haut et par-dessus la

tête du clou sur la face extérieure de la même solive.

4. Asseoir le ventilateur sur les courroies attachées.

Insérer les deux autres courroies dans le support de

montage à l’autre bout. Procéder comme à l’étape 3, en

maintenant le ventilateur suspendu à 200 mm environ [8

po] sous les solives.

AVERTISSEMENT

Couper l’alimentation électrique avant de

procéder à l’installation de manière à éviter

les chocs électriques et à ne pas endommager

le matériel.

DÉBALLAGE DU SYSTÈME DE VENTILATION

S’assurer que tous les composants sont dans

l’emballage. Le système de ventilation est expédié

assemblé. Il comprend:

• un boîtier peint et des colliers de fixation.

• un régulateur d’air frais à vitesse variable.

• un déshumidistat (sur certains modèles).

• un dispositif de préchauffage intégré (sur certains

modèles).

5. Fixer les gaines aux colliers de fixation. Poser du

ruban sur tous les joints. Voir la Fig. 6.

6. Élever ou abaisser le ventilateur pour le placer à la

hauteur voulue. Visser les courroies extérieures aux

solives.

• ER90/100: quatre courroies de montage;

REMARQUE: L’utilisation de vis facilitera le

désassemblage du ventilateur, le cas échéant.

ER200: deux courroies de montage.

• la quincaillerie nécessaire à l’installation.

• la documentation pertinente.

Installation en saillie au plafond ou au plancher

1. Repérer deux solives distantes de 815 mm [32 po]

sur lesquelles le ventilateur sera installé.

2. À l’aide du gabarit imprimé, tracer et découper

une ouverture de 230 mm x 230 mm [9 po x 9 po] dans

le plafond ou le plancher. L’un des côtés doit être en

ligne avec l’intérieur d’une solive. La gaine d’admission

d’air frais passera par cette ouverture. L’un des bouts du

ventilateur sera fixé à la solive.

3. À l’aide du gabarit imprimé, tracer et découper

une ouverture de 230 mm x 381 mm [9 po x 15 po] aux

endroits indiqués pour la gaine de prise d’air frais et la

gaine d’évacuation d’air vicié.

4. Insérer une clavette de 50 mm x 75 mm x 460 mm

[2 po x 3 po x 18 po] dans l’ouverture et la clouer à la

Lorsque vous recevez le système de ventilation

résidentiel, il est prêt à être installé. Seuls du fil

électrique et des gaines sont nécessaires pour

compléter l’installation. Avant de commencer, vérifiez

si vous avez tout le matériel dont vous avez besoin.

RÉVISION DE L’INSTALLATION

Placer le boîtier sur le plancher dans sa position

d’installation. Découper le gabarit imprimé sur

l’emballage. À l’aide de ce dernier, déterminer où

installer les courroies de montage. Avant de com-

mencer, s’assurer d’avoir les gaines et les accessoires

nécessaires.

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ER90/100/200

INSTALLATION

solive pour qu’elle serve d’appui à la surface de

montage et pour y visser les vis de montage du

ventilateur.

2 po à tête ronde et quatre rondelles à denture intérieure

n 10 fournies dans l’emballage.

2. Fixer deux supports de suspension à la solive.

Voir la Fig. 7. Espacer les supports de 25 1/4 po, de

centre à centre. Les visser au moyen de deux tire-fond

de 1 1/2 po.

3. Visser les deux autres supports à la solive de

façon que chaque paire de supports soit espacée de

32 po, de centre à centre, et soit perpendiculaire l’une

par rapport à l’autre.

5. À l’aide du gabarit imprimé, choisir

l’emplacement et percer quatre avant-trous pour visser

les vis n 14 x 50 mm [2 po]. Le ventilateur peut

maintenant être installé.

INSTALLATION AU PLAFOND

Suspendre temporairement le ventilateur pour faire

les raccordements des gaines en suivant les étapes ci-

dessous:

4. Insérer une rondelle d’arrêt et un écrou hexagonal

dans chacun des quatre boulons de 6 po. Visser chaque

écrou jusqu’à 1/2 po de la tête.

1. Clouer à la clavette et à la solive trois fils à

suspendre standard de 810 mm [24 po]. Laisser pendre

ls fils.

Fig. 7—Installation type d’un ventilateur

suspendu au plafond du sous-sol par quatre

boulons de suspension (un seul boulon

illustré).

2. Étirer les bouts des gaines de prise d’air frais, de

distribution d’air frais et d’évacuation de l’air vicié

pour les insérer dans les ouvertures prévues. Voir la

Fig.3.

SOLIVE DE

3. Suspendre le ventilateur sous les ouvertures.

Glisser les deux fils attachés à la clavette dans les

fentes du support de montage. Plier les fils vers le haut,

à l’extérieur du support de montage. Torsader les fils

de manière à suspendre le ventilateur à 8 po sous les

ouvertures.

PLANCHER

AU PLAFOND

DU SOUS-SOL

SUPPORT DE

SUSPENSION

4. Insérer les fils au bout de la prise d’air frais du

ventilateur au centre du trou du support de montage.

Continuer l’installation en répétant l’étape 3 ci-dessus.

5. Raccorder les trois gaines à leur collier respectif.

Poser du ruban sur tous les joints pour éviter les fuites.

Voir la Fig. 6.

TIRE-FOND

1 1/2 (2)

6. Visser deux vis de montage dans les avant-trous

percés dans la clavette, à 6 mm [1/4 po] du plafond.

7. Tout en soutenant le ventilateur, couper deux des

trois fils de manière qu’ils soient égaux au plafond.

Enlever la partie fixée au plafond et au support de

montage. Soulever le ventilateur et faire glisser les

deux fentes dans le support de montage sous les têtes

des joints plats à demi installés.

8. Couper et retirer le troisième fil. Soulever le

ventilateur jusqu’au plafond. Visser deux vis dans les

trous de montage dans la solive. Bien serrer les vis

pour un ajustement serré entre le plafond et les joints

plats du ventilateur.

ÉCROU HEXAGONAL

ET RONDELLE D'ARRÊT

BOULON

1/4 20

DOUILLE

D'AMORTISSEUR

DE VIBRATION

COURROIE

DE MONTAGE

INSTALLATION AU PLANCHER

RONDELLE

ÉCROU

1. À l’aide de cales, soulever suffisamment le

ventilateur pour pouvoir procéder au raccordement des

gaines. Poser du ruban sur les joints. Voir la Fig. 6.

2. Fixer le ventilateur au plancher en vissant deux

vis dans les avant-trous percés dans la clavette, jusqu’à

6 mm (1/4 po) du plancher.

BOÎTIER

MF6127

HEXAGONAL (2)

3. Faire glisser les deux fentes dans le support de

montage sous les têtes des joints plats à demi installés.

4. Visser deux vis dans les trous de montage dans la

solive. Bien serrer les quatre vis pour un ajustement

serré entre le plancher et les joints plats du ventilateur.

5. Insérer les boulons dans les douilles des

courroies de montage et les faire tenir au moyen de

deux écrous hexagonaux. Voir la Fig. 7.

6. Soulever le boîtier et faire passer la tête des

boulons par-dessus le rebord du support pour insérer la

tige du boulon dans les fentes du support. Bloquer les

écrous et les rondelles d’arrêt sur la partie inférieure de

chaque support. Le boîtier est maintenant en place et

les gaines peuvent y être raccordées.

INSTALLATION DU MODÈLE ER200

Ventilateur suspendu

1. Attacher les deux courroies de montage au bas du

boîtier au moyen de quatre vis à métal n 10-24 x 1/

68-0131B—1

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ER90/100/200

INSTALLATION

Installation au mur

1. Attacher les deux courroies de montage au bas

du boîtier au moyen de quatre vis à tête ronde n 10-

24 x 1/2 po et quatre rondelles à denture intérieure n

10 fournies dans l’emballage.

Fig. 8—Installation type d’un ventilateur au

mur avec quatre tire-fond (un seul tire-fond

illustré).

2. Insérer un manchon en acier dans chacune des

douilles des courroies de montage. Voir la Fig. 8. Une

fois le ventilateur placé horizontalement, ces douilles

seront espacées de 32 po, de centre à centre, et

pourront être fixées aux montants des murs qui sont

espacés de 16 po, de centre à centre. Pour certains

types d’installation, il faut utiliser une planche de

fixation.

SURFACE

DE MONTAGE

COURROIE DE

MONTAGE DU

VENTILATEUR

DOUILLE

D'AMORTISSEUR

DE VIBRATION

3. Placer le boîtier à l’endroit voulu et le fixer avec

quatre tire-fond n 12 x 1 1/2. Le ventilateur est

maintenant en place et les gaines peuvent y être

raccordées.

RONDELLE

MANCHON

EN ACIER

RACCORDEMENT

Matériel en option installé en clientèle

TIRE-FOND 1 1/2 (2)

Certains modèles sont offerts avec un interrupteur

principal lumineux et un régulateur tension secteur

d’interruption et de réglage de la vitesse du débit d’air

frais.

Le régulateur d’air frais à vitesse variable du

modèle ER90 peut être installé sur le boîtier du

ventilateur ou à distance.

BOÎTIER

MF6128

Pour l’installer sur le boîtier, retirer le couvercle

inférieur d’accès aux composants électriques et visser

le régulateur avec les mêmes vis.

Les régulateurs à distance comme un déshumidistat

ou une minuterie peuvent prendre priorité sur

l’interrupteur ON/OFF ou sur le sélecteur de vitesse du

régulateur d’air frais. Il existe différentes façons de

raccorder les régulateurs à distance. Voir les Fig. 9 à

15. Pour qu’un régulateur prenne priorité, utiliser

n’importe quel interrupteur (5A, 120 V c.a.) et

procéder comme suit :

1. Priorité sur la commande de vitesse du régulateur

d’air frais: utiliser les connexions JAUNE et ROUGE.

L’interrupteur auxiliaire ne prendra pas priorité sur la

position OFF de la commande de vitesse.

2. Priorité sur la commande de vitesse et la position

OFF du régulateur d’air frais : utiliser les connexions

NOIR et ROUGE. L’interrupteur auxiliaire prendra

priorité même si la commande de vitesse est à la position

OFF. Ce type d’installation est utilisé pour les sorties de

salles de bain, car la commande automatique à distance

est possible même lorsqu’il n’y a pas de ventilation

continue.

Fig. 9—Schéma de raccordement du modèle

ER90, sans dispositif de préchauffage.

RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS

MAX

VERT

HUMIDISTAT

NOIR/

BLANC

OFF

NOIR

JAUNE

MIN

ROUGE/

BLANC

120 V c.a.

BLANC

ROUGE/

BLANC

RÉGULATEUR DE VITESSE

CONDENSATEUR

BLEU

CONNEXIONS EN

CLIENTÈLE

OFF

CONNEXIONS INTERNES

BLEU

RACCORDEMENT

EN USINE

ÉQUILIBRAGE DU DÉBIT D’AIR

NOIR

RACCORDEMENT

EN CLIENTÈLE

L’équilibrage du débit d’air est important car c’est la

façon de vérifier si le système de ventilation distribue la

quantité d’air prévue. L’équilibrage permet également

de voir si le système de gaines est obstrué, si le ventilateur

fonctionne bien et si la pression à la sortie et celle à

l’admission sont égales.

ROUGE

AUTRE RACCORDEMENT

EN CLIENTÈLE

BLANC

MF5304

Pour équilibrer le débit d’air, utiliser les grilles de

mesure de débit d’air 272672 de Honeywell, qui

peuvent être montées dans les gaines relié au

ventilateur. Voir la Fig. 16. Les grilles peuvent être

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ER90/100/200

INSTALLATION

Fig. 10—Schéma de raccordement du modèle

ER90, avec dispositif de préchauffage.

Fig. 11—Schéma de raccordement du modèle

ER100, sans dispositif de préchauffage, mais

avec cordon d’alimentation et prise.

NOIR

VOYANT

D'ESSAI

THERMISTOR

INT.

D'ESSAI

CONN.

«D»

VERT

MODULE DE

RÉGULATION

DE TEMPÉRATURE

RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS

CONN. «C»

NOIR

ARBRE

RÉGLABLE EN

CLIENTÈLE

CONN. «E»

NOIR

VERT

NOIR

BLANC

VERT

NOIR

BLANC

NOIR

BLEU

INTERRUPTEURS

À DISTANCE EN

OPTION

NOIR

DISP. DE PRÉCHAUFFAGE

1 750 WATTS - 120 V c.a.

CORDON ET

PRISE POUR

120 V c.a.

CONN. «B»

RÉGULATEUR D'AIR FRAIS

MODULE DE

RÉGULATION

PRINCIPAL

MAX

VERT

HUMIDSTAT

JAUNE

NOIR/

BLANC

OFF

MIN

NOIR

CONN. «A»

120 V c.a.

ROUGE/

BLANC

CONDENSATEUR

BLEU

ROUGE/

BLANC

RÉGULATEUR DE VITESSE

CONDENSATEUR

BLEU

BLANC

ROUGE

NOIR

OFF

BLEU

MF5302

NOIR

ROUGE

BLANC

CONNEXIONS

EN CLIENTÈLE

RACCORDEMENT EN USINE

RACCORDEMENT EN CLIENTÈLE

CONNEXIONS

INTERNES

AUTRE RACCORDEMENT

EN CLIENTÈLE VOIR LE

MANUEL SUR LE PRODUIT

MF5303

68-0131B—1

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ER90/100/200

INSTALLATION

Fig. 12—Schéma de raccordement du modèle

ER100, avec dispositif de préchauffage.

Fig. 13—Schéma de raccordement du modèle

ER100, avec dispositif de préchauffage,

cordon d’alimentation et prise.

NOIR

VOYANT

D'ESSAI

THERMISTOR

INT.

D'ESSAI

NOIR

CONN.

«D»

NOIR

VOYANT

D'ESSAI

THERMISTOR

INT.

D'ESSAI

CONN.

«D»

MODULE DE RÉGULATION

DE TEMPÉRATURE

DISP. DE

PRÉCHAUFFAGE -

3 000 WATTS -

240 V c.a.

MODULE DE RÉGULATION

DE TEMPÉRATURE

DISP. DE

CONN.

«C»

ARBRE DE

RÉGLAGE

PRÉCHAUFFAGE -

3 000 WATTS -

240 V c.a.

CONN. «E»

1 NOIR

CONN.

«C»

ARBRE DE

RÉGLAGE

2 VERT

CONN. «E»

1 NOIR

NOIR

2 VERT

VERT

MISE À

LA TERRE

BLANC

BLEU

NOIR

BLANC

BLEU

ROUGE

L2, 240 V c.a.

RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS

BLANC

VERT

NOIR

L1, 240 V c.a.

RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS

NOIR

CORDON

ET PRISE

POUR

BLANC

NEUTRE

INTERRUPTEURS

À DISTANCE

EN OPTION

INTERRUPTEURS

À DISTANCE

EN OPTION

120 V c.a.

CONN.

«B»

CONN.

«B»

CONN.

«A»

MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL

CONN.

«A»

BLEU

BLANC

MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL

BLEU

CONDENSATEUR

BLEU

BLANC

CONDENSATEUR

BLEU

BLANC

ROUGE

NOIR

MF5299

BLANC

ROUGE

NOIR

MF5300

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ER90/100/200

INSTALLATION

Fig. 15—Schéma de raccordement du modèle

ER200, avec dispositif de préchauffage.

Fig. 14—Schéma de raccordement du modèle

ER200, sans dispositif de préchauffage, mais

avec cordon d’alimentation et prise.

NOIR

VOYANT

D'ESSAI

THERMISTOR

INT.

D'ESSAI

CONN.

«D»

MODULE DE RÉGULATION

DE TEMPÉRATURE

DISP. DE

BLANC

RÉGULATEUR

PRÉCHAUFFAGE -

3 000 WATTS -

240 V c.a.

D'AIR FRAIS

VERT

CONN.

«C»

ARBRE DE

RÉGLAGE

NOIR

CONN. «E»

1 NOIR

CORDON

ET PRISE

POUR

2 VERT

INTERRUPTEURS

À DISTANCE

NOIR

120 V c.a.

EN OPTION

CONN.

«B»

VERT

MISE À

LA TERRE

BLANC

BLEU

ROUGE

L2, 240 V c.a.

RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS

NOIR

L1, 240 V c.a.

BLANC

NEUTRE

CONN.

«A»

INTERRUPTEURS

À DISTANCE

EN OPTION

MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL

CONN.

«B»

CONDENSATEUR

BLEU

BLANC

CONN.

«F»

ROUGE

NOIR

CONN.

«A»

CONDENSATEUR

MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL

BLEU

BLANC

NOIR

CONDENSATEUR

BLEU

ROUGE

VERT

MOTEUR

D'ENTRAÎNEMENT -

ROUE

BLEU

BLANC

MF5301

CONN.

«F»

ROUGE

NOIR

CONDENSATEUR

NOIR

ROUGE

VERT

MOTEUR

D'ENTRAÎNEMENT -

ROUE

BLEU

MF5298

68-0131B—1

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ER90/100/200

INSTALLATION

installées de façon temporaire, ou de façon permanente

Fig. 17—Position de la grille de débit d’air.

pour des vérifications à intervalles réguliers. Un

dispositif de mesure de la pression est raccordé à la

grille. Le tableau collé sur la grille permet de convertir

la mesure en

750 [30]

pi³/min ou L/s.

Les grilles doivent être utilisées avec un appareil

capable de mesurer des pressions de 0 à 0,25 po CE

(60 Pascal), comme un manomètre Magnehelic ou un

manomètre incliné. Vous trouverez ces appareils chez

votre grossiste. Le débit dans les deux veines d’air peut

être mesuré avec un seul appareil.

300 [12]

Fig. 16—Grille de mesure du débit d’air.

PRISES MAMOÉTRIQUES:

BRANCHER LE MANOMÈTRE

MAGNEHELIC OU LE

300 [12]

MANOMÈTRE À TUBE INCLINÉ.

MF3102

6. Actionner le régulateur de débit d’air et noter la

pression qu’indique l’appareil de mesure. Si la

pression est négative, c’est que les connexions sont

inversées. Il faut les fixer à leur prise respective.

7. Utiliser le tableau sur la grille de débit d’air ou le

Tableau 1 ci-dessous pour convertir la lecture de pression

en lecture de débit.

MF3101

Mesure et équilibrage du débit d’air dans le

ventilateur

Le débit d’air peut être mesuré au moyen d’une ou

de deux grilles. Si l’on n’en utilise qu’une, il faut la

déplacer de la gaine d’évacuation d’air à celle de

distribution. Voici la marche à suivre :

TABLEAU 1—TABLE DE CONVERSION DE LA

PRESSION DU DÉBIT POUR UNE GRILLE DE

7 POUCES

1. Fermer toutes les portes, les fenêtres et les autres

ouvertures de l’immeuble. Fermer également les

dispositifs d’évacuation d’air (ventilateur aspirant,

appareil de chauffage, sécheuse, chauffe-eau, etc.).

2. Insérer la grille dans la gaine où l’air sera

mesuré. La flèche sur le dessus de la grille doit pointer

dans la direction du débit d’air dans la gaine. Installer

la grille du côté chaud du circuit d’évacuation, le plus

loin possible de la turbulence causée par le ventilateur,

un coude ou un registre. S’il y a trop de turbulence, la

mesure sera inexacte. Voir la Fig. 17.

Pression

(po CE)

Débit

(L/s [pi³/min])

0,010

0,015

0,020

0,025

0,030

0,035

0,040

0,045

0,050

0,055

0,060

0,065

0,070

0,075

0,080

0,085

0,090

0,095

0,100

34 [73]

42 [89]

48 [103]

54 [115]

59 [126]

64 [136]

68 [145]

73 [154]

76 [162]

80 [170]

84 [178]

87 [185]

90 [192]

94 [199]

97 [205]

100 [211]

103 [218]

105 [223]

108 [229]

REMARQUE: Placer le manomètre Magnehelic ou le

manomètre à tube incliné sur une surface plane. Les

manomètres à tube incliné sont munis d’un niveau à

bulle d’air. Une fois l’appareil de mesure de niveau,

le mettre à zéro. Frapper légèrement le manomètre

Magnehelic pour vérifier la pression indiquée avant

de faire un réglage ou une lecture.

3. Fixer le tube flexible du côté basse pression sur

le manomètre à la prise en amont de la grille de débit

d’air.

4. Sceller les joints avec un ruban à cette fin.

5. Fixer le tube du côté haute pression sur le

manomètre à la prise en aval de la grille de débit d’air.

(continued)

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ER90/100/200

INSTALLATION

se stabiliser. Mesurer la pression dans le circuit

d’évacuation d’air.

TABLEAU 1—TABLE DE CONVERSION DE LA

PRESSION DU DÉBIT POUR UNE GRILLE DE

7 POUCES (Continued)

REMARQUE: Frapper légèrement le manomètre

Magnehelic avant d’enregistrer la mesure.

0,105

111 [235]

Pression

(po CE)

0,110

Débit

10. Placer la grille vis-à-vis le circuit d’admission

d’air et répéter les étapes 3 à 9.

11. Pour rectifier l’équilibrage :

(L/s [pi³/min])

113 [240]

0,115

0,120

0,125

0,130

0,135

0,140

116 [246]

118 [251]

121 [256]

123 [261]

126 [266]

128 [272]

• Débit d’air plus élevé dans le circuit

d’admission de l’air : installer un registre en

aval du ventilateur (côté chaud) et régler le

débit jusqu’à ce qu’il se situe à + 10 pour cent

du débit d’air évacué. Voir les Fig. 18 ou 19.

— Pour le contrôle du radon, régler le débit

d’admission de l’air de manière qu’il soit

supérieur de 5 à 8 L/s (10 à 15 pi³/min) au

débit d’évacuation.

• Débit d’air plus élevé dans le circuit

d’évacuation de l’air : installer un registre en

aval du ventilateur d’évacuation (côté froid) et

régler le débit jusqu’à ce qu’il se situe à +10

pour cent du débit d’air évacué. Voir les Fig.

18 ou 19.

REMARQUE: Consulter les codes locaux concernant

les normes d’équilibrage. Pour équilibrer le débit, il

faut généralement régler le système à sa vitesse

maximale. Selon certains codes toutefois, il faut le

régler à sa vitesse normale de fonctionnement en

continu.

— Pour le contrôle du radon, régler le débit

d’évacuation de l’air de manière qu’il soit

inférieur de 5 à 8 L/s (10 à 15 pi³/min) au

débit d’admission.

8. Si l’alimentation d’air frais est reliée à la reprise

d’air du système à air pulsé:

• Mettre le ventilateur de l’appareil de

chauffage en marche si ce dernier fonctionne

généralement en continu.

• Arrêter le ventilateur de l’appareil de

chauffage si ce dernier fonctionne seulement

lorsque le chauffage ou la climatisation est en

marche.

Une fois le réglage terminé, recouvrir le registre

d’une gaine isolée et poser un ruban.

12. Marquer l’emplacement du registre sur la gaine

pour référence.

13. Coller une étiquette sur le ventilateur et y

inscrire, pour référence, les mesures de débit d’air lors

de l’équilibrage, le nom de l’installateur et la date.

9. Mettre le système de ventilation en marche.

Attendre 60 secondes pour permettre au débit d’air de

Fig. 18—Équilibrage du débit d’air sur les modèles ER90 et ER100.

INSTALLER UN REGISTRE EN AVAL DU VENTILATEUR D'ADMISSION

SI LE DÉBIT EST PLUS ÉLEVÉ DANS LE CIRCUIT D'ADMISSION. RÉGLER

LE POUR QUE LE DÉBIT CORRESPONDE À CELUI DE L'AIR ÉVACUÉ.

GRILLE DE

DÉBIT D'AIR

ADMISSION D'AIR

VERS LA MAISON

ADMISSION D'AIR EXTÉRIEUR

ARRIÈRE DES

ER90 ET ER100

ÉVACUATION

VERS

L'EXTÉRIEUR

IMPORTANT: LE VENTILATEUR DOIT ÉTRE

INSTALLER UN REGISTRE EN

INSTALLÉ AVEC LES OVERTURES DE GAINES

DIRIGÉES VERS LE HAUT OU VERS LE BAS.

CETTE FIGURE ILLUSTRE LE VENTILATEUR

DE CÔTÉ UNIQUEMENT AFIN D'INDIQUER

LE SENS DU DÉBIT D'AIR; ELLE N'INDIQUE

PAS LA POSITION DU VENTILATEUR.

ÉVACUATION DE LA MAISON

AVAL DU VENTILATEUR D'ÉVACUATION

SI LE DÉBIT D'AIR EST PLUS ÉLEVÉ DANS

LE CIRCUIT D'ÉVACUATION. RÉGLER LE

POUR QUE LE DÉBIT CORRESPONDE À

CELUI DE L'AIR ADMIS.

GRILLE DE DÉBIT D'AIR

MF3108

68-0131B—1

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ER90/100/200

INSTALLATION • DÉMARRAGE ET VÉRIFICATION

Fig. 19—Équilibrage du débit d’air sur le modèle ER200.

INSTALLER UN REGISTRE EN AVAL DU VENTILATEUR D'ADMISSION SI LE

DÉBIT EST PLUS ÉLEVÉ DANS LE CIRCUIT D'ADMISSION. RÉGLER LE

POUR QUE LE DÉBIT CORRESPONDE À CELUI DE L'AIR ÉVACUÉ.

GRILLE DE

DÉBIT D'AIR

ADMISSION

D'AIR VERS

LA MAISON

GRILLE DE DÉBIT D'AIR

ÉVACUATION VERS

L'EXTÉRIEUR

INSTALLER LE REGISTRE EN AVAL DU VENTILATEUR D'ÉVACUATION

SI LE DÉBIT EST PLUS ÉLEVÉ DANS LE CIRCUIT D'ÉVACUATION.

RÉGLER LE POUR QUE LE DÉBIT CORRESPONDE À CELUI DE L'AIR ADMIS.

MF3109B

Démarrage et Vérification

Une fois l’installation terminée et les régulateurs

raccordés, vérifier si tous les composants fonctionnent

bien.

Réglage de la température—protection contre le gel

AVERTISSEMENT

1. Ouvrir la porte du boîtier.

2. Tourner l’interrupteur principal sur le côté du

boîtier à ON et vérifier si le voyant de l’interrupteur

s’allume.

Seuls un technicien d’entretien ou un

réparateur autorisés peuvent régler le

dispositif de préchauffage.

3. Mettre en marche le régulateur d’air frais pour

vérifier le débit d’air et la rotation de la roue. Faire

passer la commande de MAX à MIN afin de vérifier

s’il y a diminution du débit d’air.

4. Actionner les régulateurs de dérogation pour

vérifier leur fonctionnement. L’interrupteur principal

doit être en position ON.

5. Si le ventilateur est muni d’un dispositif de

préchauffage, vérifier si celui-ci fonctionne bien en

appuyant, avec un crayon ou un petit tournevis, sur le

bouton d’essai situé sur le dessus de la plaque du

ventilateur. Le voyant à côté du bouton d’essai

s’allume lorsque le dispositif de préchauffage est en

marche.

Le dispositif est réglé à l’usine à une température

d’air à l’entrée de –12° C [10° F]. Ce réglage empêche

la roue de transfert d’énergie hydroscopique de geler

àune humidité relative de 40 pour cent à l’intérieur.

Pour changer ce point de consigne, tourner le bras

d’extension à fente du potentiomètre. Le bras est situé

au bout du module de régulation de température, sous

la plaque supérieure du ventilateur.

Si le taux d’humidité est très élevé à l’intérieur (p.

ex. une piscine ou un spa) et que la température

extérieure peut descendre au-dessous de -12° C [10°

F], le point de consigne du dispositif de préchauffage

doit être réglé de manière à maintenir la température de

l’air à l’admission au-dessus de -9° C [15° F]. Ce

réglage convient pour une humidité relative intérieure

de 50 pour cent. Pour changer le point de consigne,

tourner le bras du potentiomètre dans le sens horaire

jusqu’à la marque de 50 pour cent, -9° C [15° F].

Dans de nombreux édifices, un humidificateur sert à

maintenir l’humidité relative à 30 pour cent environ.

Dans d’autres édifices, le taux d’humidité est réglé à

20 pour cent ou moins l’hiver. Si tel est le cas, il est

possible de réaliser des économies d’énergie en

abaissant la température de préchauffage. Pour ce faire,

tourner le potentiomètre de réglage dans le sens

antihoraire, jusqu’à l’arrêt.

AVERTISSEMENT

N’appuyer pas plus de deux secondes sur le

bouton pour éviter la surchauffe du

ventilateur. Le filtre à air frais doit être

installé. Ne pas toucher à l’élément chauffant.

6. L’interrupteur lumineux à bascule sur le côté du

boîtier doit être continuellement en position de marche,

sauf lors de la maintenance ou de la réparation du

ventilateur.

7. Sur les modèles ER90/100/200, un régulateur

d’air frais, placé sur le boîtier ou installé à distance

met le ventilateur en marche et règle le débit d’air de

façon continue. Le débit d’air varie selon l’application,

le nombre d’occupants et la conception du système de

gaines. Régler le débit de façon graduelle, jusqu’au

niveau de confort voulu.

Le point de consigne de -18° C [0° F] est approprié

si l’humidité relative maximale à l’intérieur ne dépasse

pas 20 pour cent.

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ER90/100/200

FONCTIONNEMENT • MAINTENANCE ET VÉRIFICATION

Fonctionnement

de flux d’air du côté opposé. L’air chaud transmet

graduellement la chaleur à la surface de plus en plus

froide de la roue. La rotation de la roue entraîne une

regénération continue du gradient de température et

assure un rendement maximal.

Le système de régulation résidentiel est muni d’une

roue de transfert d’énergie poreuse qui tourne entre

deux flux d’air de sens contraire (admission et

évacuation). La roue capte la chaleur d’un côté et

l’envoie de l’autre côté (flux d’air plus froid)

La roue de récupération d’énergie hydroscopique

élimine également l’humidité lors de la rotation. Elle

transfère l’humidité du flux d’air évacué, humide et

chaud, dans l’air admis, plus sec et plus froid. Il n’est

donc pas nécessaire d’installer un tuyau ou un plateau

pour la condensation.

provoquant ainsi un gradient de température dans la

roue poreuse, du côté chaud au côté froid.

En circulant dans la roue poreuse, le flux d’air froid

capte la chaleur sur une surface de plus en plus chaude.

Le mouvement de rotation transfère la même surface

Maintenance et Vérification

MARCHE À SUIVRE POUR ENLEVER ET

Dispositif de protection contre le gel

Vérifier le dispositif de protection contre le gel une

fois par an, avant que ne débute la période de

chauffage.

NETTOYER LA ROUE DE TRANSFERT

D’ÉNERGIE SUR LES MODÈLES ER90 et ER100:

1. Dévisser les vis de la porte du ventilateur et

enlever la porte.

2. Retirer la cloison centrale.

MISE EN GARDE

3. Dévisser la vis au centre du chapeau du moyeu.

4. Tourner le chapeau du moyeu dans le sens

antihoraire et l’enlever.

5. Saisir le moyeu avec les doigts et le retirer de

l’arbre d’entraînement.

N’appuyer pas plus de deux secondes sur le

bouton d’essai. Un essai plus long pourrait

déclencher l’interrupteur de sécurité du

thermostat à réarmement sur le châssis de

l’appareil de chauffage. Le cas échéant, laisser

refroidir l’appareil, puis appuyer sur le bouton

de réarmement du thermostat.

IMPORTANT : Soulever la roue par le moyeu

uniquement.

6. Vaporiser un produit de nettoyage domestique

(p. ex. du Fantastic ou un produit semblable) sur la

roue de transfert d’énergie. Rincer à l’eau tiède.

Enlever les taches entre les enroulements en plastique

avec une brosse douce. Secouer pour enlever l’excès

d’eau.

Filtre à air ambiant

Enlever le filtre et le laver pour maintenir un débit

d’air adéquat dans l’appareil. Seuls les modèles ER90

et ER100 sont munis d’un filtre à air ambiant.

Filtre d’air frais

Remplacer le filtre d’air frais au moins deux fois par

an. Pour enlever le filtre:

1. Enlever le panneau d’accès au filtre en dévissant

les vis à ailettes.

7. Reposer la roue sur l’arbre d’entraînement.

REMARQUE: Tourner la roue dans le sens antihoraire

jusqu’à ce que la tige sur l’arbre soit entrée dans la

fente au bas du moyeu. L’extrémité de l’arbre

d’entraînement et la face du moyeu sont alors

alignées.

2. Glisser le filtre pour le retirer.

3. Vérifier le filtre et le remplacer s’il est obstrué.

4. Remettre le panneau d’accès et serrer les vis.

8. Remettre le chapeau du moyeu et le tourner dans

le sens horaire.

9. Replacer la cloison centrale.

10. Fermer la porte du ventilateur et serrer les vis.

Couvercles anti-intempérie

Vérifier si des débris (herbe, feuilles, neige)

obstruent les grilles de prise d’air frais et d’évacuation.

Roue de transfert d’énergie

Vérifier si la roue de transfert d’énergie est sale ou

obstruée.

MARCHE À SUIVRE POUR ENLEVER ET

NETTOYER LA ROUE DE TRANSFERT

D’ÉNERGIE SUR LE MODÈLE ER200:

1. Dévisser les vis de la porte du ventilateur et

enlever la porte.

REMARQUE: Les taches ne nuisent pas au transfert

d’énergie.

2. Retirer la cloison centrale.

3. Enlever la courroie de la jante de la roue.

4. Dévisser la vis au centre du moyeu.

68-0131B—1

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ER90/100/200

MAINTENANCE ET VÉRIFICATION

5. À l’aide de la jante, soulever la roue de son arbre

d’entraînement.

Si le ventilateur ne fonctionne pas lorsque

l’interrupteur principal est à ON, HI ou LO et que le

régulateur d’air frais est en marche, vérifier les

disjoncteurs dans la boîte électrique de la maison. Si le

courant se rend à l’appareil mais que le ventilateur ne

fonctionne pas, consulter un spécialiste en

conditionnement d’air.

6. Vaporiser un produit de nettoyage domestique

(p. ex. du Fantastic ou un produit semblable) sur la

roue de transfert d’énergie. Rincer à l’eau tiède.

Enlever les taches entre les enroulements en plastique

avec une brosse douce. Secouer pour enlever l’excès

d’eau.

7. Reposer le moyeu sur l’arbre d’entraînement.

8. Replacer et serrer la vis au centre du moyeu.

9. Replacer la courroie sur la roue.

10. Replacer la cloison centrale.

11. Fermer la porte du ventilateur et serrer les vis.

Dépannage

La vérification ou l’entretien peuvent être effectués

par un technicien en conditionnement d’air ou un

réparateur d’appareils électroménagers.

Suivre les instructions des tableaux de dépannage

aux pages suivantes pour trouver les anomalies et leurs

causes. Commencer au niveau 1 et procéder vers le

bas, niveau par niveau. Si la réponse est négative,

passer aux étapes de ce niveau jusqu’à ce que

l’anomalie et le moyen d’y remédier aient été trouvés.

Continuer jusqu’à la fin. Cette méthode de diagnostic

systématique permet de faire une inspection et une

vérification complètes du système tant du point de vue

électrique que mécanique.

Entraînement de la courroie

Si le ventilateur est en marche (de l’air sort par les

évents d’air frais) mais que la roue de transfert

d’énergie ne tourne pas, vérifier le système de poulies.

Remplacer les courroies brisées ou lâches.

REMARQUE: Sur les modèles ER90 et ER100, il faut

enlever la roue de transfert d’énergie pour vérifier le

système de poulies.

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ER90/100/200

MAINTENANCE ET VÉRIFICATION

Fig. 20—Marche à suivre pour la maintenance et la vérification du modèle ER90—Niveaux 1 à 6.

NIVEAU 1

NIVEAU 2

VÉRIFIER SI LA TENSION

ENTRE LES FILS NOIR

ET BLANC DU MOTEUR

DU VENTILATEUR EST À

DE 5 VOLTS DE LA

METTRE LE SÉLECTEUR HI-

OFF-LO SUR LE BOÎTIER À HI.

VÉRIFIER L'ALIMENTATION

À LA PRISE OU AUX

TORONS DE

RACCORDEMENT AU

VENTILATEUR.

TENSION

CORRECTE

METTRE LE RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS À MAX ET VÉRIFIER SI LE

VOYANT S'ALLUME.

TENSION SECTEUR.

NON

OUI

NON

CORRIGER

NON

1. COUPER L'ALIMENTATION DU

VENTILATEUR.

NON

OUI

2. VÉRIFIER SI LE VENTILATEUR ET LE

MOTEUR TOURNENT LIBREMENT EN

FAISANT TOURNER À LA MAIN LA

CAGE D'ÉCUREUIL.

VÉRIFIER SI LE VENTILATEUR

FONCTIONNE CORRECTEMENT.

VÉRIFIER LE

SÉLECTEUR

HI-OFF-LO.

NIVEAU 3

VÉRIFIER LE CÂBLAGE

ENTRE LE VENTILATEUR

ET LE RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS À DISTANCE.

OUI

NON

OUI

VÉRIFICATION

CORRECTE

RACCORDEMENT

CORRECT

VÉRIFICATION

NON

EFFECTUÉE

DÉFECTUOSITÉ

MODÈLES AVEC

REMPLACER LE VENTILATEUR

ET LE MOTEUR.

REMPLACER LE

SÉLECTEUR.

PRÉCHAUFFAGE : SUIVRE

LES INSTRUCTIONS AU

NIVEAU 10 MODÈLES SANS

PRÉCHAUFFAGE : NE PAS

UTILISER DANS LES

RÉGIONS OÙ LA

TEMPÉRATURE DESCEND

PLUS BAS QUE -12 °C (10 °F).

CORRIGER

VÉRIFIER LA TENSION

SECTEUR ENTRE LES FILS

BLANC ET NOIR/BLANC

SUR LE RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS.

DÉBRANCHER LES DEUX FILS BLEUS DU

CONDENSATEUR DU VENTILATEUR.

COURT-CIRCUITER LES BORNES DU

CONDENSATEUR 30 SEC. ENLEVER LE

COURT-CIRCUIT. AVEC UN OHMMÈTRE,

VÉRIFIER LA RÉSISTANCE DU

CONDENSATEUR QUI DOIT D'ABORD

ÊTRE INFÉRIEURE À 50 KILOOHMS, PUIS

DÉPASSER 1 MÉGAOHM EN MOINS DE

15 SEC. LA RÉSISTANCE DE CHAQUE

BORNE AU BOÎTIER DU CONDENSATEUR

DOIT ÊTRE SUPÉRIEURE À 1 MÉGAOHM.

RÉPARER LE

CÂBLAGE.

NON

OUI

REMPLACER LE

RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS

VÉRIFIER S'IL Y A FORMATION

DE GEL DANS LA ROUE.

VÉRIFIER SI LA TENSION

ENTRE LES FILS BLANC

ET ROUGE/BLANC EST À

MOINS DE 5 VOLTS DE LA

TENSION SECTEUR.

NON

DÉFECTUEUX.

NON

OUI

NON

OUI

NIVEAU 4

VÉRIFIER SI LA ROUE DE

TRANSFERT D'ÉNERGIE

TOURNE.

REMPLACER LE VOYANT

DÉFECTUEUX.

REMPLACER LE

CONDENSATEUR DÉFECTUEUX

OUI

VÉRIFIER SI LES COURROIES

D'ENTRAÎNEMENT SONT

BRISÉES OU LÂCHES.

VÉRIFIER S'IL Y A INTERFÉRENCE ENTRE LA

ROUE ET LES JOINTS OU D'AUTRES PIÈCES.

DÉBRANCHER LES FILS DU VENTILATEUR

ET VÉRIFIER LES RÉSISTANCES

NON

INTERNES SUIVANTES DU MOTEUR :

1. CONTACT NO 3 (BLANC) À CONTACT

NO 2 (NOIR), 22 À 30 OHMS

OUI

CONTACT NO 3 (BLANC) À CONTACT

NO 5 (ROUGE), 30 À 40 OHMS

RÉGLER LA CLOISON CENTRALE POUR OBTENIR UN

ÉCART MINIMAL PAR RAPPORT À LA ROUE.

REMPLACER LES COURROIES.

3. CONTACT NO 3 (BLANC) À FIL BLEU, 88

À 104 OHMS

NIVEAU 5

VÉRIFIER L'ENTRÉE D'AIR AUX

REGISTRES ET L'ÉVACUATION

D'AIR AU COUVERCLE ANTI-

INTEMPÉRIE.

4. CONTACT NO 3 (BLANC) À L'AUTRE FIL

BLEU, 22 À 30 OHMS

VÉRIFIER SI LES GAINES, LES FILTRES ET LES

RACCORDS SONT OBSTRUÉS ET SI LES GAINES

SONT BIEN RACCORDÉES AU VENTILATEUR.

NON

5. FIL BLEU À FIL BLEU, 110 À 134 OHMS

NON

DÉFECTUOSITÉ

DÉTECTÉE

OUI

REMPLACER LE VENTILATEUR ET LE

MOTEUR DÉFECTUEUX.

CORRIGER

RÉPARER LE CÂBLAGE DÉFECTUEUX.

NON

RÉGLER LE RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS À MIN ET VÉRIFIER SI LE

DÉBIT D'AIR DIMINUE.

VÉRIFIER SI LA TENSION ENTRE LES FILS

ROUGE/BLANC ET BLANC DU RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS EST INFÉRIEURE À 100 V c.a.

VÉRIFIER SI LA TENSION

ENTRE LES FILS NOIR ET

BLANC DU VENTILATEUR

EST INFÉRIEURE À 100 V c.a.

OUI

NON

NIVEAU 6

NON

OUI

REMPLACER LE

RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS

REMPLACER LE VENTILATEUR

ET LE MOTEUR DÉFECTUEUX.

PASSER AU NIVEAU 7

MF5295

DÉFECTUEUX.

68-0131B—1

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ER90/100/200

MAINTENANCE ET VÉRIFICATION

Fig. 21—Marche à suivre pour la maintenance et la vérification du modèle ER90—Niveaux 7 à 13.

AUCUNE

VÉRIFIER SI LES

METTRE LE SÉLECTEUR HI-

OFF-LO À LO ET VÉRIFIER SI

LE DÉBIT D'AIR DIMINUE.

NIVEAU 7

DIMINUTION

OU DÉBIT

INTERMITTENT

RACCORDEMENTS DU

SÉLECTEUR HI-OFF-LO

SONT BIEN FAITS.

NON

CORRIGER

VÉRIFIER SI LA TENSION

ENTRE LES FILS ROUGE

ET BLANC DU MOTEUR DU

VENTILATEUR SE SITUE

ENTRE 100 ET 70 V c.a.

OUI

NON

METTRE LE RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS À MAX ET VÉRIFIER SI LE

DÉBIT D'AIR AUGMENTE.

NIVEAU 8

NIVEAU 9

REMPLACER LE

VENTILATEUR ET LE

MOTEUR DÉFECTUEUX.

REMPLACER LE

SÉLECTEUR HI-OFF-LO

DÉFECTUEUX.

OUI

NON

OUI

REMPLACER LE

RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS DÉFECTUEUX.

METTRE LE RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS À OFF ET VÉRIFIER SI LE

DÉBIT D'AIR ARRÊTE

OUI

NIVEAU 10

(AVEC

METTRE LE RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS À MIN. APPUYER DE 2 À 4

SEC SUR LE BOUTON D'ESSAI

SITUÉ SUR LE BOÎTIER DU

VENTILATEUR. LE VOYANT DOIT

ÊTRE ALLUMÉ DURANT L'ESSAI.

VÉRIFIER LE BRANCHEMENT

DES CONNECTEURS

DU DISPOSITIF DE

PRÉCHAUFFAGE ET DU

MODULE DE RÉGULATION

DE LA TEMPÉRATURE

LE VOYANT NE

S'ALLUME PAS

OU S'ALLUME,

PUIS S'ÉTEINT.

NON

CORRIGER

PROTECTION

CONTRE

LE GEL

SEULEMENT)

COUPER L'ALIMENTATION DU

VENTILATEUR ET

DÉBRANCHER LE DISPOSITIF

DE PRÉCHAUFFAGE. AVEC

UN OHMMÈTRE, VÉRIFIER SI

LA RÉSISTANCE DE

OUI

NON

L'ÉLÉMENT CHAUFFANT SE

SITUE ENTRE 15 ET 25 OHMS.

REMPLACER LE

DISPOSITIF DE

PRÉCHAUFFAGE.

NIVEAU 11

REMPLACER LE

SÉLECTEUR HI-OFF-LO

DÉFECTUEUX.

RÉGLER LE SÉLECTEUR HI-OFF-

LO À OFF. LE VENTILATEUR DOIT

CESSER DE FONCTIONNER.

OUI

NON

BRANCHER LE DISPOSITIF DE

PRÉCHAUFFAGE ET RÉTABLIR

OUI

L'ALIMENTATION DU VENTILATEUR.

AVEC UN VOLTMÈTRE C.A., VÉRIFIER

LA TENSION DU VENTILATEUR À

L'ADMISSION EN APPUYANT SUR LE

BOUTON D'ESSAI DE 2 À 4 SEC.

S'ASSURER QUE LA TENSION NE

DIMINUE PAS SOUS 102 VOLTS.

NON

NIVEAU 12

(AVEC DISP.

APPUYER SUR LE BOUTON

D'ESSAI DU SYSTÈME DE

2 À 4 SEC. LE VOYANT NE DOIT

PAS ÊTRE ALLUMÉ.

REMPLACER LE MODULE

DE RÉGULATION DE LA

TEMPÉRATURE

RÉPARER LE CÂBLAGE

DÉFECTUEUX ENTRE

LE PANNEAU DE

DISJONCTEURS ET LE

VENTILATEUR.

VOYANT

ALLUMÉ

OUI

DÉFECTUEUX.

PRÉCHAUF-

FAGE

SEULEMENT)

UTILISER AU BESOIN

DES FILS PLUS GROS.

VOYANT

NON

ALLUMÉ.

REMPLACER LE MODULE

DE RÉGULATION DE LA

TEMPÉRATURE.

RÉGLER LE RÉGULATEUR DE

CONTRÔLE D'AIR FRAIS À MIN ET

LE SÉLECTEUR HI-OFF-LO À HI.

METTRE LE DÉSHUMIDISTAT EN

MARCHE ET VÉRIFIER SI LE

DÉBIT D'AIR AUGMENTE.

NIVEAU 13

PLACER UN CAVALIER

DE DÉRIVATION SUR LE

DÉSHUMIDISTAT ET

VÉRIFIER SI LE DÉBIT

D'AIR AUGMENTE.

NON

REMPLACER

L'HUMIDISTAT

DÉFECTUEUX.

RÉPARER LE

RACCORDEMENT

DÉFECTUEUX.

OUI

FONCTIONNEMENT NORMAL

MF5296

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ER90/100/200

MAINTENANCE ET VÉRIFICATION

Fig. 22—Marche à suivre pour la maintenance et la vérification du modèle ER100—Niveaux 1 à 5.

NIVEAU 1

RÉGLER L'INTERRUPTEUR

LUMINEUX SUR LE BOÎTIER À ON.

REMPLACER LE CONDENSATEUR

DÉFECTUEUX.

NON

1. VÉRIFIER L'ALIMENTATION À LA PRISE

2. VÉRIFIER L'ALIMENTATION AUX TORONS

DE RACCORDEMENT DU VENTILATEUR.

NIVEAU 2

DÉBRANCHER LE FAISCEAU DE FILS DU

MODULE DE RÉGULATION PRINCIPAL

ET VÉRIFIER LES RÉSISTANCES

INTERNES SUIVANTES DU MOTEUR :

1.CONTACT NO 3 (BLANC) À CONTACT

NO 2 (NOIR), 22 À 30 OHMS.

VÉRIFIER SI LE VOYANT

EST ALLUMÉ.

NON

OUI

NON

CORRIGER

2.CONTACT NO 3 (BLANC) À CONTACT

NO 5 (ROUGE), 30 À 40 OHMS.

NIVEAU 3

RÉGLER LE RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS À MAX ET VÉRIFIER SI LA

ROUE DE TRANSFERT

COUPER L'ALIMENTATION DU

VENTILATEUR. VÉRIFIER SI LE MODULE

DE RÉGULATION DE LA VITESSE EST

BIEN BRANCHÉ AU FAISCEAU DE FILS.

3.CONTACT NO 3 (BLANC) À FIL BLEU,

88 À 104 OHMS.

D'ÉNERGIE TOURNE.

4.CONTACT NO 3 (BLANC) À L'AUTRE

FIL BLEU, 22 À 30 OHMS.

NON

OUI

5.FIL BLEU À FIL BLEU, 110 À 134 OHMS.

NON

CORRIGER

REMPLACER LE

VENTILATEUR ET LE

MOTEUR DÉFECTUEUX.

OUI

VÉRIFIER SI LES COURROIES

D'ENTRAÎNEMENT SONT

BRISÉES OU LÂCHES.

VÉRIFIER SI LES BORNES À PRESSION

SONT BIEN FIXÉES SUR L'INTERRUPTEUR.

NON

OUI

DÉBRANCHER LES DEUX FILS BLEUS DU

CONDENSATEUR DU VENTILATEUR.

COURT-CIRCUITER LES BORNES DU

CONDENSATEUR 30 SEC. ENLEVER LE

COURT-CIRCUIT. AVEC UN OHMMÈTRE,

VÉRIFIER LA RÉSISTANCE DU

CORRIGER

NON

VÉRIFIER S'IL Y A

INTERFÉRENCE

ENTRE LA ROUE

ET LES JOINTS OU

D'AUTRES PIÈCES.

REMPLACER LE MODULE DE RÉGULATION

PRINCIPAL ET RÉTABLIR LE COURANT.

REMPLACER LES

COURROIES.

NON ALLUMÉ

CONDENSATEUR QUI DOIT D'ABORD

ÊTRE INFÉRIEURE À 50 KILOOHMS, PUIS

DÉPASSER 1 MÉGAOHM EN MOINS DE

15 SEC. LA RÉSISTANCE DE CHAQUE

BORNE AU BOÎTIER DU CONDENSATEUR

DOIT ÊTRE SUPÉRIEURE À 1 MÉGAOHM.

OUI

SI LA

AJUSTER LA

CLOISON

1. COUPER L'ALIMENTATION DU

VENTILATEUR.

TEMPÉRATURE

EXTÉRIEURE EST

AU-DESSOUS DE

-12 °C (10 °F),

VÉRIFIER S'IL Y A

FORMATION DE

GEL SUR LA ROUE.

CENTRALE POUR

OBTENIR UN

ÉCART MINIMAL

PAR RAPPORT À

LA ROUE.

2. DÉBRANCHER LE CONNECTEUR

À 4 BROCHES DU MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL.

REMPLACER LE

VENTILATEUR

ET LE MOTEUR.

OUI

3. VÉRIFIER S'IL Y A DU COURANT

ENTRE LES BORNES 1 ET 2 DU

CÔTÉ DU FAISCEAU DE FILS DU

CONNECTEUR À 4 BROCHES ET

LES BORNES DU CORDON

D'ALIMENTATION OU AUX

NON

OUI

1. COUPER L'ALIMENTATION DU

VENTILATEUR.

CORRIGER - SUIVRE

LES INSTRUCTIONS

AU NIVEAU 10

TORONS DU VENTILATEUR.

2. VÉRIFIER SI LE VENTILATEUR ET LE

MOTEUR TOURNENT LIBREMENT EN

FAISANT TOURNER À LA MAIN LA

CAGE D'ÉCUREUIL.

DÉFECTUOSITÉ

DÉTECTÉE

CORRIGER

ALLUMÉ

RÉGLER LE MODULE DE

PLACER UN CAVALIER

ENTRE LES BORNES 1

ET 2 DU MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL.

NIVEAU 4

VÉRIFIER SI LE

VENTILATEUR

FONCTIONNE.

VENTILATEUR

NE TOURNE

PAS.

RÉGULATION D'AIR FRAIS À HI ET

LE SÉLECTEUR DE VITESSE À

MAX. VÉRIFIER L'ADMISSION

D'AIR AUX REGISTRES ET

L'ÉVACUATION D'AIR AU

COUVERCLE ANTI-INTEMPÉRIE.

NON

OUI

SI LE VENTILATEUR

FONCTIONNE, ENLEVER

LE CAVALIER.

VÉRIFIER SI LES GAINES, LES

FILTRES ET LES RACCORDS SONT

OBSTRUÉS ET SI LES GAINES SONT

BIEN RACCORDÉES AU VENTILATEUR.

PLACER UN CAVALIER

VENTILATEUR

ENTRE LES BORNES 1

NE TOURNE

OUI

ET 4 DU MODULE DE

PAS.

RÉGULATION PRINCIPAL.

DÉFECTUOSITÉ

DÉTECTÉE

CORRIGER

PLACER UN AUTRE

CAVALIER ENTRE LES

BORNES 5 ET 6.

LE VENTILATEUR

NE TOURNE PAS.

NIVEAU 5

DÉBRANCHER DU DISPOSITIF MÊME ET DU

MODULE DE RÉGULATION PRINCIPAL DU

VENTILATEUR LES BORNES 1 ET 2 DES

RÉGULATEURS DE DÉROGATION HAUTE

VITESSE (MINUTERIE, DÉSHUMIDISTAT...).

ENLEVER LE

RÉGLER LE SÉLECTEUR DE

VITESSE À LOW ET VÉRIFIER

SI LE DÉBIT D'AIR DIMINUE.

NON

CAVALIER. LE PLACER

ENTRE LES BORNES 1

ET 4 DU MODULE DE

RÉGULATION D'AIR

FRAIS.

VENTILATEUR

NE TOURNE

PAS.

OUI

PAS DE DIMINUTION

DIMINUTION

REMPLACER LE

MODULE DE

RÉGULATION

PRINCIPAL.

D'AIR. LE

VENTILATEUR

FONCTIONNE.

D'AIR

LE VENTILATEUR

NE TOURNE PAS.

REMPLACER

LE MODULE DE

RÉGULATION

PRINCIPAL.

RÉPARER LE

RÉPARER LES CONNEXIONS OU LE

RACCORDEMENT DÉFECTUEUX ENTRE

LES BORNES À DISTANCE ET CELLES

DU VENTILATEUR 1 À 1 ET 4 À 4

RACCORDEMENT

OU LE DISPOSITIF

COURT-CIRCUITÉ.

PASSER AU NIVEAU 6

MF5297

68-0131B—1

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ER90/100/200

MAINTENANCE ET VÉRIFICATION

Fig. 23—Marche à suivre pour la maintenance et la vérification du modèle ER100—Niveaux 6 à 10.

NIVEAU 6

PLACER L'INTERRUPTEUR DU

VENTILATEUR À OFF. DÉBRANCHER

LES FILS AUX BORNES 5 ET 6

DU MODULE DE RÉGULATION

PRINCIPAL. LA RÉSISTANCE

RÉGLER LE BOUTON DE RÉGLAGE

D'AIR FRAIS À MIN ET VÉRIFIER SI

LE DÉBIT D'AIR DIMINUE.

AVEC UN OHMMÈTRE, VÉRIFIER LA

RÉSISTANCE ENTRE CHACUN DES DEUX

FILS ENLEVÉS ET CHACUN DES AUTRES

FILS, AINSI QUE DE CHACUN DES FILS

BRANCHÉS AU MODULE DE RÉGULATION

D'AIR FRAIS. LA RÉSISTANCE DOIT ÊTRE

SUPÉRIEURE À 5 KILOOHMS.

PLUS

DE 4

KILOOHMS.

NON

OUI

ENTRE LES DEUX FILS NE DOIT PAS

ÊTRE INFÉRIEURE À 4 KILOOHMS.

VÉRIFIER SI LE VOYANT

DU RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS EST ALLUMÉ.

MOINS DE

4 KILOOHMS

NIVEAU 7

LEVEL 8

NON

DÉBRANCHER L'AUTRE BOUT DES MÊMES

FILS RELIÉS AU RÉGULATEUR D'AIR FRAIS ET

VÉRIFIER LA RÉSISTANCE ENTRE CES FILS.

DÉBRANCHER TOUS LES FILS RELIANT LE

RÉGULATEUR D'AIR FRAIS EN ÉVITANT DE

LES COURT-CIRCUITER. VÉRIFIER LA

RÉSISTANCE DES FILS ENLEVÉS DES

BORNES 5 ET 6 DU MODULE DE

REMPLACER LE

RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS.

OUI

MOINS DE

5 KILOOHMS

PLUS DE

5 KILOOHMS

RÉGLER LE BOUTON DE

RÉGLAGE D'AIR FRAIS À

AUTO ET VÉRIFIER SI LE

VOYANT EST ÉTEINT.

RÉGULATION PRINCIPAL. LA RÉSISTANCE

DOIT ÊTRE SUPÉRIEURE À 6 KILOOHMS.

NON

OUI

RÉPARER LE CÂBLAGE

DÉFECTUEUX ENTRE

LE RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS ET LE MODULE

DE RÉGULATION

RÉPARER LE CÂBLAGE

DÉFECTUEUX ENTRE

LE RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS ET LE MODULE

DE RÉGULATION

REMPLACER LE

RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS.

REMPLACER LE

RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS.

PRINCIPAL.

ACTIONNER LE

DÉSHUMIDISTAT ET VÉRIFIER

SI LE DÉBIT D'AIR AUGMENTE.

REMPLACER LE MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL DANS

LE BOÎTIER DU VENTILATEUR.

ACTIONNER LE DÉSHUMIDISTAT ET

VÉRIFIER SI LE DÉBIT D'AIR

AUGMENTE.

LEVEL 9

NON

LE DÉSHUMIDISTAT EST BRANCHÉ

DIRECTEMENT AU MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL.

LE DÉSHUMIDISTAT EST

BRANCHÉ AU

RÉGULATEUR D'AIR FRAIS.

OUI

COURT-CIRCUITER LES

BORNES 1 ET 2 DU

RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS. VÉRIFIER SI LE

DÉBIT D'AIR AUGMENTE.

ENLEVER LE COURT-CIRCUIT AUX

BORNES 1 ET 2 DU DÉSHUMIDISTAT ET

VÉRIFIER SI LE DÉBIT D'AIR AUGMENTE.

COURT-CIRCUITER LES BORNES 1 ET

2 DE L'HUMIDISTAT. VÉRIFIER SI LE

DÉBIT D'AIR AUGMENTE.

OUI

NON

OUI

NON

REMPLACER LE

DÉSHUMIDISTAT

DÉFECTUEUX.

RÉPARER LE CABLÂGE

DÉFECTUEUX ENTRE

LE DÉSHUMIDISTAT ET

LE MODULE DE

RÉGULATION

PRINCIPAL.

RÉPARER LE CABLÂGE

DÉFECTUEUX ENTRE LE

RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS ET LE MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL.

REMPLACER LE

DÉSHUMIDISTAT

DÉFECTUEUX.

RÉPARER LE CABLÂGE

DÉFECTUEUX ENTRE LE

DÉSHUMIDISTAT ET LE

RÉGULATEUR D'AIR FRAIS.

RÉGLER LE BOUTON DU

VÉRIFIER LE

LEVEL 10

LE VOYANT NE

S'ALLUME PAS

OU S'ALLUME,

PUIS S'ÉTEINT.

RÉGULATEUR D'AIR FRAIS À MIN.

APPUYER DE 2 À 4 SEC SUR LE

BOUTON D'ESSAI SITUÉ SUR LE

BOÎTIER DU VENTILATEUR. LE

VOYANT DOIT ÊTRE ALLUMÉ

DURANT L'ESSAI.

BRANCHEMENT DES

CONNECTEURS DU

DISPOSITIF DE

PRÉCHAUFFAGE ET DU

MODULE DE RÉGULATION

DE TEMPÉRATURE.

NON

CORRIGER

OUI

RÉGLER LE BOUTON DU

REMPLACER LE

DISPOSITIF DE

PRÉCHAUFFAGE.

COUPER L'ALIMENTATION DU VENTILATEUR

ET DÉBRANCHER LE DISPOSITIF DE

PRÉCHAUFFAGE. AVEC UN OHMMÈTRE,

VÉRIFIER SI LA RÉSISTANCE SE SITUE

ENTRE 15 ET 25 OHMS.

NON

RÉGULATEUR D'AIR FRAIS À AUTO.

ARRÊTER LE DÉHUMIDISTAT ET

LES AUTRES RÉGULATEURS À

DISTANCE. RÉGLER LE

VENTILATEUR À OFF ET APPUYER

SUR LE BOUTON D'ESSAI SUR LE

BOÎTIER DU CABINET DE 2 À 4 SEC.

LE VOYANT DOIT RESTER ÉTEINT.

RÉPARER LE CÂBLAGE

DÉFECTUEUX ENTRE

LE PANNEAU DE

DISJONCTEURS ET LE

VENTILATEUR.

OUI

BRANCHER LE

DISPOSITIF DE

PRÉCHAUFFAGE.

UTILISER AU BESOIN

DES FILS PLUS GROS.

OUI

RÉTABLIR L'ALIMENTATION DU VENTILATEUR.

BRANCHER UN VOLTMÈTRE C.A., ET

MESURER LA TENSION FOURNIE AU

VENTILATEUR LORSQU'ON APPUIE SUR LE

BOUTON D'ESSAI DE 2 À 4 SEC. VÉRIFIER SI

LA TENSION DESCEND EN BAS DE 208 VOLTS.

FONCTIONNEMENT NORMAL.

REMPLACER LE

TENSION

BASSE TENSION

CONFIRMÉE.

MODULE DE

RÉGULATION DE

LA TEMPÉRATURE.

ACCEPTABLE

MF5306

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ER90/100/200

MAINTENANCE ET VÉRIFICATION

Fig. 24—Marche à suivre pour la maintenance et la vérification du modèle ER200—Niveaux 1 à 4.

NIVEAU 1

PLACER L'INTERRUPTEUR

LUMINEUX SUR LE BOÎTIER À ON.

1. VÉRIFIER L'ALIMENTATION À LA PRISE.

2. VÉRIFIER L'ALIMENTATION AUX TORONS

DE RACCORDEMENT DU VENTILATEUR.

NON

VÉRIFIER SI LE VOYANT EST ALLUMÉ.

OUI

NIVEAU 2

VÉRIFIER SI LA POULIE DU MOTEUR

D'ENTRAÎNEMENT TOURNE.

OUI

NON

CORRIGER

NON

NIVEAU 3 RÉGLER LE RÉGULATEUR D'AIR FRAIS

À MAX ET VÉRIFIER SI LA ROUE DE

TRANSFERT D'ÉNERGIE TOURNE.

1. OUVRIR LE MODULE.

2. COUPER L'ALIMENTATION DU

VENTILATEUR.

OUI

VÉRIFIER SI LE

MOTEUR

D'ENTRAÎNEMENT

DE LA ROUE EST

BRANCHÉ.

VÉRIFIER SI

L'ARBRE DU

MOTEUR

D'ENTRAÎNEMENT

TOURNE.

NON

3. VÉRIFIER SI LE MODULE DE RÉGULATION

DE VITESSE EST BIEN BRANCHÉ AU

FAISCEAU DE FILS.

NON

OUI

VÉRIFIER SI LES COURROIES

D'ENTRAÎNEMENT SONT BRISÉES

OU LÂCHES.

OUI

NON

OUI

NON

CORRIGER

VÉRIFIER SI LA TENSION

AU CONNECTEUR DU

MOTEUR EST D'AU

MOINS 102 V c.a.

VÉRIFIER SI LES

REMPLACER

COURROIE.

VÉRIFIER S'IL Y A

INTERFÉRENCE

ENTRE LA ROUE,

LES JOINTS ET LES

AUTRES PIÈCES.

SERRER

LA VIS DE MAIS NE

RÉGLAGE TOURNE

DE LA

POULIE.

OSCILLE

RÉPARER LE

CÂBLAGE DU

PANNEAU DE

DISJONCTEURS.

BORNES À PRESSION

SONT BIEN FIXÉES

SUR L'INTERRUPTEUR.

PAS.

OUI

NON

OUI

MOINS DE

102 V c.a.

REMPLACER LE

MOTEUR ET LE

CONDENSATEUR.

SI LA

VÉRIFIER SI LA

TENSION AU

CONNECTEUR DU

MOTEUR EST D'AU

MOINS 102 V c.a.

CORRIGER

TEMPÉRATURE

EXTÉRIEURE

EST AU-

DESSOUS DE

-12 °C (10 °F),

VÉRIFIER S'IL Y

A FORMATION

DE GEL SUR LA

ROUE.

AJUSTER LA

CLOISON

REMPLACER LE MODULE

DE RÉGULATION PRINCIPAL

ET RÉTABLIR LE COURANT.

VÉRIFIER LA TENSION

D'ALIMENTATION DU

VENTILATEUR.

CENTRALE POUR

OBTENIR UN

ÉCART MINIMAL

PAR RAPPORT À

LA ROUE.

OUI

VOYANT NON ALLUMÉ

PLUS DE 102 V c.a.

1. COUPER L'ALIMENTATION DU

VENTILATEUR.

VÉRIFIER S'IL Y A

INTERFÉRENCE

ENTRE LA ROUE

ET LES AUTRES

PIÈCES.

VÉRIFIER SI LE

OUI

CONNECTEUR À 8

BROCHES EST BIEN

BRANCHÉ AU MODULE

DE RÉGULATION

PRINCIPAL ET SI LES

CONTACTS SONT BONS.

2. DÉBRANCHER LE CONNECTEUR À 4

BROCHES DU MODULE DE RÉGULATION

PRINCIPAL.

CORRIGER -

SUIVRE LES

INSTRUCTIONS

AU NIVEAU 10.

3. VÉRIFIER S'IL Y A DU COURANT ENTRE

LES BORNES 1 ET 2 DU CÔTÉ DU

FAISCEAU DE FILS DU CONNECTEUR À 4

BROCHES ET LES BORNES DU CORDON

D'ALIMENTATION OU AUX TORONS DU

VENTILATEUR.

NON

OUI

OUI NON

CORRIGER

REMPLACER LE

MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL.

REMPLACER LE

MOTEUR ET LE

CONDENSATEUR.

DÉFECTUOSITÉ

DÉTECTÉE

CORRIGER

ALLUMÉ

NIVEAU 4 RÉGLER LE MODULE DE

RÉGULATION D'AIR FRAIS À HI ET

VÉRIFIER SI

VENTILATEUR

FONCTIONNE.

1. COUPER L'ALIMENTATION

PLACER UN

AUCUN

DÉBIT

D'AIR

CAVALIER ENTRE

LES BORNES 1

ET 2 DU MODULE

DE RÉGULATION

PRINCIPAL.

DU VENTILATEUR.

2. VÉRIFIER SI LE

VENTILATEURET LE

MOTEUR TOURNENT

LIBREMENT EN

VENTILATEUR

FONCTIONNE

PAS.

LE SÉLECTEUR DE VITESSE À MAX.

VÉRIFIER L'ADMISSION D'AIR AUX

REGISTRES ET L'ÉVACUATION D'AIR

AU COUVERCLE ANTI-INTEMPÉRIE.

NON

OUI

FAISANT TOURNER À

LA MAIN LA CAGE

D'ÉCUREUIL.

DÉBIT D'AIR

LE VENTILATEUR

FONCTIONNE.

ENLEVER LE CAVALIER.

VÉRIFIER SI LES GAINES, LES

FILTRES ET LES RACCORDS

SONT OBSTRUÉS ET SI LES

GAINES SONT BIEN

OUI

REMPLACER LE

VENTILATEUR

ET LE MOTEUR.

NON

PLACER UN CAVALIER ENTRE LES BORNES 1

ET 4 DU MODULE DE RÉGULATION PRINCIPAL.

RACCORDÉES AU VENTILATEUR.

DÉFECTUOSITÉ

DÉTECTÉE

LE VENTILATEUR NE

FONCTIONNE PAS.

LE VENTILATEUR NE

FONCTIONNE PAS.

DÉBRANCHER LES DEUX FILS BLEUS DU

CONDENSATEUR DU VENTILATEUR. COURT-

CIRCUITER LES BORNES DU

CONDENSATEUR 30 SEC. ENLEVER LE

COURT-CIRCUIT. AVEC UN OHMMÈTRE,

VÉRIFIER LA RÉSISTANCE DU

CONDENSATEUR QUI DOIT D'ABORD ÊTRE

INFÉRIEURE À 50 KILOOHMS, PUIS

DÉPASSER 1 MÉGAOHM EN MOINS DE

15 SEC. LA RÉSISTANCE DE CHAQUE

BORNE AU BOÎTIER DU CONDENSATEUR

DOIT ÊTRE SUPÉRIEURE À 1 MÉGAOHM.

CORRIGER

ENLEVER LE

AJOUTER UN AUTRE

CAVALIER ENTRE LES

BORNES 5 ET 6.

CAVALIER. PLACER

UN CAVALIER ENTRE

LES BORNES 1 ET 2

DU RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS.

LE VENTILATEUR NE

FONCTIONNE PAS.

PASSER AU

NIVEAU 5

LE VENTILATEUR NE

FONCTIONNE PAS.

REMPLACER LE

MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL.

REMPLACER LE

CONDENSATEUR

DÉFECTUEUX.

NON

OUI

RÉPARER LE CÂBLAGE OU LES CONNEXIONS

ENTRE LES BORNES DES RÉGULATEURS À

DISTANCE ET LA BORNE 4, ENTRE LA BORNE

1 DU VENTILATEUR ET LA BORNE 1 ET ENTRE

LA BORNE 4 DU VENTILATEUR ET LA BORNE 4.

DÉBRANCHER LE FAISCEAU DE FILS DU

VENTILATEUR DU MODULE DE RÉGULATION

PRINCIPAL. VÉRIFIER LES RÉSISTANCES

INTERNES SUIVANTES DU MOTEUR :

1. CONTACT NO 3 (BLANC) À CONTACT NO 2

(NOIR), 22 À 30 OHMS.

2. CONTACT NO 3 (BLANC) À CONTACT NO 5

(ROUGE), 30 À 40 OHMS.

3. CONTACT NO 3 (BLANC) À FIL BLEU, 88 À

104 OHMS.

4. CONTACT NO 3 (BLANC) À L'AUTRE FIL

BLEU, 22 À 30 OHMS.

REMPLACER LE

VENTILATEUR ET

LE MOTEUR.

NON

5. FIL BLEU À FIL BLEU, 110 À 134 OHMS.

MF5307

68-0131B—1

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ER90/100/200

MAINTENANCE ET VÉRIFICATION

Fig. 25—Marche à suivre pour la maintenance et la vérification du modèle ER200—Niveaux 5 à 10.

RÉGLER LE SÉLECTEUR DE VITESSE À

LOW ET VÉRIFIER SI LE DÉBIT D'AIR

DIMINUE.

NIVEAU 5

DÉBRANCHER DU DISPOSITIF MÊME ET DU MODULE DE RÉGULATION PRINCIPAL DU

VENTILATEUR LES BORNES 1 ET 2 DES RÉGULATEURS DE DÉROGATION HAUTE VITESSE

(MINUTERIE, DÉSHUMIDISTAT...)

NON

PAS DE DIMINUTION D'AIR. LE

DIMINUTION D'AIR

OUI

VENTILATEUR FONCTIONNE.

REMPLACER LE MODULE DE

RÉPARER LE CÂBLAGE OU LE

RÉGULATION PRINCIPAL.

DISPOSITIF COURT-CIRCUITÉ.

NIVEAU 6

RÉGLER L'INTERRUPTEUR DU

VENTILATEUR À OFF.

AVEC UN OHMMÈTRE, VÉRIFIER LA

RÉSISTANCE ENTRE CHACUN DES

DEUX FILS ENLEVÉS ET CHACUN DES

AUTRES FILS, DE MÊME QU'AVEC

CHACUN DES FILS BRANCHÉS AU

MODULE DE RÉGULATION D'AIR

FRAIS. LA RÉSISTANCE DOIT ÊTRE

SUPÉRIEURE À 5 KILOOHMS.

PLACER LE BOUTON DE RÉGLAGE

D'AIR FRAIS À MIN ET VÉRIFIER SI LE

DÉBIT D'AIR DIMINUE.

NON

PLUS DE

4 KILOOHMS

DÉBRANCHER LES FILS AUX

BORNES 5 ET 6 DU MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL. LA

RÉSISTANCE ENTRE LES DEUX

FILS NE DOIT PAS ÊTRE

OUI

INFÉRIEURE À 4 KILOOHMS.

MOINS DE 4 KILOOHMS

NON

VÉRIFIER SI LE VOYANT

DU RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS EST ALLUMÉ.

DÉBRANCHER TOUS LES FILS RELIANT

LE RÉGULATEUR D'AIR FRAIS EN

ÉVITANT DE LES COURT-CIRCUITER.

VÉRIFIER LA RÉSISTANCE DES FILS

ENLEVÉS DES BORNES 5 ET 6 DU

MODULE DE RÉGULATION PRINCIPAL.

LA RÉSISTANCE DOIT ÊTRE

NIVEAU 7

DÉBRANCHER L'AUTRE BOUT DES MÊMES

FILS RELIÉS AU RÉGULATEUR D'AIR FRAIS ET

VÉRIFIER LA RÉSISTANCE ENTRE CES FILS.

NON

OUI

MOINS DE

PLUS DE

REMPLACER LE

RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS.

5 KILOOHMS

SUPÉRIEURE À 6 KILOOHMS.

OUI

NON

NIVEAU 8

NIVEAU 9

REMPLACER LE

RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS.

REMPLACER LE

RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS.

RÉGLER LE BOUTON DE

NON

RÉGLAGE D'AIR FRAIS À

RÉPARER LE CÂBLAGE

DÉFECTUEUX ENTRE LE

RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS ET LE MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL.

RÉPARER LE CÂBLAGE

DÉFECTUEUX ENTRE

LE RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS ET LE MODULE

DE RÉGULATION

AUTO ET VÉRIFIER SI LE

YES

VOYANT EST ÉTEINT.

OUI

PRINCIPAL.

COURT-CIRCUITER ENSEMBLE LES

BORNES 1 ET 2 DU MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL. VÉRIFIER

SI LE DÉBIT D'AIR AUGMENTE.

ACTIONNER LE DÉSHUMIDISTAT ET

VÉRIFIER SI LE DÉBIT D'AIR AUGMENTE.

REMPLACER LE MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL DANS

LE BOÎTIER DU VENTILATEUR.

NON

OUI

LE DÉSHUMIDISTAT EST BRANCHÉ

DIRECTEMENT AU MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL.

LE DÉSHUMIDISTAT EST BRANCHÉ

AU RÉGULATEUR D'AIR FRAIS.

OUI

COURT-CIRCUITER LES BORNES

1 ET 2 DU RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS. VÉRIFIER SI LE

DÉBIT D'AIR AUGMENTE.

COURT-CIRCUITER LES BORNES 1

ET 2 DE L'HUMIDISTAT. VÉRIFIER

SI LE DÉBIT D'AIR AUGMENTE.

ENLEVER LE COURT-CIRCUIT AUX

BORNES 1 ET 2 DU DÉSHUMIDISTAT ET

VÉRIFIER SI LE DÉBIT D'AIR AUGMENTE.

NON

OUI

NON

OUI

REMPLACER

L'HUMIDISTAT

DÉFECTUEUX.

RÉPARER LE

CABLÂGE

DÉFECTUEUX ENTRE

LE DÉSHUMIDISTAT

ET LE MODULE DE

RÉGULATION

RÉPARER LE CABLÂGE

DÉFECTUEUX ENTRE LE

RÉGULATEUR D'AIR

FRAIS ET LE MODULE DE

RÉGULATION PRINCIPAL.

REMPLACER

L'HUMIDISTAT

DÉFECTUEUX. DÉSHUMIDISTAT ET LE

RÉGULATEUR D'AIR FRAIS.

RÉPARER LE CÂBLAGE

DÉFECTUEUX ENTRE LE

ER200A1018 SEULEMENT

PRINCIPAL.

VÉRIFIER LE

BRANCHEMENT DES

CONNECTEURS DU

DISPOSITIF DE

PRÉCHAUFFAGE ET DU

MODULE DE RÉGULATION

DE TEMPÉRATURE.

NIVEAU 10

PLACER LE BOUTON DU RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS À MIN. APPUYER DE 2 À 4

SEC SUR LE BOUTON D'ESSAI SUR LE

BOÎTIER DU VENTILATEUR. LE VOYANT

DOIT ÊTRE ALLUMÉ DURANT L'ESSAI.

LE VOYANT NE

S'ALLUME PAS

OU S'ALLUME,

PUIS S'ÉTEINT.

CORRIGER

DÉFECTUOSITÉ

DÉTECTÉE

OUI

AUCUNE DÉFECTUOSITÉ

RÉGLER LE BOUTON DU RÉGULATEUR

D'AIR FRAIS À AUTO. ARRÊTER LE

DÉHUMIDISTAT ET LES AUTRES

RÉGULATEURS À DISTANCE. RÉGLER

LE VENTILATEUR À OFF ET APPUYER

SUR LE BOUTON D'ESSAI SUR LE

BOÎTIER DU CABINET DE 2 À 4 SEC. LE

VOYANT DOIT RESTER ÉTEINT.

REMPLACER LE DISPOSITIF

DE PRÉCHAUFFAGE.

COUPER L'ALIMENTATION DU VENTILATEUR

ET DÉBRANCHER LE DISPOSITIF DE

PRÉCHAUFFAGE. AVEC UN OHMMÈTRE,

VÉRIFIER SI LA RÉSISTANCE SE SITUE

ENTRE 15 ET 25 OHMS.

NON

OUI

BRANCHER LE DISPOSITIF

DE PRÉCHAUFFAGE.

RÉPARER LE CÂBLAGE DÉFECTUEUX

ENTRE LE PANNEAU DE DISJONCTEURS

ET LE VENTILATEUR. UTILISER AU

BESOIN DES FILS PLUS GROS.

OUI

FONCTIONNEMENT

NORMAL.

RÉTABLIR L'ALIMENTATION AU VENTILATEUR.

BRANCHER UN VOLTMÈTRE C.A., ET

MESURER LA TENSION FOURNIE AU

VENTILATEUR LORSQU'ON APPUIE SUR LE

BOUTON D'ESSAI DE 2 À 4 SEC. VÉRIFIER SI

LA TENSION DESCEND EN BAS DE 208 VOLTS.

REMPLACER LE MODULE

DE RÉGULATION DE LA

TEMPÉRATURE.

TENSION

ACCEPTABLE

BASSE TENSION

CONFIRMÉE

MF5308

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ER90/100/200

LISTE DES PIÉCES DE RECHANGE—MODÉLE ER90

Liste Des Pièces de Rechange—Modèle ER90

N pièce

Sans dispositif

Avec dispositif de

préchauffage

Description

de préchauffage

272677

272676

272682

272684

272685

272686

272687

272688

272689

272745

272694

272740

272713

S.O.

Roue de transfert d’énergie hydroscopique

Roue de transfert d’énergie sensib

Filtre de prise d’air frais

272677

272676

272682

272684

272685

272686

272687

272688

272689

272778

272694

272740

272713

272736

272747

272779

272705

272707

272777

Filtre à air ambiant

Jeu de courroies d’entraînement

Panneau d’accès—filtre d’air frais

Chapeau du moyeu de roue de transfert

Cloison centrale et joint

Porte du boîtier

Couvercle du ventilateur d’air frais (avec vis)

Couvercle d’accès—boîte de raccordement c.a.

Régulateur du débit d’air

Bouton du réglage du débit d’air

Dispositif de préchauffage

Plaque du régulateur du débit d’air

Interrupteur marche-arrêt

Module de régulation de température

Thermistor

272747

272779

S.O.

272777

Ventilateur et moteur (avec condensateur)

PIÈCES NON ILLUSTRÉES: 272682B—Ensemble de 12 filtres de prise d’air frais, 272692—vis à ailettes du

couvercle, 272709 condensateur du moteur du ventilateur, 272749—pince du filtre.

Fig. 26—Vue éclatée

des pièces du modèle ER90.

Les numéros renvoient

aux numéros des pièces

de rechange.

M 906

68-0131B—1

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ER90/100/200

LISTE DES PIÉCES DE RECHANGE—MODÉLE ER100

Liste Des Pièces de Rechange- Modèle ER100

N pièce

Modèle à

120 V c.a.

Modèle à

120 V c.a.

Modèle à

240 V c.a.

Sans dispositif

Avec dispositif

de préchauffage de préchauffage de préchauffage

Avec dispositif

Description

Roue de transfert d’énergie hydroscopique

Roue de transfert d’énergie sensible

Filtre de prise d’air frais

272677

272676

272682

272684

272685

272686

272687

272688

272689

272691

272677

272676

272682

272684

272685

272686

272687

272688

272689

2722690

272677

272676

272682

272684

272685

272686

272687

272688

272689

272690

Filtre à air ambiant

Jeu de courroies d’entraînement

Panneau d’accès—filtre d’air frais

Chapeau du moyeu de roue de transfert

Cloison centrale et joint

Porte du boîtier

Couvercle du ventilateur d’air frais (avec vis)

Couvercle d’accès module

de régulation principal

272693

Couvercle d’accès boîte de

raccordement c.a.

272694

Régulateur du débit d’air

Bouton du réglage du débit d’air

272695

272697

272695

272697

272695

272697

Appareil de préchauffage

Interrupteur marche-arrêt

Module de régulation de température

Thermistor

Ventilateur et moteur (avec condensateur)

S.O.

272701

S.O.

272777

272736

272701

272705

272707

272777

272700

272702

272706

272707

272777

PIÈCES NON ILLUSTRÉES: 272692—vis à ailettes du couvercle, 272704—déshumidistat, 272709 condensateur du

moteur du ventilateur, 272749—pince du filtre.

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ER90/100/200

LISTE DES PIÉCES DE RECHANGE—MODÉLE ER100

Fig. 27—Vue éclatée des pièces du modèle ER100 Les numéros renvoient aux numéros des pièces

de rechange.

M 905

68-0131B—1

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ER90/100/200

LISTE DES PIÉCES DE RECHANGE—MODÉLE ER200

Liste Des Pièces de Rechange—Modèle ER200

N pièce

Sans dispositif

Avec dispositif

de préchauffage

Description

de préchauffage

272750

Roue de transfert d’énergie hydroscopique

Roue de transfert d’énergie sensible

Filtre de prise d’air frais

Courroie d’entraînement—roue

Panneau d’accès—filtre d’air frais

Cloison centrale et joint

272750

272751

272737

272754

272755

272757

272758

272751

272737

272754

272755

272757

272758

Porte du boîtier

Couvercle d’accès boîte

de raccordement c.a.

Moteur et ventilateur (avec condensateur)

Condensateur du moteur du ventilateur

Appareil de préchauffage

Module de régulation de température

Interrupteur marche-arrêt

Thermistor

272694

272761

272762

S.O.

272738

S.O.

272694

272761

272762

272700

272706

272739

272768

Moteur d’entraînement—

roue (avec condensateur)

272767

Plaque—Module de régulation

de température

Couvercle—boîtier du ventilateur

Poulie—entraînement de roue

Couvercle—boîtier de l’appareil

de chauffage

272780

272781

272782

272780

272781

272782

272783

PIÈCES NON ILLUSTRÉES: 272682B—ENSEMBLE DE 12 FILTRES DE PRISE D’AIR FRAIS, 272692—VIS

À AILETTES, 272695—RÉGULATEUR du débit d’air, 272749- pince du filtre, 272763—cordon et prise,

272770—condensateur du moteur de la roue d’entraînement.

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ER90/100/200

LISTE DES PIÉCES DE RECHANGE—MODÉLE ER200

Fig. 28—Vue éclatée des pièces du modèle ER200.

Les numéros renvoient aux numéros des pièces de rechange.

M 914

68-0131B—1

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