McCulloch Chainsaw MAC 20X User Manual

Original instructions

Instrucciones originales

Bruksanvisning i original

Alkuperäiset ohjeet

Originale instruktioner

Originale instruksjoner

Istruzioni originali

Instruções originais

∞Ú¯ÈÎ¤˜ Ô‰ËÁ›Â˜

PÛvodní pokyny

Pôvodné pokyny

Izvirna navodila

Eredeti útmutatás

Instrukvja oryginalna

Originaaljuhend

Instrukcijas oriinlvalod

Originalios instrukcijos

Originalne upute

Оригинальные инструкции

ꢀðèãèíàëíè èíñòðóêöèè

Instructions d'origine

Originalanweisungen

Originele instructies

Orijinal talimatlar

LIBRETTO D’ISTRUZIONI

INFORMAZIONI IMPORTANTI: Leggere le istruzioni attentamente e

capirle bene prima di usare la motosega. Conservare per ulteriore con-

sultazione.

HANDLEIDING

Instrucöiuni iniöiale

BELANGRIJKE IMPORTANTS: Lees deze handleiding aandachtig en

zorg dat u ailes begrijpt alvorens de kettingzaag te gebruiken en be-

waar ze voor toekomstige raadpleging.

MANUAL DO OPERADOR

INFORMAÇÕES IMPORTANTES: Queira ler cuidadosamente estas

instruções e tenha certeza de entendë--las antes de usar a serra e

guarde para consulta futura.

Husqvarna AB

SE--561 82 Huskvarna

Sweden

ΕΓΧΕΙΡΙ∆ΙΟ ΧΕΙΡΙΣΜΟΕ

Visit our website at www.mcculloch.biz

ΣΗΜΑΝΤΙΚΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: ∆ιαβάστε προσεκτικά αυτές τις οδηγίες

και φροντίστε να τις κατανοήσετε πριν χρησιμοποιήσετε αυτό

το μηχάνημα και φυλάξτε το για να το συμβουλεύεστε στο μέλλον.

115389626 Rev. 2 6/30/10 BRW

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

SIMBOLI UTILIZZATI

Simboli per avviare il motore

Spostare l’interruttore ON/

STOP in posizione ON.

Tirare rapidamente la

cordicella del motorino di

avviamento con la mano

destra 5 volte.

Spostare la leva dell’aria/

minimo veloce alla posi-

zione HALF CHOKE.

Premere lentamente la

pompetta di adescamento

per 6 volte.

Tirare rapidamente la cor-

dicella del motorino di av-

viamento con la mano fin-

ché il motore comincia a

girare.

Tirare completamente ver-

so l’esterno la leva dell’a-

ria/minimo veloce.

NORME DI SICUREZZA

antisdrucciolo; proteggere gli occhi con oc-

chiali di protezione antiappannamento venti-

lati o con una maschera facciale; mettere un

copricapo rigido di sicurezza omologato e

proteggere l’udito con tappi o paraorecchi.

Legare i capelli se superano le spalle.

AVVERTENZA:Scollegaresempre

il cavo dell’accensione e collocarlo dove non

può venire a contatto con l’accensione per

evitare l’avvio accidentale in fase di prepara-

zione, trasporto, regolazione o riparazione,

eccetto le regolazioni del carburatore.

S Usare sempre cuffie di protezione

omologate. Chi usa regolarmente questo

Questa motosega per uso forestale

strumento

deve

verificare

l’udito

progettata esclusivamente per tagliare la

legna. Dal momento che la motosega è uno

strumento per il taglio della legna ad alta veloci-

tà, occorre osservare speciali precauzioni di si-

curezza per ridurre il rischio di incidenti. L’uso

incauto o errato di questo strumento può pro-

vocare lesioni gravi o mortali.

regolarmente, poiché il rumore prodotto

dallamotosega può danneggiarlo. Una

lunga esposizione al rumore può

comportare lesioni permanenti all’udito.

S Tenere tutte le parti del corpo lontane dalla

catena quando il motore è in movimento.

S Tenere i bambini, le persone presenti e gli

animali ad almeno 10 metri dall’area di la-

voro. Non lasciare avvicinare persone o

animali alla motosega in fase di avvio o di

uso della stessa.

PROGRAMMARE LE OPERAZIONI

S Leggere attentamente questo manuale in

modo da poter capire perfettamente e se-

guire tutte le regole di sicurezza, le pre-

cauzionieleistruzionid’usoprima ditenta-

re di usare l’unità.

S Fare usare questa sega solo ad adulti in

grado di capire e seguire le regole di sicu-

rezza, le precauzioni e le istruzioni d’uso

fornite in questo manuale.

S Non toccare e non usare la motosega

quando si è stanchi, malati o indisposti o

dopo avere assunto alcool, droghe o far-

maci. È necessario essere in buone con-

dizioni fisiche e mentalmente vigili. Il lavo-

ro con la motosega è molto faticoso. Se si

è in condizioni che potrebbero essere ag-

gravate da un lavoro faticoso, consultare il

medico prima di usare la motosega.

S Programmare bene le operazioni di sega-

tura in anticipo. Non iniziare a tagliare pri-

ma di avere un’area di lavoro libera, un ap-

poggio sicuro per i piedi e, se si abbattono

alberi, un percorso di ritirata previsto.

Copricapo di sicurezza

Protezione

degli occhi

Guanti per

lavori

pesanti

dell’udito

Indumenti

comodi

USARE LA SEGA IN CONDIZIONI

DI SICUREZZA

Gambali di

sicurezza

Scarpe di

sicurezza

AVVERTENZA:

L’inalazione

prolungata dei gas di scarico del motore, dei

vapori dell’olio della catena e della polvere di

segatura può essere dannosa per la salute.

S Indossare indumenti protettivi. Usare sem-

pre calzature con protezione delle dita in ac-

ciaio e suole antisdrucciolo; indumenti co-

AVVERTENZA: Questa macchina

genera un campo elettromagnetico durante il

funzionamento che in determinate circostanze

modi;

guanti

per

lavori

pesanti

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

può interferire con impianti medici attivi o

passivi. Per ridurre il rischio di gravi lesioni

personali o mortali, i portatori di tali impianti

devono consultare il proprio medico e il relativo

produttore prima di utilizzare la macchina.

S Non usare la motosega con una mano sola.

L’uso della motosega con una mano sola

può provocare lesioni gravi all’operatore, agli

aiutanti, ai presenti o a qualunque combina-

zione di queste persone. La motosega è pre-

vista per l’uso con tutte e due le mani.

S Usare la motosega solo in un’area aperta

ben ventilata.

S Non usare la sega da una scala o sopra un

albero se non si è specificamente adde-

strati a farlo.

S Accertarsi che la catena non tocchi alcun

oggettoquandosiavvia ilmotore. Noncer-

carediavviarelasegaconlabarra diguida

inserita in un taglio.

S Leva bloccaggio acceleratore. La levadi

bloccaggio acceleratore ha la funzione di

prevenire l’azionamento accidentale del

grilletto acceleratore.

S Arresto della catena. È costruito inmodo

da bloccare la catena qualora questa

strappi.

S Sistema

smorzamento

delle

vibrazioni. Il sistema di smorzamento

delle vibrazioni adottato, elimina la

maggior parte delle vibrazioni che si

sviluppano durante l’uso della macchina.

AVISO DI SICUREZZA: L’esposizione

alle vibrazioni per l’uso prolungato di

strumenti a benzina può provocare danni a

carico dei vasi sanguigni e dei nervi delle

dita, delle mani e delle articolazioni dei

soggetti predisposti a problemi circolatori oa

enfiagione anomala. L’uso prolungato in

condizioni climatiche fredde

stato

S Non premere sulla sega alla fine del taglio.

Premendo sulla sega si potrebbe perdere il

controllo quando il taglio viene completato.

S Arrestare il motore prima di appoggiare la

sega a terra.

collegato ai danni a carico dei vasi sanguigni

in persone altrimenti sane. Se si verificano

sintomi come intorpidimento, dolore, perdita

di forze, variazione del colore o della grana

della pelle o perdita di sensibilità delle dita,

delle mani o delle articolazioni, interrompere

l’uso di questo strumento e rivolgersi al

medico. Un sistema antivibrazione non

garantisce l’eliminazione di tali problemi.

Colore che utilizzano strumenti a motore in

modo continuato e regolare devono tenere

sotto controllo le proprie condizioni fisiche e

lo stato dello strumento.

S Interruttore ON/STOP. L’interruttore di

arresto (ON/STOP) serve a spegnere il

motore.

CONTROLLO, MANUTENZIONE E

ASSISTENZA DEI DISPOSITIVI DI

SICUREZZA DELLA MOTOSEGA

S Non fare funzionare una motosega chesia

danneggiata, regolazione impropria--

mente, o non completamente e montato

saldamente.

Sostituire

sempre

immediatamente la barra, la catena, la

protezione della mano, o il freno della

catena se è danneggiato, rotto o rimosso.

S Dopo aver fermato il motore, trasportare la

motosega tenendo il silenziatore lontano dal

corpo, e la barra di guida e la catena dietro,

preferibilmente coperte con un fodero.

S Mettere in sicurezza la macchina durante il

trasporto.

DISPOSITIVI DI SICUREZZA DELLA

MACCHINA

NOTA: Questa sezione descrive i dispositivi

di sicurezza della macchina e la loro funzione.

Per i controlli e gli interventi di manutenzione,

vedere le istruzioni alla sezione CONTROLLO,

AVVERTENZA: Non utilizzare mai

una macchina con dispositivi di sicurezza

difettosi. I dispositivi di sicurezza devono

essere controllati e sottoposti a manutenzione.

Se la macchina non supera anche uno solo dei

controlli, rivolgersi a un centro di assistenza per

le necessarie riparazioni.

MANUTENZIONE

ASSISTENZA DEI

DISPOSITIVI DI SICUREZZA DELLA

MOTOSEGA. Vedere le istruzioni alla sezione

IDENTIFICAZIONE DELLE PARTI per

localizzarequesti dispositivisulla macchina. La

durata della macchina può ridursi e il rischio di

incidenti aumentare se la manutenzione non

viene eseguita correttamente e se l’assistenza

e/o le riparazioni non vengono effettuate da

personale qualificato. Per ulteriori informazioni

rivolgersi alla più vicina officina di assistenza.

S Frenodella catena. Lamotosega èdotata

di freno della catena progettato per

fermare la catena.

S Freno della catena. Pulire il freno e il

tamburo della frizione eliminando segatura,

resina

sporco. Lo sporco

l’usura

influiscono sul funzionamento del freno. Per

il informazioni, veda la sezione UTILIZZO.

S Leva

bloccaggio

acceleratore.

Controllare che il grilletto acceleratore sia

bloccato se non viene premuta la leva di

bloccaggio acceleratore.

S Arresto della catena. Controllare che il

arresto della catena sia integro e ben

montato nel corpo della motosega.

AVVERTENZA: La motosega

S Sistema

smorzamento

delle

vibrazioni. Controllare con regolarità che

gli smorzatori non siano deformati o lesi.

Controllare che gli smorzatori siano

correttamente ancorati tra gruppo motore

e gruppo impugnature.

dotata di freno della catena, progettato

appositamente per bloccare immediatamente

la catena in caso di rinculo. Il freno della catena

riduce il rischio di incidenti, ma solo l’utilizzatore

della motosega può impedire che accadano.

NON DARE PER SCONTATO CHE IL

FRENO DELLA CATENA PROTEGGA

L’UTILIZZATORENELCASO DI RINCULO.

S Interruttore ON/STOP. Mettere in moto e

controllare che il motore si spenga

portando l;interruttore in posizione di

arresto (STOP).

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

oggetto sulla punta superioredella barradi

guida. Il contatto può causare la

penetrazione della sega nell’oggetto, che

arresta la catena per un istante. Ne

consegue una reazione inversa, ultra

veloce che spinge con violenza la barra di

guida in alto e indietro verso l’operatore.

S L’effetto morsa-rInculo può verificarsi

quando il legno avvolge e stringe nel taglio la

catena in movimento della sega, lungo la

parte superiore della barra di guida,

causando l’arresto improvviso della catena.

L’arresto improvviso della catena causa

l’inversione della forza della catena usata per

tagliare il legno, con il risultato che la sega si

muove in direzione opposta a quella della

rotazione della catena. La sega viene

lanciata direttamente all’indietro verso

l’operatore.

TENERE LA SEGA IN EFFICIENZA

S Fare eseguire tutte le operazioni di manuten-

zione della motosega da un tecnico qualifica-

to ad eccezione delle voci elencate nella se-

zione della manutenzione di questo

manuale. Ad esempio, se per rimuovere o ri-

montare il volano si usano strumenti inappro-

priati nella manutenzione della frizione, si

può provocare un danno strutturale al volano

e causarne lo scoppio.

S Accertarsi che la catena si blocchi quando

viene rilasciato il grilletto del gas. Per la retti-

fica, vedere “Regolazioni del carburatore”.

S Non modificare la sega in alcun modo.

Usare solo accessori forniti o specifica-

mente raccomandati dal produttore.

ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ

Συνδυασμοί οδηγού και αλυσίδας

Για τα μοντέλα McCulloch Mac 20X, εγκρινονται τα ακόλουθα παρελκόμενα κοπής.

Οδηγός

Πλάτος

Αλυσίδα πριονίσματος

Βήμα

Μέγιστος απιθμός

Μήκος, σύνδεσμοι

Μήκος, αλυσίδας, αυλακώματος, δοντιών τροχού

μετάδοσης,

ίντσες ίντσες

χιλ.

1,3

μύτςκ

Τύπος

κίνησης (αρ.)

0,375

Oregon 91VJ 56

Oregon 91VG 56

S Mantenere le impugnature asciutte, pulite

e prive di olio o di carburante.

S Mantenere ben serrati i tappi delcarburan-

te e dell’olio, le viti e i fermagli.

S L’arresto può verificarsi quando la catena

in movimento tocca un oggetto nel legno

che si sta tagliando, sulla parte inferiore

della barra di guida. La sega si arresta

improvvisamente. L’arresto improvviso

S Usare solo accessori e parti di ricambio

McCulloch come raccomandato.

MANEGGIARE CON CURA IL CAR-

BURANTE

tira la sega in avanti

lontano

S Non fumare mentre si maneggia il carbu-

rante o si usa la sega.

dall’operatore, ilquale potrebbefacilmente

perdere il controllo della sega.

S Eliminare tutte le sorgenti di scintille o

fiamme nelle aree in cui viene miscelato o

versato il carburante. Devono essere

completamente assenti fumatori, fiamme

aperte o attività tali da provocare scintille.

Fareraffreddareil motoreprima dirifornirlo

di carburante.

S Miscelare e versare il carburante in una

zona aperta su pavimento senza copertu-

re; conservare il carburante in un luogo

fresco, asciutto e ben ventilato; utilizzare

un contenitore omologato e dotato di indi-

catori di livello per tutti gli usi del carburan-

te. Pulire il carburante versato inavverti-

tamente a terra e sulla sega prima di

iniziare a segare.

5/32 / 4,0

Evitare il rinculo da blocco:

0,375

0,050/1,3

16/40:56

80°

30°

0°

91VJ

91VG

0,025/0,65

S Stare estremamente attenti a situazioni o

ostacoli in cui il materiale possa provocare

il blocco della parte superiore della catena

o comunque l’arresto della catena.

0°

30°

5/32 / 4,0

80°

S Non tagliare più di un tronco alla volta.

S Non storcere la sega quando la barra viene

trattenuta da un intacco di abbattimento nei

tagli che richiedono un movimento alternato.

Evitare lo strappo:

S Iniziare a tagliaresempre conil motorealla

massima velocità e la carcassa della sega

contro il legno.

S Usare cunei di plastica o di legno. Non tene-

re aperto il taglio con un cuneo di metallo.

S Spostarsi di almeno 3 metri dalla posizione in

cui si è rifornito il motore prima di avviarlo.

S Spegnere il motore e lasciare raffreddare

la sega in un’area non infiammabile, non

su foglie secche, paglia, carta ecc. Rimuo-

vere lentamente il tappodel combustibilee

rifornire l’unità.

Direzione di rinculo

S Riporre l’unità e il carburante in un’area in

cui i vapori del carburante non possano

raggiungere scintille o fiamme aperte pro-

venienti da boiler, motori o interruttori elet-

trici, caldaie ecc.

Evitare gli ostacoli

Liberare l’area

di lavoro

RINCULO

AVVERTENZA: Evitare i rinculo;

possono causare gravi infortuni. Il rinculo è

il movimento all’indietro, in alto o in avanti

all’improvviso della barra di guida che si

verifica quando la catena della sega, vicina

alla punta superiore della barra di guida,

tocca un qualsiasi oggetto, quale un legno o

un ramo, o quando il legno avvolge o stringe

la sega nel taglio. Il contatto con un corpo

estraneo nel legno può anche causare la

perdita di controllo della motosega.

RIDURRE LE POSSIBILITÀ DI RIN-

CULO

S Rendersicontodella possibilitàche siveri-

fichi il rinculo. Se si capisce bene come si

verifica il rinculo, è possibile ridurre l’ele-

mento di sorpresa che ha un ruolo fonda-

mentale negli incidenti.

S Non lasciare mai che la testata della barra

di guida tocchi un oggetto con la catena in

movimento.

S Tenere l’area di lavoro libera da ostacoli

come altri alberi, rami, pietre, recinti, ceppi

S Il rinculo rotazionale può verificarsi

quando la catena in movimento tocca un

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

ecc. Eliminare o allontanarsi da qualsiasi

ostacolo che la catena della sega potreb-

be toccare mentre si taglia un particolare

ramo o tronco.

S Tenere la catena della sega affilata e cor-

rettamente tesa. Una catena non tesa o

non affilata può aumentare le possibilità di

rinculo. Seguire le istruzioni di manuten-

zione e di affilatura della catena fornite dal

produttore. Controllare la tensione rego-

larmente con il motore fermo, mai con il

motore in movimento. Accertarsi che i da-

di di blocco della barra siano ben serrati

dopo aver teso la catena.

S Iniziare e continuare a tagliare a velocità

massima. Selacatenasimuove avelocità

inferiori, ci sono più possibilità di rinculo.

S Tagliare un solo tronco alla volta.

S Fare estrema attenzione quando si inseri-

sce di nuovo la sega in un taglio fatto in

precedenza.

S Non tentare di tagliare partendo con la te-

stata della barra (taglio di punta).

S Fare attenzione ai tronchi che possono

spostarsi o alle altre forze che potrebbero

chiudere un taglio e bloccare la catena o

ostacolarla.

S Usare la barra di guida a ridotto rinculo e la

catena a basso rinculo specificate per la

sega di cui si dispone.

MANTENERE IL CONTROLLO

steriore nell’esecuzione di tagli che richie-

dono un movimento alternato. Non inverti-

re mai la posizione delle mani per alcun

tipo di taglio.

ΠΙΝΑΚΑΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΩΝ

Τεχνικά στοιχεία

S Stare eretti con il peso ben distribuito sui

piedi.

Mac 20X

Κινητήρας

S Tenersi leggermente a sinistra della sega

per evitare di trovarsi sulla linea dellacate-

na di taglio.

S Non sporgersi. Si potrebbe essere trasci-

nati o spinti perdendo l’equilibrio e quindi il

controllo della sega.

S Non tagliare oltre l’altezza della spalla.

È difficile mantenere il controllo della se-

ga al di sopra dell’altezza della spalla.

CARATTERISTICHE DI SICUREZZA

ANTIRINCULO

Κυνισμός κυλινδρου, ξμ

∆ιαδρομή εμβόλου, μμ

Στροφές ρελαντί, σ.α.λ.

Απόδοση, κΩ

3000

1,3/13000

Σύστημα ανάφλεξης

Μπουζί

Tor ch R7

0,5

∆ιάκενο ηλεκτροδίων, mm

Σύστημα καυσίμου και λίπανσης

Χωρητικότητα πεζερβουάπ βεβζίνης, λίτρα

Παροχή αντκίας λαδιού στις 8,500 σ.α.λ., ml/min

Χωρητικότητα πεζερβουάρ λαδιού, λίτρα

Τύπος αντλίας λαδιού

0,38

4 —8

0,2

Αυτοματιξ

AVVERTENZA: Le seguenti carat-

teristiche sono incluse nella sega per contri-

buirearidurreilrischio dirinculo; tuttavia, es-

se non eliminano completamente questa

pericolosa reazione. L’utilizzatore della mo-

tosega non deve basarsi solo sui dispositivi

di sicurezza. Deve seguire tutte le precau-

zionidisicurezza, le istruzionie leoperazioni

di manutenzione indicate in questo manuale

per evitare il rinculo e le altre forze che pos-

sono provocare lesioni gravi.

Βάρος

Αλυσοπρίονο χωρίς οδηγό, αλυσίδα και με

άδειες δεξαμενές, kg

4,7

Εκπομπές θορύβου

(Βλ. σημ. 1)

Μετρημένη ηχητική στάθμη σε dB(A)

110

118

Εγγυημένη ηχητική στάθμη L

dB(A)

Στάθμες θορύβου

(Βλ. σημ. 2)

Ισοδύναμη ηχητική πίεση στο αυτί του χειριστή, dB(A)

96,3

S Barra di guida a ridotto rinculo, progettata

conuna testataa piccoloraggio cheriduce

la dimensione della zona di pericolo per

rinculo sulla testata della barra.

Αντίστοιχες στάθμες κραδασμών, a

hv,eq

(Βλ. σημ. 3)

Μπροστινή χειρολαβή, m/s

2,4

3,6

Tenersi a sinistra

della sega

Πίσω χειρολαβή, m/s

Barra di guida

Αλυσίδα/οδηγός

Zona

con testata a

pericolosa

Βασικό μήκος οδηγού, ίντσες/cm

16/40

15,5/39

0,375

0,050/1,3

raggio piccolo

Συνιστώμενα μήκη οδηγού, ίντσες/cm

Χρησιμοποιούμενο μήκος τομής, ίντσες/cm

Βήμα αλυσίδας, ίντσες

Πάχος κινητήριου κρίκου, ίντσες/mm

Τύπος τροχού μετάδοσης κίνησης/αριθμός δονψιών

Ταχύτητα αλυσίδας στο φουλ, m/sec

Zona

pericolosa

Barra di guida

con testata a

raggio grande

Non invertire

mai la posizione

delle mani

Σημ. 1: Εκπομπή θορύβου προς το περιβάλλον μετρήθηκε ως ισχύς ήχου (L ) σύμφωνα

S Catena a basso rinculo, progettata con un

graffietto di profondità profilato e con ma-

glia di protezione che deflette la forza di

rinculo e consente l’entrata graduale della

sega nel legno.

Catena a basso rinculo

Graffietto di profondità

profilato

με την ΕΚ 2000/14/EK.

Σημ 2: Η αντίστοιχη στάθμη πίεσης θορύβου, σύμφωνα με το ISO 22868, υπολογίζεται ως

το χρονικά υπολογισμένο σύνολο ενέργειας για τις διαφορετικές στάθμες πίεσης θορύβου

υπό διάφορες συνθήκες εργασίας. Ηα τυπική στατιστική διασπορά για την αντίστοιχη

στάθμη πίεσης θορύβου είναι μία τυπική απόκλιση της τάξης του 1 dB(A).

Σημ 3: Η αντίστοιχη στάθμη κραδασμών, σύμφωνα με το ISO 22867, υπολογίζεται ως το

χρονικά υπολογισμένο σύνολο ενέργειας για τις στάθμες κραδασμών υπό διάφορες

συνθήκες εργασίας. Τα καταγεγραμμένα στοιχεία για την αντίστοιχη στάθμη κραδασμών

Gomito bloccato

Maglia di protezione

allungata

Deflette la forza di

rinculo e consente

l’entrata graduale

della sega nel legno

έχουν μία τυπική στατιστική διασπορά (τυπική απόκλιση) της τάξης του 1 m/s .

Pollice sotto la barra

dell’impugnatura

S Mantenere una presa ferma e stabile della

sega con le due mani quando il motore è in

movimento; non lasciare la presa. Una buo-

na presa consente di ridurre il rinculo e di

mantenere il controllo della sega. Afferrare

saldamente l’impugnatura anteriore con la

mano sinistra. Afferrare saldamente l’impu-

gnatura posteriore con la mano destra, an-

che se si è mancini. Tenere il braccio sinistro

teso con il gomito bloccato.

S Paramano, progettato per ridurre la possi-

bilità che la mano sinistra tocchi la catena

se perde la presa dell’impugnatura ante-

riore.

S Posizione delle impugnature anteriore e

posteriore, progettata conuna distanzatra

leimpugnatureeallineate l’unaall’altra. La

distanza e l’allineamento delle mani fornite

da questo progetto conferiscono equilibrio

e resistenza nel controllo del fulcro della

sega quando questa si muove all’indietro

verso l’operatore in caso di rinculo.

S Tenere la mano sinistra sull’impugnatura

anteriore in modo da creare una linea retta

con la mano destra sull’impugnatura po-

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

acquistata, oppure al più vicino centro di

servizio principale autorizzato.

AVVERTENZA:

NON

FARE

∆ΗΛΩΣΗ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣ

S Il contatto della testata in alcuni casi può

provocare una reazione contraria

istantanea che spinge la barra di guida

verso l’alto e all’indietro verso l’operatore.

S Se la motosega viene bloccata lungo la

parte superiore della barra di guida,

AFFIDAMENTO SU ALCUN DISPOSITIVO

INCORPORATO NELLA SEGA. PER

EVITARE RINCULO, USARE LA SEGA

CORETTAMENTE E CON ATTENZIONE.

Si raccomanda di usare barre di guida per la

riduzione dei rinculo e catene della sega a

basso rinculo. La sega consegnata è dotata

di catena e barra a basso rinculo. Le

riparazioni della catena della sega devono

essere fatte da un rivenditore autorizzato

con servizio di assistenza. Portare l’unità al

∆ήλωση Συμμόρφωσης για την Ευρωπαϊκή Ενωση (Ισχύει μόνον για την Ευρώπη)

Εμείς, η Husqvarna AB, SE---561 82 Huskvarna, Σουεδία, Τελ: +46---036---146---500, ως

εχουσιοδοτημένος αντιπρόσωπος στην Κοινότητα, δηλώνουμε πως το αλυσοπρίονα για

δασοκομικές εργασίες, μοντέλα CSI---AV McCulloch Mac 20X σειράς κατασκευής 2010 και

έμπρός (το έτος δηλώνεται καθαρά στην πινακίδα τεχνικών στοιχείων, ακολουθούμενο από τον

αριθμό σειράς), συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις της Ο∆ΗΓΙΑΣ ΤΟΥΣ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ.

της 17ης Μαϊου 2006 “σχετικά με μηχανήματα” 2006/42/ΕΚ.

της 3ης Μαϊου 1989 “σχετικά με ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα” 89/336/ΕΟΚ, καθώς και τις

προσθήκες που ισχύουν τώπα.

quest’ultima

può

essere

spinta

rapidamente all’indietro verso l’operatore.

S Ognuna di queste reazioni può provocare

la perdita del controllo della motosega con

conseguenti lesioni gravi. Non basarsi

solo sui dispositivi di sicurezza della sega.

rivenditore dal quale la sega

stata

της 8ης Μαϊου 2000 “σχετικά με εκπομπή θορύβου στο περιβάλλον” μετρούμενη κατά

παράρτημα V της 2000/14/ΕΚ. Για πληροφορίες σξετικά με τις εκπομπές θορύβων, δείτε το

κεφάλαιο Τεχνικά χαρακτηριστικά.

MONTAGGIO

Εφαρμόστηκαν τα εξής πρότυπα: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO 12100-2/A1:2009,

Durante il montaggio è necessario utilizzare

guanti protettivi (non forniti).

golazione sale e scende lungo la stessa.

Individuare questa regolazione prima di

iniziare a montare la barra sulla sega.

Vedere l’illustrazione di seguito.

CISPR 12:2007, EN ISO 11681-1:2008.

Οπγανο που δηλώθηκε: 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3S --- 75450

Uppsala, Σουηδία, εκτέλεσε πρότυπο έλεγχο ΕΚ σύμφωνα με τις προδιαγραφές τες οδεγίας

μεχανεμάτων (2006/42/ΕΚ) άρθρο 12, σεμ. 3b. Οι βεβαιώσεις ΕΚ—έλεγχος προτύπου

σύμφωνα με το παράρτεμα IX, έχουν τους αριθμούς: 0404/09/2037.

Το αλυσλπρίονο που παραδόθηκε ανταποκρίνεται με το δείγηα που υποβλήθηκε ΕΚ—έλεγχο

προτύπου.

FISSAGGIO DELLA PROTEZIONE

DENTATA (se non sono già montate)

La protezione dentata può essere usata

come fulcro quando si eseque un taglio.

Vista interna del

freno della

catena

1. Togliere il freno della catena dalla sega

dopo aver allentato e rimosso il dado.

2. Fissare la protezione dentata con le due

viti come nell’illustrazione.

15—06—10

Regolazione posta sul freno della catena

Ronnie E. Goldman, Υπεύθυνος Μηχανικός

Εξουσιλδοτημένος αντιπρόσωπος της Husqvarna AB

και υπεύθυνος για την τεχνική τεκμηρίωση

4. Ruotare la vite di regolazione in senso

antiorario per spostare il perno di regola-

zione in più possibile verso la parte post-

eriore. In questo modo il perno dovrebbe

essere vicino alla posizione corretta.

Quando si monta la barra potrà essere

necessaria un’ulteriore regolazione.

5. Infilare la barra il più possibile verso il re-

tro della sega.

MONTAGGIO DELLA BARRA E

DELLA CATENA (se non sono già mon-

tate)

AVVERTENZA: Ricontrollare cia-

scun punto del montaggio se si riceve la se-

ga già montata. Maneggiare la catena sem-

pre con i guanti. La catena è affilata e può

tagliare anche se è ferma!

1. Allentare e rimuovere i dadi del frenodel-

la catena e il freno della catena dalla se-

ga.

2. Rimuovere il distanziatore di plastica ap-

plicato per la spedizione della sega (se

presente).

Montare la barra

6. Preparare la catena verificando che sia

orientata correttamente. Senza consul-

tare l’illustrazione, è facile collocare la

catena nella direzione errata sulla sega.

Vedere l’illustrazione della catena per

determinare la direzione corretta.

Denti

Punta

della

barra

Freno

della

catena

Tamburo

della frizione

Maglia

Dadi del freno

della catena

3. Per regolare la tensione della catena

vengono usati un perno e una vite di re-

golazione. Quando si monta la barra è

molto importante che il perno posto sulla

vite di regolazione si allinei in un foro del-

la barra. Ruotando la vite, il perno di re-

LE LAME DEVONO ESSERE DIRETTE

NEL SENSO DELLA ROTAZIONE

DELLA CATENA

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Misuratore di profondità

αιθανόλη ή μεθανόλη) μπορεί να τραβήξουν

υγρασία κάτι το οποίο προκαλεί διαχωρισμό

του μείγματος του και το σχηματισμό οξέων

κατά την αποθήκευση. Τα όξινα αέρια

μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στον

κινητήρα.

Lame

Regolazione della tensione:

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Είναι πολύ

σημαντικό να εμποδίσετε το σχηματισμό

καταλοίπων ρητίνης σε απαραίτητα

εξαρτήματα του συστήματος καυσίμου όπως

είναι το καρμπυρατέρ, το φίλτρο καυσίμου,

το σωληνάκι καυσίμου ή το ρεζερβουάρ

καυσίμου, κατά την αποθήκευση. Οι

βενζίνες που περιέχουν αλκοόλ (οι

λεγόμενες Γκάσοχολ ή αυτές που περιέχουν

La tensione della catena è molto importante: la

catena si estende durante l’uso. Questo

fenomeno è particolarmente evidente le prime

volte che si usa la sega. Controllare sempre la

tensione della catena ogni volta che si usa la

sega e la si rifornisce di carburante.

È possibile regolare la tensione della catena

allentando i dadi di blocco della barra e

ruotando la vite di regolazione di 1/4 di giro

mentre si alza la barra.

Maglia

S Selacatenaètroppotesa, ruotarela vitedi

regolazione di 1/4 di giro in senso

antiorario.

S Se la catena è troppo lenta, ruotare la vite

di regolazione di 1/4 di giro in senso orario.

ΠΙΝΑΚΑΣ ΕΠΙΛΥΣΗΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Αποσυνδέστε το μπουζί πριν κάνετε συντήρηση, εκτός

Posizionare la catena sulla ruota dentata

7. Mettere la catena sulla ruota dentata

posta dietro al disco della frizione. As-

sestare la catena sui denti della ruota

dentata.

8. Iniziando dalla parte superiore della bar-

ra, assestare la catena sulla scanalatura

intorno alla barra di guida.

9. Tirare la barra in avanti finché la catena

non è sistemata nella scanalatura.

10. Tenere la barra di guida contro il telaio

della sega e installare il freno della cate-

na.

11. Accertarsi che il perno di regolazione sia

allineato al foro nella barra. Ricordare

che questo perno sposta la barra in

avanti e indietro quando si gira la vite.

12. Reinserire i dadi di freno della catena e

stringerli con le dita. Una volta tesa la

catena, occorre serrare i dadi di freno

della catena.

TENSIONE DELLA CATENA (anche

per le unità con catena già

installata)

NOTA: Quando si regola la tensione della

catena, accertarsi che i dadi di freno della

catena siano solo stretti a mano. Il tentativo

di tendere la catena con i dadi serrati può

danneggiare l’unità.

από τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ.

Πρόβλημα

Αιτία

Λύση

Regolazione

Η μηχανή δεν

1. ∆ιακόπιη ΟΝ/STOP στη θέοη

1. Μετακινήστε το διακόπιη ΟΝ/STOP

ξεκινά.

STOP.

στη θέοη ΟΝ.

2. Η μηχανή είναι υπερπληρωμένη. 2. ∆είτε «Ο∆ΗΓΙΕΣ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ».

3. Η δεξαμενή καυσίμων είναι

άδεια.

3. Γεμίστε τη δεξαμενή με το σωστό

μείγμα καυσίμων.

4. Τοποθετήστε έναν καινούργιο

αναφλεκτήρα.

5. Ελέγξτε το φίλτρο καυσίμων και

αλλάξτε το αν είναι βρώμικο.

Ελέγξτε το σωληνάκι καυσίμων

και αν διαπιστωθεί στρέβλωση ή

σχίσιμο, επιδιορθώστε ή ανταλλάξτε

το σωληνάκι.

Barra

Dadi di freno della catena

4. Ο αναφλεκτήρας δεν ανάβει.

Vite di regolazione -- 1/4 di giro

5. Τα καύσιμα δεν φτάνουν στο

καρμπυρατέρ.

S Alzare la testata dellabarra eserrare idadi

con lo strumento cacciavite/chiave.

S Ricontrollare

catena.

tensione

della

Η μηχανή

δεν μπαίνει

στη νεκρά

θέση.

1. ∆είτε “Ρύθμιση Καρμπιρατέρ” στην

Ενότητα Συντήρησης και Ρυθμίσεων.

1. Η ταχύτητα ρελαντί χρειάζεται

ρύθμιση.

Dadi di freno

della catena

2. Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδ—

οτημένο αντιπρόσωπο σώλησης και

συντήρησης.

2. Το καρμπυρατέρ χρειάζεται

ρύθμιση.

Η μηχανή δεν

επιταχύνεται,

έχει

1. Το φίλτρο αέρος είναι

βρώμικο.

1. Καθαρίστε ή αλλάξτε το φίλτρο αέρος

2. Καθαρίστε ή αλλάξτε τον αναφλ—

εκτήρα και επαναριθυείστε το

διάκενό του.

2. Ο αναφλεκτήπας είναι

ρυπαρός.

μειωμένη

ισχύ, ή σβήνει

όταν

AVVERTENZA: Se la sega è usata

con una catena allentata, la catena può

saltare fuori dalla barra di guida e causare

gravi infortuni.

3. ’Εχει τεθεί σε λειτουργία το

αλυσόφρενο.

3. Ελευθερώστε το αλυσόφρενο.

Controllo della tensione:

4. Το καρμπυρατέρ χρειάζεται

ρύθμιση.

4. Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδ—

οτημένο αντιπρόσωπο σώλησης και

συντήρησης.

φορτώνεται.

Usando l’estremità del cacciavite dello

strumento di regolazione barra/catena, fare

muovere la catena intorno alla barra. Se non

si muove, è troppo tesa. Se è troppo lenta, la

catena si curva al di sotto della barra.

AVVERTENZA: Il silenziatore è

molto caldo durante e post--utilizzazione.

Non tocchi il silenziatore o che non lasci che

il materiale combustibile quali erba

combustibile asciutta faccia così.

1. Αδειάστε τη δεξαμενή καυσίμων και

ξαναγεμίστε την με το κατάλληλο

μείγμα καυσίμων.

1. Το μείγμα των καυσίμων δεν

είναι το κατάλληλο μείγμα.

Βγαίνει

υπερβολικό

ς καπνός

από τη

μηχανή.

1. Η ταχύτητα ρελαντί χρειάζεται

ρύθμιση.

2. Ο συμλέκτης χρειάζεται

επιδιόρθωση.

1. ∆είτε “Ρύθμιση Καρμπιρατέρ” στην

Ενότητα Συντήρησης και Ρυθμίσεων.

2. Επικοινωνήστε με έναν εξουσιοδ—

οτημένο αντιπρόσωπο σώλησης και

συντήρησης.

Η αλυσίδα

κινείται

στην

ταχύτητα

ρελαντί.

Strumento di regola-

Dadi di freno

della catena

zione barra/

catena

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Πολύ μεγάλη γωνία

αγκίστρωης

Ταχυτητα Ρελαντι —Τ

Τετραγωνισμένη

γωνία

Αφήστε τον κινητήρα να μπει στο ρελαντί.

Αν η αλυσίδα κινείται, το ρελαντι είναι

γρήγορο. Αν η αλυσίδα δεν κινείται, το

ρελαντί είναι αργό. Ρυθμίστε την ταχύτητα

ωσότου ο κινητήρας να είναι σε λειτουργία

χωρίς όμως να γυρίζει η αλυσίδα (γρήγορο

ρελαντί) και προσέχοντας να μη σβήσει ο

κινητήρας (αργό ρελαντί). Η βίδα για το

ρελαντί βρίσκεται πίσω από τη λυχνία

ανάφλεξης και φέρει το σήμα Τ.

UTILIZZO

l’unità quando la si riprenderà dopo qualche

PRIMA DI AVVIARE MOTORE

mese.Non usare prodotti per la pulizia del

motore o del carburatore nel serbatoio:

possono provocare danni permanenti.

AVVERTENZA: Prima di iniziare,

accertarsi di leggere le informazioni sul

carburante incluse nelle norme di sicurezza.

Se qualcosa delle norme di sicurezza non è

chiaro, non tentare di rifornire l’unità.

Rivolgersi a un centro autorizzato.

Λάθας

FRENO DELLA CATENA

Se il freno è attivato, viene disimpegnato

spingendo il paramano anteriore il più

possibile verso l’impugnatura anteriore.

Quando si taglia usando la sega, occorre

disimpegnare il freno della catena.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Τηρείτε τη

σωστή γωνία αγκίστρωσης σύμφωνα με τις

προδιαγραφές του κατασκευαστή για την

αλυσίδα που χρησιμοποιείτε. Εάν η γωνία

αγκίστρωσης είναι εσφαλμένς, αυξάνεται ο

κίνδυνος κλωτσήματος που μπορεί να οδηγήσει

σε σοβαρό τραυματισμό.

S Γυρίστε δεξιόστροφα τη βίδα του ρελαντί

(Τ) για να αυξήσετε την ταχύτητα του

κινητήρα αν ο κινήτηρας σταματήσει ή

νεκρωθεί.

S Γυρίστε αριστεροστρόφα τη βίδα του

ρελαντί (Τ) για να μειώσετε την ταχύτητα

του κινητήρα αν η αλυσίδα γυρίζει ενώ ο

κινητήρας είναι στο ρελαντί.

LUBRIFICAZIONE DELLA BARRA

E DELLA CATENA

La barra e la catena richiedono una lubrificazio-

ne continua. La lubrificazione è fornita dal si-

stema automatico quando la coppa dell’olio

viene mantenuta piena. L’assenza di olio dan-

neggia in breve tempo la barra e la catena. Un

basso livello di olio provoca surriscaldamento,

evidente per il fumo che proviene dalla catena

e/o per lo scolorimento della barra.

AVVERTENZA: La catena non deve

muoversi quando il motore gira al minimo. Se si

muove, vedere REGOLAZIONE DEL CAR-

BURATORE in questo manuale. Evitare il con-

tatto con il silenziatore (marmitta). Il silenziatore

riscaldato può provocare gravi ustioni.

4. Ελέγξτε καιμειώστε το ύψος των οδηγών

βάθους κοπής.

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

Εργαλείο οδηγού

βάθους κοπής

Λίμα

Οδηγού

βάθους κοπής

Per arrestare il motore spostare l’interrut-

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Σβήστε τον

κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει,

ασφαλίστε το αλυσοπρίονο πριν το

αποθηκεύσετε ή το μεταφέρετε με όχημα.

Αποθηκεύστε το αλυσοπρίονο και το

καύσιμο κάπου όπου οι αναθυμιάσεις του

καυσίμου δεν μπορούν να έρθουν σε επαφή

με σπινθήρες ή φλόγες από θερμοσίφωνες,

ηλεκτρικά μοτέρ ή διακόπτες, καυστήρες

κλπ. Αποθηκεύστε το αλυσοπρίονο με

τοποθετημένεςόλεςτιςδιατάξειςασφάλειας

τοποθετημένες. Τοποθετήστε το έτσι ώστε

αιχμηρά αντικείμενα δεν μπορούν να

προκαλέσουν τραυματισμό σε περαστικούς.

Αποθηκεύστε το αλυσοπρίονο μακριά από

παιδιά.

tore ON/STOP in posizione STOP.

Utilizzare solo olio per barra e catena per la

Per avviare il motore tenere saldamente la

sega a terra come illustrato di seguito. Ac-

certarsi che la catena possa girare libera-

mente senza toccare alcun oggetto.

lubrificazione della catena.

Tappo

Tappo della

miscela

dell’olio

Quando si tira il cordicella, tirarne solo

30--35 cm alla volta.

Tenere forte la sega mentre si tira il cor-

dicella del motorino di avviamento.

Τοποθετήστε το επγαλείο οδηγού

βάθους κοπής στο δόντι κοπής.

Εάν ο οδηγός βάθους κοπής βρίσκεται

πιο πάνω από το εργαλείο οδγηού

βάθους κοπής, λιμάρετε τον οδηγό

ώστε να βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο με

το πάνω μέρος του εργαλείου οδηγού

βάθους κοπής.

RIFORNIMENTO DEL MOTORE

AVVERTENZA: Quando si esegue il

rifornimento, rimuovere lentamente il tappo del

carburante.

Λιμάρετε με επίπεδη λίμα ώστε η

μπροστινή γωνία του οδηγού βάθους

κοπής να είναι στρογγυλή.

Questo motore

omologato per il

S Πριν την αποθήκευση, στραγγίστε όλο το

καύσιμο από το αλυσοπρίονο. Βάλτε

εμπρός τον κινητήρα και αφήστε τον να

λειτουργήσει μέχρι να σβήσει.

funzionamento con benzina senza piombo.

Prima del funzionamento, occorre miscelare la

benzina con un buon olio per motore

raffreddato ad aria a due tempi miscelato al

40:1 (2,5%). Il rapporto del 40:1 si ottiene

miscelando 5 litri di benzina verde con 0,125

litro di olio. NON USARE olio per automobili o

per natanti. Questi oli danneggiano il motore.

Quando si esegue la miscela combustibile,

seguire le istruzioni stampate sul recipiente

dell’olio. Una volta aggiunto l’olio alla benzina,

agitare brevemente il contenitore per

PUNTI IMPORTANTI

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Το πάνω άκρο του

οδηγού βάθους κοπής πρέπει να

είναι επίπεδο. Λιμάρετε το μισό

μπροστινό τμήμα με επίπεδη λίμα

ώστε να είναι στρογγυλό.

Quando si tira il cordicella del motorino di

avviamento, non usare tutta la lunghezza del

cordicella: potrebbe rompersi. Non lasciare

che il cordicella si riavvolga di colpo. Tenendo

la manopola, farlo riavvolgere lentamente.

Per avviare il motore in condizioni atmosferiche

fredde, aprire tutta l’aria; fare riscaldare il

motore prima di premere il grilletto

dell’acceleratore.

S Καθαρίστε το αλυσοπρίονο πριν το

αποθηκεύσετε. ∆ώστε ιδιαίτερη προσοχή

στην περιοχή της εισαγωγής αέρα,

διατηρώντας

την

καθαρή

από

Εάν χρειάζεστε εποπλέον βοήθεια ή δεν είστε

σίγουροι για τη διαδικασία συτή, απευθυνθείτε

στον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο σέρβις.

υπολείμματα. Χρησιμοποιήστε ένα μέτριο

απορρυπαντικό και σφουγγάρι για τον

καθαρισμό των πλαστικών επιφανειών.

S Μην αποθηκεύσετε το αλυσοπρίονο ή το

καύσιμο σε κλειστό χώρο όπου οι

αναθυμιάσεις του καυσίμου μπορούν να

έρθουν σε επαφή με σπινθήρες ή γυμνές

φλόγες από θερμοσίφωνες, ηλεκτρικά

μοτέρ ή διακόπτες, καυστήρες κλπ.

ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ

NOTA: Non tagliare materiale con la leva

dell’aria/minimo veloce in posizione FULL

CHOKE.

AVVIO DI MOTORE FREDDO (o

avvio dopo il rifornimento)

NOTA: Nei punti seguenti, quando la leva

dell’aria/minimo veloce viene aperta al mas-

simo, la posizione corretta della grilletto

dell’acceleratore di avviamento è impostata

automaticamente.

assicurarsi

che

combustibile

sia

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Κρατήστε

accuratamente miscelato. Leggere sempre e

seguire le norme di sicurezza relative al

combustibile prima di riempire l’unità.

τα γύρω ατομά μακριά όταν κάνετε ρυθμίσεις

στην ταχύτητα ρελαντί.

αλυσίδα θα

συνεχίσει να κινείται κατά το μεγαλύτερο

μέρος της διαδικασίας αυτής. Φορέστε τον

προστατευτικό σας εξοπλισμό και τηρήστε

όλες τις προφυλάξεις ασφαλείας. Αφού κάνετε

τις ανάλογες ρυθμίσεις, η αλυσίδα δεν πρέπει

να κινείται στην ταχύτητα ρελαντί.

IMPORTANTE

L’esperienza indica che

S Αποθηκεύστε σε στεγνό χώρο μακριά από

παιδιά.

S Πριν αποθηκεύσετε τη μηχανή για μεγάλο

χρονικό διάστημα, βεβαιωθείτε έχει

προηγουμένως καθαριστεί και ότι πλήρες

σέρβις έχει πραγματοποιηθεί.

S Το προστατευτικό θηκάρι του κοπτικού

εξοπλισμού θα είναι πάντα τοποθετημένο

κατά τη μεταφορά

μηχανήματος για την αποφυγή κατά λάθος

επαφής με την ακονισμένη αλυσίδα.

Ακόμη και μια αλυσίδα που δεν

περιστρέφεται μπορεί να προκαλέσει

σοβαρότραυματισμό στο χρήστηή σεάλλα

άτομα που έρχονται σε επαφή μαζί της.

carburanti

miscelati con alcool (gasolio o carburante

che usa etanolo metanolo) possono

attirare l’umidità, che conduce alla

separazione della miscela e alla formazione

di acidi quando l’unità rimane inutilizzata. Il

gas acidogeno può danneggiare il sistema

del carburante di un motore quando questo

rimane inutilizzato. Per evitare problemi del

motore, vuotare il sistema del carburante

quando l’unità dovrà rimanere inutilizzata

per un mese o più. Vuotare il serbatoio,

avviare il motore e lasciarlo in moto finché il

sistema del carburante e il carburatore non

sono vuoti. Usare del carburante nuovo per

Τα καρμπιρατέρ έχει ρυθμίστει προσεκτικά

από το εργοστάσιο κατασκευής. Η ρύθμιση

στη ταχύτητα ρελαντί μπορεί να είναι

αναγκαία αν παρατηρήσετε αποιαδήποτε

από τις ακόλουθες συνθήκες:

INTERRUTTORE DI ACCENSIONE

(VISTA LATERALE)

φύλαξη του

S Ο κινητήρας δεν μπαίνει στο ρελαντί όταν

αφήνεται

σκανδάλη ισχύος. ∆είτε

ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΡΕΛΑΝΤΙ—Τ.

STOP

S Η αλυσίδα κινείται στην ταχύτητα ρελαντί.

∆είτε ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΡΕΛΑΝΤΙ—Τ.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

1. Spostare l’interruttore ON/STOP in posi-

zione ON.

2. Premere lentamente la pompetta di ades-

camento per 6 volte.

3. Tirare completamente verso l’esterno la

leva dell’aria/minimo veloce.

4. Tirare rapidamente la cordicella del mo-

torino di avviamento con la mano destra

5 volte; poi andare al punto seguente.

NOTA: Seil motoretenta dipartire primadel

quinto tiro, andare subito al punto seguente.

freno rotto, il freno della catena non arresterà la

catena. Il freno della catena deve essere

sostituito se un qualsiasi suo componente si è

consumato ad uno spessore inferiore a 0,5

mm. Le riparazioni del freno della catena

devono essere fatte da un rivenditore

autorizzato con servizio di assistenza. Portare

l’unità al rivenditore dal quale la sega è stata

acquistata, oppure al più vicino centro di

servizio principale autorizzato.

1. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τις 3 βίδες από

το καπάκι κυλίνδρου.

ακουμπάει στα πάνω άκρα των δον-

τιών κοπής και του οδηγού βάθους

κοπής.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Η αλυσίδα διαθέτει

δόντια κοπής στην αριστερή και στη

δεξιά πγευρά.

2. Αφαιρέστε το καπάκι κυλίνδρου.

3. Βγάλτε το προστατευτικό κάλυμμα του

μπουζί.

4. Αφαιρέστε το μπουζί από τον κύλινδρο

και πετάξτε το.

Βάση λίμας

5. Αντικαταστήστε με ένα μπουζί Tor ch R7

Λίμα

σφίξτε το καλά στη

θέση του

χρησιμοποιώντας ένα σωληνωτό κλειδί με

διάμετρο περίπου 19 mm. Το διάκενο του

μπουζί θα πρέπει να είναι γύρω στα 0,5

mm.

S Questasegaèdotatadifreno dellacatena.

Il freno è fatto per arrestare la catena in

caso di rinculo.

90°

∆οντι

κοπής

5. Spostare la leva dell’aria/minimo veloce

Οδηγού

βάθους κοπής

alla posizione HALF CHOKE.

S Il freno ad inerzia della catena viene

attivato se il riparo anteriore della mano

viene spinto in avanti, manualmente (a

6. Επανατοποθετήστε το προστατευτικό

κάλυμμα του μπουζί.

LEVA DELL’ARIA/MINIMO VELOCE

(VISTA LATERALE)

Ευθυγραμμίστε τις ενδείξεις της βάσης

της λίμας 30° παράλλμλα με τη λάμα

και προς το κέντρο της αλυσίδας.

7. Τοποθετήστε πίσω στη θέση τους το

καπάκι κυλίνδρου και τις 3 βίδες.

mano)

automaticamente (da un

movimento improvviso).

Καπάκι

Βίδες

∆οντι κοπής

S Se il freno è attivato, viene disimpegnato

spingendo il paramano anteriore il più

possibile verso l’impugnatura anteriore.

S Quando si taglia usando la sega, occorre

disimpegnare il freno della catena.

κυλίνδρου

Προστατευ

τικό

κάλυμμα

Leva dell’aria/

OFF HALF FULL

minimo veloce

6. Tirare rapidamente la cordicella del mo-

torinodi avviamentocon lamano finchéil

motore comincia a girare.

30°

∆οντι κοπής

Disimpegnato

Impegnato

Γραμμή βάσης λίμας

7. Fareandareilmotorepercirca 30secon-

di. Quindi, premere e rilasciare il grilletto

dell’acceleratore per rilasciare il minimo

veloce; il motore girerà al minimo.

AVVIAMENTO DI UN MOTORE

CALDO

1. Spostare l’interruttore ON/STOP in posi-

zione ON.

2. Premere lentamente la pompetta di ades-

camento per 6 volte.

3. Spostare la leva dell’aria/minimo veloce

alla posizione HALF CHOKE.

4. Tirare rapidamente la cordicella del mo-

torinodi avviamentocon lamano finchéil

motore comincia a girare.

5. Premere e rilasciare il grilletto dell’accel-

eratore per rilasciare il minimo veloce; il

motore girerà al minimo.

Μπουζί

Ακονίστε τα δόντια κοπής στη μία

πλευρά της αλυσίδας πρώτα. Λιμάπετε

από το εσωτερικό τμήμα κάθε δοντιού

κοπής προς το εξωτερικό. Στη

συνέχεια, γυρίστε το αλυσοπρίονο και

επαναλάβετε τη διαικασία για την

άλλη πλευρά της αλυσίδας.

ΑΚΟΝΙΣΜΑ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ

Controllo della funzione frenante

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Εάν οι

τεχνικές ακονίσματος της αλυσίδας ή/και η

συντήρηση του οδηγού βάθους κοπής είναι

Λιμάρετε μόνο στην κατεύθυνση

προςτα εμπρός. Λιμάρετε κάθε άκρο

δοντιού κοπής 2 ή 3 φορές.

Όλα τα δόντια κοπής πρέπει να έχουν

το ίδιο μήκος κατά το λιμάρισμα.

Λιμάρετε τα δόντια όσο χρειάζεται

ώστε να αποκατασταθούν τυχόν

φθορές στα άκρα των δοντιών κοπής

(πλευρικό και άνω τμήμα δοντιού

κοπής).

AVVERTENZA:

necessario

controllare più volte al giorno il freno della

catena. Eseguire il controllo con il motore in

moto. Questa è l’unica circostanza in cui la

sega deve essere messa a terra con il motore

in moto.

εσφαλμένες,

αυξάνεται

κίνδυνος

κλωτσήματος που μπορεί να οδηγήσει σε

σοβαρό τραυματισμό.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:

Φοράτε

Mettere la sega a terra, su una superficie

stabile. Con la mano destra, afferrare

l’impugnatura posteriore mentre con la mano

sinistra afferrare l’impugnatura anteriore.

Accelerare al massimo la sega premendo il

grillette dell’acceleratore. Azionare il freno della

sega ruotando il polso sinistro contro il riparo

della mano, senza rilasciare la presa

προστατευτικά γάντια όταν χειρίζεστε την

αλυσίδα. Η αλυσίδα είναι κοφτερή και μπορεί

να σας κόψει ακόμη και όταν είναι ακίνητη.

Περιπτώσεις στις οποίες σπαιτείται ακόνισμα

της αλυσίδας:

AVVIAMENTO DI UN MOTORE

INGOLFATO

Ίδιο μήκος για όλα

τα δόντια κοπής

Αποκατασταοη

φθοράς

S Μείωση του μεγέθους των ποκανιδιών. Το

μέγεθος των ροκανιδιών μειώνεται όσο η

αλυσίδα γίνεται λιγότερη κοφτερή μέχρι να

αποκτήσουν μορφή σκόνης. Λάβετε μπόψη

ότι εάν το ξύλο είναι νεκρωμένο ή σάπιο, το

ροκανίδι δεν θα είναι καλής ποιότητας.

S Το πριόνι κόβει προς τη μία πλευρά ή υπό

γωνία.

Se il motore non è partito dopo 10 tentativi, è

possibile che si sia ingolfato per un eccesso

sull’impugnatura anteriore.

La catena

di carburante.

possibile eliminare

dovrebbe arrestarsi immediatamente.

l’eccesso di carburante dal motore ingolfato

seguendo la procedura di avvio a motore

caldo sopra riportata. Chiudere la leva

Άνω

Controllo della funzione di

attivazione per inerzia

Πλευρικό

τμήμα

dell’aria/minimo veloce completamente

accertarsi che l’interruttore di accensione sia in

posizione ON. Per avviare il motore può

essere necessario tirare molte volte il

cordicella del motorino di avviamento, a

seconda delle condizioni di ingolfamento.

Se il motore non si avvia, consultare lo

TABELLA DI SOLUZIONE DEI PROBLEMI.

S Πρέπει να ασκηθεί πίεση στο πριόνι κατά

την κοπή.

Λιμάρετε την αλυσίδα σύμφωνα με

τις προδιαγραφές που αναφέρονται.

AVVERTENZA:

Durante

l’esecuzione della seguente procedura, il

motore deve essere spento.

Εργαλεία που απαιτούνται:

S Στρογγυλή λίμα διαμέτρου 5/32 ιντσών (4

mm) και βάση λίμας

S Επίπεδη λίμα

S Εργαλείο οδηγού βάθους κοπής

80°

60°

Con la mano destra, afferrare l’impugnatura

posteriore mentre con la mano sinistra

afferrare l’impugnatura anteriore. Tenere la

motosega circa 35 cm sopra un ceppo o

un’altra superficie di legno. Rilasciare la presa

sull’impugnatura anteriore e usare il peso della

sega per far cadere in avanti la parte superiore

della barra di guida che in tal modo toccherà il

ceppo. Quando la punta della barra colpisce il

ceppo, il freno dovrebbe attivarsi.

FRENO DELLA CATENA

30°

ΓΙΑ ΝΑ ΑΚΟΝΙΣΕΤΕ ΤΗΝ ΑΛΥΣΙ∆Α:

1. Μετακινήστε το διακόπτη στη θέση STOP.

Γωνία αγκίστρωσης

AVVERTENZA: Se il nastro del

freno si è consumato diventando troppo sottile,

il nastro potrebbe rompersi quando viene

azionato il freno della catena. Con il nastro del

2. Ελέηξτε εάν

αλυσίδα τεντώνεται

σωστά. Ρυθμίστε το τέντωμα της

αλυσίδας, εάν απαιτείραι.

0,65 mm

3. Ακονίστε τα δόντια κοπής.

Στρογγυλεμένη

γωνία

Για ναακονίσετε ταδόντια κοπής,το-

ποθετήστε τη βάση της λίμας σε

επίπεδη θέση (90°) ώστε να

Σωστό

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

ΣΕΡΒΙΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ

METODI DEL TAGLIO

Βίδες από

το καπάκι

κυλίνδρου

Φίλτρο αέρα

Le condizioni naturali che possono provoca-

PUNTI IMPORTANTI

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:

re la caduta di un albero in una particolare di-

rezione comprendono:

S La direzione e la velocità del vento.

S L’inclinazione dell’albero.

Αποσυνδέστε το μπουζί πριν κάνετε

συντήρηση, εκτός από τη ρύθμιση του

καρμπυρατέρ.

AVVERTENZA: A volte restano in-

castrate schegge nel coperchio della frizione,

causando un inceppamento della catena.

Spegnere sempre il motore prima della pulizia.

S Controllare il tensione della catena prima

L’inclinazione

Συνιστούμε όλα τα σέρβις και οι ρυθμίσεις

που δενπεριγράφονται σεαυτό τοεγχειρίδιο

να εκτελούνται από Εξουσιοδοτημένο

Αντιπρόσωπο.

dell’albero potrebbe non essere evidente

con un terreno irregolare o in pendenza.

Usare il filo a piombo o la livella per determi-

nare la direzione dell’inclinazione dell’albero.

S Peso e rami da una parte.

Καπάκι

κυλίνδρου

di primo uso

dopo

minuto del

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΜΠΑΡΑΣ

funzionamento. Vedere il CONTROLLO

DELLA TENSIONE DELLA CATENA

nella sezione dell’ MONTAGGIO.

S Tagliare soltanto legno. Non tagliare me-

tallo, plastica, muratura, materiali di co-

struzione non in legno ecc.

πλευρά, πρέπει να το πιέσετε για να κόψει η

απαιτείπαραπάνω λίπανση απ’ότι συνήθως,

τότε ίσως να απαιτείται να γίνει συντήρηση.

Αν η ράβδος είναι φθαρμένη, μπορεί να

προκαλέσει ζημιά στην αλυσίδα και να κάνει

δύσκολη τη διαδικασία της κρπής.

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ

ΕΛΕΓΞΤΕ:

S Alberi e ostacoli circostanti.

Controllare che il tronco non sia marcio. Se

lo è, può spezzarsi all’improvviso e cadere

verso l’operatore.

Βενζίνη . . . . . . . . . . . . . . Πριν από κάθε χρήση

Λίπανση . . . . . . . . . . . . . . Πριν από κάθε χρήση

Τανυση τησ αλυσιδασ . . . Πριν από κάθε χρήση

Ακόνισμα της αλυσίδας . . Πριν από κάθε χρήση

Για κατεστραμμενα

εξαρτηματα . . . . . . . . . . . Πριν από κάθε χρήση

Για χαλαρόυε τάπα . . . . . Πριν από κάθε χρήση

Για χαλαρόυε σφιγκτηρεσ . Πριν από κάθε χρήση

Για χαλαρόυε εξαρτηματα Πριν από κάθε χρήση

ΕΛΕΓΧΟΣ ΚΑΙ ΚΑΘΑΡΙΣΜΑ:

Μπάρα . . . . . . . . . . . . . . . Πριν από κάθε χρήση

Αλυσοπρονο . . . . . . . . . . Μετά από κάθε χρήση

Φίλτρο αέρα . . . . . . . . . . Μετά από 5 ώπες*

Φπένο αλυσδας . . . . . . . . Μετά από 5 ώπες*

Σιγαστήπας και ρποστατευτικό

Accertarsi che vi sia spazio sufficiente per la

caduta dell’albero. Mantenere persone e cose

alla distanza di 2 volte e mezzo la lunghezza

dell’albero. Il rumore del motore può coprire la

voce di chi avvisa che l’albero sta per cadere.

Rimuovere terra, pietre, corteccia staccata,

chiodi, grappe e filo metallico dal punto

dell’albero in cui si devono fare i tagli.

S La protezione dentata (opzionale) può

essere usata come fulcro quando si

eseque un taglio.

Μετά από κάθε χρήση, βεβαιωθείτε πως ο

διακόπτης ON/STOP βρίσκεται στο STOP

και κατόπιν καθαρίστε όλα τα πριονίδια από

τον οδηγό και τις τρύπες των αλυσοτροχών.

Συντήρηση οδηγού:

S Μετακινή το διακόπτης ON/STOP στη

θέση STOP.

S Ξεβιδώστε τα παξιμάδια και αφαιρέστε το

αλυσόφρενο. Αφαιρέστε τη ράβδο και την

αλυσίδα από το πριόνι.

S Arrestare la sega se la catena colpisce un

corpo estraneo. Ispezionare la sega e ri-

parare le parti danneggiate se necessario.

S Tenere la catena lontana da terra esabbia.

Anche una piccola quantità di terra può

consumare in breve tempo l’affilatura della

catena e quindi aumentare le possibilità di

rinculo.

S Allenarsi tagliando dei piccoli ceppi con le

tecniche spiegate di seguito per acquisire

familiarità con l’uso della sega prima di ini-

ziare un lavoro impegnativo.

Preparare un percorso

di arretramento libero

Arretramento

S Καθαρίστε τις οπές λίπανσης και την

αυλάκωση του οδηγού μετά από κάθε 5

ώρες λειτουργίας.

πλέγμα σπινθήρων . . . . . Μετά από 25 ώπες*

Direzione di

caduta

Αντικαταστήστε τον

Αφαιρέστε τα πριονίδια από

την αυλάκωση του οδηγού

αναφλεκτήρα . . . . . . . . . . Κάθε χρόνο

Αντικαταστήσετε το φίλτρο

καυσίμου . . . . . . . . . . . . . . Κάθε χρόνο

Stringere il grilletto del gas e fare rag-

giungere al motore la velocità massima

prima di tagliare.

45_

Arretramento

*ώπες λειτουργίας

Iniziarea tagliarecon iltelaio dellasega

contro il ceppo.

ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ

ABBATTIMENTO DI GRANDI ALBERI

(diametro 15 cm o superiore)

Οπές λίπανσης

Mantenere il motorealla massimavelo-

cità mentre si sega.

Lasciare che la sega faccia il lavoro di

taglio. Esercitare solo una leggera

pressione verso il basso.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:

Μην

Per abbattere grandi alberi si usa il metodo

dell’incavo. Sul lato dell’albero nella direzio-

ne di caduta desiderata si pratica un incavo.

Dopo aver fatto sul lato opposto dell’albero

un taglio di caduta, l’albero tende a cadere

sull’incavo.

καθαρίσετε το φίλτρο αέρα σε βενζίνη ή σε άλλο

S Η δημιουργία τυχόν ανωμαλιών στην

εύφλεκτο διαλύτη για να αποφύγετε τον κίνδυνο

επιφάνεια του οδηγού η τηςράβδου είναι μια

πυρκαγιάς

τη

δημιουργία

βλαβερών

φυσιολογική

διαδικασία

φθοράς.

αναθυμιάσεων.

Rilasciare il grilletto del gas appena il

taglio è completo per consentire al mo-

tore di girare al minimo. Se la sega

viene mandata a tutto gas senza ta-

gliare nulla, si consuma inutilmente.

Pernonperdereilcontrolloquando ilta-

glio è completo, non fare pressione sul-

la sega alla fine del taglio.

Αφαιρέστε τις λιμάροντας με μια επίπεδη

λίμα.

Καθαρισμός του φίλτρου αέρα:

Ενα ακάθαρτο φίλτρο αέρα μειώνει τη απόδοση

του κινητήρα και αυξάνει την κατανάλωση

καυσίμου και τις εκπομπές βλαβερών αερίων.

Πάντοτε καθαρίζετε το φίλτρο μετά από κάθε 5

ώρες λειτουργίας.

S ’Οταν η κορνφή των ραγών είναι άνιση,

χρησιμοποιήστε μια επίπεδη λίμα και

λιμάρετε τις πλευρές και τις άκρες ώστε να

επανέλθουν στην κανονική τους κατάσταση.

INCAVO E ABBATTIMENTO

DELL’ALBERO

S Praticare l’incavo tagliando prima la parte

superiore. Questo primo taglio deve inte-

ressare1/3 deldiametro dell’albero. Quindi

completare l’incavo tagliando la parte infe-

riore. Vedere l’illustrazione. Dopo aver

praticato l’incavo, togliere la parte tagliata.

1. Καθαρίστε το κάλυμμα και την περιοχή

Λιμάρετε τις

άκρες και τις

πλευρές των

ραγών

γύρω του για να εμποδίσετε ακαθαρσίες

και πριονίδια να πέσουν μέσα στο

S Arrestare il motore prima di appoggiare la

sega a terra.

θάλαμο

του

καρμπυρατέρ

όταν

TECNICHE DI ABBATTIMENTO DE-

GLI ALBERI

αφαιρεθεί το κάλυμμα.

Κανονική

αυλάκωση

Αλλοιωμένη

αυλάκωση

Qui il taglio finale, 5 cm al di sopra

2. Αφαιρέστε τα εξαρτήματα όπως δείχνει

η εικόνα.

3. Πλύνετε το φίλτρο με νερό και σαπούνι.

Αφήστε το φίλτρο να στεγνώσει.

4. Ριξτε στο φίλτπο μερικές σταγόνες λάδι και

σφίξτε λγο το φίλτρο ώστε να διανεμηθεί

καλά το λάδι.

del centro dell’incavo.

Αντικαταστήστε τον οδηγό αν έχει φθαρεί η

5 cm

Primo taglio

AVVERTENZA: Non abbattere albe-

ri vicino ad edifici o fili elettrici se non si conosce

la direzione di caduta dell’albero, né di notte

poiché non si vede bene né in presenza di brut-

to tempo con pioggia, neve o forti venti, che

rendono imprevedibile la direzione di caduta.

Programmarebene leoperazioni disegatura

in anticipo. Occorre un’area libera intorno

all’albero che consenta un appoggio stabile

per i piedi. Controllare che non vi siano rami

rotti o morti che potrebbero cadere sull’utiliz-

zatore della sega provocando lesioni gravi.

αυλάκωση, αν οδηγός είναι λυγισμένος ή φέρει

ραγίσματα

αν τυχόν δημιουργείται

υπερβολική θέρμανση

ανωμαλείς στην

επιφάνεια των ραγών. Αν είναι αναγκαίο να

γίνει αντικατάσταση, χρησιμοποιήστε μόνο

έναν αντικαταστάτη οδηγό από αυτούς ποι

αναφέρονται ως κατάλληλοι για το πριόνι σας,

στη λίστα με τα εξαρτήματα αντικατάστασης.

Incavo

5 cm

5. Τοποθετήστε πάλι στη θέση τους τα

εξαρτήματα.

Secondo

taglio

ΜΠΟΥΖΙ

Για την εύκολη εκκίνηση και καλύτερη

απόδοση του κινητήρα, θα πρέπει να αλλ

άζετε το μρουζί μία φορά ετησίως.

χρονισμός της μίζας είναι σταθερός και δεν

μπορεί να ρυθμιστεί.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Χρήση ρεμαχισμοσ

2η Τομή

S Dopo aver rimosso la parte tagliata, prati-

care il taglio di caduta sul lato opposto

all’incavo. Questo tagliova fattocirca 5cm

al di sopra del centro dell’incavo. Così, ri-

mane abbastanza legno non tagliato tra il

taglio di caduta e l’incavo, in modo da for-

mareunasortadicerniera. Questacernie-

ra aiuta ad evitare che l’albero cada in una

direzione errata.

S Προσέχετε για κλαδιά που μπορεί να

τιναχτούν. Προσέξτε κλαδιά που μπορεί

να έχουν καμφθεί ή είναι υπό πίεση.

Αποφύγετε να σας χτυπήσει το κλαδί ή το

αλυσοπρίονο όταν απελευθερωθεί η τάση

στις ίνες του ξύλου.

S Απομακρύνετε τακτικά τα κλαδιά από το

χώρο σας για να αποφύγετε να

σκοντάψετε σε αυτά.

TIPI DI TAGLI USATI PER LA

TRONCATURA

AVVERTENZA: Se la sega rimane

presa o sospesa in un tronco, non cercare di

estrarlatirandola. Sipotrebbeperdere ilcon-

trollo con conseguenti lesioni e/o danni alla

sega. Fermare la sega, infilare un cuneo di

plastica olegno neltaglio finchénon siriesce

ad estrarla con facilità. Riavviare la sega e

reinserirla con cautela nel taglio. Non tenta-

re di riavviare la sega quando è presa o so-

spesa in un tronco.

1η Τομή

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΒΡΑΧΙΟΝΩΝ

La cerniera mantiene l’albero sul ceppo

e aiuta a controllare la caduta

Apertura del ta-

S Πάντοτε αφαιρείτε τους βραχίονες

αφότου έχει κοπεί το δέντρο. Μόνο τότε

μπορεί η εργασία αυτή να γίνει σωστά και

με ασφάλεια.

glio di caduta

S Αφήστε τους μεγαλύτερους βραχίονες

κάτω από το δέντρο για να στηρίζουν όσο

δουλεύετε.

2η Τομή

Χρήση υποστηρίγματος

2η Τομή

S Ξεκινήστε στη βάση του κομμένου δέντρου

και προχωράτε προς την κορυφή,

Chiusura

dell’incavo

Spegnere la sega e usare un cuneo

di plastica o di legno per forzare il taglio

ad aprirsi.

κόβοντας

κλαδιά

και

βραχίονες.

Αφαιρέστε τους μικρούς βραχίονες με μια

τομή.

NOTA: Prima di completare il taglio di

caduta, usare dei cunei per aprire il taglio

quando necessario per controllare la

direzione di caduta. Usare cunei in legno o

plastica, mai in acciaio o ferro, per evitare

rinculo e danni della catena.

1η Τομή

S Οσο είναι δυνατό διατηρείτε το δέντρο

μεταξύ σας και της αλυσίδας.

S Η κοπή των μεγαλύτερων κλαδιών θα

πρέπει να γίνεται με τον τρόπο που

Il taglio dall’alto inizia sul lato posterioredel

tronco con la sega contro il tronco. Quando

lo si esegue, esercitare una leggera pressio-

ne verso il basso.

1η Τομή

περιγράφεται

στην

ενότητα

Taglio dal basso

Taglio dall’alto

ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ ΧΘΡΙΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ.

S Πάντοτε κόβετε από πάνω μικρούς

βραχίονες και αυτούς που κρέμονται

ελεύθερα. Το κόψιμο του από κάτω θα

μπορούσε να τους κάνει να πέσουν και να

σφηνώσει το αλυσοπρίονο.

S Stare attenti ai segni indicanti che l’albero

è pronto per cadere: scricchiolii, allarga-

mento del taglio di caduta o movimento nei

rami superiori.

S Quando l’albero inizia a cadere, fermare la

sega, appoggiarla a terra e allontanarsi rapi-

damente sul percorso preparato di arretra-

mento.

S Per evitare lesioni, NON finire di tagliare

con la sega un albero parzialmente

abbattuto. Stareestremamente attentiagli

alberi parzialmente caduti che possono

cedere. Quando un albero non cade com-

pletamente, mettere da parte la sega e ti-

rarlo giù con verricello, bozzello e paranco

o con un trattore.

2η Τομή

Il taglio dal basso consiste nel taglio della

parte inferiore del tronco, con la parte supe-

riore della sega contro il tronco. Quando lo si

esegue, esercitare una leggera pressione

verso l’alto. Tenere saldamente la sega e

mantenere il controllo. La sega tenderà a

spingere indietro, verso l’operatore.

ΚΛΑ∆ΕΜΑ

ΑΦΑΙΡΕΣΗ ΒΡΑΧΙΟΝΩΝ ΚΑΙ

ΚΛΑ∆ΕΜΑ

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Περιορίστε

το κλάδεμα σε κλαδιά που βρίσκονται μέχρι

το ύψος του ώμου σας ή χαμηλότερα. Μην

κόψετε αν τα κλαδιά είναι ψηλότερα απότον

ώμο σας. Ζητήστε από ένα επαγγελματία να

κάνει τη δουλειά.

S Κάντε την πρώτη σας τομή κατά το 1/3 από

την κάτω πλευρά του βραχίονα.

S Επειτα κάντε τη δεύτερη τομή σε όλο το

πάχος του βραχίονα. Στη συνέχεια κάντε

μια τρίτη τομή από πάνω αφήνοντας μια

απόσταση 2,5 με 5 cm (κολάρο) από τον

κορμό του δέντρου.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Να έχετε το

νου σας ώστε να φυλάγεστε από τυχόν

απότομα τινάγματα του αλυσοπρίονου. Μην

επιτρέπετε να έρχεται η κινούμενη αλυσίδα

σε επαφή με άλλα κλαδιά ή αντικείμενα στο

σημείο της μύτης του οδηγού κατά το

κλάδεμα ή το πριόνισμα κλαδιών.

AVVERTENZA: Non capovolgere

mai la sega per eseguire il taglio dal basso: in

questa posizione, è impossibile da controllare.

Primo taglio sul lato del tronco

sottoposto a pressione

TAGLIO DI UN ALBERO CADUTO

(TRONCATURA)

Il termine ”troncatura” indica il taglio di un al-

bero abbattuto per ottenere un tronco della

lunghezza desiderata.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Ποτέ μην

ανεβείτε μέσα στο δέντρογια να αφαιρέσετε

βραχίονες ή να το κλαδέψετε. Μην στέκεστε

πάνω σε σκάλά, σκαλωσιά, ξύλο ή σε άλλη

θέση στην οποία μπορεί χάσετε την

AVVERTENZA: Non stare in piedi

sul tronco da tagliare. Una parte potrebbe

rotolare provocando la perdita dell’appoggio

e quindi del controllo. Non stare a valle del

tronco da tagliare.

Secondo taglio

∆εύτερη τομή

Τρίτη τομή

ισορροπία σας

αλυσοπρίονου.

τον έλεγχο του

ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

S Προσέξτε τα χλωρά κλαδιά. ∆είξτε

εξαιρετική προσοχή όταν κόβετε μικρούς

βραχίονες. Τα λεπτά κλαδιά μπορεί να

πιαστούν στην αλυσίδα του πριονιού και

να τιναχτούν προς τη μεριά σας ή να σας

κάνουν να χάσετε την ισορροπία σας.

Κολάρο

Punti importanti

Πρώτη τομή

S Tagliare soltanto un tronco alla volta.

S Tagliare il legno scheggiato con moltacau-

tela; dellepiccole scheggedi legnopotreb-

bero essere scagliate verso l’operatore.

S Usare un cavalletto per tagliare i tronchi pic-

coli. Non lasciare tenere il tronco a un’altra

persona durante il taglio e non tenere mai il

tronco con la gamba o con il piede.

Τεχνική κλαδέματος

Primo taglio sul lato del tronco sottopo

TRONCATURA SENZA SUPPORTO

S Tagliare dall’alto 1/3 del diametro del tronco.

S Capovolgere il tronco e completare con un

secondo taglio dall’alto.

S Fare particolarmente attenzione ai tronchi

sotto tensione per evitare che la sega ri-

manga presa. Eseguire il primo taglio sul

latodipressioneperrilasciare lapressione

sul tronco.

S Non tagliare in una zona con tronchi, rami

e radici intricati. Portare i tronchi in una zo-

na libera prima di tagliarli, tirando prima

fuori i tronchi esposti e puliti.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

προσπαθήσετε να βάλετε το αλυσοπρίονο

ΣΗΜΕίΩΣΗ: Πριν ολοκληρωθεί η τομή

που θα ρίξει το δέντρο χρησιμοποιήστε

σφήνες για να ανοίξετε την τομή όπου

χρειάζεται για να ελέγξετε την κατεύθυνση

TRONCATURA CON UNA BASE O

PUNTI IMPORTANTI

εμπρός όσο είναι σφηνωμένο μέσα σε ξύλο.

S Fare attenzione agli arbusti. Usare estre-

ma attenzione quando si tagliano piccoli

rami. Il materiale sottile può incastrarsi

nella catena della sega ed essere scaglia-

to contro l’operatore o fargli perdere l’equi-

librio.

UN SUPPORTO

S Ricordare che il primo taglio si trova sem-

pre sul lato di pressione del tronco.

S Il primo taglio deve interessare 1/3 del dia-

metro del tronco.

πτώσης. Χρησιμοποιήστε πλαστικές

ξύλινες σφήνες αλλά ποτέ ατσάλινες

σιδερένιες για να αποφύγετε το κλώτσημα

S Completare con il secondo taglio.

και ζημιά στη αλυσίδα.

S Fare attenzione al rimbalzo. Stare attenti

ai rami curvi o sottoposti a pressione. Non

farsi colpire dal ramo o dalla sega quando

la tensione nelle fibre del legno si rilascia.

S Togliere spesso i rami intorno a sé per evi-

tare di inciamparvi.

Uso del base

Secondo taglio

Σβήστε το αλυσοπρίονο και χρησιμοποιήστε

μια πλαστική ή ξύλινη σφήνα για να ανοίξετε

την τομή.

S Να είστε σε εγρήγορση για σημάδια ότι το

δέντρο μπορεί να είναι έτοιμο να πέσει:

ήχοι σπασίματος, άνοιγμα της τομής ή

κινήσεις στα ψηλότερα κλαδιά.

Το κόψιμο από πάνω ξεκινά στην επάνω

πλευρά του κορμού με το αλυσοπρίονο να

ακουμπά στον κορμό. Οταν κόβετε από

πάνω εφαρμόστε μια ελαφριά πίεση προς τα

κάτω.

S Οταν το δέντρο αρχίσει να πέφτει, σβήστε το

αλυσοπρίονο, ακουμπήστε το κάτω και

SFRONDATURA

απομακρυνθείτε

γρήγορα

από

τον

S Sfrondare l’albero solo dopo averlo abbat-

tuto. Solo allora è possibile eseguire que-

sta operazione in modo sicuro e corretto.

S Lasciare i rami più grandi sotto l’albero ab-

battuto per sostenerlo mentre si lavora.

S Iniziare dalla base dell’albero abbattuto e

lavorare verso la cima, tagliando i rami pri-

mari e i rami più piccoli. Rimuovere i rami

primari piccoli con un solo taglio.

προσχεδιασμένο δρόμο διαφυγής.

Primo taglio

S Να είστε εξαιρετικά προσεκτικοί με

δέντρα που δεν έχουν πέσει απόλυτα και

μπορεί να στηρίζονται άσχημα. Οταν ένα

δέντρο δεν πέσει εντελώς αφήστε το

αλυσοπρίονο στην άκρη και τραβήξτε το

δέντρο να πέσει με συρματόσχοινο,

μακαρά ή τρακτέρ. Για να αποφύγετε τον

τραυματισμό μην κόψετε δέντρο που δεν

έχει πέσει με το αλυσοπρίονο σας.

Κόψιμο από πάνω

Κόψιμο από κάτω

Primo taglio

Το κόψιμο από κάτω ξεκινά με το κόψιμο της

κάτω μεριάς του κορμού με το πάνω μέρος

του αλυσοπρίονο να ακουμπά στον κορμό.

Οταν κόβετε από κάτω εφαρμόστε μια

ελαφριά πίεση προς τα πάνω. Κρατήστε

γερά το αλυσοπρίονο και διατηρήστε τον

έλεγχο. Το αλυσοπρίονο θα έχει την τάση να

σπρώξει προς τα πίσω, προς τη μεριά σας.

S Mantenere il tronco tra se stessi e la cate-

na il più possibile.

S Rimuovere i rami più grandi che sostengo-

no il tronco usando la tecnica di taglio de-

scritta nella sezione TRONCATURA

SENZA SUPPORTO.

S Usare sempre il taglio dall’alto per tagliare

rami piccoli e sospesi. Il taglio dal basso

potrebbe provocare la caduta dei rami che

potrebbero bloccare la sega.

Secondo taglio

ΚΟΨΙΜΟ ΠΕΣΜΕΝΟΥ ∆ΕΝΤΡΟΥ

Secondo

taglio

Uso del supporto

(ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ)

Τεμαχισμός σημαίνει να κόβουμε ένα πεσμένο

δέντρο στα επιθυμητά μήκη.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:

Μην

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Ποτέ μην

γυρίσετε το αλυσοπρίονο ανάποδα για να

κόψετε από κάτω. Το αλυσοπρίονο δεν

μπορεί να ελεγχθεί σε αυτή τη θέση .

Πρώτα κόψτε στην πλευρά που έχει πίεση

ο κορμός

στέκεστε πάνω στον κορμό που κόβετε.

Οποιοδήποτε κομμάτι μπορεί να κυλήσει

προκαλώντας απώλεια στήριξης ή ελέγχου.

Αν βρίσκεστε σε πλαγιά μην στέκεστε

χαμηλότερα από τον κορμό που κόβετε.

Primo taglio

POTATURA

AVVERTENZA: Limitare la potatu-

ra ai rami al massimo all’altezza della spalla.

Non tagliare i rami se sono più alti della spal-

la: in questo caso, rivolgersi a un professio-

nista per l’esecuzione del lavoro.

Primo taglio

Secondo taglio

Σημαντικά σημεία

S Κόβετε μόνο ένα κορμό κάθε φορά.

S Κόβετε θρυμματισμένο ξύλο με μεγάλη

προσοχή. Κοφτερά κομμάτια ξύλου

μπορεί να πεταχτούν προς το χειριστή.

S Χρησιμοποιήστε τρίποδα όταν θέλετε να

κόψετε μικρά κομμάτια. Ποτέ μην

επιτρέψετε σε άλλο άτομο να κρατά το

κομμάτι ενώ το κόβετε και ποτέ μην το

κρατάτε με το πόδι σας.

Eseguire il primo taglio per 1/3 del dia-

metro della parte inferiore del ramo.

Fare quindi un secondo taglio per tutto

il diametro del ramo. Infine, eseguireil

terzotaglio, dall’alto, lasciando unalun-

ghezza di 3--5 cm dal tronco.

∆εύτερη τομή

SFRONDATURA E POTATURA

S Ποτέ μην κόβετε σε περιοχή όπου

υπάρχουν μπλεγμένοι κορμοί, κλαδιά και

ρίζες. Τραβήξτε τον κορμό σε ελεύθερη

περιοχή πριν αρχίσετε να κόβετε,

τραβώντας πρώτα τους ελεύθερους και

καθαρισμένους κορμούς.

AVVERTENZA: Fare attenzione e

stare in guardia dal rinculo. Non permettere

che la catena mobileentri incontatto conaltri

rami od oggetti sulla testata della barra di

guida. Quando si tagliano i rami o si esegue

la potatura. il contatto può causare gravi

danni.

Secondo taglio

Πρώτα κόψτε στην πλευρά που έχει πίεση

ο κορμός

Terzo

taglio

ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ ΧΩΡΙΣ

ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑ

S Κόψτε από πάνω κατά το 1/3 της

διαμέτρου του κορμού.

S Κυλήστε τον κορμό να γυρίσει από την

άλλη πλευρά και ολοκληρώστε με μια

δεύτερη τομή από πάνω.

S ∆είξτε ιδιαίτερη προσοχή σε κορμούς υπό

πίεση για να αποφύγετε σφήνωμα του

αλυσοπρίονου. Κάντε τηνπρώτη τομήστην

πλευρά που έχει πίεση ο κορμός για να

απελευθερωθεί η τάση του κορμού.

ΤΥΠΟΙ ΚΟΨΙΜΑΤΟΣ ΠΟΥ

ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ

ΤΕΜΑΧΙΣΜΟ

Lunghezza

dal tronco

Primo taglio

Tecnica di potatura

AVVERTENZA: Non arrampicarsi

sull’albero da sfrondare o potare. Non salire

su scale, piattaforme, tronchi o in qualsiasi

posizione che possa provocare la perdita

dell’equilibrio o del controllo della sega.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:

Αν

το

αλυσοπρίονο σφηνώσει μέσα σε κάποιο ξύλο,

προσπαθήστε να το απελευθερώσετε βίαια.

Μπορεί να χάσετε τον έλεγχο του

αλυσοπρίονου με αποτέλεσμα τραυματισμό

ή/και ζημιά στο αλυσοπρίονο. Σβήστε το

αλυσοπρίονο και τοποθετήστε μια πλαστική

ή ξύλινη σφήνα στην τομή μέχρι που να

ΤΕΜΑΧΙΣΜΟΣ ΜΕ ΥΠΟΣΤΗΡΙΓΜΑ

S Θυμηθείτε η πρώτη τομή είναι πάντοτε

στην πλευρά που έχει πίεση ο κορμός.

S Η πρώτη τομή θα πρέπει να εκτείνεται στο

1/3 της διαμέτρου του κορμού.

μπορεί

να

αφαιρεθεί

εύκολα

το

αλυσοπρίονο. Βάλτε και πάλι εμπρός το

αλυσοπρίονο και προσεκτικά ξανακόψτε

μέσα στην προηγούμενη τομή. Μην

S Ολοκληρώστε με τη δεύτερη τομή.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

S Ξεκινήστε το κόψιμο με το πλαίσιο του

αλυσοπρίονου πάνω στο ξύλο.

MANUTENZIONE E REGOLAZIONI

Σχεδιάστε έναν ελεύθερο δρόμο

διαφυγής

S Κρατήστε τις στροφές του κινητήρα στο

μέγιστο όση ώρα κόβετε.

necessario prevedere una manutenzione

∆ιαφυγή

S Αφήστε την αλυσίδα να κόβει για εσάς.

Εφαρμόστε μόνο ελαφριά πίεση προς τα

κάτω.

della barra. Una barra consumata

danneggia la catena e rende il taglio difficile.

AVVERTENZA: Disconnettere la

candela prima di eseguire la manutenzione,

tranne per le regolazioni del carburatore.

Si consigliadi fareseguire daun centroauto-

rizzato tutte le operazioni di manutenzione e

tutte le regolazioni non riportate in questo

manuale.

Κατεύθυνση Πτώσης

Dopo ogni uso, assicurarsi che l’interruttore

ON/STOP sia in posizione di STOP, quindi

rimuovere tutta la segatura dalla barra e dal

foro del dente.

Per eseguire la manutenzione della barra di

guida:

45_

S Απελευθερώστε τη σκανδάλη του γκαζιού

μόλις ολοκληρωθεί το κόψιμο, αφήνοντας

τον κινητήρα να λειτουργήσει στο ρελαντί.

Αν λειτουργείτε το αλυσοπρίονο σε

μέγιστες στροφές χωρίς φορτίο κοπής

μπορεί να προκληθεί περιττή φθορά.

S Για να αποφύγετε την απώλεια ελέγχου

όταν τελειώσει κάποιο κόψιμο, μην

εφαρμόζετε πίεση στο αλυσοπρίονο στο

τέλος του κοψίματος.

∆ιαφυγή

ΚΟΨΙΜΟ ΜΕΓΑΛΩΝ ∆ΕΝ∆ΡΩΝ

(∆ιάμετρος 15 cm και περισσότερο)

Η μέθοδος της εγκοπής χρησιμοποιείται για

το κόψιμο μεγάλων δέντρων. Κόβεται μια

εγκοπή στο δέντρο στην πλευρά προς την

οποία επιθυμούμε να πέσει. Στη συνέχεια

στην αντίθετη πλευρά του δέντρου γίνεται η

τομή που το κόβει. Το δέντρο θα έχει την

τάση να πέσει στην εγκοπή.

PROGRAMMA DI MANUTENZIONE

S Muovere l’interruttore ON/STOP in

posizione di STOP.

Controllare:

S Allentare e rimuovere i dadi e il freno della

catena. Rimuovere la barra e la catena

dalla sega.

Livello del benzina . . . . Prima ogni uso

Lubrificazione . . . . . . . Prima ogni uso

Tensione della catena Prima ogni uso

Affilatura della catena Prima ogni uso

Per parti danneggiate Prima ogni uso

Per tappo lenti . . . . . . . Prima ogni uso

Per fermagli lenti . . . . . Prima ogni uso

Per parti lenti . . . . . . . . Prima ogni uso

Ispezionare e pulire:

S Σβήστε τον κινητήρα πριν ακουμπήσετε

κάτω το αλυσοπρίονο.

ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΚΟΠΗΣ ∆ΕΝ∆ΡΩΝ

S Pulire i fori dell’olio e la scanalatura della

barra dopo ogni 5 ore di servizio.

ΚΟΨΙΜΟ ΕΓΚΟΠΗΣ ΚΑΙ ΚΟΨΙΜΟ

ΤΟΥ ∆ΕΝ∆ΡΟΥ

Rimuovere la segatura

della scanalatura

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Μην κόβετε

κοντά σε κτήρια ή σε γραμμές μεταφοράς

ηλεκτρικού ρεύματος αν δεν ξέρετε προς

ποια κατεύθυνση θα πέσει το δέντρο, τη

S Ξεκινήστε την εγκοπή κόβοντας πρώτα

απότην κορυφή της. Κόψτε μέχρι το 1/3της

διαμέτρου του δέντρου. Στη συνέχεια

ολοκληρώστε την εγκοπή κόβοντας από τη

βάση της. ∆είτε την εικόνα. Οταν

Barra . . . . . . . . . . . . . . Prima ogni uso

Intero sega . . . . . . . . . Dopo ogni uso

Filtro dell’aria . . . . . . . . Ogni 5 ore*

Freno dell catena . . . . Ogni 5 ore *

Silenziatore e sullo schermo

νύχτα διότι δεν θα βλέπετε καλά

σε

Fori dell’olio

άσχημες καιρικές συνθήκες όπως βροχή,

χιόνι ή με δυνατό αέρα διότι η πτώση του

δέντρου δεν είναι απρόβλεπτη.

ολοκληρωθεί

εγκοπή αφαιρέστε τη

σφήνα του ξύλου από το δέντρο.

parascintille . . . . . . . . Ogni 25 ore*

Sostituire la candela Annualmente

Sostituire il filtro del

S La produzione di bavatura da parte dei

binari della barra di guida è un normale

processo di usura della barra. Rimuovere

questi residui con una lima piatta.

S Quando la parte superiore del binario non

è uniforme, usare una lima piatta per

restaurare gli angoli retti formati dai bordi e

dai lati.

Σχεδιάστε την επιχείρηση κοπήςπροσεκτικά

από πριν. Θα χρειαστείτε μια ελεύθερη

περιοχή γύρω από το δέντρο όπου θα

μπορείτε να στέκεστε με ασφάλεια. Ελέγξτε

μήπως υπάρχουν νεκρά ή ξερά κλαδιά τα

οποία θα μπορούσαν να πέσουν πάνω σας

προκαλώντας τραυματισμό.

Τελική τομή εδώ. 5 cm πάνω

από το κέντρο της εγκοπής.

carburante . . . . . . . . . Annualmente

Πρώτη τομή

5 cm

* Ore di uso

FILTRO DELL’ARIA

Οι φυσικοί παράγοντες οι οποίοι μπορούν να

κάνουν ένα δέντρο να πέσει προς μία

κατεύθυνση περιλαμβάνουν:

Εγκοπή

5 cm

AVVERTENZA: Non pulire il filtro

con benzina o altro solvente infiammabile:

questo creerebbe un pericolo di incendio o

emissioni nocive.

Limare i bordi

e i lati del

binario fino a

formare un

S Κατεύθυνση και ταχύτητα ανέμου.

S Η κλίση του δέντρου. Η κλίση του δέντρου

μπορεί να μην είναι προφανής λόγω της

∆εύτερη τομή

Pulizia del filtro dell’aria:

angolo retto

Scanalature

consumate

Correggere

κλίσης

του ανώμαλου του εδάφους.

Il filtro dell’aria sporco diminuisce le presta-

zionidelmotoreeaumentailconsumo dicar-

burante ele emissioninocive. Pulirlosempre

dopo cinque ore di funzionamento.

le scanalature

Χρησιμοποιήστε οριζόντιο και κάθετο

αλφάδι για να διαπιστώσετε την κατεύθυνση

κλίσης του δέντρου.

Sostituire la barra di guida quando la

scanalatura è consumata, la barra di guida è

piegata o incrinata o quando si verifica un

eccesso di riscaldamento o di bavatura dei

necessario eseguire la

sostituzione, usare solo la barra indicata per

la sega nell’elenco delle parti di ricambio.

S Αφού αφαιρέσετε το κομμένο ξύλο, κάντε

την τομή που θα ρίξει το δέντρο στην

αντίθετη πλευρά από την εγκοπή. Αυτό

γίνεται κάνοντας μια τομή περίπου 5 cm

πάνω από το κέντρο της εγκοπής. Αυτό θα

επιτρέψει να παραμείνει άκοπο ξύλο

ανάμεσα στην τομή και την εγκοπή το οποίο

θα παίξει το ρόλο άρθρωσης. Η άρθρωση

αυτή θα εμποδίσει το δέντρο να πέσει προς

λάθος κατεύθυνση.

S Το βάρος και τα κλαδιά σε μια πλευρά.

S Τα δέντρα και τα άλλα εμπόδια που

περιβάλουν το δέντρο.

1. Pulire il coperchio e l’area circostante

per evitare la caduta di terra e segatura

nella camera di carburazione quando

viene rimosso il coperchio.

2. Rimuovere le parti come illustrato.

3. Pulire il filtro con acqua e sapone. Permet-

tere che il filtro si asciughi completamente.

4. Aggiungere alcune gocce di olio al filtro;

comprimere il filtro per distribuire l’olio.

5. Reinstallare le parti.

binari. Se

Κοιτάξτε για σαπίσματα και φαγώματα. Αν ο

κορμός είναι σάπιος, μπορεί να σπάσει

ξαφνικά και να πέσει προς τη μεριά του

χειριστή.

Σιγουρευτείτε ότι υπάρχει αρκετός χώρος

για να πέσει το δέντρο. Κρατήστε μια

απόσταση ίση με 2—1/2 φορές το ύψος του

δέντρου από τον πλησιέστερο άνθρωπο ή

άλλο αντικείμενο. Ο θόρυβος του κινητήρα

μπορεί να μην αφήσει να ακουστεί μια

κραυγή προειδοποίησης.

CANDELA

Sostituire la candela annualmente per

assicurare

avviamento

funzionamento più facili del motore. La messa

in fase dell’accensione

fissa

non

Η άρθρωση κρατά το δέντρο στο κούτσουρο

και βοηθά στον έλεγχο της πτώσης

Viti sul

coperchio

del

Filtro dell’aria

regolabile.

1. Allentare 3 viti sul coperchio del cilindro.

2. Rimuovere il coperchio del cilindro.

3. Estrarre la protezione della candela.

4. Rimuovere la candela dal cilindro e

smaltirla.

5. Usare come ricambio una candela Torch

R7 e serrare quest’ultima saldamente con

una chiave a bussola da19 mm. Il gioco

della candela deve essere di 0,5 mm.

6. Reinstallare la protezione della candela.

7. Reinstallare il coperchio del cilindro e 3 viti.

Serrare saldamente.

Τομή ανοίγματος

ή που ρίχνει το

δέντρο

cilindro

Αφαιρέστε χώματα, πέτρες, κομμάτια

χαλαρού φλοιού, καρφιά, συνδετήρες και

σύρματα από το δέντρο στα σημεία που θα

γίνουν κοψίματα.

Coperchio

del cilindro

Κλείσιμο

εγκοπής

MANUTENZIONE DELLA BARRA

Se la sega taglia da un lato soltanto, è stata

forzatadurante iltaglio ose èstata usatacon

una lubrificazione inadeguata, può essere

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Coperchio

del cilindro

S Αν το φρένο έχει ήδη ενεργοποιηθεί,

∆ΥΣΚΟΛΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗ (ή εκκίνηση

Dente

Viti

απελευθερώνεται

αν

εμπρός

μπουκωμένου κιντήρα)

προφυλακτήρας τραβηχτεί πίσω μέχρι τέρμα

προς την εμπρός χειρολαβή.

Ο κινητήρας πιθανόν να έχει μπουκώσει με

υπερβολική ποσότητα καυσίμου εάν δεν

εκκινηθεί μετά από 10 τραβήγματα.

Protezione

della candela

S Οταν κόβετε με το αλυσοπρίονο, το φρένο

της

αλυσίδας

πρέπει

να

είναι

’Ενας μπουκωμένος κινητήρας μπορεί να

απελευθερωθεί από το πλεονάζον καύσιμο

σπρώχνοντας το μοχλό τσοκ/γρήγορο ρελαντί

30˚

Dente

απελευθερωμένο.

Απελευθερωμένο

Segno del portalima

Candela

Ενεργο—

ποιημένο

εντελώς

μέσα

(στη

θέση

Affilare i lama di taglio prima su un lato

della catena. Limare dall’interno di ogni

dente verso l’esterno. Quindi girare la

sega e ripetere l’operazione dall’altro

lato.

Limare solo sulla corsa in avanti. Usare

2 o 3 corse per ogni bordo di taglio.

Tenere tutti i lama della stessa lung-

hezza quando si lima.

ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΣΟΚ (OFF) και

στη συνέχεια ακολουθώντας τη διαδικασία

εκκίνησης ζεστού κινητήρα που αναγράφεται

AFFILATURA DELLA CATENA

AVVERTENZA: Un’affilatura della

catena effettuata in modo scorretto e/o una

manutenzione scorretta del calibro di

profondità aumentano la possibilità di rinculo

che può provocare gravi lesioni.

παραπάνω. Βεβαιωθείτε ότι

βρίσκεται στη θέση ON.

διακόπτης

Για την εκκίνηση μπορεί να χρειαστεί να

τραβήξετε αρκετές φορές τη λαβή του

κορδονιού της μίζας ανάλογα με το πόσο έχει

μπουκώσει ο κινητήρας. Εάν ο κινητήρας δεν

εκκινηθεί, ανατρέξτε στον ΠΙΝΑΚΑΣ

Ελεγχος λειτουργίας φρένου

Limare fino a rimuovere ogni danneg-

giamento nei bordi di taglio (piastra lat-

erale e piastra superiore del lame).

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Το φρένο

της αλυσίδας πρέπει να ελέγχεται πολλές

φορές την ημέρα. Κατά τη διάρκεια του

ελέγχου ο κινητήρας θα πρέρει να είναι σε

λειτουργία. Αυτή είναι η μόνη περίπτωση κατά

την οποία θα πρέπει να ακουμπήσετε το πριόνι

AVVERTENZA: Indossare guanti di

protezione quando si maneggia la catena La

catena è affilata e può tagliare anche se non è

in movimento.

ΕΠΙΛΥΣΗΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ.

Rimuovere i

danneggiamenti

Tutte le lame della

stessa lunghezza

ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ

Condizioni che indicano la necessità di affilare

la catena:

στο έδαψος ενώ

λειτουργία.

κινητήρας είναι σε

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Αν η ταινία

του ψρένου είναι ψθαρμένη και αρκετά λεπτή,

μπορεί να σπάσει κατά την ενεργοποίηση του

αλυσόψρενου. Αν σπάσει η ταινία, το ψρένο

δεν θα μπορέσει να σταματήσει την αλυσίδα.

Το αλυσόψρενο θα πρέπει να αντικατασταθεί

από ένα εξουσιοδοτημένο συνεργείο αν

κάποιο από τα εξαρτήματά του έχει ψθαρεί σε

σημείο ώστε το πάχος του εξαρτήματος να

είναι λιγότερο από 0,5 mm ίντσας. Οι

επιοκευές στο αλυσόψρενο θα πρέπει να

γίνονται μόνο από ένα εξουσιοοδοτημένο

S Riduzione delle dimensioni dei trucioli di

legno. I trucioli di legno diventano più piccoli

man mano che la catena si usura fino ad

assomigliare più a polvere che a trucioli.

Tenere presente che il legno morto o marcio

non produce buoni trucioli.

S La sega taglia su un lato o in modo

inclinato.

S La sega deve essere spinta attraverso il

taglio.

Τοποθετήστε το αλυσοπρίονο σε σταθερό

έδαφος. Κρατήστε τις χειρολαβές και με τα

δυο χέρια και βάλτε τέρμα το γκάζι.

Ενεργοποιήστε το φρένο της αλυσίδας

περιστρέφοντας τον αριστερό σας καρπό

πάνω στον προφυλακτήρα χωρίς να αφήσετε

την εμπρός χειρολαβή. Η αλυσίδα θα πρέπει

να σταματήσει αμέσως.

Piastra

laterale

superiore

Limare la catena fino ad ottenere i valo-

ri indicati.

80˚

60˚

Ελεγχος λειτουργίας αδρανειακής

ενεργοποίησης

Utensili richiesti:

S Lima rotonda di 4 mm di diametro e portalima

S Lima piatta

S Utensile di regolazione del calibro di

profondità

PER AFFILARE LA CATENA:

1. Spostare l’interruttore ON/STOP in posi-

zione STOP.

2. Controllare se la catena è tensionata cor-

rettamente. Se necessario, regolare la ten-

sione della catena. Vedere la sezione rela-

tiva alla tensione della catena.

συνεργείο.

Απευθυνθείτε

στο

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Κατά τη

εξουσιοδοτημένο κατάστημα από όπου

αγοράσατε το πριόνι σας ή στο πλησιέστερο

εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

30˚

διάρκεια της ακόλουθης διαδικασίας,

κινητήρας θα πρέπει να είναι εκτός

λειτουργίας.

Angolo di spoglia

S Αυτό το αλυσοπρίονο είναι εφοδιασμένο με

φρένο αλυσίδας. Το φρένο είναι

σχεδιασμένο να σταματά την αλυσίδα σε

περίπτωση κλωτσήματος.

Κρατήστε το αλυσοπρίονο περίπου 35 cm

0,65 mm

πάνω από κάποιο κούτσουρο

άλλο

σταθερό αντικείμενο. Αφήστε την εμπρός

χειρολαβή και αφήστε το αλυσοπρίονο,

λόγω του βάρους του και ενώ κρατάτε την

πίσω χειρολαβή, να πέσει προς τα εμπρός.

Οταν η άκρη της μπάρας ακουμπήσει το

κούτσουρο, το φρένο θα πρέπει να

ενεργοποιηθεί.

Spigolo

arrotondato

S Το αλυσόψρενο ενεργοποιείται όταν

μετακινηθεί

προψυλακτήρας προς τα

Giusto

Angolo di spoglia

εμπρός με το χέρι ή αυτόματα (μετά από μία

3. Affilare i lama.

ξαψνική κίνηση).

Per affilare i lama, posizionare laleva

portalima a 90˚ in modo che sia sup-

portata sui bordi superiori del lama e

del calibro di profondità.

Spigolo squadrata

excessivo

NOTA: La catena ha lama sinistri e

destri.

ΜΕΘΟ∆ΟΙ ΚΟΠΗΣ

Sbagliato

Portalima

Lama

S Το προφυλακτικό εξάρτημα μπορεί να

χρησιμοποιηθεί ως υπομόχλιο όταν κάνετε

μια τομή.

S Κρατήστε την αλυσίδα μακριά από

χώματα και άμμο. Ακόμη και μια μικρή

ποσότητα βρομιάς, φθείρει την αλυσίδα

γρήγορα και αυξάνει την πιθανότητα

κλωτσήματος.

S Εξασκηθείτε στο κόψιμο μερικών μικρών

κομματιών με τις ακόλουθες τεχνικές για

να αποκτήσετε την «αίσθηση» του

εργαλείου πριν καταπιαστείτε με μεγάλες

κοπτικές εργασίες.

S Πατήστε τη σκανδάλη του γκαζιού και

αφήστε τον κινητήρα να φτάσει στο

μέγιστο αριθμό στροφών πριν κόψετε.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Lima

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:

Μερκές

AVVERTENZA:Mantenerel’angolo

di spoglia adeguato in base alle specifiche

del fabbricante per la catena che state

usando. Un angolo di spoglia scorretto

aumenta la possibilità di rinculo che può

provocare gravi lesioni.

φορές κολλάνε ροκανίδια στο κάλυμμα του

συμπλέκτη, προκαλώντας φρακάρισμα στην

αλυσίδα. Να σβήνετε πάντα τον κινητήρα πριν

ξεκινήσετε τη διαδικασία καθαρισμού.

S Κόβετε μόνο ξύλο. Μην κόβετε μέταλλα,

πλαστικά, μπάζα, μη ξύλινα οικοδομικά

υλικά, κλπ.

90˚

Calibro di

profondità

Allineare i segni del portalima a 30˚ pa-

rallelamente alla barra e al centro della

catena.

4. Controllare e abbassare i calibri di pro-

fondità.

S Σταματήστε το αλυσοπρίονο αν η αλυσίδα

κτυπήσει σε ξένο σώμα. Επιθεωρήστε το

αλυσοπρίονο και επισκευάστε όποια

εξαρτήματα χρειάζεται.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Utensile di regolazione

del calibro di profondità

κατά την αποθήκευση. Οξινα αέριαμπορούν

να καταστρέψουν το σύστημα καυσίμου ενός

κινητήρα όσο είναι αποθηκευμένος. Για να

αποφύγετε προβλήματα στον κινητήρα,

αδειάστε το σύστημα καυσίμου πριν

αποθηκεύσετε τον κινητήρα για διάστημα 30

CONSERVAZIONE

ΕΚΚΙΗΓΣΓ ΚΡΥΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ (ή

ζεστού κινητήρα αφού έχει εξαντληθεί

το καύσιμο)

ΣΗΜΕίΩΣΗ: Στα παρακάτω βήματα, όταν

ο μοχλός τσοκ/γρήγορο ρελαντί τραβιέται

εντελώς έξω, η σωστή θέση του γκαζιού για

της εκκίνηση ρυθμίζεται αυτόματα.

Lima

AVVERTENZA: Fermare il motore

e farlo raffreddare, quindi bloccare l’unità pri-

ma di riporla o trasportarla in un veicolo. Ri-

porre l’unità e il carburante in un’area in cui i

vapori del carburante non possano raggiun-

gere scintille o fiamme aperte provenienti da

boiler, motori o interruttori elettrici, caldaie

ecc. Riporre l’unità con tutte le protezioni in-

stallate. Collocarla in modo da non lasciare

esposte parti affilate che possano provocare

lesioni accidentali. Tenere l’unità fuori della

portata dei bambini.

S Prima di riporre l’unità, togliere tutto il car-

burante che contiene. Infine, avviare il

motore e lasciarlo andare finché si ferma.

S Pulire l’unità prima di riporla. Fare partico-

lare attenzione alla zona di ingresso

dell’aria, mantenendola priva di residui.

Usareundetergentenonaggressivo euna

spugna per pulire le superfici in plastica.

S Nonriporrel’unitàeilcarburante inun’area

chiusa in cuii vaporidel carburantepossa-

no raggiungere scintille o fiamme aperte

provenienti da boiler, motori o interruttori

elettrici, caldaie ecc.

S Riporre l’unità in un luogo asciutto, fuori

della portata dei bambini.

S Accertarsi che la macchina sia ben pulita e

che sia stata sottoposta a tutte le operazioni

di assistenza prima di ogni rimessaggio a

lungo termine.

S Per prevenire il contatto involontario con le

parti affilate della catena, la protezione per il

trasporto del gruppo di taglio deve essere

sempre montata durante il trasferimento o il

rimessaggio della macchina. Anche una

catena immobile può provocare serie lesioni

all’utente o altri, in caso di contatto.

Calibro di

profondità

ημερών

μεγαλύτερο. Αδειάστε το

ρεζερβουάρ καυσίμου, ανάψτε τον κινητήρα

και αφήστε τον να λειτουργήσει μέχρι να

αδειάσουν τα σωληνάκια του καυσίμου και το

Collocare l’utensile di regolazione del

calibro di profondità sul lama.

Se il calibro di profondità è più alto

dell’utensile di regolazione del calibro di

profondità, limarlo fino al livello della

parte superiore dell’utensile di regola-

zione del calibro.

Mantenere arrotondato lo spigolo ante-

riore del calibro di profondità con una

lima piatta.

∆ΙΑΚΟΠΤΗΣ

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ/ΣΤΟΠ

(ΠΛΑΓΙΑ ΟΨΗ)

καρμπυρατέρ.

Χρησιμοποιήστε

φρέσκα

καύσιμα την επόμενη φορά. Ποτέ μη

χρησιμοποιείτε καθαριστικά προϊόντα για τον

κινητήρα ή το καρμπυρατέρ στο ρεζερβουάρ

καυσίμου, γιατί μπορεί να προκληθεί μόνιμη

βλάβη.

ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ

(ΟΝ)

ΦΡΕΝΟ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ

ΣΤΟΠ (STOP)

NOTA: La parte superiore del calibro

di profondità dovrebbe essere piana

con la metà anteriore arrotondata con

una lima piatta.

Αν το φρένο έχει ήδη ενεργοποιηθεί,

απελευθερώνεται

αν

εμπρός

προφυλακτήρας τραβηχτεί πίσω μέχρι τέρμα

προς την εμπρός χειρολαβή. Οτανκόβετε μετο

αλυσοπρίονο, το φρένο της αλυσίδας πρέπεινα

είναι απελευθερωμένο.

1. Μετακινήστε το διακόπτη στη θέση ΟΝ.

2. Πιέστε αργά τη φούσκα πλήρωσης 6

φορές.

Se si necessita di ulteriore assistenza o non si

ha sufficiente familiarità con questa procedura,

rivolgersi a un rivenditore autorizzato.

3. Τραβήξτε εντελτοώς έξω το τσοκ/

γρήγορο ρελαντί (στη θέση ΠΛΗΡΕΣ

ΤΣΟΚ (FULL).

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Η αλυσίδα

REGOLAZIONI DEL CARBURATORE

δεν θα πρέπει να κινείται όταν ο κινητήρας

4. Με το δεξί σας χέρι τραβήξτε με δύναμη

λειτουργεί στο ρελαντί. Αν

αλυσίδα

AVVERTENZA: La catena si muove

durante gran parte di questa procedura.

Indossare equipaggiamenti di protezione ed

osservare tutte le misure di sicurezza. Dopo

aver eseguito le regolazioni, la catena non

deve ruotare quando il motore è al minimo.

Il carburatore è stato attentamente regolato in

fabbrica. Le regolazioni al regime minimo

possono rendersi necessarie se si nota una

delle seguenti condizioni:

το κορδόνι της μίζας

ψοπές. Στη

λειτουργεί στο ρελαντί ανατρέξτε στο τμήμα

ΡΥΘΜΙΣΗ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ σε αυτό το

εγχειρίδιο. Αποφύγετε την επαφή με την

εξάτμιση. Μια καυτή εξάτμιση μπορεί να

προκαλέσει σοβαρά εγκαύματα.

συνέχεια, προχωρήστε στο επόμενο

βήμα.

ΣΗΜΕίΩΣΗ: Εάν ο κινητήρας ακουστεί

σαν να πρόκειται να εκκινηθεί πριν από την

πέμπτη φορά, σταματήστε να τραβάτε και

προχωρήστε αμέσωη στο επόμενο βήμα.

Για να σταματήσει ο κινητήρας μετακινήστε

το διακόπτη στη θέση STOP.

5. Σπρώστε το μοχλό τσοκ/γρήγορο ρελαντί

Για ναβάλετε εμπρόςτον κινητήρακρατήστε

το αλυσοπρίονο γερά στο έδαφος όπως

δείχνειη εικόνα παρακάτω. Βεβαιωθείτε ότι

η αλυσίδα είναι ελεύθερη να περιστραφεί

χωρίς να έρθει σε επαφή με κάποιο

αντικείμενο.

πίσω στη θέση ΜΙΣΟ ΤΣΟΚ (HALF).

S Il motore non funziona alminimo quandosi

ΜΟΧΛΟΣ ΤΣΟΚ/ΓΡΗΓΟΡΟ ΡΕΛΑΗΤΙ

rilascia

REGOLAZIONE

procedura di regolazioni.

l’acceleratore.

Vedere

MINIMO--T

(ΠΛΑΓΙΑ ΟΨΗ)

DEL

S La catena si muove quando il motore è al

AVVERTENZA: Quando l’unità ri-

mane inutilizzata, è importante prevenire la

formazione di depositi di gomma in parti es-

senziali del sistema di carburazione come il

carburatore, il filtro, il tubo del carburante o il

serbatoio. I carburanti miscelati con alcool

(gasolio o carburante che usa etanolo o me-

tanolo) possono attirare l’umidità, che con-

duce alla separazione della miscela e alla

formazione di acidi quando l’unità rimane

inutilizzata. I gas acidogeni possono dan-

neggiare il motore.

Χρησιμοποιήστε μόνο 38—45 cm κορδονιού σε

κάθε τράβηγμα.

minimo.

Vedere REGOLAZIONE DEL

MINIMO--T procedura di regolazioni.

Κρατήστε το αλυσοπρίονο γερά ενώ τραβάτε

το κορδόνι.

Regolazione del Minimo -- T

Τσοκ/γρήγορο

ΜΙΣΟ

ΠΛΗΡΕΣ

Mantenere il motore al minimo. Se la catena si

muove, significa che il minimo è troppo

affrettato. Se il motore si arresta, significa che il

minimo è troppo lento. Regolare la velocità fino

a che il motore giri al minimo senza che la

catena si muova (minimo troppo affrettato) o si

arresti (minimo troppo lento). La vite del

minimo si trova nella zona al di sopra della spia

dell’innescatore ed è etichettata T.

ρελαντί

ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ

6. Με το δεξί σας χέρι τραβήξτε με δύναμη

το κορδόνι τηςμίζαςμέχρι να εκκινηθείο

κινητήρας.

7. Αφήστε τον κινητήρα να λειτουργήσει

για περίπου 30 δευτερόλεπτα. Στη

συνέχεια σφίστε και απελευθερώστε τη

σκανδάλη μανέτα του γκαζιού για να

επιτρέψετε στον κινητήρα να επανέλθει

στο ρελαντί.

S Girare la vite di regolazione (T) in senso

orario per aumentare la velocità del motore

se quest ultimo si arresta o si spegne.

S Girare la vite di regolazione (T) in senso

antiorario per diminuire la velocità del motore

quando la catena si muove con il motore al

minimo.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ΣΗΜΕίΑ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ

ΝΑ ΘΥΜΑΣΤΕ

Οταν τραβάτε το κορδόνι εκκίνησης, μην το

τραβάτε μέχρι τέρμα διότι αυτό μπορεί να

κάνει το κορδόνι να σπάσει. Μην αφήσετε το

κορδόνι εκκίνησης ελεύθερο να επανέλθει

απότομα. Κρατήστε τη χειρολαβή του και

αφήστε το κορδόνι να επανατυλιχτεί αργά.

Για να βάλετε εμπρός σε κρύο καιρό,

εκκινήστε τον κινητήρα με όλο το τσοκ,

αφήστε τον να προθερμανθεί πριν πιέσετετη

σκανδάλη του γκαζιού.

ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΖΕΣΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ

1. Μετακινήστε το διακόπτη στη θέση ON.

2. Πιέστε αργά τη φούσκα πλήρωσης 6

φορές.

3. Τραβήξτε το μοχλό τσοκ/γρήγορο

ρελαντί προς τα έξω στη θέση ΜΙΣΟ

ΤΣΟΚ (HALF).

4. Με το δεξί σας χέρι τραβήξτε με δύναμη

το κορδόνι τηςμίζαςμέχρι να εκκινηθείο

κινητήρας.

ΣΗΜΕίΩΣΗ: Μην κόβεται υλικό με το

μοχλό του τσοκ/γρήγορο ρελαντί στη θέση

ΠΛΗΡΕΣ ΤΣΟΚ (FULL).

5. Σφίξτε και απελευθερώστε τη μανέτα

του γκαζιού για να επιτρέψετε στον

κινητήρα να επανέλθει στο ρελαντί.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

TABELLA DI SOLUZIONE DEI PROBLEMI

Ρυθμιστική

βίδα

AVVERTENZA: Sempre arresti l’unità e disinserisca la spina della scintilla prima

dell’effettuazione delle c’è ne delle soluzioni suggerite qui sotto tranne le soluzioni che

richiedono il funzionamento dell’unità.

SOLUZIONE

1. Interruttore ON/OFF in

1. Spostare l’interruttore ON/OFF in

posizione ON.

Οδηγός

Παξιμάδια

αλυσόφρενου

Εργαλείο ρύθμισης

μπάρας/αλυσίδας

Παξιμάδια

αλυσόφρενου

Ρύθμιση της τάσης:

2. Vedere le istruzioni di avviamento.

3. Riempire il serbatoio con una

miscela combustibile corretta.

4. Sostituire la candela.

Ρυθμιστική βίδα κατά 1/4

Η τάση της αλυσίδας είναι πολύ σημαντική.

Η αλυσίδα τεντώνεται κατά τη χρήση. Αυτό

είναι ιδιαίτερα σημαντικό κατά τις πρώτες

φορές που θα χρησιμοποιήσετε το

αλυσοπρίονο σας. Ελέγχετε πάντοτε την

τάση της αλυσίδας κάθε φορά που

χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο και κάθε

φορά που του βάζετε καύσιμο.

Μπορείτε να ρυθμίσετε την τάση της αλυσίδας

χαλαρώνοντας τα παξιμάδια της μπάρας και

περιστρέφοντας τη ρυθμιστική βίδα κατά 1/4

της περιστροφής ενώ σηκώνετε την μπάρα

προς τα πάνω.

5. Il combustibile non raggiunge

il carburatore.

5. Controllare che il filtro sia pulito;

altrimenti sostituirlo. Controllare che

la bubazione no sia peigata o divisa;

riparare o sostituire.

1. Vedere “Regolazioni del carburatore”

nella sezione di Servizio.

2. Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.

S Ανασηκώστε την άκρη της μπάρας και

σφίξτε τα παξιμάδια με το εργαλείο

κατσαβίδι/κλειδί.

S Ελέγξτε και πάλι την τάση της αλυσίδας.

1. Il regolazione minimo va

regolato.

2. Il carburatore necessita

regolazione.

1. Filtro dell’aria sporco.

2. Candela sporco.

Il motore no

tiene il minimo

correttamente.

Ρύθμιση

1. Pulire o sostituire il filtro.

2. Pulire o sostituire la candela;

ristabilire la distanza fra gli eletrrodi.

Il motore non

accelera,

manca di po-

tenza o si

spegne sotto

carico.

S Αν

αλυσίδα είναι πολύ σφιχτή,

3. Freno della catena inserito. 3. Disinserire il freno della catena.

4. Il carburatore necessita

regolazione.

περιστρέψτε τη ρυθμιστική βίδα κατά 1/4

4. Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.

της περιστροφής αριστερόστροφα.

S Αν

αλυσίδα είναι πολύ χαλαρή,

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:

Αν

Eccessiva

emissione di

fumo dal motore.

1. Miscela combustibile non

corretta.

1. Serbatoio mezzo vuoto; rifornire

περιστρέψτε τη ρυθμιστική βίδα κατά 1/4

χρησιμοποιήσετε το πριόνι με χαλαρή την

αλυσίδα, τότε αυτή μπορεί να πεταχτεί από

τον οδηγό και να προκαλέσει σοβαρό

τραυματισμό.

con una miscela combustibile corretta.

της περιστροφής δεξιόστροφα.

La catena si

muove con il

motore che

1. Il regolazione minimo va

regolato.

2. La frizione richiede

riparazione.

1. Vedere “Regolazioni del carburatore”

nella sezione di Servizio.

2. Rivolgersi ad un rivenditore autorizzato.

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ

gira al minimo.

ΠΡΙΝ ΒΑΛΕΤΕ ΕΜΠΡΟΣ ΤΟΝ

ΚΙΝΗΤΗΡΑ

ΑΝΕΦΟ∆ΙΑΣΜΟΣ ΜΕ ΚΑΥΣΙΜΟ

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:

Οταν

αναπληρώ ετε τα καύσιμα, να αφαιρείτε σιγά

και προσεκτικά το καπάκι του δοχείου

καυσίμων.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Φροντίστε

να διαβίσετε όσα αφορούν τα καύσιμα στους

κανόνες ασφαλείας, πριν αρχίσετε. Αν δεν

καταλαβαίνετε τους κανόνες ασφαλείας,

μην επιχειρήσετε να βάλετε καύσιμα στο

μηχάνημα.

Dichiarazione di conformità CE (Valida solo per l’Europa)

Noi sottoscritti, Husqvarna AB, con sede a SE -561 82 Huskvarna, Svezia, Tel:

+46--36--146500, in qualità di rappresentanti autorizzati all’interno della Comunità,

dichiara che le motoseghe per uso forestale modelli McCulloch Mac 20X CSI---AV a

partire dai numeri di serie del 2010 (l’anno viene evidenziato nel marchio di fabbrica ed è

seguito da un numero di serie) sono conformi alle disposizioni delle DIRETTIVA DEL

CONSIGLIO:

del 17 Maggio 2006 “sulle macchine” 2006/42/CE, allegato IIA;

del 15 Dicembre 2004 “sulla compatibilità elettromagnetica” 2004/108/CE, e disposizioni

aggiuntive ora vigenti.

del 8 Maggio 2000 “sull’emissione di rumore nell’ambiente” in conformità con allegato V

del 2000/14/CE. Per informazioni relative alle emissioni di rumore, vedi capitolo Dati

tecnici.

Sono state applicate le seguenti norme: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO

12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007, EN ISO 11681-1:2008.

Organo competente: 0404, l’SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3,

SE--754 50 Uppsala, Svezia, ha eseguito il controllo--tipo CE in base alla direttiva sulle

macchine (2006/42/CE) articolo 12, punto 3b. Il certificato--tipo CE in base all’allegato IX,

portano i numero: 0404/09/2037.

Ο κινητήρας αυτός είναι πιστοποιημένος να

λειτουργεί με αμόλυβδη βενζίνη. Πριν από

τη λειτουργία,η βενζίνηπρέπει νααναμιχθεί

με καλής ποιότητας λάδι δίχρονου

αερόψυκτου κινητήρα αναμεμειγμένο σε

αναλογία 40:1 (2,5%). Η αναλογία 40:1

ΛΙΠΑΝΣΗ ΜΠΑΡΑΣ ΚΑΙ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ

Η μπάρα και η αλυσίδα χρειάζονται συνεχή

λίπανση. Η λίπανση εξασφαλίζεται από το

αυτόματο σύστημα λίπανσης, εφόσον

επιτυγχάνεται αναμιγνύοντας

αμόλυβδης βενζίνης με 0,125 λίτρα λαδιού.

ΜΗ ΧΠΗΣΙΜΟΠΟΙΕΙΤΕ λάδια

αυτοκινήτων ή πλοίων. Τα λάδια αυτού του

είδους θα έχουν ως αποτέλεσμα την

λίτρα

διατηρείτε γεμάτο το δοχείο λαδιού.

έλλειψη λαδιού θα καταστρέψει γρήγορα

την μπάρα και την αλυσίδα. Αν το λάδι είναι

ελάχιστο, θα προκληθεί υπερθέρμανση και

θα αρχίσει να βγαίνει καπνός από την

πρόκληση βλαβών στον κινητήρα. ’Οταν

αναμιγνύετε καύσιμα, να ακολουθείτε τις

οδηγίες που αναγράφονται στο δοχείο

λαδιού. Αφού προσθέσετε το λάδι στη

βενζίνη, ανακινήστε το δοχείο για λίγο ώστε

να ανακατευθούν καλά τα καύσιμα μεταξύ

αλυσίδα

και/ή

θα

προκληθεί

αποχρωματισμός της μπάρας.

Χρησιμοποιήστε μόνο το ειδικό λάδι (Bar

andChainOil) γιατη λίπανσητηςμπάραςκαι

της αλυσίδας.

τους.

Πάντα να διαβάζετε και να

ακολουθείτε τους κανόνες προστασίας εν

σχέσει με τα καύσιμα την πλήρωση του

εργαλείου σας με αυτά.

Καπάκι

Λαδιού

Καπάκι ανάμιξης

καυσίμου

La motosega consegnata è conforme all’esemplare sottoposto al controllo--tipo CE.

15--06--10

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ

εμπειρία δείχνει ότι τα αλκοολούχα

καύσιμα (αυτά που λέγονται γκαζοόλες ή

αυτά που περιέχουν αιθανόλη ή μεθανόλη)

μπορούν να προσελκύσουν υγρασία που

οδηγεί σε διαχωρισμό και σχηματισμό οξέων

Ronnie E. Goldman, Direttore tecnico

Rappresentante autorizzato per Husqvarna AB e

responsabile della documentazione tecnica

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

είναι κοφτερή και μπορεί να σας κόψει

ακόμη και όταν δεν κινείται!

Μύτη

του

οδηγού

DATI TECNICI

1. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα παξιμάδια

του σφιγκτήρα της μπάρας και το

σφιγκτήρα από το αλυσοπρίονο.

Dati tecnici

Mac 20X

2. Αφαιρέστε το πλαστικό παρέμβυσμα

μεταφοράς (αν υπάρχει).

Motore

Cilindrata, cm

Corsa, mm

Regime del motore al minimo, giri/min

Potenza, KW

Sistema di accensione

Candela

3000

1,3/13000

Τα δόντια κοπής θα πρέπει να

κοιτούν προς την κατεύθυνση

περιφοράς της αλυσίδας

Αλυσό—

Torch R7

0,5

φρενο

Distanza all’elettrodo, mm

Carburante, lubrificazione

Capacità serbatoio carburante, litri

Capacità pompa dell’olio a 8500 giri/min, ml/min

Capacità serbatoio olio, litri

Tipo di pompa dell’olio

Ταμπούρο του

Αλυσοτροχό

Βάθος

συμπλέκτη

Παξιμάδια

αλυσόφρενου

0,38

4 -- 8

0,2

3. Για τη ρύθμιση της τάσης της αλυσίδας

χρησιμοποιείται μια ρυθμιστική περόνη

και βίδα. Είναι πολύ σημαντικό κατά τη

συναρμολόγηση της μπάρας, η περόνη που

βρίσκεται πάνω στη ρυθμιστική βίδα να

ευθυγραμμιστεί με την οπή στην μπάρα.

Με περιστροφή της βίδας μετακινείται η

ρυθμιστική περόνη κατά μήκος της βίδας.

Τοποθετήστε αυτή τη ρύθμιση πριν

ξεκινήσετε να συνδέετε την μπάρα με το

αλυσοπρίονο. ∆είτε την εικόνα πιο κάτω.

Εσωτερική Αποψη

Automatico

Peso

Motosega senza lama e catena, a secco, kg

Emissioni di rumore

4,7

Κρίκου

(vedere annot. 1)

Livello potenza acustica, misurato dB(A)

110

118

Livello potenza acustica, garantito L dB(A)

Livelli di rumorosità

(vedi nota 2)

Pressione acustica equivalente all’orecchio dell’operatore, in dB(A) 96,3

Livelli equivalenti di vibrazione, a

Τοποθετήστε την αλυσίδα στον αλυσοτροχό

hveq

(vedi nota 3)

7. Τοποθετήστε την αλυσίδα πάνω στον

αλυσοτροχό που βρίσκεται πίσω από το

τύμπανο του συμπλέκτη. Προσαρμόστε

Φρένου Αλυσίδας

Impugnatura anteriore, m/s

Impugnatura posteriore, m/s

Barra/catena

2,4

3,6

την

αλυσίδα

αλυσοτροχού.

στα

δόντια

του

Barra di lunghezza standard, pollici/cm

Lunghezze raccomandate della barra, pollici/cm

Lunghezza di taglio effettiva, pollici/cm

Partitura, pollici

16/40

16,5/39

0,375

0,050/1,3

8. Ξεκινήστε στην κορυφή της μπάρας και

τοποθετήστε την αλυσίδα στο αυλάκι

γύρω από την μπάρα.

Ρύθμιση τοποθετημένη στο Φρένο Αλυσίδας

4. Περιστρέψτε τη ρυθμιστική βίδα

αριστερόστροφα για να μετακινήσετε τη

ρυθμιστική περόνη σχεδόν μέχρι το

τέρμα της διαδρομής της προς τα πίσω.

Αυτό θα πρέπει να επιτρέψει στην

περόνη να είναι κοντά στη σωστή θέση.

Περαιτέρω ρύθμιση μπορεί να χρειαστεί

κατά τη σύνδεση της μπάρας.

Spessore della maglia di trazione, pollici/mm

Tipo di puleggia/numero di denti

Velocità della catena alla potenza massima, m/secondo

9. Τραβήξτε την μπάρα εμπρός μέχρι που η

αλυσίδα να προσαρμοστεί καλά στο

αυλάκι της μπάρας.

10. Κρατήστε την μπάρα πάνω στο σώμα του

αλυσοπρίονου και τοποθετήστε το

σφιγκτήρα της μπάρας.

Nota 1: Emissione di rumore nell’ambiente misurato come potenza acustica (L ) in base

alla direttiva CE 2000/14/CE.

Nota 2: Il livello di pressione acustica equivalente, ai sensi della norma ISO 22868, è cal-

colato come la quantità di energia, in media ponderata rispetto al tempo, dei livelli di pres-

sione acustica a diverse condizioni di esercizio. La dispersione statistica tipica del livello di

pressione acustica equivalente è una deviazione standard di 1 dB(A).

11. Βεβαιωθείτε ότι η ρυθμιστική περόνη

είναι ευθυγραμμισμένη με την οπή στην

μπάρα. Θυμηθείτε ότι αυτή η περόνη

μετακινεί την μπάρα εμπρός ή πίσω

ανάλογα με την περιστροφή της βίδας.

5. Γλιστρήστε την μπάρα προς το πίσω

μέρος του αλυσοπρίονου όσο πάει.

Nota 3: il livello di vibrazioni equivalente, ai sensi della norma ISO 22867, è calcolato

come la quantità di energia, in media ponderata rispetto al tempo, dei livelli di vibrazione a

diverse condizioni di esercizio. I dati riportati per il livello di vibrazione equivalente hanno

12. Τοποθετήστε

τα

παξιμάδια

του

σφιγκτήρα και σφίξτε τα με το χέρι. Οταν

θα έχει ρυθμιστεί η τάση τηςαλυσίδαςθα

χρειαστεί να σφίξετε τα παξιμάδια του

σφιγκτήρα της μπάρας.

una dispersione statistica tipica (deviazione standard) di 1 m/s .

Τοποθετήστε την Μπάρα

6. Προετοιμάστε την αλυσίδα ελέγχοντας

τη σωστή κατεύθυνση. Αν δεν

ακολουθήσετε την εικόνα είναι εύκολο

να τοποθετήσετε την αλυσίδα στο

αλυσοπρίονο προςτη λάθοςκατεύθυνση.

Χρησιμοποιήστε την εικόνα της

αλυσίδας για να διαπιστώσετε τη σωστή

κατεύθυνση.

ΤΑΣΗ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ

(Και για τα

αλυσοπρίονα με εγκατεστημένη την

αλυσίδα)

ΣΗΜΕίΩΣΗ: Οταν ρυθμίζετε την τάση της

αλυσίδας, βεβαιωθείτε ότι τα παξιμάδια της

μπάρας είναι σφιγμένα μόνο με το χέρι.

Προσπάθεια να ρυθμιστεί

τάση της

αλυσίδας όταν τα παξιμάδια είναι σφιγμένα

μπορεί να προκαλέσει ζημιά.

Ελεγχος της τάσης:

Χρησιμοποιήστε την άκρη κατσαβίδι του

εργαλείου

κατσαβίδι/κλειδί,

για

να

μετακινήσετε την αλυσίδα γύρω από την

μπάρα. Αν η αλυσίδα δεν περιστρέφεται, είναι

πολύ σφιχτή. Αν η αλυσίδα είναι πολύ χαλαρή,

θα κάνει «κοιλιά» κάτω από την μπάρα.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

S Μην κόβετε πάνω από το ύψος του ώμου.

Είναι δύσκολο να διατηρήσετε τον έλεγχο

του αλυσοπρίονου στη θέση αυτή.

∆ΙΑΤΑΞΕΙΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΓΙΑ ΤΟ

ΚΛΩΤΣΗΜΑ

σας χέρι σε επαφή με την αλυσίδα, αν

γλιστρήσει από τη λαβή.

DATI TECNICI

S Μπροστινή και πίσω λαβή σε θέση

σχεδιασμένη έτσι ώστε να βρίσκονται σε

απόσταση αλλά και ”σε σειρά” μεταξύ τους.

Η ανοιχτή και ”σε σειρά” θέση των χεριών,

την οποία εξασφαλίζει αυτή η σχεδίαση των

λαβών, βοηθά το χειριστή να διατηρήσει την

ισορροπία και την αντίστασή του,

ελέγχοντας το γύρισμα του αλυσοπρίονου

προς το μέρος του χειριστή, σε περίπτωση

που κλωτσήσει.

Combinazioni di barra di guida e catena

I seguenti gruppi di taglio sono approvati per i modelli McCulloch Mac 20X.

Barra di guida

Larghezza

Catena

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:

Το

αλυσοπρίονο που έχετε περιλαμβάνει τις εξής

διατάξεις που βοηθούν στον περιορισμό των

κινδύνων από το κλώτσημα. Οι διατάξεις,

όμως, αυτές δεν εκμηδενίζουν εντελώς την

επικίνδυνη αυτή αντίδραση του αλυσοπρίονου.

Ως χειριστής, δεν πρέπει να βασίζεστε μόνο

στις διατάξεις ασφαλείας. Πρέπει να παίρνετε

όλες τις προφυλάξεις, να ακολουθείτε τις

οδηγίες ασφαλείας και τις οδηγίες συντήρησης

που περιλαμβάνονται στο παρόν εγχειρίδιο,

για να μπορέσετε να αποφύγετε το κλώτσημα

και άλλες καταστάσεις που θα μπορούσαν να

προκαλέσουν σοβαρό τραυματισμό.

Numero max di

denti sul puntale

Lunghezza dei

maglia di

trazione (pz)

Lunghezza, Partitura della

pollici

0,375

scanalatura, mm a rocchetto

Tipo

1,3

Oregon 91VJ 56

Oregon 91VG 56

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:

ΜΗ

ΘΕΤΕΤΕ ΤΗΝ ΕΜΠΙΣΤΟΣΥΝΗ ΣΑΣ

ΣΤΟΥΕ ∆ΙΑΦΟΡΟΥΕ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥΕ

ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ∆ΙΑΘΕΤΕΙ ΤΟ

ΠΡΙΟΝΙ ΣΑΣ. ΓΙΑ ΝΑ ΑΠΟΘΥΓΕΤΕ ΤΟ

ΚΛΩΤΣΗΜΑ ΤΟΥ ΠΡΙΟΝΙΟΥ, ΘΑ

ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΣΩΣΤΗ ΚΑΙ

ΠΡΟΣΕΚΤΙΚΗ ΧΡΗΣΗ. Οι οδηγοί μπάρες

και οι αλυσίδες που είναι ειδικά

S Μπάρα

μειωμένου

κλωτσήματος,

σχεδιασμένη με μικρή ακτίνα στην αιχμή που

περιορίζει τη ζώνη που είναι επικίνδυνο να

κάνει το αλυσοπρίονο να κλωτσήσει.

κατασκευασμένα

ώστε

να

ψέρουν

προστασία κατά του κλωτσήματος, μειώνουν

την πιθανότητα αλλά και το μέγεθος του

κλωτσήματος του πριονιού και ψυσικά

συνιστάται η χρήση τους. Το πριόνι σαςείναι

ήδη εξοπλισμένο από το εργοστάσιο με

ειδική αλυσίδα για τη μείωση του

κλωτσήματος. Οι επισκευέςστην αλυσίδαθα

Μικρή ακτίνα

αιχμής μπάρας

Type

91VJ

91VG

Inch

Inch/mm Inch/mm Graad° Graad° Graad° Inch/mm

inch/cm :dl

16/40:56

5/32 / 4,0

0,375

0,050/1,3

80°

30°

0°

0,025/0,65

πρέπει

να

γίνονται

μόνο

από

16/40:56

0°

εξουσιοδοτημένο συνεργείο. Απευθυνθείτε

στο εξουσιοδοτημένο κατάστημα από όπου

αγοράσατε το πριόνι σας ή στο πλησιέστερο

εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

30°

80°

Μεγάλη ακτίνα

αιχμής μπάρας

S Αλυσίδα

μειωμένου

κλωτσήματος,

S Σε μερικές περιπτώσεις, η επαφή της αιχμής

της αλυσίδας μπορεί να προκαλέσει μια

αστραπιαία ανάστροφη ΑΝΤΙ∆ΡΑΣΗ, με

αποτέλεσμα το αλυσοπρίονο να κλωτσήσει

προς τα πάνω και προς τα πίσω, προς το

μέρος του χειριστή.

σχεδιασμένη με καμπύλη οδόντωση και

επιμηκυσμένο λαμάκι συνδέσμου που

εκτρέπει τη δύναμη από το κλώτσημα και

επιτρέπει στο ξύλο να γλιστρήσει βαθμιαία

πάνω στον κοπτήρα.

Αλυσίδα μειωμένου κλωτσήματος

Καμπυλωμένη οδόντωση

Επιμηκυσμένο λαμάκι

S Αν το αλυσοπρίονο σφηνώσει, στο πάνω

μέρος της αλυσίδας, μπορεί να πεταχτεί

απότομα προς τα πίσω, προς το μέρος του

χειριστή.

συνδέσμου που εκτρέπει

τη δύναμη από το κλώ—

τσημα και επιτρέπει στο

ξύλο να γλιστρήσει βαθ—

μιαία πάνω στον κοπτήρα

S Σε οποιαδήποτε από τις δύο περιπτώσεις,

μπορεί να χάσετε τον έλεγχο του

αλυσοπρίονου,

με

αποτέλεσμα

να

τραυματιστείτε σοβαρά. Μη βασίζεστε μόνο

στις διατάξεις ασφαλείας που είναι

ενσωματωμένες στο αλυσοπρίονό σας.

S Προφυλακτήρα για το χέρι, σχεδιασμένο να

μειώνει την πιθανότητα να έλθει το αριστερό

ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ

Κατά τη συναρμολόγηση θα πρέπει να

φοράτε προστατευτικά γάντια (δεν

παρέχονται).

ΣΥΝ∆ΕΣΗ ΤΟΥ ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΙΚΟΥ

ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΟΣ

(Αν δεν είναι ήδη συνδεδεμένα)

Το προφυλακτικό εξάρτημα μπορεί να

χρησιμοποιηθεί ως υπομόχλιο όταν κάνετε μια

τομή.

ΣΥΝ∆ΕΣΗ ΜΠΑΡΑΣ ΚΑΙ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ

(Αν δεν είναι ήδη συνδεδεμένα)

1. Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα παξιμάδια

του σφιγκτήρα της μπάρας και το

σφιγκτήρα από το αλυσοπρίονο.

2. Τοποθετήστε το προφυλακτικό εξάρτημα

με τις δύο βίδες, όπως φαίνεται στην

εικόνα.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:

Ελέγξτε

ξανά κάθε στάδιο τηςσυναρμολόγησης αν το

αλυσοπρίονο

παραλείφθηκε

συναρμολογημένο. Φοράτε πάντοτε γάντια

όταν χειρίζεστε την αλυσίδα. Η αλυσίδα

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

σταμάτημα θα έχει ως αποτέλεσμα να

τραβηχτεί το πριόνι προς τα ρμπρός και

μακριά από το χειριοτή και επομένως ο

χειριστής θα μπορούσε εύκολα να χάσει τον

έλεγχο του πριονιού.

Αποφύγετε το κλώτσημα από σφήνωμα:

S Να προσέχετε πάρα πολύ τις καταστάσεις ή

τα εμπόδια που μπορεί να πιάσουν το πάνω

μέρος της αλυσίδας ή να φρενάρουν την

αλυσίδα με οποιοδήποτε τρόπο.

S Μην κόβετε πάνω από έναν κορμό κάθε

φορά.

μικρότερη ταχύτητα, υπάρχει μεγαλύτερη

πιθανότητα νακλωτσήσει τοαλυσοπρίονο.

S Να κόβετε έναν κορμό κάθε φορά.

IDENTIFICATIE (WAT IS WAT?)

S Να είστε πολύ προσεκτικοί, όταν αρχίζετε

να κόβετε μέσα σε προηγούμενη τομή.

S Μην επιχειρήσετε να αρχίσετε το κόψιμο

με την αιχμή της μπάρας (φυτευτές τομές).

Handgreep voorzijde

Veiligheidspal

Afstelling zaagblad /

ketting

Handgreep startmotor

S Προσέξτε τα κλαδιά που λυγίζουν

Schroef voor de

stationaire snelheid

πέφτουν στην αλυσίδα, ή άλλες αιτίες που

θα μπορούσαν να κάνουν την τομή να

κλείσει και να σφηνώσει την αλυσίδα.

S Χρησιμοποιήστε την ειδική μπάρα και την

ειδική αλυσίδα, για περιορισμένο κλώτσημα,

που ενδείκνυται για το αλυσοπρίονο σας.

AAN/UIT--

schakelaar

Geluiddemper

Zaagketting

S Μη στρίβετε το αλυσοπρίονο καθώςτραβάτε

την μπάρα, όταν κόβετε από κάτω και

μπλοκάρει η αλυσίδα.

Onteteking-

slamp

∆ΙΑΤΗΡΗΣΤΕ ΤΟΝ ΕΛΕΓΧΟ

Αποφύγετε το κλείσιμο:

S Αρχίστε πάντα το κόψιμο με τον κινητήρα σε

πλήρη ταχύτητα και το αλυσοπρίονο να

στηρίζεται πάνω στο ξύλο.

Σταθείτε στα αριστερά

του αλυσοπρίονου

S Χρησιμοποιήστε ξύλινες

πλαστικές

σφήνες. Ποτέ μη χρησιμοποιείτε μέταλλα για

Tank kettingolie

Afdekking

να κρατήσετε ανοιχτή την τομή.

Brandstoftank

∆ιαδρομή κλωτσήματος

startmotor

Bescherming zaagblad

Cilinderafdekking

Stootpunt

Ποτέ μην

αλλάζετε τη

θέση των χεριών

Snijtanden

Dieptemeter

Αποφύγετε τα εμπόδια

Vergrendeling

koppeling

Kettingom-

draaiing

Handgreep

achterzijde

Aandrijfschakels

Afstelschroef

Καθαρίστε το

χώρο εργασίας

Ο αγκώνας

τεντωμένος

ΜΕΙΩΣΤΕ ΤΗΝ ΠΙΘΑΝΟΤΗΤΑ

ΚΛΩΤΣΗΜΑΤΟΣ

Ο αντίχειρας κάτω από

τη λαβή

Gashendel

S Συνειδητοποιήστε ότι το κλώτσημα είναι

κάτι που μπορεί να συμβεί. Με την

στοιχειώδη κατανόηση του μηχανισμού

κλωτσήματος, μπορείτε να περιορίσετε τον

αιφνιδιασμό σας που μπορεί να οδηγήσει σε

ατυχήματα.

Kettingrem

Choke/hendel

voor snel

Tandwiel

Kettingremmoeren

Zaagblad

uiteinde

S Κρατήστε καλά και σφικτά το αλυσοπρίονο,

με τα δύο χέρια, όταν λειτουργεί

stationair lopen

zaagblad

κινητήρας,

χωρίς

να

χαλαρώνετε.

Κρατώντας σφιχτά το αλυσοπρίονο, θα

IDENTIFICATIE VAN SYMBOLEN

S Ποτέ μηναφήσετε τηναλυσίδα πουγυρίζει

να ακουμπήσει σε κάποιο αντικείμενο, στο

πάνω μέρος της μπάρας.

S Κρατήστε το χώρο εργασίας καθαρό από

εμπόδια όπως άλλα δένδρα, κλαδιά,

βράχια, φράκτες, κούτσουρα κλπ.

Απομακρύνετε ή αποφύγετε κάθε εμπόδιο

που θα μπορούσε να χτυπήσει το

μπορέσετε να περιορίσετε το κλώτσημα και

να

διατηρήσετε

τον

έλεγχο

του

WAARSCHUWING!

Deze kettingzaag kan ge-

vaarlijk zijn! Onzorgvuldig

of oneigenlijk gebruik kan

ernstige of zelfs dodelijke

ongelukken tot gevolg

hebben.

Alvorens de kettingzaag

te gebruiken, dient u de

gebruikershandleiding te

lezen en te begrijpen.

αλυσοπρίονου. Τυλίξτε τα δάχτυλα του

αριστερού σας χεριού γύρω από την

μπροστινή λαβή, με τον αντίχειρα κάτω από

τη λαβή. Τυλίξτε το δεξί σας χέρι γύρω από

την πίσω λαβή, είτε είστε αριστερόχειρας,

είτε δεξιόχειρας. Κρατήστε ίσια το αριστερό

σας χέρι με τον αγκώνα τεντωμένο.

αλυσοπρίονο,

συγκεκριμένο κορμό ή κλαδί.

S Να διατηρείτε το

όταν

κόβετε

ένα

Geluidsdruk-

niveau op 7,5

meter

S Βάλτε το αριστερό σας χέρι στην

μπροστινή λαβή, έτσι ώστε να βρίσκεται σε

ευθεία γραμμή με το δεξί σας χέρι, στην

πίσω γραμμή, όταν κόβετε προς τα πίσω.

Ποτέ μην αντιστρέφετε τη θέση του

αριστερού και του δεξιού σας χεριού, σε

οποιοδήποτε είδος κοπής.

Draag beschermende

kleding Oog--

Geluidsk-

rachtniveau

αλυσοπρίονο

ακονισμένο και καλά τεντωμένο. Αν η

bescherming.

αλυσίδα είναι χαλαρή, αυξάνεται

πιθανότητα νακλωτσήσει τοαλυσοπρίονο.

Ακολουθήστε τις οδηγίες του

U dient altijd twee

handen te gebruiken

wanneer u de

Kettingrem,

κατασκευαστή για το ακόνισμα και τη

συντήρηση της αλυσίδας. Να ελέγχετε το

τέντωμα της αλυσίδας σε τακτά χρονικά

διαστήματα, με την αλυσίδα σταματημένη

και ποτέ με τον κινητήρα αναμμένο.

Φροντίστε να σφίξετε καλά τα παξιμάδια

σύσφιξης της μπάρας, μετά το τέντωμα της

αλυσίδας.

geactiveerd (rechts)

S Σταθείτε ισορροπώντας το βάρος σας

ομοιόμορφα και στα δύο πόδια.

Kettingrem,

kettingzaag bedient.

niet geactiveerd (links)

S Σταθείτε λίγο αριστερά από το

αλυσοπρίονο, για να μην είναι το σώμα

σας σε ευθεία γραμμή με την αλυσίδα.

S Μην τεντώνεστε. Μπορεί να σας τραβήξει

ή να σας πετάξει το αλυσοπρίονο και να

χάσετε την ισορροπία σας, με αποτέλεσμα

να χάσετε τον έλεγχο του πριονιού.

WAARSCHUWING! U dient te voorkomen dat het ui-

teinde van het zaagblad in aanraking met een voorwerp

komt; contact met het uiteinde kan ervoor zorgen dat het

zaagblad plotseling naar boven of achteren beweegt, het-

geen letsel kan veroorzaken.

S Αρχίστε και συνεχίστε να κόβετε με πλήρη

ταχύτητα. Αν

αλυσίδα γυρίζει με

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

και να συντηρείται. Αν το μηχάνημά σας δεν

περνά σας δεν περνά όλους τους ελέγχους θα

πρέπει να το πάτε σε συνεργείο επισκευής.

S Η ανάμιξη και ο ανεφοδιασμός καυσίμου

πρέπει να γίνεται σε υπαίθριο χώρο, σε

γυμνό έδαφος. Το καύσιμο πρέπει να

αποθηκεύεται σε δροσερό, στεγνό και

καλά αεριζόμενο χώρο. Χρησιμοποιήστε

πιστοποιημένα δοχεία με την κατάλληλη

σήμανση για κάθε χρήση καυσίμου.

Σκουπίστε καλά κάθε κηλίδα καυσίμου,

πριν αρχίσετε να κόβετε.

IDENTIFICATIE VAN SYMBOLEN

Symbolen om de motor te starten

S Φρενο

αλυσιδας.

Καθαρίστε

το

αλυσόφρενο και το ταμπούρο σύμπλεξης

από πριονίδια, ρετσίνι και άλλες βρωμιές.

Οι ακαθαρσίες και η φθορά επηρεάζουν

τη λειτουργία φρεναρίσματος. Βλ. τις

οδηγίες στο κεφάλαιο ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ.

S Ασφάλεια γκαζού. Βεβαιωθείτε ότι το γκάζι

είναι κλειδωμένο στη θέση του ρελαντί, όταν

η ασφάλεια γκαζιού ελευθερώνεται.

S Ασφάλεια συγχράτησης αλνοίδας. Ελέγξτε

ότι ασφάλεια συγκράτησης αλυοίδας δεν

εχει ζημιές και είναι οταθερά οτερεωμένη

στο σώμα του πριονιού.

S Σύστημα απόσβεσης κραδασμών. Ελέγχετε

τακτικά τα τμήματα τιψ συστήματος

απόσβεσης κραδασμών, προσέχοντας για

ραγίσματα ή παραμορφώσεις. Βεβαιωθείτε

ότι οι μονάδες απόσβεσης κπαδασμών είναι

στερεωμένες ασφαλώς αναμεσα στον

κινητήρα και τις χειρολαβές.

Zet de AAN/STOP scha-

kelaar in de AAN--stand.

Trek 5 keer krachtig met

uw rechterhand aan het

startkoord.

S Απομακρυνθείτε τουλάχιστον 3 μέτρα από

το σημείο του ανεφοδιασμού, πριν βάλετε

εμπρός τον κινητήρα.

Duw de choke/hendel

voor snel stationair lopen

in de HALVE CHOKE

stand.

Het knopje voor extra

brandstoftoevoer 6 maal

langzaam indrukken.

S Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε το

αλυσοπρίονο να κρυώσει, σε χώρο όπου δεν

υπάρχει κίνδυνος ανάφλεξης. Μην αφήνετε

το αλυσοπρίονο πάνω σε ξερά φύλλα,

άχυρα, χαρτιά κλπ. Βγάλτε αργά το καπάκι

του καυσίμου και ανεφοδιάστε το μηχάνημα.

S Αποθηκεύστε το μηχάνημα και τα καύσιμα

σε χώρο όπου οι αναθυμιάσεις του

καυσίμου δεν μπορούν να φτάσουν σε

σπινθήρες ή γυμνή φλόγα από καλοριφέρ,

ηλεκτρικά μοτέρ ή διακόπτες, φούρνο κλπ.

Trek de choke/hendel

Trek met uw rechterhand

krachtig aan het startkoord

tot de motor aanslaat.

voor snel stationair lopen

helemaal uit (in de VOL-

LEDIGE CHOKE Stand).

S ∆ιακόπτης Στοπ. Ξεςυνήστε τη μηχανήκαι

βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας σταματάει

μόλις φέρνετε το φιακόπρη στη θέση οτοπ.

∆ΙΑΤΗΡΗΣΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ

ΣΕ ΚΑΛΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡ—

ΓΙΑΣ

S Κάθε σέρβις στο αλυσοπρίονο πρέπει να

γίνεται από ειδικευμένο εξουσιοδοτημένο

σέρβις, με την εξαίρεση των εργασιών που

αναφέρονται στην ενότητα σχετικά με τη

συντήρηση, αυτού του εγχειριδίου. Αν, για

παράδειγμα, χρησιμοποιήσετε ακατάλληλα

εργαλεία για την αφαίρεση ή συγκράτηση

του σφονδύλου, κατά το σέρβις του

συμπλέκτη, μπορεί να γίνει δομική ζημιά στο

σφόνδυλο, με αποτέλεσμα ο σφόνδυλος να

εκτιναχτεί.

VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN

ΚΛΩΤΣΗΜΑ

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Αποψύγετε

το κλώτσημα του αλυσοπρίονου, το οποίο

μπορεί να προκαλέσει σοβαρό τραυματισμό.

Το Κλώτσημα είναι η ξαψνική κίνηση του

αλυσορίονου προς τα πίσω, προς τα επάνω ή

προς τα εμπρός όταν το πάνω άκρο της οδηγού

μπάρας έρθει σε επαψή με ένα αντικείμενο,

όπως για παράδειγμα με ένα κούτσουρο ή

κλαδί ή όταν το ξύλο που πριονίζετε σψηνώσει

στην αλυσίδα. Επιπλέον, η επαψή ενός ξένου

αντικειμένου με το ξύλο που πριονίζετε μπορεί

να σας κάνει να χάσετε τον έλεγχο του

αλυσοπρίονου.

S Το Κυκλικό κλώτσημα μποπεί να συμβεί

όταν ενώ η αλυσίδα είναι εν κινήσει, το πάνω

άκρο της οδηγού μπάρας έρθει σε επαψή με

ένα αντικείμενο. Η επαψή αυτή μπορεί να

προκαλέσει τη βύθιση τηςαλυσίδας μέσα στο

αντικείμενο και επομένως το απότομο

σταμάτημα της αλυσίδας. Το αποτέλεσμα θα

είναι να δημιουργηθεί μία αστραπιαία

ανάστροψη αντίδραση όπου η οδηγόςμπάρα

τινάζεται προς τα πάνω και πίσω πίσω προς

το χειριστή.

S Το Εψήνωμα—κλώτσημα μπορεί να συμβεί

όταν το ξύλο που πριονίζετε σψηνωθεί στην

αλυσίδα ενώ αυτή είναι εν κινήσει, στο

τμήμα κοπής κατά μήκος τουπάνω άκρουτης

οδηγού μπάρας, και η αλυσίδα σταματήσει

απότομα την κίνησή της. Το απότομο αυτό

σταμάτημα της αλυσίδας έχει ως

αποτέλεσμα την απότομη επιστροψή της

ψόρας που είχε το πριόνι κατά την κοπή

ξύλου και επομένως το κλώτσημα του

πριονιού προς την αντίθετη ψορά της

αλνσίδας. Στην περίπτωση αυτή, το πριόνι

κλωτσιέται ηατ’ ευθείαν πίσω προς το

χειριστή.

S Draag beschermende kleding. Gebruik

altijd veiligheidsschoenen met stalen

neuzen en niet--slippende zolen,

WAARSCHUWING: Koppel de

bougiekabel altijd los en leg de kabel op een

plaats waar deze niet in contact kan komen

metdebougieom toevalligstarten tevoorko-

men bij het opzetten, transporteren, aanpas-

sen of repareren, tenzij u de carburator aan

het afstellen bent.

Deze kettingzaag voor bosbeheer is

uitsluitend ontworpen voor het zagen van

hout. Omdat een kettingzaag een stuk ge-

reedschap is dat met hoge snelheid hout

zaagt, dient u zich te houden aan speciale

veiligheidsvoorschriften om de kans op on-

gelukken te verkleinen. Onzorgvuldig of

oneigenlijk gebruik kan ernstige ongelukken

tot gevolg hebben.

goed--passende kleding, niet--slippende

handschoenen voor zwaar gebruik,

oogbescherming zoals een geventileerde

beschermbril die niet beslaat of een

gezichtsscherm, een goedgekeurde

veiligheidshelmen

geluidsafscherming

(oordoppen of geluiddempers) om uw

gehoor te beschermen. Haar dient boven

schouderhoogte te worden vastgemaakt.

S Gebruik daarom altijd goedgekeurde

gehoorbescherming.

Regelmatige

gebruikers dienen regelmatig hun gehoor

te laten onderzoekenaangezien hetgeluid

van kettingzagen het gehoor kan

beschadigen. Langdurige blootstelling

aan lawaai kan leiden tot permanente

gehoorbeschadiging.

S Βεβαιωθείτε ότι το αλυσοπρίονο σταματά,

όταν αφήνετε τη σκανδάλη του γκαζιού. Για

αποκατάσταση πιθανού προβλήματος,

ανατρέξτε στις ”Ρυθμίσεις Καρμπυρατέρ”.

S Ποτέ μην κάνετε οποιεσδήποτε μετατροπές

στο αλυσοπρίονο. Χρησιμοποιήστε μόνο

VOORUIT PLANNEN

S Alvorens het apparaat te gebruiken, dient u

deze handleiding zorgvuldig te lezen totdat u

deze volledig begrijpt en alle veiligheidsvoor-

schriften, voorzorgsmaatregelen en bedie-

ningsaanwijzingen op kunt volgen.

S U dient al uw lichaamsdelen uit de buurt

van de ketting te houden wanneer de mo-

tor loopt.

S Houd kinderen, omstanders en dieren op

een afstand van tenminste 10 meter weg

van het werkterrein. Sta niet toe dat andere

mensen of dieren in de buurt van de ketting-

zaag komen wanneer u deze start of ge-

bruikt.

εξαρτήματα που διατίθενται

ρητά

συνιστώνται από τον κατασκευαστή.

S ∆ιατηρήστε τις λαβές, στεγνές, καθαρές

και χωρίς κατάλοιπα λαδιών ή καυσίμων.

S Φροντίστε τα καπάκια, βίδες και

σφικτήρες του συστήματος λαδιού και

καυσίμου να είναι καλά σφιγμένα.

S Beperk het gebruik van uw zaag tot vol-

wassen gebruikers die de veiligheidsvoor-

schriften, voorzorgsmaatregelen en be-

dieningsaanwijzingen in deze handleiding

begrijpen en kunnen opvolgen.

S Χρησιμοποιήστε μόνο αξεσουάρ και

ανταλλακτικά

συνιστώμενα.

McCulloch,

κατά

τα

S Maak geen gebruik van een kettingzaag

wanneer u moe, ziek of geërgerd ben, of

wanneer u alcohol, drugs of medicijnen

heeft gebruikt. U moet over een goede fy-

sieke conditie beschikken en mentaal op

uwhoedezijn Het werkenmet eenketting-

zaag is veeleisend. Indien u een aandoe-

ning heeft die kan verergeren door veelei-

send werk, dient u eerst contact op te

nemen met uw huisarts alvorens een ket-

tingzaag te gebruiken.

S Maak eerst een zorgvuldige planning voor

uw zaagwerkzaamheden. Begin niet met

zagen alvorens u een leeg werkterrein

heeft, stevig staat en, in het geval ubomen

omzaagt, een wijkplaats heeft.

Gehoor--

Veiligheidshelm

bescherming

Oog--

bescherming

ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΤΕΙΤΕ ΤΑ ΚΑΥΣΙΜΑ

Goed

passende

kleding

ΜΕ ΠΡΟΣΟΧΗ

S Μην καπνίζετε, όταν μεταχειρίζεστε

Handschoenen

voor zwaar

gebruik

καύσιμα

αλυσοπρίονο.

S Μην αφήνετε να υπάρχουν εστίες

σπινθήρων φλόγας στο χώρο όπου

χρησιμοποιείτε

το

S Το Τράβηγμα μποπεί να συμβεί όταν ενώ η

αλυσίδα είναι εν κινήσει, έρθει σε επαψή με

ένα ξένο αντικείμενο στο ξύλο στο σημείο

της κοπής κατά μήκος της οδηγού μπάρας

και επομένως

απότομα την κίνησή της. Το απότομο αυτό

αναμιγνύετε ή βάζετε καύσιμο. Πρέπει να

απαγορεύεται το κάπνισμα, οι γυμνές

φλόγες και κάθε εργασία που θα

μπορούσε να προκαλέσει σπινθήρες.

Αφήστε τον κινητήρα να κρυώσει πριν τον

ανεφοδιάσετε σε καύσιμο.

Veiligheids--

schoenen

Veiligheidsoverbroek

αλυσίδα σταματήσει

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

machine kan worden verkort en het risico van

ongelukken kan toenemenwanneer het onder-

houd aan de machine niet op de juiste manier

wordt uitgevoerd en wanneer service en/of re-

paraties niet vakkundig worden gedaan. Indien

u meer informatie nodig heeft, verzoeken wij u

contact op te nemen met de dichtstbijzijnde

servicewerkplaats.

εξαρτήματα. Η διάπχεια ζωής της μηχανής

μπορεί να μειωθεί ενώ και ο κίνδυνος για

ατυχήματα είναι μεγαλύτερος στην περίπιτωση

που δεν πραγματοποιείται η σωστή συντήρηση

της μηχανής καθώς και εάν η εποσκευή δε

γίνεται με επαγγελματικό τρόπο. Εάν θέλετε

περισσότερες πληροφορίες, επικοινωνήστε με

το πλησιέστεπο συνεργειο.

S Φρενο αλυσιδας. Το φπενο αλυσιδασ,

είναι έτσι σχεδιασμένο ώστε να σταματά

την αλυοίδα στην περίπτωση που

κλωτσήσει το πριόνι.

UW ZAAG VEILIG GEBRUIKEN

ΧΕΙΡΙΣΤΕΙΤΕ ΤΟ ΑΛΥΣΟΠΡΙΟΝΟ

ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ

WAARSCHUWING: Langdurige

inademing van de uitlaatgassen van de mo-

tor, kettingolienevel en stof van zaagsel kan

een gezondheidsrisico vormen.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:

Εισπνοή

καυσαερίων κινητήρα, ομιχλης λαδιών

αλυσίδας και αχόνης πριονιδιών για μεηάλο

διάστημα μπορεί να προκαλέσει βλάβη στην

υγεία σας.

WAARSCHUWING:

Deze

S Kettingrem. Uw motorzaag is voorzien

van een kettingrem, die de ketting stopt.

machine produceert tijdens bedrijf een

elektromagnetisch veld. Dit veld kan onder

bepaalde omstandigheden de werking van

actieve of passieve medische implantaten

verstoren. Om het risico op ernstig of fataal

letsel te beperken, raden we personen met een

medisch implantaat aan om contact op te

nemen met hun arts en de fabrikant van het

medische implantaat voordat ze deze machine

gaan bedienen.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ: Το μηχάνημα

αυτό παράγηι ηληκτρομαγνητικό πηδίο κατά τη

διάρκηια της ληιτουργίας. Το πηδίο αυτό, υπό

ορισμένης συνθήκης, ηνδέχηται να προκαλνί

WAARSCHUWING: Uw ketting-

zaag is uitgerust met een kettingrem die is

ontworpen om de de ketting bij terugslag te

stoppen. Dekettingrem verkleinthet kans op

ongelukken, maar alleen u kunt ze voorko-

men. GA ER NIET VAN UIT DAT DE KET-

TINGREM U ZAL BESCHERMEN IN HET

GEVAL VAN TERUGSLAG.

S Gashendelvergrendeling. De gashen-

delvergrendeling is geconstrueerd om

onopzettelijke activering van de gashen-

del te voorkomen.

S Kettingvanger. De kettingvanger is ge-

construeerd om een gebarsten ketting.

S Trillingdempingssysteem. Uw machine

is uitgerust met een trillingdempingssys-

teem dat geconstrueerd is om zo trillingvrij

en comfortabel mogelijk met de zaag te

kunnen werken.

VEILIGHEIDSMEDEDELING: Blootst-

elling aan trillingen door langdurig gebruik van

door benzine aangedreven handgereedschap

kan schade veroorzaken aan bloedvaten of

zenuwen in vingers, handen en gewrichten

van mensen die gevoelig zijn voor aandoenin-

gen aan circulatie of abnormale zwellingen.

Langdurig gebruik in koud weer is in verband

gebracht met schade aan bloedvaten bij men-

sen zonder gezondheidsproblemen. Indien er

symptomen optreden zoals gevoelloosheid,

pijn, krachtverlies, verandering in kleur of sa-

menstelling van de huid, of verlies van het ge-

voel in vingers, handen of gewrichten, dient u

op te houden met het gebruik van dit gereeds-

chap en een arts te raadplegen. Een anti--vi-

bratiesysteem garandeert niet dat deze proble-

men niet zullen voorkomen. Gebruikers die

krachtig gereedschap onophoudelijk en regel-

matig gebruiken dienen hun gezondheid en de

toestand van het stuk gereedschap zorgvuldig

in de gaten te houden.

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:

Το

παρημβολές ση ηνηργά

ημψυτηύματα. Προκηιμένου ναμηωθηί ο κίνδυνος

σοβαρού θανατηψόρου τραυματισμού,

παθητικά ιατρικά

αλυσοπρίονο που έχετε είναι εφοδιασμένο με

φρένο αλυσίδας που είναι σχεδιασμένο να

σταματά την αλυσίδα σε περίπτωση

κλωτσήματος. Το φρένο αλυσίδας μειώνει τον

κίνδυνο ατυχημάτων, αλλά μόνο εσείς

μπορείτε να τα αποτρέψετε. ΜΗΝ

ΘΕΩΡΗΣΕΤΕ ∆Ε∆ΟΜΕΝΟ ΟΤΙ ΤΟ

ΦΡΕΝΟ ΤΗΣ ΑΛΥΣΙ∆ΑΣ ΘΑ ΣΑΣ

συνιστούμη στα άτουμα μη ιατρικά ημψυτηύματα

να συμβουληυτούν τον θηράποντα ιατρό τους και

τον κατασκηυαστή του ιατρικού ημψυτηύματος,

πριν θέσουν το μηχάνημα ση ληιτουργία.

S Bedien een kettingzaag niet met één hand.

De gebruiker, assistenten, toeschouwers of

een willekeurige combinatie van deze perso-

nen kunnen ernstig letsel oplopen door en-

kelhandige bediening. Een kettingzaag dient

te worden bediend met twee handen.

S Gebruik een kettingzaag alleen in een

goedgeventileerde buitenruimte.

S Gebruik de zaag niet op een ladder of in

een boom, tenzij u hier specifiek voor bent

opgeleid.

S Zorg ervoor dat de ketting bij het starten van

de motor niet in contact komt met een object.

Probeer de zaag nooit te starten terwijl het

zaagblad zich in een snede bevindt.

S Oefen geen druk op de zaag uit wanneer u

bij het einde van een snede bent. Het uitoe-

fenen van druk kan ervoor zorgen dat u con-

trole verliest wanneer de snede is voltooid.

S Stop de motor voordat u de zaag neerzet.

S Wees op uw hoede voor terugslag wan-

neer u een grote tak zaagt die onder span-

ning staat, zodat u niet wordt geraakt door

de tak of zaag wanneer de spanning in de

houtvezels vrijkomt.

S Een kettingzaag die beschadigd, verkeerd

afgesteld of niet volledig en veilig

gemonteerd is moet niet worden gebruikt.

De zaagblad, ketting, hand-- bescherming of

kettingrem moeten onmiddellijk worden

vervangen als deze beschadigd raken,

gebroken zijn of op andere wijze verwijderd

zijn.

S Μην κρατάτε το αλυσοπρίονο με το ένα

χέρι.

Υπάρχει

κίνδυνος

σοβαρού

ΠΡΟΣΤΑΤΕΨΕΙ

ΚΛΩΤΣΗΜΑΤΟΣ.

ΣΕ

ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ

τραυματισμού του χειριστή, βοηθών, θεατών

ή άλλων. Το αλυσοπρίονο προορίζεται για

χρήση και με τα δύο χέρια.

S Ασφάλεια γκαζού. Η ασφάλεια σκανδάλης

γκαζιού είναι κατασκευασμένη για να

εμποδίζει την αθέλητη ενεργοποίηση της

σκανδάλης γκαζιού.

S Χρησιμοποιήστε το αλυσοπρίονο μόνο σε

καλά αεριζόμενο χώρο.

S Μη χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο, πάνω

σε σκάλα ή σε δένδρο, εκτός αν είστε ειδικά

εκπαιδευμένος για τέτοιου είδους εργασία.

S Φροντίστε η αλυσίδα να μην έλθει σε επαφή

με οποιοδήποτε αντικείμενο, όταν βάζετε

S Ασφάλεια συγχράτησης αλνοίδας.

ασφάλεια συγκράτησης αλυοίδας είναι

σχεδιασμένη για να πιάνει την αλυσίδα

που πετάχτηκε ή έσπασε.

S Σύστημα απόσβεσης κραδασμών. Το

μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα

σύοτημ σύοτημα απόσβεσης κραδασμών,

εμπρός

τον

κινητήρα.

Ποτέ

μην

προσπαθήσετε να βάλετε εμπρός το

αλυσοπρίονο, με την αλυσίδα μέσα στην

τομή.

που

είναι

σχεδιασμένο

για

να

ελαχιστοποιεί τους κραδασμούς και να

S Μη βάζετε πίεση στο αλυσοπρίονο, όταν

τελειώνει το κόψιμο. Με την πίεση, υπάρχει

κίνδυνος να χάσετε τον έλεγχο, όταν

τελειώσει το κόψιμο.

S Σβήστε τον κινητήρα, πριν αφήσετε κάτω το

αλυσοπρίονο.

κάνει ευκολότερη την εργασία.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ: Η έκθεση σε

κραδασμούς από την παρατεταμένη χρήση

βενζινοκίνητων εργαλείων χειρός, μπορεί να

προκαλέσει αγγειακές ή νευρικές βλάβες στα

δάχτυλα, τα χέρια και τους καρπούς ατόμων

που είναι επιρρεπή σε κυκλοφοριακές

S Μη σρησιμοποιείτε το αλ υσοπρίονο αν έχει

υποστεί τυχόν βλάβη, σν δεν είναι σωστά

ρυθμισμένο ή αν δεν είναι πλήρως και

ανωμαλίες

πρηξίματα.

παρατεταμένη

χρήση στο κρύο, συνδέεται με αγγειακές

βλάβες σε, κατά τα άλλα,υγιείς ανθρώπους.Αν

έχετε συμπτώματα όπως μουδιάσματα, πόνους,

αδυναμία, αλλοιώσεις του δέρματος ή απώλεια

ασφαλές

συναρμολογημένο.

Αντικαταστήστε αμέσως τον οδηγό, την

αλυσίδα, τον προφυλακτήρα χειρός ή το

αλυσόφρενο αν τυχόν κάποιο από αυτά

υποστεί βλάβη, σπάσει ή αποσπαστεί με

κάποιον άλλο τρόπο από το πριόνι.

αίσθησης στα δάχτυλα, τα χέρια

τους

καρπούς σταματήστε να χρησιμοποιείτε το

εργαλείο και πηγαίνετε στο γιατρό. Ενα

αντικραδασμικό σύστημα δεν εγγυάται ότι θα

αποφύγετε τέτοια προβλήματα. Χειριστές που

χρησιμοποιούν τέτοια εργαλεία σε συνεχή και

τακτική βάση πρέπει να παρακολουθούν

προσεκτικά την κατάσταση της υγείας τους και

την κατάσταση του εργαλείου τους.

S Με τον κινητήρα σβηστό, μεταφέρετε το

αλυσοπρίονο με το χέρι, κρατώντας την

εξάτμιση μακριά από το σώμα σας και την

μπάρα με την αλυσίδα προς τα πίσω, κατά

προτίμηση σκεπασμένη με κάλυμμα.

S Ασφαλίστε το μηχάνημα κατά τη μεταφορά.

Προστατευτικός εξοπλισμός του

μηχανήματος

S Draag de kettingzaag met gestopte motor

handmatig met de geluiddemper van u af

gekeerd en het zaagblad en de ketting

naar achteren, bij voorkeur bedekt door

eens huls.

S Stopschakelaar. De stopschakelaar

moet gebruikt worden om de motor uit te

schakelen.

CONTROLE, ONDERHOUD EN

SERVICE VAN DE VEILIGHEIDSUI-

TRUSTING VAN DE MOTORZAAG

S Zet de machine vast tijdens transport.

VEILIGHEIDSUITRUSTING VAN DE

MACHINE

S ∆ιακόπτης Στοπ.

διακόπτης Στοπ

χρησιμοποιείται για το σβήσιμο του

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Σε αυτό το κεφαλαιο

εξηγείται ποια είναι τα εξαρτήματα

ασφαλείας του μηχανήματος καθώς και ο

ρόλος τους. Για έλεγχο και συντήρηση βλέπε

οδηγίες κάτω από την επικεφαλίδα Έλεγχος,

WAARSCHUWING: Gebruik de

machine nooit wanneer de veiligheidsui-

trusting defect is. Als uw machine niet door

alle controles komt, moet u ermee naar uw

servicewerkplaats voor reparatie.

S Kettingrem. Maak de kettingrem en de

koppelingtrommel vrij van spaanders, hars

en vuil. Vuil en slijtage hebben een negatieve

invloed op het remvermogen. Zie de instruc-

ties in het hoofdstuk BEDIENING.

κινητήρα.

OPMERKING:In dit hoofdstuk w ordt uitge-

legd wat de veiligheidsonderdelen van de ma-

chine zijn, en hun functie. Voor controle en on-

derhoud zie de instructies in het hoofdstuk

CONTROLE, ONDERHOUD EN SERVICE

VAN DE VEILIGHEIDSUITRUSTING VAN

DE MOTORZAAG. Zie de instructies in het

hoofdstuk IDENTIFICATIE (WAT IS WAT?),

om te zien waar deze onderdelen zich bevin-

den op uw machine. De levensduur van de

Ελεγχος, συντήρηση και σέρβις του

προστατευτικού

αλυσοπρίονου

εξοπλισμού

του

συντήρηση

και

επισχευή

εξορλισηού

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:

Ποτέ μη

ασφαλείας του αλυσοπρίσνου. Βλέπε οδηγίες

κάτω από την επικεφαλίδα Πως λέγεται αυτό;

για να εντοπίσετε που ακριβώς είναι

τοποθετημένα στο μηχάνημά σας αυτά τα

χρησιμοποιείτε

ένα

μηχάνημα

με

ελαττωματικό εξοπλισμό ασφαλείας.

εξοπλισμός ασφαλείας θα πρέπει να ελέγχεται

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

S Gashendelvergrendeling. Controleer of

de gashendel vergrendeld is in de station-

aire stand wanneer de gashendelvergren-

deling in de oorspronkelijke stand staat.

S Kettingvanger. Controleer of de ketting-

vanger niet beschadigd is en of hij vast zit

in de het motorzaaghuis.

S Trillingdempingssysteem. Controleer

het trillingdempingselement regelmatig op

materiaalbarsten en vervormingen. Con-

troleer of het trillingdempingselement vast

verankerd is tussen demotoreenheid en

de handvateenheid.

S Stopschakelaar. Start de motor en con-

troleer of de motor wordt uitgeschakeld

wanneer de stopschakelaar in de stops-

tand wordt gezet.

UW ZAAG IN GOEDE STAAT HOU-

DEN

S Laat al het onderhoud aan uw kettingzaag

doen door een erkend onderhoudstechnicus

met uitzondering van de zaken in de onder-

houdsparagraaf van deze handleiding. Wan-

neer bijvoorbeeld ongeschikt gereedschap

wordt gebruikt om het vliegwiel te verwijde-

ren of vast te houden bij het onderhouden

van de koppeling, kan er structurele schade

ontstaan aan het vliegwiel en kan ertoe lei-

den dat het vliegwiel breekt.

S Vergewis u ervan dat de ketting stopt met

bewegen wanneer u de gashendel loslaat.

Voorcorrectieraadpleegtu ”Carburatoraf-

stellen”.

S Pas uw zaag in geen enkel opzicht aan.

Gebruik alleen de accessoires die zijn

meegeleverd of speciaal zijn aanbevolen

door de fabrikant.

S Houddehandgrepen droog, schoon envrij

van olie of brandstofmengsel.

S Houd de brandstof-- en oliedoppen,

schroeven en bevestigingsmiddelen ste-

vig vastgedraaid.

S Gebruik alleen accessoires en reserveon-

derdelen van McCulloch zoals aanbevolen.

BRANDSTOF VOORZICHTIG BE-

HANDELEN

S U dient niet te roken wanneer u met brand-

stof omgaat of wanneer u de zaag bedient.

S Verwijder alle bronnen van vonken of vuur

uit het gebied waar brandstof wordt ge-

mengd of wordt uitgeschonken. Er mag

niet worden gerookt of geen werk worden

gedaan dat open vuur of het ontstaan van

vonken met zich meebrengt. Laat de mo-

tor afkoelen voordat u brandstof bijvult.

S U dient brandstof te mengen en uit te

schenken in een buitenruimte op onbe-

dekte grond, brandstof op te slaan in een

koele, droge, goedgeventileerde ruimteen

een goedgekeurde, gemerkte container te

gebruiken voor alle brandstofdoeleinden.

Ruim al de gemorste brandstof op voordat

u de zaag start.

gebladeren, stro, papier, enz. Verwijderde

brandstofdop langzaam en vul de brand-

stof bij.

S Bewaar het apparaat op een plaats waar

brandstofdampen niet in aanraking kun-

nen komen met vonken of open vuur van

geisers, elektrische motoren of schake-

laars, ovens, enz.

ΠΡΟΣ∆ΙΟΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΣΥΜΒΟΛΩΝ

ΣΥΜΒΟΛΩΝ

Μετακινήστε το διακόπτη

στη θέση ΟΝ.

Με το δεξί σας χέρι

τραβήξτε με δύναμη το

κορδόνι της μίζας 5 ψοπές.

TERUGSLAG

Σπρώστε το μοχλό

τσοκ/γρήγορο ρελαντί

πίσω στη θέση ΜΙΣΟ

ΤΣΟΚ (HALF).

Πιέστε αργά τη φούσκα

πλήρωσης 6 φορές.

WAARSCHUWING:

Vermijd

terugslag, hetgeen ernstige verwonding

kan veroorzaken. Terugslag is de achteruit--

omhoogslaande,

plotselinge

vooruitslaande beweging van de zaagblad,

die zich voordoet als de zaagketting bij de

bovenstetipvandezaagblad eenwillekeurig

voorwerp raakt zoals eenboomstronk ofeen

tak, ofwanneerhethoutop gaatsluiten ende

zaagketting in de zaagsnede beklemd doet

raken. Met een vreemd voorwerp in het hout

in contact komen kan ook controleverlies

van de kettingzaag tot gevolg hebben.

S Rotatieterugslag kan voorkomen als de

bewegende ketting bij de bovenste tip van de

zaagblad met een voorwerp in aanraking

komt. Dit soort contact kan er de oorzaak

van zijn dat de ketting zich in het voorwerp

graaft, hetgeen de ketting een ogenblik doet

stoppen. Het gevolg hiervan is een

bliksemsnelle, achteruitslaande reactie die

de zaagblad omhoog en in de richting van de

gebruiker doet slaan.

Τραβήξτε εντελτοώς έξω

το τσοκ/ γρήγορο ρελαντί

(στη θέση ΠΛΗΡΕΣ

ΤΣΟΚ (FULL).

Με το δεξί σας χέρι

τραβήξτε με δύναμη το

κορδόνι της μίζας μέχρι να

εκκινηθεί ο κινητήρας.

ΚΑΝΟΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ

S Φορέστε

προστατευτική

πάντα

εξάρτηση.

Χρησιμοποιείτε

υποδήματα

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ:

Να

ασφαλείας, με ατσάλινη επένδυση στα άκρα

και αντιολισθητική σόλα, άνετα εφαρμοστά

ρούχα, αντιολισθητικά γάντια βαρέωςτύπου,

αντιθαμβωτικά αεριζόμενα ματογυάλια

προστασίας ή μάσκα προσώπου για την

προστασία των ματιών σας, πιστοποιημένο

κράνος ασφαλείας και ωτοασπίδες για την

προστασία της ακοής σας. Μαζέψτε και

πιάστε τα μαλλιά σας, πάνω από το ύψος του

ώμου.

αποσυνδέετε πάντα το καλώδιο του μπουζί

και να το τοποθετείτε σε μέρος που δεν

μπορεί να έλθει σε επαφή με το μπουζί, για

να αποτρέψετε το ενδεχόμενο να πάρει

εμπρός το αλυσοπρίονο κατά λάθος, όταν

στήνετε,

ρυθμίζετε,

μεταφέρετε

επισκευάζετε το αλυσοπρίονο, εκτός αν

κάνετε ρυθμίσεις στο καρμπυρατέρ.

Αυτό το αλυσοπρίονο για δασοκομικές

εργασίες είναι σχεδιασμένο μόνο για την κοπή

ξύλου. Το αλυσοπρίονο είναι ένα εργαλείο

κοπής ξύλου υψηλής ταχύτητας, γι’αυτό πρέπει

να παίρνετε ειδικές προφυλάξεις, για να

S Terugslag vanwege bekneld raken kan

voorkomen wanneer het hout zich “insluit”

en de bewegende zaagketting klem zet in

de zaagsnede langs de bovenkant van de

zaagblad, en de zaagketting plotseling

doet stoppen. Dit plotselinge stoppen van

de ketting heeft een terugslag van de

S Θα πρέπει πάντα να λαμβάνετε μέτρα

προστασίας της ακοής σας. Οσοι

χρησιμοποιούν το αλυσοπρίονο σε τακτική

βάση, πρέπει να κάνουν τακτικές εξετάσεις

για την ακοή τους, γιατί ο θόρυβος του

αλυσοπρίονου μπορεί να βλάψει την ακοή.

Η μακρόχρονη έκθεση σε θόρυβο μπορεί να

προκαλέσει μόνιμη βλάβη στην ακοή.

περιορίσετε τον κίνδυνο ατυχημάτων.

απρόσεκτη ή ακατάλληλη χρήση αυτού του

εργαλείου μπορεί να προκαλέσει σοβαρό

τραυματισμό.

gebruikte

kettingkracht

voor

het

houtsnijden tot gevolg, en heeft tot gevolg

dat de zaag in tegenovergestelde richting

van de kettingrotatie gaat draaien. De

zaag wordt rechtstreeks in de richting van

de gebruiker gedreven.

ΠΡΟΣΧΕ∆ΙΑΣΤΕ ΤΙΣ ΚΙΝΗΣΕΙΣ ΣΑΣ

S ∆ιαβάστε προσεκτικά το παρόν εγχειρίδιο,

ώστε να κατανοήσετε πλήρως και να

μπορείτε να ακολουθήσετε όλους τους

κανόνες ασφαλείας, τις προφυλάξεις και τις

οδηγίες χειρισμού, πριν επιχειρήσετε να

χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα.

S Περιορίστε τη χρήση του αλυσοπρίονου σε

ενήλικους χρήστες που μπορούν να

κατανοήσουν και να ακολουθήσουν όλους

τους κανόνες ασφαλείας, τις προφυλάξεις

S Κρατάτε τα μέλη του σώματός σας μακριά

από την αλυσίδα, όταν λειτουργεί

κινητήρας.

S Κρατάτε τα παιδιά, τους θεατές και τα ζώα

σε ελάχιστη απόσταση 10 μέτρων, μακριά

από το χώρο εργασίας. Μην αφήνετε άλλα

S Intrekken kan voorkomen als de

bewegende ketting in aanraking komt met

een vreemd voorwerp in de zaagsnede

langs de onderkant van de zaagblad, en

de zaag plotseling wordt gestopt. Dit

plotselinge stoppen trekt de zaag naar

voren en weg van de gebruiker, en kan er

gemakkelijk de oorzaak van zijn dat de

gebruiker controle over de zaag verliest.

Vermijd knijp-terugslag:

άτομα

ζώα να βρίσκονται κοντά στο

αλυσοπρίονο, όταν βάζετε σε λειτουργία ή

χρησιμοποιείτε το αλυσοπρίονο.

S Μη μεταχειρίζεστε

χρησιμοποιείτε το

αλυσοπρίονο, όταν είστε κουρασμένος,

και

τις

οδηγίες

χειρισμού

που

άρρωστος ή αναστατωμένος, ή αν έχετε

περιλαμβάνονται στο παρόν εγχειρίδιο.

κάνει χρήση αλκοόλ, υπνωτικών

Ωτοασπίδες

Κράνος ασφαλείας

Ματογυάλια

φαρμάκων. Πρέπει να βρίσκεστε σε καλή

φυσική κατάσταση και πνευματική

S Pas heel erg op voor situaties of obstruc-

ties die ervoor kunnen zorgen dat mate-

riaal het uiteinde vastknijpt of op andere

wijze de ketting kan laten stoppen.

S Zaag niet meer dan één stam tegelijk.

S Draai de zaag niet wanneer het zaagblad

wordt teruggetrokken uit een valkerf bij

tegenwerking.

ασφαλείας

εγρήγορση. Η εργασία με το αλυσοπρίονο

είναι εξοντωτική. Αν έχετε κάποια πάθηση

που μπορεί να επιδεινωθεί από την

εξοντωτική εργασία, επισκεφτείτε το γιατρό

σας πριν χρησιμοποιήσετε το αλυσοπρίονο.

S Σχεδιάστε καλά τις κινήσεις σας από πριν.

Μην αρχίσετε να κόβετε, αν δεν έχετε

καθαρίσει το χώρο εργασίας, αν δεν έχετε

στηρίξει καλά τα πόδια σας και, σε

περίπτωση που κόβετε δένδρα, αν δεν έχετε

εξασφαλίσει τη διαδρομή υποχώρησής σας.

Ανετα,

εφαρμοστά

ρούχα

Γάντια βαρέως

τύπου

S Ga tenminste 3 meter weg van de plaats

waar u de brandstof heeft bijgevuld, voor-

dat u de motor start.

S Zet de motor uit en laat dezaag afkoelenin

een niet-ontvlambaar gebied, niet op dro-

Vermijd intrekken:

Παπούτσια

ασφαλείας

Περικνημίδες

ασφαλείας

S Beginaltijdmetzagenmetdemotor opvol-

le snelheid en met de zaag rustend tegen

het hout.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

S Gebruik wiggen die van plastic of hout zijn

gemaakt. Gebruik nooit metaal om een

snede open te houden.

CONTROLE HOUDEN

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ

Ga aan de linkerkant

van de zaag staan

Terugslagpad

Εργαλείο

ρύθμισης

Μπροστινή λαβή

Λαβή μίζας

βίδα του ρελαντί

Σκανδάλη

ασφαλείας

μπάρας/αλυσίδας

∆ιακόπτης

Vermijd obstructies

Wissel nooit de

posities van uw

handen

λειτουργίας

Εξάτμιση

Αλυσίδα πριονιού

Λυχνία

ανάφλεξης

Ontruim het

werkterrein

DE KANS OP TERUGSLAG

VERKLEINEN

S Wees ervan bewust dat terugslag op kan

treden. Met een basisbegrip van terugslag

kunt u het verrassingselement verkleinen

dat bijdraagt tot ongelukken.

S Laatdebewegendekettingnooit incontact

met objecten aan het uiteinde van het

zaagblad.

Elleboog vergrendeld

∆οχείο λαδιού

αλυσίδας

Κάλυμμα

μίζας

∆οχείο καυσίμου

Προφυλακτικό

εξάρτημα

Duim aan onderzijde van

handgreep

Θήκη προστασίας οδηγού

S Houd het werkterrein vrij van obstructies

zoals andere bomen, takken, rotsblokken,

hekken, boomstronken enz. Verwijder of

vermijd alle obstructies die u met uw zaag

zou kunnen raken terwijl u een bepaalde

stam of tak aan het zagen bent.

S Houd uw zaagketting scherp en op dejuis-

te spanning. Een losse of spanningsloze

ketting kan de kans op terugslag vergro-

ten. Volg de instructies van de fabrikant op

voor het slijpen en onderhouden van de

ketting. Controleer de spanning regelma-

tig met een gestopte motor, nooit met een

lopende motor. Wees ervan verzekerd dat

de bouten van de klemmen van het zaag-

blad stevig zijn vastgedraaid na het span-

nen van de ketting.

S Houd de zaag in een goede, stevige greep

met beide handen terwijl de motor loopt en

laat de zaag niet los. Een stevige greep helpt

bij het reduceren van terugslag en het onder

controle houden van de zaag. Houd de vin-

gers van uw linkerhand rondom en uw linker-

duim onder de handgreep. Houd uw rechter-

hand volledig rondom de achterste

handgreep of u nu links-- of rechtshandig

bent. Houd uw linkerarm recht met uw elle-

boog vergrendeld.

S Plaats uw linkerhand op de voorste hand-

greep zodat deze op een rechte lijn ligt met

uw rechterhand op de achterste handgreep

bij het maken van dwarssneden. Draai nooit

bij geen enkel soort zagen de posities van de

rechter-- en linkerhand om.

S Ga zo staan dat uw gewicht gelijk verdeeld is

over beide voeten.

S Ga enigszins links van de zaag staan zodat

uw lichaam zich niet op één lijn met de zaag-

ketting bevindt.

S Probeer niet te ver te reiken. U kunt uit uw

balans worden getrokken of geduwd en uw

controle over de zaag verliezen.

S Zaag niet boven schouderhoogte. Het is

moeilijk om boven schouderhoogte controle

over de zaag te houden.

Κάλυμμα κυλίνδρου

Κλείδωμα

γκαζιού

Βάθος κοττής

∆όντια κοττής

Αλυσιδασ

περιστροφή

Ρυθμιστική

βίδα

IΠίσω λαβή

∆όντια κίνησης

Παξιμάδια

αλυσόφρενου

Γκάζι

Αλυσοτρ

Φπενο

αλυσιδασ

Τσοκ/Κλεί

δωμα

γκαζιού

Οδηγός

οχός

Υποδοχέας

αλυσίδας

μπάρας

S Begin en ga door met het zagen op volle

snelheid. Indien de ketting op een lagere

snelheid beweegt, is de kans op terugslag

groter.

ΠΡΟΣ∆ΙΟΡΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΣΥΜΒΟΛΩΝ

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!

Το αλυσοπρίονο μπορεί να

αποδειχθεί επικίνδυνο! Η

απρόσεκτη ή ακατάλληλη χρήση

μπορεί να προκαλέσει σοβαρό ή

ακόμα και μοιραίο τραυματισμό.

Φροντίστε να διαβάσετε και να

κατανοήσετε το Εγχειρίδιο

Χειρισμού πριν χρησιμοποιήσετε

S Zaag één stam tegelijk.

S Wees extra voorzichtig wanneer u opnieuw

gaat zagen in een voorgaande snede.

S Begin niet met zagen met het uiteinde van

het zaagblad (stootzagen).

το αλυσοπρίονο.

S Kijk uit voor schuivendestammen ofande-

re krachten die een snede kunnen afslui-

ten en de ketting kunnen vastknijpen of op

de ketting kunnen vallen.

S Gebruik het zaagblad voor gereduceerde

terugslag en de lage--terugslagketting die

voor uw zaag zijn gespecificeerd.

Επίπεδο

ηχητικής

ισχύς

Επίπεδο

ηχητικής πίεσης

στα 7,5 μέτρων

Φορέστε προστατευτική,

Ματογυάλια ασφαλείας

VEILIGHEIDSFUNCTIES TEGEN

TERUGSLAG

WAARSCHUWING: De volgende

functies zijn op uw zaag aanwezig om u te hel-

pen het gevaar van terugslag te reduceren;

echter, dergelijke functies zullen deze gevaar-

lijke reactie niet geheel elimineren. Als gebrui-

ker van een kettingzaag dient u niet te rekenen

op veiligheidsinrichtingen. U dient alle veilig-

heidsvoorschriften, instructies en onderhouds-

voorschriften in deze handleiding op te volgen

om te helpen bij het voorkomen van terugslag

en andere krachten die ernstig letsel tot gevolg

kunnen hebben.

Να χρησιμοποιείτε

πάντα και τα δύο

χέρια, όταν

χειρίζεστε το

αλυσοπρίονο.

Φρένο αλυσίδας

ενεργοποιημένο (αποστεπά)

Φρένο αλυσίδας

απενεργοποιημένο (δεξιά)

ΠΡΟΕΙ∆ΟΠΟΙΗΣΗ!Πρέπει να αποφεύγεται κάθεεπαφή

της αιχμής της αλυσίδας μεοποιοδήποτε αντικείμενο,γιατί μπορεί να

προκαλέσει απότομη κίνηση της αλυσίδας προς τα πάνω ή προς τα

κάτω, η οποία μπορεί να καταλήξει σε σοβαρό τραυματισμό.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

S Zaagblad voor gereduceerde terugslag

(Reduced--Kickback Guide Bar), ontwor-

pen met een uiteinde met een kleine straal

die de afmetingen van de gevarenzone

verkleint op het uiteinde van het zaagblad.

werken samen en geven balans en weer-

stand bij het sturen van het draaipunt van

de zaag terug aan de gebruiker bij het op-

treden van terugslag.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Combinações de lâmina e corrente

O equipamento de corte seguinte foi aprovado para os modelo McCulloch Mac 20X.

WAARSCHUWING:

VER-

Uiteinde met

Lâmina

Corrente

TROUW NIET OP DE IN UW ZAAG INGE-

BOUWDE APPARATUUR. U MOET DE

ZAAG OP DE JUISTE WIJZE EN VOOR-

ZICHTIG GEBRUIKEN OM TERUGSLAG

TE VOORKOMEN. Gereduceerde terugs-

lag--zaagblads en laagterugslag--zaagket-

tingen reduceren de kans op, en de kracht

van terugslag en worden aanbevolen. Uw

zaag is uitgerust met eenlaagterugslag--ket-

ting en --beugel als onderdeel van de oor-

spronkelijke uitrusting. Reparaties op een

kettingrem moeten door een erkende servi-

cedealer worden uitgevoerd. Breng uw ap-

paraat naar de plaats van aankoop indien bij

een servicedealer aangeschaft, of naar de

dichtstbijzijnde erkende hoofd--servicedeal-

er.

Gevaren-

kleine straal

op zaagblad

zone

Largura N.º máx. de dentes

Comprimento,

ligação di accion-

amento (pz)

Comprimento, Passo, so sulco, no rolete da ponta

Gevaren-

pol

da lâmina

Tipo

zone

0,375 1,3

Oregon 91VJ 56

Oregon 91VG 56

Uiteinde met

grote straal

op zaagblad

S Lage--terugslagketting

(Low--Kickback

Chain), ontworpen met een geprofileerde

dieptemeter en verbinding met stootplaat

die de terugslagkracht afbuigt en het hout

geleidelijk de zaag invoert.

Lage--terugslagketting

Geprofileerde dieptemeter

Uitgestrekte verbind-

ing met stootplaat

buigt terugslagkracht

af en voert het hout

geleidelijk de zaag in

S Contact aan het uiteinde kan in sommige

gevallen een bliksemsnelle omgekeerde

REACTIE tot gevolg hebben, waarbij het

zaagblad omhoog en terug naar de ge-

bruiker wordt gestoten.

S Het vastklemmen van de zaagketting

langs de bovenkant van het zaagblad kan

ertoe leiden dat het zaagblad snel wordt

teruggeduwd naar de gebruiker.

Tipo Polegada Pol/mm

Pol/mm

Grau° Grau° Grau° Pol/mm Polegada/cm :dl

5/32 / 4,0

0,375

0,050/1,3

16/40:56

80°

30°

0°

91VJ

0,025/0,65

S Handbeschermplaat, ontworpen om de kans

te verkleinen dat uw linkerhand in aanraking

komt met de ketting wanneer uw hand van

de voorste handgreep afschiet.

0°

30°

5/32 / 4,0

91VG

80°

S Positie van de handgrepen aan voor-- en

achterkant, ontworpen met afstandtussen

de handgrepen en ”in lijn” met elkaar. De

spreiding en ”in line”--positie van de han-

den die door dit ontwerp wordt geboden

S Elk van deze reacties kan ertoe leiden dat

u de controle over de zaag verliest en re-

sulteren in ernstig letsel. Vertrouw niet vol-

ledigopdeveiligheidsinstellingendie inuw

zaag zijn ingebouwd.

MONTAGE

Tijdens de montage dienen beschermende

handschoenen (niet meegeleverd) te worden

gedragen.

1. Draai de kettingremmoeren en de kettin-

grem los en verwijder deze van de zaag.

2. Verwijder het plastic afstandstuk voor

verscheping (indien aanwezig).

DE STOOTPUNT BEVESTIGEN

(Indien nog niet aangebracht)

De stootpunt kan worden gebruikt als een

draaipunt bij het zagen.

1. Draai de kettingremmoeren en de kettin-

grem los en verwijder deze van de zaag.

2. Bevestig de stootpunt met de twee

schroeven op de aangegeven manier.

Kettin-

grem

Koppelings-

trommel

Kettingrem-

moeren

3. Om de spanning van de ketting af te stel-

len wordt een stelpen en –schroef ge-

bruikt. Bij het monterenvan hetzaagblad

is het zeer belangrijk dat de pen, op de

stelschroef, op één lijn ligt met een ope-

ning in het zaagblad zodat deze daarin

past. Door de schroef te draaien be-

weegt de stelpen naar boven en bene-

den in de schroef. Bepaal eerst de posi-

tie van deze stelschroef voordat u begint

met het bevestigen van het zaagblad

aan de zaag. Raadpleeg de onderstaan-

de afbeelding.

HET ZAAGBLAD & KETTING AAN-

BRENGEN (Indien nog niet aangebracht)

WAARSCHUWING: Indien u de

zaag gemonteerd heeft ontvangen, dient u

elke stap van de montage te controleren.

Wanneer u de ketting hanteert, dient u altijd

handschoenen te dragen. De ketting is

scherp en zelfs wanneer deze niet beweegt

kunt u zich eraan snijden!

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

10. Houd het zaagblad tegen het zaagframe

en bevestig de zaagbladklem.

11. Zorg ervoor dat de stelpen op één lijn ligt

met de opening in het zaagblad. Denk

erom dat dezepen hetzaagblad naarvo-

ren en achteren beweegt wanneer u de

schroef draait.

12. Plaats de klembouten van het zaagblad

terug en draai deze met de hand stevig

vast. Wanneer de ketting eenmaal op

spanning is, dient u de klembouten van

het zaagblad stevig vast te draaien.

KETTINGSPANNING (Tevens van

toepassing op zagen waarop de

ketting reeds is aangebracht)

OPMERKING:Wanneeru dekettingspan-

ningafstelt, dientu eropte lettendat deklem-

bouten van het zaagblad alleen handmatig

zijn aangedraaid. Wanneer u probeert de

ketting op spanning te brengen terwijl de

klembouten stevig zijn vastgedraaid, kan er

schade ontstaan.

Binnenaanzicht

van de

Kettingrem

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

Especificações técnicas

Mac 20X

Motor

Cilindrada, cm

Stelschroef op de kettingrem

Curso do pistão, mm

Rotação em vazio, r/min.

Potência, kW

4. Draai de stelschroef tegen de klok in zo-

dat de stelpen zover mogelijk naar ach-

teren beweegt. Dit zorgt ervoor dat de

pen ongeveer in de juiste stand staat.

Verdere afstelling kan noodzakelijk zijn

wanneer u het zaagblad bevestigt.

3000

1,3/13000

Sistema de ignição

Vela de ignição

Folga dos eléctrodos, mm

Torch R7

0,5

5. Schuif het zaagblad zover als mogelijk

naar de achterkant van de zaag.

Sistema de combustível/lubrificação

Capacidade do depósito, litros

Capacidade da bomba de óleo a 8.500 r/min, ml/min

Volume do depósito de óleo, litros

Tipo de bomba de óleo

0,38

4 -- 8

0,2

Automática

Peso

Moto--serra sem lâmina e corrente, depósitos vazios, kg

4,7

Emissões de ruído

(ver nota 1)

Op de volgende manier controleert

u de spanning:

Nível de potência sonora, medido em dB(A)

110

118

Het zaagblad bevestigen

Nível de potência sonora, L garantido dB(A)

6. Maak de ketting gereed door de juiste

richting vast te stellen. Als u de afbeel-

ding niet volgt, is het heel goed mogelijk

dat u de ketting in de verkeerde richting

op de zaag plaatst. Gebruik de afbeel-

ding van de ketting om de juiste richting

vast te stellen.

Gebruik het schroevendraaierdeel van het

gecombineerde schroevendraaier--/steek-

sleutel--gereedschap om de ketting rond het

zaagblad te bewegen. Als de ketting niet

draait, is deze te strak bevestigd. Indien de

ketting te los is bevestigd, hangt deze door

aan de onderkant van het zaagblad.

Níveis acústicos

(ver obs. 2)

Nível de pressão sonora equivalente, junto ao

ouvido do utilizador, dB(A)

96,3

Níveis de vibração equivalentes, a

(ver obs. 3)

hveq

Punho dianteiro, m/s

2,4

3,6

Uiteinde

van het

zaagblad

Punho traseiro, m/s

Corrente/lâmina

Comprimento de lâmina standard, pol/cm

Comprimentos de lâmina recomendados, pol/cm

Comprimento de corte efectivo, pol/cm

Passo, pol

Espessura do elo de condução, pol/mm

Tipo de pinhão/n.º de dentes

Velocidade da corrente a potência máx, m/s

16/40

15,5/39

0,375

0,050/1,3

Afstelling zaagblad/

ketting

Schroeven

Op de volgende manier stelt u de

spanning af:

JUISTE KETTINGRICHTING

Obs. 1: Emissões sonoras para as imediações, medidas sob forma de potência sonora

(L ) conforme a directiva da CE 2000/14/EC.

De kettingspanning is erg belangrijk. De ket-

ting rekt uit tijdens gebruik. Dit is in het bij-

zonder het geval bij de eerste paar keren dat

u de zaag gebruikt. Bij iedere keer dat u de

zaag gebruikt, dient u de kettingspanning te

controleren en de brandstof bij te vullen. U

kunt de kettingspanning afstellen door de

klemboutenvanhet zaagbladeen beetjelos-

ser te draaien en de stelschroef een kwart

(1/4) slag te draaien terwijl u de zaag aan het

zaagblad omhoog houdt.

Diepte afmeting

Tanden

Obs. 2: O nível de pressão de ruído equivalente, segundo a norma ISO 22868, é calcula-

do como a soma da energia ponderada no tempo dos diferentes níveis de pressão sonora,

em diferentes condições de funcionamento. A dispersão estatística típica do nível de

pressão do ruído equivalente é um desvio padrão de 1 dB(A).

Obs. 3: O nível de vibrações equivalente, segundo a norma ISO 22867, é calculado como

a soma da energia ponderada no tempo dos níveis de vibração, em diferentes condições

de funcionamento. Os dados registados para o nível de vibração equivalente tím uma dis-

Aandrijving

persão estatística típica (desvio padrão) de 1 m/s .

S Indien de ketting te strak staat, draait u de

stelschroef een kwart (1/4) slag tegen de

klok in.

S Indien de ketting te slap is, draait u de stel-

schroef een kwart slag (1/4) met de klok

mee.

Plaats de ketting op het tandwiel

7. Plaats de ketting op het tandwiel achter

de koppelingstrommel. Zorg dat de ket-

ting tussen de tanden van het tandwiel

past.

Schroeven

8. Begin aan het uiteinde van het zaagblad

en leg de ketting in de groef rond het

zaagblad.

9. Trek het zaagblad naar voren totdat de ket-

ting stevig in de groef van het zaagblad ligt.

Kettingremmoeren

Zaagblad

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

TABELA PARA RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Stelschroef een kwart slag (1/4)

ADVERTÊNCIA: Desligue a vela de ignição antes de efectuar a manutenção

Schroeven

com excepção da afinação do carburador.

PROBLEMA CAUSA

RESOLUÇÃO

S Houd de zaag omhoog aan het uiteinde

1. Interruptor ON/STOP a

1. Mova o interruptor ON/STOP para a

van het zaagblad en draai de klembouten

O motor não

dá partida.

posicão STOP.

2. Motor ahogado.

3. Tanque de combustível

vazio.

posição ON.

vast

met

het

gecombineerde

2. Veja as “Instruções de Partida” na seção

Funcionamento.

schroevendraaier--/steeksleutel--gereeds

chap.

WAARSCHUWING: Als de zaag

met een te losse ketting wordt gebruikt kan

de ketting van de zaagblad afspringen, het-

geen ernstige verwonding tot gevolg kan

hebben.

3. Encha o tanque com a mistura de

combustível adequada.

4. Instale uma nova vela.

S Controleer de kettingspanning opnieuw.

4. Vela sem pegar.

5. Combustível sem atingir

o filtro do carburador.

5. Verifique se o filtro de combustível está

sujo; troque. Verifique se a linha de

combustível está torcida ou partida;

repare ou substitua.

BEDIENING

O motor não 1. A velocidade em marcha

1. Veja “Ajustes do Carburador” na seção

.Serviço e Ajustes.

gevolgd. Nadat olie aan de benzine is toege-

voegd, moet de container kortstondig worden

geschud om te verzekeren dat de brandstof-

grondig vermengd wordt. Lees altijd de veilig-

heidsvoorschriften over brandstof en volg ze

op, voordat u uw apparaat van brandstof voor-

ziet.

VOORDAT U DE MOTOR START

funciona bem

em marcha

lenta.

lenta requer ajuste.

2. O carburador requer ajuste. 2. Entre em contato com um representante

de serviço autorizado.

WAARSCHUWING: Alvorens u

begint, dient u de informatie met betrekking

tot brandstof in de veiligheidsvoorschriften

te lezen. Indien u deveiligheidsvoorschriften

niet begrijpt, dient u uw apparaatniet tevoor-

zien van brandstof. Neem contact op met

een erkende servicedealer.

1. Filtro de ar sujo.

2. Vela falhando.

1. Limpie o troque o filtro de ar.

2. Limpe ou troque a vela; readjuste o

afastamento.

O motor não

acelera, não

tem força ou

morre com a

acarga filtro

de ar.

3. A corrente do freio está

engatada.

4. O carburador requer ajuste.

3. Desengate o freio de corrente.

BELANGRIJK

Ervaring leert dat met alcohol gemengde

brandstoffen (gasohol genaamd of met behulp

van ethanol of methanol) kunnen tijdens de op-

slag vocht aantrekken, hetgeen tijdens opslag

leidt tot de scheiding van het brandstofmengsel

en de vorming van zuren. Zuurhoudend gas

kan tijdens de opslag het brandstofsysteem

van een motor beschadigen. Om motorproble-

men te vermijden, dient u het brandstofsys-

teem leeg te maken voordat u het apparaat

voor 30 dagen of meer opslaat. Laat de brand-

stoftank leeglopen, start de motor en laat deze

lopen totdat de brandstofleidingen en de carbu-

rator leeg zijn. Gebruik in het volgende seizoen

nieuwe brandstof. Gebruik nooit reinigingspro-

ducten voor motor of carburator in de brand-

stoftank, anders kan er permanente schade

ontstaan.

4. Entre em contato com um representante

de serviço autorizado.

HET ZAAGBLAD EN DE KETTING

SMEREN

O motor solta

excesso de

funaça.

1. Mistura de combustível

incorreta.

1. Esvazie o tanque de combustível e encha

novamente com a mistura de combustível

correta.

WAARSCHUWING:Hetzaagblad

en de ketting dienen voortdurend te worden

gesmeerd.

Voor de smering wordt gezorgd door het auto-

matische smeersysteem wanneer de olietank

gevuld blijft. Zonder olie gaan het zaagblad en

de ketting zeer snel stuk. Te weinig olie leidt tot

oververhitting, hetgeen zichtbaar wordt door

het ontstaan van rook bij de ketting en/of een

verkleuring van het zaagblad.

1. A velocidade em marcha

lenta requer ajuste.

2. A embreagem precisa ser

reparada.

1. Veja “Ajustes do Carburador” na seção

.Serviço e Ajustes.

2. Entre em contato com um representante

de serviço autorizado.

A corrente se

movimenta

em marcha

lenta.

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE

Voor het smeren van het zaagblad en de ket-

ting dient u alleen zaagblad-- en kettingolie te

gebruiken.

Declaração de Conformidade das CE (só aplicável na Europa)

Nós, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Suécia, Tel: +46--36--146500, como

representantes autorizados na Comunidade, declaramos que os produtos moto--serra

para serviços florestais modelos McCulloch Mac 20X CSI -AV a que se refere esta

declaração, com números de série do ano de 2010 e seguintes (a ano é claramente

identificado na etiqueta de tipo, seguido de um número de série), está conforme a

DIRECTRIZ DO CONSELHO a seguir mencionada:

de 17 Maio 2006 “referente a máquinas” 2006/42/EC;

de 15 Dezembro 2004 “referente a compatibilidade electromagnética” 2004/108/EC, e

seus apêndices válidos actualmente.

de 8 Maio 2000 “referente à emissões sonoras para as imediações” conforme a Anexo

V de 2000/14/EC. Para informações referentes às emissões sonoras, ver o capítulo

Especificações técnicas.

Foram respeitadas as normas seguintes: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO

12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007, EN ISO 11681-1:2008.

Entidade competente: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3,

SE--754 50 Uppsala, Suécia, executou o controle de tipo da CE segundo a directiva de

máquina (98/37/CE) artigo 8, alínea 2c. O certificadodo controlede tipoda CEconforme

anexo IX têm o número: 0404/09/2037.

A moto--serra fornecida está em conformidade com a que foi apresentada para controle

de tipo da CE.

Oliedop

Dop

KETTINGREM

brandstofmengsel

Indien de rem reeds is geactiveerd, wordt

deze uitgeschakeld door de voorste hand-

bescherming zover mogelijk naar devoorste

handgreep te trekken. Bij het zagen met de

kettingzaag, dient de kettingrem niet te zijn

geactiveerd.

MOTOR VAN BRANDSTOF VOOR-

ZIEN

WAARSCHUWING: De ketting

mag niet bewegen wanneer de motor stationair

draait. Als de ketting beweegt bij het stationair

draaien, raadpleegt u CARBURATOR AF-

STELLEN in deze handleiding. Raak de ge-

luiddemper niet aan. Een hete geluiddemper

kan ernstige brandwonden veroorzaken.

Om de motor te stoppen beweegt u de

schakelaar naar de stand STOP of UIT.

Om de motor te starten houdt u de zaag

stevig tegen de grond, zoals in de onders-

taande afbeelding staat aangegeven. Zorg

ervoor dat de ketting zonder belemmering

kan ronddraaien.

Verwijder de brandstofdop langzaam bij het op-

vullen met brandstof.Deze motor werkt gega-

randeerd op ongelode benzine. Voor gebruik

dient de benzine te worden gemengd met mo-

torolie van goede kwaliteit voor luchtgekoelde

tweetaktmotoren. Door ons wordt de olie ge-

mengd op een verhouding 40:1 (2,5%). Een

verhouding van 40:1 wordt verkregen door 5 li-

ter ongelode benzine te mengen met 0,125 liter

olie. GEBRUIK GEEN olie voor auto’s of bo-

ten. Deze soorten olie beschadigen de motor.

Bij het mengen van brandstof moeten de op de

oliecontainer gedrukte instructies worden op-

10--06--15

Ronnie E. Goldman, Director técnico

Representante autorizado da Husqvarna AB e

responsável pela documentação técnica

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

CHOKE/HENDEL VOOR

Gebruik iedere keer dat u trekt slechts

marcha lenta está muito devagar. Ajuste a

velocidade até que o motor opere sem que a

corrente se movimente (marcha lenta muito

rápida) ou comece a parar (marcha lenta muito

devagar). O parafuso de marcha lenta está

localizado na área acima da primer bulb e está

marcado com a letra T.

S Gire o parafuso de velocidade da marcha

lenta (T) no sentido horário para aumentar

a velocidade do motor seo motorcomeçar

a parar ou morrer.

Ângulo de

gancho

SNEL STATIONAIR LOPEN

15″-- 1 8 ″ van het koord.

0,65 mm

(ZIJAANZICHT)

Houd de zaag stevig vast wanneer u

aan het startkoord trekt.

Canto

arredondado

Certo

Ângulo de gancho

eccessivo

Canto em

esquadria

Choke/

Hendel voor

snel stationair

lopen

UIT

HALF

VOLLEDIG

S Gire o parafuso de velocidade da marcha

lenta (T) no sentido anti--horário para

diminuir a velocidade do motor se a

corrente se movimentar em marcha lenta.

6. Trek met uw rechterhand krachtig aan

het startkoord tot de motor aanslaat.

7. Laat de motor ongeveer 30 seconden lo-

pen. Druk dan de gashendel in en laat

hem los om de motor weer stationair te

laten lopen.

BELANGRIJKE PUNTEN OM TE

ONTHOUDEN

Errado

Wanneer u aan het startkoord trekt, dient u

niet de volledige lengte van het koord te ge-

bruiken omdat dit het koord kan doen bre-

ken. Laat het startkoord niet terugschieten.

Houd de handgreep vast en laat het koord

langzaam oprollen.

ARMAZENAMENTO

ATENÇÃO!: Mantenha o ângulo de

gancho adequado de acordo com as especifi-

cações do fabricante da corrente que está a

utilizar. Um ângulo de gancho inadequado

aumenta a probabilidade de ricochete, o que

pode provocar ferimentos graves.

4. Verifique e baixe os indicadores de profun-

didade.

ATENÇÃO!:Pare o motor, espere até

que arrefeça e proteja a moto-serra antes de a

armazenar ou transportar num veículo. Arma-

zene a moto-serra e o combustível numa área

onde os vapores de combustível não possam

alcançar faíscas ou chamas de esquentado-

res, motores eléctricos ou interruptores, for-

nos, etc. Armazene a moto-serra com todas as

protecções colocadas. Coloque-a de forma a

que nenhum objecto cortante possa causar fe-

rimentos. Armazene a moto-serra fora do al-

cance das crianças.

EEN WARME MOTOR STARTEN

1. Zet de AAN/STOP schakelaar in de

AAN--stand.

2. Het knopje voor extra brandstoftoevoer

6 maal langzaam indrukken.

3. Trek de choke/hendel voor snel station-

airlopenuittot deHALVE CHOKEstand.

4. Trek met uw rechterhand krachtig aan

het startkoord tot de motor aanslaat.

5. Druk de gashendel in en laat hem los om

de motor weer stationair te laten lopen.

EEN VERZOPEN MOTOR STARTEN

De motor kan verzopen raken door te veel

brandstof als hij niet aangeslagen is na 10

keer trekken.

Verzopen motoren kunnen ontdaan worden

van het teveel aan brandstof door de choke/

hendel voor snel stationair lopen helemaal in te

drukken (tot de CHOKE UIT--stand) en vervol-

gens de procedure voor het starten van een

warme motor te volgen. Controleer of de AAN/

STOP--schakelaar in de AAN--stand staat.

Het starten van de motor kan betekenen dat u

het startkoord meerdere keren uit moet trek-

ken, afhankelijk van hoe ernstig de motor ver-

zopen is. Als de motor niet wil starten, raad-

pleeg de PROBLEMEN OPLOSSEN--TABEL.

Om te starten bij koud weer, start u de ket-

tingzaag met de choke volledig open; geef

de motor de gelegenheid opte warmenvoor-

dat u de gashendel inknijpt.

OPMERKING: Zaaggeen materiaalterwijl

hendel voor de choke/snel stationair

draaien’ in de stand VOLLEDIG (FULL

CHOKE) staat.

EEN KOUDE MOTOR STARTEN (of

starten na branstrof bijvullen)

OPMERKING: Bij de volgende stappen,

als de choke/hendel voor snel stationair lo-

pen helemaal uitgetrokken is, wordt de juiste

afstelling van de gashendel automatisch in-

gesteld.

Calibrador de

profundidade

Lima

Indicador de

profundidade

S Antes dearmazenaramoto-serra retireto-

do o combustível da unidade. Ligue o mo-

tor e espere até que pare.

Coloque o manómetro na cortador.

Se o indicador de profundidade for

mais alto do que o manómetro de

profundidade, lime até ficar nivelado

com a parte superior do manómetro.

Mantenha o canto frontal redondo do

indicador de profundidade com uma

lima plana. NOTA: A parte superior

do indicador de profundidade deve

estar nivelada com a metade da frente

arredondada com uma lima plana.

S Limpe a moto-serra antes de aarmazenar.

Tenha especial cuidadocom azona dead-

missão de ar, mantendo-a livre de sujida-

de. Utilize um detergente suave e uma es-

ponja para limpar as superfícies plásticas.

S Não armazene a moto-serraou ocombus-

tível numa área onde os vapores de com-

bustível possam alcançar faíscas ou cha-

AAN/STOP SCHAKELAAR

(ZIJAANZICHT)

mas

esquentadores,

motores

AAN

eléctricos ou interruptores, fornos, etc.

S Armazene a moto-serra numa área seca

longe do alcance das crianças.

STOP

Se precisar de mais informações ou não tiver a

certeza sobre como

efectuar este

S Certifique--se de que

máquina foi

procedimento, contacte o seu concessionário

autorizado.

cuidadosamente limpa e submetida a uma

revisão completa antes de ser

armazenada por tempo prolongado.

KETTINGREM

1. Zet de AAN/STOP schakelaar in de

AAN--stand.

2. Het knopje voor extra brandstoftoevoer

6 maal langzaam indrukken.

3. Trek de choke/hendel voor snel station-

airlopenhelemaal uit(in deVOLLEDIGE

CHOKE Stand).

4. Trek 5 keer krachtig met uw rechterhand

aan het startkoord. Ga vervolgens, over

op de volgende stap.

OPMERKING: Als de motor klinkt alsof hij

gaat aanslaan voor de 5 de keer trekken,

stop met trekken en ga onmiddellijk over tot

de volgende stap.

FINAÇÃO DO CARBURADOR

WAARSCHUWING: Als de rem-

band te veel versleten is kan hij breken wan-

neer de kettingrem erop wordt gezet. De kettin-

grem stopt de ketting niet als de remband

gebroken is. De kettingrem moet worden ver-

vangen door een erkende servicedealer als elk

willekeurig onderdeel versleten is tot op een

dikte van minder dan 0,5 mm. Kettingrepara-

ties moeten door een erkende servicedealer

worden uitgevoerd. Breng uw apparaat naar

de plaats van aankoop indien bij een service-

dealer aangeschaft, of naar de dichtstbijzijnde

erkende hoofd--servicedealer.

S Deze kettingzaag is uitgerust met een ket-

tingrem. De rem is ontworpen om de ket-

ting bij terugslag te stoppen.

S De inertie--geactiveerde kettingrem wordt

geactiveerdwanneerde voorstehandbes-

chermingnaar vorenwordt geduwd, zowel

handmatig (met de hand) als automatisch

(door een plotselinge beweging).

S A

equipamento de corte deve sempre ser

montada durante transporte ou

armazenamento da máquina, de modo a

evitar contacto involuntário com

corrente afiada. corrente, mesmo

protecção

transporte

ATENÇÃO!: A corrente ficarä se

movimentando durante a maior parte deste

procedimento. Use o seu equipamento de

proteção e observe todas as precauções de

segurança. Após fazer os ajustes, a corrente

não deverá se movimentar em marcha lenta.

O carburador foi devidamente ajustado na

fábrica. Poderá ser necessário fazer o ajuste

na velocidade da marcha lenta na ocorrência

de qualquer das seguintes condições:

estando parada, pode causar ferimentos

graves ao utilizador ou outras pessoas

que entrem em contacto com a mesma.

ATENÇÃO!: É importante evitar a

formação de depósitos de resina nas peças

principais do sistema de alimentação tais

como o carburador, filtro do combustível, tu-

bodocombustível outanque decombustível

durante o armazenamento. Os combustí-

veis com mistura de álcool (com etanol ou

metanol) podem atrair humidade que provo-

ca a separação da mistura de combustível e

a formação de ácidos durante o armazena-

mento. O gás ácido pode danificar o motor.

S O motor não funciona em marcha lenta

quando

acelerador

liberado. Ver

5. Duw de choke/hendel voor snel station-

VELOCIDADE EM MARCHA LENTA--T

procedimento do ajuste.

air lopen in de HALVE CHOKE stand.

S A corrente se movimenta em marcha

lenta. Ver VELOCIDADE EM MARCHA

LENTA--T procedimento do ajuste.

Velocidade em Marcha Lenta -- T

Deixe o motor funcionar em marcha lenta. Se

a corrente se movimentar, a marcha lenta está

muito rápida. Se o motor começar a parar, a

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Lime as

S Indien de rem reeds is geactiveerd, wordt

deze uitgeschakeld door de voorste hand-

bescherming zover mogelijk naar de

voorste handgreep te trekken.SBij het za-

gen met de kettingzaag, dient de kettin-

grem niet te zijn geactiveerd.

Zet de zaag op stevige ondergrond. Pak de

achterste hendel met uw rechterhand beet, en

de voorste hendel met uw linkerhand. Geef vol

gas door de gashendel volledig in te trekken.

Activeer de kettingrem door uw linkerpols te-

gen de handbescherming aan te draaien en

zonder de voorste hendel los te laten. De ket-

ting moet onmiddellijk stoppen.

Ferramentas necessárias:

S Lima redonda com 5/32 pol (4 mm) de

diâmetro e suporte da lima

extremidades

do trilho e lados

para ficarem

em esquadria

S Lima plana

S Calibrador de profundidade

PARA AFIAR A CORRENTE:

1. Mova o interruptor ON/STOP para a po-

sição STOP.

Ranhura desgastada

Corrija a ranhura

Uitgeschakeld

Ingeschakeld

Troque a barra guia quando a ranhura estiver

gasta, a barra guia estiver envergada ou

rachada, ou na ocorrência de excesso de calor

ou queimadura dos trilhos. Se for necessário

trocar a barra, use apenas a barra guia

especificada na lista de peças de reparo para a

sua serra.

2. Verifique se a corrente está bem esticada.

Ajuste a tensão da corrente, se ne-

cessário.

Controle van activeren door

traagheid

3. Afie as cortadores.

WAARSCHUWING: Bij het uit-

voeren van de volgende procedure moet de

motor uitgeschakeld zijn.

Para afiar as cortadores, nivele o

suporte da lima (90˚) de modo a ficar

apoiado nas extremidades superiores

Pak de achterste hendel met uw rechterhand

beet, en de voorste hendel met uw linkerhand.

Houd de kettingzaag ongeveer 35 cm boven

een boomstronk of ander voorwerp met een

houten oppervlak. Laat de voorste hendel los

en gebruik het gewicht van de zaag om de bo-

venkant van de zaagblad naar voren te laten

vallen en in aanraking te laten komen met de

boomstronk. Wanneer de tip van de stang de

boomstronk raakt, moet de rem geactiveerd

worden.

VELA

da cortador

do indicador de

A vela deverá ser trocada a cada ano para

assegurar que o motor ligue com mais

facilidade e opere melhor. O tempo de

ignição é fixo e não é ajustável.

1. Afrouxe os 3 parafusos da cobertura do

cilindro.

2. Remova a cobertura do cilindro.

3. Remova o protetor da vela.

4. Remova a vela do cilindro e descarte.

5. Instale uma vela Torch R7 e aperte com

firmeza usando uma chave de soquete

de 19 mm. O espaço da vela deverá ser

de 0,5 mm.

profundidade.

Controle van functioneren kettin-

grem

NOTA: A corrente possui cortadores

no lado esquerdo e direito.

WAARSCHUWING: De kettin--

grem moet dagelijks verschillende keren

worden gecontroleerd. Bij het uitvoeren van

deze procedure moet de motor draaien. Dit

is de enige keer dat de zaag op de grond

moet worden gezet terwijl de motor loopt.

Suporte da lima

Lima

90˚

Cortador

Indicador de

profundidade

SNIJMETHODEN

Alinhe as marcas de 30˚ do suporte da

lima em paralelo com a barra e no

centro da corrente.

6. Reinstale o protetor da vela.

7. Reinstale a cobertura do cilindro e os 3

parafusos. Aperte com firmeza.

Laat de gashendel los zodra het zagen is

voltooid, zodat de motor stationair kan

draaien. Indien u de zaag op volle snel-

heid laat draaien zonder dat er iets te za-

gen is, kan er onnodige slijtage optreden.

Om te voorkomen dat u de controle

verliest zodra het zagen voltooid is, di-

ent u geen druk uit te oefenen op de

zaag bij het einde van het zagen.

BELANGRIJKE PUNTEN

Cortador

WAARSCHUWING: Somskomen

er snippers vast te zitten in het koppeling-

deksel waardoor de ketting vastloopt. Zet de

motor altijd uit voordat wordt begonnen met

schoonmaken.

S Controleer de kettingspanning altijd bij elk

gebruik, en vul uw zaag op met brandstof.

Zie de DE KETTINGSPANNING CON-

TROLEREN op MONTAGE.

S Zaag alleen hout. Zaag geen metaal, ma-

terialen van plastic, metselwerk, niet-hou-

ten bouwmaterialen, enz.

S De stootpunt kan worden gebruikt als een

draaipunt bij het zagen.

S Stop de zaag wanneer de ketting een

vreemd voorwerp raakt. Controleer de

zaag en vervang indien nodig onderdelen.

S Houd de ketting uit de buurt van modder en

zand. Zelfs een kleine hoeveelheid modder

zal een ketting snel spanningsloos maken

en de kans op terugslag doen toenemen.

S Oefen met zagen op een aantal kleine

boomstammen door middel van de vol-

gende technieken om u een ”gevoel” voor

het gebruik van uw zaag te geven, voordat

u met het grote zaagwerk begint.

Parafusos da

cobertura do

Parafusos

cilindro

Protetor

de vela

30˚

Marca di suporte da lima

Cortador

S Stop de motor voordat u de zaag neerlegt.

TECHNIEKEN VOOR HET VELLEN

VAN BOMEN

Afie primeiro as cortadores num dos

lados da corrente. Afie do interior para

exterior de cada cortador. Em

Vela

seguida, vire a motosserra e repita o

processo no outro lado da corrente.

Afie apenas o curso de avanço. Use 2

ou 3 cursos por extremidade de corte.

Mantenha todas as cortadores com o

mesmo comprimento quando limar.

Lime o suficiente para retirar qualquer

imperfeição nas extremidades de corte

WAARSCHUWING: Zaag niet in

de buurt van gebouwenof elektrischebedra-

ding indien u niet weet in welke richting de

boom zal vallen, niet ’s nachts omdat u dan

niet goed kunt zien, of niet tijdens slecht

weer zoals regen, sneeuw of sterke wind

omdat het vallen dan onvoorspelbaar is.

Maak eerst een zorgvuldige planning voor

uw zaagwerkzaamheden. U heeft een leeg

werkterrein rondom de boom nodig zodat u

stevig kunt staan. Controleer op gebroken of

dode takken die kunnen vallen en u ernstig

letsel kunnen bezorgen.

AFIAR A CORRENTE

ATENÇÃO!: Técnicas impróprias

para afiar a corrente e/ou uma manutenção

incorrecta do indicador de profundidade

aumentam a probabilidade de ricochete, o que

pode provocar ferimentos graves.

(parte lateral

cortador).

Todas las cortadores

com o mesmo

parte superior da

Remover

imperfeição

ATENÇÃO!: Use luvas de protecção

quando manusear a corrente. A corrente é

afiada e pode cortar mesmo que não esteja em

movimento.

Condições que indicam a necessidade de afiar

a corrente:

S Redução do tamanho das aparas de

madeira. O tamanho das aparas diminui à

medida que a corrente fica embotada até se

tornar praticamente em pó. Não se esqueça

que a madeira morta ou podre não produz

boas aparas.

comprimento

De volgende natuurlijke omstandigheden

kunnen ervoor zorgen dat de boom in een

bepaalde richting zal vallen:

Parte

superior

Knijp de gashendel in en geef de motor

gelegenheid op volle snelheid te ko-

men voordat u met zagen begint.

Begin metzagen methet zaagframete-

gen de boomstam.

Houd de motor op volle snelheid gedu-

rende de volledige tijd dat u aan het za-

gen bent.

Parte

lateral

S De windrichting en --snelheid.

S De overhelling van een boom. De overhel-

ling van een boom hoeft niet altijd duidelijk

te zijn vanwege ongelijk of hellend terrein.

Gebruik een schietlood of een waterpas

om de richting van het overhellen van de

boom te bepalen.

Lime a corrente de acordo com as

especificações, como indicado.

80˚

60˚

S A serra corta para um lado ou num

determinado ângulo.

S É necessário forçar a serra ao longo do

corte.

Laat de ketting het zagen voor u te

doen. Oefenslechts lichteneerwaartse

druk uit.

S Gewicht en takken aan één kant.

S Omringende bomen en obstakels.

30˚

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Wees op uw hoede voor vertering en

verrotting. Indien de stam verrot is, kan deze

breken en in de richting van de bediener van de

zaag vallen. Wees er zeker van dat er

voldoende ruimte is voor het vallen van de

boom. Houd een afstand aan van 2-1/2

boomlengten vanaf de dichtstbijzijnde persoon

of andere voorwerpen. Het lawaai van de

motor kan ervoor zorgen dat een

waarschuwing niet gehoord wordt. Verwijder

modder, stenen, los schors, spijkers, nietjes en

draad uit de boom waarin gezaagd gaat

worden.

De scharnier houdt de boom op de

stronk en helpt bij het controleren

van de val

S Mantenha, o mais possível, a árvore entre

si e a corrente.

S Faça o primeiro corte a 1/3 do comprimen-

to do ramo, a contar do extremo na árvore,

na parte de baixo do ramo.

S A seguir faça um 2º corte através do ramo.

Depois faça um terceiro corte deixando um

cepo de 3 a 5 cm no tronco da árvore.

S Remova os troncos de suporte maiores

comas técnicas de cortedescritas nasec-

ção de TROCEAR SEM UM SUPORTE.

S Utilize sempre um sobrecorte para cortar

ramos pequenos e pendurados. O sub-

cortes poderiam provocar a queda dos ra-

mos e a prisão da moto-serra.

Openen

van snede voor

het vellen

Segundo corte

Terceiro

corte

Sluiten van

de inkeping

PODA

ATENÇÃO!: Limitea podaa ramos à

altura ou abaixo dos ombros. Não corte se

os ramos forem mais altos que o seu ombro.

Peça a um profissional que faça o trabalho.

OPMERKING: Voordat de snede voor het

vellen voltooid is, dient uindien nodigwiggen

voor het openen van de snede te gebruiken

om de valrichting te sturen. Gebruik houten

of plastic wiggen, maar nooitstalen ofijzeren

wiggen om terugslag en schade aan de

ketting te voorkomen.

S Wees op uw hoede voor signalen dat de

boom op het punt staat te vallen: krakende

geluiden, het groter worden van de snede

voor het vellen of beweging in de bovenste

takken.

Cepo

Primeiro corte

Plan een duidelijke

Uitwijkroute

uitwijkroute

Técnica de poda

Valrichting

SERVIÇO E AJUSTES

45_

3. Lave o filtro com água e sabão. Enxa-

guadura na água fresca limpa. Seco

completamente antes de reinstalar.

4. Coloque algumas gotas de óleo no filtro

e aperte o filtro para distribuir o óleo.

5. Reinstale as peças.

Uitwijkroute

ATENÇÃO!: Desligue a vela de

ignição antes de realizar a manutenção com

excepção da afinação do carburador.

Recomendamos que toda a assistência téc-

nica e ajustes não incluídos neste manual

sejam realizados por um vendedor com ser-

viço autorizado.

GROTE BOMEN VELLEN

(diameter van 6 inches of meer)

S Zodra de boom begint te vallen, stopt u de

zaag, legt u deze neer en gaat u snel weg

naar uw geplande wijkplaats.

Voor het vellen van grote bomen wordt de in-

kepingsmethode gebruikt. Een inkeping is

een snede aan die kant van de boom waar

zich de gewenste valrichting bevindt. Nadat

een snede is gemaakt voor het vellen aan de

andere kant van de boom, is de boom

geneigd in de inkeping te vallen.

Parafusos

S Om persoonlijk letsel te voorkomen, dient u

een deels gevallen boom niet met uw zaag af

te zagen. Wees extreem voorzichtig met

deels gevallen bomen die slecht

ondersteund worden. Wanneer een boom

niet volledig valt, dient u de zaag terzijde te

leggen en de boom naar beneden te trekken

met een kabellier, takelblok of tractor.

EEN GEVALLEN BOOM ZAGEN

(OPZAGEN)

Opzagen is de term die wordt gebruikt voor

het in stukken zagen van een gevallen boom

zodat de stam de gewenste lengte heeft.

Filtro de ar

da cober-

tura do

cilindro

PROGRAMAÇÃO DE MANUTENÇÃO

Verifique:

Cobertura

do cilindro

Nível do combustível . . Antes de cada uso

Lubrificação . . . . . . . . . Antes de cada uso

Tensão da corrente . . . Antes de cada uso

Afiar a corrente . . . . . . . Antes de cada uso

Para peças danificadas . Antes de cada uso

Para tampão soltas . . . Antes de cada uso

Para prendedores soltas Antes de cada uso

Para peças soltas . . . . . Antes de cada uso

Inspeção e limpeza:

DE INKEPING ZAGEN EN DE

BOOM VELLEN

S Maak deinkeping dooreerst debovenkant

van de inkeping tezagen. Zaagdoor tot1/3

van de diameter van de boom. Voltooi

vervolgens de inkeping door de onderkant

van de inkeping te zagen. Raadpleeg de

afbeelding. Wanneer de inkeping is

gezaagd, verwijdert u het hout uit inkeping

in de boom.

MANUTENÇÃO DA BARRA

Se a serra só cortar para um lado, tiver que ser

forçada para cortar ou operar com uma

quantidade insuficiente de lubrificante na barra,

talvez seja necessário mandar reparar a sua

barra. Uma barra desgastada danificará a sua

corrente e causará dificuldade no corte.

Após cada uso, assegure--se de que o

interruptor ON/STOP (Ligar/Parar) esteja na

posição STOP (Parar). Em seguida, limpe

todo o pó de serra da barra guia e orifício da

roda dentada.

WAARSCHUWING: Gaat niet op

de stam staan die gezaagd wordt. Elk deel

kan omrollen zodat u uw evenwicht en

Barra . . . . . . . . . . . . . . . Antes de cada uso

Serra inteira . . . . . . . . . . Após cada uso

Filtro de ar . . . . . . . . . . . Cada 5 horas*

Freio do corrente . . . . . Cada 5 horas*

Silenciador e tela de pára

Laatste snede hier. 2 inch boven

het midden van de inkeping.

controle

kunt

verliezen.

niet

bergafwaarts staan ten opzichte van de

stam die gezaagd wordt.

5 cm

Eerste snede

faísca . . . . . . . . . . . . . . . Cada 25 horas de

operação*

Belangrijke punten

Para fazer a manutenção da barra guia:

S Mova o interruptor ON/STOP (Ligar/Parar)

para a posição STOP (Parar).

S Afrouxe e remova as porcas do freio da

corrente e o freio da corrente. Remova a

barra e a corrente da serra.

S Limpe os orifícios de óleo e ranhura da barra

após cada 5 horas de operação.

Substituir a vela . . . . . Anualmente

Substituir do filtro de

S Zaag maar één stam tegelijkertijd.

S Wees voorzichtig met het zagen van

versplinterd hout, scherpe stukken hout

kunnen in de richting vliegen van degene

die de zaag bedient.

Inkeping

combustível . . . . . . . . Anualmente

* Horas de operação

5 cm

S Gebruik een zaagbok voor het zagen van

kleine stukken hout. Laat nooit iemand

anders een stuk hout vasthouden

wanneer dit gezaagd wordt en houd het

stuk hout nooit met uw been of voet vast.

S Zaag nooit op een plaats waar stammen,

takken en wortels verward zitten. Sleep

voor het zagen de stammen naar een

ontruimd gebied door eerst blootliggende

en vrijgemaakte stammen te verwijderen.

Tweede snede

FILTRO DE AR

ATENÇÃO!: Não limpe o filtro de ar

com gasolina ou outro solvente inflamável

para evitar o perigo de fogo ou produção de

emissões de vapores nocivos.

Remova o pó de serra

da ranhura da barra guia

S Nadat u het hout uit de inkeping heeft

verwijderd, dient u de snede voor het vellen

aan de kant tegenover de inkeping in de

boom te maken. Dit doet u door een snede te

maken ongeveer twee inch hoger dan het

midden van de inkeping. Dit laat voldoende

ongezaagd hout over tussen de snede voor

het vellen en de inkeping, zodat een

scharnier gevormd kan worden. Deze

scharnier helpt bij het voorkomen dat de

boom in de verkeerde richting zal vallen.

Limpeza do filtro de ar:

Um filtrode arsujo diminuio desempenhodo

motor e aumenta o consumo de combustível

e emissões nocivas. Limpe sempre o filtro

de ar após 5 horas de funcionamento.

1. Limpe a cobertura e a área à volta para

evitar que sujidade ou areia caiam na

câmara do carburador quando a cober-

tura for retirada.

Lubrifique os orifícios

S A queimadura dos trilhos da barra guia é um

processo normal do desgaste do trilho.

Remova as rebarbas com uma lima chata.S

Quando a parte superior do trilho estiver

desnivelada, use uma lima chata para

restaurar os cantos quadrados e os lados.

2. Desmonte as peças como ilustrado.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Quando fizer um sobrecorte utilize uma

suave pressão para baixo.

1 Corte

S Let vooral op stammen die onder spanning

staan zodat de zaag niet klem komt te zitten.

Maak de eerste snede aan de drukkant om

de spanning in de stam op te heffen.

OPZAGEN MET EEN STAM OF

SCHRAAG

ZAAGMETHODEN GEBRUIKT

VOOR OPZAGEN

Sobrecorte

Subcorte

WAARSCHUWING: Als een zaag

klem komt te zitten in een stam of blijft

steken, moet u niet proberen deze met

kracht vrij te maken. U kunt de controle over

de zaag verliezen hetgeen kan resulteren in

persoonlijk letsel en/of schade aan de zaag.

Stop de zaag, duw een wig van plastic of

hout in de snede totdat de zaag eenvoudig

kan worden verwijderd. Start de zaag

opnieuw en ga voorzichtig terug in de snede.

Doe geen poging de zaag opnieuw testarten

wanneer deze klem zit in een stam of blijft

steken.

2 Corte

S Onthoud dat u altijd eerst aan de drukkant

van de stam dient te zagen.

S De eerste snede moet zich uitstrekken

over 1/3 van de diameter van de stam.

S Voltooi uw werk met de tweede snede.

Usando um cavalete

de suporte

O subcorte envolve o corte no lado inferior do

tronco com o topo da serra contra o tronco.

Quando fizer um subcorte utilize uma suave

pressão para cima. Segure firmemente a mo-

to-serra e mantenha o controlo. A moto-serra

tenderá a mover-se na sua direcção.

2 Corte

Met een stam

snede

1 Corte

ATENÇÃO!: Nunca volte a moto-

serra ao contrário para fazer um subcorte. A

moto-serra não pode ser controlada nesta

posição.

1 Corte

ste

snede

Primeiro corte no lado à

tracção do tronco

ste

Schakel de zaag UIT en gebruik een

plastic of houten wig om de snede open

te duwen.

snede

2 Corte

Bovenlangs zagen begint aan de

bovenkant van de stam met de onderkant

van de zaag tegen de stam. Bij bovenlangs

zagen dient u lichte neerwaartse druk uit te

oefenen.

snede

Segundo corte

DESBASTE E PODA

Met een schraag

Bovenlangs zagen Onderlangs zagen

ATENÇÃO!: Esteja alerta contra o

rechaço. Não permita que a corrente

movente entre em contato com qualquer

outros galhos ou objetos na ponta da barra

guia ao cortar ou aparar galhos. Este

contato poderá resultar em lesões graves.

ste

snede

Onderlangs zagen gaat om het zagen aan de

onderkant van de stam met de bovenkant van

de zaag tegen de stam. Bij onderlangs zagen

dient u lichte opwaartse druk uit te oefenen.

Houd de zaag stevig vast en verlies geen

controle. De zaag zal de neiging vertonen naar

u toe te duwen.

Primeiro corte no lado à

tracção do tronco

ste

ATENÇÃO!: Nunca suba a uma ár-

vore para desbastar ou podar. Não suba pa-

ra escadas, plataformas, trocos ou para

qualqueroutraposiçãoemque possaperder

o equilíbrio ou o controlo da moto-serra.

snede

TROCEAR SEM UM

snede

SUPORTE

S Faça o sobrecorte através de 1/3 do diâ-

metro da árvore.

PONTOS IMPORTANTES

WAARSCHUWING: Draai bij

S Tenha cuidado com pólos de elasticidade.

Tenha extremo cuidado quando cortar ra-

mos de pequena dimensão. O material

esbelto pode ser apanhado pela serra de

corrente e disparado na sua direcção ou

fazê-lo perder o equilíbrio.

S Faça o tronco rolar e termine com um se-

gundo sobrecorte.

S Dê especial atenção aos troncos sob ten-

são para evitarque amoto-serra fiquepre-

sa. Primeiro corte o lado à tracção para

aliviar a tensão no tronco.

onderlangs

zagen

nooit

zaag

ondersteboven. In deze positie heeft u geen

TAKKEN AFZAGEN EN SNOEIEN

WAARSCHUWING: Wees

controle over de zaag.

Eerste snede aan de drukkant

van de stam

bewust van, en pas op voor terugslag. Laat

de ronddraaiende ketting bij het afsnijden of

snoeien van takken niet in aanraking komen

met andere takken of voorwerpen. Dergelijk

contact laten gebeuren kan ernstige

verwonding tot gevolg hebben.

S Esteja atento ao impulso de recuo. Tenha

cuidado com troncos que estejam dobra-

dos ou em tensão. Tenha cuidado para

não ser atingido pelo tronco ou pela moto-

serra quando a tensão nas fibras de ma-

deira for libertada.

DERRUBAMENTO USANDO UM

TRONCO OU UM CAVALETE DE

SUPORTE

S Lembre-se que o primeiro corte deve ser

sempre no lado à tracção do tronco.

S O primeirocorte deveter aextensão de1/3

do diâmetro do tronco.

Tweede snede

S Retire, com frequência, os ramos docami-

nho para evitar tropeçar em algum.

WAARSCHUWING: Klim nooit in

een boom om takken af te zagen of te

snoeien. Ga niet op een ladder, verhoging,

stam of in een andere positie staan waarin u

uw evenwicht of uw controle over de zaag

zou kunnen verliezen.

S Termine com o segundo corte.

DESBASTE

Usando um tronco

de suporte

S Efectuesempreo desbastede umaárvore

depois deaderrubar. Só nestaaltura eque

o desbaste pode ser feito de forma segura

e devida.

S Deixe os ramos maiores por baixo da ár-

vore derrubada para suportar a árvore à

medida que trabalha.

S Comece pela base da árvore derrubada e

trabalhe em direcção aotopo, cortandora-

mos e pernadas. Corte os ramos peque-

nos com um único corte.

2 Corte

Eerste snede aan de drukkant

van de stam

BELANGRIJKE PUNTEN

OPZAGEN ZONDER

S Wees op uw hoede met takken onder

spanning. Wees extreem voorzichtig bij het

zagen van takken met kleine afmetingen.

Dun materiaal kan vast komen te zitten in de

zaagketting en naar u toe worden geslingerd

of u uit balans trekken.

ONDERSTEUNING

S Overzagen tot 1/3 van de diameter van de

stam.

S Rol de stam om en voltooi het zagen door

voor de tweede maal te overzagen.

1 Corte

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

S Wees op uw hoede voor terugslag. Kijk uit

voor takken die gebogen zijn of onder druk

staan. Vermijd dat u door de tak of de zaag

wordt geraakt wanneer de spanning in de

houtvezels vrijkomt.

S Esteja alerta a sinais de que a árvore está

pronta a cair: ruídos súbitos e secos, alar-

gamento do corte de derrubamento ou

movimento nos ramos superiores.

S À medidaque aárvore começaa cair, pare

a moto-serra, pouse-a no chão e fuja rapi-

damente pelo caminho de fuga antes es-

colhido.

S NÃO corte uma árvore parcialmente derru-

bada com a moto-serra. Tenha extremo cui-

dado com árvore parcialmente derrubadas

que podem estar suportadas de forma instá-

vel. Quando uma árvore não cai completa-

mente, ponha a moto-serra de parte e puxe

a árvore para baixo com um molinete de ca-

bo, um aparelho de roldanas ou um tractor.

SNOEIEN

Planeie um caminho de

fuga desimpedido

De fuga

WAARSCHUWING: Beperk het

snoeien tot takken op schouderhoogte of

daaronder. Zaag geen takken af die hoger

zijn dan uw schouder. Vraag een vakman

voor dit werk.

Direcção de

queda

S Haal regelmatig takken uit de weg om te

voorkomen dat u daarover struikelt.

45_

TAKKEN AFZAGEN

Zaag uw eerste snede door 1/3 langs

De fuga

S Verwijder altijd de takken van een boom

nadat deze is omgezaagd. Alleen dan kan

het verwijderen van de takken veilig en op

de juiste manier gebeuren.

de onderkant van de tak.

Zaag vervolgens een 2e snede door

de gehele tak. Zaag tot slot een derde

snede met overzagen waarmee u een

kraag van 1 tot 2 inch overlaat vanaf de

stam van de boom.

DERRUBAR ÁRVORES GRANDES

(15 cm de diâmetro ou maiores)

S Laat de grotere takken onder de gevelde

boom liggen als ondersteuning van de

boom terwijl u werkt.

S Start aan de onderkant van de boom en

werk vervolgens naar boven terwijl u de

dikke en dunne takken afzaagt. Alle kleine

takken dient u met één snede af te zagen.

S Houd zoveel mogelijk de boom tussen u

en de ketting.

S Verwijder de grotere, ondersteunende

takken met de zaagtechnieken die in het

gedeelte over opzagen staan beschreven.

S Verwijder altijd met overzagen kleine en

vrij hangende takken. Onderlangs zagen

kan ervoor zorgen dat de takken vallen en

dat de zaag klem komt te zitten.

O método do entalhe é usado para derrubar

árvores grandes. Um entalhe é um corte no

lado para o qual se pretende que a árvore

caia. Após ser efectuado um corte de derru-

bamento no lado oposto ao do entalhe, a ár-

vore tenderá a cair para o lado do entalhe.

Tweede snede

Derde

snede

CORTAR UMA ÁRVORE DERRUBA-

DA (TROCEAR)

Trocear é o termo usado para cortar uma ár-

vore derrubada em troncos do tamanhodes-

ejado.

CORTE DE ENTALHE E DERRUBA-

MENTO DA ÁRVORE

Kraag

Eerste snede

Snoeitechniek

S Faça o corte de entalhe cortando primeiro a

face superior do entalhe. Corte através de

1/3 do diâmetro da árvore. A seguir termine o

entalhe cortando a face inferior do entalhe.

Veja a ilustração. Uma vez cortado o entalhe

retire o entalhe de madeira da árvore.

ATENÇÃO!: Não se ponha de pé em

cima do tronco que está a cortar. Pode ocorrer

o rolamento de alguma porção causando a

perda de apoio e controlo. Não se coloque do

lado para o qual o tronco tem tendência a cair.

Pontos importantes

Faça o corte final aqui. 5 centímetros

acima do centro do entalhe.

S Corte apenas um tronco de cada vez.

S Tenha muito cuidado ao cortar troncos des-

pedaçados; poderiam sair troços de madeira

afiados disparados na direcção do operador.

S Utilize uma serra de cavalete para cortar

troncos pequenos. Nunca permita que outra

pessoa segure no tronco enquanto estiver a

cortar e nunca segure o tronco com a perna

ou o pé.

ONDERHOUD EN AFSTELLEN

5 cm

Primeiro

corte

Op de volgende wijze reinigt u het

WAARSCHUWING: Koppel de

luchtfilter:

bougie los alvorens u onderhoud pleegt, be-

halve bij het afstellen van de carburator.

Entalhe

Een vuil luchtfilter vermindert de prestaties

5 cm

van

motor

vergroot

het

brandstofgebruik en de uitstoot van

schadelijke dampen. Reinig het altijd na 5

gebruiksuren.

Wij raden u aan al het onderhoud en afstellen

dat niet in deze handleiding staat vermeld, te

S Não corte numa área onde houver troncos,

ramos ou raízes emaranhadas. Arraste os

troncos para uma área desimpedida antes

de os cortar arrastando primeiro os troncos

expostos e de mais fácil acesso.

laten

verrichten door

een erkende

Segundo corte

1. Reinig het deksel en de ruimte daarom-

heen om te voorkomen dat vuil en zaag-

sel in de carburator vallen wanneer het

deksel is verwijderd.

2. Verwijderdeonderdelenzoals staataan-

gegeven.

servicedealer.

ONDERHOUD

Controleren:

S Após remover o entalhe da árvore, faça o

corte de derrubamento no lado oposto ao

do entalhe. Isto é feito executando umcor-

te cerca de cinco centímetros acima do

centro do entalhe. Isto deixará madeira

não cortada suficiente entre o corte de

derrubamento e o entalhe para formar

uma charneira. Esta charneira ajudará a

que a árvore não caia na direcção errada.

TIPOS DE CORTE UTILIZADOS PA-

RA TROCEAR

Benzineniveau . . . . . . . . Alvorens elk gebruik

Smering . . . . . . . . . . . . . . Alvorens elk gebruik

Kettingspanning . . . . . . Alvorens elk gebruik

Ketting slijpen . . . . . . . . . Alvorens elk gebruik

Losse onderdelen . . . . . Alvorens elk gebruik

Losse dop . . . . . . . . . . . . Alvorens elk gebruik

Losse bevestigingen . . . Alvorens elk gebruik

Beschadigde

3. Was het filter met water en zeep. Geef

het filter de gelegenheid om te drogen.

4. Giet een paar druppels olie op het filter;

druk het filter samen om de olie te distri-

bueren.

ATENÇÃO!: Se a moto-serra ficar

presa ou pendurada num tronco, não tente

forçá-la a sair. Pode perder o controlo da

moto-serra o poderia provocar ferimentos

e/ou danos na moto-serra. Pare a moto-ser-

ra, introduza uma cunha de plástico ou ma-

deira dentrodo corteaté quepossa retiraraa

moto-serra com facilidade. Volte a ligar a

moto-serra e volte a introduzi-la no corte,

com cuidado. Não tente voltar a arrancar a

moto-serra quando esta estiver presa ou

pendurada num tronco.

5. Onderdelen vervangen.

onderdelen . . . . . . . . . . . . Alvorens elk gebruik

Inspecteer en reinig:

Schroeven

A charneira mantém a árvore no cepo e

Luchtfilter

van de

ajuda a controlar a queda

Zaagblad . . . . . . . . . . . . . Alvorens elk gebruik

Kettingzaag . . . . . . . . . . . Na elk gebruik

Luchtfilter . . . . . . . . . . . . . Na 5 gebruiksuren*

Kettingrem . . . . . . . . . . . . Na 5 gebruiksuren*

Sgeluiddemper en het

cilinderkap

Abertura

do corte

de derruba-

mento

vonkwerend scherm . . . Na 25 gebruiksuren*

Bougie vervangen . . . . Jaarlijks

Cilinderkap

Brandstoffilter

vervangen . . . . . . . . . . . . Jaarlijks

Fecho do

entalhe

*Gebruiksuren

ONDERHOUD VAN HET

ZAAGBLAD

Als uw zaag naar één kant zaagt, door de

kap moet worden geforceerd of met een ver-

keerde hoeveelheid geleidersmering heeft

gelopen, kan het noodzakelijk zijn onder-

houd aan de zaagblad te verrichten. Een

versleten geleider beschadigt de ketting en

bemoeilijkt het zagen.

NOTA: Antes do corte de derrubamento

estar completo, utilize cunhas para abrir o

corte quando necessário, para controlar a

direcção da queda. Utilize cunhas de

madeira ou plástico, mas nunca de madeira

ou ferro, para evitar o impulso de recuo e

danos na corrente.

LUCHTFILTER

Colocando o interruptor na posição

OFF (DESLIGAR) e utilize uma cunha de

plástico ou madeira para forçar o corte

a abrir.

WAARSCHUWING!: Reinig het

filter niet met benzine of ander ontvlambaar

oplosmiddel om brandgevaar en de uitstoot

van schadelijke dampen te voorkomen.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Verzeker na elk gebruik dat de

AAN--/STOP--schakelaar op de STOP--

stand staat, en veeg daarna alle zaagselvan

de zaagblad en het tandwielgat af.

Onderhoud aan de zaagblad verrichten:

S Zet de AAN--/STOP--schakelaar op de

STOP--stand.

S Draai de moeren van de kettingrem los en

verwijder zowel de moeren als de kettin-

grem. Haal de zaagblad en ketting van de

zaag af.

S Maak de oliegaten en geleidegroef na elke

5 draaiuren schoon.

Controlo da função de travagem

Controlo da função de activação

de inércia

KETTING SLIJPEN

ATENÇÃO!: O freio da corrente

deve ser verificado várias vezes por dia. O

motor deverá estar funcionando quando

este procedimento for feito. Éta é a única

vez quando a serra deverá ser colocada no

chão com o motor funcionando.

Apoie a moto-serra em solo firme. Segure o

cabo traseiro com a mão direita e o cabo

dianteiro com a mão esquerda. Coloque o

gatilho do accelerador na posição full

(máximo). Active o freio da corrente girando

o seu pulso esquerdo contra a protecção da

mão sem largar a pega anterior. A corrente

deve parar imediatamente.

WAARSCHUWING: Het onjuiste

technieken voor het scherpen van de ketting

en/of onderhoud van de dieptemeter vergroot

de kans op terugslag, dat in ernstig letsel kan

resulteren.

ATENÇÃO!: Quando efectuar

procedimento que se segue, o motor deve

estar parado.

Segure o pega posterior com a mão direita e o

pega anterior com a mão esquerda. Segure a

moto-serra aproximadamente 35 cm acima de

um cepo ou outro objecto firme. Afrouxe o seu

pega na pega anterior e deixe a moto-serra,

pelo seu próprio peso, rodar em torno da pega

posterior. Quando a ponta da barra tocar no

cepo, o freio da corrente deve ser activado.

WAARSCHUWING:

Draag

beschermende handschoenen bij het

hanteren van de ketting. De ketting is scherp

en u kunt zich er zelfs aan snijden wanneer

deze niet beweegt.

In de volgende gevallen moet de ketting

worden gescherpt:

Het zaagsel van de

zaagblad vegen

S Vermindering van de grootte van de

houtspaanders. De grootte van de

houtspaander neemt af als de ketting botter

wordt tot de houtspaander meer poeder is

dan spaander. Merk op dat dood of rot hout

geen goede spaanders oplevert.

MÉTODOS DO CORTE

PONTOS IMPORTANTES

De gaten oliën

Para evitar perder o controlo quando o

corte estiver completo não exerça

pressão na moto-serra no fim do corte.

S De zaag snijdt naar een kant of onder een

hoek.

S De zaag moet met kracht door de snede

worden getrokken.

ATENÇÃO!: Por vezes ficam aparas

presas na cobertura da embraiagem, blo-

queando a corrente. Pare sempre o motor para

limpeza.

S Bramen op de zaagblad is een normaal

proces van railslijtage. Vijldeze bramenaf

met een platte vijl.

S Als de bovenkant van de rails ongelijk zijn,

gebruikt u een platte vijl om de randen en zij-

kanten bij te vijlen tot ze weer vierkant zijn.

S Desligue o motor antes de pousar a moto-

serra.

TÉCNICAS PARA DERRUBAR

ÁRVORES

S Verifique a tensão da corrente antes do

primeiro uso e após 1minuto daoperação.

Vereiste gereedschappen:

S Ronde vijl en vijlhouder met een diameter

van 5/32 inch (4 mm)

S Platte vijl

S Dieptemeter

Veja

VERIFIQUE

TENSÃO DA

ATENÇÃO!: Não corte perto de edi-

fícios ou fios eléctricos se não souber qual é

a direcção de queda da árvore, nem de noite

uma vez que não poderá ver bem, nem du-

rante mau tempo tal como chuva, neve, ou

ventos fortes umavez queaqueda das árvo-

res se torna imprevisível.

Planeie cuidadosamente a operação de ser-

rar com antecedência. Necessitará de uma

área desimpedida em volta de toda a árvore

para que possa fugir em qualquer direcção.

Verifique se existem ramos partidos ou mor-

tos que lhe possamcair emcima eprovocar-

lhe ferimentos graves.

De randen en

zijkanten van

de rail vierkant

vijlen

CORRENTE na seção do MONTAGEM.

S Corte apenas madeira. Não corte metal,

plásticos, alvenaria, materiais de constru-

ção que não sejam de madeira, etc.

S O amortecedor dentado pode ser usado

como uma engrenagem ao efectuar um

corte.

KETTING SCHERPEN:

1. Zet de AAN/STOP schakelaar in de

STOP--stand.

Versleten groef

Groef repareren

De zaagblad moet worden vervangen als de

groef versleten is, de zaagblad verbogen of

gescheurd is, of als de rails aan overmatige

hitte zijn blootgesteld of bramen hebben. Als

vervanging noodzakelijk is, moet uitsluitend

de in de reparatieonderdelenlijst voor uw

kettingzaag gespecificeerde zaagblad wor-

den gebruikt.

2. Controleer of de ketting op de juiste

spanning staat. Pas zo nodig de

kettingspanning aan.

S Pare a moto-serra se a corrente tocar nal-

gum objecto estranho. Inspeccione a mo-

to-serrae, sefor necessário, repare as pe-

ças danificadas da moto-serra.

S Mantenha a corrente da moto-serra longe de

sujidade e areia. Mesmo uma pequena

quantidade de sujidade poderá danificar a

corrente e aumentar a possibilidade de im-

pulso de recuo.

S Pratique, cortando alguns troncos peque-

nos usando as seguintes técnicas para

”sentir” a moto-serra antes de iniciar uma

operação de corte maior.

3. Scherp de beitels.

Om de beitels te scherpen, dient u de

vijlhouder (90˚) zo te plaatsen dat deze

op de bovenste randen van de beitels

en de dieptemeting rust.

BOUGIE

As condições naturais que podem provocar

que uma árvore caia numa determinada di-

recção incluem:

OPMERKING: De ketting heeft

linker en rechter beitels.

De bougie moet elk jaar worden vervangen om

te verzekeren dat de motor gemakkelijker start

en beter loopt. De ontstekingsafstelling staat

vast en kan niet worden afgesteld.

1. Draai de 3 schroeven op de cilinderkap

los.

S A direcção e velocidade do vento.

Vijlhouder

Beitel

S A inclinação da árvore. A inclinação de

uma árvore pode não ser evidente devido

à irregularidade ou inclinação do terreno.

Use um fio de prumo ou um nível para de-

terminar a inclinação de uma árvore.

S O peso e os troncos de um lado.

Vijl

90˚

Pressione o disparador do regulador

de pressão e espere que o motor atinja

a velocidade máxima antes de iniciar

um corte.

2. Verwijder de cilinderkap.

3. Trek de bougiedop eraf.

4. Haal de bougie uit de cilinder en gooi

hem weg.

5. Vervangen met een Torch R7--bougie en

stevig vastdraaien met een 19 mm dops-

leutel. De vonkafstand moet 0,5 mm be-

dragen.

6. Zet de bougiedop er weer op.

7. Monteer de cilinderkap met de 3 schroe-

ven. Stevig vastdraaien.

Deiptemeting

S Árvores circundantes e obstáculos.

Procure enfraquecimentos e partes podre.

Se o tronco estiver podre, pode partir-se e

cair em cima do utilizador.

Certifique-se de que existe espaço suficien-

te para a queda da árvore. Mantenha uma

distância de 2-1/2 comprimentos da árvore

emrelaçãoàpessoa mais próxima ououtros

objectos. O barulhodo motorpode impedira

audição de uma chamada de aviso.

Lijn de markering van de 30˚ vijlhouder

uit met de balk en het midden van de ket-

ting.

Inicieocortecomamoto-serra contrao

tronco.

Mantenha sempre o motor à velocida-

de máxima enquanto estiver a cortar.

Permita que a corrente corte para si.

Exerça apenas uma ligeira pressão para

baixo.

Solte o disparador do regulador de pres-

são assim que o corte estiver terminado,

para que o motor funcione em ponto mor-

to. Se utilizar a moto-serra com o regula-

dor de pressão na posição FULL (MÁXI-

MO) sem uma carga de corte, pode

ocorrer um desgaste desnecessário.

Beitel

Schroeven

Cilinderkap

30˚

Beitel

Removaasujidade, pedras, cascas deárvo-

re soltas, pregos, peças de metal e fios da

árvore onde se irão executar os cortes.

Lijn van vijlhouder

Bougiedop

Scherp de beitels van de ketting eerst

aan een kant. Vijl van de binnenkant van

iedere beitel naar de buitenkant. Draai

vervolgens de kettingzaag en herhaal het

proces voor de andere kant van de ket-

ting.

Bougie

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Vijl alleen met een voorwaartse

beweging; maak 2 of 3 vijlbewegingen

per snijrand.

2. Apertar o primer 6 vezes.

3. Mova a alavanca do estrangulador/mar-

cha lenta rápido para a posição HALF

CHOKE.

4. Puxe rapidamente o pega de arranque

com a mão direita até que o motor arran-

que.

5. Pressione e solte o gatilho doacelerador

para permitir que o motor regresse à ve-

locidade de marcha lenta.

CARBURATOR AFSTELLEN

PONTOS IMPORTANTES A

RECORDAR

WAARSCHUWING: Houd ander-

en op een afstand wanneer bijstellingen aan de

stationair lopen--snelheid worden gemaakt. Tij-

dens het grootste deel van deze procedure zal

de ketting in beweging zijn. Draag uw bescher-

mende uitrusting en neem alle veiligheidsvoor-

zorgsmaatregelen in acht. Nadat de bijstellin-

gen zijn gemaakt moet de ketting bij het

stationair lopen niet draaien.

De carburator is zorgvuldig op de fabriek

ingesteld. Bijstelling(en) van de stationaire

snelheid kunnen noodzakelijk zijn, als u een of

meer van de volgende condities waarneemt:

S De motor loopt niet stationair wanneer de

regelklep wordt losgelaten. Zie STATION-

AIRESNELHEID AFSTELLEN -- T.

Quando puxar o pega de arranque, não utilize

o comprimento total do cordão, porque isto po-

de provocar que o cordão se rompa. Mante-

nha o pega de arranque seguro até que esta

volte à sua posição de repouso. Segure a pega

e deixe que o cordão volte para trás devagar.

Para arranques em condições climatéricas

frias, arranque a moto-serra com o ar total-

mente fechado; deixe que o motor aqueça

antes de pressionar o gatilho do accelerador.

NOTA: Não corte o material com a alavanca

de estrangulador /marcha lenta rápido na po-

sição FULL CHOKE (MÁXIMO).

ARRANQUE COM O MOTOR FRIO

(ou arranque após reabastecimento)

Houd alle beitels op dezelfde lengte

tijdens het vijlen.

Vijl voldoende van de beitels af om

schade aan de snijranden te verwijderen

(zijplaat en bovenplaat van de beitel).

Beschadigingen

verwijderen

Alle beitels

zelfde lengte

PARTIDA COM (o motor afogado)

O motor pode ficar afogado com demasiado

combustível se não arrancar após 10 puxões.

Os motores afogados podem ser limpos do

Bovenplaat

Zijplaat

excesso de combustível seguindo

procedimento para quando o motor está

quente, descrito acima. Mova a alavanca do

estrangulador/marcha lenta rápido para a

posição OFF CHOKE. Certifique-se de que

o interruptor está na posição ON.

Vijl de ketting zodat deze voldoet aan

de weergegeven specificaties.

NOTA: Nos seguintes passos, quando o

alavanca de estrangulador/marcha lenta rápi-

do for puxado ao máximo, para fora, o ajuste

do regulador de pressão é automático.

INTERRUPTOR ON/STOP

S De ketting beweegt tijden het stationair lo-

pen. Zie STATIONAIRESNELHEID AF-

STELLEN -- T.

80˚

60˚

Para o arranque, pode ser necessário puxar

Stationairesnelheid Afstellen -- T

Laat de motor stationair lopen. Als de ketting

beweegt is de stationaire snelheid te hoog.

Als de motor afslaat is de stationaire

snelheid te laag. Stel de snelheid bij totdat

de motor draait zonder beweging van de

ketting (stationair lopen was te hoog) of

afslaat (stationair lopen was te laag). De

schroef voorhet stationairlopen bevindtzich

in het gebied boven de aanslagbal en is

gemarkeerd met een T.

S Draai de schroef (T) voor de stationaire

snelheidrechtsom omde motorsnelheidte

verhogen als de motor afslaat.

S Draai de schroef (T)voor de stationaire

snelheid linksom om de motorsnelheid te

verlagen als de ketting tijdens het station-

air lopen in beweging is.

pega de arranque várias vezes,

dependendo de se o motor está mais ou

menos afogado. Se não conseguir por o

motor a trabalhar consulte a TABELA DE

RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS.

30˚

(VISTA LATERAL)

Hoek

0,65 mm

FREIO DA CORRENTE

STOP

ATENÇÃO!: Se a cinta do freio

estiver muito fina, ela poderá quebrar quando o

freio da corrente for ativado. Se a cinta do freio

estiver quebrada, o freio da corrente não irá

parar a corrente. A troca do freio da corrente

deverá ser feita por um representante de

serviço autorizado caso qualquer parte

apresente um desgaste para menos de 0,5

mm de espessura. Os reparos do freio da

corrente deverão ser feitos por um

representante de serviço autorizado. Leve a

sua unidade para o local onde foi comprada,

caso tenha sido comprada de um

Afgeronde

hoek

1. Mova o interruptor ON/STOP para a po-

sição ON.

2. Apertar o primer 6 vezes.

3. Puxe ao máximo a alavanca do estran-

gulador/marcha lenta rápido (para a po-

sição FULL CHOKE).

4. Puxe rapidamente de pega de arranque

5 vezes utilizando a mão direita; logo

avance para o passo seguinte.

Juist

Te scherpe hoek

Haaks

afgevijlde

hoek

Onjuist

NOTA: Se o motor parecer querer arrancar

antes de puxar o pega de arranque pela

quinto vez, pare de puxá--lo e avance ime-

diatamente para o passo seguinte.

5. Mova a alavanca do estrangulador/mar-

cha lenta rápido para a posição HALF

CHOKE.

OPSLAG

WAARSCHUWING: Handhaaf de

correcte hoek overeenkomstig de specificaties

van de fabrikant voor de ketting die u gebruikt.

Een onjuiste hoek vergroot de kans op terugs-

lag, dat in ernstig letsel kan resulteren.

WAARSCHUWING: Stop de

motor, geef dezede gelegenheidaf tekoelen

en maak de kettingzaag stevig vast voordat

u deze opslaat of in een voertuig vervoert.

Bewaar het apparaat op een plaats waar

brandstofdampen niet in aanraking kunnen

komenmetvonkenofopenvuur vangeisers,

elektrische motoren of schakelaars, ovens,

enz. Sla de kettingzaag op met alle

stootplaten op hun plaats. Plaats de zaag zo

dat deze niet per ongeluk persoonlijk letsel

kan veroorzaken bij voorbijgangers. Sla de

zaag buiten het bereik van kinderen op.

S Voordat u de zaag opslaat, dient u alle

brandstof uit het apparaat te verwijderen.

Start de motor en laat deze lopen totdat

deze stopt.

S Reinig de zaagvoordat udeze opslaat. Let

vooral op de plaats van de luchtinlaat en

houd deze vrij van vuil. Gebruik een mild

schoonmaakmiddel en een spons om de

plastic oppervlakken te reinigen.

S Bewaar het apparaat niet op een plaats

waar brandstofdampen in aanraking

kunnen komen met vonken of open vuur

van geisers, elektrische motoren of

schakelaars, ovens, enz.

representante de serviço, ou para

representante de serviço autorizado mais

próximo da sua area.

S Esta moto-serra está equipada com um

freio de corrente. O freio foi projectado

para travar a corrente se ocorrer um

impulso de recuo.

S O freio da corrente activado por inércia é

ativado quando o protetor da frente é

puxado para a frente, manualmente (com

a mão) ou automaticamente (por um

movimento súbito).

S Se o freio da corrente já está activado, por

ser desactivado puxando a protecção da

mão frontal o mais possível para trás, na

direcção da pega anterior.

S Quando serrar com a moto-serra, o freio

da corrente deve estar desactivado.

ALAVANCA DE ESTRANGULADOR/

MARCHA LENTA RÁPIDO

4. Controleer de onderste dieptemeting.

Vijl

Dieptemeter

(VISTA LATERAL)

Dieptemeting

Alavanca de

Plaats de meter op de beitel.

estrangulador/

OFF HALF FULL

Als de dieptemeting groter is dan de

dieptemeter, vijl de beitels dan af tot de

bovenkant van de dieptemeter.

marcha lenta rapido

6. Puxe rapidamente o pega de arranque

com a mão direita até que o motor arran-

que.

7. Deixe que o motor trabalhe durante

aproximadamente 30 segundos. Depois

pressione e solte o gatilho do acelerador

para permitir que o motor regresse à ve-

locidade de marcha lenta.

PARTIDA COM O MOTOR

AQUECIDO

1. Mova o interruptor ON/STOP para a po-

sição ON.

Houd de hoeken aan de voorkant

van de dieptemeting rond met een

platte vijl. OPMERKING: De boven-

kant van de dieptemeting moet vlak te

zijn en de voorkant moet met een platte

vijl zijn afgerond.

Desactivado

Activado

Als u meer hulp nodig heeft of niet zeker bent

over de uitvoering van deze procedure, neem

dan contact op met een geautoriseerde servi-

cedealer.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

S Levante a ponta da barra e aperte as porcas

do grampo da barra com a ferramenta com-

binada chave de parafusos/chave de aperto.

S Volte a verificar a tensão da corrente.

S Bewaar de zaag op een droge plaats,

buiten het bereik van kinderen.

ATENÇÃO!: Se

serra fosse

WAARSCHUWING!: Het is

belangrijk dat u voorkomt dat er zich tijdens

de opslag gomafzettingen vormen in

S Zorg ervoor dat de machine goed is

schoongemaakt en dat een volledige

servicebeurt is gegeven voor een lange

periode van stalling.

operada com uma corrente frouxa,

corrente poderia saltar fora da barra e do

resultado da guia em ferimento sério.

belangrijke

onderdelen

van

het

brandstofsysteem zoals de carburator, het

brandstoffilter, de brandstofslang of de

brandstoftank. Met alcohol gemengde

brandstoffen (gasohol genaamd of met

behulp van ethanol of methanol) kunnen

tijdens de opslag vocht aantrekken, hetgeen

Porcas da

barra

S De transportbescherming

van de

ATENÇÃO!: O silencioso é muito

quente durante e depois de uso. Não toque

no silencioso nem não permita que o

material combustível tal como a grama ou o

combustível seco faça assim.

snij--uitrusting moet tijdens transport of

opslag van de machine altijd aangebracht

zijn, om abusievelijk contact met de

scherpe ketting te vermijden. Ook een

ketting die niet beweegt, kan ernstig letsel

toebrengen aan de gebruiker of andere

personen, die de ketting aanraken.

leidt

tot

scheiding

van

het

brandstofmengsel en de vorming van zuren.

Zuurrijk gas kan de motor beschadigen.

FUNCIONAMENTO

ANTES DE ARRANCAR O MOTOR

IMPORTANTE

Os combustíveis com mistura de álcool (com

etanol ou metanol) podem atrair humidade que

ATENÇÃO!: Antes de começar, não

se esqueça de ler as informações acerca do

combustível nas regras de segurança. Se

não compreender as regras de segurança,

não abasteça a máquina com combustível.

Contacte um vendedor com serviço

autorizado.

provoca

separação da mistura de

PROBLEMEN OPLOSSEN--TABEL

combustível e a formação de ácidos durante o

armazenamento. Os gases ácidos podem

danificar o sistema de combustível do motor

WAARSCHUWING: Koppel de bougie los alvorens u onderhoud pleegt, behalve bij

het afstellen van de carburator.

durante

armazenamento. Para evitar

PROBLEEM

De motor start

niet.

REDEN

OPLOSSING

problemas no motor, esvazie o sistema de

combustível antes da armazenagem por

períodos superiores a 30 dias. Purgue o

depósito de combustível, arranque o motor e

deixe--o a funcionar até que as linhas de

combustível e o carburador estejam vazios.

Utilize sempre combustível recente.Nunca

utilize produtos de limpeza do carburador ou

do motor no depósito de combustível porque

poderia provocar danos permanentes.

1. AAN/UIT--schakelaar op de

UIT--stand.

1. Zet de AAN/UIT--schakelaar op de

AAN--stand.

LUBRIFICAÇÃO DA BARRA E DA

CORRENTE

2. Motor verzopen.

3. Brandstoftank leeg.

2. Zie de “Start Instructies” op Bediening.

3. Tank opvullen met juiste

brandstofmengsel.

A barra e a corrente requerem a lubrificação

contínua. A lubrificação é fornecida pelo siste-

ma automático de óleo quando o tanque de

óleo é mantido cheio. A falta de óleo irá

arruinar rapidamente a barra e corrente. Nível

baixo de óleo irá causar o superaquecimento,

indicado pela fumaça saindo da corrente e/ou

o descoloramento da barra.

4. Bougie vonkt niet.

5. Brandstof bereikt de

carburator niet.

4. Nieuwe bougie inzetten.

5. Controleer op vuile brandstof filter;

vervangen. Controleer op geknikte

of gespleten brandstof leiding;

repareren of vervangen.

FREIO DA CORRENTE

Se o freio da corrente já está activado, por ser

desactivado puxando a protecção da mão

frontal o mais possível para trás, na direcção

da pega anterior. Quando serrar com a moto-

Motor loopt

stationair niet

goed.

1. Stationair lopen--snelheid

moet worden bijgesteld.

2. Carburetor moet worden

bijgesteld.

1. Zie de “Carburetor afstellingen” op

Onderhoud.

2. Contact opnemen met erkende

servicedealer.

Use somente óleo de barra e corrente paraa

lubrificação da barra e corrente.

Tampão da mistura

Tampão do óleo

serra,

freio da corrente deve estar

de combustível

Motor acceler-

eert niet, heeft

geen kracht, of

slaat ar onder

belasting.

1. Vuil luchtfilter.

1. Luchtfilter schoonmaken of

vervangen.

2. Bougie schoonmaken of vervangen;

afstand opnieuw instellen.

3. De kettingrem ontkoppelen.

desactivado.

2. Vuile bougie.

ATENÇÃO!: A corrente não se deve

mover quando o motor estiver a funcionar à

velocidade de ponto morto. Se a corrente se

mover quando o motor estiver a funcionar à

velocidade de ponto morto consulte a sec-

ção AFINAÇÃO DO CARBURADOR deste

manual. Evite o contacto com o silenciador.

Um silenciador quente pode provocar quei-

maduras graves.

3. Kettingrem wordt

ingeschakeld.

4. Carburetor moet worden

bijgesteld.

4. Contact opnemen met erkende

servicedealer.

1. Brandstoftank leegmaken en

opnieuw vullen met juiste brandstof

mengsel.

1. Zie de “Carburetor afstellingen” op

Onderhoud.

2. Contact opnemen met erkende

servicedealer.

ABASTECIMENTO COM

COMBUSTÍVEL DO MOTOR

Motor rookt

erg.

1. Brandstofmengsel onjuist.

ATENÇÃO!: Remova a tampa de

combustível devagar ao reabastecer.

Para parar o motor mova o interruptor

ON/STOP para a posição STOP.

Para pôr o motor a trabalhar apoie firme-

mente a serra no chão como ilustrado abai-

xo. Certifique-se de que a corrente pode gi-

rar à vontade sem entrar em contacto com

qualquer objecto.

Bij stationair

lopen komt de

ketting in be-

weging.

1. Stationair lopen--snelheid

moet worden bijgesteld.

2. Koppeling moet worden

gerepareerd.

Este motor está certificado para trabalhar com

gasolina

sem

chumbo.

Antes

abastecimento a gasolina deve ser misturada

com um óleo de boa qualidade para motores

de 2 tempos arrefecidos a ar misturada numa

proporção de 40:1 (2,5%). Para conseguir

uma proporção de 40:1, misture 5 litros de

gasolina sem chumbo com 0,125 litro de óleo.

NÃO USE óleo automotivo ou para barcos.

Esses óleos causarão dano ao motor. Ao

misturar o combustível, siga as instruções

impressas no recipiente de óleo. Depois que o

Utilize apenas 37 a 45 cm de cordão em

cada puxão.

Apoie firmemente a serra quando puxar

o pega de arranque.

óleo foradicionado

recipiente momentaneamente para assegurar

que combustível esteja completamente

gasolina, sacuda

misturado. Sempre leia e siga as regras de

segurança associadas ao combustível antes

de abastecer a sua unidade.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

11. Certifique-se que o pino de ajuste está

alinhado com o furo na barra. Recorde

que este pino move a barra para a frente

e para trás quando se roda o parafuso.

12. Volte a colocar as porcas da barra e aper-

te-as com os dedos. Depois de ter aplica-

do a tensão adequada à corrente será ne-

cessário apertar as porcas do grampo.

Vista interior de

freio de corrente

VERKLARING VAN CONFORMITEIT

EC-verklaring van conformiteit (Alleen van toepassing binnen Europa)

De ondergetekende, Husqvarna AB, SE-561 82 Huskvarna, Zweden, Telefoon:

+46--36--146500, verklaart hierbij dat de kettingzagen voor bosbeheer modellen

McCulloch Mac 20X CSI---AV met een serienummer uit 2010 en verder (het jaar met

daaropvolgend het serienummer wordt duidelijk aangegeven op het productplaatje), in

overeenstemming zijn met de voorschriften in de RICHTLIJN VAN DE RAAD:

Ajuste localizado no freio da serra

4. Rode o parafuso de ajuste no sentido con-

trário ao dos ponteiros do relógio para mo-

ver o pino quase o mais possível para trás.

Isto colocará o pino perto da posição cor-

recta. Poderá ser necessário voltar a ajus-

tar à medida que montar a barra.

TENSÃO DA CORRENTE (Incluin-

do as moto-serras com a corrente

já instalada)

NOTA: Quando ajustar a tensão da corren-

te, certifique-se de que as porcas da barra

só estão apertadas à mão. A tentativa de

ajustar a tensão da corrente quando as por-

cas estão apertadas pode provocar danos.

van 17 Mei 2006 “betreffende machines” 2006/42/EG;

van 15 December 2004 “betreffende elektromagnetische compatibiliteit” 2004/108/EG, en

thans geldende aanvullingen.

5. Faça deslizar a barra, o mais possível,

para a parte traseira da serra.

van 8 Mei 2000 “betreffende geluidsemissie door materieel voor gebruik buitenshuis”

volgens bijlage V van 2000/14/EG. Voor informatie betreffende lawaaiemissies, zie

hoofdstuk Technische specificaties.

Verificação da tensão

De volgende normen zijn van toepassing: EN ISO 12100-1/A1:2009, EN ISO

12100-2/A1:2009, CISPR 12:2007, EN ISO 11681-1:2008.

Utilize a ponta de chave de parafusos da fer-

ramenta combinada chave de parafusos/

chave deaperto paramover acorrente àvol-

tadabarra. Seacorrentenãorodar, istoquer

dizer que a tensão na corrente é excessiva.

Se a tensão for menor que a adequada, ha-

verá um arqueamento pronunciado da cor-

rente na parte inferior da barra.

Aangemelde instantie: 0404, SMP Svensk Maskinprovning AB, Fyrisborgsgatan 3,

SE--754 50 Uppsala, Zweden, heeft een EG--typecontrole uitgevoerd volgens artikel 12,

punt 3b, van de machinerichtlijn (2006/42/EG). Heet certificat van de EG--typecontrole

volgens bijlage IX heeft nummer: 0404/09/2037.

Montagem da barra

6. Preparea corrente, verificando osentido

apropriado. Sem observar a ilustração é

fácil colocar a corrente em sentido con-

trário. Utilizea ilustraçãoda correntepa-

ra determinar o sentido adequado.

Dente

Degeleverdemotorkettingzaagkomtovereen methet exemplaardat eenEG--typecontrole

heeft ondergaan.

10--06--15

Ponta da

barra

Ligação

Ronnie E. Goldman, Technische directeur

Erkende vertegenwoordiger voor Husqvarna AB en

verantwoordelijk voor technische documentatie

Ferramenta combinada

chave de parafusos/

chave de aperto

Porcas do freio

da corrente

LAS CUCHILLAS

DEBERAN APUNTAR EN

DIRECCION A LA ROTACION

Ajuste da tensão

A tensão da corrente é muito importante. Com

o uso a corrente tem tendência a ficar laça. Isto

é especialmente verdade para as primeiras

vezes que a serra for usada. Verifique sempre

a tensão da corrente cada vez que usar e rea-

bastecer com combustível a moto-serra. Pode

ajustar a tensão da corrente afrouxando as

porcas do grampo da barra e rodando o pa-

rafuso de ajuste 1/4 de volta ao mesmo tem-

po que puxa a barra para cima.

Indicador de profundidade

Cortador

Ligação de accionamento

S Se a corrente estiver demasiado apertada,

rode o parafuso de ajuste 1/4 de volta no

sentido contrário ao dos ponteiros do relógio.

S Se a corrente estiver demasiado folgada, ro-

de o parafuso de ajuste 1/4 de volta no senti-

do dos ponteiros do relógio.

Parafuso

de ajuste

Posizionare la catena sulla ruota dentata

7. Coloque a corrente na engrenagem lo-

calizada atrás do tambor da embraia-

gem.

8. Ajuste a corrente entre os dentes da en-

grenagem.

9. Comece pelo topo da barra e introduza a

Porcas do freio da corrente

Barra

corrente no entalhe

barra-guia.

volta da

Parafuso de ajuste -- 1/4 de volta

10. Puxe a barra para a frente até que a cor-

rente fique bem assente no entalhe da

barra. Segure a barra-guia contra a ser-

ra e instale o grampo da barra.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Zona de

perigo

Barra-guia

TECHNISCHE SPECIFICATIES

ATENÇÃO!: NÃO CONFIE EM

QUALQUER DOS DISPOSITIVOS

com ponta de

raio pequeno

INTERNOS DA SERRA. VOCÊ DEVERÁ

USAR A SERRA DE MANEIRA ADEQUADA

E COM CUIDADO PARA EVITAR O impulso

de recuo. Recomenda--se o uso de barras

guias com redução de impulso de recuo e

correntes de serra de baixo impulso de recuo

para reduzir a possibilidade e magnitude de

impulso de recuo. A sua serra vem equipada

com uma barra e corrente de baixo impulso de

recuo como parte do equipamento original. Os

reparos no freio da corrente deverão ser feitos

por um agente de serviço autorizado. Leve a

sua unidade para o local onde foi comprada

caso tenha sido comprada de um

Technische specificaties

Zona de

perigo

Mac 20X

Motor

Cilinderinhoud, cm

Slaglengte, mm

Barra-guia

com ponta de

raio grande

3000

1,3/13000

Stationair toerental, t/min

Vermogen, kW

S A corrente de baixo impulso de recuo foi pro-

jectada com uma regulação de profundidade

arredondada e uma protecção de ligação

que deflecte a força de impulso de recuo e

permite que a madeira entre gradualmente

dentro do cortador.

Ontstekingssysteem

Bougie

Elektrodenafstand, mm

Brandstof-/smeersysteem

Inhoud benzinetank, liter

Capaciteit oliepomp bij 8.500 omw./min., ml/min.

Inhoud olietank, liter

Torch R7

0,5

0,38

Corrente de baixo impulso de recuo

Regulação de profundidade

4 -- 8

0,2

representante de serviço ou para

arredondada

Type oliepomp

Gewicht

Automatisch

representante de serviço autorizado mais

próximo da sua area.

Protecção de ligação

alongada

Motorzaag zonder zaagblad, ketting en met lege tanks, kg

Lawaai-emissie

4,7

S O contacto da ponta pode causar em al-

guns casos umaREACÇÃO contrária, ex-

tremamente brusca, com um puxão, da

barra-guia, para cima e para trás na direc-

ção do utilizador.

S Se a corrente de serra ficar presa na parte

superior da barra-guia, esta pode ser

bruscamente puxada para trás na direc-

ção do utilizador.

S Qualquer uma destas reacções pode cau-

sar a perda do controlo da moto-serra o que

pode provocar graves ferimentos. Não con-

fie exclusivamente nos dispositivos de segu-

rança incluídos na sua moto-serra.

Deflecte a força de im-

pulso de recuo e per-

(zie opm. 1)

mite que a madeira

Geluidsvermogen, gemeten dB(A)

110

118

entre gradualmente

Geluidsvermogen, gegarandeerd L dB(A)

dentro do cortador

Geluidsniveau

(zie opm. 2)

S Protecção da mão, projectada para reduzir o

risco de que a mão esquerda entre em con-

tacto com a serra de corrente se a mão es-

corregar da pega posterior.

S Posição das pegas anterior e posterior, pro-

jectadas com distância entre pegas e ”em li-

nha” uma com a outra. O afastamento e a

posição ”em linha” das mãos, correspon-

dentes a este projecto, trabalham em con-

junto para proporcionar equilíbrio e resistên-

cia no controlo da rotação para trás, na

direcção do utilizador, se ocorrer um impulso

de recuo.

Equivalent geluidsdrukniveau bij het oor van de gebruiker, dB(A) 96,3

Equivalent trillingsniveau, a

(zie opm. 3)

hveq

Voorste handvat, m/s

2,4

3,6

Achterste handvat, m/s

Ketting/zaagblad

Standaard zaagbladlengte, duim/cm

Aanbevolen zaagbladlengtes, duim/cm

Effectieve zaaglengte, duim/cm

Steek, duim

Dikte van de aandrijfschakel, duim/mm

Type aandrijfwielen/aantal tanden

Kettingsnelheid bij maximum vermogen, m/sec.

16/40

15,5/39

0,375

0,050/1,3

MONTAGEM

Opm. 1: Emissie van geluid naar de omgeving gemeten als geluidsvermogen (L ) vol-

gens EG--richtlijn 2000/14/EG.

Devem ser usadas luvas de protecção (não

fornecidas) durante a montagem.

A corrente é afiada e pode provocar cortes

também quando não está em movimento!

1. Afrouxe e desmonte as porcas do freio da

corrente e o freio da corrente da serra.

2. Retire as cunhas de transporte de plásti-

co (se as houver).

Opm. 2: Het equivalente geluidsdrukniveau, volgens ISO 22868, wordt berekend als de

tijdsgewogen energiesom van de geluidsdrukniveaus onder verschillende werkomstandig-

heden. De typische statistische spreiding voor het equivalente geluidsdrukniveau geeft een

standaardafwijking van 1 dB(A).

FIXAÇÃO DO AMORTECEDOR

DENTADO (Se ainda não estiverem fixas)

O amortecedor dentado pode ser usado

como uma engrenagem ao efectuar um

corte.

Opm. 3: Het equivalente trillingsniveau, volgens ISO 22867, wordt berekend als de tijds-

gewogen energiesom van de trillingsniveaus onder verschillende werkomstandigheden. De

gerapporteerde gegevens voor het equivalente trillingsniveau vertonen een typische statis-

1. Afrouxe e desmonte as porcas do freio da

corrente e o freio da corrente da serra.

2. Conecte o amortecedor dentado com os

dois parafusos, como ilustrado.

tische spreiding (standaardafwijking) 1 m/s .

Freio da

corrente

Tambor da

embreagem

Porcas do freio

da corrente

3. São usados um pino e um parafuso de

ajuste para ajustar a tensão da corrente.

Émuito importante, durante amontagem

da barra, que o pino localizado no para-

fuso de ajuste esteja alinhado com um

furo na barra. Rodando o parafuso pro-

vocará o movimento do pino de ajuste

para cima e para baixo ao longo do para-

fuso. Localize este ajuste ante decome-

çar a montar a barrana serra. Veja ailus-

tração abaixo.

FIXAÇÃO DA BARRA E DA COR-

RENTE (Se ainda não estiverem fixas)

ATENÇÃO!: Reveja cada passo da

montagem se a serra for recebida montada.

Use sempre luvas quando manejar a corrente.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Evite obstruções

TECHNISCHE SPECIFICATIES

Zaagblad- en kettingcombinaties

De volgende snijuitrustingen zijn goedgekeurd voor de modellen McCulloch Mac 20X.

Desimpeça a

área de trabalho

Zaagblad

Ketting

Lengte,

Cotovelo firme e

direito

Lengte, Steek, Spoorbreedte, Maximum aantal

aandrijfschakel

(stuks)

REDUZA AS POSSIBILIDADES DO

IMPULSO DE RECUO

inch

tanden neuswiel Type

Coloque o polegar na

parte inferior da pega

0,375 1,3

Oregon 91VJ 56

Oregon 91VG 56

S Reconheça que o impulso de recuo pode

ocorrer. Com uma compreensão básica do

impulso de recuo, pode reduzir o elemento

de surpresa que contribui para os acidentes.

S Nunca deixe que a corrente em movimento

entre em contacto com qualquer objecto na

ponta da barra-guia.

S Mantenha os pegas firmes e confortáveis

quando segura na moto-serra e o motor

estiver a trabalhar, e mantenha a firmeza.

Um pega firme ajudará a diminuir a possi-

bilidade de impulso de recuo e a manter o

controlo da moto-serra. Mantenha os de-

dos da sua mão esquerdabem fechados e

o polegar esquerdo na parte de baixo da

pega frontal. Mantenha a sua mão direita

totalmente à volta da pega traseira; a for-

ma de pegar na máquina é a mesma para

pessoas direitas ou esquerdas. Mante-

nha o braço esquerdo direito com o coto-

velo firme e direito.

S Coloque a mão esquerda na pega frontal

de forma que esteja numa linha recta com

a sua mãodireita napega traseira, quando

fizer cortes de entalhe. Nunca troque a

mão esquerda com a mão direita, seja

qual for o tipo de corte.

S Coloque-se de pé com o peso do seu cor-

po uniformemente distribuído em ambos

os pés.

S Coloque-se ligeiramente para o lado es-

querdo, para evitar que o seu corpo esteja

em linha directa com a corrente de corte.

S Não corte para além do que lhe permite a

sua posição. Poderia ser puxado ou per-

der o equilíbrio e perder o controlo da mo-

to-serra.

S Mantenha a área de trabalho livre de obstru-

ções tais como outras árvores, ramos, pe-

dras, vedações, cepos, etc. Elimine ou evite

qualquer obstrução com a qual a corrente da

moto-serra possa colidir durante o corte de

um determinado tronco ou ramo.

S Mantenha a corrente da sua moto-serra afia-

da e com a tensão adequada. Uma corrente

laça ou com uma tensão menor que a ade-

quada aumenta o risco de que ocorra um im-

pulso de recuo. Para efectuar a manutenção

e afiar a serra de corrente, siga as instruções

do fabricante. Verifique a tensão em interva-

los regulares com o motor parado; nunca

com o motor a trabalhar. Certifique-se que

as porcas do grampo da barra estão firme-

mente apertadas depois de ajustar a tensão

da serra de corrente.

S Começe e continue e cortar à velocidade

máxima. Se a corrente se estiver a mover a

uma velocidade mais baixa, existe um maior

risco de que ocorra um impulso de recuo.

S Corte um tronco de cada vez.

S Tenha extremo cuidado quando voltar a in-

troduzir a moto-serra num corte já iniciado.

S Não tente efectuar cortes com a ponta da

barra-guia (cortes de mergulho).

Type

91VJ

91VG

Inch

Inch/mm Inch/mm Graad° Graad° Graad° Inch/mm

inch/cm :dl

5/32 / 4,0

16/40:56

0,375

0,050/1,3

80°

30°

0°

0,025/0,65

16/40:56

0°

0,375

30°

80°

S Não faça cortes a uma altura maior que a

do seu ombro. É difícil manter o controlo

da moto-serra acima da altura do ombro.

CARACTERÍSTICAS DE SEGU-

RANÇA PARA A REDUÇÃO DO IM-

PULSO DE RECUO

S Tenha atenção aos possíveis movimentos

de troncos ou outras forças que possam fe-

char o corte e prender, ou cair sobre, a serra

de corrente.

S Use a barra-guia de impulso de recuo redu-

zido e a corrente de baixo impulso de recuo

especificadas para a sua moto-serra.

ATENÇÃO!: As seguintes caaracte-

rísticas estão incluídas na sua moto-serra para

reduzir o risco de impulso de recuo; contudo,

tais características não eliminarão totalmente

esta reacção perigosa. Como utilizador da mo-

to-serra, não conte apenas com as caracterís-

ticas de segurança. Deve seguir todas as pre-

MANTENHA O CONTROLO

Coloque-se em pé,

no lado esquerdo da

moto-serra

cauções de segurança, instruções

manutenção indicadas neste manual para evi-

tar o impulso de recuo e outras forças que po-

dem provocar ferimentos graves.

S A barra-guia de impulso de recuo reduzido,

foi projectada com uma ponta com um raio

pequeno para reduzir o tamanho da zona de

perigo de impulso de recuo na ponta da bar-

ra-guia.

Nunca troque

a posição

das mãos

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

S Sistema

periodicamente os elementos anti-- vibração

quanto rachaduras no material

deformações. Verifique se os elementos

anti--vibração estão fixos entre a parte do

motor e a parte dos punhos.

S Interruptor de paragem. Arranque o

motor e verifique se este se desliga

quando o interruptor de paragem é levado

à posição de paragem.

anti-vibração.

Verifique

mas de esquentadores, motores eléctri-

cos ou interruptores, fornos, etc.

IMPULSO DE RECUO

IDENTIFICAÇÃO (O QUE É O QUÊ?)

Ferramenta de

ajuste da barra e

corrente

Protecção da

mão frontal

Pega anterior

Pega de arranque

ATENÇÃO!: Evite o impulso de

recuo, pois poderá resultar em lesões

graves. O impulso de recuo se refere ao

movimento inesperado para trás, para cima

ou para frente da barra guia que ocorre

quando a corrente da serra próxima à ponta

superior da barra guia tem contato com

qualquer objeto, como um toro ou galho de

madeira, ou quando a madeira estiver muito

próxima e apertar a corrente da serra no

corte. O contato com um objeto estranho na

madeira também pode resultar na perda de

controle da serra.

Parafuso de velocidade

da marcha lenta

Interruptor

ON/STOP

MANTENHA A SUA MOTO-SERRA

Silenciador

Corrente

EM BOAS CONDIÇÕES DE

TRABALHO

Primer

S Mande efectuar o serviço na moto-serra

num vendedor com serviço qualificado, com

excepção dos itens listados na secção de

manutenção deste manual. Por exemplo, se

forem usadas ferramentas não apropriadas

para remover ou segurar o prato da em-

braiagem, durante uma reparação da em-

braiagem, o prato da embraiagem pode so-

frer danos estruturais que podem provocar a

ruptura do prato da embraiagem.

S O impulso de recuo rotacional pode

ocorrer quando a corrente em movimento

entrar em contato com um objeto na ponta

superior da barra guia. Este contato pode

fazer com que a corrente penetre no objeto,

Tanque de óleo

Tanque de combustível

Cobertura

da corrente

do arrancador

Amortecedor

dentado

parando a serra momentaneamente.

resultado disso é uma reação inversa

relâmpago que rechaça a barra guia para

cima e para trás, na direção do operador.

S O impulso de recuo de aperto pode

ocorrer quando a madeira se aproxima e

aperta a corrente da serra em movimento no

corte ao longo da parte superior da barra

guia e a corrente da serra pára de repente.

Esta parada súbita da corrente resulta numa

força inversa da corrente utilizada para

cortar madeira e faz com que a serra se

mova na direção oposta de rotação da

corrente. A corrente se desloca diretamente

para trás, na direção do operador.

S Certifique-se de que a moto-serra pára de

mover-se quando for disparado o dispara-

dor do regulador de pressão. Se for ne-

cessária alguma afinação, consulte a sec-

ção ”Afinação do carburador”.

S Nunca efectue qualquer modificação na

moto-serra. Utilize apenas os acessórios

fornecidos ou especificamente recomen-

dados pelo fabricante.

S Mantenha as pegas secas, limpas e sem

óleo ou combustível.

S Mantenha firmemente apertados os tam-

pões do óleo e combustível, os parafusos

e os fixadores.

S Use apenas os acessórios McCulloch e as

peças de substituição como recomendado.

MANEJE O COMBUSTÍVEL COM

CUIDADO

S Nãofume quandomanejar combustívelou

trabalhar com a moto-serra.

S Elimine todas as fontes de faíscas ou cha-

ma nas áreas onde o combustível for mis-

turado ou vertido. Na áreade trabalhonão

devem existir cigarros acessos, ou cha-

mas, ou trabalhos, que possam causar

faíscas. Espere que o motor arrefeça an-

tes de reabastecer com combustível.

S Misture e verta o combustível numa área ex-

terior com o chão limpo; armazene o com-

bustível num local fresco, seco e bem venti-

lado; e use um bidão aprovado e marcado

para qualquer manejo do combustível. Lim-

pe todos os derrames de combustível antes

de pôr a moto-serra a trabalhar.

S Afaste-se pelo menos 3 metros (10 pés)

do local de manejo do combustível antes

de pôr o motor a trabalhar.

S Desligue o motor e deixe a moto-serra ar-

refecer numa área-sem combustível, fo-

lhas secas, palha, papel, etc. Retire otam-

pão de combustível devagar e reabasteça

a moto-serra.

Protecção da barra

Medidor de

profundidade

Cobertura do cilindro

Fecho do regulador

Cortadores

de pressão

Sentido cor-

rente da

rotação

Pega

Parafuso

de ajuste

Elos de

acionamento

posterior

S O empuxo pode ocorrer quando

Gatilho do

acelerador

Porcas do

freio da

corrente

corrente em movimentp entra em contato

com um objeto estranho na madeira no

corte ao longo da parte inferior da barra

guia e a corrente da serra pára derepente.

Esta parada súbita puxa a serra para

frente e para longe do operador e pode

facilmente fazer com que o operador

perca o controle da serra.

Barra da serra

Freio da

corrente

marcha lenta rápido

Alavanca

do estrangulador/

Capturador

da corrente

Ponta da barra

da engrenagem

da corrente

IDENTIFICAÇÃO DOS SÍMBOLOS

Evite o impulso de recuo de prisão:

S Tenha extrema atenção a situações ou

obstruções que possam causar que al-

gum material prenda ou provoque a para-

gem da parte superior da corrente.

S Não corte mais do que um tronco de cada

vez.

S Não torça a moto-serra quando a barra-

guia é retirada de um entalhe de corte.

Evite o puxão para dentro:

S Comece sempre o corte com o motor na

velocidade máxima e coma moto-serravi-

rada para a madeira.

Leia e perceba o manual do

ATENÇÃO! Esta moto-

serra pode ser perigosa!

uso descuidado ou inadequa-

do pode provocar ferimentos

graves e até mortais.

utilizador antes de usar a

moto-serra.

Nivel de

potência

acústica

medido

Use vestuário de protecção

Óculos de protecção.

pressão

acústica

a 7,5 metros

Travão da corrente,

activado (direita)

S Use cunhas de plástico ou madeira. Nun-

ca use cunhas demetal paramanter ocor-

te aberto.

Use sempre as

duas mãos

quando manejar

a moto-serra.

Travão da corrente,

não activado (esquerda)

Trajecto do impulso de recuo

ATENÇÃO! Deve ser evitado o contacto da ponta da

barra da engrenagem da corrente com qualquer objecto; o

contacto da ponta pode mover-se repentinamente para

cima ou para baixo e provocar ferimentos graves.

S Armazene a moto-serra e o combustível

numa área onde os vapores de combustí-

vel não possam alcançar faíscas ou cha

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

IDENTIFICAÇÃO DOS SÍMBOLOS

Símbolos para arranque o motor

ATENÇÃO!: Esta máquina produz

um campo electromagnético durante

ATENÇÃO!: Sua moto serra está

equipada comumfreio de serra, desenhada

para parar aserra imediatemente se você

receber um coice. O freio da serra reduz o

risco deacidentes, mas somente você

poderá preveni--los. NÃOASSUMA QUEO

FREIO DA SERRA IRÁ PROTEGÊ --LO

NOS CASOS DE COICES.

funcionamento. Em determinadas circun-

stâncias, este campo pode interferir com o

funcionamento de implantes médicos activos

ou passivos. Para reduzir o risco de lesões

graves ou mortais, recomendamos que

portadores de dispositivos implantados

consultem o seu médico e o fabricante do

implante antes de utilizar a máquina.

Mova o interruptor ON/

STOP para a posição ON.

Puxe rapidamente de

pega de arranque 5 vezes

utilizando a mão direita.

S Bloqueio do acelerador. O bloqueio do

acelerador tem como função impedir a

activação involuntária do acelerador.

Mova a alavanca do es-

trangulador/marcha lenta

rápido para a posição

HALF CHOKE.

S Não maneje a moto-serra só com uma

mão. O manejoda moto-serracom umasó

mão pode provocar ferimentos sérios no

utilizador, ajudantes, espectadores ou

qualquer combinação destas pessoas.

Uma moto-serra deve ser sempre mane-

jada com as duas mãos.

Apertar o primer 6 vezes.

S Retentor de corrente. O retentor de

corrente

construído para captar

corrente se esta saltar.

S Sistema anti-vibração. A máquina está

equipada com um sistema de

amortecimento de vibrações, construído de

forma propiciar uma utilização tão

Puxe ao máximo a ala-

vanca do estrangulador/

marcha lenta rápido (para

a posição FULL CHOKE).

Puxe rapidamente o pega de

arranque com a mão direita

até que o motor arranque.

S Utilizeamoto-serraapenas em locais bem

ventilados e exteriores.

confortável e isenta de vibrações quanto

S Não utilize a moto-serra em cima de um es-

cadote ou em cima de uma árvore, a menos

que tenha tido treino específico para isto.

S Certifique-se de que a corrente não entra

em contacto com nenhum objecto quando

arrancar o motor. Nunca tente arrancar a

moto-serra quando a barra-guia estiver

dentro de um corte.

possível.

AVISODESEGURANÇA:Aexposição a

vibrações devido ao uso prolongado de

ferramentas manuais com motores a gasolina

pode causas danos nos vasos sanguíneos ou

REGRAS DE SEGURANÇA

luvas robustas anti--escorregamento; óculos

ou máscara de protecção

ATENÇÃO!: Desligue sempre o fio

da vela de ignição e coloque o fio da vela de

ignição num local onde não possa fazercon-

tacto com a vela de ignição, para evitar o ar-

ranque acidental quando preparar, transpor-

tar, ajustar ou reparar a moto-serra. No caso

de afinação do carburador, o procedimento

descrito antes, não é necessário.

Esta moto-serra para serviços florestais foi

concebida apenas para corta madeira. Devido

a que uma moto-serra é uma ferramenta de

corte de madeira a alta velocidade, devem ser

tomadas precauções especiais para reduzir o

risco de acidentes. O uso descuidado ou im-

próprio desta ferramenta pode provocar feri-

mentos graves.

danos nos nervos dos dedos, mãos

articulações empessoas propensas

anti--embaciamento; um capacete de

segurança aprovado; e barreiras sonoras

(tampões auditivos ou silenciadores) para

proteger os ouvidos. Fixe o cabelo acima

dos ombros.

doenças de circulação ou inflamações.O uso

prolongado em tempo frio foi associado a

danos nos vasos sanguíneos em pessoas que

de outra forma seriamsaudáveis. Se

S Não pressione a moto-serra no final de um

corte. Se aplicar pressão pode perder o con-

trolo da moto-serra quando terminar o corte.

S Antes de pousar a moto-serra desligue o

motor.

S Use

sempre

protectores

acústicos

ocorrerem

síntomas

tais

como

aprovados. Aos utilizadores frequentes

deve ser feito um exame auditivo

regularmente, porque o ruído da moto--serra

pode provocar deterioração da audição. A

entorpecimento, dores, perda de força,

mudança da cor ou da textura da pele, ou

perda de sensibilidade nos dedos, mãos, ou

articulações, deixe de usar esta ferramenta e

procure atenção médica. Um sistema

anti--vibrações não garante que estes

problemas sejam evitados.Os utilizadores que

usem ferramentas compotência deuma forma

S Não opere uma serra de corrente que

esteja danificada, sem o ajuste adequado

ou que não estejacompletamente montae

exposição prolongada

ruídos pode

segura. Sempre troque

barra,

provocar danos auditivos permanentes.

S Mantenha todas as partes do seu corpo

afastadas da corrente quando o motor es-

tiver a trabalhar.

corrente, o protetor de mão ou o freio da

correnteassimquesofram dano, quebrem

ou sejam removidos.

S Com o motor parado, segure a moto-serra

com o silenciador virado para o lado con-

trário ao doseu corpoe coma barra-guiae

a corrente para trás, de preferência cober-

ta com uma bainha.

contínua

regular devem verificar

S As crianças, espectadores e animais devem

estar a uma distância mínima de 10 metros

da área de trabalho. Não permita que outras

pessoas ou animais estejam perto da moto-

serra quando for arrancar a moto-serra ou

quando esta estiver a trabalhar.

S Não maneje nem trabalhe com a moto-

serra quando estiver cansado, doente, ou

mal disposto, ou quando tiver bebido ál-

cool, ou tomado drogas ou medicamen-

tos. Deve estar em boa condição física e

mentalmente alerta. O trabalhocom amo-

to-serra é vigoroso. Se tiver algum estado

que possa ser agravado por trabalho vigo-

roso, pergunte a opinião ao seu médico

antes de usar a moto-serra.

regularmente a sua condição física e a

condição desta ferramenta.

PLANEIE COM ANTECEDÊNCIA

S Leia este manualcuidadosamente atéque

o compreenda na totalidade e possa cum-

prirtodas as regras de segurança, precau-

ções e instruções de utilização antes de

tentar usar a moto-serra.

S Limite o uso da moto-serra a adultos que

percebam e possam cumprir as regras de

segurança, precauções e instruções de

utilização descritas neste manual.

S Interruptor de paragem. O interruptor de

paragem é usado para desligar o motor.

S Trave a máquina durante o transporte.

INSPECÇÃO, MANUTENÇÃO E

SERVIÇO DO EQUIPAMENTO DE

SEGURANÇA DA MOTOSSERRA

EQUIPAMENTO DE SEGURANÇA

DA MÁQUINA

NOTA: Nesta secçãosão apresentados os

componentes de segurança da máquina e

explicadas as respectivas funções. Para

inspecção, manutenção e serviço, consultar

as instruções na secção INSPECÇÃO,

ATENÇÃO!: Nunca use uma

máquina com equipamento de segurança

defeituoso. O equipamento de segurança

deve ser verificado e mantido em bom

estado. Se a sua máquinanão cumprirtodos

os pontos de verificação, deverá ser

enviada a uma oficina para reparação.

S Freio da corrente. Limpe o travão de

corrente eo tamborde fricção, removendo

serragem, resina e sujidades. Excesso de

sujidades e desgaste prejudicam a função

de travagem. Ver as instruções na secção

FUNCIONAMENTO.

Capacete de segurança

Protecção

dos ouvidos

Óculos de

protecção

MANUTENÇÃO

SERVIÇO

Fato de

trabalho

justo

EQUIPAMENTO DE SEGURANÇA DA

MOTOSSERRA. Veja as indicações na

secção IDENTIFICAÇÃO (COMO SE

COMO), para localizar esses componentes

na sua máquina. A duração da máquina

pode ser afectada e o perigo de acidentes

Luvas

robustas

S Planeie cuidadosamente a operação de

serrar com antecedência. Não comece a

cortar até que tenha uma área de trabalho

desimpedida, um bomapoio dos pés, e, se

estiver a cortar árvores, um caminho de

fuga previsto.

pode aumentar se

manutenção da

máquina não for correcta e se as revisões e

reparações não foremexecutadas de forma

profissional. Se necessitar de mais

esclarecimentos, entre em contacto com

uma oficina sutorizada.

Calçado

de segurança

Calças de

segurança

S Bloqueio do acelerador. Verifique se o

MANEJE A SUA MOTO-SERRA EM

SEGURANÇA

gatilho

acelerador não possa ser

funcionamento até que

bloqueio

acelerador for pressionado.

ATENÇÃO!:

inspiração

S Freio da corrente. O freio da corrente é

projetado para parar a corrente em caso

de impulso de recuo.

S Retentor de corrente. Verifique se o

retentor de corrente está completo e se

está fixo ao corpo da moto--serra.

S Use vestuário de protecção. Utilize sempre

calçado com biqueira rígida com sola

anti--escorregamento; fato de trabalho justo;

prolongada dos gases de escape do motor,

de névoa do óleo da corrente ou de serrim

pode ser um risco para a saúde.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

Learning Resources Baby Toy LER 1761 1761 4 User Manual
Learning Resources Games LSP3045 85S User Manual
LG Electronics Computer Drive GMA 4020B User Manual
LG Electronics Cooktop MFL62725501 User Manual
Linear Speaker H480 2 User Manual
Mattel Doll X8810 0521 User Manual
Maytag Washer MAV 2 User Manual
McCulloch Lawn Mower 165H107RB User Manual
Meade Telescope 626 3233 User Manual
Metra Electronics Radio 99 7603 User Manual