Craftsman Pressure Washer 919672180 User Manual

Owner’s Manual

5.0 Horsepower

2400 PSI

2.2 GPM

PRESSURE WASHER

Model No.

919.672180

• Safety Guidelines

• Assembly

• Operation

• Maintenance

• Storage

• Troubleshooting

• Repair Parts

CAUTION: Read the Safety Guidelines

and All Instructions Carefully Before

Operating.

Sold by Sears Canada, Inc. Toronto, Ont. M5B 2B8

D30339 Rev. 1 9/10/04

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SPECIFICATION CHART

Model No.

Pressure Washer

Pressure

919.672180

2400 PSI

2.2 GPM

Flow Rate

Cleaning Units (PSI x GPM)

Engine

5280

RPM

3600

Rated Horsepower

Spark Plug Gap

Gasoline Capacity

Oil 20 oz. ( 0.6 liters) capacity

5.0

.030” (0.76mm)

1 quart (0.95 liters)

SAE 30 weight

SAFETY GUIDELINES - DEFINITIONS

This manual contains information that is important for you to know and understand. This

information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING EQUIPMENT

PROBLEMS. To help you recognize this information, we use the symbols below. Please read

the manual and pay attention to these symbols.

Indicates an

imminently hazardous

Indicates a potentially

hazardous situation

situation which, if not avoided, will result

in death or serious injury.

which, if not avoided, may result in

minor or moderate injury.

Used without the safety

alert symbol indicates a

Indicates a potentially

hazardous situation

potentially hazardous situation which, if not

avoided, may result in property damage.

which, if not avoided, could result in

death or serious injury.

CONSUMER SAFETY INFORMATION

This product may not be equipped with a spark arresting muffler. If

the product is not equipped and will be used around flammable

materials, or on land covered with materials such as agricultural crops, forest,

brush, grass, or other similar items, then an approved spark arrester must be

installed and is legally required in the state of California. It is a violation of California

statutes section 130050 and/or sections 4442 and 4443 of the California Public

Resources Code, unless the engine is equipped with a spark arrester, as defined in

section 4442, and maintained in effective working order. Spark arresters are also

required on some U.S. Forest Service land and may also be legally required under

other statutes and ordinances.

Engine exhaust contains chemicals known, in certain quantities, to

cause cancer, birth defects or other reproductive harm.

D30339

3- ENG

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IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

Read Operators Manual. Do not operate equipment until you

have read operators Manual for Safety, Assembly, Operation,

and Maintenance Instructions.

READ AND SAVE THESE INSTRUCTIONS

HAZARD

RISK OF EXPLOSION OR FIRE

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Spilled gasoline and it’s vapors can be-

come ignited from cigarette sparks,

electrical arcing, exhaust gases, and hot

engine components such as the muffler.

• Shut off engine and allow it to cool before

adding fuel to the tank.

• Use care in filling tank to avoid spilling fuel.

Move pressure washer away from fueling area

before starting engine.

• Heat will expand fuel in the tank which

could result in spillage and possible fire

explosion.

• Keep maximum fuel level ½” below top of

tank to allow for expansion.

• Operating the pressure washer in an ex-

plosive environment could result in a fire.

• Operate and fuel equipment in well ventilated

areas free from obstructions. Equip areas with

fire extinguisher suitable for gasoline fires.

• Materials placed against or near the pres-

sure washer can interfere with its proper

ventilation features causing overheating

and possible ignition of the materials.

• Never operate pressure washer in an area

containing dry brush or weeds.

• Muffler exhaust heat can damage painted

surfaces, melt any material sensitive to

heat (such as siding, plastic, rubber, or

vinyl), and damage live plants.

• Always keep pressure washer a minimum of

four feet away from surfaces (such as houses,

automobiles, or live plants) that could be dam-

aged from muffler exhaust heat.

• Improperly stored fuel could lead to

accidental ignition. Fuel improperly

secured could get into the hands of

children or other unqualified persons.

• Store fuel in an OSHA approved con-

tainer, in a secure location away from

work area.

• Use of acids, toxic or corrosive chemi-

cals, poisons, insecticides, or any kind of

flammable solvent with this product

could result in serious injury or death.

• Do not spray flammable liquids.

HAZARD

RISK TO BREATHING

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Operate pressure washer in a well

ventilated area. Avoid enclosed areas such

as garages, basements, etc.

• Breathing exhaust fumes will cause seri-

ous injury or death!

• Never operate unit in a location occupied

by humans or animals.

• Some cleaning fluids contain substances

which could cause injury to skin, eyes, or

lungs.

• Use only cleaning fluids specifically rec-

ommended for high pressure washers.

Follow manufacturers recommendations.

Do not use chlorine bleach or any other

corrosive compound.

D30339

4- ENG

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HAZARD

RISK OF INJURY OR PROPERTY DAMAGE

WHEN TRANSPORTING OR STORING

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Fuel or oil can leak or spill and could

result in fire or breathing hazard, serious

injury or death can result. Fuel or oil

leaks will damage carpet, paint or other

surfaces in vehicles or trailers.

• If pressure washer is equipped with a fuel

shut-off valve, turn the valve to the off

position before transporting to avoid fuel

leaks. If pressure washer is not equipped

with a fuel shut-off valve, drain the fuel

from tank before transporting. Only

transport fuel in an OSHA approved

container. Always place pressure washer

on a protective mat when transporting to

protect against damage to vehicle from

leaks. Remove pressure washer from

vehicle immediately upon arrival at your

destination.

HAZARD

RISK TO FLUID

INJECTION

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Your washer operates at fluid pressures

and velocities high enough to penetrate

human and animal flesh, which could

result in amputation or other serious

injury. Leaks caused by loose fittings or

worn or damaged hoses can result in

injection injuries. DO NOT TREAT FLUID

INJECTION AS A SIMPLE CUT! See a

physician immediately!

• Never place hands in front of nozzle.

• Direct spray away from self and others.

• Make sure hose and fittings are tightened

and in good condition. Never hold onto the

hose or fittings during operation.

• Do not allow hose to contact muffler.

• Never attach or remove wand or hose

fittings while system is pressurized.

• Injuries can result if system pressure is

not reduced before attempting

maintenance or disassembly.

• To relieve system pressure, shut off

engine, turn off water supply, and pull gun

trigger until water stops flowing.

• Use only hoses and accessories rated for

pressure higher than your pressure

washer's p.s.i.

HAZARD

RISK OF CHEMICAL BURN

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Use of acids, toxic or corrosive chemi-

cals, poisons, insecticides, or any kind of

flammable solvent with this product

could result in serious injury or death.

• Do not use acids, gasoline, kerosene, or

any other flammable materials in this

product. Use only household detergents,

cleaners and degreasers recommended

for use in pressure washers.

• Wear protective clothing to protect eyes

and skin from contact with sprayed

materials.

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5- ENG

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HAZARD

RISK OF UNSAFE OPERATION

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Unsafe operation of your pressure washer

could lead to serious injury or death to

you or others.

• Do not use chlorine bleach or any other

corrosive compound.

• Become familiar with the operation and

controls of the pressure washer.

• Keep operating area clear of all persons,

pets, and obstacles.

• Do not operate the product when fatigued

or under the influence of alcohol or drugs.

Stay alert at all times.

• Never defeat the safety features of this

product.

• Do not operate machine with missing,

broken, or unauthorized parts.

• Never leave wand unattended while unit

is running.

• If proper starting procedure is not

followed, engine can kickback causing

serious hand and arm injury.

• If engine does not start after two pulls,

squeeze trigger of gun to relieve pump

pressure. Pull starter cord slowly until

resistance is felt. Then pull cord rapidly

to avoid kickback and prevent hand or

arm injury.

• Keep children away from the pressure

washer at all times.

• The spray gun/wand is a powerful clean-

ing tool that could look like a toy to a

child.

• Reactive force of spray will cause

gun/wand to move, and could cause the

operator to slip or fall, or misdirect the

spray. Improper control of gun/wand can

result in injuries to self and others.

• Do not overreach or stand on an unstable

support. Grip gun/wand firmly with both

hands. Expect the gun to kick when

triggered.

HAZARD

RISK OF ELECTRICAL SHOCK

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Spray directed at electrical outlets or

switches, or objects connected to an

electrical circuit, could result in a fatal

electrical shock.

• Unplug any electrically operated product

before attempting to clean it. Direct spray

away from electric outlets and switches.

HAZARD

RISK OF HOT SURFACES

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Contact with hot surfaces, such as

engines exhaust components, could

result in serious burn.

• During operation, touch only the control

surfaces of the pressure washer. Keep

children away from the pressure washer at

all times. They may not be able to

recognize the hazards of this product.

D30339

6- ENG

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HAZARD

RISK OF INJURY FROM SPRAY

WHAT CAN HAPPEN

HOW TO PREVENT IT

• Always wear ANSI approved Z87 safety

glasses.Wear protective clothing to protect

against accidental spraying.

• Never point wand at, or spray people or

animals.

• Always secure trigger lock when wand is

not in service to prevent accidental

operation.

• High velocity fluid spray can cause

objects to break, propelling particles at

high speed.

• Light or unsecured objects can become

hazardous projectiles.

• Never permanently secure trigger in pull

back (open) position.

The powerful spray from your pressure washer is capable of causing

damage to surfaces such as wood, glass, automobile paint, auto

striping and trim, and delicate objects such as flowers and shrubs. Before spraying,

check the item to be cleaned to assure yourself that it is strong enough to resist

damage from the force of the spray. Avoid the use of the concentrated spray stream

except for very strong surfaces like concrete and steel.

Operating without flow of water will result in equipment damage. Operating the

pressure washer with water supply shutoff will void your warranty. You should never

run this pressure washer for more than 2 minutes without pulling the trigger to allow

cool water to enter the pump and the heated (recirculated) water to exit.

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CARTON CONTENTS

Accessories Panel

Part No. D25081

English/

French

Owners

Manual

Handle

Engine Frame and

Wheel Assembly

Part No. D22316 with

Screws Part No. D22901

Bagged Accessories Panel

Knobs

Part No.

16471

Saddle

Bolts Part

No. D23196

Chemical

Hose

Part No.

H140

Engine Oil

Allen Wrench Part No. 16797

Cleaning Tool Part No. NCT001

High Pressure

Hose

Part No. D28094

Bagged Parts

Multi-Reg Wand

Part No. A06120

Spray Gun

Part No. D27858

ASSEMBLY

2. Connect wand to gun. Tighten

securely.

1. Place handle assembly onto

frame and connect handle to

frame.

3. Attach high pressure hose to gun.

Tighten securely.

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8- ENG

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5. To Assemble Accessories Panel

a. Remove top screws on

handle assembly.

Screws

b. Loosen bottom screws on

handle assembly.

Remove

Loosen

d. Place screws (removed

earlier) into the top holes

and secure accessories

panel assembly to handles.

Do not overtighten.

c. Place grooves in accessories

panel assembly onto screws

and slide panel assembly

into place.

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9- ENG

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OPERATION

Know Your Pressure Washer

READ THIS OWNER’S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING

YOUR UNIT. Compare the illustrations with your unit to familiarize yourself with

the location of various controls and adjustments. Save this manual for future

reference.

Chemical

Hose

Throttle Control

High

Pressure

Hose

Spray

Gun

Hand

Grip

Choke

Control

Oil

Fill

Engine

Air Filter

Multi-Reg

Wand

High

Pressure

Pump

Also, the high and low pressure

settings can be controlled by moving

the nozzle in and out. See Operation

section. See How To Use Wand

paragraph in this section.

Chemical Hose: Feeds cleaning

agents into the pump to mix with the

pressurized water. See How To Apply

Chemicals/Cleaning Solvents in

Operation section of this manual.

PRESSURE WASHER

High Pressure Pump (located

inside the shroud): Increases the

pressure of the water supply.

Engine: Drives the high pressure

pump.

High Pressure Hose: Carries the

pressurized water from the pump to

the gun and spray wand.

Spray Gun: Connects with spray

wand to control water flow rate,

direction, and pressure.

Multi-Adjustable Spray Wand: Has a

spray nozzle which adjusts from a

pencil stream (0°) to a wide angle fan

spray (40°). The spray can be

ENGINE

Choke Control: Opens and closes

the choke valve in carburetor.

Throttle Control Lever: Controls

engine speed.

adjusted by twisting the nozzle

clockwise and/or counterclockwise.

Starter Grip: Pulling starter grip

operates recoil starter to crank

engine.

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HOW TO USE

IMPORTANT: Read and understand

how to use the pressure washer

before operating.

PRESSURE WASHER

TERMINOLOGY

PSI: Pounds per Square Inch. The

unit of measure for water pressure.

Also used for air pressure, hydraulic

pressure, etc.

GPM: Gallons Per Minute. The unit of

measure for the flow rate of water.

CU: Cleaning Units. GPM multiplied

by PSI.

Bypass Mode: In Bypass Mode, the

pump is recirculating water because

the trigger of the spray gun is not

pulled. If unit is left in bypass mode

for more than two (2) minutes, the

water temperature will rise to a

dangerous level and could damage

internal components of the pump.

Any damage to pump due to these

causes will not be covered under

warranty.

TO ADJUST PRESSURE

The pressure setting is preset at the

factory to achieve optimum pressure

and cleaning. If you need to lower the

pressure, it can be accomplished by

these methods.

1. Back away from the surface to be

cleaned. The further away you

are, the less the pressure will be

on the surface to be cleaned.

2. Reduce the speed of the

gasoline engine (RPM). Slow the

engine down and the water

pressure will go down with it.

DO NOT attempt to

increase pump

pressure. A higher pressure

setting than the factory set

pressure may damage pump.

DO NOT allow your

unit to operate in

bypass mode for more than two

minutes at any time. Overheating

of pump can cause damage to

pump.

Thermal Relief Valve: In an effort to

prevent extreme damage, pumps are

equipped with a thermal relief valve.

This valve will open when the

temperature inside the pump rises

too high. This valve will then release a

gush of water in an effort to lower the

temperature inside the pump.

Immediately after this occurs, the

valve will close. The thermal relief

valve is part of the pump and is not

visible to the user.

Chemical Injection System: Mixes

cleaners or cleaning solvents with the

pressurized water to improve

cleaning effectiveness.

Water Supply: All pressure washers

must have a source of water. The

minimum requirements for a water

supply are 20 PSI and 5 gallons per

minute.

HOW TO USE SPRAY WAND:

Your pressure washer is equipped with

a multi-adjustable spray wand with

both high and low pressure settings.

The high pressure setting is for

cleaning and rinsing, the low pressure

setting is for applying chemicals or

cleaning solutions to surfaces.

When using the high

pressure setting,

DO NOT allow the jet-like spray to

come in contact with unprotected

skin, eyes, or with any pets or

animals. Serious injury can occur.

Risk of injection or

injury to person.

DO NOT direct discharge stream

toward persons.

For high pressure operation, pull back

the nozzle of the multi-adjustable

spray wand as shown.

high

pressure

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2. Place other end of chemical hose

with filter on it into container

holding chemical/cleaning solution.

NOTE: The chemical/water ratio is

7:1, for every 7 gallons of water

pumped 1 gallon of

The nozzle at the end of the multi-

adjustable spray wand can be rotated

to change the high pressure spray

pattern from a narrow jet to a 40º fan

shape, as shown. Markings have

been placed on the nozzle to help

you select the spray pattern.

chemical/cleaning solution will be

used.

3. Set multi-adjustable nozzle to low

pressure setting. See How To Use

Wand paragraph in this section.

4. After use of chemicals, place

chemical hose into container of

clean water and draw clean water

through chemical injection system

to rinse system thoroughly. If

chemicals remain in the pump it

could be damaged. Pumps

40º fan spray

narrow jet stream

damaged due to chemicals will not

be covered under warranty.

NOTE: Chemicals and soaps will not

siphon when spray wand is in the high

pressure setting.

For low pressure operation, extend

the nozzle of the multi-adjustable

spray wand as shown.

TO SHUT DOWN

IMPORTANT: Read and understand

how to shut down the pressure

washer before operating.

1. If you have applied chemicals,

place chemical hose into container

of clean water and draw clean

water through chemical injection

system to rinse system thoroughly.

NOTE: Failure to do so could

cause damage to the pump.

2. Turn engine off by placing the

throttle control in the STOP

position.

NOTE: NEVER turn the water off

with the engine running.

low

pressure

HOW TO APPLY CHEMICALS

AND CLEANING SOLVENTS

Applying chemicals or cleaning

solvents is a low pressure operation.

NOTE: Use only soaps and

chemicals designed for pressure

washer use. Do not use bleach.

To Apply chemicals:

1. Press chemical hose onto barbed

fitting located near high pressure

hose connection of pump as

shown.

3. Turn water source off.

4. Pull trigger on spray gun to

relieve any water pressure in

hose or spray gun.

Barb fitting

5. See Storage section in this

manual for proper storage

procedures.

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2. Remove filler cap/dipstick and

add engine oil (supplied) to

engine.

NOTE: There will be a slight amount

of oil in the engine from factory

testing.

BEFORE STARTING

Read and understand all Important

Safety Instructions in the front of

this manual and the following

Cautions and Warnings before

starting the pressure washer.

3. Oil level should be at the FULL

line on dipstick. Always check oil

level before each start-up.

•

Never fill fuel tank completely.

Fill tank to 1/2" below bottom

of filler neck to provide space

for fuel expansion. Wipe any

fuel spillage from engine and

equipment before starting

engine.

Filler cap/

dipstick

•

Never fill fuel tank indoors.

Never fill fuel tank when engine

is running or hot. Do not

smoke when filling fuel tank.

Never run engine indoors or in

enclosed, poorly ventilated

areas. Engine exhaust con-

tains carbon monoxide, an

odorless and deadly gas.

4. Verify the filter screen is in water

inlet of pump, as shown.

Filter Screen

•

Never turn water supply off

while pressure washer engine

is running or damage to pump

will result.

•

DO NOT use hot water, use

cold water only.

DO NOT stop spraying water

for more than two minutes at a

time.

5. Connect high pressure hose to

pump outlet.

6. Connect water source to pump

inlet.

NOTE: Water source must provide

a minimum of 5 gallons per minute

at 20 p.s.i.

NOTE: Remove and discard blue

plug in fuel fill.

Fuel

Fill

High

Pressure

Hose

Water

Source

1. Add fresh high quality unleaded

gasoline with a pump octane

rating of 86 or higher. Do not

overfill. Wipe up spilled fuel

before starting the engine.

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7. If you are applying a chemical or

cleaning solution, See How To

Apply Chemicals and Cleaning

Solvents in Operation section of

this manual.

8. Turn water source on.

NOTE: Make sure water supply is

turned on.

10. Pull starter grip slowly until you

feel resistance, then pull briskly.

Return starter grip gently. Pull

rope with a rapid full arm stroke.

Let rope rewind slowly. Repeat if

necessary.

If the engine does

not start after two

pulls, pull the trigger to relieve the

pressure.

9. Move the choke control lever to

the CHOKE ON

position and

the throttle control to the FAST

position. NOTE: No choke is

needed to start a warm engine.

11. If the choke was used to start

the engine, move the choke lever

to the OFF position.

12. Depress trigger on gun to start

water flow. Release trigger to

stop water flow.

Throttle

Control

13. Adjust nozzle spray for the task

being performed. See How To

Use Spray Wand instructions in

this section.

DO NOT let hoses

come in contact

with very hot engine muffler during

or immediately after use of your

pressure washer.

Choke

Control

MAINTENANCE

When performing maintenance, you may be exposed to hot

surfaces, water pressure, or moving parts that can cause

serious injury or death!

Before performing any maintenance or repair, disconnect spark plug wire,

let engine cool and release all water pressure. The engine contains

flammable fuel. DO NOT smoke or work near open flames while

performing maintenance.

To ensure efficient operation and longer life of your pressure washer, a routine

maintenance schedule should be prepared and followed. If the pressure washer

is used in unusual conditions, such as high-temperatures or dusty conditions,

more frequent maintenance checks will be required.

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CUSTOMER RESPONSIBILITIES TABLE

Before

Every 25

hours or

yearly

Every 50

hours or

yearly

Every 100

hours or

yearly

each use

MAINTENANCE TASK

ENGINE

check oil level

change oil

check air cleaner

clean/replace spark plug

clean debris

X**

clean air cooling system

clean combustion chamber

* Change oil after first 5 to 8 hours of use, then every 50 hours or every

season. Change oil every 25 hours when operating the engine under heavy

load or in high temperatures.

** Clean more often under conditions of dust or airborne debris. Replace air

cleaner parts, if very dirty.

PRESSURE WASHER

check/clean inlet screen

check high pressure hose

check soap and chemical

hose and filter

check gun and wand for leaks

Prepare unit for storage if it is to remain idle for longer

than 30 days

prepare for storage

ENGINE

To Check Oil

1. Shut down engine and place on a

level surface.

2. Remove filler cap/dipstick and

wipe it clean.

3. Replace and tighten dipstick.

Remove and check oil level.

4. Oil level should be at the FULL

line on dipstick.

5. If needed, add oil slowly and

recheck. Do not over fill.

NOTE: Use a high quality detergent oil

classified “For Service SF, SG, SH,

SJ” or higher, such as SAE 30.

NOTE: Other viscosities shown in the

chart may be used when the average

temperature in your area is within the

recommended range.

SAE Viscosity Grades

Filler cap/

dipstick

Synthetic 5W-30, 10W-30

-20

20 32 40

-10

STARTING TEMPERATURES RANGE

100

C -30 -20

ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

6. Replace filler cap/dipstick.

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To Change Oil

Air Cleaner

To Remove

1. Loosen screw and tilt cover

down.

Drain the engine oil when the engine

is warm. Warm oil drains quickly and

completely.

2. Remove air cleaner.

1. Before tipping engine or

equipment to drain oil, drain fuel

from tank by running engine until

fuel tank is empty.

2. Disconnect spark plug wire and

keep it away from spark plug.

3. With engine OFF but still warm

remove filler cap/dipstick.

4. Place a suitable container next

the engine to catch the used oil.

3. Reinstall clean (or new) air

cleaner assembly inside cover.

Lip of pre-cleaner must be at

bottom of cartridge pleats.

4. Insert cover’s tabs into slots in

bottom of base.

5. Tilt cover up into place and

tighten screw.

Tabs

5. Keeping air cleaner above oil

outlet, drain oil.

and

Slots

Cartridge Lip

Cartridge

Pre-

Air Cleaner

Cleaner

Drain Oil

Base

Cover

Screw

Pre-Cleaner Lip

To Clean

NOTE: Please dispose of used motor

oil in a manner that is compatible with

the environment. It is recommended

to take used oil in a sealed container

to your local recycling center or

Separate pre-cleaner from cartridge

and wash in liquid detergent and

water. Air dry thoroughly. Do not oil.

Reassemble dry pre-cleaner on clean

cartridge.

service station for reclamation. Do not

throw it in the trash or pour it on the

ground or down a drain.

6. With the engine in a level

position, fill to the FULL line on

the dipstick with SAE 10W-30 oil.

Engine oil capacity is 20 oz. (0.6

liter).

Do not use pressurized air or solvents

to clean cartridge. Pressurized air can

damage cartridge; solvents will

dissolve cartridge.

Clean and Replace Spark Plug

Change the spark plug every 100

hours of operation or once each year,

whichever comes first. This will help

your engine to start easier and run

better.

NOTE: Other viscosities shown in the

chart in the “To Check Oil” paragraph

may be used.

.030” (0.76 MM)

Wire Gauge

7. Replace the oil filler cap/dipstick

securely.

Resistor

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D30339

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Cleaning Debris

NOZZLE CLEANING

Engine parts should be kept clean to

reduce the risk of overheating and

ignition of accumulated debris.

If the nozzle becomes clogged with

foreign materials, such as dirt,

excessive pressure may develop. If

the nozzle becomes partially clogged

or restricted, the pump pressure will

pulsate. Clean the nozzle

NOTE: Do not use water to clean

engine parts. Water could

contaminate fuel system. Use a brush

or dry cloth.

immediately using the nozzle kit

supplied and the following

instructions:

Air Cooling System

1. Shut off the pressure washer and

turn off the water supply.

2. Disconnect spark plug wire.

3. Pull trigger on gun handle to

relieve any water pressure.

4. Disconnect the wand from the

gun.

Over time debris may accumulate in

cylinder cooling fins and cannot be

observed without partial engine

disassembly. For this reason an

Authorized Warranty Service Center

should clean the air cooling system

per recommended intervals.

5. Remove the nozzle from the end

of the wand with the 2mm allen

wrench provided as shown.

Combustion Deposits

Every 100-300 hours an Authorized

Warranty Service Center should

remove combustion deposits from the

cylinder, cylinder head, top of piston,

and around valves.

6. Clean the nozzle using the nozzle

cleaner provided or a

PUMP

straightened paper clip. Insert

into the nozzle end and work

back and forth until obstruction

is removed.

This screen filter should be checked

periodically and cleaned if necessary.

1. Remove filter by grasping end

and removing it from water inlet

of pump as shown.

2. Clean filter by flushing it with

water on both sides.

3. Install filter into water inlet of

pump

7. Direct water supply into nozzle

end to backflush loosened

particles for 30 seconds.

Filter Screen

8. Reconnect spark plug wire.

9. Reassemble the nozzle to the

wand. Tighten securely to

prevent leaks.

10. Reconnect wand to gun and turn

on water supply.

11. Start pressure washer and place

wand into high pressure setting

to test.

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STORAGE

PUMP

ENGINE

It is recommended that you follow

these steps to protect the internal

seals of the pressure washer when

storing the unit for an extended

period and WHEN FREEZING

TEMPERATURES ARE EXPECTED.

NOTE: If storing the unit for more

than 30 days RV antifreeze or

windshield washer fluid needs to be

run through the pump. This helps

prevent damage within the pump

head. RV antifreeze or windshield

washer fluid is not only added for

winterizing, but for proper lubrica-

tion regardless of temperature or

environment. Storing the pump less

than 30 days does not require the

RV antifreeze or windshield washer

fluid.

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as the

carburetor, fuel filter, hose or tank

during storage. Also, experience

indicates that alcohol-blended fuels

(called gasohol or using ethanol or

methanol) can attract moisture which

leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can

damage the fuel system of an engine

while in storage. To avoid engine

problems, the fuel system should be

emptied before storage of 30 days or

longer. Never use engine or carburetor

cleaner products in the fuel tank or

permanent damage may occur.

Engine Preparation

1. Obtain a funnel, six ounces of RV

antifreeze or windshield washer

fluid, and approximately 12 inches

of garden hose with a male hose

connector attached to one end.

Use only RV

antifreeze. Any

other antifreeze is corrosive and can

damage pump.

•

First add a fuel stabilizer to the

fuel tank.

Run pressure washer for a full 5

minutes to allow fuel stabilizer to

enter the fuel system.

•

While preparing the

engine make sure

water supply is turned on and

flowing to the unit. NEVER run unit

without water supply running

through pump. Failure to do so will

cause pump damage.

2. Disconnect spark plug wire.

3. Disconnect high pressure hose

from pump and from spray gun.

•

Next shut off engine and

disconnect the water supply.

Disconnect the spark plug wire

and remove the spark plug.

Add one teaspoon of oil through

the spark plug hole.

Place rag over spark plug hole

and pull the recoil a few times to

lubricate the combustion

chamber.

4. Connect 12 inch length of hose to

water inlet of pump.

5. Add RV antifreeze or windshield

washer fluid to hose as shown.

•

Replace the spark plug, but do

not connect the spark plug wire.

D30339

18- ENG

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D30339

6. Pull engine starter rope slowly

several times until antifreeze or

windshield washer fluid comes

out of high pressure hose con-

nection of pump.

7. Remove short hose from water

inlet of pump.

9. Drain all water from high pressure

hose, coil it, and store it in cradle

of the pressure washer handle.

10. Drain all water from spray gun

and wand by holding spray gun in

a vertical position with nozzle end

pointing down and squeezing

trigger. Store in gun/hose holder.

8. Install spark plug into spark plug

hole and tighten securely, then

reconnect spark plug wire.

11. Store chemical hose, high

pressure hose, spray gun, and

wand so they are protected from

damage, such as being run over.

TROUBLESHOOTING GUIDE

CORRECTION

1. Add Fuel.

PROBLEM

CAUSE

1. No fuel.

Engine will not

start

2. Squeeze gun trigger to

relieve pressure.

2. Pressure builds up after

two pulls on the recoil

starter or after initial use.

3. Not choked.

3. Choke engine, place

engine in the choke

position.

4. Attach spark plug wire.

4. Spark plug wire not

attached.

5. Move choke to the "No

Choke" position.

5. Choke lever in the

"Choke" position on a

"hot" engine or an engine

that has been exposed to

thermal heat for a long

period of time.

No or low

pressure

(initial use)

1. See How to Use Spay

Wand paragraph in the

Operation Section.

1. Wand not in high

pressure.

2. Low water supply.

2. Water supply must be at

least 5 GPM @ 20 PSI.

3. Leak at high pressure

hose.

3. Repair leak. Apply sealant

tape if necessary.

4. Clean nozzle with paper

clip or nozzle cleaning

tool, pour water into noz-

zle end to flush out ob-

struction.

4. Nozzle obstructed.

5. Water filter screen

clogged.

5. Remove and clean filter.

D30339

19- ENG

D30339

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CORRECTION

PROBLEM

No or low

CAUSE

6. Air in hose.

6. Turn off the engine, then

the water source.

pressure

(initial use)

(continued)

Disconnect the water

source from the pump

inlet and turn the water

source on to remove all air

from the hose. When there

is a steady stream of

water present, turn water

source off. Reconnect

water source to pump inlet

and turn on water source.

Squeeze trigger to remove

remaining air.

7. Choke lever in the

"Choke" position.

7. Move choke to the "No

Choke" position.

8. Move throttle control lever

to the "Fast" position.

8. Throttle control lever is

not in the "Fast" position.

9. High pressure hose is too 9. Use high pressure hose

long.

under 100 feet.

Will not draw

chemicals

1. See How to Use Spay

Wand paragraph in the

Operation Section.

1. Wand not in low

pressure.

2. Chemical filter clogged.

2. Clean filter.

3. Chemical screen not in

chemical

3. Insure end of chemical

hose is fully submerged

into chemical.

4. Chemical too thick

4. Dilute chemical. Chemical

should be the same

consistency as water.

5. Lengthen water supply

hose instead of pressure

hose.

6. Have parts cleaned or

replaced by AWSC.

5. Pressure hose is too long

6. Chemical build up in

chemical injector.

D30339

20- ENG

D30339

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CORRECTION

PROBLEM

No or low

pressure (after

period of nor-

mal use.)

CAUSE

1. Have replaced by AWSC.

2. Have replaced by AWSC.

1. Worn seal or packing.

2. Worn or obstructed

valves.

3. Worn unloader piston.

1. Worn or broken o-ring.

2. Loose hose connection.

3. Have replaced by AWSC.

1. Check and replace.

2. Tighten.

Water leaking

at gun/wand

connection

Water leaking

at pump

1. Loose connections.

2. Piston packings worn.

3. Worn or broken o-rings.

1. Tighten.

2. Have replaced by AWSC.

3. Have replaced by AWSC.

4. Have replaced by AWSC.

4. Pump head or tubes

damaged from freezing.

D30339

21- ENG

D30339

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REPAIR PARTS

Pressure Washer Model Number 919.672180

TORQUE TO

5 _{120 - 240 IN-LBS}

TORQUE TO

150 - 175 IN-LBS

TORQUE TO

450-650 IN-LBS

TORQUE TO

15 - 30 IN-LBS

Key#

Part #

D23125

Description

Label, Hot Surface

Pump Kit

D27152

D22305

D22206

D27956

D22267

D28123

D22268

D28397

W137

Screw, 5/16-24 (qty 4)

Wheel Bracket

Axle

Bolt, 3/8-16 x 1.75 Self Tapping (qty 3)

Plug (qty 2)

Tire (qty 2)

Isolator

Screw, 1/4-20

Pal Nut

Screw 1/4-20 x .75

Pump Shroud

D28397

D21630

* See Breakdown for individual Parts

D30339

22- ENG

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REPAIR PARTS

Pressure Washer Model Number 919.672180

TORQUE TO

130 - 150 IN-LBS

TORQUE TO

50 - 70 IN-LBS

Key#

Part #

Description

Engine, Briggs & Stratton

Label, Danger

Frame

17050

D22908

D25074

D22308

D22692

D25087

Base

Screw, 5/16-18 x 2 (qty 4)

Nut, 5/16-18

Label, Warning

Not Shown

D30339

Manual, Owners

* See Breakdown for individual Parts

D30339

23- ENG

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REPAIR PARTS

Pressure Pump Model Number D28703

Key#

Part #

D20998

D29540

H061

H068

V161

Description

Hose, 3/8 x 18”

Unloader Assembly

Swivel Nut, Garden Hose

Swivel, 3/8”

Chemical Injector

Inlet ScreenFilter

Set Screw

F187

D25006

Not Shown:

H140

Chemical Hose,

D30339

24- ENG

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

847

523

684

584

718

287

585

842

869

525

383

524

871

306

870

307

1019 LABEKLIT

337

635

Key# Part#

524 ★ 692296

Description

Seal–Dipstick Tube

Tube–Dipstick

Cover–Breather

Passage

Key# Part#

Description

697322

399269

Cylinder Assembly

Kit–Bushing/Seal

(Magneto Side)

Seal–Oil

525

584

495265

692342

3 ★ 299819

(Magneto Side)

Head–Cylinder

Gasket–Cylinder Head

Breather Assembly

Gasket–Breather

Screw

585 ★ 691879

Gasket–Breather

Passage

Boot–Spark Plug

Screw

(Breather Passage

Cover)

691160

7 ★ 692249

635

684

66538

690345

695250

696125

691125

(Breather Assembly)

Tube–Breather

Screw

(Cylinder Head)

Manifold–Intake

Gasket–Intake

Screw

718

690959

Pin–Locating

Seal–O Ring

(Dipstick Tube)

Dipstick/Tube

Assembly

Seat–Valve

(Intake)

691781

690912

842 ★ 691031

847

869

692017

691155

497465

51 ★ 272199

54 691650

(Intake Manifold)

Screw

(Dipstick Tube)

Shield–Cylinder

Screw (Cylinder Shield)

Plug–Spark

870

871

690380

262001

Seat–Valve (Exhaust)

Bushing–Valve Guide

(Exhaust Valve)

287 690940

306

307

337

383

523

690450

––––––– Note –––––

63709

(Intake Valve)

1019 494256 Kit–Label

690345

802592

89838

Bushing–Valve-Guide

Wrench–Sparkplug

Dipstick

495264

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

D30339

25- ENG

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

741

146

32A

Key# Part#

––––––– Note –––––

Description

Key# Part#

Description

Crankshaft

Key–Flywheel

Piston Assembly

(Standard)

691455

222698

499429

499424

691664

695759

Rod–Connecting

(Standard)

Screw

(Connecting Rod)

Screw

(Connecting Rod)

Valve–Exhaust

Valve–Intake

Spring–Valve (Intake)

Spring–Valve

(Exhaust)

Retainer–Valve

Tappet–Valve

Key–Timing

––––––– Note –––––

499430

Piston Assembly

(.010” Oversize)

Piston Assembly

(.020” Oversize)

Piston Assembly

(.030” Oversize)

32A

499431

499432

262651

262652

691270

499425

Ring Set (Standard)

––––––– Note –––––

146

741

692194

690548

690979

691830

499426

Ring Set

(.010” Oversize)

Ring Set

(.020” Oversize)

Ring Set

499427

499428

Gear–Timing

(.030” Oversize)

Lock–Piston Pin

Pin–Piston (Standard)

691866

499423

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

D30339

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

Key# Part#

20 ★ 399781

Description

Key# Part#

498983

12 ★ 692232

Description

Sump–Engine

Gasket–Crankcase

Plug–Oil Drain

Seal–Oil (PTO Side)

Screw (Engine Sump)

Slinger–Governor/Oil

Camshaft

691092

691997

691449

691680

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

D30339

27- ENG

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

125

109

134

133

633

633A

104

692

975

117

137

163

108

276

127

365

130

276

617

118

276

Key#

137

163 ★●✦ 272653

Part#

●✦ 693981

Description

Gasket–Float Bowl

Gasket–Air

Key#

Part#

Description

691636

Screw

(Throttle Valve)

Shaft–Throttle

Pin–Float Hinge

Valve–Choke

Shaft–Choke

Jet–Main

(Standard)

Jet–Main

(High Altitude)

Carburetor

Plug–Welch

Valve–Throttle

493267

691242

691182

498593

498978

Cleaner

●✦ 271716

692524

104

108

109

117

●

276

365

617

Washer–Sealing

Screw (Carburetor)

Seal–O Ring

(Intake Manifold)

Seal–

Choke/Throttle

Shaft

Seal–

Choke/Throttle

Shaft

●✦ 270344

633

●✦ 691321

118

125

127 ●

130

133

134 ●

498975

499059

694468

691203

398187

398188

633A

693867

Float–Carburetor

Kit–Needle/Seat

692

975

690572

493640

Spring–Detent

Bowl–Float

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

D30339

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

333

227

615

404

334

562

505

851

616

188

843A

843

222

621

356

209

202

668

Key#

562

Part#

92613

Description

Bolt (Governor

Control Lever)

Shaft–Retainer

Governor

Key#

Part#

Description

188

690877

Screw

(Control Bracket)

Link–Mechanical

Governor

202

691829

615

690340

209

222

227

691291

692150

690783

Spring–Governor

Bracket–Control

Lever–Governor

Control

616

621

691308

692310

Crank–Governor

Switch–Stop

Spacer

668 ★ 493823

(Includes 2)

333

334

802574

691061

Armature–Magneto

Screw

(Magneto Armature)

Wire–Stop

843

691895

691884

493880

Sleeve–Lever

(Choke)

Sleeve–Lever

(Speed Control)

Terminal–Sparkplug

843A

851

356

404

692390

690272

Washer

(Governor Crank)

Nut (Governor

Control Lever)

505

231082

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

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D30339

29- ENG

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

190

972

957

1059

187

601

670

Key#

601

670

957

972

Part#

95162

692294

397974

495224

692311

Description

Clamp–Hose

Spacer–Fuel Tank

Cap–Fuel Tank

Tank–Fuel

Key#

Part#

Description

Line–Fuel

(Cut to Required

Length)

Screw

(Fuel Tank)

187

691050

190

690940

1059

Kit–Screw/Washer

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

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D30339

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

966

159

443

425

970

529

968

976

163

445

300

832

836

613

Key#

Part#

Description

Screw (Muffler)

Guard–Muffler

Screw

(Muffler Guard)

Base–Air Cleaner

Primer

Key#

159

Part#

691740

691753

Description

Lock–Muffler Screw

Bracket–Air Cleaner

Primer

613

832

836

691340

499034

690664

163 ★●✦ 272653

300

425

Gasket–Air Cleaner

Muffler

Screw

496106

690670

966

496116

(Air Cleaner Cover)

Screw

968

970

692298

691669

Cover–Air Cleaner

Screw

443

692523

(Air Cleaner Primer

Base)

Filter–Air Cleaner

Cartridge

(Air Cleaner Primer

Bracket)

Primer–Carburetor

445

529

491588

691923

976

694395

Grommet

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

D30339

31- ENG

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

564

363

604

332

455

304

305

921

930

969

1036 EMISSION LABEL

Key#

564

Part#

691142

Description

Screw

(Control Cover)

Cover–Control

Cover–Blower

Housing

Guard–Rewind

Screw

(Blower Housing

Cover)

Key#

Part#

Description

Flywheel

Guard–Flywheel

Screw

(Flywheel Guard)

Housing–Blower

Screw

(Blower Housing)

Nut (Flywheel )

Flywheel Puller

Cup–Flywheel

691992

694086

691108

604

921

691344

695886

304

305

493294

691108

930

969

691345

691138

332

363

455

690662

19069

695161

1036

697378

Label–Emission

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

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D30339

32- ENG

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

608

592

459

689

456

1211

1210

597

Key#

592

Part#

690800

Description

Nut

(Rewind Starter)

Screw

(Pawl Friction Plate)

Starter–Rewind

Spring–Friction

Pulley/Spring

Assembly (Pulley)

Pulley/Spring

Assembly (Spring)

Key#

Part#

Description

Housing–Rewind

Starter

Rope–Starter

(Cut To Required

Length)

691421

692259

597

691696

608

689

1210

497680

691855

498144

281434 Grip–Starter Rope

690837

Screw

(Rewind Starter)

Plate–Pawl Friction

Pawl–Ratchet

456

459

692299

281505

1211

498144

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

D30339

33- ENG

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REPAIR PARTS

Briggs & Stratton Engine Model Number 128812-3112-D2

358 ENGINE GASKET SET

524

668

842

585

163

617

977 CARBURETOR GASKET SET

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

134

633A

633

276

127

163

137

104

163

276

633A

617

137

617

633

Key#

358

524 ★

585 ★

Part#

Description

Gasket Set–Engine

Seal–Dipstick Tube

Gasket–Breather

Passage

Seal–O Ring

(Intake Manifold)

Seal–Choke/Throttle

Shaft

Key#

Part#

Description

★

299819

Seal–Oil

497316

692296

691879

(Magneto Side)

Gasket–Cylinder

Head

Gasket–Breather

Gasket–Crankcase

Seal–Oil

★Ø

692249

272481

692232

399781

617 ★●✦ 270344

633 691321

633A ●✦ 693867

12 ★

20 ★

(PTO Side)

51 ★

104 ●

121

272199

691242

498260

Gasket–Intake

Pin–Float Hinge

Kit–Carburetor

Overhaul

Seal–Choke/Throttle

Shaft

Spacer

668 ★

842 ★

977

493823

691031

498261

498528

(Includes 2)

127 ●

134 ●

137 ●✦

163 ★●✦ 272653

276 ●✦ 271716

694468

398188

693981

Plug–Welch

Seal–O Ring

(Dipstick Tube)

Gasket

Set–Carburetor

Gasket Set–Valve

Kit–Needle/Seat

Gasket–Float Bowl

Gasket–Air Cleaner

Washer–Sealing

1095

★

✦

●

Included in Engine Gasket Set–See Ref. No. 358.

Included in Carburetor Overhaul Kit–See Ref. No. 121.

Included in Carburetor Gasket Set–See Ref. No. 977.

Assemblies include all parts shown in frames.

D30339

34- ENG

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TABLE DES MATIÈRES

GARANTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .36

TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

MESURES DE SÉCURITÉ – DÉFINITIONS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

MESURES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38-41

CONTENU DE LA BOÎTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42

ASSEMBLAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .42-43

UTILISATION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44-48

ENTRETIEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48-51

ENTREPOSAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .52-53

GUIDE DE DÉPANNAGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .53-55

PIÈCES DE RECHANGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .56-69

COMMANDE DES PIÈCES DE RECHANGE . . . . . . . . . . . .Couverture arrière

GARANTIE

GARANTIE COMPLÈTE DE UN AN SUR LES LAVEUSES À PRESSION

Si cette laveuse à pression arrête de fonctionner à cause d’un défaut de fabrication ou

de main-d’œuvre dans une période d’un an à compter de la date d’achat,

RETOURNEZ-LA AU CENTRE DE SERVICE APRÈS-VENTE SEARS LE PLUS PROCHE

AU CANADA ET SEARS LA RÉPARERA SANS FRAIS.

Si cette laveuse à pression est utilisée à des fins commerciales ou comme appareil de

location, la garantie ne s’applique que pour une période de quatre-vingt-dix (90) jours à

compter de la date d’achat.

Cette garantie sur la laveuse à pression de Craftsman vous donne des droits

particuliers. Il se peut que vous ayez d’autres droits qui varient d’une province à l’autre.

Sears Canada, Inc., Toronto, Ont. M5B 2B8

D30339

35- FR

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TABLEAU DES SPÉCIFICATIONS

N° de modèle

919.672180

Laveuse à pression

Pression

Débit

Unités de nettoyage (gal./min x lb/po²)

Moteur

2 400 lb/po²

2,2 gal./min

5 280

Tr./min

3 600

Puissance nominale en chevaux

Écartement de la bougie d’allumage

Capacité du réservoir à carburant

Capacité d’huile : 20 oz (0,6 litre)

5,0

0,030 po (0,76 mm)

1 pinte (0,95 litre)

SAE 30

MESURES DE SÉCURITÉ - DÉFINITIONS

Ce guide contient des renseignements importants que vous deviez bien saisir. Cette

information porte sur VOTRE SÉCURITÉ et sur LA PRÉVENTION DE PROBLÈMES

D'ÉQUIPEMENT. Afin de vous aider à identifier cette information, nous avons utilisé les

symboles ci-dessous. Veuillez lire attentivement ce guide en portant une attention

particulière à ces symboles.

Indique un danger

imminent qui, s'il n'est

Indique la

possibilité d'un

pas évité, causera de graves blessures

ou la mort.

danger qui, s'il n'est pas évité, peut

causer des blessures mineures ou

moyennes.

Indique la

possibilité

Sans le symbole

d’alerte. Indique la

d’un danger qui, s’il n’est pas évité,

pourrait causer de graves blessures ou

la mort.

possibilité d’un danger qui, s’il n’est pas

évité, peut causer des dommages à la

propriété.

RENSEIGNEMENTS SUR LA SÉCURITÉ DU CONSOMMATEUR

Il se peut que ce produit ne soit pas équipé d’un

silencieux à pare-étincelles. Si le produit n’en est pas

équipé, et s’il est utilisé près de matériaux inflammables ou sur de la terre couverte

de produits agricoles, forêts, broussailles, gazon ou autres articles semblables, un

pare-étincelles approuvé doit être posé, et est exigé par la loi en Californie. Selon

la section 130050 de la loi de la Californie, et les sections 4442 et 4443 du Code sur

les ressources publiques de la Californie, ce produit ne peut pas être utilisé en

Californie, à moins que le moteur ne soit équipé d’un pare-étincelles, tel que décrit

dans la section 4442, et à moins que l’appareil ne soit maintenu en bon état de

fonctionnement. Des pare-étincelles sont également requis sur certaines terres

forestières des États-Unis et peuvent être exigés légalement sous certains autres

lois et arrêtés.

Les gaz d’échappement du moteur contiennent des

produits chimiques qui, dans certaines quantités, peuvent

causer le cancer, les anomalies congénitales ou d’autres maux de reproduction.

D30339

36- FR

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MESURES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Lisez le Guide de l’utilisateur. Ne tentez pas d’utiliser cet

appareil avant d’avoir lu les directives sur la sécurité,

l’assemblage, l’utilisation et l’entretien de ce Guide de l’utilisateur.

LISEZ ET CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

DANGER

RISQUE D'EXPLOSION OU D’INCENDIE

RISQUE

PRÉVENTION

•

L'essence répandue par déversement et les

vapeurs qui en émanent risquent de s'enflammer

en présence d'étincelles provenant d'une cigarette

allumée, d'un arc électrique, de gaz

d'échappement et de pièces chaudes du moteur,

telles que le silencieux.

•

Couper le moteur et le laisser refroidir avant

d'ajouter de carburant au réservoir.

Prendre des précautions lors du remplissage du

réservoir pour éviter le déversement de carburant.

Placer la laveuse à pression loin du lieu de

remplissage avant de démarrer le moteur.

•

La chaleur peut causer l'expansion de carburant

dans le réservoir pouvant aboutir à un déversement

et provoquer un incendie ou une explosion.

•

Maintenir le niveau maximal de carburant à

environ13mm (½ po) du haut du réservoir afin de

permettre l'expansion de l'essence.

Faire le plein et utiliser l'équipement dans un

endroit bien aéré et libre de toutes obstructions.

Équiper ces lieux d'extincteurs appropriés pour

combattre les incendies comprenant à base

d'essence.

Le fait d'utiliser la laveuse à pression dans un

milieu explosif peut aboutir à un incendie.

•

Des matières placées contre ou à proximité de la

laveuse à pression peuvent nuire à une ventilation

adéquate provoquant ainsi une surchauffe et un

risque d'inflammation de ces matières.

•

Ne jamais faire fonctionner la laveuse à pression

dans un endroit comprenant des herbes ou

buissons secs.

La chaleur des gaz d'échappement du silencieux

peut endommager les surfaces peintes, faire

fondre des matériaux sensibles à la chaleur (tels

que le revêtement d'extérieur, le plastique, le

caoutchouc et le vinyle) et endommager les

plantes.

Toujours garder la laveuse à pression à une

distance minimum de quatre pieds 1,2 m (4 pieds)

des surfaces qui pourraient être endommagées par

les gaz d'échappement du silencieux (telles que les

maisons, automobiles ou plantes).

•

Un entreposage inapproprié du carburant peut

causer une inflammation accidentelle. Le carburant

qui n'est pas rangé de façon sécuritaire peut

tomber entre les mains d'un enfant ou autres

personnes non compétentes.

•

Placer le carburant dans un contenant approuvé

par l'OSHA et le ranger dans un lieu sûr, loin de

l'aire de travail.

•

Ne pas vaporiser des liquides inflammables.

L'utilisation d'acides, de produits chimiques toxiques

ou corrosifs, de poisons, d'insecticides ou de toute

sorte de solvant inflammable dans ce produit

pourrait provoquer des blessures graves ou la mort.

DANGER

RISQUE PAR INHALATION

RISQUE

PRÉVENTION

•

Utiliser la laveuse à pression dans un endroit bien

aéré. Éviter les endroits clos tels que les garages,

sous-sols, etc.

Ne jamais utiliser l'appareil dans un endroit occupé

par d'autres personnes ou des animaux.

•

L'inhalation des émanations d'échappement peut

causer de graves blessures ou la mort !.

N'utiliser que des liquides de nettoyage

Certains nettoyeurs liquides contiennent des

substances pouvant causer des lésions à la peau,

aux yeux et aux poumons.

recommandés pour des laveuses à pression. Suivre

les recommandations du fabricant. Ne pas utiliser

d'eau de Javel ou tout autre produit corrosif.

D30339

37- FR

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DANGER

RISQUE DE BLESSURES ET DE DOMMAGES À LA

PROPRIÉTÉ PENDANT LE TRANSPORT OU L'ENTREPOSAGE

RISQUE

PRÉVENTION

•

Si la laveuse à pression est munie d'une soupape

d'arrêt, tourner la soupape à la position fermée

avant le transport pour éviter tout risque de fuite.

Si l'appareil n'est pas muni d'une soupape d'arrêt,

vidanger le carburant du réservoir avant le

transport. Ne transporter le carburant que dans

des contenants approuvés par l'OSHA. Pour le

transport, toujours placer la laveuse à pression sur

un tapis protecteur pour éviter l'endommagement

du véhicule par des fuites. Retirer la laveuse à

pression du véhicule immédiatement à l'arrivée.

•

Des fuites ou des déversements de carburant ou

d'huile peuvent se produire et entraîner des risques

d'incendie ou des problèmes aux voies

respiratoires, des blessures graves ou la mort. Des

fuites de carburant ou d'huile endommagent les

tapis, la peinture et d'autres surfaces dans les

véhicules et les remorques.

DANGER

RISQUE D'INJECTION D'UN FLUIDE

RISQUE

PRÉVENTION

•

La laveuse à pression fonctionne à une pression et

à une vitesse suffisamment élevées pour faire

pénétrer le fluide dans la peau de personnes ou

d'animaux et causer des blessures graves ou la

nécessité d'une amputation. Une fuite causée par

des raccords relâchés ou usés ou par un boyau

endommagé peut aboutir à une blessure par

injection. NE PAS TRAITER L'INJECTION D'UN

FLUIDE COMME UNE SIMPLE COUPURE !

Consulter immédiatement un médecin !

•

Ne jamais placer la main devant la buse.

Diriger le jet de vaporisation loin de soi et d'autrui.

S'assurer que le boyau et les raccords sont bien

serrés et en bon état. Ne jamais se cramponner au

boyau ou aux raccords lors de l'utilisation de

l'appareil.

•

Éviter tout contact du boyau avec le silencieux.

Ne jamais mettre ni enlever les raccords de la

lance ou du boyau lorsque l'appareil est

pressurisé.

•

Pour dégager la pression de l’appareil, couper le

moteur, couper l’alimentation d’eau et enfoncer la

détente du pistolet jusqu’à ce que l’eau arrête de

s’écouler.

N'utiliser qu'un boyau et des accessoires à haute

pression classés pour un service nominal plus élevé

que la puissance nominale (lb/po²) de l'appareil.

•

On risque de subir des blessures si la pression du

système n'est pas diminuée avant de tenter tout

entretien ou démontage.

DANGER

RISQUE DE BRÛLURES CHIMIQUES

RISQUE

PRÉVENTION

•

L'utilisation d'acides, de produits chimiques

toxiques ou corrosifs, de poisons, d'insecticides ou

de toute sorte de solvant inflammable dans ce

produit pourrait provoquer des blessures graves ou

la mort.

•

Ne pas utiliser d'acides, d'essence, de kérosène

ou toute autre matière inflammable avec cet

appareil. N'employer que des détergents,

nettoyeurs ou dégraisseurs d'entretien ménager

qui sont recommandés pour une utilisation avec

une laveuse à pression.

Porter un équipement et des vêtements de

protection pour se protéger les yeux et la peau

contre tout contact avec des matières vaporisées.

D30339

38- FR

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DANGER

RISQUE D'UNE UTILISATION NON SÉCURITAIRE

RISQUE

PRÉVENTION

•

Ne pas utiliser d'eau de Javel ou tout autre produit

•

Une utilisation de la laveuse à pression qui n'est

pas conforme aux mesures de sécurité peut causer

de graves blessures ou la mort de l'utilisateur ou

d'autres personnes.

corrosif.

S'habituer au fonctionnement et aux commandes de

la laveuse à pression.

•

Garder toutes les personnes non autorisées, les

animaux domestiques et les obstacles loin de l'aire

de vaporisation.

Ne pas utiliser l'appareil lorsque vous êtes fatigué ou

sous l'effet de boissons alcooliques ou de drogues.

Restez alerte à tout moment.

•

Ne jamais contourner un dispositif de sécurité de

cet appareil.

Ne jamais utiliser un appareil auquel il manque des

pièces, qui comprend des pièces brisées ou non

autorisées par le fabricant.

•

Ne jamais s'éloigner de la lance lorsque l'appareil

est en marche.

•

Si la procédure de démarrage appropriée n'est

pas suivie, le moteur peut provoquer des contre-

coups et causer des blessures graves aux mains

ou aux bras.

Si le moteur ne démarre pas après deux essais,

appuyer sur la détente du pistolet afin de

dégager la pression de la pompe. Tirer lentement

sur le cordon de démarrage jusqu'à ce qu'on

sente une résistance. Tirer ensuite rapidement

sur le cordon pour éviter les contre-coups et les

blessures aux mains ou aux bras.

•

Le pistolet/la lance de vaporisation est un outil de

nettoyage puissant qui peut ressembler à un jouet

aux yeux d'un enfant.

•

Garder les enfants éloignés de la laveuse à

pression à tout moment.

•

La force de rétroaction du jet fait déplacer le

pistolet/la lance et peut faire glisser ou tomber

l'utilisateur ou provoquer un changement de

direction du jet. Une mauvaise maîtrise du

pistolet/de la lance peut causer des blessures à

l'utilisateur ou à d'autres personnes.

Ne pas trop éloigner le pistolet du corps et ne pas

se tenir sur une surface instable. Saisir le

pistolet/la lance fermement avec les deux mains.

S'attendre à ressentir un contre-coup lors du

déclenchement.

DANGER

RISQUE DE CHOCS ÉLECTRIQUES

RISQUE

PRÉVENTION

•

Une vaporisation dirigée vers des prises de

courant, des interrupteurs ou des objets branchés

sur un circuit électrique peut causer des chocs

électriques mortels.

•

Débrancher tout appareil électrique avant de

tenter de le nettoyer. Diriger le jet de vaporisation

loin de toutes prises de courant et interrupteurs.

DANGER

RISQUE DE SURFACES CHAUDES

RISQUE

PRÉVENTION

•

Durant le fonctionnement de l'appareil, ne toucher

qu'aux surfaces de commande de la laveuse à

pression. Garder les enfants loin de la laveuse à

pression en tout temps. Les enfants ne sont pas

nécessairement capables de reconnaître les

dangers que comporte cet appareil.

•

Le contact avec les surfaces chaudes, telles que les

pièces d'échappement du moteur, peut provoquer

des brûlures graves.

D30339

39- FR

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DANGER

RISQUE DE BLESSURES PAR VAPORISATION

RISQUE

PRÉVENTION

•

Un fluide vaporisé à haute vélocité peut

causer le bris d’objets et la propulsion de

particules à vitesse élevée.

•

Toujours porter des lunettes de sécurité Z87

homologuées par l’ANSI. Porter des

vêtements de protection pour se protéger

contre toute vaporisation accidentelle.

Ne jamais vaporiser ni pointer la lance en

direction de personnes ou d’animaux.

Toujours s’assurer que la détente est

verrouillée lorsque la lance n’est pas utilisée

afin de prévenir toute mise en marche

accidentelle.

Les objets légers ou qui ne sont pas fixés

peuvent devenir de dangereux projectiles.

•

Ne jamais fixer la détente en position

enfoncée (ouverte) de façon permanente.

Le puissant jet de la laveuse à pression est capable d'endommager les

surfaces fragiles telles que le bois, le verre, la peinture d'automobiles, les

MISE EN GARD

garnitures d'auto ainsi que les objets délicats tels que les fleurs et arbustes. Avant de vaporiser,

vérifiez l'objet à nettoyer afin de vous assurer qu'il est assez robuste pour résister à la

puissance du jet sans subir de dommages. Évitez d'utiliser le jet à débit concentré sauf pour

des surfaces très résistantes telles que le béton ou l'acier.

Le fait de faire fonctionner l'appareil sans alimentation d'eau endommagera l'appareil.

L'utilisation de l'appareil sans alimentation d'eau annulera la garantie. Vous ne devez jamais

faire fonctionner l'appareil plus de deux (2) minutes sans appuyer sur la détente du pistolet afin

de permettre à l'eau fraîche d'entrer dans la pompe et à l'eau chauffée (recirculée) d'en sortir.

D30339

40- FR

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CONTENU DE LA BOÎTE

Tableau d’accessoires

n° de pièce D25081

Guide de

l'utilisateur

en anglais

et français

Poignée

n° de pièce D22316 avec

vis - n° de pièce D22901

Ensemble de châssis de

moteur avec roues

Bagged Accessories Panel

Boutons

n° de

pièce

16471

Boulons de selle

n° de pièce

D23196

Boyau de

produit

chimique

n° de pièce

Huile à

moteur

Clé Allen - n° de pièce 16767

Outil de nettoyage – n° de pièce NCT001

Boyau à haute

H140

pression

n° de pièce

D28094

Pièces dans un sac

Pistolet de vaporisation

n° de pièce D27858

Lance à réglages multiples

n° de pièce A06120

ASSEMBLAGE

2. Attachez la lance au pistolet et bien

serrer.

1. Placez l’ensemble de poignée sur le

châssis et attachez la poignée au

châssis.

3. Attachez le boyau à haute pression au

pistolet et bien serrer.

D30339

41- FR

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4. Assemblage du tableau

d’accessoires:

Vis

a. Retirez les vis supérieures de

l'ensemble de poignée.

b. Desserrez les vis inférieures de

l'ensemble de poignée.

Retirer

Desserer

d. Insérez les vis (retirées plus tôt)

dans les trous supérieures et

fixez le tableau d'accessoires

sur les poignées. Ne pas trop

serrer.

c. Positionnez les rainures du

tableau d'accessoires sur les vis

et mettez le tableau en place.

D30339

42- FR

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UTILISATION

Familiarisez-vous avec votre laveuse à pression

LISEZ CE GUIDE DE L’UTILISATEUR ET TOUTES LES MESURES DE SÉCURITÉ AVANT

D’UTILISER CET APPAREIL. Comparez les illustrations avec votre appareil afin de vous

familiariser avec l’emplacement des commandes et des réglages. Conservez ce guide

pour les références futures.

Boyau de

produit

chimique

Commande des gaz

Boyau à

haute

pression

Pistolet de

vaporisation

Commande

d'étrangleur

Bouchon de remplissage d’huile

Poignée du

démarreur

Moteur

Filtre à air

Lance à

réglages

multiples

Pompe à

haute

pression

Boyau de produit chimique : Alimente les

agents de nettoyage dans la pompe pour

les mélanger avec l'eau sous pression.

Voir le paragraphe « Application des

produits chimiques/solvants de nettoyage

» de la section « Utilisation » de ce guide

LAVEUSE À PRESSION

Pompe à haute pression (située à l’intérieur

du bouclier) : Augmente la pression de la

source d’eau.

Moteur : Entraîne la pompe à haute pression.

Boyau à haute pression : Achemine l'eau

sous pression de la pompe vers le pistolet

et la lance de vaporisation.

Pistolet de vaporisation : S'attache à la lance

pour régler le débit d'eau, la direction et la

pression.

MOTEUR

Commande d'étrangleur : Ouvre et ferme la

soupape de l'étrangleur dans le carburateur.

Levier de commande des gaz : Commande la

Lance à réglages multiples : Comporte une

buse de vaporisation réglable d'un jet de

l'épaisseur d'un crayon (0°) jusqu'à un jet en

éventail à angle large (40°). Le réglage de la

vaporisation est effectué en tournant la buse

dans le sens des aiguilles d'une montre ou

dans le sens contraire. De plus, le réglage de

haute ou de basse pression s'effectue en

déplaçant la buse vers l'intérieur vers

vitesse du moteur.

Poignée du démarreur : Tirer sur la poignée

du démarreur fait fonctionner le lanceur à

rappel pour démarrer le moteur.

l'extérieur. Voir le paragraphe intitulé «

Utilisation de la lance » de cette section.

D30339

43- FR

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TERMINOLOGIE DES LAVEUSES À

PRESSION

PSI : livres par pouce carré. Une unité de

mesure de pression d'eau. Également

utilisé pour la pression d'air, la pression

hydraulique, etc.

UTILISATION

IMPORTANT : Lisez attentivement la

section sur l’utilisation de la laveuse à

pression avant d’utiliser l’appareil.

RÉGLAGE DE LA PRESSION

La pression est préréglée à l'usine afin

d'obtenir une pression ainsi qu'un nettoyage

optimums. La pression peut être diminuée de

deux façons différentes.

GPM : Gallons par minute. L'unité de mesure

du débit d'eau.

CU : Unités de nettoyage. gal./min x PSI.

Mode de dérivation : Lorsque l'appareil

est en mode de dérivation, la pompe est

en train de recirculer l'eau parce que la

détente du pistolet de vaporisation n'a

pas été tirée. Si l'appareil est laissé en

mode de dérivation pendant plus de deux

(2) minutes, la température de l'eau

augmentera à un niveau dangereux ce qui

pourrait endommager les composants

internes de la pompe. Tout dommage à la

pompe causé par une telle situation ne

sera pas couvert par la garantie.

Éloignez-vous de la surface à nettoyer.

Plus vous êtes éloigné, moins sera la

pression sur la surface à nettoyer.

Réduisez la vitesse du moteur à essence

(tr/min). Lorsque la vitesse du moteur est

réduite, la pression d'eau est diminuée

aussi.

NE tentez PAS

d'augmenter la

MISE EN GARDE

pression de la pompe. Une pression plus

élevée que celle réglée à l'usine peut

endommager la pompe.

NE faites PAS

fonctionner votre

appareil en mode de dérivation

MISE EN GARDE

UTILISATION DE LA LANCE

pendant plus de deux minutes à la fois.

Toute surchauffe de la pompe

entraînera des dommages à la pompe.

Votre laveuse à pression est équipée

d'une lance à réglages multiples avec

positions de haute et de basse pression.

La position de haute pression est utilisée

pour le nettoyage et le rinçage et la

position de basse pression est utilisée

pour l'application de solutions de

nettoyage sur une surface.

Soupape de décharge thermique : Afin

d'empêcher des dommages graves, les

pompes sont équipées d'une soupape de

décharge thermique. Cette soupape

s'ouvrira lorsque la température à

l'intérieur de la pompe devient trop

élevée. Elle dégagera alors un jet d'eau

afin d'abaisser la température à l'intérieur

de la pompe et se refermera toute suite

après. La soupape de décharge

Lors de la vaporisation

à haute pression, NE

laissez PAS le jet d'eau entrer en contact

avec la peau non protégée, les yeux ou

les animaux domestiques. Cela risque

de causer des blessures graves.

thermique constitue une partie de la

pompe et elle n'est pas visible pour

l'utilisateur.

Risque

d'injection ou

de blessures corporelles. NE dirigez

PAS le jet de vaporisation vers une

personne.

Pour la vaporisation à haute pression, tirez

vers l'arrière la buse de la lance à réglages

multiples, tel qu'illustré.

Système d'injection de produit

chimique : Mélange les nettoyants et les

solvants de nettoyage avec l'eau pour

améliorer l'efficacité de nettoyage.

Source d'eau : Toutes les laveuses à

pression ont besoin d'une source d'eau.

Les exigences minimums pour la source

d'eau sont de 20 PSI et de 19 litres (5

gallons) à la minute.

haute

pression

D30339

44- FR

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La buse à l'extrémité de la lance à

réglages multiples peut être tournée pour

changer le jet de vaporisation à haute

pression d'un jet mince jusqu'à un jet en

éventail de 40°, tel qu'illustré. Les

marques sur la buse vous aideront à

choisir le type de jet désiré.

Placez l'autre extrémité du boyau de

produit chimique (l'extrémité avec le filtre)

dans le contenant avec le produit

chimique/solution de nettoyage.

REMARQUE : Le rapport de produit

chimique/eau devrait être 7 à 1. Pour 7

gallons d'eau pompée, 1 gallon de

produit chimique/solution de nettoyage

sera utilisé.

3. Réglez la buse à réglages multiples

à la position de basse pression.

Consultez le paragraphe intitulé «

Utilisation de la lance » de cette

section.

jet en éventail de 40°

Après avoir utilisé un produit

chimique, placez le boyau de produit

chimique dans un récipient d'eau

propre et aspirez de l'eau propre à

travers le système d'injection de

produit chimique pour bien rincer le

système. Si les produits chimiques

restent dans la pompe, celle-ci pourrait

être endommagée. Les pompes

endommagées par un produit chimique

ne sont pas couvertes par la garantie.

jet mince

Pour la vaporisation à basse pression,

poussez la buse de la lance à réglages

multiples vers l'avant, tel qu'illustré.

REMARQUE : Les produits chimiques et

savons ne peuvent pas être siphonnés lorsque

la lance est réglée à la position de haute

pression.

ARRÊT DE LA LAVEUSE À PRESSION

IMPORTANT : Lisez attentivement comment

arrêter la laveuse à pression avant de

l’utiliser.

basse

pression

Si vous avez utilisé des produits

chimiques, siphonnez un seau d'eau

propre à travers le boyau de produit

chimique. REMARQUE : Si vous

n'exécutez pas cette étape, la pompe

sera endommagée.

APPLICATION DES PRODUITS

CHIMIQUES/SOLVANTS DE

NETTOYAGE

L'application des solutions de nettoyage

devrait être effectuée à basse pression.

REMARQUE : Utilisez seulement des savons ou

des produits chimiques qui sont conçus

spécialement pour une laveuse à pression. Ne

pas utiliser de l'eau de Javel.

2. Arrêtez le moteur en plaçant la

commande des gaz à la position d’arrêt

« STOP ».

Application de produits chimiques

REMARQUE : NE fermez JAMAIS le robinet

d'eau lorsque le moteur tourne.

Poussez le boyau de produit chimique dans

le raccord cannelé, près du point de

connexion du boyau à haute pression de la

pompe, tel qu'illustré.

3. Fermez le robinet de la source d'eau.

4. Appuyez sur la détente du pistolet de

vaporisation pour dégager toute pression

d'eau dans le boyau ou dans le pistolet.

Raccord

cannelé

5. Consultez la section sur l'entreposage de

ce guide pour connaître les procédures

d'entreposage appropriées.

D30339

45- FR

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2. Retirez le bouchon de remplissage/jauge

d’huile et ajoutez de l’huile à moteur

(fournie) au moteur.

REMARQUE : Une petite quantité d’huile a

été versée dans le moteur pour effectuer les

essais à l’usine.

AVANT LE DÉMARRAGE

Lisez attentivement toute la section intitulée

« Mesures de sécurité importantes » au

début de ce guide, ainsi que les mises en

garde et avertissements suivants, avant de

démarrer la laveuse à pression.

Le niveau d’huile devrait être à la marque

« FULL » sur la jauge d’huile. Vérifiez

toujours le niveau d’huile avant le

démarrage.

•

Ne jamais remplir le réservoir à

carburant jusqu'au bout. Remplissez-le

jusqu'à ½ po en dessous du bas du

culot de remplissage afin de permettre

l'expansion du carburant. Essuyez tout

carburant versé sur le moteur ou sur

l'appareil avant de démarrer le moteur.

Bouchon de

remplissage/jauge d’huile

•

Ne remplissez jamais le réservoir à

carburant à l'intérieur ni lorsque le

moteur est en marche. Ne jamais fumer

en remplissant le réservoir à carburant.

•

Ne mettez jamais le moteur en marche

à l’intérieur ou dans un espace fermé

sans aération adéquate. Les gaz

déchappement du moteur contiennent

du monoxide de carbone, un gaz

inodore et mortel.

Assurez-vous que l’écran filtrant est dans

l’orifice d’entrée d’eau de la pompe, tel

qu’illustré.

Écran filtrant

MISE EN GARDE

•

Ne fermez jamais le robinet de la

source d'eau lorsque le moteur de

l'appareil de lavage sous pression est

en marche puisque cela risque

d'endommager la pompe.

•

N'utilisez PAS d'eau chaude. Utilisez

seulement de l'eau froide.

N’arrêtez PAS de vaporiser

pendant plus de deux minutes à la

fois.

5. Attachez le boyau à haute pression à la

sortie de la pompe.

Branchez la source d'eau à l'orifice d'entrée

de la pompe.

Ouverture de

remplissage

de carburant

REMARQUE : La source d’eau doit fournir un

minimum de 5 gallons par minute à 20 lb/po².

Boyau à haute

Source

pression

d’eau

REMARQUE : Retirez le bouchon bleu de

l’ouverture de remplissage de carburant et

jetez-le.

Ajouter de l’essence pure, sans plomb,

de haute qualité et ayant un indice

d’octane de 86 ou plus. Ne pas trop

remplir. Essuyez l’essence déversée

avant de démarrer le moteur.

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46- FR

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Si vous appliquez un produit chimique ou

une solution de nettoyage, consultez le

paragraphe intitulé « Application des

produits chimiques/solvants de nettoyage »

de la section sur l’utilisation de ce guide.

Ouvrez le robinet de la source d’eau.

10. Tirez lentement la prise du démarreur

jusqu’à ce que vous sentiez une résistance

et tirez brusquement ensuite. Relâchez

doucement la prise du démarreur. Tirez le

cordon en effectuant un mouvement rapide

et complet du bras. Laissez le cordon

s’enrouler lentement. Répétez au besoin.

REMARQUE : Assurez-vous que la source

d’eau est ouverte.

Si le moteur ne

démarre pas

après deux essais, appuyez sur la détente afin

de dégager la pression.

Placez le levier de commande d’étrangleur

à la position « CHOKE ON »

et la

commande des gaz à la position rapide

« FAST »

11. Si vous avez utilisé la commande

d’étrangleur lors du démarrage, replacez le

levier d’étrangleur à la position d’arrêt

« OFF ».

12. Appuyez sur la détente du pistolet pour

commencer la vaporisation d'eau. Relâchez

la détente pour l'arrêter.

Commande

des gaz

13. Réglez le jet de vaporisation de la buse

pour correspondre à la tâche à effectuer.

Consultez les directives intitulées

« Utilisation de la lance » de cette section.

NE laissez PAS

Commande

d'étrangleur

les boyaux

entrer en contact avec le silencieux du moteur

qui est extrêmement chaud, lors de l’utilisation

de la laveuse à pression ou tout de suite après.

ENTRETIEN

En effectuant l'entretien, vous pouvez être exposé à des

surfaces chaudes, à l'eau sous pression ou à des pièces en

mouvement qui peuvent causer des blessures graves ou la mort !

Avant d'effectuer tout entretien ou toute réparation, débranchez le fil de la bougie

d'allumage, attendez jusqu'à ce que le moteur soit refroidi et dégagez l'eau sous

pression. Le moteur contient du carburant inflammable. NE FUMEZ PAS et ne

travaillez pas près d'une flamme nue en effectuant l'entretien.

Afin d'assurer le bon fonctionnement et une durée de vie prolongée de votre laveuse à

pression, vous devez préparer et suivre un calendrier d'entretien régulier. Si votre laveuse

à pression est utilisée dans un environnement défavorable, tel qu'à des températures

élevées ou des conditions poussiéreuses, les vérifications d'entretien doivent être

exécutées plus souvent.

D30339

47- FR

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TABLEAU DES RESPONSABILITÉS DU CLIENT

Avant

chaque

utilisation

Toutes les 25

heures ou

annuellement

Toutes les 50

heures ou

annuellement

Toutes les 100

heures ou

annuellement

TACHE D’ENTRETIEN

MOTEUR

Vérification du niveau d’huile

Changement de l’huile moteur

Vérification du filtre à air

X**

Nettoyage/remplacement de la bougie d’allumage

Nettoyage des débris

Nettoyage du système de refroidissement par air

Nettoyage de la chambre de combustion

Remplacez l’huile après les premières 5 à 8 heures d’utilisation, et à toutes les 50 heures ou à

chaque saison ensuite. Changez l’huile à toutes les 25 heures lorsque le moteur fonctionne dans

des conditions à charge lourde ou à des températures élevées.

** Nettoyez l’appareil plus souvent s’il est utilisé dans des conditions poussiéreuses ou s’il y a des

débris suspendus dans l’air. Remplacez les pièces du filtre à air si elles sont extrêmement sales.

LAVEUSE À PRESSION

Vérification/nettoyage de l’écran

filtrant de l’arrivée d’eau

Vérification du boyau à haute pression

Vérification du boyau de savon/produit

chimique et du filtre

Vérification du pistolet et de la lance pour

déceler des fuites

Préparer l’appareil pour l’entreposage s’il ne sera pas

utilisé pendant 30 jours ou plus.

Préparation pour l’entreposage

5. Si le niveau d’huile est bas, ajoutez

lentement de l’huile et revérifiez le

niveau ensuite. Ne pas trop remplir.

REMARQUE : Utilisez une huile

détergente de haute qualité, classée

« pour service SF, SG, SH, SJ » ou plus

élevé, telle que l’huile SAE 30.

MOTEUR

Vérification du niveau d’huile

1. Coupez le moteur et placez-le sur

une surface de niveau.

2. Retirez le bouchon de

remplissage/jauge d’huile et

essuyez-le.

3. Remettez en place la jauge d’huile et

serrez-le. Retirez-la encore une fois et

vérifiez le niveau d’huile.

REMARQUE : Une huile d’une autre

viscosité que celle indiquée dans le

tableau peut être utilisée lorsque la

température moyenne de votre région est

dans les limites recommandées.

4. Le niveau d’huile devrait être à la

marque « FULL » de la jauge d’huile.

Degré de viscosité SAE

Bouchon de

remplissage/jauge d’huile

5W-30, 10W-30 synthétique

-20

20 32 40

100

C -30 -20

-10

GAMME DE TEMPÉRATURES ANTICIPÉES LORS DES

DÉMARRAGES AVANT LA PROCHAINE VIDANGE D'HUILE

6. Remettez en place le bouchon de

remplissage/jauge d’huile.

D30339

48- FR

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Changement de l’huile

Filtre à air

Retrait

Vidangez l’huile moteur lorsque le moteur est

chaud. L’huile se vidange plus rapidement et

complètement lorsqu’elle est chaude.

Desserrez la vis et inclinez le couvercle

vers le bas.

Avant d’incliner le moteur ou l’appareil

pour vidanger l’huile, vidangez le

carburant du réservoir en faisant tourner

le moteur jusqu’à ce que le réservoir soit

vide.

Retirez le filtre à air.

Posez un ensemble de filtre à air propre

(ou neuf) dans le couvercle. La lèvre du

pré-filtre doit être en bas des plis de la

cartouche.

Débranchez le fil de la bougie d’allumage

et gardez-le éloigné de la bougie.

Avec le moteur arrêté mais encore chaud,

retirez le bouchon de remplissage/jauge

d’huile

Insérez les pattes du couvercle dans les

fentes situées dans la partie inférieure de

la base.

Remettez en place le couvercle et serrez

la vis.

Placez un récipient approprié à côté du

moteur pour attraper l’huile usée.

Tout en gardant le filtre à air au-dessus

de la sortie d’huile, vidangez l’huile dans

le récipient.

Pattes et

Lèvre de la

fentes

cartouche

Cartouche

Pré-

filtre

Filtre à air

Vidange d’huile

Bouchon de

remplissage/jauge d’huile

Limite supérieure

Limite inférieure

REMARQUE : Veuillez disposer de l’huile usée

d’une manière écologique. Nous vous

recommandons de mettre l’huile usée dans un

contenant scellé et de l’apporter à un centre

de recyclage local ou à une station service

pour la récupération. Ne jetez pas l’huile dans

les déchets et ne la versez pas sur le sol ou

dans un égout.

Nettoyage

Séparez le pré-filtre de la cartouche et

lavez-le dans une solution d’eau et de

détergent liquide. Laissez-le sécher à l’air.

Ne pas appliquer de l’huile. Posez le pré-

filtre sec dans la cartouche propre.

N’utilisez pas de l’air sous pression ou

des solvants pour nettoyer la cartouche.

L’air sous pression peut endommager la

cartouche et les solvants dissoudront la

cartouche.

En maintenant le moteur de niveau,

versez de l’huile SAE 10W-30 jusqu’à la

marque « FULL » de la jauge d’huile. La

capacité d’huile est de 20 oz (0,6 litre).

Nettoyage et remplacement de la

bougie d’allumage

Remplacez la bougie d’allumage à toutes

les 100 heures d’utilisation ou une fois par

an, selon le premier cas qui se présente.

Ceci aide à faciliter le démarrage et assure

un rendement optimum du moteur.

REMARQUE : On peut également utiliser une

des autres viscosités d’huile figurant dans le

tableau suivant le paragraphe intitulé

« Vérification du niveau d’huile ».

Calibre de fil

0,030 po (0,76 mm)

Remettez en place le bouchon de

remplissage/jauge d’huile et serrez-le

fermement

Résistance

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Nettoyage des débris

NETTOYAGE DE LA BUSE

Gardez les pièces du moteur propres afin

de réduire le risque de surchauffe et de

l’allumage des débris accumulés.

REMARQUE : N’utilisez pas de l’eau pour

nettoyer les pièces du moteur. L’eau peut

contaminer le système de carburant.

Utilisez une brosse ou un chiffon sec.

Si la buse devient obstruée par des matériaux

étrangers comme la poussière, une pression

excessive peut se développer. Si la buse

devient partiellement obstruée ou le débit est

restreint, la pression de la pompe commencera

à pulser. Nettoyez la buse immédiatement en

vous servant de la trousse de nettoyage de

buse fournie et en suivant les directives

Système de refroidissement par air

Après un certain temps, des débris

peuvent s’accumuler dans les ailettes de

refroidissement du cylindre. Ce

suivantes :

Arrêtez la laveuse à pression et fermez le

robinet de la source d'eau.

phénomène n’est pas visible à moins

d’avoir partiellement démonté le moteur.

Nous vous recommandons donc

d’apporter l’appareil à un Centre de

service sous garantie approuvé, à des

intervalles recommandés, afin de faire

nettoyer le système de refroidissement par

air.

Débranchez le fil de la bougie d'allumage.

Appuyez sur la détente du pistolet afin de

dégager la pression d'eau.

Détachez la lance du pistolet.

Retirez la buse de l'extrémité de la lance

en vous servant de la clé Allen de 2 mm

fournie, tel qu'indiqué ci-dessous.

Résidus de combustion

À toutes les 100 à 300 heures d’utilisation,

vous devriez apporter l’appareil à un

Centre de service sous garantie pour faire

nettoyer les résidus de combustion du

cylindre, de la culasse, de la surface

supérieure du piston et de la région autour

des soupapes.

Nettoyez la buse en vous servant du

dispositif de nettoyage fourni ou d'un

trombone redressé en ligne droite.

Insérez-le dans l'extrémité de la buse et

déplacez-le dans un mouvement d'aller-

retour pour libérer l'obstruction.

POMPE

Cet écran filtrant devrait être vérifié

périodiquement et nettoyé au besoin.

Saisissez l'extrémité du filtre et retirez-le

de l'orifice d'entrée d'eau de la pompe,

tel qu'illustré.

Dirigez la source d'eau dans la buse et

rincez les particules libérées pendant 30

secondes.

Nettoyez le filtre en le rinçant à l'eau sur

les deux côtés.

Réinsérez le filtre dans l'orifice d'entrée

d'eau de la pompe.

Rebranchez le fil de la bougie d’allumage

Réassemblez la buse sur la lance. Serrez

fermement afin d'empêcher des fuites.

Ecran Filtrant

10. Attachez la lance au pistolet et ouvrez le

robinet de la source d'eau.

11. Démarrez la laveuse à pression et réglez

la lance à la position de haute pression

pour l’essayer.

D30339

50- FR

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ENTREPOSAGE

MOTEUR

POMPE

IMPORTANT : Il est important d’empêcher

la formation de dépôts de gomme sur les

parties essentielles du système d’injection,

telles que le carburateur, le filtre à

Nous vous recommandons de suivre les étapes ci-

dessous afin de protéger les joints d’étanchéité

internes de la laveuse à pression lorsqu’elle est

entreposée pendant une période prolongée et

LORSQUE DES TEMPÉRATURES

carburant, le boyau ou le réservoir durant

l’entreposage. De plus, l’expérience indique

que les essences mélangées avec des

alcools (connues sous le nom d’essence-

alcool ou essences utilisant de l’éthanol ou

du méthanol) peuvent attirer l’humidité, ce

qui entraîne la séparation du mélange et la

formation d’acides durant l’entreposage.

Les essences acides peuvent endommager

le système d’injection d’un moteur lors de

l’entreposage. Pour éviter des problèmes

du moteur, le système d’injection doit être

purgé avant un entreposage d’une durée de

trente (30) jours ou plus. N’utilisez jamais de

nettoyeurs pour moteurs ou carburateurs

dans le réservoir à essence en raison d’un

risque de dommages permanents.

INFÉRIEURES À 0° C (32° F) SONT PRÉVUES.

REMARQUE : Si vous devez entreposer

l’appareil pendant plus de 30 jours, il faut

pomper de l’antigel pour véhicules récréatifs

ou du liquide de lave-glace à travers la

pompe. Cette pratique aide à éviter des

dommages ou le liquide de lave-glace à

l’intérieur de la tête de la pompe. L’antigel

sert non seulement à préparer l’appareil pour

l’hiver, mais également à assurer une

lubrification appropriée à toute température

et dans tout environnement. Si l’appareil est

entreposé pour une période de moins de 30

jours, aucun antigel pour véhicules récréatifs

ni liquide de lave-glace n’est requis.

Obtenez un entonnoir, 6 oz (177 ml)

Préparation du moteur

d'antigel pour véhicules récréatifs ou de

liquide de lave-glace, un boyau d'arrosage

d'une longueur d'environ 12 po (30 cm)

doté d'un raccord mâle à une extrémité.

•

Ajoutez un agent de stabilisation de

carburant au réservoir.

•

Mettez la laveuse à pression en

marche et faites-la fonctionner

pendant un bon 5 minutes pour

permettre à l’agent de stabilisation

d’entrer dans le système d’injection.

N'utilisez que

de l'antigel

MISE EN GARDE

pour véhicules récréatifs. Tout autre antigel

est corrosif et risque d'endommager la

pompe.

Lors de la

MISE EN GARDE

Débranchez le fil de la bougie d'allumage.

Débranchez le boyau à haute pression de

la pompe et du pistolet de vaporisation.

Connectez le boyau d'arrosage de 12 po

(30 cm) à l'orifice d'entrée de la pompe.

Ajoutez l’antigel pour véhicules récréatifs

préparation du

moteur, assurez-vous que le robinet de

la source d’eau est ouvert et que l’eau

arrive à l’appareil. N’utilisez JAMAIS

l’appareil lorsqu’il n’y a aucun débit

d’eau à travers la pompe car cela

endommagera la pompe.

•

Coupez ensuite le moteur et

déconnectez la source d’alimentation

d’eau.

•

Débranchez le fil de la bougie

d’allumage et retirez la bougie.

Ajoutez une cuillère à thé d’huile dans

l’orifice pour bougie d’allumage.

Placez un chiffon sur l’orifice pour

bougie d’allumage et tirez sur la

corde à rappel à quelques reprises

pour lubrifier la chambre de

combustion.

ou le liquide de lave-glace, tel qu'illustré.

Tirez à plusieurs reprises sur le cordon de

démarrage du moteur, jusqu'à ce que

l'antigel ou le liquide de lave-glace

déborde du raccord du boyau à haute

pression de la pompe.

•

Remettez la bougie d’allumage mais

sans brancher le fil de la bougie.

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Retirez le boyau court de l'orifice d'entrée

de la pompe.

10. Vidangez toute l'eau du pistolet et de la

lance. Pour ce faire, maintenez le pistolet

en position verticale, en dirigeant la buse

vers le bas, et appuyez sur la détente du

pistolet. Rangez ces pièces dans le

porte-pistolet/boyau.

Insérez la bougie d'allumage dans le trou

de bougie et bien la serrer. Branchez

ensuite le fil de la bougie d'allumage.

Vidangez toute l'eau du boyau à haute

pression, enroulez-le et rangez-le dans le

berceau de la poignée de la laveuse à

pression.

11. Rangez le boyau de produits chimiques,

le boyau à haute pression, le pistolet de

vaporisation et la lance en les protégeant

contre les dommages, surtout les

dommages causés en roulant sur ces

pièces.

GUIDE DE DÉPANNAGE

CORRECTION

PROBLÈME

CAUSE

Le moteur ne

démarre pas

1. Ajoutez du carburant.

1. Aucun carburant.

2. Appuyez sur la détente du

pistolet pour dégager la

pression.

2. Accumulation de pression

après avoir tiré deux fois sur

le cordon de démarrage.

3. Utilisez la commande

d’étrangleur. Mettez le moteur

en position d’étranglement.

3. L’appareil n’est pas

étranglé.

4. Branchez le fil de la bougie

d’allumage.

4. Le fil de la bougie

d’allumage n’est pas

branché.

5. Déplacez le levier

d’étranglement à la position

sans étranglement.

5. Le levier d’étranglement est

en position « Choke »

lorsque le moteur est chaud

ou lorsque le moteur a été

exposé à une source de

chaleur pour une période

prolongée.

1. Consultez le paragraphe

« Utilisation de la lance »

dans la section sur

1. La lance n’est pas en

position de haute pression.

Aucune pression

ou basse pression

(à l’utilisation

initiale)

l’utilisation.

2. La source d’eau doit

acheminer au moins 5

gal./min à 20 lb/po².

2. Alimentation en eau

insuffisante.

3. Fuite dans le boyau à haute

pression.

3. Réparez la fuite. Appliquez

du ruban d’étanchéité au

besoin.

4. La buse est obstruée.

4. Nettoyez la buse à l’aide

d’un trombone ou de l’outil

de nettoyage; versez de

l’eau dans l’extrémité de la

buse pour libérer

l’obstruction.

5. Écran de filtrage d’eau

obstrué.

5. Retirez le filtre et nettoyez-le.

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CORRECTION

PROBLÈME

CAUSE

Aucune

pression ou

basse

pression (à

l’utilisation

initiale)

6. Arrêtez le moteur et fermez

ensuite le robinet de la

6. De l’air se trouve dans le

boyau.

source d’eau. Débranchez la

source d’eau de l’orifice

d’entrée de la pompe et

ouvrez le robinet de la source

d’eau pour purger l’air du

boyau. Lorsqu’un jet continu

d’eau paraît, fermez le robinet

de la source d’eau.

(suite)

Rebranchez la source d’eau à

l’orifice d’entrée de la pompe

et ouvrez la source d’eau.

Appuyez sur la détente pour

purger l’air qui reste.

7. Le levier d’étrangleur est en

position « Choke ».

7. Réglez le levier d’étrangleur à

la position « No Choke ».

8. Le levier de commande des

gaz n’est pas à la position

rapide « Fast ».

8. Réglez le levier de

commande des gaz à la

position rapide « Fast ».

9. Le boyau à haute pression

est trop long.

9. Utilisez un boyau à haute

pression d’une longueur

inférieure à 100 pieds.

1. Consultez le paragraphe

« Utilisation de la lance »

dans la section sur

Aucun produit

chimique n’est

aspiré

1. La lance n’est pas en

position de basse pression.

l’utilisation.

2. Le filtre de produit chimique

est obstrué.

2. Nettoyez le filtre.

3. L’écran de filtrage de produit

chimique n’est pas

3. Assurez-vous que l’embout

du boyau de produit chimique

est entièrement submergé

dans le produit chimique.

submergé dans le produit

chimique.

4. Le produit chimique est trop

épais.

4. Diluez le produit chimique. Le

produit chimique devrait avoir

la consistance d’eau.

5. Utilisez un boyau d’eau plus

long au lieu d’un boyau à

haute pression plus long.

5. Le boyau à haute pression

est trop long.

6. Une accumulation de produit

chimique dans l’injecteur de

produit chimique.

6. Apportez les pièces à un

CSGA pour le nettoyage ou le

remplacement.

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CAUSE

CORRECTION

PROBLÈME

1. Faire remplacer par un

CSGA.

Aucune pression

ou basse

1. Joint d’étanchéité ou

garniture usés.

pression (après

un certain temps

d’utilisation

2. Faire remplacer par un

CSGA.

2. Soupapes usées ou

obstruées.

3. Faire remplacer par un

CSGA.

3. Piston de déchargeur usé.

normale)

1. Joint torique usé ou brisé.

1. Vérifiez et remplacez.

2. Serrez.

Fuite d’eau au

niveau de la

connexion du

pistolet/lance

2. Connexion de boyau

desserrée.

1. Connexions desserrées.

Fuite d’eau au

niveau de la

pompe

1. Serrez.

2. Garnitures de piston usées.

2. Faire remplacer par un

CSGA.

3. Joints toriques usés.

3. Faire remplacer par un

CSGA.

4. La tête de la pompe ou les

tubes sont endommagés à

cause du gel.

4. Faire remplacer par un

CSGA.

CSGA = Centre de service sous garantie autorisé

D30339

54- FR

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle de la laveuse à pression 919.672180

SERRER À UN COUPLE

TORQUE TO

DE 120 À 240 LB-PO

5 _{120 - 240 IN-LBS}

SERRER À UN

TORQUE TO

COUPLE DE

150 - 175 IN-LBS

150 À 175 LB-PO

SERRER À UN

TO QUE TO

450-650 IN-LBS

COUPLE DE 120 À

240 LB-PO

SERRER À UN

TORQUE TO

1C5O-U3P0LIEN-DLEBS

15 À 50 LB-PO

N° d’article

N° de pièce

D23125

D27152

D22305

D22206

D27956

16087

D22267

D28123

D22268

D28397

W137

D28397

D21630

Description

Étiquette de surface chaude

Trousse de pompe

Vis, 5/16-24 x 0.75 (qté : 4)

Support de roue

Essieu

Boulon, 3/8-16 x 1.75 (qté : 3)

Écrou à embase

Bouchon (qté : 2)

Pneu (qté : 2)

Isolateur

Vis, 1/4-20

Écrou Pal

Vis, 1/4-20 x 0.75

Flasque de pompe

* Voir la vue éclatée pour identifier les pièces particulières

D30339

55- FR

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle de la laveuse à pression 919.672180

SERRER À UN COUPLE

TORQUE TO

1D3E01-3015À01I5N0-LLBB-SPO

SERRER À UN COUPLE

TORQUE TO

50 - 70 IN-LBS

DE 50 À 70 LB-PO

N° d’article

N° de pièce

17050

D22908

D25074

D22308

D22692

D25087

Description

Moteur Briggs & Stratton

Étiquette de danger

Châssis

Base

Vis, 5/16-18 x 2 (qté : 4)

Écrou, 5/16-18

Étiquette d’avertissement

Non illustré

D30339

Guide de l’utilisateur

* Voir la vue éclatée pour identifier les pièces particulières

D30339

56- FR

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle de la pompe refoulante D28703

N° d’article

N° de pièce

D20998

D29540

H061

H068

V161

Description

Boyau, 3/8 x 18 po

Ensemble de dispositif de marche à vide, 2 200 lb/po²

Écrou tournant de tuyau d’arrosage

Joint articulé, 3/8 po

Injecteur de produit chimique

Écran pour tuyau d’arrosage

Vis de fixation

F187

D25006

Non illustré :

H140

Boyau de produit chimique

D30339

57- FR

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

847

523

684

584

718

287

585

842

869

525

383

524

871

306

870

307

1019 LABEKLIT

337

635

N°

N° de

N°

N° de

d’article pièce

Description

697322 Ensemble de cylindre

399269 Trousse de coussinet/joint

(côté du magnéto)

585 ★691879 Joint d’étanchéité de

passage de reniflard

Soufflet de bougie d’allumage

690345 Vis (Couvercle de

passage de reniflard)

635

684

66538

3 ★ 299819 Joint d’huile

(côté du magnéto)

691160 Culasse

7 ★ 692249 Jointe d’étanchéité de culasse

718

690959 Goupille de position

842 ★691031 Joint torique

(Tube de jauge d’huile)

692017 Ensemble de jauge

695250 Ensemble de reniflard

696125 Joint d’étanchéité de reniflard

691125 Vis (Ensemble de reniflard)

691781 Tube de reniflard

690912 Vis (Culasse)

497465 Tubulure d’admission

847

d’huile/tube

691155 Siège de soupape (admission)

690380 Siège de soupape

(échappement)

869

870

51 ★ 272199 Joint d’étanchéité d’admission

871

262001 Coussinet de guide de

soupape

691650 Vis (Tubulure d’admission)

690940 Vis (Tube de jauge d’huile)

690450 Bouclier de cylindre

690345 Vis (Bouclier de cylindre)

802592 Bougie d’allumage

287

306

307

337

383

523

(Soupape d’échappement)

––––––– Remarque –––––

63709

Coussinet de guide de

soupape

(Soupape d’admission)

89838

Clé de bougie d’allumage

1019 494256 Trousse d’étiquettes

495264 Jauge d’huile

524 ★692296 Joint de tube de jauge d’huile

525

584

495265 Tube de jauge d’huile

692342 Couvercle de passage

de reniflard

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358.

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur – Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

D30339

58- FR

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

741

146

32A

N°

d’article

N° de

pièce

691455

222698

499429

N°

d’article pièce

––––––– Remarque –––––

N° de

Description

Arbre de vilbrequin

Clavette de volant moteur

32A

499424

691664

695759

262651

262652

691270

Bielle (standard)

Vis (Bielle)

Soupape d’échappement

Soupape d’admission

Ensemble de piston

(standard)

––––––– Remarque –––––

499430

499431

499432

499425

Ensemble de piston

(0,010 po surdimensionné)

Ressort de soupape

Ensemble de piston

(admission)

(0,020 po surdimensionné)

691270

692194

Ressort de soupape

(échappement)

Pièce de retenue de

soupape

Ensemble de piston

(0,030 po surdimensionné)

Jeu de segments

(standard)

146

741

690548

690979

691830

Poussoir de soupape

Clavette de distribution

Engrenage de distribution

––––––– Remarque –––––

499426

499427

499428

Jeu de segments

(0,010 po surdimensionné)

Jeu de segments

(0,020 po surdimensionné)

Jeu de segments

(0,030 po surdimensionné)

691866

499423

Verrou d’axe de piston

Axe de piston (standard)

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

D30339

59- FR

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

N°

N° de

N°

d’article pièce

498983

12 ★ 692232

N° de

d’article pièce

Description

Joint d’huile

(côté de la prise de

mouvement)

Vis (Carter d’huile du

moteur)

Déflecteur d’huile du

régulateur

Description

Carter d’huile du moteur

Joint d’étanchéité

de carter

20 ★ 399781

691680

Bouchon de vidange

d’huile

691092

691997

691449

Arbre à cames

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

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60- FR

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

125

109

134

133

633

633A

104

692

975

117

137

163

108

276

127

365

130

276

617

118

276

N°

N° de

pièce

N°

N° de

pièce

691636 Vis (Papillon

des gaz)

493267 Arbre du papillon

des gaz

691242 Axe de charnière

de flotteur

691182 Soupape d’étrangleur

498593 Arbre d’étrangleur

498978 Jet principal

(standard)

d’article

Description

d’article

Description

137

●✦ 693981 Joint d’étanchéité de

cuvette de flotteur

163 ★●✦ 272653 Joint d’étanchéité de

filtre à air

104

●

276

365

617

●✦ 271716 Rondelle d’étanchéité

692524 Vis (Carburateur)

●✦ 270344 Joint torique

(Tubulure d’admission)

●✦ 691321 Joint d’arbre

d’étrangleur/papillon

108

109

117

633

118

125

127 ●

130

498975 Jet principal

(haute altitude)

499059 Carburateur

694468 Bouchon obturateur

691203 Papillon des gaz

398187 Flotteur de

carburateur

des gaz

633A

693867 Joint d’arbre

d’étrangleur/papillon

des gaz

690572 Ressort de détente

493640 Cuvette de flotteur

692

975

133

134 ●

398188 Trousse

d’aiguille/siège

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

333

227

615

404

334

562

505

851

616

188

843A

843

222

621

356

209

202

668

N°

N° de

N°

N° de

pièce

690877

d’article pièce

d’article

Description

Boulon (Levier de

commande du

régulateur)

Arbre de retenue

du régulateur

Manivelle de régulateur

Interrupteur d’arrêt

Entretoise

Description

Vis (Support de

commande)

Liaison de régulateur

mécanique

Ressort de régulateur

Support de commande

Levier de commande

du régulateur

188

562

615

92613

202

691829

690340

209

222

227

691291

692150

690783

616

621

691308

692310

668 ★ 493823

333

334

802574

691061

Armature de magnéto

Vis

(Armature de magnéto)

Fil d’arrêt

(2 fournies)

Manchon de levier

(Étrangleur)

Manchon de levier

(Commande de vitesse)

Borne de bougie

d’allumage

843

691895

691884

493880

356

404

692390

690272

843A

851

Rondelle

(Manivelle du régulateur)

Écrou (Levier de

commande du

505

231082

régulateur)

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

D30339

62- FR

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

190

972

957

1059

187

601

670

N°

N° de

N°

N° de

d’article pièce

Description

Entretoise de réservoir

à carburant

Bouchon de réservoir

à carburant

Réservoir à carburant

Trousse de

Description

Canalisation de

carburant

(à couper à la

longueur requise)

Vis

187

691050

670

957

692294

397974

190

601

690940

95162

972

1059

495224

692311

(Réservoir à carburant)

Collier de boyau

vis/rondelle

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

D30339

63- FR

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

966

159

443

425

970

529

968

976

163

445

300

832

836

613

N°

N° de

pièce

691340

499034

N°

d’article

N° de

pièce

691740

d’article

Description

Vis (Silencieux)

Protecteur de

silencieux

Vis (Protecteur de

silencieux)

Base d’amorceur de

filtre à air

Couvercle de filtre

à air

Vis (Support

d’amorceur de filtre

à air)

Amorceur de

carburateur

Description

Verrou de vis de

silencieux

Support d’amorceur

de filtre à air

Joint d’étanchéité de

filtre à air

Silencieux

Vis (Couvercle

de filtre à air)

Vis (Base d’amorceur

de filtre à air)

Filtre de cartouche

de filtrage d’air

Oeillet

613

832

159

691753

836

966

968

970

690664

496116

692298

691669

163 ★●✦ 272653

300

425

496106

690670

443

445

529

692523

491588

691923

976

694395

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

D30339

64- FR

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

564

363

604

332

455

304

305

921

930

969

1036 ÉTIQUETTE DES ÉMISSIONS

1036 EMISSION LABEL

N°

N° de

N°

N° de

pièce

d’article

pièce

d’article

Description

moteur

Vis (Couvercle des

commandes)

Couvercle des

commandes

Couvercle de boîtier

de soufflante

Protecteur de

dispositif de rappel

Vis (Couvercle de

boîtier de soufflante)

Étiquette des

Description

Volant moteur

Protecteur de volant

moteur

Vis (Protecteur de

volant moteur)

Logement de

691992

694086

564

604

921

930

969

1036

691142

691344

695886

691345

691138

697378

691108

493294

691108

304

soufflerie

305

Vis

(Boîtier de soufflante)

Écrou (Volant moteur)

Extracteur de volant

moteur

332

363

690662

19069

455

695161

Cuvette de volant

émissions

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

608

592

459

689

456

1211

1210

597

N°

N° de

pièce

690800

N°

d’article

N° de

pièce

691421

d’article

Description

Écrou

Description

Boîtier de démarreur

à rappel

Cordon de démarreur

(à couper à la

longueur requise)

592

(Démarreur à rappel)

Vis (Plaque de

friction de cliquet)

Démarreur à rappel

Ressort de friction

Ensemble de

poulie/ressort

(Poulie)

692259

597

691696

608

689

1210

497680

691855

498144

281434 Prise de cordon de

démarreur

690837

692299

281505

Vis (Démarreur

à rappel)

Plaque de friction

de cliquet

456

459

1211

498144

Ensemble de

poulie/ressort

(Ressort)

Cliquet

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

D30339

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PIÈCES DE RECHANGE

N° de modèle du moteur Briggs & Stratton 128812-3112-D2

358 JEU DE JOINTS D’ÉTANCHÉITÉ DU MOTEUR

358 ENGINE GASKET SET

524

668

842

585

163

617

977 JEU DE JOINTS D’ÉTANCHÉITÉ DU CARBURATEUR

977 CARBURETOR GASKET SET

121 TROUSSE DE REMISE EN ÉTAT DU CARBURATEUR

121 CARBURETOR OVERHAUL KIT

134

633A

633

276

127

163

137

104

163

276

633A

617

137

617

633

N°

N° de

pièce

497316 Jeu de joints

d’étanchéité

N°

N° de

d’article

pièce

Description

299819 Joint d’huile

(côté du magnéto)

★

358

★Ø 692249 Joint d’étanchéité

de culasse

★Ø 272481 Joint d’étanchéité

de reniflard

du moteur

524 ★

585 ★

692296 Joint de tube de

jauge d’huile

691879 Joint d’étanchéité

de passage

12 ★

20 ★

51 ★

104 ●

121

692232 Joint d’étanchéité

de carter

399781 Joint d’huile

(côté PTO)

272199 Joint d’étanchéité

d’admission

691242 Axe de charnière

de flotteur

de reniflard

617 ★●✦270344 Joint torique

(tubulure d’admission)

691321 Joint d’arbre

633

d’étrangleur/papillon

des gaz

633A ●✦ 693867 Joint d’arbre

d’étrangleur/papillon

498260 Trousse de remise

en état du carburateur

694468 Bouchon obturateur

398188 Trousse

des gaz

127 ●

134 ●

668 ★

842 ★

493823 Entretoise (2 fournies)

691031 Joint torique

(Tube de jauge d’huile)

498261 Jeu de joints

d’étanchéité du

d’aiguille/siège

137 ●✦ 693981 Joint d’étanchéité

de cuvette de flotteur

977

163 ★●✦ 272653 Joint d’étanchéité de

filtre à air

276 ●✦ 271716 Rondelle d’étanchéité

carburateur

498528 Jeu de joints

d’étanchéité de soupape

1095

★

✦

●

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du moteur - Voir Réf. n° 358

Fourni dans la trousse de remise en état du carburateur - Voir Réf. n° 121

Fourni dans le jeu de joints d’étanchéité du carburateur - Voir Réf. n° 977

Les ensembles comprennent toutes les pièces illustrées dans les cadres.

D30339

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