Pioneer AVIC N3 User Manual

AVIC-N3

This product conforms to CEMA cord colors.

Le code de couleur des câbles utilisé pour ce produit est

conforme à CEMA.

Contents

IMPORTANT INFORMATION .................... 1

ABOUT YOUR NEW NAVIGATION

Installation ................................................ 17

To guard against electromagnetic

SYSTEM AND THIS MANUAL .............. 1

interference .............................................. 18

Before installing .............................................. 18

Installing the display unit and

IMPORTANT SAFEGUARDS .................... 3

PLEASE READ ALL OF THESE

INSTRUCTIONS REGARDING

YOUR NAVIGATION

Hide-away unit ........................................ 19

Installation notes

Parts supplied

Installing the Hide-away unit

DIN Front/Rear-mount

DIN Front-mount

DIN Rear-mount

Fixing the front panel

SYSTEM AND RETAIN THEM

FOR FUTURE REFERENCE .................... 3

Connecting the System ............................ 4

Before installing this product

Installing the GPS antenna .............................. 26

To prevent damage

Parts supplied

Installation notes

Parts supplied

When installing the antenna inside the vehi-

Connecting the system ...................................... 7

Connecting the power cord (1) .......................... 9

Connecting the power cord (2) ........................ 11

When connecting to separately sold power

amp .......................................................... 13

When connecting a Rear view camera ............ 15

When connecting the external video component

and the display .......................................... 16

cle (on the rear shelf)

When installing the antenna outside the vehi-

cle (on the body)

After Installing this Product.................... 29

When using a display connected to rear video

output

IMPORTANT SAFEGUARDS

PLEASE READ ALL OF THESE INSTRUCTIONS REGARDING YOUR

NAVIGATION SYSTEM AND RETAIN THEM FOR FUTURE REFERENCE

1. Read this manual fully and carefully before installing your navigation system.

2. Keep this manual handy for future reference.

3. Pay close attention to all warnings in this manual and follow the instructions care-

fully.

4. This navigation system may in certain circumstances display erroneous informa-

tion regarding the position of your vehicle, the distance of objects shown on the

screen, and compass directions. In addition, the system has certain limitations,

including the inability to identify one-way streets, temporary traffic restrictions

and potentially unsafe driving areas. Please exercise your own judgment in the

light of actual driving conditions.

5. As with any accessory in your vehicle’s interior, the navigation system should not

divert your attention from the safe operation of your vehicle. If you experience

difficulty in operating the system or reading the display, please make adjustments

while safely parked.

6. Please remember to wear your seat belt at all times while operating your vehicle.

If you are ever in an accident, your injuries can be considerably more severe if

your seat belt is not properly buckled.

Do not attempt to install or service your navigation system by yourself.

Installation or servicing of the navigation system by persons without training and

experience in electronic equipment and automotive accessories may be dangerous

and could expose you to the risk of electric shock or other hazards.

Connecting the System

• Pioneer does not recommend that you install your navigation system yourself. We

recommend that only authorized Pioneer service personnel, who have special train-

ing and experience in mobile electronics, set up and install this product. NEVER

SERVICE THIS PRODUCT YOURSELF. Installing or servicing this product and

its connecting cables may expose you to the risk of electric shock or other hazards,

and can cause damage to the navigation system that is not covered by warranty.

• If you decide to perform the installation yourself, and have special training and

experience in the mobile electronics installations, please carefully follow all of the

steps in the Installation Manual.

• Secure all wiring with cable clamps or electrical tape. Do not allow any bare wiring

to remain exposed.

• Do not directly connect the yellow lead of this product to the vehicle battery. If the

lead is directly connected to the battery, engine vibration may eventually cause the

insulation to fail at the point where the wire passes from the passenger compart-

ment into the engine compartment. If the yellow lead’s insulation tears as a result

of contact with metal parts, short-circuiting can occur, resulting in considerable

danger.

• It is extremely dangerous to allow the GPS antenna cable or microphone cable to

become wound around the steering column or shift lever. Be sure to install this

product, its cables, and wiring away in such a way that they will not obstruct or

hinder driving.

• Make sure that the cables and wires are routed and secured so they will not inter-

fere with or become caught in any of the vehicle’s moving parts, especially the

steering wheel, shift lever, parking brake, sliding seat tracks, doors, or any of the

vehicle’s controls.

• Do not route wires where they will be exposed to high temperatures. If the insula-

tion heats up, wires may become damaged, resulting in a short circuit or malfunc-

tion and permanent damage to the product.

• Do not cut the GPS antenna cable to shorten it or use an extension to make it

longer. Altering the antenna cable could result in a short circuit or malfunction.

• Do not shorten any leads. If you do, the protection circuit (fuse holder, fuse resister

or filter, etc.) may fail to work properly.

• Never feed power to other electronic products by cutting the insulation of the

power supply lead of the navigation system and tapping into the lead. The current

capacity of the lead will be exceeded, causing overheating.

• The black lead is ground. Please ground this lead separately from the ground of

high-current products such as power amps. Do not ground more than one product

together with the ground from another product. For example, you must separately

ground any amplifier unit away from the ground of the Hide-away unit.

Connecting grounds together can cause a fire and/or damage the products if their

grounds became detached.

Connecting the System

Before installing this product

• This product is for vehicles with a 12-volt battery and negative grounding. Check the

battery voltage of your vehicle before installation.

• To avoid shorts in the electrical sys-

tem, be sure to disconnect the (–)

battery cable before beginning

installation.

To prevent damage

• When disconnecting a connector, pull the connector itself. Do not pull the lead, as you

may pull it out of the connector.

• This product cannot be installed in a vehicle that does not have an ACC (accessory)

position on the ignition switch.

ACC position

No ACC position

• When the auto antenna function is used by connecting the blue lead to the vehi-

cle with the auto antenna function, either turning off the ignition switch or

detaching the front panel will retract the auto antenna of the vehicle.

• To avoid short-circuiting, cover the disconnected lead with insulating tape. It is especial-

ly important to insulate all unused speaker leads, which if left uncovered may cause a

short circuit.

• Attach the connectors of the same color to the corresponding colored port, i.e., blue con-

nector to the blue port, black to black, etc.

• Refer to the owner’s manual for details on connecting the power amp and other units,

then make connections accordingly.

• When replacing the fuse, be sure to only use a fuse of the rating prescribed on the fuse

holder.

• Since a unique BPTL circuit is employed, do not directly ground the ≠ side of the

speaker lead or connect the ≠ sides of the speaker leads together. Be sure to connect the

≠ side of the speaker lead to the ≠ side of the speaker lead on the display unit.

• If the RCA pin jack on this product will not be used, do not remove the caps attached to

the end of the connector.

• Never connect speakers with an output rating of less than 50 W channel or impedance

outside of the 4 ohms to 8 ohms specifications to your navigation system. Connecting

speakers with output and/or impedance values other than those noted here may result in

the speakers catching fire, emitting smoke, or becoming damaged.

• When the ignition switch is turned on (ACC ON), a control signal is output through the

blue/white lead. Connect to an external power amp’s system remote control terminal

(max. 300 mA 12 V DC). The control signal is output through the blue/white lead, even

if the front panel is detached, or the audio source is switched off.

• When an external power amp is being used with this system, be sure not to connect the

blue lead to the amp’s power terminal. Likewise, do not connect the blue lead to the

power terminal of the auto antenna. Such connection could cause excessive current drain

and malfunction as well as damage to the auto antenna of the vehicle.

Parts supplied

Display unit

Hide-away unit

Power cord

Connector

30-pin cable

Extension lead

(for reverse signal)

Extension lead

GPS antenna

Extension antenna cable

(for speed signal)

System extension connector

Connecting the System

Connecting the system

Extension

3 m (9 ft. 10 in.)

antenna cable

(supplied)

Yellow

Hide-away unit

When installing

the Hide-away unit

in the trunk, etc.,

the extension cable

(e.g. CD-SC300E)

(sold separately)

is required.

AV-BUS cable

(supplied with

TV tuner)

Light gray

Blue

Black

Hide-away TV tuner

(e.g. GEX-P5700TV)

(sold separately)

5 m (16 ft. 5 in.)

GPS antenna

Blue

Black

Multi-CD player

(sold separately)

IP-BUS cable

(supplied with TV tuner)

IP-BUS cable

Black

Blue

• To avoid the risk of accident and

the potential violation of applicable

laws, this product should never be

used while the vehicle is being dri-

ven except for navigation purposes.

And, also Rear Displays should not

be in a location where it is a visible

distraction to the driver.

• In some countries or states the view-

ing of images on a display inside a

vehicle even by persons other than

the driver may be illegal. Where

such regulations apply they must be

obeyed and this product’s video

source or TV features should not be

used.

iPod with

Dock connector

port

iPod adapter

(e.g. CD-IB100)

(sold separately)

Dock connector (supplied with iPod adapter)

IP-BUS cable (supplied with XM tuner)

Note:

When Pioneer multi-channel processor (sold separately) is

connected to this product, make sure the “5.1 CH” mode is

activated. Please find the correct setting by referring to

"Switching the 5.1ch setting" in the Operation Manual of the

navigation system.

30-pin cable (supplied)

3 m (9 ft. 10 in.)

WIRED REMOTE INPUT

Please see the Instruction

20 cm (7-7/8 in.)

Manual for the Wired Remote

Control adapters (sold separately).

20 cm (7-7/8 in.)

Display unit

MIC INPUT

The microphone in the voice

recognition kit (e.g. CD-VC1)

(sold separately) is connected

when the voice recognition

function is used.

DIGITAL OUT

Yellow

This is used when connecting

to the Pioneer multi-channel

processor (sold separately), that is

compatible with this product.

Otherwise this is not used.

Black

Power cord

G.SP (Guidance speaker output)

This is not used normally.

When combining this product with

Pioneer multi-channel processor

(sold separately) that is compatible

with the product, G.SP will be

used to output the guidance voice.

In this case, the Pioneer external

speaker (e.g. CD-TS37GP) (sold

separately) must be connected to

the SP-OUT jack (2.5 ø MINI

JACK, 1W max [16 Ω]).

IP-BUS cable

(supplied with iPod adapter)

Hide-away XM tuner

(GEX-P10XMT)

(sold separately)

For details, see the operation

manual of the external speaker.

Black

Blue

XM DATA cable

(supplied with XM tuner)

• When combining this product with

GEX-P10XMT (sold separately), this

connection must be required.

• When installing the XM tuner in the

trunk, etc., the extension cable (e.g. CD-

600DC) (sold separately) is required.

Note:

The XM tuner will not receive XM Radio service when

you drive outside of the XM's coverage area. When the

XM tuner is not used, connect the IP-BUS cable*1

directly to the navigation's Hide-away unit*2.

Connecting the System

Connecting the power cord (1)

Fuse (10 A)

Yellow

To terminal always supplied

with power regardless of

ignition switch position.

Fuse resistor

Red

To electric terminal controlled

by ignition switch (12 V DC)

ON/OFF.

Orange/white

To lighting switch terminal.

Black (ground)

To vehicle (metal) body.

With a 2 speaker system, do not connect

anything to the speaker leads that are not

connected to speakers.

White

Gray

≠

Front speaker

≠

White/black

Gray/black

Violet

Left

Right

Green

≠

Rear speaker

or Subwoofer

Rear speaker

or Subwoofer

Green/black

Violet/black

See Page 12.

ꢀ

GUIDE ON

Note:

Cords for this product and those for other products

may be different colors even if they have the same

function. When connecting this product to another

product, refer to the supplied manuals of both prod-

ucts and connect cords that have the same function.

SYSTEM REMOTE

CONTROL

See Page 13.

ꢀ

Display unit

Yellow/black

If you use equipment with a mute function (e.g. cellular

telephones), connect that equipment to the Audio Mute

lead. If not, keep the Audio Mute lead free of any

connections.

Note:

Audio source will be set to mute or attenuate,

while the voice guidance of the navigation

will not be muted or attenuated. For details,

see the Operation Manual.

Light green

See Page 11.

ꢀ

Note:

When the auto antenna function is used by connecting

the blue lead to the vehicle with the auto antenna

function, either turning off the ignition switch or

detaching the front panel will retract the auto antenna

of the vehicle.

Blue

To Auto-antenna relay control

terminal. If the vehicle has a

glass antenna, connect to the

antenna booster power supply

terminal (max. 300 mA 12 V DC).

Note:

When a subwoofer is connected to this product instead

of a rear speaker, change the rear output setting in

the Initial Setting. (Refer to the Operation Manual.)

The subwoofer output of this product is monaural.

Connecting the System

Connecting the power cord (2)

Speed detection circuit lead

Connection method

Vehicle injection

computer

Pass the extension cord

and the lead for the speed

detection circuit through

this hole.

Connector

Clamp firmly with

needle-nosed

pliers.

Hide-away unit

Extension lead

Close the cover.

(for speed signal)

Note: The position of the speed

5 m (16 ft. 5 in.)

Pink (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

detection circuit depends on the

vehicle model. For details, consult

your authorized Pioneer dealer or

an installation professional.

If connection to the speed detec-

tion circuit is too difficult, connect

the separately sold ND-PG1 speed

pulse generator to the pink lead.

The mobile navigation system is connected here to detect the distance

the vehicle travels. Always connect the vehicle’s speed detection

circuit or the ND-PG1 speed pulse generator, sold separately. Failure

to make this connection will increase errors in the location display.

IMPROPER CONNECTION MAY RESULT IN SERIOUS

DAMAGE OR INJURY INCLUDING ELECTRICAL SHOCK,

AND INTERFERENCE WITH THE OPERATION OF THE

VEHICLE’S ANTILOCK BRAKING SYSTEM, AUTOMATIC

TRANSMISSION AND SPEEDOMETER INDICATION.

Note: The position of the parking

brake switch depends on the vehi-

cle model. For details, consult the

vehicle owner’s manual or dealer.

Light green

Used to detect the ON/OFF status of the parking brake. This lead

must be connected to the power supply side of the parking brake

switch. If this connection is made incorrectly or omitted, certain

functions of your navigation system will be unusable.

LIGHT GREEN LEAD AT POWER

CONNECTOR IS DESIGNED TO DETECT

PARKED STATUS AND MUST BE

CONNECTED TO THE POWER SUPPLY SIDE

OF THE PARKING BRAKE SWITCH.

IMPROPER CONNECTION OR USE OF THIS

LEAD MAY VIOLATE APPLICABLE LAW

AND MAY RESULT IN SERIOUS INJURY OR

DAMAGE.

Connection method

Power supply side

Ground side

Clamp the parking brake

switch power supply side

lead.

Parking brake switch

Clamp firmly with

needle-nosed pliers.

Note:

Cords for this product and those for other products may

be different colors even if they have the same function.

When connecting this product to another product, refer

to the supplied Installation manuals of both products

and connect cords that have the same function.

Display unit

Yellow/black (GUIDE ON)

When combining this navigation system with the

other Pioneer audio unit for the vehicle, if the vehicle

stereo has yellow/black leads, connect them to those

leads. In this way, when the guidance audio is output

and when you operate the system by voice, the vehi-

cle stereo is automatically muted to reduce the vehi-

cle stereo volume.

Power cord

Black, Orange/white, Red, Yellow

See Page 9.

ꢀ

Violet/white (REVERSEGEAR SIGNAL INPUT)

This is connected so that the navigation system can

detect whether the vehicle is moving forwards or

backwards. Connect the violet/white lead to the

lead whose voltage changes when the shift lever is

put in reverse. Unless connected, the sensor may

not detect your vehicle traveling forward/backward

properly, and thus the position of your vehicle

detected by the sensor may be misaligned from the

actual position.

Connection method

Clamp the reversing lamp

lead.

Clamp firmly with

needle-nosed pliers.

Note: When you use the ND-PG1 speed pulse

generator (sold separately), please make sure

to connect it.

When you use a rear view camera, please make

sure to connect it. Otherwise you cannot switch to

rear view camera picture.

See Page 15.

Reversing lamp lead

ꢀ

Fuse resistor

Extension lead

5 m (16 ft. 5 in.)

(for reverse signal)

Check the position of your vehicle’s

reversing lamp (the one that lights up

when the shift lever is in reverse [R])

and find the reversing lamp lead in the

trunk.

Be sure to use only the supplied extension lead. Use of another lead could

cause fire, smoke and/or damage this product.

Connecting the System

When connecting to separately sold power amp

Subwoofer output

or non-fading output

(SUBWOOFER OUTPUT or

NON-FADING OUTPUT)

20 cm (7–7/8 in.)

Rear output

(REAR OUTPUT)

15 cm (5–7/8 in.)

Display unit

Front output

(FRONT OUTPUT)

15 cm (5–7/8 in.)

Blue/white

To system control terminal of the power amp

(max. 300 mA 12 V DC).

Do not connect this lead to Auto-antenna control

terminal.

Perform these connections when using

the optional amplifier.

Power amp

(sold separately)

RCA cables

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

Power amp

(sold separately)

System remote control

Left

Right

≠

Front speaker

≠

Rear speaker

Subwoofer

≠

Subwoofer

Note:

You can change the RCA output of the subwoofer depending on your subwoofer

system. (Refer to the Operation Manual.)

Connecting the System

When connecting a Rear view camera

When using this product with a rear view camera, automatic switching to video from a rear

view camera is possible when the gear shift is moved to REVERSE (R) position.

Rear view mode also allows you to check what is behind you while driving.

USE INPUT ONLY FOR REVERSE OR MIRROR IMAGE REAR VIEW CAMERA. OTHER USE

MAY RESULT IN INJURY OR DAMAGE.

•

The screen image may appear reversed.

The rear view camera function is to use this product as an aid to keep an eye on trailers, or backing

into a tight parking spot. Do not use this function for entertainment purposes.

The object in rear view may appear closer or more distant than in reality.

Please note that the edges of the rear view camera images may differ slightly according to whether

full screen images are displayed when backing, and whether the images are used for checking the

rear when the vehicle is moving forward.

•

See Page 11.

ꢀ

Hide-away unit

Note:

5 m (16 ft. 5 in.)

It is necessary to set to “CAMERA”

in “SETUP” when connecting the

rear view camera.

Brown

RCA cable

(sold separately)

Extension lead

(for reverse signal)

Rear view camera

To video output

Fuse resistor

Note:

Connect to the rear view camera. Do not connect

to any other equipment.

Note:

Do not use other than the

supplied extension lead.

Connection method

1. Clamp the lead.

2. Clamp firmly with

needle-nosed

pliers.

When connecting the external video component and the display

RCA cables

(sold separately)

To audio inputs

Display with

RCA input jacks

To video input

Note:

The map screen navigation images

output to the rear display differ from

standard NTSC format images.

Therefore, their quality will be infe-

rior to the images that appear on the

front display.

Hide-away unit

RCA cables

(sold separately)

To audio outputs

External video

component

(sold separately)

To video output

• It is necessary to set to “AV INPUT” or “REAR DISP” in “SET UP” when connecting

the external video component.

When using a display connected to rear video output

This product’s rear video output is for connection of a display to enable passengers in the

rear seats to watch the video source.

•

NEVER install the rear display in a location that enables the driver to watch the video source while

Driving.

NEVER connect rear audio output (REAR OUT) to separately sold power amp.

Installation

• Pioneer does not recommend that you install or service your navigation sys-

tem yourself. Installing or servicing the product may expose you to risk of

electric shock or other hazards. Refer all installation and servicing of your

navigation system to authorized Pioneer service personnel.

• Never install this product in places, or in a manner that where:

* It could injure the driver or passengers if the vehicle stops suddenly.

* It may interfere with the driver’s operation of the vehicle, such as on the

floor in front of the driver’s seat, or close to the steering wheel or shift

lever.

• Make sure there is nothing behind the dashboard or paneling when drilling

holes in them. Be careful not to damage fuel lines, brake lines, electronic

components, communication wires or power cables.

• When using screws, do not allow them to come into contact with any electri-

cal lead. Vibration may damage wires or insulation, leading to a short circuit

or other damage to the vehicle.

• To ensure proper installation, use the supplied parts in the manner specified.

If any parts other than the supplied ones are used, they may damage internal

parts of this product or they may work loose and the product may become

detached.

• It is extremely dangerous to allow the GPS antenna lead or microphone lead

to become wound around the steering column or shift lever. Be sure to install

this product in such a way that it will not obstruct driving.

• Make sure that leads cannot get caught in a door or the sliding mechanism of

a seat, resulting in a short circuit.

• Please confirm the proper function of your vehicle’s other equipment follow-

ing installation of the navigation system.

• Certain government laws may prohibit or restrict the placement and use of

this system in your vehicle. Please comply with all applicable laws and regu-

lations regarding the use, installation and operation of your navigation sys-

tem.

• Do not install the display unit or Hide-away unit where it may (i) obstruct

the driver’s vision, (ii) impair the performance of any of the vehicle’s operat-

ing systems or safety features, including airbags, hazard lamp buttons or (iii)

impair the driver’s ability to safely operate the vehicle.

• Install the display unit between the driver’s seat and front passenger seat so

that it will not be hit by the driver or passenger if the vehicle stops quickly.

• Never install the display unit in front of or next to the place in the dash,

door, or pillar from which one of your vehicle’s airbags would deploy. Please

refer to your vehicle’s Owner’s Manual for reference to the deployment area

of the frontal airbags.

• Do not install the display unit and Hide-away unit in a place where it will

impair the performance of any of the vehicle’s operating systems, including

airbags and headrests.

To guard against electromagnetic interference

• In order to prevent interference, set the following items as far as possible from the dis-

play unit and Hide-away unit of this navigation system, other cables or leads:

- TV antenna and antenna lead

- FM, AM antenna and its lead

- GPS antenna and its lead

In addition you should lay or route each antenna lead as far as possible from other antenna

leads.

Do not bind them together, lay or route them together, or cross them.

Such electromagnetic noise will increase the potential for errors in the location display.

Before installing

• Consult with your nearest dealer if installation requires the drilling of holes or other mod-

ifications of the vehicle.

• Before making a final installation of this product, temporarily connect the wiring to con-

firm that the connections are correct and the system works properly.

Installation

Installing the display unit and Hide-away unit

Installation notes

• Do not install the display unit or Hide-away unit in places where it may become subject

to high temperatures or humidity, such as:

* Places close to a heater, vent or air conditioner.

* Places exposed to direct sunlight, such as on top of the dashboard or the rear shelf.

* Places that may be splashed by rain, for example close to the door.

• Install this product in an area strong enough to bear its weight. Choose positions where

the display unit or Hide-away unit can be firmly installed, and install it securely.

If the display unit or Hide-away unit are not securely installed, the current location of

the vehicle cannot be displayed correctly.

• Do not install the Hide-away unit on the board covering the spare tire or other places

which are subject to vibration.

• When the Hide-away unit is installed under a front seat, ensure that it does not obstruct

the sliding action of the seat.

• When installing the Hide-away unit, choose a position that ensures there will be no con-

tact with luggage. The impact of a heavy weight or sudden shock on the Hide-away unit

will adversely affect the accurate display of the current location of the vehicle.

• Avoid installing the Hide-away unit in places where it will interfere with loading and

unloading of the spare tire, jack, tools, etc.

• Check that a disc can be ejected with the display unit installed.

• Install the Hide-away unit horizontally on a surface within +30 degrees to –30 degrees

tolerance (within five degrees to the left or right of your vehicle’s direction of travel).

Mis-installing the unit with the surface tilted more than these tolerances would increase

the potential for errors in the location display, and might otherwise cause reduced dis-

play performance.

5°

30°

• If installation angle exceeds 30º from horizontal, the display unit might not give its opti-

mum performance.

30°

• The cords must not cover up the area shown in the figure below. This is necessary to

allow the amplifiers and navigation mechanism to heat dissipate freely.

Display unit

Hide-away unit

Do not cover these areas.

Do not cover this area.

• The semiconductor laser will be damaged if it overheats, so don’t install the product

anywhere hot — for instance, near a heater outlet.

• When installing the Hide-away unit in the trunk, use the extension cable (e.g. CD-

SC300E) (sold separately).

• Do not install the display unit in a position where the opening of the LCD panel is

obstructed by any obstacles, such as the shift lever. This may cause interference with the

shift lever, or a malfunction of the mechanism of the display unit.

Installation

Parts supplied

Display unit

Screw

Holder

Binding screw

(5 × 6 mm)

(4 pcs.)

Flush surface screw

(5 × 6 mm)

Rubber bushing

Side bracket

(2 pcs.)

(4 pcs.)

Frame

Screw

(4 × 3 mm)

(4 pcs.)

Fixing screw

(2 pcs.)

Conceal tape

Side bracket

(2 pcs.)

Washer faced screw

(4 × 8 mm)

Self-tapping screw

(6 × 16 mm)

(4 pcs.)

Hide-away unit

(4 pcs.)

• Install with the left and right sides of the Hide-away unit perpendicular or par-

allel to your vehicle’s direction of travel. Do not install diagonally to your vehi-

cle’s direction of travel or the current location will be displayed incorrectly.

Forward/Backward

direction of vehicle

• Be sure to install the Hide-away unit on the floor with the silk printing side is

facing up. The navigation system will operate properly only in this position.

Installing the Hide-away unit

1. Attach the side brackets to the Hide-away unit.

When the Hide-away unit is installed on the floor or the installation board under the pas-

senger seat, etc., the side brackets should be attached to the unit.

Use the following holes in

the side brackets.

Hide-away unit

Washer faced screw

(4 × 8 mm)

If the positions of the side

plates are shifted in paral-

lel you can also use other

holes that match up with

the holes in the Hide-

Side bracket

away unit.

Installation

When the Hide-away unit is installed under the passenger seat, etc., use the installation

board.

2. Decide on the installation position, and drill the holes.

Installation board

Mark up the positions

for drilling the holes.

Drill holes of between 4

and 4.5 mm in diameter.

3. Secure it firmly using the self-tapping screws.

Self-tapping screw

(6 × 16 mm)

DIN Front/Rear-mount

Display unit

The display unit can be properly

installed either from “Front” (conven-

tional DIN Front-mount) or “Rear”

(DIN Rear-mount installation, using

threaded screw holes at the sides of the

unit chassis). For details, refer to the

following illustrated installation meth-

ods.

Conceal tape

Before installing the display unit

Side bracket

Flush surface screw (5 × 6 mm)

• Remove the frame and the

holder.

To remove the frame, extend top and

bottom of the frame outwards in order

to unlock it.

2. Install the display unit into the

dashboard.

Loosen the screws (2 × 3 mm) to

remove the holder. (When reattaching

the frame, point the side with a groove

downwards and attach it.)

• It becomes easy to remove the frame

if the front panel is released.

After inserting the holder into the

dashboard, select the appropriate tabs

according to the thickness of the dash-

board material and bend them.

(Install as firmly as possible using the

top and bottom tabs. To secure, bend

the tabs 90 degrees.)

Display unit

Dashboard

182

Holder

Rubber bushing

Screw

Screw (2 × 3 mm)

Frame

Holder

DIN Front-mount

Display unit

Side bracket

Installation with the rubber bushing

Screw (2 × 3 mm)

1. Decide the position of the side

brackets.

• After installing the display unit into

the dashboard, reattach the frame.

• If you prefer an off-set installation

in which the front panel is pushed

further back, when there is a space

available at the back of the unit, use

AD-GA10 (sold separately).

When installing in a shallow space,

change the position of side brackets. In

this case, stick conceal tape on parts

that protrude from the dashboard.

Installation

DIN Rear-mount

Binding screw

(5 × 6mm)

Display unit

Installation using the screw holes on the

side of the display unit

• Fastening the display unit to the

factory radio-mounting bracket.

Select a position where the screw holes

of the bracket and the screw holes of

the display unit become aligned (are

fitted), and tighten the screws at 2

places on each side. Use any of screws

(4 × 3 mm), binding screws (5 × 6

mm) or flush surface screws (5 × 6

mm), depending on the shape of the

Dashboard or

Console

Factory radio mounting

bracket

Fixing the front panel

screw holes in the bracket.

*1 Use screws (4 × 3 mm) only.

If you do not operate the removing and

attaching the front panel function, use

the supplied fixing screws to fix the

front panel to the display unit.

Display unit

• Fix the front panel to the display

unit using the fixing screws after

removing the frame.

Fixing screw

• When installing in a shallow space,

use the following screw holes. In

this case, stick conceal tape on parts

that protrude from the dashboard.

Fixing screw Front panel

Conceal tape

Installing the GPS antenna

• Do not cut the GPS antenna lead to shorten it or use an extension to make it

longer. Altering the antenna cable could result in a short circuit or malfunc-

tion and permanent damage to the product.

Installation notes

• The antenna should be installed on a

level surface where radio waves will

be blocked as little as possible. Radio

waves cannot be received by the anten-

na if reception from the satellite is

blocked.

Installation on the vehicle roof or trunk

lid is recommended to optimise recep-

tion.

Trunk lid

Rear shelf

Roof

• When installing the GPS antenna inside the vehicle, be sure to use the metal sheet pro-

vided with your system. If this is not used, the reception sensitivity will be poor.

• Do not cut the accessory metal sheet. This would reduce the sensitivity of the GPS

antenna.

• Take care not to pull the antenna lead when removing the GPS antenna. The magnet

attached to the antenna is very powerful, and the lead may become detached.

• The GPS antenna is installed with a magnet. When installing the GPS antenna, be care-

ful not to scratch the vehicle body.

• When installing the GPS antenna on the outside of the vehicle, always put it in the vehi-

cle when going through an automatic vehicle wash. If it is left on the outside it may be

knocked off and scratch the vehicle body.

• Do not paint the GPS antenna, as this may affect its performance.

Installation

Parts supplied

GPS antenna

Metal sheet

Clamp (5 pcs.)

Waterproof pad

When installing the antenna inside the vehicle (on the rear shelf)

Affix the metal sheet on as level a surface as possible where the GPS antenna faces the

window. Place the GPS antenna on the metal sheet. (The GPS antenna is fastened with its

magnet.)

Metal Sheet

GPS antenna Peel off the protective sheet

on the rear.

Make sure the surface is

free of moisture, dust,

grime, oil, etc., before

affixing the metal sheet.

Note: The metal sheet

contains a strong adhesive

which may leave a mark on

the surface if it is removed.

Clamps

Use clamps to secure the

lead where necessary inside

the vehicle.

Note:

•

When attaching the metal sheet, do not cut it into small pieces.

Some models use window glass that does not allow signals from GPS satellites to pass through. On

such models, install the GPS antenna on the outside of the vehicle.

When installing the antenna outside the vehicle (on the body)

Put the GPS antenna in a position as level as possible, such as on the roof or trunk lid. (The

GPS antenna is fastened with a magnet.)

GPS antenna

When routing the lead in from the top of the

door

Clamps

Make a U-shaped loop in the lead

on the outside to prevent rainwater

from flowing along the lead into the

interior of the vehicle.

Use clamps to secure

the lead where

necessary inside the

vehicle.

When routing the lead in from inside the trunk

Waterproof pad

Make sure the waterproof pad

contacts the top of the rubber

packing.

Clamps

Use clamps to secure the

lead where necessary inside

the vehicle.

Make a U-shaped loop in the

lead outside the rubber

packing to prevent rainwater

from flowing along the lead

into the interior of the vehicle.

Rubber packing

After Installing this Product

1. Reconnecting the battery.

First, double-check that all connections are correct and that this product is installed cor-

rectly. Reassemble all vehicle components that you previously removed. Then reconnect

the negative (–) cable to the negative (–) terminal of the battery.

2. Start the engine.

3. Press the RESET button on the display unit.

Press the RESET button on the display unit using a pointed object such as the tip of a pen.

4. Enter the following settings:

1. Install the program in the navigation system.

2. Drive until the initialized sensors start operating normally.

3. Set the time and language.

Set the navigation system as explained in the Operation Manual or Hardware Manual.

Note:

If you reconnected the Hide-away unit, press the RESET button.

After installing this product, be sure to check at a safe place that the vehicle is per-

forming normally.

INFORMATION IMPORTANTE

A PROPOS DE VOTRE NOUVEAU SYSTEME DE NAVIGATION ET DE CE

MANUEL

• La fonction de navigation de ce produit (et la caméra de rétrovisée en option le

cas échéant) est uniquement destinée à vous assister lors de la conduite de votre

véhicule. Elle n’autorise en aucun cas un relâchement de votre attention, de votre

jugement et de votre vigilance pendant la conduite.

• N’utilisez jamais le présent système de navigation pour vous rendre à l’hôpital,

stations de police, ou autres centres d’urgence analogues. Veuillez appeler le

numéro 911.

• N’utilisez jamais le présent système de navigation (ou la caméra de rétrovisée en

option le cas échéant) si le fait de l’utiliser risque de détourner votre attention

d’une conduite en toute sécurité du véhicule. Les restrictions et les conseils en

matière de trafic en vigueur doivent toujours avoir la priorité sur les indications

de guidage données par ce produit. Veuillez toujours obéir au code de la route ou

restrictions en matière de trafic, même si le présent produit fournit des informa-

tions contraires.

• Certaines lois gouvernentales restreignent l’emplacement et l’utilisation du sys-

tème de navigation dans votre véhicule. Veuillez vous conformer à toutes les lois

et réglementations en vigueur lors de l’installation et du fonctionnement de votre

système de navigation.

• Ce manuel vous explique comment installer ce système de navigation dans votre

véhicule. L’utilisation proprement dite du système de navigation est expliquée

dans le manuel de fonctionnement ou manuel de matériel pour le système de nav-

igation.

• N’installez pas l’unité d’affichage ou l’unité déportée à un endroit où elle risque

(i) d’entraver la visibilité du conducteur, (ii) de réduire l’efficacité des systèmes

de commande des fonctions de sécurité du véhicule, y compris les sacs gon-

flables, les boutons de commande des feux de détresse ou (iii) d’empêcher le con-

ducteur de conduire en toute sécurité le véhicule. Dans certains cas, l’installation

de ce produit s’avère impossible en raison du type de véhicule ou de la forme de

l’habitacle du véhicule.

Sommaire

INFORMATION IMPORTANTE ................ 1

Installation ................................................ 17

A PROPOS DE VOTRE NOUVEAU

SYSTEME DE NAVIGATION ET

Pour protéger le système de navigation contre

les parasites électromagnétiques ............ 18

Avant de procéder à l’installation .................. 18

Installation de l’unité d’affichage et de l’unité

déportée .................................................... 19

DE CE MANUEL .................................... 1

IMPORTANTES MESURES DE

Remarques sur l’installation

Pièces fournies

Installation de l’unité déportée

Montage DIN avant/arrière

Montage DIN avant

Montage DIN arrière

Fixation du panneau avant

SECURITE ............................................ 3

VEUILLEZ LIRE TOUTES LES

EXPLICATIONS RELATIVES

A VOTRE SYSTEME DE

NAVIGATION ET LES

CONSERVER POUR VOUS Y

REFERER EVENTUELLEMENT

PAR LA SUITE ........................................ 3

Installation de l’antenne GPS ........................ 26

Remarques sur l’installation

Pièces fournies

Installation de l’antenne dans le véhicule

Branchement du système ........................ 4

Avant de raccorder ce produit

Pour éviter des dégâts

Pièces fournies

(sur la tablette arrière)

Installation de l’antenne à l’extérieur du

véhicule (sur la carrosserie)

Branchement du système .................................. 7

Branchement du cordon d’alimentation (1) .... 9

Branchement du cordon d’alimentation (2) .. 11

Pour relier ce produit à un amplificateur de

puissance vendu séparément .................. 13

Pour relier ce produit avec une caméra de

rétrovisée ................................................ 15

Pour relier l’appareil vidéo externe et

Après installation de ce produit ............ 29

l’affichage .............................................. 16

Pour utiliser un écran branché à la sortie

vidéo arrière

IMPORTANTES MESURES DE SECURITE

VEUILLEZ LIRE TOUTES LES EXPLICATIONS RELATIVES A VOTRE

SYSTEME DE NAVIGATION ET LES CONSERVER POUR VOUS Y REFERER

EVENTUELLEMENT PAR LA SUITE

1. Lisez attentivement le contenu du présent manuel avant d’installer votre système

de navigation.

2. Conservez ce manuel à portée de main pour vous y référer ultérieurement.

3. Tenez compte de tous les avertissements formulés dans ce manuel et respectez

soigneusement les consignes.

4. Dans certaines circonstances, ce système de navigation peut afficher des informa-

tions erronées à propos de la position de votre véhicule, de la distance des objets

affichés sur l’écran et des directions de la boussole. En outre, le système com-

porte certaines limitations, telles que l’incapacité de signaler les rues à sens

unique, les restrictions temporaires à la circulation et les zones où la circulation

peut devenir dangereuse. Veuillez faire appel à votre propre jugement en fonction

de la situation réelle.

5. Comme tout autre accessoire de l’habitacle, le système de navigation ne doit pas

détourner votre attention ni nuire à la sécurité de la conduite. Si vous éprouvez

des difficultés à utiliser le système ou à lire l’écran, effectuez les réglages néces-

saires après vous être garé dans un endroit sûr.

6. Veillez à toujours attacher votre ceinture de sécurité sur la route. En cas d’acci-

dent, le port de la ceinture peut réduire considérablement la gravité des blessures.

N’essayez pas d’installer ou d’entretenir vous-même votre système de navigation.

L’installation et l’entretien effectués par un personnel non formé et non compé-

tent en équipements électroniques et accessoires pour automobiles peuvent être

dangereux car il y a risque d’électrocution et d’autres accidents.

Branchement du système

• Pioneer vous déconseille d’installer vous-mêre votre système de navigation. Nous

vous recommandons de confier l’installation uniquement à un personnel de service

Pioneer agréé, qui a été spécialement formé et est expérimenté en matière de sys-

tèmes électroniques mobiles, de montage et d’installation de ce produit. NE TEN-

TEZ JAMAIS D’EFFECTUER VOUS-MÊME UN ENTRETIEN OU UN DEPAN-

NAGE DE CE PRODUIT. L’installation ou l’entretien de ce produit et des câbles

de raccordement vous expose à des décharges électriques ou autres dangers, et

risque d’endommager le système de navigation sous garantie.

• Si vous décidez d’effectuer vous-même l’installation, que vous avez suivi une for-

mation spécifique et que vous possédez suffisamment d’expérience en matière d’in-

stallation de systèmes électroniques mobiles, veuillez lire attentivement l’intégralité

des instructions du Manuel d’installation.

• Attachez tous les fils avec des colliers ou des serre-câbles. Ne laissez aucun fil à nu.

• Ne raccordez pas directement le fil jaune conducteur de ce produit à la batterie du

véhicule. Si ce fil conducteur est directement raccordé à la batterie, les vibrations

du moteur peuvent éventuellement provoquer un défaut d’isolation à l’endroit où

les câbles passent de l’habitacle du véhicule au compartiment moteur. Si l’isolation

du fil conducteur jaune se déchire sous l’effet du contact avec des pièces

métalliques, il peut en résulter un court-circuit extrêmement dangereux.

• Une situation très dangereuse pourrait se présenter si le câble d’antenne GPS ou le

fil du microphone devait s’enrouler autour de la colonne de direction ou du levier

de vitesse. Veillez par conséquent à installer ce produit, ses câbles et les fils de telle

sorte qu’ils n’empêchent pas ou ne nuisent pas à la conduite.

• Veillez à ce que les câbles et les fils soient acheminés et fixés de sorte qu’ils n’inter-

fèrent pas avec les pièces en mouvement du véhicule, ou ne risquent pas d’être hap-

pés par de telles pièces, notamment le volant, le levier de vitesse, le levier de frein à

main, les glissières de siège, les portes, ou tout autre élément de commande du

véhicule.

• N’acheminez pas les fils là où ils risquent d’être exposés à des températures élevées.

Si l’isolation s’échauffe, les fils risquent d’être endommagés, ce qui peut entraîner

un court-circuit ou un dysfonctionnement, et endommager définitivement le pro-

duit.

• Ne coupez pas le câble de l’antenne GPS et n’utilisez pas un prolongateur pour l’al-

longer car une telle modification pourrait provoquer un court-circuit ou un dys-

fonctionnement.

• Ne raccourcissez aucun fil conducteur. Si vous procédez ainsi, le circuit de protec-

tion (porte-fusibles, résistances de fusible ou filtre, etc.) risque ne de pas fonction-

ner correctement.

• N’alimentez jamais d’autres appareils électroniques en coupant la gaine isolante du

cordon d’alimentation du système de navigation et en y effectuant des raccords, car

la capacité du cordon serait dépassée, ce qui provoquerait une surchauffe.

• Le fil conducteur noir est mis à la masse. Veuillez mettre à la masse ce fil conduc-

teur séparément de la masse des produits haut courant tels que les amplificateurs

de puissance. Ne reliez pas plus d’un produit à la masse d’un autre produit. Par

exemple, vous devez relier à la masse chaque unité d’amplificateur séparément de

la masse de l’unité déportée. Le fait de raccorder les masses ensemble risque de

provoquer un incendie et/ou d’endommager les produits, si les fils de masse sont

déconnectés.

Branchement du système

Avant de raccorder ce produit

• Ce produit est destiné aux véhicules avec une batterie de 12 V, avec pôle négatif à la

masse. Contrôlez la tension de la batterie de votre véhicule avant l’installation.

• Afin d’éviter tout risque de court-cir-

cuit, débranchez le câble de la borne

négative (–) de la batterie avant de

commencer la pose.

Pour éviter des dégâts

• Pour débrancher un connecteur, tirez sur le connecteur proprement dit et pas sur son fil,

car il pourrait en être arraché.

• Ce produit ne peut pas être installé sur un véhicule ne possédant pas de position ACC

(accessoire) sur le contacteur d’allumage.

Position ACC

Pas de position ACC

• Si la fonction antenne motorisée est utilisée pour connecter le fil bleu au

véhicule, l’antenne motorisée du véhicule se rétracte lorsque le contacteur d’al-

lumage est coupé ou lorsque le panneau avant est détaché.

• Pour éviter les courts-circuits, recouvrez les fils déconnectés par du ruban isolant. Il est

particulièrement important d’isoler tous les fils conducteurs de haut-parleur dénudés

pour éviter tout risque de court-circuit.

• Raccordez les connecteurs de même couleur au port de couleur correspondant, c’est-à-

dire le connecteur bleu au port bleu, le noir au noir, etc.

• Référez-vous au manuel d’utilisateur pour savoir comment raccorder l’amplificateur de

puissance et d’autres unités, puis raccordez-les en conséquence.

• Lors du remplacement du fusible, veillez à utiliser seulement un fusible du calibre

indiqué sur le porte-fusible.

• Etant donné qu’un circuit BPTL unique est utilisé, ne reliez pas directement l’extrémité

du fil conducteur de haut-parleur ≠ ou ne reliez pas les extrémités des fils conducteurs

de haut-parleur ≠ ensemble. Veillez à relier l’extrémité du fil conducteur de haut-par-

leur ≠ resp. les extrémités des fils conducteurs de haut-parleur ≠ à l’unité d’affichage.

• Si la prise d’entrée Cinch (RCA) n’est pas utilisée sur ce produit, ne retirez pas les capu-

chons fixés à l’extrémité du connecteur.

• Ne raccordez jamais les haut-parleurs à un canal d’une puissance de sortie inférieure à

50 W ou d’une impédance non comprise dans la plage de 4 à 8 ohms caractéristique de

votre système de navigation. Si la puissance et/ou l’impédance des haut-parleurs

branchés sont différentes de celles prescrites, les haut-parleurs peuvent s’enflammer,

émettre de la fumée ou s’endommager.

• Lorsque le contacteur d’allumage est sur marche (ACC ON), un signal de commande est

émis par le biais du fil bleu/blanc. Raccordez-le à une borne de commande à distance du

système d’amplificateur de puissance externe (max. 300 mA 12 V CC). Le signal de

commande est émis par le biais du fil bleu/blanc, même si le panneau avant est enlevé,

ou la source audio est désactivée.

• Lorsqu’un amplificateur de puissance externe est utilisé avec ce système, assurez-vous

que le fil bleu n’est pas branché à la borne d’alimentation de l’amplificateur. De même,

ne branchez pas le fil bleu à la borne d’alimentation de l’antenne motorisée. Un tel

branchement pourrait entraîner une évacuation excessive du courant et un dysfonction-

nement tout comme un endommagement de l’antenne motorisée du véhicule.

Pièces fournies

Unité d’affichage

Unité déportée

Cordon d’alimentation

Connecteur

Câble 30 broches

Cordon-rallonge

(pour signal de marche arrière)

Cordon-rallonge

(pour signal de vitesse)

Antenne GPS

Cordon-rallonge de câble

d’antenne

Connecteur de cordon-

rallonge du système

Branchement du système

Cordon-rallonge

de câble d’antenne

(fourni)

3 m (9 pieds 10 pouces)

Jaune

Unité déportée

Lors de l’installation

de l’unité déportée

dans le coffre, etc.,

le cordon-rallonge

de câble (par ex.

CD-SC300E)

Câble AV-BUS

(fourni avec le

tuner TV)

(vendu séparément)

est nécessaire.

Gris clair

Bleu

Noir

Tuner TV déporté

(par ex. GEX-P5700TV)

(vendu séparément)

5 m

(16 pieds 5 pouces)

Bleu

Antenne GPS

Noir

Lecteur de CD à

chargeur

(vendu séparément)

Câble IP-BUS

(fourni avec le tuner TV)

Câble IP-BUS

Noir

Bleu

iPod avec

connecteur dock

• Pour éviter tout risque d’accident et

de violation des lois en vigueur, ce

produit ne devrait jamais être util-

isée en conduisant, hormis à des fins

de navigation. De plus, les afficheurs

arrière ne devraient pas se trouver à

un endroit où ils risquent de

Port de

connecteur dock

Adaptateur iPod

(par ex. CD-IB100)

(vendu séparément)

détourner l’attention du conducteur.

• Dans certains pays ou états, il peut

être interdit de visualiser des images

sur un écran à l’intérieur d’un

véhicule même s’il ne s’agit pas du

conducteur. Si de telles réglementa-

tions s’appliquent, vous devez vous y

conformer et la sortie vidéo arrière

de ce produit ne doit pas être utilisée.

Connecteur dock (fourni avec adaptateur iPod)

Câble IP-BUS (fourni avec le tuner XM)

Remarque :

Câble 30 broches (fourni)

Lorsque le processeur multi-canaux Pioneer (vendu séparé-

ment) est raccordé à ce produit, assurez-vous que le mode

“5.1 CH” est activé. Pour connaître le réglage correct,

veuillez vous référer à “Sélection du mode 5.1ch” dans le

manuel de fonctionnement du système de navigation.

3 m (9 pieds 10 pouces)

WIRED REMOTE INPUT

20 cm (7-7/8 pouces)

Veuillez vous référer au manuel

d’instruction pour l’adaptateur

de télécommande câblée

(vendue séparément).

20 cm (7-7/8 pouces)

Unité d’affichage

MIC INPUT

Le microphone du kit de

reconnaissance vocale (par ex.

CD-VC1) (vendu séparément) est

branché lorsque la fonction

reconnaissance vocale est utilisée.

DIGITAL OUT

Jaune

Cette prise est utilisée en combinaison

avec le processeur multi-canaux Pioneer

(vendu séparément).

Noir

Sinon elle n’est pas utilisée.

Cordon

d’alimentation

G.SP (sortie du haut-parleur de guidage).

Ceci n’est normalement pas utilisé.

Lorsque cette prise est combinée au

processeur multi-canaux Pioneer (vendu

séparément).

Câble IP-BUS

(fourni avec le tuner TV)

G.SP est utilisée pour l’émission de la

voix de guidage.

Si tel est le cas, le haut-parleur externe

Pioneer (par ex. CD-TS37GP) (vendu

séparément) doit être raccordé au jack

SP-OUT (2,5 ø MINI JACK, 1W max

[16 Ω]).

Tuner XM déporté

(GEX-P10XMT)

(vendu séparément)

Pour plus de détails, veuillez vous référer

au manuel de fonctionnement du haut-

parleur externe.

Noir

Bleu

Noir

Câble XM DATA

(fourni avec le tuner XM)

• Quand on combine ce câble avec le GEX-

P10XMT (vendu séparément), cette

connexion est nécessaire.

• Quand on installe le tuner XM dans le

coffre ou autre, un cordon-rallonge de

câble (p. ex. CD-600DC) (vendu

séparément) est nécessaire.

Remarque :

Le tuner XM ne recevra pas les émissions de radio XM

quand on se déplace à l’extérieur de la zone de couver-

ture XM. Quand le tuner XM n’est pas utilisé, connectez

directement le câble IP-BUS*1 à l’unité de navigation

déportée*2.

Branchement du système

Branchement du cordon d’alimentation (1)

Fusible (10 A)

Jaune

A la borne toujours sous tension,

quelle que soit la position du

contacteur d’allumage.

Résistance de fusible

Rouge

A la borne électrique, contrôlée par

la position ON/OFF du contacteur

d’allumage (12 V c.c.).

Orange/blanc

Résistance de fusible

A la borne du commutateur d’éclairage.

Noir (masse)

A la carrosserie (partie métallique) du véhicule.

Dans le cas d’une installation comportant 2

haut-parleurs, ne reliz rien d’autre que les

haut-parleurs aux cordons de liaison.

Blanc

Gris

≠

Haut-parleur

avant

Haut-parleur avant

≠

Blanc/noir

Gris/noir

Violet

Gauche

Droite

Vert

Haut-parleur arrière

ou Haut-parleur

d’extrêmes graves

Haut-parleur arrière

ou Haut-parleur

d’extrêmes graves

≠

Vert/noir

Violet/noir

Cf. page 12.

ꢀ

GUIDE ON

Remarque :

Les câbles de ce produit et ceux d’autres produits

peuvent fort bien ne pas être de la même couleur

bien que remplissant la même fonction. Pour relier

ce produit à un autre produit, référez-vous au

manuel de chacun et effectuez les raccordements en

ne tenant compte que de la fonction de chaque

câble.

SYSTEM REMOTE

CONTROL

Cf. page 13.

ꢀ

Unité d’affichage

Jaune/noir

Si vous utilisez un appareil possédant une fonction de

mise en sourdine (téléphone portable p. ex.), connectez

le fil de mise en sourdine audio de cet appareil. Sinon,

n’effectuez aucune connexion avec le câble de mise en

sourdine audio.

Remarque :

La source audio sera réglée sur sourdine ou atténué,

alors que le guidage vocal de navigation ne sera pas

mis en sourdine ou atténué. Pour plus de détails,

reportez-vous au manuel de fonctionnement.

Vert clair

Cf. page 11.

ꢀ

Remarque :

Si la fonction antenne motorisée est utilisée pour connecter

le fil bleu au véhicule, l’antenne motorisée du véhicule se

rétracte lorsque le contacteur d’allumage est coupé ou

lorsque le panneau avant est détaché.

Bleu

Vers la borne de commande de

l’antenne motorisée. Si le véhicule

Remarque :

est doté d’une antenne intégrée à une

vitre, reliez ce conducteur à la borne

d’alimentation du booster d’antenne

(maximum 300 mA, 12 V c.c.).

Si un haut-parleur d’extrêmes graves est

connecté à ce produit et non au haut-parleur

arrière, modifiez le réglage de la sortie arrière

dans le réglage initial. (Reportez-vous au

manuel de fonctionnement.) La sortie pour haut-

parleur d’extrêmes graves de ce produit est

monaurale.

Branchement du système

Branchement du cordon d’alimentation (2)

Conducteur de circuit de détection de vitesse

Méthode de connexion

Ordinateur de

contrôle d’injection

Passez le cordon-rallonge

et le fil du circuit de

détection de vitesse par

ce trou.

Connecteur

Serrez fermement

avec une pince à

mâchoires pointues.

Unité déportée

Cordon-rallonge

(pour signal de vitesse)

Fermez le couver-

cle.

Remarque : La position du circuit de

détection de vitesse dépend du mo-

dèle du véhicule. Pour plus de

détails, consultez votre revendeur

Pioneer agréé ou un installateur pro-

fessionnel.

Si le raccordement du circuit de

détection de vitesse s’avère trop com-

pliqué, raccordez le générateur d’im-

pulsions de vitesse ND-PG1, vendu

séparément, au fil conducteur rose.

5 m (16 pieds 5 pouces)

Rose (CAR SPEED SIGNAL INPUT)

Le système de navigation est raccordé ici afin de détecter la distance

parcourue par le véhicule. Raccordez toujours le circuit de détection

de vitesse du véhicule ou le générateur d’impulsions de vitesse ND-

PG1, vendu séparément. Sans cette connexion, le risque d’erreur

d’affichage de la position augmente.

UNE CONNEXION INAPPROPRIEE RISQUE D’ENTRAINER

DES DOMMAGES SERIEUX OU DES BLESSURES DUES A

UN CHOC ELECTRIQUE, DES INTERFERENCES AVEC LE

FONCTIONNEMENT DU SYSTEME DE FREINAGE

ANTIBLOCAGE DU VEHICULE, AVEC LA BOITE DE

VITESSE AUTOMATIQUE ET AVEC LES INDICATIONS DU

COMPTEUR DE VITESSE.

Remarque : La position du contac-

teur de frein à main dépend du mo-

dèle de véhicule. Pour plus de détails,

consultez le manuel de l’utilisateur

du véhicule ou un concessionnaire.

Vert clair

Utilisé pour détecter l’état ON/OFF du frein à main.

Ce conducteur doit être raccordé sur l’alimentation

LE FIL VERT CLAIR DU CONNECTEUR

D’ALIMENTATION EST CONCU POUR

du contacteur de frein à main. Si cette connexion est

omise ou mal faite, certaines fonctions du système

de navigation ne seront pas utilisables.

DETECTER L’ETAT DE STATIONNEMENT ET

DOIT ETRE BRANCHE COTE ALIMENTATION

ELECTRIQUE DU CONTACTEUR DE FREIN A

MAIN. UNE CONNEXION INAPPROPRIEE OU

L’UTILISATION DE CE FIL PEUT ETRE

ILLEGALE EN REGARD DE LA LOI EN

VIGUEUR ET RISQUE D’ENTRAINER DES

BLESSURES SERIEUSES OU DES DOMMAGES.

Méthode de connexion

Côté alimentation

Attachez le fil d’alimentation

du contacteur de frein à main.

Côté masse

Contacteur de frein à

main

Serrez fermement avec une

pince à mâchoires pointues.

Remarque :

Les câbles de ce produit et ceux d’autres produits peu-

vent fort bien ne pas être de la même couleur bien que

remplissant la même fonction. Pour relier ce produit à

un autre produit, référez-vous au manuel d’installation

de chacun et effectuez les raccordements en ne tenant

compte que de la fonction de chaque câble.

Unité d’affichage

Jaune/noir (GUIDE ON)

Lorsque le présent système de navigation est com-

biné avec d’autres unités audio Pioneer destinées au

véhicule, et si l’installation stéréo du véhicule

présente des fils conducteurs jaune/noir, raccordez-

les à ces fils conducteurs. De cette façon, quand le

guidage sonore est en service et lors d’une com-

mande vocale, le son de l’installation stéréo est

automatiquement atténué et le volume sonore est

réduit.

Cordon

d’alimentation

Noir, Orange/blanc,

Rouge, Jaune

Cf. page 9.

ꢀ

Violet/blanc (REVERSEGEAR SIGNAL INPUT)

Cette connexion est effectuée de sorte que le système

de navigation puisse détecter si le véhicule avance ou

recule. Raccordez le cordon violet/blanc au le cordon

dont la tension change quand le levier de vitesse est mis

en marche arrière. S’il n’est pas correctement connecté,

le capteur peut ne pas bien détecter les mouvements de

marche avant/arrière de votre véhicule, la position de

votre véhicule détectée par le capteur risque par con-

séquent de différer de la position effective.

Méthode de connexion

Attachez le conducteur du

feu de recul.

Remarque : Si vous utilisez le générateur d’impulsions

de vitesse ND-PG1 (vendu séparément), veillez à

effectuer le branchement.

Serrez fermement avec une

pince à mâchoires pointues.

Si vous utilisez une cam é ra de rétrovisée, assurez-vous

de la raccorder. Sinon, vous ne pourrez pas commuter

sur les images de la caméra de rétrovisée.

Conducteur du

feu de recul

Cf. page 15.

ꢀ

Résistance de fusible

Cordon-rallonge

(pour signal de

marche arrière)

5 m (16 pieds 5 pouces)

Vérifiez la position du feu de recul de

votre véhicule (celui qui s’allume quand

le levier de vitesse est mis en marche

arrière [R]) et localisez le conducteur du

feu de recul dans le coffre.

Veillez à utiliser le cordon-rallonge fourni. L’utilisation d’un cordon différent peut

donner lieu à un incendie, à un échauffement et/ou à un endommagement de ce produit.

Branchement du système

Pour relier ce produit à un amplificateur de puissance vendu séparément

Sortie pour haut-parleur d’extrêmes

graves ou sortie sans atténuation

(SUBWOOFER OUTPUT ou

NON-FADING OUTPUT)

20 cm (7-7/8 pouces)

Sortie arrière

(REAR OUTPUT)

15 cm

(5-7/8 pouces)

Unité d’affichage

Sortie avant

(FRONT OUTPUT)

15 cm

(5-7/8 pouces)

Bleu/blanc

A la borne de commande d’ensemble de l’amplificateur de

puissance (max. 300 mA 12 V c.c.).

Ne raccordez pas ce fil conducteur à la borne de commande

de l’antenne automatique.

Effectuez ces connexions si

l’amplificateur en option est utilisé.

Amplificateur de

puissance

(vendu séparément)

Câble à fiches Cinch (RCA)

(vendu séparément)

Amplificateur de

puissance

(vendu séparément)

Amplificateur de

puissance

(vendu séparément)

Télécommande d’ensemble

Gauche

Droite

≠

Haut-parleur

avant

Haut-parleur

avant

≠

Haut-parleur

arrière

Haut-parleur

arrière

Haut-parleur

d’extrêmes

graves

Haut-parleur

d’extrêmes

graves

≠

Remarque :

Vous pouvez changer la sortie RCA de haut-parleur d’extrêmes graves selon le sys-

tème de haut-parleur d’extrêmes graves que vous utilisez. (Pour plus de détails,

reportez-vous au manuel de fonctionnement.)

Branchement du système

Pour relier ce produit avec une caméra de rétrovisée

Lorsque ce produit est utilisé avec une caméra de rétrovisée, cette dernière peut passer

automatiquement en vidéo lorsque le levier de vitesse est placé en position REVERSE (R)

Le mode de rétrovisée vous permet également de contrôler en conduisant ce qui se passe à

l’arrière de votre véhicule.

UTILISEZ L’ENTREE UNIQUEMENT POUR LA MARCHE ARRIERE OU L’IMAGE INVERSE

DE LA CAMERA DE RETROVISEE. TOUTE AUTRE UTILISATION PEUT ENTRAINER DES

BLESSURES OU DES ENDOMMAGEMENTS.

•

L’image de l’écran peut apparaître inversée.

La fonction de caméra de rétrovisée permet d’utiliser ce produit en tant qu’aide pour surveiller une

caravane, ou pour se garer en marche arrière dans un emplacement de parking un peu étroit.

N’utilisez pas cette fonction dans un but de divertissement.

•

L’objet visualisé dans la caméra de rétrovisée peut paraître plus proche ou plus éloigné qu’en réalité.

Veuillez noter que les bords des images de la caméra de rétrovisée peuvent légèrement différer selon

que les images plein écran sont affichées en marche arrière, ou que les images sont utilisées pour

contrôler ce qui se passe à l ’arrière du véhicule en marche avant.

Cf. page 11.

ꢀ

Unité déportée

Remarque :

5 m

“CAMERA” doit être réglée en mode

“SETUP” pour relier la caméra de

rétrovisée.

(16 pieds 5 pouces)

Brun

Câble à fiches Cinch

(RCA) (vendu séparément)

Cordon-rallonge

(pour signal de

marche arrière)

Caméra de rétrovisée

A la sortie vidéo

Résistance fusible

Remarque :

Branchez à la caméra de rétrovisée. Ne branchez à

aucun autre équipement.

Remarque :

N’utilisez pas d’autre

cordon-rallonge que celui

qui a été fourni.

Méthode de connexion

1. Attachez le fil.

2. Serrez fermement

avec une pince à

mâchoires pointues.

Pour relier l’appareil vidéo externe et l’affichage

Câbles à fiches Cinch (RCA)

(vendu séparément)

Aux entrées audio

Affichage à l’aide

de prises d’entrée

Cinch (RCA)

A l’entrée vidéo

Remarque :

Le format des images de navigation

en mode carte envoyées vers l’af-

ficheur arrière diffère du format

d’images NTSC standard. C’est

pourquoi, leur qualité sera inférieure

à celle des images qui apparaissent

sur l’afficheur avant.

Unité déportée

Câbles à fiches Cinch (RCA)

(vendu séparément)

Aux sorties audio

Appareil vidéo

externe

(vendu séparément)

A la sortie vidéo

• “AV INPUT” ou “REAR DISP” doit être réglé en mode “SET UP” pour relier l’ap-

pareil vidéo externe.

Pour utiliser un écran branché à la sortie vidéo arrière

La sortie vidéo arrière de ce produit permet de brancher un écran afin que les passagers

arrière puissent regarder la source vidéo.

•

NE JAMAIS installer l’afficheur arrière à un endroit qui permette au conducteur de regarder la

source vidéo en conduisant.

NE JAMAIS brancher la sortie audio arrière (REAR OUT) à des amplificateurs de puissance ven-

dus séparément.

Installation

• Pioneer déconseille d’installer ou d’entretenir vous-même votre système de

navigation car ces travaux comportent des risques d’électrocution et

d’autres dangers. Confiez l’installation et l’entretien à un personnel de ser-

vice Pioneer qualifié.

• Ne jamais installer ce produit à un endroit ou de telle sorte qu’elle :

* Risque de blesser le conducteur ou les passagers en cas d’arrêt brusque.

* Peut interférer avec les commandes de manœuvre du conducteur, tel que

sur le sol, en face du siège conducteur, ou à proximité du volant ou du le-

vier de vitesse.

• Assurez-vous que rien ne se trouve derrière le tableau de bord ou une cloison

avant d’y percer des trous. Veillez à ne pas endommager les canalisations de

carburant et de frein, les composants électroniques, les câbles de communi-

cation ou d’alimentation.

• Si vous utilisez des vis, veillez à ce qu’elles n’entrent pas en contact avec un

conducteur électrique. Les vibrations peuvent endommager les câbles ou

l’isolation, en entraînant un court-circuit ou d’autres dommages sur le

véhicule.

• Pour que l’installation soit correcte, utilisez les pièces fournies de la manière

spécifiée. L’emploi de pièces différentes peut endommager les composants

intérieurs de ce produit ou, en se détachant, les pièces peuvent provoquer la

chute du ce produit.

• Une situation très dangereuse pourrait se présenter si le câble d’antenne

GPS ou le fil du microphone devait s’enrouler autour de la colonne de direc-

tion ou du levier de vitesse. Veillez à installer ce produit de telle sorte que

rien ne fasse obstacle à la conduite.

• Assurez-vous qu’aucun fil ou conducteur n’est coïncé dans une porte ou le

mécanisme de coulissement d’un siège, car ceci pourrait provoquer un court-

circuit.

• Vérifiez le bon fonctionnement des autres équipements du véhicule après

l’installation du système de navigation.

• Certaines lois gouvernementales peuvent interdire ou restreindre l’emplace-

ment et l’utilisation de ce système dans votre véhicule. Veuillez vous con-

former à toutes les lois et régulations en vigueur concernant l’utilisation, l’ins-

tallation et le fonctionnement de votre système de navigation.

• N’installez pas l’unité d’affichage ou l’unité déportée à un endroit où elle

risque (i) d’entraver la visibilité du conducteur, (ii) de réduire l’efficacité des

systèmes de commande des fonctions de sécurité du véhicule, y compris les

sacs gonflables, les boutons de commande des feux de détresse ou (iii) d’em-

pêcher le conducteur de conduire le véhicule en toute sécurité.

• Installez l’unité d’affichage entre le siège conducteur et le siège passager

avant afin qu’elle ne puisse pas être percutée par le conducteur ou le pas-

sager avant en cas de freinage brusque.

• N’installez jamais l’unité d’affichage en face ou à proximité du tableau de

bord, d’une porte ou d’un montant de carrosserie où les sacs gonflables de

votre véhicule sont susceptibles de se déployer. Référez-vous au manuel d’u-

tilisateur pour connaître la zone de déploiement des sacs gonflables avant.

• N’installez pas l’unité d’affichage ou l’unité déportée à un endroit où elle

risque d’entraver la visibilité du conducteur, de réduire l’efficacité des sys-

tèmes de commande des fonctions de sécurité du véhicule, y compris les dis-

positifs de sac gonflable et d’appui-tête.

Pour protéger le système de navigation contre les parasites

électromagnétiques

• Pour éviter toute interférence, placez les éléments suivants le plus loin possible du sys-

tème de navigation, d’autres câbles ou cordons :

- Antenne TV et cordon d’antenne

- Antenne FM, AM et son cordon

- Antenne GPS et son cordon

En outre, chaque câble d’antenne doit toujours être posé ou acheminé le plus loin possible

des autres câbles d’antenne.

Ne les regroupez pas ensemble, ne les posez ou acheminez pas ensemble, et ne les croisez

pas.

Des parasites électromagnétiques ainsi engendrés risquent d’accroître le potentiel d’erreurs

dans l’affichage de l’emplacement.

Avant de procéder à l’installation

• Consultez le concessionnaire le plus proche si l’installation nécessite le percement de

trous ou toute autre modification du véhicule.

• Avant d’installer ce produit définitivement, connectez le câblage provisoirement pour

vous assurer que les connexions sont correctes et que le système fonctionne normalement.

Installation

Installation de l’unité d’affichage et de l’unité déportée

Remarques sur l’installation

• N’installez pas l’unité d’affichage ou l’unité déportée à un endroit où elle risque d’être

soumise à des températures élevées ou de l’humidité, tel que :

* A proximité du chauffage, de la ventilation ou de la climatisation.

* En plein soleil, comme sur le dessus du tableau de bord ou de la lunette arrière.

* Evitez un endroit où l’unité peut être mouillée par la pluie, comme près d’une porte.

• Choisissez une position suffisamment stable pour soutenir le poids de ce produit.

Choisissez une position où l’unité d’affichage ou l’unité déportée peut être installée

solidement et en toute sécurité.

Si ce produit n’est pas fixé correctement, l’emplacement actuel du véhicule ne peut pas

être affiché correctement.

• N’installez pas l’unité déportée sur le couvercle du pneu de rechange ou tout autre

endroit soumis à des vibrations.

• Si l’unité déportée est installée sous un siège avant, assurez-vous qu’elle ne fait pas

obstacle au coulissement du siège.

• N’installez pas l’unité déportée dans une position la mettant en contact avec des

bagages. Des chocs avec des objets lourds ou des chocs soudains subis par l’unité

déportée peuvent nuire à la précision de l’affichage de la position courante du véhicule.

• Evitez d’installer l’unité déportée à un endroit où elle gênerait l’accès au pneu de

rechange, au cric, à des outils, etc.

• Assurez-vous qu’un disque puisse être éjecté de l’unité d’affichage, une fois qu’elle est

installée.

• Installez l’unité déportée horizontalement sur une surface avec une tolérance de +30

degrés à –30 degrés (dans une plage de cinq degrés vers la gauche ou la droite par rap-

port au sens de déplacement de votre véhicule). Un défaut d’installation de l’unité avec

une inclinaison de la surface supérieure à cette marge de tolérance risque d’accroître le

potentiel d’erreurs dans l’affichage de l’emplacement, ou risque de réduire les perfor-

mances d’affichage.

5°

30°

• Si l’angle d’installation est supérieur à 30º de l’horizontale, l’unité d’affichage risque de

ne pas donner ses meilleures performances.

30°

• Les câbles ne doivent pas traverser la zone indiquée dans la figure ci-dessous, afin que

les amplificateurs et le mécanisme de navigation puissent transmettre librement.

Unité déportée

Unité d’affichage

Ne pas couvrir cette zone.

Ne pas couvrir ces zones.

• En cas de surchauffe, le laser semi-conducteur peut être endommagé, n’installez donc

pas ce produit près d’une source de chaleur — par exemple, près d’une bouche d’air.

• Lorsque vous installez l’unité déportée dans le coffre, utilisez le cordon-rallonge de

câble (par ex. CD-SC300E) (vendu séparément).

• N’installez pas l’unité d’affichage à un endroit où l’ouverture du panneau LCD risque

d’être entravée par des obstacles, tels que le levier de vitesse. Ceci risque de provoquer

des interférences avec le levier de vitesse, ou un dysfonctionnement du mécanisme de

l’unité d’affichage.

Installation

Pièces fournies

Unité d’affichage

Vis

Support

Vis de pression

(5 × 6 mm)

(4 pièces)

Vis à tête plate

(5 × 6 mm)

(4 pièces)

Bague en caoutchouc

Support latéral

(2 pièces)

Cadre

Vis

Vis de fixation

Ruban adhésif de

(4 × 3 mm)

(4 pièces)

(2 pièces)

masquage

Support latéral

(2 pièces)

Vis à collerette

(4 × 8 mm)

(4 pièces)

Vis auto-

taraudeuses

(6 × 16 mm)

(4 pièces)

Unité déportée

• Effectuez l’installation avec les côtés gauche et droit de l’unité déportée perpen-

diculairement ou parallèlement au sens de déplacement du véhicule.

N’effectuez pas d’installation en diagonale par rapport au sens de déplacement

du véhicule sinon la position actuelle ne s’affichera pas correctement.

Sens du véhicule

avant/arrière

• Veillez à installer l’unité déportée sur le sol, le côté sérigraphié vers le haut. Le

système de navigation ne fonctionnera correctement que dans cette position.

Installation de l’unité déportée

1. Fixez les supports latéraux sur l’unité déportée.

Lorsque l’unité déportée est installée sur le plancher ou le panneau d’installation sous le

siège passager, etc., les supports latéraux doivent être fixés à l’unité.

Utilisez les trous suivants

dans les supports latéraux.

Unité déportée

Vis à collerette

(4 × 8 mm)

Si les supports latéraux

sont glissés parallèlement,

vous pouvez également

utiliser d’autres trous qui

correspondent avec les

Support latéral

trous de l’unité déportée.

Installation

Lorsque l’unité déportée est installée sous le siège passager, etc., utilisez le panneau d’ins-

tallation.

2. Choisissez la position d’installation, et percez les trous.

Panneau d’installation

Marquez les positions pour

le perçage des trous.

Percez des trous de 4 et

4,5 mm de diamètre.

3. Assurez le maintien solidement à l’aide des vis auto-taraudeuses.

Vis auto-taraudeuses

(6 × 16 mm)

Montage DIN avant/arrière

Unité d’affichage

Cette unité d’affichage peut être con-

venablement installée en choisissant

soit la méthode habituelle de montage

par “l’avant” (montage DIN avant),

soit la méthode de montage par “l’ar-

rière” (montage DIN arrière faisant

appel aux perçages filetés de chaque

côté du châssis). Pour de plus amples

détails concernant cette question,

reportez-vous aux illustrations qui

suivent.

Ruban adhésif

de masquage

Support latéral

Vis à tête plate (5 × 6 mm)

Avant d’installer l’unité d’affichage

2. Installez l’unité d’affichage sur

le tableau de bord.

• Retirez le cadre et le support.

Après avoir introduit le support dans le

tableau de bord, sélectionnez les

languettes appropriées en fonction de

l’épaisseur du matériau du tableau de

bord et courbez-les. (Assurez le main-

tien aussi solidement que possible en

utilisant les languettes inférieures et

supérieures. Cela fait, courbez les

languettes de 90 degrés.)

Pour déposer le cadre, étendez ses par-

ties supérieure et inférieure vers l’ex-

térieur afin de le débloquer.

Desserrez les vis (2 × 3 mm) pour

déposer le support. (Quand vous

remettez le cadre en place, veillez à ce

que le côté portant une rainure soit ori-

enté vers le bas.)

• Le déblocage du panneau avant

facilitera la dépose du cadre.

Tableau de bord

Unité d’affichage

182

Bague en

caoutchouc

Vis

Support

Vis (2 × 3 mm)

Support

Cadre

Unité d’affichage

Montage DIN avant

Support latéral

Vis (2 × 3 mm)

Installation avec une bague en

caoutchouc

• Après avoir installé l’unité

d’affichage sur le tableau de bord,

fixez à nouveau le cadre.

• Si vous préférez une installation

excentrée pour que le panneau avant

soit poussé plus en arrière, si un

espace est libre à l’arrière de l’unité,

utilisez AD-GA10 (vendu séparé-

ment).

1. Choisissez la position des sup-

ports latéraux.

Si vous le montez sur une zone creuse,

changez la position des supports

latéraux. Dans ce cas, collez du ruban

adhésif de masquage sur les pro-

tubérances du tableau de bord.

Installation

Montage DIN arrière

Vis de pression

(5 × 6mm)

Unité d’affichage

Installation en utilisant les trous de vis

sur les côtés de unité

• Fixation de unité au support

pour le montage d’autoradio

usine.

Choisir la position selon laquelle les

orifices de vis du support et ceux des

vis de l’unité d’affichage sont alignés

(corres-pondent) et serrer les vis sur 2

endroits de chaque côté. Utilisez soit

les vis (4 × 3 mm), les vis de pression

(5 × 6 mm) ou les vis à tête plate (5 ×

6 mm), en fonction de la forme des

Tableau de bord

ou console

Support de montage

d’autoradio usine

Fixation du panneau avant

Si vous n’utilisez pas la fonction de

retrait et de fixation du panneau avant,

utilisez les vis de fixation fournies

pour fixer le panneau avant à l’unité.

trous de vis dans le support.

*1 Utilisez uniquement les vis (4 × 3 mm).

Unité d’affichage

• Fixez le panneau avant à l’unité

à l’aide de vis de fixation après

avoir retiré le châssis.

Vis de fixation

• Lors de l’installation sur une zone

creuse, utilisez les trous de vis sui-

vants. Dans ce cas, collez du ruban

adhésif de masquage sur les pro-

tubérances du tableau de bord.

Panneau avant

Vis de fixation

Ruban adhésif

de masquage

Installation de l’antenne GPS

• Ne coupez pas le câble d’antenne GPS pour le raccourcir et n’utilisez pas

d’extension pour le rallonger. Le fait d’intervenir sur le câble d’antenne

risque d’entraîner un court-circuit ou un dysfonctionnement et d’endom-

mager définitivement le produit.

Remarques sur l’installation

• L’antenne doit être installée sur une

surface à niveau où les ondes radio

sont bloquées le moins possible. Les

ondes radio ne peuvent pas être cap-

tées correctement par l’antenne si la

réception des satellites est gênée.

Une installation sur le toit ou sur le

capot du coffre est conseillée pour

optimiser la réception.

Capot du coffre

Lunette arrière

Toit

• Si vous installez l’antenne GPS à l’intérieur du véhicule, utilisez la plaque métallique

fournie avec le système. La sensibilité de réception sera faible si elle n’est pas utilisée.

• Ne coupez pas la plaque métallique car la sensibilité de l’antenne GPS en serait réduite.

• Ne tirez pas sur le câble lorsque vous déplacez l’antenne GPS, car il pourrait s’arracher

du fait qu’un aimant très puissant est fixé sur l’antenne.

• L’antenne GPS s’installe grâce à un aimant. Veillez à ne pas rayer la carrosserie lors de

son installation.

• Si l’antenne GPS est installée hors du véhicule, posez-la à l’intérieur lors d’un lavage

automatique, faute de quoi elle pourrait rayer la carrosserie.

• Pour ne pas réduire ses performances, ne peignez pas l’antenne GPS.

Installation

Pièces fournies

Antenne GPS

Plaque métallique

Serre-fils (5 pièces)

Coussin étanche

Installation de l’antenne dans le véhicule (sur la tablette arrière)

Fixez la plaque métallique sur une surface aussi plate que possible où l’antenne GPS sera

dirigée vers une vitre. Posez l’antenne GPS sur la plaque métallique. (L’antenne GPS est

immobilisée par son propre aimant.)

Plaque métallique

Antenne GPS

Décollez la pellicule

protectrice à l’arrière.

Afin de fixer la plaque métallique,

assurez-vous que l’endroit n’est

ni humide ni souillé par de la

poussière ou de l’huile, etc.

Remarque : La tôle métallique

contient un adhésif fort qui peut

laisser une marque sur la surface

après son retrait.

Serre-fils

A utiliser pour fixer le

fil conducteur aux endroits

nécessaires dans le véhicule.

Remarque :

•

Lors de la fixation de la plaque métallique, ne la coupez pas en petits morceaux.

Certains modèles de véhicule ont des vitres qui ne laissent pas passer les signaux des satellites GPS.

Dans ce cas, installez l’antenne GPS à l’extérieur du véhicule.

Installation de l’antenne à l’extérieur du véhicule (sur la carrosserie)

Posez l’antenne GPS sur une surface aussi plate que possible, telle que le toit ou le capot

du coffre. (L’antenne GPS est immobilisée par son propre aimant.)

Antenne GPS

Cheminement du câble sur le haut de la

portière

Serre-fils

Effectuez une boucle en U avec le

câble à l’extérieur pour éviter une

infiltration d’eau dans l’habitacle.

A utiliser pour fixer le

fil conducteur aux

endroits nécessaires

dans le véhicule.

Cheminement du fil par l’intérieur du coffre

Coussin étanche

Assurez-vous que le coussin

étanche soit en contact avec

le dessus du joint caoutchouté.

Serre-fils

A utiliser pour fixer le

câble aux endroits

nécessaires dans le

véhicule.

Effectuez une boucle en U

avec le câble à l’extérieur du

joint caoutchouté pour éviter

une infiltration d’eau dans

l’habitacle.

Joint caoutchouté

Après installation de ce produit

1. Branchement de la batterie.

Vérifiez une nouvelle fois que toutes les connexions ont été bien faites et que ce produit

est correctement installée.

Remontez tous les composants du véhicule qui ont été déposés, puis rebranchez le câble

négatif (–) sur la borne négative (–) de la batterie.

2. Mettez le moteur en marche.

3. Appuyez sur la touche RESET de l’unité d’affichage.

A l’aide de la pointe d’un stylo-bille par exemple, appuyez sur la touche RESET de l’unité

d’affichage.

4. Entrez les réglages suivants :

1. Installez le programme dans le système de navigation.

2. Conduisez jusqu’à ce que le capteur initialisé fonctionne normalement.

3. Réglez l’heure et la langue.

Consultez le “Manuel de fonctionnement” ou “Manuel de matériel” en ce qui concerne la

configuration de votre système de navigation automobile.

Remarque :

Si vous avez reconnecté l’unité déportée, appuyez sur la touche RESET.

Après avoir installé ce produit, veillez à vérifier en toute sécurité que votre véhicule

fonctionne normalement.

PIONEER CORPORATION

4-1, MEGURO 1-CHOME, MEGURO-KU, TOKYO 153-8654, JAPAN

PIONEER ELECTRONICS (USA) INC.

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