Troy Bilt Trimmer TB70SS User Manual

Operator’s Manual

2-Cycle Gasoline Trimmer

TB70SS

S t a r t i n g

SAVE THESE INSTRUCTIONS

For service call 1-800-828-5500 in the United States, or

1-800-668-1238 in Canada to obtain a list of authorized service

dealers near you. For more details about your unit, visit our

website at www.troybilt.com.

DO NOT RETURN THE UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF

PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR WARRANTY

SERVICE.

THIS PRODUCT IS COVERED BY ONE OR MORE U.S.

PATENTS. OTHER PATENTS PENDING.

Service on this unit both within and after the warranty period

should be performed only by an authorized and approved

service dealer.

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of

California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest

Land and the state of California (Public Resources Codes 4442

and 4443), Oregon and Washington require, by law that certain

internal combustion engines operated on forest brush and/or

grass-covered areas be equipped with a spark arrestor,

maintained in effective working order, or the engine be

constructed, equipped and maintained for the prevention of

fire. Check with your state or local authorities for regulations

pertaining to these requirements. Failure to follow these

requirements could subject you to liability or a fine. This unit is

factory equipped with a spark arrestor. If it requires

replacement, ask your LOCAL SERVICE DEALER to install the

Accessory Part #753-05169 Spark Arrestor Kit.

CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING

TABLE OF CONTENTS

Service Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . .9

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15-16

Parts List . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E18

WARNING

THE ENGINE EXHAUST FROM THIS PRODUCT CONTAINS

CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA TO

CAUSE CANCER, BIRTH DEFECTS OR OTHER

REPRODUCTIVE HARM.

All information, illustrations, and specifications in this manual

are based on the latest product information available at the

time of printing. We reserve the right to make changes at any

time without notice.

P/N 769-03308

(9/07)

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RULES FOR SAFE OPERATION

SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the

operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

SYMBOL

MEANING

SYMBOL

MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning or caution. May be

used in conjunction with other symbols or

pictographs.

• ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

• ON/OFF STOP CONTROL

• WARNING - READ OPERATOR'S

MANUAL

OFF or STOP

Read the operator’s manual(s) and follow all

warnings and safety instructions. Failure to do

so can result in serious injury to the operator

and/or bystanders.

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING: Keep all bystanders,

especially children and pets, at least 50 feet

(15 m) from the operating area.

• WEAR EYE AND HEARING

PROTECTION

WARNING: Thrown objects and loud noise

can cause severe eye injury and hearing loss.

Wear eye protection meeting ANSI Z87.1

standards and ear protection when operating

this unit. Use a full face shield when needed.

• HOT SURFACE WARNING

Do not touch a hot muffler, gear housing or

cylinder. You may get burned. These parts get

extremely hot from operation. They remain hot

for a short time after the unit is turned off.

• UNLEADED FUEL

• THROWN OBJECTS AND

ROTATING CUTTER CAN CAUSE

SEVERE INJURY

WARNING: Do not operate without the

cutting attachment shield in place. Keep

away from the rotating cutting attachment.

Always use clean, fresh unleaded fuel

• OIL

Refer to operator’s manual for the proper

type of oil.

OIL AND FUEL INFORMATION

ratio. Do not mix them directly in the engine fuel tank. See the

table below for specific gas and oil mixing ratios.

NOTE: One gallon (3.8 liters) of unleaded gasoline mixed with

one 3.2 oz. (95 ml.) bottle of 2-cycle oil makes a 40:1

fuel/oil ratio.

OIL AND FUEL MIXING INSTRUCTIONS

Old and/or improperly mixed fuel are the main reasons for the unit

not running properly. Be sure to use fresh, clean unleaded fuel.

Follow the instructions carefully for the proper fuel/oil mixture.

Definition of Blended Fuels

NOTE: Dispose of the old fuel/oil mix in accordance to

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates

such as ethanol, methanol, or MTBE (ether). Alcohol-blended

fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel can make

fuel and oil separate. It forms acids when stored. When using

alcohol-blended fuel, use fresh fuel (less than 60 days old).

Federal, State and Local regulations.

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable,

follow recommended precautions:

• Always use the fresh fuel mix explained in your operator's manual

• Always agitate the fuel mix before fueling the unit

• Drain the tank and run the engine dry before storing the unit

Using Fuel Additives

The bottle of 2-cycle oil that came with your unit contains a fuel

additive which will help inhibit corrosion and minimize the

formation of gum deposits. It is recommended that you use our 2-

cycle oil with this unit. If unavailable, use a good 2-cycle oil de-

signed for air-cooled engines along with a fuel additive, such as

STA-BIL^®Gas Stabilizer or an equivalent. Add 0.8 oz. (23 ml.) of

fuel additive per gallon of fuel according to the instructions on the

container. NEVER add fuel additives directly to the unit's fuel tank.

UNLEADED GAS

2 CYCLE OIL

1 GALLON US

(3.8 LITERS)

3.2 FL. OZ.

(95 ml)

1 LITER

25 ml

MIXING RATIO - 40:1

WARNING: Gasoline is extremely flammable.

Ignited vapors may explode. Always stop the engine

and allow it to cool before filling the fuel tank. Do not

smoke while filling the tank. Keep sparks and open

flames at a distance from the area.

WARNING: Remove fuel cap slowly to avoid

injury from fuel spray. Never operate the unit without

Thoroughly mix the proper ratio of 2-cycle engine oil with

unleaded gasoline in a separate fuel can. Use a 40:1 fuel/oil

the fuel cap securely in place

CAUTION: For proper engine operation and

maximum reliability, pay strict attention to the oil and

fuel mixing instructions on the 2-cycle oil container.

Using improperly mixed fuel can severely damage

the engine.

WARNING: Add fuel in a clean, well ventilated

outdoor area. Wipe up any spilled fuel immediately.

Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. Do

not start the engine until fuel vapors dissipate.

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KNOW YOUR UNIT

APPLICATIONS

As a trimmer:

Fuel Cap

•

Cutting grass and light weeds.

Edging

Decorative trimming around trees, fences, etc.

Starter Rope Grip

Other optional accessories may be used with the TB70SS. Refer to

Operating the EZ-Link System for a list of add-ons.

Shaft Grip

On/Off Stop Control

D-Handle

EZ-Link™

Blue Choke

Lever

Throttle

Control

Shaft

Housing

Air Filter/

Muffler

Cover

Line Cutting

Blade

Gear Housing

Cutting Attachment

Shield

Engine Stand

Muffler

Cutting Attachment

Spark Plug

Primer Bulb

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ASSEMBLY INSTRUCTIONS

On some units, the D-handle may be pre-installed, requiring

INSTALLING THE CUTTING ATTACHMENT SHIELD

only loosening screws and some adjustment. If this is the case,

go to step 4.

Use the following instructions if the cutting attachment shield

on your unit is not installed or if you ever need to re-install it.

INSTALLING AND ADJUSTING THE D-HANDLE

WARNING: Never operate the trimmer without

the cutting attachment shield in place to prevent

serious personal injury.

1. Remove the screws and bottom clamp piece that were

installed on the D-handle for shipping.

2. Place D-handle the over the shaft housing and onto the

bottom clamp (Fig. 1). Place it a minimum of 6 inches

(15.24 cm) from the end of the shaft grip.

1. Slide the cutting attachment shield into the shield mount

on the cutting attachment. Align the screw holes in the

shield with the holes in the cutting attachment (Fig. 3).

(4) Screws

Shaft Grip

Shaft

Housing

Shaft Housing

On/Off Stop Control

Minimum 6 inches

Cutting Attachment

Shield

(15.24 cm)

Shield Mount

Cutting Attachment

Fig. 3

D-Handle

Bottom Clamp

Fig. 1

2. Place a hex lock nut into one of the three recessed holes on

the top of the cutting attachment shield (Fig 4).

3. Start screws with a large Flat-head or T-25 Torx

screwdriver. Do not tighten until you make the handle

adjustment.

4. If the D-handle was pre-installed, loosen the screws on the

handle just enough to move it.

Cutting Attachment

Shield

5. While holding the unit in the operating position (Fig. 2),

position the D-handle to the location that provides you the

best grip.

6. Tighten the clamp screws evenly, until the D-handle is

secure.

Recessed Holes

Hex Lock Nut

Fig. 4

3. Install a screw into the hole from the bottom of the cutting

attachment shield and screw it into the nut installed in step

2 (Fig 5). Do not tighten.

4. Repeat steps 2 and 3 until all three screws have been

started, then tighten securely.

Screws

Fig. 5

Fig. 2

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ASSEMBLY INSTRUCTIONS

OPERATING THE EZ-LINK™ SYSTEM

The EZ-Link™ system enables the use of these optional Add-Ons.

2. While firmly holding the add-on, push it straight into the

EZ-Link™ coupler (Fig. 7).

NOTE: Aligning the release button with the guide recess will

help installation (Fig. 6).

Cultivator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC

Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBLE

Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBAH*

Straight Shaft Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS

Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB

Pole Saw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBPS*

Brushcutter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBBC*

Release Button

EZ-Link™ Coupler

Primary Hole

*Do NOT use this attachment with an electric powered

product.

WARNING: Before you begin using any

attachment, read and understand the manual that

came with the attachment. Follow all safety

information contained within.

Upper Shaft Housing

Lower Shaft Housing

Fig. 7

3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 8).

Removing the Cutting Attachment or Add-Ons

1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 6).

2. Press and hold the release button (Fig. 6).

3. While firmly holding the upper shaft housing, pull the

cutting attachment or add-on straight out of the EZ-

Link™ coupler (Fig. 7).

CAUTION: Lock the release button in the

primary hole (Fig. 7) and securely tighten the knob

before operating this unit.

90˚ Edge

Trimming Hole

Installing the Cutting Attachment or Add-Ons

WARNING: To avoid serious personal injury

and damage to the unit, shut the unit off before

removing or installing add-ons.

NOTE: To make installing or removing the add-on

easier, place the unit on the ground or on a work

bench.

Knob

1. Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 6).

EZ-Link™ Coupler

Release Button

Fig. 8

CAUTION: The add-ons with the coupler

system is to be used in the primary hole only. Using

the wrong hole could lead to personal injury or

damage to the unit.

Knob

For decorative trimming/edging with the line head cutting

attachment, lock the release button of the cutting attachment

into the 90° hole (Fig. 8).

Guide Recess

Fig. 6

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STARTING & STOPPING INSTRUCTIONS

Stop/Off (O)

WARNING: Operate this unit only in a well-

ventilated outdoor area. Carbon monoxide exhaust

fumes can be lethal in a confined area.

Start/On ( I )

WARNING: Avoid accidental starting. Make

sure you are in the starting position when pulling

the starter rope (Fig. 11). To avoid serious injury,

the operator and unit must be in a stable position

while starting.

Throttle

Control

STARTING INSTRUCTIONS

1. Mix gas with oil. Fill fuel tank with fuel/oil mixture.

See Oil and Fuel Mixing Instructions.

Fig. 9

NOTE: There is no need to turn the unit on. The

On/Off Stop Control is in the ON ( I ) position at all

times (Fig. 9).

2. Fully press and release the primer bulb 10 times,

slowly. Some amount of fuel should be visible in the

primer bulb and fuel lines (Fig. 10). If you can’t see

fuel in the bulb, press and release the bulb as many

times as it takes before you can see fuel in it.

3. Place the blue choke lever in Position 1 (Fig. 10).

4. Crouch in the starting position (Fig. 11), squeeze the

throttle control, and pull the starter rope out with a

controlled and steady motion 5 times.

Blue Choke

Lever

NOTE: The unit uses Spring Assist Starting™, which

significantly reduces the effort required to start the

engine. You must pull the starter rope out far enough

to hear the engine attempt to start. There is no need

to pull the rope briskly-- there is no harsh resistance

when pulling. Be aware that this starting method is

vastly different from (and much easier than) what you

may be used to.

Primer Bulb

5. Place the blue choke lever in Position 2 (Fig. 10).

6. While squeezing the throttle control, pull the starter

rope out with a controlled and steady motion until

the engine starts.

Fig. 10

7. Keep the throttle squeezed and allow the engine to

warm up for 15 to 30 seconds.

NOTE: Engine may take longer to warm up and reach

maximum operating speed at colder temperatures.

Starting

Position

NOTE: Unit is properly warmed up when engine

accelerates without hesitation.

Trimmer

Equipped With

8. Once the engine is warmed up, place the blue choke

Spring Assist

Starting ™

lever in Position 3 (Fig. 10). The unit is ready for use.

IF... the engine hesitates, return the blue choke lever to

Position 2 (Fig. 10) and continue warm-up.

IF... the engine does not start, go back to step 2.

IF... the engine fails to start after a few attempts, place

the blue choke lever in Position 3 and squeeze the

throttle control. Pull the starter rope out with a

controlled and steady motion 3 to 8 times. The

engine should start. If not, repeat.

IF WARM... If the engine is already warm, start the unit

with the blue choke lever in Position 2. After the unit

starts, move the blue choke lever to Position 3.

Throttle Control

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your finger from the throttle control. Allow the

engine to cool down by idling.

Fig. 11

2. Press and hold On/Off Stop Control in the OFF (O) position

until engine comes to a complete stop (Fig. 9).

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OPERATING INSTRUCTIONS

HOLDING THE TRIMMER

Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm) of

trimming line releases. A blade in the cutting attachment shield

will cut the line to the proper length if any excess line is

released.

For best results, tap the bump knob on bare ground or hard

soil. If you attempt a line release in tall grass, the engine may

stall. Always keep the trimming line fully extended. Line release

becomes more difficult when the cutting line gets shorter.

WARNING: Always wear eye, hearing, foot and

body protection to reduce the risk of injury when

operating this unit.

Before operating the unit, stand in the operating position (Fig.

12). Check for the following:

•

The operator is wearing eye protection and proper clothing

With a slightly-bent right arm, the operator’s hand is

holding the shaft grip

NOTE: Do not rest the Bump Head™ on the ground while the

unit is running.

Some line breakage will occur from:

•

The operator’s left arm is straight, the left hand holding the

D-handle

The unit is at waist level

•

Entanglement with foreign matter

Normal line fatigue

Attempting to cut thick, stalky weeds

Forcing the line into objects such as walls or fence posts

•

The cutting attachment is parallel to the ground and easily

contacts the grass without the need to bend ove

TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS

CAUTION: Do not remove or alter the line cutting

blade assembly. Excessive line length will make the

clutch overheat. This may lead to serious personal

injury or damage to the unit.

•

Keep the cutting attachment parallel to the ground.

Do not force the cutting attachment. Allow the tip of the

line to do the cutting, especially along walls. Cutting with

more than the tip will reduce cutting efficiency and may

overload the engine.

•

Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to

bottom in small increments to avoid premature line wear or

engine drag.

Cut from right to left whenever possible. Cutting to the left

improves the unit's cutting efficiency. Clippings are thrown

away from the operator.

Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at

the desired height. Move either in a forward-backward or

side-to-side motion. Cutting shorter lengths produces the

best results.

•

Trim only when grass and weeds are dry.

The life of your cutting line is dependent upon:

— Following the trimming techniques

— What vegetation is being cut

Fig. 12

— Where vegetation is cut

For example, the line will wear faster when trimming against a

foundation wall as opposed to trimming around a tree.

ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH

The Bump Head™ cutting attachment allows you to release

trimming line without stopping the engine. To release more line,

lightly tap the cutting attachment on the ground (Fig. 13) while

operating the trimmer at high speed.

NOTE: Always keep the trimming line fully extended. Line

release becomes more difficult when the cutting line

gets shorter.

DECORATIVE TRIMMING

Decorative trimming is accomplished by removing all

vegetation around trees, posts, fences and more.

Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at a 30°

angle to the ground (Fig. 14).

Fig. 13

Fig. 14

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MAINTENANCE & REPAIR INSTRUCTIONS

MAINTENANCE SCHEDULE

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission

control devices and system may be performed by any

non-road engine repair establishment, individual or

authorized service dealer.

Perform these required maintenance procedures at the

frequency stated in the table. These procedures should also be

a part of any seasonal tune-up.

In order to assure peak performance of your engine, inspection

of the engine exhaust port may be necessary after 50 hours of

operation. If you notice lost RPM, poor performance or general

lack of acceleration, this service may be required. If you feel

your engine is in need of this inspection, refer service to any

non-road engine repair establishment, individual or authorized

service dealer for repair. DO NOT attempt to perform this

process yourself as engine damage may result from

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools

or skills. If you are unsure about these procedures take

your unit to any non-road engine repair establishment,

individual or authorized service dealer.

WARNING: To prevent serious injury, never

perform maintenance or repairs with unit running.

Always service and repair a cool unit. Disconnect

the spark plug wire to ensure that the unit cannot

start.

contaminants involved in the cleaning process for the port.

FREQUENCY

MAINTENANCE REQUIRED

REFERENCE

Before starting

Every 10 hours

Fill fuel tank with fresh fuel

Clean and re-oil air filter

Page F3

Page 11

Check and clean spark arrestor

Check spark plug condition and gap

Every 25 hours

Every 50 hours

Page 12

Inspect exhaust port and spark arrestor screen for clogging or

obstruction to assure maximum performance levels

Page 11

LINE INSTALLATION

This section covers both SplitLine™ and standard single line

installation.

Outer Spool

Always use original equipment manufacturer 0.095 in. (2.29

mm) replacement line. Line other than the specified may make

the engine overheat or fail.

Spring

WARNING: Never use metal-reinforced line,

wire, chain or rope. These can break off and

become dangerous projectiles.

Inner Reel

Fig. 16

There are two methods to replace the trimming line:

• Wind the inner reel with new line

• Install a prewound inner reel

Indexing Teeth

Winding the Existing Inner Reel

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the Bump

Knob™ counterclockwise (Fig. 15). Inspect the bolt inside

the Bump Knob to make sure it moves freely. Replace the

Bump Knob if damaged.

Bolt

Fig. 17

Bump Knob™

NOTE: SplitLine™ can only be used with the inner reel with the

slotted holes. Single line can be used on either type of

inner reel. Use Figure 18 to identify the inner reel you have.

For Use with Single

Line ONLY

For Use with SplitLine™

or Single Line

Slotted

Holes

Fig. 15

2. Remove the inner reel from the outer spool (Fig. 16).

3. Remove spring from the inner reel (Fig. 16).

4. Use a clean cloth to clean the the inner reel, spring, shaft,

and inner surface of the outer spool.

5. Check the indexing teeth on the inner reel and outer spool

for wear (Fig. 17). If necessary, remove burrs or replace the

reel and spool.

Fig. 18

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MAINTENANCE & REPAIR INSTRUCTIONS

NOTE: Always use the correct line length when installing

12. Insert the ends of the line into the two holding slots (Fig. 22).

trimming line on the unit. The line may not release

properly if the line is too long.

Single Line Installation

Go To Step 8 for SplitLine™ Installation

6. Take approximately 18 feet (5.4 m) of new trimming line, loop

it into two equal lengths. Insert each end of the line through

one of the two holes in the inner reel (Fig. 19). Pull the line

through the inner reel so that the loop is as small as possible.

Holding Slots

Fig. 22

13. Insert the ends of the line through the eyelets in the outer

spool and place inner reel with spring inside the outer spool

(Fig. 23). Push the inner reel and outer spool together. While

holding the inner reel and outer spool, grasp the ends and pull

firmly to release the line from the holding slots in the reel.

Loop

Fig. 19

7. Wind the lines in tight even layers, onto the reel

(Fig. 20). Wind the line in the direction indicated on the

inner reel. Place your index finger between the two lines to

stop the lines from overlapping. Do not overlap the ends of

the line. Proceed to step 11.

Spring

Fig. 23

NOTE: The spring must be assembled on the inner reel before

reassembling the cutting attachment.

14. Hold the inner reel in place and install the bump knob by

turning clockwise. Tighten securely.

Fig. 20

INSTALLING A PREWOUND REEL

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the bump

knob counterclockwise (Fig. 15). Inspect the bolt inside the

bump knob to make sure it moves freely. Replace the bump

knob if damaged.

2. Remove the old inner reel from the outer spool (Fig. 16).

3. Remove the spring from the old inner reel (Fig. 16).

4. Place the spring in the new inner reel.

SplitLine™ Installation

8. Take approximately 9 feet (2.7 m) of new trimming line.

Insert one end of the line through one of the two holes in

the inner reel (Fig. 21). Pull the line through the inner reel

until only about 4 inches is left out.

NOTE: The spring must be assembled on the inner reel before

reassembling the cutting attachment.

5. Insert the ends of the line through the eyelets in the outer

spool (Fig. 23).

Loop

6. Place the new inner reel inside the outer spool. Push the inner

reel and outer spool together. While holding the inner reel and

outer spool, grasp the ends and pull firmly to release the line

from the holding slots in the spool.

7. Hold the inner reel in place and install the bump knob by

turning clockwise. Tighten securely.

Fig. 21

9. Insert the end of the line into the open hole in the inner reel

and pull the line tight to make the loop as small as possible

(Fig. 21).

10. Before winding, split the line back about 6 inches.

11. Wind the line in tight even layers in the direction indicated

on the inner reel.

NOTE: Failure to wind the line in the direction indicated will cause

the cutting attachment to operate incorrectly.

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MAINTENANCE & REPAIR INSTRUCTIONS

AIR FILTER MAINTENANCE

Removing the Air Filter/Muffler Cover

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn your unit off and allow it to cool before

you clean or service it.

1. Place the blue choke lever in Position 2.

2. Remove the four (4) screws securing the air filter/muffler

cover (Fig. 24). Use a flat blade or T20 Torx bit screwdriver.

3. Pull the cover from the engine. Do not force.

Blue Choke

Lever

(Position 2)

Fig. 27

Fig. 28

Reinstalling the Air Filter/Muffler Cover

1. Place the air filter/muffler cover over the back of the

carburetor and muffler. Align the screw holes.

2. Insert the four (4) screws into the holes in the air

filter/muffler cover (Fig. 24) and tighten.

Do not over tighten.

Screws

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

1. Remove air filter/muffler cover. Refer to Removing the Air

Filter/Muffler Cover.

2. Locate the muffler, but do not remove it. Find the screw on

the bottom of the muffler (Fig. 29). Remove the screw using

either a torx #20 or flat blade screwdriver.

Fig. 24

Engine

Spark Arrestor

Slots

Hood

Cleaning the Air Filter

Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation. It is an

important item to maintain. Failure to maintain your air filter

properly can result in poor performance or can cause

permanent damage to your engine.

1. Remove air filter/muffler cover. Refer to Removing the Air

Filter/Muffler Cover.

2. Turn cover over and look inside to locate the air filter. Remove

the air filter from inside the air filter/muffler cover (Fig. 25).

3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 26). Rinse the

filter thoroughly. Squeeze out excess water. Allow it to dry

completely.

Screw

Spark Arrestor

Muffler

Tabs

Screen

Fig. 29

3. Carefully pry up the left side spark arrestor hood. Two tabs

act as hinges on the right side of the hood. Flip open the

spark arrestor hood like a door and then pull its tabs out of

the muffler slots.

4. Using a small flat blade screwdriver, carefully pry the spark

arrestor screen out from the inside of the spark arrestor hood.

5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush. Replace it

if it is damaged, or if you are unable to clean it thoroughly.

Air Filter

6. Reinstall the spark arrestor screen snugly back into the

spark arrestor hood.

7. Reinstall the two hood tabs into the two muffler slots and

flip the spark arrestor hood closed.

Inside Muffler

Cover

Fig. 25

Fig. 26

8. Replace the screw you removed in Step 2 and tighten it securely.

9. Reinstall the air filter/muffler cover.

4. Apply enough clean SAE 30 oil to lightly coat the filter (Fig. 27).

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil (Fig. 28).

6. Replace the air filter inside the air filter/muffler cover (Fig. 25).

WARNING: If the spark arrestor hood and spark

arrestor screen are not tightened securely, they could

fall off causing damage to the unit and possible

serious personal injury.

NOTE: Operating the unit without the air filter and air

filter/muffler cover assembly will VOID the warranty.

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MAINTENANCE & REPAIR INSTRUCTIONS

CARBURETOR ADJUSTMENT

REPLACING THE SPARK PLUG

The idle speed of the engine is adjustable through the air

filter/muffler cover (Fig. 30).

NOTE: Careless adjustments can seriously damage your unit.

An authorized service dealer should make carburetor

adjustments.

Use a Champion RDJ7Y spark plug, or equivalent. The correct air

gap is 0.025 inch (0.635 mm). Remove the plug after every 25

hours of operation and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug wire

firmly and pull it from the spark plug.

2. Clean around the spark plug. Remove the spark plug from the

cylinder head by turning a 5/8-inch socket counterclockwise.

WARNING: The cutting attachment may spin

during idle speed adjustments. Wear protective

clothing and observe all safety instructions to prevent

serious personal injury.

CAUTION: Do not sand blast, scrape or clean

electrodes. Grit in the engine could damage the

cylinder.

3. Replace a cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air gap

at 0.025 in. (0.635 mm) using a feeler gauge (Fig. 31).

4. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head.

Tighten by turning the 5/8-inch socket clockwise until snug.

Idle Speed Screw

If using a torque wrench torque to 110-120 in.•lb. (12.3-13.5

N•m). Do not over tighten.

TRANSPORTING

• Allow the engine to cool

before transporting.

• Drain fuel from unit.

• Tighten fuel cap before

transporting.

0.025 in.

(0.635 mm)

• Secure the unit while

transporting.

Fig. 30

Fig. 31

Check Fuel Mixture

CLEANING

Old and/or improperly mixed fuel is usually the reason for

improper unit performance. Drain and refill the tank with fresh,

properly-mixed fuel prior to making any adjustments. Refer to

Oil and Fuel Information.

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn your trimmer off and allow it to cool

before you clean or maintain it.

Clean Air Filter

The condition of the air filter is important to the operation of the

unit. A dirty air filter will restrict air flow and change the air/fuel

mixture. This is often mistaken for an out of adjustment

carburetor. Check the condition of the air filter before adjusting

the idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance.

Adjust Idle Speed Screw

If, after checking the fuel mixture and cleaning the air filter, the

engine still will not idle, adjust the idle speed screw as follows:

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not

use strong detergents. Household cleaners that contain

aromatic oils such as pine and lemon, and solvents such as

kerosene, can damage plastic housing or handle. Wipe off any

moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store a fueled unit where fumes may reach an open

flame or spark.

1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to

• Allow the engine to cool before storing.

• Store the unit locked up to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

LONG TERM STORAGE

If you plan on storing the unit for an extended time, use the

following storage procedure:

1. Drain all fuel from the fuel tank into a container with the

same 2-cycle fuel mixture. Do not use fuel that has been

stored for more than 60 days. Dispose of the old fuel/oil

mix in accordance to Federal, State and Local regulations.

warm up. Refer to Starting/Stopping Instructions.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the

engine stops, insert a small phillips or flat blade screw-

driver into the hole in the air filter/muffler cover (Fig. 30).

Turn the idle speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a

time (as needed) until the engine idles smoothly.

NOTE: The cutting attachment should not rotate when the

engine idles.

3. If the cutting attachment rotates when the engine idles,

turn the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a turn

at a time (as needed), to reduce idle speed.

Checking the fuel mixture, cleaning the air filter, and adjusting

the idle speed should solve most engine problems. If not and

all of the following are true:

• the engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that

all fuel has been drained from the carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 1

oz. (30 ml) of any high quality motor oil or 2-cycle oil into

the cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the

oil. Reinstall the spark plug.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the

Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

cylinder before attempting to start the trimmer after storage.

4. Thoroughly clean the unit and inspect it for any loose or

damaged parts. Repair or replace damaged parts and tighten

loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage.

WARNING: To prevent serious personal injury,

make sure the cutting attachment has stopped

rotating before you turn it off and set it down.

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TROUBLESHOOTING

ENGINE WILL NOT START

C A U S E

A C T I O N

Empty fuel tank

Fill fuel tank with properly mixed fuel

Primer bulb wasn't pressed enough

Engine is flooded

Press primer bulb fully and slowly 10 times

Place blue choke lever in position 3, squeeze the trigger and

pull the starter rope

Old or improperly mixed fuel

Fouled spark plug

Drain gas tank and add fresh fuel mixture

Replace or clean the spark plug

Clean or replace spark arrestor

Plugged spark arrestor

The outside temperature is below 40º F

Place blue choke lever in position 3, pull the starter rope up to

10-15 times

The outside temperature is above 90º F

Place blue choke lever in position 3, squeeze the throttle control

and pull the starter rope

ENGINE WILL NOT IDLE

C A U S E

A C T I O N

Air filter is plugged

Replace or clean the air filter

Drain gas tank and add fresh fuel mixture

Old or improperly mixed fuel

Improper carburetor adjustment

Adjust according to the Carburetor Adjustments section or take

to an authorized service dealer for an adjustment

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

C A U S E

A C T I O N

Old or improperly mixed fuel

Improper carburetor adjustment

Drain gas tank and add fresh fuel mixture

Adjust according to the Carburetor Adjustments section or take

to an authorized service dealer for an adjustment

Cutting attachment bound with grass

Dirty air filter

Stop the engine and clean the cutting attachment

Clean or replace the air filter

Plugged spark arrestor

Clean or replace spark arrestor

ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING

C A U S E

A C T I O N

Old or improperly mixed fuel

Drain gas tank and add fresh fuel mixture

Improper carburetor adjustment

Adjust according to the Carburetor Adjustments section or take

to an authorized service dealer for an adjustment

Fouled spark plug

Replace or clean the spark plug

Clean or replace spark arrestor

Plugged spark arrestor

CUTTING ATTACHMENT WILL NOT ADVANCE LINE

C A U S E

A C T I O N

Cutting attachment bound with grass

Cutting attachment out of line

Inner reel bound up

Stop the engine and clean cutting attachment

Refill with new line

Replace the inner reel

Cutting head dirty

Clean inner reel and outer spool

Disassemble, remove the welded section and rewind

Disassemble and rewind the line

Line welded

Line twisted when refilled

Not enough line is exposed

Push the bump knob and pull out line until 4 inches (102 mm) of

line is outside of the cutting attachment

CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY

C A U SE

A C T I O N

Oil, cleaner or lubricant in cutting head

Clean and thoroughly dry the cutting head

If further assistance is required, contact your authorized service dealer.

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SPECIFICATIONS

ENGINE*

Engine Type............................................................................................................................................................... Air-Cooled, 2-Cycle

Stroke ......................................................................................................................................................................... 1.25 in. (31.75 mm)

Displacement .................................................................................................................................................................. 1.9 cu in. (31 cc)

Clutch Type............................................................................................................................................................................... Centrifugal

Idle Speed RPM............................................................................................................................................................ 2,800 - 3,600 rpm

Operating RPM ....................................................................................................................................................................... 7,200+ rpm

Ignition Type............................................................................................................................................................................... Electronic

Ignition Switch ................................................................................................................................................................... Rocker Switch

Spark Plug Gap ........................................................................................................................................................ 0.025 in. (0.635 mm)

Lubrication ........................................................................................................................................................................ Fuel/Oil Mixture

Fuel/Oil Ratio....................................................................................................................................................................................... 40:1

Carburetor ............................................................................................................................................................ Diaphragm, All-Position

Starter ............................................................................................................................................ Spring Assist Starting™ Auto Rewind

Muffler .......................................................................................................................................................................... Baffled with Guard

Throttle .................................................................................................................................................................... Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity ............................................................................................................................................................ 13 oz. (384 ml)

DRIVE SHAFT & CUTTING ATTACHMENT*

Drive Shaft Housing .................................................................................................................................................. Steel Tube (EZ-Link)

Throttle Control.............................................................................................................................................................. Finger-Tip Trigger

Approximate Unit Weight (No fuel, with cutting attachment, shield and D-handle) ............................................................ 13 lbs. (6 kg)

Cutting Mechanism ............................................................................................................................................................ Bump Head™

Line Spool Diameter ................................................................................................................................................... 3 inches (76.2 mm)

Trimming Line Diameter....................................................................................................................................... 0.095 inches (2.41 mm)

Cutting Path Diameter.............................................................................................................................................. 17 inches (43.18 cm)

*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes

at any time without notice.

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NOTES

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California / EPA Emission Control Warranty Statement

Your Warranty Rights and Obligations

The California Air Resources Board, the Environmental Protection Agency, and Troy-Bilt LLC ( Troy-Bilt) are pleased to explain the

emission control system warranty on your 2007 and later small off-road engine. In California and the 49 states, new small off-road

engines must be designed, built and equipped to meet the state’s stringent anti-smog standards. Troy-Bilt must warrant the emission

control system on your small off-road engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or

improper maintenance of your small off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injection system, the ignition system, and catalytic

converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, Troy-Bilt will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and

labor.

The 2007 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is defective, the

part will be repaired or replaced by Troy-Bilt.

Owners Warranty Responsibilities

As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your operator’s

manual. Troy-Bilt recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine, but Troy-Bilt cannot

deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

•

As the small off-road engine owner, you should however be aware that Troy-Bilt may deny you warranty coverage if your small

off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

•

You are responsible for presenting your small off-road engine to a Troy-Bilt Authorized Service Center as soon as a problem

exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-800-828-5500.

Manufacturer’s Warranty Coverage

•

The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser.

The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in material

and workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years.

•

Repair or replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an Authorized Troy-Bilt Service Center.

For the nearest location please contact Troy-Bilt at: 1-800-828-5500.

Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled for only for regular

inspection to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the warranty period. Any warranted part which is

scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement

point for that part.

•

The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective, if the

diagnostic work is performed at an Authorized Troy-Bilt Service Center.

•

The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty.

Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty.

The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to cover

failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts.

•

In order to file a claim, go to your nearest Authorized Troy-Bilt Service Center. Warranty services or repairs will be provided at all

Authorized Troy-Bilt Service Centers.

Any manufacturer approved replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repair of emission

related parts and will be provided without charge to the owner. Any replacement part that is equivalent in performance or

durability may be used in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty obligations of the manufacturer.

Emission Warranty Parts List:

The following components are included in the emission-related warranty of the engine: air filter, carburetor, primer, fuel lines, fuel pick

up/ fuel filter, ignition module, spark plug, and muffler. Valves and Cam are additionally included if your engine is a 4-Stroke Model.

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California Evaporative Emission Control Warranty Statement

Your Warranty Rights and Obligations

The California Air Resources Board and Troy-Bilt LLC ( Troy-Bilt) is pleased to explain the evaporative emission control system’s

warranty on your 2007 model year and later small off-road (equipment type) engine. In California, new equipment that use small off-

engines must be designed, built, and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards Troy-Bilt must warrant the

evaporative emission control system on your small off-road Lawn & Garden engine for the period listed below provided there has been

no abuse, neglect or improper maintenance of your equipment.

Your evaporative emission control system may include parts such as: carburetors, fuel tanks, fuel lines, fuel caps, valves, canisters,

filters, vapor hoses, clamps, connectors, and other associated components. For engines less than or equal to 80 cc, only the fuel

tank is subject to the evaporative emission control warranty requirements of this section. The displacement of your small off

road engine is less than 80 cc.

Manufacturer’s Warranty Coverage

This evaporative emission control system is warranted for two years. If any evaporative emission-related part on your equipment is

defective, the part will be repaired or replaced by Troy-Bilt.

Owner’s Warranty Responsibilities

•

As the small off-road Lawn & Garden engine owner, you are responsible for performance of the required maintenance listed in

your owner’s manual. Troy-Bilt recommends that you retain all receipts covering maintenance on your Lawn & Garden Engine but

Troy-Bilt cannot deny warranty solely for the lack of receipts.

•

As the small off-road Lawn & Garden engine owner, you should however be aware that the Troy-Bilt may deny you warranty

coverage if your fuel tank has failed due to abuse, neglect, or improper maintenance or unapproved modifications.

You are responsible for presenting your Lawn & Garden fuel tank to Troy-Bilt distribution center or service center as soon as the

problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have a

question regarding your warranty coverage, you should contact Troy-Bilt at 1-800-828-5500.

Defects Warranty Requirements

(a) The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to an ultimate purchaser.

(b) General Evaporative Emissions Warranty Coverage. The fuel tank must be warranted to the ultimate purchaser and any

subsequent owner that the evaporative emission control system when installed was:

(1) Designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations; and

(2) Free from defects in materials and workmanship that causes the failure of a warranted part for a period of two years.

(1) Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions must be

warranted for the warranty period defined in subsection (b)(2). If any such part fails during the period of warranty coverage, it

must be repaired or replaced by Troy-Bilt. Any such part repaired or replaced under the warranty must be warranted for a

time not less than the remaining warranty period.

(2) Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the written instructions must be warranted for the warranty

period defined in subsection (b)(2). A statement in such written instructions to the effect of “repair or replace as necessary”

will not reduce the period of warranty coverage. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for a

time not less than the remaining warranty period.

(3) Any warranted part that is scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions must be warranted

for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled

replacement, the part must be repaired or replaced by the Troy-Bilt. Any such part repaired or replaced under warranty must

be warranted for a time not less than the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.

(4) Repair or replacement of any warranted part under the warranty provisions of this article must be performed at no charge to

the owner at a warranty station.

(5) Not withstanding the provisions of subsection (4) above, warranty services or repairs must be provided at distribution centers

that are franchised to service the subject engines or equipment.

(6) The owner must not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part is in fact defective,

provided that such diagnostic work is performed at a warranty station.

(7) Throughout the evaporative emission control system’s warranty period set out in subsection (b)(2), Troy-Bilt must maintain a

supply of warranted parts sufficient to meet the expected demand for such parts.

(8) Manufacturer approved replacement parts must be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and

must be provided without charge to the owner. Such use will not reduce the warranty obligations of the manufacturer issuing

the warranty.

(9) The use of any add-on or modified parts will be grounds for disallowing a warranty claim made in accordance with this

article. The manufacturer issuing the warranty will not be liable under this Article to warrant failures of warranted parts caused

by the use of an add-on or modified part.

(10) Troy-Bilt shall provide any documents that describe the warranty procedures or policies within five working days of request

by the Air Resources Board.

Emission Warranty Parts List

(1) Fuel Tank

Written instructions for the maintenance and use of the evaporative emissions control system by the owner shall be furnished with

each new engine or equipment.

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MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:

The limited warranty set forth below is given by Troy-Bilt LLC

No implied warranty, including any implied warranty of

merchantability or fitness for a particular purpose, applies

after the applicable period of express written warranty

above as to the parts as identified. No other express

warranty or guaranty, whether written or oral, except as

mentioned above, given by any person or entity, including

a dealer or retailer, with respect to any product shall bind

Troy-Bilt. During the period of the Warranty, the exclusive

remedy is repair or replacement of the product as set forth

above. (Some states do not allow limitations on how long an

implied warranty lasts, so the above limitation may not apply

to you.)

The provisions as set forth in this Warranty provide the

sole and exclusive remedy arising from the sales. Troy-Bilt

shall not be liable for incidental or consequential loss or

damages including, without limitation, expenses incurred

for substitute or replacement lawn care services, for

transportation or for related expenses, or for rental

expenses to temporarily replace a warranted product.

(Some states do not allow limitations on how long an implied

warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.)

(“Troy-Bilt”) with respect with new merchandise purchased and

used in the United States, its possessions and territories.

Troy-Bilt warrants this product against defects in material and

workmanship for a period of two (2) years commencing on the

date of original purchase and will, at its option, repair or

replace, free of charge, any part found to be defective in

material or workmanship. This limited warranty shall only apply

if this product has been operated and maintained in

accordance with the Operator’s Manual furnished with the

product, and has not been subject to misuse, abuse,

commercial use, neglect, accident, improper maintenance,

alteration, vandalism, theft, fire, water or damage because of

other peril or natural disaster. Damage resulting from the

installation or use of any accessory or attachment not

approved by Troy-Bilt for use with the product(s) covered by

this manual will void your warranty as to any resulting damage.

This warranty is limited to ninety (90) days from the date of

original retail purchase for any Troy-Bilt product that is used

for rental or commercial purposes, or any other income-

producing purpose.

In no event shall recovery of any kind be greater than the

amount of the purchase price of the product sold. Alteration of

the safety features of the product shall void this Warranty. You

assume the risk and liability for loss, damage, or injury to you

and your property and/or to others and their property arising

out of the use or misuse or inability to use the product.

This limited warranty shall not extend to anyone other than the

original purchaser, original lessee or the person for whom it

was purchased as a gift.

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available,

WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH YOUR LOCAL

AUTHORIZED SERVICE DEALER. To locate the dealer in your

area, please check for a listing in the Yellow Pages or contact

the Customer Service Department of Troy-Bilt by calling 1-

800-828-5500 or writing to P.O. Box 361131, Cleveland OH

44136-0019 or if in Canada call 1-800-668-1238. No product

returned directly to the factory will be accepted unless prior

written permission has been extended by the Customer

Service Department of Troy-Bilt.

How State Law Relates to this Warranty: This warranty gives

you specific legal rights, and you may also have other rights

which vary from state to state.

This limited warranty does not provide coverage in the

following cases:

A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments, Filters

To locate your nearest service dealer dial 1-800-828-5500 in

the United States or 1-800-668-1238 in Canada.

B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools,Cutting Line,

Inner Reels, Starter Pulley,Starter Ropes, Drive Belts

C. Troy-Bilt does not extend any warranty for products sold

or exported outside of the United States of America, its

possessions and territories, except those sold through

Troy-Bilt’s authorized channels of export distribution.

Troy-Bilt reserves the right to change or improve the design of

any Troy-Bilt product without assuming any obligation to

modify any product previously manufactured.

Troy-Bilt LLC

P.O. Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

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Manuel de L'utilisateur

Désherbeuse à gaz à 2-temps

TB70SS

S t a r t i n g

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

Obtenez la liste des concessionnaires agréés appelez le 1-800-

828-5500 aux États-Unis ou le 1-800-668-1238 au Canada.

Pour de plus amples informations à propos de votre appareil,

visitez www.troybilt.com.

NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL AU DÉTAILLANT CHEZ

QUI VOUS L'AVEZ ACHETÉ. TOUT SERVICE SOUS

GARANTIE NÉCESSITE UNE PREUVE D'ACHAT.

CE PRODUIT EST COUVERT PAR UN OU PLUSIEURS

BREVETS AMÉRICAINS, ET D’AUTRES SONT EN INSTANCE.

Tout entretien effectué sur cet appareil pendant et après la

période de garantie doit être fait par un concess- ionnaire agréé

uniquement.

PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les

terres forestières des États-Unis et dans les états de

Californie, du Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes

les terres forestières des États-Unis et de l'état de Californie

(Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de l'Orégon

et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à

combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis

ou d'herbe soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de

fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus

pour la prévention des incendies. Renseignez-vous auprès des

autorités de votre province ou de votre municipalité concernant

la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible d'une

amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas cette

réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en

usine. Si l'écran pare-étincelles, réf. 753-05169, doit être

remplacé, communiquez avec le service technique.

TABLE DES MATIÈRES

AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE

Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F1

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F2

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . .F3

Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . . . . . . .F4

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F5

Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . .F7

Mode d'emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F8

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F9

Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F12

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F13

Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F14

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F15-F16

Liste des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E18

AVERTISSEMENT

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE CET APPAREIL

CONTIENNENT DES PRODUITS CHIMIQUES CONSIDÉRÉS PAR

L'ÉTAT DE CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE

CANCER, DES MALFORMATIONS CONGÉNITALES OU D'AUTRES

EFFETS NOCIFS SUR L'APPAREIL DE REPRODUCTION.

Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues

dans ce manuel tiennent compte des dernières informations

techniques disponibles au moment de mettre sous presse. Nous

nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout

moment, sans préavis.

P/N 769-03308

(9/07)

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

• IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ •

Z87.1-1989 ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT UTILISATION

de l'appareil. Portez un masque facial ou antipoussières si

vous travaillez dans un lieu poussiéreux. Il est recommandé

de porter des chemises à manches longues.

AVERTISSEMENT : Lorsque vous utilisez la

machine, vous devez suivre les consignes de

sécurité. Veuillez lire ces instructions avant d’opérer

la machine pour vous assurer de la sécurité de

l’opérateur et de tout spectateur. Veuillez conserver

ces instructions pour un usage ultérieur.

• Portez des pantalons épais et longs, des bottes et des gants.

Ne marchez pas pieds nus et ne portez pas les articles suivants

: vêtements lâches, bijoux, pantalons courts, sandales. Relevez

les cheveux au-dessus du niveau des épaules.

• Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en

place lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas marcher

l'appareil sans que les deux fils soient bien déployés, en

supposant qu'un fil approprié a été installé. Assurez-vous

que le fil ne dépasse pas le protecteur de sécurité.

• Cet appareil est muni d'un embrayage. L'accessoire de coupe

reste stationnaire lorsque le moteur est au ralenti. Si ce n'est

pas le cas, faites régler l'appareil par un technicien agréé.

• Ajustez la poignée en D selon votre taille pour mieux l'agripper.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage artificiel.

• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de

démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de démarrage.

L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable

à ce moment-là. Voir les Instructions de démarrage et d'arrêt.

• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien sur vos pieds

en position d'équilibre.

• Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le faites

marcher. Agrippez fermement les poignées avant et arrière.

• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces

mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas d'arrêter

l'accessoire de coupe en rotation.

• Ne touchez pas le silencieux ni le cylindre. Ces pièces

deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restes chaudes

brièvement après l'arrêt.

• Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que

pour son usage prévu.

• Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisez-vous avec

les commandes et l'utilisation correcte de cet appareil.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous

l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent pas

utiliser l'appareil exceptés les adolescents assistés d'un adulte.

• Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les pièces endom-

magées. Regardez s'il y a des fuites de carburant. Assurez-vous que

les fixations sont solidement en place. Remplacez les pièces de

l'accessoire de coupe qui sont fendillées, ébréchées ou endom-

magées. Assurez-vous que l'accessoire de coupe est correctement

installé et solidement fixé. Assurez-vous que le protecteur d'accessoire

de coupe est correctement fixé et positionné comme recommandé.

Vous risquez sinon de causer des blessures à l'opérateur et aux

spectateurs, et d'endommager l'appareil.

• N'utilisez que du fil de remplacement d’origine du fabrican

de 2,41 mm (0,095 po) de diamètre. N'utilisez jamais de fil

ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et

se transformer en projectile dangereux.

• Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux mains

et aux pieds.

• Dégagez la zone de coupe avant chaque usage. Enlevez tous les

objets pouvant être projetés ou happés par l'accessoire de coupe

: cailloux, verre brisé, clous, fil ou ficelle. Éloignez enfants,

spectateurs et animaux de la zone de coupe. Tenez-les à au

moins 15 m (50 pi) de là mais sachez que les spectateurs risquent

quand même d'être atteints par des objets projetés. Conseillez-

leur de porter des protecteurs oculaires. Arrêtez immédiatement le

moteur et l'accessoire de coupe si quelqu'un s'approche de vous.

• Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous qu'elle

revient automatiquement en position de ralenti. Procédez à

tous les réglages ou réparations avant d'utiliser l'appareil.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES

DÉSHERBEUSES À GAZ

• Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus élevé que

nécessaire pour couper, tailler ou faire les bordures. Ne faites pas

tourner le moteur à haut régime si vous ne vous faites pas de coupe.

• Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe ou

lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail vers un autre.

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé,

arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été

endommagé. Ne faites pas fonctionner avant réparation des

dommages. Ne faites pas marcher l'appareil si les pièces

sont desserrées ou endommagées.

• Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants: entretien,

réparation ou changement d'accessoires ou autres.

• N'utilisez que des pièces de rechange d’origine du fabrican pour

l'entretien de cet appareil. Ces pièces sont disponibles auprès de votre

concessionnaire agréé. N'utilisez pas de pièces ou accessoires non

conçus par original pour cet appareil. Cela pourrait causer des blessures

graves à l'utilisateur ou endommager l'appareil et annuler la garantie.

• Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou

autres matières. Celles-ci peuvent rester logées entre

l'accessoire de coupe et le protecteur.

• Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout

silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez le

moteur et le silencieux exempts d'herbe, de feuilles et

d'accumulation excessive de graisse ou de carbone.

AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

• N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un

édifice où les vapeurs peuvent atteindre une source de

flammes vives ou d'étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le

transporter. Attachez bien l'appareil pendant le transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé

et sec, hors de portée des enfants, pour éviter une utilisation

indésirable ou un accident.

• Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou

tout autre liquide. Gardez les poignées sèches, propres et

exemptes de débris. Nettoyez après chaque usage. Voir les

sections Nettoyage et Entreposage.

• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et

servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si vous prêtez

l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui également ces instructions.

AVERTISSEMENT : l'essence est

extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent

exploser si on y met le feu. Veuillez prendre les

précautions suivantes.

• Ne stockez le carburant que dans des contenants spécialement

conçus et homologués pour le stockage de ce type de matières.

• Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir

le réservoir de carburant. N'enlevez jamais le bouchon du

réservoir et n'ajoutez jamais de carburant pendant que le

moteur est chaud. Ne faites jamais fonctionner l'appareil sans

que le bouchon de carburant soit bien mis. Desserrez lentement

le bouchon afin de réduire la pression du réservoir.

• Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant

déversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissipées.

• Mélangez et ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré

et propre en plein air à l'abri des étincelles ou des flammes.

N'enlevez lentement le bouchon du réservoir d'essence

qu'après avoir arrêté le moteur. Ne fumez pas pendant le

remplissage ou le mélange de carburant. Essuyez

immédiatement tout déversement de carburant de l'appareil.

•

Éloignez l'appareil d'au moins 9.1 m (30 pi) de la source de

ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. Ne fumez

pas et éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives du

lieu de ravitaillement ou de fonctionnement de l'appareil.

PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL

• Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur

d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La respiration de

fumées d'échappement peut tuer. Ne faites fonctionner cet

appareil qu'à l'extérieur dans un endroit bien aéré.

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit. Consultez le

manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations.

SYMBOLE

SIGNIFICATION

SYMBOLE

SIGNIFICATION

• SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

Indique un danger, un avertissement ou une

mise en garde. Ce symbole peut être combiné

à d'autres symboles ou pictogrammes.

ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ARRÊT ou STOP

• LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR

AVERTISSEMENT : Lisez le manuel de

l'utilisateur et suivez tous les avertissements

et consignes de sécurité. Vous pourriez à

défaut entraîner des blessures graves pour

vous ou d'autres personnes.

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT: éloignez tout

spectateur, les enfants et les animaux

domestiques en particulier, d'au moins 15 m

(50 pi) de la zone de coupe.

• PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX

ET OREILLES)

AVERTISSEMENT : les objets projetés et

les bruits forts peuvent endommager la vue et

l’ouïe. Portez une visière de norme ANSI Z87.1-

1989 et des protège-oreilles pendant l'utilisation.

• AVERTISSEMENT SURFACE CHAUDE

Ne touchez pas un silencieux ou un cylindre

chaud. Vous pourriez vous brûler. Ces pièces

deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles

restes chaudes brièvement après l'arrêt.

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA

TÊTE ROTATIVE PEUVENT CAUSER

DES BLESSURES GRAVES

• CARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans plomb

frais et propre.

AVERTISSEMENT : ne faites pas

fonctionner sans protecteur de sécurité en

plastique. Tenez-vous à l'écart de l'accessoire

de coupe rotatif.

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le type

d'huile approprié.

INFORMATIONS SUR L’HUILE ET LE CARBURANT

rapport 40:1 d'essence/huile. Ne les mélangez pas directement

dans le réservoir de carburant. Voir le tableau ci-dessous pour

les rapports de mélange d’essence et d’huile.

REMARQUE : 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans plomb

mélangés avec une bouteille de 95 ml (3.2 oz) d'huile 2-

temps donnent un rapport d’essence/huile de 40:1.

REMARQUE : Éliminez le vieux mélange de carburant

conformément aux règlements fédéral, provincial et

municipal en vigueur.

MÉLANGE D'HUILE ET DE CARBURANT

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est

que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin

d'utiliser de l’essence sans plomb fraîche et propre. Suivez à la

lettre les instructions de mélange de carburant et d'huile.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence

et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un

carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1 % d'eau

pour séparer le carburant et l'huile. Cela forme de l’acide pendant

le stockage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servez-

vous de carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un

carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

ESSENCE SANS PLOMB

HUILE 2-TEMPS

3,8 LITRES

(1 GALLON US)

95 ml

(3,2 OZ)

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le

manuel de l'utilisateur.

• Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à

l’assécher avant d'entreposer l'appareil.

1 LITER

25 ml

RAPPORT DE MÉLANGE O - 40:1

Utilisation d'additifs de carburant

AVERTISSEMENT : L'essence est extrêmement

inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent

exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur

et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir. Ne

fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute

source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.

La bouteille d'huile 2-temps livrée avec l’appareil contient un additif

permettant d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de

résidus de gomme. Nous vous recommandons d’utiliser ce type

d’huile uniquement. Si cela n’est pas disponible, utilisez une bonne

huile 2-temps conçue pour les moteurs à 2-temps refroidis par air

en y ajoutant un additif, tel que le stabilisant de gaz STA-BIL ou un

produit équivalent Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1

gallon) de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez

JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

AVERTISSEMENT : Enlevez le bouchon du

réservoir lentement pour ne pas être blessé par

les jets d'essence. Ne faites pas marcher

l'appareil sans que le bouchon soit bien mis.

Mélangez soigneusement l'huile moteur 2-temps avec de

l'essence sans plomb dans un bidon séparé. Utilisez un

AVERTISSEMENT : Ajoutez du carburant dans

un lieu propre et bien aéré en plein air. Essuyez

immédiatement tout déversement de carburant.

Évitez de mettre le feu au carburant déversé. Ne

démarrez pas le moteur avant dissipation des

vapeurs de carburant.

MISE EN GARDE : Pour assurer un bon fonction-

nement et une fiabilité maximale du moteur, suivez à la

lettre les instructions de mélange d'huile et de carburant

du récipient d'huile 2-temps. L'emploi de carburant mal

mélangé peut endommager le moteur sérieusement.

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FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE APPAREIL

APPLICATIONS

Utilisation comme désherbeuse :

Bouchon du carburant

•

Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères.

Coupe de bordures

Tailler autour des arbres, des clôtures, etc.

Poignée de la corde de démarrage

Prise de l'arbre

D'autres accessoires peuvent être utilisés avec le TB70SS.

Voir la liste d'accessoires.

Commande Marche/Arrêt Stop

Poignée en D

Levier

d'étranglement

bleu

EZ-Link

Manette

des gaz

Corps de

l'arbre

Couvercle du

filtre à

air/silencieux

Lame

coupante

Boîtier

d'engrenages

Protecteur

d'accessoire de

coupe

Support du moteur

Silencieux

Accessoire de coupe

Bougie

Poire d'amorçage

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INSTRUCTIONS DE MONTAGE

La poignée en D peut être préinstallée sur certains appareils.

INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE

COUPE

Suivez les instructions suivantes si le protecteur d'accessoire

de coupe n'est pas installé sur l'appareil.

Dans ce cas, il suffit de desserrer les vis et ajuster la poignée

en fonction de l'opérateur. Passez à l'étape 4 pour

l’ajustement.

INSTALLATION ET RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D

1. Retirez les vis, écrous et la bride inférieure posés sur la

poignée en D avant livraison.

2. Placez la poignée en D sur le corps de l'arbre et au-dessus

de la bride inférieure (Fig. 1). Placez-la à au moins 15,24

cm (6 po) de l’extrémité de la prise de l'arbre.

AVERTISSEMENT : n'utilisez jamais la

désherbeuse sans protecteur d'accessoire de

coupe pour éviter des blessures graves.

1. Glissez le protecteur d'accessoire de coupe dans son

support, situé sur l'accessoire. Alignez les trous à vis du

protecteur avec ceux de l'accessoire de coupe (Fig. 3).

Poignée de

(4) vis

l'arbre

Corps de

l'arbre

Corps de l'arbre

Commande

Marche/Arrêt Stop

Protecteur d'accessoire

de coupe

15,24 cm (6 po)

minimum

Support du protecteur

Poignée en D

Bride inférieure

Accessoire de coupe

Fig. 3

Fig. 1

2. Placez un écrou de blocage hex dans l'un des trois trous

encastré, sur le dessus du protecteur d'accessoire de

coupe (Fig. 4).

3. Maintenez d’un doigt chaque écrou hex dans le

renfoncement de la bride inférieure. Commencez à visser à

l’aide d’un grand tournevis à lame plate ou T-25 Torx. Ne

serrez pas avant de régler le guidon.

Protecteur d'accessoire de coupe

4. Si elle a déjà été préinstallée, desserrez les quatre vis de

fixation de la poignée en D juste assez pour pouvoir la

déplacer.

5. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 2), puis

positionnez la poignée en D de manière à assurer une prise

idéale.

6. Serrez les vis de bride uniformément jusqu'à bien fixer la

poignée.

Trous encastrés

Écrou de

blocage hex

Fig. 4

3. Introduisez une vis dans le trou du bas du protecteur

d'accessoire de coupe et vissez-la dans l'écrou posé à

l'étape 2 (Fig. 5). Évitez de serrer.

4. Répétez les étapes 2 et 3 jusqu'à ce que les trois vis soient

bien posées, puis serrez-les bien.

Vis

Fig. 2

Fig. 5

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INSTRUCTIONS DE MONTAGE

FONCTIONNEMENT DU EZ-Link

MISE EN GARDE : verrouillez le bouton de

déclenchement dans le trou principal et vissez

bien le bouton avant de faire marcher l'appareil.

Le système EZ-Link^MCpermet d'utiliser ces accessoires

optionnels :

Cultivateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC

Coupe-bordure . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBLE

Taille-haies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBAH*

Désherbeuse à arbre droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS

Turbosouffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB

Scie á long manche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBPS*

Débroussailleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBBC*

Trou de coupe de

bordures de 90°

*NE PAS utiliser cet accessoire avec un produit alimenté à

l’électricité.

AVERTISSEMENT : Avant d’utiliser tout

accessoire, veuillez lire et comprendre le manuel

accompagnant l’accessoire. Suivez toutes les

informations relatives à la sécurité qui y figurent.

Bouton

Retrait de l'accessoire de coupe ou autre

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 6).

2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et maintenez-le

enfoncé (Fig. 6).

Fig. 8

MISE EN GARDE : l'accessoire de coupe et

autres ajouts du système EZ-Link^MDdoivent utiliser le

trou principal sauf indication contraire de leurs

manuels. L'utilisation du mauvais trou pourrait causer

des blessures graves ou endommager l'appareil.

3. Tenez fermement le corps de l'arbre supérieur et retirez

l'accessoire de coupe ou autre du coupleur EZ-Link^MC.

AVERTISSEMENT : pour éviter des

blessures graves, éteignez l'appareil avant

d'enlever ou d'installer des accessoires.

Pour couper les bordures à l’aide de la tête d'accessoire de coupe

sur les modèle EZ-Link^MC, verrouillez le bouton de déclenchement

de l'accessoire de coupe dans le trou de 90° (Fig. 8).

Installation de l'accessoire de coupe ou autre

REMARQUE : pour faciliter l'installation ou le retrait d'accessoires,

placez l'appareil au sol ou sur un établi.

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 6).

Coupleur EZ-Link^MC

Bouton de déclenchement

Renfonce-

ment-guide

Bouton

Fig. 6

2. Tenez fermement l'accessoire et enfoncez-le tout droit

dans le coupleur EZ-Link^MC(Fig. 7).

NOTE : aligner le bouton de déclenchement avec le

renfoncement-guide facilitera l'installation (Fig. 6).

Bouton de déclenchement

Coupleur EZ-Link^MC

Trou principal

Corps de l'arbre

supérieur

inférieur

Fig. 7

3. Serrez le bouton en le tournant à droite (Fig. 8).

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INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

AVERTISSEMENT : n’utiliser l’outil qu’à l’extérieur,

Stop/Arrêt (O)

dans un endroit bien aéré. Les émanations d’oxyde de

carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles.

Démarrage/

Allumage (I)

AVERTISSEMENT : évitez tout démarrage accidentel.

Tenez-vous en position de démarrage lorsque vous tirez sur

la corde de démarrage (Fig. 11). L'opérateur et l'appareil

doivent tous deux être en position stable pour éviter des

blessures graves.

Manette

des gaz

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Mélangez l’essence avec l’huile. Remplissez le réservoir de

carburant avec le mélange essence/huile. Voir Instructions de

mélange de l’huile et de l’essence.

Fig. 9

REMARQUE : Il n’est pas nécessaire de faire démarrer la

machine. La commande On/Off (Arrêt/Marche) est en

position ON (I) en permanence (Fig. 9)

2. Pressez et relâchez la poire d'amorçage à 10 reprises,

lentement. Une certaine quantité d'essence devrait être

visible dans la poire d'amorçage et les conduites d'essence

(Fig. 10). Si vous n'apercevez pas d'essence dans la poire,

pressez et relâchez la poire autant de fois qu'il le faut pour y

voir de l'essence.

3. Placez le levier d'étranglement bleu en position 1 (Fig. 10).

4. Accroupissez-vous en position de démarrage (Fig. 11),

pressez la poignée des gaz et tirez le cordon de démarrage

d’un mouvement contrôlé et ferme à 5 reprises.

Levier

d'étranglement

bleu

REMARQUE: La machine utilise la technologie Spring Assist

Starting^MCqui réduit significativement l’effort requis pour

démarrer le moteur. Vous devez tirer le cordon de démarrage

suffisamment loin pour entendre le moteur essayer de

démarrer. Il n’est pas nécessaire de tirer le cordon

Poire

d'amorçage

brusquement — il n’y a pas de véritable résistance lorsque

vous tirez. Cette méthode de démarrage est fort différente (et

beaucoup plus facile) de celles auxquelles vous êtes habitué.

5. Placez le levier d'étranglement bleu en position 2 (Fig. 10).

6. Tandis que vous pressez la manette des gaz, tirez le cordon

de démarrage d’un mouvement contrôlé et ferme jusqu’à ce

que le moteur démarre.

7. Maintenez la pression sur la manette des gaz et laissez le

moteur chauffer pendant 15 à 30 secondes.

Fig. 10

REMARQUE : Il se peut que le moteur mette plus longtemps

à chauffer et à atteindre sa vitesse maximum d’opération

lorsque la température est basse.

REMARQUE : La machine est bien chauffée lorsque le moteur

accélère sans hésitation

8. Placez le levier d'étranglement bleu en position 3 (Fig. 10).

Position de

démarrage

La machine est prête à être utilisée.

Désherbeuse

Équipée de

SI… le moteur hésite, remettez le levier en position 2 (Fig. 10) et

continuez à le chauffer.

Spring Assist

SI… le moteur ne démarre pas, retournez à l'étape 2.

Starting

SI… le moteur ne démarre pas après quelques essais, placez le

levier d'étranglement bleu en position 3 et appuyez sur la

manette des gaz. Tirez le cordon de démarrage d’un

mouvement contrôlé et ferme à 3 et 8 fois. Le moteur devrait

démarrer. S'il ne démarre toujours pas, recommencez.

SI LE MOTEUR EST CHAUD… Si le moteur est déjà chaud,

faites démarrer la machine avec le levier d'étranglement bleu

enposition 2. Une fois que la machine a démarré, mettez le

levier d'étranglement bleu en position 3.

INSTRUCTIONS D'ARRÊT

Manette des gaz

1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur refroidir au ralenti.

2. Appuyez sur la commande Marche/Arrêt Stop et maintenez-la en

position ARRÊT (O) jusqu'à ce que le moteur s’arrête complètement

(Fig. 9).

Fig. 11

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MODE D’EMPLOI

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous déroulez

environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du protecteur

d'accessoire de coupe est conçue pour couper le fil à la bonne

longueur si vous déroulez trop de fil.

Pour de meilleurs résultats, tapez la tête de butée sur un sol

dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu d'herbe

haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez toujours le fil

bien déroulé. Il devient plus difficile de donner du fil à mesure

que le fil de coupe se raccourci.

AVERTISSEMENT : portez toujours des

protections (yeux, oreilles, pieds et corps) pour

diminuer les risques de blessures durant

l'utilisation de l'appareil.

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de

fonctionnement (Fig. 12). Vérifiez les points suivants:

• L'opérateur porte une visière et des vêtements appropriés.

REMARQUE :

Ne posez pas la tête de butée sur le sol

lorsque l’appareil est en marche.

• Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre par

sa prise.

Le fil peut se briser dans les cas suivants :

• Happement de corps étrangers

• Le bras gauche est droit et la main tient la poignée en D

• L'appareil est au-dessous de la ceinture.

• Usure normale du fil

• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges

• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche facilement

la végétation sans que l'opérateur ne doive se pencher.

• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des

poteaux de clôture

MISE EN GARDE : n'enlevez pas ni n'altérez

l'ensemble de la lame coupante. Un excès de fil

surchauffera l'embrayage. Ceci pourrait causer des

blessures graves ou endommager l'appareil.

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol.

•

Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le

long des murs). Utiliser plus que la pointe diminue l'efficacité de la

coupe et peut surcharger le moteur.

• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de

haut en bas par petits incréments pour éviter d'user le fil

prématurément ou de freiner le moteur.

• Coupez de droite à gauche chaque fois que possible. Cela

améliore l'efficacité de coupe de l'appareil et les résidus de

coupe sont projetés loin de l'opérateur.

• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone

de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant en arrière ou

d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus courte

donnent les meilleurs résultats.

• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises herbes

sont sèches.

• La durée de vie de votre fil de coupe dépend

— de l’application des techniques de coupe précédentes

— du type de végétation à couper

— du lieu de coupe

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un mur de

fondation que si vous coupez autour d'un arbre.

Fig. 12

RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL

L'accessoire de coupe Bump Head^MCvous permet de donner

du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil, tapez

doucement l'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 13) tout en

faisant marcher la désherbeuse à haut régime.

REMARQUE :

gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative consiste à déblayer la végétation autour

des arbres, des bornes, des clôtures, etc.

plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de

coupe devient plus court.

Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que l'accessoire

de coupe soit à un angle de 30° par rapport au sol (Fig. 14).

Fig. 13

Fig. 14

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMARQUE : certaines procédures d'entretien nécessitent des

REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la réparation des

dispositifs et systèmes antipollution peuvent être

effectués par tout atelier, technicien ou

compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes

pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre

appareil dans un atelier, chez un technicien ou un

concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations

de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations

de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est conseillé

d’examiner l’orifice d’échappement du moteur après 50 heures de

fonctionnement. Si vous remarquez une perte de tours par minute,

une pauvre performance ou un manque général d’accélération, cet

entretien peut s’avérer nécessaire. Si vous pensez que le moteur a

besoin de ce type d’inspection, apportez-le pour réparation auprès

d’un atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans

les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

N’essayez PAS de le faire vous-même car un endommagement du

moteur pourrait résulter de la présence d’impuretés provenant du

nettoyage de l’orifice.

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau

ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point

saisonnière.

AVERTISSEMENT : pour éviter tout accident,

n’effectuez jamais l’entretien ou des réparations

quand l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours

lorsqu’il est froid. Débranchez le câble de la bougie

pour prévenir la mise en route.

FRÉQUENCE

ENTRETIEN REQUIS

RÉFÉRENCE

Avant démarrage

Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié

Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau

Page F3

Toutes les 10 heures

Page F11

Page F12

Vérifiez le pare-étincelles et nettoyez-le

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes

Toutes les 25 heures

Toutes les 50 heures

Examinez l’orifice d’échappement et l’écran pare-étincelles pour

détecter tout bouchage ou obstruction, afin d’assurer des niveaux de

performance maximum.

Page F11

INSTALLATION DU FIL

Bobine

extérieure

Cette section couvre l’installation de fil SplitLine^MCet l’installation

de fil simple standard. Utilisez toujours un fil de remplacement du

fabrican d'origine de 2,41mm (0,095 po). Un autre fil pourrait

surchauffer ou endommager le moteur.

Ressort

AVERTISSEMENT : n'utilisez jamais de fil, de

chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils

peuvent se briser et se transformer en projectile

dangereux.

Moulinet

intérieur

Vous pouvez remplacer le fil de deux façons:

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

• Installer un moulinet intérieur prérembobiné

Rembobiner le moulinet intérieur existant

Fig. 16

Dents de

positionnement

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le bouton de

butée vers la gauche (Fig. 15). Inspectez le boulon à l'intérieur

du bouton de butée pour vous assurer qu'il se déplace

librement. Remplacez le bouton de butée s'il est endommagé.

Fig. 17

Boulon

Bump

Knob™

REMARQUE : le SplitLine^MCpeut être utilisé seulement avec le

moulinet intérieur à trous allongés. Le fil simple peut être

utilisé avec les deux sortes de moulinet intérieur. Identifiez

votre type de moulinet en vous référant à la Figure 18.

Utiliser avec le fil simple

UNIQUEMENT

Utiliser avec le SplitLine

ou le fil simple

Trous

allongés

Fig. 15

2. Retirez le moulinet intérieur de la bobine extérieure (Fig. 16).

3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 16).

4. Nettoyez le moulinet intérieur, le ressort, et l'arbre et la surface

interne de la bobine extérieure à l'aide d'un tissu propre.

5. Vérifiez l'état d'usure des dents de positionnement sur le

moulinet intérieur et la bobine extérieure (Fig. 17). Enlevez les

ébarbures ou remplacez le moulinet et la bobine au besoin.

Fig. 18

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMARQUE : utilisez toujours la bonne longueur de fil lorsque

vous posez le fil sur l'appareil. Le fil risque de ne pas

se dérouler correctement s'il est trop long.

Installation du fil simple

Pour l’installation du SplitLine^MC, passez à l’étape 8.

6. Découpez environ 6 m (20 pi) de fil neuf et faites-en deux

boucles de longueurs égales. Insérez chaque extrémité de fil

dans l'un des deux trous du moulinet (Fig. 19). Tirez le fil à

travers le moulinet pour que la boucle soit le plus petit possible.

Fentes de retenue

Fig. 22

13. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la bobine

extérieure et placez le moulinet et le ressort dans la bobine

(Fig. 23). Enfoncez le moulinet et la bobine ensemble. Tout

en tenant le moulinet et la bobine, saisissez les extrémités

et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de

retenue de la bobine.

Boucle

Fig. 19

7. Enroulez les fils en couches uniformes serrées sur le moulinet

(Fig. 20). Enroulez le fil dans le sens indiqué sur le moulinet

intérieur. Placez votre index entre les deux fils pour les

empêcher de se superposer. Ne superposez pas les

extrémités du fil. Passez à l’étape 11.

Ressort

Fig. 23

REMARQUE : le ressort doit être installé dans le moulinet

intérieur avant de remonter l'accessoire de coupe.

14. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de

butée en le tournant à droite. Vissez bien.

Installation d'un moulinet prérembobiné

Fig. 20

1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le bouton de

butée vers la gauche (Fig. 15). Inspectez le boulon à l'intérieur

du bouton de butée pour vous assurer qu'il se déplace

librement. Remplacez le bouton de butée s'il est endommagé.

2. Retirez l'ancien moulinet intérieur de la bobine extérieure

(Fig. 16).

Installation du SplitLine

8. Découpez environ 3 m (10 pi) de fil neuf. Insérez une extrémité

de fil dans l'un des deux trous du moulinet intérieur (Fig. 21).

Tirez le fil jusqu’à ne laisser que 10 cm (4 po) environ.

3. Retirez le ressort de l'ancien moulinet intérieur (Fig. 16).

4. Placez le ressort dans le moulinet intérieur neuf.

Boucle

REMARQUE : le ressort doit être installé dans le moulinet

intérieur avant de remonter l'accessoire de coupe.

5. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la bobine

extérieure (Fig. 23).

6. Placez le moulinet intérieur neuf dans la bobine. Poussez le

moulinet et la bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet et

la bobine, saisissez les extrémités et tirez fermement pour

dégager le fil des fentes de retenue de la bobine.

7. Maintenez le moulinet en place et installez le bouton de

butée en le tournant à droite. Vissez bien.

Fig. 21

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Retrait du couvercle du filtre à air/silencieux

9. Insérez l’extrémité du fil dans le trou ouvert du moulinet et tirez

sur le fil pour que la boucle soit le plus petit possible (Fig. 21).

10. Avant de rembobiner le fil, séparez-le en deux sur une

longueur d’environ 15 cm (6 po).

11. Enroulez le fil en couches uniformes serrées dans le sens

indiqué sur le moulinet intérieur.

AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures

graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le

refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

1. Placez le levier d'étranglement bleu en position 2.

REMARQUE : ne pas enrouler le fil dans le sens indiqué entraînera

2. Retirez les quatre (4) vis retenant le couvercle du filtre à

air/silencieux (Fig. 24). Servez-vous d'un tournevis à lame

plate ou à mèche no. 20 Torx.

un mauvais fonctionnement de l'accessoire de coupe.

12. Insérez les extrémités du fil dans les deux fentes de

retenue (Fig. 22).

3. Retirez le couvercle du moteur. Ne forcez pas.

F10

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMARQUE : l'utilisation de l'appareil sans filtre à air et sans

Levier

d'étranglement

bleu (position 2)

ensemble filtre à air/couvercle du silencieux

ANNULERA la garantie.

Réinstallation du filtre à air/couvercle du silencieux

1. Placez le filtre à air/couvercle du silencieux sur l'endos du

carburateur et du silencieux. Alignez les trous à vis.

2. Insérez les quatre (4) vis dans les trous du filtre à air/couvercle

du silencieux (Fig. 24) et vissez sans trop serrer.

Vis

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

1. Retirez le couvercle du filtre à air/silencieux. Voir Retrait du

couvercle du filtre à air/silencieux.

2. Situez le pot d’échappement sans le retirer. Trouvez le vis

sur la partie inférieure du pot d’échappement (Fig. 29).

Retirez le vis en vous servant soit d’un tournevis torx #20

ou d’un tournevis plat.

Fig. 24

NETTOYAGE DU FILTRE Á AIRE

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de

fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus importants pour

l'entretien. Tout manquement à l’entretien du filtre à air peut

entraîner une baisse de performances ou causer des dégâts

permanents à votre moteur.

Moteur

Hottre pare-

Fentes

étincelles

1. Retirez le filtre à air/couvercle du silencieux. Voir la section

Retrait et installation du filtre à air/couvercle du silencieux.

2. Retournez le couvercle et inspectez l'intérieur pour repérer

le filtre à air. Retirez le filtre à air de l'intérieur du couvercle

du filtre à air/silencieux (Fig. 25).

3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent

(Fig. 26). Rincez le filtre abondamment. Essorez l'excédent

d'eau. Laissez sécher complètement.

Écran pare-

étincelles

Vis

Silencieux

Pattes

Fig. 29

3. Soulevez gentiment la couverture du pare-étincelles du

côté gauche. Deux pattes servent de charnières sur le côté

droit de la couverture. Ouvrez le couvercle du pare-

étincelles comme une porte et faites sortir ses pattes des

fentes dans le pot d'échappement.

4. En vous servant d'un petit tournevis plat, faites sortir

gentiment l'écran du pare-étincelle de l'intérieur de la

couverture du pare-étincelles.

Filtre à air

5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles à l’aide d’une brosse

métallique. Remplacez-le s’il est endommagé ou si vous

n’arrivez pas à le nettoyer complètement.

Protection du filtre

dans le silencieux

5. Réinstallez l'écran du pare-étincelles dans la couverture du

pare-étincelles de façon à ce qu'il soit bien encastré.

6. Réinstallez les deux pattes de la couverture dans les fentes du

pot d'échappement et fermez la couverture du pare-étincelles

Fig. 25

Fig. 26

4. Appliquez suffisamment d'huile propre SAE 30 pour

enduire légèrement le filtre (Fig. 27).

5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent d'huile

(Fig. 28).

6. Remplacez le filtre à air dans le filtre à air/couvercle du

silencieux (Fig. 25).

8. Revissez le vis que vous avez retirées à l’étape 2 et serrez-

le bien.

9. Replacez le couvercle du filtre à air/silencieux.

AVERTISSEMENT : Si hottre pare-étincelles

et écran pare-étincelles n’est pas solidement

assujetti, il risque de tomber et d’endommager

l’outil et de causer des blessures graves.

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

Le régime ralenti du moteur est réglable par le couvercle du

filtre à air/silencieux (Fig. 30).

REMARQUE : des réglages non soigneux peuvent endommager

sérieusement l'appareil. Les réglages de carburateur

doivent être faits par un concessionnaire agréé.

Vérification du mélange de carburant

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que

le carburant est vieux ou mal mélangé. Videz puis remplissez le

Fig. 27

Fig. 28

F11

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

réservoir de carburant frais et bien mélangé avant d'effectuer des

réglages. Voir la section Informations sur l'huile et le carburant.

2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la

culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

Nettoyage du filtre à air

MISE EN GARDE : évitez de sabler, gratter ou

nettoyer les électrodes car de la saleté dans le moteur

pourrait endommager le cylindre.

L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement de

l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte le

mélange de carburant/air. On confond cela souvent avec un

mauvais réglage du carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant de

régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air.

3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale.

Réglez l'écartement à 0,635 mm (0,025 po) à l'aide d'une

jauge d'épaisseur (Fig. 31).

4. Installez la bougie avec un écartement correct dans la culasse

en tournant la douille de 5/8 po à droite jusqu'à la bien visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique vissez avec les valeurs

de couple suivantes 110-120 po•lb (12,3-13,5 N•m). Évitez de

trop serrer.

Réglage de la vis de réglage de ralenti

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification

du mélange de carburant et du nettoyage du filtre à air, réglez

la vis de ralenti comme suit:

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime

pendant une minute pour se réchauffer. Voir les Instructions

de démarrage et d'arrêt.

TRANSPORT

• Laissez le moteur refroidir

avant le transport.

• Attachez bien l'appareil lors

du transport.

• Videz tout le carburant de

l’appareil.

AVERTISSEMENT : il se peut que l'accessoire

de coupe tourne pendant le réglage de la vitesse de

ralenti. Portez des vêtements protecteurs et respectez

toutes les consignes de sécurité pour éviter des

blessures graves.

0,635 mm

(0,025 po)

• Serrez le bouchon du

réservoir avant le transport.

Fig. 31

Vis de réglage

de ralenti

NETTOYAGE

AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures

graves, éteignez toujours la désherbeuse et laissez-

la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse.

N'utilisez pas de détergents concentrés. Les nettoyants ménagers

contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et les

solvants tel que le kérosène peuvent endommager le boîtier ou la

poignée en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un

tissu doux.

ENTREPOSAGE

• Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où

les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute

utilisation ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

Si vous comptez entreposer l'appareil pendant une longue

période, appliquez la procédure suivante:

Fig. 30

2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur au

ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit tournevis à

embout cruciforme ou à tête plate dans le trou du filtre à

air/couvercle du silencieux (Fig. 30). Vissez la vis de ralenti

de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu'à ce que le

moteur se mette bien au ralenti.

REMARQUE : l'accessoire de coupe ne devrait pas tourner

lorsque le moteur est au ralenti.

3. S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois

(selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.

1. Videz tout le carburant du réservoir dans un récipient

contenant le même mélange 2-temps. N'utilisez pas de

carburant stocké pendant plus de 60 jours. Éliminez le vieux

mélange de carburant conformément aux règlements fédéral,

provincial et municipal en vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il

cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est

vidé de son carburant.

La vérification du mélange de carburant, le nettoyage du filtre à air et

le réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart des

problèmes de moteur.Dans le cas contraire et si :

• Le moteur ne se met pas au ralenti,

• Le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération,

• Le moteur perd de la puissance,

faites régler le carburateur par un concessionnaire agréé.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ

30 ml (1 oz) d'huile moteur ou d'huile moteur 4-temps de

qualité dans le cylindre. Tirez lentement sur la corde de

démarrage pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

REMARQUE : retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre

avant de mettre en marche la désherbeuse après une

période d'entreposage.

AVERTISSEMENT : une fois l'appareil éteint,

pour éviter des blessures graves assurez-vous que

l'accessoire de coupe est arrêté avant de poser

l'appareil.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Utilisez une bougie #610311 (ou un Champion RDJ7Y). L'écartement

correct est de 0,635 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25

heures de fonctionnement et vérifiez son état.

4. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne comporte

pas de pièces desserrées ou endommagées. Réparez ou

remplacez lespièces endommagées, puis serrez les vis, écrous et

boulons desserrés. L'appareil est alors prêt pour l'entreposage.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez fermement

le câble de la bougie et retirez le capuchon de celle-ci.

F12

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DÉPANNAGE

LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER

C A U S E

S O L U T I O N

Réservoir de carburant vide

Remplissez-le de carburant bien mélangé.

La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort

Placez le levier d'étranglement bleu en position 3, pressez-la

complètement et lentement de 10 fois

Moteur noyé

Utilisez la procédure de démarrage

Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Remplacez ou nettoyez-la

Carburant vieux ou mal mélangé

Bougie encrassée

Pare-étincelles colmaté

Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

La température extérieure est inférieure à 40°F

Placez le levier d'étranglement bleu en position 3, tirez sur le

cordon de démarrage entre 10 et 15 fois

La température extérieure est supérieure à 90°F

Placez le levier d'étranglement bleu en position 3, appuyez sur la

manette des gaz et tirez sur le cordon de démarrage

LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

C A U S E

S O L U T I O N

Filtre à air bouché

Remplacez ou nettoyez-le

Carburant vieux ou mal mélangé

Mauvais réglage du carburateur

Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Ajustez selon l'instruction o faites-le régler par un

concessionnaire agréé

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

C A U S E

S O L U T I O N

Carburant vieux ou mal mélangé

Mauvais réglage du carburateur

Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Ajustez selon l'instruction o faites-le régler par un

concessionnaire agréé

Accessoire de coupe engorgé d'herbes

Filtre à air sale

Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Remplacez ou nettoyez-le

Pare-étincelles colmaté

Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE

C A U S E

S O L U T I O N

Carburant vieux ou mal mélangé

Mauvais réglage du carburateur

Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Ajustez selon l'instruction o faites-le régler par un

concessionnaire agréé

Bougie encrassée

Remplacez ou nettoyez-la

Pare-étincelles colmaté

Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL

C A U S E

S O L U T I O N

Accessoire de coupe engorgé d'herbes

Accessoire de coupe mal aligné

Moulinet intérieur bloqué

Tête de coupe sale

Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Chargez du fil neuf

Remplacez le moulinet

Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure

Démontez et déposez la partie soudée, et rembobinez le fil

Démontez puis rembobinez le fil

Fil soudé

Fil tordu durant la recharge

Quantité insuffisante de fil exposée

Enfoncez le bouton de butée et tirez le fil jusqu’à en extraire 102

mm (4 po) à l’extérieur de l’accessoire de coupe

LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÉRE INCONTRÔLÉE

C A U S E

S O L U T I O N

Présence d'huile dans la tête de coupe

Nettoyez l'accessoire de coupe

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.

F13

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CARACTÉRISTIQUES

MOTEUR*

Type de moteur................................................................................................................................................... Refroidi par air, 2-temps

Course......................................................................................................................................................................... 31,75 mm (1,25 po)

Cylindrée ............................................................................................................................................................................ 31 cc (1,9 po3)

Type d'embrayage..................................................................................................................................................................... Centrifuge

Régime ralenti............................................................................................................................................................. 2.800 - 3.600 tr/min

Régime de fonctionnement (désherbeuse)........................................................................................................................... 7.200+ tr/min

Type d'allumage..................................................................................................................................................................... Électronique

Contact d'allumage ................................................................................................................................................... Interrupteur berceau

Écartement de la bougie ........................................................................................................................................... 0,635 mm (0,025 po)

Lubrification......................................................................................................................................................... Mélange carburant/huile

Rapport carburant/huile ...................................................................................................................................................................... 40/1

Carburateur ................................................................................................................................................... Membrane, toutes positions

Démarreur ................................................................................................................ Spring Assist Starting™ Rembobinage automatique

Silencieux............................................................................................................................................................ Chicane avec protection

Accélérateur ....................................................................................................................................................................... Rappel manuel

Capacité du réservoir de carburant..................................................................................................................................... 384 ml (13 oz)

ARBRE D’ENTRAÎNEMENT ET ACCESSOIRE DE COUPE*

Logement de l'arbre d'entraînement...................................................................................................................... Tube acier (EZ-Link^MC)

Manette des gaz................................................................................................................................................ Détente à portée du doigt

Poids de l'appareil (sans carburant, avec poignée, protecteur et accessoire de coupe) ....................................................... 6 kg (13 lb)

Mécanisme de coupe........................................................................................................................................................... Bump Head^MC

Diamètre de la bobine de fil ............................................................................................................................................... 7,62 cm (3 po)

Diamètre du fil............................................................................................................................................................ 2,41 mm (0,095 po)

Diamètre du chemin de coupe....................................................................................................................................... 43,18 cm (17 po)

* Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au moment de

mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

F14

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REMARQUES

F15

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Déclaration de garantie du contrôle des émissions EPA /

Californie

Vos droits et obligations au regard de la garantie

La Commission des ressources en air de Californie, l’Agence de protection de l’environnement (EPA) et Troy-Bilt LLC ( Troy-Bilt) ont le

plaisir de définir la garantie du système de contrôle des émissions pour votre modèle de petit moteur hors-route pour l’année 2007 et

suivantes. En Californie et dans les 49 États, les nouveaux petits moteurs hors-route doivent être conçus, construits et équipés pour

respecter les normes anti-smog strictes de l’État. Troy-Bilt doit garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur

hors-route pour les périodes indiquées ci-dessous sous réserve qu’il n’y ait eu aucun abus, négligence ou maintenance inadéquate de

votre petit moteur hors-route.

Votre système de contrôle d’émissions peut comporter des pièces telles que le carburateur ou un système d’injection, un système

d’allumage, et un pot catalytique. Peuvent être également inclus des tuyaux flexibles, courroies, connecteurs et autres assemblages

liés aux émissions.

Lorsqu’une défaillance relevant de la garantie survient, Troy-Bilt réparera votre petit moteur hors-route sans frais y compris pour

le diagnostic, les pièces et la main d’œuvre.

Les petits moteurs hors-route de l’année 2007 et suivantes sont garantis pour deux ans. Si une pièce liée aux émissions de votre

moteur est défectueuse, la pièce sera réparée ou remplacée par Troy-Bilt.

Responsabilités du propriétaire au regard de la garantie

En tant que propriétaire du petit moteur hors-route, vous êtes responsable de la maintenance telle qu’indiquée dans votre manuel

du propriétaire. Troy-Bilt vous conseille de conserver toutes les factures relatives à l’entretien de votre petit moteur hors-route

mais Troy-Bilt ne peut refuser une garantie au seul motif de l’absence de factures ou de votre manquement à effectuer toutes les

maintenances prévues.

En tant que propriétaire d’un petit moteur hors-route, vous devez cependant être informé(e) que Troy-Bilt peut refuser la couverture de

garantie si votre petit moteur hors-route ou une pièce est défaillante en raison d’un abus, d’une négligence, d’une maintenance

inadéquate ou de modifications non approuvées.

Il vous incombe de déposer votre petit moteur hors-route au Centre de services Troy-Bilt agréé dès que survient un problème. Les

réparations en vertu de la garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable, ne pouvant excéder 30 jours.

Si vous avez des questions quant à vos droits et responsabilités au regard de la garantie, veuillez composer le 1-800-828-5500.

Couverture de la garantie du fabricant

•

La période de garantie commence à la date à laquelle le moteur ou l’équipement est livré à l’acheteur.

Le fabricant garantit au propriétaire initial ainsi qu’à tout acheteur ultérieur, pour une période de deux ans, que le moteur est

exempt de défauts relatifs aux matériaux et à la fabrication qui pourraient causer la défaillance d’une pièce garantie.

•

La réparation ou le remplacement de la pièce garantie sera effectué sans frais à la charge du propriétaire dans un Centre de

services Troy-Bilt agréé. Pour trouver le centre le plus proche veuillez contacter Troy-Bilt au : 1 - 1-800-828-5500.

Toute pièce garantie, dont le remplacement n’est pas prévu au titre de la maintenance exigée ou pour laquelle il est seulement

prévu une inspection régulière aux fins de « réparer ou remplacer si nécessaire », bénéficie de la période de garantie. Toute

pièce garantie dont le remplacement est prévu au titre de la maintenance exigée sera garantie pour la période courante jusqu’à la

première date de remplacement prévue pour cette pièce.

•

Le propriétaire ne sera pas facturé pour le diagnostic conduisant à la conclusion qu’une pièce garantie est défectueuse, si le

travail de diagnostic est effectué dans un Centre de services Troy-Bilt agréé.

Le fabricant est responsable des dommages à d’autres composants du moteur causés par la défaillance d’une pièce garantie

bénéficiant encore de la garantie.

•

Les défaillances résultant d’un abus, d’une négligence ou d’une maintenance inadéquate ne sont pas couvertes par la garantie.

L’utilisation de pièces ajoutées ou modifiées peut aboutir au refus d’une demande de garantie. Le fabricant n’est pas tenu de

garantir les défaillances des pièces garanties causées par l’utilisation de pièces ajoutées ou modifiées.

•

Afin de déposer une demande, rendez-vous au Centre de services Troy-Bilt agréé le plus proche. Des services ou réparations

au titre d’une garantie seront fournis dans tous les Centres de services Troy-Bilt agréés.

Toute pièce de remplacement approuvée par le fabricant peut être utilisée pour la maintenance ou la réparation au titre de la

garantie des pièces relatives aux émissions et sera fournie sans frais au propriétaire. Toute pièce de remplacement équivalente

en performance ou durabilité peut être utilisée dans le cadre d’une maintenance ou réparation hors garantie et ne réduira pas les

obligations de garantie du fabricant.

Listes de pièces soumises à la garantie d’émission

Les composants suivants sont compris dans la garantie relative aux émissions du moteur, filtre à air, carburateur, amorceur,

conduits d’essence, capteur de carburant/filtre à carburant, module d’allumage, bougie d’allumage et pot d’échappement.

F16

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Déclaration de garantie du contrôle des émissions par évaporation de la Californie

Vos droits et obligations en vertu de la garantie

La Commission des ressources en air de Californie et Troy-Bilt LLC ( Troy-Bilt) ont le plaisir de définir la garantie du système de

contrôle des émissions par évaporation pour votre modèle de petit moteur hors-route (type pour équipement) pour l’année 2007 et

suivantes. En Californie, de nouveaux équipements utilisant des petits moteurs hors-route doivent être conçus, construits, et équipés

pour satisfaire aux normes anti-smog strictes de l’État. Troy-Bilt doit garantir le système de contrôle des émissions par évaporation

de votre petit moteur hors-route d’appareil de jardinage pour la période indiquée ci-dessous sous réserve qu’il n’y ait eu aucun abus,

négligence ou maintenance inadéquate de votre équipement.

Votre système de contrôle des émissions par évaporation peut comprendre des pièces telles que : carburateurs, réservoirs de carburant,

conduits d’essence, bouchons de réservoir, valves, absorbeurs de vapeurs, filtres, tuyaux à vapeur, pinces, connecteurs, et autres

composants associés. Pour les moteurs inférieurs ou égaux à 80 cc, seul le réservoir est soumis aux exigences de la garantie de

contrôle des émissions par évaporation de cette section. La cylindrée de votre petit moteur hors-route est inférieure à 80 cc.

Couverture de la garantie du fabricant

Le système de contrôle des émissions d’évaporation est garanti pendant deux ans. Si une pièce de votre équipement relative à

l’émission est défectueuse, la pièce sera réparée ou remplacée par MTD Southwest inc.

Responsabilités du propriétaire au regard de la garantie

•

En tant que propriétaire du petit moteur hors-route de votre appareil de jardinage, vous êtes responsable de la maintenance exigée

telle qu’indiquée dans votre manuel du propriétaire. Troy-Bilt vous conseille de conserver toutes les factures relatives à la

maintenance de votre moteur d’appareil de jardinage mais Troy-Bilt ne peut refuser une garantie au seul motif de l’absence de

factures.

•

En tant que propriétaire du petit moteur hors-route de votre appareil de jardinage, vous devez cependant être informé(e) que

Troy-Bilt peut refuser d’honorer la garantie si votre réservoir de carburant est défectueux en raison d’un abus, d’une négligence,

d’une maintenance inadéquate ou de modifications non approuvées.

Il vous incombe de déposer le réservoir de carburant de votre appareil de jardinage auprès du centre de distribution ou du centre de services

de Troy-Bilt dès que survient le problème. Les réparations en vertu de la garantie doivent être effectuées dans un délai raisonnable, ne pouvant

excéder 30 jours. Si vous avez des questions quant à votre couverture de garantie, vous devez contacter Troy-Bilt au 1-800-828-5500.

Conditions de la garantie pour les défauts

(a) La période de garantie commence à la date à laquelle le moteur ou l’équipement est livré à l’acheteur final.

(b) Couverture générale de garantie des émissions par évaporation. Le réservoir de carburant doit comporter la garantie pour

l’acheteur final et tout propriétaire ultérieur, que le système de contrôle d’émissions d’évaporation, lorsqu’il a été installé était :

(1) Conçu, construit et équipé afin de se conformer à toutes les réglementations en vigueur ; et

(2) Exempt de défauts quant aux matériaux et à la fabrication causant la défaillance d’une pièce garantie et ce pour une période

de deux ans.

(1) Toute pièce garantie dont le remplacement n’est pas prévu dans le cadre de la maintenance exigée dans les instructions

écrites doit être garantie pour la période définie à la sous-section (b) (2). Si une pièce est défaillante pendant la période de

couverture de garantie, elle doit être réparée ou remplacée par Troy-Bilt. Une telle pièce réparée ou remplacée en vertu de la

garantie doit être garantie pour une période qui ne saurait être inférieure à la période restante de garantie.

(2) Toute pièce garantie pour laquelle les instructions écrites conseillent uniquement une inspection régulière doit être garantie

pour la période définie à la sous-section (b) (2). Un énoncé dans lesdites instructions écrites aux fins de « réparer ou

remplacer si nécessaire » ne réduira pas la période de garantie. Une telle pièce réparée ou remplacée en vertu de la garantie

doit être garantie pour une période qui ne saurait être inférieure à la période restante de garantie.

(3) Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu au titre de la maintenance exigée dans les instructions écrites doit être

garantie pour la période antérieure à la première date de remplacement prévue pour cette pièce. Si la pièce est défaillante

avant le premier remplacement prévu, la pièce doit être réparée ou remplacée par Troy-Bilt. Une telle pièce réparée ou

remplacée en vertu de la garantie doit être garantie pour une durée qui ne saurait être inférieure à la période restante avant la

première date prévue pour le remplacement de la pièce.

(4) La réparation ou le remplacement de toute pièce garantie en vertu des dispositions de garantie de cet article doit être

effectuée sans frais pour le propriétaire dans un centre de réparations pour appareils sous garantie.

(5) Nonobstant les dispositions de la sous-section (4) ci-dessus, les services ou réparations sous garantie doivent être assurés

aux centres de distribution qui sont franchisés pour réparer les moteurs ou l’équipement en question.

(6) Le propriétaire ne doit pas être facturé pour le travail de diagnostic conduisant à la conclusion qu’une pièce garantie est en fait

défectueuse, sous réserve qu’un tel travail de diagnostic soit effectué dans un centre de réparations pour appareils sous garantie.

(7) Au cours de la période de garantie du système de contrôle des émissions par évaporation indiquée dans la sous-section (b)

(2), Troy-Bilt doit maintenir un stock suffisant de pièces garanties afin de répondre à la demande prévue pour de telles pièces.

(8) Les pièces de remplacement approuvées par le fabricant doivent être utilisées pour les maintenances ou les réparations

pendant la période de garantie et doivent être fournies sans frais au propriétaire. Une telle utilisation ne réduira pas les

obligations de garantie du fabricant accordant la garantie.

(9) L’utilisation de toutes pièces ajoutées ou modifiées entraînera le rejet d’une demande de garantie en accord avec le présent

article. En vertu du présent article, le fabricant accordant la garantie ne sera pas tenu responsable de garantir les

défaillances causées par l’utilisation d’une pièce ajoutée ou modifiée.

(10) Troy-Bilt fournira tous documents décrivant les procédures ou politiques de garantie dans un délai de cinq jours ouvrés à

compter de la demande par la Commission des ressources en air.

Listes de pièces soumises à la garantie d’émission

(1) Réservoir de carburant

Des instructions écrites pour la maintenance et l’utilisation du système de contrôle des émissions par évaporation seront fournies au

propriétaire avec chaque nouveau moteur ou équipement.

F17

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GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR:

La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par Troy-Bilt

Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de valeur

marchande ou d’adaptation à une fin particulière, ne

s’applique après la période applicable de garantie expresse

écrite ci-dessus concernant les pièces qui sont identifiées.

Aucune autre garantie ou caution expresse, écrite ou orale, à

l’exception de celle mentionnée ci-dessus, accordée par toute

personne ou entité, y compris tout distributeur ou détaillant,

concernant tout produit n’engagera la responsabilité de Troy-

Bilt. Pendant la période destates garantie, le remède exclusif

est la réparation ou le remplacement du produit dans les

conditions énoncées ci-dessus. (Certains états ne permettent

pas la limitation de la garantie implicite, il est donc possible que la

limitation ci-dessus ne s’applique pas à vous.)

LLC (« Troy-Bilt ») et concerne les marchandises neuves achetées

et utilisées aux États-Unis, ainsi que dans leurs possessions et

territoires.

Troy-Bilt garantit ce produit contre tout vice de matière ou de

façon pendant une période de deux (2) ans à compter de la date

d’achat initiale et elle se réserve le choix de réparer ou de

remplacer, à titre gratuit, toute pièce présentant un vice de matière

ou de façon. Cette garantie limitée nes’ appliquera que dans la

mesure où le produit aura été utilisé et entretenu conformément au

Guide de l’utilisateur fourni avec le produit et n’aura pas fait l’objet

d’un usage inadéquat, abusif, commercial ou négligent, d’un

accident, d’un entretien inadéquat, d’une modification, de

vandalisme, d’un vol, d’un incendie, de dégâts d’eau ou d’un

endommagement résultant d’un autre péril ou d’un désastre

naturel. Les dommages résultats de l’installation ou de l’utilisation

de tout accessoire ou équipement non approuvé par Troy-Bilt pour

une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s) par le présent guide

annuleront la garantie et ce qui concerne les dommages qui en

résulteraient éventuellement. La présente garantie est limitée à

quatre-vingt-dix (90) jours à compter de la date d’achat au détail

initiale pour tout produit Troy-Bilt utilisé à des fins locatives ou

commerciales, ou toute utilisation produisant des revenus.

POUR L’ENTRETIEN-DÉPANNAGE : l’Entretien-dépannage au

titre de la garantie est disponible, SUR PRÉSENTATION DE

PREUVE D’ACHAT, AUPRÈS DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ

LOCAL. Pour obtenir le nom du distributeur agréé local,

consulter les Pages Jaunes ou se mettre en rapport avec le

Service après-vente de Troy-Bilt en appelant le 1-800-828-5500

ou en écrivant au P.O. Box 361131, Cleveland OH 44136-0019

ou en appelant le 1-800-668-1238 au Canada. Aucun produit

retourné à l’usine sans permission écrite préalable du service

après-vente de Troy-Bilt ne sera accepté.

Les clauses énoncées dans la présente Garantie constituent

le recours unique et exclusif inhérent aux ventes. Troy-Bilt

ne sera en aucun cas tenue pour responsable de tout

dommage indirect ou consécutif

ou de dommages

seulement, les

comprenant, entre autres mais pas

dépenses encourues du fait du recours à des services de

remplacement ou de substitution pour l’entretien des

pelouses, le transport ou des frais connexes, ou les frais

entraînés par une location destinée

remplacer

provisoirement un produit sous garantie. (Certains états ne

permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc

possible que la limitation ci-dessus ne s’applique pas à vous.)

Aucun recouvrement, quel qu’il soit, ne sera d’un montant

supérieur au prix du produit vendu. Toute modification des

dispositifs de sécurité du produit annulera la présente Garantie.

Vous assumez tout risque et toute responsabilité résultant de la

perte, de l’endommagement ou du préjudice que vous et votre

propriété et/ou d’autres et leur propriété pourront encourir du

fait de l’utilisation normale, de la mauvaise utilisation ou de

l’empêchement d’utiliser le produit.

La garantie limitée n’offre aucune couverture dans les cas

La présente garantie limitée n’est accordée qu’à l’acheteur

initial, au preneur initial ou à la personne à laquelle le produit a

été offert.

suivants :

A. Mises au point – Bougies, réglages de carburateur, filtres.

Le Droit des États vis à vis de la présente garantie : la

présente garantie vous confère certains droits juridiques, et

vous pouvez bénéficier d’autres droits, lesquels varient d’une

juridiction à l’autre.

B. Articles d’usure – Bouton de butée, bobines extérieures, fil de

coupe, bobines intérieures, poulie de démarrage, cordes de

démarrage, courroies d’entraînement.

C. Troy-Bilt n’accorde aucune garantie pour les produits

vendus ou exportés des États-Unis, de leurs possessions et

territoires, exception faite en ce qui concerne les produits

vendus par l’intermédiaire de ses canaux agréés de

distribution à l’exportation.

Pour obtenir l’adresse du distributeur agréé le plus proche,

composer le

1-800-828-5500 aux États-Unis ou le

1-800-668-1238 au Canada.

Troy-Bilt se réserve la droit de modifier ou d’améliorer la

conception de tout produit Troy-Bilt sans assumer l’obligation

de modifier tout produit d’une fabrication plus ancienne.

Troy-Bilt LLC

P.O. Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

F18

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Manual del Operador

Recortador de 2 Ciclos a Gasolina

TB70SS

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

Llame 1-800-828-5500 en EE.UU. o al 1-800-668-1238 en

Canada para obtener una lista de distribuidores de servicio

localizados cerca de usted. Para obtener más detalles sobre su

unidad, visite nuestro sitio en www.troybilt.com.

S t a r t i n g

NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR

SERVICIO POR LA GARANTIA, DEBERA PRESENTAR

PRUEBA DE SU COMPRA.

ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS

PATENTES DE EE.UU., OTRAS PATENTES EN TRAMITE.

El servicio de esta unidad, ya sea durante o después del

período cubierto por la garantía, debe ser realizado solamente

por un proveedor de servicios autorizado y aprobado.

PARACHISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU.

y en los estados de California, Maine, Oregon y Washington.

Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de

California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon

y Washington, requieren por decreto, que ciertos motores de

combustión interna que se hagan funcionar en zonas boscosas

y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un

parachispas, que sean mantenidos en buen estado de

funcionamiento o que el motor sea construido, esté equipado y

sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos

pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o

locales. El incumplimiento de esos requisitos puede

responsabilizarle o someterle a la imposición de una multa. Esta

unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si

requiere sustitución, hay una Pantalla Parachispas disponible,

Pieza # 753-05169 al contactar el departamento de servicio.

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

INDICE DE CONTENIDOS

Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E1

Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . . . . . .E2

Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . .E3

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E4

Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E5

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . .E6

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E7

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . .E9

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E12

Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . .E13

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E14

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E15, E20

Lista de Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E17

ADVERTENCIA

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO

CONTIENEN SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL

ESTADO DE CALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES

DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS

DAÑOS REPRODUCTIVOS.

Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones

contenidas en este manual se basan en la información más

reciente disponible en el momento de impresión del manual.

Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier

momento sin aviso previo.

reservados.

P/N 769-03308

(9/07)

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NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE LA OPERACION

mientras opere esta unidad. Use siempre una máscara facial o

para protegerse contra el polvo si la operación levanta polvo.

• Use pantalones largos y gruesos y guantes. No vista ropa

holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni esté

descalzo. Asegure su cabello sobre el nivel de los hombros.

• La protección accesoria de corte debe estar siempre colocada

en su lugar mientras opere la unidad. No opere la unidad con las

dos líneas de corte extendidas, y la línea correcta instalada. No

extienda la línea de corte más allá de la longitud de la protección.

• Esta unidad cuenta con un embrague. El accesorio de corte

permanece estacionario cuando el motor está en marcha

lenta. Si no lo hace, haga ajustar la unidad por un técnico de

servicio autorizado.

ADVERTENCIA: Al utilizar la unidad, debe

observar las reglas de seguridad. Lea estas

instrucciones antes de operar la unidad a fin de

garantizar la seguridad del operador y cualquier

transeúnte. Guarde estas instrucciones para uso

posterior.

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los

controles y el uso correcto de la unidad.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo los

efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años no deben

operar las unidades, excepto por los adolescentes guiados

por un adulto.

• Ajuste la manija en D de acuerdo a su medida para lograr el

mejor agarre.

• Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes dañadas.

Verifique si existen pérdidas de combustible. Asegúrese de que los

sujetadores estén bien colocados y asegurados. Cambie las partes

accesorias de corte que estén quebradas, cascadas o dañadas de

cualquier forma. Asegúrese de que el accesorio de corte está bien

instalado y ajustado con firmeza. Asegúrese de que la protección

accesoria de corte esté bien conectada y colocada según se recomienda.

• Use sólo línea de repuesto fabricante del equipo original de

2,41 mm (0,095 pulgadas) de diámetro. Nunca use línea con

refuerzo de metal, cable, soga, etc. Estas pueden

desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos y pies.

• Oprima el control del regulador y verifique que regrese

automáticamente a la posición de mínima. Haga todos los

ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

• Asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto

con ningún objeto antes de arrancar la unidad.

• Use la unidad únicamente con la luz del día o con buena luz

artificial.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en

posición de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque.

El operador y la unidad deben estar en una posición estable

al comenzar. Lea las instrucciones de Arranque y Apagado.

• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad para

ninguna tarea para la cual no ha sido diseñada.

• No se estire demasiado. Mantenga siempre una posición y

equilibrio adecuados.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras

esté en funcionamiento. Sostenga con firmeza tanto el

mango como la manija auxiliar.

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes

móviles. No intente tocar ni detener el accesorio de corte mientras gira.

• No toque el silenciador ni el cilindro. Estas partes se calientan

mucho con la operación. Luego de apagarlas permanecen

calientes durante un corto tiempo.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria

para cortar, recortar o recortar los bordes. No haga funcionar

el motor a alta velocidad mientras no está cortando.

• Apague siempre el motor cuando demore el corte o mientras

camina entre zonas de corte.

• Esta unidad no fue diseñada para ser usada como

cortamalezas. No conecte ni opere esta unidad con ningún

tipo de cuchilla ni accesorio para cortar malezas.

• Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire todos los objetos

como rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los cuales

pueden ser despedidos o enredarse en el accesorio de corte. Aleje

a todos los niños, espectadores y animales domésticos. Mantenga

todos los niños, espectadores y animales domésticos a un radio

de por lo menos 15 m (50 pies); aún así puede existir un riesgo de

objetos despedidos contra los espectadores. Debe sugerir a los

espectadores que usen protección ocular. Si alguien se le acerca,

pare el motor y el accesorio de corte de inmediato.

• Si golpea o se enreda con algún objeto extraño, apague el

motor de inmediato y verifique si hay daños. Repare todos

los daños antes de volver a intentar operar la unidad. No

opere la unidad si tiene piezas flojas o dañadas.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS

RECORTADORES A GASOLINA

• Apague el motor para realizar todo el mantenimiento,

reparaciones o cambio del accesorio de corte u otros accesorios.

• Use sólo piezas y accesorios de repuesto fabricante del equipo

original para esta unidad. Estas piezas están disponibles en su

distribuidor autorizado. No use piezas, accesorios ni auxiliares

que no hayan sido diseñados para esta unidad. Su uso puede

conducir a que el usuario sufra graves lesiones o al daño de la

unidad y a la invalidación de su garantía.

ADVERTENCIA: La gasolina es muy

inflamable y sus gases pueden explotar si se

encienden. Tome las siguientes precauciones:

• Guarde el combustible en envases que hayan sido diseñados

y aprobados para el almacenamiento de dichos materiales.

• Antes de llenar el tanque de combustible, apague siempre el

motor y espere que se enfríe. No retire nunca la tapa del

tanque de combustible ni cargue combustible mientras el

motor esté caliente. No opere nunca la unidad sin la tapa del

combustible colocada firmemente en su lugar. Afloje la tapa

del combustible lentamente para disipar la presión del tanque.

• Mezcle y cargue el combustible en un área exterior bien

ventilada donde no haya chispas ni llamas. Quite lentamente

la tapa del combustible sólo después de apagar el motor.

No fume mientras carga o mezcla el combustible. Limpie de

inmediato todo el combustible que se haya derramado.

• Evite crear una fuente de encendido por combustible derramado.

No arranque el motor hasta que se hayan disipado los vapores

del combustible.

• Mantenga la unidad libre de vegetación y otros materiales.

Pueden alojarse entre el accesorio de corte y la protección.

• Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores

y amortiguadores de chispas defectuosos, mantenga el

motor y el silenciador libre de pasto, hojas, grasa excesiva o

acumulaciones de carbono.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en

un edificio donde los gases puedan llegar a una llama

abierta o a una chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar o transportar la

unidad. Asegúrese de que la unidad esté segura al transportarla.

• Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y seco

para evitar que sea usada por personas no autorizadas y se

dañe, fuera del alcance de los niños.

• Aleje la unidad a por lo menos 9,1 m (30 pies) del lugar de

carga de combustible antes de arrancar el motor. No fume,

mantenga las chispas y las llamas abiertas lejos del área

mientras carga el combustible u opera la unidad.

• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro

líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin residuos.

Limpie la unidad luego de cada uso, lea las instrucciones de

Limpieza y Almacenamiento.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y

utilícelas para enseñar a otros usuarios. Si le presta esta

unidad a alguien, préstele también estas instrucciones.

DURANTE LA OPERACION

• No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio cerrado.

Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser

letales en un área cerrada. Opere esta unidad sólo en un área

exterior bien ventilada.

• Use lentes o gafas de protección que cumplan con las normas

ANSI Z87.1-1989, y protección para sus oídos/audición

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

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NORMAS PARA UNA OPERACIÓN SEGURA

SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el

manual del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

SIMBOLO

SIGNIFICADO

SIMBOLO

SIGNIFICADO

• SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

Indica peligro, advertencia o precaución. Puede

ser utilizado junto con otros símbolos o figuras.

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

• ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL

DEL OPERADOR

APAGADO o PARADO

Lea el manual del operador y siga todas las

advertencias e instrucciones de seguridad.

De no hacerlo, el operador y/o los

• MANTENGA ALEJADOS A LOS

ESPECTADORES

ADVERTENCIA: Mantenga a todos los

espectadores, en especial a niños y animales

domésticos a por lo menos 50 pies (15 m) del

área de corte.

espectadores pueden sufrir graves lesiones.

• USE PROTECCION OCULAR Y AUDITIVA

ADVERTENCIA: Los objetos arrojados por

la unidad y el ruido fuerte pueden causar

graves lesiones oculares y pérdida auditiva.

Utilice protección ocular que cumpla con las

normas ANSI Z87.1 y protección auditiva

cuando opere esta unidad. Use una careta

completa cuando la necesite.

• ADVERTENCIA DE CALIENTE

No toque un silenciador ni un cilindro caliente.

Puede quemarse. Estas partes se calientan

mucho con el uso. Luego de apagarse

permanecen calientes durante un corto tiempo.

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio, nuevo y sin

plomo.

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA

CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN

CAUSAR GRAVES LESIONES

ADVERTENCIA: No opere esta unidad si

la protección plástica de línea no está colocada

en su lugar. Manténgase alejado del accesorio

de corte giratorio.

• INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para obtener

información acerca del tipo correcto de aceite.

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

agregue aditivos directamente en el tanque de combustible de la unidad.

Mezcle bien la proporción correcta de aceite para motor de 2 ciclos y

gasolina sin plomo en una lata de combustible por separado. Use una

proporción de 40:1 de combustible y aceite. No los mezcle directamente

en el tanque de combustible de la unidad. Consulte las proporciones

específicas de mezcla de gasolina y aceite en la tabla siguiente.

NOTA: 3,8 litros (un galón) de gasolina sin plomo mezclada

con una botella de 95 mL (3,2 onzas) de aceite de 2 ciclos

es una proporción de 40:1 de combustible y aceite.

INSTRUCCIONES PARA MEZCLAR EL ACEITE Y EL

COMBUSTIBLE

El combustible viejo o mal mezclado son los motivos principales

del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar

combustible nuevo, limpio y sin plomo. Siga las instrucciones en

detalle para mezclar correctamente el aceite y el combustible.

Definición de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de

gasolina y oxigenantes como por ejemplo etanol, metanol o MTBE

(éter). El combustible mezclado con alcohol absorbe agua. Una

cantidad tan pequeña como el 1% de agua en el combustible puede

causar la separación del combustible y el aceite. Forma ácidos

cuando está almacenado. Cuando use combustible mezclado con

alcohol, use combustible nuevo (de menos de 60 días).

Uso de combustibles de mezcla

Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su uso es

inevitable, tome las precauciones recomendadas.

• Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo

indica su manual del operador.

NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y combustible de

acuerdo con los reglamentos federales, estatales y locales.

GASOLINA SIN PLOMO

ACEITE DE 2 CICLOS

3,8 LITROS

95 mL

(1 GALON de EE.UU.)

(3,2 ONZAS FLUIDAS)

• Agite siempre la mezcla de combustible antes de cargarlo en

la unidad.

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de

guardar la unidad.

Uso de aditivos en el combustible

La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad contiene un aditivo

en el combustible que ayudará a inhibir la corrosión y a reducir la

formación de depósitos de goma. Se recomienda que use sólo el aceite

de 2 ciclos con esta unidad. Si es inevitable, use un buen aceite de 2

ciclos elaborado para motores enfriados por aire junto con un aditivo para

el combustible como por ejemplo el estabilizador de gasolina STA-BIL^®o

similar. Agregue 23 mL (0,8 onzas) de aditivo de combustible por galón de

combustible de acuerdo con las instrucciones del envase. NUNCA

1 LITRO

25 mL

PROPORCION DE LA MEZCLA = 40:1

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable.

Los gases pueden explotar si se encienden. Apague

siempre el motor y espere que se enfríe antes de cargar

el tanque de combustible. No fume mientras llena el

tanque. Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.

ADVERTENCIA: Saque la tapa del combustible

lentamente para evitar lesionarse con el rociado del

combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa

del combustible firmemente colocada en su lugar.

PRECAUCIÓN: Para que el motor funcione

correctamente y con la mayor fiabilidad, preste

mucha atención a las instrucciones de mezcla de

aceite y combustible del envase de aceite de 2 ciclos.

El uso de combustible mezclado en forma incorrecta

puede dañar seriamente el motor.

ADVERTENCIA: Cargue el com-bustible en un

área exterior limpia y bien ventilada. Limpie de

inmediato todo combustible que se haya derramado.

Evite crear una fuente de encendido con el

combustible derramado. No arranque el motor hasta

que se hayan evaporado los gases del combustible.

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CONOZCA SU UNIDAD

APLICACIONES

Como recortadora;

Tapa del combustible

•

Corte de césped y hierbas delgadas

Recorte de bordes

Recorte decorativo alrededor de árboles,

cercos, etc.

Mango de la cuerda de arranque

Manjo del eje

Puede usar otros accesorios con el TB70SS. Lea la lista de

accesorios.

Control de encendido y apagado

Manija en D

EZ-Link™

Palanca azul

del obturador

Gatillo del

regulador

Bastidor

del eje

Cubierta del

silenciador /

filtro de aire

Cuchilla de

corte de línea

Protección

accesoria de

corte

Bastidor de

engranajes

Soporte del motor

Silenciador

Accesorio de corte

Bujía de encendido Bombilla del cebador

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INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

En algunas unidades, la manija en D puede estar ya instalada y

INSTALACION DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE

sólo requiere aflojar los tornillos y ajustar la manija en D de

acuerdo con el operador. Proceda al paso 4 para ajustar la

manija en D si ya está instalada.

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN D

1. Saque los tornillos, tuercas y la abrazadera inferior que se

instalaron en la manija en D para su envío.

Siga las siguientes instrucciones si el protector accesorio de

corte no está instalado en su unidad.

ADVERTENCIA: No opere nunca la recortadora

sin el protector accesorio de corte colocado en su

lugar para evitar graves lesiones personales.

1. Deslice el protector accesorio de corte en el montaje del

protector sobre el accesorio de corte. Alinee los orificios

de los tornillos del protector con los orificios del accesorio

de corte (Fig. 3).

2. Coloque la manija en D por encima del bastidor del eje y

sobre la abrazadera inferior (Fig. 1). Colóquela a un mínimo

de 15,24 cm (6 pulgadas) desde el extremo del puño del eje.

Mango del eje

(4) Tornillos

Bastidor del eje

Bastidor

del eje

Protector accesorio de

corte

Mínimo de 15,24 cm

(6 pulgadas)

Montaje del protector

Manija en D

Accesorio de corte

Fig. 3

Abrazadera inferior

Fig. 1

2. Coloque una contratuerca hexagonal en uno de los tres

orificios cóncavos de la parte superior del protector

accesorio de corte (Fig. 4).

3. Sostenga cada tuerca hexagonal en el hueco de la

abrazadera inferior con un dedo. Inicie los tornillos con un

destornillador grande de pala o Torx #25. No los apriete

hasta ajustar la manija.

4. Si fue preinstalada, afloje los tornillos en la manija en D lo

suficiente para mover la manija en D.

Protector accesorio de corte

5. Mientras sostiene la unidad en posición de operación

(Fig. 2), coloque la manija en D en la posición que le

brinde el mejor agarre.

6. Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja hasta

que la manija en D esté firme.

Orificios cóncavos

Contratuerca

hexagonal

Fig. 4

3. Instale un tornillo en el orificio de la base del protector

accesorio de corte y atorníllelo en la tuerca instalada en el

paso 2 (Fig. 5). No lo ajuste.

4. Repita los pasos 2 y 3 hasta haber comenzado los tres

tornillos, luego ajústelos bien.

Tornillos

Fig. 2

Fig. 5

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INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

OPERACION DEL SISTEMA EZ-Link™

3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 8).

El sistema EZ-Link™ le permite el uso de estos accesorios

optativos:

PRECAUCIÓN: Trabe el botón de

desconexión en el orificio primario y ajuste bien la

perilla antes de operar esta unidad.

Cultivador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC

Recortador de bordes de césped . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBLE

Recortador de setos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBAH*

Recortador de eje recto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS

Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB

Sierra de poste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBPS*

Cortamalezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBBC*

*NO use este accesorio con un producto eléctrico.

Orificio lateral 90˚

ADVERTENCIA: Antes de comenzar a usar

este accesorio, lea y comprenda el manual que

viene con el accesorio. Siga toda la información de

seguridad contenida en el mismo.

Perilla

Remoción del accesorio de corte u otros accesorios

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague la unidad antes de sacar o

instalar accesorios.

Fig. 8

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 6).

2. Opima y sostenga el botón de desconexión (Fig. 6).

3. Mientras sostiene el bastidor del eje superior con firmeza,

tire del accesorio de corte o accesorio en línea recta fuera

del acoplador EZ-Link™.

PRECAUCIÓN: El accesorio de corte y los

accesorios con el sistema EZ-Link™ deben ser

usados en el orificio primario a menos que se

indique lo contrario en el manual del operador del

accesorio. El usar el orificio incorrecto puede

conducir a lesiones personales o daño de la unidad.

Instalación del accesorio de corte u otros accesorios

NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de los

accesorios, coloque la unidad sobre el suelo

o sobre un banco de trabajo.

Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte de

cabeza de línea con modelos EZ-Link™, trabe el botón de

desconexión en el orificio lateral de 90° (Fig. 8).

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 6).

Acoplador EZ-Link™

Botón de desconexión

Hueco de

guía

Perilla

Fig. 6

2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo en

línea recta en el acoplador EZ-Link™ (Fig. 7).

NOTA: La alineación del botón de desconexión con el hueco

de guía facilitará la instalación (Fig. 6).

Botón de desconexión

Acoplador EZ-Link™

Orificio primario

Bastidor del

eje superior

Bastidor del

eje inferior

Fig. 7

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INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

Parado/

Apagado (O)

ADVERTENCIA: Use esta unidad sólo en un área

exterior bien ventilada. Los gases de escape de monóxido

de carbono pueden ser letales en un área cerrada.

Arranque/

Encendido (I)

Evite los arranques accidentales.

ADVERTENCIA:

Colóquese en posición de inicio cuando tire de la cuerda de

arranque (Fig. 11). El operador y la unidad deben estar en una

posición estable al arrancar la unidad para evitar graves

lesiones personales.

Control del

regulador

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

1. Mezcle la gasolina con el aceite. Llene el tanque de

combustible con la mezcla de combustible/aceite. Vea las

Instrucciones para Mezclar el Aceite y el Combustible.

Fig. 9

NOTA: No hay necesidad de encender la unidad. El Control

de Parada Encendido/Apagado (On/Off) está en la posición

Encendido (ON) (I), en todo momento (Fig. 9).

2. Oprima y suelte completamente la pera del cebador 10

veces en forma lenta. En la pera del cebador y en las

tuberías de combustible deberá verse alguna cantidad de

combustible (Figura 10). Si no puede ver combustible en la

pera, oprímala y suéltela todas las veces que sea necesario

hasta que pueda ver combustible en su interior.

3. Coloque la palanca azul del obturador en la Posición 1 (Fig. 10).

4. Inclínese en la posición de arranque (Figura 11), oprima el

control del regulador y hale de la cuerda de arranque con un

movimiento controlado y uniforme 5 veces.

Palanca azul

del obturador

NOTA: La unidad usa Spring Assist Starting™, lo cual reduce

considerablemente el esfuerzo requerido para arrancar el

motor. Debe halar la cuerda de arranque lo suficiente para oír

que el motor trata de arrancar. No es necesario halar la cuerda

con energía: no hay fuerte resistencia al halar. Tenga en cuenta

que este método de arranque es muy diferente (y mucho más

fácil) del que usted pudiera estar acostumbrado a usar.

Bombilla

del cebador

5. Coloque la palanca azul del obturador en la Posición 2

(Figura 10).

6. Mientras oprime la control del regulador, hale de la cuerda de

arranque con un movimiento controlado y uniforme para

arrancar el motor.

7. Mantenga el regulador oprimido y deje que el motor se

caliente durante unos 15 a 30 segundos.

Fig. 10

NOTA: A temperaturas más frías, el motor puede tardar más

en calentarse y en alcanzar la velocidad máxima de

funcionamiento.

NOTA: La unidad se ha calentado debidamente cuando el

motor acelera sin titubear.

Posición de

Arranque

8. Coloque la palanca azul del obturador en la Posición 3

Recortador

(Figura 10). La unidad está lista para ser utilizada.

Equipado con

SI... el motor titubea, regrese la palanca del obturador a la

Posición 2 (Fig. 10) y siga calentándolo.

Spring Assist

Starting™

SI... el motor no arranca, regrese al paso 2.

SI... el motor no arranca después de varios intentos, coloque la

palanca azul del obturador en la Posición 3 y oprima la

control del regulador. Hale de la cuerda de arranque con un

movimiento controlado y uniforme de 3 a 8 veces. El motor

deberá arrancar. Si no es así, repita.

SI ESTÁ CALIENTE... Si el motor está ya caliente, arranque la

unidad con la palanca azul del obturador en la Posición 2.

Después de que la unidad arranque, mueva la palanca azul

del obturador a la Posición 3.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en

mínima.

2. Oprima y mantenga oprimido el control de encendido y apagado

en la posición de APAGADO (O) hasta que el motor se detenga

por completo) (Fig. 9).

Control del regulador

Fig. 11

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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

COMO SOSTENER EL RECORTADOR

Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor

de 25,4 mm (1 pulgada) de línea de corte. La cuchilla en la

protección del accesorio de corte detendrá la línea en la

longitud correcta si se suelta demasiada línea.

Para obtener mejores resultados, golpee la Bump Head™ sobre

terreno limpio o tierra dura. Si intenta soltar la línea sobre el

césped alto, el motor podrá ahogarse. Mantenga siempre la

línea de corte completamente extendida. Es más difícil soltar

línea al acortarse la línea de corte.

ADVERTENCIA: Use siempre protección para

sus ojos, audición, pies y cuerpo para reducir el

riesgo de una lesión al operar esta unidad.

Antes de operar esta unidad, párese en posición de operación

(Fig. 12). Verifique lo siguiente:

• El operador tiene protección ocular y ropa adecuada.

NOTA: No apoye la Bump Head™ sobre el suelo mientras la

• El brazo derecho está levemente doblado, y la mano está

sosteniendo el mango del eje.

unidad esté en funcionamiento.

La línea puede cortarse por:

• Enredarse con un objeto extraño

• El brazo izquierdo está recto, y la mano está sosteniendo la

manija.

• La unidad está debajo del nivel de la cintura.

• Fatiga normal de la línea

• Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas

• Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos.

• El accesorio de corte está paralelo al suelo y hace fácil

contacto con la vegetación que va a ser cortada sin que el

operador tenga que inclinarse.

PRECAUCIÓN: No saque ni altere el ensamble

de la cuchilla limitadora de línea. La longitud

excesiva de la línea causará el recalentamiento del

motor. Esto puede causar graves lesiones

personales o daño a la unidad.

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES

RESULTADOS AL RECORTAR

• El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte

es paralelo al suelo.

• No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la

línea realice el corte (en especial a lo largo de paredes). Si

corta con más de la punta reducirá la eficacia del corte y

puede sobrecargar el motor.

• Corte césped de más de 200 mm (8 pulgadas) trabajando de

arriba hacia abajo en pequeños incrementos para evitar el

desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor.

• Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible. Cortar

hacia la izquierda mejora la eficiencia de la unidad. Los

recortes salen arrojados en sentido contrario al operador.

• Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de

corte a la altura deseada. Realice movimientos ya sea de

adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte

en longitudes más cortas produce mejores resultados.

• Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas estén secas.

• La vida de su línea de corte depende de:

— Seguir todas las técnicas de corte indicadas

anteriormente

Fig. 12

— El tipo de vegetación que corte

— El lugar donde se corta

Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte

contra un muro que cuando corte alrededor de un árbol.

RECORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetación

de alrededor de los árboles, postes, cercos.

AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE

El accesorio de corte Bump Head™ le permite soltar línea de

corte sin apagar el motor. Para soltar más línea, golpee

suavemente el accesorio de corte contra el suelo (Fig. 13)

mientras opera el recortador a alta velocidad.

NOTA: Mantenga siempre la línea de corte completamente

extendida. Es más difícil soltar línea al acortarse la

línea de corte.

Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se

ubique a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 14).

Fig. 13

Fig. 14

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

para uso fuera de la carretera.

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben

ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser

incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden

requerir el uso de herramientas o habilidades especiales.

Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve

su unidad a un establecimiento de reparación, persona o

distribuidor de servicio autorizado que arregle motores

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos

para el control de emisiones y sistemas pueden ser

hechos por cualquier establecimiento de reparación,

persona o proveedor de servicio autorizado que arregle

motores para uso fuera de la carretera.

A fin de garantizar el máximo desempeño del motor, puede ser

necesario inspeccionar la lumbrera de escape del motor después de

50 horas de funcionamiento. Si usted observa pérdida de RPM,

funcionamiento deficiente o falta general de aceleración, es posible

que sea necesario realizar este mantenimiento. Si usted considera

que su motor necesita esta inspección, haga que un establecimiento

de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que

arregle motores para uso fuera de la carretera le preste el servicio.

NO intente realizar este proceso usted mismo ya que puede

ocasionar daños al motor producto de los contaminantes que se

encuentran en el proceso de limpieza de la lumbrera.

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales

graves, nunca realice manteni-miento ni reparaciones

con la unidad funcionando. Realice siempre el

mantenimiento y las reparaciones con la unidad fría.

Desconecte el cable de la bujía de encendido para

cerciorarse de que la unidad no arrancará.

FRECUENCIA

MANTENIMIENTO REQUERIDO

CONSULTE

Antes de arrancar el moto

Llene el tanque de combustible con la mezcla correcta de aceite y combustible Página E8

Cada 10 horas

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire

Página E14

Examine el parachispas y límpielo

Inspeccione la condición y la separación de la bujía de encendido

Página E15

Página E17

Cada 25 horas

Cada 50 horas

Inspeccione si la lumbrera de escape y la rejilla del parachispas están tupidas

u obstruidas para garantizar los niveles máximos de rendimiento

Página E15

INSTALACION DE LA LINEA

Esta sección cubre la instalación de la línea SplitLine™ y de la

línea individual regular. Use siempre la línea de repuesto de

2,41 mm (0,095 pulg). Una línea que no sea la indicada puede

causar que el motor se recaliente o falle.

Bobina exterior

ADVERTENCIA: No use nunca línea reforzada

con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos

elementos pueden desprenderse y convertirse en un

proyectil peligroso.

Resorte

Carrete interior

Existen dos métodos para cambiar la línea de corte.

• Bobine el carrete interior con línea nueva.

• Instale un carrete interior prebobinado

Fig. 16

Bobinado del carrete interior existente

Dientes de posición

1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque la

Bump Knob™ en sentido antihorario (Fig. 15). Inspeccione el

perno de adentro de la perilla percusiva para verificar que se

mueva con libertad. Cambie la perilla percusiva si está dañada.

Perno

Bump

Knob™

Fig. 17

Para usar SÓLO con

línea individual

Para usar con SplitLine™

o línea individual

Orificios

ranurados

Fig. 15

2. Saque el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 16).

3. Saque el resorte del carrete interior (Fig. 16).

4. Use un paño limpio para limpiar el carrete interior, el

resorte, el eje y la bobina exterior.

5. Verifique el desgaste de los dientes de posición del carrete

interior y bobina exterior (Fig. 17). Si es necesario, saque la

rebaba o cambie el carrete y la bobina.

NOTA: La línea SplitLine™ sólo puede usarse con el carrete

interior con los orificios ranurados. La línea individual

puede usarse en cualquier tipo de carrete interior. Use la

Figura 18 para identificar el carrete interior que usted tiene.

Fig. 18

NOTA: Use siempre la longitud correcta de línea cuando instale

la línea de corte en la unidad. La línea puede no soltarse

en forma adecuada si es demasiado larga.

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

Instalación de la línea individual

Lea la instalación de la línea SplitLine™ en el paso 8

6. Tome aproximadamente 6 m (20 pies) de nueva línea de

corte, enlácela en dos longitudes iguales. Inserte cada

extremo de la línea a través de uno de los dos orificios del

carrete interior (Fig. 19). Pase la línea a través del carrete

interior de modo que el lazo sea lo más pequeño posible.

Ranuras de Fijación

Fig. 22

Lazo

Fig. 19

7. Bobine las líneas en capas parejas y ajustadas sobre el

carrete (Fig. 20). Bobine la línea en la dirección indicada en

el carrete interior. Coloque su dedo índice entre las dos

líneas para evitar que se superpongan. No superponga los

extremos de la línea. Proceda al paso 11.

Resorte

Fig. 23

antes de volver a ensamblar el accesorio de corte.

14. Sostenga el carrete interior en su lugar y coloque e instale la

perilla percusiva enroscándola en sentido horario. Ajuste bien.

INSTALACIÓN DE UN CARRETE PREBOBINADO

1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque la

perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 15). Inspeccione el

perno dentro del botón de tope para verificar que se mueva

con libertad. Cambie el botón de tope si está dañado.

2. Saque el carrete interior viejo de la bobina exterior (Fig. 16).

3. Saque el resorte del carrete interior viejo (Fig. 16).

4. Coloque el resorte en el carrete interior nuevo.

Fig. 20

Instalación de la línea SplitLine™

8. Tome aproximadamente 3 m (10 pies) de nueva línea de

corte. Inserte un extremo de la línea a través de uno de los

orificios del carrete interior (Fig. 21). Pase la línea a través

del carrete interior hasta que queden sólo 4 pulgadas fuera.

9. Inserte el extremo de la línea en el orificio abierto del carrete

interior y tire de la línea en forma ajustada a fin de que el

lazo sea lo más pequeño posible (Fig. 21).

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior

antes de volver a instalar el accesorio de corte.

5. Inserte los extremos de la línea en los ojalillos de la bobina

exterior (Fig. 23).

6. Coloque el nuevo carrete interior dentro de la bobina exterior.

Empuje el carrete interior y la bobina exterior entre sí. Mientras

sostiene el carrete interior y la bobina exterior, tome los

extremos y tire con firmeza para soltar la línea de las ranuras

de retención de la bobina.

7. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el

botón de tope girándolo en sentido horario. Ajuste bien.

Lazo

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Remoción de la cubierta del silenciador/ filtro de aire

Fig. 21

10. Antes de bobinar, separe la línea alrededor de 6 pulgadas.

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador y espere

que se enfríe antes de limpiarlo o realizar todo tipo

de mantenimiento.

11. Bobine la línea en capas parejas y ajustadas en la dirección

indicada en el carrete interior.

NOTA: Si no bobina la línea en la dirección indicada, el accesorio

de corte no funcionará en forma correcta.

1. Coloque la palanca azul del obturador en la Posición 2.

12. Inserte los extremos de la línea en las dos ranuras de

2. Saque los cuatro (4) tornillos que sostienen la cubierta del

silenciador / filtro de aire (Fig. 24). Use un destornillador de

vástago plano o de broca Torx N° T20.

fijación (Fig. 22).

13. Inserte los extremos de la línea a través de los ojalillos de la

bobina exterior y coloque el carrete interior con el resorte dentro

de la bobina exterior (Fig. 23). Empuje el carrete interior y la

bobina exterior entre sí. Mientras sostiene el carrete interior y la

bobina exterior, tome los extremos y tire con firmeza para soltar

la línea de las ranuras de fijación de la bobina.

3. Quite la tapa del motor al empujarla hacia arriba y halarla

hacia atrás. No la fuerce.

Limpieza del Filtro de Aire

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de

operación. Es una de las partes cuyo mantenimiento es

NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el carrete interior

E10

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

Reinstalación de la cubierta del silenciador/ filtro de aire

Palanca azul

del obturador

(posición 2)

1. Coloque la cubierta del silenciador / filtro de aire sobre la

parte posterior del carburador y del silenciador. Alinee los

orificios de los tornillos.

2. Inserte los cuatro (4) tornillos en los orificios de la cubierta

del silenciador / filtro de aire (Fig. 24) y ajústelos. No los

ajuste demasiado.

MANTENIMIENTO DEL PARACHISPAS

1. Quite el filtro de aire / tapa del silenciador. Ver Remoción

Tornillos

de la Tapa del Filtro / Silenciador.

2. Localice el silenciador, pero no lo quite. Busque el tornillo

en la parte inferior del silenciador (Fig. 29). Quite el tornillo

usando una llave torx No. 20 o un destornillador plano.

Motor

Capó del

parachispas

Ranuras

Fig. 24

importante. No mantener debidamente su filtro de aire puede

resultar en funcionamiento inadecuado o puede causar daño

permanente a su motor.

1. Saque la cubierta del silenciador / filtro de aire. Lea la

sección de Remoción e Instalación de la cubierta del

silenciador / filtro de aire.

2. Gire la tapa y ubique el filtro de aire adentro. Saque el filtro de

aire de adentro de la tapa del filtro de aire / silenciador (Fig. 25).

3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 26). Enjuague bien el

filtro. Escurra el exceso de agua. Déjelo secar por completo.

Tornillo

Lengüetas

Pantalla del

parachispas

Silenciador

Fig. 29

3. Levante cuidadosamente haciendo palanca el lado izquierdo

de la cubierta del parachispas. Dos lengüetas actúan como

bisagras en el lado derecho de la cubierta. Abra con un

golpe rápido la cubierta del parachispas, como si fuera una

puerta, y después hale las lengüetas para sacarlas de las

ranuras del silenciador.

4. Con un destornillador de punta plana, levante cuidado-

samente haciendo palanca la rejilla del parachispas,

sacándola del interior de la cubierta del parachispas.

5. Limpie la rejila del parachispas con un cepillo de cerdas

metálicas. Cámbiela si está dañada o si no la puede limpiar

completamente.

Filtro de

aire

Tapa interior

del silenciador

6. Reinstale la rejilla del parachispas, ajustándola en forma

ceñida de nuevo en la cubierta del parachispas.

Fig. 25

Fig. 26

7. Reinstale las dos lengüetas de la cubierta en las dos ranuras

y cierre la cubierta del parachispas con un golpe rápido.

8. Vuelva a colocar el tornillo que quitó en el Paso 2 y

apriétele firmemente.

4. Aplique suficiente aceite limpio SAE 30 para recubrir

ligeramente el filtro (Fig. 27).

5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 28).

6. Cambie el filtro de aire dentro de la tapa del filtro de aire /

silenciador (Fig. 25).

9. Reinstale la tapa del filtro de aire / silenciador.

NOTA:

Si opera la unidad sin el filtro de aire y el ensamble

de la cubierta del silenciador / filtro de aire, su

garantía quedará ANULADA.

ADVERTENCIA: Si el capó del parachispas y

pantalla del parachispas no se aprieta fijamente se

puede caer y causarle daño a la unidad y posibles

lesiones personales graves.

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad lenta del motor puede ser ajustada por la cubierta

del silenciador / filtro de aire (Fig. 30).

NOTA: Los ajustes realizados sin cuidado pueden dañar

seriamente su unidad. Los ajustes del carburador deben

ser realizados por un proveedor de servicio autorizado.

Controle la mezcla del combustible

Una mezcla incorrecta o vieja de combustible es en general el

motivo por el cual la unidad no funciona adecuadamente.

Drene y vuelva a llenar el tanque con combustible nuevo y bien

mezclado antes de hacer ningún ajuste. Consulte la

Información sobre Aceite y Combustible.

Fig. 27

Fig. 28

E11

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

de encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de

casquillo de 5/8 de pulgada en sentido antihorario.

3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas.

Fije la separación de aire a 0,635 mm (0,025 pulgadas)

utilizando un calibrador (Fig. 31).

Tornillo de

marcha en vacío

4. Instale una bujía de encendido con la separación correcta en la

cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de casquillo de 5/8

pulg. en sentido horario hasta que esté ajustada sin huelgo.

Si usa una llave de torsión, ajuste a:

12,3-13,5 N•m (110-120 pulg.•libras)

No ajuste demasiado.

TRANSPORTE

• Espere que el motor se enfríe

antes de su transporte.

Fig. 30

• Drene el combustible de la

unidad.

• Ajuste la tapa del

combustible antes del

transporte.

0,635 mm

(0,025 po)

Limpie el filtro de aire

La condición del filtro de aire es importante para la operación de

la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo de aire y cambiará

la mezcla de combustible y aire en el carburador. Esto con

frecuencia se confunde con un carburador mal ajustado. Verifique

la condición del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de marcha

lenta. Consulte Mantenimiento del Filtro de Aire.

• Asegure la unidad durante

su transporte.

Fig. 31

LIMPIEZA

Ajuste del tornillo de marcha lenta

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador y espere

que se enfríe antes de limpiarlo o realizar cualquier

tipo de mantenimiento.

Si luego de verificar la mezcla del combustible y limpiar el filtro

de aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de

velocidad lenta de la siguiente manera.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar en marcha lenta

durante un minuto para calentarlo. Lea las Instrucciones de

arranque y apagado.

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad.

No use detergentes fuertes. Los limpiadores domésticos que

contienen aceites aromáticos como pino y limón, y con solventes

como el queroseno pueden dañar el bastidor de plástico y la

manija. Seque toda la humedad con un paño suave.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde

los vapores puedan llegar a una llama o chispa.

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en

marcha lenta. Si el motor se para, inserte un pequeño

destornillador Phillips o de vástago plano en el orificio de la

cubierta del silenciador / filtro de aire (Fig. 30). Gire el tornillo

de marcha lenta en sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez

(según sea necesario) hasta que el motor funciona en mínima.

ADVERTENCIA: El accesorio de corte puede

estar girando durante los ajustes del carburador.

Use ropa que lo proteja y cumpla con todas las

instrucciones de seguridad para prevenir graves

lesiones personales.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.

• Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por

personas no autorizadas y su daño.

• Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

ALMACENAMIENTO PROLONGADO

Si planea guardar la unidad durante un largo período de tiempo,

siga el siguiente procedimiento para su almacenamiento.

NOTA:

El accesorio de corte no debe girar mientras el

motor está en marcha lenta.

3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está en marcha

lenta, gire el tornillo de marcha lenta en sentido antihorario

1/8 de vuelta por vez (según sea necesario) para reducir la

marcha en vacío.El control de la mezcla de combustible, la

limpieza del filtro de aire y el ajuste del tornillo de marcha en

vacío deben resolver la mayoría de los problemas del motor.

1. Drene todo el combustible del tanque de combustible en

un recipiente que contenga la misma mezcla de

combustible de 2 ciclos. No use combustible que haya

permanecido guardado durante más de 60 días. Deseche

la mezcla vieja de combustible y aceite de acuerdo a las

regulaciones federales, estatales y locales.

De no ser así y si:

• El motor no funciona en mínima

• El motor fluctúa o se para al acelerar

• Existe una pérdida de fuerza motriz

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue. Esto

asegura que todo el combustible ha sido drenado del carburador.

3. Espere que el motor se enfríe. Retire la bujía de encendido

y coloque alrededor de 30 ml (1 onza) de cualquier aceite

para motor de 2 ciclos de buena calidad dentro del

Lleve el carburador a un proveedor de servicio autorizado para

que lo ajuste.

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para

esparcir el aceite. Vuelva a instalar la bujía de encendido.

Use una bujía de encendido Champion RDJ7Y (o similar). La

separación correcta es de 0,635 mm (0,025 pulgadas). Retire la

bujía luego de cada 25 horas de operación e inspeccione su estado.

1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el alambre

de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido.

NOTA:

Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite

del cilindro antes de intentar arrancar el recortador

después de su almacenamiento.

4. Limpie bien la unidad e inspeccione para ver si existen

partes flojas o dañadas. Repare o cambie las partes

dañadas y ajuste los tornillos, tuercas o pernos que puedan

estar flojos. La unidad está ahora lista para ser guardada.

2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía

PRECAUCIÓN: No limpie con chorro de arena,

ni raspe ni limpie los electrodos. El motor podría

dañarse si penetran pequeñas partículas en el cilindro.

E12

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

A C C I Ó N

EL MOTOR NO ARRANCA

C A U S A

El tanque de combustible está vacío

Llene el tanque con combustible bien mezclado

La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente

Coloque la palanca azul del obturador en la Posición 3, oprima la

bombilla de cebado total de 10 veces

El motor está inundado

Use el procedimiento de arranque

El combustible es viejo o está mal mezclado

La bujía de encendido está arruinada

Parachispas obstruido

Drene el tanque de gasolina / Agregue mezcla de combustible nueva

Cambie o limpie la bujía de encendido

Limpie o cambie el parachispas

La temperatura exterior es por debajo de 4º C (40º F)

Coloque la palanca azul del obturador en la Posición 3, hale el

cordón de arranque hasta un máximo de 10-15 veces

La temperatura exterior es de más de 32º C (90º F)

Coloque la palanca azul del obturador en la Posición 3, oprima el

control del regulador y hale el cordón de arranque

EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA

C A U S A

A C C I Ó N

El filtro de aire está obstruido

Cambie o limpie el filtro de aire

El combustible es viejo o está mal mezclado

El carburador no está ajustado en forma correcta

Drene el tanque de gasolina / Agregue mezcla de combustible nueva

Ajuste según las instrucciones o lleve la unidad a un proveedor

de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador

EL MOTOR NO ACELERA

C A U S A

A C C I Ó N

El combustible es viejo o está mal mezclado

El carburador no está ajustado en forma correcta

Drene el tanque de gasolina / Agregue mezcla de combustible nueva

Ajuste según las instrucciones o lleve la unidad a un proveedor

de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador

El accesorio de corte está atascado de hierba

El filtro de aire está sucio

Pare el motor y limpie el accesorio de corte

Limpie o cambie el filtro de aire

Parachispas obstruido

Limpie o cambie el parachispas

EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR

C A U S A

A C C I Ó N

El combustible es viejo o está mal mezclado

El carburador no está ajustado en forma correcta

Drene el tanque de gasolina / Agregue mezcla de combustible nueva

Ajuste según las instrucciones o lleve la unidad a un proveedor

de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador

La bujía de encendido está arruinada

Parachispas obstruido

Cambie o limpie la bujía de encendido

Limpie o cambie el parachispas

LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA

C A U S A

A C C I Ó N

El accesorio de corte está atascado de hierba

El accesorio de corte no tiene línea

El carrete interior está trabado

La cabeza de corte está sucia

Pare el motor y limpie el accesorio de corte

Coloque una línea nueva

Cambie el carrete interior

Limpie el carrete interior y la bobina exterior

Desarme, saque la sección soldada y rebobine la línea

Desarme y rebobine la línea

La línea se ha soldado

La línea se retorció al reponerla

No hay suficiente línea expuesta

Oprima el botón de tope y tire de la línea hasta sacar 102 mm

(4 pulgadas) de línea fuera del accesorio de corte

LA LÍNEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL

C A U S A

A C C I Ó N

El cabezal de corte tiene aceite

Limpie el aditamento de corte

Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado.

E13

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ESPECIFICACIONES

MOTOR*

Tipo de motor............................................................................................................................................... Enfriado por aire, de 2 ciclos

Carrera..................................................................................................................................................................... 31,75 mm (1,25 pulg.)

Desplazamiento ..............................................................................................................................................................31 cm³(1,9 pulg³)

Tipo de embrague ..................................................................................................................................................................... Centrífugo

R.P.M. de velocidad mínima....................................................................................................................................... 2.800 - 3.600 r.p.m.

R.P.M. de operación (Recortador)........................................................................................................................................ 7.200+ r.p.m.

Tipo de encendido ................................................................................................................................................................... Electrónico

Interruptor de encendido ............................................................................................................................................Interruptor oscilante

Separación de la bujía de encendido.................................................................................................................... 0,635 mm (0,025 pulg.)

Lubricación.............................................................................................................................................. Mezcla de combustible y aceite

Proporción de combustible - aceite.................................................................................................................................................... 40:1

Carburador....................................................................................................................................................... Diafragma, multiposicional

Arranque ....................................................................................................................... Spring Assist Starting™ Rebobinado automático

Silenciador ......................................................................................................................................................... Desviado con protección

Regulador....................................................................................................................................................... Retroceso manual a resorte

Capacidad del tanque de combustible.......................................................................................................................... 384 ml (13 onzas)

EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE*

Bastidor del eje impulsor ..................................................................................................................................Tubo de acero (EZ-Link™)

Control del regulador...................................................................................................................................................Gatillo para el dedo

Peso de la unidad (Sin combustible, con accesorio de corte, y manija en “D”)..................................................................6 kg (13 libras)

Mecanismo de corte.............................................................................................................................................................Bump Head™

Diámetro de la bobina de línea...................................................................................................................................... 76,2 mm (3 pulg.)

Diámetro de la línea de corte ................................................................................................................................. 2,41 mm (0,095 pulg.)

Diámetro de la trayectoria de corte............................................................................................................................ 43,18 cm (17 pulg.)

*Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento de impresión

del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

E14

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Declaración de Garantía de Control de Emisiones de la EPA / California

Sus Derechos y Obligaciones de la Garantía

La Junta de Recursos del Aire de California, la Agencia de Protección Ambiental y MTD LLC (MTD) se complacen en explicar la

garantía del sistema de control de emisiones para su pequeño motor para uso fuera de la carretera del 2005 y posterior. Los nuevos

motores pequeños para uso fuera de la carretera tienen que diseñarse, construirse y equiparse para cumplir las normas contra smog

más estrictas. MTD tiene que garantizar el sistema de control de emisiones de su pequeño motor para uso fuera de la carretera

durante los períodos de tiempo que aparecen a continuación siempre que no haya habido abuso, negligencia o mantenimiento

indebido de su motor para uso fuera de la carretera.

Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador y el sistema de inyección de combustible, el sistema

de encendido y el convertidor del catalizador. También se pueden incluir mangueras, correas, conectores y otros conjuntos

relacionados con la emisión.

Donde existan las condiciones de garantía, Troy-Bilt reparará su pequeño motor para uso fuera de la carretera sin costo alguno para

usted incluyendo el diagnóstico, las piezas y la mano de obra.

Los pequeños motores para uso fuera de la carretera del 2000 y posteriores, se garantizan por dos años. Si alguna pieza de su

motor relacionada con la emisión está defectuosa, la pieza será reparada o reemplazada por Troy-Bilt.

Responsabilidades de Garantía de los Propietarios

Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido

que aparece en el manual del operador. Troy-Bilt recomienda que conserve todos los comprobantes que cubren el mantenimiento de

su pequeño motor para uso fuera de la carretera, pero Troy-Bilt no puede negar garantía exclusivamente por la falta de

comprobantes o por que usted no haya realizado todos los mantenimientos programados.

Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted debe conocer que Troy-Bilt puede negarle cobertura de

garantía si su pequeño motor para uso fuera de la carretera o una pieza ha fallado debido a abuso, negligencia, mantenimiento

inadecuado o modificaciones no aprobadas.

Usted es responsable de presentar su pequeño motor para uso fuera de la carretera a un Centro de Servicio Autorizado Troy-Bilt

tan pronto como exista un problema. Las reparaciones de garantía deben completarse en un período de tiempo razonable, el cual no

deberá ser mayor de 30 días.

Si tiene alguna pregunta relacionada con los derechos y responsabilidades de la garantía, debe llamar al 1-800-828-5500.

Cobertura de Garantía del Fabricante

El período de garantía comienza en la fecha en que el motor o equipo se entrega al comprador minorista.

El fabricante garantiza al propietario original y a cada comprador subsiguiente, que el motor está libre de defectos en cuanto a

material y mano de obra que ocasionen la falla de una pieza bajo garantía durante un período de dos años.

La reparación o reemplazo de una pieza bajo garantía se llevará a cabo sin cargo alguno para el propietario en un Centro de

Servicio Troy-Bilt Autorizado. Para conocer el establecimiento más cercano, comuníquese con Troy-Bilt llamando al: 1-800-828-

5500.

Cualquier pieza bajo garantía que no esté programada para ser reemplazada, según indica el mantenimiento requerido o que esté

programada solamente para inspección regular a los efectos de “Repare o Reemplace según sea Necesario” está garantizada

durante el período de garantía. Cualquier pieza bajo garantía que esté programada para ser reemplazada según indica el

mantenimiento requerido tendrá garantía durante el período de tiempo hasta el primer punto de reemplazo programado para dicha

pieza.

No se le cobrará al propietario la mano de obra de diagnóstico que conlleve a la determinación de que una pieza bajo garantía está

defectuosa, si dicho trabajo de diagnóstico se lleva a cabo en un Centro de Servicio Troy-Bilt Autorizado.

El fabricante es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor producidos por la falla de una pieza bajo

garantía que todavía esté bajo garantía.

Las fallas ocasionadas por abuso, negligencia o mantenimiento inadecuado no están cubiertas por la garantía.

El uso de accesorios optativos o piezas modificadas puede ser motivo justificado para no aceptar una reclamación de garantía. El

fabricante no es responsable de cubrir fallas de piezas bajo garantía ocasionadas por el uso de accesorios optativos o piezas

modificadas.

Para presentar una reclamación, vaya a su Centro de Servicio Troy-Bilt Autorizado más cercano. Los servicios o reparación por

motivo de garantía se realizarán en todos los Centros de Servicio Troy-Bilt Autorizados.

Cualquier pieza de reemplazo aprobada por el fabricante puede ser utilizada para llevar a cabo el mantenimiento o la reparación de

garantía de piezas relacionadas con la emisión y se realizará sin cargo alguno para el propietario. Cualquier pieza de reemplazo que

sea equivalente en rendimiento o durabilidad puede ser utilizada en el mantenimiento o reparación sin garantía y no reducirá las

obligaciones de garantía del fabricante.

Los componentes siguientes se incluyen en la garantía relacionada con emisiones del motor, filtro de aire, carburador, cebador,

líneas de combustible, toma de combustible, filtro de combustible, módulo de encendido, bujía de encendido y silenciador.

E15

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Declaración de Garantía de Control de Emisiones Evaporativas de la EPA para California

Los Derechos y Obligaciones de Usted según la Garantía

El Consejo de Recursos del Aire (Air Resources Board) de California, la Agencia de Protección del Medio Ambiente (EPA) y Troy-Bilt

LLC (Troy-Bilt) tienen el placer de explicar la garantía del sistema de control de emisiones en su motor “off-road” pequeño modelo del

año 2007 y posterior. En California y los 49 estados, los nuevos motores “off-road” pequeños deben ser diseñados, construidos y

equipados para que cumplan con las exigentes normas del Estado contra el “smog”. Troy-Bilt debe garantizar el sistema de control

de emisiones en el motor “off-road” pequeño de usted para los períodos de tiempo que se indican a continuación siempre y cuando

no haya habido maltrato, negligencia o mantenimiento inadecuado de su motor “off-road” pequeño.

El sistema de usted de control de emisiones pudiera incluir piezas tales como el carburador o sistema de inyección de combustible, el

sistema de encendido y el convertidor catalítico. También pudiera incluir mangueras, correas, conectores y otros conjuntos

relacionados con las emisiones.

Cuando exista una condición que esté dentro de la garantía, Troy-Bilt reparará su motor “off-road” pequeño sin costo alguno para

usted, incluyendo diagnóstico, piezas y mano de obra.

Los motores “off-road” pequeños del 2007 y posteriores están garantizados por dos años. Si alguna pieza de su motor relacionada

con emisiones es defectuosa, Troy-Bilt la reparará o la reemplazará.

Responsabilidades del Propietario según la Garantía

Como propietario del motor “off-road” pequeño, usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido que se indica en su

manual del operador. Troy-Bilt recomienda que usted conserve todos los recibos que cubren el mantenimiento de su motor “off-road”

pequeño, pero Troy-Bilt no puede denegar la garantía solamente porque usted no tenga los recibos ni porque usted no pueda

asegurar que se ha realizado todo el mantenimiento programado.

•

Sin embargo, como propietario del motor “off-road” pequeño, usted deberá estar consciente de que Troy-Bilt pudiera denegarle

cobertura de la garantía si su motor “off-road” pequeño o una pieza del mismo ha presentado fallas debido a maltrato,

negligencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas.

•

Usted es responsable de presentar su motor “off-road” pequeño a un Centro de Servicio Autorizado por Troy-Bilt tan pronto se

detecte el problema. Las reparaciones en garantía deberán terminarse en un período de tiempo razonable, no mayor de 30 días.

Si tiene alguna pregunta en relación con sus derechos y responsabilidades de acuerdo con su garantía, deberá llamar al 1-800-828-5500.

Cobertura de la Garantía del Fabricante

•

El período de garantía comienza en la fecha en que se entrega el motor o el equipo al comprador del minorista.

El fabricante garantiza al propietario inicial, y a cada comprador subsiguiente, por un período de dos años, que el motor no tiene

defectos en los materiales ni la mano de obra que ocasionen la falla de una pieza garantizada.

•

La reparación o el reemplazo de una pieza garantizada se realizará sin costo alguno para el propietario en un Centro de Servicio

Autorizado por Troy-Bilt. Para conocer la ubicación más cercana comuníquese con Troy-Bilt llamando al 1-800-828-5500.

Cualquier pieza garantizada que no esté programada para reemplazo, según lo exige el mantenimiento, o que esté programada

solamente para inspección regular a los efectos de “Reparar o Reemplazar Según sea Necesario” está garantizada por el período

de garantía. Cualquier pieza garantizada que esté programada para reemplazo según lo exige el mantenimiento, estará

garantizada por el período de tiempo hasta el primer punto de reemplazo programado para esa pieza.

•

No se le cobrará al propietario por el trabajo de diagnóstico que lleve a la determinación de que una pieza garantizada está

defectuosa, si el trabajo de diagnóstico se lleva a cabo en un Centro de Servicio Autorizado por Troy-Bilt.

El fabricante es responsable de los daños a otros componentes del motor causados por la falla de una pieza garantizada que

esté todavía en garantía.

•

Las fallas ocasionadas debido a maltrato, negligencia o mantenimiento inadecuado no están cubiertas por esta garantía.

El uso de accesorios o piezas modificadas puede ser motivo para desestimar una reclamación de garantía. El fabricante no es

responsable de cubrir fallas de piezas garantizadas causadas por el uso de accesorios o piezas modificadas.

•

Para presentar una reclamación, vaya a su Centro de Servicio Troy-Bilt Autorizado más cercano. Los servicios o reparación por

motivo de garantía se realizarán en todos los Centros de Servicio Troy-Bilt Autorizados.

Cualquier pieza de reemplazo aprobada por el fabricante se puede usar al realizar cualquier mantenimiento o reparación de

piezas bajo garantía relacionadas con emisiones y se proporcionarán sin cargo alguno para el propietario. Cualquier pieza de

reemplazo que sea equivalente en rendimiento o durabilidad se puede usar en mantenimiento o reparación sin garantía y no

reducirá las obligaciones de garantía del fabricante.

Lista de Piezas de Emisiones en Garantía

Los siguientes componentes se incluyen en la garantía del motor relacionada con emisiones: filtro de aire, carburador, cebador,

tuberías de combustible, recuperación de combustible/filtro de combustible, módulo de encendido, bujía y silenciador.

E16

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Declaración de Garantía de Control de Emisiones Evaporativas para California

Los Derechos y Obligaciones de Usted según la Garantía

El Consejo de Recursos del Aire (Air Resources Board) de California y Troy-Bilt LLC (Troy-Bilt) tienen el placer de explicar la garantía

del sistema de control de emisiones evaporativas en su motor “off-road” pequeño (tipo de equipo) modelo del año 2007 y posterior.

En California, los nuevos equipos que usen motores “off-road” pequeños deben ser diseñados, construidos y equipados para que

cumplan con las exigentes normas del Estado contra el “smog”. Troy-Bilt debe garantizar el sistema de control de emisiones

evaporativas en su motor “off-road” Lawn & Garden (para el césped y el jardín) pequeño para el período que se indica a continuación

siempre y cuando no haya habido maltrato, negligencia o mantenimiento inadecuado de su equipo.

Su sistema de control de emisiones evaporativas pudiera incluir piezas tales como: carburadores, tanques de combustible, tuberías

de combustible, tapas de combustible, válvulas, recipientes, filtros, mangueras de vapor, abrazaderas, conectores y otros

componentes relacionados. En el caso de los motores de 80 cc o menos, solamente el tanque de combustible está sujeto a los

requisitos de la garantía de control de emisiones evaporativas de esta sección. El desplazamiento de su motor “off-road”

pequeño es de menos de 80 cc.

Cobertura de la Garantía del Fabricante

Este sistema de control de emisiones evaporativas está garantizado por dos años. Si cualquier pieza relacionada con las emisiones

evaporativas de su equipo es defectuosa, la pieza será reparada o reemplazada por Troy-Bilt.

Responsabilidades del Propietario según la Garantía

Como propietario del motor “off-road” Lawn & Garden pequeño, usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido que

se indica en su manual de propietario. Troy-Bilt recomienda que usted conserve todos los recibos que cubren el mantenimiento

de su Motor Lawn & Garden, pero Troy-Bilt no puede denegar la garantía solamente porque usted no tenga los recibos.

•

Sin embargo, como propietario del motor “off-road” Lawn & Garden pequeño, usted deberá estar consciente de que Troy-Bilt

pudiera denegarle cobertura de la garantía si su tanque de combustible ha presentado fallas debido a maltrato, negligencia,

mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas.

Usted es responsable de presentar su tanque de combustible Lawn & Garden al centro de distribución o al centro de servicio de Troy-Bilt

tan pronto se detecte el problema. Las reparaciones en garantía deberán terminarse en un período de tiempo razonable, no mayor de 30

días. Si tiene alguna pregunta en relación con la cobertura de su garantía, deberá comunicarse con Troy-Bilt llamando al 1-800-828-5500.

Requisitos de la Garantía por Defectos

(a) El período de garantía comienza en la fecha en que se entrega el motor o el equipo a un comprador final.

(b) Cobertura General de la Garantía de Emisiones Evaporativas. El tanque de combustible debe estar garantizado al comprador final y

a cualquier propietario posterior en cuanto a que cuando se instaló el sistema de control de emisiones evaporativas estaba:

(1) Diseñado, construido y equipado de forma tal que cumplía con todas la regulaciones aplicables; y

(2) Sin defectos en los materiales ni la mano de obra que ocasionen la falla de una pieza garantizada durante un período de dos años.

(1) Cualquier pieza garantizada que no esté programada para reemplazo según requiere el mantenimiento en las instrucciones por

escrito, debe estar garantizada por el período de garantía definido en la subsección (b)(2). Si alguna de esas piezas falla durante

el período de cobertura de la garantía, debe ser reparada o reemplazada por Troy-Bilt. Cualquier pieza reparada o reemplazada

bajo la garantía debe estar garantizada por un tiempo no menor que el período de garantía restante.

(2) Cualquier pieza garantizada que en las instrucciones por escrito esté programada solamente para inspección regular, debe estar

garantizada por el período de garantía definido en la subsección (b)(2). Una declaración en dichas instrucciones por escrito al

efecto de “reparar o reemplazar según sea necesario” no reducirá el período de cobertura de la garantía. Cualquier pieza reparada

o reemplazada bajo la garantía debe estar garantizada por un tiempo no menor que el período de garantía restante.

(3) Cualquier pieza garantizada que esté programada para reemplazo, según exige el mantenimiento en las instrucciones por

escrito, debe estar garantizada por el período de tiempo anterior al primer punto de reemplazo programado para esa pieza.

Si la pieza falla antes del primer reemplazo programado, la pieza debe ser reparada o reemplaza por Troy-Bilt. Cualquier

pieza reparada o reemplazada bajo la garantía debe estar garantizada por un tiempo no menor que lo que resta del período

anterior al primer punto de reemplazo programado para esa pieza.

(4) La reparación o el reemplazo de cualquier pieza garantizada bajo las disposiciones de garantía de este artículo se debe

realizar sin costo alguno para el propietario en una estación donde se hagan trabajos de garantía.

(5) Independientemente de las disposiciones de la subsección (4) anterior, los servicios o reparaciones en garantía se deben

proporcionar en centros de distribución que estén franquiciados para prestar servicios a los motores o equipos en cuestión.

(6) No se debe cobrar al propietario por el trabajo de diagnóstico para determinar que una pieza garantizada está realmente

defectuosa, siempre y cuando dicho trabajo de diagnóstico se lleve a cabo en una estación donde se hagan trabajos de garantía.

(7) Durante el período de garantía del sistema de control de emisiones evaporativas establecido en la subsección (b)(2), Troy-Bilt

debe mantener un suministro de piezas garantizadas suficiente para satisfacer la demanda esperada de dichas piezas.

(8) Al realizar cualquier mantenimiento o reparación en garantía se deben usar piezas de reemplazo aprobadas por el fabricante

y se deben proporcionar sin cargo alguno para el propietario. Tal uso no reducirá las obligaciones de garantía del fabricante

que emite la garantía.

(9) El uso de cualquier accesorio o pieza modificada será motivo para desestimar una reclamación de garantía hecha en

conformidad con este artículo. El fabricante que emite la garantía no será responsable, según este Artículo, de garantizar

fallas de piezas garantizadas causadas por el uso de un accesorio o una pieza modificada.

(10) Troy-Bilt proporcionará los documentos que describen los procedimientos o normas de la garantía, en un plazo de cinco

días hábiles desde que los solicite el Consejo de Recursos del Aire.

Lista de Piezas de Emisiones en Garantía

(1) Tanque de Combustible

Con cada motor o equipo nuevo se proporcionarán instrucciones por escrito para el mantenimiento y uso del sistema de control de

emisiones evaporativas por parte del propietario.

E17

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PARTS LIST

REPLACEMENT PARTS - MODEL BRONCO TB70SS

2-CYCLE GAS TRIMMER

Item Part No.

Description

Starter Housing Assembly

(includes 24-31, 33 & 38)

Item Part No.

Description

753-04402

753-04511

Air Cleaner Cover Assembly (includes 2 & 38)

791-180350B Air Cleaner Filter

791-181862 Housing Screw

791-182396 Clutch Washer

791-180351 Carburetor Mounting Screw Assembly

791-180226 Wavey Washer

791-182202 Choke Knob w/Screw

753-05722

753-05723

753-04403

Clutch Rotor Assembly

Clutch Drum Assembly

Clutch Cover Assembly (includes 38-41)

753-04418

753-04419

753-05133

Choke Lever (includes 5)

Choke Plate (includes 6)

Carburetor Assembly (includes 9 & 19)

791-181345 Cover Screw

791-182519 Anti-Rotation Screw

791-610675 Carburetor Gasket

791-181860 Carb Mount Screw

791-683947B Primer & Hose Assembly

753-04003

Clamping Screw

791-180217 Clamping Nut

753-05025

Wire Leads and Sleeve

753-1196

Carb Mount Assembly (includes 10, 13 & 14)

791-611063 Ground Tab

791-684451 Reed Assembly

753-04336

Module Assembly

753-1208

Carburetor Mount Gasket

791-610311B Spark Plug

791-612134 Rear Mounting Pad

753-05169

Muffler Assembly

(includes 47, 48 & Spark Arrestor)

Exhaust Gasket

753-04307

Fuel Tank Assembly (includes 17-19)

791-182529 Fuel Cap Assembly

791-181086 Fuel Return Line

753-04619

753-04620

753-04814

753-04367

753-04182

Muffler Mounting Bolts

753-04233

Fuel Line Assembly

Cylinder Assembly (includes 51 & 52)

Piston and Rod Assembly

Cylinder Gasket

791-145308 Front Mounting Pad

753-05091

753-05240

Shroud Extension & Stand (includes 38)

Flywheel Assembly

791-182723 Cylinder Bolt

791-181525 Spacer

753-1209

Piston Ring Set

753-04459

753-04286

753-1200

753-04288

Recoil Pulley Assembly (includes 27 & 29)

Recoil Spring

Rope Guide

753-04812

Short Block Assembly

(includes Crankcase, 10, 45 & 49-52)

Pulley Retainer

Items Not Shown

791-181079 Pull Handle

791-613103 Rope

753-04417

753-1202

Pressure Plate Assembly (includes 31)

Plate Screw

E18

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PARTS LIST

REPLACEMENT PARTS - MODEL BRONCO TB70SS

2-CYCLE GAS TRIMMER

Item Part No.

Description

Throttle Housing Assembly (includes 2-4)

Throttle Trigger

753-04234

753-04119

791-182690 Throttle Trigger Spring

791-182405 Switch

753-04405

753-04344

Throttle Cable Assembly

Upper Drive Shaft Housing Assembly

791-180869 Deluxe D-Handle Assembly (includes 8-10)

791-181070 Screw

791-182167 Deluxe D-Handle

791-182168 Bottom Clamp

753-1190

791-182057 Screw

791-181617 Bolt

791-181981 Adjustment Knob

753-04386

753-1212

753-05182

791-145569 Anti-Rotation Screw

753-05183

791-180547 Shield Mounting Hardware

791-180548 Shield Assembly (includes 22)

791-682061 Blade Assembly

791-153619 Outer Spool Assembly (includes 24)

791-610660 Retaining

791-610317B Spring

753-1155

791-153066B Bump Head Knob Assembly

Split Boom Coupler (includes 12-15)

Knob Retaining Nut

Lower Drive Shaft Housing Assembly

Lower Flexible Drive Shaft

Gear Box Assembly (includes 23-27)

Inner Reel

Optional Accessories

791-180120 Replacement Line, 0.095 Diameter

753-1156 Reel and Line Assembly

Items Not Shown

E19

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GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA:

La garantía limitada establecida a continuación es dada por Troy-

Ninguna garantía implícita es aplicable, incluyendo

cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad

para un propósito particular, después del período de la

garantía expresa escrita con anterioridad, con respecto a

las piezas identificadas. Ninguna otra garantía expresa dada

Bilt LLC (“Troy-Bilt”) con respecto a mercancía nueva que sea

comprada y usada en los Estados Unidos, sus posesiones y

territorios.

Troy-Bilt garantiza este producto contra defectos en el material y

la mano de obra durante un período de dos (2) años, a partir de la

fecha de compra original y a su entera opción, arreglará o

substituirá, sin costo alguno, cualquier pieza cuyo material o mano

de obra se considere defectuoso. Esta garantía limitada se deberá

aplicar únicamente si este producto ha sido manejado y

mantenido de acuerdo al Manual del Operador incluido con el

producto y, si no ha sido sometido a mal uso, abuso, uso

comercial, accidente, mantenimiento inapropiado, alteración,

vandalismo, hurto, fuego, agua o daños debidos a otros riesgos o

desastre natural. Los daños ocasionados por la instalación o el

uso de cualquier accesorio o aditamento que no esté aprobado

por Troy-Bilt para que sea usado con el (los) producto(s)

contemplados en este manual, anularán la garantía con respecto

a cualquier daño resultante. Esta garantía está limitada a noventa

(90) días a partir de la fecha de compra original de cualquier

producto Troy-Bilt que se use para alquiler o para propósitos

comerciales, o cualquier otro propósito que genere ingreso.

CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía se

encuentra disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR LOCAL

AUTORIZADO, AL PRESENTAR UN COMPROBANTE DE

COMPRA. Para ubicar al distribuidor de su área, por favor consulte

las Páginas Amarillas o contacte al Departamento de Servicio al

Consumidor de Troy-Bilt llame al 1-800-828-5500 o, escriba a

P.O. Box 361131, Cleveland OH 44136-0019. Si está en

Canadá, llame al 1-800-668-1238. No se aceptará ningún

producto que sea enviado directamente a la fábrica, a menos que

haya recibido autorización previa por escrito por parte del

Departamento de Servicio al Consumidor de Troy-Bilt.

por cualquier persona

entidad, incluyendo

los

distribuidores o minoristas, bien sea escrita u oral, deberá

comprometer a Troy-Bilt con respecto a cualquier producto.

Durante el período de la Garantía, la solución exclusiva es

arreglar o cambiar el producto de la manera establecida

anteriormente. (Algunos estados no permiten limitaciones en

cuanto al período de duración de una garantía implícita, de

manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable

para usted.)

Las estipulaciones establecidas en esta Garantía ofrecen la

solución única y exclusiva que resulte de las ventas. Troy-

Bilt no deberá ser responsable de pérdidas o daños

incidentales o consecuentes que incluyen, sin limitación,

erogación de gastos debido a la sustitución de servicios de

mantenimiento de prados, transporte

gastos

relacionados, o gastos de alquiler para reemplazar

temporalmente un producto bajo garantía. (Algunos estados

no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de

una garantía implícita, de manera que puede que la limitación

anterior no sea aplicable para usted.)

La recuperación de cualquier tipo no deberá ser superior al

precio de compra del producto vendido en ningún caso. La

alteración de las características de seguridad del producto

deberá anular la garantía. Usted asume el riesgo y la obligación

de la pérdida, daño o lesión en su persona o a su propiedad y /

o la de otras personas y sus propiedades, que se origine a raíz

del uso o mal uso, o la falta de capacidad para usar el producto.

Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra persona

distinta al comprador original, arrendatario original, o la persona

para la que se compró en calidad de regalo.

Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los siguientes

casos:

A. Sincronizaciones — Bujías, ajustes de carburadores, filtros.

Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta

garantía le confiere derechos legales específicos, y puede que

usted también tenga otros derechos, los cuales varían en cada

estado.

B. Artículos de desgaste — Botón de tope, carretes externos,

línea de corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas

de arranque, correas motoras.

Para ubicar a su distribuidor de servicio más cercano, llame al

1-800-828-5500 en los Estados Unidos a al 1-800-668-1238 en

Canadá.

C. Troy-Bilt no le ofrece ninguna garantía a productos que

sean vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de

Norteamérica, sus posesiones y territorios, excepto

aquellos que se vendan a través de los canales de

distribución para exportación autorizados por Troy-Bilt.

Troy-Bilt se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseño de

cualquier producto Troy-Bilt, sin asumir ninguna obligación para

modificar ningún producto fabricado con anterioridad.

Troy-Bilt LLC

P.O. Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

E20

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