Solo USA Blower Port 423 User Manual

Gebrauchsanweisung Motorsprühgerät Port 423

Operating manual

Manuel d’utilisation

Instrucciones

Mistblower

Atomiseur

Pulverizador

Motorsproeier

Gebruiksaanwijzing

9 423 142 10/2006

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Wichtige Bauteile

Behälterdeckel/Einfüllkorb mit Sieb

11 ---

Brühebehälter

Brüheabﬂuss

Zündkerze

12 Tragegurt

13 Abstellhahn

14 Sprührohr

15 Sprühdüse

16 Dosierkörper

17 Gashebel

18 Kraftstoffhahn

19 ---

Vergaser

Schalldämpfer

Startergriff

Luftﬁlter

Kraftstofftank-Verschluss

10 Starterklappe (Choke)

20 Belüftung Brühebehälter

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• In bestimmten Fällen ist eine Atem-

schutzmaske zur Vermeidung von

Vergiftungen zu tragen.

Aus Versandgründen wird das Motor-

Sprühgerät teilweise zerlegt ausgeliefert

und muß vor Erstinbetriebnahme komplet-

tiert werden.

Das Motor-Sprühgerät darf nur in komplett

zusammengebautem Zustand in Betrieb

genommen werden.

• Zur Vermeidung von Gehörschäden

sind geeignete persönliche Schall-

schutzmittel zu tragen (wie z.B.

Gehörschutz, Kapseln, Wachswatte

etc.).

Sicherheits- und Warnhinweise

Allgemeine Hinweise

• Tragen Sie kräftiges Schuhwerk mit

rutschfester Sohle

Die Unfall-Verhütungsvorschriften der

zuständigen Berufsgenossenschaften

sind zu beachten.

• Erstbenutzer sollten sich vom

Verkäufer oder durch einen

Fachmann einweisen lassen.

Anwendungshinweis

• Die Bedienungsperson ist im

Arbeitsbereich des Motor-

Sprühgerätes Dritten gegenüber

verantwortlich.

Das Gerät darf nur in dem Anwen-

dungsbereich eingesetzt werden,

welcher in der Gebrauchsanweisung

bezeichnet wird.

• Nur in guter körperlicher Verfas-

sung arbeiten. Auch Ermüdung

oder Krankheit führt zu Unacht-

samkeit.

Während der Arbeit sind die Sicher-

heitshinweise unbedingt zu beachten.

• Das Sprühgerät eigenet sich zur

Ausbringung von Pﬂanzenschutz-

mitteln, die von der nationalen

Zulassungsbehörde zugelassen sind.

Die Ausbringmenge ist in gewis-

sen Grenzen von der Stellung des

Sprührohres abhängig.

Alle Arbeiten ruhig und umsich-

tig durchführen.

• Niemals unter Einﬂuß von Alko-

hol oder Drogen arbeiten.

• Der Luftstrahl hat eine sehr hohe

Austrittsgeschwindigkeit und

darf daher niemals auf Personen

und Tiere gerichtet werden.

• Bildet das aufwärts gerichtete

Sprührohr im Betrieb einen Winkel

von mehr als 30° zur Horizontalen,

sollte die als Sonderzubehör liefer-

bare Flüssigkeitspumpe verwendet

werden.

Persönliche Schutzausrüstung für

Ihre Sicherheit

Um Verletzungen von Kopf,

Augen, Hand, Fuß sowie Ge-

hörschäden zu vermeiden, muß

die nachfolgend beschriebene

Schutzausrüstung getragen

werden:

• Das Motor-Sprühgerät ermöglicht

auch (ohne Befüllung) die Beseiti-

gung von Laub, Gras, Papier, Staub

oder Schnee, z.B. in Gartenanlagen,

Sportstadien, Parkplätzen oder

Einfahrten.

• Die Kleidung soll zweckmäßig,

d.h. eng anliegend, aber nicht

hinderlich sein. Keinen Arbeits-

mantel, kurze Hosen, Sandalen

sowie keinen Schal, Krawatte,

Schmuck usw. tragen, die ein

Verfangen an Buschwerk oder

Ästen ermöglichen.

Anmerkung:

Falls eine Flüssigkeitspumpe einge-

baut ist, muß diese vorher ausge-

baut werden (Trockenlauf).

• Das Motor-Sprühgerät nur für

die dafür vorgesehenen Arbeiten

nutzen - für keine anderen!

• Schützen Sie Ihr Gesicht und Ihre

Augen mit einem Gesichtsschutz

oder einer Schutzbrille.

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Umweltschutz

über unseren Ersatzteil-Service erhältlich.

Achten Sie auf Ihre Umwelt

Um die Leistungsfähigkeit und die Lebensdau-

er Ihres Motors langfristig zu erhalten, wird

eine Weiterbehandlung gemäß den Hersteller-

Vorschriften vorgeschrieben.

• Achten Sie auf Tiere, die sich im Arbeitsbe-

reich aufhalten können!

• Bedenken Sie, daß auch Lärm eine Belästi-

gung für die Umwelt bringt. Halten Sie sich

ggfs. an Ruhezeiten, die örtlich verschieden

sein können!

Verschmutzte Luftﬁlter haben eine Leistungs-

minderung des Motors zur Folge. Sie erhöhen

den Kraftstoffverbrauch und somit die Schad-

stoffe im Abgas. Außerdem wird das Starten

erschwert.

Arbeitshinweise

- Gehen Sie mit Leerlaufdrehzahl an das

Objekt heran, geben Sie Vollgas und öffnen

dann die Brühezufuhr.

Bei ganztägigem Einsatz muß der Luftﬁlter

täglich gereinigt werden. Bei größerem Staub-

anfall entsprechend öfter.

- Im Umkreis von 15 m dürfen sich keine

weiteren Personen aufhalten.

Bei stärkerer Verschmutzung kann der Filter

in nicht entﬂammbarer Reinigungsﬂüssigkeit

(warmes Seifenwasser) gereinigt werden. Der

Filter sollte vor dem Einölen absolut trocken

sein. Bei beschädigtem Filtermaterial sind

die entsprechenden Teile sofort zu ersetzen.

Für Motorschäden, die durch unsachgemäße

Pﬂege entstehen, kann kein Garantieanspruch

abgeleitet werden.

Besonders auf Kinder und Tiere achten

Vom Luftstrahl mitgerissene Partikel können

an Hindernissen abprallen und umstehende

Personen gefährden.

- Nie auf instabilen Untergründen arbeiten.

Wegen erhöhter Stolpergefahr auf Hinder-

nisse wie Baumstümpfe, Wurzeln, Gräben

u.dgl. achten.

Zum Ausbau des Luftﬁlters (Fig. 9, Pos. 1)

Luftﬁlterabdeckung abnehmen. Filterdeckel-

Schraube lösen (Fig. 9, Pos. 2).

- Besondere Vorsicht beim Arbeiten an Hän-

gen.

- Niemals den heißen Auspuff berühren.

Beim Einbau ist auf einwandfreie Einbaulage

des Luftﬁlters besonders zu achten.

Wartung und Pﬂege

Kraftstoffhahn

Luftﬁlter (Fig. 9)

Von Zeit zu Zeit den Kraftstoffhahn abschrau-

ben und Kraftstoffsieb reinigen. Belüftungs-

öffnung im Kraftstofftankverschluß immer

freihalten.

Der Luftﬁlter hält den mit der Verbrennungs-

luft angesaugten Schmutz zurück und vermin-

dert damit den Verschleiß des Motors.

Eine regelmäßige Wartung verlängert die

Lebensdauer Ihres Gerätes.

Brühebehälterdeckel

Der Brühebehälterdeckel muß einwandfrei

abdichten - Dichtung ab und zu einölen.

Wenn der Behälterdeckel nicht dicht ist, wird

die Flüssigkeitsdosierung an der Sprühdüse

ungleichmäßig.

Luftﬁlter kontrollieren bzw. reinigen

Bei leichter Verschmutzung bzw. täglich:

Luftﬁlter ausklopfen oder ausblasen.

Bei stärkerer Verschmutzung bzw. wöchent-

lich:

Brühehahn

Von Zeit zu Zeit den Brühehahn auf Funktion

prüfen, ölen oder fetten. Hierzu: Hahn-Ober-

teil durch 1/4-Drehung links (entgegen dem

Luftﬁlter reinigen bzw. beschädigte Luftﬁlter

austauschen.

Luftﬁlter reinigen

Der werkseitig eingebaute Luftﬁlter wurde

mit Öl erstbehandelt.

Geeignetes Luftﬁlteröl ist z.B. als 200 ml

Sprühﬂasche unter der Best.-Nr. 00 83 177

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Uhrzeigersin) lösen und abnehmen. Hubstift

mit O-Ring einölen/einfetten und wieder

zusammenbauen. Falls erforderlich, kann der

O-Ring erneuert werden.

Stillegung

Wird das Sprühgerät längere Zeit (z.B. über

den Winter) nicht gebraucht, so verfahren Sie

folgendermaßen:

a) Sprühgerät gründlich reinigen.

Zündkerze

Die Zündkerze (Wärmewert 200) ist z.B. unter

folgenden Bezeichnungen erhältlich:

b)Motor mit geschlossenem Benzinhahn so

lange laufen lassen, bis der Vergaser leer

ist und der Motor stehen bleibt (da Benzin

verdunstet, kann der zurückbleibende Ölan-

teil des Gemisches sonst die Vergaserdüsen

verstopfen).

BOSCH

W8AC

CHAMPION L 88 / L 288 oder vergleichbar

Der vorschriftsmäßige Elektrodenabstand

beträgt 0,5 mm.

c) Kerze herausschrauben und durch die

Kerzenbohrung ca. 5 ccm Korrosionsschutz-

oder Motorenöl in den Zylinderraum füllen.

Anschließend den Motor einige Male

durchdrehen und die Zündkerze wieder

einschrauben.

Achtung: Überprüfen Sie regel-

mäßig alle 50 Betriebsstunden die

Zündkerze. Bei stark abgebrannten

Elektroden muß sie ersetzt werden.

Allgemeine Wartungshinweise

d)Obwohl der Behälter aus UV-Strahlen-stabi-

lisiertem Material hergestellt ist, empfehlen

wir, das Gerät vor direkter Sonneneinstrah-

lung geschützt aufzubewahren.

Nach einer Einlaufzeit von ca. 5 Betriebs-

stunden müssen alle erreichbaren Schrauben

und Muttern auf Festsitz überprüft und evtl.

nachgezogen werden.

e) Vor Wiederinbetriebnahme ist es ratsam,

die Kerze herauszuschrauben, den Motor

einige Male mit dem Starter durchzudrehen

und die Zündkerze zu reinigen.

• Reinigungs- Wartungs- und Reparatur-

arbeiten nur bei abgestelltem Motor durch-

führen - Zündkerzenstecker abziehen.

Ausnahmen: Leerlaufeinstellung

Beim Transport im Kfz ist auf

gesicherten Stand des Gerätes

besonders zu achten, damit

kein Kraftstoff auslaufen kann.

Verhalten bei der Wartung

• Andere Wartungsarbeiten, als die in dieser

Gebrauchsanweisung beschriebenen, dür-

fen nur von einer autorisierten SOLO Fach-

werkstatt vorgenommen werden. Dabei

dürfen nur Original-Ersatzteile verwendet

werden.

- Bei längerer Lagerung und beim Versand

des Sprühgerätes muß der Kraftstofftank

vollständig entleert sein.

• Keine Änderung am Motor-Sprühgerät vor-

nehmen - Ihre eigene Sicherheit ist dadurch

gefährdet.

Kraftstoff

• Keine Wartung und Aufbewahrung in der

Nähe von offenem Feuer.

• Regelmäßig den Kraftstofftverschluß auf

Dichtheit/Belüftung überprüfen. Einwand-

freie Zündkerzen verwenden. Zündkabel

auf Beschädigung überprüfen.

Kraftstoff und Öl

Kraftstoff: Der Motor Ihres Motor-Sprühgerä-

tes ist ein Hochleistungs-Zweitaktmotor und

muß mit einer Kraftstoff-Öl-Mischung oder

mit im Fachhandel erhältlichen vorgemischten

Sonder-Kraftstoffen für 2-Takt-Motore betrie-

ben werden.

• Das Motor-Sprühgerät nicht mit defektem

oder demontiertem Schalldämpfer betrei-

ben (Brandgefahr, Gehörschäden). Heiße

Schalldämpfer nicht berühren.

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Wichtig: Im Kraftstoff-Gemisch kann bleifreies

Normalbenzin, bleifreies Euro-Benzin, oder

bleifreies Super-Benzin verwendet werden

(Mindest-Oktanzahl 92 ROZ).

- Kraftstoff und Öl nur in zugelassenen und

gekennzeichneten Kanistern transportieren

und lagern. Kraftstoff und Öl Kindern nicht

zugänglich machen.

Mischungsverhältnis: Wir empfehlen ein Mi-

schungsverhältnis Kraftstoff:Öl von 50:1(2%)

bei Verwendung des von uns angebotenen

Spezial-2-Takt-Öls

- Achten Sie bei der Arbeit darauf, daß Sie

die Abgase des Motors nicht einatmen. Be-

nutzen des Motor-Sprühgerätes in geschlos-

senen Räumen ist verboten.

"SOLO Proﬁ 2T Motorenöl".

Der Umgang mit Kraftstof-

fen erfordert vorsichtige und

umsichtige Handlungsweise.

Unbedingt Sicherheitshinweise

beachten!

Bei Verwendung von anderen Marken-Zwei-

taktölen empfehlen wir ein Mischungsver-

hältnis von 25:1(4%).

Hinweis: Bevorraten Sie die Mischung

nicht länger als 3-4 Wochen.

Tanken Sie nur bei ausgeschaltetem Motor!

- Umgebung der Einfüllbereiche gut säubern.

Solo Proﬁ 2T Marken 2-T-Oil

50:1(2%)

25:1(4%)

- Tankverschluß abschrauben und Kraftstoff-

gemisch nur bis zur Unterkante des

Einfüllstutzens einfüllen. Nicht überfüllen

und nach Möglichkeit einen Siebtrichter

verwenden.

1000 cm³(1 Liter)

5000 cm³(5 Liter)

10000 cm³(10 Liter)

20 cm³

100 cm³

200 cm³

40 cm³

200 cm³

400 cm³

Einlaufvorschrift

- Vorsicht beim Einfüllen: Kein Kraftstoffge-

misch oder Öl verschütten.

Für die ersten fünf Tankfüllungen auch

bei Spezial-Zweitaktöl ein Mischungsver-

hältnis 25:1 (4%) verwenden!

- Tankverschluß wieder fest aufschrauben.

- Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht

Zusammenbau

Vor der ersten Inbetriebnahme muß das Gerät

komplettiert werden:

zulässig!

- Vor dem Tanken die Maschine abkühlen

lassen.

Sprüheinrichtung montieren

- Kraftstoffe können lösungsmittelähnliche

Substanzen enthalten. Haut- und Augen-

kontakt mit Mineralölprodukten vermeiden.

Beim Betanken Handschuhe tragen. Schutz-

kleidung öfter wechseln und reinigen.

Kraftstoffdämpfe nicht einatmen.

Bauen Sie die Sprüheinrichtung - wie in Fig.

1 und 2 gezeigt - an das Gerät. (In Einbaurei-

henfolge von 1 bis 6)

Das Krümmerteil des Faltenschlauchs muß

dabei ganz - über den umlaufenden Wulst

- auf den Gebläsestutzen gesteckt werden,

dann gut festziehen (Fig. 1, Pos. A).

- Kein Kraftstoff oder Öl verschütten. Wenn

Kraftstoff oder Öl verschüttet wurde,

Motor-Sprühgerät sofort säubern. Kraftstoff

nicht mit Kleidung in Berührung bringen.

Falls Kraftstoff an die Kleidung gelangt,

Kleidung sofort wechseln.

Faltenschlauch am Krümmer mit Schelle

sichern (Fig. 1, Pos. B).

Die Schlauchverschraubungen am Abstellhahn

prüfen, ggfs. (Überwurfmuttern) nachziehen

(Fig. 3).

- Darauf achten, daß kein Kraftstoff oder Öl

ins Erdreich gelangt (Umweltschutz). Geeig-

nete Unterlage verwenden.

Abstellhahn schließen, Brühe einfüllen und

alles auf Dichtheit prüfen.

- Nicht in geschlossenen Räumen tanken.

Kraftstoffdämpfe sammeln sich am Boden

(Explosionsgefahr).

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Hinweis: Über den Handgriff läßt sich das

Sprührohr im Faltenschlauch schwenken/dre-

hen. Darauf achten, daß keine Schlauch- bzw.

Kabelverbindungen gelöst oder geknickt

werden.

Tragegurt, und Kraftstoff-Leckstellen

untersuchen).

• Vor dem Starten und während dem

Arbeiten muß die Bedienungsperson einen

sicheren Stand und eine sichere Körperstel-

lung einnehmen.

Starten des Motors (Fig. 4+5)

• Zum Starten des Motor-Sprühgerätes den

Standort wechseln, mindestens 3 m vom

Betankungsort.

1. Benzinhahn öffnen (ON).

2. Vergasertupfer (A) drücken, bis Schwim-

mergehäuse mit Kraftstoff voll ist (nur bei

kaltem Motor).

Sprüheinsatz (Fig. 6)

Abstellhahn öffnen: Hebel nach oben in Stel-

lung "1" bringen

3. Gashebel halb öffnen (Pos. START)

4. Nur bei kaltem Motor Starterklappe

(B) schließen.

Abstellhahn schließen: Hebel waagerecht in

Stellung "O" bringen. Beim Schließen Hebel

gegen die Vorspannung der Druckfeder

langsam in "O"-Stellung zurückführen. Nicht

zurückschnellen lassen!

5. Motor mit Reversierstarter anwerfen.

Starter nie plötzlich durchreißen, sondern

erst auf Anschlag gehen, d.h. Starterklin-

ken erst einrasten lassen. Startergriff, auch

wenn der Motor schon angesprungen ist,

langsam zum Startergehäuse zurückfüh-

ren.

Hinweis: Zur gezielten Behandlung von z.B.

Einzelpﬂanzen oder kleinen Flächen, kann

durch Drücken des Hebels in Stellung 2 der

Brühezulauf kurzzeitig geöffnet werden

(Momentsprühen / Spotspraying).

6. Wenn der Motor "versucht" anzu-

springen/zündet, Starter-klappe

öffnen und ggfs. Startvorgang wie-

derholen.

Die Regulierung der Ausbringmenge erfolgt

mit entsprechender Dosierhülsen-Stellung.

Richtwerttabelle (Fig. 7)

Abstellen des Motors (Fig. 4+5)

Den Gashebel über Min-Stellung hinaus auf

Pos. STOP bringen. Benzinhahn schließen

(OFF).

0,32 L/min

0,63 L/min

0,17 L/min

0,31 L/min

0,33 L/min

0,54 L/min

Stellung 1

Einstellen der Tragegurte

Motor-Sprühgerät auf den Rücken nehmen

und Trägerhaken am Rohrrahmen beidseitig

einrasten .

Stellung 2

Stellung 3

1,03 L/min

1,46 L/min

0,54 L/min

0,65 L/min

1,04 L/min

1,42 L/min

Stellung 4

Die Schultergurte sind mit Hilfe von Klemm-

schiebern auf die erforderliche Länge einstell-

bar.

*) Die Ausbringwerte bei Verwendung einer

Flüssigkeitspumpe (Zubehör) gelten für jede

Lage des Sprührohres.

Hinweis: DieTragegurte sind so einzustellen,

daß die Rückenplatte fest und sicher am

Rücken der Bedienungsperson anliegt.

Zum Besprühen von Flächen und Bäumen

empfehlen wir grundsätzlich die Weitstrahl-

düse (Fig. 8 a) auf die Standarddüse (Fig. 8 b)

aufzustecken. Dadurch werden größere Reich-

weiten und gleichmäßigere Tröpfchen erzielt.

Die Weitstrahldüse wird auf die Standarddüse

aufgeschoben, bis der Wulst einrastet.

Arbeitshinweise

• Vor jedem Arbeitsbeginn und vor jedem

Startvorgang das Motor-Sprühgerät auf

einwandfreie Funktion und vorschriftsmä-

ßigen Zustand überprüfen (Gasbetätigung,

Kurzschlußschalter, Schutzvorrichtung,

Zur Behandlung von Reihenkulturen (z.B.

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Wein, Tomaten, Baumschulen) ist das Um-

lenkgitter (Fig. 8 d) zu verwenden,

um einen guten Belag auf der Blattunterseite

zu erzielen.

aufgesetzt, bis der Wulst einrastet.

Die Aufsatzdüse wird mit gewähltem Gitter

auf die Standarddüse aufgesetzt.

In engen Kulturen und zur Nachbehandlung

empﬁehlt es sich, das Breitstrahlgitter (Fig. 8

f) auf die Weitstrahldüse (Fig. 8 a) zusätzlich

aufzusetzen. Hierdurch wird der Sprühstrahl

abgedämpft und verbreitert – eventuelle

Beschädigungen an den Blättern werden

vermieden.

Das Umlenkgitter läßt sich gegen ein Doppel-

gitter (Fig. 8 e ) austauschen. Das Doppelgitter

bildet einen ca. 90°–110° geteilten Sprüh-

strahl. Die hauptsächliche Anwendung des

Doppelgitters ist die Zweireihen-Behandlung .

Sowohl Umlenk- als auch Doppelgitter werden

am Außendurchmesser der Aufsatzdüse (8 c)

Technische Daten

Motor-Sprühgerät

Motortyp

Hubraum

Bohrung / Hub

Leistung

SOLO Einzylinder-Zweitaktmotor

cm³

72,3

48 / 40

3,0 kW (4,1 PS) bei 5700 1/min

Vergaser

Schwimmervergaser

Zündung

Elektronisch gesteuerte Magnetzündung, verschleißfrei

Kraftstofftank-Inhalt

Behälter-Inhalt

Nennvolumen

Luftleistung max.

Abmessungen

1,4

m³/s

1400

Höhe/Breite/Tiefe

68, 45, 34 (ohne Sprührohr)

11,5

Gewicht (betriebsfertig ohne Tankinhalt)

Schalldruckpegel L_{PA av}nach EN 11200

dB(A)

m/s²

96,86

Schalleistungspegel L_{WA av}nach EN ISO 3774*

Schwingungsbeschleunigung a_FLnach EN 28662-1

109,56

<6,3

Wartungsplan

Vergaser

Luftﬁlter

Leerlauf kontrollieren

reinigen

ersetzen

Zündkerze

Elektrodenabstand nachstellen

ersetzen

Kühlluft-Einlaß

Zylinderrippen

reinigen

Kraftstofftank

reinigen

alle erreichbaren

Schrauben (außer

Einstellschraube)

Bedienungsgriff

Gesamte Maschine

X¹⁾

nachziehen

Funktionsprüfung

Sichtprüfung

reinigen

⁽¹⁾= einmalig

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Preface

Operating Manual

We congratulate you on your new SOLO Mistblo-

wer and hope that you will be satisﬁed with this

modern tool. A state-of-the-art single cylinder

two-cycle engine combined with renowned SOLO

technology of high performance with low fuel

consumption will guarantee a high degree of

application value of this product.

Index

reface

Symbols

Important Components

Safety Hints

To retain peak performance of your SOLO Mist-

blower over a long period we recommend you

carefully observe all maintenance instructions.

Should you require any further information after

carefully studying this manual, please contact

your specialist SOLO Dealer.

• General Hints

• Personal Safety and Protection

• Protection of environment

• Safety during operation

Maintenance and Care

Thoroughly read this manual prior to the

ﬁrst use of the product and observe all

safety instructions at all times!

• Air ﬁlter

• Spark plug

• General maintenance hints

• Maintenance guide lines

• Preparation for storage

• Information on fuel

• Running-in instructions

Symbols

While reading this manual, you will come across the

following symbols:

Read instruction manual

Take special care

Assembly / Operation

• Assembly of misting equipment

• Assembly of handle, spray tube

and spray nozzle

Prohibited

• Starting with cold and warm

engine

Wear eye and ear protection

Do not smoke

• Stopping engine

• Adjustment of shoulder straps

• Misting, output guide

Technical Speciﬁcations

No open ﬂame

Maintenance Chart

Accessories

Starting of engine

Switch off engine

Parts subject to tear and wear

Various parts are subject to application-

speciﬁc or normal wear and must be replaced

in good time, when required. The following

parts are subject to normal wear and are not

covered by the manufacturer‘s guarantee:

• Air ﬁlter

Wear protective gloves

fuel mixture

• Fuel ﬁlter

OPEN

choke open

RUN

• All rubber parts which come into

contact with fuel

• Spark plug

• Starter

choke closed

START

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Important Components

1 Tank lid / Filler basket with ﬁlter

2 Formula tank

3 Formula outlet

4 Spark plug

11 ---

12 Shoulder strap – quick coupling

13 Liquid tap

14 Spray tube

5 Carburetor

15 Spray nozzle

16 Dosage sleeve

17 Throttle lever

18 Fuel tap

6 Mufﬂer

7 Starter handle

8 Air ﬁlter

9 Fuel tank cap

10 Choke

19 ---

20 Tank ventilation

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• To avoid damage to hearing, the

operator should wear suitable

personal noise protection such

as ear muffs, ear plugs or similar.

Some parts on the machine have

been removed for transport

purposes. Prior to ﬁrst use, the

mistblower has to be completely

assembled. (Fig.1 and 2) This mist-

blower may only be started and

used when completely assembled.

• Wear ﬁrm work shoes with non-

slip soles.

Always observe accident preven-

tion regulations issued by local

trade organizations or workers

compensation boards.

SAFETY GUIDE LINES AND PRECAUTIONS

General Hints

Notes for General Use

• First time users should be instruc-

ted by the seller or an expert

The machine should only be used

for the scope of application

as indicated in the instruction

manual.

• The operator is liable towards

others within the operating area

of the mistblower

Always observe all safety hints

while using the machine.

• Only operate the mistblower

when in good physical condition.

Fatigue and illness lead to care-

lessness and accidents. Proceed

in a careful and alert manner

• The mistblower is suitable for

the application of crop protec-

tion products which have been

approved by the responsible,

local Registration Authority. The

output quantity can depend on

the position of the spray tube.

• Never use a machine while under

the inﬂuence of alcohol or drugs

• The air exit speed from the

nozzle is very high. Never point

the nozzle towards persons or

animals.

• If the spray tube is held upwards

at an angle exceeding 30 deg.

from the horizontal position, the

installation of a liquid booster

pump may be necessary. The

booster pump is available as an

accessory.

PERSONAL PROTECTIVE EQUIPMENT

FOR YOUR SAFETY

• The mistblower, without using

the formula tank, also doubles

as air blower to remove fallen

leaves, grass clippings, paper,

dust or snow in parks, gardens,

sports arenas, parking lots or

drives.

To prevent injuries to head, eyes,

hand, feet or damage to hearing,

the following protective equip-

ment should be worn:

• Clothing should be appropriate

for the job, i.e. not too loose

and not too tight to be hinde-

ring. Do not wear work coat,

shorts or sandals. The operator

should not wear a scarf, a neck-

tie or jewelry which may get

caught by branches.

• The mistblower may only be

used for the jobs it has been

designed for – and no other!

• Protect your face and eyes with

a face guard or safety glasses.

• A breathing mask should be

worn when using poisonous

chemicals.

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This leads to a higher toxin level in the

exhaust gas and also makes starting more

difﬁcult.

Protection of Environment

Be aware of your surroundings

• Watch out for animals which may be within

your work area

When the machine is used all day, the air

ﬁlter should be cleaned daily. In severe dust

conditions clean more often.

• Be aware that noise is harmful to the envi-

ronment. Inquire about and respect possible

local rest periods.

Simply tapping the ﬁlter against an object is

the best method of cleaning.

Operating Hints

Wash a heavily soiled ﬁlter in non-ﬂammable

cleaning solvents (warm soapy water). The ﬁl-

ter should be completely dry before applying

ﬁlter oil. Immediately replace damaged ﬁlter

parts. Warranty claims cannot be accepted for

damaged engine parts caused by improper

care and maintenance.

- Approach the target object with the engine

at idling speed. Accelerate to full engine

speed, then open formula on-off tap.

- No other persons should be present within a

circle of 15 meters from the operator. Watch

out for children and animals. Objects carried

by the air stream can deﬂect and injure near-

by persons.

For removal of the air ﬁlter (Fig.9, Pos.1), remove

ﬁlter cover. Remove ﬁlter cover screw (Fig.9,

Pos.2).

- Never operate on unstable ground watch out

for any obstacles such as tree stumps, tree

roots, ditches etc.

When re-ﬁtting, ensure the ﬁlter is positioned

and seated properly.

- Take special care while working along slopes.

- Never touch a hot exhaust.

Fuel tap

Remove the fuel cock at regular intervals to

clean the fuel strainer. - Make sure to keep

the vent hole of the fuel tank cap open at all

times.

MAINTENANCE AND CARE

Air Filter (Fig. 9)

Formula Tank Lid

The air ﬁlter separates and retains dirt before

the air reaches the combustion chamber. This

reduces engine wear.

Watch seal of the spray tank lid and service

by lubricating the rubber gasket inside the lid.

Failing this, pressure built-up in the container

is impaired and dosage of emission becomes

irregular.

Regular maintenance increases engine life.

Check and clean the air ﬁlter

Liquid Tap

For daily cleaning tap the air ﬁlter against an

object or use an air gun.

Maintain the tap on a regular basis and apply

oil or grease. To disassemble the tap, twist the

upper part 1/4 turn to the left (anti-clockwi-

se). Apply oil or grease to the valve stem and

o-ring, than re-assemble. Replace o-ring if

required.

With heavy dust conditions and for normal

weekly check thoroughly clean the ﬁlter and

replace ﬁlter if damaged.

Cleaning of air ﬁlter

The ﬁlter ﬁtted by the factory has been trea-

ted with special oil.

Spark Plug

The correct spark plug with thermal range 200

is available under the following brands:

Suitable air ﬁlter oil is available in 200 ml

spray cans, part no. 00 83 177, from our parts

service network.

BOSCH

W8AC

CHAMPION

L88 / L288 or similar.

To extend the maximum performance and ser-

vice life of your engine, the recommendations

and instructions of the manufacturer should

be adhered to.

The correct electrode gap is 0.5mm.

Caution: Check the plug after eve-

ry 50 operating hours and replace

if electrodes are worn.

Clogged air ﬁlters cause performance loss and

increased fuel consumption.

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two of corrosion inhibitor (LPS, WD-40 etc.)

or plain engine oil into the cylinder. Crank

engine several times to spread the agent,

then reinsert spark plug.

General Maintenance Hints

After a running in period of approx. 5 hours,

all accessible screws and nuts (except for car-

buretor mixture adjustment needles) have to

be checked and re-tightened if required. Any

service jobs, other than those described in

this manual, should only be carried out by an

authorized service center.

d) Please store your machine away from

sunlight, order to protect of the materials

against inﬂuence of ultraviolet radiations.

e) Before putting the unit back into service,

remove and clean spark plug; crank engine

a few times with plug removed.

• Any cleaning, maintenance or repair jobs

should only be performed when the engine

is stopped and with removed spark plug

cap. The exception, of course, is carburetor

tuning.

For transport in a vehicle, ensure

the mistblower is well secured to

avoid fuel spillage.

Maintenance Guide Lines

• Any service jobs, other than those described

in this manual, should only be carried out

by an authorized service center. Only origi-

nal parts may be used for any maintenance

and service work.

Completely empty the fuel tank before exten-

ded storage or shipment.

Fuel

• Never modify your motorized mistblower

– your personal safety is at risk.

Petrol and Oil

• Never service or store the machine near an

open ﬂame.

The engine of your motorized mistblower is

a high performance 2-cycle engine and has to

be operated with a fuel/oil mix or with a spe-

cial, pre-mixed fuel for 2-cycle engines avai-

lable from specialized dealers. Important: For

the fuel mixture, use lead-free regular (stan-

dard) petrol, lead-free Euro-petrol or lead-free

Super (premium) petrol. The minimum octane

rating is 92 ROZ.

• Regularly check the fuel tank lid for sealing

and tank ventilation. Only use recommen-

ded spark plugs. Check ignition cable for

any damage.

• Never operate a motorized mistblower with

a damaged mufﬂer or without mufﬂer (ﬁre

risk and risk of damage to hearing). Do not

touch hot mufﬂer.

Mixing Ratio: We recommend a mixing ratio

of 50 parts fuel to 1 part of oil (50:1 – 2%)

with the use of special 2-cycle oil ”SOLO Proﬁ

2T Oil”.

Storage Hints

If the unit is to be laid up or kept idle for any

length of time, proceed as follows:

When using other 2-cycle oils we recommend

a mixture ratio of 25:1 (4%). Note: Never store

fuel mixture for longer than 3-4 weeks.

a) Rinse and clean thoroughly. Never use

formula container of your mist blower for

storing chemicals.

Other brand 2-T-

Oils 25:1 (4%)

SOLO 2T Oil

50:1(2%)

b) Shut off fuel cock and keep engine running

until lines and carburetor are empty. Other-

wise gasiline evaporates, and the remaining

lubricant would clog the carburetor ducts.

1000 ccm (1 Litre)

20 ccm

40 ccm

200 ccm

400 ccm

5000 ccm (5 Litres) 100 ccm

10000 ccm (10 Litres) 200 ccm

c) Remove spark plug and squirt an ounce or

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Running-In Instructions

Assembly

Completely assemble the mistblower before

its ﬁrst use:

For the ﬁrst 5 tank ﬁllings, also when using

special 2-cycle oils, use a mixing ration of

25:1 (4%)!

Assembly of misting equipment

- Smoking or open ﬂame is prohibited

Afﬁx spraying-attachments to unit as shown

in Fig. 1 and 2. (Installation sequence from 1

to 6).

- Allow engine to cool before re-fueling

- Fuel may contain solvent-like substances.

Avoid skin and eye contact with mineral

products. Wear gloves while refueling. Fre-

quently change and clean protective clo-

thing. Do not inhale fuel vapors.

Make sure the elbow of the pleated hose is

pushed all the way over the welt on the blo-

wer outlet. Then tighten the clamp securely

(Fig. 1a, Pos. A).

Secure pleated hose to elbow with clamp

(Fig. 1a, Pos. B).

- Do not spill fuel or oil. In case of spillage,

immediately wipe off mistblower. Do not

allow fuel mix to contact clothing. If fuel

mix is spilled on clothing, change clothing

immediately.

Check hose connection to on/off tap and re-

tighten cap nut if required (Fig. 3).

Shut on/off tap, ﬁll some plain water in for-

mula tank and check for any leakage.

- Ensure fuel or oil do not contaminate soil

(environmental protection). Always use a

suitable protective soil cover.

Note: The spray tube can be twisted and

turned in the pleated hose with the handle.

Ensure that all hose and cable connections are

safe and without sharp bends.

- Do not re-fuel in unventilated rooms. Fuel

vapors collect at ground level (danger of

explosion).

Starting the engine (Fig. 4+5)

- Transport and store fuel and oil only in ap-

proved and clearly marked containers. Child-

ren should have no access to fuel or oil.

1. Open fuel valve (ON).

- Ensure you do not inhale exhaust fumes

while using the machine. The use of the

motorized mistblower is prohibited in closed

rooms.

2. Push primer (Fig A) until ﬂoat-chamber is

ﬁlled with fuel (only when engine is cold).

3. Open throttle lever to half position (Pos.

START).

The handling of fuel requires cau-

tion and consideration. It is impe-

rative that all safety instructions

are observed! Only refuel when

the engine has been stopped!

4. Close choke (B) only when engine

is cold.

5. Start engine with recoil starter.

Attention:

- Clean the area around ﬁller inlet before

refueling.

DO NOT yank starter suddenly; ﬁrst pull

starter rope until pawls engage (resistance of

recoil spring is felt). Lead starter grip slowly

back to starter housing.

- Remove tank lid and ﬁll fuel mix up to the

lower edge of the ﬁller neck. Do not overﬁll.

If possible, always use a fuel funnel with

ﬁlter.

6. Open choke as soon as the engine

ﬁres and "tries" to start. Repeat the

starting procedure if required.

- Fill in carde fully to avoid spilling of fuel or

oil.

Stopping the engine

- Replace and secure fuel tank lid.

Push throttle lever past minimum (idling) posi-

tion to STOP position. Close fuel tap (OFF).

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Adjustment of carrying strap

Misting Output Guide (Fig.7)

Place the machine on the operators back and

click both strap connectors to the frame.

The straps can be adjusted to the required

length with friction slides.

Position 1

Position 2

Position 3

Position 4

0,17 L/min

0,31 L/min

0,54 L/min

0,65 L/min

0,33 L/min

0,54 L/min

1,04 L/min

1,42 L/min

0,32 L/min

0,63 L/min

1,03 L/min

1,46 L/min

Note: The shoulder straps are correctly adjus-

ted when the back plate of the mistblower

rests ﬁrmly against the back of the operator.

Operating Hints

*) =The output values with use of liquid boos-

ter pump are valid for all spray

tube positions

• Before every use and before every start of

the mistblower check and ensure the machi-

ne is in good and safe condition. (throttle

operation, ignition switch, safety devices,

shoulder strap and check for fuel leaks)

• During the starting procedure and while

operating the mistblower, the operator

must have secure footing and have a safe

body position.

For area treatment or misting trees we re-

commend the use of the wide angle nozzle

(ﬁg.8a) on top of the standard nozzle (ﬁg.8b).

This will increase the spray distance with

more even droplet size. The wide angle nozzle

is pushed over the standard nozzle until it

clicks over the retaining lip on the standard

nozzle.

• The engine starting site should be at least

3 meters away from the refueling site.

For the treatment of row crops (vines, to-

matoes, tree nurseries), the deﬂector screen

(Fig.8d) should be used. This will ensure good

coverage on the underside of leaves.

Spraying (Fig. 6)

To open on tap: Move lever upwards into

position "I".

The deﬂector screen can be replaced with

the double screen (Fig.8e). This screen pro-

duces a divided spray stream at an angle of

approx. 90deg.-110deg. and is mainly used for

spraying both sides of a row. Both deﬂector

screen as well as double screen are pushed

over the end of the cap nozzle (Fig. 8c).

To shut off tap: Move lever into horizontal

position "O". When shutting tap, move lever

slowly against spring tension to position "0".

Do not let the lever ﬂick back.

Note: For spot spraying (treatment of single

plants or smaller area), push the lever momen-

tarily into position "2" (spotspraying). The

correct output is obtained according to dosa-

ge-sleeve setting

The cap nozzle (Fig.8c), complete with the

required screen is ﬁtted to the end of the

standard nozzle.

For narrow crops and for repeat applications,

the use of the diffuser screen (Fig.8f) toge-

ther with the wide angle nozzle (Fig.8a) is

recommended. The diffuser screen softens the

impact of air blast and reduces the damage to

leaves and tender shoots.

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Technical Speciﬁcations

SOLO single cylinder, two-cycle

Engine type

72,3

48 / 40

Displacement

ccm

Bore/Stroke

3,0 kW/ 4,1 HP ( 5700 1/min )

Power

kW/hp

Float Type

Carburetor

electronically controlled magneto ignition,maintenance-free

Ignition

1,4

12,0

10,0

Fuel Tank Capacity

Total Formula Tank Capacity

Nominal Formula Tank Capacity

Max. Blower Air Volume

Dimensions without Spray Tube

m³/s

1400

hight: 68 / width: 45 / depth: 34

11,5

Weight net

Sound Pressure Level L_{WA av}to EN 11200*

dB(A)

96,86

Work Site related noise emission L_PAto EN 3774*

dB(A)

109,56

Medium value of oscillation acceleration on handle

to EN 28662-1*

<6,3

m/s²

* Data provided include measurements at idling and full speed at equal parts.

Maintenance Chart

check idling

clean

Carburetor

Air Filter

replace

adjust electrode gap

replace

Spark Plug

Cooling air inlet

Cylinder Fins

Fuel Tank

clean

All accessible screws

(except for carburetor

adj. Screws)

retighten

X¹⁾

Operating handle

functional check

visual check

clean

Overall Unit

⁽¹⁾= one time

Workshop service, replacement parts and guarantee

Maintenance and repair: Maintenance and repair of modern motorized devices, as well as their safety-relevant assemblies, require qualiﬁed, specialized

training and a workshop equipped with special tools and test devices. Thus SOLO recommends that you have a specialized SOLO workshop carry out all

work that is not described in these operating instructions. Your SOLO specialist has the required training, experience, and equipment at his disposal to

provide you with the most cost-effective solution and can help you in many ways with advice and service. Replacement parts: Dependable operation and

the safety of your device also depend on the quality of the replacement parts that you use. Use only original SOLO replacement parts. Only original parts

come from the production of the device and thus guarantee the highest possible material quality, dimensional accuracy, function, and safety. Original

replacement parts and accessory parts are available from your dealer. He also maintains the requisite replacement part lists to determine the required

replacement part numbers, and he is constantly provided with information concerning detail improvements and innovations in the replacement part

offering. Please note as well that guarantee performances from SOLO are not possible if parts other than SOLO original parts are used. Guarantee: SOLO

guarantees problem-free quality and will assume the costs for defect remediation by replacing the defective parts in the case of material or manufacturing

defects that occur within the guarantee period after the date of purchase. Please note that speciﬁc guarantee conditions apply in some countries. Ask your

sales person if you have any questions. As vendor of the products he is responsible for the guarantee.

We request your understanding that no guarantee can be assumed for damages due to the following: • Non-compliance with the operating instructions.

• Neglecting required maintenance and repair work. • Damages due to improper carburetor adjustment. • Normal wear and tear. • Obvious overload

through persistently exceeding the upper performance limits. • Using non-approved tools and cutting ﬁxtures. • Using non-approved cutting bar and chain

lengths in the case of chain saws. • The use of force, improper handling, misuse, or accident. • Damages caused by overheating due to dirt build up on the

ventilator casing. • Intervention by non-specialized persons, or improper repair attempts. • The use of unsuitable replacement parts or parts other than

SOLO original parts to the extent that they cause damage. • Using unsuitable fuel or fuel that has been stored too long. • Damages that can be traced to

implementation conditions from the rental business. Cleaning, care, and adjustment work are not recognized as guarantee performances. All guarantee

work must be carried out by a SOLO dealer.

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INTRODUCTION

Manuel d’utilisation

Nous vous félicitons pour l’acquisition de votre

nouveau Atomiseur à moteur SOLO et espérons

qu’il vous donnera entière satisfaction. La valeur

d’utilisation de votre machine est garantie par une

performance élevée et une faible consommation.

Grâce à son moteur 2 Temps monocylindre avec un

revêtement spécial sur le cylindre.

SOMMAIRE

INTRODUCTION

SYMBOLES

PARTIES PRINCIPALES

CONSEILS DE SECURITE

Pour vous garantir le bon fonctionnement et une

disponibilité permanente de votre nouvel Atomi-

seur, nous vous demandons de respecter impérati-

vement toutes les indications d’entretien.

Remarques générales

Vêtements de sécurité

Protection de l’environnement

Conseils d’utilisation

Votre revendeur SOLO se tient à votre disposition

pour d’éventuelles questions.

ENTRETIEN

Lire attentivement cette notice avant la

première mise en route de la machine et

observez scrupuleusement toutes les précau-

tions et mises en garde.

Filtre à air

Bougie

Entretien général

Directives à respecter

Remisage

SYMBOLES

Lors de la lecture de la notice vous trouvez les

symboles suivants:

Information carburant

Instruction de rodage

Lire les instructions d’emploi

Danger – Attention particulière

Interdit

MONTAGE & MISE EN SERVICE

Montage du dispositif atomiseur

Montage de la poignée, du tuyau

et de la buse d’atomisation

Démarrage du moteur, à froid

et à chaud

Portez : casques, lunettes et protections

acoustiques

Arrêt du moteur

Réglage de la sangle

Atomisation, réglage

Défense de fumer

Feu interdit

DONNEES TECHNIQUES

PLAN D’ENTRETIEN

ACCESSOIRES

Démarrage du moteur

Arrêt du moteur

Pièces d`usure

Différentes pièces sont sujettes à l‘usure

normale ou due à l‘utilisation et doivent être

remplacées à temps, si nécessaire. Les pièces

d‘usure indiquées ci-dessous ne sont pas

couvertes par la garantie du fabricant:

• ﬁltre à air

Portez des gants de protection

Mélange carburant

• ﬁltre à essence

• ensemble des pièces en contact avec

l‘essence

OPEN

Starter ouvert

RUN

• bougie

• dispositif de démarrage

START

Starter fermé

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PARTIES PRINCIPALES

Bouchon de réservoir/tamis

Réservoir de produit

Sortie liquide

11 ---

12 Fermeture de la sangle

13 Robinet à liquide

14 Tube d’atomiseur

15 Buse d’atomisation

16 Doseur

Bougie

Carburateur

Silencieux

Poignée du lanceur

Filtre à air

17 Poignée d’accélérateur

18 Robinet d'essence

19 ---

Bouchon réservoir essence

10 Clapet de starter

20 Entrée d’air

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Pour des raisons de transport,

l’atomiseur est partiellement dé-

monté. Il convient donc

- Portez toujours des moyens de

protection acoustiques person-

nels et appropriés (casques,

protège-oreilles, capsules, ouate

à la cire, etc…)

d’assembler la machine.

L’atomiseur ne doit être démarré

qu’après montage complet.

- Portez de bonnes chaussures

antidérapantes (de préférence

des chaussures de sécurité).

CONSEILS DE SECURITE

- Les réglementations de sécurité

décrétées par les organismes

d’état ou éditées par les compa-

gnies d’assurance ou organismes

professionnels sont strictement à

observer.

Remarques générales :

· Un premier utilisateur doit être

conseillé par un spécialiste/reven-

deur.

· L’utilisateur est civilement respon-

sable lorsque la machine foncti-

onne sur un chantier.

Conseils d’utilisation :

L’appareil doit être mis en œuvre

et utilisé, en suivant les prescripti-

ons de la notice d’utilisation.

· Ne travaillez que dans de bonnes

conditions physiques. La mala-

die ou la fatigue peut mener

à l’imprudence. Travaillez cal-

mement et avec prudence.

Pendant le travail, il faut impéra-

tivement respecter les conseils de

sécurité.

· Ne travaillez jamais sous l’emprise

d’alcool ou de drogues.

- L’atomiseur est prévu pour la

diffusion des produits phyto-

sanitaires homologués par les

autorités ofﬁcielles. Le débit

varie selon la position du tube

d’atomisation.

· La soufﬂerie d’air est d’une gran-

de puissance et ne doit en aucun

cas être dirigée vers une person-

ne ou des animaux.

- L’utilisation de la pompe centrifu-

ge est nécessaire, si l’inclinaison

du tube d’atomisation est supéri-

eur à 30° vers le haut par rapport

à l’horizontal.

VETEMENTS DE SECURITE

Pour éviter des blessures à la tête,

aux yeux, aux mains, aux pieds

et des problèmes auditifs, vous

devez porter les équipements de

sécurité et moyens de protections

corporels.

- L’atomiseur (sans liquide) peut

également être utilisé comme balai

soufﬂeur, permettant d’enlever

les feuilles, l’herbe, le papier, la

poussière et la neige, par exemple

dans les jardins, stades, aires de

stationnement, terrains de sport

ou dans les entrées.

- Portez des vêtements de travail

bien taillés et confortables. Ne

jamais porter de vêtements amp-

les, shorts, sandales, foulards,

cravates, ni bijoux (bagues, etc…)

pouvant provoquer un accrocha-

ge.

Nota : Si votre atomiseur est équipé de la

pompe centrifuge, il convient de la démonter

pour vous servir de votre atomiseur comme

soufﬂeur.

- Protégez votre visage et vos yeux

avec un masque ou des lunettes

de protection.

- Dans des cas bien précis, portez

un masque, pour éviter tous

risques d’intoxication.

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fabricant.

PROTECTION DE L’ENVIRONNEMENT

Un ﬁltre à air sale diminue la puissance du

moteur, augmente la consommation de carbu-

rant et rend les démarrages difﬁciles.

Veillez à la nature

- Faites attention aux animaux qui peuvent se

trouver dans votre espace de travail.

Lors d’un emploi quotidien et prolongé, le

ﬁltre à air doit obligatoirement être nettoyé

une fois par jour, dans des conditions extrêmes

(poussière) selon besoin plusieures fois.

- Le bruit est aussi une forme d’agression de

la nature. Pensez au repos de vos voisins.

N’utilisez l’appareil que durant les horaires

prévus par la loi.

Lors d’un très fort encrassement, on peut laver

le ﬁltre à air avec un détergent (eau chaude

savonneuse), ne jamais utiliser de l’essence ou

du diluant. Le ﬁltre à air doit être complète-

ment sec avant de l’imbiber d’huile.

CONSEILS DE TRAVAIL

- approchez le chantier avec le moteur au ralenti,

accélérez ensuite plein gaz et ouvrir l’arrivée

du produit.

Remplacer tout ﬁltre légèrement endom-

magé. Toute garantie sera refusée pour un

moteur endommagé par manque de soins et

d’entretien.

- D’autres personnes présentes sur le chantier

doivent se tenir à au moins 15 m de la machine

en fonctionnement. Veillez essentiellement aux

enfants et aux animaux. La puissante soufﬂerie

d’air peut entraîner des particules provoquant

des projections d’objet, et de ce fait, mettre en

danger les personnes se trouvant à proximité.

Pour démonter (ﬁg. 9, Pos.1) le ﬁltre à air,

ôtez le capuchon de protection et dévissez le

couvercle (Fig. 9, Pos.2). Lors du remontage,

veillez à ce que le ﬁltre à air soit correctement

placé.

- Ne travaillez jamais sur un fondement instable.

Faites attention à tout obstacle, tel que troncs

d’arbre, racines, fossés, etc…

Robinet d'essence

Dévisser de temps en temps le robinet à

essence et nettoyer le ﬁltre.

- Pour le travail en pente nous vous recomman-

dons une attention particulière.

L'ouverture d'aération du bouchon du réser-

voir à essence doit toujours être dégagée.

- Ne pas toucher le pot d’échappement encore

chaud.

Couvercle du réservoir à produit

Le couvercle du réservoir à liquide doit être

parfaitement étanche. Le joint est à huiler de

temps à autre. Un couvercle non étanche pro-

voque une irrégularité de dosage du produit.

ENTRETIEN

Filtre à air (ﬁg. 9)

Il arrête la poussière et autres particules aspi-

rées vers le cylindre et réduit ainsi l’usure du

moteur.

Robinet à liquide:

Il convient de vériﬁer de temps à autre, le bon

état de marche du robinet, de l'huiler ou le

graisser. Pour cela: Tourner la partie supéri-

eure d'un quart de tour vers la gauche (dans

le sens inverse des aiguilles d'une montre) et

la détacher. Huiler ou graisser l'embase du

robinet avec ses joints et remonter le tout. Les

joints peuvent être changés, si nécessaire.

L’entretien régulier du ﬁltre à air prolonge la

durée de votre appareil.

Nettoyez le ﬁltre à air en le tapotant légère-

ment ou brossez-le avec un pinceau doux.

Pour un fort encrassement lavez le ﬁltre, s’il

est endommagé, remplacez-le.

Nettoyage du ﬁltre à air

Le ﬁltre à air a été traité, en usine, avec de

l’huile spéciale. Celle-ci est disponible en ﬂa-

con de 200 ml sous la référence 00 83 177.

Pour prolonger la durée de vie et la puissance

du moteur, il faut respecter les conseils du

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Bougie

(l'essence s'évaporant, le résidu d'huile du

mélange risquerait de boucher les gicleurs

du carburateur).

Nous recommandons les bougies suivantes :

(valeur thermique 200)

c) Retirer la bougie et verser dans le cylindre

env. 5 cm3 d'huile anticorrosive ou env.

tourner le moteur pendant quelques in-

stants à l'aide du lanceur et remettre la

bougie en place sans la bloquer.

BOSCH

CHAMPION

ou tout modèle comparable

W8AC

L 88 / L 288

L’écartement des électrodes doit être de 0,5 mm

d) Nous vous conseillons de remiser la machi-

ne à l'abri des rayons solaires, bien que

le matériel du réservoir soit traité contre

l'inﬂuence des radiations ultraviolettes.

Attention ! Vériﬁez régulièrement

toutes les 50 heures l’état de la

bougie. Une bougie aux électrodes

brûlées, doit être impérativement

remplacée.

e) Avant la remise en service, il est conseillé

de démonter la bougie, de refaire tourner

le moteur quelques instants à l'aide du

lanceur et de nettoyer la bougie avant de

la remonter.

ENTRETIEN GENERAL

Après le rodage d’environ 5 heures, vériﬁez le

serrage de toutes les vis et boulons apparents.

Au besoin resserrez.

Pour le transport dans le coffre d’une

voiture, assurez-vous de l’endroit

et de la stabilité de la machine pour

éviter les fuites essence/huile.

- Nettoyage, entretien et réparation ne doi-

vent être faits qu’avec le moteur arrêté, ﬁl

de bougie débranché. Sauf ralenti et réglage

du carburateur.

- Pour le remisage ou l’expédition de

l’atomiseur, videz complètement le réservoir

essence/huile.

Directives à respecter :

- Tout entretien non expliqué dans cette

notice doit impérativement être effectué par

un agent spécialisé qui doit toujours se servir

de pièces de rechange d’origine.

Carburant

- Il ne faut en aucun cas apporter des modiﬁ-

cations à l’atomiseur dans l’intérêt de votre

sécurité.

- Pas d’entretien ou remisage près d’un feu.

- Vériﬁez régulièrement l’étanchéité du

bouchon de réservoir à essence. Utilisez des

bougies de bonne qualité. Vériﬁez souvent

l’état du câble de la bougie.

- Ne pas utiliser l’atomiseur avec un pot

d’échappement défectueux ou démonté

(danger d’incendie, troubles auditifs). Ne pas

toucher au pot d‘échappement chaud.

Essence et huile

L’atomiseur est équipé d’un moteur 2 Temps

de haute performance et fonctionne avec un

mélange essence/huile. Important : Vous pou-

vez sans danger employer de l’essence ordi-

naire sans plomb ou du super plombé (indice

d’octane minimum : 92 ROZ).

Proportions de mélange recommandées :

Nous recommandons d’utiliser un mélange

essence/huile dans les proportions suivantes :

de 50 : 1 (2%) en utilisant l’huile spéciale

2 Temps SOLO Proﬁ recommandée par SOLO.

Si vous ne pouvez pas vous procurer cette hu-

ile spéciale, vous pouvez désormais employer

une autre huile 2 Temps dans la proportion de

25 :1 (4%).

Hivernage

Avant de ranger l'appareil, p.ex. durant

l'hiver, il est recommandé de suivre ces quel-

ques conseils:

a) Nettoyer l'atomiseur à fond.

b) Faire tourner le moteur, robinet d'essance

fermé, jusqu'à ce que le carburateur soit

vide et que le moteur s'arrète de lui-même

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Remarque : ne jamais conserver un mélange

au-delà de 3 à 4 semaines.

- dévissez le bouchon du réservoir et versez

le mélange jusqu’à l’arête inférieure du

réservoir. Evitez les trop pleins et si possible

utilisez un entonnoir pour le remplissage.

autre huile 2-T

25:1 (4%)

SOLO 2T huile

50:1(2%)

- faites le plein avec prudence aﬁn d ‘éviter

de renverser du carburant ou de l’huile

1000 ccm (1 Litre)

20 ccm

40 ccm

200 ccm

400 ccm

5000 ccm (5 Litres) 100 ccm

10000 ccm (10 Litres) 200 ccm

- refermez bien le bouchon du réservoir.

MONTAGE

Instruction de rodage

Avant la première utilisation, l’appareil doit

être complété de la façon suivante :

Pour les premiers cinq pleins de carburant,

employez un mélange de 25 : 1 (4%) même

avec de l’huile spéciale 2 Temps.

Montage du dispositif atomiseur

- ne fumez pas lorsque vous faites le plein

Procédez au montage de votre dispositif ato-

miseur dans l'appareil comme l'indiquent Figs.

1 et 2. (Montage suivant pas 1-6).

- laissez refroidir le moteur avant de faire le

plein

Le coude du tuyau souple doit être enﬁlé sur

le carter de soufﬂerie. Posez et serrez ensuite

le collier (Fig. 1, Pos. A).

- le carburant peut contenir des substances

assimilables à des solvants provoquant des

lésions. Evitez d’entrer en contact avec la

peau ou les yeux en manipulant les produits

pétroliers. Portez des gants pour faire le

plein. Changez et lavez régulièrement les

vêtements de protection. Ne respirez pas les

vapeurs d’essence.

Assurer ﬁxation du tuyau souple au coude par

moyen du collier (Fig. 1, Pos. B).

Vériﬁer le serrage du tayau au robinet d'arrêt,

si besoin et, resserrer l'ecrou (Fig.3).

Fermez le robinet, remplir le réservoir à pro-

duit et vériﬁez l’étanchéité.

- évitez de renverser du carburant ou de

l’huile, si cela devait se produire, essuyez de

suite l’atomiseur

Remarque: A l'aide de la poignée vous pouvez

faire pivoter le tuyau d'atomisation dans le

tuyau souple. Il faut cependant veiller à ce

qu'aucun câble ne soit de ce fait déconnecté

ou plié.

- évitez de renverser du carburant sur vos

vêtements de protection, si cela devait se

produire changez immédiatement de vête-

ments

- évitez à ce que du carburant ou de l’huile

ne pénètre dans le sol (protection de

l’environnement). Utilisez des substrats adéquats.

Démarrage du moteur (Fig.4+5)

- Ne faites pas votre plein dans un local

fermé. Les vapeurs d’essence peuvent provo-

quer des explosions

1. Ouvrir le robinetd'essence (ON).

2. Si le moteur est froid, appuyer sur le titil-

lateur (A) du carburateur jusqu'à ce que la

cuve du ﬂotteur soit remplie de darburant

(uniquement à moteur froid).

- Transportez et conservez le carburant ou

l’huile dans des récipients marqués et con-

formes. Tenir à l'ecart des enfants.

3. Ouvrir levier de transmission à demi (Pos.

START).

- Il est interdit d’utiliser votre atomiseur dans

un local fermé.

4. Fermer le volet du starter (B) unique-

ment si le moteur est froid.

L’utilisation de carburant exige une

grande prudence. Respectez impé-

rativement les mesures de sécurité !

Ne faites le plein qu’à l’arrêt du

moteur !

5. Lancer le moteur avec le lanceur reversible.

Remarque: Ne jamais tirer brusquement à

fond le lanceur. Laisser d'abord enclencher

le cliquet du lanceur. Laisser également

revenir lentement la poignée du lanceur

lorsque le moteur est déjà lancé.

- maintenir toujours propre le pourtour de

l’oriﬁce de remplissage.

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6. Si le moteur amorce le démarrage,

ouvrir le clapet de starter. Relancer le

processus de démarrage, sinécessaire.

Tableau de réglage des valeurs (Fig. 7)

Arrêt du moteur (Fig. 4+5)

Position 1

Position 2

Position 3

Position 4

0,32 L/min

0,33 L/min

0,54 L/min

1,04 L/min

1,42 L/min

0,17 L/min

0,31 L/min

0,54 L/min

0,65 L/min

Ramener le levier d'accélérateur sur STOP, en

passant par la position MIN. Fermer le robinet

d'essence (OFF).

0,63 L/min

1,03 L/min

1,46 L/min

Réglage des bretelles

*Les valeurs données pour l'emploi avec pom-

pe sont valables quelque soit la direction du

tuyau.

Prenez l’atomiseur sur le dos et enclenchez les

bretelles de chaque côté à l’aide de la ferme-

ture par ‘’clic’’.

Réglez les bretelles sur la longueur souhaitée

à l’aide des clips.

Pour la pulvérisation de surfaces ou d’arbres,

nous recommandons d’emboîter la buse à

débit en éventail (ﬁg. 8a) sur la buse standard

(ﬁg. 8b). Ceci augmente la portée et permet

une pulvérisation de gouttelettes plus égales.

La buse à débit en éventail est à monter sur la

buse standard jusqu’à l’enclenchement comp-

let dans la gorge d’arrêt.

Remarque : Les bretelles s’adaptent de maniè-

re à ce que le coussin dorsal vienne épouser la

forme du dos de la personne.

Conseils d’utilisation

Pour le traitement des cultures en rang (vig-

nes, tomates, pépinières…) la grille à déﬂec-

teur (ﬁg. 8d) est recommandée aﬁn d’assurer

une meilleure couverture de l’envers des feuil-

les. La grille à déﬂecteur peut être remplacée

par une grille double (ﬁg. 8e). La grille double

forme un jet divisée de 90° à 110°. On utilise

la grille double, surtout pour le traitement

de cultures en deux rangs. Montez la grille à

déﬂecteur ou la grille double sur la buse inter-

médiaire (8c) jusqu’à l’enclenchement complet

dans la gorge d’arrêt.

- Avant chaque mise en route, il est impor-

tant de vériﬁer le bon fonctionnement de

l’appareil (accélérateur, bouton d’arrêt,

dispositif de protection, sangles, - vériﬁez le

bon état des différents passages de carbu-

rant)

- Lors du travail, il est nécessaire d’avoir une

position stable et ferme au sol

- Si vous venez de faire le plein de carburant,

éloignez-vous d’au moins 3 mètres de cet

endroit pour démarrer la machine.

Montez la buse intermédiaire (ﬁg. 8c) avec la

grille choisie sur la buse standard.

Atomisation (Fig. 6)

Dans les cultures serrées et pour les traite-

ments à faible distance, il convient de se servir

de la grille de diffusion large (ﬁg. 8f) sur la

buse à débit en éventail (ﬁg. 8a).

Ouvrir le robinet: Mettre le levier en Pos."1"

vers la haut.

Fermer le robinet: Mettre le levier ein Pos. "0".

Ceci amortit la pression du jet en l’élargissant.

Les feuilles sont ainsi protégées et ne subis-

sent pas de dégâts.

Lors de l'arrêt, guider le levier doucement vers

la position "0". Ne pas le lacher brutalement!

Note: Pour traiter, p. ex., des plantes individu-

elles ou des petites surfaces on peut appuyer

sur le levier en position 2, aux ﬁns d'obtenir

un debit limité du produit (traitement de

pointage "2".

Le dosage se fait au moyen du doseur selon le

tableau.

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Caractéristiques techniques

Moteur

SOLO 2 Temps monocylindre

Cylindrée

cm³

72,3

Alésage

48 / 40

Puissance

kW/cv

3,0 kW (4,1 cv Din) (5700 1/min)

à ﬂotteur

Carburateur

magnéto électronique

Allumage

1,4

Capacité réservoir à carburant

Capacité réservoir à produit

Volume utile

12,0

10,0

1400

Débit d’air maxi.

Dimensions sans tuyau atomisation

m³/h

h: 68 / larg.: 45 / long.: 34 (sans tuyau de pulvérisation)

11,5

Poids

Niveau de puissance acoustique L_{PA av}

db(A)

m/s²

96,86

EN 11200

Niveau de puissance acoustique L_{WA av}EN 3774*

109,56

< 6,3

Accélération des vibrations a_FLEN 28662-1*

* Données en fonction des conditions d’utilisation au ralenti et plein régime.

Plan d'entretien

Vériﬁez ralenti

Nettoyez

Carburateur

Filtre à air

Remplacez

Réglez écartement

Remplacez

Nettoyez

Bougie

Circuit de refroidissement

Ailettes du cylindre

Nettoyez

Réservoir de carburant

Nettoyez

Toute la visserie (sauf

vis de réglage du

Resserrez

X¹⁾

carburateur)

Commandes au guidon

Vériﬁez le bon fonctionnement

Vériﬁcation visuelle

Nettoyez

Ensemble de la machine

⁽¹⁾= à faire une seule fois

Service après-vente, Pièces de rechange, Garantie

Service après-vente, pièces de rechange et garantie: Entretien et réparations L’entretien et la remise en état d’appareils à moteur modernes

ainsi que de leurs composants importants au niveau de la sécurité exigent une formation et une qualiﬁcation spéciales et un atelier disposant

d’outils spéciaux et d’appareils de contrôle. SOLO recommande donc de faire appel à un atélier SOLO spécialisé pour toute intervention qui n’est

pas décrite dans la présente notice. Le spécialiste dispose de la qualiﬁcation, de l’expérience et de l’équipmenent nécessaires pour vous proposer

la solution la moins chère dans chaque cas inidviduel et il vous apportera de l’aide et des conseils. Pièces de rechange: Le fonctionnement ﬁable

et la sécurité de votre appareil dépend également de la qualité des pièces de rechange utilisées. N’utiliser que des pièces de rechange d’origine de

SOLO. Seules les pièces d’origine proviennent de la production de l’appareil et sont donc garantie d’une qualité maximale en ce qui concerne le

matériau, la tenue des cotes, le fonctionnement et la sécurité. Les pièces de rechange et accessoires d’origine sont disponibles chez votre revendeur

spécialisé. Ce dernier dispose également des listes des pièces de rechange nécessaires pour trouver les références des pièces de rechange requises

et il reçoit régulièrement des informations sur les améliorations de détails et les nouveautés de la gamme des pièces de rechange. Veuillez observer

également qu’en cas d’utilisation de pièces qui ne sont pas d’origine de SOLO, toute garantie par SOLO sera exclue. Garantie: SOLO garantit une

qualité impeccable et assumera les frais de réfection par changement des pièces défectueuses en cas de défauts matériels ou de fabrication qui

apparaissent pendant la période de garantie à partir de la date d’achat. Veuillez observer les conditions de garantie spéciﬁques applicables dans

certains pays. Veuillez vous adresser à votre vendeur en cas de doute. En tant que vendeur du produit, il est responsable de la garantie.

Veuillez comprendre que nous ne pourrons pas assumer de garantie pour des dommages dus à l’une des causes suivantes

• Non-observation de la notice d’utilisation, • Non-réalisation d’interventions d’entretien et de nettoyage nécessaires, • Dommages dus à un

mauvais réglage du carburateur, • Usure normale, • Surcharge évidente par dépassement continu de la limite de puissance supérieure, • Utilisation

d’outils de travail et de dispositifs de coupe non homologués, • Utilisation de guide-chaîne et de chaînes de longueur non admissible dans le cas de

tronçonneuses, • Emploi de force, manipulation incorrecte, abus ou accident, • Dommage dû à la surchauffe en raison d’un encrassement du carter

du ventilateur, • Interventions de personnes non qualiﬁées ou essais de remise en état incorrects, • Utilisation de pièces de rechange inappropriées

ou de pièces qui ne sont pas d’origine de SOLO, dans la mesure où elles sont responsables du dommage, • Utilisation de produits consommables

inadéquats ou stockés trop longtemps, • Dommages dus aux conditions d’utilisation dans le cadre d’une location des appareils.

Les travaux de nettoyage, d’entretien et de réglage ne sont pas couverts par la garantie. Toute intervention sous garantie doit être effectuée par un spécialiste SOLO.

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INTRODUCCION

Instrucciones

Le felicitamos por haber adquirido un nuevo equipo

pulverizador a motor SOLO y esperamos que este equipo

moderno será de su entera conformidad. Un motor de un

cilindro, de dos tiempos con un cilindro de la técnica SOLO

altamente probada con respecto a su gran rendimiento

y bajo consumo de combustible, garantiza una máquina

muy funcional. Antes de usarla lea estas instrucciones

cuidadosamente y ponga especial atención en las medidas

de seguridad. Para mantener la capacidad rendidora

de su equipo pulverizador SOLO durante largo tiempo

debería cumplir estrictamente las recomendaciones de

mantención. Si después de estudiar estas instrucciones de

operación aún tuviera alguna pregunta, su representante

SOLO tendrá mucho gusto en atenderle.

Indice

ntroducción

Símbolos

Piezas importantes

Recomendaciones de seguridad

- Recomendaciones generales

- Equipamiento de autoprotección

- Protección ambiental

- Recomendaciones para trabajar

¡Lea cuidadosamente estas

instrucciones antes de hacer partir el equipo y

siga las instrucciones estrictamente!

Mantención y cuidado

- Filtro de aire

- Bujía

- Recomendaciones generales de

mantención

SIMBOLOS

Al leer las instrucciones encontrará los siguientes

símbolos:

- Comportamiento durante la mantención

- Detención y almacenamiento

- Información sobre el combustible

- Recomendaciones de funcionamiento

Leer las instrucciones

Cuidados especiales

¡Prohibido!

Armado / operación

- Montaje de equipamiento de dispersión

- Montaje de manilla, tubo de pulverizado

y tobera

- Encendido con motor frio y caliente

- Apagar

Usar protección para ojos y oídos

- Regulación de correas portadoras

Prohibido fumar

¡Evitar el fuego!

- Pieza pulverizadora, valores de

orientación

Datos técnicos

Programa de mantenimiento

Accesorios

Hacer partir el motor

Apagar el motor

Parti soggette ad usura

Usar guantes protectores

Mezcla de combustible

I diversi componenti sottostanno all‘usura in

caso di uso o logoramento normale e devono

essere sostituiti a tempo debito. Le seguenti

parti soggette ad usura non sottostanno alla

garanzia del fabbricante:

OPEN

RUN

Ahogador abierto

• Filtro dell‘aria

• Filtro del carburante

• Tutte le parti in gomma in contatto con

il carburante

START

Ahogador cerrado

• Candela di accensione

• Dispositivo di avviamento

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Elementos importantes

Tapa del estanque / colador de llendo

Estanque de liquido

Salida de liquido

---

Correa de transporte / cinturón

grifo de cierre

Bujia

Tubo pulverizador

Boquilla standard

Boquilla de dosiﬁcación

Acelerador

Carburador

Silenciador

Tirador de arranque

Filtro de aire

Grifo de combustible

---

Tapa del depósito de combustible

Palanca del Choke

Aspiración del estanqu

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Por razones de transporte el equipo

motopulverizador se entrega par-

cialmente desarmado y debe armar-

se antes de su uso.

- Use calzado resistente con suela

antideslizante.

Es requisito cumplir con las reglas

de seguridad del sindicato

respectivo.

El equipo pulverizador debe usarse

solamente si está totalmente arma-

do.

Recomendaciones de uso

Recomendaciones de seguridad

y prevención

El equipo debe usarse sólo en las

áreas indicadas en las instruccio-

nes.

Recomendaciones generales

Durante las labores deben cumplir-

se en su totalidad las instrucciones

de seguridad.

- Los principiantes deberían ser

instruidos por el vendedor o un

especialista

- El pulverizador es adecuado para

aplicar herbicidas aceptados por la

autoridad respectiva. La cantidad

de dispersión depende de la posi-

ción del tubo pulverizador.

- La persona que lo opera es respon-

sable ante terceros dentro del área

del equipo de pulverizado

- Trabajar sólo si se está bien de

salud. También el cansancio o una

enfermedad disminuyen la concen-

tración

- Si el tubo pulverizador dirigido

hacia arriba tiene un ángulo de

más de 30º con respecto a la ho-

rizontal, puede ser necesario usar

la bomba especial que se entrega

como accesorio.

Ejecutar todas las labores en forma

tranquila y responsable

- No trabajar nunca bajo la inﬂuen-

cia del alcohol o drogas.

- Además hay un accesorio que

puede adquirirse para dispersar

granulado, por ej. abono artiﬁcial

o alimento para peces en forma de

granulados y la dispersión de semi-

llas de pasto.

- El chorro de aire sale con una alta

velocidad y nunca debe ser dirigido

a personas o animales.

Equipo de protección personal

para su seguridad

- El equipo pulverizador (sin llenado)

hace posible barrer ramas, pasto,

papel, polvo o nieve, por ej. en

parques, estadios, estacionamiento

o entradas de auto.

Para evitar daños a la cabeza, ojos,

manos, pies así como de los oídos

debe usarse el siguiente equipo

protector:

- Debe usarse vestimenta adecuada,

que no sea ancha. No debe usarse

cotona, shorts, sandalias ni chal,

corbata, joyas, etc. que podrían

enredarse en la vegetación.

- El pulverizador a motor debe ser

usado sólo para las labores inhe-

rentes - ¡ninguna otra!

Protección ambiental:

- Proteja su cara y sus ojos con un

protector de cara o gafas.

Tome en consideración su ambiente

- ¡Ponga atención a los animales que podrían

encontrarse en su área de trabajo!

- En ciertos casos debe usarse una

mascarilla para evitar envenena-

miento.

- Considere que también el ruido ambiental

es molesto. ¡En caso dado respete las horas de

descanso que pueden variar según el lugar!

- Para evitar daños a los oídos es

conveniente usar tapones para

oídos personales (como, por ej.

cápsulas, tapón de cera, etc.)

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Recomendaciones para el trabajo

Filtros de aire sucios disminuyen el rendimien-

to del motor. Aumentan el gasto de com-

bustible y por lo tanto las materias dañinas

en el gas del escape. Además se diﬁculta el

encendido.

- Acerquese en marcha neutra al objetivo,

ponga potencia máxima y después abra la

alimentación del caldo.

- En 15 m a la redonda no deben haber otras

personas. Especialmente tenga cuidado con

niños y animales. Las partículas que puedan

ser llevadas por el chorro de aire pueden

rebotar en obstáculos y dañar a personas

presentes en ese radio.

Si se usa días enteros el ﬁltro de aire debe ser

limpiado diariamente. Si hubiese más polvo

habría que aumentar su limpieza.

Si la suciedad es mayor puede limpiarse el

ﬁltro en un líquido limpiador no inﬂamable

(agua jabonosa caliente). Antes de aceitar el

ﬁltro este debe estar completamente seco.

- No trabaje nunca sobre superﬁcies ines-

tables. Debe estarse atento al peligro de

tropezar con obstáculos como troncos de

árboles, raíces, zanjas.

Si el material del ﬁltro está dañado deben

reponerse inmediatamente las partes corres-

pondientes. En caso de daños al motor por un

cuidado no adecuado, la garantía no es válida.

- Tener especial cuidado al trabajar en pen-

dientes.

Para retirar (ﬁg. 9, Pos. 1) el ﬁltro de aire debe

sacarse la cubierta de éste, soltar el tornillo de

la cubierta (Fig. 9, Pos. 2).

- No debe tocarse nunca el tubo de escape

caliente.

Mantención y cuidados

Filtro de aire (ﬁg. 9)

Al colocarlo nuevamente debe ponerse

especial atención a la posición exacta del ﬁltro

de aire.

El ﬁltro de aire protege contra la suciedad del

aire de combustión y por lo tanto disminuye el

desgaste del motor.

Grifo de combustible

De vez en cuando desmontar el grifo de com-

bustible y limpiar el tamiz. Siempre mantener

libre la abertura de ventilación en el cierre del

depósito del combustible.

Una mantención uniforme alarga la vida de su

equipo.

Controle el ﬁltro de aire, resp. límpielo.

Si hay poca suciedad, o sea diariamente:

Sacudir y soplar el ﬁltro de aire.

Tapa del estanque de líquido

La tapa del depósito del liquido debe estar

bien cerrada (engrasar de vez en cuendo la

junta).

Si hay mayor suciedad, o sea semanalmente:

limpiar el ﬁltro de aire y en caso dado cambi-

arlo si el ﬁltro de aire está dañado.

Si se da la circunstancia de que la tapa del

depósito no cierra bien la dosiﬁcación en la

boquilla será irregular.

Limpiar el ﬁltro de aire

El ﬁltro de aire instalado en la fábrica fue

tratado en primera instancia con un aceite.

Grifo de cierre

De vez en cuando se debe probar el funcio-

namiento del grifo de cierre, adeitarlo o en-

grasarlo. Para ello: soltar la parte superior del

grifo 1/4 de giro (en sentido inverso a las man-

ecillas del reloj) y separarlo. Aceitar/engrasar

el pivote con anillo O y volver a ensamblar. De

ser necesario se puede reemplazar el anillo O.

Un aceite adecuado para ﬁltro de aire puede,

por ej. adquirirse en nuestro servicio de re-

puestos como frasco pulverizador de 200 ml.

con número de pedido 00 83 177.

Para mantener durante mucho tiempo el

rendimiento de su motor es obligación un

tratamiento de acuerdo con las instrucciones

del fabricante.

Bujía

La bujía (valor térmico 200) puede adquirirse

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por ej. bajo las siguientes denominaciones:

BOSCH W8AC

Prescripciones para su conservación

No debiendo usar el atomizador durante largo

tiempo (por ejemplo en invierno) se procederà

a lo siguiente:

CHAMPION L 88 / L 288 o similar

a) Limpiar el atomizador a fondo.

La distancia correcta entre electrodos es 0,5

mm.

b)Poner el motor en marcha con el grifo del

liquido cerrado hasta que el carburador este

vacio y el motor pare (por que el combus-

tible se evapora - de lo contrario el aceite

restante podria obstruir los difusores del

carburador).

Atención: Revise regularmente la

bujía, cada 50 horas de uso. Si los

electrodos están muy quemados

debe ser reemplazada.

c) Destornillar la bujía y echar por el taladro

de la bujía aprox. 5 c.c. de aceite anticorro-

sivo o aprox. 5 c.c. de aceite para motores.

Entonces hacer girar el motor varias veces y

atornillar la bujía.

Instrucciones generales de mantención

Después de unas 5 horas de uso inicial, to dos

los tornillos y tuercas que se pueden alcanzar

(excepto los tornillos reguladores del carbura-

dor) deben ser revisadas y en caso

dado, re-apretadas. Otra mantención que la

indicada en las instrucciones puede ser ejecu-

tada sólo por un taller autorizado.

d) Después de la operación el pulverizador

tiene que ser puesto en un cuarto oscuro. Si

no, continua y directa radiación solar (rayos

UV) puede causar daños y puede quebrar el

delicado plástico claro.

e) Antes de usar el aparato es conveniente

destornillar la bujía, hacer girar el motor

varias veces tirando con el arranque y lim-

piar la bujía.

- La limpieza, mantención y reparación debe

ejecutarse sólo con el motor apagado - sacar

la bujía. Excepciones: regulación de la mar-

cha neutra y del carburador.

Durante el transporte por camión

debe ponerse especial atención a

que el equipo esté bien asegurado

para que no pierda combustible.

Mantención

- Otra mantención que la descrita en estas

instrucciones debe ser efectuada sólo por un

especialista autorizado por SOLO. Deben

usarse únicamente repuestos originales

SOLO,

- Si se mantiene un tiempo prolongado alma-

cenado y al embarcar el equipo pulverizador,

debe vaciarse completamente el estanque de

combustible.

- No efectúe ningún cambio en el equipo

pulverizador - puede peligrar su propia se-

guridad.

- No efectúe mantención ni almacenamiento

cerca de fuego.

- Revisar regularmente el cierre del estanque

con respecto a su hermeticidad / ventilación.

Usar sólo bujías perfectas. Revisar el cable

de encendido por si estuviera dañado.

- No operar el pulverizador con silenciador

desmontado o defectuoso (peligro de incen-

dio, daños al oído). No tocar silenciadores

calientes.

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- Tener presente que no debe vaciarse com-

bustible ni aceite en la tierra (protección del

medio ambiente) Usar superﬁcies adecuadas.

Combustible

- No llenar el estanque del combustible en lu-

gares cerrados. Los vapores del combustible

se juntan en el suelo (peligro de explosión)

Combustible y aceite

Combustible: El motor de su equipo pulve-

rizador es un motor de dos tiempos de alto

rendimiento y debe operarse con una mezcla

de combustible - aceite o combustible pre-

mezclado para motores de dos tiempos. Im-

portante: Para la mezcla puede usarse bencina

normal libre de plomo, bencina Euro libre de

plomo o bencina super libre de plomo (octa-

naje mínimo 92 ROZ).

- Transportar el combustible y el aceite sola-

mente en bidones autorizados y marcados

y almacenarlos. Observar que los niños no

puedan acercarse el combustible o aceite.

- Durante las labores tenga cuidado de no

aspirar los gases del motor. Está prohibido

usar el equipo pulverizador a motor en luga-

res cerrados.

Proporción de la mezcla: Recomendamos una

proporción de combustible/aceite de 50:1(2%)

al usarse el aceite especial de 2 tiempos ”SOLO

Proﬁ”, ofrecido por nosotros.

El trato con combustibles debe ser

cuidadoso y responsable. ¡Cumplir

las recomendaciones de seguridad!

Al usarse otras marcas de aceite para dos

tiempos recomendamos una mezcla de 25:1

(4%). Recomendación: No tenga la mezcla

almacenada más de 3 - 4 semanas.

¡Cargue combustible sólo con el motor apagado!

- Limpiar bien los alrededores del llenado.

- Desatornillar la tapa del estanque y llenar la

mezcla sólo hasta la orilla inferior del tubo

de alimentación. No llenar demasiado y en

lo posible usar un embudo para ﬁltrar.

Marcas 2-T

25:1(4%)

SOLO Proﬁ 2T

50:1 (2%)

20 cm³

100 cm³

200 cm³

1000 cm³(1 Litro)

5000 cm³(5 Litros)

10000 cm³(10 Litros)

40 cm³

200 cm³

400 cm³

- Llenar cuidadosamente para no botar mezcla

de combustible o aceite.

- Cerrar bien la tapa del estanque.

Rodaje

Armado

¡Para los primeros cinco llenados de estanque

también debe usarse aceite especial para

motores de dos tiempos en proporción de

25:1 (4%)!

Antes de su primer uso el equipo debe ser

completado:

Montaje del pulverizador

- Prohibido fumar o cerca de fuego

Monte Vd. el dispositivo atomizador en el

aparato tal como lo indica la Fig. 1 y 2. (Insta-

llar en serie de 1 hasta 6)

El extremo del code del tubo ﬂexible con pli-

ques debe ser para ello introducido completa-

mente - pasando por encima del reborde cir-

cular - en la embocadura del ventilador. Sólo

en esta posición puede apretarse bien la brida

tubo que se suministra (Fig. 1a, Pos. A).

- Antes de llenar el estanque deje enfriarse la

máquina.

- Los combustibles pueden contener sustan-

cias solventes. Evitar el contacto con la piel

y ojos de productos de aceite mineral. Al

cargar combustible usar guantes. Cambiar

a menudo la vestimenta de seguridad y

limpiarla. No aspirar los vapores del com-

bustible.

- No botar combustible o aceite. Si se botó

combustible o aceite, limpiar de inmediato

el equipo. No dejar que la vestimenta haga

contacto con el combustible. Si la vestimen-

ta tomara contacto con combustible, cam-

biarse de inmediato.

Asegurar el tubo plegado sobre del codo con

una abrazadera (Fig. 1a, Pos. B).

Veriﬁcar conexión de tubo y tuerca con llave

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de liquido (si acaso apretar tuerca (Fig. 3)).

Recomendaciones para trabajar

Cerrar la llave, llenar con el caldo y revisar si

no se ﬁltra.

- Antes de iniciar las labores y antes de hacer

partir el motor del pulverizador revisar que

todo su estado esté correcto (acelerador,

interruptor de detención, protecciones, co-

rrea transportadora y revisar si hay pérdida

de combustible).

Recomendación: El tubo pulverizador puede

moverse / girarse mediante la manija. Tener

presente que no se doble o suelte alguna

unión de la manguera, respectivamente del

cable.

- Antes del encendido y durante las labores la

persona que lo usa debe estar bien parada

Arranque del motor (Fig. 4+5)

- Para encender el motor se debe estar a por

lo menos 3 m de la toma de combustible.

1. Abrir el grifo de gasolina (ON).

2. Si el motor esta frió (solamente en ese caso)

presionar el excitador del carburador (A)

hasta que la caja del ﬂotador se haya llena-

do de carburante.

3. Abrir acelerador a medio (Pos. START).

4. Solamente estando frio el motor

cerrar la tapa del starter (B).

Pieza de pulverizado

Abrir grifo: Palanca hacia arriba a posicion "1".

Cerrar grifo: Palanca a posicion horizontal "0".

Nota: Para tratamientos sobre puntos concre-

tos, por ejemplo plantas individuales, puede

apretarse la palanca momentáneamente

hacia la posicion "2", esparciendo de forma

intermitente el líquido. El dosiﬁcador tiene las

salidas A - C.

5. Hacer arrancar el motor con el starter

reversible.

Indicación:

No tirar nunca de repente del starter. Espe-

rar a llegar al tope, es decir dejar engranar

el gatillo del starter. Llevar lentamente la

empuñadura del starter a su posición inicial,

también si el motor va ha arrancado.

6. Cuando el motor "trata" de arran-

car, abrir el ahogador y de ser ne-

cesario repetir el procedimiento de

arranque.

Tabla de valores (Fig.7)

Posición 1

Posición 2

Posición 3

Posición 4

0,17 L/min

0,32 L/min

0,33 L/min

0,54 L/min

1,04 L/min

1,42 L/min

0,31 L/min

0,54 L/min

0,65 L/min

0,63 L/min

1,03 L/min

1,46 L/min

Parar el motor (Fig. 4+5)

Los datos de salida de liquido usando la bomba de

elevacion son iguales con independencia de la posi-

cion de la tobera de salida. Para pulverizar planicies

y árboles recomendamos colocar la boquilla de

largo alcance (ﬁg. 8a) sobre la boquilla standard

(ﬁg. 8b) Asi se llega a mayores distancias con gotas

mas parejas. La boquilla de largo alcance es puesta

sobre la boquilla standard hasta que quede ﬁja.

Para tratar cultivos en hileras (por ej. viñas, toma-

tes, almácigos de árboles) se usará el deﬂector de

rejilla (ﬁg. 8d) para obtener una buena capa en

la parte inferior de las hojas. Puede cambiarse el

deﬂector de rejilla por una rejilla doble (ﬁg. 8e).

La rejilla doble produce un chorro dividido de

aprox. 90º - 110º. El uso principal de la rejilla doble

es el tratamiento de dos hileras. Tanto la rejilla

deﬂectora como la rejilla doble se colocan sobre el

diámetro exterior de la boquilla sobrepuesta hasta

Mover mando de gas mas allá de la marca MIN

a la posición STOP. Cerrar llave de combus-

tible.

Regulación de las correas de transporte

Colocarse el aparato en la espalda y conectar

los ganchos a ambos lados en sus ﬁjaciones del

soporte.

Las correas pueden regularse con sus corres-

pondientes hebillas de acuerdo con la longi-

tud deseada.

Recomendación: Deben regularse las correas

transportadoras en tal forma que el respaldo

quede bien ajustado en la espalda de la perso-

na que trabajará con el equipo.

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que quede ﬁjada. La boquilla sobrepuesta (ﬁg. 8c) se coloca con la rejilla deseada sobre la boquilla standard. En cultivos

angostos y para un tratamiento posterior se recomienda colocar además la rejilla de chorro ancho (ﬁg. 8f) sobre la bo-

quilla de largo alcance (ﬁg. 8 a). Así el chorro pulverizado es rebajado y ensanchado, se evita un posible daño a las hojas.

Datos técnicos

Tipo de motor

Motor SOLO de dos tiempos de un cilindro

Cilindrada

cm³

72,3

Diametro/carrera

48 / 40

Potencia:

3,0 kW (4,1 PS) (5700 1/min)

Carburador

Boja-Carburador

Encendido

Electrónico por magneto, no se desgasta

Contenido estanque combustible

Contenido del estanque

Volumen nominal

1,4

m³/h

Capacidad de soplado max.

Tamaño sin tubo pulverizador

Peso

1400

Alto: 68 / ancho: 45 / profundidad: 34

11,5

96,86

109,56

< 6,3

Nivel de presión sonora L_{PA av}según EN 11200*

Contaminación acústica L_{WA av}segúnEN 3774*

Promedio de aceleración en la manilla según EN 28662-1* m/s²

dB(A)

Programa de mantención

Carburador

Control neutro

Limpiar

Filtro de aire

Reponer

Bujía

Regulación dis tancia electrodos

Reponer

Limpiar

Entrada aire

Limpiar

Aletas cilindro

Estanque combustible

Todos los tornillos

Apretar

(excepto tornillos

X¹⁾

carburación)

Manilla

Probar operación

Visualmente

Equipo total

* = una sola vez

Limpiar

Talleres de servicio, piezas de repuesto y garantía

Mantenimiento y reparaciones: El mantenimiento y la reparación de los modernos equipos motorizados, y de sus módulos que son relevantes

para su seguridad, requieren una formación técnica caliﬁcada y un taller dotado de herramientas especiales e instrumentos convenientes para

las comprobaciones. Es por ello que SOLO recomienda mandar ejecutar todos los trabajos que no vienen descritos en el presente manual por un

taller SOLO especializado. El técnico cuenta con la formación, experiencia y equipos necesarios, para ofrecerle a usted siempre la solución que

sea la más económica, y le prestará ayuda a través de sus sugerencias y consejos. Piezas de repuesto: El funcionamiento seguro y la seguridad

de su aparato dependen también de la calidad de las piezas de repuesto utilizadas. Empléense únicamente piezas de repuesto originales de

SOLO. Las piezas originales son las únicas que tienen la misma procedencia que el equipo, por lo que garantizan una calidad máxima en lo que al

material, dimensiones, funcionalidad y seguridad se reﬁere. Las piezas de repuesto y los accesorios originales los tiene disponibles su distribuidor

autorizado. Éste cuenta también con las listas de piezas que se necesitan para averiguar los números de referencia, y se le informa permanente-

mente sobre cualquier detalle mejorado y demás novedades relacionadas con las piezas de repuesto. Téngase también en cuenta que si se han

utilizado piezas que no son las originales de SOLO, no se podrá reclamar nada en concepto de garantía a SOLO. Garantía: SOLO garantiza la

calidad impecable y asume los gastos de la acción correctora mediante la sustitución de las piezas afectadas en caso de defectos de material o de

fabricación, siempre que se presenten dentro del período de garantía que debe ser contado desde la fecha de la venta. Téngase en cuenta que

hay algunos países en los cuales rigen unas condiciones especíﬁcas de garantía. En caso de duda, consulte al vendedor. El vendedor del producto

es, según esta calidad que él ostenta, el responsable de la garantía. Rogamos que sepan comprender que no podemos asumir garantía alguna

por los defectos resultantes de las causas siguientes: • No haber respetado el manual de empleo. • Haber pasado por alto los trabajos necesarios

de mantenimiento y limpieza. • Daños por haber efectuado un mal ajuste del carburador. • Desgaste por uso normal. • Sobrecarga evidente por

haber rebasado continuamente el límite superior de carga. • Empleo de herramientas de trabajo y equipos de corte no homologados. • Empleo

de raíles y cadenas con longitudes no homologadas en el caso de motosierras. • El uso de la violencia, tratamiento improcedente, abuso o

accidente. • Daños por sobrecalentamiento a causa de suciedad acumulada en la carcasa del ventilador. • Intervenciones de personas no idóneas

o intentos improcedentes de reparación. • Empleo de repuestos no idóneos o no originales de SOLO, siempre que estén causando daños y perjui-

cios. • Empleo de insumos no idóneos o ya vencidos. • Daños atribuibles a las condiciones de servicio propias del uso en arriendo.

Los trabajos de limpieza, conservación y ajuste no son considerados como prestaciones abarcadas por la garantía. Todos los trabajos en concepto

de garantía tendrán que ser realizados por un distribuidor autorizado de SOLO.

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Woord vooraf

Van harte proﬁciat met uw nieuwe SOLO

motorsproeier; we hopen dat u tevreden zult zijn

van dit moderne apparaat.

Gebruiksaanwijzing

Inhoud

Woord vooraf

Symbolen

Belangrijke componenten

Veiligheidsinstructies

Een ééncilinder-tweetaktmotor in de beproefde

SOLO-techniek zorgt voor hoog vermogen en laag

brandstofverbruik, zodat u zeker tevreden zult zijn

van deze machine.

• Algemene instructies

• Persoonlijke beschermuitrusting

• Milieubescherming

Om de prestaties van uw SOLO-motorsproeier

gedurende lange tijd te vrijwaren, dient u de

onderhoudsinstructies nauwkeurig na te leven.

• Werkinstructies

Als u na het bestuderen van deze gebruiks-

aanwijzing nog vragen heeft, kunt u altijd

terecht bij uw SOLO-verkoper.

Onderhoud en verzorging

• Luchtﬁlter

• Bougie

• Algemene onderhoudsinstructies

• Gedrag tijdens het onderhoud

• Stilleggen en opbergen

• Brandstoﬁnformatie

• Inloopvoorschrift

Lees deze gebruiksaanwijzing grondig voor u

de machine voor het eerst gebruikt en hou altijd

rekening met de veiligheidsvoorschriften!

In elkaar zetten/gebruik

Symbolen

• Sproei-inrichting monteren

• Handgreep, sproeibuis en sproeikop

monteren

• Starten bij koude en

warme motor

• Neerzetten

• Draagriemen instellen

• Richtwaardentabel voor sproeiwerk

In deze gebruiksaanwijzing vindt u volgende

symbolen:

Gebruiksaanwijzing lezen

Speciale aandacht

Verboden!

Technische gegevens

Onderhoudsschema

Accessoires

Oog- en

gehoorbescherming dragen

Slijtageonderdelen

Roken verboden

Geen open vuur!

Diverse componenten zijn onderworpen aan

normale of door het gebruik veroorzaakte slijtage.

Ze moeten tijdig worden vervangen. Volgende

slijtageonderdelen vallen niet onder de fabrieksgarantie:

• Luchtﬁlter

Motor starten

• Brandstofﬁlter

• Alle rubberen onderdelen die in contact komen

met brandstof en sproeimiddel

• Bougie

Motor uitschakelen

• Startsysteem

Veiligheidshandschoenen dragen

Brandstofmengsel

OPEN

RUN

Chokeklep geopend

Chokeklep gesloten

START

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Belangrijke componenten

1 Reservoirdeksel/vulkorf met zeef

2 Sproeivloeistofreservoir

3 Sproeivloeistofafvoer

4 Bougie

11 ---

12 Draagriem

13 Uitschakelkraan

14 Sproeibuis

15 Sproeikop

16 Doseerelement

17 Gashendel

18 Brandstofkraan

19 ---

5 Carburateur

6 Geluiddemper

7 Startergreep

8 Luchtﬁlter

9 Brandstoftanksluiting

10 Starterklep (choke)

20 Ventilatie sproeivloeistofreservoir

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• Om gehoorschade te vermijden,

moeten geschikte persoonlijke

geluidwerende middelen worden

gedragen (bijv. gehoorbescherming,

dopjes, watte, enz.).

Met het oog op het transport wordt de

motorsproeier gedeeltelijk gedemonteerd

geleverd. Voor de eerste ingebruikname

moet de sproeier in elkaar worden gezet.

De motorsproeier mag uitsluitend in

volledig gemonteerde toestand in gebruik

worden genomen.

• Draag stevige schoenen met

slipvaste zolen

De ongevalpreventievoorschriften

van de bevoegde beroepsver-

enigingen moeten worden

opgevolgd.

Veiligheids- en waarschuwingsinstructies

Algemene instructies

• Nieuwe gebruikers moeten zich

laten opleiden door de verkoper

of door een vakman.

Gebruiksaanwijzing

• De gebruiker is in de

werkomgeving van de motor-

sproeier verantwoordelijk

tegenover derden.

De machine mag enkel worden gebruikt in

omgevingen die in de gebruiksaanwijzing

beschreven zijn.

Tijdens het werk moeten de

veiligheidsinstructies absoluut worden

opgevolgd.

• Werk enkel als u zich lichamelijk

goed voelt. Ook vermoeidheid of

ziekte leidt tot onoplettendheid.

Voer alle werken rustig en

bedachtzaam uit.

• De sproeier is geschikt voor pesti-

ciden die toegelaten zijn door de

nationale vergunningsinstanties.

Het debiet is tot op zekere hoogte

afhankelijk van de stand van de

sproeibuis.

• Werk nooit als u onder invloed

bent van alcohol of drugs.

• De luchtstraal heeft een zeer

hoge uitgangssnelheid en mag

nooit op personen en dieren

worden gericht.

•

Als de opwaarts gerichte sproeibuis

tijdens het werk een hoek van

meer dan 30° ten opzichte van het

horizontale vlak heeft, moet de

als speciaal toebehoren leverbare

vloeistofpomp worden gebruikt.

Persoonlijke beschermuitrusting voor uw

veiligheid

Om verwondingen aan het

• Met de motorsproeier kan ook

(zonder vulling) loof, gras, papier,

stof of sneeuw worden verwijderd,

bijv. in plantsoenen, sportstadions,

parkings of opritten.

hoofd, de ogen, de voeten en

het gehoor te vermijden, moet

de hierna beschreven bescher-

muitrusting worden gedragen:

• De kleiding moet goed aanslu-

iten, maar mag niet hinderlijk

zijn. Draag geen werkmantels,

korte broek, sandalen, sjaals, das,

sieraden enz., want ze kunnen

vastgeklemd raken in struikgewas

of takken.

Opmerking:

Als een vloeistofpomp ingebouwd

is, moet deze eerst worden

gedemonteerd (droogloop).

• De motorsproeier mag enkel

worden gebruikt voor de daartoe

voorziene werken – nooit voor een

ander soort werk!

• Bescherm uw gezicht en ogen

met een gezichtsbescherming of

een veiligheidsbril.

• In bepaalde gevallen moet een

gasmasker worden gedragen om

vergiftiging te vermijden.

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Milieubescherming

behandeling overeenkomstig de voorschriften

van de fabrikant voorgeschreven.

Let op uw omgeving

Vervuilde luchtﬁlters verlagen het vermogen

van de motor. Ze verhogen ook het brand-

stofverbruik en de schadelijke stoffen in de

uitlaatgassen. Bovendien kan de motor dan

moeilijker worden gestart.

• Let op dieren die zich in de werkzone

kunnen ophouden!

• Bedenk dat ook lawaai een belasting voor

het milieu inhoudt. Hou de eventuele

rusttijden in acht (deze kunnen lokaal

verschillend zijn)!

Als u de machine de hele dag gebruikt, moet

de luchtﬁlter dagelijks worden gereinigd. Als

er veel stof is, moet dit vaker gebeuren.

Werkinstructies

- Ga met stationair toerental naar het object,

geef volgas en open de sproeivloeistoftoevoer.

Bij sterke vervuiling kan de ﬁlter in niet-

ontvlambare reinigingsvloeistof (warm

zeepwater) worden gereinigd. De ﬁlter moet

absoluut droog zijn voor hij wordt ingeolied.

Als het ﬁltermateriaal beschadigd is, moeten

de overeenkomstige onderdelen onmiddellijk

worden vervangen. De garantie geldt niet

voor motorschade ten gevolge van

- In een cirkel van 15 m mogen er zich geen

andere personen ophouden. Let vooral op

kinderen en dieren.

Deeltjes die door de luchtstraal worden

meegesleurd, kunnen op hindernissen

afketsen en omstanders verwonden.

onvakkundige verzorging.

- Werk nooit op een onstabiele ondergrond.

Door het grotere struikelrisico dient u

goed op te letten voor hindernissen zoals

boomstronken, wortels, greppels e.d.

Om de luchtﬁlter (afb. 9, pos. 1) te demon-

teren, moet de luchtﬁlterafdekking worden

afgenomen. Draai de ﬁlterdekselschroef los

(afb. 9, pos. 2).

- Wees extra voorzichtig als u op een helling

werkt.

Tijdens de montage zeer goed op de juiste

montagepositie van de luchtﬁlter letten.

- Raak de hete uitlaat nooit aan.

Brandstofkraan

Onderhoud en verzorging

De brandstofkraan van tijd tot tijd afschroeven

en de brandstofzeef reinigen. De venti-

latieopening in de brandstoftanksluiting altijd

vrij houden.

Luchtﬁlter (afb. 9)

De luchtﬁlter houdt het vuil tegen dat samen

met de verbrandingslucht wordt aangezogen,

en voorkomt zo dat de motor te snel verslijt.

Deksel sproeivloeistofreservoir

Een regelmatig onderhoud verlengt de

levensduur van uw machine.

Luchtﬁlter controleren of reinigen

Het deksel van het sproeivloeistofreservoir

moet perfect afsluiten - de dichting af en toe

inoliën. Als het reservoirdeksel niet dicht is,

verloopt de vloeistofdosering aan de

sproeikop ongelijkmatig.

Bij lichte vervuiling of dagelijks:

Luchtﬁlter uitkloppen of uitblazen.

Bij sterke vervuiling of wekelijks:

Sproeivloeistofkraan

Van tijd tot tijd de goede werking van de

sproeivloeistofkraan controleren, oliën of

invetten. Daartoe: Het bovenste gedeelte van

de kraan losmaken door ¼ slag naar links (in

tegenuurwijzerszin) te draaien en het

bovenste gedeelte afnemen. De slagpen met

O-ring oliën/invetten en weer in elkaar zetten.

Indien vereist kan de O-ring worden

vervangen.

Luchtﬁlter reinigen of beschadigde luchtﬁlter

vervangen.

Luchtﬁlter reinigen

De in de fabriek ingebouwde luchtﬁlter werd

eerst met olie behandeld.

Geschikte luchtﬁlterolie is bijv. als 200 ml

sproeiﬂes onder het bestelnr. 00 83 177

verkrijgbaar bij onze wisselstukdienst.

Om de goede werking en de levensduur van

uw motor te vrijwaren, wordt een verdere

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a) Reinig de sproeier grondig.

Bougie

b)Laat de motor met gesloten benzinekraan

draaien tot de carburateur leeg is en de

motor blijft staan (omdat benzine verdampt

kan het achterblijvende oliegedeelte van

het mengsel anders de carburateurmonden

verstoppen).

De bougie (verbrandingswaarde 200) is bijv.

onder volgende benamingen verkrijgbaar:

BOSCH

W8AC

CHAMPION L 88 / L 288 of vergelijkbaar

De voorgeschreven elektrodenafstand

bedraagt 0,5 mm.

c) Schroef de bougie uit en giet via de

bougieboring ca. 5 cm³ corrosiewerende

of motorolie in de cilinderruimte. Draai de

motor daarna enkele keren door en schroef

de bougie weer in.

Opgelet: Controleer de bougie

regelmatig om de 50 bedrijfsuren. Als

de elektroden sterk afgebrand zijn,

moet de bougie worden vervangen.

d)Hoewel het reservoir gemaakt is van mate-

riaal dat gestabiliseerd is voor UV-stralen, is

het toch aan te bevelen de machine tijdens

de opbergperiode te beschermen tegen

directe zonnestralen.

Algemene onderhoudsinstructies

Na een inlooptijd van ca. 5 bedrijfsuren

moeten worden nagegaan of alle bereikbare

schroeven en moeren goed vastzitten. Indien

nodig aanspannen.

e) Voor de machine weer in gebruik wordt

genomen, is het aan te bevelen de bougie

uit te schroeven, de motor enkele keren

met de starter door te draaien en de bougie

te reinigen.

• Reinigings-, onderhouds- en herstelwerken

mogen enkel worden uitgevoerd terwijl

de motor uitgeschakeld is - bougiestekker

aftrekken. Uitzonderingen: Instelling

stationair toerental

Tijdens het transport in de

wagen moet erop worden gelet

dat de machine stabiel staat,

zodat er geen vloeistof kan

uitlopen.

Gedrag tijdens het onderhoud

• Andere onderhoudswerken die niet in deze

gebruiksaanwijzing zijn beschreven, mogen

enkel worden uitgevoerd in een erkende

SOLO-werkplaats. Daarbij mogen enkel

originele wisselstukken worden gebruikt.

- Als de sproeier gedurende lange tijd

wordt opgeborgen of als hij moet worden

verzonden, moet de brandstoftank volledig

worden leeggemaakt.

•

Breng geen wijzigingen aan de motorsproeier

aan - dit zou uw eigen veiligheid in het

gevaar brengen.

Brandstof

•

De machine niet onderhouden en opbergen

in de buurt van open vuur.

Controleer regelmatig de dichtheid/ventilatie

van de brandstofsluiting. Gebruik bougies

die in perfecte staat verkeren. Controleer

de ontstekingskabel op beschadiging.

Brandstof en olie

Brandstof: De motor van uw motorsproeier

is een krachtige tweetaktmotor, die met een

brandstof-/oliemengsel of met in de vakhandel

verkrijgbare, voorgemengde speciale brand-

stoffen voor 2-taktmotoren werkt.

• Gebruik de motorsproeier niet met defecte

of gedemonteerde geluiddemper (brandgevaar,

gehoorschade). Raak de hete geluiddemper

niet aan.

Belangrijk: In het brandstofmengsel kan

loodvrije normale benzine, loodvrije

euro-benzine of loodvrije superbenzine

worden gebruikt (minimaal octaangehalte

92 RON).

Stilleggen

Als de sproeier gedurende lange tijd niet

wordt gebruikt (bijv. tijdens de winter), gaat u

als volgt te werk:

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Mengverhouding: Wij adviseren een meng-

verhouding brandstof:olie van 50:1 (2%) bij

gebruik van de door ons aangeboden speciale

2-taktolie "SOLO Proﬁ 2T motorolie".

De motorsproeier mag nooit in gesloten

ruimtes worden gebruikt.

Als u met brandstof omgaat,

dient u voorzichtig te werk te

gaan. Hou absoluut rekening

met de veiligheidsinstructies!

Als tweetaktolie van andere merken wordt

gebruikt, adviseren wij een mengverhouding

van 25:1 (4%).

Tank enkel terwijl de motor uitgeschakeld is!

Opmerking: Bewaar het mengsel niet langer

dan 3–4 weken.

- Maak de omgeving van de vulopening goed

schoon.

- Schroef de tanksluiting af en giet het

brandstofmengsel in de tank tot aan de

onderkant van de vulopening. Vul niet te

ver en gebruik indien mogelijk een

zeeftrechter.

Tweetaktolie

25:1(4%)

Solo Proﬁ 2T

50:1(2%)

20 cm³

100 cm³

200 cm³

1000 cm³(1 Liter)

5000 cm³(5 Liter)

10000 cm³(10 Liter)

40 cm³

200 cm³

400 cm³

- Let op bij het vullen: Mors geen brand-

stofmengsel of olie.

Inloopvoorschrift

- Draai de tanksluiting weer goed vast.

Voor de eerste vijf tankvullingen ook

bij speciale tweetaktolie een

In elkaar zetten

Voor de eerste ingebruikname moet het

apparaat in elkaar worden gezet:

mengverhouding 25:1 (4%) gebruiken!

- Rook niet en vermijd elk open vuur!

- Voor het tanken de machine laten afkoelen.

Sproei-inrichting monteren

- Brandstof kan stoffen bevatten die op

oplosmiddelen lijken. Vermijd contact van

minerale olieproducten met de huid en

de ogen. Draag handschoenen tijdens het

tanken. Verwissel regelmatig van

Monteer de sproei-inrichting - zoals aange-

geven in afb. 1 en 2 - op de machine. (In de

montagevolgorde van 1 tot 6)

Het bochtgedeelte van de vouwslang moet

daarbij volledig - over de rondlopende

verdikking - op de blazeraansluiting worden

gestoken en daarna goed worden vastgezet

(afb. 1, pos. A).

beschermkledij en reinig ze. Adem brand-

stofdampen niet in.

- Mors geen brandstof of olie. Als brandstof

of olie werd gemorst, de motorsproeier

onmiddellijk schoonmaken. Breng brandstof

niet in contact met kledij. Als brandstof op

de kledij terechtkomt, onmiddellijk andere

kleren aantrekken.

Bevestig de vouwslang met een klem op het

bochtstuk (afb. 1, pos. B).

Controleer de slangschroefkoppelingen op de

uitschakelkraan, draai eventueel

(wartelmoeren) vast (afb. 3).

- Let op dat er geen brandstof of olie in de

grond terechtkomt (bescherming van het

milieu). Gebruik een geschikte grond-

bescherming.

Sluit de uitschakelkraan, vul met sproeivloei-

stof en controleer alles op dichtheid.

Opmerking: De sproeibuis in de vouwslang

kan met de handgreep worden gezwenkt/

gedraaid. Let op dat er geen slang- of kabel-

verbindingen loskomen of geknikt raken.

- Tank niet bij in gesloten ruimtes. Brand-

stofdampen verzamelen zich aan de grond

(explosiegevaar).

- Transporteer en bewaar brandstof en olie

enkel in toegelaten en degelijk gemerkte

bussen. Zorg ervoor dat kinderen niet bij

brandstof of olie kunnen komen.

- Let er tijdens het werk op dat u de

uitlaatgassen van de motor niet inademt.

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• Voor u de motorsproeier start, naar een

andere plaats gaan, minstens 3 m van de

plaats waar u heeft getankt.

De motor starten (afb. 4+5)

1. Open de benzinekraan (ON).

Sproeiwerk (afb. 6)

2. Druk op de carburateurstippel (A) tot het

vlotterhuis vol zit met brandstof (enkel bij

koude motor).

Uitschakelkraan openen:

Zet de hendel omhoog in de stand “1”.

Uitschakelkraan sluiten: Zet de hendel

horizontaal in de stand "O". Tijdens het

sluiten de hendel tegen de voorspanning van

de drukveer langzaam terugbrengen naar de

stand “O”. Niet laten terugspringen!

3. Zet de gashendel half open (pos. START)

4. Sluit de starterklep (B) enkel bij

koude motor.

5. Start de motor met de terugspoelstarter.

Trek de starter niet plots door, maar ga

eerst naar de aanslag, m.a.w. laat de

starterpal eerst grijpen. Ook als de motor

reeds aangeslagen is, de startergreep

langzaam terugbrengen naar het

starterhuis.

Opmerking: Voor een doelgerichte

behandeling van bijv. individuele planten of

kleine perken, kan de sproeivloeistoftoevoer

kortstondig worden geopend door de hendel

in stand 2 te duwen (plaatselijk sproeien/spot

spraying).

De regeling van het debiet gebeurt met de

daartoe bestemde doseerhuls.

6. Als de motor “probeert” aan

te slaan/starten, de starterklep

openen en eventueel de

startprocedure herhalen.

Richtwaardentabel (afb. 7)

De motor uitschakelen (afb. 4+5)

Breng de gashendel voorbij de min-stand naar

de pos. STOP. Sluit de benzinekraan (OFF).

(OFF).

0,32 L/min

0,63 L/min

0,17 L/min

0,31 L/min

0,33 L/min

0,54 L/min

Stand 1

Draagriemen instellen

Stand 2

Stand 3

Neem de motorsproeier op de rug en maak

de dragerhaken op het buisframe aan beide

zijden vast.

1,03 L/min

1,46 L/min

0,54 L/min

0,65 L/min

1,04 L/min

1,42 L/min

Stand 4

De schouderriemen kunnen met behulp van

klemschuivers worden ingesteld op de vereiste

lengte.

*) De doseerhoeveelheden bij gebruik van

een vloeistofpomp (accessoire) gelden voor

elke positie van de sproeibuis.

Opmerking: De draagriemen moeten zo

worden ingesteld, dat de rugplaat stevig en

degelijk tegen de rug van de gebruiker ligt.

Om perken en bomen te besproeien, is het

aan te bevelen altijd de brede sproeikop (afb.

8 a) op de standaardkop (afb. 8 b) te steken.

Daardoor is het bereik groter en zijn de

druppeltjes gelijkmatiger. De brede sproeikop

wordt op de standaardkop geschoven tot de

verdikking vergrendelt.

Werkinstructies

• Voor het begin van het werk en voor

elke startprocedure de motorsproeier

controleren op perfecte werking en

voorgeschreven toestand (gasbediening,

kortsluitschakelaar, bescherminrichting,

draagriem en brandstoﬂekken

Om rijculturen te behandelen (bijv. wijn, tomaten,

boomkwekerijen), moet het afbuigrooster

(afb. 8 d) worden gebruikt, zodat het product

goed aan de onderzijde van het blad kan komen.

onderzoeken).

• Voor het starten en tijdens het werk moet

de gebruiker een stabiele positie en een

veilige lichaamshouding aannemen.

Het afbuigrooster kan worden vervangen

door een dubbel rooster (Afb. 8 e). Het dubbele

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rooster vormt een ca. 90°–110° gedeelde

sproeistraal. Het dubbele rooster wordt vooral

gebruikt om dubbele rijen te behandelen.

Zowel het afbuigrooster als het dubbele rooster

worden op de buitenrand van de opzetkop

(afb. 8 c) gestoken tot de verdikking vergrendelt.

de standaardkop gestoken.

In dicht op elkaar geplaatste culturen en voor de

nabehandeling is het aan te bevelen ook het

breedstraalrooster (afb. 8 f) op de breedstraalkop

(Afb. 8 a) te steken. Daardoor wordt de sproeis-

traal gedempt en verbreed - eventuele beschadi-

gingen aan de bladeren worden vermeden.

De opzetkop wordt met het gekozen rooster op

Technische gegevens

Motorsproeier

Motortype

Cilinderinhoud

Boring / slag

Vermogen

Carburateur

SOLO ééncilinder-tweetaktmotor

cm³

72,3

48 / 40

3,0 kW (4,1 PS) bij 5700 omw/min

Vlottercarburateur

Elektronisch gestuurde magneetontsteking, niet aan slijtage onderhevig

Ontsteking

Inhoud brandstoftank

Inhoud reservoir

Nominaal volume

Luchtdebiet max

Afmetingen

1,4

1400

m/s

Hoogte/breedte/diepte 68, 45, 34 (zonder sproeibuis)

Gewicht (gebruiksklaar zonder tankinhoud

Geluidsdrukniveau L_{PA av}volgens EN 11200

11,5

96,86

109,56

<6,3

dB(A)

Geluidsvermogensniveau L_{WA av}volgens EN ISO 3774* dB(A)

Trillingsversnelling a_FLvolgens EN 28662-1 m/s²

Voor het begin

van het werk

Onderhoudsschema

Dagelijks

Wekelijks

Na 5 uur

Na 50 uur

Indien nodig

Carburateur

Luchtﬁlter

Stationair toerental controleren

Reinigen

Vervangen

Bougie

Elektrodenafstand aanpassen

Vervangen

Koelluchtinlaat

Cilinderribben

Brandstoftank

Reinigen

Alle bereikbare

schroeven (behalve

instelschroef)

X¹⁾

Aanspannen

⁽¹⁾= eenmalig

Bedieningsgreep

Volledige machine

Functiecontrole

Visuele controle

Reinigen

Werkplaatsservice, reserveonderdelen en garantie

Onderhoud en reparaties: Het onderhoud en de reparatie van moderne motorapparaten en van hun voor de veiligheid relevante modules vereisen een gekwaliﬁceerde

vakopleiding en een met speciale gereedschappen en testapparaten uitgeruste werkplaats. SOLO adviseert derhalve alle niet in deze handleiding omschreven werkzaam-

heden te laten uitvoeren door een SOLO-vakwerkplaats. De vakman beschikt over de vereiste opleiding, ervaring en uitrusting, om de voor u goedkoopste oplossing aan te

bieden en helpt u verder met raad en daad. Reserveonderdelen: De bedrijfszekerheid en de veiligheid van uw apparaat hangen ook af van de kwaliteit van de gebruikte

reserveonderdelen. Uitsluitend originele SOLO-reserveonderdelen gebruiken. Alleen de originele onderdelen stammen uit de productie van het apparaat en garanderen

daarom de maximale kwaliteit in materiaal, maatvastheid, functie en veiligheid. U verkrijgt de originele reserve- en accessoireonderdelen bij uw vakhandelaar. Hij beschikt

ook over de vereiste lijsten met reserveonderdelen, om de vereiste nummers van de onderdelen vast te stellen en hij wordt doorlopend geÔnformeerd over detailver-

beteringen en vernieuwingen in het programma van de reserveonderdelen. Houd er a.u.b. ook rekening mee dat een garantievergoeding door SOLO onmogelijk is, als

niet-originele onderdelen worden gebruikt. Garantie: SOLO garandeert een perfecte kwaliteit en neemt de kosten op zich voor verbetering achteraf door het vervangen

van defecte onderdelen in het geval van materiaal- of fabricagefouten die binnen de garantieperiode na de dag van de verkoop optreden. Let er a.u.b. op dat in sommige

landen speciﬁeke garantievoorwaarden gelden. Informeer bij twijfel bij uw verkoper. Hij is als verkoper van het product verantwoordelijk voor de garantie.

Wij vragen uw begrip ervoor dat voor de volgende schadeoorzaken geen garantie kan worden geaccepteerd: • Het niet opvolgen van de handleiding. • Het niet uitvoeren

van de vereiste onderhouds- en reinigingswerkzaamheden. • Schade op grond van een ondeskundige afstelling van de carburateur. • Slijtage door normaal verbruik.

• Klaarblijkelijke overbelasting door langdurige overschrijding van het maximale vermogen. • Gebruik van niet-toegestane werkgereedschappen en maaivoorzieningen.

• Gebruik van geweld, ondeskundige behandeling, misbruik of ongeluk. • Schade door oververhitting op grond van vervuilingen in de ventilatorbehuizing. • Ingrepen door

ondeskundige personen of ondeskundige pogingen tot reparatie. • Gebruik van ongeschikte reserveonderdelen resp. van niet-originele SOLO-onderdelen, voorzover deze

schade veroorzaken. • Gebruik van ongeschikte of te lang opgeslagen bedrijfsmiddelen. • Schade die te herleiden is tot gebruiksomstandigheden uit het verhuurbedrijf.

Reinigings-, onderhouds- en instelwerkzaamheden worden niet erkend voor garantievergoeding. Alle garantiewerkzaamheden dienen door een SOLOvakhandelaar te worden uitgevoerd.

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Je 1 Stk. symbolischer Aufkleber für Behälterinhalt:

Herbizide, Fungizide und Insektizide.

HINWEIS: Zur Kennzeichnung des Behälterinhaltes den jeweiligen

Aufkleber am Behälter anbringen.

ACHTUNG: Niemals unterschiedliche Spritzmittel in den Brühe-

behälter einfüllen. Beim Wechsel des Spritzmittels den Brühebe-

hälter und alle brüheführenden Teile gründlich reinigen und mit

reichlich Wasser nachspülen. Zur Reinigung empfehlen wir den

SOLO Pﬂanzenschutzgerätereiniger in Dosierﬂasche zu 500 ml.

Bestell Nr.: 49 00 600

(ERBIZIDE

)NSEKTIZIDE

1 pc. each symbolic label for container content:

herbicide, fungicide and insecticide.

NOTE: Afﬁx the appropriate label to identify the container content.

PLEASE NOTE: Never pour different agents at the same time into

the container. Before using a different agent, thoroughly clean

out the container and all parts in contact with the spray agent,

then ﬂush with plenty of water. We recommend the SOLO

horticultural equipment cleaner in 500 ml bottles;

part no. 49 00 600

&UNGIZIDE

1 autocollant avec symbole pour chaque pour repérer le contenu du réservoir:

herbicides, fongicides et insecticides.

REMARQUE : Apposer l’autocollant correspondant pour repérer le contenu du réservoir.

ATTENTION : Ne jamais remplir le réservoir à produit avec des produits à pulvériser différents.

Nettoyer soigneusement le réservoir à produit et toutes les parties en contact avec le produit lors

d’un changement de produit à pulvériser. Nettoyer et rincer abondamment à l‘eau claire. Nous

recommandons pour le nettoyage d’utiliser le nettoyant pour appareils spécial protection des

plantes SOLO en ﬂacon doseur de 500 ml. Réf de cde. : 49 00 600

1 adhesivo simbólico de contenido de recipiente por unidad:

herbizidas, fungicidas e insecticidas.

NOTA: Para identiﬁcar el contenido de cada recipiente, colocar el adhesivo correspondiente

sobre el mismo.

CUIDADO: No cargar nunca el recipiente del caldo con diferentes productos de fumigación. Al

cambiar el producto de fumigación, limpiar a fondo el recipiente del caldo y todos sus conductos,

y enjuagar con abundante agua. Para la limpieza recomendamos el producto de limpieza de

SOLO para aparatos de protección de plantas, en envases de 500ml. Núm. pedido: 49 00 600

1 symbolische sticker voor reservoirinhoud:

herbicide, fungicide en insecticide.

OPMERKING: Om de inhoud van het reservoir te identiﬁceren, de juiste sticker aanbrengen op

het reservoir.

OPGELET: Nooit verschillende sproeimiddelen in het sproeivloeistofreservoir gieten. Als u van

sproeimiddel verandert, het sproeivloeistofreservoir en alle onderdelen die met de sproeivloeistof

in aanraking zijn gekomen, grondig reinigen en met veel water spoelen. Om te reinigen bevelen

wij de SOLO sproeiapparaatreiniger in doseerﬂes van 500 ml aan. Bestelnr.: 49 00 600

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Fig.1

Fig. 1a

neu mit -Wasserab-

stellung

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8 a

8 e

8 b

8 c

8 d

8 f

Folgende praktische Zubehöre können bei Ihrem SOLO Händler bezogen werden:

Best.-Nr.

Stäubeteile

ULV-Düse

Ermöglicht Umrüstung zum Stäubegerät.

Mit ULV Dosiereinrichtung- für die Ausbringung hochkonzentrierter

Wirkstoffe und noch feinerer Tröpfchenverteilung.

Zur Sprühstrahlverbreiterung oder gleichzeitigen Behandlung zweier

Reihen einer Kultur

Ergibt in Verbindung mit Sprüh- oder Weitstrahldüse breiten, von unten

nach oben gerichteten Sprühstrahl. Zur Behandlung der Blatt-Unterseite.

49 00 233

49 00 479

49 00 137

49 00 355

Doppeldüse

Umlenk-Krümmer

ULV-Dosiereinrichtung

Ausbringung sehr kleiner Mengen hochkonzentrierter Wirkstoffe

(Ultra-Low-Volume Verfahren) bei hoher Dosiergenauigkeit.

Mit Feindosierung und Microﬁlter

49 00 169

Flüssigkeitspumpe

Erhöhung der Ausbringmenge sowie Reichweitenvergrößerung bei

Verlängerung.

44 00 117

49 00 333

Verlängerungsrohr 60 cm Mehrfach kombinierbar in Verbindung mit Flüssigkeitspumpe

Les accessoires suivants peuvent être fournis par votre revendeur SOLO :

Accessoire de poudrage Transforme l'atomiseur en poudreuse.

No. de cde.

49 00 233

Buse ULV

CAvec dispositiv ULV. Atomisation de précision de très petites quantités

de produits à très forte densité, (système "ULTRA LOW VOLUME").

Pour agrandir la portée du traitement et pour le traitement simultané

de deux rangs.

Utilisation avec buse normale ou large pour un traitement spéciﬁque

sous les feuillages.

Atomisation de précision de très petites quantités de produits à très

forte densité, (système "ULTRA LOW VOLUME").

49 00 479

49 00 137

49 00 355

Double buse

Rallonge coudée

Dispositif ULV

Pompe centrifuge

49 00 169

44 00 117

49 00 333

Augmente le débit et la portée du jet.

Rallonge de lance 60 cm A combiner plusieurs fois avec pompe à liquides.

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Please obtain the following practical accessories from your SOLO Dealer:

Part No.

Dusting Attachment

ULV-Nozzle

Allows conversion to dusting unit.

49 00 233

With ULV Dosage Selector.For application of minute amounts of high

concentrated substances (ultra-low volume application technique), with

dosage accuracy.

To broaden spray stream or to treat two rows simultaneously.

Used with standard or diffuser nozzle to achieve wide upward spray

stream to treat underside of foliage.

49 00 479

49 00 137

Double Nozzle

Deﬂector

49 00 355

ULV Dosage Selector

Attachment for

Liquid Booster Pump

Extension Tube 60 cm

For application of minute amounts of high concentrated substances

(ultra-low volume application technique), with dosage accuracy.

Increases formula output and application range.

49 00 169

44 00 117

49 00 333

Multiple Combinations possible with use of Liquid Booster Pump

Los siguientes practicos accesorios pueden ser obtenidos de su Representante de SOLO

Codigo

Equipo de espolvoreo

Tobera ULV

Permite cambiar a aparato espolvoreador.

49 00 233

Con Dispositivo ULV.Salida de cantidades muy pequeñas de sustancia

activa (Ultra-Low- Volume) junto con gran exactitud de dosiﬁcacion.

Con dosiﬁc. ﬁno y ﬁltro micro.

Para ensanchar el chorro o para el tratamiento simultaneo de 2 hileras

de cultivo.

49 00 479

49 00 137

Tobera doble

Desviador angular

En conjunto con tobera pulveriza-dora o tobera de largo alcance, se

obtiene un chorro ancho dirigido hacia arriba, para el tratamiento de

la cara inferior de la hoja.

49 00 355

49 00 169

Dispositivo ULV

Salida de cantidades muy pequeñas de sustancia activa (Ultra-Low-

Volume) junto con gran exactitud de dosiﬁcacion. Con dosiﬁc. ﬁno y

ﬁltro micro.

Bomba de liquido

Aumento de la cantidad pulverizada y aumento del alcance en caso

de extension.

44 00 117

49 00 333

Tubo de extension 60 cm Variadas combinaciones en conjunto con bomba de liquido

Volgende praktische accessoires kunt u bij uw SOLO-verkoper vinden:

Bestelnr.

Verstuifstukken

ULV-kop

Voor ombouw tot verstuiver

Met ULV-doseerinrichting- voor het doseren van sterk geconcentreerde

producten en nog ﬁjnere druppeltjesverdeling.

Om de sproeistraal te verbreden of om tegelijk twee rijen van een gewas

te behandelen

49 00 233

49 00 479

49 00 137

Dubbele kop

Afbuigbochtstuk

Geef in combinatie met een gewone of brede sproeikop een brede, van

onder naar boven gerichte sproeistraal. Om de onderzijde van het blad

te behandelen.

49 00 355

ULV-doseerinrichting

Doseren van zeer kleine hoeveelheden sterk geconcentreerde producten

(Ultra Low Volume-procédé) gecombineerd met hoge

doseernauwkeurigheid. Met ﬁjndosering en microﬁlter

49 00 169

44 00 117

49 00 333

Vloeistofpomp

Verlengstuk 60 cm

Groter debiet en groter bereik met verlenging

Meervoudig combineerbaar in combinatie met vloeistofpomp

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CE Konformitätserklärung

9 423 600 08/2006

CE Declaration of

conformity

SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarter Str. 41, D-71069 Sindelfingen, erklärt

hiermit, dass folgende Maschine in der gelieferten Ausführung

Produktbezeichnung:

Motorsprühgerät

CE Déclaration de

conformité

Serien-/ Typenbezeichnung:

423

den Bestimmungen folgender EU-Richtlinien entspricht: 98/37/EG und

89/336/EWG (geändert durch 92/31/EWG) über elektromagnetische

Verträglichkeit.

CE Declaracion de

conformidad

Angewandte Normen:

EN ISO 12100 Teil 1, Teil 2.

Anhang V

CE Dichiarazione di

conformità

Konformitätsbewertungsverfahren:

CE Konformiteitsverklaring

Schallleistungspegel

(DIN 45635)

garantiert

gemessen

111 dB(A)

110 dB(A)

Diese Konformitätserklärung verliert ihre Gültigkeit, wenn das Produkt ohne

Zustimmung umgebaut oder verändert wird.

Port 423

Sindelfingen, den 01. August 2006

SOLO Kleinmotoren GmbH

Wolfgang Emmerich

Geschäftsführer

CE Déclaration de conformité

CE Declaration of conformity

Solo Kleinmotoren GmbH Stuttgarter Strasse, D-71069

Sindelfingen déclare par la présente que la machine

suivante, dans sa version d’origine

SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarter Strasse 41,D-

71069 Sindelfingen, certifies that the following product in

the version as supplied

Désignation de la machine:

Modèle / Série:

Atomiseur

Description of product:

Mistblower

423

Model/type description: 423

est conforme aux normes CE:

98/37/EG et 89/336/EWG (modifié par 92/31/EWG) pour

les réglementations électromagnétiques.

complies with the following EU guide lines:

98/37/EC and 89/336/EEC (modified with 92/31/EEC) for

electromagnetic compatibility.

Les normes suivantes sont appliquées:

EN ISO 12100-1,-2.

Applied standards: EN ISO 12100 part 1, part 2.

Conformity assessment procedures: Appendix V

Processus d'évaluation de conformité: annexe V

Sound power level guaranteed

(DIN 45635) measured

111 dB(A)

110 dB(A)

Le niveau de puissance acoustique garanti 111 dB(A)

(DIN 45635)

mesuré 110 dB(A)

This Declaration of Conformity will become invalid if the

product is modified, changed or altered without prior

approval.

Ce certificat de conformité perd toute sa validité, si le

produit est transformé ou modifié sans autorisation.

Sindelfingen, 01.08.2006

SOLO Kleinmotoren GmbH

Sindelfingen, 1st. August 2006

SOLO Kleinmotoren GmbH

Wolfgang Emmerich

P.D.G.

Wolfgang Emmerich

Managing Director

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CE Declaracion de conformidad

CE Konformiteitsverklaring

El proveedor SOLO Kleinmotoren GmbH Stuttgarterstr. 41,

D-71069 Sindelfingen declara mediante la presente que la

siguiente máquina en la versión suministrada,

De fabrikant SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarter

Strasse 41, D-71069 Sindelfingen, verklaart dat de

volgende machine

descripción de producto:

Serie/Tipo:

Pulverizador

Produkt:

Type:

Motorsproeier

423

cumple las siguientes normas de la UE:

98/37/EG y 89/336/EWG (modificado por 92/31/EWG)

sobre tolerancia electromagnética..

voldoet aan de EG-richtlijnen voor machines

98/37/EG en 89/336/EWG (gewijzigd door 92/31/EWG)

wat betreft de elektromagnetische overbrenging.

Fueron empleadas las siguientes normas homologadas:

EN ISO 12100-1,-2.

Volgende geharmoniseerde normen werden gehanteerd:

EN ISO 12100-1,-2.

Procedimientos de valoración de la conformidad: Anexo V;

El nivel de potencia sonora

(DIN 45635)

garantizado 111 dB(A)

medido 110 dB(A)

Conformiteitsprocedure: Bijlage V

Geluidsniveau gegarandeerd

(DIN 45635) gemeten

111 dB(A)

110 dB(A)

Esta declaración de conformidad pierde su validez si el

producto es modificado o cambiado sin consentimiento.

iest haar geldigheid wanneer het desbetreffende produkt

zonder toestemming van de fabrikant werd omgebouwd of

aangepast.

Sindelfingen, 01.08.2006

SOLO Kleinmotoren GmbH

Wolfgang Emmerich

Director Gerencia

Sindelfingen, 01.08.2006

SOLO Kleinmotoren GmbH

Wolfgang Emmerich

Beheerder

CE Dichiarazione di conformità

Il fabbricante SOLO Kleinmotoren GmbH, Stuttgarter

Strasse 41, D-71069 Sindelfingen, certifica che il seguente

prodotto, nella versione nella quale viene fornito

Descrizione del prodotto:

Modello/tipo descrizione:

Atomizzatore a motore

423

È conforme alle seguenti direttive comunitarie europee:

98/37/CE e 89/336/CEE (modificata dalla 92/31/CEE) per

la compatibilità elettromagnetica.

Sono stati applicati i seguenti standard armonizzati:

EN ISO 12100-1,-2.

Procedimento di valutazione della conformità:

Appendice V

Livello di potenza sonora

(DIN 45635)

garantito

misurato

111 dB(A)

110 dB(A)

Questa Dichiarazione di Conformità perderà ogni validità

nel caso che il prodotto sia modificato, cambiato od

alterato senza preventiva approvazione.

Sindelfingen, 01.08.2006

SOLO Kleinmotoren GmbH

Wolfgang Emmerich

Direttore Esecutivo

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D - Werkstattservice, Ersatzteile und Garantie

Wartung und Reparaturen:

Die Wartung und die Instandsetzung von modernen Geräten sowie deren sicherheits-relevanten Baugruppen erfordern

eine qualiﬁzierte Fachausbildung und eine mit Spezialwerkzeugen und Testgeräten ausgestattete Werkstatt.

Der Hersteller empﬁehlt daher, alle nicht in dieser Gebrauchsanweisung beschriebenen Arbeiten von einer Fachwerkstatt

ausführen zu lassen. Der Fachmann verfügt über die erforderliche Ausbildung, Erfahrung und Ausrüstung, Ihnen die

jeweils Kosten günstigste Lösung zugänglich zu machen und hilft Ihnen mit Rat und Tat weiter.

Ersatzteile:

Der zuverlässige Betrieb und die Sicherheit Ihres Gerätes hängt auch von der Qualität der verwendeten Ersatzteile ab.

Nur Original Ersatzteile verwenden. Nur die Originalteile stammen aus der Produktion des Gerätes und garantieren daher

höchstmögliche Qualität in Material, Maßhaltigkeit, Funktion und Sicherheit. Original Ersatz- und Zubehörteile erhalten

Sie bei Ihrem Fachhändler. Er verfügt auch über die notwendigen Ersatzteillisten, um die benötigten Ersatzteilnummern zu

ermitteln und wird laufend über Detailverbesserungen und Neuerungen im Ersatzteilangebot informiert. Bitte beachten

Sie auch, dass bei der Verwendung von nicht Original Teilen eine Garantieleistung nicht möglich ist.

Garantie:

Der Hersteller garantiert eine einwandfreie Qualität und übernimmt die Kosten für eine Nachbesserung durch Auswech-

seln der schadhaften Teile im Falle von Material- oder Herstellungsfehlern, die innerhalb der Garantiezeit nach dem

Verkaufstag auftreten. Bitte beachten Sie, dass in einigen Ländern speziﬁsche Garantiebedingungen gültig sind. Fragen Sie

im Zweifelsfall Ihren Verkäufer. Er ist als Verkäufer des Produktes für die Garantie verantwortlich.

Wir bitten um Ihr Verständnis, dass für folgende Schadensursachen keine Garantie übernommen werden kann:

• Nichtbeachtung der Gebrauchsanweisung. • Unterlassung von notwendigen Wartungs- und Reinigungsarbeiten.

• Schäden auf Grund unsachgemäßer Vergasereinstellung. • Verschleiß durch normale Abnutzung. • Offensichtliche Über-

lastung durch anhaltende Überschreitung der Leistungsobergrenze. • Verwendung nicht zugelassener Arbeitswerkzeuge.

• Gewaltanwendung, unsachgemäße Behandlung, Missbrauch oder Unglücksfall. • Überhitzungsschaden auf Grund von

Verschmutzungen am Ventilatorgehäuse. • Eingriffe nicht sachkundiger Personen oder unsachgemäße Instandsetzungs-

versuche. • Verwendung ungeeigneter Ersatzteile bzw. nicht Originalteile, soweit diese den Schaden verursachten. • Ver-

wendung ungeeigneter oder überlagerter Betriebsstoffe. • Schäden, die auf Einsatzbedingungen aus dem Vermietgeschäft

zurückzuführen sind.

Reinigungs-, Pﬂege- und Einstellarbeiten werden nicht als Garantieleistung anerkannt. Jegliche Garantiearbeiten sind von

dem vom Hersteller autorisierten Fachhändler auszuführen.

Im Interesse der ständigen Weiterentwicklung unserer Geräte müssen wir uns Änderungen des Lieferumfangs in Form, Technik und Aus-

stattung vorbehalten. Wir bitten auch um Verständnis, daß aus Angaben und Abbildungen dieser Anleitung keine Ansprüche abgeleitet

werden können.

In the best interest of continued technological progress we reserve the right to change design and conﬁguration of any product without

prior or other notice. Therefore, please note that text and illustrations of this manual are not to be considered binding and do not consti-

tute a basis for legal or other claims.

Nous nous réservons le droit de procéder à des changements de forme, technique ou équiopement sans préavis, et ceci dans un souci

constant d'améliorer nos produits. Nous faisons appel à votre compréhension, qu'en raison de ceci, les textes et images de cette notice ne

peuvent être une base de réclamations.

En el interés del constante desarollo de nuestro equipo debemos reservarnos el derecho de cambios en las entregas en su forma, técnica

y equipamiento. Por lo que solicitamos

derivar pretensiones.

su compresión que mediante las indicaciones y ﬁguras de estas instrucciones no se pueden

SOLO Kleinmotoren GmbH

Postfach 60 01 52

D - 71050 Sindelﬁngen

Germany

Telefon

Fax

Fax Export 07031/301-149

07031/301- 0

07031/301-130

http://www.solo-germany.com

E-Mail: [email protected]

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Sharp Toaster KZ P2DW User Manual
Sherwood Blu ray Player BDP 5004 User Manual
Shiro Telephone SB2112 User Manual
Sony Binoculars TDG BR100 User Manual
Sony CRT Television 22EX308 User Manual
Sony DVR DVW 2000P L User Manual
Sony Ericsson Home Theater Screen PVM 20M4A User Manual
Sony Home Theater System SSW EMD2 User Manual
Sony Stereo Receiver STR DH550 User Manual
SPX Cooling Technologies Fan HP700 User Manual