Poulan Snow Blower 424027 User Manual

IMPORTANT MANUAL

Do Not Throw Away

• Español, p. 19

OWNER'S MANUAL

MODEL NUMBER:

WARNING:

Read the Owner's Manual and

follow all Warnings and Safety

Instructions. Failure to do so

can result in serious injury.

96194000506

SNOW THROWER

424027 10.03.08 SR

Always Wear Eye Protection During Operation

Printed in U.S.A.

Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.

6. Whencleaning,repairingorinspectingthesnowthrower,

stoptheengineandmakecertainthecollector/impeller

and all moving parts have stopped. Disconnect the

spark plug wire and keep the wire away from the plug

to prevent someone from accidentally starting the en-

gine.

7. Do not run the engine indoors, except when starting

the engine and for transporting the snow thrower in or

out of the building. Open the outside doors; exhaust

fumes are dangerous.

16. Never touch a hot engine or muffler.

Clearing a Clogged Discharge Chute

Handcontactwiththerotatingimpellerinsidethedischarge

chute is the most common cause of injury associated with

snow throwers. Never use your hand to clean out the dis-

charge chute. To clear the chute:

1. SHUT THE ENGINE OFF!

2. Wait 10 seconds to be sure the impeller blades have

stopped rotating.

8. Exercise extreme caution when operating on slopes.

3. Always use a clean-out tool, not your hands.

9. Neveroperatethesnowthrowerwithoutproperguards,

and other safety protective devices in place and work-

ing.

Maintenance and Storage

1. Check shear bolts and other bolts at frequent intervals

for proper tightness to be sure the equipment is in safe

working condition.

10. Never direct the discharge toward people or areas

where property damage can occur. Keep children

and others away.

2. Never store the machine with fuel in the fuel tank

inside a building where ignition sources are present

such as hot water heaters, space heaters, or clothes

dryers. Allow the engine to cool before storing in any

enclosure.

3. Always refer to operator’s manual for important details

if the snow thrower is to be stored for an extended

period.

4. Maintain or replace safety and instruction labels, as

necessary.

5. Run the machine a few minutes after throwing snow

to prevent freeze-up of the collector/impeller.

11. Do not overload the machine capacity by attempting

to clear snow at too fast a rate.

12. Never operate the machine at high transport speeds

on slippery surfaces. Look behind and use care when

operating in reverse.

13. Disengage power to the collector/impeller when snow

thrower is transported or not in use.

14. Use only attachments and accessories approved by

the manufacturer of the snow thrower (such as wheel

weights, counterweights, or cabs).

15. Never operate the snow thrower without good visibility

or light. Always be sure of your footing, and keep a firm

hold on the handles. Walk; never run.

CONGRATULATIONS on your purchase of a new snow

thrower. Ithasbeendesigned,engineeredandmanufactured

to give best possible dependability and performance.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 3.0 Quarts (2,84 Liters)

Should you experience any problem you cannot easily

remedy, please contact your nearest authorized service

center. We have competent, well-trained technicians and

the proper tools to service or repair this unit.

and Type:

Unleaded Regular only

Oil Type

(API SG–SL):

SAE 5W-30 or 10W-30

Synthetic SAE 5W-30

Please read and retain this manual. The instructions will

enable you to assemble and maintain your snow thrower

properly. Always observe the “SAFETY RULES”.

Oil Capacity:

21 Ounces (0,62 Liters)

Spark Plug:

Gap:

Champion RC12YC

0.030" (0,762 mm)

SERIAL NUMBER: ___________________________

DATE OF PURCHASE: _______________________

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

THEMODELANDSERIALNUMBERSWILLBEFOUND

ONADECALATTACHEDTOTHEREAROFTHESNOW

THROWER HOUSING.

•

Read and observe the safety rules.

Follow a regular schedule in maintaining, caring for

and using your snow thrower.

YOUSHOULDRECORDBOTHSERIALNUMBERAND

DATE OF PURCHASE AND KEEP IN A SAFE PLACE

FOR FUTURE REFERENCE.

•

Follow the instructions under “Maintenance” and “Stor-

age” sections of this owner’s manual.

TABLE OF CONTENTS

SAFETY RULES ........................................................ 2-3

MAINTENANCE..................................................... 13-14

SERVICE AND ADJUSTMENTS........................... 15-17

STORAGE.............................................................. 17-18

TROUBLESHOOTING................................................ 18

REPAIR PARTS ..................................................... 36-52

WARRANTY................................................................ 56

PRODUCT SPECIFICATIONS...................................... 3

CUSTOMER RESPONSIBILITIES................................ 3

ASSEMBLY / PRE-OPERATION ............................... 4-6

OPERATION ............................................................ 7-12

MAINTENANCE SCHEDULE ..................................... 13

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PARTS PACKED SEPARATELY IN CARTON

(1) AUGER CONTROL ROD

(1) TRACTION DRIVE CONTROL ROD

(1) MULTI-

WRENCH

(180684)

(2) FLAT WASHERS

(1) POWER CORD

(198563)

(1) DISCHARGE CHUTE

(3) RETAINER

SPRINGS

(169675)

ROTATOR HEAD MOUNTING

(2) CARRIAGE BOLTS

3/8-16 x 2.25

(1) SAFTEY IGNITION KEY

(193071)

(1) WASHER 3/8

(19131316)

(1) LOCKNUT 3/8

(73800600)

(2) HANDLE KNOBS

EXTRA SHEAR BOLTS AND NUTS

(2) SHEAR BOLTS 1/4-20 x 1-3/4

(198636)

(2) SPACERS

(198638)

(2) LOCKNUTS

1/4-20

(73800400)

ASSEMBLY / PRE-OPERATION

Read these instructions and this manual in its entirety

before you attempt to assemble or operate your new

snow thrower. Reading the entire manual will familiar-

ize you with the unit, which will assist you in assembly,

operation and maintenance of the product.

REMOVE SNOW THROWER FROM CARTON

1. Remove all accessible loose parts and parts boxes

from carton.

2. Cut down all four corners of carton and lay panels flat.

3. Removethetwo(2)screwssecuringtheaugerhousing

to the pallet.

4. Removeallpackingmaterialsexceptplastictieholding

speed control rod to lower handle.

5. Remove the two (2) plastic ties securing the upper

handle to the pallet.

Your new snow thrower has been assembled at the factory

with the exception of those parts left unassembled for ship-

ping purposes. All parts such as nuts, washers, bolts, etc.,

necessary to complete the assembly have been placed in

the parts bag. To ensure safe and proper operation of your

snow thrower, all parts and hardware you assemble must

be tightened securely. Use the correct tools as necessary

to ensure proper tightness.

6. Remove snow thrower from carton and check carton

thoroughly for additional loose parts.

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ASSEMBLY / PRE-OPERATION

INSTALL SPEED CONTROL ROD (See Figs. 1 and 2)

1. Remove plastic tie securing rod to lower handle.

HOW TO SET UP YOUR SNOW THROWER

TOOL BOX (See Fig. 8)

2. Insert rod into speed control bracket and secure with

retainer spring.

A toolbox is provided on your snow thrower. The toolbox is

located on top of the belt cover. Store the extra shear bolts,

nuts and multi-wrench provided in parts bag in the toolbox.

INSTALL TRACTION DRIVE CONTROL ROD

(See Figs. 3 and 4)

The traction drive control rod has the long loop on the end

of the spring as shown.

NOTE: The multi-wrench may be used for assembly of the

chuterotatorheadtosnowthrowerandmakingadjustments

to the skid plates.

UNFOLD UPPER HANDLE

1. Slide rubber sleeve up rod and hook end of spring into

pivot bracket with loop opening down as shown.

2. With top end of rod positioned under left side of control

panel, pushroddownandinserttopendofrodintohole

in drive control bracket. Secure with retainer spring.

1. Raise upper handle to the operating position and

tighten handle knobs securely. Additional carriage

bolts, washers and handle knobs are in bag of parts.

Use to secure upper handle to lower handle. Install

in lower holes in handles.

SPEED

CONTROL

ROD

TRACTION DRIVE

CONTROL ROD

PLASTIC TIE

UPPER

HANDLE

RUBBER

SLEEVE

HANDLE

KNOB

LOWER

HANDLE

LOOP

OPENING

DOWN

PIVOT

BRACKET

FIG. 3

FIG. 1

TRACTION DRIVE

CONTROL LEVER

RETAINER

SPRING

SPEED CONTROL ROD

RETAINER

SPRING

TRACTION

DRIVE

CONTROL

ROD

DRIVE

CONTROL

BRACKET

SPEED

CONTROL

BRACKET

SPEED

CONTROL

LEVER

FIG. 4

FIG. 2

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ASSEMBLY / PRE-OPERATION

INSTALL AUGER CONTROL ROD (See Figs. 5 and 6)

INSTALL DISCHARGE CHUTE / CHUTE ROTATOR

The auger control rod has the short loop on the end of the

spring as shown.

1. Slide rubber sleeve up rod and hook end of spring into

control arm with loop opening up as shown.

2. With top end of rod positioned under right side of

control panel, push down on rod and insert end of rod

into hole in auger control bracket. Secure with retainer

spring.

HEAD (See Fig. 7)

NOTE: The multi-wrench provided in your parts bag may

be used to install the chute rotator head.

1. Place discharge chute assembly on top of chute base

with discharge opening toward front of snow thrower.

2. Positionchuterotatorheadoverchutebracket. Ifneces-

sary,rotatechuteassemblytoalignsquareandpinonun-

dersideofchuterotatorheadwithholesinchutebracket.

3. With chute rotator head and chute bracket aligned,

position chute rotator head on pin and threaded stud

of mounting bracket.

4. Install 3/8 washer and locknut on threaded stud and

tighten securely.

AUGER

CONTROL

ROD

CHUTE

ROTATOR

HEAD

3/8 LOCKNUT

3/8 WASHER

RUBBER

SLEEVE

CONTROL

ARM

LOOP

OPENING

THREADED

STUD

ROTATOR HEAD

MOUNTING

ALIGN BEFORE

TIGHTENING LOCKNUT

CHUTE

BRACKET

FIG. 7

FIG. 5

CHECK TIRE PRESSURE

AUGER CONTROL ROD

AUGER

CONTROL

LEVER

Thetiresonyoursnowthrowerwereoverinflatedatthefac-

tory for shipping purposes. Correct and equal tire pressure

is important for best snow throwing performance.

RETAINER

SPRING

•

Reduce tire pressure to 14-17 PSI (19-24.5 N-m).

AUGER

CONTROL

BRACKET

FIG. 6

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OPERATION

KNOW YOUR SNOW THROWER

READ THIS OWNER'S MANUAL AND ALL SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR SNOW THROWER. Compare

the illustrations with your snow thrower to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save

this manual for future reference.

These symbols may appear on your snow thrower or in literature supplied with the product. Learn and understand

their meaning.

PRIMER

DANGER

OR WARNING

READ AND FOLLOW ALL SAFETY INFORMATION

AND INSTRUCTIONS BEFORE USE OF THIS PRODUCT.

KEEP THESE INSTRUCTIONS FOR FUTURE REFERENCE.

FORWARD REVERSE

IGNITION KEY.

INSERT TO START

AND RUN,

PULL OUT TO STOP.

DISENGAGED

ENGAGED

SNOW

TRACTION

DISCHARGE

DRIVE CONTROL

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OPERATION

AUGER

GASOLINE

FILLER CAP

ELECTRIC

DEFLECTOR REMOTE

CONTROL LEVER

TRACTION DRIVE

CONTROL LEVER

CONTROL

START BUTTON

LEVER

RECOIL

DRIVE SPEED

CONTROL LEVER

MUFFLER

(AUXILIARY)

STARTER

HANDLE

CHUTE

DEFLECTOR

CHOKE

CON-

TROL

LIGHT

PRIMER

SAFETY

IGNITION

KEY

DISCHARGE

CHUTE

CONTROL

KNOB

DISCHARGE

CHUTE

ON / OFF

SWITCH

HANDLE

KNOB

CLEAN-OUT

TOOL

MUFFLER

TOOLBOX

NOTE: ITEMS ABOVE

ARE SHOWN IN

THEIR TYPICAL

LOCATION ON THE

ENGINE. ACTUAL

LOCATION MAY VARY

WITH THE ENGINE

ON YOUR UNIT.

SKID PLATE

AUGERS

FIG. 8

MEETS A.N.S.I. SAFETY REQUIREMENTS

Our snow throwers conform to the standards of the American National Standards Institute.

Throttle/engine control - used to select either FAST or

SLOW engine speed and to STOP the engine.

Toolbox - used to store spare shear bolts, locknuts and

wrench.

Traction drive control lever - used to engage power-pro-

pelled forward or reverse motion of snow thrower.

Safety ignition key - must be inserted for the engine to

start and run. Remove when snow thrower is not in use.

Auger control lever - used to engage auger motion (throw

Electric start button - used for starting the engine.

snow).

Recoil(auxiliary)starterhandle-usedforstartingengine.

Discharge chute control knob - used to change the

direction the snow is thrown.

Primer - pumps additional fuel from the carburetor to the

cylinder for use when starting a cold engine.

Skid plate - used to adjust height of scraper bar from the

ground.

Choke control - used for starting a cold engine.

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OPERATION

The operation of any snow thrower can result

TheDIRECTIONinwhichsnowistobethrowniscontrolled

by the discharge chute control lever.

in foreign objects thrown into the eyes, which

canresultinsevereeyedamage. Alwayswear

safety glasses or eye shields while operating

your snow thrower or performing any adjust-

•

Tochangethedischargechuteposition,pressdownward

on discharge chute control lever and move lever left

or right until chute is in desired position. Be sure lever

springs back and locks into desired position.

00155

ments or repairs. We recommend standard safety glasses

or a wide vision safety mask worn over spectacles.

DISCHARGE CHUTE

CONTROL LEVER

HOW TO USE YOUR SNOW THROWER

Know how to operate all controls before adding fuel or

attempting to start the engine.

STOPPING

TRACTION DRIVE

•

Release traction drive control lever to stop the forward

or reverse movement of the snow thrower.

AUGER

•

Release the auger control lever to stop throwing snow.

ENGINE

1. Move ON / OFF switch to “OFF” position.

2. Remove (do not turn) safety ignition key to prevent

unauthorized use.

FIG. 10

NOTE: Never use choke to stop engine.

The DISTANCE that snow is thrown is controlled by the

position of the chute deflector. Set the deflector low to

throw snow a short distance; set the deflector higher to

throw snow farther.

TO USE CHOKE CONTROL (See Fig. 9)

The choke control is located on the engine. Use the choke

control whenever you are starting a cold engine. Do not

use to start a warm engine.

•

Tochangethedeflectorposition,loosenknob,movede-

flector to desired position and tighten knob securely.

•

To engage choke, turn knob counterclockwise. Slowly

turn knob clockwise to disengage.

HIGH

POSITION

KNOB

OFF

FULL

FIG. 9

TO CONTROL SNOW DISCHARGE (See Figs. 10 & 11)

CHUTE

DEFLECTOR

LOW POSITION

WARNING: Snow throwers have ex-

posed rotating parts, which can cause

severe injury from contact, or from ma-

terial thrown from the discharge chute.

Keep the area of operation clear of all

persons, small children and pets at all

times including startup.

FIG. 11

WARNING: If the discharge chute or

augerbecomeclogged,shut-offengine

andwaitforallmovingpartstostop.Use

the clean-out tool, NOT YOUR HANDS,

to unclog the chute and/or auger.

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OPERATION

TO THROW SNOW (See Fig. 12)

The auger rotation is controlled by the auger control lever

located on the right side handle.

DISCHARGE CHUTE

•

Squeeze auger control lever to handle to engage the

auger and throw snow.

•

Release the auger control lever to stop throwing snow.

CLEAN-OUT

TOOL

AUGER

CONTROL

LEVER

MOUNTING

CLIP

FIG. 13

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD (See Fig. 14)

SELF-PROPELLING, forward and reverse movement of

the snow thrower, is controlled by the traction drive control

lever located on the left side handle.

FIG. 12

•

Squeezetractiondrivecontrollevertohandletoengage

the drive system.

USING THE CLEAN-OUT TOOL (See Fig. 13)

In certain snow conditions, the discharge chute may be-

come clogged with ice and snow. Use the clean-out tool

to dislodge this blockage.

•

Release traction drive control lever to stop the forward

or reverse movement of the snow thrower.

SPEED and DIRECTION are controlled by the drive speed

control lever.

•

When cleaning, repairing, or inspecting, make

certain all controls are disengaged and the au-

ger/impellerandallmovingpartshavestopped.

Disconnect the spark plug wire and keep the

wire away from the spark plug to prevent ac-

cidental starting.

Press downward on the speed control lever and move

lever to desired position BEFORE engaging the trac-

tion drive control lever. Be sure lever springs back and

locks into desired position.

CAUTION: Do not move speed control lever

when traction drive control lever is engaged.

Damage to the snow thrower can result.

•

Releasetheaugercontrolleverandshutofftheengine.

Removetheclean-outtoolfromit'smountingclip. Grasp

the tool firmly by the handle and push and twist the tool

into the discharge chute to dislodge the blockage.

•

Slower speeds are for heavier snow and faster speeds

are for light snow and transporting the snow thrower. It

is recommended that you use a slower speed until you

are familiar with the operation of the snow thrower.

Afterthepackedsnowhasbeendislodged,returntheclean-

out tool to it's mounting clip by pushing it into the clip.

•

Makesurethedischargechuteispointedinasafedirec-

tion(novehicles,buildings,people,orotherobjectsare

inthedirectionofdischarge)beforerestartingtheengine.

TRACTION DRIVE

CONTROL LEVER

•

Restart the engine, then squeeze the auger control

lever to the handle to clear snow from the auger hous-

ing and the discharge chute.

DRIVE SPEED

CONTROL LEVER

FIG. 14

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OPERATION

ADD GASOLINE (See Fig. 16)

TO ADJUST SKID PLATES (See Fig. 15)

•

Fill fuel tank to bottom of tank filler neck. Do not over-

fill. Use fresh, clean, regular unleaded gasoline with

a minimum of 87 octane. Do not mix oil with gasoline.

Purchase fuel in quantities that can be used within 30

days to assure fuel freshness.

NOTE: The wrench provided in your parts bag may be

used to adjust the skid plates.

Skid plates are located on each side of the auger housing

and adjust the clearance between the scraper bar and the

ground surface. Adjust skid plates evenly to proper height

for current surface conditions. For removal of snow in

normal conditions, such as a paved driveway or sidewalk,

place skid plates in the highest position (lowest scraper

clearance) to give a 1/8" clearance between the scraper

bar and the ground. Use a middle position if the surface

to be cleared is uneven.

WARNING: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gaso-

hol or using ethanol or methanol) can attract

moisture which leads to separation and forma-

tion of acids during storage. Acidic gas can

damage the fuel system of an engine while in

storage. To avoid engine problems, the fuel

system should be emptied before storage of

30 days or longer. Drain the gas tank, start

the engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel next

season. SeeStorageInstructionsforadditional

information. Never use engine or carburetor

cleaner products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

NOTE: It is not recommended to operate the snow thrower

overgravelorrockysurfaces.Objectssuchasgravel,rocks

or other debris, can easily be picked up and thrown by the

impeller, which can cause serious personal injury, property

damage or damage to the snow thrower.

•

If snow thrower must be operated over gravel surface,

use extra caution and be sure skid plates are adjusted

to lowest (highest scraper clearance) position.

1. Shut off engine and wait for all moving parts to stop.

2. Adjust skidplatesbylooseningthehexnuts, thenmov-

ing skid plate to desired position. Be sure both plates

are adjusted evenly. Tighten securely.

HIGH POSITION

(LOW GROUND

CLEARANCE)

CHOKE

CONTROL

GASOLINE

FILLER CAP

ENGINE OIL

FILL CAP / DIPSTICK

AUGER

HOUSING

STARTER

BUTTON

SCRAPER BAR

HEX

SKID PLATE

NUTS

LOW POSITION (HIGH GROUND CLEARANCE)

FIG. 15

SCRAPER BAR (See Fig. 15)

The scraper bar is not adjustable, but is reversible. After

considerable use it may become worn. When it has worn

almost to the edge of the housing, it can be reversed,

providing additional service before requiring replacement.

Replace a damaged or worn scraper bar.

PRIMER

RECOIL

STARTER

HANDLE

SAFETY

IGNITION

KEY

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL (See Fig. 16)

ON / OFF

SWITCH

NOTE: ALL ITEMS ARE SHOWN IN THEIR TYPICAL LOCATION.

ACTUAL LOCATION MAY VARY WITH ENGINE ON YOUR UNIT.

The engine on your snow thrower has been shipped, from

the factory, already filled with oil.

FIG. 16

1. Check engine oil with snow thrower on level ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert

the dipstick and screw tight, wait for a few seconds,

remove and read oil level. If necessary, add oil until

“FULL” mark on dipstick is reached. Do not overfill.

•

To change engine oil, see “TO CHANGE ENGINE OIL”

in the Maintenance section of this manual.

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OPERATION

TO START ENGINE

5. Pull recoil starter handle quickly. Do not allow starter

rope to snap back.

Your snow thrower engine is equipped with both a 120 Volt

A.C. electric starter and a recoil starter. The electric starter

is equipped with a three-wire power cord and plug and is

designed to operate on 120 Volt A.C. household current.

6. Whentheenginestarts,releasetherecoilstarterhandle

and slowly move the choke control to the “OFF” posi-

tion.

•

Be sure your house is a 120 Volt A.C. three-wire

grounded system. If you are uncertain, consult a

licensed electrician.

Allow the engine to warm up for a few minutes. Engine will

not develop full power until it has reached normal operat-

ing temperature.

WARM START - RECOIL STARTER

WARNING: Do not use the electric

starter if your house is not a 120 Volt

A.C.three-wiregroundedsystem. Seri-

ous personal injury or damage to your

snow thrower could result.

Follow the steps above, keeping the choke in the “OFF”

position. DO NOT push the primer.

BEFORE STOPPING

Run the engine for a few minutes to help dry off any mois-

ture on the engine.

COLD START - ELECTRIC STARTER

IF RECOIL STARTER HAS FROZEN

If the recoil starter has frozen and will not turn the engine,

proceed as follows:

1. Grasp the recoil starter handle and slowly pull as much

rope out of the starter as possible.

2. Release the recoil starter handle and let it snap back

against the starter.

1. Insert safety ignition key (packed separately in parts

bag) into ignition slot until it clicks. DO NOT turn

the key. Keep the extra safety ignition key in a safe

place.

2. Place ON / OFF switch in “ON” position.

3. Rotate choke control to “FULL” position.

4. Connect the power cord to the engine.

If the engine still fails to start, repeat the above steps or

use the electric starter.

5. Plug the other end of the power cord into a three-hole

grounded 120 Volt A.C. receptacle.

NOTE: Do not use primer when starting engine with the

SNOW THROWING TIPS

electric starter.

•

Go slower in deep, freezing or heavy wet snow. Use

the drive speed control, NOT the ON / OFF switch, to

adjust speed.

6. Push starter button until engine starts.

IMPORTANT: Donotcrankenginemorethanfivecontinu-

ous seconds between each time you try to start. Wait 5 to

10 seconds between each attempt.

7. When the engine starts, release the starter button and

slowly move the choke control to the “OFF” position.

•

It is easier and more efficient to remove snow imme-

diately after it falls.

The best time to remove snow is the early morning. At

this time the snow is usually dry and has not been ex-

posed to the direct sun and warming temperatures.

8. Disconnect the power cord from the receptacle first,

then from the engine.

•

Slightly overlap each successive path to ensure all

snow will be removed.

Allow the engine to warm up for a few minutes. Engine

will not develop full power until it has reached normal

operating temperature.

•

Throw snow downwind whenever possible.

Adjust the skid plates to proper height for current snow

conditions. See “TO ADJUST SKID PLATES” in this

section of this manual.

WARM START - ELECTRIC STARTER

Follow the steps above, keeping the choke control in the

“OFF” position.

•

For extremely heavy snow, reduce the width of snow

removal by overlapping previous path and moving

slowly.

COLD START - RECOIL STARTER

1. Insert safety ignition key (packed separately in parts

bag) into ignition slot until it clicks. DO NOT turn

the key. Keep the extra safety ignition key in a safe

place.

2. Place ON / OFF switch in “ON” position.

3. Rotate choke control to “FULL” position.

4. Push the primer four (4) times if the temperature is

below 15°F, or two (2) times if temperature is between

15° and 50°F. If temperature is above 50°F, priming

is not necessary.

•

Keep engine clean and clear of snow during use. This

will help air flow and extend engine life.

Aftersnow-throwingiscompleted,allowenginetorunfor

a few minutes to melt snow and ice off the engine.

Clean the entire snow thrower thoroughly after each

use and wipe dry so it is ready for next use.

WARNING: Do not operate snow

thrower if weather conditions impair

visibility. Throwing snow during a

heavy, windysnowstormcanblindyou

andbehazardoustothesafeoperation

of the snow thrower.

NOTE: Over priming may cause flooding, preventing the

engine from starting. If you do flood the engine, wait a

few minutes before attempting to start and DO NOT push

the primer.

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MAINTENANCE

GENERAL RECOMMENDATIONS

LUBRICATION CHART

Thewarrantyonthissnowthrowerdoesnotcoveritemsthat

have been subjected to operator abuse or negligence. To

receivefullvaluefromthewarranty,operatormustmaintain

snow thrower as instructed in this manual. Some adjust-

mentswillneedtobemadeperiodicallytoproperlymaintain

your snow thrower. All adjustments in the Service and

Adjustments section of this manual should be checked at

least once each season.

SAE 5W-30 Motor Oil

See “ENGINE”

in Maintenance

section

General

Purpose

Grease

•

Once a year, you should replace the spark plug and

check belts for wear. A new spark plug will help your

engine run better and last longer.

Pivot

points

•

Follow the maintenance schedule in this manual.

NOTE: Use only Original Equipment Manufacturer (OEM)

parts to service this unit. Failure to do so can cause the unit

to malfunction and pose a risk of injury to the operator.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check for loose fasteners.

3. Checkcontrolstobesuretheyarefunctioningproperly.

LUBRICATION

Keep your snow thrower well lubricated

(See “LUBRICATION CHART”).

Auger

grease fittings

Engine oil

SNOW THROWER

BELTS

Always observe the safety rules when performing any

Check belts for deterioration and wear after every 50 hours

of operation and replace if necessary. The belts are not

adjustable. Replace belts if they begin to slip from wear.

(See “TO REMOVE BELT COVER” in the Service and

Adjustments section of this manual).

maintenance.

TIRES

•

Maintain proper air pressure in both tires (14–17 P.S.I.

/ 19-24.5 N-m).

The belts on your snow thrower are of special construction

andshouldbereplacedbyoriginalequipmentmanufacturer

(OEM)beltsavailablefromyournearestdealer.Usingother

than OEM belts can cause personal injury or damage to

the snow thrower.

•

Keeptiresfreeofgasolineandoil,whichcanharmrubber.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due to

slow leaks, tire sealant may be purchased from your local

parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and

corrosion.

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MAINTENANCE

AUGER GEAR CASE

•

Oil will drain more freely when warm.

Catch oil in a suitable container.

The gear case was filled with lubricant to the proper

level at the factory. The only time the lubricant needs

attention is if service has been performed on the gear

case.

NOTE: The left side wheel may be removed from snow

thrower for easier access to the oil drain plug and place-

ment of a suitable container. The unit tilted, resting on the

frame with the left wheel removed, will help drain any oil

trapped inside the engine. (See “TO REMOVE WHEELS”

in the Service and Adjustments section of this manual).

•

If lubricant is required, use only Ronex ED #1

grease.

TRACTION DRIVE SYSTEM

1. Remove safety ignition key and disconnect spark plug

wire from spark plug. Place wire where it cannot come

in contact with spark plug.

DO NOT lubricate the drive components inside the snow

thrower. The sprockets, hex shafts, drive disc and friction

wheel require no lubrication. The bearings and bushings

are lifetime lubricated and require no maintenance.

2. Clean area around drain plug.

3. Remove drain plug and drain oil in a suitable container.

4. Install drain plug and tighten securely.

5. Wipe off any spilled oil from snow thrower and engine.

6. Install left wheel (if removed for draining oil). Be sure to

install klick pin into proper hole in wheel axle (See “TO

REMOVE WHEELS” in the Service and Adjustments

section of this manual).

7. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt

to enter the engine.

CAUTION:Anylubricatingoftheabovecompo-

nents can cause contamination of the friction

wheel and damage to the drive system of your

snow thrower.

ENGINE

See engine manual.

LUBRICATION

8. Refill engine with oil through oil dipstick tube. Pour

slowly. Do not overfill. For approximate capacity see

“PRODUCTSPECIFICATIONS”sectionofthismanual.

Use only high quality detergent oil rated with API service

classification SG–SL. Select the oil's SAE viscosity grade

according to your expected operating temperature.

9. Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level. Be

sure dipstick cap is tightened securely for accurate

reading. Keep oil at “FULL” line on dipstick.

10. Wipe off any spilled oil.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler as it could create a

fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG

Replacesparkplugatthebeginningofeachseasonorafter

every100hoursofoperation,whicheveroccursfirst. Spark

plug type and gap setting are shown in the “PRODUCT

SPECIFICATIONS” section of this manual.

NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30 etc.)

improve starting in cold weather, these multi-viscosity oils

will result in increased oil consumption when used above

32°F. Check your engine oil level more frequently to avoid

possible engine damage from running low on oil.

CLEANING

IMPORTANT: For best performance, keep snow thrower

housing free of any dirt or trash. Clean the outside of your

snow thrower after each use.

Changetheoilafterevery25hoursofoperationoratleastonce

ayearifthesnowthrowerisnotusedfor25hoursinoneyear.

Checkthecrankcaseoillevelbeforestartingtheengineand

after each five (5) hours of continuous use. Tighten oil fill

cap / dipstick securely each time you check the oil level.

WARNING: Removesafetyignitionkey

and disconnect spark plug wire from

spark plug. Place wire where it cannot

come in contact with spark plug.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range anticipated before next oil

change.AlloilmustmeetAPIserviceclassificationSG–SL.

•

Keepfinishedsurfaces/wheelsfreeofgasoline,oil,etc.

We do not recommend using a garden hose to clean

yoursnowthrowerunlesstheelectricalsystem,muffler

and carburetor are covered to keep water out. Water

in engine can result in shortened engine life.

•

Be sure snow thrower is on level surface.

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SERVICE AND ADJUSTMENTS

WARNING: To avoid serious injury, before performing any service or adjustments:

1. Be sure the on/off switch is in the OFF position.

2. Remove safety ignition key.

3. Make sure the augers and all moving parts have completely stopped.

4. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot come in contact with

plug.

SNOW THROWER

TO ADJUST SNOW THROWER HEIGHT

See “TO ADJUST SKID PLATES” and “SCRAPER BAR”

in the Operation section of this manual.

3. Align holes in impeller hub with holes in impeller shaft

and install two (2) new 1/4-20 x 1-5/8" capscrew/shear

bolts. Install 1/4-20 locknuts and tighten securely.

CAUTION: Do not substitute. Use only original

equipment capscrew/shear bolts as supplied

with your snow thrower.

CHUTE DEFLECTOR

The chute deflector, attached to the top of the discharge

chute, is provided to direct discharging snow away from

the operator. If the deflector becomes damaged, it should

be replaced.

4. Insertsafetyignitionkeyandreconnectsparkplugwire

to spark plug.

1/4-20

LOCKNUT

1/4-20 x 1-5/8

CAPSCREW /

SHEAR BOLT

1/4-20 x 2

SHOULDER /

SHEAR BOLT

WARNING: To avoid serious injury,

never operate your snow thrower with

the deflector removed or damaged.

IMPELLER HUB

SPACER

IMPELLER

SHAFT

•

Tochangedirectionand/ordistancesnowisdischarged,

see “TO CONTROL SNOW DISCHARGE” in the Op-

eration section of this manual.

SHEAR BOLTS (See Fig. 17)

AUGER SHEAR BOLTS

Both right and left-hand augers are secured to the auger

shaft with a shoulder/shear bolt and hex nut. Should a for-

eign object or ice become lodged in the augers, the shear

bolts are designed to break, preventing damage to any

other components. If one or both augers do not turn when

auger control lever is engaged, check to see if one or both

of the bolts have sheared. To replace the shear bolts:

AUGER

HUB

1/4-20

LOCKNUT

AUGER HUB

FIG. 17

AUGER SHAFT

1. Disengage all controls and move throttle control to

STOP position. Wait for all moving parts to stop.

TO REMOVE BELT COVER (See Fig. 18)

1. Remove the two screws securing belt cover to frame.

2. Remove belt cover.

2. Remove safety ignition key and disconnect spark plug

wire from spark plug. Place wire where it cannot come

in contact with spark plug.

3. Alignholeinaugerhubwithholeinaugershaftandinstall

anew1/4-20x2"shoulder/shearboltandspacer. Install

1/4-20 lock nut and tighten securely.

•

Replace belt cover by installing cover and screws and

tighten securely.

CAUTION: Do not substitute. Use only original

equipment shear bolts as supplied with your

snow thrower.

4. Insertsafetyignitionkeyandreconnectsparkplugwire

to spark plug.

IMPELLER SHEAR BOLTS

The impeller is secured to the impeller shaft with two (2)

capscrew/shearboltsandhexnuts. Shouldaforeignobject

or ice become lodged in the impeller, the capscrews are

designed to break, preventing damage to any other com-

ponents. If impeller does not turn when auger control lever

is engaged, check to see if the capscrews have sheared.

To replace the capscrew/shear bolts:

FRAME

BELT COVER

FIG. 18

SCREWS

1. Disengage all controls and move throttle control to

STOP position. Wait for all moving parts to stop.

2. Remove safety ignition key and disconnect spark plug

wire from spark plug. Place wire where it cannot come

in contact with spark plug.

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SERVICE AND ADJUSTMENTS

8. RELIEVE TENSION ON TRACTION DRIVE BELT

TO REPLACE BELTS (See Fig. 19)

IDLER and remove traction drive belt from around

pulleys.

The auger and traction drive belts are not adjustable. If the

belts are damaged or begin to slip from wear, they should

be replaced. It is recommended that the belt(s) be replaced

by a service centre/department.

HINT: Insert a 3/8" drive ratchet (in the “ON” position) into

the square hole in idler arm and rotate ratchet clockwise

to relieve tension.

9. With tension relieved on idler, install new traction drive

belt around pulleys and inside belt keepers.

10. Install clutch rod in swing plate; secure with hairpin.

11. Placeaugerbeltaroundandinsidethegrooveofauger

pulley only.

12. While your assistant slowly raises handles to rejoin

the auger housing and frame assembly, pull up on the

auger belt and squeeze sides together above pulley

so belt is fully seated in groove of pulley.

13. Move idler arm so it does not hit impeller pulley as you

bring snow thrower completely together and check

carefully for proper routing of belts. If auger belt has

becomedislodgedfromthepulley(bycatchingtheidler

arm bracket while bringing snow thrower together),

separate the snow thrower and repeat step 12. Belt

must be fully seated in pulley groove when bringing

the snow thrower together.

NOTE: It is recommended that both the auger and traction

drive belt be replaced at the same time.

The V-belts on your snow thrower are of special construc-

tion and should be replaced by original equipment manu-

facturer (OEM) belts available from your nearest service

centre/department. Using other than OEM belts can cause

personal injury or damage to the snow thrower.

WARNING: Belt replacement requires

separation of the snow thrower. While

separating the auger housing from the

frame assembly, it is important that an

assistantstandintheoperatingposition

andholdthesnowthrowerhandles.Se-

rious personal injury and/or damage to

theunitcouldoccurifthesnowthrower

should fall during the belt changing

process.

FRAME

ASSEMBLY

AUGER

HOUSING

14. Install the two (2) hex bolts and tighten securely.

15. INSTALLENGINEPULLEY-Placebeltinpulleygroove

and slide pulley on crankshaft. Install flat washer,

lockwasher and bolt and tighten securely (41-47 N-m

torque). Make sure belt is inside belt keeper.

16. INSTALL BELT COVER and two (2) screws. Tighten

securely.

17. INSTALL DISCHARGE CHUTE – See “INSTALL DIS-

CHARGE CHUTE / CHUTE ROTATER HEAD” in the

Assembly / Pre-Operation section of this manual.

HANDLES

1. REMOVE GASOLINE FROM FUEL TANK - Drain

gasoline from fuel tank into a suitable container, out-

doors, away from fire or flame. Wipe up any spilled

gasoline.

2. REMOVE DISCHARGE CHUTE - Loosen locknut

securing chute rotator head to mounting bracket only

enough to allow chute rotator head to be raised and

discharge chute to be removed from snow thrower.

3. REMOVE BELT COVER - See “TO REMOVE BELT

COVER” in this section of this manual.

4. REMOVEENGINEPULLEY-Removebolt,lockwasher

and flat washer securing pulley to engine crankshaft.

Remove outside (auger) pulley only from crankshaft.

BELT KEEPER

TRACTION DRIVE BELT

ENGINE

FLAT WASHER

PULLEY

LOCKWASHER

BOLT

AUGER

BELT

IDLER ARM

SQUARE

HOLE

CLUTCHING

IDLER ARM

BRACKET

5. SEPARATE SNOW THROWER - With your assistant

standing in the operating position holding the handles,

removethetwo(2)boltsholdingtheaugerhousingand

frame together.

AUGER

HOUSING

FRAME

AUGER PULLEY

BOLTS

WARNING: As the last bolt is removed,

have your assistant carefully lower the

handles down to the ground.

6. REMOVEHAIRPINFROMCLUTCHRODandremove

clutch rod from swing plate. Tip swing plate forward.

7. REMOVE AUGER BELT from around pulley.

FIG. 19

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SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REMOVE WHEELS (See Fig. 20)

Remove the klik pin and remove wheel from axle.

NOTE: To seal punctures or prevent flat tires due to slow

leaks, tire sealant may be purchased from your local parts

dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot and corrosion.

•

IMPORTANT: When installing wheel, be sure to use the in-

nermost hole in axle and the wheel hub hole. To disengage

drive system from the wheels (for pushing or transporting

the snow thrower), remove klik pin from wheel hub and

insert pin into the outermost hole in axle only.

ENGINE

See engine manual.

CARBURETOR

Your carburetor is not adjustable. Engine performance

should not be affected at altitudes up to 7,000 feet (2,134

meters). If your engine does not operate properly due to

suspected carburetor problems, take your snow thrower

to a qualified service centre.

KLIK PIN

OUTER HOLE

ENGINE SPEED

Never tamper with the engine governor, which is factory set

for proper engine speed. Overspeeding the engine above

the factory high speed setting can be dangerous and will

void the warranty. If you think the engine-governed high

speed needs adjusting, contact a qualified service centre,

which has proper equipment and experience to make any

necessary adjustments.

INNER

HOLE

WHEEL

WHEEL HUB

FIG. 20

STORAGE

Immediately prepare your unit for storage at the end of the

season or if the unit will not be used for 30 days or more.

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent gum deposits from

forming in essential fuel system parts such as carburetor,

fuelhose,ortankduringstorage.Also,alcoholblendedfuels

(called gasohol or using ethanol or methanol) can attract

moisture which leads to separation and formation of acids

during storage. Acidic gas can damage the fuel system of

an engine while in storage.

WARNING: Never store the snow

throwerwithgasolineinthetankinside

a building where fumes may reach an

open flame, spark or pilot light as on a

furnace, water heater, clothes dryer or

gasappliance. Allowtheenginetocool

before storing in any enclosure.

•

Empty the fuel tank by starting the engine and letting

it run until the fuel lines and carburetor are empty.

Never use engine or carburetor cleaner products in the

fuel tank or permanent damage may occur.

SNOW THROWER

When snow thrower is to be stored for a period of time,

clean it thoroughly, remove all dirt, grease, leaves, etc.

Store in a clean, dry area.

1. Clean entire snow thrower (See “CLEANING” in the

Maintenance section of this manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary (See “TO RE-

PLACEBELTS”intheServiceandAdjustmentssection

of this manual).

Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in min-

imizing the formation of fuel gum deposits during storage.

Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container.

Always follow the mix ratio found on stabilizer container.

Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to

allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not drain the

gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

3. Lubricate as shown in the Maintenance section of this

manual.

4. Besurethatallnuts,bolts,screws,andpinsaresecurely

fastened. Inspect moving parts for damage, breakage

and wear. Replace if necessary.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean en-

gine oil. (See “ENGINE” in the Maintenance section of

this manual).

CYLINDER

1. Remove spark plug.

5. Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand

lightly before painting.

2. Pour one ounce (29 ml) of oil through spark plug hole

into cylinder.

ENGINE

See engine manual.

3. Pullrecoilstarterhandleslowlyafewtimestodistribute

oil.

4. Replace with new spark plug.

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STORAGE

•

If possible, store your snow thrower indoors and cover

OTHER

it to protect it from dust and dirt.

•

Remove safety ignition key; store it in a safe place.

Do not store gasoline from one season to another.

Replace your gasoline can if your can starts to rust.

Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

•

Coveryoursnowthrowerwithasuitableprotectivecover

thatdoesnotretainmoisture.Donotuseplastic.Plastic

cannotbreathe,whichallowscondensationtoformand

will cause your snow thrower to rust.

IMPORTANT: Never cover snow thrower while engine/

exhaust area is still warm.

TROUBLESHOOTING

See appropriate section in manual unless directed to a qualified service centre/department.

PROBLEM

CAUSE

CORRECTION

Does not start

1. Fuel shut-off valve (if so

equipped) in OFF position.

2. Safety ignition switch OUT.

3. Out of fuel.

4. Throttle in STOP position.

(or ON/OFF switch is OFF).

5. Choke in OFF position.

6. Primer not depressed.

7. Engine is flooded.

8. Spark plug wire is

disconnected.

1. Turn fuel shut-off valve to OPEN position.

2. Push safety ignition switch IN.

3. Fill fuel tank with fresh, clean gasoline.

4. Move throttle to FAST position.

5. Move to FULL position.

6. Prime as instructed in the Operation section of this manual.

7. Wait a few minutes before restarting, DO NOT prime.

8. Connect wire to spark plug.

9. Bad spark plug.

10. Stale fuel.

11. Water in fuel.

9. Replace spark plug.

10. Empty fuel tank & carburetor, refill with fresh, clean gasoline.

11. Empty fuel tank & carburetor, refill with fresh, clean gasoline.

Loss of power

1. Spark plug wire loose.

2. Throwing too much snow.

3. Fuel tank cap is covered

with ice or snow.

1. Reconnect spark plug wire.

2. Reduce speed and width of swath.

3. Remove ice and snow on and around fuel tank cap.

4. Dirty or clogged muffler.

4. Clean or replace muffler.

Engine idles or

runs roughly

1. Choke is in FULL position.

2. Blockage in fuel line.

3. Stale fuel.

4. Water in fuel.

5. Carburetor is in need of

adjustment or overhaul.

1. Move choke to OFF position.

2. Clean fuel line.

3. Empty fuel tank & carburetor, refill with fresh, clean gasoline.

4. Empty fuel tank & carburetor, refill with fresh, clean gasoline.

5. Contact a qualified service centre/department.

Excessive

vibration

1. Loose parts or damaged

augers or impeller.

1. Tighten all fasteners. Replace damaged parts. If vibration

remains, contact a qualified service centre/department.

Recoil starter

is hard to pull

1. Frozen recoil starter.

1. See “IF RECOIL STARTER HAS FROZEN”

in the Operation section of this manual.

Loss of traction 1. Drive belt is worn.

1. Check / replace drive belt.

2. Check / reinstall drive belt.

drive / slowing

of drive speed

2. Drive belt is off of pulley.

3. Friction drive wheel is worn. 3. Contact a qualified service centre/department.

Loss of snow

discharge or

slowing of

1. Auger belt is off of pulley.

2. Auger belt is worn.

3. Clogged discharge chute.

1. Check / reinstall auger belt.

2. Check / replace auger belt.

3. Clean snow chute.

4. Remove debris or foreign object from augers / impeller.

snow discharge 4. Augers / impeller jammed.

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IMPORTANTE

Procedimientos de Funcionamiento Seguro Para Máquinas Quitanieves

Esta máquina puede amputar manos y pies y lanzar objetos.

El no observar las siguientes instrucciones de seguridad puede dar lugar a heridas graves.

ADVERTENCIA: Las máquinas quita-

nievestienenpartesgiratoriasexpues-

tas, que pueden causar heridas graves

por contacto, o por material lanzado

desde el conducto de eyección. Man-

tener siempre el área de operación li-

bre de toda persona, niños pequeños y

animales domésticos, incluso durante

la puesta en marcha.

Busque este símbolo que señala las

precauciones de seguridad de im-

portancia. Quiere decir ¡ATENCIÓN!

¡ESTE ALERTO! SU SEGURIDAD

ESTA COMPROMETIDA.

ADVERTENCIA:Siempredesconecteel

alambredelabujíaypóngalodondeno

pueda entrar en contacto con la bujía,

para evitar el arranque por accidente,

durantelapreparación,eltransporte,el

ajusteocuandosehacenreparaciones.

PRECAUCIÓN: El silenciador y otras

piezas del motor llegan a sre extrema-

damentecalientesdurantelaoperación

y siguen siendo calientes después de

que el motor haya parado. Para evitar

quemadurasseveras,permanezcalejos

de estas áreas.

ADVERTENCIA: Esta máquina quita-

nieves se puede utilizar en aceras,

vías de acceso y otras áreas a nivel

del suelo. Hay que tener precaución

usándola sobre pendientes. No usar la

máquina quitanieves en áreas sobre el

nivel del suelo, como techos de casas,

garajes, pórticos u otras estructuras o

edificios similares.

ADVERTENCIA: El tubo de escape del

motor,algunosdesusconstituyentesy

algunoscomponentesdelvehículocon-

tienen o desprenden productos quími-

cos conocidos en el Estado de Califor-

niacomocausadecáncerydefectosal

nacimientouotrosdañosreproductivos.

Formación

1. Antesdehacerfuncionarestaunidadhayqueleer, compren-

der y seguir todas las instrucciones en al máquina y en el

manual(es). Familiarizarse completamente con los mandos

y el uso correcto de la máquina. Hay que saber como parar

la unidad y desconectar los mandos rápidamente.

abastecer tales aparatos sobre un remolque mediante

contenedores portátiles, más bien que con un inyector

de distribución de gasolina.

(f) Mantener siempre la boquilla en contacto con el borde

de la apertura del depósito de carburante, hasta que

el reaprovisionamiento esté completo. No usar un

dispositivo de cierre de la boquilla.

2. No permitir nunca que menores de edad utilicen la maquina.

Nopermitirnuncaqueadultossinadecuadainstrucciónprevia

utilicen la maquina.

3. Mantener el área de operación libre de toda persona,

especialmente niños pequeños y animales domésticos.

(g) Reponer el tapón de carburante firmemente y secar el

carburante derramado.

4. Atención a evitar de resbalarse o caerse especialmente

cuando se va marcha atrás.

(h) Si el carburante se derrama sobre vestidos, cambiarlos

inmediatamente.

Preparación

5. Para todas las unidades con motores de mando eléctrico

o de encendido eléctrico, usar cables de prolongamiento y

receptáculos especificados por el fabricante.

1. Inspeccionarafondoeláreadondesevaautilizarlamaquina

y quitar todos los felpudos, trineos, planchas, hilos y otros

objeto ajenos.

6. Regularlaalturadelamáquinaquitanievesparaevitaráreas

de gravilla o de pedrisco.

2. Desconectar todos los embragues en la posición neutra

antes de poner en marcha el motor.

7. No intentar nunca hacer regulaciones mientras el motor esté

en marcha (excepto cuando está recomendado específica-

mente por el fabricante).

3. Noaccionarlamáquinasinllevarvestidosinvernalesadecua-

dos para el exterior. Evitar vestidos sueltos y colgantes que

puedan quedarse atrapados en las partes giratorias. Calzar

zapatos que mejoren la estabilidad en áreas resbaladizas.

8. Llevar siempre gafas de protección o máscaras para los

ojos durante la utilización de la máquina o mientras se haga

una regulación o una reparación para proteger los ojos de

objetos extraños que pueden ser lanzados por la máquina

quitanieves.

4. Manejar el carburante con precaución; es altamente inflam-

able.

(a) Usar un contenedor aprobado para carburante.

(b) No añadir nunca carburante a un motor en marcha o

caliente.

Funcionamiento

1. No meter las manos o los pies cerca o debajo de partes

giratorias. No acercarse nunca al área de apertura de eyec-

ción.

extrema precaución. No llenar nunca el depósito de

carburante al interior de un edificio.

2. Tener extrema cautela mientras la máquina funcione en

avenidas, caminos, carreteras de gravilla o los cruce. Estar

alerta por peligros escondidos o tráfico.

(d) No llenar nunca contenedores dentro un vehículo o en

un camión o remolque revestido con forro de plástico.

Posicionar siempre los contenedores en el suelo, lejos

de su vehículo antes de llenarlos.

3. Después de golpear un objeto ajeno, parar el motor, quitar

el cable de la bujía de encendido, desconectar el cable de

los motores eléctricos, inspeccionar a fondo la máquina qui-

tanieves para detectar daños y repararlos antes de volver a

encender y utilizar la máquina quitanieves.

(e) Cuando sea práctico, quitar los aparatos alimentados

por gas del camión o del remolque y abastecer en

el suelo. Si esto no fuera posible, entonces hay que

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4. Si la unidad empezara a vibrar de manera anormal, parar

el motor y controlar inmediatamente para detectar la causa.

Las vibraciones son generalmente indicio de problemas.

15. No hacer funcionar nunca la máquina quitanieves sin una

buena visibilidad o iluminación. Hay que estar siempre

seguros de los propios pasos y agarrarse firmemente a la

empuñadura. Caminar; nunca correr.

5. Parar el motor cada vez que se abandone la posición de

funcionamiento, antes de limpiar el alojamiento del colector

/ impulsor o el conducto de eyección y cuando se hagan

reparaciones, regulaciones o inspecciones.

16. Nunca tocar un motor o un silenciador de escape calien-

tes.

Limpiar un conducto de descarga obturado

6. Cuando se limpie, repare o inspeccione la máquina, cercior-

arse de que todos los mandos estén desconectados y que la

colector / impulsor y todas las partes móviles estén paradas.

Desconectar el cable de la bujía de encendido y mantener el

cable lejano de la bujía de encendido para prevenir puestas

en marcha accidentales.

El contacto de la mano con el impulsor giratorio al interior del

conducto de descarga es la causa más común de lesiones con

las máquinas quitanieve. Nunca usar las manos para limpiar el

conducto de descarga. Para limpiar el conducto:

1. ¡APAGAR EL MOTOR!

7. No hacer funcionar el motor al interior, excepto en la puesta

en marcha y para transportar la máquina quitanieves dentro

o afuera del edificio. Abrir las puertas que dan al exterior;

los gases de escape son peligrosos.

2. Esperar 10 segundos para asegurarse de que las hojas del

impulsor hayan parado de girar.

3. Usar siempre una herramienta para limpiar, nunca las ma-

nos.

8. Tener mucho cuidado cuando se trabaja en terrenos pendi-

entes.

Mantenimiento y conservación

9. Nuncahacerfuncionarelquitanievessinquesusprotecciones

y los otros dispositivos de seguridad estén bien colocados y

funcionen.

1. Controlarfrecuentementequeelpernodecizallaylosdemás

pernos estén adecuadamente apretados para asegurar que

la máquina puede trabajar con seguridad.

10. No dirigir nunca la eyección hacia personas o áreas donde

se pueden producir daños. No permitir que los niños se

acerquen.

2. No dejar nunca la máquina quitanieves con carburante en

su depósito dentro de un edificio donde hayan fuentes de

ignición, como agua caliente y calentadores de ambiente o

secadoras de ropa. Dejar enfriar el motor antes de guardar

la máquina al interior.

11. No sobrecargar la capacidad de la máquina intentando

despejar nieve a una velocidad demasiado alta.

12. No conducir la máquina demasiado rápidamente sobre su-

perficies resbaladizas. Mirar atrás y ser prudente durante la

marcha atrás.

3. Hacer siempre referencia a la guía de instrucciones del

operador para detalles importantes si se tiene que guardar

la máquina quitanieves por un largo periodo.

13. Desconectarlaalimentacióndelabarrena/impulsorcuando

se transporta o no se utiliza la máquina quitanieves.

4. Mantenerosustituirlasetiquetasdeseguridadeinstrucción,

si fuera necesario.

14. Usar únicamente accesorios aprobados por el constructor

de la máquina quitanieves (como pesos para las ruedas,

contrapesos o cabinas).

5. Hacerfuncionarlamáquinaquitanievesporalgunosminutos

después de lanzar nieve, para limpiar la máquina y prevenir

el congelamiento de la colector / impulsor.

FELICITACIONES por la compra de su Máquina Quitanieves.

Ha sido diseñado, planificado y fabricado para darle la mejor

confiabilidad y el mejor rendimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier problema que

no pueda solucionar fácilmente, haga el favor de ponerse en

contacto con un Centro de Piezas y Reparación cualificado.

Cuenta con técnicos bien capacitados y competentes y con

las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar

este unidad.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y

3.0 Cuartos

Tipo de Gasolina:

Regular sin Plomo

Tipo de Aceite

(API SG–SL):

SAE 5W-30 o

Sintético SAE 5W-30

Capacidad de Aceite: 21 Onzas

Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-

ciones le permitirán montar y mantener su unidad en forma

adecuada. Siempre observe las “REGLAS DE SEGURIDAD.”

Bujía:

Abertura:

Champion RC12YC

0.030"

NÚMERO

DE SERIE: ____________________________________

FECHA DE COMPRA: ____________________________

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

EL NÚMERO DEL NODELO Y EL DE SERIE SE

ENCUENTRAN EN LA CALCOMANIA ADJUNTA A LA PARTE

TRASERA DE LA CAJA DE LA MÁQUINA QUITANIEVES.

DEBE REGISTRAR TANTO EL NÚMERO DE SERIE

COME LA FECHA DE COMPRA Y MANTENGALOS EN

UN LUGAR SEGURO PARA REFENCIA EN EL FUTURO.

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso

de su Máquina Quitanieves.

• Siga las instrucciones descritas en las secciones “Manten-

imiento” y “Almacenamiento” de este Manual del Dueño.

TABLA DE MATERIAS

REGLAS DE SECURIDAD....................................19-20

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO ................... 20

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE .................... 20

MONTAJE / PRE-OPERACIÓN.............................21-23

OPERACIÓN..........................................................24-30

PROGAMA DE MANTENIMIENTO ............................ 30

MANTENIMIENTO .................................................30-31

SERVICIO Y AJUSTES .........................................32-34

ALMACENAMIENTO.................................................. 34

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS ......................... 35

PARTES DE REPUESTO ......................................36-52

GARANTIA.................................................................. 56

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PARTES EMPACADAS POR SEPARADO EL LA CAJA DE CARTÓN

(1) BIELA DE MANDO DE TALADRO

(1) BIELA DE MANDO DE TRACCIÓN

(1) MULTI-

LLAVE

(180684)

(2) ARANDELAS

PLANAS

(1) CABLE DE

ALIMENTACIÓN

(1) CONDUCTO LA DESCARGA

(198563)

(3) RESORTES DE

RETENCIÓN

(169675)

SOPORTE DE CABEZA GIRATORIA

(2) COCHE CIERRA

3/8-16 x 2.25

(1) LLAVES DE IGNICIÓN

(1) TUERCA DE

DE SEGURIDAD

(1) ARANDELA 3/8

(19131316)

SEGURIDAD 3/8

(73800600)

(193071)

(2) MANEJE LA

PERILLAS

PERNOS Y TURCAS EXTRA PARA LA CIZALLA

(2) TUERCAS DE

SEGURIDAD

1/4-20

(2) TORNIOLLOS DE

CASQUILLO 1/4-20 x 1-3/4

(198636)

(2) ESPECIADORES

(198638)

(73800400)

MONTAJE / PRE-OPERACIÓN

Leerestasinstruccionesyestemanualcompletamenteantes

SACAR LA MÁQUINA QUITANIEVES

DEL CARTÓN

1. Sacar todas las partes sueltas y las cajas de partes del

cartón.

deempezaramontarohacerfuncionarsunuevoquitanieves.

La lectura del manual le familiarizará con la unidad, lo cual

le asistirá en el montaje, la operación y el mantenimiento

del producto.

2. Cortar los cuatro ángulos del cartón y apoyar los paneles en

horizontal.

Su nuevo quitanieves se ha montado en la fábrica excepto aquel-

las partes que se han dejado sueltas por motivos de transporte.

Todas las partes como las tuercas, arandelas, pernos, etc., nec-

esarias para completar el ensamblaje se hallan en la bolsa de

las partes. Para asegurar un funcionamiento seguro y adecuado

de su quitanieves, todas estas partes que usted ensamblará

han de apretarse muy bien. Usar las herramientas correctas que

aseguren el apriete adecuado.

3. Desmontar los dos (2) tornillos que sujetan el bastidor del

barrenas a la plataforma.

4. Quitar todos los materiales de empaquetamiento excepto el

lazo de plástico que sujeta la biela del control de velocidad a

la empuñadura inferior.

5. Desmontar los dos (2) lazos de plástico que sujetan el em-

puñadura superior a la plataforma.

6. Sacar la máquina quitanieves del cartón y controlar a fondo

que no se hayan quedado en el cartón partes adicionales

sueltas.

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MONTAJE / PRE-OPERACIÓN

2. Montar la biela en el soporte del control de velocidad y apretar

COMO PREPARAR SU

MÁQUINA QUITANIEVES

con el resorte de sujeción.

MONTAJE DE LA BIELA

PORTAHERRAMIENTAS (Ver Fig. 8)

DE MANDO DE LA TRACCIÓN (Ver Figs. 3 y 4)

Con su máquina quitanieves se le proporciona un portaherra-

mientas. El portaherramientas está situado sobre la cubierta de

la correa. Guarde los pernos de cizalla de recambio, tuercas y

llave de tuercas en la bolsa de partes del portaherramientas.

La biela de mando de la tracción tiene un gancho largo en el

extremo del resorte, como mostrado.

1. Deslizar el manguito de caucho sobre la biela y enganchar la

terminación del resorte en el soporte del pivote con el gancho

abierto hacia abajo como mostrado.

NOTA: La llave de apriete se puede usar para montar la cabeza

giratoria del conducto a la máquina quitanieves y para hacer

regulaciones de las placas de deslizamiento.

2. Con la extremidad superior de la biela colocada debajo del

lado izquierdo del panel de control, empujar la biela hacia

abajo e insertar el extremo de la biela en el orificio del soporte

del control. Apretar con el resorte de sujeción.

DESPLEGAR LA EMPUÑADURA SUPERIOR

1. Alzar la empuñadura superior hasta la posición de operación

y apretar fuerte el pomo de la empuñadura.

MONTAR LA BIELA

DEL CONTROL DE VELOCIDAD (Ver Figs. 1 y 2)

1. Quitar el lazo de plástico que sujeta la biela a la empuñadura

inferior. La bolsa de piezas contiene tornillos, arandelas y

pomosadicionales.Utiliceestoselementosparafijarelmango

superior al inferior. Instálelos en los orificios inferiores de los

mangos.

BIELA DE MANDO

DE TRACCIÓN

MANGUITO DE

CAUCHO

BIELA DE

MANDO

VELOCIDAD

LAZO DE

PLÁSTICO

EMPU-

ÑADURA

SUPERIOR

GANCHO

ABIERTO

HACIA

POMO ELA

EMPUÑADURA

ABAJO

EMPUÑADURA

INFERIOR

SOPORTE

PIVOTE

FIG. 3

PALANCA DE

MANDO DE

TRACCIÓN

RESORTE DE

RETENCIÓN

FIG. 1

BIELA DE MANDO

DE LA VELOCIDAD

RESORTE DE

RETENCIÓN

BIELA DE

MANDO DE

TRACCIÓN

SOPORTE

DE MANDO

DE TRACCIÓN

SOPORTE MANDO

DE LA VELOCIDAD

FIG. 4

PALANCA DE MANDO

DE LA VELOCIDAD

FIG. 2

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MONTAJE / PRE-OPERACIÓN

MONTAR LA BIELA

MONTARELCONDUCTODEEYECCIÓN/CABEZA

DE MANDO DE LA BARRENA (Ver Figs. 5 y 6)

GIRATORIA DEL CONDUCTO (Ver Fig. 7)

La biela del mando de tracción tiene un gancho corto en la ex-

tremidad del resorte, como mostrado.

NOTA: la llave de apriete proporcionada en su bolsa de partes se

puede utilizar para instalar la cabeza giratoria del conducto.

1. Deslizar el manguito de caucho sobre la biela y enganchar

la terminación del resorte al brazo de mando con el gancho

abierto hacia arriba como mostrado.

1. Colocar el grupo del conducto de eyección sobre la base del

conducto con la abertura de eyección hacia el frente de la

máquina quitanieves.

2. Con el extremo superior de la biela colocado debajo del lado

derecho del panel de control, empujar la biela hacia abajo

e insertar el extremo superior de la biela en el orificio en el

soporte de mando de la barrena. Apretar con el resorte de

sujeción.

2. Posicionarlacabezagiratoriadelconductosobreelsoportedel

conducto. Si fuera necesario, girar el grupo del conducto para

alinear la escuadra y la clavija debajo de la cabeza giratoria

del conducto con los orificios en el soporte del conducto.

3. Conlacabezagiratoriadelconductoyelsoportedelconducto

alineados, posicionar la cabeza giratoria del conducto sobre

la clavija y el perno con filete del soporte de montaje.

4. Colocarunaarandelayunacontratuercade3/8sobreelperno

con filete y apretar firmemente.

BIELA DE

MANDO DE

LA BARRENA

ALINEE CABEZA GIRATORIA

DEL CONDUCTO Y

SOPORTE ANTES

3/8

CONTRA-

TUERCA

DE APRETAR LA

3/8 ARANDELA

CONTRA-TUERCA

MANGUITO DE

CAUCHO

BRAZO DE

MANDO

CLAVIJA

APERTURA

GANCHO

PASADOR

ROSCADO

SOPORTE

CABEZA

GIRATORIA

SOPORTE

CONDUCTO

CABEZA GIRATORIA

DEL CONDUCTO

FIG. 7

CONTROLARLAPRESIÓNDELOSNEUMÁTICOS

FIG. 5

Los neumáticos de su máquina quitanieves se han inflado más

de lo normal por motivos de envío. Una correcta e igual presión

de los neumáticos es importante para la mejor prestación en el

despeje de nieve.

BIELA DE RESORTE PALANCA

MANDO

DE LA

DE RE- MANDO

TENCIÓN BARRENA

BARRENA

•

Reducir la presión de neumáticos a 14-17 PSI (19-24.5 N-m).

SOPORTE

MANDO

BARRENA

FIG. 6

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OPERACIÓN

FAMILIARÍCESE CON SU MÁQUINA QUITANIEVES

LEA ESTE MANUAL DEL DUEÑO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU MÁQUINA QUITANIEVES.

Compare las ilustraciones con su segadora para familiarizarse con la ubicación de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual

para referencia en el futuro.

Estos símbolos pueden apareser sobre su máquina quitanieves o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y

comprenda sus significados.

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OPERACIÓN

MANGO DE

PALANCA DE

CONTROL DE

LA BARRENA

PALANCA DE PALANCA DE PALANCA DE

TAPA DEL

RETROCESO

DE ARRANQUE

CONTROL CONTROL DEL

DE LA CONDUCTO DE

VELOCIDAD EYECCIÓN

DE GUÍA

CONTROL

DE LA

DEPOSITO

DE GASOLINA

TRAC-

CIÓN

SILEN-

CIADOR

MANGO DE

RETROCESO

(AUXILIAR) DE

ARRANQUE

CON-

TROL

DE LA

ESTRA-

NGU-

LACIÓN

LUZ

CEBADOR

DEFLECTOR DE

DESCARGA

LLAVE DE

ENCENDIDO DE

SEGURIDAD

CONDUCTO DE

DESCARGA

POMO DE

CONTROL DEL

DEFLECTOR A

DISTANCIA

INTERRUPTOR

DE ON / OFF

MANILLA

DEL MANGO

HERRAMIENTA

PARA LIMPIAR

SILENCIADOR

PORTAHERRAMIENTAS

NOTA: LAS PARTES

MOSTRADAS ARRIBA

SE ENCUENTRAN EN

SU TÍPICA POSICIÓN

EN EL MOTOR. LA

POSICIÓN REAL

PUEDE VARIAR

DEPENDIENDO

DEL MOTOR EN

SU UNIDAD.

PLACAS DE

DESLIZAMIENTO

BARRENAS

FIG. 8

CUMPLE CON LOS REQUISITOS DE SEGURIDAD DE LA A.N.S.I.

Nuestras máquina quitanieves cumplen con los estándares de seguridad del American National Standards Institute.

Llave de encendido de seguridad – tiene que introducirse para

que el motor arranque y funcione. Quítese cuando no se usa la

máquina quitanieves.

Botón de arranque eléctrico – utilizado para poner en marcha

el motor.

Portaherramientas – utilizada para guardar pernos varios y

tuercas de recambio y llave de tuercas.

Palanca de control de la velocidad de guía – utilizada para

seleccionar la marcha adelante o atrás y la velocidad de la

máquina quitanieves.

Mango de retroceso (auxiliar) de arranque – utilizado para

Palanca de control de la guía con tracción – utilizada para

accionar el movimiento propulsado de potencia adelante o

marcha atrás de la máquina quitanieves.

poner en marcha el motor.

Cebador – bombea más carburante desde el carburador al

cilindro para arranques con el motor frío.

Palanca de control del conducto de eyección – utilizada

para cambiar la dirección de lanzamiento de la nieve.

Control de la estrangulación – utilizado para arrancar con

motor frío.

Pomo de control del deflector a distancia – utilizada para

regular la distancia a la que se lanza la nieve.

Palanca de control de la barrena – utilizada para conectar el

movimiento de la barrena (lanza nieve).

Placas de deslizamiento – utilizada para regular la altura de la

barra de arrastre del suelo.

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OPERACIÓN

La operación de cualquier máquina quitanieves puede hacer que salten objetos extraños dentro de sus ojos, lo que

puede producir daños graves en éstos. Siempre use anteojos de seguridad o protección para los ojos mientras opere

su máquina quitanieves o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas o una mascara de seguridad de

visión amplia de seguridad usada sobre las gafas.

La DIRECCIÓN en la que se lanza la nieve se controla mediante

COMO UTILIZAR SU MÁQUINA QUITANIEVES

la palanca del mando del conducto de eyección.

Conozcacomohacerfuncionartodoslosmandosantesdeañadir

•

Para cambiar la posición del conducto de eyección, empujar

hacia abajo la palanca del mando del conducto de eyección y

mover la palanca hacia la izquierda o la derecha hasta que el

conducto esté en la posición deseada. Cerciorarse de que la

palancasesuelteysequedebloqueadaenlaposicióndeseada.

carburante o intentar poner en marcha el motor.

PARARSE

GUÍA CON TRACCIÓN

•

Soltar la palanca de control de guía a tracción para parar

el movimiento hacia delante o marcha atrás de la máquina

quitanieves.

PALANCA DE CONTROL DEL

CONDUCTO DE EYECCIÓN

BARRENA

Soltar la palanca de control de la barrena para parar de lanzar

nieve.

•

MOTOR

1. Poner el interruptor de ON / OFF en la posición de “OFF”.

2. Quitar (sin girar) la llave de encendido de seguridad para

prevenir un uso no autorizado.

NOTA: No usar nunca el cebador para parar el motor.

USAR EL CONTROL DE LA ESTRANGULACIÓN

(Ver Fig. 9)

FIG. 10

El mando del cebador está en el motor. Utilizar el mando del

cebador siempre que se arranque con motor frío. No utilizar para

poner en marcha un motor caliente.

La DISTANCIA a la que se lanza la nieve se controla mediante

la posición del deflector del conducto. Colocar el deflector bajo

paralanzarnieveabrevedistancia;colocarlomásaltoparalanzar

la nieve más lejos.

•

Para conectar el cebador, girar el mando poco a poco en el

sentido inverso al de las agujas del reloj. Para desconectar,

girar el mando en el sentido de las agujas del reloj.

•

Para cambiar la posición del deflector, aflojar el pomo, mover

el deflector hasta la posición deseada y apretar los pomos de

modo firme.

POSICIÓN

ALTA

CERRADA

ESTRANGULACIÓN

FIG. 9

POMO

CONTROLAR LA EYECCIÓN DE LA NIEVE

(Ver Figs. 10 y 11)

ADVERTENCIA: Las máquinas quitanieves

tienen partes giratorias expuestas, que pu-

eden causar heridas graves por contacto,

o por material lanzado desde el conducto

de eyección. Mantener siempre el área de

operación libre de toda persona, niños

pequeños y animales domésticos, incluso

durante la puesta en marcha.

DEFLECTOR DE

DESCARGA

POSICIÓN BAJA

FIG. 11

ADVERTENCIA:Sielconductodedescarga

o la barrena se atascan, apagar el motor

y espera que las partes en movimiento

se hayan parado. Usar la herramienta de

limpieza, NO LAS MANOS, para liberar el

conducto y/o la barrena.

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OPERACIÓN

LANZAR LA NIEVE (Ver Fig. 12)

La rotación de la barrena se controla con la palanca de mando

de la barrena posicionada en la empuñadura derecha.

GOULOTTE

D’ÉVACUATION

•

Apretar la palanca de mando de la barrena hacia la empuña-

dura para conectar la barrena y lanzar nieve.

Soltar la palanca de mando de la barrena para parar de lanzar

nieve.

L’OUTIL DE

NETTOYAGE

SUPPORT DE

MONTAGE À

ATTACHE

PALANCA DE

CONTROL DE

LA BARRENA

FIG. 13

MOVERSE ADELANTE Y ATRÁS (Ver Fig. 14)

El movimiento AUTO-PROPULSADO, hacia adelante y marcha

atrás de la máquina quitanieves, se controla mediante la palanca

de mando de la guía de tracción posicionada en la empuñadura

izquierda.

FIG. 12

USAR LA HERRAMIENTA PARA LIMPIAR

(Ver Fig. 13)

En ciertas condiciones de la nieve, el conducto de descarga pu-

ede atascarse con hielo y nieve. Usar la herramienta de limpieza

para quitar el bloqueo.

•

Apretar la palanca de mando de la guía de tracción hacia la

empuñadura para conectar el sistema de guía.

•

Soltar la palanca de mando de la guía de tracción para parar

el movimiento hacia delante o marcha atrás de la máquina

quitanieves.

VELOCIDAD y DIRECCIÓN se controlan con la palanca del

mando de velocidad de guía.

Cuando se limpia, repara o se inspecciona la

máquina, asegurarsedequetodoslosmandos

esténdesconectadosyquelabarrena/impulsor

ytodaslaspartesquesemuevenesténparados.

Desconectarelcabledelaclavijaymantenerel

cable alejado de la bujía para evitar una puesta

en marcha accidental.

•

Mover la palanca del mando de la velocidad en la posición

deseada ANTES de conectar la palanca del mando de guía

de tracción. Asegurarse de que la palanca vaya atrás y fijarla

en la posición deseada.

ATENCIÓN: No mover la palanca del mando de

la velocidad cuando la palanca del mando de

la guía de tracción esta conectada. Esto puede

perjudicar la máquina quitanieves.

•

Soltar la palanca de mando de la barrena y apagar el motor.

Quitarlaherramientaparalimpiardesuclipdesoporte.Agarrar

la herramienta de modo firme por la empuñadura y empujar y

girar la herramienta en el conducto de descarga para eliminar

el atasco.

•

Velocidades más lentas son para nieve más pesada y ve-

locidades más altas para nieve ligera y para transportar la

máquinaquitanieves. Serecomiendausarunavelocidadmás

baja hasta que se esté acostumbrado a las operaciones de

la máquina quitanieves.

Después de eliminar la nieve acumulada, volver a colocar la

herramienta en su clip empujándolo en el clip.

•

Asegurarsedequeelconductodedescargaestédirigidohacia

una dirección segura (no vehículos, edificios, personas u que

otros objetos estén en la dirección de la descarga) antes de

poner en marcha el motor.

PALANCA DE CONTROL

DE LA GUÍA CON TRACCIÓN

•

Volver a poner en marcha el motor, luego oprimir la palanca

de mando de la barrena hacia la empuñadura para limpiar la

nievedelalojamientodelabarrenayelconductodedescarga.

PALANCA DE CONTROL

DE LA VELOCIDAD DE GUÍA

FIG. 14

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OPERACIÓN

REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO

AGREGUE GASOLINA (Ver Fig. 16)

(Ver Fig. 15)

•

Llene el estanque de combustible hasta la parte inferior

del cuello de relleno del estanque de gasolina. No lo llene

demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia

con el mínimo de 87 octanos. No mezcle el aceite con la

gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca

compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante

los primeros 30 días.

NOTA: la llave de apriete proporcionada en su bolsa de partes

puede utilizarse para regular las placas de deslizamiento.

Las placas de deslizamiento están posicionadas a cada lado del

alojamiento de la barrena y regulan la distancia entre la barra de

arrastre y el suelo. Regule las placas de deslizamiento uniforme-

mente a la altura apropiada a las condiciones de la superficie.

Para despejar nieve en condiciones normales, como en vías de

accesoadoquinadasoaceras, meterlosplacasdedeslizamiento

en la posición más alta (menor distancia de barrido) para dar una

distancia de 1/8" entre la barra de arrastre y el suelo. Utilizar

una posición intermedia si la superficie que se debe despejar

no es uniforme.

ADVERTENCIA: Limpie el aceite o el

combustiblederramado. Noalmacene,

derrame o use gasolina cerca de una

llama expuesta.

NOTA: No hacer funcionar la máquina quitanieves sobre gravilla

o superficies rocosas. Objetos como gravilla, piedras u otros

escombros, pueden ser fácilmente recogidos y lanzados por el

impulsor, lo que puede causar heridas personales graves, daños

a propiedades o a la máquina quitanieves.

PRECAUCIÓN: Los combustibles mezclados

conalcohol(conocidoscomogasohol,oeluso

deetanolometanol)puedenatraerlahumedad,

la que conduce a la separación y formación de

ácidosduranteelalmacenamiento.Lagasolina

acídicapuededañarelsistemadelcombustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe

vaciar el sistema del combustible antes de

guardarloporunperíodode30díasomás.Vacíe

el estanque del combustible, haga arrancar el

motor y hágalo funcionar hasta que las líneas

delcombustibleyelcarburadorquedenvacíos.

Lapróximatemporadausecombustiblenuevo.

Vea las Instrucciones Para El Almacenamiento

paramásinformación.Nuncauseproductosde

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir daños permanentes.

•

Si se tiene que utilizar la máquina quitanieves sobre una

superficie de gravilla, cerciorarse de que las placas de desl-

izamiento estén reguladas en la posición más baja (mayor

distancia de barrido.

1. Apagarelmotoryesperaraquetodaslaspartesenmovimiento

se hayan parado.

2. Regular los placas de deslizamiento destornillando tan los

tuercas, seguidamente mover la placa de deslizamiento en

la posición deseada. Asegurarse de que las dos placas estén

reguladas uniformemente. Apretar firmemente.

BASTIDOR

DEL BARRE-

NAS

POSICIÓN ALTA

(DISTANCIA

BAJA DESDE

EL SUELO)

BARRA DE

ARRASTRE

CONTROL TAPA DEL DEPOSITO DE ACEITE DEL TAPA DEL

DE LA ES- MOTOR CON VARILLA INDICADORA DEPOSITO

PLACA DE

DESLIZAMIENTO

TUERCAS

TRANGU- DE NIVEL

LACIÓN

GASOLINA

BOTÓN DE

ARRAN-

QUE

POSICIÓN BAJA (DISTANCIA ALTA DESDE EL SUELO)

FIG. 15

ELÉC-

TRICO

BARRA DE ARRASTRE (Ver Fig. 15)

La barra de arrastre no se puede regular, pero es reversible.

Despuésdeunusomuyprolongado,puededesgastarse.Cuando

se haya consumido casi hasta el borde del alojamiento, se puede

usar por el otro lado, pudiéndola utilizar por más tiempo antes de

que sea necesario un recambio. Sustituir una barra de arrastre

dañada o desgastada.

ANTES DE PONER EN MARCHA EL MOTOR

CONTROLAR EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

(Ver Fig. 16)

El motor de su máquina quitanieves viene de la fábrica ya lleno

de aceite.

CEBA-

DOR

MANGO

DE RETRO-

CESO (AUX-

ILIAR) DE

LLAVE DE

ENCENDIDO DE

SEGURIDAD

ARRANQUE

1. Controlarelaceitedelmotorconlamáquinaquitanievessobre

un terreno llano.

INTERRUPTOR DE ON/OFF

NOTA: TODAS LAS

PARTESSEMUESTRANENSUPOSICIÓNTÍPICA. LAPOSICIÓN

REAL PUEDE CAMBIAR SEGÚN EL MOTOR DE SU UNIDAD.

2. Sacar el tapón / varilla de nivel del relleno de aceite y limpi-

arla, volver a poner la varilla y enroscar el tapón firmemente,

esperar algunos segundos, sacar la varilla y leer el nivel de

aceite.Sifueranecesario,añadiraceitehastallegaralamarca

“FULL” (lleno) en la varilla. No llenar demasiado.

FIG. 16

PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR

•

Para cambiar el aceite del motor, ver “COMO CAMBIAR EL

ACEITE DEL MOTOR” en la sección de Mantenimiento de

este manual.

El motor de su máquina quitanieves está equipado tanto con un

arrancador eléctrico de 120 Voltios A.C. como con un arrancador

de retroceso. El arrancador eléctrico está equipado con un cable

de potencia de tres hilos y un enchufe y está proyectado para

que funcione con corriente doméstica de 120 Voltios A.C.

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OPERACIÓN

•

Asegúrese que la instalación eléctrica de su casa sea un

Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. El motor no

proporcionará la plena potencia hasta que no haya alcanzado la

temperatura normal de funcionamiento.

sistema de tres hilos puesta a tierra de 120 Voltios A.C. Si

no está seguro, consulte un electricista autorizado.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE –

ARRANCADOR DE RETROCESO

ADVERTENCIA: No use el arrancador

eléctrico si la instalación eléctrica

de su casa no es un sistema de tres

hilos puesta a tierra de 120 Voltios

A.C. Podrían resultar heridas personal

graves o daños a su máquina quita-

nieves.

Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando del

obturador en la posición OFF. NO pulsar el cebador.

ANTES DE PARAR

Hacer funcionar el motor por algunos minutos para ayudar a

secar toda humedad del motor.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRÍO –

ARRANCADOR ELÉCTRICO

Para evitar el posible congelamiento del arrancador, hacer lo

ARRANCADOR ELÉCTRICO

1. Insertar la llave de encendido de seguridad (embalado sepa-

radoenbolsodelaspiezas)enlaposicióndeencendidohasta

que haga un ruido seco. NO girar la llave. Guardar la llave de

encendido de seguridad de recambio en un lugar seguro.

1. Conectar el cable de potencia al motor.

2. Enchufarlaotraextremidaddelcabledepotenciaenunenchufe

de tres hilos con puesta a tierra de 120 Voltios A.C.

2. Poner el interruptor de ON / OFF en la posición de “ON”.

3. Girar el mando del obturador en la posición FULL.

4. Conectar el cable de potencia al motor.

3. Mientraselmotorestáenmarcha, pulsarelbotóndearranque

y hacer girar el arrancador por unos cuantos segundos.

NOTA: El ruido inusual que hace el arrancador mientras gira no

crea daños al motor o al arrancador.

5. Enchufarlaotraextremidaddelcabledepotenciaenunenchufe

de tres hilos con puesta a tierra de 120 Voltios A.C.

4. Desconectarelcabledepotenciaantesdelenchufeydespués

del motor.

NOTA: No usar el cebador cuando se pone en marcha el motor

con el arranque eléctrico.

ARRANCADOR DE RETROCESO

6. Pulsar el botón de arranque hasta que el motor se en-

ciende.

1. Mientras el motor está en marcha, tirar la empuñadura del

arrancador de retroceso con golpes rápidos y a pleno brazo

tres o cuatro veces.

IMPORTANTE: No hacer girar el motor por más de 5 segundos

continuativamente cada vez que intente poner en marcha el mo-

tor. Esperar de 5 a 10 segundos entre cada tentativa.

NOTA: El ruido inusual que se produce tirando la empuñadura

del arrancador de retroceso no crea daños al motor o al arran-

cador.

7. Cuando el motor se pone en marcha, soltar el botón de ar-

ranque y mover lentamente el mando del obturador hasta la

posición OFF.

SI EL ARRANCADOR DE RETROCESO SE HA CONGE-

LADO

8. Desconectarelcabledepotenciaantesdelenchufeydespués

del motor.

Si el arrancador de retroceso se ha congelado y no pone en

marcha el motor, hacer lo siguiente:

Dejar que el motor se caliente por algunos minutos. El motor no

proporcionará la plena potencia hasta que no haya alcanzado

la temperatura normal de funcionamiento.

1. Cogerlaempuñaduradelarrancadorderetrocesoytirarlenta-

mente cuanta más cuerda sea posible fuera del arrancador.

2. Soltar la empuñadura del arrancador de retroceso y dejarla

ir contra el arrancador.

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR CALIENTE –

ARRANCADOR ELÉCTRICO

Si aun así el motor no arranca, repetir los pasos descritos arriba

o utilizar el arrancador eléctrico.

Seguir los pasos descritos arriba, manteniendo el mando del

obturador en la posición OFF.

CONSEJOS PARA LANZAR LA NIEVE

PUESTA EN MARCHA CON EL MOTOR FRÍO –

ARRANCADOR DE RETROCESO

•

Ir más lentamente en nieve alta, helada o fuertemente mo-

jada. Para regular la velocidad con respecto al suelo, utilizar

el mando de velocidad de guía, y NO el interruptor de ON/

OFF.

1. Insertar la llave de encendido de seguridad (embalado sepa-

radoenbolsodelaspiezas)enlaposicióndeencendidohasta

que haga un ruido seco. NO girar la llave. Guardar la llave de

encendido de seguridad de recambio en un lugar seguro.

•

Es más fácil y eficiente despejar la nieve inmediatamente

después de que haya caído.

2. Poner el interruptor de ON / OFF en la posición de “ON”.

3. Girar el mando del obturador en la posición FULL.

El mejor momento para despejar la nieve es temprano por la

mañana. En este momento la nieve está normalmente seca

y no ha sido expuesta directamente al sol y a temperaturas

calientes.

4. Pulsar el cebador cuatro (4) veces si la temperatura está por

debajo de los 15°F, o dos (2) veces si la temperatura está

entre los 15° y los 50°F. Si la temperatura está por encima

de los 50°F, el cebador no es necesario.

•

Hacercoincidircadacaminosucesivoparaasegurareldespeje

de toda la nieve.

NOTA: Utilizar demasiado el cebador puede ahogar el motor,

impidiendo el arranque. En caso de que se ahogue el motor,

esperar algunos minutos antes de intentar poner en marcha y

NO pulsar el cebador.

•

Lanzar la nieve sotavento siempre que sea posible.

Regular las placas de deslizamiento a la altura adecuada a

las actuales condiciones de la nieve. Ver “PARA REGULAR

LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO” en esta sección del

manual.

5. Tirarlaempuñaduradelarrancadorderetrocesorápidamente.

No soltar de golpe la cuerda del arrancador.

•

Para nieve considerablemente pesada, reducir la anchura

del despeje de nieve sobreponiendo los caminos previos y

andando lentamente.

6. Cuando el motor arranca, soltar la empuñadura del arranca-

dor de retroceso y mover lentamente el mando del obturador

hasta la posición OFF.

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• Mantener el motor limpio y libre de nieve durante el uso. Esto

ayudará a hacer pasar aire y prolongará la vida del motor.

ADVERTENCIA: No hacer funcionar la

máquina quitanieves si las condiciones

del tiempo deterioran la visibilidad.

Despejar nieve durante una fuerte y ven-

tosatormentadenievepuedeofuscarles

y ser peligroso para un funcionamiento

seguro de la máquina quitanieves.

•

Después de completar el trabajo de despejar nieve, dejar que

el motor gire por algunos minutos para derretir nieve y hielo

que puedan estar en el motor.

•

Limpiarafondotodalamáquinaquitanievesdespuésdecada

uso y secarla para que esté lista para el próximo uso.

MANTENAMIENTO

RECOMENDACIONES GENERALES

TABLA DE LUBRICACIÓN

La garantía de esta maquina quitanieves no cubre los artículos

que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador.

Para recibir todo el valor de la garantía, el operador tiene que

mantenerlamaquinaquitanievessegúnlasinstruccionesdescritas

en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma periódica para poder mantener su maquina quitanieves

adecuadamente. Al menos una vez cada estación comprobar si

es necesario efectuar los ajustes descritos en las secciones de

Servicio y Ajustes de este manual.

SAE 5W-30

Aceite del Motor

Vea "MOTOR"

en la seccion de

Mantenimiento

Grasa Para

Uso General

•

Una vez al año, cambie la bujía, limpie o cambie el elemento

del filtro de aire y revise si la cuchilla está desgastada. Una

bujía nueva y un elemento del filtro de aire limpio/nuevo ase-

guran la mezcla de aire-combustible adecuada y ayudan a

que su motor funcione mejor y que dure más.

Puntos Pivote

•

Siga el programa de mantenimiento en este manual.

NOTA: Usar solo parte originales del equipo del fabricante

(OEM) para realizar el mantenimiento de esta unidad. No hacer

esto puede causar el funcionamiento incorrecto de la unidad y

arriesgar la salud del operador.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise si hay sujetadores sueltos.

3. Controlar los mando para asegurarse de que funcionen ad-

ecuadamente.

LUBRICACIÓN

Mantenga el maquina quitanieves bien lubricada

(ver la “TABLA DE LUBRICACIÓN”).

Aceite del

Motor

Casquillos

Grasa Barrena

MAQUINA QUITANIEVES

Siempre observe las reglas de seguridad cuando haga el man-

tenimiento.

•

Mantenga las llantas sin gasolina o aceite, que pueden dañar

la goma.

NOTA: Para sellar los neumáticos y prevenir neumáticos desin-

flados a causa de pérdidas ligeras, se puede comprar sellador al

efectoenelrevendedordeparteslocal.Elselladorparaneumáticos

también previene grietas y corrosión del neumático.

LLANTAS

•

Mantener la presión adecuada en ambos neumáticos (14–17

P.S.I. / 19-24.5 N-m).

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MANTENAMIENTO

CORREAS EN V

•

El aceite se drenará más fácilmente si está caliente.

Recoja el aceite en un envase adecuado.

Controlar el deterioro y el desgaste de las correas en V después

de 50 horas de funcionamiento y sustituir si fuera necesario. Las

correas no se pueden regular. Sustituir las correas si empiezan

a resbalar debido al desgaste. (Ver “ QUITAR EL CUBRE COR-

REAS” en la sección Mantenimiento y Regulaciones de este

manual).

NOTA: Es posible desmontar la rueda del lado izquierdo de la

máquina quitanieves para tener un acceso más fácil al tapón

de vacío del aceite y para colocar un apropiado contenedor. El

inclinarlaunidad, quequedaráapoyadaalacarcasaconlarueda

izquierdadesmontada,ayudaráavaciarelaceiteatrapadodentro

el motor. (Ver “PARA DESMONTAR LAS RUEDAS” en la sección

de Mantenimiento y Regulaciones de este manual).

LascorreasenVdesuquitanievetienenunaconstrucciónespecial

yhandesersustituidosconcorreasoriginales(OEM)disponibles

en su revendedor más cercano. Usar otras correas no originales

puede causar heridas personales o dañar el quitanieve.

1. Quitar la llave de encendido de seguridad y desconecte el

alambre de la bujía y póngalo de modo que no pueda entrar

en contacto con ésta.

CAJA DE ENGRANAJES DE LA BARRENA

2. Limpiar el área alrededor del tapón de drenaje.

•

La caja de engranajes fue llenada en la fábrica con lubricante

hastaelnivel.Setienequeprestaratenciónallubricantesólosi

se ha efectuado un mantenimiento a la caja de engranajes.

3. Remueva el tapón de drenaje del depósito de aceite y drenaje

el aceite en un envase adecuado.

4. Vuelva a poner el tapón de drenaje del depósito de aceite en

su lugar y apriételo en forma segura.

•

Si se requiere lubricante, usar sólo grasa Ronex ED #1.

SISTEMA DE TRACCIÓN

5. Limpie todo el aceite derramado en la maquina quitanieves

y en el lado del motor.

NO lubricar las partes de guía dentro de la máquina quitanieves.

Las coronas dentadas, los árboles hexagonales, el disco de guía

y la rueda de fricción no necesitan lubricación. Los rodamientos

y cojinetes están lubricados a por vida y no necesitan manten-

imiento.

6. Montar la rueda izquierda (si se ha desmontado para vaciar el

aceite). Asegurarse de que se coloque el pasador de lingüete

en el orificio apropiado del eje de la rueda (Ver “PARA DES-

MONTAR LAS RUEDAS” en al sección de Mantenimiento y

Regulaciones de este manual).

7. Sacareltapón/varilladeniveldeldepósitodeaceite.Atención

a no dejar entrar suciedad en el motor.

ATENCIÓN: Toda lubricación de las partes

descritas arriba puede causar contaminación

de la rueda de fricción y dañar el sistema de

guía de su máquina quitanieves.

8. Llenar de aceite el motor a través del tubo de la varilla de nivel

del aceite. Verter lentamente. No llenar demasiado. Para la

capacidad aproximada ver la sección “ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO” de este manual.

MOTOR

9. Usar el indicador del tapón / varilla de nivel del depósito de

aceite para controlar el nivel. Asegurarse de que el tapón de

la varilla de nivel esta bien cerrado para una lectura precisa

del nivel. Mantener el nivel de aceite sobre la línea “FULL”

(lleno) de la varilla de nivel.

LUBRICACIÓN

Usesolamenteaceitededetergentedealtacalidadclasificadocon

la clasificación SG–SL de servicio API. Seleccione la calidad de

viscosidad SAE según su temperatura de operación esperada.

10.Limpie todo el aceite derramado.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

SILENCIADOR

Inspeccioneycambieelsilenciadorsiestácorroídopuedeproducir

un peligro de incendio y/o daño.

BUJÍA

Cambie el bujía al comienzo de cada temporada de siega o

despuésdecada100horasdeoperación, loquesucedaprimero.

El tipo de bujía y el ajuste de la abertura aparecen en “ESPECIFI-

CACIONES DEL PRODUCTO” en la sección de Mantenimiento

de este manual.

GAMA DE TEMPERATURA ANTICIPADA

ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

AVISO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W30,

10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frío, estos aceites de

multiviscosidad van ha aumentar el consumo de aceite cuando

se usan en temperaturas sobre 32° F. Revise el nivel del aceite

del motor más a menudo, para evitar un posible daño en el motor,

debido a que no tiene suficiente aceite.

LIMPIEZA

IMPORTANTE: Para obtener el mejor rendimiento, mantenga

la caja de la maquina quitanieves sin acumulacion de suciedad

y basura. Limpin la parte de abajo de su maquina quitanieves

despues de cada uso.

Cambie el aceite después de 25 horas de operación o por lo

menos una vez al año si la maquina quitanieves se utiliza menos

25 horas el año.

ADVERTENCIA: Quitar la llave de en-

cendido de seguridad y desconecte el

alambre de la bujía. Póngalo en donde

no pueda entrar en contacto con ésta.

Revise el nivel del aceite del cárter antes de arrancar el motor

y después de cada cinco (5) horas de uso continuado. Apriete

el tapón del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel

del aceite.

•

Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin gasolina,

aceite, etc.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determinar la temperatura anticipada antes de cambiar el aceite.

Todo el aceite ha de cumplir con la clasificación SG–SL de man-

tenimiento API.

No recomendamos el uso de una manguera de jardín para

limpiar la maquina quitanieves a menos que el sistema eléc-

trico, el silenciador y el carburador estén tapados para evitar

que les entre el agua. El agua en el motor puede acortar la

duración de éste.

•

Asegúrese que la maquina quitanieves esté en una superficie

nivelada.

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SERVICIO Y ADJUSTES

de caperuza están proyectados para romperse, evitando daños

a cualquier otra parte. Si el impulsor no gira cuando se conecta

la palanca del mando de la barrena, controlar si los tornillos de

caperuza se han cortado. Para sustituir los tornillos de caperuza

/ pernos de seguridad:

ADVERTENCIA: Para evitar lesiónes serias, an-

tes de dar calquier servico o de hacer ajustes:

1. Asegurarse el interruptor de ON/OFF

esté en posición OFF.

2. Quitar la llave de encendido de segu-

ridad.

1. Desconectar todos los mandos y mover el mando del acel-

erador en la posición de STOP (parado). Esperar que todas

las partes en movimiento se paren.

2. Quitar la llave de encendido de seguridad y desconecte el

alambre de la bujía. Póngalo en donde no pueda entrar en

contacto con ésta.

3. Asegúresequelabarrenasyquetodas

laspartesmoviblessehayandetenido

completamente.

4. Desconecte el alambre de la bujía y

póngalo en donde no pueda entrar en

contacto con ésta.

3. Alinear el orificio del impulsor con los orificios del eje del im-

pulsor e instalar dos (2) nuevos tornillos de caperuza / pernos

de seguridad de 1/4-20 x 1-5/8". Colocar contratuercas de

1/4-20 y apretar firmemente.

ATENCIÓN:Nosustituir.Usarsolamentelostor-

nillos de caperuza / pernos de seguridad origi-

nales entregados con la máquina quitanieves.

MÁQUINA QUITANIEVES

PARA AJUSTAR LA ALTURA

DE MÁQUINA QUITANIEVES

Ver “REGULAR LAS PLACAS DE DESLIZAMIENTO” y “BARRA

DE ARRASTRE” en la sección de Operación de este manual.

4. Insertarlallavedeencendidodeseguridadyvuelvaaconectar

el alambre de la bujía a ésta.

1/4-20

TUERCA DE

SEGURIDAD

1/4-20 x 1-5/8

1/4-20 x 2

PERNO

CONDUCTO DEFLECTOR

TORNILLO TAPÓN/

PERNO CIZALLA

El conducto deflector, fijado a la parte superior del conducto de

eyección, tiene la función de dirigir la nieve de descarga lejos del

operador. Si se daña el desviador debe cambiarse.

SOPORTE/

CIZALLA

CUBO

IMPULSOR

ESPACIA-

DOR

EJE IMPULSOR

ADVERTENCIA: Para evitar heridas

graves, no haga funcionar nunca su

máquina quitanieves sin deflector o

con el deflector averiado.

•

Paracambiarladireccióny/oladistanciaalaquesedescarga

la nieve, ver “PARA CONTROLAR LA EYECCIÓN DE LA

NIEVE” en la sección de Funcionamiento de este manual.

PERNOS DE SEGURIDAD (Ver Fig. 17)

PERNOS DE SEGURIDAD DE LA BARRENA

CUBO

BARRENA

Ambas barrenas, derecha e izquierda, están sujetadas al eje de

la barrena por un perno de tope/seguridad y una tuerca hexago-

nal. Si un objeto extraño o hielo se metieran en las barrenas, los

pernos de seguridad están proyectados para romperse, evitando

daños a cualquier otra parte. Si una o ambas barrenas no giran

cuando se conecta la palanca del mando de la barrena, controlar

si uno o ambos pernos se han cortado. Para sustituir los pernos

de seguridad:

1/4-20

TUERCA

CUBO

EJE

BARRENA

SEGURIDAD

FIG. 17

DESMONTAR EL CUBRE CORREAS (Ver Fig. 18)

1. Desconectar todos los mandos y mover el mando del acel-

erador en la posición de STOP (parado). Atender que todas

las partes en movimiento se paren.

1. Desmontar los dos (2) tornillos que sujetan el cubre correas

a la carcasa.

2. Desmontar el cubre correas.

2. Quitar la llave de encendido de seguridad y desconecte el

alambre de la bujía. Póngalo en donde no pueda entrar en

contacto con ésta.

•

Sustituir el cubre correas colocando la cubierta y los tornillos

y apretando firmemente.

3. Alinear el orificio del cubo de la barrena con el orificio del eje

e instalar un nuevo perno de tope/seguridad de 1/4-20 x 2".

Colocar una contratuerca de 1/4-20 y apretar firmemente.

ATENCIÓN: No sustituir. Usar solamente los

pernos de seguridad originales entregados

con la máquina quitanieves.

4. Insertarlallavedeencendidodeseguridadyvuelvaaconectar

el alambre de la bujía a ésta.

PERNOS DE SEGURIDAD DEL IMPULSOR

CUBIERTA DE

El impulsor está sujetado al eje del impulsor por dos (2) tornillos

de caperuza/pernos de seguridad y tuercas hexagonales. Si un

objeto extraño o hielo se metieran en el impulsor, los tornillos

CHASIS

TORNILLOS

LA CORREA

FIG. 18

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SERVICIO Y ADJUSTES

8. AFLOJAR EL TENSOR DE LA CORREA DE TRACCIÓN y

SUSTITUIR LAS CORREAS (Vea Fig. 19)

desmontar la correa de tracción de alrededor de las poleas

Lascorreasdelabarrenaydelatracciónnosepuedenregular. Si

lascorreasestándañadasoempiezanaresbalarporeldesgaste,

se tendrían que sustituir. Se recomienda que la(s) correa(s) sean

sustituidas por el Centro de Piezas y Reparación.

de transmisión.

CONSEJO: Insertar un perforador de trinquete de 3/8” (en la

posición “ON”) en el orificio cuadrado del brazo del tensor y hacer

girar el perforador de trinquete en el sentido de las agujas del

reloj para aflojar el tensión.

NOTA: Se recomienda que se sustituyan al mismo tiempo las

correas de la barrena y de la tracción.

9. Con la tensión aflojado, colocar una nueva correa de tracción

alrededor de la polea de transmisión y dentro de la protección

de la correa.

Las correas en V de su quitanieve tienen una construcción

especial y han de ser sustituidos con correas originales (OEM)

disponibles en su Centro de Piezas y Reparación más cercano.

Usarotrascorreasnooriginalespuedecausarheridaspersonales

o dañar el quitanieve.

10.MONTARlabarraembraguedelplacadeloscilación;asegúrela

con la perno.

11.Colocarlacorreadelabarrenaalrededorydentrodelaranura

de la polea de transmisión de la barrena exclusivamente.

ADVERTENCIA: Para sustituir las cor-

reas,esnecesariodesmontarlamáqui-

naquitanieves.Mientrassedesmontael

alojamientodelabarrenadelacarcasa,

esimportantequeunayudantesesitúe

en la posición de operación y agarre.

Heridas personales graves y/o averías

a la unidad podrían ocasionarse si la

máquina quitanieves cayera durante el

cambio de las correas.

12.Mientras el ayudante levanta lentamente las empuñaduras

hasta acoplar nuevamente el alojamiento de la barrena y la

carcasa, levante la correa de la barrena y apretar los lados

juntossobrelapoleadetransmisiónasíquélacorreaseasiente

completamente en la ranura de la polea de transmisión.

13.Mueva el brazo de dirección para que no choque con la polea

delrotorcuandoseactiveelquitanievesyasegúresedequeno

haya ningún obstáculo en el recorrido de las correas. Acabar

de montar la máquina quitanieves completamente y controlar

atentamente el apropiado recorrido de las correas. Si la cor-

rea de la barrena se ha separado de la polea de transmisión

(atrapándose en el alojamiento del brazo del tensor mientras

se montaba la máquina quitanieves), desmontar la máquina

quitanieves y repetir el punto 12. La correa tiene que estar

completamente asentada en la ranura de la polea de trans-

misión cuando se monta de nuevo la máquina quitanieves.

ENSAMBLAJE

DEL CHASIS

ALOJAMIENTO

BARRENA

14.Colocar los dos (2) pernos hexagonales y arandelas de freno

y apretar firmemente.

15.MONTARLAPOLEADETRANSMISIÓNDELMOTOR–Colo-

car la correa en la ranura de la polea y hacer deslizar la polea

sobre el árbol. Colocar la arandela plana, la arandela de freno

y el perno y apretar firmemente 35-40 ft. lbs. (41-47 N-m de

par). Asegurarse que la correa esté dentro de la protección

de la correa.

EMPUÑADURAS

16.COLOCAR EL CUBRE CORREAS y dos (2) tornillos. Apretar

firmemente.

1. VACIAR LA GASOLINA DEL DEPÓSITO DE CARBURANTE

– Vaciar la gasolina del depósito del carburante en un con-

tenedorapropiado,alexterior,legosdefuegoollamas.Limpiar

toda gasolina derramada.

17.MONTARELCONDUCTODEEYECCIÓN–Ver“MONTARel

conducto de eyección / CABEZA giratoria DEL CONDUCTO”

en la sección de Montaje de este manual.

2. DESMONTAR EL CONDUCTO DE EYECCIÓN – Aflojar la

contratuerca que asegura la cabeza giratoria del conducto al

soportedemontajelosuficienteparapoderlevantarlacabeza

giratoria del conducto y desmontar el conducto de eyección

de la máquina quitanieves.

FIJADOR DE

LA CORREA

CORREA DE TRACCIÓN

ARANDELA

POLEA DE

MOTOR

3. DESMONTAR EL CUBRE CORREAS – Ver “DESMONTAR

EL CUBRE CORREAS” en esta sección del manual.

ARANDELA DE

SEGURIDAD

4. DESMONTARLAPOLEADELMOTOR-Desmontarelperno,

laarandeladefrenoylaarandelaplanaqueaseguranlapolea

de transmisión al árbol del motor. Desmontar del árbol sólo

la polea de transmisión externa (de la barrena).

PERNO

CORREA DE

BARRENA

ORIFICIO

CUADRADO

BRAZO

5. DESMONTARLAMÁQUINAQUITANIEVES–Consuayudante

en la posición de operación y agarrando las empuñaduras,

desmontar los dos (2) pernos que sujetan el alojamiento de

la barrena a la carcasa.

NEUTRO

SOPORTE

BRAZO

EMBRAGUE

NEUTRO

CHASIS

ADVERTENCIA:Apenassehadesmon-

tado el ultimo perno, el ayudante tiene

que bajar con atención las empuñadu-

ras a tierra.

POLEA DE BARRENA

ALOJAMIENTO

BARRENA

PERNOS

6. VACIAR LA PERNO DEL BARRA DEL EMBRAGUE y vaciar

la barra embrague del placa del oscilación. Pivot la placa del

oscilación delantero.

7. DESMONTAR LA CORREA DE LA BARRENA de alrededor

de la polea de transmisión.

FIG. 19

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NOTA: Para arreglar pinchazos a los neumáticos y prevenir

neumáticos desinflados a causa de pérdidas lentas, se puede

comprar al representante de partes de recambio local un com-

puesto sellador para neumáticos. El compuesto sellador también

previene que los neumáticos se sequen o corrompan.

DESMONTAR LAS RUEDAS (Ver Fig. 20)

•

Desmontar el perno de lingüete y desmontar la rueda del eje.

IMPORTANTE: Cuando se instala la rueda, asegurarse de usar

el orificio más interno en el eje y el orificio del cubo de la rueda.

Para desconectar el sistema de mando de las ruedas (para

empujar o transportar el quitanieve), quitar el perno de lingüete

del cubo de la rueda e introducir el perno en el orificio de más

externo del eje.

MOTOR

CARBURADOR

Su carburador no es ajustable. Las prestaciones del motor no

son afectadas por la altitud hasta 7000 pies (2,134 metros). Si

su motor no está funcionando en forma adecuada debido a prob-

lemas que se sospecha vienen del carburador, lleve su máquina

quitanieves a contacto con su Centro de Piezas y Reparación

para repararla y/o ajustarla.

PERNO DE

LINGÜETE

ORIFICIO

EXTERNO

ACELERACIÓN DE MOTOR

ORIFICIO

MÁS IN-

TERNO

Nunca manipule el regulador del motor, el que ha sido ajustado

en la fábrica para la velocidad del motor adecuada. Puede ser

peligroso hacer funcionar el motor a una velocidad por sobre el

ajuste de alta velocidad de la fábrica. Si cree que la velocidad

alta regulada del motor necesita ajuste, contacto con su Centro

de Piezas y Reparación, el que cuenta con el equipo adecuado

y la experiencia para hacer los ajustes necesarios.

CUBO DE

LA RUEDA

RUEDA

FIG. 20

ALMACENIMIENTO

Inmediatamente prepare su máquina quitanieves para el alma-

cenamiento al final de cada temporada o si la unidad no se va a

usar por 30 días o más.

•

Vaciareldepósitodelcarburanteponiendoenmarchaelmotor

y dejándolo funcionar hasta que el carburante termine y el

carburador esté vacío.

Nunca use los productos para limpieza del carburador o del

motorenelestanquedecombustible puessepuedenproducir

daños permanentes.

PRECAUCIÓN: Nunca almacene la má-

quina quitanieves con gasolina en el

depósitodentrodeunedificioendonde

los gases pueden alcanzar una llama

expuesta o una chispa, una chispa o

unaluzpilotocomoenunhorno,calen-

tadores de agua, secadoras de ropa o

aparatos de gas. Permita que se enfríe

elmotorantesdealma-cenarlaenalgún

recinto cerrado.

Use combustible nuevo la próxima temporada.

AVISO: El estabilizador de combustible es una alternativa acept-

able para reducir a un mínimo la formación de depósitos de goma

enelcombustibleduranteelperíododealmacenamiento.Agregue

estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el

envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporción de

mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga

funcionar el motor por lo menos 10 minutos después de agregar

el estabilizador, para permitir que este llegue al carburador. No

drene la gasolina del estanque de gasolina y el carburador si se

está usando estabilizador de combustible.

MÁQUINA QUITANIEVES

Cuandosevaaguardarlamáquinaquitanievesporciertoperíodo

de tiempo, límpiela cuidadosamente, remueva toda la mugre, la

grasa, las hojas, etc. Guárdela en un área limpia y seca.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y cámbielo con aceite de

motor limpio. (Ver “MOTOR” en la sección de Mantenimiento de

este manual.)

1. Limpie toda la máquina quitanieves (Ver “LIMPIEZA” en la

sección de Mantenimiento de este manual).

2. Inspeccionarysustituirlascorreas,siesnecesario(Ver“SUS-

TITUIR LAS CORREAS” en la sección de Mantenimiento y

Regulaciones de este manual).

CILINDRO

1. Remueva la bujía.

2. Vacíe una onza (29 ml) de aceite a través del agujero de la

bujía en el cilindro.

3. Lubríquela según se muestra en la sección de Mantenimiento

de este manual.

3. Tirelamanilladearranqueretrocesolentamenteunascuantas

veces para distribuir el aceite.

4. Asegúrese de que todas las tuercas y clavijas y todos los per-

nos y tornillos estén apretados en forma segura. Inspeccione

las partes que se mueven para verificar si están dañadas,

quebradas o desgastadas. Cámbielas si es necesario.

4. Cambie por una bujía nueva.

5. Retoque todas las superficies que estén oxidadas o con la

pintura picada; use una lija antes de pintar.

OTROS

•

Quitarlallavedeencendidodeseguridad;guardarenunlugar

seguro.

MOTOR

•

No guarde la gasolina de una temporada a la otra.

Cambieelenvasedelagasolinasiseempiezaaoxidar.Laoxi-

dación y/o la mugre en su gasolina producirán problemas.

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es importante evitar que se formen depósitos

de goma en partes fundamentales del sistema de combustible

tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera

delcombustibleoenelestanqueduranteelalmacenamiento.Los

combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol

o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, lo que

conduce a la separacion y a la formacion de acidos durante el

almacenamiento. La gasolina acidica puede dañar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento.

•

Siesposible,guardesumáquinaquitanievesenunrecintocer-

rado y cúbrala para protegerla contra el polvo y la mugre.

Cubrasumáquinaquitanievesconunforroprotectoradecuado

que no retenga la humedad. No use plástico. El plástico no

puede respirar, lo que permite la formación de condensación,

lo que producirá la oxidación de su máquina quitanieves.

IMPORTANTE: Nunca cubra la máquina quitanieves mientras el

motor y las areas de escape to davia estan calientes.

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IDENTIFICACION DE PROBLEMAS

Vea la sección apropiada en el manual amenos que esté dirigido a un centro de asistencia calificado.

PROBLEMA

No arranca

CAUSA

CORRECCIÓN

1. Válvula del combustible está OFF.

2. La llave de encendido de

seguridad no está puesta.

3. Sin combustible.

1. Gire a la válvula del combustible a la posición ON.

2. Poner la llave de encendido de seguridad.

3. Llene el estanque de combustible.

4. Acelerador en posición de STOP (o 4. Meter el acelerador en posición FAST

interruptor de ON / OFF está OFF).

5. Obturador en posición OFF.

6. El cebador no está presionado.

(o meter el interruptor de ON / OFF en posición ON).

5. Poner en posición FULL.

6. Usar el cebador como descrito en la sección

de Funcionamiento de este manual.

7. Esperar algunos minutos antes de volver a arrancar,

NO utilizar el cebador.

7. El motor está ahogado.

8. Alambre de la bujía desconectado. 8. Conecte el alambre a la bujía.

9. Bujía mala.

10. Combustible rancio.

9. Cambie la bujía.

10. Drene el estanque de combustible y vuelva

a llenar el estanque con gasolina nueva.

11. Drene el estanque de combustible y vuelva

a llenar el estanque con gasolina nueva.

11. Agua en el combustible.

Falta de

fuerza

1. Bujía de encendido suelta.

2. Lanzamiento excesivo de nieve.

3. El tapón del depósito del carburante 3. Quitar hielo y nieve en y del tapón del depósito

1. Volver a conectar la bujía de encendido.

2. Reducir la velocidad y la anchura de barrido.

está obstruido de hielo y nieve.

4. Silenciador sucio u obstruido.

de carburante.

4. Limpiar o sustituir el silenciador.

El motor

marcha

lentamente o

de manera

irregular

1. El obturador está en la posición FULL.

2. Obstrucción en el conducto de carburante.

3. Combustible rancio.

1. Meter el obturador en la posición OFF.

2. Limpiar el conducto de carburante.

3. Drene el estanque de combustible y vuelva

a llenar el estanque con gasolina nueva.

4. Drene el estanque de combustible y vuelva

a llenar el estanque con gasolina nueva.

5. Contactar un centro de asistencia calificado.

4. Agua en el combustible.

5. Se necesita regular o revisar el carburador.

Vibración

excesiva

1. Partes sueltas o barrenas

o impulsor dañados.

1. Apretar todos los cerrojos. Sustituir las partes

averiadas. Si la vibración persiste, contactar un

centro de asistencia calificado.

Cordón

arrancador

difícil de tirar

1. Arrancador de retroceso

congelado.

1. Vea “SI EL ARRANCADOR DE RETROCESO SE

HA CONGELADO” en la sección de Funcionamiento

de este manual.

Pérdida de

impulsión o

retardase de

la velocidad

1. Desgaste de la correa.

2. La correa de mando

1. Revise/cambie la correa de impulsión.

2. Revise/vuelva a instalar la correa de impulsión.

está fuera de la polea.

3. La correa de guía se ha gastado.

3. Contactar un centro de asistencia calificado.

Pérdida de

eyección de

nieve o

1. La correa de las barrenas

está fuera de la polea.

2. La correa de las barrenas

está desgastada.

1. Controlar / sustituir la correa de las barrenas.

2. Controlar / sustituir la correa de las barrenas.

aflojamiento

de la eyección 3. Conducto de eyección obturado.

de nieve 4. Barrenas / impulsor atascados.

3. Limpiar el conducto de la nieve.

4. Quitar escombros u objetos extraños

de las barrenas / impulsor.

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

AUGER HOUSING / IMPELLER ASSEMBLY

2 (EXPLODED)

01.07.004-B

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

IMPORTANT: Use only Original Equipment Manufacturer (O.E.M.) replacement parts.

Failure to do so could be hazardous, damage your snow thrower and void your warranty.

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

AUGER HOUSING / IMPELLER ASSEMBLY

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

175321X479

196710

188909

191079

175322

178675X008

192199

405400

73800400

74780426

155377

163183

19111507

10040500

74940516

180355

194189

407760

407761

407766

407770

407762

174697

407763

407764

189282

407758

174683

407757

7836M

IMPELLER

GEARBOX ASSEMBLY

BEARING

IMPELLER PULLEY

DISCHARGE BASE

CORNER BRACKET

CLEAN OUT TOOL

TOOL CLIP

NUT 1/4−20

SCREW 1/4−20 X .625

NUT 5/16−18

SCREW 5/16−18 X .625

WASHER

LOCKWASHER 5/16

SCREW 5/16−18 X 1.00

CARRIAGE BOLT

SCREW 13−16 X .625

PLUG

GEARBOX COVER RH

GASKET

SEAL

BEARING

THRUST WASHER 1.00

WORM GEAR

AUGER SHAFT

SQUARE KEY

BEARING

THRUST WASHER

IMPELLER SHAFT

ROLL PIN

THRUST WASHER

THRUST BEARING

BEARING

174681

174684

407769

407768

407767

407765

O−RING

SCREW 5/16−18 X .750

GEARBOX COVER LH

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

AUGER HOUSING / IMPELLER ASSEMBLY

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

404928X428

404931X479

72270505

155377

AUGER HOUSING

SCRAPPER BAR

CARRIAGE BOLT 5/16−18 X .625

NUT 5/16−18

3 (5x)

4 (5x)

01.07.001-A

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

420493X479

420494X479

AUGER ASSEMBLY LH 24

AUGER ASSEMBLY RH 24

01.07.017-A

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

AUGER HOUSING / IMPELLER ASSEMBLY

KEY

NO.

PART

NO.

420478

411939

179582

DESCRIPTION

AUGER BEARING

BEARING PLUG

SCREW 5/16−18 X 1.00

01.07.024-B

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

174762X479

178777X479

72270506

751153

SKID PLATE LH

SKID PLATE RH

CARRIAGE BOLT 5/16−18 X .75

NUT 5/16−18

01.11.001-A

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

CONTROL PANEL / DISCHARGE CHUTE

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

404770X428

178633X428

420325

179096X429

189713X428

128415

CHUTE WELDMENT

DEFLECTOR WELDMENT

DEFLECTOR SEAL

STRAP

KNOB BLACK

POP RIVET

185600

72270505

191730

SHOULDER BOLT 1/4−20 X .704

CARRIAGE BOLT 5/16−18 X .625

NUT 1/4−20

155415

179246

WASHER

PLASTIC WASHER

01.09.001-A

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

CONTROL PANEL / DISCHARGE CHUTE

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

420337

17501010

420678

420677

420675

420674

LEVER/CABLE ROTATOR ASSEMBLY

SCREW 10−24 X .625

ROTATOR HEAD

ROTATOR PIVOT BRACKET

PULLEY PIVOT

01.09.007-A

CABLE ASSEMBLY

NOTES:

1. ITEMS INDICATED WITH AN * ARE LISTED AS REFERENCE FOR SERVICE PARTS ONLY.

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

HANDLES

01.08.002-E

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

412683X479

412681X479

412682X479

412679X008

420889X008

412677

CONTROL PANEL

CONTROL LEVER LH

CONTROL LEVER RH

TRACTION ROD ARM

IMPELLER ROD ARM

INTERLOCK ROD

SPACER

421613

169675

17060408

414280

414281

178899

19131316

72120618

RETAINER

SCREW 1/4−20 X .50

KNOB BLACK

KNOB RED

HANDLE KNOB

WASHER 3/8

CARRIAGE BOLT 3/8−16 X 2.25

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

HANDLES

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

419800X479

419801X479

196944

196943

199513

74780512

74780524

751153

PLOW HANDLE LH

PLOW HANDLE RH

PANEL BRACKET LH

PANEL BRACKET RH

HANDLE GRIP

SCREW 5/16−18 X .750

SCREW 5/16−18 X 1.50

NUT 5/16−18

155415

WASHER

01.08.003-A

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

419797X479

418313X479

150078

LOWER TUBE

PIVOT SUPPORT

BOLT 5/16−18 X .750

SCREW 3/8−16 X 1.00

17000616

01.05.004-B

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

HANDLES

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

180480

405740

180445

187716

180447

178669

180926

72270506

155377

169675

IMPELLER ROD ASSEMBLY

TRACTION ROD ASSEMBLY

SHIFTER ROD TOP

SHIFTER ROD BOTTOM

SPRING SLEEVE

IMPELLER SPRING

TRACTION SPRING

CARRIAGE BOLT 5/16−18 X .75

NUT 5/16−18

RETAINER

01.12.001-B

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

HANDLES

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

183346

178668

180927

184471

175262

178770

183784

CONSOLE PANEL

HEADLIGHT BEZEL

FLOOD HEADLIGHT

SHOULDERSCREW10−24X.625

SCREW 10−24 X 1.25

WIRE HARNESS

BULB

01.10.003-B

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

DRIVE

ITEM 43 EXPLODED

01.02.003-D

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

DRIVE

KEY

NO.

PART

NO.

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

12000007

184471

410877

413429X479

402689

414557

180522

74780520

187786

73930500

59289

175331

10040500

74610516

409475

180478

400026

850263

11050500

155452

419925X479

175324X479

180523

74780524

166785

175330

178828

85179

851084

402504

401820

198791

402393

17541008

402511

418894X479

132010

E−RING .375

SHOULDER SCREW

BOTTOM PAN

SPRING BRACKET

DRIVE PLATE ASSEMBLY

IDLER SPRING

IDLER PULLEY

SCREW 5/16−18 X 1.25

IDLER ARM

198474

SPEED SELECTOR ASSEMBLY

SCREW 10−24 X .625

END PLATE

SCREW 5/16−18 X .50

WASHER

CONTROL ARM

CLEVIS PIN

SHIFTER PLATE

SHOULDER BOLT

SHIFTER BRACKET

NUT 1/4−20

CLUTCH PLATE

CLUTCH BRACKET

SHIFTER LINK

RETAINER

CONTROL SHAFT

CLUTCH ROD

RETAINER

SHIFTER YOKE

PIVOT ROD

RETAINER

RETURN SPRING

NUT 5/16−18

BEARING

NUT 5/16−18

RUBBER WHEEL PLATE

RUBBER RING

BEARING

17501010

402685X428

17490508

57079

405485

198580

403097X004

402881

403096X004

191730

402856X004

416717X004

187101

700279

406109

402568

169675

401732

402310

402882

402878

751153

408981

73930500

198176X479

179831

175344

178613

74760514

12000012

402187

401619

417234

17490408

401984X479

180135

NUT 5/16−18

WASHER

PIVOT BUSHING

LOCKWASHER 5/16

SCREW 5/16−18 X 1.00

SPACER

TRACTION PULLEY

WASHER 3/8

LOCKWASHER 3/8

LOCKWASHER

BELT GUIDE

IDLER ARM

IDLER BRACKET

IDLER PULLEY

SCREW 5/16−18 X 1.50

NUT 5/16−18

PIN IDLER PIVOT

IDLER SPRING

RETAINER

SCREW 3/8−24 X 1.375

PULLEY SHAFT

DRIVE PLATE

BEARING

PULLEY HALF

SCREW 10−24 X .50

SPACER BEARING

SWING PLATE

WHEEL HUB

SCREW 5/16−18−.875

RETAINER RING

HEX SHAFT

CHAIN

SPROCKET SHAFT

SCREW 1/4−20 X .50

SHIFTER BRACKET

SPRING

NUT 3/8−16

SCREW 5/16−18 X .750

150078

402652

PLATE PIVOT ROD

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

DRIVE

01.03.005-B

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

188226

179352

9465M1

402691

174697

179830

17490508

155443

189282

(assy of 1a,1b) AXLE ASSEMBLY

AXLE SHAFT

ROLL PIN 3/16

SPROCKET

THRUST WASHER

BEARING

BOLT 5/16−18 X .500

CLIK PIN

SQUARE KEY

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

CHASSIS / ENGINE / PULLEYS

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

- -

- - - - - -

B&S ENGINE MODEL

15A114-1204-E8

FRAME

ENGINE MOUNT PLATE

BOLT 3/8−16

409346X428

423185X428

150406

150078

SCREW 5/16−18 X .750

01.00.007-B

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

192213

179157

419744

408007

BELT COVER

IMPELLER PULLEY

TRACTION BELT

IMPELLER BELT

01.04.019-A

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

WHEELS

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

187831X417

187866X417

WHEEL ASSEMBLY LH

WHEEL ASSEMBLY RH

01.06.001-A

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

BAG OF PARTS

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

198563

169675

180684

73800600

19131316

198636

198638

73800400

POWER CORD

RETAINER PIN

WRENCH

LOCKNUT 3/8−16

WASHER 3/8

SHEAR BOLT 1/4−20 X 1−3/4

SPACER

LOCKNUT 1/4−20

01.14.004-A

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

193071

SAFETY IGNITION KEY

01.14.007-A

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches. 1 inch = 25.4 mm

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REPAIR PARTS

SNOW THROWER - MODEL NUMBER 96194000506

DECALS

KEY

NO.

PART

NO.

DESCRIPTION

- -

181038

422041

181034

181041

183879

181032

415391

415390

415476

424027

DECAL, DANGER

DECAL, POULAN, 800S / 24"

DECAL, DANGER, DEFLECTOR

DECAL, DANGER

DECAL, POULAN

DECAL, INSTRUCTION

DECAL, TRACTION LEVER

DECAL, AUGER LEVER

DECAL, SPEED CONTROL

OWNER’S MANUAL, ENGLISH / SPANISH

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SERVICE NOTES

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SERVICE NOTES

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LIMITED WARRANTY

The Manufacturer warrants to the original consumer purchaser that this product as manufactured is free from defects

in materials and workmanship. For a period of two (2) years from date of purchase by the original consumer pur-

chaser, we will repair or replace, at our option, without charge for parts or labor incurred in replacing parts, any part

which we find to be defective due to materials or workmanship. This Warranty is subject to the following limitations

and exclusions.

1. This warranty does not apply to the engine or components parts thereof. Please refer to the applicable manu-

facturer's warranty on these items.

2. Transportation charges for the movement of any power equipment unit or attachment are the responsibility of the

purchaser. Transportation charges for any parts submitted for replacement under this warranty must be paid by

the purchaser unless such return is requested by the manufacturer.

3. The Warranty period for any products used for rental or commercial purposes is limited to 90 days from the date

of original purchase.

4. This Warranty applies only to products which have been properly assembled, adjusted, operated, and maintained

in accordance with the instructions furnished. This Warranty does not apply to any product which has been sub-

jected to alteration, misuse, abuse, improper assembly or installation, delivery damage, or to normal wear of the

product.

5. Exclusions: Excluded from this Warranty are belts, shear pins, normal wear, normal adjustments, standard hard-

ware and normal maintenance.

6. In the event you have a claim under this Warranty, you must return the product to an authorized service dealer.

Should you have any unanswered questions concerning this Warranty, please contact:

In Canada contact:

Poulan

Poulan, Customer Service Department

Customer Service Department

5855 Terry Fox Way

1030 Stevens Creek Road

Mississauga, Ontario

Augusta, GA 30907 USA

L5V 3E4

giving the complete mfg. ID#, serial number and date of purchase of your product and the name and address of the

authorized dealer from whom it was purchased.

THIS WARRANTY DOES NOT APPLY TO INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES AND ANY IMPLIED

WARRANTIES ARE LIMITED TO THE SAME TIME PERIODS STATED HEREIN FOR OUR EXPRESSED WAR-

RANTIES. Some areas do not allow the limitation of consequential damages or limitations of how long an implied

Warranty may last, so the above limitations or exclusions may not apply to you. This Warranty gives you specific

legal rights, and you may have other rights which vary from locale to locale.

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