Orion Car Audio HCCA COMPETITION HCCA10004 User Manual

Amplifier

MODEL

HCCA10002

HCCA10004

OWNER'S MANUAL

INTRODUCTION

WHAT’S IN THE BOX

Thank you for your purchase of Orion’s amplifier. Each Orion amplifier

is designed to be the leader in its class offering ease of use, advanced

features, and the most power. Orion amplifiers are designed as the

best affordable high end car audio amplifier money can buy. Listed

below are the features of these new Orion amplifiers.

(1) Amplifier

(1) Key

(2) Allen wrenches (3mm & 4mm)

(1) Orion registration card

(1) Top Plate (control cover)

(1) Owner’s manual

HCCA10002 - 300 Watts (rms) per channel, two-channel ampli-

fier with dual built-in high-pass and low-pass 12dB/octave cross-

over centered at 100Hz and Intelli-Q. The HCCA10002 is capable

of 3, 2, or 1 channel operation with a maximum power of 1000

Watts into 4Ω mono.

(1) Window decal

(1) Unique individual amplifier birth certificate

PRACTICE SAFE SOUND™

HCCA10004 - 150 Watts (rms) per channel, four-channel ampli-

fier with dual built-in high-pass and low-pass 12dB/octave cross-

over centered at 100Hz and Intelli-Q. The HCCA10004 is capable

of 6, 5, 4, 3, or 2 channel operation with a maximum power

capability of 500 (x2) Watts into 4Ω stereo (channels 1/2 and 3/4

bridged.)

Continuous exposure to sound pressure levels over 100dB may cause

permanent hearing loss. High power automotive sound systems can

generate sound pressure levels in excess of 130dB. When playing

your system at high levels, please use caution and avoid long term

exposure.

Each of these amplifiers have programmable features controlled via a

ESP -2 serial databus and Directed’s proprietary Bitwriter tool (998T).

RECORD YOUR SERIAL NUMBER AND DATE

The Bitwriter unit must have version 2.7 or above to access the ampli-

fier features menu.

To ensure your warranty (see back cover), please record the following

information regarding your new amplifier.

The installation of all Orion components will determine the overall

performance result. Improper installation will not only limit the per-

formance of your Orion system but also potentially compromise the

reliability of this amplifier. To ensure proper sonic results and com-

ponent reliability, please refer to your authorized Orion dealer for

installation assistance or advice. If you decide to perform the instal-

lation yourself, be sure to read the entire manual before beginning

the installation.

Model:

_______________________________________

Serial Number:

Date of Purchase:

Purchased from:

2. Speakers (Left channel) ꢀ Connect the speakers to these terminals.

(HCCA10002 only, refer to the Speaker Connections section of

this guide.)

END PANEL LAYOUTS

HCCA10002

Figure 1

Figura 1

Abbildung 1

3. Input - Accepts RCA input from a head unit, preamplifier, or

equalizer (HCCA10002 only).

4. RCA Line Output - Provides easy connection to additional ampli-

fiers, the RCA inputs and RCA output are the same signal and are

not affected by any amplifier functions.

ESP

5. Speakers (right channel) - HCCA10002 only see item 2

REMOTE

GAIN

INPUT

OUTPUT OUTPUT

L CH

R CH

6. Remote Gain Input - Connects optional RGC2 remote gain control

BRIDGE 4 OHM

to control the gain level from the driver’s seat.

7. GAIN RANGE - Selects the input sensitivity range to either High

HCCA10004

(for high power head units) or Low (for line level head units).

8. Speakers (Left Front and Right Front below) ꢀ Connect the speak-

ers to these terminals. (HCCA10004 only, refer to the Speaker

Connections section of this guide.)

12 13

INPUT

CH LINE REMOTE

GAIN

RANGE

OUTPUT

MODE OUT

GAIN

9. Input (Left Front and Right Front below) - Accepts RCA input from

ESP

HIGH

LOW

F/R SUM

PASS

a head unit, preamplifier, or equalizer (HCCA10004 only).

10. Input (Left Rear and Right Rear below) - see item 9

11. Speakers (Right Rear and Left Rear below) ꢀ see item 8

Figure 2

Figura 2

Abbildung 2

12. 2/4 Channel Switch - 2ch setting will allow 4 channel output with

a signal only present on the front inputs. 4 ch will allow a 4 chan-

nel output when signal is present on the front and rear inputs.

13. Front/Rear Sum Switch - Allows you to sum the front and rear

channels together before sending the signal out the RCA line out.

If the switch is not engaged, then only the front left and front

right signals are sent to the RCA line out.

1. ESP - Allows connection of a Directed ESP controller, like the

Bitwriter.

ground terminal or any other factory ground points.

4. Top cover lock - Use the key provided or the 3mm hex key to

unlock and remove the top cover.

B+

REM

GND

NOTE: Make all connections to power, ground, speakers, and remote

terminals before final positioning and installation of the amplifier in

the vehicle. The top cover needs to be removed to fasten some of the

connections. These connections once made are secured by tightening

the set screws with the Allen wrench provided. These fastening set

screws are labeled and located on top of the amplifier at either end,

directly above their associated connectors.

POWER

Recommended wire stripping lengths (L):

L (for Power wires):

L (for Speaker wires):

L (for Remote wires):

1.0”(25 mm)

0.5”(13 mm)

Figure 3

Figura 3

Abbildung 3

Insulated Wire

1. +BAT - connect this terminal through a FUSE or CIRCUIT BREAKER

to the positive terminal of the vehicle battery or the positive ter-

minal of an isolated audio system battery.

4/0 0ANEL ,AYOUT

NOTE: Top cover must be removed to access the following controls

(Refer to the Removing the Top Cover section of this manual). These

controls are duplicated for the HCCA10004 (a separate set of controls

for Front and Rear channels).

WARNING: Always protect this power wire by installing a fuse or

circuit breaker of the appropriate size within 12 inches of the battery

terminal connection.

2. REM - this terminal turns on the amplifier when (+) 12 volt is

applied. Connect it to the remote turn on lead of the head unit

or signal source. If a (+) 12 volt remote turn lead is not available,

a Remote Power Adapter (P/N ORRPA) can be used to supply a

remote turn on signal. DO NOT connect this terminal to constant

(+) 12 volt.

X-OVER

HIGH

PASS

LOW

PASS

ALL

SLOPE

LOW

24dB

12dB

ꢁꢂ GND - power return connection. Connect this terminal directly

to the sheet metal chassis of the vehicle, using the shortest wire

necessary to make this connection. Always use wire of the same

gauge or larger than the (+) 12 volt power wire. The chassis con-

nection point should be scraped free of paint and dirt. Use only

quality crimped and/or soldered connectors at both ends of this

wire. DO NOT connect this terminal directly to the vehicle battery

HIGH

LOW

OFF

200

MIN

MAX

GAIN

FREQ

RANGE

Figure 4

Figura 4

Abbildung 4

INFRASONIC

INTELLI-Q

1. HIGH PASS - Adjusts the lower crossover frequency of the ampli-

REMOVING THE TOP COVER

fier.

2. CROSSOVER SELECTION - ALL is the full range setting, LOW is the

Figure 5

Figura 5

Abbildung 5

Top Cover

low pass setting and HIGH is the high pass setting.

3. SLOPE - Selects the crossover roll off between 12db and 24db

Lock

per octave.

4. LOW PASS - Adjusts the upper crossover frequency of the ampli-

fier.

5. FREQ - Adjusts the center frequency of the Intelli-Q between 20

and 200 Hz.

6. Q - Continuously adjusts the “Q” boost of the high-pass crossover

Key

from 0 to 10dB of boost.

7. ON/OFF - Turns the Intelli-Q on or off.

1. Insert key into lock.

8. Infrasonic (Subsonic) Switch - When On cuts off extremely low

bass frequencies (below the range of human hearing that speak-

ers cannot effectively reproduce). The high pass filter is engaged

when the infrasonic switch is On. This improves efficiency of the

amplifier’s power supply, improves sound reproductive perfor-

mance, and reduces chances of damaging the subwoofers.

2. Turn the key counterclockwise.

3. Slide the top cover away from the key while the key is still turned.

The cover only needs to slide approximately 0.25” before it can

be lifted up and removed from the amplifier.

9. GAIN RANGE - Selects the input sensitivity range to either High

NOTE: When installing cover, line up the pins on the bottom side of

the cover with the holes in the top of the amplifier. Slide toward the

power connectors. When the top cover shuts, it automatically locks

and does not require the key to complete.

(for high power head units) or Low (for line level head units).

10. GAIN - Continuous adjustment for full power output.

NOTE: The top cover plate is designed to be reversible however the

LED color orientation will also appear changed when the cover is

reversed (see Amplifier Visual Troubleshooting section).

CEA SPECIFICATIONS

SPECIFICATIONS

Amplifier Section

HCCA10002

HCCA10004

HCCA10002

Power Output: 250 Watts RMS x 2 at 4 ohms and

< 1% THD+N

Power Output 4Ω (Watts

rms) *

250 x 2

125 x 4

Signal to Noise Ratio: >70 dBA (reference 1 Watt

into 4 ohms)

Additional Power: 500 Watts RMS x 2 at 2 ohm

Power Output 2Ω (Watts

rms) **

500 x 2

250 x 4

500 x 2

Power Output 4Ω (Watts

rms) Bridged

1000 x 1

at 14.4 Supply < 1% THD+N

Amplifier Efficiency

> 60% into 2Ω load

> 55% into 2Ω load

at max. power

HCCA10004

Signal to Noise ratio at

rated output power and

lowest impedance

>100dB

Power Output: 125 Watts RMS x 4 at 4 ohms and

< 1% THD+N

Signal to Noise Ratio: >70 dBA (reference 1 Watt

into 4 ohms)

Additional Power: 250 Watts RMS x 4 at 2 ohm

Remote Gain Function

Distortion at Rated Power

Frequency Response

Yes (RGC2 optional)

0.05% THD+N

Yes (RGC2 optional)

0.05% THD+N

20Hz to 20kHz

+/- 2.5dB

20Hz to 20kHz

+/- 2.5dB

at 14.4 Supply <1% THD+N

Linear Bandwidth

Damping Factor

10Hz to 150kHz

+/- 3dB

10Hz to 150kHz

+/- 3dB

> 200

Yes

> 200

Yes

Input Sensitivity Selection

Switch

Input Sensitivity

200mV-4V / 400mv-8V 200mV-4V / 400mv-8V

9 to 16V 9 to 16V

Supply Voltage Range

SPECIFICATIONS (continued)

AMPLIFIER SETTINGS

3IGNAL )NPUT AND /UTPUT #ONFIGURATIONS

Amplifier Section

HCCA10002

HCCA10004

The input section of the amplifier consists of gain controls, high pass

and low pass crossovers controls, Intelli-Q control and RCA inputs and

outputs. The input section makes it easy to adapt this amplifier to

most system configurations.

Protection

Thermal, DC offset, short protection, under-

voltage, over-voltage

Terminal Wire Gauge

Power 4 AWG

Remote 12 - 16 AWG

Ground 4 AWG

Power 4 AWG

Remote 12 - 16 AWG

Ground 4 AWG

)NPUT 'AIN

Speaker 8 - 12 AWG

These Orion amplifiers have level adjustments to allow for easy inte-

gration with any source unit. The input sensitivity is a push button

adjustment, with the depressed (in) position giving you a range from

400mV to 8V while in the out position this range is 200mV to 4V. Refer

to Testing the System and Adjusting the Sound of the System sections

of this guide for detailed instructions on setting the gain.

Input Impedance,

Balanced line

20 kΩ

100 Amp

Yes

100 Amp

Yes

Fuse Size

Balanced Line Inputs

Dimensions (L x W x H)

Crossover Section

High Pass Crossover

19.75”x 10.3”x 2.5”

!DJUSTING )NTELLIꢀ1

Continuously variable Continuously variable

(50-2kHz) (50-2kHz)

Incorporated in the high-pass crossover, Intelli-Q maximizes the

performance of a subwoofer. The high-pass subsonic filter removes

unwanted bass output from the woofer, increasing the output of a

subwoofer by as much as 3 dB due to the increased mechanical power

handling. Depending on the enclosure, using Intelli-Q can increase the

low frequency response by an additional 10dB! The type of enclosure

used and the woofer’s excursion capability determine acceptable

boost levels. Listed next are recommended boost levels for different

enclosure designs.

Low Pass Crossover

Intelli-Q

Continuously variable Continuously variable

(50-2kHz)

0-10dB

* Continuous 4Ω load 20Hz to 20kHz, < 1% THD, with input voltage at 14.4 VDC.

** Continuous 2Ω load 20Hz to 20kHz, < 1% THD, with input voltage at 14.4 VDC.

pass, and band-pass operation. This circuit is designed to optimize the

performance of subwoofers in all types of enclosures.

Enclosure

Type

Boost Levels

0dB

+3dB

+6dB

+10dB

Not

Infinite

Baffle

Tune above Fs

of woofer

High X-Max

Not

When using Orion loudspeakers, minor deviations from the recom-

mended frequency ranges can provide superior results depending on

your speaker locations and your vehicle acoustics. Setting crossover

frequencies higher than recommended will not cause damage and

may provide superior sonic results depending on your system’s perfor-

mance goals. Refer to your loudspeaker owner’s manual for assistance

in choosing the proper crossover frequencies for your system.

Drivers - Tune

above Fs of

woofer

Recommended

Sealed

Tune above Fs

of woofer

Tune above Fs

of woofer

High X-Max

Drivers - Tune

above Fs of

woofer

Not

Recommended

Vented

Tune to port

frequency

Tune to port

frequency

Tune to port fre-

quency

High X-Max

Drivers -Tune to

port frequency

WARNING! DO NOT set crossover frequencies lower than the speak-

ers recommended operating range. This can cause driver failure that

is not covered by the manufacturer’s warranty.

Sealed

Band-pass

Tune above Fs

of woofer

Tune above Fs

of woofer

High X-Max

Drivers - Tune

above Fs of

woofer

Not

Recommended

#ROSSOVER 3WITCH

Controls the type of filter for the onboard active crossover. The

HCCA10004 has two switches, the upper switch is for channels 1/2, the

lower switch is for channels 3/4.

Vented

Band-pass

Tune to port

frequency

Tune to port

frequency

Tune to port fre-

quency

High X-Max

Drivers -Tune to

port frequency

Aperiodic

Set crossover to Set crossover to Set crossover to

Fs of woofer Fs of woofer Fs of woofer

Not

Recommended

All position does not attenuate any frequencies and is for full

range speaker systems.

,INE /UTPUT #ONFIGURATIONS

The line outputs on Orion amplifiers offer easy system expansion and

can be used to route signal from the RCA line outputs to the next

Orion amplifier’s RCA line inputs in the signal chain.

High attenuates low frequencies and is used for mid-range speak-

ers and tweeters.

Low attenuates high frequencies and is used for subwoofer

speakers.

,OWꢀ0ASS #ROSSOVER

)NTERNAL #ROSSOVER #ONFIGURATIONS

When the switch is in the middle (ALL position), the low-pass crossover

is bypassed. When the switch is to the left (LOW position), the low-

pass crossover is active. The low-pass crossover is continuously variable

The crossover section of the Orion HCCA10002 and HCCA10004 ampli-

fiers are continuously variable and extremely flexible. There are eight

different crossover configurations possible allowing high-pass, low-

from 50Hz to 2kHz.

(IGHꢀ0ASS #ROSSOVER

When the switch is in the middle (ALL position), the high-pass cross-

over is bypassed. When the switch is to the right (HIGH position), the

high-pass crossover is active. The high-pass crossover is continuously

variable from 50Hz to 2kHz.

2EMOTE 'AIN /PERATION ꢃOPTIONAL

The remote gain port provides easy remote access to the internal gain

structure of the HCCA power amplifier. The optional RGC2 plugs into

the amplifier via the 1/8” mini jack plug. The RGC2 can be installed

in the front of the vehicle near the driver’s position to control the

amplifier gain level. On HCCA10004, it only affects the rear channels

by default.

Figure 6

Figura 6

Abbildung 6

)NFINITE "AFFLE %XAMPLE (IGHꢀ0ASS SET AT ꢄꢅ(Z

By removing low frequency signal that the woofer cannot produce,

the woofer can play its capable range louder. The first example is

an infinite baffle situation. The left graph displays the frequency

response of a 12-inch woofer in an infinite baffle application without

the high-pass filter. As you can see, with +3dB of boost and the high

pass filter set to 30Hz, the woofer has more output down to 25Hz and

less overall excursion when compared to the non-high-pass response.

Maximum physical excursion capability of the woofer is 15mm.

Figure 7

Figura 7

Abbildung 7

NOTE: The first graph is the response; the second graph is the driver

excursion. These designations apply to the following graphs as well.

3EALED %XAMPLE (IGHꢀ0ASS 3ET AT ꢄꢅ(Z

3EALED %XAMPLE (IGHꢀ0ASS 3ET AT ꢁꢅ(Z

This sealed example is the same 12-inch woofer in the recommended

sealed enclosure. Up to 6 dB of boost is capable if 20 Hz was used.

With +6dB of boost, the woofer has more output down to 15 Hz.

In this example, the frequency has been increased to 30 Hz. Up to

6 dB of boost is capable at this frequency. With +6dB of boost, the

woofer has more output down to 23 Hz. The overall usable output is

increased.

Figure 8

Figure 10

Figura 8

Figura 10

Abbildung 8

Abbildung 10

Figure 9

Figure 11

Figura 9

Figura 11

Abbildung 9

Abbildung 11

6ENTED %XAMPLE (IGHꢀ0ASS 3ET AT ꢁꢅ(Z

AMPLIFIER WIRING

Vented enclosures benefit most from the Intelli-Q. Up to 10 dB of

boost is capable at the box tuning frequency of 30 Hz. With +10dB

of boost, the woofer has more output down to 22 Hz. The excursion

below the tuning frequency has been greatly reduced.

0OWER #ONNECTIONS

Orion HCCA10002 Fuse Size: 100 Amp.

Orion HCCA10004 Fuse Size: 100 Amp.

Power connections accept up to 4 AWG wire.

4 AWG power and ground wire must be used for optimal per-

formance.

Connect 12V+ to the battery through a fuse holder. This connec-

tion provides +12V main power to the amplifier.

Power wire must be fused no more than 12” from battery.

Ground amplifier to a good chassis ground as close as possible to

the amplifier.

Figure 12

Figura 12

Abbildung 12

Recommended fuse is 100A for both amplifiers.

Connect REM terminal to remote turn-on lead from source unit.

This connection provides +12V power to turn-on the amplifier.

Add extra ground wire between the negative terminal of the

battery and the chassis.

NOTE: The addition of a ground wire from the battery to the chassis

of the vehicle improves the ability of the battery to supply power to

the amplifier. This is recommended because the current delivery of the

factory electrical system was designed only to accommodate electron-

ics supplied by the auto manufacturer.

Figure 13

Figura 13

Abbildung 13

Three Channel (L Channel, R Channel, Bridged)

3PEAKER #ONNECTIONS (##!ꢆꢅꢅꢅꢄ

Left and Right are configured for two-channel stereo operation.

The Orion HCCA10002 amplifier offer one positive and one negative

output terminal for ease of connecting channel 1(L CH) and/or 2(R CH)

outputs to the speakers. The amplifier is stable to 2Ω per channel. See

diagrams below.

Lowest recommended impedance is 2Ω stereo.

The third output is configured for a single channel bridged out-

put.

One Channel/Two Channel Configuration

The bridged outputs lowest recommended impedance is 4Ω.

Lowest recommended impedance is 2Ω stereo.

Outputs are configured for high-pass, low-pass, or full range

operation.

Outputs can be configured for high-pass, low-pass, or full range

operation.

R CH

L CH

R CH

L CH

Figure 14

Figura 14

Abbildung 14

Bridge Configuration

Bridging allows one speaker to be driven at a higher power level from

the amplifier.

Figure 16

Figura 16

Abbildung 16

The bridged outputs lowest recommended impedance is 4Ω.

NOTE: To get full output in this configuration, band limiting filters as

shown in this diagram may need to be used to prevent the impedance

from dropping too low and engaging protection circuits.

R CH

L CH

Figure 15

Figura 15

Abbildung 15

Three Channel Configuration

3PEAKER #ONNECTIONS (##!ꢆꢅꢅꢅꢇ

The Orion HCCA10004 amplifier offers four positive and four negative

output terminals for ease of connecting channel 1(LF), 2(RF), 3(RR),

and 4(LR) outputs to the speakers. The amplifier is stable to 2Ω per

channel. See diagrams below for possible configurations.

Channels 1/2 are configured for 2-channel stereo operation.

Channel 1/2 lowest recommended impedance is 2Ω stereo.

Channels 3/4 are configured for a single channel bridged out-

put.

Four Channel Stereo Configuration

Channel 3/4 lowest recommended bridged impedance is 4Ω.

Crossover mode, output, and gain configurations are indepen-

dently adjustable between channels 1/2 and 3/4.

Two-channel or four-channel input can be used for this configu-

ration. For source unit fading, use the four-channel input mode.

Channel 1/2 and 3/4 outputs can be configured for high-pass, low-

pass, or full range operation.

Channel 1/2 and channel 3/4 lowest recommended impedance is

2Ω stereo.

Crossover mode, output, and gain configurations are indepen-

dently adjustable between the front and rear channels.

Two-channel or four-channel input can be used for this configu-

ration. For source unit fading, use the four-channel input mode.

Channels 1/2 and channels 3/4 outputs can be individually config-

ured for high-pass, low-pass, or full range operation.

Channel 3/4 outputs are configured for summed bridged opera-

tion for subwoofer.

Figure 17

Figure 18

Figura 17

Figura 18

Abbildung 17

Abbildung 18

Five Channel Configuration

Tri-Mode Six Channel Configuration

Channels 1/2 are configured for 2-channel stereo operation.

Lowest recommended impedance is 2Ω stereo and 4Ω bridged

mono.

Channel 1/2 lowest recommended impedance is 2Ω stereo. Lowest

recommended impedance is 2Ω stereo and 4Ω bridged mono.

Front and rear outputs must be set for full range operation.

Rear outputs must be set for full range operation.

Passive crossovers must be used on all components and frequen-

cies must not overlap.

Passive crossovers must be used on all components and frequen-

cies must not overlap.

WARNING! Failure to observe these requirements may result in dam-

age to the amplifier.

Figure 20

Figure 19

Figura 20

Figura 19

Abbildung 20

Abbildung 19

NOTE: To get full output in this configuration, band limiting filters as

shown in this diagram may need to be used to prevent the impedance

from dropping too low and engaging protection circuits.

NOTE: To get full output in this configuration, band limiting filters as

shown in this diagram may need to be used to prevent the impedance

from dropping too low and engaging protection circuits.

ance as possible. This type of mounting will yield the best cooling due

to the convection effect of the amplifier chassis.

AMPLIFIER INSTALLATION

#HOOSING -OUNTING ,OCATIONS

'ENERAL 0RECAUTIONS AND )NSTALLATION 4IPS

The location of your amplifier will depend on several important issues.

Due to the low profile size of the Orion amplifiers, there are many

possible installation locations that will yield satisfactory amplifier

performance. Always mount the amplifier in a place that protects the

amplifier from the elements. In addition, mount the amplifier on a

stable, flat surface.

WARNING! Be careful not to cut or drill into gas tanks, fuel lines,

brake lines, hydraulic lines, vacuum lines, or electrical wiring when

working on your vehicle.

Disconnect the vehicle’s ground wire at the battery before making or

breaking connections to the audio system’s power supply terminals.

NOTE: Mounting amplifiers upside down is not recommended and

may cause premature thermal shutdown.

Do not use this amplifier unmounted. Failing to securely mount the

amplifier can result in damage or injury, particularly in the event of

an accident. An unmounted amplifier becomes a dangerous projectile

in the event of a crash. Never mount the amplifier where it might get

wet. Mount the amplifier so the wire connections will not be pulled.

Route the wires where they will not be scraped, pinched or damaged

in any fashion.

WARNING! Do not mount any amplifier in the engine compartment.

Amplifiers are not designed to endure the harsh environment of the

exterior elements.

0ASSENGER #OMPARTMENT

The +12V power supply wire must be fused as close as possible to

the battery terminal, ideally within 12”. Use the recommended fuse

size or circuit breaker listed in the Power Connections section of this

manual.

If you are going to mount the amplifier in the passenger compart-

ment, make sure you have adequate room for ventilation. The amplifi-

ers have been designed to make under-seat mounting possible. When

mounting your amplifier under a seat or similar area, keep a minimum

of 1” of clearance around the amplifier for adequate cooling.

If you need to replace the fuse plugged into the side of the amplifier,

replace the fuse with the same size and type fuse that came with the

amplifier. If you are not sure as to the correct value, refer to the Power

Connections section of this manual for details. Using a higher current

fuse may result in damage to the amplifier that is not covered under

warranty.

4RUNK #OMPARTMENT

Mounting your amplifier in the trunk provides excellent performance

as long as you do not restrict the airflow around the heatsink of the

amplifier. For optimal results, mount the amplifier with as much clear-

NOTE: Make sure all the equipment in the system is turned off when

making or breaking connections to the input RCA’s or speaker termi-

nals. Turn on the system and slowly turn up the volume control only

after double checking all wire connections.

4OOLS OF THE 4RADE

Listed below are the majority of the tools required to perform an

installation. Having the proper tools will make the installation that

much easier. Some of these tools are necessities; some will just make

the job easier.

Power for systems with a single amplifier can be supplied by most

automotive electrical systems. Systems with multiple amplifiers may

require a higher capacity battery, alternator or the use of a storage

capacitor. We strongly recommend the use of an Orion Wired power

capacitor with an extra battery in larger stereo systems.

Allen Wrenches (3mm and 4mm)

DMM or VOM

Electric drill with assorted drill bits

Grommets

Orion amplifiers generate a certain amount of heat as part of normal

operation. Be sure the area around the amplifier is unobstructed to

allow adequate air circulation. Remember, beach blankets, last week’s

laundry, school books and homework papers located on top of the

amplifier do not improve air flow and may become damaged.

Heat shrink tubing

Marking pen

Nylon tie straps

Phillips and flat blade screw drivers

Pliers (standard and needle nose)

Reference CD with 1 kHz Sine Wave at 0dB level (all bits high)

RTA (real time analyzer)

Soldering iron and solder

Utility knife

You must first remove the top cover (see Removing the Top Cover

section) then end caps to mount the amplifier (mounting holes are

within). (1) Remove the screws first, (2) lift the end cap straight up

to detach from unit and then (3) pull away from the amplifier. Once

mounted replace end caps by following this process in reverse.

Wire brush or sandpaper for chassis grounding

Wire crimper

Wire cutters

Wire strippers

Figure 21

Figura 21

Abbildung 21

10. Connect the RCA and speaker wires to the amplifier. Check the

quality of your speakers and signal connections. This will deter-

mine the ultimate performance of your Orion amplifier. Refer

to the Signal Input and Output Configurations and Speaker

Connections sections of this guide for correct wiring instruc-

tions.

3TEP "Y 3TEP )NSTALLATION

NOTE: Connect all input, power and speaker connections to amplifier

before mounting the amplifier in its final location.

1. Determine the location for the amplifier. Refer to the Choosing

Mounting Locations section of this guide for detailed informa-

tion.

11. Reconnect the ground terminal to the battery after power,

speaker, and RCA connections are completed.

2. Decide on the system configuration for your amplifier. For system

suggestions, refer to the Speaker Connections section of this

guide.

12. Set crossovers. Refer to the Internal Crossover Configuration sec-

tion of this manual for detailed instructions.

3. Run all the wires from the amplifier location to the speakers,

source unit, and battery. Do not connect the battery at this time.

Be sure to run RCA’s and power and speaker wires away from

factory electrical wires and system as they pose a great potential

for induced system noise.

13. Set gain control to a low level before turning on the amplifier.

Adjust gain control as needed after the system is playing. (see

adjusting the sound of the system)

14. Once satisfied that all connections and settings are correct, install

the fuse located near the vehicle’s battery and proceed to the

Testing the System section of this manual.

4. Remove end caps before mounting the amplifier.

5. Pre-drill amplifier mounting holes. Be sure to “think before you

drill”. Gas tanks, fuel lines, mechanical/electrical systems and/or

other obstructions may be hidden beneath mounting location.

For best results use a marking pen to mark the mounting holes

and pre-drill these holes with a standard 1/8” drill bit.

15. After all connections and adjustments are made, install end caps

if they are to be used.

WARNING! Never exceed the recommended fuse size of this amplifier.

Failure to do so will result in the voiding of your warranty and possible

damage to the amplifier.

6. Mount the amplifier. Make sure the amplifier is mounted on a

flat surface. If this is not possible, do not over tighten the screws

so that the chassis of the amplifier is twisted or bent.

7. Turn the vehicle’s key switch to the off position.

8. Disconnect the vehicle’s battery ground terminal.

9. Connect power wires to the amplifier (ground first, then 12 V(+)

and REM). Power wire must be fused near the battery. Be sure to

remove the fuse from the fuse holder at this time.

correct from the amplifier. When using active crossovers on mid-

range and tweeters, do not use crossover frequencies lower than

recommended. If the system is not configured properly, refer to

the Internal Crossover Configuration section of this manual and

take corrective action.

SETUP AND TROUBLESHOOTING

4ESTING THE 3YSTEM

After you have completed the installation, you need to test the

system. This will help ensure years of trouble-free operation. Please

refer to the listed steps below when testing the sound of your Orion

system.

7. If the output is clear and undistorted, continue to the Adjusting

the Sound of the System section of this manual.

!DJUSTING THE 3OUND OF THE 3YSTEM

Once you have checked the system’s operation, adjust the sound of

the system. Adjusting the sound of the system is accomplished by set-

ting the level controls and adjusting the internal crossovers.

1. Check all the wiring connections to be sure they are correct and

secure.

2. Turn the signal source volume control all the way down. Set any

tone controls to their flat or defeated positions. This includes the

loudness control.

1. Turn the signal source volume control all the way down. Set any

tone controls to their flat or defeated positions. This includes the

loudness control.

3. Turn the level controls of the amplifier to their minimum posi-

tions.

2. Turn the level controls of the amplifier to their minimum posi-

tions.

4. Turn the source unit on. Check to see if the power LED located

on the top of the amplifier is on. If not, please refer to the Power

Connections and the Troubleshooting Tips sections of this manual

for instructions.

3. Choose music with high dynamic content that you like, with which

you are familiar, and will be used most often in the system.

5. If using an aftermarket source unit, turn the level controls of

the amplifier about one quarter of a turn. Slowly increase the

volume level of the source unit until you can hear the output of

the system. If no sound is heard or if the output is distorted, turn

the system off immediately. Refer to the Power Connections and

the Troubleshooting Tips sections of this manual to solve your

installation problems.

4. Turn the source unit’s volume control up to its highest undis-

torted output level. If you lack test equipment, this point occurs

between 3/4 to full volume depending on the quality of your

source unit. Listen for any audible distortion. If any distortion

is audible, reduce the volume of the source unit until you have

an undistorted output. Leave the volume control at this position

during your system tuning.

6. Check to make sure the output for each channel is correct. If the

active crossovers are used, check to make sure that each output is

5. While listening to your chosen dynamic music, turn up the level

control corresponding to the midrange output until you hear

slight distortion and turn the level control back slightly for an

undistorted output. Depending on your system, the midrange and

tweeter output may be on the same output channels.

Power LED: This LED lights up green when the amplifier is turned on.

This represents normal operation if the Protection/ESP Status LED is on

solid, and the Thermal LED is off.

6. Turn up the level control corresponding to the tweeter output

until you hear slight distortion and turn back the level control

slightly for an undistorted output. Depending on your system

the midrange and tweeter output may be on the same output

channels.

ESP/Protection Status Indicator LED: This LED lights up blue when

the amplifier is turned on and periodically blinks as a normal default

state. When the amplifier goes into protection it will flash a specific

number of times (described below) indicating the source of the event.

It will also flash when the amplifier is powering up, approximately 4-5

flashes until the turn-on delay has expired (actual number of flashes

depends on the length of time selected via the bitwriter). Below is

a description of reasons the amplifier could engage the protection

circuit. While most protection modes are self-resetting when the

problem is resolved, short or overcurrent latches and power must be

cycled off/on to restore operation. The protection indications will self-

reset once the condition has been fixed. Advanced troubleshooting

can be performed using the ESP/Protection Status indicator LED.

7. Fine-tune the output level between midrange and tweeters.

Refer to the Internal Crossover Configuration section of this

manual for detailed instructions.

8. Repeat Steps 5-7 for the rear speakers. If you do not have rear

speakers continue to Step 10.

9. Set levels between the front and rear midrange and tweeters for

optimum front/rear balance.

10. Turn up the level control corresponding to the woofer output

until you hear slight distortion and turn back the level control

slightly for an undistorted output.

Short: Speaker wires pinched or shorted together or to ground

(frame of vehicle). ESP/Protection Status LED will also flash 2 short

flashes, followed by a long pause (approximately 8-10 seconds).

Overcurrent: Check for possible speaker issue(s) or speaker wiring

pinched in a door or other metal. Make sure speaker(s) load is

not below minimum 2Ω load. The ESP/Protection Status LED will

also flash 2 short pulses, followed by a long pause.

11. Fine-tune the output level between satellite speakers and the

woofers. Refer to the Internal Crossover Configuration section of

this manual for detailed instructions.

12. Enjoy your awesome Orion sound system.

DC Offset: This can happen if the installation inadvertently

connects the power wire to the speaker input(s). This can also

happen if the amplifier has an internal problem. The amplifier

will flash 4 short pulses, followed by a long pause, then repeat.

Undervoltage: Vehicle charging system is not supplying enough

voltage to the amplifier. This can also occur if you use too small

a gauge wire or the terminals connecting the amplifier power

!MPLIFIER 6ISUAL 4ROUBLESHOOTING

Your new Orion HCCA amplifier has three indicator lights (LED’s) on

the top cover of the amplifier as seen in the next figure. These lights

are very useful in trouble shooting possible amplifier problems and

issues.

to the electrical system are dirty or corroded. The ESP/Protection

status LED also will give 1 short flash followed by a long pause for

undervoltage. This cycle will repeat.

Overvoltage: Vehicle charging system is supplying too much

voltage or over the amplifiers rated DC input. Usually this occurs

when there is a problem with the electrical system. Turn off the

headunit when jump-starting the car. The ESP/Protection Status

LED will also flash with 1 long flash followed by a long pause

(approximately 8-10 seconds).

into account when installing any amplifier.

The temperature inside the car where the amplifier is mounted is

extremely hot. This can occur in extreme climatic conditions. It

is not uncommon for temperatures inside a parked car to reach

in excess of 140°F (60°C). If airflow is restricted to the mounting

area, the main car cabin may cool down before the rest of the

car has dropped appreciably. Also, if the amplifier is near the

thermal protection temperature point, turning it on and off via

the remote line can result in it entering thermal protection.

Thermal: If the amplifier heat sink temperature is too high to

continue safe operation, it will also enter protection mode. The

ESP/Protection status LED will give 3 short flashes followed by a

long pause. This cycle will then repeat.

Amplifier Top Cover (with LED locations)

Power

(green)

Thermal

(red)

Thermal LED: This LED lights up red if the amplifier overheats. An

amplifier enters thermal protection due to conditions that might

otherwise result in damage to the amplifier. The thermal protection

mode is also indicated on the ESP/Protection Status indicator LED

by a 3 short flash sequence that repeats every 8-10 seconds. Below

is a description of reasons the amplifier could engage the Thermal

Circuit.

ESP/Protection Status indicator

(blue)

Speaker loads lower than the amplifiers minimum 2Ω load will

cause the amplifier to draw more current and may result in

overheating. This can be avoided by using speakers or wiring

methods that result in a load greater than the amplifiers

minimum 2Ω load input. This may also result in the overcurrent

protection mode being engaged.

The amplifier can also overheat if it is not receiving proper

ventilation, when mounting a amplifier make sure it has room for

air to circulate and keep it cool. Amplifiers will get hot because

they produce energy and care and consideration should be taken

Figure 22

Figura 22

Abbildung 22

NOTE: Please note that the top cover plate is designed to be reversible.

The LED colors will therefore appear to reverse their order relative to

the diagram labeling if the cover is reversed when reattached, for

example; the green LED (power) closest to the Orion logo in the

diagram will be the furthest from the logo with the cover reversed.

4ROUBLESHOOTING 4IPS

Symptom

Probable Cause

Action To Take

No output

Low or no remote turn-on

Fuse blown

Check remote turn-on voltage at voltage ampliﬁer and repair as needed.

Check power wire's integrity and check for speaker shorts. Fix as needed

and replace fuse.

Power wires not connected

Audio input not connected.

Speaker wires not connected

Speaker are blown

Check power wire and ground connections and repair or replace as needed.

Check RCA connections and repair or replace as needed.

Check speaker wires and repair or replace as needed.

Check that ESP status indicator is not indicating an active event. Check sys-

tem with known working speaker and repair or replace speakers as needed.

Audio cycles on and off

Thermal protection engages when ampliﬁer heat Make sure there is proper ventilation for ampliﬁer and improve ventilation

sink temperature exceeds 75º C (167º F)

as needed.

Loose or poor audio input

Check RCA connections and repair or replace as needed.

Check power wires and ground connections and repair or replace as needed.

Loose power connections

Distorted output

Ampliﬁer level sensitivity set too high exceeding

maximum capability of ampliﬁer , resulting in

distorted sound

Readjust gain. Refer to the Adjusting the Sound of the System section of this

manual for detailed instructions.

Impedance load to ampliﬁer too low

Check speaker impedance load, if below 2Ω, rewire the speakers to achieve

higher impedance.

Shorted speaker wires

Check speaker wires and repair or replace as needed.

Symptom

Probable Cause

Action To Take

Speaker not connected to ampliﬁer properly.

Check speaker wires and repair or replace as needed. Refer to the Speaker

Connections section of this manual for detailed instructions

Internal crossover not set properly for speakers

Readjust crossovers. Refer to the Internal Crossover Conﬁguration section of

this manual for detailed instructions.

Speakers are blown

Check system with known working speakers and ﬁx or replace as needed.

Replace/Repair RCA cable.

RCA shield connection is intermittent or faulty

Poor bass response

Speakers wired with wrong polarity causing can-

Check speaker polarity and ﬁx as needed.

cellation at low frequencies.

Crossover set incorrectly

Reset crossovers. Refer to the Internal Crossover Conﬁguration section of

this manual for detailed instructions.

Impedance load at ampliﬁer is too low.

Check speaker impedance load if below 2Ω, rewire speakers to achieve

higher impedance .

Battery fuse blowing

Short in power wire or incorrect wiring.

Fuse used is smaller than recommended.

Actual current exceeds fuse rating.

Check power wires and ground connections and repair or replace as needed.

Replace with proper fuse size.

Check speaker impedance load if below 2Ω, rewire speakers to achieve

higher impedance .

Speaker is blown with shorted outputs

Check system with known working speakers and ﬁx or replace as needed.

Input Gain Range (Volts) - The position of the gain switch determines

the gain range available. If the gain switch is in the high mode, the

ranges are Default (0.2 - 4V), 0.2-1V, 1-1.5V,1.5 - 3.5V, 3.5-4V. If the

gain switch is in the low mode, the ranges are Default (0.4 - 8V), 0.4 -

2V, 2 -3V, 3V - 7V, 7-8V.

APPENDIX—PROGRAMMABLE FEATURES

The following listing are ESP -2 features that can be programmed or

accessed by your installer to customize or troubleshoot your system.

Factory default settings are shown in bold.

NOTE: If the Input Gain Adjustment is set to Lock (see below), the

Input Gain Range adjustment will not be altered until the Input Gain

Adjustment is set to Unlock.

NOTE: The Bitwriter® must have software version 2.7 or above to

access the amplifier features menu.

NOTE: A setting marked “Reserved” is for future development. Some

settings are read-only, i.e. they cannot be changed, only viewed. If

changed, the bitwriter will fail verification of the parameters upon

write and indicate an error.

Input Gain Adjustment - Unlock, Lock. When set to “Lock”, the input

gain adjustment is disabled. This can be set to lock after the amplifier

has been installed and set up to prevent accidental or unwarranted

adjustment.

Turn On Delay - 1.5, 2.0, 2.5, 3.0, 3.5, 4.0 seconds. Delays the amplifier

turn-on when the head or source unit is turned on. This eliminates any

annoying pops or noise during power up from the head or source unit

from feeding through to the amplifier.

NOTE:

Use caution when adjusting or unlocking gain as restricting

the range or unlocking the range can result in sudden increases in

gain. We recommend turning down the source to avoid damage to

speakers and/or your hearing prior to exiting this mode.

ESP®-2 Status Indicator LED

Off

Mode

Amplifier Off

Unit powering up

Normal Operation

Overvoltage

Event 1 through 7 - Stores up to seven recent events that have

occurred to aid in diagnostic troubleshooting. The events that are

retained are: Undervoltage, Overvoltage, Reserved, No Fault, Thermal,

Overcurrent. These events are read-only, the amplifier will not allow

them to change, even if they are changed on the bitwriter, they can-

not be written to the amplifier by the installer. Event 1 is the most

recent event, then Event 2, and so on. If event memory is full (Event 7

has a stored diagnostic message), then if another event occurs the 7th

event will be pushed out of memory.

5 short flashes, pause, then repeats

Solid Illumination

1 long flash, pause, then repeats

1 short flash, pause, then repeats

2 short flashes, pause, then repeats

3 short flashes, pause, then repeats

4 short flashes, pause, then repeats

Undervoltage

Overcurrent

Thermal protection

DC offset

NOTE: While the Bitwriter can be used to read the amplifier during

an event, the priority of the amplifier is given to continually checking

its health. Attempts to Write to the amplifier during and immediately

following an event may result in communication errors.

Except for overcurrent/short, the amplifier should clear any faults

when the condition that causes them clears. Substantial changes to

the amplifier parameters via the bitwriter may result in the audio

being interrupted momentarily. Also, the amplifier is designed to

fade up from protection events and when turned on.

NOTE: The amplifier can be reset by removing power to the main

battery terminals and keeping the remote line off for at least 30

seconds.

The major and minor revision levels of the ESP2 software should be

referenced should it be necessary to contact Directed Electronics or

Orion.

FRANÇAIS

10. Entrée (avant gauche et avant droit au-dessous) : voir repère 9.

11. Haut-parleurs (avant gauche et avant droit au-dessous) : voir

repère 8.

DISPOSITION DES PANNEAUX LATÉRAUX

HCCA10002 et HCCA10004

12. 2/4 Commutateur 2/4 canaux : la position 2ch permet d’obtenir

une sortie 4 canaux avec un signal présent sur les entrées avant

uniquement. La position 4ch permet d’obtenir une sortie 4

canaux avec un signal présent sur les entrées avant et arrière.

13. Commutateur de sommation avant/arrière : permet d’additionner

les canaux avant et arrière avant l’envoi du signal vers la sortie

ligne RCA. Si le commutateur n’est pas activé (position PASS),

seuls les signaux avant gauche et droit sont envoyés vers la sortie

ligne RCA.

Voir les figures 1 et 2 à la page 3

1. ESP : permet le raccordement d’un contrôleur Directed ESP tel

que le Bitwriter.

2. Haut-parleurs (canal gauche) : les haut-parleurs se raccordent

à ces bornes. (HCCA10002 uniquement, consulter la section

Raccordement des haut-parleurs du présent manuel.)

3. Entrée : peut recevoir un signal RCA provenant d’un appareil

source, d’un préamplificateur ou d’un égalisateur (HCCA10002

uniquement).

4. Sortie ligne RCA : permet de raccorder facilement des amplifica-

teurs supplémentaires.

5. Haut-parleurs (canal droit) : HCCA10002, voir repère 2.

6. Entrée de télécommande du gain : raccordement de la télécom-

mande de gain en option RCG2 pour le réglage du niveau du gain

à partir du siège du conducteur.

Voir la figure 3 à la page 4

Fil isolé

Longueurs recommandées (L) de dénudage des fils :

L (pour les fils d’alimentation)

38 mm

L (pour les fils de haut-parleurs) 13 mm

L (pour les fils de télécommande) 13 mm

7. PLAGE DE GAIN : sélection de la sensibilité d’entrée, HIGH (forte,

pour les appareils sources de forte puissance) ou LOW (faible,

pour les appareils sources de niveau ligne).

8. Haut-parleurs (avant gauche, et avant droit au-dessous) : les haut-

parleurs se raccordent à ces bornes. (HCCA10004 uniquement,

consulter la section Raccordement des haut-parleurs du présent

manuel.)

9. Entrée (avant gauche et avant droit au-dessous) : peut recevoir un

signal RCA provenant d’un appareil source, d’un préamplificateur

ou d’un égalisateur (HCCA10004 uniquement).

1. +BAT: raccorder cette borne, par l’intermédiaire d’un fusible ou

d’un disjoncteur, à la borne positive de la batterie du véhicule ou

d’un système stéréophonique isolé.

AVERTISSEMENT: Toujours protéger ce fil d’alimentation en installant

un fusible ou un disjoncteur de calibre adéquat à moins de 30 cm de

la borne de la batterie.

2. REM: cette borne assure la mise en marche de l’amplificateur

Français

lorsque la tension de 12 volts est appliquée. Elle se raccorde au fil

de mise en marche à distance de l’appareil source. En l’absence

d’un fil (+) 12 volts de mise en marche à distance, un adaptateur

d’alimentation à distance (réf. 55000) peut être utilisé pour

fournir un signal de mise en marche à distance. NE PAS raccorder

une tension permanente de (+) 12 volts à cette borne.

DISPOSITION DU PANNEAU SUPÉRIEUR

Voir la figure 4 à la page 4

REMARQUE : Le retrait du capot est nécessaire pour permettre l’accès

aux commandes suivantes (consulter la section Retrait du capot de ce

manuel). Ces commandes sont dédoublées pour le modèle HCCA10004

(jeux de commandes distinctes pour les canaux avant et arrière).

3. GND: Borne de retour de l’alimentation. Raccorder directement

cette borne au châssis métallique du véhicule, avec un fil le plus

court possible. Toujours utiliser un fil de section au moins égale

à celle du fil d’alimentation de (+) 12 volts. En cas de présence de

peinture ou de saleté au point de raccordement au châssis, grat-

ter pour éliminer le dépôt. Utiliser uniquement des connecteurs

soudés ou sertis de qualité aux deux extrémités du fil. NE PAS rac-

corder directement cette borne à la borne de masse de la batterie

du véhicule ni à aucun des points de masse prévus en usine.

1. HIGH PASS (passe-haut) : réglage de la fréquence de coupure

inférieure de l’amplificateur.

2. Choix du filtrage : ALL correspond à la pleine gamme, LOW au

filtre passe-bas et HIGH au filtre passe-haut.

3. SLOPE (pente) : sélection de l’atténuation du filtre entre 12 dB et

24 dB par octave.

4. LOW PASS (passe-bas) : réglage de la fréquence de coupure

supérieure de l’amplificateur.

4. Verrou du capot : utiliser la clé fournie ou la clé Allen de 3 mm

5. FREQ : réglage de la fréquence centrale de la fonction Intelli-Q

entre 20 et 200 Hz.

pour retirer le capot.

6. Q : réglage continu du renforcement « Q » du filtre passe-haut,

de 0 à 10 dB de renforcement.

7. ON/OFF (marche/arrêt) : mise en marche ou arrêt de la fonction

Intelli-Q.

8. Commutateur infrasonique : en position ON (activé), coupure des

fréquences extrêmement basses (inférieures à la plage audible

par l’oreille humaine et impossibles à reproduire efficacement

par les haut-parleurs). Lorsque le commutateur infrasonique est

en position ON, le filtre passe-haut est actif. Cela améliore le

rendement de l’alimentation de l’amplificateur et la qualité de

reproduction du son, et réduit les risques d’endommagements

des haut-parleurs d’extrêmes graves.

REMARQUE: Effectuer tous les raccordements aux bornes

d’alimentation, de masse, de haut-parleurs et de télécommande

avant la mise en place et l’installation finales de l’amplificateur dans

le véhicule. Il est nécessaire de retirer le capot pour effectuer certains

raccordements. Ces raccordements sont effectués par serrage de vis

de fixation à l’aide de la clé Allen fournie. Ces vis sont repérées et

se trouvent sur la partie supérieure de l’amplificateur, à chacune des

extrémités, juste au-dessus des connecteurs correspondants.

9. GAIN RANGE (plage de gain) : sélection de la sensibilité d’entrée,

HIGH (forte, pour les appareils sources de forte puissance) ou

LOW (faible, pour les appareils sources de niveau ligne).

CEA SPECIFICATIONS

HCCA10002

10. GAIN : réglage continu jusqu’à la pleine puissance de sortie.

Puissance de sortie : 250 watts efﬁcaces x 2 sur 4

ohms et THD+N < 1 %

Rapport signal-bruit : > 70 dBA (référence 1

watts sur 4 ohms)

Puissance supplémentaire : 500 watts efﬁcaces x

2 sur 2 ohm et THD+N < 1 %

RETRAIT DU CAPOT

Voir la figure 5 à la page 5

Capot

Verrou

Clé

HCCA10004

Puissance de sortie : 125 watts efﬁcaces x 4 sur 4

ohms et THD+N < 1 %

Rapport signal-bruit : > 70 dBA (référence 1

watts sur 4 ohms)

Puissance supplémentaire : 250 watts efﬁcaces x

4 sur 2 ohm et THD+N < 1 %

1. Insérer la clé dans le verrou.

2. Tourner la clé dans le sens antihoraire.

3. La clé étant toujours tournée, faire glisser le capot du côté oppo-

sé à la clé. Il suffit de faire glisser le capot d’environ 6 mm pour

pouvoir le soulever et le retirer de l’amplificateur.

REMARQUE : Pour mettre le capot en place, aligner les broches

se trouvant sous le capot avec les trous de la partie supérieure de

l’amplificateur. Faire glisser vers les connecteurs d’alimentation.

Lorsque le capot se ferme, il se verrouille automatiquement sans

nécessiter le recours à la clé.

Français

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Section amplificateur

HCCA10002

250 x 2

HCCA10004

125 x 4

Section amplificateur

HCCA10002

9 à 16 V

HCCA10004

9 à 16 V

Puissance de sortie 4 ohms

(watts rms)*

Plage de tension

d’alimentation

Puissance de sortie 2 ohms

(watts rms) **

500 x 2

250 x 4

500 x 2

Protection

Thermique, décalage c.c., courts-circuits,

sous-tension, surtension

Puissance de sortie 4 ohms

(watts rms) avec pontage

1000 x 1

Sections des fils

Alimentation 22 mm2, Télécommande 3,3

- 1,3 mm2, Masse 22 mm2, Haut-parleur

8,4 - 3,3 mm2

Rendement amplificateur

> 60 % sur 2 ohms à > 55 % sur 2 ohms à

puissance max.

Impédance d’entrée

Calibre de fusible

Entrées audio équilibrées

Dimensions (mm)

Section filtre

20 kiloohms

100 Amp

20 kiloohms

100 Amp

Rapport signal/bruit à la

puissance de sortie nomi-

nale et l’impédance la plus

basse

>100dB

Oui

502 x 262 x 64 mm

Fonction de télécom-

mande du gain

Oui (RGC2 faculta-

tive)

Oui (RGC2 faculta-

tive)

Filtre passe-haut

Variable en continu

(50 Hz à 2 kHz)

Variable en continu

(50 Hz à 2 kHz)

Distorsion à puissance

nominale

0.05% THD+N

Filtre passe-bas

Intelli-Q

Variable en continu

(50 Hz à 2 kHz)

Variable en continu

(50 Hz à 2 kHz)

Réponse en fréquence

20 Hz à 20 kHz +/-

2,5 dB

20 Hz à 20 kHz +/-

2,5 dB

0 à 10 dB

Bande passante linéaire

Facteur d’amortissement

Sensibilité d’entrée

10 à 150 kHz +/-3 dB 10 à 150 kHz +/-3 dB

* Charge 4 ohms continue 20 Hz à 20 kHz, THD < 1 %, avec tension d’entrée de 14,4

V c.c.

> 200

200 mV à 4 V / 400

mV à 8 V

200 mV à 4 V / 400

mV à 8 V

** Charge 2 ohms continue 20 Hz à 20 kHz, THD < 1 %, avec tension d’entrée de

14,4 V c.c.

Commutateur de sélection

de sensibilité d’entrée

Oui

Type de cais-

son

Niveaux de renforcement

+3dB +6dB

Déconseillé

RÉGLAGES DE L’AMPLIFICATEUR

0dB

+10dB

Déconseillé

Caisson infini

Accord au-delà

de Fs du haut-

parleur de

Haut-parleurs

à fort X-Max

- Accord au-

delà de Fs du

haut-parleur

de graves

#ONFIGURATIONS DꢈENTRÏE ET DE SORTIE DU SIGNAL

La section d’entrée de l’amplificateur comprend des réglages du gain,

des filtres passe-haut et passe-bas et de la fonction Intelli-Q, ainsi que

des entrées et sorties RCA. La section d’entrée facilite l’adaptation de

cet amplificateur à la plupart des configurations de systèmes.

graves

Clos

Accord au-delà

de Fs du haut-

parleur de

Accord au-delà

de Fs du haut-

parleur de

Haut-parleurs

à fort X-Max

- Accord au-

delà de Fs du

haut-parleur

de graves

Déconseillé

'AIN DꢈENTRÏE

graves

Ces amplificateurs Orion comportent des réglages de niveaux facili-

tant l’intégration avec tout appareil source. La sensibilité d’entrée

peut être réglée de 200 mV à 8 V. Les sections Essai du système et

Réglage du son du système de ce manuel donnent des instructions

détaillées sur le réglage du gain.

À évent

Accord à la

fréquence de

l’évent

Accord à la

fréquence de

l’évent

Accord à la

fréquence de

l’évent

Haut-parleurs

à fort X-Max

- Accord à la

fréquence de

l’évent

Passe-bande

clos

Accord au-delà

de Fs du haut-

parleur de

Accord au-delà

de Fs du haut-

parleur de

Haut-parleurs

à fort X-Max

- Accord au-

delà de Fs du

haut-parleur

de graves

Déconseillé

2ÏGLAGE DE LA FONCTION )NTELLIꢀ1

La fonction Intelli-Q intégrée au filtre passe-haut permet de tirer le

maximum du haut-parleur d’extrêmes graves. Le filtre subsonique

passe-haut supprime les graves indésirables du haut-parleur de graves,

ce qui permet d’augmenter la puissance de sortie d’un haut-parleur

d’extrêmes-graves de 3 dB grâce à l’augmentation de la puissance

mécanique admissible. Selon le caisson, l’utilisation de la fonction

Intelli-Q peut augmenter la réponse dans les graves de 10 dB sup-

plémentaires ! Le type de caisson utilisé et la course du haut-parleur

de graves déterminent les niveaux acceptables de renforcement. Voici

les niveaux de renforcement recommandés pour les différents types

de caissons.

graves

Passe-bande à

évent

Accord à la

fréquence de

l’évent

Accord à la

fréquence de

l’évent

Accord à la

fréquence de

l’évent

Haut-parleurs

à fort X-Max

- Accord à la

fréquence de

l’évent

Apériodique

Réglage du

filtre à Fs du

haut-parleur

de graves

Réglage du

filtre à Fs du

haut-parleur

de graves

Réglage du

filtre à Fs du

haut-parleur

de graves

Déconseillé

Français

canaux 1/2, celui du bas pour les canaux 3/4.

#ONFIGURATIONS DE SORTIE LIGNE

Les sorties ligne des amplificateurs Orion permettent une extension

facile du système. Elles peuvent être utilisées pour acheminer les sig-

naux des sorties ligne RCA vers les entrées ligne RCA de l’amplificateur

Orion suivant dans la chaîne du signal.

La position ALL (pleine gamme) n’atténue aucune fréquence. Elle

est prévue pour les systèmes à haut-parleurs pleine gamme.

La position HIGH (passe-haut), dans laquelle les basses fréquences

sont atténuées, est utilisée pour les haut-parleurs de médiums et

d’aigus.

#ONFIGURATION DES FILTRES INTERNESꢉ NEUTRE ꢃPLEINE

GAMME

La section de filtrage des amplificateurs Orion HCCA10002 et

HCCA10004 permet un réglage continu et extrêmement flexible.

La position LOW (passe-bas), dans laquelle les hautes fréquences

sont atténuées, est utilisée pour les haut-parleurs de graves.

&ILTRE PASSEꢀBAS

Lorsque des haut-parleurs Orion sont utilisés, de petits écarts par

rapport aux plages de fréquence recommandées peuvent produire

des résultats supérieurs, selon les emplacements des haut-parleurs

et l’acoustique du véhicule. Le réglage des fréquences de filtres

à des valeurs supérieures à celles recommandées n’entraîne pas

de dommages et peut permettre des résultats sonores supérieurs,

selon les objectifs de performances du système. Consulter le manuel

d’utilisation du haut-parleur pour le choix des bonnes fréquences des

filtres du système.

Lorsque le commutateur est au milieu (position ALL), le filtre passe-bas

est désactivé. Lorsque le commutateur est à gauche (position LOW),

le filtre passe-bas est activé. Le filtre passe-bas est variable de façon

continue de 50 Hz à 2 kHz.

&ILTRE PASSEꢀHAUT

Lorsque le commutateur est au milieu (position ALL), le filtre passe-

haut est désactivé. Lorsque le commutateur est à droite (position

HIGH), le filtre passe-haut est activé. Le filtre passe-haut est variable

de façon continue de 50 Hz à 2 kHz.

AVERTISSEMENT! NE PAS régler les fréquences des filtres à des valeurs

inférieures aux plages de fonctionnement recommandées des haut-

parleurs. Cela risque de provoquer des dommages du haut-parleur

non couverts par la garantie du fabricant.

5TILISATION DE LA TÏLÏCOMMANDE DU GAIN ꢃFACUL-

TATIF

#OMMUTATEUR DE FILTRE

Le port de télécommande du gain offre un accès distant facile à la

structure de gain interne de l’amplificateur de puissance HCCA. La

télécommande RGC2 se branche dans l’amplificateur par une mini-

Choix du type de filtre pour le filtre actif interne. Le modèle

HCCA10004 comporte deux commutateurs. Celui du haut est pour les

fiche de 3 mm. La télécommande RGC2 peut être installée à l’avant

du véhicule pour commander le niveau de gain de l’amplificateur.

Utilisée sur un amplificateur dédié aux haut-parleurs extrêmes graves,

elle peut servir à régler le niveau de graves. Sur le HCCA10004, cela ne

concerne que les canaux arrière par défaut.

avec le caisson clos recommandé. Un renforcement maximal de 6 dB

est possible avec un réglage de 20 Hz. Avec +6 dB de renforcement, la

puissance de sortie du haut-parleur de graves est supérieure jusqu’à

15 Hz.

Voir les figures 8 et 9 à la page 10

2ÏGLAGE DU FILTRE SUBSONIQUE Ì ꢄꢅ (Z POUR UN CAIS-

SON INFINI

2ÏGLAGE PASSEꢀHAUT Ì ꢁꢅ (Z DANS LE CAS DꢈUN CAIS-

SON CLOS

Dans cet exemple, la fréquence a été portée à 30 Hz. Un renforce-

ment maximal de 6 dB est possible à cette fréquence. Avec +6 dB de

renforcement, la puissance de sortie du haut-parleur de graves est

supérieure jusqu’à 23 Hz. La puissance de sortie utilisable est aug-

mentée.

La suppression des signaux basse fréquence que le haut-parleur de

graves ne peut pas reproduire permet d’utiliser celui-ci à volume

plus élevé dans sa plage de fonctionnement. Le premier exemple

est le cas d’un caisson infini. Le premier graphique donne la réponse

en fréquence d’un haut-parleur de graves de 30 cm utilisé dans un

caisson infini sans le filtre passe-haut. On peut voir qu’avec +3 dB de

renforcement et le filtre passe-haut réglé à 30 Hz, la puissance de

sortie du haut-parleur de graves est plus élevée pour les fréquences

supérieures à 25 Hz, par rapport au cas sans filtre passe-haut, et que

dans l’ensemble, la course est inférieure. La course maximale phy-

siquement possible du haut-parleur de graves est de 15 mm.

Voir les figures 10 et 11 à la page 10

2ÏGLAGE PASSEꢀHAUT Ì ꢁꢅ (Z DANS LE CAS DꢈUN CAIS-

SON Ì ÏVENT

REMARQUE: Le premier graphique montre la réponse; le second

représente la course du haut-parleur. C’est également le cas pour les

graphiques suivants.

Les caissons à évent bénéficient le plus de la fonction Intelli-Q. Un ren-

forcement maximal de 10 dB est possible à 30 Hz, fréquence d’accord

du caisson. Avec +10 dB de renforcement, la puissance de sortie du

haut-parleur de graves est supérieure jusqu’à 22 Hz. La course en-deçà

de la fréquence d’accord a été fortement réduite.

Voir les figures 6 et 7 à la page 9

Voir les figures 12 et 13 à la page 11

2ÏGLAGE PASSEꢀHAUT Ì ꢄꢅ (Z DANS LE CAS DꢈUN CAIS-

SON CLOS

Dans cet exemple, le même haut-parleur de graves de 30 cm est utilisé

Français

2ACCORDEMENT DES HAUTꢀPARLEURS Ì LꢈAMPLIFICATEUR

HCCA10002

RACCORDEMENT DE L’AMPLIFICATEUR

L’amplificateur Orion HCCA10002 comporte une borne de sortie posi-

tive et une négative facilitant le raccordement des haut-parleurs aux

sorties du canal 1 (L CH) et/ou 2 (R CH). L’amplificateur est stable sur 2

ohms par canal. Voir les figures ci-dessous.

2ACCORDEMENT DE LꢈALIMENTATION

Les fils d’alimentation peuvent avoir une section maximale de

22 mm2.

Il est conseillé d’utiliser des fils d’alimentation et de masse de 22

mm2 pour obtenir un fonctionnement optimal.

Raccorder le +12 V à la batterie par l’intermédiaire du porte-

fusible. Cette liaison fournit à l’amplificateur son alimentation

principale +12 V.

Configuration un canal/deux canaux

La plus faible impédance recommandée est de 2 ohms en stéréo-

phonie.

Les sorties peuvent être configurées pour un fonctionnement

passe-haut, passe-bas ou pleine gamme.

Un fusible doit être placé à moins de 30 cm de la batterie pour

protéger le fil d’alimentation.

L’amplificateur doit être mis à la masse par une liaison de bonne

qualité le plus près possible de l’amplificateur.

Les calibres de fusibles recommandés sont de 100 A pour

l’amplificateur HCCA10002 et 100 A pour le HCCA10004.

Raccorder à la borne REM le fil de mise en marche à distance de

l’appareil source. Cette liaison fournit le signal +12 V de mise en

marche de l’amplificateur.

Voir la figure 14 à la page 12

Pontage

Le pontage permet à l’amplificateur de fournir un niveau de puissance

plus élevé à un même haut-parleur.

La plus faible impédance recommandée pour les sorties pontées

est de 4 ohms.

Ajouter un fil de masse supplémentaire entre la borne négative

de la batterie et le châssis.

Voir la figure 15 à la page 12

REMARQUE: L’ajout d’un fil de masse entre la batterie et le châssis du

véhicule améliore la capacité de la batterie à fournir l’alimentation de

l’amplificateur. Cet ajout est conseillé car la capacité du circuit élec-

trique d’origine a été calculée en ne tenant compte que des appareils

électroniques fournis par le constructeur automobile.

Trois canaux (canal L, canal R, pontés)

Les canaux gauche et droit sont configurés pour un fonction-

nement stéréophonique à deux canaux.

La plus faible impédance recommandée est de 2 ohms en stéréo-

phonie.

La troisième sortie est configurée pour une sortie pontée à un

seul canal.

La plus faible impédance recommandée pour les sorties pontées

est de 4 ohms.

Voir la figure 17 à la page 13

Les sorties sont configurées pour un fonctionnement passe-haut,

passe-bas ou pleine gamme.

Configuration à trois canaux

Les canaux 1/2 sont configurés pour un fonctionnement stéréo-

phonique à deux canaux.

La plus faible impédance recommandée pour les canaux 1/2 est de

2 ohms en stéréophonie.

Les canaux 3/4 sont configurés pour une sortie pontée à un

canal.

La plus faible impédance pontée recommandée pour les canaux

3/4 est de 4 ohms.

Les configurations du mode filtre, de la sortie et du gain sont

réglables indépendamment entre les canaux 1/2 et 3/4.

L’entrée deux canaux ou l’entrée quatre canaux peut être utilisée

pour cette configuration. Pour le fondu de l’unité source, utiliser

le mode d’entrée quatre canaux.

Les sorties des canaux 1/2 et 3/4 peuvent être configurées pour un

fonctionnement passe-haut, passe-bas ou pleine gamme.

Les sorties des canaux 3/4 sont configurées pour un fonction-

nement ponté de sommation pour un haut-parleur d’extrêmes

graves.

Voir la figure 16 à la page 12

REMARQUE : Pour obtenir la pleine puissance de sortie dans cette

configuration, il peut être nécessaire d’utiliser des filtres limiteurs

de bande comme le montre cette figure, afin d’empêcher que

l’impédance ne baisse trop et n’active les circuits de protection.

2ACCORDEMENT DES HAUTꢀPARLEURS Ì LꢈAMPLIFICATEUR

HCCA10004

L’amplificateur HCCA10004 Orion comporte quatre bornes de sor-

tie positives et quatre négatives facilitant le raccordement des

haut-parleurs aux sorties des canaux 1 (LF), 2 (RF), 3 (RR) et 4 (LR).

L’amplificateur est stable sur 2 ohms par canal. Les figures ci-dessous

représentent différentes configurations possibles.

Configuration stéréophonique à quatre canaux

La plus faible impédance recommandée pour les canaux 1/2 et 3/4

est de 2 ohms en stéréophonie.

Voir la figure 18 à la page 13

Les configurations du mode filtre, de la sortie et du gain sont

réglables indépendamment entre les canaux avant et arrière.

L’entrée deux canaux ou l’entrée quatre canaux peut être utilisée

pour cette configuration. Pour le fondu de l’unité source, utiliser

le mode d’entrée quatre canaux.

Les sorties des canaux 1/2 et des canaux 3/4 peuvent être con-

figurées individuellement pour un fonctionnement passe-haut,

passe-bas ou pleine gamme.

Configuration à cinq canaux

Les canaux 1/2 sont configurés pour un fonctionnement stéréo-

phonique à deux canaux.

La plus faible impédance recommandée pour les canaux 1/2 est de

ꢀ OHMS EN STÏRÏOPHONIEꢁ s ,A PLUS FAIBLE IMPÏDANCE RECOMMAN-

dée est de 2 ohms en stéréophonie et 4 ohms en monophonie

pontée.

Les sorties arrière doivent être configurées pour le fonction-

Français

nement pleine gamme.

Des filtres passifs doivent être utilisés pour tous les composants et

les fréquences ne doivent pas se chevaucher.

INSTALLATION DE L’AMPLIFICATEUR

#HOIX DES EMPLACEMENTS DE MONTAGE

Voir la figure 19 à la page 14

L’emplacement de l’amplificateur doit être choisi en fonction de

plusieurs facteurs importants. Grâce au faible encombrement des

amplificateurs Orion, de nombreux emplacements d’installation sont

possibles pour obtenir un fonctionnement satisfaisant. L’emplacement

de montage choisi doit permettre la protection de l’amplificateur con-

tre les intempéries. En outre, le montage de l’amplificateur doit être

effectué sur une surface stable et plane.

REMARQUE : Pour obtenir la pleine puissance de sortie dans cette

configuration, il peut être nécessaire d’utiliser des filtres limiteurs

de bande comme le montre cette figure, afin d’empêcher que

l’impédance ne baisse trop et n’active les circuits de protection.

Configuration tri-mode six canaux

La plus faible impédance recommandée est de 2 ohms en stéréo-

phonie et 4 ohms en monophonie pontée.

Les sorties avant et arrière doivent être configurées pour le fonc-

tionnement pleine gamme.

Des filtres passifs doivent être utilisés pour tous les composants et

les fréquences ne doivent pas se chevaucher.

REMARQUE: Il est déconseillé de monter l’amplificateur en position

retournée, car cela pourrait entraîner une mise hors tension prématu-

rée par la protection thermique.

AVERTISSEMENT! Ne pas monter les amplificateurs dans le comparti-

ment du moteur. Les amplificateurs n’ont pas été conçus pour sup-

porter les environnements rigoureux et les intempéries.

AVERTISSEMENT ! L’inobservation de ces exigences peut entraîner des

dommages à l’amplificateur.

(ABITACLE

Pour un montage de l’amplificateur dans l’habitacle, il faut s’assurer

que l’espace est suffisant pour permettre une ventilation correcte.

Les amplificateurs ont été conçus pour pouvoir être montés sous un

siège. Dans un tel cas ou pour un emplacement similaire, maintenir

un dégagement d’au moins 25 mm autour de l’amplificateur pour

permettre un bon refroidissement.

Voir la figure 20 à la page 14

REMARQUE : Pour obtenir la pleine puissance de sortie dans cette

configuration, il peut être nécessaire d’utiliser des filtres limiteurs

de bande comme le montre cette figure, afin d’empêcher que

l’impédance ne baisse trop et n’active les circuits de protection.

#OFFRE

Le montage de l’amplificateur dans le coffre permet d’obtenir

d’excellentes performances à conditions de ne pas restreindre la circu-

lation de l’air autour du radiateur de l’amplificateur. Pour optimiser le

fonctionnement, monter l’amplificateur en laissant autour un dégage-

ment maximal. Ce type de montage offre le meilleur refroidissement

grâce à l’effet de convection du châssis de l’amplificateur.

section Raccordement de l’alimentation dans ce manuel pour obtenir

des détails. L’utilisation d’un fusible de calibre plus élevé risque de

provoquer un dommage de l’amplificateur non couvert par la garan-

tie.

REMARQUE: Vérifier que tous les appareils du système sont hors ten-

sion avant de raccorder ou de débrancher les fils au niveau des bornes

des entrées RCA ou du haut-parleur. Après avoir bien vérifié tous les

raccordements, mettre le système sous tension et augmenter douce-

ment le volume.

0RÏCAUTIONS GÏNÏRALES ET CONSEILS DꢈINSTALLATION

AVERTISSEMENT! Lors du travail sur le véhicule, veiller à ne pas couper

ni percer le câblage électrique, le réservoir d’essence et les conduites

de carburant, du circuit de freinage, hydrauliques ou à dépression.

L’alimentation des systèmes à un seul amplificateur peut être fournie

par la plupart des circuits électriques de véhicules. Les systèmes à

plusieurs amplificateurs peuvent nécessiter une batterie ou un alter-

nateur de plus grande capacité, ou un condensateur de stockage.

Pour les systèmes stéréophoniques importants, il est fortement con-

seillé d’utiliser un condensateur de puissance de type Directed Audio

Essentials avec une batterie supplémentaire.

Débrancher de la batterie le fil de masse du véhicule avant de rac-

corder ou de débrancher les fils au niveau des bornes d’alimentation

du système audio.

Ne pas utiliser cet amplificateur non fixé. Un mauvais montage de

l’amplificateur peut entraîner des dommages ou des blessures, notam-

ment en cas d’accident. Un amplificateur non fixé devient un projectile

dangereux lors d’un accident. Ne jamais monter l’amplificateur à un

endroit où il risque d’être mouillé. Monter l’amplificateur de façon à

ce que les fils ne subissent pas d’efforts de traction. Faire cheminer les

fils de façon à ce qu’ils ne soient pas éraflés, pincés ou endommagés.

En fonctionnement normal, les amplificateurs Orion produisent une

certaine quantité de chaleur. Veiller à maintenir l’amplificateur déga-

gé afin de permettre une bonne circulation de l’air. Ne pas oublier

que les couvertures, le linge, les livres scolaires ou les cahiers, s’ils sont

posés sur l’amplificateur, entravent la circulation de l’air et peuvent

être endommagés.

Le fil d’alimentation +12 V doit être protégé par un fusible placé le

plus près possible de la borne de la batterie, de préférence à moins

de 30 cm. Utiliser le calibre de fusible ou de disjoncteur recommandé

dans la section Raccordement de l’alimentation du présent manuel.

REMARQUE : Pour monter l’amplificateur, il faut d’abord retirer le

capot (voir la section Retrait du capot) puis les enjoliveurs (qui mas-

quent les trous de montage). (1) Retirer d’abord les vis, (2) soulever

verticalement les enjoliveurs pour les détacher de l’appareil, puis (3)

les retirer de l’amplificateur. Une fois le montage effectué, remettre

les enjoliveurs en place en procédant en sens inverse.

Si le fusible présent sur le côté de l’amplificateur doit être remplacé,

utiliser un fusible du même calibre et du même type que le fusible

fourni avec l’amplificateur. En cas de doute sur la valeur, consulter la

Français

Voir la figure 21 à la page 16

)NSTALLATION PAS Ì PAS

REMARQUE: Raccorder tous les fils d’entrées, d’alimentation et de

haut-parleurs à l’amplificateur avant de monter celui-ci à son emplace-

ment définitif.

/UTILLAGE REQUIS

Voici les outils principaux requis pour effectuer l’installation.

L’utilisation des bons outils rend l’installation beaucoup plus facile.

Certains de ces outils sont indispensables, les autres facilitent simple-

ment le travail.

1. Déterminez l’emplacement de l’amplificateur. Pour obtenir des

informations détaillées, reportez-vous à la section Choix des

emplacements de montage dans le présent manuel.

2. Choisissez la configuration du système pour l’amplificateur.

Vous trouverez des suggestions de systèmes dans la section

Raccordement des haut-parleurs du présent manuel.

3. Faites cheminer tous les fils de l’emplacement de l’amplificateur

jusqu’aux haut-parleurs, à l’appareil source et à la batterie. Ne

raccordez pas encore à la batterie. Veillez à faire passer les fils

des entrées RCA, d’alimentation et de haut-parleurs à l’écart des

systèmes et fils électriques installés en usine, en raison des risques

importants d’interférences avec le système.

Clé Allen (4 mm et 3 mm)

Multimètre ou voltmètre

Perceuse électrique avec un assortiment de forets

Passe-fils

Tube thermorétractable

Marqueurs

Attaches en nylon

Tournevis cruciformes et plats

Pinces (ordinaire et à bec fin)

CD de référence avec signal sinusoïdal de 1 kHz à un niveau de 0

dB (tous les bits actifs)

Analyseur en temps réel

Fer à souder et soudure

Couteau de bricolage

Brosse métallique ou papier de verre pour la mise à la masse sur

le châssis

Pince à sertir

4. Retirez les capuchons avant de monter l’amplificateur (Voir la

figure 21 à la page 16).

5. Percez les trous de montage de l’amplificateur. N’oubliez pas

de « réfléchir avant de percer ». Le réservoir d’essence, des con-

duites de carburant, des systèmes électriques ou mécaniques,

ou d’autres obstacles peuvent être cachés sous l’emplacement

de montage. Pour obtenir les meilleurs résultats, marquez les

emplacements des trous à l’aide d’un marqueur et percez avec un

foret ordinaire de 1/8” (3 mm).

6. Montez l’amplificateur. Vérifiez que la surface de montage est

plane. Si ce n’est pas le cas, ne serrez pas trop les vis afin de ne

pas tordre ou plier le châssis de l’amplificateur.

Pince coupante

Pince à dénuder

7. Tournez la clé du véhicule en position OFF (arrêt).

8. Débranchez le fil de masse de la batterie du véhicule.

9. Raccordez les fils d’alimentation à l’amplificateur (d’abord la

masse, puis le 12 V (+) et la télécommande). Un fusible doit

être placé à proximité de la batterie pour protéger le fil

d’alimentation. N’oubliez pas de retirer le fusible du porte-fusible

pour l’instant.

RÉGLAGE ET RÉSOLUTION DES PROBLÈMES

%SSAI DU SYSTÒME

10. Raccordez les fils RCA et du haut-parleur à l’amplificateur.

Vérifiez la qualité des raccordements aux haut-parleurs et

entrées de signaux. C’est essentiel pour obtenir un bon fonction-

nement de l’amplificateur Orion. Vous trouverez les instructions

de câblage appropriées dans les sections Entrée des signaux et

réglage du niveau de sortie et Raccordement des haut-parleurs

du présent manuel.

11. Rebranchez le fil de masse à la batterie après avoir terminé le rac-

cordement de l’alimentation, des haut-parleurs et des fils RCA.

12. Réglez les filtres. Vous trouverez des instructions détaillées dans

la section Configuration des filtres internes du présent manuel.

13. Réglez le gain à un faible niveau avant de mettre l’amplificateur

sous tension. Pendant le fonctionnement du système, réglez le

gain au niveau voulu. (Reportez-vous à la section Réglage du son

du système.)

Une fois l’installation terminée, vous devez essayer le système. Cela

aidera à obtenir des années de fonctionnement sans problème. La

procédure ci-dessous indique comment effectuer les essais de son du

système Orion.

1. Vérifiez que tous les raccordements sont corrects et solides.

2. Mettez la commande de volume de la source du signal au mini-

mum. Réglez les commandes de tonalité en position neutre ou

désactivée. Cela comprend la commande de volume.

3. Réglez les commandes de niveau de l’amplificateur au mini-

mum.

4. Mettez l’appareil source sous tension. Vérifiez que le voyant

placé sur le panneau de raccordement de l’amplificateur est allu-

mé. Dans le cas contraire, consultez les instructions des sections

Raccordement de l’alimentation et Conseils pour la résolution des

problèmes dans ce manuel.

14. Lorsque tous les raccordements et réglages vous conviennent,

mettez en place le fusible près de la batterie du véhicule et passez

à la section Essai du système du présent manuel.

15. Une fois les raccordements et réglages terminés, remettez en

place les capuchons si vous les utilisez.

Si vous utilisez un appareil source du commerce, réglez les com-

mandes de l’amplificateur à environ un quart de tour. Augmentez

doucement la commande de volume de l’appareil source de façon

à entendre le son du système. Si vous n’entendez aucun son ou

si le son est déformé, arrêtez immédiatement le système. Les sec-

tions Raccordement de l’alimentation et Conseils pour la résolu-

tion des problèmes dans ce manuel vos aideront à résoudre les

problèmes d’installation.

AVERTISSEMENT! Ne jamais dépasser le calibre de fusible recomman-

dé pour cet amplificateur, car cela annulerait la garantie et pourrait

endommager l’amplificateur.

6. Vérifier que la sortie pour chaque canal est correcte. Si les filtres

actifs sont utilisés, vérifiez que chaque sortie est correcte à partir

de l’amplificateur. Si vous utilisez les filtres actifs sur les haut-

Français

parleurs de médiums et les haut-parleurs d’aigus, ne réglez pas

les fréquences des filtres à des valeurs inférieures aux valeurs

recommandées. Si le système n’est pas correctement configuré,

consultez la section Configuration des filtres internes du présent

manuel et effectuez les corrections requises.

que vous entendiez une légère distorsion, puis revenez un peu

en arrière pour obtenir un son sans distorsion. Dans certains

systèmes, les sorties haut-parleurs de médiums et haut-parleurs

d’aigus sont sur les mêmes canaux de sortie.

6. Augmentez le volume correspondant à la sortie haut-parleurs

d’aigus jusqu’à ce que vous entendiez une légère distorsion, puis

revenez un peu en arrière pour obtenir un son sans distorsion.

Dans certains systèmes, les sorties haut-parleurs de médiums et

haut-parleurs d’aigus sont sur les mêmes canaux de sortie.

7. Effectuez un réglage fin du niveau de sortie entre les haut-

parleurs de médiums et les haut-parleurs d’aigus. Vous trouverez

des instructions détaillées dans la section Configuration des filtres

internes du présent manuel.

7. Si le son est clair sans déformation, passez à la section Réglage du

son du système dans ce manuel.

2ÏGLAGE DU SON DU SYSTÒME

Une fois le fonctionnement du système contrôlé, réglez le son du

système. Ce réglage consiste à régler la commande de niveau et les

filtres internes.

8. Répétez les étapes 5 à 7 pour les haut-parleurs arrière. En

l’absence de haut-parleurs arrière, passez à l’étape 10.

9. Réglez les niveaux entre les haut-parleurs de médiums et haut-

parleurs d’aigus avant et arrière pour optimiser l’équilibrage

avant/arrière.

10. Augmentez le volume correspondant à la sortie haut-parleurs de

graves jusqu’à ce que vous entendiez une légère distorsion, puis

revenez un peu en arrière pour obtenir un son sans distorsion.

11. Effectuez un réglage fin du niveau de sortie entre les haut-

parleurs satellites et les haut-parleurs de graves. Vous trouverez

des instructions détaillées dans la section Configuration des filtres

internes du présent manuel.

1. Mettez la commande de volume de la source du signal au mini-

mum. Réglez les commandes de tonalité en position neutre ou

désactivée. Cela comprend la commande de volume.

2. Réglez les commandes de niveau de l’amplificateur au mini-

mum.

3. Choisissez un morceau musical à forte dynamique qui vous plaise,

que vous connaissez bien et que vous écouterez souvent avec le

système.

4. Augmentez le volume de l’appareil source jusqu’au niveau de sor-

tie le plus élevé sans distorsion. En l’absence de matériel d’essai,

sachez que ce point de fonctionnement se trouve entre les trois

quart et le maximum du volume, selon la qualité de l’appareil

source. Écoutez pour déceler la présence éventuelle de distorsion

audible. Si c’est le cas, réduisez le volume de la source jusqu’à la

disparition de la distorsion en sortie. Laissez la commande de vol-

ume à cette position pendant tout le réglage du système.

5. En écoutant la musique dynamique choisie, augmentez le volume

correspondant à la sortie haut-parleurs de médiums jusqu’à ce

12. Profitez de cet extraordinaire système de sonorisation Orion.

reste éteint un certain temps.

2ÏSOLUTION

LꢈAMPLIFICATEUR

L’amplificateur HCCA comporte trois voyants lumineux montés sur

la plaque supérieure de l’amplificateur, comme le montre la figure

suivante. Ces voyants sont très utiles pour la résolution d’éventuels

problèmes et difficultés avec l’amplificateur.

VISUELLE

DES

PROBLÒMES

Décalage c.c.: Cela peut arriver si le fil d’alimentation est relié

par inadvertance à une ou plusieurs entrées de haut-parleurs, ou

en cas de problème interne dans l’amplificateur. L’amplificateur

émet 4 clignotements brefs, puis reste éteint un certain temps

avant de recommencer.

Sous-tension: Le dispositif de charge du véhicule ne fournit pas

assez de tension à l’amplificateur. Cela peut aussi se produire si

le fil utilisé est trop fin ou si les bornes servant au raccordement

de l’amplificateur au circuit électrique sont sales ou corrodées. En

cas de sous-tension, le voyant d’état ESP clignote une fois briève-

ment, puis reste éteint un certain temps. Ce cycle est répétitif.

Surtension: Le dispositif de charge du véhicule fournit trop

de tension par rapport à la tension continue nominale de

l’amplificateur. Cela se produit en général en cas de problème

avec le circuit électrique. Mettez l’appareil source hors tension en

cas de démarrage du véhicule à l’aide de câbles de démarrage. Le

voyant d’état ESP clignote une fois longuement, puis reste éteint

pendant environ 8 à 10 secondes.

Voyant d’alimentation: Ce voyant est allumé en vert lorsque

l’amplificateur est sous tension. Cela indique le fonctionnement nor-

mal dans le cas où les voyants de protection/état ESP et de surchauffe

sont éteints.

Voyant de protection/état ESP : Ce voyant est allumé en rouge lor-

sque l’amplificateur est en mode de protection. Il clignote environ 4

ou 5 fois à la mise sous tension de l’amplificateur, jusqu’à la fin de la

temporisation de mise en marche (le nombre réel de clignotements

dépend de la durée sélectionnée par le Bitwriter). Voici plusieurs

raisons pour lesquelles l’amplificateur peut activer le circuit de protec-

tion. Les indications de protection se réinitialisent automatiquement

une fois la cause du problème supprimée. La résolution avancée des

problèmes peut être effectuée à l’aide du voyant d’état ESP.

Thermique: Si la température du radiateur de l’amplificateur est

trop élevée pour permettre un fonctionnement sûr, le mode de

protection est activé. Le voyant d’état ESP clignote brièvement

trois fois, puis reste éteint un certain temps. Ce cycle est répé-

titif.

Court-circuit: Fils de haut-parleur pincés ou en court-circuit entre

eux ou avec la masse (châssis du véhicule). Le voyant d’état ESP

clignote deux fois brièvement, puis reste éteint pendant environ

8 à 10 secondes.

Voyant thermique: Ce voyant est allumé en rouge en cas de surchauffe

de l’amplificateur. La protection thermique de l’amplificateur est

activée en cas de situation risquant d’endommager l’amplificateur. Le

mode de protection thermique est indiqué par le voyant de protection/

état ESP qui clignote brièvement trois fois et répète ce cycle toutes les

8 à 10 secondes. Voici plusieurs raisons pour lesquelles l’amplificateur

peut activer le circuit de protection thermique.

Surintensité: Recherchez un éventuel problème de haut-parleur

ou un pincement de fils de haut-parleur dans une porte ou

d’autres parties métalliques. Vérifiez que le ou les haut-parleurs

ne constituent pas une charge inférieure à la charge minimale

(ohms). Le voyant d’état ESP clignote deux fois brièvement, puis

Français

Haut-parleur constituant une charge inférieure à la valeur mini-

male (ohms) : le courant absorbé par l’amplificateur est excessif

et peut entraîner une surchauffe. Pour éviter ce problème, utiliser

des haut-parleurs ou des configurations de raccordement per-

mettant une charge (ohms) supérieure à la valeur minimale de

l’amplificateur. Cela peut aussi entraîner l’activation du mode de

protection de surintensité.

monté l’amplificateur. Cela peut arriver dans les climats déser-

tiques. Il n’est pas rare de trouver des températures supérieures

à 60 °C dans un véhicule en stationnement. Si la circulation de

l’air est restreinte à la zone de montage, l’habitacle principal du

véhicule peut refroidir avant que la température n’ait pu baisser

de façon notable dans le reste du véhicule.

L’amplificateur peut aussi surchauffer s’il n’est pas correctement

ventilé. Vérifier lors du montage qu’il existe un dégagement

suffisant pour la circulation de l’air et le refroidissement. Les

amplificateurs deviennent chauds car ils produisent de l’énergie

thermique. Cela doit être pris en compte lors de l’installation de

tout amplificateur.

Plaque supérieure de l’amplificateur (avec emplacements des voy-

ants)

Alimentation

Thermique

Voyant d’état protection/ESP (bleu)

Température extrêmement élevée à l’intérieur du véhicule où est

Voir la figure 22 à la page 20

#ONSEILS DE DÏPANNAGE

Symptôme

Cause probable

Intervention

Pas de son

Mise en marche à distance faible ou absente

Fusible coupé

Vériﬁer la tension de mise en marche à distance au niveau de l’ampliﬁcateur

et réparer si besoin

Vériﬁer l’état des ﬁls d’alimentation et l’absence de court-circuit. Réparer si

besoin et remplacer le fusible.

Fils d’alimentation non raccordés

Entrée audio non raccordée

Fils de haut-parleur non raccordés

Haut-parleur hors d’usage

Vériﬁer les ﬁls d’alimentation et réparer ou remplacer si besoin.

Vériﬁer les raccordements RCA et réparer ou remplacer si besoin.

Vériﬁer les ﬁls de haut-parleur et réparer ou remplacer si besoin.

Vériﬁer le système avec un haut-parleur en bon état et réparer ou remplacer

les haut-parleurs si besoin.

Symptôme

Présence intermittente du son

La protection thermique est activée lorsque la

Cause probable

Intervention

Vériﬁer la bonne ventilation de l’ampliﬁcateur et améliorer si besoin.

température du radiateur dépasse 90 ºC

Entrée audio de mauvaise qualité

Vériﬁer les raccordements RCA et réparer ou remplacer si besoin.

Vériﬁer les ﬁls d’alimentation et les remplacer ou les réparer si besoin.

Mauvais raccordement de l’alimentation

Sortie déformée

Sensibilité du niveau de l’ampliﬁcateur réglée

trop haute, au-delà de la capacité maximale de

l’ampliﬁcateur

Régler à nouveau le gain. Consulter la section Réglage du son du système du

présent manuel pour obtenir des instructions détaillées.

Impédance trop faible pour l’ampliﬁcateur

Vérifier l’impédance du haut-parleur. Si elle est inférieure à 2 ohm, modifier

la configuration de câblage des haut-parleurs pour obtenir une impédance

plus élevée.

Fils de haut-parleurs en court-circuit

Vériﬁer les ﬁls de haut-parleurs et réparer ou remplacer si besoin.

Raccordement incorrect du haut-parleur à

l’ampliﬁcateur

Vériﬁer les ﬁls de haut-parleurs et réparer ou remplacer si besoin. Consulter

la section Raccordement des haut-parleurs du présent manuel pour obtenir

des instructions détaillées.

Filtre interne réglé incorrectement pour les

haut-parleurs

Régler à nouveau les ﬁltres. Consulter la section Conﬁguration des ﬁltres

internes du présent manuel pour obtenir des instructions détaillées.

Haut-parleurs hors d’usage

Vériﬁer le système avec des haut-parleurs en bon état, et réparer ou rem-

placer les haut-parleurs si besoin.

Connexion intermittente ou défectueuse du Remplacer/réparer le câble RCA.

blindage RCA

Français

Symptôme

Mauvaise réponse des graves

SHaut-parleurs raccordés avec la mauvaise po-

Cause probable

Intervention

Vériﬁer la polarité des haut-parleurs et corriger si besoin.

larité, ce qui provoque une annulation à basse

fréquence

Réglage incorrect des ﬁltres

Régler à nouveau les ﬁltres. Consulter la section Conﬁguration des ﬁltres

internes du présent manuel pour obtenir des instructions détaillées.

Impédance trop faible pour l’ampliﬁcateur

Vériﬁer l’impédance du haut-parleur. Si elle est inférieure à 2 ohm, modiﬁer

la conﬁguration de câblage des haut-parleurs pour obtenir une impédance

plus élevée.

Coupure du fusible de la batterie

Court-circuit dans le ﬁl d’alimentation ou

câblage incorrect

Vériﬁer les ﬁls d’alimentation et les remplacer ou les réparer si besoin.

Remplacer par un fusible du bon calibre.

Fusible utilisé de calibre inférieur à la valeur

recommandée

Courant réel supérieur au calibre du fusible

Vériﬁer l’impédance du haut-parleur. Si elle est inférieure à 2 ohm, modiﬁer

la conﬁguration de câblage des haut-parleurs pour obtenir une impédance

plus élevée.

Haut-parleur hors d’usage avec sorties en court- Vériﬁer le système avec des haut-parleurs en bon état, et réparer ou rem-

circuit

placer les haut-parleurs si besoin.

ANNEXE : FONCTIONS PROGRAMABLES

Voyant d’état ESP®-2

Mode

2 clignotements brefs, pause, puis répétition Surintensité

3 clignotements brefs, pause, puis répétition Protection thermique

4 clignotements brefs, pause, puis répétition Décalage c.c.

Les fonctions ESP®-2 indiquées ci-dessous peuvent être programmées

ou consultées par l’installateur pour personnaliser le système ou en

résoudre les problèmes. Les réglages usine sont indiqués en gras.

Input Gain Range (gamme de gain d’entrée, volts) : La position du

commutateur de gain détermine la gamme de gain disponible. Si le

commutateur de gain est en mode supérieur, les gammes sont 0,2 – 4

V (par défaut ), 0,2 à 1 V, 1 à 1,5 V, 1,5 à 3,5 V, 3,5 à 4 V. Si le com-

mutateur de gain est en mode inférieur, les gammes sont 0,4 à 0,8 V

(par défaut ), 0,4 à 2 V, 2 à 3 V, 3 à 7 V, 7 à 8 V.

Remarque : La version logicielle 2.7 du Bitwriter® ou une version plus

récente est nécessaire pour permettre l’accès au menu des fonctions

de l’amplificateur.

Remarque : Les réglages marqués « Réservé » sont prévus pour un

usage ultérieur. Certains réglages sont en lecture seule, c’est-à-dire

qu’ils peuvent être affichés mais pas modifiés. En cas de modification,

la vérification des paramètres à l’écriture par le Bitwriter échouera et

une erreur sera indiquée.

Remarque : Tant que le réglage de gain d’entrée est en mode ver-

rouillé (voir ci-dessous), le réglage de gamme de gain d’entrée n’est

pas modifié.

Turn On Delay (temporisation de mise en marche) : 1,5, 2,0, 2,5, 3,0,

3,5, 4,0 secondes. Retarde la mise en marche de l’amplificateur lors de

la mise en marche de l’appareil source. Cela permet d’empêcher que

les bruits et claquements désagréables résultant de la mise sous ten-

sion de l’appareil source ne parviennent aux haut-parleurs.

Input Gain Adjustment (réglage de gain d’entrée) : Unlock (déver-

rouillé), Lock (verrouillé). En mode verrouillé, le réglage du gain

d’entrée est désactivé. Ce réglage peut être utilisé après l’installation

de l’amplificateur, afin d’éviter toute modification accidentelle ou

injustifiée des réglages.

Voyant d’état ESP®-2

Éteint

Mode

Remarque : Le réglage ou le déverrouillage du gain doit être effectué

avec prudence, car la limitation de la gamme ou son déverrouillage

peut entraîner une augmentation soudaine du gain. Avant de quitter

ce mode, il est conseillé de réduire le niveau de la source pour éviter

d’endommager l’ouïe ou les haut-parleurs.

Amplificateur éteint

5 clignotements brefs, pause, puis répétition Mise sous tension de

l’appareil

Allumage fixe

Fonctionnement normal

Surtension

1 clignotement long, pause, puis répétition

1 clignotement bref, pause, puis répétition

Event (événement) 1 à 7 : Mémorisation d’un maximum de sept

événements survenus récemment, pour faciliter la résolution des

Sous-tension

Français

problèmes. Les événements retenus sont : Undervoltage (sous-ten-

sion), Overvoltage (surtension), Reserved (réservé), No Fault (pas de

défaut), Thermal (défaut thermique), Overcurrent (surintensité). Ces

événements sont en lecture seule. L’amplificateur ne permet pas de

les modifier : même s’ils sont modifiés dans le Bitwriter, l’installateur

ne peut pas les écrire dans l’amplificateur. L’événement 1 est le plus

récent, puis le 2, et ainsi de suite. Lorsque la mémoire des événements

est saturée (un message de diagnostic est présent pour l’événement

7), le septième est supprimé de la mémoire si un nouvel événement

survient.

REMARQUE : Le Bitwriter® peut être utilisé pour lire la mémoire de

l’amplificateur lors d’un événement, mais celui-ci a la priorité pour

le contrôle permanent de son état. Une tentative d’écriture dans la

mémoire de l’amplificateur pendant et juste après un événement peut

entraîner des erreurs de communication.

Hormis le cas d’une surintensité ou d’un court-circuit, l’amplificateur

doit effacer tout défaut lorsque la situation l’ayant provoqué disparaît.

Des modifications importantes des paramètres de l’amplificateur par

le Bitwriter peuvent entraîner une interruption momentanée du son.

En outre, l’amplificateur est prévu pour une augmentation progressive

du niveau après un événement de protection et à la mise en marche.

Remarque : La réinitialisation de l’amplificateur peut être effectuée

en coupant l’alimentation au niveau des bornes de la batterie et en

coupant la ligne de télécommande pendant au moins 30 secondes.

S’il s’avère nécessaire de prendre contact avec Directed Electronics ou

Orion, il faut indiquer les niveaux de révision principale ou secondaire

du logiciel ESP2.

ESPAÑOL

9. Entradas delantera izquierda (LF INPUT) y delantera derecha (RF,

abajo): Acepta entradas RCA de una unidad fuente, preamplifica-

dor o ecualizador (sólo HCCA10004).

manual.)

DISPOSICIONES DEL PANEL DE EXTREMO

HCCA10002 y HCCA10004

10. Entradas trasera izquierda (LR INPUT) y trasera derecha (RR,

abajo). Vea el apartado 9.

Vea las figuras 1 y 2 en la página 3

11. Altavoces trasero derecho (RR) y trasero izquierdo (LR, abajo).

Vea el apartado 8.

1. Controlador ESP (ESP): Permite conectar un controlador ESP de

Directed Electronics, tal como el Bitwriter.

2. Altavoces de canal izquierdo (L CH): Conecte los altavoces a estas

terminales. (Sólo HCCA10002, consulte la sección Conexión de

altavoces de este manual.)

3. Entradas izquierda (L INPUT) y derecha (R INPUT): Acepta entra-

das RCA de una unidad fuente, preamplificador o ecualizador

(sólo HCCA10002).

4. Salidas de línea RCA izquierda (L OUTPUT) y derecha (R OUTPUT):

Conexión fácil de salida de línea RCA hacia otros amplificadores.

5. Altavoces de canal derecho (R CH): Sólo HCCA10002. Vea el apar-

tado 2.

12. Selector de canales 2 y 4 (CH MODE). La configuración de 2

canales (2 CH) produce salida por los cuatro canales cuando

hay señal sólo en las entradas delanteras. La configuración de 4

canales (4 CH) produce salida por los cuatro canales cuando hay

señal en las entradas delanteras y las entradas traseras.

13. Selector de suma de canales delanteros y traseros (LINE OUT).

Permite sumar los canales delanteros y traseros antes de enviar

la señal por la salida de línea RCA. Si el interruptor está en la

posición de paso por alto (PASS), sólo las señales delantera izqui-

erda y delantera derecha se envían por la salida de línea RCA.

6. Entrada de amplificación a distancia (REMOTE BASS): Permite

conectar el control de amplificación a distancia RGC2 con el que

se puede controlar el nivel de bajos desde el asiento del conduc-

tor.

7. Intervalo de amplificación (1/2 CH GAIN): Selecciona el intervalo

de sensibilidad de entrada: alto (HIGH) para unidades principales

de alta potencia o bajo (LOW) para unidades principales de nivel

de línea.

Vea la figura 3 en la página 4

Cable aislado

Longitudes recomendadas de extremo de cable desnudo (L):

L (para cables de alimentación):

L (para cables de altavoz):

1.5 plg. (38 mm)

0.5 plg. (13 mm)

L (para cables de control remoto):

1. Batería (+BAT): Conecte esta terminal a través de un FUSIBLE o un

INTERRUPTOR AUTOMÁTICO a la terminal positiva de la batería

del vehículo o a la terminal positiva de la batería de un sistema

de sonido aislado.

8. Altavoces de canal delantero izquierdo (LF) y delantero derecho

(RF, abajo): Conecte los altavoces a estas terminales. (Sólo

HCCA10004, consulte la sección Conexión de altavoces de este

Español

Una vez que se hacen, estas conexiones se aseguran apretando los

tornillos de fijación con la llave Allen que se incluye. Estos tornil-

los de fijación están marcados y ubicados en la parte de arriba del

amplificador en uno de los dos extremos, directamente encima de los

conectores correspondientes.

ADVERTENCIA: Proteja siempre este cable de alimentación con un fus-

ible o un interruptor automático de tamaño apropiado a menos de 12

plg. de la conexión de la terminal de la batería.

2. Encendido a distancia (REM). Esta terminal enciende el amplifi-

cador cuando se le aplican (+) 12 V. Conéctela al conductor de

encendido a distancia de la unidad fuente o a la fuente de señal.

Si no hay conector de encendido a distancia de (+) 12 V, se puede

utilizar un Adaptador de Alimentación Remota (Remote Power

Adapter {P/N 55000}) para suministrar una señal de encendido

a distancia. NO conecte esta terminal a un voltaje constante de

(+) 12 V.

DISTRIBUCIÓN DEL PANEL SUPERIOR

Vea la figura 4 en la página 4

NOTA: La cubierta superior se debe retirar para alcanzar los siguientes

controles (Consulte la sección Retiro de la cubierta superior de este

manual). Estos controles vienen duplicados en el HCCA10004 (con-

troles separados para los canales delanteros y los canales traseros).

3. Conexión de retorno de alimentación (GND). Conecte esta ter-

minal directamente a la plancha de metal del chasis del vehículo

con un cable lo más corto posible. Utilice siempre cable del mismo

calibre o cable más grueso que el cable de alimentación de (+)

12 V. El punto de conexión al chasis se debe raspar hasta que no

le quede ni pintura ni tierra. Utilice sólo conectores de calidad

engarzados y/o soldados en ambos extremos de este cable. NO

conecte esta terminal directamente a la terminal de tierra de la

batería del vehículo ni a ningún otro punto de conexión a tierra

establecido de fábrica.

1. Pasaaltas (HIGH PASS): Ajusta la frecuencia inferior del crossover

del amplificador.

2. Selector de crossover: Todas (ALL) es el ajuste de gama completa

de frecuencias, bajas (LOW) es el ajuste de pasabajas y altas

(HIGH) es el ajuste de pasaaltas.

3. Pendiente (SLOPE): Fija el desvío del crossover en 12 dB o 24 dB

por octava.

4. Pasabajas (LOW PASS): Ajusta la frecuencia superior del crossover

del amplificador.

4. Cerradura de la cubierta superior: Con la llave que se incluye, o

una llave Allen de 3 mm, desbloquee y quite la cubierta supe-

rior.

5. Frecuencia (FREQ): Fija la frecuencia central del Intelli-Q entre 20

y 200 Hz.

6. Refuerzo Q (Q): Ajusta continuamente el refuerzo “Q” del cross-

over de pasaaltas de 0 dB a 10 dB de refuerzo.

7. Encendido y apagado (ON/OFF): Enciende o apaga el Intelli-Q.

8. Selector infrasónico (INFRASONIC): Cuando está activado, se

eliminan las frecuencias extremadamente bajas (por debajo del

NOTA: Haga todas las conexiones a las terminales de alimentación,

conexión a tierra, altavoces y control remoto antes de poner en

posición final e instalar el amplificador en el vehículo. Es necesario

retirar la cubierta superior para apretar algunas de las conexiones.

límite inferior de la gama de frecuencias de audición del ser

humano, que los altavoces no pueden reproducir bien). El filtro

de pasaaltas se activa cuando el selector infrasónico se pasa a la

posición de activado (ON). Esto mejora la eficiencia de la fuente

de alimentación del amplificador, mejora la reproducción de

sonido y reduce las probabilidades de dañar los subwoofers.

9. Intervalo de amplificación (GAIN RANGE): Selecciona el intervalo

de sensibilidad de entrada: alto (HIGH) para unidades principales

de alta potencia o bajo (LOW) para unidades principales de nivel

de línea.

NOTA: Cuando ponga la cubierta, alinee las clavijas de abajo con los

agujeros de arriba del amplificador. Deslícela hacia los conectores de

alimentación. Cuando se cierra, la cubierta se bloquea automática-

mente y no se necesita la llave para completar el proceso.

ESPECIFICACIONES DE LA CEA

HCCA10002

10. Amplificación (GAIN). Ajuste continuo de la potencia total de

salida.

Potencia de salida: 250 W RMS x 2 a 4 Ω y < 1%

THD+N

Relación de señal a ruido: >70 dBA (referencia 1

W en 4 Ω)

Potencia adicional: 500 W RMS x 2 a 2 Ω y < 1%

THD+N

NOTA: Haga todas las conexiones a las terminales de alimentación,

conexión a tierra, altavoces y control remoto antes de poner en

posición e instalar el amplificador en el vehículo.

RETIRO DE LA CUBIERTA SUPERIOR

HCCA10004

Vea la figura 5 en la página 5

Potencia de salida: 125 W RMS x 4 a 4 Ω y < 1%

THD+N

Cubierta superior

Cerradura

Llave

Relación de señal a ruido: >70 dBA (referencia 1

W en 4 Ω)

Potencia adicional: 250 W RMS x 4 a 2 Ω y < 1%

THD+N

1. Inserte la llave en la cerradura.

2. Gire la llave en el sentido de las agujas del reloj.

3. Deslice la cubierta superior alejándola de la llave, que debe

mantenerse girada. La cubierta se desliza aproximadamente

1/4 de plg. antes de que sea posible levantarla y separarla del

amplificador.

Español

ESPECIFICACIONES

Sección de amplificador

HCCA10002

9 a 16V

HCCA10004

9 a 16V

Sección de amplificador

HCCA10002

250 x 2

HCCA10004

125 x 4

Potencia de salida 4Ω, (W

rms) *

Intervalo de voltajes de ali-

mentación

Potencia de salida 2Ω, (W

rms) **

500 x 2

250 x 4

500 x 2

Protección

Térmica, compensación de CC, cortocircuito,

bajo voltaje, exceso de voltaje

Potencia de salida 4Ω, (W

rms) en puente

1000 x 1

Calibre del cable para las

terminales

Alimentación: 4 AWG, Control remoto: 12 - 16

AWG, Conexión a tierra: 4 AWG,

Altavoces: 8 - 12 AWG

Eficiencia del amplificador

> 60% en una carga

de 2Ω a máxima

potencia

> 55% en una carga

de 2Ω a máxima

potencia

Impedancia de entrada

20kΩ

Entradas de línea bal-

anceadas

Sí

Relación de señal a ruido a

la potencia nominal de sali-

da y la impedancia mínima

>100dB

Tamaño de fusibles

Dimensiones (plg.)

Sección de crossover

Crossover de pasaaltas

100 Amp

19.75 x 10.3 x 2.5 plg. 19.75 x 10.3 x 2.5 plg.

Función de amplificación a

distancia

Sí (RGC2 opcional)

0.05% THD+N

Sí (RGC2 opcional)

0.05% THD+N

Distorsión a la potencia

nominal

Continuamente vari-

able (50 Hz a 2 kHz)

Continuamente vari-

able (50 Hz a 2 kHz)

Respuesta de frecuencias

20Hz a 20kHz +/-

2.5dB

20Hz a 20kHz +/-

2.5dB

Crossover de pasabajas

Intelli-Q

Continuamente vari-

able (50 Hz a 2 kHz)

Continuamente vari-

able (50 Hz a 2 kHz)

Ancho de banda lineal

20Hz a 150kHz +/-

3dB

20Hz a 150kHz +/-

3dB

0 - 10dB

Carga continua de 4Ω de 20 Hz a 20kHz, < 1% THD, con voltaje de entrada a 14.4 V CC.

Factor de atenuación

> 200

** Carga continua de 2Ω de 20 Hz a 20kHz, < 1% THD, con voltaje de entrada a 14.4 V CC

Sensibilidad de entrada

200mV a 4V / 400mV

a 8V

200mV a 4V / 400mV

a 8V

Selector de sensibilidad de

entrada

Sí

Tipo de caja

Nivel de refuerzo

CONFIGURACIONES DEL AMPLIFICADOR

0dB

+3dB

+6dB

+10dB

No es reco-

Bafle infinito

Sintonice a una Excitadores de

No es reco-

mendable

#ONFIGURACIONES DE ENTRADA Y SALIDA DE SE×AL

Fs mayor que

la del woofer

alto despla-

zamiento lin-

eal. Sintonice

a una Fs mayor

que la del

mendable

La sección de entrada del amplificador tiene controles de amplifi-

cación, controles de crossover de pasaaltas y pasabajas, un control

Intelli-Q; y entradas y salidas RCA. La sección de entrada facilita la

adaptación de este amplificador a la mayoría de las configuraciones

de sistema.

woofer

Sellada

Sintonice a una Sintonice a una Excitadores de

No es reco-

mendable

Fs mayor que

la del woofer

Fs mayor que

la del woofer

alto despla-

zamiento lin-

eal. Sintonice

a una Fs mayor

que la del

!MPLIFICACIØN DE ENTRADA

Estos amplificadores Orion tienen ajustes de nivel para facilitar la

integración con cualquier unidad fuente. La sensibilidad de entrada

se puede ajustar de 200 mV a 8 V. Consulte las secciones Prueba

del sistema y Ajuste del sonido del sistema de este manual para ver

instrucciones detalladas de configuración de la amplificación.

woofer

Ventilada

Sintonice a la

Fs del puerto

Sintonice a la

Fs del puerto

Sintonice a la

Fs del puerto

Excitadores de

alto despla-

zamiento lin-

eal. Sintonice a

la Fs del puerto

Paso de banda,

sellada

Sintonice a

Excitadores de

alto despla-

No es reco-

mendable

!JUSTE DEL )NTELLIꢀ1

una frecuencia

mayor que la

del woofer

una frecuencia

mayor que la

del woofer

zamiento lin-

eal. Sintonice a

una frecuencia

mayor que la

del woofer

El Intelli-Q integrado al crossover de pasaaltas maximiza el rendimien-

to del subwoofer. El filtro subsónico de pasaaltas quita del woofer los

bajos no deseados y le agrega hasta 3 dB a la salida del subwoofer

gracias al aumento del procesamiento mecánico de la potencia.

Dependiendo de la caja, el Intelli-Q puede agregarle hasta 10 dB a la

respuesta de frecuencias bajas. El tipo de caja y la capacidad de despla-

zamiento lineal del subwoofer determinan los niveles de refuerzo

aceptables. A continuación se presentan los niveles de refuerzo para

cajas de diversos diseños.

Paso de banda,

ventilada

Sintonice a la

frecuencia del

puerto

Sintonice a la

frecuencia del

puerto

Sintonice a la

frecuencia del

puerto

Excitadores de

alto despla-

zamiento lin-

eal. Sintonice

a la frecuencia

del puerto

Aperiódica

Fije el crossover Fije el crossover Fije el crossover No es reco-

a la frecuencia

del woofer

a la frecuencia

del woofer

a la frecuencia

del woofer

mendable

Español

el de abajo para los canales 3 y 4.

#ONFIGURACIONES DE SALIDA DE LÓNEA

Las salidas de línea de los amplificadores Orion ofrecen una manera

fácil de expandir el sistema encaminando la señal desde las salidas

de línea RCA de un amplificador hasta las entradas de línea RCA del

siguiente amplificador Orion en la cadena de señal.

En la posición ALL, no se atenúa ninguna frecuencia. Esta posición

es para sistemas de altavoces de gama completa de frecuencias.

En la posición HIGH, se atenúan las frecuencias bajas. Esta posición

es para tweeters y altavoces de frecuencias medias.

#ONFIGURACIONES DEL CROSSOVER INTERNOꢉ PLANO

ꢃGAMA COMPLETA

La sección de crossover de los amplificadores Orion HCCA10002 y

HCCA10004 es continuamente variable y extremadamente flexible.

En la posición LOW, se atenúan las frecuencias altas. Esta posición

es para subwoofers.

#ROSSOVER DE PASABAJAS ꢃ,/7 0!33

Cuando conecte altavoces Orion, las pequeñas desviaciones de las

gamas de frecuencias recomendadas pueden producir resultados de

calidad superior, dependiendo de la ubicación de los altavoces y de

la acústica del vehículo. Fijar frecuencias de crossover más altas que

las recomendadas no causa daños y puede dar resultados sónicos de

calidad superior, dependiendo de las metas de rendimiento de su

sistema. Consulte el manual del propietario del altavoz para obtener

asistencia en la selección de las frecuencias de crossover correctas para

su sistema.

Cuando el selector está al centro (posición ALL), el crossover de pasa-

bajas se pasa por alto. Cuando el selector está a la izquierda (posición

LOW), el crossover de pasabajas está activo. La frecuencia del cross-

over de pasabajas (LOW PASS) es continuamente variable de 50 Hz a

2 kHz.

#ROSSOVER DE PASAALTAS ꢃ()'( 0!33

Cuando el selector está al centro (posición ALL), el crossover de pasaal-

tas se pasa por alto. Cuando el selector está a la derecha (posición

HIGH), el crossover de pasaaltas está activo. La frecuencia del cross-

over de pasaaltas (HIGH PASS) es continuamente variable de 50 Hz a

2 kHz.

ADVERTENCIA: NO fije las frecuencias de crossover a valores por deba-

jo del límite inferior del intervalo de funcionamiento recomendado de

los altavoces. Esto puede causar fallas de excitador no cubiertas por la

garantía del fabricante.

#ONTROL DE AMPLIFICACIØN A DISTANCIA ꢃOPCIONAL

El puerto de amplificación a distancia permite controlar fácilmente

a distancia la estructura de amplificación interna del amplificador de

potencia HCCA. El RGC2 se conecta al amplificador por el enchufe

3ELECTOR DE CROSSOVER

Controla el tipo de filtro para el crossover activo a bordo. El

HCCA10004 tiene dos selectores, el de arriba es para los canales 1 y 2,

miniatura de 1/8 plg. El RGC2 se puede instalar en la parte de adelante

del vehículo para controlar el nivel de amplificación. El RGC-2 se

puede utilizar como control de nivel de bajos cuando se utiliza en un

amplificador dedicado a los subwoofers. En el HCCA10004, esto viene

predeterminado para que afecte sólo los canales traseros.

#AJA CERRADAꢉ PASAALTAS EN ꢁꢅ (Z

En este ejemplo, la frecuencia se ha aumentado a 30 Hz. Se puede dar

un refuerzo de hasta 6 dB a esta frecuencia. Con +6 dB de refuerzo,

el woofer tiene más salida hasta 23 Hz. La salida utilizable general ha

aumentado.

Vea las figuras 10 y 11 en la página 10

"AFLE INFINITOꢉ FILTRO SUBSØNICO EN ꢄꢅ (Z

Quitar la señal de frecuencias bajas que el woofer no puede producir

le permite reproducir más fuerte los sonidos de la gama de frecuencias

que sí puede reproducir. El primer ejemplo se refiere a una situación

de bafle infinito. El primer gráfico presenta la respuesta de frecuencias

de un woofer de 12 plg. con una aplicación de bafle infinito sin filtro

de pasaaltas. Como usted puede ver, con +3 dB de refuerzo y el filtro

de pasaaltas en 30 Hz, el woofer tiene más salida hasta 25 Hz y menos

desplazamiento lineal en general en comparación con su respuesta

cuando no tiene filtro de pasaaltas. El máximo desplazamiento lineal

físico del woofer es 15 mm..

#AJA VENTILADA CON PASAALTAS EN ꢁꢅ (Z

Las cajas ventiladas obtienen el mayor beneficio del Intelli-Q. Se puede

dar un refuerzo de hasta 10 dB en la frecuencia de 30 Hz de sintonía

de la caja. Con +10 dB de refuerzo, el woofer tiene más salida hasta

22 Hz. El desplazamiento lineal bajo la frecuencia de sintonía se ha

reducido en gran medida.

Vea la figura 12 y 13 en la página 11

Vea las figuras 6 y 7 en la página 9

CABLEADO DEL AMPLIFICADOR

Conexiones de alimentación

#AJA SELLADAꢉ PASAALTAS EN ꢄꢅ (Z

Las conexiones de alimentación aceptan cable de hasta calibre

4 AWG.

En este ejemplo, el woofer de 12 plg. que se encuentra en la caja

sellada recomendada es el mismo que se considera en el ejemplo del

bafle infinito. Se puede dar un refuerzo de hasta 6 dB si el filtro de

pasaaltas se fija en 20 Hz. Con +6 dB de refuerzo, el woofer tiene más

salida hasta 15 Hz.

Se recomienda cable de conexión a tierra y cable de alimentación

de calibre 4 AWG para obtener un rendimiento óptimo.

Conecte la terminal 12 V+ a la batería a través del portafusibles.

Esta conexión da +12 V de alimentación principal al amplifica-

dor.

Vea las figuras 8 y 9 en la página 10

El cable de alimentación debe tener un fusible a no más de 12

plg. de la terminal de la batería.

Español

Conecte a tierra el amplificador en un buen punto de conexión a

tierra del chasis lo más cerca posible del amplificador.

Se recomienda un fusible de 100 A para el HCCA10002 y uno de

100 A para el HCCA10004.

Conecte la terminal REM al conductor de encendido a distancia

de la unidad fuente. Esta conexión da +12 V de alimentación para

encender el amplificador.

Configuración en puente

La conexión en puente permite que el amplificador energice un

altavoz a mayor potencia.

La impedancia mínima recomendada para las salidas en puente

es de 4Ω.

Vea la figura 15 en la página 12

Agregue cable de conexión a tierra entre la terminal negativa de

la batería y el chasis.

Tres canales (canal izquierdo, canal derecho, en puente)

El izquierdo y el derecho se han configurado para funcionamien-

to estereofónico de dos canales.

NOTA: Agregar cable de conexión a tierra de la batería al chasis del

vehículo mejora la capacidad de la batería de alimentar el amplifica-

dor. Esto se recomienda porque el suministro de corriente del sistema

eléctrico de fábrica ha sido diseñado para alimentar sólo los dispositi-

vos electrónicos instalados por el fabricante del automóvil.

La impedancia mínima recomendada es 2Ω en estereofónico.

La tercera salida se ha configurado como salida en puente de un

solo canal.

La impedancia mínima recomendada para las salidas en puente

es de 4Ω.

Las salidas se han configurado para funcionamiento con pasaal-

tas, pasabajas o gama completa.

#ONEXIØN DE ALTAVOCES DEL (##!ꢆꢅꢅꢅꢄ

El amplificador Orion HCCA10002 tiene una terminal de salida posi-

tiva y una terminal de salida negativa para facilitar la conexión de los

altavoces a las salidas de los canales 1 (izquierdo, L CH) y/o 2 (derecho,

R CH). El amplificador es estable a 2 Ω por canal. Vea los diagramas

que se presentan a continuación.

Vea la figura 16 en la página 12

NOTA: Para obtener la salida total en esta configuración, es posible

que se necesiten filtros limitadores de banda como los que se mues-

tran en este diagrama para evitar que la impedancia baje demasiado

y active los circuitos de protección.

Configuración de un canal y dos canales

La impedancia mínima recomendada es 2Ω en estereofónico.

Las salidas se pueden configurar para funcionamiento con pasaal-

tas, pasabajas o gama completa.

#ONEXIØN DE ALTAVOCES DEL (##!ꢆꢅꢅꢅꢇ

El amplificador Orion HCCA10004 tiene cuatro terminales de salida

positivas y cuatro terminales de salida negativas para facilitar la conex-

ión de los altavoces a las salidas de los canales 1 (delantero izquierdo,

LF), 2 (delantero derecho, RF), 3 (trasero derecho, RR), y 4 (trasero

Vea la figura 14 en la página 12

izquierdo, LR). El amplificador es estable a 2 Ω por canal. Estudie los

diagramas que se presentan a continuación para ver las configura-

ciones posibles.

Se puede usar una entrada de dos canales o cuatro canales para

esta configuración. Para pasar el sonido de la unidad fuente de

los canales traseros a los canales delanteros y viceversa, ponga el

amplificador en la modalidad de entrada de cuatro canales.

Las salidas de los canales 1 y 2 y de los canales 3 y 4 se pueden

configurar individualmente para que funcionen con pasaaltas,

pasabajas o gama completa de frecuencias.

Configuración estereofónica de cuatro canales.

La impedancia mínima recomendada para los canales 1 y 2 y los

canales 3 y 4 es de 2 Ω en estereofónico.

Los canales 3 y 4 se han configurado para funcionar sumados en

puente para el subwoofer.

Las configuraciones de modalidad de crossover, salida y amplifi-

cación se pueden ajustar independientemente entre los canales

traseros y los canales delanteros.

Vea la figura 18 en la página 13

Se puede utilizar una entrada de dos canales o cuatro canales en

esta configuración. Para pasar el sonido de la unidad fuente de

los canales traseros a los canales delanteros y viceversa, ponga el

amplificador en la modalidad de entrada de cuatro canales.

Las salidas de los canales 1 y 2 y de los canales 3 y 4 se pueden

configurar individualmente para que funcionen con pasaaltas,

pasabajas o gama completa de frecuencias.

Configuración de cinco canales

Los canales 1 y 2 se han configurado para funcionamiento estere-

ofónico de dos canales.

La impedancia mínima recomendada para los canales 1 y 2 es 2

Ω en estereofónico.

La impedancia mínima recomendada es 2 Ω en estereofónico y 4

Ω en monofónico en puente.

Las salidas de atrás se deben configurar para funcionamiento con

gama completa de frecuencias.

Vea la figura 17 en la página 13

Configuración de tres canales

Se deben utilizar crossovers pasivos en todos los componentes y

las frecuencias no deben traslaparse.

Los canales 1 y 2 se han configurado para funcionamiento estere-

ofónico de dos canales.

La impedancia mínima recomendada para los canales 1 y 2 es 2

Ω en estereofónico.

Los canales 3 y 4 se han configurado en salida en puente por un

solo canal.

La impedancia mínima recomendada para los canales 3 y 4 en

puente es de 4 Ω.

Vea la figura 19 en la página 14

NOTA: Para obtener la salida total en esta configuración, es posible

que se necesiten filtros limitadores de banda como los que se mues-

tran en este diagrama para evitar que la impedancia baje demasiado

y active los circuitos de protección.

Las configuraciones de modalidad de crossover, salida y amplifi-

cación se pueden ajustar independientemente entre los canales 1

y 2 y los canales 3 y 4.

Español

Configuración de modalidad triple de seis canales

INSTALACIÓN DEL AMPLIFICADOR

La impedancia mínima recomendada es 2 Ω en estereofónico y 4

Ω en monofónico en puente.

Las salidas de atrás y de adelante se deben configurar para fun-

cionamiento con gama completa de frecuencias.

Se deben utilizar crossovers pasivos en todos los componentes y

las frecuencias no deben traslaparse.

3ELECCIØN DE UBICACIONES DE MONTAJE

La ubicación de su amplificador depende de varios asuntos impor-

tantes. Debido al pequeño tamaño de los amplificadores Orion, hay

muchas ubicaciones de montaje que producen un rendimiento satis-

factorio. Monte siempre el amplificador en un lugar protegido contra

los elementos. Además, móntelo en una superficie plana y estable.

ADVERTENCIA: No cumplir con estos requisitos puede dañar el ampli-

ficador.

NOTA: Se recomienda no montar los amplificadores invertidos, pues

esto puede causar un apagado térmico prematuro.

Vea la figura 20 en la página 14

NOTA: Para obtener la salida total en esta configuración, es posible

que se necesiten filtros limitadores de banda como los que se mues-

tran en este diagrama para evitar que la impedancia baje demasiado

y active los circuitos de protección.

ADVERTENCIA: No monte el amplificador en el compartimiento del

motor. Los amplificadores no han sido diseñados para soportar el rig-

uroso ambiente de los elementos exteriores.

#OMPARTIMIENTO DE PASAJEROS

Si va a montar el amplificador en el compartimiento de pasajeros, deje

suficiente espacio para la ventilación. El diseño de los amplificadores

permite montarlos debajo de los asientos. Cuando monte el amplifi-

cador debajo del asiento, o en un lugar similar, deje un mínimo de 1

plg. de separación alrededor de todo el amplificador para que tenga

un enfriamiento adecuado.

-ALETERO

Montar el amplificador en el maletero da un excelente rendimiento,

con tal de que no se restrinja el flujo de aire alrededor del disipador

térmico del amplificador. Para obtener resultados óptimos, monte el

amplificador con la mayor cantidad de espacio posible a su alrededor.

Este tipo de montaje produce el mejor enfriamiento debido al efecto

de convección del chasis del amplificador.

sección Conexiones de alimentación de este manual para ver detalles.

Poner fusibles de corriente de mayor valor nominal puede causarle al

amplificador daños no cubiertos por la garantía.

La mayoría de los sistemas eléctricos automotrices pueden suministrar

la alimentación necesaria para los sistemas con un solo amplificador.

Los sistemas con varios amplificadores pueden necesitar una batería

o un alternador de mayor capacidad o un condensador de almace-

namiento. Recomendamos enfáticamente instalar un condensador de

alimentación de Directed Audio Essentials y una batería adicional en

los sistemas estereofónicos grandes.

0RECAUCIONES GENERALES Y SUGERENCIAS DE INSTA-

LACIØN

ADVERTENCIA: Cuando trabaje en el vehículo, tenga cuidado de no

cortar ni perforar el tanque de gasolina; las líneas de combustible,

frenos o vacío, las líneas hidráulicas o el cableado eléctrico.

Desconecte de la batería el cable de conexión a tierra del vehículo

antes de hacer o deshacer conexiones a las terminales de alimentación

del sistema de sonido.

Los amplificadores Orion generan cierta cantidad de calor como parte

normal de su funcionamiento. El área alrededor del amplificador no

debe estar obstruida para permitir una circulación de aire adecuada.

Recuerde que las mantas de playa, la ropa para lavar de la semana

pasada, los libros y los papeles de las tareas escolares colocados encima

del amplificador no mejoran el flujo de aire y pueden dañarse.

No utilice este amplificador sin montarlo. No asegurar o montar

firmemente el amplificador puede causar daños o lesiones, especial-

mente en caso de accidente. El amplificador sin montar se vuelve un

proyectil peligroso en caso de choque. Nunca lo monte donde pueda

mojarse. Móntelo de manera que los cables no se puedan desconectar.

Encamine los cables por donde no vayan a ser raspados, aplastados o

dañados de ninguna manera.

Primero hay que quitar las tapas de extremo y luego la cubierta supe-

rior (vea la sección RETIRO DE LA CUBIERTA SUPERIOR) para montar

el amplificador (los agujeros de montaje se encuentran adentro). (1)

Quite primero los tornillos de las tapas de extremo, (2) levante la tapa

de extremo derecho hacia arriba y luego (3) apártela del amplificador.

Una vez que haya montado el amplificador, vuelva a instalar las tapas

siguiendo el proceso a la inversa.

El cable de alimentación de +12 V debe tener un fusible lo más cerca

posible de la terminal de la batería, idealmente a menos de 12 plg.

de tal terminal. Utilice fusibles o interruptores automáticos del valor

nominal recomendado en la sección Conexiones de alimentación de

este manual.

Vea la figura 21 en la página 16

Si tiene que cambiar el fusible enchufado en el lado del amplifica-

dor, cámbielo por un fusible del tamaño y tipo del que venía con el

amplificador. Si no está seguro del valor nominal correcto, consulte la

Español

(%22!-)%.4!3 $%, /&)#)/

)NSTALACIØN PASO A PASO

A continuación se presenta una lista con la mayoría de las herra-

mientas necesarias para hacer la instalación. Tener las herramientas

adecuadas facilitará la instalación. Algunas de estas herramientas son

indispensables; otras simplemente facilitan el trabajo.

NOTA: Haga todas las conexiones de entrada, alimentación y altavoces

antes de instalar el amplificador en su posición final.

1. Determine la ubicación del amplificador. Consulte la sección

Selección de ubicaciones de montaje de este manual para ver

información detallada.

2. Decida qué configuración de sistema va a tener su amplificador.

Para ver sugerencias de sistema, consulte la sección Conexiones

de altavoces de este manual .

3. Encamine todos los cables desde la ubicación del amplificador

hasta los altavoces, la unidad fuente y la batería. No conecte la

batería en este momento. Pase los cables de altavoz, aliment-

ación y RCA lo más lejos posible del sistema y los cables eléctricos

de fábrica, pues presentan un gran potencial de ruido de sistema

inducido.

Llaves Allen (4 mm y 3 mm)

Medidor DMM o VOM

Taladro eléctrico con brocas surtidas

Arandelas de goma

Tubo de encogido térmico

Marcador

Amarres de nylon

Destornilladores Phillips y de punta plana

Alicates (estándar y punta fina)

CD de referencia con onda sinusoidal de 1 kHz a un nivel de 0 dB

(todos los bits altos)

4. Quítele al amplificador las tapas de extremo antes de montarlo

(Vea la figura 21 en la página 16).

Analizador en Tiempo Real (Real Time Analyzer, RTA)

Soldador y soldadura

Navaja utilitaria

Cepillo de alambre o lija para hacer las conexiones a tierra en el

chasis

5. Haga los agujeros de montaje para el amplificador. Piense antes

de taladrar. Los tanques de gasolina, las líneas de combustible

y otras obstrucciones tienen la mala costumbre de esconderse.

Para obtener los mejores resultados, marque la posición de los

agujeros de montaje con un marcador y haga estos agujeros con

una broca perforadora estándar de 1/8 de pulgada.

6. Montaje del amplificador. El amplificador debe ir montado en

una superficie plana. Si esto no es posible, no apriete en exceso

los tornillos para que el chasis del amplificador no se tuerza o se

doble.

Engarzador de cable

Cortacables

Pelacables

7. Pase la llave de encendido del vehículo a la posición de apa-

gado.

8. Desconecte la terminal de conexión a tierra de la batería del

vehículo.

CONFIGURACIÓN Y DETECCIÓN Y REPARACIÓN

DE AVERÍAS

9. Conecte los cables de alimentación al amplificador (primero la

terminal a tierra, luego la de 12 V+ y finalmente la del control

remoto, REM). El cable de alimentación debe tener el fusible

cerca de la batería. Ahora quite el fusible del portafusibles.

10. Conecte los cables de altavoz y los cables RCA al amplificador.

Verifique la calidad de las conexiones de señal y de altavoz. Esto

determina en última instancia el rendimiento del amplificador

Orion. Consulte las secciones Controles de nivel de entrada y

salida de señal y Conexiones de altavoces de este manual para ver

las instrucciones de cableado correctas.

11. Vuelva a conectar la terminal de conexión a tierra de la batería

después de hacer las conexiones RCA, de altavoz y de aliment-

ación.

12. Configure los crossovers. Consulte la sección Configuraciones del

crossover interno de este manual para ver instrucciones detal-

ladas.

13. Fije el control de amplificación a bajo nivel antes de encender el

amplificador. Ajuste el control de amplificación según sea nec-

esario después de que el sistema esté funcionado (vea la sección

Ajuste del sonido del sistema).

14. Una vez que esté satisfecho de que todas las conexiones y con-

figuraciones sean correctas, instale el fusible cerca de la batería

del vehículo y proceda a la sección Prueba del sistema de este

manual.

0RUEBA DEL SISTEMA

Después de terminar la instalación, es necesario poner a prueba el

sistema. Esto contribuirá a garantizar años de funcionamiento sin

problemas. Consulte la lista de pasos que aparece abajo cuando ponga

a prueba el sonido de su sistema Orion.

1. Verifique todas las conexiones de cableado para asegurarse de

que sean correctas y estén firmes.

2. Baje el control de volumen de la fuente de señal hasta el mínimo.

Fije los controles de tono, incluso el de sonoridad, en sus posi-

ciones de anulación.

3. Gire los controles de nivel del amplificador hasta sus posiciones

de mínimo.

4. Encienda la unidad fuente. Vea si la luz indicadora LED de ali-

mentación, ubicada en el lado de las conexiones del amplificador,

está encendida. Si no lo está, consulte las secciones Conexiones de

alimentación y Sugerencias de detección y reparación de averías

de este manual para ver las instrucciones.

5. Si está utilizando una unidad fuente de posventa, gire los con-

troles de nivel del amplificador aproximadamente un cuarto de

vuelta a partir de la posición de mínimo. Aumente lentamente

el nivel de volumen de la unidad fuente oyendo la salida del

sistema. Si no oye nada, o si la salida está distorsionada, apague

el sistema inmediatamente. Consulte las secciones Conexiones de

alimentación y Sugerencias de detección y reparación de averías

de este manual para resolver sus problemas de instalación.

6. Asegúrese de que la salida de cada canal sea correcta. Si se usan

15. Después de hacer todas las conexiones y ajustes, póngale las tapas

de extremo al amplificador, si se las va a poner.

ADVERTENCIA: No exceda nunca el valor nominal del fusible reco-

mendado para este amplificador. Hacerlo dará como resultado la

anulación de la garantía y posible daño al amplificador.

Español

los crossovers activos, verifíquelos para asegurarse de que cada

salida del amplificador sea correcta. Cuando utilice crossovers

activos en altavoces de gama de frecuencias medias y tweeters,

no utilice frecuencias de crossover menores que las recomenda-

das. Si el sistema no está configurado correctamente, consulte

la sección Configuraciones del crossover interno de este manual

para tomar medidas correctivas.

una ligera distorsión y luego baje levemente el control de nivel

hasta que la distorsión desaparezca. Dependiendo del sistema, la

salida de altavoz de frecuencias medias y de tweeter puede estar

en los mismos canales de salida.

6. Suba el control de nivel correspondiente a la salida de tweeter

hasta que oiga una ligera distorsión y luego baje levemente el

control de nivel hasta que la distorsión desaparezca. Dependiendo

del sistema, la salida de altavoz de frecuencias medias y de tweet-

er puede estar en los mismos canales de salida.

7. Si la salida es clara y sin distorsión, continúe con la sección Ajuste

del sonido del sistema.

7. Haga ajustes menores al nivel de salida entre las frecuencias

medias y los tweeters. Consulte la sección Configuraciones del

crossover interno de este manual para ver instrucciones detal-

ladas.

8. Repita los pasos 5 a 7 con los altavoces traseros. Si no tiene altav-

oces traseros, continúe con el paso 10.

Ajuste del sonido del sistema

Una vez que haya verificado el funcionamiento del sistema, ajústele

el sonido. Esto se logra fijando los controles de nivel y ajustando los

crossovers internos.

1. Gire el control de volumen de la fuente de señal hasta el mínimo.

Fije los controles de tono, incluso el de sonoridad, en sus posi-

ciones de anulación.

9. Fije los niveles entre los altavoces de frecuencias medias y los

tweeters delanteros y traseros para lograr un equilibrio delante-

ro/trasero óptimo.

2. Gire los controles de nivel del amplificador hasta sus posiciones

de mínimo.

3. Escoja música con alto contenido dinámico que le guste, que le

sea conocida y que vaya a reproducir con mayor frecuencia en el

sistema.

4. Gire el control de volumen de la unidad fuente hasta su mayor

nivel de salida sin distorsión. Si no tiene equipo de prueba, este

punto debe estar entre tres cuartos y el máximo de volumen,

dependiendo de la calidad de la unidad fuente. Vea si hay distor-

sión audible. Si oye distorsión, reduzca el volumen de la unidad

fuente hasta que la salida pierda la distorsión. Deje el control de

volumen en esta posición mientras ajusta el sistema.

5. Escuchando la música dinámica escogida, suba el control de nivel

correspondiente a la salida de frecuencias medias hasta que oiga

10. Gire el control de nivel correspondiente a la salida de woofer

hasta que oiga una ligera distorsión y luego baje levemente el

control de nivel hasta que la distorsión desaparezca.

11. Haga ajustes menores al nivel de salida entre los altavoces satélite

y los woofers. Consulte la sección Configuraciones del crossover

interno de este manual para ver instrucciones detalladas.

12. Disfrute de su asombroso sistema de sonido Orion.

$ETECCIØN Y REPARACIØN VISUAL DE AVERÓAS DEL AMPLI-

FICADOR

Su nuevo amplificador HCCA tiene tres luces indicadoras (LED) mon-

tadas en la placa superior del amplificador, como se ve en la siguiente

figura. Estas luces son muy útiles para detectar y reparar averías o

resolver problemas de amplificador.

de estado ESP también emite 2 destellos cortos seguidos de una

pausa larga.

LED de alimentación. Este LED está en verde cuando el amplificador

está encendido. El funcionamiento es normal si el indicador LED de

protección y estado ESP brilla constantemente y el indicador LED tér-

mico está apagado.

Compensación de CC: Esto puede pasar si el cable de alimentación

se conecta accidentalmente a las entradas de altavoz. También

puede pasar si el amplificador tiene un problema interno. El

amplificador emite 4 destellos cortos seguidos de una pausa larga

y luego repite.

LED de protección contra impacto electrónico (ESP): Este LED se pone

de color azul al encender el amplificador y parpadea periódicamente

para indicar el estado normal predeterminado. Cuando el amplifi-

cador pasa a la modalidad de protección, este indicador destella un

número específico de veces (descrito abajo) para indicar el origen

del acontecimiento. También destella cuando el amplificador se está

encendiendo; 4 ó 5 destellos hasta que el retraso de encendido ter-

mina (el número real de destellos depende del tiempo que se selec-

cione con el Bitwriter). Abajo se presentan las razones por las cuales el

amplificador puede activar el circuito de protección. La mayoría de las

modalidades de protección conducen al restablecimiento automático

una vez que el problema se resuelve, excepto los cortocircuitos y

excesos de corriente. Las indicaciones de protección conducen al

restablecimiento automático una vez que el problema se resuelve. Se

puede hacer detección y reparación de averías avanzada con el LED de

protección contra impacto electrónico..

Voltaje insuficiente: El sistema de carga del vehículo no suminis-

tra suficiente voltaje para el amplificador. Esto puede ocurrir si el

cable es de pequeño calibre o las terminales a través de las cuales

se alimenta el amplificador están sucias o corroídas. El indicador

de estado ESP emite 1 destello corto seguido de una pausa larga

en caso de insuficiencia de voltaje. Este ciclo se repite.

Exceso de voltaje: El sistema de carga del vehículo está suminis-

trando demasiado voltaje a las entradas nominales de corriente

continua del amplificador. Por lo general, esto ocurre cuando hay

un problema con el sistema eléctrico. Apague la unidad fuente

cuando haga arrancar el vehículo haciendo puente con otro. El

indicador de estado ESP emite 1 destello largo seguido de una

pausa larga (de 8 a 10 segundos).

Exceso de temperatura: Si la temperatura del disipador térmico

sube demasiado, el amplificador también pasa a la modalidad

de protección. El LED de protección contra impacto electrónico

da 3 destellos cortos seguidos de una pausa larga. Luego, el ciclo

se repite.

Cortocircuito: Los cables de altavoz se han apretado o han hecho

cortocircuito a tierra (al bastidor del vehículo). El indicador de

estado ESP emite 2 destellos cortos seguidos de una pausa larga

(de 8 a 10 segundos).

LED térmico: Este LED se pone de color rojo si el amplificador se

recalienta. El amplificador pasa a la modalidad de protección térmica

por condiciones que pueden dañarlo de alguna manera. Con una

secuencia de 3 destellos cortos que se repite cada 8 a 10 segundos, el

LED de protección contra impacto electrónico también indica que el

amplificador ha pasado a la modalidad de protección térmica. Abajo

Exceso de corriente: Vea los posibles problemas de altavoz o de

cableado de altavoz apretado en una puerta o contra alguna otra

pieza de metal. Asegúrese de que la carga de los altavoces no

esté por debajo de la carga de impedancia mínima. El indicador

Español

se presentan las razones por las cuales el amplificador puede activar

el circuito térmico.

La temperatura en el lugar del automóvil en que se encuentra el

amplificador es extremadamente elevada. Esto puede ocurrir en

climas desérticos. No es raro que las temperaturas dentro de un

auto estacionado lleguen a 140 °F (60 °C). Si se restringe el flujo

de aire hacia el área de montaje, la cabina principal del automóvil

puede enfriarse antes que la temperatura del resto del automóvil

haya bajado de manera perceptible.

Las cargas de altavoz menores que la carga de impedancia míni-

ma de los amplificadores inducen al amplificador a consumir más

corriente y esto puede causar un recalentamiento. Eso se puede

evitar utilizando altavoces o métodos de cableado que presenten

una carga de impedancia mayor que la carga de impedancia

mínima de entrada de los amplificadores. Esto también puede

activar la modalidad de protección por exceso de corriente.

El amplificador también se puede recalentar si no tiene venti-

lación adecuada. Cuando monte el amplificador, déjele suficiente

espacio para que el aire circule a su alrededor y lo mantenga

fresco. Los amplificadores se calientan porque producen energía

y hay que tener cuidado y consideración al instalarlos.

Placa superior del amplificador (con la ubicación de los indicadores

LED)

Alimentación

Térmico

LED de protección contra impacto electrónico (azul)

Vea la figura 22 en la página 20

3UGERENCIAS DE DETECCIØN Y REPARACIØN DE AVERÓAS

Síntoma

Causa probable

Medidas a tomar

No hay salida

El encendido a distancia está bajo o no funciona

Fusible quemado

Veriﬁque el voltaje de encendido a distancia en el ampliﬁcador de voltaje y

repárelo según sea necesario.

Veriﬁque la integridad del cable de alimentación y vea si hay cortocircuitos

en los altavoces. Repárelos según sea necesario y cambie el fusible.

Los cables de alimentación no están conectados

La salida de audio no está conectada

Veriﬁque las conexiones del cable de alimentación y del cable de conexión a

tierra y repárelas según sea necesario.

Veriﬁque las conexiones RCA y repárelas o cámbielas según sea necesario.

Síntoma

Causa probable

Medidas a tomar

Los cables de altavoz no están conectados

El altavoz está quemado

Veriﬁque los cables de altavoz y repárelos o cámbielos según sea necesario

Veriﬁque el sistema con un altavoz que funcione y repare o cambie los altav-

oces según sea necesario.

El sonido va y viene cíclicamente

La protección térmica se activa cuando la tem-

Asegúrese de que haya ventilación adecuada para el ampliﬁcador y mejore

la ventilación según sea necesario.

peratura del disipador térmico supera los 90 °C

(190 °F)

Entradas de sonido malas o ﬂojas

Conexiones de alimentación ﬂojas

Veriﬁque las conexiones RCA y repárelas o cámbielas según sea necesario.

Veriﬁque los cables de alimentación y las conexiones a tierra y repárelas o

cámbielas según sea necesario.

Salida distorsionada

La sensibilidad de nivel del ampliﬁcador es de-

masiado alta y excede la capacidad máxima del

ampliﬁcador

Vuelva a ajustar la ampliﬁcación. Consulte la sección Ajuste del sonido del

sistema de este manual para ver instrucciones detalladas.

La carga de impedancia al ampliﬁcador es de-

masiado baja

Verifique la carga de impedancia de los altavoces; si está por debajo de 2 Ω,

vuelva a cablear los altavoces para lograr mayor impedancia.

Cortocircuito en los cables de altavoz.

Veriﬁque los cables de altavoz y repárelos o cámbielos según sea necesario.

El altavoz no está conectado correctamente al

ampliﬁcador

Veriﬁque los cables de altavoz y repárelos o cámbielos según sea necesario.

Consulte la sección Conexiones de altavoces de este manual para ver instruc-

ciones detalladas.

El crossover interno no se ha ﬁjado correcta-

mente para los altavoces

Vuelva a ajustar los crossovers. Consulte la sección Conﬁguraciones del cross-

over interno de este manual para ver instrucciones detalladas.

Los altavoces están quemados

Veriﬁque el sistema con altavoces que funcionen y repare o cambie los altav-

oces quemados según sea necesario.

Español

Síntoma

Causa probable

Medidas a tomar

La conexión del blindaje RCA es intermitente o Cambie o repare el cable RCA

falla

Mala respuesta de bajos

Los altavoces cableados con la polaridad equivo-

Veriﬁque la polaridad de los altavoces y cámbiela según sea necesario

cada causan cancelación a frecuencias bajas

El crossover se ha conﬁgurado incorrectamente

Vuelva ajustar los crossovers. Consulte la sección Conﬁguraciones del cross-

over interno de este manual para ver instrucciones detalladas.

La carga de impedancia en el ampliﬁcador es

demasiado baja

Veriﬁque la carga de impedancia de los altavoces; si está por debajo de 2 Ω,

vuelva a cablear los altavoces para lograr mayor impedancia.

El fusible de la batería se quema

Cortocircuito en el cable de alimentación o cab-

leado incorrecto

Veriﬁque los cables de alimentación y de conexión a tierra y repárelos o

reemplácelos según sea necesario.

El valor nominal del fusible es menor de lo reco-

mendado

Cambie el fusible por uno de valor nominal apropiado.

La corriente real excede el valor nominal del

fusible

Veriﬁque la carga de impedancia de los altavoces; si está por debajo de 2 Ω,

vuelva a cablear los altavoces para lograr mayor impedancia.

El altavoz está quemado y tiene un cortocircuito

en las salidas

Veriﬁque el sistema con altavoces que funcionen y repare o cambie los altav-

oces quemados según sea necesario.

APÉNDICE. CARACTERÍSTICAS PROGRAMABLES

Indicador LED de estado ESP®-2

Modalidad

4 destellos cortos, pausa y luego repetición

Compensación de CC

La siguiente es una lista de características ESP®-2 que se pueden pro-

gramar o a las cuales el instalador tiene acceso para personalizar el

sistema o detectar y reparar averías. Las configuraciones de fábrica se

muestran en negrita.

Intervalo de amplificación de entrada (V): La posición del selector de

amplificación determina el intervalo de amplificación disponible. Si el

selector de amplificación está en modalidad alta, los intervalos son los

siguientes: predeterminado (0.2 a 4 V), 0.2 a 1 V, 1 a 1.5 V, 1.5 a 3.5

V, 3.5 a 4 V. Si el selector de amplificación está en modalidad baja, los

intervalos son los siguientes: predeterminado (0.4 a 8 V), 0.4 a 2 V, 2

a 3 V, 3 a 7 V, 7 a 8 V.

Nota: El Bitwriter® debe tener una versión de software 2.7 o más

reciente para entrar al menú de características del amplificador.

Nota: La configuración que dice “Reservado” (Reserved ) es para

desarrollos futuros. Algunas configuraciones se pueden leer sola-

mente; es decir, no se pueden cambiar, sólo pueden verse. Si se cam-

bian, al Bitwriter le fallará la verificación de parámetros al escribir e

indicar los errores.

Nota: Si la amplificación de entrada está en posición de bloqueo (Lock)

(ver abajo), el intervalo de amplificación de entrada no se altera hasta

que la amplificación de entrada pase a la posición de desbloqueo

(Unlock).

Retraso de encendido: 1.5, 2.0, 2.5, 3.0, 3.5, 4.0 segundos. Retrasa el

encendido del amplificador cuando la unidad fuente o principal se

enciende. Esto impide que los chasquidos o ruidos molestos que la

unidad fuente o principal produce durante el encendido pasen a los

altavoces.

Ajustes de la amplificación de entrada: Desbloqueo (Unlock), Bloqueo

(Lock). Cuando se pone en la posición de bloqueo (Lock), el ajuste de

amplificación de entrada se inhabilita. Esto se puede disponer para

que el control pase a la posición de bloqueo (Lock) después de que

el amplificador se haya instalado y configurado a fin de evitar ajustes

accidentales o no deseados

Indicador LED de estado ESP®-2

Apagado

Modalidad

Amplificador apagado

Unidad encendiéndose

Funcionamiento normal

Exceso de voltaje

5 destellos cortos, pausa y luego repetición

Iluminación continua

Nota: Tenga cuidado cuando ajuste o desbloquee la amplificación

pues restringir o desbloquear el intervalo puede producir aumentos

repentinos de amplificación. Para evitar dañar los altavoces o el oído,

recomendamos apagar todas las fuentes antes de salir de esta modali-

dad.

1 destello largo, pausa y luego repetición

1 destello corto, pausa y luego repetición

2 destellos cortos, pausa y luego repetición

3 destellos cortos, pausa y luego repetición

Insuficiencia de voltaje

Exceso de corriente

Protección térmica

Acontecimientos de 1 a 7 (Event 1 through 7): Almacena hasta

siete acontecimientos recientes para facilitar la detección de averías

Español

con fines de diagnóstico. Los acontecimientos que se retienen son:

insuficiencia de voltaje, exceso de voltaje, reservado, no hay falla,

protección térmica, exceso de corriente (Undervoltage, Overvoltage,

Reserved, No Fault, Thermal, Overcurrent, respectivamente). Estos

acontecimientos se pueden leer solamente, el amplificador no permite

cambiarlos aunque se cambien en el Bitwriter; el instalador no puede

escribirlos en el amplificador. El acontecimiento 1 es el más reciente,

luego viene el 2 y así sucesivamente. Si la memoria de acontecimientos

se llena (se han almacenado 7 acontecimientos) y ocurre otro acontec-

imiento, el séptimo acontecimiento se retira de la memoria.

NOTA: Aunque el amplificador se puede leer con el Bitwriter® duran-

te un acontecimiento, el amplificador tiene prioridad para comprobar

continuamente su estado. Los intentos de escribirle al amplificador

durante un acontecimiento o inmediatamente después pueden pro-

ducir errores de comunicación.

Excepto en caso de exceso de corriente o cortocircuito, el amplificador

debe borrar todos los mensajes de falla una vez que el problema se

resuelve. Los cambios importantes de los parámetros del amplificador

hechos con el Bitwriter pueden interrumpir momentáneamente el

sonido. Además, el amplificador ha sido diseñado para alcanzar pau-

latinamente su nivel normal de amplificación después de los acontec-

imientos de protección y cuando se enciende.

Nota: El amplificador puede restablecerse interrumpiendo la electrici-

dad a las terminales principales de batería y manteniendo la línea de

control remoto apagada durante por lo menos 30 segundos.

Deben darse los niveles de revisión mayores y menores del software

ESP2 cuando sea necesario comunicarse con Directed Electronics u

Orion.

DEUTSCH

11. Lautsprecher (Rechts hinten und links hinten, unten) – Siehe

Punkt 8.

LAYOUT DER ENDPLATTEN

12. 2/4-Kanalschalter

–

Bei der Zweikanaleinstellung ist eine

HCCA10002 und HCCA10004

Siehe Abbildung 1 und 2 auf Seite 3

Vierkanalausgabe möglich, bei der nur an den vorderen

Eingängen ein Signal anliegt. Bei der Vierkanaleinstellung ist

eine Vierkanalausgabe möglich, wenn an den vorderen und hin-

teren Eingängen Signale anliegen.

1. ESP – Ermöglicht Anschluss an einen ESP-Controller von Directed,

wie den Bitwriter.

13. Summenschalter Vorn/Hinten – Ermöglicht es, die vorderen

und hinteren Kanäle zu summieren, bevor das Signal an den

RCA-Line-Ausgang geht. Wenn der Schalter nicht gedrückt ist

(Position PASS), werden nur die vorderen linken und rechten

Signale an den RCA-Line-Ausgang geleitet.

2. Lautsprecher (Linker Kanal) – Schließen Sie die Lautsprecher

an diese Terminals an. (Nur beim HCCA10002, siehe hierzu den

Abschnitt „Lautsprecheranschluss“ in diesem Handbuch.)

3. Eingang – Für RCA-Signale von einem Autoradio, Vorverstärker

oder Equalizer (nur beim HCCA10002).

4. RCA-Line-Ausgang – Ermöglicht einen einfachen Anschluss weit-

erer Verstärker.

5. Lautsprecher (Rechter Kanal) – Nur beim HCCA10002, siehe Punkt

Siehe Abbildung 3 auf Seite 4

Isolierter Draht

Empfohlene Abisolierlänge (L):

L (für Netzkabel):

L (für Lautsprecherkabel):

L (für Fernbedienungskabel):

38 mm

13 mm

6. Fernverstärkungseingang

–

Schließt die optionale RGC2-

Fernverstärkungskontrolle an, um den Verstärkungspegel vom

Fahrersitz aus regeln zu können.

7. GAIN RANGE

–

Stellt den Eingangsempfindlichkeitsbereich

1. +BAT – verbinden Sie diesen Anschluss über eine SICHERUNG oder

einen TRENNSCHALTER mit dem Pluspol der Fahrzeugbatterie

oder dem Pluspol einer isolierten Audiosystem-Batterie.

entweder auf High (für Hochpegel-Autoradios) oder Low (für

Line-Level-Autoradios).

8. Lautsprecher (Links vorne und rechts vorne, unten) – Schließen Sie

die Lautsprecher an diese Terminals an. (Nur beim HCCA10004,

siehe hierzu den Abschnitt „Lautsprecheranschluss“ in diesem

Handbuch.)

9. Eingang (Links vorne und rechts vorne, unten) – Für RCA-Signale

von einem Autoradio, Vorverstärker oder Equalizer (nur beim

HCCA10004).

WARNUNG: Schützen Sie dieses Stromkabel immer durch den Einbau

einer Sicherung oder eines Trennschalters der passenden Größe inner-

halb von 30 cm vom Batterieanschluss.

2. REM – dieser Anschluss schaltet den Verstärker ein, wenn

(+) 12 Volt Spannung anliegt. Verbinden Sie ihn mit dem

10. Eingang (Links hinten und rechts hinten, unten) – Siehe Punkt 9.

Deutsch

Ferneinschaltkabel des Autoradios oder der Signalquelle. Wenn

keine (+) 12 Volt Ferneinschaltungsleitung vorhanden ist, kann

ein Fernbedienungs-Netzadapter (Teilenummer ORRPA) verwen-

det werden, um ein Ferneinschaltungssignal zu liefern. Schließen

Sie dieses Terminal NICHT an konstante (+) 12 Volt an.

Siehe Abbildung 4 auf Seite 4

1. HIGH PASS – Stellt die untere Crossover-Frequenz des Verstärkers

ein.

2. CROSSOVER-AUSWAHL - ALL ist die Vollbereichseinstellung, LOW

die Tiefpasseinstellung und HIGH die Hochpasseinstellung.

3. SLOPE – Wählt die Crossover-Steilheit zwischen 12 dB und 24 dB

pro Oktave.

4. LOW PASS – Stellt die obere Crossover-Frequenz des Verstärkers

ein.

5. FREQ – Stellt die Mittelfrequenz von Intelli-Q zwischen 20 und

200 Hz ein.

3. GND - Rückleitung. Verbinden Sie diesen Anschluss direkt mit

dem Karosserieblech und verwenden Sie hierzu einen möglichst

kurzen Draht. Verwenden Sie immer Draht mit der gleichen

oder größeren Stärke wie das (+) 12-Volt-Stromkabel. Der

Anschlusspunkt an der Karosserie sollte von Lack und Schmutz frei

gekratzt werden. Verwenden Sie an beiden Enden dieses Kabels

nur hochwertige Quetsch- und/oder Lötverbindungen. Verbinden

Sie diesen Anschluss NICHT direkt mit dem Masseanschluss der

Fahrzeugbatterie oder anderen Werks-Erdungsstellen.

6. Q – Stellt den Q-Wert der Hochpass-Crossovereinheit kontinuier-

lich zwischen 0 und 10 dB Boost ein.

7. ON/OFF - Schaltet Intelli-Q ein/aus.

8. Infrasonic-Schalter – Wenn dieser Schalter aktiviert ist, schneidet

er extrem tiefe Bassfrequenzen ab (die unterhalb des menschli-

chen Hörbereichs liegen und von Lautsprechern nicht effektiv wie-

derzugeben sind). Wenn der Infrasonic-Schalter eingeschaltet ist,

wird der Hochpassfilter aktiviert. Dies steigert den Wirkungsgrad

des Verstärkernetzteils, verbessert die Soundwiedergabe und ver-

ringert die Gefahr, dass die Subwoofer beschädigt werden.

4. Abdeckungsschloss – Verwenden Sie den beiliegenden Schlüssel

oder den 3-mm-Inbusschlüssel, um die Abdeckung aufzuschließen

und zu entfernen.

HINWEIS: Stellen Sie alle Verbindungen (Strom, Masse, Lautsprecher

und Ferneinschaltung) her, bevor Sie den Lautsprecher endgültig im

Fahrzeug platzieren und installieren.

9. GAIN RANGE

–

Stellt den Eingangsempfindlichkeitsbereich

entweder auf High (für Hochpegel-Autoradios) oder Low (für

Line-Level-Autoradios).

10. GAIN – Kontinuierliche Anpassung für volle Ausgangsleistung.

LAYOUT OBERSEITE

HINWEIS: Um Zugriff auf folgende Bedienelemente zu erhalten,

müssen Sie die Abdeckung entfernen (siehe hierzu den Abschnitt

Abnehmen der Abdeckung in diesem Handbuch). Diese Regler sind

beim HCCA10004 dupliziert (separate Reglergruppen für die vorderen

und hinteren Kanäle).

ABNEHMEN DER ABDECKUNG

CEA-DATEN

Siehe Abbildung 5 auf Seite 5

Abdeckung

Schloss

HCCA10002

Leistung: 250 Watt RMS x 2 bei 4 Ohm und ≤ 1

% Gesamtklirrfaktor und Verzerrungen

Rauschabstand: >70 dBA (Referenz 1 Watt an 4

Ohm)

Weitere Leistung: 500 Watt RMS x 2 bei 2 Ohm

und ≤ 1 % Gesamtklirrfaktor und Verzerrungen

Schlüssel

1. Stecken Sie den Schlüssel in das Schloss.

2. Drehen Sie den Schlüssel gegen den Uhrzeigersinn.

3. Schieben Sie die Abdeckung vom Schlüssel weg, wenn der

Schlüssel noch gedreht ist. Die Abdeckung muss nur ca. 0,6 cm

verschoben werden, bevor man sie abheben und vom Verstärker

entfernen kann.

HCCA10004

Leistung: 125 Watt RMS x 4 bei 4 Ohm und ≤ 1

% Gesamtklirrfaktor und Verzerrungen

Rauschabstand: >70 dBA (Referenz 1 Watt an 4

Ohm)

Weitere Leistung: 250 Watt RMS x 4 bei 2 Ohm

und ≤ 1 % Gesamtklirrfaktor und Verzerrungen

HINWEIS: Bei der Installation der Abdeckung müssen Sie die Stifte an

der Unterseite der Abdeckung an den Löchern an der Oberseite des

Verstärkers ausrichten. Schieben Sie sie in Richtung Netzanschlüsse.

Wenn die Abdeckung einrastet, wird sie automatisch verriegelt, und

es ist kein Schlüssel erforderlich.

Deutsch

TECHNISCHE DATEN

Verstärkerbereich

HCCA10002

250 x 2

HCCA10004

125 x 4

Verstärkerbereich

Schutz

HCCA10002

HCCA10004

Leistung bei 4 Ω (Watt rms) *

Überhitzung, Gleichspannungsoffset,

Kurzschluss-, Unter- und

Leistung bei 2 Ω (Watt rms)

500 x 2

250 x 4

Überspannungsschutz

Terminal-Drahtstärke

Strom 4 AWG, Fern 12 - 16 AWG

Masse 4 AWG, Lautsprecher 8 - 12 AWG

Leistung bei 4 Ω (Watt rms),

Brückenmodus

1000 x 1

500 x 2

Eingangsimpedanz

Ausgeglichene Line-Eingänge

Sicherungsgröße

20 kΩ

Verstärker-Wirkungsgrad

> 60 % bei 2 Ω

Impedanz und

Maximalleistung

> 55 % bei 2 Ω

Impedanz und

Maximalleistung

100

Rauschabstand bei

Nennleistung und niedrigster

Impedanz

>100 dB

Abmessungen

50,2 x 26,2 x 6,4 cm 50,2 x 26,2 x 6,4 cm

Crossover-Bereich

Fernverstärkungsfunktion

Ja (RGC2 optional)

Hochpass-Crossover

Stufenlos verstell-

bar (50 Hz - 2 kHz)

Stufenlos verstell-

bar (50 Hz - 2 kHz)

Verzerrung bei Nennleistung

0,05 % Gesamtklirrfaktor und

Verzerrungen (THD+N)

Tiefpass-Crossover

Intelli-Q

Stufenlos verstell-

bar (50 Hz - 2 kHz)

Stufenlos verstell-

bar (50 Hz - 2 kHz)

Frequenzgang

20 Hz bis 20 kHz

+/- 2,5 dB

0 – 10 dB

Lineare Bandbreite

20 Hz bis 150 kHz

+/- 3 dB

20 Hz bis 150 kHz

+/- 3 dB

* Kontinuierliche 4Ω-Last, 20 Hz bis 20 kHz, < 1 % Gesamtklirrfaktor,

Eingangsspannung 14,4 V Gleichstrom.

Dämpfungsfaktor

> 200

** Kontinuierliche 2Ω-Last, 20 Hz bis 20 kHz, < 1 % Gesamtklirrfaktor,

Eingangsspannung 14,4 V Gleichstrom.

Eingangsempfindlichkeit

200 mV bis 4 V /

400 mV bis 8 V

200 mV bis 4 V /

400 mV bis 8 V

Eingangsempfindlichkeits-

Wahlschalter

Anschlussspannungsbereich

9 bis 16 V

Gehäusetyp

Verstärkung

VERSTÄRKEREINSTELLUNGEN

0dB

+3dB

+6dB

+10dB

Nicht emp-

3IGNALEINGANGSꢀ UND ꢀAUSGANGSKONFIGURATIONEN

Unendliche

Schallwand

Über Fs für

Tieftöner ein-

stellen

Treiber m.

Nicht emp-

fohlen

hoher X-Max

– Über Fs für

Tieftöner ein-

stellen

fohlen

Der Eingangsbereich des Verstärkers besteht aus Verstärkungsreglern,

Hoch- und Tiefpass-Crossover-Reglern, Intelli-Q-Regler und RCA-

Eingängen und -Ausgängen. Der Eingangsbereich erleichtert es, dies-

en Verstärker an die meisten Systemkonfigurationen anzuschließen.

Geschlossen

Bassreflex

Über Fs für

Tieftöner ein-

stellen

Über Fs für

Tieftöner ein-

stellen

Treiber m.

hoher X-Max

– Über Fs für

Tieftöner ein-

stellen

Nicht emp-

fohlen

%INGANGSVERSTËRKUNG

Diese Orion-Verstärker besitzen Pegeleinstellungen, die die Integration

mit jedem Autoradio erleichtern. Die Eingangsempfindlichkeit kann

zwischen 200 mV und 8 V eingestellt werden. Detaillierte Anweisungen

zur Einstellung des Verstärkungsfaktors finden Sie in den Abschnitten

Systemtest und Systemsound einstellen in dieser Anleitung.

Auf

Treiber

Reflexöffnungs

Frequenz ein-

stellen

Reflexöffnungs

Frequenz ein-

stellen

Reflexöffnungs

Frequenz ein-

stellen

m. hoher

X-Max - Auf

Reflexöffnungs

Freq. einstellen

Geschl.

Bandpass

Über Fs für

Tieftöner ein-

stellen

Über Fs für

Tieftöner ein-

stellen

Treiber m.

hoher X-Max

– Über Fs für

Tieftöner ein-

stellen

Nicht emp-

fohlen

%INSTELLUNG VON )NTELLIꢀ1

Die in die Hochpass-Crossover-Einheit integrierte Intelli-Q-Funktion

maximiert die Leistung eines Subwoofers. Der Hochpass-Subsonic-Filter

entfernt unerwünschte Bassausgabe aus dem Tieftöner und steigert

die Ausgabe eines Subwoofers aufgrund der verbesserten mechanis-

chen Belastbarkeit um bis zu 3 dB. Je nach Gehäuse kann Intelli-Q

das Verhalten im Tieffrequenzbereich um weitere 10 dB verbessern!

Die Art des verwendeten Gehäuses sowie die Auslenkungsfähigkeit

des Tieftöners bestimmen akzeptable Verstärkungsstufen. Folgende

Liste enthält die empfohlenen Verstärkungsstufen für verschiedene

Gehäusetypen.

Reflex-

Bandpass

Auf

Treiber

m. hoher

X-Max - Auf

Reflexöffnungs

Freq. einstellen

Reflexöffnungs

Frequenz ein-

stellen

Reflexöffnungs

Frequenz ein-

stellen

Reflexöffnungs

Frequenz ein-

stellen

Aperiodisch

Crossover auf

Fs d. Tieftöners

einstellen

Crossover auf

Fs d. Tieftöners

einstellen

Crossover auf

Fs d. Tieftöners

einstellen

Nicht emp-

fohlen

,INEꢀ!USGANGSꢀ+ONFIGURATIONEN

Die Line-Ausgänge an Orion-Verstärkern ermöglichen eine einfache

Deutsch

Systemerweiterung. Sie können dazu verwendet werden, Signale von

den RCA-Line-Ausgängen zu den RCA-Line-Eingängen des nächsten

Orion-Verstärkers in der Signalkette zu übertragen.

Die Position „HIGH“ schwächt niedrige Frequenzen ab und wird

für Mittel- und Hochtöner verwendet.

Die Position „LOW“ schwächt hohe Frequenzen ab und wird für

Subwoofer verwendet.

)NTERNE

#ROSSOVERꢀ+ONFIGURATIONENꢉ

&LAT

ꢃ6OLLBEREICH

4IEFPASSꢀ#ROSSOVER

Die Crossover-Einheiten der Verstärker Orion HCCA10002 und

HCCA10004 sind stufenlos einstellbar und extrem flexibel.

Wenn der Schalter links steht (auf Position ALL), wird die Tiefpass-

Crossover-Einheit umgangen. Wenn der Schalter links steht (auf

Position LOW), ist die Tiefpass-Crossover-Einheit aktiviert. Die Tiefpass-

Crossover-Einheit ist zwischen 50 Hz und 2 kHz stufenlos verstellbar.

Bei der Verwendung von Orion-Lautsprechern können geringe

Abweichungen von den empfohlenen Frequenzbereichen je nach

Lautsprecherposition und Fahrzeugakustik zu hervorragenden

Ergebnissen führen. Wenn Sie die Crossover-Frequenzen höher als

empfohlen einstellen, schadet das nicht und kann sogar je nach den

Leistungszielen für Ihr System besseren Klang bringen. Das Handbuch

Ihres Lautsprechers gibt Ihnen Hinweise zur Wahl der korrekten

Crossover-Frequenz für Ihr System.

(OCHPASSꢀ#ROSSOVER

Wenn der Schalter in der Mitte steht (auf Position ALL), wird die

Hochpass-Crossover-Einheit umgangen. Wenn der Schalter rechts

steht (auf Position HIGH), ist die Hochpass-Crossover-Einheit aktiviert.

Die Hochpass-Crossover-Einheit ist zwischen 50 Hz und 2 kHz stufenlos

verstellbar.

ACHTUNG! Stellen Sie die Crossover-Frequenzen NIE unterhalb des

empfohlenen Betriebsbereichs des Lautsprechers ein. Dies könnte zum

Ausfall des Treibers führen und wäre nicht von der Herstellergarantie

abgedeckt.

"ETRIEB DER &ERNVERSTËRKUNGSFUNKTION ꢃOPTIONAL

Der Fernverstärkungsanschluss bietet einfachen Fernzugriff auf die

interne Verstärkungsstruktur des HCCA-Endverstärkers. Der RGC2

wird über den 1/8-Zoll-Ministecker an den Verstärker angeschlos-

sen. Der RGC2 kann vorne im Fahrzeug installiert werden, so dass

man von dort den Verstärkungspegel kontrollieren kann. Bei einem

an einem Subwoofer angeschlossenen Verstärker kann der RGC2 als

Basspegelregler dienen. Beim HCCA10004 betrifft dies standardmäßig

nur die hinteren Kanäle.

#ROSSOVERꢀ3CHALTER

Kontrolliert den für die integrierte aktive Crossover-Einheit verwende-

ten Filtertyp. Der HCCA10004 besitzt zwei Schalter. Der obere ist für

die Kanäle 1/2, der untere für die Kanäle 3/4.

Die Position „ALL“ schwächt keine Frequenzen ab und wird für

Vollbereichs-Lautsprechersysteme verwendet.

5NENDLICHE 3CHALLWANDꢉ 3UBSONIC AUF ꢄꢅ (Z EINGES-

TELLT

"EISPIELꢊ 'ESCHLOSSENES 'EHËUSEꢉ (OCHPASSFILTER

BEI ꢁꢅ (Z

Bei diesem Beispiel wurde die Frequenz auf 30 Hz angehoben. Bei

dieser Frequenz ist bis zu 6 dB Boost möglich. Mit +6 dB Boost bietet

der Tieftöner mehr Leistung bis hinunter zu 23 Hz. Die nutzbare

Gesamtleistung wurde gesteigert.

Durch das Entfernen des Tieffrequenzsignals, das der Tieftöner

nicht wiedergeben kann, kann der Tieftöner in seinem eigentlichen

Wiedergabebereich lauter klingen. Das erste Beispiel ist eine unendli-

che Schallwand. Die erste Grafik zeigt den Frequenzgang eines 12-Zoll-

Tieftöners in einer unendlichen Schallwand ohne Hochpassfilter. Wie

Sie sehen, hat der Tieftöner mit +3 dB Boost und dem Hochpassfilter

auf 30 Hz eingestellt mehr Leistung bis hinunter zu 25 Hz und weniger

Gesamtauslenkung, als wenn kein Hochpassfilter verwendet wird. Die

maximale physikalische Auslenkungsfähigkeit des Tieftöners beträgt

15 mm.

Siehe Abbildung 10 und 11 auf Seite 10

"EISPIELꢊ "ASSREFLEXꢀ'EHËUSEꢉ (OCHPASSFILTER BEI

ꢁꢅ (Z

Bassreflex-Gehäuse profitieren am meisten von Intelli-Q. Bei einer

Gehäuse-Tuningfrequenz von 30 Hz ist bis zu 10 dB Boost möglich.

Mit +10 dB Boost bietet der Tieftöner mehr Leistung bis hinunter zu

22 Hz. Die Auslenkung unterhalb der Tuningfrequenz wurde deutlich

reduziert.

HINWEIS: Die erste Grafik zeigt den Frequenzgang, die zweite die

Treiberauslenkung. Diese Bezeichnungen treffen auch auf die folgen-

den Diagramme zu.

Siehe Abbildung 6 und 7 auf Seite 9

Siehe Abbildung 12 und 13 auf Seite 11

"EISPIELꢊ 'ESCHLOSSENES 'EHËUSEꢉ (OCHPASSFILTER

BEI ꢄꢅ (Z

VERSTÄRKERVERKABELUNG

Bei diesem Beispiel eines geschlossenen Gehäuses wird der gleiche

12-Zoll-Tieftöner im empfohlenen geschlossenen Gehäuse verwendet.

Bei Einstellung auf 20 Hz ist bis zu 6 dB Boost möglich. Mit +6 dB Boost

bietet der Tieftöner mehr Leistung bis hinunter zu 15 Hz.

3TROMANSCHLàSSE FàR DEN (##!ꢆꢅꢅꢅꢄ UND

HCCA10004

Orion HCCA10002 und HCCA10004 Sicherungsgröße: 100 A.

Stromanschlüsse mit bis zu 4 AWG Drahtdicke.

4 AWG Strom- und Erdungskabel für optimale Leistung emp-

fohlen.

Siehe Abbildung 8 und 9 auf Seite 10

Deutsch

Durch Sicherungsfassung 12V+ an die Batterie anschließen. Dieser

Anschluss liefert +12V Strom an den Verstärker.

Das Stromkabel muss in höchstens 30 cm Entfernung von der

Batterie abgesichert werden.

Der Verstärker muss an einem guten Chassis-Erdungspunkt geer-

det werden, der nicht zu weit entfernt ist.

Schließen Sie den REM-Anschluss an die Ferneinschaltungsleitung

des Autoradios an. Dieser Anschluss liefert +12V Strom zum

Einschalten des Verstärkers.

Brückenkonfiguration

Der Brückenmodus ermöglicht es, einen Lautsprecher mit mehr

Leistung vom Verstärker aus anzusteuern.

Die niedrigste empfohlene Impedanz für den überbrückten

Ausgang ist 4 Ω.

Siehe Abbildung 15 auf Seite 12

Dreikanal (L. Kanal, R. Kanal, Überbrückt)

Fügen Sie zwischen dem negativen Batteriepol und dem Chassis

ein weiteres Erdungskabel ein.

Links und Rechts sind für den Zweikanal-Stereobetrieb konfigu-

riert.

Die niedrigste empfohlene Impedanz ist 2 Ω Stereo.

Der dritte Ausgang ist für einen überbrückten Einkanalausgang

konfiguriert.

Die niedrigste empfohlene Impedanz für den überbrückten

Ausgang ist 4 Ω.

HINWEIS: Das Einfügen eines Erdungskabels von der Batterie zum

Fahrzeugchassis verbessert die Fähigkeit der Batterie, den Verstärker

mit Strom zu versorgen. Dies wird empfohlen, da die derzeitigen

werksseitig gelieferten elektrischen Systeme nur auf die Versorgung

der vom Fahrzeughersteller eingebauten Elektronik ausgelegt wur-

den.

Die Ausgänge werden für den Hochpass-, Tiefpass- oder

Vollbereichsbetrieb konfiguriert.

Siehe Abbildung 16 auf Seite 12

,AUTSPRECHERANSCHLàSSE BEIM (##!ꢆꢅꢅꢅꢄ

Der Orion-Verstärker HCCA10002 bietet einen positiven und einen

negativen Ausgang, die einen Anschluss der Kanäle 1 (L CH) und/oder

2 (R CH) an die Lautsprecher erleichtern. Der Verstärker ist an 2 Ω pro

Kanal stabil. Siehe untenstehende Diagramme.

HINWEIS: Um in dieser Konfiguration die optimale Leistung zu erzielen,

müssen, wie in diesem Diagramm gezeigt, u.U. Bandbegrenzungsfilter

eingesetzt werden, damit die Impedanz nicht zu sehr absinkt und die

Schutzschaltungen aktiviert werden.

Einkanal-/Zweikanal-Konfiguration

,AUTSPRECHERANSCHLàSSE BEIM (##!ꢆꢅꢅꢅꢇ

Die niedrigste empfohlene Impedanz ist 2 Ω Stereo.

Die Ausgänge können für den Hochpass-, Tiefpass- oder

Vollbereichsbetrieb konfiguriert werden.

Der Orion-Verstärker HCCA10004 bietet vier positive und vier negative

Ausgänge, die einen Anschluss der Kanäle 1 (LV), 2 (RV), 3 (RH) und

4 (LH) an die Lautsprecher erleichtern. Der Verstärker ist an 2 Ω pro

Kanal stabil. Mögliche Konfigurationen entnehmen Sie den untenste-

Siehe Abbildung 14 auf Seite 12

henden Diagrammen.

additiven Brückenmodus konfiguriert.

Siehe Abbildung 18 auf Seite 13

Fünfkanal-Konfiguration

Vierkanal-Stereokonfiguration

Kanal 1/2 und Kanal 3/4, niedrigste empfohlene Impedanz ist 2

Ω Stereo.

Crossover-Modus, Ausgabe und Verstärkungskonfigurationen

können für die vorderen und hinteren Kanäle unabhängig

eingestellt werden.

FürdieseKonfigurationkanneinZweikanal-oderVierkanaleingang

verwendet werden. Verwenden Sie die Vierkanaloption, wenn

Sie ein Fading des Autoradios benötigen.

Kanäle 1/2 sind für den Zweikanal-Stereobetrieb konfiguriert.

Die niedrigste empfohlene Impedanz für Kanal 1/2 ist 2 Ω Stereo.

Die niedrigste empfohlene Impedanz ist 2 Ω Stereo und 4 Ω

Brückenmodus-Mono.

Die hinteren Ausgänge müssen auf den Vollbereichsbetrieb

eingestellt werden.

An allen Komponenten müssen passive Crossover-Einheiten ver-

wendet werden, und die Frequenzen dürfen sich nicht überlap-

pen.

Die Ausgänge für Kanäle 1/2 und 3/4 können bezüglich Hochpass,

Tiefpass oder Vollbereichsbetrieb individuell eingestellt werden.

Siehe Abbildung 17 auf Seite 13

Siehe Abbildung 19 auf Seite 14

Dreikanal-Konfiguration

Kanäle 1/2 sind für den Zweikanal-Stereobetrieb konfiguriert.

Die niedrigste empfohlene Impedanz für Kanal 1/2 ist 2 Ω

Stereo.

Kanäle 3/4 sind für die Einkanal-Ausgabe im Brückenmodus kon-

figuriert.

HINWEIS: Um in dieser Konfiguration die optimale Leistung zu erzielen,

müssen, wie in diesem Diagramm gezeigt, u.U. Bandbegrenzungsfilter

eingesetzt werden, damit die Impedanz nicht zu sehr absinkt und die

Schutzschaltungen aktiviert werden.

Die niedrigste empfohlene Impedanz für Kanal 3/4 ist 4 Ω.

Crossover-Modus, Ausgabe und Verstärkungskonfigurationen

können für die Kanäle 1/2 und 3/4 unabhängig eingestellt

werden.

FürdieseKonfigurationkanneinZweikanal-oderVierkanaleingang

verwendet werden. Verwenden Sie die Vierkanaloption, wenn

Sie ein Fading des Autoradios benötigen.

Die Ausgänge für Kanäle 1/2 und 3/4 können für Hochpass,

Tiefpass oder Vollbereichsbetrieb eingestellt werden.

Die Ausgänge für Kanal 3/4 sind für den Subwoofer-Betrieb im

Dreimodus-Sechskanalbetrieb

Die niedrigste empfohlene Impedanz ist 2 Ω Stereo und 4 Ω

Brückenmodus-Mono.

Die vorderen und hinteren Ausgänge müssen auf den

Vollbereichsbetrieb eingestellt werden.

An allen Komponenten müssen passive Crossover-Einheiten ver-

wendet werden, und die Frequenzen dürfen sich nicht überlap-

pen.

ACHTUNG! Eine Missachtung dieser Richtlinien kann zu einer

Beschädigung des Verstärkers führen.

Deutsch

Siehe Abbildung 20 auf Seite 14

Sie mindestens 2,5 cm Freiraum um den Verstärker herum lassen, um

ihn ausreichend zu kühlen.

HINWEIS: Um in dieser Konfiguration die optimale Leistung zu erzielen,

müssen, wie in diesem Diagramm gezeigt, u.U. Bandbegrenzungsfilter

eingesetzt werden, damit die Impedanz nicht zu sehr absinkt und die

Schutzschaltungen aktiviert werden.

+OFFERRAUM

Der Einbau des Verstärkers im Kofferraum bietet hervorragende

Leistung, solange der Luftstrom um den Kühlkörper des Verstärkers

nicht behindert wird. Lassen Sie um den Verstärker möglichst viel

Freiraum, um die besten Ergebnisse zu erzielen. Diese Einbaumethode

bietet aufgrund des Konvektionseffekts des Verstärkergehäuses die

beste Kühlung.

VERSTÄRKERINSTALLATION

7AHL DER %INBAUSTELLE

Der Einbauort des Verstärkers hängt von mehreren wichtigen Faktoren

ab. Aufgrund der geringen Größe der Orion-Verstärker gibt es

viele mögliche Einbauorte, die eine ausreichende Verstärkerleistung

gewährleisten. Installieren Sie den Verstärker stets an einer vor den

Elementen geschützten Stelle. Zudem müssen Sie den Verstärker auf

einer stabilen, ebenen Oberfläche installieren.

!LLGEMEINE 6ORSICHTSꢀ UND )NSTALLATIONSHINWEISE

ACHTUNG! Passen Sie auf, dass Sie bei der Arbeit am Fahrzeug

nicht Treibstofftanks, Treibstoffleitungen, Bremsleitungen,

Hydraulikleitungen, Unterdruckleitungen oder Stromkabel durchsch-

neiden oder anbohren.

HINWEIS: Der umgekehrte Einbau von Verstärkern ist nicht zu empfe-

hlen, da dies zu einem vorzeitigen Auslösen des Überhitzungsschutzes

führen kann.

Trennen Sie das Erdungskabel des Fahrzeugs an der Batterie, bevor Sie

Verbindungen zu den Stromanschlüssen des Audiosystems herstellen

oder unterbrechen.

ACHTUNG! Installieren Sie den Verstärker nicht im Motorraum.

Verstärker sind nicht für die raue Umgebung der Außenwelt konzipi-

ert.

Setzen Sie den Verstärker nicht unbefestigt ein. Wenn Sie den

Verstärker nicht fachgerecht befestigen, kann dies zu Schäden oder

Verletzungen führen, vor allem bei einem Unfall. Bei einem Unfall

kann ein nicht befestigter Verstärker zu einem gefährlichen Projektil

werden. Befestigen Sie den Verstärker nie an einer Stelle, an der er

nass werden kann. Installieren Sie ihn so, dass die Kabel nicht unter

Zug stehen. Verlegen Sie die Kabel so, dass sie auf keinen Fall gekratzt,

gequetscht oder sonstwie beschädigt werden können.

&AHRGASTRAUM

Wenn Sie den Verstärker im Fahrgastraum installieren wollen, müssen

Sie auf ausreichenden Freiraum zur Lüftung achten. Die Verstärker

können unter den Sitzen eingebaut werden. Beim Einbau eines

Verstärkers unter einem Sitz oder in einem ähnlichen Bereich müssen

Das +12V-Stromkabel muss möglichst nahe an der Batterie abgesich-

ert werden, am besten weniger als 30 cm entfernt. Verwenden Sie

die im Abschnitt Stromanschlüsse in dieser Anleitung aufgelisteten

Sicherungen oder Trennschalter.

Wenn Sie die Sicherung an der Seite des Verstärkers wechseln müssen,

ist diese mit einer Sicherung der gleichen Größe und Art zu ersetzen.

Wenn Sie die richtige Größe nicht kennen, sehen Sie bitte im Abschnitt

Stromanschlüsse in dieser Anleitung nach. Die Verwendung einer

Sicherung mit höherer Spannung kann den Verstärker beschädigen

und wird durch die Garantie nicht abgedeckt.

Endplatten entfernen (die Befestigungslöcher befinden sich darunter).

(1) Entfernen Sie zuerst die Schrauben, (2) heben Sie die Endplatte

direkt nach oben, um sie vom Gerät zu lösen, und (3) ziehen Sie sie

vom Verstärker ab. Nach der Befestigung bringen Sie die Endplatten

wieder an, indem Sie in umgekehrter Reihenfolge vorgehen.

Siehe Abbildung 21 auf Seite 16

7ERKZEUGE

HINWEIS: Vergewissern Sie sich, dass alle Geräte im System ausge-

schaltet sind, wenn Sie Verbindungen zu den Eingangsbuchsen oder

Lautsprecherterminals herstellen oder unterbrechen. Prüfen Sie erst

alle Kabelverbindungen, bevor Sie das System einschalten und die

Lautstärke langsam anheben.

Es folgt eine Liste der wichtigsten für die Installation notwendigen

Werkzeuge. Wenn Sie die richtigen Werkzeuge haben, wird die

Installation viel einfacher. Manche der Werkzeuge sind unbedingt

nötig, während andere nur die Arbeit erleichtern.

Inbusschlüssel (4 mm und 3 mm)

Digital-Multimeter oder Voltmeter

Bohrmaschine mit verschiedenen Bohrern

Schutztüllen

Schrumpfschläuche

Markierstift

Die meisten Fahrzeuge können genug Strom für Systeme mit

einem Verstärker liefern. Systeme mit mehr Verstärkern benötigen

eventuell eine stärkere Batterie, Lichtmaschine oder den Einsatz

eines Speicherkondensators. Wir empfehlen sehr, bei größeren

Stereosystemen einen Directed Audio Essentials-Speicherkondensator

und eine zusätzliche Batterie zu verwenden.

Nylonriemen

Schraubendreher und Kreuzschlitz-Schraubendreher

Zangen (Beißzange und Nadelzange)

Referenz-CD mit 1 kHz Sinuswelle bei 0 dB Pegel (alle Bits hoch)

Echtzeit-Analysator

Lötkolben und Lötmaterial

Universalmesser

Drahtbürste oder Schmirgelpapier zur Erdung am Chassis

Crimpzange

Drahtschneider

Orion-Verstärker erzeugen im Normalbetrieb eine gewisse

Wärmemenge. Vergewissern Sie sich, dass die Luftzirkulation um den

Verstärker nicht behindert wird. Denken Sie daran, dass Badetücher,

die Wäsche der letzten Woche, Schulbücher und Hausaufgaben, die

man auf dem Verstärker stapelt, den Luftstrom nicht verbessern und

selbst beschädigt werden können.

Sie müssen vor der Installation des Verstärkers die obere Abdeckung

(siehe hierzu den Abschnitt Abnehmen der Abdeckung) und dann die

Abisolierwerkzeug

Deutsch

9. Schließen Sie die Stromkabel an den Verstärker an (erst Erdung,

dann 12 V(+) und REM). Das Stromkabel muss in der Nähe der

Batterie abgesichert werden. Nehmen Sie nun die Sicherung aus

der Sicherungsfassung.

3CHRITTWEISE )NSTALLATION

HINWEIS: Schließen Sie alle Netz-, Eingangs- und Lautsprecherkabel an

den Verstärker an, bevor Sie ihn am Einbauort installieren.

10. Schließen Sie die RCA- und Lautsprecherkabel an den Verstärker

an. Prüfen Sie die Qualität der Lautsprecher- und Signalanschlüsse.

Dies wird letztendlich die Leistung Ihres Orion-Verstärkers bestim-

men. Die Abschnitte Signaleingangs- und Ausgangspegelregler

und Lautsprecheranschlüsse in dieser Anleitung enthalten die

Anschlussanweisungen.

11. Schließen Sie nach der Verbindung der Strom-, Lautsprecher- und

RCA-Kabel den Masseanschluss wieder an die Batterie an.

12. Stellen Sie die Crossover-Einheiten ein. Detaillierte Anweisungen

finden Sie im Abschnitt Interne Crossover-Konfiguration in dieser

Anleitung.

13. Stellen Sie vor dem Einschalten des Verstärkers den

Verstärkungsfaktor auf einen niedrigen Wert. Passen Sie während

der Wiedergabe den Verstärkungsfaktor nach Wunsch an (siehe

hierzu den Abschnitt Systemsound einstellen).

14. Wenn Sie sichergestellt haben, dass alle Verbindungen und

Einstellungen korrekt sind, installieren Sie die Sicherung in

der Nähe der Fahrzeugbatterie und fahren mit dem Abschnitt

Systemtest fort.

1. Legen Sie den Einbauort des Verstärkers fest. Detaillierte

Informationen hierzu finden Sie im Abschnitt Wahl der

Einbaustelle in dieser Anleitung.

2. Wählen Sie die Systemkonfiguration Ihres Verstärkers. Vorschläge

hierzu finden Sie im Abschnitt Lautsprecheranschlüsse in dieser

Anleitung.

3. Verlegen Sie alle Kabel vom Verstärker zu den Lautsprechern, zum

Autoradio und zur Batterie. Schließen Sie jetzt die Batterie noch

nicht an. Verlegen Sie RCA- und Strom- und Lautsprecherkabel

von den werksseitig installierten Stromkabeln entfernt, da diese

Störungen verursachen können.

4. Entfernen Sie vor der Installation des Verstärkers die Endplatten

(Siehe Abbildung 21 auf Seite 16).

5. Bohren Sie die Verstärker-Befestigungslöcher vor. Denken Sie

nach, bevor Sie bohren. Unter dem Einbauort könnten sich

Treibstofftanks, Treibstoffleitungen, mechanische/elektrische

Systeme und/oder andere Hindernisse befinden. Verwenden Sie

einem Markierstift, um die Befestigungslöcher zu markieren, und

bohren Sie diese mit einem standardmäßigen 1/8-Zoll-Bohrer

vor.

6. Bauen Sie den Verstärker ein. Stellen Sie sicher, dass der

Verstärker auf einer ebenen Oberfläche installiert wird. Wenn

dies nicht möglich ist, dürfen Sie die Schrauben nicht zu fest

anziehen, damit weder das Chassis noch der Verstärker verbogen

werden.

15. Bringen Sie nach Herstellung aller Verbindungen und

Durchführung aller Einstellungen die Endplatten an, falls diese

verwendet werden sollen.

ACHTUNG! Überschreiten Sie nie die für den Verstärker empfohlene

Sicherungsgröße. Ansonsten könnte die Garantie erlöschen und der

Verstärker beschädigt werden.

7. Drehen Sie den Zündschlüssel auf die Aus-Position.

8. Trennen Sie den Masseanschluss der Fahrzeugbatterie.

den Anweisungen im Abschnitt Interne Crossover-Konfiguration,

um diese zu beheben.

7. Wenn der Sound klar und nicht verzerrt klingt, machen Sie mit

den Anweisungen im Abschnitt Systemsound einstellen in dieser

Anleitung weiter.

EINSTELLUNG UND PROBLEMLÖSUNG

3YSTEMTEST

Nach Abschluss der Installation müssen Sie das System testen. Dadurch

stellen Sie einen langen, problemlosen Betrieb sicher. Folgen Sie beim

Test Ihres Orion-Systems bitte den untenstehenden Schritten.

3YSTEMSOUND EINSTELLEN

Nachdem Sie den Betrieb des Systems geprüft haben, stellen Sie den

Systemsound ein. Sie tun dies, indem Sie die Pegelregler und die

internen Crossover-Einheiten einstellen.

1. Prüfen Sie, ob alle Kabelanschlüsse korrekt und fest sind.

2. Stellen Sie den Signalquellen-Lautstärkeregler ganz niedrig.

Stellen Sie etwaige Tonregler auf die Neutralpositionen. Dazu

gehört auch der Loudness-Regler.

3. Stellen Sie die Pegelregler des Verstärkers auf die

Minimalpositionen.

4. Schalten Sie das Autoradio ein. Prüfen Sie, ob die Netz-LED an der

Anschluss-Seite des Verstärkers aufleuchtet. Ist dies nicht der Fall,

folgen Sie den Hinweisen in den Abschnitten Stromanschlüsse

und Problemlösungen in dieser Anleitung.

5. Wenn Sie ein nachgerüstetes Autoradio verwenden, drehen

Sie die Pegelregler des Verstärkers etwa eine Vierteldrehung.

Steigern Sie langsam die Lautstärke des Autoradios, so dass

Sie den Systemsound hören können. Wenn Sie keinen Sound

hören oder der Sound verzerrt klingt, schalten Sie das System

sofort aus. Folgen Sie den Hinweisen in den Abschnitten

Stromanschlüsse und Problemlösungen in dieser Anleitung, um

die Installationsprobleme zu lösen.

1. Stellen Sie den Signalquellen-Lautstärkeregler ganz niedrig.

Stellen Sie etwaige Tonregler auf die Neutralpositionen. Dazu

gehört auch der Loudness-Regler.

2. Stellen Sie die Pegelregler des Verstärkers auf die

Minimalpositionen.

3. Wählen Sie dynamische Musik, die Ihnen gefällt, die Sie gut ken-

nen und die Sie am häufigsten abspielen werden.

4. Drehen Sie den Lautstärkeregler des Autoradios auf den höch-

sten unverzerrten Pegel. Wenn Sie kein Testgerät haben, kön-

nen Sie annehmen, dass dieser Punkt zwischen ¾ und der

Maximallautstärke liegt, je nach Qualität des Autoradios. Prüfen

Sie, ob Sie Verzerrungen hören können. Wenn Verzerrungen hör-

bar sind, senken Sie die Lautstärke des Autoradios, bis der Sound

unverzerrt klingt. Lassen Sie den Lautstärkeregler während der

Systemeinstellung auf diesem Wert.

5. Während Sie Ihre gewählte dynamische Musik anhören, drehen

Sie den Pegelregler für den Mitteltonbereich höher, bis Sie

etwas Verzerrung hören, und senken ihn dann wieder etwas

ab, so dass die Verzerrung verschwindet. Je nach System kön-

nen sich der Mittel- und Hochtönerausgang auf den gleichen

Ausgangskanälen befinden.

6. Prüfen Sie den Sound für jeden Kanal. Wenn aktive Crossover-

Einheiten verwendet werden, prüfen Sie, dass der Sound vom

Verstärker korrekt klingt. Bei der Verwendung aktiver Crossover-

Einheiten für Mittel- und Hochtöner dürfen keine niedrigeren

Crossover-Frequenzen als die empfohlenen verwendet werden.

Wenn es Probleme mit der Systemkonfiguration gibt, folgen Sie

Deutsch

6. Drehen Sie den Pegelregler für den Hochtönerbereich höher,

bis Sie etwas Verzerrung hören, und senken ihn dann wieder

etwas ab, so dass die Verzerrung verschwindet. Je nach System

können sich der Mittel- und Hochtönerausgang auf den gleichen

Ausgangskanälen befinden.

7. Führen Sie eine Feineinstellung des Pegels zwischen Mittel- und

Hochtönern durch. Detaillierte Anweisungen finden Sie im

Abschnitt Interne Crossover-Konfiguration in dieser Anleitung.

8. Wiederholen Sie Schritte 5-7 für die hinteren Lautsprecher. Wenn

Sie keine hinteren Lautsprecher haben, machen Sie mit Schritt 10

weiter.

6ISUELLE !NZEIGE VON 0ROBLEMEN MIT DEM

6ERSTËRKER

Ihr neuer HCCA-Verstärker verfügt über drei Anzeigeleuchten (LEDs)

an der Oberseite, wie in der nächsten Abbildung gezeigt. Diese

Leuchten sind nützlich, wenn es darum geht, mögliche Probleme mit

dem Verstärker zu identifizieren.

Netz-LED: Diese LED leuchtet grün, wenn der Verstärker eingeschaltet

ist. Im Normalbetrieb leuchtet die Schutz/ESP-Status-LED ständig, und

die Überhitzungs-LED leuchtet nicht.

9. Legen Sie die Pegel zwischen den vorderen und hinteren Mittel-

und Hochtönern fest, um die optimale Balance zwischen vorn/

hinten zu erreichen.

10. Drehen Sie den Pegelregler für den Tieftönerbereich höher, bis

Sie etwas Verzerrung hören, und senken ihn dann wieder etwas

ab, so dass die Verzerrung verschwindet.

11. Führen Sie eine Feineinstellung des Pegels zwischen

Satellitenlautsprechern und Tieftönern durch. Detaillierte

Anweisungen finden Sie im Abschnitt Interne Crossover-

Konfiguration in dieser Anleitung.

ESP/Schutzstatus-LED: Diese LED leuchtet blau auf, wenn der

Verstärker eingeschaltet ist und blinkt im Normalzustand regelmäßig.

Wenn der Verstärker in den Schutzmodus übergeht, blinkt die

LED einige Male auf (siehe unten), um die Ursache des Ereignisses

anzuzeigen. Sie blinkt, wenn der Verstärker eingeschaltet wird, etwa

4 bis 5 Mal, bis die Einschaltverzögerung vorbei ist (wie oft sie genau

aufblinkt, hängt von der über Bitwriter gewählten Zeit ab). Es folgt

eine Auflistung der möglichen Gründe dafür, dass der Verstärker in

den Schutzmodus übergeht. Während die meisten Schutzmodi sich

selbständig zurücksetzen, sobald das Problem gelöst ist, muss man

das Gerät bei Kurzschluss oder Überstrom aus- und wieder anschalten,

um den Betrieb wieder aufnehmen zu können. Nachdem die Ursache

behoben wurde, setzt sich die Schutzanzeige von selbst zurück. Mit

der ESP-Status-LED können Sie eine detaillierte Problemanalyse durch-

führen.

12. Viel Spaß mit Ihrem fantastischen Orion-Soundsystem!

Kurzschluss: Lautsprecherdrähte berühren einander oder Masse

(Fahrzeugchassis) und erzeugen einen Kurzschluss. Die ESP-

Status-LED blinkt zwei Mal kurz auf, gefolgt von einer langen

Pause (ca. 8-10 Sekunden).

Überstrom: Prüfen Sie, ob es Lautsprecherprobleme gibt oder ob

Lautsprecherdrähte eine Tür oder andere Metallstellen berühren.

Vergewissern Sie sich, dass der Lautsprecherwiderstand nicht

unterhalb der minimalen Ohmzahl liegt. Die ESP-Status-LED

blinkt ebenfalls zwei Mal kurz auf, gefolgt von einer langen

Pause.

DC-Offset: Dies kann vorkommen, wenn bei der Installation

versehentlich das Netzkabel an Lautsprechereingänge ange-

schlossen wird. Dies kann auch bei einem internen Problem des

Verstärkers auftreten. Der Verstärker blinkt vier Mal kurz auf,

gefolgt von einer langen Pause, dann wiederholt sich dies.

Unterspannung: Das Ladesystem des Fahrzeugs liefert dem

Verstärker nicht genug Spannung. Dies kann auch vorkommen,

wenn Sie einen Draht mit zu niedrigem AWG-Wert verwenden

oder wenn die Terminals zum Anschluss des Verstärkers an das

Bordnetz schmutzig oder korrodiert sind. Bei Unterspannung

blinkt die ESP-Status-LED ein Mal kurz auf, gefolgt von einer

langen Pause. Dies wird wiederholt.

Überspannung: Das Ladesystem des Fahrzeugs liefert zu viel

Spannung oder mehr, als der Gleichstromeingang des Verstärkers

aufnehmen kann. Dies tritt meist dann auf, wenn ein Problem

mit dem Bordnetz vorliegt. Schalten Sie das Autoradio ab, wenn

Sie dem Auto Starthilfe geben. Die ESP-Status-LED blinkt eben-

falls ein Mal kurz auf, gefolgt von einer langen Pause (ca. 8-10

Sekunden).

Überhitzung Wenn die Temperatur des Verstärker-Kühlkörpers

zu hoch ist, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten, geht der

Verstärker ebenfalls in den Schutzmodus über. Die ESP-Status-

LED blinkt ebenfalls 3 Mal kurz auf, gefolgt von einer langen

Pause. Dies wird dann wiederholt.

sich überhitzt. Ein Verstärker aktiviert den Überhitzungsschutz,

wenn Bedingungen vorliegen, die sonst zu Schäden am Verstärker

führen könnten. Der Überhitzungsschutz wird auch durch die ESP/

Schutzstatus-LED mit einer Folge von 3 kurzen Blinksignalen angezeigt,

die sich alle 8-10 Sekunden wiederholen. Es folgt eine Auflistung der

möglichen Gründe dafür, dass der Verstärker den Überhitzungsschutz

aktiviert.

Lautsprecherwiderstände unterhalb der Mindestimpedanz des

Verstärkers führen dazu, dass der Verstärker mehr Strom auf-

nimmt, und können zu einer Überhitzung führen. Man kann

dies vermeiden, indem man Lautsprecher oder Verkabelungen

verwendet, die zu einer Impedanz führen, die größer als die

Mindestimpedanz des Verstärkers ist. Dies kann auch dazu füh-

ren, dass die Überstromschutzschaltung einsetzt.

Der Verstärker kann sich auch überhitzen, wenn er nicht genug

Lüftung hat. Achten Sie bei der Installation des Verstärkers

darauf, dass genug Freiraum vorhanden ist, in dem die Luft zirku-

lieren und den Verstärker kühlen kann. Verstärker werden heiß,

weil sie Energie erzeugen. Deshalb sollte man bei der Installation

eines Verstärkers mit gebührender Vorsicht vorgehen.

Die Temperatur im Fahrzeug, in dem der Verstärker installiert ist,

ist extrem hoch. Dies kann in einem Wüstenklima vorkommen. In

einem geparkten Auto kann die Temperatur oft 60° C überschre-

iten. Wenn der Luftstrom zum Einbauort beschränkt ist, kann sich

der Fahrgastraum abkühlen, bevor der Rest des Autos merkbar

kühler geworden ist.

Obere Platte des Verstärkers (mit Positionen der LEDs)

Netz

Überhitzung

ESP/Schutzstatus-LED (blau)

Siehe Abbildung 22 auf Seite 20

Überhitzungs-LED: Diese LED leuchtet rot auf, wenn der Verstärker

Deutsch

0ROBLEMLÚSUNGEN

Symptom

Mögliche Ursache

Lösung

Kein Sound

Schwache oder fehlende Ferneinschaltung

Sicherung durchgebrannt

Prüfen Sie die Ferneinschaltungsspannung am Spannungsverstärker und stellen Sie

diese ggf. richtig ein.

Prüfen Sie das Stromkabel und etwaige Kurzschlüsse an Lautsprechern. Reparieren

Sie das Kabel ggf. und wechseln Sie die Sicherung aus.

Stromkabel nicht angeschlossen

Prüfen Sie das Stromkabel und die Erdungsanschlüsse und reparieren oder

ersetzen Sie diese ggf.

Audioeingang nicht angeschlossen

Lautsprecherkabel nicht angeschlossen

Lautsprecher defekt

Prüfen Sie die RCA-Verbindungen und reparieren oder ersetzen Sie sie ggf.

Prüfen Sie die Lautsprecherkabel und reparieren oder ersetzen Sie sie ggf.

Prüfen Sie das System mit Lautsprechern, die funktionieren, und reparieren oder

ersetzen Sie ggf. die defekten Lautsprecher.

Audiosystem schaltet sich ein und aus

Der Überhitzungsschutz wird aktiviert, wenn die

Vergewissern Sie sich, dass für den Verstärker genügend Lüftung vorhanden ist

und verbessern Sie ggf. die Lüftung.

Kühlkörpertemperatur 90° C überschreitet.

Lockerer oder schlecht funktionierender

Audioeingang

Prüfen Sie die RCA-Verbindungen und reparieren oder ersetzen Sie sie ggf.

Lockerer Stromanschluss

Prüfen Sie die Stromkabel und die Erdungsanschlüsse und reparieren oder

ersetzen Sie diese ggf.

Verzerrter Sound

Verstärkerpegel-Empfindlichkeit ist zu hoch und

überschreitet die maximale Belastbarkeit.

Verstärkung neu einstellen. Anweisungen hierzu finden Sie im Abschnitt

Systemsound einstellen in dieser Anleitung.

Lastimpedanz am Verstärker zu niedrig

Prüfen Sie die Lautsprecherimpedanz. Wenn sie unter 2 Ohm liegt, müssen Sie die

Lautsprecher anders anschließen, um eine höhere Impedanz zu erreichen.

Kurzschluss in Lautsprecherkabeln

Prüfen Sie die Lautsprecherkabel und reparieren oder ersetzen Sie sie ggf.

Symptom

Mögliche Ursache

Lösung

Lautsprecher nicht korrekt an Verstärker angeschlos- Prüfen Sie die Lautsprecherkabel und reparieren oder ersetzen Sie sie ggf.

sen.

Detaillierte Anweisungen finden Sie im Abschnitt Lautsprecheranschlüsse in dieser

Anleitung.

Interne Crossover-Einheit nicht richtig eingestellt

Lautsprecher defekt

Crossover erneut einstellen. Detaillierte Anweisungen finden Sie im Abschnitt

Interne Crossover-Konfiguration in dieser Anleitung.

Prüfen Sie das System mit Lautsprechern, die funktionieren, und reparieren oder

ersetzen Sie ggf. die defekten Lautsprecher.

Abgeschirmte RCA-Verbindung unterbrochen RCA-Kabel ersetzen/reparieren

oder ausgefallen

Schlechte Basswiedergabe

Lautsprecher wurden falsch gepolt angeschlossen,

Polung der Lautsprecher prüfen und ggf. ändern.

was tiefe Frequenzen schwächt.

Crossover falsch eingestellt

Crossover-Einheiten neu einstellen. Detaillierte Anweisungen finden Sie im

Abschnitt Interne Crossover-Konfiguration in dieser Anleitung.

Lastimpedanz am Verstärker zu niedrig

Prüfen Sie die Lautsprecherimpedanz. Wenn sie unter 2 Ohm liegt, müssen Sie die

Lautsprecher anders anschließen, um eine höhere Impedanz zu erreichen.

Batteriesicherung brennt durch

Kurzschluss im Kabel oder falsche Verkabelung

Prüfen Sie die Stromkabel und die Erdungsanschlüsse und reparieren oder

ersetzen Sie diese ggf.

Sicherung ist kleiner als empfohlen.

Durch Sicherung mit passender Größe ersetzen.

Iststrom überschreitet Sicherungsbelastbarkeit.

Prüfen Sie die Lautsprecherimpedanz. Wenn sie unter 2 Ohm liegt, müssen Sie die

Lautsprecher anders anschließen, um eine höhere Impedanz zu erreichen.

Lautsprecherausgänge haben Kurzschluss

Prüfen Sie das System mit Lautsprechern, die funktionieren, und reparieren oder

ersetzen Sie ggf. die defekten Lautsprecher.

Deutsch

ANHANG – PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN

ESP®-2-Status-LED

Modus

Blinkt 2 Mal kurz, Pause, dann Wiederholung

Blinkt 3 Mal kurz, Pause, dann Wiederholung

Blinkt 4 Mal kurz, Pause, dann Wiederholung

Überstrom

Es folgt eine Liste von ESP®-2-Funktionen, die programmiert oder

von Ihrem Installationsprogramm aufgerufen werden können, um Ihr

System zu modifizieren oder eine Problemdiagnose durchzuführen.

Die werksseitigen Vorgaben sind fett gedruckt dargestellt.

Überhitzungsschutz

DC-Offset

Input Gain Range (Eingangs-Verstärkungsbereich) (Volt)

–

Die

Hinweis: Um das Verstärkerfunktions-Menü aufzurufen, benötigen

Sie Bitwriter® Version 2.7 oder höher.

Position des Verstärkungsschalters bestimmt den verfügbaren

Verstärkungsbereich. Wenn der Verstärkungsschalter im hohen

Modus ist, sind die Bereiche „Default” (Vorgabe) (0,2-4 V), 0,2-1 V,

1-1,5 V,1,5-3,5 V, 3,5-4 V. Wenn der Verstärkungsschalter im niedrigen

Modus ist, sind die Bereiche „Default” (Vorgabe) (0,4-8 V), 0,4-2 V, 2-3

V, 3-7 V, 7-8 V.

Hinweis: Eine als „Reserved“ (Reserviert) markierte Einstellung ist

für zukünftige Entwicklungen. Manche Einstellungen sind schreib-

geschützt, können also nicht geändert werden. Wenn sie geändert

werden, würde Bitwriter beim Schreiben die Parameter nicht verifi-

zieren und eine Fehlermeldung anzeigen.

Hinweis: Wenn „Input Gain Adjustment“

(Eingangsverstärkungsanpassung) gesperrt ist („Lock“) (siehe nach-

stehend), kann „Input Gain Range“ Eingangs-Verstärkungsbereich

erst dann geändert werden, wenn die Option freigegeben wird

(„Unlock“).

Turn On Delay (Einschaltverzögerung) – 1,5, 2,0, 2,5, 3,0, 3,5,

4,0 Sekunden. Verzögert das Einschalten des Verstärkers, nachdem

das Autoradio eingeschaltet wurde. Dies verhindert, das während

des Einschaltens des Autoradios lästige Störgeräusche über die

Lautsprecher ausgegeben werden.

Input Gain Adjustment (Eingangs-Verstärkungsbereich) – Unlock

(Freigegeben), Lock (Gesperrt). Wenn diese auf „Lock“ gestellt ist, ist

die Anpassung des Eingangs-Verstärkungsbereichs deaktiviert. Man

kann dies auf „Lock“ einstellen, nachdem der Verstärker installiert

wurde, um eine versehentliche oder unbefugte Änderung zu verhin-

dern.

ESP®-2-Status-LED

Modus

Aus

Verstärker aus

Gerät schaltet sich ein

Normalbetrieb

Überspannung

Unterspannung

Blinkt 5 Mal kurz, Pause, dann Wiederholung

Leuchtet ständig

Hinweis: Seien Sie beim Sperren oder Freigeben der Verstärkung

vorsichtig, da eine Sperrung oder Freigabe des Bereichs zu einem

plötzlichen Anstieg des Verstärkungsfaktors führen kann. Sie sollten

das Autoradio ganz leise stellen, bevor Sie diesen Modus verlassen, um

Blinkt 1 Mal lang, Pause, dann Wiederholung

Blinkt 1 Mal kurz, Pause, dann Wiederholung

eine Beschädigung der Lautsprecher oder Hörschäden zu vermeiden.

Wenn Sie Directed Electronics oder Orion kontaktieren müssen, sollten

Sie die genaue Version der verwendeten ESP2-Software angeben.

Event 1 through 7 (Ereignis 1 bis 7) – Speichert bis zu sieben kür-

zlich aufgetretene Ereignisse, um die Fehlerdiagnose zu erleich-

tern. Zu den gespeicherten Ereignissen gehören: Unterspannung,

Überspannung, Reserviert, Kein Fehler, Überhitzung, Überstrom.

Diese Ereignisse sind schreibgeschützt und der Verstärker lässt sie

nicht verändern; selbst wenn sie in Bitwriter geändert werden,

kann das Installationsprogramm sie nicht in den Verstärker schrei-

ben. Ereignis 1 ist das zuletzt aufgetretene Ereignis, dann Ereignis

2 und so weiter. Wenn der Ereignisspeicher voll ist (also Ereignis 7

eine Diagnosemeldung gespeichert hat), wird im Falle eines neuen

Ereignisses das 7. Ereignis aus dem Speicher gelöscht.

HINWEIS: Während der Bitwriter® zum Ablesen des Verstärkers

während eines Ereignisses verwendet werden kann, wird beim

Verstärker die Priorität darauf gelegt, ständig seinen Zustand zu

prüfen. Versuche, während eines Ereignisses und kurz danach auf

einen Verstärker zu schreiben, können zu Kommunikationsfehlern

führen.

Normalerweise sollte der Verstärker alle Fehler löschen, wenn

die Ursachebedingung verschwunden ist, außer für Überstrom/

Kurzschluss. Umfangreiche Änderungen an den Verstärker-Parametern

über den Bitwriter können zu momentanen Unterbrechungen des

Sounds führen. Zudem ist der Verstärker so konzipiert, dass er nach

Schutzereignissen und dem Einschalten langsam eingeblendet wird.

Hinweis: Man kann den Verstärker rücksetzen, indem man

den Strom an die Hauptbatterieanschlüsse unterbricht und die

Fernbedienungsleitung mindestens 30 Sekunden lang ausschaltet.

Deutsch

ITALIANO

tore o un equalizzatore (solo per il modello HCCA10004).

10. Ingresso (canali posteriori, sinistro e destro, in basso) – Vedi punto

LAYOUT DEI PANNELLI TERMINALI

HCCA10002 e HCCA10004

11. Altoparlanti (canali posteriori, sinistro e destro, in basso) – Vedi

punto 8.

Vedi figure 1 e 2 a pagina 3

12. Selettore 2/4 canali – La posizione 2 CH permette di ottenere

un’uscita a 4 canali con il segnale presente solo agli ingressi ante-

riori, mentre la posizione 4 CH permette di ottenere un’uscita a

4 canali con il segnale presente sia agli ingressi anteriori che a

quelli posteriori.

13. Selettore somma canali anteriori/posteriori – Permette di som-

mare tra di loro i segnali dei canali anteriori e posteriori prima di

inviare il segnale complessivo all’uscita di linea RCA. Se il selettore

è nella posizione PASS, vengono inviati all’uscita di linea RCA solo

i segnali dei canali anteriori sinistro e destro.

1. ESP – Porta di connessione per un controllore Directed Electronics

ESP, come Bitwriter.

2. Altoparlanti (canale sinistro) – Sono i terminali a cui vanno colle-

gati gli altoparlanti (solo per il modello HCCA10002; vedi sezione

Collegamento degli altoparlanti).

3. Ingresso – Accetta il segnale RCA inviato da un’unità di pilotag-

gio, un preamplificatore o un equalizzatore (solo per il modello

HCCA10002).

4. Uscita di linea RCA – Permette di collegare agevolmente ulteriori

amplificatori.

5. Altoparlanti (canale destro) – Solo per il modello HCCA10002;

vedi punto 2.

6. Ingresso guadagno remoto – Permette di usare il comando di

guadagno remoto RGC2 opzionale per regolare il livello di ampli-

ficazione dal posto di guida.

7. GAIN RANGE – Permette di selezionare, per l’intervallo di sensi-

bilità dell’ingresso, il valore High (per unità di pilotaggio ad alta

potenza) o Low (per unità di pilotaggio a livello di linea).

8. Altoparlanti (canali anteriori, sinistro e destro, in basso) – Sono i

terminali a cui vanno collegati gli altoparlanti (solo per il modello

HCCA10004; vedi sezione Collegamento degli altoparlanti).

9. Ingresso (canali anteriori, sinistro e destro, in basso) – Accetta il

segnale RCA inviato da un’unità di pilotaggio, un preamplifica-

Vedi Figura 3 a pagina 4

Cavo isolato

Lunghezze suggerite di rimozione dell’isolante (L):

L (per i cavi di alimentazione):

L (per i cavi di altoparlante):

1,5” (38 mm)

0,5” (13 mm)

L (per i cavi di controllo remoto): 0,5” (13 mm)

1. B+ – Collegare questo terminale, attraverso un FUSIBILE o un

INTERRUTTORE AUTOMATICO, al terminale positivo della batte-

ria del veicolo o della batteria di un impianto audio isolato.

ATTENZIONE: proteggere sempre questo cavo di alimentazione instal-

lando un fusibile o un interruttore automatico di portata adeguata

Italiano

entro 30 centimetri dalla connessione con il terminale della batteria.

sono situate sulla parte superiore dell’amplificatore a entrambe le

estremità, direttamente sopra i rispettivi connettori.

2. REM – Questo terminale accende l’amplificatore quando viene

applicata una tensione positiva (+) di 12 volt, e va collegato al

cavo di accensione a distanza dell’unità di pilotaggio o della

sorgente del segnale. Se non è disponibile un cavo di accen-

sione a distanza da +12 volt, si può adoperare un adattatore di

alimentazione remota (codice 55000) per applicare il segnale

appropriato. NON collegare questo terminale a una tensione di

+ 12 volt costante.

LAYOUT DEL PANNELLO SUPERIORE

Vedi Figura 4 a pagina 4

NOTA: rimuovere il coperchio superiore per accedere ai seguenti

comandi (vedi sezione Rimozione del coperchio superiore). Questi

comandi sono duplicati per il modello HCCA10004 (esiste un gruppo

separato di comandi per i canali anteriori e posteriori).

3. GND – Connessione di ritorno dell’alimentazione. Questo ter-

minale va collegato direttamente al telaio metallico del veicolo

impiegando il cavo più corto possibile che permetta di realizzare

la connessione. Adoperare sempre un cavo di sezione uguale o

maggiore del cavo di alimentazione a + 12 volt. Ripulire e sver-

niciare il punto di connessione sul telaio. Usare solo connettori

saldati e/o crimpati di qualità a entrambe le estremità di questo

cavo di massa. NON collegare direttamente questo terminale al

terminale di massa della batteria del veicolo né ad alcun altro

punto di massa predisposto dalla fabbrica.

1. HIGH PASS – Permette di regolare la frequenza di taglio inferiore

del crossover.

2. SELEZIONE DEL FILTRO DEL CROSSOVER - ALL fa passare l’intera

gamma di frequenze, LOW inserisce il filtro passa-basso e HIGH

inserisce il filtro passa-alto.

3. SLOPE – Permette di selezionare l’attenuazione del crossover tra

12 dB e 24 dB a ottava.

4. LOW PASS – Permette di regolare la frequenza di taglio superiore

del crossover.

5. FREQ – Permette di regolare la frequenza centrale del filtro

Intelli-Q da 20 a 200 Hz.

4. Serratura coperchio superiore – Usare la chiave in dotazione o la

chiave esagonale da 3 mm per aprire la serratura e rimuovere il

coperchio superiore.

6. Q – Permette di regolare in continuo il fattore di qualità (“Q”) del

crossover passa-alto da 0 a 10 dB di amplificazione.

7. ON/OFF – Serve a inserire e disinserire il circuito Intelli-Q.

8. Selettore filtro infrasonico – Quando è nella posizione ON, è

inserito il filtro passa-alto e quindi vengono bloccate le frequenze

estremamente basse (quelle non udibili e che non possono essere

riprodotte efficacemente dagli altoparlanti). Migliorano così

l’efficienza dell’alimentatore dell’amplificatore e la qualità della

NOTA: eseguire tutte le connessioni di alimentazione, massa, con

gli altoparlanti e con i terminali remoti prima della collocazione e

dell’installazione finali dell’amplificatore nel veicolo. È necessario

rimuovere il coperchio superiore per eseguire alcune delle connes-

sioni. Una volta eseguite, occorre fissarle serrando le apposite viti con

la chiave esagonale in dotazione. Queste viti di fermo, contrassegnate,

riproduzione dei suoni, ed è minore il rischio di danneggiare i

subwoofer.

SPECIFICHE CEA

9. GAIN RANGE – Permette di selezionare, per l’intervallo di sensi-

bilità dell’ingresso, il valore HIGH (per unità di pilotaggio ad alta

potenza) o LOW (per unità di pilotaggio a livello di linea).

10. GAIN – Permette di regolare il guadagno con continuità sino a

ottenere la massima potenza di uscita.

HCCA10002

Uscita di potenza: 250 watt (valore efﬁcace) x 2

a 4 ohm e distorsione armonica totale + rumore

(THD+N) < 1%

Rapporto segnale/rumore: >70 dBA (riferimento:

watt su 4 ohm)

Potenza aggiuntiva: 500 watt (valore efﬁcace) x

2 a 2 ohm e THD+N < 1%

RIMOZIONE DEL COPERCHIO SUPERIORE

Vedi Figura 5 a pagina 5

Coperchio superiore

Serratura

HCCA10004

Chiave

Uscita di potenza: 125 watt (valore efﬁcace) x 4

a 4 ohm e THD+N < 1%

Rapporto segnale/rumore: >70 dBA (riferimento:

watt su 4 ohm)

Potenza aggiuntiva: 250 watt (valore efﬁcace) x

4 a 2 ohm e THD+N < 1%

1. Inserire la chiave nella serratura.

2. Girare la chiave in senso antiorario.

3. Fare scorrere il coperchio superiore in direzione opposta a quella

della chiave mentre questa è ancora girata; è sufficiente che il

coperchio scorra di circa 7 millimetri affinché possa essere sol-

levato e rimosso dall’amplificatore.

NOTA: quando si installa il coperchio, allineare le spine situate sul suo

lato inferiore con i fori sulla parte superiore dell’amplificatore e fare

scorrere il coperchio verso i connettori di alimentazione. Quando il

coperchio è nella posizione di chiusura, si blocca automaticamente e

non è necessario usare la chiave.

Italiano

DATI TECNICI

Sezione amplificatore

HCCA10002

250 x 2

HCCA10004

125 x 4

Sezione amplificatore

HCCA10002

Da 9 a 16 V

HCCA10004

Da 9 a 16 V

Uscita di potenza a 4 Ω (watt

rms) *

Intervallo tensione di ali-

mentazione

Uscita di potenza a 2 Ω (watt

rms) **

500 x 2

250 x 4

500 x 2

Protezione

Termica, offset c.c., cortocircuito, sottoten-

sioni, sovratensioni

Uscita di potenza a 4 Ω (watt

rms) con cablaggio in paral-

lelo

1000 x 1

Sezione cavo terminali

Alimentazione: 4 AWG (21,1 mm2)

Remoto: 12 - 16 AWG (3,3 - 1,3 mm2)

Massa: 4 AWG (21,1 mm2)

Altoparlanti: 8 - 12 AWG (8,4 - 3,3 mm2)

Efficienza amplificatore

> 60% su un carico

di 2 Ω alla potenza

massima

> 55% su un carico

di 2 Ω alla potenza

massima

Impedenza d’ingresso

Ingressi di linea bilanciati

Portata del fusibile

Dimensioni

20kΩ

Sì

20kΩ

Sì

Rapporto segnale/rumore

alla potenza di uscita nomi-

nale e all’impedenza minima

>100 dB

100 Amp

50,2 cm x 26,2 cm x

6,4 cm

50,2 cm x 26,2 cm x

6,4 cm

Comando guadagno a dis-

tanza

Sì (RGC2 opzionale)

0,05% THD+N

Sì (RGC2 opzionale)

0,05% THD+N

Sezione crossover

Distorsione alla potenza

nominale

Crossover passa-alto

Regolabile in contin- Regolabile in contin-

uo (50 Hz -2 kHz) uo (50 Hz -2 kHz)

Risposta in frequenza

Da 20 Hz a 20 kHz

+/- 2,5 dB

Da 20 Hz a 20 kHz

+/- 2,5 dB

Crossover passa-basso

Intelli-Q

Regolabile in contin- Regolabile in contin-

uo (50 Hz -2 kHz)

Larghezza di banda lineare

Da 20 Hz a 150 kHz

+/- 3 dB

Da 20 Hz a 150 kHz

+/- 3 dB

0 - 10dB

Carico di 4 Ω continuo da 20 Hz a 20 kHz, < 1% di distorsione armonica totale (THD), con

tensione d’ingresso pari a 14,4 V c.c.

** Carico di 2 Ω continuo da 20 Hz a 20 kHz, < 1% di distorsione armonica totale (THD), con

tensione d’ingresso pari a 14,4 V c.c.

Fattore di smorzamento

Sensibilità d’ingresso

> 200

>200

Da 200 mV a 4 V /

Da 400 mV a 8 V

Da 200 mV a 4 V /

Da 400 mV a 8 V

Selettore sensibilità ingresso

Sì

Tipo di cassa

Livello di amplificazione

+3dB +6dB

Non suggerito

IMPOSTAZIONI DELL’AMPLIFICATORE

0dB

+10dB

Non suggerito

Sintonizzazione

oltre la fs del

woofer

Driver X-Max alto

- Sintonizzazione

oltre la fs del

woofer

A diaframma

“infinito”

#ONFIGURAZIONE DEI SEGNALI DꢈINGRESSO E DI USCITA

La sezione d’ingresso dell’amplificatore, che consiste di comandi del

guadagno, dei crossover passa-alto e passa-basso e del comando

Intelli-Q nonché degli ingressi e delle uscite RCA, permette di adat-

tare facilmente l’amplificatore alla maggior parte delle configurazioni

dell’impianto.

Sintonizzazione

oltre la fs del

woofer

Sintonizzazione

oltre la fs del

woofer

Driver X-Max alto

- Sintonizzazione

oltre la fs del

woofer

Chiusa

Non suggerito

Sintonizzazione

alla frequenza

dell’apertura

Sintonizzazione

alla frequenza

dell’apertura

Sintonizzazione

alla frequenza

dell’apertura

Driver X-Max alto

- Sintonizzazione

alla frequenza

dell’apertura

Ventilata

'UADAGNO DꢈINGRESSO

Sintonizzazione

oltre la fs del

woofer

Sintonizzazione

oltre la fs del

woofer

Driver X-Max alto

- Sintonizzazione

oltre la fs del

woofer

Passa-banda

sigillata

Non suggerito

Gli amplificatori Orion sono dotati di un circuito di regolazione del

livello che consente di integrarli facilmente con qualsiasi sorgente

audio. La sensibilità d’ingresso può essere regolata da 200 mV a 8 V.

Consultare le sezioni Prova dell’impianto e Regolazione dell’audio

dell’impianto per informazioni dettagliate sulla regolazione del gua-

dagno.

Sintonizzazione

alla frequenza

dell’apertura

Sintonizzazione

alla frequenza

dell’apertura

Sintonizzazione

alla frequenza

dell’apertura

Driver X-Max alto

- Sintonizzazione

alla frequenza

dell’apertura

Passa-banda

ventilata

Aperiodica

Impostare il

Non suggerito

crossover sulla

fs del woofer

crossover sulla

fs del woofer

crossover sulla

fs del woofer

2EGOLAZIONE DELLA FUNZIONE )NTELLIꢀ1

Il circuito Intelli-Q, integrato nel crossover passa-alto, è un filtro

subsonico (passa-alto) che blocca l’uscita indesiderata ai bassi del

woofer, aumentando l’uscita del subwoofer sino a 3 dB grazie alla

migliore gestione della potenza meccanica. A seconda del tipo di

cassa, l’impiego della funzione Intelli-Q può aumentare il livello della

risposta a bassa frequenza di altri 10 dB. Il tipo di cassa adoperata e

l’escursione massima del woofer determinano i livelli di amplificazione

accettabili. La tabella seguente riporta i livelli di amplificazione sug-

geriti per vari design della cassa.

#ONFIGURAZIONI DELLE USCITE DI LINEA

Le uscite di linea RCA degli amplificatori Orion permettono di espan-

dere agevolmente l’impianto; per applicare il segnale al successivo

amplificatore Orion dell’impianto basta collegarle agli ingressi RCA di

tale amplificatore.

Italiano

Quando il selettore è nella posizione LOW, vengono attenuate le

frequenze alte; questa impostazione va utilizzata per i subwoofer.

#ONFIGURAZIONE DEL CROSSOVER INTERNO ꢀ &5,, ꢃFILTRO

PASSAꢀTUTTO

La sezione di crossover degli amplificatori Orion HCCA10002 e

HCCA10004 è regolabile in continuo ed estremamente flessibile.

#ROSSOVER PASSAꢀBASSO

Quando il selettore è spostato al centro (posizione ALL) il crossover

passa-basso è disinserito, mentre è inserito quando il selettore è a

sinistra (posizione LOW). La frequenza di taglio del filtro passa-basso

è variabile in continuo da 50 Hz a 2kHz.

Quando si usano altoparlanti Orion, deviazioni di minore entità dagli

intervalli di frequenza suggeriti possono garantire risultati superiori a

seconda dell’ubicazione degli altoparlanti, dell’acustica del veicolo e

delle prestazioni desiderate dall’impianto; impostando le frequenze

del crossover a valori superiori a quelli suggeriti non si causano danni.

Consultare il manuale degli altoparlanti per informazioni su come sce-

gliere le frequenze di crossover appropriate per l’impianto.

#ROSSOVER PASSAꢀALTO

Quando il selettore è spostato al centro (posizione ALL) il crossover

passa-alto è disinserito, mentre è inserito quando il selettore è a destra

(posizione HIGH). La frequenza di taglio del filtro passa-alto è varia-

bile in continuo da 50 Hz a 2kHz.

AVVERTENZA NON impostare le frequenze di crossover su valori

inferiori a quelli della gamma di funzionamento suggerita per gli

altoparlanti; si potrebbe causare un guasto al driver non coperto dalla

garanzia del produttore.

#OMANDO DEL GUADAGNO A DISTANZA ꢃOPZIONALE

Un apposito jack (contrassegnato REMOTE) permette di regolare

comodamente a distanza il guadagno dell’amplificatore di potenza

HCCA, mediante un comando RGC2 che va collegato all’amplificatore

con una minispina da 1/8 di pollice (3,2 mm). Il comando RGC2 può

essere installato nella parte anteriore del veicolo ed è utilizzabile per

regolare i bassi di un amplificatore per i soli subwoofer. Nel mod-

ello HCCA10004, per impostazione predefinita questa regolazione

influisce solo sui canali posteriori.

3ELETTORE DEL CROSSOVER

Serve a impostare il tipo di filtro. Il modello HCCA10004 ha due selet-

tori; quello superiore serve per i canali 1/2, quello inferiore per i canali

3/4.

Quando il selettore è nella posizione ALL, non viene attenuata nes-

suna frequenza; questa impostazione va utilizzata per impianti con

altoparlanti funzionanti nell’intera banda di frequenze.

&ILTRO SUBSONICO PER UNA CASSA A DIAFRAMMA hINFINI-

TOv IMPOSTATO A ꢄꢅ (Z

Quando il selettore è nella posizione HIGH, vengono attenuate le

frequenze basse; questa impostazione va utilizzata per i tweeter e

gli altoparlanti mid-range.

Se si bloccano i segnali a bassa frequenza non riproducibili dal woofer,

quest’ultimo può riprodurre i suoni nella sua gamma di frequenze

con intensità maggiore. Il primo esempio si riferisce a una cassa a

diaframma “infinito”. Il primo grafico mostra la risposta in frequenza

di un woofer da 30 cm senza filtro passa-alto. Si può osservare che

con un’amplificazione di +3 dB e il filtro passa-alto impostato a 30

Hz, il woofer ha un’uscita più alta a 25 Hz e un’escursione comples-

siva inferiore rispetto alla risposta senza filtro passa-alto. La massima

escursione possibile del woofer è di 15 mm.

è aumentata.

Vedi figure 10 e 11 a pagina 10

%SEMPIO DI CASSA VENTILATA CON FILTRO PASSAꢀALTO

IMPOSTATO A ꢁꢅ (Z

Le casse ventilate traggono i massimi vantaggi dalla tecnologia

Intelli-Q. È possibile amplificare i bassi fino a 10 dB alla frequenza di

sintonizzazione della cassa di 30 Hz. Con un’amplificazione di +10 dB,

l’uscita del woofer è più alta a 22 Hz. L’escursione a frequenze inferiori

a quella di sintonizzazione è stata ridotta notevolmente.

NOTA: il primo grafico rappresenta la risposta, il secondo grafico

rappresenta l’escursione del driver. Questo vale anche per i grafici

successivi.

Vedi figure 6 e 7 a pagina 9

Vedi figure 12 e 13 a pagina 11

%SEMPIO DI CASSA SIGILLATA CON FILTRO PASSAꢀALTO

IMPOSTATO A ꢄꢅ (Z

Il woofer di questo esempio è identico a quello dell’esempio prec-

edente. Impostando il filtro a 20 Hz, è possibile amplificare i bassi fino

a 6 dB. Con un’amplificazione di +6 dB, l’uscita del woofer è più alta

a 15 Hz.

CABLAGGIO DELL’AMPLIFICATORE

#ONNESSIONI PER LꢈALIMENTAZIONE

I terminali di alimentazione accettano un cavo di sezione mas-

sima pari a 4 AWG (21,1 mm2).

Per ottenere prestazioni ottimali è raccomandabile adoperare un

cavo di alimentazione e uno di massa entrambi di sezione pari a

21,1 mm2.

Vedi figure 8 e 9 a pagina 10

Collegare il terminale da 12 V+ alla batteria attraverso il quadro

fusibili. Questa connessione alimenta l’amplificatore a una ten-

sione di +12 V.

%SEMPIO DI CASSA SIGILLATA CON FILTRO PASSAꢀALTO

IMPOSTATO A ꢁꢅ (Z

In questo esempio la frequenza è stata aumentata a 30 Hz, ed è pos-

sibile amplificare i bassi fino a 6 dB. Con un’amplificazione di +6 dB,

l’uscita del woofer è più alta a 23 Hz. L’uscita complessiva utilizzabile

Il cavo di alimentazione deve essere protetto con un fusibile a

una distanza dalla batteria non superiore a 30 cm.

Mettere a massa l’amplificatore collegandone lo chassis a un punto

di massa adeguato e quanto più vicino possibile all’amplificatore

Italiano

stesso.

L’impedenza minima raccomandata per le uscite cablate in paral-

La portata dei fusibili raccomandata è di 100 A per l’HCCA10002

e di 100 A per l’HCCA10004.

lelo è di 4 Ω.

Collegare il terminale REM al cavo di accensione a distanza pro-

veniente dalla sorgente audio. Questa connessione fornisce cor-

rente a +12 V per l’accensione dell’amplificatore.

Inserire un altro cavo di massa tra il terminale negativo della bat-

teria e il telaio.

Vedi Figura 15 a pagina 12

Tre canali (canale sx (L), canale dx (R), cablaggio in parallelo)

I canali sinistro e destro sono configurati per il funzionamento

stereo a due canali.

L’impedenza minima raccomandata è di 2 Ω stereo.

La terza uscita è configurata come uscita cablata in parallelo a

canale singolo.

L’impedenza minima raccomandata per le uscite cablate in paral-

lelo è di 4 Ω.

NOTA: : l’inserimento di un altro cavo di massa tra la batteria e il

telaio dell’autoveicolo consente alla batteria di erogare più corrente

all’amplificatore; ciò è raccomandabile dato che in fabbrica l’impianto

dell’autoveicolo è stato progettato solo per alimentare l’autoradio

fornita con l’autoveicolo.

Le uscite possono essere configurate per il funzionamento passa-

alto, passa-basso o nell’intera gamma di frequenze.

#ONNESSIONI CON GLI ALTOPARLANTI n (##!ꢆꢅꢅꢅꢄ

Vedi Figura 16 a pagina 12

L’amplificatore Orion HCCA10002 ha un terminale di uscita positivo e

uno negativo per agevolare la connessione delle uscite dei canali 1 sx

(L CH) e/o 2 dx (R CH) agli altoparlanti. L’amplificatore è stabile su 2 Ù

per canale. Vedere i diagrammi seguenti.

NOTA: per ottenere l’uscita completa in questa configurazione, può

essere necessario utilizzare filtri di limitazione della banda come illus-

trato in questo diagramma, per evitare che l’impedenza diminuisca

eccessivamente e che si inseriscano i circuiti di protezione.

Configurazione a uno o a due canali

L’impedenza minima raccomandata è di 2 Ω stereo.

Le uscite possono essere configurate per il funzionamento passa-

alto, passa-basso o nell’intera gamma di frequenze.

#ONNESSIONI CON GLI ALTOPARLANTI n (##!ꢆꢅꢅꢅꢇ

L’amplificatore Orion HCCA10004 ha quattro terminali di uscita posi-

tivi e quattro negativi per agevolare la connessione delle uscite dei

canali anteriori 1 sx (LF) e 2 dx (RF), e di quelli posteriori 3 dx (RR) e

4 sx (LR) agli altoparlanti. L’amplificatore è stabile su 2 Ù per canale.

Vedere i diagrammi seguenti per le possibili configurazioni.

Vedi Figura 14 a pagina 12

Configurazione a cablaggio in parallelo

Il cablaggio in parallelo consente all’amplificatore di pilotare un

altoparlante a un livello di potenza più alto.

Configurazione stereo a quattro canali

Le uscite sui canali 3/4 sono configurate per il funzionamento con

cablaggio in parallelo per il subwoofer.

Sia per i canali 1/2 che per i canali 3/4 l’impedenza raccomandata

minima è di 2 Ω stereo.

Vedi Figura 18 a pagina 13

Configurazione a cinque canali

Il crossover, l’uscita e il guadagno possono essere regolati indip-

endentemente per i canali anteriori e quelli posteriori.

Per questa configurazione si può usare un ingresso a due o a

quattro canali. Per il fading della sorgente audio, usare la modal-

ità di ingresso a quattro canali.

Le uscite sui canali 1/2 e sui canali 3/4 possono essere configurate

individualmente per il funzionamento passa-alto, passa-basso o

nell’intera gamma di frequenza.

I canali 1/2 sono configurati per il funzionamento stereo a due

canali.

L’impedenza minima raccomandata per i canali 1/2 è di 2 Ω ste-

reo. L’impedenza minima raccomandata è di 2 Ω stereo e di 4 Ω

mono con cablaggio in parallelo.

Sia le uscite anteriori che quelle posteriori devono essere

impostate per il funzionamento nell’intera gamma di frequenze.

Si devono adoperare crossover passivi su tutti i componenti e le

frequenze non devono sovrapporsi.

Vedi Figura 17 a pagina 13

Vedi Figura 19 a pagina 14

Configurazione a tre canali

I canali 1/2 sono configurati per il funzionamento stereo a due

canali.

L’impedenza minima raccomandata per i canali 1/2 è di 2 Ω ste-

reo.

I canali 3/4 sono configurati per un’uscita con cablaggio in paral-

lelo a canale singolo.

L’impedenza minima raccomandata con cablaggio in parallelo

per i canali 3/4 è di 4 Ω.

Il crossover, l’uscita e il guadagno possono essere regolati indip-

endentemente per i canali 1/2 e i canali 3/4.

Per questa configurazione si può usare un ingresso a due o a

quattro canali. Per il fading della sorgente audio, usare la modal-

ità di ingresso a quattro canali.

NOTA: per ottenere l’uscita completa in questa configurazione, può

essere necessario utilizzare filtri di limitazione della banda come illus-

trato in questo diagramma, per evitare che l’impedenza diminuisca

eccessivamente e che si inseriscano i circuiti di protezione.

Configurazione a sei canali in modalità tripla

L’impedenza minima raccomandata è di 2 Ω stereo e di 4 Ω mono

con cablaggio in parallelo.

Sia le uscite anteriori che quelle posteriori devono essere

impostate per il funzionamento nell’intera gamma di frequenze.

Si devono adoperare crossover passivi su tutti i componenti e le

frequenze non devono sovrapporsi.

Le uscite sui canali 1/2 e sui canali 3/4 possono essere configurate

individualmente per il funzionamento passa-alto, passa-basso o

nell’intera gamma di frequenza.

AVVERTENZA La mancata osservanza di queste indicazioni può

causare danni all’amplificatore.

Italiano

intorno a esso per il raffreddamento.

Vedi Figura 20 a pagina 14

NOTA: per ottenere l’uscita completa in questa configurazione, può

essere necessario utilizzare filtri di limitazione della banda come illus-

trato in questo diagramma, per evitare che l’impedenza diminuisca

eccessivamente e che si inseriscano i circuiti di protezione.

"AGAGLIAIO

L’installazione dell’amplificatore nel bagagliaio assicura prestazioni

eccellenti se non si ostruisce il flusso dell’aria intorno al dissipatore

termico dell’amplificatore. Per ottenere risultati ottimali, lasciare

quanto più spazio libero possibile intorno all’amplificatore. Questo

tipo di installazione garantisce il raffreddamento più efficace a causa

dell’effetto di convezione dello chassis dell’amplificatore.

INSTALLAZIONE DELL’AMPLIFICATORE

3CELTA DEL PUNTO DI INSTALLAZIONE

0RECAUZIONI GENERALI

LꢈINSTALLAZIONE

ATTENZIONE. Fare attenzione a non praticare tagli o fori con un

trapano in serbatoi o tubazioni del carburante, tubazioni dell’olio

idraulico o di aspirazione oppure cavi elettrici quando si eseguono

lavori sul veicolo.

SUGGERIMENTI PER

Il punto in cui collocare l’amplificatore dipende da numerosi fattori

importanti. Il profilo ribassato degli amplificatori Orion ne permette

il fissaggio in molti punti che assicurano prestazioni soddisfacenti.

Collocare sempre l’amplificatore in un punto in cui sia protetto dagli

elementi climatici e su una superficie stabile e piatta.

NOTA: si suggerisce di non fissare gli amplificatori capovolti, in quanto

possono subire un arresto termico prematuro.

Scollegare il cavo di massa del veicolo dalla batteria prima di collegare

i cavi ai terminali di alimentazione dell’impianto audio o di scollegarli

da tali terminali.

ATTENZIONE. Non collocare mai un amplificatore nel vano motore; gli

amplificatori non sono costruiti in modo da resistere alle condizioni

avverse presenti in questo ambiente.

Non usare l’amplificatore senza averlo prima fissato bene, altrimenti

si possono causare danni o subire lesioni, particolarmente se si viene

coinvolti in un incidente. In caso di urto, un amplificatore non fissato

può essere proiettato con violenza sui passeggeri. Non collocare mai

l’amplificatore in un punto in cui potrebbe bagnarsi; fissarlo in modo

che i cavi a cui è collegato non vengano tirati, graffiati, compressi o

danneggiati in qualunque altra maniera.

!BITACOLO

Se si intende installare l’amplificatore nell’abitacolo, accertarsi che sia

disponibile spazio adeguato per la ventilazione. Gli amplificatori pos-

sono essere collocati sotto i sedili. Se si monta un amplificatore sotto

un sedile o un’area simile, lasciare una luce di almeno 2,5 centimetri

Il cavo di alimentazione a +12 V deve essere protetto con un fusibile

quanto più vicino possibile alla batteria e comunque a una distanza

non maggiore di 30 cm. Usare un fusibile o interruttore automatico

della portata indicata nella sezione Connessioni di alimentazione.

Per fissare l’amplificatore occorre prima togliere il coperchio superi-

ore (vedi sezione Rimozione del coperchio superiore), poi i coperchi

laterali (i fori di fissaggio sono all’interno). (1) Togliere le viti, (2) sol-

levare il coperchio laterale in verticale per staccarlo dall’amplificatore

e (3) tirare. Una volta fissato l’amplificatore, riposizionare i coperchi

laterali eseguendo questa procedura in senso inverso.

Se occorre sostituire il fusibile inserito nel pannello laterale

dell’amplificatore, sostituirlo con uno di tipo e portata identici a quelli

del fusibile in dotazione. Se non si è sicuri del valore giusto, vedere

la sezione Connessioni di alimentazione. L’utilizzo di un fusibile di

portata più alta può causare danni all’amplificatore non coperti dalla

garanzia

Vedi Figura 21 a pagina 16

#ORREDO PER LꢈINSTALLAZIONE

NOTA: accertarsi che tutti i componenti dell’impianto siano spenti

quando si collegano i cavi ai terminali per gli altoparlanti o RCA

d’ingresso o li si scollegano da tali terminali. Accendere l’impianto

e aumentare lentamente il volume solo dopo aver verificato tutte le

connessioni.

Sono elencati di seguito la maggior parte degli attrezzi e degli stru-

menti necessari per eseguire l’installazione. L’impiego dell’attrezzatura

adatta agevola notevolmente l’installazione; alcuni dei componenti

elencati sono assolutamente necessari, mentre altri semplicemente

facilitano le operazioni.

Gli impianti con un solo amplificatore possono essere alimentati

dalla maggior parte degli impianti elettrici di autoveicoli, mentre

quelli con più amplificatori possono richiedere una batteria di capac-

ità maggiore, un alternatore o un condensatore di immagazzinaggio

dell’energia elettrica. Per gli impianti stereo più grandi si suggerisce

vivamente l’utilizzo di un condensatore di potenza Directed Audio

Essentials con una batteria aggiuntiva.

Chiavi esagonali (da 4 mm e 3 mm)

Multimetro digitale o voltmetro

Trapano elettrico con assortimento di punte

Alcuni passacavo

Tubi termorestringenti

Marcatore

Fascette in nylon

Un cacciavite con punta a croce e uno a lama piatta

Pinze (standard e a becco fine)

CD di riferimento con onda sinusoidale a 1 kHz a 0 dB (tutti i bit

allo stato alto)

Analizzatore di spettro in tempo reale

Saldatore e lega brasante

Gli amplificatori Orion generano una certa quantità di calore durante il

normale funzionamento. Accertarsi che l’area intorno all’amplificatore

non sia ostruita, per consentire un’adeguata circolazione dell’aria.

Tenere presente che teli da spiaggia, indumenti, libri o cartelle situati

sopra l’amplificatore non migliorano il flusso dell’aria e possono dan-

neggiarsi.

Cutter

Spazzola a setole metalliche o carta smeriglio per la levigatura

Italiano

del telaio dell’autoveicolo

Crimpatrice

Tagliafili

ficie piatta. Se ciò non è possibile, non serrare eccessivamente le

viti, per evitare di deformare lo chassis dell’amplificatore.

7. Girare la chiave di accensione del veicolo sulla posizione Off.

8. Scollegare il terminale di massa della batteria del veicolo.

9. Collegare i cavi di alimentazione all’amplificatore – prima quello

di massa, poi quelli da 12 V(+) e REM. Il cavo di alimentazione

deve essere protetto con un fusibile vicino alla batteria. Togliere

il fusibile dal quadro fusibili in questa fase.

10. Collegare i cavi degli altoparlanti e RCA all’amplificatore.

Verificare la qualità delle connessioni per il segnale e gli altopar-

lanti; da queste dipendono in ultima analisi le prestazioni

dell’amplificatore Orion. Per le istruzioni per il cablaggio consul-

tare le sezioni Configurazione dei segnali d’ingresso e di uscita e

Connessioni con gli altoparlanti.

11. Una volta completate le connessioni di alimentazione, degli

altoparlanti e RCA, ricollegare il terminale di massa alla batteria.

12. Reimpostare i crossover; per istruzioni dettagliate consultare la

sezione Configurazione dei crossover interni.

13. Regolare il guadagno su un livello basso prima di accendere

l’amplificatore, quindi regolarlo al livello necessario quando

l’impianto è in funzione (vedi sezione Regolazione dell’audio

dell’impianto).

Spelafili

0ROCEDURA DI INSTALLAZIONE

NOTA: eseguire tutte le connessioni di ingresso, alimentazione e con

gli altoparlanti prima della collocazione finale dell’amplificatore nel

veicolo.

1. Determinare l’ubicazione dell’amplificatore; per informazioni

dettagliate consultare la sezione Scelta del punto di installazi-

one.

Stabilire la configurazione dell’impianto in relazione

all’amplificatore. Per suggerimenti vedere la sezione Connessioni

con gli altoparlanti.

3. Disporre tutti i cavi dall’amplificatore agli altoparlanti, alla sor-

gente audio e alla batteria; non collegare ancora quest’ultima.

Accertarsi che i cavi degli altoparlanti, di alimentazione e RCA

siano lontani dai cavi dell’impianto e da quelli dell’impianto

elettrico del veicolo, dato che possono introdurre facilmente

rumore nell’impianto audio.

14. Una volta verificate tutte le connessioni e le impostazioni, instal-

lare il fusibile situato accanto alla batteria del veicolo e passare

alla sezione Prova dell’impianto.

15. Una volta eseguite tutte le connessioni e le regolazioni, inserire i

cappucci terminali se saranno adoperati.

4. Togliere i cappucci terminali prima di fissare l’amplificatore (Vedi

Figura 16 a pagina 15).

5. Praticare con un trapano i fori di fissaggio dell’amplificatore,

prestando attenzione a evitare serbatoi e tubazioni di alimentazi-

one, dispositivi meccanici/elettrici e altri ostacoli, che possono

essere non visibili. Per ottenere risultati ottimali contrassegnare

con un marcatore i punti in cui eseguire i fori e impiegare una

normale punta da 1/8 di pollice (3,2 mm).

ATTENZIONE. Non utilizzare mai un fusibile di portata superiore a

quella specificata per l’amplificatore. La mancata osservanza di questa

precauzione annulla la garanzia e può danneggiare l’amplificatore.

6. Fissare l’amplificatore, accertandosi che sia collocato su una super-

risolvere il problema.

7. Se il suono è nitido e senza distorsioni, proseguire alla sezione

Regolazione dell’audio dell’impianto.

IMPOSTAZIONE E SOLUZIONE DEI PROBLEMI

0ROVA DELLꢈIMPIANTO

Una volta completata l’installazione occorre provare l’impianto Orion

per accertarsi che funzioni senza problemi. Procedere come segue:

2EGOLAZIONE DELLꢈAUDIO DELLꢈIMPIANTO

Va eseguita una volta verificato il funzionamento dell’impianto e

comporta l’impostazione dei comandi di livello e la regolazione dei

crossover interni.

1. Accertarsi che tutte le connessioni siano state eseguite corret-

tamente e siano salde.

2. Abbassare al minimo il volume della sorgente audio e portare

gli eventuali comandi dei toni – compreso quello della sonorità –

sulla posizione di esclusione.

3. Portare i comandi di livello dell’amplificatore sulla posizione di

livello minimo.

4. Accendere la sorgente audio e verificare che il LED di alimentazi-

one, situato sul pannello d’ingresso dell’amplificatore, sia acceso;

se non lo è, consultare le sezioni Connessioni di alimentazione e

Soluzione dei problemi.

5. Se si usa una sorgente audio non acquistata presso il produttore

originale, girare i comandi di livello dell’amplificatore di circa un

quarto di giro. Aumentare lentamente il volume della sorgente

audio in modo da poter udire l’uscita dell’impianto. Se non si

sente niente o l’uscita è distorta, spegnere immediatamente

l’impianto e consultare le sezioni Connessioni di alimentazione e

Soluzione dei problemi per risolvere i problemi di installazione.

6. Accertarsi che l’uscita di ciascun canale sia corretta. Se i crossover

attivi sono inseriti, verificare che ciascuna uscita dell’amplificatore

sia corretta. Quando si usano crossover attivi con midrange e

tweeter, non utilizzare frequenze di crossover più basse di quelle

raccomandate. Se l’impianto non è configurato correttamente,

consultare la sezione Configurazione dei crossover interni per

1. Abbassare al minimo il volume della sorgente audio e portare

gli eventuali comandi dei toni – compreso quello della sonorità –

sulla posizione di esclusione.

2. Portare i comandi di livello dell’amplificatore sulla posizione di

livello minimo.

3. Scegliere una musica con elevati contenuti dinamici, con la quale

si ha familiarità e che sarà riprodotta spesso.

4. Aumentare il volume della sorgente audio al più alto livello di

uscita che non causa distorsioni; se non si dispone di una strumen-

tazione di prova, si raggiunge questo punto fra i 3/4 e il massimo

volume, secondo la qualità della sorgente audio. Controllare se

ci sono distorsioni udibili e in caso positivo, ridurre il volume

della sorgente audio finché l’uscita non è più distorta; lasciare

il comando del volume su questa posizione durante la messa a

punto dell’impianto.

5. Mentre si ascolta la musica dinamica scelta, aumentare il livello

corrispondente all’uscita del midrange finché non si sente una

leggera distorsione, quindi girare il comando del livello in modo

da non sentirla più. Secondo il tipo di impianto, l’uscita del mid-

range e quella del tweeter potrebbero essere sugli stessi canali

di uscita.

6. Aumentare il livello corrispondente all’uscita del tweeter finché

Italiano

non si sente una leggera distorsione, quindi girare il comando del

livello in modo da non sentirla più. Secondo il tipo di impianto,

l’uscita del midrange e quella del tweeter potrebbero essere sugli

stessi canali di uscita.

3PIE DELLꢈAMPLIFICATORE

L’amplificatore HCCA ha tre spie LED situate sulla piastra superiore,

come illustrato nella figura seguente, utili per risolvere eventuali

problemi dell’amplificatore.

7. Regolare con precisione il livello di uscita tra il midrange e i tweet-

er; per istruzioni dettagliate consultare la sezione Configurazione

dei crossover interni.

8. Ripetere le operazioni ai punti 5-7 per gli altoparlanti posteriori;

se questi non sono presenti, passare al punto 10.

9. Impostare i livelli tra il midrange e i tweeter anteriori e posteriori

in modo da bilanciare l’audio tra la sezione anteriore e quella

posteriore.

10. Aumentare il livello corrispondente all’uscita del woofer finché

non si sente una leggera distorsione, quindi girare il comando del

livello in modo da non sentirla più.

11. Regolare con precisione il livello di uscita tra i satelliti e i woofer;

per istruzioni dettagliate consultare la sezione Configurazione

dei crossover interni.

LED di alimentazione: si illumina in verde quando si accende

l’amplificatore e indica la normale condizione di funzionamento se

il LED di protezione/stato ESP è acceso e se il LED di surriscaldamento

è spento.

LED di stato protezione/ESP: si illumina in blu quando si accende

l’amplificatore e lampeggia periodicamente per indicare il nor-

male stato predefinito. Se si inserisce il circuito di protezione

dell’amplificatore, il LED lampeggia un certo numero di volte (descrit-

to di seguito) per indicare la sorgente dell’evento.

Inoltre il LED lampeggia quando si accende l’amplificatore (circa 4-5

lampeggi, il numero effettivo dipende dal ritardo di accensione selezi-

onato tramite Bitwriter). Segue un elenco dei motivi che potrebbero

causare l’intervento del circuito di protezione. Sebbene la maggior

parte delle modalità di protezione prevedano il ripristino automatico

una volta risolto il problema, nel caso di cortocircuiti o sovracorrenti

occorre spegnere e riaccendere l’amplificatore per ripristinarne il fun-

zionamento. Il LED si ripristina automaticamente una volta eliminata

la condizione che ha causato l’intervento. È possibile eseguire una

ricerca guasti più approfondita mediante il LED di stato ESP.

12. L’impianto audio Orion è così pronto all’uso.

Cortocircuito: cavi di un altoparlante compressi oppure a cont-

atto tra di loro o con un punto di massa (telaio del veicolo). Il LED

di stato ESP lampeggia brevemente due volte; segue una lunga

pausa (circa 8 - 10 secondi).

Sovracorrente: problemi con gli altoparlanti o cavi di un altopar-

lante compressi in una portiera o contro altra superficie metallica.

Accertarsi che il carico degli altoparlanti (Ù) non sia inferiore al

carico minimo specificato. Il LED di stato ESP lampeggia breve-

mente due volte; segue una lunga pausa.

Offset c.c.: cavo di alimentazione fortuitamente collega-

to agli ingressi di un altoparlante, oppure problema interno

all’amplificatore. Il LED lampeggia brevemente quattro volte;

segue una lunga pausa, quindi la sequenza si ripete.

Sottotensione: il circuito di carica del veicolo non applica una

tensione sufficiente all’amplificatore, oppure i cavi adoperati

sono di sezione troppo piccola o i terminali che collegano l’uscita

dell’amplificatore all’impianto elettrico sono sporchi o corrosi. Il

LED di stato ESP lampeggia una volta; segue una lunga pausa,

indicante una condizione di sottotensione, quindi la sequenza

si ripete.

Sovratensione: il circuito di carica del veicolo applica una ten-

sione eccessiva all’amplificatore, superiore al valore d’ingresso

c.c. nominale. In genere il problema risale all’impianto elettrico.

Spegnere l’unità di pilotaggio se si avvia il veicolo con una bat-

teria esterna. Il LED di stato lampeggia brevemente una volta;

segue una lunga pausa (circa 8 – 10 secondi).

circuito di protezione dal surriscaldamento.

Assorbimento eccessivo di corrente da parte dell’amplificatore,

causato da un carico degli altoparlanti (Ω) inferiore a quello

minimo specificato per l’amplificatore stesso. Per prevenire

questo problema, usare altoparlanti o metodi di cablaggio che

presentino all’amplificatore un carico maggiore di quello minimo

specificato. Anche questo può causare l’intervento del circuito di

protezione dal surriscaldamento.

Ventilazione inadeguata dell’amplificatore. Installarlo in modo

che intorno a esso vi sia spazio sufficiente per la circolazione

dell’aria necessaria a raffreddarlo (in quanto durante il funziona-

mento l’amplificatore produce energia termica che deve essere

dissipata).

Temperatura eccessiva all’interno dell’autoveicolo. In giornate

estremamente calde, la temperatura all’interno di un veicolo

parcheggiato al sole può superare i 60 °C. Se si ostacola il flusso

dell’aria nel punto di montaggio dell’amplificatore, quando si

accende il climatizzatore l’abitacolo torna a temperature accet-

tabili prima che la temperatura nel resto del veicolo scenda in

modo avvertibile.

Surriscaldamento: se la temperatura del dissipatore di calore è

troppo alta per il funzionamento in sicurezza, si inserisce il circu-

ito di protezione. Il LED di stato ESP segnala questa condizione

con una sequenza di tre lampeggi brevi seguiti da una lunga

pausa.

Piastra superiore dell’amplificatore (con l’ubicazione dei LED)

Alimentazione

Surriscaldamento

LED di stato protezione/ESP (blu)

LED di surriscaldamento: si illumina in rosso se il circuito di protezi-

one interviene per evitare danni causati da temperature eccessive. La

modalità di protezione termica è indicata anche dal LED di stato pro-

tezione/ESP che lampeggia brevemente tre volte ogni 8 - 10 secondi.

Segue una descrizione dei motivi che possono causare l’intervento del

Vedi Figura 22 a pagina 20

Italiano

3OLUZIONE DEI PROBLEMI

Sintomo

Causa probabile

Intervento necessario

Uscita assente

Tensione di accensione a distanza bassa o nulla

Controllare il livello della tensione di accensione a distanza ed eseguire le

riparazioni necessarie.

Fusibile bruciato

Controllare l’integrità del cavo di alimentazione e se ci sono cortocircuiti

in corrispondenza degli altoparlanti. Eseguire le riparazioni necessarie e

sostituire il fusibile.

Cavi di alimentazione non collegati

Ingresso audio non collegato

Cavi degli altoparlanti non collegati

Altoparlanti guasti

Controllare le connessioni di alimentazione e di massa ed eseguire le ri-

parazioni o sostituzioni necessarie.

Controllare le connessioni RCA ed eseguire le riparazioni o sostituzioni

necessarie.

Controllare i cavi degli altoparlanti ed eseguire le riparazioni o sostituzioni

necessarie.

Controllare l’impianto usando altoparlanti in buone condizioni e riparare o

sostituire gli altoparlanti se necessario.

L’audio scompare ciclicamente

Il circuito di protezione termica si inserisce

Accertarsi che la circolazione dell’aria intorno all’ampliﬁcatore sia adeguata

e se necessario migliorarla.

quando la temperatura del dissipatore termico

dell’ampliﬁcatore supera i 90º C

Ingresso audio intermittente o scadente

Controllare le connessioni RCA ed eseguire le riparazioni o sostituzioni

necessarie.

Connessioni di alimentazione intermittenti

Controllare le connessioni di alimentazione e di massa ed eseguire le ri-

parazioni o sostituzioni necessarie.

100

Sintomo

Causa probabile

Intervento necessario

Uscita distorta

Sensibilità dell’ampliﬁcatore impostata su un

livello troppo alto

Regolare il guadagno; per istruzioni dettagliate consultare la sezione Rego-

lazione dell’audio dell’impianto.

Impedenza di carico dell’ampliﬁcatore troppo

bassa

Controllare l’impedenza di carico dell’amplificatore; se è minore di 2 Ω,

modificare il cablaggio degli altoparlanti in modo da aumentarla.

Cavi degli altoparlanti in cortocircuito

Controllare i cavi degli altoparlanti ed eseguire le riparazioni o sostituzioni

necessarie.

Altoparlanti collegati all’ampliﬁcatore in modo

sbagliato

Controllare i cavi degli altoparlanti ed eseguire le riparazioni o sostituzioni

necessarie. Per istruzioni dettagliate consultare la sezione Connessioni degli

altoparlanti.

Crossover interni non impostati correttamente

per gli altoparlanti

Reimpostare i crossover; per istruzioni dettagliate consultare la sezione

Conﬁgurazione dei crossover interni.

Altoparlanti guasti

Controllare l’impianto usando altoparlanti in buone condizioni e riparare o

sostituire gli altoparlanti se necessario.

La connessione della schermatura RCA è intermit- Sostituire o riparare il cavo RCA.

tente o guasta.

Risposta ai bassi scadente

Altoparlanti cablati con la polarità sbagliata e

Controllare la polarità degli altoparlanti e correggerla se necessario.

quindi cancellazione alle basse frequenze

Crossover impostati in modo sbagliato

Reimpostare i crossover; per istruzioni dettagliate consultare la sezione

Conﬁgurazione dei crossover interni.

Impedenza di carico dell’ampliﬁcatore troppo

bassa

Controllare l’impedenza di carico dell’ampliﬁcatore; se è minore di 2 Ω,

modiﬁcare il cablaggio degli altoparlanti in modo da aumentarla.

101

Italiano

Sintomo

Fusibile della batteria bruciato

Cortocircuito nel cavo di alimentazione o cablag- Controllare le connessioni di alimentazione e di massa ed eseguire le ri-

Causa probabile

Intervento necessario

gio sbagliato

parazioni o sostituzioni necessarie.

Fusibile di portata minore di quella raccoman-

data

Sostituirlo con un fusibile della giusta portata.

Corrente effettiva maggiore della portata del

fusibile

Controllare l’impedenza di carico dell’ampliﬁcatore; se è minore di 2 Ω,

modiﬁcare il cablaggio degli altoparlanti in modo da aumentarla.

Altoparlante guasto con uscite in cortocircuito

Controllare l’impianto usando altoparlanti in buone condizioni e riparare o

sostituire gli altoparlanti se necessario.

102

APPENDICE – FUNZIONI PROGRAMMABILI

LED di stato ESP®-2

Modalità

1 lampeggio breve, pausa, ripetizione della

sequenza

Sottotensione

Di seguito sono elencate le funzioni ESP®-2 che possono essere pro-

grammate per personalizzare l’impianto o risolverne eventuali prob-

lemi. Le impostazioni predefinite di fabbrica sono in grassetto.

2 lampeggi brevi, pausa, ripetizione della

sequenza

Sovracorrente

Protezione termica

Offset c.c.

3 lampeggi brevi, pausa, ripetizione della

sequenza

Nota: per accedere al menu delle funzioni dell’amplificatore è neces-

sario che nel Bitwriter® sia installato il software versione 2.7 o suc-

cessiva.

4 lampeggi brevi, pausa, ripetizione della

sequenza

Nota: un’impostazione contrassegnata “Reserved” è riservata per

sviluppi futuri. Alcune impostazioni sono di sola lettura, ossia non pos-

sono essere modificate ma solo visualizzate. Se vengono modificate, il

Bitwriter non riesce a verificare i parametri in fase di scrittura e indica

un errore.

Intervalli del guadagno di ingresso (volt) – La posizione del comando

di guadagno determina l’intervallo disponibile. Se il comando è nella

posizione High, gli intervalli sono 0,2 – 4 V (intervallo predefinito); 0,2

– 1 V; 1 - 1,5 V; 1,5 - 3,5 V; 3,5 – 4 V. Se il comando è nella posizione

Low, gli intervalli sono 0,4 – 8 V (intervallo predefinito); 0,4 – 2 V; 2 – 3

V; 3 – 7 V; 7 - 8 V.

Ritardo di accensione - 1,5; 2,0; 2,5; 3,0; 3,5; 4,0 secondi. Ritarda

l’accensione dell’amplificatore quando si accende l’unità di pilotag-

gio. Si eliminano così eventuali schiocchi o altri rumori risultanti dalla

propagazione iniziale del segnale attraverso gli altoparlanti.

Nota: se il comando del guadagno di ingresso è impostato su Lock

(vedi sotto), la regolazione degli intervalli del guadagno di ingresso

non può essere modificata finché non si porta il comando su Unlock.

LED di stato ESP®-2

Spento

Modalità

Comando del guadagno di ingresso - Unlock, Lock. Quando è

impostato su “Lock”, il comando del guadagno di ingresso è disin-

serito. L’impostazione Lock può essere utile una volta installato

l’amplificatore, per prevenire regolazioni fortuite o indesiderate.

Amplificatore spento

Accensione dell’amplificatore

5 lampeggi brevi, pausa, ripetizione della

sequenza

Sempre illuminato

Funzionamento normale

Sovratensione

Nota: fare attenzione quando si regola l’intervallo o si sblocca il

comando del guadagno, in quanto ne potrebbe risultare un aumento

subitaneo del guadagno stesso. Si suggerisce di ridurre il volume

dell’unità di pilotaggio prima di lasciare questa modalità, per preve-

1 lampeggio lungo, pausa, ripetizione della

sequenza

103

Italiano

nire danni agli altoparlanti o lesioni all’apparato uditivo.

Tenersi pronti a fornire i livelli di revisione di maggiore e di minore

entità del software ESP2 se risulta necessario contattare Directed

Electronics o Orion.

Event 1 through 7 – L’amplificatore memorizza sino a sette eventi

recenti, per agevolare le procedure diagnostiche. I tipi di eventi mem-

orizzabili sono: Undervoltage (sottotensione), Overvoltage (sovraten-

sione), Reserved, No Fault (nessun problema), Thermal (surriscalda-

mento), Overcurrent (sovracorrente). Questi eventi sono di sola lettura

e quindi anche se vengono modificati sul Bitwriter, il programma non

può scriverli nell’amplificatore. L’evento 1 è quello più recente, segue

l’evento 2 ecc. Se la memoria degli eventi è piena quando si verifica

un altro evento, questo sovrascrive il settimo evento.

NOTA: sebbene il Bitwriter® possa essere utilizzato per leggere i dati

nell’amplificatore durante un evento, ha priorità la verifica continua

delle condizioni di funzionamento dell’amplificatore. Un tentativo di

scrittura nell’amplificatore durante un evento o subito dopo di esso

può causare errori di trasmissione dati.

Eccetto che per le condizioni di sovracorrente e cortocircuito, normal-

mente l’amplificatore cancella gli eventi di guasto memorizzati quan-

do la condizione che li ha causati viene eliminata. Modifiche notevoli

dei parametri dell’amplificatore apportate con il Bitwriter possono

causare l’interruzione momentanea dell’audio. L’amplificatore è pro-

gettato in modo che il segnale aumenti gradualmente all’accensione e

quando il funzionamento si ripristina dopo che si disinserisce il circuito

di protezione.

Nota:

possibile ripristinare l’amplificatore scollegando

dall’alimentazione i terminali principali della batteria e mantenendo

disinserita la linea remota per almeno 30 secondi.

104

PORTUGUÊS

item 9.

LAYOUTS DOS PAINÉIS

HCCA10002 e HCCA10004

11. Alto-falantes (Canais direito traseiro e esquerdo traseiro abaixo)

- ver item 8.

12. Chave de seleção de 2/4 canais – A posição 2 CH permite saída

de 4 canais com sinal apenas nos canais frontais. A posição 4 CH

permite saída de 4 canais quando há sinal nos canais frontais e

traseiros.

13. Chave de soma dos canais frontais/traseiros – Permite somar os

canais frontais e traseiros antes de enviar o sinal para a saída de

linha RCA. Se a chave não estiver ativada (posição PASS), só os

sinais dos canais frontal esquerdo e frontal direito são enviados

à saída de linha RCA.

Ver figuras 1 e 2 na página 3

1. ESP – Permite a conexão de um controlador Directed ESP, como

o Bitwriter.

2. Alto-falantes (Canal esquerdo) – Conecte os alto-falantes a estes

terminais. (Apenas HCCA10002. Consulte a seção “Conexão de

alto-falantes” neste manual).

3. Entradas – Aceitam entrada RCA de uma unidade principal, pré-

amplificador ou equalizador (apenas HCCA10002).

4. Entrada de linha RCA – Permite fácil conexão a amplificadores

adicionais.

5. Alto-falantes (canal direito) – Apenas HCCA10002. Ver item 2.

6. Entrada de ganho remoto – permite a conexão do controle de

ganho remoto RGC2 opcional para controlar o nível de ganho a

partir do banco do motorista.

Ver figura 3 na página 4

Cabo isolado

Comprimentos (C) recomendados para os segmentos descascados

dos cabos:

C (para cabos de alimentação): 38 mm

C (para cabos de alto-falantes): 13 mm

C (para cabos do sistema remoto): 13 mm

7. FAIXA DE GANHO – Selecione a faixa de sensibilidade da entrada

para High (Alta) (para unidades principais de alta potência) ou

Low (Baixa) (para unidades principais a nível de linha).

8. Alto-falantes (Canais esquerdo frontal e direito frontal abaixo) –

Conecte os alto-falantes a estes terminais. (Apenas HCCA10004.

Consulte a seção “Conexão de alto-falantes” neste manual).

9. Entradas (Canais esquerdo frontal e direito frontal abaixo) –

Aceitam entrada RCA de uma unidade principal, pré-amplificador

ou equalizador (apenas HCCA10004).

1. +BAT - conecte este terminal através de um FUSÍVEL ou um

DISJUNTOR ao terminal positivo da bateria do veículo ou ao

terminal positivo de uma bateria de sistema de áudio indepen-

dente.

ATENÇÃO: Sempre proteja este cabo de alimentação mediante a insta-

lação de um fusível ou disjuntor de tamanho apropriado no máximo a

30 cm de distância da conexão do terminal da bateria.

10. Entrada (Canais esquerdo traseiro e direito traseiro abaixo) - ver

105

Português

2. REM - este terminal liga o amplificador quando recebe uma cor-

rente de (+) 12 V. Conecte-o ao terminal de ativação remota da

unidade principal ou da fonte dos sinais. Se um terminal de ativa-

ção remota de (+) 12 V não estiver disponível, um adaptador de

potência remota (código de produto 55000) pode ser usado para

fornecer um sinal de ativação remota. NÃO conecte este terminal

a uma tensão de (+) 12 V constante.

LAYOUT DO PAINEL SUPERIOR

Ver figura 4 na página 4

NOTA: É necessário remover a cobertura superior para ter acesso aos

controles descritos a seguir (consulte a seção Remoção da cobertura

superior deste manual). Esses controles são duplicados no HCCA10004

(um conjunto separado de controles para os canais frontais e tra-

seiros).

3. GND (Terra) – conexão de retorno de potência. Conecte este

terminal diretamente à placa do chassis do veículo, usando o fio

de menor comprimento necessário para fazer a conexão. Sempre

use fio da mesma bitola ou de bitola superior à do cabo de ali-

mentação de (+) 12 V. Toda a tinta e sujeira deve ser removida

do ponto de conexão do chassis. Use apenas conectores crim-

pados e/ou soldados de qualidade nas duas extremidades deste

fio. NÃO conecte este terminal diretamente ao terminal terra da

bateria do veículo nem a qualquer outro ponto de aterramento

de fábrica.

1. HIGH PASS (Passa-alta) – Ajusta a frequência do crossover inferior

do amplificador.

2. SELEÇÃO DE CROSSOVER - ALL (Todas) é a posição para a faixa

completa de frequências, LOW (Baixas) é a posição para passa-

baixa e HIGH (Altas) é a posição para passa-alta.

3. SLOPE (Curva) – Seleciona a atenuação do crossover entre 12 dB

e 24 dB por oitava.

4. LOW PASS (Passa-baixa) – Ajusta a frequência do crossover supe-

rior do amplificador.

5. FREQ – Ajusta a frequência central do Intelli-Q entre 20 e 200

Hz.

6. Q – Ajusta continuamente a intensificação do “Q” do crossover

passa-alta de 0 a 10 dB.

4. Trava da cobertura superior - Use a chave fornecida ou a chave

hexagonal de 3 mm para destravar e remover a cobertura supe-

rior.

NOTA: Faça todas as conexões elétricas, de aterramento, dos alto-

falantes e dos terminais remotos antes do posicionamento e instalação

finais do amplificador no veículo. É necessário remover a cobertura

superior para fixar algumas das conexões. Depois de feitas, as con-

exões são presas apertando os parafusos de ajuste com a chave Allen

fornecida. Os parafusos de fixação estão identificados e estão local-

izados nas duas extremidades no topo do amplificador, diretamente

acima dos conectores associados a eles.

7. ON/OFF (Liga/Desliga) – Liga ou desliga o Intelli-Q.

8. Chave Infrasonic (Infrasônica) - Quando ativada (On), elimina as

frequências de graves extremamente baixas (abaixo da capaci-

dade da audição humana, que os alto-falantes não conseguem

reproduzir com eficácia). O filtro passa-alta é ativado quando a

chave infrasônica é ativada. Isso aumenta a eficiência da fonte

de alimentação do amplificador, melhora o desempenho da

reprodução sonora e reduz as chances de os subwoofers serem

106

danificados.

ESPECIFICAÇÕES DA CEA

9. GAIN RANGE (Faixa de ganho) – Seleciona a faixa de sensibili-

dade da entrada para High (Alta) (para unidades principais de

alta potência) ou Low (Baixa) (para unidades principais a nível

de linha).

HCCA10002

Potência de saída: 250 Watts RMS x 2 canais a 4

ohms e < 1% THD+N

Relação sinal a ruído: >70 dBA (referência 1

Watt em 4 ohms)

10. GAIN (Ganho) – Ajuste contínuo para reprodução em potência

total.

Potência adicional: 500 Watts RMS x 2 a 2 ohm e

< 1% THD+N

REMOÇÃO DA COBERTURA SUPERIOR

Ver figura 5 na página 5

Cobertura superior

Trava

HCCA10004

Chave

Potência de saída: 125 Watts RMS x 4 canais a 4

ohms e < 1% THD+N

Relação sinal a ruído: >70 dBA (referência 1

Watt em 4 ohms)

Potência adicional: 250 Watts RMS x 4 a 2 ohm e

< 1% THD+N

1. Insira a chave na trava.

2. Gire a chave no sentido anti-horário.

3. Mantenha a chave virada e deslize a cobertura no sentido oposto

à trava para retirá-la. Só é preciso deslizar a cobertura aproxi-

madamente 6 cm para que possa ser levantada e removida do

amplificador.

NOTA: Ao instalar a cobertura, alinhe os pinos localizados na parte

inferior da cobertura com os orifícios localizados na parte superior

do amplificador. Deslize a cobertura na direção dos conectores de

alimentação. Quando a cobertura superior fechar, ela trava automati-

camente, não sendo necessário girar a chave.

107

Português

ESPECIFICAÇÕES

Seção do amplificador

HCCA10002

9 a 16V

HCCA10004

9 a 16V

Seção do amplificador

HCCA10002

250 x 2

HCCA10004

125 x 4

Potência de saída 4Ω

(Watts rms) *

Faixa de tensão de ali-

mentação

Potência de saída 2Ω

(Watts rms) **

500 x 2

250 x 4

500 x 2

Proteção

Térmica, compensação de CC, proteção con-

tra curto-circuito, subtensão, sobretensão

Potência de saída 4Ω

(Watts rms) em ponte

1000 x 1

Bitola dos cabos dos ter-

minais

Alimentação 4 AWG, Remoto 12 - 16 AWG,

Terra 4 AWG, Alto-falante 8 - 12 AWG

Eficiência do amplificador

> 60% em carga

de 2Ω na potência

máxima

> 55% em carga

de 2Ω na potência

máxima

Impedância de entrada

20kΩ

Entradas de linha bal-

anceadas

Sim

Relação sinal a ruído

na potência nominal e

impedância mais baixa

>100dB

Tamanho do fusível

Dimensões

100 Amp

50,2 cm x 26,2 cm x

6,4 cm

50,2 cm x 26,2 cm x

6,4 cm

Função de ganho remoto

Sim (RGC2 opcional)

0.05% THD+N

Sim (RGC2 opcional)

0.05% THD+N

Seção do crossover

Crossover passa-alta

Distorção no nível de

potência nominal

Continuamente

variável (50-2kHz)

Resposta de freqüência

20Hz a 20kHz +/-

2.5dB

20Hz a 20kHz +/-

2.5dB

Crossover passa-baixa

Continuamente

variável (50-2kHz)

Largura de banda linear

20Hz a 150 kHz

+/- 3dB

20Hz a 150 kHz

+/- 3dB

Intensificação de graves

0 - 10dB

Fator de amortecimento

Sensibilidade de entrada

>200

Carga contínua de 4 Ω, 20 Hz a 20 kHz, < 1% THD, com tensão de entrada a 14,4 VCC.

** Carga contínua de 2 Ω, 20 Hz a 20 kHz, < 1% THD, com tensão de entrada a 14,4 VCC.

200mV a 4V / 400mV 200mV a 4V / 400mV

a 8V

Chave de seleção da sensi-

bilidade de entrada

Sim

108

Tipo de caixa

Níveis de intensificação

+3dB +6dB

Não recomen-

AJUSTES DO AMPLIFICADOR

0dB

+10dB

Não recomen-

Sonoflector

infinito

Sintonizar

acima de Fs do

woofer

Drivers High

X-Max –

#ONFIGURA ÜES DE ENTRADA E SAÓDA DOS SINAIS

dado

Sintonizar

acima de Fs do

woofer

A seção de entrada do amplificador consiste em controles de ganho,

controles de crossover passa-alta e passa-baixa, controle Intelli-Q e

entradas e saídas RCA. A seção de entrada facilita a adaptação do

amplificador à maioria das configurações de sistema.

Selada

Sintonizar

acima de Fs do

woofer

Sintonizar

acima de Fs do

woofer

Drivers High

X-Max –

Sintonizar

acima de Fs do

woofer

Não recomen-

dado

'ANHO DE ENTRADA

Os amplificadores Orion têm ajustes de nível que permitem sua fácil

integração com qualquer unidade de origem de sinais. A sensibilidade

da entrada pode ser ajustada de 200mV a 8 V. Consulte as seções

Como testar o sistema e Como ajustar o som do sistema deste manual

para obter instruções detalhadas sobre como configurar o ganho.

Ventilada

Sintonizar na

frequência do

pórtico

Sintonizar na

frequência do

pórtico

Sintonizar na

frequência do

pórtico

Drivers High

X-Max –

Sintonizar na

frequência do

pórtico

Passa-faixa

selada

Sintonizar

acima de Fs do

woofer

Sintonizar

acima de Fs do

woofer

Drivers High

X-Max –

Sintonizar

acima de Fs do

woofer

Não recomen-

dado

!JUSTE DO )NTELLIꢀ1

Incorporado no crossover passa-alta, o Intelli-Q maximiza o desempen-

ho do subwoofer. O filtro subsônico passa-alta elimina a reprodução

de graves indesejáveis do woofer, aumentando a saída do subwoofer

em até 3 dB devido à maior capacidade mecânica de lidar com a

potência. Dependendo da caixa, o uso do Intelli-Q pode aumentar a

resposta de baixa frequência em até 10 dB! O tipo de caixa usada e

a capacidade de deslocamento do woofer determinam os níveis de

intensificação aceitáveis. A tabela abaixo descreve os níveis de intensi-

ficação recomendados para tipos diferentes de caixas.

Passa-faixa

ventilada

Sintonizar na

frequência do

pórtico

Sintonizar na

frequência do

pórtico

Sintonizar na

frequência do

pórtico

Drivers High

X-Max –

Sintonizar na

frequência do

pórtico

Aperiódica

Ajustar cross-

over às Fs do

woofer

Ajustar cross-

over às Fs do

woofer

Ajustar cross-

over às Fs do

woofer

Não recomen-

dado

#ONFIGURA ÜES DAS SAÓDAS DE LINHA

As saídas de linha dos amplificadores Orion permitem fácil expansão

do sistema e podem ser usadas para encaminhar o sinal das saídas de

109

Português

linha RCA às entradas de linha RCA do próximo amplificador Orion na

cadeia de sinais.

High (passa-alta) atenua as frequências baixas e é usado para alto-

falantes de faixa média e tweeters.

Low (passa-baixa) atenua as altas frequências e é usado para sub-

woofers.

#ONFIGURA ÜES DO CROSSOVER INTERNOꢉ &LAT ꢃFAIXA

COMPLETA DE FREQàÐNCIAS

A seção do crossover dos amplificadores Orion HCCA10002 e

HCCA10004 é continuamente variável e extremamente flexível.

#ROSSOVER 0ASSAꢀ"AIXA

Quando a chave está no meio (posição ALL), o crossover passa-baixa

é ignorado. Quando a chave está à esquerda (posição LOW), o cross-

over passa-baixa está ativo. O crossover passa-baixa é continuamente

variável de 50 Hz a 2 kHz.

Ao usar alto-falantes Orion, pequenos desvios das faixas de freqüência

recomendadas podem proporcionar resultados superiores, depen-

dendo das posições dos alto-falantes e da acústica do veículo. O ajuste

das freqüências de crossover acima da faixa recomendada não causará

danos ao sistema e pode proporcionar resultados sonoros superiores,

dependendo das metas de desempenho do sistema. Consulte o man-

ual do alto-falante para obter ajuda para escolher as freqüências de

crossover corretas para o seu sistema.

#ROSSOVER PASSAꢀALTA

Quando a chave está no meio (posição ALL), o crossover passa-alta é

ignorado. Quando a chave está à direita (posição HIGH), o crossover

passa-alta está ativo. O crossover passa-alta é continuamente variável

de 50 Hz a 2 kHz.

ATENÇÃO! NÃO ajuste as freqüências de crossover abaixo da faixa de

operação recomendada dos alto-falantes, pois pode causar falha do

driver não coberta pela garantia do fabricante.

/PERA ÎO DE GANHO REMOTO ꢃOPCIONAL

A porta de ganho remoto proporciona fácil acesso remoto à estrutura

de ganho interna do amplificador de potência HCCA. O RGC2 conecta-

se ao amplificador através do mini-plugue de 1/8”. O RGC2 pode ser

instalado na frente do veículo para controlar o nível de ganho do

amplificador. O RGC2 pode ser usado como um controle de nível de

graves quando usado em um amplificador dedicado a subwoofers. Por

padrão, no HCCA10004, só afeta os canais traseiros.

#HAVE DO CROSSOVER

Controla o tipo de filtro do crossover ativo interno. O HCCA10004 tem

duas chaves. A chave superior é para os canais 1/2 e a chave inferior é

para os canais 3/4.

A posição All (todas as faixas de frequência) não atenua nenhuma

frequência e é para sistemas de alto-falantes que reproduzem todas

as faixas de frequência.

110

intensificação de +6 dB, o woofer tem mais saída reduzida para 23 Hz.

A saída geral utilizável aumenta.

/ SONOFLECTOR SUBSÙNICO INFINITO Ï AJUSTADO A ꢄꢅ

Ao remover o sinal de baixa freqüência que o woofer não consegue

produzir, o woofer consegue reproduzir as freqüências situadas den-

tro de seus limites com mais intensidade. O primeiro exemplo é uma

situação de sonoflector infinito. O primeiro gráfico exibe a resposta

de freqüência de um woofer de 12 polegadas em uma aplicação de

sonoflector infinito, sem o filtro passa-alta. Como pode-se observar,

com +3 dB de intensificação e o filtro passa-alta ajustado para 30 Hz,

o woofer tem mais saída reduzida para 25 Hz e menos deslocamento

geral quando comparado com a resposta sem o filtro passa-alta. A

capacidade de deslocamento físico máximo do woofer é de 15 mm.

Ver figuras 10 e 11 na página 10

%XEMPLO DE CAIXA VENTILADA COM PASSAꢀALTA AJUSTA-

DO A ꢁꢅ(Z

Caixas ventiladas se beneficiam mais com o Intelli-Q. É possível obter

até 10 dB de intensificação na frequência de sintonização da caixa de

30 Hz. Com intensificação de +10 dB, o woofer tem mais saída reduzi-

da para 22 Hz. O deslocamento abaixo da frequência de sintonização

foi reduzido significativamente.

Ver figuras 12 e 13 na página 11

Ver figuras 6 e 7 na página 9

CONEXÃO DOS CABOS DO AMPLIFICADOR

#ONEXÜES ELÏTRICAS

%XEMPLO DE CAIXA SELADA COM PASSAꢀALTA AJUSTADO

A ꢄꢅ (Z

Este exemplo é para o mesmo woofer de 12 polegadas na caixa selada

recomendada. É possível obter até 6 dB de intensificação se 20 Hz for

usado. Com intensificação de +6 dB, o woofer tem mais saída reduzida

para 15 Hz.

As conexões de alimentação elétrica podem ser feitas com cabos

de bitola máxima de 4 AWG.

Recomendamos cabos de alimentação e aterramento de 4 AWG

para maximizar o desempenho.

Conecte 12 V+ à bateria através do porta-fusíveis. Esta conexão

fornece uma alimentação de +12 V ao amplificador.

O cabo de alimentação deve ser conectado a um fusível a não

mais de 30 cm de distância da bateria.

Aterre o amplificador a uma boa conexão terra no chassi o mais

próximo possível do amplificador.

Ver figuras 8 e 9 na página 10

%XEMPLO DE CAIXA SELADA COM PASSAꢀALTA AJUSTADO

A ꢁꢅ(Z

Neste exemplo, a freqüência foi aumentada para 30 Hz. Nesta

freqüência, é possível obter uma intensificação de até 6 dB. Com

Recomendamos fusíveis de 100A para o HCCA10002 e 100A para

o HCCA10004.

111

Português

Conecte o terminal REM ao terminal de ativação remota da uni-

dade principal. Esta conexão fornece uma corrente de +12 V para

ligar o amplificador.

Adicione cabo de aterramento adicional entre o terminal nega-

tivo da bateria e o chassi.

Três canais (canal esquerdo, canal direito, em ponte)

Os canais esquerdo e direito são configurados para operação em

estéreo de dois canais.

A menor impedância recomendada é 2Ω estéreo.

A terceira saída é configurada para uma saída em ponte de um

canal.

NOTA: A adição de um cabo de aterramento da bateria ao chassi do

veículo aumenta a capacidade da bateria de fornecer potência ao

amplificador. Essa recomendação é feita porque o sistema elétrico for-

necido pela fábrica foi projetado para alimentar apenas os aparelhos

eletrônicos fornecidos pela montadora do veículo.

A menor impedância recomendada para as saídas em ponte é

4Ω.

As saídas são configuradas para passa-alta, passa-baixa ou faixa

completa de frequências.

#ONEXÜES DOS ALTOꢀFALANTES n (##!ꢆꢅꢅꢅꢄ

Ver figura 16 na página 12

O amplificador Orion HCCA10002 tem um terminal de saída positivo

e um negativo para facilitar a conexão das saídas do canal 1 (canal

esquerdo) e/ou 2 (canal direito) aos alto-falantes. O amplificador é

estável até 2Ω por canal. Ver os diagramas abaixo.

NOTA: Para maximizar a saída nesta configuração, pode ser necessário

usar filtros limitadores de banda, como mostra o diagrama, para evitar

que a impedância caia demais e acione os circuitos de proteção.

Configuração de um canal/dois canais

#ONEXÜES DOS ALTOꢀFALANTES n (##!ꢆꢅꢅꢅꢇ

A menor impedância recomendada é 2Ω estéreo.

As saídas podem ser configuradas para passa-alta, passa-baixa ou

faixa completa de frequências.

O amplificador Orion HCCA10004 tem quatro terminais de saída posi-

tivos e quatro negativos para facilitar a conexão das saídas dos canais

1 (esquerdo frontal), 2 (direito frontal), 3 (traseiro direito) e 4 (traseiro

esquerdo) para os alto-falantes. O amplificador é estável até 2Ω por

canal. Consulte as possíveis configurações nos diagramas abaixo.

Ver figura 14 na página 12

Configuração em ponte

A configuração em ponte permite que um alto-falante seja acionado a

um nível de potência mais alto a partir do amplificador.

Configuração em estéreo de quatro canais

A menor impedância recomendada para as saídas em ponte é

4Ω.

A impedância mínima recomendada para o canal 1/2 e 3/4 é 2Ω

estéreo.

As configurações do modo de crossover, saída e ganho são ajus-

táveis independentemente entre os canais frontais e traseiros.

Ver figura 15 na página 12

112

Uma entrada de dois ou quatro canais pode ser usada para esta

configuração. Para atenuação da unidade de origem, use o modo

de entrada de quatro canais.

As saídas dos canais 1/2 e 3/4 podem ser configuradas individual-

mente para operação passa-alta, passa-baixa ou faixa completa

de frequências.

canais.

A menor impedância recomendada para os canais 1/2 é de 2Ω

estéreo. A menor impedância recomendada é 2Ω estéreo e 4Ω

mono em ponte.

As saídas traseiras devem ser configuradas para operação na faixa

completa de frequências.

Deve-se usar crossovers passivos em todos os componentes e as

frequências não devem se sobrepor.

Ver figura 17 na página 13

Configuração de três canais

Ver figura 19 na página 14

Os canais 1/2 são configurados para operação em estéreo de 2

canais.

A menor impedância recomendada para os canais 1/2 é de 2Ω

estéreo.

Os canais 3/4 são configurados para uma saída de um canal em

ponte.

A menor impedância em ponte recomendada para os canais 3/4

é de 4Ω.

As configurações do modo de crossover, saída e ganho são ajus-

táveis independentemente entre os canais 1/2 e 3/4.

Uma entrada de dois ou quatro canais pode ser usada para esta

configuração. Para atenuação da unidade de origem, use o modo

de entrada de quatro canais.

NOTA: Para maximizar a saída nesta configuração, pode ser necessário

usar filtros limitadores de banda, como mostra o diagrama, para evitar

que a impedância caia demais e acione os circuitos de proteção.

Configuração trimodal de seis canais

A menor impedância recomendada é 2Ω estéreo e 4Ω mono em

ponte.

As saídas frontais e traseiras devem ser configuradas para opera-

ção na faixa completa de frequências.

Deve-se usar crossovers passivos em todos os componentes e as

frequências não devem se sobrepor.

As saídas dos canais 1/2 e 3/4 podem ser configuradas para opera-

ção passa-alta, passa-baixa ou faixa completa de frequências.

As saídas dos canais 3/4 são configuradas para operação integra-

da em ponte para subwoofer.

ATENÇÃO! Não observar estes requisitos pode resultar em danos ao

amplificador.

Ver figura 20 na página 14

Ver figura 18 na página 13

NOTA: Para maximizar a saída nesta configuração, pode ser necessário

usar filtros limitadores de banda, como mostra o diagrama, para evitar

que a impedância caia demais e acione os circuitos de proteção.

Configuração de cinco canais

Os canais 1/2 são configurados para operação em estéreo de 2

113

Português

penho, desde que o fluxo de ar ao redor do trocador de calor do

amplificador não seja limitado. Para obter ótimos resultados, instale

o amplificador com o máximo possível de espaço livre ao redor. Esse

tipo de instalação produzirá melhor resfriamento da unidade devido

ao efeito de convecção do chassi do amplificador.

INSTALAÇÃO DO AMPLIFICADOR

%SCOLHA DE LOCAIS DE INSTALA ÎO

A localização do amplificador dependerá de vários fatores impor-

tantes. Devido ao baixo perfil dos amplificadores Orion, existem

muitos locais de instalação possíveis que produzirão desempenho de

amplificação satisfatório. Sempre instale o amplificador em um local

protegido. O amplificador também deve ser instalado em uma super-

fície plana e estável.

0RECAU ÜES GERAIS E SUGESTÜES DE INSTALA ÎO

ATENÇÃO! Cuidado para não cortar nem perfurar tanques ou

mangueiras de combustível, mangueiras de fluidos de freio, tubos de

ventilação ou fiações elétricas ao trabalhar no veículo.

NOTA: Não recomendamos que os amplificadores sejam instalados

de ponta-cabeça, pois isso pode resultar em desligamento prematuro

devido a sobreaquecimento.

Desconecte o fio terra do veículo da bateria antes de fazer ou desfazer

conexões aos terminais de alimentação elétrica do sistema de áudio.

Não use este amplificador sem que esteja firmemente instalado. Se

o amplificador não for fixado, poderá causar danos materiais ou

pessoais, particularmente em caso de acidente. Um amplificador

não instalado transforma-se em um projétil perigoso durante uma

colisão. Nunca instale o amplificador onde possa se molhar. Instale o

amplificador de maneira a impedir que os cabos de conexão possam

ser puxados. Passe os cabos por locais onde não possam ser raspados,

esmagados ou danificados de qualquer maneira.

O cabo de alimentação de +12 V deve ser conectado ao fusível o mais

próximo possível do terminal da bateria. A distância ideal é de, no

máximo, 30 cm. Use um fusível ou disjuntor do tamanho recomendado

na seção Conexões para alimentação elétrica deste manual.

ATENÇÃO! Não instale o amplificador no compartimento do motor.

Os amplificadores não foram projetados para suportar o ambiente

inóspito das condições ambientais externas.

#ABINE DE PASSAGEIROS

Para instalar o amplificador na cabine de passageiros, certifique-se de

que tenha ventilação adequada. Os amplificadores foram projetados

para permitir que sejam instalados embaixo dos assentos. Ao instalar

o amplificador embaixo de um assento ou área semelhante, mantenha

um espaço mínimo de 2,5 cm ao redor do amplificador para permitir

que haja ventilação adequada.

Se for necessário trocar o fusível conectado à lateral do amplificador,

troque-o por um fusível do mesmo tamanho e tipo que o fornecido

com o amplificador. Se não tiver certeza quanto ao valor correto, con-

sulte os detalhes na seção Conexões para alimentação elétrica deste

0ORTAꢀMALAS

A instalação do amplificador no porta-malas produz excelente desem-

114

manual. Usar um fusível para corrente mais alta pode resultar em

dano ao amplificador não coberto pela garantia.

Ver figura 21 na página 16.

&ERRAMENTAS

NOTA: Certifique-se de que todos os equipamentos do sistema este-

jam desligados ao fazer ou desfazer conexões aos terminais de entra-

da RCA ou do alto-falante. Ligue o sistema e aumente o volume aos

poucos só depois de confirmar que todos os cabos estão conectados

corretamente.

A maioria das ferramentas necessárias para realizar a instalação está

descrita na lista abaixo. Ter as ferramentas adequadas facilitará muito

a instalação. Algumas dessas ferramentas são indispensáveis; outras

facilitarão o trabalho.

A maioria dos sistemas elétricos de automóveis tem capacidade para

fornecer a alimentação elétrica necessária para sistemas com um único

amplificador. Sistemas com mais de um amplificador podem exigir

uma bateria com maior capacidade, um alternador ou um capacitor

de armazenamento. Para sistemas estéreo maiores, recomendamos

enfaticamente o uso de um capacitor de potência da Directed Audio

Essentials com uma bateria adicional.

Chaves Allen (4 mm e 3 mm)

Multímetro digital (DMM) ou analógico (VOM)

Furadeira elétrica com brocas de diversos tamanhos

Olhais

Tubos termoencolhíveis

Caneta para marcação

Abraçadeiras de náilon

Chaves de fenda Phillips e normal

Alicates (normal e bico fino)

CD de referência com onda senoidal de 1 kHz a 0 dB (todos bits

altos)

Analisador em tempo real (RTA)

Ferro de solda e solda

Os amplificadores Orion geram uma certa quantidade de calor duran-

te seu funcionamento normal. Certifique-se de que a área ao redor do

amplificador esteja livre de obstruções para permitir que o ar circule

de maneira adequada. Não se esqueça de que artigos como toalhas de

praia, roupas, livros e tarefas escolares colocados sobre o amplificador

não melhoram o fluxo de ar e podem ser danificados.

Estilete

Escova de aço ou lixa para lixar o chassi

Alicate crimpador

Cortadores de fios

É preciso primeiro remover a cobertura superior (ver a seção REMOÇÃO

DA COBERTURA SUPERIOR) e, em seguida, as coberturas das extremi-

dades para instalar o amplificador (ter acesso aos orifícios de insta-

lação). (1) Remova primeiro os parafusos, (2) puxe a cobertura da

extremidade para destacá-la da unidade e, em seguida, (3) retire-a

do amplificador. Depois da instalação, recoloque as coberturas das

extremidades seguindo o mesmo processo na ordem inversa.

Descascadores de fios

115

Português

terra, depois o 12 V (+) e o REM). O cabo de alimentação pode

estar fundido próximo da bateria. Retire o fusível do porta-

fusíveis neste momento.

)NSTALA ÎO PASSO A PASSO

NOTA: Faça todas as conexões de entrada, alimentação elétrica e dos

alto-falantes ao amplificador antes de montar o amplificador no local

definitivo.

10. Conecte os cabos RCA e dos alto-falantes ao amplificador.

Verifique a qualidade das conexões dos alto-falantes e do sinal.

Isso determinará o tipo de desempenho que o amplificador Orion

terá. Consulte as instruções de conexão nas seções Configurações

de entrada e saída dos sinais e Conexões para alto-falantes deste

manual.

11. Reconecte o terminal terra à bateria depois de completar as con-

exões da alimentação elétrica, alto-falantes e RCA.

12. Ajuste os crossovers. Consulte as instruções detalhadas na seção

Crossover interno deste manual.

13. Ajuste o controle de ganho para um nível baixo antes de ligar o

amplificador. Ajuste o controle de ganho conforme necessário

depois que o sistema estiver em uso (ver “Ajuste do som do

sistema”).

14. Quando estiver certo de que todas as conexões e ajustes estão

corretos, instale o fusível localizado próximo da bateria do veícu-

lo e leia a seção Como testar o sistema deste manual.

15. Depois fazer todas as conexões e ajustes, instale as coberturas das

extremidades, caso precisem ser usadas.

1. Determine o local de instalação do amplificador. Consulte as

informações detalhadas na seção Escolha de locais de instalação

deste manual.

2. Decida qual configuração de sistema deseja usar para o amplifi-

cador. Consulte as sugestões de sistemas na seção Conexões para

alto-falantes deste manual.

3. Posicione todos os cabos do amplificador até os alto-falantes,

unidade de origem do sinal e bateria. Não conecte a bateria por

enquanto. Mantenha os cabos RCA, os cabos de alimentação

e para alto-falantes afastados do sistema e dos cabos elétricos

instalados pela montadora do veículo, pois têm grande potencial

para induzir ruído no sistema.

4. Retire as coberturas das extremidades antes de instalar o amplifi-

cador (Ver figura 21 na página 16).

5. Perfure os orifícios de instalação do amplificador. “Pense antes de

furar”. Pode ser que haja cilindros de gás, mangueiras de combus-

tível, sistemas mecânicos/elétricos e/ou outras obstruções ocultos

embaixo do local de instalação. Para obter o melhor resultado

possível, use uma caneta para marcar os orifícios de instalação e

perfure-os usando uma broca padrão de 1/8” (3 mm).

6. Instale o amplificador, que deve ser posicionado em uma super-

fície plana. Se isso não for possível, não aperte demasiadamente

os parafusos para não deformar o chassi do amplificador.

7. Desligue a chave de ignição do veículo.

ATENÇÃO! Nunca exceda o tamanho de fusível recomendado para

este amplificador, pois isso poderá resultar no cancelamento da garan-

tia e em possíveis danos ao amplificador.

8. Desconecte o terminal terra da bateria do veículo.

9. Conecte os cabos de alimentação ao amplificador (primeiro o

116

média e tweeters, não use freqüências de crossover mais baixas

que as recomendadas. Se o sistema não estiver configurado cor-

retamente, consulte a seção Crossover interno deste manual e

implemente as medidas corretivas.

AJUSTE E RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

#OMO TESTAR O SISTEMA

O sistema precisa ser testado após a instalação. Isso ajudará a garantir

muitos anos de funcionamento sem problemas. Consulte as etapas

descritas abaixo ao testar o som do sistema Orion.

7. Se o som estiver claro e sem distorções, continue até a seção

Como ajustar o som do sistema deste manual.

#OMO AJUSTAR O SOM DO SISTEMA

Depois de verificar o funcionamento do sistema, ajuste o som do

sistema. Para ajustar o som do sistema, basta ajustar os controles de

níveis e os crossovers internos.

1. Verifique todas as conexões dos cabos para confirmar se estão

corretas e firmes.

2. Abaixe ao máximo o volume da origem do sinal. Coloque todos

os controles de tons em suas posições neutras ou desativadas,

incluindo o controle da intensidade sonora.

1. Abaixe ao máximo o volume da origem do sinal. Coloque todos

os controles de tons em suas posições neutras ou desativadas,

incluindo o controle da intensidade sonora.

2. Coloque os controles do nível do amplificador em suas posições

mais baixas.

3. Escolha músicas que você conheça e goste, que tenham bastante

variedade tonal, e do tipo que será ouvido com mais freqüência

no sistema.

4. Aumente o volume da unidade de origem do sinal até o nível de

reprodução mais elevado sem distorção. Caso não tenha equi-

pamentos de teste, este ponto se situa a cerca de 3/4 do volume

máximo, dependendo da qualidade da unidade de origem do

sinal. Tente detectar a presença de distorção acústica audível. Se

ouvir alguma distorção, reduza o volume da unidade de origem

do sinal até o som deixar de apresentar distorção. Deixe o con-

trole do volume nessa posição durante o ajuste do sistema.

5. Enquanto ouve a música dinâmica escolhida, aumente o volume

correspondente aos sons da faixa média de freqüências até ouvir

uma leve distorção. Reduza um pouco o volume para obter uma

3. Coloque os controles do nível do amplificador em suas posições

mais baixas.

4. Ligue a unidade de origem do sinal. Verifique se o LED indicador

de potência localizado no lado das conexões do amplificador está

aceso. Se não estiver, consulte as instruções fornecidas nas seções

Conexões elétricas e Sugestões para resolução de problemas

deste manual.

5. Se a unidade de origem do sinal não for original de fábrica, gire

os controles de nível do amplificador cerca de um quarto de volta.

Aumente aos poucos o nível do volume da unidade de origem do

sinal até conseguir ouvir o som no sistema. Se não ouvir som

algum ou se o som estiver distorcido, desligue imediatamente o

sistema. Consulte as seções Conexões elétricas e Sugestões para

resolução de problemas deste manual para resolver problemas

de instalação.

6. Verifique se a saída de cada canal está correta. Se crossovers

ativos forem usados, verifique se cada saída do amplificador está

correta. Ao usar crossovers ativos em alto-falantes de freqüência

117

Português

reprodução sem distorção. Dependendo do sistema, os sons

produzidos pelos alto-falantes que reproduzem as freqüências

médias e pelo tweeter podem estar nos mesmos canais de saída.

6. Aumente o controle do volume de som do tweeter até ouvir

uma leve distorção e, em seguida, reduza um pouco o volume

para obter uma reprodução sem distorção. Dependendo do

sistema, os sons produzidos pelos alto-falantes que reproduzem

as freqüências médias e pelo tweeter podem estar nos mesmos

canais de saída.

)DENTIFICA ÎO VISUAL DE PROBLEMAS COM O AMPLIFI-

CADOR

O novo amplificador HCCA tem três luzes indicadoras (LEDs) montadas

na placa superior, como mostra a próxima figura. Essas luzes são muito

úteis para solucionar possíveis problemas com o amplificador.

LED indicador de ligado (Power): Este LED acende na cor verde quan-

do o amplificador é ligado. Indica funcionamento normal se o LED

de proteção/status do ESP estiver aceso e o LED de proteção térmica

estiver apagado.

7. Faça o ajuste fino do nível de reprodução dos alto-falantes de

freqüência média e dos tweeters. Consulte as instruções detalha-

das na seção Crossover interno deste manual.

LED indicador de status do ESP/proteção: Este LED acende na cor

azul quando o amplificador é ligado e pisca periodicamente como

estado padrão normal. Quando o amplificador passa para o modo de

proteção, ele pisca um número específico de vezes (descrito abaixo),

indicando a origem do evento. Também piscará quando o amplifica-

dor estiver sendo ligado, aproximadamente 4 a 5 piscadas até acabar

o atraso de ativação (o número real de piscadas depende do intervalo

de tempo selecionado por meio do Bitwriter). Descrevemos abaixo os

motivos para o amplificador ativar o circuito de proteção. Embora a

maioria dos modos de proteção seja restabelecida automaticamente

quando o problema é resolvido, falhas causadas por curto-circuito ou

sobrecorrente exigem que a unidade seja desligada/ligada para res-

taurar o funcionamento. As indicações de proteção são restabelecidas

automaticamente depois de a condição ser resolvida. A solução avan-

çada de problemas pode ser feita usando o LED de status do ESP.

8. Repita as etapas 5 a 7 para os alto-falantes traseiros. Caso não

tenha alto-falantes traseiros, passe para a etapa 10.

9. Ajuste os níveis de reprodução dos alto-falantes de freqüência

média e os tweeters frontais e traseiros para obter equilíbrio

perfeito do som.

10. Aumente o controle do volume de som do woofer até ouvir uma

leve distorção e, em seguida, reduza um pouco o volume para

obter uma reprodução sem distorção.

11. Faça o ajuste fino do nível de saída entre os alto-falantes saté-

lite e os woofers. Consulte as instruções detalhadas na seção

Configurações do crossover interno deste manual.

12. Desfrute de seu incrível sistema de som Orion.

Curto-circuito: Os cabos dos alto-falantes estão prensados ou em

contato entre si ou com o terra (estrutura do veículo). O LED de

status do ESP também piscará duas vezes rapidamente, seguido

de uma longa pausa (aproximadamente 8 a 10 segundos).

118

Sobrecorrente: Verifique se há possíveis problema(s) com os

alto-falantes ou se os cabos dos alto-falantes estão prensados

em uma porta ou outro componente de metal. Certifique-se de

que a carga dos alto-falantes não esteja abaixo da carga de ohm

mínima. O LED de status do ESP também piscará duas vezes rapi-

damente, seguido de uma pausa longa.

ficador sobreaquecer. Um amplificador entra no modo de proteção

térmica devido a condições que podem resultar em dano ao amplifi-

cador. O modo de proteção térmica também é indicado pelo LED de

status do ESP/proteção, que pisca em uma sequência rápida três vezes

e repete esse ciclo a cada 8 a 10 segundos. Descrevemos abaixo os

motivos para o amplificador ativar o circuito de proteção térmica.

Compensação de CC: Isso pode acontecer se a instalação conectar

sem querer o cabo de alimentação às entradas dos alto-falantes.

Isso também pode acontecer se o amplificador tiver um prob-

lema interno. O amplificador piscará quatro vezes rapidamente,

seguido de uma longa pausa, e depois repetirá a sequência.

Subtensão: O sistema de carregamento do veículo não está for-

necendo tensão suficiente ao amplificador. Isso também pode

ocorrer se for usado um cabo de bitola muito baixa ou os termi-

nais que conectam o amplificador ao sistema elétrico estiverem

sujos ou corroídos. No caso de subtensão, o LED de status do ESP

também piscará uma vez rapidamente, seguido de uma longa

pausa. Esse ciclo será repetido.

Sobretensão: O sistema de carregamento do veículo está for-

necendo tensão em excesso ou acima da capacidade nominal de

entrada CC dos amplificadores. Isso normalmente ocorre quando

existe um problema com o sistema elétrico. Desligue a unidade

principal ao fazer ligação direta do veículo. O LED de status do

ESP também piscará uma vez com longa duração, seguido de uma

longa pausa (aproximadamente 8 a 10 segundos).

Cargas dos alto-falantes menores que a carga mínima em ohm

dos amplificadores fará com que o amplificador consuma mais

corrente, podendo resultar em sobreaquecimento. Isso pode ser

evitado usando alto-falantes ou métodos de conexão dos cabos

que resultem em uma carga de ohm maior que a entrada da

carga de ohm mínima dos amplificadores. Isso também pode

resultar na ativação do modo de proteção de sobrecorrente.

O amplificador também pode sobreaquecer se não estiver

recebendo ventilação adequada. Ao instalar o amplificador,

certifique-se de que haja espaço para o ar circular e manter a uni-

dade arrefecida. Os amplificadores esquentam porque produzem

energia, portanto deve-se estar atento e considerar este aspecto

ao instalar qualquer tipo de amplificador.

A temperatura dentro do veículo onde o amplificador está insta-

lado está extremamente alta. Isso pode acontecer em climas de

deserto. Não é incomum a temperatura dentro de um veículo

estacionado ultrapassar 60 °C. Se houver restrição do fluxo de ar

na área de instalação, pode ser que a cabine principal do veículo

esfrie antes de haver queda notável da temperatura nas demais

partes do veículo.

Térmica: Se a temperatura do trocador de calor do amplificador

for alta demais para manter a operação segura, ele também

entrará no modo de proteção. O LED de status do ESP piscará

três vezes rapidamente, seguido de uma pausa longa. Esse ciclo

se repete.

Painel superior do amplificador (com localizações dos LEDs)

Ver figura 22 na página 20

Potência

Térmica

LED de proteção térmica: Este LED acende na cor vermelha se o ampli-

Indicador de status do ESP/proteção: (azul)

119

Português

3UGESTÜES PARA RESOLU ÎO DE PROBLEMAS

Problema

Provável causa

Medida a ser tomada

Nenhum som

Acionamento remoto baixo ou inexistente

Fusível queimado

Veriﬁque a tensão do acionamento remoto no ampliﬁcador e repare con-

forme necessário.

Veriﬁque a integridade do cabo de alimentação e se há algum curto-circuito

nos alto-falantes. Repare o que for necessário e troque o fusível.

Cabos de alimentação desconectados

Veriﬁque as conexões do cabo de alimentação e do terra e repare ou troque

o que for necessário.

Entrada de áudio não conectada

Cabos dos alto-falantes desconectados

Alto-falante daniﬁcado

Veriﬁque as conexões RCA e repare ou troque o que for necessário.

Veriﬁque os cabos dos alto-falantes e repare ou troque o que for necessário.

Veriﬁque o sistema usando um alto-falante que funcione e, se necessário,

repare ou troque os alto-falantes com problema

Áudio intermitente

A proteção térmica é ativada quando a tempera- Certiﬁque-se de que haja ventilação apropriada para o ampliﬁcador e, se

tura do trocador de calor ultrapassa 90 ºC

Entrada de áudio solta ou de má qualidade

Conexões da alimentação elétrica soltas

necessário, melhore a ventilação.

Veriﬁque as conexões RCA e repare ou troque o que for necessário.

Veriﬁque as conexões do cabo de alimentação e do terra e repare ou troque

o que for necessário.

Som distorcido

O nível de sensibilidade do ampliﬁcador está

muito alto e excede a capacidade máxima do

ampliﬁcador

Reajuste o ganho. Consulte as informações detalhadas na seção Como

ajustar o som do sistema deste manual.

120

Problema

Provável causa

Medida a ser tomada

Carga de impedância ao ampliﬁcador muito

baixa

Verifique a carga de impedância dos alto-falantes. Se estiver abaixo de 2 Ω,

reconecte os alto-falantes para obter impedância mais alta.

Cabos dos alto-falantes em curto

Veriﬁque os cabos dos alto-falantes e repare ou troque o que for necessário.

Alto-falante não conectado corretamente ao

ampliﬁcador

Veriﬁque os cabos dos alto-falantes e repare ou troque o que for necessário.

Consulte as instruções detalhadas na seção Conexões para alto-falantes

deste manual.

Crossover interno não ajustado corretamente

para os alto-falantes

Reajuste os crossovers. Consulte as instruções detalhadas na seção Crossover

interno deste manual.

Alto-falantes daniﬁcados

Veriﬁque o sistema usando alto-falantes que funcionem e, se necessário,

repare ou troque os alto-falantes com problema.

A conexão do cabo RCA blindado é intermitente Troque/repare o cabo RCA.

ou está com problema

Reprodução de graves de baixa qualidade

Alto-falantes conectados com polaridade incor-

Veriﬁque a polaridade dos alto-falantes e arrume o que for necessário.

reta, causando cancelamento em baixas freqüên-

cias

Crossover ajustado incorretamente

Reajuste os crossovers. Consulte as instruções detalhadas na seção Crossover

interno deste manual.

Carga de impedância muito baixa no ampliﬁca-

dor

Veriﬁque a carga de impedância dos alto-falantes. Se estiver abaixo de 2 Ω,

reconecte os alto-falantes para obter impedância mais alta.

O fusível da bateria queima

Curto-circuito no cabo de alimentação ou con-

exão incorreta dos cabos

Veriﬁque as conexões do cabo de alimentação e do terra e repare ou troque

o que for necessário.

O fusível usado é menor do que o recomendado

Troque-o por um fusível do tamanho correto.

121

Português

Problema

Provável causa

Medida a ser tomada

A corrente é maior que a capacidade do fusível.

Veriﬁque a carga de impedância dos alto-falantes. Se estiver abaixo de 2 Ω,

reconecte os alto-falantes para obter impedância mais alta.

O alto-falante queima com saídas em curto

Veriﬁque o sistema usando alto-falantes que funcionem e, se necessário,

repare ou troque os alto-falantes com problema.

122

APÊNDICE—RECURSOS PROGRAMÁVEIS

LED indicador de status do ESP®-2

Modo

2 piscadas breves, pausa, repetição do ciclo

3 piscadas breves, pausa, repetição do ciclo

4 piscadas breves, pausa, repetição do ciclo

Sobrecorrente

Proteção térmica

Compensação de CC

A lista a seguir descreve os recursos ESP®-2 que podem ser progra-

mados ou acessados pelo instalador para personalizar o sistema ou

resolver problemas. As configurações padrão de fábrica estão em

negrito.

Input Gain Range (Volts) (Faixa de ganho de entrada – V) – A posição

da chave de ganho determina a faixa de ganho disponível. Se a chave

de ganho estiver no modo High (Alta), as faixas são Padrão (0,2 a 4V),

0,2 a 1V, 1 a 1,5V, 1,5 a 3,5 V, 3,5 a 4V. Se a chave de ganho estiver

no modo Low (Baixa), as faixas são Padrão (0,4 a 8V), 0,4 a 2V, 2 a 3V,

3 a 7V, 7 a 8V.

Nota: O Bitwriter® deve ter a versão 2.7 ou posterior do software para

acessar o menu de recursos do amplificador.

Nota: Configurações marcadas com a palavra “Reservada” são para

desenvolvimento futuro. Algumas configurações são apenas para

leitura, ou seja, não podem ser alteradas, só visualizadas. Se alteradas,

o Bitwriter não conseguirá fazer a verificação dos parâmetros durante

a gravação e indicará um erro.

Nota: Se o ajuste de ganho de entrada estiver configurado para Lock

(Bloquear) (ver abaixo), o ajuste de faixa de ganho de entrada não

será alterado até que o ajuste de ganho de entrada seja configurado

para Unlock (Desbloquear).

Turn On Delay (Atraso de acionamento) – 1,5, 2,0, 2,5, 3,0, 3,5, 4,0

segundos. Atrasa o acionamento do amplificador quando a unidade

principal ou de origem é ligada. Isso evita que ruídos irritantes sejam

reproduzidos pelos alto-falantes quando a unidade principal ou de

origem dos sinais é ligada.

Input Gain Adjustment (Ajuste de ganho de entrada) – Unlock

(Desbloquear), Lock (Bloquear). Quando configurado para “Lock”

(Bloquear), o ajuste de ganho de entrada é desativado. Ele pode ser

configurado para bloquear depois de o amplificador ser instalado e

configurado para evitar ajustes acidentais ou desnecessários.

LED indicador de status do ESP®-2

Apagado

Modo

Amplificador desligado

Unidade sendo ligada

Funcionamento normal

Sobretensão

Nota: Tenha cuidado ao ajustar ou desbloquear o ganho, pois restrin-

gir a faixa ou desbloqueá-la pode resultar em aumentos repentinos

no ganho. Antes de sair deste modo, recomendamos reduzir o volume

da origem dos sinais para evitar danificar os alto-falantes e/ou sua

audição.

5 piscadas breves, pausa, repetição do ciclo

Aceso

1 piscada longa, pausa, repetição do ciclo

1 piscada breve, pausa, repetição do ciclo

Subtensão

Event 1 through 7 (Evento 1 a 7) – Armazena até sete eventos que

123

Português

ocorreram recentemente para ajudar no diagnóstico e resolução de

problemas. Estes são os eventos armazenados: subtensão, sobreten-

são, reservado, nenhuma falha, térmico, sobrecorrente. Estes eventos

só estão disponíveis para leitura, o amplificador não permite que

sejam alterados. Mesmo se forem alterados no Bitwriter, não podem

ser gravados no amplificador pelo instalador. O evento 1 é o mais

recente, seguido do evento 2, e assim por diante. Se a memória de

eventos estiver cheia (o evento 7 tiver uma mensagem de diagnóstico

armazenada) e ocorrer outro evento, o sétimo evento será eliminado

da memória.

NOTA: Embora o Bitwriter® possa ser usado para ler os dados do

amplificador durante um evento, a prioridade do amplificador é fazer

a verificação constante se está funcionando bem. Tentar gravar dados

no amplificador durante e imediatamente após um evento pode resul-

tar em erros de comunicação.

Com a exceção de falhas causadas por sobrecorrente/curto-circuito,

o amplificador deve limpar todas as falhas quando a condição que

as causou for eliminada. Alterações significativas nos parâmetros do

amplificador feitas por meio do Bitwriter podem resultar na interrup-

ção momentânea da reprodução de áudio. Além disso, o amplificador

foi projetado para ter recuperação progressiva depois da ocorrência

de eventos de proteção e ativação progressiva quando ligado.

Nota: Para restabelecer os parâmetros do amplificador, interrompa

a alimentação elétrica para os terminais da bateria principal e man-

tenha a linha remota desligada durante pelo menos 30 segundos.

Caso seja necessário entrar em contato com a Directed Electronics ou

a Orion, deve-se mencionar os níveis de revisão (quer sejam significa-

tivos ou não) do software ESP2.

124

WARRANTY

LIMITED ONE-YEAR CONSUMER WARRANTY/*LIMITED TWO-YEAR CONSUMER WARRANTY FOR AUTHORIZED DIRECTED DEALER PURCHASE & INSTALLATION

920-0033 2009-01

Directed Electronics (herein “Directed”) promises to the original purchaser of the subwoofer or ampliﬁer, as applicable (herein “Unit” or “Product”), to repair or replace with a new or re-

furbished Unit (at Directed’s sole and absolute discretion) should the Unit prove to be defective in workmanship or material under normal use, for a period of *two-years from the date of

purchase from the authorized Directed dealer PROVIDED the Unit was purchased and installed by an authorized Directed dealer. During this *two-year period, there will be no charge for the

repair or replacement PROVIDED the Unit is returned to Directed (DO NOT RETURN THE ENTIRE ENCLOSURE. PLEASE RETURN THE WARRANTIED UNIT ONLY.), shipping prepaid, along with the

required proof of installation, the bill of sale or other dated proof of purchase, and the consumer’s contact information. If the Unit is installed by anyone other than an authorized Directed

dealer, the warranty period will be one-year from the date of purchase. This warranty is non-transferable and does not apply to any Unit that has been modiﬁed or used in a manner contrary

to its intended purpose, and does not cover damage to the Unit caused by installation or removal of the Unit. During this one-year period, there will be no charge for the repair or replace-

ment PROVIDED the Unit is returned to Directed, shipping pre-paid, along with the bill of sale or other dated proof of purchase and the consumer’s contact information. This warranty is void

if the product has been damaged by accident or unreasonable use, neglect, improper service or other causes not arising out of defects in materials or construction. This warranty does not

cover the elimination of externally generated static or noise, or the correction of antenna problems or weak reception, damage to speakers, accessories, electrical systems, cosmetic damage or

damage due to negligence, misuse, failure to follow operating instructions, accidental spills or customer applied cleaners, damage due to environmental causes such as ﬂoods, airborne fallout,

chemicals, salt, hail, lightning or extreme temperatures, damage due to accidents, road hazards, ﬁre, theft, loss or vandalism, damage due to improper connection to equipment of another

manufacturer, modiﬁcation of existing equipment, or Product which has been opened or tampered for any reason. NOTICE! This warranty will be automatically void if your ampliﬁer has been

used in “competition mode”. If competition mode on the ampliﬁer is engaged, it will be permanently recorded in the ampliﬁer’s memory, and your warranty will be null and void. Units which

are found to be damaged by abuse resulting in thermally damaged voice coils are not covered by this warranty but may be replaced at the absolute and sole discretion of Directed. Unit must

be returned to Directed (DO NOT RETURN THE ENTIRE ENCLOSURE. THE UNIT ENCLOSURE IS COVERED BY A SEPARATE 90-DAY LIMITED CONSUMER WARRANTY. PLEASE ONLY RETURN THE

WARRANTIED UNIT UNLESS A WARRANTY CLAIM IS BEING MADE FOR THE ENCLOSURE.), postage pre-paid, with bill of sale or other dated proof of purchase bearing the following informa-

tion: consumer’s name, telephone number, and address, authorized dealer’s name and address, and product description. Unit must be returned to the following address: ATTN: WARRANTY

DEPARTMENT, Directed Electronics , 1 Viper Way, Vista, CA 92081. Note: This warranty does not cover labor costs for the removal and/or reinstallation of the Unit. IN ORDER FOR THE TWO-YEAR

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Manitowoc Ice MFD 51 User Manual
Listen Technologies LA 321 User Manual
Lexicon Power Amplifiers DD 8 User Manual
Lenoxx Electronics CD 57 User Manual
Kenwood EZ900HDS User Manual
Kenwood Car Stereo System KDC X993 User Manual