Troy Bilt Trimmer TB415CS User Manual

Operator’s Manual

4-Cycle Gasoline Trimmer

Model TB415CS

Model TB465SS

SAVE THESE INSTRUCTIONS

For service call 1-800-520-5520 to obtain a list of authorized service

dealers near you. For more details about your unit, visit our website at

www.troybilt.com.

DO NOT RETURN THE UNIT TO THE RETAILER. PROOF OF

PURCHASE WILL BE REQUIRED FOR WARRANTY SERVICE.

THIS PRODUCT IS COVERED BY ONE OR MORE U.S. PATENTS.

OTHER PATENTS PENDING.

Service on this unit both within and after the warranty period should be

performed only by an authorized and approved service dealer.

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of

California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and

the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443),

Oregon and Washington require, by law that certain internal

combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered

areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective

working order, or the engine be constructed, equipped and maintained

for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for

regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these

requirements could subject you to liability or a fine. This unit is factory

equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, ask your

LOCAL SERVICE DEALER to install the Accessory Part #180890

Spark Arrestor Kit.

TABLE OF CONTENTS

Service Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .1

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .3

Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Parts List . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Inside Back Cover

CALIFORNIA PROPOSITION 65 WARNING

WARNING

THE ENGINE EXHAUST FROM THIS PRODUCT CONTAINS

CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA TO

CAUSE CANCER, BIRTH DEFECTS OR OTHER

REPRODUCTIVE HARM.

WARNING: When using the unit, you must follow the

safety rules. Please read these instructions before

operating the unit in order to ensure the safety of the

operator and any bystanders. Please keep these

instructions for later use.

All information, illustrations, and specifications in this manual are based

on the latest product information available at the time of printing. We

reserve the right to make changes at any time without notice.

P/N 769-01955 (10/05) PRINTED IN USA

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RULES FOR SAFE OPERATION

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.

Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

SYMBOL

MEANING

SYMBOL

MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

• ON/OFF STOP CONTROL

Indicates danger, warning or caution. May be used

in conjunction with other symbols or pictographs.

ON / START / RUN

• ON/OFF STOP CONTROL

• WARNING - READ OPERATOR'S MANUAL

OFF or STOP

Read the operator’s manual(s) and follow all warnings

and safety instructions. Failure to do so can result in

serious injury to the operator and/or bystanders.

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING: Keep all bystanders, especially

children and pets, at least 50 feet (15 m) from the

operating area.

• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

WARNING: Thrown objects and loud noise can

cause severe eye injury and hearing loss. Wear eye

protection meeting ANSI Z87.1 standards and ear

protection when operating this unit. Use a full face

shield when needed.

• CHOKE CONTROL

1. • FULL choke position

2. • PARTIAL choke position

3. • RUN choke position

• UNLEADED FUEL

• HOT SURFACE WARNING

Always use clean, fresh unleaded fuel

Do not touch a hot muffler, gear housing or cylinder.

You may get burned. These parts get extremely hot

from operation. They remain hot for a short time after

the unit is turned off.

• OIL

Refer to operator’s manual for the proper type of

oil.

• THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER

CAN CAUSE SEVERE INJURY

• SHARP BLADE

WARNING: Sharp blade on cutting attachment

shield. To prevent serious injury, do not touch the

line cutting blade.

WARNING: Do not operate without the cutting

attachment shield in place. Keep away from the

rotating cutting attachment.

OIL AND FUEL INFORMATION

5. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall the oil fill plug /

dipstick.

WARNING: OVERFILLING OIL CRANKCASE MAY

CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY. Check and maintain

the proper oil level in the crank case; it is important and

cannot be overemphasized. Check the oil before each use

and change it as needed. See Changing the Oil.

Check oil before each use and change as needed. Refer to Changing

the Oil.

RECOMMENDED FUEL TYPE

Old fuel is the primary reason for improper unit performance. Be sure to

use fresh, clean, unleaded gasoline.

RECOMMENDED OIL TYPE

Using the proper type and weight of oil in the crankcase is extremely

important. Check the oil before each use and change the oil regularly.

Failure to use the correct oil, or using dirty oil, can

NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid damage to the

unit, do not mix oil with gasoline.

Definition of Blended Fuels

cause premature engine wear and failure. Use a high-

quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum

Institute) service class SF, SG, SH.

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as

ethanol, methanol or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs water.

As little as 1% water in the fuel can make fuel and oil separate or form

acids when stored. Use fresh fuel (less than 60 days old), when using

alcohol-blended fuel.

ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE

NOTE: This unit is shipped without oil. In order to avoid damage to

the unit, put oil in the crankcase before you attempt to start

the unit.

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or

its use is unavoidable, follow

recommended precautions:

Your unit is supplied with one 3.04 fluid oz. (90 ml) bottle of SAE 30

SF, SG, SH oil (Fig. 1).

NOTE: Save the bottle of oil. It can be used to measure the correct

•

Always use fresh unleaded

gasoline

amount during future oil changes. See Changing the Oil.

Funnel

Spout

1. Unscrew the top of the bottle of oil and remove the paper seal

covering the opening. Replace the top. Next, cut the tip off the

funnel spout (Fig. 1).

•

Use the fuel additive STA-BIL or

an equivalent

Fig. 1

Drain tank and run the engine dry

before storing unit

2. Place the unit on a flat level surface (Fig. 2).

3. Remove the oil plug / dipstick from the crankcase (Fig. 3).

4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole (Fig. 3).

NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank.

Using Fuel Additives

The use of fuel additives, such as STA-BIL Gas Stabilizer or an

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OIL AND FUEL INFORMATION

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

ADJUSTING THE D-HANDLE

NOTE: The D-handle comes mounted on the backside of the shaft.

1. Locate the wing nut on the D-Handle. Untighten the wing nut

enough to loosen the D-Handle (Fig. 5).

NOTE: Do not remove wing nut, washer, or bolt.

2. Rotate the D-Handle to the

upright position on the front side

of the shaft housing (Fig. 5).

Oil Fill

Fig. 2

NOTE: The D-handle should slant

towards the powerhead of

the unit.

O-Ring

3. Hold the unit in the operating

position. If necessary, reposition

the D-handle to the location that

provides the best grip (Fig. 11).

Oil Fill Plug/Dipstick

Oil Fill Hole

4. Tighten the wing nut until the D-

Handle is secure.

Fig. 5

Fig. 3

equivalent, will inhibit corrosion and minimize the formation of gum

deposits. Using a fuel additive can keep fuel from forming harmful

deposits in the carburetor for up to six (6) months. Add 0.8 oz. (23 ml.)

of fuel additive per gallon of fuel according to the instructions on the

container. NEVER add fuel additives directly to the unit's gas tank.

KNOW YOUR UNIT

Spark Arrestor

Spark

Plug

WARNING: Add fuel in a clean, well ventilated outdoor

area. Wipe up any spilled fuel immediately. Avoid creating

a source of ignition for spilt fuel. Do not start the engine

until fuel vapors dissipate.

Muffler

Muffler Guard

Starter Rope Grip

Shaft Grip

FUELING THE UNIT

On/Off Stop Control

Fuel Cap

WARNING: Gasoline is extremely flammable. Ignited

vapors may explode. Always stop the engine and allow it to

cool before filling the fuel tank. Do not smoke while filling the

tank. Keep sparks and open flames at a distance from the

area.

D-Handle

Spark

Plug

Throttle

Control

1. Remove the fuel cap (Fig. 4).

Air Filter

Cover

Primer

Bulb

Line

Cutting

Blade

Shaft

Housing

Gas Can Spout

Fuel Cap

Fuel Tank

Fig. 4

Cutting Attachment

Shield

WARNING: Remove fuel cap slowly to avoid injury from

Cutting

Attachment

fuel spray. Never operate the unit without the fuel cap

Oil Fill Plug / Dipstick

securely in place

APPLICATIONS

As a trimmer:

2. Place the gas container’s spout into the fill hole on the fuel tank

(Fig. 4) and fill the tank.

• Cutting grass and light weeds

• Edging

NOTE: Do not overfill the tank.

3. Wipe up any gasoline that may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

• Decorative trimming around trees, fences, etc.

NOTE: The below illustration may differ slightly from your unit. For

example, the picture shows a straight shaft. Your unit may have a

curved shaft.

5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and

site before starting the engine.

NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State

and Local regulations.

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STARTING AND STOPPING INSTRUCTIONS

Stop/Off (O)

WARNING: Operate this unit only in a well-ventilated

Start/On (I)

outdoor area. Carbon monoxide exhaust fumes can be lethal

in a confined area.

WARNING: Avoid accidental starting. Make sure you

are in the starting position when pulling the starter rope

(Fig. 8). To avoid serious injury, the operator and unit must

be in a stable position while starting.

Make sure that any Add-On item is installed correctly and

secure before starting the unit.

Throttle Control

Fig. 6

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking the

Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer

to Fueling the Unit.

3. Make sure the On/Off Stop Control in the ON ( I ) position

(Fig. 6).

Choke Lever

Position 1

4. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly.

Some amount of fuel should be visible in the primer bulb

and fuel lines (Fig. 7). If you can’t see fuel in the bulb, press

and release the bulb as many times as it takes before you

can see fuel in it.

5. Place the choke lever in Position 1 (Fig. 7).

Primer Bulb

6. Crouch in the starting position (Fig. 8), squeeze the throttle

control, and pull the starter rope briskly 5 times.

7. Place the choke lever in Position 2 (Fig. 9).

8. While squeezing the throttle control, pull the starter rope

briskly 1 to 4 times to start the engine.

Fig. 7

9. Keep the throttle squeezed and allow the engine to warm up

for 15 to 30 seconds.

10. Place the choke lever in Position 3 (Fig. 10). The unit is

ready for use.

IF... the engine does not start, go back to step 4.

IF... the engine fails to start after a few attempts, place the

choke lever in Position 3 and squeeze the throttle control.

Pull the starter rope briskly 3 to 8 times. The engine should

start. If not, repeat.

Starter Rope

IF WARM... If the engine is already warm, make sure the On/Off

Stop control is in the ON position and start the unit with the

choke lever in Position 2. After the unit starts, move the

choke lever to Position 3.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the throttle control. Allow the engine to

cool down by idling.

2. Put the On/Off Stop Control in the OFF (O) position.

Throttle Control

Fig. 8

Position 3

Position 2

Fig. 9

Fig. 10

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OPERATING INSTRUCTIONS

WARNING: Always wear eye, hearing, foot and body

INSTALLING FIXED LINE

protection to reduce the risk of injury when operating this

unit.

WARNING: Never use metal-reinforced line, wire,

chain, or rope. These can break off and become

dangerous projectiles.

HOLDING THE TRIMMER

Before operating the unit, stand in the

operating position (Fig. 11). Check for the

following:

LINE INSTALLATION

• The operator is wearing eye protection and

proper clothing

Always use original equipment

manufacturer 0.105 inch (2.667 mm)

replacement line. Lines other than

those specified may make the engine

overheat or fail.

• With a slightly-bent right arm, the

operator’s right hand is holding the shaft

grip

• The operator’s left arm is straight, the left

hand holding the handle

To install the trimming line:

• The unit is at waist level

1. Insert each end of the replacement

line into the holes on either side of

retention hook (Fig. 13).

• The cutting attachment is parallel to the

ground and easily contacts the grass

without the need to bend over

Fig. 11

2. Push the ends through until they

stick out of the sides of the head

(Fig. 14).

TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS

• For best trimming results, operate unit at full throttle.

• Keep the cutting attachment parallel to the ground.

Fig. 13

3. Pull the ends through making sure

that the ends are of equal length

and the middle of the line is

centered between the insertion

holes (Fig. 15).

• Do not force the cutting attachment. Allow the tip of the line to do

the cutting, especially along walls. Cutting with more than the tip will

reduce cutting efficiency and may overload the engine.

• Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to bottom in

small increments to avoid premature line wear or engine drag.

• Cut from right to left.

4. If the ends are not of equal length,

push the longer end back through

the head part way and pull the

shorter end to compensate.

Repeat until both ends are the

same length.

• Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at the

desired height. Move either in a forward-backward or side-to-side

motion. Cutting shorter lengths produces the best results.

• Trim only when grass and weeds are dry.

• The life of your cutting line is dependent upon:

Proper adherence of explained trimming techniques

What vegetation is cut

Fig. 14

Where vegetation is cut

For example, the line will wear faster when trimming against a foundation

wall as opposed to trimming around a tree. It is normal for some line

breakage to occur from regular use.

DECORATIVE TRIMMING

Decorative trimming is accomplished by removing all vegetation around

trees, posts, fences and more.

Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at a 30° angle to

the ground (Fig. 12).

Fig. 15

5. Push the trimmer line behind the

hook to secure it from coming

loose while running (Fig. 16).

30°

Fig. 16

Fig. 12

WARNING: Always use the correct line length when

installing trimming line on the unit.

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

MAINTENANCE SCHEDULE

2. From inside the cutting attachment shield, push the square bolt

through the hole until the threaded end protrudes through the guard

mounting bracket (Fig. 18).

Perform these required maintenance procedures at the frequency

stated in the table. These procedures should also be a part of any

seasonal tune-up.

3. Put the washer on the bolt, then screw the wing nut onto the bolt

and tighten.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or

skills. If you are unsure about these procedures take your unit

to any non-road engine repair establishment, individual or

authorized service dealer.

CHECKING THE OIL LEVEL

The importance of checking and maintaining the proper oil level in the

crankcase cannot be overemphasized. Check oil before each use:

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control

devices and system may be performed by any non-road engine

repair establishment, individual or authorized service dealer.

1. Stop the engine and allow oil to drain into the crankcase.

CAUTION: To prevent extensive engine wear and

damage to the unit, always maintain the proper oil level in

the crankcase. Never operate the unit with the oil level

below the bottom of the dipstick.

WARNING: To prevent serious injury, never perform

maintenance or repairs with unit running. Always service

and repair a cool unit. Disconnect the spark plug wire to

ensure that the unit cannot start.

2. Place the unit on a flat, level surface to get a proper oil level

reading.

3. Keep dirt, grass clippings and other debris out of the engine.

Clean the area around the oil fill plug/dipstick before removing it.

FREQUENCY

MAINTENANCE REQUIRED

SEE

4. Remove the oil fill plug/dipstick and wipe off oil. Reinsert it all the

way back in.

Fill fuel tank with fresh fuel

Check oil

Page 4

Page 7

Before starting engine

5. Remove the oil fill plug/dipstick and check the oil level. Oil should be

up to the top of the dipstick (Fig. 19).

Every 10 hours

Clean and re-oil air filter

Change oil

Page 8

Oil Fill Plug/Dipstick

O-Ring

First change at 10 hours

Every 25 hours thereafter Change oil

Every 25 hours

Page 7

Page 10

Clean spark arrestor

10 hours on new engine

Check rocker arm to valve

clearance and adjust

Check rocker arm to valve

clearance and adjust

Check spark plug

Page 9

Page 10

Full

Every 25 hours

Add 1.4-1.5 Oz.

(41-44 ml)

condition and gap

INSTALL THE SHIELD ON A CURVED SHAFT (TB415CS Only)

Top of Dipstick

Fig. 19

1. Place the cutting attachment shield onto the shaft housing. Be sure

the guard mounting bracket slides into the slot on the edge of the

cutting shield. Rotate the shield into place, counterclockwise (Fig.

17). The holes in the guard mounting bracket and cutting attachment

shield will line up.

6. If the level is low, add a small amount of oil to the oil fill hole and

recheck (Fig. 20). Repeat this procedure until the oil level reaches

the top of the dipstick.

Shaft Housing

Guard

Mounting

Bracket

NOTE: Do not overfill the unit.

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug/dipstick

when checking and changing the oil (Fig. 20).

O-Ring

Cutting Attachment

Shield

Fig. 17

Oil Fill Plug/Dipstick

Guard

Mounting

Bracket

Washer

Oil Fill Hole

Fig. 20

CHANGING THE OIL

Wing Nut

For a new engine, change the oil after the first 10 hours of operation.

Change the oil while the engine is still warm. The oil will flow freely and

carry away more impurities.

Square Bolt

Fig. 18

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

1. Unplug spark plug boot to

prevent accidental starting.

Air Filter

2. Remove the oil fill

plug/dipstick.

Air Filter Cover

3. Pour the oil out of the oil fill

hole and into a container by

tipping the unit to a vertical

position (Fig. 21). Allow ample

time for complete drainage.

4. Wipe up any oil residue on the

unit and clean up any oil that

may have spilled. Dispose of

the oil according to Federal,

State and local regulations.

Tab

Fig. 23

5. Refill the crankcase with 3.04

fluid ounce (90 ml) of SAE 30

SF, SG, SH oil.

NOTE: If the unit is operated without

the air filter, you will VOID the

warranty.

Fig. 21

7. Reinstall the air filter cover. Position

the hooks on the left side of the air

filter cover into the slots at the left

side of the back plate (Fig. 28).

CAUTION:

Wear gloves to prevent injury when

handling the unit.

NOTE: It may be necessary to remove

the fuel cap to reinstall the air filter

cover.

NOTE: Use the bottle and spout saved from initial use to measure the

correct amount of oil. The top of the label on the bottle measures

approximately 3.04 ounces (90 ml) (Fig. 22). Check the level with

the dipstick. If the level is low, add a small amount of oil and

recheck. Do not overfill (Fig. 22).

8. Swing the cover to the right until

the tab on the air filter cover snaps

into place in the slot on the back

plate (Fig. 28).

Fig. 24

6. Replace the oil fill plug/dipstick.

7. Reconnect the spark plug boot.

9. Replace the fuel cap if it was removed.

Fill Level

Fig. 25

Fig. 26

Back Plate

Back Plate Slot

Slots

Fig. 22

AIR FILTER MAINTENANCE

Cleaning the Air Filter

Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation. It is an

important item to maintain. Failure to maintain your air filter properly

can result in poor performance or can cause permanent damage to

your engine.

Fig. 27

WARNING: To avoid serious personal injury, always

turn the unit off and allow it to cool before you clean or

service it.

Air Filter

1. Open the air filter cover. Push the tab on the right side of the cover

inward. Then pull the air filter cover out and to the left (Fig. 23).

Air Filter Cover

NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to completely

remove the air filter cover.

2. Remove the air filter (Fig. 23).

3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 24). Rinse the filter

thoroughly and allow it to dry.

4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat the filter (Fig. 25).

Tab

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil (Fig. 26).

6. Replace the filter (Fig. 27).

Fig. 28

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

WARNING: The cutting attachment may spin during idle

speed adjustments. Wear protective clothing and observe all

safety instructions to prevent serious personal injury.

Engine Cover

CARBURETOR ADJUSTMENT

Rear Slot

and Tab

Idle Adjustment Screw

The idle speed of the engine is

adjustable. An idle adjustment screw

is reached though a hole in the top

of the engine cover (Fig. 29).

Middle Tab

Middle Slot

Front Tab

Front Slot

NOTE: Careless adjustments can

seriously damage your unit.

An authorized service

dealer should make

carburetor adjustments.

Check Fuel

Old fuel is usually the reason for

improper unit performance. Drain

and refill the tank with fresh fuel prior

Fig. 29

Fig. 30

2. Remove the two (2) screws on top of the engine cover with a Flat-

head or T-25 Torx screwdriver (Fig. 31).

to making any adjustments. Refer to Oil and Fuel Information.

Clean Air Filter

The condition of the air filter is important to the operation of the unit. A

dirty air filter will restrict air flow. This is often mistaken for an out of

adjustment carburetor. Check the condition of the air filter before

adjusting the idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance.

Top View Of The Engine

Remove Screws

Engine Cover

Adjust Idle Speed Screw

If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the engine still will

not idle, adjust the idle speed screw as follows:

1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to warm up.

Refer to Starting/Stopping Instructions.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the engine stops,

insert a small phillips or flat blade screwdriver into the hole in the air

filter/muffler cover (Fig. 29). Turn the idle speed screw in, clockwise,

1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine idles smoothly.

NOTE: The cutting attachment should not rotate when the engine

Muffler

idles.

3. If the cutting attachment rotates when the engine idles, turn the idle

speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as needed), to

reduce idle speed.

Fig. 31

3. Remove the screw behind the engine cover (Fig. 32).

4. Disconnect the spark plug wire.

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle speed

should solve most engine problems. If not and all of the following are true:

5. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug

from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket

• the engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

counterclockwise.

Screw

6. Remove the engine cover (Fig. 31).

Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

ROCKER ARM CLEARANCE

7. Clean dirt from around the rocker arm

cover. Remove the screw holding the

rocker arm cover with a large flat

blade screwdriver or Torx T-25 bit

(Fig. 33). Remove the rocker arm

cover and gasket.

WARNING: To prevent serious personal injury, make

sure the cutting attachment has stopped rotating before

you turn it off and set it down.

8. Pull the starter rope slowly to bring the

piston to the top of its travel, (known as

top dead center). Check that:

This requires disassembly of the engine. If you feel unsure or

unqualified to perform this, take the unit to an authorized service

center.

Fig. 32

• The piston is at the top of its travel

while looking in the spark plug

hole (Fig. 33)

Rocker

Arm

Cover

NOTE: Inspect the valve to rocker arm clearance with a feeler gauge

after the first 10 hours of operation and then every 25 hours

of operation thereafter.

• Both rocker arms move freely,

and both valves are closed

•

The engine must be cold when checking or adjusting the valve

clearance.

If these statements are not true,

repeat this step.

Spark

Plug

Hole

•

This task should be performed inside, in a clean, dust free area.

9. Slide the feeler gauge between the

rocker arm and the valve return

spring. Measure the clear-ance

between the valve stem and rocker

arm (Fig. 34). Measure both the

intake and exhaust valves.

1. Remove the muffler cover by pressing down on it, separating it

from the engine cover. Using a flat blade screwdriver, disengage

the middle and front tabs and slots first. The cover will hinge off

from the rear tab (Fig. 30).

Fig. 33

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

If using a torque wrench torque to: 110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)

Adjusting Nuts

Rocker Arms

INTAKE

Do not over tighten.

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

1. Remove the muffler cover. See Rocker Arm Clearance.

2. With a flat blade screwdriver or Torx T-20 bit, remove the screw

attaching the spark arrestor cover to the muffler (Fig. 37).

EXHAUST

Muffler

Spark Arrestor Screen

Feeler Gauge

Tab

Spark Arrestor Cover

Screw

Fig. 34

Slot

The recommended clearance for the intake and exhaust is .003 – .006

in. (.076 – 0.152 mm). Use a standard automotive feeler gauge at .005

(0.127mm). The feeler gauge should slide between the rocker arm and valve

stem with a slight amount of resistance, without binding. Figure 35 shows

how to measure the clearance.

Fig. 37

3. Pull the tab on the spark arrestor cover out of the muffler. Remove

the spark arrestor cover.

4. Remove the spark arrestor screen from the spark arrestor cover.

5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush or replace it.

10. If the clearance is not within specification:

a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm) wrench or nut

driver (Fig. 35).

6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor cover and

screw.

• To increase clearance, turn the adjusting nut counterclockwise.

• To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise.

b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.

CLEANING

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong

detergents. Household cleaners that contain aromatic oils such as pine

and lemon, and solvents such as kerosene, can damage plastic

housing or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth.

Exhaust

Adjusting Nut

Rocker Arm

WARNING: Do not sand blast, scrape or clean

Exhaust

Clearance:

.003-.006 in.

electrodes. Grit in the engine could damage the cylinder.

(.076-0.152 mm)

STORAGE

Intake Valve

Stem

Intake Clearance:

.003–.006 in.

• Never store the unit with fuel in the tank where fumes may reach an

open flame or spark.

Feeler Gauge

Exhaust Valve Stem

• Allow the engine to cool before storing.

• Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

LONG TERM STORAGE

(.076–0.152 mm)

Fig. 35

11. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque the

screw to 20–30 in•lb (2.2–3.4 N•m).

1. Drain all gasoline from the gas tank into a container. Do not use

gas that has been stored for more than 60 days. Dispose of the old

gasoline in accordance to Federal, State, and Local regulations.

12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover before

tightening the screws. Tighten screws.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that

all gasoline has been drained from the carburetor.

13. Reinstall the muffler cover. Slip the rear tab on the muffler cover

into the engine cover rear slot. Then slide the remaining slots into

the tabs until they snap into place (Fig. 31).

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 1 oz. (30

ml) of high quality motor oil into the cylinder. Pull the starter rope

slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.

14. Check the spark plug and reinstall. See Replacing the Spark Plug.

15. Replace the spark plug wire.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the

REPLACING THE SPARK PLUG

cylinder before attempting to start the trimmer after storage.

Use a replacement part number 180890 spark plug. The correct air gap

is 0.025 in. (0.655 mm.). Remove the plug after every 25 hours of

operation and check its condition.

4. Change the oil, referring to Changing the Oil. Dispose of the old oil

in accordance to Federal, State and Local regulations.

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or damaged

parts. Repair or replace damaged parts and tighten loose screws,

nuts or bolts. The unit is ready for storage.

1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug wire firmly and

pull the cap from the spark plug.

2. Clean dirt from around the spark

plug. Remove the spark plug from the

cylinder head by turning a 5/8 in.

TRANSPORTING

•

Allow the engine to cool before transporting.

Secure the unit while transporting.

socket counterclockwise.

0.025 in.

(0.655 mm.)

3. Replace cracked, fouled or dirty spark

Drain the gas tank before transporting.

Tighten gas cap before transporting.

plug. Set the air gap at 0.025 in. (0.655

mm.) using a feeler gauge (Fig. 36).

4. Install a correctly-gapped spark plug

in the cylinder head. Turn the 5/8 in.

WARNING: To avoid serious personal injury, always

turn your unit off and allow it to cool before you clean or

service it.

socket clockwise until snug.

Fig. 36

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TROUBLESHOOTING

ENGINE WILL NOT START

C A U S E

A C T I O N

Empty fuel tank

Fill fuel tank with new fuel

Primer bulb wasn't pressed enough

Old fuel

Press primer bulb fully and slowly 10 times

Drain gas tank and add fresh fuel

Replace or clean the spark plug

Clean or replace spark arrestor

Fouled spark plug

Plugged spark arrestor

When it is above 40°F outside & the Cold Weather Start Lever is in

the CLOSED / START position

Flip the Cold Weather Start Lever to RUN / OPEN

When it is below 40°F outside & the Cold Weather Start Lever is in

the RUN / OPEN position

Flip the Cold Weather Start Lever to CLOSED / START and follow the

Starting Instructions

ENGINE WILL NOT IDLE

C A U S E

A C T I O N

Air filter is plugged

Replace or clean the air filter

Old fuel

Drain gas tank and add fresh fuel

Adjust carburetor

Improper carburetor adjustment

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

C A U S E

A C T I O N

Old fuel

Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment

Cutting attachment bound with grass

Dirty air filter

Take to an authorized service dealer for adjustment

Stop the engine and clean the cutting attachment

Clean or replace the air filter

Plugged spark arrestor

Clean or replace spark arrestor

ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING

C A U S E

A C T I O N

Old fuel

Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment

Fouled spark plug

Take to an authorized service dealer for adjustment

Replace or clean the spark plug

Plugged spark arrestor

Clean or replace spark arrestor

CUTTING ATTACHMENT WILL NOT ADVANCE LINE

C A U S E

A C T I O N

Cutting attachment bound with grass

Stop the engine and clean cutting attachment

Cutting attachment out of line

Inner reel bound up

Refill with new line

Replace the inner reel

Cutting head dirty

Clean inner reel and outer spool

Disassemble, remove the welded section and rewind

Disassemble and rewind the line

Line welded

Line twisted when refilled

Not enough line is exposed

Push the bump knob and pull out line until 4 inches

(102 mm) of line is outside of the cutting attachment

CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY

C A U SE

A C T I O N

Oil, cleaner or lubricant in cutting head

Clean and thoroughly dry the cutting head

If further assistance is required, contact your authorized service dealer.

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SPECIFICATIONS

ENGINE*

Engine Type ........................................................................................................................................................................................... Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement........................................................................................................................................................................................... 1.6 cu. in. (26.2 cc)

Clutch Type ........................................................................................................................................................................................................... Centrifugal

Operating RPM ....................................................................................................................................................................................... 6,800 - 10,200 rpm

Idle Speed RPM ........................................................................................................................................................................................ 2,800 - 3,600 rpm

Ignition Type ........................................................................................................................................................................................................... Electronic

Ignition Switch..................................................................................................................................................................................................Rocker Switch

Valve clearance....................................................................................................................................................................... .003–.006 in. (.076–.152 mm))

Spark Plug Gap.................................................................................................................................................................................. 0.025 inch (0.655 mm)

Lubrication............................................................................................................................................................................................................. SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity.................................................................................................................................................................................. 3.04 oz (90 ml)

Fuel......................................................................................................................................................................................................................... Unleaded

Carburetor......................................................................................................................................................................................... Diaphragm, All-Position

Starter................................................................................................................................................................................................................. Auto Rewind

Muffler....................................................................................................................................................................................................... Baffled with Guard

Throttle................................................................................................................................................................................................. Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity.......................................................................................................................................................................................... 12 oz (355 ml)

DRIVE SHAFT AND CUTTING ATTACHMENT*

Drive Shaft Housing.................................................................................................................................................................................... 19 ga. Steel Tube

Throttle Control .......................................................................................................................................................................................... Finger-Tip Trigger

Approximate Unit Weight (No fuel, with handle, shield and cutting attachment)............................................................................................ 13.5 lbs (6 kg)

Cutting Mechanism:

Line Spool Diameter:

Trimming Line Diameter:

TB415CS & TB465SS:.......................................................................................................... Fixed String Cutting Head

TB415CS & TB465SS: ................................................................................................................... 3 inches (76.2 mm)

TB415CS & TB465SS ............................................................................. 0.105 inches (2.667 mm) square cutting line

TB415CS & TB465SS Cutting Path Diameter ...................................................................................................................................... 16 inches (40.64 cm)

*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any time

without notice.

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California / EPA Emission Control Warranty Statement

Your Warranty Rights and Obligations

The California Air Resources Board, the Environmental Protection Agency and MTD LLC (MTD) are pleased to explain the emission control system

warranty on your 2000 and later small off-road engine. New small off-road engines must be designed, built and equipped to meet stringent anti-smog

standards. MTD must warrant the emission control system on your small off-road engine for the periods of time listed below provided there has been

no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injected system, the ignition system, and catalytic converter. Also

included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, Troy-Bilt will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.

The 2000 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be

repaired or replaced by Troy-Bilt.

Owners Warranty Responsibilities

• As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your operator’s manual. Troy-Bilt

recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine, but Troy-Bilt cannot deny warranty solely for the lack of

receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

• As the small off-road engine owner, you however should be aware that Troy-Bilt may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a

part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your small off-road engine to a Troy-Bilt Authorized Service Center as soon as a problem exists. The warranty

repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-800-520-5520.

Manufacturer’s Warranty Coverage

• The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser.

• The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in material and workmanship

which cause the failure of a warranted part for a period of two years.

• Repair or replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an Authorized Troy-Bilt Service Center. For the nearest

location please contact Troy-Bilt at: 1-800-520-5520.

• Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled for only for regular inspection to the

effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the warranty period. Any warranted part which is scheduled for replacement as required

maintenance will be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part.

• The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective, if the diagnostic work is

performed at an Authorized Troy-Bilt Service Center.

• The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty.

• Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty.

• The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to cover failures of warranted

parts caused by the use of add-on or modified parts.

• In order to file a claim, go to your nearest Authorized Troy-Bilt Service Center. Warranty services or repairs will be provided at all Authorized Troy-Bilt

Service Centers.

• Any manufacturer approved replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repair of emission related parts and

will be provided without charge to the owner. Any replacement part that is equivalent in performance or durability may be used in non-warranty

maintenance or repair and will not reduce the warranty obligations of the manufacturer

• The following components are included in the emission related warranty of the engine, air filter, carburetor, primer, fuel lines, fuel pick up/ fuel filter,

ignition module, spark plug and muffler.

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MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:

as identified. No other express warranty or guaranty, whether

The limited warranty set forth below is given by Troy-Bilt LLC with respect

to new merchandise purchased and used in the United States, its

possessions and territories.

written or oral, except as mentioned above, given by any person or

entity, including a dealer or retailer, with respect to any product shall

bind Troy-Bilt LLC During the period of the Warranty, the exclusive

remedy is repair or replacement of the product as set forth above.

(Some states do not allow limitations on how long an implied warranty

lasts, so the above limitation may not apply to you.)

Troy-Bilt LLC warrants this product against defects in material and

workmanship for a period of two (2) years commencing on the date of

original purchase and will, at its option, repair or replace, free of charge,

any part found to be defective in material or workmanship. This limited

warranty shall only apply if this product has been operated and maintained

in accordance with the Operator’s Manual furnished with the product, and

has not been subject to misuse, abuse, commercial use, neglect, accident,

improper maintenance, alteration, vandalism, theft, fire, water or damage

because of other peril or natural disaster. Damage resulting from the

installation or use of any accessory or attachment not approved by Troy-

Bilt LLC for use with the product(s) covered by this manual will void your

warranty as to any resulting damage. This warranty is limited to ninety (90)

days from the date of original retail purchase for any Troy-Bilt product that

is used for rental or commercial purposes, or any other income-producing

purpose.

The provisions as set forth in this Warranty provide the sole and

exclusive remedy arising from the sales. Troy-Bilt LLC shall not be

liable for incidental or consequential loss or damages including,

without limitation, expenses incurred for substitute or replacement

lawn care services, for transportation or for related expenses, or for

rental expenses to temporarily replace a warranted product. (Some

states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so

the above limitation may not apply to you.)

In no event shall recovery of any kind be greater than the amount of the

purchase price of the product sold. Alteration of the safety features of the

product shall void this Warranty. You assume the risk and liability for loss,

damage, or injury to you and your property and/or to others and their

property arising out of the use or misuse or inability to use the product.

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available, WITH PROOF

OF PURCHASE THROUGH YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE

DEALER. To locate the dealer in your area, visit our website at

www.troybilt.com, check for a listing in the Yellow Pages, call 1-800-520-

This limited warranty shall not extend to anyone other than the original

purchaser, original lessee or the person for whom it was purchased as a

gift.

5520 or write to P.O. Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019

This limited warranty does not provide coverage in the following

cases:

How State Law Relates to this Warranty: This warranty gives you

specific legal rights, and you may also have other rights which vary from

state to state.

A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments, Filters

To locate your nearest service dealer dial 1-800-520-5520.

B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting Line, Inner

Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive Belts

C. Troy-Bilt LLC does not extend any warranty for products sold or

exported outside of the United States of America, its possessions

and territories, except those sold through Troy-Bilt’s authorized

channels of export distribution.

Troy-Bilt LLC

P.O. Box 361131

Troy-Bilt LLC reserves the right to change or improve the design of any

Troy-Bilt Product without assuming any obligation to modify any product

previously manufactured.

Cleveland, OH 44136-0019

No implied warranty, including any implied warranty of

merchantability or fitness for a particular purpose, applies after the

applicable period of express written warranty above as to the parts

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Manuel de l'utilisateur

Désherbeuse à gaz à 4-temps

Model TB415CS

Model TB465SS

Obtenez la liste des concessionnaires agréés appelez le 1-800-520-

5520. Pour de plus amples informations à propos de votre appareil,

visitez www.troybilt.com.

NE RETOURNEZ PAS L'APPAREIL AU DÉTAILLANT CHEZ QUI VOUS

L'AVEZ ACHETÉ. TOUT SERVICE SOUS GARANTIE NÉCESSITE UNE

PREUVE D'ACHAT.

Avant d'assembler votre nouvel équipement, repérez la plaque

signalétique de l'appareil et copiez ses informations dans l'espace ci-

dessous. Ces informations sont essentielles si vous désirez obtenir de

l'aide auprès de notre service technique ou d'un distributeur agréé. Un

exemple de plaque signalétique est présenté ci-dessous.

Prenez soin de lire et de bien comprendre ce manuel avant de démarrer

ou de faire fonctionner cet équipement.

CE PRODUIT EST COUVERT PAR UN OU PLUSIEURS BREVETS

AMÉRICAINS, ET D’AUTRES SONT EN INSTANCE.

RÉFÉRENCES, ILLUSTRATIONS ET SPÉCIFICATIONS RELATIVES

AU PRODUIT

Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues dans ce

manuel tiennent compte des dernières informations techniques

disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le

droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

TABLE DES MATIÈRES

Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F2

Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F3

Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F6

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F7

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F8

Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F10

Mode d'emploi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F11

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F13

Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F21

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F22

Caractéristiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F23

Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .F26

Liste des pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E26

PARE-ÉTINCELLES

REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres

forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine,

de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-

Unis et de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442

et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains

moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis

ou d'herbe soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de

fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la

prévention des incendies. Renseignez-vous auprès des autorités de

votre province ou de votre municipalité concernant la réglementation en

vigueur. Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu

responsable si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil

est équipé d'un pare-étincelles en usine. Si l'écran pare-étincelles, réf.

180890, doit être remplacé, communiquez avec le service technique.

IMPORTANT: Lisez les regles et consignes de

securite suigneusement.

AVERTISSEMENT DE LA PROPOSITION 65 DE CALIFORNIE

AVERTISSEMENT

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE CET APPAREIL

CONTIENNENT DES PRODUITS CHIMIQUES CONSIDÉRÉS PAR

L'ÉTAT DE CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE

CANCER, DES MALFORMATIONS CONGÉNITALES OU D'AUTRES

EFFETS NOCIFS SUR L'APPAREIL DE REPRODUCTION.

PARTIE NUMÉRO. 769-01955

(10/05)

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

• IMPORTANTES CONSIGNES DE SÉCURITÉ •

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT UTILISATION

les cheveux au-dessus des épaules.

• Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisez-vous avec les

commandes et l'utilisation correcte de cet appareil.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous l'effet

de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en place lors

de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas marcher l'appareil sans

que les deux fils soient bien déployés, en supposant qu'un fil

approprié a été installé. Assurez-vous que le fil ne dépasse pas le

protecteur de sécurité.

• Cet appareil est muni d'un embrayage. L'accessoire de coupe reste

stationnaire lorsque le moteur est au ralenti. Si ce n'est pas le cas,

faites régler l'appareil par un technicien agréé.

• Ajustez la poignée selon votre taille pour mieux l'agripper.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage artificiel.

• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de

démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de démarrage.

L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable à

ce moment-là. Voir les Instructions de démarrage et d'arrêt.

• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien sur vos pieds en

position d'équilibre.

• Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le faites

marcher. Agrippez fermement les poignées avant et arrière.

• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces

mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas d'arrêter l'accessoire de

coupe en rotation.

• Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent pas

utiliser l'appareil exceptés les adolescents assistés d'un adulte.

• Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les pièces

endommagées. Regardez s'il y a des fuites de carburant. Assurez-

vous que les fixations sont solidement en place. Remplacez les pièces

de l'accessoire de coupe qui sont fendillées, ébréchées ou

endommagées. Assurez-vous que l'accessoire de coupe est

correctement installé et solidement fixé. Assurez-vous que le

protecteur d'accessoire de coupe est correctement fixé et positionné

comme recommandé. Vous risquez sinon de causer des blessures à

l'opérateur et aux spectateurs, et d'endommager l'appareil.

• N'utilisez que du fil de remplacement d’origine du fabricant de 2,667

mm, 0,105 po de diamètre. N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de

cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se

transformer en projectile dangereux.

• Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux mains et aux

pieds.

• Dégagez la zone de coupe avant chaque usage. Enlevez tous les

objets pouvant être projetés ou happés par l'accessoire de coupe :

cailloux, verre brisé, clous, fil ou ficelle. Éloignez enfants,

spectateurs et animaux de la zone de coupe. Tenez-les à au moins

15 m (50 pi) de là mais sachez que les spectateurs risquent quand

même d'être atteints par des objets projetés. Les spectateurs

doivent porter des protections oculaires. Arrêtez immédiatement le

moteur et l'accessoire de coupe si quelqu'un s'approche de vous.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES

DÉSHERBEUSES À GAZ

• Ne touchez pas le moteur, le boîtier d'engrenages ni le silencieux.

Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restent

chaudes brièvement après l'arrêt.

• Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que pour son

usage prévu.

• Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus élevé que

nécessaire pour couper, tailler ou faire les bordures. Ne faites pas

tourner le moteur à haut régime si vous ne vous faites pas de coupe.

• Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe ou

lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail vers un autre.

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé, arrêtez

le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été endommagé.

Ne faites pas fonctionner avant réparation des dommages. Ne faites

pas marcher l'appareil si les pièces sont desserrées ou

endommagées.

• Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants:

entretien, réparation ou changement d'accessoires ou autres.

• N'utilisez que des pièces de équipement original rechange et

accessoires d’origine du fabricant pour cet appareil. Elles sont

disponibles auprès de votre concessionnaire agréé. L'utilisation de

pièces ou accessoires autres que ceux de éqiupement original peut

causer des blessures graves, endommager l’appareil et annuler sa

garantie.

• Ne stockez le carburant que dans des contenants spécialement

conçus et homologués pour le stockage de ce type de matières.

AVERTISSEMENT: l'essence est extrêmement

inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on y met

le feu. Veuillez prendre les précautions suivantes.

• Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le

réservoir de carburant. N'enlevez jamais le bouchon du réservoir et

n'ajoutez jamais de carburant pendant que le moteur est chaud. Ne

faites jamais fonctionner l'appareil sans que le bouchon de

carburant soit bien mis. Desserrez lentement le bouchon afin de

réduire la pression du réservoir.

• Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant déversé. Ne

démarrez pas le moteur avant que les vapeurs de carburant ne se

soient dissipées.

• Ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré et propre en plein air

à l'abri des étincelles ou des flammes. N'enlevez lentement le

bouchon du réservoir d'essence qu'après avoir arrêté le moteur. Ne

fumez pas pendant le remplissage de carburant. Essuyez

immédiatement tout déversement de carburant de l'appareil.

• Éloignez l'appareil d'au moins 9.1 m (30 pi) de la source de

ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. Ne fumez

pas et éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives du lieu

de ravitaillement ou de fonctionnement de l'appareil.

• Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou autres

matières. Celles-ci peuvent rester logées entre l'accessoire de

coupe et le protecteur.

• Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout silencieux ou

pare-étincelles défectueux et conservez le moteur et le silencieux

exempts d'herbe, de feuilles et d'accumulation excessive de graisse

ou de carbone.

AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

• N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un édifice

où les vapeurs peuvent atteindre une source de flammes vives ou

d'étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le

transporter. Attachez bien l'appareil pendant le transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé et sec,

hors de portée des enfants, pour éviter une utilisation indésirable ou

un accident.

• Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou tout autre

liquide. Gardez les poignées sèches, propres et exemptes de débris.

Nettoyez après chaque usage. Voir les sections Nettoyage et

Entreposage.

• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et

servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si vous prêtez

l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui également ces instructions.

PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL

• Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur d'une

pièce ou d'un bâtiment fermé. La respiration de fumées

d'échappement peut tuer. Ne faites fonctionner cet appareil qu'à

l'extérieur dans un endroit bien aéré.

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1

ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation de l'appareil. Portez

un masque facial ou antipoussières si vous travaillez dans un lieu

poussiéreux.

• Portez des pantalons épais et longs, des bottes, des gants et une

chemise à manches longues. Ne marchez pas pieds nus et évitez

les vêtements lâches, bijoux, pantalons courts et sandales. Relevez

CONSERVER CES INSTRUCTIONS

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit. Consultez le manuel de

l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations.

SYMBOLE

SIGNIFICATION

SYMBOLE

SIGNIFICATION

• SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

Indique un danger, un avertissement ou une mise

en garde. Ce symbole peut être combiné à d'autres

symboles ou pictogrammes.

ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

ARRÊT ou STOP

• LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR

AVERTISSEMENT - Lisez le manuel de l'utilisateur

et suivez tous les avertissements et consignes de

sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des

blessures graves pour vous ou d'autres personnes.

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT: éloignez tout spectateur, les

enfants et les animaux domestiques en particulier,

d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de coupe.

• PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET

OREILLES)

• CONTRÔLE DE L'ÉTRANGLEUR

A. Position d’ÉTRANGLEMENT MAXIMUM

B. Position d’ÉTRANGLEMENT PARTIEL

C. Position MARCHE.

AVERTISSEMENT: les objets projetés et les bruits

forts peuvent endommager la vue et l’ouïe. Portez

une visière de norme ANSI Z87.1-1989 et des

protège-oreilles pendant l'utilisation.

• CARBURANT SANS PLOMB

• AVERTISSEMENT SURFACE CHAUDE

Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et

propre.

Ne touchez pas un silencieux ou un cylindre

chaud. Vous pourriez vous brûler. Ces pièces

deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restes

chaudes brièvement après l'arrêt.

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile

approprié.

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE ROTATIVE

PEUVENT CAUSER DES BLESSURES GRAVES

• LAME AIGUISÉE

AVERTISSEMENT: le protecteur d'accessoire de

coupe comporte une lame aiguisée. Ne touchez

pas la lame pour éviter des blessures graves.

AVERTISSEMENT: ne faites pas fonctionner sans

protecteur de sécurité en plastique. Tenez-vous à

l'écart de l'accessoire de coupe rotatif.

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

le contenu de la bouteille d'huile dans le

carter-moteur (Fig. 3).

DANGER: LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER-

MOTEUR PEUT ANTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES.

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la

vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son

maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et

changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section

Changment d'Huile.

4. Versez tout le contenu de la bouteille

d'huile dans le carter-moteur (Fig. 3).

REMARQUE: n’ajoutez jamais d'huile au

carburant ni au réservoir de carburant.

Buse

d'entonnoir

5. Essuyez toute trace d'huile déversée et

replacez le bouchon de remplissage / la

jauge.

TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ

Fig. 1

Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice d'huile

dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et

changez-la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la bonne huile ou

d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure et une défaillance

prématurées du moteur. Utilisez une huile de haute qualité à indice

SAE 30 API (American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.

Nous ne saurions trop insister sur

Orifice de

remplissage

d’huile

l'importance de la vérification du

niveau d'huile du carter-moteur et

de son maintien. Vérifiez l'huile

avant chaque utilisation et

changez-la au besoin tel qu'indiqué

dans la section Changment d'Huile.

AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE

REMARQUE: cet appareil est livré sans huile. Pour éviter

d’endommager l’appareil, mettez de l’huile dans le carter moteur

avant le démarrage.

Fig. 2

Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30 SF, SG, SH

de 90 ml (3,04 oz) (Fig. 16).

Joint torique

REMARQUE : conservez la bouteille pour mesurer correctement la

quantité nécessaire d’huile plus tard. Voir Changement d'huile.

1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez le papier

couvrant l’ouverture. Replacez le bouchon. Coupez la pointe de la

buse de l’entonnoir (Fig. 1).

Bouchon de remplissage

/ jauge d'huile

Orifice de remplissage d’huile

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane (Fig. 2).

Fig. 3

3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-moteur. Versez tout

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INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN D

TYPE DE CARBURANT RECOMMANDÉ

REMARQUE : La poignée en D est déjà en position à l'arrière de

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le

carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser du carburant

sans plomb frais et propre.

l'arbre et n'a normalement pas besoin d'être déplacée.

1. Repérez l'écrou papillon sur la poignée en D. Dévissez l'écrou

papillon suffisamment pour desserrer la poignée en D (Fig. 5).

REMARQUE: ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter

d’endommager l’appareil, ne mélangez pas l’huile avec l’essence.

REMARQUE : il n'est pas nécessaire d'enlever l'écrou papillon, la

rondelle ou le boulon.

Définition des carburants mélangés

2. Tournez la poignée en D à la

verticale, sur le devant du corps

de l'arbre (Fig. 5).

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et

d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant

mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le

carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si

vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de carburant frais

(moins de 60 jours).

REMARQUE : la poignée en D doit

être inclinée vers la tête

d'entraînement de l'appareil.

Usage de carburants mélangés

3. Tenez l'appareil en position de

fonctionnement. Repositionnez

au besoin la poignée en D de

manière à assurer la meilleure

prise possible (Fig.11).

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant

mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de

l'utilisateur.

• Utilisez l'additif STA-BIL^MDou un produit équivalent.

4. Serrez l'écrou papillon jusqu'à

Fig. 5

bien fixer la poignée en D.

• Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit à

sec avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d’additifs de carburant

L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d’essence STA-

BIL^MDou un produit équivalent permet d'empêcher la corrosion et de

minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut

empêcher le carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur

pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4

litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient.

N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC L’APPAREIL

Pare-Étincelles

Bougle

Silencieux

Protection du silencieux

AVERTISSEMENT: Ajoutez du carburant dans un

lieu propre et bien aéré en plein air. Essuyez

immédiatement tout déversement de carburant. Évitez de

mettre le feu au carburant déversé. Ne démarrez pas le

moteur avant dissipation des vapeurs de carburant.

Poignée de la corde de démarrage

Prise de l’arbre

Commande Marche/Arrêt Stop

Bouchon

AJOUT DE CARBURANT

carborant

Poignée en D

Corps de

AVERTISSEMENT: L'essence est extrêmement

inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent

exploser si on y met le feu. Arrêtez toujours le moteur et

laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir. Ne fumez

pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute source

d'étincelles ou de flammes vives de la zone.

Manette

des gaz

Couvercle

l’arbre

Bougle

du filtre à air

1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 4).

Lame

coupante

2. Placez le bec du

récipient d’essence dans

l’orifice du réservoir (Fig.

4) et remplissez celui-ci.

Logement

de l’arbre

REMARQUE: Ne remplissez

pas trop le réservoir.

Poire

3. Essuyez tout

d’amorçage

déversement d’essence.

Pattes du

moteur

Bouchon du

4. Remettez le bouchon du

carburant

Protecteur

réservoir.

d’accessoire de coupe

5. Éloignez l'appareil d'au

Accessoire

de coupe

moins 9,1 m (30 pi) de la

source et du site de

ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur.

Fig. 4

bouchon de remplissage

/ jauge d’huile

REMARQUE: Éliminez le vieux carburant conformément aux

APPLICATIONS

règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur.

Utilisation comme désherbeuse: Coupe d'herbe et de mauvaises

herbes légères, Coupe de bordures, et Taille autour des arbres, des

clôtures, etc.

AVERTISSEMENT: Enlevez le bouchon du réservoir

lentement pour ne pas être blessé par les jets d'essence.

Ne faites pas marcher l'appareil sans que le bouchon soit

bien mis.

REMARQUE: L'illustration ci-dessous peut différer légèrement de votre

appareil. Par exemple : l'image montre un arbre droit, votre

appareil pourrait avoir un arbre courbé.

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INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

Stop/Arrêt (O)

AVERTISSEMENT: n’utiliser l’outil qu’à l’extérieur,

Démarrage/

Allumage (I)

dans un endroit bien aéré. Les émanations d’oxyde de

carbone dans un endroit confiné peuvent être mortelles.

AVERTISSEMENT: évitez tout démarrage accidentel.

Tenez-vous en position de démarrage lorsque vous tirez sur la

corde de démarrage (Fig. 22). L'opérateur et l'appareil doivent

tous deux être en position stable pour éviter des blessures

graves.

Manette des gaz

Vérifiez la bonne installation de l'accessoire avant le

démarrage de l'appareil.

Fig. 6

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

Levier de

1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter. Consultez

Démarrage

à Froid

Vérification du niveau d'huile.

(Fig. 23)

2. Remplissez le réservoir d'essence sans plomb fraîche et

Levier d'étranglement

en Position 1

propre. Consultez Faire le plein de la machine.

3. Assurez-vous que l'interrupteur On/Off (Marche/Arrêt) est

bien en position ON (I) (Fig. 6).

4. Pressez et relâchez la poire d'amorçage à 10 reprises,

lentement. Une certaine quantité d'essence devrait être

visible dans la poire d'amorçage et les conduites

d'essence (Fig. 7). Si vous n'apercevez pas d'essence

dans la poire, pressez et relâchez la poire autant de fois

qu'il le faut pour y voir de l'essence.

Poire

d'amorçage

5. Placez le levier d'étranglement en position 1 (Fig. 7).

6. Accroupissez-vous en position de démarrage (Fig. 8),

pressez la poignée des gaz et tirez vivement sur le cordon

de démarrage à 5 reprises.

Fig. 7

7. Placez le levier d'étranglement en position 2 (Fig. 9).

8. Tandis que vous pressez la manette des gaz, tirez

vivement sur le cordon de démarrage entre 1 et 4 fois

pour faire démarrer le moteur.

9. Maintenez la pression sur la manette des gaz et laissez le

moteur chauffer pendant 15 à 30 secondes.

Corde de démarrage

10. Placez le levier d'étranglement en position 3 (Fig. 10). La

machine est prête à être utilisée.

SI…le moteur ne démarre pas, retournez à l'étape 4.

SI…le moteur ne démarre pas après quelques essais, placez

le levier d'étranglement en position 3 et appuyez sur la

manette des gaz. Tirez vivement sur le cordon de

démarrage entre 3 et 8 fois. Le moteur devrait démarrer.

S'il ne démarre toujours pas, recommencez.

SI LE MOTEUR EST CHAUD… Si le moteur est déjà chaud,

assurez-vous que l'interrupteur ON/OFF est bien en

position ON et faites démarrer la machine avec le levier

d'étranglement en position 2. Une fois que la machine a

démarré, mettez le levier d'étranglement en position 3.

Manette des gaz

Fig. 8

NSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le moteur refroidir au ralenti.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position ARRÊT (O).

Position 3

Position 2

Fig. 9

Fig. 10

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MODE D'EMPLOI

AVERTISSEMENT: portez toujours des protections

INSTALLING FIXED LINE

(yeux, oreilles, pieds et corps) pour diminuer les risques

de blessures durant l'utilisation de l'appareil.

AVERTISSEMENT: n'utilisez jamais de fil, de chaîne

ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser

et se transformer en projectile dangereux.

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de

fonctionnement (Fig. 11). Vérifiez les points

suivants:

INSTALLATION DU FIL DE COUPE

• L'opérateur porte une visière et des

vêtements appropriés.

Utilisez toujours le fil de remplacement

de 2,667 mm (0,105 pouce) original du

fabricant. Les fils autres que ceux

spécifiés peuvent entraîner une

• Le bras droit est légèrement plié et la main

tient l'arbre par sa prise.

• Le bras gauche est droit et la main tient la

poignée.

surchauffe ou une panne du moteur.

• L'appareil est au-dessous de la ceinture.

Installation du fil de coupe :

• L'accessoire de coupe est parallèle au sol

et touche facilement la végétation sans

que l'opérateur ne doive

1. Insérez chaque extrémité du fil de

remplacement dans les trous des

deux côtés du crochet de retenue

(Fig. 13).

se pencher.

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

Fig. 11

• Pour meilleurs les résultats qui taillent,

opérer l'unité à plein étrangle.

2. Poussez les extrémités à travers

jusqu'à ce qu'elles dépassent des

côtés de la tête (Fig. 14).

Fig. 13

• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol.

• Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le

long des murs). Utiliser plus que la pointe diminue l'efficacité de la

coupe et peut surcharger le moteur.

3. Tirez sur les extrémités pour les

faire passer à travers en vous

assurant que les bouts sont de

longueur égale et que le milieu du

fil est centré entre les trous

d'insertion (Fig. 15).

• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de haut en bas

par petits incréments pour éviter d'user le fil prématurément ou de

freiner le moteur.

• La Coupure de la droite pour partir.

• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone de

coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant en arrière ou d'un côté

à l'autre. Les coupes de longueur plus courte donnent les meilleurs

résultats.

4. Si les bouts ne sont pas de

longueur égale, repoussez le bout

le plus long dans la tête et tirez sur

le bout le plus court pour

• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises herbes sont

sèches.

Fig. 14

compenser. Répétez jusqu'à ce

que chaque bout soit de la même

longueur.

• La durée de vie de votre fil de coupe dépend

• de l’application des techniques de coupe précédentes

• du type de végétation à couper

• du lieu de coupe

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un mur de

fondation que si vous coupez autour d'un arbre.

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative consiste à déblayer la végétation autour des

arbres, des bornes, des clôtures, etc.

Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que

l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport

au sol (Fig. 12).

Fig. 15

5. Poussez le fil de la

débroussailleuse derrière le

crochet pour l'empêcher de se

détacher en cours de

fonctionnement (Fig. 16).

30°

Fig. 16

AVERTISSEMENT: utilisez toujours la bonne

longueur de fil lorsque vous posez le fil sur l'appareil.

Fig. 12

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

PROGRAMME D'ENTRETIEN

Patte

d’attache de

l’écran

Rondelle

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-

dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point

saisonnière.

REMARQUE : certaines procédures d'entretien nécessitent des

compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de

pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier,

chez un technicien ou un concessionnaire agréé spécialisé dans les

réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

Écrou papillon

REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la réparation des

dispositifs et systèmes antipollution peuvent être effectués par

tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans

les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air.

Boulon

Fig. 18

VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

AVERTISSEMENT: pour éviter tout accident,

n’effectuez jamais l’entretien ou des réparations quand

l’appareil fonctionne. Effectuez-les toujours lorsqu’il est

froid. Débranchez le câble de la bougie pour prévenir la

mise en route.

MISE EN GARDE: Pour éviter de trop user le moteur

ou endommager l'appareil, maintenez toujours l'huile du

carter à un bon niveau. N’utilisez jamais l'appareil si le

niveau est en dessous du bas de la jauge.

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du

niveau d'huile du carter moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile

avant chaque utilisation :

FREQUENCE

RÉFÉR

ENTRETIEN REQUIS

1. Arrêtez le moteur et laissez l’huile s’écouler dans le carter moteur.

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane avant de

relever correctement le niveau d'huile.

3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe, etc.

dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon / jauge

d'huile avant de le retirer.

Avant le démarrage du moteu

Remplissez le réservoir de

carburant frais

Vérifiez l'huile

Page F4

Page F7

Toutes les 10 heures

Nettoyez le filtre à air et

lubrifiez-le de nouveau

Page F8

4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute trace d'huile.

Replacez-le en l'enfonçant bien.

5. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile et vérifiez le

niveau d'huile. L’huile devrait atteindre le haut de la jauge (Fig. 19).

Premier changement après

10 heures

Toutes les 25 heures après

Toutes les 25 heures

Changez l'huile

Nettoyez le pare-étincelles

Page F8

Page F10

10 heures pour un

moteur neuf

Vérifiez et réglez le jeu

entre soupape et

culbuteur

Vérifiez et réglez le jeu

entre soupape et

culbuteur

Vérifiez l'état de la bougie

et l'écartement des

électrodes

Bouchon de remplissage /

jauge d'huile

Page F9

Page F10

Toutes les 25 heures

Joint torique

Plein

Ajoutez 41-44

ml (1,4-1,5 oz)

INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE

TB415CS UNIQUEMENT

1. Placez l’écran de l’accessoire de coupe sur le logement de l’arbre.

Veillez à ce que la patte d’attache de l’écran glisse dans l’encoche

au bord de l’écran de coupe. Tournez l’écran dans le sens

contraire des aiguilles d’une montre (Fig. 17) pour le mettre en

place. Les trous dans la patte d’attache de l’écran et l’accessoire

de coupe s’aligneront.

Haut de la jauge

Fig. 19

6. Si le niveau est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et

revérifiez (Fig. 20). Continuez jusqu'à ce que le niveau d'huile

atteigne le haut de la jauge.

Corps de l'arbre

Patte

d’attache de

l’écran

REMARQUE : Ne remplissez pas trop l’appareil.

Joint torique

Protecteur d'accessoire

de coupe

Bouchon de

remplissage /

jauge d'huile

Fig. 17

2. De l’intérieur de l’écran de l’accessoire de coupe, poussez le

boulon carré dans le trou jusqu’à ce que l’extrémité filetée

dépasse de la patte d’attache de l’écran (Fig. 18).

Orifice de

remplissage d’huile

3. Mettez la rondelle sur le boulon, puis vissez l’écrou à oreilles et

serrez.

Fig. 20

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est mis sur le bouchon

Filtre à air

Couvercle du

filtre à air

de remplissage / jauge d'huile au moment de la vérification et du

changement d'huile (Fig. 20).

CHANGEMENT D'HUILE

Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières heures

d’utilisation. Mieux vaut changer l'huile lorsque le moteur est encore

chaud. Cela lui permet de s'écouler librement et d'emporter les

impuretés.

1. Débranchez le couvre-borne

de bougie pour empêcher le

démarrage.

2. Retirez le bouchon de

remplissage / jauge d'huile.

3. Versez l'huile de l’orifice de

remplissage dans un récipient

en inclinant l'appareil à la

verticale (Fig. 21). Allouez

assez de temps pour une

vidange complète.

Languette

Fig. 23

2. Retirez le filtre à air (Fig. 23).

3. Lavez le filtre dans un mélange

d'eau et de détergent

(Fig. 24). Rincez le filtre

abondamment et laissez-le sécher.

4. Essuyez les résidus d'huile et

nettoyez toute trace d'huile

déversée. Éliminez l'huile

4. Appliquez une quantité suffisante

d'huile moteur propre SAE 30 pour

enduire légèrement le filtre (Fig. 25).

5. Pressez le filtre pour répartir et

drainer l'excédent d'huile (Fig. 26).

6. Replacez le filtre (Fig. 27).

REMARQUE : Si vous faites

selon les règlements fédéral,

provincial et municipal en

vigueur.

Fig. 21

5. Remplissez de nouveau le carter moteur de 90 ml (3,04 oz) d'huile

SAE 30 SF, SG, SH.

fonctionner l'appareil sans filtre à

air, vous ANNULEREZ la garantie.

7. Réinstallez le couvercle du filtre à

MISE EN GARDE: Portez toujours des gants pour

éviter tout risque de blessures lorsque vous manipulez

l'appareil

Fig. 24

REMARQUE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la bouteille et

de la buse utilisées lors de la mise en service. 90 ml (3,04 oz)

correspond environ au haut de l’étiquette de la bouteille (Fig. 22).

Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. S’il est trop bas, ajoutez un

peu d'huile par l’orifice et revérifiez Ne remplissez pas trop (Fig. 22).

6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

7. Rebranchez le couvre-borne de bougie.

Fig. 25

Plaque arrière

Fentes

Fig. 26

Fente de la

plaque arrière

Niveau de

remplissage

Fig. 22

Fig. 27

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Nettoyage du filtre à air

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de

fonctionnement. C'est l'un des éléments les plus importants pour

l'entretien. Tout manquement à l’entretien du filtre à air peut entraîner

une baisse de performances ou causer des dégâts permanents à votre

moteur.

air Placez les crochets à gauche du filtre à air dans les fentes à

gauche de la plaque arrière (Fig. 28).

REMARQUE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le bouchon du

réservoir pour réinstaller le couvercle du filtre.

8. Pivotez le couvercle vers la droite jusqu’à ce que la languette du

couvercle du filtre s’enfonce d’un déclic dans la plaque arrière (Fig.

28).

AVERTISSEMENT: Pour éviter des blessures

graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-le refroidir

avant tout nettoyage ou entretien.

9. Replacez le bouchon du réservoir si vous l’aviez retiré.

AVERTISSEMENT: il se peut que l'accessoire de

coupe tourne pendant le réglage de la vitesse de ralenti.

Portez des vêtements protecteurs et respectez toutes les

consignes de sécurité pour éviter des blessures graves.

1. Ouvrez le couvercle du filtre à air Enfoncez la languette à droite du

couvercle, tirez celui-ci vers vous puis vers la gauche (Fig. 23).

REMARQUE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le bouchon du

réservoir pour enlever le couvercle du filtre.

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

•

Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou de régler le

jeu de la soupape.

Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans poussière.

Filtre à air

Couvercle du

•

filtre à air

1. Retirez le couvercle du silencieux en appuyant sur le coin à l’aide

d’un tournevis à lame plate (Fig. 30). Glissez les encoches sur les

côtés du couvercle par-dessus les languettes du couvercle du

moteur et retirez le couvercle.

Couvercle du moteur

Encoche et

Languette

Fig. 28

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

La vitesse de ralenti du moteur est

Languette

Vis de réglage du ralenti

Languette

réglable à l’aide d’une vis de réglage

accessible par un trou situé sur le

dessus du couvercle du moteur (Fig. 29).

Languette

REMARQUE : Un réglage négligé

peut sérieusement endommager

l'appareil. Confiez les réglages

de carburateur à un

concessionnaire agréé.

Vérification du carburant

Encoches

Fig. 30

En général, si l'appareil ne fonctionne

pas correctement, c'est que le

carburant est vieux. Videz puis

remplissez le réservoir de carburant sans plomb frais et propre avant

d'effectuer des réglages. Voir Informations sur l'huile et le carburant.

2. Enlevez les deux vis (2) du haut du couvercle du moteur à l’aide

d’un tournevis à lame plate ou T-25 Torx (Fig. 31).

Fig. 29

Moteur vu de haut

Retirez les vis

Couvercle du

moteur

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement de

l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte le mélange

de carburant/air. On confond souvent cela avec un mauvais réglage du

carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant de régler la vis de réglage

de ralenti. Voir Entretien du filtre à air.

Réglage de la vis de réglage de ralenti

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification du

carburant et nettoyage du filtre à air, réglez la vis de ralenti comme suit :

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime pendant

une minute pour se réchauffer.

2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur au ralenti. Si

le moteur s'arrête, insérez un petit tournevis à embout cruciforme

ou à tête plate dans le trou du couvercle du moteur (Fig. 29).

Vissez la vis de réglage du ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le

besoin) jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti.

REMARQUE : l'accessoire de coupe ne devrait pas tourner lorsque le

moteur est au ralenti.

3. S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le

Silencieux

Fig. 31

3. Enlevez la vis derrière le couvercle du

moteur (Fig. 32).

4. Déconnectez le câble de la bougie.

5. Nettoyez toute saleté de la bougie.

Retirez la bougie de la culasse en

tournant la douille de 5/8 po à gauche.

6. Déposez le couvercle du moteur (Fig.

31).

7. Nettoyez toute saleté autour du

cache-culbuteur. Retirez la vis

Vis

besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.

La vérification de carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage de la

vis de ralenti devraient résoudre la plupart des problèmes de moteur.

Dans le cas contraire et si :

• le moteur ne se met pas au ralenti

• le moteur hésite ou cale lors d'une accélération

• le moteur perd de sa puissance

retenant le cache-culbuteur à l’aide

d’un tournevis à lame plate large ou à

mèche no. T-25 Torx (Fig. 33).

Fig. 32

faites régler le carburateur par un distributeur agréé.

Enlevez le cache-culbuteur et le

joint.

8. Tirez lentement sur la corde de

démarrage pour ramener le piston

au sommet de sa course dit «

Cache-

culbuteur

AVERTISSEMENT: une fois l'appareil éteint, pour

éviter des blessures graves assurez-vous que l'accessoire

de coupe est arrêté avant de poser l'appareil.

Trou

bougie

point mort haut ». Vérifiez que :

JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR

• Le piston est au sommet de sa

course lorsqu’on regarde par le

trou de la bougie (Fig. 33)

• Les deux culbuteurs se déplacent

librement et les deux soupapes

sont fermées

Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous sentez pas à

l'aise de le faire, confiez l'appareil à un centre de service agréé.

REMARQUE : Inspectez le jeu entre soupape et culbuteur à l’aide

d’une jauge d'épaisseur après les 10 premières heures de

fonctionnement, puis par intervalle de 25 heures par la suite.

Fig. 33

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ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.

Si vous utilisez une clé dynamométrique,

vissez selon les valeurs suivantes : 12,3-

13,5 Nom (110-120 poolb).

Évitez de trop serrer.

9. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort de rappel

de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de soupape et le culbuteur

(Fig. 34). Faites-le pour les soupapes d’admission et d'échappement.

0.025 in.

(0.655 mm.)

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

1. Retirez le couvercle du silencieux.

Écrous de réglage

Culbuteurs

ADMISSION

Voir Jeu entre soupape et culbuteur.

2. Retirez la vis retenant le couvercle du

pare-étincelles au silencieux à l'aide

d'un tournevis à lame plate ou à

mèche no. T-20 Torx (Fig. 37).

ECHAPPEMENT

Fig. 36

Muffler

Spark Arrestor Screen

Jauge d'épaisseur

Fig. 34

L'écart de jeu recommandé pour l'admission est de 0,076 – 0,152 mm

(0,003 – 0,006 po). L'écart de jeu recommandé pour l'échappement est

de 0,330 – 0,406 mm (0,013 – 0,016 po). Servez-vous d’une jauge

d'épaisseur d’automobile standard de 0,127 et 0,381mm (0,005 et

0,015 po). La jauge d'épaisseur devrait pouvoir glisser entre le

culbuteur et la tige de soupape en rencontrant une faible résistance

mais sans coller (Fig. 35).

Tab

Spark Arrestor Cover

Screw

Slot

Fig. 37

3. Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles hors du

silencieux. Retirez le couvercle du pare-étincelles.

4. Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci.

5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse métallique ou

remplacez-le.

Culbuteur

Écrou de réglage

d'échappement

6. Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles.

Exhaust

Clearance:

.003-.006 in.

(.076-0.152 mm)

NETTOYAGE

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse. N'utilisez

pas de détergents concentrés. Les nettoyants ménagers contenant des

huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le

kérosène peuvent endommager le boîtier ou la poignée en plastique.

Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux.

ENTREPOSAGE

• Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les

vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des étincelles.

Tige de soupape

d'admission

Jauge

d'épaisseur

Dégagement

d'admission:

.076–0.152 mm

(.003–.006 in.)

Tige de soupape

d'échappement

• Laissez le moteur refroidir avant de l'entreposer.

Fig. 35

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute utilisation

ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient. N'utilisez pas

d’essence stockée pendant plus de 60 jours. Éliminez le vieux

carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et

municipal en vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale.

Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est vidé de son

carburant.

10. Si le jeu n'est pas conforme:

a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm (5/16 po) ou

d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 35).

• Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la gauche.

• Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la droite.

b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au besoin.

11. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf. Serrez la vis

avec un couple de serrage de 2,2–3,4 N•m (12 po•lb).

12. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du

couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien.

13. Replacez le couvercle du silencieux. Glissez avec un déclic les

encoches sur les côtés du couvercle par-dessus les languettes du

couvercle du moteur (Fig. 31).

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ 30ml (1

oz) d'huile moteur de qualité dans le cylindre. Tirez lentement sur la

corde de démarrage pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

14. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir Remplacement de la

bougie.

REMARQUE : Retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre avant de

15. Replacez le câble de la bougie.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Utilisez une bougie 180890. L'écartement correct est de 0,655 mm

(0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et

vérifiez son état.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez fermement le

câble de la bougie et retirez le capuchon de celle-ci.

mettre en marche la désherbeuse après une période d'entreposage.

4. Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la vieille huile

conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en

vigueur.

5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne comporte pas

de pièces desserrées ou endommagées. Réparez ou remplacez les

pièces endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons

desserrés. L'appareil est alors prêt pour l'entreposage.

2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse

en tournant la douille de 5/8 po à gauche.

TRANSPORT

3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez

l'écartement à 0,655 mm (0,025 po) à l'aide d'une jauge

d'épaisseur (Fig. 36).

4. Installez la bougie ajustée dans la culasse. Tournez la douille de

5/8 po à droite jusqu'à bien la visser.

• Laissez le moteur refroidir avant le transport.

• Vidangez tout le carburant de l'appareil.

• Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

• Attachez bien l'appareil lors du transport.

F10

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DÉPANNAGE

LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER

C A U S E

S O L U T I O N

Réservoir de carburant vide

Remplissez-le de carburant frais

La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort

Carburant vieux

Pressez-la complètement et lentement de 10 fois

Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Remplacez ou nettoyez-la

Bougie encrassée

Pare-étincelles colmaté

Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

Le levier de démarrage à froid est en position FERME lorsque la température

dehors dépasse 4°C (40°F)

Remettez le levier de démarrage à froid en position OUVERT

Remettez le levier de démarrage à froid en position FERME et voir les

Le levier de démarrage à froid est en position OUVERT lorsque la température

est sous 4°C (40°F)

Instructions de démarraget

LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

C A U S E

S O L U T I O N

Filtre à air bouché

Remplacez ou nettoyez-le

Carburant vieux

Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Ajustez selon l'instruction

Mauvais réglage du carburateur

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

C A U S E

S O L U T I O N

Carburant vieux

Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur

Accessoire de coupe engorgé d'herbes

Filtre à air sale

Faites-le régler par un concessionnaire agréé

Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Remplacez ou nettoyez-le

Pare-étincelles colmaté

Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE

C A U S E

S O L U T I O N

Carburant vieux

Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Faites-le régler par un concessionnaire agréé

Remplacez ou nettoyez-la

Mauvais réglage du carburateur

Bougie encrassée

Pare-étincelles colmaté

Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL

C A U S E

S O L U T I O N

Accessoire de coupe engorgé d'herbes

Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Accessoire de coupe mal aligné

Moulinet intérieur bloqué

Tête de coupe sale

Chargez du fil neuf

Remplacez le moulinet

Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure

Fil soudé

Démontez et déposez la partie soudée, et

rembobinez le fil

Fil tordu durant la recharge

Démontez puis rembobinez le fil

Quantité insuffisante de fil exposée

Enfoncez le bouton de butée et tirez le

fil jusqu’à en extraire 102 mm (4 po) à l’extérieur de

l’accessoire de coupe

LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE

C A U S E

S O L U T I O N

Présence d'huile dans la tête de coupe

Nettoyez l'accessoire de coupe

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.

F11

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CARACTÉRISTIQUES

MOTEUR*

Type de moteur............................................................................................................................................................................... Refroidi par air, 4-temps

Cylindrée..................................................................................................................................................................................................... 26,2 cc (1,6 po3)

Type d'embrayage ................................................................................................................................................................................................. Centrifuge

Régime de fonctionnement................................................................................................................................................................... 6,800 - 10,200 tr/min

Régime ralenti ........................................................................................................................................................................................ 2,800 - 3,600 tr/min

Type d'allumage ................................................................................................................................................................................................. Électronique

Contact d'allumage................................................................................................................................................................................ Interrupteur berceau

Jeu de soupape d’admission.......................................................................................................................................... 0,076-0,152 mm (0,003-0,006 po)

Jeu de soupape d'échappement ................................................................................................................................... 0,330-0,406 mm (0,013-0,016 po)

Écartement de la bougie....................................................................................................................................................................... 0,655 mm (0,025 po)

Lubrification ....................................................................................................................................................................................................... Huile SAE 30

Contenance en huile du carter moteur........................................................................................................................................................... 90 ml (3,04 oz)

Carburant............................................................................................................................................................................................................ Sans plomb

Carburateur................................................................................................................................................................................ Membrane, toutes positions

Démarreur ................................................................................................................................................................................... Rembobinage automatique

Silencieux......................................................................................................................................................................................... Chicane avec protection

Accélérateur.................................................................................................................................................................................................. À rappel manuel

Capacité du réservoir de carburant................................................................................................................................................................. 355 ml (12 oz)

ARBRE D'ENTRAÎNEMENT et ACCESSOIRE DE COUPE*

Logement de l'arbre d'entraînement ........................................................................................................................................................... 19 ga. tube acier

Manette des gaz......................................................................... Détente à portée du doigt Poids de l'appareil (sans carburant, avec poignée, protecteur

d'accessoire de coupe et accessoire de coupe) ............................................................................................................................................ 6 kg (13,15 lb)

Mécanisme de coupe: ................................................................................................................................................................... Tête de coupe à deux fils

Bobine de fil.................................................................................................................................................................................. Déclencheur de fil à butée

Diamètre de la bobine de fil:........................................................................................................................................................................... 7,62 cm (3 po)

Diamètre du fil:...................................................................................................................................................................................... 2,667 mm (0,105 po)

TB425CS & TB475SS Diamètre du chemin de coupe................................................................................................................................ 40,64 cm (16 po)

*Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au moment de mettre sous

presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

F12

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Garantie portant sur les normes antipollution de l'EPA et la California

Vos droits et obligations en vertu de cette garantie

Le California Air Resource Board, la Environmental Protection Agency et MTD LLC (MTD) ont le plaisir de présenter la garantie du dispositif

antipollution des petits moteurs à usage tout-terrain datant de 2000 et au-delà. Les nouveaux petits moteurs à usage tout-terrain doivent être

conçus, construits et équipés pour être conformes aux strictes normes anti-smog. MTD doit garantir le système de contrôle des émissions de votre

petit moteur à usage tout-terrain pendant les périodes de temps indiquées ci-dessous à condition que le moteur n'ait pas souffert d'abus, de

négligence ou fait l'objet d'un mauvais entretien.

Votre dispositif antipollution peut inclure des pièces diverses tel que le carburateur ou un système d'injection, le dispositif d'allumage et un

convertisseur catalytique. Il pourrait aussi inclure des tuyaux, courroies, connecteurs et autres ensembles de pièces relatives aux émissions.

Advenant une situation couverte par la garantie, Troy-Bilt réparera votre petit moteur à usage tout-terrain sans frais aucun y compris le diagnostic, les

pièces et la main d'œuvre.

Les moteurs à usage tout-terrain datant de 2000 et plus sont garantis pendant deux ans. Si une pièce de votre moteur relative aux émissions devenait

défectueuse, Troy-Bilt la réparera ou la remplacera.

Responsabilités du propriétaire en vertu de cette garantie

• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, vous êtes responsable des entretiens requis indiqués dans votre manuel de

l'utilisateur. Troy-Bilt recommande que vous conserviez tous les reçus d'entretien de votre petit moteur à usage tout-terrain. Troy-Bilt ne peut toutefois

réfuter votre garantie juste parce que vous n'avez pas les reçus ou si vous ne veillez pas à ce que les travaux d'entretien prévus soient effectués.

• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, sachez que Troy-Bilt peut refuser de vous couvrir sous garantie si votre moteur ou si

une pièce sont défaillants pour cause d'abus, de négligence, d'entretien incorrect ou de modifications non autorisées.

• Il vous incombe de présenter votre petit moteur à usage tout-terrain à un centre de service agréé Troy-Bilt dès que le problème fait son apparition.

Les réparations sous garantie doivent être achevées dans une durée de temps raisonnable ne dépassant en aucun cas 30 jours.

Si vous avez des questions au sujet de vos droits et responsabilités en vertu de cette garantie, appelez le 1-800-520-5520.

Garantie du fabricant

• La période de garantie commence à la date où le moteur ou l'équipement est livré à l'acheteur au détail.

• Le fabricant garantit au propriétaire initial et à chaque acheteur subséquent que le moteur est libre de défauts de matériaux et de vices de fabrication pouvant

provoquer la défaillance d'une pièce garantie pendant une période de deux ans

• Toute réparation ou remplacement d'une pièce garantie devra être effectué sans aucun frais au compte du propriétaire par un centre de service Troy-Bilt agréé.

Pour connaître le centre le plus proche de vous, veuillez contact Troy-Bilt à : 1-800-520-5520.

• Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu dans le cadre des entretiens requis, ou dont uniquement une inspection normale est

prévue selon le principe de "réparation ou remplacement au besoin", est garantie pendant la période de garantie. Toute pièce garantie dont le

remplacement est prévu dans le cadre des entretiens requis sera garantie pendant la période de temps allant jusqu'à la date du premier

remplacement prévu pour cette pièce.

• Le propriétaire ne subira pas de frais relatifs à un travail de diagnostic qui conclut que la pièce garantie est défectueuse si le travail de diagnostic a

été effectué chez un centre de service Troy-Bilt agréé.

• Le fabricant est responsable de tous les dommages occasionnés aux autres composants du moteur par la défaillance d'une pièce encore sous

garantie.

• Les défaillances causées par l'abus, la négligence ou un mauvais entretien ne sont pas couvertes par cette garantie.

• L'utilisation d'un ajout ou de pièces modifiées peut justifier le refus d'une réclamation au titre de la garantie. Le fabricant n'est pas responsable des

défaillances des pièces garanties découlant de l'utilisation d'ajouts ou de pièces modifiées.

• Pour déposer une réclamation, adressez-vous au centre de service Troy-Bilt agréé le plus proche. Les services ou réparations sous garantie sont

offerts par tous les centres de service Troy-Bilt agréés.

• Toutes les pièces de rechange approuvées par le fabricant peuvent être utilisées dans le cadre d'un entretien ou d'une réparation sous garantie de

pièces relatives au dispositif antipollution et sont fournies sans frais. Toute pièce de rechange équivalente en termes de performances ou de durabilité

peut être utilisée lors d'un entretien ou d'une réparation hors garantie et ne diminue pas les obligations qui incombent au fabricant en vertu de la

garantie.

• Les composants suivants sont inclus dans la garantie relative au système antipollution du moteur : filtre à air, carburateur, poire d'amorçage,

conduites de carburant, alimentation d'arrivée, filtre à carburant, module d'allumage, bougie et silencieux.

F13

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GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR:

La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par Troy-Bilt LLC et

concerne les marchandises neuves achetées et utilisées aux États-Unis,

ses possessions et territoires.

Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de valeur

marchande ou d'adaptation à une fin particulière, ne s'applique

après la période applicable de garantie expresse écrite ci-dessus

concernant les pièces qui sont identifiées. Aucune autre garantie

ou caution expresse, écrite ou orale, à l'exception de celle

mentionnée ci-dessus, accordée par toute personne ou entité, y

compris tout distributeur ou détaillant, concernant tout produit

n'engagera la responsabilité de Troy-Bilt LLC. Pendant la période

de garantie, le recours exclusif est la réparation ou le

remplacement du produit dans les conditions énoncées ci-dessus.

(Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il

est donc possible que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Troy-Bilt LLC garantit ce produit contre tout vice de matière ou de façon

pendant une période de deux (2) ans à compter de la date d'achat

initiale et elle se réserve le choix de réparer ou de remplacer, à titre

gratuit, toute pièce présentant un vice de matière ou de façon. Cette

garantie limitée ne s'appliquera que dans la mesure où le produit aura

été utilisé et entretenu conformément au Manuel de l'utilisateur fourni

avec le produit et n'aura pas fait l'objet d'un usage inadéquat, abusif,

commercial ou négligent, d'un accident, d'un entretien inadéquat, d'une

modification, de vandalisme, d'un vol, d'un incendie, de dégâts d'eau ou

d'un endommagement résultant d'un autre péril ou d'un désastre

naturel. Les dommages résultats de l'installation ou de l'utilisation de

tout accessoire ou équipement non approuvé par Troy-Bilt pour une

utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s) par le présent manuel

annuleront la garantie en ce qui concerne les dommages qui en

résulteraient éventuellement. La présente garantie est limitée à quatre-

vingt-dix (90) jours à compter de la date d'achat au détail initiale pour

tout produit Troy-Bilt utilisé à des fins locatives ou commerciales, ou

toute utilisation produisant des revenus.

Les clauses énoncées dans la présente Garantie constituent le

recours unique et exclusif inhérent aux ventes. Troy-Bilt LLC ne

sera en aucun cas tenue pour responsable de tout dommage

indirect ou consécutif ou de dommages comprenant, entre autres,

les dépenses encourues du fait du recours à des services de

remplacement ou de substitution pour l'entretien des pelouses, le

transport ou des frais connexes, ou les frais entraînés par une

location destinée à remplacer provisoirement un produit sous

garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie

implicite, il est donc possible que la limitation ci-dessus ne s'applique

pas à vous.)

POUR L'OBTENTION DU SERVICE DE GARANTIE : le service au titre

de la garantie est disponible, SUR PRÉSENTATION D'UNE PREUVE

D'ACHAT, AUPRÈS DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL. Pour trouver

un distributeur dans votre région, visitez notre site Web

www.troybilt.com, consultez les Pages Jaunes, appelez le 1-800-520-

5520 ou écrivez à l'adresse Troy-Bilt LLC, PO Box 361131, Cleveland,

OH 44136-0019.

Aucun recouvrement, quel qu'il soit, ne sera d'un montant supérieur au

prix du produit vendu. Toute modification des dispositifs de sécurité du

produit annulera la présente Garantie. Vous assumez tout risque et toute

responsabilité résultant de la perte, de l'endommagement ou du

préjudice que vous et votre propriété et/ou d'autres et leur propriété

pourront encourir d'un fait de l'utilisation normale, de la mauvaise

utilisation ou de l'incapacité d'utiliser le produit.

La garantie limitée n'offre aucune couverture dans les cas

suivants :

La présente garantie limitée n'est accordée qu'à l'acheteur initial, au

preneur initial ou à la personne à laquelle le produit a été offert.

A. Mises au point : bougies, réglages de carburateur, filtres

B. Éléments pouvant s'user : boutons de butée, bobines

extérieures, fil de coupe, moulinets intérieurs, poulie du

démarreur, cordons de démarrage, courroies d'entraînement

Le Droit des États vis à vis de la présente garantie : la présente

garantie vous confère certains droits juridiques et vous pouvez

bénéficier d'autres droits lesquels varient d'un état à l'autre.

C. Troy-Bilt LLC n'accorde aucune garantie pour les produits

vendus ou exportés des États-Unis d'Amérique, de leurs

possessions et territoires, exception faite en ce qui concerne les

produits vendus par l'intermédiaire de ses canaux agréés de

distribution à l'exportation.

Pour obtenir l'adresse du distributeur réparateur le plus proche,

composez le : 1-800-520-5520.

Troy-Bilt LLC

PO Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

Troy-Bilt LLC se réserve le droit de modifier ou d'améliorer la

conception de ses produits sans pour autant assumer l'obligation de

modifier tout produit d'une fabrication plus ancienne.

F14

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Manuel del Dueño/Operador

Recortador de 4 Ciclos a Gasolina

Model TB415CS

Model TB465SS

Llame 1-800-520-5520 para obtener una lista de distribuidores de

servicio localizados cerca de usted. Para obtener más detalles sobre su

unidad, visite nuestro sitio en www.troybilt.com.

NO REGRESE SU UNIDAD AL VENDEDOR. PARA SOLICITAR

SERVICIO POR LA GARANTIA, DEBERA PRESENTAR PRUEBA DE SU

COMPRA.

Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor ubique

la placa que contiene el modelo de la unidad y escriba esa información

en el espacio en blanco aquí debajo. Aquí debajo se explica la muestra

de una placa del modelo.

Antes de arrancar u operar este equipo, asegúrese de leer y

comprender bien este manual.

ESTE PRODUCTO ESTA CUBIERTO POR UNA O MAS PATENTES DE

EE.UU., OTRAS PATENTES EN TRAMITE.

REFERENCIAS, ILUSTRACIONES Y ESPECIFICACIONES DEL

PRODUCTO

Toda la información, las ilustraciones y las especificaciones contenidas

en este manual se basan en la información más reciente disponible en

el momento de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de

hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

INDICE DE CONTENIDOS

reservados.

Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E2

Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E3

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E6

Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E7

Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . E8

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E10

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E11

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . . . . . . . . . . . .E13

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E21

Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E22

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E23

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E30

Lista de Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E26

PARACHISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en

los estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los

terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de

Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por

decreto, que ciertos motores de combustión interna que se hagan

funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén

equipados con un parachispas, que sean mantenidos en buen estado

de funcionamiento o que el motor sea construido, esté equipado y sea

mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes

a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. El

incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle

a la imposición de una multa. Esta unidad fue equipada en la fábrica

con un parachispas. Si requiere sustitución, hay una Pantalla

Parachispas disponible, Pieza # 180890 al contactar el departamento

de servicio.

IMPORTANTE: Liea las reglas de seguridad e

instrucciones detenidamente.

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

ADVERTENCIA

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO

CONTIENEN SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL ESTADO DE

CALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES DECANCER,

DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS DAÑOS

REPRODUCTIVOS.

No. de catálogo 769-01955

(10/05)

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE LA OPERACION

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los

controles y el uso correcto de la unidad.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo los efectos

del alcohol, drogas o medicamentos.

larga. No use ropa holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni

esté descalzo. Sostenga el cabello sobre el nivel de los hombros.

• La protección accesoria de corte debe estar siempre colocada en su

lugar mientras opere la unidad. No opere la unidad con las dos líneas

de corte extendidas, y la línea correcta instalada. No extienda la línea

de corte más allá de la longitud de la protección.

• Esta unidad cuenta con un embrague. El accesorio de corte

permanece estacionario cuando el motor está en marcha lenta. Si

no lo hace, haga ajustar la unidad por un técnico de servicio

autorizado.

• Ajuste la manija a su tamaño de modo que le brinde el mejor agarre.

• Asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto con

ningún objeto antes de arrancar la unidad.

• Use la unidad únicamente con la luz del día o con buena luz artificial.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en posición de

inicio siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador y la

unidad deben estar en una posición estable al comenzar. Lea las

instrucciones de Arranque y Apagado.

• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad para ninguna

tarea para la cual no ha sido diseñada.

• No se estire demasiado. Mantenga siempre una posición y equilibrio

adecuados.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras esté en

funcionamiento. Sostenga con firmeza tanto el mango como la

manija auxiliar.

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes

móviles. No intente tocar ni detener el accesorio de corte mientras gira.

• No toque el motor, el bastidor del engranaje ni el silenciador. Estas

partes se calientan mucho con la operación. Luego de apagar la

unidad, permanecen calientes durante un tiempo breve.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para

cortar, recortar o recortar los bordes. No haga funcionar el motor a

alta velocidad mientras no está cortando.

• Apague siempre el motor cuando demore el corte o mientras

camina entre zonas de corte.

• Si golpea o se enreda con algún objeto extraño, apague el motor de

inmediato y verifique si hay daños. Repare todos los daños antes de

volver a intentar operar la unidad. No opere la unidad si tiene piezas

flojas o dañadas.

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años no deben operar

las unidades, excepto por los adolescentes guiados por un adulto.

• Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes

dañadas. Verifique si existen pérdidas de combustible. Asegúrese de

que los sujetadores estén bien colocados y asegurados. Cambie las

partes accesorias de corte que estén quebradas, cascadas o

dañadas de cualquier forma. Asegúrese de que el accesorio de corte

está bien instalado y ajustado con firmeza. Asegúrese de que la

protección accesoria de corte esté bien conectada y colocada según

se recomienda.

• Use siempre la línea de repuestos de 2,667 mm (0,105 pulgadas) del

fabricante del equipo original. No use nunca línea reforzada con metal,

alambre, cadena ni soga, etc. Estas pueden desprenderse y

convertirse en un proyectil peligroso.

• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos y pies.

• Oprima el control del regulador y verifique que regrese

automáticamente a la posición de mínima. Haga todos los ajustes o

reparaciones antes de usar la unidad.

• Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire todos los objetos

como rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los cuales

pueden ser despedidos o enredarse en el accesorio de corte. Aleje

a todos los niños, espectadores y animales domésticos. Mantenga

todos los niños, espectadores y animales domésticos a un radio de

por lo menos 15 m (50 pies); aún así puede existir un riesgo de

objetos despedidos contra los espectadores. Los espectadores

deben usar protección para sus ojos. Si alguien se le acerca, pare el

motor y el accesorio de corte de inmediato.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS RECORTADORES A

GASOLINA

• Guarde el combustible en envases que hayan sido diseñados y

aprobados para el almacenamiento de dichos materiales.

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y sus

gases pueden explotar si se encienden. Tome las

siguientes precauciones:

• Apague el motor para realizar todo el mantenimiento, reparaciones

o cambio del accesorio de corte u otros accesorios.

• Use sólo piezas y accesorios de repuesto del fabricante del equipo

original para esta unidad. Puede obtenerlos en su proveedor de

servicio autorizado. El uso de piezas y accesorios que no son

equipo origina; puede causar graves lesiones al operador o el daño

de su unidad, y la cancelación de su garantía.

• Mantenga la unidad libre de vegetación y otros materiales. Pueden

alojarse entre el accesorio de corte y la protección.

• Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores y amorti-

guadores de chispas defectuosos, mantenga el motor y el silenciador

libre de pasto, hojas, grasa excesiva o acumulaciones de carbono.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

• Aleje la unidad a por lo menos 9,1 m (30 pies), del lugar de carga de

combustible antes de arrancar el motor. No fume, mantenga las

chispas y las llamas abiertas lejos del área mientras carga el

combustible u opera la unidad.

• Cargue el combustible en un área exterior bien ventilada donde no

haya chispas ni llamas. Quite lentamente la tapa del combustible

sólo después de apagar el motor. No fume mientras carga el

combustible. Limpie de inmediato todo el combustible que se haya

derramado.

• Antes de llenar el tanque de combustible, apague siempre el motor

y espere que se enfríe. No retire nunca la tapa del tanque de

combustible ni cargue combustible mientras el motor esté caliente.

No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible colocada

firmemente en su lugar. Afloje la tapa del combustible lentamente

para disipar la presión del tanque.

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un

edificio donde los gases puedan llegar a una llama abierta o a una

chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar o transportar la

unidad. Asegúrese de que la unidad esté segura al transportarla.

• Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y seco para evitar

que sea usada por personas no autorizadas y se dañe, fuera del

alcance de los niños.

• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro líquido.

Mantenga las manijas secas, limpias y sin residuos. Limpie la

unidad luego de cada uso, lea las instrucciones de Limpieza y

Almacenamiento.

• Evite crear una fuente de encendido por combustible derramado.

No arranque el motor hasta que se hayan disipado los vapores del

combustible.

DURANTE LA OPERACION

• No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio cerrado. Los

gases de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un

área cerrada. Opere esta unidad sólo en un área exterior bien

ventilada.

• Use lentes o gafas de protección que cumplan con las normas ANSI

Z87.1, y protección para sus oídos/audición mientras opere esta

unidad. Use siempre una máscara facial o para protegerse contra el

polvo si la operación levanta polvo.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y utilícelas

para enseñar a otros usuarios. Si le presta esta unidad a alguien,

préstele también estas instrucciones.

• Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de manga

CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES

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CONSIGNES DE SÉCURITÉ

SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del

operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

SIMBOLO

SIGNIFICADO

SIMBOLO

SIGNIFICADO

• SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

Indica peligro, advertencia o precaución. Puede ser

utilizado junto con otros símbolos o figuras.

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO

APAGADO o PARADO

• ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

Lea el manual del operador y siga todas las

advertencias e instrucciones de seguridad. De no

hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden

sufrir graves lesiones.

• MANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES

ADVERTENCIA: Mantenga a todos los espectadores,

en especial a niños y animales domésticos a por lo

menos 50 pies (15 m) del área de corte.

• USE PROTECCION OCULAR Y AUDITIVA

ADVERTENCIA : Los objetos arrojados por la unidad

y el ruido fuerte pueden causar graves lesiones

oculares y pérdida auditiva. Utilice protección ocular

que cumpla con las normas ANSI Z87.1 y protección

auditiva cuando opere esta unidad. Use una careta

completa cuando la necesite.

• CONTROL DEL OBTURADOR

A. Posición de OBTURACION COMPLETA

B. Posición de OBTURACION PARCIAL

C. Posición de MARCHA

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

• ADVERTENCIA DE CALIENTE

Use siempre combustible limpio, nuevo y sin

plomo.

No toque un silenciador ni un cilindro caliente.

Puede quemarse. Estas partes se calientan mucho

con el uso. Luego de apagarse permanecen calientes

durante un corto tiempo.

• INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para obtener

información acerca del tipo correcto de aceite.

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA

ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES

• CUCHILLA AFILADA

ADVERTENCIA: No opere esta unidad si la

protección plástica de línea no está colocada en su

lugar. Manténgase alejado del accesorio de corte

giratorio.

ADVERTENCIA : La protección del accesorio de

corte contiene una cuchilla afilada. Para prevenir

graves lesiones, no toque la cuchilla.

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

3. Saque el tapón de aceite/ varilla de

ADVERTENCIA: EL LLENAR DEMA- SIADO EL

CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES

GRAVES No podemos exagerar la importancia del control y

mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal.

Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea

necesario según se indica en la sección de Cambio del

aceite.

medición del cigüeñal (Fig. 17).

4. Vierta todo el contenido de la botella de

aceite en el cigüeñal (Fig. 18).

NOTA: No agregue nunca aceite al

combustible o al tanque de

combustible.

Boquilla del

embudo

5. Limpie todo el aceite que pueda haberse

derramado y vuelva a instalar el tapón del

aceite / varilla de medición.

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

Fig. 1

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal es

extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada uso y

cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza

aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del motor.

Orificio de

llenado de

aceite

No podemos exagerar la

importancia del control y

mantenimiento del nivel correcto de

aceite en el cigüeñal. Verifique el

aceite antes de cada uso y

cámbielo cuando sea necesario

según se indica en la sección de

Cambio del aceite.

Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American Petroleum

Institute) clase de servicio SG, SF, SH.

CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de evitar el

daño de la unidad, cargue aceite en el cárter del cigüeñal

antes de intentar arrancar la unidad.

Fig. 2

Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 90 ml (3,04

onzas fluidas) (Fig. 16).

Anillo en “O”

NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de aceite

cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea Cambio de Aceite.

Tapón de relleno de

aceite/ varilla de medición

1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello de

papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tapa. Corte la

punta de la boquilla del embudo (Fig. 16).

Orificio de llenado de aceite

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana.

Fig. 3

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INSTRUCCIONES DE ENSAMBLAJE

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

AJUSTE DE LA MANIJA EN D

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

NOTA: El mango en forma de D ya está montado en la posición, en la

El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la

unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo.

parte posterior del eje.

1. Ubique la tuerca de mariposa en el mango en forma de D.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su

Aflójela suficientemente para soltar el mango en forma de D (Fig.

1).

unidad, no mezcle el aceite con la gasolina.

Definición de los combustibles de mezcla

NOTA: No quite la tuerca de mariposa, la arandela o el perno.

Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina

y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter). El

combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de

agua tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer que el

combustible y el aceite se separen. Se forman ácidos mientras está

guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use

combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 días).

2. Gire el mango en forma de D hacia la posición vertical al frente de

la cubierta del eje (Fig. 1).

NOTA: El mango en forma de D debe

inclinarse hacia el cabezal

motorizado de la unidad.

3. Sostenga la unidad en la

posición de funcionamiento. Si

es necesario, reubique el mango

en forma de D hacia el punto que

ofrezca el mejor agarre (Fig. 2).

Uso de los combustibles de mezcla

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le

recomendamos que tome las siguientes precauciones:

•

Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su

manual del operador

Use el aditivo especial de combustible STA-BIL^®

o uno similar

4. Apriete la tuerca de mariposa

hasta que el mango esté seguro.

Fig. 5

Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de

guardar la unidad

CONOZCA SU UNIDAD

Uso de aditivos en el combustible

Amortiguardor de chispas

Bougle

El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina

STA-BIL^®o similar, inhibirá la corrosión y reducirá la formación de

depósitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen

depósitos dañinos en el carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue

23 ml (0,8 de onza) de aditivo por galón de combustible de acuerdo a

las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos

directamente al tanque de combustible de la unidad.

Silenciador

Protección del silenciador

Mango de la cuerda de arranque

Manjo del eje

ADVERTENCIA: Cargue el combustible en un área

exterior limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato todo

combustible que se haya derramado. Evite crear una

fuente de encendido con el combustible derramado. No

arranque el motor hasta que se hayan evaporado los

gases del combustible.

Control de encendido y apagado

Tapa del

combustible

Manija en D

Bastidor

del eje

Bujía de

encendido

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

Gatillo del

regulador

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable. Los

gases pueden explotar si se encienden. Apague siempre el

motor y espere que se enfríe antes de cargar el tanque de

combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga

las chispas y las llamas lejos del área.

Cubierta del

filtro de aire

Cuchilla

de corte

de línea

1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 19).

Caja del

eje

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de llenado

del tanque de gasolina

(Fig. 19) y llene el tanque.

NOTA: No llene el tanque

Bombilla del

cebador

demasiado.

Patas del

motor

3. Limpie toda la gasolina

que pueda haberse

derramado

Protección

accesoria de corte

Accesorio

de corte

4. Vuelva a instalar la tapa

de la gasolina.

Tapa del

combustible

Tapón del aceite / Varilla

de medición

5. Mueva la unidad por lo

menos 9,1 m (30 pies) de

la fuente y sitio de carga

antes de arrancar el

motor.

APLICACIONES

Fig. 4

Como recortador:

•

Corte de césped y hierbas delgadas

Recorte de bordes

Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos

federales, estatales y locales.

NOTA: La ilustración que aparece más abajo puede diferir ligeramente

de la unidad que usted tiene. Por ejemplo, la imagen muestra un eje

recto. La unidad de usted podría tener un eje curvado.

ADVERTENCIA: Saque la tapa del combustible

lentamente para evitar lesionarse con el rociado del

combustible. No opere nunca la unidad sin la tapa del

combustible firmemente colocada en su lugar.

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INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

Parado/Apagado (O)

Arranque/

ADVERTENCIA: Use esta unidad sólo en un área

Encendido (I)

exterior bien ventilada. Los gases de escape de

monóxido de carbono pueden ser letales en un área

cerrada.

Evite los arranques accidentales.

ADVERTENCIA:

Colóquese en posición de inicio cuando tire de la cuerda de

arranque (Fig. 22). El operador y la unidad deben estar en una

posición estable al arrancar la unidad para evitar graves

lesiones personales.

Control del regulador

Fig. 6

Compruebe que cualquier complemento usado se instale

correctamente y que esté seguro, antes de poner en

marcha la unidad.

Palanca de

palanca azul del obturador

en la Posición 1

Arranque

en Frío

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

(Fig. 23)

1. Verifique el nivel de aceite en el cárter. Consulte Cómo

Verificar el Nivel de Aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina fresca,

limpia y sin plomo. Consulte Cómo Abastecer de

Combustible a la Unidad.

3. Asegúrese de que el Control de Parada On/Off esté en la

posición ON (l) (Figura 6).

4. Oprima y suelte completamente la pera del cebador 10

veces en forma lenta. En la pera del cebador y en las

tuberías de combustible deberá verse alguna cantidad

de combustible (Figura 7). Si no puede ver combustible

en la pera, oprímala y suéltela todas las veces que sea

necesario hasta que pueda ver combustible en su

interior.

Bombilla del

cebador

Fig. 7

5. Coloque la palanca del obturador en la Posición 1

(Figura 7).

6. Inclínese en la posición de arranque (Figura 8), oprima el

control del regulador y tire de la cuerda de arranque

enérgicamente 5 veces.

7. Coloque la palanca del obturador en la Posición 2

(Figura 9).

Cuerda de arranque

8. Mientras oprime la palanca del obturador, tire de la

cuerda de arranque enérgicamente de 1 a 4 veces para

arrancar el motor.

9. Mantenga el regulador oprimido y deje que el motor se

caliente durante unos 15 a 30 segundos.

10. Coloque la palanca del obturador en la Posición 3

(Figura 10). La unidad está lista para ser utilizada.

SI... el motor no arranca, regrese al paso 4.

SI... el motor no arranca después de varios intentos, coloque

la palanca del obturador en la Posición 3 y oprima la

palanca del obturador. Tire de la cuerda de arranque

enérgicamente de 3 a 8 veces. El motor deberá

arrancar. Si no es así, repita.

Control del regulador

Fig. 8

SI ESTÁ CALIENTE... Si el motor está ya caliente,

asegúrese de que el Control de Parada On/Off esté en la

posición ON y arranque la unidad con la palanca del

obturador en la Posición 2. Después de que la unidad

arranque, mueva la palanca del obturador a la Posición 3

Posición 3

Posición 2

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje enfriar el motor en mínima.

2. Coloque el control de Encendido/Apagado (On/Off) en posición de

APAGADO (O).

Fig. 9

Fig. 10

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INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

ADVERTENCIA: Use siempre protección para sus

INSTALACIÓN DE LA LINEA FIJA

ojos, audición, pies y cuerpo para reducir el riesgo de una

lesión al operar esta unidad.

ADVERTENCIA: No use nunca línea reforzada con

metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos elementos

pueden desprenderse y convertirse en un proyectil

peligroso.

COMO SOSTENER EL RECORTADOR

Antes de operar esta unidad, párese en

posición de operación (Fig. 11). Verifique lo

INSTALACIÓN DE LA LÍNEA

Use siempre línea de reemplazo de

2,667 mm (0,105 pulgadas) del

fabricante del equipo original. Otras

líneas que no sean las especificadas

pueden hacer que el motor se recaliente

o falle.

•

El operador tiene protección ocular y

ropa adecuada.

El brazo derecho está levemente oblado, y

la mano está sosteniendo el mango del eje.

El brazo izquierdo está recto, y la mano

está sosteniendo la manija.

Para instalar la línea de corte:

La unidad está debajo del nivel de la

cintura.

1. Inserte cada extremo de la línea de

reemplazo en los orificios a cada

lado del gancho de retención

(Figura 13).

El accesorio de corte está paralelo al

suelo y hace fácil contacto con la

vegetación que va a ser cortada sin que

el operador tenga que inclinarse.

Fig. 11

Fig. 13

2. Empuje los extremos hasta que

salgan por los lados del cabezal

(Figura 14).

Una vez que usted esté en la posición de funcionamiento, enganche la

correa para el hombro a la unidad.

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL

RECORTAR

3. Tire de los extremos asegurándose

de que tengan el mismo largo y

que la mitad de la línea quede en el

centro entre los orificios de

•

Para mejores resultados que recortan, operar la unidad en válvula

de admisión repleta.

•

El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte es paralelo al suelo.

No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la línea

realice el corte (en especial a lo largo de paredes). Si corta con más de

la punta reducirá la eficacia del corte y puede sobrecargar el motor.

inserción (Figura 15).

4. Si los extremos no tienen el mismo

Fig. 14

•

Corte césped de más de 200 mm (8 pulgadas) trabajando de arriba

hacia abajo en pequeños incrementos para evitar el desgaste

prematuro de la línea y el arrastre del motor.

•

El Corte del derecho de dejar.

Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de corte a

la altura deseada. Realice movimientos ya sea de adelante hacia

atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte en longitudes más

cortas produce mejores resultados.

•

Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas estén secas.

La vida de su línea de corte depende de:

- Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente

- El tipo de vegetación que corte

Fig. 15

largo, vuelva a introducir un poco

el extremo más largo en el cabezal

y tire del extremo más corto para

compensar. Repita hasta que

ambos extremos tengan el mismo

largo.

- El lugar donde se corta

Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte contra un

muro que cuando corte alrededor de un árbol.

RECORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetación de alrededor

de los árboles, postes, cercos, etc.

Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se ubique a

un ángulo de 30° con el suelo (Fig 12).

5. Coloque la línea de corte por

detrás del gancho para evitar que

se suelte cuando está funcionando

(Figura 16).

Fig. 16

ADVERTENCIA: No saque ni altere el ensamble de la

cuchilla limitadora de línea.

30°

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento

deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser

incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada.

Fig. 12

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir

Soporte de

montaje de la

guardera

el uso de herramientas o habilidades especiales. Si no está

seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un

establecimiento de reparación, persona o distribuidor de

servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la

carretera.

Arandela

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para

el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por

cualquier establecimiento de reparación, persona o proveedor

de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de

la carretera.

Tuerca de

mariposa

Perno

Fig. 18

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones personales

graves, nunca realice manteni-miento ni reparaciones con la

unidad funcionando. Realice siempre el mantenimiento y las

reparaciones con la unidad fría. Desconecte el cable de la

bujía de encendido para cerciorarse de que la unidad no

arrancará.

INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE

PRECAUCION: Para evitar un desgaste excesivo del

motor y el daño de la unidad, mantenga siempre el nivel

de aceite correcto en el cárter del cigüeñal. No opere

nunca la unidad con el aceite debajo del extremo inferior

de la varilla de medición.

FRECUENCIA

MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE

No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel

correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione el nivel de aceite

antes de cada uso:

1. Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del cárter

del cigüeñal.

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada para obtener

una lectura correcta del nivel de aceite.

3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera del motor.

Limpie el área alrededor del tapón de relleno de aceite / varilla de

medición antes de retirarlo.

Antes de arrancar el motor

Llene el tanque de combustible

con combustible nuevo

Page E4

Page E7

Inspeccione el aceite

Limpie y vuelva a aceitar el

filtro de aire

Cada 10 horas

Page E8

Primer cambio a las 10 horas

Cada 25 horass en lo

sucesivo

Cambie el aceite

Limpie el amortiguador de

chispas

Page E8

Cada 25 horas

Page E10

4. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición y seque el

aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia adentro.

5. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e inspeccione

el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta la parte superior de la

varilla de medición (Fig. 19).

Verifique la separación entre el

brazo oscilante y la válvula

y ajuste

Verifique la separación entre el

brazo oscilante y la válvula

y ajuste

Verifique la condición y

separación de la bujía de

encendido

10 horas en un motor nuevo

Page E9

Page E10

Cada 25 horas

Tapón de relleno de aceite

/ varilla de medición

Anillo en O

INSTALACIÓN DEL ACCESORIO PROTECTOR DE CORTE

(TB415CS Solamente)

1. Coloque el protector del accesorio de corte en el bastidor del eje.

Cerciórese de que el soporte de montaje de la guardera se deslice

en la ranura situada en el borde del protector de corte. Gire el

protector en sentido antihorario hasta que quede en su lugar (Fig. 17).

Los orificios en el soporte de montaje de la guardera y el protector

del accesorio de corte se alinearán.

Lleno

Agregue

41-44 ml

(1,4-1,5 Onzas)

2. Desde el interior del protector del accesorio de corte, empuje el

perno cuadrado a través del orificio hasta que el extremo con

roscas sobresalga a través del soporte de montaje de la guardera

(Fig. 18).

Parte superior de la

varilla de medición

Fig. 19

3. Ponga la arandela en el perno, y después atornille la tuerca de

mariposa y apriétela. La Figura 5 muestra el proceso de instalación

desde un ángulo por debajo de la unidad.

6. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite en el

orificio de llenado de aceite y vuelva a medir (Fig. 20). Repita hasta que

el nivel de aceite llegue hasta la parte superior de la varilla de medición

NOTA: No llene demasiado la unidad.

Bastidor del eje

Soporte de

montaje de

la guardera

Anillo en O

Tapón de relleno de

aceite / varilla de

medición

Orificio de llenado

de aceite

Protector accesorio

de corte

Fig. 17

Fig. 20

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el tapón de

Filtro de aire

Cubierta del

filtro de aire

relleno de aceite / varilla de medición cuando mida y cambie

el aceite (Fig. 20).

PRECAUCION:

Use guantes para evitar sufrir

lesiones cuando maneje la unidad.

CAMBIO DEL ACEITE

En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10 primeras horas

de operación. Cambie el aceite mientras el motor aún está caliente. El

aceite fluirá con libertad y llevará más impurezas.

1. Desenchufe el manguito de la bujía de encendido para eliminar el

arranque.

Orejeta

Fig. 23

2. Retire el tapón de relleno de aceite /

varilla de medición

4. Aplique suficiente aceite limpio de

motor SAE 30 para recubrir

3. Vierta el aceite fuera del orificio de

llenado de aceite en un recipiente

inclinando la unidad hasta una

posición vertical (Fig. 21). Deje

suficiente tiempo como para

ligeramente el filtro (Fig. 25).

5. Apriete el filtro para esparcir y

retirar el exceso de aceite (Fig. 26).

6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 27).

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de

aire, su garantía será ANULADA.

7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro

de aire. Coloque los ganchos del lado

izquierdo de la cubierta del filtro de

aire en las ranuras del lado izquierdo

de la placa posterior (Fig. 28).

completar el drenaje.

4. Seque todo el aceite residual de la

unidad y limpie todo el aceite que

pueda haberse derramado. Elimine

todo el aceite de acuerdo con las

normas federales, estatales y locales.

5. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal

con 90 ml (3,04 onzas fluidas) de

aceite SAE 30 SF, SG, SH.

NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial para

medir la cantidad correcta. El nivel de 90 ml (3,04 onzas) está

aproximadamente en la parte superior de la etiqueta de la botella

(Fig. 22). Mida el nivel con la varilla de medición. Si el nivel está

bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite y vuelva a medir

(Fig. 22). No lo llene demasiado.

Fig. 21

NOTA: Puede ser necesario que retire la

tapa del combustible para volver a

instalar la cubierta del filtro de aire.

Fig. 24

6. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla de medición.

7. Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido.

Fig. 25

Fig. 26

Ranura de la

placa posterior

Nivel de

llenado

Placa posterior

Ranuras

Fig. 22

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Limpieza del filtro de aire

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operación.

Es una de las partes cuyo mantenimiento es importante. No mantener

debidamente su filtro de aire puede resultar en funcionamiento

inadecuado o puede causar daño permanente a su motor.

Fig. 27

8. Mueva la cubierta hacia la derecha hasta que la orejeta del filtro de

aire calce en su lugar en la ranura de la placa posterior (Fig. 28).

9. Vuelva a colocar la tapa del combustible, si es que la había retirado.

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad mínima del motor puede ser ajustada. Puede tener acceso

al tornillo de ajuste de mínima a través de un orificio en la parte

superior de la cubierta del motor (Fig. 29).

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador y espere que se

enfríe antes de limpiarlo o realizar todo tipo de

mantenimiento.

1. Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia adentro la orejeta

del lado derecho de la cubierta, y extraiga la cubierta del filtro de

aire hacia afuera y hacia la izquierda (Fig. 23).

NOTA: Es posible que deba retirar la tapa de combustible para poder

retirar por completo la cubierta del filtro de aire.

2. Retire el filtro de aire (Fig. 23).

ADVERTENCIA: El accesorio de corte puede estar

girando durante los ajustes del carburador. Use ropa que

lo proteja y cumpla con todas las instrucciones de

seguridad para prevenir graves lesiones personales.

3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 24). Enjuague bien el

filtro y déjelo secar.

NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor seriamente. Los ajustes

del carburador deben ser realizados por un proveedor de servicio autorizado.

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

•

Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un área limpia y

libre de polvo.

Filtro de aire

Cubierta del

1. Retire la cubierta del silenciador presionando la esquina con un

destornillador de vástago plano (Fig. 30). Deslice las muescas a

los lados de la cubierta del silenciador sobre las orejetas de la

cubierta del motor y retire.

filtro de aire

Cubierta del Motor

Muesca y

Orejeta

Fig. 28

Orejeta

Inspección del Combustible

En general, el combustible viejo es el motivo principal para que la

unidad no funcione en forma

Tornillo de ajuste de mínima

adecuada. Drene y vuelva a llenar el

tanque con combustible nuevo,

limpio y sin plomo antes de hacer

ningún ajuste. Consulte la

Muescas

Fig. 30

Información acerca del Aceite y

Combustible.

2. Quite los dos (2) Tornillos de encima de la tapa del motor con un

destornillador de pala o Torx #25 (Fig. 31).

Limpieza del Filtro de Aire

La condición del filtro de aire es

importante para el funcionamiento de

la unidad. Un filtro de aire sucio limitará

el flujo de aire y cambiará la mezcla de

Vista superior del motor

Saque los

tornillos

Cubierta del

motor

aire y combustible. Con frecuencia

esto se confunde con un carburador

Fig. 29

fuera de ajuste. Inspeccione la condición del filtro de aire antes de ajustar

el tornillo de velocidad mínima. Consulte la sección de Mantenimiento del

Filtro de Aire.

Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima

Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire el motor

aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de velocidad mínima según se

indica a continuación.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta durante un

minuto para que se caliente.

Silenciador

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en mínima. Si

el motor se para, inserte un destornillador Phillips pequeño o un

destornillador de vástago plano en el orificio de la cubierta del motor

(Fig. 29). Gire el tornillo de mínima hacia adentro, en sentido horario, de a

1/8 de vuelta por vez (según sea necesario) hasta que el motor funcione

Fig. 31

3. Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del motor (Fig. 32).

4. Desconecte el cable de la bujía de encendido.

5. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de encendido. Saque

la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando un casquillo

de 16mm (5/8 pulgadas) en sentido antihorario.

en mínima suavemente

NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor está

funcionando en mínima.

6. Saque la cubierta del motor (Fig. 31).

Tornillo

7. Limpie la suciedad de alrededor de la

cubierta del brazo oscilante. Saque el

tornillo que sostiene la cubierta del

brazo oscilante con un destornillador

grande de vástago plano o con una

broca Torx T-25 (Fig. 33). Saque la

cubierta y la junta del brazo oscilante.

8. Tire lentamente de la cuerda de

arranque para traer el pistón hacia la

parte superior de su recorrido

ADVERTENCIA: Al apagar la unidad, asegúrese de

que el accesorio de corte se haya detenido antes de

apoyar la unidad para prevenir graves lesiones

personales.

Si el accesorio de corte gira cuando el motor está funcionando en mínima,

gire el tornillo de velocidad mínima en sentido antihorario de a 1/8 de

vuelta por vez (según sea necesario) para reducir la velocidad mínima.

La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el ajuste

del tornillo de velocidad mínima debe resolver la mayoría de los

problemas del motor. Si esto no sucede, y:

Fig. 32

(conocido como punto muerto

superior). Verifique que:

•

El motor no funciona en mínima

El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo

Existe una pérdida de fuerza motriz

•

El pistón se encuentre en la parte

superior de su recorrido mientras

mira dentro del orificio de la bujía

de encendido (Fig. 33).

Ambos brazos oscilantes se

mueven con libertad, y ambas

válvulas están cerradas. De no

ser así, repita este paso.

Cubierta

del brazo

oscilante

lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado.

HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE

Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no está seguro o

que no está calificado como para realizar esto, lleve la unidad a un centro

de servicio autorizado.

NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del brazo oscilante con una

galga después de las primeras 10 horas de operación y luego

cada 25 horas de operación en lo sucesivo.

Orificio de

la bujía de

encendido

9. Deslice la galga entre el brazo

oscilante y el resorte de retorno de la

válvula. Mida el huelgo entre el

•

El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el huelgo de la válvula.

Fig. 33

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN

vástago de la válvula y el brazo oscilante (Fig. 34). Realice esto en las

válvulas de entrada y de escape.

4. Instale una bujía de encendido con la separación correcta en la

cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de casquillo 16 mm (5/8

de pulgada) en sentido horario hasta que esté ajustada sin huelgo.

Si usa una llave de torsión, ajuste a: 110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m)

No ajuste demasiado.

MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS

1. Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo del

brazo oscilante.

El huelgo recomendado para las válvulas de entrada es .003 – .006

pulgadas (.076 – 0.152 mm). El huelgo recomendado para las válvulas

de escape es .013 – .016 pulgadas (.330 – 0.406 mm). Use una galga

regular de automóvil de .005 y .015 pulgadas (0.127 y 0.381 mm). La

galga debe deslizarse entre el brazo oscilante y el vástago de la válvula

con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 35).

Tuercas de ajuste

Brazos

oscilantes

2. Con un destornillador de vástago plano o broca Torx T20, saque el

tornillo que conecta la cubierta del amortiguador de chispas al

silenciador (Fig. 37).

ENTRADA

3. Saque la orejeta de la cubierta del amortiguador de chispas fuera

ESCAPE

Silenciador

Pantalla del amortiguador de chispas

Galga

Orejeta

Cubierta del

Tornillo

Fig. 34

Ranura

10. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5/16 pulgadas (8 mm) o

una guía de tuercas (Fig. 35).

amortiguador de chispas

Fig. 37

del silenciador. Retire la cubierta del amortiguador de chispas.

4. Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la cubierta del

amortiguador de chispas.

5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo de

alambre, o cámbiela.

Brazo oscilante

de escape

Tuerca de ajuste

de escape

Huelgo de la

válvula de escape:

.013–.016 in.

6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la cubierta

del amortiguador de chispas y el tornillo.

LIMPIEZA

(.330–0.406 mm)

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No

use detergentes fuertes. Los limpiadores domésticos que contienen

aceites aromáticos como pino y limón, y con solventes como el

queroseno pueden dañar el bastidor de plástico y la manija. Seque

toda la humedad con un paño suave.

Vástago de la

válvula de entrada

Galga

Huelgo de la

válvulade entrada:

.003–.006 in.

ALMACENAMIENTO

Vástago de la

válvula de escape

•

No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los

vapores puedan llegar a una llama o chispa.

Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.

Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por

personas no autorizadas y su daño.

(.076–0.152 mm)

Fig. 35

•

Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido

antihorario.

Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario.

•

Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario.

11. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva

junta. Ajuste el tornillo a 20–30 pulgadas•libra (2.2–3.4 N•m).

12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineación de la

cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos.

13. Vuelva a colocar la cubierta del silenciador. Deslice las muescas a

los lados de la cubierta del silenciador sobre las orejetas de la

cubierta del motor y enganche en su lugar (Fig. 31).

14. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio

de la Bujía de encendido.

15. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Use una bujía de encendido 180890. La separación correcta es de

0,655 mm (0,025 pulg). Retire la bujía luego de cada 25 horas de

operación e inspeccione su estado.

ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO

Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo:

1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use

gasolina que haya estado guardada durante más de 60 días.

Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas federales,

estatales y locales.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue. Esto

asegura que toda la gasolina se haya drenado del carburador.

3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y coloque 1

onza (30 ml) de aceite de motor de buena calidad en el cilindro.

Tire de la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite.

Vuelva a instalar la bujía de encendido.

NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del cilindro

antes de intentar usar el recortador luego de haber estado guardado.

4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo de

acuerdo con las normas federales, estatales y locales.

5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni

dañadas. Repare o cambie las partes dañadas y ajuste los tornillos,

las tuercas o los pernos que estén flojos. La unidad está lista para

ser guardada.

1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el alambre de la

bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido.

2. Limpie alrededor de la bujía de

encendido. Saque la bujía de encendido

de la cabeza del cilindro girando una

llave de casquillo de 16 mm (5/8 de

0,655 mm

(0,025 pulg.)

TRANSPORTE

pulgada) en sentido antihorario.

3. Cambie las bujías que estén rajadas,

sucias o deterioradas. Fije la separación

de aire a 0,655 mm (0,025 pulgadas)

• Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad.

• Asegure la unidad durante su transporte.

• Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad.

• Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad.

utilizando un calibrador (Fig. 36).

Fig. 36

E10

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RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

EL MOTOR NO ARRANCA

C A U S A

A C C I Ó N

El tanque de combustible está vacío

Llene el tanque con combustible bien mezclado

Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces

Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

Cambie o limpie la bujía de encendido

La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente

El combustible es viejo

La bujía de encendido está arruinada

Parachispas obstruido

Limpie o cambie el parachispas

La Palanca de Arranque en Frío está en la posición CERRADA (cuando la

temperatura exterior sobrepasa 4°C (40°F)

Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la posición ABIERTA/

ARRIBA

La Palanca de Arranque en Frío está en la posición ABIERTA/ ARRIBA

Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la posición CERRADA y lea

(cuando la temperatura exterior es inferior a 4°C (40°F

)

las instrucciones de Arranque

EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA

C A U S A

A C C I Ó N

El filtro de aire está obstruido

Cambie o limpie el filtro de aire

El combustible es viejo

Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

Ajuste según las instrucciones

El carburador no está ajustado en forma correcta

EL MOTOR NO ACELERA

C A U S A

A C C I Ó N

El combustible es viejo

Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta

Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do

para hacer un ajuste de carburador

El accesorio de corte está atascado de hierba

El filtro de aire está sucio

Pare el motor y limpie el accesorio de corte

Limpie o cambie el filtro de aire

Parachispas obstruido

Limpie o cambie el parachispas

EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR

C A U S A

A C C I Ó N

El combustible es viejo

Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta

Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza

do para hacer un ajuste de carburador

La bujía de encendido está arruinada

Parachispas obstruido

Cambie o limpie la bujía de encendido

Limpie o cambie el parachispas

LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA

C A U S A

A C C I Ó N

El accesorio de corte está atascado de hierba

Pare el motor y limpie el accesorio de corte

El accesorio de corte no tiene línea

El carrete interior está trabado

La cabeza de corte está sucia

La línea se ha soldado

Coloque una línea nueva

Cambie el carrete interior

Limpie el carrete interior y la bobina exterior

Desarme, saque la sección soldada y rebobine la línea

Desarme y rebobine la línea

La línea se retorció al reponerla

No hay suficiente línea expuesta

Oprima el botón de tope y tire de la línea hasta sacar

4 pulgadas (102 mm) de línea fuera del accesorio de corte.

LA LÍNEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL

C A U S A

A C C I Ó N

El cabezal de corte tiene aceite

Limpie el aditamento de corte

Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado.

E11

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ESPECIFICACIONES

MOTOR*

Tipo de motor ................................................................................................................................................................................ Enfriado por aire, 4 ciclos

Desplazamiento .................................................................................................................................................................... 1.6 pulgadas cúbicas (26.2 cc)

Tipo de embrague.................................................................................................................................................................................................. Centrífugo

R.P.M. de operación ............................................................................................................................................................................ 6,800 - 10,200 r.p.m.

R.P.M. de velocidad mínima .................................................................................................................................................................. 2,800 - 3,600 r.p.m.

Tipo de encendido................................................................................................................................................................................................ Electrónico

Interruptor de encendido.........................................................................................................................................................................Interruptor oscilante

Huelgo de la válvula (entrada) ............................................................................................................................................. .003–.006 pulg. (.076–.152 mm)

Huelgo de la válvula (escape) .............................................................................................................................................. .013–.016 pulg. (.330–.406 mm)

Separación de la bujía de encendido ............................................................................................................................................... 0.025 pulg. (0.655 mm)

Lubricación ...................................................................................................................................................................................................... Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal............................................................................................................................................ 3.04 onzas (90 ml)

Combustible .......................................................................................................................................................................................................... Sin plomo

Carburador................................................................................................................................................................................... Diafragma, multiposicional

Arranque............................................................................................................................................................................................... Bobinado automático

Silenciador .................................................................................................................................................................................Amortiguado con protección

Regulador.................................................................................................................................................................................... Retorno manual del resorte

Capacidad del tanque de combustible ..................................................................................................................................................... 12 onzas (355 ml)

EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE*

Bastidor del eje impulsor........................................................................................................................................................................19 ga. tubo de acero

Control del regulador................................................................................................................................................................................Gatillo para el dedo

Peso de la unidad (sin combustible, con la manija, accesorio de corte y protector)..................................................................................13.15 libras (6 kg)

Mecanismo de corte:...........................................................................................................................................................Cabeza de corte con línea doble

Bobina de la línea.......................................................................................................................................................................Liberador de línea percusivo

Diámetro de bobina de línea:.............................................................................................................................................................. 3 pulgadas (76.2 mm)

Diámetro de línea de corte:........................................................................................................................................................ 0.105 pulgadas (2.667 mm)

TB425CS & TB475SS Diámetro de la trayectoria de corte.............................................................................................................. 16 pulgadas (40.64 cm)

*Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento de impresión del manual. Nos

reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

E12

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Declaración de Garantía de Control de Emisiones de la EPA / California

Sus Derechos y Obligaciones de la Garantía

La Junta de Recursos del Aire de California, la Agencia de Protección Ambiental y MTD LLC (MTD) se complacen en explicar la garantía del sistema

de control de emisiones para su pequeño motor para uso fuera de la carretera del 2000 y posterior. Los nuevos motores pequeños para uso fuera de

la carretera tienen que diseñarse, construirse y equiparse para cumplir las normas contra smog más estrictas. MTD tiene que garantizar el sistema de

control de emisiones de su pequeño motor para uso fuera de la carretera durante los períodos de tiempo que aparecen a continuación siempre que

no haya habido abuso, negligencia o mantenimiento indebido de su motor para uso fuera de la carretera.

Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador y el sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido y el

convertidor del catalizador. También se pueden incluir mangueras, correas, conectores y otros conjuntos relacionados con la emisión.

Donde existan las condiciones de garantía, Troy-Bilt reparará su pequeño motor para uso fuera de la carretera sin costo alguno para usted

incluyendo el diagnóstico, las piezas y la mano de obra.

Los pequeños motores para uso fuera de la carretera del 2000 y posteriores, se garantizan por dos años. Si alguna pieza de su motor relacionada

con la emisión está defectuosa, la pieza será reparada o reemplazada por Troy-Bilt.

Responsabilidades de Garantía de los Propietarios

Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido que aparece en el

manual del operador. Troy-Bilt recomienda que conserve todos los comprobantes que cubren el mantenimiento de su pequeño motor para uso fuera

de la carretera, pero Troy-Bilt no puede negar garantía exclusivamente por la falta de comprobantes o por que usted no haya realizado todos los

mantenimientos programados.

Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted debe conocer que Troy-Bilt puede negarle cobertura de garantía si su

pequeño motor para uso fuera de la carretera o una pieza ha fallado debido a abuso, negligencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no

aprobadas.

Usted es responsable de presentar su pequeño motor para uso fuera de la carretera a un Centro de Servicio Autorizado Troy-Bilt tan pronto como

exista un problema. Las reparaciones de garantía deben completarse en un período de tiempo razonable, el cual no deberá ser mayor de 30 días.

Si tiene alguna pregunta relacionada con los derechos y responsabilidades de la garantía, debe llamar al 1-800-520-5520.

Cobertura de Garantía del Fabricante

El período de garantía comienza en la fecha en que el motor o equipo se entrega al comprador minorista.

El fabricante garantiza al propietario original y a cada comprador subsiguiente, que el motor está libre de defectos en cuanto a material y mano de

obra que ocasionen la falla de una pieza bajo garantía durante un período de dos años.

La reparación o reemplazo de una pieza bajo garantía se llevará a cabo sin cargo alguno para el propietario en un Centro de Servicio Troy-Bilt

Autorizado. Para conocer el establecimiento más cercano, comuníquese con MTD llamando al: 1-800-520-5520.

Cualquier pieza bajo garantía que no esté programada para ser reemplazada, según indica el mantenimiento requerido o que esté programada

solamente para inspección regular a los efectos de “Repare o Reemplace según sea Necesario” está garantizada durante el período de garantía.

Cualquier pieza bajo garantía que esté programada para ser reemplazada según indica el mantenimiento requerido tendrá garantía durante el período

de tiempo hasta el primer punto de reemplazo programado para dicha pieza.

No se le cobrará al propietario la mano de obra de diagnóstico que conlleve a la determinación de que una pieza bajo garantía está defectuosa, si

dicho trabajo de diagnóstico se lleva a cabo en un Centro de Servicio Troy-Bilt Autorizado.

El fabricante es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor producidos por la falla de una pieza bajo garantía que

todavía esté bajo garantía.

Las fallas ocasionadas por abuso, negligencia o mantenimiento inadecuado no están cubiertas por la garantía.

El uso de accesorios optativos o piezas modificadas puede ser motivo justificado para no aceptar una reclamación de garantía. El fabricante no es

responsable de cubrir fallas de piezas bajo garantía ocasionadas por el uso de accesorios optativos o piezas modificadas.

Para presentar una reclamación, vaya a su Centro de Servicio Troy-Bilt Autorizado más cercano. Los servicios o reparación por motivo de garantía

se realizarán en todos los Centros de Servicio Troy-Bilt Autorizados.

Cualquier pieza de reemplazo aprobada por el fabricante puede ser utilizada para llevar a cabo el mantenimiento o la reparación de garantía de

piezas relacionadas con la emisión y se realizará sin cargo alguno para el propietario. Cualquier pieza de reemplazo que sea equivalente en

rendimiento o durabilidad puede ser utilizada en el mantenimiento o reparación sin garantía y no reducirá las obligaciones de garantía del fabricante.

Los componentes siguientes se incluyen en la garantía relacionada con emisiones del motor, filtro de aire, carburador, cebador, líneas de

combustible, toma de combustible, filtro de combustible, módulo de encendido, bujía de encendido y silenciador.

E13

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NOTAS

E14

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NOTAS

E15

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PARTS LIST

ENGINE PARTS - MODELS TB415CS & TB465SS

4-CYCLE GAS TRIMMERS

E16

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PARTS LIST

ENGINE PARTS - MODELS TB415CS & TB465SS

4-CYCLE GAS TRIMMERS

Item Part No.

Description

Engine Cover

Item Part No.

Description

Palnut

Plate Screw

Pressure Plate Assembly (includes 43)

Recoil Pulley Assembly (includes 42 & 50)

Recoil Spring

753-04083

753-04288

753-1202

753-05074

753-05072

753-04286

791-182366 Nut Clip

753-05011

791-611061 Rope Guide

791-182661 Rope

791-181020 Housing Screw

753-05158

791-182537 Wire Grommet

753-05159

791-181345 Cover Screw

791-182519 Anti-Rotation Screw

753-05077

791-180217 Nut

791-182725 Ignition Module with Screws

791-610303 Square Nut Drive

791-182736 Flywheel

791-181861 Screw

791-182743 Shroud Assembly (includes 62)

753-05160

791-182375 90° Elbow

791-182379 Breather Hose

753-04919

791-181012 Cam Bracket Screw

791-181040 Valves, Intake and Exhaust

791-182374 Cylinder Gasket

791-181018 Oil Pan Gasket

791-182377 Oil Pan (includes 71 & 73)

791-181020 Oil Pan Screw

791-181930 Engine Cover Screws

791-181025 Valve Cover Screw

791-182098 Valve Cover

791-182099 Valve Cover Gasket

791-182340 Rocker Adjustment Nut

791-182101 Rocker Arm Pivot

791-182100 Rocker Arm

Pull Handle

791-182341 Rocker Arm Stud

791-182103 Valve Spring Retainer

791-181038 Valve Spring

Starter Housing Assembly (includes 42-51)

791-182102 Push Rod Guide

791-181033 Push Rod

753-04816

791-181003 Cylinder Screw

791-182345 Intake Baffle

791-182749 Carburetor Mount Gasket

791-181034 Nut

791-182347 Carburetor Mount (includes 18)

791-182348 Carburetor Mount Screw

791-182732 Carburetor Gasket

753-1225

791-181751 O-Ring, Carburetor

Cover Assembly (includes 55-58)

Cylinder Assembly (includes 9-12, 15, 69 & 70)

Screw

Carburetor w/Primer

Crankcase Assembly (includes 65 & 66)

753-04223

Air Filter Cover Assembly (includes 25 & 27)

791-182097 Breather Tube

791-181750 Air Filter Mounting Screw

791-181757 Air Filter

753-1229

791-182352 Fuel Return Line

791-182353 Fuel Pick-Up Line with Filter

753-04510

791-182409 Washer

753-1230

791-182356 Fuel Tank Shield

753-1231

791-182358 Muffler Baffle

791-181048 Muffler Gasket

791-182359 Muffler (includes 37)

791-182361 Muffler Mounting Screw

753-04092

Cam Bracket Assembly

Fuel Cap

Screw

Fuel Tank Assembly (includes 28-30)

753-04041

791-182290 O-Ring

Dipstick Assembly (includes 75)

Throttle Cable

791-181009 Connecting Rod

791-181008 Wrist Pin Button

753-04878

753-05176

753-04801

791-182360 Heat Shield

753-04098

791-160428 Cable Clamp

791-180890 Spark Arrestor

791-180852B Spark Plug

Piston (includes 80)

Wrist Pin

Piston Ring Set

Muffler Cover

791-182804 Switch Wire Assembly

Wire Lead Cover

753-05161

Short Block Assembly (includes 3-15, 64-80)

Parts not shown

E17

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TB415CS PARTS LIST

BOOM AND TRIMMER PARTS - MODEL TB415CS

4-CYCLE GAS TRIMMER

Item Part No.

Description

Throttle Housing Assembly (includes 2-4)

791-182405 Switch

753-04234

753-04119

Throttle Trigger

791-182690 Throttle Trigger Spring

753-05162

791-153064 D-Handle (includes 7)

791-181587 Handle Hardware

753-04282

753-04283

Drive Shaft Housing Assembly

Guard Mounting Hardware

Guard (includes 10)

791-180553 Blade Assembly

753-05165

Fixed Line Head (includes 12 & 13)

791-182413 Lock Washer

791-153066B Bump Head Knob Assembly

Optional Accessories

753-05164

Replacement Line

Items Not Shown

E18

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TB465SS PARTS LIST

BOOM AND TRIMMER PARTS - MODEL TB465SS

4-CYCLE GAS TRIMMER

Item Part No.

Description

753-04234

Throttle Housing Assembly (includes 2-4)

791-182405 Switch

753-04119

Throttle Trigger

791-182690 Throttle Trigger Spring

753-05166

Drive Shaft Housing Assembly (includes 8)

791-153064 D-Handle (includes 7)

791-181587 D-Handle Hardware Assembly

753-05167

Flexible Drive Shaft

791-153597 Lower Clamp Assembly (includes 13)

791-180547 Guard Mounting Screw Assembly

791-180548 Guard Assembly (includes 12)

791-180553 Blade Assembly

791-145569 Anti-Rotation Screw

753-05168

753-05165

Gearbox Assembly (includes 15 & 16)

Fixed HD Line Assembly (includes 16 & 17)

791-153066B Bump Head Knob Assembly

791-182413 Lock Washer

Optional Accessories

753-01564

Replacement Line

Items Not Shown

E19

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GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA:

Troy-Bilt LLC concede la garantía limitada establecida debajo para

mercancías nuevas que sean compradas y usadas en los Estados

Unidos, sus posesiones y territorios.

idoneidad para un propósito particular con respecto a las piezas

identificadas. Exceptuando lo mencionado anteriormente, ninguna

otra garantía expresa bien sea escrita o verbal con respecto a

cualquier producto que sea concedida por cualquier persona o

entidad, incluyendo al distribuidor o minorista, deberá

comprometer a Troy-Bilt LLC durante el período de la Garantía, el

remedio exclusivo es el arreglo o la sustitución del producto según

lo establecido anteriormente. (Algunos estados no permiten

limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía implícita,

de manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable en su

caso.)

Troy-Bilt LLC garantiza este producto contra defectos en el material y la

mano de obra durante un período de dos (2) años, a partir de la fecha de

compra original y a su entera discreción, arreglará o substituirá sin costo

alguno cualquier pieza cuyo material o mano de obra se considere

defectuoso. Esta garantía limitada se deberá aplicar únicamente si este

producto ha sido manejado y mantenido de acuerdo al Manual del

Operario incluido con el producto y, si no ha sido sometido a mal uso,

abuso, uso comercial, negligencia, accidente, mantenimiento

inapropiado, alteración, vandalismo, hurto, fuego, agua o daños debidos

a otros riesgos o desastre natural. Los daños ocasionados por la

instalación o el uso de cualquier accesorio o aditamento que no esté

aprobado por Troy-Bilt y que sea usado con el (los) producto(s)

contemplados en este manual, anularán la garantía con respecto a

cualquier daño resultante. Esta garantía está limitada a noventa (90) días

a partir de la fecha de compra original al detalle de cualquier producto

Troy-Bilt que se use para alquiler, para propósitos comerciales o

cualquier otro propósito que genere ingresos.

Las estipulaciones establecidas en esta Garantía ofrecen la

solución única y exclusiva que resulte de las ventas. Troy-Bilt no

deberá ser responsable de pérdidas o daños incidentales o

consecuentes que incluyan, sin limitación, gastos incurridos

debido a la sustitución de servicios de mantenimiento de prados,

transporte o gastos relacionados, o gastos de alquiler para

reemplazar temporalmente un producto bajo garantía. (Algunos

estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de una

garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea

aplicable en su caso.)

CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía está disponible A

TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR DE SERVICIO LOCAL AUTORIZADO, AL

PRESENTAR EL COMPROBANTE DE COMPRA. Para localizar al

distribuidor en su área, visite nuestro sitio en Internet en

www.troybilt.com, busque el aviso clasificado en las Páginas Amarillas,

llame al 1-800-520-5520 o escriba a Troy-Bilt LLC, PO Box 361131,

Cleveland, OH 44136-0019.

Ningún tipo de recuperación deberá ser superior al precio de compra del

producto vendido, en ningún caso. La alteración de las características de

seguridad del producto deberá anular esta Garantía. Usted adopta el

riesgo y la obligación de la pérdida, daño o lesión en su persona o a su

propiedad y/o la de otras personas y sus propiedades, que se origine a

raíz del uso o mal uso, o la incompetencia para usar el producto.

Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los siguientes casos:

Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra persona distinta al

comprador original, arrendatario original, o la persona para la cual se

compró en calidad de regalo.

A. Sincronizaciones - bujías, ajustes de carburadores, filtros.

B. Artículos de desgaste, perillas percusivas, carretes externos, línea de

corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas de arranque, correas

motoras.

Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta garantía le confiere

derechos legales específicos, y puede que usted también tenga otros

derechos, los cuales varían en cada estado.

C. Troy-Bilt no le ofrece ninguna garantía a los productos que sean

vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de América, sus

posesiones y territorios, excepto aquellos que se vendan a través de los

canales de distribución para exportación autorizados por Troy-Bilt.

Para localizar al distribuidor de servicio local más cercano, marque el

número 1-800-520-5520.

Troy-Bilt se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseño de cualquier

producto Troy-Bilt, sin adoptar ninguna obligación para modificar

cualquier producto fabricado con anterioridad.

Troy-Bilt LLC

Ninguna garantía implícita es aplicable después del período de

aplicabilidad de la garantía expresa escrita con anterioridad,

incluyendo cualquier garantía implícita de comerciabilidad o

PO Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

E20

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Therma Tru Door Light Commercial Multi Family 22 24 Gauge Steel Edged Door User Manual
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TRENDnet Modem tew 611brp User Manual
Tricity Bendix Oven SB 415GR User Manual
Tripp Lite Surge Protector TLP606DMUSB User Manual
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