Fusion Car Amplifier En 1502 User Manual

E NCOUNTE R

ENCOUNTER

AMPLIFIER MANUAL

EN-1502 EN-3001 EN-3004

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AMPLIFIER INSTALLATION

INSTALLATION WARNINGS

1. Ensure the +12V lead is disconnected from the battery before you connect any new

equipment.

2. Ensure that the amplifier mounting location and holes will not interfere with the gas tank,

brake lines or electrical wiring.

3. Ensure the amplifier is securely fastened to the vehicle to prevent the amplifier moving and

causing damage in the event of an accident.

4. Ensure all wiring is protected from sharp objects and from pinching or crushing which

could result in damage to the audio system.

5. Ensure the mounting location has sufficient air flow around the amplifier. If the amplifier is

mounted in an enclosed space a 3” fan with ducting should be used to assist with cooling.

6. Do not mount any amplifier on a subwoofer enclosure as extended exposure to vibration

may cause damage to the amplifier.

7. Ensure you use the minimum recommended gauge wire/cable or larger for all amplifier

connections.

8. Appropriate mounting is very important for prolonged life expectancy of any amplifier.

Select a location that provides protection from moisture. Keep in mind that an amplifier

should never be mounted upside down. Upside down mounting will compromise heat

dissipation through the heat sink and could engage the thermal protection circuit.

CONNECTION

Ensure the audio system is turned off before making any connections to the amplifier,

speakers or source unit. Failure to do so could result in permanent damage to the audio

system.

Ensure the correct gauge cable is used for all connections; consult the cable calculator

diagram below for the correct gauge cable for your installation.

TOTAL

AMPS

CABLE

LENGTH

0 - 1

0- 4

1 - 2

4 - 7

2 - 3

3 - 4

4 - 5

5 - 6

6 - 7

7 - 9

7 - 10

10 - 13 13 - 16 16 - 19 19 - 22 22 - 28

0 - 20

20 - 35

35 - 50

50 - 65

65 - 85

85 - 105

105 - 125

125 - 150

The above chart shows cable gauges to be used, if no less than a 0.5 volt drop is acceptable.

If aluminium wire is used, the gauges should be of an even larger size to compensate. Cable

gauge size calculation takes into account terminal connection resistance.

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AMPLIFIER CONNECTONS

1. +12V POWER

Ensure ALL other cable connections are

completed before connecting this cable to the

battery. FUSION amplifiers should be connected

directly to the 12v battery terminal using the

appropriate gauge cable. Start at the vehicles

battery and run the cable through to the

amplifier. FUSION recommends the use of rubber

grommets when passing any cable through metal

EN-1502 EN-3004 EN-3001

panels to avoid sharp corners or panels that could cut through the insulation of the cable.

Avoid running any cables near engine components or heater cores. An in line fuse or circuit

breaker MUST be used within 30cm (12”) of your battery; this will prevent the potential risk

of a fire caused by a short in your power cable (see specifications table for recommended in

line fuse / circuit breaker ratings). Connect the other end of your power cable to the battery,

but remember to leave the fuse out or circuit breaker off until all other cable connections are

made.

2. REMOTE TURN ON

This connection turns the amplifier on and should be connected to the “Remote turn on” wire

from the Head Unit. If one is not available a switched +12v source must be used, such as a

power antenna wire or ACC +12v.

If you are using high level (speaker) inputs and a remote turn on wire is not available, then the

“Auto Turn-On” switch must be set to audio.

3. GROUND

Connect the Ground/Earth cable for your amplifier first. Ensure that the location is a good

source of ground (preferably the chassis / floor pan). Investigate the area you wish to use

to ensure it is free from wiring, vacuum lines, brake and fuel lines. Use either a wire brush or

sandpaper to expose bare metal, this will provide a high current contact for your ground

connection. Use the same gauge cable for the ground cable as you did for the power cable.

Secure the ground cable to the ground point with a bolt, star washer and nut. Apply some

neutral cure silicon to the bolt and bare metal to prevent possible water leaks and rust.

Connect the other end of your ground cable to the amplifier.

4A. SPEAKER OUTPUT CONNECTION

Ensure the correct polarity is observed when

connecting speakers/subwoofers.

2 Ohm minimum speaker impedance for stereo

operation (per channel)

4 Ohm minimum speaker impedance for Bridged

operation.

EN-1502

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4B. INTERNALLY LINKED OUTPUT (EN-3001 ONLY) -

COILS IN PARALLEL

The EN-3001 Monoblock amplifier provides dual output

connections to simplify wiring when using two subwoofers or a

dual voice coil subwoofer. Both positive and negative terminals

are internally connected or linked in parallel. For dual coil (2 x

4 Ohm) or two single coil (4 Ohm) subwoofers, connect each

coil to a positive and negative terminal. For a standard single

coil subwoofer connect to either positive and either negative

terminal.

EN-3001

4C. BRIDGED CONNECTION (EN-1502 AND

EN-3004)

By connecting a speaker or subwoofer to the positive terminal

of one channel and the negative of the other channel, you are

combining the output of two channels into one. This gives you

higher output levels as noted in the specifications but you

must observe the minimum load impedance as failure to do so

will result in damage to the amplifier.

EN-3004

Example of 3 channel

configuration.

2 x Speakers

Front Channels

(4 Ohm Subwoofer)

Bridged rear channels

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AMPLIFIER CONTROLS

EN-1502

EN-3004

EN-3001

5. LOW LEVEL RCA INPUTS FRONT-REAR-SUBWOOFER

Choose the correct length RCA cables to connect the RCA outputs of the source/head unit,

to the input connectors of the amplifier. Run the RCA cables on the opposite side of the vehicle

to the power cable and vehicle wiring loom. Avoid the electric fan motor and wiring. Ensure you

follow the correct balance. (L Left = White or Black. R Right = Red).

6. LOW LEVEL RCA OUTPUTS (EN-3001 ONLY)

Use these RCA connectors to connect to a secondary amplifier. This output is a

pass-thru connection from the RCA input connectors so that the signal level and frequency

response is the same as the original input signal.

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7. GAIN/LEVEL CONTROL (FRONT-REAR)

This control is used to match the input level of the amplifier to the output level of your head

unit. We recommend the method below, as failure to follow these steps may damage the audio

system.

1. Turn the amplifier Gain to zero

2. Turn the volume of the head unit to ¾ and the bass and treble to zero

3. Adjust the amplifier Gain/Level control until the desired maximum volume is achieved

without distortion.

4. Make fine adjustments to tune your install.

8. HIGH PASS CROSSOVER FILTER

Set the crossover switch (10) to HP and turn this control to 65Hz or above when using speak-

er’s smaller than 6 x 9”. When a subwoofer is used in the system, this feature is designed to

filter out all low bass frequencies that only subwoofers should produce. See specification table

for adjustable frequency range

9. LOW PASS CROSSOVER FILTER

Set the crossover switch (10) to LP, ensure the crossover frequency is set at 100Hz or below.

This feature must be used with a subwoofer to filter out all mid to high frequencies that only full

range speakers should produce. See specification table for adjustable frequency range.

10. HIGH PASS - FULL RANGE - LOW PASS SWITCH

High Pass

See Note 8

Full Range

This setting is for large speakers (e.g. 6 X 9”) or speakers when a subwoofer is not included in

the system. The amplified audio signal is not filtered so the full range audio signal is sent to the

speakers.

Low Pass

See Note 9

11. SUBSONIC FILTER (EN-3001 ONLY)

This is a variable control that filters out all subsonic bass frequencies below the set point.

These are frequencies that are not audible. These frequencies can damage subwoofers. See

specification table for adjustable frequency range.

12. BASS BOOST (EN-3001 ONLY)

This control adjusts the bass boost at 45Hz, from 0 to +18dB. Start from 0 and slowly in-

crease to the desired level. Use this control with extreme care as failure to do so may result in

damage to the subwoofers.

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13. REMOTE

This connection should be used with the optional remote control (CA-RLC13 - sold separately)

to adjust the bass level from any location within the vehicle.

14. INPUT SELECT

This function switches the amplifier input between Low level (RCA cable) and High level

(speaker wire) connection. Where possible RCA (Low Level) connections are preferable.

High

The High setting is selected when the FUSION CA-HIC13 High Level adaptor (sold separately)

is used to connect a full range signal from the source (head) unit

speaker connections to the amplifier. Simply connect the speaker

wires to the input connections observing polarity and then connect the

FUSION CA-HIC13 to the RCA inputs on the Amplifier.

Low

The Low setting is for RCA connection from the source (head) unit to

the amplifier. Connect the RCA interconnects to the appropriate Line

Out connectors on the source (head) unit and connect to the RCA

inputs of the Amplifier.

This is the preferred installation method, as this provides a higher

quality audio signal.

15. AUTO TURN ON

Auto Turn on switch = 12V

Select when a remote turn on wire is connected from the source (head) unit “remote wire”

output or a 12V switched supply is used.

Eg power antenna wire or ignition Accessory position. This is required when using the Low

Level connection via RCA interconnects. It is optional when using High level inputs.

Auto turn on switch = AUDIO

This feature is available with the High Level input only and the (FUSION CA-HIC13 sold

separately). The amplifier will turn on when the source (head) unit is powered on and Audio

signal is supplied via the speaker wires to the amplifier. The remote turn on wire is not required

in this installation.

FUSION recommends the use of the remote wire output from the headunit when available.

16. POWER / PROTECT LED

When illuminated Green, indicates normal operation. Amplifier is powered on with no

faults detected

When illuminated Red, indicates the amplifier is in protection mode / fault state.

See troubleshooting section below

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TROUBLESHOOTING

PROBLEM

POSSIBLE REASON

SOLUTION

Amplifier not

switching on.

LED = OFF

(not ‘Red or

Green’)

• No +12V to power wire

• Check fuses and connections to battery

• No power to remote

wire

• Check Remote Turn ON connection(s)

to head unit

• Fuse broken

• Replace fuse with correct type and

amperage

• No Ground connection

• Check ground cable is correctly

connected to the amplifier and vehicle

/ body chassis

Amplifier not

working, status

LED = Red

• Amplifier too hot

• Move amplifier to vented area

• Turn head unit down

• Speaker wires shorted

• Check that there are no speaker wires

shorted to another wire or to the

vehicle chassis

No sound

LED = Green

• RCA Signal

• Check RCA connection to head unit

• Gain control not set up

• Ensure you have set up the amplifier

gain level control

• Head Unit

• Amplifier

• Check head unit volume level

• Check all power, remote on and ground

connections

• Speakers

• Check speakers are correctly

connected.

• Check speakers for wire shorts

PUBLISHED BY FUSION ELECTRONICS LIMITED:

subject to change without notice.

YOU CAN HELP PROTECT THE ENVIRONMENT!

Please remember to respect the local regulations:

Hand in the non-working electrical equipment

to an appropriate waste disposal center.

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FRANÇAIS

CARACTÉRISTIQUES DE L'AMPLIFICATEUR

EN-3004 (4 voies)

Class AB

EN-1502 (2 voies)

Class AB

Classe

Puissance

1 800 watts

1 000 watts

Réponse en fréquence

Dimensions

de 20 Hz à 20 kHz

336 mm (13-1/4”) x 200 mm

(7-7/8”) x 51 mm (2”)

256 mm (10-1/16”) x 200 mm

(7-7/8”) x 51 mm (2”)

Valeurs de puissance

efficace (RMS)

60 watts x 4 à 4 ohms 1 % THD+N

75 watts x 4 à 2 ohms 1 % THD+N

150 watts x 2 à 4 ohms avec pon-

tage 1 % THD+N

60 watts x 2 à 4 ohms 1 % THD+N

75 watts x 2 à 2 ohms 1 % THD+N

150 watts x 1 à 4 ohms avec pontage

1 % THD+N

Rapport signal/bruit

>50 dB

Filtres passe-haut et

passe-bas

12 dB par octave

Plage de coupure

de 50 Hz à 250 Hz

Plage d'entrée basse

puissance

de 0,35 volts à 10 volts

Plage d'entrée haute

puissance

de 1 volt à 30 volts

Impédance de charge

minimale

2 ohms stéréo et 4 ohms avec

pontage

2 ohms stéréo et 4 ohms avec pontage

EN-3001 (Monobloc)

Class AB

Généralités

Classe

Alimentation

nécessaire

+12 V DC (masse

négative)

Puissance

1 200 watts

Tension de

fonctionnement

de 10,5 à 16 V

Réponse en fréquence

Dimensions

de 20 Hz à 400 Hz

336 mm (13-1/4”) x 200 mm (7-7/8”)

x 51 mm (2”)

Section

3,2 mm (8 AWG)

minimale de câble

d'alimentation/

masse

Valeurs de puissance

efficace (RMS)

200 W x 1 à 4 ohms 1 % THD

300 W x 1 à 2 ohms 1 % THD

recommandée

Rapport signal/bruit

>50 dB

Calibre de fusible

série recommandé

Câble 3,2 mm

(8 AWG) - 40 A

Câble 5,2 mm

(4 AWG) - 80 A

Fréquences de coupure

haute et basse

12 dB par octave

Filtre subsonique

12 dB par octave

de 50 Hz à 400 Hz

de 10 Hz à 40 Hz

de 0 à +18 dB

Plage du filtre passe-bas

Plage du filtre subsonique

REMARQUE : LA SÉRIE

D'AMPLIFICATEURS

Amplification des basses

à 45 Hz

ENCOUNTER PRÉSENTE

UNE IMPÉDANCE DE

CHARGE MINIMALE DE

2 OHMS PAR VOIE

Plage d'entrée basse

puissance

de 0,35 volts à 10 volts

de 1 volt à 30 volts

2 ohms

4 OHMS AVEC PONTAGE

Plage d'entrée haute puis-

sance

Version 2.1

Impédance de charge

minimale

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INSTALLATION DE L'AMPLIFICATEUR

AVERTISSEMENTS LIÉS À L'INSTALLATION

1. Assurez-vous que le fil +12 V soit déconnecté de la batterie avant de connecter tout nouvel

équipement.

2. Assurez-vous que l'emplacement et les orifices de montage de l'amplificateur n'entrent pas en

conflit avec le réservoir d'essence, les durits de freinage ou le faisceau électrique.

3. Assurez-vous que l'amplificateur soit solidement fixé au véhicule afin d'éviter qu'il ne se déplace et

provoque des dégâts en cas d'accident.

4. Assurez-vous que tous les fils soient tenus à distance des éléments tranchants et ne soient pas

pincés ou écrasés, ce qui pourrait endommager le système audio.

5. Assurez-vous que l'emplacement de montage permette une circulation d'air suffisante autour de

l'amplificateur. Si l'amplificateur est monté dans un espace clos, un ventilateur de 3 pouces muni

d'un conduit d'aération doit être utilisé afin d'assister le refroidissement.

6. Ne montez pas un amplificateur sur le caisson d'un subwoofer, car une exposition prolongée aux

vibrations pourrait l'endommager.

7. Assurez-vous d'utiliser un fil/câble d'une section au moins égale à la section recommandée pour

toutes les connexions de l'amplificateur.

8. Un montage approprié est très important pour l'espérance de vie d'un amplificateur. Sélectionnez

un emplacement qui le préserve de l'humidité. Souvenez-vous qu'un amplificateur ne doit jamais

être monté à l'envers. Un montage à l'envers compromettrait la dissipation thermique via le

dissipateur prévu à cet effet et pourrait compromettre la protection thermique du circuit.

BRANCHEMENT

Assurez-vous que le système audio soit éteint avant d'effectuer tout branchement sur l'amplificateur,

les haut-parleurs ou la source audio. Le non-respect de cette précaution peut entraîner une détériora-

tion permanente du système audio. Assurez-vous d'employer des câbles de section appropriée pour

toutes les connexions. Reportez-vous au schéma de détermination de câble ci-dessous afin de trouver

la section de câble adaptée à votre installation.

AMPÉRAGE

TOTAL

LONGUEUR

DU CÂBLE

0 - 1 1 - 2

2 - 3

3 - 4

4 - 5

5 - 6

6 - 7

7 - 9

0- 4

4 - 7 7 - 10 10 - 13 13 - 16 16 - 19 19 - 22 22 - 28

0 - 20

20 - 35

35 - 50

50 - 65

65 - 85

85 - 105

105 - 125

125 - 150

Le diagramme ci-dessus indique les sections de câble à utiliser, si une perte supérieure à 0,5 V est

acceptable. En cas d'utilisation de câble en aluminium, les sections peuvent être supérieures afin de

compenser. La détermination de la section des câbles prend en compte la résistance des bornes de

connexion.

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CONNEXIONS DE L'AMPLIFICATEUR

1. ALIMENTATION + 12 V

Assurez-vous que TOUTES les autres connexions de

câbles soient effectuées avant de connecter ce câble

à la batterie. Les amplificateurs FUSION doivent être

connectés directement à la borne 12 V de la batterie

à l'aide d'un câble de section appropriée. Commencez

par la batterie du véhicule puis faites courir le câble

jusqu'à l'amplificateur. FUSION recommande d'utiliser

des bagues en caoutchouc lors du passage des câbles

à travers un panneau métallique, afin d'éviter les arêtes

EN-1502 EN-3004 EN-3001

ou angles tranchants qui pourraient entamer le revêtement isolant du câble.Évitez de faire courir un

câble à proximité des éléments du moteur ou du système de chauffage. Un fusible ou un coupe-circuit

monté en série DOIT être installé à moins de 30 cm (12”) de votre batterie. Cela préviendra le risque

potentiel d'incendie provoqué par un court-circuit du câble d'alimentation (consultez le tableau des

caractéristiques pour déterminer les valeurs recommandées pour le fusible/coupe-circuit monté en

série). Branchez l'autre extrémité de votre câble d'alimentation à la batterie, mais souvenez-vous de

laisser le fusible ou le coupe-circuit ouvert jusqu'à ce que toutes les autres connexions de câbles soient

effectuées.

2. ALLUMAGE À DISTANCE

Ce branchement permet d'allumer l'amplificateur et doit être connecté au fil « Allumage à distance » de

l'unité principale. Si aucun n'est disponible, une source +12 V commutée doit être utilisée, telle qu'un fil

d'antenne alimentée ou un raccordement +12 V de type ACC (accessoire activé au démarrage). Si vous

utilisez des sources de haute puissance (pour vos haut-parleurs) et qu'un fil d'allumage à distance n'est

pas disponible, alors le commutateur « AutoTurn-On » doit être réglé sur audio.

3. MASSE

Branchez d'abord le câble de masse/terre à votre amplificateur. Assurez-vous que son emplacement

soit adapté à cet usage (de préférence sur le châssis ou le plancher). Examinez la zone que vous

souhaitez utiliser afin de vous assurer qu'elle est exempte de fils, de prises de vide et de durits de

freinage ou d'essence. Utilisez une brosse métallique ou du papier de verre pour exposer la surface

du métal nu, ce qui fournira un meilleur contact électrique pour votre connexion à la masse. Utilisez la

même section pour vos câbles de masse et d'alimentation. Fixez le câble de masse au point de mise à

la masse à l'aide d'un boulon, d'une rondelle en étoile et d'un écrou. Appliquez du silicone à vulcanisation

neutre sur le boulon et le métal nu afin de prévenir l'infiltration d'eau et la formation de rouille. Branchez

l'autre extrémité de votre câble de masse à l'amplificateur.

4A. BRANCHEMENT DE LA SORTIE

HAUT-PARLEUR

Assurez-vous que la polarité soit respectée lors du

branchement des haut-parleurs/subwoofers.

Haut-parleur d'une impédance d'au moins 2 ohms pour

un fonctionnement en stéréo (par voie).

EN-1502

Haut-parleur d'une impédance d'au moins 4 ohms pour

un fonctionnement avec pontage.

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4B. SORTIE RELIÉE EN INTERNE

(EN-3001UNIQUEMENT) - BOBINES EN PARALLÈLE

L'amplificateur monobloc EN-3001 fournit une double

connexion

de sortie afin de simplifier le câblage lors de l'utilisation de

deux subwoofers ou d'un subwoofer à double bobine. Les

bornes positives et négatives sont connectées en interne ou

reliées en parallèle. Pour les subwoofers à double bobine (2 x

4 ohms) ou munis de deux bobines simples (4 ohm), branchez

chaque bobine sur une borne positive et négative. Pour un

subwoofer standard à bobine simple, branchez celle-ci sur une

borne positive ou négative.

EN-3001

4C. BRANCHEMENT AVEC PONTAGE

(EN-1502 ET EN-3004)

En connectant un haut-parleur ou un subwoofer à la borne

positive d'une voie et à la borne négative de l'autre voie, vous

combinez les sorties de deux voies en une seule. Cela vous

procure des niveaux plus élevés en sortie, comme mentionné

dans les caractéristiques, mais vous devez respecter

l'impédance de charge minimale, car le non-respect de cette

précaution endommagerait l'amplificateur.

EN-3004

Deux haut-

Exemple de configuration

3 canaux.

parleurs sur le

canal avant

(4 Ohm Subwoofer)

Pontés canaux arrière

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COMMANDES DE L'AMPLIFICATEUR

EN-1502

EN-3004

EN-3001

5. ENTRÉES RCA AVANT-ARRIÈRE-SUBWOOFER DE BASSE PUISSANCE

Choisissez des câbles RCA de longueur adaptée au branchement des sorties RCA de la source

audio ou de l'unité principale sur les connecteurs d'entrée de l'amplificateur. Faites courir

les câbles RCA du côté du véhicule où ne circulent pas le câble d'alimentation et le faisceau

électrique. Évitez le moteur et le faisceau du ventilateur électrique. Assurez-vous de respecter

un bon équilibre. (L Gauche = Blanc ou Noir. R Droite = Rouge).

6. SORTIES RCA DE BASSE PUISSANCE (EN-3001 UNIQUEMENT)

Utilisez ces connecteurs RCA pour y brancher un amplificateur secondaire. Cette sortie est

une connexion pass-through en provenance des connecteurs d'entrée RCA, afin que le niveau

du signal et la réponse en fréquence soient identiques au signal d'entrée original.

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7. COMMANDE DU GAIN/NIVEAU (AVANT-ARRIÈRE)

Cette commande est utilisée pour faire correspondre le niveau d'entrée de l'amplificateur au

niveau de sortie de votre unité principale. Nous recommandons la méthode ci-dessous, car le

non-respect de ces étapes peut endommager le système audio.

1. Réglez le gain de l'amplificateur sur zéro.

2. Réglez le volume de l'unité principale sur ¾, puis les niveaux de basses et d'aigus sur zéro.

3. Réglez la commande de gain/niveau de l'amplificateur jusqu'à ce que le volume maximal

souhaité soit atteint sans distorsion.

4. Effectuez des réglages minutieux pour parfaire le réglage de votre installation.

8. FILTRE PASSE-HAUT

Placez le commutateur de coupure (10) sur HP et placez cette commande sur 65 Hz

ou plus lorsque vous utilisez des haut-parleurs de dimensions inférieures à 6 x 9”. Quand

un subwoofer est utilisé dans le système, cette caractéristique permet de filtrer toutes les

basses fréquences que seuls les subwoofers doivent reproduire. Consultez le tableau des

caractéristiques pour le réglage des fréquences.

9. FILTRE PASSE-BAS

Réglez le commutateur de croisement (10) au gaz propane, assurez-vous que la fréquence de

coupure est fixée à 100 Hz ou moins. Cette fonctionnalité doit être utilisée avec un subwoofer,

afin de filtrer toutes les fréquences du médium à l'aigu que seuls des haut-parleurs à gamme

étendue doivent reproduire. Consultez le tableau des caractéristiques pour le réglage des

fréquences.

10. PASSE-HAUT - PLEINE GAMME - PASSE-BAS COUPER

Passe-Haut

voir la note 8

Pleine Gamme

Ce paramètre est destiné aux haut-parleurs de grand diamètre (ex. : 6 x 9”) ou utilisés sans

subwoofer. Le signal audio amplifié n'est pas filtré afin que l'intégralité de la gamme de ce

signal soit envoyée aux haut-parleurs.

Passe-Bas

voir la note 9

11. FILTRE SUBSONIQUE (EN-3001 UNIQUEMENT)

Il s'agit d'une commande variable qui filtre toutes les fréquences de basses subsoniques

inférieures au seuil défini. Ces fréquences ne sont pas audibles et peuvent endommager les

subwoofers. Consultez le tableau des caractéristiques pour le réglage des fréquences.

12. AMPLIFICATION DES BASSES (EN-3001 UNIQUEMENT)

Cette commande ajuste l'amplification des basses à 45 Hz, de 0 à +18 dB. Commencez à 0 et

augmentez doucement jusqu'au niveau souhaité. Utilisez cette commande avec une extrême

prudence, car le non-respect de cette consigne peut endommager les subwoofers.

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13. COMMANDE À DISTANCE

Cette connexion doit être utilisée avec la télécommande optionnelle (CA-RLC13, vendue

séparément) afin d’ajuster le niveau de basses depuis n’importe quel endroit du véhicule.

14. SÉLECTION DE L'ENTRÉE

Cette fonction commute l'entrée de l'amplificateur entre les connexions basse puissance (câble

RCA) et haute puissance (câblage des haut-parleurs). Chaque fois que possible, les connexions

RCA (basse puissance) sont préférables.

Haute

Le réglage Haute est sélectionné lorsque l'adaptateur de haute

puissance FUSION CA-HIC13 (vendu séparément) est utilisé pour

connecter un signal pleine gamme depuis les connexions des haut-

parleurs de l'unité source (principale) à l'amplificateur. Branchez

simplement les fils des haut-parleurs aux connexions de l'entrée

en respectant la polarité, puis branchez le FUSION CA-HIC13 aux

entrées RCA de l'amplificateur.

Basse

Le paramètre Basse correspond à la connexion RCA depuis la source

audio (principale) à l'amplificateur. Branchez les interconnexions

RCA aux connecteurs Sortie ligne appropriés sur la source audio

(principale) puis branchez les entrées RCA sur l'amplificateur.

Ceci est la méthode d'installation à privilégier, car elle fournit une meilleure qualité de signal

audio.

15. ALLUMAGE AUTOMATIQUE

Commutateur d'allumage automatique = 12 V

Sélectionnez cette option lorsqu'un fil d'allumage à distance est relié depuis la sortie « fil

de commande à distance » de la source audio (principale) ou lorsqu'une alimentation 12 V

commutée est utilisée. Ex. : fil d'antenne alimentée ou emplacement pour accessoire activé au

démarrage. Cela est nécessaire lors de l'utilisation de la connexion de basse puissance via les

interconnexions RCA. C'est optionnel en cas d'utilisation des entrées de haute puissance.

Commutateur d'allumage automatique = AUDIO

Cette fonctionnalité est disponible uniquement avec l'entrée de haute puissance et le FUSION

CA-HIC13 (vendu séparément). L'amplificateur s'allume lorsque la source audio (principale)

est mise sous tension et qu'un signal audio est fourni via les fils des haut-parleurs jusqu'à

l'amplificateur. Le fil d'allumage à distance n'est pas nécessaire dans cette installation.

FUSION recommande d'utiliser la sortie du fil de commande à distance depuis la source

principale lorsque celle-ci est disponible.

16. LED D'ALIMENTATION/PROTECTION

Allumée en Vert, elle indique un fonctionnement normal. L'amplificateur est alimenté

sans erreur détectée.

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Allumée en Rouge, elle indique que l'amplificateur est en mode de protection/état de

défaut.

Consultez la section de dépannage ci-dessous

DÉPANNAGE

PROBLÈME

CAUSE POSSIBLE

SOLUTION

L'amplificateur

ne s'allume pas.

LED = ÉTEINTE

(ni ROUGE, ni

VERTE)

• Pas de signal +12 V sur

• Vérifiez les fusibles et les

le fil d'alimentation

branchements à la batterie.

• Pas de tension sur le fil

d'allumage à distance

• Vérifiez le(s) branchement(s) de

l'allumage à distance sur l'unité

principale.

• Fusible grillé

• Remplacez le fusible en respectant le

type et l'ampérage adaptés.

• Pas de connexion à la

masse

• Vérifiez si le câble de masse est

correctement branché à l'amplificateur

et au châssis ou à la carrosserie du

véhicule.

L'amplificateur

ne fonctionne

pas, LED

• L'amplificateur

surchauffe.

• Déplacez l'amplificateur dans une zone

ventilée.

• Éteignez l'unité principale.

d'état = Rouge

• Court-circuit dans les fils

des haut-parleurs

• Vérifiez qu'aucun fil des haut-parleurs

n'est en court-circuit avec un autre fil

ou le châssis du véhicule.

Aucun son

LED = Verte

• Signal RCA

• Vérifiez le branchement RCA sur l'unité

principale.

• Commande de gain non

configurée

• Assurez-vous d'avoir configuré la

commande de niveau de gain de

l'amplificateur.

• Unité principale

• Amplificateur

• Vérifiez le niveau du volume de l'unité

principale.

• Vérifiez les branchements

d'alimentation, de commande à

distance et de mise à la masse.

• Haut-parleurs

• Vérifiez que les haut-parleurs sont

correctement branchés.

• Vérifiez l'absence de court-circuit au

niveau des haut-parleurs.

PUBLIÉ PAR FUSION ELECTRONICS LIMITED :

la conception peuvent être modifiées sans préavis.

VOUS POUVEZ CONTRIBUER À PRÉSERVER L'ENVIRONNEMENT !

Rappelez-vous de respecter les règlementations locales :

confiez les équipements électriques défectueux

à un centre approprié au traitement de ces déchets.

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NOTES

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