Operator’s Manual
2-Cycle Trimmer
Model CC 3075
IMPORTANT: READ SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS CAREFULLY
P/N 769-00876 (10/03)
PRINTED IN USA
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Section 1
Safety
The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible dangers. The safety symbols, and their
explanations, deserve your careful attention and understanding. The safety warnings do not by themselves eliminate
any danger. The instructions or warnings they give are not substitutes for proper accident prevention measures.
SYMBOL
MEANING
SAFETY ALERT SYMBOL: Indicates danger,
warning or caution. Attention is required in
order to avoid serious personal injury. May
be used in conjunction with other symbols
or pictographs.
Failure to obey a safety warning will result in
serious injury to yourself or to others. Always
follow the safety precautions to reduce the risk of
fire, electric shock, and personal injury.
NOTE: Advises you of information or instructions
vital to the operation or maintenance of the
equipment.
Failure to obey a safety warning can result in
injury to yourself and others. Always follow the
safety precautions to reduce the risk of fire,
electric shock, and personal injury.
California Proposition 65 Warning
THE ENGINE EXHAUST FROM THIS PRODUCT
CONTAINS CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF
CALIFORNIA TO CAUSE CANCER, BIRTH DEFECTS
OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.
Failure to obey a safety warning may result in property
damage or personal injury to yourself or to others.
Always follow the safety precautions to reduce the
risk of fire, electric shock, and personal injury.
Important Safety Information
READ ALL INSTRUCTIONS
Before Operating
• Read the instructions carefully. Be familiar with the
controls and proper use of the unit.
• Use only 0.105 inch (2.67 mm) diameter original
equipment manufacturer replacement line. Never use
metal-reinforced line, wire or rope. These can break
off and become dangerous projectiles.
• Do not operate this unit when tired, ill or under the
influence of alcohol, drugs or medication.
• Clear the area to be cut before each use. Remove all
objects such as rocks, broken glass, nails, wire or
string. They can be thrown or become entangled in the
cutting attachment. Clear the area of children,
bystanders, and pets. At a minimum, keep all children,
bystanders and pets outside a 50-foot (15 m.) radius;
there still may be a risk to bystanders from thrown
objects. Bystanders should be encouraged to wear
eye protection. If you are approached, stop the engine
and cutting attachment immediately.
• Children and teens under the age of 15 must not use
the unit, except for teens guided by an adult.
• Inspect the unit before use. Replace damaged parts.
Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in
place and secure. Replace cutting attachment parts
that are cracked, chipped or damaged in any way.
Make sure the cutting attachment is properly installed
and securely fastened. Be sure the cutting attachment
shield is properly attached, and positioned as
recommended. Failure to do so can result in personal
injury to the operator and bystanders, as well as
damage to the unit.
• Squeeze the throttle control and check that it returns
automatically to the idle position. Make all adjustments
or repairs before using unit.
• Be aware of the risk of injury to the head, hands and
feet.
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Safety (continued)
• Use the right tool. Only use this tool for the purpose
intended.
Safety Warnings for Gas Trimmers
• Do not overreach. Always keep proper footing and
balance.
Gasoline is highly flammable, and its vapors can
explode if ignited. Take the following precautions.
• Always hold the unit with both hands when operating.
Keep a firm grip on both the front and rear handle or
grips.
• Store fuel only in containers specifically designed and
approved for the storage of such materials.
• Keep hands, face, and feet at a distance from all
moving parts. Do not touch or try to stop the cutting
attachment when it is rotating.
• Always stop the engine and allow it to cool before
filling the fuel tank. Never remove the cap of the fuel
tank, or add fuel, when the engine is hot. Never
operate the unit without the fuel cap securely in place.
Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure
in the tank.
• Do not touch the engine or muffler. These parts get
extremely hot from operation. They remain hot for a
short time after you turn off the unit.
• Do not operate the engine faster than the speed
needed to cut, trim or edge. Do not run the engine at
high speed when you are not cutting.
• Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where
there are no sparks or flames. Slowly remove the fuel
cap only after stopping engine. Do not smoke while
fueling or mixing fuel. Wipe up any spilled fuel from the
unit immediately.
• Always stop the engine when cutting is delayed or
when walking from one cutting location to another.
• If you strike or become entangled with a foreign
object, stop the engine immediately and check for
damage. Do not operate before repairing damage. Do
not operate the unit with loose or damaged parts.
• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do
not start the engine until fuel vapors dissipate.
• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling
source and site before starting the engine. Do not
smoke. Keep sparks and open flames away from the
area while adding fuel or operating the unit.
• Stop and switch the engine to off for maintenance,
repair, or for changing the cutting attachment or other
attachments.
Use only original equipment manufacturer
replacement parts and accessories for this unit. These
are available from your authorized service dealer. Use
of any unauthorized parts or accessories could lead to
serious injury to the user, or damage to the unit, and
void your warranty.
While Operating
• Never start or run the unit inside a closed room or
building. Breathing exhaust fumes can kill. Operate
this unit only in a well ventilated outdoor area.
• Keep unit clean of vegetation and other materials.
They may become lodged between the cutting
attachment and shield.
• Wear safety glasses or goggles that are marked as
meeting ANSI Z87.1-1989 standards. Also wear
ear/hearing protection when operating this unit. Wear
a face or dust mask if the operation is dusty. Long
sleeve shirts are recommended.
• To reduce fire hazard, replace faulty muffler and spark
arrestor, keep the engine and muffler free from grass,
leaves, excessive grease or carbon build up.
• Wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not
wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or
go barefoot. Secure hair above shoulder level.
Other Safety Warnings
• Never store the unit, with fuel in the tank, inside a
building where fumes may reach an open flame or
spark.
• The cutting attachment shield must always be in place
while operating the unit. Do not operate unit without
both trimming lines extended, and the proper line
installed. Do not extend the trimming line beyond the
length of the shield.
• Allow the engine to cool before storing or transporting.
Be sure to secure the unit while transporting.
• Store the unit in a dry area, locked up or up high
to prevent unauthorized use or damage, out of the
reach of children.
• This unit has a clutch. The cutting attachment remains
stationary when the engine is idling. If it does not, have
the unit adjusted by an authorized service technician.
• Never douse or squirt the unit with water or any other
liquid. Keep handles dry, clean and free from debris.
Clean after each use. See the Cleaning and Storage
instructions.
• Adjust the D-handle to your size to provide the best
grip.
• Be sure the cutting attachment is not in contact with
anything before starting the unit.
• Keep these instructions. Refer to them often and use
them to instruct other users. If you loan someone this
unit, also loan them these instructions.
• Use the unit only in daylight or good artificial light.
• Avoid accidental starting. Be in the starting position
whenever pulling the starter rope. The operator and
unit must be in a stable position while starting. See
Starting/Stopping Instructions.
SAVE THESE INSTRUCTIONS
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Safety (continued)
Safety and International Symbols
This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.
Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.
SYMBOL
MEANING
SYMBOL
MEANING
• THROWN OBJECTS AND
ROTATING CUTTER CAN CAUSE
SEVERE INJURY
• SAFETY ALERT SYMBOL
Indicates danger, warning, or
caution. May be used in conjunction
with other symbols or pictographs.
WARNING: Do not operate without
the cutting attachment shield in
place. Keep away from the rotating
cutting attachment.
• WARNING - READ OPERATOR'S
MANUAL
• ON/OFF STOP CONTROL
Read the Operator’s Manual(s) and
follow all warnings and safety
instructions. Failure to do so can
result in serious injury to the
operator and/or bystanders.
ON / START / RUN
• ON/OFF STOP CONTROL
OFF or STOP
• WEAR EYE AND HEARING
PROTECTION
• HOT SURFACE WARNING
WARNING: Thrown objects and
loud noise can cause severe eye
injury and hearing loss. Wear eye
protection meeting ANSI Z87.1-1989
standards and ear protection when
operating this unit. Use a full face
shield when needed.
Do not touch a hot muffler or
cylinder. You may get burned. These
parts get extremely hot from
operation. When turned off they
remain hot for a short time.
• SHARP BLADE
• KEEP BYSTANDERS AWAY
WARNING: Sharp blade on cutting
attachment shield. To prevent
serious injury, do not
WARNING: Keep all bystanders,
especially children and pets, at least
50 feet (15 m.) from the operating area.
touch line cutting blade.
• UNLEADED FUEL
Always use clean, fresh unleaded fuel.
• OIL
Refer to operator's manual for the
proper type of oil.
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Section 2
Know Your Unit
With the optional brushcutter accessory kit:
Applications
•
Cutting weeds and light bush of up to 1/2 inch in diameter
As a trimmer:
•
•
•
Cutting grass and light weeds
Edging
Spark Plug
Starter Rope Grip
Decorative trimming around trees, fences, etc.
Fuel Cap
Shaft Grip
Throttle Control
Support Fitting
On/Off Stop Control
Air Filter Cover
D-Handle
EZ-Link™
Shaft Housing
Choke Lever
Primer Bulb
Cutting Attachment Shield
Line Cutting Blade
Cutting Attachment
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Section 3
Assembly
1. Remove the screws and bottom clamp piece that
were installed on the D-handle for shipping.
Install and Adjust the D-handle
(4) Screws
Shaft Grip
Shaft
Housing
2. Place D-handle over the shaft housing and onto the
bottom clamp (Fig. 3-1). Place it a minimum of 6
inches (15.24 cm) from the end of the shaft grip.
3. Start screws with a large Flat-head or T-25 Torx
screwdriver. Do not tighten until you make the
handle adjustment.
Minimum 6 inches
(15.24 cm)
4. If it was pre-installed, loosen the screws on the
D-handle just enough to move the D-handle.
5. While holding the unit in the operating position
(Fig. 3-2), move the D-handle to the location that
provides you the best grip.
D-Handle
Bottom Clamp
6. Tighten the clamp screws evenly, until the D-handle
is secure.
(4) Nuts
(if used)
Fig. 3-1
Fig. 3-2
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Section 4
Oil and Fuel
For proper engine operation and maximum
reliability, pay strict attention to the oil and fuel
mixing instructions on the 2-cycle oil container.
Using improperly mixed fuel can severely damage
the engine.
+
UNLEADED GAS
2 CYCLE OIL
Thoroughly mix the proper ratio of 2-cycle engine oil
with unleaded gasoline in a separate fuel can. Use a 40:1
fuel/oil ratio. Do not mix them directly in the engine fuel
tank. See the table below for specific gas and oil mixing
ratios.
1 GALLON US
(3.8 LITERS)
3.2 FL. OZ.
(95 ml)
1 LITER
25 ml
MIXING RATIO - 40:1
NOTE: One gallon (3.8 liters) of unleaded gasoline
mixed with one 3.2 oz. (95 ml) bottle of
2-cycle oil makes a 40:1 fuel/oil ratio.
Oil and Fuel Mixing Instructions
Old and/or improperly mixed fuel are the main reasons
for the unit not running properly. Be sure to use fresh,
clean unleaded fuel. Follow the instructions carefully for
the proper fuel/oil mixture.
Gasoline is extremely flammable. Ignited Vapors
may explode. Always stop the engine and allow it
to cool before filling the fuel tank. Do not smoke
while filling the tank. Keep sparks and open flames
at a distance from the area.
Definition of Blended Fuels
Today's fuels are often a blend of gasoline and
oxygenates such as ethanol, methanol, or MTBE (ether).
Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1%
water in the fuel can make fuel and oil separate. It forms
acids when stored. When using alcohol-blended fuel,
use fresh fuel (less than 60 days old).
Remove fuel cap slowly to avoid injury from fuel
spray. Never operate the unit without the fuel cap
securely in place.
Using Blended Fuels
If you choose to use a blended fuel, or its use is
unavoidable, follow recommended precautions:
• Always use the fresh fuel mix explained in your
operator's manual
Add fuel in a clean, well ventilated area outdoors.
Wipe up any spilled fuel immediately. Avoid
creating a source of ignition for spilt fuel. Do not
start the engine until fuel vapors dissipate.
• Always agitate the fuel mix before fueling the unit
• Drain the tank and run the engine dry before storing
the unit
Using Fuel Additives
NOTE: Dispose of the old fuel/oil mix in accordance
to Federal, State and Local regulations.
The bottle of 2-cycle oil that came with your unit
contains a fuel additive which will help inhibit corrosion
and minimize the formation of gum deposits. It is
recommended that you use our 2-cycle oil with this unit.
If unavailable, use a good 2-cycle oil designed for
air-cooled engines along with a fuel additive, such as
STA-BIL® Gas Stabilizer or an equivalent. Add 0.8 oz.
(23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the
instructions on the container. NEVER add fuel additives
directly to the unit's fuel tank.
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Section 5
Operation
Start/
On (I)
Operate this unit only in a well-ventilated outdoor area.
Carbon monoxide exhaust fumes can be lethal in a
confined area.
Stop/
Off (O)
On/Off Stop Control
Avoid accidental starting. Make sure you are in the
starting position when pulling the starter rope (Fig. 5-3).
To avoid serious injury, the operator and unit must be
in a stable position while starting.
Make sure that any add-on item is installed correctly and
secure before starting the unit
Fig. 5-1
Starting Instructions
Choke
Lever
1. Mix gas with oil. Fill fuel tank with fuel/oil mixture. See
Oil and Fuel Mixing Instructions.
2. Make sure the On/Off Stop Control in the ON (I)
position (Fig. 5-1).
Position 2
(Run)
3. Fully press and release the primer bulb 10 times,
slowly. Some amount of fuel should be visible in the
primer bulb and fuel lines (Fig. 5-2). If you can’t see
fuel in the bulb, press and release the bulb as many
times as it takes before you can see fuel in it.
Position 1
(Start)
Primer
Bulb
4. Place the choke lever in Position 1 (Start) (Fig. 5-2).
Fig. 5-2
5. With the unit in the starting position (Fig. 5-3), squeeze
the throttle control to the wide open (full throttle)
position. Pull the starter rope briskly 5 times.
6. Place the choke lever in Position 2 (Run).
7. While squeezing the throttle control, pull the starter
rope briskly 1 to 3 times to start the engine.
8. Keep the throttle squeezed and allow the engine to
warm up for 15 to 30 seconds. The unit is ready for use.
Starter Rope
IF... The engine does not start, go back to step 3.
IF... The engine fails to start after a couple attempts, place
the choke lever in Position 2 and squeeze the throttle
control. Pull the starter rope briskly 3 to 8 times. The
engine should start. If not, repeat.
IF WARM... If the engine is already warm, make sure
the On/Off Stop control is in the ON position and
start the unit with the choke lever in Position 2.
Stopping Instructions
1. Release your hand from the throttle control. Allow the engine
to cool down by idling.
Throttle Control (Squeezed)
Fig. 5-3
2. Put the On/Off Stop Control in the OFF (O) position.
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Operation (continued)
EZ-Link™ Coupler
Release Button
Read and understand the operator’s manual for
each add-on prior to operation.
Removing the Cutting Attachment or Add-Ons
1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 5-4).
2. Press and hold the release button (Fig. 5-4).
3. While firmly holding the upper shaft housing, pull
the cutting attachment or add-on straight out of the
EZ-Link™ coupler (Fig. 5-5).
Knob
Guide Recess
Fig. 5-4
Installing the Cutting Attachment or Add-Ons
Release Button
EZ-Link™ Coupler
Primary Hole
To avoid serious personal injury and damage to the
unit, shut unit off before removing or installing add-
ons.
NOTE: To make installing or removing the add-on
easier, place the unit on the ground or on a work
bench.
Upper Shaft Housing
Fig. 5-5
Lower Shaft Housing
1. Turn knob counterclockwise to loosen.
2. While firmly holding the add-on, push it straight into
the EZ-Link™ coupler (Fig. 5-5).
90˚ Edging Hole
(Trimmer Only)
NOTE: Aligning the release button with the guide recess
will help installation (Fig. 5-4).
3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 5-6).
180˚ Edging Hole
(Trimmer Only)
Lock the release button in the primary hole and
securely tighten the knob before operating this unit.
Knob
Fig. 5-6
The cutting attachment and add-ons with the EZ-
Link™ system are to be used in the primary hole
unless stated otherwise in the specific add-ons
operator’s manual. Using the wrong hole could lead
to personal injury, or damage to the unit.
Operating the EZ-Link™ System
The EZ-Link™ system enables the use of these optional
Add-Ons.
Cultivator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC
Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBLE
Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBAH
Straight Shaft Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS
Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB
Pole Saw . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBPS
For edging (when using the line head cutting attachment
with EZ-Link™ models), lock the release button of the
cutting attachment into the 90° edging hole or the 180°
edging hole (Fig. 5-6).
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Operation (continued)
Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm) of
trimming line releases. A blade in the cutting attachment
shield will cut the line to the proper length if any excess
line is released.
For best results, tap the bump knob on bare ground or
hard soil. If you attempt a line release in tall grass, the
engine may stall. Always keep the trimming line fully
extended. Line release becomes more difficult when the
cutting line gets shorter.
NOTE: Do not rest the Bump Head on the ground
while the unit is running.
Fig. 5-7
Do not remove or alter the line cutting blade
assembly. Excessive line length will make the
clutch overheat. This may lead to serious personal
injury or damage to the unit.
Some line breakage will occur from:
• Entanglement with foreign matter
• Normal line fatigue
Fig. 5-8
• Attempting to cut thick, stalky weeds
• Forcing the line into objects such as walls or fence
posts
Tips for Best Trimming Results
•
Keep the cutting attachment parallel to the ground.
Fig. 5-9
•
Do not force the cutting attachment. Allow the tip of
the line to do the cutting, especially along walls.
Cutting with more than the tip will reduce cutting
efficiency and may overload the engine.
Holding the Trimmer
•
•
•
Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from
top to bottom in small increments to avoid premature
line wear or engine drag.
Always wear eye, hearing, foot and body
protection to reduce the risk of injury when
operating this unit.
Cut from right to left whenever possible. Cutting to
the left improves the unit's cutting efficiency.
Clippings are thrown away from the operator.
Before operating the unit, stand in the operating position
(Fig. 5-7). Check for the following:
Slowly move the trimmer into and out of the cutting
area at the desired height. Move either in a forward-
backward or side-to-side motion. Cutting shorter
lengths produces the best results.
•
•
•
The operator is wearing eye protection and proper
clothing
With a slightly-bent right arm, the operator’s hand is
holding the shaft grip
•
•
Trim only when grass and weeds are dry.
The life of your cutting line is dependent upon:
The operator’s left arm is straight, the left hand
holding the D-handle
•
•
•
Following the trimming techniques
What vegetation is being cut
Where vegetation is cut
•
•
The unit is at waist level
The cutting attachment is parallel to the ground and
easily contacts the grass without the need to bend ove
r
For example, the line will wear faster when trimming
against a foundation wall as opposed to trimming around
a tree.
Adjusting Trimming Line Length
The Bump Head cutting attachment allows you to release
trimming line without stopping the engine. To release
more line, lightly tap the cutting attachment on the ground
(Fig. 5-8) while operating the trimmer at high speed.
Decorative Trimming
Decorative trimming is accomplished by removing all
vegetation around trees, posts, fences and more.
Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at
a 30° angle to the ground (Fig. 5-9).
NOTE: Always keep the trimming line fully
extended. Line release becomes more
difficult as cutting line becomes shorter.
11
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Section 6
Maintenance
NOTE: Maintenance, replacement or repair of the
emission control devices and system may be
performed by any non-road engine repair
establishment, individual or authorized
service dealer.
Maintenance Schedule
Perform these required maintenance procedures at the
frequency stated in the table. These procedures should
also be a part of any seasonal tune-up.
NOTE: Some maintenance procedures may require
special tools or skills. If you are unsure about
these procedures take your unit to any non-
road engine repair establishment.
In order to assure peak performance of your engine,
inspection of the engine exhaust port may be necessary
after 50 hours of operation. If you notice lost RPM, poor
performance or general lack of acceleration, this service
may be required. If you feel your engine is in need of this
inspection, refer service to any non-road engine repair
establishment, individual or authorized service dealer for
repair. DO NOT attempt to perform this process yourself
as engine damage may result from contaminants
involved in the cleaning process for the port.
To prevent serious injury, never perform
maintenance or repairs with unit running. Always
service and repair a cool unit. Disconnect the spark
plug wire to ensure that the unit cannot start.
FREQUENCY
MAINTENANCE REQUIRED
Fill fuel tank with fresh fuel
Clean and re-oil air filter
REFER TO
Page 8
Before starting engine
Every 10 hours
Page 15
Check and clean spark arrestor
Check spark plug condition and gap
Page 15
Page 17
Every 25 hours
Every 50 hours
Inspect exhaust port and spark arrestor screen for clogging or
obstruction to assure maximum performance levels
Page 15
Line Installation
This section covers both SplitLine™ and standard single
line installation.
Always use original equipment manufacturer 0.105 in.
(2.67 mm) replacement line. Using line other than the
specified may make the engine overheat or fail.
Outer Spool
Spring
Bolt
Never use metal-reinforced line, wire, chain or
rope. These can break off and become dangerous
projectiles.
Inner Reel
Bump Knob
There are two methods to replace the trimming line:
• Wind the inner reel with new line
• Install a prewound inner reel
Fig. 6-1
12
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Maintenance (continued)
Winding the Existing Inner Reel
1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the
Bump Knob clockwise (Fig. 6-1). Inspect the bolt
inside the Bump Knob to make sure it moves freely.
Replace the Bump Knob if damaged.
Indexing Teeth
2. Remove the inner reel from the outer spool
(Fig. 6-1).
3. Remove spring from the inner reel (Fig. 6-1).
4. Use a clean cloth to clean the the inner reel, spring,
shaft, and inner surface of the outer spool.
5. Check the indexing teeth on the inner reel and outer
spool for wear (Fig. 6-2). If necessary, remove burrs
or replace the reel and spool.
NOTE: SplitLine™ can only be used with the inner
reel with the slotted holes. Single line can be
used on either type of inner reel. Use figure 6-
3 to identify the inner reel you have.
Fig. 6-2
NOTE: Always use the correct line length when
installing trimming line on the unit. The line
may not release properly if the line is too long.
Slotted Holes
Single Line Installation
Go To Step 8 for SplitLine™ Installation
6. Take approximately 20 feet (6 m) of new trimming
line, loop it into two equal lengths. Insert each end of
the line through one of the two holes in the inner reel
(Fig. 6-4). Pull the line through the inner reel so that
the loop is as small as possible.
For Use with
Membrane or
Single Line
For Use with
7. Wind the lines in tight even layers, onto the reel
(Fig. 6-5). Wind the line in the direction indicated on
the inner reel. Place your index finger between the
two lines to stop the lines from overlapping. Do not
overlap the ends of the line. Proceed to step 11.
Single Line ONLY
Fig. 6-3
SplitLine™ Installation
8. Take approximately 10 feet (3 m) of new trimming
line. Insert one end of the line through one of the two
holes in the inner reel (Fig. 6-6). Pull the line through
the inner reel until only about 4 inches is left out.
9. Insert the end of the line into the open hole in the
inner reel and pull the line tight to make the loop as
small as possible (Fig. 6-6).
10. Before winding, split the line back about 6 inches.
11. Wind the line in tight even layers in the direction
indicated on the inner reel.
NOTE: Failure to wind the line in the direction indicated
will cause the cutting attachment to operate
incorrectly.
Loop
Fig. 6-4
13
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Maintenance (continued)
12. Insert the ends of the line into the two holding slots
(Fig. 6-7).
13. Insert the ends of the line through the eyelets in the
outer spool and place inner reel with spring inside the
outer spool (Fig. 6-8). Push the inner reel and outer
spool together. While holding the inner reel and outer
spool, grasp the ends and pull firmly to release the
line from the holding slots in the reel.
NOTE: The spring must be assembled on the inner
reel before reassembling the cutting
attachment.
14. Hold the inner reel in place and install the Bump
Knob by turning counterclockwise. Tighten securely.
Fig. 6-5
Installing a Pre Wound Reel
1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the
Bump Knob clockwise (Fig. 6-1). Inspect the bolt
inside the Bump Knob to make sure it moves freely.
Replace the Bump Knob if damaged.
2. Remove the old inner reel from the outer spool
(Fig. 6-1).
3. Remove the spring from the old inner reel
(Fig. 6-1).
Loop
4. Place the spring in the new inner reel.
Fig. 6-6
NOTE: The spring must be assembled on the inner
reel before reassembling the cutting
attachment.
5. Insert the ends of the line through the eyelets in the
outer spool (Fig. 6-8).
6. Place the new inner reel inside the outer spool. Push
the inner reel and outer spool together. While holding
the inner reel and outer spool, grasp the ends and
pull firmly to release the line from the holding slots in
the spool.
7. Hold the inner reel in place and install the Bump
Knob by turning counterclockwise. Tighten securely.
Holding Slots
Fig. 6-7
Replacement Parts
For replacement parts, refer to the Accessories /
Replacement Parts section.
Spring
Fig. 6-8
14
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Maintenance (continued)
Air Filter Maintenance
Cleaning the Air Filter
Carburetor/ Air
Filter Cover
To avoid serious personal injury, always turn your
trimmer off and allow it to cool before you clean or
service it.
Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation.
It is an important item to maintain. Failure to maintain the
air filter will VOID the warranty.
Tab
1. Remove the carburetor/air filter cover by pushing on
the tab on top of the cover (Fig. 6-9).
Fig. 6-9
2. Remove the air filter (Fig. 6-10).
3. Wash the filter in detergent and water. Rinse the
filter thoroughly and allow it to dry.
4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat
the filter (Fig. 6-11).
5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil
(Fig. 6-11).
6. Reinstall the filter (Fig. 6-10) and air filter cover
(Fig. 6-9).
NOTE: If the unit is operated without the air filter, you
will VOID the warranty.
Air Filter
Spark Arrestor Maintenance
Fig. 6-10
To avoid serious personal injury, always turn your
trimmer off and allow it to cool before you clean or
service it.
1. Turn the powerhead so the back of the engine is
facing forward. In this position, the starter rope is to
the left (Fig. 6-12).
Spark
Arrestor
Collar
Fig. 6-11
Fig. 6-12
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Maintenance (continued)
Check Fuel Mixture
Old and/or improperly mixed fuel is usually the reason for
improper unit performance. Drain and refill the tank with
fresh, properly mixed fuel prior to making any
adjustments. Refer to Oil and Fuel Information.
Clean Air Filter
The condition of the air filter is important to the operation
of the unit. A dirty air filter will restrict air flow and change
the air/fuel mixture. This is often mistaken for an out of
adjustment carburetor. Check the condition of the air
filter before adjusting the idle speed screw. Refer to Air
Filter Maintenance.
Adjust Idle Speed Screw
Fig. 6-13
The cutting attachment may be spinning during
idle speed adjustment. Wear protective clothing
and observe all safety instructions to prevent
serious personal injury.
Idle Speed Screw
If, after checking the fuel mixture and cleaning the air
filter, the engine still will not idle, adjust the idle speed
screw as follows:
1. Start the engine and let it run at a high idle for a
minute to warm up.
2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If
the engine stops, insert a small phillips or flat blade
screwdriver into the screw next to the air filter cover
(Fig. 6-14). Turn the idle speed screw in, clockwise,
1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine
idles smoothly.
Fig. 6-14
2. Use a needle-nose pliers to grasp the collar of the
spark arrestor and pull it out of the muffler (Fig. 6-13).
NOTE: The cutting attachment should not rotate
when the engine idles.
NOTE: Use only a needle-nose pliers. Other pliers or
tools may damage the spark arrestor.
3. If the cutting attachment rotates when the engine
idles, turn the idle speed screw counterclockwise 1/8
of a turn at a time (as needed), to reduce idle speed.
3. Clean the spark arrestor with a wire brush. Replace it if
it is damaged or if you are unable to clean it thoroughly.
Checking the fuel mixture, cleaning the air filter, and
adjusting the idle speed screw should solve most engine
problems. If not and all the following are true:
4. Reinstall spark arrestor. Use the needle-nose pliers
to gently push the spark arrestor back into the
muffler until it snaps into place.
•
•
•
The engine will not idle
The engine hesitates or stalls on acceleration
There is a loss of engine power
Carburetor Adjustment
The idle speed of the engine is adjustable by the screw
next to the air filter cover (Fig. 6-14).
Have the carburetor adjusted by an authorized service
dealer.
NOTE: Careless adjustments can seriously damage
your unit. An authorized service dealer
should make carburetor adjustments.
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Maintenance (continued)
Storage
• Never store the unit with fuel in the tank where fumes
may reach an open flame or spark.
0.025 inch
(0.655 mm)
• Allow the engine to cool before storing.
• Store the unit locked up to prevent unauthorized use or
damage.
• Store the unit in a dry, well-ventilated area.
• Store the unit out of the reach of children.
Fig. 6-15
Replacing the Spark Plug
Long Term Storage
Use a Champion RCJ6Y spark plug (or equivalent). The
correct air gap is 0.025 inch (0.655 mm). Remove the
plug after every 25 hours of operation and check its
condition.
If the unit will be stored for an extended time, use the
following storage procedure:
1. Drain all fuel from the fuel tank into a container with
the same 2-cycle fuel mixture. Do not use fuel that
has been stored for more than 60 days. Dispose of
the old fuel/oil mix in accordance to Federal, State
and Local regulations.
1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug
wire firmly and pull the cap from the spark plug.
2. Clean dirt from around the spark plug. Remove the
spark plug from the cylinder head by turning a 5/8
inch socket counterclockwise.
2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This
ensures that all fuel has been drained from the
carburetor.
3. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the
air gap at 0.025 inch (0.655 mm) using a feeler gauge
(Fig. 6-15).
3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and
put 1 oz. (30 ml) of any high quality motor oil or
2-cycle oil into the cylinder. Pull the starter rope
slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug.
NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil
from the cylinder before attempting to start
the trimmer after storage.
Do not sand blast, scrape, or clean electrodes. Grit
in the engine could damage the cylinder.
4. Thoroughly clean the unit and inspect it for any loose
or damaged parts. Repair or replace damaged parts
and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is
ready for storage.
4. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder
head. Tighten by turning the 5/8 inch socket
clockwise until snug.
If using a torque wrench torque to:
110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m).
Do not over tighten.
Transporting
• Allow the engine to cool before transporting.
• Drain fuel from unit.
Cleaning
• Tighten fuel cap before transporting.
• Secure the unit while transporting.
To avoid serious personal injury, always turn your
trimmer off and allow it to cool before you clean or
do any maintenance on it.
Accessories / Replacement Parts
2-Cycle Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180965
Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181765
Spark Arrestor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181696
Replacement Line Cartridge . . . . . . . . . . . . . . 753-1160
Inner Reel Spring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 610636
Bump Head Knob Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . 180814
Brushcutter Accessory Kit . . . . . . . . . . . 41AM079G100
Fuel Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181612
Shoulder Strap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 682075
Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do
not use strong detergents. Household cleaners that
contain aromatic oils such as pine and lemon, and
solvents such as kerosene, can damage plastic housing
or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth.
17
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Section 7
Troubleshooting
ENGINE WILL NOT START
C A U S E
A C T I O N
On/Off stop control is in the OFF position
Turn the on/off stop control to ON
Fill fuel tank with properly mixed fuel
Press primer bulb fully and slowly 10 times
Empty fuel tank
Primer bulb wasn't pressed enough
Engine is flooded
Squeeze the trigger, put lever in Position 2 and pull
the starter rope
Old or improperly mixed fuel
Fouled spark plug
Drain gas tank and add fresh fuel mixture
Replace or clean the spark plug
Clean or replace spark arrestor
Plugged spark arrestor
ENGINE WILL NOT IDLE
C A U S E
A C T I O N
Air filter is plugged
Replace or clean the air filter
Old or improperly mixed fuel
Improper carburetor adjustment
Drain gas tank and add fresh fuel mixture
Adjust according to the Carburetor Adjustments section
ENGINE WILL NOT ACCELERATE
C A U S E
Old or improperly mixed fuel
A C T I O N
Drain gas tank and add fresh fuel mixture
Improper carburetor adjustment
Cutting attachment bound with grass
Dirty air filter
Take to an authorized service dealer for an adjustment
Stop the engine and clean the cutting attachment
Clean or replace the air filter
Plugged spark arrestor
Clean or replace spark arrestor
ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING
C A U S E
A C T I O N
Old or improperly mixed fuel
Improper carburetor adjustment
Fouled spark plug
Drain gas tank and add fresh fuel mixture
Take to an authorized service dealer for an adjustment
Replace or clean the spark plug
Plugged spark arrestor
Clean or replace spark arrestor
CUTTING ATTACHMENT WILL NOT ADVANCE LINE
C A U S E
A C T I O N
Cutting attachment bound with grass
Cutting attachment out of line
Inner reel bound up
Stop the engine and clean cutting attachment
Refill with new line
Replace the inner reel
Cutting head dirty
Clean inner reel and outer spool
Line welded
Line twisted when refilled
Not enough line is exposed
Disassemble, remove the welded section and rewind
Disassemble and rewind the line
Push the bump knob and pull out line until 4 inches
(102 mm) of line is outside of the cutting attachment
CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY
C A U SE
Oil, cleaner or lubricant in cutting head
A C T I O N
Clean and thoroughly dry the cutting head
If further assistance is required, contact your authorized service dealer.
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Section 8
Specifications
ENGINE*
Engine Type.......................................................................................................................................... Air-Cooled, 2-Cycle
Stroke.................................................................................................................................................... 1.25 in. (31.75 mm)
Displacement............................................................................................................................................. 1.4 cu in. (25 cc)
Clutch Type ......................................................................................................................................................... Centrifugal
Idle Speed RPM ...................................................................................................................................... 2,400 - 3,600 rpm
Operating RPM.................................................................................................................................................. 7,000+ rpm
Ignition Type.......................................................................................................................................................... Electronic
Ignition Switch................................................................................................................................................ Toggle Switch
Spark Plug Gap ................................................................................................................................... 0.025 in. (0.655 mm)
Lubrication................................................................................................................................................... Fuel/Oil Mixture
Fuel/Oil Ratio.................................................................................................................................................................. 40:1
Carburetor....................................................................................................................................... Diaphragm, All-Position
Starter............................................................................................................................................................... Auto Rewind
Muffler..................................................................................................................................................... Baffled with Guard
Throttle............................................................................................................................................... Manual Spring Return
Fuel Tank Capacity........................................................................................................................................ 20 oz. (591 ml)
DRIVE SHAFT & CUTTING ATTACHMENT*
Drive Shaft Housing ..................................................................................................................... (EZ-Link) Aluminum Tube
Throttle Control ........................................................................................................................................ Finger-Tip Trigger
Approximate Unit Weight (No fuel, with cutting attachment, shield and D-handle)........................................ 11 lbs. (5 kg)
Cutting Mechanism....................................................................................................................... Dual String Cutting Head
Line Spool............................................................................................................................................. Bump Line Releaser
Line Spool Diameter ............................................................................................................................ 4 inches (101.6 mm)
Trimming Line Diameter ................................................................................................................. 0.105 inches (2.67 mm)
Cutting Path Diameter ............................................................................................................................. 18 inches (44 cm)
*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to
make changes at any time without notice.
19
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Notes
20
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Notes
21
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Notes
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EPA Emission Control Warranty Statement
Your Warranty Rights and Obligations
The Environmental Protection Agency and Cub Cadet LLC (Cub Cadet) are pleased to explain the emission control
system warranty on your 2002 and later small off-road engine. New small off-road engines must be designed, built and
equipped to meet stringent anti-smog standards. Cub Cadet must warrant the emission control system on your small
off-road engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance
of your small off-road engine.
Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injected system, the ignition system, and
catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies.
Where a warrantable condition exists, Cub Cadet will repair your small off-road engine at no cost to you including
diagnosis, parts and labor.
The 2002 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is
defective, the part will be repaired or replaced by Cub Cadet.
Owners Warranty Responsibilities
• As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your
operator’s manual. Cub Cadet recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road
engine, but Cub Cadet cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance
of all scheduled maintenance.
• As the small off-road engine owner, you however should be aware that Cub Cadet may deny you warranty coverage if
your small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved
modifications.
• You are responsible for presenting your small off-road engine to a Cub Cadet Authorized Service Center as soon as a
problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.
If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-877-282-8684.
Manufacturer’s Warranty Coverage
• The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser.
• The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in
material and workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years.
• Repair or replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an Authorized Cub Cadet
Service Center. For the nearest location please contact Cub Cadet at: 1-877-282-8684.
• Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled for only
for regular inspection to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the warranty period. Any
warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up
to the first scheduled replacement point for that part.
• The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective,
if the diagnostic work is performed at an Authorized Cub Cadet Service Center.
• The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still
under warranty.
• Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty.
• The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to
cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts.
• In order to file a claim, go to your nearest Authorized Cub Cadet Service Center. Warranty services or repairs will be
provided at all Authorized Cub Cadet Service Centers.
• Any manufacturer approved replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repair
of emission related parts and will be provided without charge to the owner. Any replacement part that is equivalent in
performance or durability may be used in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty
obligations of the manufacturer
• The following components are included in the emission related warranty of the engine, air filter, carburetor, primer, fuel
lines, fuel pick up/ fuel filter, ignition module, spark plug and muffler.
23
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MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:
No implied warranty, including any implied warranty of
The limited warranty set forth below is given by Cub Cadet
LLC with respect to new merchandise purchased and used
in the United States, its possessions and territories.
merchantability or fitness for a particular purpose,
applies after the applicable period of express written
warranty above as to the parts as identified. No other
express warranty or guaranty, whether written or oral,
except as mentioned above, given by any person or
entity, including a dealer or retailer, with respect to any
product shall bind Cub Cadet LLC During the period of
the Warranty, the exclusive remedy is repair or
replacement of the product as set forth above. (Some
states do not allow limitations on how long an implied
warranty lasts, so the above limitation may not apply to
you.)
Cub Cadet LLC warrants this product against defects in
material and workmanship for a period of two (2) years
commencing on the date of original purchase and will, at its
option, repair or replace, free of charge, any part found to
be defective in material or workmanship. This limited
warranty shall only apply if this product has been operated
and maintained in accordance with the Operator’s Manual
furnished with the product, and has not been subject to
misuse, abuse, commercial use, neglect, accident,
improper maintenance, alteration, vandalism, theft, fire,
water or damage because of other peril or natural disaster.
Damage resulting from the installation or use of any
accessory or attachment not approved by Cub Cadet LLC
for use with the product(s) covered by this manual will void
your warranty as to any resulting damage. This warranty is
limited to ninety (90) days from the date of original retail
purchase for any Cub Cadet product that is used for rental
or commercial purposes, or any other income-producing
purpose.
The provisions as set forth in this Warranty provide the
sole and exclusive remedy arising from the sales. Cub
Cadet LLC shall not be liable for incidental or
consequential loss or damages including, without
limitation, expenses incurred for substitute or
replacement lawn care services, for transportation or
for related expenses, or for rental expenses to
temporarily replace a warranted product. (Some states
do not allow limitations on how long an implied warranty
lasts, so the above limitation may not apply to you.)
HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is
available, WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH
YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE DEALER. To
locate the dealer in your area, visit our website at
www.cubcadet.com, check for a listing in the Yellow
Pages, call 1-877-282-8684 or write to P.O. Box 361131,
In no event shall recovery of any kind be greater than the
amount of the purchase price of the product sold.
Alteration of the safety features of the product shall void
this Warranty. You assume the risk and liability for loss,
damage, or injury to you and your property and/or to
others and their property arising out of the use or misuse
or inability to use the product.
Cleveland, OH 44136-0019
.
This limited warranty does not provide coverage in
the following cases:
This limited warranty shall not extend to anyone other than
the original purchaser, original lessee or the person for
whom it was purchased as a gift.
A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments,
Filters
How State Law Relates to this Warranty: This warranty
gives you specific legal rights, and you may also have
other rights which vary from state to state.
B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting
Line, Inner Reels, Starter Pulley, Starter Ropes, Drive
Belts
To locate your nearest service dealer dial 1-877-282-8684.
C. Cub Cadet LLC does not extend any warranty for
products sold or exported outside of the United
States of America, its possessions and territories,
except those sold through Cub Cadet’s authorized
channels of export distribution.
Cub Cadet LLC
P.O. Box 361131
Cub Cadet LLC reserves the right to change or improve the
design of any Cub Cadet Product without assuming any
obligation to modify any product previously manufactured.
Cleveland, OH 44136-0019
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Manuel de L’utilisateur
Désherbeuse à 2-temps
Modèle CC 3075
IMPORTANT: LISEZ LES RÈGLES ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ SOIGNEUSEMENT
P/N 769-00876 (10/03)
IMPRIMÉ AUX ÉTATS-UNIS
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Table des matières
Content
Page
Section 1: Sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F3
Section 2: Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F6
Section 3: Montage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F7
Section 4: Huile et carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F8
Section 5: Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F9
Section 6: Entretien. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F12
Section 7: Dépannage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F18
Section 8: Caractéristiques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F19
Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F24
À l'intention du propriétaire
Nous vous remercions d'avoir acheté ce produit de qualité. Cet outil moderne de plein air est conçu pour vous rendre
service pendant longtemps. Il vous économisera beaucoup de travail comme vous pourrez vous en rendre compte. Ce
manuel de l'utilisateur comporte un mode d'emploi facile à comprendre. Avant de démarrer ou faire fonctionner cet
équipement, prenez soin de lire le manuel intégralement et respecter toutes les instructions afin de maintenir votre
nouvel outil mécanique en excellent état de fonctionnement.
Toutes les informations, illustrations et spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières
informations techniques disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit de les modifier à
tout moment, sans préavis. Tout entretien effectué sur cet appareil pendant et après la période de garantie doit être
entrepris uniquement par un distributeur Cub Cadet. Tout service sous garantie nécessite une preuve d'achat.
REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine, de
l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de
l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe soient
équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des incendies.
Renseignez-vous auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible
d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine. Si l'écran
pare-étincelles, réf. 181696, doit être remplacé, communiquez avec le service technique.
Trouver le Numéro Modéle
Avant d'assembler votre nouvel équipement, repérez la plaque signalétique de l'appareil et copiez ses informations dans
l'espace fourni à cet effet ci-dessous. Ces informations vous seront importantes si vous avez besoin d'une assistance
de votre distributeur Cub Cadet.
Numéro de modèle
Numéro de série
Numéro de pièce mère
Copiez le numéro de
modèle / pièce mère ici :
MODEL :
S/N :
ITEM :
Copiez le numéro
de série ici :
Service Technique
Si vous éprouvez des difficultés à assembler ce produit ou si vous avez des questions concernant les commandes, le
fonctionnement ou l'entretien de cet appareil, veuillez communiquer avec le Service d'assistance clientèle.
Appelez le 1-877-282-8684 pour communiquer avec le Service d'assistance clientèle. Veuillez avoir les
numéros de modèle et de série de l'appareil à portée de main lorsque vous appelez. Reportez-vous à la
section précédente pour savoir où trouver ces informations.
Copyright© 2003 Cub Cadet LLC
Tous droits réservés
F2
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Section 1
Sécurité
Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers potentiels. Ces symboles et leurs détails explicatifs
méritent que vous les lisiez et compreniez bien. Les avertissements de sécurité ne peuvent éviter les dangers de par
eux-mêmes. Les consignes ou mises en garde qu'ils donnent ne remplacent pas des mesures préventives
appropriées contre les accidents.
SYMBOLE
SIGNIFICATION
Le non-respect d’un avertissement peut causer
dommages matériels ou blessures graves pour
tous. Respectez les consignes de sécurité afin de
réduire les risques d'incendie, d'électrocution et
de blessures.
SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ: indique
un danger, un avertissement ou une mise en
garde. Soyez vigilant afin d'éviter toute
blessure grave. Ce symbole peut être combiné
à d'autres symboles ou pictogrammes.
REMARQUE: donne des informations ou des
instructions vitales pour le fonctionnement
ou l'entretien de l'équipement
Le non-respect d’un avertissement peut causer
dommages matériels ou blessures graves pour
tous. Respectez les consignes de sécurité afin de
réduire les risques d'incendie, d'électrocution et
de blessures.
Avertissement de la Proposition 65 de Californie:
LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE CET
APPAREIL CONTIENNENT DES PRODUITS
CHIMIQUES CONSIDÉRÉS PAR L'ÉTAT DE
CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE
CANCER, DES MALFORMATIONS CONGÉNITALES
OU D'AUTRES EFFETS NOCIFS SUR L'APPAREIL
DE REPRODUCTION.
Le non-respect d’un avertissement peut causer
dommages matériels ou blessures graves pour
tous. Respectez toujours les consignes de
sécurité afin de réduire les risques d'incendie,
d'électrocution et de blessures.
Importantes Consignes de Sécurité
LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS
Avant Utilisation
• Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisez-
vous avec les commandes et l'utilisation correcte de
cet appareil.
• N'utilisez que du fil de remplacement d’origine du
fabrican de 2,67mm (0,105 po) de diamètre. N'utilisez
jamais de fil ou de cordon à renfort métallique car ils
peuvent se briser et se transformer en projectile
dangereux.
• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou
sous l'effet de l'alcool, de drogues ou de
médicaments.
• Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux
mains et aux pieds.
• Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne
doivent pas utiliser l'appareil exceptés les adolescents
assistés d'un adulte.
• Dégagez la zone de coupe avant chaque usage. Enlevez
tous les objets pouvant être projetés ou happés par
l'accessoire de coupe : cailloux, verre brisé, clous, fil ou
ficelle. Éloignez enfants, spectateurs et animaux de la
zone de coupe. Tenez-les à au moins 15 m (50 pi) de là
mais sachez que les spectateurs risquent quand même
d'être atteints par des objets projetés. Conseillez-leur de
porter des protecteurs oculaires. Arrêtez immédiatement
le moteur et l'accessoire de coupe si quelqu'un
s'approche de vous.
• Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les
pièces endommagées. Regardez s'il y a des fuites de
carburant. Assurez-vous que les fixations sont
solidement en place. Remplacez les pièces de
l'accessoire de coupe qui sont fendillées, ébréchées ou
endommagées. Assurez-vous que l'accessoire de coupe
est correctement installé et solidement fixé. Assurez-vous
que le protecteur d'accessoire de coupe est
• Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous
qu'elle revient automatiquement en position de ralenti.
Procédez à tous les réglages ou réparations avant
d'utiliser l'appareil.
correctement fixé et positionné comme recommandé.
Vous risquez sinon de causer des blessures à l'opérateur
et aux spectateurs, et d'endommager l'appareil.
F3
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Sécurité (suite)
• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en
position de démarrage chaque fois que vous tirez sur la
corde de démarrage. L'opérateur et l'appareil doivent
tous deux être en position stable à ce moment-là. Voir
les Instructions de démarrage et d'arrêt.
Avertissements de Sécurité Concernant les
Désherbeuses a Gaz
• Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le
faites marcher. Agrippez fermement les poignées avant et
arrière.
L'essence est extrêmement inflammable et ses
vapeurs peuvent exploser si on y met le feu.
Veuillez prendre les précautions suivantes.
• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des
pièces mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas
d'arrêter l'accessoire de coupe en rotation.
• Ne stockez le carburant que dans des contenants
spécialement conçus et homologués pour le stockage
de ce type de matières.
• Ne touchez pas le silencieux ni le cylindre. Ces pièces
deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restes
chaudes brièvement après l'arrêt.
• Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant
de remplir le réservoir de carburant. N'enlevez jamais
le bouchon du réservoir et n'ajoutez jamais de
carburant pendant que le moteur est chaud. Ne faites
jamais fonctionner l'appareil sans que le bouchon de
carburant soit bien mis. Desserrez lentement le
bouchon afin de réduire la pression du réservoir.
• Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil
que pour son usage prévu.
• Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus
élevé que nécessaire pour couper, tailler ou faire les
bordures. Ne faites pas tourner le moteur à haut
régime si vous ne vous faites pas de coupe.
• Évitez de créer une source d'allumage pour le
carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant
que les vapeurs de carburant ne se soient dissipées.
• Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la
coupe ou lorsque vous vous déplacez d'un lieu de
travail vers un autre.
• Mélangez et ajoutez le carburant dans un endroit bien
aéré et propre en plein air à l'abri des étincelles ou des
flammes. N'enlevez lentement le bouchon du réservoir
d'essence qu'après avoir arrêté le moteur. Ne fumez
pas pendant le remplissage ou le mélange de
carburant. Essuyez immédiatement tout déversement
de carburant de l'appareil.
• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est
happé, arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez que
rien n'a été endommagé. Ne faites pas fonctionner avant
réparation des dommages. Ne faites pas marcher
l'appareil si les pièces sont desserrées ou endommagées.
• Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants: entretien,
réparation ou changement d'accessoires ou autres.
•
Éloignez l'appareil d'au moins 9.1 m (30 pi) de la source
de ravitaillement en carburant avant de démarrer le
moteur. Ne fumez pas et éloignez toute source d'étincelles
ou de flammes vives du lieu de ravitaillement ou de
fonctionnement de l'appareil.
• N'utilisez que des pièces de rechange d’origine du fabrican
pour l'entretien de cet appareil. Ces pièces sont disponibles
auprès de votre concessionnaire agréé. N'utilisez pas de
pièces ou accessoires non conçus par original pour cet
appareil. Cela pourrait causer des blessures graves à
l'utilisateur ou endommager l'appareil et annuler la garantie.
Pendant L’utilisation de L’appareil
• Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à
l'intérieur d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La
respiration de fumées d'échappement peut tuer. Ne
faites fonctionner cet appareil qu'à l'extérieur dans un
endroit bien aéré.
• Gardez l'appareil exempt d'accumulation de
végétation ou autres matières. Celles-ci peuvent rester
logées entre l'accessoire de coupe et le protecteur.
• Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout
silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez
le moteur et le silencieux exempts d'herbe, de feuilles
et d'accumulation excessive de graisse ou de carbone.
• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI
Z87.1-1989 ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation
de l'appareil. Portez un masque facial ou antipoussières si
vous travaillez dans un lieu poussiéreux. Il est recommandé
de porter des chemises à manches longues.
Autres Avertiseements de Sécurité
• N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant
dans un édifice où les vapeurs peuvent atteindre une
source de flammes vives ou d'étincelles.
• Portez des pantalons épais et longs, des bottes et des
gants. Ne marchez pas pieds nus et ne portez pas les
articles suivants : vêtements lâches, bijoux, pantalons
courts, sandales. Relevez les cheveux au-dessus du
niveau des épaules.
• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou
de le transporter. Attachez bien l'appareil pendant le
transport.
• Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en
place lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas marcher
l'appareil sans que les deux fils soient bien déployés, en
supposant qu'un fil approprié a été installé. Assurez-vous
que le fil ne dépasse pas le protecteur de sécurité.
• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou
élevé et sec, hors de portée des enfants, pour éviter
une utilisation indésirable ou un accident.
• Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau
ou tout autre liquide. Gardez les poignées sèches,
propres et exemptes de débris. Nettoyez après chaque
usage. Voir les sections Nettoyage et Entreposage.
• Cet appareil est muni d'un embrayage. L'accessoire
de coupe reste stationnaire lorsque le moteur est au
ralenti. Si ce n'est pas le cas, faites régler l'appareil
par un technicien agréé.
• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et
servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si
vous prêtez l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui
également ces instructions.
• Ajustez la poignée en D selon votre taille pour mieux
l'agripper.
• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon
éclairage artificiel.
CONSERVEZ CES
INSTRUCTIONS
• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien sur vos
pieds en position d'équilibre.
F4
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Sécurité (suite)
Symboles de Sécurité et Internationaux
Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce
produit. Consultez le manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement,
l'entretien et les réparations.
SYMBOLE
SIGNIFICATION
SYMBOLE
SIGNIFICATION
• LES OBJETS PROJETÉS ET LA
TÊTE ROTATIVE PEUVENT
CAUSER DES BLESSURES
GRAVES
• SYMBOLE ALERTE DE
SÉCURITÉ
Indique un danger, un avertissement
ou une mise en garde. Ce symbole
peut être combiné à d'autres symboles
ou pictogrammes.
AVERTISSEMENT: ne faites pas
fonctionner sans protecteur de sécurité
en plastique. Tenez-vous à l'écart de
l'accessoire de coupe rotatif.
• AVERTISSEMENT - LISEZ LE
MANUEL DE L'UTILISATEUR
• COMMANDE MARCHE/ARRÊT
STOP
Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez
tous les avertissements et consignes
de sécurité. Vous pourriez à défaut
entraîner des blessures graves pour
vous ou d'autres personnes.
ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE
• COMMANDE MARCHE/ARRÊT
STOP
• PORTEZ DES PROTECTIONS
(YEUX ET OREILLES)
ARRÊT ou STOP
AVERTISSEMENT: les objets projetés
et les bruits forts peuvent endommager
la vue et l’ouïe. Portez une visière de
norme ANSI Z87.1-1989 et des
• AVERTISSEMENT SURFACE
CHAUDE
protège-oreilles pendant l'utilisation.
Ne touchez pas un silencieux ou un
cylindre chaud. Vous pourriez vous
brûler. Ces pièces deviennent très
chaudes à l'utilisation. Elles restes
chaudes brièvement après l'arrêt.
• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS
AVERTISSEMENT: éloignez tout
spectateur, les enfants et les animaux
domestiques en particulier, d'au moins
15 m (50 pi) de la zone de coupe.
• LAME AIGUISÉE
AVERTISSEMENT: le protecteur
d'accessoire de coupe comporte une
lame aiguisée. Ne touchez pas la lame
pour éviter des blessures graves.
• CARBURANT SANS PLOMB
Utilisez toujours du carburant sans
plomb frais et propre.
• NIVEAU D'HUILE
Voir le manuel de l'utilisateur pour le
type d'huile approprié.
F5
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Section 2
Familiarisez-vous avec l’appareil
Avec le kit d’accessoire de débroussaillage en option:
Applications
•
Coupe de mauvaises herbes et broussailles légères de 1,3
cm (1/2") de diamètre maximum
Comme désherbeuse:
•
•
•
Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères
Coupe de bordures
Poignée de la corde
Bougie
de démarrage
Taille autour des arbres, des clôtures, etc.
Bouchon du
carburant
Poignée de
l'arbre
Manette
des gaz
On/Off Stop Control
Poignée en D
Couvercle du
filtre à air
EZ-Link™
Corps de
l'arbre
Levier d'étrangleur
Poire
d'amorçage
Protecteur d'accessoire
de coupe
Lame coupante
Accessoire de coupe
F6
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Section 3
Assemblage
1. Retirez les vis, écrous et la bride inférieure posés sur
la poignée en D avant livraison.
Installation et Réglage de la poigneé en D
Poignée de
l'arbre
(4) vis
Corps de
l'arbre
2. Placez la poignée en D sur le corps de l'arbre et au-
dessus de la bride inférieure (Fig. 3-1). Placez-la à au
moins 15,24 cm (6 po) de l’extrémité de la prise de
l'arbre.
3. Maintenez d’un doigt chaque écrou hex dans le
renfoncement de la bride inférieure. Commencez à
visser à l’aide d’un grand tournevis. Ne serrez pas
avant de régler le guidon.
15,24 cm (6 po)
minimum
4. Si elle a déjà été préinstallée, desserrez les quatre
vis de fixation de la poignée en D juste assez pour
pouvoir la déplacer.
Poignée en D
Bride inférieure
(4) Écrous
5. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 3-2),
puis positionnez la poignée en D de manière à
assurer une prise idéale.
Fig. 3-1
6. Serrez les vis de bride uniformément jusqu'à bien
fixer la poignée.
Fig. 3-2
F7
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Section 4
Huile et carburant
Pour assurer un bon fonctionnement et une
fiabilité maximale du moteur, suivez à la lettre les
instructions de mélange d'huile et de carburant du
récipient d'huile 2-temps. L'emploi de carburant
mal mélangé peut endommager le moteur
sérieusement.
+
ESSENCE SANS PLOMB
HUILE 2-TEMPS
3,8 LITRES
(1 GALLON US)
95 ml
(3,2 OZ)
Mélangez soigneusement l'huile moteur 2-temps avec
de l'essence sans plomb dans un bidon séparé. Utilisez
un rapport 40:1 d'essence/huile. Ne les mélangez pas
directement dans le réservoir de carburant. Voir le
tableau ci-dessous pour les rapports de mélange
d’essence et d’huile.
1 LITRE
25 ml
RAPPORT DE MÉLANGE O - 40:1
REMARQUE : 3,8 litres (1 gallon) d'essence sans
plomb mélangés avec une bouteille de 95 ml
(3.2 oz) d'huile 2-temps donnent un rapport
d’essence/huile de 40:1.
Mélange D’huile et de Carburant
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,
c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez
soin d'utiliser de l’essence sans plomb fraîche et propre.
Suivez à la lettre les instructions de mélange de
carburant et d'huile.
L'essence est extrêmement inflammable et les
vapeurs qui s'en dégagent peuvent exploser si on
y met le feu. Arrêtez toujours le moteur et laissez-
le refroidir avant de remplir le réservoir. Ne fumez
pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute
source d'étincelles ou de flammes vives de la zone.
Définition des carburants mélangés
Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange
d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol
ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool
absorbe l'eau. Il suffit de 1 % d'eau pour séparer le
carburant et l'huile. Cela forme de l’acide pendant le
stockage. Si vous devez utiliser ce type de carburant,
servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours).
Usage de carburants mélangés
Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser
un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :
Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne
pas être blessé par les jets d'essence. Ne faites
pas marcher l'appareil sans que le bouchon soit
bien mis.
• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le
manuel de l'utilisateur.
• Agitez toujours le mélange de carburant avant
d'alimenter l'appareil.
• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à
l’assécher avant d'entreposer l'appareil.
Ajoutez du carburant dans un lieu propre et bien
aéré en plein air. Essuyez immédiatement tout
déversement de carburant. Évitez de mettre le feu
au carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur
avant dissipation des vapeurs de carburant.
Utilisation d'additifs de carburant
La bouteille d'huile 2-temps livrée avec l’appareil
contient un additif permettant d'empêcher la corrosion
et de minimiser la formation de résidus de gomme. Nous
vous recommandons d’utiliser ce type d’huile
uniquement.
REMARQUE : Éliminez le vieux mélange de carburant
conformément aux règlements fédéral,
provincial et municipal en vigueur.
Si cela n’est pas disponible, utilisez une bonne huile
2-temps conçue pour les moteurs à 2-temps refroidis
par air en y ajoutant un additif, tel que le stabilisant de
gaz STA-BIL ou un produit équivalent Ajoutez 23 ml (0,8
oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les
instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs
directement dans le réservoir de l'appareil.
F8
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Section 5
Fonctionnement
Faites uniquement marcher l’appareil dans un lieu
extérieur bien aéré. Les fumées d'échappement d'oxyde
de carbone peuvent être fatales dans un lieu confiné.
Démarrage/
Allumage (I)
Stop/
Arrêt (O)
Commande
Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en
position de démarrage lorsque vous tirez sur la corde de
démarrage. Pour éviter de causer des blessures
sérieuses, l'opérateur et l'appareil doivent être dans une
position stable.
Pour éviter tout risque de blessure, vérifiez la bonne
installation de l'accessoire avant le démarrage de l'appareil.
Marche/Arrêt Stop
Fig. 5-1
Levier
d'étrangleur
Instructions de Démarrage
Position 2
( Marche)
1. Mélangez l'essence avec l'huile. Remplissez le réservoir
du mélange d'essence et d’huile. Voir Huile et
carburant.
Position 1
(Démarrage)
2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position de
ALLUMAGE (I) (Fig. 5-1).
3. Pressez et relâchez la poire d’amorçage à 10 reprises,
lentement. Une certaine quantité de carburant devrait
être visible dans la poire d’amorçage et les
Poire
d'amorçage
Fig. 5-2
conduites de carburant (Fig. 5-2). Si vous n’apercevez
pas de carburant dans la poire, pressez et relâchez la
poire autant de fois que nécessaire jusqu’à ce que
vous aperceviez du carburant dans cette dernière.
Corde de
démarrage
4. Mettez le levier d'étrangleur en Position 1 (Fig. 5-2).
5. Levez-vous en position de démarrage (Fig. 5-3) et
appuyez sur la manette des gaz. Tirez sèchement sur
le cordon de démarrage jusqu’à 5 fois.
6. Mettez le levier d'étrangleur en Position 2.
7. Tandis que vous appuyez sur la manette des gaz, tirez
brusquement sur la corde de démarrage 1 à 3 fois pour
démarrer le moteur.
8. Maintenez la manette des gaz enfoncée et laissez le
moteur chauffer pendant 15 à 30 secondes. La
machine est prête à être utilisée.
SI... Le moteur ne démarre pas, retournez à l’étape 3.
SI... Le moteur ne démarre pas après quelques
tentatives, placez l’étrangleur en Position 2 et
Manette des gaz
Fig. 5-3
appuyez sur la manette des gaz. Tirez fermement sur
le cordon de démarrage entre 3 et 8 fois. Le moteur
devrait démarrer. S’il ne démarre pas, recommencez.
SI CHAUD… Le moteur est déjà chaud, assurez-vous
que l’interrupteur Marche/Arrêt Stop est en position
ON et démarrez la machine avec le levier
d’étranglement en Position 2.
Instructions D’arrét
1. Relâchez la manette des gaz. Laissez le
moteur tourner au ralenti.
2. Pour arrêter le moteur, mettez la commande
de Marche/Arrêt Stop en position d'ARRÊT
[O].
F9
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Fonctionnement (suite)
Coupleur EZ-LinkMD
Bouton de déclenchement
Veuillez bien assimiler le manuel des accessoires
avant utilisation.
Retrait de l'accessoire de coupe ou autre
1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 5-4).
2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et
maintenez-le enfoncé.
3. Tenez fermement le corps de l'arbre supérieur et
retirez l'accessoire de coupe ou autre du coupleur
EZ-LinkMD.
Bouton
Renfonce-
ment-guide
Fig. 5-4
Installation de l'accessoire de coupe ou autre
Coupleur EZ-LinkMD
Bouton de déclenchement
Pour éviter des blessures graves, éteignez
l'appareil avant d'enlever ou d'installer des
accessoires.
Trou principal
REMARQUE : pour faciliter l'installation ou le retrait
d'accessoires, placez l'appareil au sol ou sur un
établi.
1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 5-4).
Corps de l'arbre
supérieur
2. Tenez fermement l'accessoire et enfoncez-le tout
droit dans le coupleur EZ-LinkMD (Fig. 5-5).
Corps de l'arbre
inférieur
Fig. 5-5
REMARQUE: aligner le bouton de déclenchement avec le
renfoncement-guide facilitera l'installation (Fig. 5-4).
3. Serrez le bouton en le tournant à droite (Fig. 5-6).
Trou de coupe de
bordures de 90°
Trou de coupe
de bordures
de 180°
Verrouillez le bouton de déclenchement dans le
trou principal et vissez bien le bouton avant de faire
marcher l'appareil.
Bouton
L'access-oire de coupe et autres ajouts du système
EZ-LinkMD doivent utiliser le trou principal sauf
indication contraire de leurs manuels. L'utilisation
du mauvais trou pourrait causer des blessures
graves ou endommager l'appareil.
Fig. 5-6
Fonctionnement du EZ-LinkMD
Le système EZ-LinkMD permet d'utiliser ces
accessoires optionnels :
Cultivateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC
Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBLE
Taille-haies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBAH
Désherbeuse à arbre droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS
Turbosouffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB
Scie á long manche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBPS
Pour couper les bordures à l’aide de la tête d'accessoire
de coupe sur les modèle EZ-LinkMD, verrouillez le bouton
de déclenchement de l'accessoire de coupe dans le
trou de 90° ou de 180° (Fig. 5-6).
F10
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Fonctionnement (suite)
Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous
déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du
protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour couper
le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil.
Pour de meilleurs résultats, tapez la tête Bump Head sur
un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu
d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez
toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de
donner du fil à mesure que le fil de coupe se raccourci.
REMARQUE : Ne posez pas la tête de butée sur le sol
lorsque l’appareil est en marche.
Fig. 5-7
N'enlevez pas ni n'altérez l'ensemble de la lame
coupante. Un excès de fil surchauffera l'embrayage.
Ceci pourrait causer des blessures graves ou
endommager l'appareil.
Le fil peut se briser dans les cas suivants :
• Happement de corps étrangers
• Usure normale du fil
• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges
Fig. 5-8
• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des
poteaux de clôture
Conseils Pour Bien Désherber
• Pour bien désherber, faites fonctionner l’appareil à
plein gaz.
• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle
au sol.
• Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du
fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe
diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le
moteur.
Fig. 5-9
Tenue de la Désherbeuse
• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant
de haut en bas par petits incréments pour éviter d'user
le fil prématurément ou de freiner le moteur.
Portez toujours des protections (yeux, oreilles,
pieds et corps) pour diminuer les risques de
blessures durant l'utilisation de l'appareil.
• Coupez de droite à gauche chaque fois que possible.
Cela améliore l'efficacité de coupe de l'appareil et les
résidus de coupe sont projetés loin de l'opérateur.
Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position
de fonctionnement (Fig. 5-7). Vérifiez les points suivants:
• L'opérateur porte une visière et des vêtements appropriés.
• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la
zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant
en arrière ou d'un côté à l'autre. Les coupes de
longueur plus courte donnent les meilleurs résultats.
• Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre
par sa prise.
• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises
herbes sont sèches.
• Le bras gauche est droit et la main tient la poignée.
• L'appareil est au-dessous de la ceinture.
• La durée de vie de votre fil de coupe dépend
• de l’application des techniques de coupe précédentes
• du type de végétation à couper
• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche
facilement la végétation sans que l'opérateur ne doive
se pencher.
• du lieu de coupe
Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un
mur de fondation que si vous coupez autour d'un arbre.
Réglage de la Longueur du Fil
L'accessoire de coupe Bump Head vous permet de
donner du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil,
tapez doucement l'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 5-8)
tout en faisant marcher la désherbeuse à haut régime.
Coupe Décorative
La coupe décorative consiste à déblayer la végétation
autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc.
REMARQUE : gardez toujours le fil bien déroulé. Il
devient plus difficile de donner du fil à mesure
que le fil de coupe devient plus court.
Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que
l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport
au sol (Fig. 5-9).
F11
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Section 6
Entretien
L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le
tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de
toute mise au point saisonnière.
REMARQUE : certaines procédures d'entretien
nécessitent des compétences ou des outils
particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir
les entreprendre, emmenez votre appareil
dans un atelier, chez un technicien ou un
concessionnaire agréé spécialisé dans les
réparations de moteurs d’outils mécaniques
de plein air.
REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la
réparation des dispositifs et systèmes
antipollution peuvent être effectués par tout
atelier, technicien ou concessionnaire agréé
spécialisé dans les réparations de moteurs
d’outils mécaniques de plein air.
Programme D’Entretien
Afin d’assurer une performance optimale du moteur, il est
conseillé d’examiner l’orifice d’échappement du moteur
après 50 heures de fonctionnement. Si vous remarquez une
perte de tours par minute, une pauvre performance ou un
manque général d’accélération, cet entretien peut s’avérer
nécessaire. Si vous pensez que le moteur a besoin de ce
type d’inspection, apportez-le pour réparation auprès d’un
atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé
dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de
plein air. N’essayez PAS de le faire vous-même car un
endommagement du moteur pourrait résulter de la
présence d’impuretés provenant du nettoyage de l’orifice.
Ne faites jamais d'entretien ou de réparation avec
l'appareil en marche mais plutôt lorsque le moteur
est froid. Déconnectez le câble de bougie pour vous
assurer que l'appareil ne démarrera pas.
FRÉQUENCE
ENTRETIEN REQUIS
RÉFÉRENCE
Avant démarrage
Toutes les 10 heures
Remplissez le réservoir du mélange d'essence/huile approprié
Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau
Page F8
Page F15
Page F15
Page F17
Vérifiez le pare-étincelles et nettoyez-le
Toutes les 25 heures
Toutes les 50 heures
Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes
Examinez l’orifice d’échappement et l’écran pare-étincelles pour
détecter tout bouchage ou obstruction, afin d’assurer des
niveaux de performance maximum
Page F15
Installation du Fil
Cette section couvre l’installation de fil SplitLineMC et
l’installation de fil simple standard.
Utilisez toujours un fil de remplacement du fabrican
d'origine de 2,67mm (0,105 po). Un autre fil pourrait
surchauffer ou endommager le moteur.
Bobine
extérieure
Ressort du
moulinet intérieur
Moulinet
intérieur
N'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à
renfort métallique car ils peuvent se briser et se
transformer en projectile dangereux.
Bouton de butée
Boulon
Vous pouvez remplacer le fil de deux façons:
• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur
• Installer un moulinet intérieur prérembobiné
Fig. 6-1
F12
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Entretien (suite)
Rembobiner le Moulinet Intérieur Existant
Dents de
positionnement
1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le
bouton de butée vers à droite (Fig. 6-1). Inspectez le
boulon à l'intérieur du bouton de butée pour vous
assurer qu'il se déplace librement. Remplacez le
bouton de butée s'il est endommagé.
2. Retirez le moulinet intérieur de la bobine extérieure
(Fig. 6-1).
3. Retirez le ressort du moulinet (Fig. 6-1).
4. Nettoyez le moulinet intérieur, le ressort, et l'arbre et
la surface interne de la bobine extérieure à l'aide d'un
tissu propre.
5. Vérifiez l'état d'usure des dents de positionnement
sur le moulinet intérieur et la bobine extérieure
(Fig. 6-2). Enlevez les ébarbures ou remplacez le
moulinet et la bobine au besoin.
Fig. 6-2
REMARQUE : le SplitLineMC peut être utilisé
seulement avec le moulinet intérieur à trous
allongés. Le fil simple peut être utilisé avec
les deux sortes de moulinet intérieur.
Identifiez votre type de moulinet en vous
référant à la Figure 6-3.
Trous allongés
REMARQUE : utilisez toujours la bonne longueur de
fil lorsque vous posez le fil sur l'appareil. Le fil
risque de ne pas se dérouler correctement s'il
est trop long.
Installation du Fil Simple
Utiliser avec du fil de
membrane ou
Utiliser avec le fil simple
UNIQUEMENT
Pour l’installation du SplitLineMC, passez à l’étape 8.
du fil simple
6. Découpez environ 6 m (20 pi) de fil neuf et faites-en
deux boucles de longueurs égales. Insérez chaque
extrémité de fil dans l'un des deux trous du moulinet
(Fig. 6-4). Tirez le fil à travers le moulinet pour que la
boucle soit le plus petit possible.
Fig. 6-3
7. Enroulez les fils en couches uniformes serrées sur le
moulinet (Fig. 6-5). Enroulez le fil dans le sens indiqué
sur le moulinet intérieur. Placez votre index entre les
deux fils pour les empêcher de se superposer. Ne
superposez pas les extrémités du fil. Passez à l’étape 11.
Installation du SplitLineMC
8. Découpez environ 3 m (10 pi) de fil neuf. Insérez une
extrémité de fil dans l'un des deux trous du moulinet
intérieur (Fig. 6-6). Tirez le fil jusqu’à ne laisser que 10
cm (4 po) environ.
Boucle
9. Insérez l’extrémité du fil dans le trou ouvert du
moulinet et tirez sur le fil pour que la boucle soit le
plus petit possible (Fig. 6-6).
Fig. 6-4
10. Avant de rembobiner le fil, séparez-le en deux sur
une longueur d’environ 15 cm (6 po).
11. Enroulez le fil en couches uniformes serrées dans le
sens indiqué sur le moulinet intérieur.
REMARQUE : Ne pas enrouler le fil dans le sens
indiqué entraînera un mauvais
fonctionnement de l'accessoire de coupe.
F13
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Entretien (suite)
12. Insérez les extrémités du fil dans les deux fentes de
retenue (Fig. 6-7).
13. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la
bobine extérieure et placez le moulinet et le ressort
dans la bobine (Fig. 6-8). Enfoncez le moulinet et la
bobine ensemble. Tout en tenant le moulinet et la
bobine, saisissez les extrémités et tirez fermement
pour dégager le fil des fentes de retenue de la
bobine.
REMARQUE : Le ressort doit être installé dans le
moulinet intérieur avant de remonter
l'accessoire de coupe.
Fig. 6-5
14. Maintenez le moulinet intérieur en place et installez le
bouton de butée en le tournant à gauche. Vissez bien.
Installation D’un Moulinet Prérembobiné
1. Tenez la bobine extérieure d'une main et dévissez le
bouton de butée vers à droite (Fig. 6-1). Inspectez le
boulon à l'intérieur du bouton de butée pour vous
assurer qu'il se déplace librement. Remplacez le
bouton de butée s'il est endommagé.
2. Retirez l'ancien moulinet intérieur de la bobine
extérieure (Fig. 6-1).
Boucle
3. Retirez le ressort de l'ancien moulinet intérieur
(Fig. 6-1).
Fig. 6-6
4. Placez le ressort dans le moulinet intérieur neuf.
REMARQUE : le ressort doit être installé dans le
moulinet intérieur avant de remonter
l'accessoire de coupe.
5. Insérez les extrémités du fil dans les œillets de la
bobine extérieure (Fig. 6-8).
6. Placez le moulinet intérieur neuf dans la bobine.
Poussez le moulinet et la bobine ensemble. Tout en
tenant le moulinet et la bobine, saisissez les
extrémités et tirez fermement pour dégager le fil des
fentes de retenue de la bobine.
Fentes de
retenue
7. Maintenez le moulinet intérieur en place et installez le
Fig. 6-7
bouton de butée en le tournant à gauche. Vissez bien.
Pièces de rechange
Voir Accessoires et pièces de rechange.
Ressort
Fig. 6-8
F14
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Entretien (suite)
Entretien du Filtre à Air
Nettoyage du filtre à air
Couvercle du
carburateur/
filtre à air
Pour éviter des blessures graves, éteignez
toujours la désherbeuse et laissez-la refroidir
avant tout nettoyage ou entretien.
Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures
de fonctionnement. Son entretien est très important. Si
vous ne le faites pas, cela ANNULERA la garantie.
Languette
Fig. 6-9
1. Retirez le couvercle du carburateur/filtre à air en
appuyant sur la languette sur le haut du couvercle
(Fig. 6-9).
2. Retirez le filtre à air (Fig. 6-10).
3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de
détergent. Rincez-le abondamment et laissez sécher.
4. Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre
SAE 30 pour enduire légèrement le filtre (Fig. 6-11).
5. Pressez le filtre pour répandre et drainer l'excédent
d'huile (Fig. 6-11).
6. Réinstallez le filtre (Fig. 6-10) et le couvercle du filtre
à air (Fig. 6-9).
REMARQUE : si vous faites fonctionner l'appareil
sans filtre à air, vous ANNULEREZ la garantie.
Filtre à air
Fig. 6-10
Entretien du Pare-Étincelles
Pour éviter des blessures graves, éteignez
toujours la désherbeuse et laissez-la refroidir
avant tout nettoyage ou entretien.
1. Tournez la tête d'entraînement de telle manière que
la partie arrière du moteur soit face vers l'avant.
Dans cette position, la corde de démarrage est à
gauche (Fig. 6-12).
Collet de
pare-étincelles
Fig. 6-11
Fig. 6-12
F15
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Entretien (suite)
Vérification du mélange de carburant
En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,
c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Videz
puis remplissez le réservoir de carburant frais et bien
mélangé avant d'effectuer des réglages. Voir Huile et
carburant.
Nettoyage du filtre à air
L'état du filtre à air est très important pour le
fonctionnement de l'appareil. Un filtre à air sale restreint
le débit d'air et affecte le mélange de carburant/air. On
confond souvent cela avec un mauvais réglage du
carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant de régler la
vis de réglage de ralenti. Voir Entretien.
Réglage de la vis de réglage de ralenti
Fig. 6-13
Il se peut que l'accessoire de coupe tourne pendant
un réglage de carburateur. Portez des vêtements
protecteurs et respectez toutes les consignes de
sécurité pour éviter des blessures graves.
Vis de réglage
du ralenti
Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après
vérification du mélange de carburant et nettoyage du
filtre à air, réglez la vis de ralenti comme suit :
1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut
régime pendant une minute pour se réchauffer.
2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur
au ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit
tournevis à embout cruciforme ou à tête plate dans la
vis près du couvercle du filtre à air (Fig. 6-14). Vissez
la vis de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu'à
ce que le moteur tourne au ralenti.
Fig. 6-14
2. Utilisez une pince à becs effilés pour saisir le collet du
pare-étincelles et retirez-le du silencieux (Fig. 6-13).
REMARQUE : l'accessoire de coupe ne devrait pas
tourner lorsque le moteur est au ralenti.
REMARQUE : utilisez uniquement une pince à becs
effilés. D'autres pinces ou outils peuvent
endommager le pare-étincelles.
3. S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à
la fois (selon le besoin) pour réduire la vitesse de
ralenti.
3. Nettoyez le pare-étincelles à l'aide d'une brosse
métallique. Remplacez-le s'il est endommagé ou si
vous n'arrivez pas à le nettoyer complètement.
La vérification du mélange de carburant, le nettoyage du
filtre à air et le réglage de la vis de ralenti devraient
résoudre la plupart des problèmes de moteur.
4. Replacez le pare-étincelles. Servez-vous de la pince
à becs effilés pour enfoncer doucement le pare-
étincelles dans le silencieux jusqu'à ce qu'il se mette
en place d'un déclic.
Dans le cas contraire et si:
•
•
•
Le moteur ne se met pas au ralenti
Le moteur hésite ou se cale lors d'une accélération
Le moteur perd de la puissance
Réglage du Carburateur
Le ralenti du moteur est réglable à l’aide de la vis qui se
trouve près du couvercle du filtre à air (Fig. 6-14).
Faites régler le carburateur par un concessionnaire agréé.
REMARQUE : des réglages non soigneux peuvent
endommager sérieusement l'appareil. Les
réglages de carburateur doivent être faits par
un concessionnaire agréé.
F16
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Entretien (suite)
Entreposage
• Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un
lieu où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive
ou des étincelles.
0.025 inch
(0.655 mm)
• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer.
• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter
toute utilisation ou accident indésirable.
Fig. 6-15
• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.
• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.
Replacement de la Bougie
Entreposage de Longue Dureé
Utilisez une bougie Champion RCJ6Y (ou un modèle
équivalent). L'écartement correct est de 0,655 mm
(0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures de
fonctionnement et vérifiez son état.
Si vous comptez entreposer l'appareil pendant une
longue période :
1. Videz tout le carburant du réservoir dans un récipient.
N'utilisez pas de carburant stocké pendant plus de
60 jours. Éliminez le vieux carburant conformément à
la réglementation fédérale, provinciale et municipale
en vigueur.
1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez
fermement le câble de la bougie et retirez le
capuchon de celle-ci.
2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de
la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche.
2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à
ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le
carburateur s'est vidé de son carburant.
3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale.
Réglez l'écartement à 0,655 mm (0,025 po) à l'aide
d'une jauge d'épaisseur (Fig. 6-15).
3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez
environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur de qualité dans le
cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage
pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.
Évitez de sabler, gratter ou nettoyer les électrodes
car de la saleté dans le moteur pourrait
endommager le cylindre.
REMARQUE : retirez la bougie et videz toute l'huile du
cylindre avant de mettre en marche la
désherbeuse après une période d'entreposage.
4. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne
comporte pas de pièces desserrées ou
4. Installez la bougie avec un écartement correct dans
la culasse en tournant la douille de 5/8 po à droite
jusqu'à la bien visser.
endommagées. Réparez ou remplacez les pièces
endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons
desserrés. L'appareil est alors prêt pour l'entreposage
Si vous utilisez une clé dynamométrique vissez avec les
valeurs de couple suivantes :
Transport
110-120 po•lb (12,3-13,5 N•m).
Évitez de trop serrer.
• Laissez le moteur refroidir avant le transport.
• Attachez bien l'appareil lors du transport.
• Videz tout le carburant du réservoir avant le transport.
• Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.
Nettoyage
Accessoires / Piéces de Rechange
Pour éviter des blessures graves, éteignez toujours
l'appareil et laissez-le refroidir avant tout
nettoyage ou entretien
Huile 2-temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180965
Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181765
Pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181696
Cartouche de fil de rechange . . . . . . . . . . . . . 753-1160
Ressort du moulinet intérieur . . . . . . . . . . . . . . . 610636
Ens. du bouton Bump Head . . . . . . . . . . . . . . . . 180814
Kit d’accessoire de débroussaillage . . . 41AM079G100
Bouchon de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181612
Bandoulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 682075
Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse.
N'utilisez pas de détergents concentrés. Les nettoyants
ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le
pin et le citron, et les solvants tel que le kérosène
peuvent endommager le boîtier ou la poignée en
plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un
tissu doux.
F17
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Section 7
Dépannage
LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER
C A U S E
S O L U T I O N
La commande Marche/Arrêt Stop est en position ARRÊT
Réservoir de carburant vide
La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort
Moteur noyé
Carburant vieux ou mal mélangé
Bougie encrassée
Mettez-la en position MARCHE
Remplissez-le de carburant bien mélangé.
Pressez-la complètement et lentement de 10 fois
Utilisez la procédure de démarrage
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Remplacez ou nettoyez-la
Pare-étincelles colmaté
Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles
LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI
C A U S E
S O L U T I O N
Filtre à air bouché
Remplacez ou nettoyez-le
Carburant vieux ou mal mélangé
Mauvais réglage du carburateur
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Ajustez selon l'instruction
LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER
C A U S E
S O L U T I O N
Carburant vieux ou mal mélangé
Mauvais réglage du carburateur
Accessoire de coupe engorgé d'herbes
Filtre à air sale
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Faites-le régler par un concessionnaire agréé
Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire
Remplacez ou nettoyez-le
Pare-étincelles colmaté
Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE
C A U S E
S O L U T I O N
Carburant vieux ou mal mélangé
Mauvais réglage du carburateur
Bougie encrassée
Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais
Faites-le régler par un concessionnaire agréé
Remplacez ou nettoyez-la
Pare-étincelles colmaté
Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles
LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL
C A U S E
S O L U T I O N
Accessoire de coupe engorgé d'herbes
Accessoire de coupe mal aligné
Moulinet intérieur bloqué
Tête de coupe sale
Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire
Chargez du fil neuf
Remplacez le moulinet
Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure
Fil soudé
Démontez et déposez la partie soudée, et
rembobinez le fil
Fil tordu durant la recharge
Démontez puis rembobinez le fil
Quantité insuffisante de fil exposée
Enfoncez le bouton de butée et tirez le
fil jusqu’à en extraire 102 mm (4 po) à l’extérieur de
l’accessoire de coupe
LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE
C A U S E
S O L U T I O N
Présence d'huile dans la tête de coupe
Nettoyez l'accessoire de coupe
Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.
F18
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Section 8
Caractéristiques
MOTEUR*
Type de moteur.............................................................................................................................. Refroidi par air, 2-temps
Course ................................................................................................................................................... 31,75 mm (1,25 po)
Cylindrée ........................................................................................................................................................ 25 cc (1,4 po3)
Type d'embrayage ............................................................................................................................................... Centrifuge
Régime ralenti ....................................................................................................................................... 2.400 - 3.600 tr/min
Régime de fonctionnement (désherbeuse)...................................................................................................... 7.000+ tr/min
Type d'allumage................................................................................................................................................ Électronique
Contact d'allumage............................................................................................................................ Interrupteur à bascule
Écartement de la bougie...................................................................................................................... 0,655 mm (0,025 po)
Lubrification ................................................................................................................................... Mélange carburant/huile
Rapport carburant/huile................................................................................................................................................. 40/1
Carburateur.............................................................................................................................. Membrane, toutes positions
Démarreur.................................................................................................................................. Rembobinage automatique
Silencieux....................................................................................................................................... Chicane avec protection
Accélérateur.................................................................................................................................................. Rappel manuel
Capacité du réservoir de carburant................................................................................................................ 591 ml (20 oz)
ARBRE D'ENTRAÎNEMENT ET ACCESSOIRE DE COUPE*
Logement de l'arbre d'entraînement..........................................................................................(EZ-Link) Tube d’aluminium
Manette des gaz .......................................................................................................................... Détente à portée du doigt
Poids de l'appareil (sans carburant, avec poignée en D, protecteur
d'accessoire de coupe et accessoire de coupe) ................................................................................................ 5 kg (11 lb)
Mécanisme de coupe................................................................................................................... Tête de coupe à deux fils
Diamètre de la bobine de fil......................................................................................................................... 10,16 cm (4 po)
Diamètre du fil........................................................................................................................................ 2,67 mm (0,105 po)
Diamètre du chemin de coupe........................................................................................................................ 44 cm (18 po)
*Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au
moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.
F19
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Remarques
F20
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Remarques
F21
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Remarques
F22
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Garantie portant sur les normes antipollution de l'EPA
Vos droits et obligations en vertu de cette garantie
La Environmental Protection Agency et Cub Cadet LLC (Cub Cadet) ont le plaisir de présenter la garantie du dispositif
antipollution des petits moteurs à usage tout-terrain datant de 2002 et au-delà. Les nouveaux petits moteurs à usage
tout-terrain doivent être conçus, construits et équipés pour être conformes aux strictes normes anti-smog. Cub Cadet
doit garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur à usage tout-terrain pendant les périodes de
temps indiquées ci-dessous à condition que le moteur n'ait pas souffert d'abus, de négligence ou fait l'objet d'un
mauvais entretien.
Votre dispositif antipollution peut inclure des pièces diverses tel que le carburateur ou un système d'injection, le
dispositif d'allumage et un convertisseur catalytique. Il pourrait aussi inclure des tuyaux, courroies, connecteurs et
autres ensembles de pièces relatives aux émissions.
Advenant une situation couverte par la garantie, Cub Cadet réparera votre petit moteur à usage tout-terrain sans frais
aucun y compris le diagnostic, les pièces et la main d'œuvre.
Les moteurs à usage tout-terrain datant de 2002 et plus sont garantis pendant deux ans. Si une pièce de votre moteur
relative aux émissions devenait défectueuse, Cub Cadet la réparera ou la remplacera.
Responsabilités du propriétaire en vertu de cette garantie
• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, vous êtes responsable des entretiens requis indiqués
dans votre manuel de l'utilisateur. Cub Cadet recommande que vous conserviez tous les reçus d'entretien de votre petit
moteur à usage tout-terrain. Cub Cadet ne peut toutefois réfuter votre garantie juste parce que vous n'avez pas les
reçus ou si vous ne veillez pas à ce que les travaux d'entretien prévus soient effectués.
• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, sachez que Cub Cadet peut refuser de vous couvrir
sous garantie si votre moteur ou si une pièce sont défaillants pour cause d'abus, de négligence, d'entretien incorrect ou
de modifications non autorisées.
• Il vous incombe de présenter votre petit moteur à usage tout-terrain à un centre de service agréé Cub Cadet dès que
le problème fait son apparition. Les réparations sous garantie doivent être achevées dans une durée de temps
raisonnable ne dépassant en aucun cas 30 jours.
Si vous avez des questions au sujet de vos droits et responsabilités en vertu de cette garantie, appelez le 1-877-282-8684
.
Garantie du fabricant
• La période de garantie commence à la date où le moteur ou l'équipement est livré à l'acheteur au détail.
• Le fabricant garantit au propriétaire initial et à chaque acheteur subséquent que le moteur est libre de défauts de matériaux et
de vices de fabrication pouvant provoquer la défaillance d'une pièce garantie pendant une période de deux ans
.
• Toute réparation ou remplacement d'une pièce garantie devra être effectué sans aucun frais au compte du propriétaire par un
centre de service Cub Cadet agréé. Pour connaître le centre le plus proche de vous, veuillez contact Cub Cadet à : 1-877-282-8684
.
• Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu dans le cadre des entretiens requis, ou dont uniquement
une inspection normale est prévue selon le principe de "réparation ou remplacement au besoin", est garantie pendant la
période de garantie. Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu dans le cadre des entretiens requis sera
garantie pendant la période de temps allant jusqu'à la date du premier remplacement prévu pour cette pièce.
• Le propriétaire ne subira pas de frais relatifs à un travail de diagnostic qui conclut que la pièce garantie est
défectueuse si le travail de diagnostic a été effectué chez un centre de service Cub Cadet agréé.
• Le fabricant est responsable de tous les dommages occasionnés aux autres composants du moteur par la défaillance
d'une pièce encore sous garantie.
• Les défaillances causées par l'abus, la négligence ou un mauvais entretien ne sont pas couvertes par cette garantie.
• L'utilisation d'un ajout ou de pièces modifiées peut justifier le refus d'une réclamation au titre de la garantie. Le
fabricant n'est pas responsable des défaillances des pièces garanties découlant de l'utilisation d'ajouts ou de pièces
modifiées.
• Pour déposer une réclamation, adressez-vous au centre de service Cub Cadet agréé le plus proche. Les services ou
réparations sous garantie sont offerts par tous les centres de service Cub Cadet agréés.
• Toutes les pièces de rechange approuvées par le fabricant peuvent être utilisées dans le cadre d'un entretien ou d'une
réparation sous garantie de pièces relatives au dispositif antipollution et sont fournies sans frais. Toute pièce de
rechange équivalente en termes de performances ou de durabilité peut être utilisée lors d'un entretien ou d'une
réparation hors garantie et ne diminue pas les obligations qui incombent au fabricant en vertu de la garantie.
• Les composants suivants sont inclus dans la garantie relative au système antipollution du moteur : filtre à air,
carburateur, poire d'amorçage, conduites de carburant, alimentation d'arrivée, filtre à carburant, module d'allumage,
bougie et silencieux.
F23
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GARANTIE LIMITÉE DU FABRICANT POUR:
La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par
Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de
valeur marchande ou d'adaptation à une fin
particulière, ne s'applique après la période applicable
de garantie expresse écrite ci-dessus concernant les
pièces qui sont identifiées. Aucune autre garantie ou
caution expresse, écrite ou orale, à l'exception de
celle mentionnée ci-dessus, accordée par toute
personne ou entité, y compris tout distributeur ou
détaillant, concernant tout produit n'engagera la
responsabilité de Cub Cadet LLC. Pendant la période
de garantie, le recours exclusif est la réparation ou le
remplacement du produit dans les conditions
énoncées ci-dessus. (Certains états ne permettent pas
la limitation de la garantie implicite, il est donc possible
que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)
Cub Cadet LLC et concerne les marchandises neuves
achetées et utilisées aux États-Unis, ses possessions et
territoires.
Cub Cadet LLC garantit ce produit contre tout vice de
matière ou de façon pendant une période de deux (2) ans
à compter de la date d'achat initiale et elle se réserve le
choix de réparer ou de remplacer, à titre gratuit, toute
pièce présentant un vice de matière ou de façon. Cette
garantie limitée ne s'appliquera que dans la mesure où le
produit aura été utilisé et entretenu conformément au
Manuel de l'utilisateur fourni avec le produit et n'aura pas
fait l'objet d'un usage inadéquat, abusif, commercial ou
négligent, d'un accident, d'un entretien inadéquat, d'une
modification, de vandalisme, d'un vol, d'un incendie, de
dégâts d'eau ou d'un endommagement résultant d'un
autre péril ou d'un désastre naturel. Les dommages
résultats de l'installation ou de l'utilisation de tout
accessoire ou équipement non approuvé par Cub Cadet
pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s) par le
présent manuel annuleront la garantie en ce qui concerne
les dommages qui en résulteraient éventuellement. La
présente garantie est limitée à quatre-vingt-dix (90) jours
à compter de la date d'achat au détail initiale pour tout
produit Cub Cadet utilisé à des fins locatives ou
commerciales, ou toute utilisation produisant des
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Les clauses énoncées dans la présente Garantie
constituent le recours unique et exclusif inhérent aux
ventes. Cub Cadet LLC ne sera en aucun cas tenue
pour responsable de tout dommage indirect ou
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des services de remplacement ou de substitution
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connexes, ou les frais entraînés par une location
destinée à remplacer provisoirement un produit sous
garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation
de la garantie implicite, il est donc possible que la
limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)
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service au titre de la garantie est disponible, SUR
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d'utiliser le produit.
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les cas suivants :
La présente garantie limitée n'est accordée qu'à
l'acheteur initial, au preneur initial ou à la personne à
laquelle le produit a été offert.
A. Mises au point : bougies, réglages de carburateur,
filtres
B. Éléments pouvant s'user : boutons de butée,
bobines extérieures, fil de coupe, moulinets
intérieurs, poulie du démarreur, cordons de
démarrage, courroies d'entraînement
Le Droit des États vis à vis de la présente garantie : la
présente garantie vous confère certains droits juridiques
et vous pouvez bénéficier d'autres droits lesquels varient
d'un état à l'autre.
C. Cub Cadet LLC n'accorde aucune garantie pour les
produits vendus ou exportés des États-Unis
d'Amérique, de leurs possessions et territoires,
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d'améliorer la conception de ses produits sans pour
autant assumer l'obligation de modifier tout produit
d'une fabrication plus ancienne.
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Manuel del Dueño/Operador
Recortador de 2 Ciclos
Modelo CC 3075
IMPORTANTE: LEA LAS REGLAS DE SEGURIDAD E INSTRUCCIONES DETENIDAMENTE
P/N 769-00876 (10/03)
IMPRESO EN LOS EE.UU
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Sección 1: Seguridad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E3
Sección 2: Familiarícese con su unidad. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E6
Sección 3: Ensamblaje. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E7
Sección 4: Aceite y Combustible. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E8
Sección 5: Funcionamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E9
Sección 6: Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E12
Sección 7: Solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E18
Sección 8: Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E19
Garantia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E24
Para el Propietario
Gracias por comprar este producto de calidad. Esta moderna herramienta motorizada para uso al aire libre le brindará
muchas horas de servicio. Se dará cuenta que es un gran dispositivo para el ahorro de trabajo. Este manual del
operador le brinda instrucciones de funcionamiento fáciles de entender. Lea el manual completo y siga todas las
instrucciones para que mantenga su herramienta motorizada de uso al aire libre en el mejor estado de funcionamiento,
antes de poner en marcha y hacer funcionar este equipo.
Toda la información, los dibujos y especificaciones en este manual se basan en la última información del producto
disponible en el momento de la impresión. Nos reservamos el derecho a hacer cambios en cualquier momento y sin previo
aviso. El servicio que se le haga a esta unidad tanto dentro del período de garantía como después, solamente debe ser
hecho por un distribuidor de Cub Cadet. Es necesario presentar el comprobante de compra para el servicio de garantía.
NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos
forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que ciertos
motores de combustión interna que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un parachispas, que
sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, esté equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los
reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o
someterle a la imposición de una multa. Esta unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución, hay una Pantalla
Parachispas disponible, Pieza # 181696 al contactar el departamento de servicio.
Ubicación del número del modelo
Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor ubique la placa que contiene el modelo de la unidad y
escriba esa información en el espacio en blanco aquí debajo. Esa información es muy importante si necesita la ayuda de
nuestro Departamento de Apoyo al Cliente o de un distribuidor autorizado.
Número del modelo
Número de serie
Número de la pieza del fabricante
Copie el número del modelo/
pieza del fabricante aquí:
MODEL :
ITEM :
S/N :
Copie el número
de serie aquí:
Llamadas a Apoyo al Cliente
Si tiene dificultad con el ensamblaje de este producto o tiene alguna pregunta relacionada con los controles, el funcionamiento
o el mantenimiento de esta unidad, por favor llame a la Línea de Recomendación de Distribuidores para Clientes.
Llame al 1-877-282-8684 para que contacte la Línea de Recomendación de Distribuidores para Clientes.
Por favor tenga listo el número del modelo de su unidad cuando llame. Vea la sección anterior para que
encuentre esa información.
Derechos de autor© 2003 Cub Cadet LLC
Reservados todos los derechos
E2
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Sección 1
Seguridad
Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su atención sobre posibles peligros. Los símbolos de seguridad y sus
explicaciones merecen toda su atención y comprensión. Los símbolos de seguridad no eliminan ningún peligro por sí
mismos. Las instrucciones o advertencias que ofrecen no substituyen las medidas adecuadas de prevención de accidentes.
SIMBOLO
SIGNIFICADO
El no obedecer una advertencia de seguridad puede
conducir a que usted u otras personas sufran
graves lesiones. Siga siempre las precauciones de
seguridad para reducir el riesgo de incendio,
descarga eléctrica y lesiones personales.
SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD:
Indica peligro, advertencia o precaución.
Debe prestar atención para evitar sufrir
graves lesiones personales. Puede ser
utilizado junto con otros símbolos o figuras.
NOTA: Le ofrece información o instrucciones que
son esenciales para la operación o
mantenimiento del equipo.
El no seguir una advertencia de seguridad puede
conducir a que usted u otras personas sufran
lesiones. Siga siempre las precauciones de
seguridad para reducir el riesgo de incendio,
descarga eléctrica y lesiones personales.
Advertencia de la Proposición 65 de California:
LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE
PRODUCTO CONTIENEN SUBSTANCIAS
QUIMICAS QUE EL ESTADO DE CALIFORNIA
CONOCE COMO CAUSANTES DECANCER,
DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS DAÑOS
REPRODUCTIVOS.
El no seguir una advertencia de seguridad puede
conducir a daño patrimonial o a que usted u otras
personas sufran lesiones personales. Siga
siempre las precauciones de seguridad para
reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y
lesiones personales.
Importante Información de Seguridad
LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES
Antes de la Operacion
• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca
bien los controles y el uso correcto de la unidad.
• Use sólo línea de repuesto fabricante del equipo
original de 2,67 mm (0,105 pulgadas) de diámetro.
Nunca use línea con refuerzo de metal, cable, soga, etc.
Estas pueden desprenderse y convertirse en un
proyectil peligroso.
• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo
los efectos del alcohol, drogas o medicamentos.
• Los niños y los adolescentes menores de 15 años no
deben operar las unidades, excepto por los
adolescentes guiados por un adulto.
• Oprima el control del regulador y verifique que regrese
automáticamente a la posición de mínima. Haga todos
los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.
• Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las
partes dañadas. Verifique si existen pérdidas de
• Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire todos
los objetos como rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o
cuerda los cuales pueden ser despedidos o enredarse en
el accesorio de corte. Aleje a todos los niños,
espectadores y animales domésticos. Mantenga todos
los niños, espectadores y animales domésticos a un
radio de por lo menos 15 m (50 pies); aún así puede
existir un riesgo de objetos despedidos contra los
espectadores. Debe sugerir a los espectadores que usen
protección ocular. Si alguien se le acerca, pare el motor y
el accesorio de corte de inmediato.
combustible. Asegúrese de que los sujetadores estén bien
colocados y asegurados. Cambie las partes accesorias de
corte que estén quebradas, cascadas o dañadas de
cualquier forma. Asegúrese de que el accesorio de corte
está bien instalado y ajustado con firmeza. Asegúrese de
que la protección accesoria de corte esté bien conectada
y colocada según se recomienda.
• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos
y pies.
E3
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Seguridad (continuación)
• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese
en posición de inicio siempre que tire de la cuerda de
arranque. El operador y la unidad deben estar en una
posición estable al comenzar. Lea las instrucciones de
Arranque y Apagado.
Advertencias de Seguridad Para los
Recortadores a Gasolina
• No se estire demasiado. Mantenga siempre una
posición y equilibrio adecuados.
La gasolina es muy inflamable y sus gases pueden
explotar si se encienden. Tome las siguientes
precauciones.
• Sostenga siempre la unidad con ambas manos
mientras esté en funcionamiento. Sostenga con
firmeza tanto el mango como la manija auxiliar.
• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas
las partes móviles. No intente tocar ni detener el
accesorio de corte mientras gira.
• Guarde el combustible en envases que hayan sido
diseñados y aprobados para el almacenamiento de
dichos materiales.
• No toque el silenciador ni el cilindro. Estas partes se
calientan mucho con la operación. Luego de apagarlas
permanecen calientes durante un corto tiempo.
• Antes de llenar el tanque de combustible, apague
siempre el motor y espere que se enfríe. No retire
nunca la tapa del tanque de combustible ni cargue
combustible mientras el motor esté caliente. No opere
nunca la unidad sin la tapa del combustible colocada
firmemente en su lugar. Afloje la tapa del combustible
lentamente para disipar la presión del tanque.
• No opere el motor a una velocidad mayor que la
necesaria para cortar, recortar o recortar los bordes.
No haga funcionar el motor a alta velocidad mientras
no está cortando.
• Mezcle y cargue el combustible en un área exterior
bien ventilada donde no haya chispas ni llamas. Quite
lentamente la tapa del combustible sólo después de
apagar el motor. No fume mientras carga o mezcla el
combustible. Limpie de inmediato todo el combustible
que se haya derramado.
• Apague siempre el motor cuando demore el corte o
mientras camina entre zonas de corte.
• Si golpea o se enreda con algún objeto extraño, apague el
motor de inmediato y verifique si hay daños. Repare todos
los daños antes de volver a intentar operar la unidad. No
opere la unidad si tiene piezas flojas o dañadas.
• Evite crear una fuente de encendido por combustible
derramado. No arranque el motor hasta que se hayan
disipado los vapores del combustible.
• Apague el motor para realizar todo el mantenimiento,
reparaciones o cambio del accesorio de corte u otros
accesorios.
• Aleje la unidad a por lo menos 9,1 m (30 pies) del lugar
de carga de combustible antes de arrancar el motor. No
fume, mantenga las chispas y las llamas abiertas lejos
del área mientras carga el combustible u opera la unidad.
• Use sólo piezas y accesorios de repuesto fabricante
del equipo original para esta unidad. Estas piezas
están disponibles en su distribuidor autorizado. No
use piezas, accesorios ni auxiliares que no hayan sido
diseñados para esta unidad. Su uso puede conducir a
que el usuario sufra graves lesiones o al daño de la
unidad y a la invalidación de su garantía.
Durante la Operacion
• No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio
cerrado. Los gases de escape de monóxido de
carbono pueden ser letales en un área cerrada. Opere
esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada.
• Mantenga la unidad libre de vegetación y otros
materiales. Pueden alojarse entre el accesorio de corte
y la protección.
• Use lentes o gafas de protección que cumplan con las
normas ANSI Z87.1-1989, y protección para sus
oídos/audición mientras opere esta unidad. Use
siempre una máscara facial o para protegerse contra
el polvo si la operación levanta polvo.
• Para reducir el riesgo de incendio, cambie los
silenciadores y amortiguadores de chispas defectuosos,
mantenga el motor y el silenciador libre de pasto, hojas,
grasa excesiva o acumulaciones de carbono.
Otras Advertencias de Seguridad
• Use pantalones largos y gruesos y guantes. No vista ropa
holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni esté
descalzo. Asegure su cabello sobre el nivel de los hombros.
• No guarde nunca la unidad con combustible en el
tanque en un edificio donde los gases puedan llegar a
una llama abierta o a una chispa.
• La protección accesoria de corte debe estar siempre
colocada en su lugar mientras opere la unidad. No
opere la unidad con las dos líneas de corte extendidas,
y la línea correcta instalada. No extienda la línea de
corte más allá de la longitud de la protección.
• Espere que el motor se enfríe antes de guardar o
transportar la unidad. Asegúrese de que la unidad esté
segura al transportarla.
• Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y
seco para evitar que sea usada por personas no
autorizadas y se dañe, fuera del alcance de los niños.
• Esta unidad cuenta con un embrague. El accesorio de
corte permanece estacionario cuando el motor está en
marcha lenta. Si no lo hace, haga ajustar la unidad por
un técnico de servicio autorizado.
• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún
otro líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin
residuos. Limpie la unidad luego de cada uso, lea las
instrucciones de Limpieza y Almacenamiento.
• Ajuste la manija en D de acuerdo a su medida para
lograr el mejor agarre.
• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con
frecuencia y utilícelas para enseñar a otros usuarios.
Si le presta esta unidad a alguien, préstele también
estas instrucciones.
• Asegúrese de que el accesorio de corte no está en
contacto con ningún objeto antes de arrancar la
unidad.
• Use la unidad únicamente con la luz del día o con
buena luz artificial.
GUARDE ESTAS
INSTRUCCIONES
• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad
para ninguna tarea para la cual no ha sido diseñada.
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Seguridad (continuación)
Simbolos de Seguridad y Internacionales
Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el
manual del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.
SIMBOLO
SIGNIFICADO
SIMBOLO
SIGNIFICADO
• SIMBOLO DE ALERTA DE
SEGURIDAD
• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y
LA CUCHILLA ROTATIVA
PUEDEN CAUSAR GRAVES
LESIONES
IIndica peligro, advertencia o
precaución. Puede ser utilizado junto
con otros símbolos o figuras.
ADVERTENCIA: No opere esta
unidad si la protección plástica de
línea no está colocada en su lugar.
Manténgase alejado del accesorio de
corte giratorio.
• ADVERTENCIA - LEA EL
MANUAL DEL OPERADOR
Lea el manual del operador y siga todas
las advertencias e instrucciones de
seguridad. De no hacerlo, el operador
y/o los espectadores pueden sufrir
graves lesiones.
• CONTROL DE ENCENDIDO Y
APAGADO
ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA
• USE PROTECCION OCULAR Y
AUDITIVA
• CONTROL DE ENCENDIDO Y
APAGADO
ADVERTENCIA : Los objetos arrojados
por la unidad y el ruido fuerte pueden
causar graves lesiones oculares y
pérdida auditiva. Utilice protección
ocular que cumpla con las normas ANSI
Z87.1 y protección auditiva cuando
opere esta unidad. Use una careta
completa cuando la necesite.
APAGADO o PARADO
• ADVERTENCIA DE
SUPERFICIE CALIENTE
No toque un silenciador ni un cilindro
caliente. Puede quemarse. Estas partes
se calientan mucho con el uso. Luego de
apagarse permanecen calientes durante
un corto tiempo.
• MANTENGA ALEJADOS A LOS
ESPECTADORES
ADVERTENCIA : Mantenga a todos
los espectadores, en especial a niños
y animales domésticos a por lo menos
50 pies (15 m.) del área de corte.
• CUCHILLA AFILADA
ADVERTENCIA : La protección del
accesorio de corte contiene una cuchilla
afilada. Para prevenir graves lesiones, no
toque la cuchilla.
• COMBUSTIBLE SIN PLOMO
Use siempre combustible limpio,
nuevo y sin plomo.
• INDICADOR DE ACEITE
Consulte el manual del operador para
obtener información acerca del tipo
correcto de aceite.
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Sección 2
Conozca su unidad
Con el juego opcional de accesorios para cortar malezas:
Aplicaciones
•
Corte de hierbas y arbustos delgados de hasta 1,3 cm
(1/2 pulgada) de diámetro
Como recortador:
•
•
•
Corte de césped y hierbas delgadas
Recorte de bordes
Mango de la cuerda
Bujía de encendido
de arranque
Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc.
Tapa del
combustible
Mango del eje
Control del
regulador
Control de encendido
y apagado
Cubierta del
filtro de aire
Manija en D
EZ-Link™
Bastidor
del eje
Palanca del
obturador
Bombilla
del cebador
Protector accesorio
de corte
Cuchilla de corte
de línea
Accesorio de corte
E6
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Sección 3
Armado
1. Saque los tornillos, tuercas y la abrazadera inferior
que se instalaron en la manija en D para su envío.
Mango
del eje
Instalación Y Ajuste de la Manija
(4) Tornillos
Bastidor
del eje
2. Coloque la manija en D por encima del bastidor del
eje y sobre la abrazadera inferior (Fig. 3-1).
Colóquela a un mínimo de 15,24 cm (6 pulgadas)
desde el extremo del puño del eje.
3. Sostenga cada tuerca hexagonal en el hueco de la
abrazadera inferior con un dedo. Comience a
colocar los tornillos con un destornillador. No los
apriete hasta ajustar la manija.
Mínimo de 15,24 cm
(6 pulgadas)
Manija en D
4. Si fue preinstalada, afloje los tornillos en la manija en
D lo suficiente para mover la manija en D.
Abrazadera inferior
5. Mientras sostiene la unidad en posición de
operación (Fig. 3-2), coloque la manija en D en la
posición que le brinde el mejor agarre.
(4) Tuercas
Fig. 3-1
6. Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja
hasta que la manija en D esté firme.
Fig. 3-2
E7
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Sección 4
Aceite y Combustible
Si es inevitable, use un buen aceite de 2 ciclos elaborado
para motores enfriados por aire junto con un aditivo para
el combustible como por ejemplo el estabilizador de
gasolina STA-BIL® o similar. Agregue 23 ml (0,8 onzas)
de aditivo de combustible por galón de combustible de
acuerdo con las instrucciones del envase. NUNCA
agregue aditivos directamente en el tanque de
combustible de la unidad.
+
GASOLINA SIN PLOMO
ACEITE DE 2 CICLOS
3,8 LITROS
95 ml
(1 GALON de EE.UU.)
(3,2 ONZAS FLUIDAS)
Para que el motor funcione correctamente y con la
mayor fiabilidad, preste mucha atención a las
instrucciones de mezcla de aceite y combustible
del envase de aceite de 2 ciclos. El uso de
combustible mezclado en forma incorrecta puede
dañar seriamente el motor.
1 LITRO
25 ml
PROPORCION DE LA MEZCLA = 40 : 1
Mezcle bien la proporción correcta de aceite para motor
de 2 ciclos y gasolina sin plomo en una lata de
combustible por separado. Use una proporción de 40:1
de combustible y aceite. No los mezcle directamente en
el tanque de combustible de la unidad. Consulte las
proporciones específicas de mezcla de gasolina y aceite
en la tabla siguiente.
Instrucciones Para Mezclar el Aceite y el
Combustible
El combustible viejo o mal mezclado son los motivos
principales del mal funcionamiento de la unidad.
Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin
plomo. Siga las instrucciones en detalle para mezclar
correctamente el aceite y el combustible.
NOTA: 3,8 litros (un galón) de gasolina sin plomo
mezclada con una botella de 95 ml (3,2 onzas)
de aceite de 2 ciclos es una proporción de
40:1 de combustible y aceite.
Definición de los combustibles de mezcla
Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla
de gasolina y oxigenantes como por ejemplo etanol,
metanol o MTBE (éter). El combustible mezclado con
alcohol absorbe agua. Una cantidad tan pequeña como el
1% de agua en el combustible puede causar la separación
del combustible y el aceite. Forma ácidos cuando está
almacenado. Cuando use combustible mezclado con
alcohol, use combustible nuevo (de menos de 60 días).
La gasolina es muy inflamable. Los gases pueden
explotar si se encienden. Apague siempre el motor
y espere que se enfríe antes de cargar el tanque
de combustible. No fume mientras llena el tanque.
Mantenga las chispas y las llamas lejos del área.
Uso de combustibles de mezcla
Si usted opta por usar un combustible de mezcla o si su
uso es inevitable, tome las precauciones
recomendadas.
• Use siempre una mezcla fresca de combustible según
lo indica su manual del operador.
Saque la tapa del combustible lentamente para
evitar lesionarse con el rociado del combustible.
No opere nunca la unidad sin la tapa del
• Agite siempre la mezcla de combustible antes de
cargarlo en la unidad.
combustible firmemente colocada en su lugar.
• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco
antes de guardar la unidad.
Uso de aditivos en el combustible
La botella de aceite de 2 ciclos que vino con su unidad
contiene un aditivo en el combustible que ayudará a
inhibir la corrosión y a reducir la formación de depósitos
de goma. Se recomienda que use sólo el aceite de 2
ciclos con esta unidad.
Cargue el combustible en un área exterior limpia y
bien ventilada. Limpie de inmediato todo
combustible que se haya derramado. Evite crear
una fuente de encendido con el combustible
derramado. No arranque el motor hasta que se
hayan evaporado los gases del combustible.
NOTA: Elimine la mezcla vieja de aceite y
combustible de acuerdo con los reglamentos
federales, estatales y locales.
E8
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Sección 5
Operación
Use esta unidad solamente en un lugar al aire libre con
buena ventilación. Los vapores del escape de monóxido de
carbono pueden ser mortíferos en un lugar cerrado.
Arranque/
Encendido
(I)
Parado/
Apagado (O)
Control de
Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en
posición de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque.
Para evitar lesiones personales serias, el operador y la
unidad deben estar en una posición estable al comenzar.
Evite lesiones personales graves, compruebe que
cualquier complemento usado se instale correctamente y
que esté seguro, antes de poner en marcha la unidad.
encendido/apagado
Fig. 5-1
Palanca del
obturador
Instrucciones de Arranque
Posición 2
(marcha)
1. Mezcle el combustible con el aceite. Llene el tanque de
combustible con la mezcla de combustible y aceite.
Vea la Combustible y aceite.
Posición 1
(arranque)
2. Ponga el Control de encendido y apagado en la
posición Arranque/Encendido [I] (Fig. 5-1).
3. Oprima completamente el cebador y suéltelo 10 veces.
Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco de
combustible en el cebador y en las tuberías de
alimentación de combustible (Fig. 5-2). Si no puede ver
el combustible en el cebador, oprímalo y suéltelo
tantas veces como sea necesario hasta que vea
combustible en el mismo.
Bombilla del cebador
Fig. 5-2
Cuerda de
arranque
4. Coloque la palanca del obturador en Posición 1.
5. Soporte en la posición de arranque (Fig. 5-3) y apriete
el control de aceleración. Tire bruscamente del cordón
de arranque hasta 5 veces.
6. Coloque la palanca del obturador en Posición 2.
7. Mientras oprime el control del regulador, tire de la
cuerda de arranque rápidamente de 1 a 3 veces para
arrancar el motor.
8. Mantenga oprimido el regulador y deje que el motor se
caliente durante 15 a 30 segundos. La unidad está lista
para usarse.
SI... El motor no arranca, regrese al paso 3.
SI... El motor no arranca después de varios intentos,
coloque la palanca del obturador en la Posición 2 y
oprima el control del regulador. Hale la cuerda del
arranque con fuerza de 3 a 8 veces. El motor deberá
arrancar. Si no sucede así, repita el procedimiento.
Control del regulador
Fig. 5-3
Instrucciones de Apagado
1. Saque la mano del control del regulador.
Deje que el motor funcione a marcha lenta.
SI SE CALIENTA... El motor ya está caliente, cerciórese
de que el control de Encendido/Apagado [On/Off]
esté en la posición de Encendido [ON] y arranque la
unidad con la palanca del obturador en la Posición 2.
2. Para apagar el motor, ponga el Control de
encendido y apagado en la posición
PARADO [O}.
E9
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Operación (continuación)
Acoplador EZ-Link™
Botón de desconexión
Lea y comprenda el manual del operador de los
accesorios antes de su operación.
Remoción del accesorio de corte u otros accesorios
1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla
(Fig. 5-4).
2. Opima y sostenga el botón de desconexión.
3. Mientras sostiene el bastidor del eje superior con
firmeza, tire del accesorio de corte o accesorio en
línea recta fuera del acoplador EZ-Link™.
Perilla
Hueco de
guía
Fig. 5-4
Instalación del accesorio de corte u otros accesorios
Botón de desconexión
Acoplador EZ-Link™
Para evitar graves lesiones personales, apague la
unidad antes de sacar o instalar accesorios.
Orificio primario
NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de los
accesorios, coloque la unidad sobre el suelo
o sobre un banco de trabajo.
1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla
(Fig. 5-4).
Bastidor del
eje superior
Bastidor del
eje inferior
2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo
en línea recta en el acoplador EZ-Link™ (Fig. 5-5).
Fig. 5-5
NOTA: La alineación del botón de desconexión con el
hueco de guía facilitará la instalación (Fig. 5-4).
3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 5-6).
Orificio lateral 90˚
Trabe el botón de desconexión en el orificio
primario y ajuste bien la perilla antes de operar
esta unidad.
Orificio lateral
180˚
Perilla
El accesorio de corte y los accesorios con el
sistema EZ-Link™ deben ser usados en el orificio
primario a menos que se indique lo contrario en el
manual del operador del accesorio. El usar el
orificio incorrecto puede conducir a lesiones
personales o daño de la unidad.
Fig. 5-6
Operación del Sistema EZ-Link™
El sistema EZ-Link™ le permite el uso de estos
accesorios optativos.
Cultivador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC
Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBLE
Recortador de setos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBAH
Recortador de eje recto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS
Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB
Sierra de poste . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBPS
Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte
de cabeza de línea con modelos EZ-Link™, trabe el
botón de desconexión en el orificio lateral de 90° o en
el orificio lateral de 180° (Fig. 5-6).
E10
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Operación (continuación)
Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor
de 25,4 mm (1 pulgada) de línea de corte. La cuchilla en
la protección del accesorio de corte detendrá la línea en
la longitud correcta si se suelta demasiada línea.
Para obtener mejores resultados, golpee la Bump
Head™ sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta
soltar la línea sobre el césped alto, el motor podrá
ahogarse. Mantenga siempre la línea de corte
completamente extendida. Es más difícil soltar línea al
acortarse la línea de corte.
NOTA: No apoye la Bump Head™ sobre el suelo
mientras la unidad esté en funcionamiento.
Fig. 5-7
No saque ni altere el ensamble de la cuchilla
limitadora de línea. La longitud excesiva de la línea
causará el recalentamiento del motor. Esto puede
causar graves lesiones personales o daño a la unidad.
La línea puede cortarse por:
• Enredarse con un objeto extraño
Fig. 5-8
• Fatiga normal de la línea
• Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas
•
Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos.
Consejos Para Obtener Mejores Resultados
al Recortar
• El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte
es paralelo al suelo.
• No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta
de la línea realice el corte (en especial a lo largo de
paredes). Si corta con más de la punta reducirá la
eficacia del corte y puede sobrecargar el motor.
Fig. 5-9
Como Sostener el Recortador
• Corte césped de más de 200 mm (8 pulgadas)
trabajando de arriba hacia abajo en pequeños
incrementos para evitar el desgaste prematuro de la
línea y el arrastre del motor.
Use siempre protección para sus ojos, audición, pies
y cuerpo para reducir el riesgo de una lesión al
operar esta unidad.
• Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible.
Cortar hacia la izquierda mejora la eficiencia de la
unidad. Los recortes salen arrojados en sentido
contrario al operador.
Antes de operar esta unidad, párese en posición de
operación (Fig. 5-7). Verifique lo siguiente:
• Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de
corte a la altura deseada. Realice movimientos ya sea de
adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte
en longitudes más cortas produce mejores resultados.
• El operador tiene protección ocular y ropa adecuada.
• El brazo derecho está levemente doblado, y la mano
está sosteniendo el mango del eje.
• El brazo izquierdo está recto, y la mano está
sosteniendo la manija.
• Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas
estén secas.
• La unidad está debajo del nivel de la cintura.
• La vida de su línea de corte depende de:
• Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente
• El tipo de vegetación que corte
• El accesorio de corte está paralelo al suelo y hace fácil
contacto con la vegetación que va a ser cortada sin
que el operador tenga que inclinarse.
• El lugar donde se corta
Ajuste de la Longitud de al Linea de Corte
Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte
contra un muro que cuando corte alrededor de un árbol.
El accesorio de corte Bump Head™ le permite soltar
línea de corte sin apagar el motor. Para soltar más línea,
golpee suavemente el accesorio de corte contra el suelo
(Fig. 5-8) mientras opera el recortador a alta velocidad.
Recorte Decorativo
El recorte decorativo se realiza eliminando toda la
vegetación de alrededor de los árboles, postes, cercos.
NOTA: Mantenga siempre la línea de corte
completamente extendida. Es más difícil
soltar línea al acortarse la línea de corte.
Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte
se ubique a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 5-9).
E11
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Sección 6
Mantenimiento
Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento
deben ser realizados con la frecuencia indicada en la
tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a
punto de cada temporada.
NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento
pueden requerir el uso de herramientas o
habilidades especiales. Si no está seguro acerca
de estos procedimientos, lleve su unidad a un
establecimiento de reparación, persona o
distribuidor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.
NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de
dispositivos para el control de emisiones y
sistemas pueden ser hechos por cualquier
establecimiento de reparación, persona o
proveedor de servicio autorizado que arregle
motores para uso fuera de la carretera.
Programma de Mantenimiento
A fin de garantizar el máximo desempeño del motor,
puede ser necesario inspeccionar la lumbrera de escape
del motor después de 50 horas de funcionamiento. Si
usted observa pérdida de RPM, funcionamiento deficiente
o falta general de aceleración, es posible que sea
necesario realizar este mantenimiento. Si usted considera
que su motor necesita esta inspección, haga que un
establecimiento de reparación, persona o proveedor de
servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de
la carretera le preste el servicio. NO intente realizar este
proceso usted mismo ya que puede ocasionar daños al
motor producto de los contaminantes que se encuentran
en el proceso de limpieza de la lumbrera.
Para evitar graves lesiones personales, no realice
nunca ningún mantenimiento ni reparación con la
unidad en marcha. Realice siempre el
mantenimiento y reparaciones con la unidad fría.
Desconecte el cable de la bujía de encendido para
asegurar que la unidad no arrancará.
FRECUENCIA
MANTENIMIENTO REQUERIDO
CONSULTE
Antes de arrancar el
motor
Llene el tanque de combustible con la mezcla correcta de aceite y
combustible
Página E8
Cada 10 horass
Cada 25 horass
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire
Página E15
Examine el parachispas y límpielo
Inspeccione la condición y la separación de la bujía de encendido
Página E15
Página E17
Inspeccione si la lumbrera de escape y la rejilla del parachispas están
tupidas u obstruidas para garantizar los niveles máximos de rendimiento
Cada 50 horas
Página E15
Instalación de la Linea
Esta sección cubre la instalación de la línea dividida y de
una línea estándar.
Use siempre la línea de repuesto de 2,67 mm (0,105
pulgadas) del fabricante. Usar otro tipo de línea podría
causar que el motor recaliente o falle.
Bobina exterior
Resorte
Perno
Carrete
interior
No use nunca línea reforzada con metal, alambre,
cadena ni soga, etc. Estos elementos pueden
desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.
Botón de
tope
Existen dos métodos para cambiar la línea de corte:
• Bobine el carrete interior con línea nueva
• Instale un carrete interior prebobinado
Fig. 6-1
E12
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Mantenimiento (continuación)
Bobinado del carrete interior existente
1. Sostenga la bobina exterior con una mano y
desenrosque el botón de tope en sentido horario
(Fig. 6-1). Inspeccione el perno de adentro el botón
de tope para verificar que se mueva con libertad.
Cambie el botón de tope si está dañado.
Dientes de posición
2. Saque el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 6-1).
3. Saque el resorte del carrete interior (Fig. 6-1).
4. Use un paño limpio para limpiar el carrete interior, el
resorte, el eje y la bobina exterior.
5. Verifique el desgaste de los dientes de posición del
carrete interior y bobina exterior (Fig. 6-2). Si es
necesario, saque la rebaba o cambie el carrete y la
bobina.
Fig. 6-2
NOTA: La SplitLine™ solamente puede usarse con el
carrete interior con ranuras. En el caso de
una línea individual pueden usarse cualquier
tipo de carrete interior. Use la Figura 6-3 para
identificar el carrete interior existente.
Orificios
ranurados
NOTA: Use siempre la longitud correcta de la línea
cuando instala en la unidad línea para el
recortado. Si la línea es demasiado larga, no
funcionará correctamente.
Instalación de la línea individual
Lea la instalación de la línea SplitLine™ en el paso 8
6. Tome aproximadamente 6 m (20 pies) de nueva línea
de corte, enlácela en dos longitudes iguales. Inserte
cada extremo de la línea a través de uno de los dos
orificios del carrete interior (Fig. 6-4). Pase la línea a
través del carrete interior de modo que el lazo sea lo
más pequeño posible.
Para usar SÓLO con
línea individual
Para usar con SplitLine™
o línea individual
Fig. 6-3
7. Bobine las líneas en capas parejas y ajustadas sobre
el carrete (Fig. 6-5). Bobine la línea en la dirección
indicada en el carrete interior. Coloque su dedo
índice entre las dos líneas para evitar que se
superpongan. No superponga los extremos de la
línea. Proceda al paso 11.
Instalación de la línea dividida
8. Tome aproximadamente 3 m (10 pies) de nueva línea
de corte. Inserte un extremo de la línea a través de
uno de los orificios del carrete interior (Fig. 6-6). Pase
la línea a través del carrete interior hasta que queden
sólo 10 cm (4 pulgadas) fuera.
9. Inserte el extremo de la línea en el orificio abierto del
carrete interior y tire de la línea en forma ajustada a fin
de que el lazo sea lo más pequeño posible (Fig. 6-6).
Lazo
Fig. 6-4
10. Antes de bobinar, separe la línea alrededor de 15 cm
(6 pulgadas).
11. Bobine la línea en capas parejas y ajustadas en la
dirección indicada en el carrete interior.
NOTA: Si no bobina la línea en la dirección indicada,
el accesorio de corte no funcionará en forma
correcta.
E13
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Mantenimiento (continuación)
12. Inserte los extremos de la línea en las dos ranuras de
fijación (Fig. 6-7).
13. Inserte los extremos de la línea a través de los
ojalillos de la bobina exterior y coloque el carrete
interior con el resorte dentro de la bobina exterior
(Fig. 6-8). Empuje el carrete interior y la bobina
exterior entre sí. Mientras sostiene el carrete interior y
la bobina exterior, tome los extremos y tire con
firmeza para soltar la línea de las ranuras de fijación
de la bobina.
NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el
carrete interior antes de volver a ensamblar el
accesorio de corte.
Fig. 6-5
14. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el
botón de tope girándolo en sentido antihorario.
Ajuste bien.
Lazo
Instalación de un Carrete Prebobinado
1. Sostenga la bobina exterior con una mano y
desenrosque el botón de tope en sentido horario
(Fig. 6-1). Inspeccione el perno dentro del Bump
Knob para verificar que se mueva con libertad.
Cambie el botón de tope si está dañado.
2. Saque el carrete interior viejo de la bobina exterior
(Fig. 6-1).
Fig. 6-6
3. Saque el resorte del carrete interior viejo (Fig. 6-1).
4. Coloque el resorte en el carrete interior nuevo.
NOTA: El resorte debe estar ensamblado en el
carrete interior antes de volver a instalar el
accesorio de corte.
5. Inserte los extremos de la línea en los ojalillos de la
bobina exterior (Fig. 6-8).
6. Coloque el nuevo carrete interior dentro de la bobina
exterior. Empuje el carrete interior y la bobina exterior
entre sí. Mientras sostiene el carrete interior y la
bobina exterior, tome los extremos y tire con firmeza
para soltar la línea de las ranuras de retención de la
bobina.
Ranuras de
sujeción
Fig. 6-7
7. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale el
botón de tope girándolo en sentido antihorario.
Ajuste bien.
Piezas de Repuesto
Lea Piezas y Accesorios de Repuesto.
Resorte
Fig. 6-8
E14
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Mantenimiento (continuación)
Mantenimiento de Filtro de Aire
Limpieza del filtro de aire
Carburador/
Cubierta del
filtro de aire
Para evitar graves lesiones personales, apague
siempre su recortador y espere que se enfríe antes
de limpiarlo o realizar cualquier tipo de
mantenimiento.
Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de
operación. Es un elemento importante del mantenimiento.
No mantener el filtro de aire CANCELARÁ la garantía.
Orejeta
1. Saque la cubierta del filtro de aire/carburador empujando
la lengüeta de arriba de la cubierta (Fig. 6-9).
Fig. 6-9
2. Saque el filtro de aire (Fig. 6-10).
3. Lave el filtro en detergente y agua. Enjuague el filtro
completamente y déjelo que se seque.
4. Aplique suficiente aceite de motor limpio SAE 30
para apenas recubrir el filtro (Fig. 6-11).
5. Apriete el filtro para desparramar y eliminar el exceso
de aceite (Fig. 6-11).
6. Vuelva a instalar el filtro (Fig. 6-10) y la cubierta del
filtro de aire (Fig. 6-9).
NOTA: Si la unidad funciona sin el filtro de aire,
CANCELARÁ la garantía.
Filtro de aire
Fig. 6-10
Mantenimiento del Parachispas
Para evitar lesiones personales graves, siempre
apague la podadora y permita que se enfríe antes
de limpiarla o hacerle cualquier mantenimiento.
1. Voltee el cabezal motorizado de manera que la parte
posterior del motor apunte hacia adelante. En esa
posición, la cuerda de arranque queda a la izquierda
(Fig. 6-12).
Cuello del
parachispas
Fig. 6-11
Fig. 6-12
E15
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Mantenimiento (continuación)
Controle la mezcla del combustible
El combustible viejo o mezclado indebidamente es en
general el motivo del funcionamiento incorrecto de la
unidad. Drene y vuelva a llenar el tanque con
combustible fresco, correctamente mezclado antes de
hacer ningún ajuste. Consulte la Aceite y Combustible.
Limpie el filtro de aire
La condición del filtro de aire es importante para la
operación de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el
flujo de aire y cambiará la mezcla de combustible y aire.
Esto con frecuencia se confunde con un carburador mal
ajustado. Verifique la condición del filtro de aire antes de
ajustar el tornillo de marcha lenta. Consulte la
Mantenimiento.
Ajuste del tornillo de marcha lenta
Fig. 6-13
El accesorio de corte puede estar girando durante
los ajustes del carburador. Use ropa que lo proteja
y cumpla con todas las instrucciones de seguridad
para prevenir graves lesiones personales.
Tornillo de ajuste
de marcha lenta
Si luego de verificar la mezcla del combustible y limpiar el
filtro de aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el
tornillo de velocidad lenta de la siguiente manera.
1. Arranque el motor y deje que funcione en marcha
rápida durante un minuto para que se caliente.
2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor
funcione a marcha lenta. Si el motor se para, inserte
un pequeño destornillador Phillips o plano en el
tornillo que está al lado de la cubierta del filtro de
aire (Fig. 6-14). Gire el tornillo de ajuste de marcha
lenta, en el sentido horario de a 1/8 de vuelta por
vez (según sea necesario) hasta que el motor
funcione a marcha lenta en forma pareja.
Fig. 6-14
2. Use un alicate puntiagudo para agarrar el cuello del
parachispas y hálelo del silenciador (Fig. 6-13).
NOTA: Use alicates puntiagudos únicamente.
Cualquier otro alicate o herramienta puede
dañar el parachispas.
NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el
motor está funcionando en mínima.
3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está
funcionando en mínima, gire el tornillo de marcha lenta
en sentido antihorario de a 1/8 de vuelta por vez (según
sea necesario) para reducir la velocidad mínima.
3. Limpie el parachispas con un cepillo de cerdas
metálicas. Cámbielo si está dañado o si no lo puede
limpiar completamente.
4. Vuelva a poner el parachispas. Use el alicate
puntiagudo para empujar cuidadosamente el
parachispas de nuevo en el silenciador, hasta que
encaje en su lugar.
El control de la mezcla de combustible, la limpieza del
filtro de aire y el ajuste del tornillo de marcha lenta deben
resolver la mayoría de los problemas del motor.
De no ser así y si:
• El motor no funciona en mínima
• El motor fluctúa o se para al acelerar
• Existe una pérdida de fuerza motriz
Ajuste del Carburador
La velocidad a marcha lenta del motor se ajusta con el
tornillo que está al lado de la cubierta del filtro de aire
(Fig. 6-14).
Lleve el carburador a un proveedor de servicio
autorizado para que lo ajuste.
NOTA: Los ajustes realizados sin cuidado pueden
dañar seriamente su unidad. Los ajustes del
carburador deben ser realizados por un
proveedor de servicio autorizado.
E16
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Mantenimiento (continuación)
Almacenamiento
• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque
donde los vapores puedan llegar a una llama o chispa.
0,655 mm
(0,025 pulg. )
• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad.
• Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por
personas no autorizadas y su daño.
• Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.
• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.
Fig. 6-15
Almacenamiento Prolongado
Si planea guardar la unidad durante un largo período de
tiempo:
Cambio de la Bujia de Enendido
Use una bujía de encendido Champion RCJ6Y (o similar).
La separación correcta es de 0.025 pulgadas (0.655
mm). Retire la bujía luego de cada 25 horas de
operación e inspeccione su estado.
1. Drene todo el combustible del tanque de
combustible en un recipiente. No use combustible
que haya permanecido guardado durante más de 60
días. Deseche la mezcla vieja de combustible y
aceite de acuerdo a las regulaciones federales,
estatales y locales.
1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el
alambre de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía
de encendido.
2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se
ahogue. Esto asegura que todo el combustible ha
sido drenado del carburador.
2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la
bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando
una llave de casquillo de 16mm (5/8 de pulgada) en
sentido antihorario.
3. Espere que el motor se enfríe. Retire la bujía de
encendido y coloque alrededor de 30 ml (1 onza) de
cualquier aceite para motor de buena calidad dentro del
cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para
esparcir el aceite. Vuelva a instalar la bujía de encendido.
3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o
deterioradas. Fije la separación de aire a 0,655 mm
(0,025 pulgadas) utilizando un calibrador (Fig. 6-15).
NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el
aceite del cilindro antes de intentar arrancar
el recortador después de su almacenamiento.
4. Limpie bien la unidad e inspeccione para ver si
existen partes flojas o dañadas. Repare o cambie las
partes dañadas y ajuste los tornillos, tuercas o
pernos que puedan estar flojos. La unidad está ahora
lista para ser guardada.
No limpie con chorro de arena, ni raspe ni limpie
los electrodos. El motor podría dañarse si
penetran pequeñas partículas en el cilindro.
4. Instale una bujía de encendido con la separación
correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la
llave de casquillo de 16 mm (5/8 pulg.) en sentido
horario hasta que esté ajustada sin huelgo.
Transporte
• Espere que el motor se enfríe antes de transportar la
unidad.
• Asegure la unidad durante su transporte.
Si usa una llave de torsión, ajuste a:
• Drene el tanque de combustible antes de transportar la
unidad.
12,3-13,5 N•m (110-120 pulg.•libras)
No ajuste demasiado.
• Ajuste la tapa del tanque de combustible antes de
transportar la unidad.
Limpieza
Accesorios/ Piezas de Repuesto
Aceite de 2 Tiempos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180965
Bujía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181765
Parachispas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181696
Cartucho de línea de repuesto . . . . . . . . . . . 753-11160
Resorte del carrete interior . . . . . . . . . . . . . . . . . 610636
Equipo de la cabeza Bump Knob . . . . . . . . . . . . 180814
Juego de accesorios para cortar malezas . .41AM079G100
Tapa del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . 181612
Correa para el hombro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 682075
Para evitar graves lesiones personales, apague
siempre su recortador y espere que se enfríe antes
de limpiarlo o realizar cualquier tipo de
mantenimiento.
Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de
la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores
domésticos que contienen aceites aromáticos como pino
y limón, y con solventes como el queroseno pueden
dañar el bastidor de plástico y la manija. Seque toda la
humedad con un paño suave.
E17
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Sección 7
Solución de desperfectos
EL MOTOR NO ARRANCA
C A U S A
A C C I Ó N
El control de apagado On/Off está en posición de OFF
El tanque de combustible está vacío
La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente
El motor está inundado
Gire el control de apagado On/Off a ON
Llene el tanque con combustible bien mezclado
Oprima la bombilla de cebado total de 10 veces
Use el procedimiento de arranque
El combustible es viejo o está mal mezclado
Drene el tanque de gasolina / Agregue mezcla de
combustible nueva
La bujía de encendido está arruinada
Parachispas obstruido
Cambie o limpie la bujía de encendido
Limpie o cambie el parachispas
EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA
C A U S A
El filtro de aire está obstruido
A C C I Ó N
Cambie o limpie el filtro de aire
El combustible es viejo o está mal mezclado
Drene el tanque de gasolina / Agregue mezcla de
combustible nueva
El carburador no está ajustado en forma correcta
Ajuste según las instrucciones
EL MOTOR NO ACELERA
C A U S A
El combustible es viejo o está mal mezclado
A C C I Ó N
Drene el tanque de gasolina / Agregue mezcla de
combustible nueva
El carburador no está ajustado en forma correcta
Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do
para hacer un ajuste de carburador
El accesorio de corte está atascado de hierba
El filtro de aire está sucio
Pare el motor y limpie el accesorio de corte
Limpie o cambie el filtro de aire
Parachispas obstruido
Limpie o cambie el parachispas
EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR
C A U S A
El combustible es viejo o está mal mezclado
A C C I Ó N
Drene el tanque de gasolina / Agregue mezcla de
combustible nueva
El carburador no está ajustado en forma correcta
Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza
do para hacer un ajuste de carburador
La bujía de encendido está arruinada
Parachispas obstruido
Cambie o limpie la bujía de encendido
Limpie o cambie el parachispas
LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA
C A U S A
A C C I Ó N
Pare el motor y limpie el accesorio de corte
Coloque una línea nueva
Cambie el carrete interior
Limpie el carrete interior y la bobina exterior
Desarme, saque la sección soldada y rebobine la línea
Desarme y rebobine la línea
Oprima el botón de tope y tire de la línea hasta sacar
102 mm (4 pulgadas) de línea fuera del accesorio de corte
El accesorio de corte está atascado de hierba
El accesorio de corte no tiene línea
El carrete interior está trabado
La cabeza de corte está sucia
La línea se ha soldado
La línea se retorció al reponerla
No hay suficiente línea expuesta
LA LÍNEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL
C A U S A
El cabezal de corte tiene aceite
A C C I Ó N
Limpie el aditamento de corte
Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado
E18
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Sección 8
Especificaciones
MOTOR*
Tipo de motor.......................................................................................................................... Enfriado por aire, de 2 ciclos
Carrera ............................................................................................................................................... 31,75 mm (1,25 pulg.)
Desplazamiento .........................................................................................................................................25 cm3 (1,4 pulg3)
Tipo de embrague................................................................................................................................................ Centrífugo
R.P.M. de velocidad mínima ................................................................................................................. 2.400 - 3.600 r.p.m.
R.P.M. de operación (Recortador)................................................................................................................... 7.000+ r.p.m.
Tipo de encendido .............................................................................................................................................. Electrónico
Interruptor de encendido .....................................................................................................................Interruptor deslizante
Separación de la bujía de encendido............................................................................................... 0,655 mm (0,025 pulg.)
Lubricación......................................................................................................................... Mezcla de combustible y aceite
Proporción de combustible - aceite............................................................................................................................... 40:1
Carburador ................................................................................................................................. Diafragma, multiposicional
Arranque......................................................................................................................................... Rebobinado automático
Silenciador .................................................................................................................................... Desviado con protección
Regulador ................................................................................................................................. Retroceso manual a resorte
Capacidad del tanque de combustible..................................................................................................... 591 ml (20 onzas)
EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE*
Bastidor del eje impulsor ........................................................................................................... (EZ-Link) Tubo de aluminio
Control del regulador..............................................................................................................................Gatillo para el dedo
Peso de la unidad (sin combustible, con la manija en D,
protector accesorio de corte y accesorio de corte ...................................................................................... 5 kg (11 libras)
)
Mecanismo de corte ..........................................................................................................Cabeza de corte con línea doble
Diámetro de la bobina de línea ............................................................................................................... 10,16 cm (4 pulg.)
Diámetro de la línea de corte............................................................................................................ 2,67 mm (0,105 pulg.)
Diámetro de la trayectoria de corte............................................................................................................ 44 cm (18 pulg.)
*Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento
de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.
E19
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Declaración de Garantía de Control de Emisiones de la EPA
Sus Derechos y Obligaciones de la Garantía
La Agencia de Protección Ambiental y Cub Cadet LLC (Cub Cadet) se complacen en explicar la garantía del sistema
de control de emisiones para su pequeño motor para uso fuera de la carretera del 2002 y posterior. Los nuevos motores
pequeños para uso fuera de la carretera tienen que diseñarse, construirse y equiparse para cumplir las normas contra
smog más estrictas. Cub Cadet tiene que garantizar el sistema de control de emisiones de su pequeño motor para uso
fuera de la carretera durante los períodos de tiempo que aparecen a continuación siempre que no haya habido abuso,
negligencia o mantenimiento indebido de su motor para uso fuera de la carretera.
Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador y el sistema de inyección de combustible,
el sistema de encendido y el convertidor del catalizador. También se pueden incluir mangueras, correas, conectores y
otros conjuntos relacionados con la emisión.
Donde existan las condiciones de garantía, Cub Cadet reparará su pequeño motor para uso fuera de la carretera sin
costo alguno para usted incluyendo el diagnóstico, las piezas y la mano de obra.
Los pequeños motores para uso fuera de la carretera del 2002 y posteriores, se garantizan por dos años. Si alguna
pieza de su motor relacionada con la emisión está defectuosa, la pieza será reparada o reemplazada por Cub Cadet.
Responsabilidades de Garantía de los Propietarios
Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted es responsable de realizar el mantenimiento
requerido que aparece en el manual del operador. Cub Cadet recomienda que conserve todos los comprobantes que
cubren el mantenimiento de su pequeño motor para uso fuera de la carretera, pero Cub Cadet no puede negar garantía
exclusivamente por la falta de comprobantes o por que usted no haya realizado todos los mantenimientos programados.
Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted debe conocer que Cub Cadet puede
negarle cobertura de garantía si su pequeño motor para uso fuera de la carretera o una pieza ha fallado debido a abuso,
negligencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas.
Usted es responsable de presentar su pequeño motor para uso fuera de la carretera a un Centro de Servicio
Autorizado Cub Cadet tan pronto como exista un problema. Las reparaciones de garantía deben completarse en un
período de tiempo razonable, el cual no deberá ser mayor de 30 días.
Si tiene alguna pregunta relacionada con los derechos y responsabilidades de la garantía, debe llamar al 1-877-282-8684.
Cobertura de Garantía del Fabricante
El período de garantía comienza en la fecha en que el motor o equipo se entrega al comprador minorista.
El fabricante garantiza al propietario original y a cada comprador subsiguiente, que el motor está libre de defectos en
cuanto a material y mano de obra que ocasionen la falla de una pieza bajo garantía durante un período de dos años.
La reparación o reemplazo de una pieza bajo garantía se llevará a cabo sin cargo alguno para el propietario en un
Centro de Servicio Cub Cadet Autorizado. Para conocer el establecimiento más cercano, comuníquese con Cub Cadet
llamando al: 1-877-282-8684.
Cualquier pieza bajo garantía que no esté programada para ser reemplazada, según indica el mantenimiento requerido
o que esté programada solamente para inspección regular a los efectos de “Repare o Reemplace según sea Necesario”
está garantizada durante el período de garantía. Cualquier pieza bajo garantía que esté programada para ser
reemplazada según indica el mantenimiento requerido tendrá garantía durante el período de tiempo hasta el primer
punto de reemplazo programado para dicha pieza.
No se le cobrará al propietario la mano de obra de diagnóstico que conlleve a la determinación de que una pieza bajo
garantía está defectuosa, si dicho trabajo de diagnóstico se lleva a cabo en un Centro de Servicio Cub Cadet
Autorizado.
El fabricante es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor producidos por la falla de una
pieza bajo garantía que todavía esté bajo garantía.
Las fallas ocasionadas por abuso, negligencia o mantenimiento inadecuado no están cubiertas por la garantía.
El uso de accesorios optativos o piezas modificadas puede ser motivo justificado para no aceptar una reclamación de
garantía. El fabricante no es responsable de cubrir fallas de piezas bajo garantía ocasionadas por el uso de accesorios
optativos o piezas modificadas.
Para presentar una reclamación, vaya a su Centro de Servicio Cub Cadet Autorizado más cercano. Los servicios o
reparación por motivo de garantía se realizarán en todos los Centros de Servicio Cub Cadet Autorizados.
Cualquier pieza de reemplazo aprobada por el fabricante puede ser utilizada para llevar a cabo el mantenimiento o la
reparación de garantía de piezas relacionadas con la emisión y se realizará sin cargo alguno para el propietario.
Cualquier pieza de reemplazo que sea equivalente en rendimiento o durabilidad puede ser utilizada en el mantenimiento
o reparación sin garantía y no reducirá las obligaciones de garantía del fabricante.
Los componentes siguientes se incluyen en la garantía relacionada con emisiones del motor, filtro de aire, carburador,
cebador, líneas de combustible, toma de combustible, filtro de combustible, módulo de encendido, bujía de encendido
y silenciador.
E20
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Notas
E21
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Notas
E22
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Notas
E23
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GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA:
Cub Cadet LLC concede la garantía limitada establecida
Ninguna garantía implícita es aplicable después del
período de aplicabilidad de la garantía expresa
escrita con anterioridad, incluyendo cualquier
garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad
para un propósito particular con respecto a las
piezas identificadas. Exceptuando lo mencionado
anteriormente, ninguna otra garantía expresa bien
sea escrita o verbal con respecto a cualquier
producto que sea concedida por cualquier persona o
entidad, incluyendo al distribuidor o minorista,
deberá comprometer a Cub Cadet LLC durante el
período de la Garantía, el remedio exclusivo es el
arreglo o la sustitución del producto según lo
establecido anteriormente. (Algunos estados no
permiten limitaciones en cuanto al período de duración de
una garantía implícita, de manera que puede que la
limitación anterior no sea aplicable en su caso.)
debajo para mercancías nuevas que sean compradas y
usadas en los Estados Unidos, sus posesiones y
territorios.
Cub Cadet LLC garantiza este producto contra defectos
en el material y la mano de obra durante un período de
dos (2) años, a partir de la fecha de compra original y a su
entera discreción, arreglará o substituirá sin costo alguno
cualquier pieza cuyo material o mano de obra se considere
defectuoso. Esta garantía limitada se deberá aplicar
únicamente si este producto ha sido manejado y
mantenido de acuerdo al Manual del Operario incluido con
el producto y, si no ha sido sometido a mal uso, abuso,
uso comercial, negligencia, accidente, mantenimiento
inapropiado, alteración, vandalismo, hurto, fuego, agua o
daños debidos a otros riesgos o desastre natural. Los
daños ocasionados por la instalación o el uso de cualquier
accesorio o aditamento que no esté aprobado por Cub
Cadet y que sea usado con el (los) producto(s)
contemplados en este manual, anularán la garantía con
respecto a cualquier daño resultante. Esta garantía está
limitada a noventa (90) días a partir de la fecha de compra
original al detalle de cualquier producto Cub Cadet que se
use para alquiler, para propósitos comerciales o cualquier
otro propósito que genere ingresos.
Las estipulaciones establecidas en esta Garantía
ofrecen la solución única y exclusiva que resulte de
las ventas. Cub Cadet no deberá ser responsable de
pérdidas o daños incidentales o consecuentes que
incluyan, sin limitación, gastos incurridos debido a la
sustitución de servicios de mantenimiento de prados,
transporte o gastos relacionados, o gastos de
alquiler para reemplazar temporalmente un producto
bajo garantía. (Algunos estados no permiten limitaciones
en cuanto al período de duración de una garantía implícita,
de manera que puede que la limitación anterior no sea
aplicable en su caso.)
CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía
está disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR DE
SERVICIO LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR EL
COMPROBANTE DE COMPRA. Para localizar al
distribuidor en su área, visite nuestro sitio en Internet en
Páginas Amarillas, llame al 1-877-282-8684 o escriba a
Cub Cadet LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-
0019.
Ningún tipo de recuperación deberá ser superior al precio
de compra del producto vendido, en ningún caso. La
alteración de las características de seguridad del producto
deberá anular esta Garantía. Usted adopta el riesgo y la
obligación de la pérdida, daño o lesión en su persona o a
su propiedad y/o la de otras personas y sus propiedades,
que se origine a raíz del uso o mal uso, o la incompetencia
para usar el producto.
Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los
siguientes casos:
A. Sincronizaciones - bujías, ajustes de carburadores, filtros.
Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra
persona distinta al comprador original, arrendatario
original, o la persona para la cual se compró en calidad de
regalo.
B. Artículos de desgaste, perillas percusivas, carretes
externos, línea de corte, carretes internos, polea de
arranque, cuerdas de arranque, correas motoras.
C. Cub Cadet no le ofrece ninguna garantía a los
productos que sean vendidos o exportados fuera de los
Estados Unidos de América, sus posesiones y territorios,
excepto aquellos que se vendan a través de los canales de
distribución para exportación autorizados por Cub Cadet.
Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta
garantía le confiere derechos legales específicos, y puede
que usted también tenga otros derechos, los cuales varían
en cada estado.
Para localizar al distribuidor de servicio local más cercano,
marque el número 1-877-282-8684.
Cub Cadet se reserva el derecho a cambiar o mejorar el
diseño de cualquier producto Cub Cadet, sin adoptar
ninguna obligación para modificar cualquier producto
fabricado con anterioridad.
Cub Cadet LLC
PO Box 361131
Cleveland, OH 44136-0019
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