Craftsman Garage Door Opener 1395399 User Manual

Owner’s Manual/Manual del Propietario

3/4 HP

GARAGE DOOR OPENER

ABRIDOR DE PUERTA DE COCHERA

For Residential Use Only/Sólo para uso residencial

Model/Modelo 139.53990

Read and follow all safety rules

and operating instructions before

first use of this product.

Lea y siga todas las reglas de

seguridad y las instrucciones de

operación antes de usar este

producto por primera vez.

Fasten the manual near the garage

door after installation.

Guarde este manual cerca de la

puerta de la cochera.

Periodic checks of the opener are

required to ensure safe operation.

Se deben realizar revisiones

periódicas del abridor de puertas

para asegurar su operación

segura.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A

www.sears.com/craftsman

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Preparing your Garage Door

WARNING

Before you begin:

To prevent possible SERIOUS INJURY OR DEATH:

• Disable locks.

• ALWAYS call a trained door systems technician if

garage door binds, sticks, or is out of balance. An

unbalanced garage door may not reverse when

required.

• NEVER try to loosen, move or adjust garage door, door

springs, cables, pulleys, brackets or their hardware, all

of which are under EXTREME tension.

• Disable ALL locks and remove ALL ropes connected to

garage door BEFORE installing and operating garage

door opener to avoid entanglement.

• Remove any ropes connected to garage door.

• Complete the following test to make sure your

garage door is balanced and is not sticking or

binding:

1. Lift the door about halfway as shown. Release

the door. If balanced, it should stay in place

supported entirely by its springs.

2. Raise and lower the door to see if there is any

binding or sticking.

If your door binds, sticks, or is out of balance, call

a trained door systems technician.

CAUTION

To prevent damage to garage door and opener:

• ALWAYS disable locks BEFORE installing and operating

the opener.

• ONLY operate garage door opener at 120V, 60 Hz to

avoid malfunction and damage.

Sectional Door

One-Piece Door

Tools Needed

During assembly, installation and adjustment of the

opener, instructions will call for hand tools as

illustrated below.

Pencil

Carpenter's

Level

Hack Saw

Tape Measure

Wire Cutters

Claw Hammer

Drill Bits

3/16", 5/16"

and 5/32"

Drill

Screwdriver

Pliers

Sockets and Wrench

1/2", 5/8", 7/16", 9/16"

and 1/4"

Stepladder

Locking pliers

Adjustable End Wrench

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• Do you have an access door in addition to the

garage door? If not, Model 53702 Emergency Key

Release is required. See Accessories page.

Planning

Identify the type and height of your garage door.

Survey your garage area to see if any of the

conditions below apply to your installation. Additional

materials may be required. You may find it helpful to

refer back to this page and the accompanying

illustrations as you proceed with the installation of

your opener.

• Look at the garage door where it meets the floor.

Any gap between the floor and the bottom of the

door must not exceed 1/4" (6 mm). Otherwise, the

safety reversal system may not work properly. See

Adjustment Step 3. Floor or door should be

repaired.

Depending on your requirements, there are several

installation steps which may call for materials or

hardware not included in the carton.

SECTIONAL DOOR INSTALLATIONS

• Installation Step 1 – Look at the wall or ceiling

above the garage door. The header bracket must

be securely fastened to structural supports.

• Do you have a steel, aluminum, fiberglass or glass

panel door? If so, horizontal and vertical reinforce-

ment is required (Installation Step 11).

• Installation Step 5 – Do you have a finished ceiling

in your garage? If so, a support bracket and

additional fastening hardware may be required.

• The opener should be installed above the center of

the door. If there is a torsion spring or center

bearing plate in the way of the header bracket, it

may be installed within 4 feet (1.22 m) to the left or

right of the door center. See Installation Steps 1

and 11.

• Installation Step 10 – Depending upon garage

construction, extension brackets or wood blocks

may be needed to install sensors.

• Installation Step 10 – Alternate floor mounting of

the safety reversing sensor will require hardware

not provided.

• If your door is more than 7 feet high (2.13 m), see

rail extension kits listed on Accessories page.

SECTIONAL DOOR INSTALLATION

FINISHED CEILING

Support bracket &

fastening hardware

is required.

Horizontal and vertical reinforcement

is needed for lightweight garage doors

(fiberglass, steel, aluminum, door with

See page 17.

Slack in chain tension

glass panels, etc.). See page 24 for details.

Rail

is normal when

garage door is closed.

Header Wall

Motor unit

Extension Spring

Torsion Spring

Wall-

mounted

Door

Control

Access Door

CLOSED POSITION

Header

Bracket

Vertical

Centerline

Trolley

Stop Bolt

Trolley

Garage

Door

Spring

Chain

Straight

Door

Arm

Emergency

Release

Rope & Handle

Safety Reversing

Sensor

Gap between floor

and bottom of door

Curved

Door

Arm

Safety Reversing Sensor

must not exceed 1/4" (6 mm).

Header

Wall

Door

Bracket

Garage

Door

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Planning (continued)

WARNING

Without a properly working safety reversal system,

persons (particularly small children) could be

SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage

door.

• The gap between the bottom of the garage door and

the floor MUST NOT exceed 1/4" (6 mm). Otherwise,

the safety reversal system may not work properly.

ONE-PIECE DOOR INSTALLATIONS

• Generally, a one-piece door does not require

reinforcement. If your door is lightweight, refer to

the information relating to sectional doors in

Installation Step 11.

• Depending on your door’s construction, you may

need additional mounting hardware for the door

bracket (Step 11).

• The floor or the garage door MUST be repaired to

eliminate the gap.

FINISHED CEILING

ONE-PIECE DOOR WITHOUT TRACK

Support bracket

& fastening

hardware is required.

See page 17

Rail

Header Wall

Slack in chain tension

is normal when garage

door is closed

Motor Unit

Wall-mounted

Door Control

Access

Door

CLOSED POSITION

Trolley Stop Bolt

Trolley

Cable

Header

Bracket

Rail

Door Bracket

Emergency

Safety Reversing

Sensor

Release

Straight

Door

Arm

Rope & Handle

Curved

Door

Arm

Gap between floor

and bottom of door must not exceed 1/4" (6 mm)

Safety Reversing Sensor

Header

Wall

Garage Door

ONE-PIECE DOOR WITH TRACK

CLOSED POSITION

Chain

Trolley Stop Bolt

Cable

Header

Wall

Access

Door

Curved

Door Arm

Header

Bracket

Rail

Emergency

Release

Rope &

Door

Straight

Door

Arm

Bracket

Handle

Garage

Door

Safety

Reversing

Sensor

Gap between floor

and bottom of door

Safety

Reversing Sensor

must not exceed 1/4" (6 mm)

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Carton Inventory

Your garage door opener is packaged in one carton

which contains the motor unit and the parts illustrated

below. Note that accessories will depend on the

model purchased. If anything is missing, carefully

check the packing material. Parts may be stuck in the

foam. Hardware for assembly and installation is

shown on the next page. Save the carton and

packing material until installation and adjustment

is complete.

Chain Spreader

LOCK

LIGHT

SECURITY✚ Three-Function

Remote Control with Visor Clip (2)

Motion Detecting

Control Console

Light Lens (2)

Trolley

Keyless Entry

Chain

Idler Pulley

Rail

Center/Back

Sections

Chain and Cable

Hanging Brackets

U Bracket

Header Bracket

Rail

Front (header)

Section

Curved Door

Arm Section

Door Bracket

2-Conductor Bell Wire

White & White/Red

Safety Sensor

Bracket (2)

(2) Safety Reversing Sensors

(1 Sending Eye and 1 Receiving Eye)

with 2-Conductor White & White/Black

Bell Wire attached

Safety Labels

and

Literature

Straight Door

Arm Section

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Hardware Inventory

Separate all hardware and group as shown below for the assembly and installation procedures.

ASSEMBLY HARDWARE

Lock Washer

3/8" (1)

Nut

3/8" (1)

Bolt 1/4"-20 x 1-3/4 (1)

Bolt 1/4"-20 x 2-1/2 (1)

Lock Nut

1/4"-20 (2)

Idler Bolt (1)

Master

Link (2)

Trolley Threaded Shaft (1)

INSTALLATION HARDWARE

Spacer (2)

Ring

Fastener (3)

Carriage Bolt

1/4"-20x1/2" (2)

Nut 5/16"-18 (8)

Handle

Wing Nut

1/4"-20 (2)

Lag Screw

5/16"-9x1-5/8" (2)

Hex Bolt

5/16"-18x7/8" (4)

Insulated

Staples (30)

Lock Washer 5/16" (7)

Lag Screw

5/16"-18x1-7/8" (2)

Screw

6ABx1-1/4" (2)

Rope

Screw 6-32x1" (2)

Carriage Bolt

5/16"-18x2-1/2" (2)

Dry Wall Anchors (2)

Washer 5/8" (2)

Clevis Pin

5/16"x1" (1)

Spacer (2)

Clevis Pin

5/16"x1-1/4" (1)

Clevis Pin

5/16"x1-1/2" (1)

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ASSEMBLY STEP 1

CAUTION

Assemble the Rail & Install the Trolley

To prevent INJURY from pinching, keep hands and

fingers away from the joints while assembling the rail.

To avoid installation difficulties, do not run the

garage door opener until instructed to do so.

The front rail has a cut out “window” at the door end

(see illustration). The hole above this window is

larger on the top of the rail than on the bottom. A

smaller hole 3-1/2" (8.9 cm) away is close to the rail

edge. Rotate the back rail so it has a similar hole

close to the opposite edge, about 4-3/4" (12 cm)

from the far end. A 3-piece rail uses two back rails.

3. Place the motor unit on packing material to protect

the cover, and rest the back end of the rail on top.

For convenience, put a support under the front

end of the rail.

4. As a temporary trolley stop, clamp a locking pliers

onto the rail, 8" (20 cm) from the center of the

idler pulley hole, as shown.

1. Remove the straight door arm, hanging brackets

and clevis pin packaged inside the front rail and

set aside for Installation Step 5 and 12.

5. Check to be sure there are 4 plastic wear pads

inside the inner trolley. If they became loose

during shipping, check all packing material. Snap

them back into position as shown.

2. Align the rail sections on a flat surface exactly as

shown and slide the tapered ends into the larger

ones. Tabs along the side will lock into place.

6. Connect the inner and outer trolleys as shown.

7. Slide the trolley assembly along the rail from the

back end to the locked pliers.

KEEP SMALL HOLES

ALONG OPPOSITE EDGE

OF RAILS

Trolley

BACK RAIL

(TOP)

KEEP LARGER

HOLE ON TOP

Tapered

End

FRONT RAIL

(TOP)

Back Rails

(TO MOTOR UNIT)

Tapered

End

Outer Trolley

Tabs

8" (20 cm) Distance from

Idler Pulley Hole

Locking Pliers

Inner Trolley

Idler

Pulley

Hole

Window

Cut-Out

Front Rail

(TO DOOR)

Wear Pads

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ASSEMBLY STEP 2

CAUTION

Fasten the Rail to the Motor Unit

To avoid SERIOUS damage to garage door opener,

use ONLY those bolts/fasteners mounted in the top of

the opener.

• Insert a 1/4"-20x2-1/2 bolt, washer and spacer into

the cover protection bolt hole on the back end of

the rail as shown. Install lower spacer and washer

then tighten securely with a 1/4"-20 lock nut.

Do NOT overtighten.

Hex Screws

8-32x7/16

• Remove the bolt and lock nut from the top of the

motor unit.

Chain

Spreader

Bolt

• Attach spreader to the motor unit with two screws.

Bolt

Lock Nut

"U" Bracket

• Place the U bracket, flat side down onto the bolt,

mounted on the motor unit and align the bracket

hole with the screw hole. Fasten with the

previously removed screw and lock nut.

Motor Unit

Sprocket

Washer

• Align the rail assembly with the top of the motor

unit. Slide the rail end onto the U-bracket, all the

way to the stops that protrude on the top and sides

of the bracket.

Spacer

Cover

Protection

Bolt Hole

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

SLIDE RAIL TO STOPS

ON TOP AND SIDES

OF BRACKET

Spacer

Washer

Lock Nut

Washer 5/8"

Spacer

Bolt 1/4"-20 x 2-1/2

ASSEMBLY STEP 3

Install the Idler Pulley

Bolt

Chain and

Cable

Pulley

Rail

• Lay the chain/cable beside the rail, as shown.

Grasp the end with the cable loop and pass

approximately 12" (30 cm) of cable through the

window. Allow it to hang until Assembly Step 5.

Nut

Washer

Locking Pliers

Trolley

Idler

Bolt

Trolley

• Remove the tape from the idler pulley. The inside

center should be pre-greased. If dry, regrease to

ensure proper operation.

Stop Hole

Bolt

Trolley

Stop Hole

• Place the idler pulley into the window as shown.

• Insert the idler bolt from the top through the rail

and pulley. Tighten with a 3/8" lock washer and nut

underneath the rail until the lock washer is

compressed.

Grease

Inside Pulley

Idler

Pulley

3/8" Lock

Washer

• Rotate the pulley to be sure it spins freely.

Cable Loop

Idler Pulley

3/8" Nut

• Insert a 1/4"-20x1-3/4 bolt into the trolley stop hole

in the front of the rail as shown. Tighten securely

with a 1/4"-20 lock nut.

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Bolt 1/4"-20 x 1-3/4 (1)

Idler Bolt

Lock Nut 1/4"-20

Lock Washer 3/8"

Nut 3/8"

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ASSEMBLY STEP 4

WARNING

Install the Chain/Cable

To avoid possible SERIOUS INJURY to fingers from

moving garage door opener:

• ALWAYS keep hand clear of sprocket while operating

opener.

1. Pull the cable around the idler pulley and toward

the trolley.

2. Connect the cable loop to the retaining slot on the

trolley, as shown (Figure 1):

• Securely attach chain spreader BEFORE operating.

• From below, push pins of master link bar up

through cable loop and trolley slot.

Dispensing Carton

Leave Chain and Cable

Inside Dispensing

Carton to Prevent Kinking.

• Push master link cap over pins and past pin

notches.

• Slide clip-on spring over cap and onto pin notches

until both pins are securely locked in place.

Keep Chain and Cable

Taut When Dispensing

3. With the trolley against the pliers, dispense the

remainder of the cable/chain along the rail toward

the motor unit into the slot on the chain spreader,

around the sprocket onto the chain spreader and

continuing to the trolley assembly. The sprocket

teeth must engage the chain (Figure 2).

Figure 1

Master Link

Clip-On Spring

Master

Link Cap

4. Check to make sure the chain is not twisted, then

connect it to the threaded shaft with the remaining

master link.

Master Link

Master

Link Cap

Clip-On Spring

5. Thread the inner nut and lock washer onto the

trolley threaded shaft (Figure 3).

Cable

Loop

6. Insert the trolley threaded shaft through the hole in

the trolley. Be sure the chain is not twisted

(Figure 4).

Trolley

Threaded

Shaft

Notch

7. Loosely thread the outer nut onto the trolley

threaded shaft.

Master

Link Bar

Round

Hole

Idler

Pulley

Slotted

Hole

8. Remove the locking pliers.

Master

Link Bar

Figure 2

Cable

Chain

Spreader

"U" Bracket

Lock Nut

Motor Unit

Sprocket

Figure 3

Trolley

Threaded

Shaft

Inner Nut

5/16"

Lock

Washer

5/16"

Figure 4

Trolley

Threaded

Shaft

Round

Hole

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ASSEMBLY STEP 5

Tighten the Chain

Figure 1

Trolley

Threaded

Shaft

• Spin the inner nut and lock washer down the trolley

threaded shaft, away from the trolley.

Outer Lock

Nut Washer

To Tighten Outer Nut

• To tighten the chain, turn outer nut in the direction

shown (Figure 1).

Inner Nut

• When the chain is approximately 1/8 (.317 cm )

above the base of the rail at its midpoint, re-tighten

the inner nut to secure the adjustment.

To Tighten

Inner Nut

Sprocket noise can result if chain is too loose.

Figure 2

When installation is complete, you may notice some

chain droop with the door closed. This is normal. If

the chain returns to the position shown in Figure 2

when the door is open, do not re-adjust the chain.

Chain

1/8"

(.317 cm)

NOTE: During future maintenance, ALWAYS pull the

emergency release handle to disconnect trolley

before adjusting chain.

Base of Rail

Mid length of Rail

NOTE: You may notice loosening of chain after

Adjustment Step 3 (Test the Safety Reversal

System). Check for proper tension and readjust

chain if necessary. Then repeat Adjustment Step 3.

You have now finished assembling your garage

door opener. Please read the following warnings

before proceeding to the installation section.

INSTALLATION

IMPORTANT INSTALLATION INSTRUCTIONS

WARNING

To reduce the risk of severe injury or death:

1. READ AND FOLLOW ALL INSTALLATION WARNINGS

8. NEVER wear watches, rings or loose clothing while

installing or servicing opener. They could be caught in

garage door or opener mechanisms.

AND INSTRUCTIONS.

2. Install garage door opener only on properly balanced

and lubricated garage door. An improperly balanced

door may not reverse when required and could result in

SEVERE INJURY or DEATH.

3. All repairs to cables, spring assemblies and other

hardware MUST be made by a trained door systems

technician before installing opener.

4. Disable all locks and remove all ropes connected to

garage door BEFORE installing opener to avoid

entanglement.

9. Install wall-mounted garage door control:

• within sight of the garage door

• out of reach of children at minimum height of 5 feet

(1.52 m)

• away from all moving parts of the door.

10. Place entrapment warning label on wall next to garage

door control.

11. Place manual release/safety reverse test label in plain

view on inside of garage door.

12. Upon completion of installation, test safety reversal

system. Door MUST reverse on contact with a one-

inch (2.5 cm) high object (or a 2x4 laid flat) on

the floor.

5. Install garage door opener 7 feet (2.13 m) or more

above floor.

6. Mount emergency release handle 6 feet (1.83 m) above

floor.

7. NEVER connect garage door opener to power source

until instructed to do so.

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INSTALLATION STEP 1

Determine the Header Bracket

Location

Finished

Ceiling

Vertical

Centerline

Header

Wall

Structural

Supports

2x4

WARNING

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH:

• Header bracket MUST be RIGIDLY fastened to

structural support on header wall or ceiling, otherwise

garage door might not reverse when required. DO NOT

install header bracket over drywall.

• Concrete anchors MUST be used if mounting header

bracket or 2x4 into masonry.

Vertical

Centerline

• NEVER try to loosen, move or adjust garage door,

springs, cables, pulleys, brackets, or their hardware, all

of which are under EXTREME tension.

• ALWAYS call a trained door systems technician if

garage door binds, sticks, or is out of balance. An

unbalanced garage door might not reverse when

required.

Installation procedures vary according to garage door

types. Follow the instructions which apply to your

door.

Ceiling

Header Wall

SECTIONAL DOOR AND ONE-PIECE DOOR

WITH TRACK

Track

2" (5 cm)

1. Close the door and mark the inside vertical

centerline of the garage door.

Highest Point

of Travel

Sectional door

with curved track

2. Extend the line onto the header wall above the

door.

You can fasten the header bracket within 4 feet

(1.22 m) of the left or right of the door center

only if a torsion spring or center bearing plate

is in the way; or you can attach it to the ceiling

(see page 14) when clearance is minimal. (It

may be mounted on the wall upside down if

necessary, to gain approximately 1/2" (1 cm).

Door

If you need to install the header bracket on a 2x4

(on wall or ceiling), use lag screws (not provided)

to securely fasten the 2x4 to structural supports as

shown here and on page 13.

3. Open your door to the highest point of travel as

shown. Draw an intersecting horizontal line on the

header wall 2" (5 cm) above the high point. This

height will provide travel clearance for the top edge

of the door.

Header Wall

Track

2" (5 cm)

Highest Point

of Travel

NOTE: Door clearance brackets are available for

sectional doors when headroom clearance is less

than 2" (5 cm). See accessory page 39.

One-piece door

with horizontal

track

Door

Proceed to Step 2, page 14.

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ONE-PIECE DOOR WITHOUT TRACK

Unfinished

Ceiling

1. Close the door and mark the inside vertical

centerline of your garage door. Extend the line

onto the header wall above door, as shown.

Structural

Supports

Header Wall

Vertical

Centerline

If headroom clearance is minimal, you can install

the header bracket on the ceiling. See page 14.

2x4

If you need to install the header bracket on a 2x4

(on wall or ceiling), use lag screws (not provided)

to securely fasten the 2x4 to structural supports

as shown.

OPTIONAL

CEILING MOUNT

FOR

HEADER BRACKET

2. Open your door to the highest point of travel as

shown. Measure the distance from the top of the

door to the floor. Subtract the actual height of the

door. Add 8" (20 cm) to the remainder. (See

Example).

Vertical

Centerline

of Garage

Door

3. Close the door and draw an intersecting horizontal

line on the header wall at the determined height.

NOTE: If the total number of inches exceeds the

height available in your garage, use the maximum

height possible, or refer to page 14 for ceiling

installation.

Header Wall

Highest Point

of Travel

EXAMPLE

Distance from top of door

(at highest point of travel) to floor . . . . . 92" 2.3 m

Door

Actual height of door . . . . . . . . . . . . . . -88" 2.2 m

Remainder . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4" 10 cm

Add . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . +8" 20 cm

Bracket height on header wall. . . . . . . =12" 30 cm

(Measure UP from top of CLOSED door.)

Jamb

Hardware

Proceed to Step 2, page 14.

Floor

One-piece door without track:

jamb hardware

Highest Point

of Travel

Header Wall

Door

Pivot

Floor

One-piece door without track:

pivot hardware

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INSTALLATION STEP 2

Install the Header Bracket

Wall Mount

You can attach the header bracket either to the wall

above the garage door, or to the ceiling. Follow the

instructions which will work best for your particular

requirements. Do not install the header bracket

over drywall. If installing into masonry, use

concrete anchors (not provided).

WALL HEADER BRACKET INSTALLATION

• Center the bracket on the vertical centerline with

the bottom edge of the bracket on the horizontal

line as shown (with the arrow pointing toward the

ceiling).

Optional

Mounting Holes

Vertical

• Mark the vertical set of bracket holes. Drill 3/16"

pilot holes and fasten the bracket securely to a

structural support with the hardware provided.

Centerline

Header

Wall

Lag Screws

5/16"x9x1-5/8"

2x4

Structural

Support

Header

Bracket

Door Spring

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Garage

Door

Highest Point of

Garage Door Travel

Vertical

Centerline

Lag Screw

5/16"-9x1-5/8"

CEILING HEADER BRACKET INSTALLATION

• Extend the vertical centerline onto the ceiling as

shown.

• Center the bracket on the vertical mark, no more

than 6" (15 cm) from the wall. Make sure the arrow

is pointing away from the wall. The bracket can be

mounted flush against the ceiling when clearance

is minimal.

– Finished Ceiling –

• Mark the side holes. Drill 3/16" pilot holes and

fasten bracket securely to a structural support with

the hardware provided.

Vertical Centerline

Header

Bracket

6" (15 cm) Maximum

Door

Spring

Ceiling Mounting Holes

Lag Screws

5/16"x9x1-5/8"

Header Wall

Garage Door

Vertical

Centerline

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INSTALLATION STEP 3

Attach the Rail to the

Header Bracket

NOTE: (Optional) With an existing Craftsman

installation, you may re-use the old header bracket

with the two plastic spacers included in the hardware

bag. Place the spacers inside the bracket on each

side of the rail, as illustrated.

• Position the opener on the garage floor below the

header bracket. Use packing material as a

protective base. NOTE: If the door spring is in the

way you’ll need help. Have someone hold the

opener securely on a temporary support to allow

the rail to clear the spring.

Header Wall

Header Bracket

• Position the front rail end within the header bracket

and join with a 5/16"x1-1/2" clevis pin as shown.

Idler Pulley

• Insert a ring fastener to secure.

Header

Bracket

Mounting

Hole

Existing

Header Bracket

Existing

Clevis Pin

Spacer

Mounting

Hole

OPTION WITH

EXISTING CRAFTSMAN

INSTALLATION

Garage

Door

Opener Carton or

Temporary

Support

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Ring fastener

Clevis Pin 5/16"x1-1/2"

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INSTALLATION STEP 4

CAUTION

To prevent damage to garage door, rest garage door

opener rail on 2x4 placed on top section of door.

Position the Opener

Follow instructions which apply to your door type as

illustrated.

SECTIONAL DOOR OR ONE-PIECE DOOR WITH

TRACK

A 2x4 laid flat is convenient for setting an ideal door-

to-rail distance.

Trolley

• Raise the opener onto a stepladder. You will need

help at this point if the ladder is not tall enough.

• Open the door all the way and place a 2x4 laid flat

on the top section beneath the rail.

2x4

Door

• If the top section or panel hits the trolley when you

raise the door, pull down on the trolley release arm

to disconnect inner and outer sections. Slide the

outer trolley toward the motor unit. The trolley can

remain disconnected until Installation Step 12

is completed.

Trolley

Release Arm

RELEASED

ENGAGED

ONE-PIECE DOOR WITHOUT TRACK

• With the door fully open and parallel to the floor,

measure the distance from the floor to the top of

the door.

Header

Bracket

Top of Motor

• Using a stepladder as a support, raise the top of

the opener to this height.

• The top of the door should be level with the top of

the motor unit. Do not position the opener more

than 2" (5 cm) above this point.

Top of Door

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INSTALLATION STEP 5

WARNING

Hang the Opener

To avoid possible SERIOUS INJURY from a falling

garage door opener, fasten it SECURELY to structural

supports of the garage. Concrete anchors MUST be used

if installing any brackets into masonry.

Two representative installations are shown. Yours

may be different. Hanging brackets should be angled

(Figure 1) to provide rigid support. On finished

ceilings (Figure 2), attach a sturdy metal bracket to

structural supports before installing the opener. This

bracket and fastening hardware are not provided.

(See Accessories).

Figure 1

Structural

Supports

1. Measure the distance from each side of the motor

unit to the structural support.

Measure

Lag Screws

5/16"-18x1-7/8"

Distance

2. Cut both pieces of the hanging bracket to required

lengths.

Bolt 5/16"-18x7/8"

Lock Washer 5/16"

Nut 5/16"-18

3. Drill 3/16" pilot holes in the structural supports.

4. Attach one end of each bracket to a support with

5/16"-18x1-7/8" lag screws.

5. Fasten the opener to the hanging brackets with

5/16"-18x7/8" hex bolts, lock washers and nuts.

6. Check to make sure the rail is centered over the

door (or in line with the header bracket if the

bracket is not centered above the door).

Figure 2

7. Remove the 2x4. Operate the door manually. If

the door hits the rail, raise the header bracket.

Hidden

Support

Bracket

(Not Provided)

NOTE: DO NOT connect power to opener at this

— Finished Ceiling —

time.

Lag Screws

5/16"-18x1-7/8"

(Not Provided)

Bolt 5/16"-18x7/8"

Lock Washer 5/16"

Nut 5/16"-18

Bolt 5/16"-18x7/8"

Lock Washer 5/16"

Nut 5/16"-18

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Lag Screw

5/16"-18x1-7/8"

Hex Bolt

5/16"- 18x7/8"

Lock Washer 5/16"

Nut 5/16"-18

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INSTALLATION STEP 6

WARNING

Install the Door Control

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from

electrocution:

Locate door control within sight of door, at a

• Be sure power is not connected BEFORE installing door

minimum height of 5 feet (1.5 m) where small

children cannot reach, away from moving parts of

door and door hardware. If installing into drywall, drill

5/32" holes and use the anchors provided. For pre-

wired installations (as in new home construction), it

may be mounted to a single gang box (Figure 2).

control.

• Connect ONLY to 24 VOLT low voltage wires.

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from a

closing garage door:

• Install door control within sight of garage door, out of

reach of children at a minimum height of 5 feet

(1.52 m), and away from all moving parts of door.

• NEVER permit children to operate or play with door

control push buttons or remote control transmitters.

• Activate door ONLY when it can be seen clearly, is

properly adjusted, and there are no obstructions to door

travel.

• ALWAYS keep garage door in sight until completely

closed. NEVER permit anyone to cross path of closing

garage door.

1. Strip 7/16" (11 mm) of insulation from one end of

bell wire and connect to the two screw terminals

on back of door control by color: white wire to

2 and white/red wire to the 1.

2. Remove white cover by gently prying at slot in top

of the cover with a small flat head screwdriver.

Fasten with 6ABx1-1/4"self-tapping screws

(drywall installation) or 6-32x1" machine screws

(into gang box) as follows:

• Install bottom screw, allowing 1/8" (3 mm) to

protrude above wall surface.

Outside Keylock Accessory Connections

To opener quick-connect terminals: white to white;

white/red to red.

• Position bottom of door control on screw head

and slide down to secure. Adjust screw

for snug fit.

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

• Drill and install top screw with care to avoid

cracking plastic housing. Do not over tighten.

Insulated

Staples

Screw 6AB x 1-1/4"

• Insert top tabs and snap on cover.

Control Console (std installation)

3. (For standard installation only) Run bell wire up

wall and across ceiling to motor unit. Use

insulated staples to secure wire in several places.

Do not pierce wire with a staple, creating a short

or open circuit.

Screw 6-32 x 1"

Control Console (pre-wired)

Dry Wall Anchors

Figure 1

REMOVE & REPLACE COVER

Figure 2

4. Strip 7/16" (11 mm) of insulation from end of bell

wire. Connect bell wire to the quick-connect

terminals as follows: white to white and white/red

to red.

PRE-WIRED

INSTALLATION

To Replace,

Insert Top

Tabs First

NOTE: When connecting multiple door controls to

the opener, twist same color wires together. Insert

wires into quick-connect holes: white to white and

red/white to red.

24 Volt

2-Conductor

Bell Wire in

Gang Box

LOCK

LIGHT

LOCK

LIGHT

5. Position the antenna wire as shown.

Quick-Connect

Terminals

6. Use tacks or staples to permanently attach

entrapment warning label to wall near door

control, and manual release/safety reverse test

label in a prominent location on inside of garage

door.

2-Conductor

Bell Wire

Push Bar

NOTE: DO NOT connect power and operate

opener at this time. The trolley will travel to the

full open position but will not return to the close

position until the sensor beam is connected and

properly aligned.

Lock

Light

LOCK

Top

Mounting

Hole

LIGHT

WHITE

To release wire, push in tab

with screwdriver tip

Door Control

Connections

Terminal

Screws

RED

Red

Bell

Wire

Bottom

Mounting

Hole

Strip wire 7/16"

(11 mm)

7/16"

(BACK VIEW)

Antenna

Grey

White

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INSTALLATION STEP 7

Install the Lights

• Press the release tabs on both sides of lens. Gently

rotate lens back and downward until the lens hinge

is in the fully open position. Do not remove

the lens.

100 Watt (Max)

Standard Light Bulb

Release Tab

• Install up to a 100 watt maximum light bulb in each

socket. The lights will turn ON and remain lit for

approximately 4-1/2 minutes when power is

connected. Then the lights will turn OFF.

• Reverse the procedure to close the lens.

• If the bulbs burn out prematurely due to vibration,

replace with a Garage Door Opener bulb.

Lens

Hinge

100 Watt (Max)

Standard

Light Bulb

NOTE: Use only standard light bulbs. The use of

short neck or speciality light bulbs may overheat the

endpanel or light socket.

INSTALLATION STEP 8

Attach the Emergency Release

Rope and Handle

WARNING

• To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from

a falling garage door:

– If possible, use emergency release handle to

disengage trolley ONLY when garage door is

CLOSED. Weak or broken springs or unbalanced

door could result in an open door falling rapidly

and/or unexpectedly.

– NEVER use emergency release handle unless garage

doorway is clear of persons and obstructions.

• Thread one end of the rope through the hole in the

top of the red handle so "NOTICE" reads right side

up as shown. Secure with an overhand knot at

least 1" (2.5 cm) from the end of the rope to

prevent slipping.

• Thread the other end of the rope through the hole

in the release arm of the outer trolley.

• NEVER use handle to pull door open or closed. If rope

knot becomes untied, you could fall.

• Adjust rope length so the handle is 6 feet (1.83 m)

above the floor. Secure with an overhand knot.

Trolley

NOTE: If it is necessary to cut the rope, heat seal

the cut end with a match or lighter to prevent

unraveling.

Trolley

Release arm

Overhand

Knot

NOTICE

Emergency

Release Handle

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INSTALLATION STEP 9

WARNING

Electrical Requirements

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from

electrocution or fire:

To avoid installation difficulties, do not run the

opener at this time.

• Be sure power is not connected to the opener, and

disconnect power to circuit BEFORE removing cover to

establish permanent wiring connection.

• Garage door installation and wiring MUST be in

compliance with all local electrical and building codes.

• NEVER use an extension cord, 2-wire adapter, or

change plug in any way to make it fit outlet. Be sure

the opener is grounded.

To reduce the risk of electric shock, your garage

door opener has a grounding type plug with a third

grounding pin. This plug will only fit into a grounding

type outlet. If the plug doesn't fit into the outlet you

have, contact a qualified electrician to install the

proper outlet.

RIGHT

WRONG

PERMANENT WIRING

CONNECTION

If permanent wiring is required by your local

code, refer to the following procedure.

To make a permanent connection through the 7/8"

hole in the top of the motor unit:

Ground Tab

Green

Ground Screw

• Remove the motor unit cover screws and set the

Black

Wire

cover aside.

Ground Wire

• Remove the attached 3-prong cord.

• Connect the black (line) wire to the screw on the

brass terminal; the white (neutral) wire to the

screw on the silver terminal; and the ground wire

to the green ground screw. The opener must be

grounded.

Black Wire

White Wire

• Reinstall the cover.

To avoid installation difficulties, do not run the

opener at this time.

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INSTALLATION STEP 10

WARNING

Install The Protector System

• Be sure power is not connected to the garage door

opener BEFORE installing the safety reversing sensor.

• To prevent SERIOUS INJURY or DEATH from a closing

garage door:

– Correctly connect and align the safety reversing

sensor. This required safety device MUST NOT be

disabled.

The safety reversing sensor must be connected

and aligned correctly before the garage door

opener will move in the down direction.

IMPORTANT INFORMATION ABOUT

THE SAFETY REVERSING SENSOR

– Install the safety reversing sensor so beam is NO

HIGHER than 6" (15 cm) above garage floor.

When properly connected and aligned, the sensor

will detect an obstacle in the path of its electronic

beam. The sending eye (with an orange indicator

light) transmits an invisible light beam to the

receiving eye (with a green indicator light). If an

obstruction breaks the light beam while the door is

closing, the door will stop and reverse to full open

position, and the opener lights will flash 10 times.

If it is necessary to mount the units on the wall, the

brackets must be securely fastened to a solid

surface such as the wall framing. Extension brackets

(see accessories) are available if needed. If

installing in masonry construction, add a piece of

wood at each location to avoid drilling extra holes in

masonry if repositioning is necessary.

The units must be installed inside the garage so that

the sending and receiving eyes face each other

across the door, no higher than 6" (15 cm) above the

floor. Either can be installed on the left or right of the

door as long as the sun never shines directly into the

receiving eye lens.

The invisible light beam path must be unobstructed.

No part of the garage door (or door tracks, springs,

hinges, rollers or other hardware) may interrupt the

beam while the door is closing.

The mounting brackets are designed to clip onto the

track of sectional garage doors without additional

hardware.

Sensor Beam

6" (15 cm) max.

above floor

Invisible Light Beam

Protection Area

6" (15 cm) max.

above floor

Facing the door from inside the garage

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INSTALLING THE BRACKETS

Figure 1

DODOOROTRRATRCAKCMKOMUONUTN(RTIG(RHIGTHSTIDSEID) E)

Be sure power to the opener is disconnected.

Install and align the brackets so the sensors will face

each other across the garage door, with the beam no

higher than 6" (15 cm) above the floor. They may be

installed in one of three ways, as follows.

Door

Track

Lip

Indicator

light

Garage door track installation (preferred):

• Slip the curved arms over the rounded edge of

each door track, with the curved arms facing the

door. Snap into place against the side of the track.

It should lie flush, with the lip hugging the back

edge of the track, as shown in Figure 1.

Sensor

Bracket

Lens

If your door track will not support the bracket

securely, wall installation is recommended.

Wall installation:

Figure 2

WALL MOUWNATL(LRIMGOHUTNSTID(RE)IGHT SIDE)

• Place the bracket against the wall with curved arms

facing the door. Be sure there is enough clearance

for the sensor beam to be unobstructed.

Inside

Extension

arage

Bracket

all

(See Accessories)

• If additional depth is needed, an extension bracket

(see Accessories) or wood blocks can be used.

(Provided with

Extension Bracket)

• Use bracket mounting holes as a template to locate

and drill (2) 3/16" diameter pilot holes on the wall at

each side of the door, no higher than 6" (15 cm)

above the floor.

• Attach brackets to wall with lag screws

(not provided).

Sensor

Bracket

(Provided with

Extension

Bracket)

• If using extension brackets or wood blocks, adjust

right and left assemblies to the same distance out

from the mounting surface. Make sure all door

hardware obstructions are cleared.

Indicator

light

Lens

Figure 3

FLOOFRLOMOORUMNOTU(RNITGH(RTIGSHIDTES) IDE)

Floor installation:

Lens

• Use wood blocks or extension brackets (see

Accessories) to elevate sensor brackets so the

lenses will be no higher than 6" (15 cm) above

the floor.

Indicator

Sensor

Bracket

light

(Provided with

Extension Bracket)

• Carefully measure and place right and left

assemblies at the same distance out from the wall.

Be sure all door hardware obstructions are cleared.

Attach with

concrete anchors

(not provided)

• Fasten to the floor with concrete anchors as shown.

(Provided with

Extension

Bracket)

Inside

arage

Extension

Bracket

(See Accessories)

all

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Carriage Bolt

1/4"-20x1/2"

Wing Nut

1/4"-20

Staples

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MOUNTING AND WIRING THE SAFETY SENSORS

Figure 4

• Slide a 1/4"-20x1/2" carriage bolt head into the slot

on each sensor. Use wing nuts to fasten sensors to

brackets, with lenses pointing toward each other

across the door. Be sure the lens is not obstructed

by a bracket extension (Figure 4).

Wing nut

Carriage bolt

1/4"-20x1/2"

• Finger tighten the wing nuts.

Lens

• Run the wires from both sensors to the opener. Use

insulated staples to secure wire to wall and ceiling.

TROUBLESHOOTING THE SAFETY SENSORS

• Strip 7/16" (11 mm) of insulation from each set of

wires. Separate white and white/black wires

sufficiently to connect to the opener quick-connect

terminals. Twist like colored wires together. Insert

wires into quick-connect holes: white to white and

white/black to grey (Figure 5).

1. If the sending eye indicator light does not glow

steadily after installation, check for:

• Electric power to the opener.

• A short in the white or white/black wires. These

can occur at staples, or at opener connections.

• Incorrect wiring between sensors and opener.

• A broken wire.

ALIGNING THE SAFETY SENSORS

• Plug in the opener. The indicator lights in both the

sending and receiving eyes will glow steadily if

wiring connections and alignment are correct.

2. If the sending eye indicator light glows steadily but

the receiving eye indicator light doesn't:

• Check alignment.

The sending eye orange indicator light will glow

regardless of alignment or obstruction. If the green

indicator light in the receiving eye is off, dim, or

flickering (and the invisible light beam path is not

obstructed), alignment is required.

• Check for an open wire to the receiving eye.

3. If the receiving eye indicator light is dim, realign

either sensor.

NOTE: When the invisible beam path is obstructed

or misaligned while the door is closing, the door will

reverse. If the door is already open, it will not close.

The opener lights will flash 10 times. See page 21.

• Loosen the sending eye wing nut and readjust,

aiming directly at the receiving eye. Lock in place.

• Loosen the receiving eye wing nut and adjust

sensor until it receives the sender’s beam. When

the green indicator light glows steadily, tighten the

wing nut.

Figure 5

Connect Wire to

Quick-Connect Terminals

Finished

Bell Wire

Ceiling

Bell Wire

1. Strip wire 7/16"

(11 mm)

7/16" (11 mm)

2. Twist like colored

wires together

3. Insert into

appropriate terminals

White

Red

Grey

Sensor

Quick-Connect Terminals

Invisible Light Beam

Protection Area

Sensor

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INSTALLATION STEP 11

CAUTION

To prevent damage to garage door, reinforce inside of

door with angle iron both vertically and horizontally.

Fasten the Door Bracket

Follow instructions which apply to your door type

as illustrated below or on the following page.

A horizontal reinforcement brace should be long

enough to be secured to two vertical supports. A

vertical reinforcement brace should cover the

height of the top panel.

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

The illustration shows one piece of angle iron as the

horizontal brace. For the vertical brace, two pieces of

angle iron are used to create a "U"-shaped support

(Figure 1). The best solution is to check with your

garage door manufacturer for an opener installation

door reinforcement kit.

Nut 5/16"-18

Lockwasher 5/16"

NOTE: Many vertical brace installations provide for

direct attachment of the clevis pin and door arm. In

this case you will not need the door bracket; proceed

to Installation Step 12.

Carriage Bolt

5/16"-18x2-1/2"

SECTIONAL DOORS

• Center the door bracket on the previously marked

vertical centerline used for the header bracket

installation. Note correct UP placement, as

stamped inside the bracket (Figure 2).

• Mark and drill 5/16" left and right fastening holes.

Secure the bracket as shown in Figure 1 if there is

vertical reinforcement.

If your installation doesn't require vertical reinforce-

ment but does need top and bottom fastening holes

for the door bracket, fasten as shown in Figure 2.

• Position the bracket on the face of the door within

the following limits:

A) The top edge of the bracket 2"-4" (5 cm - 10 cm)

below the top edge of the door.

B) The top edge of the bracket directly below any

structural support across the top of the door.

Header Bracket

Horizontal and vertical reinforcement

is needed for lightweight garage doors

(fiberglass, aluminum, steel, doors with

glass panel, etc). (Not Provided)

Vertical

Reinforcement

Vertical

Centerline

Door

Bracket

Location

Carriage Bolt

5/16"-18x2-1/2"

Inside Edge

Vertical

Centerline

of Door or

Reinforcement Board

Door

Bracket

Lock Washer

5/16"

Nut

5/16"-18

Figure 1

Door Bracket

Figure 2

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ONE-PIECE DOORS

Please read and comply with the warnings and

reinforcement instructions on the previous page.

They apply to one-piece doors also.

• Center the door bracket on the top of the door, in

line with the header bracket as shown. Mark either

the left and right, or the top and bottom holes.

• Drill 5/16" pilot holes and fasten the bracket with

hardware supplied.

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

If the door has no exposed framing, drill 3/16" pilot

holes and fasten the bracket with 5/16"x1-1/2" lag

screws (not provided) to the top of the door.

NOTE: The door bracket may be installed on the top

edge of the door if required for your installation.

(Refer to the dotted line optional placement drawing.)

Drill 3/16" pilot holes and substitute 5/16"x1-1/2" lag

screws (not provided) to fasten the bracket to the

door.

Nut 5/16"-18

Lockwasher 5/16"

Carriage Bolt

5/16"-18x2-1/2"

Header Wall

Finished Ceiling

2x4 Support

Horizontal and vertical

Header

Bracket

Door

reinforcement is needed for

lightweight garage doors

(fiberglass, aluminum, steel,

door with glass panel, etc.)

(not provided).

Bracket

Optional

Placement

of Door

Bracket

Vertical

Centerline of

Garage Door

Lock

Washer

5/16"

Nut

5/16"-18

Door

Bracket

Top of Door

(Inside Garage)

Top Edge

of Door

Optional

Placement

Carriage Bolt

5/16"-18x2-1/2"

For a door with no exposed framing,

or for the optional installation, use

5/16"x1-1/2" lag screws (not provided)

to fasten door bracket.

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INSTALLATION STEP 12

Connect Door Arm to Trolley

Pulley

Follow instructions which apply to your door type as

illustrated below and on the following page.

Trolley

Outer

Stop Bolt

Inner

Trolley

SECTIONAL DOORS ONLY

Trolley

Ring

Fastener

Clevis Pin

5/16"x1"

• Make sure garage door is fully closed. Pull the

emergency release handle to disconnect the outer

trolley from the inner trolley. Slide the outer trolley

back (away from the pulley) for 8" (20 cm)

Emergency

Release

Handle

minimum as shown in Figures 1, 2 and 3.

Door

Bracket

• Figure 1:

Straight

Door Arm

– Fasten straight door arm section to outer trolley

with the 5/16"x1" clevis pin. Secure the

connection with a ring fastener.

Curved Door Arm

Clevis Pin

5/16"x1-1/4"

Figure 1

– Fasten curved section to the door bracket in the

same way, using the 5/16"x1-1/4" clevis pin.

• Figure 2:

Pulley

– Bring arm sections together. Find two pairs of

holes that line up and join sections. Select holes

as far apart as possible to increase door arm

rigidity.

Trolley

Stop Bolt

• Figure 3, Hole alignment alternative:

Lock

Washers

5/16"

– If holes in curved arm are above holes in straight

arm, disconnect straight arm. Cut about 6"

(15 cm) from the solid end. Reconnect to trolley

with cut end down as shown.

Nuts

5/16"-18

– Bring arm sections together.

– Find two pairs of holes that line up and join with

bolts, lock washers and nuts.

Bolts

5/16"-18x7/8"

Door Bracket

• Pull the emergency release handle toward the

opener at a 45° angle so that the trolley release

arm is horizontal. Proceed to Adjustment Step 1,

page 28. Trolley will re-engage automatically when

opener is operated.

Figure 2

Pulley

8" (20 cm

) MIN.

Trolley

Stop Bolt

HARDWARE SHOWN ACTUAL SIZE

Lock

Washers

5/16"

Nuts

5/16"-18

Nut 5/16"-18

Lock Washer 5/16" Ring Fastener

Bolts

5/16"-18x7/8"

Clevis Pin

5/16"x1-1/4" (Door Bracket)

Hex Bolt

5/16"-18x7/8"

Clevis Pin

5/16"x1" (Trolley)

Cut this end

Figure 3

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ALL ONE-PIECE DOORS

Door

Bracket

Ring

Fastener

1. Assemble the door arm, Figure 4:

Nuts

5/16"-18

Lock

Washers

5/16"

• Fasten the straight and curved door arm sections

together to the longest possible length (with a 2

or 3 hole overlap).

Clevis Pin

5/16" x 1-1/4" Arm

Straight

• With the door closed, connect the straight door

arm section to the door bracket with the

5/16"x1-1/4" clevis pin.

Bolts

5/16"-18 x 7/8

Curved

Door Arm

Figure 4

• Secure with a ring fastener.

- Press the Door Control push button. The trolley

will travel to the fully closed position.

2. Adjustment procedures, Figure 5:

• On one-piece doors, before connecting the door

arm to the trolley, the travel limits must be

adjusted. Limit adjustment screws are located on

the left side panel as shown on page 28. Follow

adjustment procedures below.

- Manually close the door and lift the door arm to

the trolley. The arm should touch the trolley just

ahead of the door arm connector hole. Refer to

the fully closed trolley/door arm positions in the

illustration. If the arm is behind the connector

hole, adjust the limit further. One full turn equals

3" (7.5 cm) of trolley travel.

• Open door adjustment: decrease UP

travel limit

-Turn the UP limit adjustment screw

counter-clockwise 4 turns.

3. Connect the door arm to the trolley:

• Close the door and join the curved arm to the

connector hole in the trolley with the remaining

clevis pin. It may be necessary to lift the door

slightly to make the connection.

- Press the Door Control push button. The trolley

will travel to the fully open position.

- Manually raise the door to the open position

(parallel to the floor), and lift the door arm to the

trolley. The arm should touch the trolley just in

back of the door arm connector hole. Refer to

the fully open trolley/door arm positions in the

illustration. If the arm does not extend far

enough, adjust the limit further. One full turn

equals 3" (7.5 cm) of trolley travel.

• Secure with a ring fastener.

• Run the opener through a complete travel cycle. If

the door has a slight "backward" slant in full open

position as shown in the illustration, decrease the

UP limit until the door is parallel to the floor.

NOTE: When setting the up limit on the following

page, the door should not have a "backward" slant

when fully open as illustrated below. A slight

backward slant will cause unnecessary bucking

and/or jerking operation as the door is being opened

or closed from the fully open position.

• Closed door adjustment: decrease DOWN

travel limit

- Turn the DOWN limit adjustment screw clockwise

4 complete turns.

Figure 5

Fully Closed

Trolley

Door Arm

Connector Hole

Door Arm

Emergency Release Handle

Closed

Door

Fully Open

Trolley

Door Arm

Connector Hole

Correct Angle

Door Arm

Door with

Backward Slant

(Undesirable)

Open Door

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ADJUSTMENT STEP 1

WARNING

Without a properly installed safety reversal system,

persons (particularly small children) could be

SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage

door.

• Incorrect adjustment of garage door travel limits will

interfere with proper operation of safety reversal

system.

Adjust the UP and DOWN Travel

Limits

Limit adjustment settings regulate the points at which

the door will stop when moving up or down.

To operate the opener, press the Door Control push

button. Run the opener through a complete

travel cycle.

• If one control (force or travel limits) is adjusted, the

other control may also need adjustment.

• Does the door open and close completely?

• After ANY adjustments are made, the safety reversal

system MUST be tested. Door MUST reverse on

contact with one-inch (2.5 cm) high object (or 2x4 laid

flat) on floor.

• Does the door stay closed and not reverse

unintentionally when fully closed?

If your door passes both of these tests, no limit

adjustments are necessary unless the reversing test

fails (see Adjustment Step 3, page 30).

Adjustment procedures are outlined below. Read the

procedures carefully before proceeding to

Adjustment Step 2. Use a screwdriver to make limit

adjustments. Run the opener through a complete

travel cycle after each adjustment.

CAUTION

To prevent damage to vehicles, be sure fully open door

provides adequate clearance.

NOTE: Repeated operation of the opener during

adjustment procedures may cause the motor to

overheat and shut off. Simply wait 15 minutes and

try again.

NOTE: If anything interferes with the door’s upward

travel, it will stop. If anything interferes with the

door’s downward travel (including binding or

unbalanced doors), it will reverse.

2-4"

(5 cm -

10 cm)

Left Side Panel

120 5.0

Cover

Protection

Bolt

HOW AND WHEN TO ADJUST THE LIMITS

• If the door does not open completely but opens

at least five feet (1.5 m):

Limit Adjustment

Screws

Increase up travel. Turn the UP limit adjustment

screw clockwise. One turn equals 3" (7.5 cm) of

trolley travel.

NOTE: To prevent the trolley from hitting the cover

protection bolt, keep a minimum distance of 2-4"

(5 cm - 10 cm) between the trolley and the bolt.

Adjustment Label

• If door does not open at least 5 feet (1.5 m):

Adjust the UP (open) force as explained in

Adjustment Step 2.

• If the door reverses when closing and there is

no visible interference to travel cycle:

• If the door does not close completely:

If the opener lights are flashing, the Safety

Reversing Sensors are either not installed,

misaligned, or obstructed. See Troubleshooting,

page 23.

Increase down travel. Turn the down limit

adjustment screw counterclockwise. One turn

equals 3" (7.5 cm) of trolley travel.

If door still won't close completely, try lengthening

the door arm (page 26) and decreasing the

down limit.

Test the door for binding: Pull the emergency

release handle. Manually open and close the door.

If the door is binding, call a trained door systems

technician. If the door is not binding or unbalanced,

adjust the DOWN (close) force. See Adjustment

Step 2.

• If the opener reverses in fully closed position:

Decrease down travel. Turn the down limit

adjustment screw clockwise. One turn equals 3"

(7.5 cm) of trolley travel.

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ADJUSTMENT STEP 2

WARNING

Without a properly installed safety reversal system,

persons (particularly small children) could be

SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage

door.

• Too much force on garage door will interfere with

proper operation of safety reversal system.

• NEVER increase force beyond minimum amount

required to close garage door.

Adjust the Force

Force adjustment controls are located on the right

side panel of the motor unit. Force adjustment

settings regulate the amount of power required to

open and close the door.

If the forces are set too light, door travel may be

interrupted by nuisance reversals in the down

direction and stops in the up direction. Weather

conditions can affect the door movement, so

occasional adjustment may be needed.

• NEVER use force adjustments to compensate for a

binding or sticking garage door.

• If one control (force or travel limits) is adjusted, the

other control may also need adjustment.

• After ANY adjustments are made, the safety reversal

system MUST be tested. Door MUST reverse on

contact with one-inch (2.5 cm) high object (or 2x4 laid

flat) on floor.

The maximum force adjustment range is about

3/4 of a complete turn. Do not force controls

beyond that point. Turn force adjustment controls

with a screwdriver.

NOTE: If anything interferes with the door’s upward

travel, it will stop. If anything interferes with the

door’s downward travel (including binding or

unbalanced doors), it will reverse.

Force Adjustment

Controls

HOW AND WHEN TO ADJUST THE FORCES

1. Test the DOWN (close) force

• Grasp the door bottom when the door is about

halfway through DOWN (close) travel. The door

should reverse. Reversal halfway through down

travel does not guarantee reversal on a one-inch

(2.5 cm) obstruction. See Adjustment Step 3,

page 30. If the door is hard to hold or doesn't

reverse, DECREASE the DOWN (close) force

by turning the control counterclockwise. Make

small adjustments until the door reverses

normally. After each adjustment, run the opener

through a complete cycle.

• If the door reverses during the down (close)

cycle and the opener lights aren't flashing,

INCREASE DOWN (close) force by turning the

control clockwise. Make small adjustments until

the door completes a close cycle. After each

adjustment, run the opener through a complete

travel cycle. Do not increase the force beyond

the minimum amount required to close the door.

Right Side Panel

2. Test the UP (open) force

Adjustment Label

• Grasp the door bottom when the door is about

halfway through UP (open) travel. The door

should stop. If the door is hard to hold or

doesn't stop, DECREASE UP (open) force by

turning the control counterclockwise. Make small

adjustments until the door stops easily and

opens fully. After each adjustment, run the

opener through a complete travel cycle.

• If the door doesn’t open at least 5 feet

(1.5 m), INCREASE UP (open) force by turning

the control clockwise. Make small adjustments

until door opens completely. Readjust the UP

limit if necessary. After each adjustment, run the

opener through a complete travel cycle.

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ADJUSTMENT STEP 3

WARNING

Test the Safety Reversal System

Without a properly installed safety reversal system,

persons (particularly small children) could be

SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage

door.

TEST

• With the door fully open, place a one-inch board

(or a 2x4 laid flat) on the floor, centered under the

garage door.

• Safety reversal system MUST be tested every month.

• If one control (force or travel limits) is adjusted, the

other control may also need adjustment.

• After ANY adjustments are made, the safety reversal

system MUST be tested. Door MUST reverse on

contact with one-inch (2.5 cm) high object (or 2x4 laid

flat) on the floor.

• Operate the door in the down direction. The door

must reverse on striking the obstruction.

ADJUST

• If the door stops on the obstruction, it is not

traveling far enough in the down direction.

Increase the DOWN limit by turning the DOWN

limit adjustment screw counterclockwise 1/4 turn.

NOTE: On a sectional door, make sure limit

adjustments do not cause the trolley to move

within 2-1/2" (6.3 cm) of the trolley stop bolt. If

necessary lengthen straight door arm to maintain

this minimum distance.

• Repeat the test.

• When the door reverses on the one-inch (2.5 cm)

board, remove the obstruction and run the opener

through 3 or 4 complete travel cycles to test

adjustment.

IMPORTANT SAFETY CHECK:

Repeat Adjustment Steps 1, 2 and 3 after:

• Each adjustment of door arm length, limits, or

force controls.

• Any repair to or adjustment of the garage door

(including springs and hardware).

One-inch board (or a 2x4 laid flat)

• Any repair to or buckling of the garage floor.

• Any repair to or adjustment of the opener.

WARNING

Without a properly installed safety reversing sensor,

persons (particularly small children) could be

SERIOUSLY INJURED or KILLED by a closing garage

door.

ADJUSTMENT STEP 4

Test the Protector System

• Press the remote control push button to open

the door.

• Place the opener carton in the path of the door.

• Press the remote control push button to close the

door. The door will not move more than an inch

(2.5 cm), and the opener lights will flash.

The garage door opener will not close from a remote

if the indicator light in either sensor is off (alerting

you to the fact that the sensor is misaligned

or obstructed).

If the opener closes the door when the safety

reversing sensor is obstructed (and the sensors

are no more than 6" (15 cm) above the floor), call

for a trained door systems technician.

Safety Reversing Sensor

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OPERATION

IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS

WARNING

To reduce the risk of severe injury or death:

1. READ AND FOLLOW ALL WARNINGS AND

9. If one control (force or travel limits) is adjusted, the

INSTRUCTIONS.

other control may also need adjustment.

2. ALWAYS keep remote controls out of reach of children.

NEVER permit children to operate or play with garage

door control push buttons or remote controls.

3. ONLY activate garage door when it can be seen clearly, it

is properly adjusted, and there are no obstructions to

door travel.

4. ALWAYS keep garage door in sight until completely

closed. NO ONE SHOULD CROSS THE PATH OF THE

MOVING DOOR.

10. After ANY adjustments are made, the safety reversal

system MUST be tested.

11. Safety reversal system MUST be tested every month.

Garage door MUST reverse on contact with one-inch

(2.5 cm) high object (or a 2 x 4 laid flat) on the floor.

12. ALWAYS KEEP GARAGE DOOR PROPERLY BALANCED

(see page 3). An improperly balanced door may not

reverse when required and could result in SEVERE

INJURY or DEATH.

5. NO ONE SHOULD GO UNDER A STOPPED, PARTIALLY

13. All repairs to cables, spring assemblies and other

hardware, all of which are under EXTREME tension,

MUST be made by a trained door systems technician.

14. ALWAYS disconnect electric power to garage door

opener BEFORE making any repairs or removing

covers.

OPEN DOOR.

6. If possible, use emergency release handle to disengage

trolley ONLY when garage door is CLOSED. Weak or

broken springs or unbalanced door could result in an

open door falling rapidly and/or unexpectedly.

7. NEVER use emergency release handle unless garage

15.

SAVE THESE INSTRUCTIONS.

doorway is clear of persons and obstructions.

8. NEVER use handle to pull garage door open or closed. If

rope knot becomes untied, you could fall.

6. If obstructed while opening, the door will stop.

Using Your Garage Door Opener

7. If fully open, the door will not close when the beam

is broken. The sensor has no effect in the opening

cycle.

Your Security✚ opener and hand-held remote control

have been factory-set to a matching code which

changes with each use, randomly accessing over

100 billion new codes. Your opener will operate with

up to eight Security✚ remote controls and one

Security✚ Keyless Entry System. If you purchase a

new remote, or if you wish to deactivate any remote,

follow the instructions in the Programming section.

If the sensor is not installed, or is misaligned, the

door won't close from a hand-held remote. However,

you can close the door with the Door Control, the

Outdoor Key Switch, or Keyless Entry, if you activate

them until down travel is complete. If you release

them too soon, the door will reverse.

Activate your opener with any of the following:

• The hand-held Remote Control: Hold the large

push button down until the door starts to move.

• The wall-mounted Door Control: Hold the push

button down until the door starts to move.

• The Keyless Entry (See Accessories): If provided

with your garage door opener, it must be

The opener lights will turn on under the following

conditions: when the opener is initially plugged in;

when power is restored after interruption; when the

opener is activated.

They will turn off automatically after 4-1/2 minutes or

provide constant light when the Light feature on the

Motion Detecting Control Console is activated. Bulb

size is 100 watts maximum.

programmed before use. See Programming.

When the opener is activated (with the safety

reversing sensor correctly installed and aligned)

1. If open, the door will close. If closed, it will open.

2. If closing, the door will reverse.

Security✚ Light Feature: Lights will also turn on

when someone walks through the open garage door.

With a Motion Detecting Control Console, this feature

may be turned off as follows: With the opener lights

off, press and hold the light button for 10 seconds,

until the light goes on and off again. To restore this

feature, start with the opener lights on, then press

and hold the light button for 10 seconds until the light

goes off, then on again.

3. If opening, the door will stop.

4. If the door has been stopped in a partially open

position, it will close.

5. If obstructed while closing, the door will reverse. If

the obstruction interrupts the sensor beam, the

opener lights will blink for five seconds.

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Additional feature when used with the 3-function

hand-held remote

Using the Wall-Mounted Door Control

THE MOTION DETECTING CONTROL CONSOLE

To control the opener lights:

Press the push bar to open or

In addition to operating the door, you

may program the remote to operate

the lights.

close the door. Press again to

reverse the door during the

closing cycle or to stop the door

while it's opening.

Push

Bar

Lock

Button

1. With the door closed, press and hold a small

remote button that you want to control the light.

Light

Button

This door control contains a

motion detector that will

automatically turn on the light

when it detects a person entering

the garage. This feature can be easily turned off for

extended work light use.

2. Press and hold the Light button on the

door control.

3. While holding the Light button, press and hold the

Lock button on the door control.

4. After the opener lights flash, release all buttons.

To Open the Door Manually

WARNING

Light Feature

Press the Light button to turn the opener light on or

off. It will not control the opener lights when the door is

in motion. If you turn it on and then activate the

opener, the light will remain on for 4-1/2 minutes.

Press again to turn it off sooner. The 4-1/2 minute

interval can be changed to 1-1/2, 2-1/2, or 3-1/2

minutes as follows: Press and hold the Lock button

until the light blinks (about 10 seconds). A single blink

indicates that the timer is reset to 1-1/2 minutes.

Repeat the procedure and the light will blink twice,

resetting the timer to 2-1/2 minutes. Repeat again for a

3-1/2 minute interval, etc., up to a maximum of four

blinks and 4-1/2 minutes.

• To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH from

a falling garage door:

– If possible, use emergency release handle to

disengage trolley ONLY when garage door is

CLOSED. Weak or broken springs or unbalanced

door could result in an open door falling rapidly

and/or unexpectedly.

– NEVER use emergency release handle unless garage

doorway is clear of persons and obstructions.

• NEVER use handle to pull door open or closed. If rope

knot becomes untied, you could fall.

When using the opener lights as working lights, we

recommend that you first disable the motion sensor.

See Automatic Light Feature, below.

DISCONNECT THE TROLLEY:

Automatic Light Feature: The opener light will turn

on automatically when a person enters the garage.

When a person walks in front of the door control, the

light will come on for five minutes, then shut off. This

feature works by detecting body heat and may not

work in temperatures around 100˚F.

Trolley

The door should be fully

closed if possible. Pull down

on the emergency release

handle (so that the trolley

release arm snaps into a

Trolley

vertical position) and lift the

door manually. The lockout

feature prevents the trolley

from reconnecting

automatically, and the door

can be raised and lowered

manually as often as

Release arm

(In Manual

Disconnect

Position)

To disable this feature, slide the Detector Switch on

the right side of the door control down (off).

We recommend that you disable the motion sensor

when using the opener lights as working lights.

Otherwise, they will turn off automatically if you are

working beyond the sensors range.

Lockout position

(Manual disconnect)

Lock Feature

necessary.

Designed to prevent operation of the door from hand-

held remote controls. However, the door will open and

close from the Door Control, the Outside Keylock and

the Keyless Entry Accessories.

Trolley

TO RE-CONNECT THE

TROLLEY:

Pull the emergency release

handle toward the opener at

a 45° degree angle so that

the trolley release arm is

horizontal. The trolley will

reconnect on the next UP or

DOWN operation, either

manually or by using the

door control or remote.

To activate, press and hold the Lock button for 2

seconds. The push bar light will flash as long as the

Lock feature is on.

Trolley

Release

Arm

To turn off, press and hold the Lock button again for

2 seconds.The push bar light will stop flashing. The

Lock feature will also turn off whenever the “Smart”

(learn) button on the motor unit panel is activated.

Emergency

Release Handle

(Pull at 45° angle)

NOTICE

To reconnect

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THE REMOTE CONTROL BATTERY

Care of Your Opener

LIMIT AND FORCE ADJUSTMENTS:

WARNING

To prevent possible SERIOUS INJURY or DEATH:

• NEVER allow small children near batteries.

• If battery is swallowed, immediately notify doctor.

Weather conditions may

cause some minor

changes in door

operation requiring some

re-adjustments,

FORCE CONTROLS

particularly during the

first year of operation.

The lithium battery should

3-FUNCTION

produce power for up to

Open this end

LIMIT CONTROLS

Pages 28 and 29 refer to

the limit and force

adjustments. Only a

screwdriver is required.

5 years. To replace battery, use first to avoid

cracking

the visor clip or screwdriver

housing

blade to pry open the case as

shown. Insert battery positive

side up. (+)

Follow the instructions carefully.

Repeat the safety reverse test (page 30) after any

adjustment of limits or force.

Dispose of old battery properly.

MAINTENANCE SCHEDULE

NOTICE: To comply with FCC and or Industry Canada (IC) rules, adjustment or

modifications of this receiver and/or transmitter are prohibited, except for changing the

code setting or replacing the battery. THERE ARE NO OTHER USER SERVICEABLE PARTS.

Tested to Comply with FCC Standards FOR HOME OR OFFICE USE. Operation is subject to

the following two conditions: (1) this device may not cause harmful interference, and

(2) this device must accept any interference received, including interference that may cause

undesired operation.

Once a Month

• Manually operate door. If it is unbalanced or

binding, call a trained door systems technician.

• Check to be sure door opens & closes fully. Adjust

limits and/or force if necessary. (See pages 28

and 29.)

• Repeat the safety reverse test. Make any

necessary adjustments. (See Adjustment Step 3.)

Twice a Year

• Check chain tension. Disconnect trolley first. Adjust

if necessary (See page 11).

Once a Year

• Oil door rollers, bearings and hinges. The opener

does not require additional lubrication. Do not

grease the door tracks.

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9. The door opens but won't close:

• If the opener lights blink, check the safety reversing sensor.

See Installation Step 10.

• If the opener lights don’t blink and it is a new installation,

check the down force. See Adjustment Step 2. For an

existing installation, see below.

Having a Problem?

1. The opener doesn't operate from either the Door

Control or the remote control:

• Does the opener have electric power? Plug a lamp into the

outlet. If it doesn't light, check the fuse box or the circuit

breaker. (Some outlets are controlled by a wall switch.)

Repeat the safety reverse test after the adjustment is complete.

•

Have you disabled all door locks? Review installation

instruction warnings on page 11.

Is there a build-up of ice or snow under the door? The door

may be frozen to the ground. Remove any restriction.

The garage door spring may be broken. Have it replaced.

Repeated operation may have tripped the overload

protector in the motor. Wait 15 minutes and try again.

10. The door reverses for no apparent reason and opener

lights don’t blink:

• Is something obstructing the door? Pull the emergency

release handle. Operate the door manually. If it is unbalanced

or binding, call a trained door systems technician.

•

• Clear any ice or snow from the garage floor area where

the door closes.

• Review Adjustment Step 2 .

• If door reverses in the fully closed position, decrease the

travel limits (Adjustment Step 1).

Repeat safety reverse test after adjustments to force or travel

limits. The need for occasional adjustment of the force and

limit settings is normal. Weather conditions in particular can

affect door travel.

2. Opener operates from the remote, but not from the

Door Control:

• Is the door control lit? If not, reverse the wires. If the

opener runs, check for a faulty wire connection at the door

control, a short under the staples, or a broken wire.

• Are the wiring connections correct? Review Installation

Step 6, page 18.

11. The door reverses for no apparent reason and opener

lights blink for 5 seconds after reversing:

3. The door operates from the Door Control, but not from

the remote control:

• Check the safety reversing sensor. Remove any obstruction

or align the receiving eye. See Installation Step 10.

• Is the door push button flashing? If your model has the

Lock feature, make sure it is off.

• Program the opener to match the remote control code.

(Refer to instructions on the motor unit panel.) Repeat with

all remotes.

12. The opener lights don't turn on:

• Replace the light bulbs (100 watts maximum). Use a standard

neck garage door opener bulb if regular bulb burns out.

4. The remote control has short range:

• Change the location of the remote control in your car.

• Check to be sure the antenna on the side or back panel of

motor unit extends fully downward.

• Some installations may have shorter range due to a metal

door, foil backed insulation, or metal garage siding.

(Antenna Extender Kit 41A3504)

13. The opener lights don't turn off:

• Is the Light feature on? Turn it off.

14. The opener strains or maximum force is needed to

operate door:

• The door may be out of balance or the springs may be

broken. Close the door and use the emergency release

handle to disconnect the trolley. Open and close the door

manually. A properly balanced door will stay in any point of

travel while being supported entirely by its springs. If it

does not, disconnect the opener and call a trained door

systems technician. Do not increase the force to operate

the opener.

5. Opener noise is disturbing in living quarters of home:

• If operational noise is a problem because of proximity of

the opener to the living quarters, the Vibration Isolator Kit

41A3263 can be installed. This kit was designed to

minimize vibration to the house and is easy to install.

15. The opener motor hums briefly, then won't work:

6. The garage door opens and closes by itself:

• The garage door springs may be broken. See above.

• Be sure that all remote control push buttons are off.

• If the problem occurs on the first operation of the opener,

door may be locked. Disable the door lock. If the chain was

removed and reinstalled, the motor may be out of phase.

Remove the chain; cycle the motor to the down position.

Observe the drive sprocket. When it turns in a clockwise

direction and stops in the down position, reinstall the chain.

• Remove the bell wire from the door control terminals and

operate from the remote only. If this solves the problem, the

door control is faulty (replace), or there is an intermittent short

on the wire between the door control and the motor unit.

• Clear memory and re-program all remote controls.

7. The door doesn't open completely:

Repeat the safety reverse test after the adjustment is

complete.

• Is something obstructing the door? Is it out of balance, or

are the springs broken? Remove the obstruction or repair

the door.

16. The opener won't operate due to power failure:

• Use the emergency release handle to disconnect the

trolley. The door can be opened and closed manually.

When power is restored, press the Door Control push

button and trolley will automatically reconnect (unless

trolley is in lockout position.) See page 32.

• The Emergency Key Release accessory (for use on

garages with no service door) disconnects the trolley from

outside the garage in case of power failure.

• If the door is in good working order but now doesn't open

all the way, increase the up force. See Adjustment Step 2.

• If the door opens at least 5 feet (1.5 m), the travel limits

may need to be increased. One turn equals 3 inches

(7.5 cm) of travel. See Adjustment Step 1.

Repeat the safety reverse test after the adjustment is

complete.

8. The door stops but doesn't close completely:

• Review the travel limits adjustment procedures on page 28.

Repeat the safety reverse test after any adjustment of door

arm length, close force or down limit.

17. The chain droops or sags:

• It is normal for the chain to droop slightly in the closed door

position. Use the emergency release to disconnect the

trolley. If the chain returns to normal height when the trolley

is disengaged and the door reverses on a one-inch (2.5 cm)

board, no adjustments are needed (see page 11).

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PROGRAMMING

Your garage door opener has already been programmed at the factory to operate with your hand-held remote

control. The door will open and close when you press the large push button.

Below are instructions for programming your opener to operate with additional Security✚ remote controls.

To Add an Additional Hand-held Remote Control

USING THE “LEARN” BUTTON

USING THE MOTION DETECTING

CONTROL CONSOLE

1. Press and hold the button on the

hand-held remote* that you wish

to operate your garage door.

1. Press and release the “learn”

button on the motor unit. The

learn indicator light will glow

steadily for 30 seconds.

2. While holding the remote button,

press and hold the LIGHT button

on the Motion Detecting Control

Console.

2. Within 30 seconds, press and

hold the button on the hand-held

remote* that you wish to operate

your garage door.

3. Continue holding both buttons

while you press the push bar on

the Motion Detecting Control

Console (all three buttons are

held).

3. Release the button when the

motor unit lights blink. It has

learned the code. If light bulbs

are not installed, two clicks will

be heard.

4. Release buttons when the motor

unit lights blink. It has learned the

code. If light bulbs are not

installed, two clicks will be heard.

*3-Function Remotes

If provided with your garage door opener, the large

button is factory programmed to operate it. Additional

buttons on any

To Erase All Codes From Motor

Unit Memory

To deactivate any unwanted

remote, first erase all codes:

Security✚ 3-function

remote or compact

remote can be

programmed to operate

other Security✚ garage

door openers.

Press and hold the “learn” button

on motor unit until the learn

indicator light goes out (approximately 6 seconds). All

previous codes are now erased. Reprogram each

remote or keyless entry you wish to use.

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To Add or Change a Keyless Entry PIN

NOTE: Your new Keyless Entry must be programmed to operate your garage door opener.

USING THE “LEARN” BUTTON

USING THE MOTION DETECTING

CONTROL CONSOLE

1. Press and release the “learn”

button on motor unit. The learn

indicator light will glow steadily for

30 seconds.

NOTE: This method requires two people if the Keyless

Entry is already mounted outside the garage.

1. Enter a four digit personal

identification number (PIN) of your

choice on the keypad. Then press

and hold ENTER.

2. Within 30 seconds, enter a four

digit personal identification

number (PIN) of your choice on

the keypad. Then press and hold

the ENTER button.

2. While holding the ENTER button,

press and hold the LIGHT button

on the Motion Detecting Control

Console.

3. Release the button when the motor

unit lights blink. It has learned the

code. If light bulbs are not

installed, two clicks will be heard.

3. Continue holding the ENTER and

LIGHT buttons while you press the

push bar on the Motion Detecting

Control Console (all three buttons

are held).

To change an existing, known PIN

If the existing PIN is known, it may be changed by one

person without using a ladder.

4. Release buttons when the motor

unit lights blink. It has learned the

code. If light bulbs are not

1. Press the four buttons for the present PIN, then

press and hold the # button.

The opener light will blink twice. Release the #

button.

installed, two clicks will be heard.

2. Press the new 4-digit PIN you have chosen, then

press Enter.

2. Press the temporary 4-digit PIN you have chosen,

then press Enter.

The motor unit lights will blink once when the PIN has

been learned.

The opener light will blink four times.

3. To set the number of hours this temporary PIN will

Test by pressing the new PIN, then press Enter. The

door should move.

work, press the number of hours (up to 255), then

press ✽.

To set a temporary PIN

You may authorize access by visitors or service people

with a temporary 4-digit PIN. After a programmed

number of hours or number of accesses, this temporary

PIN expires and will no longer open the door. It can be

used to close the door even after it has expired. To set

a temporary PIN:

3. To set the number of times this temporary PIN will

work, press the number of times (up to 255), then

press #.

The opener light will blink once when the temporary PIN

has been learned.

Test by pressing the four buttons for the temporary PIN,

then press Enter. The door should move. If the

temporary PIN was set to a certain number of openings,

remember that the test has used up one opening.To

clear the temporary password, repeat steps 1-3, setting

the number of hours or times to 0 in step 3.

1. Press the four buttons for your personal entry PIN

(not the last temporary PIN), then press and hold the

✽ button.

The opener light will blink three times. Release the

button.

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REPAIR PARTS

Rail Assembly Parts

KEY PART

NO. NO.

DESCRIPTION

4A1008

Master link kit

41C5141-1 Complete trolley assembly

183C158-3 Rail – front (header) section

183C157-3 Rail – center/back section (2)

144C56

41A5595

12D598-1

Chain idler pulley

Chain and cable

U bracket

NOT SHOWN

183A163

19A47

Wear pads

Cover protection bolt spacer

Installation Parts

KEY PART

NO. NO.

DESCRIPTION

LOCK

LIGHT

2C472-1

41A5076

Motion Detecting Control Console

3-function remote control case

(no circuit board)

3V 2032 Lithium battery

10A20

29B137

31D431

31B430

10A2

Visor clip

Keyless entry keypad cover

Keyless entry battery cover

9 Volt battery

TIC

41A2828

217A238

12B590

41A5047

178B35

178B34

12B350

41A5034

Emergency release rope & handle assy.

2-Conductor bell wire: white & white/red

Header bracket w/clevis pin & fastener

Door bracket w/clevis pin & fastener

Curved door arm section

Straight door arm section

Hanging brackets

Safety sensor kit: receiving and sending

eyes with 3' 2-conductor bell wire

attached

41A5266-1

Safety sensor bracket

NOT SHOWN

41A5258-7

114A2629

Assy & Installation hardware bag

(see page 7)

Owner's manual

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Motor Unit Assembly Parts

(Down)

Contact

LIMIT SWITCH ASSY.

Brown

Wire

D N

Grey

Wire

U P

Drive

Gear

Center Limit

Contact

(Up)

Contact

Yellow

Wire

KEY PART

NO. NO.

NO.

DESCRIPTION

41C10

Chain Spreader

41A5594

41A2818

Cover

41A5585

Gear and sprocket assembly

Limit switch drive & retainer

Limit switch assembly

Complete with: Spring washer,

thrust washer, retaining ring,

bearing plate, roll pins (2), drive

gear and worm gear, helical gear

w/retainer and grease

41D3452-2

41A2822-1

41C4398A

Interrupter cup assembly

RPM sensor assembly

41A5483-14 Receiver logic board assy.

Complete with: Logic board,end

panel w/all labels, light socket

41A2817

41B4245

Drive/worm gear kit w/grease,

roll pins (2)

Line cord

41C5588

41C5587

High voltage wire harness assy.

Low voltage wire harness assy.

41A5484-3 End panel w/all labels

41D178-1

End panel w/all labels

4A1344

108D67

Light socket

Lens

NOT SHOWN

Motor shaft bearing kit

Opener assembly hardware kit

(includes screws not designated

by a number in illustration)

41A2826

41A2825

30B530

30B529

Motor capacitor 56uF

Motor capacitor 40uF

41A5637

41A3150

41D5563

Resistor

Terminal block w/screws

Universal replacement motor &

bracket assembly

Complete with: Motor, worm,

bracket, bearing assembly, RPM

sensor

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ACCESSORIES

Emergency Key Release:

139.53681

SECURITY✚ 3-Function Remote

139.53702

Control:

Required for a garage with NO access

door. Enables homeowner to open

garage door manually from outside by

disengaging trolley.

Includes visor clip.

Outdoor Key Switch:

Operates the garage door

automatically from outside when

remote control is not handy.

139.53703

53724

139.53680

139.53684

SECURITY✚ Compact

3-Function Remote Control:

With loop for attaching key ring.

SECURITY✚ Keyless Entry:

8 Foot Rail Extension:

Enables homeowner to operate garage

door opener from outside by entering a

password. Also can add a temporary

password for visitors or service

persons.

To allow an 8 foot door to open fully.

53725

10 Foot Rail Extension:

To allow a 10 foot door to open fully.

139.53687

Premium Control Console:

Provides a lock feature to prevent

operation of garage door from portable

remotes. A light feature controls the

opener lights. Can be used to program

the opener to accept additional remotes.

Support Brackets:

53589

139.53786

139.53709

Plug-In Light Control:

For finished ceilings or where additional

support is required, based on garage

construction. Includes brackets and

fastening hardware.

Enables homeowner to turn on a lamp,

television or other appliance from car,

bedside, or anywhere in the home with

a remote.

Door Clearance Brackets:

(For Sectional Doors Only)

Replaces top brackets and rollers on

door to reduce height of door travel.

For use when installing opener in

garage with low headroom clearance.

41A5281

Extension Brackets:

(Available only through Sears

Parts & Service)

(Optional) For safety sensor

installation onto the wall or floor.

WARRANTY

SEARS WARRANTY

Sears warrants to the first retail purchaser of this product, for the residence in which this product is originally installed.

90-DAY WARRANTY ON CRAFTSMAN GARAGE DOOR OPENER

For 90 days from the date of purchase, Sears will repair this Craftsman Garage Door Opener, free of charge, if defective in material or

workmanship. In the event you have a question with the assembly or operation of your garage door opener, or have any damaged or missing

parts, please contact one of our technical service representatives at 1-800-528-5236.

LIMITED WARRANTY

From the 91st day until five years from the date of purchase, Sears will furnish replacement parts for any defective parts,

free of charge. Labor not included.

LIFETIME LIMITED WARRANTY ON MOTOR

If the motor on this Garage Door Opener requires replacement, Sears will furnish a new motor, free of charge. Labor not included.

LIMITATION ON LIABILITY

3/4HP MOTOR: This limited warranty is in lieu of any other warranties, express or implied, including any implied warranty of merchantability of

fitness for a particular purpose. This limited warranty does not cover non-defective damage, damage caused by improper installation, operation

or care, replacement of batteries and light bulbs or units installed for non-residential use.

Under no circumstances shall seller be liable for consequential, incidental or special damages arising in connection with use, or inability to use,

this product. In no event shall seller's liability for breach of warranty, breach of contract, negligence or strict liability exceed the cost of the

product covered hereby. No person is authorized to assume for us any other liability in connection with the sale of this product.

FROM THE 91ST DAY, WARRANTY SERVICE IS AVAILABLE BY SIMPLY CONTACTING THE NEAREST SEARS STORE

OR SEARS SERVICE CENTER IN THE UNITED STATES.

This warranty applies only while this product is in use in the United States.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817 WA, Hoffman Estates, IL 60179

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CONTENIDO

Introducción

2-7

Ajustes

28-30

Revisión de los símbolos y términos de seguridad .........2

Preparación de la puerta de su cochera .........................3

Herramientas necesarias.................................................3

Planificación .................................................................4-5

Inventario de la caja de cartón ........................................6

Inventario de piezas.........................................................7

Ajuste el límite del recorrido ..........................................28

Ajuste la fuerza..............................................................29

Pruebe el sistema de retroceso de seguridad...............30

Pruebe el Protector System^®.........................................30

Operación

31-34

Instrucciones de seguridad para la operación...............31

Cómo usar su abridor de puerta de cochera.................31

Cómo usar la unidad de control de pared .....................32

Cómo abrir la puerta manualmente...............................32

Mantenimiento de su abridor de puerta de cochera......33

Si tiene algún problema.................................................34

Montaje

8-11

Monte el riel y instale el trole...........................................8

Fije el riel al motor e instale la polea loca .......................9

Instale la cadena y cable ..............................................10

Apriete la cadena...........................................................11

Instalación

Instrucciones de seguridad para la instalación..............11

11-27

Cómo Programar el Abridor

35-36

Cómo agregar un control remoto manual......................35

Cómo borrar todos los códigos......................................35

Controles remotos de tres funciones.............................35

Determine dónde va a instalar

la ménsula del cabezal...........................................12-13

Instale la ménsula del cabezal ......................................14

Coloque el riel en la ménsula del cabezal.....................15

Coloque el abridor en posición......................................16

Cuelgue el abridor .........................................................17

Instale la unidad de control de la puerta .......................18

Instale las luces y la lente..............................................19

Instale la manija y la cuerda de emergencia.................19

Requisitos para la instalación eléctrica .........................20

Instale el Protector System^®.....................................21-23

Fije la ménsula de la puerta .....................................24-25

Conecte el brazo de la puerta al trole ......................26-27

Cómo agregar o cambiar un código

de entrada sin llave .....................................................36

Accesorios

Garantía

Números de Servicio

Contratapa

INTRODUCCIÓN

Revisión de los Símbolos y Términos

de Seguridad

Este abridor de puerta de cochera ha sido diseñado y probado para un funcionamiento seguro, siempre y cuando se instale,

se pruebe, se opere y se le dé mantenimiento como se indica en este manual, cumpliendo al pie de la letra con todas las

advertencias e instrucciones generales aquí contenidas.

Estas advertencias y/o símbolos de seguridad que

aparecen en este manual le alertarán de que existe el

riesgo de una lesión seria o de muerte si no se siguen

las instrucciones correspondientes. El peligro puede ser

eléctrico (electrocución) o mecánico. Lea las instrucciones

con mucho cuidado.

ADVERTEENCIA

Mecánica

ADVERTEENCIA

Cuando vea esta palabra y/o símbolo de seguridad en este

manual, le alertará de que existe el riesgo de dañar la

puerta de la cochera y/o el abridor si no se siguen las

instrucciones correspondientes. Lea las instrucciones con

mucho cuidado.

Eléctrica

PRECAUCIÓN

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Preparación de la Puerta de

su Cochera

ADVERTENCIA

Para evitar una LESIÓN GRAVE O INCLUSO LA MUERTE:

• SIEMPRE llame a un técnico profesional para que le dé

servicio a su puerta de cochera si ésta se atora, se pandea, o

está desbalanceada. Una puerta de cochera que no esté bien

balanceada puede no retroceder como se requiere.

• NUNCA intente aflojar, mover ni ajustar la puerta de su

cochera, los resortes de la puerta, los cables, las poleas, las

ménsulas ni la tornillería, pues todos estos elementos están

bajo tensión EXTREMA.

Antes de comenzar:

• Quite los seguros.

• Retire cualquier cuerda o cable que esté conectado

a la puerta.

• Haga la siguiente prueba con su puerta para verificar

que esté balanceada y que no se atore ni se pandee:

1. Levante la puerta hasta la mitad de su recorrido como

se muestra. Suelte la puerta. Si está balanceada,

deberá mantenerse en esa posición con sólo el

soporte de los resortes.

• Quite TODOS los seguros y retire TODAS las cuerdas

conectadas a la puerta de cochera ANTES de instalar y operar

el abridor de la puerta de cochera para evitar que se enreden.

2. Suba y baje la puerta; observe si se atora con algo o

si se pandea.

Si su puerta se atora o se pandea, o no está

balanceada llame a un técnico especializado en

sistemas de puertas.

PRECAUCIÓN

Para evitar daños a la puerta y al abridor:

• SIEMPRE quite los seguros ANTES de instalar y/o de operar

el abridor.

• SOLAMENTE opere el abridor de puerta de cochera con

corriente de 120V, 60Hz con objeto de evitar su mal

funcionamiento y que el abridor se dañe.

Puerta seccional

Puerta de una sola pieza

Herramientas Necesarias

Durante el montaje, instalación y ajuste del abridor, las

instrucciones le indicarán usar las herramientas que

aparecen en la siguiente ilustración.

Lápiz

Nivel de

carpintería

Sierra de mano

Cinta de medir

Cortadora de alambre

Martillo

Taladro

Brocas de 3/16, 5/16

y 5/32 de pulgada

Destornillador

Pinzas

Llaves de tuercas 1/2, 5/8,

7/16, 9/16 y 1/4 de pulgada

Escalera

Pinzas con seguro

Llave inglesa

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• ¿Hay otra puerta que dé acceso a la cochera? Si no es

así, será necesario contar con el sistema de llave de

emergencia Modelo 53702. Vea la página de Accesorios.

Planificación

Identifique la altura y el tipo de su puerta de cochera.

Revise el área de su cochera y observe si alguna de

las siguientes instalaciones corresponden a la suya.

A veces se requieren materiales adicionales, así que tal

vez sea conveniente tener esta hoja y las ilustraciones

correspondientes a la mano cuando inicie la instalación de

su abridor.

• Observe el punto donde la puerta hace contacto con el

piso. El espacio entre la base de la puerta y el piso no

debe exceder 6 mm (1/4 de pulgada). Si no es así, se

corre el riesgo de que el sistema de retroceso de

emergencia no funcione correctamente. Vea Ajustes,

Paso 3. Será necesario reparar ya sea el piso o la

puerta.

Dependiendo de sus necesidades individuales, es posible

que en algunos casos vaya a necesitar materiales o

herramientas que no se incluyen con este producto.

INSTALACIÓN CON UNA PUERTA SECCIONAL

• Instalación Paso 1 – Observe la pared o el cielo raso

justo arriba de la puerta de la cochera. La ménsula del

cabezal debe estar firmemente sujeta a los soportes de

la estructura.

• Si tiene una puerta de acero, aluminio, fibra de vidrio, o

con paneles de vidrio, necesitará refuerzos verticales y

horizontales en la puerta. (Instalación, Paso 11).

• Instalación Paso 5 – Si el plafón o cielo raso de su

cochera tiene acabado, es posible que necesite una

ménsula de soporte y/o más pernos y tornillería para la

instalación.

• El abridor se debe instalar arriba del centro de la puerta,

pero si existe algún resorte de tensión o placa de apoyo

en el paso de la ménsula del cabezal, se puede instalar

hasta a 1.22 m (4 pies) a la derecha o a la izquierda del

centro de la puerta. Vea Instalación, Pasos 1 al 11.

• Instalación Paso 10 – Dependiendo del tipo de

construcción de su cochera, es posible que necesite

ménsulas de extensión o bloques de madera para

instalar los sensores.

• Si su puerta es de más de 2.13 m (7 pies) de altura, vea

Extensiones de riel en la sección de Accesorios.

• Instalación Paso 10 – El montaje en el piso del sensor

que activa el sistema de retroceso de seguridad podría

requerir piezas que no se incluyen.

INSTALACIÓN CON UNA PUERTA SECCIONAL

CIELO RASO CON ACABADO

Se requiere ménsula de

soporte y tornillos o

sujetadores. Vea la página 17.

Los refuerzos verticales y horizontales son

necesarios para las puertas de cochera de

materiales más livianos (fibra de vidrio, acero,

aluminio, o puertas con paneles de vidrio).

La holgura en la tensión

de la cadena es normal

Vea la página 24, donde encontrará más detalles.

Riel

cuando la puerta se

encuentra cerrada

Pared delantera

Resorte de extensión

Unidad del motor

Resorte de torsión

Unidad de

control de

la puerta,

instalada

Puerta de

acceso

Ménsula

del cabezal

en la pared

Línea

Central

Vertical

EN POSICIÓN CERRADA

Trole

Perno de

paro del trole

Resorte

de la

puerta de

cochera

Cadena

Brazo

recto de

la puerta

Cuerda y manija

del sistema de

liberación

Sensor del sistema

de retroceso de seguridad

El espacio entre la base de

la puerta y el piso no debe de

exceder 0.625 cm (1/4 de pulg.).

de emergencia

Brazo

curvo de

la puerta

Sensor del sistema

de retroceso de seguridad

Pared

delantera

Ménsula

de la

puerta

Puerta

de la

cochera

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Planificación (continúa)

ADVERTENCIA

INSTALACIÓN CON PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA

Sin un sistema de retroceso de seguridad que funcione

debidamente, al cerrar la puerta de la cochera se corre el

riesgo de que las personas (y en particular los niños

pequeños) sufran LESIONES GRAVES o INCLUSO LA MUERTE.

• Generalmente una puerta de una sola pieza no requiere

refuerzos adicionales. Si usted tiene una puerta de

material liviano y quiere reforzarla, consulte la

información respecto a puertas seccionales, contenida

en Instalación, Paso 11.

• El espacio entre la base de la puerta de la cochera y el piso

NO DEBE exceder 6 mm (1/4 de pulgada). De no ser así, el

sistema de retroceso de seguridad no va a funcionar

debidamente.

• El piso o la puerta de la cochera SE DEBE reparar para

eliminar este espacio.

• Dependiendo del diseño de su puerta, tal vez necesite

piezas de montaje adicionales para la ménsula de la

puerta (Paso 11).

PUERTA DE UNA SOLA PIEZA

SIN CARRIL

CIELO RASO CON ACABADO

Se requiere ménsula de soporte

y tornillos o sujetadores.

Vea la página 17.

Riel

Pared delantera

La holgura en la tensión

de la cadena es normal

cuando la puerta se

encuentra cerrada

Unidad del motor

Unidad de control de la puerta,

instalada en la pared

Puerta de

acceso

EN POSICIÓN CERRADA

Perno de paro

del trole

Trole

Cable

Ménsula

del cabezal

Riel

Ménsula

de la puerta

Cuerda y manija

del sistema de

liberación de

emergencia

Sensor del sistema de

retroceso de seguridad

Brazo

recto de

la puerta

Brazo

curvo

de la

El espacio entre la base

la puerta y el piso no debe de

exceder 6 mm (1/4 de pulg.)

Sensor del sistema de

retroceso de seguridad

Pared

delantera

puerta

Puerta de

la cochera

PUERTA DE UNA PIEZA CON CARRIL

EN POSICIÓN CERRADA

Perno de paro

del trole

Cadena

Cable

Puerta de

acceso

Brazo

curvo de

la puerta

Ménsula

del cabezal

Riel

Ménsula de

Cuerda y manija

del sistema de

liberación

la puerta

Brazo recto de

la puerta

Pared

delantera

Puerta de

la cochera

de emergencia

Sensor del

sistema de

retroceso de seguridad

El espacio entre la base de

la puerta y el piso no debe

exceder 6 mm (1/4 de pulg.)

Sensor del sistema de

retroceso de seguridad

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Inventario de la Caja de Cartón

Su abridor viene empacado en una caja de cartón que

contiene el motor y las piezas que se muestran en la

siguiente ilustración. Tome nota de que los accesorios

dependerán del modelo que haya comprado. Si falta

alguna pieza, revise con cuidado el material de empaque

ya que en ocasiones las piezas se atoran en el material de

empaque. Toda la tornillería y las piezas necesarias para el

montaje e instalación de su puerta se ilustran en la

siguiente página. Conserve la caja y los materiales de

empaque hasta que la instalación y el ajuste se hayan

terminado.

LOCK

SECURITY

Control remoto de tres funciones,

con clip para el visor (2)

✚

Desplegador de Cadena

LIGHT

Consola de control de

detección con movimiento

Lente para la luz (2)

Trole

Entrada sin IIave

Secciones central

y posterior del riel

Cadena y cable

Ménsulas para colgar

Polea de la cadena

Ménsula del cabezal

Ménsula en 'U'

Sección delantera

del riel (cabezal)

Sección curva del

brazo de la puerta

Ménsula de la puerta

Cable de campana de dos conductores

Blanco y blanco/rojo

Dos ménsulas para los sensores

del sistema de retroceso de seguridad

Dos sensores del sistema de

Etiquetas de

seguridad y

literatura

retroceso de seguridad (un ojo transmisor

y un ojo receptor) conectados a un cable

de campana de dos conductores.

Blanco y blanco/negro

Sección recta

del brazo de

la puerta

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Inventario de Piezas

Antes de la instalación, organice todas las piezas en grupos como se muestra en la siguiente ilustración.

TORNILLERÍA Y PIEZAS PARA EL MONTAJE

Perno de

1/4-20x1-3/4 pulg. (1)

Tuerca de

1/4-20 (2)

Tuerca de

3/8 pulg. (1)

Arandela de

3/8 pulg. (1)

Perno de 1/4"-20 x 2-1/2 (1)

Perno loco (1)

Enlace maestro (2)

Flecha roscada del trole (1)

TORNILLERÍA Y PIEZAS PARA LA INSTALACIÓN

NOTICE

Espaciador (2)

Perno de coche

1/4-20x1/2 pulg. (2)

Tuerca de

5/16-18 pulg (8)

Manija

Tuerca de mariposa

1/4-20 (2)

Anillo sujetador (3)

Perno hexagonal

de 5/16-18x7/8 pulg. (4)

Grapas con

material aislante

(30)

Tornillo de cabeza cuadrada

de 5/16-9x1-5/8 de pulg. (2)

Arandela de 5/16 pulg (7)

Tornillo de cabeza cuadrada

de 5/16-18x1-7/8 pulg. (2)

Tornillo 6ABx1-1/4 pulg. (2)

Tornillo de 6-32x1 pulg. (2)

Cuerda

Taquetes para muro falso (2)

Arandela de 5/8 pulg. (2)

Perno de coche 5/16-18x2-1/2 pulg. (2)

Pasador de chaveta

de 5/16x1-1/2 pulg. (1)

Pasador de chaveta

de 5/16x1 pulg. (1)

Pasador de chaveta

de 5/16x1-1/4 pulg. (1)

Espaciador (2)

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MONTAJE, PASO 1

PRECAUCIÓN

Monte el Riel e Instale el Trole

Para evitar una LESIÓN de pellizco, conserve los manos y

dedos lejos de las juntas cuando monte el reil.

No encienda ni use el abridor hasta que llegue al paso

de la instalación correspondiente, de otra manera

corre el riesgo de complicar el proceso de instalación.

El riel delantero tiene una "ventana" cortada en el extremo

de la puerta (vea la ilustración). El orificio que se

encuentra arriba de esta ventana es más grande en la

parte superior del riel que en la parte inferior. Hay un

orificio más pequeño que se encuentra a 8.9 cm (3-1/2

pulg.) y está cerca de la orilla del riel. Gire el riel posterior

de manera que tenga un orificio similar cerca de la orilla

opuesta, más o menos a 12 cm (4-3/4 pulg.) del extremo.

Un riel de tres partes utiliza dos

3. Coloque el motor sobre el material de empaque para

proteger la cubierta del mismo y apoye el extremo

posterior del riel encima. Para que le resulte más

cómodo, ponga algún tipo de apoyo bajo el extremo

delantero del riel.

4. Ponga en el riel una pinzas con seguro como tope

temporal del trole a 20 cm (8 pulg.) del centro del

orificio de la polea loca, como se indica en la ilustración.

5. Revise y cerciórese de que haya 4 cojinetes de

desgaste dentro del trole interno, estos cojinetes son de

plástico. Si los cojinetes se han soltado durante el

transporte, revise todo el material de empaque. Ponga

los cojinetes de desgaste en su lugar como se indica.

rieles posteriores

1. Quite el brazo recto de la puerta, las ménsulas para

colgar y el pasador de chaveta que viene empacado

dentro del riel delantero y póngalos a un lado para

usarlos en el Paso 5 y 12 de la Instalación.

6. Conecte los troles interno y externo como se muestra

2. Alínee las secciones del riel sobre una superficie plana

exactamente como se indica y luego deslice los

extremos más pequeños dentro de los más grandes.

Las pestañas que se encuentran a lo largo de los lados

del riel se van a ajustar en su lugar.

en la ilustración.

7. Deslice el trole a lo largo del riel desde el extremo

posterior hacia las pinzas.

MANTENGA LOS

ORIFICIOS PEQUEÑOS

A LO LARGO DE LA

ORILLA OPUESTA

DE LOS RIELES

Trole

RIEL POSTERIOR

(PARTE

MANTENGA

SUPERIOR)

EL ORIFICIO

MÁS GRANDE

HACIA ARRIBA

Extremo más

pequeño

RIEL DELANTERO

(PARTE SUPERIOR)

Rieles posteriores

(AL MOTOR)

Extremo más

pequeño

Trole externo

Distancía de 20 cm (8 pulg.)

desde el orificio

de la polea loca

Pestañas

Pinzas con seguro

Trole interno

Orificio de

la polea loca

Ventana

Riel delantero

(A LA PUERTA)

Cojinetes de desgaste

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MONTAJE, PASO 2

PRECAUCIÓN

Fije el Riel a la Unidad del Motor

Use SÓLO el perno y la tuerca que vienen montados en la parte

superior del abridor para evitar que el abridor de la puerta de

cochera se dañe SERIAMENTE.

• Inserte un perno de 1/4"-20x2-1/2 la arandela y el

separador dentro del orificio del perno protector de la

cubierta en el extremo posterior del riel, según se

muestra. Instale la arandela y el separador inferior y

ajuste bien con una tuerca de seguridad de 1/4"-20. NO

ajuste demasiado la tuerca.

Tornillo Hexagonal

8-32x7/16

• Quite el perno y la tuerca de la parte superior del motor.

• Fije el desplegador de cadena con 2 tornillos a la unidad

del motor.

• Ponga la ménsula en 'U' sobre el motor con el lado plano

hacia abajo y alinee los orificios de la ménsula con los

orificios de los tornillos. Sujete con el perno y la tuerca

que quitó antes.

Desplegador

Perno

Tuerca

de cadena

Perno

Rueda dentada

del motor

Ménsula en 'U'

• Alinee el riel con la parte superior del motor. Deslice el

extremo del riel en la ménsula en 'U', hasta los topes que

sobresalen en la parte superior y a los lados de la

ménsula.

Arandela

Espaciador

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN

EN SU TAMAÑO REAL

Orificio para

el perno

protector

de la cubierta

Tuerca de

1/4-20 de pulg.

DESLICE EL RIEL HASTA

Espaciador

Arandela de 5/8 pulg.

LOS TOPES QUE ESTÁN EN

LA PARTE SUPERIOR Y A LOS

LADOS DE LA MÉNSULA

Arandela

Tuerca

Espaciador

Perno de 1/4-20x2-1/2 de pulg.

MONTAJE, PASO 3

Instale la Polea Loca

Perno

Cadena y

cable

Polea

Riel

• Acomode la cadena y cable a un lado del riel, como se

ilustra. Tome el extremo del cable que tiene una lazada y

pase aproximadamente 30 cm (12 pulg.) de cable a

través de la ventana. Deje el cable colgando hasta llegar

al Paso 5 de Montaje.

Tuerca

Arandela

Pinzas con seguro

Orificio de

Perno

loco

• Retire la cinta de la polea loca. El interior del centro debe

estar engrasado. Si se ha secado, vuelva a engrasarlo

para asegurar que la operación sea adecuada.

Trole

paro del trole

Perno

• Coloque la polea loca dentro de la ventana como se

muestra en la ilustración.

Orificio de

paro del trole

• Inserte el perno loco desde la parte superior y a través

del riel y la polea. Apriete con una arandela y una tuerca

de 3/8 de pulg. por debajo del riel hasta que la arandela

quede comprimida.

Engrase el interior

de la polea

Polea loca

• Haga girar la polea para cerciorarse de que da vuelta

libremente.

Lazada del cable

Arandela de

3/8 de pulg.

Polea loca

Tuerca de

3/8 de pulg.

• Pase un perno de 1/4-20x1-3/4 de pulg. por el orificio de

paro del trole que se encuentra en la parte delantera del

riel, como se muestra en la ilustración. Apriete bien con

una tuerca de 1/4-20 de pulg.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Perno de 1/4-20x1-3/4 de pulg.

Arandela de

3/8 de pulg.

Tuerca de

1/4-20 de pulg.

Perno loco

Tuerca de

3/8 de pulg.

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MONTAJE, PASO 4

ADVERTENCIA

Instale la Cadena y Cable

Para evitar posibles LESIONES GRAVES en los dedos causadas

por las partes móviles del abridor de puerta de cochera:

1. Hale el cable alrededor de la polea loca y hacia el trole.

• SIEMPRE mantenga las manos lejos de la rueda dentada

mientras esté funcionando el abridor.

• Fije bien el desplegador de cadena ANTES de operar

el abridor.

2. Conecte la lazada del cable a la ranura de retención del

trole, como se muestra en la ilustración (Figura 1):

• Empuje los pernos de la barra de enlace maestro

desde abajo hacia arriba y páselos a través de la

lazada del cable y la ranura del trole.

• Empuje la tapa del enlace maestro sobre los pernos y

las ranuras de los pernos.

Cartón para alimentar

el cable/cadena

• Deslice el resorte de clip sobre la tapa y sobre las

ranuras de los pernos hasta que los dos pernos estén

bien colocados y seguros en su lugar.

Deje la cadena y

el cable dentro del cartón

para evitar que se tuerza.

3. Con el trole contra las pinzas, introduzca el resto del

cable/cadena a largo del riel hacia la unidad del motor

dentro de la ranura en el desplegador de cadena,

alrededor de la rueda dentada sobre el desplegador de

cadena y continuando hacia el conjunto del trole. Los

dientes de la rueda dentada deben enganchar la cadena

(Figura 2).

Mientras alimente la cadena y

el cable debe mantenerlos tensos

Figura 1

4. Revise para cerciorarse de que la cadena no esté

torcida, luego conéctela a el eje roscado con el enlace

maestro restante.

Resorte de clip

del enlace maestro

Tapa del

enlace maestro

5. Enrosque la tuerca interna y la arandela en el eje

roscado del trole (Figura 3).

6. Pase el eje roscado del trole a través del orificio

que tiene el trole. Cerciórese de que la cadena no

esté torcida (Figura 4).

Resorte de clip

Tapa del

enlace maestro

del enlace maestro

Lazada

del cable

7. Enrosque la tuerca externa en el eje roscado del trole,

dejándola floja.

Eje roscado

Indentación

del perno

8. Quite las pinzas con seguro.

Barra del

enlace maestro

Orificio

redondo

Polea

loca

Figura 2

Orificio

con ranura

Desplegador

de cadena

Barra del

enlace maestro

Ménsula en 'U'

Cable

Tuerca

Rueda Dentada

del motor

Figura 3

Eje roscado

del trole

Tuerca Interna

de 5/16 pulg.

Arandela

de 5/16 pulg.

Figura 4

Eje roscado

del trole

Orificio

redondo

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MONTAJE, PASO 5

Apriete la Cadena

Figura 1

• Gire la tuerca interna y ajuste la arandela; baje ambas

por el eje roscado del trole, alejándolas del trole.

Tuerca

externa

Eje roscado

del trole

Para apretar

la tuerca externa

Arandela

• Para apretar la cadena, gire la tuerca externa en la

dirección que se indica (Figura 1).

• Una vez que la cadena esté aproximadamente .317 cm

(1/8 pulg.) arriba de la base del riel en su punto medio,

vuelva a apretar la tuerca interna para asegurar el ajuste.

Tuerca interna

Para apretar

la tuerca interna

Si la cadena queda demasiado floja la rueda dentada

puede hacer ruido.

Figura 2

Una vez terminada la instalación, es posible que observe

que la cadena cuelga un poco cuando la puerta está

cerrada, pero esto es normal. Si la cadena regresa a la

posición que se ilustra en la Figura 2 cuando la puerta

está abierta, no vuelva a ajustar la cadena.

Cadena

.317 cm

(1/8 plug.)

NOTA: En el futuro, cuando le dé mantenimiento

SIEMPRE tire de la manija de emergencia para

desconectar el trole antes de ajustar la cadena.

Base del riel

Mitad del riel

NOTA: Es posible que la cadena se afloje después del

Paso 3 de Ajustes (Pruebe el Sistema de retroceso de

seguridad). Verifique que la tensión sea la debida y

reajuste la cadena si es necesario. Luego repita el

Paso 3 de Ajustes.

Ya terminó de armar su abridor de puerta de cochera.

Lea les siguientes advertencias antes de continuar a

la sección de instalación.

INSTALACIÓN

INSTRUCCIONES IMPORTANTES PARA LA INSTALACIÓN

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de una lesión grave o la muerte:

1. LEA Y SIGA AL PIE DE LA LETRA TODAS LAS

INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACIÓN.

2. Instale el abridor de puerta de cochera sólo si la puerta de la

cochera está debidamente balanceada y lubricada. Si la puerta

no está debidamente balanceada es posible que no retroceda

cuando se requiera, lo que podría ocasionar una LESIÓN

GRAVE o INCLUSO LA MUERTE.

8. NUNCA lleve puestos relojes, anillos ni ropa muy floja

mientras esté instalando o dando servicio al abridor, pues

podrían atorarse en la puerta de la cochera o en los

mecanismos del abridor.

9. Instale el control de pared de la puerta de cochera:

• de manera que quede a la vista desde la puerta de

la cochera

3. Todas las reparaciones de los cables, resortes y otras piezas

las DEBE llevar a cabo un técnico especializado en sistemas

de puertas, antes de instalar el abridor.

4. Quite todos los seguros y retire todas las cuerdas conectadas

a la puerta de la cochera ANTES de instalar el abridor para de

evitar que se enreden.

5. Instale el abridor de la puerta de cochera a una distancia de

2.10 m (7 pies) del piso.

6. Monte la manija de liberación de emergencia a una distancia

de 1.80 m (6 pies) del piso.

• fuera del alcance de los niños y a una altura mínima de 5

pies (1.5m)

• lejos de todas las partes móviles de la puerta.

10. Coloque la calcomanía que advierte sobre el riesgo de atraparse

cerca del control de la puerta de la cochera, en la pared.

11. Coloque la calcomanía que contiene la prueba de retroceso

de seguridad y liberación de emergencia a plena vista en la

parte interior de la puerta de la cochera.

12. Al concluir la instalación, pruebe el sistema de retroceso de

seguridad. La puerta DEBE retroceder al entrar en contacto

con un objeto de 2.5 cm (1 pulg.) o bien con un pedazo de

madera de 5 x 10 cm (2x4 pulg.) puesto plano sobre el piso.

7. NUNCA conecte el abridor de la puerta de cochera a una fuente

de energía eléctrica hasta que así se indique.

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Cielo raso

INSTALACIÓN, PASO 1

Determine Dónde va a Instalar

la Ménsula del Cabezal

Línea central

vertical

Pedazo de madera

de 5x10 cm

(2x4 pulg.)

Pared

delantera

Soportes de

la estrucura

ADVERTEENCIA

Para evitar una posible LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA MUERTE:

• La ménsula del cabezal DEBE quedar RÍGIDAMENTE sujeta al

soporte estructural en la pared delantera o en el cielo raso, de no

ser así es posible que la puerta de la cochera no retroceda cuando

se requiera. NO instale la ménsula del cabezal en muros falsos.

• Se DEBEN usar sujetadores para concreto si el montaje de la

ménsula del cabezal o del pedazo de madera de 5 x 10 cm

(2 x 4 pulg.) se hace en mampostería.

Línea

central

vertical

• NUNCA trate de aflojar, mover ni ajustar la puerta de la cochera,

los resortes, los cables, las poleas, las ménsulas ni la tornillería,

pues todas estas piezas están bajo una tensión EXTREMA.

• SIEMPRE llame a un técnico especializado en sistemas de

puertas si la puerta de cochera se pandea, se atora o si está

desbalanceada. Una puerta de cochera que no esté

balanceada puede no retroceder cuando se requiera.

El proceso de instalación varía dependiendo de los

diferentes tipos de puerta de cochera. Siga las instrucciones

que correspondan a su puerta.

Techo

PUERTA SECCIONAL

Y PUERTA DE UNA SOLA PIEZA CON CARRIL

Pared delantera

5 cm

Carril

(2 pulg.)

1. Cierre la puerta y marque la línea central vertical del

interior de la puerta.

2. Continúe marcando esta línea hacia arriba hasta llegar a

la pared delantera, arriba de la puerta.

Punto más alto

del recorrido

Puerta seccional

con carril curvo

Es posible instalar la ménsula del cabezal hasta una

distancia máxima de 1.22 m (4 pies) a cada lado del

centro de la puerta, pero únicamente si un resorte de

torsión o un placa central de apoyo se encuentra en

el recorrido. También cuando el espacio es reducido,

se puede instalar la ménsula en el cielo raso o plafón

de la cochera (vea la página 14). (Asimismo, se

puede instalar invertida sobre la pared si es

necesario, esto le dará aproximadamente 1 cm

(1/2 pulg.) de espacio.)

Puerta

Si necesita instalar la ménsula del cabezal en un pedazo

de madera de 5x10 cm (2x4 pulg.) (ya sea en la pared o

en el techo), use tornillos de cabeza cuadrada o pijas (no

se incluyen) para sujetar el pedazo de madera de 5x10

cm (2x4 pulg.) a los soportes estructurales, como se

indica aquí y en la página 13.

Pared delantera

5 cm

(2 pulg.)

Carril

3. Abra la puerta hasta el punto más alto de su recorrido

como se muestra. Marque una línea horizontal que

intersecte en la pared delantera y a 5 cm (2 pulg.) del

punto más alto del recorrido. A esta altura, el extremo

superior de la puerta tendrá suficiente espacio

para su recorrido.

Punto más alto

del recorrido

Puerta de una

sola pieza

con carril

Puerta

NOTA: Existen también ménsulas de extensión para

puertas seccionales que requieran más de 5 cm (2 pulg.) de

despeje. Vea la sección de Accesorios en la página 37.

horizontal

Continúe con el Paso 2, página 14.

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PUERTA DE UNA SOLA PIEZA SIN CARRIL

Cielo raso sin

acabado

1. Cierre la puerta y marque la línea central vertical en la

parte interior de la puerta de la cochera. Extienda esta

línea hasta la pared delantera arriba de la puerta, como

se muestra en la ilustración.

Soportes de

la estructura

Línea

central

vertical

Pared

delantera

Pedazo

de madera

de 5x10 cm

(2x4 pulg.)

Si el espacio en la parte superior es muy reducido,

puede instalar la ménsula del cabezal en el techo. Vea

la página 14.

Pedazo de madera

de 5x10 cm

Si es necesario instalar la ménsula del cabezal en un

pedazo de madera de 5x10 cm (2x4 pulg.) ya sea en la

pared o en el cielo raso, use tornillos de cabeza

cuadrada o pijas (no se incluyen) para sujetar el pedazo

de madera de 5x10 cm (2x4 pulg.) a los soportes de la

estructura de la cochera, como se muestra.

INSTALACIÓN

OPCIONAL DE

LA MÉNSULA DEL

CABEZAL EN EL

CIELO RASO

Línea central

vertical de la

puerta de la

cochera

2. Abra la puerta hasta el punto más alto del recorrido

como se muestra. Mida la distancia entre la parte

superior de la puerta y el piso, a esto réstele la

altura real de la puerta, y al resultado súmele 20 cm

(8 pulg.). (Vea el ejemplo).

3. Cierre la puerta de la cochera y marque una línea

horizontal sobre la pared delantera a la altura que haya

determinado mediante el cálculo anterior.

NOTA: Si el número total de centímetros excede la

altura disponible en su cochera, use la altura máxima

posible, o consulte la página 14 para la Instalación en el

cielo raso o plafón.

Pared delantera

Punto más alto

del recorrido

Puerta

EJEMPLO

Distancia entre la parte superior

de la puerta (en su punto más alto

de recorrido) y el piso.

Altura real de la puerta

Resultado

Tornillería

del

montante

2.3 m (92 pulg)

-2.2 m (-88 pulg)

-10 cm

(4 pulg)

Sume

+20 cm (+8 pulg)

Piso

Altura a la que se debe fijar

la ménsula en la pared delantera

=30 cm (=12 pulg)

Puerta de una sola pieza sin carril:

tornillería del montante

(Midiendo hacia arriba desde la parte

superior de la puerta cerrada)

Punto más alto

del recorrido

Continúe con el Paso 2, página 14.

Pared delantera

Puerta

Pivote

Piso

Puerta de una pieza sin carril:

tornillería del pivote

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AINSTALACIÓN, PASO 2

Instale la Ménsula del Cabezal

Montaje en la pared

La ménsula del cabezal se puede fijar a la pared justo

arriba de la puerta de la cochera o en el cielo raso. Siga

las instrucciones que sean las más adecuadas para su

cochera. No instale la ménsula del cabezal en un muro

falso. Si va a fijar la ménsula del cabezal a ladrillo o

mampostería, asegúrese de utilizar sujetadores de

cemento (no se incluyen).

INSTALACIÓN DE LA MÉNSULA DEL CABEZAL EN LA

PARED DELANTERA

Orificios opcionales

para la instalación

• Coloque la ménsula sobre la línea central vertical con el

borde inferior sobre la línea horizontal como se muestra

en la ilustración (con la flecha de la ménsula apuntando

hacia el techo).

Línea central

vertical

• Marque los orificios de la ménsula que van en línea

vertical. Taladre los orificios con una broca de 3/16 de

pulgada y sujete la ménsula al soporte de la estructura

con la tornillería que se incluye.

Pared

delantera

Tornillos de cabeza

cuadrada de

5/16x9x1-5/8 pulgadas

Soporte

estructural

de 5x10 cm

(2x4 pulg.)

Ménsula

del cabezal

Resorte de la puerta

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU

TAMAÑO REAL

Puerta de la cochera

Punto más alto del

recorrido de la puerta

de la cochera

Línea central vertical

Tornillos de cabeza cuadrada

de 5/16 por 9x1-5/8 pulgadas

INSTALACIÓN DE LA MÉNSULA DEL CABEZAL EN EL

CIELO RASO

• Extienda la línea central vertical sobre el cielo raso como

se muestra en la ilustración.

• Coloque la ménsula en el centro de la línea a no más de

15 cm (6 pulg.) de la pared. Cerciórese de que la flecha

de la ménsula apunte hacia el lado opuesto de la pared.

La ménsula puede ser instalada pegada al cielo raso

cuando el espacio es muy reducido.

• Marque donde va a taladrar los orificios laterales. Taladre

los orificios con una broca de 3/16 de pulgada y fije la

ménsula firmemente al soporte de la estructura con la

tornillería que se incluye.

– Cielo raso con acabado –

Línea central vertical

Ménsula del

cabezal

Máximo de 15 cm (6 pulg.)

Orificios para la instalación

en el cielo raso

Resorte de

la puerta

Tornillos de cabeza

cuadrada de

5/16x9x1-5/8 pulgadas

Pared delantera

Puerta de

la cochera

Línea

central vertical

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INSTALACIÓN, PASO 3

Coloque el Riel en la Ménsula

del Cabezal

NOTA: (Opcional) Si hay una instalación previa de

Craftsman, puede volver a usar la ménsula del cabezal de

la instalación previa con los dos espaciadores de plástico

que se incluyen en la bolsa de tornillos. Coloque los

espaciadores dentro de la ménsula a cada lado del riel,

como se muestra en la ilustración.

• Coloque el abridor sobre el piso de la cochera debajo de

la ménsula del cabezal. Use el material de empaque

como base para protegerlo. NOTA: Si el resorte de la

puerta está obstruyendo, va a necesitar ayuda. Otra

persona tendrá que sostener el abridor firmemente sobre

un soporte temporal para permitia que el riel pueda librar

el resorte.

Pared delantera

Ménsula del cabezal

• Coloque el extremo del riel delantero dentro de la

ménsula del cabezal y una ambos elementos con un

pasador de chaveta de 5/16 por 1-1/2 pulg., como se

muestra en la ilustración.

Polea loca

• Sujételos con un anillo sujetador.

Ménsula

del

cabezal

Resorte

torsión

Orificio de

montaje

Ménsula de

cabezal existente

Pasador de

chaveta

existente

Espaciador

Orificio

de montaje

OPCIÓN PARA UNA

INSTALACIÓN PREVIA

DE CRAFTSMAN

Puerta de

la cochera

Caja del abridor

o soporte temporal

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Anillo sujetador

Pasador de chaveta de

5/16 por 1-1/2 pulg.

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INSTALACIÓN, PASO 4

PRECAUCIÓN

Coloque el Abridor en Posición

Para evitar que la puerta de cochera sufra daños, apoye el riel

del abridor de la puerta de cochera sobre un pedazo de madera

de 5 x 10 cm (2 x 4 pulg.) colocado en la sección superior de

la puerta.

Siga las instrucciones correspondientes al tipo de puerta

de su cochera, como se muestra en la ilustración.

PUERTA SECCIONAL O PUERTA DE UNA SOLA PIEZA

CON CARRIL

Un pedazo de madera de 5x10 cm (2x4 pulg.) le será de

ayuda al determinar la distancia ideal entre la puerta

y el riel.

Trole

• Ponga el abridor sobre la escalera; si la escalera no es

lo suficientemente alta, va a necesitar ayuda.

• Abra completamente la puerta y coloque el pedazo de

madera de 5x10 cm (2x4 pulg.) en la sección superior,

de manera que quede debajo del riel.

Pedazo de madera

Puerta

de 5x10 cm (2x4 pulg.)

• Si el panel superior golpea el trole al levantar la puerta,

hale hacia abajo el brazo de liberación del trole para

desconectar las secciones interna y externa del mismo.

Deslice el trole externo hacia el motor. El trole puede

permanecer desconectado hasta el final del Paso 12 de

la sección de Instalación.

Brazo de

liberación

del trole

SUELTO

CONECTADO

PUERTA DE UNA SOLA PIEZA SIN CARRIL

Ménsula

de cabezal

• Abra completamente la puerta de manera que quede

paralela con el piso, mida la distancia entre el piso y la

parte superior de la puerta.

Parte superior del motor

• Coloque el abridor a esta altura, utilizando una escalera

como apoyo.

Parte superior

• La parte superior de la puerta debe de estar alineada

con la parte superior de la unidad del motor. No instale

el abridor a más de 5 cm (2 pulg.) arriba de este punto.

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INSTALACIÓN, PASO 5

ADVERTENCIA

Cuelgue el Abridor

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE si se cae el

abridor de la puerta de cochera, sujételo FIRMEMENTE a los

soportes estructurales de la cochera. Se DEBEN usar

sujetadores para concreto si alguna de las ménsulas se va a

instalar en mampostería.

Aquí se muestran dos ejemplos distintos para la

instalación; sin embargo, es posible que su cochera no

concuerde con ninguno de ellos. Las ménsulas de soporte

deben estar en ángulo (Figura 1), para que proporcionen

un soporte rígido. En caso de tener un cielo raso acabado

(Figura 2), instale una ménsula de metal resistente en

algún soporte de la estrucura antes de instalar el abridor.

No se incluye esta ménsula ni la tornillería.

Figura 1

Soportes de

la estructura

(Vea Accesorios).

Tornillos de cabeza

cuadrada de

5/16-18x1-7/8 pulg.

1. Mida la distancia desde cada lado de la unidad del

motor hasta el soporte de la estructura.

Mida la

distancia

2. Corte las dos partes de las ménsulas colgantes a la

Pernos de

medida adecuada.

5/16-18x7/8 pulg.

tuercas de 5/16 pulg.

arandelas de 5/16-18 pulg.

3. Taladre los orificios de 3/16 de pulgada en los soportes

de la estructura.

4. Fije un extremo de cada ménsula al soporte con

tornillos de cabeza cuadrada de 5/16 -18x1-7/8

pulgadas.

5. Fije el abridor a las ménsulas colgantes con pernos

hexagonales de 5/16 -18x7/8 pulg., y sus tuercas y

arandelas correspondientes.

6. Verifique que el abridor esté centrado sobre la puerta (o

alineado con la ménsula del cabezal, si la ménsula no

está centrada sobre la puerta).

Figura 2

Soporte de la

estructura no visible

Ménsula

7. Quite el pedazo de madera de 5x10 cm (2x4 pulg.).

Haga funcionar la puerta manualmente. Si la puerta

golpea el riel, suba la ménsula del cabezal.

(no se incluye)

— Cielo raso con acabado —

NOTA: NO conecte el abridor a la fuente de energía

eléctrica en este momento.

Tornillos de cabeza cuadrada

de 5/16-18x1-7/8 pulg.

(no se incluyen)

Pernos de

5/16-18x7/8 pulg.

tuercas de 5/16 pulg.

arandelas de 5/16-18 pulg.

Pernos de

5/16-18x7/8 pulg.

tuercas de

5/16 pulg.

arandelas de

5/16-18 pulg.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU

TAMAÑO REAL

Tornillo de cabeza cuadrada

de 5/16-18x1-7/8 pulg.

Perno hexagonal

de 5/16-18x7/8 pulg.

Tuerca de

5/16-18 pulg.

Arandela de 5/16 pulg.

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INSTALACIÓN, PASO 6

ADVERTENCIA

Instale la Unidad de Control de la Puerta

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o INCLUSO LA

MUERTE por electrocución:

Ubique el control de la puerta de manera que quede a la

vista desde la puerta y a una altura mínima de 1.5 m (5 pies)

donde los niños pequeños no lo puedan alcanzar y lejos de

las partes móviles de la puerta y de la tornillería. Si se va a

instalar en un muro falso, taladre dos orificios de 5/32 de

pulg. y use los sujetadores que se incluyen. Para una

instalación precableada, (por ejemplo, en una casa en

construcción) los modelos de consola se pueden instalar en

una caja múltiple estándar (Figura 2).

• ANTES de instalar el control de la puerta, cerciórese de que la

energía eléctrica no esté conectada.

• Conecte el control SÓLO a cables de bajo voltaje de 24 VOLTIOS.

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN grave e incluso

LA MUERTE cuando la puerta de la cochera se está cerrando:

• Instale el control de la puerta de manera que quede a la vista

desde la puerta de la cochera, fuera del alcance de los niños a

una altura mínima de 1.5 m (5 pies), y alejado de las partes

móviles de la puerta.

• NUNCA permita que los niños hagan funcionar o jueguen con

los botones de control de la puerta ni con los transmisores de

control remoto.

• Haga funcionar la puerta SÓLO si la puede ver claramente, si la

puerta está debidamente ajustada, y si no no hay ninguna

obstrucción en su recorrido.

• SIEMPRE tenga a la vista la puerta de la cochera hasta que esté

completamente cerrada. NUNCA permita que alguien se

atraviese en el recorrido de la puerta de la cochera cuando se

está cerrando.

1. Pele 11 mm (7/16 de pulg.) del extremo del cable de

campana y conéctelo a las terminales de tornillo

correspondientes al color del cable en la parte posterior de

la unidad de control de la puerta; blanco a 2 y blanco y

rojo a 1.

2. Con un destornillador abra la tapa por el costado. Sujete con

un tornillo autorroscante de 6AB por 1-1/4 pulgadas

(instalación en muro falso) o con un tornillo para metales de

6 -32 por 1 pulgadas (dentro de la caja múltiple) como se

indica a continuación:

• Instale el tornillo de la parte inferior de manera que

sobresalga por lo menos 3 mm (1/8 de pulg.) de la pared.

Conexiones para la Unidad de Control Exterior

• Coloque la parte inferior de la unidad de control de la

puerta sobre la cabeza del tornillo y deslícelo para

sujetarlo, vuelva a apreta el tornillo para un ajuste firme.

Conecte a las terminales de conexión rápida: el blanco al

blanco; blanco/rojo al rojo.

• Taladre y coloque el tornillo de la parte superior con

precaución de no romper la cubierta plástica de la

unidad. No apriete en exceso.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

• Inserte las lengüetas superiores y cierre la cubierta.

Tornillo para la consola de control de

6AB por 1-1/4 pulg. (instalación estándar)

Grapas con

aislamiento

3. (Únicamente para las instalaciones estándar) Corra el

cable de campana al motor a lo largo de la pared y el techo;

use grapas con aislamiento en varios puntos a lo largo del

cable para sujetarlo. Tenga cuidado de no perforar el cable

al engraparlo, creando así un corto circuito o un circuito

abierto.

Tornillo para la consola de control de

6-32 por 1 pulg. (instalación precableada)

Sujetadores para muro falso

4. Pele 11 mm (7/16 pulg.) del aislamiento en un extremo del

cable de campana. Conecte el cable a las terminales de

conexión rápida de acuerdo a su color, como sigue: el

blanco al blanco y el blanco/rojo al rojo.

Figura 1

Figura 2

INSTALACIÓN

PRECABLEADA

QUITAR Y VOLVER A

PONER LA TAPA

Para volver a ponerla,

NOTA: Al conectar controles múltiples de la puerta al

abridor de puerta, tuerza juntos los cables del mismo color.

Inserte los cables en los orificios de conexión rápida: blanco

a blanco y rojo/blanco a rojo.

primero inserte

las lengüetas

superiores

Cable de campana

de 24 voltios de

dos conductores

en la caja múltiple

5. Coloque el cable de la antena como se indica.

LOCK

LIGHT

6. Use tachuelas o grapas para sujetar permanentemente

la calcomanía de advertencia sobre el riesgo de quedar

atrapado; esta calcomanía debe estar en la pared y

cerca del control de la puerta. La calcomanía de

advertencia de la prueba de retroceso de seguridad

y liberación manual debe colocarse en un punto

prominente del interior de la puerta de la cochera.

LIGHT

Terminales de

conexión rápida

Cable de

campana

de dos

conductores

Botón con luz

NOTA: NO conecte el abridor a la energía

eléctrica ni lo haga funcionar en este momento.

El trole hará el recorrido hasta llegar a la posición

completamente abierta, pero no regresará a la

posición cerrada hasta que el rayo del sensor

esté conectado y alineado debidamente.

Seguro

Luz

LOCK

Orificio superior

de montaje

Para soltar el cable, empuje

la lengüeta hacia dentro con

Conexiones del control

de la puerta

WHITE

Tornillos

terminales

la punta de un

destornillador

Rojo

RED

Orificio

inferior

de montaje

Cable de

campana

Pele el cable

11 mm (7/16 plug)

7/16"

(VISTA POSTERIOR)

Blanco Gris

Antena

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INSTALACIÓN, PASO 7

Instale las Luces

• Oprima las lengüetas de liberación a ambos lados

de la lente. Rote la lente suavemente hacia atrás y

hacia abajo hasta que la bisagra quede en la posición

totalmente abierta. No quite la lente.

Bombillo estándar

de 100 vatios

(máximo)

• Instale bombillos de hasta 100 vatios como máximo en

cada portalámpara. En cuanto se conecte la electricidad,

las luces se ENCENDERÁN y permanecerán

encendidas por aproximadamente cuatro minutos y

medio; luego las luces se APAGAN.

Lengüeta

de liberación

• Invierta el procedimiento para cerrar la lente.

• Si los bombillos se funden prematuramente debido a la

vibración, use los bombillos para el Abridor de puerta

de cochera.

Bisagra

de la lente

Bombillo

estándar

de 100 vatios

(máximo)

NOTA: Sólo utilice bombillos estándar. El uso de bombillos

de cuello corto o especiales puede sobrecalentar el panel

o la portalámpara.

INSTALACIÓN, PASO 8

Coloque la Cuerda y la Manija

de Emergencia

ADVERTENCIA

• Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o INCLUSO

LA MUERTE si la puerta de la cochera se cae:

– De ser posible, use la manija de emergencia para soltar el

trole SÓLO cuando la puerta de la cochera esté CERRADA. Si

los resortes está débiles o rotos, o bien si la puerta está

desbalanceada, la puerta abierta podría caerse rápida y/o

inesperadamente.

– NUNCA use la manija de emergencia a menos que la entrada

a la cochera esté libre de obstrucciones y no haya ninguna

persona presente.

• Pase un extremo de la cuerda a través del orificio que

se encuentra en la parte superior de la manija roja de

manera que la palabra "NOTICE" (aviso) sea legible,

como se indica en la ilustración. Asegúrela con un

nudo por lo menos a 2.5 cm (1 pulg) del extremo de la

cuerda para evitar que se resbale.

• Pase el otro extremo de la cuerda a través del orificio

del brazo de liberación del trole exterior.

• NUNCA use la manija para halar la puerta para abrirla o

cerrarla. Si el nudo de la cuerda se suelta, usted podría

caerse.

• Ajuste el largo de la cuerda de tal manera que la

manija quede a 1.83 m (6 pies) del piso y haga un nudo

para asegurarla.

NOTA: Si es necesario cortar la cuerda, queme con un

cerillo o un encendedor el extremo que cortó para sellarla

y evitar que se desenrede.

Trole

Brazo de

liberación

NOTICE

Nudo

Manija de

emergencia

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INSTALACIÓN, PASO 9

ADVERTENCIA

Requisitos para la Instalación Eléctrica

Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o INCLUSO

LA MUERTE por electrocución o incendio:

Para evitar dificultades con la instalación, no encienda

ni use el abridor en este momento.

• Cerciórese de que el abridor no esté conectado a la energía

eléctrica, y desconecte la alimentación eléctrica al circuito

ANTES de quitar la cubierta para establecer la conexión del

cableado permanente.

• Tanto la instalación como el cableado de la puerta de cochera

DEBEN cumplir con todos los códigos locales de

construcción y eléctricos.

• NUNCA use una extensión ni un adaptador de dos hilos,

tampoco modifique la clavija para poder enchufarla.

Asegúrese de que el abridor esté puesto a tierra.

Para reducir el riesgo de choque eléctrico, su abridor para

puerta de cochera viene con una clavija de conexión a

tierra de tres patas. Esta clavija sólo se puede conectar a

una toma de corriente puesta a tierra y con tres entradas.

Si la clavija no entra en la toma de corriente que usted

tiene, diríjase a un electricista profesional para que le

instale la toma de corriente correcta.

CORRECTO

INCORRECTO

CONEXIÓN CON

CABLEADO PERMANENTE

Si la reglamentación local exige que su abridor tenga

cableado permanente, siga los siguientes pasos.

Lengüeta

de la tierra

Para conectar el abridor a la corriente eléctrica de forma

permanente a través del orificio de 7/8 pulg. localizado en

la parte superior del motor:

Tornillo verde

de puesta a tierra

• Quite los tornillos de la cubierta de la unidad del motor y

deje la cubierta a un lado.

Cable

negro

Cable a tierra

• Quite el cable de tres entradas.

• Conecte el cable negro (línea) al tornillo de la terminal de

cobre, el cable blanco (neutral) al tornillo de la terminal

color plata, y el cable verde (tierra) al tornillo verde de la

puesta a tierra. El abridor debe de estar puesto

a tierra.

Cable

negro

Cable blanco

• Vuelva a poner la cubierta en su lugar y atorníllela.

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INSTALACIÓN, PASO 10

ADVERTENCIA

Instale el Protector System

• Cerciórese de que la energía eléctrica no esté conectada al

abridor de la puerta de la cochera ANTES de instalar el

sensor del sistema de retroceso de seguridad.

El sensor del sistema de retroceso de seguridad debe

estar instalado y alineado correctamente, antes de que

el abridor de la puerta de cochera mueva la puerta

hacia abajo.

• Para evitar una LESIÓN GRAVE o incluso LA MUERTE cuando

la puerta de la cochera se está cerrando:

– Conecte y alínee correctamente el sensor del sistema de

retroceso de seguridad. Este dispositivo de seguridad es

necesario y NO SE DEBE desactivar.

– Instale el sensor del sistema de retroceso de seguridad de

manera que el rayo NO ESTÉ a más de 15 cm (6 pulg.)

del piso.

INFORMACIÓN IMPORTANTE CON RESPECTO

AL SENSOR DEL SISTEMA DE RETROCESO

DE SEGURIDAD

Si se instala y se alinea correctamente, el sensor del

sistema de retroceso de seguridad detectará cualquier

obstáculo que se cruce en el recorrido del rayo electrónico.

El ojo emisor (el que tiene la luz indicadora de color

anaranjado) envía un rayo electrónico invisible al ojo

receptor (el que tiene la luz indicadora de color verde).

Si algún objeto obstruyera este rayo invisible mientras la

puerta se está cerrando, la puerta se detendrá

Las ménsulas para la instalación han sido diseñadas para

que se sujeten directamente al carril de la puerta, sin la

necesidad de tornillería ni piezas adicionales.

Si es necesario instalar las unidades sobre la pared,

asegúrese de que todas las ménsulas estén sujetas a una

superficie sólida, por ejemplo, uno de los soportes de la

pared. Las ménsulas de extensión están disponibles, si se

necesitan (vea la sección de accesorios). Si va a instalar

los sensores sobre ladrillo o mampostería, use un pedazo

de madera para evitar hacer orificios innecesarios sobre la

mampostería en caso que necesite cambiarlos de lugar.

automáticamente, retrocederá hasta abrirse por

completo, y la luz del abridor parpadeará diez veces.

Estos sensores se deben instalar en el interior de la

cochera de manera que el ojo emisor y el ojo receptor

estén uno frente al otro a ambos lados de la puerta y a

una distancia máxima de 15 cm (6 pulg.) del piso. Ambos

sensores se pueden instalar en cualquiera de los dos

lados de la puerta, ya sea el derecho o el izquierdo,

siempre y cuando nunca le dé el sol directamente a la

lente del ojo receptor.

El trayecto del rayo elecrónico invisible debe estar libre de

cualquier obstrucción. Ninguna de las partes de la puerta

(los carriles, resortes, bisagras, rodillos, u otras piezas o

tornillería) debe interrumpir el rayo cuando la puerta se

esté cerrando.

Rayo del sensor a

una distancia máxima

de 15 cm (6 pulg.)

del piso

Rayo del sensor a

una distancia máxima

de 15 cm (6 pulg.)

del piso

Área de protección del

rayo electrónico invisible

Vista de la puerta desde el interior de la cochera

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INSTALACIÓN DE LAS MÉNSULAS

Figura 1

INSTALACIÓN EN EL CARRIL DE LA PUERTA

(LADO DERECHO)

Asegúrese de que el abridor no esté conectado a la

corriente eléctrica.

Instale y alinee las ménsulas de manera que los sensores

estén uno frente al otro en los lados opuestos de la

puerta, a una distancia máxima de 15 cm (6 pulg.) del

piso. Instale las ménsulas de acuerdo con una de las

tres maneras siguientes.

Carril de

la puerta

Reborde

Instalación en el carril de la puerta de la cochera

(recomendada):

Luz

indicadora

• Deslice los brazos curvos sobre la orilla redondeada de

cada uno de los carriles de la puerta, con los brazos

curvos apuntando hacia la puerta. Colóquelos en su

posición contra el costado del carril. Debe quedar ras,

con el reborde pegado a la orilla posterior del carril,

como se ilustra en la Figura 1.

Ménsula

del sensor

Lente

Si el carril de su puerta no soporta la ménsula firmemente,

se recomienda que la instale sobre la pared.

Figura 2

INSTALACIÓN EN LA PARED (LADO DERECHO)

Instalación en la pared:

• Coloque la ménsula contra la pared con los brazos

curvos apuntando hacia la puerta. Cerciórese de que

haya suficiente espacio para que el rayo del sensor no

esté obstruido.

Pared

Ménsula de extensión

del

(vea Accesorios)

interior

de la

cochera

(Se incluye en el

paquete de las

ménsulas de extensión)

• Si es necesario tener más profundidad, puede usar

ménsulas de extensión (vea Accesorios) o bloques

de madera.

• Use los orificios de montaje de la ménsula para marcar

y taladrar (2) los dos orificios de 3/16 de pulgada de

diámetro a cada lado de la puerta a una distancia

máxima de 15 cm (6 pulg.) del piso.

• Fije la ménsula a la pared con tornillos de cabeza

cuadrada o pijas (no se incluyen).

Ménsula

del sensor

(Se incluye en

• Si está usando ménsulas de extensión o bloques de

madera por la falta de espacio, asegúrese de que las

dos unidades queden a la misma distancia de la

superficie de montaje. Asimismo, asegúrese de

que no haya ninguna obstrucción.

el paquete de

las ménsulas

de extensión)

Luz

indicadora

Lente

Figura 3

INSTALACIÓN EN EL PISO (LADO DERECHO)

Instalación en el piso:

Lente

• Use bloques de madera o ménsulas de extensión (vea

Accesorios) para elevar las ménsulas de los sensores de

manera que las lentes queden a una distancia máxima

de 15 cm (6 pulg.) del piso.

Luz

indicadora

Ménsula

del sensor

(Se incluye en

el paquete de

las ménsulas

de extensión)

• Cuidadosamente mida y instale las unidades derecha y

izquierda a la misma distancia con respecto a la pared.

Asegúrese de que no haya ninguna obstrucción.

Use sujetadores

o pernos para

concreto

• Fije al piso las ménsulas para los sensores con los

sujetadores para cemento, como se muestra en

la ilustración.

(no se incluyen)

(Se incluye en el

paquete de las

ménsulas de

extensión)

Pared

Ménsula de

del interior

extensión

de la

(vea Accesorios)

cochera

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Perno de coche

de 1/4-20x1/2 pulg.

Tuerca de mariposa

1/4-20

Grapas

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MONTAJE Y CABLEADO DE LOS SENSORES DEL

SISTEMA DE RETROCESO DE SEGURIDAD

Figura 4

Tuerca de mariposa

• Deslice la cabeza de un perno de coche de 1/4"-20x1/2"

pulgada dentro de la ranura de los sensores. Use tuercas

de mariposa para sujetar los sensores a las ménsulas,

con las lentes de cada sensor frente a frente a ambos

lados de la puerta. Cerciórese de que la extensión de la

ménsula no obstruya las lentes (Figura 4).

Perno de coche

de 1/4-20x1/2 pulg.

Lente

• Apriete las tuercas de mariposa a mano.

DIAGNÓSTICO DE FALLAS CON RESPECTO

A LOS SENSORES DEL SISTEMA DE REVERSA

DE SEGURIDAD

• Lleve los cables de los dos sensores al abridor. Utilice

grapas con aislamiento para sujetar el cable a la pared y

al cielo raso.

1. Si la luz verde del sensor que emite el rayo no

permanece encendida después de la instalación,

verifique lo siguiente:

• Pele 11 mm (7/16 pulg.) del aislamiento en cada juego

de cables. Separe los alambres blanco y blanco/negro

los suficiente para que pueda conectarlos a las

terminales de conexión rápida del abridor, de la forma

siguiente. Tuerza juntos los cables del mismo color.

Inserte los cables en los orificios de conexión rápida: el

blanco al blanco y el blanco/negro al gris (Figura 5).

• El suministro de corriente eléctrica al abridor.

• Que haya un corto circuito en alguno de los cables,

ya sea el blanco, o el blanco/negro. Esto ocurre

frecuentemente donde hay alguna grapa o en las

conexiones de las terminales de conexión rápida.

CÓMO ALINEAR LOS SENSORES DE SEGURIDAD

• Algún error en la conexión de los cables de los

sensores al abridor.

• Conecte el abridor; las luces del sensor emisor y del

sensor receptor se deben de encender y permanecer

encendidas si todas las conexiones del cableado y la

alineación se han hecho correctamente.

• Algún cable roto.

2. Si la luz indicadora del sensor que emite el rayo

enciende y permanece encendida, pero la luz del otro

sensor no enciende:

La luz anaranjada del sensor que emite el rayo se

encenderá aunque esté obstruido o fuera de alineación,

pero si la luz verde del sensor receptor del rayo está

apagada, parpadea o se ve baja, (y no hay ninguna

obstrucción en el recorrido del rayo de luz invisible), será

necesario alinearlos.

• Verifique que estén correctamente alineados.

• Verifique que no haya un alambre roto en el cable del

sensor receptor.

3. Si la luz indicadora del sensor receptor esta débil o baja,

verifique la alineación de los sensores.

• Afloje la tuerca de mariposa del sensor emisor y reajuste

el sensor. Apunte directamente al otro sensor y apriete la

tuerca de mariposa.

NOTA: Si la trayectoria del rayo invisible se ve obstruida o

está fuera de alineación, al tratar de cerrar la puerta ésta se

abrirá automáticamente. Si la puerta está abierta,

simplemente no se podrá cerrar, y las luces de abridor

parpadearán diez veces. Vea la página 21.

• Afloje la tuerca de mariposa del sensor receptor del rayo,

y reajuste hasta que reciba el rayo del sensor emisor.

Una vez que la luz verde brille continuamente, apriete la

tuerca de mariposa.

Conecte el cable a las

terminales de conexión rápida

Figura 5

Cielo raso

Cable de campana

1. Pele el cable

1 cm (7/16 plug.)

7/16"

2. Tuerza juntos los cables

del mismo color

3. Inserte en las

terminales apropiadas

Sensor

Área de protección del

rayo electrónico invisible

Sensor

Rojo Blanco Gris

Terminales de Conexión Rápida

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INSTALACIÓN, PASO 11

PRECAUCIÓN

Fije la Ménsula de la Puerta

Para evitar que la puerta de la cochera se dañe, refuerce el

interior de la puerta con ángulos de hierro tanto vertical como

horizontalmente.

Siga las instrucciones que correspondan al tipo de puerta

de cochera que usted tenga, como se muestra en la

ilustración o en la página siguiente.

Si usa un puntal horizontal, éste debe de ser lo

suficientemente largo para sujetarlo a dos soportes

verticales. Si usa un puntal vertical, éste debe de ser

de la altura del panel superior.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

La ilustración muestra una pieza de hierro en ángulo como

puntal horizontal. Para el puntal vertical se deben usar dos

piezas de hierro en ángulo con objeto de crear un soporte

en "U" (Figura 1). La mejor solución es ponerse en contacto

con la compañía fabricante de la puerta de su cochera e

informarse acerca de los juegos de refuerzos de puertas

para la instalación de un abridor.

Tuerca de 5/16-18

Arandela de 5/16 de pulgada

de pulgada

NOTA: Muchas de las instalaciones con soporte o

puntal vertical toman en cuenta la instalación directa de los

pasadores de chaveta y el brazo de la puerta. En este

caso, no necesitará instalar la ménsula para la puerta;

proceda al Paso 12.

Perno de coche de

5/16-18 por 2-1/2 pulgada

PUERTAS SECCIONALES

B) La orilla superior de la ménsula debe de estar

directamente debajo de algún soporte de la

• Coloque la ménsula para la puerta sobre la línea

central vertical que había marcado previamente para

la instalación de la ménsula del cabezal. Asegúrese

de que la leyenda "UP" (arriba) esté en la posición

correcta, como está indicado en la parte interior de

la ménsula (Figura 2).

estructura a lo largo de la parte superior de la puerta.

• Marque y taladre dos orificios de 5/16 de pulg. para los

sujetadores a la derecha y a la izquierda. Sujete la

ménsula al refuerzo vertical (si éste existe), como se

muestra en la Figura 1.

• Coloque la ménsula sobre la parte frontal de la puerta,

dentro de los límites siguientes:

Si el tipo de instalación de su cochera no requiere refuerzos

verticales, pero sí necesita los orificios para los sujetadores

de la ménsula, taladre y fíjelos como se muestra

en la Figura 2.

A) El borde superior de la ménsula 5-10 cm (2-4 pulg.)

debajo del borde superior de la puerta.

Ménsula del cabezal

Si su puerta es de metal, aluminio,

fibra de vidrio o con paneles de vidrio,

siempre son necesarios refuerzos

verticales y horizontales.

(no se incluyen)

Refuerzo vertical

Línea

central

vertical

Ubicación de

la ménsula

de la puerta

(hacia arriba)

Perno de coche

de 5/16-18 por

Línea

central

vertical

Orilla interior de la

2-1/2 pulgadas

puerta o del refuerzo

de madera

Ménsula de

la puerta

Arandela de

5/16 de pulg.

Tuerca

de 5/16-18

de pulg.

(hacia arriba)

Figura 1

Figura 2

Ménsula de la puerta

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PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA

Lea y respete todas las advertencias e instrucciones

respecto a los refuerzos, contenidas en la página anterior,

Instalación de puertas seccionales, ya que todos los

refuerzos para su puerta de una sola pieza son

los mismos.

• Coloque la ménsula de la puerta en el centro de la parte

superior de la misma, alineada con la ménsula del

cabezal, según se indica en la ilustración. Marque ya

sea los orificios derecho e izquierdo o superior y inferior.

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

• Taladre los orificios piloto de 5/16 pulg. y sujete la

ménsula con la tornillería que se incluye.

Si la puerta no tiene un marco exterior expuesto, taladre

dos orificios de 3/16 pulg. y sujete la ménsula a la parte

superior de la puerta con tornillos de cabeza cuadrada de

5/16x1-1/2 pulg. (No se incluyen).

Tuerca de 5/16-18

Arandela de 5/16 de pulgada

de pulgada

NOTA: La ménsula para la puerta puede ser instalada

sobre la orilla superior de la puerta si es necesario para su

instalación en particular. (Vea la ilustración de colocación

opcional, señalada con la línea punteada). Taladre dos

orificios de 3/16 de pulg. y sujete la ménsula a la parte

superior de la puerta con tornillos de cabeza cuadrada de

5/16x1-1/2 pulgadas (no se incluyen).

Perno de coche de

5/16-18 por 2-1/2 pulgada

Pared delantera

Soporte de

5x10 cm

Cielo raso

(2x4 pulg.)

Si su puerta es de metal, aluminio,

fibra de vidrio o con paneles de

vidrio, siempre son necesarios

refuerzos verticales y horizontales.

(no se incluyen)

Ménsula del cabezal

Ménsula de

la puerta

Colocación

opcional, para

la ménsula

de la puerta

Arandela

de 5/16 de

pulgada

Línea

Tuerca

de 5/16-18

de pulg.

central vertical

de la puerta de

cochera

Extremo

superior de la

puerta (interior

de la cochera)

Ménsula

de la

puerta

Orilla superior

de la puerta

Colocación

opcional

Perno de coche

de 5/16-18 por

2-1/2 pulg.

Si su puerta no tiene un marco exterior

expuesto, o en caso de que tenga que

recurrir a la instalación opcional, use

tornillos de cabeza cuadrada de 5/16x1-1/2 pulg.

(no se incluyen) para sujetar la ménsula de la puerta.

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INSTALACIÓN, PASO 12

Conecte el Brazo de la Puerta al Trole

Polea

Lo menos 20 cm

(8 pulg.)

Siga las instrucciones que correspondan al tipo de puerta

de cochera que usted tenga, como se muestra

a continuación y en la página siguiente.

Perno de tope

del trole

Trole

exterior

Trole

interior

Anillo

sujetador

Pasador de chaveta

de 5/16x1 pulg.

SÓLO PARA PUERTAS SECCIONALES

• Cerciórese de que la puerta de la cochera esté

completamente cerrada. Hale la manija de emergencia

para desconectar el trole exterior del trole interior.

Deslice el trole exterior hacia atrás (en dirección opuesta

a la polea) por lo menos 20 cm (8 pulg.) como se indica

en las Figuras 1, 2 y 3.

Manija de

emergencia

Ménsula de

la puerta

Brazo

recto

Brazo curvo

• Figura 1:

– Fije la sección recta del brazo de la puerta al trole

exterior usando un pasador de chaveta de 5/16x1

pulg. Asegure la conexión con el anillo sujetador.

Pasador de chaveta

de 5/16x1-1/4 pulg.

Figura 1

– Fije la sección curva del brazo a la ménsula de

la puerta de la misma manera, con un pasador de

chaveta de 5/16 por 1-1/4 pulg.

Polea

Lo menos 20 cm

(8 pulg.)

• Figura 2:

– Junte las dos secciones del brazo, localizando dos

pares de orificios que se puedan alinear. Seleccione

dos orificios que estén tan separados como sea

posible para aumentar la rigidez del brazo de la

puerta.

Perno de tope

del trole

Arandelas

de 5/16-18

pulgadas

• Figura 3, Opciones para alinear los orificios:

Tuercas de

5/16-18 pulg.

– En caso de que los orificios del brazo curvo no se

puedan alinear con los orificios del brazo recto,

desconecte el brazo recto y corte aproximadamente

15 cm (6 pulg.) del extremo que no tiene orificios.

Vuelva a conectarlo al trole, con el extremo cortado

hacia abajo, como se muestra.

Pernos de

5/16-18x7/8

de pulgada

Ménsula de la puerta

– Junte las dos secciones de los brazos.

– Localice dos pares de orificios de ambas secciones

que se puedan alinear y únalos con tornillos,

arandelas y tuercas.

Figura 2

• Hale la manija de emergencia hacia el abridor en

un ángulo de 45 grados, de manera que el brazo de

liberación del trole esté en posición horizontal. Proceda

a la sección de Ajustes, Paso 1, en la página 28. El trole

volverá a estar listo automáticamente, cuando se opere

el abridor.

Polea

Lo menos 20 cm

(8 pulg.)

Perno de tope

del trole

Arandelas

de 5/16-18

pulgadas

ESTAS PIEZAS SE MUESTRAN EN SU TAMAÑO REAL

Tuercas de

5/16-18 pulg.

Anillo sujetador

Arandela de

5/16 de pulgada

Tuerca de

5/16-18 de pulgada

Pernos de

5/16-18x7/8

de pulgada

Corte este extremo

Perno

hexagonal de

5/16-18x7/8

de pulgada

Figura 3

Pasador de chaveta de

5/16x1 pulg. (para el trole)

Pasador de chaveta de

5/16x1-1/4 de pulg. (para

la ménsula de la puerta)

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TODAS LAS PUERTAS DE UNA SOLA PIEZA

Ménsula de la puerta

Anillo sujetador

Tuerca de

5/16-18

1. Arme el brazo de la puerta, Figura 4:

pulgadas

• Sujete las dos secciones de los brazos de la puerta

(recto y curvo) a la mayor distancia posible, de

(manera que dos o tres de los orificios se sobrepongan

uno al otro).

Arandela de

5/16 de pulgada

Brazo recto

Pasador de

chaveta de

5/16x1-1/4

de pulgada

Pernos de

5/16-18x7/8

de pulgada

• Cierre la puerta y fije la sección recta del brazo a la

ménsula de la puerta con el pasador de chaveta de

5/16x1-1/4 de pulgada.

Brazo curvo

Figura 4

• Asegúrelos con un anillo sujetador.

– Oprima el botón de control de la puerta, el trole

deberá ir hasta la posición completamente cerrada.

2. Procedimiento de ajuste, Figura 5:

• Si tiene una puerta de una sola pieza, deberá ajustar

los límites del recorrido antes de conectar el brazo de

la puerta. Los tornillos de ajuste del límite de recorrido

se encuentran en el panel del lado izquierdo, como se

muestra en la ilustración que aparece en la página 28.

Siga el procedimiento de ajuste que aparece a

continuación.

– Cierre la puerta manualmente y suba el brazo de la

puerta al trole. El brazo de la puerta deberá tocar el

trole justo delante del orificio conector del brazo de

la puerta. Consulte la ilustración correspondiente al

brazo de la puerta y al trole en su posición

completamente cerrada. Si el brazo queda detrás del

orificio conector, ajuste el límite del recorrido de la

puerta; cada vuelta completa del tornillo equivale a 3

pulg. (7.5 cm) de recorrido del trole.

• Ajuste de la puerta al abrirla: disminuya el límite

del recorrido hacia arriba

3. Conecte el brazo de la puerta al trole

– Ajuste el tornillo para ajustar el límite del recorrido

hacia arriba, dándole 4 vueltas hacia la izquierda.

• Cierre la puerta y sujete el brazo curvo al orificio

conector del trole con el último pasador de chaveta.

Es posible que necesite levantar un poco la puerta

manualmente para poder hacer esta conexión.

– Oprima el botón de control de la puerta. El trole

deberá ir hasta la posición completamente abierta.

– Abra la puerta manualmente de manera que esté

paralela con el piso y suba el brazo de la puerta al

trole. El brazo de la puerta deberá tocar el trole justo

en la parte posterior del orificio conector. Consulte la

ilustración correspondiente al brazo de la puerta y al

trole en su posición completamente abierta. Si el

brazo no se extiende lo suficiente, ajuste el límite del

recorrido de la puerta; cada vuelta completa del

tornillo equivale a 3 pulg. (7.5 cm) del recorrido del

trole.

• Asegure con un anillo sujetador.

• Opere el abridor durante un ciclo completo del

recorrido. Si la puerta parece estar en cierto ángulo

(hacia atrás) cuando está completamente abierta,

como se muestra en la siguiente ilustración, disminuya

el límite del recorrido hacia arriba hasta que la puerta

quede paralela al piso.

NOTA: Al establecer el límite hacia arriba como se indica

en la página siguiente, la puerta no debe tener una

inclinación “hacia atrás” cuando esté totalmente abierta,

como se ilustra abajo. Una ligera inclinación hacia atrás

ocasionará que la puerta se pandee innecesariamente y/o

que la operación no sea uniforme al abrir o cerrar la puerta

desde la posición totalmente abierta.

• Ajuste de la puerta al cerrarla: disminuya el límite

del recorrido hacia abajo

– Ajuste el tornillo para ajustar el límite del recorrido

hacia abajo, dándole 4 vueltas completas hacia la

derecha.

Trole en la posición completamente cerrada

Figura 5

Orificio conector del

brazo de la puerta

Brazo de la puerta

Manija de emergencia

Puerta

cerrada

Trole en la posición completamente abierta

Ángulo correcto

Orificio conector del

brazo de la puerta

Brazo de la puerta

Ángulo de la puerta

(No es deseable)

Puerta abierta

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AJUSTES, PASO 1

Ajuste el Límite del Recorrido

HACIA ARRIBA y HACIA ABAJO

ADVERTENCIA

Si el sistema de retroceso de seguridad no se ha instalado

debidamente, las personas (y los niños pequeños en

particular) podrían sufrir LESIONES GRAVES o INCLUSO LA

MUERTE cuando se cierra la puerta de la cochera.

Al ajustar el límite del recorrido de la puerta, se regula

hasta qué punto ésta se detendrá al abrir y al cerrar.

• El ajuste incorrecto de los límites del recorrido de la puerta

de la cochera interferirá con la operación adecuada del

sistema de retroceso de seguridad.

• Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del

recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el

otro control.

• Después de llevar a cabo cualquier ajuste, SE DEBE probar el

sistema de retroceso de seguridad. La puerta DEBE

retroceder al entrar en contacto con un objeto de 2.5 cm

(1 pulg) de altura, o bien un pedazo de madera de 5 x 10 cm

(2 x 4) acostado en el piso.

Para poner en marcha el abridor, oprima el botón de

control de la puerta. Haga funcionar el abridor durante

un ciclo competo del recorrido.

• ¿La puerta se abre y se cierra completamente?

• ¿La puerta se mantiene cerrada y no retrocede

indebidamente cuando está completamente cerrada?

Si su puerta pasa estas dos pruebas, no necesitará hacer

más ajustes al límite del recorrido. Pero si no pasa la

prueba de la "retroceso, tendrá que ajustar el límite del

recorrido. (Vea Ajustes, Paso 3, en la página 30).

El procedimiento de ajuste se explica a continuación: Lea

el procedimiento con cuidado antes de continuar con el

Paso 2 de la sección de Ajustes. Use un destornillador

para hacer los ajustes al límite del recorrido. Después de

llevar a cabo un ajuste, haga funcionar el abridor

durante un ciclo completo del recorrido.

ADVERTENCIA

Para evitar que los vehículos sufran daños, cerciórese de que

cuando la puerta esté completamente abierta haya espacio

suficiente.

NOTA: El abrir y cerrar la puerta varias veces durante el

procedimiento de ajuste puede causar que el abridor se

sobrecaliente y al sobrecalentarse se apagará.

Sólo espere quince minutos y continúe con los ajustes

necesarios.

Perno de la cubierta de protección

NOTA: Si algo interfiere con el recorrido de la puerta en su

trayectoria hacia arriba, ésta se detendrá. Pero si algo la

obstruye en su trayectoria hacia abajo (incluyendo un

posible desnivel o desbalanceo), la puerta retrocederá.

2-4"

5 a 10 cm

(2 a 4 plug)

Panel del lado izquierdo

120 5.0

CÓMO Y CUÁNDO AJUSTAR LOS LÍMITES

• Si la puerta no se abre completamente, pero abre

por lo menos 1.50 m (5 pies):

Tornillos para el ajuste

del límite del recorrido

Aumente el límite del recorrido hacia arriba. Dé vuelta al

tornillo de ajuste del límite hacia arriba, girándolo hacia

la derecha. Cada vuelta del tornillo equivale a 3 pulg.

(7.5 cm) del recorrido.

Calcomanía de ajustes

NOTA: Para evitar que el trole golpee el perno de la

cubierta de protección, mantenga una distancia mínima de

5 a 10 cm (2 a 4 pulg.) entre el trole y el perno.

• Si la puerta retrocede cuando está en la posición

completamente cerrada:

• Si la puerta no abre por lo menos 1.50 m (5 pies):

Disminuya el límite del recorrido hacia abajo. Dé vuelta

al tornillo de ajuste del límite del recorrido hacia la

derecha (dirección de las manecillas del reloj); cada

vuelta del tornillo equivale a 3 pulg. (7.5 cm) del

recorrido.

Ajuste la fuerza del movimiento hacia arriba de la puerta

(abierta), como se indica en el Paso 2 de la sección

de Ajustes.

• Si la puerta no cierra completamente:

• Si la puerta retrocede al cerrar y no hay ninguna

interferencia visible en el ciclo del recorrido:

Aumente el límite del recorrido hacia abajo. Dé vuelta

al tornillo de ajuste del límite del recorrido hacia la

izquierda, (dirección opuesta a las manecillas del reloj);

cada vuelta del tornillo equivale a 3 pulg. (7.5 cm) del

recorrido.

Si la luces del abridor parpadean, esto significa que los

sensores del sistema de retroceso de seguridad no

están instalados, no están alineados correctamente,

o hay alguna obstrucción. Vea la sección de Diagnóstico

de fallas en la página 23.

Si aún después de este ajuste la puerta continúa sin

cerrar completamente, alargue el brazo de la puerta

(página 26) y disminuya el límite del recorrido

hacia abajo.

Pruebe la puerta para verificar que no se doble ni se

pandee. Hale la manija de liberación de emergencia,

y abra y cierre la puerta manualmente. Si la puerta se

pandea, llame a un técnico especializado en sistemas

de puertas. Si la puerta no parece estar desbalanceada

ni se pandea, continúe con el ajuste de la fuerza del

movimiento hacia abajo de la puerta (cerrada), como

se indica en el Paso 2 de de la sección de Ajustes.

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AJUSTES, PASO 2

ADVERTENCIA

Ajuste la Fuerza

Si el sistema de retroceso de seguridad no se ha instalado

debidamente, las personas (y los niños pequeños en

particular) podrían sufrir LESIONES GRAVES o INCLUSO LA

MUERTE cuando se cierra la puerta de la cochera.

Los controles para el ajuste de la fuerza del abridor se

encuentran en el panel del lado derecho de la unidad del

motor. Estos ajustes controlarán la fuerza que será

necesaria para abrir y cerrar la puerta.

• Si el límite de la fuerza de la puerta de la cochera es excesivo

interferirá con la operación adecuada del sistema de

retroceso de seguridad.

• NUNCA aumente la fuerza más allá de la cantidad mínima que

se requiera para cerrar la puerta de la cochera.

• NUNCA use los ajustes de la fuerza para compensar si la

puerta de la cochera se pandea o se atora.

• Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del

recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el

otro control.

• Después de llevar a cabo cualquier ajuste, SE DEBE probar el

sistema de retroceso de seguridad. La puerta DEBE

retroceder al entrar en contacto con un objeto de 2.5 cm

(1 pulg) de altura (o bien un pedazo de madera de 5 x 10 cm

(2x4) acostado en el piso.

Si la fuerza es muy débil, es posible que la puerta haga

esos molestos retrocesos al cerrarla (movimiento hacia

abajo) y que se detenga al abrirla (movimiento hacia

arriba). El clima puede afectar el movimiento de la puerta,

así que es posible que tenga que hacer algunos ajustes

ocasionalmente.

El máximo margen de ajuste de la fuerza es 3/4 de una

vuelta, no trate de forzar el control más allá de este

punto. Use un destornillador para hacer los ajustes.

NOTA: Si algo interfiere con el recorrido de la puerta en su

trayectoria hacia arriba, ésta se detendrá. Pero si algo la

obstruye en su trayectoria hacia abajo (incluyendo un

posible desnivel o desbalanceo), esto activará la retroceso

y la puerta retrocederá.

CÓMO Y CUÁNDO AJUSTAR LA FUERZA

DEL ABRIDOR

Controles para el ajuste

de la fuerza de la puerta

1. Pruebe la fuerza del recorrido hacia abajo (cerrar)

• Sujete la puerta manualmente agarrándola por la parte

inferior y deténgala más o menos a la mitad del

recorrido HACIA ABAJO (cerrar); la puerta deberá

retroceder. Si la puerta retrocede a la mitad del

recorrido, esto no garantiza que la puerta retrocederá

al toparse con una obstrucción de 2.5 cm (1 pulg).

Diríjase al Paso 3 de la sección de Ajustes, en la

página 30. Si es difícil sostener la puerta, o bien si

la puerta no retrocede, DISMINUYA la fuerza del

movimiento HACIA ABAJO (cerrar), con el control de

ajuste dándole vuelta hacia la izquierda. Haga

pequeños ajustes hasta que la puerta retroceda

correctamente. Después de llevar a cabo un ajuste,

haga funcionar el abridor durante un ciclo completo

del recorrido.

Panel del lado derecho

• Si la puerta retrocede automáticamente en la

trayectoria hacia abajo (cerrar), y la luces del

abridor no están parpadeando, AUMENTE la fuerza

de la trayectoria hacia abajo (cerrar) con el control de

ajuste dándole vuelta hacia la derecha. Haga

pequeños ajustes hasta que la puerta complete un

ciclo de cerrado. Después de llevar a cabo el ajuste,

haga funcionar el abridor durante un ciclo completo del

recorrido. No aumente la fuerza más del mínimo

necesario para cerrar la puerta.

Calcomanía de ajustes

2. Pruebe la fuerza del recorrido hacia arriba (abrir):

• Sujete la puerta manualmente agarrándola por la parte

inferior y deténgala más o menos a la mitad del

recorrido HACIA ARRIBA (abrir); la puerta deberá

detenerse. Si la puerta no se detiene o es difícil

sostenerla, DISMINUYA la fuerza de la puerta HACIA

ARRIBA con el control de ajuste, dándole vuelta hacia

la izquierda. Haga pequeños ajustes hasta que la

puerta pare fácilmente y abra completamente.

• Si la puerta no abre por lo menos 1.5 m (5 pies),

AUMENTE la fuerza del RECORRIDO HACIA ARRIBA

(abrir) con el control de ajuste, dándole vuelta hacia la

derecha. Haga pequeños ajustes hasta que la puerta

abra completamente. Reajuste el límite del recorrido

HACIA ARRIBA si es necesario. Después de llevar a

cabo cada ajuste, haga funcionar el abridor durante un

ciclo completo del recorrido.

Después de llevar a cabo cada ajuste, haga funcionar

el abridor durante un ciclo completo del recorrido.

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AJUSTES, PASO 3

ADVERTENCIA

ruebe el Sistema de Retroceso de

Si el sistema de retroceso de seguridad no se ha instalado

debidamente, las personas (y los niños pequeños en

particular) podrían sufrir LESIONES GRAVES o INCLUSO

LA MUERTE cuando se cierra la puerta de la cochera.

Seguridad

PRUEBA

• El sistema de retroceso de seguridad SE DEBE probar

cada mes.

• Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del

recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el

otro control.

• Después de llevar a cabo CUALQUIER ajuste, SE DEBE probar

el sistema de retroceso de seguridad. La puerta DEBE

retroceder al entrar en contacto con un objeto de 2.5 cm

(1 pulg) de altura (o bien un pedazo de madera de 5 x 10 cm

(2 x 4) acostado en el piso.

• Abra completamente la puerta, coloque un pedazo de

madera de 2.5 cm (1 pulg.) (o un pedazo de madera de

5x10 cm (2x4 pulg.) acostado sobre el piso) en el centro

de la puerta de la cochera.

• Opere la puerta en la dirección hacia abajo. La puerta

deberá retroceder automáticamente al hacer

contacto con la obstrucción.

AJUSTE

• Si la puerta se detiene al toparse con la obstrucción, esto

significa que el recorrido hacia abajo (cerrar) no es

suficiente. Aumente el límite del recorrido HACIA ABAJO,

con el tornillo correspondiente, haciéndolo girar 1/4 de

vuelta hacia la izquierda.

NOTA: Si su puerta es seccional, asegúrese de que los

ajustes al límite no hagan que el trole se mueva a menos

de 6.3 cm (2.5 pulg.) de distancia del perno de tope del

trole. De ser necesario, alargue el brazo recto de la puerta

para conservar esta distancia mínima.

• Repita la prueba.

• Si la puerta retrocede automáticamente al hacer contacto

con el pedazo de madera de 2.5 cm (1 pulg.), quite la

obstrucción y abra y cierre la puerta completamente por lo

menos cuatro o cinco veces para verificar que el ajuste

sea adecuado.

VERIFICACIÓN IMPORTANTE DE SEGURIDAD:

Repita los pasos de Ajustes 1, 2 y 3 cada vez que:

• Se hagan ajustes al largo del brazo de la puerta, los

límites del recorrido, o los controles de la fuerza.

Pedazo de madera de 2.5 cm (1 pulg.),

(o un pedazo de madera de 5x10 cm

(2x4 pulg.) acostado sobre el piso)

• Se hagan reparaciones o ajustes a la puerta de la cochera

(incluyendo los resortes y la tornillería).

• Se hagan reparaciones al piso de la cochera porque esté

desnivelado, etc.

• Se hagan reparaciones o ajustes al abridor.

AJUSTES, PASO 4

ADVERTENCIA

Pruebe el Protector System

Si el sensor de retroceso de seguridad no se ha instalado

debidamente, las personas (y los niños pequeños en

particular) podrían sufrir LESIONES GRAVES o INCLUSO

LA MUERTE cuando se cierra la puerta de la cochera.

• Oprima el botón de la unidad de control remoto para

abrir la puerta.

• Coloque la caja de cartón del abridor en la trayectoria de

la puerta.

• Oprima de nuevo el botón de la unidad de control remoto

para cerrar la puerta; ésta no se deberá mover más

de una pulgada (2.5 cm) y las luces del abridor

empezarán a parpadear.

La puerta no se podrá cerrar con ninguno de los controles

remotos si las luces indicadoras de cualquiera de los

sensores están apagadas (indicándole que los sensores

están fuera de alineación, o que existe alguna obstrucción).

Si el abridor cierra la puerta cuando el sensor del

sistema de retroceso de seguridad está obstruido (y los

sensores no están a más de 15 cm (6 pulg.) del piso),

llame a un técnico especializado en sistemas de puertas.

Sensor del sistema de

retroceso de seguridad

Sensor del sistema de

retroceso de seguridad

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OPERACIÓN

IMPORTANTES INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesiones graves o la muerte:

1. LEA Y RESPETE TODAS LAS ADVERTENCIAS Y LAS

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

2. SIEMPRE conserve los controles remotos lejos del alcance de

los niños. NUNCA permita que los niños operen o jueguen

con los botones del control de la puerta de la cochera ni con

los controles remotos.

4. SÓLO active la puerta de la cochera siempre y cuando la

puedan ver con claridad, esté debidamente ajustada y no haya

ninguna obstrucción en el recorrido de la puerta al cerrarse.

9. Si se ajusta uno de los controles (límites de la fuerza o del

recorrido), es posible que sea necesario ajustar también el

otro control.

10. Después de llevar a cabo cualquier ajuste, SE DEBE probar

el sistema de reversa de seguridad.

11. El sistema de reversa de seguridad SE DEBE probar cada

mes. La puerta DEBE retroceder al entrar en contacto con un

objeto de 2.5 cm (1 pulg) de altura o bien un pedazo de

madera de 5 x 10 cm (2x4) acostado en el piso.

5. NADIE DEBE PASAR POR DEBAJO DE LA PUERTA SI ESTÁ

DETENIDA Y PARCIALMENTE ABIERTA.

6. SIEMPRE tenga la puerta de la cochera a la vista hasta que

esté completamente cerrada. nadie debe atravesar el recorrido

de la puerta cuando está EN MOVIMIENTO.

12. SIEMPRE mantenga la puerta de la cochera debidamente

equilibrada (vea la página 3). Si la puerta no está

debidamente equilibrada podría no retroceder cuando así se

requiere, lo que podría ocasionar una LESIÓN GRAVE o

incluso la MUERTE.

13. Todas las reparaciones necesarias en los cables, resortes y

otras piezas las DEBE llevar a cabo un técnico especializado

en sistemas de puertas, pues todas estas piezas están bajo

una tensión EXTREMA.

14. SIEMPRE desconecte el suministro de energía eléctrica al

abridor de la puerta de la cochera ANTES de llevar a cabo

cualquier reparación o de quitar las cubiertas.

7. De ser posible, use la liberación de emergencia para soltar el

trole SÓLO cuando la puerta de la cochera esté CERRADA. Si

los resortes están débiles o rotos, o bien si la puerta está

desequilibrada podría suceder que la puerta se caiga rápida

y/o inesperadamente cuando esté abierta.

8. NUNCA use la manija para jalar la puerta para abrirla o

cerrarla. Si el nudo de la cuerda se suelta, usted podría caerse.

^15.CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES.

6. Si al abrirse la puerta se topó con alguna obstrucción,

se va a detener.

7. Si la puerta está completamente abierta, no va a cerrar

si el rayo está interrumpido. El sensor no tiene ningún

efecto en el ciclo de apertura.

Cómo usar su abridor de puerta de

cochera

Su abridor Security✚ y el control remoto manual han sido

programados en la fábrica con un código coincidente que

cambia cada vez que se usa, accesando al azar más de

100,000 millones de códigos nuevos. Su abridor funcionará

hasta con 8 controles remotos Security✚ y un sistema de

entrada sin llave Security✚. Si compra un control remoto

nuevo, o si desea desactivar algún control remoto, siga las

instrucciones que aparecen en la sección sobre Cómo

programar el abridor.

Si el sensor no se ha instalado o está desalineado, la

puerta no cerrará con el control remoto manual. Sin

embargo, la puerta se puede cerrar con el Control de la

puerta, el Interruptor de llave externo, o la Entrada sin

llave, siempre y cuando los active hasta que el recorrido

hacia abajo haya terminado. Si suelta demasiado pronto, la

puerta va a retrocederá.

Active su abridor de alguna de las siguientes maneras:

• El Control remoto manual: Mantenga oprimido el botón

grande hasta que la puerta se empiece a mover.

• El Control de pared de la puerta: Mantenga oprimido el

Las luces del abridor se encenderán en los siguientes

casos: siempre que conecte el abridor inicialmente; cuando

se restaura el suministro de energía después de una

interrupción; cuando el abridor se activa.

botón hasta que la puerta se empiece a mover.

Las luces se apagan automáticamente después de cuatro

minutos y medio, o se quedan encendidas cuando se

activa Luz en la consola de control de detección con

movimiento. Los bombillos deben ser de 100 vatios

máximo.

• La Entrada sin llave (vea Accesorios): Si su abridor de

puerta de cochera viene con este accesorio, deberá

estar programado antes de usarlo. Vea Cómo programar

el abridor.

La característica de la luz del Security✚: Las luces se

encenderán también si alguien camina por la puerta de la

cochera cuando está abierta. Si tiene la consola de control

de detección con movimiento, esto puede desactivarse

como sigue: Con las luces del abridor apagadas, oprima y

mantenga oprimido el botón de la luz durante 10 segundos

hasta que la luz se encienda y se apague de nuevo. Para

volver a activar esta característica, empiece el

Una vez activado el abridor (con el sensor de seguridad

de retroceso correctamente instalado y alineado)

1. Si la puerta está abierta se va a cerrar. Si la puerta está

cerrada se va a abrir.

2. Si la puerta se está cerrando va a retroceder.

3. Si la puerta se está abriendo se va a detener.

4. Si la puerta se ha detenido en un punto parcialmente

abierta, se va a cerrar.

5. Si al cerrarse la puerta se topó con alguna obstrucción,

va a retroceder. Si la obstrucción interrumpe el rayo del

sensor, las luces del abridor van a parpadear durante

cinco segundos.

procedimiento con las luces encendidas, luego oprima y

mantenga oprimido el botón de la luz durante 10 segundos

hasta que la luz se apague y luego se encienda de nuevo.

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Función adicional cuando se usa con el control

remoto manual de tres funciones

Cómo Usar la Unidad de Control

de Pared

Para controlar las luces del abridor:

LA CONSOLA DE CONTROL DE DETECCIÓN DE

MOVIMIENTO

Además de la operación de la puerta,

también puede programar el control remoto para el

funcionamiento de las luces.

Oprima el botón iluminado para abrir o

cerrar la puerta. Oprima de nuevo para

que la puerta retroceda en el ciclo de

cierre o para detener la puerta cuando

se está abriendo.

1. Con la puerta cerrada, oprima y mantenga oprimido un

botón pequeño del control remoto que deseee usar para

el control de la luz.

Botón

Iluminado

Botón

Del Seguro

2. Oprima y mantenga oprimido el botón de Luz del control

de la puerta.

Botón

De La Luz

Este control de la puerta viene con un

detector de movimiento que

3. Mientras mantiene oprimido el botón de Luz, oprima y

mantenga oprimido el botón del seguro (Lock) del

control de la puerta.

automáticamente enciende la luz

cuando detecta a una persona entrando

a la cochera. Esta función se puede apagar fácilmente para

usar la luz de trabajo por más tiempo.

4. Después de que las luces del abridor se enciendan

brevemente, suelte todos los botones.

Luz

Oprima el botón de Luz para encender o apagar la luz del

abridor. Este botón no controla las luces del abridor cuando

la puerta está en movimiento. Si usted enciende la luz y

luego activa el abridor, la luz permanecerá encendida

durante cuatro minutos y medio. Oprima el botón

nuevamente para que la luz se apague antes. El intervalo

de cuatro minutos y medio puede cambiarse a un minuto y

medio, dos minutos y medio o tres minutos y medio, como

sigue: Oprima y mantenga oprimido el botón del seguro

(Lock) hasta que la luz empiece a parpadear (alrededor de

10 segundos). Si parpadea una vez, esto indica que el

medidor de tiempo se ha fijado a un minuto y medio.

Repita el procedimiento y la luz parpadeará dos veces, lo

que significa que el intervalo se ha fijado en dos minutos y

medio. Repita una vez más si desea un intervalo de tres

minutos y medio, etc., hasta un máximo de cuatro minutos

y medio, en cuyo caso la luz parpadeará cuatro veces.

Cómo Abrir la Puerta Manualmente

ADVERTENCIA

• Para evitar la posibilidad de una LESIÓN GRAVE o INCLUSO

LA MUERTE si la puerta de la cochera se cae:

– De ser posible, use la manija de liberación de emergencia

para soltar el trole SÓLO cuando la puerta de la cochera esté

CERRADA. Si los resortes están débiles o rotos, o bien si la

puerta está desbalanceada, la puerta abierta podría caerse

rápida y/o inesperadamente.

– NUNCA use la manija de liberación de emergencia a menos

que la entrada a la cochera esté libre de obstrucciones y no

haya ninguna persona presente.

• NUNCA use la manija para Halar la puerta para abrirla o

cerrarla. Si el nudo de la cuerda se suelta, usted podría

caerse.

Al usar las luces del abridor como luces de trabajo,

recomendamos que primero inhabilite el detector de

movimiento. Vea la Función de Luz Automática abajo.

Función de Luz Automática: La luz del abridor se

enciende automáticamente cuando una persona entra a la

cochera. Cuando una persona pasa caminando frente al

control de la puerta, la luz se enciende, se queda

encendida por cinco minutos y luego se apaga. Esta

característica funciona detectando el calor del cuerpo

humano y es posible que no funcione a temperaturas de

alrededor de 100°F (37.7°C).

CÓMO DESCONECTAR EL TROLE:

Trole

La puerta debe estar

completamente cerrada si es

posible. Hale la manija de

liberación de emergencia (de

manera que el brazo de

liberación del trole quede en una

posición vertical) y levante la

Brazo de

liberación

(en la posición

de desconexión

manual)

Para desactivar esta función, deslice hacia abajo el

interruptor del detector para apagarlo; el interruptor se

encuentra al lado derecho del control de la puerta.

puerta manualmente. La función

de seguro evita que el trole se

vuelva a conectar

automáticamente, y la puerta

pueda subirse y bajarse

manualmente con la frecuencia

que sea necesaria.

Le recomendamos que desactive el sensor de movimiento

cuando vaya a usar las luces del abridor como luces de

trabajo. Si no desconecta el sensor, las luces se apagarán

automáticamente si usted está trabajando fuera del alcance

de sensor.

Posición con el seguro

(desconexión manual)

CÓMO RECONECTAR EL TROLE:

Seguro

Hale la manija de liberación de

emergencia hacia el abridor en

un ángulo de 45 grados, de

manera que el brazo de

Trole

Esta función está diseñada para evitar la operación de la

puerta con los controles remotos manuales. No obstante, la

puerta se puede abrir y cerrar con los siguientes

accesorios: el Control de la puerta, el Interruptor de llave

externo, y la Entrada sin llave.

liberación del trole quede

Brazo de

liberación

del trole

horizontal. El trole se reconecta

en la siguiente operación HACIA

ARRIBA o HACIA ABAJO, ya

sea manual o mediante el uso

del control de la puerta o del

control remoto.

Para activar esta función, oprima y mantenga oprimido el

botón del seguro (Lock) por dos segundos. La luz del botón

va a parpadearán mientras esté activado el seguro.

Manija de

liberación de

emergencia

(Halar en un ángulo

de 45 grados)

NOTICE

Para desactivar la función, oprima y mantenga oprimido el

botón del seguro por dos segundos. La luz del botón dejará

de parpadear. La función del seguro también se apaga

siempre que el botón “aprender” del panel del motor esté

activado.

Para reconectar

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LA BATERÍA DEL CONTROL REMOTO

Mantenimiento de su Abridor de

Puerta de Cochera

ADVERTENCIA

AJUSTES DE LÍMITE Y FUERZA:

Para evitar la posibilidad de LESIONES GRAVES o INCLUSO

LA MUERTE:

CONTROLES DE FUERZA

Las condiciones

climatológicas pueden

• NUNCA permita que los niños pequeños estén cerca de

las baterías.

• Si alguien se traga una batería, llame al médico de inmediato.

ocasionar cambios

menores en la operación

de la puerta, los cuales

van a requerir

algunos reajustes,

en particular durante el

primer año de operación.

CONTROLES DE LÍMITE

La batería de litio debe producir

energía durante cinco años.

Para cambiar la batería use el

3-FUNCIONES

Abra este extremo

primero para

evitar que

En las páginas 28 y 29 se

encuentra la información

sobre los ajustes de límite y de fuerza. Lo único que

necesita es un destornillador. Siga las instrucciones con

cuidado.

clip del visor o un destornillador

para abrir la caja, como se

la caja se

indica en la ilustración. Coloque

agriete

la batería con el lado positivo

hacia arriba. (+)

Repita la prueba de retroceso de seguridad (página 30)

después de hacer ajustes a los límites o la fuerza.

Deseche las baterías viejas de

la manera adecuada.

CALENDARIO DE MANTENIMIENTO

Una vez al mes

AVISO: Para cumplir con las reglas de la FCC y/o de Canadá (IC), las reglas, ajustes o

modificaciones de este receptor y/o transmisor están prohibidos, excepto por el cambio de la

graduación del código o el reemplazo de la pila. NO HAY OTRAS PIEZAS REPARABLES DEL

USUARIO.

• Haga funcionar la puerta manualmente. Si está

desbalanceada o se pandea, llame a un técnico

especializado en sistemas de puertas.

Se ha probado para cumplir con las normas de la FCC para USO DEL HOGAR O DE LA

OFICINA. La operación está sujeta a las dos condiciones siguientes:(1) este dispositivo no puede

causar interferencia perjudicial, y (2) este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia recibida,

incluyendo la interferencia que puede causar una operación no deseable.

• Revise para cerciorarse de que la puerta se abra y se

cierre completamente. Ajuste los límites y/o la fuerza de

ser necesario. (Vea las páginas 28 y 29.)

• Repita la prueba de la retroceso de seguridad. Haga los

ajustes necesarios. (Vea Ajustes, Paso 3).

Dos veces al año

• Verifique la tensión de la cadena. Primero desconecte el

trole y ajústelo si es necesario. (Consulte la página 11).

Una vez al año

• Ponga aceite en los rodillos, los cojinetes y las bisagras

de la puerta. El abridor no necesita lubricación adicional.

No lubrique los carriles de la puerta.

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9. La puerta se abre pero no se cierra:

Si Tiene Algún Problema

•

Si las luces del abridor parpadean, revise el sensor de retroceso de

seguridad. Vea la sección de Instalación, Paso 10.

1. El abridor no funciona con el control de la puerta ni con el

control remoto:

•

Si las luces del abridor no parpadean y se trata de una instalación

nueva, revise la fuerza hacia abajo. Vea la sección de Ajustes,

Paso 2. Si se trata de una instalación ya existente, vea a

continuación.

•

¿Está el abridor conectado a la electricidad? Conecte una lámpara

a la toma de corriente. Si no se enciende, revise la caja de fusibles

o el disyuntor. (Algunas tomas de corriente se controlan con un

interruptor de pared).

Repita la prueba de retroceso de seguridad después de terminar

el ajuste.

•

¿Ha desactivado todos los seguros de las puertas? Revise las

advertencias de las instrucciones de instalación que aparecen en la

página 11.

¿Hay nieve o hielo acumulado debajo de la puerta? La puerta

puede congelarse y quedarse pegada al piso. Elimine esta

restricción.

10. La puerta retrocede sin razón aparente y las luces del abridor

no parpadean:

•

¿Hay algo que esté obstruyendo la puerta? Jale la manija de

liberación de emergencia. Opere la puerta manualmente. Si está

desbalanceada o se pandea, llame a un técnico especializado en

sistemas de puertas.

•

El resorte de la puerta de la cochera puede estar roto. Haga que lo

cambien.

Es posible que las repetidas operaciones hayan disparado el

protector de sobrecarga del motor. Espere 15 minutos y vuelva a

intentar.

•

Limpie el piso de la cochera si tiene hielo o nieve en el punto

donde la puerta cierra.

•

Revise Ajustes, Paso 2.

Si la puerta retrocede en la posición completamente cerrada,

disminuya los límites de recorrido (Ajustes, Paso 1).

2. El abridor opera con el control remoto, pero no funciona con el

control de la puerta:

Repita la prueba de retroceso de seguridad después de hacer los

ajustes a la fuerza o a los límites del recorrido. La necesidad de un

ajuste ocasional de la fuerza y del límite es normal. Las condiciones

climatológicas en particular pueden afectar el recorrido de la puerta.

•

¿Está iluminado el control? Si no lo está, invierta los cables. Si el

abridor funciona, revise que los alambres estén bien conectados en

el control de la puerta, vea si hay algún corto circuito debajo de las

grapas o algún alambre roto.

11. La puerta retrocede sin razón aparente y las luces del abridor

parpadean por cinco segundos después de que retrocede:

•

¿Las conexiones del cableado son correctas? Revise el Paso 6 de

la sección de Instalación en la página 18.

•

Revise el sensor de retroceso de seguridad. Quite cualquier

obstrucción o alinee el ojo receptor. Vea la sección de Instalación,

Paso 10.

3. La puerta funciona con el control de la puerta, pero no funciona

con el control remoto:

•

¿Está parpadeando el botón del control de la puerta? Si el modelo

de su abridor tiene la función de seguro (Lock), cerciórese de que

esté apagada.

12. Las luces del abridor no se encienden:

•

Cambie los bombillos (de 100 vatios máximo). Use un bombillo

estándar para puerta de cochera, si el bombillo se funde.

•

Programe el abridor para que coincida con el código del control

remoto. (Consulte las instrucciones que se encuentran en el panel

del motor). Repita esto con todos los controles remotos.

13. Las luces del abridor no se apagan:

¿Está activada la función de luz? Si es así, apáguela.

14. El abridor necesita la máxima fuerza para operar la puerta:

•

4. El control remoto tiene corto alcance:

•

Cambie la ubicación del control remoto en su coche.

•

La puerta podría estar desbalanceada, o los resortes podrían

estar rotos. Cierre la puerta y use la manija de liberación de

emergencia para desconectar el trole. Abra y cierre la puerta

manualmente. Si la puerta está bien equilibrada se sostiene en

cualquier punto del recorrido con sólo el soporte de sus resortes. Si

esto no ocurre, desconecte el abridor y llame a un técnico

especializado en sistemas de puertas. No aumente la fuerza

para operar el abridor.

Revise y cerciórese de que la antena que se encuentra a un lado o

en el panel posterior de la unidad del motor se extienda hacia abajo

completamente.

•

Algunas instalaciones pueden tener menor alcance si las puertas

son de metal, tienen aislamiento con capa metálica, o el

recubrimiento externo de la cochera es de metal. (Estuche de

extensión de antena 41A3504).

5. El ruido que hace el abridor molesta en las habitaciones de la

casa:

15. El motor hace un ruido brevemente pero luego no funciona:

•

Los resortes de la puerta de la cochera podrían estar rotos. Vea los

párrafos anteriores.

•

Si el ruido de la operación del abridor es un problema porque las

habitaciones de la casa estén muy cerca, se puede instalar un

Aislador de vibración 41A3263. Este accesorio está diseñado para

minimizar la vibración en la casa y es fácil de instalar.

•

Si el problema se presenta la primera vez que opera el abridor,

puede ser que la puerta esté con seguro. Quite el seguro de la

puerta. Si ha quitado la cadena y la ha vuelto a instalar, el motor

podría estas desfasado. Quite la cadena; corra el ciclo del motor

hasta la posición hacia abajo. Observe la o rueda dentada, si gira a

la derecha, y se detiene en la posición hacia abajo, vuelva a

instalar la cadena.

6. La puerta de la cochera se abre y se cierra por sí sola:

•

Asegúrese de que todos los botones del control remoto estén

apagados.

•

Quite el alambre de campana de las terminales del control de la

puerta y haga funcionar la puerta solamente con el control remoto.

Si esto resuelve el problema, el control de la puerta tiene alguna

falla (cámbielo), o hay algún corto circuito intermitente en el

alambre entre el control de la puerta y la unidad del motor.

Repita la prueba de retroceso de seguridad después de terminar

el ajuste.

16. El abridor no funciona debido a una falla en el suministro

de energía:

•

Borre la memoria y vuelva a programar todos los controles remotos.

•

Use la manija de liberación de emergencia para desconectar el

trole. La puerta se puede abrir y cerrar manualmente. Cuando se

restaure el suministro de energía, oprima el botón de control de la

puerta y el trole se vuelve a conectar automáticamente (a menos

que esté con seguro). Vea la página 32.

7. La puerta no abre completamente:

•

¿Hay algo que esté obstruyendo la puerta? ¿Está desbalanceada, o

los resortes están rotos? Elimine la obstrucción o repare la puerta.

Si la puerta está en buenas condiciones pero no abre completamente,

aumente la fuerza hacia arriba. Vea Ajustes, Paso 2.

•

El accesorio Llave de liberación de emergencia (que se usa

solamente en las cocheras que no tienen una puerta de servicio)

desconecta el trole desde fuera de la cochera en caso de una falla

en el suministro de energía.

Si la puerta abre por lo menos cinco pies (1.5 m), es posible que se

tengan que aumentar los límites del recorrido. Una vuelta equivale a

3 pulg. (7.5 cm) del recorrido. Vea Ajustes, Paso 1.

17. Si la cadena se cuelga o se afloja:

•

Repita la prueba de retroceso de seguridad después de terminar el ajuste.

Es normal que la cadena cuelgue un poco cuando la puerta está

cerrada. Use la liberación de emergencia para desconectar el trole.

Si la cadena vuelve a su altura normal cuando el trole está

desconectado y la puerta retrocede al toparse con un pedazo de

madera de 2.5 cm (1 pulg.), no es necesario efectuar ningún

ajuste. (Vea la página 11).

8. La puerta se detiene pero no cierra completamente:

•

Revise los procedimientos de ajuste de los límites del recorrido que

aparecen en la página 28.

Repita la prueba de retroceso de seguridad después de realizar

cualquier ajuste al largo del brazo de la puerta, a la fuerza o al límite

hacia abajo.

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CÓMO PROGRAMAR EL ABRIDOR

Su abridor de puerta de cochera ya viene programado de fábrica para operar con su control remoto manual. La puerta se

abrirá y se cerrará cuando oprima el botón grande.

A continuación se proveen las instrucciones para programar su abridor para que opere con controles remotos

Security✚ adicionales.

Cómo Agregar un Control Remoto Manual Adicional

CÓMO USAR EL BOTÓN “APRENDER” (LEARN)

CÓMO USAR LA CONSOLA DE CONTROL DE

DETECCIÓN DE MOVIMIENTO

1. Oprima y suelte el botón “Aprender”

de la unidad del motor. La luz

indicadora de este botón estará

encendida por 30 segundos.

1. Oprima y mantenga orimido el

botón del control remoto manual*

que desee usar para la puerta de

su cochera.

2. Mientras mantiene oprimido el

botón del control remoto, oprima y

mantenga oprimido el botón LUZ

(LIGHT) de la Consola de control de

2. En los 30 segundos, oprima y

mantenga oprimido el botón del

control remoto manual* que desee

usar para su puerta de cochera.

detección de movimiento.

3. Continúe oprimiendo los dos

botones mientras oprime también la

barra de la Consola de control de

detección de movimiento (con los

tres botones oprimidos).

3. Suelte el botón cuando las luces de

la unidad del motor empiecen a

parpadear. Ya aprendió el código.

Si no se han puesto bombillos, se

escucharán dos chasquidos.

4. Suelte los botones cuando las luces

de la unidad del motor parpadeen.

Si no se han puesto bombillos, se

escucharán dos chasquidos.

Para borrar todos los códigos de la

memoria de la unidad del motor

*Controles remotos de 3 funciones

Si es provisto con su abridor de puerta de la cochera, el

botón grande ha sido programado en la fábrica para

operación de su abridor. Los botones adicionales de

cualquier control remoto de

funciones múltiples

Security✚, o de un

minicontrol remoto pueden

programarse para operar

otros abridores de puerta

de cochera Security✚.

Para desactivar cualquier control remoto

que no desee usar, antes que nada borre

todos los códigos:

Oprima y mantenga oprimido el botón

"Aprender" de la unidad del motor, hasta

que la luz del indicador de "Aprender" se apague

(aproximadamente 6 segundos). Ya estarán borrados todos

los códigos anteriores. Vuelva a programar cada uno de los

controles remotos o la entrada sin llave que desee usar.

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Para Agregar o Cambiar el PIN de Entrada sin Llave

NOTA: Su nueva Entrada sin llave debe programarse para que opere el abridor de la puerta de su cochera.

CÓMO USAR EL BOTÓN “APRENDER” (LEARN)

CÓMO USAR LA CONSOLA DE CONTROL DE

DETECCIÓN DE MOVIMIENTO

1. Oprima y suelte el botón "Aprender"

de la unidad del motor. La luz

indicadora de este botón estará

encendida por 30 segundos.

NOTA: Este método requiere dos personas si la Entrada

sin llave ya está montada fuera de la cochera.

1. EIngrese un número de identificación

personal (PIN) que haya elegido,

usando el teclado. Luego oprima y

mantenga oprimido el botón ENTER.

2. En los 30 segundos, ingrese un

número de identificación personal

(PIN) que haya elegido, usando el

teclado. Luego oprima y mantenga

oprimido el botón ENTER.

2. Mientras mantiene oprimido el botón

ENTER, oprima y mantenga oprimido

el botón de la luz (LIGHT) de la

Consola de Control de Detección de

Movimiento.

3. Suelte el botón cuando las luces de

la unidad del motor empiecen a

parpadear. Ya aprendió el código. Si

no se han puesto focos, se

3. Continúe oprimiendo los dos

botones, ENTER y LIGHT, mientras

oprime también la barra de la

Consola de Control de Detección de

Movimiento (con los tres botones

oprimidos).

escucharán dos chasquidos.

Para cambiar un PIN existente

Si el PIN existente ya es conocido, una persona lo puede

cambiar sin usar una escalera.

4. Suelte los botones cuando las luces

de la unidad del motor empiecen a

parpadear. Ya aprendió el código.

Si no se han puesto bombillos, se

escucharán dos chasquidos.

1. Oprima los cuatro botones que correspondan al PIN

actual, luego oprima y mantenga oprimido el botón #.

La luz del abridor parpadeará dos veces. Suelte el

botón #.

2. Oprima el nuevo PIN de cuatro dígitos y luego oprima

Enter.

2. Oprima los cuatro dígitos del PIN temporal que haya

elegido, luego oprima Enter.

Las luces de la unidad del motor parpadearán una vez

cuando el PIN se haya aprendido.

La luz del abridor va a parpadeará cuatro veces.

Pruebe oprimiendo el nuevo PIN, luego oprima Enter.

La puerta debe moverse.

3. Para fijar el número de horas que el PIN temporal debe

funcionar, oprima el número de horas (hasta 255), luego

oprima ✽.

Para poner un PIN temporal

Usted puede autorizar el acceso a sus visitas o a personal

de servicio con un PIN temporal de cuatro dígitos.

Después de un determinado número de horas

programadas, o número de accesos, este PIN temporal

expira y no vuelve a abrir la puerta. Se puede usar para

cerrar la puerta aún después de que haya expirado. Haga

lo siguiente para poner un PIN temporal:

3. Para fijar el número de veces que el PIN temporal debe

funcionar, oprima el número de veces (hasta 255), luego

oprima #.

La luz del abridor parpadeará una vez cuando el PIN

temporal haya sido aprendido.

Pruebe oprimiendo los cuatro botones correspondientes al

PIN temporal, luego oprima Enter. La puerta debe

moverse. Si el PIN temporal se ha fijado para abrir la

puerta un determinado número de veces, recuerde que la

prueba constituye una vez. Para borrar la contraseña

temporal, repita los pasos 1 al 3; fijando el número de

horas o de veces en 0, en el paso 3.

1. Oprima los cuatro botones correspondientes a su PIN

de entrada personal (no el último PIN temporal); luego

oprima y mantenga oprimido el botón ✽.

La luz del abridor va a parpadear tres veces. Suelte el

botón.

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ACCESORIOS

SECURITY✚ Control Remoto

de 3 Funciones:

139.53702

139.53681

Llave de Liberación de

Emergencia:

Incluye el clip del visor.

Se requiere en las cocheras que NO

tienen puerta de acceso. Permite al

dueño de la casa abrir la puerta de la

cochera manualmente desde el exterior,

desconectando el trole.

139.53703

53724

Interruptor de Llave Externo

SECURITY✚ Control Remoto

139.53680

139.53684

Compacto de 3 Funciones:

Opera la puerta de la cochera

automáticamente desde el exterior

cuando el control remoto no está

a la mano.

Con aro para ponerse en el llavero.

SECURITY✚ Entrada sin Llave:

Extensión para Riel

de 2.40 m (8 pies):

Permite que una puerta de 2.40 m

(8 pies) se abra completamente.

Permite al dueño de la casa operar la

puerta de la cochera desde el exterior,

ingresando una contraseña. También

puede agregarse una contraseña temporal

para visitas o personal de servicio.

53725

Extensión para Riel

139.53687

Consola de Control Premium:

de 3 m (10 pies):

Cuenta con una función de seguro para

evitar que la puerta de la cochera funcione

con controles remotos portátiles. Cuenta

también con una función de luz que controla

las luces del abridor. Se puede usar para

programar el abridor para aceptar controles

remotos adicionales.

Permite que una puerta de 3 m

(10 pies) se abra completamente.

53589

139.53786

139.53709

Control de luz Enchufable:

Ménsulas de Soporte:

Permite al dueño de la casa encender una

lámpara, la televisión, u otro aparato

doméstico con el control remoto desde el

coche, la cama, o dondequiera que se

encuentre en la casa.

Para cielos rasos sin acabados o en

los casos en que se necesite soporte

adicional, basado en la construcción de

la cochera. Incluye las ménsulas

y los sujetadores.

41A5281

Ménsulas de Extensión:

(Sólo Están Disponibles a Través

de Piezas y Servicio Sears)

(Opcionales) Para la instalación del

sensor de seguridad en la pared o en

el piso.

Ménsulas para la Altura de la Puerta:

(Sólo Para Puertas Seccionales)

Sustituyen las ménsulas superiores y los

rodillos de la puerta para reducir la altura

del recorrido de la puerta. Para usarse

cuando se instala el abridor en una

cochera con poca altura.

GARANTÍA

GARANTÍA SEARS

Sears otorga la garantía al primer comprador minorista de este producto, para la residencia en la cual el producto se instaló originalmente.

GARANTÍA DE 90 DÍAS PARA EL ABRIDOR DE PUERTA DE COCHERA CRAFTSMAN

Por 90 días a partir de la fecha de compra, Sears reparará este Abridor de Puerta de Cochera Craftsman, sin cargo alguno, si se determina que está

defectuoso en su material o manufactura. En caso de que tenga alguna pregunta con respecto al montaje o la operación de su abridor de puerta de

cochera, o tenga piezas dañadas o faltantes, sírvase llamar a uno de nuestros representantes de servicio técnico al 1-800-528-5236.

GARANTÍA LIMITADA

Desde el día 91 hasta 5 años después de la fecha de compra, Sears proporcionará, sin cargo alguno, piezas de repuesto para cualquier pieza defectuosa.

La mano de obra no está incluida.

GARANTÍA LIMITADA DE POR VIDA PARA EL MOTOR

Si el motor en este abridor de puerta de cochera necesita reemplazarse, Sears suministrará un nuevo motor, sin cargo alguno.

La mano de obra no está incluida.

LÍMITE DE RESPONSABILIDAD LEGAL

MOTOR DE 3/4 CABALLO DE FUERZA: Si el motor de este Abridor de Puerta de Cochera requiere reemplazarse, Sears proporcionará un nuevo motor,

sin cargo alguno. La mano de obra no está incluida. Esta garantía limitada se otorga en lugar de cualesquiera otras garantías, expresas o implícitas,

incluyendo cualquier garantía implícita de comercialización o aptitud para un fin en particular. Esta garantía limitada no cubre daños que no sean por

defecto, daños causados por una instalación, operación o cuidado indebido, reemplazo de baterías o bombillos, o unidades instaladas

para uso no residencial.

El vendedor no será responsable, en ninguna circunstancia, por daños consecuentes, incidentales o especiales que surjan en relación con el uso, o la

incapacidad de usar, este producto. En ningún caso la responsabilidad legal del vendedor por incumplimiento de la garantía, incumplimiento de contrato,

negligencia o responsabilidad legal estricta excederá el costo del producto cubierto por esta garantía. Ninguna persona está autorizada a asumir en

nuestro nombre ninguna responsabilidad legal en relación con la venta de este producto.

DESDE EL DÍA 91, EL SERVICIO DE GARANTÍA ESTÁ DISPONIBLE SENCILLAMENTE COMUNICÁNDOSE CON LA TIENDA SEARS O

EL CENTRO DE SERVICIO SEARS MÁS CERCANO EN LOS ESTADOS UNIDOS.

Esta garantía sólo aplica mientras este producto esté en uso en los Estados Unidos.

Esta garantía le otorga derechos legales específicos, y usted podría tener también otros derechos que pueden variar de estado a estado.

Sears, Roebuck and Co., Dept. 817 WA, Hoffman Estates, IL 60179

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