Craftsman Cultivator 31629271 User Manual

Operator’s Manual

4-Cycle

CULTIVATOR / EDGER

Model No. 316.292710

• SAFETY

CAUTION: Before using

this product, read this

manual and follow all

safety rules and operating

instructions.

• ASSEMBLY

• OPERATION

• MAINTENANCE

• PARTS LIST

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179, U.S.A.

Visit our website: www.sears.com/craftsman

P/N 769-01653B (3/05)

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RULES FOR SAFE OPERATION

The purpose of safety symbols is to attract your

SYMBOL

MEANING

attention to possible dangers. The safety symbols,

and their explanations, deserve your careful attention

and understanding. The safety warnings do not by

themselves eliminate any danger. The instructions or

warnings they give are not substitutes for proper

accident prevention measures.

Failure to obey a

DANGER:

safety warning will

result in serious injury to yourself or to

others. Always follow the safety precautions

to reduce the risk of fire, electric shock and

personal injury.

SYMBOL

MEANING

Indicates

danger,

Failure to obey a

SAFETY ALERT:

WARNING:

safety warning can

warning or caution. Attention is required in

order to avoid serious personal injury. May

be used in conjunction with other symbols

or pictographs.

result in injury to yourself and others.

Always follow the safety precautions to

reduce the risk of fire, electric shock and

personal injury.

NOTE: Advises you of information or instructions vital to

the operation or maintenance of the equipment.

Failure to obey a

CAUTION:

safety warning may

Read the Operator’s Manual(s) and follow all

warnings and safety instructions.

Failure to do so can result in serious injury to the

operator and/or bystanders.

result in property damage or personal injury

to yourself or to others. Always follow the

safety precautions to reduce the risk of fire,

electric shock and personal injury.

• IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS •

• Carefully inspect the area before starting the unit.

Remove all debris and hard or sharp objects such as

glass, wire, etc.

READ ALL INSTRUCTIONS

BEFORE OPERATING

• Be aware of the risk of injury to the head, hands and

feet.

When using the unit,

WARNING:

you must follow the

• Clear the area of children, bystanders, and pets. At a

minimum, keep all children, bystanders, and pets

outside a 50 feet (15 m.) radius; there still may be a

risk to bystanders from thrown objects. Bystanders

should be encouraged to wear eye protection. If you

are approached, stop the unit immediately.

safety rules. Please read these instructions

before operating the unit in order to ensure

the safety of the operator and any bystanders.

Please keep these instructions for later use.

• Read the instructions carefully. Be familiar with the

controls and proper use of the unit.

• Squeeze the throttle control and check that it returns

automatically to the idle position. Make all adjustments

or repairs before using unit.

• Do not operate this unit when tired, ill, or under the

influence of alcohol, drugs, or medication.

SAFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

• Children and teens under the age of 15 must not use

the unit, except for teens guided by an adult.

Gasoline is highly

WARNING:

• All guards and safety attachments must be installed

properly before operating the unit.

flammable, and its

vapors can explode if ignited. Take the

following precautions:

• Inspect the unit before use. Replace damaged parts.

Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in

place and secure. Replace parts that are cracked,

chipped, or damaged in any way. Do not operate the

unit with loose or damaged parts.

• Store fuel only in containers specifically designed and

approved for the storage of such materials.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do

not start the engine until fuel vapors dissipate.

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RULES FOR SAFE OPERATION

• Always stop the engine and allow it to cool before filling

• Do not touch the engine or muffler. These parts get

extremely hot from operation. They remain hot for a

short time after you turn off the unit.

the fuel tank. Never remove the cap of the fuel tank, or

add fuel, when the engine is hot. Never operate the unit

without the fuel cap securely in place. Loosen the fuel

tank cap slowly to relieve any pressure in the tank.

• Do not operate the engine faster than the speed

needed to cultivate. Do not run the engine at high

speed when you are not cultivating.

• Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where

there are no sparks or flames. Slowly remove the fuel

cap only after stopping engine. Do not smoke while

fueling or mixing fuel. Wipe up any spilled fuel from the

unit immediately. Always wipe unit dry before using.

• Always stop the engine when cultivating is delayed or

when walking from one cultivating location to another.

• If you strike or become entangled with a foreign

object, stop the engine immediately and check for

damage. Do not operate before repairing damage. Do

not operate the unit with loose or damaged parts.

• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling

source and site before starting the engine. Do not

smoke or allow sparks and open flames near the area

while adding fuel or operating the unit.

• Stop and switch the engine to off for maintenance,

repair, or to install or remove the tines.

WHILE OPERATING

Use only original equipment manufacturer

replacement parts and accessories for this unit. These

are available from your authorized service dealer. Use

of any unauthorized parts or accessories could lead to

serious injury to the user, or damage to the unit, and

void your warranty.

• Never start or run the unit inside a closed room or

building. Breathing exhaust fumes can kill. Operate

this unit only in a well ventilated outdoor area.

• Wear safety glasses or goggles that are marked as

meeting ANSI Z87.1-1989 standards. Also wear

ear/hearing protection when operating this unit. Wear

a face or dust mask if the operation is dusty. Long

sleeve shirts are recommended.

• Keep unit clean of vegetation and other materials.

They may become lodged between the tines and

guard.

• Wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not

wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or

go barefoot. Secure hair above shoulder level.

• To reduce fire hazard, replace faulty muffler and spark

arrestor, keep the engine and muffler free from grass,

leaves, excessive grease or carbon build up.

• This unit has a clutch. The tines remains stationary

when the engine is idling. If it does not, have the unit

adjusted by an authorized service technician.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Never store the unit, with fuel in the tank, inside a

building where fumes may reach an open flame or

spark.

• Be sure the tines are not in contact with anything

before starting the unit.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Allow the engine to cool before storing or transporting.

Be sure to secure the unit while transporting.

• Avoid accidental starting. The operator and unit must

be in a stable position while starting. See

Starting/Stopping Instructions.

• Store the unit in a dry area, locked up or up high

to prevent unauthorized use or damage, out of the

reach of children.

• Use the right tool. Only use this tool for the purpose

intended.

• Never douse or squirt the unit with water or any other

liquid. Keep handles dry, clean and free from debris.

Clean after each use. See the Cleaning and Storage

instructions.

• Use extreme caution when reversing or pulling the unit

towards you.

• Do not overreach. Always keep proper footing and

balance. Take extra care when working on steep

slopes or inclines.

• Keep these instructions. Refer to them often and use

them to instruct other users. If you loan someone this

unit, also loan them these instructions.

• Always hold the unit with both hands when operating.

Keep a firm grip on the grips.

SAVE THESE

INSTRUCTIONS

• Keep hands, face, and feet at a distance from all

moving parts. Do not touch or try to stop the tines

when they are rotating.

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RULES FOR SAFE OPERATION

SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.

Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

SYMBOL

MEANING

SYMBOL

MEANING

• THROWN OBJECTS AND

ROTATING CUTTER CAN CAUSE

SEVERE INJURY

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning, or

caution. May be used in conjunction

with other symbols or pictographs.

WARNING:

Do not

operate without the proper guards in

place. Keep away from the rotating

tines.

• WARNING - READ OPERATOR'S

MANUAL

Read the Operator’s Manual(s) and

follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can

result in serious injury to the

operator and/or bystanders.

• ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

• ON/OFF STOP CONTROL

OFF or STOP

• WEAR EYE AND HEARING

PROTECTION

WARNING:

Thrown

objects and loud noise can cause

severe eye injury and hearing loss.

Wear eye protection meeting ANSI

Z87.1-1989 standards and ear

protection when operating this unit.

Use a full face shield when needed.

• CHOKE CONTROL

1 • FULL choke position.

2 • PARTIAL choke position.

3 • RUN position.

• KEEP BYSTANDERS AWAY

• HOT SURFACE WARNING

Do not touch a hot muffler or

cylinder. You may get burned. These

parts get extremely hot from

operation. When turned off they

remain hot for a short time.

WARNING:

Keep all

bystanders, especially children and

pets, at least 50 feet (15 m.) from the

operating area.

• GARDEN CULTIVATORS –

ROTATING TINES CAN CAUSE

SEVERE INJURY

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel.

WARNING:

Stop the

engine and allow the tines to stop

before installing or removing tines,

or before cleaning or performing any

maintenance. Keep hands and feet

away from rotating tines.

• OIL

Refer to operator's manual for the

proper type of oil.

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KNOW YOUR UNIT

KNOW YOUR CULTIVATOR

Applications

• Cultivating sod and light to medium soil

• Cultivating in garden areas, around trees, etc.

• Edging

STOP/OFF (O)

Throttle

Control

Primer Bulb

START/ON (I)

Handlebar

Knob

Handlebar

Muffler

Starter Rope Grip

Front Handle

Tine Guard

Choke

Control

Wheel Support

Bracket

Cultivator

Tines

Edger

Blade

Edger

Wheel

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ASSEMBLY INSTRUCTIONS

NOTE: Before setting up your cultivator / edger,

ADJUSTING TINE DEPTH

To adjust the wheel support bracket proceed as follows:

disconnect the spark plug wire from the spark

plug.

1. Stop engine and disconnect spark plug to avoid

accidental starting.

POSITIONING THE HANDLEBARS

1. Loosen the two knobs on the inside of the

handlebars (Fig. 1).

2. Remove cotter pin from the clevis pin and slide clevis

pin out of tailpiece bracket (Fig. 3).

2. With the unit upright, swing the handlebars up into

the operating position (Fig. 1).

3. Slide the wheel support bracket up or down in the

tailpiece, aligning the holes to the desire height.

NOTE: Take care not to pinch the throttle cable or

4. Place the clevis pin through the hole and secure with

cotter pin.

switch wires when positioning the handlebar.

3. Tighten the knobs to secure the handlebars in place.

NOTE: Do not over-tighten the knobs.

Clevis Pin

Cotter Pin

4. Reconnect the spark plug wire to the spark plug.

Wheel

Support

Bracket

Tailpiece Bracket

Fig. 3

ATTACHING THE EDGER WHEEL AND

BLADE

To convert the cultivator to an edger proceed as follows:

1. Push the On/Off switch to Off (O) position to stop

engine and tines and disconnect spark plug to avoid

accidental starting.

NOTE: It may be necessary to lay the cultivator / edger

back in a horizontal position on a flat level surface

with the upper handle touching the ground.

2. Remove the click pin from each end of the tine shaft

and slide the tines off the shaft.

3. Slide the edger wheel, with the hub facing inward,

onto the right side of the tine shaft and secure with

the click pin in the inside hole (Fig. 4).

Fig. 1

4. Slide the edger blade with the hub facing out onto

the left side of tine shaft and secure with the click pin

in the inside hole (Fig. 4).

Handlebars

5. The edger guide line indicates where cutting will

occur. Guide the unit along a flowerbed, sidewalk, or

driveway so the edger guide line is above the desired

line of cut.

Bolt

Handlebar

Knob

Edger Guide

Line

Hole

Washer

Fig. 2

Hub

Edger Wheel

Click Pin

Tine Shaft

Edger Blade

Fig. 4

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OIL AND FUEL INFORMATION

OVERFILLING OIL

CRANKCASE MAY

CAUTION:

CAUSE PRODUCT DAMAGE. Check and

maintain the proper oil level in the crank

case; it is important and cannot be

overemphasized. Check the oil before each

use and change it as needed. See Changing

the Oil.

Funnel Spout

RECOMMENDED OIL TYPE

Using the proper type and weight of oil in

the crankcase is extremely important.

Check the oil before each use and change

the oil regularly. Using incorrect or dirty oil can cause

premature engine wear and failure.

Fig. 5

Oil Fill

Plug/Dipstick

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American

Petroleum Institute) service class SF, SG, SH.

ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE

NOTE: This unit is shipped without oil in the crankcase.

In order to avoid damage to the unit, put oil in

the crankcase before attempting to start unit.

Your unit is supplied with one 3.4 fluid oz. (100 ml.)

bottle of SAE 30 SF, SG, SH oil (Fig. 5).

Fig. 6

NOTE: Save the bottle to measure the correct amount

for future oil changes. See Changing the Oil.

NOTE: Your new 4-Cycle cultivator is shipped for

operation in conditions above 40°F (4°C). For

cold weather operation, where temperatures

fall below 40°F (4°C), use a high-quality SAE

10W30 weight oil of API (American Petroleum

Institute) service class SF, SG, SH.

O-Ring

Oil Fill Plug/Dipstick

1. Unscrew the oil bottle top and remove the paper seal

covering the opening. Replace the top and cut the

tip off the funnel spout (Fig. 5).

Oil Fill Hole

2. Place the unit on a flat level surface with the

cultivator in a horizontal position (Fig. 6).

3. Remove the oil plug / dipstick from the crankcase

(Fig. 7).

Fig. 7

4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole

(Fig. 8).

NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank.

5. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall

the oil fill plug / dipstick.

The importance of checking and maintaining the proper

oil level in the crankcase cannot be overemphasized.

Check oil before each use and change as specified in

the Maintenance Schedule.

Oil Fill

Fig. 8

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OIL AND FUEL INFORMATION

RECOMMENDED FUEL TYPE

FUELING THE UNIT

Old fuel is the primary reason for improper

unit performance. Be sure to use fresh,

clean, unleaded gasoline.

NOTE: Fill or add fuel to the tank only when the

cultivator is in a horizontal position (Fig. 9).

1. Remove fuel cap. Remove the tag from the fuel tank

neck.

2. Place spout of gas container into the fill hole on the

fuel tank and fill tank.

NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid

damage to the unit, do not mix oil with gasoline.

NOTE: Do not overfill tank.

Definition of Blended Fuels

3. Wipe up any gasoline that may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

Today's fuels are often a blend of gasoline and

oxygenates such as ethanol, methanol or MTBE (ether).

Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1%

water in the fuel can make fuel form acids when stored.

When using alcohol-blended fuel, use fresh fuel that is

less than 60 days old.

5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling

source and site before starting the engine.

NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to

Federal, State and Local regulations.

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or if its use is

unavoidable, follow recommended precautions:

Fuel Cap

•

Always use fresh unleaded gasoline

Use Craftsman Fuel Stabilizer or an equivalent

Drain tank and run the engine dry before storing unit

Using Fuel Additives

The use of fuel additives, such as Craftsman Fuel

Stabilizer or an equivalent, will inhibit corrosion and

minimize the formation of gum deposits. Using a fuel

additive can keep fuel from forming harmful deposits in

the carburetor for up to six (6) months. Add 0.8 oz.

(23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel to an approved

gas container according to the instructions on the

container. NEVER add fuel additives directly to the unit's

gas tank.

Fig. 9

Gasoline is

extremely

WARNING:

flammable. Ignited Vapors may explode.

Always stop the engine and allow it to cool

before filling the fuel tank. Do not smoke

while filling the tank. Keep sparks and open

flames at a distance from the area.

Remove fuel cap

WARNING:

slowly to avoid injury

from fuel spray. Never operate the unit

without the fuel cap securely in place

Add fuel in a clean,

well ventilated

outdoor area. Wipe up any spilled fuel

immediately. Avoid creating a source of

ignition for spilt fuel. Do not start the engine

until fuel vapors dissipate.

WARNING:

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STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

ON (I)

Operate this unit only

in a well- ventilated

WARNING:

outdoor area. Carbon monoxide exhaust fumes

can be lethal in a confined area.

OFF (O)

Avoid accidental

WARNING:

starting. Make sure

you are in the starting position when pulling

the starter rope (Fig. 12). To avoid serious

injury, the operator and unit must be in a stable

position while starting.

Throttle

Control

STARTING INSTRUCTIONS

Fig. 10

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to

Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline.

Choke Lever

Refer to Fueling the Unit.

3. Put the On/Off Stop Control in the ON [ ] position

Position 3

(Fig. 10).

Position 2

Position 1

4. Place the choke lever in Position 1 (Fig. 11).

5. Fully press and release the primer bulb 10 times,

slowly. Some amount of fuel should be visible in the

primer bulb and fuel lines (Fig. 11). If you can’t see

fuel in the bulb, press and release the bulb as many

times as it takes before you can see fuel in it.

6. Hold the throttle and handlebar with one hand and

grab the starter rope with your other hand. Use your

foot to hold down the cultivator (Fig. 12).

Primer Bulb

NOTE: Tilt the unit back slightly to bring the tines off the

ground when starting.

Fig. 11

7. While squeezing the throttle control, pull the starter

rope with a smooth and steady pull. Repeat this 5

times.

Cultivator

Equipped With

NOTE: The unit uses the Incredi-Pull™ starting system ,

which significantly reduces the effort required to

start the engine. You must pull the starter rope out

far enough to hear the engine attempt to start.

There is no need to pull the rope briskly-- there is

no harsh resistance when pulling. Be aware that

this starting method is vastly different from (and

much easier than) what you may be used to.

Incredi-Pull

Starting

8. Move the choke lever to Position 2.

9. While squeezing the throttle control, pull the starter

rope in the same manner as explained in Step 7. Pull

1 to 3 times to start the engine.

10. Keep the throttle squeezed and allow the engine to

warm up for 15 to 30 seconds.

11. Place the choke lever in Position 3. Release the

throttle control to the idle position and begin

operation.

IF... The engine does not start, repeat Steps 4 - 11.

Fig. 12

IF... The engine fails to start after a few attempts, place

the choke lever in Position 3 and squeeze the

throttle control. Pull the starter rope 3 to 8 times.

The engine should start. If not, continue pulling

starter rope until the engine starts.

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the throttle control. Allow the

engine to cool down by idling.

IF WARM... If the engine is already warm, make sure

the On/Off Stop control is in the ON position and

start the unit with the choke lever in Position 2. After

the unit starts, move the choke lever to Position 3.

2. Put the On/Off Stop Control in the OFF (O) position.

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OPERATING INSTRUCTIONS

OPERATING TIPS

Dress properly to

reduce the risk of

injury when operating this unit. Do not

wear loose clothing or jewelry. Wear eye

and ear/hearing protection. Wear heavy

long pants, boots and gloves. Do not wear

short pants, sandals or operate barefoot.

WARNING:

1. Move the cultivator to the work area prior to starting

the engine. Transport the cultivator by pushing or

pulling it along on its wheels.

To prevent serious

WARNING:

personal injury,

never pick-up or carry the unit while the

engine is running.

2. Start the unit by following the Starting Instructions.

3. With the engine running and the tines off the ground,

depress the throttle control to increase the engine

speed.

Fig. 13

4. While holding the upper handle with both hands,

slowly lower the cultivator until the tines make

contact with the ground (Fig. 13).

TRANSPORTING THE UNIT

5. As cultivating action begins, tilt the cultivator up

slightly using the handle so that the tines can

penetrate the ground.

To prevent serious

personal injury,

always stop the engine when operation is

delayed or when transporting the unit from

one location to another

WARNING:

6. Once the ground has been broken, continue at a

moderate pace until you are familiar with the controls

and the handling of the cultivator.

7. If the tines are digging too deep or not deep enough,

adjust the wheel bracket as described in Adjusting

Tine Depth.

1. Stop the engine.

2. Tilt the unit back until the tines clear the ground.

3. Push or pull the unit to the next location to be

cultivated.

To prevent serious

WARNING:

personal injury, use

extreme caution when reversing

or pulling the unit towards you.

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

MAINTENANCE SCHEDULE

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the

emission control devices and system may be

performed by a Sears or other qualified service

dealer. Call 1-800-4-MY-HOME® for more

information.

Perform these required maintenance procedures at the

frequency stated in the table. These procedures should

also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require

special tools or skills. If you are unsure about

these procedures, take your unit to a Sears or

other qualified service dealer. Call 1-800-4-MY-

HOME® for more information.

To prevent serious

WARNING:

injury, never perform

maintenance or repairs with unit running.

Always service and repair a cool unit.

Disconnect the spark plug wire to ensure that

the unit cannot start.

FREQUENCY

Before starting engine

Every 10 hours

MAINTENANCE REQUIRED

REFER TO

Fill fuel tank with fresh fuel

Check oil

Page 9

Page 13

Clean and re-oil air filter

Page 14

First change at 10 hours

Every 25 hours thereafter

Every 25 hours

Change oil

Page 13

Page 15

Change oil

Clean spark arrestor

Every 25 hours

Check spark plug condition and gap

Page 15

5. Place one “A” tine and one “B” tine onto the shaft.

TINE REMOVAL AND REPLACEMENT

All 4 tines should be replaced at the same time because

they will wear evenly through normal use. Work on one

side at a time.

6. Secure the new tines to the shaft with click pins. It

may be necessary to wash the dirt off the tines and

shaft for ease of removal.

To prevent serious

WARNING:

personal injury,

always wear heavy gloves when handling

the tines.

“A” Tine

1. Put the On/Off Stop Control in the STOP (O) position

and disconnect the spark plug wire.

NOTE: It may be necessary to lay the cultivator back in a

horizontal position on a flat level surface with the

upper handle touching the ground.

2. Remove the click pin from each end of the tine shaft.

Slide the tines off of the shaft (Fig. 14).

“B” Tine

Click Pin

3. Clean and oil the shaft.

Hubs

4. Slide on the new tines with the hubs facing out. The

four tines are marked with the letters “A” or “B.”

Fig. 14

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

CHECKING THE OIL LEVEL

CHANGING THE OIL

For a new engine, change the oil after the first 10 hours of

operation. Change the oil while the engine is still warm. The

oil will flow freely and carry away more impurities.

To prevent extensive

engine wear and

damage to the unit, always maintain the

proper oil level in the crankcase. Never

operate the unit with the oil level below the

bottom of the dipstick.

CAUTION:

Wear gloves to

CAUTION: _{prevent injury when}

handling the unit.

The importance of checking and maintaining the proper

oil level in the crankcase cannot be overemphasized.

Check oil before each use:

1. Unplug spark plug wire to prevent accidental starting.

2. Remove the oil fill plug/dipstick.

1. Stop the engine and allow oil to drain into the crankcase.

3. Pour the oil out of the oil fill hole and into a container

by tipping the unit to a vertical position (Fig. 17).

Allow ample time for complete drainage.

2. Place the unit on a flat, level surface to get a proper

oil level reading (Fig. 9).

3. Keep dirt, grass clippings and other debris out of the

engine. Clean the area around the oil fill plug/dipstick

before removing it.

4. Remove the oil fill plug/dipstick and wipe off oil.

Reinsert it all the way back in.

5. Remove the oil fill plug/dipstick and check the oil level.

Oil should be up to the top of the dipstick (Fig. 15).

Oil Fill Plug/Dipstick

O-Ring

Fig. 17

4. Wipe up any oil residue on the unit and clean up any

oil that may have spilled. Dispose of the oil

Full

Add 1.4-1.5 Oz.

(41-44 ml)

according to Federal, State and local regulations.

5. Refill the crankcase with 3.4 fluid ounce (100 ml) of

SAE 30 SF, SG, SH oil.

NOTE: Use the bottle and spout saved from initial use to

measure the correct amount of oil. Pour fresh

fuel into the bottle and fill it to the top of the

Top of Dipstick

Fig. 15

label. The top of the label on the bottle measures

approximately 3.4 ounces (100 ml). Check the level

with the dipstick. If the level is low, add a small

amount of oil and recheck. Do not overfill (Fig. 18).

6. If the level is low, add a small amount of oil to the oil

fill hole and recheck (Fig. 16). Repeat this procedure

until the oil level reaches the top of the dipstick.

NOTE: Do not overfill the unit.

O-Ring

Fill Level

Oil Fill Plug/Dipstick

Oil Fill Hole

Fig. 16

Fig. 18

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill

plug/dipstick when checking and changing the

oil (Fig. 16).

6. Replace the oil fill plug/dipstick.

7. Reconnect the spark plug wire.

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat

the filter (Fig. 21).

AIR FILTER MAINTENANCE

Cleaning the Air Filter

Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation.

It is an important item to maintain. Failure to maintain

your air filter properly can result in poor performance or

can cause permanent damage to your engine.

To avoid serious

WARNING:

personal injury,

always turn the unit off and allow it to cool

before you clean or service it.

Fig. 21

1. Open the air filter cover. Push the tab on the left side

of the cover in, swing the air filter cover out and off

the air filter housing (Fig. 19).

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil

(Fig. 21).

2. Remove the air filter and the screen that sits

behind it (Fig. 19).

6. Replace the filter (Fig. 19).

Screen

Air Filter

NOTE: If the unit is operated without the air filter, you

will VOID the warranty.

7. Reinstall the air filter cover. Position the hooks on

the right side of the air filter cover into the slots at

the right side of the air filter housing.

8. Swing the cover to the left until the tab on the air

filter cover snaps into place in the slot on the left

side of the air filter housing (Fig. 18).

CARBURETOR ADJUSTMENT

Tab

The idle speed of the engine is adjustable. An idle

adjustment screw is reached though a hole in the top of

the engine cover (Fig. 22).

Air Filter Cover

Choke Lever

Air Filter Housing

Hooks

NOTE: Careless adjustments can seriously damage your

unit. For carburetor adjustments, take your unit

to a Sears or other qualified service dealer.

Check Fuel

Old fuel is usually the reason for improper unit

performance. Drain and refill the tank with fresh fuel prior

to making any adjustments. Refer to Oil and Fuel

Information.

Clean Air Filter

Slot

The condition of the air filter is important to the operation

of the unit. A dirty air filter will restrict air flow. This is

often mistaken for an out of adjustment carburetor.

Check the condition of the air filter before adjusting the

idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance.

Air Filter

Fig. 19

Tab

3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 20). Rinse

the filter thoroughly and allow it to dry.

Adjust Idle Speed Screw

This unit needs to

WARNING:

run during idle

speed adjustment. Wear protective clothing

and observe all safety instructions to

prevent serious personal injury.

If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the

engine still will not idle, adjust the idle speed screw as

follows:

1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute

to warm up. Refer to Starting/Stopping Instructions.

Fig. 20

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

NOTE: Ensure the tines are not in contact with the

ground when adjusting the idle.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the

engine stops, insert a small phillips or flat blade

screwdriver into the hole in the air filter/muffler cover

(Fig. 22). Turn the idle speed screw in, clockwise, 1/8 of

a turn at a time (as needed) until the engine idles

smoothly.

0.025 in.

(0.655 mm.)

NOTE: The tines should not rotate when the engine idles.

Fig. 23

3. If the tines rotate when the engine idles, turn the idle

speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a time

(as needed), to reduce idle speed.

Do not sand blast,

scrape or clean

WARNING:

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting

the idle speed should solve most engine problems. If not

and all of the following are true:

electrodes. Grit in the engine could damage

the cylinder.

4. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder

head. Turn the 5/8 in. socket clockwise until snug.

• the engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

If using a torque wrench torque to:

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)

Have the carburetor adjusted by a Sears or other

qualified service dealer.

Do not over tighten.

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

1. Remove the muffler cover. See Rocker Arm Clearance.

Idle Adjustment Screw

2. With a flat blade screwdriver or Torx T-20 bit,

remove the screw attaching the spark arrestor cover

to the muffler (Fig. 24).

Muffler

Spark Arrestor Screen

Tab

Spark Arrestor Cover

Screw

Slot

Fig. 22

Fig. 24

REPLACING THE SPARK PLUG

Use a replacement Champion RDZ19H spark plug. The

correct air gap is 0.025 in. (0.655 mm.). Remove the plug

after every 25 hours of operation and check its

condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug

wire firmly and pull the cap from the spark plug.

3. Pull the tab on the spark arrestor cover out of the

muffler. Remove the spark arrestor cover.

4. Remove the spark arrestor screen from the spark

arrestor cover.

5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush or

replace it.

2. Clean dirt from around the spark plug. Remove the

spark plug from the cylinder head by turning it

counterclockwise with a 5/8” socket.

6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor

cover and screw.

3. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air

gap at 0.025 in. (0.655 mm.) using a feeler gauge (Fig. 23).

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MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This

Cleaning the Unit

ensures that all gasoline has been drained from the

carburetor.

To avoid serious

personal injury,

WARNING:

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and

put 1 oz. (30 ml) of high quality motor oil into the

cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the

oil. Reinstall the spark plug.

always turn the unit off and allow it to cool

before you clean or perform any

maintenance on it.

•

Use a small brush to clean off the outside of the unit

and to keep the air vents free of obstructions.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil

from the cylinder before attempting to start the

unit after storage.

Do not use strong detergents or petroleum based

cleaners, such as kerosene. Some household

cleaners contain aromatic oils such as pine and

lemon that can damage the plastic housings or

handles. Wipe off any moisture with a soft cloth.

4. Change the oil, referring to the Changing the Oil

section. Dispose of the old oil in accordance with

Federal, State and Local regulations.

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose

or damaged parts. Repair or replace damaged parts

and tighten loose screws, nuts or bolts.

Storage

•

Never store the unit with fuel in the tank where

fumes may reach an open flame or spark.

6. To take up less storage area, loosen the handlebar

knobs and fold the handlebar down. The unit is

ready for storage.

•

Allow the engine to cool before storing.

Store the unit in a locked up area to prevent

unauthorized use or damage.

Transporting

•

Store the unit in a dry, well-ventilated area. Do not

store next to corrosive material like fertilizer.

•

Allow the engine to cool before transporting.

Secure the unit while transporting.

Store the unit out of the reach of children.

Long Term Storage

If the unit will be stored for an extended time:

Drain the fuel tank before transporting.

Tighten fuel cap before transporting.

1. Carefully drain all gasoline from the fuel tank by

removing the fuel cap and tipping the motor housing

over to allow the fuel to drain into an approved gas

container. Do not use gas that has been stored for

more than 60 days. Dispose of the old gasoline in

accordance with Federal, State and Local

regulations.

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TROUBLESHOOTING

ENGINE WILL NOT START

C A U S E

A C T I O N

Empty fuel tank

Fill fuel tank with new fuel

Primer bulb wasn't pressed enough

Engine is flooded

Press primer bulb fully and slowly 10 times

Pull starter rope repeatedly with throttle control fully

engaged and with the choke lever in Position 3

Old fuel

Drain gas tank and add fresh fuel

Replace or clean the spark plug

Clean or replace spark arrestor

Move switch to ON (I)

Fouled spark plug

Plugged spark arrestor

On/Off Control is in the OFF (O) position

ENGINE WILL NOT IDLE

C A U S E

A C T I O N

Air filter is plugged

Old fuel

Replace or clean the air filter

Drain gas tank and add fresh fuel

Adjust according to the Carburetor Adjustments section

Improper carburetor adjustment

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

C A U S E

A C T I O N

Old fuel

Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment

Take unit to a Sears or other qualified service dealer for

an adjustment

Dirty air filter

Clean or replace the air filter

Clean or replace spark arrestor

Plugged spark arrestor

ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN UNDER LOAD

C A U S E

A C T I O N

Old fuel

Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment

Take unit to a Sears or other qualified service dealer for

an adjustment

Fouled spark plug

Replace or clean the spark plug

Plugged spark arrestor

Low power

Clean or replace spark arrestor

Rocker arm clearance adjustment (see page 18)

Cultivator tines bound with dirt or grass

Stop the unit, switch the On/Off Stop Control to

STOP, clean and remove any debris binding the tines

SIGNS OF OIL AROUND OIL FILL PLUG/DIPSTICK

C A U S E

A C T I O N

Oil fill plug/dipstick loose or missing o-ring

Tighten oil fill plug/dipstick, replace o-ring

UNIT OCCASIONALLY HESITATES AT HIGH SPEEDS

C A U SE

A C T I O N

Spark plug gap is too small/close

Adjust gap to 0.025”

NOTE: For repairs beyond the minor adjustments listed above, contact your nearest Sears Parts &

Repair center (1-800-4-MY-HOME ) or other qualified service dealer for an adjustment.

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TROUBLESHOOTING

ROCKER ARM CLEARANCE

The rocker arm clearance may need adjustment if your

unit suffers a loss of performance power or has trouble

starting. Adjusting the rocker arm clearance requires

disassembly of the engine. If you feel unsure or

unqualified to perform this, take the unit to a Sears or

other qualified service dealer.

Screw

NOTE: Inspect the valve to rocker arm clearance with a

feeler gauge after the first 10 hours of operation

and then every 25 hours of operation thereafter.

• The engine must be cold when checking or adjusting

the valve clearance.

• This task should be performed inside, in a clean,

dust free area.

Fig. 26

3. Disconnect the spark plug wire.

To adjust the rocker arm clearance:

4. Clean dirt from around the spark plug. Remove the

spark plug from the cylinder head by turning it

counterclockwise with a 5/8” socket.

1. Remove the two (2) screws on top of the engine cover

with a Flat-head or T-25 Torx screwdriver (Fig. 25).

5. Remove the engine cover.

Top View Of The Engine

Remove

NOTE: To ease engine cover removal, pull the starter

Screws

rope out a little to give some slack.

Engine Cover

6. Clean dirt from around the rocker arm cover.

Remove the screw holding the rocker arm cover with

a large flat blade screwdriver or Torx T-25 bit

(Fig. 27). Remove the rocker arm cover and gasket.

Rocker Arm Cover

Gasket

Muffler

Spark Plug Hole

Fig. 27

Fig. 25

2. Remove the screw behind the engine cover (Fig. 26).

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TROUBLESHOOTING

7. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top

Adjusting Nut

of its travel, (known as top dead center). Check that:

•

The piston is at the top of its travel while looking in

the spark plug hole (Fig. 27)

Rocker Arm

Both rocker arms move freely, and both valves are

closed

If these statements are not true, repeat this step.

0.003–0.006 in.

(0.076–0.152 mm)

8. Slide the feeler gauge between the rocker arm and

the valve return spring. Measure the clearance

between the valve stem and rocker arm (Fig. 29).

Measure both the intake and exhaust valves.

Feeler Gauge

The recommended clearance for both intake and

exhaust is 0.003 – 0.006 in. (0.076 – 0.152 mm). Use a

standard automotive 0.005 in. (0.127 mm) feeler gauge.

The feeler gauge should slide between the rocker arm

and valve stem with a slight amount of resistance,

without binding. See Figure 28 and 29.

Valve Stem

Fig. 29

9. If the clearance is not within specification:

Adjusting Nuts

Rocker Arms

INTAKE

a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm)

wrench or nut driver (Fig. 29).

• To increase clearance, turn the adjusting nut

counterclockwise.

EXHAUST

• To decrease clearance, turn the adjusting nut

clockwise.

b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.

10. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket.

Torque the screw to 20–30 in^•lb (2.2–3.4 N•m).

Feeler Gauge

11. Reinstall the engine cover. Check alignment of the

cover before tightening the screws. Tighten screws.

12. Check the spark plug and reinstall. See Replacing

the Spark Plug.

Fig. 28

13. Replace the spark plug wire.

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SPECIFICATIONS

ENGINE*

Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.6 cu. in. (26.2 cc)

Idle Speed RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3,000-3,600 rpm

Operating RPM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,200-8,800 rpm

Clutch Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrifugal

Ignition Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electronic

On/Off Stop Control . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rocker Switch

Valve clearance (intake and exhaust) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.003–0.006 in. (0.076–0.0152 mm)

Spark Plug Gap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 inch (0.655 mm)

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.4 oz (100 ml)

Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Unleaded

Carburetor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diaphragm, All-Position

Starter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Incredi-Pull™ Starting Auto Rewind

Muffler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Baffled with Guard

Throttle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Spring Return

Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 oz (444 ml)

CULTIVATOR*

Cultivating Path Width (Maximum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 inches (22.86 cm)

Cultivating Depth (Maximum) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 inches (15.24 cm)

Approximate Weight (no fuel) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 lb. (11.5 kg)

*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to

make changes at any time without notice.

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NOTES

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California / EPA Emission Control Warranty Statement

Your Warranty Rights and Obligations

The California Air Resources Board, The Environmental Protection Agency and Sears are pleased to explain the emission

control system warranty on your 2005 and later small off-road engine. New small off-road engines must be designed, built

and equipped to meet stringent anti-smog standards. Sears, Roebuck and Co. must warrant the emission control system

on your small off-road engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper

maintenance of your small off-road engine.

Your Emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injection system, the ignition system, and

catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, Sears will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis,

parts and labor.

The 2005 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your

engine is defective, the part will be repaired or replaced by Sears.

Owner’s Warranty Responsibilities

• As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your

operator’s manual. Sears recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine,

but Sears cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all

scheduled maintenance.

• As the small off-road engine owner, you should however be aware that Sears may deny you warranty coverage if your

small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your small off-road engine to a Sears authorized service center as soon as problem

exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-800-4-MY-HOME .

Manufacturer’s Warranty Coverage

• The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser.

• The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in

material and workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years.

• Repair and replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an authorized Sears service

center. For the nearest location please contact Sears at: 1-800-4-MY-HOME .

• Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled only for

regular inspection to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the period. Any warranted part

which is scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up to the first

scheduled replacement point for that part.

• The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective if

the diagnostic work is performed at an authorized Sears Service Center.

• The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still

under warranty.

• Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty.

• The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to

cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts.

• In order to file a claim, go to your nearest authorized Sears Service Center. Warranty service or repairs will be provided

at all authorized Sears Service Centers.

• Any manufacturer approved replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repair

of emission related parts and will be provided without charge to the owner. Any replacement part that is equivalent in

performance or durability may be used in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty

obligations of the manufacturer.

• The following components are included in the emission related warranty: engine, air filter, carburetor, primer, fuel lines,

fuel pick up/fuel filter, ignition module, spark plug and muffler.

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Manual de Operador

4-Ciclos

CULTIVADORA / BORDEADORA

Modelo No. 316.292710

PRECAUCION: Lea el

manual del operador y siga

todas las advertencias e

instrucciones de seguridad.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179, U.S.A.

Vaya a: www.sears.com/craftsman

P/N 769-01653A (3/05)

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INTRODUCCION

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . .E11

INDICE DE CONTENIDOS

Instrucciones de mantenimiento y reparación . . .E12

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . .E16

Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . .E17

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E2

Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . .E2

Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . .E3

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E6

Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . .E7

Información del aceite y del combustible . . . . . . .E8

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . .E10

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E20

Lista de Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . E21 - E23

CARB / EPA Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .E24

Cobertura de Gastos de Reparaciones . . . . . . . E25

Números de Servicio . . . . . . . . . . . . . Contraportada

GARANTIA

Garantía limitada de la cultivadora/ bordeadora Craftsman

Por un período de dos (2) años a partir de la fecha de compra, con la condición de que a este equipo Craftsman se le

realiza el mantenimiento, la lubricación y ajustes de acuerdo con las instrucciones que aparecen en el manual del

operador’, Sears llevará a cabo reparaciones o reemplazos necesarios sin cargo cualquiera de las piezas que resulten

defectuosas en sus materiales o fabricación. El servicio de garantía está disponible sin cargo si lleva su equipo Craftsman

al Centro de Servicio Técnico de Sears más cercano.El servicio de garantía a domicilio está disponible pero se aplicará un

cargo de traslado. Esta garantía es válida únicamente mientras el producto se encuentre dentro de los Estados Unidos.

Esta garantía no cubre:

• Artículos de duración limitada que sufren desgaste bajo condiciones normales de usol, tales como bujías de

encendido, purificadores de aire, correas y filtros de aceite.

• Reemplazo o reparación de neumáticos debido a pinchaduras causadas por objetos externos, tales como clavos,

espinas, tocones o vidrio.

• Reparaciones necesarias debido al abuso del operador, incluyendo pero sin limitarse a daño causado por objetos,

tales como piedras o desechos de metal, troncos de un tamaño demasiado grande, objetos que hacen impacto que

puedan doblar la estructura o el cárter o puedan sobreacelerar el motor.

• Reparaciones necesarias debido a negligencia del operador, incluyendo pero sin limitarse a daños eléctricos y

mecánicos causados por almacenamiento incorrecto, falla en la calidad o cantidad del aceite de motor utilizado, o

falla para mantener el equipo de acuerdo con las instrucciones contenidas en el manual del operador’.

• Limpieza o reparaciones del (sistema de combustible del) motor causadas por combustible que se encontró que

estaba contaminado u oxidado (vencido). En general, el combustible debería ser utilizadodentro de los 30 días

posteriores a la fecha de compra.

• Equipos utilizados para fines comerciales o de alquiler.

PARA UBICAR EL CENTRO DE SERVICIO TÉCNICO SEARS MÁS CERCANO O PARA PROGRAMAR EL SERVICIO

TÉCNICO, SIMPLEMENTE COMUNÍQUESE CON SEARS AL TELÉFONO 1-800-4-MY-HOME®.

Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también usted puede tener otros derechos, los cuales varían de

un estado a otro.

Sears, Roebuck and Co., Dept 817WA, Hoffman Estates, IL 60179

PARACHISPAS

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los

EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

y Washington. Todos los terrenos forestales de los

EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos

Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren

por decreto, que ciertos motores de combustión interna

que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas

cubiertas por pastizales, estén equipados con un

parachispas, que sean mantenidos en buen estado de

funcionamiento o que el motor sea construido, esté

equipado y sea mantenido para evitar incendios.

Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos

con las autoridades estatales o locales. El incumplimiento

de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle a

la imposición de una multa. Esta unidad fue equipada

en la fábrica con un parachispas. Si requiere

sustitución, hay una Pantalla Parachispas disponible,

Pieza # 180890 al contactar el departamento de servicio.

ADVERTENCIA

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE

PRODUCTO CONTIENEN SUBSTANCIAS

QUIMICAS QUE EL ESTADO DE

CALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES

DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO

U OTROS DAÑOS REPRODUCTIVOS.

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NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su

atención sobre posibles peligros. Los símbolos de

seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención

y comprensión. Los símbolos de seguridad no eliminan

ningún peligro por sí mismos. Las instrucciones o

advertencias que ofrecen no substituyen las medidas

adecuadas de prevención de accidentes.

SIMBOLO

SIGNIFICADO

El no obedecer una

advertencia de

PELIGRO:

seguridad puede conducir a que usted u

otras personas sufran graves lesiones. Siga

siempre las precauciones de seguridad

para reducir el riesgo de incendio, descarga

eléctrica y lesiones personales.

SIMBOLO

SIGNIFICADO

El no

ALERTA DE SEGURIDAD

ADVERTENCIA:

seguir una

Indica peligro, advertencia o precaución.

Debe prestar atención para evitar sufrir

graves lesiones personales. Puede ser

utilizado junto con otros símbolos o figuras.

advertencia de seguridad puede conducir a

que usted u otras personas sufran lesiones.

Siga siempre las precauciones de seguridad

para reducir el riesgo de incendio, descarga

eléctrica y lesiones personales.

NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son

esenciales para la operación o mantenimiento

del equipo.

El no seguir

PRECAUCION: _una

advertencia de seguridad puede conducir a

daño patrimonial o a que usted u otras

personas sufran lesiones personales. Siga

siempre las precauciones de seguridad

para reducir el riesgo de incendio, descarga

eléctrica y lesiones personales.

Lea el manual del operador y siga todas las

advertencias e instrucciones de seguridad. De no

hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden

sufrir graves lesiones.

• IMPORTANTE INFORMACION DE SEGURIDAD •

• Oprima el control del regulador y verifique que regrese

automáticamente a la posición de mínima. Haga todos

los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

Lea Todas las Instrucciones ANTEST DE LA

OPERACIÓN

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca

bien los controles y el uso correcto de la unidad.

Advertencias de Seguridad para las Unidads a

Gasolina

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo

los efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

La gasolina

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años no

deben operar las unidades, excepto por los

adolescentes guiados por un adulto.

ADVERTENCIA:

es muy

inflamable y sus gases pueden explotar si se

encienden. Tome las siguientes precauciones:

• Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las

partes dañadas. Verifique si existen pérdidas de

combustible. Asegúrese de que los sujetadores estén

bien colocados y asegurados. Cambie las partes que

estén quebradas, cascadas o dañadas de cualquier

forma. No opere esta unidad con piezas flojas ni

dañadas.

• Guarde el combustible en envases que hayan sido

diseñados y aprobados para el almacenamiento de

dichos materiales.

• Antes de llenar el tanque de combustible, apague

siempre el motor y espere que se enfríe. No retire

nunca la tapa del tanque de combustible ni cargue

combustible mientras el motor esté caliente. No opere

nunca la unidad sin la tapa del combustible colocada

firmemente en su lugar. Afloje la tapa del combustible

lentamente para disipar la presión del tanque.

• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos

y pies.

• Aleje a todos los niños, espectadores y animales

domésticos. Mantenga a todos los niños,

espectadores y animales domésticos a un radio de

por lo menos 50 pies (15 m); aún así, puede existir un

riesgo de objetos despedidos contra los

espectadores. Debe sugerir a los espectadores que

usen protección ocular. Si alguien se le acerca, pare la

unidad de inmediato.

• Evite crear una fuente de encendido por combustible

derramado. No arranque el motor hasta que se hayan

disipado los vapores del combustible.

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NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas

• Mezcle y cargue el combustible en un área exterior

bien ventilada donde no haya chispas ni llamas. Quite

lentamente la tapa del combustible sólo después de

apagar el motor. No fume mientras carga o mezcla el

combustible. Limpie de inmediato todo el combustible

que se haya derramado.

las partes móviles. No toque ni intente detener las

púas mientras están girando. No opere la unidad sin

las protecciones colocadas en su lugar.

• No toque el motor, el silenciador ni la caja de

engranajes. Estas partes se calientan mucho durante

la operación. Permanecen calientes durante un breve

período luego de apagar la unidad.

• Aleje la unidad a por lo menos 9,1 m (30 pies) del lugar

de carga de combustible antes de arrancar el motor.

No fume, mantenga las chispas y las llamas abiertas

lejos del área mientras carga el combustible u opera la

unidad.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la

necesaria para realizar la tarea. No haga funcionar el

motor a alta velocidad cuando no lo use.

Durante la Operación

• Pare siempre el motor cuando la operación se demore

o cuando camine entre zonas de trabajo.

• No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio

cerrado. Los gases de escape de monóxido de

carbono pueden ser letales en un área cerrada. Opere

esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada.

• Apague el motor para realizar el mantenimiento,

reparaciones, para instalar o sacar las púas. La unidad

debe estar apagada y las púas deben haberse

detenido para evitar lesiones.

• Use lentes o gafas de protección que cumplan con las

normas ANSI Z87.1, y protección para sus

oídos/audición mientras opere esta unidad. Use

siempre una máscara

facial o para protegerse contra el polvo si la operación

levanta polvo.

• Con el uso, las púas se afilan demasiado. Use siempre

guantes gruesos cuando maneje, retire, instale o

limpie las púas.

• Use sólo piezas y accesorios de repuesto del

fabricante del equipo original para esta unidad. Puede

obtenerlos en su proveedor de servicio autorizado. El

uso de piezas y accesorios que no son fabricante del

equipo originalpuede causar graves lesiones al

operador o el daño de su unidad, y la cancelación de

su garantía.

• Use pantalones largos y gruesos, guantes y camisa de

manga larga. No use pantalones cortos, sandalias ni

trabaje descalzo.

• Para reducir el riesgo de lesiones causadas por

objetos absorbidos por las partes giratorias, no use

ropa holgada, alhajas, pañuelos en el cuello, etc.

Recoja su cabello sobre el nivel de sus hombros.

• Mantenga la unidad libre de vegetación y otros

materiales. Pueden trabarse entre las púas y la caja de

engranajes o la protección.

• Use la unidad únicamente con la luz del día o con

buena luz artificial.

• Para reducir el riesgo de incendio, cambie los

silenciadores y amortiguadores de chispas defectuosos,

mantenga el motor y el silenciador libre de pasto, hojas,

grasa excesiva o acumulaciones de carbono.

• Mantenga las superficies externas libres de aceite y

combustible.

• Esta unidad cuenta con un embrague. Las púas no se

mueven mientras el motor está en mínima. Si se

mueven, haga que un técnico de servicio autorizado

ajuste la unidad.

Otras Advertencias de Seguridad

• No guarde nunca la unidad con combustible en el

tanque en un edificio donde los gases puedan llegar a

una llama abierta o a una chispa.

• Verifique que las púas no hagan contacto con ningún

objeto antes de arrancar la unidad.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar o

transportar la unidad. Asegúrese de que la unidad esté

segura al transportarla.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese

en posición de inicio siempre que tire de la cuerda de

arranque. El operador y la unidad deben estar en una

posición estable al comenzar. Lea las Instrucciones de

Arranque y Apagado.

• Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y

seco para evitar que sea usada por personas no

autorizadas y se dañe, fuera del alcance de los niños.

• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad

para ninguna tarea para la cual no ha sido diseñada.

• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún

otro líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin

residuos. Limpie la unidad luego de cada uso, lea las

instrucciones de Limpieza y Almacenamiento.

• No fuerce la unidad. Realizará una mejor tarea y con

menor posibilidad de causar lesiones si se usa a la

velocidad para la que ha sido diseñada.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con

frecuencia y utilícelas para enseñar a otros usuarios.

Si le presta esta unidad a alguien, préstele también

estas instrucciones.

• Tenga mucho cuidado cuando invierta o mueva la

unidad hacia usted.

• No se extienda demasiado, tenga mucho cuidado

cuando trabaje en pendientes marcadas o inclinadas.

Mantenga siempre una posición y equilibro

adecuados.

CONSERVE ESTAS

INSTRUCCIONES

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos

durante la operación. Mantenga un buen agarre en los

mangos del manubrio.

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NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

SIMBOLOS DE SEGURIDAD DE INTERCACIONALES

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el

manual del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

SIMBOLO

SIGNIFICADO

SIMBOLO

SIGNIFICADO

• SIMBOLO DE ALERTA DE

SEGURIDAD

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y

LA CUCHILLA ROTATIVA

PUEDEN CAUSAR GRAVES

LESIONES

IIndica peligro, advertencia o

precaución. Puede ser utilizado junto

con otros símbolos o figuras.

ADVERTENCIA:

opere esta unidad si la protección

plástica de línea no está colocada en

su lugar. Manténgase alejado de los

dientes giratorio.

• ADVERTENCIA - LEA EL

MANUAL DEL OPERADOR

Lea el manual del operador y siga todas

las advertencias e instrucciones de

seguridad. De no hacerlo, el operador

y/o los espectadores pueden sufrir

graves lesiones.

• CONTROL DE ENCENDIDO Y

APAGADO

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• USE PROTECCION OCULAR Y

AUDITIVA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y

APAGADO

ADVERTENCIA:

Los

objetos arrojados por la unidad y el ruido

fuerte pueden causar graves lesiones

oculares y pérdida auditiva. Utilice

protección ocular que cumpla con las

normas ANSI Z87.1 y protección auditiva

cuando opere esta unidad. Use una

careta completa cuando la necesite.

APAGADO o PARADO

• CONTROL DEL OBTURADOR

1 • Posición de OBTURACION

COMPLETA

• MANTENGA ALEJADOS A LOS

ESPECTADORES

2 • Posición de OBTURACION

PARCIAL

3 • Posición de MARCHA

ADVERTENCIA:

Mantenga a todos los espectadores,

en especial a niños y animales

domésticos a por lo menos 50 pies (15

m.) del área de corte.

• ADVERTENCIA DE

SUPERFICIE CALIENTE

No toque un silenciador ni un cilindro

caliente. Puede quemarse. Estas partes

se calientan mucho con el uso. Luego de

apagarse permanecen calientes durante

un corto tiempo.

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio,

nuevo y sin plomo.

• CULTIVADORES PARA JARDINES

– LAS PUAS GIRATORIAS

PUEDEN CAUSAR GRAVES

LESIONES

• INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para

obtener información acerca del tipo

correcto de aceite.

ADVERTENCIA:

Apague el motor y espere que las púas

se detengan antes de instalar o sacar

las púas, o antes de realizar la limpieza

o todo tipo de mantenimiento.

Mantenga las manos y los pies lejos de

las púas giratorias.

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CONOZCA SU UNIDAD

APLICACION

CONOZCA SU UNIDAD

Use esta unidad para cultivar tierra herbosa y tierra

negra ligera a mediana. También se utiliza para cultivar

áreas de jardines, alrededor de árboles, etc.

OFF/

APAGADO (O)

Control del

regulador

Bombilla

del cebador

ON/

ENCENDIDO (I)

Perillas del

manubrio

Manubrio

Silenciador

Mango de la cuerda

de arranque

Protección

de las púas

Control del

obturador

Ménsula de

Soporte de la

Rueda

Púas

Cuchilla de la

Bordeadora

Rueda de la

Bordeadora

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INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

NOTE: Desde la posición de funcionamiento, se observa

AJUSTE DE LA PROFUNDIDAD

Para ajustar la ménsula de soporte de la rueda proceda

de la siguiente manera:

la referencia a la derecha o a la izquierda de la

cultivadora / bordeadora.

1. Detenga el motor y desconecte la bujía para evitar un

arranque accidental.

2. Extraiga la chaveta de retén de la chaveta de

horquilla y deslice la chaveta hasta extraerla de la

ménsula de la pieza posterior (Fig. 3).

3. Deslice la ménsula de soporte de la rueda hacia

arriba o hacia abajo en la pieza posterior, alineando

los orificios a la altura deseada.

4. Ubique la chaveta de la horquilla a través del orificio

y asegúrelo con una chaveta de retén.

COLOCACIÓN DEL MANUBRIO

1. Afloje las dos perillas del lado interior del manubrio

(Fig. 1).

2. Con la unidad en posición vertical, gire el manubrio

hacia arriba hasta la posición de operación (Fig. 1).

NOTA: Tenga cuidado de no pellizcar el cable del

regulador o los cables del interruptor cuando

coloque el manubrio.

3. Ajuste las perillas para asegurar el manubrio en su

lugar.

Chaveta de la

Horquilla

NOTA: No ajuste las perillas demasiado.

4. Vuelva a conectar la bujía de encendido.

Pasador de

Chaveta

Soporte de la

Soporte

Rueda

Ménsula de la

Pieza Posterior

Fig. 3

CONEXIÓN DE LA RUEDA Y DE LA

CUCHILLA DE LA BORDEADORA

Para convertir la cultivadora en una bordeadora, siga los

siguientes pasos:

1. Presione el interruptor encendido / apagado (O) para

detener el motor y los dientes y desconecte la bujía

para evitar un arranque accidental.

NOTA: Es posible que sea necesario ubicar la cultivadora/

bordeadora en posición horizontal en una superficie

plana con la manija superior tocando el suelo

2. Extraiga la chaveta del trinquete de cada extremo del

árbol del diente y deslice los dientes hasta extraerlos

del árbol.

3. Deslice la rueda de la bordeadora, con el buje

mirando hacia adentro, en el lado derecho del árbol

del diente y asegúrelo con la chaveta de trinquete en

el orificio interior (Fig. 4).

Fig. 1

4. Deslice la cuchilla de la bordeadora con el buje

mirando hacia el lado izquierdo del árbol del diente y

asegúrelo con la chaveta de trinquete en el orificio

interior (Fig. 4).

Manubrio

5. Deslice la cuchilla de la bordeadora a lo largo del

cantero, jardín, vereda o entrada con la rueda de la

bordeadora a lo largo del borde exterior.

Perno

Perilla del

manubrio

Orificio

Arandela

Fig. 2

Buje

Rueda de la

Bordeadora

Chaveta de

Trinqueta

Cuchilla de la

Bordeadora

Fig. 4

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INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

Tapón de relleno

de aceite/ varilla

de medición

EL LLENAR

DEMA-

ADVERTENCIA:

SIADO EL CÁRTER PUEDE CAUSAR

LESIONES PERSONALES GRAVES No

podemos exagerar la importancia del control y

mantenimiento del nivel correcto de aceite en

el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada

uso y cámbielo cuando sea necesario según

se indica en la sección de Cambio del aceite

Fig. 6

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos

en el cigüeñal es extremadamente

importante. Verifique el aceite antes de cada

uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no

usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar

el desgaste y falla prematuros del motor.

Anillo en “O”

Tapón de relleno

de aceite/ varilla

de medición

Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American

Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.

CARGA E ACEITE EN EL CARTER DEL

CIGÜEÑAL: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de

evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el

cárter del cigüeñal antes de intentar arrancar la

unidad.

Orificio de

llenado de

aceite

Fig. 7

Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH

de 100 ml (3,4 onzas fluidas) (Fig. 5).

4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el

cigüeñal (Fig. 8).

NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta

de aceite cuando deba cambiarlo en el futuro.

Lea Cambio de Aceite.

1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el

sello de papel que cubre la apertura. Vuelva a

colocar la tapa. Corte la punta de la boquilla del

embudo (Fig. 5).

Orificio de llenado

de aceite

Fig. 8

NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al

tanque de combustible.

5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado

y vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla de

medición.

Fig. 5

No podemos exagerar la importancia del control y

mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal.

Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando

sea necesario según se indica en la sección de Cambio

del aceite.

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana (Fig. 6).

3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del

cigüeñal (Fig. 7).

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INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

El combustible viejo es la causa principal

del mal funcionamiento de la unidad.

Asegúrese de usar combustible nuevo,

limpio y sin plomo.

1. Saque la tapa de la gasolina.

NOTA: Llene o añada combustible al tanque únicamente

cuando el cultivador esté en posición horizontal

(Fig. 9).

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el

orificio de llenado del tanque de gasolina y llene el

tanque.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar

dañar su unidad, no mezcle el aceite con la

gasolina.

NOTA: No llene el tanque demasiado.

Definición de los combustibles de mezcla

3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse

derramado

Los combustibles actuales con frecuencia son una

mezcla de gasolina y uno o más oxigenantes como el

etano, el metanol o el MTBE (éter). El combustible con

mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua

tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer

que el combustible y el aceite se separen. Se forman

ácidos mientras está guardado. Cuando use

4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

5. Mueva la unidad por lo menos 9,1 m (30 pies) de la

fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los

combustible con mezcla de alcohol, use combustible

nuevo (almacenado durante menos de 60 días).

reglamentos federales, estatales y locales.

Uso de los combustibles de mezcla

Tapón del combustible

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es

inevitable, le recomendamos que tome las siguientes

precauciones:

•

Use siempre una mezcla fresca de combustible

según lo indica su manual del operador

Use el estabilizador de combustible Craftsman o su

equivalente

Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco

antes de guardar la unidad

Fig. 9

Uso de aditivos en el combustible

El uso de aditivos en el combustible, como el

estabilizador de gasolina Craftsman o similar, inhibirá la

corrosión y reducirá la formación de depósitos de goma.

El uso de aditivos puede evitar que se formen depósitos

dañinos en el carburador por hasta ocho (8) meses.

Agregue 23 ml (0,8 de onza) de aditivo por galón de

combustible de acuerdo a las instrucciones del envase.

No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque

de combustible de la unidad.

ADVERTENCIA:

gasolina es

muy inflamable. Los gases pueden explotar

si se encienden. Apague siempre el motor y

espere que se enfríe antes de cargar el

tanque de combustible. No fume mientras

llena el tanque. Mantenga las chispas y las

llamas lejos del área.

Saque la

ADVERTENCIA:

tapa del

combustible lentamente para evitar lesionarse

con el rociado del combustible. No opere

nunca la unidad sin la tapa del combustible

firmemente colocada en su lugar.

Cargue el

ADVERTENCIA:

com-

bustible en un área exterior limpia y bien

ventilada. Limpie de inmediato todo

combustible que se haya derramado. Evite

crear una fuente de encendido con el

combustible derramado. No arranque el

motor hasta que se hayan evaporado los

gases del combustible.

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INSTRUCCIONES DE ARRANQUE Y APAGADO

ENCENDIDO / ON

Use esta unidad

ADVERTENCIA:

sólo en un área

exterior bien ventilada. Los gases de escape de

monóxido de carbono pueden ser letales en un

área cerrada.

APAGADO/

OFF

Evite los

ADVERTENCIA:

arranques

accidentales. Colóquese en posición de inicio

cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 12). El

operador y la unidad deben estar en una posición

estable al arrancar la unidad para evitar graves

lesiones personales.

Control del

regulador

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

Fig. 10

1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal. Lea

Inspección del Nivel de Aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia

y sin plomo.

Control del

obturador

3. Coloque el Control de Encendido/Apagado (On/Off) en la

Posición 3

posición de ENCENDIDO (ON) [I] (Fig. 10).

4. Coloque la palanca del obturador en Posición 1.

Posición 2

Posición 1

5. Oprima completamente el cebador y suéltelo 10 veces.

Hágalo lentamente. Se deberá ver un poco de combustible

en el cebador y en las tuberías de alimentación de

combustible (Fig. 11). Si no puede ver el combustible en el

cebador, oprímalo y suéltelo tantas veces como sea

necesario hasta que vea combustible en el mismo.

6. Sostenga el regulador y la agarradera con una mano y

agarre el cordón de arranque con la otra mano. Use el pie

para aguantar el cultivador (Fig. 12).

Bombilla de

encendido

NOTA: Incline la unidad ligeramente hacia atrás para levantar

las púas del suelo al arrancar.

Fig. 11

7. Mientras oprime el control del regulador, tome el mango de

la cuerda de arranque y hale el cordón de arranque con un

movimiento controlado y uniforme hasta 5 veces.

NOTA: La unidad usa Incredi-Pull™, lo cual reduce

considerablemente el esfuerzo requerido para arrancar el

motor. Debe halar el cordón de arranque lo suficiente

para oír que el motor trata de arrancar. No es necesario

halar el cordón con energía: no hay fuerte resistencia al

halar. Tenga en cuenta que este método de arranque es

muy diferente (y mucho más fácil) del que usted pudiera

estar acostumbrado a usar.

Cultivadora

Equipado con

Incredi-Pull™

8. Coloque la palanca del obturador en Posición 2.

9. Mientras oprime el control del regulador, tire de la cuerda

de arranque de 1 a 3 veces hasta que el motor arranque.

Déjelo funcionar de 15 a 30 segundos.

10. Coloque la palanca del obturador en Posición 3. Suelte el

control del regulador a la posición de mínima y comience la

operación.

SI... El motor no arranca, regrese al pasos 4-11.

SI... El motor no arranca después de varios intentos, coloque

la palanca del obturador en la Posición 3 y oprima el

control del regulador. Hale la cuerda del arranque con

fuerza de 3 a 8 veces. El motor deberá arrancar. Si no

sucede así, repita el procedimiento.

Fig. 12

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador. Deje

enfriar el motor en mínima.

SI SE CALIENTA... El motor ya está caliente, cerciórese

de que el control de Encendido/ Apagado [On/Off] esté en

la posición de Encendido [ON] y arranque la unidad con la

palanca del obturador en la Posición 2. Después de que

la unidad arranque, mueva la palanca del obturador a la

Posición 3.

2. Coloque el control de Encendido/Apagado

(On/Off) en posición de APAGADO (O).

E10

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INSTRUCCIONES DE OPERACION

CONSEJOS PARA LA OPERACIÓN

Vista en

ADVERTENCIA: _forma

adecuada para reducir el riesgo de lesiones

cuando opere esta unidad. No use ropa

holgada ni alhajas. Use protección ocular y

auditiva. Use pantalones largos y gruesos,

botas y guantes. No use pantalones

cortos, sandalias ni trabaje descalzo.

1. Mueva el cultivador al área de trabajo antes de

arrancar el motor. Puede transportar el cultivador

empujándolo sobre las ruedas o llevándolo del tubo

central de la manija.

Para evitar

ADVERTENCIA:

graves

lesiones personales, nunca levante ni

transporte la unidad con el motor en marcha.

2. Arranque la unidad siguiendo las instrucciones de

arranque.

3. Con el motor en marcha y las púas sin tocar el suelo,

oprima el control del regulador para aumentar la

velocidad del motor.

Fig. 13

Transporte de la Unidad

4. Mientras que sostiene la manija superior con ambas

manos, baje lentamente el cultivador hasta que las

púas hacen

Para

ADVERTENCIA: _evitar

contacto con el suelo (Fig. 13).

graves lesiones personales, apague

siempre el motor cuando demore la

operación o mientras transporta la unidad

entre áreas de trabajo.

5. A medida que comienza el cultivo, incline el

cultivador

ligeramente usando los manubrios de modo que las

púas puedan penetrar en la tierra.

1. Apague el motor.

6. Una vez que se ha abierto la tierra, continúe a un

ritmo moderado hasta que conozca bien los

controles y el manejo del cultivador.

2. Incline la unidad hacia atrás hasta que las púas

desmalezan la tierra.

3. Empuje o lleve la unidad hasta el próximo lugar que

deba cultivar.

7. Si las púas están cavando con una profundidad

excesiva o insuficiente, ajuste el soporte de la rueda

de acuerdo a la sección de Ajuste de la Profundidad

de las Púas.

Para evitar

ADVERTENCIA:

graves

lesiones personales, tenga mucho cuidado

cuando invierta o gire la unidad hacia usted.

E11

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de

dispositivos para el control de emisiones y

sistemas pueden ser hechos por cualquier

establecimiento de reparación, persona o

proveedor de servicio autorizado que arregle

motores para uso fuera de la carretera.

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento

pueden requerir el uso de herramientas o

habilidades especiales. Si no está seguro acerca

de estos procedimientos, lleve su unidad a un

establecimiento de reparación, persona o

distribuidor de servicio autorizado que arregle

motores para uso fuera de la carretera.

Para evitar

ADVERTENCIA:

lesiones

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

personales graves, nunca realice manteni-

miento ni reparaciones con la unidad

funcionando. Realice siempre el

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento

deben ser realizados con la frecuencia indicada en la

tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a

punto de cada temporada.

mantenimiento y las reparaciones con la

unidad fría. Desconecte el cable de la bujía

de encendido para cerciorarse de que la

unidad no arrancará.

FRECUENCIA

MANTENIMIENTO REQUERIDO

CONSULTE

Llene el tanque de combustible con combustible nuevo

Página E9

Antes de arrancar el motor

Cada 10 horas

Inspeccione el aceite

Página E13

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire

Página E14

Primer cambio a las 10 horas

Cada 25 horass en lo sucesivo

Cada 25 horas

Cambie el aceite

Página E13

Página E15

Cambie el aceite

Limpie el amortiguador de chispas

Cada 25 horas

Verifique la condición y separación de la bujía de encendido

Página E15

REMOCIÓN Y REPOSICIÓN DE LAS PUAS

Las 4 púas deben cambiarse al mismo tiempo debido a

que se desgastarán en forma pareja con el uso normal.

Trabaje en un lado por vez.

5. Ubique un diente A y un diente B en el árbol del

diente (Fig. 14).

6. Asegure los nuevos dientes al árbol con chavetas de

trinquete.

Para evitar

ADVERTENCIA:

graves

lesiones personales, use siempre guantes

gruesos cuando maneje las púas.

1. Coloque el control de encendido y apagado en la

posición de APAGADO (O) y desconecte el cable de

la bujía de encendido.

Diente “A”

NOTA: Puede ser necesario colocar la cultivadora en

posición horizontal sobre una superficie plana

con la manija superior tocando el suelo

2. Saque las presillas del pasador de la horquilla y los

pasadores de la horquilla (Fig. 14).

3. Limpie y aceite el eje.

Chaveta de

Trinqueta

Diente

“B”

4. Deslice los nuevos dientes con el buje mirando hacia

afuera. Los cuatro dientes están marcados con

letras A y B.

Bujes

Fig. 14

E12

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

INSPECCIÓN DEL NIVEL DE ACEITE

CAMBIO DEL ACEITE

En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10

primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras

el motor aún está caliente. El aceite fluirá con libertad y

llevará más impurezas.

Para evitar

PRECAUCION:

un desgaste

excesivo del motor y el daño de la unidad,

mantenga siempre el nivel de aceite

correcto en el cárter del cigüeñal. No opere

nunca la unidad con el aceite debajo del

extremo inferior de la varilla de medición.

Use guantes

PRECAUCION:

para evitar

sufrir lesiones cuando maneje la unidad.

No podemos exagerar la importancia de verificar y

mantener el nivel correcto de aceite en el cárter del

cigüeñal. Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso:

1. Desenchufe el manguito de la bujía de encendido

para eliminar el arranque.

2. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición

1. Apague el motor y permita que el aceite drene

dentro del cárter del cigüeñal.

3. Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite

en un recipiente inclinando la unidad hasta una

posición vertical (Fig. 17). Deje suficiente tiempo

como para completar el drenaje.

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada

para obtener una lectura correcta del nivel de aceite.

3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera

del motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno

de aceite / varilla de medición antes de retirarlo.

4. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de

medición y seque el aceite. Vuelva a insertarlo

completamente hacia adentro.

5. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e

inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta

la parte superior de la varilla de medición (Fig. 15).

Tapón de relleno de aceite

/ varilla de medición

Anillo en O

Lleno

Fig. 17

4. Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie

todo el aceite que pueda haberse derramado.

Elimine todo el aceite de acuerdo con las normas

federales, estatales y locales.

Agregue

41-44 ml

(1,4-1,5 Onzas)

5. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 100 ml

(3,4 onzas fluidas) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.

Parte superior de la

varilla de medición

NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso

inicial para medir la cantidad correcta. El nivel de

100 ml (3,4 onzas) está aproximadamente en la

parte superior de la etiqueta de la botella

(Fig. 18). Mida el nivel con la varilla de medición.

Si el nivel está bajo, agregue una pequeña

cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 18). No

lo llene demasiado.

Fig. 15

6. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de

aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a

medir (Fig. 16). Repita hasta que el nivel de aceite

llegue hasta la parte superior de la varilla de medición

NOTA: No llene demasiado la unidad.

Anillo en O

Nivel de

llenado

tapón de relleno de

aceite / varilla de

medición

Orificio de

llenado de aceite

Fig. 16

Fig. 18

6. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla

de medición.

NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el

tapón de relleno de aceite / varilla de medición

cuando mida y cambie el aceite (Fig. 16).

7. Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido.

E13

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Limpieza del filtro de aire

para recubrir ligeramente el filtro (Fig. 21).

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas

de operación. Es un elemento cuyo mantenimiento es

importante. Si no realiza el mantenimiento del filtro de

aire, su garantía será ANULADA.

Para evitar

ADVERTENCIA: _graves

lesiones personales, apague siempre su

recortador y espere que se enfríe antes de

limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento.

Fig. 21

1. Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje la orejeta

del lado izquierdo de la cubierta hacia adentro, gire

5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de

la cubierta del filtro de aire hacia afuera y sepárela

aceite (Fig. 21).

del bastidor del filtro de aire (Fig. 19).

6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 19).

2. Saque el filtro de aire y la pantalla que está detrás

del mismo (Fig. 19).

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía

Filtro de aire

Screen

será ANULADA.

7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque

los ganchos del lado derecho de la cubierta del filtro

de aire dentro de las ranuras del lado derecho del

bastidor del filtro de aire.

8. Gire la cubierta hacia la izquierda hasta que la

orejeta de la cubierta del filtro de aire se trabe en su

lugar en la ranura del lado izquierdo del bastidor del

filtro de aire (Fig. 19).

AJUSTE DEL CARBURADOR

Orejeta

Cubierta del

filtro de aire

La velocidad mínima del motor puede ser ajustada.

Puede tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a

través de un orificio en la parte superior de la cubierta

del motor (Fig. 22).

Palanca del

obturador

Bastidor del filtro de aire

Ganchos

NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor

seriamente. Los ajustes del carburador deben ser

realizados por un proveedor de servicio autorizado.

Inspección del Combustible

En general, el combustible viejo es el motivo principal

para que la unidad no funcione en forma adecuada.

Drene y vuelva a llenar el tanque con combustible nuevo,

limpio y sin plomo antes de hacer ningún ajuste. Consulte

la Información acerca del Aceite y Combustible.

Ranura

Filtro de aire

Fig. 19

Orejeta

Limpieza del Filtro de Aire

La condición del filtro de aire es importante para el

funcionamiento de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará

el flujo de aire y cambiará la mezcla de aire y combustible.

Con frecuencia esto se confunde con un carburador fuera

de ajuste. Inspeccione la condición del filtro de aire antes

de ajustar el tornillo de velocidad mínima. Consulte la

sección de Mantenimiento del Filtro de Aire.

3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 20).

Enjuague bien el filtro y déjelo secar.

Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima

Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro

de aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo

de velocidad mínima según se indica a continuación.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima

alta durante un minuto para que se caliente.

NOTA: Verifique que las púas no estén en contacto con

el suelo cuando ajuste la marcha lenta.

Fig. 20

E14

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

No limpie

La unidad

ADVERTENCIA: _funcionará

PRECAUCION:

con chorro

durante los ajustes del carburador. Use ropa

que lo proteja y cumpla con todas las

instrucciones de seguridad para prevenir

graves lesiones personales.

de arena, ni raspe ni limpie los electrodos. El

motor podría dañarse si penetran pequeñas

partículas en el cilindro.

3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o

deterioradas. Fije la separación de aire a 0,655 mm

(0,025 pulgadas) utilizando un calibrador (Fig. 23).

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor

funcione en marcha lenta. Si el motor se para, inserte

un pequeño destornillador Phillips o de vástago plano

en el orificio de la cubierta del silenciador / filtro de

aire (Fig. 22). Gire el tornillo de marcha lenta en

sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez (según sea

necesario) hasta que el motor funciona en mínima.

4. Instale una bujía de encendido con la separación

correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la

llave de casquillo 16 mm (5/8 de pulgada) en sentido

horario hasta que esté ajustada sin huelgo.

Si usa una llave de torsión, ajuste a:

110-120 pulg.•libras (12,3-13,5 N•m)

No ajuste demasiado.

NOTA: Las púas no deben girar cuando el motor está en

mínima.

3. Si las púas giran cuando el motor está en mínima,

gire el tornillo de marcha lenta en sentido antihorario

1/8 de vuelta por vez (según sea necesario) para

reducir la marcha lenta.

La inspección del combustible, la limpieza del filtro de

aire y el ajuste del tornillo de velocidad mínima debe

resolver la mayoría de los problemas del motor. Si esto

no sucede, y:

0,655 mm

(0,025 pulg.)

• El motor no funciona en mínima

• El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo

• Existe una pérdida de fuerza motriz

Fig. 23

lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio

autorizado.

MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE

CHISPAS

1. Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea

Tornillo de ajuste de mínima

Huelgo del brazo oscilante.

2. Con un destornillador de vástago plano o broca Torx

T20, saque el tornillo que conecta la cubierta del

amortiguador de chispas al silenciador (Fig. 24).

Pantalla del amortiguador

Silenciador

de chispas

Orejeta

Tornillo

Cubierta del

amortiguador de chispas

Ranura

Fig. 22

Cambio de la Bujía de Encendido

Fig. 24

Use una bujía de encendido Champion RDZ19H. La

separación correcta es de 0,655 mm (0,025 pulgadas).

Retire la bujía luego de cada 25 horas de operación e

inspeccione su estado.

3. Saque la orejeta de la cubierta del amortiguador de

chispas fuera del silenciador. Retire la cubierta del

amortiguador de chispas.

1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el

alambre de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía

de encendido.

2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la

bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando

una llave de casquillo de 16 mm (5/8 de pulgada) en

sentido antihorario.

4. Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la

cubierta del amortiguador de chispas.

5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con

un cepillo de alambre, o cámbiela.

6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas,

la cubierta del amortiguador de chispas y el tornillo.

E15

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INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se

ahogue. Esto asegura que toda la gasolina se haya

drenado del carburador.

Limpieza de la Unidad

Para evitar

graves

ADVERTENCIA:

3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y

coloque 1 onza (30 ml) de aceite de motor de buena

calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque

lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar

la bujía de encendido.

lesiones personales, apague siempre su

unidad y espere que se enfríe antes de

limpiarla o realizar cualquier tipo de

mantenimiento.

NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el

aceite del cilindro antes de intentar usar el

recortador luego de haber estado guardado.

• Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior

de la unidad y para mantener los respiraderos libres

de obstrucciones.

4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el

aceite viejo de acuerdo con las normas federales,

estatales y locales.

• No use detergentes fuertes ni limpiadores derivados

del petróleo como queroseno. Algunos limpiadores

domésticos contienen aceites aromáticos como pino y

limón que pueden dañar los bastidores de plástico y

las manijas. Seque toda la humedad con un paño

suave.

5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan

partes flojas ni dañadas. Repare o cambie las partes

dañadas y ajuste los tornillos, las tuercas o los

pernos que estén flojos. La unidad está lista para ser

guardada.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el

tanque donde los vapores puedan llegar a una llama o

chispa.

6. Para ocupar menos espacio de almacenamiento,

afloje las perillas del manubrio y pliegue el manubrio

hacia abajo. La unidad está lista para su

almacenamiento.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la

unidad.

TRANSPORTE

• Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por

personas no autorizadas y su daño.

• Espere que el motor se enfríe antes de transportar la

unidad.

• Asegure la unidad durante su transporte.

• Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

• Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

• Drene el tanque del combustible antes de transportar

la unidad.

ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS

DE TIEMPO

• Ajuste la tapa del combustible antes de transportar la

unidad.

Si debe guardar la unidad durante un largo período de

tiempo,

1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente.

No use gasolina que haya estado guardada durante

más de 60 días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo

con las normas federales, estatales y locales.

E16

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RESOLUCION DE PROBLEMAS

EL MOTOR NO ARRANCA

C A U S A

A C C I O N

El interruptor de encendido está APAGADO

El tanque de combustible está vacío

Mueva el interruptor a Encendido

Llene el tanque de combustible

La bombilla del cebador no fue oprimida lo suficiente

Oprima la bombilla del cebador completa y lentamente

10 veces

El motor se ha inundado

Hale el cordón de arranque repetidas veces con el control

del obturador enteramente activado y con la palanca del

estrangulador en la Posición 3

La gasolina es vieja

Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva

Cambie o limpie la bujía de encendido.

La bujía de encendido está sucia

EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA

C A U S A

A C C I O N

El filtro de aire está obstruido

La gasolina es vieja

Cambie o limpie el filtro de aire

Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva

Ajuste de acuerdo a las instrucciones

Ajuste incorrecto del carburador

EL MOTOR NO ACELERA

C A U S A

A C C I O N

La gasolina es vieja

Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva

Ajuste incorrecto del carburador

Lleve la unidad a Sears o a otra agencia de servicio

habilitada para hacer un ajuste

El filtro de aire está sucio

Limpie o cambie el filtro de aire

Limpie o reemplace

La pantalla del amortiguador de chispas está obstruida

EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA BAJO CARGA

C A U S A

A C C I Ó N

La gasolina es vieja

Drene el tanque de combustible / Agregue gasolina nueva

Ajuste incorrecto del carburador

Lleve la unidad a Sears o a otra agencia de servicio

habilitada para hacer un ajuste

Energía baja

Huelgo del brazo oscilante (Página E18)

Las púas del cultivador están atoradas con tierra o hierbas

Apague la unidad, coloque el control de arranque/

apagado en APAGADO, limpie y retire todo el residuo

atorado en las púas

RASTROS DE ACEITE ALREDEDOR DEL TAPON DEL ACEITE / VARILLA DE MEDICION

C A U S A

A C C I O N

El tapón del aceite /varilla de medición está flojo

o le falta el anillo en O

Ajuste el tapón del aceite / varilla de medición,

coloque un anillo en O

NOTA:Para reparaciones mayores que no estén enumeradas anteriormente, contacte a su centro de

servicio técnico Sears más cercano o a otro centro de servicio técnico calificado o llame al

1-800-4-MY-HOME®.

E17

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RESOLUCION DE PROBLEMAS

2. Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del

motor (Fig. 26).

HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE

El espacio libre del brazo oscilador pudiera necesitar

ajuste si su unidad experimenta una pérdida de potencia

de rendimiento o tiene problemas al arrancar. Para

ajustar el espacio libre del brazo oscilador se requiere

desarmar el motor. Si usted siente que no está seguro o

que no está calificado como para realizar esto, lleve la

unidad a un centro de servicio autorizado.

Tornillo

NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del brazo

oscilante con una galga después de las primeras

10 horas de operación y luego cada 25 horas de

operación en lo sucesivo.

• El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el

huelgo de la válvula.

• Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un

área limpia y libre de polvo.

Fig. 26

2. Quite los dos (2) Tornillos de encima de la tapa del motor

con un destornillador de pala o Torx #25 (Fig. 25).

3. Desconecte el cable de la bujía de encendido.

4. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de

encendido. Saque la bujía de encendido de la

cabeza del cilindro girando un casquillo de 16mm

(5/8 pulgadas) en sentido antihorario.

Vista superior del motor

Saque los

Cubierta del

motor

tornillos

5. Saque la cubierta del motor.

6. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo

oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del

brazo oscilante con un destornillador grande de vástago

plano o con una broca Torx T-25 (Fig. 27). Saque la

cubierta y la junta del brazo oscilante.

Cubierta del brazo

oscilante

Silenciador

Orificio de la

bujía de

encendido

Fig. 25

Fig. 27

E18

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RESOLUCION DE PROBLEMAS

7. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el

Tuerca de ajuste

pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido

como punto muerto superior). Verifique que:

Balancín

• El pistón se encuentre en la parte superior de su

recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía

de encendido (Fig. 27).

• Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y

ambas válvulas están cerradas

0,076–0,152 mm

(,003–,006 pulg.)

De no ser así, repita este paso.

8. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte

de retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el

vástago de la válvula y el brazo oscilante (Fig. 29).

Realice esto en las válvulas de entrada y de escape.

Calibrador

El huelgo recomendado para las válvulas de entrada y

de escape es 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 pulgadas).

Use un calibrador regular de automóvil de 0,127 mm

(0,005 pulgadas). El calibrador debe deslizarse entre el

balancín y el vástago de la válvula con una ligera

cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 28 y 29).

Vástago de la válvula

Fig. 29

9. Si el huelgo no se encuentra dentro de las

especificaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 8 mm (5/16

pulgadas) o una guía de tuercas (Fig. 29).

• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de

ajuste en sentido antihorario.

• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en

sentido horario.

Brazos

oscilantes

Tuercas de ajuste

ENTRADA

b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es

necesario.

ESCAPE

10. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante

utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 2,2–3,4

N•m (20–30 pulgadas•libra).

11. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la

alineación de la cubierta antes de ajustar los

tornillos. Ajuste los tornillos.

Galga

12. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar.

Lea Cambio de la Bujía de encendido.

13. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.

Fig. 28

E19

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ESPECIFICACIONES

MOTOR*

Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Enfriado por aire, 4 ciclos

Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26,2 cc (1.6 pulgadas cúbicas)

Tipo de embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrífugo

R.P.M. de velocidad mínima . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3.000-3.600 r.p.m.

R.P.M. de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7.200-8.800 r.p.m.

Tipo de embrague . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Centrífugo

Tipo de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Electrónico

Interruptor de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Interruptor oscilante

Huelgo de la válvula (entrada y escape) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,076 – 0,0152 mm (0,003 – 0,006 pulg.)

Separación de la bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,655 mm (0,025 pulg.)

Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 100 ml (3,4 onzas)

Combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Sin plomo

Carburador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diafragma, multiposicional

Arranque . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Rebobinado automático

Silenciador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desviado con protección

Regulador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Retroceso de resorte

Capacidad del tanque de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 444 ml (15 onzas)

EJE IMPULSOR Y CULTIVADOR*

Ancho de la trayectoria de cultivo (Máximo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22,86 cm (9 pulgadas)

Profundidad de cultivo (Máximo) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15,24 cm (6 pulgadas)

Peso (sin combustible) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11,5 kg (25 libras)

*Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento

de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

E20

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PARTS LIST

ENGINE PARTS - MODEL SEARS CULTIVATOR

4-CYCLE GAS CULTIVATOR

Part Numbers On Following Page

E21

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PARTS LIST

ENGINE PARTS - MODEL SEARS CULTIVATOR

4-CYCLE GAS CULTIVATOR

Item Part No.

Description

Palnut

Plate Screw

Pressure Plate Assembly (includes 50)

Recoil Pulley Assembly (includes 49 & 57)

Recoil Spring

Item Part No.

Description

Engine Cover Assembly (includes 3 & 4)

753-04288

753-1202

753-05074

753-05072

753-04286

791-182366 Nut Clip

753-05011

791-611061 Rope Guide

791-182661 Rope

791-181020 Housing Screw

753-05075

791-182537 Wire Grommet

791-182396 Clutch Washer

753-1238

791-153592 Clutch Drum

753-05076

791-181345 Clutch Cover Screw

791-182519 Anti-Rotation Screw

753-05077

791-180217 Nut

753-04039

753-04040

753-05078

791-182736 Flywheel

791-181861 Screw

791-182743 Shroud Assembly (includes 73)

753-05079

791-182375 90° Elbow

791-182379 Breather Hose

753-04028

791-181930 Engine Cover Screw

791-182651 Starter Rope Eyelet

791-182652 Eyelet Nut

791-181025 Valve Cover Screw

791-182098 Valve Cover

Pull Handle

791-182099 Valve Cover Gasket

791-182340 Rocker Adjustment Nut

791-182101 Rocker Arm Pivot

791-182100 Rocker Arm

791-182341 Rocker Arm Stud

791-182103 Valve Spring Retainer

791-181038 Valve Spring

791-182102 Push Rod Guide

791-181033 Push Rod

753-04816

Starter Housing Assembly (includes 49-58)

Clutch with Washer

Clutch Cover Assembly (includes 65-68)

Cylinder Assembly

(includes 11-14, 17, 80 & 81)

791-181003 Cylinder Screw

753-1226 Intake Baffle

791-182749 Carburetor Mount Gasket

753-04993

753-04029

791-182348 Carburetor Mount Screw

791-182732 Carburetor Gasket

753-1225

753-04030

753-04031

753-04492

Screw

Lead Wire

Ignition Module with Screws

Spacer

Nut

Carburetor Mount (includes 20)

Carburetor with Primer

Air Filter O-Gasket

Air Filter Mounting Screw

Air Filter Cover Assembly

(includes 28, 29, 31-33)

Crankcase Assembly (includes 76 & 77)

753-04919

Cam Bracket Assembly

791-182097 Breather Tube Assembly

791-181000 Grommet Washer

791-182409 Washer

791-182657 Air Filter Plate

791-182658 Air Filter

791-182659 Air Filter Cover

753-04033

791-182352 Fuel Return Line

791-182353 Fuel Pick-Up Line with Filter

753-04034

791-181080 Screw

791-182236 Washer

753-04035

791-182356 Fuel Tank Shield

753-1232 Muffler Baffle

791-181048 Muffler Gasket

791-181012 Cam Bracket Screw

791-181040 Valves, Intake and Exhaust

791-182374 Cylinder Gasket

791-181018 Oil Pan Gasket

791-182377 Oil Pan (includes 82 & 84)

791-181020 Oil Pan Screw

753-04041

791-182290 O-Ring

791-181009 Connecting Rod

791-181008 Wrist Pin Button

753-04878

Fuel Cap

Dipstick Assembly (includes 86)

Fuel Tank Assembly (includes 34-36)

Piston (includes 91)

791-181006 Wrist Pin

753-04801

791-180852B Spark Plug

Bushing

Piston Ring Set

753-05081

Short Block Assembly (includes 5-17, 75-91)

753-04036

Muffler (includes 43, 45-47)

Parts not shown

791-180890 Spark Arrestor Screen

791-181045 Screen Cover

791-181046 Screw

791-182361 Muffler Mounting Screw

E22

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PARTS LIST

LOWER CULTIVATOR PARTS - MODEL SEARS CULTIVATOR

4-CYCLE GAS CULTIVATOR

Item Part No.

Description

Trottle Control

Torsion Spring

Item Part No.

Description

Cap Screw

Lock Nut

Cap Push

Wheel Support Bracket Assembly

Wheel

753-04042

753-04060

753-04061

753-04062

753-04063

753-04064

753-05001

753-05080

753-04075

753-04074

753-04073

753-04072

753-04071

753-04070

753-04069

753-04068

753-04500

753-04077

753-04043

791-182673 On/Off Switch

753-04044

753-04147

753-04498

Foam Grip

Throttle Cable

Upper Handle

Cap Screw

Tine Shield

791-182899 Bolt

753-04049

753-04499

Cable Tie

Flex Shaft

Gear Box Assembly

Inner Tine (right side)

Outer Tine (right side)

Inner Tine (left side)

Outer Tine (left side)

Click Pin

Edger Tine

Edger Wheel

Drive Shaft Housing

Anti Rotation Screw

791-182677 Knob

753-04052

753-04053

753-04054

753-04055

753-04056

753-04057

753-04058

753-04059

Saddle Washer

Lower Handle

Screw

Front Handle

Lock Nut

Cotter Pin

Tailpiece Bracket Assembly

Clevis Pin

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DECLARACIÓN DE LA GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA / EPA

SUS DERECHOS DE GARANTÍA Y OBLIGACIONES

La Junta de Recursos del Aire de California, EPA (Agencia de Protección del Medio Ambiente), y Sears tienen el gusto

de explicar la garantia del sistema de control de emisions de su pequeño motor todo-terreno del año 2005 y años

ppsteriores. Tanto en California como en los otros 49 estados, los nuevos motores pequeño todo-terreno se deben

diseñar, fabricar y equipar de manera que cumplan con las estrictas normativas contra la contaminación. Sears debe

garantizar el sistema de control de emisiones de su pequeño motor todo-terreno durante los períodos de tempo

descritos abajo, siempre y cuando el pequeño motor todo-terreno nohaya estado sujeto a abuso, negligencia o

mantenimiento inapropiado.

El sistema de control de emisiones puede incluir piezas tales como el carburador o sistema de inyección de

combustible, el sistema de encendido y el convertidor catalítico. También puede incluir mangueras, correas, conectores

y otros componentes relacionados con el control de emisiones.

Cuando exista una condición justificable, Sears arreglará su pequeño motor todo-terreno sin costo alguno, incluyendo

el diagnóstico, piezas y mano de obra.

Los pequeños motores todo-terreno del año 2005 y años posteriores están garantizados por dos años. Si su motor

tiene alguna pieza defectuosa que esté relacionada con las emisiones, Sears la arreglará o cambiará.

Responsabilidades del Propietario para la Garantiá

• Como propietario del pequeño motor todo-terreno, usted tiene la responsabilidad de la ejecución del mantenimiento

requerido que se describe en el manual del operador. Sears le recomienda que conserve todos los recibos que cubran

el mantenimiento de su pequeño motor todo-terreno, mas Sears no puede negarle la garantía por carecer de ellos o por

omitir la ejecución del mantenimiento programado.

• No obstante, como propietario del pequeño motor todo-terreno, usted debe tener en cuenta que Sears puede negarle

la cobertura de garantía si su pequeño motor todo-terreno o alguna parte falla debido al abuso, negligencia,

mantenimiento inapropiado o modificaciones no aprobadas.

• Usted tiene la presponsabilidad de llevar el pequeño motor todo-terreno a un centro de servicio autorizado Sears tan

pronto como exista un problema. Las reparaciones de garantía se deben llevar a cabo dentro de un tiempo razonable,

que no exceda los 30 días.

Si tiene alguna pregunta relacionada con los derechos y responsabilidades de su garantía, debe llamar al 1-800-4-MY-HOME.

Cobertura de la Garantía del Fabricante

• El período de garantía empieza en la fecha que el motor o equio se le entrega al comprador al detalle.

• El fabricante le garantiza al propierario original y a cada comprador posterior que el motor no tiene defectos en

cuanto a su material omano de obra, los cuales causen la falla de una pieza garantizada durante un período de dos

años.

• La reparación o sustitución de una pieza garantizada se hará sin costo alguno para el propietario, en un centro de

servicio autorizado Sears . Por favor contacte a Sears para informarse sobre el lugar más cercano. 1-800-4-MY-HOME.

• Cualquier pieza garantizada cuya sustitución no esté programada, como mantenimiento requerido o que únicamente

esté programada para una inspección regular para “Arreglar o cambiar según sea necesario”, está garantizada durante

el período de garantía. Cualquier pieza garantizada cuya sustitución esté programada como mantenimiento requerido,

será garantizada durante el período de tiempo hasta el punto de la primera sustitución programada para esa pieza.

• No se le cobrará al propietario por el trabajo de diagnóstico que conduzca a la conclusión de que una pieza

garantizada se encuentra defectuosa, si el trabajo de diagnóstico lo hace un centro de servicio autorizado Sears.

• El fabricante es responsabl de los daños causados a otros componentes del motor cuando falle una pieza garantizada

que aún esté cubierta.

• Las fallas causadas por el abuso, negligencia o el mantenimiento inapropiado no están cubiertas bajo esta garantía.

• La utilización de accesorios o piezas modificadas puede ser la razón para no permitir una reclamación de garantía. El

fabricante no es responsable de la cobertura de fallas de piezas garantizadas causadas por el uso de piezas

incorporadas o modificadas.

• Para presentar una reclamación, diríjase a su centro de servicio autorizado Sears cercana. Los servicios de garantía o

de reparación se prestarán en todos los centros de servicio autorizado Sears.

• Se puede usar cualquier pieza de sustitución aprobada por el fabricante cuado se haga cualquier mantenimiento de

garantía o reparación de piezas relacionadas con las emisiones, y se hará sin costo al propietario. Se usará cualquier

pieza que sea equivalente en rendimiento o durabilidad en e mantenimiento o reparación que no estén cubiertos por la

garantía, lo cual no reducirá las obligaciones de garantía del fabricante.

• Los siguientes componentes están includos en la garantía relaconada con las emisiones del motor, filtro de aire,

carburador, cebador, líneas de combustible, toma de combustible, /filtro de combustible, módulo de encendido. bujía y

silenciador.

E24

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Convenios de Cobertura de Gastos para Reparaciones

Repair Protection Agreements

Congratulations on making a smart purchase.

Your new Craftsman^®product is designed and

manufactured for years of dependable opera-

tion. But like all products, it may require repair

from time to time. That’s when having a Repair

Protection Agreement can save you money and

aggravation.

Felicidades por haber hecho una compra inteligente. Su

nuevo producto Craftsman está diseñado y fabricado

para que opere de manera confiable durante años. Pero

como todos los productos, pudiera necesitar una

reparación cada cierto tiempo. Por eso el tener un

Convenio de Cobertura de Gastos para Reparaciones

puede ahorrarle dinero y disgustos.

Purchase a Repair Protection Agreement now

and protect yourself from unexpected hassle

and expense.

Adquiera un Convenio de Cobertura de Gastos para

Reparaciones ahora y protéjase de problemas y gastos

inesperados.

Here’s what’s included in the Agreement:

He aquí lo que incluye el Convenio:

ã Expert service by our 12,000 professional

repair specialists

- Servicio proporcionado por nuestros 12.000

especialistas expertos en reparaciones profesionales

ã Unlimited service and no charge for parts

and labor on all covered repairs

- Servicio ilimitado sin cargos por piezas ni mano de

obra, en todas las reparaciones cubiertas

ã Product replacement if your covered prod-

uct can’t be fixed

- Reemplazo del producto, si sus productos

cubiertos no pueden arreglarse

ã Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not cov-

ered by the agreement; also, 10% off regular

price of preventive maintenance check

ã Fast help by phone – phone support from a

Sears technician on products requiring in-home

repair, plus convenient repair scheduling

- Descuento del 10% del precio regular del servicio y

de piezas relacionadas con el servicio no cubiertas

por el convenio; además, descuento del 10% del

precio regular de los chequeos de mantenimiento

preventivo

- Ayuda rápida por teléfono: apoyo telefónico por

parte de un técnico de Sears en los productos que

requieren reparación en el hogar, además de la

programación de la reparación a una hora

conveniente

Once you purchase the Agreement, a simple

phone call is all that it takes for you to schedule

service. You can call anytime day or night, or

schedule a service appointment online.

Una vez que usted adquiera el Convenio, basta con una

llamada telefónica para programar el servicio. Usted

puede llamar a cualquier hora del día o de la noche, o

programar por Internet una cita para el servicio.

Sears has over 12,000 professional repair spe-

cialists, who have access to over 4.5 million

quality parts and accessories. That’s the kind of

professionalism you can count on to help pro-

long the life of your new purchase for years to

come. Purchase your Repair Protection Agree-

ment today!

Sears tiene más de 12.000 especialistas en reparaciones

profesionales, que tienen acceso a más de 4,5 millones

de piezas y accesorios de calidad. Ese es el tipo de

profesionalismo con el que usted puede contar para

ayudar a prolongar la vida útil de su nueva adquisición

durante años. ¡Adquiera hoy mismo su Convenio de

Cobertura de Gastos para Reparaciones!

Some limitations and exclusions apply.

For prices and additional information call

1-800-827-6655.

Se aplican algunas limitaciones y exclusiones. Para

precios e información adicional, llame al 1-800-827-

6655.

Sears Installation Service

For Sears professional installation of home

appliances, garage door openers, water heaters,

and other major home items, in the U.S.A. call

Servicio de Instalación de Sears

Para la instalación por parte de profesionales de Sears

de efectos electrodomésticos; abridores de puertas de

garaje, calentadores de agua y demás artículos

1-800-4-MY-HOME

domésticos de mayor cuantía, en los EE.UU., llame al

1–800-4-MY-HOME .

E25

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Get it fixed, at your home or ours!

Your Home

For repair–in your home–of all major brand appliances,

lawn and garden equipment, or heating and cooling systems,

no matter who made it, no matter who sold it!

For the replacement parts, accessories and

owner’s manuals that you need to do-it-yourself.

For Sears professional installation of home appliances

and items like garage door openers and water heaters.

1-800-4-MY-HOME^®(1-800-469-4663)

Call anytime, day or night (U.S.A. and Canada)

www.sears.com

www.sears.ca

Our Home

For repair of carry-in items like vacuums, lawn equipment,

and electronics, call or go on-line for the location of your nearest

Sears Parts & Repair Center.

1-800-488-1222

Call anytime, day or night (U.S.A. only)

www.sears.com

To purchase a protection agreement (U.S.A.)

or maintenance agreement (Canada) on a product serviced by Sears:

1-800-827-6655 (U.S.A.)

1-800-361-6665 (Canada)

Para pedir servicio de reparación

Au Canada pour service en français:

a domicilio, y para ordenar piezas:

1-800-LE-FOYER^MC

1-888-SU-HOGAR^SM

(1-800-533-6937)

www.sears.ca

(1-888-784-6427)

® Registered Trademark / ^TMTrademark / ^SMService Mark of Sears, Roebuck and Co.

® Marca Registrada / ^TMMarca de Fábrica / ^SMMarca de Servicio de Sears, Roebuck and Co.

^MCMarque de commerce / ^MDMarque déposée de Sears, Roebuck and Co.

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Cornelius Beverage Dispenser PR150 BC User Manual
Craftsman Drill 32017217 User Manual
Curtis Clock Radio SCR1383 User Manual
Curtis CRT Television RT701A User Manual
Dynamic Distributors Switch DX ARC SWB User Manual
Earlex Paint Sprayer HV1900 User Manual
Electro Voice Microphone 1776A User Manual
Fujitsu Home Security System MB91401 User Manual
GE Monogram Dishwasher ZBD6890NII User Manual
GE Washer GFWS3500L User Manual