Operator’s Manual
6.0 Horse Power
YARD VACUUM
Model No. 247.770550
• Safety
• Assembly
• Operation
• Maintenance
• Parts
CAUTION: Before using
this product, read this
manual and follow all
Safety Rules and
ES
Operating Instructions.
• Español
Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179, U.S.A.
FORM NO. 769-00407.
(7/02)
Printed in U.S.A.
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SAFETY
WARNING: This symbol points out important safety instructions which, if not followed, could
endanger the personal safety and/or property of yourself and others. Read and follow all
instructions in this manual before attempting to operate this machine. Failure to comply with these
instructions may result in personal injury. When you see this symbol - heed its warning.
WARNING: Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle
components contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer
and birth defects or other reproductive harm.
DANGER: This machine was built to be operated according to the rules for safe operation in this
manual. As with any type of power equipment, carelessness or error on the part of the operator can
result in serious injury. This machine is capable of amputating hands and feet and throwing objects.
Failure to observe the following safety instructions could result in serious injury or death.
2. Always wear safety glasses or safety goggles
TRAINING
during operation or while performing an
adjustment or repair, to protect eyes. Thrown
objects which ricochet can cause serious injury to
the eyes.
1. Read, understand, and follow all instructions on
the machine and in the manual(s) before
attempting to assemble and operate. Keep this
manual in a safe place for future and regular
reference and for ordering replacement parts.
2. Be familiar with all controls and their proper
operation. Know how to stop the machine and
disengage them quickly.
3. Wear sturdy, rough-soled work shoes and close-
fitting slacks and shirts. Loose fitting clothes or
jewelry can be caught in movable parts. Never
operate this machine in bare feet or sandals.
Wear leather work gloves when feeding material
in the chipper chute.
4. Before starting, check all bolts and screws for
proper tightness to be sure the machine is in safe
working condition. Also, visually inspect machine
for any damage at frequent intervals.
5. Maintain or replace safety and instructions labels,
as necessary.
6. To avoid personal injury or property damage use
extreme care in handling gasoline. Gasoline is
extremely flammable and the vapors are
explosive. Serious personal injury can occur
when gasoline is spilled on yourself or your
clothes which can ignite. Wash your skin and
change clothes immediately.
3. Never allow children under 16 years old to
operate this machine. Children 16 years old and
over should read and understand the operation
instructions and safety rules in this manual and
should be trained and supervised by a parent.
4. Never allow adults to operate this machine
without proper instruction.
5. Keep bystanders, helpers, pets, and children at
least 75 feet from the machine while it is in
operation. Stop machine if anyone enters the
area.
6. Never run an engine indoors or in a poorly
ventilated area. Engine exhaust contains carbon
monoxide, an odorless and deadly gas.
7. Do not put hands and feet near rotating parts or in
the feeding chambers and discharge opening.
Contact with the rotating impeller can amputate
fingers, hands, and feet.
8. Never attempt to unclog either the feed intake or
discharge opening, remove or empty vacuum
bag, or inspect and repair the machine while the
engine is running. Shut the engine off and wait
until all moving parts have come to a complete
stop. Disconnect the spark plug wire and ground
it against the engine.
a. Use only an approved gasoline container.
b. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and
other sources of ignition.
c. Never fuel machine indoors.
d. Never remove gas cap or add while the
engine is hot or running.
e. Allow engine to cool at least two minutes
before refueling.
f. Never over fill fuel tank. Fill tank to no more
than 1/2 inch below bottom of filler neck to
provide space for fuel expansion.
g. Replace gasoline cap and tighten securely.
h. If gasoline is spilled, wipe it off the engine
and equipment. Move machine to another
area. Wait 5 minutes before starting the
engine.
PREPARATION
1. Thoroughly inspect the area where the
equipment is to be used. Remove all rocks,
bottles, cans, or other foreign objects which could
be picked up or thrown and cause personal injury
or damage to the machine.
3
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i. Never store the machine or fuel container
inside where there is an open flame, spark,
or pilot light (e.g. furnace, water heater,
space heater, clothes dryer, etc.)
j. To reduce a fire hazard, keep machine free
of grass, leaves, or other debris build-up.
Clean up oil fuel spillage and remove any fuel
soaked debris.
9. Never operate without either the inlet nozzle or
optional hose attachment properly attached to the
machine. Never attempt to attach or change either
attachment while the engine is running.
10. Keep all guards, deflectors and safety devices in
place and operating properly.
11. Keep your face and body back and to the side of
the chipper chute while feeding material into the
machine to avoid accidental kickback injuries.
12. Never operate this machine without good visibility
or light. Always be sure of your footing and keep a
firm hold on the handles.
13. Do not operate this machine on a gravel surface.
14. Do not operate this machine while under the
influence of alcohol or drugs.
15. Muffler and engine become hot and can cause a
burn. Do not touch.
k. Allow machine to cool at least 5 minutes
before storing.
OPERATION
1. Do not put hands and feet near rotating parts or in
the feeding chambers and discharge opening.
Contact with the rotating impeller can amputate
fingers, hands, and feet.
2. Before starting the machine, make sure the chipper
chute, feed intake, and cutting chamber are empty
and free of all debris.
16. Never pick up or carry machine while the engine is
running.
3. Thoroughly inspect all material to be shredded and
remove any metal, rocks, bottles, cans, or other
foreign objects which could cause personal injury
or damage to the machine.
MAINTENANCE AND STORAGE
1. Never tamper with safety devices. Check their
proper operation regularly.
4. If the impeller strikes a foreign object or if your
machine should start making an unusual noise or
vibration, immediately shut the engine off. Allow the
impeller to come to a complete stop. Disconnect
the spark plug wire, ground it against the engine
and perform the following steps:
2. Check bolts and screws for proper tightness at
frequent intervals to keep the machine in safe
working condition. Also, visually inspect machine
for any damage and repair, if needed.
3. Before cleaning, repairing, or inspecting, stop the
engine and make certain the impeller and all
moving parts have stopped. Disconnect the spark
plug wire and ground it against the engine to
prevent unintended starting.
4. Do not change the engine governor settings or
overspeed the engine. The governor controls the
maximum safe operating speed of the engine.
5. Maintain or replace safety and instruction labels, as
necessary.
a. Inspect for damage.
b. Repair or replace any damaged parts.
c. Check for any loose parts and tighten to
assure continued safe operation.
5. Do not allow an accumulation of processed
material to build up in the discharge area. This can
prevent proper discharge and result in kickback of
material through the feed opening.
6. Do not attempt to shred or chip material larger than
specified on the machine or in this manual.
Personal injury or machine damage could result.
7. Never attempt to unclog either the feed intake or
discharge opening while the engine is running.
Shut the engine off, wait until all moving parts have
stopped, disconnect the spark plug wire and
ground it against the engine before clearing debris.
8. Never operate without vacuum bag and discharge
chute properly attached to the machine. Never
empty or change vacuum bag while the engine is
running. Zippered end of vacuum bag must be kept
closed at all times during operation.
6. Follow this manual for safe loading, unloading,
transporting, and storage of this machine.
7. Never store the machine or fuel container inside
where there is an open flame, spark or pilot light
such as a water heater, furnace, clothes dryer, etc.
8. Always refer to the operator’s manual for proper
instructions on off-season storage.
9. If the fuel tank has to be drained, do this outdoors.
10. Observe proper disposal laws and regulations for
gas, oil, etc. to protect the environment.
4
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ASSEMBLY
NOTE: Reference to right and left hand side of the
Yard Vacuum is observed from the operating
position. See Figure 1.
This Yard Vacuum has been completely assembled
at the factory, except for the handle, bag, and blower
chute. These parts are shipped loose in the carton.
A pair of safety glasses and a 20-oz. bottle of engine
oil are also included in the carton. See Figure 1.
20-oz. Bottle
of Engine Oil
REMOVING UNIT FROM CARTON
•
•
•
•
Cut the corners of the carton.
Remove all loose parts.
Remove packing material.
Lift unit from the rear to discard packing material
from under unit and roll unit out of carton.
Check carton thoroughly for any other loose
parts.
Hose Assembly
•
LOOSE PARTS IN CARTON (See Figure 1)
Upper
Handle
•
•
•
•
•
•
Handle Assembly
Blower
Chute
Hose Assembly
Bag
Blower Chute
Safety Glasses (Not Shown)
A 20-oz. Bottle of Engine Oil (may be located in
bag)
Rope
Guide
Wing
Nut
•
Operator’s Manual
DISCONNECTING SPARK PLUG
Before proceeding with assembly of your new Yard
Vacuum, disconnect the spark plug wire from the
spark plug and ground onto the retaining post on the
engine. This will prevent accidental starting of the
engine. See Figure 2.
Wing
Nuts
Bag
Lower
Handle
Retaining Post
Wing
Nuts
Spark
Plug Wire
Carriage
Screw
Figure 2
ATTACHING THE HANDLE
Figure 1
•
Unfold the upper handle until it aligns with lower
handle. Make sure the rope guide is on the right
side of upper handle. See Figure 1.
IMPORTANT: This unit is shipped without gasoline or
oil in the engine. After assembly, see OPERATION
section of this manual for proper fuel and engine oil
fill-up.
5
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•
Snap hose handle to the lower handle bracket to
secure in place and lay hose tubing on side
bracket hanger next to chipper chute. Refer to
Figure 7.
•
•
•
•
Secure the two handles by tightening the upper
wing nuts (carriage bolts must be seated properly
into the handle).
Remove the hairpin clips from the handle
brackets and remove the carriage bolts and wing
nuts from the lower handle. See Figure 3.
Place the bottom holes in lower handle over the
pins on handle brackets and secure with hairpin
clips.
ATTACHING THE BAG
Bag Handle
Insert carriage bolts through upper hole in lower
handle from the outside and secure with wing
nuts.
Stud
Wing Nuts
Straps
Carriage Bolt
Hairpin Clip
Front Tab
Locking Rod
Figure 3
•
•
Loosen the wing nut that secures the rope guide
to the right side of upper handle.
Pull the starter rope out of the engine slowly and
slip the starter rope into the rope guide. Tighten
the wing nut.
Stud
Figure 5
•
•
Grasp bag handle with one hand and slide
locking rod on mounting bracket with other hand
toward engine. Use the end of mounting bracket
as leverage when sliding the locking rod.
See Figure 5.
Slip bag over the rim of the discharge opening
and release locking rod to secure bag in place.
Snap bag clip to the top of the lower handle.
Place the lower straps on the bag over the top of
lower handle, hooking them on the studs.
Attaching The Hose Assembly
•
Slide hose adapter of hose assembly into the
base adapter located on the left front of the Yard
Vacuum. See Figure 4.
Pull spring loaded pin out on the base and align
pin with the first hole in the hose adapter.
Release the pin to lock the hose in place.
Connect the hose handle near nozzle end of
hose to the side bracket on the upper handle.
Refer to Figure 7.
•
•
•
•
•
NOTE: The bag/chute switch button attached to the
mounting bracket must be fully depressed by the tip
of front tab on bag handle when securing the bag or
engine will not start.
ATTACHING THE BLOWER CHUTE
Hose
Adapter
NOTE: The bag must be removed before installing
the blower chute.
Spring
Loaded Pin
•
Grasp blower chute with one hand and slide
locking rod on mounting bracket with other hand
toward engine. Use the end of mounting bracket
as leverage when sliding the locking rod.
See Figure 6.
•
Slip blower chute over rim of discharge opening
and release locking rod to secure chute in
place.
Figure 4
6
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•
Raise the nozzle height to the highest setting
when using the blower chute. Refer to nozzle
height adjustment in the ADJUSTMENT section.
NOTE: The bag/chute switch button attached to the
mounting bracket must be fully depressed by the tip of
front tab on the blower chute or engine will not start.
Blower
Chute
Front
Tab
Locking
Rod
Front
Tab
Locking
Rod
Figure 6
7
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OPERATION
Know Your Yard Vacuum
Read this operator’s manual and safety rules before operating your Yard Vacuum. Compare the illustrations
below with your equipment to familiarize yourself with the location of various controls and adjustments. Save
this manual for future reference.
The operation of any Yard Vacuum can result in foreign objects being thrown into the eyes,
which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses, provided with the
WEAR YOUR
SAFETY GLASSES
Yard Vacuum, for operating this equipment or while performing any adjustments or repairs on
it.
FORESIGHT IS BETTER
THAN NO SIGHT
Bag
Starter
Handle
Bag Handle
Handle Bracket
Hose Handle
Throttle Control/
Choke Lever
Nozzle/Hose
Vac Handle
Primer
Spark Plug Wire
Blower Chute
Chipper
Chute
Nozzle
Nozzle Height
Adjustment Lever
Figure 7
Nozzle Height Adjustment Lever
OPERATING CONTROLS (See Figure 7)
Used to adjust the nozzle ground clearance ranging
from 5/8" to 4 1/8".
Chipper Chute
Allows twigs and small branches up to 1 1/2" in
diameter to be fed into the impeller for chipping.
Throttle Control / Choke Lever
This single lever controls the engine speed, stop
function, and the choke of the carburetor. Through
four separate positions on the lever from left to right,
the operation is as follows:
Nozzle
Yard waste such as leaves and pine needles can be
vacuumed up through the nozzle for shredding.
Bag
Stop
Collects shredded material fed in through the chipper
chute or vacuumed in through the nozzle.
Choke
Engine
Off
Slow/
Idle
Start/
Run
Blower Chute
When attached to unit, the blower chute is used to
blow or scatter yard waste such as leaves, pine
needle, or small twigs across yard.
Primer
The primer is used to assist in cold starting an engine.
Starter Handle
Bag Handle
Used to start the engine.
Used to grasp bag in order to assist in attaching,
removing, and emptying bag.
Meets ANSI safety standards
Craftsman Yard Vacuums conform to the safety standard of the American National Standards Institute (ANSI).
8
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Hose Assembly
•
•
Fill fuel tank with clean, fresh, unleaded regular,
unleaded premium or reformulated automotive
gasoline only. DO NOT use Ethyl or high octane
gasoline. Do not use gasoline containing
METHANOL. Replace fuel cap.
To avoid engine problems, the fuel system should
be emptied before storage for 30 days or longer.
Drain the gas tank, start the engine and let it run
until the fuel lines and carburetor are empty. Use
fresh fuel next season. See STORAGE section
for additional information.
Used as an alternative to the nozzle to vacuum yard
waste such as leaves or pine needles in hard to
reach places.
Hose Handle
Used to guide hose assembly when vacuuming.
Nozzle/Hose Vac Handle
The nozzle/hose vac handle is located on top of the
nozzle and it is used to regulate the vacuum between
the nozzle and the hose assembly.
WARNING: Use extreme care when
handling gasoline. Gasoline is extremely
flammable and the vapors are explosive.
Never fuel machine indoors or while the
engine is hot or running. Extinguish
cigarettes, cigars, pipes, and other
sources of ignition.
GAS AND OIL FILL-UP
Oil (one 20-oz. bottle shipped with unit)
Only use high quality detergent oil rated with API
service classification SF, SG, or SH. Select the oil’s
SAE viscosity grade according to the expected
operating temperature. Follow the chart below.
•
Check the fuel level periodically to avoid running
out of gasoline while operating the Yard Vacuum.
If the unit runs out of gas as it is chipping, it may
be necessary to unclog the unit before it can be
restarted. Refer to SERVICE AND
32
°
F
Warmer
Colder
5W30
SAE 30
Oil Viscosity Chart
ADJUSTMENT section.
TO STOP ENGINE
•
Move throttle control lever to STOP or OFF
position.
Disconnect spark plug wire and ground it to the
post to prevent accidental starting while the
equipment is unattended.
NOTE: Although multi-viscosity oils (5W30, 10W30,
etc.) improve starting in cold weather, they will result
in increased oil consumption when used above 32°F.
Check your engine oil level more frequently to avoid
possible engine damage from running low on oil.
•
WARNING: When moving throttle control
lever, be careful of heated surfaces and
sharp edges on muffler guard.
•
•
Remove oil fill dipstick.
With the Yard Vacuum on level ground, use a
funnel to fill engine with oil to FULL mark on
dipstick. Capacity is approximately 20 oz. Be
careful not to overfill. Overfilling will cause the
engine to smoke profusely and will result in poor
engine performance. The oil bottle packaged
with your Yard Vacuum contains 20 oz. of oil.
Check the oil level making certain not to rub the
dipstick along the inside walls of the oil fill tube.
This would result in a false dipstick reading. Refill
to FULL mark on dipstick, if necessary. Replace
dipstick and tighten.
TO START ENGINE
1. Attach spark plug wire and rubber boot to spark
plug.
•
•
2. The bag/chute switch button must be fully
depressed by the tip of front tab on bag handle
or blower chute for engine to start.
3. Make sure bag/chute switch wire is connected to
engine and grounded to mounting bracket.
Check oil level three times prior to starting engine
to be certain you’ve gotten an accurate dipstick
reading. Running the engine with too little oil can
result in permanent engine damage.
4. Gas tank should be filled 3/4 to full before start-
ing.
5. When temperature is above 32 degrees F:
Gasoline
•
Move throttle control / choke level to START/
RUN position.
•
•
Remove fuel cap from the fuel tank.
Make sure the container from which you will pour
the gasoline is clean and free from rust or foreign
particles. Never use gasoline that may be stale
from long periods of storage in its container.
Gasoline that has been sitting for any period
longer than four weeks should be considered
stale.
•
Depress the primer bulb firmly with your
thumb three times. Wait about two seconds
between each push. Do not use the primer to
restart a warm engine after a short shutdown.
See Figure 8.
9
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When temperature is below 32 degrees F:
•
•
•
Move throttle control / choke lever on engine
to CHOKE position. (A warm engine may not
require choking.) See Figure 8.
If not using choke to start engine, move throt-
tle control / choke lever to START/RUN posi-
tion.
Depress the primer bulb firmly with your
thumb three times. Wait about two seconds
between each push.
Buttons
Bag
Clip
Inner Flap
Bag Handle
NOTE: See air cleaner on side of engine for further
starting instructions.
Outer Flap
Strap
Throttle Control/
Choke Lever
Primer
Figure 9
Figure 8
TO REMOVE BLOWER CHUTE
6. Standing behind the unit, grasp starter handle
and pull rope out until you feel a drag.
•
Grasp blower chute with one hand and pull lock
rod on mounting bracket with other hand toward
engine to release. Refer to Figure 6.
Remove blower chute from over the rim of the
discharge opening.
7. Pull the rope with a rapid, continuous, full arm
stroke. Keep a firm grip on the starter handle.
Let the rope rewind slowly.
•
8. Repeat, if necessary, until engine starts. When
engine starts, move throttle /choke lever gradu-
ally to START/RUN position.
Using the Nozzle Vacuum
•
Place nozzle/hose vac handle in the top position
on the nozzle to vacuum through nozzle. See
Figure 10.
9. If engine falters, move control lever to CHOKE
position, then back to START/RUN position.
•
•
The spring loaded pin must be in the first hole of
the hose adapter to operate the nozzle vac.
Place both hands on top of upper handle to push
unit over yard waste.
10. ALWAYS keep the throttle control in the START/
RUN position when operating the Yard Vacuum.
TO EMPTY BAG
Yard waste such as leaves and pine needles can be
vacuumed up through the nozzle for shredding. After
material has been shredded by the flail blades on the
impeller assembly, it will be discharged into catcher
bag or through blower chute. Do not attempt to shred
or chip any material other than vegetation found in a
normal yard (i.e. branches, leaves, twigs, etc.) Avoid
fibrous plants such as tomato vines until they are
thoroughly dried out. Materials such as stalks or
heavy branches up to 1 1/2” in diameter may be fed
into the chipper chute.
•
Unhook bag straps from the lower handle and
unsnap bag clip from top of the lower handle.
See Figure 9.
•
Grasp bag handle with one hand and pull lock rod
on mounting bracket with other hand toward
engine to release.
•
•
•
•
•
•
Remove bag from over the rim of the discharge
opening. Refer to Figure 4.
Twist the two buttons on the back of the bag to
unlock and empty contents. See Figure 9.
Hold bag handle and bag clip while emptying the
contents.
Compress bag opening and fold inner flap over
opening.
Fold outer flap over inner flap and insert buttons
on the bag through metal outlets.
Twist the buttons to lock bag.
WARNING: Do not attempt to shred,
chip, or vacuum any material larger than
specified on the machine or in this
manual. Personal injury or damage to
the machine could result.
10
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Nozzle Height Adjustment
Nozzle/Hose
Vac Handle
(Top Position)
The nozzle can be adjusted to any six positions,
ranging from 5/8” to 4 1/8” ground clearance. The
nozzle height has to be adjusted according to the
conditions. Move the height adjustment levers forward
or backward to adjust the nozzle upwards or
downwards. See Figure 12.
NOTE: In general, raise the nozzle height to vacuum a
thick layer of leaves or to operate with the blower chute
and lower the nozzle height for smoother surfaces.
Spring Loaded Pin
(First Hole)
Figure 10
IMPORTANT: The flail screen is located inside the
housing in the discharge area. If the flail screen
becomes clogged, remove and clean as instructed in
SECTION 5: MAINTAINING YOUR YARD VACUUM.
For best performance, it is also important to keep the
chipper blade sharp.
Nozzle Height
Adjustment
Nozzle
WARNING: Do not at any time make any
adjustments without first stopping engine
and disconnecting spark plug wire.
Lever
Figure 12
Using the Hose Assembly
•
Place nozzle/hose vac handle in the bottom
position on the nozzle to redirect vacuum to the
hose assembly. See Figure 11.
•
•
The spring loaded pin must be in the second hole of
the hose adapter to operate the hose assembly.
Unhook the hose from upper handle bracket and
grasp the hose handle to guide while vacuuming
yard waste such as leaves or pine needles in hard
to reach places.
Nozzle/Hose
Vac Handle
(Bottom Position)
Spring Loaded Pin
(Second Hole)
Figure 11
11
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MAINTENANCE
MAINTENANCE
SCHEDULE
Lubrication
Clean equipment
Check engine oil
Change engine oil
Service air cleaner
Service spark plug
Service muffler
Clean engine
GENERAL RECOMMENDATIONS
CLEAN EQUIPMENT
•
Always observe safety rules when performing any
•
•
•
Clean the Yard Vacuum thoroughly after each
use.
maintenance.
•
The warranty on this Yard Vacuum does not
cover items that have been subjected to operator
abuse or negligence. To receive full value from
the warranty, operator must maintain the
equipment as instructed in this manual.
Some adjustments will need to be made
periodically to maintain your equipment properly.
Follow the maintenance schedule.
Wash the bag periodically with water. Allow to
dry thoroughly in the shade.
If the flail screen becomes clogged, remove and
clean as instructed in the SERVICE AND
ADJUSTMENT section.
•
NOTE: Cleaning with a forceful spray of water is not
recommended as it could contaminate the fuel
system.
•
•
Periodically check all fasteners and make sure
they are tight.
CHECK ENGINE OIL
WARNING: Always stop the engine and
disconnect and ground the spark plug
wire before performing any maintenance
or adjustments.
•
•
Remove oil fill dipstick.
Check oil level on dipstick. Level should be at
FULL mark.
•
Replace dipstick and tighten.
LUBRICATION
CHANGE ENGINE OIL
•
•
•
Wheels- Place a few drops of SAE 30 oil on each
shoulder screw once a season.
•
Only use high quality detergent oil rated with API
service classification SF, SG, or SH. Select the
oil’s SAE viscosity grade according to the
expected operating temperature. Refer to
operation section for viscosity chart.
Refer to Figure 7.
Nozzle height adjustment levers- Lubricate
nozzle height adjustment levers with light oil.
Refer to Figure 7.
Locking Rod- Lubricate the lock rod and
compression springs which attach to the
mounting bracket. Refer to Figure 5.
•
•
Stop engine and wait several minutes before
checking oil level. With engine on level ground,
the oil must be to FULL mark on dipstick.
Change engine oil after the first five hours of
operation, and every twenty-five hours
thereafter.
12
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SERVICE SPARK PLUG
TO DRAIN OIL
•
Clean the spark plug and reset the gap to .030" at
least once a season or every 50 hours of
operation. See Figure 13. Spark plug
replacement is recommended at the start of each
season. Refer to engine parts list for correct
spark plug type.
Drain oil while engine is warm. Follow the instructions
given below.
•
Drain the gas tank, start the engine and let it run
until the fuel line and carburetor are empty.
Remove oil fill dipstick.
Tip unit on its side to drain through the oil fill tube.
When engine is drained of all oil, refill with
approximately 20 oz. of fresh oil. Refer to Gas
And Oil Fill-up in OPERATION section.
Replace dipstick.
•
•
•
NOTE: Do not sandblast spark plug. Spark plug
should be cleaned by scraping or wire brushing and
washing with a commercial solvent.
•
.030" Feeler Gauge
SERVICE AIR CLEANER
The air cleaner prevents damaging dirt, dust, etc.,
from entering the carburetor and being forced into the
engine and is important to engine life and
performance. The air cleaner consists of a foam filter.
Never run the engine without an air cleaner
completely assembled.
Spark Plug
Figure 13
To Service Air Cleaner:
•
Remove foam filter from plastic housing on top of
engine.
SERVICE MUFFLER
•
Wash in water and detergent solution, and
squeeze (do not twist) until all dirt is removed.
Rinse thoroughly in clear water.
Wrap in a clean cloth and squeeze (do not twist)
until completely dry, or allow to air dry.
Saturate with engine oil and squeeze to distribute
oil and remove excess oil.
•
Inspect muffler periodically, and replace if
necessary.
•
•
•
If your engine is equipped with a spark arrester
screen assembly, remove after every 50 hours of
use for cleaning and inspection. Replace if
damaged.
•
•
WARNING: Do not operate the Yard
Vacuum without a muffler or tamper with
the exhaust system. Damaged mufflers
or spark arresters could create a fire
hazard.
Replace foam filter in plastic housing
NOTE: If the foam filter is torn or damaged in any
way, replace it.
WARNING: WARNING: Temperature of
muffler and nearby areas may exceed
150o F(65oC). Avoid these areas.
CLEAN ENGINE
•
Clean engine by removing dirt and debris with a
cloth or brush.
•
Frequently remove grass clippings, dirt, and
debris from cooling fins, air intake screen, levers,
and linkage. This will help ensure adequate
cooling and engine speed.
13
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SERVICE AND ADJUSTMENTS
WARNING: Do not at any time make any
WARNING: Do not attempt to alter the
engine speed by tampering with the
engine’s governor linkage. Doing so
could result in serious personal injury
and damage to the engine. The engine
RPM has been set at the factory.
adjustment to the unit without first
stopping engine and disconnecting
spark plug wire.
Nozzle Height Adjustment
The nozzle can be adjusted to any six positions,
ranging from 5/8” to 4 1/8” ground clearance. The
nozzle height has to be adjusted according to the
conditions. Move the height adjustment levers
forward or backward to adjust the nozzle upwards or
downwards. See Figure 14.
REMOVING THE FLAIL SCREEN
If the discharge area becomes clogged, remove the
flail screen and clean area as follows.
•
•
•
Stop the engine. Make certain the chipper
shredder vacuum has come to a complete stop.
Disconnect and ground the spark plug wire
before unclogging the discharge chute.
Remove the vacuum bag or blower chute from
the unit as instructed in the OPERATION section
to obtain access to flail screen. See Figure 15.
NOTE: In general, raise the nozzle height to vacuum
a thick layer of leaves or to operate with the blower
chute and lower the nozzle height for smoother
surfaces.
Hex Screw & Flat Washer
Flail Screen
Lock Nut
REAR VIEW
Figure 15
Nozzle Height
Adjustment
Nozzle
Lever
•
Remove hex screw on right side of unit that
attaches to the flail screen. See Figure 16.
Figure 14
CARBURETOR ADJUSTMENT
WARNING: If any adjustments (e.g.
carburetor) are made to the engine
while the engine is running, keep clear
of all moving parts. Be careful of heated
surfaces and muffler.
The carburetor has been pre-set at the factory and
should not require adjustment. If your engine does
not operate properly due to suspected carburetor
problems, take your Yard Vacuum to a Sears Service
Center for repair and adjustment.
Remove
Hex Screw
Figure 16
ENGINE SPEED
•
•
Remove hex screw and flat washer on top of rear
housing near mounting bracket and the lock nut
that secures flail screen. See Figure 15.
Remove and clean the screen by scraping or
washing with water. Reinstall the screen.
The engine speed on your Yard Vacuum has been
set at the factory. Do not attempt to increase the
engine RPM. If you think that the engine is running
too fast or too slow, take your Yard Vacuum to the
nearest Sears Service Center for repair and adjust-
ment.
14
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•
•
Remove lock nut that secures flail screen to the
lower housing. The flail screen does not have to
be removed. Refer to Figure 15.
Remove the hex bolt, lock washer, and flat
washer that secure the impeller assembly to the
crankshaft. See Figure 19.
SHARPENING OR REPLACING CHIPPER
BLADE
Because the engine on this unit has a tapered
crankshaft, a special impeller removal tool (part
number 753-0900) is required to remove the impeller
assembly. For further assistance, contact your Sears
Service Center.
Upper
Housing
Chipper
Blade
NOTE: When tipping the unit, empty the fuel tank and
keep engine spark plug side up.
Impeller
Assembly
•
•
Disconnect and ground the spark plug wire.
Remove the front hubcaps, lock nuts, front
wheels, and wave washers that attach to the pivot
arm assemblies. See Figure 17.
•
Remove the shoulder screws and bell washers
that go through the pivot arms and height bracket
adjusters to the front support brace.
Hex Bolt
Lock Washer
Flat Washer
Flail
Blade
Pivot Arm Assembly
BOTTOM VIEW
Figure 19
Bell Washer
Wave Washer
Hubcap
•
Apply lubricant to the threads of impeller removal
tool and then thread the tool into the crankshaft.
Stop when the impeller assembly can move on
the crankshaft.
Height Adjustment
Bracket
Shoulder
•
•
Remove the impeller assembly from the
crankshaft. Unthread the impeller removal tool
from the impeller assembly.
Remove the chipper blade using a 3/16" allen
wrench on the outside of the blade and 1/2"
wrench on the underside of impeller assembly.
Replace or sharpen chipper blade.
When sharpening blade, protect hands by using
gloves and follow the original angle of grind.
Reassemble by performing the previous steps in
reverse order.
Screw
Lock Nut
Figure 17
•
Remove the three screws on the upper housing
that secure the nozzle cover and the nine screws
that secure the lower housing to the upper
housing. See Figure 18.
•
•
•
Housing
Screws
• Tighten blade screws to 210 - 250 in-lbs.
• Tighten impeller bolt to 375 - 425 in-lbs.
NOTE: Make certain chipper blade is reassembled
with the sharp edge facing upward. See Figure 20.
Chipper
Blade
Flail
Blade
Impeller
Assembly
Lower Housing
Screws
Nozzle
Screws
Figure 20
Figure 18
15
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STORAGE
NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in
minimizing the formation of fuel gum deposits during
storage.
Prepare your Craftsman Yard Vacuum for storage at
the end of the season or if the unit will not be used for
30 days or longer. A yearly check-up by your local
Sears Service Center is a good way to ensure that the
unit runs properly next season.
•
•
•
Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage
container.
Always follow the mix ratio found on stabilizer
container.
Run engine at least 10 minutes after adding
stabilizer to allow the stabilizer to reach the
carburetor.
Yard Vacuum
•
•
Clean the equipment thoroughly.
Wipe equipment with an oiled rag to prevent rust.
Use a light oil or silicone to wipe.
•
Do not drain the gas tank and carburetor if using
fuel stabilizer. Drain all the oil from the
crankcase (this should be done after the engine
has been operated and is still warm) and refill the
crankcase with fresh oil.
•
•
Service the engine following instructions below.
Store unit in a clean, dry area. Do not store next to
corrosive materials such as fertilizer.
Engine
If you have drained the fuel tank, protect the inside of
the engine as follows:
IMPORTANT: It is important to prevent gum deposits
from forming in essential fuel system parts such as
the carburetor, fuel filter, fuel hose, or tank during
storage. Also, alcohol blended fuels (called gasohol or
using ethanol or methanol) can attract moisture which
leads to separation and formation of acids during
storage. Acidic gas can damage the fuel system of an
engine while in storage.
•
Remove spark plug, pour approximately 1/2
ounce (approximately one tablespoon) of engine
oil into cylinder and crank slowly to distribute oil.
Replace spark plug.
•
Other
•
•
•
Do not store gasoline from one season to
another.
Replace the gasoline can if it starts to rust. Rust
and/or dirt in the gasoline will cause problems.
Store unit in a clean, dry area. Do not store next
to corrosive materials, such as fertilizer.
To avoid engine problems, the fuel system should be
emptied before storage of 30 days or longer. Follow
these instruction:
•
•
Drain the fuel tank.
Start the engine and let it run until the fuel lines
and carburetor are empty.
Drain carburetor.
Never use engine or carburetor cleaner products
in the fuel tank or permanent damage may occur.
NOTE: If storing in an unventilated or metal storage
shed, be certain to rustproof the equipment by coat-
ing with a light oil or silicone.
•
•
16
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TROUBLESHOOTING
Problem
Possible Cause(s)
Corrective Action
Engine fails to start
1. Fuel tank empty or stale fuel.
1. Fill tank with clean, fresh gasoline. Fuel will not
last over thirty days unless a fuel stabilizer is
added.
2. Spark plug wire disconnected.
3. Cannot pull recoil cord.
2. Connect wire to spark plug.
3. Obstruction lodged in impeller. Disconnect
spark plug wire and remove lodged object.
4. Move CHOKE to ON position.
4. Choke not in ON position.
5. Faulty spark plug.
5. Clean, adjust gap or replace.
6. Safety switch must be depressed by the front
tab on the bag handle when securing the bag.
7. Connect safety switch wire to engine connector
and ground to mounting bracket.
6. Safety switch not depressed.
7. Safety switch wire is not
connected to engine or not
properly grounded.
Loss of power;
operation erratic
1. Spark plug wire loose.
2. Unit running on CHOKE.
3. Blocked fuel line or stale fuel.
1. Connect and tighten spark plug wire.
2. Move choke lever to OFF position.
3. Clean fuel line; fill tank with clean fresh
gasoline. Fuel will not last over thirty days
unless a fuel stabilizer is used.
4. Water or dirt in fuel system.
4. Disconnect fuel line at carburetor to drain fuel
tank. Refill with fresh fuel.
5. Carburetor out of adjustment.
6. Low engine RPM.
5. Contact your Sears Service Center.
6. Always run engine at full throttle.
Too much vibration
Engine overheats
1. Loose parts or damaged
impeller.
1. Stop engine immediately and disconnect spark
plug wire. Have unit serviced by a Sears
Service Center.
1. Carburetor not adjusted
2. Engine oil level low
1. Contact your Sears Service Center.
2. Fill crankcase with proper selection of oil.
Unit does not
discharge
1. Discharge chute clogged.
1. Stop engine immediately and disconnect spark
plug wire. Clean flail screen and inside of
discharge opening. See Maintenance section of
this manual.
2. Foreign object lodged in
impeller.
3. Low engine RPM.
4. Vacuum bag is full.
2. Stop engine immediately and disconnect spark
plug wire. Remove lodged object.
3. Always run engine at full throttle.
4. Empty bag.
Rate of discharge
slows considerably or
composition of
1. Low engine RPM.
2. Chipper blade dull.
1. Always run engine at full throttle.
2. Replace chipper blade or see your Sears
Service Center.
discharged material
changes
NOTE: For repairs beyond the minor adjustments listed above, please contact your local Sears Service Center.
17
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PARTS LIST
Sears Craftsman 6.0 H.P. Yard Vacuum Model 247.770550
1
2
3
17
8
5
4
6
13
4
9
11
7
12
7
15
16
14
18
19
21
11
20
22
23
48
33
34
35
32
24
25
47
46
31
30
55
29
44
27
28
26
4
31
49
45
51
24
40
36
50
37
43
42
41
38
11
56
39
53
52
4
49
54
18
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Sears Craftsman 6.0 H.P. Yard Vacuum Model 247.770550
Ref.
No.
Ref.
No.
Part No.
720-0295
Part Description
Foam Grip
Part No.
Part Description
1.
2.
30.
31.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
710-0502A
710-0751
731-2484
716-0104
732-3035
711-1571
736-3020
710-0969
710-0425
781-1042
726-0454
710-3008
681-0122
738-1167
736-0371
781-1058
712-3027
748-0457
731-2478
710-3288
723-0295
749-1270
764-0648
07071
Hex Washer Screw 3/8-16 x 1.25
Hex Cap Screw 1/4-20 x .620
Hose Base Adapter
E Ring .500 Dia
749-1423
720-0279
712-3004A
710-1205
781-1056
710-0528
720-0314
710-1174
710-0604A
681-0174
749-0907B
711-1293
710-0703
712-0397
751B282454
725-1700
725-3166
731-1613
710-0224
629-0920
714-0104
736-0264
732-0962
781-0778A
747-1153
710-3195
710-3025
Upper Handle
3.
Knob
4.
Flange Lock Nut 5/16-18
Eye Bolt
5.
Compression Spring
Clevis Pin
6.
Upper Handle Bracket
Hex Cap Screw 5/16-18 x 1.25
Handle Knob 5/16-18
Carriage Bolt
7.
Flat Washer ..271 ID x .630 OD
Screw #12-16 x 1.0
Machine Screw #10 - 24 x .625
Upper Housing
8.
9.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
Hex Washer Screw 5/16-18 x.625
Lower Handle Bracket
Lower Handle
U-Clip Lock Nut 5/16-18
Hex Cap Screw 5/16-18 x.75
Chipper Chute Assembly
Stud 5/16-18 x .56
Studs
Carriage Screw 1/4-20 x.75
Wing Nut 1/4-20
Flat Washer .343 ID x .880 OD
Hose Bracket Hanger
Hex Flange Nut 1/4-20
Spacer
Shroud
Switch Cover
Safety Switch
Safety Switch Cover
Hex Washer Screw #10-16 x.50
Wire Harness
Hose Nozzle
Hex Cap Screw 1/4-20 x 2.625
Adjustment Clamp
Cotter Pin
Nozzle Handle
Flat Washer.330 ID x.630 OD
Compression Spring
Mounting Bracket
Lock Rod
Vacuum Hose
Handle Grip
731-2292
736-0607
712-0161
Hose Adapter
External L-Washer 5/16
Hex Lock Nut #10 - 24
Hex Cap Screw 5/16-18 x 4.5
Hex Cap Screw 5/16-18 x.625
NOTE: For painted parts, please refer to the list of color codes below. Please add the applicable color code, wherever needed,
to the part number to order a replacement part. For instance, if a part, numbered 700-xxxx, is painted polo green, the part num-
ber to order would be 700-xxxx-0689.
Polo Green:
Oyster Grey:
0689
0662
Powder Black: 0637
19
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Sears Craftsman 6.0 H.P. Yard Vacuum Model 247.770550
58
1
59
2
3
60
4
5
6
7
10
8
9
11
12
14
13
16
17
23
15
18
21
56
19
26
17
15
37
27
22
24
28
25
30
39
41
29
31
20
36
51
43
44
38
32
33
46
34
45
40
44
49
35
42
53
42
55
39
57
47
48
50
52
54
20
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Sears Craftsman 6.0 H.P. Yard Vacuum Model 247.770550
Ref.
No.
Ref.
No.
Part No.
664-0094
Part Description
Bag Assembly
Part No.
732-1150
Part Description
Torsion Spring RH
1.
32.
33.
34.
35.
36.
37.
2.
681-0154
710-1054
781-0490
681-0152
781-0735
719-0329
715-0166
711-1401
736-0247
736-0217
710-0818
710-3038
781-0721A
712-3004A
712-3027
736-0142
714-0225
711-1560
731-2294
781-1064
732-1156
726-0106
711-1551
712-0161
736-0400
731-2485
710-1156
750-1294
732-3118
732-1151
Screen Assembly
Hex Screw 5/16-24 x 1.0
Chipper Blade
731-2294
711-1582
781-0725A
781-0777
681-0155
681-0156
714-0104
710-3025
736-0105
734-1992
736-0232
738-1015
731-0981A
781-0785
738-1185
741-0751
682-0113
720-0426
732-1026
736-0741
738-1173
734-1978
712-0431
726-0453
712-0158
736-0314
OEM-290-012
764-0631
631-0083
Nozzle Door
3.
Rod .25 x 1.25 Lg
4.
Front Wheel Support Brace
Rear Wheel Support Brace
Handle Bracket Ass”y LH
Handle Brkt Ass”y RH (Not Shown)
Cotter Pin
5.
Impeller Assembly
Pin Clip
6.
7.
Flail Blade
8.
Spiral Pin
38.
39.
40.
41.
42.
43.
44.
45.
46.
47.
48.
49.
50.
51.
52.
53.
54.
55.
56.
57.
58.
59.
60.
9.
Clevis Pin
Hex Cap Screw 5/16-18 x.625
Bell Washer.401 ID x.870 OD
Wheel 9 x 2
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
Flat Washer.375 ID x 1.25 OD
Lock Washer 3/8
Hex Cap Screw 3/8-24 x 2.0
Hex Cap Screw 5/16-18 x .875
Lower Housing
Wave Washer .531 ID x .781 OD
Shoulder Screw 3/8-16
Hubcap
Flange Lock Nut 5/16-18
Hex Flange Nut 1/4-20
Flat Washer .281 ID x .50 OD
Cotter Pin
Height Adjustment Bracket
Stud 5/16-18 .56 x .75
Height Adjustment Bearing
Pivot Arm Assembly
Height Adjustment Knob
Spring Lever
Pivot Rod
Nozzle
Base Adapter Door
Torsion Spring
Bell Washer .760 ID x .25 OD
Shoulder Screw .750 ID x .625 OD
Wheel 8 x 2
Cap Speed Nut 1/4
Pivot Rod
Flange Lock Nut 3/8-16
Lock Nut 3/8-16
Hex Lock Nut #10-24
Flat Washer .194 ID x .62 OD
Nozzle Door Lever
Hex Screw #10-24 x 1.25
Shoulder Spacer
Extension Spring
Torsion Spring LH
Hex Lock Nut 5/16-18
Thrust Washer .375 ID x .70 OD
Blower Chute (If Equipped)
Bag
Chute Assembly
NOTE: For painted parts, please refer to the list of color codes below. Please add the applicable color code, wherever needed,
to the part number to order a replacement part. For instance, if a part, numbered 700-xxxx, is painted polo green, the part num-
ber to order would be 700-xxxx-0689.
Polo Green:
Oyster Grey:
0689
0662
Powder Black: 0637
21
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12H800
1019 LABEL KIT
1
2
584
684
3
718
1058 OWNER’S MANUAL
11
585
847
523
50
54
51
842
306
287
7
307
525
13
14
869
870
871
5
8
374
9
524
6
337
46A
46
635
383
10
45
45
40
40
25
26
27
43
36
374
24
868
16
33
35
34
28
715
1095 VALVE GASKET SET
721
27
29
9
146
741
7
101
32A
4
357
743
32
357A
883
83
358 ENGINE GASKET KIT
20
4A
3
7
12
12
20A
51
163
524
9
585
15A
15
617
668
842
15
20A
12
20
20
1102
883
22
Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.
0990–2
Assemblies include all parts shown in frames.
6C–6/2002
22
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12H800
125
97
134
365
633
163
133
104
130A
975
137
127
98
130
95
617
94
276
118
117
276
276
PRIMER SYSTEM
125A
692
109
109A
217
633
633A
134
97
365
163
133
633
108
127
217
104
975
137
130A
130
127A
98
95
617
94
276
118A
117A
276
276
CHOKE SYSTEM
121 CARBURETOR OVERHAUL KIT
134
276
94
977 CARBURETOR GASKET SET
617
633
276
617
104
127
137
163
633
137
163
633A
633A
127A
Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.
0990–3
Assemblies include all parts shown in frames.
6C–6/2002
23
Download from Www.Somanuals.com. All Manuals Search And Download.
12H800
968
425
425A
968B
966A
976
159
967A
445A
425
443A
970
968A
529
163
967
445
966
976
443
11A
259
163
300
300A
300B
883
81
81
81
613A
836A
613
613B
832
836
832A
836
832B
836B
836
832C
836
832D
994
994A
836
836B
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676
676A
676B
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676D
676E
677
677
677
677
677
677
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6C–6/2002
24
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12H800
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972A
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957
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957
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957A
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187C
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601
601
601
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601A
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668
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265
269
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1036 EMISSION LABEL
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23A
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236
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544
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853
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NO.
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DESCRIPTION
1
2
493260 Cylinder Assembly
399269 Kit–Bushing/Seal
(Magneto Side)
K299819 Seal–Oil
(Magneto Side)
493279 Sump–Engine
––––––– Note –––––
498983 Sump–Engine
Used on Type No(s).
1167, 1715, 1955,
2320, 2324, 2331,
2367, 2673, 2681,
3182.
2678, 2679, 3120,
3123, 3167, 3176.
493282 Crankshaft
(Used Before Code
Date 97011300).
Used on Type No(s).
0823, 1520, 1530,
1531, 1532, 1533,
1567, 2630, 2631.
691375 Crankshaft
(Used Before Code
Date 97011300).
Used on Type No(s).
1149, 1548.
3
4
692980 Crankshaft
(Used After Code Date
97011200).
Used on Type No(s).
0658, 0660, 1570,
1758, 1760, 1763,
2634, 2670.
691452 Crankshaft
(Used After Code Date
97011200).
Used on Type No(s).
0664, 0665, 0666,
0670, 0671, 0672,
0840, 0866, 0868,
0873, 0877, 1150,
1166, 1170, 1171,
1332, 1366, 1368,
1370, 1371, 1372,
1544, 1559, 1569,
1770, 1771, 1784,
1919, 1920, 1926,
1932, 1935, 1936,
1941, 1942, 1943,
1947, 1966, 1973,
1976, 1977, 1983,
1985, 1988, 1991,
1992, 2350, 2644,
2669, 2676, 3130,
3132, 3166, 3169,
3181, 3313, 3314,
3315.
694059 Crankshaft
(Used Before Code
Date 97011300).
Used on Type No(s).
0866, 0868, 0873,
0877, 1166, 1170,
1332, 1366, 1368,
1370, 1371, 1544,
1559, 1569, 1977.
696294 Sump–Engine
Used on Type No(s).
1717, 1718, 1719,
1754, 2326, 3181.
493365 Sump–Engine
(Auxilliary PTO)
692005 Crankshaft
(Used Before Code
Date 97011300).
Used on Type No(s).
0658, 0660, 1758,
2634.
4A
5
691160 Head–Cylinder
7 K∅692249 Gasket–Cylinder Head
495786 Breather Assembly
9 K∅272481 Gasket–Breather
10 94650 Screw
(Breather Assembly)
691781 Tube–Breather
12 K692232 Gasket–Crankcase
692822 Crankshaft
Used on Type No(s).
1766.
691482 Crankshaft
Used on Type No(s).
2329, 3183.
694079 Crankshaft
Used on Type No(s).
1717, 1767, 1768,
1775.
692717 Crankshaft
Used on Type No(s).
1955, 1986, 3178.
694478 Crankshaft
Used on Type No(s).
1777.
694849 Crankshaft
Used on Type No(s).
1714, 2349, 2383,
2391, 2635, 2683.
694850 Crankshaft
Used on Type No(s).
2331, 2681.
696009 Crankshaft
Used on Type No(s).
1720, 1776, 1778.
696290 Crankshaft
Used on Type No(s).
2320.
8
11
13
690912 Screw
(Cylinder Head)
691680 Plug–Oil Drain
(Square Socket)
691093 Plug–Oil Drain
(Hex Socket)
691451 Crankshaft
15
15A
16
(Used After Code Date
97011200).
––––––– Note –––––
493362 Crankshaft
(Used Before Code
Date 97011300).
691450 Crankshaft
(Used After Code Date
97011200).
691455 Crankshaft
(Used After Code Date
97011200).
Used on Type No(s).
0823, 1520, 1530,
1531, 1532, 1533,
1567, 1718, 1769,
1923, 1939, 1940,
1950, 1951, 1952,
1979, 1980, 1987,
2375. 2376, 2379,
2380, 2609, 2610,
2611, 2612, 2630,
2631, 2667, 2677,
Used on Type No(s).
1149, 1548, 1925,
2312, 2313, 2314,
2315, 2316, 2324,
2328, 2349, 2352,
2360, 2370, 2373,
2381, 2383, 2384,
2394, 2395, 2396,
3172, 3173.
K Included in Engine Gasket Set–Ref. No.358.
D Included in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.
z Included in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.
∅ Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.
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0990–9
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12H800
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NO.
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NO.
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NO.
DESCRIPTION
DESCRIPTION
DESCRIPTION
20 K399781 Seal–Oil
(PTO Side)
25
499429 Piston Assembly
26
499425 Ring Set
(Standard)
(Standard)
(Used After Code Date
97011200).
(Used After Code Date
97011200).
20A K691952 Seal–Oil
(PTO Side)
––––––– Note –––––
493262 Piston
Assembly
(Standard)
(Used Before Code
Date 97011300).
––––––– Note –––––
493261 Ring Set
(Standard)
(Used Before Code
Date 97011300).
(Auxilliary PTO)
691092 Screw
22
(Crankcase Cover/
Sump)
692315 Flywheel
(Rewind Start)
691987 Flywheel
23
499426 Ring Set
(.010” Oversize)
(Used After Code Date
97011200).
493388 Ring Set
(.010“ Oversize)
(Used Before Code
Date 97011300).
23A
499430 Piston
Assembly
(.010” Oversize)
(Used After Code Date
97011200).
493385 Piston
Assembly
(.010” Oversize)
(Used Before Code
Date 97011300).
(Electric Start)
––––––– Note –––––
691992 Flywheel
(Electric Start)
Used on Type No(s).
0667, 1149, 1167,
1369, 1548, 1559,
1569, 1714, 1715,
1919, 1932, 1941,
1942, 1955, 2320,
2324, 2331, 2349,
2367, 2383, 2391,
2635, 2669, 2673,
2681, 3133, 3178,
3179, 3183.
696291 Flywheel
(Electric Start)
Used on Type No(s).
1717, 1718, 1719,
1754, 2326, 3181.
499427 Ring Set
(.020” Oversize)
(Used After Code Date
97011200).
493389 Ring Set
(.020” Oversize)
(Used Before Code
Date 97011300).
499431 Piston
Assembly
(.020” Oversize)
(Used After Code Date
97011200).
493386 Piston
Assembly
(.020” Oversize)
(Used Before Code
Date 97011300).
499428 Ring Set
(.030” Oversize)
(Used After Code Date
97011200).
493390 Ring Set
(.030” Oversize)
(Used Before Code
Date 97011300).
24
222698 Key–Flywheel
499432 Piston
Assembly
(.030” Oversize)
(Used After Code Date
97011200).
27
691866 Lock–Piston Pin
(Used After Code Date
493387 Piston
Assembly
(.030” Oversize)
(Used Before Code
Date 97011300).
97011200).
––––––– Note –––––
691588 Lock–
Piston Pin
(Used Before Code
Date 97011300).
K Included in Engine Gasket Set–Ref. No.358.
D Included in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.
z Included in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.
∅ Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.
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0990–10
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NO.
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NO.
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NO.
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NO.
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NO.
DESCRIPTION
DESCRIPTION
DESCRIPTION
28
499423 Pin–Piston
43
691997 Slinger–Governor/Oil
––––––– Note –––––
691486 Slinger–
Governor/Oil
50
497465 Manifold–Intake
(Standard)
(Used After Code Date
97011200).
––––––– Note –––––
298909 Pin–Piston
(Standard)
51 K272199 Gasket–Intake
54
55
58
691650 Screw
(Intake Manifold)
691421 Housing–Rewind
Starter
280399 Rope–Starter
(Cut To Required
Length)
281434 Grip–Starter Rope
690837 Screw
Used on Type No(s).
1167, 1715, 2367,
2673, 3183.
(Used Before Code
Date 97011300).
298908 Pin–Piston
(.005” Oversize)
(Used Before Code
Date 97011300).
499424 Rod–Connecting
(Standard)
45
46
690548 Tappet–Valve
691449 Camshaft
(Used After Code Date
96060200).
––––––– Note –––––
492830 Camshaft
(Used Before Code
Date 96060300).
691460 Camshaft
(Clockwise)
60
65
(Rewind Starter)
691108 Screw
78
29
(Flywheel Guard)
691740 Lock–Muffler Screw
691778 Shaft–Auxiliary Drive
Used on Type No(s).
0823, 1923, 1947,
1949, 1989.
81
83
(Used After Code Date
97011200).
––––––– Note –––––
490566 Rod–
Connecting
(Standard)
(Used Before Code
Date 97011300).
490743 Rod–
46A
(Used After Code Date
96060200).
Used on Type No(s).
0823, 1923.
––––––– Note –––––
493740 Camshaft
(Clockwise)
(Used Before Code
Date 96060300).
Used on Type No(s).
0823.
––––––– Note –––––
690527 Shaft–Auxiliary
Drive
Used on Type No(s).
0662, 1315, 1538,
1762, 2312, 2313,
2314, 2315, 2316,
2351, 2352, 2360,
2378, 2385, 2394,
3115, 3173.
Connecting
(.020” Undersize)
(Used Before Code
Date 97011300).
691664 Screw
(Connecting Rod)
695759 Screw
32
691459 Camshaft
(Counterclockwise)
(Used After Code Date
96060200).
690521 Shaft–Auxiliary
Drive
32A
(Connecting Rod)
(Used After Code Date
00042200).
Used on Type No(s).
1934, 1982, 2330.
691636 Screw
Used on Type No(s).
0662, 1315, 1367,
1538, 1762, 1934,
1947, 1949, 1982,
1989, 2312, 2313,
2314, 2315, 2316,
2330, 2351, 2352,
2360, 2378, 2385,
2394, 3115, 3173.
493738 Camshaft
(Counterclockwise)
(Used Before Code
Date 96060300).
Used on Type No(s).
1538
95
97
33
34
35
262651 Valve–Exhaust
262652 Valve–Intake
691270 Spring–Valve
(Intake)
691270 Spring–Valve
(Exhaust)
(Throttle Valve)
493267 Shaft–Throttle
––––––– Note –––––
696565 Shaft–Throttle
(Primer System)
(Used After Code Date
01040800).
493280 Kit–Idle Speed
691623 Pin–Shaft
36
37
40
694086 Guard–Flywheel
692194 Retainer–Valve
98A
101
104 D691242 Pin–Float Hinge
108
109A
691182 Valve–Choke
498593 Shaft–Choke
K Included in Engine Gasket Set–Ref. No.358.
D Included in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.
z Included in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.
∅ Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.
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0990–11
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REF.
NO.
PART
NO.
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NO.
DESCRIPTION
DESCRIPTION
DESCRIPTION
117
494870 Jet–Main
125
498170 Carburetor
(Primer System)
133
398187 Float–Carburetor
(Standard)
––––––– Note –––––
497466 Jet–Main
(Standard)
Used on Type No(s).
1538.
134 D398188 Kit–Needle/Seat
137 Dz693981 Gasket–Float Bowl
146
159
(Used After Code Date
95102900).
690979 Key–Timing
691753 Bracket–Air Cleaner
Primer
––––––– Note –––––
498254 Carburetor
(Primer System)
Used on Type No(s).
1538.
163KDz272653 Gasket–Air Cleaner
187
498977 Jet–Main
(Standard)
691050 Line–Fuel
(15” Long)
(Cut to Required
Length)
691371 Line–Fuel
(Molded)
Used on Type No(s).
0664, 0665, 0666,
0667, 0671, 0672,
1149, 1167, 1170,
1368, 1369, 1370,
1373, 1548.
125A
499059 Carburetor
(Choke System)
Used on Type No(s).
1714, 1715, 1777,
1926, 1932, 1942,
1955, 2329, 2331,
2349, 2367, 2383,
2391, 2635, 2673,
2681, 3178, 3183.
––––––– Note –––––
498965 Carburetor
(Choke System)
Used on Type No(s).
0664, 0665, 0666,
0667, 0671, 0672,
1149, 1167, 1170,
1368, 1369, 1370,
1373, 1548.
187A
187B
692042 Line–Fuel
(Included Filter)
117A
118
498978 Jet–Main
(Standard)
497315 Jet–Main
(1 1/3” And 4 5/8”
Long) (Cut to Required
Length)
(High Altitude)
496495 Jet–Main
(High Altitude)
Used on Type No(s).
1538.
498978 Jet–Main
(High Altitude)
Used on Type No(s).
0664, 0665, 0666,
0667, 0671, 0672,
1149, 1167, 1170,
1368, 1369, 1370,
1373, 1548.
187C
696292 Line–Fuel
(Molded)
Used on Type No(s).
1717, 1718, 1719,
1754, 2326, 3181.
188
190
202
690877 Screw
(Control Bracket)
690940 Screw
(Fuel Tank)
691829 Link–Mechanical
Governor
127 D694468 Plug–Welch
130 691203 Valve–Throttle
––––––– Note –––––
696564 Valve–Throttle
(Primer System)
(Used After Code Date
01040800).
118A
121
498975 Jet–Main
(High Altitude)
498260 Kit–Carburetor
Overhaul
K Included in Engine Gasket Set–Ref. No.358.
D Included in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.
z Included in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.
∅ Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.
Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.
0990–12
Assemblies include all parts shown in frames.
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32
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12H800
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NO.
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NO.
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NO.
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NO.
PART
NO.
DESCRIPTION
DESCRIPTION
DESCRIPTION
209
691864 Spring–Governor
(Light Blue)
209B
691851 Spring–Governor
(Yellow)
2390, 2394, 2395,
2396, 2632, 2634,
2641, 2642, 2643,
2644, 2645, 2646,
2647, 2348, 2670,
2671, 2672, 2675,
2676, 2680, 2682,
2684, 2685, 3115,
3116, 3122, 3124,
3127, 3128, 3129,
3132, 3172, 3173,
3174, 3180, 3306,
3307, 3308, 3312,
3509, 6699.
Used on Type No(s).
2329, 2349.
––––––– Note –––––
690242 Spring–
Governor
(Orange)
Used on Type No(s).
1932.
690241 Spring–
Governor
Used on Type No(s).
3183.
––––––– Note –––––
691290 Spring–
Governor
(Meadow Green,
436 Load)
Used on Type No(s).
1714, 2367, 2673,
2635, 2681.
691291 Spring–
Governor
(Red)
Used on Type No(s).
1715, 1777. 1942,
1955, 1986, 2320,
2324, 2331, 2349,
2391, 3178.
209A
690567 Spring–Governor
(Platinum)
691292 Spring–
Governor
(Black)
Used on Type No(s).
1167.
Used on Type No(s).
0658, 0840, 0866,
0868, 0873, 1150,
1166, 1171, 1365,
1366, 1367, 1371,
1372, 1520, 1559,
1717, 1718, 1719,
1758, 1760, 1763,
1764, 1765, 1766,
1767, 1768, 1775,
1778, 1925, 1926,
1936, 1940, 1943,
1966, 1974, 1976,
1985, 1991, 1992,
2352, 3125, 3130,
3165, 3179, 3181,
3314, 3315.
691852 Spring–
Governor
(Purple)
Used on Type No(s).
0670, 1720, 2379,
2380, 3169.
693187 Spring–
Governor
––––––– Note –––––
690568 Spring–
Governor
(Navajo White)
Used on Type No(s).
1149, 1548.
691835 Spring–
Governor
(Meadow Green,
365 Load)
Used on Type No(s).
0664, 0665, 0666,
0667, 1170, 1368,
1369, 1370, 1373.
262663 Spring–
Governor
(Purple)
Used on Type No(s).
0671, 0672.
690319 Spring–
Governor
(White)
Used on Type No(s).
0652, 0656, 0661,
0662, 0822, 0824,
0828, 0837, 0838,
0839, 0877, 1148,
1315, 1316, 1322,
1324, 1325, 1332,
1534, 1540, 1544,
1547, 1569, 1570,
1571, 1721, 1752,
1754, 1756, 1761,
1762, 1764, 1770,
1771, 1784, 1922,
1928, 1934, 1937,
1938, 1947, 1949,
1977, 1978, 1982,
1983, 1987, 1989,
1990, 2312, 2314,
2316, 2319, 2323,
2326, 2328, 2330,
2348, 2351, 2371,
2372, 2378, 2381,
2384, 2385, 2386,
2387, 2388, 2389,
(Silver)
Used on Type No(s).
2383, 2683.
K Included in Engine Gasket Set–Ref. No.358.
D Included in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.
z Included in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.
∅ Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.
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NO.
PART
NO.
REF.
NO.
PART
NO.
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PART
NO.
DESCRIPTION
DESCRIPTION
DESCRIPTION
217
222
690354 Spring–Choke Return
692031 Bracket–Control
(Remote/Manual
Friction)(Primer)
692021 Bracket–Control
(Remote,
276 Dz271716 Washer–Sealing
305
691108 Screw
(Blower Housing)
690450 Shield–Cylinder
690345 Screw
(Cylinder Shield)
695550 Motor–Starter
(Main Jet)
287
300
690940 Screw
(Dipstick Tube)
692038 Muffler
(Super Lo Tone)
494343 Muffler
(Square Lo Tone)
497681 Muffler
(Catalyst)
493293 Housing–Blower
––––––– Note –––––
493294 Housing–
Blower
306
307
222A
309
Choke A Matic,
300A
300B
304
(Used After Code Date
00040600).
––––––– Note –––––
691376 Motor–Starter
(Used Before Code
Date 00040700).
Non Compliance)
––––––– Note –––––
690839 Bracket–
Control
(Manual Friction)
(Choke A Matic)
310
332
692327 Bolt
(Starter Motor)
690662 Nut
(Flywheel)
802574 Armature–Magneto
691061 Screw
(Magneto Armature)
802592 Plug–Spark
690661 Screw
Used on Type No(s).
1149, 1167, 1548.
693006 Bracket–Control
(Fixed Speed Auto
Primer Control)
692150 Bracket–Control
(Variable Speed)
(5 Position Manual
Choke)
692467 Bracket–Control
(Fixed Speed)
692982 Bracket–Control
(Manual Friction,
5 Position Manual
Choke)
690783 Lever–Governor
Control
691826 Link–Lockout
298090 Filter–Fuel
691223 Bracket–Casing Clamp
(Control Wire Casing)
690798 Clamp–Casing
691044 Screw
Used on Type No(s).
0666, 0667, 0868,
1149, 1150, 1167,
1171, 1369, 1548,
1559, 1569, 1714,
1715, 1766, 1777,
1919, 1926, 1932,
1941, 1942, 1955,
1988, 2320, 2324,
2329, 2331, 2349,
2350, 2367, 2383,
2391, 2635, 2669,
2673, 2681, 3110,
3120, 3123, 3133,
3167, 3176, 3178,
3179, 3183.
222B
222C
333
334
337
346
(Spark Arrestor)
222D
222E
347
356
691396 Switch–Rocker
692390 Wire–Stop
690650 Wire–Stop
693010 Wire–Stop
496381 Wire–Stop
494250 Wire–Stop
497316 Gasket Set–Engine
691077 Washer
(Ground Terminal)
19069 Flywheel Puller
692524 Screw
356A
356B
356D
356F
358
227
359
236
240
259
695892 Housing–
Blower
363
365
Used on Type No(s).
1721, 1784, 1989,
2320, 2360, 2370,
2384, 2385, 2386,
2389, 2390, 2394,
2395, 2641, 2643,
2646, 2684, 2685,
3129, 3180, 3182,
3308, 3509.
696298 Housing–
Blower
Used on Type No(s).
1717, 1718, 1719,
1754, 2326, 3181.
(Carburetor)
691612 Nut
265
267
373
374
(Ground Terminal)
691074 Washer
(Camshaft)
89838 Wrench–Spark Plug
690272 Washer
(Governor Crank)
690670 Screw
(Casing Clamp)
268
269
691072 Casing–Control Wire
(48” Long) (Cut to
Required Length)
691589 Wire–Control
(54” Long) (Cut to
Required Length)
691027 Nut
383
404
425A
443A
(Air Cleaner Cover)
692523 Screw
270
271
(Control Wire Casing)
691028 Lever–Control
(Air Cleaner Primer
Base)
K Included in Engine Gasket Set–Ref. No.358.
D Included in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.
z Included in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.
∅ Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.
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Assemblies include all parts shown in frames.
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NO.
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PART
NO.
DESCRIPTION
DESCRIPTION
DESCRIPTION
445A
491588 Filter–Air Cleaner
Cartridge
601
604
604A
608
95162 Clamp–Hose
691757 Cover–Control
691344 Cover–Control
497680 Starter–Rewind
691340 Screw
(Muffler)
691653 Screw
(Muffler)
691114 Screw
689
692
697
691855 Spring–Friction
690572 Spring–Detent
691127 Screw
(Drive Cap)
691693 Screw
455
456
459
474
497
695161 Cup–Flywheel
692299 Plate–Pawl Friction
281505 Plate–Ratchet
691991 Alternator
690664 Screw
(Stop Switch Bracket)
691086 Washer
(Key Switch)
613
715
(Shaft Stop)
613A
613B
615
718
721
741
742
743
690959 Pin–Locating
690449 Stop–Shaft
691830 Gear–Timing
93941 Retainer–E Ring
691772 Gear–Drive
(Counterclockwise)
––––––– Note –––––
690516 Gear–Drive
(Clockwise)
Used on Type No(s).
0823.
691648 Screw
(Brake)
691918 Gear–Pinion
(19 Teeth)
500
505
(Muffler)
690340 Retainer–Governor
Shaft
691251 Nut
(Governor Control
Lever)
616
691308 Crank–Governor
507
510
513
520
523
691972 Insulator
494147 Drive–Starter
692358 Clutch–Drive
691084 Terminal–Ground
495264 Dipstick
––––––– Note –––––
499621 Dipstick
617KDz270344 Seal–O Ring
(Intake Manifold)
692310 Switch–Stop
692872 Bracket–Stop Switch
621
627
633 Dz691321 Seal–Choke/Throttle
745
783
Shaft
(Throttle)
Used on Type No(s).
1720.
633A Dz693867 Seal–Choke/Throttle
Shaft
(Choke)
66538 Boot–Spark Plug
93490 Screw
(Starter Gear Cover)
691087 Nut
(Starter Drive)
691269 Gear–Pinion
(12 Teeth)
524 K692296 Seal–Dipstick Tube
783A
525
529
544
545
495265 Tube–Dipstick
691923 Grommet
690786 Armature–Starter
492919 Washer Set
(Starter Motor)
635
651
784
785
789
692341 Cover–Starter Gear
692352 Gasket–Starter Cover
695551 Harness–Wiring
Used on Type No(s).
3179.
695552 Harness–Wiring
(Used After Code Date
00040600).
664
(Key Switch)
562
564
92613 Bolt
668 K493823 Spacer
(Includes 2)
670
676
(Governor Control
Lever)
690664 Screw
789A
789B
692294 Spacer–Fuel Tank
396548 Deflector–Muffler
(Louvered)
393756 Deflector–Muffler
(Side Out)
397931 Deflector–Muffler
(Direct Out)
493871 Deflector–Muffler
(Side Out) (Extended)
690661 Screw
(Control Cover)
––––––– Note –––––
691132 Screw
––––––– Note –––––
691372 Harness–
Wiring
676A
676B
676C
677
(Control Cover)
(Used Before Code
Date 00040700).
696547 Harness–Wiring
Used on Type No(s).
0665, 0672, 1373,
1936, 1990, 1991,
2388, 2396, 2648,
3127, 3130, 3312,
3315.
564A
584
691142 Screw
(Control Cover)
692342 Cover–Breather
Passage
585 K691879 Gasket–Breather
(Muffler Deflector)
690345 Screw
Passage
684
592
597
690800 Nut
(Rewind Starter)
691696 Screw
(Pawl Friction Plate)
(Breather Passage
Cover)
K Included in Engine Gasket Set–Ref. No.358.
D Included in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.
z Included in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.
∅ Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.
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REF.
NO.
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NO.
REF.
NO.
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NO.
REF.
NO.
PART
NO.
DESCRIPTION
DESCRIPTION
DESCRIPTION
801
802
690782 Cap–Drive
695267 Cap–End
870
871
690380 Seat–Valve
(Exhaust)
262001 Bushing–Valve Guide
(Exhaust)
923
923A
925
691994 Brake
695891 Brake
690595 Cover–Linkage
691919 Guard–Rewind
(Round)
691345 Guard–Rewind
(Teardrop)
(Used After Code Date
00040600).
––––––– Note –––––
695975 Cap–End
(Used Before Code
Date 00040700).
695266 Housing–Starter
(Used After Code Date
00040600).
930
––––––– Note –––––
63709 Bushing–Valve
Guide
930A
935
499421 Switch–Interlock
(Intake)
803
(Used After Code Date
92100600).
883 K∅691881 Gasket–Exhaust
892
910
690646 Switch–Key
691094 Stud
––––––– Note –––––
398758 Switch–
Interlock
(Used Before Code
Date 92100700).
––––––– Note –––––
695975 Housing–
Starter
(Alternator)
921
497233 Cover–Blower Housing
(Static Guard) (5.5)
––––––– Note –––––
692933 Cover–Blower
Housing
(Used Before Code
Date 00040700).
499034 Guard–Muffler
691424 Guard–Muffler
497683 Guard–Muffler
690664 Screw
(Muffler Guard)
690661 Screw
(Muffler Guard)
691147 Screw
937
940
691325 Spline–Starter
690664 Screw
(Casing Clamp
Bracket)
397974 Cap–Fuel Tank
(Plastic)
832
832A
832B
836
Used on Type No(s).
1520, 1530, 1531,
1567, 2611, 2612,
2630, 2631, 2667,
2678.
957
836A
836B
(Black)
––––––– Note –––––
692662 Cap–Fuel
Tank
(Plastic)
(Red)
Used on Type No(s).
2384, 3312.
921A
921B
695886 Cover–Blower Housing
(Black)
(Muffler Guard)
692931 Cover–Blower Housing
(Static Guard) (XTE)
Used on Type No(s).
2320, 2331, 2626,
2391, 2396.
842 K691031 Seal–O Ring
(Dipstick Tube)
691884 Sleeve–Lever
(Speed Control)
691895 Sleeve–Lever
(Choke)
843
843A
847
957A
966A
692046 Cap–Fuel Tank
921C
695889 Cover–Blower Housing
(Static Guard)
(Plastic)
496116 Base–Air Cleaner
Primer
692017 Dipstick/Tube
Assembly
(Satin Black)
Used on Type No(s).
2324, 2384, 2385,
2386, 2387, 2388,
2389, 2390, 2394,
2395.
––––––– Note –––––
692047 Dipstick/Tube
Assembly
Used on Type No(s).
1720.
967A
968B
969
493537 Filter–Pre Cleaner
692298 Cover–Air Cleaner
690700 Screw
(Blower Housing
Cover)
921E
921F
922
696262 Cover–Blower Housing
697343 Cover–Blower Housing
691831 Spring–Brake
692135 Spring–Brake
851
853
869
493880 Terminal–Spark Plug
695268 Adapter–Wire
691155 Seat–Valve
(Intake)
969A
691138 Screw
(Blower Housing
Cover)
922A
K Included in Engine Gasket Set–Ref. No.358.
D Included in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.
z Included in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.
∅ Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.
Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.
0990–16
Assemblies include all parts shown in frames.
6C–6/2002
36
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12H800
REF.
NO.
PART
NO.
REF.
NO.
PART
NO.
REF.
NO.
PART
NO.
DESCRIPTION
DESCRIPTION
DESCRIPTION
970
691669 Screw
(Air Cleaner Primer
Bracket)
495224 Tank–Fuel
(Plastic)
1019
1036
494256 Kit–Label
695111 Emission Label
1059
692311 Kit–Screw/Washer
––––––– Note –––––
696293 Kit–Screw/
Washer
(Used After Code Date
99093000).
972B
––––––– Note –––––
694458 Emission
Label
(Used After Code Date
98123100 and Before
Code Date 99100100).
499341 Emission
Label
(Used After Code Date
97052500 and Before
Code Date 99010100).
499340 Emission
Label
(Used Before Code
Date 97052600).
697378 Emission
Label
Used on Type No(s).
1717, 1718, 1719,
1754, 2326.
––––––– Note –––––
499618 Tank–Fuel
(Plastic)
Used on Type No(s).
1720, 2384.
695960 Tank–Fuel
(Plastic)
Used on Type No(s).
1717, 1718, 1719,
1754, 2326, 3181.
1095
1102
498528 Gasket Set–Valve
691266 Pilot–Guide
Used on Type No(s).
1167, 1715, 2367,
2673.
––––––– Note –––––
691255 Pilot–Guide
Used on Type No(s).
1955, 2681, 3183.
691648 Screw
(Alternator)
691627 Screw
(Interlock Switch)
498144 Pulley/Spring
Assembly
975
976
493640 Bowl–Float
694395 Primer–Carburetor
(Used After Code Date
99051200).
1119
1160
1210
––––––– Note –––––
496115 Primer–
Carburetor
(Used Before Code
Date 99051300).
(Used on Engines with
Trim D1)
(Pulley)
498144 Pulley/Spring
Assembly
(Spring)
695959 Starter–Mechanical
(Touch N Mow)
1058
275177 Owner’s Manual
1211
1236
977
986
990
498261 Gasket Set–Carburetor
693514 Filter–Debris Foam
691959 Key Set
––––––– Note –––––
274940 Owner’s
Manual
Used on Type No(s).
1717, 1718, 1719,
1754, 2326.
990A
695951 Key Set
(Touch N Mow)
398067 Arrestor–Spark
696255 Screw
(Do Not Service
Individual Parts,
Only As A Whole)
994
1009
(Starter Motor)
K Included in Engine Gasket Set–Ref. No.358.
D Included in Carburetor Overhaul Kit–Ref. No. 121.
z Included in Carburetor Gasket Set–Ref. No. 977.
∅ Included in Valve Gasket Set–Ref. No 1095.
Illustrations cover a range of engines. Parts shown without corresponding text may not be used on your specific engine.
0990–17
Assemblies include all parts shown in frames.
6C–6/2002
37
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CONTENIDO
Contenido
Garantía
Página
38
Contenido
Página
50
Servicio y ajustes
Almacenamiento
Seguridad
Montaje
39
52
41
Localización de averías
Lista de repuestos
53
Operación
Mantenimiento
44
18
48
GARANTIA
Garantía de un año sobre la aspiradora para jardines Craftsman
Por un período de un año a partir de la fecha de compra, Sears reparará gratis cualquier defecto en el material o
fabricación de esta aspiradora para jardines Craftsman, siempre y cuando haya sido mantenida, lubricada y
afinada de acuerdo a las instrucciones de manejo y mantenimiento dadas en el manual del operador.
Esta garantía excluye las cuchillas, cuchillas astilladoras, flagelos, filtros de aire, bujías, recolectores y
neumáticos, consideradas piezas consumibles que se gastan durante el uso normal.
LA GARANTIA DE SERVICIO ESTA DISPONIBLE PONIENDOSE EN CONTACTO CON EL CENTRO DE
SERVICIO SEARS MAS CERCANO EN EE.UU. ESTA GARANTIA TIENE VALIDEZ SOLAMENTE MIENTRAS
EL PRODUCTO SE ENCUENTRA EN USO EN LOS ESTADOS UNIDOS.
Esta garantía le da derechos legales específicos, y usted puede tener otros derechos los cuales varían de un
estado a otro.
Sears, Roebuck and Co., D/817WA, Hoffman Estates, Il 60179
ASPIRADORA PARA JARDINES
ATENCION: Antes de usar este producto, lea este manual y respete todas
las reglas de seguridad e instrucciones de manejo.
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
247.770550
Potencia:
6.0 caballos de fuerza
SAE 30
Número de modelo .............................................
Tipo de aceite de motor
Número de serie..................................................
Fecha de compra.................................................
Capacidad de aceite de motor 20 onzas
Capacidad de combustible:
Bujía
1 1/2 cuartos de galón
Champion RJ-19LM
Anote el número de serie y la fecha de compra y
guárdelos en un lugar seguro para usar de
referencia en el futuro.
Distancia entre electrodos
38
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SEGURIDAD
ADVERTENCIA: Este símbolo indica instrucciones de seguridad muy importantes las que, si no
se siguen, podrían poner en peligro la seguridad personal y/o causar daños físicos. Antes de
intentar manejar esta aspiradora para jardines, se debe leer y seguir todas las instrucciones que
aparecen en este manual. Si no se cumplen estas instrucciones se corre el riesgo de sufrir lesiones.
Cuando en el manual aparece este símbolo, respetar su advertencia.
ADVERTENCIA: El gas de escape emitido por el motor de esta máquina contiene componentes
químicos que en el Estado de California son considerados como causantes de cáncer, defectos de
nacimiento u otros daños a los órganos de la reproducción.
ADVERTENCIA: La aspiradora para jardines fue fabricada para ser manejada de acuerdo a las reglas
de seguridad descritas en este manual. Como sucede con cualquier tipo de equipo motorizado, el descuido
o error de parte del operador puede tener como resultado graves lesiones. Esta máquina es capaz de
amputar dedos y manos y lanzar objetos con fuerza. Si no se siguen las instrucciones de seguridad
siguientes se está expuesto a sufrir graves lesiones o la muerte.
atrapados en las piezas en movimiento. Nunca
OPERACION EN GENERAL
manejar la máquina descalzo, con sandalias o
zapatillas. Ponerse guantes para introducir el
material en el tubo de triturado.
• Leer
todo
este
manual
del
operador
cuidadosamente antes de intentar armar la
máquina. Leer, comprender y seguir todas las
instrucciones que se encuentran en la máquina y
en el manual (manuales) antes de manejarla.
Aprender completamente el manejo de los
controles y el uso correcto de la máquina antes de
manejarla. Guardar este manual en un lugar
seguro para usarlo como un libro de consulta en el
futuro y cuando sea necesario pedir piezas de
repuesto.
• No manejar la máquina si se ha ingerido alcohol o
drogas.
• No tratar de alcanzar más lejos de lo normal.
Mantener bien apoyado los pies y buen equilibrio
en todo momento.
• No poner nunca las manos ni ninguna parte del
cuerpo o indumentaria cerca de las piezas que
están girando. Siempre mantenerse alejado de las
bocas de descarga. Nunca meter las manos ni
ninguna parte del cuero o indumentaria en la
boquilla, tubo de triturar o boca de descarga, pues
el rotor giratorio puede causar graves lesiones.
• Si por cualquier razón es necesario desatascar la
toma de alimentación o la boca de descarga o
inspeccionar o reparar alguna pieza de la máquina
en una parte donde una pieza en movimiento
• La aspiradora para jardines es una herramienta
muy potente, no es un juguete. Por lo tanto, actuar
con sumo cuidado en todo momento. La máquina
fue diseñada para astillar, triturar, aspirar y soplar
(cuando está equipada con el accesorio) la
vegetación encontrada en un jardín o patio normal.
No se debe usar para ningún otro propósito.
• No dejar nunca que niños menores de 16 años de
edad manejen esta máquina. Los niños mayores
de 16 años siempre deben manejarla bajo la
supervisión de un adulto. Solamente debe
permitírseles manejar esta máquina a las personas
responsables que conozcan bien estas reglas de
seguridad de manejo.
• Mantener el lugar de trabajo despejado de
personas, especialmente niños pequeños. Apagar
el motor cuando se encuentren cerca de la
máquina.
podría quedar en contacto con el cuerpo
o
indumentaria, apagar el motor, esperar hasta que
se enfríe, desconectar el cable de la bujía y
apartarlo de la bujía antes de intentar desatascar,
inspeccionar o reparar.
• Nunca manejar la máquina sin que tenga instalado
el recolector de la aspiradora o, si está equipada
con tubo soplador, bien conectado a la máquina. El
extremo abierto grande del recolector (bolsa) debe
estar cerrado para impedir que salgan objetos
soplados por la parte trasera del recolector.
• Cuando se esté introduciendo material a este
equipo, tener mucho cuidado de no incluir pedazos
de metal, rocas, botellas, latas u otros objetos
extraños. Se podría causar lesiones personales o
dañar la máquina.
• Siempre usar anteojos o gafas de seguridad,
durante el manejo y mientras se hacen ajustes o
reparaciones, para protegerse los ojos contra
objetos extraños que puedan ser lanzados por la
máquina.
• Cuando se trabaje con la función de soplador (esta
máquina puede tener incluido el accesorio de tubo
de soplado opcional):
•
No situarse ni caminar delante de la boca de
descarga del soplador ni apuntársela a las
personas, animales, vehículos, etc. que se
encuentren cerca. Los objetos que salen
lanzados por la boca de descarga puede
causar lesiones personales o daños a la
propiedad.
• Usar zapatos de trabajo gruesos y con suela
áspera, y pantalones y camisa bien ceñidos. Se
recomienda usar camisas y pantalones que cubran
los brazos y las piernas, y zapatos con puntas de
acero. No usar ropa suelta o joyas, y atarse el
cabello más arriba de los hombros. Pueden quedar
•
•
No dirigir la descarga del soplador contra una
pared u otra obstrucción vertical. El material
descargado puede rebotar hacia el operador.
Ajustar la altura de la boquilla de aspiración a
la posición más alta para reducir la posibilidad
de que aspiren objetos más pesados (por ej.,
39
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piedras, pedazos de vidrio o de metal) y sean
lanzados por la boca de descarga. Al elevar la
SERVICIO
boquilla
a
la posición más alta también
• Tener sumo cuidado cuando se maneje gasolina y
incrementa la admisión de aire para lograr
mejor funcionamiento del soplador.
otros combustibles. Son muy inflamables y sus
vapores son explosivos.
• No intentar nunca retirar o vaciar el recolector
mientras el motor está funcionando. Apagar el
motor y esperar hasta que el rotor esté detenido
antes de retirar el recolector (bolsa). El rotor
continúa girando por algunos segundos después
de apagar el motor. Nunca acercar ninguna parte
del cuerpo al área del rotor sin antes asegurarse
de que ha parado de girar.
•
Guardar el combustible
y
el aceite en
contenedores aprobados, lejos del calor y
llamas expuestas, y lejos del alcance de los
niños.
Revisar el nivel y cargar combustible antes de
arrancar el motor. Nunca quitar la tapa del
tanque de combustible ni añadir combustible
mientras el motor está funcionando. Siempre
dejar que el motor se enfríe por lo menos
durante dos minutos antes de cargar
combustible.
•
• Mantener todos los protectores y dispositivos de
seguridad en su lugar y en buen estado de
funcionamiento.
• No dejar que se acumule material tratado en el
área de descarga, pues impedirá la descarga
adecuada.
• Cuando se introduzca material en la astilladora, no
situarse con la cara o el cuerpo directamente
delante del tubo de la astilladora. Situarse a un
lado. El material que se está introduciendo puede
rebotar fuera del tubo.
• Si el mecanismo de corte choque con un objeto
extraño o si la máquina empieza a hacer un ruido o
vibración inusual, apagar inmediatamente el motor,
desconectar el cable de la bujía y apartarlo de la
bujía. Dejar que la máquina se pare y proceder de
la manera siguiente:
•
Antes de arrancar el motor, colocar la tapa del
tanque de gasolina bien apretada y limpiar con
un trapo la gasolina que pueda haberse
derramado ya que podría causar un incendio o
explosión.
Apagar los cigarrillos, cigarros, pipas y otras
fuentes de ignición.
Nunca cargar combustible en el interior de
edificios porque pueden acumularse vapores
inflamables en el área.
Nunca guardar la máquina o el contenedor de
combustible en interiores donde haya una
llama expuesta o chispas, como por ejemplo,
un calentador de agua caliente, secadora de
ropa o un calefactor de gas.
•
•
•
•
•
•
Buscar si hay daño
Reparar o cambiar las piezas dañadas.
Buscar piezas flojas y apretarlas para asegurar
un buen funcionamiento.
• No hacer funcionar nunca la máquina en un lugar
cerrado pues el gas de escape del motor contiene
monóxido de carbono, el cual es un gas inodoro,
insípido y mortalmente venenoso.
• Para reducir el peligro de incendio, mantener el
motor y el silenciador libres de hojas, pasto y otra
acumulación de desechos. Limpiar el combustible y
aceite derramado. Dejar que la máquina se enfríe
durante por lo menos 5 minutos antes de guardarla.
• Antes de limpiar reparar o inspeccionar, cerciorarse
de que el rotor y todas las piezas móviles se hayan
detenido. Desconectar el cable de la bujía y
apartarlo de la bujía para impedir el arranque
accidental del motor. No usar soluciones
inflamables para limpiar el filtro de aire.
• Mantener todas las tuercas, pernos y tornillos
apretados para asegurar que el equipo esté en
buenas condiciones de funcionamiento.
• Nunca estorbar los dispositivos de seguridad.
Probar su funcionamiento periódicamente.
• Después de chocar con un objeto extraño, apagar
inmediatamente el motor, desconectar el cable de
la bujía y hacer una inspección minuciosa de la
máquina en busca de algún daño. Reparar el daño
antes de arrancar el motor y manejar la máquina.
• No alterar ni estorbar el ajuste del gobernador del
motor. El gobernador controla la velocidad máxima
segura del motor. El hacer funcionar el motor a
sobrevelocidad es peligroso y se dañará el motor y
las otras piezas móviles de la máquina.
• El silenciador y el motor se calientan y puede
causar quemaduras. No tocarlos.
• No dejar que las hojas u otros desechos se
acumulen en el silenciador del motor. Los desechos
pueden encenderse y causar un incendio.
• No hacer funcionar el motor si el filtro de aire o la
tapa encima de la toma de aire del carburador no
está colocada. El retiro de dichas piezas puede
crear un peligro de incendio.
NIÑOS
Pueden ocurrir accidentes de trágicas consecuencias si el
operador no está alerta a la presencia de niños pequeños.
Los niños son frecuentemente atraídos a los lugares
donde se está astillando y aspirando hojas, ramas, etc.
Nunca suponer que los niños van a permanecer en el
lugar donde se les vio la última vez.
• No dejar que los niños se acerquen al lugar de
trabajo y mantenerlos vigilados por un adulto
aparte del operador.
• Estar alerta y apagar el motor si un niño se
aproxima al lugar.
• Nunca permitir que niños menores de 16 años de
edad manejen la aspiradora para jardines.
• Revisar el recolector (bolsa) de la aspiradora
frecuentemente. Cambiarlo si está desgastado o
dañado.
• Mantener el recolector sin desechos cuando no
esté en uso.
40
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MONTAJE
NOTE: Para determinar los lados derecho e
izquierdo de la aspiradora para jardines, situarse
detrás de la máquina, en posición de manejarla. Ver
la figura 1.
Botella de 20 oz.
aceite para
motor
La aspiradora para jardines fue armada en la fábrica,
con la excepción del manillar, recolector y tubo de
soplado. Estos componentes se envían sueltos en la
caja de cartón. En la caja también se incluyen
anteojos de seguridad y una botella de 20 onzas de
aceite para motor. Ver la figura 1.
DESEMBALAJE
Manija
Montaje
•
•
•
•
Cortar las esquinas de la caja.
Quite todas las piezas flojas.
Quite el material de embalaje.
Levante la unidad de la parte posterior para
desechar el material de embalaje de la unidad
inferior y de la unidad del rodillo de cartón.
Controle el cartón a conciencia para saber si hay
cualquier otra pieza floja.
Tubo de
soplado
•
Manillar
superior
PIEZAS SUELTAS
Ver la figura 1
•
•
•
•
•
•
Montaje del manillar
Recolector (bolsa)
Montaje del tubo de soplado
Anteojos de seguridad (no se muestran)
Botella de 20 onzas de aceite para motor
Manual del operador
Guía de
la cuerda
Tuerca de
mariposa
DESCONEXION DE LA BUJIA
Tuercas de
mariposa
Antes de comenzar a armar la nueva aspiradora para
jardines, desconectar el cable de la bujía y conectarlo
a tierra en el pilar retenedor en el motor. Esto
impedirá el arranque accidental del motor. Ver la
figura 2.
Bolsa
Manillar
inferior
Pilar retenedor
Tuercas de
mariposa
Cable
de bujía
Tornillo de
carruaje
Figura 2
Figura 1
INSTALACION DEL MANILLAR
IMPORTANT: Esta máquina salió de fábrica sin
gasolina y sin aceite en el motor. Después de
armarla, ver la sección OPERACION en este manual
para informarse sobre el llenado de aceite del motor y
el tipo de combustible.
•
Plegar el manillar superior hasta que quede
alineado con el manillar inferior. Ver la figura 1.
Fijarlo bien apretando las tuercas de mariposa
superiores, las cuales conectan juntos los dos
manillares.
•
41
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•
Una a presión la manija de la manguera con el
soporte de la manija inferior para ajustarla en su
lugar y coloque el caño de la manguera en el
gancho del soporte lateral que se encuentra
próximo al canal de la cortadora. Consulte
Figura 7.
•
•
Retirar las chavetas de las escuadras del
manillar y los tornillos de carruaje (cabeza de
hongo y cuello cuadrado) y tuercas de mariposa
del manillar inferior. Ver la figura 3.
Colocar el manillar inferior sobre los pasadores
en las escuadras y fijarlos con las chavetas,
tornillos de carruaje y tuercas de mariposa.
INSTALACION DEL RECOLECTOR
Tuercas de
mariposa
•
Asir el mango del recolector con una mano y, con
la otra mano, tirar de la varilla de fijación en la
escuadra de montaje hacia el motor. Use el final
de soporte de montaje como el apalancamiento
deslizando la barra que se cierra. Ver la Figura 5.
Deslizar el recolector por encima del borde de la
boca de descarga y soltar la varilla de fijación
para sujetar el recolector en su lugar.
Tornillo de
carruaje
•
•
•
Chaveta
Pasador
Colocar las correas inferiores del recolector
sobre el manillar inferior, enganchándolas en los
espárragos.
Encajar el clip del recolector en la parte superior
del manillar inferior.
Figura 3
•
•
En el lado derecho del manillar superior se
encuentra una guía para la cuerda. Aflojar la
tuerca de mariposa que sujeta la guía.
Tirar la cuerda de arranque fuera del motor
lentamente y deslizarla a través de la guía.
Apretar la tuerca de mariposa. Tolva de Soplador
Manija de
Bolso
Tachon
Correas
Instalación del montaje de la manguera
•
Deslice el adaptador para manguera del montaje
de la misma hacia el interior del adaptador base
ubicado a la izquierda y al frente de la aspiradora
para patios. Ver Figura 4.
Etiqueta
Delantera
•
Tire del perno con resorte del lado exterior de la
base y ponga el perno en línea con el primer
agujero del adaptador para manguera.
Suelte el perno para ajustar la manguera en su
lugar.
Conecte la manija de la manguera ubicada cerca
del extremo con pico de la misma al soporte
lateral de la manija superior. Consulte Figura 4.
•
•
Cierre de
Barra
Tachon
Figura 5
Manguera
Adaptador
NOTE: Cuando se coloque el recolector en la
máquina, el botón interruptor de seguridad adosado
a la escuadra de montaje debe quedar totalmente
oprimido por la lengüeta delantera ubicada en el
mango del recolector, de lo contrario el motor no
arrancará.
Resorte
Perno con
INSTALACION DEL TUBO DE SOPLADO
NOTE: Antes de instalar el tubo de soplado se debe
retirar el recolector.
Figura 4
42
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•
Asir el tubo de soplado con una mano y, con la otra
mano, tirar de la varilla de fijación en la escuadra
de montaje hacia el motor. Use el final de soporte
de montaje como el apalancamiento deslizando la
barra que se cierra. Ver la Figura 6.
Tolva de
Soplador
Etiqueta
Delantera
•
•
Deslizar el tubo de soplado por encima del borde
de la boca de descarga y soltar la varilla de fijación
para sujetar el tubo en su lugar.
Cuando se va a usar el tubo de soplado, elevar la
boquilla a la posición más alta. Ver el ajuste de la
boquilla en la sección AJUSTES.
Cierre de
Barra
Etiqueta
Delantera
NOTE: El botón interruptor de seguridad adosado a la
escuadra de montaje debe quedar totalmente oprimido
por la lengüeta delantera ubicada en tubo de soplado,
de lo contrario el motor no arrancará.
Cierre de
Barra
Figura 6
43
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OPERACION
Conozca su aspiradora para jardines
Lea este manual del operador y las reglas de seguridad antes de manejar su aspiradora para jardines.
Compare las ilustraciones presentadas más abajo con su equipo para que conozca bien la ubicación de los
distintos controles y ajustes. Guarde este manual para consultarlo en el futuro.
USE SUS
El manejo de cualquier aspiradora para jardines sopladora puede causar el lanzamiento de
objetos extraños contra los ojos y lesionarlos gravemente. Use siempre los anteojos de
seguridad, suministrados con la aspiradora para jardines Craftsman, para manejar este
equipo o mientras le hace trabajos de ajuste o reparación.
ANTEOJOS DE
SEGURIDAD
SEGURIDAD
MAS VALE PREVENIR
QUE CURAR
Manija del arrancador
Bolsa
Soporte
lateral
Manija de la bolsa
Soporte de
la manija
Pico / Manguera
Manija de la aspiradora
Manija de
la manguera
Montaje de la manguera
Canal de soplado
Canal de
la cortadora
Pico
Gancho lateral
Soporte
Altura del pico
Palanca de ajuste
Figura 7
Mango del recolector
CONTROLES DE OPERACION
Se usa para agarrar el recolector y poderlo instalar,
retirar y vaciar.
Tubo de astillado
Permite introducir ramillas y ramas pequeñas de
hasta 1-1/2" de diámetro en el rotor para astillarlas.
Palanca de ajuste de altura de la boquilla
Se usa para ajustar la altura entre la boquilla y el
suelo, variando de 5/8" a 4 1/8”.
Boquilla
Los desechos del jardín tal como hojas y agujas de
pino pueden aspirarse a través de la boquilla para
luego triturarlos.
Palanca de estrangulador/control del acelerador
Esta palanca única controla la velocidad del motor, la
función de parada y el estrangulador del carburador.
Pasando por cuatro posiciones separadas en la
palanca, de izquierda a derecha, el funcionamiento
es el siguiente:
Recolector
Junta todo el material triturado que fue introducido a
través del tubo de astillado o que fue aspirado a
través de la boquilla.
Tubo de soplado
Stop
Cuando está instalado en la máquina, este tubo se
usa para soplar o esparcir los desechos del jardín tal
como hojas, agujas de pino o ramillas pequeñas.
Estrangulador
Lento
Rápido
Motor
apagado
NOTE: De conformidad con las normas de seguridad de ANSI
NOTE: Las máquinas aspiradoras para jardines Craftsman cumplen con las normas de seguridad del
Instituto de Normalización Nacional de EE.UU. (ANSI).
44
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una indicación errónea del nivel en la varilla.
Llenar hasta la marca FULL, si es necesario.
Volver a colocar la varilla de medición y apretarla.
Revisar el nivel de aceite tres veces antes de
arrancar el motor para cerciorarse de que se
obtiene una indicación correcta en la varilla. Si se
hace funcionar el motor con muy poco aceite se
puede dañar para siempre.
Montaje de la manguera
Se usa como alternativa del uso del pico para aspirar
los desechos que se acumulan en los patios como
por ejemplo las hojas o las agujas de los pinos que
se encuentran en lugares de difícil acceso.
•
Manija de la manguera
Se utiliza para guiar el montaje de la manguera
mientras se aspira.
Manija del pico / manguera de la aspiradora
La manija del pico / manguera de la aspiradora se
encuentra en la parte superior del pico y se utiliza
para regular la aspiración entre el pico y el montaje
de la manguera.
Gasolina
•
•
Quitar la tapa del tanque de gasolina.
Asegurarse de que el contenedor del cual se
verterá gasolina esté limpio y sin óxido o
partículas extrañas. Nunca usar gasolina vieja
que haya estado mucho tiempo guardada en el
contenedor. La gasolina que ha estado en el
contenedor por más de cuatro semanas deberá
considerarse vieja.
Cebador
El cebador se usa para ayudar durante el arranque
del motor en frío.
Mango de arranque
•
•
Llenar el tanque únicamente con gasolina para
automóviles regular sin plomo, superior sin
plomo o reformulada. NO usar etilo o gasolina de
alto octanaje. No usar gasolina que contenga
METANOL. Volver a colocar la tapa.
Para evitar problemas en el motor, vaciar el
sistema de combustible antes de guardar la
máquina por 30 días o más tiempo. Vaciar el
tanque de gasolina, arrancar el motor y dejar que
funcione hasta que la tubería de combustible y el
carburador estén vacíos. En la próxima
Se usa para arrancar el motor.
LLENADO DE GASOLINA Y ACEITE
Aceite (una botella de 20 onzas enviada
con la máquina)
Usar únicamente aceite detergente de buena calidad
clasificado con la clasificación de servicio SF, SG o
SH de la API. Escoger el grado de viscosidad SAE
del aceite de acuerdo con la temperatura de trabajo
anticipada. Guiarse por el gráfico siguiente.
temporada, usar combustible fresco. Para más
información, ver la sección ALMACENAMIENTO.
Nunca usar productos limpiadores del motor o
carburador en el tanque de combustible, se
puede causar daño permanente.
Más
frío
Más
caluroso
32°F
•
5W30
SAE 30
ADVERTENCIA: Nunca llenar el tanque
de gasolina en el interior de un edificio,
con el motor funcionando o mientras el
motor está caliente. No fumar mientras
se llena el tanque de gasolina. Para
evitar derrames y permitir la expansión
del combustible, llenar solamente hasta
1/2 pulgada de la parte superior del
tanque de gasolina.
Gráfico de viscosidad
NOTE: Aunque los aceites de múltiple viscosidad
(5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque del motor
en climas fríos, causarán un mayor consumo de
aceite cuando se usan a temperaturas sobre 32°F.
(0°C). Revisar el nivel de aceite del motor
frecuentemente para evitar el posible daño del motor
en caso de funcionar con muy poco aceite.
•
Revisar el nivel de combustible periódicamente
para evitar que se acabe la gasolina mientras la
aspiradora para jardines está funcionando. Si a la
máquina se le agota el combustible mientras está
astillando, será necesario desatascar la máquina
antes de volver a arrancar el motor. Ver la
sección SERVICIO Y AJUSTES.
•
•
Retirar la varilla de medición de aceite.
Con la aspiradora para jardines en suelo plano,
usar un embudo para llenar el motor con aceite
hasta la marca FULL (LLENO) en la varilla. La
capacidad es de aproximadamente 20 onzas.
Tener cuidado de no llenar demasiado. El
exceso de aceite puede hacer humear el motor y
reducir su buen funcionamiento. La botella de
aceite incluida con la aspiradora para jardines
contiene 20 onzas de aceite.
PARA APAGAR EL MOTOR
•
Mover la palanca de control del acelerador a la
posición STOP (APAGAR).
•
Revisar el nivel de aceite asegurándose de no
frotar la varilla a lo largo de las paredes interiores
del tubo de llenado de aceite. Esto produciría
•
Desconectar el cable de la bujía y conectarlo a
tierra en el pilar retenedor para impedir el
45
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arranque accidental mientras la máquina está
sola.
6. Estando parado detrás de la unidad, agarre la
manija del arrancador y saque la cuerda hasta
que usted siente una fricción.
ADVERTENCIA: Al mover la palanca de
mando de válvula reguladora, tenga
cuidado de superficies calentadas y de
bordes sostenidos del silenciador
guarde.
7. Tire de la cuerda con un movimiento rápido,
continuo, completo del brazo.
Guarde un
apretón firme en la manija del arrancador. Deje
la cuerda rebobinar lentamente.
8. Repetición, en caso de necesidad, hasta que el
motor comienza. Cuando el motor comienza,
mueva la palanca de la válvula reguladora / de
la estrangulación gradualmente a la posición de
START/run.
PARA ARRANCAR EL MOTOR
1. Asocie el cargador del programa inicial del
alambre y del caucho del enchufe de chispa al
enchufe de chispa.
9. Si el motor vacila, mueva la palanca de mando a
la posición de la ESTRANGULACIÓn, entonces
de nuevo a la posición de START/run.
2. El botón del interruptor de bag/chute se debe
presionar completamente por la extremidad de la
tabulación delantera en la manija del bolso o el
canal inclinado del soplador para que el motor
comience.
3. Cerciórese de que alambre del interruptor de
bag/chute esté conectado con el motor y que
puesto a tierra al corchete de montaje.
4. El depósito de gasolina se debe llenar 3/4 por
completo antes a empezar.
10. Mantenga SIEMPRE el control de válvula
reguladora la posición de START/run al
funcionar el vacío de la yarda.
Descarga de la bolsa
•
Desenganche las tiras de la bolsa de la manija
inferior y desabroche el broche de la bolsa de la
parte superior de la manija inferior. Ver Figura 9.
Tome la manija de la bolsa con una mano y tire
de la varilla de seguridad del soporte de montaje
hacia el motor con la otra mano para soltarla.
Saque la bolsa del borde de la abertura de
descarga. Consulte Figura 4.
5. Cuando la temperatura es sobre 32°F (0°C):
•
•
Mover la palanca de estrangulador/control del
acelerador a la posición RAPIDO.
•
Presione el bulbo superelegante firmemente con
su pulgar tres veces. Espere cerca de dos
segundos entre cada empuje. No utilice la cartilla
para recomenzar un motor caliente después de
una parada normal corta. Véase El Cuadro 8.
•
•
Gire los dos botones de la parte posterior de la
bolsa para abrirla y vaciar el contenido. Ver
Figura 9.
Cuando la temperatura esta por debajo de 32°F
(0°C):
•
Mover la palanca de estrangulador/control del
acelerador a la posición ESTRANGULADOR.
(Un motor caliente no siempre requiere el uso del
estrangulador.) Ver la figura 8.
Botones
Broche de
la bolsa
•
•
Si no se va a usar el estrangulador para arrancar
el motor, mover la palanca de estrangulador/
control del acelerador a la posición RAPIDO.
Oprimir el cebador lentamente trace veces. Dejar
pasar unos dos segundos entre cada empuje.
Aleta interior
Manija de
la bolsa
NOTE: Vea el filtro de aire en la cara del motor para
las instrucciones más lejos que comienzan.
Aleta exterior
Tira
Palanca de
estrangulador/
control del acelerador
Cebador
Figura 9
•
Sostenga la manija y el broche de la bolsa
mientras vacía el contenido.
Figura 8
46
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IMPORTANTE: La pantalla de desgranado está
ubicada dentro de la caja en la zona de descarga. Si
se tapa la pantalla de desgranado, sáquela y límpiela
como se indica en SECCIÓN 5: MANTENIMIENTO
DE LA ASPIRADORA PARA PATIOS. Para obtener
el mejor resultado es importante también mantener
afilada la hoja de la cortadora.
•
•
Comprima la abertura de la bolsa y doble la aleta
interior sobre la abertura.
Doble la aleta exterior sobre la aleta interior e
inserte los botones de la bolsa a través de las
salidas metálicas.
•
Gire los botones para cerrar la bolsa.
Extracción del canal de soplado
ADVERTENCIA: Siempre detenga el motor
y desconecte el cable de la bujía antes de
realizar cualquier ajuste.
•
Tome el canal de soplado con una mano y tire de
la varilla de seguridad del soporte de montaje
hacia el motor con la otra mano para soltarlo.
Consulte Figura 6.
Uso del montaje de la manguera
•
Saque el canal de soplado del borde de la
abertura de descarga.
•
Coloque la manija del pico / manguera de la
aspiradora en la posición de la base del pico
para volver a dirigir la aspiración al montaje de la
manguera. Ver Figura 11.
Uso del pico de la aspiradora
•
•
Para operar el ensamblado de la manguera, el
perno con resorte debe estar en el segundo
agujero del adaptador de la misma.
Desenganche la manguera del soporte de la
manija superior y tome la manija de la manguera
para dirigirla mientras aspira los desechos que
se acumulan en los patios como por ejemplo
hojas o agujas de pinos que se encuentran en
lugares de difícil acceso.
•
•
•
Coloque la manija del pico / manguera de la
aspiradora en la posición superior del pico para
aspirar a través del mismo. Ver Figura 10.
El perno con resorte debe estar en el primer
agujero de la adaptación de la manguera para
operar el pico de la misma.
Coloque ambas manos en la parte superior de la
manija superior para desplazar la unidad por
encima de los desechos acumulados en el patio.
El desecho que se acumula en los patios como por
ejemplo las hojas y las agujas de los pinos pueden
aspirarse a través del pico para triturarlos. Después
que ha triturado el material con las hojas de
Pico / manguera
Manija de la aspiradora
(Posición de la base)
desgranar del montaje del motor, el mismo será
descargado a la bolsa colectora o a través del canal
de soplado. Sólo utilice la máquina para triturar o
picar el material integrante de la vegetación que se
encuentra en un patio normal (es decir, ramas, hojas,
ramas pequeñas, etc.) Evite las plantas fibrosas
como por ejemplo las de tomates hasta que estén
totalmente secas. Se pueden introducir materiales
como por ejemplo troncos o ramas pesadas de hasta
1 1/2” de diámetro en el canal de la cortadora.
Perno con resorte
(Segundo agujero)
Figura 11
Pico / manguera
Manija de la aspiradora
(Posición superior)
Ajuste de la altura del pico
Puede ajustar el pico en seis posiciones que varían
desde 5/8” a 4 1/8” de distancia del suelo. Debe
ajustar la altura del pico según las condiciones.
Mueva las palancas para ajustar la altura hacia
adelante o hacia atrás para ajustar el pico hacia
arriba o hacia abajo. Ver Figura 11.
Perno con resorte
(Primer agujero)
Figura 10
47
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MANTENIMIENTO
PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO
Lubricación
Limpiar el equipo
Revisar nivel aceite
Campiar aceite motor
Limpiar filtro de aire
Limpiar la bujía
Limpiar el silenciador
Limpiar el motor
RECOMENDACIONES GENERALES
LIMPIEZA DEL EQUIPO
•
Siempre respetar las reglas de seguridad durante
los trabajos de mantenimiento.
•
•
•
Limpiar a fondo la aspiradora para jardines
después de cada uso.
•
La garantía de esta máquina no cubre los
componentes que han estado sujetos a maltrato o
descuido. Para recibir todo el valor de la garantía,
el operador debe conservar el equipo tal como se
indica en este manual.
Lavar el recolector periódicamente con agua. Dejar
secar a la sombra.
Si la rejilla se obstruye, retirarla y limpiarla como se
indica en la sección SERVICIO Y AJUSTES.
NOTE: No se recomienda limpiar la máquina con un
chorro fuerte de agua ya que se podría contaminar el
sistema de combustible.
•
Será necesario hacer algunos ajustes
periódicamente para mantener el equipo en buen
estado.
•
•
Seguir el programa de mantenimiento.
Revisar periódicamente todos los pernos, tornillos,
tuercas, etc. y asegurarse que estén bien
apretados.
REVISION DEL ACEITE DEL MOTOR
•
•
Retirar la varilla de medición de nivel de aceite.
Revisar el nivel de aceite en la varilla. Debe estar
hasta la marca FULL (LLENO).
ADVERTENCIA: Siempre apagar el motor,
desconectar el cable de la batería y
conectarlo a tierra antes de ejecutar el
mantenimiento o los ajustes.
•
Volver a colocar la varilla y apretarla.
CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR
•
Usar únicamente aceite detergente de buena
calidad clasificado con la clasificación de servicio
SF, SG o SH de la API. Escoger el grado de
viscosidad SAE del aceite de acuerdo con la
temperatura de trabajo anticipada. Guiarse por el
gráfico de viscosidad.
LUBRICACION
•
•
•
Ruedas - Una vez en la temporada, colocar unas
pocas gotas de aceite SAE 30 en cada tornillo de
reborde. Ver la Figura 7.
Palancas de ajuste de altura de la boquilla -
Lubricar estas palancas con aceite ligero. Ver la
Figura 7.
Varilla de fijación - Lubricar la varilla y los resortes
de compresión que se encuentra fijados a la
escuadra de montaje. Ver la Figura 5.
•
•
Apagar el motor y dejar pasar varios minutos antes
de revisar el nivel de aceite. Con la máquina en
suelo nivelado, el aceite debe estar en la marca
FULL (LLENO) en la varilla de medición.
Cambiar el aceite después de las primeras cinco
horas de funcionamiento, y de allí en adelante
hacerlo cada veinticinco horas.
48
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SERVICIO DE LA BUJIA
PARA VACIAR EL ACEITE
•
Limpiar la bujía y ajustar la distancia entre
electrodos a 0.030 pulgada por lo menos una vez
en la temporada o cada 50 horas de
Vaciar el aceite mientras el motor está caliente.
Seguir las instrucciones siguientes.
•
Vaciar el tanque de gasolina, arrancar el motor y
dejarlo funcionando hasta que la tubería de
combustible y el carburador estén vacíos.
Retirar la varilla de medición de llenado de
aceite.
funcionamiento. Ver la Figura 12. Se recomienda
cambiar la bujía al comienzo de cada temporada
o estación. Consultar la lista de repuestos del
motor para determinar el tipo correcto de bujía.
•
•
•
Inclinar la máquina sobre su costado para vaciar
el aceite por el tubo de llenado.
NOTE: No limpiar la bujía con un chorro de arena.
Hacerlo con un cepillo de alambre o una rasqueta y
lavarla con un solvente comercial.
Una vez que se ha vaciado todo el aceite del
motor, volver a llenar con aproximadamente 20
onzas de aceite fresco. Ver el párrafo sobre
Llenado de gasolina y aceite en la sección
OPERACION.
Calibrador de separaciones de 0.030"
•
Volver a colocar la varilla de medición.
SERVICIO DEL FILTRO DE AIRE
Bujía
El filtro de aire impide la tierra, polvo, etc. dañinos
entren al carburador y sean empujados al interior del
motor, y es importante para la duración y
Figura 12
funcionamiento del motor. El filtro de aire es un filtro
de espuma de uretano. Nunca hacer funcionar el
motor sin tener el filtro de aire totalmente armado.
SERVICIO DEL SILENCIADOR
•
Inspeccionar el silenciador periódicamente y
reemplazarlo cuando sea necesario.
Si el motor tiene un chispero, retirarlo cada 50
horas de uso para limpieza e inspección.
Reemplazarlo si está dañado.
•
Para limpiar el filtro de aire:
•
Retirar el filtro de espuma de la caja de plástico
ubicada encima del motor.
•
Lavar en una solución de agua y detergente, y
exprimirlo (sin estrujarlo) hasta quitarle todas las
impurezas.
Enjuagar completamente en agua limpia.
Envolverlo en un paño limpio y exprimirlo (sin
estrujar) hasta que esté completamente seco, o
dejar secar al aire.
Saturar con aceite para motor y exprimirlo para
distribuir el aceite y eliminar el aceite sobrante.
Colocar el filtro de espuma dentro de la caja de
plástico.
WARNING: No manejar la aspiradora
para jardines sin que tenga instalado el
silenciador. No estorbar el sistema de
escape. El silenciador o chispero dañado
puede crear un peligro de incendio.
•
•
LIMPIEZA DEL MOTOR
•
•
•
Para limpiar el motor, quitarle la tierra y residuos
con un paño o cepillo.
•
Quitar frecuentemente los restos de pasto, tierra
y residuos de las aletas de enfriamiento, tamiz de
la toma de aire, palancas y varillaje. Esto
ayudará a asegurar el enfriamiento adecuado y
la velocidad del motor.
NOTE: Si el filtro de espuma está desgarrado o tiene
cualquier daño, cambiarlo.
ADVERTENCIA: La temperatura del
silenciador y las áreas cercanas puede
sobrepasar de 150°F (65°C). Evitar tocar
esas áreas.
49
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SERVICIO Y AJUSTES
máquina a un centro de servicio Sears para
reparación y ajuste.
ADVERTENCIA: Nunca hacer ningún
ajuste a la máquina sin primero apagar el
motor y desconectar el cable de la bujía.
WARNING: No intentar alterar la
velocidad del motor moviendo el
varillaje del gobernador del motor. El
hacerlo podría resultar en graves
lesiones personales y daño al motor.
La velocidad (rpm) del motor fue
ajustada en la fábrica.
Ajuste de la altura del pico
Puede ajustar el pico en seis posiciones que varían
desde 5/8” a 4 1/8” de distancia del suelo. Debe
ajustar la altura del pico según las condiciones.
Mueva las palancas para ajustar la altura hacia
adelante o hacia atrás para ajustar el pico hacia
arriba o hacia abajo. Ver Figura 13.
RETIRO DE LA REJILLA DE FLAGELOS
En el caso de que el área de descarga está obstruida,
retirar la rejilla de flagelos y limpiar el área de la
manera siguiente.
•
•
•
Apagar el motor. Asegurarse que la máquina
está totalmente detenida.
Desconectar el cable de la bujía y conectarlo
a tierra antes de desatascar el tubo de descarga.
Ver tener acceso a la rejilla de trituración, retirar
el recolector o el tubo de soplado de la máquina
como se indica en la sección OPERACION. Ver
la Figura 14.
Altura del pico
Ajuste
Palanca
Tornillo hexagonal y arandela plana
Pico
Figura 13
AJUSTE DEL CARBURADOR
ADVERTENCIA: Si al motor se le hace
cualquier ajuste (por ej., carburador)
mientras está funcionando, mantenerse
alejado de todas las piezas en
movimiento. Tener cuidado de no tocar
el silenciador y todas las superficies
calientes.
Contratuerca
Rejilla de flagelos
VISTA POSTERIOR
Figura 14
El carburador fue preajustado en la fábrica y no
debería necesitar ningún ajuste. Si el motor no
funciona debidamente debido a posibles problemas
en el carburador, llevar la máquina a un centro de
servicio Sears para reparación y ajuste.
•
En el lado derecho de la máquina, quitar el
tornillo hexagonal que sujeta la rejilla de flagelos.
Ver la Figura 15.
NOTE: El filtro de aire sucio causará el
funcionamiento irregular del motor. Asegurarse de
limpiar el filtro de aire y que esté conectado al
carburador antes de proceder a ajustar el carburador.
VELOCIDAD DEL MOTOR
La velocidad del motor de la aspiradora para
jardinesaspiradora para jardines fue ajustada en la
fábrica. No intentar aumentar las revoluciones por
minuto del motor. En el caso de que el motor esté
funcionando demasiado rápido o lento, llevar la
Tornillo
hexagonal lateral
Figura 15
50
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•
•
Retirar el tornillo hexagonal y la arandela plana
ubicados encima de la carcasa trasera cerca de
la escuadra de montaje y la contratuerca que
sujeta la rejilla de flagelos. Ver las Figura 14.
Retirar y limpiar la rejilla con una rasqueta o
lavarla con agua. Volver a instalar la rejilla.
Caja
Tornillos
AFILADO O REEMPLAZO DE LA
CUCHILLA ASTILLADORA
Debido a que el motor de esta máquina tiene el
cigüeñal cónico, se necesita un extractor especial
(número de pieza 753-0900) para retirar el impulsor.
Para asistencia técnica, comunicarse con el centro
de servicio Sears.
Caja inferior
Tornillos
Pico
NOTE: Cuando se vaya a inclinar la máquina, vaciar
el tanque de combustible y mantener el lado con la
bujía del motor hacia arriba.
Tornillos
Figura 17
•
Quitar el perno hexagonal, la arandela de
seguridad y la arandela plana que sujetan el
conjunto rotor al cigüeñal. Ver la Figura 18.
•
•
Desconectar el cable de la bujía y conectarlo a
tierra.
Quite los tapacuboss delanteros, ciérrese
chiflado, ruedas delanteras, y las arandelas de
onda(ola) que atan a las asambleas de brazo de
pivote. Ver la Figura 16.
Carcasa
superior
Cuchilla
astilladora
Conjunto
rotor
Montaje del brazo giratorio
Arandela de campana
Arandela
Perno
hexagonal
ondulatoria
Arandela de
Tapa del cubo
seguridad
Arandela
plana
Ajuste de la altura
Cuchilla
de flagelos
Soporte
Con reborde
Tornillo
Tuerca de
seguridad
VISTA DE ABAJO ARRIBA
Figura 18
Figura 16
•
•
•
Quite los tornillos de hombro y las arandelas de
campana que examinan las armas(brazos) de
pivote y ajustadores de anaquel de altura a la
abrazadera de apoyo delantera.
Quitar los tres tornillos en la carcasa superior que
sujetan la cubierta de la boquilla y los nueve
tornillos que sujetan la carcasa inferior a la
superior. Ver la Figura 17.
•
Aplicar lubricante a las roscas del extractor del
rotor y luego enroscar el extractor en el cigüeñal.
Parar cuando el rotor se pueda mover en el
cigüeñal.
Retirar el rotor del cigüeñal. Desenroscar el
extractor del rotor.
Retirar la cuchilla astilladora utilizando para ello
una llave allen de 3/16" en el exterior de la
cuchilla y una llave de 1/2" en el lado inferior del
rotor.
Reemplazar o afilar la cuchilla astilladora.
Para afilar la cuchilla, protegerse las manos con
guantes y seguir el ángulo original de afilado.
Volver a ensamblar ejecutando los pasos
previosos en orden inverso.
•
•
Quitar la contratuerca que sujeta la rejilla de
trituración a la carcasa inferior. No es necesario
retirar la rejilla. Ver las Figura 14.
•
•
•
51
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• Apretar los tornillos de la cuchilla a 210 - 250
pulg-lbs.
• Apretar el perno del rotor a 375-425 pulg-lbs.
NOTE: Asegurar de instalar la cuchilla astilladora con
el filo hacia arriba. Ver la Figura 19.
Cuchilla
Cuchilla de
astilladora
flagelos
Rotor
Figura 19
ALMACENAMIENTO
Preparar la aspiradora para jardines Crafstman para su
almacenamiento al final de la temporada o si la
máquina va a estar sin usar durante 30 días o más.
Una revisión anual por el centro de servicio Sears local
es una buena manera de asegurar que la máquina
funcione perfectamente la temporada siguiente.
NOTE: El uso de un estabilizador de combustible es
una alternativa aceptable para reducir la formación de
depósitos gomosos de combustible durante el
almacenamiento.
•
•
•
Añadir estabilizador a la gasolina en el tanque o en
el contenedor de almacenamiento.
Siempre seguir la relación de mezcla indicada en el
envase del estabilizador.
Hacer funcionar el motor durante por lo menos 10
minutos después de añadir el estabilizador para
que éste llegue al carburador.
Aspiradora para jardines
•
•
Limpiar el equipo completamente.
Frotarlo con un trapa aceitado para impedir que se
oxide. Frotar con aceite ligero o silicona.
Preparar el motor de acuerdo a las instrucciones
siguientes.
Guardar la máquina en un lugar limpio y seco. No
hacerlo cerca de materiales corrosivos tal como los
fertilizantes.
•
•
•
No vaciar el tanque de combustible y el carburador
si se usa estabilizador de combustible. Vaciar el
aceite del cárter (hacerlo después de haber hecho
funcionar el motor y que todavía esté caliente) y
llenar el cárter con aceite fresco.
•
•
Si se vació el tanque de combustible, proteger el
interior del motor de la manera siguiente:
Retirar la bujía, verter aproximadamente 1/2 onza
(aprox. una cucharada) de aceite de motor en el
cilindro y hacer girar lentamente el motor para
distribuir el aceite.
Motor
IMPORTANT: Es importante impedir la formación de
depósitos gomosos en las piezas del sistema de
combustible tales como el carburador, filtro, manguera
y tanque de combustible durante el almacenamiento.
Además, los combustibles mezclados con alcohol
(llamados gasohol o el uso de etanol o metanol)
pueden atraer humedad la que conduce a la
separación y formación de ácidos durante el
almacenamiento. El gas ácido puede dañar el sistema
de combustible del motor durante el almacenamiento.
•
Colocar la bujía.
Otros
•
•
No guardar la gasolina de una temporada a otra.
Reemplazar la gasolina si comienza a oxidarse. El
óxido y/o impurezas en la gasolina causarán
problemas.
Para evitar problemas en el motor, vaciar el sistema de
combustible antes de guardar la máquina por 30 días o
más. Proceder de la manera siguiente:
•
Guardar la máqina en un lugar limpio y seco. No
hacerlo cerca de materiales corrosivos, tal como
los fertilizantes.
•
•
Vaciar el tanque de combustible.
Arrancar el motor y dejarlo funcionar hasta que la
tubería de combustible y el carburador estén
vacíos.
NOTE: Si se va a guardar la máquina en un galpón sin
ventilación o de metal, asegurarse de protegerla contra
oxidación aplicándole una capa de aceite ligero o
silicona.
•
•
Vaciar el carburador.
Nunca usar productos para limpiar motores o
carburadores en el tanque de combustible pues
podría ocurrir un daño permanente.
52
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LOCALIZACION DE AVERIAS
Problema
Causas posibles
Solución
El motor no arranca
1. El tanque de combustible está
vacío o combustible está viejo.
1. Llenar el tanque con gasolina limpia y fresca.
El combustible no durará más de treinta días
a menos que se le añada un estabilizador.
2. Conectar el cable de la bujía.
2. El cable de la bujía está
desconectado.
3. No se puede tirar de la cuerda
de arranque.
3. Hay una obstrucción atascada en el rotor.
Desconectar el cable de la bujía y quitar el
objeto atascado.
4. El estrangulador está en la
posición ON (conectado).
5. La bujía está mala.
4. Mover de la posición CHOKE a la posición
ON.
5. Limpiar y ajustar la distancia entre electrodos
o cambiar la bujía.
6. No se oprimió el interruptor de
seguridad.
6. El interruptor de seguridad debe estar
oprimido por la lengüeta delantera ubicada
en el mango del recolector cuando se instala
este último.
7. El alambre del interruptor de
seguridad no está conectado al
motor o está mal conectado a
tierra.
7. Conectar el alambre del interruptor de
seguridad al conector del motor y conectarlo
a tierra en la escuadra de montaje.
Pérdida de potenica;
funcionamiento
irregular
1. El cable de la bujía está suelto.
2. La máquina está funcionando
en CHOKE (estrangulador).
3. La manguera de combustible
está obstruida o el combustible
está viejo.
1. Conectar el cable de la bujía y apretarlo.
2. Mover la palanca de estrangulación a la
posición OFF (desconectado).
3. Limpiar la manguera de combustible; llenar
el tanque con gasolina limpia y fresca. El
combustible no durará más de treinta días a
menos que se le añada un estabilizador.
4. Desconectar la manguera de combustible al
carburador y vaciar el tanque. Llenar con
combustible fresco.
4. Hay agua o tierra en el sistema
de combustible.
5. El carburador está desajustado. 5. Contactar al centro de servicio Sears.
Demasiada vibración
1. Piezas sueltas o rotor dañado.
1. Apagar el motor inmediatamente y
desconectar el cable de la bujía. Llevar la
máquina a un centro de servicio Sears.
El motor se
1. Carburador mal ajustado.
1. Conctactar al centro de servicio Sears.
sobrecalienta
2. Bajo nivel de aceite del motor.
2. Llenar el cárter con el tipo correcto de aceite.
La máquina no
descarga
1. El tubo de descarga está
obturado.
1. Apagar el motor inmediatamente y
desconectar el cable de la bujía. Limpiar la
rejilla de trituración y el interior de la boca de
descarga. Ver la sección Mantenimiento en
este manual.
2. Hay un objeto extraño atascado 2. Apagar el motor inmediatamente y
en el rotor.
desconectar el cable de la bujía. Quitar el
objeto atascado.
3. Baja velocidad (rpm) del motor.
3. Siempre hacer funcionar el motor con el
acelerador a fondo.
4. El recolector está lleno.
5. La cuchilla astilladora está
desafilada.
4. Vaciar el recolector.
Cambiar la cuchilla astilladora o contactar al centro de
servicio Sears.
NOTE: Para otros tipos de reparaciones aparte de los ajustes menores indicados más arriba, rogamos dirigirse al
centro de servicio Sears de la localidad.
53
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