Safe Operation Practices • Set-Up • Operation • Maintenance • Service • Troubleshooting • Warranty
OperatOr’s Manual
Two Stage Snow Thrower — Polar Blast 3310XP
WARNING
READ AND FOLLOW ALL SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL
BEFORE ATTEMPTING TO OPERATE THIS MACHINE.
FAILURE TO COMPLY WITH THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.
TROY-BILT LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019
Printed In USA
FORM NO. 769-08126
(May 17, 2012)
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Important Safe Operation Practices
2
WARNING! This symbol points out important safety instructions which, if not followed,
could endanger the personal safety and/or property of yourself and others. Read and follow
all instructions in this manual before attempting to operate this machine. Failure to comply
with these instructions may result in personal injury.
When you see this symbol. HEED ITS WARNING!
CALIFORNIA PROPOSITION 65
WARNING! Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components
contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer and birth defects
or other reproductive harm.
DANGER: This machine was built to be operated according to the safe operation practices in
this manual. As with any type of power equipment, carelessness or error on the part of the
operator can result in serious injury. This machine is capable of amputating fingers, hands,
toes and feet and throwing foreign objects. Failure to observe the following safety
instructions could result in serious injury or death.
Training
Preparation
1.
Read, understand, and follow all instructions on the
Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used.
Remove all doormats, newspapers, sleds, boards, wires and other
foreign objects, which could be tripped over or thrown by the
auger/impeller.
machine and in the manual(s) before attempting to
assemble and operate. Keep this manual in a safe place for
future and regular reference and for ordering replacement
parts.
1.
Always wear safety glasses or eye shields during operation
and while performing an adjustment or repair to protect
your eyes. Thrown objects which ricochet can cause serious
injury to the eyes.
2.
3.
Be familiar with all controls and their proper operation.
Know how to stop the machine and disengage them
quickly.
Never allow children under 14 years of age to operate this
machine. Children 14 and over should read and understand
the instructions and safe operation practices in this manual
and on the machine and be trained and supervised by an
adult.
2.
Do not operate without wearing adequate winter outer
garments. Do not wear jewelry, long scarves or other loose
clothing, which could become entangled in moving parts.
Wear footwear which will improve footing on slippery
surfaces.
4.
Never allow adults to operate this machine without proper
instruction.
3.
Use a grounded three-wire extension cord and receptacle
for all machines with electric start engines.
5.
Thrown objects can cause serious personal injury. Plan
your snow-throwing pattern to avoid discharge of material
toward roads, bystanders and the like.
4.
Adjust auger housing height to clear gravel or crushed rock
surfaces.
5.
Disengage all control levers before starting the engine.
6.
Keep bystanders, pets and children at least 75 feet from the
machine while it is in operation. Stop machine if anyone
enters the area.
6.
Never attempt to make any adjustments while engine is
running, except where specifically recommended in the
operator’s manual.
7.
Exercise caution to avoid slipping or falling, especially
when operating in reverse.
7.
Let engine and machine adjust to outdoor temperature
before starting to clear snow.
3
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5.
Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area.
Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless
and deadly gas.
Safe Handling of Gasoline
To avoid personal injury or property damage use extreme care
in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the
vapors are explosive. Serious personal injury can occur when
gasoline is spilled on yourself or your clothes which can ignite.
Wash your skin and change clothes immediately.
6.
7.
Do not operate machine while under the influence of
alcohol or drugs.
Muffler and engine become hot and can cause a burn. Do
not touch. Keep children away.
a. Use only an approved gasoline container.
8.
9.
Exercise extreme caution when operating on or crossing
gravel surfaces. Stay alert for hidden hazards or traffic.
b. Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other
sources of ignition.
Exercise caution when changing direction and while
operating on slopes. Do not operate on steep slopes.
c. Never fuel machine indoors.
d. Never remove gas cap or add fuel while the engine is
hot or running.
10. Plan your snow-throwing pattern to avoid discharge
towards windows, walls, cars etc. Thus, avoiding possible
property damage or personal injury caused by a ricochet.
e. Allow engine to cool at least two minutes before
refueling.
11. Never direct discharge at children, bystanders and pets or
f.
Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than ½
inch below bottom of filler neck to provide space for
fuel expansion.
allow anyone in front of the machine.
12. Do not overload machine capacity by attempting to clear
snow at too fast of a rate.
g. Replace gasoline cap and tighten securely.
13. Never operate this machine without good visibility or light.
Always be sure of your footing and keep a firm hold on the
handles. Walk, never run.
h. If gasoline is spilled, wipe it off the engine and
equipment. Move machine to another area. Wait 5
minutes before starting the engine.
14. Disengage power to the auger/impeller when transporting
i.
Never store the machine or fuel container inside
where there is an open flame, spark or pilot light
(e.g. furnace, water heater, space heater, clothes
dryer etc.).
or not in use.
15. Never operate machine at high transport speeds on
slippery surfaces. Look down and behind and use care
when backing up.
j.
Allow machine to cool at least 5 minutes before
storing.
16. If the machine should start to vibrate abnormally, stop
the engine, disconnect the spark plug wire and ground it
against the engine. Inspect thoroughly for damage. Repair
any damage before starting and operating.
k. Never fill containers inside a vehicle or on a truck
or trailer bed with a plastic liner. Always place
containers on the ground away from your vehicle
before filling.
17. Disengage all control levers and stop engine before you
leave the operating position (behind the handles). Wait
until the auger/impeller comes to a complete stop before
unclogging the chute assembly, making any adjustments,
or inspections.
l.
If possible, remove gas-powered equipment from
the truck or trailer and refuel it on the ground. If this
is not possible, then refuel such equipment on a
trailer with a portable container, rather than from a
gasoline dispenser nozzle.
18. Never put your hand in the discharge or collector openings.
Always use the clean-out tool provided to unclog the
discharge opening. Do not unclog chute assembly while
engine is running. Shut off engine and remain behind
handles until all moving parts have stopped before
unclogging.
m. Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel
tank or container opening at all times until fueling is
complete. Do not use a nozzle lock-open device.
Operation
19. Use only attachments and accessories approved by the
1.
2.
3.
4.
Do not put hands or feet near rotating parts, in the auger/
impeller housing or chute assembly. Contact with the
rotating parts can amputate hands and feet.
manufacturer (e.g. wheel weights, tire chains, cabs etc.).
20. When starting engine, pull cord slowly until resistance
is felt, then pull rapidly. Rapid retraction of starter cord
(kickback) will pull hand and arm toward engine faster than
you can let go. Broken bones, fractures, bruises or sprains
could result.
The auger/impeller control lever is a safety device. Never
bypass its operation. Doing so makes the machine unsafe
and may cause personal injury.
The control levers must operate easily in both directions
and automatically return to the disengaged position when
released.
21. If situations occur which are not covered in this manual, use
care and good judgment. Contact Customer Support for
assistance and the name of your nearest servicing dealer.
Never operate with a missing or damaged chute assembly.
Keep all safety devices in place and working.
4
Section 2 — important Safe operation practiceS
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14. According to the Consumer Products Safety Commission
(CPSC) and the U.S. Environmental Protection Agency (EPA),
this product has an Average Useful Life of seven (7) years,
or 60 hours of operation. At the end of the Average Useful
Life have the machine inspected annually by an authorized
service dealer to ensure that all mechanical and safety
systems are working properly and not worn excessively.
Failure to do so can result in accidents, injuries or death.
Clearing a Clogged Discharge Chute
Hand contact with the rotating impeller inside the discharge
chute is the most common cause of injury associated with snow
throwers. Never use your hand to clean out the discharge chute.
To clear the chute:
1.
SHUT THE ENGINE OFF!
2.
Wait 10 seconds to be sure the impeller blades have
stopped rotating.
Do not modify engine
3.
Always use a clean-out tool, not your hands.
To avoid serious injury or death, do not modify engine in any
way. Tampering with the governor setting can lead to a runaway
engine and cause it to operate at unsafe speeds. Never tamper
with factory setting of engine governor.
Maintenance & Storage
1.
Never tamper with safety devices. Check their proper
operation regularly. Refer to the maintenance and
adjustment sections of this manual.
Notice Regarding Emissions
Engines which are certified to comply with California and federal
EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment)
are certified to operate on regular unleaded gasoline, and
may include the following emission control systems: Engine
Modification (EM), Oxidizing Catalyst (OC), Secondary Air
Injection (SAI) and Three Way Catalyst (TWC) if so equipped.
2.
Before cleaning, repairing, or inspecting machine
disengage all control levers and stop the engine. Wait until
the auger/impeller come to a complete stop. Disconnect
the spark plug wire and ground against the engine to
prevent unintended starting.
3.
4.
5.
Check bolts and screws for proper tightness at frequent
intervals to keep the machine in safe working condition.
Also, visually inspect machine for any damage.
Spark Arrestor
WARNING! This machine is equipped with an
internal combustion engine and should not be used
on or near any unimproved forest-covered, brush
covered or grass-covered land unless the engine’s
exhaust system is equipped with a spark arrestor
meeting applicable local or state laws (if any).
Do not change the engine governor setting or over-speed
the engine. The governor controls the maximum safe
operating speed of the engine.
Snow thrower shave plates and skid shoes are subject to
wear and damage. For your safety protection, frequently
check all components and replace with original equipment
manufacturer’s (OEM) parts only. “Use of parts which do
not meet the original equipment specifications may lead to
improper performance and compromise safety!”
If a spark arrestor is used, it should be maintained in effective
working order by the operator. In the State of California the
above is required by law (Section 4442 of the California Public
Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws
apply on federal lands.
A spark arrestor for the muffler is available through your
nearest engine authorized service dealer or contact the service
department, P.O. Box 361131 Cleveland, Ohio 44136-0019.
6.
Check control levers periodically to verify they engage
and disengage properly and adjust, if necessary. Refer
to the adjustment section in this operator’s manual for
instructions.
7.
8.
9.
Maintain or replace safety and instruction labels, as
necessary.
Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil,
etc. to protect the environment.
Prior to storing, run machine a few minutes to clear snow
from machine and prevent freeze up of auger/impeller.
10. Never store the machine or fuel container inside where
there is an open flame, spark or pilot light such as a water
heater, furnace, clothes dryer etc.
11. Always refer to the operator’s manual for proper
instructions on off-season storage.
12. Check fuel line, tank, cap, and fittings frequently for cracks
or leaks. Replace if necessary.
13. Do not crank engine with spark plug removed.
Section 2 — important Safe operation practiceS
5
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Safety Symbols
This page depicts and describes safety symbols that may appear on this product. Read, understand, and follow all instructions on the
machine before attempting to assemble and operate.
Symbol
Description
READ THE OPERATOR’S MANUAL(S)
Read, understand, and follow all instructions in the manual(s) before attempting to
assemble and operate
WARNING— ROTATING BLADES
Keep hands out of inlet and discharge openings while machine is running. There are rotating
blades inside
WARNING— ROTATING BLADES
Keep hands out of inlet and discharge openings while machine is running. There are rotating
blades inside
WARNING— ROTATING AUGER
Do not put hands or feet near rotating parts, in the auger/impeller housing or chute
assembly. Contact with the rotating parts can amputate hands and feet.
WARNING—THROWN OBJECTS
This machine may pick up and throw objects which can cause serious personal injury.
WARNING—GASOLINE IS FLAMMABLE
Allow the engine to cool at least two minutes before refueling.
WARNING— CARBON MONOXIDE
Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area. Engine exhaust contains carbon
monoxide, an odorless and deadly gas.
WARNING— ELECTRICAL SHOCK
Do not use the engine’s electric starter in the rain
WARNING— HOT SURFACE
Engine parts, especially the muffler, become extremely hot during operation. Allow engine
and muffler to cool before touching.
WARNING! Your Responsibility—Restrict the use of this power machine to persons who read, understand and
follow the warnings and instructions in this manual and on the machine.
SAVE THESE INSTRUCTIONS!
6
Section 2 — important Safe operation practiceS
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Assembly & Set-Up
3
Contents of Carton
•
•
One Snow Thrower
•
•
Two Replacement Auger Shear Pins
•
•
One Chute Assembly
One Snow Thrower Operator’s
One Engine Operator’s Manual
One Product Registration Card
Manual
4.
Secure the upper handle and lower handle with the two
wing nuts, belleville washers, and carriage bolts removed
earlier. Tighten the two wing nuts already installed in the
upper holes to firmly secure the upper handle and support
tubes. See Figure 3-2.
Assembly
IMPORTANT: Two replacement auger shear pins are included
with this manual (or stowed in the plastic handle panel). Refer to
the Maintenance section for more information regarding shear
pin replacement.
NOTE: All references in this manual to the left or right side of the
snow thrower is from the operating position only. Exceptions, if
any, will be specified.
IMPORTANT: This unit is shipped with the engine full of oil.
After assembly, refer to the separate Engine Owner’s Manual
included with this unit for fuel and oil fill-up details.
NOTE: Specifications are subject to change without notification
or obligation. Images may not reflect your exact model and are
for reference purposes only.
Handle
1.
Remove any packaging material from the upper handle.
2.
Remove the lower plastic wing nut, belleville washer and
carriage bolt from each side of the upper handle; then raise
the upper handle assembly until it snaps over the lower
handle. See Figure 3-1.
Figure 3-2
Chute Assembly
1.
Loosen, but do not remove, the chute crank bracket in
order to attached the chute assembly. See Figure 3-3.
Chute Crank
Bracket
Figure 3-1
3.
Looking beneath the handle panel, check that all of the
cables (steering, auger, shift, and drive) are properly routed
and not pinched or kinked. Make certain the springs at the
lower end of the auger and drive cables are securely hooked
into their respective actuator bracket. See Figure 3-10.
Figure 3-3
7
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2.
3.
Remove lock nuts and screws securing one of the flange
keepers to the chute assembly. Loosen the fasteners of the
other two flange keepers. See Figure 3-3.
Set-Up
Shear Pins
Place chute assembly onto chute base as shown in Figure
3-4. Make sure that the chute notches engage with the
spiral end of chute directional control, and the two flange
keepers are beneath the flange on the chute base.
A pair of replacement auger shear pins and bow tie cotter pins
have been included with your snow thrower. There are holes
provided in the plastic dash panel for convenient storage of the
shear pins. Push the pins through the holes in the dash panel and
secure with the bow-tie cotter pins. See Figure 3-6.
Figure 3-4
Figure 3-6
4.
Secure flange keeper removed earlier with lock nuts and
screws. Tighten down nuts securing the other two flange
keepers. See Figure 3-3.
Chute Clean-Out Tool
The chute clean-out tool is fastened to the top of the auger
housing with a mounting clip and a cable tie at the factory. Cut
the cable tie before operating the snow thrower. See Figure 3-7.
5.
Re-tighten the hardware securing the chute crank bracket.
6.
Check that the chute cables are properly routed through
the cable guide on top of engine shroud. See Figure 3-5.
Clean-out Tool
Figure 3-7
Figure 3-5
8
Section 3— ASSembly & Set-Up
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Drift Cutters
To adjust the skid shoes:
The snow thrower drift cutters are mounted inverted at the
factory for shipping purposes.
1.
Adjust skid shoes by loosening the six (three on each side)
hex nuts, washers, and carriage bolts securing the skid
shoes to the auger housing. Refer to Figure 3-9.
1.
Remove the four flange nuts (two on each side) and carriage
bolts. Place drift cutter in upright position and re-secure. See
Figure 3-8.
Lower
Shave
Plate
Shave Plate
Raise
Shave
Plate
Figure 3-9
2.
3.
While observing the distance between the shave plate and
the ground, adjust the skids shoes up or down to achieve
the desired shave plate height.
Figure 3-8
Tire Pressure (Pneumatic Tires)
Make certain the entire bottom surface of skid shoes are
against the ground to avoid uneven wear on the skid shoes;
then tighten nuts and bolts securely.
The tires can be over-inflated for shipping purposes. Check the
tire pressure before operating the snow thrower. Refer to the
tire side wall for manufactures’s recommended psi and deflate or
inflate the tires as necessary.
Auger and Drive Control Cables
NOTE: Equal tire pressure is to be maintained at all times for
WARNING! Prior to operating your snow thrower,
performance purposes.
carefully read and follow all instructions below.
Perform all adjustments to verify your snow thrower is
operating safely and properly.
IMPORTANT: Under any circumstance do not exceed
manufacturer’s recommended psi. Equal tire pressure should be
maintained at all times. Excessive pressure when seating beads
may cause tire/rim assembly to burst with force sufficient to
cause serious injury. Refer to sidewall of tire for recommended
pressure.
Testing Auger Drive Control
1.
When the auger control is released and in the disengaged
“up” position, the cable should have very little slack. It
should NOT be tight. Refer to Figure 3-10.
Adjustments
2.
In a well-ventilated area, start the snow thrower engine
as instructed in engine operator’s manual. Make sure the
throttle is set in the FAST position.
Skid Shoes
The snow thrower skid shoes are adjusted upward at the factory
for shipping purposes. Adjust them downward prior to operating
the snow thrower.
3.
While standing in the operator’s position (behind the snow
thrower), engage the auger.
CAUTION: It is not recommended that you operate
this snow thrower on gravel as it can easily pick up and
throw loose gravel, causing personal injury or damage
to the snow thrower and surrounding property.
4.
Allow the auger to remain engaged for approximately ten
(10) seconds before releasing the auger control. Repeat this
several times.
5.
With the throttle control in the FAST (rabbit) position and
the auger control in the disengaged “up” position, walk to
the front of the machine.
For close snow removal on a smooth surface, adjust the skid
shoes so that the shave plate on the bottom of the auger
housing is just off the ground.
6.
Confirm that the auger has completely stopped rotating
and shows NO signs of motion. If the auger shows ANY
signs of rotating, immediately return to the operator’s
position and shut off the engine. Wait for ALL moving parts
to stop before re-adjusting the auger control.
Adjust the skid shoes to a lower position to raise the shave plate
off the ground when clearing uneven areas, or a gravel driveway.
NOTE: If you choose to operate the snow thrower on a gravel
surface, keep the skid shoes in position for maximum clearance
between the ground and the shave plate.
Section 3 — ASSembly & Set-Up
9
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NOTE: If the cable requires adjustment, refer to the
instructions for Adjusting Drive and Auger Controls later
in this section.
Testing Drive Control & Shift Lever
1.
With the engine turned off, move the speed selector lever
into sixth (6) position. Refer to Figure 3-10.
Speed Selector Lever
Chute Tilt Control
Auger
Control
Drive
Control
Drive
Control
Cable
Rearward most hole of
the actuator brackets
Auger
Control
Cable
Figure 3-11
Figure 3-10
2.
With the wheel drive control released, push the snow
thrower forward, then pull it back. The machine should
move freely.
3.
4.
5.
Engage the drive control and attempt to move the machine
both forward and back, resistance should be felt.
Move the shift lever into the fast reverse (R2) position and
repeat the previous two steps.
If you experienced resistance rolling the unit, either
when repositioning the shift lever from 6 to R2 or when
attempting to move the machine with the drive control
released, adjust the drive control immediately. See
Adjusting Drive and Auger Controls.
Figure 3-12
Adjusting Drive and Auger Controls
4.
If adjusting the auger cable, thread the lock nut outwards
towards end of thread to lengthen the cable as necessary
to stop the auger from turning when the control is
released.
1.
From beneath the handle, pull downward on the
appropriate cable and unhook the spring found on the end
of the cable from its respective actuator bracket. Refer to
Figure 3-10 and Figure 3-11.
5.
Securely hook each cable’s spring into the rear-ward most
hole of the respective actuator bracket. Both cables hook
into the rear-ward most hole of its bracket.
2.
3.
Slide the spring up the cable to expose the cable coupler
threads and lock nut. Refer to Figure 3-12.
Adjust the lock nut as follows: If adjusting the drive
cable, thread the lock nut outward (down the coupler) to
lengthen the cable and allow the unit to move freely when
the control is released. Thread the lock nut inward (up
the coupler) to shorten the cable to reduce slippage and
prevent the machine from being easily moved with the
drive control engaged.
6.
Repeat the wheel drive and auger control tests to verify
proper adjustment. Repeat previous steps if necessary to
attain proper adjustment of each cable.
WARNING! Do not over-tighten the cable. Over-
tightening may prevent the auger from disengaging
and compromise the safety of the snow thrower.
10
Section 3— ASSembly & Set-Up
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Controls and Features
4
Wheel Drive Control
Speed Selector Lever
Headlight
Two Way Chute Pitch Control™
Auger Control
Wheel Steering Control
Chute Directional Control
Chute Assembly
Clean-Out Tool
Augers
Skid Shoe
NOTE: For detailed information on all engine controls, refer to
the separate Engine Operator’s Manual supplied with this unit.
Augers
When engaged, the augers rotate and draw snow into the auger
housing.
Speed Selector Lever
The speed selector lever is located in the right
side of the handle panel and is used to determine
ground speed and direction of travel.
Chute Assembly
Snow drawn into the auger housing is discharged out the chute
assembly.
Forward
Skid Shoes
There are six forward (F) speeds. Position one (1) is
the slowest and position six (6) is the fastest.
Position the skid shoes based on surface conditions. Adjust
upward for hard-packed snow. Adjust downward when
operating on gravel or crushed rock surfaces.
Reverse
There are two reverse (R) speeds. One (R1) is the
slower and two (R2) is the faster.
11
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•
Move the lever rearward to pivot the upper chute upward
and increase the distance snow is thrown.
Auger Control
•
CHUTE DIRECTIONAL CONTROL
DISCHARGE
RIGHT
DISCHARGE
LEFT
CHUTE TILT
DOWN
CHUTE TILT
UP
The auger control is located on the left handle. Squeeze the
control grip against the handle to engage the augers and start
snow throwing action. Release to stop.
NOTE: To increase or decrease the tension on the two-way chute
control, tighten or loosen the wing knob on the chute assembly
as shown in Figure 4-2.
Drive Control / Auger Clutch Lock
The drive control is located on the right handle. Squeeze the
control grip against the handle to engage the wheel drive.
Release the handle to stop.
The drive control also locks the auger control so that you can
operate the chute directional control without interrupting
the snow throwing process. If the auger control is engaged
simultaneously with the drive control, the operator can release
the auger control (on the left handle) and the augers will remain
engaged. Release both controls to stop the augers and wheel
drive.
Figure 4-2
Chute Directional Control
The chute directional control is located on the left side of the
snow thrower.
•
To change the direction in which snow is thrown, crank
clockwise to discharge to the left and counterclockwise to
discharge to the right.
NOTE: Always release the drive control before changing speeds.
Failure to do so will result in increased wear on your machine’s
drive system.
Two-Way Chute-Pitch Control™
The two-way chute-pitch control is located on the left side of the
dash panel and is used to control the distance of snow discharge
from the chute.
•
To change the upper chute angle to control the distance
that snow is thrown, pivot the lever forward or backward.
•
Move the lever forward to pivot the upper chute down and
reduce the distance snow is thrown.
12
Section 4— controlS and FeatureS
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Wheel Steering Controls
The left and right wheel steering controls are located on the
underside of the handles. Squeeze the right control to turn right;
squeeze the left control to turn left.
NOTE: Operate the snow thrower in open areas until you are
familiar with these controls.
Chute Clean-Out Tool
WARNING! Never use your hands to clear a
clogged chute assembly. Shut off engine and remain
behind handles until all moving parts have stopped
before unclogging.
The chute clean-out tool is conveniently fastened to the rear of
the auger housing with a mounting clip. Should snow and ice
become lodged in the chute assembly during operation, proceed
as follows to safely clean the chute assembly and chute opening:
1.
Release both the Auger Control and the Drive Control.
2.
Stop the engine as instructed in the engine operator’s
manual included with the snow thrower.
3.
Remove the clean-out tool from the clip which secures it to
the rear of the auger housing.
4.
Use the shovel-shaped end of the clean-out tool to
dislodge and scoop any snow and ice which has formed in
and near the chute assembly.
5.
Refasten the clean-out tool to the mounting clip on
the rear of the auger housing, and start the engine as
instructed in the engine operator’s manual.
6.
While standing in the operator’s position (behind the snow
thrower), engage the auger control for a few seconds to
clear any remaining snow and ice from the chute assembly.
Section 4 — controlS and FeatureS
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13
Operation
5
Starting and Stopping the Engine
Replacing Shear Pins
Refer to the Engine Operator’s Manual packed with your snow
thrower for instructions on starting and stopping the engine.
Each of the auger spiral assemblies are secured to the spiral
shaft with a shear pin and cotter pin. If the auger should strike a
foreign object or ice jam, the snow thrower is designed so that
the pins may shear. If the augers will not turn, check to see if the
pins have sheared. See Figure 5-1.
To Engage Drive
1.
2.
3.
With the throttle control in the Fast (rabbit) position, move
shift lever into one of the six forward (F) positions or two
reverse (R) positions. Select a speed appropriate for the
snow conditions and a pace you’re comfortable with.
CAUTION: NEVER replace the auger shear pins
with anything other than OEM Part No. 738-04155
replacement shear pins. Any damage to the auger
gearbox or other components as a result of failing to
do so will NOT be covered by your snow thrower’s
warranty.
NOTE: Use slower speeds in higher snow and/or until you
are familiar with the snow thrower operation
Squeeze the drive control against the handle the snow
thrower will move. Release it and drive motion will stop.
WARNING! Always turn off the snow thrower’s
engine and remove the key prior to replacing shear
pins.
CAUTION: NEVER move the shift lever without first
releasing the wheel drive control. Doing so will
cause premature wear on the drive system’s friction
wheel
To turn the snow thrower to the left or right, squeeze the
respective wheel steering control.
Shear Pins
To Engage Augers
1.
To engage the augers and start throwing snow, squeeze
the auger control against the left handle. Release to stop
the augers.
2.
While the auger control is engaged, squeeze the drive
control to engage the interlock mechanism and to drive
the snow thrower. The interlock mechanism locks the
auger control so you can turn the chute control without
interrupting the snow throwing process.
3.
Release the auger control; the interlock mechanism should
keep the auger control engaged until the drive control is
released.
4.
Release the drive control to stop both the augers and
the wheel drive. To stop the auger, both levers must be
released.
Bow-Tie Pins
Figure 5-13
Operating Tips
NOTE: Allow the engine to warm up for a few minutes. The
engine will not develop full power until it reaches operating
temperature.
WARNING: The temperature of the muffler and
the surrounding areas may exceed 150° F. Avoid
these areas.
1.
2.
3.
4.
If possible, remove snow immediately after it falls.
Discharge snow downwind whenever possible.
Slightly overlap each previous path.
Set the skid shoes 1/4” below the shave plate for normal
usage. Adjust them upward for hard-packed snow and
downward when using on gravel or crushed rock.
14
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Maintenance & Adjustments
6
3.
Slide the shave plate out of the off-set slot at the bottom
of the housing, and from between the skid shoes and side
panels of the housing.
Maintenance
WARNING! Before servicing, repairing, lubricating,
or inspecting, disengage all controls and stop
engine. Wait until all moving parts have come to a
complete stop. Remove the ignition key, disconnect
the spark plug wire and ground it against the engine
to prevent unintended starting. Always wear safety
glasses during operation or while performing any
adjustments or repairs.
4.
With the mounting holes facing toward the back of the
unit, slide the new shave plate into position and secure
with the fasteners previously removed and loosened.
Lubrication
Gear Shaft
The gear (hex) shaft should be lubricated at least once a season
or after every twenty-five (25) hours of operation.
Engine
Refer to the Engine Operators Manual Maintenance included
NOTE: Before tipping the unit on the front housing, run the fuel
with the snow thrower.
tank empty so fuel does not leak out of the fuel cap.
Shave Plate and Skid Shoes
The shave plate and skid shoes on the bottom of the snow
thrower are subject to wear. They should be checked periodically
and replaced when necessary.
1.
Carefully pivot the snow thrower up and forward so that it
rests on the auger housing.
2.
Remove the frame cover from the underside of the snow
thrower by removing the self-tapping screws which secure
it. Refer to Figure 6-6.
NOTE: The skid shoes on this machine have two wear edges. When
one side wears out, they can be rotated 180° to use the other edge. 3.
Apply a light coating of engine oil (or 3-in-1 oil) to the hex
shaft. See Figure 6-2.
NOTE: When lubricating the hex shaft, be careful not to get any
oil on the aluminum drive plate or the rubber friction wheel.
Doing so will hinder the snow thrower’s drive system. Wipe off
any excess or spilled oil.
To Replace skid shoes:
1.
Remove the six carriage bolts and flange lock nuts that
secure the two skid shoes to the sides of the auger housing.
Refer to Figure 6-1.
4.
At least once a season grease the wheel axle with Arctic
grease, part number 737-0318. The grease fitting is located
on the wheel axle tube behind the wheel axle support
bracket.
Rubber Friction
Wheel
Hex Shaft
Aluminum
Drive Plate
Figure 6-14
2.
Position the new skid shoes and secure with the carriage
bolts and flange lock nuts previously removed. Make certain
the skid shoes are adjusted to be level. Refer to Figure 6-1.
Wheel Axle
Support Bracket
To replace shave plate:
1.
Remove the carriage bolts and flange lock nuts that
secure the shave plate to the bottom of the snow thrower
housing.
Figure 6-15
Wheels
2.
Remove the rear most carriage bolt and flange lock nut
securing the back of each skid shoe to the sides of the
housing. Loosen the remaining hex nuts securing the skid
shoes.
At least once a season, remove both wheels. Clean and coat the
axles with a multipurpose automotive grease before reinstalling
wheels.
15
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1.
2.
Place the shift lever in the fastest forward speed position.
Loosen the hex nut on the shift cable index bracket. See
Figure 6-1.
Chute Directional Control
Once a season, lubricate the eye-bolt bushing and the spiral with
3-in-1 oil.
3.
Pivot the bracket downward to take up slack in the cable.
Auger Shaft
4.
Retighten the hex nut.
At least once a season, one at a time, remove the shear pins from
the auger shaft. Spray lubricant inside the hub of each auger
spiral assembly and around the spacers on the auger shaft. See
Figure 6-3.
Grease fittings can also be found at each end of the auger shaft.
Lubricate with a grease gun once a season. SeeFigure 6-3.
Shear Pins
Vent Plug
Grease Fitting
Figure 6-17
Chute Bracket Adjustment
If the spiral at the bottom of the chute directional control is not
fully engaging with the chute assembly, the chute bracket can be
adjusted. To do so:
Bow-Tie Pins
Spacers
Figure 6-16
1.
Loosen the two nuts which secure the chute bracket and
reposition it slightly. See Figure 6-5.
Retighten the nuts.
Gear Case
2.
The auger gear case is equipped with a grease fitting. Lubricate
with grease once a season (order part number 737-0168). See
Figure 6-3.
NOTE: To relieve pressure, remove the vent plug before
lubricating the gear case. See Figure 6-3. Failure to do so could
result in damage to the gear case seals.
Augers
Each of the auger spiral assemblies is secured to the spiral shaft
with a shear pin and cotter pin. If the auger should strike a
foreign object or ice jam, the snow thrower is designed so that
the pins may shear.
1.
If augers do not turn, check to see if pins have sheared.
2.
Replace the pins if needed. Two replacement shear pins
and cotter pins have been provided with the snow thrower.
Spray an oil lubricant into shaft before inserting new pins
and securing with new cotter pins.
Adjustments
Shift Cable
Figure 6-18
If the full range of speeds (forward and reverse) cannot be
achieved, refer to the Figure 6-4 and adjust the shift cable as
follows:
16
Section 6— Maintenance & adjuStMentS
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4.
If there is no friction wheel clearance when the drive
control is disengaged, or the friction wheel does not solidly
contact the drive friction plate when the drive control is
engaged, re-adjust the lock nut on the lower end of the
drive cable following the instructions in the Assembly &
Set-Up .
Drive Control
Refer to “Auger and Drive Control Cables” of the Assembly & Set-Up - 3
for instructions to adjust the drive control. To further check the
adjustment, proceed as follows:
1.
With the snow thrower tipped forward (be certain to drain
gasoline), remove the frame cover underneath the snow
thrower by removing the self-tapping screws. See Figure
6-6.
5.
Reassemble the frame cover.
Chute Directional Control
The distance snow is thrown can be adjusted by adjusting the
angle of the chute assembly. Move the remote chute lever on the
control panel forward to pivot the upper chute down; move the
lever rearward to pivot the upper chute upward.
The chute directional control is located on the left side of the
snow thrower. To change the direction in which snow is thrown,
crank clockwise to discharge to the left and counterclockwise to
discharge to the right.
Auger Control
Refer to the Assembly & Set-up for instructions on adjusting the
auger control cable.
Skid Shoes
Refer to the Assembly & Set-up for instructions on adjusting the
skid shoes.
Tire Pressure
Refer to the Assembly & Set-up for instructions on adjusting the
tire pressure.
Figure 6-19
Off-Season Storage
If the snow thrower will not be used for 30 days or longer, follow
the storage instructions below.
2.
3.
Locate the opening between the axle support bracket and
the front frame support (See Figure 6-7). Looking through
this opening, with the drive control released, there must be
clearance between the friction wheel and the drive plate in
all positions of the shift lever.
1.
2.
3.
Lubricate the machine as instructed earlier in this .
Store in a clean, dry area.
With the drive control engaged, the friction wheel must
contact the drive plate. Refer to Figure 6-7.
If storing the snow thrower in an unventilated area,
rustproof the machine using a light oil or silicone to coat
the snow thrower.
4.
Clean the exterior of the engine and the snow thrower.
NOTE: Refer to the engine operator’s manual Maintenance for
information on storing your engine.
Friction
Wheel
Axle
Support
Bracket
Opening
Drive
Plate
Figure 6-20
Section 6 — Maintenance & adjuStMentS
17
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Service
7
Belt Replacement
Belt Removal Preparation
Remove
1.
Remove the chute crank rod from the chute crank assembly by
removing the hair pin clip shown in Figure 7-1. Move the chute
crank rod away from the assembly as shown.
Loosen
Figure 7-23
Auger Belt Replacement
To remove and replace your snow thrower’s auger belt, proceed
as follows:
1.
Remove the bow tie clip and flat washer from the ferrule
in order to disconnect the auger idler rod from the brake
bracket assembly. See Figure 7-4.
Figure 7-21
2.
Remove the plastic belt cover on the front of the engine by
removing the three self-tapping screws. See Figure 7-2.
Hairpin Clip
and Washer
Ferrule
Auger Idler Rod
Figure 7-24
Figure 7-22
NOTE: Make sure to maintain the location of the ferrule on
3.
Loosen the bolt shown in Figure 7-3 securing the belt keeper
bracket and remove the other bolt. Push the belt keeper
bracket up off the engine pulley.
the idler rod.
2.
Slip the auger control belt (the front belt) off the engine
pulley.
18
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3.
Pull the brake bracket assembly towards the cable guide
roller and unhook the auger cable “Z” fitting. Refer to
Figure 7-5.
6.
Block the impeller with a piece of wood to prevent from
spinning and use a 1/2” wrench to remove the hex screw
and flat washer from the center of the auger input shaft
and auger pulley adapter. Refer to Figure 7-7.
7.
Lift the brake bracket assembly out of the pulley groove
and slide the pulley assembly off the posts of the auger
pulley adapter to remove the old belt. Refer to Figure 7-7.
NOTE: The pulley adapter may slide off the auger input shaft
when removing the pulley. Use extra caution to ensure the
adapter does not fall and get damaged when removing the
pulley.
Adapter Post
B
z-fitting
Figure 7-25
4.
From both sides of the frame assembly, use a 1/2"
wrench to remove the three hex tap screws securing the
transmission frame to the auger housing assembly. Refer to
Figure 7-1.
C
Belt Keeper
NOTE: Do not remove the lower hex flange lock nut on
each side.
Pulley Slot
A
5.
Place a block of wood underneath the auger housing as
shown in Figure 7-6 and separate auger housing from the
transmission frame by tilting the housing forward and
pulling up the handles.
Figure 7-27
8.
Place the new auger belt in the V-groove of the auger
pulley and place the pulley w/belt inside the belt keepers.
9.
Turn the pulley as necessary to align its three slots with the
posts of the pulley adapter, then move the brake bracket
assembly away from the input shaft. While aligning the
pulley slots and adapter posts, push the auger pulley fully
onto the adapter. Refer to Figure 7-7.
NOTE: If the pulley adapter was removed with the pulley, align
the splines of the pulley adapter and auger input shaft, and push
the pulley and adapter onto the input shaft. Refer to Figure 7-7.
10. Slide the washer onto the hex screw removed earlier and
apply Loctite 262 to the threads of the hex screw.
11. Insert the hex screw through the pulley assembly and into
the threads of the input shaft. Torque the hex screw to
250-325 in. /lbs. to secure the auger pulley assembly on
the input shaft.
12. If also replacing the drive belt, proceed to the “Drive Belt”
instruction. If not, reposition the transmission frame back
onto the auger housing. Install the drive belt on the engine
pulley, re-connect the auger cable “Z” fitting and auger
idler rod ferrule to the brake bracket. Reposition and secure
the engine pulley belt guard, and re-install the belt cover.
Figure 7-26
Section 7 — Service
19
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NOTE: Make sure to remove the piece of wood blocking the
impeller.
3.
4.
5.
Remove screws from the frame cover underneath the snow
thrower (refer to Figure 7-9). Remove the right wheel from
the axle.
Check the auger drive belt adjustment. With the auger clutch
lever in the disengaged position, the top surface of the new belt
should be even with the outside diameter of the pulley.
To adjust, disconnect ferrule from brake bracket assembly.
Thread ferrule in (towards idler) to increase tension on belt, or
out to decrease belt tension.
NOTE: The brake puck must always be firmly seated in the pulley
groove when auger control is disengaged.
CAUTION: Repeat the “Testing Auger Drive Control”
from the Assembly & Set-up section before operating
the snow thrower.
Drive Belt Replacement
If not already done, remove the auger drive belt from the
front pulley of the engine double pulley. Refer to “Auger Belt
Replacement” instructions in the previous sub-section.
1.
Use a wrench to rotate the idler pulley away from the backside
of the drive belt to relieve the tension and slip the drive belt
off the idler pulley. Carefully release the idler pulley. See
Figure 7-8.
Figure 7-29
Using a 3/4” wrench, hold the hex shaft and remove the
hex screw and belleville washer and bearing from left side
of the frame. Refer to Figure 7-10.
3
Friction Wheel Assembly
Remove Hex Screw &
Belleville Washer
1b
1a
Slide Hex
Shaft Out
Right Side
2
Figure 7-28
2.
3.
4.
Roll the drive belt off the lower drive pulley and then remove
the belt from the engine pulley.
Hex Shaft
Figure 7-30
Install the new belt on the engine pulley, then seat around the
lower drive pulley and re-tension with the idler pulley.
Reassemble by performing the previous steps in the
opposite order and manner of removal.
Holding the friction wheel assembly, slide the hex shaft out
of the right side of the frame. The spacer on the left side
of the hex shaft will fall and the sprocket should remain
hanging lose in the chain.
Changing Friction Wheel
The rubber on the friction wheel is subject to wear and should
be checked after the first 25 hours of operation, and periodically
thereafter. Replace the friction wheel if any signs of wear or
cracking are found.
1.
Drain the gasoline from the snow thrower.
2.
Tip the snow thrower up and forward, so that it rests on the
housing.
20
Section 7— Service
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6.
Lift the friction wheel assembly out between the axle shaft
and the drive shaft assemblies.
10. Slide the hex shaft through the right side of the frame
toward the left side and through the friction wheel
assembly.
7.
Remove four screws securing the friction wheel to the hub
assembly (refer to Figure 7-11). Discard old friction wheel.
NOTE: If the sprocket fell from the snow thrower chain while
removing the hex shaft, position the hex hub of the sprocket
toward the friction wheel and place the sprocket in the chain.
11. After making certain that the chain is on both the large
and the small sprocket, align the hex shaft with the hex
hub of the small sprocket, and slide the shaft through the
sprocket.
12. Slide the spacer onto the end of the hex shaft.
13. Align the bearing on the right end of the hex shaft with the
hole in the right side of the frame, then push the hex shaft
to the left into position in the frame.
14. Slide the bearing onto the left end of the hex shaft and
press into the hole on the left side the frame.
15. Place the belleville washer (rounded side toward head)
onto the hex screw removed earlier, and insert the screw
into the threaded hole of the hex shaft.
16. Gradually tighten the hex screw to fully seat the bearings in
each side of the frame and to secure the hex shaft.
17. Position the frame cover on the bottom of the frame and
secure with the self-tapping screws. Pivot the snow thrower
down to its normal operating position.
Figure 7-31
8.
Reassemble the new friction wheel onto the hub assembly,
tightening the four screws in rotation to 6-9 ft.-lbs. It is
important to assemble the friction wheel symmetrically for
proper functioning. Refer to Figure 7-11.
IMPORTANT: Repeat the drive control test from the Assembly
& Set-Up section of this manual before operating the snow
thrower.
9.
Reposition the friction wheel assembly in the snow thrower
frame. Insert the pin from the shift arm assembly into the
friction wheel assembly and hold assembly in position.
Refer to Figure 7-12.
Figure 7-32
Section 7 — Service
21
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Long-Term Storage
Off-Season Storage
Engines stored over 30 days need to be drained of fuel to
prevent deterioration and gum from forming in fuel system
or on essential carburetor parts. If the gasoline in your engine
deteriorates during storage, you may need to have the
carburetor, and other fuel system components, serviced or
replaced.
If the snow thrower will not be used for 30 days or longer,
the equipment needs to be stored properly. Follow storage
instructions below to ensure top performance from the snow
thrower for many more years.
Short-Term Storage
It is important to prevent gum deposits from forming in essential
fuel system parts of the engine such as the carburetor, fuel filter,
fuel hose, or tank during short-term storage (15-30 days). To
prevent this, treat the fuel system using a fuel stabilizer.
1.
2.
3.
Remove all of the fuel from the fuel tank by running the
engine until the fuel tank is empty and it stops due to lack
of fuel. Do not attempt to pour fuel from the engine.
Change the engine oil as instructed in the Maintenance
section of the Engine Operator’s Manual included with the
snow thrower.
Fuel stabilizer (such as STA-BIL™ or ULTRA-FRESH™) is an
acceptable alternative in minimizing the formation of fuel gum
deposits during storage. Add stabilizer to gasoline in fuel tank
or storage container. Always follow mix ratio found on stabilizer
container. Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer
to allow it to reach the carburetor.
Remove the spark plug and pour one (1) ounce (30 ml) of
clean engine oil through the spark plug hole and into the
cylinder. Cover spark plug hole with a rag and crank the
engine several times to distribute the oil. Replace spark
plug.
WARNING! Never store snow thrower with fuel in
tank indoors or in poorly ventilated areas, where
fuel fumes may reach an open flame, spark or pilot
light as on a furnace, water heater, clothes dryer or
gas appliance.
WARNING! Never use engine or carburetor
cleaning products in the fuel tank or permanent
damage may occur.
Clean debris from around engine, and under, around, and behind
muffler. Apply a light film of oil on any areas that are susceptible
to rust.
•
Store in a clean, dry and well ventilated area away from any
appliance that operates with a flame or pilot light, such as a
furnace, water heater, or clothes dryer. Avoid any area with
a spark producing electric motor, or where power tools are
operated.
•
•
If possible, avoid storage areas with high humidity.
Keep the engine level in storage. Tilting can cause fuel or
oil leakage.
22
Section 7— Service
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Troubleshooting
8
Problem
Cause
Remedy
Excessive vibration
1. Loose parts or damaged auger.
1. Stop engine immediately and disconnect
spark plug wire. Tighten all bolts and nuts. If
vibration continues, have unit serviced by an
authorized Service Center.
Loss of power
1. Spark plug wire loose.
1. Connect and tighten spark plug wire.
2. Gas cap vent hole plugged.
2. Remove ice and snow from gas cap. Be
certain vent hole is clear.
Unit fails to propel itself
1. Drive control cable in need of adjustment.
1. Adjust drive control cable. Refer to
Maintenance section
2. Drive belt loose or damaged.
3. Friction wheel worn.
2. Replace drive belt.
3. Replace Friction Wheel.
Unit fails to discharge snow
1. Chute assembly clogged.
1. Stop engine immediately and disconnect
spark plug wire. Clean chute assembly and
inside of auger housing with clean-out tool
or a stick.
2. Foreign object lodged in auger.
2. Stop engine immediately and disconnect
spark plug wire. Remove object from auger
with clean-out tool or a stick.
3. Auger control cable in need of adjustment.
4. Auger belt loose or damaged.
5. Shear pin(s) sheared.
3. Refer to Auger Control Test.
4. Refer to Maintenance section.
5. Replace with new shear pin(s).
Chute Fails to Rotate
6. Improper adjustment of Chute Bracket.
7. Refer to Maintenance Section for Chute
Bracket Adjustment.
23
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Replacement Parts
9
Component
Part Number and Description
929-0071A
Extension Cord, 110V
954-04194A
954-04202
Auger Drive Belt
Wheel Drive Belt
918-04178
718-04034
Friction Wheel Assembly
Friction Wheel w/Bonded Rubber
725-05326
Lamp
738-04155
714-04040
Shear Pin
Bow-tie Cotter Pin
784-5697
931-2643
Slide Shoe, Deluxe
Chute Clean-out Tool
784-5714B
Shave Plate, 33-inch
731-05632
951-10292
Key
Spark Plug
Phone (800) 828-5500 to order replacement parts or a complete Parts Manual (have your full model number and serial number ready).
24
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Attachments & Accessories
10
The following attachments and accessories are available for your Troybilt 900 series snow thrower. Phone (800) 828-5500 for
information regarding compatibility, price and availability (have your full model number and serial number ready).
Model Number
Description
OEM-390-679
OEM-390-674
OEM-731-2643
490-241-0013
OEM-390-995
Drift Cutter Kit
Heavy Duty Snow Cab
Clearing Tool
Auger and Chute anti-stick spray
Snow Thrower Protective Cover
25
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Troy-Bilt LLC (Troy-Bilt), the California Air Resources Board (CARB)
and the United States Environment Protection Agency (U. S. EPA)
Emission Control System Warranty Statement
(Owner’s Defect Warranty Rights and Obligations)
EMISSION CONTROL SYSTEM COVERAGE IS APPLICABLE TO CERTIFIED ENGINES PURCHASED IN CALIFORNIA IN 2005 AND THERE-
AFTER, WHICH ARE USED IN CALIFORNIA, AND TO CERTIFIED MODEL YEAR 2005 AND LATER ENGINES WHICH ARE PURCHASED AND
USED ELSEWHERE IN THE UNITED STATES.
California and elsewhere in the United States Emission Control Defects Warranty Coverage
The California Air Resources Board (CARB), U. S. EPA and Troy-Bilt are pleased to explain the emissions control system warranty on your model
year 2006 and later small off-road engine. In California, new small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the States
anti-smog standards. Elsewhere in the United States, new non-road, spark-ignition engines certified for model 2005 and later, must meet similar
standards set forth by the U. S. EPA. Troy-Bilt must warranty the emission control system on your engine for the period of time listed below,
provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine.
Your emission control system may include parts such as the carburetor, fuel-injection system, the ignition system, and catalytic converter, fuel tanks,
fuel lines, fuel caps, valves, canisters, filters, vapor hoses, clamps, connectors, and other associated emission-related components.
Where a warrantable condition exists, Troy-Bilt will repair your small off-road engine at no cost to your including diagnosis, parts and labor.
MANUFACTURER’S WARRANTY COVERAGE:
This emissions control system is warranted for two years. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be repaired or
replaced by Troy-Bilt.
OWNER’S WARRANTY RESPONSIBILITIES:
As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your Owner’s Manual. Troy-Bilt
recommends that you retain all your receipts covering maintenances on your small off-road engine, but Troy-Bilt can not deny warranty solely for the
lack of receipts or for your failure to ensure the performance to all scheduled maintenance.
As the small off-road engine owner, you should however be aware that Troy-Bilt may deny your warranty coverage if your small off-road engine or
part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.
You are responsible for presenting your small off-road engine to an Authorized Troy-Bilt Service Dealer as soon as a problem exists. The warranted
repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.
If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should contact a Troy-Bilt Service Representative at (866) 840-
6483 and address is Troy-Bilt, LLC, P.O. Box 361131, Cleveland OH, 44136-0019.
DEFECTS WARRANTY REQUIREMENTS FOR 1995 AND LATER SMALL OFF-ROAD ENGINES:
This section applies to 1995 and later small off-road engines. The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to an
ultimate purchaser.
(a) General Emissions Warranty Coverage
Troy-Bilt must warrant to the ultimate purchaser and each subsequent purchaser that the engine is:
(1) Designed, built, and equipped so as to conform with all applicable regulations adopted by the Air Resources Board pursuant to its authority in
Chapters 1 and 2,Part 5, Division 26 of the Health and Safety Code; and
(2) Free from defects in materials and workmanship that cause the failure of a warranted part to be identical in all material respects to the part as
described in the engine manufacturer’s application for certification for a period of two years.
(b) The warranty on emissions-related parts will be interpreted as follows:
(1) Any warranted part that is not scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions required by Subsection (c)
must be warranted for the warranty period defined in Subsection (a)(2). If any such part fails during the period of warranty coverage, it must be
repaired or replaced by Troy-Bilt according to Subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under the warranty must be warranted
for the remaining warranty period.
(2) Any warranted part that is scheduled only for regular inspection in the written instructions required by Subsection (c) must be warranted for
the warranty period defined in Subsection (a)(2). A statement in such written instructions to the effect of “repair or replace as necessary” will
not reduce the period of warranty coverage. Any such part repaired or replaced under warranty must be warranted for the remaining warranty
period.
(3) Any warranted part that which is scheduled for replacement as required maintenance in the written instructions required by Subsection (c)
must be warranted for the period of time prior to the first scheduled replacement point for that part. If the part fails prior to the first scheduled
replacement, the part must be repaired or replaced by Troy-Bilt according to Subsection (4) below. Any such part repaired or replaced under
warranty must be warranted for the remainder of the period prior to the first scheduled replacement point for the part.
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(4) Repair or replacement of any warranted part under the warranty provisions of this article must be performed at no charge to the owner at a
warranty station.
(5) Notwithstanding the provisions of Subsection (4) above, warranty services or repairs must be provided at all Troy-Bilt distribution centers that
are franchised to service the subject engines.
(6) The owner must not be charged for diagnostic labor that leads to the determination that a warranted part is in fact defective, provided that
such diagnostic work is performed at a warranty station.
(7) The engine manufacturer is liable for damages to other engine components proximately caused by a failure under warranty of any warranted
part.
(8) Throughout the engine’s warranty period defined in Subsection (a)(2), Troy-Bilt will maintain a supply of warranted parts sufficient to meet
the expected demand for such parts.
(9) Any replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repairs and must be provided without charge to the
owner. Such use will not reduce the warranty obligations of Troy-Bilt.
(10) Add-on or modified parts that are not exempted by the Air Resources Board may not be used. The use of any non-exempted add-on or
modified parts shall be grounds for disallowing a warranty claim made in accordance with this article. The engine manufacturer shall not be
liable under this article to warrant failures of warranted parts caused by the use of non-exempted add-on or modified part.
(c) Troy-Bilt will include a copy of the following emission warranty parts list with each new engine, using those portions of the list applicable to
the engine.
(1) Fuel Metering System
• Cold start enrichment system (soft choke)
• Carburetor and internal parts
• Fuel Pump
• Fuel Tank
(2) Air Induction System
• Air cleaner
• Intake manifold
(3) Ignition System
• Spark plug(s)
• Magneto Ignition System
(4) Exhaust System
• Catalytic converter
• SAI (Reed valve)
(5) Miscellaneous Items Used in Above System
• Vacuum, temperature , position, time sensitive valves and switches
• Connectors and assemblies
(6) Evaporative control
• Fuel Hose certified for ARB evaporative emission of 2006.
• Fuel Hose Clamps
• Tethered fuel cap
• Carbon canister
• Vapor lines
GDOC-100172 Rev. A
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MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR
The limited warranty set forth below is given by Troy-Bilt LLC with
b. Routine maintenance items such as lubricants, filters, blade
sharpening, tune-ups, brake adjustments, clutch adjustments,
deck adjustments, and normal deterioration of the exterior finish
due to use or exposure.
respect to new merchandise purchased and used in the United States
and/or its territories and possessions, and by MTD Products Limited
with respect to new merchandise purchased and used in Canada and/
or its territories and possessions (either entity respectively, “Troy-
Bilt”).
c. Service completed by someone other than an authorized service
dealer.
This warranty is in addition to any applicable emissions warranty
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d. Troy-Bilt does not extend any warranty for products sold or
exported outside of the United States and/or Canada, and their
respective possessions and territories, except those sold through
Troy-Bilt’s authorized channels of export distribution.
“Troy-Bilt” warrants this product (excluding its Normal Wear Parts
and Attachments as described below) against defects in material and
workmanship for a period of three (3) years commencing on the date
of original purchase and will, at its option, repair or replace, free of
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operated and maintained in accordance with the Operator’s Manual
furnished with the product, and has not been subject to misuse,
abuse, commercial use, neglect, accident, improper maintenance,
alteration, vandalism, theft, fire, water, or damage because of other
peril or natural disaster. Damage resulting from the installation or use
of any part, accessory or attachment not approved by Troy-Bilt for use
with the product(s) covered by this manual will void your warranty as
to any resulting damage.
e. Replacement parts that are not genuine Troy-Bilt parts.
f. Transportation charges and service calls.
g. Troy-Bilt does not warrant this product for commercial use.
No implied warranty, including any implied warranty of
merchantability or fitness for a particular purpose, applies after
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parts as identified. No other express warranty, whether written or
oral, except as mentioned above, given by any person or entity,
including a dealer or retailer, with respect to any product, shall
bind Troy-Bilt. During the period of the warranty, the exclusive
remedy is repair or replacement of the product as set forth above.
Normal Wear Parts are warranted to be free from defects in material
and workmanship for a period of thirty (30) days from the date of
purchase. Normal wear parts include, but are not limited to items
such as: batteries, belts, blades, blade adapters, tines, grass bags,
wheels, rider deck wheels, seats, snow thrower skid shoes, friction
wheels, shave plates, auger spiral rubber and tires.
The provisions as set forth in this warranty provide the sole and
exclusive remedy arising from the sale. Troy-Bilt shall not be liable
for incidental or consequential loss or damage including, without
limitation, expenses incurred for substitute or replacement lawn
care services or for rental expenses to temporarily replace a
warranted product.
Attachments — Troy-Bilt warrants attachments for this product
against defects in material and workmanship for a period of one (1)
year, commencing on the date of the attachment’s original purchase
or lease. Attachments include, but are not limited to items such as:
grass collectors and mulch kits.
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or consequential damages, or limitations on how long an implied
warranty lasts, so the above exclusions or limitations may not apply
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the purchase price of the product sold. Alteration of safety features of
the product shall void this warranty. You assume the risk and liability
for loss, damage, or injury to you and your property and/or to others
and their property arising out of the misuse or inability to use the
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In the U.S.A.
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In Canada
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rights which vary from state to state.
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This limited warranty does not provide coverage in the following
cases:
IMPORTANT: Owner must present Original Proof of Purchase to
obtain warranty coverage.
a. Log splitter pumps, valves, and cylinders have a separate one-
year warranty.
Troy-Bilt LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019; Phone: 1-866-840-6483, 1-330-558-7220
MTD Canada Limited - KITCHENER, ON N2G 4J1; Phone 1-800-668-1238
023434 REV. A
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Al propietario
1
Gracias
Gracias por comprar una máquina quitanieve fabricada por Troy-
Bilt. La misma ha sido diseñada cuidadosamente para brindar
excelente rendimiento si se la opera y mantiene correctamente.
estándar sin previo aviso y sin generar responsabilidad por
obligaciones de ningún tipo.
Si procede, la información de las pruebas de alimentación
utilizada para establecer la potencia nominal del motor equipado
sitio Web del fabricante del motor.
Por favor lea todo este manual antes de operar el equipo.
Le indica cómo configurar, operar y mantener la máquina
con seguridad y fácilmente. Por favor asegúrese de seguir
cuidadosamente y en todo momento las prácticas de seguridad
recomendadas, y hacérselas seguir a cualquier otra persona que
opere la máquina. En caso de no hacerlo podrían producirse
lesiones personales o daños materiales.
Si tiene algún problema o duda respecto a la unidad, llame a
un distribuidor de servicio Troy-Bilt autorizado o póngase en
contacto directamente con nosotros. Los números de teléfono,
dirección del sitio web y dirección postal de la Asistencia al
Cliente de Troy-Bilt se encuentran en esta página. Queremos
garantizar su entera satisfacción en todo momento.
Toda la información contenida en este manual hace referencia
a la más reciente información de producto disponible en el
momento de la impresión. Revise el manual frecuentemente
para familiarizarse con la unidad, sus características y
funcionamiento. Por favor tenga en cuenta que este Manual
del Operador puede cubrir una gama de especificaciones de
productos de diferentes modelos. Las características y funciones
incluidas y/o ilustradas en este manual pueden no ser aplicables
a todos los modelos. Troy-Bilt se reserva el derecho de modificar
las especificaciones de los productos, los diseños y el equipo
En este manual, las referencias al lado derecho o izquierdo de la
máquina se observan desde la posición del operador.
Índice
Importante Medidas importantes de seguridad 29 Servicio................................................................... 43
Ensamblado y Configuración............................... 33 Solución de Problemas ......................................... 47
Controles y Características................................... 37 Repuestos............................................................... 48
Funcionamiento .................................................... 39 Accesorios y Complementos ................................ 49
Mantenimiento y Ajustes...................................... 40 Garantía......................................... Cubierta Trasera
Registro de información de producto
NúMero de Modelo
Antes de configurar y operar su equipo nuevo, por favor localice
la placa del modelo en el equipo y registre la información en
el área situada a la derecha. Para encontrar la placa de modelo,
colóquese detrás de la unidad en la posición del operador y mire
hacia la parte inferior de la sección trasera del chasis. Si tiene
que solicitar soporte técnico a través de nuestro sitio web, el
Departamento de Asistencia al Cliente, o de un distribuidor de
servicio autorizado local, necesitará esta información.
NúMero de Serie
Asistencia al Cliente
Por favor, NO devuelva la unidad al minorista o distribuidor sin ponerse en contacto primero con el Departamento de
Asistencia al Cliente.
En caso de tener problemas para montar este producto o de tener dudas con respecto a los controles, funcionamiento o
mantenimiento del mismo, puede solicitar la ayuda de expertos. Elija entre las opciones que se presentan a continuación:
◊
Ver Vídeos demostrativos de instalación de mantenimiento y piezas en www.troybilt.com/Tutorials
Llame a un representante de Asistencia al Cliente al (800) 828-5500 or (330) 558-7220
Escríbanos a Troy-Bilt • P.O. Box 361131 • Cleveland, OH • 44136-0019
◊
◊
29
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Medidas importantes de
2
seguridad
¡ADVERTENCIA! La presencia de este símbolo indica que se trata de instrucciones
importantes de seguridad que se deben respetar para evitar poner en peligro su seguridad
personal y/o material y la de otras personas. Lea y siga todas las instrucciones de este manual
antes de poner en funcionamiento esta máquina. Si no respeta estas instrucciones puede
provocar lesiones personales.
Cuando vea este símbolo. ¡TENGA EN CUENTAS LAS ADVERTENCIAS!
PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA
¡ADVERTENCIA! El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes y
algunos componentes del vehículo contienen o liberan sustancias químicas que el estado
de California considera que pueden producir cáncer, defectos de nacimiento u otros
problemas reproductivos.
PELIGRO: Esta máquina está diseñada para ser utilizada respetando las normas de
seguridad contenidas en este manual. Al igual que con cualquier tipo de equipo motorizado,
un descuido o error por parte del operador puede producir lesiones graves. Esta máquina es
capaz de amputar dedos, manos y pies y de arrojar objetos extraños con gran fuerza. De no
respetar las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la
muerte.
7.
Sea precavido para evitar patinarse o caerse especialmente
cuando opera la máquina en reversa.
Capacitación
1.
Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas en
la máquina y en los manuales antes de montarla y utilizarla.
Guarde este manual en un lugar seguro para consultas
futuras y periódicas, así como para solicitar repuestos.
Preparativos
Inspeccione minuciosamente el área donde utilizará el equipo.
Saque todos los felpudos, periódicos, trineos, tablas, cables y
otros objetos extraños con los que podría tropezar o que podrían
ser arrojados por la barrena / impulsor.
2.
3.
Familiarícese con todos los controles y con el uso adecuado
de los mismos. Sepa cómo detener la máquina y desactivar
los controles rápidamente.
1.
Para protegerse los ojos utilice siempre anteojos o
antiparras de seguridad mientras opera la máquina o
mientras la ajusta o repara. Los objetos arrojados que
rebotan pueden producir lesiones oculares graves.
No permita nunca que los niños menores de 14 años
utilicen esta máquina. Los niños de 14 años en adelante
deben leer y entender las instrucciones de operación y
normas de seguridad contenidas en este manual, y en la
máquina ydeben ser entrenados y supervisados por un
adulto.
2.
No opere la máquina sin la vestimenta adecuada para
estar al aire libre en invierno. No utilice alhajas, bufandas
largas u otras prendas sueltas que podrían enredarse en las
partes móviles. Utilice un calzado especial para superficies
resbaladizas.
4.
Nunca permita que los adultos operen esta máquina sin
recibir antes la instrucción apropiada.
5.
Los objetos arrojados por la máquina pueden producir
lesiones graves. Planifique el patrón en el que va a ir
arrojando nieve para evitar que la descarga de material se
realice hacia los caminos, los observadores, etc.
3.
Use un prolongador y un tomacorriente de tres cables con
conexión a tierra para todas las máquinas con motores de
encendido eléctrico.
4.
Ajuste la altura de la caja del tomacorriente para limpiar la
grava o las superficies con piedras trituradas.
6.
Mantenga a los observadores, ayudantes, mascotas y niños
por lo menos a 75 pies de la máquina mientras la misma
está en funcionamiento. Detenga la máquina si alguien se
acerca.
5.
Desengrane todas las palancas de control antes de arrancar
el motor.
30
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6.
Nunca intente realizar ajustes mientras el motor está
en marcha excepto en los casos específicamente
recomendados en el manual del operador.
2.
La palanca de control de la barrena / impulsor es un
dispositivo de seguridad. Nunca evite su funcionamiento.
De hacerlo la operación de la máquina es riesgosa y puede
ocasionar lesiones.
Las palancas de control deben funcionar bien en ambas
direcciones y regresar automáticamente a la posición de
desengrane cuando se las suelta.
Nunca opere la máquina si falta un montaje del canal o si
el mismo está dañado. Mantenga todos los dispositivos de
seguridad en su lugar y en funcionamiento.
Nunca encienda el motor en espacios cerrados o en una
zona con poca ventilación. El escape del motor contiene
monóxido de carbono, un gas inodoro y letal.
7.
Deje que el motor y la máquina se adapten a la
temperatura exterior antes de comenzar a sacar la nieve.
3.
4.
5.
Manejo seguro de la gasolina
Para evitar lesiones personales o daños materiales tenga mucho
cuidado cuando trabaje con gasolina. La gasolina es sumamente
inflamable y sus vapores pueden causar explosiones. Si se
derrama gasolina encima o sobre la ropa se puede lesionar
gravemente ya que se puede incendiar. Lávese la piel y cámbiese
de ropa de inmediato.
6.
7.
No utilice la máquina bajo la influencia del alcohol o las
drogas.
El silenciador y el motor se calientan y pueden causar
quemaduras. No los toque. Mantenga a los niños alejados.
a. Utilice sólo los recipientes para gasolina autorizados.
b. Apague todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras
fuentes de combustión.
c. Nunca cargue combustible en la máquina en un
espacio cerrado.
d. Nunca saque la tapa del combustible ni agregue
combustible mientras el motor está caliente o en
marcha.
8.
Sea sumamente precavido cuando opere la máquina sobre
una superficie con grava o cuando la cruce. Manténgase
alerta por si se presentan peligros ocultos o tránsito.
Tenga cuidado cuando cambie de dirección o cuando
opere la máquina en pendientes. No use la máquina en
pendientes pronunciadas.
9.
e. Deje que el motor se enfríe por lo menos dos
minutos antes de volver a cargar combustible.
10. Planifique el patrón en el que va a ir arrojando nieve para
evitar que la descarga de material se produzca hacia las
ventanas, las paredes, los automóviles, etc. y evitar así
posibles daños materiales o lesiones producidas por los
rebotes.
f.
Nunca llene en exceso el depósito de combustible.
Llene el tanque a no más de ½ pulgada por debajo
de la base del cuello de llenado dejando espacio
para la dilatación del combustible.
g. Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajústela
bien.
h. Limpie el combustible que se haya derramado sobre
el motor y el equipo. Traslade la máquina a otra
11. Nunca dirija la descarga hacia los niños, los observadores
o las mascotas ni deje que nadie se pare delante de la
máquina.
12. No sobrecargue la capacidad de la máquina tratando de
zona. Espere 5 minutos antes de encender el motor.
sacar la nieve muy rápidamente.
i.
Nunca almacene la máquina o el recipiente de
combustible en un espacio cerrado donde haya
fuego, chispas o luz piloto (por ejemplo, hornos,
calentadores de agua, calefactores, secadores de
ropa, etc.).
Deje que la máquina se enfríe por lo menos 5
minutos antes de guardarla.
13. Nunca opere esta máquina sin buena visibilidad o
iluminación. Siempre debe estar seguro de que está bien
afirmado y sujetando firmemente las manijas. Camine,
nunca corra.
14. Corte la corriente a la barrena / impulsor cuando transporte
j.
la máquina o cuando la misma no está en uso.
15. Nunca opere la máquina a alta velocidad de
desplazamiento sobre superficies resbaladizas. Mire hacia
abajo y hacia atrás y tenga cuidado cuando vaya marcha
atrás.
16. Si la máquina comenzara a vibrar de manera anormal,
detenga el motor, desconecte el cable de la bujía y póngala
de manera que haga masa contra el motor. Inspeccione la
máquina minuciosamente para ver si está dañada. Repare
todos los daños antes de encender y operar la máquina.
17. Desengrane todas las palancas de control y detenga el
motor antes de dejar la posición de operación (detrás de las
manijas). Espere a que la barrena / impulsor se detenga por
completo antes de destapar el montaje del canal o realizar
ajustes e inspecciones.
18. Nunca ponga las manos en las aberturas de descarga o
de recolección. Utilice siempre la herramienta de limpieza
que se adjunta para destapar la abertura de descarga. No
destape el montaje del canal mientras el motor está en
funcionamiento. Antes de destaparlo, apague el motor
y permanezca detrás de las manijas hasta que todas las
partes móviles se hayan detenido.
k. Nunca llene los recipientes en el interior de
un vehículo o camión o caja de remolque con
recubrimientos plásticos. Coloque siempre los
recipientes en el piso y lejos del vehículo antes de
llenarlos.
l.
Si es posible, retire el equipo a gasolina del camión o
remolque y llénelo en el suelo. Si esto no es posible,
llene el equipo en un remolque con contenedor
portátil, en vez de desde una boquilla dispensadora
de gasolina.
m. Mantenga la boquilla dispensadora en contacto
con el borde del depósito de combustible o con la
abertura del recipiente en todo momento, hasta
terminar la carga. No utilice un dispositivo de
apertura/cierre de boquilla.
Funcionamiento
1.
No ponga las manos o los pies cerca de las piezas
rotatorias, en la caja de la barrena / impulsor o en el
montaje del canal de descarga. Hacer contacto con piezas
giratorias puede resultar en la amputación de manos o
pies.
19. Use sólo uniones y accesorios aprobados por el fabricante
(por ejemplo, pesas para las ruedas, cadenas para los
neumáticos, cabinas, etc.).
Section 2 — MedidaS iMportanteS de Seguridad
31
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20. Para encender el motor, jale de la cuerda lentamente hasta
que sienta resistencia, luego jale rápidamente. El repliegue
rápido de la cuerda de arranque (tensión de retroceso) le
jalará la mano y el brazo hacia el motor más rápido de lo
que usted puede soltar. El resultado pueden ser huesos
rotos, fracturas, hematomas o esguinces.
21. Si se presentan situaciones que no están previstas en este
manual, sea cuidadoso y use el sentido común. Póngase en
contacto con Asistencia al Cliente para solicitar ayuda y el
nombre del distribuidor de servicio más cercano.
12. Verifique frecuentemente la línea de combustible, el
tanque, el tapón, y los accesorios buscando rajaduras o
pérdidas. Reemplace de ser necesario.
13. No dé arranque al motor si no está la bujía de encendido.
14. Según la Comisión de Seguridad de Productos para el
Consumidor de los Estados Unidos (CPSC) y la Agencia
de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA),
este producto tiene una vida útil media de siete (7) años,
ó 60 horas de funcionamiento. Al finalizar la vida útil
media, adquiera una máquina nueva o haga inspeccionar
anualmente ésta por un distribuidor de servicio autorizado
para cerciorarse de que todos los sistemas mecánicos y de
seguridad funcionan correctamente y no tienen excesivo
desgaste. Si no lo hace, pueden producirse accidentes,
lesiones o muerte
Mantenimiento y Almacenamiento
1.
Nunca altere los dispositivos de seguridad. Controle
periódicamente que funcionen correctamente. Remítase a
las secciones de mantenimiento y ajuste de este manual.
2.
Antes de realizar la limpieza, reparar o revisar la máquina,
desengrane todas las palancas de control y detenga el
motor. Espere a que la barrena / impulsor se detenga
por completo. Desconecte el cable de la bujía y póngalo
haciendo masa contra el motor para evitar que se encienda
accidentalmente.
No modifique el motor
Para evitar lesiones graves o la muerte, no modifique el motor
bajo ninguna circunstancia. Si cambia la configuración del
regulador el motor puede descontrolarse y operar a velocidades
inseguras. Nunca cambie la configuración de fábrica del
regulador del motor.
3.
Controle frecuentemente que todos los pernos y tornillos
estén bien ajustados para comprobar que la máquina se
encuentra en condiciones seguras de funcionamiento.
Además, haga una inspección visual de la máquina para
verificar si está dañada.
Aviso referido a emisiones
Los motores que están certificados y cumplen con las
regulaciones de emisiones federales EPA y de California para
SORE (Equipos pequeños todo terreno) están certificados para
operar con gasolina común sin plomo y pueden incluir los
siguientes sistemas de control de emisiones: Modificación de
motor (EM) y catalizador de tres vías (TWC) si están equipados de
esa manera.
4.
No cambie la configuración del regulador del motor
ni acelere demasiado el mismo. El regulador del motor
controla la velocidad máxima segura de funcionamiento
del motor.
5.
Las placas de raspado y las zapatas antideslizantes que se
usan con la máquina quitanieve se desgastan y se dañan.
Para proteger su seguridad, verifique frecuentemente
todos los componentes y reemplácelos sólo con partes
de los fabricantes de equipos originales (OEM). “¡El uso de
piezas que no cumplen con las especificaciones del equipo
original puede resultar en rendimiento inadecuado además
de poner en riesgo la seguridad!”
Guardachispas
¡ADVERTENCIA! Esta máquina está equipada con
un motor de combustión interna y no debe ser
utilizada en o cerca de un terreno agreste cubierto
por bosque, malezas o hierba excepto si el sistema
de escape del motor está equipado con un
amortiguador de chispas que cumpla con las leyes
locales o estatales correspondientes, en caso de
haberlas.
6.
Revise las palancas de control periódicamente para
verificar que engranen y desengranen adecuadamente y
ajústelos si es necesario. Consulte la sección de ajustes de
este manual del operador para obtener instrucciones.
Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador lo debe
mantener en condiciones de uso adecuadas. En el Estado
de California las medidas anteriormente mencionadas son
exigidas por ley (Artículo 4442 del Código de Recursos Públicos
de California). Es posible que existan leyes similares en otros
estados. Las leyes federales se aplican en territorios federales.
7.
Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad e
instrucciones según sea necesario.
8.
Respete las normas referentes a la disposición correcta y las
reglamentaciones sobre gasolina, aceite, etc. para proteger
el medio ambiente.
9.
Antes de almacenar la máquina enciéndala unos minutos
para sacar la nieve que haya quedado en la misma y para
evitar así que se congele la barrena / impulsor.
Puede conseguir el amortiguador de chispas para el silenciador
a través de su distribuidor autorizado de motores o poniéndose
en contacto con el departamento de servicios, P.O. Box 361131
10. Nunca almacene la máquina o el recipiente de combustible Cleveland, Ohio 44136-0019.
en un espacio cerrado donde haya fuego, chispas o luz
piloto como por ejemplo, calentadores de agua, hornos,
secadores de ropa, etc.
11. Consulte siempre el manual del operador para obtener
instrucciones adecuadas para el almacenamiento fuera de
temporada.
32
Section 2 — MedidaS iMportanteS de Seguridad
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Símbolos de Seguridad
Esta página describe los símbolos y figuras de seguridad internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del
operador para obtener la información terminada sobre seguridad, reunirse, operación y mantenimiento y reparación.
Símbolo
Descripción
LEA EL MANUAL DEL OPERADOR (S)
Lea, entienda, y siga todas las instrucciones en el manual (es) antes de intentar reunirse y
funcionar.
LA ADVERTENCIA — PLATOS ROTATORIOS
Guarde manos de entrada y aperturas de la descarga mientras la máquina corre. Allí ellos
hacen para girar platos dentro.
LA ADVERTENCIA — LÁMINAS ROTATIVAS
Guarde manos de entrada y aperturas de descarga mientras la máquina corre. Allí hacen girar
láminas dentro.
LA ADVERTENCIA — TALADRO ROTATIVO
No ponga manos o pies cerca del giro de partes, en el alojamiento de taladro/aspa o asamblea
de tolva. Contacto con las partes rotativas puede amputar manos y pies.
OBJETOS LANZADOS POR ADVERTENCIA
Esta máquina puede recoger y lanzar objetos que pueden causar la herida personal seria.
GASOLINA DE ADVERTENCIA ES INFLAMABLE
Permita que el motor se enfríe al menos dos minutos antes del reabastecimiento de
combustible.
ADVERTENCIA — MONÓXIDO DE CARBONO
Nunca dirijas un motor dentro o en un área mal ventilada. Los gases de combustión de motor
contienen el monóxido de carbono, un gas inodoro y mortal.
ADVERTENCIA — ELECTROCHOQUE
No use el juez de salida eléctrico del motor en la lluvia.
ADVERTENCIA — SUPERFICIE CALIENTE
Las partes del motor, especialmente el silenciador, llega a ser muy caliente durante la
operación. Permita motor y silenciador para ponerse frío antes de tocar.
¡ADVERTENCIA! Su para Restringir responsabilidad el uso de esta máquina de poder a personas que leyeron,
entienda y siga las advertencias e instrucciones en este manual y en la máquina.
¡SALVE ÉSTOS INSTRUCCIONES!
Section 2 — MedidaS iMportanteS de Seguridad
33
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Montaje y Configuración
3
Contenido de la caja de cartón
•
Una máquina quitanieve
•
•
Dos pasadores de cuchilla de barrena
de repuesto
•
•
Un conjunto de canal
•
Un Manual del Operador de la
Máquina Quitanieve
Un Manual de operación del motor
Una tarjeta para registrar el
producto
2.
Mire debajo del panel de la manija para verifique que
Montaje
todos los cables (de dirección, de la barrena, de cambio y
de transmisión) estén colocados correctamente y no estén
apretados ni torcidos. Asegúrese de que los resortes del
extremo inferior de la barrena y los cables de la transmisión
estén enganchados firmemente en el respectivo soporte del
accionador. Vea la Figura 3-10.
IMPORTANTE: Con este manual se incluyen dos pasadores de
cuchilla de barrena de reemplazo (o se guardan en el panel de la
manija plástica). Consulte la sección Mantenimiento para obtener
más información sobre el cambio del pasador de cuchilla.
NOTA: Las referencias que contiene este manual sobre los
lados derecho o izquierdo de la máquina quitanieve se hacen
observando la misma desde la posición de operación. Si existiera
alguna excepción, la misma será especificada.
3.
Asegure la manija superior y la manija inferior con las dos
perillas de mariposa, las arandelas Belleville y los pernos
del carro que se retiraron antes. Apriete las dos tuercas de
mariposa ya instaladas en los orificios superiores para sujetar
firmemente la manija superior y los tubos de soporte. Vea la
Figura 3-2.
IMPORTANTE: esta unidad se envía con el motor lleno de
aceite. Después del montaje, consulte el manual del propietario
del motor que se incluye en esta unidad para consultar los
detalles de llenado de combustible y aceite.
NOTA: Las especificaciones están sujetas a cambio sin
notificación u obligación. Las imágenes no necesariamente
son fiel reflejo de su modelo y están sólo como referencia.
Manija
1.
Retire todo el material de embalaje de la manija superior.
Retire la tuerca de mariposa plástica inferior, la arandela belleville
y el perno del carro a cada lado de la manija superior; luego
levante el conjunto de la manija superior hasta que se fije a
presión sobre la manija inferior. Vea la Figura 3-1.
Figura 3-34
Cortadores de la deriva
Las cuchillas quitanieves deriva invertida se montan en la fábrica
de envio.
1.
Retire las cuatro tuercas de brida (dos a cada lado) y los
pernos. Coloque la deriva de corte en posición vertical y
segura de nuevo. Véase la Figura 3-8.
Figura 3-33
34
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6.
Controle que todos los cables del canal estén
adecuadamente colocados a través de la guía de cables de
la parte superior de la cubierta del motor. Vea la Figura 3-5.
Montaje del canal
1.
Afloje, pero no extraiga, la ménsula de la manivela del
canal para acoplar el montaje del canal. Vea la Figura 3-3.
Soporte de
la manivela
del canal
Figura 3-37
Figura 3-35
Configuración
Pasadores de cuchilla
2.
3.
Retire las tuercas de seguridad y los tornillos que sujetan
uno de los fijadores de brida al conjunto del canal. Afloje
los sujetadores de los otros dos fijadores de brida. Vea la
Figura 3-3.
Su máquina quitanieve trae un par de pasadores de cuchilla de la
barrena y pasadores de chaveta con unión curva de reemplazo.
Hay orificios suministrados en el panel de instrumentos de
plástico para un almacenamiento adecuado de los pasadores de
cuchilla. Empuje los pasadores a través de los orificios en el panel
de instrumentos para asegurar con los pasadores de chaveta de
unión curva. Vea la Figura 3-6.
Coloque el conjunto del canal en la base del canal tal como
se muestra en la Figura 3-4. Asegúrese de que las muescas
del canal engranen con el extremo en espiral del control
direccional del canal, y que los dos fijadores de brida se
encuentren debajo de la brida sobre la base del canal.
Figura 3-38
Figura 3-36
Herramienta de limpieza del canal
4.
Sujete el fijador de brida que se retiró antes con las tuercas
de seguridad y los tornillos. Apriete las tuercas que sujetan
los otros dos fijadores de brida. Vea la Figura 3-3.
La herramienta de limpieza del canal viene ajustada de fábrica
a la parte superior de la caja de la barrena con un pasador de
ensamblado y una unión de cable. Corte la unión de cable antes
de operar la máquina quitanieve. Vea la Figura 3-7.
5.
Vuelva a apretar los herrajes asegurando la ménsula de la
manivela del canal.
Sección 3 — Montaje y configuración
35
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Para ajustar las zapatas antideslizantes:
1.
Ajuste las zapatas antideslizantes aflojando las seis tuercas
hexagonales (tres a cada lado), las arandelas y los pernos
del carro que sujetan las zapatas antideslizantes a la caja de
la barrena. Vea la Figura 3-8.
Herramienta de limpieza
Bajar
placa de
raspado
Placa de
raspado
Figura 3-39
Levantar
placa de
raspado
Presión de los neumáticos
Los neumáticos se embarcan con exceso de aire. Antes de operar
la máquina quitanieve, verifique la presión de los neumáticos.
Consulte los laterales de los neumáticos para conocer la presión
en psi recomendada por el fabricante y desinfle o infle los
mismos según sea necesario.
Figura 3-40
2.
3.
Respetando la distancia entre la placa de raspado y el
suelo, ajuste las zapatas hacia arriba o hacia abajo para
lograr la altura deseada de la placa de raspado.
NOTA: Se debe mantener la misma presión de los neumáticos en
todo momento para fines de buen funcionamiento.
IMPORTANTE: bajo ninguna circunstancia supere la presión
en psi recomendada por el fabricante. Se debe mantener una
presión uniforme para todos los neumáticos en todo momento.
Una presión excesiva al pisar un reborde puede causar que el
montaje de neumático / llanta explote con una fuerza suficiente
como para causar lesiones graves. Consulte cuál es la presión
recomendada en los laterales de los neumáticos.
Asegúrese de que toda la superficie inferior de las zapatas
antideslizantes esté contra el suelo para evitar un desgaste
desparejo de las mismas; luego ajuste las tuercas y los
pernos con firmeza.
Cables de control de la barrena y la transmisión
¡ADVERTENCIA! Antes de operar su máquina
quitanieve, lea atentamente y cumpla todas las
instrucciones que aparecen a continuación. Realice
todos los ajustes para verificar que la máquina está
operando con seguridad y correctamente.
Ajustes
Zapatas antideslizantes
Las zapatas antideslizantes de la máquina quitanieve se ajustan
hacia arriba en fábrica para el envío. Ajústelas hacia abajo antes
de hacer funcionar la máquina quitanieve.
Prueba del control de la transmisión de la barrena
PRECAUCIÓN: Se recomienda no operar esta
máquina quitanieve sobre grava ya que la unidad
puede recoger y lanzar grava suelta fácilmente,
causando lesiones personales o daños a la máquina y
los objetos que la rodean.
1.
Cuando se suelta el control de la barrena y está en posición
desengranada arriba, el cable debe tener muy poco juego.
NO debe estar tenso. Vea la Figura 3-9.
En un área bien ventilada, arranque el motor de la máquina
quitanieve según se indica en el manual del operador del
motor. Asegúrese de que el regulador se encuentra en la
posición FAST (rápida).
Parado en la posición del operador (detrás de la máquina
quitanieve), engrane la barrena.
Deje la barrena engranada durante aproximadamente
diez (10) segundos antes de soltar el control de la barrena.
Repita esta operación varias veces.
2.
Para una buena remoción de nieve en una superficie lisa, ajuste
las zapatas antideslizantes de modo que la placa de raspado en
la parte inferior de la caja de la barrena quede apenas separada
del suelo.
Ajuste las zapatas antideslizantes a una posición inferior para
levantar la placa de raspado separándola del suelo al despejar
áreas desparejas o un sendero de grava.
NOTA: Si tiene que usar la máquina quitanieve sobre grava,
mantenga las zapatas antideslizantes en la posición que permita
lograr una separación máxima entre el piso y la placa de raspado.
3.
4.
5.
Con el control del estrangulador en posición rápida (dibujo
de un conejo), y la barrena en posición desengranada
arriba, camine al frente de la máquina.
36
Sección 3 — Montaje y configuración
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Palanca de selección
Control de
inclinación del canal
de velocidad
Auger
Control de
r
transmisión
Control de la
la barrena
Cable de
control de
Cable de
transmisión
control de
la barrena
Orificio más posterior de
las ménsulas del actuador
Figura 3-42
3.
Ajuste la tuerca de seguridad del siguiente modo: Si ajusta
el cable de transmisión, enrosque la tuerca de seguridad
hacia afuera (hacia abajo del acoplador) para prolongar
el cable y permitir que la unidad se mueva libremente al
aflojar el control. Enrosque la tuerca de seguridad hacia
adentro (hacia arriba del acoplador) para acortar el cable,
reducir el deslizamiento y evitar que la máquina se mueva
Figura 3-41
6.
Confirme que la barrena ha dejado de girar por completo
y no muestra NINGÚN signo de movimiento. Si la barrena
muestra CUALQUIER signo de rotación, vuelva a la posición
del operador y apague el motor inmediatamente. Espere a
que TODAS las partes móviles se detengan antes de volver
a ajustar el control de la barrena.
fácilmente con la transmisión engranada.
NOTA: Si el cable necesita ajustes, consulte las
instrucciones para Control de Ajustes de Transmisión y
Barrena más adelante en este manual.
Prueba de control de transmisión y palanca de cambios
1.
Con el motor apagado, mueva la palanca de selección de
velocidades a la sexta (6) posición. Vea la Figura 3-9.
2.
Con el control de transmisión en las ruedas suelto, empuje
la máquina quitanieve hacia adelante, luego tire de la
misma hacia atrás. La máquina se debe mover libremente.
3.
Engrane el control de transmisión e intente mover la
máquina hacia adelante y hacia atrás, se debe sentir
resistencia.
4.
Mueva la palanca de cambios en posición marcha atrás (R2)
rápida y repita los dos pasos previos.
5.
Si experimenta resistencia para hacer rodar la unidad,
ya sea reposicionando la palanca de cambios de 6 a
R2 o cuando intenta mover la máquina con el control
de transmisión suelto, ajuste el control de transmisión
inmediatamente. Vea Ajuste de transmisión y controles
de barrena.
Figura 3-43
¡ADVERTENCIA! No ajuste demasiado el cable. El
ajuste excesivo puede impedir que la barrena se
desengrane y poner en peligro la seguridad de la
máquina quitanieve.
Vea Ajuste de transmisión y controles de barrena.
1.
Desde debajo de la manija, tire hacia abajo en el cable que
corresponda y desenganche el resorte que se encuentra
en el extremo del cable desde el soporte del accionador
respectivo. Consulte las Figura 3-9 y Figura 3-10.
4.
5.
6.
Si ajusta el cable de la barrena, enrosque la tuerca de
seguridad hacia fuera, hacia el final de la rosca para
prolongar el cable cuanto sea necesario para detener el
giro de la barrena cuando se afloja el control.
Enganche con firmeza el resorte del cable en el orificio que
esté en la parte más posterior de la ménsula del accionador
respectivo. Ambos cables se enganchan dentro del orificio
que está en la parte más posterior de su ménsula.
Repita las pruebas de control de la transmisión en las
ruedas y de la barrena para verificar el ajuste correcto. Si es
necesario, repita los pasos previos para alcanzar el ajuste
adecuado de cada cable.
2.
Deslice el resorte hacia arriba del cable para dejar
expuestas las roscas del acoplador de cable y la tuerca de
seguridad. Consulte la Figura 3-11.
Sección 3 — Montaje y configuración
37
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Controles y Características
4
Control de la transmisión de las ruedas
Faro delantero
Palanca de selección de velocidad
Two-Way Chute Pitch Control™
(Control de Inclinación del canal de dos direcciones)
Control de la barrena
Control de dirección del volante
Montaje del canal
Control direccional del canal
Herramienta de limpieza
Barrenas
Zapata antideslizante
NOTA: Para obtener información detallada sobre todos los
controles del motor, consulte el manual del operador del motor
que se suministra con esta unidad.
Barrenas
Cuando están engranadas, las barrenas giran y mandan la nieve
hacia el interior de la caja de la barrena.
Palanca de selección de velocidad
Montaje del canal
La palanca de selección de velocidad está ubicada
del lado derecho del panel de la manija y se
utiliza para determinar la velocidad de tierra y la
dirección de desplazamiento.
La nieve empujada al interior de la caja de la barrena se descarga
por el montaje del canal.
Zapatas antideslizantes
Marcha directa
Hay seis velocidades de avance (F). La posición
uno (1) es la más lenta y la posición seis (6) es la
más rápida.
Ubique las zapatas antideslizantes en función de las condiciones
de la superficie. Ajuste hacia arriba si la nieve está muy
compactada. Ajústelas hacia abajo si usa la máquina en grava o
superficies con piedras trituradas.
Marcha atrás
Hay dos velocidades de retroceso (R). La uno (R1)
es la más lenta, y la dos (R2) es la más rápida.
38
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•
Para cambiar el ángulo del canal superior a los efectos
de controlar la distancia a la cual se arroja la nieve, gire la
palanca hacia adelante o hacia atrás.
Control de la barrena
CONTROL DE LA
•
•
Mueva la palanca hacia adelante para girar el canal superior
hacia abajo y reducir la distancia a la cual se arroja la nieve.
BARRENA
Mueva la palanca hacia atrás para girar el canal superior
hacia arriba y aumentar la distancia a la cual se arroja la nieve.
C
O
N
T
RO
L
D
I
R
EC
C
I
O
NA
L
D
E
CANAL
L
DETENCIÓN
TODO LISTO
DESCARGA IZQUIERDA
DESCARGA DERECHA
INCLINAR ABAJO
CHUTE TILT
CANAL
El control de la barrena está ubicado en la manija izquierda.
Apriete la empuñadura de control contra la manija para engranar
las barrenas y empiece a quitar nieve. Suelte para que se detenga.
INCLINAR ARRIBA CANAL
Control de transmisión / Traba del embrague de
la barrena
NOTA: Para incrementar o disminuir la tensión del control del
canal de dos direcciones, apriete o afloje la perilla de aleta en el
montaje del canal como se muestra en la Figura 4-1.
CONTROL DE LA
TRANSMISIÓN
DETENCIÓN
TODO LISTO
El control de transmisión está ubicado en la manija derecha.
Oprima la empuñadura de control contra la manija para engranar
la rueda de transmisión. Suelte la manija para que la máquina
se detenga.
El control de la transmisión también bloquea el control de la
barrena de manera que pueda operar el control direccional del
canal sin interrumpir el proceso de quitar la nieve. Si el control
de la barrena se engrana simultáneamente con el control de
transmisión, el operador puede soltar el control de la barrena
(en la manija izquierda) y las barrenas continuarán engranadas.
Suelte ambos controles para detener tanto las barrenas como la
transmisión de las ruedas.
Figura 4-44
Control direccional del canal
El control direccional del canal está ubicado del lado izquierdo
de la máquina quitanieve.
NOTA: Suelte siempre el control de la transmisión antes de
cambiar de velocidad. De no proceder así, aumentará el desgaste
del sistema de transmisión de su máquina.
•
Para cambiar la dirección a la cual se arroja la nieve, rote
en el sentido de las agujas del reloj para descargar hacia la
izquierda y en contra de las agujas del reloj para descargar
hacia la derecha.
Two-Way Chute Pitch Control™ (Control de
Inclinación del canal de dos direcciones)
El control del canal de dos direcciones está ubicado del lado
izquierdo del panel de instrumentos y se lo utiliza para controlar
la distancia de descarga de la nieve desde el canal.
Sección 4— controleS y caracteríSticaS
39
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Controles de dirección del volante
Los controles de la dirección del volante izquierdo y derecho
se ubican en la parte inferior de las manijas. Presione el control
derecho para girar a la derecha; presione el control izquierdo
para girar a la izquierda.
NOTA: Opere la máquina quitanieve en espacios abiertos hasta
que se familiarice con estos controles.
Herramienta de limpieza del canal
¡ADVERTENCIA! Nunca use las manos para
despejar un montaje de canal tapado. Antes de
destaparlo, apague el motor y permanezca detrás de
las manijas de control hasta que todas las partes
móviles se hayan detenido.
La herramienta de limpieza del canal está ajustada
convenientemente a la parte posterior de la caja de la barrena
con un pasador de ensamblado. Si se acumulan nieve y hielo
en el canal de descarga durante la operación, proceda como se
indica a continuación para limpiar de manera segura el montaje
del canal y la abertura del canal:
1.
Suelte el control de la barrena y el control de la transmisión.
2.
Detenga el motor como se indica en el manual de
operación del motor que se incluye con la máquina
quitanieve.
3.
Saque la herramienta de limpieza del pasador que la ajusta
a la parte posterior de la caja de la barrena.
4.
Use el extremo con forma de pala de la herramienta de
limpieza para desplazar y recoger la nieve y el hielo que se
formen cerca del montaje del canal.
5.
Vuelva a ajustar la herramienta de limpieza al pasador de
ensamblado en la parte posterior de la caja de la barrena y
ponga en marcha el motor como se indica en el manual de
operación del motor.
6.
Parado en la posición del operador (detrás de la máquina
quitanieve), engrane el control de la barrena durante
unos segundos para eliminar la nieve o el hielo que hayan
quedado en el conjunto del canal.
40
Sección 4— controleS y caracteríSticaS
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Funcionamiento
5
1.
Si es posible, retire la nieve inmediatamente después de
que caiga.
Arranque y detención del motor
Consulte el manual de operación del motor embalado con
su máquina quitanieve para ver las instrucciones sobre cómo
arrancar y detener el motor.
2.
3.
4.
En lo posible, descargue la nieve en la dirección del viento.
Traslape levemente cada pasada anterior.
Configure las zapatas antideslizantes 1/4" por debajo de la
placa de raspado para un uso normal. Ajústelas hacia arriba
cuando la nieve es muy sólida y hacia abajo cuando se
desliza sobre grava o piedra partida.
Procedimiento para engranar la transmisión
1.
Con el control del regulador en posición rápida (dibujo de
un conejo), mueva la palanca de cambios a una de las seis
posiciones de avance (F) o de las dos posiciones de marcha
atrás (R). Seleccione la velocidad adecuada para el estado
de la nieve existente y una velocidad con la que se sienta
cómodo.
Reemplazo de los pasadores de cuchilla
Cada uno de los conjuntos en espiral de la barrena se sujeta al eje
en espiral con un pasador de cuchilla y un pasador de chaveta. La
máquina quitanieve ha sido diseñada para que los pasadores se
quiebren si la barrena golpeara un objeto extraño o un trozo de
hielo. Si las barrenas no giran, verifique si los pasadores se han
quebrado. Vea la Figura 5-1.
NOTA: Use velocidades más lentas cuando hay más nieve
y/o hasta que usted se familiarice con el funcionamiento
de la máquina quitanieve.
2.
Apriete el control de la transmisión contra la manija y la
máquina quitanieve se moverá. Suéltelo y se detendrá el
movimiento de la transmisión.
PRECAUCIÓN: NUNCA cambie los pasadores de
cuchilla de las barrenas por otra cosa que los
pasadores de cuchilla de repuesto del fabricante del
equipo original, Nº de pieza 738-04155. Cualquier
daño que sufra la caja de engranajes de la barrena o
cualquier otro componente por no respetar la
indicación precedente, NO estará cubierto por la
garantía de su máquina quitanieve.
PRECAUCIÓN: NUNCA mueva la palanca de
cambios sin soltar primero el control de la
transmisión. Si lo hace se producirá el desgaste
prematuro de la rueda de fricción del sistema de
transmisión.
3.
Para hacer girar la máquina quitanieve a izquierda o
derecha, apriete el control respectivo de dirección de las
ruedas.
¡ADVERTENCIA! Siempre debe apagar el motor de
la máquina quitanieve y retirar la llave antes de
cambiar los pasadores de cuchilla.
Procedimiento para engranar las barrenas
1.
Para engranar las barrenas y comenzar a quitar la nieve,
apriete el control de la barrena contra la manija izquierda.
Suelte el control para detener las barrenas.
Pasadores de cuchilla
2.
Mientras el control de barrena se encuentre engranado,
apriete el control de transmisión para enganchar el
mecanismo de bloqueo y accionar la máquina quitanieve.
El mecanismo de bloqueo traba el control de la barrena
para que usted pueda girar el control del canal sin
interrumpir el proceso de quitado de la nieve.
3.
Suelte el control de la barrena: el mecanismo de bloqueo
debe mantener engranado el control de la barrena hasta
que se suelte el control de la transmisión.
4.
Suelte el control de la transmisión para detener tanto las
barrenas como la transmisión de las ruedas. Para detener la
barrena debe soltar ambas palancas.
Consejos de operación
NOTA: Deje que el motor se caliente durante unos minutos.
El motor no desarrollará toda su potencia hasta que alcance
temperaturas operativas.
Pasadores con unión curva
Figura 5-45
ADVERTENCIA: La temperatura del silenciador y
de las áreas que lo rodean puede superar los 150º F.
Evite dichas áreas.
41
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Mantenimiento y Ajustes
6
2.
Retire la última tuerca hexagonal, la última arandela de
Mantenimiento
campana y el último perno del carro que ajustan la parte
posterior de cada zapata a los lados de la caja. Afloje las
tuercas hexagonales restantes que sujetan las zapatas
antideslizantes.
¡ADVERTENCIA! Antes de realizar tareas de
servicio, reparación, lubricación o inspección,
desengrane todos los controles y detenga el motor.
Espere a que se detengan completamente todas las
piezas móviles. Retire la llave de encendido,
desconecte el cable de la bujía y póngalo haciendo
masa contra el motor para evitar que se encienda
accidentalmente. Utilice siempre anteojos de
seguridad durante el funcionamiento o mientras
ajusta o repara este equipo.
3.
Deslice la placa de raspado fuera de la ranura de
compensación en la base de la caja, y desde su posición
entre las zapatas y los paneles laterales de la caja.
Con los orificios de montaje mirando hacia atrás de la
unidad, deslice la nueva placa de raspado en su posición
y ajústela con los sujetadores que se retiraron y aflojaron
previamente.
4.
Motor
Lubricación
Eje de engranaje
Consulte la sección de Mantenimiento del Manual de Operación
del Motor que se incluye con la máquina quitanieve.
El eje de engranaje (hexagonal) se debe lubricar al menos una
vez por temporada o después de cada lapso de 25 horas de
operación.
NOTA: Antes de inclinar la unidad sobre la caja frontal, vacíe
el depósito de combustible de manera que no haya fuga de
combustible por el tapón de combustible.
Placa de raspado y zapatas antideslizantes
La placa de raspado y las zapatas antideslizantes ubicadas en
la base de la máquina quitanieve están sujetas a desgaste.
Debe controlarlas periódicamente y reemplazarlas cuando sea
necesario.
NOTA: Las zapatas de esta máquina tienen dos bordes de
desgaste. Cuando un lado se desgasta, se las puede rotar 180º para
usar el otro borde.
1.
2.
3.
Gire con cuidado la máquina quitanieve hacia arriba y hacia
adelante de manera que quede apoyada sobre la caja de la
barrena.
Saque la cubierta del marco desde debajo de la máquina
quitanieve retirando los tornillos autorroscantes que la
sujetan. Consulte la Figura 6-6.
Para reemplazar las zapatas antideslizantes:
1.
Retire los seis pernos y tuercas hexagonales del carro
y todas las arandelas de campana que sujetan las dos
zapatas antideslizantes a los lados de la caja de la barrena.
Consulte la Figura 6-1.
Aplique una capa ligera de aceite de motor (ó aceite tres-
en-uno) al eje hexagonal. Vea la Figura 6-2.
NOTA: Al lubricar el eje hexagonal, cuide que el aceite no llegue
a la placa de transmisión de aluminio o la rueda de fricción de
caucho. Si eso ocurre el sistema de transmisión de la máquina
quitanieve se verá comprometido. Limpie cualquier excedente o
aceite derramado.
4.
Por lo menos una vez a la grasa de la temporada de los eje
de la rueda con grasa Ártico, número de parte 737-0318. La
guarnición de la grasa se encuentra en el tubo de la rueda
del eje detrás del soporte de la rueda de apoyo del eje.
Rueda de fricción
de goma
Eje hexagonal
Placa de
transmisión
de aluminio
Figura 6-46
2.
Ubique las zapatas nuevas y ajústelas con los pernos,
arandelas de campana y tuercas hexagonales del carro.
Compruebe que las zapatas antideslizantes están ajustadas
para que queden parejas. Consulte la Figura 6-1.
Para cambiar la placa de raspado:
Soporte del eje
de la rueda
1.
Retire las tuercas hexagonales, las arandelas de campana
y los pernos del carro que ajustan la placa de raspado a la
base de la caja de la máquina quitanieve.
Figura 6-47
42
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Ruedas
Ajustes
Retire ambas ruedas al menos una vez cada temporada. Limpie y
recubra los ejes con una grasa para automotores multiuso antes
de volver a colocar las ruedas.
Cable de cambios
Si no se puede lograr toda la gama de velocidades (avance y
retroceso), consulte la Figura 6-4 y ajuste el cable de cambios de
la siguiente forma:
Control direccional del canal
Lubrique el manguito del perno de ojo y la espiral con aceite
3-en-1 una vez por temporada.
Eje de la barrena
Al menos una vez por temporada, uno por vez, quite los pasadores
de cuchilla del eje de la barrena. Rocíe lubricante dentro del
cubo de cada conjunto en espiral de la barrena y alrededor de los
separadores en el eje de la barrena. Vea la Figura 6-3.
También es posible encontrar accesorios de engrasado en cada
extremo del eje de la barrena. Lubrique con una pistola de
engrasado una vez por temporada. Vea la Figura 6-3.
Pasadores
de cuchilla
Tapón de cierre
de la tubería de
ventilación
Accesorio de
engrase
Figura 6-49
1.
Coloque la palanca de cambios en la posición más rápida
de avance.
2.
Afloje la tuerca hexagonal del soporte de posicionamiento
del cable de cambios. Vea la Figura 6-4.
3.
Gire el soporte hacia abajo para reducir el juego del cable.
4.
Vuelva a apretar la tuerca hexagonal.
Pasadores con
unión curva
Separadores
Figura 6-48
Ajuste del soporte del canal
Si la espiral situada en la parte inferior del control direccional del
canal no se engancha completamente con el montaje del canal,
es posible ajustar el soporte del canal. Para hacerlo:
Caja de engranajes
La caja de engranajes de la barrena está equipada con accesorio
de engrase. Lubrique con grasa una vez por temporada (número
de pieza 737-0168 para realizar el pedido). Vea la Figura 6-3.
NOTA: Para aflojar la presión, retire el tapón de cierre de la
tubería de ventilación antes de lubricar la caja de engranajes. Vea
la Figura 6-3. De no hacerlo se pueden dañar los sellos de la caja
de engranajes.
Barrenas
Cada uno de los seis conjuntos en espiral de la barrena se sujeta
al eje en espiral con un pasador de cuchilla y un pasador de
chaveta. La máquina quitanieve ha sido diseñada para que los
pasadores se quiebren si la barrena golpeara un objeto extraño o
un trozo de hielo.
1.
Si las barrenas no giran, verifique si los pasadores se han
quebrado.
2.
De ser necesario reemplace los pasadores. Junto con la
máquina quitanieve se incluyen dos pasadores de cuchilla
y pasadores de chaveta de repuesto. Rocíe un lubricante de
aceite dentro del eje antes de colocar los pasadores nuevos
y de asegurarlos con los nuevos pasadores de chaveta.
Figura 6-50
SeccióN 6— MaNteNiMieNto y ajuSteS
43
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1.
Afloje las dos tuercas que sujetan el soporte del canal y
cambie su posición ligeramente. Vea la Figura 6-5.
Vuelva a ajustar las tuercas.
2.
Control de la transmisión
Consulte"Cables de control de transmisión y barrena" en la Sección 3
Montaje y Configuración para ajustar el control de transmisión.
Para controlar aún más el ajuste, proceda de la siguiente manera:
Rueda
de
fricción
1.
Con la máquina quitanieve inclinada hacia adelante
(asegúrese de drenar la gasolina), retire la cubierta del
marco por debajo de la máquina extrayendo los tornillos
autorroscantes. Vea la Figura 6-6.
Abertura de
la ménsula
de soporte
del eje
Placa de
transmisión
Figura 6-52
Control direccional del canal
Se puede ajustar la distancia a la cual se arroja la nieve mediante
el ajuste del ángulo del conjunto del canal. Mueva la palanca
del canal remota que se encuentra en el panel de control hacia
adelante para girar el canal superior hacia abajo; mueva la
palanca hacia atrás para girar el canal superior hacia arriba.
El control direccional del canal está ubicado del lado izquierdo
de la máquina quitanieve. Para cambiar la dirección a la cual
se arroja la nieve, rote en el sentido de las agujas del reloj para
descargar hacia la izquierda y en contra de las agujas del reloj
para descargar hacia la derecha.
Figura 6-51
Control de la barrena
Consulte la sección Montaje y Configuración para ver las
instrucciones de ajuste del cable de control de la barrena.
2.
Ubique la abertura entre la ménsula de soporte del eje y el
soporte del cuadro delantero (Vea la Figura 6-7). Mirando
a través de esta abertura, tras soltar el control de la
transmisión, debe existir una separación entre la rueda de
fricción y la placa de la transmisión en todas las posiciones
de la palanca de cambios.
Zapatas antideslizantes
Consulte la sección Montaje y Configuración para ver las
instrucciones de ajuste de las zapatas antideslizantes.
3.
Con el control de la transmisión engranado, la rueda de
fricción debe hacer contacto con la placa de la transmisión.
Consulte la Figura 6-7.
Presión de los neumáticos
Consulte la sección Montaje y Configuración para ver las
instrucciones de ajuste de la presión de los neumáticos.
4.
Si no hay espacio de rueda de fricción cuando el control
de transmisión está desenganchado, o la rueda de fricción
no hace contacto con la placa de fricción de la transmisión
cuando el control de transmisión está enganchado, vuelva
a ajustar la tuerca de seguridad en el extremo inferior del
cable de transmisión siguiendo las instrucciones en la
Sección de Montaje y Configuración.
Almacenamiento fuera de temporada
Si no se va a usar la máquina quitanieve durante 30 días o más,
siga las siguientes instrucciones de almacenaje.
1.
Lubrique la máquina como se indicó anteriormente en esta
sección.
5.
Vuelva a ensamblar la cubierta del marco.
2.
3.
Almacénela en un área despejada y seca.
Si almacena la máquina en un lugar mal ventilado, debe
realizarle un tratamiento antioxidante usando un aceite
ligero o silicona para cubrir la máquina quitanieve.
4.
Limpie el exterior del motor y de la máquina quitanieve.
NOTA: Consulte la sección Mantenimiento del Manual de
Operación del Motor para obtener información sobre cómo
almacenar el motor.
44
Sección 6— ManteniMiento y ajuSteS
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Servicio
7
Cambio de correa
Preparación para sacar la correa
Extraiga
1.
Retire la varilla de la manivela del canal del montaje de la
manivela del canal quitando el pasador del broche de horquilla
como se muestra en la Figura 7-1. Mueva la varilla de la manivela
del canal fuera del montaje como se muestra.
Afloje
Figura 7-55
Reemplazo de la correa de la barrena
Para retirar y reemplazar la correa de la barrena de su máquina
quitanieve, proceda como se indica a continuación:
1.
Retire el broche de lazo y la arandela plana de la férula para
desconectar la varilla intermedia de la barrena del conjunto
del soporte del freno. Vea la Figura 7-4.
Figura 7-53
2.
Saque la cubierta plástica de la correa ubicada en el frente
del motor retirando los tres tornillos autorroscantes. Vea la
Figura 7-2.
Broche de
horquilla y
arandela
Férula
Varilla intermedia
de la barrena
Figura 7-56
NOTA: Asegúrese de mantener la ubicación de la férula
sobre la varilla intermedia.
Figura 7-54
2.
Deslice la correa de control de la barrena (correa delantera)
fuera de la polea del motor.
3.
Afloje el perno que se muestra en la Figura 7-3 que sujeta
la ménsula del guardacorrea y retire el otro perno. Empuje
la ménsula del guardacorrea hacia arriba para sacarla de la
polea del motor.
45
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3.
Tire del conjunto del soporte del freno hacia el rodillo
guía del cable y desenganche el accesorio Z del cable de la
barrena. Consulte la Figura 7-5.
7.
Levante el conjunto del soporte del freno fuera de la ranura
de la polea y deslice el conjunto de la polea fuera de los
postes del adaptador de la polea de la barrena para retirar
la correa vieja. Consulte la Figura 7-7.
Poste del adaptador
B
Accesorio Z
C
Guardacorrea
Ranura de
polea
A
Figura 7-57
Figura 7-59
4.
5.
Desde los dos lados del conjunto del cuadro, use una llave
de 1/2"para retirar los tres tornillos roscados hexagonales
que sujetan el marco de transmisión al conjunto de la caja
de la barrena. Consulte la Figura 7-1. NOTA: No retire la
NOTA: El adaptador de la polea se puede deslizar fuera del eje de
entrada de la barrena al retirar la polea. Extreme precauciones
para asegurar que el adaptador no se caiga y/o dañe al retirar la
tuerca de seguridad bridada hexagonal inferior a cada lado. polea.
Coloque un bloque de madera debajo de la caja de la
barrena como se muestra en la Figura 7-6 ysepare la caja de
la barrena del marco de transmisión inclinando la caja hacia
adelante y tirando hacia arriba de las manijas.
8.
Coloque la nueva correa de la barrena en la ranura en V
de la polea de la barrena y coloque la polea con la correa
dentro de los guardacorreas.
9.
Gire la polea cuanto sea necesario para alinear sus tres
ranuras aproximadamente con los postes del adaptador de
la polea, luego mueva el conjunto del soporte del freno lejos
del eje de entrada. Cuando alinea las ranuras de la polea
y los postes del adaptador, empuje la polea de la barrena
totalmente sobre el adaptador. Consulte la Figura 7-7.
NOTA: Si el adaptador de la polea se retiró con la polea, alinee
los canales del adaptador de la polea y el eje de entrada de la
barrena y empuje la polea y el adaptador sobre el eje de entrada.
Consulte la Figura 7-7.
10. Deslice la arandela sobre el tornillo hexagonal que se
retiró antes y aplique Loctite 262 a las roscas del tornillo
hexagonal.
11. Inserte el tornillo hexagonal a través del conjunto de la
polea y en las roscas del eje de entrada. Ajuste el tornillo
hexagonal a 250-325 pulgadas/libras para sujetar el
conjunto de la polea de la barrena al eje de entrada.
12. Si también se cambia la correa de transmisión, pase a las
instrucciones de "Correa de transmisión." De lo contrario
vuelva a colocar el marco de transmisión en posición sobre
la caja de la barrena. Instale la correa de transmisión sobre
la polea del motor, vuelva a conectar el accesorio Z del
cable de la barrena y la férula de la varilla intermedia de
la barrena al soporte del freno. Vuelva a ubicar y sujete
el protector de la correa de la polea del motor e instale
nuevamente la cubierta de
Figura 7-58
6.
Trabe el impulsor con un trozo de madera para evitar que
gire y use una llave de 1/2" para retirar el tornillo hexagonal
y la arandela plana del centro del eje de entrada de la
barrena y el adaptador de polea de la barrena. Consulte la
Figura 7-7.
la correa.
46
Sección 7 — Servicio
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NOTA: Asegúrese de retirar el trozo de madera que bloquea el
impulsor.
Cambio de la rueda de fricción
La goma de la rueda de fricción está sujeta a desgaste y
se la debe controlar después de las primeras 25 horas de
funcionamiento y luego de forma periódica. Reemplace la rueda
de fricción si detecta la presencia de signos de desgaste o grietas.
Controle el ajuste de la correa de transmisión de la barrena.
Con la palanca del embrague de la barrena en posición
desengranada, la superficie superior de la correa nueva debe
quedar pareja con el diámetro exterior de la polea.
1.
2.
Drene la gasolina de la máquina quitanieve.
Para ajustar, desconecte la férula del conjunto de soporte del
freno. Enrosque la férula hacia adentro (hacia la polea loca) para
aumentar la tensión sobre la correa o hacia afuera para reducirla.
Incline la máquina quitanieve hacia arriba y hacia adelante
de manera que quede apoyada sobre la caja.
3.
Retire los tornillos de la cubierta del cuadro debajo de la
máquina quitanieve (consulte la Figura 7-9). Retire la rueda
derecha del eje.
NOTA: El patín del freno siempre debe quedar firmemente
asentado en la ranura de la polea cuando se desengrana el control
de la barrena.
PRECAUCIÓN: Repita las "Pruebas del control de
transmisión de la barrena" en la sección Montaje y
Configuración antes de hacer funcionar la máquina
quitanieve.
Reemplazo de la correa de la transmisión
Si todavía no se retiró la correa de transmisión de la barrena, de
la polea delantera en la polea doble del motor, hágalo ahora.
Consulte las instrucciones para el "Cambio de la correa de la
barrena" en la subsección anterior.
1.
Utilice una llave para girar la polea loca y alejarla del lado
posterior de la correa de transmisión para aflojar la tensión y
deslice la correa de transmisión fuera de la polea loca. Suelte
la polea loca con cuidado. Vea la Figura 7-8.
3
Figura 7-61
1b
1a
4.
Con una llave de 3/4" sostenga el eje hexagonal y retire el
tornillo hexagonal y la arandela belleville y el cojinete del
lado izquierdo del marco. Consulte la Figura 7-10.
Montaje de rueda
de fricción
Saque la arandela belleville
y el tornillo hexagonal
Deslice
el eje
hexagonal
fuera
2
del lado
derecho
Figura 7-60
2.
3.
4.
Saque la correa de transmisión fuera de la polea de
transmisión inferior y luego retire la correa de la polea del
motor.
Instale la nueva correa sobre la polea del motor, luego asiéntela
alrededor de la polea de transmisión inferior y vuelva a
tensionar con la polea loca.
Eje hexagonal
Figura 7-62
Reensamble siguiendo los pasosanteriores en orden y
manera inversos a la extracción.
Sección 7 — Servicio
47
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5.
Mientras sostiene el conjunto de la rueda de fricción,
deslice el eje hexagonal hacia afuera del costado derecho
del marco. El separador del costado izquierdo del eje
hexagonal cae y la rueda dentada debe quedar suelta
colgando de la cadena.
Figura 7-64
14. Deslice el cojinete sobre el extremo izquierdo del eje
hexagonal y presione dentro del orificio del lado izquierdo
del marco.
15. Coloque la arandela belleville (lado redondeado hacia
la cabeza) en el tornillo hexagonal que se retiró antes,
e inserte el tornillo dentro del orificio roscado del eje
hexagonal.
Figura 7-63
6.
7.
Levante el conjunto de la rueda de fricción hacia afuera
entre los conjuntos del semieje y del eje de transmisión.
Retire los cuatro tornillos que ajustan la rueda de fricción
al conjunto del cubo (consulte la Figura 7-11). Deseche la
rueda de fricción vieja.
16. Gradualmente apriete el tornillo hexagonal para asentar
totalmente los cojinetes a cada lado del marco y sujetar el
eje hexagonal.
8.
9.
Vuelva a ensamblar la nueva rueda de fricción sobre
el conjunto del cubo, apretando los cuatro tornillos en
rotación a 6-9 pies-libras. Es importante ensamblar la rueda
de fricción simétricamente para un buen funcionamiento.
Consulte la Figura 7-11.
17. Coloque la cubierta del marco sobre la parte inferior del
marco y sujétela con los tornillos autorroscantes. Haga girar
la máquina quitanieve hacia abajo a la posición operativa
normal.
IMPORTANTE: Repita la prueba de control de transmisión de
la sección de Montaje y Configuración de este manual antes de
hacer funcionar la máquina quitanieve.
Vuelva a colocar el conjunto de la rueda de fricción en el
marco de la máquina quitanieve. Inserte el pasador del
conjunto del brazo de desplazamiento en el conjunto de
la rueda de fricción y mantenga el conjunto en su lugar.
Consulte la Figura 7-12.
10. Deslice el eje hexagonal a través del lado derecho del
marco hacia el lado izquierdo y a través del conjunto de la
rueda de fricción.
NOTA: Si la rueda dentada cae de la cadena de la máquina
quitanieve mientras se retira el eje hexagonal, coloque el cubo
hexagonal de la rueda dentada en posición hacia la rueda de
fricción y coloque la rueda dentada en la cadena.
11. Después de verificar que la cadena se encuentre sobre la
rueda dentada grande y sobre la pequeña, alinee el eje
hexagonal con el cubo hexagonal de la rueda dentada
pequeña, y deslice el eje a través de la rueda dentada.
12. Deslice el separador sobre el extremo del eje hexagonal.
13. Alinee el cojinete en el extremo derecho del eje hexagonal
con el orificio del lado derecho del marco, luego empuje el
eje hexagonal hacia la izquierda en posición en el marco.
48
Sección 7 — Servicio
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Almacenamiento a largo plazo
Almacenamiento fuera de temporada
Los motores que se almacenan durante más de 30 días deben
ser drenados de combustible para evitar que se deterioren y
se forme goma en el sistema de combustible o en las piezas
principales del carburador. Si la gasolina en su motor se deteriora
durante el almacenamiento, puede resultar necesario reparar o
reemplazar el carburador y otros componentes del sistema de
combustible.
Si no se va a usar la máquina quitanieve durante 30 días o más,
es necesario almacenar el equipo adecuadamente. Siga las
instrucciones de almacenamiento que se indican a continuación
para garantizar el rendimiento máximo de la máquina quitanieve
durante muchos años más.
Almacenamiento a corto plazo
Es importante evitar que durante el almacenamiento se formen
depósitos de goma en las piezas esenciales del sistema de
combustible del motor como, por ejemplo, en el carburador, el
filtro de combustible, la manguera de combustible o el depósito
durante el almacenamiento a corto plazo (15-30 días). Para
evitar que esto suceda, trate el sistema de combustible con un
estabilizador de combustible.
1.
Retire todo el combustible del tanque de combustible
haciendo funcionar el motor hasta que el tanque de
combustible quede vacío y se detenga debido a la falta de
combustible. No intente verter combustible del motor.
2.
3.
Cambie el aceite del motor como se indica en la sección
de Mantenimiento del Manual de operación del motor
incluido en la máquina quitanieve.
El uso de estabilizadores de combustible (tales como STA-BIL™
o ULTRA-FRESH™) es una alternativa aceptable para minimizar
la formación de depósitos de goma de combustible durante el
almacenamiento. Agregue el estabilizador a la gasolina que se
encuentra en el depósito de combustible o en el recipiente de
almacenamiento. Respete siempre la proporción de mezclado
que figura en el recipiente del estabilizador. Ponga el motor
en marcha por lo menos 10 minutos después de agregar el
estabilizador para permitirle llegar al carburador.
Extraiga la bujía y vierta una (1) onza de aceite limpio (30
ml) para motor por el orificio de la bujía hacia el interior del
cilindro. Cubra el orificio de la bujía con un trapo y ponga
el motor en marcha varias veces para distribuir el aceite.
Reemplace la bujía.
¡ADVERTENCIA! En el depósito de combustible no
use nunca productos de limpieza para motores o
carburadores o se podrían producir daños
permanentes.
¡ADVERTENCIA! Nunca almacene la máquina
quitanieve con combustible en el tanque en un
espacio cerrado o en áreas con poca ventilación,
donde los gases del combustible puedan alcanzar el
fuego, chispas o una luz piloto como la que tienen
algunos hornos, calentadores de agua, secadores de
ropa o algún otro dispositivo a gas.
Limpie los residuos acumulados alrededor del motor, y debajo,
alrededor, y detrás del silenciador. Aplique una capa delgada de
aceite en todas las áreas que pueden llegar a oxidarse.
•
Almacene el motor en un sector limpio, seco y bien
ventilado, lejos de cualquier artefacto que funcione con
una llama o luz piloto como hornos, calentadores de
agua o secadores de ropa. Evite cualquier sector con un
motor eléctrico que produzca chispas o donde se utilicen
herramientas eléctricas.
•
•
Si es posible, evite sectores de almacenamiento con mucha
humedad.
Mantenga el motor nivelado cuando lo almacene.
La inclinación del motor puede resultar en fugas de
combustible o aceite.
Sección 7 — Servicio
49
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8
Solución de Problemas
Problema
Causa
Solución
Demasiada vibración
1. Hay piezas que están flojas o la barrena está
1. Detenga el motor de inmediato y desconecte
el cable de la bujía. Ajuste todos los pernos
y las tuercas. Si continúa la vibración, haga
revisar la unidad por un centro de servicio
autorizado para realizar el mantenimiento.
dañada.
Pérdida de potencia
1. El cable de la bujía está flojo.
1. Conecte el cable de la bujía.
2. El orificio de ventilación del tapón de
combustible está obstruido.
2. Retire el hielo y la nieve del tapón de
combustible. Compruebe que el orificio de
ventilación no esté obstruido.
La unidad no se
autoimpulsa
1. El cable del control de transmisión necesita
1. Ajuste el cable del control de transmisión.
un ajuste.
Consulte la sección Mantenimiento y Ajustes.
2. La correa de transmisión está floja o dañada.
2. Reemplace la correa de transmisión. Consulte
la sección Servicio.
La unidad no descarga la
nieve
1. El montaje del canal está tapado.
1. Detenga el motor de inmediato y desconecte
el cable de la bujía. Limpie el montaje del
canal y el interior de la caja de la barrena con
la herramienta de limpieza o una varilla.
2. Hay un objeto extraño en la barrena.
2. Detenga el motor de inmediato y desconecte
el cable de la bujía. Retire el objeto de la
barrena con la herramienta de limpieza o
una varilla.
3. El cable del control de la barrena necesita un
ajuste.
3. Ajuste el cable del control de la barrena.
Consulte la sección Montaje y Configuración.
4. La correa de la barrena está floja o dañada.
4. Para reemplazar la correa de la barrena
consulte la sección Servicio.
5. El o los pasadores de cuchilla están
quebrados.
5. Reemplace el o los pasadores de cuchilla.
50
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Piezas de reemplazo
9
Componente
Descripción
Número de pieza
Cordón prolongador, 110V
929-0071A
Correa de transmisión de la barrena
Correa de transmisión de las ruedas
954-04194A
954-04202
Montaje de rueda de fricción
918-04178
718-04034
Rueda de fricción con caucho adherido
Lámpara de halógeno, 12V, (#890)
725-1629
738-04155
714-04040
Pasador de cuchilla,
1,50 Pasador de chaveta de unión curva
Zapata antideslizante
784-05697
731-2643
Herramienta de limpieza del canal
Placa de raspado, de acero inoxidable
790-00280
Llave
731-05632
951-10292
Bujía de resistor
Llame por teléfono al (800) 828-5500 para solicitar piezas de reemplazo o un Manual de Piezas de Repuesto completo (tenga el
Repuesto sin cargo alguno.
51
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Accesorios y
Complementos
Los siguientes datos adjuntos y accesorios están disponibles para su Troybilt 900 quitanieves serie. Teléfono (800) 828-5500 para
obtener información sobre compatibilidad, precio y disponibilidad (tener su número de modelo y número de serie).
10
Número de modelo
Descripción
OEM-390-679
OEM-390-674
OEM-731-2643
490-241-0013
OEM-390-995
Deriva Cutter Kit
Cabina para trabajo pesado nieve
Herramienta de Eliminación de
Auger y Chute aerosol antiadherente
Cubierta de nieve lanzador de protección
52
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Notas
11
53
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TROY-BILT, LLC (Troy-Bilt), el Bordo de Recursos de Aire de California (CARB)
y la Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos (U. S. EPA)
Declaración de Garantía del Sistema de Control de Emisiones
(Derechos y obligaciones del propietario según la garantía contra defectos)
LA COBERTURA DE SISTEMA DE CONTROL DE EMISIÓN ES APLICABLE A MOTORES CERTIFICADOS COMPRADOS EN CALIFORNIA
EN 2005 Y A PARTIR DE ENTONCES, QUE SON USADOS EN CALIFORNIA, Y HASTA AÑO 2005 DE MODELO CERTIFICADO Y MOTORES
POSTERIORES QUE SON COMPRADOS Y USADOS EN OTRA PARTE EN LOS ESTADOS UNIDOS.
California y en otra parte en la Cobertura de Garantía de Defectos de Control de Emisión de los Estados Unidos
El Bordo de Recursos de Aire de California (CARB), la U. S. EPA y Troy-Bilt se complacen en explicar la garantía del sistema de control de
emisiones de su motor para equipo todo terreno, modelo, año 2005 y versiones posteriores. En California, los nuevos motores pequeños para
equipo todo terreno se deben diseñar, fabricar y equipar para cumplir con estándares de antiniebla tóxica de estados. En otra parte en los Estados
Unidos, el nuevo no camino, motores de ignición de chispa certificados para el modelo 2005 y más tarde, debe encontrar el juego de estándares
similar adelante por los Estados Unidos. EPA. Troy-Bilt debe garantizar el sistema de control de emisiones de su motor por el período de tiempo
indicado más abajo, siempre y cuando no haya existido uso incorrecto, negligencia ni mantenimiento inadecuado de su motor pequeño para equipo
todo terreno.
El sistema de control de emisiones puede incluir piezas como, por ejemplo, el carburador, sistema de inyección de combustible, el sistema de
encendido, el catalizador, los depósitos de combustible, abastece de combustible líneas, gorras de combustible, válvulas, latas, filtros, mangueras
de vapor, abrazaderas, conectores y otros componentes relacionados con las emisiones.
Donde exista una condición cubierta por la garantía, Troy-Bilt reparará su motor pequeño para equipo todo terreno sin costo alguno incluyendo el
diagnóstico, las piezas y la mano de obra.
COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:
Este sistema de control de emisiones se garantiza por el término de dos años. Si alguna pieza de su motor relacionada con las emisiones es
defectuosa, Troy-Bilt reparará o sustituirá dicha pieza.
RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO SEGÚN LA GARANTÍA:
Como propietario de un motor pequeño de equipo todo terreno, usted es responsable de realizar el mantenimiento necesario que figura en el
manual del propietario. Troy-Bilt le recomienda que conserve todos los recibos que cubren los servicios de mantenimiento del motor pequeño
para equipo todo terreno, no obstante lo cual Troy-Bilt no podrá denegar el cumplimiento de la garantía únicamente por la falta de recibos o por su
imposibilidad de asegurar que se realizarán todos los servicios de mantenimiento programado.
Como propietario del motor pequeño para equipo todo terreno, sin embargo, usted también debe saber que Troy-Bilt puede denegar la cobertura
de la garantía si su motor pequeño para equipo todo terreno o una pieza del mismo fallan debido a uso incorrecto, negligencia, mantenimiento
indebido o a modificaciones no aprobadas.
Usted es responsable de presentar la cortadora de césped al centro de distribución o de mantenimiento de TROY-BILT, LLC. tan pronto como
apareciera el problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía se deben llevar a cabo en un lapso razonable que no exceda de 30 días. Si
desea realizar alguna consulta con respecto a la cobertura de la garantía, debe ponerse en contacto con su distribuidor local de Troy-Bilt. Para
comunicarse con la Línea de Asistencia al Cliente de Distribuidores de Troy-Bilt, llame al número (877) 282-8684.
REQUERIMIENTOS DE GARANTÍA SOBRE DEFECTOS PARA MOTORES PEQUEÑOS DE EQUIPO TODO TERRENO
DE 1995Y VERSIONES POSTERIORES:
Esta sección se aplica a motores pequeños de equipo todo terreno de 1995 y versiones posteriores. El período de garantía comienza a partir de la
fecha en que el motor o el equipo se entregan al comprador final.
(a) Cobertura de la garantía contra emisiones generales
Troy-Bilt garantiza al comprador final y a cada comprador subsiguiente que el motor:
(1) ha sido diseñado, construido y equipado de manera que cumpla con todas las regulaciones vigentes adoptadas por el Departamento de los
Recursos de Aire en virtud a su autoridad conferida en los capítulos 1 y 2, Parte 5, División 26 del Código de Salud y Seguridad; y
(2) está libre de defectos en los materiales y en la mano de obra que causen la falla de una pieza bajo garantía que sea idéntica en todos los
aspectos materiales a la pieza como aparece descripta en la aplicación del fabricante del motor para certificación por un período de dos años.
(b) La garantía sobre piezas relacionadas con emisiones se interpretará de la siguiente manera:
(1) Cualquier pieza cubierta por garantía que no esté programada para su reemplazo según el mantenimiento requerido en las instrucciones
escritas de la Subsección (c) debe estar garantizada por un período de garantía definido en la Subsección (a) (2). Si la pieza falla durante el
período de cobertura de la garantía, la misma será reparada o reemplazada por Troy-Bilt de acuerdo con la Subsección (4) a continuación.
Cualquier pieza reparada o reemplazada según la garantía se garantizará por el resto del período de garantía.
(2) Cualquier pieza cubierta por garantía que esté programada solo para inspección regular en las instrucciones escritas de la Subsección
(c) debe estar garantizada por un período de garantía definido en la Subsección (a) (2). Una declaración en dichas instrucciones por escrito
al efecto de “reparación o reemplazo según sea necesario” no reducirá el período de cobertura de la garantía. Cualquier pieza reparada o
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reemplazada según la garantía se garantizará por el resto del período de garantía.
(3) Cualquier pieza garantizada que esté programada para reemplazo según el mantenimiento requerido de conformidad con las instruc-
ciones escritas de la Subsección (c) se garantiza por el período de tiempo anterior a la primera fecha de reemplazo programada para esa pieza.
Si la pieza falla antes del primer reemplazo programado, la misma será reparada o reemplazada por Troy-Bilt de acuerdo con la Subsección
(4) a continuación. Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo garantía se garantizará por el resto del período anterior al primer reemplazo
programado puntual para esa pieza.
(4) La reparación o el reemplazo de cualquier pieza garantizada de conformidad con las disposiciones de la garantía que aquí se estipula se
debe realizar en un centro de garantía sin costo alguno para el propietario.
(5) Sin perjuicio de las disposiciones de la Subsección (4) anterior, los servicios o reparaciones cubiertos por la garantía deben ser suminis-
trados por todos los centros de distribución de Troy-Bilt que tengan la franquicia para realizar reparaciones y mantenimiento a los motores en
cuestión.
(6) El propietario no debe afrontar ningún cargo para trabajos de diagnóstico que lleven a la conclusión de que una pieza bajo garantía presenta
efectivamente defectos, siempre y cuando dicho diagnóstico sea llevado a cabo en un centro cubierto por la garantía.
(7) El fabricante del motor es responsable por daños causados a otros componentes de motores derivados de la falla bajo garantía de cualquier
pieza garantizada.
(8) Durante todo el período de garantía del motor definido en la Subsección (a) (2), Troy-Bilt mantendrá un suministro de piezas cubiertas por
garantía suficiente para satisfacer la demanda esperada para tales piezas.
(9) Cualquier pieza de reemplazo se podrá usar para el cumplimiento del mantenimiento o reparaciones bajo garantía, y se suministrará sin
cargo al propietario. Dicho uso no reducirá las obligaciones de garantía de Troy-Bilt.
(10) No se podrán usar piezas adicionales ni modificadas que no estén exentas de acuerdo con el Departamento de los Recursos del Aire (Air
Resources Board). El uso de piezas adicionales o modificadas no exentas será causa suficiente para anular un reclamo bajo garantía realizado
de acuerdo con este artículo. El fabricante del motor no tendrá responsabilidad, en conformidad con este artículo, de garantizar fallas de piezas
garantizadas que fueren causadas por el uso de una pieza no exenta adicional o modificada.
(c) Troy-Bilt incluirá una copia de la siguiente lista de piezas bajo garantía contra emisiones con cada nuevo motor, utilizando las partes de la
lista aplicables al motor.
(1) Sistema de medición de combustible
• Sistema de mejora para inicio en frío (cebado suave)
• Carburador y componentes internos
• Bomba de combustible
• Depósito de combustible
(2) Sistema de inducción de aire
• Filtro de aire
• Colector de entrada
(3) Sistema de encendido
• Bujía(s)
• Sistema de encendido por magneto
(4) Sistema de escape
• Catalizador
• SAI (válvula de Caña)
(5) Componentes varios utilizados en el sistema anterior
• Válvulas e interruptores de vacío, temperatura, posición sensibles al tiempo
• Conectores y montajes
(6) Control de Evaporative
• Manguera de Combustible certificada para ARB evaporative emisión de 2006.
• Abrazaderas de Manguera de Combustible
• Gorra de combustible atada
• Lata de carbón
• Líneas de vapor
GDOC-100172 Rev. A
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GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA
La siguiente garantía limitada es otorgada por Troy-Bilt LLC con
b. Los artículos necesarios para el mantenimiento de rutina como
por ejemplo lubricantes, filtros, afiladores de cuchillas, sincroni-
zación del motor, los ajustes de los frenos, del embrague o de la
plataforma y el deterioro normal del acabado exterior debido al
uso o exposición.
respecto a nuevos productos adquiridos y utilizados en Estados
Unidos y/o sus territorios y posesiones, y por MTD Products Limited
con respecto a nuevos productos adquiridos y utilizados en Canadá
y/o sus territorios y posesiones (cualquiera de las dos entidades,
respectivamente, “Troy-Bilt”).
c. Mantenimiento no realizado por el distribuidor de servicio
autorizado.
Esta garantía es adicional a la garantía de emisiones aplicables
proporcionada con el producto.
d. Troy-Bilt no extiende ninguna garantía para los productos
vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de América
y/o Canadá, y sus respectivas posesiones y territorios, excepto
para aquellos vendidos a través de los canales autorizados de
distribución de exportaciones de Troy-Bilt.
“Troy-Bilt” garantiza este producto (excluidas las Piezas y Accesorios
con Desgaste Normal según se describe más abajo) contra defectos
en los materiales y mano de obra por un período de tres (3) años
a partir de la fecha de compra original y, a su opción, reparará o
reemplazará, sin costo alguno, cualquier pieza que presente defectos
en los materiales o de mano de obra. Esta garantía limitada sólo se
aplicará si el producto ha sido operado y mantenido de acuerdo con
las instrucciones del Manual del Operador que se proporciona con el
producto y no ha sido sujeto a uso inapropiado, abuso, uso comercial,
abandono, accidente, mantenimiento incorrecto, alteración,
vandalismo, robo, incendio, inundación o algún daño debido a otro
peligro o desastre natural. El daño resultante por la instalación o el
uso de piezas, accesorios o aditamentos no aprobados por Troy-Bilt
para su uso con el(los) producto(s) incluido(s) en este manual
anulará la garantía en lo que respecta a esos daños.
e. Piezas de reemplazo que no son piezas originales de Troy-Bilt.
f. Gastos de transporte y visitas técnicas.
g. Troy-Bilt no garantiza este producto para uso comercial.
No existe ninguna garantía implícita, incluyendo cualquier
garantía implícita de comerciabilidad o adaptabilidad para un
propósito en particular, una vez transcurrido el período aplicable
de garantía escrita según lo antedicho en relación con las piezas
identificadas. Ninguna otra garantía expresa, ni oral ni escrita,
excepto la mencionada anteriormente, extendida por personas
reales o jurídicas, incluidos los distribuidores o los minoristas
con respecto a cualquier producto, obligará a Troy-Bilt. Durante el
plazo de la garantía el único recurso es la reparación o reemplazo
del producto como se indicó anteriormente.
Se garantiza que las Piezas con Desgaste Normal están libres
de defectos en los materiales y mano de obra por un período de
treinta (30) días a partir de la fecha de compra. Las piezas sujetas
a desgaste normal incluyen pero no se limitan a: baterías, correas,
cuchillas, adaptadores para cuchillas, dientes, bolsas para pasto,
ruedas, ruedas para la plataforma de la podadora tractor, asientos,
zapatas antideslizantes, ruedas de fricción, placas de raspado, gomas
helicoidales y neumáticos.
Las disposiciones de esta garantía cubren el recurso de reparación
única y exclusiva que surge de la venta. Troy-Bilt no se hará
responsable de ninguna pérdida o daño incidental o resultante,
incluyendo sin limitación, los gastos incurridos para los servicios
de mantenimiento del césped, o los gastos de arrendamiento para
reemplazar de manera transitoria un producto bajo garantía.
Accesorios — Troy-Bilt garantiza que los accesorios de este
producto están libres de defectos de material y mano de obra
durante un período de un (1) año a partir de la fecha de compra o
arrendamiento original del accesorio. Los accesorios incluyen, pero
no se limitan a: colectores de césped y kits para abono.
Algunos estados no permiten la exclusión o limitación de los daños y
perjuicios incidentales o directos, o las limitaciones sobre la duración
de las garantías implícitas, por lo que las exclusiones o limitaciones
mencionadas anteriormente pueden no serle de aplicación.
CÓMO SOLICITAR Y OBTENER SERVICIO TÉCNICO: El servicio de
la garantía está disponible, CON PRUEBA DE COMPRA, a través del
distribuidor de servicio local autorizado. Para localizar al distribuidor
de su zona:
En ningún caso se obtendrá una compensación de ningún tipo por un
monto mayor al precio de compra del producto vendido. La alteración
de las características de seguridad del producto anulará esta garantía.
Usted asume el riesgo y la responsabilidad de las pérdidas, daños
o lesiones que sufran usted y sus bienes y / u otras personas y sus
bienes como resultado del uso incorrecto o de la falta de capacidad
para usar este producto.
En Estados Unidos de América
Consulte las páginas amarillas, o póngase en contacto con Troy-Bilt
LLC en P.O. Box 361131, Cleveland, Ohio 44136-0019, llame al 1-866-
840- -6483, 1-330-558-7220 ó visite nuestro sitio web en www.
troybilt.com.
Esta garantía limitada cubre solamente al comprador original, o a la
persona que recibió el producto de regalo.
En Canadá
CÓMO SE RELACIONA LA LEGISLACIÓN ESTATAL CON ESTA
GARANTÍA: Esta garantía limitada le otorga derechos legales
específicos y usted también puede contar con otros derechos que
varían de un estado a otro.
Póngase en contacto con MTD Products Limited, Kitchener, ON N2G
4J1, llame al 1-800-668-1238 ó visite nuestro sitio web en www.
mtdcanada.com.
Esta garantía limitada no suministra cobertura en los siguientes
casos:
IMPORTANTE: El propietario debe presentar prueba de compra
original para obtener la cobertura de la garantía.
a. Las bombas, válvulas y cilindros del rompetroncos tienen una
garantía separada de un año.
Troy-Bilt LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019,Teléfono: 1-866-840-6483,
1-330-558-7220 MTD Canada Limited - KITCHENER, ON N2G 4J1;Teléfono 1-800-668-1238
023434 REV. A
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