4-107-643-11 (2)
Precauciones
Location and Function of Controls
Troubleshooting Guide
Specifications
Other Specifications
The following checklist will assist in the correction of most problems which you may encounter with your unit.
Before going through the checklist below, refer to the connection and operating procedures.
Esta unidad está diseñada para utilizarse sólo con cc
de 12 V negativo a masa.
LPF switch
POWER/PROTECTOR indicator
Advertencia
Lights up in green during operation.
When the PROTECTOR is activated the indicator
will change from green to red.
When the LPF switch is set to ON, the Low-pass
filter (80 Hz) is effective.
Al sustituir el fusible, asegúrese de utilizar uno cuyo
amperaje coincida con el especificado en el
portafusible. No utilice nunca un fusible con un
amperaje superior al del suministrado con la unidad,
ya que podría dañar la unidad.
Circuit system
OTL (output transformerless)
circuit
Frequency response
Problem
Cause/Solution
Emplee altavoces con impedancia de 2 a 8 Ω (de 4 a
8 Ω cuando se utilice como amplificador en puente).
No conecte altavoces activos (con amplificadores
incorporados) a los terminales de altavoz de la
unidad, ya que puede dañar dichos altavoces.
Evite instalar la unidad en lugares expuestos a:
— altas temperaturas, como a la luz solar directa o
al aire caliente de la calefacción
5 Hz – 50 kHz ( dB)
0.005 % or less (at 1 kHz, 4 Ω)
80 Hz, –18 dB/oct
Pulse power supply
RCA pin jacks
Harmonic distortion
Low-pass filter
Power requirements
The POWER/PROTECTOR indicator
does not light up.
The fuse is blown. Replace the fuse with a new one.
Inputs
When the PROTECTOR is activated refer to the
Troubleshooting Guide.
High level input connector
12 V DC car battery
(negative ground)
The ground wire is not securely connected.
Fasten the ground wire securely to a metal point of the car.
Input level adjustment range
LEVEL adjustment control
0.3 – 6 V (RCA pin jacks),
Power supply voltage
Current drain
10.5 – 16 V
at rated output: 15 A
(4 Ω, 60 W × 2)
Remote input: 1 mA
Approx. 321 × 55 × 200 mm
(w/h/d) not incl. projecting parts
and controls
Approx. 2.0 kg not incl. accessories
Mounting screws (4)
High level input cord (1)
Protection cap (1)
The voltage going into the remote terminal is too low.
The input level can be adjusted with this control.
Turn it in the clockwise direction when the output
level of the car audio unit seems low.
2.8 – 12 V (High level input)
Speaker terminals
The connected car audio unit is not turned on.
Turn on the car audio unit.
The system employs too many amplifiers. Use a relay.
Outputs
Speaker impedance
2 – 8 Ω (stereo)
— la lluvia o la humedad
4 – 8 Ω (when used as a bridging
amplifier)
Dimensions
— suciedad o polvo
Check the battery voltage (10.5 – 16 V).
Si aparca el automóvil bajo la luz solar directa y se
produce un considerable aumento de temperatura
en el interior, deje que la unidad se enfríe antes de
utilizarla.
Maximum output
110 W × 2 (at 4 Ω)
350 W (BTL, at 4 Ω)
Ubicación y función de los controles
Turn off the power switch. The speaker outputs are shorted.
Rectify the cause of the short.
The POWER/PROTECTOR indicator will
change from green to red.
Mass
Supplied accessories
Rated output (supply voltage at 14.4 V)
Interruptor LPF
Indicador POWER/PROTECTOR
Se ilumina en verde durante el uso.
Si se activa PROTECTOR, el indicador cambiará de
verde a rojo.
Si se activa PROTECTOR, consulte la Guía de
solución de problemas.
60 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 1 %
Turn off the power switch. Make sure the speaker cord and ground wire are
securely connected.
Cuando el interruptor LPF está ajustado en ON, se
activa el filtro de paso bajo (80 Hz).
THD, at 4 Ω)
Si instala la unidad horizontalmente, asegúrese de
no cubrir las aletas con la moqueta del suelo, etc.
Si coloca la unidad demasiado cerca del sistema de
audio para automóvil o de la antena, pueden
producirse interferencias. En este caso, instale el
amplificador alejado de dichos dispositivos.
Si el sistema de audio para automóvil no recibe
alimentación, compruebe las conexiones.
Este amplificador de potencia emplea un circuito de
protección* para proteger los transistores y los
altavoces en caso de que dicho amplificador
presente fallos de funcionamiento. No intente
someter a prueba los circuitos de protección
cubriendo el disipador de calor o conectando cargas
inadecuadas.
No utilice la unidad si la batería se está agotando, ya
que el rendimiento óptimo de dicha unidad
depende de un buen suministro de alimentación.
Por razones de seguridad, mantenga el volumen del
sistema de audio para automóvil en un nivel
moderado de forma que sea posible oír los sonidos
del exterior del automóvil.
*
Circuito de protección
Este amplificador dispone de un circuito de protección que
se activa en los siguientes casos:
65 W × 2 (20 Hz – 20 kHz, 0.1 %
THD, at 2 Ω)
Design and specifications are subject to change
without notice.
The unit heats up abnormally.
The unit becomes abnormally hot.
The sound is interrupted.
130 W (BTL) (20 Hz – 20 kHz,
0.1 % THD , at 4 Ω)
Use speakers with suitable impedance.
— Si la unidad se calienta excesivamente
— Si se genera corriente cc
— Si se produce un cortocircuito en los terminales de
altavoz
El color del indicador POWER/PROTECTOR cambiará de
verde a rojo y la unidad se desactivará.
Si esto ocurre, desactive el equipo conectado, extraiga la
cinta de casete o el disco y determine la causa del fallo de
funcionamiento. Si el amplificador se ha sobrecalentado,
espere hasta que la unidad se enfríe antes de volver a
utilizarla.
2 – 8 Ω (stereo), 4 – 8 Ω (when used as a bridging amplifier).
Make sure to place the unit in a well ventilated location.
The thermal protector is activated. Reduce the volume.
Stereo Power Amplifier
Amplificador
Control de ajuste LEVEL
Packaging cushions are made from paper.
Mediante este control se puede ajustar el nivel de
entrada. Gírelo en el sentido de las agujas del reloj si
el nivel de salida del sistema de audio para
automóvil parece bajo.
Halogenated flame retardants are not used in cabinets.
The power connecting wires are installed too close to the RCA pin cords.
Keep the wires away from the cords.
Alternator noise is heard.
Halogenated flame retardants are not used in printed wiring boards.
The ground wire is not securely connected.
Fasten the ground wire securely to a metal point of the car.
Negative speaker wires are touching the car chassis.
Keep the wires away from the car chassis.
Especificaciones
Sistema de circuito
Local e função dos controles
Circuito OTL (salida sin
transformador)
Respuesta de frecuencia
Indicador POWER/PROTECTOR
A luz fica verde durante a operação.
Quando PROTECTOR for ativado, o indicador
mudará de verde para vermelho.
Quando PROTECTOR for ativado, consulte a
Solução de problemas.
Interruptor LPF
Quando o interruptor LPF for ajustado para ON, o
filtro de passagem baixa (80 Hz) estará ativo.
The LPF switch is set to the “ON” position.
The sound is muffled.
The sound is too low.
de 5 Hz a 50 kHz ( dB)
0,005% o inferior (a 1 kHz, 4 Ω)
80 Hz, –18 dB/oct
Si desea realizar alguna consulta o solucionar algún
problema relativos a la unidad que no aparezcan en
este manual, póngase en contacto con el distribuidor
Sony más próximo.
Operating instructions
Manual de instrucciones
Manual de instruções
By default, the LPF switch is in “ON” position.
Suministro de alimentación por
impulsos
Distorsión armónica
Filtro de paso bajo
Requisitos de alimentación
When connecting the full range speaker, set to “OFF” position.
Entradas
Tomas con terminales RCA
Conector de entrada de alto nivel
The LEVEL adjustment control is not appropriate. Turn the LEVEL adjustment
control in the clockwise direction.
Batería de automóvil de cc de 12 V
Margen de ajuste de nivel de entrada
(negativo a masa)
Tensión de suministro de alimentación
de 10,5 a 16 V
de 0,3 a 6 V (tomas con terminales
Controle de ajuste LEVEL
RCA),
O nível de entrada pode ser ajustado com esse
controle. Gire-o no sentido horário quando o nível
de saída do rádio automotivo estiver baixo.
de 2,8 a 12 V (entrada de alto nivel)
Terminales de altavoz
Consumo de energía
Con salida nominal:
Guía de solución de problemas
Salidas
15 A (4 Ω, 60 W × 2)
La siguiente lista le resultará útil para solucionar la mayoría de los problemas que pueda encontrar con la unidad.
Antes de consultar la lista, examine los procedimientos de conexión y funcionamiento.
Sustitución del fusible
Impedancia de altavoz de 2 a 8 Ω (estéreo)
Entrada remota: 1 mA
de 4 a 8 Ω (si se utiliza como
Dimensiones
Aprox. 321 × 55 × 200 mm
(an/al/prf), componentes y
controles salientes excluidos
Aprox. 2,0 kg, accesorios excluidos
Si el fusible se funde, compruebe la conexión de
alimentación y sustituya ambos fusibles. Si el fusible
se funde de nuevo después de sustituirlo, es posible
que exista un fallo de funcionamiento interno. En este
caso, póngase en contacto con el distribuidor Sony
más próximo.
Problem
Cause/Solution
amplificador en puente)
110 W × 2 (a 4 Ω)
Salida máxima
El indicador POWER/PROTECTOR no
se ilumina.
El fusible se ha fundido. Sustitúyalo por otro nuevo.
350 W (BTL, a 4 Ω)
Masa
Salida nominal (tensión de suministro a 14,4 V)
60 W × 2 (de 20 Hz a 20 kHz,
1 % THD, a 4 Ω)
Accesorios suministrados
El cable de toma a tierra no está firmemente conectado.
Conéctelo firmemente a un punto metálico del automóvil.
Tornillos de montaje (4)
Cable de entrada de alto nivel (1)
Cubierta protectora (1)
65 W × 2 (de 20 Hz a 20 kHz, 0,1 %
THD, a 2 Ω)
130 W (BTL) (de 20 Hz a 20 kHz,
0,1 % THD, a 4 Ω)
La tensión que recibe el terminal remoto es demasiado baja.
No ha activado el sistema de audio para automóvil conectado.
Actívelo.
El sistema emplea demasiados amplificadores. Utilice un relé.
Diseño y especificaciones sujetos a cambios sin previo
aviso.
Compruebe la tensión de la batería (de 10,5 a 16 V).
Para el material de relleno y protección se ha utilizado papel.
Los chasis impresos no contienen retardantes de llama halogenados.
Las placas del circuito impreso no contienen retardantes de llama halogenados.
Apague el interruptor de alimentación. Se ha producido un cortocircuito en las
salidas de altavoz.
Rectifique la causa del cortocircuito.
El indicador POWER/PROTECTOR
cambia de verde a rojo.
XM-ZR6022
Apague el interruptor de alimentación. Asegúrese de que el cable del altavoz y el
de toma a tierra estén conectados firmemente.
©2008 Sony Corporation Printed in Thailand
La unidad se calienta de forma exagerada.
La unidad se calienta de forma
exagerada.
Precauções
Precautions
Especificações
Sistema do circuito
Features
Utilice altavoces con una impedancia adecuada.
de 2 a 8 Ω (estéreo) , 4 a 8 Ω (cuando se utiliza como amplificador en
puente).
Circuito OTL (saída sem
transformador)
Resposta em frequência
Distorção harmônica
*
Pulse power supply
Este aparelho foi concebido para operar apenas com
CC de 12 V fio terra.
Utilize alto-falantes com uma impedância de 2 a 8 Ω
(4 a 8 Ω quando utilizado como amplificador em
ponte).
This unit is designed for negative ground 12 V DC
operation only.
Maximum power output of 110 W per channel
(at 4 Ω).
Aviso
Warning
5 Hz – 50 kHz ( dB)
0,005 % ou inferior (a 1 kHz,
4 Ω)
This unit has a built-in power regulator which converts the
power supplied by the 12 V DC car battery into high speed
pulses using a semiconductor switch. These pulses are
stepped up by the built-in pulse transformer and separated
into both positive and negative power supplies before
being converted into direct current again. This is to
regulate fluctuating voltage from the car battery. This light
weight power supply system provides a highly efficient
power supply with a low impedance output.
Quando substituir o fusível, verifique se está
utilizando um fusível com a amperagem idêntica à
indicada no fusível que retirou. Nunca utilize um
fusível com uma amperagem superior à do aparelho
porque pode provocar uma avaria.
When replacing the fuse, be sure to use one matching
the amperage stated above the fuse holder. Never use
a fuse with an amperage rating exceeding the one
supplied with the unit as this could damage the unit.
Coloque la unidad en un lugar bien ventilado.
Se ha activado el protector térmico. Reduzca el volumen.
Fornecimento de corrente por pulso
Tomadas de pinos RCA
Use speakers with an impedance of 2 to 8 Ω
(4 to 8 Ω when used as a bridging amplifier).
Do not connect any active speakers (with built-in
amplifiers) to the speaker terminals of the unit.
Doing so may damage the active speakers.
Avoid installing the unit in areas subject to:
— high temperatures such as from direct sunlight
or hot air from the heater
This unit can be used as a bridging amplifier with a
maximum output of 350 W.
El sonido se interrumpe.
Entradas
Conector de entrada ‘high level’
Filtro de passagem de frequências baixas
80 Hz, –18 dB/oct
Requisitos de corrente
Los cables de conexión de alimentación se encuentran demasiado cerca de los
cables con terminales RCA.
Manténgalos alejados entre sí.
Se escucha ruido del alternador.
Dual mode connection possible for a multi-speaker
system.
Margem de regulação do nível de entrada
Não ligue alto-falantes ativos (com amplificação)
aos terminais dos alto-falantes do aparelho. Se o
fizer, pode provocar avarias nos alto-falantes ativos.
Evite instalar o aparelho em zonas:
0,3 – 6 V (tomadas de pinos RCA),
2,8 – 12 V (entrada ‘high level’)
Terminais das colunas
Built in Low-pass filter (80 Hz, – 18 dB/oct).
Protection circuit and indicator provided.
Hi-level Sensing Power On feature allows unit to be
activated without need for REMOTE connection.
Pulse power supply* for stable and regulated output
power.
Direct connection can be made with the speaker
output of your car audio unit if it is not equipped
with the line output (High level input connection).
Bateria de automóvel de 12 V CC
El cable de toma a tierra no está firmemente conectado.
Conéctelo firmemente a un punto metálico del automóvil.
Saídas
Impedância da coluna
(aterramento negativo)
10,5 – 16 V
Tensão de corrente
Corrente
2 – 8 Ω (estéreo)
4 – 8 Ω (quando utilizado como
amplificador em ponte)
com saída nominal: 15 A
(4 Ω, 60 W × 2)
— em que esteja exposto a altas temperaturas
como, por exemplo, à luz direta dos raios solares
ou ao ar quente proveniente do aquecedor
— em que esteja exposto à chuva ou umidade
— em que esteja exposto ao pó ou sujeira.
Se o automóvel estiver estacionado ao sol e a
temperatura no seu interior subir
Los cables negativos del altavoz han entrado en contacto con el chasis del
automóvil. Manténgalos alejados del chasis.
— rain or moisture
entrada remota: 1 mA
Aprox. 321 × 55 × 200 mm
(l/a/p)
— dust or dirt.
Potência máxima de saída
Dimensões
El interruptor LPF está ajustado en la posición “ON”.
De forma predeterminada, el interruptor LPF se encuentra en la posición “ON”.
Al conectar el altavoz de gama completa, ajuste el selector en la posición
“OFF”.
El sonido se amortigua.
If your car is parked in direct sunlight and there is a
considerable rise in temperature inside the car,
allow the unit to cool down before use.
When installing the unit horizontally, be sure not to
cover the fins with the floor carpet etc.
If this unit is placed too close to the car audio unit
or antenna, interference may occur. In this case,
relocate the amplifier away from the car audio unit
or antenna.
110 W × 2 (a 4 Ω)
350 W (BTL, a 4 Ω)
não incluindo controles e peças
salientes
Saída nominal (tensão de corrente a 14,4 V)
*
Protection circuit
This amplifier is provided with a protection circuit that
operates in the following cases:
60 W × 2 (20 Hz – 20 kHz,
Peso
Aprox. 2,0 kg acessórios não
incluídos
consideravelmente, deixe o aparelho arrefecer antes
utilizá-lo.
El control de ajuste LEVEL no es apropiado. Gire el control de ajuste LEVEL en el
sentido de las agujas del reloj.
El sonido es demasiado bajo.
*
Circuito de proteção
1 % THD, a 4 Ω)
65 W × 2 (20 Hz – 20 kHz,
0,1 % THD, a 2 Ω)
Acessórios fornecidos
Este amplificador está equipado com um circuito de
proteção que funciona nas seguintes situações:
— se houver sobreaquecimento do aparelho
— se for gerada corrente CC
Características
— when the unit is overheated
— when a DC current is generated
Parafusos de montagem (4)
Cabo de entrada de alto nível (1)
Capa de proteção (1)
Quando instalar o aparelho horizontalmente, não
tape a grelha de ventilação com o tapete etc.
Se colocar o aparelho muito perto do rádio
automotivo ou da antena, podem ocorrer
interferências. Se isso acontecer, afaste o
amplificador do rádio automotivo ou da antena do
automóvel.
130 W (BTL) (20 Hz – 20 kHz,
0,1 % THD, a 4 Ω)
*
Suministro de alimentación por impulsos
Esta unidad dispone de un regulador de potencia
Salida máxima de 110 W por canal (a 4 Ω).
Esta unidad puede utilizarse como amplificador en
puente con una salida máxima de 350 W.
Es posible realizar una conexión en modo dual para
un sistema con múltiples altavoces.
— when the speaker terminals are short-circuited.
The color of the POWER/PROTECTOR indicator will change
from green to red, and the unit will shut down.
If this happens, turn off the connected equipment, take out
the cassette tape or disc, and determine the cause of the
malfunction. If the amplifier has overheated, wait until the
unit cools down before use.
Guia de resolução de problemas
incorporado que convierte el suministro de alimentación
de cc de 12 V de la batería del automóvil en impulsos de
alta velocidad mediante un interruptor semiconductor.
Estos impulsos se incrementan mediante el transformador
de impulsos incorporado y se dividen en suministro de
alimentación positiva y negativa antes de volver a
convertirse en corriente directa. De esta forma, se regula la
tensión fluctuante de la batería del automóvil. Este sistema
de suministro de alimentación ligero proporciona una alta
eficacia del suministro con una salida de baja impedancia.
— se ocorrer um curto-circuito nos terminais dos
alto-falantes.
If no power is being supplied to the car audio unit,
check the connections.
This power amplifier employs a protection circuit*
to protect the transistors and speakers if the
amplifier malfunctions. Do not attempt to test the
protection circuits by covering the heat sink or
connecting improper loads.
Do not use the unit on a weak battery as its
optimum performance depends on a good power
supply.
For safety reasons, keep your car audio unit volume
moderate so that you can still hear sounds outside
your car.
Design e especificações sujeitos a alterações sem aviso
prévio.
A lista de verificação apresentada abaixo destina-se a ajudá-lo a solucionar a maioria dos problemas que possam surgir.
Antes de ler a lista de verificação apresentada abaixo, verifique as conexões e as operações de funcionamento.
A cor do indicador POWER/PROTECTOR muda de verde
para vermelho e o aparelho é desligado.
Se isso acontecer, desligue o equipamento, retire a fita
cassete ou o disco e verifique a causa da avaria. Se houver
sobreaquecimento do aparelho, aguarde até que este
arrefeça antes de voltar a utilizá-lo.
Problem
Cause/Solution
É utilizado papel nas almofadas de embalagem.
Filtro de paso bajo (80 Hz, – 18 dB/oct).
Se proporciona un circuito de protección y un
indicador.
Não são utilizados materiais retardadores de chamas com halogéneo na estrutura dos produtos.
Não são utilizados materiais retardadores de chamas com halogéneo nas placas de circuito
impresso.
Se o aparelho não estiver recebendo corrente,
verifique as conexões.
O indicador POWER/PROTECTOR não
acende.
O fusível está queimado. Substitua-o por um novo.
O fio terra não está bem conectado.
Ligue-o a um ponto metálico do automóvel.
El encendido del sensor de alto nivel permite que se
active la unidad sin necesidad de conexión remota
(REMOTE).
Este amplificador de potência possui um circuito de
proteção* que protege os transistores e as colunas, se
o amplificador funcionar mal. Não teste os circuitos
de proteção tapando as aberturas de arrefecimento
ou ligando-os a cargas inadequadas.
Não utilize o aparelho com a bateria fraca, pois para
que funcione em condições adequadas, deve haver
uma boa fonte de alimentação.
Por razões de segurança, mantenha o volume do
rádio automotivo a um nível moderado para poder
ouvir os sons do exterior.
If you have any questions or problems concerning
your unit that are not covered in this manual, please
consult your nearest Sony dealer.
A tensão que passa para o terminal remoto é muito baixa.
Se tiver dúvidas ou problemas referentes ao aparelho
que não se encontrem neste manual, consulte o
distribuidor Sony mais próximo.
Suministro de alimentación por impulsos* para
obtener una potencia de salida estable y regulada.
Es posible realizar una conexión directa con la
salida de altavoz de un sistema de audio para
automóvil si éste no está equipado con salida de
línea (Conexión de entrada de alto nivel).
A unidade principal não está ligada. Ligue-a.
O sistema utiliza muitos amplificadores. Utilize um relé.
Dimensions / Dimensiones / Dimensões
321
Unit: mm
Unidad: mm
Unidade: mm
Verifique a tensão da bateria (10,5 – 16 V).
273
55
Desligue o aparelho. As saídas do alto-falante são curtas.
Resolva o problema.
O indicador POWER/PROTECTOR
muda de verde para vermelho.
Fuse Replacement
Desligue o aparelho. Verifique se o cabo do alto-falante e o fio terra estão bem
conectados.
If the fuse blows, check the power connection and
replace both the fuses. If the fuse blows again after
replacement, there may be an internal malfunction. In
such a case, consult your nearest Sony dealer.
Características
O aparelho aquece de modo anormal.
O aparelho aquece muito.
O som foi interrompido.
Substituir o fusível
*
Fonte de alimentação por pulso
Utilize colunas com a impedância adequada.
Saída máxima de potência de 110 W por canal
(a 4 Ω).
Se o fusível queimar, verifique as conexões de
alimentação e substitua os dois fusíveis. Se, depois de
o ter substituído, o fusível voltar a queimar, pode
existir uma avaria interna. Nesse caso, consulte o
distribuidor da Sony mais próximo.
2 – 8 Ω (estéreo) , 4 – 8 Ω (quando utilizado como amplificador em ponte).
Este aparelho tem um regulador de potência incorporado
que converte a corrente fornecida pela bateria de 12 V CC
do automóvel em pulsos de alta velocidade, utilizando um
interruptor semicondutor. Estes pulsos são aumentados
pelo transformador incorporado e separados em
fornecimento de corrente positiva e negativa antes de
voltarem a ser convertidos em corrente contínua. Isto serve
para regular a tensão oscilante da bateria do automóvel.
Este sistema de fonte de alimentação muito leve fornece
uma alimentação altamente eficiente com uma saída de
baixa impedância.
Verifique se o aparelho foi colocado em um local com boa ventilação.
O protetor térmico está ativado. Reduza o volume.
Este aparelho pode ser utilizado como amplificador
em ponte com uma saída máxima de 350 W.
É possível utilizar uma ligação de modo duplo para
um sistema com várias colunas.
Os cabos de alimentação estão instalados muito perto dos cabos de pinos RCA.
Afaste os cabos uns dos outros.
Ouve-se o ruído do alternador.
Filtro de passagem para as frequências baixas
incorporado (80 Hz, –18 dB/oct).
O fio terra não está bem conectado.
Ligue-o a um ponto metálico do automóvel.
273
ø 6
Indicador e circuito de proteção fornecidos.
O recurso de alimentação por sensor de alto nível
permite ligar o aparelho sem necessidade de
conexão REMOTE.
Os fios negativos do alto-falante estão encostando no chassis do carro.
Afaste-os do chassis.
O interruptor LPF está na posição “ON”.
Por padrão, o interruptor LPF está na posição “ON”.
Ao ligar o alto-falante em alcance total, coloque-o na posição “OFF”.
O som está abafado.
Fornecimento de corrente por pulsos* para
obtenção de uma potência de saída estável e regular.
É possível fazer uma conexão direta com a saída do
auto-falante do radio automotivo, se este não estiver
equipado com uma saída de linha (conexão de
entrada de alto nível).
O controle de ajuste LEVEL está inadequado. Gire o controle de ajuste LEVEL no
sentido horário.
O som está muito baixo.
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