Model / Modelo / Modèle: PSC-15A-OB
Automatic Battery Charger / Maintainer
Cargador de Baterías Automático / Mantener
Chargeur de Batterie / Avec Mode D’entretien
Voltage / Tensión / Tension: 12
Amperage / Amperaje / Ampérage: 1.5
•
•
•
OWNER’S MANUAL
MANUAL dEL USUARiO
GUidE d’UTiLiSATiON
•
•
READ THE ENTIRE MANUAL BEFORE USING THIS PRODUCT.
FAILURE TO DO SO CAN RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.
LEA EL MANUAL COMPLETO ANTES DE UTILIZAR ESTE PRODUCTO.
CUALQUIER FALLA PODRÍA RESULTAR EN SERIAS LESIONES O PODRÍA
SER MORTAL.
•
LIRE ENTIÈREMENT LE GUIDE AVANTD’UTILISER CE PRODUIT.
L’ÉCHEC DE FAIRE AINSI PEUT S’ENSUIVRE DANS LA BLESSURE
SÉRIEUSE OU LA MORT.
00-99-001018/1109
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TABLE OF CONTENTS
SECTION
PAGE
1. IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
2. PERSONAL PRECAUTIONS
3. PREPARING TO CHARGE
2
3
3
4
5
4. CHARGER LOCATION
5. DC CONNECTION PRECAUTIONS
6. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN VEHICLE.5
7. FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE VEHICLE.
8. BATTERY CHARGING – AC CONNECTIONS
9. MOUNTING INSTRUCTIONS
6
6
7
10. OPERATING INSTRUCTIONS
7
11. MAINTENANCE INSTRUCTIONS
12. STORAGE INSTRUCTIONS
8
8
13. TROUBLESHOOTING
9
14. BEFORE RETURNING FOR REPAIR
15. LIMITED WARRANTY
10
11
ÍNDICE
SECCIÓN
PÀGINA
1. INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD
2. PRECAUCIONES PERSONALES
3. PREPARACIÓN PARA LA CARGA
4. UBICACIÓN DEL CARGADOR
5. PRECAUCIONES DE CONEXIÓN EN CC
13
14
14
16
16
6. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ
COLOCADA EN EL VEHÍCULO.
16
7. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA SE ENCUENTRE
FUERA DEL VEHÍCULO.
17
18
19
19
8. CARGA DE BATERÍA, CONEXIONES DE CA
9. INSTRUCCIONES DE MONTAJE
10. INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
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11. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
12. ALMACENAJE
20
20
21
22
23
13. SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
14. ANTES DE REGRESAR EL APARATO PARA REPARACION
15. GARANTÍA LIMITADA
TABLE DES MATIÈRES
PARTIE
PAGE
26
1. CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
2. PRÉCAUTIONS PERSONNELLES
3. PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT
4. EMPLACEMENT DU CHARGEUR
5. PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C.
27
27
28
29
6. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE
DANS UN VÉHICULE.
29
7. ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE
HORS DU VÉHICULE.
30
31
31
32
33
33
34
35
36
8. CHARGEMENT D’UNE BATTERIE – RACCORDEMENTS C.A.
9. DIRECTIVES DE MONTAGE
10. CONSIGNES D’UTILISATION
11. INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN
12. INSTRUCTIONS DE RANGEMENT
13. TABLEAU DE DÉPANNAGE
14. AVANT DE L’ENVOYER POUR RÉPARATION
15. GARANTIE LIMITÉE
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IMPORTANT: READ AND SAVE THIS SAFETY AND INSTRUCTION MANUAL.
SAVE THESE INSTRUCTIONS – The PSC-15A-OB offers a wide range of
features to accommodate your needs. This manual will show you how to use
your charger safely and effectively. Please read, understand and follow these
instructions and precautions carefully, as this manual contains important safety
and operating instructions. The safety messages used throughout this manual
contain a signal word, a message and an icon.
The signal word indicates the level of the hazard in a situation.
Indicates an imminently hazardous situation which, if not avoided, will
result in death or serious injury to the operator or bystanders.
Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided,
could result in death or serious injury to the operator or
bystanders.
Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided,
could result in moderate or minor injury to the operator or
bystanders.
Indicates a potentially hazardous situation which, if not avoided,
could result in damage to the equipment or vehicle or property
damage.
Safety messages in this manual contain two different type styles.
•Unnumbered type states the hazard.
•Numbered type states how to avoid the hazard.
The icon gives a graphical description of the potential hazard.
Pursuant to California Proposition 65, this product contains chemicals
known to the State of California to cause cancer and birth defects or
other reproductive harm.
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1.
IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS
Risk of electric shock or fire.
1.1
1.2
Do not expose the charger directly to the rain or snow.
Use only recommended attachments. Use of an attachment not recommended
or sold by Schumacher® Electric Corporation may result in a risk of fire,
electric shock or injury to persons or damage to property.
1.3
1.4
To reduce the risk of damage to the electric plug or cord, pull by the plug
rather than the cord when disconnecting the charger.
The use of an improper extension cord could result in a risk of fire and electric
shock. Make sure:
•That the pins on the plug of the extension cord are the same size and shape
as those of the plug on the charger.
•That the extension cord is properly wired and in good electrical condition.
•That the wire size is large enough for the AC ampere rating of the charger as
specified in Section 8.
1.5
1.6
To reduce the risk of electric shock, unplug the charger from the outlet before
attempting any maintenance or cleaning.
Remove personal metal items such as rings, bracelets, necklaces and
watches when working with a lead-acid battery. A lead-acid battery can
produce a short-circuit current high enough to weld a ring or the like to metal,
causing a severe burn.
1.7
1.8
Do not operate the charger with a damaged cord or plug; take it to a qualified
service person. (Call customer service at: 1-800-621-5485.)
Do not operate the charger if it has received a sharp blow, been dropped or
otherwise damaged in any way; take it to a qualified service person. (Call
customer service at: 1-800-621-5485.)
1.9
Do not disassemble the charger; take it to a qualified service person when
service or repair is required. Incorrect reassembly may result in a risk of fire or
electric shock. (Call customer service at: 1-800-621-5485.)
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2.
PERSONAL PRECAUTIONS
Risk of explosive gases.
2.1
2.2
Working in the vicinity of a lead-acid battery is dangerous. Batteries generate
explosive gases during normal battery operation. For this reason, it is of
utmost importance that you follow the instructions each time you use the
charger.
To reduce the risk of a battery explosion, follow these instructions and those
published by the battery manufacturer and the manufacturer of any equipment
you intend to use in the vicinity of the battery. Review the cautionary markings
on these products and on the engine.
2.3
2.4
NEVER smoke or allow a spark or flame in the vicinity of a battery or engine.
Be extra cautious to reduce the risk of dropping a metal tool onto the battery.
It might spark or short-circuit the battery or other electrical part that may cause
an explosion.
2.5
Use this charger for charging LEAD-ACID batteries only. It is not intended to
supply power to a low voltage electrical system other than in a starter-motor
application. Do not use this battery charger for charging dry-cell batteries that
are commonly used with home appliances. These batteries may burst and
cause injury to persons and damage to property.
2.6
2.7
NEVER charge a frozen battery.
NEVER overcharge a battery.
3.
PREPARING TO CHARGE
Risk of contact with battery acid. Battery acid is a
highly corrosive sulfuric acid.
3.1
3.2
3.3
3.4
Consider having someone close enough by to come to your aid when you
work near a lead-acid battery.
Have plenty of fresh water and soap nearby in case battery acid contacts your
skin, clothing or eyes.
Wear complete eye and body protection, including safety goggles and
protective clothing. Avoid touching your eyes while working near the battery.
If battery acid contacts your skin or clothing, immediately wash the area with
soap and water. If acid enters your eye, immediately flood the eye with cold
running water for at least 10 minutes and get medical attention right away.
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3.5
If it is necessary to remove the battery from the vehicle to charge it, always
remove the grounded terminal first. Make sure all of the accessories in the
vehicle are off to prevent arcing.
3.6
3.7
Be sure the area around the battery is well ventilated while the battery is being
charged.
Clean the battery terminals before charging the battery. During cleaning, keep
airborne corrosion from coming into contact with your eyes, nose and mouth.
Use baking soda and water to neutralize the battery acid and help eliminate
airborne corrosion. Do not touch your eyes, nose or mouth.
3.8
3.9
Add distilled water to each cell until the battery acid reaches the level
specified by the battery manufacturer. Do not overfill. For a battery without
removable cell caps, such as valve regulated lead acid batteries (VRLA),
carefully follow the manufacturer’s recharging instructions.
Read, understand and follow all instructions for the charger, battery, vehicle
and any equipment used near the battery and charger. Study all of the battery
manufacturer’s specific precautions while charging and recommended rates
of charge.
3.10
3.11
Determine the voltage of the battery by referring to the vehicle owner’s manual
and make sure that the output voltage of the charger is the correct voltage.
Make sure that the charger cable ring terminal connections are attached to the
battery and ground securely.
4.
CHARGER LOCATION
Risk of explosion and contact with
battery acid.
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
When mounting the charger to the fender well, locate charger as far away
from the battery as DC cables permit.
Never place charger directly above the battery being charged; gases from the
battery will corrode and damage the charger.
With the exception of the charger mounting bracket, do not set the battery on
top of the charger.
Never allow the battery acid to drip onto the charger when reading the
electrolyte specific gravity or filling the battery.
Do not operate the charger in a closed-in area or restrict ventilation in any
way.
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5.
DC CONNECTION PRECAUTIONS
5.1
Connect and disconnect the DC output ring terminals only after removing the
AC plug from electric outlet.
5.2
6.
Attach the ring terminals to the battery and chassis, as indicated in steps 6.5,
6.6, and 7.2 through 7.4.
FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS INSTALLED IN
VEHICLE.
A spark near the battery may cause a
battery explosion. To reduce the risk
of a spark near the battery:
6.1
Position the AC and DC cords to reduce the risk of damage by the hood, door,
and moving or hot engine parts.
6.2
6.3
Stay clear of fan blades, belts, pulleys, and other parts that can cause injury.
Check the polarity of the battery posts. The POSITIVE (POS, P, +) battery
post usually has a larger diameter than the NEGATIVE (NEG, N,–) post.
6.4
6.5
Determine which post of the battery is grounded (connected) to the chassis. If
the negative post is grounded to the chassis (as in most vehicles), see step
(6.5). If the positive post is grounded to the chassis, see step (6.6).
For a negative-grounded vehicle: You should disconnect both battery cables
from the battery before connecting the charger cables. The output leads of
the charger are terminated with 3/8” dia. ring terminals. Remove the bolt from
the battery post connector, insert the bolt through the ring terminal then place
the bolt back in the battery connector and tighten. Connect the POSITIVE
(RED) ring terminal from the battery charger to the POSITIVE (POS, P,
+) ungrounded post of the battery. Connect the NEGATIVE (BLACK) ring
terminal to the vehicle chassis or engine block away from the battery. Do not
connect the ring terminal to the carburetor, fuel lines, or sheet-metal body
parts. Connect to a heavy gauge metal part of the frame or engine block.
6.6
For a positive-grounded vehicle : You should disconnect both battery cables
from the battery before connecting the charger cables. The output leads of
the charger are terminated with 3/8” dia. ring terminals. Remove the bolt from
the battery post connector, insert the bolt through the ring terminal then place
the bolt back in the battery connector and tighten. Connect the NEGATIVE
(BLACK) ring terminals from the battery charger to the NEGATIVE (NEG,
N, –) ungrounded post of the battery. Connect the POSITIVE (RED) ring
terminals to the vehicle chassis or engine block away from the battery. Do not
connect the ring terminals to the carburetor, fuel lines, or sheet-metal body
parts. Connect to a heavy gauge metal part of the frame or engine block.
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6.7
7.
When disconnecting the charger, disconnect the AC cord, remove the ring
terminal from the vehicle chassis, and then remove the ring terminal from the
battery terminal.
FOLLOW THESE STEPS WHEN BATTERY IS OUTSIDE
VEHICLE.
A spark near the battery may cause a
battery explosion. To reduce the risk
of a spark near the battery:
7.1
7.2
7.3
7.4
Check the polarity of the battery posts. The POSITIVE (POS, P, +) battery
post usually has a larger diameter than the NEGATIVE (NEG, N, –) post.
Attach at least a 24-inch-long 6-gauge (AWG) insulated battery cable to the
NEGATIVE (NEG, N, –) battery post.
Connect the POSITIVE (RED) charger ring terminal to the POSITIVE (POS, P,
+) post of the battery.
Position yourself and the free end of the cable you previously attached to the
NEGATIVE (NEG, N, -) battery post as far away from the battery as possible –
then connect the NEGATIVE (BLACK) charger ring terminal to the free end of
the cable using a nut and bolt through both ring terminals.
7.5
7.6
Do not face the battery when making the final connection.
When disconnecting the charger, always do so in the reverse order of the
connecting procedure and break the first connection while as far away from
the battery as practical.
7.7
8.
A marine (boat) battery must be removed and charged on shore. To charge it
onboard requires equipment specially designed for marine use.
BATTERY CHARGING – AC CONNECTIONS
Risk of electric shock or fire.
8.1
This battery charger is for use on a nominal 120-volt
circuit and has a grounded plug that looks like the plug
illustrated. The charger must be grounded to reduce the
risk of electric shock. The plug must be plugged into an
outlet that is properly installed and grounded in accordance with all local
codes and ordinances. The plug pins must fit the receptacle (outlet). Do not
use with an ungrounded system.
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DANGER – Never alter the AC cord or plug provided – if it does not fit the outlet,
have a proper grounded outlet installed by a qualified electrician. An improper
connection can result in a risk of an electric shock or electrocution. NOTE:
Pursuant to Canadian Regulations, use of an adapter plug is not allowed in
Canada. Use of an adapter plug in the United States is not recommended.
9.
MOUNTING INSTRUCTIONS
Mounting the charger to the fender well: The PSC-15A-
OB charger can be mounted directly to the fender well of
your vehicle as shown. If using the nuts and bolts provided,
drill two holes between 3/16” and 1/4” in diameter. (For
alignment of holes use the charger as a template.) If the
backside of the mounting surface is hard to reach, you
may consider using two 1/2” long sheet metal screws (not
included) instead of the nuts and bolts provided.
Mounting the charger alongside the
battery: The PSC-15A-OB can also be
mounted alongside your vehicle’s battery
using the bracket provided. If possible,
mount the charger to the side of the battery
away from the engine and fan blades.
Mount the bracket to the charger as shown
using the nuts and bolts provided. Loosen the battery retaining hardware enough
that you can insert the bracket between the bottom of the battery and the battery
mounting tray as shown. Position the charger so that it will not rub against the
battery or any other part of the vehicle, and then tighten the battery retaining
hardware.
CAUTION: Do not drill or puncture the battery.
Electrical Installation – The output leads of the charger are terminated with 3/8”
dia. ring lugs. Route and secure the AC cord and the output wiring away from
the gas line, carburetor or other hot, sharp or moving and pinch parts to avoid
damage to the insulation. Secure the AC cord using a cable tie or equivalent. If
you have difficulty connecting the output leads, consult your local auto supply
store, they may assist you in finding a connecting device for your application.
10.
OPERATING INSTRUCTIONS
Charging
This charger is intended for use with 12 volt battery systems only. The charger
contains an electronic control circuit which safeguards against overcharging the
battery.
1. Connect the battery and AC power following the precautions listed in
sections 6, 7 and 8.
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2. The POWER ON (green) LED will light when the AC cord is properly
connected. When the battery is charged the CHARGED (red) LED will
light
The charger then automatically switches between charge mode and maintain
mode as necessary. The CHARGED (red) LED will cycle on when the battery
is at full charge and off when the voltage drops below a preset level and the
charger goes into charge mode. This cycle will continue, and the CHARGED
(red) LED will stay on for longer periods of time as the battery becomes more
fully charged.
Charging Tips
Read this entire manual before using your battery charger. The following tips
serve only as a guide for specific situations.
•Your charger has been designed NOT to spark if the ring terminals on the
leads accidentally touch one another, or if the leads are connected in
reverse.
•The battery must measure at least 1 volt to start the charging of the battery.
The POWER ON (green) LED will be on even if the charging is not taking
place. You can verify charging by measuring the battery voltage and noting
an increase in volts.
•This charger is ideally suited for maintaining the battery charge level for the
following applications:
◦ Storage of a battery during non-seasonal use.
◦ For vehicles seldom used or placed in storage.
◦ For improved battery performance during cold weather.
•For large automotive or marine batteries which are deeply discharged, it is
recommended to recharge it first with a larger charger (such as a 10 amp)
then use the PSC-15A-OB to maintain the charge level of the battery.
11.
MAINTENANCE INSTRUCTIONS
11.1
Before performing maintenance, unplug and disconnect the battery charger
(see sections 6.7 and 7.6).
11.2
11.3
After use, unplug charger and use a dry cloth to wipe all battery corrosion and
other dirt or oil from terminals, cords, and the charger case.
Servicing does not require opening unit, as there are no user-serviceable
parts.
12.
STORAGE INSTRUCTIONS
12.1
Store charger unplugged. Cord will still conduct electricity until it is unplugged
from outlet.
12.2
12.3
Store inside, in a dry, cool place.
Do not store ring terminals on or around metal or clipped together.
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13.
TROUBLESHOOTING
PROBLEM
POSSIBLE CAUSE
SOLUTION
The charger is making an
audible clicking sound.
Battery is defective.
Have the battery checked.
Shorted battery cables or ring
terminals.
Circuit breaker cycles when
current draw is too high. Check
for shorted cables or ring termi-
nals and replace if necessary.
This battery charger is
equipped with a self-resetting
circuit breaker. This device
protects the charger from tem-
porary overloads. In the event
of an overload, the breaker
will trip open and after a short
cooling off period will reset
automatically. This process
is known as cycling and can
be recognized by an audible
clicking sound.
Severely discharged battery,
but otherwise it is a good
battery.
The battery may not want
to accept a charge due to a
run-down state. Allow charging
to continue until battery has a
chance to recover sufficiently
to take a charge. If more than
20 minutes, stop charging and
have the battery checked.
Reverse connections at
battery.
Shut the charger off and correct
the lead connections.
Charger makes a loud buzz
or hum.
Transformer laminations
vibrate (buzz).
No problem, this is a normal
condition.
Shorted Diode Assembly or
Output Rectifier Assembly
(hum).
Have charger checked by a
qualified technician.
POWER ON (green) LED is
not lit. Charger will not turn on
when properly connected.
No power at the receptacle.
Charger is not plugged in.
Poor electrical connection.
Check for open fuse or circuit
breaker supplying AC outlet.
Plug the charger into an AC
outlet.
Check power cord and exten-
sion cord for loose fitting plug.
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PROBLEM
POSSIBLE CAUSE
SOLUTION
The battery is connected
and the charger is on, but is
not charging.
Ring terminals are not
making a good connection to
the battery.
Check for poor connection to
battery and frame. Make sure
connection points are clean.
Connections are reversed.
Unplug the charger
and reverse the battery
connections.
Battery is defective (will not
accept a charge).
Have battery checked.
Severely discharged battery,
but otherwise it is a good
battery.
The battery must measure
at least 1 volt to start the
charging process. If it is
under 1 volt, you must
charge it using a separate
charger to get the voltage up
to at least 1 volt before you
can use the PSC-15A-OB.
14.
BEFORE RETURNING FOR REPAIR
14.1
When a charging problem arises, make certain the battery is capable
of accepting a normal charge. Use a good battery to double-check all
connections, AC outlet for full 120 volts, charger ring terminals for correct
polarity, and the quality of connections from the cable to the ring terminals and
the ring terminals to the battery system. The ring terminals must be clean.
14.2
14.3
When a battery is very cold, partially charged, or sulfated, it will not draw
the full rated amperes from the charger. It is both dangerous and damaging
to a battery to force a higher amperage into it than it can effectively use in
recharging.
When an UNKNOWN OPERATING PROBLEM arises, please reread the
complete manual and call the customer service number for information that
will usually eliminate need for return.
If the above solutions do not eliminate the problem or for information about trouble-
shooting or replacement parts, call toll-free from anywhere in the U.S.A.
I-800-621-5485
7:00 am to 5:00 pm Central Time Monday through Friday
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15.
LIMITED WARRANTY
SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,
MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, MAKES THIS LIMITED WARRANTY TO
THE ORIGINAL RETAIL PURCHASER OF THIS PRODUCT. THIS LIMITED
WARRANTY IS NOT TRANSFERABLE OR ASSIGNABLE.
Schumacher Electric Corporation (the “Manufacturer”) warrants this battery
charger for 2 years from the date of purchase at retail against defective material
or workmanship that may occur under normal use and care. If your unit is not
free from defective material or workmanship, Manufacturer’s obligation under this
warranty is solely to repair or replace your product with a new or reconditioned
unit at the option of the Manufacturer. It is the obligation of the purchaser to
forward the unit, along with mailing charges prepaid to the Manufacturer or its
authorized representatives in order for repair or replacement to occur.
Manufacturer does not provide any warranty for any accessories used with this
product that are not manufactured by Schumacher Electric Corporation and
approved for use with this product. This Limited Warranty is void if the product is
misused, subjected to careless handling, repaired, or modified by anyone other
than Manufacturer or if this unit is resold through an unauthorized retailer.
Manufacturer makes no other warranties, including, but not limited to, express,
implied or statutory warranties, including without limitation, any implied warranty
of merchantability or implied warranty of fitness for a particular purpose. Further,
Manufacturer shall not be liable for any incidental, special or consequential
damage claims incurred by purchasers, users or others associated with this
product, including, but not limited to, lost profits, revenues, anticipated sales,
business opportunities, goodwill, business interruption and any other injury or
damage. Any and all such warranties, other than the limited warranty included
herein, are hereby expressly disclaimed and excluded. Some states do not allow
the exclusion or limitation of incidental or consequential damages or length of
implied warranty, so the above limitations or exclusions may not apply to you.
This warranty gives you specific legal rights and it is possible you may have other
rights which vary from this warranty.
THIS LIMITED WARRANTY IS THE ONLY EXPRESS LIMITED WARRANTY
AND THE MANUFACTURER NEITHER ASSUMES OR AUTHORIZES ANY-
ONE TO ASSUME OR MAKE ANY OTHER OBLIGATION TOWARDS THE
PRODUCT OTHER THAN THIS WARRANTY.
Schumacher Electric Corporation Customer Service
1-800-621-5485
Monday – Friday 7:00 a.m. to 5:00 p.m. CST
Schumacher and the Schumacher Logo are registered trademarks of
Schumacher Electric Corporation
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IMPORTANTE: LEA Y GUARDE ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y
SEGURIDAD.
GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES: El PSC-15A-OB ofrece una amplia gama
de características para satisfacer sus necesidades. Este manual le mostrará
cómo utilizar su cargador en forma segura y efectiva. Por favor, lea, comprenda
y siga estas instrucciones y precauciones cuidadosamente, ya que este manual
contiene instrucciones operativas y de seguridad de importancia. Los mensajes
de seguridad representados en este manual contienen palabras guía, un
mensaje y una figura.
La palabra guía indica el nivel de peligro en determinada situación.
Indica una inminente situación de riesgo que, si no se evita, resultaría
mortal o de serios perjuicios al operador o personas alrededor.
PELIGRO
Indica una situación potencialmente riesgoso que, si no se evita,
ADVERTENCIA
podría resultar o de serios perjuicios al operador o
personas alrededor.
Indica una situación potencialmente peligrosa que, de no evitarse,
ATENCIÓN
podría resultar en menores o serio daños al usuario y terceras
personas.
Indica una situación potencialmente peligrosa que, de no evitarse,
IMPORTANTE
podría causar daño al equipo, al vehículo y propiedades alrededor.
Los mensajes estipulados en este manual se describen dos tipos de estilo.
•Los que aparecen sin número indican el riesgo.
•Aquellos que aparecen numerados, indican cómo evitar los riesgos.
La figura muestra una descripción gráfica del potencial de riesgo.
ADVERTENCIA
Conforme a la propuesta 65 de California, este producto contiene
químicos de los cuales en el Estado de California se tiene
conocimiento que provocan cáncer y malformaciones congénitas u
otras lesiones reproductivas.
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1.
INSTRUCCIONES IMPORTANTES DE SEGURIDAD
El riesgo de descarga eléctrica o incendio
1.1
1.2
No exponga el cargador a lluvia ni a nieve.
Utilice solamente accesorios recomendados. El uso de un accesorio no
recomendado o suministrado por Schumacher® Electric Corporation puede
provocar riesgo de incendio, descarga eléctrica o lesiones a personas o daño
a la propiedad.
1.3
1.4
Para reducir el riesgo de daños al enchufe o cable eléctrico, jale del enchufe
en lugar de jalar del cable al desconectar el cargador.
El uso indebido del alargue podría ocasionar riesgo de incendio y descarga
eléctrica. Asegúrese de que:
•Los pasadores en el enchufe del alargador posean el mismo número,
tamaño y forma que aquellos presentes en el enchufe del cargador.
•El alargador se encuentre correctamente conectado y en buenas condi-
ciones eléctricas.
•El tamaño del cable sea lo suficientemente extenso para el amperaje en CA
del cargador como se especifica en la Sección 8.3.
1.5
1.6
Para reducir el riesgo de descarga eléctrica, desenchufe el cargador
del tomacorriente antes de intentar llevar a cabo cualquier actividad de
mantenimiento o limpieza.
No utilice elementos personales de metal tales como anillos, pulseras,
collares y relojes al trabajar con una batería de plomo-ácido. Una batería de
plomo-ácido puede producir una corriente de cortocircuito lo suficientemente
elevada como para soldar un anillo o provocar efectos similares sobre el
metal, causando una quemadura de gravedad.
1.7
1.8
No utilice el cargador si el mismo posee un enchufe o cable dañado; hágalo
revisar por una persona capacitada que efectúe reparaciones. (Comuníquese
con el servicio al cliente al: 1-800-621-5485.)
No utilice el cargador si el mismo recibió un golpe fuerte, si se cayó o si sufrió
daños de cualquier otra forma; hágalo revisar por una persona capacitada
que efectúe reparaciones. (Comuníquese con el servicio al cliente al: 1-800-
621-5485.)
1.9
No desarme el cargador; hágalo revisar por una persona capacitada que
efectúe reparaciones cuando necesite servicio de mantenimiento o una
reparación. Volver a ensamblar el cargador en forma incorrecta puede
provocar riesgo de incendio o descarga eléctrica. (Comuníquese con el
servicio al cliente al: 1-800-621-5485.)
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2.
PRECAUCIONES PERSONALES
Riesgo de gases explosivos.
2.1
2.2
Resulta peligroso trabajar en forma cercana a una batería de plomo. Las
baterías generan gases explosivos durante su normal funcionamiento. Por
este motivo, resulta de suma importancia que siga las instrucciones cada vez
que utiliza el cargador.
Para reducir el riesgo de explosión de una batería, siga estas instrucciones
y aquellas publicadas por el fabricante de la batería y por el fabricante de
cualquier equipo que intente utilizar en la proximidad de la batería. Revise las
pautas de precaución en estos productos y en el
motor.
2.3
2.4
NUNCA fume o permita la presencia de chispas o llamas en la proximidad de
una batería o motor.
Tenga especial cuidado para reducir el riesgo de dejar caer una herramienta
de metal sobre la batería. Esto podría provocar chispas o un cortocircuito
en la batería o en cualquier otra pieza eléctrica que podría provocar una
explosión.
2.5
Utilice este cargador solamente para cargar baterías de PLOMO-ÁCIDO. Este
cargador no está destinado a suministrar energía a sistemas eléctricos de
baja tensión más que en una aplicación de un motor de arranque. No utilice
este cargador de batería para cargar baterías de pila seca que por lo general
se utilizan con artefactos domésticos. Estas baterías podrían explotar y
provocar lesiones a personas o daño a la propiedad.
2.6
2.7
NUNCA cargue una batería congelada.
NUNCA sobrecargue una batería.
3.
PREPARACIÓN PARA LA CARGA
Riesgo de contacto con el ácido de la batería. El
ácido de la batería es un ácido sulfúrico altamente
corrosivo.
3.1
3.2
Considere la idea de que alguna persona se encuentre cerca suyo para poder
ayudarlo cuando trabaje en forma cercana a una batería de plomo-ácido.
Cuente con una gran cantidad de agua potable y jabón a mano en caso de
que el ácido de la batería tenga contacto con su piel, ropa u ojos.
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3.3
3.4
Utilice protección visual y corporal completa, incluyendo gafas de seguridad y
prendas de protección. Evite tocar sus ojos mientras trabaje en forma cercana
a la batería.
Si el ácido de la batería tiene contacto con su piel o su ropa, lave de
inmediato el área afectada con agua y jabón. En caso de que ingrese ácido
en un ojo, sumerja el mismo de inmediato bajo agua potable corriente por al
menos 10 minutos y obtenga atención médica en forma inmediata.
3.5
Si resulta necesario extraer la batería del vehículo para cargarla, siempre
retire el terminal con descarga a tierra en primer lugar. Asegúrese de que
todos los accesorios en el vehículo se encuentren apagados, para evitar la
formación de arcos eléctricos.
3.6
3.7
Asegúrese de que el área que rodea a la batería se encuentre bien ventilada
mientras se carga la batería.
Limpie los terminales de la batería antes de cargar la batería. Durante la
limpieza, evite que la corrosión producida por aire tenga contacto con sus
ojos, nariz y boca. Utilice bicarbonato de sodio y agua para neutralizar el
ácido de la batería y ayudar a eliminar la corrosión producida por aire. No
toque sus ojos, nariz o boca.
3.8
3.9
Agregue agua destilada a cada pila hasta que el ácido de la batería alcance
el nivel especificado por el fabricante de la batería. No provoque derrames.
En lo que concierne a baterías que no cuentan con tapas extraíbles para
pilas, tales como baterías de plomo-ácido reguladas por válvulas (VRLA, por
sus siglas en inglés), siga cuidadosamente las instrucciones de recarga del
fabricante.
Lea, comprenda y siga todas las instrucciones para el cargador, la batería, el
vehículo y cualquier equipo que se utilice cerca de la batería y el cargador.
Controle todas las precauciones específicas establecidas por el fabricante
de la batería al realizar la carga, así también como los índices de carga
recomendados.
3.10
3.11
Determine el voltaje de la batería, consultando el manual del usuario del
vehículo y asegúrese de que el voltaje de salida del cargador sea el voltaje
correcto.
Asegúrese de que las conexiones de los terminales de anillo del cable del
cargador estén fijadas a la batería y a tierra con seguridad.
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4.
UBICACIÓN DEL CARGADOR
Riesgo de contacto con el ácido de
la batería.
4.1
4.2
4.3
Al montar el cargador al interior del guardafango, coloque el cargador lo más
lejos de la batería que los cables CC permitan.
Nunca deposite el cargador directamente sobre la batería que se está
cargando; los gases de la batería corroerán y dañarán el cargador.
Con excepción de la ménsula de montar del cargador, no ponga la batería
encima del cargador.
4.4
4.5
No maneje el cargador en un área cerrada o con poca ventilación.
No coloque una batería sobre el cargador.
5.
PRECAUCIONES DE CONEXIÓN EN CC
5.1
Conecte y desconecte los terminales de anillo de salida CC únicamente
después de quitar el enchufe CA del tomacorriente eléctrico.
5.2
6.
Coloque los terminales de anillo a la batería y chasis, según lo indicado en
6.5, 6.6, y 7.2 hasta 7.4.
SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ COLOCADA EN EL
VEHÍCULO.
Una chispa provocada cerca de la
batería puede causar la explosión de
la batería. Para reducir el riesgo de
provocar chispas cerca de la batería:
6.1
6.2
6.3
Coloque los cables CA y CC para reducir el riesgo de daño provocado por el
capó, la puerta o alguna parte móvil del motor.
Manténgase alejado de paletas de ventiladores, cinturones, poleas y demás
partes que puedan causar una lesión a las personas.
Revise la polaridad de los terminales de la batería. El terminal de
la batería de polaridad POSITIVA (POS, P, +) por lo general tiene un diámetro
mayor que el terminal de polaridad NEGATIVA (NEG, N,–).
6.4
Determine qué terminal tiene conexión a tierra (conectado) con el chasis.
Si el terminal negativo está conectado al chasis (como en la mayoría de los
vehículos), véase (6.5). Si el terminal positivo es el que está conectado al
chasis, véase (6.6).
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6.5
Para un vehículo de conexión a tierra negativa, se debe desconectar de la
batería ambos cables de batería antes de conectar los cables del cargador.
Los alambres de salida de cargador se terminan en terminales de anillo de
3/8” dia. Quite el perno del conector de poste de la batería, inserte el perno
a través del terminal de anillo, luego coloque el perno nuevamente en el
conector de batería y apriételo. Conecte el terminal de anillo POSITIVO
(ROJO) desde el cargador de la batería hacia el terminal sin conexión a tierra
POSITIVO (POS, P, +). Conecte el terminal de anillo NEGATIVO (NEGRO)
al chasis del vehículo o bloque del motor, lejos de la batería. No conecte el
terminal de anillo al carburador, a las mangueras de combustible o planchas
de metal de la carrocería. Conecte a una parte metálica del calibre pesado de
la estructura o bloque del motor.
6.6
Para un vehículo de conexión a tierra positiva,se debe desconectar de la
batería ambos cables de batería antes de conectar los cables del cargador.
Los alambres de salida de cargador se terminan en terminales de anillo de
3/8” dia. Quite el perno del conector de poste de la batería, inserte el perno
a través del terminal de anillo, luego coloque el perno nuevamente en el
conector de batería y apriételo. Conecte el terminal de anillo NEGATIVO
(NEGRO) desde el cargador de la batería hacia el terminal sin conexión
a tierra NEGATIVO (NEG, N, –). Conecte el terminal de anillo POSITIVO
(ROJO) al chasis de vehículo o bloque del motor, lejos de la batería. No
conecte el terminal de anillo al carburador, a las mangueras de combustible o
planchas de metal de la carrocería. Conecte a una parte metálica del calibre
pesado de la estructura o bloque del motor.
6.7
7.
Al desconectar el cargador, retire los terminales de anillo del chasis del
vehículo y luego el del terminal de la batería.
SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA SE ENCUENTRE FUERA
DEL VEHÍCULO.
Una chispa provocada cerca de la
batería puede causar la explosión de
la batería. Para reducir el riesgo de
provocar chispas cerca de la batería:
7.1
7.2
7.3
Revise la polaridad de los terminales de la batería. El terminal de la batería
de polaridad POSITIVA (POS, P, +) por lo general tiene un diámetro mayor
que el terminal de polaridad NEGATIVA (NEG, N,–).
Añada por lo menos un cable de batería aislado calibre (AWG – calibre
estadounidense de cable) 6 de 24 pulgadas al terminal de la batería con
polaridad NEGATIVA (NEG, N, -).
Conecte el sujetador del cargador POSITIVO (ROJO) al terminal POSITIVO
(POS, P, +).
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7.4
Ubíquese y libere el extremo del cable lo más lejos posible de la batería –
luego conecte el terminal de anillo del cargador NEGATIVO (NEGRO) para
liberar el extremo del cable usando una tuerca y perno a través de ambos
terminales de anillo.
7.5
7.6
No se acerque a la batería cuando realice la conexión final.
Cuando desconecte el cargador, hágalo siempre en la secuencia inversa al
procedimiento de conexión y primero interrumpa la conexión mientras esté
tan lejos de la batería como sea posible.
7.7
8.
Una batería marítimo (de barco) se debe retirar y cargar en tierra.
Su carga a bordo requiere un equipo especialmente diseñado para el
uso marítimo.
CARGA DE BATERÍA, CONEXIONES DE CA
El riesgo de descarga eléctrica o incendio
8.1
Este cargador de batería está destinado a un uso en
un circuito con tensión nominal de 120 V y posee un
enchufe con descarga a tierra que luce como el enchufe
ilustrado. El cargador debe poseer una descarga a tierra
para reducir el riesgo de descargas eléctricas. El enchufe
se debe conectar a un tomacorriente adecuadamente
instalado y que cuente con descarga a tierra de acuerdo
con todas las ordenanzas y códigos. Los pasadores del
enchufe deben adaptarse al receptáculo (tomacorriente).
No utilizar con un sistema que no posea descarga a tierra.
PELIGRO: nunca altere el cable o enchufe de CA suministrado, si no se ajusta
al tomacorriente, haga instalar un tomacorriente adecuado con descarga a
tierra por medio de un electricista capacitado. Una conexión inadecuada puede
provocar un riesgo de descarga eléctrica o electrocución. NOTA: De acuerdo a
las Leyes Canadienses, el uso de un enchufe adaptador no es permitido en el
Canada. Y el uso de un enchufe adaptador no es recomendable en Los Estados
Unidos de América.
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9.
INSTRUCCIONES DE MONTAJE
Para montar el cargador al interior del guardafango: El
cargador PSC-15A-OB puede montarse directamente al
interior del guardafango de su vehículo como se muestra.
Al usar las tuercas y los pernos incluidos, taladre dos
huecos entre 3/16” y 1/4” en diámetro. (Para alineamiento
de los huecos use el cargador como patrón.) Si el posterior
de la superficie de montar is difícil de alcanzar, puede considerar el uso de dos
tornillos de plancha de 1/2” de largo (no incluidos) en vez de las tuercas y los
pernos suministrados.
Para montar el cargador al lado de la
batería: El PSC-15A-OB también puede
montarse al lado de la batería de su
vehículo usando la ménsula incluida. Al
ser posible, monte el cargador al lado
de la batería alejado del motor y de las
aspas del ventilador. Monte la ménsula al
cargador en la forma mostrada usando las tuercas y los pernos suministrados.
Afloje los retenedores de la batería lo suficiente para poder insertar la ménsula
entre el fondo de la batería y la bandeja de montar de la batería de la manera
mostrada. Posicione el cargador en forma de no frotar contra la batería ni a
ninguna otra parte del vehículo, y luego apriete los retenedores de la batería.
PRECAUCIÓN: No taladre ni perfore la batería.
Instalación eléctrica – Los alambres de salida del cargador son terminados
con salientes de anillo de 3/8” dia. Dirija y asegure el cordón CA y el
alambrado de salida alejados de la línea de combustible, del carburador o de
otras piezas calientes, puntiagudas, móviles p que aprieten para evitar hacer
daño al aislamiento. Asegure el cordón CA mediante un amarre de cable o
su equivalente. Si encuentra dificultad para conectar los alambres de salida,
consulte su tienda local de suministros para automóvil; es posible que puedan
ayudarle a encontrar un dispositivo de conexión para su aplicación.
10.
INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN
Para Cargar
Este cargador se ha diseñado para usar únicamente con sistemas de batería
de 12 voltios. El cargador contiene un circuito de control eléctrico que protege
contra sobrecarga de la batería.
1. Conecte la batería y la potencia CA según las precauciones dadas en las
secciones 6, 7 y 8.
2. El DEL “POWER ON” (verde) se enciende cuando el cordón CA está
debidamente conectado. Cuando la batería está cargada, se enciende el
DEL “CHARGED” (rojo).
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El cargador entonces alterna entre modo de carga y modo de mantenimiento
según sea necesario. El DEL “CHARGED” (rojo) se enciende cuando la batería
está a plena carga y se apaga cuando el voltaje se baja a menos de un nivel
prefijado, y el cargador entra en modo de cargar. Este ciclo continúa y el DEL
“CHARGED” (rojo) quedará encendido por períodos de tiempo más largos a
medida que la batería se va poniendo más cargada.
Pautas para Cargar
Lea este manual entero antes de usar el cargador de baterías. Las pautas a
continuación sirven únicamente de guía para situaciones específicas.
•Su cargador se ha diseñado para NO chisporrotear si los terminales de anillo
en los alambres accidentalmente se toquen entre sí, o si los alambres están
con conexión invertida.
•La batería tiene que mostrar por lo menos 1 voltio para iniciar el proceso
de cargar. El DEL “POWER ON” (verde) se queda encendido aún cuando
no se está realizando la carga. Se puede verificar el proceso de cargar al
medir el voltaje de la batería y notar aumento en voltios.
•Este cargador es idóneo para mantener el nivel de carga de la batería para
las siguientes aplicaciones:
◦ Almacenamiento de una batería al usarla fuera de la estación normal de
uso.
◦ Para vehículos de uso infrecuente o que se han almacenado.
◦ Para mejor rendimiento de la batería durante la época de frío.
•Para baterías de automóvil o marinas grandes que están severamente des-
cargadas, se recomienda recargar la batería primero con un cargador más
grande (como de 10 amperios) y luego usar el PSC-15A-OB para mantener
el nivel de carga de la batería.
11.
INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO
11.1
Luego del uso, utilice un paño seco para limpiar la corrosión de la batería y la
suciedad o aceite de los terminales, cables y la caja del cargador (6.7, 7.6).
11.2
11.3
Los cables se deben enrollar cuando el cargador no se esté utilizando y es
desconectado para evitar dañarlos.
El personal de mantenimiento calificado debe llevar a cabo otros tipos de
mantenimiento.
12.
ALMACENAJE
12.1
Guárdese desconectado el cargador. El cable conduce carga hasta que es
desconectado del tomacorriente.
12.2
12.3
Guárdese en un lugar seco y recomendable (al menos que se esté usando un
cargador Marino a bordo).
No se sujeten las pinzas a las sujete una con otra, ni al metal o a los cables.
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13.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
POSIBLE CAUSA
SOLUCIÓN
El cargador hace un chasquido La batería es defectuosa
Haga revisar la batería.
audible.
Cables o pinzas de batería
cortocircuitados.
Vea si hay cables o pinzas
cortocircuitados y reemplazar
al ser necesario.
Este cargador de baterías
viene equipado con un disyun-
tor de auto-reposición. Dicho
dispositivo protege al cargador Batería severamente des-
La batería quizás no quiere
aceptar una carga debido a
condición debilitada. Permita
al proceso de cargar seguir
hasta que la batería se recu-
pere lo suficiente para coger
una carga. Si pasan más de
20 minutos, deje de cargar y
haga revisar la batería.
de sobrecargas temporales.
En caso de sobrecarga, el
disyuntor dispara y después de
un corto período de enfriamien-
to se repone automáticamente.
Este proceso se llama ciclar y
se identifica con un chasquido
audible.
cargada, pero de otro modo
buena.
Conexiones invertidas en la
batería.
Desenchufe el cargador y
corrija las conexiones de los
alambres.
El cargador hace un zumbido
intenso o resuena
Las láminas del transformador
vibran (zumbido)
No existe ningún problema,
esta es una condición normal.
Ensamble del Diodo fundido
Permita que un técnico califi-
o el rectificador de salida (reso- cado revise el cargador. .
nar)
ENCENDIDO La luz LED
El tomacorriente está no tiene Revise los fusibles del interrup-
(verde) no prende. El cargador corriente
no se enciende aún estando
bien conectado.
tor de circuitos que alimente el
tomacorriente.
El cargador no está conectado Conecte el cargador al toma-
corriente de CA.
Mala conexión eléctrica
Asegúrese que el cable y
la extensión no tengan las
clavijas flojas
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PROBLEMA
POSIBLE CAUSA
SOLUCIÓN
La batería está conectada y el
cargador encendido pero no
se carga.
Los anillos de las terminales
no están haciendo buena
conexión a la batería.
Asegúrese que no exista una
mala conexión a la batería
al marco. También, que las
puntas estén limpias.
La conexión está a la inversa.
Desconecte el cargador y
conecte en forma reversible
La batería está defectuosa (no Cheque la batería.
aceptará carga)
Batería en buenas condiciones La batería debe marcar por lo
pero, severamente descar-
gada.
menos 1 voltio para comenzar
el proceso de carga. En caso
de que tenga menos de 1
voltio, use otro cargador que
eleve el nivel de la batería a
1 voltio antes de usar el PSC-
15A-OB.
14.
ANTES DE REGRESAR EL APARATO PARA REPARACION
14.1
Cuando surja un problema en la carga, asegúrese de que la batería está
en condiciones de recibir carga. Use una batería en buenas condiciones
para una verificar todas las conexiones; el enchufe de CA de 120 voltios, las
pinzas del cargador para una polaridad correcta, y la calidad de conexiones
de las pinzas y de las pinzas al sistema de la batería. Las pinzas deben estar
bien limpias.
14.2
14.3
Cuando la batería está muy fría, parcialmente cargada, o sulfatada, no
recibirá amperaje del cargador. Esto hará que la batería sufra daño y correrá
el peligro al forzarla a recibir más amperaje del que pueda usar en la recarga.
Cuando surja un PROBLEMA DE OPERACIÓN DESCONCOCIDO, por favor
repase el manual completo y llame al número de servicios al cliente para
información que usualmente elimina la necesidad de regresarla.
Si las soluciones anteriores no eliminan el problema o para información acerca
de solución de problemas o repuestos, llame gratis de cualquier parte
de los Estados Unidos
1-800-621-5485
7:00 a.m. a 5:00 p.m. Hora Central de lunes a viernes
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15.
GARANTÍA LIMITADA
SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,
MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, REALIZA LA PRESENTE GARANTÍA
LIMITADA AL COMPRADOR MINORISTA ORIGINAL DE ESTE PRODUCTO.
LA PRESENTE GARANTÍA LIMITADA NO PUEDE TRANSFERIRSE NI
CEDERSE.
Schumacher Electric Corporation (el “Fabricante”) otorga garantía por este
cargador de batería por un plazo de 2 años contados a partir de la fecha de
compra por menor por la existencia de cualquier material o de mano de obra
defectuosos que pudieran surgir por su uso y cuidado normal. Si su unidad
cuenta con material defectuoso o defectos de mano de obra, la obligación de
los Fabricantes, conforme a la presente garantía, será simplemente reparar o
sustituir el producto por uno nuevo o por una unidad reparada, a elección del
fabricante. Es obligación del comprador enviar la unidad junto con los gastos de
envío prepagos al fabricante o a sus representantes autorizados para que ésta
se pueda reparar o reemplazar.
El Fabricante no presta garantía por lo accesorios utilizados con este producto
que no sean los fabricados por Schumacher Electric Corporation y que no estén
aprobados para su uso con este producto. La presente Garantía Limitada será
nula si el producto se utiliza en forma errónea, se trata de manera inadecuada,
es reparado o modificado por personas que nos sean el Fabricante o si esta
unidad es revendida a través de un vendedor minorista no autorizado.
El Fabricante no realiza ninguna otra garantía, incluidas, a título enunciativo,
las garantías expresas, implícitas o legales, incluidas, a modo de ejemplo,
las garantías implícitas de comerciabilidad o adecuación a un fin específico.
Asimismo, el Fabricante no será responsable ante reclamos por daños
accidentales, especiales ni directos en los que incurran los compradores,
usuarios u otras personas asociadas al producto, incluidas, a título enunciativo,
los ingresos y ganancias no percibidos, ventas anticipadas, oportunidades
comerciales, el buen nombre, la interrupción de la actividad comercial o
cualquier otro daño que haya provocado. Todas las garantías, excepto la
garantía limitada incluida en el presente, por medio de la presente, quedan
expresamente anuladas y excluidas. Algunos estados no permiten la exclusión ni
la limitación de los daños accidentales ni directos o el plazo de garantía implícita,
por lo que las limitaciones o exclusiones mencionadas anteriormente podrían
no corresponder con su caso. La presente garantía le otorga derechos legales
específicos y es probable que usted cuente con otros derechos que podrían
diferir de los incluidos en la presente garantía.
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LA PRESENTE GARANTÍA LIMITADA ES LA ÚNICA GARANTÍA LIMITADA
EXPRESA Y EL FABRICANTE NO ASUME NI AUTORIZA A NADIE A ASUMIR
O A ADQUIRIR NINGUNA OTRA OBLIGACIÓN RESPECTO DEL PRODUCTO
QUE NO SEA LA PRESENTE GARANTÍA.
Servicio de atención al cliente de Schumacher Electric Corporation
1-800-621-5485
Lunes-viernes 7:00 a. m. a 5.00 p. m. CST
Schumacher y el logo Schumacher son marcas registradas de
Schumacher Electric Corporation
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IMPORTANT : LIRE ET CONSERVER CE GUIDE DE CONSIGNES DE SÉCURITÉ
ET D’UTILISATION.
CONSERVER CES CONSIGNES – Le PSC-15A-OB offre un large éventail
de caractéristiques pour accommoder vos besoins. Ce guide vous montrera
comment utiliser votre chargeur efficacement et en toute sécurité. Veuillez lire,
comprendre et suivre ces instructions et précautions attentivement sachant
que ce guide contient d’importantes consignes d’utilisation et de sécurité. Les
messages de sécurité utilisés partout dans ce manuel contiennent un mot de
signal, un message et une icône.
Le mot de signal indique le niveau du hasard dans une situation.
Indique une situation éminemment risquée, s’il n’est pas évité il
s’ensuivra dans la blessure mortelle ou sérieuse à l’opérateur ou à
quelqu’un prés de lui.
Indique une situation potentiellement risquée, s’il n’est pas évité il
s’ensuivra dans la blessure mortelle ou sérieuse à l’opérateur ou à
quelqu’un prés de lui.
Indique une situation potentiellement hasardeuse s’il n’est pas évité,
il pourrait s’ensuivre dans la blessure modérée ou blesse la personne
en face de l’unité.
Indique une situation potentiellement hasardeuse s’il n’est pas évité,
pourrait s’ensuivre dans le dommage à l’équipement ou le dommage
de propriété ou le véhicule.
Les messages de sécurité dans ce manuel contiennent deux styles de différent
type.
•Le type non numéroté expose le hasard.
•Le type numéroté déclare comment éviter le hasard.
L’icône donne une description graphique du hasard potentiel.
Résultant de la Proposition californienne 65, ce produit contient
des produits chimiques dont l’état de la Californie reconnaît causer
le cancer et des anomalies congénitales ou d’autre danger pour la
reproduction.
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1.
CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
Risque de choc électrique ou d’incendie.
1.1
1.2
N’exposez pas le chargeur à la pluie ou à la neige.
N’utilisez que les équipements recommandés. L’utilisation d’équipements
non recommandés ou vendus par Schumacher® Electric Corporation peut
engendrer un risque d’incendie, un choc électrique ou une lésion corporelle
ou des dommages matériels.
1.3
1.4
Pour réduire le risque d’endommager le cordon électrique, tirez sur la prise
plutôt que sur le cordon quand vous débranchez le chargeur.
L’utilisation d’une rallonge inappropriée peut entraîner des risques d’incendie
et de choc électrique. Vérifications suivantes :
•que les broches sur la prise de la rallonge sont du même de la même taille et
forme que celles de la prise du chargeur.
•que la rallonge est bien câblée et en bonne condition électrique.
•que la taille du câble est assez grosse pour le taux d’intensité CC du char-
geur comme spécifiée dans la Section 8.3.
1.5
1.6
Pour réduire le risque de choc électrique, débranchez le chargeur de la prise
murale avant d’entreprendre tout entretien ou nettoyage.
Enlevez vos objets personnels en métal comme les bagues, les bracelets,
les colliers et les montres quand vous travaillez avec une batterie
d’accumulateurs au plomb. Une batterie d’accumulateurs au plomb peut
produire un court-circuit thermique assez fort pour souder une bague ou autre
chose du même genre au métal, causant de graves brûlures.
1.7
1.8
1.9
Ne pas faire fonctionner le chargeur avec un cordon ou une prise endommagé
; apportez-le à un technicien qualifié. (Appelez le service à la clientèle au :
1-800-621-5485.)
Ne pas faire fonctionner le chargeur s’il a reçu un choc violent, est tombé
parterre ou a été endommagé d’une autre façon ; apportez-le à un technicien
qualifié. (Appelez le service à la clientèle au : 1-800-621-5485.)
Ne pas démonter le chargeur ; apportez-le chez un technicien qualifié quand
vous devez l’entretenir ou le réparer. Un mauvais remontage pourrait causer
un risque d’incendie ou de choc électrique. (Appelez le service à la clientèle
au : 1-800-621-5485.)
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2.
PRÉCAUTIONS PERSONNELLES
Risque de gaz explosifs.
2.1
2.2
Travailler au voisinage d’accumulateur au plomb est dangereux. Les batteries
produisent des gaz explosifs en marche normale. pour cette raison, il est de la
plus haute importance que vous suiviez les directives à chaque fois que vous
utilisez le chargeur.
Pour réduire le risque d’explosion de la batterie, suivez ces directives et
celles publiées par le fabricant de la batterie et du fabricant de tout autre
appareil que vous pensez utiliser au voisinage de la batterie. Examinez les
avertissements inscrits sur ces produits et sur le moteur.
2.3
2.4
Ne jamais fumer jamais ou produire une étincelle ou flamme au alentour d’une
batterie ou d’un moteur.
Soyez extra prudent pour réduire le risque de laisser tomber un outil en métal
sur la batterie. Ça pourrait faire une étincelle ou produire un court-circuit à la
batterie ou à d’autres parties électriques et pourrait produire une explosion.
2.5
Utilisez ce chargeur seulement pour recharger des batteries
d’ACCUMULATEURS AU PLOMB. Il n’est pas conçu pour alimenter un
système électrique à basse tension autre que dans une application d’un
démarreur. Ne pas utiliser ce chargeur de batterie pour recharger des
piles sèches qui sont communément utilisées en électroménager. Ces
piles peuvent exploser et causer des lésions corporelles et des dommages
matériels.
2.6
2.7
NE JAMAIS recharger des batteries gelées.
NE JAMAIS surcharger une batterie.
3.
PRÉPARATION POUR LE CHARGEMENT
Le risque de contact avec l’acide de batterie.
L’acide de batterie est un acide sulfurique
extrêmement corrosif.
3.1
3.2
Considérez d’être assez proche d’une personne quand vous travaillez près
d’un accumulateur au plomb pour qu’elle puisse venir à votre aide en cas
d’urgence.
Ayez assez d’eau fraîche et du savon à proximité au cas ou votre peau, vos
yeux ou vos habits viendraient en contact avec l’acide de la batterie.
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3.3
3.4
Portez une protection complète des yeux et du corps, comprenant des
lunettes de sécurité et des vêtements protecteurs. Évitez de toucher vos yeux
quand vous travaillez près de la batterie.
Si l’acide de la batterie rentre en contact avec votre peau ou vos vêtements,
lavez l’endroit immédiatement avec de l’eau et du savon. Si l’acide entre dans
vos yeux, rincez immédiatement l’œil avec de l’eau froide coulante pour au
moins 10 minutes puis allez voir le médecin aussitôt.
3.5
On doit retirer la batterie du véhicule pour la recharger. Toujours retirer le
câble de masse en premier. S’assurer que tous les accessoires du véhicule
sont éteints, pour prévenir de la formation d’étincelles.
3.6
3.7
Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien ventilée quand la bat-
terie est en chargement.
Nettoyer les bornes de la batterie avant de la charger. Lors du nettoyage, ne
laissez pas les particules de corrosion entrer en contact avec vos yeux, votre
nez et votre bouche. Utilisez du bicarbonate de sodium et de l’eau pour neu-
traliser l’électrolyte de batterie et aider à éliminer les particules de corrosion
dans l’air. Ne vous touchez pas les yeux, le nez ou la bouche.
3.8
Ajoutez de l’eau distillée dans chaque élément de batterie jusqu’à que le
niveau d’acide atteigne celui spécifié par le fabricant de la batterie. Ne pas
faire déborder. Pour une batterie dont les éléments n’ont pas de bouchons,
comme les « VRLA » (accumulateur au plomb – acide à régulation par sou-
pape) suivez attentivement les directives de chargement du fabricant.
3.9
Lisez, comprenez et suivez toutes les directives pour le chargeur, la batterie,
le véhicule et tout autre appareil utilisé au voisinage de la batterie et du
chargeur. Étudiez toutes les précautions spécifiques du fabricant de la batterie
pour le chargement et les taux de charge recommandés.
3.10
Déterminez le voltage de la batterie en vous référant au manuel d’instruction
de véhicule et assurez-vous que la tension de sortie du chargeur est le volt-
age correct.
3.11
4.
Assurez-vous que les anneaux des câbles de connexion du chargeur sont
attachés solidement à la batterie.
EMPLACEMENT DU CHARGEUR
Le risque de contact avec l’acide de
batterie.
4.1
Lorsque vous montez le chargeur sur l’aile avant, positionnez le chargeur
aussi loin de la batterie que les câbles CC le permettent.
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4.2
Ne placez jamais le chargeur directement au-dessus de la batterie que
l’on charge. Les gaz et liquides qui pourraient s’échapper de la batterie
l’endommageraient.
4.3
4.4
4.5
Ne pas mettre la batterie au-dessus du chargeur à part quand vous utilisez le
support de fixation du chargeur.
Ne faites pas fonctionner le chargeur dans un espace clos et n’entravez pas
l’aération de quelque façon que ce soit.
Ne déposez pas la batterie sur le chargeur.
5.
PRÉCAUTIONS SUR LA CONNEXION C.C.
5.1
Raccordez les connecteurs d’anneau de sortie CC et enlevez-les uniquement
après et débranché de la prise murale le cordon d’alimentation CA du
chargeur.
5.2
6.
Fixez les connecteurs d’anneau à la batterie et au cadre, comme l’indiquent
les étapes 6.5, 6.6 et de 7.2 à 7.4.
ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE DANS UN
VÉHICULE.
UNE étincelle près de batterie peut
causer son explosion. Pour réduire
les risques d’étincelle près de la
batterie :
6.1
Placez le cordon d’alimentation CA et les câbles de sortie CC de façon à ce
qu’ils ne se fassent pas endommager par le capot, une porte ou des pièces
en mouvement.
6.2
6.3
Tenez-vous à l’écart des pales de ventilateur, courroies, poulies et de toute
pièce posant un risque de blessure.
Vérifiez la polarité des bornes de batterie. Le diamètre de la borne POSITIVE
(POS, P, +) est généralement plus grand que celui de la borne NÉGATIVE
(NEG, N, -).
6.4
6.5
Déterminez quelle borne de batterie est mise à la masse (raccordée) au
châssis. S’il s’agit de la borne négative (comme c’est le cas pour la plupart
des véhicules), passez à l’étape 6.5. S’il s’agit de la borne positive, passez à
l’étape 6.6.
Pour les véhicules à masse négative, vous devriez débrancher les deux
câbles de la batterie de celle-ci avant d’y connecter les câbles du chargeur.
Les bouts des câbles du chargeur sont terminés par des anneaux de 3/8”
dia. Enlevez le boulon de la borne de la batterie, insérez le boulon au travers
de l’anneau du terminal et replacez le boulon sur la borne, puis resserrez-
le. Raccordez l’connecteur d’anneau POSITIVE (ROUGE) du chargeur de
batterie à la borne POSITIVE (POS, P,+) non mise à la masse de la batterie.
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Raccordez l’connecteur d’anneau NÉGATIVE (NOIRE) au châssis du
véhicule ou au bloc moteur, le plus loin possible de la batterie. Ne raccordez
pas l’connecteur d’anneau au carburateur, à la canalisation de carburant ni à
une pièce de carrosserie en tôle. Raccordez-la à une pièce de métal épaisse
du cadre ou au bloc moteur.
6.6
Pour les véhicules à masse positive, vous devriez débrancher les deux câbles
de la batterie de celle-ci avant d’y connecter les câbles du chargeur. Les bouts
des câbles du chargeur sont terminés par des anneaux de 3/8” dia. Enlevez
le boulon de la borne de la batterie, insérez le boulon au travers de l’anneau
du terminal et replacez le boulon sur la borne, puis resserrez-le. Raccordez
l’connecteur d’anneau NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur de batterie à la
borne NÉGATIVE (NEG, N, -) non mise à la masse de la batterie. Raccordez
l’connecteur d’anneau POSITIVE (ROUGE) au châssis du véhicule ou au bloc
moteur, le plus loin possible de la batterie. Ne raccordez pas l’connecteur
d’anneau au carburateur, à la canalisation de carburant ni à une pièce de
carrosserie en tôle. Raccordez-la à une pièce de métal épaisse du cadre ou
au bloc moteur.
6.7
7.
Lors du débranchement du chargeur, débranchez le cordon CA, enlevez
l’connecteur d’anneau fixée au châssis du véhicule, puis enlevez l’connecteur
d’anneau fixée à la borne de batterie.
ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE HORS DU
VÉHICULE.
UNE étincelle près de batterie peut
causer son explosion. Pour réduire
les risques d’étincelle près de la
batterie :
7.1
Vérifiez la polarité des bornes de batterie. Le diamètre de la borne POSITIVE
(POS, P, +) est généralement plus grand que celui de la borne NÉGATIVE
(NEG, N -).
7.2
7.3
7.4
Fixez un câble de batterie isolé de calibre 6 et d’une longueur minimum de 60
cm (24 po) à la borne NÉGATIVE (NEG, N, -) de la batterie.
Raccordez l’connecteur d’anneau POSITIVE (ROUGE) du chargeur à la
borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie.
Placez-vous le plus loin possible de la batterie; placez également l’extrémité
libre du câble le plus loin possible de la batterie puis raccordez l’connecteur
d’anneau NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur à l’extrémité libre du câble.
7.5
Ne vous placez pas face à la batterie lorsque vous effectuez le dernier
raccordement.
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7.6
Lors du débranchement du chargeur, effectuez, en ordre inverse, les
mêmes étapes que pour le raccordement. Placez-vous le plus loin possible
de la batterie lorsque vous enlevez la pince, à la première étape du
débranchement.
7.7
8.
Une batterie marine (pour bateau) doit être retirée de l’embarcation et chargée
sur la rive. Pour la charger à bord d’une embarcation, vous devez posséder
un appareil spécialement conçu pour être utilisé sur un bateau.
CHARGEMENT D’UNE BATTERIE – RACCORDEMENTS C.A.
Risque de choc électrique ou d’incendie.
8.1
Ce chargeur de batterie doit être utilisé sur un circuit de
tension nominale de 120 volts et ayant une prise de terre
qui ressemble à celle illustrée. Le chargeur doit être mis
à la terre pour réduire le risque de choc électrique. La
prise de terre doit être branchée dans une prise qui est
correctement installée et mise à la terre conformément aux
codes de construction locaux. Les fiches de la prise mâle
doivent correspondre à la prise murale. Ne pas utiliser
l’appareil avec un système non mis à la terre.
DANGER – Ne jamais modifier le cordon CA ou la prise du chargeur – si elle
ne correspond pas à la prise murale, demander à un électricien professionnel
de vous installer celle qui convient. Une mauvaise installation peut engendrer
un risque de choc électrique ou d’électrocution.NOTE : Conformément à la
réglementation canadienne, l’utilisation d’un adaptateur n’est pas autorisé
au Canada. L’utilisation d’un adaptateur de prise aux États-Unis n’est pas
recommandée.
9.
DIRECTIVES DE MONTAGE
Montage du chargeur sur l’aile avant : Le chargeur
PSC-15A-OB peut être monté directement sur l’aile avant
de votre véhicule comme illustré. Si vous utilisez les
boulons et écrous pourvus, percez deux trous entre 3/16”
et 1/4” de diamètre. (Pour l’alignement des trous, utilisez
le chargeur comme gabarit.) Si l’envers de la surface
de fixation est difficile d’accès, vous pouvez considérer
d’utiliser deux vis autotaraudeuses de 1/2” (non comprises) au lieu des écrous et
boulons pourvus.
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Montage du chargeur sur le côté de
la batterie : Le chargeur PSC-15A-OB
peut aussi être monté sur le côté de votre
batterie en utilisant le support de fixation
pourvu. Si possible, montez le chargeur
sur le côté de la batterie à l’écart du
moteur et des pales du ventilateur. Montez
le chargeur sur le support de fixation comme illustré en utilisant les écrous et
boulons pourvus. Desserrer juste assez les éléments de fixation de la batterie
pour pouvoir insérer le support entre la batterie et le plateau de montage comme
illustré. Positionnez le chargeur pour qu’il ne se frotte pas contre la batterie ou
à toute autre partie du véhicule, puis resserrez les éléments de fixation de la
batterie.
MISE EN GARDE : Ne pas percer ou perforer la batterie.
Installation électrique – Les bouts de câbles du chargeur sont terminés par
des anneaux de 3/8” dia. Placer les cordons CA de façon sécuritaire et la ligne
de sortie à l’écart de la canalisation d’essence, du carburateur et toute autre
pièce chaude, tranchante ou en mouvement et pièce pinçante pour éviter
d’endommager le revêtement isolant. Fixer solidement le cordon CA grâce à des
attaches de câbles ou équivalents. Si vous avez des difficultés à raccorder le
bout des câbles, consultez votre fournisseur local d’accessoires autos, il vous
guidera pour trouver le dispositif de connexion pour votre application.
10.
CONSIGNES D’UTILISATION
Le chargement
Ce chargeur est conçu pour être utilisé uniquement avec des systèmes de
batteries de 12 volts. Le chargeur comprend un circuit de contrôle électronique
qui protège contre la surcharge de batterie.
1. Raccordez la batterie au courant CA en suivant les instructions de la
section 6, 7 et 8.
2. La diode DEL (verte) SOUS TENSION s’allumera quand le cordon CA
sera correctement branché. Quand la batterie est chargée, la diode DEL
(rouge) CHARGÉE s’allumera.
Le chargeur basculera alors automatiquement du mode charge au mode
entretien selon la nécessité. La diode DEL (rouge) CHARGÉE s’allumera par
séquence quand la batterie sera en charge complète et s’éteindra quand le
voltage descendra au-dessous d’un niveau préfixé et le chargeur étant en mode
de charge. La séquence continuera et la diode DEL (rouge) CHARGÉE restera
allumée de plus en plus longtemps, plus la batterie sera chargée.
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Conseils sur le chargement
Lisez le manuel entier avant d’utiliser le chargeur de batterie. Les conseils
suivants ne doivent être vus que comme un guide pour des situations
spécifiques.
•Votre chargeur a été conçu pour NE PAS produire d’étincelle si les anneaux
des câbles se touchaient accidentellement ou si les câbles étaient con-
nectés à l’envers.
•La batterie doit produire au moins 1 volt pour pouvoir commencer le charge-
ment de celle-ci. La diode DEL (verte) SOUS TENSION s’allumera même si
le chargement n’a pas lieu. Vous pouvez vérifier le chargement en mesurant
la tension de la batterie et en constatant l’augmentation en volts.
•Ce chargeur est idéal pour maintenir le niveau de charge de batterie pour les
applications suivantes.
◦ Entreposage d’une batterie pendant la saison de non-utilisation.
◦ Pour les véhicules rarement utilisés ou entreposés.
◦ Pour l’amélioration du rendement des batteries pendant les périodes de
temps froid.
•Les plus petites batteries comme celles des motocyclettes et des tondeuses
à siège peuvent être chargées en une nuit.
•Pour les grandes batteries automobiles ou les batteries marines qui sont
très déchargées, il est recommandé de la recharger premièrement avec un
chargeur plus puissant (comme un de 10 A), puis d’utiliser le PSC-15A-OB
pour maintenir le niveau de charge de la batterie.
11.
INSTRUCTIONS D’ENTRETIEN
11.1
Avant de procéder à l’entretien, débranchez le chargeur de batterie de la prise
murale et de la batterie (consultez les sections 6.7 ou 7.6).
11.2
11.3
Après l’utilisation, débranchez le chargeur et essuyez, à l’aide d’un chiffon
sec, la corrosion de la batterie et toute autre saleté ainsi que l’huile qui
peuvent s’être déposées sur les cosses, sur les cordons ainsi que sur le
boîtier du chargeur.
On ne doit pas ouvrir le chargeur pour en effectuer l’entretien, car il ne
contient aucune pièce qui peut être vérifiée ou entretenue par l’utilisateur.
12.
INSTRUCTIONS DE RANGEMENT
12.1
Rangez le chargeur en position debout, non branché dans la prise murale.
Le cordon continuera à être conducteur d’électricité tant qu’il n’est pas
débranché de la prise.
12.2
12.3
Rangez le chargeur dans un endroit frais et sec (à moins qu’il ne s’agisse d’un
chargeur marin, homologué UL et installé dans une embarcation).
Ne rangez pas les pinces sur la poignée, accrochées l’une à l’autre, fixées
sur du métal ou sur des câbles.
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13.
TABLEAU DE DÉPANNAGE
PROBLÈME
CAUSE POSSIBLE
RAISON/SOLUTION
On entend le chargeur faire un La batterie est défectueuse.
Faire vérifier la batterie.
cliquètement.
Court-circuit des câbles ou des Vérifier les câbles, pour des
Le chargeur est équipé d’un
coupe-circuit automatique. Cet
instrument protège le chargeur
contre une surcharge mo-
mentanée. Dans le cas d’une
surcharge, le coupe-circuit
s’ouvrira et après une période
de répit se réenclenchera
automatiquement. Ce proces-
sus est appelé « cycle » et on
entend le chargeur faire un
cliquètement.
pinces de la batterie.
courts-circuits, et les remplacer
si nécessaire.
La batterie est fortement
déchargée, mais quand même
bonne).
La batterie peut ne pas vouloir
accepter une charge vu qu’elle
est à plat. Permettez la
continuation du chargement
jusqu’à ce que la batterie ait
une chance de récupérer suf-
fisamment pour accepter une
charge. Si cela dure plus de 20
minutes, arrêtez le chargement
et faites vérifier la batterie.
Connexion inversée à la
batterie.
Débranchez le chargeur et cor-
rigez la connexion des pinces.
Le chargeur fait un grand bruit
ou une vibration.
Les laminages de transforma-
teur vibrent (Vibration).
Aucun problème, c’est une
condition normale.
Un problème avec les diodes.
Faites vérifier le chargeur par
un technicien qualifié.
Le chargeur ne se met pas en
marche lorsqu’il est correcte-
ment connecte a l’alimentation
électrique.
Aucun voltage sur les câbles.
Vérifiez pour le fusible ouvert
ou le disjoncteur fournissant
l’issue de courant alternatif.
Le chargeur n’est pas branché. Branchez le chargeur à une
issue de courant alternatif.
Mauvaise connexion électrique.
Vérifiez la corde électrique et
la corde d’extension.
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PROBLÈME
CAUSE POSSIBLE
RAISON/SOLUTION
La batterie est raccordé et
le chargeur a lieu, mais ne
charge pas.
Les terminus d’anneau ne font
pas de bonne connexion à la
batterie.
Vérifiez la connexion à la
batterie.
Assurez-vous que les points de
connexion sont propres.
Les connexions sont inversées. Débranchez le chargeur et
inversez les connexions de
batterie.
La batterie est défectueuse
(n’acceptera pas de charge).
Faites vérifier la batterie.
La batterie sévèrement
décharger, mais autrement
c’est une bonne batterie.
La batterie doit mesurer au
moins 1 volt pour commencer
le processus chargeant.
Si c’est moins de 1 volt vous
devez le charger utilisant un
autre chargeur pour avoir au
moins 1 volt avant que vous
pouvez utiliser le PSC-15A-OB.
14.
AVANT DE L’ENVOYER POUR RÉPARATION
14.1
Quand vous rencontrez un problème de chargement, assurez-vous que
la batterie est capable d’accepter une charge normale. Utilisez une bonne
batterie pour vérifier une deuxième fois toutes les connexions, la prise de
courant CA d’une puissance totale de 120 volts, les pinces du chargeur pour
la bonne polarité et la qualité de la connexion des câbles aux pinces et des
pinces à la batterie. Les pinces doivent être propres.
14.2
14.3
Quand la batterie est très froide, partiellement chargée ou sulfatée, elle
ne tirera le plein taux d’ampères du chargeur. Durant le chargement, c’est
dangereux et ça endommage une batterie d’y introduire un ampérage
supérieur à celui qu’elle peut effectivement utiliser.
Lorsqu’un PROBLÈME D’UTILISATION INCONNU survient, veuillez lire
le guide complet et appelez le service à la clientèle pour recevoir des
informations qui habituellement éliminent le besoin de nous retourner
l’appareil.
Si les solutions ci-dessus n’ont pas résolu le problème ou pour des
renseignements sur les dépannages ou les pièces de rechange,
composez sans frais de n’importe où aux États-Unis :
1-800-621-5485
De 7 :00 à 17 :00 heure normale du Centre du lundi au vendredi
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15.
GARANTIE LIMITÉE
SCHUMACHER ELECTRIC CORPORATION, 801 BUSINESS CENTER DRIVE,
MOUNT PROSPECT, IL 60056-2179, DONNE CETTE GARANTIE LIMITÉE À
L’ACHETEUR D’ORIGINE DU PRODUIT. CETTE GARANTIE LIMITÉE N’EST
NI TRANSFÉRABLE NI CESSIBLE.
Schumacher Electric Corporation (le “fabricant”) garantit ce chargeur de batterie
pour 2 ans, à partir de la date d’achat, contre les défauts de matériaux ou de
fabrication qui peuvent survenir dans des conditions normales d’utilisation
et d’entretien. Si votre appareil n’est pas sans défauts de matériaux ou de
fabrication, la seule obligation du fabricant sous cette garantie est de réparer ou
de remplacer votre produit, avec un nouvel appareil ou un remis à neuf, selon
le choix du fabricant. Il est de l’obligation de l’acheteur d’expédier l’appareil,
accompagné des frais d’expédition prépayés au fabricant ou à son représentant
autorisé pour qu’une réparation ou un remplacement ait lieu.
Le fabricant ne fournit aucune garantie sur les accessoires utilisés avec ce
produit qui ne sont pas fabriqués par Schumacher Electric Corporation et
approuvés pour être utilisés avec ce produit. Cette garantie limitée est annulée si
le produit est sujet à une mauvaise utilisation ou une manipulation imprudente, à
une réparation ou une modification par une personne autre que le fabricant ou si
cet appareil est revendu au travers d’un détaillant non autorisé.
Le fabricant ne fait aucune autre garantie, y compris, mais sans y être limité,
expresse, implicite ou garanties légales, y compris, mais non de façon limitative,
toute garantie implicite de valeur marchande ou de pertinence pour un usage
particulier. De plus, le fabricant ne peut être tenu responsable d’aucun dommage
accidentel, spécial ou conséquentiel subi par l’acheteur, l’utilisateur ou autres
personnes en relation avec ce produit, y compris, mais sans y être limité, les
pertes de revenus ou de profits, de vente anticipée, d’opportunité d’affaires,
d’achalandage, d’interruption des activités et tout autre préjudice ou dommage.
Chacune et toutes ces garanties, autres que les garanties limitées incluses
dans la présente, sont expressément déclinées et exclues. Certains états
ne permettent pas l’exclusion ou les limites sur les dommages indirects ou
consécutifs ou la durée de la garantie implicite. Les limites ou exclusions ci-
dessus peuvent donc ne pas s’appliquer à votre cas. Cette garantie vous donne
des droits légaux spécifiques et il se peut que vous ayez d’autres droits qui
varient de cette garantie.
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CETTE GARANTIE LIMITÉE EST LA SEULE GARANTIE LIMITÉE
EXPRESSE, ET LE FABRICANT N’ASSUME NI N’AUTORISE AUCUNE
PERSONNE À ASSUMER TOUTE AUTRE OBLIGATION SE RAPPORTANT À
CE PRODUIT QUE CELLES DE CETTE GARANTIE.
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