848-D16-93A0 (901)
U
S
F
R
OWNER'S/OPERATOR'S MODE D’EMPLOI
MANUAL
MANUAL DE
INSTRUCCIONES
E
S
HEDGE TRIMMER TAILLEUSE DE HAIES
CORTASETOS
CHT2250
WARNING
AVERTISSEMENT
ADVERTENCIA
Les échappements du moteur de
ce produit contiennent des
produits chimiques connus par
l’Etat de Californie comme étant
responsables de cancers,
d’anomalies congénitales et
d’autres atteintes à l’appareil
reproducteur.
Los gases de escape del motor de
este producto contienen
sustancias químicas conocidas
por el Estado de California como
causantes de cáncer,
malformaciones en recién nacidos
y otros problemas de
reproducción.
The engine exhaust from this
product contains chemicals
known to the State of California to
cause cancer, birth defects or
other reproductive harm.
WARNING
AVERTISSEMENT
ADVERTENCIA
Before using our products,
please read this manual carefully
to understand the proper use of
your unit.
Avant d’utiliser cette ce produit
veuillez lire attentivement ce
manuel afin de bien comprendre le
bon fonctionnement de cet
appareil.
,
Antes de usar nuestros productos,
lea detenidamente este manual a
fin de familiarizarse con el uso
correcto de este aparato.
APPLICABLE SERIAL NUMBERS :
90100101 and up
NUMEROS DE SERIE APPLICABLES :
90100101 et au-delà
NÚMEROS DE SERIE APLICABLES:
90100101 y superior
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CHT2250
848-D16-93A0 (901)
U
S
OWNER'S/OPERATOR'S
MANUAL
HEDGE TRIMMER
CHT2250
WARNING
The engine exhaust from this
product contains chemicals
known to the State of California to
cause cancer, birth defects or
other reproductive harm.
WARNING
Before using our products,
please read this manual carefully
to understand the proper use of
your unit.
APPLICABLE SERIAL NUMBERS :
90100101 and up
US-1
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CHT2250
SAFETY FIRST
Instructions contained in warnings within this
manual marked with a
symbol concern critical
points which must be taken into consideration to
prevent possible serious bodily injury, and for this
reason you are requested to read all such
instructions carefully and follow them without fail.
■ WARNINGS IN THE MANUAL
WARNING
This mark indicates instructions which must be followed
in order to prevent accidents which could lead to serious
bodily injury or death.
IMPORTANT
This mark indicates instructions which must be followed,
or it leads to mechanical failure, breakdown, or damage.
NOTE
This mark indicates hints or directions useful in the use
of the product.
Contents
1. Parts location......................................................................3
2. Specifications .....................................................................3
3. Warning labels on the machine ..........................................4
4. Symbols on the machine ....................................................4
5. For safe operation ..............................................................5
6. Fuel.....................................................................................8
7. Operation..........................................................................10
8. Maintenance.....................................................................12
9. Storage.............................................................................14
10. Disposal............................................................................14
11. Troubleshooting guide......................................................14
US-2
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CHT2250
1. Parts location
U
S
1. Fuel tank
2. Starter
3. Throttle lever
4. Ignition switch
5. Throttle Cable
6. Muffler
7. Blade
8. Front handle
9. Rear handle
2. Specifications
Model
CHT2250
Type
Reciprocating
double-sided dual blades
Dry weight
Blade size
4.6(kg)/10.1(lbs)
550(mm)/22(in)
Blade pitch
Transmission
Reduction ratio
35(mm)/1.38(in)
Centrifugal clutch, Cam-crank
4.25
Engine
Type
Mode
Displacement
Max. output
Idle speed
Fuel
Air-cooled 2-stroke gasoline
G23LH
3
22.5(cm )/1.37(cu-in)
-
1
0.68Hp(0.51kW)at 6500/min (rpm)
-
1
2800 200/min (rpm)
:
mixture(Gasoline 50 Oil1)(when using RedMax/ZENOAH genuine oil)
Carburetor
Spark plug
Walbro Diaphragm type
CHAMPION RCJ6Y
Fuel tank capacity
Durability period
0.59(litter)/20.0(fl.oz)
50(hrs.)
Specifications are subject to change without notice.
US-3
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CHT2250
3. Warning labels on the machine
(1) Read owner's manual before operating
this machine.
(2) Wear head, eye and ear protection.
(3) Handling this machine improperly
could result in accidents causing
serious injury or death. Read this
manual carefully and practice using the
hedge-trimmer until you are fully
acquainted with all operations and
have learned to use it correctly.
(4) This is extremely sharp and can easily
cause cuts.
IMPORTANT
If warning label peel off or become soiled and
impossible to read, you should contact the
dealer from which you purchased the
product to order new labels and affix them in
the required location(s).
WARNING
Never modify your hedge trimmer.
We won’t warrant the machine, if you use
the remodeled hedge trimmer or you don’t
observe the proper usage written in the
manual.
4. Symbols on the machine
For safe operation and maintenance, symbols
■ EMISSION CONTROL
are carved in relief on the machine. According
to these indications, please be careful not to
take a mistake.
An emission control label is located on the machine.
EMISSION CONTROL INFORMATION
THIS ENGINE MEETS U.S. EPA AND CALIFORNIA
1
EXH/EVP REGS FOR 2009* S.O.R.E.
(a) The port to refuel the "MIX GASOLINE"
Position:
FUEL TANK CAP
2
ENGINE FAMILY : 9HQZS.0234BM* DISPL.: 23cc
3
EMISSION CONTROL SYSTEM : EXH;EM/EVP;SP*
COMPLIANCE PERIOD : 50 HOURS
REFER TO OPERATOR'S MANUAL FOR MAINTE-
NANCE, SPECIFICATIONS AND ADJUSTMENTS.
MANUFACTURED:
(b) The direction to close the choke
Position:
AIR CLEANER COVER
USE JASO FD OR ISO L-EGD GRADE 50:1 OIL
ZENOAH AMERICA INC.
(c) The direction to open the choke
Position:
AIR CLEANER COVER
*1: The year will be changed every year of manufacturing.
*2: The initial number will be changed every year of
manufacturing.
*3: SP : Sealed tank made of HDPE or PE.
US-4
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CHT2250
5. For safe operation
might be limited and it would be difficult
to gain a clear view of the working area.
c. During rain storms, during lightning
storms, at times of strong or gale-force
winds, or at any other times when
weather conditions might make it
unsafe to use the product.
1. THIS MACHINE CAN CAUSE
SERIOUS INJURIES. Read this manual
carefully until you completely
understand and follow all safety and
operating instructions. Also, know how
to stop the machine quickly in an
emergency.
U
S
2. Keep this manual handy so that you
may refer to it later whenever any
questions arise. Also note, if you have
any questions which cannot be
answered herein, contact the dealer
from whom you purchased the product.
3. Always be sure to include this manual
when selling, lending, or otherwise
transferring the ownership of this
product.
■ WORKING PLAN
1. You should never use the product when
under the influence of alcohol, when
suffering from exhaustion or lack of sleep,
when suffering from drowsiness as a result
of having taken cold medicine or at any
other time when a possibility exists that
your judgment might be impaired or that
you might not be able to operate the
product properly and in a safe manner.
2. When planning your work schedule, allow
plenty of time to rest. Limit the amount of
time over which the product is to be used
continuously to somewhere around 30 ~ 40
minutes per session, and take 10 ~ 20
minutes of rest between work sessions.
Also try to keep the total amount of work
performed in a single day under 2 hours or
less.
4. Never allow children or anyone unable
to fully understand the directions given
in the manual to use the machine.
■ WORKING CONDITION
1. When using the product, you should wear
proper clothing and protective equipment.
(1) Helmet
(2) Ear protectors
WARNING
(3) Protection goggles or face protector
(4) Thick work gloves
(5) Non-slip-sole work boots
1. If you don’t observe the working time,
or working manner (See “USING THE
PRODUCT”), Repetitive Stress Injury
(RSI) could occur.
2. And you should carry with you.
If you feel discomfort, redness and
swelling of your fingers or any other
part of your body, see a doctor before
getting worse.
2. To avoid noise complaints, in general,
operate product between 8 a.m. and 5
p.m. on weekdays and 9 a.m. to 5 p.m.
on weekends.
(1) Attached tools
(2) Properly reserved fuel
(3) Spare blade
(4) Things to notify your working area
(rope, warning signs)
(5) Whistle (for collaboration or emergency)
(6) Hatchet or saw (for removal of
obstacles)
NOTE
3. Do not wear loose clothing, jewelry, short
trousers, sandals, or go barefoot. Do not
wear anything which might be caught by a
moving part of the unit. Secure hair so it is
above shoulder length.
Check and follow the local regulations as to
sound level and hours of operations for the
product.
■ BEFORE STARTING THE ENGINE
1. The area within a perimeter of 15 m (50 ft)
of the person using the product should be
considered a hazardous area into which no
one should enter. If necessary, yellow
warning rope, warning signs should be
placed around the perimeter of the area.
When work is to be performed
■ WORKING CIRCUMSTANCE
1. Never start the engine inside a closed
room or building. Exhaust gases contain
dangerous carbon monoxide.
2. Never use the product,
a. when the ground is slippery or when
you can’t maintain a steady posture.
b. At night, at times of heavy fog, or at any
other times when your field of vision
simultaneously by two or more persons,
care should also be taken to constantly
US-5
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CHT2250
5. For safe operation
look around or otherwise check for the
slightly apart (slightly further apart than the
width of your shoulders) so that your
weight is distributed evenly across both
legs, and always be sure to maintain a
steady, even posture while working.
2. Keep cutting attachment below waist level.
3. Maintain the speed of the engine at the
level required to perform cutting work, and
never raise the speed of the engine above
the level necessary.
presence and locations of other people
working so as to maintain a distance
between each person sufficient to ensure
safety.
2. Check the condition of working area to
avoid any accident by hitting hidden
obstacles such as stumps, stones, cans, or
broken glass.
4. If the unit starts to shake or vibrate, turn off
the engine and check the whole unit. Do
not use it until the trouble has been
properly corrected.
IMPORTANT
Remove any obstacle before beginning work.
3. Inspect the entire unit for loose fasteners
and fuel leakage. Make sure that the
cutting attachment is properly installed and
securely fastened.
5. Keep all parts of your body away from
rotating cutting attachment and hot
surfaces.
6. Never touch the muffler, spark plug, or
other metallic parts of the engine while the
engine is in operation or immediately after
shutting down the engine. Doing socould
result in serious burns or electrical shock.
7. While operating the machine be always
sure of a safe and secure operating
position especially when using steps or a
ladder.
■ STARTING THE ENGINE
1. Keep bystanders especially children, and
animals at least 15 m (50 ft) away from the
operating point. If you are approached,
immediately stop the engine.
2. The product is equipped with a centrifugal
clutch mechanism, so the cutting
attachment might begin to rotate as soon
as the engine is started. When starting the
engine, place the product onto the ground
in a flat clear area and hold it firmly in
place so as to ensure that neither the
cutting part nor the throttle come into
contact with any obstacle when the engine
starts.
• IF SOMEONE COMES
1. Guard against hazardous situations at all
times. Warn adults to keep pets and
children away from the area. Be careful if
you are approached. Injury may result from
flying debris.
2. If someone calls out or otherwise interrupts
you while working, always be sure to turn
off the engine before turning around.
WARNING
Never place the throttle into the high-
speed position when starting the engine.
■ MAINTENANCE
1. In order to maintain your product in proper
working order, perform the maintenance
and checking operations described in the
manual at regular intervals.
2. Always be sure to turn off the engine
before performing any maintenance,
checking procedures or working on the
machine.
3. After starting the engine, check to make
sure that the cutting attachment stops
rotating when the throttle is moved fully
back to its original position. If it continues
to rotate even after the throttle has been
moved fully back, turn off the engine and
take the unit to your authorized RedMax
servicing dealer for repair.
(1) Check ok!
■ USING THE PRODUCT
WARNING
The metallic parts reach high
temperatures immediately after stopping
the engine.
IMPORTANT
Cut only materials recommended by the
manufacturer. And use only for tasks
explained in the manual.
3. When replacing the cutting attachment or
any other part, or when replacing the oil or
any lubricant, always be sure to use only
RedMax products or products which
1. Grip the handles firmly with both hands
using your whole hand. Place your feet
US-6
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CHT2250
5. For safe operation
have been certified by RedMax for use
with the RedMax product.
4. In the event that any part must be replaced
or any maintenance or repair work not
described in this manual must be
performed, please contact a representative
from the store nearest RedMax authorized
servicing dealer for assistance.
U
S
5. Do not use any accessory or attachment
other than those bearing the RedMax mark
and recommended for the unit.
6. Under no circumstances should you ever
take apart the product or alter it in any
way. Doing so might result in the product
becoming damaged during operation or the
product becoming unable to operate
properly.
■ HANDLING FUEL
1. The engine of the RedMax product is
designed to run on a mixed fuel, which
contains highly flammable gasoline. Never
store cans of fuel or refill the tank of the
unit in any place where there is a boiler,
stove, wood fire, electrical sparks, welding
sparks, or any other source of heat or fire
which might ignite the fuel.
2. Never smoke while operating the unit or
refilling its fuel tank.
3. When refilling the tank, always turn off the
engine and allow it to cool down. Take a
careful look around to make sure that there
are no sparks or open flames anywhere
nearby before refueling.
(1) Refill after cooling the engine.
4. Wipe spilled fuel completely using a dry
rag if any fuel spillage occurs during
refueling.
5. After refueling, screw the fuel cap back
tightly onto the fuel tank and then carry the
unit to a spot 3 m or more away from
where it was refueled before turning on the
engine.
6. Do not inhale fuel fumes as they are toxic.
■ TRANSPORTATION
1. When hand-carrying the product, cover
over the cutting part if necessary, lift up the
product and carry it paying attention to the
blade.
2. Never transport the product over rough
roads over long distances by vehicle
without removing all fuel from the fuel tank.
If doing so, fuel might leak from the tank
during transport.
US-7
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CHT2250
6. Fuel
FUEL
lines or fuel tank of the engine.
WARNING
NOTE
• Gasoline is very flammable. Avoid smoking or bringing any
flame or sparks near fuel. Make sure to stop the engine and
allow it cool before refueling the unit. Select outdoor bare
ground for fueling and move at least 10 ft (3 m) away from
the fueling point before starting the engine.
• Failures caused by operating engines on gasoline with octane
rating lower than 89 are not covered by the RedMax Two-
Stroke engine warranty.
WARNING
• Alternative Fuels (Not Gasoline)
Alternative fuels, such as E-15 (15% ethanol), E-20 (20%
ethanol), E-85 (85% ethanol) are NOT classified as gasoline
and are NOT approved for use in RedMax 2-stroke gasoline
engines. Use of alternative fuels will cause major engine
performance and durability problems such as: improper
clutch engagements, overheating, vapor lock, power loss,
lubrication deficiency, deterioration of fuel lines, gaskets
and internal carburetor components, etc... Alternative fuels
cause high moisture absorption into the fuel/oil mixture
leading to oil and fuel separation.
■ GASOLINE REQUIREMENTS
• All 2-Stroke RedMax Products are powered by Zenoah
Professional-Commercial Duty, Hi-Performance, Hi-RPM, Air
Cooled 2-Stroke engines.
RedMax/Zenoah – Hi-Performance 2-stroke engines produce
higher HP outputs as compared to standard Home Owner Duty
or Light Commercial Duty production engines offered by most
manufacturers.
• Exhaust emission are controlled by the fundamental engine
parameters and components (eq., carburation, ignition timing
and port timing) without addition of any major hardware or the
introduction of an inert material during combustion.
• The RedMax/Zenoah Engines are registered and certified with
CARB (California Air Resources Board) and EPA
(Environmental Protection Agency) to operate on CLEAN Mid-
grade 89 octane or Premium, unleaded (lead-free) gasoline and
RedMax Air-Cooled "Max Life", Synthetic blend Premium two-
stroke engine oil mixed at 50:1 ratio.
■ OIL REQUIREMENTS
• Use only RedMax "Max Life", Synthetic blend Premium Air-
Cooled two-stroke engine oil or oil certified to ISO-L-EGD
(ISO/CD1378) standard AND one that is JASO-FD registered.
RedMax Air-Cooled "Max Life", Synthetic blend Premium two
stroke engine oil and ISO-L-EGD (ISO/CD1378) AND JASO-FD
oils are fully compatible with gasoline's containing 10% Ethanol.
RedMax Air-Cooled "Max Life", Synthetic blend Premium two
stroke engine oil and ISO-L-EGD (ISO/CD1378) AND JASO-FD
oils are Universal and should be mixed at 50:1 ratio for all 2
stroke air cooled engines sold in the past regardless of mixing
ratios specified in those manuals.
• Unleaded gasoline is recommended to reduce the
contamination of the air for the sake of your health and the
environment.
• If the oil is registered with JASO, the JASO Logo with FD and
registration number will be displayed on the container. The
highest JASO rating is "FD", which equals the ISO-L-EGD
rating. Lower ratings are "FC", "FB", and "FA".
• This Hi-Performance Air Cooled 2-stroke Engine requires the
[ R+M ]
use of Minimum 89 Octane
(Mid grade or Premium)
2
clean gasoline. Gasoline may contain maximum of 10% Ethanol
(grain alcohol) or up to 15% MTBE (Methyl tertiary-butyl ether).
Gasoline containing Methanol (Wood Alcohol) is NOT
approved.
NOTE
• Engine problems due to inadequate lubrication caused by
failure to use ISO-L-EGD certified and JASO FD registered oil
such as "MaxLife", RedMax Synthetic blend Premium 2-stroke
oil WILL VOID THE REDMAX TWO-STROKE ENGINE
WARRANTY.
• IF octane rating of the Mid Grade gasoline in your area is lower
than 89 Octane use Premium Unleaded Gasoline. The majority
of all 2-stroke engine manufacturers in the USA and Canada
recommend using gasoline with 89 Octane or higher.
WARNING
WARNING
• Gasoline with an octane rating lower than 89 will greatly
increase the engines operating temperature. Low octane
gasoline will cause detonation (knock) resulting in piston
seizures and major internal engine components damage.
• Poor quality gasolines or oils may damage sealing rings, fuel
• Do not use NMMA (National Marine Manufacturers
Association), BIA (Boating Industry Association), and TCW (two
cycle water cooled) oils designed for MoPeds or Outboard,
water cooled Marine Engines. Do not use API (American
Petroleum Institute), TC (Two Cycle) labeled oils. The API-TC
US-8
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CHT2250
6. Fuel
test standard has been discontinued by API in 1995 and it no
longer exists.
WARNING
1. Select flat and bare ground for fueling.
2. Move at least 10 feet (3 meters) away from the fueling point
before starting the engine.
3. Stop the engine before refueling the unit. At that time, be
sure to sufficiently agitate the mixed gasoline in the
container.
IMPORTANT
U
S
• Gasoline/Oil mixture Storage Recommendations
Store your gasoline or gasoline/oil mixture in a cool dry area in
a tightly sealed approved container to limit the entry of moisture
and additional air (oxygen). Moisture and air cause the
development of varnish and gum, making the fuel stale. Stored
gasoline and gasoline/oil mixture ages and loses its octane
rating and volatility. Do not mix more gasoline/oil than you
intend to use in 30 days, and 60 days when fuel stabilizer is
added. RedMax Air-Cooled "Max Life" Synthetic blend
Premium two-stroke engine oil "Contains fuel stabilizer" and
will automatically extend your gasoline/oil mixture life up to 60
days.
■ FOR YOUR ENGINE LIFE, AVOID
1. FUEL WITH NO OIL (RAW GASOLINE) – It will cause severe
damage to the internal engine parts very quickly.
2. GASOHOL – It can cause deterioration of rubber and/or plastic
parts and disruption of engine lubrication.
3. OIL FOR 4-CYCLE ENGINE USE – It can cause spark plug
fouling, exhaust port blocking, or piston ring seizure.
4. Mixed fuels which have been left unused for a period of
one month or more may clog the carburetor and result in the
engine failing to operate properly.
5. In the case of storing the product for a long period of time,
clean the fuel tank after rendering it empty. Next, Start the
engine and run the carburetor dry residual fuel.
6. In the case of scrapping the used mixed oil container, scrap it
only at an authorized depository site.
■ HOW TO MIX FUEL
RECOMMENDED MIXING RATIO
GASOLINE 50 : OIL 1
(when using RedMax Air-Cooled "Max
Life")
50:1 MIXING CHART
NOTE
GASOLINE
gal.
1
2
3
4
5
• As for details of quality assurance, read the description in the
section Limited Warranty carefully. Moreover, normal wear and
change in product with no functional influence are not covered
by the warranty. Also, be careful that, if the usage in the
instruction manual is not observed as to the mixed gasoline,
type of oil or fuel to be used. described therein, it may not be
covered by the warranty.
2-CYCLE OIL fl.oz
2.6
5.2
7.8 10.4 13
GASOLINE
liter
ml
1
2
3
4
5
2-CYCLE OIL
20
40
60
80
100
WARNING
• Pay attention to agitation.
1. Measure out the quantities of gasoline and oil to be mixed.
2. Put some of the gasoline into a clean, approved fuel container.
3. Pour in all of the oil and agitate well for 10seconds.
4. Pour in the rest of gasoline and agitate again for at least one
minute. As some oils may be difficult to agitate depending on oil
ingredients, sufficient agitation is necessary. Be careful that, if
the agitation is insufficient, there is an increased danger of early
piston seizure due to abnormally lean mixture.
5. Place a clear indication on the outside of the container to avoid
mixing up with gasoline or other containers that dont contain oil.
6. Indicate the contents on outside of container for easy
identification.
■ FUELING THE UNIT
1. Untwist and remove the fuel cap. Rest the cap on a clean
surface.
2. Put fuel into the fuel tank to 80% of the full capacity.
3. Fasten the fuel cap securely and wipe up any fuel spillage
around the unit.
US-9
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CHT2250
7. Operation
■ STARTING ENGINE
pulling the rope or remove the spark
plug and dry it.
WARNING
■ STOPPING ENGINE
OP5
Keep the blades clear of the
surrounding as they will start moving
upon starting of the engine.
1. Release the throttle lever and run the
engine at idling speed for a half minute.
2. Slide the ignition switch to the STOP
position.
1. When first starting up after putting fuel
into the machine, push the priming
pump until fuel runs out in the clear
tube. Then close the choke. Choking
may not be necessary when re-starting
right after stopping the engine. (OP1)
OP1
NOTE
• Except for an emergency, avoid
stopping the engine while running it at
high speed.
(1) Primer pump
(2) Choke lever
(3) CLOSE
■ ADJUSTING IDLING SPEED
1. When the engine tends to stop
frequently at idling mode, turn the idle
set screw clock-wise.
OP6
(4) OPEN
(1) Idle set screw
OP2
OP3
OP4
2. Pull the throttle lever and push the lock
button to set the lever in the START
position. (OP2)
2. When the cutting blades keep moving
after releasing the throttle trigger, turn
the idle set screw counter-clockwise.
(1) Throttle lever
(2) Lock button
NOTE
• Warm up the engine before adjusting
the idling speed.
3. Slide the ignition switch to the engine
side to set it in the ON position. (OP3)
■ HOW TO USE
• This machine is designed so as to
cut twigs upto 8 mm (0.3 inches)
thick. Cutting too thick twigs or
metal wires can not only break the
blade teeth but also give damage to
the drive mechanism.
• When trimming leaves and thin twigs,
guide the blades as drawing a half
circle on the surface, and you will get a
better finish.
4. Rest the unit on a firm place. Pull the
starter knob quickly. (OP4)
• Running the engine at high speed with
the blades Jammed up can shorten the
life of clutch parts. When the blades
have been jammed by thick twigs, stop
operation at once and draw your unit
off the objects after stopping the
engine. When clipping comparatively
thick twigs, move your unit slowly back
and forth like a saw, and they can be
cut to a fine finish.
NOTE
• Avoid pulling the rope to its end or
returning it by releasing the knob. Such
actions can cause starter failures.
5. When the engine has started, gradually
open the choke.
6. Allow the engine to warm up for a half
minute before starting operation.
NOTE
NOTE
• When a new unit is first operated, in the
first few minutes grease may come out
of the gear case. But, since this is
• If the engine won't start after several
attempts, open the choke and repeat
US-10
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CHT2250
7. Operation
excess grease, there is no cause for
alarm. For next use just wipe it off with
the engine stopped.
HEDGE TRIMMING TECHNIQUES
Trim sides of a hedge first, and then the
top.
U
S
OP7
Vertical cut:
• With the 2-sided blade model CHT2250
use an arcing cut from the bottom
upwards, then downwards to use both
sides of the blades (OP7).
Horizontal cut:
OP8
• In order to get the best cutting results,
slightly tilt the blade (5÷10°) towards
the cutting direction (OP8).
Cut slowly, specially with thick hedges.
WARNING
Always follow the safety precautions.
The hedge-trimmer must only be used
to trim hedges or small bushes. It is
forbidden to cut other types of
material. Do not use the hedge-trimmer
as a lever to lift, move or break
objects, nor lock it on fixed supports. It
is forbidden to apply tools or
applications that are not the ones
indicated by the manufacturer onto the
hedge-trimmer’s power take-off. Do not
use it for pruning trees or cutting
grass.
US-11
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CHT2250
8. Maintenance
Maintenance, replacement, or repair of the emission control device and
systems may be performed by any non-road engine repair establishment or
individual.
■ MAINTENANCE CHART
Every Every Every
25
Before hours hours hours
50
100
System/components
Procedure
Note
use
after
after
after
fuel leaks, fuel spillage
wipe out
✔
✔
fuel tank, air filter, fuel filter
inspect/clean
see adjusting
idling speed
clean and readjust
plug gap
✔
replace, if necessary
replace carburetor
if necessary
idle adjusting screw
✔
GAP : 0.6 ~ 0.7 mm
replace, if necessary
spark plug
✔
✔
cylinder fins, intake air cooling vent
clean
✔
✔
muffler, spark arrester, cylinder exhaust port clean
throttle lever, ignition switch
check operation
✔
✔
replace if
cutting parts
something’s wrong
grease
gear case
screws/nuts/bolts
debris guard
tighten/replace
make sure to attach
✔
✔
✔
not adjusting screws
specified by RedMax. (MA3)
MA3
WARNING
• REPLACEMENT PLUG IS
CHAMPION RCJ6Y OR NGK
BPMR7A.
• Make sure that the engine has
stopped and is cool before
performing any service to the
machine. Contact with moving
cutting head or hot muffler may
result in a personal injury.
.025 in
0.655mm
IMPORTANT
• Note that using any spark plug other
than those designated may result in the
engine failing to operate properly or in
the engine becoming overheated and
damaged.
• To install the spark plug, first turn the
plug until it is finger tight, then tighten it
a quarter turn more with a socket
wrench.
■ AIR FILTER
MA1
• The air filter, if clogged, will reduce the
engine performance. Check and clean
the filter element in warm, soapy water
as required. Dry completely before
installing. If the element is broken or
shrunk, replace with a new one. (MA1)
(1) Air filter
TIGHTENING TORQUE:
87~121 in-lbs
■ FUEL FILTER
MA2
(9.8~13.7 N.m.)
• When the engine runs short of fuel
supply, check the fuel cap and the fuel
filter for blockage. (MA2)
■ MUFFLER
WARNING
(1) Fuel filter
• Inspect periodically, the muffler for
loose fasteners, any damage or
corrosion. If any sign of exhaust
leakage is found, stop using the
machine and have it repaired
immediately.
■ SPARK PLUG
• Starting failure and mis-firing are often
caused by a fouled spark plug. Clean
the spark plug and check that the plug
gap is in the correct range. For a
replacement plug, use the correct type
• Note that failing to do so may result
in the engine catching on fire.
US-12
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CHT2250
8. Maintenance
■ SPARK ARRESTER (MA4)
• The muffler is equipped with a spark
arrester to prevent red hot carbon from
flying out of the exhaust outlet.
Periodically inspect and clean as
necessary with a wire brush.
In the State of California it is required
by law (Section 4442 of the California
Public Resources Code) to equip a
spark arrester when a gas powered tool
is used in any forest covered, brush
covered, or grass covered unimproved
land.
the file from the blade when returning
to start a new pass;
• Remove all burr from the edge of the
blade with a slip stone;
• Remove as little material as possible;
• Before refitting the sharpened blades,
remove filings and then apply grease.
Do not try to sharpen a damaged blade:
change it or take it to a Service dealer.
MA4
U
S
■ REDUCTION GEARBOX
Refill gear housing every 25 working
hours.
MA8
(1) Spark arrester
Use greese pump. Feed greese until it
comes out of the base of blades. (MA8)
■ INTAKE AIR COOLING VENT
WARNING
• Never touch the cylinder, muffler, or
spark plugs with your bare hands
immediately after stopping the
engine. The engine can become very
hot when in operation, and doing so
could result in severe burns.
■ PROCEDURES TO BE PERFORMED
AFTER EVERY 100 HOURS OF USE
1. Remove the muffler, insert a
screwdriver into the vent, and wipe
away any carbon buildup. Wipe away
any carbon buildup on the muffler
exhaust vent and cylinder exhaust port
at the same time.
MA5
MA9
• Clean the cylinder fins with
compressed air or a brush. (MA5)
2. Tighten all screws, bolts, and fittings.
3. Check to see if any oil or grease has
worked its way in between the clutch
lining and drum, and if it has wipe it
away using oil-free, lead-free gasoline.
(1) Cylinder
(2) Intake air cooling vent (back)
IMPORTANT
• If waste gets stuck and causes
blockage around the intake air cooling
vent or between the cylinder fins, it may
cause the engine to overheat, and that
in turn may cause mechanical failure
on the part of the hedge-trimmer.
MA6
■ BLADES
Oil blades each gas tank filling. (MA6)
WARNING
• Make sure that the blade bolts are
well tightened.
• The blade assembly is designed to
automatically compensate for any
play between the blades.
MA7
■ Sharpening (MA7)
Always keep the file or sharpener at an
angle of 45° to the blade, and:
• Always grind in the direction of the
cutting edge;
• Note: files cut only in one direction; lift
US-13
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9. Storage
1. Oil the blade to prevent rust.
2. Empty the fuel tank and put the cap
back on.
3. Remove the spark plug, pour a small
amount of oil into the cylinder.
4. Rotate the crankshaft several times
using the starting rope in order to
distribute the oil. Put the spark plug
back in.
5. Wrap the engine with a plastic sheet.
6. Store the trimmer in a dry place,
preferably not in direct contact with the
floor and away from heat sources.
10. Disposal
• When disposing your machine, fuel or
oil for the machine, be sure to allow
your local regulations.
11. Troubleshooting guide
Case 1. Starting failure
CHECK
PROBABLE CAUSES
incorrect fuel
ACTION
drain it and with correct fuel
clean
fuel tank
fuel filter
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
fuel filter is clogged
out of normal range
spark plug is fouled/wet
plug gap is incorrect
disconnected
carburetor adjustment screw
sparking (no spark)
adjust to normal range
clean/dry
correct (GAP: 0.6 – 0.7 mm)
retighten
spark plug
Case 2. Engine starts but does not keep running/Hard re-starting.
CHECK
PROBABLE CAUSES
incorrect fuel or staled fuel
out of normal range
carbon is built-up
ACTION
drain it and with correct fuel
adjust to normal range
wipe away
fuel tank
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
carburetor adjustment screw
muffler,cylinder (exhaust port)
air cleaner
clogged with dust
wash
cylinder fin, fan cover
clogged with dust
clean
When your unit seems to need further service, please consult with our service shop in your area.
US-14
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U
S
CALIFORNIA EMISSION CONTROL WARRANTY STATEMENT
YOUR WARRANTY RIGHTS AND OBLIGATIONS
The California Air Resources Board and ZENOAH AMERICA, INC. are pleased to explain the
emission control system warranty on your 2007 and later small off-road engine. In California,
new small off-road engines must be designed, built and equipped to meet the state’s stringent
anti-smog standards. ZENOAH AMERICA, INC. must warrant the emission control system on
your small off-road engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse,
neglect or improper maintenance of your small off-road engine.
Your emission control system may include parts such as the carburetor, fuel tank and the ignition
system.
Where a warrantable condition exists, ZENOAH AMERICA, INC. will repair your small off-road
engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor.
Manufacturer’s warranty coverage:
The 2007 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-
related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced by ZENOAH
AMERICA, INC.
Owner’s warranty responsibilities:
– As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the
required maintenance listed in your owner’s manual. ZENOAH AMERICA, INC.
recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road
engine, but ZENOAH AMERICA, INC. can not deny warranty solely for the lack of
receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.
– As the small off-road engine owner, you should be aware, however, that ZENOAH
AMERICA, INC. may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part
has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modification.
– You are responsible for presenting your small off-road engine to a ZENOAH AMERICA,
INC. distribution center as soon as a problem exists. The warranty repairs should be
completed in e reasonable amount of time, not to exceed 30 days.
If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should
contact ZENOAH AMERICA, INC. at (770)-381-5147 or you can write to
ZENOAH AMERICA, INC.
1100 Laval Blvd. Suite 110
Lawrenceville, Georgia 30043
US-15
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LIMITED WARRANTY
EMISSION-RELATED PARTS, FOR TWO (2) YEARS FROM THE DATE OF ORIGINAL DELIVERY OF THE UNIT,
RedMax / ZENOAH AMERICA, INC., THROUGH ANY RedMax DEALER, WILL REPAIR OR REPLACE, FREE OF CHARGE,
FOR THE ORIGINAL AND EACH SUBSEQUENT PURCHASER, ANY PART OR PARTS FOUND TO BE DEFECTIVE IN
MATERIAL AND/OR WORKMANSHIP.
EMISSION-RELATED PARTS ARE:
THE CARBURETOR ASSEMBLY, COIL ASSEMBLY, ROTOR, SPARKPLUG,
AIR FILTER, FUEL FILTER, INTAKE MANIFOLD, AND THE GASKETS
ALL OTHER PARTS EXCEPT ABOVE PARTS, FOR TWO (2) YEARS OF HOME USE AND 180 DAYS COMMERCIAL USE,
FROM THE DATE OF ORIGINAL PURCHASE, THE COMPANY, THROUGH ANY RedMax DEALER, WILL REPAIR OR
REPLACE, FREE OF CHARGE, FOR THE ORIGINAL PURCHASER, ANY PART OF PARTS FOUND TO BE DEFECTIVE IN
MATERIAL AND/OR WORKMANSHIP. THIS IS THE EXCLUSIVE REMEDY.
THE PURCHASER SHALL BEAR COSTS OF TRANSPORTING THE UNIT TO AND FROM THE RedMax DEALER.
THE PURCHASER SHALL NOT BE CHARGED FOR DIAGNOSTIC LABOR WHICH LEADS TO THE DETERMINATION
THAT A WARRANTED PART IS DEFECTIVE, IF THE DIAGNOSTIC WORK IS PERFORMED AT THE RedMax DEALER.
THE PURCHASER OR OWNER IS RESPONSIBLE FOR THE PERFORMANCE OF THE REQUIRED MAINTENANCE AS
DEFINED BY THE MANUFACTURER IN THE OWNER/OPERATOR MANUAL.
ANY WARRANTED PART WHICH IS NOT SCHEDULED FOR REPLACEMENT AS REQUIRED MAINTENANCE, OR
WHICH IS SCHEDULED ONLY FOR REGULAR INSPECTION TO THE EFFECT OF "REPAIR OR REPLACE AS
NECESSARY" SHALL BE WARRANTED FOR THE WARRANTY PERIOD. ANY WARRANTED PART WHICH IS
SCHEDULED FOR REPLACEMENT AS REQUIRED MAINTENANCE SHALL BE WARRANTED FOR THE PERIOD OF
TIME UP TO THE FIRST SCHEDULED REPLACEMENT POINT FOR THE PART.
ANY REPLACEMENT PART THAT IS EQUIVALENT IN PERFORMANCE AND DURABILITY MAY BE USED IN NON-
WARRANTY MAINTENANCE OR REPAIRS, AND SHALL NOT REDUCE THE WARRANTY OBLIGATION OF THE
COMPANY.
THE COMPANY IS LIABLE FOR DAMAGES TO OTHER ENGINE COMPONENTS CAUSED BY THE FAILURE OF A
WARRANTED PART STILL UNDER WARRANTY.
THE WARRANTY DOES NOT APPLY TO THOSE UNITS WHICH HAVE BEEN DAMAGED BY NEGLIGENCE OF
INSTRUCTION LISTED IN THE OWNER/OPERATOR MANUAL FOR PROPER USE AND MAINTENANCE OF THE UNITS,
ACCIDENTAL MISHANDLING, ALTERATION, ABUSE, IMPROPER LUBRICATION, USE OF ANY PARTS OR ACCESSORIES
OTHER THAN THOSE SPECIFIED BY THE COMPANY, OR OTHER CAUSES BEYOND THE COMPANY'S CONTROL.
THIS WARRANTY DOES NOT COVER THOSE PARTS REPLACED BY NORMAL WEAR OR HARMLESS CHANGES IN
THEIR APPEARANCE.
THERE ARE NO OTHER EXPRESS WARRANTIES.
IMPLIED WARRANTIES INCLUDING THOSE OF MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE ARE
LIMITED TO TWO (2) YEARS OF HOME USE AND 180 DAYS COMMERCIAL USE, FROM THE ORIGINAL DELIVERY DATE.
LIABILITIES FOR INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGE UNDER ANY AND ALL WARRANTIES
ARE EXCLUDED.
SOME STATES DO NOT ALLOW LIMITATION ON HOW LONG AN IMPLIED WARRANTY LASTS OR EXCLUSION OR
LIMITATION OF INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES, SO THE ABOVE LIMITATION OR EXCLUSION MAY
NOT APPLY TO YOU.
THIS WARRANTY GIVES YOU SPECIFIC LEGAL RIGHTS, AND YOU MAY ALSO HAVE OTHER RIGHTS WHICH VARY
FROM STATE TO STATE.
IF YOU NEED TO OBTAIN INFORMATION ABOUT THE NEAREST SERVICE CENTER, PLEASE CALL RedMax / ZENOAH
AMERICA, INC. AT (770)-381-5147.
IMPORTANT: YOU WILL RECEIVE A WARRANTY REGISTRATION CARD AT TIME OF PURCHASE.PLEASE FILL
OUT THE CARD AND SEND IT TO RedMax / ZENOAH AMERICA WITHIN SEVEN (7) DAYS. BE SURE TO KEEP A COPY
FOR YOUR RECORDS.
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1100 Laval Blvd. Suite 110
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US-16
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848-D16-93A0 (901)
F
R
MODE D’EMPLOI
TAILLEUSE DE HAIES
CHT2250
AVERTISSEMENT
Les échappements du moteur de
ce produit contiennent des
produits chimiques connus par
l’Etat de Californie comme étant
responsables de cancers,
d’anomalies congénitales et
d’autres atteintes à l’appareil
reproducteur.
AVERTISSEMENT
Avant d’utiliser cette ce produit
veuillez lire attentivement ce
,
manuel afin de bien comprendre le
bon fonctionnement de cet
appareil.
NUMEROS DE SERIE APPLICABLES :
90100101 et au-delà
FR-1
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SECURITE
Les instructions contenues dans les mises en garde
de ce mode d’emploi portant le symbole
concernent les points critiques qui doivent être pris
en considération pour éviter les blessures
corporelles graves, c’est pourquoi ces précautions
doivent être rigoureusement suivies.
■ DIFFERENTS TYPES D’AVERTISSEMENT DE CE
MODE D’EMPLOI
AVERTISSEMENT
Les instructions repérées par ce symbole doivent être
rigoureusement suivies afin d’éviter tout accident
pouvant entraîner des blessures corporelles graves ou
la mort.
IMPORTANT
Les instructions repérées par ce symbole doivent être
suivies afin d’éviter tout incident mécanique, panne ou
endommagement de la débroussailleuse.
REMARQUE
Remarques utilisées dans des instructions ou conseils
supplémentaires pour l’utilisation de cette
débroussailleuse.
Tables des matieres
1. Emplacement des composants ..........................................3
2. Caracteristiques..................................................................3
3. Etiquettes d’avertissement placées sur la machine............4
4. Symboles utilises sur la machine .......................................4
5. Consignes de securite........................................................5
6. Carburant............................................................................8
7. Fonctionnement................................................................11
8. Entretien ...........................................................................13
9. Rangement.......................................................................15
10. Mise au rebut....................................................................15
11. Guide de localisation des pannes.....................................15
FR-2
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1. Emplacement des pieces
1. Réservoir de carburant
2. Démarreur
3. Levier d’accélération
4. Bouton d’allumage
5. Câble d’accélérateur
6. Silencieux
F
R
7. Lame de coupe
8. Manette avant
9. Manette arrière
2. Fiche technique
Model
CHT2250
Type
Lames jumelées
double face à va-et-vient
Poids à vide
4,6(kg)/10,1(lbs)
550(mm)/22(in)
35(mm)/1,38(in)
Taille de la lame
Angle de la lame
Transmission
Embrayage centrifuge, arbre à cames / vilebrequin
4,25
Rapport de réduction
Moteur
Type
Moteur à 2 temps à refroidissement par air
Modèle
Cylindrée
Cadence max.
Vitesse de ralenti
Carburant
G23LH
22,5(cm )/1,37(cu in)
0,68Hp(0,51kW)à 6500/min (rpm)
3
-
-
1
-
1
2800 200/min (rpm)
Mélange(essence 50 huile 1)(Lors de l’utilisation de la véritable huile RedMax/ZENOAH
:
)
Carburateur
Walbro Type à Diaphragme
CHAMPION RCJ6Y
0,59(litter)/20,0(fl.oz)
50(hrs.)
Bougie d’allumage
Contenance du réservoir de carburant
Période de durabilité
Ces spécifications peuvent être modifiées sans préavis.
FR-3
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3. Etiquettes d’avertissement sur la machine
(1) Lire le mode d’emploi avant d’utiliser
cette machine.
(2) Porter un casque et des lunettes de
sécurité, un casque antibruit.
(3) Une manipulation incorrecte de cette
machine peut provoquer des accidents
graves ou mortels. Lisez attentivement
ce mode d’emploi et entraînez-vous à
utiliser le tailleuse de haies jusqu’à ce
que vous maîtrisiez parfaitement toutes
les opérations et que vous ayez appris
à vous en servir correctement.
(4) Il est très tranchant et peut facilement
provoquer des coupures.
IMPORTANT
Si les étiquettes d’avertissement se décollent,
deviennent sales ou impossible à lire,
commander de nouvelles étiquettes auprès
du revendeur pour les remplacer.
AVERTISSEMENT
Ne pas modifier la tailleuse de haies.
la garantie sera annulée si la tailleuse de
haies a été modifiée ou utilisée de
manière non conforme aux instructions de
ce mode d’emploi.
4. Symboles utilises sur la machine
Des symboles en relief ont été placés sur la
machine pour assurer la sécurité à l’usage et
faciliter l’entretien. Prendre soin d’observer les
indications suivantes afin d’éviter les erreurs.
■ MESURES DE LUTTE CONTRE LES EMISSIONS
Une étiquette de mesures de lutte contre les émissions se trouve
sur le machine.
Information de controle des émissions
Ce moteur est conforme aux règlements sur les émissions
(a) Emplacement de remplissage du
“MELANGE”
Emplacement:
BOUCHON DU RESERVOIR DE
CARBURANT
1
de gaz U.S. EPA et californie EXH/EVP pour 2009* S.O.R.E.
2
Type de moteur : 9HQZS.0234BM* Cylindree : 23cc
Système de contrôle des émissions : EXH;EM/EVP;SP*
3
Période de conformité : 50 heures
Se référer au manuel de l’opérateur pour l’entretien,
les spécifications et les réglages.
(b) Position fermée du starter
Emplacement:
CAPOT DU FILTRE A AIR
Fabrique Par:
Utilise JASO FD ou ISO L-EGD 50:1 Huile.
ZENOAH AMERICA INC.
*1: L'année changera chaque année de la fabrication.
*2: Le nombre initial changera chaque année de la fabrication.
*3: SP : Réservoir hermétique en HDPE ou PE.
(c) Position ouverte du starter
Emplacement:
CAPOT DU FILTRE A AIR
FR-4
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CHT2250
5. Consignes de securite
2. Ne jamais utiliser la machine dans les
conditions suivantes :
1. RISQUE ELEVE DE BLESSURE
GRAVE. Lire ce manuel attentivement
jusqu’à une compréhension totale et
suivre toutes les instructions de sécurité
et d’utilisation. Vous devez aussi être
capable d’arrêter la débrouss-ailleuse
très vite en cas d’urgence.
2. Conserver ce mode d’emploi à portée
de la main pour le consulter au moindre
doute. Si une question reste sans
réponse, contacter le revendeur où
vous avez acheté la débroussailleuse.
3. Ne pas oublier de donner le manuel
avec la machine en cas de revente ou
de prêt.
a. Lorsque le sol est glissant ou lorsqu’il
est impossible de se maintenir dans
une position correcte.
b. La nuit, par temps de brouillard ou
lorsque la visibilité ou le champ de
vision empêche de voir clairement la
zone de travail.
c. Pendant les averses, les orages avec
éclairs, par grands vents ou toute autre
condition climatique rendant l’utilisation
de la machine dangereuse.
F
R
■ PLAN DE TRAVAIL
1. Ne jamais utiliser la machine sous
l’influence de l’alcool ou en état de
faiblesse due à la fatigue, au manque de
sommeil, à la prise de médicament ou à
tout autre moment où l’on n’est pas
réellement capable de l’utiliser
correctement et en toute sécurité.
2. Lors de l’élaboration du plan de travail,
prévoir suffisamment de temps de repos.
Limiter la durée des périodes pendant
lesquelles la machine est utilisée sans
interruption entre 30 et 40 minutes. Se
reposer de 10 à 20 minutes entre ces
périodes. Autant que possible, essayer de
limiter ce genre de travail à 2 heures par
jour.
4. Ne pas laisser des enfants ou toute
personne incapable de comprendre les
instructions, utiliser cette machine.
■ CONDITIONS DE TRAVAIL
1. Lors de l’utilisation de cette machine, il est
nécessaire de porter des vêtements
appropriés et des équipements de
sécurité.
(1) Casque
(2) Casque antibruit
(3) Lunettes ou masque de protection
(4) Gants de travail épais
(5) Chaussures de sécurité à semelle
antidérapante
AVERTISSEMENT
2. Les objets suivants doivent être emportés
sur le lieu de travail.
1. Si ce plan de travail et cette méthode de
travail ne sont pas respectés, un
accident dû au stress répétitif peut se
produire (voir “UTILISATION DE LA
MACHINE”).
Si l’on ressent un malaise ou si les
doigts ou tout autre membre rougissent
et enflent, consulter un docteur avant
que cela ne s’aggrave.
2. Pour éviter les problèmes de bruit avec
le voisinage, utiliser de préférence la
machine entre 8 et 17 heures pendant la
semaine et de 9 à 17 heures les fins de
semaine.
(1) Les outils fournis avec la machine
(2) Une réserve de carburant
(3) Une lame de rechange
(4) Matériel pour délimiter la zone de travail
(5) Un sifflet (pour collaborateur ou en cas
d’urgence)
(6) Une hache ou une scie (pour enlever
les obstacles)
3. Ne pas porter de vêtements larges, de
short, de bijoux, de sandales ou travailler
pieds nus. Ne pas porter quoi que ce soit
pouvant être happé par les pièces en
mouvement de la machine. Porter les
cheveux longs noués au-dessus des
épaules.
REMARQUE
Vérifier et suivre la réglementation locale sur
le niveau de bruit et les horaires d’utilisation
de ce type de machine.
■ CONDITIONS DE TRAVAIL
1. Ne jamais mettre la machine en marche à
l’intérieur d’une pièce ou d’un bâtiment.
Les gaz d’échappement contiennent du
monoxyde de carbone dangereux.
■ AVANT DE METTRE LE MOTEUR EN
MARCHE
1. La zone dans un rayon de 15 mètres
autour de l’utilisateur est considérée
FR-5
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5. Consignes de securite
comme dangereuse et personne ne doit
3. Une fois le moteur en marche, vérifier que
l’outil de coupe s’arrête de tourner lorsque
l’accélérateur est remis à zéro. Si l’outil de
coupe continue à tourner, arrêter le moteur
et rapporter la machine chez le revendeur
agréé RedMax pour la faire réparer.
s’y trouver. Si nécessaire, délimiter le
périmètre de la zone de travail avec du
ruban de marquage (rouge fluorescent et
blanc par exemple) et poser des panneaux
d’avertissement. Lorsque deux ou
plusieurs personnes travaillent ensemble
ou à proximité, chacune doit constamment
faire attention et garder ses distances par
rapport aux autres pour assurer une
sécurité satisfaisante.
■ UTILISATION DE LA MACHINE
IMPORTANT
2. Vérifier constamment l’état de la zone de
travail pour éviter tout accident dû aux
impacts avec des obstacles tels que les
souches, les pierres, les boîtes de
Ne couper avec la machine que les
matériaux recommandés par le fabricant.
Ne l’utiliser que pour les travaux décrits
dans ce mode d’emploi.
conserves ou débris de verre.
1. Tenir les poignées de la machine
fermement des deux mains. Ecarter
légèrement les jambes (pour que les pieds
reposent sur une largeur un peu plus
importante que celle des épaules), avoir
une posture de travail stable et répartir le
poids du corps également sur chaque
jambe.
2. Maintenir les accessoires de coupe au-
dessous de la ceinture.
3. Faire tourner le moteur à la vitesse
appropriée à la coupe sans jamais
accélérer inutilement au dessus du niveau
nécessaire.
IMPORTANT
Retirer tout obstacle avant de commencer le
travail.
3. Vérifier que la machine ne comporte aucun
élément desserré ou qu’il n’y a pas de fuite
de carburant. S’assurer que l’outil de
coupe est monté correctement et bien
serré.
4. S’assurer que le cache de protection anti-
débris est fermement attaché.
5. Utiliser toujours la machine avec son
harnais. Le régler pour un confort maximal
avant de mettre le moteur en marche. Il
doit être ajusté pour que la main gauche
puisse tenir confortablement la poignée
environ à hauteur de la taille.
4. Si la machine se met à vibrer ou à créer
des secousses, arrêter le moteur et
procéder à une vérification totale de la
machine. Ne pas utiliser la machine avant
que la panne ne soit réparée.
5. Se tenir à distance de l’outil de coupe ou
des parties chaudes de la machine.
6. Ne jamais toucher le silencieux, la bougie
ou toute autre partie métallique du moteur
pendant le fonctionnement ou aussitôt
après son arrêt. Dans ces circonstances,
les risques de brûlures ou d’électrocution
sont importants.
7. Veillez à ce que l’appareil soit toujours
stable et fonctionne en toute sécurité, en
particulier lorsque vous travaillez sur un
escalier ou sur une échelle.
■ DEMARRAGE DU MOTEUR
1. Ne laissez personne approcher à moins de
15 m du lieu de travail, en particulier les
enfants et les animaux. Si quelqu’un
s’approche trop près, arrêter aussitôt le
moteur.
2. Cette débroussailleuse est équipée d’un
embrayage centrifuge : les lames
s’activent dès que le papillon des gaz est
sur la position de démarrage et que le
moteur tourne. Pour mettre le moteur en
route, poser et maintenir fermement la
machine à plat sur le sol dans un endroit
dégagé où aucun obstacle ne peut entrer
en contact avec l’outil de coupe ou la
manette d’accélérateur une fois que le
moteur sera en marche.
• SI QUELQU’UN S’APPROCHE
1. Il faut se préserver des situations
dangereuses à tout moment. Avertir les
adultes de maintenir les enfants et les
animaux à distances car le risque de
recevoir des projections d’objets est
important.
2. Si quelqu’un appelle ou interrompt le
travail d’une manière ou d’une autre,
arrêter le moteur avant de se tourner vers
la personne.
AVERTISSEMENT
Ne jamais mettre la manette de l’accé-
lérateur à fond lors de la mise en marche.
FR-6
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5. Consignes de securite
■ ENTRETIEN
proximité avant de faire le plein.
1. De manière à conserver la machine en
(1) Refaire le plein après avoir laissé
refroidir la débroussailleuse.
parfait état de marche, effectuer à
intervalles réguliers les opérations et les
vérifications d’entretien décrites dans le
mode d’emploi.
2. N’oubliez pas de couper le moteur avant
d’entreprendre une intervention d’entretien
ou de vérification de la machine.
4. Essuyer avec un chiffon toute trace de
carburant renversé lors du remplissage.
5. Une fois le plein effectué, bien resserrer le
bouchon du réservoir et éloigner la
machine à plus de 3 mètres de l’endroit où
le plein a été fait avant de la remettre en
marche.
F
(1) Tout est en ordre de marche!
R
6. Les fumées de carburant sont toxiques :
ne pas inhaler.
AVERTISSEMENT
■ TRANSPORT
Les pièces métalliques atteignent leur
plus haute température aussitôt après
l’arrêt de la machine.
1. Pour transporter la machine, couvrir la
partie coupante si nécessaire, relever la
machine et faire attention à la lame de
coupe.
3. Lors du remplacement de l’outil de coupe
ou d’une autre pièce, de l’huile ou du
lubrifiant, veiller à n’utiliser que des
produits RedMax ou des produits
certifiés par RedMax.
2. Ne jamais transporter la machine sur
mauvaise route et sur une grande distance
sans vider complètement le réservoir de
carburant. Sinon le carburant pourrait
s’échapper du réservoir pendant le trajet.
4. Pour toute pièce devant être remplacée ou
pour toute opération d’entretien ou de
réparation non décrite dans ce manuel,
contacter le centre de SAV agréé par
RedMax le plus proche pour demander
assistance.
5. Ne pas utiliser d’accessoires ou d’outils de
marque autres que RedMax ou non
agréés.
6. Ne jamais démonter ou modifier la
machine, quelles que soient les
circonstances. Dans le cas contraire, la
machine risque d’être endommagée en
cours d’utilisation ou de ne pas fonctionner
correctement.
■ MANIPULATION DU CARBURANT
1. Le moteur de la débroussailleuse RedMax
est conçu pour fonctionner avec du
mélange contenant de l’essence
hautement inflammable. Ne jamais
entreposer de bidon de carburant ou
refaire le plein de la machine dans un local
où se trouve une chaudière, un poêle, un
feu ouvert, des étincelles, un poste à
souder électrique ou toute autre source de
chaleur ou d’étincelles pouvant enflammer
le carburant.
2. Ne jamais fumer pendant l’utilisant de la
machine ou son remplissage en carburant.
3. Avant de refaire le plein de carburant,
toujours arrêter le moteur et laisser
refroidir la machine. Vérifier aussi
l’absence de flammes ou d’étincelles à
FR-7
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CHT2250
6. Carburant
CARBURANT
AVERTISSEMENT
• Toute essence avec un indice inférieur à 89 octanes risque
d’élever dangereusement la température du moteur. Les
essences à indice d’octane inférieur à cette valeur ont tendance
à provoquer des détonations (explosions), ce qui risque
d’endommager les pistons ou d’autres composants importants
du moteur.
• De l’essence ou de l’huile de basse qualité risque
d’endommager les joints, les conduites d’essence ou le
réservoir d’essence du moteur.
AVERTISSEMENT
• L’essence est un produit hautement inflammable.
S’abstenir de fumer et ne tolérer aucun flamme ou source
d’étincelles à proximité de l’endroit où est entreposée
l’essence. Arrêter le moteur puis le laisser refroidir un peu
avant de remplir le réservoir. Remplir le réservoir à
l’extérieur sur une surface nue et éloigner le bidon
d’essence d’au moins 3 mètres avant de mettre le moteur
de la tronçonneuse en marche.
REMARQUE
• Les dommages dûs à l’utilisation du moteur avec des essences
à indice inférieur à 89 octanes ne sont pas couverts par la
garantie des moteurs RedMax deux temps.
AVERTISSEMENT
■ TYPES DE CARBURANTS REQUIS
• Tous les produits RedMax 2 temps disposent de moteurs 2
temps Zenoah de notre gamme professionnelle et
commerciale, à hautes performances, RPM élevées et
refroidis par air. Les moteurs 2 temps RedMax/Zenoah à
hautes performances, permettent d’obtenir plus de CV en sortie
par rapport aux moteurs des gammes standard à usage
personnel ou pour une utilisation commerciale légère offertes
par la plupart des fabricants.
• La composition des gaz d’échappement est contrôlée par les
principaux paramètres et composants du moteur (comme par
ex., la carburation, le calage de l’allumage) sans avoir besoin
d’effectuer des changements de matériel ou à introduire un
produit inerte durant la combustion.
• Les moteurs RedMax/Zenoah ont été approuvés et certifiés par
les agences gouvernementales CARB (Office Californien des
Ressources Aériennes) et EPA (Agence de Protection de
l'Environnement) pour pouvoir fonctionner avec de l’essence
PURE de type Normal ou Super à 89 octanes, essence sans
plomb et du "Max Life" RedMax refroidi à l’air, mélange
synthétique de Super et d'huile à 50:1 pour moteurs deux
temps.
• Carburants alternatifs (autres que l’essence)
Les carburants alternatifs, tels que l’E-15 (15% d’éthanol),
E- 20 (20% d’éthanol) et E-85 (85% d’éthanol) ne sont PAS
considérés comme des carburants, et leur utilisation n’est
PAS approuvée avec les moteurs à essence RedMax à 2
temps. L’utilisation de carburants alternatifs entraînera de
graves problèmes de fonctionnement et de durabilité du
moteur, tels que : mauvais engagements de l’embrayage,
surchauffes, blocages par vapeur, pertes de puissance,
défaillances de lubrification, dégradation des tuyaux de
carburant, des joints statiques et des composants internes
du carburateur, etc. Les carburants alternatifs ont de plus
tendance à aggraver l'absorption d'humidité dans le
mélange carburant/huile, ce qui entraîne une séparation de
ces deux composants.
■ Types d‘huiles requises
• N’utilisez que du RedMax "Max Life", du mélange synthétique
Super et huile moteur à deux temps refroidi à l'air, ou de l'huile
certifiée selon la norme ISO-L-EGD (ISO\CD1378) ET une
certifiée JASO-FD. Le RedMax "Max Life" refroidi à l’air, le
mélange synthétique Super et huile moteur à deux temps
refroidi à l'air, et l'huile ISO-L-EGD (ISO\CD1378) ET JASO-FD
sont entièrement compatibles avec de l’essence contenant 10%
d’éthanol. Le RedMax "Max Life" refroidi à l’air, le mélange
synthétique Super et huile moteur à deux temps refroidi à l'air,
et l'huile ISO-L-EGD (ISO\CD1378) ET JASO-FD sont des
carburants universels et devraient être mélangés à un rapport
de 50:1 pour tous les moteurs à 2 temps refroidis à l’air déjà
commercialisés, indépendamment des rapports de mélange
mentionnés dans les modes d’emploi.
• Il est préférable d’utiliser de l’essence sans plomb afin de
réduire la pollution de l’atmosphère et de participer ainsi à la
protection de l’environnement et de votre santé.
• Ce moteur 2 temps à hautes performances et refroidi à l’air a
[ R+M ]
besoin d’une essence pure à 89 octanes au minimum
2
(Normal ou Super). L’essence peut contenir un maximum de
10% d’éthanol (alcool) ou jusqu’à 15% de MTBE (éther
méthyltertiobutylique). Les essences contenant du méthanol ne
peuvent PAS être utilisées.
• Si l’huile en question est certifiée JASO, le logo JASO avec la
mention FD ainsi que le numéro d'enregistrement
REMARQUE
correspondant sera présent sur le récipient. La classe JASO la
plus élevée est "FD", qui correspond à la classe ISO-L-EGD.
Les classes inférieures sont "FC", "FB" et "FA".
• Si l’indice d’octane de l’essence normale dans votre région est
inférieur à 89 octanes, utilisez de l'essence Super sans plomb.
La plupart des fabricants de moteurs à 2 temps aux USA et au
Canada recommandent d’utiliser de l’essence à 89 octanes ou
plus.
FR-8
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CHT2250
6. Carburant
AVERTISSEMENT
• Faire attention à ne pas trop remuer le carburant.
1. Mesurez les volumes d’essence et d’huile à mélanger.
2. Verser un peu d’essence dans un récipient à carburant propre.
3. Verser ensuite toute l’huile, puis bien remuer le tout.
4. Verser enfin le reste de l’essence, puis bien mélanger
l’ensemble pendant une minute environ. Etant donné que
certains types d’huiles sont plus fluides que d’autres en fonction
de leur composition, un brassage énergique est nécessaire afin
de garantir une bonne marche du moteur pendant longtemps.
En effet, en cas de mélange insuffisant, un risque majeur de
problèmes au niveau des cylindres peut apparaître en raison
d’un mélange hétérogène.
• Tout dommage ou problème du moteur, dû à une lubrification
inadéquate, suite à la non utilisation d’une huile certifiée ISO-
LEGD et JASO FD, comme le "MaxLife", mélange synthétique
RedMax Super et huile à 2 temps ENTRAÎNERA
L’ANNULATION DE LA GARANTIE DU MOTEUR A DEUX
TEMPS RedMax.
F
R
5. Placer une étiquette assez grande sur le récipient afin d’éviter
de le confondre avec de l’essence ou avec d’autres récipients.
6. Indiquer les composants sur cette étiquette afin d’en faciliter
l’identification.
AVERTISSEMENT
• Ne pas utiliser d’huiles conçues pour les cyclomoteurs ou
les moteurs hors-bord de la NMMA (Association nationale
des constructeurs de véhicules maritimes) et les moteurs
TCW (moteur deux temps refroidis à l’eau). Ne pas utiliser
d’huiles étiquetées API (American Petroleum Institute) TC
(Deux cycles). L'étalonnage de test API-TC a été annulé par
API en 1995 et n'existe plus.
■ REMPLISSAGE DU RESERVOIR
1. Dévisser puis retirer le bouchon de carburant. Déposer ce
bouchon sur une surface non poussiéreuse.
2. Remplir le réservoir de carburant à 80% de sa capacité totale.
3. Visser fermement le bouchon du réservoir et essuyer toute
éventuelle éclaboussure d’essence sur l’appareil.
IMPORTANT
• Conseils sur le stockage du mélange carburant/huile
L’essence ou le mélange d’essence/d’huile devra être conservé
au frais et à sec, dans un récipient étanche approuvé, afin de
limiter la pénétration d’humidité et d’air (oxygène). En effet,
l’humidité ainsi que l’air ont tendance à causer le
AVERTISSEMENT
1. Effectuer le remplissage sur une surface nue.
2. S’éloigner d’au moins 3 mètres du point de remplissage
avant de démarrer le moteur.
développement d’une couche de vernis et de gomme, ce qui
entraîne l’éventement de l’essence. L’essence ou le mélange
d’essence/d’huile stockée vieillit et perd donc en indice d'octane
et en volatilité. Ne mélangez donc pas plus d'essence/d’huile
qu’une quantité pour 30 jours, ou 60 jours lorsqu’un produit
stabilisateur est utilisé. Le mélange synthétique RedMax "Max
Life" refroidi à l’air Super huile moteur à deux temps "Contient
un stabilisateur pour carburant" et prolonge donc
automatiquement la durée de vie de votre mélange
3. Arrêter le moteur avant de faire le plein de l’appareil. Bien
remuer à cet instant le mélange d’essence dans le
réservoir.
■
A EVITER POUR PROLONGER LA DUREE DE VIE DU MOTEUR :
1. ESSENCE SANS HUILE (ESSENCE PURE) – L’essence pure
va endommager très rapidement les pièces du moteur.
2. ESSENCE-ALCOOL – Ce mélange risque de très rapidement
détruire les pièces en caoutchouc et/ou en plastique et
d’empêcher la lubrification du moteur.
d’essence/huile à 60 jours.
3. UILE POUR MOTEURS 4 TEMPS – Elles risquent d’encrasser
les bougies, de bloquer l’échappement ou d’endommager les
segments des pistons.
4. Les mélanges d’huile et de carburants laissés au repos
pendant une période d’un mois ou plus risquent
■ COMMENT OBTENIR UN BON MELANGE
RAPPORT DE MELANGE
RECOMMANDE
ESSENCE 50 : HUILE 1
(Lors de l’utilisation de la véritable huile
"Max Life" RedMax refroidi à l’air)
sérieusement d’encrasser le carburateur et d’entraîner par
conséquent une défaillance du moteur.
5. Dans l’éventualité d’une longue période d’inactivité, nettoyer le
réservoir de carburant après l’avoir vidangé. Allumer ensuite le
moteur et vider le mélange d’essence du carburateur.
6. En cas de mise au rebut du récipient contenant le mélange
d’huile, en disposer toujours dans une décharge autorisée.
Pour plus de détails sur la garantie de qualité, lire attentivement
la section à propos de la Garantie Limitée. Il est également
important de rappeler que l’usure et les dégradations normales
de l’appareil ne sont en aucun cas couvertes par cette garantie.
TABLEAU DE MELANGE 50 :1
ESSENCE
gal.
1
2
3
4
5
HUILE 2 TEMPS once liquide 2.6
5.2
7.8 10.4 13
ESSENCE
litre
1
2
3
4
5
HUILE 2 TEMPS ml
20
40
60
80
100
FR-9
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CHT2250
6. Carburant
De plus, le non-respect des instructions relatives aux
proportions des mélanges d’essence, etc. décrites dans ce
mode d’emploi risque d’entraîner un refus de couverture par la
garantie.
REMARQUE
• As for details of quality assurance, read the description in the
section Limited Warranty carefully. Moreover, normal wear and
change in product with no functional influence are not covered
by the warranty. Also, be careful that, if the usage in the
instruction manual is not observed as to the mixed gasoline,
etc. described therein, it may not be covered by the warranty.
FR-10
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CHT2250
7. Fonctionnement
■ DEMARRAGE DU MOTEUR
REMARQUE
• Si le moteur ne démarre pas après
plusieurs tentatives, ouvrez l'étrangleur
et recommencez à tirer sur la
cordelette ou retirez la bougie
d'allumage et séchez-la.
AVERTISSEMENT
Placez l'appareil dans un espace
dégagé car les lames commenceront à
bouger dès le démarrage du moteur.
1. Lorsque vous démarrez la machine
après y avoir mis de l'essence,
poussez la pompe d'amorçage jusqu'à
ce que l'essence sorte par le tube
incolore. Puis fermez l'étrangleur.
L'étranglement peut ne pas être
■ ARRET DU MOTEUR
OP5
1. Libérez la manette des gaz et laissez
tourner le moteur au ralenti pendant
une demi-minute.
2. Faites glisser le commutateur
d'allumage en position STOP.
OP1
F
R
nécessaire lorsque vous redémarrez le
moteur juste après l'avoir arrêté. (OP1)
REMARQUE
(1) Pompe d'amorçage
(2) Levier du starter
(3) Ferm
• Sauf en cas d'urgence, évitez d'arrêter
le moteur pendant qu'il tourne à haute
vitesse.
(4) Ouvert
■ REGLAGE DU REGIME DE RALENTI
1. Si le moteur a tendance à s'arrêter
lorsqu'il tourne au ralenti, tournez la vis
de réglage du ralenti dans le sens des
aiguilles d'une montre.
OP6
OP2
OP3
OP4
2. Tirez la manette des gaz et poussez le
bouton de verrouillage pour régler la
manette en position START. (OP2)
(1) Manette des gas
(2) Bouton de verrouillage
(1) Vis de reglage du ralenti
2. Si les lames de coupe continuent leur
mouvement après que vous ayez
relâché la gâchette d'accélérateur,
tournez la vis de réglage du ralenti
dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre.
3. Faites glisser le commutateur
d'allumage sur le côté du moteur pour
le régler en position ON. (OP3)
REMARQUE
• Faites chauffer le moteur avant de
régler le régime de ralenti.
4. Posez la machine sur un endroit ferme.
Tirez rapidement sur la manette de
démarrage. (OP4)
■ COMMENT UTILISER
• Cette machine est conçue pour
couper des rameaux jusqu'à 8 mm
de diamètre. Le fait de couper des
rameaux trop gros ou des fils
métalliques peut non seulement
casser les dents de la lame, mais
également endommager le
REMARQUE
• Evitez de tirer sur la cordelette jusqu'à
son extrémité ou de la laisser revenir
en la lâchant. De telles actions peuvent
endommager le starter.
mécanisme d'entraînement.
• Lorsque vous émondez des feuillez ou
des rameaux fins, guidez la lame pour
qu'elle décrive un arc de cercle sur la
surface à émonder, vous obtiendrez
ainsi un meilleur résultat.
5. Lorsque le moteur a démarré, ouvrez
l'étrangleur progressivement.
6. Laissez le moteur chauffer pendant une
demi-minute avant de commencer
l'utilisation.
• Si vous faites tourner le moteur à haute
vitesse alors que les lames sont
FR-11
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CHT2250
7. Fonctionnement
bloquées, cela peut raccourcir la durée
de vie des pièces de l'embrayage.
Lorsque les lames sont bloquées par
des rameaux trop gros, arrêtez le
moteur et retirez l'appareil des
rameaux où il est bloqué. Lorsque vous
taillez des rameaux un peu plus gros,
déplacez lentement l'appareil de
l'arrière vers l'avant comme une scie, le
résultat sera meilleur.
des outils ou des applications, qui ne
sont pas ceux/celles indiqué(e)s par le
fabricant, sur la prise de force de la
tailleuse de haies. N'utilisez pas la
machine pour élaguer des arbres ou
couper l'herbe.
REMARQUE
• Lorsqu'un nouvel appareil est utilisé
pour la première fois, durant les
premières minutes de la graisse peut
s'échapper du réservoir de graisse.
Cette graisse étant en excédent, il n'y a
pas lieu de s'inquiéter de ce
phénomène. Il faut simplement essuyer
cette graisse avant la prochaine
utilisation, lorsque le moteur est à
l'arrêt.
TECHNIQUES DE TAILLAGE DE HAIES
Taillez d'abord les côtés de la haie, puis
le dessus.
OP7
Coupe verticale:
• Avec la tailleuse de haies à lame
double face, modèle CHT2250, faites
un arc de bas en haut, puis vers le bas
afin d'utiliser les deux faces des lames
(OP7).
Coupe horizontale:
OP8
• Afin d'obtenir les meilleurs résultats de
coupe, inclinez légèrement la lame (de
5 à 10°) vers la direction de coupe
(OP8).
Taillez doucement, particulièrement
dans le cas de haies épaisses.
AVERTISSEMENT
Suivez systématiquement les
précautions de sécurité. La tailleuse de
haies doit exclusivement être utilisée
pour tailler des haies ou de petits
buissons. Il est interdit de couper
d'autres types de matériaux. N'utilisez
pas la tailleuse de haies comme levier
pour soulever, déplacer ou briser des
objets, et ne la bloquez pas sur des
supports fixes. Il est interdit d'utiliser
FR-12
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CHT2250
8. Entretien
L’entretien, le remplacement ou la réparation du dispositif et des systèmes de
lutte contre les émissions peuvent être effectués par toute société ou individu
spécialisé dans la réparation des moteurs hors-route.
■ TABLEAU D’ENTRETIEN
Avant
Toutes
Toutes
Toutes
Système/composants
Procédure
utili-
sation
✔
les 25
les 50
les 100
heures
Remarque
heures
heures
fuites d’essence, èclaboussures d’essence
réservoir d’essence, filtre à air, filtre à essence
essuyer
inspecter/nettoyer
voir règlage
✔
✔
✔
✔
remplacer si nécessaire
remplacer le carburateur
si nécessaire
F
R
vis de réglage de ralenti
bougie d’allumage
✔
ralenti
nettoyer et réajuster
jeu de prise
JEU : 0,6 ~ 0,7 mm
remplacer si nécessaire
✔
✔
ailettes de cylindre, prise d’air de refroidissement nettoyer
silencieux, pare-étincelles, cylindre d’échappement nettoyer
levier d’accélération, démarreur
vérifier le fonctionnement
✔
✔
remplacer si
piéces coupantes
un probléme survient
graisser
carter d’engrenage
vis/écrous/boulons
cache de protection
serrer/remplacer
s’assurer qu’il est fixé
✔
✔
✔
pas des vis de réglage
encrassée. Vérifier l’état de la bougie et
le jeu de ses électrodes. Comme
bougie de rechange, n’utiliser que le
type approprié spécifié par RedMax.
(MA3)
MA3
AVERTISSEMENT
• Veiller à ce que le moteur soit arrêté
et refroidi avant d’effectuer une
révision de la machine. Le contact
avec la tête de coupe en mouvement
ou avec le pot d’échappement chaud
peut entraîner des blessures
personnelles.
• LE TYPE DE BOUGIE DE
REMPLACEMENT EST UNE
CHAMPION RCJ6Y OU UNE NGK
BPMR7A.
.025 in
0.655mm
■ FILTRE A AIR
MA1
• Si le filtre à air est obstrué (encrassé)
alors l’efficacité du moteur sera réduite.
Contrôler et nettoyer l’élément en
papier en insufflant de l’air comme
requéri. Si l’elément en question
devient sale, le remplacer alors par un
neuf. (MA1)
IMPORTANT
• Prendre note que l’utilisation d’un type
de bougie différent peut causer des
pannes, une surchauffe du moteur et
même des dégâts internes.
• Lors de la mise en place d’une nouvelle
bougie, la serrer complètement à la
main et terminer en serrant un quart de
tour à la clé.
(1) Filtre à air
■ FILTRE A CARBURANT
MA2
COUPLE DE SERRAGE :
de 87 à 121 in-lbs
• Si l’essence n’arrive plus au
carburateur, vérifier que l’évent du
bouchon de réservoir et le filtre à
carburant ne sont pas bouchés. (MA2)
(de 9,8 à 13,7 N.m.)
■ SILENCIEUX
(1) Filtre à essence
AVERTISSEMENT
• Vérifier régulièrement l’état du
silencieux : dommages, corrosion et
fixation. Si le silencieux fuit, arrêter
d’utiliser la machine et la faire réparer
■ BOUGIE D’ALLUMAGE
• Les démarrages sans succès et les
ratés d’allumage du moteur sont
souvent causés par une bougie
FR-13
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CHT2250
8. Entretien
immédiatement.
sont bien serrés.
• Si l’on continue d’utiliser la machine
dans ces conditions, le moteur
risque de prendre feu.
• L'ensemble de lames est conçu de
façon à compenser automatiquement
tout jeu entre les lames.
■ PARE-ETINCELLES (MA4)
• Le silencieux est équipé d’un pare-
étincelles pour empêcher les particules
de calamine portées au rouge de
s’échapper. Le vérifier périodiquement
et le nettoyer si nécessaire avec une
brosse métallique.
Dans l’Etat de Californie, la loi (section
4442 du California Public Resources
Code) exige de poser un pare-
étincelles lorsqu’un outil à gaz est
utilisé en forêt ou sur un terrain brut
couvert de buissons ou d’herbes.
(MA6)
■ AFFÛTAGE (MA7)
Tenez toujours la lime ou l'affûteur à un
angle de 45° par rapport à la lame, et:
• Affûtez toujours dans la direction de
l'arête tranchante;
MA7
MA4
• Remarque : les limes ne coupent que
dans un seul sens ; levez la lime de la
lame pour le mouvement de retour afin
de recommencer une nouvelle passe;
• Eliminez toutes les bavures sur l'arête
tranchante à l'aide d'une pierre fine;
• Eliminez le moins de matière possible;
• Avant de remonter les lames affûtées,
enlevez les dépôts et appliquez de la
graisse.
(1) Pare-etincelles
N'essayez pas d'affûter une lame
endommagée: remplacez-la ou envoyez-
la au S.A.V. du revendeur.
■ OUÏE DE REFROIDISSEMENT PAR
AIR
■ REDUCTEUR
MA8
Remplissez le boîtier du réducteur
toutes les 25 heures de travail.
Utilisez une pompe à graisser.
Remplissez de graisse jusqu'à ce
qu'elle émerge des lames de base.
(MA8)
AVERTISSEMENT
• Ne jamais toucher le cylindre, le
silencieux ou la bougie à mains
nues aussitôt après l’arrêt de la
machine. Le moteur peut devenir
très chaud en cours d’utilisation et
le risque de brûlure grave à son
contact est important.
MA5
• Nettoyez les ailettes de cylindre avec
de l'air comprimé ou une brosse. (MA5)
■ PROCEDURES A EFFECTUER
TOUTES LES 100 HEURES
MA9
D’UTILISATION
(1) Cylindre
(2) Ouïe d’entrée d’air de
refroidissement (arrière)
1. Démonter le silencieux et insérer un
tournevis dans la fente pour retirer tous
les dépôts éventuels de calamine.
Retirer également tous les autres
dépôts sur le silencieux et l’embout du
tuyau d’échappement.
IMPORTANT
• Si des déchets/débris se coincent et
provoquent un blocage autour de la
grille d'aération ou entre les ailettes de
cylindre, cela peut générer une
surchauffe du moteur qui, à son tour,
peut provoquer une panne mécanique
sur la tailleuse de haie.
2. Serrer les vis, boulons et fixations.
3. Vérifier si de l’huile ou de la graisse
s’est introduite entre les mâchoires et le
tambour d’embrayage ; si s’est le cas,
les nettoyer à l’essence sans plomb.
MA6
■ LAMES
Lubrifiez les lames à chaque remplissage
du réservoir d'essence. (MA6)
AVERTISSEMENT
• Vérifiez que les boulons de lame
FR-14
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9. Rangement
1. Lubrifiez la lame afin d'empêcher
qu'elle ne rouille.
2. Videz le réservoir à essence et
remettez le bouchon en place.
3. Démontez la bougie d'allumage, versez
une petite quantité d'huile dans le
cylindre.
4. Faites tourner le vilebrequin plusieurs
fois à l'aide du câble de démarreur afin
de répartir l'huile. Remontez la bougie
d'allumage.
F
R
5. Enveloppez le moteur avec un film
plastique.
6. Stockez la tailleuse dans un endroit
sec, de préférence pas en contact
direct avec le sol et à distance de toute
source de chaleur.
10. Mise au rebut
• Lorsque vous mettez au rebut l’outil, le
combustible ou l’huile pour l’outil,
veillez à bien respecter la
réglementation locale.
11. Guide de localisation des pannes
1er cas : Défaut de démarrage
VERIFICATION
CAUSES PROBABLES
ACTION
réservoir de carburant
filtre à carburant
➞
➞
➞
➞
➞
➞
carburant incorrect
filtre à carburant colmaté
déréglé
➞
➞
➞
➞
➞
➞
vidanger et remplacer le carburant
nettoyer
vis de réglage de carburateur
allumage
refaire le réglage
nettoyer ou sécher
bougie sale ou noyée
Jeu d’électrodes incorrect
débrancher
régler le jeu (de 0,6 à 0,7 mm)
resserrer
Bougie d’allumage
2ème cas : Le moteur démarre mais ne reste pas en marche ou est difficile à redémarrer
VERIFICATION
réservoir de carburant
CAUSES PROBABLES
carburant incorrect
déréglé
ACTION
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
vidanger et remplacer le carburant
vis de réglage de carburateur
silencieux, cylindre
refaire le réglage
retirer
dépôt de calamine
colmaté de poussière
colmaté de poussière
filtre à air
nettoyer
ailette de cylindre/flasque de ventilateur
nettoyer
Si la machine nécessite des opérations d’entretien plus élaborées, contacter le centre de service après-vente le plus proche.
FR-15
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CHT2250
ENONCE DE GARANTIE DE CONTRÔLE DES EMISSIONS DE CALIFORNIE
VOS DROITS ET OBLIGATIONS DE GARANTIE
La Commission des ressources en air de Californie et ZENOAH AMERICA, INC. sont heureux
d'expliquer la garantie du système de contrôle des émissions de votre petit moteur hors route
de 2007 et ultérieur. En Californie, les nouveaux petits moteurs hors route doivent être conçus,
construits et équipés pour respecter les normes anti-pollution strictes de l'Etat. ZENOAH
AMERICA, INC. doit garantir le système de contrôles des émissions de votre petit moteur hors
route pour la durée indiquée ci-dessous, sous réserve qu'il n'y a pas eu d'abus, de négligence ou
d'entretien incorrect de votre petit moteur hors route.
Votre système de contrôle des émissions peut comprendre des pièces telles que le carburateur,
réservoir de carburant et le système d'allumage.
Dans le cas d'une situation où la garantie s'applique, ZENOAH AMERICA, INC. réparera votre
petit moteur hors route sans frais, y compris le diagnostic, les pièces et la main-d'oeuvre.
Couverture de la garantie constructeur :
Les petits moteurs hors route de 2007 et ultérieur sont garantis pendant deux ans. Si une
pièce de votre moteur liée aux émissions est défectueuse, la pièce sera réparée ou
remplacée par ZENOAH AMERICA, INC.
Obligations du propriétaire liées à la garantie :
– En tant que propriétaire du petit moteur hors route, vous êtes responsable de la
réalisation de l'entretien indiqué dans votre mode d'emploi. ZENOAH AMERICA,
INC. vous recommande de conserver tous les reçus concernant l'entretien de votre petit
moteur hors route, mais ZENOAH AMERICA, INC. ne peut nier la garantie uniquement à
cause de l'absence de reçus ou si vous n'avez pas pu réaliser tous les travaux d'entretien
programmés.
– En tant que propriétaire du petit moteur hors route, vous devez cependant savoir que
ZENOAH AMERICA, INC. peut nier la couverture de la garantie si votre petit moteur hors
route ou une pièce est tombé en panne à cause d'un abus, d'une négligence, d'un
entretien incorrect ou de modifications non approuvées.
– Vous êtes tenu de présenter votre petit moteur hors route dans un centre de distribution
de ZENOAH AMERICA, INC. dès qu'un problème survient. Les réparations sous garantie
doivent être réalisées dans un délai raisonnable, ne dépassant pas 30 jours.
Si vous avez des questions concernant vos droits et obligations liés à la garantie, vous
devez contacter ZENOAH AMERICA, INC. au (770)-381-5147 ou vous pouvez écrire à
ZENOAH AMERICA, INC.
1100 Laval Blvd. Suite 110
Lawrenceville, Georgia 30043
FR-16
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CHT2250
Garantie limitée
Pièces en rapport avec les émissions de gaz d'échappement : RedMax / ZENOAH AMERICA, INC., par
l'intermédiaire de n'importe quel revendeur RedMax, réparera gratuitement ou remplacera gratuitement pour
l'acheteur initial et chaque acheteur successif toute(s) pièce(s) se révélant de constitution et/ou de montage
défectueux pendant deux (2) ans à compter de la date initiale de livraison d’une unité.
Les pièces en rapport avec les émissions de gaz d'échappement sont:
F
R
l'assemblage carburateur, l'assemblage bobine, le rotor, la bougie,
le filtre à air, le filtre à carburant, la tubulure d'admission et les joints
Toutes les pièces autres que celles mentionnées ci-dessus, 2 ans d'utilisation domestique et 180 jours
d'utilisation commerciale, à compter de la date d'achat initial. La société, par l’intermédiaire d’un distributeur RedMax,
réparera ou remplacera toute(s) pièce(s), sans frais et au bénéfice de l’acheteur original, en prenant en charge les
frais de pièces et/ou de main d’œuvre. Telles sont les limites de la garantie.
Le coût du transport de l'unité jusqu'au revendeur RedMax et depuis celui-ci sera à la charge de l'acheteur.
L'acheteur ne supportera pas le coût de main d'oeuvre du diagnostic qui amène à la conclusion qu'une pièce
garantie est défectueuse, si ce diagnostic est effectué chez le revendeur RedMax.
L’acheteur ou propriétaire a pour responsabilité d’effectuer l’entretien obligatoire tel que défini par le fabricant dans le
manuel du propriétaire/de l'utilisateur.
Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu dans le cadre de l’entretien obligatoire, ou pour laquelle
est seulement prévue une inspection périodique pour "remplacement ou réparation si nécessaire" sera garantie pour
la période de garantie. Toute pièce garantie arrivée à l’échéance de son premier remplacement prévu sera garantie
jusqu’à celui-ci.
Toute pièce de rechange équivalente en performance ou en durabilité peut être utilisée pour l’entretien hors-garantie
ou les réparations hors-garantie, et ce sans réduire l’obligation de garantie incombant à la société.
La société sera tenue responsable des dommages aux autres composants du moteur causés par la défaillance de
pièce(s) garantie(s) en période de garantie.
La garantie ne s'applique pas aux unités endommagées par suite de: négligence dans la mise en oeuvre des
instructions spécifiées dans le manuel du propriétaire/de l'utilisateur en vue d’une utilisation et d’un entretien correct,
fausse manœuvre accidentelle, modification, utilisation abusive, lubrification incorrecte, utilisation de pièces ou
d’accessoires autres que ceux spécifiés par la société, ou autres causes hors du contrôle de la société.
Cette garantie ne couvre pas les pièces remplacées en raison de leur usure normale ou de changements
d’apparence sans effets.
Il n'existe aucune autre garantie explicite.
Les garanties implicites, y compris la valeur marchande et la valeur d'usage pour une utilisation particulière, sont
limitées à 2 ans d'utilisation domestique et 180 jours d'utilisation commerciale, à compter de la date originale de
livraison.
Les responsabilités pour les dommage conséquents ou incidents sont exclues de toutes les garanties.
Certaines provinces n'autorisant pas les limitations à la durée des garanties implicites, ou les exclusions ou
limitations relatives aux dommages incidents ou conséquents, la limitation indiquée ci-dessus peut ne pas vous être
applicable.
Cette garantie vous donne des droits juridiques spécifiques, et vous pouvez également jouir d’autres droits variant
d'une province à l'autre.
Si vous désirez obtenir des informations sur le centre de service le plus proche, veuillez appeler RedMax / ZENOAH
AMERICA, INC. au (770)-381-5147
Note importante: vous recevrez une carte d'enregistrement de garantie au moment de l'achat. Veuillez la remplir et
l'adresser à RedMax / ZENOAH AMERICA sous sept (7) jours en prenant soin de conserver une copie pour vous.
ZENOAH AMERICA, INC.
1100 Laval Blvd. Suite 110
Lawrenceville, Georgia 30043
FR-17
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CHT2250
848-D16-93A0 (901)
MANUAL DE
INSTRUCCIONES
E
S
CORTASETOS
CHT2250
ADVERTENCIA
Los gases de escape del motor de
este producto contienen
sustancias químicas conocidas
por el Estado de California como
causantes de cáncer,
malformaciones en recién nacidos
y otros problemas de
reproducción.
ADVERTENCIA
Antes de usar nuestros productos,
lea detenidamente este manual a
fin de familiarizarse con el uso
correcto de este aparato.
NÚMEROS DE SERIE APLICABLES:
90100101 y superior
ES-1
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CHT2250
LA SEGURIDAD PRIMERO
Las instrucciones que aparecen en este manual bajo las
advertencias marcadas con el símbolo
hacen
referencia a puntos críticos que deben tomarse en
consideración para evitar posibles lesiones físicas; por
esta razón, le solicitamos que lea detenidamente todas
estas instrucciones y que las siga estrictamente.
■ ADVERTENCIAS CONTENIDAS EN EL MANUAL
ADVERTENCIA
Bajo este símbolo aparecen instrucciones que se deben seguir
a fin de evitar accidentes que pueden causar serias lesiones
físicas o la muerte.
IMPORTANTE
Bajo este símbolo aparecen instrucciones importantes que se
deben seguir; ignorar estas instrucciones puede ocasionar
fallos mecánicos, desperfectos o daños.
NOTA
Este símbolo hace referencia a consejos o indicaciones que
son de utilidad para el uso del producto.
Contenido
1. Posición de las piezas........................................................3
2. Especificaciones.................................................................3
3. Etiqueta de advertencias en la máquina ............................4
4. Símbolos presentes en la máquina ....................................4
5. Instrucciones de seguridad.................................................5
6. Combustible........................................................................8
7. Uso ...................................................................................11
8. Mantenimiento..................................................................13
9. Almacenamiento...............................................................15
10. Eliminación .......................................................................15
11. Guía de localización y solución de problemas .................15
ES-2
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CHT2250
1. Situación de las piezas
1. Tanque de combustible
2. Arrancador
3. Palanca del acelerador
4. Interruptor de encendido
5. Cable del acelerador
6. Silenciador
E
S
7. Cuchilla
8. Asa delantera
9. Asa trasera
2. Especificaciohes
Modelo
CHT2250
Type
Cuchillas duales
recíprocas de doble filo
Peso en seco
Tamaño de cuchilla
4,6(kg)/10,1(lbs)
550(mm)/22(in)
Paso de cuchilla
Transmisión
Relación de reducción
35(mm)/1,38(in)
Embrague centrífugo, cigüeñal
4,25
Motor
Tipo
Motor de gasolina de 2 tiempos refrigerado por aire
Modelo
G23LH
22,5(cm )/1,37(cu in)
0,68Hp(0,51kW)a 6500/min (rpm)
3
-
Desplazamiento
Salida máx.
Velocidad en ralentí
Combustible
-
1
-
1
2800 200/min (rpm)
Mezcla(Gasolina 50 Aceite1)(al utilizar el aceite auténtico de RedMax/ZENOAH)
:
Carburador
Walbro tipo diafragma
Buj’a
CHAMPION RCJ6Y
Capacidad del depósito de combustible
Período de durabilidad
0,59(litter)/20,0(fl.oz)
50(hrs.)
Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso.
ES-3
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CHT2250
3. Etiqueta de advertencia en la máquina
(1) Lea el manual de propietario antes de
usar esta máquina.
(2) Use elementos de protección para la
cabeza, ojos y oídos.
(3) El uso incorrecto de esta máquina
puede causar accidentes, lo cuales a
su vez pueden ocasionar graves
lesiones o la muerte. Lea este manual
detenidamente y practique con el
cortasetos hasta que se haya
familiarizado por completo con todas
las operaciones y haya aprendido a
usarlo correctamente.
(4) Éste es muy filoso y puede ocasionar
cortes con facilidad.
IMPORTANTE
Si las etiquetas de advertencia se
desprenden o se manchan y se vuelven
ilegibles, contacte al distribuidor donde
adquirió el producto y solicite nuevas
etiquetas. Fije las nuevas etiquetas en las
posiciones correspondientes.
ADVERTENCIA
Nunca haga ningún tipo de modificación
al cortasetos.
No podemos garantizar la máquina si
usted utiliza el cortasetos remodelado o si
no sigue las instrucciones de uso
contenidas en este manual.
4. Símbolos presentes en la máquina
Para el uso y mantenimiento seguro del
producto, los símbolos han sido estampados en
relieve en la máquina. Siga siempre estas
indicaciones, y tenga cuidado de no cometer un
error.
■ CONTROL DE EMISIONES
La máquina lleva una etiqueta de control de emisiones.
Información de control de emisión
Este motor cumple con las regulaciones sobre las emisiones de
1
gas U.S. EPA y de california EXH/EVP para 2009* de S.O.R.E.
2
Tipo de motor : 9HQZS.0234BM* Cilindrada : 23cc
(a) Orificio de llenado de “MEZCLA DE
GASOLINA”
Posición:
3
Sistema de mando de emisión : EXH;EM/EVP;SP*
Período de conformidad : 50 horas
Referirse al manual del operador para el mantenimiento,
las especificaciones y los ajustes.
TAPÓN DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE
Fabricado por:
USE JASO FD o ISO L-EGD GRADE 50:1 Aceite.
ZENOAH AMERICA INC.
(b) Dirección de cierre del estrangulador
Posición:
CUBIERTA DEL FILTRO DE AIRE
*1: El año cambiará cada año de fabricación.
*2: El número inicial cambiará cada año de fabricación.
*3: SP: Tanque sellado fabricado de HDPE o PE.
(c) Dirección de apertura del estrangulador
Posición:
CUBIERTA DEL FILTRO DE AIRE
ES-4
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CHT2250
5. Instrucciones de seguridad
■ CIRCUNSTANCIAS DE TRABAJO
1. ESTA CÁQUINA PUEDE CARSAR
1. Nunca haga arrancar el motor en un lugar
cerrado o dentro de un edificio. Los gases
del escape contienen monóxido de
carbono, que es una sustancia sumamente
peligrosa.
2. No utilice nunca el producto,
a. cuando el suelo esté resbaladizo o
cuando no pueda mantener el
HERIDAS GRAVES. Lea este manual
atentamente hasta que lo comprenda
totalmente y siga todas las
instrucciones de seguridad y
funcionamiento. Asimismo, sepa cómo
detener la máquina rápidamente en
caso de una emergencia.
2. Mantenga este manual a mano para
que pueda consultarlo siempre que se
le plantee cualquier duda. Tenga
también presente que si tiene cualquier
duda que no pueda responder leyendo
el manual, póngase en contacto con el
distribuidor de quien adquirió el
producto.
3. Asegúrese siempre de incluir este
manual cuando venda, preste o
transfiera la propiedad del producto de
cualquier otro modo.
equilibrio.
b. Por la noche, cuando haya mucha
niebla, o en otras ocasiones cuando su
campo de visión pudiera verse limitado
y fuese difícil tener una visión clara del
área de trabajo.
c. Durante tormentas de lluvia, durante
tormentas de rayos, cuando haya aviso
de fuertes temporales o en otras
ocasiones en las que las condiciones
climatológicas pudieran hacer que no
resultara seguro utilizar este producto.
E
S
4. No deje nunca a los niños ni a nadie
que no entienda totalmente las
instrucciones dadas en este manual
que utilice este aparato.
■ PLAN DE TRABAJO
1. No debería utilizar nunca este producto
bajo la influencia del alcohol, cuando esté
exhausto o falto de sueño, cuando esté
aturdido por haber tomado medicamentos
contra el resfriado o en cualquier otro
momento cuando exista posibilidad de que
su juicio se vea limitado o no sea capaz de
utilizar el producto adecuadamente de una
manera segura.
2. Cuando organice su calendario de trabajo,
asigne bastante tiempo al descanso.
Limite la cantidad de tiempo en la que
puede utilizarse el producto de manera
continuada hasta un punto entre 30 ~ 40
minutos por sesión y tome 10 ~ 20 minutos
de descanso entre las sesiones de trabajo.
Intente también mantener la cantidad total
de trabajo efectuada en un único día por
debajo de 2 horas o menos.
■ CONDICIÓN DE TRABAJO
1.Cuando utilice este producto, deberá llevar
ropa y equipo protector adecuados.
(1) Casco
(2) Protectores auditivos
(3) Gafas protectoras o protector facial
(4) Guantes de trabajo gruesos
(5) Botas de trabajo con suela
antideslizante
2 Y debería llevar consigo.
(1) Herramientas incluidas
(2) Combustible para uso especial
(3) Cuchilla de repuesto
(4) Elementos para notificar en el área de
trabajo (cuerda, señales de
advertencia)
(5) Silbato (para colaboración o
emergencia)
ADVERTENCIA
1. Si no respeta el horario de trabajo o la
manera de trabajar (Consulte “EMPLEO
DEL PRODUCTO”), podrían
desarrollarse lesiones por esfuerzo
repetitivo (RSI).
(6) Hacha de mano o sierra (para
eliminación de obstáculos)
Si siente incomodidad, rojez e
3. No lleve ropas sueltas, joyas, pantalones
cortos, sandalias ni vaya descalzo. No
lleve nada que pudiera causar que se
moviera alguna pieza de la unidad.
Recógase el cabello para que le quede por
encima de los hombros.
hinchazón de los dedos o de cualquier
otra parte del cuerpo, consulte a un
médico antes de que empeore.
2. Para evitar quejas por ruido, como
norma general, utilice el producto entre
las 8 AM y las 5 PM los días laborables
y de 9 AM a 5 PM los fines de semana.
ES-5
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CHT2250
5. Instrucciones de seguridad
NOTA
ADVERTENCIA
Compruebe y siga las normativas locales en
lo que se refiere al nivel de sonido y las
horas de funcionamiento del producto.
No coloque nunca el acelerador en la
posición de velocidad alta cuando
arranque el motor.
■ ANTES DE ARRANCAR LA MÁQUINA
1. El área dentro de un perímetro de 15 m de
la persona que utilice el producto deberá
considerarse un área peligrosa con acceso
restringido. En caso necesario, deberá
llevarse ropa amarilla de advertencia y
colocarse señales de advertencia
alrededor del perímetro del área. Cuando
el trabajo lo realizan simultáneamente dos
o más personas, deberá tenerse cuidado
de mirar constantemente alrededor o, en
caso contrario, comprobar la presencia y
ubicaciones de otras personas que estén
trabajando para mantener una distancia
suficiente entre cada persona para
3. Después de arrancar el motor, asegúrese
de que el accesorio de corte deje de girar
cuando el acelerador se mueva totalmente
hacia atrás hasta su posición original. Si
continúa girando incluso después de que
el acelerador se haya movido totalmente
hacia atrás, desconecte el motor y lleve la
unidad al servicio técnico de RedMax para
su reparación.
■ EMPLEO DEL PRODUCTO
IMPORTANTE
Corte sólo los materiales recomendados
por el fabricante. Y utilícelo sólo para las
tareas explicadas en el manual.
garantizar la seguridad.
2. Compruebe la condición del área de
trabajo para evitar accidentes al golpear
obstáculos ocultos, como tocones, piedras,
latas o cristales rotos.
1. Agarre las asas firmemente con ambas
manos, no sólo con los dedos. Separe un
poco los pies (una separación ligeramente
mayor que la anchura de los hombros) a
fin de que su altura quede distribuida de
manera uniforme por ambas piernas y
asegúrese siempre de mantener una
postura equilibrada y uniforme durante el
trabajo.
IMPORTANTE
Quite cualquier obstáculo antes de empezar
el trabajo.
3. Examine toda la unidad por si hubiera
abrazaderas sueltas y fugas de
combustible. Asegúrese de que el
accesorio de corte está instalado
correctamente y fijado de manera segura.
2. Mantenga el dispositivo de corte por
debajo del nivel de la cintura.
3. Mantenga la velocidad del motor en el
nivel requerido para realizar el trabajo de
corte y no aumente nunca la velocidad del
motor por encima del nivel necesario.
4. Si la unidad comienza a agitarse o vibrar,
desconecte el motor y compruebe toda la
unidad. No la utilice hasta que el problema
se haya solucionado por completo.
5. Mantenga todas las partes de su cuerpo
lejos del accesorio de corte rotativo y de
las superficies calientes.
■ ARRANQUE DE LA MÁQUINA
1. Mantenga a los curiosos, especialmente
niños y animales, por lo menos 15 m
alejados del lugar de operación. Si se
acerca alguien, detenga inmediatamente la
máquina.
2. La máquina está equipada con un
mecanismo de embrague centrífugo, de tal
modo que el dispositivo de corte empieza
a rotar tan pronto como se encienda el
motor, poniendo el obturador en posición
de arranque. Cuando arranque el motor,
sitúe el producto en el suelo en un área
plana y limpia y sosténgalo firmemente
para garantizar que ni la pieza de corte ni
el acelerador entran en contacto con
ningún obstáculo cuando se arranca el
motor.
6. No toque nunca el silenciador, la bujía ni
otras piezas metálicas del motor mientras
éste esté en funcionamiento o
inmediatamente después de
desconectarlo. De lo contrario, podrían
producirse quemaduras graves o
descargas eléctricas.
7. Mientras está operando la máquina,
asegúrese de mantener siempre una
posición de operación segura,
especialmente cuando está usando
escalones o escaleras.
ES-6
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CHT2250
5. Instrucciones de seguridad
• SI SE ACERCA ALGUIEN
1. Protéjase de situaciones peligrosas en
latas de combustible ni llene el depósito de
la unidad en cualquier lugar donde haya
un quemador, horno, fuego de lecha,
chispas eléctricas, chispas de soldadura o
cualquier otra fuente de calor o fuego que
pueda hacer prender el combustible.
2. No fume nunca mientras utiliza la unidad o
mientras llene el depósito.
3. Cuando llene el depósito, apague siempre
el motor y déjelo que se refresque. Eche
un vistazo detallado para asegurarse de
que no haya chispas ni llamas abiertas en
ningún sitio cercano antes de reponer el
combustible.
todo momento. Advierta a los adultos que
mantengan a las mascotas y los niños
fuera del área. Tenga cuidado de si se le
acerca alguien. Los desechos que flotan
en el aire pueden ocasionar heridas.
2. Si alguien le llama o le interrumpe durante
el trabajo, asegúrese siempre de apagar la
máquina antes de girarse.
■ MANTENIMIENTO
1. Para mantener su producto en perfectas
condiciones de funcionamiento, realice las
operaciones de mantenimiento y revisión
descritas en el manual a intervalos
regulares.
(1) Llenar una vez que el motor se haya
enfriado.
E
S
2. Asegúrese de apagar siempre el motor
antes de realizar cualquier mantenimiento,
revisar procedi-mientos o manipular la
máquina.
4. Limpie el combustible derramado
completamente con un trapo seco si se
derrama combustible durante la tarea de
repostar.
5. Después de repostar, vuelva a atornillar la
tapa del combustible firmemente en el
depósito de combustible y después lleve la
unidad al menos a 3 m o más de donde
haya repostado antes de encender el
motor.
(1) Comprobación correcta!
ADVERTENCIA
Las piezas metálicas alcanzan
temperaturas altas inmediatamente
después de detener el motor.
6. No inhale humos combustibles; son
tóxicos.
3. Cuando sustituya el accesorio de corte o
cualquier otra pieza o cuando sustituya el
aceite o cualquier lubricante, asegúrese
siempre de utilizar sólo productos
RedMax o productos que hayan sido
certificados por RedMax para su
empleo con productos RedMax.
4. En caso de que deba sustituirse cualquier
pieza o de que deban efectuarse trabajos
de reparación o mantenimiento no
descritos en este manual, póngase, por
favor, en contacto con un representante
del servicio técnico autorizado de RedMax
más cercano en busca de ayuda.
5. No utilice ningún accesorio que no tenga la
marca RedMax y recomendado para esta
unidad.
■ TRANSPORTE
1. Cuando porte el producto, cubra la parte
cortante en caso necesario, levante el
producto y trasládelo con cuidado de la
cuchilla.
2. No transporte nunca el producto por
carreteras con baches a distancias largas
en un vehículo sin sacar todo el
combustible del depósito. De lo contrario,
el combustible podría derramarse del
depósito durante le transporte.
6. Bajo ninguna circunstancia debería
desmontar el producto ni alterarlo de
ningún modo. De lo contrario, podría
dañarse el producto durante su
funcionamiento o podría no funcionar
adecuadamente.
■ MANEJO DEL COMBUSTIBLE
1. El motor del producto RedMax está
diseñado para funcionar con combustible
de mezcla que contenga gasolina
altamente inflamable. No almacene nunca
ES-7
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CHT2250
6. Combustible
■ COMBUSTIBLE
ADVERTENCIA
• Gasolina con menos de 89 octanos incrementará
considerablemente la temperatura de operación de los
motores. La gasolina de bajo octanaje ocasionará
detonaciones (golpeteo), y como resultado los pistones se
dispararán y se producirán averías serias en los componentes
internos del motor.
ADVERTENCIA
• La gasolina es muy inflamable. Evite fumar o producir
cualquier llama o chispa cerca del combustible. Asegúrese
de detener el motor y dejar que se enfríe antes de repostar
la unidad. Seleccione un terreno al aire libre para el
reabastecimiento y aleje la unidad una distancia de por lo
menos 3 metros (10 pies) del punto de abastecimiento
antes de poner en marcha el motor.
• Gasolinas o aceites de mala calidad puede dañar los anillos de
sellado, las líneas o el tanque de combustible del motor.
NOTA
• Las averías ocasionadas por operar los motores con gasolina
con un octanaje menor de 89 no están cubiertas por la garantía
de los motores de dos tiempos RedMax.
ADVERTENCIA
■ Requerimientos de la Gasolina
• Todos los productos RedMax de 2 tiempos cuentan con la
potencia de los motores de 2 tiempos de uso comercial
producidos por Zenoah Professional, que se enfrían por aire,
de altas RPM y alto rendimiento.
• Las emisiones del escape son controladas por los parámetros y
componentes fundamentales del motor (por ejemplo,
carburación, ajuste de encendido y de puerto) sin agregar
ningún software mayor o introducir un material inerte durante la
combustión.
• Los motores de 2 tiempos de alto rendimiento de
RedMax/Zenoah producen mayores emisiones de HP
comparado con los motores estándar para uso doméstico o
para la producci_n de uso comercial ligero ofrecidos por la
mayoría de los fabricantes.
• Los motores RedMax/Zenoah se encuentran registrados y
certificados por CARB (Consejo de los Recursos del Aire de
California) y EPA (Agencia de Protección Ambiental) para
poder operar con la gasolina CLEAN Mid-grade de 89 octanos
o Premium, sin plomo (libre de plomo) y con el aceite Premium
"Max Life" para motor de dos tiempos de mezcla sintética, en
una relación 50:1.
• Combustibles Alternativos (No Gasolina)
Los combustibles alternativos, tales como E-15 (etanol al
15%), E-20 (etanol al 20%), E-85 (etanol al 85%) NO están
clasificados como gasolina y NO están aprobados para el
uso en motores de gasolina de 2 tiempos RedMax. El uso
de combustibles alternativos ocasionará problemas serios
en el rendimiento y la durabilidad del motor como:
enganche incorrecto del embrague, sobrecalentamiento,
obstrucción de vapores, perdida de potencia, deficiencia
en la lubricación, deterioración de las líneas de
combustible, de los componentes del carburador internos
y las juntas, etc. Combustibles alternativos ocasionan que
se absorba humedad en gran cantidad en la mezcla de
combustible/aceite haciendo que el aceite y el combustible
se separen.
■ Requerimientos del aceite
• Utilice solamente aceite para motor de dos tiempos enfriado
por aire Premium de mezcla sintética, "Max Life" RedMax o
aceite certificado por los estándares ISO-L-EGD (ISO/CD1378)
AND y que sea JASO-FD registrado. Los aceites para motor de
dos tiempos enfriado por aire Premium de mezcla sintética,
"Max Life" RedMax y certificados por los est_ndares ISO-L-
EGD (ISO/CD1378) AND y que sea JASO-FD registrado son
totalmente compatibles con gasolinas que contengan etanol al
10%. El aceite para motor de dos tiempos enfriado por aire
Premium de mezcla sintética, "Max Life" RedMax y el aceite
certificado por los estándares ISO-L-EGD (ISO/CD1378) AND y
que sea JASO-FD registrado son universales y se deberán
mezclar en una relación 50:1 para todos los motores enfriados
por aire de 2 tiempos vendidos anteriormente a pesar de las
relaciones de mezcla especificadas en esos manuales.
• Si el aceite ha sido registrado por JASO, el logotipo de JASO
con FD y el número de registro, se visualizarán en el
contenedor. La clasificación más alta de JASO es "FD", el cual
es igual a la clasificación ISO-L-EGD. Las clasificaciones
menores son "FC", "FB" y "FA".
• Se recomienda la gasolina sin plomo para reducir la
contaminación del aire por el bien de su salud y del
medioambiente. Este motor de 2 tiempos, alto rendimiento y
enfriado por aire requiere el uso de gasolina limpia con un
[ R+M ]
Mínimo de 89 octanos
(Mid grade o Premium). La
2
gasolina podría contener como máximo un 10% de etanol
(alcohol de grano) o hasta un 15% de MTBE (_ter Metil Tert-
Butílico). La gasolina con Metanol (Alcohol de madera) NO ha
sido aprobada.
NOTA
• Si la clasificación de octanos de la gasolina Mid Grade en su
área es menor de 89 Octanos utilice gasolina sin plomo
Premium. La mayoría de todos los fabricantes de motores de 2
tiempos en EE.UU. y Canadá recomiendan utilizar gasolina con
89 octanos o más,
ES-8
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CHT2250
6. Combustible
ADVERTENCIA
• Preste atención en la agitación.
1. Mida las cantidades de gasolina y aceite que va a mezclar.
2. Coloque un poco de gasolina dentro de un depósito de
combustible aprobado y limpio.
3. Vierta en este todo el aceite y agítelo bien.
• Los problemas ocasionados en el motor debido a una
lubricación inadecuada por no utilizar el aceite certificado por
los estándares ISO-L-EGD y JASO - FD tales como el aceite
de 2 tiempos Premium de mezcla sintética "MaxLife", RedMax
ANULARÁ LAGARANTÍA DEL MOTOR DE DOS TIEMPOS
RedMax.
4. Vierta el resto de la gasolina y agite la mezcla nuevamente
durante por lo menos un minuto. La mezcla de algunos aceites
puede resultar difícil, dependiendo de los ingredientes del
aceite, es necesaria una agitación suficiente para beneficio de
la duración del motor. Tenga cuidado, si la agitación es
insuficiente, existe un aumento en el peligro de atascamiento
del pistón anticipado debido a una mezcla anormalmente
pobre.
5. Coloque una indicación o etiqueta clara en la parte exterior del
depósito para evitar que este se pueda confundir con depósitos
de gasolinas u otras sustancias.
6. Indique los contenidos en la parte exterior del deposito para
una fácil identificación.
E
S
ADVERTENCIA
• No utilice aceites NMMA (Asociación Nacional de Fabricantes
de Motores marinos), BIA (Asociación de la Industria Naviera) y
aceites TCW (dos tiempos enfriados con agua) diseíados para
motores marinos MoPeds o Fuera borda enfriados con agua.
No utilice aceites etiquetados con API (Instituto Americano del
Petróleo) TC (Dos tiempos).
■ ABASTECIMIENTO DE LA UNIDAD
1. Desenrosque y retire la tapa del combustible. Coloque la tapa
sobre un lugar sin polvo.
La prueba estándar API-TC fue suspendida por API en 1995 y
ya no se encuentra disponible.
2. Coloque el combustible dentro del tanque a un 80% de la
capacidad total.
3. Fije en forma segura la tapa del combustible y limpie cualquier
derramamiento de combustible que se encuentre al rededor de
la unidad.
IMPORTANTE
• Recomendaciones de almacenamiento de la mezcla
gasolina/aceite
Almacene la gasolina o la mezcla gasolina/aceite en un área
seca fría en un contenedor sellado aprobado para evitar la
entrada de humedad y de aire adicional (oxigeno). La humedad
y el aire pueden ocasionar el desarrollo de barniz y goma,
haciendo que el combustible se eche a perder.
La gasolina almacenada y la mezcla gasolina/aceite con el
tiempo pierde su octanaje y volatilidad. No mezcle más
gasolina/aceite de la que piensa utilizar en 30 días y 60 días
cuando agrega un estabilizador.
El aceite para motor de dos tiempos Premium de mezcla
sintética enfriado por aire "Max Life" RedMax "contiene
estabilizador de combustible" y automáticamente extenderá
la duración de la mezcla gasolina/aceite hasta para 60 días.
ADVERTENCIA
1. Seleccione un terreno al descubierto para el reabastecimiento.
2. Aleje la unidad una distancia de por lo menos 3 metros (10
pies) del punto de abastecimiento antes de poner en marcha el
motor.
3. Detenga el motor antes de reabastecer la unidad. En ese
momento, asegúrese de agitar en forma suficiente la gasolina
mezclada en el depósito.
■ PARA CONTRIBUIR A LA VIDA ÚTIL DEL MOTOR, EVITE:
1. COMBUSTIBLE SIN ACEITE (GASOLINA CRUDA) – Esto
ocasionará rápidamente daños graves a las partes internas del
motor.
■ COMO MEZCLAR EL COMBUSTIBLE
2. GASOHOL – Este puede causar el deterioro de las piezas de
caucho y/o plásticas y una alteración en la lubricación del
motor.
3. ACEITE PARA USO EN MOTORES DE 4-TIEMPOS – Esto
puede ocasionar incrustaciones de la bujía de encendido,
bloqueo del orificio de escape o del anillo de pistón.
4. Los combustibles mezclados que se hayan dejado sin
utilizar durante un período de un mes o más pueden obstruir
el carburador y provocar una falla haciendo que el motor no
funcione correctamente.
PROPORCIÓN DE LA MEZCLA
RECOMENDADA
GASOLINA 50 : ACEITE 1
(al utilizar el aceite auténtico de
enfirado parair "Max Life" RedMax)
CUADRO DE MEZCLA 50:1
GASOLINA
gal.
1
2
3
4
5
ACEITE 2 CICLOS onz.líqu. 2.6
5.2
7.8 10.4 13
5. En el caso de almacenamiento del producto durante un período
de tiempo prolongado, limpie el tanque de combustible
después de haberlo desocupado. Luego, active el motor y
GASOLINA
litre
1
2
3
4
5
ACEITE 2 CICLOS ml
20
40
60
80
100
ES-9
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CHT2250
6. Combustible
vacíe del carburador el combustible compuesto.
6. En el caso de tener que desechar el depósito de aceite
mezclado, hágalo solo en un sitio repositorio autorizado.
NOTA
• Para detalles sobre la garantía de calidad, lea cuidadosamente
la descripción que está en la sección de garantía limitada. Por
otra parte, el desgaste y cambio normal en el producto sin
influencia funcional no está cubierto por la garantía. También
tenga cuidado si en el manual de instrucciones en la parte
sobre el uso, no están contemplados detalles como la mezcla
de gasolina, etc. es posible que esto no sea cubierto por la
garantía.
ES-10
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CHT2250
7. Uso
■ ARRANQUE DEL MOTOR
NOTA
• Si el motor no arranca después de
varios intentos, abra el estrangulador y
vuelva a tirar de la cuerda o retire la
bujía de encendido y séquelo.
ADVERTENCIA
Mantenga las cuchillas fuera del
alcance de objetos puesto que
comenzarán a moverse cuando se
arranque el motor.
■ DETENCIÓN DEL MOTOR
1. Suelte la palanca de la válvula de
estrangulación y deje el motor a
velocidad en vacío durante medio
minuto.
OP5
1. Al arrancar por primera vez después de
haber puesto combustible en el motor,
empuje la bomba cebadora hasta que
el combustible pase al tubo. Luego
cierre el estrangulador. Puede que no
sea necesaria la estrangulación al
volver a arrancar justo después de
detener el motor. (OP1)
OP1
2. Deslice el interruptor de ignición a la
posición STOP.
E
S
NOTA
• Excepto en caso de emergencia, evite
detener el motor mientras que esté
funcionando a alta velocidad.
(1) Bomba de cebado
(2) Palanca de estrangulación
(3) Cerrar
(4) Abrir
■ AJUSTE DE LA VELOCIDAD EN
VACÍO
1. Cuando el motor tiende a detenerse
frecuentemente en el modo de marcha
en vacío gire el tornillo de fijación libre
en el sentido de las agujas del reloj.
OP6
2. Tire de la palanca de la válvula de
estrangulación y empuje el botón de
bloqueo para ajustar la palanca a la
posición START. (OP2)
OP2
(1) Palanca de la válvula de
estragulación
(1) Tornillo de fijación libre
(2) Botóm de bloqueo
2. Cuando las cuchillas de corte siguen
moviéndose después de soltar el gatillo
de la válvula de estrangulación, gire el
tornillo de fijación libre en el sentido
contrario al de las agujas del reloj.
OP3
3. Deslice el interruptor de ignición hacia
el motor para ajustarlo a la posición
ON. (OP3)
NOTA
• Caliente el motor antes de ajustar la
velocidad en vacío.
■ CÓMO UTILIZAR
4. Coloque la unidad en un lugar firme.
Tire rápido de la cuerda de arranque.
(OP4)
OP4
• Esta máquina está diseñada para
cortar ramillas de unos 8 mm de
grosor. Si se cortan ramillas
demasiado gruesas o cables de
metal podrían no sólo romperse los
dientes de la cuchilla sino también
causar daño al mecanismo de
accionamiento.
• Al cortar hojas y ramillas finas, guíe las
cuchillas como si dibujara medio
círculo en la superficie y logrará así un
mejor acabado.
NOTA
• Evite tirar de la cuerda hasta el final o
devolverla soltándola. Tales acciones
podrían causar fallos en el arranque.
5. Cuando el motor haya arrancado, abra
gradualmente el estrangulador.
6. Deje que el motor se caliente durante
medio minuto antes de comenzar a
trabajar.
• Haciendo funcionar el motor a alta
velocidad con las cuchillas
encasquilladas podría reducir la vida
útil de las piezas del embrague.
ES-11
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CHT2250
7. Uso
Cuando las cuchillas se encasquillan
debido a ramillas gruesas, detenga el
funcionamiento inmediatamente y retire
la unidad de los objetos después de
detener el motor. Al recortar ramillas
relativamente gruesas, mueva la
unidad lentamente hacia delante y
hacia atrás como si fuera una sierra, y
podrían ser cortadas con un fino
acabado.
NOTA
• Cuando se hace funcionar por primera
vez una unidad nueva, en los primeros
minutos podría salir grasa de la caja de
cambios. Pero, puesto que es sólo
grasa que sobra, no hay razón para
alarmarse. Para el siguiente uso
simplemente limpie la grasa con el
motor detenido.
TÉCNICAS DE RECORTE
Recorte primero los lados del seto, y
luego la parte superior.
OP7
Corte vertical:
• Con el modelo CHT2250 con cuchillas
de dos filos haga un corte en arco de
abajo hacia arriba, y luego hacia abajo
para usar ambos lados de las cuchillas
(OP7).
OP8
Corte horizontal:
• Para obtener los mejores resultados,
incline ligeramente la cuchilla (5÷10°)
hacia la dirección del corte (OP8).
Corte con lentitud, especialmente en
setos tupidos.
ADVERTENCIA
Siga siempre las precauciones de
seguridad.
La cortasetos sólo debe usarse para a
recortar setos o pequeños arbustos.
Está prohibido cortar otros tipos de
material. No utilice la cortasetos como
palanca para levantar, mover o romper
objetos, ni lo monte sobre soportes
fijos. Está prohibido aplicar
herramientas o accesorios que no
sean los indicadas por el fabricante en
la toma de potencia de la cortasetos.
No la use para cortar árboles o la
hierba.
ES-12
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CHT2250
8. Mantenimiento
El mantenimiento, recambio o reparación del dispositivo de control de
emisiones y del equipo pueden realizarse en cualquier centro de reparación de
motores o personalmente.
■ TABLA DE MANTENIMIENTO
Despuès Despuès Despuès
de cada de cada de cada
Sistema/componente
Procedimiento
Nota
Antes
25
50
100
utilizar horas horas horas
fugas de combustible, derrame de combustible limpiar
✔
depósito de combustible, filtro de aire, filtro de combustible inspeccionar/limpiar
✔
✔
✔
✔
✔
sustituir en caso necesario
sustituir el carburador
en caso necesario
ver ajuste
tornillo de ajuste ralentí
velocidad ralentí
limpiar y reajustar
bujía de encendido
espacio del tapón
✔
✔
DIST.: 0,6 ~ 0,7 mm
sustituir, en caso necesario
E
S
rebabas del cilindro, conducto de ventilación del aire de admisión limpio
silenciador, dispositivo contra chispas, puerto del orificio de escape limpio
palanca del acelerador, interruptor de encendido comprobar funcionamiento
✔
✔
sustituir si
piezas de corte
existe algún problema
caja de cambios
grasa
tornillos/tuercas/pernos
protección contra desechos
apretar/sustituir
asegurarse de adjuntarlo
✔
✔
✔
tornillos sin ajuste
una bujía averiada. Limpie la bujía y
compruebe si la distancia de la bujía
está en el rango correcto. Para una
bujía de repuesto, utilice el tipo
correcto especificado por RedMax.
(MA3)
MA3
ADVERTENCIA
• Asegurarse de que el motor se ha
detenido y está frío antes de realizar
cualquier tarea de mantenimiento en
la máquina. El contacto con el
cabezal de corte en movimiento o el
silenciador caliente puede provocar
lesiones personales.
.025 in
0.655mm
• LA BUJÍA DE REPUESTO ES UNA
CHAMPION RCJ6Y O UNA NGK
BPMR7A.
■ FILTRO DE AIRE
MA1
• El filtro de aire, si está obstruido,
reducirá el rendimiento del motor.
Examine y limpie la pieza de papel con
soplos de aire cuando sea necesario.
Cuando la pieza de papel esté sucia,
reemplácela por una nueva. (MA1)
IMPORTANTE
• Tenga presente que utilizar una bujía
diferente a las designadas podría
ocasionar fallos en el motor y que no
funcione correctamente o que el motor
se caliente en exceso y se dañe.
• Para instalar la bujía de encendido,
gire la bujía hasta ajustada al dedo y
después apriétala un cuarto de giro con
una llave de cubo.
(1) Filtro de aire
MA2
■ FILTRO DE COMBUSTIBLE
• Cuando el motor se queda con poco
combustible, compruebe la tapa del
combustible y el filtro de combustible
por si estuviera bloqueado. (MA2)
PAR DE APRIETE:
87 ~ 121 in-lbs
(9,8 ~ 13,7 N.m.)
(1) Filtro de combustible
■ SILENCIADOR
■ BUJÍA
ADVERTENCIA
• Los fallos en el arranque y los fallos de
encendido son causados a menudo por
• Inspeccione periódicamente el
ES-13
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CHT2250
8. Mantenimiento
silenciador por si hubiera fijadores
sueltos o cualquier daño o corrosión. Si
se encuentra cualquier señal de fugas
de escape, deje de utilizar la máquina y
repárela inmediatamente.
■ CUCHILLAS
Aceite las cuchillas al repostar
combustible. (MA6)
MA6
ADVERTENCIA
• Tenga presente que si no lo hace el
motor podría incendiarse.
• Verifique que los pernos de la
cuchilla estén bien ajustados.
• El conjunto de las cuchillas está
diseñado para compensar
automáticamente cualquier juego
entre las hojas.
■ PARACHISPAS (MA4)
• El silenciador está equipado con un
parachispas para impedir que salga
carbón caliente al rojo por el tubo de
escape. Inspecciónelo periódicamente
y, en caso de ser necesario, límpielo
con un cepillo de alambre.
En el Estado de California la ley
establece (Sección 4442 del Código de
recursos públicos de California) que el
dispositivo se dote de un apagachispas
cuando una herramienta impulsada por
gas se utilice en cualquier terreno
descuidado cubierto por bosque,
brozas o hierbas. (MA6)
MA4
■ AFILADO (MA7)
Sostenga el afilador siempre a un ángulo
de 45° respecto a la hoja, y
• Siempre afile en la dirección del filo;
• Nota: las limas afilan sólo en una
dirección; levante la lima de la cuchilla
al volver para hacer una nueva pasada;
• Quite las rebabas del borde de la hoja
con una piedra de afilar;
MA7
• Quite la menor cantidad de material
posible;
(1) Parachispas
• Antes volver a instalar las cuchillas,
quite las limas y engrase.
■ VENTILACIÓN DE REFRIGERACIÓN
DEL AIRE DE ADMISIÓN
No intente afilar una hoja dañada:
cámbiela o llévela a un establecimiento
de Servicio.
ADVERTENCIA
MA8
■ CAJA DE ENGRANAJES
• No toque nunca el cilindro,
silenciador ni bujías de encendido
con las manos desnudas
inmediatamente después de detener
el motor. El motor puede calentarse
mucho durante su funcionamiento y
contravenir esta instrucción podría
dar lugar a quemaduras graves.
Vuelva a llenar la carcasa de
MA5
engranajes cada 25 horas de trabajo.
Use la bomba de engrasar. Engrase
hasta que el exceso salga desde la
base de las cuchillas. (MA8)
■ PROCEDIMIENTOS PARA
DESARROLLAR TRAS CADA 100
HORAS DE USO
• Limpie las aletas del cilindro con aire
comprimido o un cepillo. (MA5)
MA9
1. Extraiga el silenciador, inserte un
destornillador en el conducto de
ventilación y limpie cualquier
acumulación de carbón. Limpie
cualquier acumulación de carbón del
conducto de ventilación de escape del
silenciador y del puerto de escape del
cilindro al mismo tiempo.
(1) Cilindro
(2) Toma de aire de refrigeración
(posterior)
IMPORTANTE
• Si el desecho se apila y causa un
bloqueo alrededor del conducto de
ventilación de refrigeración del aire de
admisión o entre las aletas del cilindro,
puede causar que el motor se caliente
excesivamente y que a su vez pueda
producir fallo mecánico en la parte del
cortador de maleza.
2. Apriete todos los tornillos, pernos y
ajustes.
3. Revise para ver si todos los restos de
aceite y grasa se han trasladado entre
la alineación del embrague y el tambor
y si se han limpiado con gasolina sin
aceite ni plomo.
ES-14
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CHT2250
9. Almacenamiento
1. Aceite la cuchilla para evitar la
oxidación.
2. Vacíe el tanque de combustible y
ponga de nuevo la tapa.
3. Quite la tapa de la bujía y eche una
pequeña cantidad de aceite en el
cilindro.
4. Gire el cigüeñal varias veces utilizando
la cuerda del arrancador para distribuir
el aceite. Reponga la bujía.
5. Envuelva el motor en plástico.
6. Guarde la cortasetos en un lugar seco,
preferiblemente sin contacto directo
con el suelo y lejos de fuentes de calor.
E
S
10. Eliminación
• Cuando decida deshacerse de la
máquina, el combustible o aceite para
la máquina, asegúrese de seguir el
reglamento de su localidad.
11. Guía de localización y solución de problemas
Caso 1. El motor no arranca
COMPROBAR
Tanque de combustible
Filtro de combustible
POSIBLES CAUSAS
Combustible incorrecto
El filtro de combustible está obstruido. ➞ Limpiar
ACCIÓN
➞
➞
➞ Vaciar y llenar con el combustible correcto
Tornillo de ajuste del carburador ➞ Fuera del margen normal
➞ Ajustar al margen normal
Explosión (no hay chispa)
➞ La bujía está sucia/mojada.
➞ Limpiar/secar
➞
La distancia interelectródica es incorrecta
➞
Corregir (DISTANCIA INTERELECTRÓDICA: 0,6 – 0,7 mm)
Bujía
➞ Desconectada
➞ Reajustarlo
Caso 2. El motor arranca pero no se mantiene en marcha./Dificultad para volver a arrancar el motor.
COMPROBAR
Tanque de combustible
POSIBLES CAUSAS
Combustible incorrecto
Fuera del margen normal.
Acumulación de carbón
Obstruido con polvo
ACCIÓN
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
➞
Vaciar y llenar con el combustible correcto.
Tornillo de ajuste del carburador
Silenciador, cilindro (lumbrera de escape)
Filtro de aire
Ajustar al margen normal.
Quitar
Lavar
Aletas del cilindro, cubierta de ventilador
Obstruidas con polvo
Limpiar
Si le parece que la unidad necesita otros servicios, consulte nuestro centro de servicio en su área.
ES-15
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CHT2250
DECLARACIÓN DE GARANTÍA DE CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA
SUS DERECHOS Y OBLIGACIONES DE ACUERDO CON ESTA GARANTÍA
La Comisión de Recursos del Aire de California y ZENOAH AMERICA, INC. tienen el agrado
de explicar la garantía del sistema de control de emisiones para motores “todo terreno”
modelo 2007 y posteriores. En California, los nuevos motores “todo terreno” deben ser
diseñados, construidos y equipados para cumplir con las estrictas normas antiesmog del estado.
ZENOAH AMERICA, INC. garantiza el sistema de control de emisiones del motor “todo terreno”
por los períodos que se indican más abajo, siempre que no haya habido mal uso, negligencia o
mantenimiento incorrecto del motor “todo terreno”.
El sistema de control de emisiones puede incluir piezas tales como el carburador, depósito de
combustible y el sistema de encendido.
Cuando exista una condición que esté cubierta por la garantía, ZENOAH AMERICA, INC.
reparará el motor “todo terreno” gratuitamente, incluyendo los costos de diagnóstico, piezas y
mano de obra.
Cobertura de la garantía dada por el fabricante:
Los motores “todo terreno” de 2007 y posteriores están cubiertos por la garantía durante
dos años. Si cualquier pieza relacionada con el sistema de control de emisiones del
motor presenta un desperfecto, dicha pieza será reparada o reemplazada por ZENOAH
AMERICA, INC.
Responsabilidades del propietario:
– Como propietario del motor “todo terreno”, usted es responsable por la realización del
mantenimiento requerido que se indica en el manual del propietario. ZENOAH
AMERICA, INC. le recomienda conservar todos los recibos de los trabajos de
mantenimiento realizados en el motor “todo terreno”. No obstante, ZENOAH AMERICA,
INC. no puede anular la garantía solamente por la ausencia de recibos o por la no
realización del mantenimiento programado.
– Sin embargo, como propietario del motor “todo terreno”, debe tener presente que
ZENOAH AMERICA, INC. puede negar la cobertura bajo la garantía si el motor “todo
terreno” o una parte del mismo falla debido a mal uso, negligencia, mantenimiento
incorrecto o modificaciones no autorizadas.
– Usted es responsable de llevar el motor “todo terreno” a un centro de distribución
ZENOAH AMERICA, INC. tan pronto como surja un problema. Los trabajos de reparación
deberán completarse dentro de un plazo razonable, el que no excederá de 30 días.
Si tiene cualquier duda acerca de sus derechos y responsabilidades de acuerdo con esta
garantía, póngase en contacto con ZENOAH AMERICA, INC. llamando al (770)-381-
5147, o escriba a
ZENOAH AMERICA, INC.
1100 Laval Blvd. Suite 110
Lawrenceville, Georgia 30043
ES-16
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CHT2250
GARANTÍA LIMITADA
PIEZAS REALACIONADAS CON LAS EMISIONES, POR DOS (2) AÑOS A CONTAR DE LA FECHA DE ENTREGA ORIGINAL
DEL UNIDAD, RedMax / ZENOAH AMERICA, INC., A TRAVÉS DE CUALQUIER DISTRIBUIDOR RedMax, REPARARÁ O
REEMPLAZARÁ, GRATUITAMENTE, PARA EL COMPRADOR ORIGINAL Y CUALQUIER COMPRADOR POSTERIOR,
CUALQUIER PIEZA O PIEZAS QUE PRESENTEN DEFECTOS EN SUS MATERIALES Y/O DE FABRICACIÓN. LAS PIEZAS
RELACIONADAS CON LAS EMISIONES SON:
CONJUNTO DEL CARBURADOR, CONJUNTO DE BOBINA, ROTOR, BUJÍA, DEPURADOR DE AIRE,
FILTRO DE COMBUSTIBLE, MÚLTIPLE DE ENTRADA Y EMPAQUETADURAS
TODAS LAS OTRAS PIEZAS A EXCEPCIÓN DE LAS MENCIONADAS ANTERIORMENTE, DURANTE UN PERÍODO DE 2
AÑOS DE USO Y 180 DÍAS DE USO COMERCIAL, DESDE LA FECHA DE COMPRA ORIGINAL, LA EMPRESA, POR MEDIO
DE CUALQUIER DISTRIBUIDOR RedMax, ARREGLARÁ O REEMPLAZARÁ, SIN COSTO ALGUNO, PARA EL COMPRADOR
ORIGINAL, CUALQUIER PIEZA O PIEZAS QUE HAYAN SIDO ENCONTRADAS DEFECTUOSAS EN CUANTO A SU
MATERIAL Y/O FABRICACIÓN. ESTE SERÁ EL ÚNICO REMEDIO.
LOS COSTOS DE TRANSPORTE DEL APARATO HACIA Y DESDE EL DISTRIBUIDOR RedMax CORRERÁN POR CUENTA
DEL COMPRADOR.
E
S
AL COMPRADOR NO SE LE COBRARÁ EL TRABAJO DE DIAGNÓSTICO QUE CONDUZCA A LA DETERMINACIÓN DE QUE
UNA PIEZA CUBIERTA POR LA GARANTÍA PRESENTA DEFECTOS, SIEMPRE QUE EL TRABAJO DE DIAGNÓSTICO SEA
REALIZADO POR EL DISTRIBUIDOR RedMax.
EL COMPRADOR O PROPIETARIO ES RESPONSABLE DE LA REALIZACIÓN DEL MANTENIMIENTO REQUERIDO SEGÚN
LO DEFINE EL FABRICANTE EN EL MANUAL DEL PROPIETARIO/OPERADOR.
CUALQUIER PIEZA CUBIERTA POR LA GARANTÍA CUYO REEMPLAZO NO ESTÉ CONTEMPLADO EN EL PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO, O QUE SÓLO DEBA SER INSPECCIONADA PARA EFECTOS DE “REPARAR O REEMPLAZAR SEGÚN
SEA NECESARIO”, ESTARÁ CUBIERTA POR LA GARANTÍA DURANTE EL PERÍODO DE VIGENCIA DE LA MISMA.
CUALQUIER PIEZA CUBIERTA POR LA GARANTÍA QUE DEBA SER REEMPLAZADA DE ACUERDO CON EL PROGRAMA
DE MANTENIMIENTO, ESTARÁ GARANTIZADA HASTA EL MOMENTO EN QUE EL REEMPLAZO PROGRAMADO DE LA
MISMA SEA REALIZADO.
PARA EL MANTENIMIENTO O REPARACIONES NO CUBIERTOS POR LA GARANTÍA SE PODRÁ USAR CUALQUIER PIEZA
DE RECAMBIO QUE SEA EQUIVALENTE EN PRESTACIÓN Y DURABILIDAD, SIN QUE ESTO REDUZCA LA OBLIGACIÓN
DE GARANTÍA DE LA COMPAÑÍA.
LA COMPAÑÍA ES RESPONSABLE POR DAÑOS A OTROS COMPONENTES DEL MOTOR CAUSADOS POR EL FALLO DE
UNA PIEZA CUBIERTA POR LA GARANTÍA DURANTE LA VIGENCIA DE LA MISMA.
LA GARANTÍA NO RIGE PARA AQUELLOS APARATOS QUE SE HAN DAÑADO POR NEGLIGENCIA O POR NO SEGUIR
LAS INSTRUCCIONES DEL MANUAL DEL PROPEROTARIO/OPERADOR EN CUANTO AL USO Y MANTENIMIENTO
CORRECTO DE LOS APARATOS, USO INDEBIDO ACCIDENTAL, ALTERACIÓN, MAL USO, LUBRICACIÓN INADECUADA,
USO DE PIEZAS O ACCESORIOS DISTINTOS DE LOS ESPECIFICADOS POR LA COMPAÑÍA, O POR OTRAS CAUSAS QUE
ESCAPEN AL CONTROL DE LA COMPAÑÍA.
ESTA GARANTÍA NO CUBRE AQUELLAS PIEZAS QUE ES NECESARIUO REEMPLAZAR POR DESGASTE NORMAL O
CAMBIO EN SU ASPECTO.
NO EXISTEN OTRAS GARANTÍAS EXPRESAS.
LAS GARANTÍAS IMPLÍCITAS INCLUYENDO AQUELLAS REFERENTES A COMERCIALIZACIÓN Y ADAPTABILIDAD PARA
UN PROPÓSITO EN PARTICULAR ESTÁN LIMITADAS A 2 AÑOS DE USO Y 180 DÍAS DE USO COMERCIAL, DESDE LA
FECHA DE ENTREGA ORIGINAL.
SE EXCLUYEN LAS RESPONSABILIDADES POR DAÑOS CASUALES O RESULTANTES BAJO CUALQUIERA Y TODAS
LAS GARANTÍAS.
ALGUNOS ESTADOS NO PERMITEN LIMITACIONES A LA DURACIÓN DE UNA GARANTÍA IMPLÍCITA Y/O NO PERMITEN
LA EXCLUSIÓN O LIMITACIÓN DE DAÑOS CASUALES O RESULTANTES, POR LO QUE LAS LIMITACIONES ANTERIORES
PUEDEN NO SER APLICABLES EN SU CASO.
ESTA GARANTÍA LE DA DERECHOS LEGALES ESPECÍFICOS. TAMBIÉN PUEDE TENER OTROS DERECHOS QUE
VARÍAN DE ESTADO EN ESTADO.
SI NECESITA INFORMACIÓN ACERCA DEL CENTRO DE SERVICIO MÁS CERCANO, COMUNÍQUESE CON RedMax /
ZENOAH AMERICA, INC. LLAMANDO AL (770)-381-5147.
IMPORTANTE: RECIBIRÁ UNA TARJETA DE REGISTRO DE GARANTÍA EN EL MOMENTO DE LA COMPRA. LLENE LA
TARJETA Y ENVÍELA A RedMax / ZENOAH AMERICA DENTRO DE SIETE (7) DÍAS. ASEGÚRESE DE CONSERVAR UNA
COPIA PARA SUS REGISTROS.
ZENOAH AMERICA, INC.
1100 Laval Blvd. Suite 110
Lawrenceville, Georgia 30043
ES-17
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CHT2250
12. Parts list
HEDGE TRIMMER
CORTASETOS
TAILLEUSE DE HAIES
CHT2250
NOTE :
REMARQUE :
NOTA:
1. Use RedMax/ZENOAH genuine
parts as specified in the parts list for
repair and/or replacement.
2. RedMax/ZENOAH does not
warrant the machines, which have
been damaged by the use of any
parts other than those specified by
the company.
3. When placing parts orders for repair
and/or replacement, check if the
model name and the serial number
are applicable to those specified in
the parts list, then use parts number
described in the parts list.
1. Pour toute réparation et/ou
remplacement, utiliser uniquement
les pièces de marque
RedMax/ZENOAH comme précisé
dans la liste des pièces.
2. RedMax/ZENOAH ne garantit pas
les machines qui ont été
1. Para reparaciones o cambios,
utilice piezas RedMax/ZENOAH
genuinas según se especifica en la
lista de piezas.
2. RedMax/ZENOAH no garantiza
máquinas que se han dañado por el
uso de piezas distintas a las
especificadas por la compañía.
3. Al solicitar piezas para reparación
y/o reemplazo, compruebe que el
nombre y el número de serie del
modelo corresponden con los
indicados en la lista de piezas, y
utilice los números de pieza
indicados en la lista de piezas.
4. Las piezas incluidas en la lista de
piezas pueden cambiar debido a
mejoras.
5. Se suministrarán piezas para la
máquina hasta siete (7) años
después de que la máquina haya
sido discontinuada. [Algunas piezas
específicas pueden estar sujetas a
cambios en los términos de entrega
y precios de lista dentro de un límite
de siete (7) años después de que la
máquina ha sido discontinuada.
También puede suceder que ciertas
piezas sigan estando disponibles
una vez transcurrido el límite de
siete (7) años.]
endommagées suite à l’utilisation
de pièces autres que celles
spécifiées par la société.
3. Lorsque vous passez une
commande pour une réparation
et/ou un remplacement, vérifier si le
nom du modèle et le numéro de
série s’appliquent à ceux précisés
dans la liste des pièces, utiliser
ensuite le numéro de pièce figurant
dans la liste des pièces.
4. The contents described in the parts
list may change due to
improvement.
5. The parts for the machine shall be
supplied seven (7) years after the
machine is discontinued. [It is
possible that some specific parts
may be subject to change of their
delivery term and list price within
the limit of seven (7) years after the
machine is discontinued. It is also
possible that some parts may be
available even after the limit of
seven (7) years.]
4. Le contenu décrit dans la liste des
pièces peut être modifié dans un
soucis d’amélioration.
5. Les pièces de la machine seront
disponibles pendant sept (7) ans
après l’arrêt de fabrication de cette
machine. [Il est possible que
certaines pièces particulières soient
soumises à des changements en ce
qui concerne les conditions de
livraison et le prix courant dans une
limite de sept (7) ans une fois la
fabrication de la machine arrêtée. Il
est également possible que
certaines pièces soient toujours
disponibles même après la limite de
sept (7) ans.]
APPLICABLE SERIAL NUMBERS :
90100101 and up
NUMEROS DE SERIE APPLICABLES :
90100101 et au-delà
NÚMEROS DE SERIE APLICABLES:
90100101 y superior
December 2008
P/L-1
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CHT2250
12. Parts list
Fig.1 CUTTER GROUP CHT2250
P/L-2
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CHT2250
12. Parts list
Fig.1 CUTTER GROUP CHT2250
Key# Part Number
Description
Q'ty Note Key# Part Number
50 848-D14-90G0 LABEL
Description
Q'ty Note
1
2
T4002-31110 Gear case
1
1
1
1
2
1
1
2
1
2
1
1
1
7
1
2
4
4
4
2
2
1
1
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
1
5
1
6
1
1
1
2
1
1
1
1
1
1
T4002-31210 Cover
T4002-31220 Gasket
3884-11410 Drum
3
101
102
3880-95020 Wrench
3880-95010 Wrench
1
1
OP
OP
4
5
06004-06001 Bearing
6
T4001-31320 Snap ring
T4001-31330 Pinion
T4001-31340 Bearing
T4001-31350 Gear comp.
T4001-31510 Rod
7
8
9
10
11
12
13
14
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49
04064-02512 Snap ring
3199-13350 Fitting
T4001-31360 Felt
T4001-31370 Bolt, M5x12
T4002-32110 Guide plate
T4002-32210 Blade
3884-11750 Screw (L:19)
3880-11780 Washer
3880-11790 Nut
T4001-32310 Screw, M5x16
T4001-32320 Nut
T4002-32910 Cover, blade
T4002-33110 Handle (Front)
0225-10635 Bolt
0280-10605 Nut
6845-13100 Handle (Rear) Assy
6845-13130 • Switch
3873-13140 • Pin
3873-13150 • Spring
3873-13160 • Cap
3873-13170 • Plate
3873-13180 • Screw
3873-13210 • Wire end
3873-13221 • Lever
3873-13230 • Snap ring
6845-13310 • Stopper
6845-13320 • Spring
3873-13240 • Screw
3873-13250 • Screw
0280-10403 • Nut
0225-50650 Bolt
0280-10605 Nut
0225-50640 Bolt
0225-10614 Bolt
1111-91003 Tool set
3540-91120 Spanner
1110-91320 Socket
1030-91340 Driver
T4001-39120 LABEL
P/L-3
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CHT2250
12. Parts list
Fig.2 ENGINE GROUP CHT2250
P/L-4
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CHT2250
12. Parts list
Fig.2 ENGINE GROUP CHT2250
Key# Part Number
Description
Q'ty Note Key# Part Number
Description
Q'ty Note
1
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9
5602-12110 Cylinder
5500-12213 Gasket, base
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1490-75181 • Knob
0263-90412 Screw
5628-83221 Bracket
5500-13131 Gasket, carburetor
5602-81001 Carburetor assy, WYL-55
5850-81110 • Screw
1
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1
1850-12130 Bolt, M5x22
5500-13163 Insulator
5500-13122 Gasket, insulator
5500-13131 Gasket, carb
0263-90520 Screw, M5x20
5603-15100 Muffler assy
5603-15110 • Muffler
1601-15120 • Spark arrester
01252-30550 Bolt, M5x50
5600-15210 Gasket, muffler
5600-15220 Plate, muffler
0263-90416 Screw, M4x16
5600-21100 Crancase comp.
5500-21141 Gasket, case
T1802-21240 Bearing
2169-21210 Oil seal
1751-81130 • Ring
1881-81140 • Swivel
–
• Valve assy
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1751-81240 • O-ring
5628-81250 • Jet #37
5602-06030 • Rebuilt Kit
1850-81450 • • Body assy
–
• • • Screen
5602-06020 • • Gasket Kit
–
–
–
–
• • • Diaphragm, pump
• • • Gasket, pump
• • • Diaphragm
1850-21220 Oil seal
• • • Gasket, diaphragm
04065-02812 Snap ring
01252-30530 Bolt, M5x30
5500-22110 Guard
0263-90514 Screw, M5x14
5600-41111 Piston
1100-41210 Ring, piston
1101-41310 Pin, piston
1260-41320 Snap ring
5500-41410 Bearing
1101-41340 Washer
5600-42001 Crankshaft comp.
1650-43230 Nut
1000-43240 Key
1140-51111 Shoe
1140-51250 Screw
1600-51223 Spring
1140-51230 Washer
1970-51241 Washer
5600-52110 Case, clutch
0263-90516 Screw, M5x16
5600-52150 Plate, clutch
1650-43230 Nut
5601-71110 Rotor
5600-71200 Coil assy
5600-71220 • Cord
2616-71320 • Cap
5500-72110 Cap, spark plug
1900-72120 Spring
5500-72130 Grommet
1260-71261 Spacer
3310-72150 Bolt, M4x25
5990-75102 Recoil assy
5990-75110 • Case, recoil
5990-75120 • Spring, Spiral
5990-75131 • Reel
5990-75141 • Ratchet
5990-75151 • Spring
5990-75270 • Screw
1850-81490 • Body, purge
1751-81510 • Pump, priming
1850-81520 • Cover, pump
1850-81530 • Screw
5500-85510 Screw
85 848-E7T-90C0 Label, recoil
86
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100
101
1601-81810 Cap
0263-90560 Screw, M5x60
1950-86120 Clip
5500-82102 Body assy
1970-82190 • Sleeve
5500-82131 • Plate,choke
5500-82140 • Lever, choke
2630-33610 • Screw
5500-82171 Element
5600-82203 Cover assy
5500-82221 • Knob
5600-31110 Cover, fan
0263-90520 Screw, M5x20
5600-32101 Cover, engine
1850-32160 Screw, M5x12
1900-31410 Screw
102 3699-90419-10 Spark plug, RCJ6Y
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1852-72121 Grommet
5601-73200 Cord comp.
848-8K4-0010 Clamp
5601-83100 Cable comp.
848-8K4-0010 Clamp
848-E7T-8500 Tank assy
5607-85201 • Cap assy
5500-85220 • • Packing
5601-85300 • • Holder
5601-85260 • • Filter
4820-85260 • • Stopper
5500-85300 • Pipe comp.
5500-85400 • Filter assy
1260-85460 • Clip
T1038-91190 Label
848-8X1-0100 Label
5990-75160 • Retainer
5990-75170 • Washer
1861-75180 • Rope
P/L-5
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ZENOAH AMERICA, INC.
1100 Laval Blvd. Suite 110
Lawrenceville, Georgia 30043
Printed in U.S.A.
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