CLASS D MONO AMPLIFIER
AMPLIFICATEUR MONO DE CLASSE D
Owner’s Manual
PRS-D1200SPL
Mode d’emploi
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In case of trouble
WARNING
When the unit does not operate properly,
contact your dealer or the nearest autho-
rized PIONEER Service Station.
•
Always use the recommended battery wire and
ground wire, which is sold separately. Connect
the battery wire directly to the car battery positive
terminal (+) and the ground wire to the car body.
Do not touch the amplifier with wet hands.
Otherwise you may get an electric shock. Also,
do not touch the amplifier when it is wet.
For traffic safety and to maintain safe driving
conditions, keep the volume low enough so that
you can still hear normal traffic sound.
Check the connections of the power supply and
speakers if the fuse of the separately sold battery
wire or the amplifier fuse blows. Detect the cause
and solve the problem, then replace the fuse with
another one of the same size and rating.
To prevent malfunction of the amplifier and
subwoofer, the protective circuit will cut the
power supply to the amplifier (sound will stop)
when an abnormal condition occurs. In such a
case, switch the power to the system OFF and
check the connection of the power supply and
subwoofer. Detect the cause and solve the
problem.
•
•
•
About This Product
This product is a class D amplifier for the
subwoofer. If both L (left) and R (right)
channels are connected to the RCA input
of this product, output is mixed because
this product is a mono amplifier.
CAUTION
•
•
•
Never replace the fuse with one of greater value
or rating than the original fuse. Use of an
improper fuse could result in overheating and
smoke and could cause damage to the product
and injury including burns.
Use the supplied hexagonal wrench to tighten
screws when fastening wires to the terminal or
when changing the direction of the badge. The
use of a long, commercially available hexagonal
wrench can cause excessive torque to be applied
possibly resulting in damage to terminals and
wires.
•
•
Contact the dealer if you cannot detect the cause.
To prevent an electric shock or short-circuit
during connection and installation, be sure to
disconnect the negative (–) terminal of the battery
beforehand.
•
•
Confirm that no parts are behind the panel when
drilling a hole for installation of the amplifier. Be
sure to protect all cables and important equipment
such as fuel lines, brake lines and the electrical
wiring from damage.
DO NOT allow amplifier to come into contact
with liquids due to, for example, the location
where the amplifier is installed. Electrical shock
could result. Also, amplifier and speaker damage,
smoke, and overheating could result from contact
with liquids. In addition, the amplifier surface
and the surface of any attached speakers could
become hot to the touch and minor burns could
result.
2
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Setting the Unit
Terminal Cover
MODE SELECT Switch
Before setting up the unit, unfas-
ten the screws with a 4 mm
hexagonal wrench and remove
the terminal cover.
You can select amplifier’s sync mode from
MASTER, SYNC and SYNC INV. Set the
MODE SELECT switch to the MASTER posi-
tion when using one amplifier only. When using
synchronously connecting two or more of these
amplifiers in combination, set the first amplifier
to MASTER, and set the remaining amplifiers to
SYNC or SYNC INV according to the manner in
which they are connected. The only time the
amplifier is switched to the SYNC INV mode is
when amplifiers are synchronously connected
with the ex. bridge.
When switching to the SYNC or SYNC INV
mode, remove the screw and stopper. Remove
the screw and stopper after checking that
connections are correct. See the “Connecting the
Speaker Wires” section for details on the MODE
SELECT switch.
Bass Boost Frequency Control
You can select a bass boost frequency
from 40 Hz to 120 Hz with the bass
boost control.
Bass Boost Level Control
Cut Off Frequency Control
for LPF
You can select a bass boost level from
0, 6, 9 and 12 dB.
For instruction of connecting the bass
boost remote control to the amplifier,
see the “Connection Diagram” section.
You can select a cut off frequency
from 40 Hz to 240 Hz.
3
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Gain Control
If the sound level is too low, even when the volume of the car stereo used along with this
power amplifier is turned up, turn gain control clockwise. If the sound distorts when the vol-
ume is turned up, turn the gain control counter-clockwise.
•
When using with an RCA equipped car stereo (standard output of 500 mV), set to the NORMAL
position. When using with an RCA equipped Pioneer car stereo with max. output of 4 V or more,
adjust level to match the car stereo output level.
• For synced amplifier’s gain control, see the “Setting the Gain for synced amplifier” sec-
tion.
BFC (Beat Frequency Control) Switch
If you hear a beat while listening to an MW/LW broadcast
with your car stereo, change the BFC switch using a small
standard tip screwdriver.
HEAT Indicator (Yellow)
This indicates a problem with the amplifier. See the “Troubleshooting”
section on page 17 for details.
PROTECT Indicator (Red)
This indicates a problem with the amplifier. See the “Troubleshooting”
section on page 17 for details.
Power Indicator (Blue)
The power indicator lights when the power is switched on.
Subsonic Select Switch
The subsonic filter cuts inaudible
frequencies below 20 Hz to eliminate
unwanted vibrations and minimize
power loss.
4
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Setting the Unit
There is no need to decrease the volume of the
head unit and too much output is controlled.
Setting the Gain properly
•
This unit is equipped with a protective function to
prevent malfunction of the unit itself and speakers
from too much output, improper use or improper
connection.
Relationship between the gain of the
amplifier and the output power of the
head unit
•
When outputting sound at high volume etc., this
function will cut off the sound output in a few
seconds. But this is not a malfunction. When you
turn down the volume of the head unit the sound
output will be restored.
Power
Power
Maximum gain
Normal gain
Equal power
•
If sound output is cut, the gain control of this unit
may be improperly set. To ensure continuous
sound output at increased volume of the head unit,
set the gain control of the amplifier to a proper
position according to the preout maximum output
level of the head unit.
Head unit volume steps
Head unit volume steps
Amplifier gain
(normal)
Amplifier gain
(maximum)
•
If you raise the gain of the amplifier to an improp-
er level, only distortion is increased and the power
increases only slightly.
Gain Control of This Unit
Preout level: 4 V
Signal waveform when outputting at high
volume by the gain control of the amplifier
Preout level: 2 V
(Standard: 500 mV)
Preout level: 6.5 V
Normal gain
Maximum gain
Equal power
Signal
waveform
Signal
waveform
Amplifier gain
(normal)
Amplifier gain
(maximum)
•
•
With high output the signal waveform is distorted,
if you raise the gain of the amplifier the power
changes only slightly.
If you decrease the volume of the head unit and
set the gain control of the amplifier to the proper
position but still the sound cuts out from time to
time, contact the nearest authorized PIONEER
Service Station.
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Connecting the Unit
CAUTION
•
•
•
Disconnect the negative (–) terminal of the bat-
tery to avoid the risk of short-circuit and damage
to the unit.
•
Make sure that wires will not interfere with mov-
ing parts of the vehicle, such as the gearshift,
handbrake or seat sliding mechanism.
Do not shorten any wires. Otherwise the protec-
tion circuit may fail to work when it should.
Never feed power to other equipment by cutting
the insulation of the power supply wire to tap
from the wire. The current capacity of the wire
will be exceeded, causing overheating.
Never replace the fuse with one of greater value
or rating than the original fuse. Use of an improp-
er fuse could result in overheating and smoke and
could cause damage to the product and injury
including burns.
Secure the wiring with cable clamps or adhesive
tape. To protect the wiring, wrap adhesive tape
around it where they lie against metal parts.
Do not route wires where they will get hot, for
example where the heater will blow over them. If
the insulation heats up, it may become damaged,
resulting in a short-circuit through the vehicle
body.
The amplifier increases the load on the battery
and charging system. Make sure that the vehicle’s
alternator and battery have sufficient capacity for
this amplifier. The use of a heavy-duty battery,
parallel connection of ordinary batteries or an
energy storage capacitor is recommended.
•
•
•
•
CAUTION
To prevent damage and/or injury
•
Do not ground the speaker wire directly or con-
nect a negative (–) lead wire for several speakers.
This unit is for vehicles with a 12-volt battery and
negative grounding. Before installing it in a recre-
ational vehicle, truck or bus, check the battery
voltage.
•
Connect either of three subwoofers to the amplifi-
er; 1: a subwoofer with a 500 W or larger nomi-
nal input and an impedance 4 Ω, 2: a subwoofer
with a 1 000 W or larger nominal input and an
impedance 2 Ω or 3: a subwoofer with a 1 200 W
or larger nominal input and an impedance 1 Ω. If
the nominal input and impedance are out of the
above ranges, the subwoofer may catch fire, emit
smoke or become damaged.
Install and route the separately sold battery wire
as far away as possible from the speaker wires.
Install and route the separately sold battery wire,
ground wire, speaker wires and the amplifier as
far away as possible from the antenna, antenna
cable and tuner.
•
•
•
If the car stereo is kept on for a long time while
the engine is at rest or idling, the battery may go
dead. Turn the car stereo off when the engine is at
rest or idling.
If the system remote control wire of the amplifier
is connected to the power terminal through the
ignition switch (12 V DC), the amplifier will
always be on when the ignition is on— regardless
of whether the car stereo is on or off. Because of
this, the battery could go dead if the engine is at
rest or idling.
•
•
Cords for this product and those for other prod-
ucts may be different colors even if they have the
same function. When connecting this product to
another product, refer to the supplied manuals of
both products and connect cords that have the
same function.
•
DO NOT connect a subwoofer with a lower
impedance than specified in the “Connecting the
Speaker Wires” section. Amplifier damage,
smoke, and overheating could result from a non-
specified connection. The amplifier surface could
also become hot to the touch and minor burns
could result.
6
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Connecting the Unit
Connection Diagram
•
In the case of connecting the external output from a car stereo to an RCA input, use the jack used for full-
range output. This is because the LPF of the amplifier cannot be turned OFF. If this jack cannot be used,
connect the subwoofer output jack to the RCA input.
Ground wire, Terminal (sold sepa-
rately)
The ground wires must be same size
as the battery wire.
Connect to metal body or chassis.
The maximum
length of the wire
Battery wire (sold separately)
For the wire size, see the
between the fuse
and the positive
(+) terminal of
the battery is 45
cm.
Positive (+)
terminal
Negative (–)
terminal
“Connecting the Power Terminal”
section. The battery wire, the
ground wire and the optional direct
ground wire must be same size.
After making all other connections
at the amplifier, connect the bat-
tery wire terminal of the amplifier
to the positive (+) terminal of the
battery.
Battery
Fuse (200 A)
Each amplifier must be SEPA-
RATELY fused at 200 A.
Grommet
Connecting wire with RCA
pin plugs (sold separately).
Jack for the bass boost remote control
Connect this jack and the bass boost remote
control with the bass boost remote control wire.
Car stereo with
RCA output
jacks
SYNC OUTPUT/SYNC INPUT jack
See the “Connecting the Speaker Wires”
section for SYNC OUTPUT/SYNC
INPUT jack connection instructions.
External Output
RCA input jack
Bass Boost Remote Control
6 m
Bass Boost Remote
Control Wire
Speaker output terminal
See the “Connecting the
Speaker Wires” section
for speaker connection
instructions.
Reverse side
Fuse (40 A)
Fuse (40 A)
System remote control wire (sold separately)
Connect the male terminal of this wire to the system remote
control terminal of the car stereo (SYSTEM REMOTE CONTROL). The
female terminal can be connected to the auto-antenna relay control terminal.
If the car stereo does not have a system remote control terminal, connect the
male terminal to the power terminal through the ignition switch.
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1. Expose the end of the speaker wires
using nippers or a cutter by about 18
mm to 20 mm.
Solderless Terminal Connections
•
Since the wire will become loose over time, it
must be periodically inspected and tightened as
necessary.
•
•
Do not solder or bind the ends of the twisted wires.
Fasten while making sure to not to clamp the
insulating sheath of the wire.
•
Use the supplied hexagonal wrench to tighten and
loosen the terminal screw of the amplifier.
Securely fasten the wire with the terminal screw.
However, since excessively tightening the terminal
screw of the System remote control has the risk of
damaging the wire, be careful not to tighten exces-
sively by observing the status of the wire when
tightening.
18 mm to 20 mm
2. Connect the speaker wires to the
speaker output terminals.
•
Fix the speaker wires securely with the termi-
nal screws.
Connecting the Speaker Output
Terminals
Terminal screw
Speaker Wire Size
Speaker wire
Wire Length less than 5.2 m less than 8.2 m less than 13.4 m
Speaker
output
Wire Size
8 AWG
6 AWG
4 AWG
terminal
3. Put the wire ties in the slits and wrap
the wire ties around the wires.
•
Wrap the wire tie around the wire insulation,
not the stripped wire.
•
Cut off any excess portions of the wire ties.
Wire tie
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Connecting the Unit
2. Expose the end of wires using nip-
pers or a cutter.
Connecting the Power Terminal
•
•
•
Always use the recommended battery and ground
wire, which is sold separately. Connect the battery
wire directly to the car battery positive terminal
(+) and the ground wire to the car body.
Recommended wires size (AWG: American Wire
Gauge) is as follows. The battery wire, the ground
wire and the optional direct ground wire must be
same size.
•
•
Battery wire, ground wire: 18 mm to 20 mm
System remote control wire: 14 mm to 16 mm
Use a 10 AWG to 20 AWG wire for the system
remote control wire.
3. Connect the wires to the terminal.
•
Fix the wires securely with the terminal
screws.
Battery Wire and Ground Wire Size
Wire Length
Wire Size
less than 3.6 m
6 AWG
less than 6.4 m
4 AWG
System remote
control terminal
Terminal
screw
Power terminal
1. Pass the battery wire from the
engine compartment to the interior
of the vehicle.
GND
terminal
Battery wire
•
After making all other connections to the
amplifier, connect the battery wire terminal
of the amplifier to the positive (+) terminal of
the battery.
Ground wire
System remote
control wire
The maximum length of the wire
between the fuse and the positive (+)
terminal of the battery is 45 cm.
WARNING
Interior of
the vehicle
Engine
compartment
Failure to securely fasten the battery wire to the ter-
minal using the terminal screws could cause the ter-
minal area to overheat and could result in damage
and injury including minor burns.
Fuse 200 A
Positive (+)
terminal
Drill a 14
mm hole into
the vehicle
body.
Each amplifier must
be SEPARATELY
fused at 200 A.
4. Put the wire ties in the slits and
wrap the wire ties around the wires.
•
Wrap the wire tie around the wire insulation,
not the stripped wire.
•
Cut off any excess portions of the wire ties.
Insert the O-ring rubber
grommet into the vehicle
body.
Wire tie
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Setting the Gain for synced amplifier
After connecting the speaker wires, adjust each synced amplifier’s gain control. All synced amplifiers follow
the master amplifier’s settings.
Quick Setup of the Gain
Set each synced amplifier’s gain control to the NORMAL position. This setting will balance output volumes
sufficiently for most applications.
Advanced Setup of the Gain
Starting with the master amplifier, adjust the gain control on each amplifier in order.
1. Output sin wave through this system at low output level.
2. Use volt meter to measure the master amplifier’s output voltage level.
3. Use volt meter to measure the synced amplifier’s output voltage level.
4. Match the synced amplifier’s output to the master’s output using the gain control on the synced amplifier.
5. Repeat for the each synced amplifier in the proper order.
Connecting the Speaker Wires
Connect the speaker leads and set MODE SELECT switch to suit the configuration according to the figures
shown below and the next page.
•
When synchronously connecting two or more amplifiers in combination, only use these amplifiers. Do not
mix these amplifiers with other amplifiers.
•
When synchronously connecting two or more amplifiers in combination, set the gain control, subsonic
select switch, cut off frequency control for LPF and bass boost control on the amplifier that has been set to
MASTER with the MODE SELECT switch. These settings except for the gain control are inactive on an
amplifier which has been set to SYNC or SYNC INV. For details concerning the gain control operation, see
the “Setting the Gain for synced amplifier”.
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Connecting the Unit
CAUTION
Amplifier
Amplifier
Diagram A - Proper
Diagram B - Improper
4 Ω
4 Ω
2 Ω
2 Ω
Speaker
Speaker
Speaker
Speaker
1 Ω Bridged Mode
Amplifier
2 Ω Bridged Mode
Amplifier
DO NOT install or use this amplifier by wiring speakers rated at 2 Ω (or lower) in parallel to achieve a 1 Ω (or
lower) bridged mode (Diagram B).
Amplifier damage, smoke, and overheating could result from improper bridging. The amplifier surface could
also become hot to the touch and minor burns could result.
To properly install or use a bridged mode and achieve a 2 Ω load, wire two 4 Ω speakers in parallel with Left +
and Right – (Diagram A) or use a single 2 Ω speaker.
In addition, refer to the speaker instruction manual for information on the correct connection procedure.
Single Amplifier
MODE SELECT switch must
be in MASTER position.
Connect to a car stereo.
For details, see the “Connection Diagram”.
1 Ω to 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
•
Use speakers having an impedance from 1 Ω to 8 Ω.
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Two Amplifier (Ex. Bridge)
Connect to a car stereo.
For details, see the “Connection Diagram”.
MODE SELECT switch
must be in MASTER position.
SYNC OUTPUT
Connecting wire with
RCA pin plugs (sold
separately).
2 Ω to
16 Ω
2 400 W
(2 Ω)
MODE SELECT switch
must be in SYNC INV
position. Before setting
to the position, remove
the screw and the stop-
per.
Connecting
speaker wire
(sold separately).
SYNC
INPUT
•
Only use speakers having an impedance of 2 Ω to 16 Ω. In addition, in the case of connecting multiple
speakers with a bridge, check that the synthetic impedance is at least 2 Ω.
Two Amplifier
Connect to a car stereo.
For details, see the “Connection Diagram”.
MODE SELECT switch must
be in MASTER position.
SYNC OUTPUT
Connecting wire
with RCA pin plugs
(sold separately).
MODE SELECT switch
must be in SYNC position.
Before setting to the posi-
tion, remove the screw and
the stopper.
1 Ω to 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
SYNC
INPUT
1 Ω to 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
•
Use speakers having an impedance from 1 Ω to 8 Ω.
12
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Connecting the Unit
Four Amplifier (Ex. Bridge)
Connect to a car stereo.
For details, see the
“Connection Diagram”.
MODE SELECT switch
SYNC
must be in MASTER
OUTPUT
position.
MODE SELECT
switch must be in
SYNC INV position.
Before setting to the
position, remove the
screw and the stopper.
Connecting wire with
RCA pin plugs (sold
separately).
Connecting speaker
wire (sold separately).
SYNC
OUTPUT
MODE SELECT
switch must be in
SYNC INV position.
Before setting to the
position, remove the
screw and the stopper.
SYNC
INPUT
Connecting wire with RCA
pin plugs (sold separately).
2 Ω to 16 Ω
4 800 W
(2 Ω DVC)
SYNC
OUTPUT
Connecting wire with
RCA pin plugs (sold
separately).
SYNC
INPUT
MODE SELECT
switch must be in
SYNC INV position.
Before setting to the
position, remove the
screw and the stopper.
Connecting speaker
wire (sold separately).
SYNC
INPUT
•
Only use speakers having an impedance of 2 Ω to 16 Ω. In addition, in the case of connecting multiple
speakers with a bridge, check that the synthetic impedance is at least 2 Ω.
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Four Amplifier
Connect to a car stereo.
For details, see the
“Connection Diagram”.
MODE SELECT switch
must be in MASTER
position.
SYNC OUTPUT
MODE SELECT
switch must be in
SYNC position.
Before setting to the
position, remove the
screw and the stopper.
Connecting wire with
RCA pin plugs (sold
separately).
1 Ω to 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
SYNC
OUTPUT
Connecting wire
MODE SELECT
switch must be in
SYNC position.
SYNC
INPUT
with RCA pin plugs
1 Ω to 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
(sold separately).
Before setting to the
position, remove the
screw and the stopper.
SYNC
OUTPUT
Connecting wire with
RCA pin plugs (sold
separately).
MODE SELECT
switch must be in
SYNC position.
Before setting to the
position, remove the
screw and the stopper.
SYNC
INPUT
1 Ω to 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
1 Ω to 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
SYNC INPUT
•
Use speakers having an impedance from 1 Ω to 8 Ω.
14
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Installation
CAUTION
CAUTION
To prevent malfunction and/or injury
To ensure proper heat dissipation of the amplifier,
be sure of the following during installation.
—Allow adequate space above the amplifier for
proper ventilation.
•
Do not install in:
—Places where it could injure the driver or pas-
sengers if the vehicle stops suddenly.
—Places where it may interfere with the driver,
such as on the floor in front of the driver’s
seat.
Make sure that wires are not caught in the sliding
mechanism of the seats, resulting in a short-cir-
cuit.
Confirm that no parts are behind the panel when
drilling a hole for installation of the amplifier.
Protect all cables and important equipment such
as fuel lines, brake lines and electrical wiring
from damage.
Install tapping screws in such a way that the
screw tip does not touch any wire. This is impor-
tant to prevent wires from being cut by vibration
of the car, which can result in fire.
DO NOT allow amplifier to come into contact
with liquids due to, for example, the location
where the amplifier is installed. Electrical shock
could result. Also, amplifier and speaker damage,
smoke, and overheating could result from contact
with liquids. In addition, the amplifier surface and
the surface of any attached speakers could
become hot to the touch and minor burns could
result.
•
—Do not cover the amplifier with a floor mat or
carpet.
•
•
•
DO NOT allow amplifier to come into contact
with liquids due to, for example, the location
where the amplifier is installed. Electrical shock
could result. Also, amplifier and speaker damage,
smoke, and overheating could result from contact
with liquids. In addition, the amplifier surface and
the surface of any attached speakers could
become hot to the touch and minor burns could
result.
•
•
•
•
Do not install the amplifier on unstable places
such as the spare tire board.
The best location for installation differs with the
car model and installation location. Secure the
amplifier at a sufficiently rigid location.
Make temporary connections first and check that
the amplifier and the system operate properly.
After installing the amplifier, confirm that the
spare tire, jack and tools can be easily removed.
•
•
•
•
To ensure proper installation, use the supplied
parts in the manner specified. If any parts other
than the supplied ones are used, they may damage
internal parts of the amplifier, or they may
become loose causing the amplifier to shut down.
Never replace the fuse with one of greater value
or rating than the original fuse. Use of an improp-
er fuse could result in overheating and smoke and
could cause damage to the product and injury
including burns.
Attaching the Bass boost remote
control
Attach with tapping screws (3 mm × 10 mm) at an
easily accessible location such as under the dash-
board.
Tapping screw
(3 mm × 10 mm)
15
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Example of installation on the floor Replacing the terminal cover
mat or on the chassis
1. Align the unit and terminal cover,
and insert the screw.
1. Place the amplifier where it is to be
installed. Insert the supplied tap-
ping screws (4 mm × 18 mm) into
the screw holes. Push on the screws
with a screwdriver so they make
marks where the installation holes
are to be located.
2. Tighten the screw with a 4 mm
hexagonal wrench.
Screw
Terminal Cover
2. Drill 2.5 mm diameter holes at the
point marked, and install the ampli-
fier, either on the carpet or directly
to the chassis.
Tapping screw
(4 mm × 18 mm)
Changing the Direction of the Badge
1. To remove the badge, loose screws
by using a 2 mm hexagonal wrench.
2. Change the direction of badge, and
then tighten the screws with a
hexagonal wrench.
Floor mat or chassis
Drill a 2.5 mm
diameter hole
Badge
Screw
16
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Additional information
Troubleshooting
The following indicators light momentarily when the amplifier is turned on. This is not a malfunction.
HEAT Indicator
•
This indicator lights up in yellow when the temperature within the amplifier rises. When this happens,
immediately discontinue use of the amplifier and check the location where the amplifier is installed (see the
“WARNING” section on page 2). Contact your dealer if the problem is still not corrected.
PROTECT Indicator
•
This indicator either flashes or lights up in red when some type of problem has occurred in the amplifier.
When this happens, immediately discontinue use of the amplifier and check the wiring (see the “WARN-
ING” section on page 2). Contact your dealer if the problem is still not corrected.
17
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Specifications
Power source ........................................................................................................ 14.4 V DC (10.8 V to 15.1 V allowable)
Grounding system .......................................................................................................................................... Negative type
Current consumption ........................................................................................................ 44 A (at continuous power, 4 Ω)
Average current drawn* .......................................................................................................... 12 A (4 Ω for one channel)
26 A (2 Ω for one channel)
34 A (1 Ω for one channel)
Fuse ........................................................................................................................................................................ 40 A × 4
Dimensions ...................................................................................................................... 381 (W) × 65 (H) × 282 (D) mm
Weight .................................................................................................................... 6.0 kg (Leads for wiring not included)
Maximum power output ...................................................... 1 000 W × 1 (4 Ω) / 2 000 W × 1 (2 Ω) / 2 400 W × 1 (1 Ω)
Continuous power (14.4 V) .................................................................. 4 Ω, 20 Hz to 240 Hz, 1.0 % THD, 500 W × 1
2 Ω, 50 Hz, 1.0 % THD, 1 000 W × 1
1 Ω, 50 Hz, 2.0 % THD, 1 200 W × 1
Load impedance ........................................................................................................................ 4 Ω (1 Ω to 8 Ω allowable)
Frequency response .......................................................................................................... 10 Hz to 240 Hz (+0 dB, –3 dB)
S/N ratio ........................................................................................................................................ 80 dB (IEC-A network)
Distortion .................................................................................................................................. 0.3 % (10 W/4 Ω, 100 Hz)
Low pass filter ............................................................................................................ Cut off frequency: 40 Hz to 240 Hz
Cut off slope: –24 dB/oct.
Subsonic filter (HPF) .............................................................................................................................. Frequency: 20 Hz
Slope: –24 dB/oct.
Bass boost .............................................................................................................................. Frequency: 40 Hz to 120 Hz
Level: 0 / 6 / 9 / 12 dB
Gain control .................................................................................................................................... RCA: 400 mV to 6.5 V
Maximum input level / impedance ...................................................................................................... RCA: 6.5 V / 22 kΩ
Note:
•
Specifications and the design are subject to possible modification without notice
due to improvements.
*Average current drawn
•
The average current drawn is nearly the maximum current drawn by this unit
when an audio signal is input. Use this value when working out total current
drawn by multiple power amplifiers.
18
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Contenido
Antes de usar este producto
Muchas gracias por la adquisición de este
producto PIONEER. Antes de tratar de
operarlo, lea atentamente este manual.
Si desea deshacerse de este
producto, no lo mezcle con
los residuos generales de su
hogar. De conformidad con la
legislación vigente, existe un
sistema de recogida distinto
para los productos
electrónicos que requieren un
procedimiento adecuado de
tratamiento, recuperación y
reciclado.
Control de la frecuencia de refuerzo de
Interruptor BFC (Control de la frecuencia de
batido) ........................................................ 4
Las viviendas privadas en los 25 estados
miembros de la UE, en Suiza y Noruega
pueden devolver gratuitamente sus produc-
tos electrónicos usados en las instalaciones
de recolección previstas o bien en las
instalaciones de minoristas (si adquieren
un producto similar nuevo).
En el caso de los países que no se han
mencionado en el párrafo anterior, pón-
gase en contacto con sus autoridades
locales a fin de conocer el método de elim-
inación correcto.
Al actuar siguiendo estas instrucciones, se
asegurará de que el producto de desecho se
somete a los procesos de tratamiento, recu-
peración y reciclaje necesarios, con lo que
se previenen los efectos negativos poten-
ciales para el entorno y la salud humana.
Ajuste de la ganancia del amplificador
Instalación del control remoto de
Ejemplo de instalación en la alfombra
del piso o en el chasis .............................. 16
Cambio de la dirección de la placa de
Registro del producto
Visítenos en el siguiente sitio:
Registre su producto. Conservaremos los
datos de su compra archivados para que
pueda consultar esta información en caso
de que deba efectuar un reclamo a la
compañía de seguros por pérdida o robo.
1
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En caso de desperfectos
ADVERTENCIA
Si esta unidad no funciona correctamente,
póngase en contacto con su distribuidor o
con el Centro de Servicio PIONEER
autorizado más cercano.
•
Utilice siempre los cables de batería y de conex-
ión a tierra recomendados, que se venden sepa-
radamente. Conecte el cable de batería directa-
mente al terminal positivo de la batería del
vehículo (+) y el cable de tierra a la carrocería del
vehículo.
No toque en el amplificador con las manos
mojadas. Caso contrario, usted puede llevar un
choque eléctrico. Igualmente, no toque en el
amplificador cuando esté mojado.
Para seguridad del tráfico y para mantener condi-
ciones de conducción seguras, mantenga el volu-
men suficientemente bajo de manera que aun se
pueda escuchar el sonido del tráfico normal.
Verifique las conexiones del suministro de
energía y altavoces para ver si el fusible del cable
de batería vendido separadamente o el fusible del
amplificador se queman. Detecte la causa y solu-
cione el problema, y reemplace el fusible con un
otro del mismo tamaño y régimen.
Para evitar mal funcionamiento del amplificador
y altavoz de subgraves, el circuito de protección
cortará la alimentación al amplificador
(el sonido se detendrá) cuando se produzca una
situación anormal. En tal caso, apague el sistema
y verifique la conexión de la alimentación y
altavoz de subgraves. Detecte la causa y
resuelva el problema.
Contacte a su distribuidor si no puede detectar la
causa.
Para evitar choques eléctricos o cortocircuitors
durante la conexión e instalación, asegúrese de
desconectar el terminal negativo (–) de la batería
antes de proceder.
Sobre este producto
•
•
•
Este producto es un amplificador para
altavoz de subgraves. Si ambos los canales
L (izquierdo) y R (derecho) se conectan a
la entrada RCA de este producto, la salida
se mezcla ya que este producto es un
amplificador monofónico.
PRECAUCION
•
•
No reemplace nunca el fusible por uno con un
valor de régimen mayor que el fusible original. El
uso de un fusible inadecuado podría causar el
sobrecalantamiento o humo, así como podría
causar daños al producto y lesiones, incluyendo
quemaduras.
Utilice la llave hexagonal suministrada para apre-
tar los tornillos al fijar los hilos a los terminales o
al cambiar la dirección de la placa de identifi-
cación. El uso de una llave hexagonal larga
disponible comercialmente puede causar la apli-
cación de un par de apriete excesivo, resultando
en daños a los terminales y hilos.
•
•
•
•
•
Confirme que ninguna parte quede detrás del
panel, cuando perfore un orificio para la insta-
lación del amplificador. Asegúrese de proteger
todos los cables y equipos importantes, tales
como líneas de combustibles, líneas de frenos y el
cableado eléctrico.
NO permita que el amplificador entre en contacto
con líquidos debido a, por ejemplo, la locali-
zación donde el amplificador esté instalado. Esto
podría causar una sacudida eléctrica. El contacto
con líquidos también podría causar daños y
sobrecalentamiento al amplificador e altavoces.
Además, la superficie del amplificador y la super-
ficie de cualquier altavoz instalado también
podrían ponerse muy calientes al tacto, pudiendo
causar pequeñas quemaduras.
2
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Ajuste de esta unidad
Cubierta de terminales
Interruptor MODE SELECT
Antes de montar la unidad, desa-
priete los tornillos con una llave
hexagonal de 4 mm y quite la
cubierta de terminales.
Puede seleccionar el modo de sincronización de
amplificador entre MASTER, SYNC y SYNC
INV. Ajuste el interruptor MODE SELECT a la
posición MASTER cuando utilice un amplificador
solamente. Cuando utilice en sincronismo,
conectando dos o más amplificadores en combi-
nación, ajuste el primer amplificador a MASTER,
y ajuste los amplificadores restantes a SYNC o
SYNC INV de acuerdo con la forma en que estén
conectados. La única vez que se cambia el amplifi-
cador al modo SYNC INV es cuando los amplifi-
cadores están conectados sincrónicamente con el
puente externo.
Cuando cambie al modo SYNC o SYNC INV,
quite el tornillo y el retenedor. Quite el tornillo y el
retenedor después de comprobar que las conex-
iones estén correctas. Consulte la sección
“Conexión de los cables de altavoces” para los
detalles sobre el interruptor MODE SELECT.
Control de la frecuencia de refuerzo
de graves
Se puede seleccionar una frecuencia de
refuerzo de graves desde 40 Hz a 120 Hz
con el control de refuerzo de graves.
Control de nivel de refuerzo de
los graves
Se puede seleccionar un nivel de refuerzo
de graves de 0, 6, 9 y 12 dB.
Para las instrucciones acerca de la conex-
ión del control remoto de refuerzo de
graves al amplificador, consulte la sección
“Diagrama de conexión”.
Control de frecuencia de
corte para LPF
Se puede seleccionar una frecuencia
de corte de 40 Hz a 240 Hz.
3
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Control de ganancia
Si el nivel del sonido está muy bajo, aún cuando se aumenta el volumen del equipo estéreo
para automóvil usado con este amplificador de potencia, gire a la derecha el control de ganan-
cia. Si hay distorsión del sonido cuando se aumenta el volumen del equipo estéreo de
automóvil, gire los controles a la izquierda.
•
Cuando se usa un estéreo de automóvil equipado con RCA (salida estándar de 500 mV), ajuste a la
posición NORMAL. Cuando use con un estéreo de automóvil Pioneer equipado con RCA con una sali-
da máxima de 4 V o más, ajuste el nivel para adecuarse al nivel de salida del estéreo del automóvil.
Para el control de ganancia del amplificador sincronizado, consulte la sección “Ajuste de la ganancia
del amplificador sincronizado”.
•
Interruptor BFC (Control de la frecuencia de
batido)
Si se oye un batido durante la escucha de una transmisión
MW/LW con el equipo estéreo de automóvil, cambie el inter-
ruptor BFC utilizando un destornillador pequeño.
Indicador HEAT (Amarillo)
Esto indica un problema con el amplificador. Para los detalles, consulte
la sección “Localización y solución de problemas” en la página 17.
Indicador PROTECT (Rojo)
Esto indica un problema con el amplificador. Para los detalles, consulte
la sección “Localización y solución de problemas” en la página 17.
Indicador de alimentación (Azul)
El indicador de alimentación se ilumina cuando la unidad se encuentra
activada.
Interruptor selector subsónico
El filtro subsónico corta las frecuencias
inaudibles inferiores a 20 Hz, para eliminar
las vibraciones indeseables y minimizar la
pérdida de potencia.
4
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Ajuste de esta unidad
No hay necesidad de disminuir el volumen de
la unidad principal y se controla una salida
muy alta.
Configuración apropiada de la
ganancia
•
•
•
Esta unidad está equipada con una función de pro-
tección para evitar el fallo de funcionamiento de
la propia unidad y de los altavoces debido a una
salida muy alta, uso inadecuado o conexión incor-
recta.
Relación entre la ganancia del amplifi-
cador y la potencia de salida de la unidad
principal
Al producir el sonido a un volumen alto, etc., esta
función cortará la salida del sonido en algunos
segundos. Sin embargo, esto no es un fallo de fun-
cionamiento. Al bajar el volumen de la unidad
principal, se restaurará la salida del volumen.
Si se corta la salida del sonido, puede que se
ajuste incorrectamente el control de ganancia de
esta unidad. Para asegurar la salida continua del
sonido al volumen aumentado de la unidad princi-
pal, ajuste el control de ganancia del amplificador
a una posición adecuada de acuerdo con el nivel
de salida máximo de la pre-salida de la unidad
principal.
Potencia
Ganancia máxima
Potencia
Ganancia normal
Potencia igual
Pasos de volumen de
la unidad principal
Pasos de volumen de
la unidad principal
Ganancia del
amplificador
(normal)
Ganancia del
amplificador
(máxima)
•
Si se eleva la ganancia del amplificador a un nivel
inadecuado, solamente la distorsión aumenta,
mientras la potencia aumenta solamente un poco.
Control de ganancia de esta unidad
Forma de onda de la señal con la salida de
volumen alto por el control de ganancia
del amplificador
Nivel de
pre-salida: 4 V
Nivel de
pre-salida: 6,5 V
Nivel de
pre-salida: 2 V
(Estándar: 500 mV)
Ganancia máxima
Ganancia normal
Potencia igual
Forma de
onda de la
señal
Forma de
onda de la
señal
Ganancia del
amplificador (máxima)
Ganancia del
amplificador (normal)
•
•
Cuando la salida alta de la forma de onda de señal
está con distorsión, si se eleva la ganancia del
amplificador, la potencia cambia solamente un
poco.
Si disminuye el volumen de la unidad principal y
ajusta el control de ganancia del amplificador a
una posición adecuada, pero todavía se corta el
sonido de vez en cuando, póngase en contacto con
la Estación de Servicio PIONEER autorizada más
cercana.
5
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Conexión de la unidad
PRECAUCION
•
•
Quite el terminal negativo (–) de la batería para
evitar riesgo de cortocircuitos y daño a la unidad.
Asegure el alambrado con abrazaderas de cable o
cinta adhesiva. Para proteger el alambrado,
envuelva cinta adhesiva alrededor de ellos en
donde contacta con partes metálicas.
•
Asegúrese que los alambres no interfieran con
partes móviles del vehículo como la palanca de
cambios, el freno de mano o el mecanismo de
deslizamiento de los asientos.
No corte ningún cable. De otra manera, el circuito
de protección podría no funcionar cuando
debiera.
Nunca alimente otro equipo cortando la aislación
del cable de alimentación y conectándolo al
cable. La capacidad de corriente del cable será
excedida, causando sobrecalentamiento.
No reemplace nunca el fusible por uno con un
valor de régimen mayor que el fusible original. El
uso de un fusible inadecuado podría causar el
sobrecalantamiento o humo, así como podría
causar daños al producto y lesiones, incluyendo
quemaduras.
•
•
•
•
No tienda cables por donde puedan calentarse,
por ejemplo donde el calentador sople sobre ellos.
Si la aislación se calienta, podría resultar dañada,
resultando en cortocircuito a través de la carro-
cería del vehículo.
El amplificador aumenta la carga en la batería y
en el sistema de carga. Asegúrese de que el alter-
nador y la batería del vehículo tengan capacidad
suficiente para este amplificador. Se recomienda
el uso de una batería de trabajo pesado, una
conexión paralela de baterías ordinarias o un
capacitor de almacenaje de energía.
•
PRECAUCION
Para evitar daños y/o lesiones
•
No conecte a tierra (masa) el cable del altavoz
directamente ni conecte un cable negativo (–) a
varios altavoces.
•
Conecte uno de los tres altavoces de subgraves al
amplificador; 1: un altavoz de subgraves con una
entrada nominal de 500 W o mayor y una imped-
ancia de 4 Ω, 2: un altavoz con una entrada nomi-
nal de 1 000 W y una impedancia de 2 Ω o 3: un
altavoz con una entrada nominal de 1 200 W y
una impedancia de 1 Ω. Si la entrada nominal y la
impedancia están fuera de los rangos arriba, el
altavoz de subgraves puede incendiarse, emitir
humo o averiarse.
Instale y coloque el cable de batería vendido sepa-
radamente lo más alejado posible de los cables de
los altavoces. Instale y coloque el cable de batería
y cable de tierra vendidos separadamente, los
cables de los altavoces, y el amplificador lo más
alejados posible de la antena, cable de antena y
sintonizador.
•
Esta unidad es para vehículos con una batería de
12 voltios y terminal negativo a tierra. Antes de
instalar en un vehículo de recreación, camión u
ómnibus, verifique el voltaje de la batería.
Si el sistema estereofónico del coche está funcio-
nando por un largo período de tiempo mientras el
motor permanece inactivo o en marcha al ralentí,
la batería puede agotarse. Apague el estéreo de
automóvil cuando el motor se encuentre funcio-
nando en marcha al ralenté o permanece in activo.
Si el cable del control remoto del sistema del
amplificador se conecta al terminal de ali-
mentación a través del interruptor de encendido
(12 V de CC), el amplificador estará siempre acti-
vado cuando el encendido está activado, sin con-
siderar de si el estéreo de automóvil se encuentra
activado o desactivado. Debido a esto, la batería
puede agotarse si deja el motor funcionando en
marcha al ralentí o permanece inactivo.
•
•
•
•
Los cables para esta unidad y aquéllas para las
unidades pueden ser de colores diferentes aun si
tienen la misma función. Cuando se conecta esta
unidad a otra, refiérase a los manuales de ambas
unidades y conecte los cables que tienen la misma
función.
•
NO conecte un altavoz de subgraves con una
impedancia inferior a la especificada en la sec-
ción “Conexión de los cables de altavoces”. Una
conexión no especificada podría causar daños,
desprendimiento de humo y sobrecalentamiento
del amplificador. La superficie del amplificador
también podría ponerse caliente al tacto y esto
podría resultar en quemaduras ligeras.
6
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Conexión de la unidad
Diagrama de conexión
•
En el caso de conectar la salida externa de un equipo estéreo de automóvil a una entrada RCA, utilice la toma-
da para la salida de gama completa. La razón para esto es que no se puede desactivar el LPF del amplificador.
Si no se puede utilizar esta toma, conecte la tomada de salida el altavoz de subgraves a la entrada RCA.
Cable de puesta a tierra, Terminal
(vendido separadamente)
Los cables de conexión a tierra deben tener
el mismo tamaño que los cables de la batería.
Conecte a una carrocería metálica o chasis.
La longitud máxima
del cable entre el
fusible y el terminal
positivo (+) de la
batería es de 45 cm.
Terminal
Cable de batería (vendido separadamente)
Para el tamaño del cable, consulte la sec-
ción “Conexión del terminal de ali-
mentación”. El cable de batería, cable de
tierra y el cable de tierra directa opcional
deben ser del mismo tamaño.
Después de realizar todas las conexiones
al amplificador, conecte el terminal del
conductor de batería del amplificador al
terminal positivo (+) de la batería.
Terminal
positivo (+)
negativo (–)
Batería
Fusible (200 A)
Cada amplificador debe ser
protegido SEPARADAMENTE
por un fusible de 200 A.
Ojal
Conexión de cable con los
enchufes de conector RCA
(en venta por separado).
Toma para el control remoto de refuerzo de graves
Conecte esta toma y el control remoto de refuerzo
de graves con el hilo de control remoto de refuerzo
de graves.
Estéreo de automóvil
con tomas con conec-
tor de salida RCA
Toma SYNC OUTPUT / SYNC INPUT
Salida externa
Consulte la sección “Conexión de los cables de
altavoces” para las instrucciones de conexión de
la toma SYNC OUTPUT / SYNC INPUT.
Tomas de conector de
entrada RCA
Control remoto de refuerzo de graves
6 m
Hilo de control remoto
de refuerzo de graves
Terminal de salida de
altavoz
Vea la sección “Conexión
de los cables de altavoces”
para las instrucciones de
conexión del altavoz.
Lado inverso
Fusible (40 A)
Fusible (40 A)
Cable del control remoto del sistema (en venta por separado)
Conecte el terminal macho de este hilo al terminal de control remoto de sistema del
equipo estéreo para automóvil (SYSTEM REMOTE CONTROL). El terminal hembra puede ser conectado
al terminal de control del relé de antena. Si el estéreo de automóvil no tiene un terminal de control remoto
del sistema, conecte el terminal macho al terminal de alimentación a través del interruptor de encendido.
7
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1. Utilice alicates o un cortador para
exponer el extremo de los hilos de
altavoz unos 18 mm a 20 mm.
Conexiones de terminales sin sol-
dadura
•
Como el hilo se aflojará con el tiempo, se debe
inspeccionar y apretarlo periódicamente como sea
necesario.
•
•
•
No suelde o enlace los extremos de los conduc-
tores torcidos.
Apriete asegurándose de no fijar la vaina de ais-
lamiento del hilo.
Utilice la llave hexagonal suministrada para apre-
tar y aflojar el tornillo de terminal del amplifi-
cador. Fije firmemente el hilo con lo tornillo de
terminal. Sin embargo, como el apriete excesivo
del tornillo de terminal del mando a distancia de
sistema puede dañar el hilo, tenga cuidado en no
apretar excesivamente, observando el estado del
hilo cuando apriete.
18 mm a 20 mm
2. Conecte los cables de altavoz al ter-
minal de salida de altavoz.
•
Fije los cables firmemente utilizando los
tornillos para terminales.
Torrillo de terminal
Cable de altavoz
Conexión del terminal de salida de
altavoz
Terminal de
salida de
altavoz
Tamaño del hilo de altavoz
Longitud
del cable
inferior a
5,2 m
inferior a
8,2 m
inferior a
13,4 m
Tamaño
del cable
8 AWG
6 AWG
4 AWG
3. Ponga las bandas de enlace de cable
en las ranuras y arrolle las bandas
de enlace alrededor de los cables.
•
Arrolle la banda de enlace de cable alrededor
del aislamiento de cable, y no en el hilo
desnudo.
•
Corte cualquier porción excesiva de los amar-
res de los hilos.
Banda de enlace
de cable
8
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Conexión de la unidad
2. Utilice alicates o un cortador para
exponer el extremo de los hilos.
Conexión del terminal de
alimentación
•
Hilo de batería, hilo de puesta a tierra:
18 mm a 20 mm
•
Utilice siempre los cables de batería y de conex-
ión a tierra recomendados, que se venden sepa-
radamente. Conecte el cable de batería directa-
mente al terminal positivo de la batería del
vehículo (+) y el cable de tierra a la carrocería del
vehículo.
•
Hilo del control remoto de sistema:
14 mm a 16 mm
•
•
A continuación se indica el tamaño recomendado
para los cables (AWG: American Wire Gauge). El
cable de batería, cable de tierra y el cable de tierra
directa opcional deben ser del mismo tamaño.
Utilice un hilo de 10 AWG a 20 AWG para el hilo
de control remoto del sistema.
3. Conecte los cables al terminal.
•
Fijar los cables firmemente utilizando los
tornillos para terminales.
Tamaño del cable de batería y cable de puesta a tierra
Longitud del cable inferior a inferior a
Terminal de control
remoto del sistema
3,6 m
6 AWG
6,4 m
4 AWG
Terminal
POWER
Terminal
screw
Tamaño del cable
Tornillo de
terminal
1. Pase el cable de batería desde el
compartimiento del motor al interi-
or del vehículo.
Terminal
GND
Cable de batería
•
Luego de hacer todas las otras conexiones al
amplificador, conecte el terminal del conduc-
tor de batería del amplificador al terminal
positivo (+) de la bateria.
Cable de puesta
a tierra
Cable del control
remoto del sistema
La longitud máxima del cable entre el
fusible y el terminal positivo (+) de la
batería es de 45 cm.
ADVERTENCIA
Dejar de apretar firmemente el cable de puesta a tier-
ra al terminal usando los tornillos para terminales
podría causar el sobrecalentamiento del área de los
terminales, así como podría causar daños y lesiones
incluyendo pequeñas quemaduras.
Comparti-
miento del
motor
Interior del
vehículo
4. Ponga las bandas de enlace de cable
en las ranuras y arrolle las bandas
de enlace alrededor de los cables.
Fusible de 200 A
Cada amplificador
debe ser protegido
SEPARADAMENTE
por un fusible de
200 A.
Terminal
(+) positivo
Perfore un
orificio de
14 mm en la
carrocería del
vehículo.
•
Arrolle la banda de enlace de cable alrededor del
aislamiento de cable, y no en el hilo desnudo.
Corte cualquier porción excesiva de los amar-
res de los hilos.
•
Inserte el ojal de caucho de
la junta tórica en la corro-
cería del vehículo.
Banda de enlace de cable
9
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Ajuste de la ganancia del amplificador sincronizado
Después de conectar los cables de altavoces, ajuste cada control de ganancia del amplificador sincronizado.
Todos los amplificadores sincronizados siguen los ajustes del amplificador principal.
Configuración rápida de la ganancia
Ajuste el control de ganancia de cada amplificador sincronizado a la posición NORMAL. Este ajuste compen-
sará los volúmenes de salida lo suficiente para la mayoría de las aplicaciones.
Configuración avanzada de la ganancia
Comenzando con el amplificador principal, ajuste el control de ganancia de cada amplificador sincronizado en
orden.
1. Genere una onda sinusoidal a través de este sistema a un nivel de salida bajo.
2. Utilice un voltímetro para medir el nivel de voltaje de salida del amplificador.
3. Utilice un voltímetro para medir el nivel de voltaje de salida del amplificador sincronizado.
4. Iguale la salida del amplificador sincronizado con la salida del amplificador principal utilizando el control
de ganancia del amplificador sincronizado.
5. Repita esto para cada amplificador sincronizador en la secuencia apropiada.
Conexión de los cables de altavoces
Conecte los hilos de altavoz y ajuste el interruptor MODE SELECT de acuerdo con la configuración que se
utilice refiriéndose a las figuras que se muestran a continuación y en la página siguiente.
•
Cuando conecte sincrónicamente dos o más amplificadores en combinación, utilice solamente estos amplifi-
cadores. No mezcle estos amplificadores con otros amplificadores.
•
Cuando conecte sincrónicamente dos o más amplificadores en combinación, ajuste el control de ganancia,
interruptor de selección subsónica, control de frecuencia de corte para LPF y control de refuerzo de graves
en el amplificador que ha ajustado a MASTER con el interruptor MODE SELECT. Excepto para el control
de ganancia, estas configuraciones están inactivas en un amplificador que no ha sido configurado para
SYNC o SYNC INV. Para los detalles acerca de la operación de control de ganancia, consulte la sección
“Ajuste de la ganancia del amplificador sincronizado”.
10
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Conexión de la unidad
PRECAUCION
Amplificador
Amplificador
Diagrama B - Incorrecto
Diagrama A - Correcto
Altavoz
de 4 Ω
Altavoz
de 2 Ω
Altavoz
de 4 Ω
Alta-
voz
de 2 Ω
Modo de conexión en
puente de 1 Ω
Modo de conexión en
puente de 2 Ω
Amplificador
Amplificador
NO instale o use este amplificador mediante la conexión de los cables de las bocinas de 2 Ω nominales (o
menos) en paralelo para lograr un modo en puente de 1 Ω (o menos) (Diagrama B).
Realizar un puente incorrecto podría resultar en un sobrecalentamiento y daño del amplificador, así como en un
desprendimiento de humo del mismo. La superficie del amplificador podría también ponerse caliente al tacto y
resultar en quemaduras ligeras.
Para instalar o usar adecuadamente el modo de puente y lograr una carga de 2 Ω, conecte los cables de dos
bocinas de 4 Ω en paralelo con Izquierdo + y Derecho – (Diagrama A), o use una sola bocina de 2 Ω.
Además, consulte el manual de instrucciones de los altavoces para más información sobre el procedimiento
correcto de conexión.
Amplificador simple
Conecte a un equipo estéreo de automóvil. Para los
El interruptor MODE SELECT
detalles, consulte la sección “Diagrama de conexión”.
debe estar en la posición MASTER.
1 Ω a 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
•
Utilice altavoces con una impedancia de 1 Ω a 8 Ω.
11
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Dos amplificadores (Puente externo)
El interruptor MODE
SELECT debe estar en la
posición MASTER.
Conecte a un equipo estéreo de automóvil. Para los
detalles, consulte la sección “Diagrama de conexión”.
SYNC OUTPUT
Conexión del cable con
El interruptor
enchufes de clavijas RCA
(vendidos separadamente).
MODE SELECT
debe estar en la
posición SYNC
INV. Antes de
ajustar a la posición,
quite el tornillo y el
retenedor.
2 Ω a 16 Ω
2 400 W
(2 Ω)
Conexión del cable de
altavoz (vendido sepa-
radamente).
SYNC
INPUT
•
Utilice solamente altavoces con una impedancia de 2 Ω a 16 Ω. Además, en el caso de conectar múltiples
altavoces con un puente, compruebe que la impedancia sintética sea de por lo menos 2 Ω.
Dos amplificadores
Conecte a un equipo estéreo de automóvil. Para los
detalles, consulte la sección “Diagrama de conexión”.
El interruptor MODE SELECT
SYNC OUTPUT
debe estar en la posición MASTER.
Conexión del cable con
enchufes de clavijas RCA
(vendidos separadamente).
El interruptor MODE
SELECT debe estar en la
posición SYNC. Antes
de ajustar a la posición,
quite el tornillo y el
retenedor.
1 Ω a 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
SYNC
INPUT
1 Ω a 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
•
Utilice altavoces con una impedancia de 1 Ω a 8 Ω.
12
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Conexión de la unidad
Cuatro amplificadores (Puente externo)
El interruptor MODE
SELECT debe estar en la
posición MASTER.
Conecte a un equipo estéreo de automóvil. Para los
detalles, consulte la sección “Diagrama de conexión”.
SYNC OUTPUT
El interruptor MODE
SELECT debe estar en
la posición SYNC
INV. Antes de ajustar
a la posición, quite el
tornillo y el retenedor.
Conexión del cable con
enchufes de clavijas RCA
(vendidos separadamente).
Conexión
del cable de altavoz
(vendido
SYNC
OUTPUT
separadamente).
Conexión del cable con
enchufes de clavijas RCA
(vendidos separadamente).
El interruptor MODE
SELECT debe estar en
la posición SYNC
INV. Antes de ajustar
a la posición, quite el
tornillo y el retenedor.
SYNC
INPUT
2 Ω a
16 Ω
4 800 W
(2 Ω
SYNC
OUTPUT
DVC)
Conexión del cable con
enchufes de clavijas RCA
(vendidos separadamente).
El interruptor MODE
SELECT debe estar en
la posición SYNC
INV. Antes de ajustar
a la posición, quite el
tornillo y el retenedor.
SYNC
INPUT
Conexión
del cable de altavoz
(vendido
separadamente).
SYNC
INPUT
•
Utilice solamente altavoces con una impedancia de 2 Ω a 16 Ω. Además, en el caso de conectar múltiples
altavoces con un puente, compruebe que la impedancia sintética sea de por lo menos 2 Ω.
13
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Cuatro amplificadores
El interruptor MODE
SELECT debe estar en la
posición MASTER.
Conecte a un equipo estéreo de automóvil. Para los
detalles, consulte la sección “Diagrama de conexión”.
SYNC OUTPUT
Conexión del cable con
enchufes de clavijas RCA
(vendidos separadamente).
El interruptor MODE
SELECT debe estar en
la posición SYNC.
Antes de ajustar a la
posición, quite el
1 Ω a 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
SYNC
OUTPUT
tornillo y el retenedor.
Conexión del cable con
enchufes de clavijas RCA
(vendidos separadamente).
El interruptor MODE
SELECT debe estar en
la posición SYNC.
Antes de ajustar a la
posición, quite el
SYNC
1 Ω a 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
INPUT
SYNC
OUTPUT
tornillo y el retenedor.
El interruptor MODE
SELECT debe estar en
la posición SYNC.
Antes de ajustar a la
posición, quite el
Conexión del cable con
enchufes de clavijas RCA
(vendidos separadamente).
SYNC
INPUT
1 Ω a 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
tornillo y el retenedor.
1 Ω a 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
SYNC INPUT
•
Utilice altavoces con una impedancia de 1 Ω a 8 Ω.
14
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Instalación
PRECAUCION
PRECAUCION
•
No lo instale en:
Para evitar fallas de funcionamiento y/o
lesiones
—Donde podría lesionar al conductor o a los
pasajeros si se detiene el vehículo brusca-
mente.
—Donde podría interferir con el conductor,
como por ejemplo en el piso en frente al
asiento del conductor.
Asegúrese que los cables no se enganchen en el
mecanismo deslizante de los asientos, resultando
en cortocircuito.
Confirme que ninguna parte quede detrás del
panel, cuando perfore un orificio para la insta-
lación del amplificador. Asegúrese de proteger
todos los cables y equipos importantes, tales
como líneas de combustibles, líneas de frenos y el
cableado eléctrico.
Instale los tornillos de conexión de manera tal que
la punta del tornillo no toque ningún cable. Esto
es importante para evitar que los cables se corten
por vibración del automóvil, lo que podría causar
un incendio.
NO permita que el amplificador entre en contacto
con líquidos debido a, por ejemplo, la localización
donde el amplificador esté instalado. Esto podría
causar una sacudida eléctrica. El contacto con
líquidos también podría causar daños y sobreca-
lentamiento al amplificador e altavoces. Además,
la superficie del amplificador y la superficie de
cualquier altavoz instalado también podrían po-
nerse muy calientes al tacto, pudiendo causar
pequeñas quemaduras.
Para asegurar una instalación apropiada, utilice
las partes suministradas de la manera especifica-
da. Si se utiliza cualquier otra parte que no sean
las suministradas, puede dañarse las partes inter-
nas del amplificador, o pueden aflojarse y el
amplificador puede dejar de funcionar.
No reemplace nunca el fusible por uno con un
valor de régimen mayor que el fusible original. El
uso de un fusible inadecuado podría causar el
sobrecalantamiento o humo, así como podría
causar daños al producto y lesiones, incluyendo
quemaduras.
•
Para asegurar la disipación de calor apropriada del
amplificador, cuide de lo siguiente durante la
instalación.
—Permita un espacio adecuado en la parte
superior del amplificador para una venti-
lación apropiada.
—No cubra el amplificador con la cubierta de
piso o alfombra.
NO permita que el amplificador entre en contacto
con líquidos debido a, por ejemplo, la localización
donde el amplificador esté instalado. Esto podría
causar una sacudida eléctrica. El contacto con
líquidos también podría causar daños y sobreca-
lentamiento al amplificador e altavoces. Además,
la superficie del amplificador y la superficie de
cualquier altavoz instalado también podrían po-
nerse muy calientes al tacto, pudiendo causar
pequeñas quemaduras.
No instale el amplificador sobre superficies
inestables como el tablero del neumático de
repuesto.
La mejor ubicación para la instalación difiere con
el modelo del vehículo y localización de insta-
lación. Fije el amplificador en un lugar suficiente-
mente rígido.
Realice primero conexiones provisorias y com-
pruebe que el amplificador y el sistema operan
adecuadamente.
Después de instalar el amplificador, compruebe
que se puede sacar fácilmente el neumático de
repuesto, gato y herramientas.
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Instalación del control remoto de
intensificación de los graves
Instale con los tornillos autorroscantes (3 mm × 10
mm) en una localización de fácil acceso tal como
por debajo del tablero de instrumentos.
Tornillo autorroscante
(3 mm × 10 mm)
15
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Ejemplo de instalación en la
alfombra del piso o en el chasis
Recolocación de la cubierta de
terminales
1. Ubique el amplificador en la posi-
ción en donde va a ser instalado.
Inserte los tornillos autorroscantes
suministrados (4 mm × 18 mm) en
los orificios de los tornillos. Presione
los tornillos con un destornillador
de modo que puedan dejar puntos
marcados de la posición en donde
irán los orificios para la instalación.
1. Alinee la unidad y la cubierta de
terminales, e inserte el tornillo.
2. Apriete el tornillo con una llave
hexagonal de 4 mm.
Tornillo
Cubierta de terminales
2. Perfore orificios de 2,5 mm de
diámetro en el punto marcado, e
instale el amplificador, ya sea en la
alfombra o directamente en el
chasis.
Tornillos autorroscante
(4 mm × 18 mm)
Cambio de la dirección de la placa
de identificación
1. Para quitar la placa de identifi-
cación, afloje los tornillos utilizando
una llave hexagonal de 2 mm.
2. Cambie la dirección de la placa de
identificación y, a continuación,
apriete los tornillos con una llave
hexagonal.
Alfombra
Perfore un orificio de 2,5 mm
del piso o
de diámetro
chasis
Placa de iden-
tificación
Tornillo
16
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Información adicional
Localización y solución de problemas
Los siguientes indicadores se encienden momentáneamente cuando se enciende el amplificador. Esto no es un
fallo de funcionamiento.
Indicador HEAT
•
Este indicador se enciende en amarillo cuando la temperatura dentro del amplificador aumenta. Cuando esto
ocurre, pare inmediatamente de utilizar el amplificador y verifique el lugar donde el amplificador está instal-
ado (consulte la sección “ADVERTENCIA” en la página 2). Póngase en contacto con su revendedor si no se
puede corregir el problema.
Indicador PROTECT
•
Este indicador parpadea o se enciende en rojo cuando ocurre algún tipo de problema en el amplificador.
Cuando esto ocurre, pare inmediatamente de utilizar el amplificador y verifique el cableado (consulte la sec-
ción “ADVERTENCIA” en la página 2). Póngase en contacto con su revendedor si no se puede corregir el
problema.
17
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Especificaciones
Alimentación .................................................................................... 14,4 V CC (10,8 V a 15,1 V permisible)
Sistema de puesta a tierra .......................................................................................................... Tipo negativo
Consumo de corriente ...................................................................................... 44 A (potencia continua, 4 Ω)
Consumo de corriente promedio* .......................................................................... 12 A (4 Ω para uno canal)
26 A (2 Ω para uno canal)
34 A (1 Ω para uno canal)
Fusible ................................................................................................................................................ 40 A × 4
Dimensiones .............................................................................................. 381 (An) × 65 (Al) × 282 (Pr) mm
Peso ........................................................................ 6,0 kg (No se incluyen los conductores para el cableado)
Potencia de salida máxima ................................ 1 000 W × 1 (4 Ω) / 2 000 W × 1 (2 Ω) / 2 400 W × 1 (1 Ω)
Potencia continua (14,4 V) .................................................. 4 Ω, 20 Hz a 240 Hz, 1,0 % THD, 500 W × 1
2 Ω, 50 Hz, 1,0 % THD, 1 000 W × 1
1 Ω, 50 Hz, 2,0 % THD, 1 200 W × 1
Impedancia de carga .............................................................................................. 4 Ω (1 Ω a 8 Ω permisible)
Respuesta de frecuencia ................................................................................ 10 Hz a 240 Hz (+0 dB, –3 dB)
Relación S/N .................................................................................................................... 80 dB (rede IEC-A)
Distorsión .............................................................................................................. 0,3% (10 W / 4 Ω, 100 Hz)
Filtro de paso bajo .................................................................................. Frecuencia de corte: 40 Hz a 240 Hz
Pendiente de corte: –24 dB/oct.
Filtro subsónico (HPF) ........................................................................................................ Frecuencia: 20 Hz
Pendiente: –24 dB/oct.
Intensificación de los graves ................................................................................ Frecuencia: 40 Hz a 120 Hz
Nivel: 0 / 6 / 9 / 12 dB
Control de ganancia ...................................................................................................... RCA: 400 mV a 6,5 V
Impedancia / nivel de entrada máxima .......................................................................... RCA: 6,5 V / 22 kΩ
Nota:
•
Las especificaciones y el diseño están sujetos a posibles modificaciones sin previo
aviso debido a mejoramientos.
*Consumo de corriente promedio
•
El consumo de corriente promedio es casi el consumo de corriente máximo de esta
unidad, cuando se ingresa una señal de audio. Utilice este valor cuando tenga que
trabajar con la corriente total consumida por múltiples amplificadores de potencia.
18
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Inhaltsverzeichnis
Vor Gebrauch dieses Produkts
Vielen Dank für den Kauf dieses
PIONEER Produkts. Diese
Bedienungsanleitung vor der Inbetriebnahme
sorgfältig durchlesen.
Mischen Sie dieses Produkt,
wenn Sie es entsorgen
wollen, nicht mit
gewöhnlichen
Haushaltsabfällen. Es gibt ein
getrenntes Sammelsystem für
gebrauchte elektronische
Produkte, über das die
richtige Behandlung,
Rückgewinnung und
Wiederverwertung gemäß der
bestehenden Gesetzgebung
gewährleistet wird.
Privathaushalte in den 25 Mitgliedsstaaten
der EU, in der Schweiz und in Norwegen
können ihre gebrauchten elektronischen
Produkte an vorgesehenen
Sammeleinrichtungen kostenfrei zurück-
geben oder aber an einen Händler zurück-
geben (wenn sie ein ähnliches neues
Produkt kaufen).
Bitte wenden Sie sich in den Ländern, die
oben nicht aufgeführt sind, hinsichtlich der
korrekten Verfahrensweise der Entsorgung
an die örtliche Kommunalverwaltung.
Auf diese Weise stellen Sie sicher, dass
das zu entsorgende Produkt der notwendi-
gen Behandlung, Rückgewinnung und
Wiederverwertung unterzogen wird, und
so mögliche negative Einflüsse auf die
Umwelt und die menschliche Gesundheit
vermieden werden.
Anschluss der
Einstellen der Verstärkung für
Befestigen der Fernbedienung für die
Beispiel eines Einbaus auf einer Bodenmatte
Produktregistrierung
Besuchen Sie uns auf folgender Website:
Registrieren Sie Ihr Produkt. Wir speichern
die Detaildaten Ihres Produktkaufs in einer
Datei, sodass wir Ihnen diese Informationen
bei Verlust oder Diebstahl des Produkts
jederzeit für Ihre Versicherung bereitstellen
können.
1
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Im Störungsfall
WARNUNG
Bei Betriebsstörungen den Händler oder eine
PIONEER-Kundendienststelle kon-sultieren.
•
Halten Sie sich bei Batteriekabel und Massekabel
stets an die empfohlenen, im Handel erhältlichen
Produkte. Das Batteriekabel direkt an den Pluspol
(+) der Wagenbatterie und das Massekabel an
Karosseriemasse anschließen.
Fassen Sie den Verstärker nicht mit nassen
Händen an, da Sie anderenfalls einen elektrischen
Schlag erleiden können. Berühren Sie den
Verstärker auch nicht, wenn dieser nass ist.
Lassen Sie die Lautstärke so eingestellt, dass Sie
beim Fahren noch Verkehrsgeräusche hören
können. Es ist gefährlich, ein Fahrzeug zu führen,
ohne Verkehrsgeräusche von außen hören zu
können.
Über dieses Produkt
•
•
Bei diesem Produkt handelt es sich um
einen Verstärker für den Subwoofer.
Wenn sowohl der linke (L) als auch rechte
(R) Kanal mit dem RCA-Eingang dieses
Produkts verbunden ist, wird der Ausgang
gemischt, da es sich bei diesem Produkt
um einen Mono-Verstärker handelt.
•
•
Die Anschlüsse der Stromversorgung und der
Lautsprecher überprüfen, wenn die Sicherung des
getrennt erhältlichen Batteriekabels oder die
Verstärker-Sicherung durchbrennt. Machen Sie
die Ursache ausfindig, beheben Sie die Störung,
und ersetzen Sie die Sicherung dann durch eine
andere mit derselben Größe und demselben
Nennwert.
Zur Vermeidung von Schäden am Verstärker und
Subwoofer unterbricht eine Schutzschaltung
automatisch die Stromversorgung zum Verstärker
(der Klang setzt aus), sobald ein anormaler
Betriebszustand eintritt. Stellen Sie den
Betriebsschalter in diesem Fall auf OFF, und
überprüfen Sie die Stromversorgungs- und
Subwoofer-Anschlüsse. Ermitteln Sie die
Ursache des Problems und schaffen Sie
umgehend Abhilfe.
VORSICHT
• Ersetzen Sie die Sicherung niemals durch eine
mit einem größeren Wert bzw. Nennwert, als
die ursprüngliche Sicherung hatte. Der
Gebrauch einer falschen Sicherung kann zu
Heißlauf, Rauchentwicklung, Beschädigung
des Produkts, Verbrennungen und anderen
Verletzungen führen.
•
Verwenden Sie den mitgelieferten
Sechskantschlüssel, um die Schrauben
festzuziehen, wenn Sie die Drähte an den
Klemmen befestigen oder die Richtung der
Plakette ändern. Der Gebrauch eines langen, im
Fachhandel erhältlichen Sechskantschlüssels
kann dazu führen, dass ein übermäßiges
Anzugsmoment angewandt wird, was zu einer
Beschädigung der Klemmen und der Drähte
führen kann.
•
•
Wenden Sie sich bitte an Ihren Fachhändler, falls
sich die Ursache der Störung nicht klären lässt.
Trennen Sie zur Vermeidung von elektrischen
Schlägen und Kurzschlüssen bei der
Inbetriebnahme des Gerätes vorher unbedingt das
Anschlusskabel vom negativen (–) Batteriepol ab.
Überzeugen Sie sich, dass sich keine Teile hinter
der Konsole befinden, wenn Sie ein Loch zum
Einbau des Verstärkers bohren. Achten Sie
darauf, dass alle Kabel und wichtigen Teile wie
Benzin- und Bremsleitungen und die elektrischen
Kabelbäume geschützt sind.
•
•
ACHTEN Sie darauf, dass der Verstärker NICHT
mit Flüssigkeiten in Berührung kommen kann,
zum Beispiel wegen eines ungünstigen
Einbauplatzes. Ein elektrischer Schlag könnte die
Folge sein. Berührung mit Flüssigkeiten kann
auch zu einer Beschädigung von Verstärker und
Lautsprechern, sowie zu Rauchbildung und
Überhitzung führen. Außerdem können
Oberflächen von Verstärker und jeglicher
angebrachter Lautsprecher heiß werden, sodass
bei Berührung kleinere Verbrennungen
verursacht werden könnten.
2
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Einstellen dieses Geräts
Anschlussabdeckung
MODE SELECT-Schalter
Vor der Installation lösen Sie
die Schrauben mit einem 4-mm-
Sechskantschlüssel und nehmen
Sie die Anschlussabdeckung ab.
Als Verstärker-Synchronisationsmodus kann
MASTER, SYNC oder SYNC INV gewählt
werden. Wenn nur ein Verstärker verwendet
wird, stellen Sie den MODE SELECT-
Schalter auf die Position MASTER. Bei
Synchronverbindung von Verstärkern, zwei
oder mehr kombiniert, stellen Sie den ersten
Verstärker auf MASTER, die anderen auf
SYNC oder SYNC INV, je nach
Anschlussweise. Verstärkerschaltung auf den
Modus SYNC INV erfolgt nur dann, wenn
Verstärker synchron mit der ex. Brücke
verbunden sind.
Zum Schalten auf den Modus SYNC oder
SYNC INV müssen die Schraube und der
Anschlag entfernt werden. Entfernen Sie die
Schraube und den Anschlag, nachdem Sie
sich überzeugt haben, dass die Anschlüsse
korrekt sind. Einzelheiten zum MODE
SELECT-Schalter finden Sie im Abschnitt
“Anschließen der Lautsprecherkabel”.
Bassverstärkungs-
Frequenzregler
Sie können eine Bassverstärkungs-
frequenz zwischen 40 Hz bis 120
Hz mit dem Bassverstärkungs-
Frequenzregler auswählen.
Steuerung des
Bassverstärkungspegels
Ausschaltfrequenz-
Regelung für LPF
Sie können eine Ausschaltfrequenz
zwischen 40 Hz und 240 Hz wählen.
Als Bassverstärkungspegel können Sie
entweder 0, 6, 9 oder 12 dB wählen.
Anweisungen zum Anschluss der
Bassverstärkungs-Fernbedienung an den
Verstärker finden Sie im Abschnitt
“Anschlussschema”.
3
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Verstärkungsregelung
Wenn die Lautstärke zu schwach ist, selbst wenn der Lautstärkeregler der zusammen mit
diesem Leistungsverstärker verwendeten Auto-Stereo-Anlage aufgedreht wird, drehen Sie
den Verstärkungsregler im Uhrzeigersinn. Falls Klangverzerrungen auftreten, wenn die
Lautstärke aufgedreht wird, drehen Sie den Verstärkungsregler im Gegenuhrzeigersinn.
•
Bei Gebrauch mit einer mit RCA ausgestatteten Auto-Stereoanlage (Standard-Ausgang 500 mV) auf
die Position NORMAL einstellen. Bei Gebrauch mit einer mit RCA ausgestatteten Pioneer-Auto-
Stereoanlage mit einem maximalen Ausgang von 4 V oder mehr den Pegel dem Auto-Stereoanlagen-
Ausgangspegel anpassen.
• Bezüglich Verstärkungsregelung bei Verstärkersynchronisierung siehe Abschnitt
“Einstellen der Verstärkung für Verstärkersynchronisierung”.
Interferenzschutzschalter (BFC)
Falls Sie bei MW/LW-Empfang mit Ihrer Auto-Stereoanlage
Hintergrundgeräusche vernehmen, stellen Sie den BFC-Schalter
mithilfe eines kleinen Schraubendrehers ein.
Hitze-Anzeige (HEAT) (Gelb)
Diese Anzeige weist auf ein Problem mit dem Verstärker hin. Siehe den
Abschnitt “Fehlersuche” auf Seite 17 für weitere Einzelheiten.
Schutzanzeige (PROTECT) (Rot)
Diese Anzeige weist auf ein Problem mit dem Verstärker hin. Siehe den
Abschnitt “Fehlersuche” auf Seite 17 für weitere Einzelheiten.
Stromanzeige (Blau)
Die Stromanzeige leuchtet auf, wenn die Stromversorgung eingeschaltet
wird.
Subsonic-Wahlschalter
Der Subsonic-Filter beschneidet nicht
hörbare Frequenzen unter 20 Hz, um
ungewünschte Vibrationen zu
eliminieren und Leistungsverluste zu
minimieren.
4
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Einstellen dieses Geräts
Die Lautstärke muss am Hauptgerät nicht
reduziert werden, übermäßige Ausgänge
werden kontrolliert.
Richtige Einstellung der
Verstärkung
•
•
•
Dieses Gerät ist mit einer Schutzfunktion
ausgestattet, die eine Betriebsstörung des Geräts
selbst und eine Beeinträchtigung der Lautsprecher
wegen zu hoher Ausgangsleistung, inkorrekten
Gebrauchs oder fehlerhaften Anschlusses
verhindert.
Bei Ausgabe von Tonsignalen mit hoher
Lautstärke z.B. schaltet diese Funktion die
Klangwiedergabe nach einigen Sekunden ab. Dies
ist kein Anzeichen für eine Funktionsstörung. Die
Klangwiedergabe normalisiert sich, sobald die
Lautstärke am Hauptgerät reduziert wird.
Wenn die Klangwiedergabe unterbrochen wird,
könnte der Verstärkungsregler dieses Geräts
falsch eingestellt sein. Um fortwährende
Klangwiedergabe bei höherer Lautstärke-
Einstellung am Hauptgerät zu gewährleisten,
stellen Sie den Verstärkungsregler des Verstärkers
auf eine dem maximalen Preout-Ausgangspegel
des Hauptgeräts entsprechende Position ein.
Beziehung zwischen
Leistungsverstärkung des Verstärkers
und Ausgangsleistung des Hauptgeräts
Leistung
Leistung
Normale Verstärkung
Maximale Verstärkung
Gleiche Leistung
Hauptgerät-Lautstärkestufen
Hauptgerät-Lautstärkestufen
Leistungsverstärkung
am Verstärker (normal)
Leistungsverstärkung
am Verstärker (maximal)
•
Wenn die Leistungsverstärkung am Verstärker
unangemessen erhöht wird, treten mehr
Verzerrungen auf, während die Leistung nur in
geringem Maße gesteigert wird.
Signal-Wellenform bei Klangwiedergabe
mit hoher Lautstärke durch
Verstärkungsregler dieses Geräts
Verstärkungsregler am Verstärker
Preout-Pegel: 4 V
Preout-Pegel: 2 V
(Standard: 500 mV)
Preout-Pegel: 6,5 V
Normale Verstärkung
Maximale Verstärkung
Gleiche Leistung
Signal-
Wellenform
Signal-
Wellenform
Leistungsverstärkung
am Verstärker (normal)
Leistungsverstärkung am
Verstärker (maximal)
•
•
Bei hohem Ausgang wird die Signal-Wellenform
verzerrt, wenn die Leistungsverstärkung des
Verstärkers erhöht wird, während die Leistung
sich nur geringfügig ändert.
Wenn auch nach Verminderung der Lautstärke
am Hauptgerät und korrekter Einstellung des
Verstärkungsreglers am Verstärker noch ab und
zu Tonaussetzer auftreten, wenden Sie sich bitte
an eine autorisierte PIONEER Kundendienststelle
in Ihrer Nähe.
5
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Anschluss der Einheit
VORSICHT
•
•
Trennen Sie das Batterieanschlusskabel vom
negativen (–) Batteriepol, um Kurzschlüsse und
Schäden am Gerät zu vermeiden.
•
Achten Sie darauf, dass keines der Kabel
bewegliche Fahrzeugteile, wie z.B. den
Schalthebel, die Handbremse oder den
Sitzverstellhebel, behindert.
Kürzen Sie die Kabel nicht. Gekürzte Kabel
können einen Ausfall der Schutzschaltung
verursachen.
Leiten Sie niemals Strom an andere Geräte,
indem Sie die lsolierung des
Spannungsversorgungskabels dieses Gerätes
freilegen und anzapfen. Die hieraus resultierende
Überschreitung der
Befestigen Sie die Kabel mit Kabelklemmen oder
Klebeband. Kabel, die Kontakt mit Metallteilen
haben, sollten an den betreffenden Stellen mit
Klebeband isoliert werden.
Vermeiden Sie beim Verlegen der Kabel Plätze,
an denen die Kabel Wärmeeinwirkung ausgesetzt
sind, wie z.B. in der Nähe der Heizung. Derartige
Wärmeeinwirkung kann zu einer Beschädigung
der Kabelisolierung und schließlich zu
Kurzschlüssen über die Fahrzeugkarosserie führen.
Der Verstärker erhöht die Last der Batterie und
des Ladesystems. Vergewissern Sie sich, dass die
Drehstromlichtmaschine und die Batterie über
ausreichend Kapazität für diesen Verstärker
verfügen. Wir empfehlen die Verwendung einer
Hochbelastungsbatterie, den parallelen Anschluss
von normalen Batterien oder die Verwendung
eines Speicherkondensators.
•
•
•
•
Spannungsbelastungskapazität des Kabels hat
Überhitzung zur Folge.
•
Ersetzen Sie die Sicherung niemals durch eine
mit einem größeren Wert bzw. Nennwert, als die
ursprüngliche Sicherung hatte. Der Gebrauch
einer falschen Sicherung kann zu Heißlauf,
Rauchentwicklung, Beschädigung des Produkts,
Verbrennungen und anderen Verletzungen
führen.
VORSICHT
Rauchabgabe und Überhitzung des Verstärkers
führen. Außerdem kann die Oberfläche des
Verstärkers heiß werden und bei Berührung
leichte Verbrennungen verursachen.
Zur Vermeidung von Schäden und/oder
Verletzungen
•
Keinesfalls das Lautsprecherkabel direkt erden
oder einen negativen Anschluss (–) für mehrere
Lautsprecher gleichzeitig anschließen.
•
Schließen Sie einen der genannten drei
Subwoofer an den Verstärker an; 1: einen
Subwoofer mit einem Nenneingang von 500 W
oder höher und mit einer Impedanz von 4 Ω, 2:
einen Subwoofer mit einem Nenneingang von
1 000 W oder höher und mit einer Impedanz von
2 Ω oder 3: einen Subwoofer mit einem
Nenneingang von 1 200 W oder höher und mit
einer Impedanz von 1 Ω. Wenn Nenneingang und
Impedanz außerhalb dieser Bereiche liegen, kann
der Subwoofer zu brennen beginnen, Rauch
abgeben, oder beschädigt werden.
Das getrennt erhältliche Batteriekabel installieren
und möglichst weit von den Lautsprecherkabeln
entfernt verlegen. Getrennt erhältliches
Batteriekabel, Massekabel, Lautsprecherkabel
und Verstärker möglichst weit von Antenne,
Antennenkabel und Tuner entfernt
•
Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit einer 12 Volt
Batterie und negativer Erdung bestimmt. Vor
dem Einbau in ein Freizeitfahrzeug, Laster oder
Bus, die Spannung der Batterie überprüfen.
Wenn die Autostereoanlage längere Zeit
eingeschaltet bleibt, während der Motor nicht
oder nur im Leerlauf läuft, so könnte dies zu einer
Entladung der Batterie führen. Schalten Sie Ihr
Stereogerät aus, wenn der Motor im Leerlauf oder
im Stillstand ist.
•
•
Sollte die System-Fernbedienungskabel des
Verstärkers am Stromanschluss über den
Zündungsschalter angeschlossen sein
•
•
(12 V Gleichspannung), so ist der Verstärker
immer eingeschaltet, wenn die Zündung
eingeschaltet wird, unabhängig davon, ob das
Stereogerät ein- oder ausgeschaltet ist. In diesem
Fall könnte es zu einer Entladung der Batterie
kommen, wenn der Motor im Stillstand oder im
Leerlauf betrieben wird.
installieren/verlegen.
Kabel dieses Geräts und die anderer Geräte
können unterschiedliche Farben haben, auch
wenn sie die gleichen Funktionen haben. Beim
Anschluss dieses Geräts an ein anderes Gerät
unter Bezugnahme auf die mit beiden Geräten
mitgelieferten Anleitungen die Kabel mit
derselben Funktion verbinden.
•
Schließen Sie KEINEN Subwoofer mit einer
niedrigeren Impedanz als im Abschnitt
“Anschließen der Lautsprecherkabel” angegeben
an. Ein Anschluss, der nicht den Spezifikationen
entspricht, kann zu einer Beschädigung,
6
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Anschluss der Einheit
Anschlussschema
•
Für den Anschluss des externen Ausgangs von einer Auto-Stereoanlage an einen RCA-Eingang verwenden
Sie die Buchse für Vollbereichsausgang. Der Grund hierfür ist, dass das LPF des Verstärkers nicht aus-
geschaltet werden kann. Wenn diese Buchse nicht verwendet werden kann, verbinden Sie die Subwoofer-
Ausgangsbuchse mit dem RCA-Eingang.
Massekabel, Klemme
(im Handel erhältlich)
Die Massekabel müssen dieselbe
Stärke wie das Batteriekabel haben.
An Fahrzeugkarosserie oder
Metallteil anschließen.
Die maximale
Batteriekabel (im Handel
Länge des Kabels
erhältlich)
zwischen
Pluspol (+)
Bezüglich Drahtstärke siehe
Abschnitt “Anschluss der
Sicherung und
Pluspol (+) der
Batterie beträgt
45 cm.
Minuspol (–)
Stromversorgung”. Batteriekabel,
Massekabel und das optionale
Direktmassekabel müssen dieselbe
Stärke haben.
Batterie
Nachdem alle anderen Anschlüsse
am Verstärker ausgeführt worden
sind, das Batterie-Kabelklemme
des Verstärkers mit der positiven
(+) Klemme der Batterie verbinde.
Sicherung (200 A)
Jeder Verstärker muss
GETRENNT mit 200 A
abgesichert sein.
Tülle
Anschlusskabel mit RCA-
Stiftsteckern (separat erhältlich).
Buchse für die Bassverstärkungs-Fernbedienung
Schließen Sie das Bassverstärkungs-
Fernbedienungskabel an diese Buchse und an
die Bassverstärkungs-Fernbedienung an.
Autostereo mit
RCA-
Ausgangsbuchsen
SYNC OUTPUT / SYNC INPUT-Buchse
Externer Ausgang
Bezüglich Anweisungen zur Belegung der
SYNC OUTPUT / SYNC INPUT-Buchse siehe
Abschnitt “Anschließen der Lautsprecherkabel”.
RCA-Eingangsbuchsen
Bassverstärkungs-Fernbedienung
6 m
Bassverstärkungs-
Fernbedienungskabel
Lautsprecher-
Ausgangsklemme
Siehe Abschnitt:
“Anschließen der
Rückseite
Lautsprecherkabel” für
Einzelheiten bezüglich des
Lautsprecheranschlusses.
Sicherung (40 A)
Sicherung (40 A)
System-Fernbedienungskabel (separat erhältlich)
Den Stecker dieses Kabels an die System-Fernbedienungsbuchse der Auto-
Stereoanlage anschließen (SYSTEM REMOTE CONTROL). Die Buchse kann am
Auto-Antennen-Relais-Anschluss angeschlossen werden. Sollte die Stereoanlage nicht
über einen Fernbedienung-System-Regler-Anschluss verfügen, schließen Sie das
Steckteil am Stromanschluss des Zündschalters an.
7
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1. Entfernen Sie den Mantel an den
Enden der Lautsprecherkabel um
ca. 18 mm bis 20 mm mit einer
Lötfreie Verbindungen
•
Da sich der Draht mit der Zeit lockert, muss er
regelmäßig überprüft und, falls erforderlich,
festgezogen werden.
Kneifzange oder einem Schneider.
•
•
•
Löten oder binden Sie die Enden der verdrehten
Leiter nicht.
Achten Sie beim Befestigen darauf, den
Schutzmantel des Leiters nicht festzuklemmen.
Verwenden Sie den mitgelieferten Inbusschlüssel,
um die Klemmenschrauben des Verstärkers zu
lockern und festzuziehen. Sichern Sie den Draht
immer richtig mit den Anschlussschrauben. Da ein
zu starkes Festziehen der Anschlussschrauben der
System-Fernbedienung jedoch zu einer
Beschädigung des Leiters führen kann, achten Sie
darauf, die Schrauben nicht zu stark festzuziehen,
indem Sie beim Festziehen auf den Zustand des
Leiters achten.
18 mm bis 20 mm
2. Schließen Sie die
Lautsprecherkabel an die
Lautsprecherausgangklemmen an.
•
Die Lautsprecherdrähte fest mit den
Klemmenschrauben befestigen.
Anschluss der Lautsprecher-
Ausgang-Klemmen
Klemmenschraube
Lautsprecherkabel
Lautsprecher-
Ausgangklemme
Größe der Lautsprecherdrähte
Kabellänge
kürzer als
5,2 m
kürzer als
8,2 m
kürzer als
13,4 m
Drahtstärke
8 AWG
6 AWG
4 AWG
3. Die Kabelbinder in die Schlitze
geben und um die Kabel winden.
•
Kabelbinder um die Kabelisolierung, nicht um
den blanken Draht winden.
•
Schneiden Sie zu überflüssige Teile des
Drahtes ab.
Kabelbinder
8
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Anschluss der Einheit
Anschluss der Stromversorgung
•
Halten Sie sich bei Batterie und Massekabel stets
an die empfohlenen, im Handel erhältlichen
Produkte. Das Batteriekabel direkt an den Pluspol
(+) der Wagenbatterie und das Massekabel an
Karosseriemasse anschließen.
•
•
Die empfohlene Drahtgröße (AWG: American
Wire Gauge) ist wie folgt. Batteriekabel,
Massekabel und das optionale Direktmassekabel
müssen dieselbe Stärke haben.
Verwenden Sie einen Draht von 10 AWG bis
20 AWG für das Fernbedienungskabel des
Systems.
3. Die Drähte an die Klemme
anschließen.
Batteriekabel und Massekabel-Drahtstärke
•
Beftestigen Sie die Drähte sicher mit den
Klemmenschrauben.
Kabellänge
Drahtstärke
kürzer als 3,6 m
6 AWG
kürzer als 6,4 m
4 AWG
System-Fernbedienungsanschluss
Klemmen-
schraube
Stromversorgung
Batteriekabel
GND-
Anschluss
Massekabel
System-Fernbedienungskabel
Die maximale Länge des Kabels
zwischen Sicherung und Pluspol (+)
der Batterie beträgt 45 cm.
WARNUNG
Wenn das Batteriekabel mit den Klemmenschrauben
nicht richtig befestigt wird, kann der
Innere des
Fahrzeugs
Motorraum
Klemmenbereich heiß werden, wodurch Schäden
und Verletzungen, wie Verbrennungen, verursacht
werden können.
Sicherung 200 A
Pluspol (+)
Jeder Verstärker
muss GETRENNT
mit 200 A
Bohren Sie ein
Loch mit einem
Durchmesser von
14 mm in den
4. Die Kabelbinder in die Schlitze
geben und um die Kabel winden.
abgesichert sein.
Fahrzeugrahmen.
•
Kabelbinder um die Kabelisolierung, nicht
um den blanken Draht winden.
Schneiden Sie zu überflüssige Teile des
Drahtes ab.
•
Setzen Sie die O-Ring-
Gummidichtung in den
Fahrzeugrahmen ein.
Kabelbinder
9
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Einstellen der Verstärkung für Verstärkersynchronisierung
Nachdem Sie die Lautsprecherkabel angeschlossen haben, stellen Sie die Verstärkungsregelung jedes
synchronisierten Verstärkers ein. Alle synchronisierten Verstärker folgen den Einstellungen des Master-
Verstärkers.
Schnelleinstellung der Verstärkung
Stellen Sie den Verstärkungsregler jedes synchronisierten Verstärkers auf NORMAL. In dieser Einstellung
werden die Leistungspegel für die meisten Anwendungen zufriedenstellend abgeglichen.
Genaue Einstellung der Verstärkung
Stellen Sie die Verstärkungsregelung jedes synchronisierten Verstärkers der Reihe nach ein, wobei Sie mit
dem Master-Verstärker beginnen.
1. Geben Sie eine Sinuswelle über dieses System mit niedrigem Ausgangspegel aus.
2. Messen Sie den Ausgangsspannungspegel des Master-Verstärkers mit einem Voltmeter.
3. Messen Sie den Ausgangsspannungspegel des synchronisierten Verstärkers mit einem Voltmeter.
4. Passen Sie den Ausgang des synchronisierten Verstärkers mit dem Verstärkungsregler an diesem Verstärker
dem Ausgang des Master-Verstärkers an.
5. Wiederholen Sie das Verfahren für jeden synchronisierten Verstärker in der richtigen Reihenfolge.
Anschließen der Lautsprecherkabel
Schließen Sie die Lautsprecherkabel so an, und stellen Sie den Schalter MODE SELECT so ein, wie es der
gewünschten Konfiguration gemäß den unten und auf der nächsten Seite gezeigten Abbildungen entspricht.
•
Bei Synchronverbindung von Verstärkern, zwei oder mehr kombiniert, verwenden Sie nur diese Verstärker.
Setzen Sie diese Verstärker nicht gleichzeitig mit anderen Verstärkern ein.
•
Bei Synchronverbindung von Verstärkern, zwei oder mehr kombiniert, stellen Sie Verstärkungsregler,
Subsonic-Wahlschalter, Grenzfrequenzregler für LPF und Bassverstärkungsregler an dem Verstärker ein,
der mit dem MODE SELECT-Schalter auf MASTER geschaltet worden ist. Bei einem auf SYNC oder
SYNC INV geschalteten Verstärker können diese Einstellungen außer der Verstärkungsregelung nicht
vorgenommen werden. Weitere Einzelheiten zur Verstärkungsregelung finden Sie unter “Einstellen der
Verstärkung für Verstärkersynchronisierung”.
10
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Anschluss der Einheit
VORSICHT
Verstärker
Verstärker
Diagramm A - Richtig
Diagramm B - Falsch
4-Ω-Laut-
sprecher
4-Ω-Laut-
sprecher
2-Ω-
2-Ω-
Lautsprecher
Laut-
sprecher
2-Ω-Überbrückungsmodus
1-Ω-Überbrückungsmodus
Verstärker
Verstärker
Diesen Verstärker NICHT mit parallel verdrahteten Lautsprechern mit einer Nennimpedanz von 2 Ω (oder
darunter) einbauen oder verwenden, um einen Überbrückungsmodus von 1 Ω (oder darunter) zu erzielen
(Diagramm B).
Falsche Überbrückung kann den Verstärker beschädigen und zu Rauchbildung und Überhitzung führen.
Außerdem kann die Oberfläche des Verstärkers heiß werden und beim Anfassen leichte Verbrennungen
verursachen.
Für korrekte Installation oder Verwendung eines Überbrückungsmodus und Erzielung einer 2-Ω-Last,
verdrahten Sie zwei 4-Ω-Lautsprecher parallel mit Links + und Rechts – (Diagramm A), oder verwenden Sie
einen einzelnen 2-Ω-Lautsprecher.
Lesen Sie außerdem in der Lautsprecheranleitung nach, wie der Anschluss vorzunehmen ist.
Einzelverstärker
Der MODE SELECT-Schalter muss sich
in der Position MASTER befinden.
Mit Auto-Stereoanlage verbinden.
Bezüglich Einzelheiten siehe Abschnitt “Anschlussschema”.
1 Ω
bis 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
•
Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen 1 Ω und 8 Ω.
11
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Zwei Verstärker (Ex. Brücke)
Mit Auto-Stereoanlage verbinden.
Bezüglich Einzelheiten siehe Abschnitt
“Anschlussschema”.
Der MODE SELECT-Schalter
muss sich in der Position
MASTER befinden.
SYNC OUTPUT
Anschlusskabel mit
RCA-Stiftsteckern
(im Handel erhältlich).
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Position SYNC INV
befinden. Vor
2 Ω
bis 16 Ω
2 400 W
(2 Ω)
Einstellung auf die
Anschluss eines
Lautsprecherkabels
(im Handel erhältlich).
SYNC
INPUT
Position drehen Sie die
Schraube heraus und
nehmen Sie den
Anschlag ab.
•
Verwenden Sie nur Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen 2 Ω und 16 Ω. Im Falle eines Anschlusses
mehrerer Lautsprecher mit einer Brücke vergewissern Sie sich außerdem, dass die synthetische Impedanz
mindestens 2 Ω beträgt.
Mit Auto-Stereoanlage verbinden.
Bezüglich Einzelheiten siehe Abschnitt
“Anschlussschema”.
Zwei Verstärker
Der MODE SELECT-Schalter muss
sich in der Position MASTER
befinden.
SYNC OUTPUT
Anschlusskabel mit
RCA-Stiftsteckern
(im Handel erhältlich).
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Position SYNC befinden. Vor
1 Ω
bis 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
Einstellung auf die Position
SYNC
drehen Sie die Schraube
INPUT
heraus und nehmen Sie
den Anschlag ab.
1 Ω
bis 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
•
Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen
1 Ω und 8
Ω
.
12
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Anschluss der Einheit
Vier Verstärker (Ex. Brücke)
Mit Auto-Stereoanlage verbinden.
Bezüglich Einzelheiten siehe Abschnitt
“Anschlussschema”.
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Position MASTER befinden.
OUTPUT
SYNC
Anschlusskabel mit
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Position SYNC INV
befinden. Vor
RCA-Stiftsteckern
(im Handel erhältlich).
Anschluss eines
Lautsprecherkabels
(im Handel erhältlich).
Einstellung auf die
Position drehen Sie die
Schraube heraus und
nehmen Sie den
SYNC
OUTPUT
Anschlag ab.
Anschlusskabel mit RCA-
Stiftsteckern
(im Handel erhältlich).
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Position SYNC INV
befinden. Vor Einstellung
auf die Position drehen
Sie die Schraube heraus
und nehmen Sie den
Anschlag ab.
SYNC
INPUT
2 Ω
bis 16 Ω
4 800 W
(2 Ω DVC)
SYNC
OUTPUT
Anschlusskabel mit
RCA-Stiftsteckern
(im Handel erhältlich).
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in
der Position SYNC INV
befinden. Vor
SYNC
INPUT
Anschluss eines
Lautsprecherkabels
(im Handel erhältlich).
Einstellung auf die
Position drehen Sie die
Schraube heraus und
nehmen Sie den
Anschlag ab.
SYNC
INPUT
•
Verwenden Sie nur Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen 2 Ω und 16 Ω. Im Falle eines Anschlusses
mehrerer Lautsprecher mit einer Brücke vergewissern Sie sich außerdem, dass die synthetische Impedanz
mindestens 2 Ω beträgt.
13
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Vier Verstärker
Mit Auto-Stereoanlage verbinden.
Bezüglich Einzelheiten siehe Abschnitt
“Anschlussschema”.
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Position MASTER
befinden.
SYNC OUTPUT
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Position SYNC befinden.
Vor Einstellung auf die
1 Ω
Anschlusskabel mit
RCA-Stiftsteckern
bis 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
(im Handel erhältlich).
SYNC
OUTPUT
Position drehen Sie die
Schraube heraus und
nehmen Sie den
Anschlag ab.
Anschlusskabel mit
RCA-Stiftsteckern
(im Handel erhältlich).
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Position SYNC befinden.
Vor Einstellung auf die
1 Ω
SYNC
INPUT
bis 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
Position drehen Sie die
Schraube heraus und
nehmen Sie den
SYNC
OUTPUT
Anschlag ab.
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Position SYNC befinden.
Vor Einstellung auf die
Position drehen Sie die
Schraube heraus und
nehmen Sie den
Anschlusskabel mit
RCA-Stiftsteckern
(im Handel erhältlich).
1 Ω
SYNC
INPUT
bis 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
Anschlag ab.
1 Ω
SYNC INPUT
bis 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
•
Verwenden Sie Lautsprecher mit einer Impedanz zwischen 1 Ω und 8 Ω.
14
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Einbau
VORSICHT
VORSICHT
•
Keinesfalls an Orten einbauen:
Zur Vermeidung von Funktionsstörungen
und/oder Verletzungen
—Plätze, an denen sich der Fahrer oder die
Fahrzeuginsassen bei plötzlichem Abbremsen
am Gerät verletzen könnten.
—Plätze, an denen das Gerät den Fahrer behindern
könnte, wie z.B. auf dem Boden vor der
Fahrersitz.
Achten Sie darauf, dass sich die Anschlusskabel
nicht im Schiebemechanismus der Sitze verklemmen
und auf diese Weise einen Kurzschluss verursachen.
Bestätigen Sie vor dem Bohren, dass sich hinter der
Konsole keine Teile befinden, die nicht beschädigt
werden dürfen. Schützen Sie alle Kabel und wichti-
gen Teile wie Benzinleitungen und Bremsleitungen
und elektrischen Leitungen vor Schäden.
Bringen Sie Schneidschrauben so an, dass die
Schraubenspitze keines der Kabel berührt.
Andernfalls können die Kabel durch die Vibrationen
des Fahrzeugs beschädigt werden und Brände
verursachen.
•
Beachten Sie zur Gewährleistung ausreichender
Wärmeableitung beim Einbau die folgende Punkte.
—Lassen Sie genügend Freiraum über dem
Verstärker, damit richtige Ventilation
•
•
gewährleistet ist.
—Decken Sie den Verstärker nicht mit einer
Bodenmatte oder einem Teppich ab.
•
ACHTEN Sie darauf, dass der Verstärker NICHT
mit Flüssigkeiten in Berührung kommen kann, zum
Beispiel wegen eines ungünstigen Einbauplatzes.
Ein elektrischer Schlag könnte die Folge sein.
Berührung mit Flüssigkeiten kann auch zu einer
Beschädigung von Verstärker und Lautsprechern,
sowie zu Rauchbildung und Überhitzung führen.
Außerdem können Oberflächen von Verstärker und
jeglicher angebrachter Lautsprecher heiß werden,
sodass bei Berührung kleinere Verbrennungen
verursacht werden könnten.
Bauen Sie den Verstärker nicht an unstabilen Plätzen
ein, wie z.B. auf dem Ersatzreifenhalter.
Die beste Einbauposition ist je nach Autotyp
unterschiedlich. Befestigen Sie den Verstärker an
einem sicheren Platz.
•
•
ACHTEN Sie darauf, dass der Verstärker NICHT
mit Flüssigkeiten in Berührung kommen kann, zum
Beispiel wegen eines ungünstigen Einbauplatzes.
Ein elektrischer Schlag könnte die Folge sein.
Berührung mit Flüssigkeiten kann auch zu einer
Beschädigung von Verstärker und Lautsprechern,
sowie zu Rauchbildung und Überhitzung führen.
Außerdem können Oberflächen von Verstärker und
jeglicher angebrachter Lautsprecher heiß werden,
sodass bei Berührung kleinere Verbrennungen
verursacht werden könnten.
•
•
•
•
Führen Sie vorrübergehende Anschlüsse zuerst
durch, und stellen Sie sicher, dass der Verstärker
und das System sicher funktionieren.
Achten Sie nach dem Einbau des Verstärkers darauf,
dass Ersatzreifen, Wagenheber und Werkzeuge noch
leicht zugänglich sind.
•
•
Um einen ordnungsgemäßen Einbau zu
gewährleisten, verwenden Sie die mitgelieferten
Teile wie spezifiziert. Falls andere Teile außer den
spezifizierten verwendet werden, so könnten innere
Teile des Verstärkers beschädigt werden oder diese
könnten sich lösen, und der Verstärker sich
ausschalten.
Befestigen der Fernbedienung für
die Bassverstärkung
Befestigen Sie die beiden Blechschrauben (3 mm ×
10 mm) an einem leicht zugänglichen Ort, beispiel-
sweise unter dem Armaturenbrett.
Ersetzen Sie die Sicherung niemals durch eine mit
einem größeren Wert bzw. Nennwert, als die
ursprüngliche Sicherung hatte. Der Gebrauch einer
falschen Sicherung kann zu Heißlauf,
Rauchentwicklung, Beschädigung des Produkts,
Verbrennungen und anderen Verletzungen führen.
Blechschraube
(3 mm × 10 mm)
15
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Beispiel eines Einbaus auf einer
Bodenmatte oder auf dem Rahmen
Wiederanbringen der
Anschlussabdeckung
1. Legen Sie den Verstärker auf die
Stelle, an welcher dieser eingebaut
werden soll. Setzen Sie die
1. Richten Sie die Anschlussabdeckung
auf das Gerät aus und setzen Sie die
Schraube ein.
mitgelieferen Schneidschrauben
(4 mm × 18 mm) in die
Schraubenlöcher ein. Drücken Sie
die Schrauben mit einem
Schraubenzieher, sodass diese
Markierungen hinterlassen, wo
diese eingesetzt werden sollen.
2. Ziehen Sie die Schraube mit einem
4-mm-Sechskantschlüssel fest.
Schraube
Anschlussabdeckung
2. Bohren Sie Löcher mit einem
Durchmesser von 2,5 mm an den
zuvor markierten Punkten, und
bringen Sie den Verstärker an,
entweder direkt am Teppich oder
am Rahmen.
Blechschraube
(4 mm × 18 mm)
Ändern der Ausrichtung der Plakette
1. Um die Plakette abzunehmen,
lockern Sie die Schrauben mit
einem 2-mm-Inbusschlüssel.
2. Ändern Sie die Ausrichtung der
Plakette, und ziehen Sie dann die
Schrauben erneut mit dem
Inbusschlüssel fest.
Bodenmatte
oder Rahmen
Bohren Sie ein Loch mit
einem Durchmesser von
2,5 mm
Schraube
Plakette
16
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Zusätzliche Informationen
Fehlersuche
Die folgenden Anzeigen leuchten vorübergehend auf, wenn der Verstärker eingeschaltet wird. Dies ist keine
Fehlfunktion.
Hitze-Anzeige (HEAT)
•
Diese Anzeige leuchtet gelb auf, wenn die Temperatur im Verstärker ansteigt. Schalten Sie den Verstärker
in diesem Fall sofort aus, und überprüfen Sie den Installationsort des Verstärkers. (Siehe den Abschnitt
“WARNUNG” auf Seite 2.) Falls das Problem dadurch nicht behoben werden kann, wenden Sie sich an
Ihren Fachhändler.
Schutzanzeige (PROTECT)
•
Diese Anzeige blinkt oder leuchtet rot, wenn ein Problem im Verstärker aufgetreten ist. Schalten Sie den
Verstärker in diesem Fall sofort aus, und überprüfen Sie die Verdrahtung des Verstärkers. (Siehe den
Abschnitt “WARNUNG” auf Seite 2.) Falls das Problem dadurch nicht behoben werden kann, wenden Sie
sich an Ihren Fachhändler.
17
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Technische Daten
Stromversorgung ............................................................................ 14,4 V Gleichspannung (Toleranz 10,8 V bis 15,1 V)
Erdungssystem ........................................................................................................................................................ Negativ
Leistungsaufnahme ............................................................................................ 44 A (bei gleich bleibendem Strom, 4 Ω)
Durchschnittliche Stromentnahme* ............................................................................................ 12 A (4 Ω für ein Kanal)
26 A (2 Ω für ein Kanal)
34 A (1 Ω für ein Kanal)
Sicherung ................................................................................................................................................................ 40 A × 4
Abmessungen .................................................................................................................... 381 (B) × 65 (H) × 282 (T) mm
Gewicht ...................................................................................................................... 6,0 kg (Kabel nicht eingeschlossen)
Max. Ausgangsleistung ........................................................ 1 000 W × 1 (4 Ω) / 2 000 W × 1 (2 Ω) / 2 400 W × 1 (1Ω)
Dauerleistung (14,4 V) ........................................................................ 4 Ω, 20 Hz bis 240 Hz, 1,0 % THD, 500 W × 1
2 Ω, 50 Hz, 1,0 % THD, 1 000 W × 1
1 Ω, 50 Hz, 2,0 % THD, 1 200 W × 1
Verbraucher-Impedanz .............................................................................................................. 4 Ω (1 Ω bis 8 Ω zulässig)
Frequenzgang .................................................................................................................. 10 Hz bis 240 Hz (+0 dB, –3 dB)
Rauschabstand .................................................................................................................................... 80 dB (IEC-A-Netz)
Verzerrungen ............................................................................................................................ 0,3% (10 W / 4 Ω, 100 Hz)
Tiefpassfilter .................................................................................................................. Trennfrequenz: 40 Hz bis 240 Hz
Trennkurve: –24 dB/oct.
Subsonic-Filter (HPF) .............................................................................................................................. Frequenz: 20 Hz
Kurve: –24 dB/oct.
Bassverstärkung ...................................................................................................................... Frequenz: 40 Hz bis 120 Hz
Pegel: 0 / 6 / 9 / 12 dB
Verstärkungsregelung ....................................................................................................................RCA: 400 mV bis 6,5 V
Max. Eingangsstufe / Impedanz .......................................................................................................... RCA: 6,5 V / 22 kΩ
Hinweis:
•
Änderungen der technischen Daten und des Designs jederzeit vorbehalten.
*Durchschnittliche Stromentnahme
•
Die durchschnittliche Stromentnahme entspricht fast der maximalen
Stromentnahme dieses Gerätes, wenn ein Audiosignal eingegeben wird.
Verwenden Sie diesen Wert, wenn Sie die Gesamtstromentnahmen für mehrere
Leistungsverstärker berechnen wollen.
18
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Table des matières
Avant d’utiliser cet appareil
Nous vous remercions d’avoir acheté cet
appareil PIONEER. Avant de l’utiliser,
prendre soin de lire ce manuel.
Si vous souhaitez vous
débarrasser de cet appareil, ne
le mettez pas à la poubelle
avec vos ordures ménagères.
Il existe un système de
collecte séparé pour les
appareils électroniques
usagés, qui doivent être
récupérés, traités et recyclés
conformément à la
Commande de fréquence de l’accentuation
Commande du niveau d’accentuation
Commande de la fréquence de coupure pour
Interrupteur BFC (Commande de fréquence
législation.
Les habitants des 25 états membres de
l’UE, de Suisse et de Norvège peuvent
retourner gratuitement leurs appareils élec-
troniques usagés aux centres de collecte
agréés ou à un détaillant (si vous rachetez
un appareil similaire neuf).
Dans les pays qui ne sont pas mentionnés
ci-dessus, veuillez contacter les autorités
locales pour savoir comment vous pouvez
vous débarrasser de vos appareils.
Vous garantirez ainsi que les appareils
dont vous vous débarrassez sont correcte-
ment récupérés, traités et recyclés et
préviendrez de cette façon les impacts
néfastes possibles sur l’environnement et
la santé humaine.
Raccordement des bornes de sortie vers les
Enregistrement du produit
Rendez-nous visite sur le site suivant:
Fixation de la télécommande d’accentuation
des graves.................................................. 15
Exemple d’installation sur le tapis de sol ou
sur le châssis ............................................ 16
Changement de la direction de l’étiquette
Enregistrez votre produit. Nous
conserverons sur fichier les détails de
votre achat pour vous permettre de vous
reporter à ces informations en cas de
déclaration à votre assurance pour perte ou
vol.
1
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En cas d’anomalie
ATTENTION
En cas d’anomalie de fonctionnement,
veuillez consulter le distributeur ou le
centre d’entretien PIONEER le plus
proche.
•
Utilisez le câble de liaison à la batterie et le câble
de masse conseillés; ils sont vendus séparément.
Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la
batterie et le câble de masse à la carrosserie du
véhicule.
•
•
•
Ne touchez pas l’amplificateur quand vous avez
les mains mouillées, faute de quoi vous risquez
de ressentir une secousse électrique. Pareillement,
ne touchez pas l’amplificateur s’il est mouillé.
Pour votre sécurité et celles des autres usagers de
la route, maintenez le niveau d’écoute à une
valeur telle que les bruits de la circulation
demeurent nettement perceptibles.
Si le fusible monté sur le câble de liaison à la
batterie, câble qui est vendu séparément, a grillé
ou bien s’il en est ainsi de celui de l’amplifica-
teur, vérifiez soigneusement toutes les connex-
ions d’alimentation. Recherchez la cause de
l’anomalie puis corrigez-la; enfin, remplacez le
fusible grillé par un fusible de même taille et de
même calibre.
Pour éviter d’endommager l’amplificateur et du
haut-parleur d’extrême grave, le circuit de protec-
tion coupe l’alimentation de l’amplificateur (les
sons ne sont plus émis) dès que survient une situ-
ation anormale. Dans ce cas, mettez l’ensemble
des appareils hors tension et contrôlez les liaisons
entre l’amplificateur et du haut-parleur d’extrême
grave. Le cas échéant, recherchez la cause de
l’anomalie et corrigez-la.
Quelques mots concernant
cet appareil
Cet appareil est un amplificateur pour
haut-parleur d’extrême grave. Si les deux
canaux, L (gauche) et R (droit), sont
connectés à l’entrée cinch (RCA) de cet
appareil, la sortie est mixée parce que cet
appareil est un amplificateur monaural.
PRÉCAUTION
•
•
•
Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus
grande valeur ou de plus grand calibre.
L’utilisation d’un fusible inadapté peut entraîner
une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer
l’endommagement de l’appareil et des blessures,
y compris des brûlures.
Utilisez la clé hexagonale fournie pour serrer les
vis lors de la fixation des câbles sur la borne ou
lors du changement de la direction de l’étiquette
signalétique. L’utilisation d’une longue clé
hexagonale en vente dans le commerce peut
entraîner l’application d’un couple de serrage
excessif et endommager les bornes et les câbles.
•
•
Consultez le revendeur si vous n’êtes pas en
mesure de résoudre le problème qui se pose à
vous.
Pour éviter toute secousse électrique et tout
risque de court-circuit au cours des opérations de
raccordement et d’installation, n’oubliez pas de
débrancher le câble relié au pôle négatif de la
batterie (–) avant d’effectuer quelque opération
que ce soit.
•
•
Avant d’effectuer un perçage requis par
l’installation de l’amplificateur, assurez-vous que
vous pouvez le faire sans danger pour les câbles,
canalisations, flexibles, etc., qui sont placés
derrière le panneau que vous devez percer.
NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en con-
tact avec des liquides à cause, par exemple, de
l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait
entraîner une secousse électrique. De plus, le con-
tact avec un liquide pourrait endommager l’am-
plificateur et les enceintes, produire de la fumée
ou surchauffer l’appareil. Enfin, la surface de
l’amplificateur et des enceintes connectées peut
devenir chaude au toucher et entraîner de légères
brûlures.
2
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Réglage de l’appareil
Couvre-bornes
Commutateur MODE SELECT
Avant de mettre l’appareil en
place, dévissez les vis avec un
tournevis à pointe hexagonale de
4 mm et retirez le couvre-bornes.
Vous pouvez sélectionner le mode de synchronisa-
tion de l’amplificateur, à savoir MASTER, SYNC
et SYNC INV. Réglez le commutateur MODE
SELECT sur la position MASTER si vous utilisez
uniquement un amplificateur. Si vous utilisez deux
amplificateur ou plus en combinaison et con-
necteur de façon synchrone, réglez le premier
amplificateur sur MASTER, et les amplificateurs
restants sur SYNC ou SYNC INV en fonction de
la façon dont ils sont connectés. Réglez le commu-
tateur d’un amplificateur sur SYNC INV unique-
ment quand les amplificateurs sont connectés de
façon synchrone avec un montage en pont ex. Pour
régler le commutateur sur SYNC ou SYNC INV,
retirez la vis et la butée. Retirez la vis et la butée
après avoir vérifié que les connexions sont cor-
rectes. Pour en savoir plus sur le commutateur
MODE SELECT, reportez-vous à la section
“Connexion des câbles des haut-parleurs”.
Commande de fréquence de l’ac-
centuation des graves
Cette commande permet de choisir la
fréquence, entre 40 Hz et 120 Hz, autour
de laquelle doit s’effectuer l’accentua-
tion.
Commande du niveau d’accentua-
tion des graves
Vous pouvez choisir un niveau
Commande de la fréquence
de coupure pour LPF
La fréquence de coupure peut être
choisie entre 40 Hz et 240 Hz.
d’accentuation de 0, 6, 9 ou 12 dB.
Pour connaître la manière de relier le boîtier
de télécommande d’accentuation des graves
à l’amplificateur, reportez-vous à la section
“Schéma de raccordement”.
3
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Commande du gain
Si le niveau d’écoute est faible même lorsque la commande de l’autoradio est sur la position
correspondant au maximum, tournez la commande de gain dans le sens des aiguilles d’une
montre. Inversement, si vous constatez de la distorsion lorsque vous augmentez le niveau de
sortie de l’autoradio, tournez cette commande dans le sens contraire des aiguilles d’une montre.
•
Choisissez la position NORMAL si l’autoradio stéréo est équipé de prises Cinch (RCA) (niveau de sortie
standard à 500 mV). Si cet appareil est utilisé conjointement avec un autoradio stéréo Pioneer pourvu de
prises Cinch (RCA) sur lesquelles peuvent se trouver une tension de sortie de 4 V ou plus, réglez le niveau
en fonction du niveau de sortie de l’autoradio.
Pour la commande de gain de l’amplificateur associé, reportez-vous à la section “Réglage du gain de
l’amplificateur associé”.
•
Interrupteur BFC (Commande de fréquence de battement)
Si vous entendez un battement pendant l’écoute d’une transmission MW/LW
(PO/GO) avec votre autoradio, changer la position de l’interrupteur BFC en
utilisant un petit tournevis standard.
Témoin HEAT (Jaune)
Ce témoin indique un problème avec l’amplificateur. Reportez-vous à la
section “Guide de dépannage” à la page 17 pour en savoir plus.
Témoin PROTECT (Rouge)
Ce témoin indique un problème avec l’amplificateur. Reportez-vous à la
section “Guide de dépannage” à la page 17 pour en savoir plus.
Témoin d’alimentation (Bleu)
Ce témoin s’éclaire lorsque l’amplificateur est sous tension.
Sélecteur infrasonore
Le filtre infrasonore coupe les fréquences
inférieures à 20 Hz afin de supprimer les
vibrations indésirables et de réduire les
pertes de puissance.
4
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Réglage de l’appareil
Il n’est pas nécessaire de diminuer le volume
de l’appareil principal et quand la sortie est
trop forte.
Réglage correct du gain
•
Cet appareil est muni d’une fonction de protection
qui protège l’appareil et les enceintes de tout
mauvais fonctionnement dû à une utilisation
incorrecte ou à une connexion incorrecte.
Quand le son est sorti à un niveau de volume
élevé, etc. cette fonction coupe la sortie du son en
quelques secondes. Ce n’est pas un mauvais fonc-
tionnement. Si vous baissez le niveau de volume
de l’appareil principal, la sortie du son est
rétablie.
Relation entre le gain de l’amplificateur
et la puissance de sortie de l’appareil
principal
•
Puissance
Gain normal
Puissance
Gain maximum
Puissance égale
•
Si la sortie du son est coupée, c’est peut-être
parce que la commande de gain de cet appareil est
réglée incorrectement. Pour assurer une sortie
continue du son même quand le niveau de volume
de l’appareil principal est augmenté, réglez la
commande du gain de l’amplificateur sur une
position correcte en fonction du niveau de sortie
maximum préamplifié de l’appareil principal.
Augmentation du volume
de l’appareil principal
Augmentation du volume
de l’appareil principal
Gain de l’amplificateur
(normal)
Gain de l’amplificateur
(maximum)
•
Si vous augmentez le gain de l’amplificateur à un
niveau incorrect, seule la distorsion est augmentée
et la puissance n’augmente que légèrement.
Commande du gain de cet appareil
Forme de signal quand la puissance de
sortie est élevée par la commande gain de
l’amplificateur
Niveau de
préamplification: 4 V
Niveau de
préamplification: 6,5 V
Niveau de
préamplification: 2 V
(Standard: 500 mV)
Gain normal
Gain maximum
Puissance égale
Forme de
signal
Forme de
signal
Gain de l’amplificateur
(normal)
Gain de l’amplificateur
(maximum)
•
•
Quand la puissance de sortie est élevée, la forme
de signal est déformée et si vous augmentez le
gain de l’amplificateur la puissance n’augmente
que légèrement.
Si vous diminuez le volume de l’appareil princi-
pal et réglez la commande de gain de l’amplifica-
teur sur la position correcte mais que le son con-
tinue à être coupé de temps à autre, contactez le
centre de service autorisé PIONEER le plus
proche.
5
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Raccordement de l’appareil
PRÉCAUTION
•
•
•
Pour éviter tout risque de court-circuit ou
d’endommager cet appareil, débranchez le câble
relié à la borne négative (–) de la batterie, au
niveau de cette borne.
•
•
•
Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la
manoeuvre des organes mobiles tels que rails de
siège mais aussi levier de frein de stationnement,
pédale de frein, etc.
Veillez à ce qu’aucun câble ne soit en court-
circuit, faute de quoi le circuit de protection
pourrait être dans l’incapacité de remplir son
office.
N’alimentez pas un appareil par un piquage sur le
câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n’a
peut-être pas la section suffisante pour supporter
sans danger l’intensité consommée par les deux
appareils.
Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban
adhésif. Lorsque l’isolant du câble peut être
endommagé par une pièce métallique, assurez sa
protection en le gainant de ruban adhésif.
Faites cheminer les câbles en évitant les zones
chaudes telles que les bouches du chauffage. La
chaleur peut endommager l’isolant et il peut en
résulter un court-circuit si l’âme du câble vient en
contact avec la carrosserie.
•
L’amplificateur augmente la charge sur la batterie
et le système de charge. Assurez-vous que le l’al-
ternateur et la batterie du véhicule ont une capac-
ité suffisante pour cet amplificateur. L’installation
d’une batterie puissante, la connexion parallèle
d’une batterie secondaire ou d’un condensateur de
stockage d’énergie est recommandée.
•
Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus
grande valeur ou de plus grand calibre.
L’utilisation d’un fusible inadapté peut entraîner
une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer
l’endommagement de l’appareil et des blessures,
y compris des brûlures.
PRÉCAUTION
Pour éviter toute anomalie ou blessure
•
Ne reliez pas à la masse le câble (–) d’un
haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs
câbles négatifs de haut-parleurs.
•
Reliez l’un de ces trois caissons de graves à
l’amplificateur; 1: un caisson de graves ayant une
puissance admissible de 500 W ou mieux et une
impédance de 4 Ω, 2: un caisson de graves ayant
une puissance admissible de 1 000 W ou mieux et
une impédance de 2 Ω ou 3: un caisson de graves
ayant une puissance admissible de 1 200 W ou
mieux et une impédance de 1 Ω. Si l’entrée
nominale et l’impédance sont au-dessus de ces
plages, le haut-parleur d’extrême grave risque de
prendre feu, d’émettre de la fumée ou d’être
endommagé.
Installez le câble de liaison à la batterie, vendu
séparément, et faites-le cheminer aussi loin que
possible des câbles de liaison aux haut-parleurs.
Installez le câble de liaison à la batterie, vendu
séparément, le câble de masse, les câbles de
liaison aux haut-parleurs et l’amplificateur aussi
loin que possible de l’antenne, du câble d’antenne
et du syntoniseur.
•
Cet appareil est conçu pour les véhicules
alimentés par une batterie 12 V dont le pôle
négatif est à la masse. Avant d’installer cet
appareil, contrôlez la tension de la batterie.
Si vous conservez l’autoradio en fonctionnement
alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti,
la batterie peut être déchargée au bout d’un
certain temps. Pour éviter cela, mettez l’autoradio
hors tension.
Si le câble de commande à distance de l’amplifi-
cateur est relié à la borne d’alimentation par l’in-
termédiaire du contacteur d’allumage (12 V CC),
l’amplificateur sera sous tension dès que vous
mettrez le contact, et cela quelle que soit la situa-
tion de l’autoradio. En conséquence, la batterie
peut être rapidement déchargée si le moteur ne
tourne pas, ou tourne au ralenti.
•
•
•
•
•
NE RACCORDEZ PAS un haut-parleur d’ex-
trêmes graves dont l’impédance serait inférieure à
celle prescrite dans la section “Connexion des
câbles des haut-parleurs”. Il pourrait en résulter
un endommagement de l’amplificateur, voire de
la production de fumée accompagnée de sur-
chauffe. La surface de l’amplificateur pourrait
s’échauffer au point de causer des brûlure légères.
Les câbles de cet appareil et ceux d’autres
appareils peuvent fort bien ne pas être de la même
couleur bien que remplissant la même fonction.
Pour relier cet appareil à un autre appareil, utilisez
le manuel de chacun et effectuez les
raccordements en ne tenant compte que de la
fonction de chaque câble.
6
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Raccordement de l’appareil
Schéma de raccordement
•
Dans le cas de la connexion de la sortie extérieure d’un autoradio stéréo à une entrée Cinch (RCA), utilisez la prise util-
isée pour une sortie à gamme étendue, car le canal PDF de l’amplificateur ne peut pas être mis hors service. Si cette
prise ne peut pas être utilisée, connectez la prise de sortie du haut-parleur d’extrêmes graves à l’entrée Cinch (RCA).
Câble, borne de masse
(vendu séparément)
Le câble de masse doit avoir la même
section que le câble de batterie.
Reliez ce câble à la carrosserie du
La longueur max-
imale du câble
entre le fusible et
la borne positive
(+) de la batterie,
est de 45 cm.
véhicule.
Câble de batterie (vendu séparément)
Pour en connaître la section, reportez-
vous à la section “Raccordement de la
borne d’alimentation”. Le câble de
batterie, le câble de masse et le câble
de mise à la masse directe (en option),
doivent avoir la même section.
Après avoir effectué tous les autres
raccordements de l’amplificateur,
reliez ce câble à la borne positive (+)
de la batterie.
Borne
positive
(+)
Borne
négative
(–)
Batterie
Fusible (200 A)
Chaque amplificateur doit être
SÉPARÉMENT protégé par un
fusible de 200 A.
Passe-câble caoutchouté
Câble de liaison munis de prises
Cinch (RCA) (vendus séparément).
Prise pour la télécommande d’accentuation des graves
Reliez cette prise et le boîtier de télécommande d’accentu-
ation des graves au moyen d’un câble de télécommande.
Prises Cinch
(RCA) de sortie
de l’autoradio
Prise SYNC OUTPUT / SYNC INPUT
Sortie extérieure
Pour connaître la manière de raccorder la prise
SYNC OUTPUT / SYNC INPUT, reportez-vous à la
section “Connexion des câbles des haut-parleurs”.
Télécommande d’accentuation
Prises d’entrée Cinch (RCA)
des graves
6 m
Câble de télécommande
d’accentuation des graves
Bornier de sortie pour
haut-parleur
Autre face
Reportez-vous à la section
“Connexion des câbles
des haut-parleurs”.
Fusible (40 A)
Fusible (40 A)
Câble de commande à distance d’alimentation
(vendu séparément)
Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance de l’autoradio
(SYSTEM REMOTE CONTROL). La fiche femelle doit être reliée à la prise de
commande de l’antenne motorisée. Si l’autoradio ne possède par de prise pour
commande à distance de la mise sous tension, reliez la fiche mâle à une borne
d’alimentation en passant par le contacteur d’allumage.
7
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1. Dénudez l’extrémité des câbles de
haut-parleurs sur environ 18 mm à
20 mm en utilisant des pinces ou un
cutter.
Prise de connexion sans soudure
•
Comme le câble devient lâche avec le temps, il
doit être vérifié périodiquement et resserré si
nécessaire.
•
•
•
Ne soudez ni ne tordez les extrémités des âmes
torsadées.
Serrez en vous assurant de ne pas coincer la gaine
isolante du câble.
Utilisez la clé hexagonale fournie pour serrer et
desserrer la vis de la prise de l’amplificateur.
Serrez le câble solidement avec la vis de la prise.
Cependant, faites attention de ne pas serrer exces-
sivement en contrôlant l’état du câble pendant le
serrage car un serrage excessif de la vis de la prise
du système de commande à distance peut endom-
mager le câble.
18 mm à 20 mm
2. Reliez les câbles de liaisons aux haut-
parleurs aux bornes de sortie vers les
haut-parleurs.
•
Serrez soigneusement les cosses au moyen des
vis.
Raccordement des bornes de
sortie vers les haut-parleurs
Vis de borne
Câble de liaison à
un haut-parleur
Taille des câbles de haut-parleur
Borne de
sortie
vers un
Longueur
du câble
moins de
5,2 m
moins de
8,2 m
moins de
13,4 m
haut-parleur
Section
du câble
8 AWG
6 AWG
4 AWG
3. Engagez les colliers de câble dans les
fentes et liez les câbles au moyen des
colliers.
•
Le collier doit entourer les câbles au niveau de
leur isolant et non pas à hauteur de la partie
dénudée.
•
Coupez les parties en excès des colliers pour
câble.
Collier pour câble
8
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Raccordement de l’appareil
2. Dénudez l’extrémité des câbles en
utilisant des pinces ou un cutter.
Raccordement de la borne
d’alimentation
•
Câble de la batterie, câble de masse:
18 mm à 20 mm
•
Utilisez le câble de liaison à la batterie et le câble
de masse conseillés; ils sont vendus séparément.
Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la
batterie et le câble de masse à la carrosserie du
véhicule.
•
Câble de commande à distance d’alimentation:
14 mm à 16 mm
•
•
La section conseillée des câbles est la suivante
(suivant AWG, American Wire Gauge). Le câble
de batterie, le câble de masse et le câble de mise à
la masse directe doivent avoir la même section.
Utilisez un câble de 10 AWG à 20 AWG pour le
câble de commande à distance d’alimentation.
3. Reliez les câbles aux bornes.
•
Serrez soigneusement les câbles au moyen des vis.
Section de câble de la batterie et câble de masse
Longueur du câble moins de moins de
Borne de commande à
distance d’alimentation
Vis de
3,6 m
6 AWG
6,4 m
4 AWG
Borne d’alimentation
Section du câble
borne
Borne de
masse
(GND)
Câble de la
batterie
1. Faites passer le câble de liaison à la
batterie du compartiment moteur
vers l’intérieur du véhicule.
•
Après avoir effectué tous les autres
raccordements de l’amplificateur, reliez la
borne d’alimentation de l’amplificateur à la
borne positive (+) de la batterie.
Câble de masse
Câble de com-
mande à distance
d’alimentation
La longueur maximale du câble entre
le fusible et la borne positive (+) de la
batterie, est de 45 cm.
ATTENTION
Faute de serrer soigneusement le câble de batterie
sur la borne au moyen d’une vis de borne, une élé-
vation importante de température de la borne peut se
produire et provoquer dommages et blessures, y
compris brûlures légères.
Compartiment
moteur
Intérieur du
véhicule
4. Engagez les colliers de câble dans
les fentes et liez les câbles au moyen
des colliers.
Fusible 200 A
Chaque amplifica-
teur doit être
SÉPARÉMENT
protégé par un
fusible de 200 A.
Borne
positive
(+)
Percez un
trou de 14
mm dans le
tablier.
•
Le collier doit entourer les câbles au niveau
de leur isolant et non pas à hauteur de la par-
tie dénudée.
•
Coupez les parties en excès des colliers pour câble.
Engagez le passe-câble en
caoutchouc dans le perçage
pour assurer la protection
du câble.
Collier pour câble
9
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Réglage du gain de l’amplificateur associé
Après avoir relié les câbles des haut-parleurs, réglez la commande de gain de l’amplificateur associé. Les
amplificateurs associés suivent les réglages de l’amplificateur maître.
Réglage sommaire du gain
Réglez la commande de gain de chaque amplificateur sur la position NORMAL. Ce réglage est suffisant pour
obtenir une sortie équilibrée dans la majeure partie des cas.
Réglage fin du gain
Réglez la commande de gain de chaque amplificateur associé, en commençant par l’amplificateur maître.
1. À l’aide de ce système, générez une sinusoïde de basse amplitude.
2. Au moyen d’un voltmètre, mesurez l’amplitude de la tension de sortie de l’amplificateur maître.
3. Au moyen d’un voltmètre, mesurez l’amplitude de la tension de sortie de l’amplificateur associé.
4. Au moyen de la commande de gain de l’amplificateur associé, réglez la tension de sortie de l’amplificateur
associé au même niveau que celle de l’amplificateur maître.
5. Répétez les mêmes opérations, dans l’ordre, pour tous les amplificateurs associés.
Connexion des câbles des haut-parleurs
Connectez les câbles de haut-parleurs et réglez le commutateur MODE SELECT correctement en fonction de
la configuration et des illustrations ci-dessous et de la page suivante.
•
Lors de la connexion de deux amplificateurs ou plus en combinaison de façon synchrone, utilisez unique-
ment ces amplificateurs. Ne les mélangez pas avec d’autres amplificateurs.
•
Lors de la connexion de deux amplificateurs ou plus en combinaison de façon synchrone, réglez la com-
mande de gain, le sélecteur infrasonore, la commande de la fréquence de coupure pour LPF et la commande
d’accentuation des graves sur l’amplificateur dont le commutateur MODE SELECT a été réglé sur
MASTER. Ces réglages, à l’exception de la commande du gain, sont inactifs sur un amplificateur qui a été
réglé sur SYNC ou SYNC INV. Pour les détails concernant les opérations de commande du gain, reportez-
vous à “Réglage du gain de l’amplificateur associé”.
10
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Raccordement de l’appareil
PRÉCAUTION
Amplificateur
Amplificateur
Diagramme A - Correct
Diagramme B - Incorrect
Enceinte
de 4 Ω
Enceinte
de 4 Ω
En-
Enceinte
de 2 Ω
ceinte
de 2
Ω
Branchement en pont de 2 Ω
Branchement en pont de 1 Ω
Amplificateur
Amplificateur
NE PAS installer ou utiliser cet amplificateur en câblant des haut-parleurs de 2 Ω (ou moins) en parallèle pour
obtenir un branchement en pont de 1 Ω (ou moins) (schéma B).
Ce type de branchement incorrect peut provoquer des détériorations, de la fumée et une surchauffe de l’amp-
lificateur. Le boîtier de l’amplificateur peut aussi devenir chaud et être à l’origine de brûlures légères.
Pour installer ou utiliser correctement un branchement en pont et obtenir une charge de 2 Ω, câbler deux haut-
parleurs de 4 Ω en parallèle avec Gauche + et Droite – (schéma A) ou utiliser un seul haut-parleur de 2 Ω.
De plus, reportez-vous au manuel d’instructions des haut-parleurs pour en savoir plus sur la procédure de con-
nexion correcte.
Amplificateur unique
Connectez à un autoradio.
Pour les détails, référez-vous à la section “Schéma de
Le commutateur MODE SELECT
raccordement”.
doit être sur la position MASTER.
1 Ω à 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
•
Utilisez des haut-parleurs avec une impédance comprise entre 1 Ω et 8 Ω.
11
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Deux amplificateurs (connexion en pont ex.)
Connectez à un autoradio.
Pour les détails, référez-vous à la section “Schéma de
raccordement”.
Le commutateur MODE
SELECT doit être sur la
position MASTER.
SYNC OUTPUT
Connexion de cable munis
de prises Cinch (RCA)
(vendus séparément).
MODE SELECT doit
être sur la position
SYNC INV position.
Avant de le placer sur
cette position, retirez
la vis et la butée.
2 Ω à 16 Ω
2 400 W
(2 Ω)
Connexion des câbles
des haut-parleurs
(vendus séparément).
SYNC
INPUT
•
Utilisez uniquement des haut-parleurs avec une impédance comprise entre 2 Ω et 16 Ω. De plus en cas de
connexion de plusieurs haut-parleurs avec un pont, vérifiez que l’impédance synthétique est d’au moins 2 Ω.
Deux amplificateurs
Le commutateur MODE SELECT
doit être sur la position MASTER.
Connectez à un autoradio.
Pour les détails, référez-vous à la section “Schéma de
raccordement”.
SYNC OUTPUT
Connexion de cable munis
de prises Cinch (RCA) (ven-
dus séparément).
1 Ω à 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
Le commutateur MODE
SELECT doit être sur la
position SYNC. Avant de
le placer sur cette posi-
tion, retirez la vis et la
butée.
SYNC
INPUT
1 Ω à 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
•
Utilisez des haut-parleurs avec une impédance comprise
entre 1 Ω et 8 Ω.
12
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Raccordement de l’appareil
Quatre amplificateurs (connexion en pont ex.)
Connectez à un autoradio.
Pour les détails, référez-vous à la
section “Schéma de raccordement”.
Le commutateur MODE
SELECT doit être sur la
position MASTER.
SYNC
OUTPUT
Connexion de cable munis
de prises Cinch (RCA)
(vendus séparément).
MODE SELECT doit
être sur la position
SYNC INV position.
Avant de le placer sur
cette position, retirez
la vis et la butée.
Connexion des câbles
des haut-parleurs
(vendus séparément).
SYNC
OUTPUT
Connexion de cable munis
de prises Cinch (RCA)
(vendus séparément).
MODE SELECT doit
être sur la position
SYNC INV position.
Avant de le placer sur
cette position, retirez
la vis et la butée.
SYNC
INPUT
2 Ω à
16 Ω
4 800 W
(2 Ω
SYNC
OUTPUT
DVC)
Connexion de cable munis
de prises Cinch (RCA)
(vendus séparément).
SYNC
INPUT
MODE SELECT doit
être sur la position
SYNC INV position.
Avant de le placer sur
cette position, retirez
la vis et la butée.
Connexion des câbles
des haut-parleurs
(vendus séparément).
SYNC
INPUT
•
Utilisez uniquement des haut-parleurs avec une impédance comprise entre 2
connexion de plusieurs haut-parleurs avec un pont, vérifiez que l’impédance synthétique est d’au moins 2
Ω
et 16
Ω. De plus en cas de
Ω.
13
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Quatre amplificateurs
Connectez à un autoradio.
Pour les détails, référez-vous à la section
“Schéma de raccordement”.
Le commutateur MODE
SELECT doit être sur la
position MASTER.
SYNC OUTPUT
Connexion de cable munis
de prises Cinch (RCA)
(vendus séparément).
1 Ω à 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
Le commutateur MODE
SYNC
OUTPUT
SELECT doit être sur la
position SYNC. Avant
de le placer sur cette
position, retirez la
vis et la butée.
Connexion de cable munis
de prises Cinch (RCA)
(vendus séparément).
SYNC
INPUT
1 Ω à 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
Le commutateur MODE
SELECT doit être sur la
position SYNC. Avant
de le placer sur cette
position, retirez la
SYNC
OUTPUT
vis et la butée.
Connexion de cable munis
de prises Cinch (RCA)
(vendus séparément).
SYNC
INPUT
1 Ω à 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
Le commutateur MODE
SELECT doit être sur la
position SYNC. Avant
de le placer sur cette
position, retirez la
vis et la butée.
1 Ω à 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
SYNC INPUT
•
Utilisez des haut-parleurs avec une impédance comprise entre 1 Ω et 8 Ω.
14
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Installation
PRÉCAUTION
PRÉCAUTION
•
N’installez pas l’appareil:
Pour éviter toute anomalie de
fonctionnement ou blessure
Pour que la chaleur puisse se dissiper sans mal,
respectez ce qui suit:
—veillez à ce qu’un espace dégagé existe au-
dessus de l’amplificateur;
—ne recouvrez pas l’amplificateur d’un tapis ou
d’une moquette.
NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en con-
tact avec des liquides à cause, par exemple, de
l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait
entraîner une secousse électrique.
—dans un endroit où il pourrait blesser un occu-
pant du véhicule en cas d’arrêt brusque;
—dans un endroit où il pourrait gêner le con-
ducteur, par exemple devant son siège.
Veillez à ce que les câbles ne puissent pas être
pincés et endommagés par les sièges, ce qui peut
conduire à un court-circuit.
Avant d’effectuer un perçage requis par l’installa-
tion de l’amplificateur, assurez-vous que vous
pouvez le faire sans danger pour les câbles, canal-
isations, flexibles, etc., qui sont placés derrière le
panneau que vous devez percer.
•
•
•
•
De plus, le contact avec un liquide pourrait
endommager l’amplificateur et les enceintes, pro-
duire de la fumée ou surchauffer l’appareil. Enfin,
la surface de l’amplificateur et des enceintes con-
nectées peut devenir chaude au toucher et entraîn-
er de légères brûlures.
N’installez pas l’amplificateur sur une surface
instable telle que le tapis amovible cachant la roue
de secours.
Le meilleur emplacement d’installation dépend du
véhicule, mais, quoi qu’il en soit, doit être rigide
et solide.
Effectuez tout d’abord des raccordements tempo-
raires pour vous assurer que l’amplificateur et les
autres appareils fonctionnent correctement.
Choisissez un emplacement qui permette le retrait
sans peine de la roue de secours, du cric et de la
boîte à outils.
•
•
Posez les vis autotaraudeuses de manière que leur
extrémité ne puisse pas endommager les câbles. Il
est important que l’isolant d’un câble ne soit pas
endommagé par le frottement sur une pièce, ce
qui pourrait ultérieurement entraîner un court-cir-
cuit.
NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en con-
tact avec des liquides à cause, par exemple, de
l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait
entraîner une secousse électrique. De plus, le con-
tact avec un liquide pourrait endommager l’am-
plificateur et les enceintes, produire de la fumée
ou surchauffer l’appareil. Enfin, la surface de
l’amplificateur et des enceintes connectées peut
devenir chaude au toucher et entraîner de légères
brûlures.
•
•
•
•
•
•
Pour effectuer convenablement l’installation,
utilisez les pièces fournies et procédez comme il
est indiqué. L’utilisation de pièces autres que
celles fournies peut endommager l’amplificateur.
Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus
grande valeur ou de plus grand calibre.
Fixation de la télécommande d’ac-
L’utilisation d’un fusible inadapté peut entraîner
une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer
l’endommagement de l’appareil et des blessures,
y compris des brûlures.
centuation des graves
Fixez-la avec les vis autotaraudeuses (3 mm × 10
mm) dans un endroit facile d’accès tel que sous le
tableau de bord.
Vis autotaraudeuse
(3 mm × 10 mm)
15
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Exemple d’installation sur le tapis
de sol ou sur le châssis
Remise en place du couvre-bornes
1. Alignez l’appareil et le
couvre-bornes et insérez les vis.
1. Posez l’amplificateur à l’emplace-
ment choisi. Introduisez les vis auto-
taraudeuses fournies (4 mm × 18 mm)
dans les perçages. Appuyez ferme-
ment sur les vis au moyen d’un
tournevis pour marquer les points
de perçage.
2. Serrez les vis avec un tournevis à
pointe hexagonale de 4 mm.
Vis
Couvre-bornes
2. Percer des trous de 2,5 mm de
diamètre aux emplacements mar-
qués puis fixez l’amplificateur soit à
travers le tapis, soit directement sur
le châssis.
Vis autotaraudeuse
(4 mm × 18 mm)
Changement de la direction de
l’étiquette signalétique
1. Pour retirer l’étiquette signalétique,
desserrez les vis en utilisant une clé
hexagonale de 2 mm.
Tapis ou châssis
Percer un trou de 2,5 mm
de diamètre
2. Changez la direction de l’étiquette
signalétique, puis serrez les vis avec
la clé hexagonale.
Étiquette
signalétique
Vis
16
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Informations complémentaires
Guide de dépannage
Les témoins suivants s’allument momentanément quand l’amplificateur est mis sous tension. Ce n’est pas un
mauvais fonctionnement.
Témoin HEAT
•
Ce témoin s’allume en jaune quand la température interne de l’amplificateur augmente. Si cela se produit,
arrêtez immédiatement d’utiliser l’amplificateur et vérifiez l’emplacement d’installation (reportez-vous à la
section “ATTENTION” de la page 2). Contactez votre revendeur si le problème ne peut pas être corrigé.
Témoin PROTECT
•
Ce témoin clignote ou s’allume en rouge quand un certain type de problème se produit dans l’amplificateur.
Si cela se produit, arrêtez immédiatement d’utiliser l’amplificateur et vérifiez les connexions (reportez-vous
à la section “ATTENTION” de la page 2). Contactez votre revendeur si le problème ne peut pas être corrigé.
17
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Caractéristiques techniques
Alimentation .............................................................................................................. 14,4 V CC (10,8 V à 15,1 V permis)
Mise à la masse ............................................................................................................................ Pôle négatif de la batterie
Consommation de courant .......................................................................................... 44 A (à la puissance continue, 4 Ω)
Consommation moyenne de courant* ........................................................................................ 12 A (4 Ω pour une voie)
26 A (2 Ω pour une voie)
34 A (1 Ω pour une voie)
Fusible .................................................................................................................................................................... 40 A × 4
Dimensions ........................................................................................................................ 381 (L) × 65 (H) × 282 (P) mm
Poids ................................................................................................................................................ 6,0 kg (sans les câbles)
Puissance maximale de sortie .............................................. 1 000 W × 1 (4 Ω) / 2 000 W × 1 (2 Ω) / 2 400 W × 1 (1 Ω)
Puissance continue (14,4 V).................................................................... 4 Ω, 20 Hz à 240 Hz, 1,0 % DHT, 500 W × 1
2 Ω, 50 Hz, 1,0 % DHT, 1 000 W × 1
1 Ω, 50 Hz, 2,0 % DHT, 1 200 W × 1
Impédance de charge ...................................................................................................................... 4 Ω (1 Ω à 8 Ω permis)
Réponse en fréquence ........................................................................................................ 10 Hz à 240 Hz (+0 dB, –3 dB)
Rapport signal/bruit .......................................................................................................................... 80 dB (réseau IEC-A)
Distorsion ................................................................................................................................ 0,3 % (10 W / 4 Ω, 100 Hz)
Filtre passe-bas ...................................................................................................... Fréquence de coupure: 40 Hz à 240 Hz
Pente: –24 dB/oct.
Filtre infrasonore (HPF) .......................................................................................................................... Fréquence: 20 Hz
Pente: –24 dB/oct.
Accentuation des graves .......................................................................................................... Fréquence: 40 Hz à 120 Hz
Niveau: 0 / 6 / 9 / 12 dB
Commande de gain .......................................................................................................................... RCA: 400 mV à 6,5 V
Niveau maximale / impédance d’entrée .............................................................................................. RCA: 6,5 V / 22 kΩ
Remarque:
•
Les caractéristiques et la présentation peuvent être modifiées sans avis préalable à
fin d’amélioration.
* Consommation moyenne de courant
•
Le courant moyen est proche du courant maximal lorsqu’un signal audio est
appliqué à l’entrée de l’amplificateur. Utilisez cette valeur lorsque vous désirez
calculer le courant total consommé par plusieurs amplificateurs de puissance.
18
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Indice
Prima di usare questo prodotto
Grazie per aver acquistato questo prodotto
PIONEER. Leggere attentamente queste
istruzioni prima di usare questo apparec-
chio.
Se si vuole eliminare questo
prodotto, non gettarlo insieme
ai rifiuti domestici. Esiste un
sistema di raccolta
differenziata in conformità
alle leggi che richiedono
appositi trattamenti, recupero
e riciclo.
Comando di selezione della frequenza per
Commando della soglia della frequenza di
I privati cittadini dei venticinque paesi
membri dell’UE, di Svizzera e Norvegia,
possono restituire senza alcun costo i loro
prodotti elettronici usati ad appositi servizi
di raccolta o a un rivenditore (se si
desidera acquistarne uno simile).
Per i paesi non citati qui sopra, si prega di
prendere contatto con le autorità locali per
il corretto metodo di smaltimento.
In questo modo, si è sicuri che il proprio
prodotto eliminato subirà il trattamento, il
recupero e il riciclo necessari per prevenire
gli effetti potenzialmente negativi sull’am-
biente e sulla vita dell’uomo.
Come collegare il terminale di uscita degli
Come collegare il terminale
Registrazione del prodotto
Regolazione del guadagno dell’amplificatore
Visita il seguente sito Web:
Fissaggio del telecomando di potenziamento
dei bassi .................................................... 15
Esempio dell’installazione sul pavimento
Potrai registrare il tuo prodotto. Pioneer
conserverà i dettagli del tuo acquisto per
agevolare il riferimento a tali informazioni
nel caso di una richiesta di risarcimento
assicurativa, come in caso di furto o
smarrimento.
1
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In caso di difficotà
ATTENZIONE
Se l’apparecchio non funziona corretta-
mente, rivolgersi al rivenditore o ad un
Centro Assistenza Autorizzato PIONEER.
•
Utilizzare sempre il cavo della batteria ed il cavo
di messa a terra raccomandati, venduti a parte.
Collegare il cavo per la batteria direttamente al
terminale positivo (+) della batteria dell’auto, ed
il cavo per la messa a terra al corpo dell’autovet-
tura.
Non toccare l’amplificatore con le mani bagnate.
Toccando l’apparecchio con le mani bagnate si
rischia di rimanere folgorati. Ugualmente, non
toccare l’amplificatore se risulta umido o bagna-
to.
Per una buona sicurezza della guida e per una
guida appropriata della vettura, mantenere il vo-
lume ad un basso livello di tale modo che si possa
sentire ancora il suono normale del traffico.
Se il fusibile del cavo della batteria (venduto a
parte) o il fusibile dell’amplificatore bruciano
controllare i collegamenti dell’alimentazione e
degli altoparlanti. Individuare la causa e risolvere
il problema, e provvedere poi a sostituire il
fusibile con un altro delle stesse dimensioni e
capacità.
Per evitare un funzionamento incorretto
dell’amplificatore e del subwoofer, il circuito di
protezione taglia l’alimentazione
all’amplificatore (il suono si interrompe in questo
caso) quando una condizione anormale si
presenta. In tale caso, commutare l’alimentazione
del sistema alla posizione “OFF” (arresto) poi
verificare il collegamento dell’alimentazione e
del subwoofer. Cercare la causa del problema ed
eliminare il problema.
A proposito del prodotto
•
Questo prodotto è un amplificatore per
subwoofer. Trattandosi di un amplificatore
monofonico, collegandone all’ ingresso
RCA sia il canale L (sinistro) che il canale
R (destro) l’uscita risulterà miscelata.
•
•
PRECAUZIONE
•
•
Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o
taratura superiore a quella del fusibile originale.
L’uso di fusibili non adeguati può determinare un
surriscaldamento o generare fumo, eventualmente
danneggiando il prodotto e procurando lesioni o
ustioni.
Per serrare le viti che bloccano i cavi nei termi-
nali oppure per cambiare l’orientamento
dell’etichetta si raccomanda di usare la chiavetta
esagonale a brugola fornita in dotazione. L’uso di
chiavi esagonali lunghe del tipo normalmente
reperibile in commercio potrebbe infatti condurre
all’applicazione di una coppia eccessiva, con con-
seguente danneggiamento dei terminali e dei cavi
stessi.
•
•
•
Consulare il rivenditore se non si può trovare la
causa del problema.
Per evitare qualsiasi scossa elettrica oppure corto-
circuito durante il collegamento e l’installazione,
assicurarsi di scollegare in anticipo il polo negati-
vo (–) della batteria.
•
•
Verificare che nessuna parte si trovi dietro il pan-
nello quando un foro viene eseguito per l’instal-
lazione dell’amplificatore. Assicurarsi di pro-
teggere tutti i cavi e componenti importanti come
linee del carburante, linee del freno e cablaggio
elettrico, contro i danni.
NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto
con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si
potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il
contatto con i liquidi può altresì danneggiare
l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione
di fumo e creazione di surriscaldamento. La
superficie dell’amplificatore o quella degli
altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre
divenire molto calda e, al contatto, procurare
piccole scottature.
2
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Regolazione di questa unità
Coperchio dei terminali
Commutatore MODE SELECT
La modalità di sincronizzazione dell’amplifica-
tore può essere selezionata tra MASTER,
SYNC e SYNC INV. In caso di utilizzo di un
solo amplificatore è necessario fare scorrere il
commutatore MODE SELECT nella posizione
MASTER. Quando si collegano in sincroniz-
zazione due o più di questi amplificatori, il
primo deve essere impostato su MASTER men-
tre gli altri su SYNC o su SYNC INV in fun-
zione della modalità di connessione. L’unica
condizione che preveda l’impostazione dell’am-
plificatore nella modalità SYNC INV è quando
essi sono connessi in modo sincronizzato, come
nell’esempio di collegamento a ponte.
Prima d’installare l’unità, svitare
le viti con una chiave esagonale
da 4 mm e rimuovere il
coperchio dei terminali.
Per commutare alla modalità SYNC o SYNC
INV è innanzi tutto necessario rimuovere la
vite e il fermo. Si raccomanda tuttavia di
rimuovere vite e fermo soltanto dopo avere
verificato la correttezza dei collegamenti. Per
maggiori informazioni sul commutatore MODE
SELECT si prega di leggere la sezione
“Collegamento dei cavi d’altoparlanti”.
Comando di selezione
della frequenza per
l’espansione dei bassi
Per mezzo di questo comando
si può selezionare la frequenza,
da 40 Hz a 120 Hz, di cui si
vogliono amplificare i dintorni.
Controllo del livello di potenza
dei bassi
Per mezzo di questo comando si può
selezionare tra 0, 6, 9 e 12 dB il livello di
espansione dei bassi.
Per istruzioni sul collegamento del
telecomando di espansione dei bassi
all’amplificatore si prega di vedere la
sezione “Schema di collegamento”.
Commando della soglia della
frequenza di taglio per LPF
Si può selezionare la soglia della fre-
quenza di taglio ad un valore compreso
tra 40 Hz e 240 Hz.
3
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Comando del guadagno
Se il livello sonoro continua a rimanere troppo basso, anche alzando il volume dello stereo
utilizzato in concomitanza con questo amplificatore di potenza, ruotare in senso orario il
comando del guadagno. Se invece il suono si distorce quando si alza il volume, ruotare il
comando del guadagno in senso antiorario.
•
In caso di uso in combinazione con un car stereo dotato di presa di tipo RCA (uscita standard di
500 mV) porre questo comando sulla posizione NORMAL. In caso di uso in combinazione con un car
stereo dotato di presa di tipo RCA con uscita massima di 4 V, o più, regolare il livello in modo che si
adegui al livello di uscita del car stereo.
Per quanto riguarda il controllo di guadagno dell’amplificatore sincronizzato, si prega di vedere la
sezione “Regolazione del guadagno dell’amplificatore sincronizzato”.
•
Selettore BFC (Beat Frequency Control)
Qualora durante l’ascolto di stazioni MW/LW con l’apparec-
chio stereo dell’auto si avverta un battimento, con un piccolo
cacciavite appuntito si suggerisce di cambiare la posizione del
selettore BFC.
Indicatore HEAT (Giallo)
Indica l’eventuale presenza di problemi nell’amplificatore. Per maggiori
informazioni in merito si prega di vedere la sezione “Risoluzione dei
problemi” a pagina 17.
Indicatore PROTECT (Rosso)
Indica l’eventuale presenza di problemi nell’amplificatore. Per maggiori
informazioni in merito si prega di vedere la sezione “Risoluzione dei
problemi” a pagina 17.
Indicatore dell’alimentazione (Blu)
L’indicatore dell’alimentazione viene illuminato quando si attiva l’ali-
mentazione.
Interruttore di selezione subsonica
Il filtro subsonico taglia le frequenze inferi-
ori alla soglia di udibilità di 20 Hz, per elim-
inare vibrazioni indesiderate e minimizzare
la perdita di potenza.
4
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Regolazione di questa unità
Non è necessario ridurre il volume dell’unità
principale, poiché interviene il controllo di
segnale d’uscita eccessivo.
Regolazione corretta del guadagno
•
•
•
Questa unità è provvista di una funzione di pro-
tezione il cui scopo è prevenire l’insorgere di mal-
funzionamenti nell’unità stessa e nei diffusori a
causa dell’eccessiva potenza del segnale d’uscita
oppure di un utilizzo o di collegamenti non corret-
ti.
In caso di uscita di un segnale di eccessiva inten-
sità, questa funzione lo azzera completamente nel-
l’arco di pochi secondi. Non si tratta quindi di un
malfunzionamento dell’unità. Riducendo il vol-
ume dell’unità principale l’uscita audio infatti si
ripristinerà.
All’azzeramento del volume del segnale d’uscita,
il controllo di guadagno di questo apparecchio
potrebbe risultare non adeguatamente regolato.
Per garantire la continuità dell’uscita audio dell’u-
nità principale a volume elevato è sufficiente
regolare il controllo di guadagno dell’amplifica-
tore al livello più appropriato in funzione del mas-
simo livello di uscita di preamplificazione dell’u-
nità principale stessa.
Relazione tra il guadagno
dell’amplificatore e la potenza di uscita
dell’unità principale
Potenza
Guadagno massimo
Potenza
Guadagno normale
Parità di potenza
Volume dell’unità principale
Volume dell’unità principale
Guadagno di
amplificazione
(normale)
Guadagno di
amplificazione
(massimo)
•
Elevando il guadagno dell’amplificatore ad un
livello non adeguato si otterrà l’aumento della dis-
torsione contro solo un lieve aumento di potenza.
Forma d’onda del segnale con uscita ad
alto volume tramite controllo di guadagno
dell’amplificatore
Controllo di guadagno di questa unità
Livello
preamplificazione
4 V
:
Livello
preamplificazione:
6,5 V
Livello
preamplificazione: 2 V
(Standard: 500 mV)
Guadagno normale
Guadagno massimo
Parità di potenza
Forma d’onda
del segnale
Forma d’onda
del segnale
Guadagno di
amplificazione
(normale)
Guadagno di
amplificazione
(massimo)
•
•
Ad elevati livelli d’uscita la forma d’onda del seg-
nale presenta distorsione ed aumentando il
guadagno dell’amplificatore la potenza varia solo
di poco.
Qualora di tanto in tanto il suono d’uscita venga
azzerato pur dopo aver ridotto il volume dell’unità
principale e regolato adeguatamente il controllo di
guadagno dell’amplificatore, si invita a rivolgersi
ad un centro di assistenza PIONEER autorizzato.
5
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Come collegare l’unità
PRECAUZIONE
d’installare un condensatore adatto all’immagazz-
inamento della quantità di energia coinvolta.
Assicurarsi che i cavi non siano in contatto con
delle parti mobili del veicolo, come leva del cam-
bio, freno a mano oppure meccanismo a scorri-
mento del sedile.
Non cortocircuitare i cavi. In caso contrario, il
circuito di protezione non funzionerà quando sarà
necessario.
Evitare di collegare altri apparecchi tramite
rimozione copertura cavo di alimentazione per
accedere all’alimentazione. Questo risulterà in
sovraccarico ed eccessivo riscaldamento.
Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o
taratura superiore a quella del fusibile originale.
L’uso di fusibili non adeguati può determinare un
surriscaldamento o generare fumo, eventualmente
danneggiando il prodotto e procurando lesioni o
ustioni.
•
•
Togliere il contatto negativo (–) dalla batteria per
evitare ogni rischio di cortocircuito e danni all’unità.
Fissare il cablaggio con dei fermi per cavi oppure
nastro adesivo. Per proteggere il cablaggio,
avvolgere il nastro adesivo intorno al cablaggio
dove esso si trova in contatto con parti di metallo.
Non posare i cavi dove possono riscaldarsi, per
esempio dove il dispositivo di riscaldamento
rischia di riscaldarli. Se l’isolamento si riscalda,
potrebbe danneggiarsi, e risultare in un cortocir-
cuito attraverso la carrozzeria del veicolo.
•
•
•
•
•
Il funzionamento dell’amplificatore aumenta il
carico sulla batteria e sul sistema di ricarica del
veicolo. È pertanto necessario accertarsi che l’al-
ternatore e la batteria dispongano di capacità suf-
ficiente a sostenere l’assorbimento di corrente
dell’amplificatore. Si raccomanda tuttavia d’imp-
iegare batterie ad alto carico di lavoro, di colle-
gare in parallelo batterie ordinarie oppure
•
PRECAUZIONE
Per evitare danneggiamenti e/o lesioni
•
Non mettere direttamente alla massa il cavo
dell’altoparlante oppure collegare un cavo negati-
vo (–) a diversi altoparlanti.
•
Collegate all’amplificatore uno dei tre subwoofer;
1: un subwoofer provvisto di ingresso nominale
da 500 W o più ed un’impedenza da 4 Ω, 2: un
subwoofer provvisto di ingresso nominale da
1 000 W o più ed un’impedenza da 2 Ω oppure 3:
un subwoofer provvisto di ingresso nominale da
1 200 W o più ed un’impedenza da 1 Ω. Qualora
sia l’ingresso nominale che l’impedenza si
•
Questa unità è fornita per veicoli con una batteria
da 12 volt ed una messa alla massa negativa.
Prima di installarla in un veicolo, autocarro
oppure un autobus, controllare la tensione della
batteria.
•
•
Se l’impianto stereofonico della vettura viene la-
sciato in funzionamento per un lungo periodo di
tempo a motore spento o al minimo, la batteria
può esaurirsi. Disattivare l’impianto stereo della
macchina quando il motore è fermo o al minima.
Se il cavo di telecomando del sistema dell’ampli-
ficatore viene collegato al terminale dell’alimen-
tazione attraverso l’interruttore di accensione
(12 V, CC), l’amplificatore sarà sempre attivato
quando l’accensione è attivata, indipendente-
mente dal fatto che l’impianto stereo della
macchina sia attivato oppure no. Dovuto a questa
condizione, la batteria potrà esaurirsi se si lascia
il motore fermo o al minimo.
NON collegare un subwoofer caratterizzato da un
valore d’impedenza inferiore a quello specificato
nella sezione “Collegamento dei cavi d’altopar-
lanti”. A causa di collegamenti non conformi alle
specifiche fornite si potrebbe infatti verificare il
danneggiamento dell’amplificatore, il suo sur-
riscaldamento oppure un’emissione di fumo. La
superficie esterna dell’amplificatore potrebbe
inoltre divenire molto calda e causare quindi lievi
ustioni.
trovassero al di fuori delle gamme qui indicate, il
subwoofer potrebbe dare luogo ad incendi, emet-
tere fumo o comunque danneggiarsi.
Installare ed istradare il cavo per la batteria (ven-
duto separatamente) quanto più possibile lontano
dai cavi degli altoparlanti. Installare ed istradare i
cavi della batteria e della messa a terra (venduti
separatamente), degli altoparlanti e dell’amplifi-
catore quanto più lontani possibile dall’antenna,
dal cavo dell’antenna e dal sintonizzatore.
•
•
I cavi per questo apparecchio e quelli per altri
apparecchi possono avere colori diversi, pur
svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento
di questo apparecchio ad un’altro, vedere i
manuali di entrambi gli apparecchi, e provvedere
al collegamento dei cavi aventi la stessa
funzione.
•
6
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Come collegare l’unità
Schema di collegamento
•
In caso di collegamento all’ingresso RCA di un’uscita esterna proveniente dall’apparecchio stereo del
veicolo, si raccomanda di utilizzare la presa che fornisce la gamma sonora completa. Ciò è giustificato dal
fatto che il filtro passa-basso dell’amplificatore non può essere disattivato. Qualora tale presa non possa
essere utilizzata si suggerisce di collegare l’uscita del subwoofer all’ingresso RCA.
Cavo di massa, Terminale (venduto a parte)
I cavi di messa a terra devono avere la
stessa sezione del cavo della batteria.
Collegare alla parte metallica della
carrozzeria oppure dello chassis.
La lunghezza
massima del cavo
tra il fusibile e il
terminale positivo
(+) della batteria
è di 45 cm.
Cavo della batteria (venduto a parte)
Per quanto riguarda la sezione del cavo, si
prega di consultare il capitolo “Come
collegare il terminale dell’alimentazione”.
Il cavo della batteria, il cavo di messa a
terra e quello di messa a terra diretta
opzionale devono tutti essere della stessa
sezione.
Terminale
positivo (+)
Terminale
negativo (–)
Batteria
Dopo aver eseguito tutti gli altri
collegamenti all’amplificatore, collegare il
terminale del cavo dell’amplificatore
destinato alla batteria al terminale positivo
(+) della batteria.
Fusibile (200 A)
Ciascun amplificatore deve
essere INDIVIDUALMENTE
protetto da un fusibile da 200 A.
Occhiello
Cavo di connessione
con spine tipo RCA (venduto separatamente).
Presa per il comando di selezione per l’espansione dei bassi
Collegare questa presa ed il telecomando di espansione dei
bassi per mezzo del cavo del telecomando stesso.
Impianto stereo
della macchina
con prese a spilli
di uscita RCA
Presa SYNC OUTPUT / SYNC INPUT
Uscita esterna
Per istruzioni sul collegamento alla presa SYNC
OUTPUT / SYNC INPUT si prega di vedere la
sezione “Collegamento dei cavi d’altoparlanti”.
Telecomando di espansione dei bassi
Prese di ingresso tipo RCA
6 m
Cavo del telecomando di
espansione dei bassi
Terminale di uscita
dell’altoparlante
Vedere la sezione
Lato rovescio
“Collegamento dei cavi
d’altoparlanti” per le
istruzioni sulla connessione
degli altoparlanti.
Fusibile (40 A)
Fusibile (40 A)
Cavo del telecomando del sistema (venduto separatamente)
Collegare il terminale maschio di questo cavo al terminale
dell’impianto stereo per il telecomando del sistema (SYSTEM REMOTE CONTROL). Il
terminale femmina può essere collegato al terminale di comando del relè dell’antenna
automatica. Se l’impianto stereo della macchina non presenta un terminale per il
telecomando del sistema, collegare il terminale maschio al terminale dell’alimentazione
attraverso l’interruttore di accensione.
7
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1. Con delle pinzette o un taglierino
rimuovere all’estremità dei cavi d’al-
toparlante circa 18 mm a 20 mm di
guaina isolante.
Collegamenti senza saldatura ai
terminali
•
Poiché col tempo il cavo si può allentare, è
raccomandabile controllarlo periodicamente e, se
necessario, rinnovarne il bloccaggio.
•
•
•
L’estremità dei cavi attorcigliati non deve essere
né saldata né vincolata in alcun modo.
Durante il bloccaggio del cavo è necessario evitare
di interessarne la guaina isolante.
Per allentare e serrare la vite dei terminali
dell’amplificatore si può far uso della chiavetta
esagonale a brugola fornita in dotazione. I cavi
devono essere saldamente bloccati nel terminale
con l’apposita vite. Tuttavia, poiché l’eccessivo
serraggio della vite del terminale del telecomando
del sistema potrebbe danneggiarne il cavo, è nec-
essario prestarvi attenzione osservando il compor-
tamento del cavo stesso durante il bloccaggio.
per circa 18 mm a 20 mm
2. Collegare i cavi degli altoparlanti al
terminale di uscita degli altoparlanti.
•
Fissare saldamente i cavi con le viti per
morsetti.
Vite del terminale
Cavo di
altoparlante
Come collegare il terminale di
uscita degli altoparlanti
Terminale
di uscita degli
altoparlanti
Dimensione dei cavi d’altoparlante
Lunghezza
del cavo
inferiore
5,2 m
inferiore
8,2 m
inferiore
13,4 m
a
a
a
Sezione
del cavo
8 AWG
6 AWG
4 AWG
3. Inserite le fascette fermacavo nelle
fenditure ed avvolgetele attorno ai cavi.
•
Avvolgete ora le fascette stesse attorno al
rivestimeno isolante del cavo e non al cavo
spelato.
•
Asportare dalle fascette fermacavo le parti in
eccesso.
Fascetta fermacavo
8
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Come collegare l’unità
2. Con delle pinzette o un taglierino
rimuovere dalle estremità dei cavi
la guaina isolante.
Come collegare il terminale
dell’alimentazione
•
•
•
Utilizzare sempre la batteria ed il cavo di messa a
terra raccomandati, venduti a parte. Collegare il
cavo per la batteria direttamente al terminale pos-
itivo (+) della batteria dell’auto, ed il cavo per la
messa a terra al corpo dell’autovettura.
La sezione raccomandata per i cavi (espressa in
AWG: American Wire Gauge) è riportata nella
tabella che segue. Il cavo della batteria, il cavo di
messa a terra e quello di messa a terra diretta
opzionale devono essere tutti della stessa sezione.
Per il telecomando di sistema è consigliabile
usare un cavo da AWG 10 a AWG 20.
•
Cavo della batteria e cavo di terra:
da 18 mm a 20 mm
•
Cavo di telecomando del sistema:
da 14 mm a 16 mm
3. Collegare i cavi al morsetto.
•
Fissare saldamente i cavi con le viti per
morsetti.
Sezione del cavo della batteria e cavo di massa
Lunghezza del cavo inferiore a inferiore a
Morsetto del telecomando
del sistema
3,6 m
6 AWG
6,4 m
4 AWG
Vite del
terminale
Sezione del cavo
Terminale
POWER
1. Far passare il cavo della batteria
dal vano motore all’interno
dell’abitacolo.
Terminale
GND
Cavo della batteria
•
Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti
all’amplificatore, collegare il terminale del
cavo dell’amplificatore destinato alla batteria
al terminale positivo (+) della batteria.
Cavo di massa
Cavo del telecomando
del sistema
La lunghezza massima del cavo tra il
fusibile e il terminale positivo (+)
della batteria è di 45 cm.
ATTENZIONE
Qualora non si fissi saldamente al terminale il cavo
della batteria al terminale con le apposite viti, l’area
del terminale stesso potrebbe surriscaldarsi divenen-
do quindi eventualmente causa di danneggiamenti e
di lesioni quali, ad esempio, lievi ustioni.
Compartimen Interno del
o del motore
veicolo
4. Inserite le fascette fermacavo nelle
fenditure ed avvolgetele attorno ai cavi.
Fusibile da 200 A
Ciascun amplificatore
deve essere
INDIVIDUALMENTE nella carrozzeria
protetto da un fusibile
da 200 A.
Terminale
di posizione
(+)
Eseguire un
foro da 14 mm
•
Avvolgete ora le fascette stesse attorno al
rivestimeno isolante del cavo e non al cavo
spelato.
del veicolo.
•
Asportare dalle fascette fermacavo le parti in
eccesso.
Inserire l’occhiello di gomma
della guarnizione toroidale
nella carrozzeria del veicolo.
Fascetta fermacavo
9
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Regolazione del guadagno dell’amplificatore sincronizzato
Dopo avere collegato i cavi degli altoparlanti, regolare il controllo di guadagno di ciascun amplificatore
sincronizzato. Tutti gli amplificatori sincronizzati replicano le impostazioni dell’amplificatore master.
Impostazione rapida del guadagno
Impostare sulla posizione NORMAL il controllo di guadagno di ciascun amplificatore sincronizzato. Questa
impostazione bilancia in modo efficace il volume di uscita per la maggior parte delle applicazioni desiderate.
Impostazione avanzata del guadagno
Iniziando dall’amplificatore master, regolare nel rispettivo ordine il controllo di guadagno di ciascun amplifi-
catore sincronizzato.
1. Porre in uscita l’onda sinusoidale, attraverso questo sistema, mantenendola ad un basso livello.
2. Fare uso di un voltmetro per misurare la tensione di uscita dell’amplificatore master.
3. Fare nuovamente uso di un voltmetro per misurare la tensione di uscita dell’amplificatore sincronizzato.
4. Utilizzando il controllo di guadagno dell’amplificatore sincronizzato, farne corrispondere l’uscita a quella
dell’amplificatore master.
5. Ripetere l’operazione, nell’ordine appropriato, per ciascun amplificatore sincronizzato.
Collegamento dei cavi d’altoparlanti
Collegare il cavo degli altoparlanti e regolare il selettore MODE SELECT in modo da ottenere la configu-
razione in base alle illustrazioni mostrate più oltre e nella pagina successiva.
•
In caso di combinazione di due o più amplificatori sincronizzati si raccomanda di utilizzare solo questi
ultimi. Questi non devono tuttavia essere usati congiuntamente ad altri amplificatori.
In caso di combinazione di due o più amplificatori sincronizzati, di quello che per mezzo del commutatore
MODE SELECT sia stato configurato come MASTER si raccomanda di impostare il controllo di guadagno,
la selezione subsonica, il controllo della frequenza di taglio del filtro passa-basso e il controllo di potenzia-
mento dei bassi. Queste impostazioni sono inattive, ad eccezione del controllo di guadagno, quando s’im-
posta l’amplificatore su SYNC o su SYNC INV. Per maggiori informazioni in merito alla regolazione del
controllo di guadagno si prega di vedere la sezione “Regolazione del guadagno dell’amplificatore sincroniz-
zato”.
•
10
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Come collegare l’unità
PRECAUZIONE
Amplificatore
Amplificatore
Diagramma B - Non appropriato
Diagramma A - Appropriato
Alto-parlante
da 4 Ω
Alto-parlante
da 4 Ω
Alto-
Alto-parlante
da 2 Ω
parlante
da 2 Ω
Collegamento in parallelo da 2
Ω
Collegamento in parallelo da 1
Ω
Amplificatore
Amplificatore
NON installare o usare questo amplificatore collegandovi in parallelo altoparlanti da 2 Ω o meno in modo da
ottenere un collegamento a ponte da 1 Ω o meno (diagramma B).
Effettuando impropriamente i collegamenti in parallelo, si può provocare fumo, surriscaldamento o danni
all’amplificatore. Inoltre, la superficie dell’amplificatore può riscaldarsi al punto da causare lievi ustioni.
Per installare o impiegare correttamente un collegamento in parallelo ed ottenere un carico da 2 Ω si suggerisce
di collegare in parallelo due altoparlanti da 4 Ω con i terminali positivo sinistro e negativo destro (diagramma
A) oppure d’impiegare un singolo altoparlante da 2 Ω.
Inoltre, per ulteriori informazioni sulla corretta procedura di collegamento si rimanda al manuale d’istruzioni
degli altoparlanti.
Amplificatore singolo
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi nella
posizione MASTER.
Da collegare all’impianto stereo del veicolo. Per dettagli in merito
si prega di vedere la sezione “Schema di collegamento”.
da 1
1 200 W
Ω
a 8
Ω
(1 Ω)
•
Impiegare altoparlanti con impedenza compresa tra 1
Ω
e 8
Ω.
11
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Due amplificatori (esempio di collegamento in parallelo)
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi nella
posizione MASTER.
Da collegare all’impianto stereo del veicolo. Per dettagli
in merito si prega di vedere la sezione “Schema di
collegamento”.
SYNC OUTPUT
Come collegare con
spine tipo RCA
(venduto a parte).
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi
nella posizione SYNC
INV. Prima di impostare
la posizione rimuovere
la vite ed il dispositivo
di arresto.
da 2
a 16
2 400 W
Ω
Ω
Come collegare i cavi
degli altoparlanti
(venduto a parte).
(2 Ω)
SYNC
INPUT
•
Impiegare esclusivamente altoparlanti con impedenza compresa tra 2
parallelo di più altoparlanti è necessario verificare che il valore d’impedenza artificiale sia di almeno 2
Ω
e 16 Ω. In caso di collegamento in
Ω
.
Due amplificatori
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi nella
posizione MASTER.
Da collegare all’impianto stereo del veicolo. Per
dettagli in merito si prega di vedere la sezione
“Schema di collegamento”.
SYNC OUTPUT
Come collegare con
spine tipo RCA
(venduto a parte).
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi nella
posizione SYNC. Prima di
impostare la posizione
rimuovere la vite ed il
dispositivo di arresto.
da 1
1 200 W
(1 Ω)
Ω
a 8 Ω
SYNC
INPUT
da 1
1 200 W
Ω
a 8 Ω
(1 Ω)
•
Impiegare altoparlanti con impedenza compresa tra 1
Ω
e 8
Ω.
12
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Come collegare l’unità
Quattro amplificatori (esempio di collegamento in parallelo)
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi nella
posizione MASTER.
Da collegare all’impianto stereo del veicolo. Per dettagli in
merito si prega di vedere la sezione “Schema di collegamento”.
SYNC
OUTPUT
Come collegare con
spine tipo RCA
(venduto a parte).
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi
nella posizione SYNC
INV. Prima di impostare
la posizione rimuovere la
vite ed il dispositivo di
arresto.
Come collegare i cavi
degli altoparlanti
(venduto a parte).
SYNC
OUTPUT
SYNC
INPUT
Come collegare con spine
tipo RCA (venduto a parte).
da 2
a 16
4 800 W
(2 Ω
DVC)
Ω
Ω
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi
nella posizione SYNC
INV. Prima di impostare
la posizione rimuovere la
vite ed il dispositivo di
arresto.
SYNC
OUTPUT
Come collegare con
spine tipo RCA
(venduto a parte).
SYNC
INPUT
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi
nella posizione SYNC
INV. Prima di
Come collegare i cavi
degli altoparlanti
(venduto a parte).
impostare la posizione
rimuovere la vite ed il
dispositivo di arresto.
SYNC
INPUT
•
Impiegare esclusivamente altoparlanti con impedenza compresa tra 2
parallelo di più altoparlanti è necessario verificare che il valore d’impedenza artificiale sia di almeno 2
Ω
e 16 Ω. In caso di collegamento in
Ω.
13
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Quattro amplificatori
Da collegare all’impianto stereo del veicolo. Per det-
tagli in merito si prega di vedere la sezione “Schema di
collegamento”.
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi
nella posizione MASTER.
SYNC OUTPUT
Come collegare con
spine tipo RCA
(venduto a parte).
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi
nella posizione SYNC.
da 1
1 200 W
Ω
a 8
Ω
(1 Ω)
Prima di impostare la
posizione rimuovere la
vite ed il dispositivo
di arresto.
SYNC
OUTPUT
Come collegare con
spine tipo RCA
(venduto a parte).
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi
nella posizione SYNC.
Prima di impostare la
posizione rimuovere la
vite ed il dispositivo
di arresto.
SYNC
INPUT
da 1
1 200 W
Ω
a 8 Ω
(1 Ω)
SYNC
OUTPUT
Come collegare con
spine tipo RCA (ven-
duto a parte).
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi
nella posizione SYNC.
Prima di impostare la
posizione rimuovere la
vite ed il dispositivo
di arresto.
SYNC
INPUT
da 1
1 200 W
(1 Ω)
Ω
a 8 Ω
da 1
1 200 W
Ω
a 8
Ω
SYNC INPUT
(1 Ω)
•
Impiegare altoparlanti con impedenza compresa tra 1
Ω
e 8
Ω.
14
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Installazione
PRECAUZIONE
PRECAUZIONE
•
Non installare l’unità sulle posizioni seguenti:
—Posti dove potrebbe ferire il conducente o i
passaggeri se il veicolo si arresta brusca-
mente.
Per evitare malfunzionamenti e/o lesioni
•
Per assicurare una dissipazione appropriata di
calore dall’amplificatore, fare attenzione ai
seguenti punti per l’installazione.
—Posti dove potrebbe disturbare il conducente,
come pavimento verso la parte anteriore del
sedile del conducente.
Assicurarsi che i cavi non vengano presi nel mec-
canismo a scorrimento del sedile, provocando così
un cortocircuito.
—Lasciare uno spazio adeguato sopra l’amplifi-
catore per ottenere una ventilazione appropri-
ata.
—Non ricoprire l’amplificatore con tappeti o
moquette.
•
•
•
NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto
con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si
potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il
contatto con i liquidi può altresì danneggiare
l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione
di fumo e creazione di surriscaldamento. La
superficie dell’amplificatore o quella degli
altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre
divenire molto calda e, al contatto, procurare
piccole scottature.
Non installare l’amplificatore in luoghi instabili
come il pannello della ruota di scorta.
La posizione ottimale d’installazione varia a sec-
onda del tipo di veicolo. L’amplificatore deve
comunque essere installato in zone del veicolo
adeguatamente rigide.
Eseguire prima i collegamenti provvisori, poi ve-
rificare se l’amplificatore ed il sistema funzionano
in modo adeguato.
Una volta installato l’amplificatore si raccomanda
di verificare che la ruota di scorta, il martinetto di
sollevamento e i necessari attrezzi siano facil-
mente estraibili dal veicolo.
Verificare che nulla si trovi dietro il pannello
quando si esegue un foro per l’installazione del-
l’amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i
cavi e componenti importanti come linee del car-
burante, linee del freno e cablaggio elettrico, con-
tro i danni.
Installare le viti autofilettanti in tale modo che le
punte delle viti non siano in contatto con i cavi.
Questa precauzione è importante per evitare che i
cavi vengano tagliati dalle vibrazioni della vet-
tura, poiché cio può risultare in un incendio.
NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto
con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si
potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il
contatto con i liquidi può altresì danneggiare
l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione
di fumo e creazione di surriscaldamento. La
superficie dell’amplificatore o quella degli
altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre
divenire molto calda e, al contatto, procurare
piccole scottature.
Per ottenere una installazione appropriata, utiliz-
zare le parti fornite nel modo specificato. Se
qualunque parte diversa da quelle fornite viene
utilizzata, potrà danneggiare le parti interne del-
l’amplificatore, oppure potrà allentarsi e l’ampli-
ficatore rischia di danneggiarsi.
Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o
taratura superiore a quella del fusibile originale.
L’uso di fusibili non adeguati può determinare un
surriscaldamento o generare fumo, eventualmente
danneggiando il prodotto e procurando lesioni o
ustioni.
•
•
•
•
•
•
•
•
Fissaggio del telecomando di
potenziamento dei bassi
Deve essere fissato con viti autofilettanti (3 mm ×
10 mm) in un punto del veicolo facilmente accessi-
bile, ad esempio sotto il cruscotto.
Vite autofilettante
(3 mm × 10 mm)
15
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Esempio dell’installazione sul
pavimento oppure sullo chassis
Riapplicazione del coperchio dei
terminali
1. Allineare il coperchio dei terminali
all’unità ed inserire le viti.
1. Posizionare l’amplificatore dove
deve essere installato. Inserire le viti
autofilettanti fornite (4 mm × 18 mm)
nei fori delle viti. Spingere le viti
con un cacciavite per fare dei segni
dove i fori dell’installazione devono
essere fatti.
2. Serrare bene le viti con la chiave
esagonale da 4 mm.
Vite
Coperchio dei terminali
2. Eseguire dei fori del diametro di
2,5 mm al punto marcato ed instal-
lare l’amplificatore, sia su tappeto,
sia direttamente sullo chassis.
Vite autofilettante
(4 mm × 18 mm)
Cambio di orientamento dell’etichetta
1. Per rimuovere l’etichetta è innanzi
tutto necessario allentarne le viti
con una chiavetta esagonale a bru-
gola da 2 mm.
Pavimento oppure
chassis
Eseguire dei fori del
diametro di 2,5 mm
2. Cambiare l’orientamento del-
l’etichetta e quindi serrare nuova-
mente le viti con la chiavetta.
Etichetta
Vite
16
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Informazioni aggiuntive
Risoluzione dei problemi
Quando si accende l’amplificatore si accendono brevemente anche gli indicatori di seguito elencati. Va tuttavia
notato che non si tratta di un malfunzionamento.
Indicatore HEAT
•
Questo indicatore s’illumina di colore giallo quando la temperatura interna dell’amplificatore aumenta. In tal
caso si raccomanda di spegnere immediatamente l’amplificatore e di verificare le condizioni della zona in
cui esso è installato (vedere al riguardo la sezione “ATTENZIONE” a pagina 2). Se tale condizione persiste
si raccomanda di rivolgersi al proprio rivenditore.
Indicatore PROTECT
•
Questo indicatore lampeggia o s’illumina di luce rossa fissa quando nell’amplificatore si verifica un proble-
ma. In tal caso si raccomanda di spegnere immediatamente l’amplificatore e di verificare le condizioni del
cablaggio (vedere al riguardo la sezione “ATTENZIONE” a pagina 2). Se tale condizione persiste si racco-
manda di rivolgersi al proprio rivenditore.
17
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Caratteristiche
Alimentazione .............................................................................. 14,4 V CC (10,8 V a 15,1 V permissìbili)
Collegamento a terra ............................................................................................................... Tipo negativo
Consumo ........................................................................................... 44 A (ad alimentazione continua, 4 Ω)
Corrente media consumata* ................................................................................ 12 A (4 Ω per una canale)
26 A (2 Ω per una canale)
34 A (1 Ω per una canale)
Fusibile ............................................................................................................................................. 40 A × 4
Dimensioni ................................................................................................... 381 (L) × 65 (A) × 282 (P) mm
Peso .......................................................................................... 6,0 kg (Cavi per il cablaggio non compresi)
Uscita massima di potenza ............................. 1 000 W × 1 (4 Ω) / 2 000 W × 1 (2 Ω) / 2 400 W × 1 (1 Ω)
Potenza continua (14,4 V) .............................................. 4 Ω, da 20 Hz a 240 Hz, 1,0 % THD, 500 W × 1
2 Ω, 50 Hz, 1,0 % THD, 1 000 W × 1
1 Ω, 50 Hz, 2,0 % THD, 1 200 W × 1
Impedenza di carico .......................................................................................... 4 Ω (1 Ω a 8 Ω permissìbili)
Risposta in frequenza ................................................................................... 10 Hz a 240 Hz (+0 dB, –3 dB)
Rapporto S/N .................................................................................................................. 80 dB (rete IEC-A)
Distorsione ......................................................................................................... 0,3 % (10 W / 4 Ω, 100 Hz)
Filtro passa-basso ................................................................................. Frequenza di taglio: 40 Hz a 240 Hz
Pendenza di taglio: –24 dB/ottava
Filtro subsonico (HPF) ......................................................................................................Frequenza: 20 Hz
Pendenza: –24 dB/ottava
Potenziamento dei bassi .................................................................................... Frequenza: 40 Hz a 120 Hz
Livello: 0 / 6 / 9 / 12 dB
Controllo di guadagno ................................................................................................ RCA: 400 mV a 6,5 V
Livello di ingresso massimo / impedenza ...................................................................... RCA: 6,5 V / 22 kΩ
Nota:
•
Caratteristiche tecniche e design soggetti a modifiche senza preavviso a causa di migliorie.
*Corrente media consumata
•
La corrente media consumata è circa uguale alla corrente massima consumata da
questa unità quando un segnale audio viene immesso. Tenere presente questo va-
lore per il calcolo della corrente totale consumata dai vari amplificatori utilizzati.
18
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Inhoudsopgave
Alvorens gebruik
Dank U zeer voor de aanschaf van dit
PIONEER-product. Lees deze
gebruiksaanwijzing goed door, voordat het
toestel in gebruik genomen wordt.
Deponeer dit product niet bij
het gewone huishoudelijk
afval wanneer u het wilt
verwijderen. Er bestaat een
speciaal wettelijk
Frequentieregelaar van het versterkingsniveau
Correct instellen van de Gain
voorgeschreven
verzamelsysteem voor de
juiste behandeling, het
opnieuw bruikbaar maken en
de recycling van gebruikte
elektronische producten.
In de 25 lidstaten van de EU, Zwitserland
en Noorwegen kunnen particulieren hun
gebruikte elektronische producten gratis
bij de daarvoor bestemde verzamelplaatsen
of een verkooppunt (indien u aldaar een
gelijkwaardig nieuw product koopt)
inleveren.
(extra versterking) ...................................... 5
Verbinden van de
Instellen van de versterking voor een
gesynchroniseerde versterker .................. 10
Indien u zich in een ander dan
bovengenoemd land bevindt kunt u contact
opnemen met de plaatselijke overheid voor
informatie over de juiste verwijdering van
het product.
Zodoende zorgt u ervoor dat het
verwijderde product op de juiste wijze
wordt behandeld, opnieuw bruikbaar wordt
gemaakt, t gerecycleerd en het niet
schadelijk is voor de gezondheid en het
milieu.
Bevestigen van de Bass Boost
Voorbeeld van installatie op de vloermat of
Productregistratie
Hier vindt u onze site:
Registreer uw product. Wij bewaren de
gegevens van het product dat u heeft
aangeschaft zodat u deze eenvoudig kunt
opvragen als u die nodig mocht hebben
voor de verzekering na bijvoorbeeld
verlies of diefstal.
1
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Bij problemen
WAARSCHUWING
•
Gebruik altijd de aanbevolen accudraad en
aarddraad (los verkrijgbaar). Verbind het
accudraad direct met de positieve pool (+) van de
autoaccu en het aardedraad met het chassis van de
auto.
Neem contact op met uw dealer of het
dichtstbijzijnde PIONEER service-
centrum, wanneer de eenheid niet juist
functioneert.
•
Raak de versterker niet met natte handen aan. U
zou anders een elektrische schok kunnen krijgen.
Raak de versterker tevens niet aan wanneer deze
nat is.
Over dit product
•
•
Voor de verkeersveiligheid dient u het volume
zodanig in te stellen dat u verkeerssignalen en
ander verkeer nog goed kunt horen.
Dit product is een versterker voor de
subwoofer. Als zowel de L (linker) als R
(rechter) kanalen zijn aangesloten op
de RCA (tulp) ingangsaansluitingen van
dit product, zal de geluidsweergave
gemengd zijn omdat dit product een
mono-versterker is.
Controleer de verbindingen van de
spanningstoevoer en luidsprekers inden de
zekering van het los verkrijgbare accudraad of de
zekering van de versterker regelmatig doorbrandt.
Zoek de oorzaak en los het probleem op. Plaats
vervolgens een nieuwe zekering van hetzelfde
formaat en ampèrage.
•
Om een onjuiste werking van de versterker en de
subwoofer te voorkomen, schakelt het
beschermingscircuit van de versterker de
spanning naar de versterker uit indien de
omstandigheden niet normaal zijn. Schakel in dit
geval de spanning van het systeem uit (OFF),
controleer de verbinding met de spanningsbron en
de subwoofer. Zoek de oorzaak en los het
probleem op.
WAARSCHUWING
•
•
Vervang de zekering in geen geval door één met
een hoger vermogen of hogere waarde dan de
originele. Gebruik van een verkeerde zekering
kan leiden tot oververhitting en rookontwikkeling
en tot beschadiging van het product en letsel,
bijvoorbeeld brandwonden.
Gebruikt de meegeleverde inbussleutel om de
schroeven of bouten vast te draaien wanneer u de
draden aan de aansluitingen bevestigt of wanneer
u het schildje wilt omdraaien. Gebruik van een
los verkrijgbare, lange inbussleutel kan ertoe
leiden dat er teveel kracht wordt gezet, hetgeen
de aansluitingen en de bedrading zou kunnen
beschadigen.
•
•
Raadpleeg de plaats van aankoop indien u de
oorzaak niet kunt vinden.
Om een elektrische schok of kortluiting te
voorkomen tijdens het aansluiten en installeren,
moet de negative (–) pool van de accu worden
ontkoppeld voordat u de eenheid aansluit.
Controleer of er zich geen onderdelen achter het
paneel bevinden wanneer u een gat boort voor de
installatie van de versterker. Zorg ervoor dat alle
kabels en belangrijke onderdelen zoals
brandstofleidingen, remleidingen en de
elektrische bedrading beveiligd zijn en niet
kunnen worden beschadigd.
•
•
Laat de versterker IN GEEN GEVAL in contact
komen met vloeistoffen, bijvoorbeeld als gevolg
van de opstelling van de versterker. Dit kan
leiden tot elektrische schokken. De versterker en
luidsprekers kunnen ook beschadigd raken, rook
produceren en oververhit raken door contact met
vloeistoffen. Daarbij kan het oppervlak van de
versterker en het oppervlak van aangesloten
luidsprekers heet worden, hetgeen kan leiden tot
lichte brandwonden.
2
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Instellen van dit toestel
Aansluitingenafdekking
MODE SELECT schakelaar
Voor u het toestel gaat installeren,
dient u de schroeven los te maken
met een inbussleutel van 4 mm en
dient u de aansluitingenafdekking
te verwijderen.
U kunt de synchronisatiefunctie van de
versterker instellen op MASTER, SYNC, of
SYNC INV. Zet de MODE SELECT schakelaar
op MASTER wanneer u alleen de versterker
gebruikt. Wanneer u twee of meer van deze
synchroon geschakelde versterkers gebruikt,
dient u de eerste daarvan op MASTER te zetten
en de resterende op SYNC of SYNC INV
afhankelijk van de manier waarop ze zijn
aangesloten. De versterkers moeten alleen op
SYNC INV worden ingesteld wanneer ze
synchroon geschakeld zijn in een brugschakeling.
Wanneer u overschakelt naar de SYNC of
SYNC INV stand, dient u de schroef en de
stopper te verwijderen. Verwijder de schroef en
de stopper pas nadat u gecontroleerd of de
verbindingen correct zijn. Zie “Aansluiten van
de luidsprekerdraden” voor details omtrent de
MODE SELECT schakelaar.
Frequentieregelaar van het
versterkingsniveau van de lage
klanken
Met de versterkingsregelaar van de lage
klanken kunt u een frequentie voor de
versterking van de lage klanken kiezen
die tussen 40 Hz t/m 120 Hz ligt.
Bass Boost niveauregeling
U kunt de lage tonen extra versterken
(Bass Boost) met 0, 6, 9 of 12 dB.
Voor aanwijzingen omtrent het aansluiten
van de Bass Boost afstandsbediening op
de versterker, verwijzen we u naar het
“Aansluitschema”.
Regelaar voor
drempelfrequentie voor LPF
U kunt een drempelfrequentie van
40 Hz t/m 240 Hz kiezen.
3
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Versterkingsregelaar
Draai de versterkingsregelaar naar rechts indien de weergave te zacht klinkt, zelf wanneer het
volume is verhoogd met de autostereo die u met deze eindversterker gebruikt. Draai de
versterkingsregelaar naar links indien het geluid vervormt wanneer het volume wordt verhoogd.
•
Wanneer u een auto-stereo gebruikt met RCA (standaard uitgangsspanning 500 mV), dient u de
NORMAL stand in te stellen. Wanneer u een Pioneer autostereo met RCA gebruikt, met een maximale
uitgangsspanning van 4 V of meer, dient u het niveau aan te passen aan het uitgangsniveau van de
autostereo.
• Voor de versterking van een gesynchroniseerde versterker, zie “Instellen van de versterking
voor een gesynchroniseerde versterker”.
BFC (Beat Frequency Control) schakelaar
Als u een ritmisch geluid (beat) hoort wanneer u naar een
MW/LW uitzending luistert met uw autostereo, kunt u de BFC
schakelaar verzetten met behulp van een kleine
schroevendraaier.
HEAT indicator (Geel)
Deze indicator geeft aan dat er een probleem is met de versterker. Zie
het hoofdstuk “Oplossen van problemen” op bladzijde 17 voor details.
PROTECT indicator (Rood)
Deze indicator geeft aan dat er een probleem is met de versterker. Zie
het hoofdstuk “Oplossen van problemen” op bladzijde 17 voor details.
Spanningsindicator (Blauw)
De spanningsindicator licht op wanneer de spanning wordt
ingeschakeld.
Subsonic Keuzetoets
Het Subsonic filter houdt onhoorbare
frequenties lager dan 20 Hz tegen om
ongewenste vibraties te voorkomen en
vermogensverliezen te minimaliseren.
4
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Instellen van dit toestel
Zo is het niet nodig het volume van het
hoofdtoestel te verlagen en wordt een te hoog
uitgangsniveau voorkomen.
Correct instellen van de Gain
(extra versterking)
•
Dit toestel is uitgerust met een beveiliging die
bedoeld is om storingen aan het toestel zelf en aan
de luidsprekers veroorzaakt door een te hoog
uitgangsvermogen, onjuist gebruik of onjuiste
aansluitingen te voorkomen.
Verhouding tussen de ‘gain’ van de
versterker en het uitgangsvermogen van
het hoofdtoestel
•
Wanneer er geluid wordt gereproduceerd bij een
te hoog volume enz. zal deze functie de
Vermogen
Maximale ‘gain’
Vermogen
Normale ‘gain’
geluidsweergave binnen een paar seconden
onderbreken. Dit duidt echter niet op een storing.
Wanneer u het volume van het hoofdtoestel lager
zet, zal de geluidsweergave worden hersteld.
Als de geluidsweergave wordt onderbroken, is het
mogelijk dat de ‘gain’ (extra versterking) van dit
toestel incorrect is ingesteld. Om er zeker van te
kunnen zijn dat de geluidsweergave niet zal
worden onderbroken wanneer het hoofdtoestel
met een hoog volume weergeeft, dient u de ‘gain’
instelling van de versterker op een geschikte stand
te zetten in overeenstemming met het maximale
pre-out uitgangsniveau van het hoofdtoestel.
Gelijk vermogen
•
Volumestappen hoofdtoestel
Volumestappen hoofdtoestel
‘Gain’ versterker
(normaal)
‘Gain’ versterker
(maximaal)
•
Als u de ‘gain’ (extra versterking) van de
versterker op een ongeschikt niveau instelt, zal
alleen de vervorming toenemen en zal het
vermogen slechts marginaal toenemen.
Golfvorm signaal bij weergave met hoog
volume via de ‘gain’ instelling van de
versterker
‘Gain’ instelling van dit toestel
Pre-out niveau: 4 V
Normale ‘gain’
Maximale ‘gain’
Pre-out niveau: 2 V
(Standaard: 500 mV)
Pre-out niveau: 6,5 V
Gelijk vermogen
Golfvorm
signaal
Golfvorm
signaal
‘Gain’ versterker
(normaal)
‘Gain’ versterker
(maximaal)
•
•
Bij een hoog uitgangsvermogen wordt de
golfvorm van het signaal vervormd, terwijl het
vermogen slechts marginaal zal veranderen als u
de ‘gain’ van de versterker hoger instelt.
Als u het volume van het hoofdtoestel hoger zet
en de ‘gain’ (extra versterking) van de versterker
op de juiste stand, maar merkt dat het geluid nog
steeds zo nu en dan onderbroken wordt, dan dient
u contact op te nemen met uw dichtstbijzijnde
erkende PIONEER service-centrum.
5
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Aansluiten van het toestel
WAARSCHUWING
•
•
Voorkom kortsluiting en beschadiging van de
eenheid en ontkoppel de nagatieve (–) accupool
van het voertuig.
•
Zorg dat de bedrading de werking van bewegende
of verplaatsbare onderdelen, bijvoorbeeld de
versnelling, handrem of stoelverstelmechanismen
van het de auto niet hindert.
Sluit draden niet kort. Het beschermingscircuit
werkt anders namelijk niet wanneer het voor de
veiligheid zou moeten functioneren.
Zet de bedrading met kabelklemmen of
isoleer- of plakband vast. Bescherm de bedrading
door de gedeelten in de buurt van metalen delen
met isoleerband af ze dekken.
Leid de draden niet langs plaatsen die heet
worden, bijvoorbeeld in de buurt van de
verwarmingselementen. Indien de isolatie van
draden heet wordt, zullen de draden worden
beschadigd met kortsluiting tot gevolg.
De versterker verhoogt de belasting op de accu en
het laadsysteem. Zorg ervoor dat de
wisselstroomgenerator en de accu voldoende
capaciteit hebben voor deze versterker. Het
verdient aanbeveling gebruik te maken van een
extra zware accu, van parallel geschakelde
gewone accu's, of van een condensator voor
stroomopslag.
•
•
•
•
Tap het spanningsdraad van dit toestel niet af
voor gebruik van andere apparaten. Het
vermogen van het draad zou dan namelijk worden
overschreden, met oververhitting tot gevolg.
Vervang de zekering in geen geval door één met
een hoger vermogen of hogere waarde dan de
originele. Gebruik van een verkeerde zekering
kan leiden tot oververhitting en rookontwikkeling
en tot beschadiging van het product en letsel,
bijvoorbeeld brandwonden.
•
WAARSCHUWING
Om beschadiging en/of letsel te voorkomen
•
Aard het luidsprekersnoer niet rechtstreeks en
sluit evenmin een negatief snoer (–) aan voor
verschillende luidsprekers.
•
U kunt drie soorten subwoofers aansluiten op de
versterker; 1: een subwoofer met een nominaal
ingangsvermogen van 500 W of meer en een
impedantie van 4 Ω, 2: een subwoofer met een
nominaal ingangsvermogen van 1 000 W of meer
en een impedantie van 2 Ω of 3: een subwoofer
met een nominaal ingangsvermogen van 1 200 W
of meer en een impedantie van 1 Ω. Als het
nominale ingangsvermogen en de impedantie
buiten de genoemde waarden ligt, kan de
subwoofer vlam vatten, rook uitstoten of kapot
gaan.
Plaats en leid het los verkrijgbare accudraad zo ver
als mogelijk uit de buurt van de luidsprekerdraden.
Plaats en leid het los verkrijgbare accudraad en
aardedraad, luidsprekerdraden en de versterker zo
ver als mogelijk uit de buurt van de antenne,
antennekabel en tuner.
•
Dit toestel is ontworpen voor auto’s met een accu
van 12 V en negatieve aarding. Kijk bijgevolg
eerst de accuspanning na voor u het toestel
installeert in een recreatief voertuig, vrachtwagen
of bus.
•
•
De accu raakt mogelijk uitgeput indien de
autostereo langdurig is ingeschakeld maar de
motor stationair draait of is uitgeschakeld. Zet de
autostereo uit wanneer de motor stationair draait
of is uitgeschakeld.
•
•
Als het systeem-afstandbedieningssnoer van de
versterker is aangesloten op de
spanningsaansluiting via de contactschakelaar (12
V gelijkstroom), is de versterker altijd
ingeschakeld wanneer het contact aanstaat,
ongeacht of de autostereo wel of niet door u is
aangezet. Hierdoor raakt de accu mogelijk
uitgeput wanneer de motor stationair draait of is
uitgeschakeld.
Snoeren voor dit toestel en overeenkomende
snoeren voor andere toestellen hebben mogelijk
verschillende kleuren ookal is de functie van de
snoeren hetzelfde. Zie voor het verbinden van dit
toestel met een ander toestel daarom de
•
Sluit GEEN subwoofer aan met een lagere
impedantie dan opgegeven onder “Aansluiten van
de luidsprekerdraden”. Dit kan namelijk leiden
tot schade aan de versterker, rookontwikkeling en
oververhitting. Ook kan het oppervlak van de
versterker heet aanvoelen, hetgeen zelfs kan
leiden tot lichte brandwonden.
handleiding van beide toestellen en verbind de
snoeren met dezelfde functie met elkaar.
6
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Aansluiten van het toestel
Aansluitschema
•
Wanneer u een externe uitgang van een autostereo aansluit op een RCA (tulpstekker) ingang, dient u de
aansluiting voor geluidsignalen met het volledige toonbereik te gebruiken. De reden hiervoor is dat het
laag-doorlaatfilter (LPF) van de versterker niet uitgeschakeld kan worden. Als deze aansluiting niet gebruikt kan
worden, dient u de uitgangsaansluiting voor de subwoofer te verbinden met de RCA ingangsaansluiting.
Aarddraad, Aansluiting
(los verkrijgbaar)
De aarddraden moeten van dezelfde
maat zijn als de accudraad.
Sluit dit snoer aan op de carrosserie
of het chassis.
De draad tussen
Accudraad (los verkrijgbaar)
Zie voor de maat van deze draad
“Aansluiten van het
de zekering en de
positieve (+) pool
van de accu mag
maximaal 45 cm
lang zijn.
Positieve
(+) pool
Negatieve
(–) pool
spanningsaansluitpunt”. De
accudraad, de aarddraad en de
optionele directe aarddraad moeten
allemaal dezelfde maat hebben.
Sluit, nadat alle andere
aansluitingen op de versterker zijn
gemaakt, het accusnoer-aansluitpunt
van de versterker aan op het
positieve aansluitpunt (+) van de accu.
Accu
Zekering (200 A)
Elke versterker moet APART
voorzien zijn van zijn eigen
200 A zekering.
Doorvoerbuisje
Aansluitsnoer met
RCA-penstekkers
(los verkrijgbaar).
Aansluiting voor Bass Boost afstandsbediening
Verbind deze aansluiting met de Bass Boost
afstandsbediening via de daarbij behorende draad.
Autostereo met
RCA-uit-
gangspen-
aansluitingen
SYNC OUTPUT / SYNC INPUT aansluiting
Zie “Aansluiten van de luidsprekerdraden” voor
aanwijzingen omtrent het gebruik van de SYNC
OUTPUT / SYNC INPUT aansluiting.
Externe uitgang
RCA-
ingangspenaansluiting
Bass Boost afstandsbediening
6 m
Draad voor Bass Boost
afstandsbediening
Luidsprekeruitgangs-
aansluitpunt
Raadpleeg het hoofdstuk
“Aansluiten van de
Achterkant
luidsprekerdraden” voor
richtlijnen i.v.m. het
aansluiten van luidsprekers.
Zekering (40 A)
Zekering (40 A)
Draad voor systeemafstandsbediening (los verkrijgbaar)
Verbind de mannelijke aansluiting van dit draad met de
aansluiting voor de systeemafstandsbediening van de autostereo (SYSTEM REMOTE
CONTROL). Het vrouwelijke aansluitpunt kan worden aangesloten op het
relais-besturingsaansluitpunt van de automatische antenne. Als de autostereo niet
beschikt over een systeem-afstandsbe-dieningsaansluitpunt, sluit dan het mannelijke
aansluitpunt aan op het spanningsaansluitpunt via de contactschakelaar.
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7
1. Strip ongeveer 18 mm tot 20 mm van
de isolatie van het uiteinde van de
luidsprekerdraden met een striptang
of mes.
Aansluitingen zonder solderen
•
Omdat de draad na verloop van tijd los zal komen
te zitten, moet u deze regelmatig controleren en
indien nodig opnieuw vastzetten.
•
•
•
Zet de uiteinden van de draadjes niet vast door ze
te solderen of af te binden.
Let er bij het vastdraaien op dat u de draad niet
met de isolatie vastklemt.
Gebruik de meegeleverde inbussleutel om de
schroef van de versterkeraansluiting vast of los te
draaien. Zet de draad goed vast met de schroef van
de aansluiting. Omdat echter te vast aandraaien
van de aansluitingsschroef voor de
18 mm tot 20 mm
2. Verbind de luidsprekerdraden met
de luidsprekeruitgangsaansluiting.
systeemafstandsbediening het risico met zich
meebrengt dat de draad beschadigd raakt, moet u
de draad bij het vastdraaien goed in de gaten
houden en voorzichtig zijn dat u de schroef niet te
vast aandraait.
•
Zet de luidsprekerdraden goed met de
schroeven van de aansluiting vast.
Aansluitpuntschroef
Verbinden van de
luidsprekeruitgangsaansluitingen
Luidsprekerdraad
Luidspreker-
uitgangsaansluiting
Maat luidsprekerdraad
minder dan
5,2 m
minder dan
8,2 m
minder dan
13,4 m
Draadlengte
Draadmaat
8 AWG
6 AWG
4 AWG
3. Doe de draadbinders in de sleuven
en wikkel de draadbinders om de
draden.
•
Wikkel de draadbinder om de isolatie, niet om
het ontblote deel van de bedrading.
Knip de overtollige uiteinden van de
draadbinders af.
•
Draadbinder
8
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Aansluiten van het toestel
2. Strip de isolatie van het uiteinde van
de draden met een striptang of mes.
Aansluiten van het
spanningsaansluitpunt
•
•
Accudraad, aarddraad: 18 mm tot 20 mm
Draad voor de systeemafstandsbediening:
14 mm tot 16 mm
•
•
•
Gebruik altijd de aanbevolen accu en aarddraad
(los verkrijgbaar). Verbind het accudraad direct
met de positieve pool (+) van de autoaccu en het
aardedraad met het chassis van de auto.
De aanbevolen maten voor de draden (AWG:
American Wire Gauge) zijn als volgt. De
accudraad, de aarddraad en de optionele directe
aarddraad moeten allemaal dezelfde maat hebben.
Gebruik draad van 10 AWG tot 20 AWG voor de
draad voor de systeemafstandsbediening.
3. Sluit de draden aan.
•
Zet de draden stevig met de schroeven van de
aansluitingen vast.
Maat voor de accudraad en de aarddraad
Draadlengte minder dan 3,6 m minder dan 6,4 m
Draadmaat 6 AWG 4 AWG
Aansluiting voor
systeemafstandsbediening
Spannings-
aansluitpunt
(POWER)
Aansluitpuntschroef
Terminal
screw
1. Trek het accudraad van het
motorgedeelte naar de cabine van
de auto.
GND
aarde-
aansluiting
Accudraad
•
Sluit, nadat alle andere aansluitingen op de
versterker zijn gemaakt, het accusnoer-
aansluitpunt van de versterker aan op het
positieve aansluitpunt (+) van de accu.
Aarddraad
Draad voor
systeemafstandsbediening
De draad tussen de zekering en de
positieve (+) pool van de accu mag
maximaal 45 cm lang zijn.
WAARSCHUWING
Als de accudraad niet goed wordt bevestigd aan het
aansluitpunt met behulp van de schroef, kan het
aansluitpunt oververhit raken, hetgeen kan leiden tot
schade en letsel, met inbegrip van lichte
brandwonden.
Interieur van
het voertuig
Motor-
compartiment
Interior of
the vehicle
Engine
compartment
4. Doe de draadbinders in de sleuven
en wikkel de draadbinders om de
draden.
Zekering 200 A
Positieve
aansluiting
(+)
Elke versterker
moet APART
voorzien zijn van
zijn eigen 200 A
zekering.
Boor een gat
van 14 mm in
de carrosserie
van de auto.
•
Wikkel de draadbinder om de isolatie, niet
om het ontblote deel van de bedrading.
Knip de overtollige uiteinden van de
draadbinders af.
•
Steek het rubberen O-vormige
doorvoerbuisje in de
carrosserie van de auto.
Draadbinder
9
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Instellen van de versterking voor een gesynchroniseerde versterker
Nadat u de luidsprekerdraden heeft aangesloten, dient u de versterking voor elke gesynchroniseerde versterker
in te stellen. Alle gesynchroniseerde versterkers volgen de instellingen van de hoofdversterker.
Snelle instelling van de versterking
Zet de versterking van elke gesynchroniseerde versterker op NORMAL. Deze instelling zorgt voor een
gebalanceerd uitgangsniveau en is geschikt voor de meeste toepassingen.
Geavanceerde instelling van de versterking
Regel de versterking van alle gesynchroniseerde versterkers, te beginnen met de hoofdversterker.
1. Laat het systeem een sinusgolf reproduceren op een laag uitgangsniveau.
2. Neem een voltmeter en meet het uitgangsniveau van de hoofdversterker.
3. Meet nu met de voltmeter het uitgangsniveau van de gesynchroniseerde versterker.
4. Regel het uitgangsniveau van de gesynchroniseerde versterker zo dat dit overeenkomt met dat van de
hoofdversterker.
5. Herhaal deze procedure voor elk van de gesynchroniseerde versterkers, in de juiste volgorde.
Aansluiten van de luidsprekerdraden
Sluit de luidsprekerdraden aan en zet de MODE SELECT schakelaar op de voor uw systeem correcte stand,
zoals hieronder en op de volgende bladzijde aangegeven.
•
Wanneer er twee of meer versterkers gecombineerd synchroon zijn aangesloten, dient u uitsluitend deze
versterkers te gebruiken. Gebruik deze versterkers niet door elkaar met andere versterkers.
•
Wanneer er twee of meer versterkers gecombineerd synchroon zijn aangesloten, dient u de extra versterking
(Gain), subsonische keuzeschakelaar, afsnijfrequentie voor het laag-doorlaatfilter en de extra lage
tonenversterking (Bass Boost) te regelen via de versterker waarvan de MODE SELECT schakelaar op
MASTER is gezet. Deze instellingen, met uitzondering van de Gain regeling, staan buiten werking op een
versterker die is ingesteld op SYNC of SYNC INV. Zie voor details omtrent het regelen van de Gain extra
versterking “Instellen van de versterking voor een gesynchroniseerde versterker”.
10
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Aansluiten van het toestel
WAARSCHUWING
Versterker
Versterker
Diagram A - Correct
Diagram B - Incorrect
4 Ω Luid-
spreker
4 Ω Luid-
spreker
2 Ω
2 Ω
Luidspreker
Luid-
spreker
2 Ω brugschakeling
1 Ω brugschakeling
Versterker
Versterker
U mag deze versterker NIET installeren of gebruiken door luidsprekers van 2 Ω (of lager) parallel te bedraden
om een overbrugde modus (brugschakeling; diagram B) van 1 Ω (of lager) te verkrijgen.
Een onjuiste overbrugging kan leiden tot schade aan de versterker, rook en oververhitting. Het oppervlak van
de verwerker kan ook te heet worden om aan te raken en dit kan resulteren in lichte brandwonden.
Om een overbrugde modus (brugschakeling) op de juiste manier te installeren of te gebruiken en een belasting van 2
Ω te verkrijgen, dient u twee luidsprekers van 4 Ω parallel te bedraden met Links + en Rechts - (diagram A) of een
enkelvoudige luidspreker van 2 Ω te gebruiken.
Raadpleeg bovendien de handleiding van de luidspreker in kwestie voor meer informatie over de juiste manier van
aansluiten.
Enkele versterker
De MODE SELECT schakelaar
moet op MASTER staan.
Aansluiten op een autostereo.
Zie het “Aansluitschema” voor details.
1 Ω tot 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
•
Gebruik luidsprekers met een impedantie van 1 Ω tot 8 Ω.
11
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Twee versterkers (Ex. brugschakeling)
Aansluiten op een autostereo.
Zie het “Aansluitschema” voor details.
De MODE SELECT
schakelaar moet op
SYNC OUTPUT
MASTER staan.
Verbindingssnoer met
RCA (tulp) stekkers (los
verkrijgbaar).
De MODE SELECT
schakelaar moet op
SYNC INV staan.
Voor u deze stand
instelt, moet u de
schroef en de stopper
verwijderen.
2 Ω tot
16 Ω
2 400 W
(2 Ω)
Luidsprekerdraad
(los verkrijgbaar).
SYNC
INPUT
•
Gebruik alleen luidsprekers met een impedantie van 2 Ω tot 16 Ω. Controleer bovendien of de synthetische
tenminste 2 Ω bedraagt wanneer er meerdere versterkers in brugschakeling worden gebruikt.
Twee versterkers
De MODE SELECT schakelaar
moet op MASTER staan.
Aansluiten op een autostereo.
Zie het “Aansluitschema” voor details.
SYNC OUTPUT
Verbindingssnoer met
RCA (tulp) stekkers
(los verkrijgbaar).
De MODE SELECT
schakelaar moet op
SYNC staan. Voor u
deze stand instelt, moet
u de schroef en de
1 Ω tot 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
SYNC
INPUT
stopper verwijderen.
1 Ω tot 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
•
Gebruik luidsprekers met een impedantie van 1 Ω tot 8 Ω.
12
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Aansluiten van het toestel
Vier versterkers (Ex. brugschakeling)
De MODE SELECT
Aansluiten op een autostereo.
Zie het “Aansluitschema” voor details.
SYNC
schakelaar moet op
MASTER staan.
OUTPUT
De MODE SELECT
schakelaar moet op
SYNC INV staan.
Voor u deze stand
instelt, moet u de
schroef en de stopper
verwijderen.
Verbindingssnoer met
RCA (tulp) stekkers
(los verkrijgbaar).
Luidsprekerdraad
(los verkrijgbaar).
SYNC
OUTPUT
Verbindingssnoer met
RCA (tulp) stekkers
(los verkrijgbaar).
De MODE SELECT
schakelaar moet op
SYNC INV staan.
Voor u deze stand
instelt, moet u de
schroef en de stopper
verwijderen.
SYNC
INPUT
2 Ω tot
16 Ω
4 800 W
(2 Ω
SYNC
OUTPUT
DVC)
Verbindingssnoer met
RCA (tulp) stekkers
(los verkrijgbaar).
De MODE SELECT
schakelaar moet op
SYNC INV staan.
Voor u deze stand
instelt, moet u de
schroef en de stopper
verwijderen.
SYNC
INPUT
Luidsprekerdraad
(los verkrijgbaar).
SYNC
INPUT
•
Gebruik alleen luidsprekers met een impedantie van 2 Ω tot 16 Ω. Controleer bovendien of de synthetische
tenminste 2 Ω bedraagt wanneer er meerdere versterkers in brugschakeling worden gebruikt.
13
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Vier versterkers
Aansluiten op een autostereo.
Zie het “Aansluitschema” voor details.
De MODE SELECT
schakelaar moet op
MASTER staan.
SYNC OUTPUT
Verbindingssnoer met
RCA (tulp) stekkers (los
verkrijgbaar).
De MODE SELECT
schakelaar moet op
SYNC staan. Voor u
deze stand instelt,
moet u de schroef en
de stopper
1 Ω tot 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
SYNC
OUTPUT
verwijderen.
Verbindingssnoer met
RCA (tulp) stekkers
(los verkrijgbaar).
De MODE SELECT
schakelaar moet op
SYNC staan. Voor u
deze stand instelt, moet
u de schroef en de
SYNC
INPUT
1 Ω tot 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
SYNC
OUTPUT
stopper verwijderen.
Verbindingssnoer met
RCA (tulp) stekkers
(los verkrijgbaar).
De MODE SELECT
schakelaar moet op
SYNC staan. Voor u
deze stand instelt, moet
u de schroef en de
SYNC
INPUT
1 Ω tot 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
stopper verwijderen.
1 Ω tot 8 Ω
1 200 W
(1 Ω)
SYNC INPUT
•
Gebruik luidsprekers met een impedantie van 1 Ω tot 8 Ω.
14
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Installatie
WAARSCHUWING
WAARSCHUWING
Om slechte werking en/of letsel te
voorkomen
•
Niet installeren op:
—Plaatsen waar het de bestuurder of passagiers
zou kunnen verwonden wanner de auto
plotseling stopt.
—Plaasten waar de bestuurder door de eenheid
tijdens het rijden zou kunnen worden
gehinderd, zoals bijvoorbeeld op de vloer
voor de bestuurdersstoel.
•
Zorg dat de ventiltie van de versterker niet wordt
gehinderd, en let derhalve op de volgende punten
tijdens het installeren.
—Zorg dat er voor een goede vrije ruimte
boven de versterker is.
•
•
Kontroleer dat draden niet in de weg van de
stoelverstelmechanismen zitten. Dit zou namelijk
kortsluiting kunnen veroorzaken.
Controleer of er zich geen onderdelen achter het
paneel bevinden wanneer u een gat boort voor de
installatie van de versterker. Zorg ervoor dat alle
kabels en belangrijke onderdelen zoals
brandstofleidingen, remleidingen en de
elektrische bedrading beveiligd zijn en niet
kunnen worden beschadigd.
Plaats tapse schroeven zodanig dat de kop van de
schroef niet in aanraking met draden komt. Dit is
belangrijk en voorkomt dat draden door trillingen
van het voertuig door worden gesneden met brand
tot gevolg.
Laat de versterker IN GEEN GEVAL in contact
komen met vloeistoffen, bijvoorbeeld als gevolg
van de opstelling van de versterker. Dit kan leiden
tot elektrische schokken. De versterker en
luidsprekers kunnen ook beschadigd raken, rook
produceren en oververhit raken door contact met
vloeistoffen. Daarbij kan het oppervlak van de
versterker en het oppervlak van aangesloten
luidsprekers heet worden, hetgeen kan leiden tot
lichte brandwonden.
—Bedek de versterker niet met een vloermat of
kleed.
•
Laat de versterker IN GEEN GEVAL in contact
komen met vloeistoffen, bijvoorbeeld als gevolg
van de opstelling van de versterker. Dit kan leiden
tot elektrische schokken. De versterker en
luidsprekers kunnen ook beschadigd raken, rook
produceren en oververhit raken door contact met
vloeistoffen. Daarbij kan het oppervlak van de
versterker en het oppervlak van aangesloten
luidsprekers heet worden, hetgeen kan leiden tot
lichte brandwonden.
•
•
•
•
Installeer de versterker niet op onstabiele
plaatsen, zoals op de reservebandhouder.
De beste installatieplaats is verschillend
afhankelijk van het automerk en model en uw
wensen. Plaats de versterker echter beslist stevig
op een stabiele plaats.
•
•
Maak eerst voorlopige aansluitingen en ga na of
de versterker en het systeem naar behoren
werken.
Na het installeren van de versterker, moet u
controleren dat het reservewiel, de krik en het
gereedschap nog gemakkelijk kunnen worden
verwij-derd.
•
•
Gebruik de bijgeleverde onderdelen op de manier
die is beschreven om de installatie uit te voeren
zoals het hoort. Als andere onderdelen dan
diegene die zijn bijgeleverd worden gebruikt, is
het mogelijk dat inwendige onderdelen van de
versterker schade oplopen of loskomen, zodat de
versterker niet meer werkt.
Vervang de zekering in geen geval door één met
een hoger vermogen of hogere waarde dan de
originele. Gebruik van een verkeerde zekering
kan leiden tot oververhitting en rookontwikkeling
en tot beschadiging van het product en letsel,
bijvoorbeeld brandwonden.
Bevestigen van de Bass Boost
afstandsbediening
Bevestig deze met zelftappende schroeven (3 mm ×
10 mm) op een gemakkelijk toegankelijke plek,
bijvoorbeeld onder het dashboard.
Zelftappende schroef
(3 mm × 10 mm)
15
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Voorbeeld van installatie op de
vloermat of op het chassis
Terugzetten van de
aansluitingenafdekking
1. Zet de versterker op de plaats waar
hij moet worden geïnstalleerd. Steek
de bijgeleverde tapschroeven
1. Pas de aansluitingenafdekking
netjes op het toestel en doe de
schroeven terug.
(4 mm × 18 mm) in de schroefgaten.
Druk met een schroevendraaier op
de schroeven zodat ze een inkeping
maken op de plaats waar de gaten
voor de installatie moeten komen.
2. Draai de schroeven vast met een
inbussleutel van 4 mm.
Schroef
Aansluitingenafdekking
2. Boor gaten met een diameter van
2,5 mm op de plaatsen die zijn
gemerkt en installeer de versterker,
ofwel op de vloermat ofwel
rechtstreeks op het chassis.
Zelftappende schroef
(4 mm × 18 mm)
Omdraaien van het embleem
1. Om het embleem te verwijderen,
dient u de schroefjes los te draaien
met behulp van een inbussleutel van
2 mm.
Vloermat of chassis
Boor een gat met een
2. Draai het embleem om en zet
vervolgens de schroefjes weer vast
met de inbussleutel.
diameter van 2,5 mm
Schroef
Embleem
16
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Aanvullende informatie
Oplossen van problemen
De volgende indicators lichten eventjes op zodra de versterker wordt ingeschakeld. Dit wijst niet op een
storing.
HEAT indicator
•
Deze indicator licht geel op wanneer de temperatuur in het binnenwerk van de versterker te hoog oploopt.
Wanneer dit gebeurt dient u het gebruik van de versterker onmiddellijk te staken en dient u de plek waar de
versterker is ge_nstalleerd te controleren (zie de "WAARSCHUWING" op bladzijde 2). Neem contact op
met uw dealer als u het probleem niet kunt corrigeren.
PROTECT indicator
•
Deze indicator gaat rood knipperen of branden wanneer er zich een bepaald probleem heeft voorgedaan met
de versterker. Wanneer dit gebeurt dient u het gebruik van de versterker onmiddellijk te staken en dient u de
bedrading te controleren (zie de "WAARSCHUWING" op bladzijde 2). Neem contact op met uw dealer als
u het probleem niet kunt corrigeren.
17
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Technische gegevens
Spanningsbron ............................................................ 14,4 V gelijkstroom (10,8 V t/m 15,1 V toelaatbaar)
Aarding ................................................................................................................ Negatieve klem aan massa
Stroomverbruik ........................................................................................ 44 A (met continu spanning, 4 Ω)
Gemiddeld stroomverbruik* .............................................................................. 12 A (4 Ω voor een kanaal)
26 A (2 Ω voor een kanaal)
34 A (1 Ω voor een kanaal)
Zekering .......................................................................................................................................... 40 A × 4
Afmetingen ................................................................................................ 381 (B) × 65 (H) × 282 (D) mm
Gewicht .................................................................................................................. 6,0 kg (Excl. bedrading)
Maximale spanningsuitvoer ............................ 1 000 W × 1 (4 Ω) / 2 000 W × 1 (2 Ω) / 2 400 W × 1 (1 Ω)
Continu vermogen (14,4 V) ......................................… 4 Ω, 20 Hz t/m 240 Hz, 1,0 % THV, 500 W × 1
2 Ω, 50 Hz, 1,0 % THV, 1 000 W × 1
1 Ω, 50 Hz, 2,0 % THV, 1 200 W × 1
Belastingsimpedantie .................................................................................... 4 Ω (1 Ω t/m 8 Ω toelaatbaar)
Frequentieweergave ................................................................................ 10 Hz t/m 240 Hz (+0 dB, –3 dB)
S/R verhouding ........................................................................................................ 80 dB (IEC-A netwerk)
Vervorming ........................................................................................................ 0,3% (10 W / 4 Ω, 100 Hz)
Laag-doorlaatfilter ................................................................................ Afsnijfrequentie: 40 Hz t/m 240 Hz
Afsnij-helling: –24 dB/oct.
Subsonisch filter (HPF) .................................................................................................... Frequentie: 20 Hz
Helling: –24 dB/oct.
Extra versterking lage tonen .......................................................................... Frequentie: 40 Hz t/m 120 Hz
Niveau: 0 / 6 / 9 / 12 dB
Versterkingsregeling .............................................................................................. RCA: 400 mV t/m 6,5 V
Maximale ingangsniveau /-impedantie .......................................................................... RCA: 6,5 V / 22 kΩ
Opmerking:
•
Technische gegevens en ontwerp zijn ter productverbetering zonder voorafgaande
kennisgeving wijzigbaar.
*Gemiddeld stroomverbruik
•
Het gemiddelde stroomverbruik is zo goed als gelijk aan het maximale stroomver-
bruik van dit toestel bij ontvangst van een audiosignaal. Gebruik deze waarde bij
het uitrekenen van het totale stroomverbruik van meerdere vermogensversterkers.
18
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1
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5
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500 ÇÚ ËÎË ·Óθ¯Â Ë Ò ÔÓÎÌ˚Ï ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂÏ 4
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‚ıӉ 1 000 ÇÚ ËÎË ·Óθ¯Â Ë Ò ÔÓÎÌ˚Ï
ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂÏ 2 ËÎË 3: ÌËÁÍÓ˜‡ÒÚÓÚÌ˚È
‰Ë̇ÏËÍ Ò ÌÓÏË̇ÎÓÏ Ì‡ ‚ıӉ 1 200 ÇÚ ËÎË
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ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ ‚ Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓÏ Ò‰ÒÚ‚Â ‰Îfl ÓÚ‰˚ı‡,
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Ë ÛÒËÎËÚÂθ ÒΉÛÂÚ ‡ÁÏÂÒÚËÚ¸ Í‡Í ÏÓÊÌÓ
‰‡Î¸¯Â ÓÚ ‡ÌÚÂÌÌ˚, ͇·ÂÎfl ‡ÌÚÂÌÌ˚ Ë Ú˛Ì‡.
•
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ÛÒÚÓÈÒÚ‚ÓÏ, ÓÁ̇ÍÓϸÚÂÒ¸ Ò ËÌÒÚÛ͈ËflÏË
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‚˚ÔÓÎÌfl˛˘Ë ӉË̇ÍÓ‚˚ ÙÛÌ͈ËË.
•
6
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„ÌÂÁ‰Ó ÌËÁÍÓ˜‡ÒÚÓÚÌÓ„Ó ‰Ë̇ÏË͇ Í ‚ıÓ‰Û RCA.
èÓ‚Ó‰ Á‡ÁÂÏÎÂÌËfl, äÎÂÏχ
(ÔÓ‰‡ÂÚÒfl ÓÚ‰ÂθÌÓ)
èÓ‚Ó‰ Á‡ÁÂÏÎÂÌËfl ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ ÚÓ„Ó
Ê ‰Ë‡ÏÂÚ‡, ˜ÚÓ Ë ÔÓ‚Ó‰ ·‡Ú‡ÂË.
èÓ‰ÒÓ‰ËÌËÚ ̇ ÏÂÚ‡Î΢ÂÒÍËÈ
ÍÓÔÛÒ ËÎË ‡ÏÛ.
èÓ‚Ó‰ ·‡Ú‡ÂË (ÔÓ‰‡ÂÚÒfl
å‡ÍÒËχθ̇fl ‰ÎË̇
ÓÚ‰ÂθÌÓ)
ÔÓ‚Ó‰‡ ÏÂʉÛ
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ÔËÚ‡ÌËfl”. èÓ‚Ó‰ ·‡Ú‡ÂË, ÔÓ‚Ó‰
Á‡ÁÂÏÎÂÌËfl Ë ‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚È
ÔÓ‚Ó‰ ÔflÏÓ„Ó Á‡ÁÂÏÎÂÌËfl ‰ÓÎÊÌ˚
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Ô‰Óı‡ÌËÚÂÎÂÏ Ë
ÔÓÎÓÊËÚÂθÌÓÈ (+)
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ÔÓ‰ÒÓ‰ËÌÂÌËfl Í ÛÒËÎËÚÂβ,
ÔÓ‰ÒÓ‰ËÌËÚ ÔÓ‚Ó‰ ·‡Ú‡ÂË
ÍÎÂÏÏ˚ ÛÒËÎËÚÂÎfl Í
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ä‡Ê‰˚È ÛÒËÎËÚÂθ ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸
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ÔÓÎÓÊËÚÂθÌÓÈ (+) ÍÎÂÏÏ ·‡Ú‡ÂË.
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ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ ÌËÁÍËı ˜‡ÒÚÓÚ
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ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ ÌËÁÍËı ˜‡ÒÚÓÚ Í ‰‡ÌÌÓÏÛ „ÌÂÁ‰Û ÔË ÔÓÏÓ˘Ë
ÔÓ‚Ó‰‡ ‰ËÒڇ̈ËÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÔÓ‰˙ÂÏÓÏ ÌËÁÍËı ˜‡ÒÚÓÚ.
ëÓ‰ËÌËÚÂθÌ˚È Í‡·Âθ ÒÓ
¯ÚÂ͇ÏË RCA (ÔÓ‰‡˛ÚÒfl
ÓÚ‰ÂθÌÓ).
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SYNC OUTPUT/SYNC INPUT „ÌÂÁ‰Ó
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„ÌÂÁ‰‡ SYNC OUTPUT/SYNC INPUT.
Ç̯ÌËÈ ‚˚ıÓ‰
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6 Ï
èÓ‚Ó‰ ‰Îfl ‰ËÒڇ̈ËÓÌÌÓ„Ó
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ÔÓ‚Ó‰Ó‚ ‰Ë̇ÏËÍÓ‚”.
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è‰Óı‡ÌËÚÂθ
(40 Ä)
èÓ‚Ó‰ ‰ËÒڇ̈ËÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÒËÒÚÂÏÓÈ
(ÔÓ‰‡ÂÚÒfl ÓÚ‰ÂθÌÓ)
ëÓ‰ËÌËÚ ‚ÒÚ‡‚ÌÛ˛ ÍÎÂÏÏÛ ‰‡ÌÌÓ„Ó ÔÓ‚Ó‰‡ Ò ÍÎÂÏÏÓÈ ‰ËÒڇ̈ËÓÌÌÓ„Ó
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äÎÂÏÏ˚-„ÌÂÁ‰‡ ÏÓ„ÛÚ ·˚Ú¸ ÒÓ‰ËÌÂÌ˚ Ò ÍÎÂÏÏÓÈ ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÂÎÂ
‡‚ÚÓÏÓ·ËθÌÓÈ ‡ÌÚÂÌÌ˚. ÖÒÎË Ì‡ ‡‚ÚÓÏÓ·ËθÌÓÈ Ï‡„ÌËÚÓΠ̠ԉÛÒÏÓÚÂ̇
ÍÎÂÏχ ‰ËÒڇ̈ËÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÒËÒÚÂÏÓÈ, ÒÓ‰ËÌËÚ ‚ÒÚ‡‚ÌÛ˛ ÍÎÂÏÏÛ Ò
ÍÎÂÏÏÓÈ ËÒÚÓ˜ÌË͇ ÔËÚ‡ÌËfl ˜ÂÂÁ Á‡ÏÓÍ Á‡ÊË„‡ÌËfl.
7
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„‡Â˜Ì˚È Íβ˜, ˜ÚÓ·˚ Á‡Úfl„Ë‚‡Ú¸ Ë ÓÒ··ÎflÚ¸
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Á‡Úfl„Ë‚‡ÌË ÔËÒÓ‰ËÌËÚÂθÌÓ„Ó ‚ËÌÚ‡
ëËÒÚÂÏ˚ ‰ËÒڇ̈ËÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ËÏÂÂÚ
ËÒÍ ÔÓ‚ÂʉÂÌËfl ÔÓ‚Ó‰‡, ·Û‰¸ÚÂ
ÓÒÚÓÓÊÌ˚, Ì Á‡Úfl„Ë‚‡ÈÚ ˜ÂÁÏÂÌÓ,
̇·Î˛‰‡fl ÒÓÒÚÓflÌË ÔÓ‚Ó‰‡, ÍÓ„‰‡
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ÓÚ 18 ÏÏ ‰Ó 20 ÏÏ
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ÑˇÏÂÚ
ÔÓ‚Ó‰‡
8 AWG
6 AWG
4 AWG
3. èÓÎÓÊËÚ ÔÓ‚Ó‰Ì˚ ҂flÁË ‚
ÔÓÂÁ¸ Ë Ó·ÂÌËÚ ÔÓ‚Ó‰Ì˚Â
Ò‚flÁË ‚ÓÍÛ„ ÔÓ‚Ó‰Ó‚.
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•
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8
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2. é„ÓÎËÚ ÍÓ̈˚ ÔÓ‚Ó‰Ó‚,
ËÒÔÓθÁÛfl ÍÛÒ‡˜ÍË ËÎË ÎÂÁ‚ËÂ.
ëÓ‰ËÌÂÌË ÍÎÂÏÏ˚ ËÒÚÓ˜ÌË͇
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•
èÓ‚Ó‰ ·‡Ú‡ÂË, ÔÓ‚Ó‰ Á‡ÁÂÏÎÂÌËfl:
18 ÏÏ ‰Ó 20 ÏÏ
•
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·‡Ú‡Â˛ Ë ÔÓ‚Ó‰ Á‡ÁÂÏÎÂÌËfl, ÍÓÚÓ˚Â
ÔÓ‰‡˛ÚÒfl ÓÚ‰ÂθÌÓ. èÓ‰ÒÓ‰ËÌËÚÂ
˝ÎÂÍÚ˘ÂÒÍËÈ ÔÓ‚Ó‰ ·‡Ú‡ÂË ÔflÏÓ Í
ÔÓÎÓÊËÚÂθÌÓÈ ÍÎÂÏÏ (+) ·‡Ú‡ÂË
‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl, ‡ ÔÓ‚Ó‰ Á‡ÁÂÏÎÂÌËfl Í ÍÛÁÓ‚Û
‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl.
•
èÓ‚Ó‰ ÒËÒÚÂÏ˚ ‰ËÒڇ̈ËÓÌÌÓ„Ó
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl: 14 ÏÏ ‰Ó 16 ÏÏ
•
•
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‰ÓÔÓÎÌËÚÂθÌ˚È ÔÓ‚Ó‰ ÔflÏÓ„Ó Á‡ÁÂÏÎÂÌËfl
‰ÓÎÊÌ˚ ·˚Ú¸ Ó‰Ë̇ÍÓ‚Ó„Ó ‰Ë‡ÏÂÚ‡.
àÒÔÓθÁÛÈÚ ÔÓ‚Ó‰ Ò˜ÂÌËÂÏ ÓÚ 10 AWG ‰Ó
20 AWG ‰Îfl ÔÓ‚Ó‰‡ ÒËÒÚÂÏ˚
3. èÓ‰ÒÓ‰ËÌËÚ ÔÓ‚Ó‰‡ Í ÍÎÂÏχÏ.
•
燉ÂÊÌÓ Á‡ÍÂÔËÚ ÔÓ‚Ó‰‡ ‚ ‚ËÌÚÓ‚˚ı
Á‡ÊËχı.
äÎÂÏχ ‰ËÒڇ̈ËÓÌÌÓ„Ó
‰ËÒڇ̈ËÓÌÌÓ„Ó ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl.
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl ÒËÒÚÂÏÓÈ
èËÒÓ‰ËÌËÚÂθÌ˚È
ÑˇÏÂÚ èÓ‚Ó‰‡ ŇڇÂË Ë èÓ‚Ó‰‡ á‡ÁÂÏÎÂÌËfl
äÎÂÏχ
ËÒÚÓ˜ÌË͇
ÔËÚ‡ÌËfl
‚ËÌÚ
Terminal
ÑÎË̇ ÔÓ‚Ó‰‡
ÏÂ̸¯Â ˜ÂÏ 3,6 Ï ÏÂ̸¯Â ˜ÂÏ 6,4 Ï
6 AWG 4 AWG
screw
ÑˇÏÂÚ ÔÓ‚Ó‰‡
äÎÂÏχ
Á‡ÁÂÏÎÂÌËfl
èÓ‚Ó‰
·‡Ú‡ÂË
1. èӂ‰ËÚ ÔÓ‚Ó‰ ·‡Ú‡ÂË ËÁ
ÏÓÚÓÌÓ„Ó ÓÚÒÂ͇ ‚ Ò‡ÎÓÌ
‡‚ÚÓÏÓ·ËÎfl.
á‡ÁÂÏÎfl˛˘ËÈ
ÔÓ‚Ó‰
èÓ‚Ó‰
•
Ç˚ÔÓÎÌË‚ ‚Ò ÓÒڇθÌ˚ ÒÓ‰ËÌÂÌËfl ̇
ÛÒËÎËÚÂÎÂ, ÒÓ‰ËÌËÚ ÍÎÂÏÏÛ ÔÓ‚Ó‰‡
·‡Ú‡ÂË Ì‡ ÛÒËÎËÚÂÎÂ Ò ÔÓÎÓÊËÚÂθÌÓÈ
(+) ÍÎÂÏÏÓÈ ·‡Ú‡ÂË.
‰ËÒڇ̈ËÓÌÌÓ„Ó
ÛÔ‡‚ÎÂÌËfl
ÒËÒÚÂÏÓÈ
èêÖÑìèêÖÜÑÖçàÖ
çÂÔÎÓÚÌÓ Á‡ÍÂÔÎÂÌË ÔÓ‚Ó‰‡ ·‡Ú‡ÂË ‚
‚ËÌÚÓ‚ÓÏ Á‡ÊËÏ ÍÎÂÏÏ˚ ÏÓÊÂÚ ‚˚Á‚‡Ú¸
Ô„‚ ÚÓÈ ˜‡ÒÚË ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡, ‚ ÍÓÚÓÓÈ
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ˚ ÍÎÂÏÏ˚, ˜ÚÓ ÏÓÊÂÚ ÔË‚ÂÒÚË
ÔÓ‚ÂʉÂÌ˲ ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ Ë Ú‡‚χÏ, ‚ ÚÓÏ
˜ËÒΠÌÂÁ̇˜ËÚÂθÌ˚Ï ÓÊÓ„‡Ï.
å‡ÍÒËχθ̇fl ‰ÎË̇ ÔÓ‚Ó‰‡ ÏÂʉÛ
Ô‰Óı‡ÌËÚÂÎÂÏ Ë ÔÓÎÓÊËÚÂθÌÓÈ (+)
ÍÎÂÏÏÓÈ ·‡Ú‡ÂË ÒÓÒÚ‡‚ÎflÂÚ 45 ÒÏ.
The maximum length of the wire
àÌÚ¸Â
Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓ„Ó
Ò‰ÒÚ‚‡
between the fuse and the positive (+)
éÚ‰ÂÎÂÌËÂ
terminal of the battery is 45 cm.
‰‚Ë„‡ÚÂÎfl
4. èÓÎÓÊËÚ ÔÓ‚Ó‰Ì˚ ҂flÁË ‚
ÔÓÂÁ¸ Ë Ó·ÂÌËÚ ÔÓ‚Ó‰Ì˚Â
Ò‚flÁË ‚ÓÍÛ„ ÔÓ‚Ó‰Ó‚.
Interior of
the vehicle
Engine
compartment
è‰Óı‡ÌËÚÂθ
(200 Ä)
èÓÎÓÊËÚÂθ̇fl
(+) ÍÎÂÏχ
èÓÒ‚ÂÎËÚÂ
ÓÚ‚ÂÒÚËÂ 14
ÏÏ ‚ ÍÓÔÛÒÂ
Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓ„Ó
ä‡Ê‰˚È ÛÒËÎËÚÂθ
‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸
•
é·ÂÌËÚ ÔÓ‚Ó‰ÌÛ˛ Ò‚flÁ¸ ‚ÓÍÛ„
ËÁÓÎflˆËË ÔÓ‚Ó‰‡, Ì ӄÓÎflfl ÔÓ‚Ó‰.
éÚÂʸÚ ÎË¯Ì˛˛ ˜‡ÒÚ¸ ÔÓ‚Ó‰ÌÓÈ
Ò‚flÁË.
Fuse 300 A
éíÑÖãúçé
•
Each amplifier must
Á‡˘Ë˘ÂÌ Ì‡ 200 Ä.
be SEPARATELY
Drill a 14
Ò‰ÒÚ‚‡.
mm hole into
the vehicle
fused at 300 A.
ÇÒÚ‡‚¸Ú ÛÔÎÓÚÌËÚÂθÌÓÂ
body.
ÂÁËÌÓ‚Ó ÍÓθˆÓ ‚
ÍÓÔÛÒ Ú‡ÌÒÔÓÚÌÓ„Ó
Ò‰ÒÚ‚‡.
èӂӉ̇fl Ò‚flÁ¸
9
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ê„ÛÎËÓ‚‡ÌË ìÒËÎÂÌËfl ‰Îfl ÒËÌıÓÌËÁÓ‚‡ÌÌÓ„Ó ÛÒËÎËÚÂÎfl
èÓÒΠÔÓ‰ÒÓ‰ËÌÂÌËfl ÔÓ‚Ó‰Ó‚ ‰Ë̇ÏËÍÓ‚, ̇ÒÚÓÈÚ „ÛÎËÓ‚ÍÛ ÛÒËÎÂÌËfl ͇ʉӄÓ
ÒËÌıÓÌËÁËÓ‚‡ÌÌÓ„Ó ÛÒËÎËÚÂÎfl. ÇÒ ÒËÌıÓÌËÁËÓ‚‡ÌÌ˚ ÛÒËÎËÚÂÎË ÔÓ‰‰ÂÊË‚‡˛Ú ̇ÒÚÓÈÍË
ÛÔ‡‚Îfl˛˘Â„Ó ÛÒËÎËÚÂÎfl.
Å˚ÒÚ‡fl ìÒÚ‡Ìӂ͇ ìÒËÎÂÌËfl
ìÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ „ÛÎËÓ‚ÍÛ ÛÒËÎÂÌËfl Í‡Ê‰Ó„Ó ÒËÌıÓÌËÁËÓ‚‡ÌÌÓ„Ó ÛÒËÎËÚÂÎfl ‚ ÔÓÎÓÊÂÌË NORMAL.
ùÚ‡ ÛÒÚ‡Ìӂ͇ Ò·‡Î‡ÌÒËÛÂÚ ‚˚ıÓ‰ÌÓÈ Ò˄̇Π„ÓÏÍÓÒÚË ‚ ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓÈ Ï ‰Îfl ˜‡ÒÚ˚ı ÔËÏÂÌÂÌËÈ.
艂‡ËÚÂθ̇fl ìÒÚ‡Ìӂ͇ ìÒËÎÂÌËfl
燘Ë̇fl Ò ÛÔ‡‚Îfl˛˘Â„Ó ÛÒËÎËÚÂÎfl, ̇ÒÚÓÈÚ „ÛÎËÓ‚ÍÛ ÛÒËÎÂÌËfl ̇ ͇ʉÓÏ ÛÒËÎËÚÂÎÂ
‰ÓÎÊÌ˚Ï Ó·‡ÁÓÏ.
1. Ç˚ÔÛÒ͇ÈÚ ÒËÌÛÒÓˉ‡Î¸ÌÛ˛ ‚ÓÎÌÛ ˜ÂÂÁ ‰‡ÌÌÛ˛ ÒËÒÚÂÏÛ ÔË ÌËÁÍÓÏ ÛÓ‚Ì ‚˚ıÓ‰ÌÓ„Ó Ò˄̇·.
2. àÒÔÓθÁÛÈÚ ‚ÓθÚÏÂÚ ‰Îfl ËÁÏÂÂÌËfl ÛÓ‚Ìfl ‚˚ıÓ‰ÌÓ„Ó Ì‡ÔflÊÂÌËfl ÛÔ‡‚Îfl˛˘Â„Ó ÛÒËÎËÚÂÎfl.
3. àÒÔÓθÁÛÈÚ ‚ÓθÚÏÂÚ ‰Îfl ËÁÏÂÂÌËfl ÛÓ‚Ìfl ‚˚ıÓ‰ÌÓ„Ó Ì‡ÔflÊÂÌËfl ÒËÌıÓÌËÁËÓ‚‡ÌÌÓ„Ó
ÛÒËÎËÚÂÎfl.
4. èÓ‰„ÓÌËÚ ‚˚ıÓ‰ÌÓÈ Ò˄̇ΠÒËÌıÓÌËÁËÓ‚‡ÌÌÓ„Ó ÛÒËÎËÚÂÎfl Í ‚˚ıÓ‰ÌÓÏÛ Ò˄̇ÎÛ ÛÔ‡‚Îfl˛˘Â„Ó
ÛÒËÎËÚÂÎfl, ËÒÔÓθÁÛfl „ÛÎËÓ‚ÍÛ ÛÒËÎÂÌËfl ̇ ÒËÌıÓÌËÁËÓ‚‡ÌÌÓÏ ÛÒËÎËÚÂÎÂ.
5. èÓ‚ÚÓËÚ ‰Îfl Í‡Ê‰Ó„Ó ÒËÌıÓÌËÁËÓ‚‡ÌÌÓ„Ó ÛÒËÎËÚÂÎfl ‚ ̇‰ÎÂʇ˘ÂÏ ÔÓfl‰ÍÂ.
ëÓ‰ËÌÂÌË ÔÓ‚Ó‰Ó‚ ‰Ë̇ÏËÍÓ‚
ëÓ‰ËÌËÚ ÔÓ‰‚Ó‰fl˘Ë ÔÓ‚Ó‰‡ ‰Ë̇ÏË͇ Ë ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂθ MODE SELECT Ú‡Í, ˜ÚÓ·˚
ÒÓÓÚ‚ÂÚÒÚ‚Ó‚‡Î ÍÓÌÙË„Û‡ˆËË Òӄ·ÒÌÓ ËÒÛÌ͇Ï, ÔÓ͇Á‡ÌÌ˚Ï ÌËÊ ̇ ÒÎÂ‰Û˛˘ÂÈ ÒÚ‡ÌˈÂ.
•
äÓ„‰‡ Ó‰ÌÓ‚ÂÏÂÌÌÓ ÒÓ‰ËÌfl˛ÚÒfl ‰‚‡ ËÎË ·ÓΠÛÒËÎËÚÂÎÂÈ ‚ ÍÓÏ·ËÌËÓ‚‡ÌÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó,
ËÒÔÓθÁÛÈÚ ÚÓθÍÓ ˝ÚË ÛÒËÎËÚÂÎË. ç Òϯ˂‡ÈÚ ˝ÚË ÛÒËÎËÚÂÎË Ò ‰Û„ËÏË ÛÒËÎËÚÂÎflÏË.
äÓ„‰‡ Ó‰ÌÓ‚ÂÏÂÌÌÓ ÒÓ‰ËÌfl˛ÚÒfl ‰‚‡ ËÎË ·ÓΠÛÒËÎËÚÂÎÂÈ ‚ ÍÓÏ·ËÌËÓ‚‡ÌÌÓ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó,
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ „ÛÎflÚÓ ÛÒËÎÂÌËfl, ‰ÓÁ‚ÛÍÓ‚ÓÈ ‚˚·Ó ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂÎfl, Ô‰ÂθÌÛ˛ ˜‡ÒÚÓÚÛ ‰Îfl
ÙËθڇ ÌËÊÌËı ˜‡ÒÚÓÚ Ë ÍÓÌÚÓθ ÔÓ‰˙Âχ ˜‡ÒÚÓÚÌÓÈ ı‡‡ÍÚÂËÒÚËÍË ‚ ӷ·ÒÚË ÌËÊÌËı ˜‡ÒÚÓÚ Ì‡
ÛÒËÎËÚÂΠڇÍ, ˜ÚÓ·˚ ÔÂÂÍβ˜‡ÚÂθ MODE SELECT ·˚Î ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÎÂÌ Ì‡ MASTER. ùÚË ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË,
Á‡ ËÒÍβ˜ÂÌËÂÏ Â„ÛÎËÓ‚ÍË ÛÒËÎÂÌËfl, ·ÂÁ‰ÂÈÒÚ‚Û˛Ú Ì‡ ÛÒËÎËÚÂÎÂ, ÍÓÚÓ˚È ·˚Π̇ÒÚÓÂÌ Ì‡
SYNC ËÎË SYNC INV. ÅÓΠ‰ÂڇθÌÓ, ͇҇ÚÂθÌÓ ‡·ÓÚ˚ „ÛÎËÓ‚ÍË ÛÒËÎÂÌËfl, ÒÏÓÚËÚ ‡Á‰ÂÎ
“ê„ÛÎËÓ‚‡ÌË ìÒËÎÂÌËfl ‰Îfl ÒËÌıÓÌËÁÓ‚‡ÌÌÓ„Ó ÛÒËÎËÚÂÎfl”.
•
10
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èÓ‰Íβ˜ÂÌË ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡
éëíéêéÜçé!
ìÒËÎËÚÂθ
ëıÂχ Ä –
ìÒËÎËÚÂθ
ëıÂχ Ç –
臂ËθÌÓ ÔÓ‰Íβ˜ÂÌËÂ
çÂÔ‡‚ËθÌÓ ÔÓ‰Íβ˜ÂÌËÂ
4 Ω
4 Ω
2 Ω
2 Ω
ÑË̇ÏËÍ
ÑË̇ÏËÍ
ÑË̇ÏËÍ
ÑË̇ÏËÍ
åÓÒÚÓ‚Ó ÒÓ‰ËÌÂÌË 2 Ω
åÓÒÚÓ‚Ó ÒÓ‰ËÌÂÌË 1 Ω
ìÒËÎËÚÂθ
ìÒËÎËÚÂθ
ç ÒӷˇÈÚ ËÎË Ì ËÒÔÓθÁÛÈÚ ‰‡ÌÌ˚È ÛÒËÎËÚÂθ ˝ÎÂÍÚÓÔÓ‚Ó‰ÍÓÈ ‰Ë̇ÏËÍÓ‚ Ò ÌÓÏË̇ÎÓÏ 2 Ω
(ËÎË ÌËÊÂ) ‚ Ô‡‡ÎÎÂθ ‰Îfl ÔÓÎÛ˜ÂÌËfl ÏÓÒÚÓ‚Ó„Ó ÒÓ‰ËÌÂÌËfl 1 Ω (ËÎË ÌËÊÂ) (ëıÂχ Ç).
çÂÔ‡‚ËθÌÓ ÏÓÒÚÓ‚Ó ÒÓ‰ËÌÂÌË ÏÓÊÂÚ ÔË‚ÂÒÚË Í ÔÓ‚ÂʉÂÌ˲ ÛÒËÎËÚÂÎfl, ‚˚‰ÂÎÂÌ˲ ‰˚χ Ë
Ô„‚Û. äÓÏ ÚÓ„Ó, ÔÓ‚ÂıÌÓÒÚ¸ ÛÒËÎËÚÂÎfl ÏÓÊÂÚ Ì‡„ÂÚ¸Òfl, Ë ÔËÍÓÒÌÓ‚ÂÌËÂ Í ÌÂÈ ÏÓÊÂÚ
ÔË‚ÂÒÚË Í ÌÂÁ̇˜ËÚÂθÌ˚Ï ÓÊÓ„‡Ï.
óÚÓ·˚ Ô‡‚ËθÌÓ ÒÓ·‡Ú¸ ËÎË ËÒÔÓθÁÓ‚‡Ú¸ ÏÓÒÚÓ‚Ó ÒÓ‰ËÌÂÌËÂ Ë ÔÓÎÛ˜ËÚ¸ ̇„ÛÁÍÛ 2 Ω,
ÔÓ‰Íβ˜ËÚ ‰‚‡ 4 Ω ‰Ë̇ÏË͇ ‚ Ô‡‡ÎÎÂθ Ò ãÖÇõå + Ë èêÄÇõå - (ëıÂχ Ä) ËÎË ËÒÔÓθÁÛÈÚÂ
Ó‰ËÌÓ˜Ì˚È 2 Ω ‰Ë̇ÏËÍ.
Ç ‰ÓÔÓÎÌÂÌËÂ, Ó·‡ÚËÚÂÒ¸ Í ÚÂıÌÓÎӄ˘ÂÒÍÓÈ ËÌÒÚÛ͈ËË ‰Ë̇ÏË͇ ÔÓ Ô‡‚ËθÌÓÈ Ôӈ‰ÛÂ
ÒÓ‰ËÌÂÌËfl.
é‰ËÌÓ˜Ì˚È ÛÒËÎËÚÂθ
èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ MODE SELECT
‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ ‚ ÔÓÁˈËË MASTER.
èÓ‰ÒÓ‰ËÌËÚÂ Í ‡‚ÚÓχ„ÌËÚÓÎÂ.
ÅÓΠ‰ÂڇθÌÓ ÒÏÓÚËÚ ‡Á‰ÂÎ “ëıÂχ ÒÓ‰ËÌÂÌËÈ”.
ÓÚ 1 Ω
‰Ó 8 Ω
1 200 ÇÚ
(1 Ω)
•
àÒÔÓθÁÛÈÚ ‰Ë̇ÏËÍË, Ëϲ˘Ë ÔÓÎÌÓ ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌË ÓÚ 1 Ω ‰Ó 8 Ω.
11
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Ñ‚‡ ÛÒËÎËÚÂÎfl (åÓÒÚÓ‚Ó ÒÓ‰ËÌÂÌËÂ)
èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ MODE
SELECT ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ ‚
ÔÓÁˈËË MASTER.
èÓ‰ÒÓ‰ËÌËÚÂ Í ‡‚ÚÓχ„ÌËÚÓÎÂ.
ÅÓΠ‰ÂڇθÌÓ ÒÏÓÚËÚ ‡Á‰ÂÎ “ëıÂχ ÒÓ‰ËÌÂÌËÈ”.
SYNC OUTPUT
ëÓ‰ËÌËÚÂθÌ˚È Í‡·Âθ
ÒÓ ¯ÚÂ͇ÏË RCA
èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ
MODE SELECT
‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ ‚
ÔÓÎÓÊÂÌËË SYNC
INV. è‰
(ÔÓ‰‡˛ÚÒfl ÓÚ‰ÂθÌÓ).
ÓÚ 2 Ω
‰Ó 16 Ω
2 400 ÇÚ
(2 Ω)
ëÓ‰ËÌËÚÂθÌ˚È
ÔÓ‚Ó‰ ‰Ë̇ÏË͇
(ÔÓ‰‡ÂÚÒfl ÓÚ‰ÂθÌÓ)
SYNC
INPUT
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍÓÈ ‚
ÔÓÎÓÊÂÌËÂ, Û‰‡ÎËÚÂ
‚ËÌÚ Ë ÒÚÓÔÓ.
•
àÒÔÓθÁÛÈÚ ÚÓθÍÓ ‰Ë̇ÏËÍË, Ëϲ˘Ë ÔÓÎÌÓ ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌË ÓÚ 2 Ω ‰Ó 16 Ω. Ç ‰ÓÔÓÎÌÂÌËÂ, ‚
ÒÎÛ˜‡Â ÒÓ‰ËÌÂÌËfl ÏÌÓÊÂÒÚ‚‡ ‰Ë̇ÏËÍÓ‚ ‚ ÏÓÒÚÓ‚Ó ÒÓ‰ËÌÂÌËÂ, Ôӂ¸Ú ˜ÚÓ·˚ ÍÓÏÔÎÂÍÒÌÓÂ
ÔÓÎÌÓ ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌË ·˚ÎÓ ÔÓ Í‡ÈÌÂÈ Ï 2 Ω.
Ñ‚‡ ÛÒËÎËÚÂÎfl
èÓ‰ÒÓ‰ËÌËÚÂ Í ‡‚ÚÓχ„ÌËÚÓÎÂ.
ÅÓΠ‰ÂڇθÌÓ ÒÏÓÚËÚ ‡Á‰ÂÎ “ëıÂχ ÒÓ‰ËÌÂÌËÈ”.
èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ MODE SELECT
SYNC
‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ ‚ ÔÓÁˈËË MASTER. OUTPUT
ëÓ‰ËÌËÚÂθÌ˚È Í‡·Âθ
ÒÓ ¯ÚÂ͇ÏË RCA
(ÔÓ‰‡˛ÚÒfl ÓÚ‰ÂθÌÓ).
ÓÚ 1 Ω
‰Ó 8 Ω
1 200 ÇÚ
(1 Ω)
èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ MODE
SELECT ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ ‚
ÔÓÁˈËË SYNC. è‰
ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍÓÈ ‚ ÔÓÎÓÊÂÌËÂ,
Û‰‡ÎËÚ ‚ËÌÚ Ë ÒÚÓÔÓ.
SYNC
INPUT
ÓÚ 1 Ω
‰Ó 8 Ω
1 200 ÇÚ
(1 Ω)
•
àÒÔÓθÁÛÈÚ ‰Ë̇ÏËÍË, Ëϲ˘Ë ÔÓÎÌÓÂ
ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌËÂ ÓÚ1 Ω ‰Ó 8 Ω.
12
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èÓ‰Íβ˜ÂÌË ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡
óÂÚ˚ ÛÒËÎËÚÂÎfl (åÓÒÚÓ‚Ó ÒÓ‰ËÌÂÌËÂ)
èÓ‰ÒÓ‰ËÌËÚÂ Í ‡‚ÚÓχ„ÌËÚÓÎÂ.
ÅÓΠ‰ÂڇθÌÓ ÒÏÓÚËÚ ‡Á‰ÂÎ “ëıÂχ ÒÓ‰ËÌÂÌËÈ”.
èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ MODE
SELECT ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ ‚
ÔÓÁˈËË MASTER.
SYNC
OUTPUT
ëÓ‰ËÌËÚÂθÌ˚È Í‡·Âθ
ÒÓ ¯ÚÂ͇ÏË RCA
(ÔÓ‰‡˛ÚÒfl ÓÚ‰ÂθÌÓ).
èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ MODE
SELECT ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ ‚
ÔÓÎÓÊÂÌËË SYNC INV.
è‰ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍÓÈ ‚
ÔÓÎÓÊÂÌËÂ, Û‰‡ÎËÚÂ
‚ËÌÚ Ë ÒÚÓÔÓ.
ëÓ‰ËÌËÚÂθÌ˚È
ÔÓ‚Ó‰ ‰Ë̇ÏË͇
(ÔÓ‰‡ÂÚÒfl ÓÚ‰ÂθÌÓ)
SYNC
OUTPUT
ëÓ‰ËÌËÚÂθÌ˚È Í‡·Âθ ÒÓ
¯ÚÂ͇ÏË RCA (ÔÓ‰‡˛ÚÒfl
ÓÚ‰ÂθÌÓ).
èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ
MODE SELECT
SYNC
INPUT
ÓÚ 2 Ω
‰Ó 16 Ω
4 800 ÇÚ
(2 Ω
‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ ‚
ÔÓÎÓÊÂÌËË SYNC INV.
è‰ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍÓÈ ‚
ÔÓÎÓÊÂÌËÂ, Û‰‡ÎËÚÂ
‚ËÌÚ Ë ÒÚÓÔÓ.
SYNC
OUTPUT
DVC)
èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ
ëÓ‰ËÌËÚÂθÌ˚È Í‡·Âθ
ÒÓ ¯ÚÂ͇ÏË RCA
(ÔÓ‰‡˛ÚÒfl ÓÚ‰ÂθÌÓ).
SYNC
INPUT
MODE SELECT
‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ ‚
ëÓ‰ËÌËÚÂθÌ˚È
ÔÓ‚Ó‰ ‰Ë̇ÏË͇
(ÔÓ‰‡ÂÚÒfl ÓÚ‰ÂθÌÓ)
ÔÓÎÓÊÂÌËË SYNC INV.
è‰ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍÓÈ ‚
ÔÓÎÓÊÂÌËÂ, Û‰‡ÎËÚÂ
‚ËÌÚ Ë ÒÚÓÔÓ.
SYNC
INPUT
•
àÒÔÓθÁÛÈÚ ÚÓθÍÓ ‰Ë̇ÏËÍË, Ëϲ˘Ë ÔÓÎÌÓ ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌË ÓÚ 2 Ω ‰Ó 16 Ω. Ç ‰ÓÔÓÎÌÂÌËÂ, ‚
ÒÎÛ˜‡Â ÒÓ‰ËÌÂÌËfl ÏÌÓÊÂÒÚ‚‡ ‰Ë̇ÏËÍÓ‚ ‚ ÏÓÒÚÓ‚Ó ÒÓ‰ËÌÂÌËÂ, Ôӂ¸Ú ˜ÚÓ·˚ ÍÓÏÔÎÂÍÒÌÓÂ
ÔÓÎÌÓ ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌË ·˚ÎÓ ÔÓ Í‡ÈÌÂÈ Ï 2 Ω.
13
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óÂÚ˚Â ÛÒËÎËÚÂÎfl
èÓ‰ÒÓ‰ËÌËÚÂ Í ‡‚ÚÓχ„ÌËÚÓÎÂ.
ÅÓΠ‰ÂڇθÌÓ ÒÏÓÚËÚ ‡Á‰ÂÎ
“ëıÂχ ÒÓ‰ËÌÂÌËÈ”.
èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ MODE
SELECT ‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸
‚ ÔÓÁˈËË MASTER.
SYNC OUTPUT
èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ
MODE SELECT
‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ ‚
ÔÓÁˈËË SYNC.
è‰ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍÓÈ ‚
ÔÓÎÓÊÂÌËÂ, Û‰‡ÎËÚÂ
‚ËÌÚ Ë ÒÚÓÔÓ.
ëÓ‰ËÌËÚÂθÌ˚È Í‡·Âθ ÒÓ
ÓÚ 1 Ω
‰Ó 8 Ω
1 200 ÇÚ
(1 Ω)
¯ÚÂ͇ÏË RCA
(ÔÓ‰‡˛ÚÒfl ÓÚ‰ÂθÌÓ).
SYNC
OUTPUT
ëÓ‰ËÌËÚÂθÌ˚È
èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ
MODE SELECT
‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ ‚
ÔÓÁˈËË SYNC.
è‰ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍÓÈ ‚
ÔÓÎÓÊÂÌËÂ, Û‰‡ÎËÚÂ
‚ËÌÚ Ë ÒÚÓÔÓ.
ÓÚ 1 Ω
‰Ó 8 Ω
1 200 ÇÚ
(1 Ω)
SYNC
INPUT
͇·Âθ ÒÓ ¯ÚÂ͇ÏË
RCA (ÔÓ‰‡˛ÚÒfl
ÓÚ‰ÂθÌÓ).
SYNC
OUTPUT
èÂÂÍβ˜‡ÚÂθ
MODE SELECT
‰ÓÎÊÂÌ ·˚Ú¸ ‚
ÔÓÁˈËË SYNC.
è‰ ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍÓÈ ‚
ÔÓÎÓÊÂÌËÂ, Û‰‡ÎËÚÂ
‚ËÌÚ Ë ÒÚÓÔÓ.
ëÓ‰ËÌËÚÂθÌ˚È Í‡·Âθ
ÒÓ ¯ÚÂ͇ÏË RCA
(ÔÓ‰‡˛ÚÒfl ÓÚ‰ÂθÌÓ).
SYNC
INPUT
ÓÚ 1 Ω
‰Ó 8 Ω
1 200 ÇÚ
(1 Ω)
ÓÚ 1 Ω
‰Ó 8 Ω
1 200 ÇÚ
(1 Ω)
SYNC INPUT
•
àÒÔÓθÁÛÈÚ ‰Ë̇ÏËÍË, Ëϲ˘Ë ÔÓÎÌÓ ÒÓÔÓÚË‚ÎÂÌË ÓÚ 1 Ω ‰Ó 8 Ω.
14
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ìÒÚ‡Ìӂ͇
éëíéêéÜçé!
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•
èË ÛÒÚ‡ÌÓ‚Í ÛÒÚÓÈÒÚ‚‡ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓ
‚˚ÔÓÎÌflÚ¸ ÒÎÂ‰Û˛˘Ë Ú·ӂ‡ÌËfl:
àÌÒÚÛ͈ËË ÔÓ Ô‰ÛÔÂʉÂÌ˲ Ò·Ó‚ ‚
‡·ÓÚ Ë/ËÎË Ú‡‚Ï
—ç ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÈÚ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ‚ ÏÂÒÚ‡ı, „‰Â
ÓÌÓ ÏÓÊÂÚ Ú‡‚ÏËÓ‚‡Ú¸ ‚Ó‰ËÚÂÎfl ËÎË
Ô‡ÒÒ‡ÊËÓ‚ ‚ ÒÎÛ˜‡Â ÂÁÍÓ„Ó ÚÓÏÓÊÂÌËfl.
—ç ÛÒڇ̇‚ÎË‚‡ÈÚ ÛÒÚÓÈÒÚ‚Ó ‚ Ú‡ÍËı
ÏÂÒÚ‡ı, „‰Â ÓÌÓ ÏÓÊÂÚ Ï¯‡Ú¸ ‚Ó‰ËÚÂβ,
̇ÔËÏ ̇ ÔÓÎÛ Ô‰ ÒˉÂ̸ÂÏ ‚Ó‰ËÚÂÎfl.
èÓ‚Ó‰‡ Ì ‰ÓÎÊÌ˚ ÔÓÔ‡‰‡Ú¸ ‚ ÏÂı‡ÌËÁÏ
Ô‰‚ËÊÂÌËfl ÒˉÂÌËÈ, Ú‡Í Í‡Í ˝ÚÓ ÏÓÊÂÚ
ÔË‚ÂÒÚË Í ÍÓÓÚÍÓÏÛ Á‡Ï˚͇Ì˲.
•
ÑÎfl ÚÓ„Ó, ˜ÚÓ·˚ Ó·ÂÒÔ˜ËÚ¸ ÌÂÓ·ıÓ‰ËÏÓÂ
‡ÒÒÂË‚‡ÌË ÚÂÔ·, „ÂÌÂËÛÂÏÓ„Ó ÛÒËÎËÚÂÎÂÏ,
‚Ó ‚ÂÏfl ÛÒÚ‡ÌÓ‚ÍË Ó·flÁ‡ÚÂθÌÓ ‚˚ÔÓÎÌËÚÂ
ÒÎÂ‰Û˛˘ÂÂ:
—ìÒÚ‡ÌÓ‚ËÚ ÛÒËÎËÚÂθ Ú‡ÍËÏ Ó·‡ÁÓÏ, ˜ÚÓ·˚
̇‰ ÌËÏ ·˚ÎÓ ‰ÓÒÚ‡ÚÓ˜ÌÓ ÓÚÍ˚ÚÓ„Ó
ÔÓÒÚ‡ÌÒÚ‚‡ ‰Îfl Ó·ÂÒÔ˜ÂÌËfl ‡‰ÂÍ‚‡ÚÌÓÈ
‚ÂÌÚËÎflˆËË.
—ç ̇Í˚‚‡ÈÚ ÛÒËÎËÚÂθ ̇ÒÚËÎÓÏ ËÎË
ÍÓ‚ËÍÓÏ.
çÖ ìëíÄçÄÇãàÇÄâíÖ ÛÒËÎËÚÂθ ‚ Ú‡ÍËı
ÏÂÒÚ‡ı, „‰Â ̇ ÌÂ„Ó ÏÓ„ÛÚ ÔÓÔ‡‰‡Ú¸ ͇ÍËÂ-ÎË·Ó
ÊˉÍÓÒÚË. ùÚÓ ÏÓÊÂÚ ÔË‚ÂÒÚË Í ÔÓ‡ÊÂÌ˲
˝ÎÂÍÚ˘ÂÒÍËÏ ÚÓÍÓÏ. äÓÏ ÚÓ„Ó, ÍÓÌÚ‡ÍÚ Ò
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1 Ω, 50 Ɉ, 2,0 % THD, 1 200 ÇÚ × 1
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