CLASS D MONO AMPLIFIER
AMPLIFICATEUR MONO DE CLASSE D
Owner’s Manual
PRS-D5000SPL
Mode d’emploi
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Before Using This Product
Thank you for purchasing this PIONEER
product. Before attempting operation, be
sure to read this manual.
WARNING
•
Always use the recommended battery wire and
ground wire, which is sold separately. Connect
the battery wire directly to the car battery positive
terminal (+) and the ground wire to the car body.
Do not touch the amplifier with wet hands.
Otherwise you may get an electric shock. Also,
do not touch the amplifier when it is wet.
For traffic safety and to maintain safe driving
conditions, keep the volume low enough so that
you can still hear normal traffic sound.
Check the connections of the power supply and
subwoofer if a fuse for the separately sold battery
wire blows. Detect the cause and solve the prob-
lem, then replace the fuse with another one of the
same size and rating.
In case of trouble
•
•
•
When the unit does not operate properly,
contact your dealer or the nearest autho-
rized PIONEER Service Station.
About This Product
This product is a class D amplifier for the
subwoofer. If both L (left) and R (right)
channels are connected to the RCA input
of this product, output is mixed because
this product is a mono amplifier.
•
To prevent malfunction of the amplifier and sub-
woofer, the protective circuit will cut the power
supply to the amplifier (sound will stop) when an
abnormal condition occurs. In such a case, switch
the power to the system OFF and check the
connection of the power supply and subwoofer.
Detect the cause and solve the problem.
CAUTION
Never replace the fuse with one of greater
value or rating than the original fuse. Use
of an improper fuse could result in over-
heating and smoke and could cause dam-
age to the product and injury including
burns.
•
•
Contact the dealer if you cannot detect the cause.
To prevent an electric shock or short-circuit
during connection and installation, be sure to
disconnect the negative (–) terminal of the battery
beforehand.
•
•
Confirm that no parts are behind the panel when
drilling a hole for installation of the amplifier. Be
sure to protect all cables and important equipment
such as fuel lines, brake lines and the electrical
wiring from damage.
DO NOT allow amplifier to come into contact
with liquids due to, for example, the location
where the amplifier is installed. Electrical shock
could result. Also, amplifier and speaker damage,
smoke, and overheating could result from contact
with liquids. In addition, the amplifier surface
and the surface of any attached speakers could
become hot to the touch and minor burns could
result.
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Setting the Unit
Gain Control
Bass Boost Frequency Control
If the sound level is too low, even when
the volume of the car stereo used along
with this power amplifier is turned up,
turn gain control on the front of the
power amplifier clockwise. If the sound
distorts when the volume is turned up,
turn the gain control counter-clockwise.
• When using with an RCA equipped
car stereo (standard output of 500
mV), set to the NORMAL position.
When using with an RCA equipped
Pioneer car stereo with max. output of
4 V or more, adjust level to match the
car stereo output level.
You can select a bass boost frequency
from 40 to 120 Hz with the bass boost
control.
• For synced amplifier’s gain control,
see the “Setting the Gain for synced
amplifier” section.
MODE SELECT Switch
You can select amplifier’s sync mode
from MASTER, SYNC and SYNC INV.
For the position of the MODE SELECT
switch, see the “Connecting the Speaker
wires” section.
Bass Boost Level Control
Slope Select Switch
Bass boost level control can boost the
level around the frequency selected by
the bass boost frequency control from 0
to 12 dB.
You can select a slope for the LPF from
–18 and –24 dB.
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Cut Off Frequency Control for LPF
BFC (Beat Frequency Control) Switch
You can select a cut off frequency from
40 to 240 Hz.
If you hear a beat while listening to an
MW/LW broadcast with your car stereo,
change the BFC switch using a small
standard tip screwdriver.
Power Indicator
The power indicator lights when the
power is switched on.
Subsonic Select Switch
The subsonic filter cuts inaudible fre-
quencies below 20 Hz to eliminate
unwanted vibrations and minimize
power loss.
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Connecting the Unit
CAUTION
•
•
•
Disconnect the negative (–) terminal of the bat-
tery to avoid the risk of short-circuit and damage
to the unit.
•
•
Make sure that wires will not interfere with mov-
ing parts of the vehicle, such as the gearshift,
handbrake or seat sliding mechanism.
Never feed power to other equipment by cutting
the insulation of the power supply wire to tap
from the wire. The current capacity of the wire
will be exceeded, causing overheating.
Never replace the fuse with one of greater value
or rating than the original fuse. Use of an improp-
er fuse could result in overheating and smoke and
could cause damage to the product and injury
including burns.
Secure the wiring with cable clamps or adhesive
tape. To protect the wiring, wrap adhesive tape
around it where they lie against metal parts.
Do not route wires where they will get hot, for
example where the heater will blow over them. If
the insulation heats up, it may become damaged,
resulting in a short-circuit through the vehicle
body.
•
CAUTION:
To prevent damage and/or injury
•
Do not ground the speaker wire directly or con-
nect a negative (–) lead wire for several speakers.
This unit is for vehicles with a 12-volt battery and
negative grounding. Before installing it in a recre-
ational vehicle, truck or bus, check the battery
voltage.
•
Connect either of two subwoofers to the amplifi-
er; 1: a subwoofer with a 750 W or larger nomi-
nal input and an impedance 4 Ω, or 2: a sub-
woofer with a 1,500 W or larger nominal input
and an impedance 2 Ω. If the nominal input and
impedance are out of the above ranges, the sub-
woofer may catch fire, emit smoke or become
damaged.
Install and route the separately sold battery wire
as far away as possible from the speaker wires.
Install and route the separately sold battery wire,
ground wire, speaker wires and the amplifier as
far away as possible from the antenna, antenna
cable and tuner.
•
•
•
If the car stereo is kept on for a long time while
the engine is at rest or idling, the battery may go
dead. Turn the car stereo off when the engine is at
rest or idling.
If the system remote control wire of the amplifier
is connected to the power terminal through the
ignition switch (12 V DC), the amplifier will
always be on when the ignition is on— regardless
of whether the car stereo is on or off. Because of
this, the battery could go dead if the engine is at
rest or idling.
•
•
Cords for this product and those for other prod-
ucts may be different colors even if they have the
same function. When connecting this product to
another product, refer to the supplied Installation
manuals of both products and connect cords that
have the same function.
•
DO NOT connect a subwoofer with a lower
impedance than specified in the “Connecting the
Unit” section. Amplifier damage, smoke, and
overheating could result from a non-specified
connection. The amplifier surface could also
become hot to the touch and minor burns could
result.
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Connection Diagram
Grommet
Ground wire (sold separately)
The ground wires must be same size
as the battery wire.
Connect to metal body or chassis.
Battery wire (sold separately)
For the wire size, see the
The maximum length
of the wire between the
fuse and the positive
(+) terminal of the bat-
tery is 45 cm.
Positive (+)
terminal
“Connecting the Power Terminal”
section. The battery wire, the
ground wire and the optional direct
ground wire must be same size.
After making all other connections
at the amplifier, connect the bat-
tery wire terminal of the amplifier
to the positive (+) terminal of the
battery.
Negative (–)
terminal
Battery
Grommet
Fuse (150 A)
Each amplifier must be SEPARATELY
fused at 150 A.
Connecting wire with RCA
pin plugs (sold separately).
Optional direct ground
wire (sold separately)
When chassis ground-
ing is not sufficient,
direct grounding
should be used. The
wire size should be
same size as the bat-
tery wire.
Car stereo with
RCA output
jacks
SYNC OUTPUT /
SYNC INPUT jack
External Output
(Subwoofer output)
See the “Connecting the
Speaker wires” section
for SYNC OUTPUT /
SYNC INPUT jack con-
nection instructions.
RCA input jack
Reverse side
Speaker terminal
See the “Connecting the
Speaker wires” section for
speaker connection instruc-
tions.
System remote control wire (sold separately)
Connect the male terminal of this wire to the system remote control terminal
of the car stereo (SYSTEM REMOTE CONTROL). The female terminal
can be connected to the auto-antenna relay control terminal. If the car stereo
does not have a system remote control terminal, connect the male terminal to
the power terminal through the ignition switch.
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Connecting the Unit
2. Twist the battery wire, ground wire
and system remote control wire.
Twist
Connecting the Power Terminal
•
Always use the recommended battery and ground
wire, which is sold separately. Connect the bat-
tery wire directly to the car battery positive termi-
nal (+) and the ground wire to the car body.
Recommended wires size (AWG: American Wire
Gauge) is as follows. The battery wire, the
ground wire and the optional direct ground wire
must be same size.
•
3. Connect the wires to the terminal.
•
Before connecting the wires to the terminals,
remove the endcap. After connecting the
wires to the terminals, attach the endcap.
Fix the wires securely with the terminal
screws.
Battery Wire and Ground Wire Size
•
Wire Length less than 1.2 m 1.2—2.1 m 2.1—3.0 m
Wire Size
4 AWG
4 AWG
2 AWG
System remote
control terminal
3.0—3.9 m
2 AWG
3.9—4.8 m
1 AWG
4.8—5.7 m 5.7—6.7 m
1 AWG 0 AWG
Endcap
GND terminal
1. Pass the battery wire from the
engine compartment to the interior
of the vehicle.
Terminal
screw
System remote
control wire
Power
terminal
•
After making all other connections to the
amplifier, connect the battery wire terminal
of the amplifier to the positive (+) terminal of
the battery.
Ground wire
Battery wire
The maximum length of the wire
between the fuse and the positive (+)
terminal of the battery is 45 cm.
WARNING
Failure to securely fasten the battery wire to the ter-
minal using the terminal screws could cause the ter-
minal area to overheat and could result in damage
and injury including minor burns.
Interior of
the vehicle
Engine
compartment
Fuse 150 A
4. Put the wire ties in the slits and
wrap the wire ties around the wires.
Drill a 14
mm hole into
the vehicle
body.
Positive (+)
terminal
Each amplifier must
be SEPARATELY
fused at 150 A.
•
Wrap the wire tie around the wire insulation,
not the stripped wire.
Slit
Insert the O-ring rubber
grommet into the vehicle
body.
Wire tie
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3. Put the wire ties in the slits and
wrap the wire ties around the wires.
Connecting the Speaker Terminals
•
Wrap the wire tie around the wire insulation,
not the stripped wire.
1. Expose the end of the speaker wires
using nippers or a cutter by about
15–20 mm and twist.
Wire tie
Twist
15–20 mm
2. Connect the speaker wires to the
speaker terminals.
Slit
•
Before connecting the wires to the terminals,
remove the endcap. After connecting the
wires to the terminals, attach the endcap.
Fix the speaker wires securely with the termi-
nal screws.
•
Endcap
Terminal screw
Speaker terminal
Speaker wire
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Connecting the Unit
Setting the Gain for
synced amplifier
After connecting the speaker wires, adjust each
synced amplifier’s gain control. All synced ampli-
fiers follow the master amplifier’s settings.
Advanced Setup of the Gain
Starting with the master amplifier, adjust the gain
control on each amplifier in order.
1. Output sin wave through this system at low out-
put level.
2. Use volt meter to measure the master amplifier’s
output voltage level.
3. Use volt meter to measure the synced amplifier’s
output voltage level.
4. Match the synced amplifier’s output to the mas-
ter’s output using the gain control on the synced
amplifier.
Quick Setup of the Gain
Set each synced amplifier’s gain control to the
NORMAL position. This setting will balance output
volumes sufficiently for most applications.
5. Repeat for the each synced amplifier in the proper
order.
Connecting the Speaker wires
Connect the speaker leads to suit the configuration according to the figures shown below and the next page.
Single Amplifier
•
•
Speaker wire size must be 10 AWG minimum.
Load may be any combination of speakers but impedance must be 2 Ω or larger.
MODE SELECT switch must be in
MASTER position.
2 Ω
minimum
1,500 W
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Two Amplifier Bridged
•
•
Speaker wire size must be 10 AWG minimum.
Load may be any combination of speakers but impedance must be 4 Ω or larger.
MODE SELECT switch must be in MASTER position.
Connecting wire with RCA
pin plugs (sold separately).
4 Ω
minimum
3,000 W
MODE SELECT switch
must be in SYNC INV
position. Before setting
to the position, remove
the screw and the stop-
per.
Connecting speaker wire
(sold separately).
Two Amplifier
•
•
Speaker wire size must be 10 AWG minimum.
Load may be any combination of speakers but impedance must be 2 Ω or larger.
MODE SELECT switch must be in MASTER position.
Connecting wire with
RCA pin plugs (sold
separately).
2 Ω
minimum
1,500 W
MODE SELECT
switch must be in
SYNC position.
2 Ω
minimum
1,500 W
10
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Connecting the Unit
Four Amplifier Bridged
•
•
Speaker wire size must be 10 AWG minimum.
Load may be any combination of speakers but impedance must be 4 Ω or larger.
MODE SELECT switch must be in MASTER position.
Connecting wire with
RCA pin plugs (sold
separately).
MODE SELECT switch
must be in SYNC INV
position. Before setting to
4 Ω
minimum
3,000 W
Connecting
speaker wire
(sold separately).
the position, remove the
screw and the stopper.
Connecting wire with
MODE SELECT switch
RCA pin plugs (sold
must be in SYNC INV
separately).
position. Before setting to
the position, remove the
screw and the stopper.
Connecting wire with
MODE SELECT switch
RCA pin plugs (sold
must be in SYNC INV
position. Before setting to
the position, remove the
screw and the stopper.
separately).
4 Ω
minimum
3,000 W
Connecting
speaker wire
(sold separately).
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Four Amplifier
•
•
Speaker wire size must be 10 AWG minimum.
Load may be any combination of speakers but impedance must be 2 Ω or larger.
MODE SELECT switch must be in MASTER position.
Connecting wire with
RCA pin plugs (sold
separately).
2 Ω
minimum
1,500 W
MODE SELECT switch must
be in SYNC position.
Connecting wire with
RCA pin plugs (sold
separately).
2 Ω
minimum
1,500 W
MODE SELECT switch must
be in SYNC position.
Connecting wire with
RCA pin plugs (sold
separately).
2 Ω
minimum
1,500 W
MODE SELECT switch must
be in SYNC position.
2 Ω
minimum
1,500 W
12
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Installation
become hot to the touch and minor burns could
result.
Do not install the amplifier on unstable places
such as the spare tire board.
The best location for installation differs with the
car model and installation location. Secure the
amplifier at a sufficiently rigid location.
Make temporary connections first and check that
the amplifier and the system operate properly.
After installing the amplifier, confirm that the
spare tire, jack and tools can be easily removed.
CAUTION
•
•
•
Do not install in:
—Places where it could injure the driver or pas-
sengers if the vehicle stops suddenly.
—Places where it may interfere with the driver,
such as on the floor in front of the driver’s
seat.
Make sure that wires are not caught in the sliding
mechanism of the seats, resulting in a short-cir-
cuit.
•
•
•
•
Confirm that no parts are behind the panel when
drilling a hole for installation of the amplifier.
Protect all cables and important equipment such
as fuel lines, brake lines and electrical wiring
from damage.
Example of installation on the floor
mat or on the chassis
•
•
Install tapping screws in such a way that the
screw tip does not touch any wire. This is impor-
tant to prevent wires from being cut by vibration
of the car, which can result in fire.
DO NOT allow amplifier to come into contact
with liquids due to, for example, the location
where the amplifier is installed. Electrical shock
could result. Also, amplifier and speaker damage,
smoke, and overheating could result from contact
with liquids. In addition, the amplifier surface and
the surface of any attached speakers could
become hot to the touch and minor burns could
result.
To ensure proper installation, use the supplied
parts in the manner specified. If any parts other
than the supplied ones are used, they may damage
internal parts of the amplifier, or they may
become loose causing the amplifier to shut down.
Never replace the fuse with one of greater value
or rating than the original fuse. Use of an improp-
er fuse could result in overheating and smoke and
could cause damage to the product and injury
including burns.
1. Place the amplifier where it is to be
installed. Insert the supplied tap-
ping screws (4 × 18 mm) into the
screw holes. Push on the screws with
a screwdriver so they make marks
where the installation holes are to
be located.
2. Drill 2.5 mm diameter holes at the
point marked, and install the ampli-
fier, either on the carpet or directly
to the chassis.
•
•
Tapping-screws
(4 × 18 mm)
CAUTION:
To prevent malfunction and/or injury
•
To ensure proper heat dissipation of the amplifier,
be sure of the following during installation.
—Allow adequate space above the amplifier for
proper ventilation.
Floor
mat or
chassis
Drill a 2.5 mm diameter hole
—Do not cover the amplifier with a floor mat or
carpet.
•
DO NOT allow amplifier to come into contact
with liquids due to, for example, the location
where the amplifier is installed. Electrical shock
could result. Also, amplifier and speaker damage,
smoke, and overheating could result from contact
with liquids. In addition, the amplifier surface and
the surface of any attached speakers could
13
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Specifications
Power source .......................................................................................................... 14.4 V DC (10.8 — 15.1 V allowable)
Grounding system .......................................................................................................................................... Negative type
Current consumption ........................................................................................................ 70 A (at continuous power, 4 Ω)
Average current drawn* ........................................................................................................ 10.6 A (4 Ω for one channel)
15.6 A (2 Ω for one channel)
Fuse ............................................................................................................................................................................ 150 A
Dimensions ...................................................................................................................... 300 (W) × 64 (H) × 330 (D) mm
Weight .................................................................................................................... 7.3 kg (Leads for wiring not included)
Maximum power output ........................................................................................ 1,500 W × 1 (4 Ω) / 3,000 W × 1 (2 Ω)
Continuous power output ............................................ 1,100 W × 1 (4 Ω) / 1,950 W × 1 (2 Ω) (DIN45324, +B=14.4 V)
Load impedance .................................................................................. 4 Ω (2 — 8 Ω allowable), (Ex. Bridge 4 — 16 Ω)
Frequency response .............................................................................................................. 10 — 240 Hz (+0 dB, –1 dB)
S/N ratio ........................................................................................................................................ 90 dB (IEC-A network)
Distortion ........................................................................................................................................ 0.05 % (50 W, 100 Hz)
Low pass filter ................................................................................................................ Cut off frequency: 40 — 240 Hz
Cut off slope: –18, –24 dB/oct
Subsonic filter (HPF) .............................................................................................................................. Frequency: 20 Hz
Slope: –18 dB
Bass boost ................................................................................................................................................ Level: 0 — 12 dB
Frequency: 40 — 120 Hz
Phase control ........................................................................................................................................ SYNC, SYNC INV
Gain control .............................................................................................................................................. 200 mV — 6.5 V
Maximum input level / impedance ...................................................................................................... RCA: 6.5 V / 22 kΩ
Note:
•
Specifications and the design are subject to possible modification without notice
due to improvements.
*Average current drawn
•
The average current drawn is nearly the maximum current drawn by this unit
when an audio signal is input. Use this value when working out total current
drawn by multiple power amplifiers.
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ACoTniteleni(dEonglish)
Antes de usar este producto .................... 2
En caso de desperfectos .................................... 2
PRECAUCIÓN ................................................ 2
ADVERTENCIA .............................................. 2
Ajuste de la ganancia del amplificador
sincronizado .............................................. 9
Configuración avanzada de la ganancia ............ 9
Conexión de los cables de altavoces ................ 9
Ajuste de esta unidad .............................. 3
Control de ganancia .......................................... 3
Interruptor MODE SELECT ............................ 3
Control de la frecuencia de refuerzo
Instalación ................................................ 13
de graves .................................................... 3
Interruptor de selección de pendiente ................ 3
Control de frecuencia de corte para LPF .......... 4
Interruptor selector subsónico .......................... 4
del piso o en el chasis .............................. 13
de batido) .................................................... 4
Indicador de alimentación ................................ 4
1
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AnTtietsled(eEunsgalrisehs)te producto
Muchas gracias por la adquisición de este
producto PIONEER. Antes de tratar de
operarlo, lea atentamente este manual.
ADVERTENCIA
•
Utilice siempre los cables de batería y de
conexión a tierra recomendados, que se venden
separadamente. Conecte el cable de batería
directamente al terminal positivo de la batería del
vehículo (+) y el cable de tierra a la carrocería del
vehículo.
En caso de desperfectos
Si esta unidad no funciona correctamente,
póngase en contacto con su distribuidor o
con el Centro de Servicio PIONEER
autorizado más cercano.
•
•
•
No toque en el amplificador con las manos
mojadas. Caso contrario, usted puede llevar un
choque eléctrico. Igualmente, no toque en el
amplificador cuando esté mojado.
Para seguridad del tráfico y para mantener
condiciones de conducción seguras, mantenga el
volumen suficientemente bajo de manera que aun
se pueda escuchar el sonido del tráfico normal.
Verifique las conexiones del suministro de
energía y del altavoz de subgraves si se quema un
fusible para el cable de batería vendido
separadamente. Detecte la causa y solucione el
problema, y reemplace el fusible con un otro del
mismo tamaño y régimen.
Sobre este producto
Este producto es un amplificador de clase
D para altavoz de subgraves. Si ambos los
canales L (izquierdo) y R (derecho) se
conectan a la entrada RCA de este
producto, la salida se mezcla ya que este
producto es un amplificador monofónico.
•
Para evitar mal funcionamiento del amplificador
y altavoz de subgraves, el circuito de protección
cortará la alimentación al amplificador
(el sonido se detendrá) cuando se produzca una
situación anormal. En tal caso, apague el sistema
y verifique la conexión de la alimentación y
altavoz de subgraves. Detecte la causa y
resuelva el problema.
Contacte a su distribuidor si no puede detectar la
causa.
Para evitar choques eléctricos o cortocircuitos
durante la conexión e instalación, asegúrese de
desconectar el terminal negativo (–) de la batería
antes de proceder.
PRECAUCIÓN
No reemplace nunca el fusible por uno con
un valor de régimen mayor que el fusible
original. El uso de un fusible inadecuado
podría causar el sobrecalantamiento o
humo, así como podría causar daños al
producto y lesiones, incluyendo
•
•
quemaduras.
•
•
Confirme que ninguna parte quede detrás del
panel, cuando perfore un orificio para la
instalación del amplificador. Asegúrese de
proteger todos los cables y equipos importantes,
tales como líneas de combustibles, líneas de
frenos y el cableado eléctrico.
NO permita que el amplificador entre en contacto
con líquidos debido a, por ejemplo, la locali-
zación donde el amplificador esté instalado. Esto
podría causar una sacudida eléctrica. El contacto
con líquidos también podría causar daños y
sobrecalentamiento al amplificador e altavoces.
Además, la superficie del amplificador y la
superficie de cualquier altavoz instalado también
podrían ponerse muy calientes al tacto, pudiendo
causar pequeñas quemaduras.
2
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AjTuisttleed(Ee nesgtlaisuhn)idad
Control de ganancia
Control de la frecuencia de
refuerzo de graves
Si el nivel del sonido está muy bajo, aún
cuando se aumenta el volumen del
equipo estéreo para automóvil usado
con este amplificador de potencia, gire a
la izquierda el control de ganancia en la
parte delantera del amplificador de
potencia. Si hay distorsión del sonido
cuando se aumenta el volumen del
equipo estéreo de automóvil, gire los
controles a la izquierda.
Se puede seleccionar una frecuencia de
refuerzo de graves desde 40 a 120 Hz
con el control de refuerzo de graves.
• Cuando se usa un estéreo de
automóvil equipado con RCA (salida
estándar de 500 mV), ajuste a la
posición normal. Cuando use con un
estéreo de automóvil Pioneer equipado
con RCA con una salida máxima de
4 V o más, ajuste el nivel para
adecuarse al nivel de salida del estéreo
del automóvil.
• Para el control de ganancia del
amplificador sincronizado, consulte la
sección “Ajuste de la ganancia para el
amplificador sincronizado”.
Interruptor MODE SELECT
Puede seleccionar el modo de
sincronización de amplificador entre
MASTER, SYNC y SYNC INV. Para la
posición del interruptor MODE
SELECT, consulte la sección “Conexión
de los cables de altavoces”.
Control del nivel de refuerzo de
graves
Interruptor de selección de
pendiente
El control del nivel de refuerzo de
graves puede reforzar el nivel alrededor
de la frecuencia seleccionada por el
control de la frecuencia de refuerzo de
graves de 0 a 12 dB.
Puede seleccionar una pendiente para el
LPF entre –18 y –24 dB.
3
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A Title (English)
Control de frecuencia de corte
para LPF
Interruptor BFC (Control de la
frecuencia de batido)
Se puede seleccionar una frecuencia de
corte de 40 a 240 Hz.
Si escucha sonidos de batido mientras
está recibiendo una emisora de MW/LW
con su estéreo de automóvil, cambie el
interruptor BFC usando un
destornillador pequeño.
Indicador de alimentación
El indicador de alimentación se ilumina
cuando la unidad se encuentra activada.
Interruptor selector subsónico
El filtro subsónico corta las frecuencias
inaudibles inferiores a 20 Hz, para
eliminar las vibraciones indeseables y
minimizar la pérdida de potencia.
4
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ACoTnietlxeió(Enndgelilsahu)nidad
PRECAUCIÓN
•
•
Quite el terminal negativo (–) de la batería para
evitar riesgo de cortocircuitos y daño a la unidad.
Asegure el alambrado con abrazaderas de cable o
cinta adhesiva. Para proteger el alambrado,
envuelva cinta adhesiva alrededor de ellos en
donde contacta con partes metálicas.
•
•
•
Asegúrese que los alambres no interfieran con
partes móviles del vehículo como la palanca de
cambios, el freno de mano o el mecanismo de
deslizamiento de los asientos.
Nunca alimente otro equipo cortando la aislación
del cable de alimentación y conectándolo al
cable. La capacidad de corriente del cable será
excedida, causando sobrecalentamiento.
No reemplace nunca el fusible por uno con un
valor de régimen mayor que el fusible original. El
uso de un fusible inadecuado podría causar el
sobrecalantamiento o humo, así como podría
causar daños al producto y lesiones, incluyendo
quemaduras.
•
No tienda cables por donde puedan calentarse,
por ejemplo donde el calentador sople sobre ellos.
Si la aislación se calienta, podría resultar dañada,
resultando en cortocircuito a través de la
carrocería del vehículo.
PRECAUCIÓN:
Para evitar daños y/o lesiones
•
No conecte a tierra (masa) el cable del altavoz
directamente ni conecte un cable negativo (–) a
varios altavoces.
•
Conecte uno de los dos altavoces de subgraves al
amplificador; 1: un altavoz de subgraves con una
entrada nominal de 750 W o mayor y una
impedancia de 4 Ω, o 2: un altavoz con una
entrada nominal de 1.500 W y una impedancia de
2 Ω. Si la entrada nominal y la impedancia están
fuera de los rangos arriba, el altavoz de subgraves
puede incendiarse, emitir humo o averiarse.
Instale y coloque el cable de batería vendido
separadamente lo más alejado posible de los
cables de los altavoces. Instale y coloque el cable
de batería y cable de tierra vendidos
•
Esta unidad es para vehículos con una batería de
12 voltios y terminal negativo a tierra. Antes de
instalar en un vehículo de recreación, camión u
ómnibus, verifique el voltaje de la batería.
Si el sistema estereofónico del coche está
funcionando por un largo período de tiempo
mientras el motor permanece inactivo o en marcha
al ralentí, la batería puede agotarse. Apague el
estéreo de automóvil cuando el motor se encuentre
funcionando en marcha al ralenté o permanece in
activo.
•
•
•
•
separadamente, los cables de los altavoces, y el
amplificador lo más alejados posible de la antena,
cable de antena y sintonizador.
Si el cable del control remoto del sistema del
amplificador se conecta al terminal de
Los cables para esta unidad y aquéllas para las
unidades pueden ser de colores diferentes aun si
tienen la misma función. Cuando se conecta esta
unidad a otra, refiérase a los manuales de
instalación de ambas unidades y conecte los
cables que tienen la misma función.
alimentación a través del interruptor de encendido
(12 V de CC), el amplificador estará siempre
activado cuando el encendido está activado, sin
considerar de si el estéreo de automóvil se
encuentra activado o desactivado. Debido a esto,
la batería puede agotarse si deja el motor
funcionando en marcha al ralentí o permanece
inactivo.
•
NO conecte un altavoz de subgraves con una
impedancia inferior a la especificada en la
sección “Conexión de la unidad”. Una conexión
no especificada podría causar daños,
desprendimiento de humo y sobrecalentamiento
del amplificador. La superficie del amplificador
también podría ponerse caliente al tacto y esto
podría resultar en quemaduras ligeras.
5
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A Title (English)
Diagrama de conexión
Ojal
Cable de puesta a tierra (vendido
separadamente)
Los cables de conexión a tierra deben tener el
mismo tamaño que los cables de la batería.
Conecte a una carrocería metálica o chasis.
Cable de batería (vendido
separadamente)
Terminal
positivo (+)
La longitud máxima
del cable entre el
fusible y el terminal
positivo (+) de la
Para el tamaño del cable, consulte la
sección “Conexión del terminal de
alimentación”. El cable de batería,
cable de tierra y el cable de tierra
directa opcional deben ser del mismo
tamaño.
Terminal
negativo (–)
batería es de 45 cm.
Después de realizar todas las
conexiones al amplificador, conecte el
terminal del conductor de batería del
amplificador al terminal positivo (+)
de la batería.
Batería
Fusible (150 A)
Ojal
Cada amplificador debe ser protegido
SEPARADAMENTE por un fusible
de 150 A.
Conexión del cable con
enchufes de clavijas RCA
(vendidos separadamente).
Cable de tierra directa
opcional (vendido
separadamente)
Cuando la conexión a
tierra a la carrocería
no es suficiente, se
debe utilizar la
Estéreo de
automóvil con
tomas con
Toma SYNC OUTPUT /
SYNC INPUT
Consulte la sección
“Conexión de los cables
de altavoces” para las
instrucciones de
conexión de la toma
SYNC OUTPUT /
SYNC INPUT.
conector de salida
RCA
Salida externa
(salida del altavoz
de subgraves)
conexión a tierra
directa. El tamaño del
cable debe ser igual al
del cable de la batería.
Tomas de conector de
entrada RCA
Lado inverso
Terminal de altavoz
Vea la sección “Conexión
de los cables de altavoces”
para las instrucciones de
conexión del altavoz.
Cable del control remoto del sistema (vendido separadamente)
Conecte el terminal macho de este hilo al terminal de control remoto de
sistema del equipo estéreo para automóvil (SYSTEM REMOTE
CONTROL). El terminal hembra puede ser conectado al terminal de control
del relé de antena. Si el estéreo de automóvil no tiene un terminal de control
remoto del sistema, conecte el terminal macho al terminal de alimentación a
través del interruptor de encendido.
6
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ACoTnietlxeió(Enndgelilsahu)nidad
2. Tuerza el cable de batería, cable de
puesta a tierra y cable de control
remoto del sistema.
Conexión del terminal de
alimentación
•
Utilice siempre los cables de batería y de
conexión a tierra recomendados, que se venden
separadamente. Conecte el cable de batería
directamente al terminal positivo de la batería del
vehículo (+) y el cable de tierra a la carrocería del
vehículo.
Tuérzala
3. Conecte los cables al terminal.
•
A continuación se indica el tamaño recomendado
para los cables (AWG: American Wire Gauge).
El cable de batería, cable de tierra y el cable de
tierra directa opcional deben ser del mismo
tamaño.
•
Antes de conectar los cables a los terminales,
quite la tapa de extremo. Después de
conectar los cables a los terminales, ponga la
tapa de extremo.
•
Fijar los cables firmemente utilizando los
tornillos para terminales.
Tamaño del cable de batería y cable de puesta a tierra
Longitud
del cable
inferior
a 1,2 m
Terminal de control
remoto del sistema
1,2—2,1 m 2,1—3,0 m
4 AWG 2 AWG
Tapa de
extremo
Tamaño
del cable
4 AWG
Terminal GND
Tornillo de
terminal
3,0—3,9 m
2 AWG
3,9—4,8 m
1 AWG
4,8—5,7 m 5,7—6,7 m
1 AWG 0 AWG
Cable del control
remoto del
sistema
Terminal
POWER
Cable de puesta
a tierra
1. Pase el cable de batería desde el
compartimiento del motor al
interior del vehículo.
Cable de batería
•
Luego de hacer todas las otras conexiones al
amplificador, conecte el terminal del
conductor de batería del amplificador al
terminal positivo (+) de la batería.
ADVERTENCIA
Dejar de apretar firmemente el cable de puesta a
tierra al terminal usando los tornillos para terminales
podría causar el sobrecalentamiento del área de los
terminales, así como podría causar daños y lesiones
incluyendo pequeñas quemaduras.
La longitud máxima del cable entre el
fusible y el terminal positivo (+) de la
batería es de 45 cm.
4. Ponga las bandas de enlace de cable
en las ranuras y arrolle las bandas
de enlace alrededor de los cables.
Comparti-
miento del
motor
Interior del
vehículo
•
Arrolle la banda de enlace de cable alrededor
del aislamiento de cable, y no en el hilo
desnudo.
Fusible de 150 A
Cada amplificador
debe ser protegido
SEPARADAMENTE
por un fusible de
150 A.
Terminal
(+) positivo
Perfore un
orificio de
14 mm en la
carrocería del
vehículo.
Ranura
Inserte el ojal de caucho de
la junta tórica en la
corrocería del vehículo.
Banda de enlace de cable
7
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A Title (English)
3. Ponga las bandas de enlace de cable
en las ranuras y arrolle las bandas
de enlace alrededor de los cables.
Conexión del terminal de altavoz
1. Desnude la extremidad de los cables
de altavoces utilizando alicates o
•
Arrolle la banda de enlace de cable alrededor
del aislamiento de cable, y no en el hilo
desnudo.
una tajadera por aproximadamente
15–20 mm y tuérzala.
Tuérzala
Banda de enlace
de cable
15–20 mm
2. Conecte los cables de altavoz al
terminal de altavoz.
Ranura
•
Antes de conectar los cables a los terminales,
quite la tapa de extremo. Después de
conectar los cables a los terminales, ponga la
tapa de extremo.
•
Fije los cables firmemente utilizando los
tornillos para terminales.
Tapa de extremo
Tornillo de
terminal
Cable de altavoz
Terminal de
altavoz
8
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ACoTnietlxeió(Enndgelilsahu)nidad
Ajuste de la ganancia del
amplificador sincronizado
Configuración avanzada de la
ganancia
Después de conectar los cables de altavoces, ajuste
cada control de ganancia del amplificador
sincronizado. Todos los amplificadores
sincronizados siguen los ajustes del amplificador
principal.
Comenzando con el amplificador principal, ajuste el
control de ganancia de cada amplificador
sincronizado en orden.
1. Genere una onda sinusoidal a través de este
sistema a un nivel de salida bajo.
2. Utilice un voltímetro para medir el nivel de
voltaje de salida del amplificador.
Configuración rápida de la
ganancia
Ajuste el control de ganancia de cada amplificador
sincronizado a la posición NORMAL. Este ajuste
compensará los volúmenes de salida lo suficiente
para la mayoría de las aplicaciones.
3. Utilice un voltímetro para medir el nivel de
voltaje de salida del amplificador sincronizado.
4. Iguale la salida del amplificador sincronizado con
la salida del amplificador principal utilizando el
control de ganancia del amplificador
sincronizado.
5. Repita esto para cada amplificador sincronizador
en la secuencia apropiada.
Conexión de los cables de altavoces
Conecte los conductores de altavoces para la configuración deseada de acuerdo con las figuras que se
muestran a continuación y en la página siguiente.
Amplificador simple
•
•
El tamaño del cable de altavoz debe ser de por lo menos 10 AWG.
La carga puede ser cualquier combinación de altavoces, pero la impedancia debe ser de 2 Ω o más.
El interruptor MODE SELECT debe
estar en la posición MASTER.
Mínimo de
2 Ω,
1.500 W
9
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A Title (English)
Dos amplificadores en puente
•
•
El tamaño del cable de altavoz debe ser de por lo menos 10 AWG.
La carga puede ser cualquier combinación de altavoces, pero la impedancia debe ser de 4 Ω o más.
El interruptor MODE SELECT debe estar
en la posición MASTER.
Conexión del cable con
enchufes de clavijas RCA
(vendidos separadamente).
El interruptor MODE
SELECT debe estar en
la posición SYNC INV.
Antes de ajustar a la
posición, quite el
Mínimo de
4 Ω,
3.000 W
Conexión del cable de
altavoz (vendido
separadamente).
tornillo y el retenedor.
Dos amplificadores
•
•
El tamaño del cable de altavoz debe ser de por lo menos 10 AWG.
La carga puede ser cualquier combinación de altavoces, pero la impedancia debe ser de 2 Ω o más.
El interruptor MODE SELECT debe estar
en la posición MASTER.
Conexión del cable con
enchufes de clavijas
RCA (vendidos
separadamente).
Mínimo de
2 Ω,
1.500 W
El interruptor MODE
SELECT debe estar
en la posición SYNC.
Mínimo de
2 Ω,
1.500 W
10
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ACoTnietlxeió(Enndgelilsahu)nidad
Cuatro amplificadores en puente
•
•
El tamaño del cable de altavoz debe ser de por lo menos 10 AWG.
La carga puede ser cualquier combinación de altavoces, pero la impedancia debe ser de 4 Ω o más.
El interruptor MODE SELECT debe estar
en la posición MASTER.
Conexión del cable con
enchufes de clavijas
RCA (vendidos
El interruptor MODE
SELECT debe estar en la
posición SYNC INV.
Antes de ajustar a la
posición, quite el tornillo
y el retenedor.
Mínimo de
4 Ω,
3.000 W
separadamente).
Conexión del cable
de altavoz (vendido
separadamente).
Conexión del cable con
enchufes de clavijas
RCA (vendidos
El interruptor MODE
SELECT debe estar en la
posición SYNC INV.
Antes de ajustar a la
posición, quite el tornillo
y el retenedor.
separadamente).
Conexión del cable con
enchufes de clavijas
RCA (vendidos
El interruptor MODE
SELECT debe estar en la
posición SYNC INV.
Antes de ajustar a la
posición, quite el tornillo
y el retenedor.
separadamente).
Mínimo de
4 Ω,
3.000 W
Conexión del cable
de altavoz (vendido
separadamente).
11
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A Title (English)
Cuatro amplificadores
•
•
El tamaño del cable de altavoz debe ser de por lo menos 10 AWG.
La carga puede ser cualquier combinación de altavoces, pero la impedancia debe ser de 2 Ω o más.
El interruptor MODE SELECT debe estar
en la posición MASTER.
Conexión del cable con
enchufes de clavijas
RCA (vendidos
separadamente).
Mínimo de
2 Ω,
1.500 W
El interruptor MODE SELECT
debe estar en la posición SYNC.
Conexión del cable con
enchufes de clavijas
RCA (vendidos
Mínimo de
2 Ω,
1.500 W
separadamente).
El interruptor MODE SELECT
debe estar en la posición SYNC.
Conexión del cable con
enchufes de clavijas
RCA (vendidos
Mínimo de
2 Ω,
1.500 W
separadamente).
El interruptor MODE SELECT
debe estar en la posición SYNC.
Mínimo de
2 Ω,
1.500 W
12
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AInTstiatleac(iEónglish)
líquidos también podría causar daños y
sobrecalentamiento al amplificador e altavoces.
Además, la superficie del amplificador y la
superficie de cualquier altavoz instalado también
podrían ponerse muy calientes al tacto, pudiendo
causar pequeñas quemaduras.
No instale el amplificador sobre superficies
inestables como el tablero del neumático de
repuesto.
Confirme que ninguna parte quede detrás del
panel, cuando perfore un orificio para la
instalación del amplificador. Asegúrese de
proteger todos los cables y equipos importantes,
tales como líneas de combustibles, líneas de
frenos y el cableado eléctrico.
Realice primero conexiones provisorias y
compruebe que el amplificador y el sistema
operan adecuadamente.
PRECAUCIÓN
•
No lo instale en:
—Donde podría lesionar al conductor o a los
pasajeros si se detiene el vehículo brusca-
mente.
—Donde podría interferir con el conductor,
como por ejemplo en el piso en frente al
asiento del conductor.
Asegúrese que los cables no se enganchen en el
mecanismo deslizante de los asientos, resultando
en cortocircuito.
Confirme que ninguna parte quede detrás del
panel, cuando perfore un orificio para la
instalación del amplificador. Asegúrese de
proteger todos los cables y equipos importantes,
tales como líneas de combustibles, líneas de
frenos y el cableado eléctrico.
Instale los tornillos de conexión de manera tal que
la punta del tornillo no toque ningún cable. Esto
es importante para evitar que los cables se corten
por vibración del automóvil, lo que podría causar
un incendio.
NO permita que el amplificador entre en contacto
con líquidos debido a, por ejemplo, la localización
donde el amplificador esté instalado. Esto podría
causar una sacudida eléctrica. El contacto con
líquidos también podría causar daños y
sobrecalentamiento al amplificador e altavoces.
Además, la superficie del amplificador y la
superficie de cualquier altavoz instalado también
podrían ponerse muy calientes al tacto, pudiendo
causar pequeñas quemaduras.
Para asegurar una instalación apropiada, utilice las
partes suministradas de la manera especificada. Si
se utiliza cualquier otra parte que no sean las
suministradas, puede dañarse las partes internas
del amplificador, o pueden aflojarse y el
amplificador puede dejar de funcionar.
No reemplace nunca el fusible por uno con un
valor de régimen mayor que el fusible original. El
uso de un fusible inadecuado podría causar el
sobrecalantamiento o humo, así como podría
causar daños al producto y lesiones, incluyendo
quemaduras.
•
•
•
•
•
•
Para asegurar una instalación apropiada, utilice las
partes suministradas de la manera especificada. Si
se utiliza cualquier otra parte que no sean las
suministradas, puede dañarse las partes internas
del amplificador, o pueden aflojarse y el
amplificador puede dejar de funcionar.
•
•
Ejemplo de instalación en la
alfombra del piso o en el chasis
1. Ubique el amplificador en la
posición en donde va a ser instalado.
Inserte los tornillos autoterrajantes
suministrados (4 × 18 mm) en los
orificios de los tornillos. Presione los
tornillos con un destornillador de
modo que puedan dejar puntos
marcados de la posición en donde
irán los orificios para la instalación.
•
•
2. Perfore orificios de 2,5 mm de
diámetro en el punto marcado, e
instale el amplificador, ya sea en la
alfombra o directamente en el chasis.
Tornillos autoterrajantes
(4 × 18 mm)
PRECAUCIÓN:
Para evitar fallas de funcionamiento y/o
lesiones
•
•
Para asegurar la disipación de calor apropriada del
amplificador, cuide de lo siguiente durante la
instalación.
—Permita un espacio adecuado en la parte
superior del amplificador para una
ventilación apropiada.
—No cubra el amplificador con la cubierta de
piso o alfombra.
NO permita que el amplificador entre en contacto
con líquidos debido a, por ejemplo, la localización
donde el amplificador esté instalado. Esto podría
causar una sacudida eléctrica. El contacto con
Alfombra
del piso o
chasis
Perfore un orificio de 2,5 mm
de diámetro
13
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AEsTpietcleif(icEancgiolinshes)
Alimentación ........................................................................................................ 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permisible)
Sistema de puesta a tierra .............................................................................................................................. Tipo negativo
Consumo de corriente .......................................................................................................... 70 A (potencia continua, 4 Ω)
Consumo de corriente promedio* .......................................................................................... 10,6 A (4 Ω para uno canal)
15,6 A (2 Ω para uno canal)
Fusible ........................................................................................................................................................................ 150 A
Dimensiones .................................................................................................................. 300 (An) × 64 (Al) × 330 (Pr) mm
Peso .......................................................................................... 7,3 kg (No se incluyen los conductores para el cableado)
Potencia de salida máxima .................................................................................... 1.500 W × 1 (4 Ω) / 3.000 W × 1 (2 Ω)
Potencia de salida continua ........................................ 1.100 W × 1 (4 Ω) / 1.950 W × 1 (2 Ω) (DIN45324, +B = 14,4 V)
Impedancia de carga .......................................................................... 4 Ω (2 — 8 Ω permisible), (Ej. Puente 4 — 16 Ω)
Respuesta de frecuencia ........................................................................................................ 10 — 240 Hz (+0 dB, –1 dB)
Relación S/N ........................................................................................................................................ 90 dB (rede IEC-A)
Distorsión ........................................................................................................................................ 0,05% (50 W, 100 Hz)
Filtro de paso bajo ........................................................................................................ Frecuencia de corte: 40 — 240 Hz
Pendiente de corte: –18, –24 dB/oct
Filtro subsónico (HPF) ............................................................................................................................ Frecuencia: 20 Hz
Pendiente: –18 dB
Intensificación de los graves .................................................................................................................. Nivel: 0 — 12 dB
Frecuencia: 40 — 120 Hz
Control de fase ...................................................................................................................................... SYNC, SYNC INV
Control de ganancia .................................................................................................................................. 200 mV — 6,5 V
Impedancia / nivel de entrada máxima .............................................................................................. RCA: 6,5 V / 22 kΩ
Nota:
•
Las especificaciones y el diseño están sujetos a posibles modificaciones sin previo
aviso debido a mejoramientos.
*Consumo de corriente promedio
•
El consumo de corriente promedio es casi el consumo de corriente máximo de esta
unidad, cuando se ingresa una señal de audio. Utilice este valor cuando tenga que
trabajar con la corriente total consumida por múltiples amplificadores de potencia.
14
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Inhaltsverzeichnis
Vor Gebrauch dieses Produkts ................ 2
Im Störungsfall .................................................. 2
VORSICHT ...................................................... 2
WARNUNG ...................................................... 2
Einstellen der Verstärkung für
Verstärkersynchronisierung ...................... 9
Genaue Einstellung der Verstärkung ................ 9
Anschließen der Lautsprecherkabel .................. 9
Einstellen dieses Geräts .......................... 3
Verstärkungsregelung ........................................ 3
Bassverstärkungs-Pegelregler .......................... 3
Bassverstärkungs-Frequenzregler ...................... 3
Kurvenwahlschalter .......................................... 3
Ausschaltfrequenz-Regelung für LPF .............. 4
Subsonic-Wahlschalter ...................................... 4
Interferenzschutzschalter (BFC) ...................... 4
Stromanzeige .................................................... 4
Einbau ........................................................ 13
oder auf dem Rahmen .............................. 13
1
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Vor Gebrauch dieses Produkts
Vielen Dank für den Kauf dieses
PIONEER Produkts. Diese
WARNUNG
Bedienungsanleitung vor der
Inbetriebnahme sorgfältig durchlesen.
•
Halten Sie sich bei Batteriekabel und Massekabel
stets an die empfohlenen, im Handel erhältlichen
Produkte. Das Batteriekabel direkt an den Pluspol
(+) der Wagenbatterie und das Massekabel an
Karosseriemasse anschließen.
Fassen Sie den Verstärker nicht mit nassen
Händen an, da Sie anderenfalls einen elektrischen
Schlag erleiden können. Berühren Sie den
Verstärker auch nicht, wenn dieser nass ist.
Lassen Sie die Lautstärke so eingestellt, dass Sie
beim Fahren noch Verkehrsgeräusche hören
können. Es ist gefährlich, ein Fahrzeug zu führen,
ohne Verkehrsgeräusche von außen hören zu
können.
Wenn eine Sicherung für das im Handel
erworbene Batteriekabel durchbrennt, überprüfen
Sie die Anschlüsse der Stromversorgung und des
Subwoofers. Machen Sie die Ursache ausfindig,
beheben Sie die Störung, und ersetzen Sie die
Sicherung dann durch eine andere mit derselben
Größe und demselben Nennwert.
Zur Vermeidung von Schäden am Verstärker und
Subwoofer unterbricht eine Schutzschaltung
automatisch die Stromversorgung zum Verstärker
(der Klang setzt aus), sobald ein anormaler
Betriebszustand eintritt. Stellen Sie den
Betriebsschalter in diesem Fall auf OFF, und
überprüfen Sie die Stromversorgungs- und
Subwoofer-Anschlüsse. Ermitteln Sie die
Ursache des Problems und schaffen Sie
umgehend Abhilfe.
Im Störungsfall
•
•
Bei Betriebsstörungen den Händler oder
eine PIONEER-Kundendienststelle
konsultieren.
Über dieses Produkt
Bei diesem Produkt handelt es sich um
einen Verstärker der Klasse D für den
Subwoofer. Wenn sowohl der linke (L) als
auch rechte (R) Kanal mit dem RCA-
Eingang dieses Produkts verbunden ist,
wird der Ausgang gemischt, da es sich bei
diesem Produkt um einen Mono-
•
•
Verstärker handelt.
VORSICHT
Ersetzen Sie die Sicherung niemals durch
eine mit einem größeren Wert bzw.
Nennwert, als die ursprüngliche Sicherung
hatte. Der Gebrauch einer falschen
Sicherung kann zu Heißlauf,
Rauchentwicklung, Beschädigung des
Produkts, Verbrennungen und anderen
Verletzungen führen.
•
•
Wenden Sie sich bitte an lhren Fachhändler, falls
sich die Ursache der Störung nicht klären lässt.
Trennen Sie zur Vermeidung von elektrischen
Schlägen und Kurzschlüssen bei der
Inbetriebnahme des Gerätes vorher unbedingt das
Anschlusskabel vom negativen (–) Batteriepol ab.
Überzeugen Sie sich, dass sich keine Teile hinter
der Konsole befinden, wenn Sie ein Loch zum
Einbau des Verstärkers bohren. Achten Sie
darauf, dass alle Kabel und wichtigen Teile wie
Benzin- und Bremsleitungen und die elektrischen
Kabelbäume geschützt sind.
•
•
ACHTEN Sie darauf, dass der Verstärker NICHT
mit Flüssigkeiten in Berührung kommen kann,
zum Beispiel wegen eines ungünstigen
Einbauplatzes. Ein elektrischer Schlag könnte die
Folge sein. Berührung mit Flüssigkeiten kann
auch zu einer Beschädigung von Verstärker und
Lautsprechern, sowie zu Rauchbildung und
Überhitzung führen. Außerdem können
Oberflächen von Verstärker und jeglicher
angebrachter Lautsprecher heiß werden, sodass
bei Berührung kleinere Verbrennungen
verursacht werden könnten.
2
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Einstellen dieses Geräts
Verstärkungsregelung
Bassverstärkungs-
Frequenzregler
Wenn die Lautstärke zu schwach ist,
selbst wenn der Lautstärkeregler der
zusammen mit diesem Leistungsver-
stärker verwendeten Auto-Stereo-
Anlage aufgedreht wird, drehen Sie den
Verstärkungsregler an der Frontseite des
Leistungsverstärkers im Uhrzeigersinn.
Falls Klangverzerrungen auftreten,
wenn die Lautstärke aufgedreht wird,
drehen Sie den Verstärkungsregler im
Gegenuhrzeigersinn.
Sie können eine Bassverstärkungs-
frequenz zwischen 40 bis 120 Hz mit
dem Bassverstärkungs-Frequenzregler
auswählen.
• Bei Gebrauch mit einer mit RCA
ausgestatteten Auto-Stereoanlage
(Standard-Ausgang 500 mV) auf die
Position NORMAL einstellen. Bei
Gebrauch mit einer mit RCA
ausgestatteten Pioneer-Auto-
Stereoanlage mit einem maximalen
Ausgang von 4 V oder mehr den Pegel
dem Auto-Stereoanlagen-
Ausgangspegel anpassen.
• Bezüglich Verstärkungsregelung bei
Verstärkersynchronisierung siehe
Abschnitt “Einstellen der Verstärkung
für Verstärkersynchronisierung”.
MODE SELECT-Schalter
Als Verstärker-Synchronisationsmodus
kann MASTER, SYNC oder SYNC
INV gewählt werden. Bezüglich
Position des MODE SELECT-Schalters
siehe Abschnitt “Anschließen der
Lautsprecherkabel”.
Bassverstärkungs-Pegelregler
Kurvenwahlschalter
Der Bassverstärkungs-Pegelregler kann
die ausgewählte Bassfrequenz
verstärken, auf 0 bis 12 dB.
Sie können eine LPF-Kurve zwischen
–18 und –24 dB wählen.
3
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Ausschaltfrequenz-Regelung für
LPF
Interferenzschutzschalter (BFC)
Verstellen Sie bitte den BFC-Schalter
mittels eines kleinen empfohlenen
Schraubenziehers, falls Sie bei
eingestelltem MW/LW-Sender
Hintergrundgeräusche hören.
Sie können eine Ausschaltfrequenz
zwischen 40 und 240 Hz wählen.
Stromanzeige
Die Stromanzeige leuchtet auf, wenn die
Stromversorgung eingeschaltet wird.
Subsonic-Wahlschalter
Der Subsonic-Filter beschneidet nicht
hörbare Frequenzen unter 20 Hz, um
ungewünschte Vibrationen zu
eliminieren und Leistungsverluste zu
minimieren.
4
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Anschluss der Einheit
VORSICHT
•
•
Trennen Sie das Batterieanschlusskabel vom
negativen (–) Batteriepol, um Kurzschlüsse und
Schäden am Gerät zu vermeiden.
•
•
Achten Sie darauf, dass keines der Kabel
bewegliche Fahrzeugteile, wie z.B. den
Schalthebel, die Handbremse oder den
Sitzverstellhebel, behindert.
Leiten Sie niemals Strom an andere Geräte,
indem Sie die Isolierung des
Spannungsversorgungskabels dieses Gerätes
freilegen und anzapfen. Die hieraus resultierende
Überschreitung der
Spannungsbelastungskapazität des Kabels hat
Überhitzung zur Folge.
Befestigen Sie die Kabel mit Kabelklemmen oder
Klebeband. Kabel, die Kontakt mit Metallteilen
haben, sollten an den betreffenden Stellen mit
Klebeband isoliert werden.
Vermeiden Sie beim Verlegen der Kabel Plätze,
an denen die Kabel Wärmeeinwirkung ausgesetzt
sind, wie z.B. in der Nähe der Heizung. Derartige
Wärmeeinwirkung kann zu einer Beschädigung
der Kabelisolierung und schließlich zu
Kurzschlüssen über die Fahrzeugkarosserie
führen.
•
•
Ersetzen Sie die Sicherung niemals durch eine mit
einem größeren Wert bzw. Nennwert, als die
ursprüngliche Sicherung hatte. Der Gebrauch einer
falschen Sicherung kann zu Heißlauf,
Rauchentwicklung, Beschädigung des Produkts,
Verbrennungen und anderen Verletzungen führen.
VORSICHT:
Zur Vermeidung von Schäden und/oder
Verletzungen
•
Keinesfalls das Lautsprecherkabel direkt erden
oder einen negativen Anschluss (–) für mehrere
Lautsprecher gleichzeitig anschließen.
•
Schließen Sie einen der genannten beiden
Subwoofer an den Verstärker an; 1: einen
Subwoofer mit einem Nenneingang von 750 W
oder höher und mit einer Impedanz von 4 Ω, oder
2: einen Subwoofer mit einem Nenneingang von
1.500 W oder höher und mit einer Impedanz von
2 Ω. Wenn Nenneingang und Impedanz
außerhalb dieser Bereiche liegen, kann der
Subwoofer zu brennen beginnen, Rauch abgeben,
oder beschädigt werden.
Das getrennt erhältliche Batteriekabel installieren
und möglichst weit von den Lautsprecherkabeln
entfernt verlegen. Getrennt erhältliches
Batteriekabel, Massekabel, Lautsprecherkabel
und Verstärker möglichst weit von Antenne,
Antennenkabel und Tuner entfernt
•
Dieses Gerät ist für Fahrzeuge mit einer 12 Volt
Batterie und negativer Erdung bestimmt. Vor
dem Einbau in ein Freizeitfahrzeug, Laster oder
Bus, die Spannung der Batterie überprüfen.
Wenn die Autostereoanlage längere Zeit
eingeschaltet bleibt, während der Motor nicht
oder nur im Leerlauf läuft, so könnte dies zu einer
Entladung der Batterie führen. Schalten Sie Ihr
Stereogerät aus, wenn der Motor im Leerlauf oder
im Stillstand ist.
•
•
•
•
Sollte die System-Fernbedienungskabel des
Verstärkers am Stromanschluss über den
Zündungsschalter angeschlossen sein
(12 V Gleichspannung), so ist der Verstärker
immer eingeschaltet, wenn die Zündung
eingeschaltet wird, unabhängig davon, ob das
Stereogerät ein- oder ausgeschaltet ist. In diesem
Fall könnte es zu einer Entladung der Batterie
kommen, wenn der Motor im Stillstand oder im
Leerlauf betrieben wird.
installieren/verlegen.
Kabel dieses Geräts und die anderer Geräte
können unterschiedliche Farben haben, auch
wenn sie die gleichen Funktionen haben. Beim
Anschluss dieses Geräts an ein anderes Gerät
unter Bezugnahme auf die mit beiden Geräten
mitgelieferten Installationsanleitungen die Kabel
mit derselben Funktion verbinden.
•
Schließen Sie KEINEN Subwoofer mit einer
niedrigeren Impedanz als im Abschnitt
“Anschluss der Einheit” angegeben an. Ein
Anschluss, der nicht den Spezifikationen
entspricht, kann zu einer Beschädigung,
Rauchabgabe und Überhitzung des Verstärkers
führen. Außerdem kann die Oberfläche des
Verstärkers heiß werden und bei Berührung
leichte Verbrennungen verursachen.
5
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Auschlussschema
Tülle
Massekabel (im Handel erhältlich)
Die Massekabel müssen dieselbe
Stärke wie das Batteriekabel haben.
An Fahrzeugkarosserie oder
Metallteil anschließen.
Batteriekabel (im Handel erhältlich)
Bezüglich Drahtstärke siehe
Abschnitt “Anschluss der
Stromversorgung”. Batteriekabel,
Massekabel und das optionale
Direktmassekabel müssen dieselbe
Stärke haben.
Die maximale Länge
des Kabels zwischen
Sicherung und Pluspol
(+) der Batterie beträgt
45 cm.
Pluspol (+)
Minuspol (–)
Nachdem alle anderen Anschlüsse
am Verstärker ausgeführt worden
sind, das Batterie-Kabelklemme des
Verstärkers mit der positiven (+)
Klemme der Batterie verbinde.
Batterie
Tülle
Sicherung (150 A)
Jeder Verstärker muss GETRENNT mit
150 A abgesichert sein.
Anschlusskabel mit RCA-
Stiftsteckern (im Handel erhältlich).
Optionales
Direktmassekabel
Autostereo mit
RCA-
Ausgangsbuchsen
(im Handel erhältlich)
Wenn Chassis-Erdung
nicht ausreicht, sollte
Direkterdung
eingesetzt werden. Die
Drahtstärke muss mit
der des Batteriekabels
identisch sein.
SYNC OUTPUT /
SYNC INPUT-Buchse
Bezüglich Anweisungen
zur Belegung der SYNC
OUTPUT / SYNC
INPUT-Buchse siehe
Abschnitt “Anschließen
der Lautsprecherkabel”.
Externer Ausgang
(Subwoofer-Ausgang)
RCA-Eingangsbuchsen
Rückseite
Lautsprecherklemmen
Siehe Abschnitt:
“Anschließen der
Lautsprecherkabel” für
Einzelheiten bezüglich des
Lautsprecheranschlusses.
System-Fernbedienungskabel (im Handel erhältlich)
Den Stecker dieses Kabels an die System-Fernbedienungsbuchse der Auto-
Stereoanlage anschließen (SYSTEM REMOTE CONTROL).
Die Buchse kann am Auto-Antennen-Relais-Anschluss angeschlossen werden.
Sollte das Autostereo nicht über einen Fernbedienungs-Systems-Regler-Anschluss
verfügen, schließen Sie das Steckteil am Stromanschluss des Zündschalters an.
6
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Anschluss der Einheit
2. Verdrillen Sie Batteriekabel,
Massekabel und System-
Fernbedienungskabel.
Anschluss der Stromversorgung
•
Halten Sie sich bei Batterie und Massekabel stets
an die empfohlenen, im Handel erhältlichen
Produkte. Das Batteriekabel direkt an den Pluspol
(+) der Wagenbatterie und das Massekabel an
Karosseriemasse anschließen.
Zusammendrehen
•
Die empfohlene Drahtgröße (AWG: American
Wire Gauge) ist wie folgt. Batteriekabel,
Massekabel und das optionale Direktmassekabel
müssen dieselbe Stärke haben.
3. Die Drähte an die Klemme
anschließen.
•
Bevor Sie die Kabel an die Klemmen
anschließen, nehmen Sie die Abschlusskappe
ab. Nachdem Sie die Kabel an den Klemmen
angeschlossen haben, bringen Sie die
Abschlusskappe an.
Batteriekabel und Massekabel-Drahtstärke
Kabellänge kürzer als 1,2 m 1,2—2,1 m 2,1—3,0 m
Drahtstärke
4 AWG
4 AWG
2 AWG
•
Befestigen Sie die Drähte sicher mit den
Klemmenschrauben.
3,0—3,9 m
2 AWG
3,9—4,8 m
1 AWG
4,8—5,7 m 5,7—6,7 m
1 AWG 0 AWG
Abschlusskappe
System-Fernbedienungs-
anschluss
1. Führen Sie das Batteriekabel vom
Motorraum in den Fahrgastraum.
GND-Anschluss
Klemmen-
schraube
System-Fernbedie-
nungskabel
•
Nachdem alle Verkabelungen am Verstärker
ausgeführt worden sind, verbinden Sie die
Batterie-Kabelklemme des Verstärkers mit
der positiven (+) Klemme der Batterie.
Stromvers-
orgung
Massekabel
Die maximale Länge des Kabels
zwischen Sicherung und Pluspol (+)
der Batterie beträgt 45 cm.
Batteriekabel
Innere des
Fahrzeugs
WARNUNG
Wenn das Batteriekabel mit den Klemmenschrauben
nicht richtig befestigt wird, kann der
Motorraum
Klemmenbereich heiß werden, wodurch Schäden
und Verletzungen, wie Verbrennungen, verursacht
werden können.
Sicherung 150 A
Pluspol (+)
Jeder Verstärker muss
GETRENNT mit
150 A abgesichert
sein.
Bohren Sie ein
Loch mit einem
Durchmesser
von 14 mm in
den
4. Die Kabelbinder in die Schlitze
geben und um die Kabel winden.
•
Kabelbinder um die Kabelisolierung, nicht
um den blanken Draht winden.
Fahrzeugrahmen.
Setzen Sie die O-Ring-
Gummidichtung in den
Fahrzeugrahmen ein.
Schlitz
Kabelbinder
7
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3. Die Kabelbinder in die Schlitze
geben und um die Kabel winden.
Anschluss der Lautsprecher-
Klemmen
•
Kabelbinder um die Kabelisolierung, nicht
um den blanken Draht winden.
1. Die Enden der Lautsprecherkabel
um ca. 15–20 mm mit einer
Kabelbinder
Kneifzange oder einem Schneider
abisolieren und die Kabelenden
zusammendrehen.
Zusammendrehen
15–20 mm
Schlitz
2. Schließen Sie die Lautsprecherkabel
an die Lautsprecherklemmen an.
•
Bevor Sie die Kabel an die Klemmen
anschließen, nehmen Sie die Abschlusskappe
ab. Nachdem Sie die Kabel an den Klemmen
angeschlossen haben, bringen Sie die
Abschlusskappe an.
•
Die Lautsprecherdrähte fest mit den
Klemmenschrauben befestigen.
Abschlusskappe
Klemmen-
schraube
Lautsprecherkabel
Lautsprecher-
klemme
8
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Anschluss der Einheit
Einstellen der Verstärkung für
Verstärkersynchronisierung
Genaue Einstellung der
Verstärkung
Nachdem Sie die Lautsprecherkabel angeschlossen
haben, stellen Sie die Verstärkungsregelung jedes
synchronisierten Verstärkers ein. Alle
synchronisierten Verstärker folgen den
Einstellungen des Master-Verstärkers.
Stellen Sie die Verstärkungsregelung jedes
synchronisierten Verstärkers der Reihe nach ein,
wobei Sie mit dem Master-Verstärker beginnen.
1. Geben Sie eine Sinuswelle über dieses System
mit niedrigem Ausgangspegel aus.
2. Messen Sie den Ausgangsspannungspegel des
Master-Verstärkers mit einem Voltmeter.
3. Messen Sie den Ausgangsspannungspegel des
synchronisierten Verstärkers mit einem
Voltmeter.
4. Passen Sie den Ausgang des synchronisierten
Verstärkers mit dem Verstärkungsregler an
diesem Verstärker dem Ausgang des Master-
Verstärkers an.
Schnelleinstellung der
Verstärkung
Stellen Sie den Verstärkungsregler jedes
synchronisierten Verstärkers auf NORMAL. In
dieser Einstellung werden die Leistungspegel für die
meisten Anwendungen zufriedenstellend
abgeglichen.
5. Wiederholen Sie das Verfahren für jeden
synchronisierten Verstärker in der richtigen
Reihenfolge.
Anschließen der Lautsprecherkabel
Schließen Sie die Lautsprecherkabel der gewünschten Konfiguration entsprechend gemäß den unten und auf
der nächsten Seite gezeigten Abbildungen an.
Einzelverstärker
•
•
Die Lautsprecherdrahtstärke muss mindestens 10 AWG betragen.
Die Last kann aus einer beliebigen Kombination von Lautsprechern bestehen, die Impedanz muss jedoch
mindestens 2 Ω betragen.
Der MODE SELECT-Schalter muss sich
in der Position MASTER befinden.
2 Ω
min.
1.500 W
9
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Zwei Verstärker gebrückt
•
•
Die Lautsprecherdrahtstärke muss mindestens 10 AWG betragen.
Die Last kann aus einer beliebigen Kombination von Lautsprechern bestehen, die Impedanz muss jedoch
mindestens 4 Ω betragen.
Der MODE SELECT-Schalter muss sich
in der Position MASTER befinden.
Anschlusskabel mit
RCA-Stiftsteckern
(im Handel erhältlich).
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Position SYNC INV
befinden. Vor Einstellung
auf die Position drehen
Sie die Schraube heraus
und nehmen Sie den
Anschlag ab.
4 Ω
min.
3.000 W
Anschluss eines
Lautsprecherkabels
(im Handel erhältlich).
Zwei Verstärker
•
•
Die Lautsprecherdrahtstärke muss mindestens 10 AWG betragen.
Die Last kann aus einer beliebigen Kombination von Lautsprechern bestehen, die Impedanz muss jedoch
mindestens 2 Ω betragen.
Der MODE SELECT-Schalter muss sich
in der Position MASTER befinden.
Anschlusskabel mit
RCA-Stiftsteckern
(im Handel erhältlich).
2 Ω
min.
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Position SYNC befinden.
1.500 W
2 Ω
min.
1.500 W
10
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Anschluss der Einheit
Vier Verstärker gebrückt
•
•
Die Lautsprecherdrahtstärke muss mindestens 10 AWG betragen.
Die Last kann aus einer beliebigen Kombination von Lautsprechern bestehen, die Impedanz muss jedoch
mindestens 4 Ω betragen.
Der MODE SELECT-Schalter muss sich
in der Position MASTER befinden.
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Anschlusskabel mit
RCA-Stiftsteckern
(im Handel erhältlich).
Position SYNC INV
befinden. Vor Einstellung
auf die Position drehen
Sie die Schraube heraus
und nehmen Sie den
Anschlag ab.
4 Ω
Anschluss eines
Lautsprecherkabels
(im Handel erhältlich).
min.
3.000 W
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Position SYNC INV
befinden. Vor Einstellung
auf die Position drehen
Sie die Schraube heraus
und nehmen Sie den
Anschlag ab.
Anschlusskabel mit
RCA-Stiftsteckern
(im Handel erhältlich).
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Position SYNC INV
befinden. Vor Einstellung
auf die Position drehen
Sie die Schraube heraus
und nehmen Sie den
Anschlag ab.
Anschlusskabel mit
RCA-Stiftsteckern
(im Handel erhältlich).
4 Ω
Anschluss eines
Lautsprecherkabels
(im Handel erhältlich).
min.
3.000 W
11
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Vier Verstärker
•
•
Die Lautsprecherdrahtstärke muss mindestens 10 AWG betragen.
Die Last kann aus einer beliebigen Kombination von Lautsprechern bestehen, die Impedanz muss jedoch
mindestens 2 Ω betragen.
Der MODE SELECT-Schalter muss sich
in der Position MASTER befinden.
Anschlusskabel mit
RCA-Stiftsteckern
(im Handel erhältlich).
2 Ω
min.
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Position SYNC befinden.
1.500 W
Anschlusskabel mit
RCA-Stiftsteckern
(im Handel erhältlich).
2 Ω
min.
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Position SYNC befinden.
1.500 W
Anschlusskabel mit
RCA-Stiftsteckern
(im Handel erhältlich).
2 Ω
Der MODE SELECT-
Schalter muss sich in der
Position SYNC befinden.
min.
1.500 W
2 Ω
min.
1.500 W
12
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Einbau
Berührung mit Flüssigkeiten kann auch zu einer
Beschädigung von Verstärker und Lautsprechern,
sowie zu Rauchbildung und Überhitzung führen.
Außerdem können Oberflächen von Verstärker und
jeglicher angebrachter Lautsprecher heiß werden,
sodass bei Berührung kleinere Verbrennungen
verursacht werden könnten.
Bauen Sie den Verstärker nicht an unstabilen Plätzen
ein, wie z.B. auf dem Ersatzreifenhalter.
Die beste Einbauposition ist je nach Autotyp
unterschiedlich. Befestigen Sie den Verstärker an
einem sicheren Platz.
Führen Sie vorrübergehende Anschlüsse zuerst
durch, und stellen Sie sicher, dass der Verstärker und
das System sicher funktionieren.
Achten Sie nach dem Einbau des Verstärkers darauf,
dass Ersatzreifen, Wagenheber und Werkzeuge noch
leicht zugänglich sind.
VORSICHT
•
Keinesfalls an Orten einbauen:
—Plätze, an denen sich der Fahrer oder die
Fahrzeuginsassen bei plötzlichem Abbremsen
am Gerät verletzen könnten
—Plätze, an denen das Gerät den Fahrer behindern
könnte, wie z.B. auf dem Boden vor der
Fahrersitz.
•
•
•
•
Achten Sie darauf, dass sich die Anschlusskabel
nicht im Schiebemechanismus der Sitze verklemmen
und auf diese Weise einen Kurzschluss verursachen.
Bestätigen Sie vor dem Bohren, dass sich hinter der
Konsole keine Teile befinden, die nicht beschädigt
werden dürfen. Schützen Sie alle Kabel und wichtigen
Teile wie Benzinleitungen und Bremsleitungen und
elektrischen Leitungen vor Schäden.
Bringen Sie Schneidschrauben so an, dass die
Schraubenspitze keines der Kabel berührt. Andernfalls
können die Kabel durch die Vibrationen des Fahrzeugs
beschädigt werden und Brände verursachen.
ACHTEN Sie darauf, dass der Verstärker NICHT
mit Flüssigkeiten in Berührung kommen kann, zum
Beispiel wegen eines ungünstigen Einbauplatzes.
Ein elektrischer Schlag könnte die Folge sein.
Berührung mit Flüssigkeiten kann auch zu einer
Beschädigung von Verstärker und Lautsprechern,
sowie zu Rauchbildung und Überhitzung führen.
Außerdem können Oberflächen von Verstärker und
jeglicher angebrachter Lautsprecher heiß werden,
sodass bei Berührung kleinere Verbrennungen
verursacht werden könnten.
Um einen ordnungsgemäßen Einbau zu gewährleisten,
verwenden Sie die mitgelieferten Teile wie
spezifiziert. Falls andere Teile außer den spezifizierten
verwendet werden, so könnten innere Teile des
Verstärkers beschädigt werden oder diese könnten sich
lösen, und der Verstärker sich ausschalten.
Ersetzen Sie die Sicherung niemals durch eine mit
einem größeren Wert bzw. Nennwert, als die
ursprüngliche Sicherung hatte. Der Gebrauch einer
falschen Sicherung kann zu Heißlauf,
•
•
•
•
Beispiel eines Einbaus auf einer
Bodenmatte oder auf dem Rahmen
1. Legen Sie den Verstärker auf die
Stelle, an welcher dieser eingebaut
werden soll. Setzen Sie die
mitgelieferten Schneidschrauben
(4 × 18 mm) in die Schraubenlöcher
ein. Drücken Sie die Schrauben mit
einem Schraubenzieher, sodass diese
Markierungen hinterlassen, wo
diese eingesetzt werden sollen.
•
•
2. Bohren Sie Löcher mit einem
Durchmesser von 2,5 mm an den
zuvor markierten Punkten, und
bringen Sie den Verstärker an,
entweder direkt am Teppich oder
am Rahmen.
Rauchentwicklung, Beschädigung des Produkts,
Verbrennungen und anderen Verletzungen führen.
Schneidschrauben
(4 × 18 mm)
VORSICHT:
Zur Vermeidung von Funktionsstörungen
und/oder Verletzungen
•
Beachten Sie zur Gewährleistung ausreichender
Wärmeableitung beim Einbau die folgende Punkte.
—Lassen Sie genügend Freiraum über dem
Verstärker, damit richtige Ventilation
gewährleistet ist.
—Decken Sie den Verstärker nicht mit einer
Bodenmatte oder einem Teppich ab.
Boden-
matte
•
ACHTEN Sie darauf, dass der Verstärker NICHT
mit Flüssigkeiten in Berührung kommen kann, zum
Beispiel wegen eines ungünstigen Einbauplatzes.
Ein elektrischer Schlag könnte die Folge sein.
oder
Bohren Sie ein Loch mit einem
Rahmen
Durchmesser von 2,5 mm
13
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Technische Daten
Stromversorgung ................................................................................ 14,4 V Gleichspannung (Toleranz 10,8 — 15,1 V)
Erdungssystem ........................................................................................................................................................ Negativ
Leistungsaufnahme ............................................................................................ 70 A (bei gleich bleibendem Strom, 4 Ω)
Durchschnittliche Stromentnahme* .......................................................................................... 10,6 A (4 Ω für ein Kanal)
15,6 A (2 Ω für ein Kanal)
Sicherung .................................................................................................................................................................... 150 A
Abmessungen .................................................................................................................... 300 (B) × 64 (H) × 330 (T) mm
Gewicht ...................................................................................................................... 7,3 kg (Kabel nicht eingeschlossen)
Max. Ausgangsleistung ........................................................................................ 1.500 W × 1 (4 Ω) / 3.000 W × 1 (2 Ω)
Dauerausgangsleistung .............................................. 1.100 W × 1 (4 Ω) / 1.950 W × 1 (2 Ω) (DIN45324, +B = 14,4 V)
Verbraucher-Impedanz .................................................................. 4 Ω (2 — 8 Ω zulässig), (Beispiel Brücke 4 — 16 Ω)
Frequenzgang ........................................................................................................................ 10 — 240 Hz (+0 dB, –1 dB)
Rauschabstand .................................................................................................................................... 90 dB (IEC-A-Netz)
Verzerrungen .................................................................................................................................. 0,05% (50 W, 100 Hz)
Tiefpassfilter ........................................................................................................................ Trennfrequenz: 40 — 240 Hz
Trennkurve: –18, –24 dB/oct
Subsonic-Filter (HPF) .............................................................................................................................. Frequenz: 20 Hz
Kurve: –18 dB
Bassverstärkung ...................................................................................................................................... Pegel: 0 — 12 dB
Frequenz: 40 — 120 Hz
Phasenregelung .................................................................................................................................... SYNC, SYNC INV
Verstärkungsregelung .............................................................................................................................. 200 mV — 6,5 V
Max. Eingangsstufe / Impedanz .......................................................................................................... RCA: 6,5 V / 22 kΩ
Hinweis:
•
Änderungen der technischen Daten und des Designs jederzeit vorbehalten.
*Durchschnittliche Stromentnahme
•
Die durchschnittliche Stromentnahme entspricht fast der maximalen
Stromentnahme dieses Gerätes, wenn ein Audiosignal eingegeben wird.
Verwenden Sie diesen Wert, wenn Sie die Gesamtstromentnahmen für mehrere
Leistungsverstärker berechnen wollen.
14
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Table des matières
Avant d’utiliser cet appareil .................... 2
En cas d’anomalie ............................................ 2
PRÉCAUTION .................................................. 2
ATTENTION .................................................... 2
Réglage du gain de l’amplificateur associé ...... 9
Réglage sommaire du gain ................................ 9
Connexion des câbles des haut-parleurs ............ 9
Réglage de l’appareil ................................ 3
Commande du gain ............................................ 3
Commutateur MODE SELECT ........................ 3
des graves .................................................. 3
Commande de fréquence de l’accentuation
des graves .................................................. 3
Sélecteur de pente .............................................. 3
Commande de la fréquence
Installation ................................................ 13
de sol ou sur le châssis ............................ 13
de coupure pour LPF .................................. 4
Sélecteur infrasonore ........................................ 4
(Commande de fréquence de battement) .... 4
Témoin d’alimentation ...................................... 4
1
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Avant d’utiliser cet appareil
Nous vous remercions d’avoir acheté cet
appareil PIONEER. Avant de l’utiliser,
prendre soin de lire ce manuel.
ATTENTION
•
Utilisez le câble de liaison à la batterie et le câble
de masse conseillés; ils sont vendus séparément.
Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la
batterie et le câble de masse à la carrosserie du
véhicule.
En cas d’anomalie
En cas d’anomalie de fonctionnement,
veuillez consulter le distributeur ou le
centre d’entretien PIONEER le plus
proche.
•
•
•
Ne touchez pas l’amplificateur quand vous avez
les mains mouillées, faute de quoi vous risquez
de ressentir une secousse électrique. Pareillement,
ne touchez pas l’amplificateur s’il est mouillé.
Pour votre sécurité et celles des autres usagers de
la route, maintenez le niveau d’écoute à une
valeur telle que les bruits de la circulation
demeurent nettement perceptibles.
Vérifiez les raccordements de l’alimentation et du
haut-parleur d’extrêmes graves si le fusible du
câble de liaison (vendu séparément) à la batterie
vient à griller. Recherchez la cause de l’anomalie
puis corrigez-la; enfin, remplacez le fusible grillé
par un fusible de même taille et de même calibre.
Pour éviter d’endommager l’amplificateur et du
haut-parleur d’extrême grave, le circuit de
protection coupe l’alimentation de l’amplificateur
(les sons ne sont plus émis) dès que survient une
situation anormale. Dans ce cas, mettez
Quelques mots concernant
cet appareil
Cet appareil est un amplificateur de classe
D pour haut-parleur d’extrême grave. Si
les deux canaux, L (gauche) et R (droit),
sont connectés à l’entrée cinch (RCA) de
cet appareil, la sortie est mixée parce que
cet appareil est un amplificateur monaural.
•
PRÉCAUTION
Ne remplacez pas le fusible par un fusible
de plus grande valeur ou de plus grand
calibre. L’utilisation d'un fusible inadapté
peut entraîner une surchauffe et de la
fumée, et peut provoquer
l’endommagement de l’appareil et des
blessures, y compris des brûlures.
l’ensemble des appareils hors tension et contrôlez
les liaisons entre l’amplificateur et du haut-
parleur d’extrême grave. Le cas échéant,
recherchez la cause de l’anomalie et corrigez-la.
Consultez le revendeur si vous n’êtes pas en
mesure de résoudre le problème qui se pose à
vous.
Pour éviter toute secousse électrique et tout
risque de court-circuit au cours des opérations de
raccordement et d’installation, n’oubliez pas de
débrancher le câble relié au pôle négatif de la
batterie (–) avant d’effectuer quelque opération
que ce soit.
•
•
•
•
Avant d’effectuer un perçage requis par
l’installation de l’amplificateur, assurez-vous que
vous pouvez le faire sans danger pour les câbles,
canalisations, flexibles, etc., qui sont placés
derrière le panneau que vous devez percer.
NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en
contact avec des liquides à cause, par exemple, de
l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait
entraîner une secousse électrique. De plus, le
contact avec un liquide pourrait endommager
l’amplificateur et les enceintes, produire de la
fumée ou surchauffer l’appareil. Enfin, la surface
de l’amplificateur et des enceintes connectées
peut devenir chaude au toucher et entraîner de
légères brûlures.
2
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Réglage de l’appareil
Commande du gain
Commande de fréquence de
l’accentuation des graves
Si le niveau d’écoute est faible même
lorsque la commande de l’autoradio est
sur la position correspondant au
Cette commande permet de choisir la
fréquence, entre 40 Hz et 120 Hz, autour
de laquelle doit s’effectuer
maximum, tournez la commande de gain,
placée à l’avant de l’amplificateur, dans
le sens des aiguilles d’une montre.
Inversement, si vous constatez de la
distorsion lorsque vous augmentez le
niveau de sortie de l’autoradio, tournez
cette commande dans le sens contraire
des aiguilles d’une montre.
l’accentuation.
•
Choisissez la position NORMAL si
l’autoradio stéréo est équipé de prises Cinch
(RCA) (niveau de sortie standard à 500
mV). Si cet appareil est utilisé
conjointement avec un autoradio stéréo
Pioneer pourvu de prises Cinch (RCA) sur
lesquelles peuvent se trouver une tension de
sortie de 4 V ou plus, réglez le niveau en
fonction du niveau de sortie de l’autoradio.
Pour la commande de gain de
•
l’amplificateur associé, reportez-vous à la
section “Réglage du gain de
l’amplificateur associé”.
Commutateur MODE SELECT
Vous pouvez sélectionner le mode de
synchronisation de l’amplificateur, à
savoir MASTER, SYNC et SYNC INV.
Pour ce qui concerne la position du
commutateur MODE SELECT,
reportez-vous à la section “Connexion
des câbles des haut-parleurs”.
Commande d’amplitude de
l’accentuation des graves
Après avoir choisie la fréquence grave à
accentuer au moyen de la commande de
fréquence, il est possible de faire varier,
dans la plage de 0 à 12 dB, l’amplitude
des signaux au voisinage de cette
fréquence en agissant sur la commande
d’amplitude.
Sélecteur de pente
Vous pouvez sélectionner la pente du
filtre passe-bas entre –18 et –24 dB.
3
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Commande de la fréquence
de coupure pour LPF
Interrupteur BFC (Commande de
fréquence de battement)
La fréquence de coupure peut être
choisie entre 40 et 240 Hz.
Si l’on entend un battement pendant que
l’on écoute une transmission MW/LW
(PO/GO) avec le stéréo de la voiture,
changer l’interrupteur BFC en utilisant
un petit tournevis standard de pointe.
Témoin d’alimentation
Ce témoin s’éclaire lorsque
l’amplificateur est sous tension.
Sélecteur infrasonore
Le filtre infrasonore coupe les
fréquences inférieures à 20 Hz afin de
supprimer les vibrations indésirables et
de réduire les pertes de puissance.
4
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Raccordement de l’appareil
PRÉCAUTION
•
•
•
Pour éviter tout risque de court-circuit ou
d’endommager cet appareil, débranchez le câble
relié à la borne négative (–) de la batterie, au
niveau de cette borne.
•
•
Assurez-vous que les câbles ne gênent en rien la
manoeuvre des organes mobiles tels que rails de
siège mais aussi levier de frein de stationnement,
pédale de frein, etc.
N’alimentez pas un appareil par un piquage sur le
câble qui alimente un autre appareil. Ce câble n’a
peut-être pas la section suffisante pour supporter
sans danger l’intensité consommée par les deux
appareils.
Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus
grande valeur ou de plus grand calibre.
L’utilisation d’un fusible inadapté peut entraîner
une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer
l’endommagement de l’appareil et des blessures,
y compris des brûlures.
Fixez les câbles au moyen de colliers ou du ruban
adhésif. Lorsque l’isolant du câble peut être
endommagé par une pièce métallique, assurez sa
protection en le gainant de ruban adhésif.
Faites cheminer les câbles en évitant les zones
chaudes telles que les bouches du chauffage. La
chaleur peut endommager l’isolant et il peut en
résulter un court-circuit si l’âme du câble vient en
contact avec la carrosserie.
•
PRÉCAUTION:
Pour éviter toute anomalie ou blessure
•
Ne reliez pas à la masse le câble (–) d’un
haut-parleur; ne reliez pas ensemble plusieurs
câbles négatifs de haut-parleurs.
•
Reliez l’un de ces deux caissons de graves à
l’amplificateur; 1: un caisson de graves ayant une
puissance admissible de 750 W ou mieux et une
impédance de 4 Ω, ou 2: un caisson de graves
ayant une puissance admissible de 1.500 W ou
mieux et une impédance de 2 Ω. Si l’entrée
nominale et l’impédance sont au-dessus de ces
plages, le haut-parleur d’extrême grave risque de
prendre feu, d’émettre de la fumée ou d’être
endommagé.
Installez le câble de liaison à la batterie, vendu
séparément, et faites-le cheminer aussi loin que
possible des câbles de liaison aux haut-parleurs.
Installez le câble de liaison à la batterie, vendu
séparément, le câble de masse, les câbles de
liaison aux haut-parleurs et l’amplificateur aussi
loin que possible de l’antenne, du câble d’antenne
et du syntoniseur.
•
Cet appareil est conçu pour les véhicules
alimentés par une batterie 12 V dont le pôle
négatif est à la masse. Avant d’installer cet
appareil, contrôlez la tension de la batterie.
Si vous conservez l’autoradio en fonctionnement
alors que le moteur est arrêté ou tourne au ralenti,
la batterie peut être déchargée au bout d’un
certain temps. Pour éviter cela, mettez l’autoradio
hors tension.
•
•
•
•
Si le câble de commande à distance de
l’amplificateur est relié à la borne d’alimentation
par l’intermédiaire du contacteur d’allumage (12
V CC), l’amplificateur sera sous tension dès que
vous mettrez le contact, et cela quelle que soit la
situation de l’autoradio. En conséquence, la
batterie peut être rapidement déchargée si le
moteur ne tourne pas, ou tourne au ralenti.
NE RACCORDEZ PAS un haut-parleur
d’extrêmes graves dont l’impédance serait
inférieure à celle prescrite dans la section
“Raccordement de l’appareil”. Il pourrait en
résulter un endommagement de l’amplificateur,
voire de la production de fumée accompagnée de
surchauffe. La surface de l’amplificateur pourrait
s’échauffer au point de causer des brûlure légères.
Les câbles de cet appareil et ceux d’autres
appareils peuvent fort bien ne pas être de la
même couleur bien que remplissant la même
fonction. Pour relier cet appareil à un autre
appareil, utilisez le manuel d’installation de
chacun et effectuez les raccordements en ne
tenant compte que de la fonction de chaque
câble.
•
5
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Schéma de raccordement
Passe-câble caoutchouté
Câble de masse (vendu séparément)
Le câble de masse doit avoir la même
section que le câble de batterie.
Reliez ce câble à la carrosserie du
véhicule.
Câble de batterie (vendu séparément)
Pour en connaître la section,
reportez-vous à la section
Borne
positive (+)
La longueur maximale
du câble entre le
“Raccordement de la borne
fusible et la borne
positive (+) de la
batterie, est de 45 cm.
d’alimentation”. Le câble de batterie,
le câble de masse et le câble de mise
à la masse directe (en option),
doivent avoir la même section.
Après avoir effectué tous les autres
raccordements de l’amplificateur,
reliez ce câble à la borne positive (+)
de la batterie.
Borne
négative (–)
Batterie
Fusible (150 A)
Chaque amplificateur doit être
SÉPARÉMENT protégé par un fusible
de 150 A.
Passe-câble
caoutchouté
Connexion de cable munis de prises
Cinch (RCA) (vendus séparément).
Câble de mise à la
masse directe
Prises Cinch
(RCA) de sortie
de l’autoradio
Prise SYNC OUTPUT /
SYNC INPUT
Pour connaître la
manière de raccorder la
prise SYNC OUTPUT /
SYNC INPUT, reportez-
vous à la section
“Connexion des câbles
des haut-parleurs”.
(vendu séparément)
Si la masse offerte
par le châssis est
insuffisante, une mise
à la masse directe
doit être employée.
La section du câble
doit être la même que
celle du câble de
batterie.
Sortie extérieure
(sortie de haut-parleur
d’extrême grave)
Prises d’entrée Cinch (RCA)
Autre face
Borne des haut-parleur
Reportez-vous à la section
“Connexion des câbles des
haut-parleurs”.
Câble de commande à distance d’alimentation (vendu séparément)
Reliez la fiche mâle de ce câble à la borne de commande à distance de
l’autoradio (SYSTEM REMOTE CONTROL). La fiche femelle doit être
reliée à la prise de commande de l’antenne motorisée. Si l’autoradio ne
possède par de prise pour commande à distance de la mise sous tension,
reliez la fiche mâle à une borne d’alimentation en passant par le contacteur
6
d’allumage.
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Raccordement de l’appareil
2. Torsadez le câble de la batterie,
celui de masse et celui de la
commande à distance.
Raccordement de la borne
d’alimentation
•
Utilisez le câble de liaison à la batterie et le câble
de masse conseillés; ils sont vendus séparément.
Reliez le câble rouge à la borne positive (+) de la
batterie et le câble de masse à la carrosserie du
véhicule.
Torsadez
•
La section conseillée des câbles est la suivante
(suivant AWG, American Wire Gauge). Le câble
de batterie, le câble de masse et le câble de mise à
la masse directe doivent avoir la même section.
3. Reliez les câbles aux bornes.
•
Avant de relier les câbles aux bornes, retirez
le cache de protection. Lorsque le
raccordement est terminé, replacez le cache
de protection.
Section de câble de la batterie et câble de masse
•
Serrez soigneusement les câbles au moyen
des vis.
Longueur
du câble
moins de
1,2 m
1,2—2,1 m 2,1—3,0 m
4 AWG 2 AWG
Borne de commande à
distance d’alimentation
Cache de
protection
Section
du câble
4 AWG
Borne de
masse (GND)
3,0—3,9 m
2 AWG
3,9—4,8 m
1 AWG
4,8—5,7 m 5,7—6,7 m
1 AWG 0 AWG
Câble de
commande
à distance
Vis de
borne
d’alimentation
Borne
d’alimentation
1. Faites passer le câble de liaison à la
batterie du compartiment moteur
vers l’intérieur du véhicule.
Câble de masse
Câble de la batterie
•
Après avoir effectué tous les autres
raccordements de l’amplificateur, reliez la
borne d’alimentation de l’amplificateur à la
borne positive (+) de la batterie.
ATTENTION
Faute de serrer soigneusement le câble de batterie
sur la borne au moyen d’une vis de borne, une
élévation importante de température de la borne peut
se produire et provoquer dommages et blessures, y
compris brûlures légères.
La longueur maximale du câble entre
le fusible et la borne positive (+) de la
batterie, est de 45 cm.
Intérieur du
véhicule
Compartiment
moteur
4. Engagez les colliers de câble dans
les fentes et liez les câbles au moyen
des colliers.
Fusible 150 A
Chaque amplificateur
doit être
SÉPARÉMENT
protégé par un fusible
de 150 A.
•
Le collier doit entourer les câbles au niveau
de leur isolant et non pas à hauteur de la
partie dénudée.
Percez un
trou de 14
mm dans le
tablier.
Borne
positive (+)
Fente
Engagez le passe-câble en
caoutchouc dans le perçage
pour assurer la protection
du câble.
Collier pour câble
7
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3. Engagez les colliers de câble dans
les fentes et liez les câbles au moyen
des colliers.
Raccordement des bornes des
haut-parleurs
•
Le collier doit entourer les câbles au niveau
de leur isolant et non pas à hauteur de la
partie dénudée.
1. Dénudez l’extrémité des câbles de
liaison aux haut-parleurs par une
pince ou un couteau sur 15–20 mm
environ et torsadez les brins des
câbles.
Collier pour câble
Torsadez
15–20 mm
Fente
2. Reliez les câbles de liaisons aux
haut-parleurs aux bornes des haut-
parleurs.
•
Avant de relier les câbles aux bornes, retirez
le cache de protection. Lorsque le
raccordement est terminé, replacez le cache
de protection.
•
Serrez soigneusement les cosses au moyen
des vis.
Cache de protection
Câble de liaison
à un haut-parleur
Vis de borne
Borne des
un haut-
parleur
8
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Raccordement de l’appareil
Réglage du gain de l’amplificateur
associé
Après avoir relié les câbles des haut-parleurs, réglez
la commande de gain de l’amplificateur associé. Les
amplificateurs associés suivent les réglages de
l’amplificateur maître.
Réglage fin du gain
Réglez la commande de gain de chaque
amplificateur associé, en commençant par
l’amplificateur maître.
1. À l’aide de ce système, générez une sinusoïde de
basse amplitude.
2. Au moyen d’un voltmètre, mesurez l’amplitude
de la tension de sortie de l’amplificateur maître.
3. Au moyen d’un voltmètre, mesurez l’amplitude
de la tension de sortie de l’amplificateur associé.
4. Au moyen de la commande de gain de
l’amplificateur associé. réglez la tension de sortie
de l’amplificateur associé au même niveau que
celle de l’amplificateur maître.
Réglage sommaire du gain
Réglez la commande de gain de chaque
amplificateur sur la position NORMAL. Ce réglage
est suffisant pour obtenir une sortie équilibrée dans
la majeure partie des cas.
5. Répétez les mêmes opérations, dans l’ordre, pour
tous les amplificateurs associés.
Connexion des câbles des haut-parleurs
Reliez les câbles de liaison aux haut-parleurs en fonction de la configuration et en vous inspirant des figures
ci-dessous et de celles de la page qui suit.
Amplificateur unique
•
•
La section du câble doit être au moins égale à 10 AWG.
La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l’impédance doit être
au moins égale à 2 Ω.
Le commutateur MODE SELECT
doit être sur la position MASTER.
2 Ω
minimum
1.500 W
9
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Deux amplificateurs pontés
•
•
La section du câble doit être au moins égale à 10 AWG.
La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l’impédance doit être
au moins égale à 4 Ω.
Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position MASTER.
Connexion de cable munis
de prises Cinch (RCA)
(vendus séparément).
MODE SELECT doit
être sur la position
SYNC INV position.
Avant de le placer sur
cette position, retirez la
vis et la butée.
4 Ω
minimum
3.000 W
Connexion des câbles
des haut-parleurs
(vendus séparément).
Deux amplificateurs
•
•
La section du câble doit être au moins égale à 10 AWG.
La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l’impédance doit être
au moins égale à 2 Ω.
Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position MASTER.
Connexion de cable
munis de prises Cinch
(RCA) (vendus séparément).
2 Ω
minimum
1.500 W
Le commutateur MODE
SELECT doit être sur la
position SYNC.
2 Ω
minimum
1.500 W
10
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Raccordement de l’appareil
Quatre amplificateurs pontés
•
•
La section du câble doit être au moins égale à 10 AWG.
La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l’impédance doit être
au moins égale à 4 Ω.
Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position MASTER.
Connexion de cable munis
de prises Cinch (RCA)
(vendus séparément).
MODE SELECT doit être
sur la position SYNC
4 Ω
minimum
3.000 W
INV position. Avant de le
placer sur cette position,
retirez la vis et la butée.
Connexion des câbles
des haut-parleurs
(vendus séparément).
Connexion de cable munis
de prises Cinch (RCA)
(vendus séparément).
MODE SELECT doit être
sur la position SYNC
INV position. Avant de le
placer sur cette position,
retirez la vis et la butée.
Connexion de cable munis
de prises Cinch (RCA)
(vendus séparément).
MODE SELECT doit être
sur la position SYNC
4 Ω
minimum
3.000 W
INV position. Avant de le
placer sur cette position,
retirez la vis et la butée.
Connexion des câbles
des haut-parleurs
(vendus séparément).
11
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Quatre amplificateurs
•
•
La section du câble doit être au moins égale à 10 AWG.
La charge peut être constituée par une combinaison quelconque de haut-parleurs mais l’impédance doit être
au moins égale à 2 Ω.
Le commutateur MODE SELECT doit être sur la position MASTER.
Connexion de cable
munis de prises Cinch
(RCA) (vendus séparément).
2 Ω
minimum
1.500 W
Le commutateur MODE
SELECT doit être sur la
position SYNC.
Connexion de cable
munis de prises Cinch
(RCA) (vendus séparément).
2 Ω
minimum
1.500 W
Le commutateur MODE
SELECT doit être sur la
position SYNC.
Connexion de cable
munis de prises Cinch
(RCA) (vendus séparément).
2 Ω
minimum
1.500 W
Le commutateur MODE
SELECT doit être sur la
position SYNC.
2 Ω
minimum
1.500 W
12
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Installation
De plus, le contact avec un liquide pourrait
endommager l’amplificateur et les enceintes,
produire de la fumée ou surchauffer l’appareil.
Enfin, la surface de l’amplificateur et des
enceintes connectées peut devenir chaude au
toucher et entraîner de légères brûlures.
N’installez pas l’amplificateur sur une surface
instable telle que le tapis amovible cachant la roue
de secours.
Le meilleur emplacement d’installation dépend du
véhicule, mais, quoi qu’il en soit, doit être rigide
et solide.
Effectuez tout d’abord des raccordements
temporaires pour vous assurer que l’amplificateur
et les autres appareils fonctionnent correctement.
Choisissez un emplacement qui permette le retrait
sans peine de la roue de secours, du cric et de la
boîte à outils.
PRÉCAUTION
•
N’installez pas l’appareil:
—dans un endroit où il pourrait blesser un
occupant du véhicule en cas d’arrêt brusque;
—dans un endroit où il pourrait gêner le
conducteur, par exemple devant son siège.
Veillez à ce que les câbles ne puissent pas être
pincés et endommagés par les sièges, ce qui peut
conduire à un court-circuit.
•
•
•
•
•
•
Avant d’effectuer un perçage requis par
l’installation de l’amplificateur, assurez-vous que
vous pouvez le faire sans danger pour les câbles,
canalisations, flexibles, etc., qui sont placés
derrière le panneau que vous devez percer.
Posez les vis autotaraudeuses de manière que leur
extrémité ne puisse pas endommager les câbles. Il
est important que l’isolant d’un câble ne soit pas
endommagé par le frottement sur une pièce, ce qui
pourrait ultérieurement entraîner un court-circuit.
NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en
contact avec des liquides à cause, par exemple, de
l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait
entraîner une secousse électrique. De plus, le
contact avec un liquide pourrait endommager
l’amplificateur et les enceintes, produire de la
fumée ou surchauffer l’appareil. Enfin, la surface
de l’amplificateur et des enceintes connectées
peut devenir chaude au toucher et entraîner de
légères brûlures.
Pour effectuer convenablement l’installation,
utilisez les pièces fournies et procédez comme il
est indiqué. L’utilisation de pièces autres que
celles fournies peut endommager l’amplificateur.
Ne remplacez pas le fusible par un fusible de plus
grande valeur ou de plus grand calibre.
L’utilisation d’un fusible inadapté peut entraîner
une surchauffe et de la fumée, et peut provoquer
l’endommagement de l’appareil et des blessures, y
compris des brûlures.
•
•
Exemple d’installation sur le tapis
de sol ou sur le châssis
1. Posez l’amplificateur à
l’emplacement choisi. Introduisez
les vis autotaraudeuses fournies
(4 × 18 mm) dans les perçages.
Appuyez fermement sur les vis au
moyen d’un tournevis pour
•
•
marquer les points de perçage.
2. Percer des trous de 2,5 mm de
diamètre aux emplacements
marqués puis fixez l’amplificateur
soit à travers le tapis, soit
directement sur le châssis.
Vis autotaraudeuses
(4 × 18 mm)
PRÉCAUTION:
Pour éviter toute anomalie de
fonctionnement ou blessure
•
Pour que la chaleur puisse se dissiper sans mal,
respectez ce qui suit:
—veillez à ce qu’un espace dégagé existe au-
dessus de l’amplificateur;
—ne recouvrez pas l’amplificateur d’un tapis ou
d’une moquette.
•
NE LAISSEZ PAS l’amplificateur entrer en
contact avec des liquides à cause, par exemple, de
l’emplacement où il a été placé. Cela pourrait
entraîner une secousse électrique.
Tapis ou
châssis
Percer un trou de 2,5 mm de
diamètre
13
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Caractéristiques techniques
Alimentation ................................................................................................................ 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permis)
Mise à la masse .......................................................................................................................... Pôle négatif de la batterie
Consommation de courant .......................................................................................... 70 A (à la puissance continue, 4 Ω)
Consommation moyenne de courant* ...................................................................................... 10,6 A (4 Ω pour une voie)
15,6 A (2 Ω pour une voie)
Fusible ........................................................................................................................................................................ 150 A
Dimensions ........................................................................................................................ 300 (L) × 64 (H) × 330 (P) mm
Poids ................................................................................................................................................ 7,3 kg (sans les câbles)
Puissance maximale de sortie ................................................................................ 1.500 W × 1 (4 Ω) / 3.000 W × 1 (2 Ω)
Puissance continue de sortie ........................................ 1.100 W × 1 (4 Ω) / 1.950 W × 1 (2 Ω) (DIN45324, +B=14,4 V)
Impédance de charge .................................................................................... 4 Ω (2 — 8 Ω permis), (Ex. Pont 4 — 16 Ω)
Réponse en fréquence .......................................................................................................... 10 — 240 Hz (+0 dB, –1 dB)
Rapport signal/bruit .......................................................................................................................... 90 dB (réseau IEC-A)
Distorsion ........................................................................................................................................ 0,05 % (50 W, 100 Hz)
Filtre passe-bas ........................................................................................................ Fréquence de coupure: 40 — 240 Hz
Pente: –18, –24 dB/oct
Filtre infrasonore (HPF) .......................................................................................................................... Fréquence: 20 Hz
Pente: –18 dB
Accentuation des graves ...................................................................................................................... Niveau: 0 — 12 dB
Fréquence: 40 — 120 Hz
Commande de phase ............................................................................................................................ SYNC, SYNC INV
Commande de gain .................................................................................................................................. 200 mV — 6,5 V
Niveau maximale / impédance d’entrée .............................................................................................. RCA: 6,5 V / 22 kΩ
Remarque:
•
Les caractéristiques et la présentation peuvent être modifiées sans avis préalable à
fin d’amélioration.
*Consommation moyenne de courant
•
Le courant moyen est proche du courant maximal lorsqu’un signal audio est
appliqué à l’entrée de l’amplificateur. Utilisez cette valeur lorsque vous désirez
calculer le courant total consommé par plusieurs amplificateurs de puissance.
14
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Indice
Prima di usare questo prodotto .............. 2
In caso di difficotà ............................................ 2
ATTENZIONE .................................................. 2
ATTENZIONE .................................................. 2
Come collegare il terminale
dell’alimentazione ...................................... 7
Come collegare il terminale degli
Regolazione del guadagno dell’amplificatore
sincronizzato .............................................. 9
Impostazione avanzata del guadagno ................ 9
Collegamento dei cavi d’altoparlanti ................ 9
Regolazione di questa unità .................... 3
Comando del guadagno .................................... 3
Commutatore MODE SELECT ........................ 3
Comando di selezione della frequenza per
l’espansione dei bassi ................................ 3
Commutatore di selezione della pendenza ........ 3
Commando della soglia della frequenza
di taglio per LPF.......................................... 4
Interruttore di selezione subsonica .................... 4
di battimento) ............................................ 4
Indicatore dell’alimentazione ............................ 4
Installazione ............................................ 13
oppure sullo chassis .................................. 13
1
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Prima di usare questo prodotto
Grazie per aver acquistato questo prodotto
PIONEER. Leggere attentamente queste
istruzioni prima di usare questo
apparecchio.
ATTENZIONE
•
Utilizzare sempre il cavo della batteria ed il cavo
di messa a terra raccomandati, venduti a parte.
Collegare il cavo per la batteria direttamente al
terminale positivo (+) della batteria dell’auto, ed
il cavo per la messa a terra al corpo
In caso di difficotà
dell’autovettura.
Se l’apparecchio non funziona
correttamente, rivolgersi al rivenditore o
ad un Centro Assistenza Autorizzato
PIONEER.
•
Non toccare l’amplificatore con le mani bagnate.
Toccando l’apparecchio con le mani bagnate si
rischia di rimanere folgorati. Ugualmente, non
toccare l’amplificatore se risulta umido o
bagnato.
•
•
Per una buona sicurezza della guida e per una
guida appropriata della vettura, mantenere il
volume ad un basso livello di tale modo che si
possa sentire ancora il suono normale del traffico.
Qualora si dovesse bruciare il fusibile del cavo
della batteria (venduto a parte), verificare i
collegamenti dell’alimentazione e del subwoofer.
Individuare la causa e risolvere il problema, e
provvedere poi a sostituire il fusibile con un altro
delle stesse dimensioni e capacità.
A proposito del prodotto
Questo prodotto è un amplificatore in
classe D per subwoofer. Trattandosi di un
amplificatore monofonico, collegandone
all’ingresso RCA sia il canale L (sinistro)
che il canale R (destro) l’uscita risulterà
miscelata.
•
Per evitare un funzionamento incorretto
dell’amplificatore e del subwoofer, il circuito di
protezione taglia l’alimentazione
all’amplificatore (il suono si interrompe in questo
caso) quando una condizione anormale si
presenta. In tale caso, commutare l’alimentazione
del sistema alla posizione “OFF” (arresto) poi
verificare il collegamento dell’alimentazione e
del subwoofer. Cercare la causa del problema ed
eliminare il problema.
ATTENZIONE
Non sostituire mai il fusibile con uno di
valore o taratura superiore a quella del
fusibile originale. L’uso di fusibili non
adeguati può determinare un
surriscaldamento o generare fumo,
eventualmente danneggiando il prodotto e
procurando lesioni o ustioni.
•
•
Consulare il rivenditore se non si può trovare la
causa del problema.
Per evitare qualsiasi scossa elettrica oppure
cortocircuito durante il collegamento e
l’installazione, assicurarsi di scollegare in
anticipo il polo negativo (–) della batteria.
Verificare che nessuna parte si trovi dietro il
pannello quando un foro viene eseguito per
l’installazione dell’amplificatore. Assicurarsi di
proteggere tutti i cavi e componenti importanti
come linee del carburante, linee del freno e
cablaggio elettrico, contro i danni.
NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto
con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si
potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il
contatto con i liquidi può altresì danneggiare
l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione
di fumo e creazione di surriscaldamento. La
superficie dell’amplificatore o quella degli
altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre
divenire molto calda e, al contatto, procurare
piccole scottature.
•
•
2
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Regolazione di questa unità
Comando del guadagno
Comando di selezione della
frequenza per l’espansione dei
bassi
Se il livello sonoro continua a rimanere
troppo basso, anche alzando il volume
dello stereo utilizzato in concomitanza
con questo amplificatore di potenza,
ruotare in senso orario il comando del
guadagno ubicato sulla parte anteriore
dell’amplificatore. Se invece il suono si
distorce quando si alza il volume,
ruotare il comando del guadagno in
senso antiorario.
Per mezzo di questo comando si può
selezionare la frequenza, da 40 a 120
Hz, di cui si vogliono amplificare i
dintorni.
•
In caso di uso in combinazione con un car
stereo dotato di presa di tipo RCA (uscita
standard di 500 mV) porre questo
comando sulla posizione NORMAL. In
caso di uso in combinazione con un car
stereo dotato di presa di tipo RCA con
uscita massima di 4 V, o più, regolare il
livello in modo che si adegui al livello di
uscita del car stereo.
•
Per quanto riguarda il controllo di
guadagno dell’amplificatore sincronizzato,
si prega di vedere la sezione “Regolazione
del guadagno dell’amplificatore
sincronizzato”.
Commutatore MODE SELECT
La modalità di sincronizzazione
dell'amplificatore può essere selezionata
tra MASTER, SYNC e SYNC INV. Per
quanto riguarda le posizioni del
commutatore MODE SELECT si prega
di consultare la sezione “Collegamento
dei cavi d’altoparlanti”.
Comando del livello di
espansione dei bassi
Il comando del livello di espansione dei
bassi consente di amplificare a livelli
variabili da 0 a 12 dB il livello sonoro
nei dintorni della frequenza selezionata
con il comando di selezione della
Commutatore di selezione della
pendenza
La pendenza della LPF può essere
selezionata tra –18 e –24 dB.
frequenza per l’espansione dei bassi.
3
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Commando della soglia della
frequenza di taglio per LPF
Commutatore BFC (Comando
della frequenza di battimento)
Si può selezionare la soglia della
frequenza di taglio ad un valore
compreso tra 40 e 240 Hz.
Se si sente un battimento mentre si
ascolta una trasmissione MW/LW con
l’impianto stereo della macchina,
cambiare la posizione del commutatore
BFC utilizzando un piccolo cacciavite di
punto standard.
Indicatore dell’alimentazione
L’indicatore dell’alimentazione viene
illuminato quando si attiva
l’alimentazione.
Interruttore di selezione
subsonica
Il filtro subsonico taglia le frequenze
inferiori alla soglia di udibilità di 20 Hz,
per eliminare vibrazioni indesiderate e
minimizzare la perdita di potenza.
4
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Come collegare l’unità
ATTENZIONE
•
•
Togliere il contatto negativo (–) dalla batteria per
evitare ogni rischio di cortocircuito e danni
all’unità.
•
•
•
Assicurarsi che i cavi non siano in contatto con
delle parti mobili del veicolo, come leva del
cambio, freno a mano oppure meccanismo a
scorrimento del sedile.
Fissare il cablaggio con dei fermi per cavi oppure
nastro adesivo. Per proteggere il cablaggio,
avvolgere il nastro adesivo intorno al cablaggio
dove esso si trova in contatto con parti di metallo.
Non posare i cavi dove possono riscaldarsi, per
esempio dove il dispositivo di riscaldamento
rischia di riscaldarli. Se l’isolamento si riscalda,
potrebbe danneggiarsi, e risultare in un
Evitare di collegare altri apparecchi tramite
rimozione copertura cavo di alimentazione per
accedere all’alimentazione. Questo risulterà in
sovraccarico ed eccessivo riscaldamento.
Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o
taratura superiore a quella del fusibile originale.
L’uso di fusibili non adeguati può determinare un
surriscaldamento o generare fumo, eventualmente
danneggiando il prodotto e procurando lesioni o
ustioni.
•
cortocircuito attraverso la carrozzeria del veicolo.
ATTENZIONE:
Per evitare danneggiamenti e/o lesioni
•
Non mettere direttamente alla massa il cavo
dell’altoparlante oppure collegare un cavo
negativo (–) a diversi altoparlanti.
•
Collegate all’amplificatore uno dei due
subwoofer; 1: un subwoofer provvisto di ingresso
nominale da 750 W o più ed un’impedenza da
4 Ω, oppure 2: un subwoofer provvisto di
ingresso nominale da 1.500 W o più ed
un’impedenza da 2 Ω. Qualora sia l’ingresso
nominale che l’impedenza si trovassero al di fuori
delle gamme qui indicate, il subwoofer potrebbe
dare luogo ad incendi, emettere fumo o
comunque danneggiarsi.
Installare ed istradare il cavo per la batteria
(venduto separatamente) quanto più possibile
lontano dai cavi degli altoparlanti. Installare ed
istradare i cavi della batteria e della messa a terra
(venduti separatamente), degli altoparlanti e
dell’amplificatore quanto più lontani possibile
dall’antenna, dal cavo dell’antenna e dal
sintonizzatore.
•
Questa unità è fornita per veicoli con una batteria
da 12 volt ed una messa alla massa negativa.
Prima di installarla in un veicolo, autocarro
oppure un autobus, controllare la tensione della
batteria.
•
•
Se l’impianto stereofonico della vettura viene
lasciato in funzionamento per un lungo periodo di
tempo a motore spento o al minimo, la batteria
può esaurirsi. Disattivare l’impianto stereo della
macchina quando il motore è fermo o al minima.
Se il cavo di telecomando del sistema
•
•
dell’amplificatore viene collegato al terminale
dell’alimentazione attraverso l’interruttore di
accensione (12 V, CC), l’amplificatore sarà
sempre attivato quando l’accensione è attivata,
indipendentemente dal fatto che l’impianto stereo
della macchina sia attivato oppure no. Dovuto a
questa condizione, la batteria potrà esaurirsi se si
lascia il motore fermo o al minimo.
I cavi per questo apparecchio e quelli per altri
apparecchi possono avere colori diversi, pur
svolgendo la stessa funzione. Per il collegamento
di questo apparecchio ad un’altro, vedere i
manuali di installazione di entrambi gli
apparecchi, e provvedere al collegamento dei
cavi aventi la stessa funzione.
•
NON collegare un subwoofer caratterizzato da un
valore d’impedenza inferiore a quello specificato
nella sezione “Come collegare l’unità”. A causa
di collegamenti non conformi alle specifiche
fornite si potrebbe infatti verificare il
danneggiamento dell’amplificatore, il suo
surriscaldamento oppure un’emissione di fumo.
La superficie esterna dell’amplificatore potrebbe
inoltre divenire molto calda e causare quindi lievi
ustioni.
5
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Schema di collegamento
Cavo di massa (venduto a parte)
I cavi di messa a terra devono avere la
stessa sezione del cavo della batteria.
Collegare alla parte metallica della
carrozzeria oppure dello chassis.
Occhiello
Cavo della batteria (venduto a parte)
Per quanto riguarda la sezione del cavo,
si prega di consultare il capitolo “Come
collegare il terminale
dell’alimentazione”. Il cavo della
batteria, il cavo di messa a terra e quello
di messa a terra diretta opzionale
devono tutti essere della stessa sezione.
Dopo aver eseguito tutti gli altri
collegamenti all’amplificatore,
Terminale
positivo (+)
La lunghezza massima
del cavo tra il fusibile e
il terminale positivo (+)
della batteria è di
45 cm.
Terminale
negativo (–)
Batteria
collegare il terminale del cavo
dell’amplificatore destinato alla batteria
al terminale positivo (+) della batteria.
Fusibile (150 A)
Occhiello
Ciascun amplificatore deve essere
INDIVIDUALMENTE protetto da un
fusibile da 150 A.
Come collegare il cavo con spine
tipo RCA (venduto a parte).
Cavo di messa a terra
diretta opzionale
(venduto a parte)
Qualora la messa a
terra sullo chassis non
risulti essere
sufficiente, si deve
fare ricorso alla messa
a terra diretta. Il cavo
di messa a terra deve
essere della stessa
sezione del cavo della
batteria.
Impianto stereo
della macchina
con prese a spilli
di uscita RCA
Presa SYNC OUTPUT /
SYNC INPUT
Per istruzioni sul
collegamento alla presa
SYNC OUTPUT / SYNC
INPUT si prega di vedere
la sezione “Collegamento
dei cavi d’altoparlanti”.
Uscita esterna
(uscita del subwoofer)
Prese di ingresso tipo RCA
Lato rovescio
Terminale dell’ altoparlante
Vedere la sezione
“Collegamento dei cavi
d’altoparlanti” per le
istruzioni sulla connessione
degli altoparlanti.
Cavo del telecomando del sistema (venduto a parte)
Collegare il terminale maschio di questo cavo al terminale dell’impianto stereo per il
telecomando del sistema (SYSTEM REMOTE CONTROL). Il terminale femmina
può essere collegato al terminale di comando del relè dell’antenna automatica.
Se l’impianto stereo della macchina non presenta un terminale per il telecomando
del sistema, collegare il terminale maschio al terminale dell’alimentazione attraverso
6
l’interruttore di accensione.
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Come collegare l’unità
2. Attorcigliare l’estremità del cavo
della batteria, del cavo di messa a
terra, e del cavo di comando a
Come collegare il terminale
dell’alimentazione
•
Utilizzare sempre la batteria ed il cavo di messa a
terra raccomandati, venduti a parte. Collegare il
cavo per la batteria direttamente al terminale
positivo (+) della batteria dell’auto, ed il cavo per
la messa a terra al corpo dell’autovettura.
distanza del sistema.
Torcere
•
La sezione raccomandata per i cavi (espressa in
AWG: American Wire Gauge) è riportata nella
tabella che segue. Il cavo della batteria, il cavo di
messa a terra e quello di messa a terra diretta
opzionale devono essere tutti della stessa sezione.
3. Collegare i cavi al morsetto.
•
Prima di collegare i cavi ai rispettivi terminali,
rimuovere gli appositi copri-terminale. Dopo
avere collegato i cavi ai terminali, applicare
nuovamente i copri-terminale.
Sezione del cavo della batteria e cavo di massa
•
Fissare saldamente i cavi con le viti per
morsetti.
Lunghezza
del cavo
inferiore
a 1,2 m
1,2—2,1 m 2,1—3,0 m
4 AWG 2 AWG
Copri-terminale
Morsetto del telecomando
del sistema
Sezione
del cavo
4 AWG
Terminale GND
3,0—3,9 m
2 AWG
3,9—4,8 m
1 AWG
4,8—5,7 m 5,7—6,7 m
1 AWG 0 AWG
Vite del
terminale
Cavo del
telecomando del
sistema
Terminale
POWER
Cavo di massa
1. Far passare il cavo della batteria
dal vano motore all’interno
dell’abitacolo.
Cavo della batteria
•
Dopo aver eseguito tutti gli altri collegamenti
all’amplificatore, collegare il terminale del
cavo dell’amplificatore destinato alla batteria
al terminale positivo (+) della batteria.
ATTENZIONE
Qualora non si fissi saldamente al terminale il cavo
della batteria al terminale con le apposite viti, l’area
del terminale stesso potrebbe surriscaldarsi
divenendo quindi eventualmente causa di
danneggiamenti e di lesioni quali, ad esempio, lievi
ustioni.
La lunghezza massima del cavo tra il
fusibile e il terminale positivo (+)
della batteria è di 45 cm.
4. Inserite le fascette fermacavo nelle
fenditure ed avvolgetele attorno ai cavi.
Compartimeno
del motore
Interno del
veicolo
•
Avvolgete ora le fascette stesse attorno al
rivestimeno isolante del cavo e non al cavo
spelato.
Fusibile da 150 A
Terminale
di posizione
(+)
Ciascun amplificatore
deve essere
INDIVIDUALMENTE 14 mm nella
Eseguire un
foro da
Fenditura
protetto da un fusibile
da 150 A.
carrozzeria
del veicolo.
Inserire l’occhiello di gomma
della guarnizione toroidale
nella carrozzeria del veicolo.
Fascetta fermacavo
7
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3. Inserite le fascette fermacavo nelle
fenditure ed avvolgetele attorno ai cavi.
Come collegare il terminale degli
altoparlanti
•
Avvolgete ora le fascette stesse attorno al
rivestimeno isolante del cavo e non al cavo
spelato.
1. Utilizzando delle pinze oppure una
tagliatrice esporre l’estremità dei
cavi di altoparlanti per circa
Fascetta fermacavo
15–20 mm e torcerla.
Torcere
15–20 mm
Fenditura
2. Collegare i cavi degli altoparlanti al
terminale degli altoparlanti.
•
Prima di collegare i cavi ai rispettivi
terminali, rimuovere gli appositi copri-
terminale. Dopo avere collegato i cavi ai
terminali, applicare nuovamente i copri-
terminale.
•
Fissare saldamente i cavi con le viti per
morsetti.
Copri-terminale
Vite del
terminale
Cavo di
altoparlante
Terminale
degli
altoparlanti
8
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Come collegare l’unità
Regolazione del guadagno
dell’amplificatore sincronizzato
Impostazione avanzata del
guadagno
Dopo avere collegato i cavi degli altoparlanti,
regolare il controllo di guadagno di ciascun
amplificatore sincronizzato. Tutti gli amplificatori
sincronizzati replicano le impostazioni
dell’amplificatore master.
Iniziando dall’amplificatore master, regolare nel
rispettivo ordine il controllo di guadagno di ciascun
amplificatore sincronizzato.
1. Porre in uscita l’onda sinusoidale, attraverso
questo sistema, mantenendola ad un basso livello.
2. Fare uso di un voltmetro per misurare la tensione
di uscita dell’amplificatore master.
Impostazione rapida del guadagno
3. Fare nuovamente uso di un voltmetro per
misurare la tensione di uscita dell’amplificatore
sincronizzato.
4. Utilizzando il controllo di guadagno
dell’amplificatore sincronizzato, farne
corrispondere l’uscita a quella dell’amplificatore
master.
Impostare sulla posizione NORMAL il controllo di
guadagno di ciascun amplificatore sincronizzato.
Questa impostazione bilancia in modo efficace il
volume di uscita per la maggior parte delle
applicazioni desiderate.
5. Ripetere l’operazione, nell’ordine appropriato,
per ciascun amplificatore sincronizzato.
Collegamento dei cavi d’altoparlanti
Collegare i cavi degli altoparlanti in accordo alla configurazione mostrata nelle figure riportate qui sotto e
nella pagina successiva.
Amplificatore singolo
•
•
La sezione dei cavi degli altoparlanti deve essere di almeno 10 AWG.
Il carico può essere costituito da una qualsiasi combinazione di altoparlanti, mentre l’impedenza deve essere
di almeno 2 Ω.
Il commutatore MODE SELECT deve
trovarsi nella posizione MASTER.
2 Ω
minimo
1.500 W
9
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Due amplificatori collegati in parallelo
•
•
La sezione dei cavi degli altoparlanti deve essere di almeno 10 AWG.
Il carico può essere costituito da una qualsiasi combinazione di altoparlanti, mentre l’impedenza deve essere
di almeno 4 Ω.
Il commutatore MODE SELECT deve
trovarsi nella posizione MASTER.
Come collegare con
spine tipo RCA
(venduto a parte).
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi
nella posizione SYNC
INV. Prima di impostare
la posizione rimuovere
la vite ed il dispositivo
di arresto.
4 Ω
minimo
3.000 W
Come collegare i cavi
degli altoparlanti
(venduto a parte).
Due amplificatori
•
•
La sezione dei cavi degli altoparlanti deve essere di almeno 10 AWG.
Load may be any combination of speakers but impedance must be 2 Ω or larger.
Il commutatore MODE SELECT deve
trovarsi nella posizione MASTER.
Come collegare con
spine tipo RCA
(venduto a parte).
2 Ω
minimo
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi
nella posizione SYNC.
1.500 W
2 Ω
minimo
1.500 W
10
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Come collegare l’unità
Quattro amplificatori collegati in parallelo
•
•
La sezione dei cavi degli altoparlanti deve essere di almeno 10 AWG.
Il carico può essere costituito da una qualsiasi combinazione di altoparlanti, mentre l’impedenza deve essere
di almeno 4 Ω.
Il commutatore MODE SELECT deve
trovarsi nella posizione MASTER.
Il commutatore MODE
Come collegare con
spine tipo RCA
(venduto a parte).
SELECT deve trovarsi
nella posizione SYNC
INV. Prima di impostare
la posizione rimuovere la
vite ed il dispositivo di
arresto.
4 Ω
minimo
3.000 W
Come collegare i cavi
degli altoparlanti
(venduti a parte).
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi
nella posizione SYNC
INV. Prima di impostare
la posizione rimuovere la
vite ed il dispositivo di
arresto.
Come collegare con
spine tipo RCA
(venduto a parte).
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi
nella posizione SYNC
INV. Prima di impostare
la posizione rimuovere la
vite ed il dispositivo di
arresto.
Come collegare con
spine tipo RCA
(venduto a parte).
4 Ω
minimo
3.000 W
Come collegare i cavi
degli altoparlanti
(venduti a parte).
11
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Quattro amplificatori
•
•
La sezione dei cavi degli altoparlanti deve essere di almeno 10 AWG.
Il carico può essere costituito da una qualsiasi combinazione di altoparlanti, mentre l’impedenza deve essere
di almeno 2 Ω.
Il commutatore MODE SELECT deve
trovarsi nella posizione MASTER.
Come collegare con
spine tipo RCA
(venduto a parte).
2 Ω
minimo
1.500 W
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi nella
posizione SYNC.
Come collegare con
spine tipo RCA
(venduto a parte).
2 Ω
minimo
1.500 W
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi nella
posizione SYNC.
Come collegare con
spine tipo RCA
(venduto a parte).
2 Ω
minimo
1.500 W
Il commutatore MODE
SELECT deve trovarsi nella
posizione SYNC.
2 Ω
minimo
1.500 W
12
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Installazione
l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione di
fumo e creazione di surriscaldamento. La superficie
dell’amplificatore o quella degli altoparlanti ad esso
collegati potrebbe inoltre divenire molto calda e, al
contatto, procurare piccole scottature.
Non installare l’amplificatore in luoghi instabili
come il pannello della ruota di scorta.
Verificare che nulla si trovi dietro il pannello
quando si esegue un foro per l’installazione
dell’amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i
cavi e componenti importanti come linee del
carburante, linee del freno e cablaggio elettrico,
contro i danni.
Eseguire prima i collegamenti provvisori, poi ve-
rificare se l’amplificatore ed il sistema funzionano
in modo adeguato.
ATTENZIONE
•
Non installare l’unità sulle posizioni seguenti:
—Posti dove potrebbe ferire il conducente o i
passaggeri se il veicolo si arresta
•
•
bruscamente.
—Posti dove potrebbe disturbare il conducente,
come pavimento verso la parte anteriore del
sedile del conducente.
Assicurarsi che i cavi non vengano presi nel
meccanismo a scorrimento del sedile, provocando
così un cortocircuito.
•
•
Verificare che nulla si trovi dietro il pannello
quando si esegue un foro per l’installazione
dell’amplificatore. Assicurarsi di proteggere tutti i
cavi e componenti importanti come linee del
carburante, linee del freno e cablaggio elettrico,
contro i danni.
Installare le viti autofilettanti in tale modo che le
punte delle viti non siano in contatto con i cavi.
Questa precauzione è importante per evitare che i
cavi vengano tagliati dalle vibrazioni della
vettura, poiché cio può risultare in un incendio.
NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto
con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si
potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il
contatto con i liquidi può altresì danneggiare
l’amplificatore stesso e i diffusori, con emissione
di fumo e creazione di surriscaldamento. La
superficie dell’amplificatore o quella degli
altoparlanti ad esso collegati potrebbe inoltre
divenire molto calda e, al contatto, procurare
piccole scottature.
Per ottenere una installazione appropriata,
utilizzare le parti fornite nel modo specificato. Se
qualunque parte diversa da quelle fornite viene
utilizzata, potrà danneggiare le parti interne
dell’amplificatore, oppure potrà allentarsi e
l’amplificatore rischia di danneggiarsi.
Non sostituire mai il fusibile con uno di valore o
taratura superiore a quella del fusibile originale.
L’uso di fusibili non adeguati può determinare un
surriscaldamento o generare fumo, eventualmente
danneggiando il prodotto e procurando lesioni o
ustioni.
•
•
Per ottenere una installazione appropriata,
utilizzare le parti fornite nel modo specificato. Se
qualunque parte diversa da quelle fornite viene
utilizzata, potrà danneggiare le parti interne
dell’amplificatore, oppure potrà allentarsi e
l’amplificatore rischia di danneggiarsi.
•
•
Esempio dell’installazione sul
pavimento oppure sullo chassis
1. Posizionare l’amplificatore dove
deve essere installato. Inserire le viti
autofilettanti fornite (4 × 18 mm) nei
fori delle viti. Spingere le viti con un
cacciavite per fare dei segni dove i
fori dell’installazione devono essere
fatti.
•
•
2. Eseguire dei fori del diametro di
2,5 mm al punto marcato ed
installare l’amplificatore, sia su
tappeto, sia direttamente sullo
chassis.
Viti autofilettanti
(4 × 18 mm)
ATTENZIONE:
Per evitare malfunzionamenti e/o lesioni
•
Per assicurare una dissipazione appropriata di
calore dall’amplificatore, fare attenzione ai
seguenti punti per l’installazione.
—Lasciare uno spazio adeguato sopra
l’amplificatore per ottenere una ventilazione
appropriata.
—Non ricoprire l’amplificatore con tappeti o
moquette.
Pavimento
oppure
chassis
•
NON lasciare che l’amplificatore entri in contatto
con liquidi nel luogo in cui esso è installato. Si
potrebbero generare infatti scosse elettriche. Il
contatto con i liquidi può altresì danneggiare
Eseguire dei fori del diametro
di 2,5 mm
13
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Caratteristiche
Alimentazione ..................................................................................................... 14,4 V CC (10,8 — 15,1 V permissìbili)
Collegamento a terra .................................................................................................................................... Tipo negativo
Consumo ................................................................................................................ 70 A (ad alimentazione continua, 4 Ω)
Corrente media consumata* .................................................................................................. 10,6 A (4 Ω per una canale)
15,6 A (2 Ω per una canale)
Fusibile ....................................................................................................................................................................... 150 A
Dimensioni ......................................................................................................................... 300 (L) × 64 (A) × 330 (P) mm
Peso ................................................................................................................ 7,3 kg (Cavi per il cablaggio non compresi)
Uscita massima di potenza .................................................................................... 1.500 W × 1 (4 Ω) / 3.000 W × 1 (2 Ω)
Uscita di potenza continua ........................................... 1.100 W × 1 (4 Ω) / 1.950 W × 1 (2 Ω) (DIN45324, +B=14,4 V)
Impedenza di carico ....................................................................... 4 Ω (2 — 8 Ω permissìbili), (Es. parallelo 4 — 16 Ω)
Risposta in frequenza ............................................................................................................ 10 — 240 Hz (+0 dB, –1 dB)
Rapporto S/N ........................................................................................................................................ 90 dB (rete IEC-A)
Distorsione ...................................................................................................................................... 0,05 % (50 W, 100 Hz)
Filtro passa-basso ......................................................................................................... Frequenza di taglio: 40 — 240 Hz
Pendenza di taglio: –18, –24 dB/ottava
Filtro subsonico (HPF) ............................................................................................................................Frequenza: 20 Hz
Pendenza: –18 dB
Potenziamento dei bassi ........................................................................................................................ Livello: 0 — 12 dB
Frequenza: 40 — 120 Hz
Controllo di fase .................................................................................................................................. SYNC, SYNC INV
Controllo di guadagno .............................................................................................................................. 200 mV — 6,5 V
Livello di ingresso massimo / impedenza ........................................................................................... RCA: 6,5 V / 22 kΩ
Nota:
•
Caratteristiche tecniche e design soggetti a modifiche senza preavviso a causa di migliorie.
*Corrente media consumata
•
La corrente media consumata è circa uguale alla corrente massima consumata da
questa unità quando un segnale audio viene immesso. Tenere presente questo
valore per il calcolo della corrente totale consumata dai vari amplificatori utilizzati.
14
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Inhoudsopgave
Alvorens gebruik ........................................ 2
Bij problemen .................................................... 2
WAARSCHUWING ........................................ 2
WAARSCHUWING ........................................ 2
Instellen van de versterking voor
een gesynchroniseerde versterker .............. 9
Geavanceerde instelling van de versterking ...... 9
Aansluiten van de luidsprekerdraden ................ 9
Instellen van dit toestel ............................ 3
Versterkingsregelaar .......................................... 3
MODE SELECT schakelaar .............................. 3
de lage klanken .......................................... 3
Frequentieregelaar van het
Installatie .................................................. 13
versterkingsniveau van de lage klanken .... 3
Keuzeschakelaar Helling .................................. 3
Regelaar voor drempelfrequentie voor LPF ...... 4
Subsonic Keuzetoets ........................................ 4
of op het chassis ...................................... 13
de slagfrequentie (BFC) ............................ 4
Spanningsindicator ............................................ 4
1
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Alvorens gebruik
Dank U zeer voor de aanschaf van dit
PIONEER-product. Lees deze gebruiks-
aanwijzing goed door, voordat het toestel
in gebruik genomen wordt.
WAARSCHUWING
•
Gebruik altijd de aanbevolen accudraad en
aarddraad (los verkrijgbaar). Verbind het
accudraad direct met de positieve pool (+) van de
autoaccu en het aardedraad met het chassis van de
auto.
Bij problemen
•
Raak de versterker niet met natte handen aan. U
zou anders een elektrische schok kunnen krijgen.
Raak de versterker tevens niet aan wanneer deze
nat is.
Neem contact op met uw dealer of het
dichtstbijzijnde PIONEER service-
centrum, wanneer de eenheid niet juist
functioneert.
•
•
Voor de verkeersveiligheid dient u het volume
zodanig in te stellen dat u verkeerssignalen en
ander verkeer nog goed kunt horen.
Over dit product
Controleer de aansluitingen voor de
stroomvoorziening en de subwoofer wanneer de
zekering voor de los verkrijgbare accudraad
doorbrandt. Zoek de oorzaak en los het probleem
op. Plaats vervolgens een nieuwe zekering van
hetzelfde formaat en ampèrage.
Dit product is een klasse D versterker voor
de subwoofer. Als zowel de L (linker) als
R (rechter) kanalen zijn aangesloten op
de RCA (tulp) ingangsaansluitingen van
dit product, zal de geluidsweergave
gemengd zijn omdat dit product een
mono-versterker is.
•
Om een onjuiste werking van de versterker en de
subwoofer te voorkomen, schakelt het
beschermingscircuit van de versterker de
spanning naar de versterker uit indien de
omstandigheden niet normaal zijn. Schakel in dit
geval de spanning van het systeem uit (OFF),
controleer de verbinding met de spanningsbron en
de subwoofer. Zoek de oorzaak en los het
probleem op.
WAARSCHUWING
Vervang de zekering in geen geval door
één met een hoger vermogen of hogere
waarde dan de originele. Gebruik van een
verkeerde zekering kan leiden tot
oververhitting en rookontwikkeling en tot
beschadiging van het product en letsel,
bijvoorbeeld brandwonden.
•
•
Raadpleeg de plaats van aankoop indien u de
oorzaak niet kunt vinden.
Om een elektrische schok of kortluiting te
voorkomen tijdens het aansluiten en installeren,
moet de negative (–) pool van de accu worden
ontkoppeld voordat u de eenheid aansluit.
Controleer of er zich geen onderdelen achter het
paneel bevinden wanneer u een gat boort voor de
installatie van de versterker. Zorg ervoor dat alle
kabels en belangrijke onderdelen zoals
brandstofleidingen, remleidingen en de
elektrische bedrading beveiligd zijn en niet
kunnen worden beschadigd.
Laat de versterker IN GEEN GEVAL in contact
komen met vloeistoffen, bijvoorbeeld als gevolg
van de opstelling van de versterker. Dit kan
leiden tot elektrische schokken. De versterker en
luidsprekers kunnen ook beschadigd raken, rook
produceren en oververhit raken door contact met
vloeistoffen. Daarbij kan het oppervlak van de
versterker en het oppervlak van aangesloten
luidsprekers heet worden, hetgeen kan leiden tot
lichte brandwonden.
•
•
2
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Instellen van dit toestel
Versterkingsregelaar
Frequentieregelaar van het
versterkingsniveau van de lage
klanken
Draai de versterkingsregelaar op het
voorpaneel van de eindversterker naar
rechts indien de weergave te zacht
klinkt, zelf wanneer het volume is
verhoogd met de auto-stereo die u met
deze eindversterker gebruikt.
Draai de versterkingsregelaar naar links
indien het geluid vervormt wanneer het
volume wordt verhoogd.
Met de versterkingsregelaar van de lage
klanken kunt u een frequentie voor de
versterking van de lage klanken kiezen
die tussen 40 t/m 120 Hz ligt.
• Wanneer u een auto-stereo gebruikt
met RCA (standaard uitgangsspanning
500 mV), dient u de NORMAL stand
in te stellen. Wanneer u een Pioneer
auto-stereo met RCA gebruikt, met
een maximale uitgangsspanning van
4 V of meer, dient u het niveau aan te
passen aan het uitgangsniveau van de
auto-stereo.
• Voor de versterking van een
gesynchroniseerde versterker, zie
“Instellen van de versterking voor een
gesynchroniseerde versterker”.
MODE SELECT schakelaar
U kunt wat betreft de
synchronisatiefunctie voor de versterker
kiezen uit MASTER, SYNC en SYNC
INV. Zie “Aansluiten van de
luidsprekerdraden” voor de juiste stand
van de MODE SELECT schakelaar.
Versterkingsniveauregelaar van
de lage klanken
De versterkingsniveauregelaar van de
lage klanken kan het niveau versterken
rond de frequentie die is gekozen met de
frequentieregelaar voor de versterking
van de lage klanken van 0 t/m 12 dB.
Keuzeschakelaar Helling
U kunt een helling voor het
laagdoorlaatfilter (LPF) kiezen tussen
–18 en –24 dB.
3
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Regelaar voor drempelfrequentie
voor LPF
Schakelaar voor de regeling van
de slagfrequentie (BFC)
U kunt een drempelfrequentie van 40 t/m
240 Hz kiezen.
Als u een slag of dreun hoort bij het
luisteren naar een MW/LW (MG/LG)-
uitzending op uw autostereo, kunt u de
stand van de BFC-schakelaar wijzigen
met een kleine schroevedraaier met
platte kop.
Spanningsindicator
De spanningsindicator licht op wanneer
de spanning wordt ingeschakeld.
Subsonic Keuzetoets
Het Subsonic filter houdt onhoorbare
frequenties lager dan 20 Hz tegen om
ongewenste vibraties te voorkomen en
vermogensverliezen te minimaliseren.
4
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Aansluiten van het toestel
WAARSCHUWING
•
•
Voorkom kortsluiting en beschadiging van de
eenheid en ontkoppel de negatieve (–) accupool
van het voertuig.
•
•
•
Zorg dat de bedrading de werking van bewegende
of verplaatsbare onderdelen, bijvoorbeeld de
versnelling, handrem of stoelverstelmechanismen
van het de auto niet hindert.
Tap het spanningsdraad van dit toestel niet af
voor gebruik van andere apparaten. Het
vermogen van het draad zou dan namelijk worden
overschreden, met oververhitting tot gevolg.
Vervang de zekering in geen geval door één met
een hoger vermogen of hogere waarde dan de
originele. Gebruik van een verkeerde zekering
kan leiden tot oververhitting en rookontwikkeling
en tot beschadiging van het product en letsel,
bijvoorbeeld brandwonden.
Zet de bedrading met kabelklemmen of isoleer-
of plakband vast. Bescherm de bedrading door de
gedeelten in de buurt van metalen delen met
isoleerband af ze dekken.
Leid de draden niet langs plaatsen die heet
worden, bijvoorbeeld in de buurt van de
verwarmingselementen. Indien de isolatie van
draden heet wordt, zullen de draden worden
beschadigd met kortsluiting tot gevolg.
•
WAARSCHUWING:
Om beschadiging en/of letsel te voorkomen
•
Aard het luidsprekersnoer niet rechtstreeks en
sluit evenmin een negatief snoer (–) aan voor
verschillende luidsprekers.
•
U kunt twee soorten subwoofers aansluiten op de
versterker; 1: een subwoofer met een nominaal
ingangsvermogen van 750 W of meer en een
impedantie van 4 Ω, of 2: een subwoofer met een
nominaal ingangsvermogen van 1.500 W of meer
en een impedantie van 2 Ω. Als het nominale
ingangsvermogen en de impedantie buiten de
genoemde waarden ligt, kan de subwoofer vlam
vatten, rook uitstoten of kapot gaan.
Plaats en leid het los verkrijgbare accudraad zo
ver als mogelijk uit de buurt van de
luidsprekerdraden. Plaats en leid het los
verkrijgbare accudraad en aardedraad,
•
Dit toestel is ontworpen voor auto’s met een accu
van 12 V en negatieve aarding. Kijk bijgevolg
eerst de accuspanning na voor u het toestel
installeert in een recreatief voertuig, vrachtwagen
of bus.
•
•
De accu raakt mogelijk uitgeput indien de auto-
stereo langdurig is ingeschakeld maar de motor
stationair draait of is uitgeschakeld. Zet de auto-
stereo uit wanneer de motor stationair draait of is
uitgeschakeld.
•
•
Als het systeem-afstandbedieningssnoer van de
versterker is aangesloten op de
luidsprekerdraden en de versterker zo ver als
mogelijk uit de buurt van de antenne,
antennekabel en tuner.
spanningsaansluiting via de contactschakelaar
(12 V gelijkstroom), is de versterker altijd
ingeschakeld wanneer het contact aanstaat,
ongeacht of de auto-stereo wel of niet door u is
aangezet. Hierdoor raakt de accu mogelijk
uitgeput wanneer de motor stationair draait of is
uitgeschakeld.
Snoeren voor dit toestel en overeenkomende
snoeren voor andere toestellen hebben mogelijk
verschillende kleuren ookal is de functie van de
snoeren hetzelfde. Zie voor het verbinden van dit
toestel met een ander toestel daarom de
installatiehandleiding van beide toestellen en
verbind de snoeren met dezelfde functie met
elkaar.
•
Sluit GEEN subwoofer aan met een lagere
impedantie dan opgegeven onder “Aansluiten van
het toestel”. Dit kan namelijk leiden tot schade
aan de versterker, rookontwikkeling en
oververhitting. Ook kan het oppervlak van de
versterker heet aanvoelen, hetgeen zelfs kan
leiden tot lichte brandwonden.
5
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Aansluitschema
Doorvoerbuisje
Aarddraad (los verkrijgbaar)
De aarddraden moeten van dezelfde
maat zijn als de accudraad.
Sluit dit snoer aan op de carrosserie
of het chassis.
Accudraad (los verkrijgbaar)
Zie voor de maat van deze draad
“Aansluiten van het
spanningsaansluitpunt”. De
accudraad, de aarddraad en de
optionele directe aarddraad moeten
allemaal dezelfde maat hebben.
Sluit, nadat alle andere
De draad tussen de
zekering en de
positieve (+) pool van
de accu mag maximaal
45 cm lang zijn.
Positieve (+)
pool
Negatieve (–)
pool
aansluitingen op de versterker zijn
gemaakt, het accusnoer-
Accu
aansluitpunt van de versterker aan
op het positieve aansluitpunt (+)
van de accu.
Zekering (150)
Elke versterker moet APART voorzien
zijn van zijn eigen 150 A zekering.
Doorvoerbuisje
Verbindingssnoer met RCA (tulp)
stekkers (los verkrijgbaar).
Optionele directe
aarddraad
(los verkrijgbaar)
Wanneer de aarding op
het chassis niet
voldoende is, dient u
een directe aarding te
gebruiken. De maat van
deze draad moet
hetzelfde zijn als die
van de accudraad.
Autostereo
met RCA-
uitgangspen-
aansluitingen
SYNC OUTPUT /
SYNC INPUT
aansluiting
Externe uitgang
(subwoofer uitgang)
Zie “Aansluiten van de
luidsprekerdraden” voor
aanwijzingen omtrent het
gebruik van de SYNC
OUTPUT / SYNC
RCA-ingangspenaansluiting
INPUT aansluiting.
Achterkant
Luidspreker-aansluitpunt
Raadpleeg het hoofdstuk
“Aansluiten van de
luidsprekerdraden” voor
richtlijnen i.v.m. het
aansluiten van luidsprekers.
Draad voor systeemafstandsbediening (los verkrijgbaar)
Verbind de mannelijke aansluiting van dit draad met de aansluiting voor de
systeemafstandsbediening van de autostereo (SYSTEM REMOTE CONTROL).
Het vrouwelijke aansluitpunt kan worden aangesloten op het relais-
besturingsaansluitpunt van de automatische antenne. Als de autostereo niet beschikt
over een systeem-afstandsbedieningsaansluitpunt, sluit dan het mannelijke
aansluitpunt aan op het spanningsaansluitpunt via de contactschakelaar.
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6
Aansluiten van het toestel
2. Draai het accudraad, aardedraad
en systeemafstandsbedieningsdraad
ineen.
Aansluiten van het
spanningsaansluitpunt
•
Gebruik altijd de aanbevolen accu en aarddraad
(los verkrijgbaar). Verbind het accudraad direct
met de positieve pool (+) van de autoaccu en het
aardedraad met het chassis van de auto.
Ineendraaien
•
De aanbevolen maten voor de draden (AWG:
American Wire Gauge) zijn als volgt. De
3. Sluit de draden aan.
accudraad, de aarddraad en de optionele directe
aarddraad moeten allemaal dezelfde maat hebben.
•
Voor u de draden met de aansluitingen gaat
verbinden, moet u het kapje verwijderen.
Doe het kapje weer terug nadat u de draden
heeft verbonden met de aansluitingen.
Zet de draden stevig met de schroeven van de
aansluitingen vast.
Maat voor de accudraad en de aarddraad
•
minder dan
Draadlengte
Draadmaat
1,2—2,1 m 2,1—3,0 m
4 AWG 2 AWG
1,2 m
Aansluiting voor
systeemafstandsbediening
4 AWG
Kapje
GND
aarde-aansluiting
3,0—3,9 m
2 AWG
3,9—4,8 m
1 AWG
4,8—5,7 m 5,7—6,7 m
1 AWG 0 AWG
Aansluitpunt-
Draad voor
schroef
systeemafstands-
bediening
Spannings-
aansluitpunt
1. Trek het accudraad van het
Aarddraad
motorgedeelte naar de cabine van
de auto.
•
Sluit, nadat alle andere aansluitingen op de
versterker zijn gemaakt, het accusnoer-
aansluitpunt van de versterker aan op het
positieve aansluitpunt (+) van de accu.
Accudraad
WAARSCHUWING
Als de accudraad niet goed wordt bevestigd aan het
aansluitpunt met behulp van de schroef, kan het
aansluitpunt oververhit raken, hetgeen kan leiden tot
schade en letsel, met inbegrip van lichte
brandwonden.
De draad tussen de zekering en de
positieve (+) pool van de accu mag
maximaal 45 cm lang zijn.
Interieur van
het voertuig
Motor-
compartiment
4. Doe de draadbinders in de sleuven
en wikkel de draadbinders om de
draden.
Zekering 150 A
•
Wikkel de draadbinder om de isolatie, niet
om het ontblote deel van de bedrading.
Elke versterker
moet APART
voorzien zijn van
zijn eigen 150 A
zekering.
Positieve
aansluiting
(+)
Boor een gat
van 14 mm in
de carrosserie
van de auto.
Sleuf
Steek het rubberen O-vormige
doorvoerbuisje in de carrosserie
van de auto.
Draadbinder
7
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3. Doe de draadbinders in de sleuven
en wikkel de draadbinders om de
draden.
Verbinden van de
luidsprekeraansluitingen
•
Wikkel de draadbinder om de isolatie, niet
om het ontblote deel van de bedrading.
1. Verwijder ongeveer 15–20 mm
isolatie van het uiteinde van de
luidsprekerdraden met een tang, en
draai de draadstrengen ineen.
Ineendraaien
Draadbinder
15–20 mm
Sleuf
2. Verbind de luidsprekerdraden met
de luidsprekeraansluiting.
•
Voor u de draden met de aansluitingen gaat
verbinden, moet u het kapje verwijderen.
Doe het kapje weer terug nadat u de draden
heeft verbonden met de aansluitingen.
Zet de luidsprekerdraden goed met de
schroeven van de aansluiting vast.
•
Kapje
Aansluitpuntschroef
Luidsprekerdraad
Luidspreker-
aansluitpunt
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Aansluiten van het toestel
Instellen van de versterking voor
een gesynchroniseerde versterker
Geavanceerde instelling van de
versterking
Nadat u de luidsprekerdraden heeft aangesloten,
dient u de versterking voor elke gesynchroniseerde
versterker in te stellen. Alle gesynchroniseerde
versterkers volgen de instellingen van de
hoofdversterker.
Regel de versterking van alle gesynchroniseerde
versterkers, te beginnen met de hoofdversterker.
1. Laat het systeem een sinusgolf reproduceren op
een laag uitgangsniveau.
2. Neem een voltmeter en meet het uitgangsniveau
van de hoofdversterker.
3. Meet nu met de voltmeter het uitgangsniveau van
de gesynchroniseerde versterker.
4. Regel het uitgangsniveau van de
gesynchroniseerde versterker zo dat dit
overeenkomt met dat van de hoofdversterker.
5. Herhaal deze procedure voor elk van de
gesynchroniseerde versterkers, in de juiste
volgorde.
Snelle instelling van de
versterking
Zet de versterking van elke gesynchroniseerde
versterker op NORMAL. Deze instelling zorgt voor
een gebalanceerd uitgangsniveau en is geschikt voor
de meeste toepassingen.
Aansluiten van de luidsprekerdraden
Sluit de luidsprekerdraden aan overeenkomstig de configuratie van uw systeem aan de hand van de
afbeeldingen op deze en de volgende bladzijde.
Enkele versterker
•
•
De maat van de luidsprekerbedrading moet tenminste 10 AWG bedragen.
Het vermogen hangt mede af van de combinatie van de luidsprekers, maar de impedantie moet 2 Ω of hoger
zijn.
De MODE SELECT schakelaar
moet op MASTER staan.
2 Ω
minimum
1.500 W
9
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Twee versterkers in brugschakeling
•
•
De maat van de luidsprekerbedrading moet tenminste 10 AWG bedragen.
Het vermogen hangt mede af van de combinatie van de luidsprekers, maar de impedantie moet 4 Ω of hoger
zijn.
De MODE SELECT schakelaar moet op MASTER staan.
Verbindingssnoer met
RCA (tulp) stekkers
(los verkrijgbaar).
De MODE SELECT
schakelaar moet op
4 Ω
minimum
3.000 W
SYNC INV staan. Voor
u deze stand instelt,
moet u de schroef en de
stopper verwijderen.
Luidsprekerdraad
(los verkrijgbaar).
Twee versterkers
•
•
De maat van de luidsprekerbedrading moet tenminste 10 AWG bedragen.
Het vermogen hangt mede af van de combinatie van de luidsprekers, maar de impedantie moet 2 Ω of hoger
zijn.
De MODE SELECT schakelaar moet op MASTER staan.
Verbindingssnoer met
RCA (tulp) stekkers
(los verkrijgbaar).
2 Ω
minimum
1.500 W
De MODE SELECT
schakelaar moet op
SYNC staan.
2 Ω
minimum
1.500 W
10
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Aansluiten van het toestel
Vier versterkers in brugschakeling
•
•
De maat van de luidsprekerbedrading moet tenminste 10 AWG bedragen.
Het vermogen hangt mede af van de combinatie van de luidsprekers, maar de impedantie moet 4 Ω of hoger
zijn.
De MODE SELECT schakelaar moet op MASTER staan.
De MODE SELECT
schakelaar moet op
SYNC INV staan. Voor u
deze stand instelt, moet u
de schroef en de stopper
verwijderen.
Verbindingssnoer met
RCA (tulp) stekkers
(los verkrijgbaar).
4 Ω
minimum
3.000 W
Luidsprekerdraad
(los verkrijgbaar).
De MODE SELECT
schakelaar moet op
Verbindingssnoer met
RCA (tulp) stekkers
SYNC INV staan. Voor u (los verkrijgbaar).
deze stand instelt, moet u
de schroef en de stopper
verwijderen.
Verbindingssnoer met
RCA (tulp) stekkers
(los verkrijgbaar).
De MODE SELECT
schakelaar moet op
SYNC INV staan. Voor u
deze stand instelt, moet u
de schroef en de stopper
verwijderen.
4 Ω
minimum
3.000 W
Luidsprekerdraad
(los verkrijgbaar).
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Vier versterkers
•
•
De maat van de luidsprekerbedrading moet tenminste 10 AWG bedragen.
Het vermogen hangt mede af van de combinatie van de luidsprekers, maar de impedantie moet 2 Ω of hoger
zijn.
De MODE SELECT schakelaar moet op MASTER staan.
Verbindingssnoer met
RCA (tulp) stekkers
(los verkrijgbaar).
2 Ω
minimum
1.500 W
De MODE SELECT schakelaar
moet op SYNC staan.
Verbindingssnoer met
RCA (tulp) stekkers
(los verkrijgbaar).
2 Ω
minimum
1.500 W
De MODE SELECT schakelaar
moet op SYNC staan.
Verbindingssnoer met
RCA (tulp) stekkers
(los verkrijgbaar).
2 Ω
minimum
1.500 W
De MODE SELECT schakelaar
moet op SYNC staan.
2 Ω
minimum
1.500 W
12
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Installatie
•
Laat de versterker IN GEEN GEVAL in contact
komen met vloeistoffen, bijvoorbeeld als gevolg
van de opstelling van de versterker. Dit kan leiden
tot elektrische schokken. De versterker en
luidsprekers kunnen ook beschadigd raken, rook
produceren en oververhit raken door contact met
vloeistoffen. Daarbij kan het oppervlak van de
versterker en het oppervlak van aangesloten
luidsprekers heet worden, hetgeen kan leiden tot
lichte brandwonden.
WAARSCHUWING
•
Niet installeren op:
—Plaatsen waar het de bestuurder of passagiers
zou kunnen verwonden wanner de auto
plotseling stopt.
—Plaasten waar de bestuurder door de eenheid
tijdens het rijden zou kunnen worden
gehinderd, zoals bijvoorbeeld op de vloer
voor de bestuurdersstoel.
Kontroleer dat draden niet in de weg van de
stoelverstelmechanismen zitten. Dit zou namelijk
kortsluiting kunnen veroorzaken.
Controleer of er zich geen onderdelen achter het
paneel bevinden wanneer u een gat boort voor de
installatie van de versterker. Zorg ervoor dat alle
kabels en belangrijke onderdelen zoals
brandstofleidingen, remleidingen en de
elektrische bedrading beveiligd zijn en niet
kunnen worden beschadigd.
Plaats tapse schroeven zodanig dat de kop van de
schroef niet in aanraking met draden komt. Dit is
belangrijk en voorkomt dat draden door trillingen
van het voertuig door worden gesneden met brand
tot gevolg.
Laat de versterker IN GEEN GEVAL in contact
komen met vloeistoffen, bijvoorbeeld als gevolg
van de opstelling van de versterker. Dit kan leiden
tot elektrische schokken. De versterker en
luidsprekers kunnen ook beschadigd raken, rook
produceren en oververhit raken door contact met
vloeistoffen. Daarbij kan het oppervlak van de
versterker en het oppervlak van aangesloten
luidsprekers heet worden, hetgeen kan leiden tot
lichte brandwonden.
Gebruik de bijgeleverde onderdelen op de manier
die is beschreven om de installatie uit te voeren
zoals het hoort. Als andere onderdelen dan
diegene die zijn bijgeleverd worden gebruikt, is
het mogelijk dat inwendige onderdelen van de
versterker schade oplopen of loskomen, zodat de
versterker niet meer werkt.
•
•
Installeer de versterker niet op onstabiele
plaatsen, zoals op de reservebandhouder.
De beste installatieplaats is verschillend
afhankelijk van het automerk en model en uw
wensen. Plaats de versterker echter beslist stevig
op een stabiele plaats.
Maak eerst voorlopige aansluitingen en ga na of de
versterker en het systeem naar behoren werken.
Na het installeren van de versterker, moet u
controleren dat het reservewiel, de krik en het
gereedschap nog gemakkelijk kunnen worden
verwijderd.
•
•
•
•
•
•
Voorbeeld van installatie op de
vloermat of op het chassis
1. Zet de versterker op de plaats waar
hij moet worden geïnstalleerd. Steek
de bijgeleverde tapschroeven
(4 × 18 mm) in de schroefgaten.
Druk met een schroevendraaier op
de schroeven zodat ze een inkeping
maken op de plaats waar de gaten
voor de installatie moeten komen.
•
•
2. Boor gaten met een diameter van
2,5 mm op de plaatsen die zijn
gemerkt en installeer de versterker,
ofwel op de vloermat ofwel
rechtstreeks op het chassis.
Vervang de zekering in geen geval door één met
een hoger vermogen of hogere waarde dan de
originele. Gebruik van een verkeerde zekering
kan leiden tot oververhitting en rookontwikkeling
en tot beschadiging van het product en letsel,
bijvoorbeeld brandwonden.
Tapschroeven
(4 × 18 mm)
WAARSCHUWING:
Om slechte werking en/of letsel te
voorkomen
•
Zorg dat de ventiltie van de versterker niet wordt
gehinderd, en let derhalve op de volgende punten
tijdens het installeren.
Vloermat
of chassis
—Zorg dat er voor een goede vrije ruimte
boven de versterker is.
—Bedek de versterker niet met een vloermat of
kleed.
Boor een gat met een diameter
van 2,5 mm
13
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Technische gegevens
Spanningsbron ...................................................................................... 14,4 V gelijkstroom (10,8 — 15,1 V toelaatbaar)
Aarding ...................................................................................................................................... Negatieve klem aan massa
Stroomverbruik .............................................................................................................. 70 A (met continu spanning, 4 Ω)
Gemiddeld stroomverbruik* ................................................................................................ 10,6 A (4 Ω voor een kanaal)
15,6 A (2 Ω voor een kanaal)
Zekering ...................................................................................................................................................................... 150 A
Afmetingen ........................................................................................................................ 300 (B) × 64 (H) × 330 (D) mm
Gewicht ........................................................................................................................................ 7,3 kg (Excl. bedrading)
Maximale spanningsuitvoer .................................................................................. 1.500 W × 1 (4 Ω) / 3.000 W × 1 (2 Ω)
Continu uitgangsvermogen ........................................ 1.100 W × 1 (4 Ω) / 1.950 W × 1 (2 Ω) (DIN45324, +B = 14,4 V)
Belastingsimpedantie ............................................................................ 4 Ω (2 — 8 Ω toelaatbaar), (Vb. Brug 4 — 16 Ω)
Frequentieweergave .............................................................................................................. 10 — 240 Hz (+0 dB, –1 dB)
S/R verhouding .............................................................................................................................. 90 dB (IEC-A netwerk)
Vervorming ...................................................................................................................................... 0,05% (50 W, 100 Hz)
Laag-doorlaatfilter ............................................................................................................ Afsnijfrequentie: 40 — 240 Hz
Afsnij-helling: –18, –24 dB/oct
Subsonisch filter (HPF) .......................................................................................................................... Frequentie: 20 Hz
Helling: –18 dB
Extra versterking lage tonen ................................................................................................................ Niveau: 0 — 12 dB
Frequentie: 40 — 120 Hz
Faseregeling .......................................................................................................................................... SYNC, SYNC INV
Versterkingsregeling ................................................................................................................................ 200 mV — 6,5 V
Maximale ingangsniveau /-impedantie ................................................................................................ RCA: 6,5 V / 22 kΩ
Opmerking:
•
Technische gegevens en ontwerp zijn ter productverbetering zonder voorafgaande
kennisgeving wijzigbaar.
*Gemiddeld stroomverbruik
•
Het gemiddelde stroomverbruik is zo goed als gelijk aan het maximale
stroomverbruik van dit toestel bij ontvangst van een audiosignaal. Gebruik deze
waarde bij het uitrekenen van het totale stroomverbruik van meerdere
vermogensversterkers.
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PIONEER EUROPE NV
Haven 1087, Keetberglaan 1, B-9120 Melsele, Belgium
TEL: (0) 3/570.05.11
PIONEER ELECTRONICS ASIACENTRE PTE. LTD.
253 Alexandra Road, #04-01, Singapore 159936
TEL: 65-6472-7555
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178-184 Boundary Road, Braeside, Victoria 3195, Australia
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Copyright © 2004 by Pioneer Corporation.
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Imprimé aux Etats-Unis
<KMINX> <04F00000>
<HRD0241-A> EW
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