Partner Tech Lawn Mower P145107HP User Manual

P145107HP

Instruction manual

Manuel d’instructions

Manuale di istruzioni

Please read these instructions carefully

andmakesureyouunderstandthembefore

using this machine.

Mercideliretrésattentivementlemanuel

d'instructions. Assurez-vous d'avoir tout

compris avant d'utiliser ce tracteur.

Prima di utilizzare la macchina leggete

queste istruzioni con attenzione ed ac-

certatevi di averle comprese bene.

Anleitungshandbuch

Manual de las instrucciones

Por favor lea cuidadosamente y comp-

renda estas intrucciones antes de usar

esta maquina.

Instructieboekje

BittelesenSiedieseAnleitungensorgfältig

durch und vergewissern Sie sich, daß Sie

diese verstehen, bevor Sie die Maschine

in Betrieb nehmen.

Lees deze instructies aandachtig en zorg

dat u ze begrijpt voordat u deze machine

gebruikt.

532 43 41-26 Rev. 2

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1. Safety Rules

Safe Operation Practices for Ride-On Mowers

IMPORTANT: THIS CUTTING MACHINE IS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH.

III. Operation

Do not operate the engine in a confined space where

dangerous carbon monoxide fumes can collect.

I. Training

•

Readtheinstructionscarefully. Befamiliarwiththecontrols

and the proper use of the equipment.

•

Mow only in daylight or in good artificial light.

Never allow children or people unfamiliar with the instruc-

tionstousethelawnmower. Localregulationsmayrestrict

the age of the operator.

Before attempting to start the engine, disengage all blade

attachment clutches and shift into neutral.

•

Never mow while people, especially children, or pets are

nearby.

•

Do not use on slopes of more than 15°.

Rememberthereisnosuchthingasa“safe”slope. Travel

ongrassslopesrequiresparticularcare. Toguardagainst

overturning;

Keep in mind that the operator or user is responsible for

accidents or hazards occurring to other people or their

property.

do not stop or start suddenly when going up or down-

hill;

engage clutch slowly, always keep machine in gear,

especially when traveling downhill;

machine speeds should be kept low on slopes and

during tight turns;

stay alert for humps and hollows and other hidden

hazards;

•

Do not carry passengers.

All drivers should seek and obtain professional and prac-

tical instruction. Such instruction should emphasize:

the need for care and concentration when working

with ride-on machines;

control of a ride-on machine sliding on a slope will

not be regained by the application of the brake.

never mow across the face of the slope, unless the

lawnmower is designed for this purpose.

The main reasons for loss of control are:

a) insufficient wheel grip;

•

Use care when pulling loads or using heavy equipment.

b) being driven too fast;

c) inadequate braking;

d) the type of machine is unsuitable for its task;

e) lack of awareness of the effect of ground cond-

itions,especially slopes;

Use only approved drawbar hitch points.

Limit loads to those you can safely control.

Do not turn sharply. Use care when reversing.

Use counterweight(s) or wheel weights when sug-

gested in the instruction handbook.

f) incorrect hitching and load distribution.

•

Watch out for traffic when crossing or near roadways.

Stop the blades from rotating before crossing surfaces

other than grass.

II. PREPARATION

•

To reduce the risk of fire - before use, when refueling and

at the end of each mowing session - inspect and remove

any debris buildup from the tractor, mower and behind al

guards.

•

When using any attachments, never direct discharge of

material toward bystanders nor allow anyone near the

machine while in operation.

•

Never operate the lawnmower with defective guards,

shields or without safety protective devices in place.

•

Whilemowing,alwayswearsubstantialfootwearandlong

trousers. Do not operate the equipment when barefoot

or wearing open sandals.

Donotchangetheenginegovernorsettingsoroverspeed

theengine. Operatingtheengineatexcessivespeedmay

increase the hazard of personal injury.

Thoroughly inspect the area where the equipment is to

be used and remove all objects which may be thrown by

the machine.

•

Before leaving the operator’s position:

WARNING - Petrol is highly flammable.

disengage the power take-off and lower the attach-

ments;

Store fuel in containers specifically designed for this

purpose.

Refuel outdoors only and do not smoke while refu-

eling.

Add fuel before starting the engine. Never remove

the cap of the fuel tank or add petrol while the engine

is running or when the engine is hot.

change into neutral and set the parking brake;

stop the engine and remove the key.

•

Disengage drive to attachments, stop the engine, and

disconnect the spark plug wire(s) or remove the ignition

key

before cleaning blockages or unclogging chute;

before checking, cleaning or working on the lawn-

mower;

If petrol is spilled, do not attempt to start the engine

but move the machine away from the area of spillage

and avoid creating any source of ignition until petrol

vapors have dissipated.

after striking a foreign object. Inspect the lawnmower

for damage and make repairs before restarting and

operating the equipment;

if the machine starts to vibrate abnormally (check

immediately).

Replace all fuel tanks and container caps securely.

•

Replace faulty silencers.

Before using, always visually inspect to see that the

blades, blade bolts and cutter assembly are not worn or

damaged. Replace worn or damaged blades and bolts

in sets to preserve balance.

•

Disengage drive to attachments when transporting or not

in use.

Stop the engine and disengage drive to attachment

•

Onmulti-bladedmachines,takecareasrotatingoneblade

can cause other blades to rotate.

before refueling;

before removing the grass catcher;

before making height adjustment unless adjustment

can be made from the operator’s position.

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•

Reduce the throttle setting during engine run-out and,

if the engine is provided with a shut-off valve, turn the

fuel off at the conclusion of mowing.

IV. Maintenance and Storage

•

Keep all nuts, bolts and screws tight to be sure the

equipment is in safe working condition.

Never store the equipment with petrol in the tank inside

a building where fumes may reach an open flame or

spark.

•

Allow the engine to cool before storing in any enclo-

sure.

To reduce the fire hazard, keep the engine, silencer,

battery compartment and petrol storage area free of

grass, leaves, or excessive grease.

•

Check the grass catcher frequently for wear or dete-

rioration.

•

Replace worn or damaged parts for safety.

If the fuel tank has to be drained, this should be done

outdoors.

•

On multi-bladed machines, take care as rotating one

blade can cause other blades to rotate.

Whenmachineistobeparked,storedorleftunattended,

lower the cutting means unless a positive mechanical

lock is used.

WARNING: Alwaysdisconnectsparkplugwireand

place wire where it cannot contact spark plug in

order to prevent accidental starting when setting

up, transporting, adjusting or making repairs.

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1. Sicherheitsvorschriften

Regeln für die sichere Bedienung von Rasentraktoren

WICHTIG:DIESEMÄHMASCHINEKANNHÄNDEUNDFÜSSEABTRENNENUNDGEGENSTÄNDEMITHOHERGESCHWINDIGKEIT

SCHLEUDERN. NICHTBEACHTUNG DER FOLGENDEN SICHERHEITSVORSCHRIFTEN KÖNNTE SCHWERE ODER TÖDLICHE

VERLETZUNGEN ZUR FOLGE HABEN.

•

VordemGebrauchimmermiteinerSichtprüfungsicherstel-

len, daß Mähmesser, Messerschrauben und die Mähein-

heit nicht abgenutzt oder beschädigt sind. Abgenutzte

oder beschädigte Messer und Schrauben ersetzen, um

Auswuchtung zu gewährleisten.

I. SCHULUNG

Die Anleitungen sorgfältig durchlesen. Mit den Bedien-

ungselementen und der vorschriftsmäßigen Bedienung

der Maschine vertraut machen.

•

Auf keinen Fall Kindern oder Erwachsenen, die mit der

Bedienungsanleitung des Mähers nicht vertraut sind,

den Betrieb der Maschine gestatten.Das Mindestalter

von Fahrern ist womöglich gesetzlich geregelt.

Bei Maschinen mit mehreren Mähmessern ist Vorsicht

geboten,dabeimDreheneinesMähmessersdieanderen

Mähmesser sich womöglich mit drehen.

•

Auf keinen Fall mähen, solange sich andere, besonders

Kinder oder Haustiere, im Arbeitsbereich befinden.

III. BETRIEB

MaschinenichtineinemgeschlossenenBereichbetreiben,

indemdiegefährlichenKohlenmoxydgasesichsammeln

können.

•

Bitte denken Sie daran, daß der Fahrer oder Benutzer

für jegliche Unfälle oder Gefahren, denen andere oder

deren Eigentum ausgesetzt werden, verantwortlich ist.

•

Nur bei Tageslicht oder guter künstlicher Beleuchtung

mähen.

•

Befördern Sie keine Passagiere.

Alle Fahrer sollten von einem Fachmann in Theorie und

Praxis unterrichtet werden. Dieser Unterricht sollte fol-

gende Punkte behandeln:

Alle Messerbetätigungskupplungen auskuppeln und in

den Leerlauf schalten, bevor versucht wird, den Motor

anzulassen.

dieNotwendigkeitvonVorsichtundKonzentrationbei

der Arbeit mit Rasentraktoren;

•

Auf keinen Abhängen mit einer Steigung von mehr als

15° mähen.

daß es nicht möglich ist, die Beherrschung eines

Rasentraktors, der auf einem Abhang herabrutscht,

durch Betätigen der Bremse wieder zu erlangen.

Bitte daran denken, daß es keinen “sicheren” Abhang

gibt. Beim Fahren auf grasbewachsenen Abhängen ist

besondere Vorsicht geboten. Um das Umschlagen zu

vermeiden:

Die Hauptgründe für den Verlust der Beherrschung über

dasFahrzeug sind:

Beim Bergauf- oder Bergabfahren auf keinen Fall

plötzlich anfahren oder anhalten;

Kupplung langsam einlegen, immer einen Gang

eingelegt lassen, besonders beim Bergabfahren;

Die Fahrgeschwindigkeit sollte auf Abhängen und in

engen Kurven niedrig gehalten werden.

Auf Bodenwellen, Löcher und andere Gefahren

achten;

a) ungenügende Bodenhaftung;

b) zu schnelles Fahren;

c) unzureichendes Abbremsen;

d) die Maschine ist nicht für die Aufgabe geeignet;

e) unzureichendes Bewußtsein über die Auswirkungen

von Bodenverhältnissen, besonders auf Abhängen;

f) verkehrtes Abschleppen und verkehrte Lastver-

teilung.

Niemals quer zum Abhang mähen, es sei denn, der

Rasenmäher ist speziell dafür ausgelegt.

•

Beim Abschleppen von Lasten oder der Verwendung von

schwerem Gerät ist Vorsicht geboten.

II. VORBEREITUNG

•

Um das Risiko eines Brandes zu reduzieren, inspizieren

Sie vor der Benutzung, beim Nachtanken und zu Ende

jeder Mahd den Traktor und den Mäher und entfernen Sie

alle Mährückstände, die sich angesammelt haben, auch

hinter allen Schutzabdeckungen.

Nur zugelassene Zugstangen-Anhängepunkte ver-

wenden.

Lastenkleingenughalten,sodaßsiesicherbeherrscht

werden können.

KeinscharfenKurvenfahren. BeimRückwärtsfahren

vorsichtig sein.

Gegengewichte oder Radgewichte verwenden, falls

diese in der Betriebsanleitung empfohlen werden.

•

WährenddemMähenimmerfestesSchuhwerkundlange

Hosentragen. DieMaschinenichtbarfußodermitoffenen

Sandalen in Betrieb nehmen.

Das Arbeitsgelände sorgfältig untersuchen und alle

Gegenstände, die von der Maschine aufgeschleudert

werden könnten, entfernen.

•

Beim Überqueren von Straßen oder dem Arbeiten in

deren Nähe, auf den Verkehr achten.

WARNUNG - Benzin ist äußerst leicht entzündlich.

VordemÜberquerenvonOberflächendenMähmesserant-

rieb ausschalten, es sei denn, es handelt sich um Gras.

Kraftstoff in speziell dafür ausgelegten Behältern

lagern.

Nur im Freien tanken und währenddessen nicht

rauchen.

Kraftstoff nachfüllen, bevor der Motor angelassen

wird. Auf keinen Fall den Tankdeckel entfernen oder

Benzin nachfüllen, solange der Motor läuft oder heiß

ist.

Bei der Verwendung von Anbaugeräten, den Material-

auswurf auf keinen Fall auf Personen richten, und nie-

manden während des Betriebs in der Nähe der Maschine

dulden.

•

DenRasenmäheraufkeinenFallmitschadhaftenSchutz-

vorrichtungen,SchildernoderohneSicherheitsausrüstung

in Betrieb nehmen.

Falls Kraftstoff verschüttet wurde, nicht versuchen,

den Motor anzulassen, sondern die Maschine vom

verschütteten Benzin wegschieben und das Verur-

sachen jeglicher Zündquellen vermeiden, bis die

Benzindämpfe sich verflüchtigt haben.

DieEinstellungdesDrehzahlreglersnichtändern,unddie

Drehzahl des Motors nicht über die Werkspezifikationen

heraufsetzen. Der Betrieb des Motors bei zu hohen

Drehzahlen kann die Gefahr von Körperverletzungen

vergrößern.

Alle Deckel wieder fest auf Kraftstofftanks und Kraft-

stoffbehältern anbringen.

•

Schadhafte Schalldämpfer ersetzen.

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•

Vor dem Verlassen der Bedienungsstation:

DieZapfwelleabstellenundalleAnbaugeräteabsen-

ken.

In Leerlauf schalten und die Feststellbremse einle-

gen.

Den Motor abstellen und den Zündschlüssel abzie-

hen.

AlleAnbaugeräte-Antriebeausschalten,denMotorabstel-

len und das (die) Zündkerzenkabel abziehen bzw. den

Zündschlüssel abziehen:

vor dem Entfernen von Verstopfungen aus dem Mäh-

werk oder dem Auswurf;

vor dem Prüfen, Reinigen oder Reparieren des

Rasenmähers;

nachdem auf ein Fremdkörper gestoßen wurde.

Den Rasenmäher auf Schäden untersuchen und

die Reparaturen durchführen, bevor die Maschine

wieder angelassen und in Betrieb genommen wird;

falls die Maschine anfangen sollte, ungewöhnlich zu

vibrieren (sofort prüfen).

•

Alle Anbaugeräte-Antriebe ausschalten, wenn die Mas-

chine transportiert oder nicht gebraucht wird.

Den Motor abstellen und den Anbaugerät-Antrieb aus-

stellen:

vor dem Tanken;

vor dem Entfernen der Grasfangvorrichtung;

vor der Einstellung der Schnitthöhe, es sei denn

diese Einstellung kann von der Bedienungsstation

aus vorgenommen werden.

•

Die Drosselklappe während des Auslaufens des Motors

schließen und, falls der Motor mit einem Absperrventil

ausgestattet ist, dieses bei Beendigung der Mäharbeiten

schließen.

IV. WARTUNG UND LAGERUNG

Darauf achten, daß alle Muttern, Bolzen und Schrauben

fest angezogen sind, um zu gewährleisten, daß die Mas-

chine für den Betrieb sicher ist.

•

Die Maschine auf keinen Fall mit Benzin im Tank in einem

Gebäude lagern, in dem die Benzindämpfe ein offenes

Feuer oder einen Funken erreichen könnten.

•

Den Motor abkühlen lassen, bevor er in einem geschlos-

senen Raum gelagert wird.

UmdieFeuergefahrherabzusetzen,denMotor,denSchall-

dämpfer, den Batteriekasten und das Kraftstofflager von

Gras, Laub und übermäßigem Schmierfett freihalten.

•

Den Grasfänger häufig auf Abnutzung oder Verschleiß

prüfen.

Abgenutzte oder beschädigte Teile zur Sicherheit immer

sofort ersetzen.

Falls der Kraftstofftank entleert werden muß, sollte dies

im Freien getan werden.

Bei Maschinen mit mehreren Mähmessern ist Vorsicht

geboten,dabeimDreheneinesMähmessersdieanderen

Mähmesser sich womöglich mit drehen.

•

FallsdieMaschinegeparkt,gelagertoderunbeaufsichtigt

zurückgelassen werden soll, das Mähwerk absenken, es

seidenn,eswirdeineverläßliche,mechanischeVerriege-

lung verwendet.

WARNUNG: Bei der Vorbereitung, dem Transport,

derEinstellungundderVornahmevonReparaturen

immer das Zündkerzenkabel abziehen und so an-

bringen, daß es nicht mit der Zündkerze in Kontakt

kommenkann,umdasunbeabsichtigteAnspringen

des Motors zu verhindern.

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1. Règles de Sécurité

Conseils pour l’utilisation en toute sécurité des tracteurs de pelouse

ATTENTION: CE TRACTEUR DE PELOUSE EST CAPABLE D’AMPUTER MAINS OU PIEDS ET DE PROJETER DES

OBJETS.L’INOBSERVATION DES RÈGLES DE SÉCURITÉ CI-DESSOUS PEUT ÊTRE LA CAUSE DE BLESSURES SÉRIEUSES

VOIRE MORTELLES.

Refermer avec précautions les bouchons des réser-

voirs ou des récipients contenant du carburant pour

garantir la sécurité.

I. PRÉCAUTIONS D’UTILISATION

Liseztouteslesinstructionssoigneusement.Familiarisez

vous avec les commandes pour appprendre à utiliser

efficacement cette machine.

•

Remplacer les pots d’échappement défectueux.

Avant d’utiliser un tracteur de pelouse, toujours vérifier

que les lames, les boulons de lame et le carter de coupe

ne sont pas usés ou endommagés. Toujours remplacer

les lames et les boulons simultanément de façon à éviter

tout probléme d’équilibrage.

Ne jamais autoriser les enfants ou les personnes qui

n’auraient pas lu ce manuel d’utilisation à utiliser ce

tracteur de pelouse. La règlementation locale peut de

plus interdire l’utilisation de telle machine au-dessous

d’un certain âge.

•

Sur les tracteurs de pelouse multi-lames, ne pas oublier

que la rotation d’une lame peut entraîner celle des au-

tres.

•

Ne jamais tondre à proximité de personnes, d’enfants ou

d’animaux.

Ne pas oublier que tout utilisateur ou propriétaire d’un

tracteur de pelouse est responsable des accidents ou

dommages causés à une personne ou a ses biens.

III. UTILISATION

Nejamaisdémarrerunmoteuràl’intérieurdansunespace

confiné où des émanations dangereuses de monoxyde

de carbone pourraient s’accumulées.

•

Ne transportez pas de passagers.

•

Tous les utilisateurs doivent rechercher et obtenir une

formation personnelle sérieuse et pratique qui devra

insister :

•

Tondre uniquement à la lumière du jour ou avec une

bonne lumière artificielle.

sur la nécessité absolue d’être attentif et concentré

lorsqu’on utilise un tracteur de pelouse,

Avant de tenter de démarrer le moteur, s’assurer que les

lames sont débrayées et que la boîte de vitesses est au

point mort.

lefaitqu’untracteurdepelouseglissantsurunepente

ne pourra pas être arrêté en appuyant simplement

sur la pédale de frein.

•

Ne jamais utiliser un tracteur de pelouse sur des pentes

supérieures à 15°.

Les raisons principales de cette perte de contrôle sont :

a) l’adhérence insuffisante des pneus,

b) une conduite trop rapide,

Se souvenir qu’il n’existe pas de pente «sûre». Conduire

surdespentesherbeusesdemandeuneattentionparticu-

lière. Afind’évitertoutrisquederetournementdutracteur,

appliquer avec soin les consignes suivantes :

c) un freinage insuffisant,

d) un tracteur de pelouse inadaptée aux conditions

d’utilisation,

e) une mauvaise appréciation des contraintes résultant

delanatureduterrainàentreteniret,toutparticuliére-

ment de la présence de pentes sur ce terrain,

f) l’attelage incorrect d’une remorque et la mauvaise

répartition des masses.

ne pas s’arrêter ou démarrer brusquement dans une

pente,

embrayer doucement et ne jamais arrêter le tracteur

de pelouse dans une pente, et plus particulièrement

dans le sens de la descente.

conduire toujours lentement dans les pentes, tout

comme dans les virages serrés,

faire attention aux irrégularités du terrain,

II. PRÉPARATION

ne jamais tondre en travers d’une pente, à moins que

le tracteur de pelouse n’ait été spécialement conçu

à cet effet.

•

Pour réduire le risque d’incendie – avant l’usage, lorsque

vous faites le plein et chaque fois que vous cessez de

tondre – inspectez le tracteur et éliminez tous les débris

accumulés sur le tracteur, la tondeuse et derrière les

protections.

•

Faire attention lors de la traction de charges ou lors de

l’utilisation d’équipements lourds.

N’utiliser que des points d’attelage approuvés.

Limiter les charges à celles qu’il est possible de

contrôler avec sécurité.

Nepastournertropbrusquement.Restertrèsprudent

lors des conduites en marche arrière.

Utiliser les masses de roues ou les contrepoids

lorsqu’ils sont conseillés dans ce manuel

d’utilisation.

•

Pendant la tonte, ne porter que des chaussures solides

et des pantalons longs. Ne jamais tondre pieds nus ou

chaussé de sandales.

Contrôlezsystématiquementetsoigneusementl’étatdela

surface à tondre et retirer tous les objets susceptibles de

devenir des projectiles lors du passage de la machine.

ATTENTION – Le carburant est très inflammable.

Pour transporter ou stocker le carburant, n’utiliser

exclusivementquedesrécipientsconçusetapprouvés

pour ces usages.

•

Faire attention à la circulation lorsque l’on doit utiliser le

tracteur près d’une route ou lorsqu’on doit traverser une

route.

Toujours remplir le réservoir de carburant à l’air libre

et ne pas fumer pendant le remplissage.

Remplir le réservoir de carburant avant de démarrer

le moteur. Ne jamais retirer le bouchon du réservoir

et ne jamais rajouter de carburant tant que le moteur

est en foctionnement ou qu’il est encore chaud.

•

Toujours stopper la rotation des lames lorsqu’on doit

traverser une surface autre que du gazon.

Lors de l’utilisation d’accessoires, ne jamais les utiliser

ou les déposer à proximité de quelqu’un.

Ne jamais utiliser le tracteur à gazon avec un déflecteur

ou protecteur défectueux, ou sans les dispositifs de

protection en place.

Si du carburant a été renversé, ne pas tenter de dé-

marrer le tracteur, mais le pousser hors de la zone

où le carburant a été renversé et éviter de créer une

quelconque source de chaleur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissipées.

•

Conserver le régime de rotation du moteur et ne jamais

le faire fonctionner au dessus de son régime nominal car

cela peut être dangereux.

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•

Avant de quitter le siége :

débrayer les lames et abaisser le carter de coupe,

mettre le levier de vitesse au point mort et enclencher

le frein de parking,

arrêter le moteur et retirer les clés,

Débrayer les lames, arrêter le moteur, et débrancher le

(s) fil (s) de (s) bougie (s) d’allumage ou retirer la clef de

contact :

avant de retirer l’insert broyeur ou avant de retirer la

goulotte d’éjection pour la nettoyer.

avant de contrôler, nettoyer ou travailler sur le carter

de coupe,

avant de retirer un objet coincé dans le tracteur de

pelouse. Dans ce cas inspecter aussitôt la machine

pour s’assurer qu’elle n’est pas endommagée et, si

nécessaire, faire ou faire faire impérativement les

réparations avant de la remettre en marche et de la

faire fonctionner à nouveau.

silamachinecommenceàvibreranormalement. Dans

ce cas vérifier immédiatement le carter de coupe.

•

Débrayer systématiquement les lames quand le tracteur

n’est pas utilisé ou quand il doit être transporté.

Débrayer les lames puis arrêter le moteur :

avant de faire le plein d’essence,

avant d’enlever le collecteur,

avant de régler la hauteur de coupe à moins que ce

réglage ne puisse s’effectuer du poste de conduite.

•

Lorsque la tonte est terminée, réduire les gaz avant de

couper le moteur et, si le tracteur de pelouse est équipée

d’un robinet d’arrêt du carburant, fermer celui-ci.

IV. ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

S’assurer que tous les écrous, boulons et vis sont bien

serrés pour être certain que l’équipement est prêt à

fonctionner de nouveau, dans de bonnes conditions.

•

Ne jamais entreposer le tracteur de pelouse avec du car-

burant dans le réservoir, dans un bâtiment où les vapeurs

pourraients’enflammeraucontactd’uneflammeoud’une

étincelle de l’allumage.

•

Attendrelerefroidissementdumoteuravantd’entreposer

la tondeuse autoportée dans un espace fermé.

Pour supprimer les risques d’incendie s’assurer que le

moteur, le pot d’échappement, le logement de la batterie

et du réservoir de carburant ne sont pas encrassés par

de l’herbe, des feuilles ou des surplus de graisse.

•

Vérifier souvent le bac ou le collecteur pour vous assurer

qu’il est propre et qu’il n’est pas endommagé.

Pour plus de sécurité, remplacer systématiquement les

pièces usées ou détériorées.

Si le réservoir de carburant doit être vidangé, procéder

à cette opération à l’extérieur.

Surlestracteurdepelousemulti-lames,nepasoublierque

la rotation d’une lame peut entraîner celle des autres.

Quand le tracteur de pelouse est garé, entreposé ou tout

simplement inutilisé, régler la hauteur de coupe dans sa

position la plus basse.

ATTENTION: Toujours débrancher le fil de la bou-

gie d’allumage et le placer de telle sorte qu’il ne

puisse, en aucun cas, entrer en contact avec la

bougie afin de prévenir les démarrages acciden-

tels, lors du montage, du transport, des réglages

ou des réparations.

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1. Reglas De Seguridad

Prácticas de Operación Seguras para las Segadoras Conducibles

IMPORTANTE: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AMPUTAR LAS MANOS Y LOS PIES Y DE LANZAR OBJETOS. SI

NO SE OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SIGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA

MUERTE.

I. INSTRUCCIÓN

Lea todas las instrucciones cuidadosamente. Famil-

iarícese completamente con los controles y con el uso

adecuado el equipo

•

Antesdeusarlo,siempreinspeccionevisualmenteparaver

que las cuchillas, los pernos de las cuchillas y el conjunto

cortador no estén gastados o dañados. Reemplace las

cuchillas y los pernos gastados o dañados de dos en dos

para mantener el equilibro.

Nunca permita que los niños o las personas sin los

conocimientos adecuados operen la segadora. Leyes

locales pueden restriñir la edad del operador.

En maquinas de más de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotación de una cuchilla puede causar la

rotación de otras cuchillas.

Asegúresequeeláreaestédespejadadepersonasantes

de segar, especialmente de niños o animales domésti-

cos.

III. OPERACIÓN

Nunca haga funcionar la máquina dentro de un área

cerrada donde gases peligrosos de óxido de carbono

pueden acumularse.

Eloperadoroelusuarioeselresponsableporaccidentes

o daños ocurridos a otras personas o a su propiedad.

•

No llevar pasajeros.

Todos los conductores deben tratar de obtener instruc-

ciones profesionales y practicas. Estas instrucciones

deberán acentuar:

•

Siegue solamente con luz de día o con una buena luz

artificial.

Antes de tratar de empezar el motor, desenganche todos

los embragues de accesorio de la cuchilla y mueva el

embrague en la posición de neutro.

la necesidad de tener cuidado y de concentrase

cuando este operando las segadoras conduciables;

el control de una maquina conducible cuando este

deslizando sobre una pendiente no será recobrado

con la aplicación del freno.

•

Nunca utilice en pendientes de más de 15°.

Acuérdese que no hay pendiente segura. Hay que

tener mucho cuidado cuando se quiere desplazar sobre

pendientes de césped. Para protejerse contra vuelco;

Las razones principales de la pérdida de control son:

a) apretón insuficiente del volante;

b) conducimiento demasiado rápido;

c) frenazo inadecuado;

evite arrancar o parar cuando vaya cuesta arriba o

cuesta abajo;

enganche el embrague lentamente, siempre guarde

la maquina en engranaje, especialmente cuanto se

este desplazando cuesta abajo;

d) este tipo de maquina es inadecuado para el tra-

bajo;

e) falta de conciencia de las condiciones del terreno,

especialmente de las pendientes;

f) distribución incorrecta del enganchado y de la

carga.

lasvelocidadesdelamaquinadebensermantenidas

bajas cuando este sobre las pendientes o cuando

haga vueltas estrechas.

fíjese si hay agujeros, surcos o otros peligros escon-

didos;

nunca siegue al través de la cara de la pendiente,

a menos que la segadora este diseñada para este

propósito.

II. PREPARACIÓN

•

Para minimizar el riesgo de incendio, antes de usar, al

recargar de combustible y al final de cada sesión de

corte de césped, inspeccione y quite cualesquiera res-

tos y escombros que se hayan acumulado en el tractor,

la cortadora de césped y la parte de atrás de todas las

cubiertas de protección.

•

Tenga mucho cuidado cuando este tirando cargas o

cuando este usando un equipo pesado.

Use solamente puntos de enganche de la barra de

tracción.

Limite carga a esos que pueda controlar con segu-

ridad.

No haga vuelta rápidas. Tenga cuidado cuando vaya

marcha atrás.

Use contrapesos o pesos de rueda cuando este

sugerido en su libro de instrucciones.

•

Cuando este segando, siempre use zapatos adecuados

y pantalones largos. No opere el equipo sin zapatos o

usando sandalias.

Inspeccione cuidadosamente el área en donde se va a

utilizar el equipo y remueva los obstáculos que puedan

ser lanzados por la maquina.

ADVERTENCIA - los combustibles son muy inflam-

ables.

•

Tenga un cuidado extra cuando atraviese o se acerque

de carreteras .

Almacene el combustible en envases especialmente

diseñados para este propósito.

Agregue combustible a la máquina afuera y no fume

cuando este agregando combustible.

Agregue el combustible antes de arrancar el motor.

Nunca remueva la tapa del depósito de gasolina o

agregue combustible con el motor fusionando o cu-

ando el motor este caliente.

Pare la rotación de las cuchillas cuando ataviase super-

ficies otras que césped.

Cuando use cualquier accesorio, nunca directa la des-

carga de materiales hacia personas que estén cerca y

no permita que nadie cerca de la maquina cuando esta

funcionando.

•

Nuncauselamaquinasinlaproteccióncontraladescarga

en su sitio

Si derrama combustible, no intente arrancar el motor

pero mueva la maquina lejos del área de derrame y

no arranque el motor hasta que los vapores se hallan

evaporado.

Nunca cambie los ajustes del regulador o no haga que

el motor tenga una velocidad excesiva.

Vuelva a poner todas las tapas de los tanques y de

los envases con seguridad.

•

Reemplace los silenciadores defectuosos.

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•

Antes de dejar la posición del operador:

desenganche la fuerza motriz y baje los acceso-

rios;

cambie a neutro y enganche el freno de estaciona-

miento;

pare el motor y remueva la llave.

Desenganchelatransmisiónalosaccesorios,pareelmo-

tor, y desconecte el (los) cable (s) de la bujía o remueva

la llave de ignición

antes de limpiar bloqueos o desatrancar del con-

ducto;

antes de inspeccionar, limpiar o trabajar sobre la

segadora;

después de golpear un objeto extraño. Inspeccione

la segadora cuidadosamente, para verificar si hay

dañosyhagareparacionesantesdevolveraarrancar

y a operar el equipo;

si la maquina empieza a vibrar anormalmente (ver-

ifíquela inmediatamente).

•

Desenganche la transmisión a los accesorios cuando

haga el transporte o cuando no este en uso.

Pare el motor y desenganche la transmisión a los ac-

cesorios

antes de agregar combustible;

antes de quitar el recogedor del césped;

antes de haces ajustes de altura a menos que los

ajustes pueden ser hechos de la posición del opera-

dor.

•

Reduzca los ajustes de la aceleración durante el tiempo

que el motor se apague, si el motor viene diseñado con

una válvula de apagado, sierre el combustible cuando

halla terminado de segar.

IV. MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

Guarde todos las tuercas, los pernos y los tornillos apre-

tadosparaasegurarsequeelequipoestaencondiciones

de buena operación.

•

Nuncaguardelamáquinaconcombustibleenelestanque

decombustibledentrodeunedificioendondehayfuentes

de ignición presente.

•

Permita que ese enfríe el motor antes de guardarlo en

algún lugar cerrado.

Para reducir el riesgo de encendido, guarde el motor, el

silenciador, el comportamiento de la batería limpios de

césped, hojas, y de demasiado grasa.

•

Verifique frecuentemente el recogedor del césped para

ver si hay uso o deterioración.

Paralaseguridadreemplacelaspartesqueesténusadas

o dañadas.

Si el tanque del combustible debe ser vaciado hágalo

afuera.

En maquinas de más de una cuchilla, tenga cuidado

puesto que la rotación de una cuchilla puede causar la

rotación de otras cuchillas.

•

Cuandolamaquinadebeserestacionada, almacenadao

cuandodebeserdejadadesatendida,bajeelconjuntocor-

tador a menos que una serradora mecánica es usada.

ADVERTENCIA:Siempredesconecteelalambredela

bujía y póngalo donde no pueda entrar en contacto

con la bujía, para evitar el arranque por accidente,

durante la preparación, el transporte, el ajuste o

cuando se hacen reparaciones.

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1. Norme Antinfortunistiche

Regole di sicurezza per trattorini da prato

ATTENZIONE:QUESTOTRATTORINOTOSAERBAHAUNAPOTENZASUFFICIENTEADAMPUTAREMANIEPIEDIEASCAGLIARE

OGGETTI. LA MANCATA OSSERVANZA DELLE SEGUENTI ISTRUZIONI ANTINFORTUNISTICHE POTREBBE CAUSARE LESIONI

GRAVI E PERSINO IL DECESSO DELLA VITTIMA.

•

Primadiiniziareillavoroispezionarevisualmentelelame,

i bulloni delle lame e il gruppo falciante per verificare che

non vi siano tracce di usura o danneggiamenti. In caso

di lame e bulloni danneggiati od usurati, installate un

nuovo set completo in modo che il macchinario rimanga

bilanciato.

I. ADDESTRAMENTO ALL’USO

Studiare attentamente le istruzioni. Acquisire dimesti-

chezza con i comandi e conoscere a fondo l’uso corretto

dell’equipaggiamento.

•

Non consentire mai l’uso dei trattorini tosaerba ai bam-

bini né agli adulti che non abbiano dimestichezza con le

istruzioni sull’uso. Le normative locali possono stabilire

l’età minima per operare i trattorini tosaerba.

•

In caso di trattorini tosaerba a lame multiple prestare la

massima attenzione in quanto ruotando una lama si può

provocare la rotazione delle altre.

•

Non operare mai con i tosaerba in caso vi siano persone,

specialmente bambini, o animaletti domestici nella zona

di lavoro.

III. FUNZIONAMENTO

Non accendere il motore in spazi ristretti dove vi si possa

accumulare ossido di carbonio, un gas inodore ma le-

tale.

Tenere presente che in caso di incidenti, rischi o pericoli

provocatiapersoneoabeni,laresponsabilitàdell’operato

ricade sull’operatore, od utilizzatore.

•

Usare i tosaerba soltanto con la luce del giorno oppure

in presenza di buona luce artificiale.

•

Non trasporta passeggeri.

Ogni singolo conducente ha il dovere di procurarsi le

istruzioni pratiche della professione e del settore. Tali

istruzioni devono mettere in evidenza quanto segue:

Prima di avviare il motore disinnestare la frizione degli

accessori da taglio e portare la leva del cambio sulla

posizione di folle.

la necessità di prestare la massima attenzione e di

prendere le necessarie cautele durante l’uso dei trat-

torini tosaerba;

•

Non impiegare questo macchinario su terreni con una

pendenza di oltre 15°.

Tenerepresentechenonesistonopendii“sicuri”.Prestare

particolareattenzionesuipendiierbosi. Suggerimentiper

evitare il ribaltamento del macchinario:

che se il trattorino scivola su un pendio, non se ne

può riottenere il controllo premendo i freni.

Cause principali della perdita del controllo:

a) insufficiente presa delle ruote;

b) velocità di guida troppo elevata;

c) freni inadeguati;

evitare di fermarsi o mettersi in marcia improvvisa-

mente in salita o in discesa;

innestare la frizione lentamente; tenere sempre le

marce innestate, specialmente in discesa;

procedere a bassa velocità sui pendii e nelle curve

strette;

fare attenzione a dossi, buche o ad altri pericoli nas-

costi;

d) macchinario di tipo non idoneo al compito;

e) mancata comprensione degli effetti delle condizioni

del terreno, specialmente dei pendii;

f) traino o distribuzione del carico impropri

non tagliare l’erba in diagonale sui pendii a meno che

non si disponga di un trattorino tosaerba realizzato

appositamente allo scopo.

II. PREPARAZIONE

•

Per ridurre il rischio di incendio - prima dell’uso mentre si

fa il carico del carburante e alla fine di ogni operazione di

taglio-ispezionareetoglierequalsiasiaccumulodisporco

dal trattore, dal rasaerba e dietro a tutte le protezioni.

•

Prestare particolare attenzione quando si trainano

oggetti pesanti o quando si utilizza dell’equipaggiamento

pesante.

Usare soltanto i punti approvati di traino nelle barre

di trazione.

Limitarsi ai carichi che si è in grado di controllare con

sicurezza.

Non sterzare bruscamente. Prestare particolare at-

tenzione durante la retromarcia.

Impiegare contrappesi o pesi per ruote ogniqualvolta

siano raccomandati nel manuale d’uso.

•

Indossare sempre scarpe robuste da lavoro e pantaloni

lunghi. Non usare i tosaerba a piedi nudi o indossando

soltanto sandali.

Controllare scrupolosamente l’area in cui verrà utilizzato

l’equipaggiamento e togliere tutti gli oggetti che potreb-

bero venire scagliati dal macchinario.

PERICOLO - La benzina è infiammabilissima.

Conservare il carburante in contenitori appositi.

Farerifornimentosoltantoall’aperto.E’vietatofumare

durante il rifornimento.

•

Fare attenzione al traffico quando si lavora in prossimità

di strade e quando le si deve attraversare.

Attivare il dispositivo di bloccaggio delle lame per inter-

romperne la rotazione prima di attraversare superfici non

erbose.

Farerifornimentoprimadiavviareilmotore.Nonsvitare

mai il tappo del serbatoio, né fare rifornimento con il

motore acceso o caldo.

In caso di fuoriuscita di benzina, non mettere in moto

ilmotore.Spostarel’equipaggiamentodall’aereaincui

sièverificatalafuoriuscitadelcarburanteedevitaredi

provocare qualsiasi tipo di accensione fino a quando

i vapori non si siano dissipati.

•

Durante l’uso di qualsiasi accessorio non dirigere mai lo

scarico dei materiali verso i passanti e non consentire a

nessuno di avvicinarsi al macchinario in funzione.

•

Nonusaremaiitrattorinitosaerbaconprotezionioschermi

difettosi oppure non installati.

Reinserire e serrare bene il tappo del serbatoio e del

contenitore.

Non modificare le impostazioni del regolatore del motore

né far operare il motore a velocità eccessive. Le velocità

eccessive possono aumentare il pericolo di infortuni.

•

Sostituire le marmitte che non funzionino bene.

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•

Prima di lasciare il posto di guida, o dell’operatore:

disinnestare la leva di comando della presa di forza

ed abbassare gli accessori;

portare la leva sulla posizione di folle ed innestare il

freno di parcheggio;

spegnere il motore e togliere le chiavi.

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori,

spegnere il motore e scollegare i fili delle candele oppure

togliere la chiavetta di accensione:

primadipulireeventualiintasamentieprimadistasare

lo scivolo;

prima di interventi o controlli sul tosaerba e prima

delle operazioni di pulizia;

dopoavercolpitounoggettoestraneo.Controllareche

il tosaerba non sia stato danneggiato ed effettuare

le riparazioni del caso prima di riavviare e mettere in

funzione l’equipaggiamento;

se il tosaerba, o trattorino, vibra in modo anomalo (in

qual caso eseguire immediatamente dei controlli).

•

Disinnestare la trasmissione del moto agli accessori

durante il trasporto del macchinario oppure quando non

è in uso.

Spegnereilmotoreedisinnestarelamotorizzazionedegli

accessori nei seguenti casi:

prima di fare rifornimento;

prima di smontare il contenitore dell’erba tagliata;

prima di regolare l’altezza, a meno che le regolazioni

nonpossanoessereeseguitedalpostodell’operatore.

•

Ridurre la velocità, con la leva dell’acceleratore, per ral-

lentare il motore prima dello spegnimento. Se il motore

è provvisto di valvola di arresto, chiudere l’alimentazione

del carburante alla fine del lavoro.

IV. MANUTENZIONE E PERIODI DI INATTIVITA’

Verificare che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano sempre

ben stretti per assicurare che l’equipaggiamento sia in

buone condizioni operative.

•

Nonlasciaremail’equipaggiamento, conbenzinanelser-

batoio, in locali chiusi dove i vapori possano raggiungere

fiamme libere o scintille.

•

Lasciare raffreddare il motore prima di riporre i tosaerba,

o trattorini, in qualsiasi spazio stretto e chiuso.

Perridurreipericolid’incendioassicurarsicheilmotore,la

marmitta, il vano batteria e la zona di stoccaggio benzina

siano liberi da erba, foglie o quantità eccessive di grasso.

•

Controllare spesso il raccoglitore dell’erba tagliata per

individuareeventualisegnidiusuraodidanneggiamento.

Per maggiore sicurezza, sostituire le parti usurate o dan-

neggiate.

Il serbatoio del carburante va vuotato all’aperto, qualora

necessario.

In caso di macchinario a lame multiple prestare la mas-

sima attenzione quando si ruota una lama in quanto ciò

può provocare la rotazione delle altre.

•

Prima di parcheggiare, mettere in magazzino o lasciare

incustoditi i tosaerba, o i trattorini, abbassare l’apparato

falciante a meno che si utilizzi un dispositivo meccanico

per il bloccaggio in posizione della campana tosaerba.

PERICOLO: scollegare sempre i fili delle candele, e

collocarli dove non possano venire in contatto con

lecandelepernonprovocareaccensioniinavvertite,

durante l’allestimento, il trasporto, la regolazione o

la riparazione dei tosaerba o dei trattorini.

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1. Veiligheidsregels

Veilige bedieningsmethoden voor zittrekkers

BELANGRIJK: DEZE MAAIMACHINE KAN HANDEN EN VOETEN AMPUTEREN EN VOORWERPEN WEGSLINGEREN. HET NIET

OPVOLGEN VAN DEZE VEILIGHEIDSINSTRUCTIES KAN ERNSTIG OF DODELIJK LETSEL TOT GEVOLG HEBBEN.

I. TRAINING

III. BEDIENING

•

Leesdeinstructiesaandachtig.Zorgdatuvertrouwdbent

met de bedieningselementen en het juiste gebruik van

de machine.

Laat kinderen of mensen die niet bekend zijn met de in-

structies, de maaimachine niet gebruiken. Het is mogelijk

dat plaatselijke voorschriften een beperking stellen aan

de leeftijd van de bestuurder.

Maai nooit terwijl mensen, vooral kinderen, of huisdieren

in de buurt zijn.

Bedenk dat de bestuurder of gebruiker verantwoordelijk

is voor ongelukken of risico’s die andere mensen of hun

eigendommen kunnen overkomen.

•

Laatdemotornietdraaienineenbeslotenruimtewaargevaar-

lijke koolmonoxydedampen zich kunnen verzamelen.

•

Maai alleen bij daglicht of goed kunstlicht.

Voordatudemotorgaatstarten,moetuallemeshulpstuk-

koppelingen uitschakelen en naar de vrijloop schakelen.

•

Gebruik de trekker niet op hellingen van meer dan 15°.

Denkeraandatergeen“veilige”hellingenbestaan.Bijhet

rijden op hellingen met gras dient men extra voorzichtig

te zijn. Zo zorgt u ervoor dat de trekker niet omslaat:

•

stop en start niet plotseling bij het op- of afrijden van

een helling.

schakel de koppeling langzaam in, houd de machine

altijd in de versnelling, vooral bij het afrijden van een

heuvel;

•

Geen passagiers vervoeren.

Allebestuurdersdienenvakkundigeinstructiesteontvan-

gen. Bij dergelijke instructies dient de nadruk te worden

gelegd op:

de snelheid van de machine dient op hellingen en in

scherpe bochten laag te worden gehouden;

kijk uit voor bulten en kuilen en andere verborgen

gevaren;

maai nooit dwars op de helling tenzij de maaier voor

dit doel is ontworpen.

de noodzaak voor aandacht en concentratie bij het

werken met zittrekkers;

een zittrekker die op een helling wegglijdt, kan niet

onder controle worden gehouden door te remmen.

De hoofdredenen voor besturingsverlies zijn:

a) onvoldoende houvast;

•

Wees voorzichtig bij het trekken van ladingen of het

gebruik van zwaar materieel.

b) te snel rijden;

c) ontoereikend remmen;

d) het soort machine is niet geschikt voor de taak;

Gebruik alleen goedgekeurde aanhaakpunten voor

een trekstang.

Beperk de lading tot hetgeen u veilig kunt hanteren.

Maak geen scherpe bochten. Wees voorzichtig bij

achteruit rijden.

e) gebrekaankennisvanheteffectvanbodemcondities,

vooral hellingen;

f) verkeerd vastkoppelen en verkeerde verdeling van

de lading.

Gebruikcontragewicht(en)ofwielgewichtenwanneer

dat in de handleiding wordt aangeraden.

•

Kijk uit voor het verkeer wanneer u de weg oversteekt of

zich nabij een weg bevindt.

Stopdemessenvoordatuandereoppervlakkendangras

oversteekt.

Voer bij het gebruik van hulpstukken het materiaal nooit

af in de richting van omstanders en laat niemand in de

buurt van de machine komen terwijl deze in bedrijf is.

Gebruik de maaimachine nooit met defecte bescherm-

kappen en schermen of zonder beveiligingsinrichtingen

op hun plaats.

Verander de instelling van de motorregelaar niet en laat

de motor niet met te hoge toeren draaien. Als de motor

met te hoog toerental draait, kan het risico van lichamelijk

letsel groter worden.

II. VOORBEREIDING

•

Inspecteer om brandgevaar te voorkomen, of er afvalo-

phopingen zijn bij de tractor, de maaier en achter alle

beveiligingen en verwijder die – voor het gebruik, als u

brandstof tankt en aan het einde van iedere maaisessie.

Draag tijdens het maaien altijd stevige schoenen en een

langebroek.Gebruikdemachinenietblootsvoetsofterwijl

u open sandalen draagt.

Inspecteer de plek waar de machine zal worden gebruikt,

grondigenverwijderallevoorwerpendiedoordemachine

kunnen worden weggeslingerd.

•

WAARSCHUWING - Benzine is licht ontvlambaar.

Bewaarbrandstofinblikkendiespeciaalvoordatdoel

zijn bestemd.

•

Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:

Tank alleen buiten en rook niet tijdens het tanken.

de aftakas uitschakelen en de hulpstukken neerlaten;

naardevrijloopschakelenendeparkeerreminschakelen;

de motor stoppen en de sleutel verwijderen.

Tank voordat u de motor start. Draai de dop nooit van

de benzinetank af of tank nooit terwijl de motor draait

of heet is.

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit, stop de

motor en maak de bougiekabel(s) los of verwijder het

contactsleuteltje,

Als benzine is gemorst, probeer de motor dan niet te

starten maar haal de machine van de plaats vandaan

waar u benzine heeft gemorst en zorg dat u geen ont-

stekingsbronteweegbrengttotdatdebenzinedampen

zijn verdreven.

voordat u opgehoopt materiaal weghaalt of een ver-

stopte afvoer leeg maakt;

voordat u de maaimachine controleert, schoonmaakt

of eraan werkt;

nadat u een ongewenst voorwerp heeft geraakt. In-

specteerdemaaimachineopschadeenvoerreparaties

uit voordat u de machine weer start en gebruikt;

Draai de dop van alle brandstoftanks en -blikken weer

goed vast.

•

Vervang defecte geluiddempers.

Inspecteer vóór het gebruik altijd of de messen, mes-

bouten en maai-inrichting niet versleten of beschadigd

zijn.Vervangversletenofbeschadigdemessenenbouten

in sets om het evenwicht in stand te houden.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het draaien van één mes andere messen

kan doen draaien.

alsdemachineabnormaalbeginttetrillen(onmiddellijk

controleren).

vor dem Entfernen von Verstopfungen aus dem Mäh-

werk oder dem Auswurf;

•

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P145107HP

•

Schakel de aandrijving naar de hulpstukken uit tijdens

transport of als ze niet worden gebruikt.

Stopdemotorenschakeldeaandrijvingnaarhethulpstuk

uit,

11.63/8.67

voordat u tankt;

voordat u de opvangzak verwijdert;

voordat u de hoogte verstelt tenzij de hoogte vanuit

de bestuurdersplaats kan worden ingesteld.

•

Minder gas tijdens het uitlopen van de motor, en als de

motor met een afsluitklep is uitgerust, moet u de brand-

stoftoevoer aan het einde van het maaien afsluiten.

0-6,7

107

IV. ONDERHOUD EN OPSLAG

Houd alle moeren, bouten en schroeven goed vastge-

draaid zodat u er zeker van kunt zijn dat de machine in

een veilige bedrijfsstaat verkeert.

Slademachinenooitineengebouwop,waardampeneen

open vlam of vonk kunnen bereiken, terwijl zich benzine

in de tank bevindt.

Laat de motor afkoelen voordat u hem in een besloten

ruimte opbergt.

Beperk brandgevaar: houd de motor, geluiddemper, ac-

curuimteenbenzine-opslagruimtevrijvangras, bladeren

of een overmaat aan smeervet.

•

Controleer de opvangzak vaak op slijtage of verwering.

Vervang versleten of beschadigde onderdelen om

veiligheidsredenen.

•

Als de brandstoftank afgetapt moet worden, moet dit

buiten worden gedaan.

Op machines met meerdere messen dient u eraan te

denken dat het draaien van één mes andere messen

kan doen draaien.

Wanneerdemachinemoetwordengeparkeerd,opgesla-

genofalleenmoetwordengelaten,moetdemaai-inrichting

neergelatenwordentenzijeenmechanischevergrendeling

wordt gebruikt.

38-102

180

•

WAARSCHUWING: Maak de bougiekabel altijd

los, plaats hem waar hij de bougie niet kan raken

teneindeonverhoedsstartentevoorkomentijdens

het opstellen, vervoeren, afstellen of uitvoeren

van reparaties.

2006/42/EC

EMC 2004/108/EC

ISO 3744 2000/14EC

ISO 11094 2005/88/EC

LpA < 90 dBa

Notified Body

SNCH

11, Route de Luxembourg

L-5230 Sandweiler

TUV Rheinland

No. 0499

LwA < 1000 dBa

EN 1033

A (8) ≤ 2.5

EN 1032

Vibration

Vibración

Vibrering

Vibrasjon

Lärmpegel

Vibratie

A (8) ≤ 0.5

Vibrazioni

Vibration

Tärinä

m/s²

02663

As rated by the engine manufacturer

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These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehändigt wurden. Bitte machen Sie

sich mit deren Bedeutung vertraut.

Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez à comprendre la significa-

tion de ces symboles.

Estos símbolos pueden aparecer sobre su unidad o en la literatura proporcionada con el producto. Aprenda y comprenda sus

significados.

Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il

significato.

Deze symbolen kunnen op uw machine of in de bij het produkt geleverde documentatie aanwezig zijn. Lees en begrijp de

betekenis.

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These symbols may appear on your machine or in the literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

Diese Symbole finden Sie auf Ihrer Maschine oder in Unterlagen, die mit dem Produkt ausgehändigt wurden. Bitte machen Sie

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Ces symboles peuvent figurer sur tracteur ou dans les publications fournies avec le produit. Apprenez à comprendre la significa-

tion de ces symboles.

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significados.

Simboli utilizzati sull'apparato di taglio o nella documentazione fornita unitamente al prodotto. E' importante conoscerne bene il

significato.

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betekenis.

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#ONSULTEZªLEªMANUELªPOURªCONNAÔTRE

LESª-ODESªDEªFONCTIONNEMENTªSßREꢄ

#ONSULTEªELªMANUALªPARAªCONOCER

LASª0RÈCTICASªDEª-ANEJOª3EGUROꢄ

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2ISQUEªDgINCENDIEªPROVOQUÏª

PARªLgACCUMULATIONªDEªDÏBRISꢄ

2IESGOªDEªINCENDIOªDEBIDOª

AªACUMULACIØNªDEªRESTOSªYªESCOMBROSꢄ

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DIªUNªACCUMULOªDIªSPORCOꢄ

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2ISCHIOªDꢆINCENDIOªnª&UMIªVELENOSIªOªGASªTOSSICI

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"RANDGEVAARªnª'IFTIGEªDAMPENªOFªGASSEN

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01738

GEFAHR

ZU VERMEIDEN:

SCHWEFELSÄURE

AUGEN UNVER-

AUGEN SCHÜTZEN

EXPLOSIVE GASE

KÖNNEN ERBLINDUNG

UND KÖRPERVERLET-

ZUNGEN VERURSAC-

HEN.

ZÜGLICH MIT WASSER

AUSSPÜLEN. SOFORT

ÄRZTLICHE HILFE

AUFSUCHEN.

•

FUNKEN

FEUER

KANN ERBLINDUNG

ODER SCHWERE

VERÄTZUNGEN VERUR-

SACHEN.

RAUCHEN

GEVAAR

GEEN

OGEN ONMIDDELLIJK

MET WATER SPOELEN.

SNEL MEDISCHE HULP

INROE-PEN.

ZWAVELZUUR

OGEN BESCHERMEN

EXPLOSIEVE GASSEN

•

VONKEN

KAN BLINDHEID OF

ERN-STIGE BRAND-

WONDEN VER-OORZA-

KEN.

VUUR

KUNNEN BLINDHEID

OF LETSEL VERO-

ORZAKEN.

ROKEN

LÍMPIESE LOS OJOS

CON UN CHORRO DE

AGUA.OBTENGA AYU-

DAMÉDICA RÁPIDAM-

ENTE.

PELIGRO

ÁCIDO SULFÚRICO

PROTEJE SUS OJOS

•

CHISPAS

LLAMAS

FUMAR

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O QUEMADU-

RAS MUY GRAVES.

GASES EXPLOSIVOS

PUEDEN CAUSAR CE-

GUE-DAD O LESIONES.

DIVIETO

LAVARE IMMEDIATA-

MENTE GLI OCCHI

CON ACQUA. SOT-

TOPORRE AL PIU’

PRESTO ALLE CURE

DEL MEDICO.

PERICOLO

ACIDO SOLFORICO

RIPARARE GLI OCCHI

VAPORI ESPLOSIVI

•

SCINTILLE

PUO’ PROVOCARE LA

CECITA’ OD USTIONI

GRAVI.

FIAMME

PUO’ PROVOCARE

CECITA’ O LESIONI

SIGARETTE

FÜR KINDER UNZUGÄNGLICH AUFBEWAHREN. NICHT KIPPEN. DIE BATTERIE NICHT ÖFFNEN!

UIT DE BUURT VAN KINDEREN HOUDEN. NIET KANTELEN. DE BATTERIJ NIET OPENMAKEN!

MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE NIÑOS. NO LA INCLINE. ¡NO ABRA LA BATERÍA!

TENERE LONTANO DALLA PORTATA DEI BAMBINI. NON INCLINARE. NON APRIRE LA BATTERIA!

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2. Assembly. 2. Zusammenbau. 2. Montage. 2. Montaje

2. Montaggio. 2. Montering.

Before the tractor can be used certain parts must be as-

Antes de poder utilizar el tractor, hay que montar algunas

sembled, which for transportation reasons are enclosed in

piezas que, por razones de transporte, van empaquetadas

the packing.

en el embalaje.

Vor der Anwendung des Aufsitzmähers müssen gewisse

Prima di usare il trattore, montare alcune parti che per ragioni

Teile eingebaut werden, die aus Transportgründen in der

di trasporto sono confezionate a parte.

Verpack-ung lose beigefügt sind.

Voordat de traktor gebruikt kan worden, moeten sommige

Avant d'utiliser la tondeuse autoportée, certains éléments

onderdelen worden gemonteerd, die vanwege het transport

livrés dans l'emballage doivent être montés.

apart verpakt zijn in de emballage.

VOLANT DE DIRECTION

•

Monter la rallonge d'arbre de direction (1).

Positionnerlecachesurlacolonnededirection.S'assurer

que les ergots du cache colonne de direction sont bien

clipsés dans les quatre orifices du tableau de bord.

•

Enlevez le manchon de direction du volant de direction

et glissez le manchon sur l’arbre de rallonge. Vérifier

que les roues avant sont bien alignées droit vers l’avant

et positionner le volant sur le moyeu.

•

Positionner la grande rondelle plate, la rondelle frein et

le boulon hexagonal 5/16 ème. Visser fortement,

Encliqueter le cache volant dans le volant de direction.

1. ARBRE D’EXTENSION

VOLANTE DE DIRECCIÓN

•

Introduzca el eje de extensión (1).

Montar la cubierta del eje del volant. Assegurarse de

que las espigas de guía de la cubierta encajan en los

orificios respectivos.

•

Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador

sobre la extensión del eje de dirección. Controlar que

las ruedas delanteras están dirigidas hacia adelante y

poner el volante en el cubo.

•

Monteunaarandelaplanagrande,arandeladeseguridad

de3/8,unapernohexagonal5/16yaprieteenformasegura

Presione la pieza inserta adentro del centro del volante

de dirección.

1. EJE DE EXTENCIÓN

STEERING WHEEL

VOLANTE

Montare l'albero di estensione (1).

Montare il coperchio del piantone. Controllare che tutti i

pemi di guida entrino nei rispettivi alloggi.

Rimuoverel’adattatoredelvolantedalvolanteescorrerlo

sull’estensionedell’alberodellosterzo. Controllarechele

ruoteanteriorisianobendrittemontareilvolantesulmozzo.

Assembiarelarondellapiattagrande,larondelladisicurez-

zaeilbulloneesagoonale5/16.Tringereinmanierasalda.

•

Mount extension shaft (1).

Mount the main shaft cover. Make sure that the guide

tabs in the cover fit the cover in respective holes.

Remove steering wheel adapter from steering wheel and

slide adapter onto steering shaft . Check that the front

wheelsarealignedforwardandplacethewheelonthehub.

Assemble large flat washer, lockwasher and 5/16 hex

bolt. Tighten securely.

•

Snap insert into center of steering wheel.

Scattare l'inserto al centro del volante.

1. EXTENSION SHAFT

1. ALBERO DI ESTENSIONE

LENKRAD

HET STUUR

Monteer de verlengas (1).

Monteer de stuuraskap. Let erop dat de stuurtaps in de

kap in de respectievelijke gaten vallen.

•

DieVerlängerungswelle (1).

•

Lenkwellengehäuse einbauen. Dafür sorgen, daß die

Führungsbolzen in die jeweils dafür vorgesehenen

Bohrungen ein- greifen.

•

Haaldestuuradaptervanhetstuurafenschuifdeadapter

op het verlengstuk van de stuuras. Controleer of de

voorwielen recht naar voren staan gericht en plaats het

stuur op de naaf.

•

Nehmen Sie den Lenkradadapter vom Lenkrad ab und

schieben Sie diesen auf die Lenksäulenverlängerung

auf. Prüfen, daß die Vorderräder gerade stehen, und

das Lenkrad auf der Nabe anbringen.

•

Bevestig de grote platte sluitring, de borgring en de 5/16

•

Die große Unterlegscheibe, den Federing und die 5/16

zeskantbout. Zet ze stevig vast.

Zoll Sechskantschraube montieren. Sicher festziehen.

Klik het inzetstuk in het midden van het stuur.

Den Einsatz in die Mitte des Lenkrades eindrücken

1. VERLENGAS

1. VERLÄNGERUNGSWELLE

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INSTALL SEAT

Removethehardwaresecuringseattothecardboardpacking

and set the hardware aside for assembly of seat to tractor.

Remove the cardboard packing and discard.

NOTE: Check that the flex connector is correctly connected

to the safety switch (1) on the seat holder.

Place seat on seat pan so pads are positioned over large

slotted hole in pan (2).

Push down on seat to engage pads in slots and pull seat

towards rear of tractor.

Tighten the bolt securely (3).

ADJUST SEAT

Lift up adjustment lever (4) and slide seat until a comfortable

position is reached which allows you to press clutch/brake

pedal all the way down. Release lever to lock seat in position.

SITZ MONTIEREN

Entnehmen Sie die Teile, mit denen der Sitz an der Karton-

age befestigt ist. Bewahren Sie diese Teile auf, da sie für die

Montage des Sitzes am Traktor noch benötigt werden.

Entfernen Sie die restlichen Verpackungsteile und entsorgen

Sie diese.

HINWEIS: Prüfen,daßdasKabelrichtigandemSicherheitss-

chalter (1) auf dem Halter des Sitzes angeschlossen ist.

Der Sitz wird so auf die Sitzplatte plaziert, dass sich der

Hauptbolzen über dem Schlitz in der Platte befindet (2).

Sitz herunterdrücken, so dass der Bolzen in den Schlitz

einrastet und dann den Sitz nach hinten ziehen.

Die Einstellschraube anziehen (3).

EINSTELLEN DES SITZES

Heben Sie den Stellhebel (4) an und verschieben Sie den

Sitz, bis eine bequeme Position erreicht ist, in der Sie Kup-

plungs- und Bremspedal ganz niederdrücken können. Las-

sen Sie den Hebel wieder in die Position zum Verriegeln des

Sitzes einrasten.

MISE EN PLACE DU SIEGE

Retirer le bouton de réglage et la rondelle plate qui fixent le

siège à l'emballage de carton, le conserver pour le montage

du siège sur le tracteur.

Se débarrasser ensuite de l'emballage.

REMARQUE: Vérifier que le câble électrique est bien con-

necté sur le contacteur de sécurité (1) placé sous l'embase

du siège.

Placer le siège sur son embase de façon que la tête de la vis

à épaulement se place dans le trou à l'extrémité de la large

fente de l'embase (2).

Pousser le siège vers le bas pour engager la vis à épaule-

ment dans la fente puis repousser le siège vers l'arrière du

tracteur.

Serrer ensuite à fond la vis (3).

RÉGLAGE DU SIÈGE

Tirez vers le haut le levier de réglage (4) et faites glisser

le siège jusqu’à ce que vous soyez confortablement assis

et que vous puissiez enfoncer complètement la pédale de

frein/d’embrayage. Libérez le levier pour verrouiller la posi-

tion du siège.

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INSTALACIÓN DEL ASIENTO

Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que ase-

guran el asiento al empaque de cartón y póngalos de lado

para poder utilizarlos durante la instalación del asiento sobre

el tractor.

Remueva y desechese del embalaje de cartón.

NOTA: Controlar que el cable está correctamente acoplado

al interruptor de seguridad (1) en el soporte del asiento.

Colocar el asiento y en el asiento del recipiente de manera

que la cabeza del bulón de la espalda esté posicionada en

el agujero ancho ranurado en el recipiente (2).

Empujar en el asiento para enganchar el bulón de la espalda

en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del

tractor.

Apretar el tornillo (3).

AJUSTAR EL ASIENTO

Levantar la palanca del ajuste (4) y deslizar el asiento hasta

encontrar una posición que les permita presionar el pedal del

embrague/freno hasta el fondo. Soltar la palanca para fijar el

asiento en esta posición.

INSTALLAZIONE DEL SEDILE

Rimuovere i dispositivi di fissaggio che fissano il sedile

sull’imballaggio di cartone e mettere da parte i dispositivi di

fissaggio per assemblare il sedile sul trattore.

Rimuovere ed eliminare l’imballaggio di cartone.

NOTA: Controllarecheilcavosiabencollegatoall’interruttore

disicurezza (1) sul supporto del sedile.

Posizionare il sedile sulla relativa scocca in modo tale che il

bullone nella parte superiore dello spallamento si posizioni

sopra il foro grande posto sul fondo (2).

Premere sul sedile per inserire il bullone dello spallamento

nella fessura e tirare il sedile verso il retro del trattore.

Stringere la vite (3).

REGOLAZIONE DEL SEDILE

Sollevare la leva di regolazione (4) e far scorrere il sedile

fino a raggiungere una posizione comoda, che vi consenta di

premereafondoilpedaledellafrizione/delfreno.Perbloccare

il sedile in posizione, rilasciare la leva.

INSTALLATIE VAN DE STOEL

Verwijder de bevestigingselementen waarmee de zitting aan

de kartonnen verpakking bevestigd is en zet deze bevestig-

ingselementen opzij voor het monteren van de zitting op de

trekker.

Verwijder de kartonnen verpakking en werp die weg.

N.B.: Controleer of de snoer correct is aangesloten op dev-

eiligheidsschakelaar (1), op de houder van de zitting.

Plaats de stoel op de zitpan zodat de kop van de borstbout

zich over het grote sleufgat in de pan bevindt (2).

Druk op de stoel totdat de borstbout in de sleuf past en trek

de stoel vervolgens naar de achterzijde van de tractor.

Haal de stelschroef (3) aan.

STOEL AFSTELLEN

Til de afstelhendel (4) op en schuif de stoel naar een com-

fortabele positie waarin u de koppeling/rem helemaal in kunt

duwen. Laat de hendel los om de stoel op die plaats vast te

zetten.

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1. Seat pan

1. Asiento

EINBAU DER BATTERIE

2. Terminal Cover

3. Cable (+)

2. Cubierta Terminal

3. Cable (+)

HINWEIS: Falls diese Batterie nach dem auf dem Aufkleber

angegebenen Datum (Monat und Jahr) in Betrieb genommen

wird, die Batterie mindestens eine Stunde lang mit 6 bis 10

Ampere aufladen.

4. Cable (-)

A. Front of tractor

5. Fender

A. Frontal de tractor

5. Protección

WARNUNG: VordemEinbauderBatterieMetallarmbänder,

Uhrarmbänder, Ringe und dgl. ablegen. Wenn diese Ge-

genstände mit der Batterie in Berührung kommen, könnte

dies Brandverletzungen verursachen.

6. Battery terminal

7. Battery

6. Terminal de batería

7. Batería

MISE EN PLACE DE LA BATTERIE

REMARQUE: Si la batterie est mise en service au-delà de

l'année et du mois indiqués sur l'étiquette, recharger la bat-

terie, pendant une heure au moins, à 6-10 A.

1. Sitzwanne

1. Vando sedile

2. Coprimorsetti

3. Cavo (+)

2. Klemmenabdeckung

3. Kabel (+)

ATTENTION: Avant de mettre en place la batterie, prendre

la précaution de retirer gourmette, montre-bracelet, an-

neau, etc. Leur contact avec la batterie pouvant entraîner

des brûlures.

4. Kabel (-)

4. Cavo (-)

A. Vorderseite des

A. Lato anteriore del

Rasenmähers

trattore

5. Schutzblech

6. Batteriepol

7. Batterie

5. Paraurti

INSTALACIÓN DE LA BATERÍA

6. Polo della batteria

7. Batteria

NOTA: Si utiliza la batería después del mes y año indicado

sobre la etiqueta, cargue la batería por un mínimo de una

hora a 6-10 amps.

ADVERTENCIA:Antesdeinstalarlabatería,despójesede

brazaletesmetálicos,correasdereloj,sortijas,etc. Siestos

objetos tocan la bateria pueden producirse quemaduras.

1. Embase du siège

1. Zetelbak

2. Capuchon de

protection

2. Klemafdekking

3. Kabel (+)

4. Kabel (-)

INSTALLAZIONE DELLA BATTERIA

3. Câble (+)

4. Câble (-)

NOTA: Se questa batteria viene messa in uso dopo il mese

e l’anno indicati sull’etichetta, caricarla per almeno un’ora a

6-10 Ampère.

A. Voorkant tractor

5. Stootwand

6. Accuklem

7. Accu

A. Vers l'avant du tract-

eur

PERICOLO: Prima di installare la batteria eliminare anelli,

collane,braccialettiealtrioggettidimetallodallapersona. Il

contatto del metallo con la batteria può causare incendi,

5. Carrosserie

6. Borne de batterie

7. Batterie

ACCU INSTALLEREN

INSTALL BATTERY

N.B.: Als deze accu na de maand en het jaar, aangegeven

op het etiket, in bedrijf wordt genomen, laad de accu dan

minstens één uur op met 6-10 A.

NOTE: If battery is put into service after month and year

indicated on label, charge battery for minimum of one hour

at 6-10 amps.

WAARSCHUWING: Doe voor het intalleren van de accu

alle metalen voorwerpen: armbanden, ringen, horloges

enz., uit. Anders kan het contat tussen deze voorwerpen

en de accu brandwonden veroorzaken.

WARNING: Before installing battery remove metal brace-

lets,wristwatchbands,rings,etc.fromyourperson.Touching

these items to battery could result in burns.

01481

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WARNING: Positive terminal must be connected first to

prevent sparks from accidental grounding.

Remove terminal caps and discard. Connect the red

cable to (+) and then the black earth cable to (-). Screw

tight the cables. Grease the battery poles with vaseline

to prevent corrosion.

WARNUNG: Um einen Kurzschluß zu vermeiden, muß

der Pluspol zuerst angeschlossen werden.

DieSchutzkappenvondenAnschlußklemmenentfernen

und entsorgen. Zuerst das rote Kabel an (+) und dann

das schwarze Kabel an (-) anschließen. Die Kabel fest

anschrauben. Batterieklemmen mit wasserfreiem Fett

(Vaseline) einfetten, um Korrosion zu verhindern.

ATTENTION: La borne positive doit être connectée la

première pour éviter les étincelles dues à une mise à

la masse accidentelle.

02604

Enlever les capuchons de protections des bornes et

les mettre de côté. Commencer par brancher le câble

rouge au pôle positif puis le câble noir de la masse au

pôle négatif. Fixer les deux câbles à l’aide des vis et

des écrous. Lubrifier les bornes de la batterie avec de

la graisse résistante à l’eau.

ADVERTENCIA:Afindeevitarchispasporcontactoacci-

dentalatierrahayqueconectarprimeroelbornepositivo.

Remueva las tapas protectoras de los terminales y pón-

galas de lado. Conecte primero el cable rojo al borne

positivo y después el negro de masa al borne negativo.

Sujete los cables. Lubrique los bornes con grasa que no

contenga agua (vaselina) a fin de evitar la corrosión.

PERICOLO: Il polo positivo deve essere collegato per

primo onde evitare scintille.

Togliereicappucciprotettividaipoliescartarli.Collegare

il cavo rosso al polo positivo (+) e quello nero negativo

(-) alla terra. Ingrassare i poli con grasso privo di acqua

(vasellina) per evitare corrosione.

WAARSCHUWING: De positieve klem moet eerst

aangeslotenwordenomvonkendoorperongelukaarden

te voorkomen.

Verwijder de beschermdoppen van de accupolen en

gooi ze weg. Sluit eerst de rode kabel aan op (+) en

daarna de zwarte aard-kabel op (-). Schroef de kabels

vast. Smeer de accupolen in met watervrij vet (vaseline)

om corrosie te voorkomen.

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Instalación de la placa del triturador de basura

(si está provisto)

•

Levantar la pantalla del deflector (1) y colocar la placa

del triturador de basura sobre la abertura.

Fijar el depósito de cierre anterior y posterior en el plano

de trabajo de la segadora (2).

ADVERTENCIA: No remover la pantalla del deflector y

averiguarqueestéapoyadasobrelaplacadeltriturador

de basura durante el uso.

Seleccionar la modalidad de recogida o descarga.

Remover la placa del triturador de basura y guardarla en un

lugar seguro: ahora la segadora está lista para la operación

de descarga o para la instalación del dispositivo opcional de

recogida de la yerba.

NOTA:Noesnecesariosubstituirlascuchillas.Lascuchillasdel

trituradordebasuraestánproyectadasparaserutilizadascon-

temporáneamenteparalasoperacionesderecogidaydescarga.

Install Mulcher Plate (if equipped)

•

Raise deflector shield (1) and place mulcher plate over

opening.

Hook front and rear latches into mower deck (2).

Installazione della piastra per la pacciamatura

(si installato)

WARNING:Donotremovedeflectorshieldfrommower.

Allowdeflectorshieldtorestonmulcherplatewhileinuse.

•

Sollevare lo schermo deflettore (1) e collocare la piastra

per la pacciamatura sopra l’apertura.

Convert to bagging or discharging

Agganciare le staffe di fissaggio anteriore e posteriore

nel piano di supporto della falciatrice (2).

Removemulcherplateandstoreinasafeplace.Mowerisnow

ready for discharging or installation of optional grass catcher.

PERICOLO: Non rimuovere lo schermo deflettore dalla

falciatrice e verificare che durante l’uso esso sia appog-

giato sulla piastra per la pacciamatura.

NOTE: It is not necessary to change blades. The mulcher

blades are designed for discharging and bagging also.

Cambio della modalità di raccolta o scarico.

MontagederZerkleinerungsplatte(sofernvorhan-

den)

Rimuovere la piastra per la pacciamatura e custodirla in

un luogo sicuro. A questo punto, la falciatrice è pronta per

l’operazione di scarico o per l’installazione del dispositivo

opzionale di raccolta erba.

•

DenLeitflächenschutz(1)anhebenunddieZerkleinerung-

splatte über der Öffnung anbringen.

DievorderenundhinterenSchließriegelindieMäherplat-

tform einhaken (2).

NOTA: Non è necessario sostituire le lame. Le lame per la

pacciamatura sono progettate per essere usate sia per la

raccolta che per lo scarico.

WARNUNG:DenLeitflächenschutznichtvomMäheren-

tfernen.DenLeitflächenschutzwährenddesGebrauchs

auf der Zerkleinerungsplatte aufliegen lassen.

Installatiemulcherplaat(indienhiermeeuitgerust)

•

Breng het deflectorschild (1) omhoog en plaats de

Umstellen auf Füllen oder Entleeren

mulcherplaat op de opening.

Die Zerkleinerungsplatte abnehmen und an einem sicheren

Ortaufbewahren.DieMähvorrichtungistnunfürdasEntleeren

bzw. für die Montage der Grasfangbox bereit.

Haak voorste en achterste sluitingen in het maaiwerk (2).

WAARSCHUWING: Verwijder het deflectorschild niet

van de maaier. Laat het deflectorschild tijdens gebruik

op de mulcherplaat rusten.

HINWEIS:EinAustauschderScherblätteristnichterforderlich.

Die Messer der Zerkleinerungsvorrichtung sind ebenfalls für

das Entleeren und Füllen geeignet.

Omschakelen naar grasopvang of afvoeren.

Verwijder de mulcherplaat en berg deze op een veilige plaats

op. De maaier is nu gereed voor het afvoeren of de installatie

van een optionele grasopvanger.

Mise en place de la plateforme de la tondeuse

(si équipé)

•

Relever le déflecteur (1) et placer la broyeuse de mulch

N.B.: Verwisselen van de messen is niet noodzakelijk. De

mulchmessen zijn tevens bestemd voor het afvoeren en

opvangen.

sur l’ouverture.

Enclencher le devant et derrière dans la plateforme de

la tondeuse (2).

ATTENTION: Ne pas enlever le déflecteur de la tondeuse.

Laisser le reposer sur la broyeuse lors de l’utilisation.

Modifications pour récolter et éjecter

Enlever la plateforme de la tondeuse et conserver la en lieu

sûr.Latondeuseestmaintenantprêtepourrécolterouinstaller

optionnellement un dispositif de récolte de l’herbe.

NOTE: Il n’est pas nécessaire de changer les lames. Les

lames de broyage sont conçues pour broyer ou décharger

latéralement.

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3. Functional description. 3. Funktionsbeschreibung.

3. Description du fonctionnement.

3. Descripción del funcionamiento. 3. Funzionamento.

3. Beschrijving van functies

Positioning of controls

1. Light Switch.

Anordnung der Bedienungseinrichtungen

1. Lichtschalter.

2. Throttle Control.

3. Brake pedal.

2. Gashebel.

3. Bremspedal.

4. Forward/Reverse Drive Pedal.

4. Pedal für Vorwärtsantrieb/Rückwärtsantrieb.

5. Ein und Ausschalten des Mähaggregats

6. Schnelles Heben und Senken des Mähaggregats.

5. Connection/Disconnection of the Cutting Unit

6. Quick lifting/lower of the cutting unit.

7. Ignition lock.

7. Zündschloß.

8. Parking Brake.

8. Feststellbremse.

9. Free-wheel Control Lever

11. Choke Control.

9. Ein und Ausschalten des Freilaufes

11. Kalstartregler.

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Emplacement des commandes

Comandi

1. Interruttore luci.

2. Acceleratore.

3. Pedale dei freni.

1. Interrupteur de commande des phares

2. Commande des gaz (Accélérateur)

3. Pédale de frein

4. Pédale de marche avant/marche arrière

4. Pedale Marcia avanti/indietro.

5. Embrayage/débrayage du carter de coupe

6. Relevage et abaissement du carter de coup

7. Clé de contact/démarrage

8. Frein de parking.

9. Blocage/déblocage de la roue libre

11. Starter.

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di taglio

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba.

7. Chiave di accensione.

8. Freno di parcheggio.

9. Inserimento/disinserimento ruote

11. Il regulator per l'ossigeno

Ubicación de los mandos

De plaats van de bedieningsorganen

1. Interruptor de alumbrado.

2. Acelerador.

3. Pedal del freno

4. Pedal de marcha adelante/atrás

5. Acoplamiento y desacoplamiento del equipo de corte

6. Elevación/descenso rápidos del equipo de corte.

7. Cerradura de encendido.

8. Freno de estacionamiento.

9. Acoplamiento y desacoplamiento de rueda libre

11. Estrangulador.

1. Schakelaar verlichting.

2. Gashendel.

3. Rempedaal

4. Vooruitrijpedaal/Pedaal achteruitrijden

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast.

7. Stuurslot/contact.

8. Parkeerrem.

9. Aan en uitschakeling van vrijwiel

11. Chokeregelaar.

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1. Light switch

1. Lichtschalter

1. Interrupteur des phares

1. Interruptor de alumbrado

1. Interruttore luci

1. Schakelaar verlichting

2. Commande des gaz

La commande des gaz permet de faire varier le régime du

moteur et donc la vitesse de rotation des lames.

= Régime rapide

= Ralenti

2. Acelerador

Se regula con él el régimen del motor y, por lo tanto, también

la velocidad de rotación de las cuchillas.

= Posición de plena aceleración.

= Posición de ralenti

2. Throttle control

2. Acceleratore

The throttle control regulates the engine revs and thus the

Questo comando aumenta o diminuisce il regime di giri del

rotation speed of the blades.

motore e di consequenza la velocità di rotazione delle lame.

= Full speed

= Pieno gas

= Minimo

= Idling speed

2. Gashebel

2. Gashendel

Mit dem Gashebel wird die Drehzahl des Motors und damit

Metdegasregelaarwordthettoerentalvandemotorgeregeld

die Drehgeschwindigkeit des Mähaggregats geregelt.

en daardoor ook de rotatiesnelheid van de messen.

= Vollgas

= Leerlauf

= Volgas-positie

= Stationair-positie

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3. Brake Pedal

Used for braking the tractor and starting the engine.

3. Bremspedal

Wird zum Bremsen des Traktors und zum Starten des Motors

benutzt.

3. Pédale de frein

01358

Permet de freiner le tracteur et de démarrer le moteur.

3. Pedal del freno

Se usa para frenar el tractor y arrancar el motor.

3. Pedale del freno

Utilizzato per frenare il trattore e avviare il motore.

3. Rempedaal

Gebruikt om de tractor te remmen en om de motor te

starten.

4.Forward/Reverse Drive Pedal.

The direction and speed of movement is controlled by the

forward and reverse drive pedals.

4. Pedal für Vorwärtsantrieb/Rückwärtsantrieb.

Bewegungsrichtung und –geschwindigkeit werden durch die

Pedale für Vorwärts- und Rückwärtsantrieb gesteuert.

4. Pédale de marche avant/arrière

La direction et la vitesse du déplacement sont contrôlées par

les pédales de marche avant et de marche arrière.

4. Pedal de marcha adelante/atrás

Ladirecciónylavelocidaddemovimientosestáncontrolados

por los pedales de marcha adelante y atrás .

4. Pedale Marcia avanti/indietro.

La direzione e la velocità di movimento sono controllate azi-

onando i pedali di avanzamento e di retromarcia.

4. Vooruitrijpedaal/Pedaal achteruitrijden

De richting en snelheid tijdens het rijden wordt bepaald door

de vooruitrij- en acheruitrijpedalen.

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5. Commande d'embrayage et de débrayage du

carter de coupe

Pousser le levier vers l'avant et le verrouiller pour embrayer

le carter de coupe. Les courroies d'entraînement seront alors

en tension et les lames commenceront à tourner. Ramener

le levier vers l'arrière pour débrayer le carter de coupe, les

lames seront alors freinées par le frottement des patins de

frein sur les poulies d'entraînement.

5. Acoplamientoydesacoplamientodelequipode

corte

Lleve la palanca hacia adelante para acoplar la propulsión del

equipodecorte.Setensaránentonceslascorreaspropulsoras

y empezarán a girar las cuchillas. Si la palanca se lleva hacia

atrás se desacopla la propulsión al mismo tiempo que la

rotación de las cuchillas es frenada por las zapatas de freno

que aprietan las ruedas de las correas.

5. Connection/disconnection of the cutting unit

5. Inserimento/disinserimento del dispositivo di

taglio

Premere in avanti la leva per avviare il tagliaerba. La cinghia

entraintensioneelelamecomincianoagirare.Tirandoindietro

la leva il tagliaerba viene disinserito e le lame vengono frenate

dalle ganasce dei freni che agiscono contro la puleggia.

Move the lever forward to connect the drive to the cutting

unit, whereby the drive belt is tensioned and the blades begin

to rotate. If the lever is moved backwards the drive will be

disconnected and the rotation of the blades slowed down by

the action of the brake shoes on the pulley.

5. Ein und Ausschalten des Mähaggregats

5. Koppelen en onkoppeleen van de maaikast

Den Hebel nach vorn führen, um den Antrieb des Mähers

ein-zukuppeln. Dabei wird der Antriebsriemen gespannt

und die Riemen beginnen sich zu drehen. Wenn der Hebel

zurückge-zogen wird, wird der Antrieb ausgekuppelt und die

DrehungderKlingenwirddurchandieRiemenrollenangesetzte

Bremsklöt-ze gebremst.

Brengdehendelnaarvorenomdeaandrijvingvandemaaikast

tekoppelen.Daarbijwordtdeaandrijfriemgesteldendemessen

beginnenteroteren. Wordtdehendelnaarachterengebracht,

wordttegelijkertijdderotatievandemessenafgeremd,doordat

de remblokken tegen de poelie lopen.

6. Relevage et abaissement du carter de coupe

Tirersurlelevierversl'arrièrepourreleverrapidementlecarter

de coupe lors du passage sur une surface accidentée. Pour

le transport, le carter de coupe doit être dans sa position la

plus élevée (relevé au maximum).

6.Elevación/descensorápidosdelequipodecorte

Tire de la palanca hacia atrás para levantar rápidamente el

equipo de corte al pasar sobre irregularidades del terreno,

etc. Al transportar la máquina, el equipo de corte ha de estar

en la posición más alta.

6. Sollevamento/abbassamento del tagliaerba

Per sollevare il tagliaerba quando sia necessario, tirare in-

dietro la leva. In caso di trasporto il tagliaerba deve essere

sollevato.

6. Quick lifting/lowering of the cutting unit

Pull the lever backwards to quickly lift the cutting unit when

passing over irregularities in the lawn, etc. During transporta-

tion the cutting unit shall be in the highest position.

6. Snelle verhoging/verlaging van maaikast

Breng de hendel naar achteren om de maaikast snel te doen

verhogen bij het passeren van oneffenheden in het gazon. Bij

transport dient de maaikast in zijn hoogste stand te staan.

6.SchnellesHebenundSenkendesMähaggregats

Den Hebel zurückziehen, um das Mähaggregat schnell bei

der Fahrt über z.B. unebene Stellen des Rasens anzuheben.

Bei Transportfahrt soll das Mähaggregat in der höchsten

Stellung stehen.

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OFF

ROS ON

START

7. Ignition Lock

There are three different positions for the ignition key:

7. Cerradura de encendido

La llave de encendido puede hallarse en tres posiciones

diferentes:

OFF

All electric current broken.

OFF

Corriente eléctrica cortada

ROS ON

Reverse Operation System (ROS) connected

Electric current connected.

ROS ON

Sistema de Funcionamiento Atrás (ROS)

conectado

START

Start motor connected.

Corriente eléctrica conectada

Motor de arranque acoplado

Reverse Operation System (ROS) - Allows operation of

mower deck or other powered attachment while in reverse

(See section 5 - "Driving")

START

Sistema de Funcionamiento Atrás (ROS) - Permite el

funcionamiento de la cubierta del cortacésped u otros

accesorios alimentados mientras se va marcha atrás (Ver

sección 5 - “Accionamiento”)

WARNING!

Never leave the key in the ignition lock when leaving the

machine on its own.

ADVERTENCIA!

Si abandona la máquina sin vigilancia, no deje nunca la

llave en la cerradura.

7. Zündschloß

Der Zündschlüssel hat drei Rasten:

OFF

Strom ausgeschaltet

7. Chiave di accensione

La chiave ha tre posizioni:

ROS ON

Rückwärtsgangsystem (ROS) angeschlos

sen

OFF

I circuiti elettrici sono interrotti

(ROS) collegato

Strom eingeschaltet

ROS ON

START

Anlasser eingeschaltet

Attivazione del cisrcuito elettrico

Inserimento del motorino di avviamento.

Rückwärtsgangsystem (ROS) – Ermöglicht den Betrieb des

Mähers oder anderer mit Energie versorgten Anhänger im

Rückwärtsgang (Siehe Abschnitt 5 – "Fahren").

START

Reverse Operation System (ROS) - Permette l’operazione della

falciatrice o altro elemento collegato mentre in fase di marcia

indietro (Vedi sezione 5 - “Guida”)

WARNUNG!

Niemals den Zündschlüssel im Zündschloß lassen, wenn

die Maschine unbeaufsichtigt verlassen wird.

PERICOLO!

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

7. Clé de contact et de démarrage

7. Stuurslot/contact

La clé de contact possède trois positions :

De sleutel voor het stuurslot/contact kan in drie standen

worden gezet:

OFF

Le circuit électrique est coupé (éteint)

OFF

Alle elektrische stroom uitgeschakeld

Systeem voor achteruit - (ROS) aangesloten

De elektrische stroom ingeschakeld

Startmotor ingeschakeld

ROS ON

Sécurité Marche Arrière (ROS) branchée

Le circuit électrique est fermé (allumé)

Le démarreur du moteur est alimenté

ROS ON

START

Le dispositif de sécurité marche arrière permet de faire

fonctionner une faucheuse ou tout autre équipement quand la

marche arrière est enclenchée (Voir Section 5 – "Conduite")

Systeem voor achteruit - (ROS) – Maakt het mogelijk het

maaierdektegebruikenofeenanderaangekoppeldapparaat

dat elektrisch wordt aangedreven als men achteruit rijdt (Zie

sectie 5 - “Rijden”)

ATTENTION!

Lorsque la machine doit rester sans surveillance, même

pour un court instant, toujours arrêter le moteur, mettre le

levier de commande de vitesse au point mort (Neutre) et

retirer la clé de contact.

WAARSCHUWING!

Laat nooit de sleutel in het contact zitten, wanneer de ma-

chine zonder toezicht wordt achtergelaten.

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8. Frein de stationnement

Pour enclencher le frein de stationnement :

1. Enfoncer à fond la pédale d'embrayage/frein.

2. Relever vers le haut le levier du frein de stationnement

et le maintenir dans cette position.

3. Relâcher la pédale d'embrayage/frein. Relâcher le levier

du frein de stationnement qui restera dans sa position

verrouillée (en haut).

Pour desserrer le frein de parking, il suffit d'enfoncer la pé-

dale d'embrayage/frein pour que le levier du frein de parking

soit déverrouillé et qu'il revienne automatiquement dans sa

position de repos.

8. Freno de estacionamiento

Aplique el freno de estacionamiento de la manera siguien-

te:

1. Apriete el pedal del freno hasta el fondo.

2. Tire de la palanca de freno hacia arriba y manténgala en

esta posición.

3. Suelte el pedal.

Para desaplicar el freno de estacionamiento sólo es necesa-

rio apretar el pedal del freno.

8. Parking brake

Connect the parking brake in the following way:

1. Press down the brake pedal to bottom position.

8. Freno di parcheggio

2. Move the parking brake lever upwards and hold in this

position.

Azionare il freno di parcheggio nel modo seguente:

1. Premere il pedale freno/frizione a fondo.

2. Tirare verso l’alto la leva del freno e.

3. Rilasciare il pedale.

3. Release the brake pedal.

To release the parking brake all that is necessary is to push

down the brake pedal.

Per disattivare il freno di parcheggio premere il pedale.

8. Feststellbremse

8. Parkeerrem

Die Feststellbremse wie folgt ansetzen:

Schakel de parkeerrem in als volgt:

1. Bremspedal ganz durchtreten.

1. Druk de rempedaal in tot op de bodem.

2. Feststellbremshebel nach oben führen und in dieser

Stellung halten.

2. Breng de parkeerremhendel naar boven en houdt hem

in deze stand.

3. Bremspedal loslassen.

3. Laat de rempedaal los.

Die Feststellbremse wird durch einfache Betätigung des

Bremspedals wieder gelöst.

Om de parkeerrem vrij te maken, behoeft u alleen de rem-

pedaal in te drukken.

9. Blocage et déblocage de la roue libre

Pour remorquer ou déplacer le tracteur sans l'aide du moteur,

la commande de roue libre, qui se trouvesur le tablier arrière

duchâssisdutracteur,doitêtretiréeversl'extérieuretbloquée

dans cette position.

9.AcoplamientoyDesacoplamientodeRuedaLibre

Para empujar o arrastrar su tractor sin la ayuda del motor, el

botón de control de rueda libre debe ser tirado hacia afuera

y puesto en su posición.

9. Free-wheel Control Lever

9. Inserimento/Disinserimento Rouote

Totowormovethetractorwithouttheaidoftheengine,thefree-

wheel control knob must be pulled out and locked in position.

Pertrainareospingereiltrattoresenzaservirsidelmotore:es-

trarre la manopola di ruota libera e bloccarìa in posizione.

9. Ein und Ausschalten des Freilaufes

9. Aan en Uitschakeliong van Vrijwiel

UmdenTraktorohneMotorkraftabzuschleppenoderanzuschie-

ben, muß der Freilauf-Steuerungsknopf herausgezogen.

Om de tractor te trekken of te verplaatsen zonder de hulp van

demotor,moetdevrijwielbedieningsknopwordenuitgetrokken.

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11. Starter

Lorsque le moteur est froid, tirer le bouton de commande

du starter avant d'essayer de démarrer. Dès que le moteur

a démarré et tourne régulièrement, repousser le bouton de

commande.

11. Estrangulador

Cuando el motor está frio, extraer el estrangulador antes

deintentar el arranque. Cuando ha arrancado el motor y

funciona con regularidad, introducir el estrangulador.

11. Choke control

11. Il regulator per l'ossigeno

When the engine is cold the choke should be pulled out

before starting. When the engine has started and is running

smoothly push the choke in.

In caso di partenza a freddo tirare in fuori il comando dello

choke prima di mettere in moto. Dopo l'avviamento ripremere

in posizione di riposo quando il motore gira regolarmente.

11. Kaltstartregler

11. Chokeregelaar

BeikaltemMotoristderKaltstartreglerherauszuziehen,bevor

ein Startversuch gemacht wird. Nach Anspringen des Motors

undbeigleichmäßigemMotorlaufistderKaltstartreglerwieder

zurückzuschieben.

Bij een koude motor dient de hendel te worden uitgetrokken,

alvorens een startpoging wordt gedaan. Wanneer de motor

is gestart en gelijkmatig loopt, dient de hendel te worden

ingeschoven.

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4. Before starting. 4. Maßnahmen vor dem Anlassen.

4. Avant de démarrer. 4. Antes del arranque.

4. Prima dell’avviamento. 4. Maatregelen vóór het starten.

Filling up

Reposición de combustible

El motor ha de funcionar con gasolina pura (sin mezcia de

aceite), sin plomo. El nivel no ha de sobrepasar el borde

inferior del orificio de llenado.

The engine should be run of pure (not oil mixed) unleaded

petrol. Do not fill beyond the lower edge of the filling hole.

Do not fill over max level.

WARNING!

ADVERTENCIA!

Petrol is highly flammable. Proceed with care and fill up with

petrol outdoors. Do not smoke when filling with petrol or fill

up when the engine is warm. Do not overfill the tank since the

pertrol can expand and overflow. Make sure that the petrol

cap is securely tightened after filling. Store petrol in a cool

place in an appropriate container for engine fuel. Check the

petrol tank and pipes.

La gasolina es muy inflamable. Proceda con cuidado y haga

la reposición al aire libre. No fume durante la reposición y

noponga gasolina cuando el motor está caliente. No llene

demasiado el depósito, puesto que la gasolina puede ex-

pansio narse y rebosar. Después del repostado asegúrese

de que la tapa del depósito está bien apretada. Almacene el

combustible en un lugar fresco y en un recipiente destinado

a este fin. Controle el depósito y tuberías de combustible.

Tanken

Rifornimento.

Der Motor ist mit reinem, bleifreiem Benzin (nicht ölgemischt)

zu fahren. Das Benzin darf höchstens bis zur Unterkante der

Einfüllöffnung gefüllt werden.

Usare benzina senza piombo, non miscela. Rifornire fino al

bordo inferiore del bocchettone di rifornimento.

WARNUNG!

PERICOLO!

Benzin ist sehr feuergefährlich. Mit Vorsicht vorgehen und

nurimFreienTanken.BeimTankennichtrauchen.NichtBenzin

einfüllen, wenn der Motor warm ist. Den Tank nicht so viel

füllen, daß sich das Benzin ausdehnen kann und dadurch

überfließt. Darauf achten, daß der Tankverschluß nach dem

Tanken gut festgezogen wird. Benzin an einer kühlen Stelle in

Motorbenzinkanistern verwahren. Benzintank und Leitungen

regelmäßig prüfen.

Non fumare e non fare rifornimento a motore caldo. Non

riempire troppo per evitare fuoriuscite di benzina. Chiudere

beneiltappodelserbatoio.Conservareilacrburantealfresco.

Controllare tubazioni e serbatoio.

Tanken

De motor dient te lopen op schone (niet met oli gemeng de)

loodvrijebenzine. Tanknietmeerbenzinedantotdeonderste

rand van het vulgat.

Plein de carburant

Utiliser de l'essence pure (sans ajouter d'huile) sans plomb.

Remplir le réservoir jusqu'au bord inférieur de l'orifice de

remplissage, jamais plus haut.

WAARSCHUWING!

De benzine is zeer brandgevaarlijk. Wees voorzichtig en tank

buitenshuis. Rook niet bij het tanken en vul niet bij, wanneer

de motor warm is. Doe niet te veel in de tank, daar de ben-

zine kan expanderen en overstromen. Zorg dat na het tanken

de benzinedop er goed op zit. Bewaar de brandstof op een

koele plaats in een jerrycan voor motorbrandstof. Controleer

benzinetank en brandstofleidingen.

ATTENTION!

L'essenceestunproduitinflammable.Prendrelesprécautions

nécessaires et faire le plein en extérieur. Ne jamais fumer

lors du remplissage du réservoir, ou à proximité, et ne pas

refaire le plein tant que le moteur est encore chaud. Ne pas

trop remplir le réservoir, penser à l'expansion de l'essence

à la chaleur ce qui risquerait d'entraîner le débordement du

réservoir.Toujourss'assurer,aprèsleplein,quelebouchondu

réservoirestcorrectementvisséetserré.Conserverl'essence

dans un récipient spécialement conçu à cet effet et dans un

local frais et aéré. Vérifier régulièrement le réservoir et le

circuit d'alimentation en carburant.

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Le niveau atteint par l'huile doit se trouver entre les deux

repèressurlajauge. Sicen'estpaslecas, fairel'appointavec

del'huilemoteurSAE30jusqu'aurepère"maxi"(FULL),jamais

au dessus. En hiver, lorsque la température est inférieure à

0°, utilser de l'huile moteur SAE 5W30.

Elniveldeaceitehadeestarentrelasdosmarcasdelavarilla.

Si no es este el caso, añadir aceite para motor SAE 30 hasta

la marca de ”FULL” (lleno). En invierno (a temperaturas bajo

cero) hay que utilizar aceite de motor SAE 5W-30.

ADD

FULL

CAUTION - DO

01341

The oil level should lie between the two markings on the

oil stick. If more oil is needed add SAE 30 oil to the “FULL”

marking. SAE 5W-30 oil should be used during the winter

(below freezing point).

L’olio deve essere tra i due contrassegni sull’asticella. Se

necessario rifornire con olio SAE 30, fino al segno “FULL”.

In inverno (sotto 0°) usare olio SAE 5W-30.

Het oliepeil dient tussen de beide markeringen op de stok

te liggen. Als dit niet het geval is, moet u met SAE 30 tot het

”FULL”-merk bijvullen. ’S-winters (onder het vriespunt) dient

motorolie SAE 5W-30 te worden gebruikt.

Der Ölstand soll zwischen den beiden Marken auf dem

Meßstab liegen. Wenn dies nicht der Fall ist, Motoröl SAE

30biszurMarke”FULL”einfüllen. ImWinter(beiFrostgefahr)

ist Motoröl SAE 5W-30 anzuwenden.

Oil level

Nivel de aceite

The combined oil refilling cap and the oil stick is accessible

when the bonnet is lifted forwards. The oil level in the engine

should be checked before each run. Make sure that the

tractor is horizontal. Unscrew the oil stick and wipe clean.

Replace the oil stick and screw tight. Remove again and

check the level.

La tapa combinada para el llenado de aceite y para la varilla

de nivel queda accesible después de haber levantado hacia

adelante el capó del motor. El nivel de aceite del motor debe

controlarse cada vez que se pone en marcha. Asegúrese

de que la máquina está horizontal. Descenrosque la varilla

y séquela. Vuélvala a colocar. Enrósquela. Quítela otra vez

y lea el nivel de aceite.

Ölstand

Der mit dem Meßstab kombinierte Öleinfülldeckel ist nach

Aufklappen der Motorhaube zugänglich. Den Ölstand im

Motor vor jeder Fahrt prüfen. Dabei darauf achten, daß die

Maschinewaagrechtsteht.Ölmeßstabherausschraubenund

abwischen. Meßstab wieder fest einschrauben, nochmals

herausnehmen und den Ölstand ablesen.

Livello dell’olio

Sollevare il cofano per accedere al tappo/asticella dell’olio.

Controllare sempre l’olio prima di avviare il motore. La mac-

china deve essere in piano. Svitare l’asticella e asciugarla.

Rimontare e avvitare. Togliere di nuovo e controllare il livello.

Oliepeil

Niveau d’huile

De gecombineerde olie-bijvuldop en peilstok worden bereik-

baar, nadat de motorkap is opengeklapt. Het oliepeil in de

motor dient vóór ieder gebruik te worden gecontroleerd. Zorg

ervoordatdemaaierhorizontaalstaat.Schroefdeoliepeilstok

eruit en maak hem schoon. Schroef de peilstok er opnieuw in.

Draai vast en haal hem er weer uit en lees het oliepeil af.

L'orifice de remplissage avec son bouchon/jauge est ac-

cessible après basculement du capot moteur vers l'avant.

Le niveau d'huile du moteur doit être contrôlé avant chaque

utilisation. S'assurer que le tracteur se trouve bien à plat,

dévisser le bouchon avec sa jauge, essuyer cette dernière.

Remettre en place le bouchon/jauge et le revisser. Attendre

quelques secondes et retirer à nouveau la jauge. Contrôler

le niveau de l'huile sur la jauge.

Pression de gonflage des pneus

Vérifier régulièrement la pression de gonflage des pneus. La

pression de l'air dans les pneus doit être de 1 bar pour les

roues avant et de 0,8 bar pour les roues arrières.

Presión de inflado de los neumáticos

Comprobarregularmentelapresióndeinfladodelosneumáti-

cos. En los delanteros ha de ser de 1 bar y en los traseros

de 0,8 bar.

02474

Tire air pressure

Check the tire pressure regularly. The pressure in the front

tire should be 1 bar (14 PSI) and 0.8 bar (12 PSI) in the

back tires.

Pressione pneumatici

Controllare la pressione con regolarità. Pneumatici anteriori

1 bar e posteriori 0,8 bar

De luchtdruk in de banden

Controleer regelmatig de luchtdruk in de banden. De druk

in de voorbanden dient 1 bar en in de achterbanden 0,8 bar

te zijn.

Reifendruck

Den Luftdruck in den Reifen regelmäßig prüfen. Der Druck in

denVorderreifensoll1barbetragen,indenHinterreifen0,8 bar.

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5. Driving. 5. Betrieb. 5. Conduite. 5. Conducción.

5. Guida. 5. Rijden.

Anlassen des Motors

Setzen Sie sich in Betriebsposition auf den Sitz, drücken Sie

dasBremspedalundstellenSiedieFeststellbremseein.Darauf

achten, daß das Mähaggregat in Transportstellung (obere

Stellung) steht und daß der Hebel für Ein- und Aus-schalten

des Mähaggregats auf “ausgeschaltet” steht.

Démarrage du moteur

Asseyez-vous sur le siège en position de conduite, appuyez

sur la pédale de frein et tirez le frein à main. S’assurer que

le carte de coupe est en position de transport (en position

supérieure) et que le levier pour l’embrayage/débrayage du

carte de coupe est en position de débrayage.

Arranque del motor

Asentarse en el asiento en la posición de trabajo, apretar el

pedal del freno y poner el freno de marcha. Asegúrese de

que el equipo de corte está en la posición de transporte (en

posición superior) y que la palanca para el acoplamiento/

desacoplamiento del equipo de corte está en la posición de

desacoplamiento.

Avviamento del motore

Sedersi sul sedile in posizione di guida, premere il pedale dei

frenietirareilfrenodistazionamento.Iltagliaerbadeveessere

sollevato in posizione di trasporto ela leva di inserimento/

disinserimento deve essere in `posizione”disinserito”.

Starting of motor

Het starten van de motor

Sit on seat in operating position, depress brake pedal and set

parkingbrake.Makesurethatthecuttingunitisinthetransport

position(topposition)andthattheleverforconnection/discon-

nection of the cutting unit is in the disconnection position.

Ga goed op de zetel zitten, druk het rempedaal in en zet de

parkeerremerop.Zorgervoordatdemaaikastintransportstand

staat(hoogstestand)endatdehendelvooraan/uitschakeling

van de maaikast in uitgeschakelde stand staat.

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Pull out the choke control (if engine is cold).

Den Kaltstarthebel herausziehen (nur bei kaltem Motor).

Si le moteur est froid : Tirer la commande de starter.

Extraer el estrangulador (únicamente si el motor está frío).

Estrarre il comando dello choke (in caso di partenza a

freddo).

Trek de choke uit (geldt alleen indien de motor koud is).

Warmmotor:Pushgascontrolhalfwaytofullgasposition" ".

Bei warmem Motor: Gashebel in die Vollgasstellung "

schieben.

Si le moteur est chaud: pousser la commande des gaz à

mi-distance de sa position d'accélération maximale" ".

Moter caliente: Empuje el acelerador hasta la mitad de su

recorrido hacia la posición de plenos gases " ".

Motore caldo: Portare il comando del gas sul massimo " ".

Bij een warme motor: Schuif de gashendel halverwege naar

de volgaspositie " ".

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Amener la clé de contact sur la position "Démarrage"

("START").

ATTENTION!

Ne pas laisser tourner le démarreur plus de 5 secondes à

chaque fois. Si le moteur ne démarre pas immédiatement,

attendre une dizaine de secondes avant d'effectuer une

nouvelle tentative.

Ponga la llave de encendido en la posición de arranque

”START”.

NOTA!

No haga funcionar el motor de arranque más de unos 5

segundos a la vez. Si el motor no arranca, espere unos 10

segundos antes de hacer otra tentativa.

Girare la chiave su “START”.

Turn the ignition key to “START position”.

NOTA!

NOTE!

Non inserire il motorino di avviamento per più di 5 secondi

per volta. Se il motore non parte attendere una decina di

secondi prima di riprovare.

Do not run the start motor more than 5 seconds at once. If

the engine will not start, wait about 10 seconds before the

next try.

Draai de startsleutel naar “START”-positie

Zündschlüssel auf “START” drehen.

N.B.!

HINWEIS!

Laat de startmotor niet langer dan ca 5 sek. per keer draaien.

Als de motor niet start, wacht dan ca 10 sek voordat u vol-

gende poging doet.

Den Anlasser nicht jeweils länger als ca. 5 Sekunden betäti-

gen. Wenn der Motor nicht anspringt, vor dem nächsten An-

laßversuch ca. 10 Sekunden warten.

Laisser ensuite la clé revenir sur sa position "On" lorsque le

moteur a démarré et repousser la commande de starter dès

que le moteur tourne régulièrement. Amener la commande

desgazàlapositioncorrespondanteaurégimemoteurdésiré.

Pourlatonte,positionnercettemanettedansl'encocheprévue

pour obtenir le régime optimal pour la tonte (accélération

maximale du moteur).

Dejar que la llave de encendido vuelva a la posición “ON”

cuando ha arrancado el motor e introducir el estrangulador

tan pronto como el motor funcione con regularidad. Ponga

el acelerador en la posición deseada. Al cortar, a plenos

gases.

Let the ignition key return to the ”ON” position when the

engine has started and push in the choke control as soon

as the engine is running smoothly. Push the gas control to

the required speed. For cutting: full gas.

Dopol’avviamento,riportarelachiavesu“ON”. Regolareilgas

sul regime desiderato. Per il taglio: massimo regime “F”.

Nach Anspringen des Motors den Zündschlüssel in die

Stellung “ON” zurückgehen lassen. Den Kaltstarthebel

zurückschieben, so daß der Motor gleichmäßig arbeitet.

Den Gashebel auf die gewünschte Motordrehzahl stellen.

Bei Mähen: Vollgas.

Draaidestartsleutelterugin“ON”-posotie,wanneerdemotor

is gestart en schuif de choke in zordra de motor gelijkmatig

loopt. Schuif de gashendel naar het gewenste toerental. Bij

maaien: vol gas.

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PURGE TRANSMISSION

PURGE DE LA TRANSMISSION

To ensure proper operation and performance, it is recom-

mended that the transmission be purged before operating

tractorforthefirsttime.Thisprocedurewillremoveanytrapped

air inside the transmission which may have developed during

shipping of your tractor.

Pour assurer un fonctionnement et un rendement corrects,

il est recommandé de purger la transmission avant d'utiliser

le tracteur pour la première fois. Cette opération supprimera

l'air emprisonné à l'intérieur de la transmission pendant le

transport du tracteur.

IMPORTANT: SHOULDYOURTRANSMISSIONREQUIRE

REMOVALFORSERVICEORREPLACEMENT,ITSHOULD

BE PURGED AFTER REIN STALLATION BEFORE OPER-

ATING THE TRACTOR.

ATTENTION! SI LA TRANSMISSION A ETE DEPOSE

POURSONENTRETIENOUSONREMPLACEMENT,ELLE

DEVRA ETRE PURGEE APRES SON REMONTAGE ET

AVANT REUTILISATION DU TRACTEUR.

•

Park tractor on level surface so it will not roll in any direc-

tion. Parking brake must be disengaged for the following

procedure.

Disengage transmission by placing freewheel control in

freewheeling position.

Start engine and move throttle control to slow position.

Be sure parking brake is not engaged.

Depress forward drive pedal to full forward position, hold

for five (5) seconds and release pedal. Depress reverse

drivepedaltofullreverseposition,holdforfive(5)seconds

and release pedal. Repeat this procedure three (3) times.

Stop tractor by turning ignition key to "OFF" position.

Engage transmission by placing freewheel control in

driving position.

Start engine and move throttle control to slow position.

Drivetractorforwardforapproximatelyfivefeetthenback-

wardsforfivefeet.Repeatthisdrivingprocedurethreetimes.

•

Placerletracteursurunesurfaceplaneafinqu'ilnepuisse

pasroulerdansaucunedirection.Lefreindestationnement

doitêtredesserrépoureffectuerlesopérationssuivantes.

Débrayer la transmission en plaçant la commande de

roue libre sur sa position de marche en roue libre (Se

référer à la section "TRANSPORT" de ce livret).

Démarrer le moteur et mettre la commande des gaz en

positionderalenti.S'assurerquelefreindestationnement

n'est pas serré.

Déplacer à fond le levier de commande d'avancement en

position de marche avant et le maintenir ainsi pendant 5

secondes. Déplacerensuiteàfondlelevierenpositionde

marche arrière et le maintenir ainsi pendant 5 secondes.

Répéter ces opérations 3 fois de suite.

•

Arrêterlemoteurdutracteurenamenantlaclédecontact

sur sa position d'arrêt (OFF).

Embrayer à nouveau la transmission en replaçant la

commande de roue libre dans sa position "embrayée"

(Voir section "TRANSPORT de ce manuel).

•

Your tractor is now ready for normal operation.

•

Redémarrer le moteur et placer la commande des gaz

en position de ralenti.

ENTLÜFTEN DES GETRIEBES

Faireavancerletracteurde1à2mètresenmarcheavant,

puisdelamêmedistanceenmarchearière.Répétercette

opération 3 fois de suite.

Le tracteur est maintenant prêt pour une utilisation nor-

male.

Um vorschriftsmäßigen Betrieb und einwandfreie Leistungs-

fähigkeit des Getriebes zu gewährleisten, sollte dieses vor

der ersten Inbetriebnahme des Traktors entlüftet werden. Auf

diese Weise wird sichergestellt, daß sämtliche Luftblasen,

die sich während des Transports des Traktors im Getriebe

gebildet haben könnten, entfernt werden.

•

WICHTIG: FALLS DAS GETRIEBE FÜR ETWAIGE WAR-

TUNGSARBEITEN ODER ZUM ERSATZ AUSGEBAUT

WERDENMUSS,SOLLTEESNACHDEMWIEDEREINBAU

IM TRAKTOR ENTLÜFTET WERDEN, BEVOR DIESER IN

BETRIEB GENOMMEN WIRD.

•

Den Traktor auf ebenem Boden abstellen und sicherstel-

len, daß er nicht ins Rollen kommen kann. Für diesen

VorgangkanndieFeststellbremsenichteingelegtwerden.

•

Das Getriebe auskuppeln, indem die Freilauf-Schaltung

auf Freilauf geschaltet wird.

DenMotoranlassenunddieGasbedienungauflangsamen

Leerlauf stellen. Sicherstellen, daß die Feststellbremse

nicht eingelegt ist.

•

Das Pedal für den Vorwärtsantrieb in die Position ganz

vorwärts drücken, fünf (5) Sekunden lang in dieser

Position halten und dann loslassen. Das Pedal für den

RückwärtsantriebindiePositionganzrückwärtsdrücken,

fünf (5) Sekunden lang in dieser Position halten und dann

loslassen. Diesen Schritt drei (3) Mal wiederholen.

•

Den Traktor abstellen, indem der Zündschlüssel in die

“AUS” (OFF) Stellung gedreht wird.

Die Freilauf-Schaltung in die Fahrtstellung rücken, um

das Getriebe einzukuppeln.

Den Motor anlassen und die Gasbedienung auf langsa-

men Leerlauf stellen.

Den Traktor etwa 1,50 m (5 ft) weit nach vorne fahren

und dann um etwa 1,50 m (5 ft) zurücksetzen. Dieses

Verfahren dreimal wiederholen.

•

Der Traktor ist jetzt normal betriebsbereit.

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•

Avviare il motore e mettere la leva dell’acceleratore sulla

posizione di lento (slow).

Fare andare avanti il trattore di circa 1,50 metro, quindi

farlo indietreggiare, in retromarcia, della stessa distanza.

Ripetere tre volte questa operazione.

PURGAR LA TRANSMISIÓN

Para asegurar la operación y ejecución adecuada, es reco-

mendado que la transmisión sea purgada antes de operar el

tractorparalaprimeravez. Esteprocesoremoverá cualquier

aire adentro de la transmisión que se halla formado durante

el transporte de su tractor.

•

Il trattore è pronto per il normale funzionamento.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISIÓN DEBE

SER REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE

SER PURGADA DESPUÉS DE LA REINSTALACION Y

ANTES DE OPERAR EL TRACTOR.

TRANSMISSIE ONTLUCHTEN

Voor de juiste werking en prestaties wordt aangeraden om de

transmissie te ontluchten voordat de trekker voor het eerst

wordt gebruikt. Hierdoor wordt lucht binnenin de transmis-

sie verwijderd, die er tijdens het vervoer van uw trekker kan

zijn ontstaan.

BELANGRIJK: MOCHT UW TRANSMISSIE VOOR ON-

DERHOUD OF VERWISSELING VERWIJDERD MOETEN

WORDEN,DANDIENTHIJNADEINSTALLATIEONTLUCHT

TE WORDEN, VOORDAT U DE TREKKER GEBRUIKT.

•

Estacione el tractor con seguridad sobre una superficie

niveladaparaquenoruedeenningunadirección.Elfreno

de estacionamiento debe estar desenganchado para el

procedimiento siguiente.

•

Desenganche la transmisión poniendo el control de

rueda libre en la posición de rueda libre (Vea “PARA EL

TRANSPORTE” en esta sección de este manual).

Arranque el motor y mueva el control de la aceleración

a la posición de lento. Asegúrese que el freno de estac-

ionamiento no este enganchado.

Apretarelpedaldemarchaadelantehastaelfondo, man-

tener por cinco (5) segundos y soltar el pedal. Apretar el

pedaldemarchaatráshastaelfondo, mantenerporcinco

(5) segundos y soltar el pedal. Repetir el procedimiento

tres (3) veces.

•

Parkeer de trekker veilig op een vlakke ondergrond zodat

hijingeenenkelerichtingkanwegrollen.Voordevolgende

handeling moet de parkeerrem uitgeschakeld zijn.

Schakel de transmissie uit door de freewheel-hendel in

de freewheel-stand te plaatsen.

StartdemotorenbrengdegashendelnaardestandLang-

zaam. Controleer of de parkeerrem uitgeschakeld zijn.

Druk het vooruitrijpedaal volledig in. Houdt deze vijf (5)

seconden ingedrukt en laat dan los. Druk het achteruitri-

jpedaalvolledigin.Houdtdezevijf(5)secondeningedrukt

en laat dan los. Herhaal deze procedure drie (3) keer.

Stop de trekker door de contactsleutel naar de stand

“OFF” (UIT) te draaien.

Schakel de transmissie in door de freewheel-hendel in

de rijstand te plaatsen.

Start de motor en breng de gashendel naar de stand

Langzaam.

•

Pare el tractor girando la llave de encendido a la posición

de apagado “OFF”.

Enganche la transmisión poniendo el control de rueda

libre en la posición de conducir (Vea “PARA EL TRANS-

PORTE” en esta sección de este manual).

•

Arranque el motor y mueva el control de la aceleración

a la posición de lento.

Conduzca su tractor hacia adelante durante aproxima-

damente cinco pies y entonces hacia marcha atrás cinco

pies (150 cm). Repita este proceso tres (3) veces.

•

Sutractorestaahoradispuestoparalaoperaciónnormal.

•

Rijddetrekkerongeveer1meter50vooruitenvervolgens

1 meter 50 achteruit. Herhaal dit drie keer.

SPURGO DELLA TRASMISSIONE

Uw trekker is nu klaar voor normaal bedrijf.

Per assicurare il buon funzionamento prestazionale del

trattore, si raccomanda di spurgare la trasmissione prima di

mettereinfunzioneiltrattoreperlaprimavolta.Ciòconsentirà

di eliminare le bollicine d’aria che possono essersi formate

nella trasmissione durante il trasporto.

IMPORTANTE: SE LA TRASMISSIONE E’ STATA SMON-

TATA PER RIPARAZIONI O PER LA SOSTITUZIONE,

RICORDARSI DI FARE LO SPURGO DOPO LA REIN-

STALLAZIONE PRIMA DI RIMETTERE IN FUNZIONE IL

TRATTORE.

•

Parcheggiare il trattore su una superficie piana in modo

che non si metta in movimento in alcuna direzione. La

leva del freno di stazionamento deve essere disinnestata

al fine di eseguire l’operazione seguente.

•

Disinnestarelatrasmissioneattivandoilcomandodiruota

libera.

Avviare il motore e mettere la leva dell’acceleratore

sulla posizione di lento (slow). Accertarsi che il freno di

stazionamento non sia tirato.

•

Premereafondoilpedalediavanzamento,tenerlopremuto

percinque(5)secondi,quindirilasciarlo. Premereafondoil

pedalediretromarcia,tenerepremutopercinque(5)secon-

di,quindirilasciarlo.Ripeterelaprocedurapertre(3)volte.

•

Spegnere il trattore girando la chiavetta di avviamento

sulla posizione “OFF”.

Innestare la trasmissione mettendo il comando di ruota

libera sulla posizione di marcia.

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NOTE!

NOTA!

The machine is equipped with a safety switch which

immediately breaks the current to the engine if the driver

leaves the seat with engine running and with the connec-

tion/disconnection lever in position “connection”.

La máquina tiene un interruptor de seguridad que corta

la corriente al motor si el conductor sale del asiento con

el motor en marcha y con la palanca de acoplamiento/

desacoplamiento en la posición de acoplamiento.

HINWEIS!

NOTA!

Die Maschine ist mit einem Sicherheitsschalter

ausgerüstet, der den Strom zum Motor sofort unterbricht,

wenn der Fahrer den Sitz bei laufendem Motor verläßt,

und dabei der Schalthebel für das Mähaggregat auf

“eingeschaltet” steht.

La macchina è dotata di interruttore di sicurezza che

interrom pe l’alimentazione di corrente al motore quando

l’operatore lascia il sedile con il motore acceso e il

tagliaerba inserito.

N.B.!

REMARQUE!

De machine is uitgerust met een veiligheidsschakelaar,

die onmiddellijk de stroom naar de motor verbreekt,

wanneer de bestuurder zijn plaats verlaat, terwijl de

motor loopt en de aan/uitschakelhendel op “ingeschakeld”

staat.

Lamachineestéquipéed'undispositifdesécuritéquiarrête

lemoteurimmédiatement,s'ilestencoreenfonctionnement,

lorsque le conducteur quitte le siège du tracteur.

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Moverse hacia adelante y hacia atrás

Ladirecciónylavelocidaddemovimientosestáncontrolados

por los pedales de marcha adelante y atrás.

•

Poner en marcha el tractor y quitar el freno de mano.

Apretarlentamenteelpedalmarchaadelanteyatráspara

iniciar el movimiento. Más se aprieta el pedal y mayor es

la velocidad.

Cortar

Bajar la unidad de corte moviendo la palanca de elevación

hacia adelante y conectar la unidad de corte. Elegir una

velocidad adecuada al terreno y al resultado que se quiere

obtener.

Per avanzare e retrocedere

To Move Forward and Backward

La direzione e la velocità di movimento sono controllate

The direction and speed of movement is controlled by the

azionando i pedali di avanzamento e di retromarcia.

forward and reverse drive pedals.

•

Avviare il trattore e rilasciare il freno di stazionamento.

•

Start tractor and release parking brake.

Premere lentamente il pedale di avanzamento o di ret-

romarcia per avviare il movimento. La velocità al suolo

aumenta ma mano che si preme il pedale.

Slowly depress forward or reverse drive pedal to begin

movement. Groundspeedincreasesthefurtherdownthe

pedal is depressed.

Taglio

Cutting

Abbassare l’unità di taglio spostando in avanti la leva di sol-

levamento e collegare l’unità di taglio. Selezionare la velocità

di marcia più idonea al terreno ed al tipo di taglio richiesto.

Lower the cutting unit by moving the lift lever forward and

connect the cutting unit. Choose a driving speed which suits

the terrain and required cutting results.

Vorwärts- und Rückwärtsbewegung

Vooruitrijden en Achteruitrijden

Bewegungsrichtung und geschwindigkeit werden durch die

De richting en snelheid tijdens het rijden wordt bepaald door

Pedale für Vorwärts und Rückwärtsantrieb gesteuert.

de vooruitrij en acheruitrijpedalen.

•

Traktor starten und Feststellbremse lösen.

•

Start de traktor en haal de parkeerrem eraf.

Das Pedal für den Vorwärts oder Rückwärtsantrieb lang-

sam niederdrücken, um die Bewegung zu beginnen. Die

Grundgeschwindigkeitnimmtzu,jeweiterdasPedalnach

unten gedrückt wird.

Druk voorzichtig op het vooruitrij of achteruitrijpedaal om

tegaanrijden. Desnelheidneemttoealshetpedaalmeer

wordt ingedrukt.

Maaien

Schneidetätigkeit

Zet het maaionderdeel lager door de tilhendel naar voren te

bewegenenbevestighetmaaionderdeel.Kieseenrijsnelheid

die bij het terrein en de gewenste maairesultaten past.

DieSchneideeinheitherabsenken,indemderBedienungsheb-

elnachvorwärtsbewegtunddieSchneideeinheitangeschlos-

sen wird. Wählen Sie eine Betriebsgeschwindigkeit, die

dem Gelände und den gewünschten Schneideergebnissen

entspricht.

Pour avancer et pour reculer

La direction et la vitesse du déplacement sont contrôlées par

les pédales de marche avant et de marche arrière.

•

Démarrerletracteuretrelâcherlefreindestationnement.

Appuyer doucement sur la pédale de marche avant, ou

sur celle de marche arrière, pour que le tracteur com-

mence à se déplacer. Plus la pédale est enfoncée, plus

la vitesse augmente.

Coupe

Abaissser le carter de coupe en repoussant le levier de

commande de relevage vers l'avant et embrayer le carter de

coupe. Choisir la vitesse d'avancement en fonction du terrain

et de la qualité de coupe désirée.

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Engine "ON" (Normal Operating)

Motor "AN" (Normalbetrieb)

ROS "ON"

ROS "AN"

ROS "ON"

Moteur "ON" (Fonctionnement normal)

Motor "ON" (Funcionamiento Normal)

Motore "ON" (Funzionamento normale)

Motor "ON" (normaal functioneren)

Reverse Operation System (ROS)

Sécurité Marche Arrière (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse Operation System

(ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse

direction with the attachment clutch engaged will shut off

the engine unless ignition key is placed in the ROS "ON"

position.

Votretracteurestéquipéd’undispositifdesécuritédefonction-

nement en marche arrière (ROS). Dès que l’opérateur essaie

d’enclencher la marche arrière en actionnant l’embrayage de

l’équipement , le moteur s’arrête si la clé de contact n’est pas

en position ROS "ON" (sécurité marche arrière).

ATTENTION! Il est fortement déconseillé de faire marche

arrière avec l’embrayage de l’équipement enclenché. Mettre

la sécurité ROS en position "ON" pour faire marche arrière

avec l’embrayage de l’équipement enclenché uniquement

lorsquel’opérateurdécidequecetteopérationestnécessaire

pour repositionner le tracteur avec l’équipement enclenché.

N’utiliser la faucheuse en marche arrière que si c’est

absolument nécessaire.

WARNING! Backing up with the attachment clutch engaged

whilemowingisstronglydiscouraged. TurningtheROS"ON",

toallowreverseoperationwiththeattachmentclutchengaged,

shouldonlybedonewhentheoperatordecidesitisnecessary

to reposition the machine with the attachment engaged. Do

not mow in reverse unless absolutely necessary.

USING THE ROS

UTILISATION DU DISPOSITIF DE SECURITE ROS

•

With engine running, turn ignition key counterclockwise

to ROS "ON" position.

•

Laisser tourner le moteur et tourner la clé de contact vers

la gauche sur ROS "Marche" (ON).

•

Look down and behind before backing.

Regarder en bas et derrière avant de faire marche ar-

rière.

Slowly depress reverse drive pedal to begin movement.

When use of the ROS is no longer needed, turn the igni-

tion key clockwise to engine "ON" position.

Appuyerdoucementsurlapédaledemarchearrièrepour

commencer le mouvement

Quand les manœuvres avec le dispositif ROS sont

terminées, tourner la clé de contact vers la droite sur la

position Moteur "Marche" (ON).

Rückwärtsgangsystem (ROS)

Ihr Traktor ist mit einem Rückwärtsgangsystem ausgestattet

(ROS). Jeder Versuch des Fahrers, mit eingehakter Anhän-

gerkupplung im Rückwärtsgang zu fahren, wird den Motor

abschalten, außer der Zündschlüssel ist in der Stellung auf

ROS "AN".

Sistema de Funcionamiento Atrás (ROS)

Tu tractor está equipado con un Sistema de Funcionamiento

Atrás(ROS).Cualquiertentativadeloperadordeviajarmarcha

atrás con el embrague puesto apagará el motor a menos que

la llave de ignición se ponga en la posición ROS "ON".

WARNUNG! Vom Reversieren mit eingehakter Anhängerk-

upplung beim Mähen wird dringend abgeraten. Sie sollten

ROS "AN" zum Reversieren mit eingehakter Anhängerkup-

plung nur dann einschalten, wenn Sie entscheiden, dass die

MaschinemiteingehängtemAnhängerzurückgesetztwerden

muss. Mähen Sie nicht im Rückwärtsgang, wenn es nicht

absolut notwendig ist.

¡ATENCIÓN! Ir marcha atrás con el embrague puesto mien-

tras se corta, es muy desaconsejable. Poniendo el ROS en

posición "ON", para permitir el funcionamiento atrás con el

embraguepuesto,setienequehacersolocuandoeloperador

lo considere necesario para reposicionar la máquina con el

dispositivo embragado. No corte marcha atrás a menos

que no sea absolutamente necesario.

VERWENDUNG DES ROS

•

BeilaufendemMotordrehenSiedenZündschlüsselgegen

den Uhrzeigersinn auf ROS "AN".

USAR EL ROS

Schauen Sie vor dem Reversieren nach unten und nach

hinten.

•

Con el motor en marcha, girar la llave de ignición en el

sentido inverso al de las agujas del reloj hasta la posición

ROS "ON".

Drücken Sie das Pedal für den Rückwärtsgang langsam

nieder, um mit der Bewegung zu beginnen.

•

Mirar abajo y detrás antes de ir hacia atrás.

Wenn die Verwendung von ROS nicht mehr gebraucht

wird, drehenSiedenZündschlüsselimUhrzeigersinnauf

Stellung Motor "AN".

Bajar lentamente el pedal de marcha atrás para empezar

el movimiento.

•

Cuando el uso del ROS ya no es necesario, girar la llave

de ignición en el sentido de las agujas del reloj en la

posición Motor "ON".

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Sistema per operazioni in retromarcia (ROS)

Cutting tips

Clear the lawn from stones and other objects which can

be thrown away by the blades.

Il Vostro trattore possiede un Sistema per operazioni in re-

tromarcia (ROS). Qualsiasi tentativo da parte dell’operatore

di guidare nella direzione opposta con la frizione abbassata

comporterà lo spegnimento del motore se la chiave di accen-

sione non è inserita nel ROS nella posizione "ON".

•

Localize and mark stones and other fixed objects to avoid

collision.

Begin with a high cutting height and reduce until the

required cutting result is obtained.

The cutting result is best with high engine speed (blades

rotate quickly) and low gear (machine goes slowly). If the

grass is not too long and thick the drive speed can be

increased by selecting a higher gear or increasing the

motor speed, without affecting the cutting result.

ATTENZIONE! Fare retromarcia con la frizione abbassata

durante la guida è sconsigliato. Girare il ROS alla posizione

"ON", per permettere l’operazione di retromarcia con la frizio-

ne abbassata, dovrà essere effettuato soltanto al momento

in cui l’operatore decide che sia necessario riposizionare la

macchina con l’innesto inserito. Non falciare in retromarcia

se non è assolutamente necessario.

•

The best lawn is achieved if the grass is cut often. Cutting

becomes more even and the cut grass is more evenly

distributedoverthesurface.Totaltimetakenisnotgreater,

sincehigherdrivespeedcanbeselectedwithoutaffecting

the cutting results.

Avoid cutting wet grass. The cutting results will be worse

since the wheels will sink into the soft lawn.

L’UTILIZZO DEL ROS

•

Con il motore accesso, girare la chiave di accensione in

direzione antiorario con il ROS in posizione "ON".

•

Guardare giù e indietro prima di fare retromarcia.

•

Premere lentamente il pedale di retromarcia per iniziare

il movimento.

Spray the cutting unit with water underneath after use.

•

Quando l’utilizzo nel ROS non serve più, girare la chiave

diaccensioneindirezioneorarioconilmotoreinposizione

"ON".

Ratschläge zum Rasenmähen

Steine und andere Gegenstände vom Rasen entfernen,

da diese sonst von den Mähklingen weggeschleudert

werden.

•

Systeem voor achteruit (ROS)

Uwtractorisuitgerustmeteensysteemvoorachteruit(ROS).

Elke poging door de bestuurder om achteruit te rijden waarbij

het aankoppelingspedaal actief is, zal de motor doen afslaan,

tenzij het contactsleuteltje zich in de "ON"-positie van de

ROS bevindt.

•

Große Steine und andere Gegenstände im Mähbereich

kennzeichnen, um ein Auffahren zu vermeiden.

Mit hoher Mähhöhe beginnen und diese dann senken,

bis das gewünschte Ergebnis erzielt wird.

Das Mähergebnis ist am besten mit hoher Motordrehzahl

(die Klingen rotieren schnell) und niedrigem Gang (die

Maschine fährt langsam).Wenn das Gras nicht zu lang

und zu dick ist, kann die Antriebsgeschwindigkeit durch

Auswahl einer höheren Übersetzung oder Erhöhung der

Motordrehzahl erhöht werden, ohne dass dadurch das

Mähergebnis beeinträchtigt wird.

Der Rasen wird am schönsten, wenn er oft gemäht wird.

Das Gras wird dadurch gleichmäßiger gemäht und das

gemähte Gras wird gleichmäßiger über die Oberfläche

verteilt. Der gesamte Zeitaufwand ist nicht größer, da

eine höhere Fahrgeschwindigkeit gewählt werden kann,

ohne daß schlechter gemäht wird.

Wennmöglich,keinennassenRasenmähen.DasMäher-

gebnis wird schlechter, da die Räder im weichen Rasen

einsinken.

Nach jedem Einsatz ist das Mähaggregat von unten mit

Wasser abzuspülen.

WAARSCHUWING! Achteruit rijden met het aankoppeling-

spedaal actief tijdens het maaien wordt sterk afgeraden. Als

men de ROS "ON:" zet, om achteruit rijden met het aankop-

pelingspedaal actief mogelijk te maken, dient dit alleen te

gebeurenalsdebestuurderbeslistdathetnodigisdemachine

een andere positie te geven met wat aangekoppeld is. Maai

niet achteruit, tenzij dit absoluut nodig is.

•

WERKEN MET DE ROS

•

De motor loopt en draai de contactschakelaar tegen de

klok in naar de positie "ON" van de ROS.

•

Kijk naar beneden en achter u voor u achteruit rijdt.

Duw het pedaal van de achteruitversnelling langzaam in

om te beginnen met rijden

•

Wanneer men de ROS niet langer nodig heeft, draait u

het contactsleuteltje met de klok mee in positie "ON" van

de motor

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Conseils pour la tonte

Retirer de la pelouse, les pierres et autres objets qui

pourraient être propulsés par les lames et devenir ainsi

des projectiles dangereux.

Localiser et marquer les pierres et autres obstacles fixes

afin d'éviter une éventuelle collision pendant la tonte.

Commencerparcouperassezhaut,puisréduireprogres-

sivement cette hauteur de coupe jusqu'à obtention du

résultat souhaité.

Lemeilleurrésultatdecoupeseraobtenuavecunrégime

de rotation du moteur élevé (Les lames tournent très vite)

et une vitesse d'avancement réduite (Le tracteur avance

lentement).Sil’herben’estpastroplongue,nitropépaisse,

vouspouvezaugmenterlavitesseenpassantunevitesse

supérieure ou en augmentant la vitesse du moteur, sans

compromettre le résultat final.

Consigli per il taglio dell’erba

Pulire il prato da pietre e altri corpi estranei.

Individuare ostacoli fissi.

•

Cominciare con un’altezza di taglio elevata e scendere

progressivamente.

•

I migliori risultati si ottengono con un elevato regime

del motore (lame che girano veloci) e marcia bassa (la

macchina si muive lentamente). Se l'erba non è troppo

lunga e grossa, si può aumentare la velocità di marcia

selezionando un rapporto superiore o aumentando il

regime del motore, senza compromettere l'efficienza di

taglio.

`I migliori prati sono quelli tagliati spesso. Il taglio è più

uniforme e il tagliato si distribuisce più uniformemente

su tutta la superficie. Il tempo necessario complessivo è

uguale.

•

Les plus belles pelouses sont celles qui sont tondues

souvent. La coupe est plus régulière et l'herbe est mieux

répartie sur la surface. Le temps passé pour effectuer la

tonte ne sera pas nécessairement plus important, car la

vitesse d'avancement pourra être plus élevée sans que

l'aspect de la pelouse n'en soit affecté.

Eviter de tondre une pelouse mouillée, car la qualité de la

coupe ne pourrait être correcte du fait de l'enfoncement

des roues du tracteur dans le sol.

Nettoyer le carter de coupe, et en particulier le fond, au

jet ou au nettoyeur à haute pression, après chaque utili-

sation. Une raclette peut être utile pour décoller l'herbe

fraîche du carter ou de la goulotte d'éjection.

•

Evitare di tagliare un prato bagnato. Il risultato non è sod-

disfaciente dato che le ruote affondano nella superfice

del tappeto erboso.

Lavare il tagliaerba con acqua dopo ogni uso.

Maaitips

•

Verwijder stenen en andere voorwerpen van het gazon,

die weggeworpen kunnen worden door de messen.

Localiseerenmarkeergroterestenenofanderevastevoor-

werpen, om ze bij het maaien te kunnen vermijden.

Start met een hoge maaihoogte en verlaag deze tot

gewenste maairesultaat is verkregen.

Hetmaairesultaatwordthetbestemeteenhoogtoerental

(de messen roteren snel) en een lage versnelling (de ma-

chine beweegt zich langzaam). Als het gras niet te lang

en dik is, kan de rijsnelheid worden opgevoerd door een

hogere versnelling te kiezen of door de motorsnelheid te

verhogen zonder dat dit de maairesultaten beïnvloedt.

Het mooiste gazon wordt verkregen, als het vaak wordt

gemaaid. Het maaien geschiedt gelijkmatiger en het ge-

maaide gras wordt ook gelijkmatiger over het oppervlak

verdeeld.Hettotaletijdsbestekvoorhetmaaienwordtniet

langer,daareengrotererijsnelheidkanwordentoegepast,

zonder dat het maairesultaat minder wordt.

Consejos para el corte

Limpie el césped de piedras y otros objetos que puedan

ser proyectados por las cuchillas.

Localice y marque piedras y otros objetos a fin de evitar

el choque con ellos.

Empiece con una altura de corte alta y vaya disminuyé-

ndola hasta alcanzar el resultado deseado.

El resultado es mejor si se utiliza un régimen elevado

del motor (las cuchillas giran rápidamente) y una marcha

baja (la máquina se desplaza lentamente). Si la hierba

no está demasiado alta y espesa, puede aumentar la

velocidad del motor o seleccionar una marcha más alta

para incrementar la velocidad sin que repercuta en el

resultado.

Elcéspedmejorseobtienecortándoloamenudo.Elcorte

serámásuniformeylahierbacortadaquedarádistribuida

más uniformemente por toda la superficie. El tiempo de

corte no será mayor, puesto que puede elegirse una

velocidad de marcha más alta sin empeorar el resultado

del corte.

•

Vermijdeennatgazontemaaien.Hetmaairesultaat wordt

minder, daar de wielen in de zachte grasmat zakken.

Spoeldeonderkantvandemaaikastnaiederemaai-beurt

schoon met water.

•

Evite cortar el césped si está mojado, pues el resultado

sería peor al hundirse las ruedas en el suelo blando.

Despuésdecadauso,limpieelequipodecorterociándolo

a chorro de agua por la parte inferior.

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ATTENTION!

•

Nejamaisutiliseruntracteursurdespentesexcédant15°.

Les risques de renversement étant alors très importants.

Nejamaisroulerparallèlementàlapentedufaitdesrisques

de renversement. Toujours rouler perpendiculairement à

la pente, aussi bien en montant, qu'en descendant.

•

Ne jamais arrêter ou démarrer un tracteur en pente.

ADVERTENCIA!

No conduzca por terreno de inclinación superior a 15°,

pues hay riesgo de sobrepeso en la parte posterior.

•

Noconduzcaporlosbordesdeterrenosinclinados,puesto

que es entonces muy grande el riesgo de vuelco.

Evite el parar o arrancar la máquina en terreno inclinado.

WARNING!

PERICOLO!

Non affrontare pendi superiori a 15° gradi.

•

Do not drive in terrain at an angle of more than max. 15°.

The risk for roll-over backwards is large.

•

Nonprocederemaitrasversalmenteallalineadimassima

pendenza.

•

In steep terrain the risk for tipping is considerable.

Avoid stopping and starting in sloping terrain.

•

Evitare fermate o partenze su terreni in pendio.

WARNUNG!

WAARSCHUWING!

Rij niet op een terrein met een helling van meer dan 15°.

Het risico om achterover te slaan is zeer groot.

•

Fahren Sie nicht in Gelände mit einer höheren Neigung

alshöchstens15°.BeiBergauffahrtbestehtindiesemFall

die Gefahr, daß die Maschine nach hinten überschlägt.

•

Fahren Sie auch nicht quer zum Hang, da die Maschine

seitlich umkippen kann.

Rij niet schuin over een hellend terrein, daar het kantel-

risico dan groot is.

VermeidenSie,aufdemHanganzufahrenoderanzuhalten.

Vermijd te stoppen of te starten op een hellend terrein.

Drive in right turns so that the cut grass is thrown away

from flower beds and paths, etc. For larger lawns the drive

direction should be changed after 2-3 turns so that the cut

grass is thrown towards the area that has already been cut

as shown in the illustration.

InRechtskurvenfahren,damitdasgemähteGrasvonBeeten,

Gängen usw. weggeschleudert wird. Auf einem größeren

Rasen soll die Fahrtrichtung nach 2-3 Runden geändert

werden, damit das gemähte Gras auf die bereits gemähte

Fläche geschleudert wird, siehe Bild.

Tondre en tournant vers la droite afin de rejeter l'herbe

loin des massifs et des allées. Pour les grandes pelouses,

changer de sens tous les 2 ou 3 tours pour que l'herbe soit

rejetée sur la surface déjà tondue comme le montre la figure

ci-dessus.

Use the left side of the machine to cut close to trees, bushes

and paths, etc. The blade cuts about 15 mm inside the edge

of the cover.

Die linke Seite der Maschine benutzen, um in der Nähe von

Bäumen, Gebüsch, Gängen usw. zu mähen. Die Mähklinge

mäht ca. 15 mm innerhalb der Haubenkante.

Conduzca dando vueltas hacia la derecha a fin de que la

hierbacortadasealanzadafueradeparterres,senderos,etc.

Ensuperficiesgrandes,elsentidodemarchahadecambiarse

despuésde2-3vueltasparaquelahierbacortadasealanzada

contra la superficie ya cortada, como se ve en la ilustración.

Utiliser le côté gauche de la machine pour tondre à proximité

des arbres, des arbustes, des allées, etc. La lame coupe à

environ 15 mm en retrait du bord intérieur du carter.

Avanzare ad elevato regime per togliere il tagliato da aiuole,

vialetti e simili. Dopo due o tre giri, su tappeti di maggiori

dimensioni, cambiare il senso di marcia come da figura per

smaltire il tagliato sulla superficie già tagliata.

Utilice el lado izquierdo de la máquina para poder cortar

cerca de árboles, arbustos, senderos, etc. La cuchilla corta

a unos 15 mm por dentro del borde de la cubierta.

Rijd rechtse ronden, zodat het gemaaide gras wordt wegge-

worpen van borders, paden etc. Bij grotere gazons dient u de

rijrichting na 2-3 ronden te veranderen, zodat het gemaaide

graswordtweggeworpenophetgedeelte,datreedsgemaaid

is (zie illustratie).

Usare il lato sinistro della macchina per tagliare in prossimità

di alberi, cespugli, vialetti ecc. Le lame tagliano circa 15 mm

all’interno del coprilame.

Gebruik de linker kant van de machine om dicht bij bomen,

heesters en dergelijke te kunnen maaien. Het mes maait ca.

15 mm van de kant van de kap.

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Switching off the engine

Move the attachment clutch control to disengaged position.

Move the throttle control between half and full speed (fast)

position. Lift up the cutting unit and turn the ignition key to

“STOP” position.

Abschalten des Motors

Stellen Sie die Steuerung der Anhängerkupplung auf aus-

gekuppelt. Bewegen Sie die Gassteuerung auf die (fixe)

Position zwischen halber und voller Geschwindigkeit. Heben

Sie das Mähgerät hoch und drehen Sie den Zündschlüssel

auf „STOPP“-Position.

Extinction du moteur

Déplacez la commande de débrayage pour libérer la posi-

tion. Déplacez la commande des gaz à mi-chemin entre la

mi-vitesse et la vitesse maximum (rapide). Levez la barre de

coupe et faites tourner la clé de contact sur STOP.

Apagar el motor

Moverelmandodeembraguehastalaposicióndesacoplada.

Mover el mando de mariposa entre la posición de velocidad

media y alta (rápida). Levantar la unidad de corte y girar la

llave de contacto hasta la posición de “STOP”.

Spegnimento del motore

Spostare il comando della frizione accessorio in posizione

di disinnesto. Spostare il comando dell’acceleratore tra la

posizione velocità media e velocità massima (fast). Sollevare

l’unità di taglio e ruotare la chiave d’accensione in posizione

“STOP”.

De motor uitzetten

Zet de koppeling van het hulpstuk in de ontkoppelde positie.

Zet de gashendel tussen halve en volle snelheid (snel). Hef

de snij-unit op en draai de contactsleutel op “STOP”.

ADVERTENCIA!

WARNING!

Nunca deje la llave de encendido en la máquina sin vigi-

lancia, a fin de evitar aue niños u otras personas ajenas

puedan arrancar el motor.

Do not leave the ignition key in the machine when not in

use to prevent children and other unauthorized persons

starting the engine.

WARNUNG!

PERICOLO!

Den Zündschlüssel niemals im Zündschloß sitzen lassen,

wenn die Machine unbeaufsichtigt verlassen wird, damit

nicht Kinder und unbefugte Personen den Motor anlassen

können.

Prima di lasciare la macchina, togliere sempre la chiave.

WAARSCHUWING!

Laat nooit de contactsleutel er in zitten, wanneer de ma-

chineonbemandwordtachtergelaten, omtevoorkomendat

kinderen en onbevoegden de motor starten.

ATTENTION!

Ne jamais laisser la clé de contact sur la machine lorsqu'elle

reste sans surveillance afin d'éviter que des enfants ou

d'autres personnes non autorisées ne puissent démarrer

le moteur.

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6. Maintenance, adjustment. 6. Wartung (Instandhaltung), Einstel-

lung. 6. Entretien, réglages. 6. Mantenimiento, ajuste.

6. Manutenzione. 6. Onderhoud, afstelling.

WARNING!

ADVERTENCIA!

Before servicing the engine or cutting unit the following shall

Antes de proceder a efectuar el servicio en el motor o en el

be carried out:

equipo de corte, hay que hacer lo siguiente:

•

Press down the brake pedal and engage the parking

brake lever.

•

Apretar el pedal del freno y acoplar el freno de estacio-

namiento.

•

Move connection/disconnection lever to disengaged

position.

Poner la palanca de embrague en posición desem-

bragada.

•

Switch off engine.

•

Parar el motor.

Remove the ignition cable from the plug.

Quitar el cable de encendido de la bujía.

WARNUNG!

PERICOLO!

Vor Wartungsmaßnahmen an Motor oder Mähaggregat sind

Prima di ogni intervento effettuare quanto segue:

folgende Maßnahmen durchzuführen:

•

Premere il pedale freno e indserire il freno di parcheg-

gio.

•

Bremspedal durchtreten und Feststellbremse anset-

zen.

•

Disinserire il tagliaerba.

Spengere il motore.

Staccare la candela.

SchalthebeldesMähaggregatsinausgekuppelteStellung

stellen.

•

Motor abstellen.

Zündkabel von der Zündkerze abnehmen.

WAARSCHUWING!

Voordat service-werkzaamheden aan de motor of maaikast

ATTENTION!

worden verricht, dient men het volgende te doen:

Avant toute intervention sur le moteur ou l'unité de coupe

•

Druk de rempedaal in en trek de parkeerremhendel

aan.

suivre les instructions ci-après:

•

Enfoncer la pédale de frein pour mettre le frein de park-

ing.

•

Breng de koppelingshendel in ontkoppelde stand.

Zet de motor af.

•

Débrayer les lames.

Verwijder de ontstekingskabel van de bougie.

Arrêter le moteur.

Débrancher le câble d'allumage de la bougie.

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Motorhaube

•

Motorhaube hochklappen.

Scheinwerferanschluß lösen.

Vor den Mäher treten. Motorhaube an den Seiten

anfassen, nach vorn kippen und aus dem Mäher

herausheben.

•

Beim Wiedereinsetzen die Stützstreben der Motorhaube

in die Schlitze des Rahmens schieben.

Scheinwerferanschluß wieder anschließen und die

Motorhaube schließen.

Capot moteur

04010

•

Relever le capot,

Débrancher les phares,

Après s'être placé devant le tracteur, prendre le capot par

les côtés, le faire basculer vers l'avant puis le soulever

pour le libérer des encoches qui le retiennent au châs-

sis.

•

Pour le remettre en place, repositionner les ergots du

capot dans les encoches du châssis.

(1) Hood

Rebrancher les phares et refermer le capot.

(2) Headlight wire connector

Cubierta del motor

(1) Motorhaube

•

Levante la cubierta.

(2) Scheinwerferanschluß

Desenchufe el conector de cables de los faros

delanteros.

(1) Capot

•

Colóquese delante del tractor. Mueva la cubierta hacia

ambos lados, inclínela hacia delante y extráigala.

(2) Connexion des phares

Para volver a ponerla, debe introducir los ejes de giro

en las ranuras correspondientes del chasis.

(1) Cubierta

(2) Conector de cables de los faros delanteros

Enchufe el conector de cables de los faros delanteros

y cierre la cubierta.

(1) Cofano

(2) Connettore cavo luci

Cofano Motore

•

Sollevare il cofano.

Staccare il contatto del cavo delle luci.

Dal davanti del trattore. Spingere di lato il cofano,

ribaltare in avanti e sollevarlo dal trattore.

(1) Motorkap

(2) Aansluitkabel koplampen

•

Per rimontare, infilare le staffe nelle guide sul telaio.

Ricollegare il cavo principale e chiudere il cofano.

Motorkap

•

Open de motorkap.

Engine hood

Ontkoppel de aansluitkabel van de koplampen.

•

Raise hood.

Ga recht voor de trekker staan. Pak de motorkap aan

beide zijden vast, kantel hem naar voren en til hem van

de trekker.

Unsnap headlight wire connector.

Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt forward

and lift off of tractor.

•

Plaats bij het monteren van de kap de scharnierbeugels

in de betreffende openingen in het chassis.

•

To reinstall, slide hood pivot brackets into slots in

frame.

Sluit de aansluitkabel van de koplampen weer aan en

sluit de motorkap.

Reconnect headlight wire connector and close hood.

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Reinigung

VerwendenSiefürdieReinigungkeineHochdruckreinigungs-

geräte. Das Wasser könnte in den Motor oder das Getriebe

eindringen und die Lebensdauer der Maschine verkürzen.

Reinigen Der Lenkungsplatte:

•

EntfernenSieVerunreinigungenvonderLenkungsplatte.

Verunreinigungen können die Kupplungs-/Bremspedal-

welleinihrerBeweglichkeitbehindern,sodassderRiemen

durchrutscht und die Antriebskraft verloren geht.

WARNUNG: Vermeiden Sie alle Quetschkanten und

beweglichen Teile.

1. WARNUNG: QUETSCHKANTEN

2. Lenkungsplatte.

3. Lenksystem,Armaturenbrett,KotflügelundMähwerknicht

abgebildet

Maintenance

NOTE:Periodicmaintenanceshouldbeperformedonaregular

4. Oberseite reinigen.

basis in order to keep your tractor in good running condition.

WARNING: Disconnect spark plug wire to prevent accidental

startingbeforeattemptinganyrepair,inspection,ormaintenance.

5. Kupplungs/Bremspedal.

Before each use:

•

Check oil, lubricate pivot points as necessary.

Check to see all bolts, nuts, and cotter pins are in place

and secure.

Check the battery, terminals and vents.

Recharge slowly at 6 amperes if needed.

Clean air screen.

Keep tractor free of dirt and chaff to prevent engine dam-

age or overheating.

Entretien

REMARQUE : Le tracteur doit être entretenu régulièrement

afin de maintenir ses performances.

ATTENTION!Toujours débrancher le fil de la bougie, afin

d'évitertoutdémarrageaccidentel,lorsd'uneréparation,d'une

inspection ou d'une opération de maintenance.

•

Avant chaque utilisation :

•

Check brake operation.

•

Contrôler le niveau d'huile et lubrifier, si nécessaire, les

points d'articulation,

Cleaning

•

Vérifier que tous les boulons, écrous et épingles sont en

place et solidement fixés,

Contrôler la batterie, ses cosses et sa mise à l'air libre,

La recharger doucement à 6 ampères, si nécessaire,

Nettoyer la grille de ventilation du moteur,

Nettoyer le filtre à air,

Nettoyer le tracteur afin d'évacuer la poussière et les

brindilles qui risqueraient d'endommager le moteur ou

de provoquer un échauffement anormal.

Do not use high pressure washer for cleaning. Water can

enter engine and transmission and shorten the useful life of

the machine.

•

Clean Steering Plate:

•

Cleandebrisfromsteeringplate.Debriscanrestrictclutch/

brake pedal shaft movement, causing belt slip and loss

of drive.

CAUTION: Avoid all pinch points and movable parts.

•

Vérifier le fonctionnement du frein.

1. CAUTION: PINCH POINTS.

Nettoyage

2. Steering Plate

N’utilisez pas de nettoyeur haute pression pour le lavage.

L’eau pourrait s’infiltrer dans le moteur et abréger ainsi la

durée de l’appareil.

3. Steering system, dash, fender and mower not shown.

4. Clean top side.

5. Clutch/brake pedal.

Nettoyage De La Plaque De Direction :

•

Nettoyez toute trace de débris sur la plaque de direction.

Lesdébrispeuventempêcherlemouvementdel'arbrede

lapédaledefrein/d'embrayaget,provoquantleglissement

de la courroie avec perte d'entraînement.

Wartung

HINWEIS: DerMähersollteregelmäßiggewartetwerden,um

einen einwandfreien Betrieb des Mähers zu gewährleisten.

WARNUNG! Vor Reparatur-, Inspektions- und Wartungsar-

beiten muß das Zündkerzenkabel entfernt werden, um ein

plötzliches Starten des Mähers zu verhindern.

ATTENTION : Évitez les points de coincement et les

pièces mobiles.

1. ATTENTION : POINTS DE COINCEMENT

Vor dem Gebrauch:

2. La Plaque De Direction.

•

Ölstand kontrollieren, wenn erfoderlich sind die Zapfen-

stellen zu schmieren.

3. Système de direction, tableau de bord, pare-chocs et

faucheuse non illustrés.

•

Kontrollieren,obsichsämtlicheBolzen,MutternundSich-

erungsstifteanihremPlatzbefindenundfestgezogensind.

4. Nettoyez le haut.

•

Die Batterieklemmen und Entlüfter der Batterie prüfen.

Wenn erforderlich, ist die Batterie bei einer Stromstärke

von 6 A langsam aufzuladen.

5. Pédale de frein/d’embrayage.

•

Luftgitter reinigen.

Den Mäher von Schmutz und Häcksel freihalten, um

Motorschaden oder Überhitzung zu vermeiden.

•

Funktion der Bremsen kontrollieren.

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•

Tenere il trattore pulito per evitare surriscaldamento del

motore e danni conseguenti.

Controllare il funzionamento del freno.

Pulizia

Per le operazioni di pulizia, non utilizzare acqua ad alta pres-

sione.L’acquapuòinfiltrarsinelmotoreenelsistemaditrasmis-

sione, riducendo quindi così il tempo di vita della macchina.

Pulizia Della Piastra Sterzo:

•

Pulire la piastra sterzo da eventuali detriti. I detriti pos-

sono ostacolare il movimento dell’asse del pedale freno/

frizione, causando lo slittamento della cinghia e la perdita

di trazione.

ATTENZIONE: Evitare tutti i punti di rischio e le parti

mobili.

Mantenimiento

NOTA: El mantenimiento periódico ha de hacerse con regu-

laridad a fin de mantener el tractor en buen estado.

ADVERTENCIA: Antes de efectuar cualquier reparación,

inspecciónomaintenimiento, desconectarelcabledelabujía

a fin de evitar accidentes.

1. ATTENZIONE: PUNTI DI RISCHIO

2. Piastra

3. Sistemadisterzo,pannelloindicatore,paraurtietosaerba

non sono illustrati

4. Pulizia del lato superiore.

Antes de cada uso de la máquina:

5. Pedale della frizione/Del freno.

•

Controlar el aceite, si es necesario lubricar los puntos de

pivotaje.

Controlar que todos los pernos, tuercas y pasadores

estén en su sitio y bien seguros.

Controlar la batería, los bornes y los orificios de venti-

lación.

Recargar lentamente a 6 amperios.

Limpiar el filtro de aire.

Onderhoud

N.B.: Om uw tractor in goede conditie te houden, moeten er

regelmatig onderhoudsbeurten uitgevoerd worden.

WAARSCHUWING: Schakel altijd eerst de bougieleiding uit

voor u herstellingen, inspecties of onderhoud uitvoert. Dit om

te voorkomen dat de machine per ongeluk start.

•

Voor elk gebruik:

Mantener el tractor libre de suciedad a fin de evitar daños

o sobrecalentamientos del motor.

Controlar el funcionamiento del freno.

•

Controleer het oliepeil en smeer de draaipunten indien

nodig.

•

Controleer of alle bouten, moeren en splitpennen op hun

plaats zitten en goed vast zitten.

Limpieza

No utilizar dispositivos de limpieza a presión alta para limpiar.

El agua podría entrar en el motor y la transmisión y acortar

la vida de la máquina.

•

Controleer de accupolen en ontluchtingsopeningen.

Laad voorzichtig op bij 6 ampere indien nodig.

Maak het luchtscherm schoon.

Zorg dat er geen vuil en kaf op en in de tractor zit, zodat

de motor niet beschadigd of oververhit raakt.

Placa Guía Escariadora:

•

Limpie los desechos de la placa guía. Los desechos

pueden limitar el movimiento del eje del pedal del freno/

embrague, lo que hará que patine la correa y que se

pierda la tracción.

•

Controleer de werking van de remmen.

Reinigen

Geen water onder hoge druk gebruiken om het voertuig te

reinigen.Erkanwaterindemotorenindetransmissieorganen

komen, wat de levensduur van het voertuig verkort.

PRECAUCIÓN: Evite todos los puntos de enganche y

las piezas móviles.

1. PRECAUCIÓN: PUNTOS DE ENGANCHE

Reinigen Stuurplaat:

2. Placa

•

Reinig het vuil van de stuurplaat. Vuil kan het schakelen

vanhetkoppelings/rempedaalbeperken,hierdoorkande

riem gaan slippen en de aandrijving verloren gaan.

3. Sistema de dirección, salpicadero, guardabarros y sega-

dora no mostrados

OP GELET: Vermijd alle kwetsbare punten en beweeg-

bare onderdelen.

4. Limpiar parte superior.

5. Pedal del embrague/Freno

1. OP GELET: KWETSBARE PUNTEN.

Manutenzione

NOTA: Effettuare interventi periodici di manutenzione, per

conservare il trattore nelle migliori condizioni di esercizio.

PERICOLO: Prima di ogni intervento di manutenzione, ri-

parazioneoispezione,staccaresemprelacandelaperevitare

messe in moto accidentali.

2. Stuurplaat

3. Stuurinrichting, dashboard, spatbord en maaier zijn niet

afgebeeld.

4. Bovenkant reinigen.

5. Koppeling/Rempedaal

Prima di ogni impiego:

•

Controllare l'olio e lubrificare se necessario i punti di

articolazione.

•

Controllarechetuttiidadi,ibulloni,levitieipernisianoposto.

Controllare i poli e i punti di sfiato della batteria.

Se necessario ricaricare lentamento a sei amperes.

Pulire schermo aria.

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PARA CAMBIAR EL ACEITE

ATENCIÓN: El aceite estará caliente si el motor ha estado

funcionando durante un tiempo prolongado inmediatamente

antes de drenarlo.

Deslice el extensor de drenaje del aceite sobre el chasis

situado por debajo del orificio de drenaje.

Coloqueunrecipientedebajodelextensordedrenajepara

recoger el aceite.

Afloje y retire el tapón de drenaje del aceite con una llave

de vaso de 1/2 pulgadas (12 puntos) (recomendada para

el extensor).

•

Deje correr el aceite por el extensor de drenaje.

Vuelva a colocar el tapón en su lugar.

ADVERTENCIA: No lo apriete en exceso(13 Ft-Lbs/18 Nm).

1. Orificio de drenaje del aceite

2. Extensor de drenaje del aceite

3. Tapón de drenaje

TO CHANGE OIL

CAUTION: If engine has been operated for an extended

period of time immediately prior to draining oil, oil will be hot.

PER CAMBIARE L’OLIO

•

Slide oil drain extension onto chassis under oil drain hole.

Position a container under oil drain extension to catch oil.

Loosenandremoveoildrainplugwith1/2"(12Point)socket

wrench (extension recommended).

Drain oil through oil drain extension.

Reinstall oil drain plug.

ATTENZIONE: Se il motore è stato in funzione per un lungo

periodo di tempo subito prima dello scolo dell’olio, prestare

attenzione perché l’olio è caldo.

Fare scorrere la prolunga di scolo sul telaio sotto al foro

di scarico dell’olio.

Posizionare un contenitore sotto alla prolunga per rac-

cogliere l’olio.

Allentare e togliere il tappo dell’olio con una chiave a bus-

sola 1/2” (12 punti) (prolunga consigliata).

•

WARNING: Do not overtighten (13 Ft-Lbs/18 Nm).

1. Oil drain hole

2. Oil drain extension

3. Oil drain plug

•

Fare scolare l’olio attraverso la prolunga.

Rimettere il tappo dell’olio.

PERICOLO:Nonserrareeccessivamente(13Ft-Lbs/18Nm)

1. Foro di scolo dell’olio

ÖLWECHSEL DURCHFÜHREN

2. Prolunga di scolo dell’olio

3. Tappo del foro di scolo dell’olio

VORSICHT: Falls der Motor unmittelbar vor dem Ölwechsel

noch lief, wird das Öl noch heiß sein. Vorsicht!

•

Ölablaufverlängerung unter die Ölablaufbohrung am

Fahrgestellt schieben.

Einen Behälter unter die Ölablaufverlängerung zum Auf-

fangen des Öls stellen.

DieÖlablauf-Verschlussschraubemiteinem1/2”(12Punkt)

Schlüssel (Verlängerung empfohlen) lösen und entfernen.

Öl durch die Ölablaufverlängerung ablassen.

OLIE VERVANGEN

VOORZICHTIG: Als de motor lange tijd gedraaid heeft vlak

voor het aftappen van de olie, is de olie heet.

Schuifhetverlengstukvandeolieaftapkraanophetchassis

onder de olieaftapopening.

Plaats een opvangbak onder het verlengstuk van de

olieaftapkraan om de olie op te vangen.

Draaideolieaftappluglosmeteen1/2”(12punts)dopsleutel

(verlengstuk aanbevolen).

•

Ölablauf-Verschlussschraube wieder eindrehen und an-

ziehen.

WARNUNG: Nichtzu fest anziehen (13 Ft-Lbs/18 Nm).

1. Ölablaufbohrung

2. Ölablaufverlängerung

•

Tap de olie af door het verlengstuk van de olieaftapkraan.

Plaats de olieaftapplug terug.

3. Ölablauf-Verschlussschraube

WAARSCHUWING:Niettevastaandraaien(13Ft-Lbs/18Nm).

1. Olieaftapopening

2. Verlengstuk olieaftapkraan

3. Olieaftapplug

POUR CHANGER L’HUILE

PRUDENCE: Si le moteur a tourné pendant une période pro-

longée juste avant la vidange de l’huile, l’huile sera chaude.

•

Glissez le bec de vidange sur le châssis, sous l’orifice de

vidange.

•

Placez un récipient sous le bec pour récupérer l’huile.

Dévissezetenlevezlebouchondevidangeàl’aided’uneclé

àdouillede1/2pouce(12points)(rallongerecommandée).

•

Vidangez l’huile à travers le bec de vidange.

Refermez le bouchon de vidange d’huile

ATTENTION:Neserrezpasexcessivement(13Ft-Lbs/18Nm).

1. Orifice de vidange d’huile

2. Bec de vidange d’huile

3. Bouchon de vidange d’huile

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SERVICE RECORD

Fill in dates as you complete regular service.

Needed

Every 8

hours

Every

25 hours

Every.

Every

50 hours 100 hours 200 hours

Change engine oil (without oil filter)...................................................•

Change engine oil (with oil filter).............................................................................•

Lubricate pivot points.........................................................................•

Check brake operation...............................

•

Clean air screen.............................................................

Clean air filter and pre-cleaner ......................................

•

Replace air cleaner paper cartridge.............................................................................................•

Clean engine cooling fins........................................................................................•

Replace spark plug......................................................................................................................•

Check tire pressure....................................

•

Replace fuel filter..............................................................................................................................................•

Clean battery and terminals...............................................................•

Check muffler..........................................................................................................•

WARTUNGSNACHWEIS

Datum nach Abschluß der Wartung einfüllen.

Wenn

Alle 8

Alle 25

Stunden

Alle 50

Stunden

Alle 100

Stunden

Alle 200

Stunden

erforderlich Stunden

^{Motoröl wechseln (Ohne Ölfilter).......................................................}•

Motoröl wechseln (Mit Ölfilter) ................................................................................•

Zapfenstellen schmieren....................................................................•

Funktion der Bremsen kontrollieren...........

•

Luftgiter reinigen............................................................

Luftfilter und Vorfilter reinigen........................................

Papierpatrone des Luftfilters

•

^{auswechseln ...............................................................................................................................}•

Kühllamellen des Motors reinigen...........................................................................•

Zündkerze wechseln....................................................................................................................•

Reifendruck kontrollieren...........................

•

Kraaftstoffilter auswechseln..............................................................................................................................•

Batterie und Batteriepole reinigen .....................................................•

Schalldämpfer kontrollieren....................................................................................•

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SCHEMA D'ENTRETIEN

Consigner les dates d'intervention après chaque opération d'entretien.

Selon les

besoins

Toutes

les 8 H

Toutes

les 25 H

Toutes

les 50 H

Toutes les

100 H

Toutes les

200 H

Vidange de l'huile moteur

(sans filtre à huile) ....................................................................................

Vidange de l'huile moteur

•

(avec filtre à huile).........................................................................................................

Graissage des articulations.......................................................................

Vérification des freins.......................................

•

Nettoyage de la grille d'aération............................................•

Nettoyage du filtre à air et du

^{pré-filtre.................................................................................}•

Remplacement de la cartouche du

^{filtre à air .............................................................................................................................................}•

Nettoyage des ailettes de

refroidissement moteur .................................................................................................

•

Remplacement de la bougie ...............................................................................................................•

Vérification du gonflage des pneus..................

•

Remplacement du filtre à carburant........................................................................................................................

Nettoyage des cosses de

•

la batterie et des connexions ...................................................................

•

Vérification du pot d'échappement................................................................................

•

INFORME DE SERVICIO

Anote las fechas cuando ha hecho el servicio normal.

Cuando sea

necesario

Cada

8 horas

Cada

25 horas

Cada

50 horas 100 horas 200 horas

Cambiar el aceite del motor

^{(sin filtro de aceite )...................................................................................}•

Cambiar el aceite del motor

(con filtro de aceite).......................................................................................................

•

Lubricar los puntos de pivotación..............................................................•

Controlar el funcionamiento de los

^{frenos ..............................................................}•

Limpiar el filtro de aire .........................................................•

Limpiar el filtro y prefiltro de aire..........................................•

Sustituir el cartucho de papel del

filtro de aire ........................................................................................................................................•

Limpiar las aletas de refrigeración

del motor .......................................................................................................................

•

Cambiar la bujía.................................................................................................................................•

Sustituir el filtro de combustible .............................................................................................................................

Limpiar la batería y sus bornes.................................................................•

•

Controlar el silenciador .................................................................................................

•

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DATI DI SERVIZIO

Compilare ogni qualvolta si esegue un regolare servizio.

Necessità

Ogni

8 ore

Ogni

25 ore

Ogni .

50 ore

Ogni

100 ore

Ogni

200 ore

^{Cambio dell'olio (Senza filtro dell’olio)...............................................}•

Cambio dell'olio (Con filtro dell’olio)........................................................................•

Lubrificazione punti di articolazione...................................................•

Controllo freni ............................................

•

Pulizia schermo aria ......................................................

Pulizia filtro aria e prefiltro .............................................

•

Sostituzione depuratore aria........................................................................................................•

Pulizia raffreddamento motore................................................................................•

Sostituzione candela....................................................................................................................•

Controllo pneumatici..................................

•

Sostituzione filtro carburante............................................................................................................................•

Pulizia batteria e morsetti ..................................................................•

Controllo marmitta ..................................................................................................•

SERVICE AANTEKENINGEN

Vul telkens u service uitvoert, de datum in.

Indien

nodig

om de

8 uur

om de

25 uur

om de

50 uur

om de

100 uur

om de

200 uur

^{Motorolie vervangen (zonder oliefilter) ..............................................}•

Motorolie vervangen (met oliefilter) ........................................................................•

Draaipunten smeren..........................................................................•

Werking van de remmen controleren.........

•

Lchtscherm schoonmaken.............................................

•

Luchtfilter en voor-reiniger

schoonmaken ................................................................

Papieren inzetstuk van de

^{luchtreiniger vervangen ...............................................................................................................}•

Koelribben van de motor

^{schoonmaken .........................................................................................................}•

Bougie vervangen........................................................................................................................•

Bandendruk controleren ............................

•

Brandstoffilter vervangen..................................................................................................................................•

Maak de accu en de klemmen

^{schoon ..............................................................................................}•

Controleer de knaldemper......................................................................................•

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Operator Presence System and Reverse Opera-

tion System (ROS)

Be sure operator presence and reverse operation systems

are working properly. If your tractor does not function as

described, repair the problem immediately.

•

The engine should not start unless the brake pedal is

fully depressed, and the attachment clutch control is in

the disengaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM:

•

When the engine is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the parking brake

should shut off the engine.

PRÜFEN DES RÜCKWÄRTSGANGSYSTEMS (ROS):

•

Bei laufendem Motor mit dem Zündschlüssel auf Stel-

lung Motor "AN" und mit eingehakter Anhängerkupplung

sollte jeder Versuch des Fahrers, auf Rückwärtsgang zu

schalten, den Motor abschalten.

•

When the engine is running and the attachment clutch is

engaged, any attempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

•

Bei laufendem Motor mit dem Zündschlüssel auf Stel-

lung ROS "AN" und mit eingehakter Anhängerkupplung

sollte jeder Versuch des Fahrers, auf Rückwärtsgang zu

schalten, den Motor NICHT abschalten.

The attachment clutch should never operate unless the

operator is in the seat.

Système de détection opérateur et sécurité de

marche arrière (ROS)

S’assurer que les dispositifs de sécurité (présence opérateur

et marche arrière) fonctionnement correctement. Si votre

tracteur ne fonctionne pas comme il est décrit plus haut,

remédier au problème immédiatement.

•

Le moteur ne devrait pas démarrer si la pédale du frein

n’est pas complètement appuyée et si l’embrayage de

l’équipement n’est pas relâché.

CHECK REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS):

•

When the engine is running with the ignition switch in the

Engine"ON"positionandtheattachmentclutchengaged,

any attempt by the operator to shift into reverse should

shut off the engine.

VERIFIER LE CAPTEUR DE PRESENCE OPERATEUR:

•

Le moteur s’arrêtera chaque fois que l’opérateur se lève

de son siège sans avoir d’abord enclenché le frein de

stationnement.

•

When the engine is running with the ignition switch in the

ROS "ON" position and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to shift into reverse should

NOT shut off the engine.

•

Le moteur s’arrêtera chaque fois que l’opérateur se lève

de son siège et que l’embrayage de l’équipement est

enclenché.

L’embrayage de l’équipement ne devrait jamais être en-

clenché si l’opérateur n’est pas assis dans son siège.

Fahrer-Anwesenheitssystem und Rückwärts-

gangsystem (ROS)

VergewissernSiesich,dassdasFahrer-Anwesenheitssystem

und das Rückwärtsgangsystem richtig funktionieren. Wenn

Ihr Traktor nicht wie beschrieben funktioniert, sollten Sie das

Problem sofort reparieren.

•

DerMotorsolltenichtstarten,wenndasBremspedalnicht

voll niedergedrückt und die Anhängerkupplungskontrolle

in ausgeklinkter Stellung ist.

PRÜFEN DES FAHRER-ANWESENHEITSSYSTEMS:

•

Wenn der Motor läuft, sollte jeder Versuch des Fahrers,

den Sitz zu verlassen, ohne vorher die Handbremse

einzulegen, den Motor abschalten.

VERIFIER LE DISPOSITIF DE SECURITE MARCHE AR-

RIERE (ROS):

•

Wenn der Motor läuft und die Anhängerkupplung einge-

hakt ist, sollte jeder Versuch des Fahrers, den Sitz zu

verlassen, den Motor abschalten.

•

Le moteur s’arrêtera chaque fois que l’opérateur essaie

d’enclencherlamarchearrièrequandlaclédecontactest

sur la position Moteur "Marche" (ON) et que l’embrayage

de l’équipement est enclenché.

Die Anhängerkupplung sollte nie funktionieren, wenn der

Fahrer nicht auf dem Sitz ist.

•

Le moteur s’arrêtera chaque fois que l’opérateur essaie

d’enclencher la marche arrière quand la clé de contact

est en position ROS "Marche" (ON) et que l’embrayage

de l’équipement est enclenché.

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Sistema de Presencia Operador y Sistema de

Funcionamiento Atrás (ROS)

Asegurarse de que los sistemas de presencia operador y

funcionamiento atrás funcionen adecuadamente. Si tu trac-

tor no funciona como descrito, hay que reparar el problema

inmediatamente.

•

El motor no tiene que arrancar hasta que le pedal del

freno no esté completamente presionado, y el mando

del embrague esté en la posición desembragada.

CONTROL SISTEMA PRESENCIA OPERADOR:

CONTROLLO DEL SISTEMA PER OPERAZIONI IN RET-

ROMARCIA (ROS):

•

Cuando el motor está en marcha, cualquier tentativa del

operador de dejar el asiento sin poner primero el freno

de mano apagará el motor.

•

Mentre il motore è acceso con il pulsante di accensione

del Motore nella posizione "ON" e l’innesto della frizione

inserito,qualsiasitentativodapartedell’operatorediinse-

rire la retromarcia dovrebbe comportare lo spegnimento

del motore.

•

Cuando el motor está en marcha y el embrague está

embragado, cualquier tentativa del operador de dejar el

asiento apagará el motor.

El embrague no tiene que funcionar si el operador no

está asentado.

•

Mentre il motore è acceso con il pulsante di accensione

del ROS nella posizione "ON" e l’innesto della frizione

inserito, qualsiasi tentativo da parte dell’operatore di

inserire la retromarcia NON dovrebbe comportare lo

spegnimento del motore.

Systeem voor aanwezigheid bestuurder en sys-

teem voor achteruit werken (ROS)

Zorg ervoor dat de systemen voor de aanwezigheid van de

bestuurder en voor achteruit werken goed werken. Als uw

tractor niet zoals hierboven beschreven werkt, dient u het

probleem onmiddellijk op te lossen.

•

Demotorstartniet,tenzijhetrempedaalvolledigingedrukt

is en het aankoppelingspedaalregelaar zich in de vrije

positie bevindt.

CONTROL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ATRÁS

(ROS):

•

Cuando el motor está en marcha con el interruptor de

ignición en la posición Motor "ON" y el embrague puesto,

cualquiertentativadeloperadordeponerlamarchaatrás

apagará el motor.

CONTROLEER HET SYSTEEM VOOR AANWEZIGHEID

BESTUURDER

•

Wanneer de motor loopt, dient elke poging door de

bestuurder om zijn stoel te verlaten zonder eerst de

parkeerrem in te stellen de motor uit te zetten.

•

Cuando el motor está en marcha con el interruptor de

ignición en la posición ROS "ON" y el embrague puesto,

cualquiertentativadeloperadordeponerlamarchaatrás

NO apagará el motor.

•

Wanneer de motor loopt en het aankoppelingspedaal is

actief, dient elke poging van de bestuurder om zijn stoel

te verlaten de motor af te sluiten.

Het aankoppelingspedaal dient nooit te werken, tenzij de

bestuurder in zijn stoel zit.

Sistema di Presenza Operatore e Sistema per

operazioni in retromarcia (ROS)

Assicurarsi che i sistemi di presenza operatore e reverse

operation funzionino correttamente. Se il Vostro trattore

non funziona nel modo qui descritto, riparare il problema

immediatamente.

•

Il motore non dovrebbe partire se il pedale del freno non

è completamente premuto e l’innesto della frizione non

è nella posizione disinnestata.

CONTROLLO DEL SISTEMA DI PRESENZA OPERA-

TORE:

CONTROLEER HET SYSTEEM VOOR ACHTERUIT

WERKEN (ROS)

•

Mentre il motore è acceso qualsiasi tentativo da parte

dell’operatoredilasciareilsuopostosenzaprimaattivare

ilfrenodiparcheggiodovrebbecomportarelospegnimento

del motore.

•

Als de motor loopt en de contactschakelaar zich in de

positie "ON" van de motor bevindt en het aankoppeling-

spedaal is actief, dient elke poging van de bestuurder om

over te schakelen naar achteruit (reverse) de motor af te

sluiten.

•

Mentre il motore è acceso e l’innesto della frizione è

inserito, qualsiasi tentativo da parte dell’operatore di la-

sciare il suo posto dovrebbe comportare lo spegnimento

del motore.

•

Als de motor loopt en de contactschakelaar zich in de

positie "ON" van de ROS bevindt en het aankoppeling-

spedaal is actief, dient elke poging van de bestuurder om

over te schakelen naar achteruit (reverse) de motor niet

af te sluiten.

L’innesto della frizione non dovrebbe funzionare se l’ope-

ratore non è seduto al suo posto.

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Messerbalken

Für beste Mähergebnisse müssen die Messerbalken immer

opti mal geschliffen sein. Wechseln Sie verbogene oder

beschädigte Messerbalken sofort aus. Sie werden mit einer

Feile oder einer Schleifscheibe geschärft.

HINWEIS: Um eine Unwucht zu vermeiden, müssen beide

Seiten der Messerbalken gleichmäßig geschärft und auf

Unwucht geprüft werden.

WECHSELN DER MESSERBALKEN:

•

Fahren Sie das Mähdeck in die höchste Position, um

Zugriff zu den Messerbalken zu bekommen.

•

Feststellschraube an der Klinge lösen.

Montieren Sie den neuen bzw. den neu geschärften

Messerbalken, wobeidiehintere(Hilfschneid-)Kantewie

abgebildet nach oben zur Plattform zeigen muß.

WICHTIG: Um eine richtige Montage zu gewährleisten, muß

die Zentrierbohrung des Messerbalkens mit der Messerauf-

nahme übereinstimmen.

•

Nach Wechsel Feststellschraube wieder anbringen und

gut festziehen (62-75 Nm.).

WICHTIG: Die spezielle Feststellschraube ist 8.Kl.- hitze-

behandelt.

Lames:

Blades

Pour avoir une bonne qualité de coupe, il est indispensable

d'avoir des lames bien affûtées. Changer les lames défectu-

euse ou tordues. L'affûtage peut se faire avec une lime ou

avec une meule.

For best results mower blades must be kept sharp. Replace

bent or damaged blades. Sharpening can be carried out with

a file or grinding disc.

NOTE: It is very important that both blades are sharpened

equally to avoid imbalance.

REMARQUE: Il est très important d'affûter en même temps

et de façon identique les deux extrémités de la lame pour

éviter tout déséquilibrage.

BLADE REMOVAL:

POUR RETIRER LES LAMES:

•

Raise mower to highest position to allow access to

blades.

•

Relever au maximum la machine pour avoir accès aux

lames de coupe.

•

Remove blade bolt securing blade.

•

Enlevez le boulon de blocage de la lame.

Install new or resharpened blade with trailing edge up

towards deck as shown.

Mettre en place une lame neuve, ou la lame d'origine

réaffutée, avec le tranchant tourné vers le haut (fond du

carter de coupe), comme indiqué sur la figure.

IMPORTANT: To ensure proper assembly, center hole in

blade must align with star on mandrel assembly.

ATTENTION: Le montage de la lame est correct lorsque son

alésage central en forme d' étoile est parfaitement emboîtée

sur l'étoile se trouvant à l'extrémité du moyeu.

•

Reassemble blade bolt and tighten securely (62-75 Nm).

IMPORTANT: Special blade bolt is grade 8 heat treated.

•

Remontez le boulon de blocage de la lame et serrez

fortement (62-75 Nm.).

ATTENTION:Lavisdefixationdelalameesttraitéethermique-

ment en classe 8, bien respecter le couple de serrage.

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Lame

Per avere il migliore risultato di taglio, è necessario che le

lame siano ben affilate. Sostituirle se usurate o danneggiate.

A tale scopo utilizzare una lima o una mola.

NOTA: E’ importante affilare le due estremità della lama in

modo uniforme per non creare disequilibri.

RIMOZIONE DELLE LAME:

•

Sollevare la macchina per avere accesso alle lame.

Rimuovere il bullone dalla lama.

Montare una nuova lama o una lama con palettaura

posteriore rivolta verso il piatto, come indicato.

ATTENZIONE: Per assicurare un buon fissaggio centrale

della lama, è necessario che questa combaci perfettamente

con il mozzo.

•

Riposizionare il bullone sulla lama, quindi serrare ac-

curatamente (62-75 Nm.).

ATTENZIONE: Bullone speciale per lama, trattato termica-

mente, secondo la Classe 8.

Messen

Cuchillas

Voor de beste resultaten moeten de maaimessen scherp

gehouden worden. Vervang gebogen of beschadigde mes-

sen. Het slijpen kan geschieden met een vijl of met een

slijpschijf.

Paraalcanzarresultadosmejoreslascuchillasdelasegadora

hayquemantenerlosafilados. Sustituyalascuchillastorcidos

y estropeados. El afilado puede hacerse con lima o muela.

NOTA: Es muy importante que los dos lados de la cuchilla

sean afilados igual a in de impedir desequilibrios.

N.B.: Het is zeer belangrijk dat beide uiteinden van het mes

even-veel worden geslepen, om onbalans te voorkomen.

C'MO DESMONTAR LAS CUCHILLAS:

MES VERWIJDEREN

•

Eleve la segadora hasta su posición más alta para poder

alcanzar las cuchillas.

•

Zet de maaier in de hoogste stand om bij de messen te

kunnen.

•

Remover el perno de la cuchilla.

•

Haal de mesbout eraf.

Monte la cuchilla nueva o afilada con el canto trasero

hacia arriba adjunto a la plataforma como indicado.

Monteer een nieuw of geslepen mes waarbij het sleep

(hulp) mes omhoog naar het maaidek gericht moet zijn,

zie afbeelding.

IMPORTANTE: Para asegurar un montaje correcto el orifi-

cio central de la cuchilla hay que ajustarlo a la estrella del

mandril.

BELANGRIJK:Omzekertezijnvangoedemontagemoethet

centrumgat in het mes passen met de ster op de mandrijn.

•

Colocar otra vez el perno de la cuchilla y apretar firme-

mente (62-75 Nm.).

•

Zetdemesbouterweeropendraaigoedaan(62-75Nm.).

BELANGRIJK:Specialemesboutisheet-behandeld,Graad8.

IMPORTANTE:Elpernoespecialdelacuchillaestermotratado

de Calidad 8.

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To Remove Mower

Entfernen Des Mähers

•

Place attachment clutch in “DISENGAGED” position.

Lower attachment lift lever to its lowest position.

Disengage belt tension rod (K) from lock bracket (L).

•

DieGerätekupplungauf“DISENGAGED”(LÖSEN)stellen.

Drücken Sie den Hebel der Gerätehubvorrichtung ganz

nach unten.

•

DieSicherungsfeder(K)entfernen,denRing(L)abziehen

unddieGehäuseführung(P)ausderHalterungschieben.

Remove retainer spring (K), slide collar (L) off and push

housing guide (P) out of bracket.

Die Feder (Q) des Kupplungskabels vom Zwischenhebel

(R) abnehmen.

•

Remove clutch cable spring (Q) from idler arm (R).

CAUTION: Belt tension rod is spring loaded. Have a tight

grip on rod and release slowly.

VORSICHT: Die Riemenspannstange ist federgespannt.

Die Stange gut festhalten und langsam loslassen.

•

Remove mower belt from clutch pulley (M).

•

Den Mäherriemen von der Antriebsrolle (M) abnehmen.

Federklammer (E) ausbauen und Stange abnehmen.

Federklammer (A) ausbauen und Stange abnehmen.

Federklammer (D) ausbauen und Stange abnehmen.

Dismantle the retainer spring (E) and remove the lever.

Dismantle the retainer spring (A) and remove the lever.

Dismantle the retainer spring (D) and remove the lever.

CAUTION: Attachment lift lever is spring loaded. Have a

tight grip on rod and release slowly.

VORSICHT: Die Hebel der Gerätehubvorrichtung ist

federgespannt. Die Stange gut festhalten und langsam

loslassen.

•

Slide mower out from under right side of tractor.

•

Den Mäher von rechts unter dem Traktor hervorziehen.

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De Maaiunit Verwijderen

Pour Démonter La Faucheuse

•

Placezl’embrayagedel’accessoireenposition“DÉGAGÉ”.

•

Zetdekoppelingvanhethulpstukinde“ONTKOPPELDE”

positie.

Faitesdescendre lelevierdelevagedel’accessoiredans

sa position la plus basse.

Retirer le ressort de retenue (K), retirer le collier (L) en le

faisant glisser et pousser le guide-capot (P) pour le sortir

de la patte.

Retirer le ressort du câble d’embrayage (Q) du bras de

renvoi (R).

•

Zet de hendel van de hefinrichting in de laagste positie.

•

Verwijder de sluitveer (K), schuifkraag (L) en druk de

behuizingsgeleider (P) uit de beugel.

•

Verwijder de kabelveer van de koppeling (Q) van de

zwenkarm (R).

WAARSCHUWING: De riemspanner heeft veerbelasting.

Houd de stang goed vast en ontkoppel langzaam.

PRUDENCE: Le tendeur de la courroie est à ressort.

Saisissez-le fermement et libérez-le lentement.

•

Otez la courroie de la faucheuse de la poulie de

•

Verwijder de riem van de riemschijf van de koppeling (M).

Demonteer de haarpinveer (E) en verwijder de hefboom.

Demonteer de haarpinveer (A) en verwijder de hefboom.

Demonteer de haarpinveer (D) en verwijder de hefboom.

l’embrayage (M).

Déposer le ressort en forme d'épingle à cheveauz (E) et

enlever le levier.

Déposer le ressort en forme d'épingle à cheveauz (A) et

enlever le levier.

Déposer le ressort en forme d'épingle à cheveauz (D) et

enlever le levier.

WAARSCHUWING: De hendel van de hefinrichting heeft

veerbelasting. Houd de stang goed vast en ontkoppel

langzaam.

PRUDENCE:Lelevierdelevageestàressort.Saisissez-le

fermement et libérez-le lentement.

•

Schuif de maaiunit aan de rechterzijde onder de tractor

vandaan.

•

Faites sortir la faucheuse en la faisant glisser par l’avant

du tracteur.

Para Quitar El Cortacésped

•

Colocar el embrague en la posición “DESCONECTADA”.

Assembly of the cutting unit

Bajarlapalancadeelevaciónhastasuposiciónmásbaja.

Extraigaelmuellederetención(K),desliceelcollarín(L)hacia

fuerayempujelaguíadelalojamiento(P)fueradelsoporte.

•

Push in the cutting unit under the machine. The ejector

opening should be to the right.

Assemble in the reverse order to dismantling.

•

Extraiga el muelle del cable de embrague (Q) del brazo

de dirección (R).

Einbau des mähdecks

ATENCIÓN: La biela tensión correa tiene un muelle car-

gado. Asirla de modo firme y soltarla despacio.

•

MähdecksunterdenTraktorschieben.DieAuswurfoffnung

muß nach rechts.

•

Quitarlacorreadelcortacéspeddelapoleadeembrague(M).

Desmontar el resort (E) y quitar la palanca.

Desmontar el resort (A) y quitar la palanca.

Desmontar el resort (D) y quitar la palanca.

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

Mise en place du carter de coupe

ATENCIÓN: La palanca de elevación tiene un muelle

cargado. Asirla de modo firme y soltarla despacio.

•

Pousser le carter de coupe sous le tracteur. Le déflecteur

du canal d'éjection doit se trouver du côté droit.

•

Deslizar el cortacésped fuera desde el lado derecho del

tractor.

La mise en place se fait dans l'ordre inverse de celui de

la dépose.

Per Rimuovere La Falciatrice

Montaje de la unidad de corte

•

Mettere la frizione nella posizione “DISINNESTATA”.

•

Introducir la unidad de corte debajo de la máquina. La

Abbassare al massimo la leva di sollevamento attrezzi.

Rimuoverelamolladifissaggio(K), sfilareilcollarino(L)e

spingere fuori la guida dell'alloggiamento (P) dalla staffa.

abertura de expulsión ha de estar hacia la derecha.

El montaje se hace en orden inverso al desmontaje.

•

Rimuovere la molla del cavo della frizione (Q) dal braccio

folle (R).

Montaggio del piatto di taglio

•

Ricollocareilpiattosottolamacchina.L'aperturadiscarico

ATTENZIONE: Il tirante della cinghia è caricato a molla.

Impugnare il tirante e liberare lentamente.

dell'erba deve restare a destra.

•

Toglierelacinghiadellafalciatricedallapuleggiadifrizione

(M).

Procedere in ordine inverso.

•

Smontare la molla (E) e togliere la leva.

Smontare la molla (A) e togliere la leva.

Smontare la molla (D) e togliere la leva.

Monteren van de maaikast

•

Schuifdemaaikastonderdemachine. Deuitwerp-opening

is naar rechts gericht.

ATTENZIONE: Il massimo la leva è caricato a molla. Im-

pugnare il tirante e liberare lentamente.

•

Het monteren vindt in omgekeerde volgorde van het

demonteren.

Estrarrelafalciatricefacendolascorreresottoillatodestro

del trattore.

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To Replace Mower Drive Belt

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

Austauschen des Antriebsriemens des Mähers

ENTFERNEN DES ANTRIEBSRIEMENS DES MÄHERS

1. Park tractor on a level surface. Engage parking brake.

1. Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche. Legen

Sie die Handbremse ein.

2. Lower attachment lift lever to its lowest position.

2. Drücken Sie den Hebel für den Anhängerlift auf seine

niedrigste Stellung.

3. Remove any dirt or grass clippings which may have

accumulated around mandrels and entire upper deck

surface.

3. Entfernen Sie Schmutz oder Grasreste, die sich vielle-

icht rund um die Wellen und auf der ganzen Fläche des

Oberdecks angesammelt haben.

4. Remove belt from clutch pulley (M), both mandrel pulleys

(R) and all idler pulleys (V).

4. Nehmen Sie den Riemen von der Kupplungsscheibe (M),

den beiden Wellenscheiben (R) und von allen Freilauf-

scheiben (V) ab.

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install belt around both mandrel pulleys (R) and around

idler pulleys (V) as shown.

INSTALLIERENDESANTRIEBSRIEMENSDESMÄHERS

2. Install belt onto clutch pulley (M).

1. LegenSiedenRiemenrundumdiebeidenWellenscheiben

IMPORTANT: Check belt for proper routing in all mower

pulley grooves.

(R) und um die Freilaufscheiben (V) wie abgebildet.

2. NunlegenSiedenRiemenumdieKupplungsscheibe(M).

3. Raise attachment lift lever to highest position.

WICHTIG: Prüfen Sie den richtigen Verlauf des Riemens in

allen Triebradrinnen des Mähers.

3. Heben Sie den Anhängerlifthebel auf seine höchste Stel-

lung.

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Sostituzione della cinghia di trasmissione del

rasaerba

Pour remplacer la courroie de transmission

DÉMONTAGE DE LA COURROIE DE TRANSMISSION

DE LA TONDEUSE

RIMOZIONE DELLA CINGHIA DI TRASMISSIONE DEL

RASAERBA

1. Parcheggiareiltrattoresuunasuperficiepiana. innestare

1. Garez le tracteur bien à plat. Engagez le frein de station-

nement.

il frendo di stazionamento.

2. Faites descendre le levier de levage de l’accessoire dans

sa position la plus basse.

2. Abbassare la leva di sollevamento accessorio NELLA

posizione inferiore.

3. Eliminez la saleté ou les brins d’herbe qui s’accumulent

autour des arbres et à la surface du pont supérieur.

3. Rimuovere eventuali tracce di sporcizia o di erba accu-

mulatesi in prossimità de mandrini e sull'intera superficie

superiore di copertura.

4. Otezlacourroiedelapouliedel’embrayage(M), lesdeux

poulies (R) de l’arbre et les poulies folles (V).

4. Rimuovere la chinghia dalla pueggia di frizione (M), sia

le pulegge dei mandrini (R), sia tutti i pignone folli (V).

MONTAGE DE LA COURROIE DE TRANSMISSION

DE LA TONDEUSE

INSTALLAZIONE DELLA CINGHIA DI TRASMISSIONE

DEL RASAERBA

1. Placez la courroie autour des deux poulies (R) de l’arbre

et des poulies folles (V) de la façon illustrée.

1. Installare la cinghia in prossimità sia delle puleggie dei

mandrini (R), Sia dei pignoni folli (V), come mostrato in

figura.

2. Montez la courroie sur la poulie (M) de l’embrayage.

IMPORTANT: Vérifiez si la courroie est correctement passée

dans toutes les gorges des poulies de la tondeuse.

2. Installare la chinghia sulla puleggia di frizione (M).

3. Faites monter le levier de levage de l’accessoire dans sa

position la plus élevée.

IMPORTANTE: Verificare che la cinghia scorra in modo

adeguato attraverso tutte le scanalature della puleggia del

rasaerba.

3. Sollevare la leva di sollevamento accessorio fino alla

posizione massima.

Sustituir la correa de transmisión cortacésped

QUITAR LA CORREA DE TRANSMISIÓN DEL CORTA-

CÉSPED

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada. Poner el

De aandrijfriem van de maaiunit vervangen

freno de estacionamiento.

DEAANDRIJFRIEMVANDEMAAIUNITVERWIJDEREN

2. Bajar la palanca elevadora hasta su posición más baja.

1. Parkeer de tractor op een vlakke ondergrond. Schakel

de parkeerrem in.

3. Quitar cualquier suciedad o grasa que puede haberse

acumuladoalrededordelosmandrilesytodalasuperficie

superior de la cubierta.

2. Zet de hendel van de hefinrichting in de laagste positie.

3. Verwijder vuil of vet dat zich rond de spillen en op het

hele bovenoppervlak heeft gevormd.

4. Quitar la correa de la polea del embrague (M), ambas

poleas del mandril (R) y todas las poleas-guías (V).

4. Verwijder de riem van de riemschijf van de koppeling (M),

de beide spilschijven (R) en alle draagrolschijven (V).

INSTALACIÓNDELACORREADETRANSMISIÓNDEL

CORTACÉSPED

DE AANDRIJFRIEM OP DE MAAIUNIT INSTALLEREN

1. Instalar la correa alrededor de las dos poleas del mandril

1. Installeer de riem om de beide spilschijven (R) en om de

(R) y alrededor de las poleas-guías (V) como mostrado.

draagrolschijven (V) zoals op de afbeelding.

2. Instalar la correa en la polea de embrague (M).

2. Installeer de riem op de riemschijf van de koppeling (M).

IMPORTANTE: Controlar que la correa gire bien en todas

las ranuras de la polea del cortacésped.

BELANGRIJK: Controleer of de riem goed in alle riemschi-

jfgroeven van de maaiunit loopt.

3. Levantarlapalancaelevadorahastalaposiciónmásalta.

3. Zet de hendel van de hefinrichting in de hoogste positie.

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Fig. 3

Fig. 4

Fig. 1

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02948

Fig. 2

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02950

4. If adjustment is necessary, see step 2 in Visual Adjust-

ment instructions above.

To Level Mower

Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on

tires. If tires are over or under inflated, it may affect the ap-

pearance of your lawn and lead you to think the mower is

not adjusted properly.

5. Recheck measurements, adjust if necessary until both

sides are equal.

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-to-side.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if your lawn appears

unevenly cut, determine which side of mower is cutting

lower.

To obtain the best cutting results, the mower blades should

be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear

tip when the mower is in its highest position.

2. With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjustment

nut (A) to the left to lower the mower, or, to the right to

raise the mower (Fig. 1).

CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with

gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

•

Raise mower to highest position.

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower

height about 3/16".

Position any blade so the tip is pointing straight forward.

Measure distance (B) to the ground at front and rear tip

of the blade (Fig. 3).

3. Test your adjustment by mowing some uncut grass and

visuallycheckingtheappearance.Readjust,ifnecessary,

until you are satisfied with the results.

•

If front tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the rear

tip, go to the front of tractor.

PRECISION SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut A

several turns to clear adjustment nut B.

1. Withalltiresproperlyinflated, parktractoronlevelground

or driveway.

Witha3/4"oradjustablewrench,turnfrontlinkadjustment

nut (B) clockwise (ltighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the front mower (Fig.

4).

CAUTION: Blades are sharp. Protect your hands with

gloves and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade at side and mea-

sure the distance (A) from bottom edge of blade to the

ground. The distance should be the same on both sides

(Fig. 2).

NOTE: Eachfullturnoftheadjustmentnutwillchangemower

height about 1/8".

•

Recheck measurements, adjust if necessary until front

tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip.

Hold adjustment nut in position with wrench and tighten

jam nut securely against adjustment nut.

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Fig. 3

Fig. 4

Fig. 1

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Fig. 2

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5. Überprüfen Sie die Messungen noch einmal und stellen

Sie die Stellmuttern nötigenfalls nach, bis beide Seiten

gleich sind.

Ausnivellieren des Mähers

Vergewissern Sie sich, dass die Reifen auf den Druck auf-

geblasen sind, der auf den Reifen angegeben ist. Sind die

Reifenzustarkoderzuwenigaufgeblasen, kannsichdiesauf

dasAussehenIhresRasensauswirkenundSiedazubringen,

zu glauben, dass der Mäher nicht richtig eingestellt ist.

JUSTIERUNG IN LÄNGSRICHTUNG

WICHTIG: Der Mäher muss von Seite zu Seite waagrecht

stehen.

VISUELLE JUSTIERUNG AN BEIDEN SEITEN

Um die besten Schnittergebnisse zu erhalten, sollten die

Mäherklingensoeingestelltsein,dassdievordereSpitze1/8"

bis 1/2" niedriger als die hintere Spitze ist, wenn der Mäher

in seiner höchsten Stellung ist.

1. Wenn alle Reifen richtig aufgeblasen sind, und ihr Rasen

ungleichmäßig geschnitten aussieht, stellen Sie fest,

welche Seite des Mähers niedriger schneidet.

2. Drehen Sie mit einem 3/4" oder einem verstellbaren

Schraubenschlüssel die Stellmutter (A) der Hebeverbin-

dung nach links, um die Seite des Mähers zu senken,

oder nach rechts, um sie zu heben (Fig.1).

VORSICHT: Die Klingen sind scharf. Schützen Sie Ihre

Hände mit Handschuhen und/oder wickeln Sie um die Klinge

ein dickes Tuch.

•

Heben Sie den Mäher auf seine höchste Stellung an.

HINWEIS: Jede volle Drehung der Stellmutter ändert die

Höhe des Mähers um etwa 3/16".

StellenSiejedeKlingeso,dassdieSpitzegeradeausnach

vorne zeigt. Messen Sie den Abstand (B) vom Boden zur

vorderen und zur hinteren Spitze der Klinge (Fig. 3).

3. Testen Sie Ihre Einstellung, indem Sie etwas unge-

schnittenes Gras mähen und das Aussehen dann visuell

überprüfen. Stellen Sie den Mäher nötigenfalls nach, bis

Sie mit den Ergebnissen zufrieden sind.

•

Ist die vordere Klingenspitze nicht 1/8" bis 1/2" niedriger

als die hintere Spitze, gehen Sie vorne an den Traktor.

Lösen Sie mit einem 11/16" oder einem verstellbaren

Schraubenschlüssel die Feststellmutter A um ein paar

Umdrehungen, um die Stellmutter B frei zu bekommen.

GENAUE justierung an beiden seiten

1. Parken Sie den Traktor mit richtig aufgeblasenen Reifen

auf einer ebenen Fläche oder Einfahrt.

•

DrehenSiedieStellmutter(B)dervorderenVerbindungmit

einem3/4"odereinemverstellbarenSchraubenschlüssel

im Uhrzeigersinn (anziehen), um das Vorderteil des Mä-

hers zu heben, bzw. gegen den Uhrzeigersinn (lockern),

um es zu senken (Fig. 4).

VORSICHT: Die Klingen sind scharf. Schützen Sie Ihre

Hände mit Handschuhen und/oder wickeln Sie um die Klinge

ein dickes Tuch.

2. Heben Sie den Mäher auf seine höchste Stellung an.

HINWEIS: Jede volle Drehung der Stellmutter ändert die

3. Stellen Sie die Klinge an beiden Seiten des Mähers seit-

lich und messen Sie den Abstand (A) von der unteren

Klingenkante zum Boden. Der Abstand sollte auf beiden

Seiten gleich sein (Fig. 2).

Höhe des Mähers um etwa 1/8".

•

Überprüfen Sie die Messungen noch einmal, stellen Sie

dieMutternötigenfallsnach,bisdievordereKlingenspitze

um 1/8" bis 1/2" niedriger als die hintere Spitze ist.

4. Sollte eine Einstellung nötig sein, siehe Schritte 2 in den

Anweisungen für die visuelle Justierung oben.

•

Halten Sie die Stellmutter mit dem Schraubenschlüssel

in ihrer Stellung, wenn Sie die Feststellmutter auf der

Stellmutter festziehen.

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Fig. 3

Fig. 4

Fig. 1

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Fig. 2

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5. Vérifiez à nouveau la distance et réglez-la au besoin

jusqu’à ce que les deux côtés soient identiques.

Pour mettre la tondeuse à niveau

Vérifiez si les pneus sont correctement gonflés à la pression

indiquée sur les pneus. Des pneus trop ou trop peu gonflés

risquent de nuire à l’aspect de votre pelouse et de vous lais-

ser croire que votre tondeuse est mal réglée.

RÉGLAGE D’AVANT EN ARRIÈRE

IMPORTANT: Le pont doit être mis à niveau bilatérale-

ment.

RÉGLAGE VISUEL BILATÉRAL

Pour que la coupe soit parfaite, les lames de la tondeuse

doivent être réglées de façon à ce que la pointe avant se

trouve 1/8 –1/2 pouce plus bas que la pointe arrière lorsque

la tondeuse est dans sa position la plus élevée.

1. Si votre pelouse est inégale même si les pneus sont

correctement gonflés, observez de quel côté la tondeuse

tond plus bas.

2. Avec une clé de 3/4 de pouce ou une clé réglable, faites

tournerl’écrouderéglage(A)verslagauchepourbaisser

la tondeuse ou vers la droite pour la monter (Fig. 1).

DANGER: Les lames sont affûtées. Protégez vos mains

en portant des gants et(ou) enveloppez les lames dans une

étoffe épaisse.

REMARQUE: Chaque tour complet de l’écrou de réglage fait

monter (descendre) la tondeuse de 3/16 de pouce environ.

•

Faites monter la tondeuse dans sa position la plus

élevée.

•

Placez les lames de façon à ce que la pointe soit orientée

vers l’avant. Mesurez la distance (B) entre le sol et les

pointes avant et arrière de la lame (Fig. 3).

Si la pointe avant de la lame n’est pas 1/8–1/2 pouce plus

bas que la pointe arrière, allez à l’avant du tracteur.

Avec une clé réglable ou de 11/16 pouce, desserrez le

contre-écrou (A) de plusieurs tours pour libérer le contre-

écrou B.

Avec une clé de 3/4 de pouce ou une clé réglable, faites

tourner l’écrou de réglage (B) de la connexion avant

en sens horaire (serrage) pour faire monter l’avant de

la tondeuse ou en sens antihoraire (desserrage) pour

l’abaisser (Fig. 4).

3. Vérifiez si votre réglage est correct en tondant un peu

d’herbe et en observant l’aspect final. Répétez le réglage

en cas de besoin jusqu’à ce que vous soyez satisfait du

résultat.

•

RÉGLAGE BILATÉRAL DE PRÉCISION

1. Les pneus étant correctement gonflés, garez le tracteur

sur un sol plat ou dans une allée.

DANGER: Les lames sont affûtées. Protégez vos mains

en portant des gants et(ou) enveloppez les lames dans une

étoffe épaisse.

•

2. Faites monter la tondeuse dans sa position la plus

élevée.

3. Des deux côtés de la tondeuse, placez la lame sur le côté

et mesurez la distance (A) entre le bas de la lame et le

sol. La distance doit être la même des deux côtés (Fig.

2).

REMARQUE: Chaque tour complet de l’écrou de réglage fait

monter (descendre) la tondeuse de 1/8 de pouce environ.

•

Vérifiez à nouveau la mesure, réglez au besoin jusqu’à

ce que la pointe de la lame se trouve 1/8–1/2 de pouce

plus bas que la pointe arrière.

4. Sivousdevezeffectuerleréglage,reportez-vousauxétape

2 des Instruction du réglage visuel qui précèdent.

•

Maintenez l’écrou de réglage dans cette position à l’aide

de la clé et serrez solidement le contre-écrou contre

l’écrou de réglage.

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Fig. 3

Fig. 4

Fig. 1

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Fig. 2

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02950

AJUSTE DE LA PARTE DELANTERA A LA TRASERA

IMPORTANTE: la cubierta ha de ser nivelada de un lado

al otro.

Nivelar el cortacésped

Cerciorarse de que los neumáticos estén adecuadamente

infladosalaPSIindicadaenlosneumáticos.Silosneumáticos

están poco o demasiado inflados, esto puede comprometer

el aspecto del césped y llevarle a pensar que el cortacésped

no está correctamente ajustado.

Para obtener los mejores resultados de corte, las hojas del

cortacésped han de ajustarse de modo que la punta frontal

sea entre 1/8" y 1/2" más bajo que la punta trasera cuando

la cortacésped está en su posición más alta.

AJUSTE VISUAL DE LADO A LADO

1. Con todos los neumáticos adecuadamente inflados si

el césped aparece cortado de modo irregular, hay que

determinar que lado del cortacésped corta más bajo.

PRECAUCIÓN: Las hojas cortan. Hay que proteger las

manos con guantes y/o envolver las hojas con un paño

pesado.

2. Con una llave inglesa de 3/4" o regulable, girar la tuerca

(A) del ajuste de la biela levantadora hacia izquierda

para bajar el cortacésped o hacia la derecha para alzar

el cortacésped (Fig. 1).

•

Levantar el cortacésped hasta su posición más alta.

Posicionar todas las hojas de modo que la punta esté

dirigida hacia adelante. Medir la distancia (B) hasta el

suelo en la punta delantera y trasera de la hoja (Fig.

3).

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca cambiará la altura

del cortacésped de aproximadamente 3/16".

•

Si la punta frontal de la hoja no es entre 1/8" y 1/2" más

baja que la punta trasera, ir en la parte frontal del trac-

tor.

3. Testar el ajuste cortando un poco de césped y controlar

visualmenteelresultado.Reajustar,siesnecesario,hasta

que esté satisfecho con el resultado.

Con una llave inglesa de 11/16" o una regulable, aflojar la

contratuerca A por varias vueltas para corregir el ajuste

de la tuerca B.

AJUSTE DE PRECISIÓN DE LADO A LADO

1. Con todos los neumáticos adecuadamente inflados,

aparcar el tractor a nivel del suelo o en un camino.

Con una llave inglesa de 3/4" o una regulable, girar la

tuerca de la biela frontal (B) hacia la derecha (apretado)

para levantar la parte frontal del cortacésped, o hacia

izquierdas (aflojar) para bajar la parte frontal del corta-

césped (Fig. 4).

PRECAUCIÓN: Las hojas cortan. Hay que proteger las

manos con guantes y/o envolver las hojas con un paño

pesado.

2. Levantar el cortacésped hasta su posición más alta.

NOTA:Cadavueltacompletadelatuercadeajustecambiará

la altura del cortacésped de aproximadamente 1/8".

3. En los dos lados del cortacésped, colocar la hoja y medir

la distancia (A) desde el borde del fondo de la hoja hasta

el suelo. La distancia tendría que ser la misma en los dos

lados (Fig. 2).

•

Reprobar las medidas, ajustar si es necesario hasta que

la punta frontal de la hoja sea entre 1/8" y 1/2" más bajo

que la punta trasera.

4. Si fuera necesario ajustar, ver las fase 2 en las instruc-

ciones Ajuste visual de arriba.

•

Mantener la tuerca de ajuste en posición con la llave y

apretar la contratuerca de modo firme contra la tuerca

de ajuste.

5. Reprobar las medidas, ajustar si es necesario hasta que

los dos lados sean iguales.

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Fig. 3

Fig. 4

Fig. 1

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02948

Fig. 2

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02950

5. Verificare nuovamente le misurazioni, regolare secondo

necessità finché entrambi i lati siano pari.

Livellamento del rasaerba

Verificare che i pneumatici siano adeguatamente gonfati in

base ai psi riportati sugli stessi. Se i pneumatici sono ecces-

sivamente o non sufficientemente gonfiati, il prato potrebbe

risultare tagliato in modo anomalo, inducendovi a pensare

che il rasaerba non sia correttamente regolato.

REGOLAZIONE DAVANTI-DIETRO

IMPORTANTE: La copertura deve essere regolata lato-lato.

Per ottenere risultati di rasature ottimali, regolare le lame del

rasaerba in modo tale che, quando il rasaerba si trova nella

posizione massima, la punta anteriore sia 1/8”-1/2” inferiore

rispetto alla punta posteriore.

REGOLAZIONE VISIVA LATO-LATO

1. Qualora,nonstantetuttiipneumaticisianoadeguatamente

gonfiati,iltagliodelpratorisultiirregolare,verificarequale

lato del rasaerba stia tagliando meno.

ATTENZIONE: Le lame sono affilate. Indossare dei guanti

di protezione e/o avvolbere le lame con un panno pesante.

2. Utilizzandounachiaveda3/4"oregolabile,ruotareildado

diregolazionedell'articolazionedisollevamento(A)verso

sinistra per abbassare il rasaerba, oppure verso destra

persollevarlo (Fig. 1).

•

Sollevare il rasaerba nella posizione massima.

Posizionare tutte le lame in modo tale che la punta risulti

diritta, rivolta in avanti. Misurare, a livello della lama, la

distanza (B) intercorrente da terra (Fig. 3).

NOTA: A ogni giro completo del dado di regolazione, l'altezza

del rasaerba varier à ogni giro completo del dado di regolazi-

one, l'altezza del rasaerba varier à di circa 3/16".

•

Se la punta anteriore della lame non é 1/8"–1/2" inferiore

rispetto alla punta posteriore, spostarsi davanti al trat-

tore.

3. Verificare la regolazione effettuata tagliando un po'

d'erba incolta e controllando visivamente il risultato. Se

necessario, regolare nuovamente fino a ottenere risultati

soddisfacenti.

Utilizzando una chiave da 11/16" regolabile, allentare di

diversigiriilcontrodadofinoasvitareildadodiregolazione

Utilizzando una chiave da 3/4" o regolabile, ruotare il

dado di regolazione dell'articolazione anteriore (B) in

senso orario (serrare) per sollevare la parte anteriore del

rasaerba, o in senso antiorario (allentare) per abbassarla

(Fig. 4).

REGOLAZIONE DI PRECISIONE LATO-LATO

1. Con tutti i pneumatici adeguatamente gonfiati, parcheg-

giare il trattore su un terreno o una strada in piano.

ATTENZIONE: Le lame sono affilate. Indossare dei guanti

di protezione e/o avvolgere le lame con un panno pesante.

NOTA: Aognigirocompletodeldadodiregolazione,l'altezza

del rasaerba varierà di circa 1/8".

2. Sollevare il rasaerba nella posizione massima

•

Controllare nuovamente le misurazioni; se necessario,

regolare finché la punta anteriore della lama sia 1/8"–1/2"

inferiore rispetto alla punta posteriore.

3. Su entrambi i lati del rasaerba, posizionare la lama di lato

emisurareladistanza(A)intercorrentedalbordoinferiore

della lama a terra. La distanza deve essere uguale su

entrambi lati (Fig. 2).

•

Tenere il dado di regolazione in posizione con la chiave

e serrare il controdado saldamente contro il dado rego-

lazione.

4. Qualora si renda necessario effettuare una regolazione,

fare riferimento al punti 2 delle suddette istruzioni per la

tegolazione visiva.

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Fig. 3

Fig. 4

Fig. 1

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02948

Fig. 2

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02950

5. Controleer de metingen opnieuw, en stel de messen af

totdat beide zijden gelijk zijn.

De maaiunit nivelleren

Zorg ervoor dat de banden tot de PSI-waarde die op de

banden zelf staat aangegeven zijn opgepompt. Als de

banden te hard of te zacht zijn, kan dat het uiterlijk van uw

grasveld beïnvloeden zodat u denkt dat de maaiunit niet

goed is afgesteld.

AFSTELLING BOOR-EN ACHTERZIJDE

BELANGRIJK: Het oppervlak van de maaier moet overal

dezelfde hoogte hebben.

Voordebestemaairesultatenmoetendemaaimessenzodanig

worden afgesteld dat de voorkant 1/8” tot 1/2” lager is dan de

achterkant wanneer de maaier in de hoogste stand staat.

beide kanten op het oog uitlijnen

1. Als alle banden de juiste spanning hebben, maar uw

veld toch niet gelijk is gemaaid, kijkt u welke kant van de

maaier dieper maait.

OPGELET: De messen zijn scherp. Bescherm uw han-

den met handschoenen en/of wikkel dikke doeken om de

messen.

2. Draai met een verstelbare sleutel of een sleutel van 3/4"

de afstelmoer van de hefkoppeling (A) naar links om

de maaier te verlagen, of naar rechts om de maaier te

verhogen (Fig. 1).

•

Breng de maaier omhoog tot de hoogste positie.

Plaatsallemessenzo,datdepuntrechtvooruitwijst.Meet

de afstand (B) tot de grond bij de voorste en achterste

punt van het mes (Fig. 3).

N.B.: Iedere volle slag van de afstelmoer wijzigt de hoogte

van de maaier met ongeveer 3/16".

•

Ga naar de voorkant van de tractor als de voorste punt

van het mes niet 1/8" tot 1/2" lager is dan de achterste

punt.

3. Test uw afstelling door wat ongemaaid gras te maaien

en te kijken hoe het resultaat eruitziet. Stel de maaiunit

indien nodig verder af totdat u tevreden bent met het

resultaat.

Haal met een 11/16" of verstelbare sleutel de blokkeer-

moer A verschillende slagen los om afstelmoer B vrij te

maken.

PRECISIE-AFSTELLING BAN BEIDE KANTEN BAN

DE MAAIUNIT

Draai met een 3/4" of verstelbare sleutel de afstelmoer

van de voorste koppeling (B) in de richting van de klok

(vast)omdevoorkantvandemaaieropteheffenoftegen

de richting van de klok in (los) om de voorkant van de

maaier te laten zakken (Fig. 4).

1. Parkeer met alle banden op de juiste spanning de tractor

op een vlakke ondergrond of op een oprit.

OPGELET: De messen zijn scherp. Bescherm uw han-

den met handschoenen en/of wikkel dikke doeken om de

messen.

N.B.: Iedere volle slag van de afstelmoer wijzigt de hoogte

van de maaier met ongeveer 1/8".

2. Breng de maaier omhoog tot de hoogste positie.

3. Plaats aan beide zijden van de maaier het mes aan de

zijkant en meet de afstand (A) van de onderste rand van

het mes tot de grond. De afstand moet aan beide zijden

hetzelfde zijn (Fig. 2).

•

Controleer de metingen opnieuw en stel indien nodig

verder af totdat de voorste punt van het mes 1/8" tot 1/2"

lager is dan de achterste punt.

•

Houd de afstelmoer in positie met de sleutel en draai de

blokkeermoer goed vast tegen de afstelmoer.

4. Zie de stappen 2 van de instructies voor het op het oog

uitlijnen als de messen afgesteld moeten worden

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Controlar el Freno

To Check Brake

Si el tractor requiere más de cinco (5) pies para pararse a la

velocidad más alta en la marcha más alta en una superficie

nivelada seca en hormigón o adoquinada, hay que reparar

el freno.

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest

speed in highest gear on a level, dry concrete or paved sur-

face, then brake must be serviced.

You may also check brake by:

También se puede controlar el freno de la siguiente

manera:

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada seca en

hormigón o adoquinada, presionar el pedal del freno

hasta el fondo y poner el freno de estacionamiento.

1. Park tractor on a level, dry concrete or paved surface,

depress brake pedal all the way down and engage park-

ing brake.

2. Disengage transmission by placing freewheel control

in “transmission disengaged” position. Pull freewheel

control out and into the slot and release so it is held in

the disengaged position.

2. Desembragar la transmisión colocando el mando de la

rueda libre en la posición “transmisión desembragada”.

Tirar el mando de la rueda libre fuera y en la ranura y

soltarlo de modo que se mantenga en la posición desem-

bragada.

The rear wheels must lock and skid when you try to manu-

ally push the tractor forward. If the rear wheels rotate, then

the brake needs to be serviced. Contact a qualified service

center.

Las ruedas traseras tienen que bloquearse y deslizar cuando

seintentaempujarmanualmentehaciaadelante.Silasruedas

traseras giran, el freno necesita una revisión. Contactar a o

a otro centro de reparación cualificado.

Überprüfen der Bremse

Wenn der Traktor mehr als 1,5 m braucht, um bei Höchstge-

schwindigkeitimhöchstenGangaufeinerEbenen,trockenen

Beton- oder Asphaltfläche zum Stehen zu kommen, ist ein

Service der Bremse notwendig.

Verifica Dei Freni

Qualora,avelocitàelevataeconlamarciasuperioreinnestata,

per arrestare il trattore su una superficie piana i ascuitta di

cemento o asfaltata siano necessari piu' di cinque (5) pidi, si

consiglia di sottoporre i freni a revisione.

Sie können die Bremse auch folgend überprüfen:

1. Parken Sie den Traktor auf einer ebenen, trockenen

Beton- oder Asphaltfläche, drücken Sie das Bremspedal

ganz nieder und legen Sie die Handbremse ein.

É anche possibile verificare i freini procedendo

come segue:

1. Parcheggiareiltrattoresuunasuperficiepianaeasciutta,

dicementooasfaltata,premereafondoilpedaledelfreno

el innestare il freno di stazionamento.

2. KuppelnSiedieTransmissionaus, indemSiedieFreilauf-

steuerung auf die Position „Transmission ausgekuppelt“

bringen. Ziehen Sie die Freilaufsteuerung heraus und in

den Schlitz und lassen Sie diese dann los, so dass sie

in ausgekuppelter Stellung festgehalten wird.

2. Disnnestare la trasmissione posizionando il comando

dellaruotaliberainposizione“trasmissionedisinnestata”.

Estrarre e inserire nello slot il comando della ruota libera,

quindi rilasciarlo in modo tale che rimanga in posizione

di disinnesto.

Die Hinterräder müssen blockieren und rutschen, wenn Sie

versuchen, den Traktor vorwärts zu schieben. Wenn sich

die Hinterräder drehen, braucht die Bremse einen Service.

Wenden Sie sich an eine Servicewerkstatt von oder eine

andere qualifizierte Servicewerkstatt.

Quandositentadispringeremanualmenteiltrattoreinavanti,

le ruote posteriori dovranno bloccarsi e slittare. Se le ruote

posteriore ruotano, significa che necessario sottoporre i

frenie a revisione. contattare un o un altro centro assistenza

qualificato.

Pour vérifier le frein

Le tracteur a besoin de plus de cinq (5) pieds pour s’arrêter

complètement lorsqu’il est lancé à pleine vitesse et que la

vitessesupérieureestengagée, surunesurfaceenbétonsec

ou pavée, les freins ont donc besoin d’être entretenus.

De rem controleren

Als de tractor meer dan vijf (5) voet nodig heeft om te stop-

pen in de hoogste snelheid in de hoogste versnelling op een

vlakke, droge betonnen of geplaveide ondergrond, moet de

rem worden nagekeken.

Vous pouvez aussi vérifiez le frein en :

1. Stationnant le tracteur sur une surface plate, en béton

sec ou pavée, en appuyant à fond sur la pédale de frein

et en engageant le frein de stationnement.

U kunt ook als volgt de rem controleren:

2. Libérez la transmission en plaçant la commande roue

libre dans la position « transmission débrayée ». Tirez la

commande roue libre hors de et dans la fente et lâchez

de façon à ce qu’elle reste dans la position débrayée.

1. Parkeer de tractor op een vlakke, droge betonnen of

geplaveide ondergrond, duw het rempedaal helemaal in

en schakel de parkeerrem in.

2. Ontkoppel de transmissie door de vrijstand-hendel in

de stand “transmissie ontkoppeld” te zetten. Trek de

vrijstand-hendel uit en in de gleuf en laat hem los zodat

hij in de ontkoppelde stand wordt vastgehouden.

Les roues arrière doivent se verrouiller et patiner si vous es-

sayezdepousserletracteuràlamainversl’avant.Silesroues

arrièretournent,lefreinabesoind’êtrerévisé.Adressez-vous

à un service après-vente ou à un mécanicien spécialisé.

De achterwielen moeten blokkeren en slippen als u de tractor

handmatig vooruit probeert te duwen. Als de achterwielen

draaien, moet de rem worden nagekeken. Neem contact op

met een of een ander deskundig servicecentrum.

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Replacement of drive belt

Dismantle the cutting unit as described previously

Engage the parking brake and work off the belt upwards

from the pulley (1), the clutch pulley (2) and the engine's

drive wheel (3). Work off the belt upwards from the pulley at

the rear axle (4).

Auswechsein des Treibriemens

Mähaggregat ausbauen.

Feststellbremse ansetzen und den Riemen vom Laufrad (1),

dem Kupplungsriemenrad (2) und dem Motorantriebsrad (3)

abbauen. RiemenvonderRiemenscheibeanderHinterachse

abheben (4).

Remplacement de la courroie d'entraînement

Désaccouplerlecarterdecoupeetlesortirdesousletracteur

comme indiqué précédemment.

Serrer le frein de stationnement et retirer la courroie

d'entraînement de la poulie (1), puis de la poulie de ten-

sion (2) et de la poulie motrice (3). Enfin, sortir la courroie,

par l'arrière, à partir de la poulie (4) située sur le carter de

transmission.

Cambio de correa propulsora

Desmontar el equipo de corte del tractor.

Aplicar el freno de estacionamiento y tirar hacia arriba de la

correa para sacarla de la rueda libre (1), de la acoplamiento

(2) y de la propulsora del motor (3). Quitar la correa hacia

arriba (4).

Sostituzione della cinghia di trazione

Smontare il tagliaerba.

Inserireilfrenodiparcheggioestaccarelacinghiadallapuleg-

gia (1), da quella della frizione (2) e da quella del motore (3).

Sfilare la cinghia verso l’alto, all’asse posteriore (4).

02952

Vervangen van de aandrijfriem

Verwijder de maaikast van de tractor.

Trekdehandremaanentrekderiemomhoogvanhetloopwiel

(1),dekoppelingswielschijf(2)enhetaandrijfwielvandemotor

(3). Trek de riem van de poelie bij achtera naar boven (4).

Assemble in the reverse order to dismantling. Check that

the belt lies inside all the belt guides. Use original belts only

when replacing!

Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Prüfen,

daß der Riemen innerhalb aller Riemenführer liegt. Beim

Auswechseln nur Originalriemen verwenden!

La mise en place d'une courroie se fait dans l'ordre inverse

de la dépose. Vérifier que la courroie est bien positionnée

devant tous les guides de courroie. Utiliser exclusivement

une courroie d'origine lors d'un remplacement!

El montaje se hace en el orden inverso al desmontaje. Con-

trolar que la correa se halla por dentro de todas las guías.

Montar únicamente correas originales!

Il montaggio avviene in ordine inverso. Controillare che

la cinghia sia dietro ai guida-cinghia. Usare solo cinghie

originali!

Demonteringvindtinomgekeerdevolgordeplaatsalsdede-

montering. Controleer of de snaar binnen alle riem-geleiders

ligt. Gebruik uitsluitend originele riemen bij vervanging!

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TRANSAXLE COOLING

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

The fan and cooling fins of transmission should be kept clean

to assure proper cooling.

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmisión

tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento

adecuado.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine is

running or while the transmission is hot.

Notratedelimpiarelventiladorolatransmisióncuandoelmotor

esté funcionando o mientras la transmisión esté caliente.

•

Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and

clean.

•

Inspeccioneelventiladordeenfriamientoparaasegurarse

quelasaspasdelventiladoresténintactasylimpias. Para

impredir daños a los sellos, no use un rocidador de aire

compresado o de alta pressión para limpiar las aletas de

enfriamiento.

•

Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other

materials.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid mainte-

nance is not required. Should the transaxle ever leak or

require servicing, contact your nearest authorized service

center/department.

•

Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si

hay mugre, recortes de césped u otros materiales.

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la fábrica y el mantenimiento

del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el

caso de que el transeje se filtrase o necesitase servicio, haga

el favor de ponerse en contacto con su centro/departamento

de servicio autorizado más cercano.

TRANSACHSEN-KÜHLUNG

Das Gebläse unde die Kühlriippen des Getriebes sollten

sauber gehalten werden, um einwandfreie Kühlung zu

gewährleisten.

RAFFREDDAMENTO ASSE-TRAZIONE

Il ventilatore e le alette di raffreddamento della trasmissione

devono essere tenuti puliti per assicurare il giusto raffred-

damento.

Nicht versuchen, das Gebläse oder das Getriebe zu reinigen,

solange der Motor läuft bzw. solange das Getrieb heiß ist.

•

Das Kühlgebläse untersuchen und sicherstellen, daß die

Gebläseflügel unbeschädigt und sauber sind.

Non tentare di pulire il ventilatore o la trasmissione quando il

motore è in funzione o quando la trasmissione è calda.

•

Die Kühlrippen auf Schmutz, Schnittgut oder anderen

Unrat untersuchen.

•

Controllare il ventilatore per accertare che le lame siano

intatte e pulite.

TRANSACHSEN-PUMPENFLÜSSIGKEIT

•

Controllare le alette di raffreddamento per verificare che

non vi siano tracce di impurità, di erba o di altri mate-

riali.

Die Transachse wurde vom Werk abgedichtet und normaler-

weise sollte in Bezug auf die Flüssigkeit keine Wartung

notwendig sein. Sollte die Transachse undicht werden oder

aus anderen Gründen Wartung benötigen, sollte die örliche

Vertragswerkstatt bzw. Vertrags-Kundendienstabteilung

aufgesucht werden.

POMPA FLUIDO -- TRASMISSIONE E TRAZIONE

ANTERIORE

La trasmissione e la trazione anteriore sono state sigillate in

fabbrica e pertanto non richiedono operazioni di intervento

concernenti i fluidi. Se la trasmissione e la trazione anteriore

dovesseroperdereonecessitarediinterventotecnico,contat-

tare il più vicino centro di assistenza tecnico autorizzato.

REFROIDISSEMENT DE LA TRANSMISSION

Le ventilateur et les ailettes de refroidissement du carter de

transmission doivent être maintenus propres pour assurer un

refroidissement correct.

Ne pas essayer de nettoyer le ventilateur ou la transmission

tant que le moteur est en fonctionnement ou que la transms-

sion est chaude.

TRANSMISSIEKOELING

Deventilatorenkoelribbenvandetransmissiemoetenschoon

gehouden worden om voore de juiste koeling te zorgen.

•

Vérifier le ventilateur de refroidissement afin de s'assurer

que ses pales sont en bon état et propres.

Tracht niet de ventilator of de transmissie te reinigen terwijl

de motor draait of terwijl de transmissie heet is.

•

Vérifier l'état des ailettes de refroidissement du carter

de transmission qui ne doivent pas être couvertes de

poussière, de résidus de coupe ou d'autres matériaux.

Afin d'éviter des fuites éventuelles au niveau des joints,

ne pas utiliser d'air comprimé ou de nettoyeur à haute

pression pour nettoyer les ailettes.

•

Controleer de koelventilator om u ervan te overtuigen dat

de bladen intact en schoon zijn.

•

Controleer de koelribben op vuil, gras en ander materi-

aal.

TRANSMISSIEPOMPVLOEISTOF

FLUIDE DE LA POMPE HYDRAULIQUE

De transmissie is in de fabriek verzegeld en vloeistofonder-

houd is niet nodig. Als de transmissie ooit mocht lekken of

een onderhoudsbeurt nodig hebben, dient u een bevoegd

servicecentrum of -afdeling te raadplegen.

Latransmissionestscelléeenusineetiln'estdoncpasnéces-

saire de contrôler ou de parfaire le niveau du fluide. Dans le

cas où la transmission présenterait une fuite ou nécessiterait

une intervention, contacter un réparateur agréé de la marque

de la transmission.

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WASCHANLAGEN-ÖFFNUNG DER ABDECKUNG

IhreTraktorabdeckungistaußenmiteinerWaschanlagen-Öffnung

ausgestattet, die Teil der Waschanlage für die Abdeckung ist. Sie

sollte nach jedem Gebrauch eingesetzt werden.

• Fahren Sie den Traktor auf eine ebene, saubere Stelle Ihres

Rasens, möglichst nah an einen Wasserhahn, an den Sie

Ihren Gartenschlauch anschließen können.

WICHTIG:BitteachtenSieunbedingtdarauf,dassdieAuswurfschüt-

teIhresTraktorsNICHTinRichtungHaus, Garageoderparkende

Fahrzeugeusw.zeigt.FallseineBaggerrutscheodereineMulchab-

deckungamTraktorangebrachtsind,entfernenSiediesebittezuerst.

• Vergewissern Sie sich, dass der Kupplungshebel für das

AnbauwerkzeuginderPosition„DISENGAGED“(ausgeklinkt)

steht. Ziehen Sie die Handbremse an und stellen Sie den

Motor ab.

• Ziehen Sie den Sicherungsring des Düsenadapters Ihres

Gartenschlauchs(A)zurückunddrückenSiedenAdapterauf

die Waschanlagen-Öffnung am linken Ende der Abdeckung

des Rasenmähers (B). Lassen Sie den Sicherungsring los,

damit der Adapter an der Düse verriegelt ist.

DECK WASHOUT PORT

Your tractor’s deck is equipped with a washout port on its surface

aspartofitsdeckwashsystem.Itshouldbeutilizedaftereachuse.

• Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near

enough to a water spigot for your garden hose to reach.

WICHTIG: Ziehen Sie am Schlauch, um zu prüfen, dass der

Anschluss fest ist.

IMPORTANT: Make certain the tractor’s discharge chute is di-

rectedAWAYfromyourhouse, garage, parkedcars, etc. Remove

bagger chute or mulch cover if attached.

• Drehen Sie das Wasser auf.

• SetzenSiesichindienormalePositionaufdenTraktor,starten

Sie den Motor und legen Sie den Gashebel in die Position

• Make sure the attachment clutch control is in the “DISEN-

GAGED”position,settheparkingbrake,andstoptheengine.

„Fast” ("

") (Schnell).

• Pull back the lock collar of the nozzle adapter on your garden

hose (A) and push the adapter onto the deck washout port

(B) at the left end of the mower deck. Release the lock collar

to lock the adapter on the nozzle.

WICHTIG: Prüfen Sie jetzt erneut, ob sich niemand im umlieg-

enden Bereich aufhält.

• Stellen Sie den Kupplungshebel für das Anbauwerkzeug am

TraktorindiePosition„ENGAGED“(eingeklinkt). BleibenSie

bei aktiviertem Mäherantrieb unbedingt auf dem Traktor in

der Fahrerposition sitzen, bis die Abdeckung gereinigt ist.

IMPORTANT: Tug hose ensuring connection is secure.

• Turn the water on.

• Move the tractor’s attachment clutch control to the “DISEN-

GAGED” position. Drehen Sie den Zündschlüssel in Position

STOP(Aus),umdenMotordesRasenmähersauszuschalten.

Drehen Sie das Wasser ab.

• Whilesittingintheoperator’spositiononthetractor,restartthe

engine and place the throttle lever in the Fast "

" position.

IMPORTANT: Recheck the area making certain the area is clear.

• Movethetractor’sattachmentclutchcontroltothe“Engaged”

position. Remain in the operator’s position with the cutting

deck engaged until the deck is cleaned.

• Move the tractor’s attachment clutch control to the “DISEN-

GAGED” position. Turn the ignition key to the STOP position

to turn the tractor’s engine off. Turn the water off.

• Ziehen Sie den Sicherungsring des Düsenadapters zurück,

damitderAdapterausderDüsenwaschanlagen-Öffnungfrei

kommt.

• Fahren Sie den Traktor auf eine trockene Stelle, am besten

auf Asphalt oder Beton.

• Stellen Sie den Kupplungshebel für das Anbauwerkzeug in

diePosition„ENGAGED“(eingeklinkt),damitüberschüssiges

Wasser ablaufen kann und der Traktor schneller trocknet,

bevor Sie ihn abstellen.

• Pull back the lock collar of the nozzle adapter to disconnect

the adapter from the nozzle washout port.

• Movethetractortoadryarea, preferablyaconcreteorpaved

area. Place the attachment clutch control in the “Engaged”

position to remove excess water and to help dry before put-

ting the tractor away.

WARNUNG: Ein gebrochener oder fehlender

Waschanlagen-Anschluss (Fitting) kann dazu

führen, dass Sie oder andere Personen von

fliegenden Objekten, die mit dem Schneidblatt in

Berührung kamen, getroffen werden!

WARNING: A broken or missing washout fitting

couldexposeyouorotherstothrownobjectsfrom

contact with the blade.

•

Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

Plug any holes in mower with bolts and locknuts.

•

Ersetzen Sie daher einen gebrochenen oder

fehlenden Waschanlagen-Anschluss (Fitting)

sofortundnehmenSiedenRasenmähererstnach

dem Austausch wieder in Betrieb.

VerschließenSiealleÖffnungendesRasenmähers

mit Schrauben und Kontermuttern.

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BOCA DE LAVADO DE LA PLATAFORMA

La plataforma del tractor cuenta con una boca de lavado en la

superficie como parte del sistema de limpieza. Se debe utilizar

tras cada uso.

• Desplace el tractor a un punto nivelado y despejado del

prado, cerca de un grifo al que pueda conectar la manguera.

IMPORTANTE: Compruebe que el conducto de descarga del

tractor queda orientado hacia OTRO PUNTO que no sea la casa,

el garaje, coches aparcados, etc. Retire el depósito de polvo o

de hojas si está fijado.

• Compruebe que el mando del embrague del accesorio se

encuentra en la posición “DISENGAGED” (desactivado),

accione el freno de estacionamiento y detenga el motor.

• Tire del collarín de bloqueo del adaptador de boquilla de

la manguera de jardín (1) y empuje el adaptador hacia la

boca de lavado del extremo izquierdo de la plataforma del

cortacésped (B). Suelte el collarín de bloqueo para fijar el

adaptador a la boquilla.

IMPORTANTE: Tire de la manguera para comprobar que la

conexión es segura.

PORT DE LAVAGE DU CHÂSSIS

Le châssis de votre tracteur est doté d’un port de lavage néces-

saire pour le nettoyage. Il est conseillé d’en faire usage après

chaque utilisation de la tondeuse.

• Abra el grifo.

• Amenez le tracteur sur une surface plane, assez près d’une

arrivée d’eau pour y brancher votre tuyau d’arrosage.

• Sentado en la posición del operador del tractor, vuelva a

arrancar el motor y coloque la palanca del acelerador en la

posición “Fast” ("

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar que la zona está despejada.

IMPORTANT : Veillez à ce que la goulotte d’éjection du tracteur

ne soit PAS orientée vers votre maison, garage, voiture en sta-

tionnement,etc.Retirezl’ensacheuseoulecache-paillis,siprésent.

").

• Vérifiez que la commande d’embrayage de l’équipement est

en position “DÉBRAYÉE” , mettez le frein de stationnement

et arrêtez le moteur.

• Reculez le collier de serrage de l’adaptateur d’embout sur

le tuyau d’arrosage (A) et enfoncez l’adaptateur dans le port

de lavage, à l’extrémité gauche du châssis de la tondeuse

(B). Replacez le collier de serrage pour fixer l’adaptateur sur

l’embout.

• Coloque el mando del embrague del accesorio del tractor

en la posición “ENGAGED” (activado). Manténgase en la

posición del operador con la plataforma de corte accionada

hasta que quede limpia.

• Coloque el mando del embrague del accesorio del tractor

en la posición “DISENGAGED” (desactivado). Gire la llave

de encendido a la posición STOP para apagar el motor del

tractor. Cierre el grifo.

IMPORTANT : Tirez sur le tuyau pour vous assurer qu’il est bien

attaché.

• Tire del collarín de bloqueo del adaptador de boquilla para

desconectar el adaptador de la boca de lavado.

• Ouvrez l’arrivée d’eau.

• Prenezplacesurlefauteuildutracteur,puisredémarrezlemo-

teuretmettezlelevierd’accélérateurenposition«Fast»("

IMPORTANT : Vérifiez à nouveau que rien ni personne ne se

trouve à proximité du tracteur.

• Desplaceeltractoraunazonaseca, deserposibleconsuelo

de cemento o pavimento. Coloque el mando del embrague

del accesorio del tractor en la posición “Engaged” (activado)

para eliminar los residuos de agua y para acelerar el secado

antes de guardar el tractor.

").

ADVERTENCIA: Una conexión para lavado rota

o ausente puede exponerlo a usted o a otras

personas al riesgo de sufrir el impacto de objetos

despedidos al entrar en contacto con la cuchilla.

Cambie de inmediato las conexiones rotas, o

coloque las ausentes, antes de volver a utilizar

el cortacésped.

• Mettez la commande d’embrayage du tracteur en position

“EMBRAYÉE”.Restez à la place du conducteur jusqu’à ce

qu’à la fin du nettoyage.

• Mettez la commande d’embrayage du tracteur en position

“DÉBRAYÉE”.MettezlaclédecontactsurSTOPafind’arrêter

le moteur du tracteur. Fermez l’arrivée d’eau.

• Retirez le collier de serrage de l’adaptateur d’embout pour

sortir l’adaptateur du port de lavage.

• Déplacez le tracteur vers une zone sèche, de préférence

goudronnée ou pavée. Mettez la commande d’embrayage

de l’équipement en position “Embrayée” pour retirer l’excès

d’eau et faire sécher le tracteur avant de le ranger.

•

Tapone los orificios del cortacésped con pernos

y contratuercas.

AVERTISSEMENT: En l’absence de raccord de

lavage ou si le raccord de lavage utilisé est

endommagé, tout objet entrant en contact avec la

lame risque être projeté et représente un danger

pour vous ou toute autre personne.

•

Remplacez les raccords de lavage absents ou

endommagés immédiatement, avant la prochaine

utilisation de la tondeuse.

Bouchez tout éventuel orifice dans la tondeuse à

l’aide de boulons et d’écrous.

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DEKREINIGINGSPOORT

Hetmaaidekvanuwtrekkerisaandebovenkantuitgerustmeteen

reinigingspoort als onderdeel van het dekreinigingssysteem. Dit

systeem dient na elk gebruik van de maaier te worden gebruikt.

• Rijddetrekkernaareenvlakke, openplekopuwgazon, dicht

genoeg bij een waterkraan om met de tuinslang te bereiken.

BELANGRIJK: Zorg ervoor dat de uitworp van de trekker is weg-

gericht van uw huis, garage, geparkeerde auto’s, enz. Verwijder

de opvangbak of mulchplaat indien bevestigd.

• Zorg ervoor dat de koppelingshendel van het hulpstuk in de

stand“DISENGAGED”(ontkoppeld)staat,trekdeparkeerrem

aan en schakel de motor uit.

• Trek de borgkraag van de adapter van het mondstuk op

uw tuinslang (A) naar achteren en druk de adapter op de

inlaatopening van het reinigingsdek aan het linkeruiteinde

van het maaidek (B). Laat de borgkraag los om de adapter

op het mondstuk te bevestigen.

BELANGRIJK: Trek aan de slang om te controleren of de slang

goed is gekoppeld.

APERTURA DI LAVAGGIO DEL PIATTO

Il piatto di taglio del trattore dispone in superficie di un’apertura

che fa parte del sistema di lavaggio del piatto. Tale sistema deve

essere utilizzato dopo ciascun impiego del rasaerba.

• Draai de waterkraan open.

• Ga op de bestuurdersstoel van de trekker zitten, start de mo-

• Condurre il trattore su un’area sgombra e pianeggiante del

prato, posizionandolo sufficientemente vicino a un rubinetto

dell’acqua per potervi collegare il tubo di irrigazione.

tor en plaats de gashendel in de stand “Fast” ("

") (snel).

BELANGRIJK: Controleer nog een keer of de ruimte voor de

uitworp vrij is.

IMPORTANTE: Assicurarsi che il deflettore di scarico del trat-

tore sia rivolto in direzione opposta al fabbricato, al garage, alle

auto in sosta ecc. Rimuovere il deflettore del cesto di raccolta o

il sistema per pacciamatura, se montati.

• Zetdekoppelingshendelvanhethulpstukvandetractorinde

stand“ENGAGED”(gekoppeld). Blijfopdebestuurdersstoel

zittenmethetmaaidekingeschakeldtotdathetdekschoonis.

• Verificare che il comando di innesto frizione sia in posizione

di “DISINNESTO”, quindi inserire il freno di stazionamento

e arrestare il motore.

• Zet de koppeling van het hulpstuk van de tractor in de stand

“DISENGAGED” (ontkoppeld). Draai de startsleutel in de

positie STOP om de motor uit te schakelen. Draai de water-

kraan dicht.

• Trek de borgkraag van de mondstukadapter terug om de

adapter van de reinigingspoort los te koppelen.

• Verplaats de trekker naar een droge plaats, bij voorkeur met

eenbetonnenofbestrateondergrond.Zetdekoppelingshen-

del van het hulpstuk in de stand “ENGAGED” (gekoppeld),

zodat overmatig water kan weglopen en de tractor sneller

kan drogen, voordat u hem stalt.

• Tirare indietro il collare di blocco dell’adattatore sul por-

tagomma del tubo di irrigazione (A) e spingere l’adattatore

sull’apertura di lavaggio del piatto all’estremità sinistra della

copertura del rasaerba (B). Rilasciare il collare di blocco in

modo da bloccare l’adattatore sul portagomma.

IMPORTANTE: Nell’inserire il tubo, assicurarsi che sia salda-

mente collegato.

• Aprire l’acqua.

WAARSCHUWING: Een kapotte of ontbrekende

reinigingsaansluiting kan u of anderen blootstellen

aan voorwerpen die door contact met de messen

worden uitgeworpen.

Vervang een kapotte of ontbrekende reiniging-

saansluiting onmiddellijk, alvorens de maaier

opnieuw te gebruiken.

• Rimanendosedutialpostodiguidadeltrattore,riavviareilmo-

toreeportarelalevaacceleratoreinposizione“Fast” ("

").

IMPORTANTE:Ricontrollarel’areaperverificarechesiasgombra.

• Portareilcomandodiinnestofrizionedeltrattoreinposizione

di “INNESTO”. Rimanere al posto di guida con il piatto di

taglio innestato fino al termine del lavaggio del piatto.

•

• Portare il comando di innesto frizione in posizione di “DISIN-

NESTO”.Spegnereilmotoreruotandolachiavediaccensione

in posizione STOP. Chiudere l’acqua.

Dicht evt. openingen in de maaier met bouten en

borgmoeren.

• Tirare indietro il collare di bloccaggio dell’adattatore por-

tagommaperscollegarel’adattatoredalraccordodelsistema

di lavaggio.

• Condurre il trattore in un’area asciutta, preferibilmente su

una superficie cementata o pavimentata. Portare il comando

di innesto frizione in posizione di “Innesto” per rimuovere

l’acqua in eccesso e favorire l’asciugatura prima di mettere

in deposito il trattore.

AVVERTENZA: Un raccordo del sistema di lavaggio

difettoso o non in posizione potrebbe esporre

l’operatore e le persone presenti al rischio di

proiezionedioggettiacausadelcontattoconlalama.

•

Primadiriutilizzareilrasaerba,riposizionareilraccordo

del sistema di lavaggio o sostituirlo se è difettoso.

Chiudereleaperturedelrasaerbautilizzandobulloni

e dadi di bloccaggio.

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7. Troubleshooting 7. Störungssuche.

Engine will not start

1. No fuel in fuel tank.

2. Plug defective.

3. Plug connection defective.

4. Dirt in carburetor or fuel pipe.

Motor springt nicht an

1. Kraftstoff fehlt im Kraftstofftank.

2. Defekte Zündkerze.

3. Defekter Zündkerzenanschluß.

4. Schmutz in Vergaser oder Kraftstoffleitung.

Start motor will not turn engine

1. Battery flat.

2. Poor contact between cable and battery pole.

3. Connection/disconnection level in wrong position.

4. Main fuse defective.

5. Ignition lock defective.

6. Safety contact for clutch/brake pedal defective.

7. Clutch/brake pedal not pushed down.

Anlasser dreht den Motor nicht durch

1. Batterie entladen.

2. Schlechter Kontakt zwischen Kabel und Batteriepol.

3. Schalthebel des Mähaggregats in falscher Stellung.

4. Defekte Hauptsicherung.

5. Defektes Zündschloß.

6. Sicherheitskontakt für Kupplungs-/Bremspedal defekt.

7. Kupplungs-/Bremspedal nicht durchgetreten.

Engine runs unevenly

1. Gear too high.

Motor arbeitet ungleichmäßig

1. Zu hoher Gang.

2. Plug defective.

2. Defekte Zündkerze.

3. Carburetor incorrectly set.

4. Air filter blocked.

3. Falsch eingestellter Vergaser.

4. Verstopftes Luftfilter.

5. Fuel tank ventilation blocked.

6. Ignition setting defective.

7. Dirt in fuel pipe.

5. Verstopfte Kraftstofftankentlüftung.

6. Falsche Zündeinstellung.

7. Schmutz in der Kraftstoffleitung.

Engine feels weak

Motor ist schwach

1. Air filter blocked.

1. Verstopftes Luftfilter.

2. Plug defective.

3. Dirt in carburetor or fuel pipe.

4. Carburetor incorrectly set.

2. Defekte Zündkerze.

3. Schmutz im Vergaser oder Kraftstoffleitung.

4. Vergaser falsch eingestellt.

Engine overheats

Motor wird überhitzt

1. Engine overloaded.

2. Air inlet or cooling fins blocked.

3. Fan damaged.

1. Überbelasteter Motor.

2. Verstopfte Lufteinlässe oder Kühlflansche.

3. Beschädigter Lüfter.

4. Too little or no oil in engine.

5. Ignition setting defective.

6. Plug defective.

4. Zu wenig oder kein Öl im Motor.

5. Falsche Zündeinstellung.

6. Defekte Zündkerze.

Battery does not charge

Batterie wird nicht aufgeladen

1. Defekte Sicherung.

2. Eine oder mehrere Batteriezellen beschädigt.

3. Schlechter Kontakt zwischen Batteriepolen und Ka-

beln.

1. Fuse defective.

2. One or several cells defective.

3. Poor contact between battery poles and cables.

Lighting does not function

1. Bulbs defective.

Beleuchtung funktioniert nicht

1. Defekte Glühlampen.

2. Switch defective.

2. Defekter Schalter.

3. Short-circuit in cable.

3. Kurzschluß in einer Leitung.

The machine vibrates

Maschine vibriert

1. Die Mähklingen sind lose.

2. Der Motor ist lose.

3. UnwuchteineroderbeiderMähklingen,verursachtdurch

Beschädigung oder schlechte Auswuchtung nach dem

Schleifen.

1. Blades loose.

2. Engine loose.

3. Unbalance in one or both blades resulting from damage

or poor balancing after sharpening.

Uneven cutting results

1. Blades blunt.

2. Cutting unit skew.

3. Long or wet grass.

Schlechtes Mähen

1. Stumpfe Mähklingen.

2. Schräg eingestelltes Mähaggregat.

3. Zu langes oder nasses Gras.

4. Anhäufung von Gras unter dem Mähgehäuse.

5. Verschiedene Reifendrücke an linker und rechter

Seite.

4. Grass stuck under cover.

5. Different air pressures in tires on left and right side.

6. Gear too high.

7. Drive belt slipping.

6. Zu hoher Gang.

7. Treibriemen rutscht durch.

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7. Recherche des pannes. 7. Búsqueda de averías.

Le moteur ne démarre pas

El motor no arranca

1. No hay combustible en el depósito.

2. La bujía es errónea.

3. La conexión de la bujía está defectuosa.

4. Hay suciedad en el carburador o en el tubo de com-

bustible.

1. Manque de carburant dans le réservoir.

2. Bougie d'allumage défectueuse.

3. Le câblage de la bougie d'allumage défectueux.

4. Il y a des impuretés dans le carburateur ou dans le circuit

du carburant.

Le démarreur n'entraîne pas le moteur

1. La batterie est déchargée.

El motor de arranque no hace girar al motor

1. Batería descargada.

2. Mauvais contact entre les cosses des câbles de batterie

et les bornes de la batterie.

2. Mal contacto entre cable y borne de batería.

3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento en mala

posición.

3. Le levier de commande d'embrayage/débrayage n'est

pas en bonne position.

4. Fusible principal estropeado.

4. Le fusible principal est hors d'usage.

5. Le contacteur de démarrage est endommagé.

6. Lecontacteurdesécuritésurlapédaled'embrayage/frein

est défectueux ou endommagé.

5. Cerradura de encendido estropeada.

6. Contacto de seguridad para pedal de embrague/freno

estropeado.

7. Pedal de embrague/freno no apretado.

7. La pédale d'embrayage/frein n'est pas suffisamment

enfoncée.

El motor funciona irregularmente

1. Acoplada una marcha demasiado alta.

2. La bujía está estropeada.

Le moteur ne tourne pas régulièrement

1. Un rapport de vitesse trop élevé est enclenché.

2. La bougie est défectueuse.

3. Le carburateur est mal réglé.

4. Le filtre à air est colmaté.

5. La mise à l'air libre du réservoir est bouchée.

6. Le réglage de l'allumage est incorrect.

7. Il y a des impuretés dans le circuit de carburant.

3. El carburador está mal ajustado.

4. El filtro de aire está obturado.

5. Elorificiodeventilacióndeldepósitodecombustibleestá

obturado.

6. La puesta a punto del encendido es errónea.

7. Hay suciedad en el tubo de combustible.

Le moteur manque de puissance

1. Le filtre à air est colmaté.

2. La bougie d'allumage est défectueuse

3. Il y a des impuretés dans le circuit de carburant.

4. Le carburateur est mal réglé.

Falta potencia en el motor

1. Filtro de aire obturado.

2. Bujía estropeada.

3. Suciedad en el carburador o tubo de combustible.

4. Carburador mal ajustada.

Le moteur chauffe

El motor se calienta

1. Le moteur est en surcharge.

1. El motor funciona sobrecargado.

2. Toma de aire o aletas de refrigeración obturadas.

3. Ventilador dañado.

2. La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sont

colmatées.

3. La turbine de refroidissement est endommagée.

4. Le niveau d'huile est trop bas ou il n'y a pas d'huile dans

le moteur.

4. Poco o ningún aceite en el motor.

5. El avance de encendido está mal ajustado.

6. La bujía es errónea.

5. Le réglage de l'allumage est incorrect.

6. La bougie d'allumage est défectueuse.

La batería no se carga

1. Fusible estropeado.

2. Uno o varios vasos estropeados.

3. Mal contacto entre los bornes de la batería y los

cables.

La batterie ne charge pas

1. Le fusible est hors d'usage.

2. Une ou plusieurs cellules sont endommagées.

3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les

cosses des câbles de batterie.

No funciona el alumbrado

1. Bombillas fundidas.

2. Interruptor estropeado.

3. Cortocircuito en el cable.

L'éclairage ne fonctionne pas

1. Les ampoules sont grillées.

2. L'interrupteur de commande est défectueux.

3. Il y a un court circuit dans le faisceau de raccordement.

La máquina vibra

1. Las cuchillas están sueltas.

2. El motor está suelto.

3. Hay desequilibrio en una o ambas cuchillas por estar.

dañadas o por defecto de equilibrado después del afi-

lado.

Le tracteur vibre

1. Les lames de coupe sont mal fixées ou mal position-

nées.

2. Le moteur est mal fixé.

3. Un déséquilibre est apparue à la suite de

l'endommagement d'une ou de plusieurs lames de

coupe ou à la suite d'un mauvais affûtage.

Corte irregular

1. Cuchillas embotadas.

2. Unidad de corte mal ajustada.

3. Hierba larga o húmeda.

4. Acumulación de hierba debajo de la cubierta.

5. Presión de inflado desigual en los neumáticos derechos

e izquirdos.

Coupe irrégulière

1. Mauvais affûtage des lames de coupe.

2. Le carter de coupe n'est pas à l'horizontale.

3. L'herbe est haute et humide.

4. L'herbe est accumulée sous le carter de coupe.

5. La pression de gonflage des pneumatiques n'est pas

identique du côté droit et du côté gauche.

6. Le rapport de vitesse enclenché est trop élevé.

7. La courroie d'entraînement du carter de coupe patine.

6. Hay acoplada una marcha demasiado alta.

7. Las poleas propulsoras resbalan.

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7. Ricerca guasti. 7. Het localiseren van fouten.

Il motore non parte

De motor start niet

1. Er is geen benzine in de tank.

2. De bougie is defect.

3. De bougie-aansluiting is defect.

4. Vuil in carburateur of brandstofleiding.

1. Manca il carburante.

2. Difetto di candela.

3. Collegamento della candela difettoso.

4. Sporco nel sistema di alimentazione e o nel carbura-

tore.

De startmotor trekt de motor niet

1. De accu is leeg.

2. Slecht contact tussen kabel en accupool.

3. Aan/uitschakelhendel in foutieve stand.

4. De hoofdzekering is defect.

Il motorino di avviamento non fa girare il motore

1. Batteria scarica.

2. Difetto di contatto tra cavo e polo della batteria.

3. Leva di inserimento del tagliaerba in posizione errata.

4. Fusibile principale bruciato.

5. Het stuurslot/contact is defect.

6. Het veiligheidscontact voor koppelings/rempedaal is

defect.

5. Interruttore a chiave guasto.

6. Interruttore di sicurezza per pedale freno/frizione

guasto.

7. Koppelings/rempedaal niet ingedrukt.

7. Premere il pedale freno/frizione.

De motor loopt niet gelijkmatig

1. Te hoge versnelling.

Il motore non gira bene

1. Scalare di marcia.

2. De bougie is defect.

2. Difetto di candela.

3. Difetto regolazione carburatore.

4. Filtro ostruito.

5. Sfiato serbatoio carburante ostruito.

6. Controllare la registrazione dell’accensione.

7. Sporco nei tubi del carburante.

3. De carburateur is foutief ingesteld.

4. Het luchtfilter zit dicht.

5. De ventilatie van de brandstoftank is verstopt.

6. De ontsteking is verkeerd ingesteld.

7. Vuil in de brandstofleidingen.

De motor lijkt zwak/weinig vermogen

1. Het luchtfilter is verstopt.

Il motore non ”tira” bene

1. Filtro dell’aria ostruito.

2. De bougie is defect.

2. Difetto di candela.

3. Sporco nel carburatore o nei tubi del carburante.

4. Difetto regolazione carburatore.

3. Vuil in de carburateur of brandstofleiding.

4. De carburateur is verkeerd ingesteld.

De motor raakt oververhit

Il motore si surriscalda

1. De motor is overbelast.

1. Motore sotto sforzo.

2. De luchtinlaat of de koelribben zitten verstopt.

3. De ventilator is beschadigd.

4. Te weinig of geen olie in de motor.

5. Het voorgloeien is defect.

2. Presa d’aria o alette di raffreddamento ostruite.

3. Ventola danneggiata.

4. Manca olio nel motore.

5. Accensione difettosa.

6. Difetto di candela.

6. De bougie is defect.

De accu laadt niet op

La batteria non ricarica

1. De zekering is defect.

1. Fusibile bruciato.

2. Een of meer cellen zijn beschadigd.

3. Accupolen en kabels maken geen contact.

2. Uno o più elementi danneggiati.

3. Cattivo contatto tra cavi epoli della batteria.

De verlichting werkt niet

1. De gloeilampen zijn stuk.

2. De schakelaar is defect.

3. Kortsluiting in de leiding.

Le luci non funzionano

1. Lampade bruciate o rotte.

2. Interruttore guasto.

3. Cortocircuito nell’impianto elettrico.

De machine trilt

La macchina vibra

1. De messen zitten los.

1. Le lame sono lente.

2. De motor zit los.

3. Één of beide messen zijn in onbalans, veroorzaakt

door beschadiging of slechte balans na het slijpen.

2. Il motore è lento.

3. Lame fuori equilibrio causato da danneggiamento o

difetto di affilatura.

Hoogte van gemaaid gras is ongelijk

1. De messen zijn bot.

2. De maaikast staat niet recht.

3. Lang of nat gras.

Risultato di taglio irregolare

1. Lame da affilare.

2. Taglaierba fuori assetto.

3. Erba alta o bagnata.

4. Grasophoping onder de kap.

5. De luchtdruk in de banden is links en rechts niet gelijk.

6. Te hoge versnelling.

4. Accumulo di erba sotto il coprilame.

5. Pressione non uniforme nei pneumatici.

6. Marcia troppo alta.

7. De aandrijfriem slipt.

7. La cinghia slitta.

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8. Storage. 8. Aufbewahrung. 8. Remisage. 8. Conservación.

Suivre la procédure suivante une fois la saison termi-

née:

The following steps should be taken when mowing

season is over:

•

En fin de saison, suivre la procédure suivante pour le

remisage. N’utilisez pas de nettoyeur haute pression

pour le lavage. L’eau pourrait s’infiltrer dans le moteur

et abréger ainsi la durée de l’appareil.

•

Clean the entire machine, especially underneath the

cutting unit cover. Do not use high pressure washer for

cleaning. Water can enter engine and transmission and

shorten the useful life of the machine.

•

Nettoyer l'ensemble de la machine et plus particulière-

ment l'intérieur du carter de coupe.

•

Touch up all chipped paint surfaces in order to avoid

corrosion.

Effectuer les retouches de peinture qui s'avèreraient

nécessaires afin d'éviter la corrosion.

•

Change engine oil.

Drain the fuel tank. Start the engine and allow it to run

until it is out of fuel.

•

Vidanger le moteur.

Retirerlabougied'allumageetverserunecuillèreàsoupe

d'huile dans le moteur. Faire tourner le moteur à la main

pour répartir l'huile et remettre la bougie en place.

•

Remove the spark plug and pour one table spoon of

engine oil into the cylinder. Pull the engine over in order

to distribute the oil. Return the spark plug.

•

Déposer la batterie et la remisée dans un endroit frais

après l'avoir rechargée. La protéger des grands froids.

•

Remove the battery. Recharge and store it in a cool, dry

place. Protect the battery from low temperatures.

Remiserlamachineàl'abridansunendroitsecetprotégé

de la poussière.

The machine should be stored indoors in a dry, dust-free

place.

ATTENTION!

WARNING!

Ne jamais utiliser d'essence pour effectuer le nettoyage.

Neverusegasolinewhencleaning.Usedegreasingdetergent

Utiliser un détergent du commerce et de l'eau chaude.

and warm water instead.

Entretien et réparations

Service

Pour commander des pièces de rechange, indiquer le nom

dumodèle,saversion,l'annéed'achat,l'annéedefabrication

et le numéro de série de la machine. Prendre contact avec

le revendeur local pour les révisions sous garantie et pour

les réparations. Toujours utiliser des pièces de rechange

d'origine.

When ordering, we need the following information:

Date of purchase, model, type and serial number of the

mower. Always use original spare parts. Contactyourlocal

dealer of distributor for warranty service and repairs.

Nach Saisonende sollten folgende Massnahmen

ergriffen werden:

Una vez terminada la temporada de corte de hierba, se

deben tomar las siguientes medidas:

•

Die gesamte Maschine reinigen, besonders unter den

Mähdeckel.VerwendenSiefürdieReinigungkeineHoch-

druckreinigungsgeräte.DasWasserkönnteindenMotor

oder das Getriebe eindringen und die Lebensdauer der

Maschine verkürzen.

•

Limpiar toda la máquina, especialmente por debajo de

la cubierta de la unidad de corte. No utilizar dispositivos

de limpieza a presión alta para limpiar. El agua podría

entrar en el motor y la transmisión y acortar la vida de

la máquina.

•

Lackschäden ausbessern, um Rostangriff zu vermei-

den.

•

Arreglar las averías en el lacado para evitar la formación

de óxido.

•

Motoröl auswechseln.

Den Kraftstofftank entleeren. Den Motor starten und

laufen lassen, bis auch der Vergaser keinen Kraftstoff

mehr enthält.

•

Cambiar el aceite del motor.

Vaciareldepósitodegasolina. Ponerelmotorenmarcha

y dejarlo funcionar hasta que se acabe la gasolina del

carburador.

•

Die Zündkerze abnehmen und einen Eßlöffel Motoröl in

den Zylinder träufeln. Das Schwungrad drehen, damit

das Öl im Motor verteilt wird und die Zündkerze wieder

einschrauben.

•

Sacarlabujíayverterunacucharadasoperadeaceitede

motor en el cilindro. Hacer girar el motor para que se

distribuya el aceite y volver a enroscar la bujía.

•

Die Batterie entfernen, aufladen und an einem kühlen

Platzaufbewahren.DieBatterievorniedrigenTemperatu

ren schützen (unter dem Gefrierpunkt).

Sacarlabatería. Cargarlayguardarlaenunlugarfresco.

Protegerlabateríadelasbajastemperaturas(pordebajo

del punto de congelación).

Die Maschine an einem trockenen Platz im Haus abstel-

len.

Guardar la máquina en un interior seco.

WARNUNG!

ADVERTENCIA!

Bei der Reinigung niemals Benzin benutzen. Benzin enthält

Blei und Benzol. Statt dessen Entfettungsmittel und warmes

Wasser verwenden.

No utilizar nunca gasolina para efectuar la limpieza. Utilizar

detergente desengrasante y agua caliente.

Servicio

Service

Al hacer pedidos de recambios es necesario indicar el año

decompradelamáquina,elmodelo,eltipoyelnúmerodese-

rie. Para los servicios de garantía y reparación, pónganse

en contacto con el distribuidor. Se deben utilizar siempre

recambiosoriginales.

Bei Bestellung der Ersatzteile sollen der Maschinentyp und

dasKaufsjahr, sowieModell-, Typen-undSeriennummeran-

gegebenwerden.FürGarantieserviceundReparaturen)wen-

den Sie sich an Ihren autorisierten Händler. Verwenden

Sie immer Original-Ersatzteile.

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8. Rismessaggio. 8. Stallen.

Al termine della stagione effettuare i seguenti inter-

venti:

Aan het einde van elk maaisezoen moeten de volgende

maatregelen worden genomen:

•

Puliretuttoiltagliaerbaeparticolarmentesottoilcoperchio

•

Maak de hele machine schoon, in het bijzonder de bin-

nenkant van de kap van de maaikast. Geen water onder

hoge druk gebruiken om het voertuig te reinigen. Er kan

water in de motor en in de transmissieorganen komen,

wat de levensduur van het voertuig verkort.

della falciatrice. Per le operazioni di pulizia, non utilizzare

acquaadaltapressione. L’acquapuòinfiltrarsinelmotore

e nel sistema di trasmissione, riducendo quindi così il

tempo di vita della macchina.

•

Ritoccare danni alla verniciatura per evitare ossida-

zione.

•

Herstel lakbeschadigingen om roest te voorkomen.

Ververs de olie in de motor.

•

Cambiare l’olio del motore.

Maak de benzinetank leeg. Laat de motor draaien totdat

er ook in de carburateur geen benzine meer is.

Vuotareilserbatoiodellabenzina.Avviareilmotoreefarlo

girare fino allo svuotamento completo del carburatore.

•

Verwijder de bougie en laat een eetlepel motorolie in de

cilinder lopen. Draai de motor rond zodat de olie wordt

verdeeld en schroef daarna de bougie weer vast.

•

Togliere la candela e versare un cucciaio di olio da motori

nelcilindro.Girareamanoilmotoreperfardistribuirel’olio

e rimontare la candela.

Haal de accu weg. Laad de accu op en bewaar deze

op een koele plaats. Bescherm de accu tegen strenge

kou.

Togliere la batteria caricarla e conservarla in un posto

fresco. Proteggere la batteria da temperature troppo

basse (al di sotto del punto di congelamento).

Zet de machine in een droge overdekte ruimte.

Tenere il tagliaerba al chiuso in locale asciutto.

WAARSCHUWING!

PERICOLO!

Gebruik nooit benzine bij het schoonmaken, omdat dit

Non usare mai benzina per pulire la macchina. Usare invece

schadelijke stoffen bevat.

acqua calda e degrassanti.

Onderhoud

Servizio

Bij het bestellen van onderdelen moet de merknaam van

de machine, hetjaarvanaankoopenhetmodel-, type-enZ

serienummer worden vermeld. Neem contact op met de

dichstbijzijnde dealer voor onderhoud en reparaties. Er

moeten altijd originele onderdelen worden gebruikt.

Per ordinare parti di ricambio, indicare anche l’anno di

acquisto, il modello, il tipo e il numero di serie del tagliaerba.

Per interventi in garanzia e riparazioni

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09.09.10 AP

Printed in the U.S.A.

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