KAC-7251
KAC-7201
PINOWSERTAMRPLUIFIECR T7 pIaOgeN2-13MANUAL
AMPLIFICATEUR DE PUISSANCE 7 page 14-25
MODE D’EMPLOI
AMPLIFICADOR DE POTENCIA 7 página 26-37
MANUAL DE INSTRUCCIONES
Take the time to read through this instruction manual.
Familiarity with installation and operation procedures will help
you obtain the best performance from your new power amplifier.
For your records
Record the serial number, found on the back of the unit, in the spaces
designated on the warranty card, and in the space provided below.
Refer to the model and serial numbers whenever you call upon your
KENWOOD dealer for information or service on the product.
Model KAC-7251/7201 Serial number
© PRINTED IN CHINA B64-2569-00/00 (KV/EV)
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Installation
Remote controler (KAC-7251 only)
Double-side tape
Remote controler
Remote cable
dB
+6
OFF
+9
+12
Knob
Self-tapping screw
(ø4 × 16 mm)
Self-tapping screw
(ø3 × 12 mm)
Cooling fan
Dressing plate
Washer
Nut
dB
NOTE
+6
+9
OFF
+12
Mount the Dressing plate
according to the mount
angle of the Remote
Controller.
Fully rotate the knob
Installation board, etc.
(thickness : 15 mm or more)
counterclockwise (CCW), and adjust the
marking of the knob to the "OFF" position of
the Dressing plate.
2CAUTION
• Do not install in the below locations;
(Unstable location, In a location that interferes with driving, In a location that gets wet, In a
dusty location, In a place that gets hot, In a place that gets direct sunlight, In a location that
gets hit by hot air)
• Do not install the unit under the carpet. Otherwise heat build-up occurs and the unit may be
damaged.
• Install this unit in a location which allows heat to easily dissipate.
Once installed, do not place any object on top of the unit.
• The surface temperature of the amplifier will become hot during use. Install the amplifier in a
place where people, resins, and other substances that are sensitive to heat will not come into
contact with it.
• This unit has cooling fans to decrease the internal temperature. Be careful not to block the
cooling fan openings when installing the unit. Blocking these openings will inhibit the cooling of
the internal temperature and result in malfunction.
• When making a hole under a seat, inside the trunk, or somewhere else in the vehicle, check
that there is nothing hazardous on the opposite side such as a gasoline tank, brake pipe, or
wiring harness, and be careful not to cause scratches or other damage.
• Do not install near the dashboard, rear tray, or air bag safety parts.
• The installation to the vehicle should securely fasten the unit to a place in which it will not
obstruct driving. If the unit comes off due to a shock and hits a person or safety part, it may
cause injury or an accident.
• After installing the unit, check to make sure that electrical equipment such as the brake lamps,
turn signal lamps and windshield wipers operate normally.
English 3
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Controls / Indicator
(W)
40
20
10
1
2
3
4
5
1 LPF FREQUENCY control
4 OPERATION switch
This switch is used to select the operation
mode of the amplifier.
Sets the cutoff frequency when the FILTER
switch is set to LPF.
• STEREO position:
The amplifier can be used as a stereo
amplifier.
2 FILTER switch
This switch allows to apply high-pass or
low-pass filtering to the speaker outputs.
• MONO (Lch) position:
• HPF (High-Pass Filter) position:
Only frequencies of 150 Hz or higher are
output. (Frequencies below 150 Hz are cut.)
• OFF position:
The entire bandwidth is output without
filtering.
Amplifies the signal input from the left side
only. Set to this position and make bridged
connections to use as a high-power
monaural amplifier. (The input right signal is
not output.)
5 INPUT SENSITIVITY control
Set this control according to the pre-output
level of the center unit connected with this
unit, or to the maximum power output of
the genuine-accessory car stereo.
• LPF (Low-Pass Filter) position:
The filter outputs the band of lower
frequencies than the frequency set with the
LPF FREQUENCY control.
The speaker output is automatically
switched to monaural (L+R).
Use the diagram on the right as a guide.
NOTE
3 BASS BOOST switch
Sets the boost level for bass control.
For the pre-output level or the maximum
power output, refer to the “Specifications”
in the instruction manual of the center unit.
• 12dB position:
BASS BOOST is +12 dB.
• KAC-7201: OFF position:
6 Remote controler control (KAC-
7251 only)
BASS BOOST is OFF.
• KAC-7251: OFF(REMOTE) position:
Can be set from the Remote Controller.
When the "BASS BOOST" switch is in the
"OFF (REMOTE)" position, control the Bass
Boost level from the Remote Controller.
NOTE
• OFF position:
BASS BOOST is OFF.
• +6/+9/+12 position:
Boost the bass sound by +6 dB, +9 dB and
+12 dB, respectively.
If you have disconnected the Remote
Controller, the BASS BOOST is turned OFF.
4 English
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Remote controler
(KAC-7251 only)
dB
+6
+9
OFF
+12
7
6
■ The protection function is
activated in the following
situations:
7 Power indicator
When the power is turned on, the Power
indicator lights.
This unit is equipped with a protection
function for protecting this unit and your
speakers from various accidents or
problems that can occur.
If the Power indicator does not light when
the power is turned on, the protection
function may be activated. Check whether
there is any indication of trouble.
When the protection function is triggered, the
Power indicator goes off and the amplifier
stops operating.
• When a speaker wire may be short-
circuited.
• When a speaker output contacts ground.
• When the unit malfunctions and a DC
signal is sent to the speaker output.
• When the internal temperature is high and
unit won’t operate.
• When a ground wire of the center unit
(cassette receiver, CD receiver, etc.) or
this unit is not connected to a metal part
serving as an electrical ground passing
electricity to the battery's negative -
terminal.
English 5
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Connection
■ Terminal names
8
9
0 !
@
#
$ %
^
&
8 Fuse (30 A × 2)
9 Battery terminal
0 Ground terminal
# RCA cable ground lead terminal
When using an RCA cable with a ground
lead attached, connect the ground lead to
this terminal.
! Power control terminal
$ LINE IN terminal
Controls the unit ON/OFF.
% LINE OUT terminal
The signal that’s input from the line input
terminal is output.
NOTE
Controls the unit power. Be sure to connect
it with all the systems.
^ REMOTE terminal (KAC-7251
only)
@ Speaker output terminals
Connects the Remote cable.
• Stereo Connections:
When you wish to use the unit as a stereo
amplifier, stereo connections are used.
The speakers to be connected should
have an impedance of 2Ω or greater.
When multiple speakers are to be
connected, ensure that the combined
impedance is 2Ω or greater for each
channel.
NOTE
Use the Remote cable of the accessory.
& Speaker level input terminals
NOTE
• The genuine-accessory car stereo shall
have a maximum power output of no
more than 40 W.
• Do not connect the speaker output leads
from a power amplifier (Optional) to the
speaker level input terminals of this unit,
for this may cause malfunction or
damage.
• Do not connect cables and leads to both
RCA cable input jacks and the speaker
level input terminals simultaneously, for
this may cause malfunction or damage.
• Connect the power control lead to a
power supply which can be turned
ON/OFF by the ignition key switch (ACC
line). With this connection, shock noise
may be generated when the power of the
genuine-accessory car stereo is switched
ON/OFF.
• Bridged Connections:
When you wish to use the unit as a high-
output monaural amplifier, bridged
connections are used. (Make connections
to the LEFT channel 9 and the RIGHT
channel · SPEAKER OUTPUT terminals.)
The speakers to be connected should
have an impedance of 4Ω or greater.
When multiple speakers are to be
connected, ensure that the combined
impedance is 4Ω or greater.
2CAUTION
The rated input of the speakers should be
no less than the maximum output of the
amplifier. Otherwise malfunction may
result.
6 English
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■ Installation procedure
Since there are large variety of settings and
connections possible according to applications,
read the instruction manual well to select the
proper setting and connection.
1.Remove the ignition key and disconnect the
negative - terminal of the battery to
prevent short circuits.
■ Wiring
• Take the battery wire for this unit directly
from the battery. If it's connected to the
vehicle’s wiring harness, it can cause blown
fuses etc.
• If a buzzing noise is heard from the speakers
when the engine is running, connect a line
noise filter (optional) to each of the battery
wire.
2.Set the unit according to the intended usage.
3.Connect the input and output wires of the
units.
• Do not allow the wire to directly contact the
edge of the iron plate by using Grommets.
• Connect the ground wire to a metal part of
the car chassis that acts as an electrical
ground passing electricity to the battery‘s
negative - terminal. Do not turn the power
on if the ground wire is not connected.
• Be sure to install a protective fuse in the
power cord near the battery. The protective
fuse should be the same capacity as the
unit’s fuse capacity or somewhat larger.
• For the power cord and ground, use a vehicle
type (fireproof) power wring cord with a
current capacity greater than the unit’s fuse
capacity. (Use a power wiring cord with a
4.Connect the speaker wires.
5.Connect the power wire, power control wire
and grounding wire following this order.
6.Install the unit in the car.
7.Connect the negative - terminal of the
battery.
2WARNING
To prevent fire caused by a short in the wiring,
connect a fusible link or breaker nearby the
battery’s positive terminal.
2CAUTION
• If sound is not output normally, immediately
turn power off and check connections.
• Be sure to turn the power off before
changing the setting of any switch.
• If the fuse blows, check wires for shorts,
then replace the fuse with one of the same
rating.
2
diameter of 5 mm (AWG 10) or greater.)
• When more than one power amplifier are
going to be used, use a power supply wiring
wire and protective fuse of greater current-
handling capacity than the total maximum
current drawn by each amplifier.
• Check that no unconnected wires or
connectors are touching the car body. Do
not remove caps from unconnected wires or
connectors to prevent short circuits.
• Connect the speaker wires to appropriate
speaker connectors separately. Sharing the
negative wire of the speaker or grounding
speaker wires to the metal body of the car
can cause this unit to fail.
■ Speaker Selection
• The rated input power of the speakers that
are going to be connected should be greater
than the maximum output power (in Watts) of
the amplifier. Use of speakers having input
power ratings that are less than the output
power of the amplifier will cause smoke to be
emitted as well as damage.
• The impedance of the speakers that are
going to be connected should be 2Ω or
greater (for stereo connections), or 4Ω or
greater (for bridged connections). When more
than one set of speakers are going to be
used, calculate the combined impedance of
the speakers and then connect suitable
speakers to the amplifier.
• After installation, check that the brake
lamps, winkers, and wipers work properly.
4Ω
4Ω
4Ω
4Ω
2 Ω
8 Ω
Combined impedance
English 7
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Connection
■ RCA cable or Speaker level input connection
(RCA cable Connections)
RCA cable ground terminal
#
RCA cable*
GND
#
$
CENTER UNIT
(CD receiver, etc.)
Right input
Left input
Power control wire
(Blue/ White)
(Speaker level input Connections)
Cable Color of the connector
Genuine-accessory car
stereo (No line output
center unit etc.)
White
Left
White/Black
Gray
Right
Car fuse box
Gray/Black
&
Battery
ACC
■ Remote cable connection (KAC-7251 only)
Remote cable
^
Remote controler
8 English
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* Commercially available parts
■ Speaker wire connection
(Stereo Connections)
Left
speaker
@
@
Right
speaker
Lead terminal*
(Bridged Connections)
Speaker (Bridged)
@
■ Power wire connection
9
0
!
Lead terminal*
Terminal cover
Extension wire*
Battery wire*
Ground wire*
Protective Fuse*
Battery
English 9
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System examples
■ 2-channel system
Left speaker
L
L
CENTER UNIT
R
R
Right speaker
2
3
4
■ High-power 2-channel system
¡
L
L
L
Left speaker (Bridged)
Right speaker (Bridged)
R
R
CENTER UNIT
L
L
R
R
R
™
¡
™
2
3
4
■ 2-channel + Subwoofer system
¡
Left speaker (High pass)
Right speaker (High pass)
L
L
CENTER UNIT
R
R
LINE OUT
Subwoofer
(L + R)
(Bridged)
L
L
R
R
™
¡
™
2
3
3
4
4
2
10 English
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■ Tri-mode
L
C
C
L
L
Subwoofer
(L + R) (Bridged)
(High pass)
CENTER UNIT
R
R
2
3
4
●Principle of Tri-mode
Method of frequency band division using a coil and capacitor…in case of 6dB/oct. slope
Coil (L): Passes low frequencies and blocks high
Crossover Frequency
frequencies. (Low pass)
0 dB
Capacitor (C): Passes high frequencies and blocks low
-3 dB
frequencies. (High pass)
L
C
159000
fc x R
159 x R
fc
C=
L=
(µF)
fc=Cut of Frequency (Hz)
R=Speaker Impedance (Ω)
Frequency
(mH)
●Example:
When it is required to set a crossover frequency of 120 Hz using speakers with an
impedance of 4 ohms.
Prepare commercially-available coil and capacitor with the closest ratings to the results
calculated from the formula above. The capacitor rating should be as close as possible to 331.25
(µF) and the coil rating should be as close as possible to 5.3 (mH).
2CAUTION
• If you wish to bridge-connect a speaker, the speaker impedance must be no less than 4 ohms.
Connecting a speaker with an impedance lower than 4 ohms may damage the unit.
• Be sure to connect capacitors to speakers to which high frequencies will be passed. Failure to
do so will result in a drop of the combined impedance with the subwoofer.
• Ensure that the withstand voltage and current ratings of the capacitors (C) and coils (L) are
sufficient.
English 11
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Troubleshooting Guide
What might appear to be a malfunction in your unit may just be the result of slight
misoperation or miswiring. Before calling service, first check the following table for possible
problems.
PROBLEM
POSSIBLE CAUSE
SOLUTION
No sound.
(No sound from one side.)
• Input (or output) cables are
disconnected.
• Connect the input (or output)
cables.
• Protection circuit may be
activated.
• Check connections by referring
to "Indicator".
• Replace the fuse and use lower
volume.
• After check the speaker cord and
fixing the cause of the short,
replace the fuse.
(Blown fuse.)
• Volume is too high.
• The speaker cord is shorted.
The output level is too
small (or too large).
The input sensitivity adjusting
control is not set to the correct
position.
Adjust the control correctly
referring to “Controls”.
The sound quality is bad.
(The sound is distorted.)
• The speakers wire are
connected with wrong + / -
polarity.
• Connect them properly checking
the + / - of the terminals and
wires well.
• A speaker wire is pinched by a
screw in the car body.
• Connect the speaker wire again
so that it is not pinched by
anything.
• The switches may be set
improperly.
• Set switches properly by
referring to "System examples".
The Remote Controller
does not function.
• The "BASS BOOST" switch is in • Set the "BASS BOOST" switch to
the incorrect position.
• The Remote Cable is
disconnected.
the "OFF (REMOTE)" position.
• Connect the Remote Cable
securely and correctly.
12 English
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Specifications
Specifications subject to change without notice.
Audio Section
Max Power Output ............................................................................................................800 W × 1
Rated Power Output
Normal (4 Ω) (20 Hz – 20 kHz, 0.08 % THD)....................................................................150 W × 2
Normal (4 Ω) (DIN : 45324 , +B = 14.4V) ........................................................................150 W × 2
Normal (2 Ω) (1 kHz, 0.8 % THD) ....................................................................................230 W × 2
Bridged (4 Ω) (1 kHz, 0.8 % THD) ....................................................................................460 W × 1
Frequency Response (+0, –3 dB)..................................................................................5 Hz – 50 kHz
Sensitivity (rated output) (MAX.) ................................................................................................0.2 V
Sensitivity (rated output) (MIN.) ................................................................................................5.0 V
Signal to Noise Ratio................................................................................................................100 dB
Input Impedance........................................................................................................................10 kΩ
Low Pass Filter Frequency (18 dB/oct.) ............................................................50 – 200 Hz (variable)
High Pass Filter Frequency (12 dB/oct.) ..................................................................................150 Hz
Bass Boost Circuit (90 Hz) KAC-7251 ............................................................OFF / +6 / +9 / +12 dB
Bass Boost Circuit (90 Hz) KAC-7201 ............................................................................OFF / +12 dB
General
Operating Voltage ..................................................................................14.4 V (11 – 16 V allowable)
Current Consumption (4 Ω, 10 % THD) ......................................................................................43 A
Dimensions (W × H × D) ......................................................................................285 × 57 × 305 mm
....................................................................................................................11-1/4 × 2-1/4 × 12 inch
Weight ......................................................................................................................3.32 kg (7.3 lbs)
English 13
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Précautions de sécurité
2AVERTISSEMENT
2ATTENTION
Pour éviter toute blessure et/ou incendie,
veuillez prendre les précautions suivantes:
• Si vous prolongez un câble de batterie ou de
masse, assurez vous d'utiliser un câble pour
automobile ou un câble avec une section de 5
N'essuyez pas le panneau avec un tissu
rugueux ou imprégné de dissolvant volatile
comme un diluant à peinture ou de l'alcool. Il
pourrait rayer la surface du panneau et/ou
écailler les lettres d'informations.
2
mm (AWG 10) afin d'éviter tous risques de
Comment éviter une élévation de la
batterie
Lorsque l’unité est utilisée avec l’ACC sur ON,
sans que le moteur ne soit allumé, cela
décharge la batterie. Il est préférable de
l’utiliser après avoir allumé le moteur.
détérioration ou d'endommagement du
revêtement des câbles.
• Pour éviter les court-circuits, ne jamais
mettre ou laisser d'objets métalliques
(comme une pièce de monnaie ou un outil en
métal) à l'intérieur de l'appareil.
• Si l'appareil commence à émettre de la
fumée ou une odeur bizarre, mettez
immédiatement l'appareil hors tension et
consultez un revendeur Kenwood.
• Ne pas toucher l’appareil quand il est en
service car la température de sa surface est
suffisamment élevée pour provoquer des
brûlures.
Fonction de protection
L’unité dispose d’une fonction de protection
destinée à la protéger ainsi que les haut-
parleurs, contre différents
dysfonctionnements. Lorsque cette fonction
est activée, vous en êtes informé par
l’indicateur correspondant. (Cf. page 17.)
Accessoires
2ATTENTION
Vue
extérieure
Nom de la pièce
Quantité
Pour éviter tout dommage à l'appareil,
veuillez prendre les précautions suivantes:
• Bien vérifier que l’appareil est raccordé à une
source d’alimentation CC de 12 V avec
raccordement de masse négative.
• N'ouvrez pas le couvercle supérieur ou
inférieur de l'appareil.
• N'installez pas l'appareil dans un endroit
exposé directement à la lumière du soleil, à
une chaleur excessive ou à l'humidité. Evitez
aussi les endroits trop poussiéreux et où
l'appareil risque d'être éclaboussé.
• Lors du remplacement d'un fusible, utilisez
seulement un fusible neuf avec la valeur
indiquée. L'utilisation d'un fusible d'une
valeur différente peut être la cause d'un
mauvais fonctionnement de votre appareil.
• Pour éviter les courts-circuits lors du
remplacement d'un fusible, déconnectez
d'abord le faisceau de câbles.
Vis taraudeuses
(ø4 × 16 mm)
4
Cache de bornier
1
1
(Borne d’alimentation)
Câble d'entrée de
niveau d'enceinte
(KAC-7251 seulement)
Vue
extérieure
Nom de la pièce
Quantité
Câble de
télécommande
1
Télécommande
Bouton
1
1
1
1
1
2
1
dB
+6
O
FF
+9
+12
REMARQUE
Ecusson
Ecrou
• Si vous rencontrez des problèmes pendant
l'installation, consultez votre revendeur
Kenwood.
• Si l'appareil semble ne pas fonctionner
correctement, consultez votre revendeur
Kenwood.
Rondelle
Vis taraudeuses
(ø3 × 12 mm)
Nettoyage de l’appareil
Si la surface de l’appareil sale, l’essuyer avec
un chiffon au silicone ou un chiffon doux et sec
après avoir éteint l’appareil.
Bande double face
14 Frençais
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Installation
Télécommande (KAC-7251 seulement)
Bande double face
Télécommande
Câble de
télécommande
dB
+6
OFF
+9
+12
Bouton
Vis taraudeuse
(ø4 × 16 mm)
Ventilateur de
refroidissement
Vis taraudeuse
(ø3 × 12 mm)
Ecusson
Rondelle
Ecrou
dB
REMARQUE
+6
+9
OFF
+12
Montez l'écusson en fonction de
l'angle de montage de la
télécommande.
Tournez complètement le bouton
dans le sens inverse des aiguilles
d'une montre (CCW), et ajustez la marque du
bouton sur la postion "OFF" de l'écusson.
Tableau d'installation, etc.
(épaisseur: 15 mm ou plus)
2ATTENTION
• Ne pas procéder à l’installation de l’appareil si vous vous trouvez dans l’un des lieux suivants :
(Lieu instable, Lieu où la conduite du véhicule peut être gênée, Lieu exposé à l’humidité, Lieu exposé à
la poussière, Lieu surchauffé, Lieu exposé directement à la lumière du jour, Lieu exposé à l’air chaud)
• Ne pas recouvrir l’appareil d’une nappe, tapis, etc; la chaleur qui s’accumulerait risque
d’endommager l’appareil.
• Installer cet appareil à un emplacement tel que la chaleur puisse se dissiper aisément. Après
l’installation, ne placer aucum objet sur l’appareil.
• La surface de l’amplificateur va chauffer pendant l’utilisation. Installer l’amplificateur à un
endroit où des passagers, de la résine ou d’autres substances sensibles à la chaleur n’entreront
pas en contact avec lui.
• Cet appareil est pourvu de ventilateurs de façon à évacuer une partie de la chaleur produite par
les circuits internes. Il est donc indispensable, au moment de l'installation, de veiller à ce que
les ouães d'aération ne soient pas obstruées.En effet, si la chaleur interne ne peut pas être
éliminée par la ventilation de l'appareil, une anomalie de fonctionnement peut aisément
survenir.
• Lors du forage d’un trou sous le siège, à l’intérieur du coffre ou partout ailleurs dans le
véhicule, vérifier s’il n’y a pas d’élément dangereux de l’autre côté, tel qu’un réservoir à
carburant, une conduite de frein, une gaine de câbles, et faire attention de ne pas faire de
griffes ou d’autres dégâts.
• Ne pas l’installer près du tableau de bord, de la plage arrière ou d’éléments de sécurité de
l’airbag.
• Lors de l’installation dans un véhicule, l’appareil doit être fermement fixé à un endroit ou il ne
gênera pas la conduite. Si l’appareil se détache suite à un choc et heurte quelqu’un ou un
élément de sécurité, il peut occasionner des blessures ou un accident.
• Après installation de l’appareil, s’assurer que les différents équipments électriques tels que
lampes frein et les clignotants de direction fonctionnent normalement.
Frençais 15
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Contrôles / Indicateur
(W)
40
20
10
1
2
3
4
5
1 Commande LPF FREQUENCY
4 Commutateur OPERATION
Ce commutateur permet de choisir le mode
de fonctionnement de l’amplificateur.
Cette commande permet de préciser la
fréquence de coupure quand le commutateur
FILTER est sur la position LPF.
• Position STEREO:
Les signaux d’entrée droite et gauche sont
amplifiés séparément. C’est la position à
utiliser lorsque l’appareil sert
d’amplificateur stéréo.
2 Commutateur FILTER
Ce commutateur permet d’effectuer un
filtrage des graves, ou des aigus, appliqués
vers les haut-parleurs.
• Position MONO(L):
• Position HPF (Filtre passe-haut):
Seules des fréquences égales ou
supérieures à 150Hz sont émises. (Les
fréquences inférieures à 150Hz sont
supprimées.)
Seul le signal présent à l’entrée de la voie
gauche est amplifié. Utiliser cette position
et effectuer les pontages pour disposer
d’un amplificateur monaural de plus forte
puissance. (Le signal d’entrée droite n’est
pas reproduit.)
• Position OFF:
Le filtre n’agit pas, autrement dit tout le
spectre des fréquences est présent en
sortie.
5 Commande INPUT SENSITIVITY
(sensibilité d’entrée)
Régler cette commande en fonction du
niveau de sortie du préampli de l'unité
centrale ou du niveau de sortie maximum de
l'autoradio stéréo d'origine.
Reportez-vous au schéma ci-contre pour
référence.
• Position LPF (Filtre passe-bas):
Le filtre laisse passer les fréquences
inférieures à la fréquence précisée au
moyen de la commande LPF FREQUENCY.
La sortie d'enceinte est commutée
automatiquement sur monaural (G+D).
REMARQUE
3 Commutateur BASS BOOST
(Amplification de basses)
Règle le niveau d'amplification pour le
contrôle des basses.
A propos du niveau de sortie du préampli ou
du niveau de puissance maximum, se
reporter aux “Spécifications” du manuel
d'instructions de l'unité centrale.
• Position 12dB:
BASS BOOST est +12 dB.
• KAC-7201: Position OFF:
BASS BOOST est désactivé.
• KAC-7251: Position OFF(REMOTE):
Peut être réglé à partir de la
télécommande.
6 Télécommande (KAC-7251
seulement)
Lorsque le commutateur"BASS BOOST" est
en position "OFF (REMOTE)" controllez le
niveau d'amplication à partir de la
télécommande.
• Position OFF:
REMARQUE
BASS BOOST est désactivé.
Si vous avez déconnecté la télécommande,
le BASS BOOST est désactivé.
• Position +6/+9/+12:
Amplifiez les basses respectivement de +6
dB, +9 dB et +12 dB.
16 Frençais
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Télécommande
(KAC-7251 seulement)
dB
+6
+9
OFF
+12
7
6
■ La fonction de protection se met
en service dans les cas suivants
Cet appareil est pourvu d’une fonction de
protection de l’appareil lui-même et des haut-
parleurs de manière à éviter divers incidents.
Lorsque la fonction de protection est
déclenchée, l’indicateur POWER s’éteint et
l’amplificateur s’arrête de fonctionner.
• Si un cordon de liaison aux haut-parleurs
est en court-circuit.
7 Indicateur Power
Lorsque l’alimentation est activée,
l’indicateur POWER s’illumine.
Si l’indicateur POWER ne s’illumine pas
lorsque l’alimentation est activée, la fonction
de protection pourrait se déclencher.
Vérifier s’il y a un problème.
• Une sortie de haut-parleur est mise à la
masse.
• Une tension continue est appliquée sur les
sorties vers les haut-parleurs en raison d’un
défaut de fonctionnement de l’appareil.
• Lorsque la température interne est trop
élevée et que l’appareil ne fonctionne pas.
• Lorsque le fil de masse de l’unité centrale
(récepteur/lecteur de cassette,
récepteur/lecteur de CD, etc.) ou le fil de
masse de cet appareil n’est plus relié à une
partie métallique du véhicule servant de
masse électrique et permettant le passage
du courant vers le pôle négatif - de la
batterie.
Frençais 17
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Raccordements
■ Noms des terminaux
8
9
0 !
@
#
$ %
^
&
contraire, une anomalie de fonctionnement
peut survenir.
8 FUSIBLE (30 A × 2)
9 Borne BATT (alimentation)
# Borne de masse pour câble RCA
(GND)
0 Borne GND (masse)
Si on utilise une câble RCA muni d’un fil de
masse, relier le fil de masse à cette borne.
! Borne P.CON (fil de commande
d’alimentation)
Commande l’unité ON/OFF.
$ Borne d'entrée de ligne (LINE IN)
REMARQUE
% Sortie de ligne (LINE OUT)
Le signal entrant du terminal d’entrée de
ligne constitue la sortie.
Commande l’unité d’alimentation. Assurez-
vous de le connecter à l’ensemble des
différents systèmes.
^ Borne REMOTE (KAC-7251
seulement)
@ Bornes SPEAKER OUTPUT
• Connexions stéréo:
Pour utiliser l’appareil comme
amplificateur stéréo, des connections
stéréo doivent être utilisées.
Les haut-parleurs à connecter doivent
avoir une impédance de 2 ohms ou
supérieure. Lorsque plusieurs haut-
parleurs doivent être connectés, s’assurer
que l’impédance combinée soit de 2 ohms
ou supérieure pour chaque canal.
Connectez le câble de la télécommande.
REMARQUE
Utilisez le câble de télécommande de
l'accessoire.
& Borne SPEAKER LEVEL INPUT
REMARQUE
• La puissance de sortie maximum de
l'autoradio stéréo d'origine ne doit pas
dépasser 40W.
• Ne raccorder pas les bornes de sortie de
haut-parleur d'un amplificateur de
puissance (Optionnel) aux bornes d'entrée
de haut-parleur de cet appareil car ce
dernier risquerait d'être endommagé ou de
mal fonctionner.
• Ne pas raccorder des câbles ou
conducteurs à la fois aux prises de sortie
pour câble RCA et aux prises d'entrée de
haut-parleur car l'appareil risquerait d'être
endommagé ou de mal fonctionner.
• Raccorder le fil de commande de
l'alimentation à un point d'alimentation mis
sous et hors tension par la clé de
contacteur du véhicule (ligne ACC). Avec
ce type de raccordement, la mise sous/hors
tension de l'autoradio stéréo d'origine peut
produire un bruit parasite.
• Connexions en pont:
Pour l’utilisation de l’appareil comme
amplificateur monophonique à haute
puissance de sortie, des connections en
pont doivent être utilisées. (Faire les
connexions aux bornes SPEAKER
OUTPUT du canal gauche (LEFT) 9 et du
canal droit (RIGHT) ·.)
Les haut-parleurs à connecter doivent
avoir une impédance de 4 ohms ou
supérieure. Lorsque plusieurs haut-
parleurs doivent être connectés, s’assurer
que l’impédance combinée soit de 4 ohms
ou supérieure.
2ATTENTION
La puissance admissible par les haut-parleurs
doit être au moins égale à la puissance de
sortie de l'amplificateur. Dans le cas
18 Frençais
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■ Procédure d'installation
Etant donné que le nombre de réglages et de
raccordements est assez important, il importe
de prendre pleinement connaissance du mode
d'emploi.
1.Retirer la clé de contact et débrancher la
borne négative - de la batterie pour éviter
les court-circuits.
2.Régler l'appareil en fonction de l'utilisation
désirée.
3.Raccorder les câbles d’entrée et de sortie de
l’appareil.
4.Raccorder les câbles de haut-parleur.
5.Relier, dans l'ordre, le câble d'alimentation,
le câble de commande d'alimentation et le
câble de masse.
6.Monter l’appareil dans la voiture.
7.Raccorder la borne négative - de la
batterie.
■ Câblage
• Si un ronronnement se fait entendre dans les
haut-parleurs lorsque le moteur tourne, fixer
un filtre antiparasite de ligne (en option) au
câble de la batterie.
• Utiliser un passe-câble de manière que le
cordon ne soit pas en contact avec le tablier.
• Relier les fils de masse à une partie
métallique du châssis du véhicule qui soit en
mesure de jouer le rôle de masse électrique
et donc de laisser passer le courant vers le
pôle négatif - de la batterie. Ne pas mettre
l’appareil sous tension si les fils de masse ne
sont pas reliés.
• Assurez-vous de mettre en place un fusible
protégeant le cordon d’alimentation situé
près de la batterie. Ce fusible doit avoir un
pouvoir de coupure égal ou légèrement
supérieur à celui de l’unité.
• En ce qui concerne le cordon d’alimentation
et la terre, il est conseillé d’utiliser un cordon
d’alimentation électrique pour voiture
(ininflammable) dont l’intensité sera
supérieure au pouvoir de coupure du fusible
de l’unité. (Utiliser un cordon d’alimentation
2AVERTISSEMENT
Pour éviter tout incendie dû à un court-circuit,
insérer un fusible ou un coupecircuit à
proximité de la borne de la batterie.
2ATTENTION
2
d’un diamètre égal ou supérieur à 5 mm
• En cas d'anomalie, mettre immédiatement
l'appareil hors tension et vérifier tous les
raccordements.
• Veiller à mettre l'appareil hors tension avant
de changer la position des commutateurs.
• Si le fusible saute, vérifier si les câbles ne
sont pas court-circuités, et remplacer le
fusible par un autre fusible de même
capacité nominale.
• Vérifier qu’aucun câble ou connecteur non
raccordé ne touche la carrosserie de la
voiture. Ne pas retirer les capuchons des
câbles ou connecteurs non raccordés afin
d’éviter tout courtcircuit.
• Raccorder séparément les câbles de haut-
parleur aux connecteurs de haut-parleur
appropriés. La mise en commun du câble
négatif d’un haut-parleur ou des fils de
masse des haut-parleurs à la carrosserie
métallique de la voiture pourrait rendre
l’appareil inopérant.
(AWG 10).)
• Lorsque plus d’un amplificateur de puissance
doivent être utilisés, utiliser un câble de
câblage d’alimentation et un fusible de
sécurité dont la limite de tension est
supérieure au courant total maximum tiré par
chaque amplificateur.
■ Sélection des haut-parleur
• La puissance d’entrée nominale des haut-
parleur qui vont être connectées doit être
supérieure à la puissance de sortie maximum
(en Watts) de l’amplificateur. L’utilisation
d’haut-parleur dont la puissance d’entrée
nominale est inférieure à la puissance de
sortie de l’amplificateur entraînera l’émission
de fumée, ainsi que des dommages.
• L’impédance des haut-parleur qui vont être
connectées doit être de minimum 2Ω (pour
des connexions stéréo) ou de minimum 4Ω
(pour des connexions pontées). Lorsque plus
d’un jeu d’haut-parleur doit être utilisé,
calculer l’impédance combinée des haut-
parleur qui vont être utilisées et connecter
ensuite les haut-parleur appropriées à
l’amplificateur.
• Après l’installation, vérifier que les voyants
de frein, les clignotants et les essuie-glace
fonctionnent correctement.
4Ω
4Ω
4Ω
4Ω
2 Ω
8 Ω
Impédance combinée
Frençais 19
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Raccordements
■ Câble RCA ou connexion d'entrée de niveau d'enceinte.
(Raccordement d'un câble à fiche Cinch (RCA))
Borne de masse pour câble RCA
#
Câble RCA*
GND
#
$
Unité centrale
(récepteur/lecteur de CD, etc.)
Entrée de la
voie gauche
Entrée de la
voie droite
Câble de commande de
l’alimentation (Bleu/Blanc)
(Raccordement au niveau haut-parleur)
Couleur de câble du connecteur
Autoradio stéréo
d'origine (Aucune sortie
de ligne de l’unité
centrale, etc.)
Blanc
Gauche
Blanc/Noir
Gris
Droite
Gris/Noir
&
Boîte á fusibles de la voiture
Batterie
ACC
■ Connexion du câble de la télécommande (KAC-7251 seulement)
Câble de la télécommande
^
Télécommande
20 Frençais
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* disponible dans le commerce
■ Connexion des câbles d’haut-parleur
(Connexions stéréo)
Haut-parleur gauche
Haut-parleur droit
@
@
Cosse pour
câble*
(Connexions en pont)
Haut-parleur (Pont)
@
■ Connexion du câble d’alimentation
9
0
!
Cosse pour câble*
Cache de bornier
Câble de rallonge*
Câble de la batterie*
Câble de masse*
Fusible de
protection*
Batterie
Frençais 21
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Exemple de configuration
■ Système 2 canaux
Haut-parleur gauche
Haut-parleur droit
L
L
Unité centrale
R
R
2
3
4
■ Système 2 canaux, puissance élevée
¡
L
L
L
Haut-parleur gauche (Pont)
Haut-parleur droit (Pont)
R
R
Unité centrale
L
L
R
R
R
™
¡
™
2
3
4
■ Système 2 canaux + enceinte d'extrêmes graves
¡
Haut-parleur gauche
(filtre passe-haut)
L
L
Unité centrale
R
R
Haut-parleur droit
(filtre passe-haut)
LINE OUT
Haut-parleurs d'extrêmes
graves (L+R) (Pont)
L
L
R
R
™
¡
™
2
2
3
3
4
4
22 Frençais
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■ Le Tri-mode
L
C
C
L
L
Haut-parleurs d'extrêmes
graves (L+R) (Pont)
filtre passe-
haut
Unité centrale
R
R
2
3
4
●Principe du Tri-mode
Méthode de division de la bande des basses fréquences au moyen d’une bobine et d’un
condensateur … dans le cas d’une pente de 6dB/oct.
Self (L) : Elle laisse passer les frequences graves mais
bloque les fréquences aiguës (filtre passe-bas).
Condensateur (C) : Il laisse passer les fréquences aiguës
mais bloque les fréquences graves (filtre
passe-haut).
Fréquence de recoupement
0 dB
-3 dB
L
C
159000
C=
L=
(µF)
fc=Fréquence de recoupement (Hz)
R=Impédance du haut-parleur (Ω)
fc x R
159 x R
fc
Fréquence
(mH)
●Exemple:
Cas où il faut établir la fréquence de transition à 120 Hz en utilisant des haut-parleurs
ayant une impédance de 4 ohms.
Se procurer dans le commerce la bobine et le condensateur présentant des caractéristiques
aussi proches que possible des valeurs calculées. Dans ce cas, la condensateur doit avoir une
capacité aussi proche que possible de 331,25 (µF), et le bobine une capacité aussi proche que
possible de 5,3 (mH).
2ATTENTION
• Si l’on désire connecter en pont un haut-parleur, l’impédance du haut-parleur ne devra pas être
inférieure à 4 ohms. Le branchement d’un haut-parleur dont l’impédance est inférieure à 4
Ohms peut endommager l’appareil.
• S’assurer de connecter des condensateurs aux haut-parleur qui recevront des hautes
fréquences. Sinon, une diminution de l’impédance combinée avec le subwoofer va se produire.
• Vérifier si la tension de tenue et les données limites de courant des condensateurs (C) et
bobines (L) sont suffisantes.
Frençais 23
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Guide de depannage
Ce qui peut apparaître comme un mauvais fonctionnement de votre appareil n’est peut être
que le résultat d’une mauvaise opération ou d’une mauvaise connexion. Avant d’appeler un
centre de service, vérifiez d’abord dans le tableau suivant les problèmes possibles.
PROBLEME
CAUSE POSSIBLE
SOLUTION
• Les câbles d’entrée (ou de sortie) • Brancher les câbles d’entrée (ou de
Absence de sons. (Pas de
son d’un côté)
sont débranchés.
• Le circuit de protection peut être
actionné.
sortie).
• Vérifier les raccordements en se
reportant au paragraphe
"Indicateur".
• Remplacez le fusible et utilisez un
niveau de volume plus faible.
• Après avoir vérifié le câble
d’enceinte et réparé la cause du
court-circuit, remplacez le fusible.
• Le volume est trop fort.
(Fusible grillé)
• Les fils de raccordement
d’enceinte sont en court-circuit.
La commande de réglage de la
sensibilité d’entrée n’est pas
amenée sur la bonne position.
Faire le réglage correctement en se
reportant aux indications données en
“Contrôles”.
Niveau de sortie trop
faible. (ou trop fort)
• Les câbles de haut-parleur ont été • Raccorder correctement en
La qualité sonore est
manuvaise. (Le son est
distordu.)
raccordés en inversant la polarité
respectant les indications + et -
+/-.
des bornes et des câbles.
• Un câble de haut-parleur est pincé • Rebrancher le câble de haut-parleur
par une vis dans le châssis de la
voiture.
en évitant tout pincement
• Les commutateurs ne sont peut-
être pas positionnés comme il
convient.
• Positionner les commutateurs en
tenant compte des indications
fournies aux paragraphes
"Exemples de système".
• Le commutateur "BASS BOOST"
est en position incorrecte.
• Réglez le commutateur "BASS
BOOST" en position "OFF
(REMOTE)".
La télécommande ne
fonctionne pas.
• Le câble de la télécommande est
déconnecté.
• Connectez le câble de la
télécommande correctement et
complètement.
24 Frençais
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Spécifications
Les spécifications sont sujettes à modifications sans préavis.
Section audio
Puissance de sortie max.....................................................................................................800 W × 1
Puissance de sortie norminale
Normal (4 Ω) (20 Hz – 20 kHz, 0,08 % D.H.T.) ................................................................150 W × 2
Normal (4 Ω) (DIN : 45324 , +B = 14,4V) ........................................................................150 W × 2
Normal (2 Ω) (1 kHz, 0,8 % D.H.T.)..................................................................................230 W × 2
En pont (4 Ω) (1 kHz, 0,8 % D.H.T.) ................................................................................460 W × 1
Réponse en fréquence (+0, –3 dB) ..............................................................................5 Hz – 50 kHz
Sensibilité (puissance nominale) (Max.) ......................................................................................0,2 V
Sensibilité (puissance nominale) (Min.) ......................................................................................5,0 V
Rapport signal/bruit..................................................................................................................100 dB
Impédance d’entrée ..................................................................................................................10 kΩ
Fréquence du filtre passe-bas (18 dB/oct.)........................................................50 – 200 Hz (variable)
Fréquence du filtre passe-haut (12 dB/oct.) ............................................................................150 Hz
Circuit d’amplification des basses Bass Boost (90 Hz) KAC-7251 ............ETEINT / +6 / +9 / +12 dB
Circuit d’amplification des basses Bass Boost (90 Hz) KAC-7201............................ETEINT / +12 dB
Générales
Tension de fonctionnement ....................................................................14,4 V (11 – 16 V possibles)
Consommation (4 Ω, 10 % D.H.T.)..............................................................................................43 A
Dimensions (l × h × p) ..........................................................................................285 × 57 × 305 mm
....................................................................................................................11-1/4 × 2-1/4 × 12 inch
Poids ..........................................................................................................................3,32 kg (7,3 lbs)
Frençais 25
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Precauciones de seguridad
Limpieza de la unidad
2ADVERTENCIA
Si la superficie de la unidad está sucia, apague
la unidad y limpie con un paño siliconado suave
y seco.
Para evitar el riesgo de lesiones y/o fuego,
observe las siguientes precauciones:
• Cuando extienda los cables de la batería o de
masa, asegúrese de utilizar cables para
automóviles u otros cables que tengan un
2PRECAUCIÓN
No limpie el panel con un paño áspero o
humedecido con disolventes volátiles tales
como diluyente de pintura o alcohol. Su uso
podría rayar la superficie del panel y/o hacer
que se despeguen las letras indicadoras.
2
área de 5 mm (AWG 10) o más, para evitar el
deterioro del cable y daños en su
revestimiento.
• Para evitar cortocircuitos, nunca coloque ni
deje objetos metálicos (por ejemplo,
monedas o herramientas metálicas) dentro de
la unidad.
• Si nota que la unidad emite humos u olores
extraños, desconecte inmediatamente la
alimentación y consulte con su distribuidor
Kenwood.
• No toque el aparato mientras lo utiliza porque
su superficie se calienta y puede causar
quemaduras si se toca.
Para evitar agotar la batería
Cuando la unidad se utiliza en la posición ACC
ON sin CONECTAR el motor, agota la batería.
Utilícelo después de arrancar el motor.
Función de protección
Existe una función de Protección instalada en
la unidad para proteger ésta y los altavoces de
diversos problemas que pudieran presentarse.
Cuando está activada la función de Protección,
el indicador le informa de esta condición.
(Consulte la página 29)
2PRECAUCIÓN
Para evitar daños en la unidad, tome las
siguientes precauciones:
• Asegúrese de que la unidad está conectada a
un suministro de alimentación de CC de 12V
con una conexión de toma de tierra negativa.
• No abra las cubiertas superior o inferior de la
unidad.
• No instale la unidad en un sitio expuesto a la
luz directa del sol, o excesivamente húmedo
o caluroso. Asimismo evite los lugares muy
polvorientos o sujetos a salpicaduras de agua.
• Cuando tenga que reemplazar un fusible,
utilice únicamente uno del régimen prescrito.
El uso de un fusible de régimen incorrecto
podría ocasionar un funcionamiento
defectuoso de la unidad.
Accesorios
Vista
Nombre de pieza
Unidades
exterior
Tornillo autorroscantes
4
(ø4 × 16 mm)
Cubierta de terminales (Terminal
del cable de alimentación)
1
1
Cable de entrada del
nivel de altavoces
(KAC-7251 solamente)
Vista
Nombre de pieza
exterior
Cable del mando a
distancia
Unidades
1
• Para evitar cortocircuitos mientras sustituye
el fusible, desconecte previamente el mazo
de conductores.
Mando a distancia
Manija
1
1
1
1
1
2
1
NOTA
• Si tiene problemas durante la instalación,
consulte con su distribuidor Kenwood.
• Si la unidad no está funcionando
correctamente, consulte con su distribuidor
Kenwood.
dB
+6
O
FF
+9
+12
Aro ornamental
Tuerca
Arandela
Tornillo autorroscantes
(ø3 × 12 mm)
Cinta de doble cara
26 Español
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Instalación
Mando a distancia
(KAC-7251 solamente)
Cinta de doble cara
Mando a distancia
Cable del mando
a distancia
dB
+6
OFF
+9
+12
Manija
Tornillo autorroscantes
(ø4 × 16 mm)
Ventilador de
refrigeración
Tornillo autorroscantes
(ø3 × 12 mm)
Aro ornamental
Arandela
Tuerca
dB
NOTA
+6
+9
OFF
+12
Instale el aro ornamental de
acuerdo al ángulo de montaje
del mando a distancia.
Haga girar totalmente la manija
en el sentido contrario a las
agujas del reloj (CCW), y ajuste la marca de la
palanca a la posición "OFF" del aro ornamental.
Tablero de instalación, etc.
(grosor: 15 mm o más)
2PRECAUCIÓN
• No instale el equipo en las siguientes ubicaciones;
(Ubicación inestable; En un lugar que interfiera a la conducción; En un lugar en el que pueda
mojarse; En un lugar con exceso de polvo; En un lugar en el que pueda recalentarse; En un
lugar en el que reciba la luz directa del sol; En un lugar situado en el flujo de aire caliente)
• No utilice el aparato bajo una alfombra porque en caso contrario, éste podría sobrecalentarse y
estropearse.
• Instale este aparato en un lugar donde el calor pueda disiparse fácilmente.
Una vez instalado, no ponga nada sobre él.
• La temperatura de la superficie del amplificador se elevará durante su uso. Instale el
amplificador en un lugar seguro donde personas, resinas y otras substancias sensibles al calor
no entren en contacto con esta superficie.
• Esta unidad tiene ventiladores de enfriamiento para reducir la temperatura interior. Tenga
cuidado para no tapar las aberturas de los ventiladores de enfriamiento cuando instale la
unidad. Al tapar estas aberturas no podrá reducirse adecuadamente la temperatura interior y
podrá producirse un fallo en el funcionamiento.
• Cuando haga un orificio bajo el asiento o en el portaequipajes o en algún otro lugar del vehículo,
verifique que no existan objetos peligrosos al lado opuesto tales como un tanque de gasolina,
tubo del freno, o los alambres del cableado del coche y tenga cuidado de no rayar las piezas del
vehículo o causar algún otro daño.
• No lo instale cerca del panel de controles, bandeja trasera, o piezas de seguridad del colchón
de aire.
• La instalación de esta unidad debe ser realizada en un lugar donde no estorbe la conducción. Si
la unidad se sale de su posición debido a un choque y golpea a una persona o a alguna pieza de
seguridad, puede causar o un accidente.
• Después de instalar el aparato, cerciórese de que los equipos eléctricos (luces de freno,
intermitentes y limpiadores) funcionen normalmente.
Español 27
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Controles / Indicador
(W)
40
20
10
1
2
3
4
5
1 Control LPF FREQUENCY
Ajusta la frecuencia de corte cuando el
conmutador FILTER está en LPF.
4 Conmutador de funcionamiento
(OPERATION)
Este conmutador permite seleccionar el
método de amplificación de las señales de
entrada.
2 Conmutador FILTER
Este conmutador permite aplicar la filtración
de paso alto o paso bajo a las salidas de los
altavoces.
• Posición STEREO:
Las señales de entrada derecha e izquierda
se amplifican separadamente. Utilice esta
posición cuando la unidad se emplee como
amplificador estéreo.
• Posición HPF (filtro de paso alto):
Sólo salen las frecuencias de 150Hz o
superiores. (Se cortan las frecuencias
inferiores a 150Hz.)
• Posición OFF:
Todo el ancho de banda sale sin filtración.
• Posición LPF (filtro de paso bajo):
El filtro da salida a la banda de frecuencias
más bajas que la frecuencia ajustada con el
control LPF FREQUENCY.
La salida del altavoz se cambia
automáticamente a monaural (I+D).
• Posición MONO(L):
Amplifica la entrada de señal del lado
izquierdo solamente. Póngalo en esta
posición y haga las conexiones en puente
para utilizarlo como un amplificador mono
de alta potencia. (No sale la señal derecha
de entrada.)
5 Control INPUT SENSITIVITY
(sensibilidad de entrada)
Ponga este control de la unidad central
conectada a esta unidad, o segun la
potencia de salida máxima del equipo
estéreo suministrado con el automóvil.
Utilice el cable de la derecha como guía.
3 Interruptor BASS BOOST
(amplificador de bajas
frecuencias)
Ajusta el nivel del amplificador para el
control de bajos.
NOTA
• Posición 12dB:
BASS BOOST es +12dB
• KAC-7201: Posición OFF:
BASS BOOST está desactivado.
• KAC-7251: Posición OFF(REMOTE):
Se puede ajustar desde el mando a
distancia.
Para el nivel de salida de preampificador o
para la potencia de salida máxima, consulte
“Especificaciones” del manual de
instrucciones de la unidad central.
NOTA
Si desconecta el mando a distancia, el
BASS BOOST se apagará.
28 Español
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Mando a distancia
(KAC-7251 solamente)
dB
+6
+9
OFF
+12
7
6
■ La función de protección se
activa en los casos siguientes:
Este aparato está equipado con una función
de protección que protege el aparato y los
altavoces de diversos accidentes y
problemas que pueden ocurrir. Cuando la
función de la protección está activada, el
indicador de POWER se apaga y el
amplificador se interrumpe.
6 Mando a distancia (KAC-7251
solamente)
Cuando el interruptor "BASS BOOST" está
en la posición "OFF (REMOTE)" , controle el
nivel del amplificador de bajas frecuencias
con el mando a distancia.
• Posición OFF:
BASS BOOST está desactivado.
• Posición +6/+9/+12:
Amplifique los sonidos bajos en +6 dB, +9
dB y +12 dB, respectivamente.
• Cuando un cable de altavoz puede estar
cortocircuitado.
• Cuando la salida de un altavoz entra en
contacto con masa.
7 Indicador POWER
Cuando la alimentación se activa, el
indicador de POWER se ilumina. Si el
indicador de POWER no se ilumina al
activar la alimentación, la función de
protección puede activarse. Comprobar si
hay un problema.
• Cuando el aparato funciona mal y se envía
una señal de DC a la salida de los
altavoces.
• Cuando la temperatura interna sea alta y
la unidad no funcione.
• Cuando un cable de masa del aparato
central (receptor-reproductor de casetes,
reproductor de discos compactos, etc.) de
este aparato no está conectado a una
pieza metálica que sirve de paso de
electricidad hasta el borne negativo - de
la batería.
Español 29
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Conexiones
■ Nombres de los terminales
8
9
0 !
@
#
$ %
^
&
8 FUSIBLE (30 A × 2)
# Terminal GND (alambre de tierra
del cable RCA)
9 Terminal BATT (alimentación)
Cuando utilice un cable RCA con cable de
masa incorporado, conecte el cable de
masa a esta terminal.
0 Terminal GND (tierra)
! Terminal del control de corriente
(P.CON)
$ Terminal LINE IN (entrada de
Controla la CONEXIÓN / DESCONEXIÓN de
la unidad.
linea)
% Tomas de salida de linea (LINE
OUT)
NOTA
La señal de entrada del terminal de entrada
de línea es la salida.
Controla la potencia de la unidad.
Asegúrese de conectarlo con todos los
sistemas.
^ Terminal REMOTE (KAC-7251
solamente)
@ Terminales SPEAKER OUTPUT
Conecte el cable del mando a distancia.
• Conexiones estereofónicas:
Cuando desee usar la unidad como un
amplificador estereofónico, usted deberá
utilizar conexiones estereofónicas.Los
altavoces a conectar deberán tener una
impedancia de 2 ohmios o mayor. Cuando
vaya a conectar múltiples altavoces,
asegúrese de que la impedancia combinada
sea de 2 ohmios o mayor para cada canal.
NOTA
Utilice el cable del mando a distancia del
accesorio.
& Terminal SPEAKER LEVEL INPUT
NOTA
• El equipo estéreo suministrado con el
automóvil deberá tener una potencia de
salida máxima no superior a 40W.
• No conecte los conductores de salida de
los altavoces desde un amplificador de
potencia (opcional) a los terminales de
entrada de altavoces de esta unidad
porque podría producirse una avería.
• No conecte simultáneamente cables ni
conductores a las tomas de entrada de
cables RCA o a los terminales de entrada
de altavoces porque podría producirse una
avería.
• Conexiones en puente:
Cuando desee usar la unidad como un
amplificador monoauricular de alta potencia,
usted deberá utilizar conexiones en puente.
(Haga las conexiones a los terminales de
salida de altavoces (SPEAKER OUTPUT) de
los canales izquierdo (LEFT) 9 y derecho
(RIGHT) ·.)
Los altavoces a conectar deberán tener una
impedancia de 4 ohmios o mayor. Cuando
vaya a conectar múltiples altavoces,
asegúrese de que la impedancia combinada
sea de 4 ohmios o mayor.
• Conecte el cable de alimentación a una
fuente de alimentación que pueda
activarse/desactivarse con la llave de
contacto (línea del ACC). Con esta
conexión podría generarse ruido de
choque al conectar/desconectar la
alimentación del equipo estéreo
2PRECAUCIÓN
La entrada nominal de los altavoces no
deberá ser inferior a la salida máxima del
amplificador. De lo contrario podría
producirse una falla en el funcionamiento.
suministrado con el automóvil.
30 Español
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■ Procedimiento de instalación
Como se puede hacer una gran variedad de
ajustes y conexiones según las aplicaciones,
lea atentamente el manual de instrucciones
para seleccionar el ajuste y la conexión
apropiados.
1.Retire la llave de encendido y desconecte el
terminal negativo - de la batería para evitar
cortocircuitos.
2.Prepare el aparato según el uso que vaya a
hacer de él.
3.Conecte los cables de entrada y salida de las
unidades.
4.Conecte los cables del altavoz.
5.Conecte el cable de alimentación, el cable
de control de alimentación y el cable de
tierra en este orden.
6.Instale la unidad en el automóvil.
7.Conecte la terminal negativa - de la batería.
■ Cableado
• Si se produce un ruido de zumbido por los
altavoces mientras funciona el motor,
conecte un filtro de ruido de línea (vendido
por separado) a cada cable de la batería.
• No permita que el cable entre en contacto
directo con el borde de la placa de hierro,
utilizando para ello arandelas de caucho.
• Conecte los cables de masa a una parte del
chasis del automóvil que actúe como puesta
a masa por donde pase la electricidad hasta
el borne negativo - de la batería. No
conecte la alimentación si no están
conectados los cables de masa.
• Asegúrese de instalar un fusible de
protección en el cable de corriente cerca de
la batería. El fusible positivo debería tener la
misma capacidad que el de la unidad o algo
mayor.
• Para el cable de corriente y la masa, utilice
un cable de corriente para vehículos
(ignífugo) con una capacidad mayor que la
capacidad del fusible de la unidad. (Utilice un
cable de corriente con un diámetro de 5 mm
(AWG 10) o mayor)
2ADVERTENCIA
Para evitar incendios producidos por
cortocircuitos en el cableado, conecte un
fusible o cortacircuito entre la batería y los
terminales de la batería.
2
• Cuando desee utilizar más de un amplificador
de potencia, utilice un cable de suministro de
alimentación y un fusible de protección de
una capacidad de soporte de corriente mayor
a la corriente máxima total utilizada por cada
amplificador.
2PRECAUCIÓN
• Si el sonido no sale normalmente,
desconecte inmediatamente la alimentación
y compruebe las conexiones.
• No se olvide de desconectar la alimentación
antes de cambiar el ajuste de cualquier
conmutador.
■ Selección de altavoces
• La potencia de entrada asignada de los
altavoces que se conecten al amplificador
debe ser mayor que la potencia de salida
máxima (en Wats) del amplificador. Utilizar
altavoces que posean potencias de entrada
menores a la salida de entrada del
• Si el fusible se quema, compruebe que no
haya un cortocircuito en los cables, luego
cambie el fusible por uno que tenga el
mismo amperaje.
• Verifique que ninguno de los cables o
conectores que están sin conectar se
encuentren tocando la carrocería del
automóvil. No retire las tapas de los cables o
conectores que están sin conectar para
evitar de que se produzcan cortocircuitos.
• Conecte los cables del altavoz a los
conectores adecuados del altavoz
separadamente. La puesta en contacto de
terminales de altavoces distintos, o la
conexión como toma de tierra de los
terminales del altavoz al coche del
automóvil, pueden causar daños a la unidad.
• Después de la instalación, compruebe que
las lámparas del freno, luces de destello y
limpiaparabrisas funcionar correctamente.
amplificador producirá emisiones de humo y
daños.
• La impedancia de los altavoces que se
conecten al amplificador debe ser de 2Ω o
más (para las conexiones estéreo), o de 4Ω o
más (para las conexiones en puente). Cuando
desea utilizar más de un juego de altavoces,
calcule la impedancia combinada de estos
altavoces y luego conecte adecuadamente
los altavoces al amplificador.
4Ω
4Ω
4Ω
4Ω
2 Ω
8 Ω
Impedancia combinada
Español 31
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Conexiones
■ Conexión de entrada del cable RCA o del nivel del altavoz
(Conexión de cable de RCA)
Terminal del cable de masa del cable RCA
#
Cable RCA*
GND
#
$
APARATO CENTRAL
(reproductor de discos
compactos, etc.)
Entrada izquierda
Entrada derecha
Cable de control de
potencia (Azul/blanco)
(Conexión para entrada de altavoz)
Color del cable del conector
Equipo estéreo
suministrado con el
automóvil (No hay unidad
central de salida de línea etc.)
Blanco
Izquierdo
Blanco/Negro
Gris
Derecho
Gris/Negro
Caja de fusibles del automóvil
&
Batería
ACC
■ Conexión del cable del mando a distancia (KAC-7251 solamente)
Cable del mando a distancia
^
Mando a distancia
32 Español
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* pieza de venta en el comercio especializado
■ Conexión del cable de los altavoces
(Conexiones estereofónicas)
Altavoz
izquierdo
@
@
Terminal de
cable*
Altavoz
derecho
(Conexiones en puente)
Altavoz (Puenteada)
@
■ Conexión del cable de alimentación
9
0
!
Cubierta de
terminales
Terminal de cable*
Cable de extensión*
Cable de la batería*
Cable de masa*
Fusible de protección*
Battery
Español 33
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Ejemplos del sistema
■ Sistema de 2 canales
Altavoz izquierdo
Altavoz derecho
L
L
Aparato Central
R
R
2
3
4
■ Sistema de 2 canales de alta potencia
¡
L
L
L
Altavoz izquierdo (Puenteada)
Altavoz derecho (Puenteada)
R
R
Aparato Central
L
L
R
R
R
™
¡
™
2
3
4
■ Sistema de 2 canales + Altavoz de subgraves
¡
Altavoz izquierdo (Paso alto)
Altavoz derecho (Paso alto)
L
L
Aparato Central
R
R
LINE OUT
Altavoz de subgraves
(L + R) (Puenteada)
L
L
R
R
™
¡
™
2
2
3
3
4
4
34 Español
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■ Tri-modo
L
C
C
L
L
Altavoz de subgraves
(L + R) (Puenteada)
(Paso alto)
Aparato Central
R
R
2
3
4
●Propiedades de las bobinas y de los capacitores
Método de división de bandas de frecuencias utilizando una bobina y un capacitor … en el
caso de una inclinación de 6 dB/octava
Bobina (L): Deja paso a las bajas frecuencias y bloquea
Frecuencia de cruce
las altas frecuencias. (Paso bajo)
0 dB
Capacitor (C): Deja paso a las altas frecuencias y
-3 dB
bloquea las bajas frecuencias. (Paso alto)
159000
fc x R
159 x R
fc
L
C
C=
L=
(µF)
(mH)
fc=Frecuencia de cruce (Hz)
R=Impedancia de altavoces (Ω)
Frecuencia
●Ejemplo:
Cuando sea necesario ajustar una frecuencia de cruce de 120 Hz utilizando altavoces con
una impedancia de 4 ohmios.
Prepare una bobina y un capacitor de venta en el comercio del ramo que tengan unas
especificaciones nominales lo más parecidas a los resultados calculados en la fórmula de
arriba. Las especificaciones nominales del capacitor deberán ser lo más parecido posible a
331,25 (µF), y las especificaciones nominales de la bobina deverán ser lo más parecido
posible a 5,3 (mH).
2PRECAUCIÓN
• Si se desea conectar en puente un altavoz, la impedancia del altavoz no debe ser inferior a 4
ohmios.Conectar un altavoz con una impedancia inferior a 4 ohmios pueden estropear el
aparato.
• Asegúrese de conectar los capacitores a los altavoces por los que pasarán las altas frecuencias.
No conectar los capacitores o hacerlo de manera deficiente resultará en una caída de la
impedancia de combinación con el subwoofer.
• Asegúrese de que la tensión soportada y la capacidad nominal de corriente de los capacitores
(C) y bobinas (L) sean suficientes.
Español 35
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Guia Sobre Localización De Averias
Lo que podría parecer una falla de funcionamiento de su unidad podría ser simplemente el
resultado de un pequeño error de operación o de un defecto de conexión. Antes de acudir al
servicio, verifique primero el siguiente cuadro sobre los problemas que se podrían presentar.
PROBLEMA
CAUSA POSIBLE
SOLUCION
No hay sonido.
• Los cables de entrada (salida)
están desconectados.
• Conecte los cables de entrada (o
salida).
(No hay sonido de un lado.)
• El circuito de protección puede
estar activado.
• Compruebe las conexiones
consultando "Indicador".
(Fusible fundido)
• El volumen está demasiado alto. • Reemplace el fusible y utilice
volumen bajo.
• El cable del altavoz está
cortocircuitado.
• Después de revisar el cable del
altavoz y arreglar la causa del
cortocircuito, reemplace el
fusible.
El nivel de salida está muy
bajo (o muy alto)
El control de ajuste de
sensibilidad de entrada no está
en la posición correcta.
Ajuste bien el control consultando
en “Controles”.
La calidad del sonido es
mala.
(El sonido está
distorsionado.)
• Los cables de los altavoces
están conectados con las
polaridades + / - invertidas.
• Un cable de altavoz está
pellizcado por un tornillo de la
carrocería del automóvil.
• Conéctelos correctamente
asegurándose bien de cuáles son
los terminales + y -.
• Vuelva a conectar los cables de
los altavoces de forma que no
queden pellizcados.
• Los conmutadores pueden estar • Ponga bien los conmutadores
mal ajustados.
consultando "Ejemplos del
sistema".
El mando a distancia no
funciona.
• El interruptor "BASS BOOST" no • Ajuste el interruptor "BASS
está en la posición correcta.
BOOST" a la posición "OFF
(REMOTE)".
• El cable del mando a distancia
está desconectado.
• Conecte correctamente y en
forma segura el cable del mando
a distancia.
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Especificaciones
Especificaciones sujetas a cambios sin previo aviso.
Sección de audio
Máxima potencia de salida ................................................................................................800 W × 1
Salida de potencia nominal
Normal (4 Ω) (20 Hz – 20 kHz, 0,08 % de distorsión armónica total) ..............................150 W × 2
Normal (4 Ω) (DIN : 45324 , +B = 14.4V) ........................................................................150 W × 2
Normal (2 Ω) (1kHz, 0,8 % de distorsión armónica total) ................................................230 W × 2
Puenteada (4 Ω) (1kHz, 0,8 % de distorsión armónica total)............................................460 W × 1
Respuesta de frecuencia (+0, –3 dB) ............................................................................5 Hz – 50 kHz
Sensibilidad (salida nominal) MAX. ............................................................................................0,2 V
Sensibilidad (salida nominal) MIN. ..............................................................................................5,0 V
Relación señal a ruido ..............................................................................................................100 dB
Impedancia de entrada ..............................................................................................................10 kΩ
Frecuencia del filtro pasa bajos (18 dB/octava) ................................................50 – 200 Hz (variable)
Frecuencia del filtro pasa altos (12 dB/octava) ........................................................................150 Hz
Circuito acentuador de graves (90 Hz) KAC-7251 ..........................................OFF / +6 / +9 / +12 dB
Circuito acentuador de graves (90 Hz) KAC-7201..........................................................OFF / +12 dB
General
Tensión de funcionamiento ..................................................14,4 V (margen de 11 – 16 V permitido)
Consumo (4 Ω, 10 % de distorsión armónica total) ........................................................................43 A
Dimensiones........................................................................................................285 × 57 × 305 mm
....................................................................................................................11-1/4 × 2-1/4 × 12 inch
Peso ..........................................................................................................................3,32 kg (7,3 lbs)
Español 37
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